東海道・山陽新幹線86

1 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 02:43:40 ID:zAvDmR9f0

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。

東海道・山陽新幹線に関するスレが乱立しています。これは去年春頃から、特定の
駅への「のぞみ」停車を執拗に要求している者が独善的に立て、本スレを名乗っているものです。

◆当スレは本スレ争いには参加しません。淡々と新幹線について語るだけのスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。

なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。>>2-20あたりでテンプレ補足をします。

前スレ
東海道・山陽新幹線85
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249966642/

2 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 02:47:56 ID:eQYP0b+90

3 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 03:23:33 ID:6hLNyq5E0

テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/

4 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 03:29:12 ID:wrGflD9HO

新幹線ｽﾚｯﾄﾞまとめ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252475046/1

5 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 04:18:57 ID:UmWAGepm0

　○　　>>1 乙　もう用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

6 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 07:54:26 ID:O3jdgY3mO

京都駅の新幹線のりば案内幕の絵柄は700系ではなくレールスターだね。

7 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 08:03:35 ID:TPm29LsgO

東京駅は未だに0系なのか？

8 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 08:24:36 ID:Gx784xc0O

700系はカバみたい。
100系は眠そう。
200系は鼻でかっ！

9 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 10:51:49 ID:G8R1VfKx0

>>1乙

そろそろまとめサイト情報を>>1に載せてもよかったんじゃない？

10 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 11:46:50 ID:RdoexG6L0

>>7
東海のピクトグラムは700系じゃなかったか？

11 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:04:13 ID:eNAIPk76O

>>7、>>10
新幹線乗換え口案内板は未だ０系(＆２００系)＞東京駅

12 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 15:43:56 ID:ztm9vevy0

>>7
東海と東日本で違うでしょ。

13 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:52:13 ID:O3jdgY3mO

京都だけではなく米原も同じレールスター絵柄。

14 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:18:03 ID:IDQLaANZ0

東が東海に喧嘩を売るなら500系が良かったのにねぇ。西と東の仲は
結構良いのでね。

15 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:05:50 ID:fW2d6pOB0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「ﾋ_i〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　　　　/_⌒ヽ⌒ヽ　　　　　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　.　/` ﾟ` :.; "ﾟ`ヽ　　　　　　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　　/ 　　,_!.!､　　ヽ　,　　　　. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__　（　__　---　 , , ）　　　"　＼　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　ﾉ　　　　／
　　　　ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　自　分　を　売　る　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

16 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:44:42 ID:TPm29LsgO

>>14
妄想乙

17 ：忠告：2009/09/27(日) 04:42:12 ID:IknurvTg0

みなさん、相変わらず陰でこそこそ揚げ足を取って喜んでいる奴がいます。気を付けよう。
対象は東海道新幹線３スレと500系スレ。

浜松人か関西人の仕業と思います。
下らないレスは控えよう。

このスレでこそこそオナッてるぞ！
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1228394489/l50

18 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:55:47 ID:iQj9isE20

姫路はRSと100系ですた

19 ：名無し野電車区　：2009/09/27(日) 08:45:49 ID:7n2o0Z+z0

新幹線の車掌の年収は700万円くらいと聞いたけど。ちょっと古い話なので

20 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:35:37 ID:THlvREqV0

本日の運用：移動中に確認。間違っていたらすみません。

7174A---J42
564A---E14
756A---P8
34A---Z11
130A---Z26
244A---Z5
569A---E8
515A---C55

21 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:32:18 ID:ohMxKq8E0

前スレ埋め立て完了

22 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:30:09 ID:MxTQOf610

1000 名前：名無し野電車区投稿日： 2009/09/27(日) 21:18:15 ID:whtAUaiy0
1000だったら500系は永遠に走る

23 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 06:26:52 ID:TfILz3Aw0

改めてテンプレ集

◇新幹線関連
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252475046/1

◇中部地方の在来線関連
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254034057/1

24 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:14:52 ID:Ld5wK51UO

いまのぞみに乗ってるんだけど
停止信号でずっと線路上に停車してる

25 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:16:30 ID:Ld5wK51UO

いま動き始めた

26 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 15:44:56 ID:cR1FUJjS0

N700系って乗り心地悪いな.
対向列車とすれ違う度にゆれる。
どこに苦情入れればいいのさ?

27 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:09:04 ID:zKG4KldEO

JR東海お客様相談センター

28 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:51:42 ID:cR1FUJjS0

N700って今後どれほど増備される予定なん?

29 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 17:30:07 ID:io4FJ5bc0

>>26
>対向列車とすれ違う度にゆれる。

それはどうしようも無いな。
どうしても嫌なら一番先頭の車両に乗るしかない。
そこなら少しはマシだから。

30 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 17:58:55 ID:F6LYLQoHO

>>26
どんな苦情だよｗｗｗｗ

31 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:15:53 ID:UOgcAN6c0

近隣住民としてはN700は走行時静かだし揺れも少ないからうれしい
300系はすごい　話し声もかき消されちゃう。

32 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:18:01 ID:UOgcAN6c0

↑車内じゃなくて外での話ね

33 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:31:15 ID:zKG4KldEO

品川ー東京間での有楽町や浜松町辺りはどうなん？＞騒音

34 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:41:43 ID:q8cqmfEpP

横を走っている山手線やら東海道線の方が煩くて分からないんじゃないの？

35 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:44:49 ID:F6LYLQoHO

>>33
あの辺ゆっくりだし、沿線に住んでる人も少ないからなぁ…

36 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:31:46 ID:Sdd2h7NP0

東海道新幹線のトンネルで、「トンネルドン」がよく起こるトンネルってあるの？
東北はよく起こるらしいが。もし東海道でも起こってるなら坂野坂トンネルとかで多そう。

37 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:48:17 ID:Iqiz/q760

低速走行時の新幹線って架線と刷り板の音が中心に聞こえると思う
走行音よりもあの「ｼｭｰﾝ」って音が印象に残る

38 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:10:43 ID:umV9fONg0

500Vの「お子様向け運転台」設置編成は
10月1日から1編成増のもよう。　＞おでかけネット

39 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:37:17 ID:JdyLXb660

>>38
2運用分にまで増えているな

40 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:47:35 ID:q8cqmfEpP

>>36
東海道はバラスト軌道だから音は砂利によってある程度は吸収されるみたいだけどね

41 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:28:30 ID:Vc8uO4/DO

JRの幹線に限った話だが、東京・新宿・上野から発車する電車の行先は、
在来線の場合、（一部の電車を除いて）関東の一番奥の地が基点としての限界であり、
新幹線の場合は、那須塩原・高崎といった奥地か、仙台・長野・新潟・郡山・名古屋・新大阪・広島
といった他地方の重要都市、あるいは路線の終点を基点とするのが通常である。
しかし、三島は、上のいずれにも該当しない。
そんな三島が東海道新幹線の行先としてアナウンスされるのは納得がいかない。
したがって、三島行のこだまの大部分を静岡行に変更していただきたい。

42 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:30:56 ID:/iUFim6A0

>>41
昔みたいに三島行は熱海行として三島まで回送でＯＫ

43 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:13:12 ID:uKIE34RU0

>>41
三島に車両所があるからだろ
静岡の滞泊線は2線しかないし

44 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:59:43 ID:g7wkxRE6O

>>41
あなたは沼津人ですか？

45 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:15:33 ID:EP9iyOAIO

>>41
よう福島人

46 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:48:28 ID:xXCqUZbM0

さようなら岡山

47 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 05:02:53 ID:T+s87SPz0

>>41
正体が誰であるかは既にお見通しだが、敢えてレスしてやる

高速バスにしても、那須塩原・草津・高崎といった奥地か、
仙台・長野・新潟・郡山・名古屋・大阪・広島といった他地方の重要都市を基点とするのが筋だぞ

と釘を刺しとく

48 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 05:19:31 ID:bLToqrVH0

>>41

>したがって、三島行のこだまの大部分を静岡行に変更していただきたい。

誰にお願いしてるの？

49 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 09:41:09 ID:dcxCdHCIO

>>42
今更、(熱海に)戻せないでしょ。
既成の利用状況(小田原・三島>>熱海)を考えると、熱海に戻したところで、JRの業績の観点で、客観的にメリットが出ると思えない。

50 ：BBB：2009/09/29(火) 11:27:16 ID:qvGp99xJ0

教えてください。新幹線はドイツやフランスなどの超高速列車より衝突に弱いのでしょうか？

internatonal herald tribuneに新幹線を貶めるような記事があったので教えてください。

Siemens’s new train — the Sapsan, Russian for peregrine falcon — is a candidate for the high-speed
link planned between San Francisco and Los Angeles that may open in 2020. Alstom,
the maker of the French TGV trains, and Bombardier are also contenders.
Japanese bullet train designs by Hitachi, which are lighter but less secure in a low-speed crash,
the only type of collisions survivable, are another option.

http://www.nytimes.com/2009/09/25/business/global/25train.html?ref=global

51 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:02:28 ID:xXCqUZbM0

事故の度合いにも寄るだろうが、新幹線は死亡事故0　ICEはエシュデ事故で101人が死亡

52 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:35:23 ID:npCZznjl0

エシュデでやらかしたのは高速走行中だろ。

blsでやらかした追突事故みたいなのがあったら、
ICEは前面つぶれるのと脱線程度で済んだが、
新幹線は車体がひしゃげるだろう。
そこで言ってるのは、そういうことじゃないの?
人をはねたくらいで車体に穴が開いたしな。

新幹線みたいに柵や高架でできっちりしきって保護してやるのは、
敷設費用だけを見るならデメリットだし、新幹線みたいなクローズドな
システムは他国では採用しにくい上、日本と違って上下分離の
オープンアクセスが前提で多様な車両が走ることを前提と
しなきゃいけないから、どうしてもそういう考えになる。

53 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:35:48 ID:qeRKejED0

新幹線の三島駅は御殿場線、駿豆線、東海道線清水以東、身延線など広範囲から利用されてるものね。

54 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:43:14 ID:HdgersC+0

>>52
>人をはねたくらいで車体に穴が開いたしな。

まさか、500系？

55 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 14:16:57 ID:PLW8WelRO

>>50
日本は韓国と違って衝突とかしないからなぁ…
高速で衝突したら耐久性とか関係なさそう

56 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:18:14 ID:aLuH4sKJ0

少なくとも信号無視して衝突なんかは無いしな
根本の設計思想が違うものを比較しても何にもならん

57 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:23:43 ID:N3UCzCeS0

★静岡空港に新幹線駅がどうしても必要なんです★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1254205266/

58 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:23:46 ID:N3UCzCeS0

★静岡空港に新幹線駅がどうしても必要なんです★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1254205266/

59 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:53:26 ID:RUugn/NO0

下松→博多(3日間980円)
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83646711

60 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 18:20:47 ID:xXCqUZbM0

くだまつ　の方か

61 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 18:36:39 ID:pD7lZpPN0

>>52
車体に穴が開いたって、前頭部覆いのところでしょ。
元々強度が弱い部分とこだし

62 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 18:40:35 ID:nUUSjila0

>>54
500系でも700系でもそういうことはあった。

63 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:43:46 ID:EP9iyOAIO

三島～東京は新幹線通勤需要があるから区間列車があって当然
那須塩原～東京も同様

64 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:05:11 ID:L1uJVNX1O

新幹線が用意されているのに関東大都市圏にさえ含まれない山の西側三島

65 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:08:04 ID:CzC8N79L0

>>64
だから何？

66 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:10:17 ID:oeAFBmmu0

三島で止めるぐらいなら政令市・静岡まで行ってほしい

67 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:22:03 ID:56t2sp/R0

なんか変なのがいるなｗ

山の向こう側の軽井沢あたりから新幹線通勤してる人もそれなりに多いと聞くが。
>>63氏の三島～東京や那須塩原～東京と同様。

68 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:27:48 ID:bPjO4N7J0

静岡空港駅を静岡県が100％負担で作ってくれれば、三島折り返しは静岡空港折り返しになるかもね
こうなれば日中も静岡空港こだまが頻繁に運転されるかも
朝の通勤ラッシュ時の輸送の柔軟性も増すわな

ま、俺的には前スレにあった三島こだまのひかり化が良いと思うけど

69 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:44:20 ID:nisYXtE00

三島折り返しを静岡・浜松折り返しに出来るなら既にしてるだろ

70 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:01:50 ID:nKk7aN7wO

>>68 静岡空港駅折り返しは前スレでも語られてた。三島こだまをひかりにしてと言うのは東京37分発こだまを三島からひかりにして静岡･浜松に毎時二本停める案だった気がした。下手にこだまを増やすと掛川前後でダイヤが煮詰まるんだよな。
だから静岡空港で折り返しするか、ひかりで通過させてしまう。

こんなかんじだった。
熱海待避が出来ないのと静岡折り返しが出来ないのは欠陥だ。

71 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:03:42 ID:CzC8N79L0

日中、静岡や浜松止まりにするくらいなら
平面交差なしで車両所へ引き上げられる名古屋まで走ったほうがいい
平面交差が発生すると、上り列車の遅れが下りにも影響するからな

72 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:12:05 ID:bPjO4N7J0

>>70三島こだまのひかり化案はこれだね　意外と待避などもうまくいけそうだけど
975 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/09/27(日) 00:14:23 ID:iGbwXPCu0
>>965
>ひかりは毎時３本、こだまは毎時１本
>ひかりＡ　今の３３分ひかりと同様
>ひかりＢ　東京～三島・静岡・名古屋・京都
>ひかりＣ　東京～新横浜・静岡・浜松・名古屋から各停
>（岡山直通はＡＢＣのどれか）
>こだまは東京～名古屋

意外と新幹線は中距離、短距離利用もあるから、こだま毎時2本でないと拾いきれず、
在来線や車に散逸してしまう恐れがあるのでは？

例えば豊橋･浜松～静岡、三島～静岡、掛川･新富士～静岡、静岡･浜松･豊橋～名古屋･東京とか
これら区間は通勤利用はもちろん、通学、出張もそこそこあるし、こだまでもひかりとそこまで遜色がない区間でもある
新富士とかは在来線の駅とはターミナルが違う為に、工場などへは静岡から新幹線で出張するケースも多い

今は、こだまがほぼ完全な30分毎だから、多くの場合在来線や車よりも早いけれども、1時間毎となると逆転するケースが多くなる…
で、ひかりにしたところで、途中駅から格段に速くも便利にもなるわけでもない
三島までは東京からの通勤需要にもある程度答えなければならないし
それなら、こだまは最低毎時2本（30分毎）+ひかりで、ある程度本数が確保された方が良いって事になるかと

もしひかりを毎時3本にするなら、臨時筋の37分発三島こだまを37分発臨時ひかりにするのが良いかと
この筋のこだまは7～11分の続行運転だから、あまり意味がない

●37発臨時ひかり：東京～品川～新横浜～小田原～静岡～名古屋～京都～新大阪
※小田原で40発のぞみ待避※三島で40発のぞみの続行で26発こだま追い越し※静岡で47→49、50→52発のぞみ待避
※後は00発のぞみの直前を走行して、三河安城で56発こだまを追い越し

これなら、37発臨時ひかりが設定されるときだけ、33発米原ひかりは豊橋停車にすればよく、効率がよいのでは？
静岡発を毎時48分にできるので、定期ひかりの毎時12分とあわせて、いびつながらも30分毎ダイヤのひかりと言えなくもないしな

73 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:16:40 ID:52DQ6uxo0

>>62
>500系でも700系でもそういうことはあった。

５００系でも７００系でもヒトがぶつかって車両本体に穴が開いた事例があると？

５００系の樹脂製の前頭部覆いに穴が開いて、一部の勘違いマスコミがヒトがぶつかっただけで・・・
とか報道したことがあったように聞いているが。

74 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:03:59 ID:nKk7aN7wO

>>72

それを応用して静岡ひかり二本を名古屋から各停にして北陸新幹線米原開通時には「しらさぎ」として富山迄乗り入れればいいね。

75 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:25:49 ID:7bbjgdzhO

>>73
4～5年くらい前にあったじゃん
上り700が自殺志願侵入者を跳ねて
下り500が跳ねて
最後に313だかが跳ねた人身が

76 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:56:00 ID:GJsJzf8s0

>>75
それを「５００系の樹脂製の前頭部覆いに穴が開いて、
一部の勘違いマスコミがヒトがぶつかっただけで・・・
とか報道」
と書いてるように見えるんだがなんでループしてんの？

77 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:59:55 ID:AQ7fhrta0

http://www.youtube.com/watch?v=ByjoPP5WoRA
の～ぞ、の～ぞ、のぞみ～、
乗るんとビュンビュンビュンビュビュンビュビュン
乗るんとビュンビュンビュンビュビュンビュビュン
乗るんと快適、Ｎ７００系

78 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 01:44:25 ID:V/RsQOzXP

てかそれを言い出したらTGVタイプだって釜山駅での事故で低速にも関わらずあそこまで派手に壊れたという事にもなるし
ICEなんて結局車体は原形を留めないほど大破して死者も発生したからな

79 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 02:39:31 ID:hPEcp/1E0

新幹線は事故が起こらないことが前提だから、少々車体強度が低くてもよいのだ。

80 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 02:48:35 ID:EMRjmYGu0

>>78
>less secure in a low-speed crash,
この程度の英語は理解できるよな。
で、ICEの事故はどれくらいの速度で起こったのかわかるよな。
あんま頓珍漢なことは言わんほうがいいぞ。

81 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 02:51:07 ID:EMRjmYGu0

>>79
新幹線で使う分にはいいけど、輸出するにはそれが足かせになるんだよね。
ガラパゴスケータイと一緒だと思うんだわ、国内事情に特化しすぎて
海外じゃちっとも評価されない、あるいは評価されても
現地の実情に合わなくて採用にこぎつけないという。

82 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 04:43:15 ID:V/RsQOzXP

そんな事を言われても現に海外で活躍している日本製の高速鉄道車輌は幾つか存在してるし
それに国内で使う限りでは証明のしようが無い事を言われてもねえ
証明出来るような状況が発生しようものなら反って大きく信用を失う結果になるし

83 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 07:54:48 ID:6yR9UCF8O

乗客死亡事故が未だに起きてないのは素晴らしいね
東海道新幹線なんか超過密路線なのに

84 ：BBB：2009/09/30(水) 09:44:07 ID:i4e1yZab0

私がいいたいことは、新幹線がきっとトータルで安全で優れているので
他国は脅威に感じているところを、こういったいい加減なさりげない記事を
書いて貶めるというのは非常に悪質だと憤慨してます。
はっきりいって、JRとかに反論してもらうか、この新聞に抗議したいです。

85 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:06:25 ID:KhwG2uQk0

>>80
>>78
＞釜山駅での事故で低速にも関わらずあそこまで派手に壊れた

>>75といい揚げ足とることだけ考えて他人が言ってること読めてない典型では？
それぞれの真偽はともかく…

だいたいそれ言ったら、>>50が「新幹線が」って煽ってることに釣られすぎだろ
Japanese bullet train designs by Hitachi
が新幹線の一般的な呼称？
bullet trainまでは有る言い回しだが、後ろが付いた時点で違うだろ
少なくとも東海道・山陽のは違うし、束の亜種も強いて言えば川重主体の設計くさい
車体じゃないか？
中国に流出させたのは鋼製で、デザインたってほんとエクステリアデザインだけだし

より軽量だがってあたりと合わせて英国向けのことじゃね、これ
本質的な重量は座席あたりで語るべきだから、座席100席級で軸重11tとか
今のフルの新幹線車体、めちゃくちゃ軽いんだけどね
対米輸出ならともかくEU限界はるかに突破したそれを比較に持ってくる
文脈じゃないし
「新幹線」以外を走らせるなら別の車体が要ることは確かだし否定しない
川重の世界戦略車試作とかそこから出た話だし

けど向こうはナマの新幹線に対してそれこそ滅多なことを言うデータが無いわけで
直接比較可能だったとしてもメーカー名指しのとおり英国専用車だろ

>>84
どう読んでも当事者は日立だから

86 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:22:10 ID:qeFzkjeo0

先週、３ヶ月ぶりにひかり526号(豊橋ひかり)に乗ったけど、
揺れを感じないし走行音が静かだしガタガタみしみしいわないし
どうしたんだろうと思って携帯で調べたら、いつの間にカモノハシに変わってた。
やっぱり300はちょっとの区間だけ乗るこだまにしか使えないなと思った。

87 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 11:32:54 ID:1ivJ72HDO

東京ー新横浜を複々線にして特急料金なしの通勤路線にしろや

88 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 11:58:10 ID:89karchA0

新横浜～名古屋を複々線にして、のぞみ用直線別線が欲しい

89 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 14:50:51 ID:lTu0taBW0

>>88
それリニア線では？

90 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 15:22:49 ID:NLrq3J/i0

N700って格好悪い。水戸岡が車内と外装をデザインしてもくずには変わりない。

91 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 15:24:19 ID:+5ouNWMY0

東海道新幹線車両　非常用ドアコック部の改良完了について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000393.html

92 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 16:23:50 ID:6yR9UCF8O

>>90
鉄道運用は遊びじゃないから

93 ：BBB：2009/09/30(水) 17:22:39 ID:i4e1yZab0

なるほど。最近、日立が英国に列車を納入したというのをやってましたが。

それにしても、この記事はさらっと悪口を書きすぎですよ。他の国については
コメントがないのに、なぜ新幹線だけ。。
こういうのはmisleadingですね

94 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:02:57 ID:2DefSsVPO

別に売り込む余地のある国の鉄道事業責任者以外にならどう思われても構わん。

だいたい、ネット世代の鉄オタなんてどこの国でも変なのがいっぱいいる訳で。

95 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 19:42:53 ID:gkSZ/AM70

報告書漏洩のペナルティとして
ＪＲ西日本管内の特急・新幹線指定席を今後１年間
１０００円上限にでもしなさい　　　　マエハラ

96 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:10:05 ID:KbQWdWud0

漏洩させたのは事故調査委員会だがな。

97 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:51:36 ID:edEQMZLh0

>>83
三島の事故と大阪運転所構内の脱線事故。
三島の事故は何故か旅客死亡事故にカウントされていないのが不思議。

N700の運転席付近の小窓って何に使うんだ?

98 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:32:35 ID:jg/l8AVu0

10月9日、3連休の前日の金曜日の東京発17時以降の東海道新幹線下りの空席状況
東京発18時03分のひかり483号のグリーン禁煙が△、あとは全部○。

どの列車も直前で満席になるぐらいかな・・・9月18日はすごかったが。

99 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 01:16:01 ID:PwJcj05w0

どうでもいいけど台湾新幹線の車販メニュー

ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto000536.jpg
ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto000537.jpg

100 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 01:52:00 ID:rMax6hGYO

駅弁食った後のつまみとビール＋グリーン車は最高だと思う
西と東海の駅弁食べ比べも旅の醍醐味だな

101 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 01:54:39 ID:FSAS+6vh0

グリーン車で酒とかやめてほしいわ～

102 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 01:57:03 ID:q2ii5wa20

酔って迷惑かけないならどこで飲酒してもかまわないけどな

103 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 02:17:09 ID:8ky6VG0iO

>>97

あれは発車した（ドアが閉まった）車両に飛び乗ろうとした人が引きずられちゃったから、乗客じゃないって事か？

104 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 04:01:19 ID:rMax6hGYO

以前名古屋でも無かったか？500系のぞみにばばあが駆け込み乗車してドアが閉まり引きずられたとか

105 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 06:28:02 ID:zhskW9l40

>>99　朝鮮語が無いのがいいな。あの字見てると気持ち悪くなってくるんだよ

106 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 07:03:52 ID:/ZjtEkpp0

東海道新幹線開業45周年age

107 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 08:10:02 ID:OCSqMucnO

500系短編成化のときパンタグラフに取り替えたのなぜ？

108 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 08:14:59 ID:dEFrZbOlO

>>105
日本でも英語はともかく、ハングルと中国語表記の併記はしなくていいと思う。
出すならフランス語とかドイツ語といった欧州系言語のほうが国際的な雰囲気がある。

109 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 08:38:53 ID:UFJ7HAb/0

>>107
300キロ出さないからそこまで音を気にする必要ない
シングルパンタでも昔より音が小さくなった
特別なパンタはメンテとかめんどくさい→シングルパンタの方がメンテ楽

とかじゃないかな

110 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 10:20:34 ID:3n8M9V910

203 ：名無しでGO!：2009/10/01(木) 00:27:35 ID:+qug5K000
新幹線３３０キロで走行試験へ　東海道、国際市場向けに
ttp://www.47news.jp/CN/200909/CN2009093001000878.html
　ＪＲ東海は３０日、東海道新幹線が開業４５周年を迎える１０月から、同新幹線の米原―京都間で、現行では最新
型の「Ｎ７００系」車両を使った最高時速３３０キロの走行試験をすると発表した。
　国際市場を意識し、米国、英国のほか東南アジアなど８カ国の大使館関係者らを招いて体験乗車も行う。
　１９６４年１０月１日開業の東海道新幹線は、１日で開業４５周年。記者会見で松本正之社長は「多くの過去の先輩
方の努力を誇りに思う。これを機にさらに日本の高速鉄道技術を発展させ、世界に展開したい」と意気込みを語った。

111 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 11:35:38 ID:q2ii5wa20

>>107
パンタグラフを新設したので、設置スペース不足

112 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 13:08:06 ID:n1YhLTXwO

今日の242A→255Aは
N700Zか

まさかのN700Nか？

113 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 14:07:05 ID:q2ii5wa20

330km/hの体験試乗は11月16日か

114 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 15:33:40 ID:siI9V63n0

N700の運転席付近に最近取り付けられた小窓って何に使うんだ?

115 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 16:35:19 ID:oah3owUF0

海外輸出仕様Ｎ７００ｉ

116 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 16:50:04 ID:n1YhLTXwO

新スレ

リニア中央新幹線を予測するスレ 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254378934/

117 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:20:48 ID:n1YhLTXwO

今日の

242A→255A は

N700Zだった？
まさかの N700Nだった？

調べた人教えてｹﾛ

118 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:38:11 ID:zhskW9l40

>>117 ＺでもＮでもどっちでもいいじゃん、見た目も中身も変わらないんだろ

119 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:22:26 ID:rMax6hGYO

俺は東京・名古屋方面に行く時はZ編成でアンビシャス、博多・小倉方面に帰る時はN編成でいい日旅立ちと妙なこだわりがあるんだよね

120 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:09:41 ID:XXS52TtiO

さらばJ41

121 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 02:26:10 ID:Hd63umns0

>>120
J41が廃車回送されたのか。
落成から12年10か月で、これまでに廃車になった300系では最も短いな。

122 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 02:31:55 ID:grSBLabL0

平成8年度製造車両の廃車多いな

123 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 08:44:41 ID:eXb9x3tmO

【鉄道】JR東海、東海道新幹線車両の非常用ドアコック部の改良を完了［09/09/30］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254414370/

【鉄道】東海道新幹線、過去最高速度の330キロの試験走行を予定＝各国大使館員にPRへ［09/10/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254414148/

124 ：名無し野電車区　：2009/10/02(金) 08:53:10 ID:NVs4iIe50

東海道新幹線は座席、E席が一番いい
天気がよけれは富士山が見れるし
指定取る時は必ずE席だな
なかったらA席かな
窓側が大好きなので

125 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 10:05:48 ID:eXb9x3tmO

2ch サーバーダウン（鯖落ち）情報　part257
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1254440575/2

交通情報板がダウン中？

126 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 10:12:05 ID:eXb9x3tmO

>>125

弁当･駅弁板、クレジット板、ポイント板、エアライン板も落ちてますです。

127 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 10:12:48 ID:lbnty+GAO

懐かしテレビドラマ板も落ちた

128 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 10:51:46 ID:hU0c7V/Z0

ニュース二面、モデル板も。

129 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 12:05:05 ID:eXb9x3tmO

>>125 復旧したみたい

130 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 12:29:44 ID:eXb9x3tmO

鈴鹿ｻｰｷｯﾄ周辺の鉄道情報(JR東海･近鉄)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254453515/

こちらも参考に

131 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 15:31:18 ID:CTXuOx9k0

300系引退で全体の底上げにつながるだろうか
基準となるスジが700系になればこだまも少しは速くなるかね

132 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 04:50:37 ID:pOmdQ/V80

速さより乗り心地を

133 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:08:09 ID:QTe1F1v80

134 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:11:24 ID:miLngvC6O

今日の11時半前に停電があったみたいだけど、知ってる人います(小田原～新富士間)？

135 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:30:17 ID:JQ+11yid0

>>122
ちょうどいまそれくらいの世代の車両が検査周期にあたってるんだと思う。

5連休の間にJ42とJ43を見たけど、どちらも塗装の光沢がなくなってきていて
検査期限が近そうな感じだった。

136 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 03:18:06 ID:SR6cV/Uo0

今ごろ京都で５００系同士のすれ違いを観にいく人が多くなっているようだな。
来月で１本減ることが理由であるからな。

もしかしたら今年旬に東海道から去ってしまうかもしれんので、寂しさを感じる。

>>120-121

Ｊ４１が廃車？
まだＪ２０―２３、２９―３７がまだ在籍してるけど、走行距離が長かったせいなのか？

>>135

３００系の撤退に関しては昨年度より多くなるだろうな。
２００６年度：１（Ｊ１のみ、年度末に廃車）
２００７年度：８本（Ｊ１４、２、１９、１１、４、３、６、８）
２００８年度：１１本（Ｊ１５、７、２７、９、５、１２、１０、１３、１６、１８、１７）
２００９年度：２００９年９月３０日現在で６本が撤退（Ｊ２５、２４、２６、３８、３９、２８）

乗り心地改良車も廃車されている件は、Ｎ７００の追加増備による影響かもしれん。

137 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 08:02:10 ID:sMTZrVh60

>134

のぞみ6号に乗ってたが、一旦、停止したな。
新横浜以降には5分遅れで到着。
車掌の放送でその様なことを言ってた。

138 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 08:18:31 ID:jH4FNd3tO

今月はもう１つＪが廃車になるよ。

139 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 13:11:36 ID:oWpBLXv80

対向列車はどれくらい遅れてたかな?

140 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 17:10:17 ID:ULbjYmNi0

>>136
J41が早期に廃車になったのは単に検査周期の都合だと思う。恐らくこの世代
までのJは検査切れとともに廃車、J50付近～の末っ子車はあと1全検通してそ
れが切れたら廃車ってとこだろう。

141 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 19:52:14 ID:915mMfGG0

強烈な台風１８号が向かってきてるな～、どうも日本接近まで弱まりそうな気配がない。
予想通りのコースで向かってきたら久々に列車ホテルの出番があるのか

142 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:01:56 ID:/5pRN1yo0

ホテルが列車になるんですか！？

143 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:08:14 ID:NiUz34PK0

ホテルといえば聞こえはいいが、雨風をしのぐために車内を開放するだけだからな。
しかも、3人席に横になっていたら、まだ乗ってくる人が居るから詰めて座ってくれとか言われた。

144 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:10:45 ID:/higKx4g0

新幹線の3人席は横になるのが列車ホテルの使い方ではないか

145 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:34:29 ID:8TNdIfIE0

5時チェックアウトだから休めたもんじゃない

146 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:47:21 ID:vspomrWl0

10/9に指定を取ってるんだが、やばいかしら？
ちなみに、午前中に全線走破なんだけど。

147 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:55:30 ID:R4bzsnQ30

空港のコンクリ床よりリクライニングシートの方が万倍マシってだけの話だわな

148 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:59:22 ID:R4bzsnQ30

なんだ21時の進路出たけど、南岸通って東方じゃん…
関東の東南斜面だけだろこれ

149 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/04(日) 23:17:55 ID:34qOI/alO

車両運用報告
・473A…F9
・663A…C12
・ 39A…Z33
・519A…J46
・119A…Z36
・669A…F6
・479A…J29

・765A…V4
・766A…V2
・768A…V5
・770A…V6

>>148
秋雨前線の影響も有り得ると思う。

150 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/04(日) 23:20:30 ID:34qOI/alO

■車両(JR東海)09年10月4日現在
N700系：Z編成40本(Z1-Z40、Z0は除く)
700系：C編成60本(C1-C60)
300系：J編成34本(J20-J23･J29-J37･J40･J42-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19･J24-J28･J38･J39･J41(27編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41)

■車両(JR西日本)09年10月4日現在
N700系：N編成9本(N1-N9)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系：W編成4本(W1･W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6､実物大運転台設置編成:V･V6(V3改造中?))
300系：F編成9本(F1-F9)
100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)

151 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/04(日) 23:30:10 ID:34qOI/alO

西日本のみ訂正

■車両(JR西日本)09年10月4日現在
N700系：N編成9本(N1-N9)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系：W編成4本(W1･W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6､実物大運転台設置編成:V2･V6(V3改造中))
300系：F編成9本(F1-F9)
100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)

152 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 07:30:36 ID:ou7Wb0UsO

Ｊ編成もすでに半数近くが運用撤退してるのか…。

Ｆ編成も来年の３月以降から徐々に運用撤退しそうだな…。

153 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 10:28:54 ID:lOaEwjUfO

J編成が廃止が続いているだけにF編成もそろそろ廃止しないといけないはず。B編成も東海道こだまに入っているだけに検査の為に遅いのぞみが仕立てられる状態では東海もそろそろ嫌がるでしょう

154 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 10:39:19 ID:/VZZMzzWO

B編成は座席数同じなんだから少なくとも嫌ではなかろう、パーツが違うのは痛いけどね
順調にN700系増えてる事だし来春からB編成はどうなることやら、岡山ひかり・新大阪こだまに就くのかね

155 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 12:41:22 ID:eNJiv3CqO

運用報告

643A=J33
467A=C51
645=F6
646=J57
468=J32

後ろに置かれた誰かのアタッシュケースが邪魔でリクライニングできないorz

156 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 12:43:50 ID:cRso7H+/O

最近500の運用報告はないな…

なんか寂しい

157 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 13:48:52 ID:dGp4mfZL0

>>156
専用スレへどうぞ

500系のぞみ　乗車予告・乗車報告・運用報告 Ⅱ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250052006/

158 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 14:51:21 ID:0BdVLcp7O

来年3月の改正で臨時博多のぞみをＣorＢ編成スジにすればかなりマシになると思います。

159 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 16:06:13 ID:zbj31z4sO

すいません、３００系ってなんで短編成化無理なんですか？

160 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 16:53:03 ID:EP/OAhIK0

・3両1ユニットなので、編成を組むとしたら3の倍数+1が基本となる（1号車はどのユニット構成にも含まれないため）。
・7両、10両は中途半端。それ以上は供給過剰。
・もし100系にあわせて6両編成とするには、1号車側の先頭車両を電動車化する必要がある。
・100系みたいに電動中間車を先頭車化するには、車体材質がアルミなので困難。

こんなもんか？あと、車体自体の老朽化もあるかと

161 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 17:51:02 ID:7E19nugFO

予報によると台風は8日15時には名古屋直撃の可能性もあるみたいだが
東海道新幹線は運休かな

162 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 18:32:45 ID:QFPnSyDC0

当日にならないとわからないのが自然災害による運休。

163 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 20:12:47 ID:hbbJHgOL0

500Vの疑似運転台設置編成は
10月８日から3編成目投入のもよう。

結構ハイペースだな。

164 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:37:30 ID:LaAsNNl8O

>>161
恐らく八日は、半日ダメだろうな。
もし、予定あるなら早目に（前泊にするなど）行動しておいた方がいいよ。
止まってからだと遅すぎるからね。

165 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:02:12 ID:eNJiv3CqO

運用報告追加
115A=Z11、254=Z23、531=C19、528=C31、48=Z39、484=C28、533=Z=13

>>164
荒天の際に遅延の見込みを逆手に取って予定より明らかに早いにもかかわらず
わざとその列車を予約し特急券の金額払い戻しを狙うセコい知人が自分にはいるw

166 ：名無し野電車区　：2009/10/05(月) 22:10:41 ID:MDuzozlM0

ぷらっとこだまは人気があるんだな。特に新大阪からのは
遅いんだけど１万円で東京に行けるから格安なんだ

167 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:13:58 ID:6kEF7SZM0

明日になれば台風はもっと早く日本列島に接近する予報になっているはずだから
出来れば8日の移動は考えないほうがいいよ

168 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:16:27 ID:brDSFMUh0

9日に利用が集中しそうな気もする。台風の速度が速くなるのを祈るだけだｗ

169 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:40:49 ID:jaPgP5PU0

このたび、任天堂株式会社はソフトメーカー54社と共に、「R4 Revolution for DS」に
代表される機器（いわゆる、「マジコン」と呼ばれる機器）を販売する業者らに対し、
東京地方裁判所に提訴いたしましたのでお知らせします。

本訴訟を通じて、当社及びソフトメーカー各社が
極めて大きな被害を被っており、それによってコンピュータゲーム産業が深刻な
ダメージを受けていることをユーザーの皆様を始めとする社会全体の認識として共有して頂き、
市場からこのような不正機器を排除するような潮流が生まれることを期待しています。

なお、当社は本訴訟の提訴にあわせて、ホームページ上にマジコン等の
情報提供を受け付ける窓口を開設いたしましたので、お知らせいたします。
インターネットを通じた販売が増えていることもあり、発見が難しくなってきています。
そこで、多くの方々のお力をお借りして、マジコン等不正商品の根絶に向けてより一層強化していきたいと考えています。
http://www.nintendo.co.jp/corporate/release/2009/091005.html

情報提供窓口
https://secure.nintendo.co.jp/fraud/form.html

170 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:04:57 ID:KBCiCUpW0

>>51
新幹線の死亡事故は0ではない。
96年ころに扉に挟まれて引きずられた死亡事故が三島駅で起きている。

福知山線のような走行中の死亡事故はないけど。

171 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:23:20 ID:HIhP9AYD0

>>118
MSの中身ちがわい(;´Д`)

172 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:36:13 ID:ezsCcRatO

>>170
新幹線技術自体が原因の死亡事故は無かったはず

173 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:51:46 ID:+Yc7t5NSO

危ない案件はいくつかあったが、それを踏まえて今はこれでもかってくらいにシビアになってるよな

174 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:52:59 ID:1yOqpSIS0

>>170
自爆テロ同然の話だったね

175 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 00:48:14 ID:JCV47DTm0

>>154

東海の７００系（Ｃ編成）と西の７００系（Ｂ編成）だったら、台車も違うからな。
臨時スジで博多に返さなければならないというのが痛い点だろうな。

一方でＮ７００はパーツまで完全同一だから東海の基地でも西の基地でも検査できるようになった。
Ｎ７００登場時では東海の基地じゃないと検査できないのではないかと思われていたが、博多総合にＮ７００専用検査施設が設けられたことだし。
たぶん博多総合のＮ７００専用検査施設はＳ編成（８両のＮ７００）も対応してるはず。

176 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 00:56:43 ID:7uenIa4a0

へぇ、N700専用の検査装置も東海と西日本の共同開発ね･･･。

177 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 01:04:36 ID:KfaANBgw0

S編成は九州の800系用の検査設備に合わせて作られてる。
さらに800系は西の500・700系をの足回りをベースに作られてる。
よってS編成は博多ではB/V/E編成用の検査設備を使うだろう。

178 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 01:09:58 ID:JCV47DTm0

>>176

ジャッキポイントがなくなったからな

>>177

確か台車が軸張りタイプだからな

179 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 08:38:30 ID:hC6+0myxO

何気に時刻表を見ていて気になったんだが…。

豊橋ってひかり停車駅で唯一新大阪より西に行かないんだな。

前は岡山ひかりが停まっていたのにね。

やはり対西重視より、対東京重視なのかな。

180 ：名無し野電車区　：2009/10/06(火) 08:52:43 ID:xpbr3Gw50

何でみなさん３００系を嫌うんですか
あのインバーターの走行音が大好きなのですが
You　Tubeで３００系と検索して画像見ながら３００系の走行音よく聞きます

181 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 08:59:14 ID:tUSy0VqN0

＞何でみなさん３００系を嫌うんですか
古いから

182 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 09:09:38 ID:UsHUd8zDO

古いし停車する時の前後ショックがなぁ
まあこれ以上言ったら荒れる元になるし人それぞれと言う事にしとこう

183 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:03:02 ID:1YpXHqoQO

>>180
トンネル内で揺れまくるから

184 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:38:16 ID:nO6IxtzfO

今のぞみ１１６号に乗ってるんですが、車内放送で「只今自販機が故障しております」と。しかも二台共。で、その後の車内放送で「只今ワゴンサービスにて大変お得なドリンクセットを…」
やりやがつたな！
細かいよ！

185 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 11:32:46 ID:o+fUZZ7r0

>>184
ワロタw

186 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 12:03:51 ID:cF/qlpKPO

116AってＢヘセじゃなかったかなぁ？
700系は４台の自販機あるから、あと２台は生きてるはずだよ。

車内自販機は揺れのためか、省スペース設計のためか詰まりが多い。

187 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 13:12:56 ID:8ntgcqsD0

>>177,>>176
N700系の導入コストが発表されたとき、各社導入編成合計の費用を出されて
1編成あたりに割ってみると導入価格が西日本のが高くついていたけど、
地上施設への投資込みの価格だったのかな。

188 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 14:10:44 ID:H9c78qti0

>>179
豊橋って、東京方面のホームには待合室があるけど、名古屋方面にはないよね。

189 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 15:14:29 ID:gk/SPziJO

>>180
自分は３００系特別嫌いじゃないし揺れは寝れば気にならないけど、空調の効きの悪さは如何ともしがたい。

190 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 16:29:25 ID:IFhcwBCEO

>>188
現状昼間は西方面は三河安城を通過するかしないかの違いしかないし、時間帯によっては在来の快速系列と大差ないだろうしなあ…

191 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 16:33:22 ID:8FaqeHWvO

>>189

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252389132/1

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252389132/29

192 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 18:12:46 ID:IFhcwBCEO

岡山で配ってるポケットサイズの時刻表見て気付いたが
早朝の上りは700系とN700系ばっかになってたんだな
300系らしいのは808A、504A、506A、812Aくらいしかない

193 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 18:23:57 ID:8FaqeHWvO

>>192
夜間の下り20時以降も定期は
487A=F、と705A=J の一本ずつですね。

通勤時間帯から更新してるかな？

194 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:14:47 ID:mHEuC+ei0

>>179
豊橋は圧倒的に対東京重視。
豊橋駅新幹線下りホームで下り列車に乗る人と上りホームで上り列車に乗る
人とでは、数が大きく違う。上り列車に乗る人のほうがはるかに多い。
下りは名古屋～豊橋往復割引切符のおかげで、乗る人は増えているが、それ
でも上りに比べると全然少ない。
豊橋と新大阪以西を利用する人が増えるとまた、停車するひかりの種類も
変わってくるかもしれないが、現状の利用動向を考えると、豊橋→新横浜
ノンストップタイプのひかりは理にかなっている。

195 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:24:06 ID:GmVBuAVi0

新大阪方面から豊橋で「ワイドビュー伊那路」への乗り換えが物凄く不便。
明らか東京発着のやつと接続している。

196 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:49:14 ID:8FaqeHWvO

>>195

中止された「中津川線」が完成してたら

大阪から飯田まで特急が走ってただろうね。

名古屋(名鉄バスセンター)から飯田まで一時間ごとに高速バスが出てるよ。

197 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:02:45 ID:xooTgtPHO

８日は、確実に運休祭りになるなこれは…。

台風かなり強いな～。

198 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:10:33 ID:I7JsLPko0

7日も台風の勢力しだいでは広島以西も運休になりそうな予感。

199 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:23:51 ID:1YpXHqoQO

伊勢湾台風並だから広範囲で運休だろ

200 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:27:43 ID:UsHUd8zDO

全ての公共交通機関運休じゃね？

201 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 02:13:03 ID:+lPLhHArO

>>184

どちらで買ってもJRCPの金になる。品揃えも似てるし、料金も一緒。

202 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 08:04:50 ID:eKZv0WeOO

【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★76
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1249959633/

【国内線】航空機運航情報 3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1221737450/

【国際線】航空機運航情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1097276121/

九州地方交通情報　その9
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1232789402/

【中国・四国地方】列車運行障害情報５
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1223745218/

【台風・雷】中国・四国気象情報part10
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1249774639/

203 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 09:26:26 ID:MwZPd96wO

品川開業時のひかりって確か新大阪ひかりが静岡停車で、

岡山ひかりが小田原または豊橋停車だったよね？

なぜそのように振り分けたか推測でもいいんで、わかる人

いる？

204 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 09:33:47 ID:eKZv0WeOO

【航空】日本航空(JAL)：国内線、9割が採算割れ・52路線が平均搭乗率50％割れ…廃止追加は必至 [09/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254867350/

空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254104722/37

205 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 13:01:18 ID:/YFYeqA+0

>>177
BVEって一瞬ゲームかと思ったわ

N700の装備はほとんど東海が開発したものらしいね。
S編成を除いて。

206 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 15:22:40 ID:VMDq/TDV0

>>203
以下がほんとのところでは？？

　小田原・豊橋→新神戸・姫路・岡山
　静岡・浜松　→新神戸・姫路・岡山

どちらも需要は少ないし、どちらが多いという訳でもない。
だから、岡山まで行くのはどちらでも良かった。
仮に次のダイヤ改正で、静岡・浜松停車ひかりが新大阪どまりに
なっても（ひかりはどちらも新大阪どまりになっても）、別に困
らないであろう。

207 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 16:12:05 ID:wWMISN1O0

下関一般公開にあわせて臨時列車運転
Ｓ１の展示も

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174405_799.html

208 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:11:31 ID:eKZv0WeOO

＠＠＠＠＠＠＠台風情報2009　25号＠＠＠＠＠＠＠
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1254898972/

【コロッケ】台風総合2【2007→2008】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1191958555/

209 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:18:54 ID:eKZv0WeOO

210 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:20:47 ID:eKZv0WeOO

【関西】列車運行障害情報127【情報専用】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1254699384/

【障害】阪和,南海,泉北,地下鉄運行情報01【多杉】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1254674011/

【台風・雷】中国・四国気象情報part10
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1249774639/

【中国・四国地方】列車運行障害情報５
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1223745218/

211 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:27:11 ID:eKZv0WeOO

【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★76
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1249959633/

【東海地区】列車運行障害情報★18
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1250261717/

【静岡県中部・西部】総合交通情報スレ２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1187768879/

SKY27★富士箱根伊豆海陸交通情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1251018905/

北陸地区列車運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1253758359/

212 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:36:11 ID:9dcspHyT0

Ｎ７００はデザイン無視とか謳ってるけど、車内も正直、デザインを無視して欲しい。
やっぱり白色蛍光灯で単色系のモケットじゃないと落ち着かないorz
俺は３００系が一番快適で落ち着くと思う。もう一度のぞみ定期運用して欲しいわ。
こんな俺は九州地方には住めないかも。

213 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:45:18 ID:G5kueaGj0

>>212
まあそこは人の好み次第ってとこでしょうね

214 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:48:46 ID:b0vA6nDI0

100系のように青系と茶系両方を用意すればいいんだよ
尤もあれは最後までどっちにするか決まらなかったかららしいが

215 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:50:06 ID:9dcspHyT0

ぶっちゃけ、新幹線は「走ルンです」みたいな車両でもいい。
椅子が固くても眠たかったらロングシートでも寝る。
極論、自由席だったらロングシートでもいい。

216 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:51:58 ID:xwLtpR6M0

700系は明るすぎると言われていたけど
B編成についてはそれほど言われていないところを見ると
やはり座席のモケットの色次第なんだろうなって思う。

217 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:16:44 ID:9dcspHyT0

東海では照明とかモケットとか総合的に判断して３８３系「しなの」型の普通車の座席が一番好きだな。

218 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:02:50 ID:7LSEXQ/hO

東海では葛西の椅子が一番いいw

219 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:13:37 ID:QN/sc0u50

373の座席配色もけっこういい

220 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:25:11 ID:It76FKTnO

>>216
9号車を使う俺は、Ｂ編成がいいな～。

落ち着くしな。

221 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:37:53 ID:FKamb+LBO

S1編成は川内に運んで九州新幹線内での勾配試験はしないの？

222 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:02:55 ID:VDnQXJV20

N700の椅子と名鉄の最近の新車の椅子が、同じすわり心地に感じるんだけど。

223 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:25:38 ID:8lZUz66g0

品川駅の「EX予約入会イベント」は、台風の影響で中止だった。何をするのか見ようと思ったのにorz

運用報告：524A-J42, 681A-J53…だったと思う。間違ってたら申し訳ない。

224 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:10:24 ID:7gwcJNIZ0

>>1-223
>>225-1000

＿ポ＿イ＿ン＿ト＿乞＿食＿専＿用＿
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/point/1250689636/

225 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 23:52:57 ID:eKZv0WeOO

◇レス希望中です
N700系・500系・700系を語るスレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254456180/

台風情報
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252475046/65-68

226 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 00:40:01 ID:gtzJY7XD0

>>206
どちらでも良かったにﾄﾞｳｲ
細かく見ると、のぞみだらけになる前は、この2本のひかりは雁行していた
下りは後続が静岡でのぞみ待避し、先発は名古屋まで大逃げして羽島で待避し
再び差が詰まる
新大阪で先発の米原停車の終着から、静岡停車の岡山行きに乗り換え可能だった

上りは逆パターンで、岡山ひかりが新大阪に入線する時、後続の米原停車が
引き上げ線の庫内から出てきて並んで同じホームの左右に入線
岡山方面→米原～北陸の、のぞみが絡まない乗り換えチャンネルが有った

のぞみだらけになったときに、このような雁行が不可能になって、
山陽区間各停と単純に繋げられたのが米原停車になったみたいだね
岡山ひかりが山陽こだまの代替として、西明石に続いて相生も停車に
なったし
たしかこの時点で、静岡ひかりが直通のままだと、山陽区間でこだまと
重なったはず

で今年春パターンが変わって元に戻ったと

227 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 01:04:04 ID:sLeYGreAO

先日こだま682号のグリーンに乗ったが、新横からグリーンに券無しで乗ってくる輩が車掌に追い出されるところを見てたら、笑いがこみ上げそうになった。明らかに確信犯な感じなのにとぼけてるように見えた。
ちなみに、その時乗ったＪ21はあまり揺れずに快適だった。

228 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 01:17:15 ID:ofPOeFMYO

こだま467号

229 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 02:49:21 ID:u9edOoNy0

>>221あの長いノーズ用に輸送計画を立てるとなるとな…
800系でも道路通るのがギリギリだったから。
それに九州新幹線の最急勾配は博多南～新鳥栖だからな
ただ、九州持ちの編成はどこへ持っていくんだろう?
熊本に総合車両センターができてからになるんじゃないかと思う。

230 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 02:58:33 ID:JBAYxlhz0

>>229
博多～新鳥栖と川内～鹿児島中央間の最急勾配は
どちらも同じ35パーミルですよ。

231 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 06:08:58 ID:s2VyFflCO

雨量規制で名古屋～三河安城間運転ストップ

232 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 06:10:02 ID:5fdhYqiIO

九州や中国地方からの列車は？

233 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 06:42:35 ID:RBKFWkNC0

ということは東京発は列車自体動かさずに出発待機中かな？
それとも駅間ストップしない範囲で逝っとけか？

234 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 06:43:15 ID:s2VyFflCO

のぞみ・ひかりは東京～新大阪間の一部列車に運休以外は通常運行どおりだが雨量規制で運転変更があるかも。　
こだまは通常通り運行だが東海道新幹線は遅れが出る。

235 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 06:51:44 ID:s2VyFflCO

今度は倒木で米原～京都間運転ストップ。
東海道新幹線内の規制で午前中の山陽新幹線直通のぞみ・ひかりのダイヤ乱れは確実。

236 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 06:59:07 ID:FnFWmakaO

>>233
東海豪雨で懲りたから待機中だろうな。

237 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 07:07:22 ID:OcazfAo9O

ＪＲ東海:列車運行状況
http://t.jr-central.co.jp/sep/extlink/imode/senku01/KM03.html

238 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 07:51:26 ID:UpkuLNlUi

東海道新幹線、東京駅では運転見合せ中。
間もなく再開予定とも。
25分～30分遅れといったところか？

239 ：見てきたかのように：2009/10/08(木) 08:25:43 ID:Ygr7FRKhO

なんだか東京駅のコンコースでうなだれる客たちの姿が目に浮かぶ。

240 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 08:46:52 ID:L1WEJnq40

航空機は論外だし地下の鉄道は浸水でアウト。地上も風等で微妙だけど、
新幹線なんかは防音壁があるおかげで結構台風に強いよね。

倒木とかは仕方ないけど、防音壁をもうちょいがんばって
台風でも止まらない鉄道を造って欲しいな

241 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 08:48:14 ID:gtzJY7XD0

>>233
始発駅はイッとけだったとのこと＞NHK
結局短時間規制値＋倒木だけだったから、読めてたんだろうな

>>239
静岡あたりだと確かに居たかと
もう台風の北東進路以外の構造はほぼ破壊されたね
深夜に通過してやれやれか

242 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 08:52:03 ID:gtzJY7XD0

ついでに、運転再開はたしか07:45＠NHK
公式情報が遅れ、下りで不通だった区間との位置関係で35～60分、
上り同じく40～105分

山陽新幹線上り正常
下りは突発臨で対応＠時事通信

243 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:28:18 ID:wMBlvEsNO

新横浜下りは玉突き停車中

244 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:46:25 ID:wMBlvEsNO

ひかり507から運転中

245 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 12:30:41 ID:m3fDiPRkO

500系東京到着

246 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 15:17:38 ID:iwxe0+iuO

>>245
折り返しの29Aは12時45分頃に東京駅を発車。車両交替は無し。

247 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 15:20:09 ID:1YmScuguO

わかるかた教えて下さい。本日の午後の東京行き500系は博多を予定通り発車しましたか？

248 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 16:42:52 ID:Dtw0z2ND0

>>246
>>247
京都駅で確認したが、上り２８Ａは、定刻通り動いてた。
下りの２９Ａは、５分遅れで京都駅到着。

249 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 17:15:02 ID:iwxe0+iuO

>>248
29Aの博多到着は定刻になりそうですね。
広島→小倉は3分、福山→広島と小倉→博多は1分ずつ余裕がある。

250 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:16:11 ID:ruRHrRzq0

東海と西日本の境界は東京起点518k202m地点だそうですが、
以前阪神高速池田線との交差地点に「JR東海」と大書されていたと思います。
東京起点518k202mはここより東だと思いますが、会社境界が移動したのでしょうか？

251 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:21:25 ID:YeO+QrftO

７０年代、ソウルとプサンを結んだ夢の超特急「觀光號」
背景の山頂にあるのは南山タワー
http://cbingoimage.naver.com/data3/bingo_59/imgbingo_93/sjc0211/5022/sjc0211_25.jpg

＊＊＊画像の閲覧は自己責任で＊＊＊

飲み物を口に含んだまま画像を閲覧しないでください。
電線を探さないでください。
顎が外れた、飲んでいた飲料を噴いたから弁償しるといって謝罪と賠償を要求する人がいますが、すべて却下で。
１９６０年代～７０年代の觀光號の写真を探しています。

252 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:25:35 ID:h+QLNXbb0

>>251
謝罪と賠償を要求するw

253 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:33:01 ID:peoKixv70

こういうの、遊園地とかデパート屋上の遊具にあったけど最近は見ないね。
先頭車にまたがってちょうどいいところに、足をかけるところもあるし。

254 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:35:56 ID:NUzvTxj9O

>>251
俺のココア返せw

これは知らなかった。ﾆﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞの機関車はアメリカン物ばかりだと思ってたから意外だ。

255 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:11:58 ID:s89e033k0

新大阪～東京のぷらっとこだま、人気あるから
12両目から16両目で指定席にして欲しい
ついでに高速道路均一1000円に対抗して
値段は8500円に

256 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:16:02 ID:i3Iv4zYI0

ぷらっと乞食ｗ

257 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:43:05 ID:SKjXp83V0

＿ポ＿イ＿ン＿ト＿乞＿食＿専＿用＿
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 22:47:16 ID:7ND/teCw0
運営側に偉そうに2chでだけ文句を言う。
そのくせ絶対に退会しないのがポイント乞食。

建設的な意見のない文句はここで好きなだけ言っていいから、本スレは汚さんでくれ。
正直、ポイント乞食ってウザイし。

258 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:41:15 ID:FDiKpBJLO

ビービーアンビシャース！のチャイムはいつまで続ける気なのか？
いい加減替えて欲しい。

259 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:43:06 ID:nyY3cPoB0

前のチャイムの方が上品でいい

260 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 00:03:31 ID:URB3TGzFO

一般利用者はそんな事気にしてないから吠えても無駄よ

261 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 00:17:46 ID:4ZtfPzu50

会長自ら依頼して作ってもらった曲を変えるはずがないｗ

262 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 00:47:40 ID:cO6oIAY/0

鉄道唱歌も良かったけど、Do they know it's Chiristmasが一番好きだったな。
品川のお好みそば食ってるとスカ線のホームからかすかに聞こえてくるんで、懐かしくなる。

263 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 01:58:15 ID:qc2nYbQrO

西日本車と知らずに乗り込んでいい日旅立ちが流れると何か得した気分ｗ

264 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 02:21:16 ID:aO9C1y650

>>262
毎日、利用しているが、聞き飽きない良いメロディーだ。
スカ線ホームと隣接して東海道新幹線の駅があるのとはなにか関係あるのか?

265 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 06:38:10 ID:kUdi6X3T0

晴れだけど富士山は見えないね

266 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/09(金) 08:35:35 ID:SM6SuuZtO

車両運用報告
・209A…C41
・211A…Z34
・639A…J61
・704A…C6

267 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 10:33:21 ID:aUjAK92s0

品川駅北側の3本の留置線って使われているのか？
将来行われる10-2-3ダイヤだと必要になってしまうが。

268 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 13:41:41 ID:p9pVsDcs0

アンビシャスジャパンのメロディはけっこう好きだ

269 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 13:46:19 ID:dlvLvSohO

>>268
あれはいいね

あと西日本のはもうちょい長いほうがよくない？

270 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 16:27:58 ID:sePsmGegO

西日本では金光教臨時(博多～福山)と修学旅行列車(岡山～新大阪)が15日前後まで残っている。更に18日には新幹線ふれあいデーがある。よってＷ９の登録抹消時期は早くて10月19日以降、遅くて11月10日以降と見た。

271 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 16:31:54 ID:GHJjE+UlO

今日は修旅臨は300

272 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 16:33:36 ID:sePsmGegO

>>271
Ｆ編成と思われるが番号は？

273 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 17:13:30 ID:5PBWoEPr0

>>264
JR東日本がJR東海と不仲である事と、
JR西日本と友好関係があるって言いたいだけでしょ。

274 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 18:27:32 ID:SAZfi+ej0

>>267
夜間の車両留置に使われているよ。

275 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/09(金) 19:04:51 ID:SM6SuuZtO

車両運用報告②

・　29A…W8
・7154A…W9
・　28A…W7
・名古屋13時頃(試運転)…Z41

・9393A…C21
・　55A…C47
・ 681A…J42
・ 257A…C13
・ 485A…J32
・9395A…B3

そういえば、明日から3連休だった…。

276 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/09(金) 19:07:20 ID:SM6SuuZtO

■車両(JR東海)09年10月9日現在
N700系：Z編成41本(Z1-Z41、Z0は除く)
700系：C編成60本(C1-C60)
300系：J編成34本(J20-J23･J29-J37･J40･J42-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19･J24-J28･J38･J39･J41(27編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41)

■車両(JR西日本)09年10月9日現在
N700系：N編成9本(N1-N9)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系：W編成4本(W1･W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6､模擬運転台設置編成:V2･V3･V6)
300系：F編成9本(F1-F9)
100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)

277 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 19:42:53 ID:5PBWoEPr0

横須賀線某新駅住民は早くも東海道新幹線新駅設置の要望か･･･
品川とは訳が違う。

品川=東京駅だけでは列車が増やせなくなったために設置された駅。
その新駅=価値なし

278 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/09(金) 19:50:05 ID:SM6SuuZtO

>>277
武蔵小杉！？

279 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 19:56:53 ID:mqxcS6ny0

今日は学臨走ってなかったような…。
Ｆは臨時に駆り出されてるよ。

280 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 20:42:50 ID:n56i67Dt0

本日の運用（上り）
234A---C60
520A---J44
660A---J61
236A---C18
7170A---C52
30A---Z11

>>275
明日から3連休の割には、指定の埋まり方が遅かったような・・・

281 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 20:45:47 ID:n56i67Dt0

本日の運用（下り）
9381A---B10
9383A---C30
671A---C27
45A---B1
521A---C50
47A---B12
9385A---C38
121A---Z15
673A---J49
241A---Z5

282 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 22:07:15 ID:5PBWoEPr0

>>278
武蔵小杉も東海道新幹線新駅の計画があるが
ご丁寧に神奈川県が、新幹線新駅計画を堂々と発表している。

東海の今の方針では絶対にどちらの新幹線新駅は出来ないだろうな。

283 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 22:24:55 ID:WOizotzU0

>>275-276
Z41が登場か。
メーカーからの搬出・車両基地への搬入の報告がなかったけど、
造ったのは日車かな。

284 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/09(金) 22:34:36 ID:SM6SuuZtO

>>282
武蔵小杉は横須賀線・南武線・東急東横線・東急目黒線と接続出来るようになるから便利だと思うけど、新幹線駅の立地条件としては最悪としか…。
他は倉見(相模線)？

285 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 23:06:59 ID:C+yAKhqV0

>>283
名古屋への出場試運転の場合は、大抵は浜松→名古屋のルート、とその折り返し。
浜松工場へ製造したのを納品するのは、ほとんどが日車しか考えられないので、
そうであろうという見解。

286 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 00:24:58 ID:gNWj0Wbt0

>>284
つ西谷
つ高座渋谷

287 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 03:28:46 ID:t7rKhzSj0

>>138

今年度の３００系の廃車数は昨年度より少し多くなるだろうな・・・・・・・・・・・・

288 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 05:23:02 ID:lOYPZn2g0

大阪モノレールから見れる鳥飼基地は圧巻するね
高架からたくさん並んだ新幹線を見ると凄いなあと思ってしまう

289 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 06:10:23 ID:BehSzvvu0

>>282 計画じゃなくて地元の希望だろ

290 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 06:14:18 ID:/nTSf7hL0

今度の3連休も指定は直前に埋まるパターンのようだ

291 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 07:14:46 ID:bsD3fA2MO

そろそろＮ１３の試運転を見てもいいとは思うが、最初は博多－小倉、次が博多－新山口(実質、新下関－新山口のピストン)だからね。最後が岡山－米原。

292 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 08:32:27 ID:xImOeCK00

>>284
接続路線が多いから便利だろうけど、その路線からどれくらい客が拾えるか。

横須賀線（東京方面）：品川を使う
横須賀線（横浜方面）：横浜乗換え新横浜のが早い
東急各線（都内方面）：渋谷・目黒・大井町から品川を目指せる。
東急各線（横浜方面）：菊名乗換えのが早い
南武線：便利になる

となると利用者は東横線・目黒線の都内方面の人と南武線ぐらい。
「のぞみは通過」と仮定して現状ダイヤに突っ込むとこうなる。

こだま：東京２６分発は東京を１０分早発して２本待避、５６分発は３分早発。
ひかり：いずれも東京を６～７分早発して１本待避。

小杉乗継者以外便利にならないな。
これでのぞみに利用者がシフトする。
割引きっぷやぷらこだ利用者は涙目。のぞみへシフトか？

293 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:07:01 ID:/nTSf7hL0

>>292
横須賀線（横浜方面）だからといって新横浜を利用するとは限らないよ。
乗換が楽という理由で品川を使うことがある。
新横浜へ行くのに、横浜駅と東神奈川駅で2回乗換になることがある。
横須賀線（東京方面）と南武線の記述には個人的には異論はない。

ところで、南武線からだと現状は川崎経由で品川？
それとも東横線経由で新横浜？
鹿島田→新川崎徒歩連絡で品川もありうる。

武蔵小杉に新幹線駅ができても南武線利用者しか便利にならないなら見送り？
相鉄・東急直通線がどうなるかにもよると思うが…

294 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:27:57 ID:q9kPVQGtO

東京駅14・15番線は東北新幹線が使用すべき。

三連休初日の朝だというのに、東海道新幹線は信じられないほど空いてるな。
指定席もまだまだ空席があるし、どう考えても輸送力過剰だぞ！

一方、東北新幹線の指定席は全部満席。
改札前やホームは大混雑だし、自由席は立客でギッシリ。
深刻なほどの輸送力不足だそ！

全てはし尺倒壊が14・15番線を図々しく占領してるからだ！
東海道は輸送力過剰・東北は輸送力不足なのは
目でみても明らかなんだから、倒壊はさっさとどけ！

295 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:31:41 ID:Eans4X3J0

文句があるなら国鉄時代以内に東北新幹線を東京駅まで完成させられなかった原因を作った東京都に言ってくれ

296 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 10:05:04 ID:RU9DdLcO0

>>294

こんなところで吠えても、何も変わりませんよ。

297 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 10:32:04 ID:ev9v6LS40

N700の性能のお陰で、本数を増やそうと思えば増やせるから、
新駅(退避施設)の必要性が薄れるだろうな。武蔵小杉新幹線のりばは恐らく
リニア開通まで無いであろう。

298 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 11:04:35 ID:NYYXq0i60

Do they know it's chiristmas?と車内案内の合成
なかなかよくできている作品だと思う。

http://nicosound.anyap.info/sound/sm4564072

299 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 11:06:34 ID:9+0qJwoVO

>>276
なぜJ20-23を除籍しない……

300 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 11:26:13 ID:O5c4IqIA0

300

301 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:10:46 ID:8IaEcE03i

>>299
検査周期の兼ね合いかと。

302 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:16:35 ID:5ilYUnszO

なんか新幹線って本来の意味失ってるよね？
新駅とかいらないだろ

303 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:42:08 ID:/xNt1wxsO

今でも10分に1回停まるしね。
さすがにこれ以上はいらん。

304 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 13:49:11 ID:WhTUL2d6O

のぞみ10号、12号、16号の所定の編成はBですか？
Bに乗車したいのでお願いします

305 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 14:48:26 ID:f73s8cGgO

12と16はBです。
編成変更になるかもですが。

306 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 15:48:37 ID:WhTUL2d6O

ありがとうございます
12号の指定を取りました

307 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 17:08:55 ID:XSOJsp9B0

本日の運用　多いので横に並べます

9316A-C31, 24A-B14, 740A-K55, 558A-E1, 560A-E6, 744A- P1, 28A-W1
30A-Z21, 128A-N8, 478A-J50, 562A-E11, 240A-C3

7151A-J47, 697A-J53, 203A-C53, 9311A-C48, 461A-C24, 555A-E3, 201A-B6
751A-K54, 505A-F5, 215A-Z35, 561A-E9, 637A-C12, 749A-P6, 17A-C26
563A-E10, 753A-K59, 21A-B2, 7165A-B3, 467A-C2, 109A-Z15, 23A-N6, 569A-E7

308 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 18:27:18 ID:juHJZoCj0

今日から500系定期のぞみも1往復のみだな
残り1往復が消えるのは来春の改正時までかかるのかな

309 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 18:28:23 ID:juHJZoCj0

まだ10月だたｗ

310 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 18:44:31 ID:BehSzvvu0

>>308 来春で消えるのは定期。臨時はわずかながら走る。

311 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 19:20:02 ID:ev9v6LS40

今後、N700に防弾ガラスを取り付けた編成が製造されるらしいねぇ。
お召し列車もN700の時代なんかな。

312 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 19:22:23 ID:QMSRp8qb0

>>311
防弾仕様は東海車だけ？西車にはないんかな？
というか山陽でVIP利用がある時は東海の車両を借りて対応するんかな？

313 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 19:24:40 ID:5ilYUnszO

大使への新幹線PRに関係あるのかな？

314 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 19:32:35 ID:RqKyY6Ve0

そもそも東海道新幹線にかすらないVIP利用なんてあるのか？

315 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 20:24:49 ID:q8cqQ4GV0

明日は、ひかり500と502は大盛況
なのにのぞみ298はガラガラで2割も指定埋まって無い

つか、現状の名古屋6:36を6:38発ぐらいにすれば京都始発でいけるんでない？
どんだけ需要があるかは知らんけど。

316 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 20:36:44 ID:w3XMPzdy0

>>315
ひかりは両方ともＮ７００になった上に豊橋・浜松・静岡の客が乗ってくるからねえ
自分も頻繁にお世話になってる列車だし、たいてい指定・自由に関わらず混んでる
のぞみ以外だと春のダイヤ改正では夜のひかり５３１がＮ７００化されると予想。

317 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 20:46:15 ID:5ilYUnszO

俺は533を頻繁に使ってるけど、55分で静岡は早くていいね

531もN700にしてほしい

318 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 21:14:21 ID:XSOJsp9B0

>>308
来月でN700に置き換えの28Aに乗ってきました。100km以内でグリーンにしましたｗ

319 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 01:21:29 ID:cPZPC5QY0

>>294
16両編成を増やしてください

320 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 02:05:39 ID:nbrJkxl+0

>>294
3連休パス出してるとことそれがないところの違いだな

321 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 06:29:32 ID:+amw+8EfO

>>294
全列車16両編成の東海道と短編成ばかりの東の路線を一緒にされてもな

322 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 07:41:28 ID:c+qZ+ZSWO

東京在住の友人が、「土日の東海道は当日でも楽々指定を盗れるが、
東北は相当前から指定を取らないとすぐ満席になる」
と言ってたのは本当だったんだな。

確かに同じ東だから、観光宣伝も東北に偏ってて、格安の割引切符があるから、
関東の観光客はみんな東北に流れるんだろうな。

323 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 08:01:50 ID:e9igqmJ+0

>>319
ついでに本数も増やしてくれるといいが。
ただし、大半が大宮発着になるだろう。大宮以南がボトルネックになっている。
>>320
輸送力がさほど大きくないところへあの手のきっぷを出すから、
結局利用者が大きく増えることにはならないだろう。
>>322
輸送力が相当違うから仕方がない。東京～八戸と、東京～岡山あたりで比較してみては？

要するに、JR東は鉄道が副業の会社。他のJRとは違うようで、単純に比較するのもちょっと・・・

324 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 10:16:56 ID:08ttJsMh0

>>294は文章こそ違うが昔のコピペと同じ内容だな

325 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 13:04:10 ID:dsUPBDAf0

>>322
路線の性格を考えれば、帰省時を除けば東海道は平日の方が混むからなあ。

326 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 14:43:56 ID:z/tZQPQ7O

現在、修学旅行生？がもたもた乗車中。

6・7号車。

8号車より確認。

327 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 14:44:42 ID:z/tZQPQ7O

因みにのぞみ234号

328 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 14:57:27 ID:Bf0CmYhtO

修学旅行って定期列車使うのか？

329 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 15:53:24 ID:bn36rx5MO

京都からの修学旅行は定期ひかりだった記憶が。
まだ0系や100系の時代だけど。

330 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 16:54:59 ID:IXd2OT2o0

>>321
路線の数も違うしな
東は東北・上越だけじゃない長野、秋田、山形とあるのに

331 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:42:34 ID:9DDvuEGTO

>>330
それだけ束になっても、東海道方面には到底叶わないんだよな。

332 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:00:29 ID:e9igqmJ+0

本日の運用

下り
507A-C26, 223A-C9,19A-N1, 641A-F1, 467A-C50, 565A-E7
7187A-F7, 665A-J30, 479A-J33, 45A-B4, 777A-K55
上り
472A-F5, 230A-B1, 658A-C4, 136A-Z32, 44A-C5, 46A-B14, 530A-J42

333 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:02:02 ID:hUBhAZtB0

東海道は品川、新横浜から乗車する割合も高いから
単純に東京だけで比較されてもなあ

334 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:32:00 ID:gykc7YlG0

>>328
結構見るぞ。

335 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:58:09 ID:BlvzvLX30

落合より痛い生き物が鉄ヲタという屑

336 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:08:13 ID:qa6jp2k30

>>297

今はムリだけどな（ほとんどは７００スジだし）
仮に増やせても品川から西だろう（ちなみに東京―品川は大井車両基地への回送もあるので、それが増発のネックである）

>>308
来月だ！
１１月９日の昼の京都駅は５００系１６両の定期同士の最後のすれ違いなので、見物者が多く来ると予測される。
５００系が東海道を走るのもあと半年なので、１１月１０以降も見物者が増えるだろう。
Ｎ７００が増えた今、東海道・山陽新幹線は５００系のぞみには不利な環境になった。
秋以降にＷ９が離脱し８両化改造開始、春休みにＷ７かＷ８のどちらかが離脱し８両化改造が始まる。
２０１１年春休み以降、５００系は完全にこだま専用になる。

>>311-312
防弾ガラスを取り付けたＮ７００？
でも東海と西も防弾ガラス付きで登場するだろう（細かい部品まで完全統一になったから）
あと、Ｎ編成の喫煙室の入り口のボタンも新しいものになるのは確定だし（既にＺでは変更されてる）

337 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 01:59:53 ID:IpdJTyd2O

>>326
8号車の車掌乙
団体なら自由席客じゃないから『こっちのドアから乗ってー』と言えないもんね

338 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 06:51:09 ID:ViyiI1v00

東京ー新大阪
2時間33分　と2時間36分があるのはなぜ？

339 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 09:52:02 ID:vOj2dOXo0

>>338
他の列車とのダイヤ上の兼ね合いじゃない？

340 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:15:13 ID:DfYCFnN7i

>>336
防弾仕様のN700は700と同じように東海車で2編成作っとけばいいでしょ。
主に利用するのは皇族の伊勢・橿原参拝のときなんだし。

341 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 14:58:52 ID:ZdGiZmuVO

この間の台風の時修旅のガキどもがひかりの自由席乗ってたぞ

迷惑極まりない

342 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 16:25:23 ID:oNMfCPcBO

ここ最近５回、のぞみを利用しているが
５回中３回Ｎ４が来た、そして残りの２回はＷ７とＺ２８
そして今乗ってる35AもＮ４が来やがった!

これってかなりの確率だよな？

343 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 16:38:57 ID:YGEmAYTs0

N700のZ・N編成はとにかく部品が共通なら、防弾部品も全て共通だわな。

N700のZ・N編成は博多・浜松の専用の検査設備を使うらしいな。
まさか、Z編成にもジャッキアップ用の穴があったりして･･･

344 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 16:45:15 ID:j54IJkHOO

いま新大阪にいるけどのぞみ35号確かにN4だな

新大阪駅改装工事がコンコースでも始まったな

345 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:34:55 ID:i/x0NL/1O

>>343
九州全通用も西と九州で完全に内外装を統一するみたいね。
九州車は800系みたいな個性的な内外装にはならないようだ。九州車初の国鉄文字採用&水戸岡が全く絡まないことになる。

346 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:47:01 ID:GvuqjPly0

18日は小倉と博多のどちらに行こうか。両方寄りたいが時間的に難しそうだ。

347 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:43:22 ID:fcU51s890

運用報告（下り）
563A E6
107A Z29
27A Z2
571A E8
113A N3
513A J31
231A C37
9357A C46

348 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:45:49 ID:fcU51s890

運用報告（上り）
472A F4
474A F9
128A N2
9368A C41
562A E7
240A C44
9370A C48
242A Z40
670A C11

349 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:05:41 ID:mTgqnd/C0

>>343

そうじゃなくて、
C編成の中に2本だけ、G車の窓ガラスが防弾仕様にあって、
皇族やVIPが乗車する時は、この2つの編成が使われている。

特別列車は、臨時のぞみのスジで走ることが多く、今後のぞみの
スジがN700でしか走れないものに移行しつつあるので
Z編成にもVIP仕様のものを作っておこうという話で、
今後製造されるN700が全て防弾ガラスになるって話じゃない。

あと、N編成は博総のW/B編成用ジャッキを使わないよ。

350 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:09:00 ID:UCZRo1WU0

>>349

Ｎ７００専用スジが日中ダイヤで増やせるかどうかが気になるが、当面は増やせないだろう。
現段階では７００系が多いので、７００スジ（３００系も対応）が多いまま定期のぞみの完全Ｎ７００化が進むと思われる。

351 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 08:53:42 ID:yRve36Bli

>>350
来春に山陽直通の定期列車はすべてN700になるので、これを専用スジとして引けるかだよね。

352 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 11:24:33 ID:hfNIKXbr0

これの中に出てくる映像ってどこの駅ですか？

ttp://www.youtube.com/watch?v=RtVCJluo72I

353 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 18:09:44 ID:m3M/G03AO

今日の正午頃、姫路13番線にN700が停車してたけど、見た人いる？
16両で青いJRマークだったから、N編成だと思う。通過中に見たから、これだけしか情報がない。

354 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 18:27:52 ID:e32BQox10

>>294
理論的には折り返し間合い詰めて1日中回送ナシで回せば2面4線でも足りる
これも仕様統一の賜物･････20分折り返しを半分にすればのぞみ2本分余裕ができる。
500を追い出したらネックはN700スジと清掃だけ。

東北方面は仕様がバラバラなのが原因。これはどうしようもない。
去年の障害で反省はしたようだが。

355 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:10:55 ID:tl93mqb70

リニア新幹線全通まで３０年以上あるから
こりゃN700の東海道３００キロ運転あるかもな。
それともN700のマイナーアップグレードの新車両が出てきたりして。

356 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:13:25 ID:dqkbMYIq0

>>294
当初の計画では14･15番線を東北新幹線が使用する計画じゃなかったか？
これを東海道新幹線の輸送力が逼迫したために無理矢理転用してしまったために1面2線しかなくなってしまい1997年まで大半の列車が上野折り返しになってしまった。
14･15番線の北端が曲がっているのはこれの名残。

357 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:25:50 ID:slhwdo0NO

>>353
Nｰ13の試運転と思われ。

358 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:33:55 ID:m3M/G03AO

>>357
いつの間に試運転を始めたのだろうか？
今年度最初の編成がN13だとすると、N10～N12は？

359 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:53:42 ID:Whj+/0tB0

お尋ねします。
11月に初めてＮ700系東京～京都（下り＆上り）乗るのですが
最高速度を出すのはどこの駅間なのでしょうか？

360 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:55:22 ID:tl93mqb70

>>359
新横浜～小田原と
米原～京都

361 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:56:59 ID:Whj+/0tB0

360さんありがとうございます。
ところで速度はどれくらいでしょうか？

362 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:14:41 ID:QUoc++wk0

270km/h

363 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:18:01 ID:1paKpHct0

同じＮ７００でも、のぞみ１号と１０１号では所要時間が１０分も違うからな

364 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:21:36 ID:Whj+/0tB0

115号＆126号なんですが！

365 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:37:02 ID:70LK8qB50

昨日今日と新幹線に乗りました。
行きも帰りもN700で自由席はガラガラ
でした。
今日新大阪でドクターイエローを
初めて目撃しました。ちょっと嬉しい。

366 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:17:09 ID:Whj+/0tB0

ありがとうございましたm(__)m
当日の楽しみとします。

367 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:22:30 ID:yl1+39o50

>>358
N13は先月の連休前に博多に搬入されていた。

N10は川重で製造中。見た感じ1か月以内には搬出されそう。
近車でも見かけ上ほぼ出来上がってる編成が居て、これがN11かN12かな。

先日日立から鳥飼にZ43が輸送されたようなので、
これも来月頭くらいから試運転が行われるだろう。

368 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:06:50 ID:ncqW4/qV0

>>356
> 1面2線しかなくなってしまい1997年まで大半の列車が上野折り返しになってしまった。

大半の列車は東京折り返しだったが。

「大半の臨時列車が～」なら正しい。

369 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:10:43 ID:pz8eqrnb0

鉄道の日に合わせてbingの日替わり画像が東海道新幹線の鳥飼基地
http://www.bing.com

なのはいいが１０年以上前の画像だｗｗ

370 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:32:17 ID:jxDMwTbzO

全部Ｎ７００系になったら、全車両禁煙化になるのかい？是非ともそうしてほしいです。この前禁煙席の指定席が空いてないから仕方なく喫煙席の指定席にしたが、煙草を吸わないから理不尽さを感じました。喫煙者はＮ７００を利用しないでください。

371 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 03:38:57 ID:QUAC93kh0

東京～新大阪間の最速列車は、のぞみ１号でOK？
上りだと、のぞみ２００号かな？

372 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 03:44:13 ID:g/CsxjSTO

>>371
下りは1と269、上りは58かな…

373 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 06:31:48 ID:D7bC0D790

>>364
すまんがそれは７００系と同じスジ。
東京毎時１０分発、３３分着と、早朝・深夜のがＮ７００のスペックを生かしている。

374 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:03:51 ID:B0mbYcKtO

そろそろ冬の臨時列車が発表されるが、果たしてどれくらいＺorＮ編成に置き換えられるか注目です。

375 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 16:01:04 ID:d9BtNnNqO

期待したほど置き換えは進まないだろう

376 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 21:16:34 ID:hAdyOjIr0

>>367
N13は日車製で、すでに書かれているように試運転まで済んでいる

377 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 21:34:57 ID:orw6Dwhy0

>>376
N13は川重製でしょ？兵庫で目撃情報もあるし。

378 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 21:48:04 ID:y1yAPTrB0

冬の米原駅は寒すぎるよ。しらさぎの乗り換えの客は多いけど
米原は寒い

379 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:50:21 ID:+qSabn8I0

大阪に単身赴任してるもんで
妻子と名残を惜しむのに東京駅のスタバでいつも１時間位お茶してるんだが
家族が大阪に来た時、ネットで新大阪駅にもスタバがあるのを確認して行ってみたら
テイクアウト専門店だったよ。

380 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:07:52 ID:Jr4O9M0fO

福岡ー東京全駅で駅弁でおまいらは何処の駅弁が美味いと思う？
俺は秋味満載が好きだなぁ

381 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:33:42 ID:ZzWPsqyz0

どの駅弁、と言う質問ではなくて、何処の駅弁、と言う質問なら新横浜駅だな。

382 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:56:16 ID:pUkaGqX+0

>>380
まつり寿司（１６００円ぐらいのやつ）

383 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 01:11:55 ID:Xwf0ilwCO

静岡浜松豊橋のうなぎ飯
これだけは外せない。

384 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 02:18:12 ID:K3lQ281Y0

東京駅の叙々苑特製焼肉弁当は美味しいが値段が張る

385 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 04:18:33 ID:pUkaGqX+0

>>383
その３駅なら、浜松の自笑亭のがイイ

まつり寿司なら三好野

386 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 06:28:56 ID:6Kv8svLS0

東京ブックマークの個人ツアーで
東京一泊した。一応9時新大阪発のひかりに乗った。のぞみと到着時間
30分しか違わないので。宿泊は品川プリンスホテル
ここのホテルは品川駅前だから窓から電車が見えた。新幹線もよく見える
最高のホテルだったな。ついでに鉄博も行ったよ。
いろんな鉄道車両が見れたから
鉄的に満足した

387 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 10:54:28 ID:1wy+eK7FO

>>376
日車はＮ３。
ちなみにＮ４は日立。

388 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 11:43:46 ID:kUk58p600

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255574316/
鉄ちゃんにも「のぞみ」があるぞｗ

389 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 12:17:38 ID:0KAcCCzRO

広島の夫婦あなご飯
新神戸の松茸すき焼き
新下関のふく寿司
ウマー

390 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 13:10:15 ID:sGWlKcZo0

>>387
N4も日車。
西のN700に日立製はない。

391 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 16:14:13 ID:UHJnw54aO

名古屋から乗ったんだが、豊橋通過する前の川で、何か大きな白い物体が浮いてた。
光の反射なのか、ぬめぬめした感じがしていたが、なんだったんだろう。

392 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 17:31:50 ID:U9+O2juaO

>>391
豊川かな？あそこの水質は良いから汚染物質じゃないと思うけど。

豊橋というといつも壺屋の稲荷買ってるなあ、列車内で食うんじゃなくて家族に頼まれる事が多い。
あの甘ったるい味付けは好みが分かれるところだけど。

393 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 02:11:53 ID:j6gynZFEO

リニアは梅田駅へ

東海道新幹線は京都止まりに
山陽新幹線は新大阪廃止して梅田駅乗り入れ

でいいだろ

394 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 05:51:49 ID:iuZ1xYiZO

わかりもしねーことを書いても仕方ねーだろ
スレチだから消えてくれ

395 ：名無し：2009/10/16(金) 10:58:34 ID:jjEw83bCO

548Ａの車掌さん車内放送大杉

相生定時通過の放送などいらんから

下りのぞみの三河安城じゃないんだから

396 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 14:10:09 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用列車◆下り(2009年12月～2010年2月投入分)
東　京1850→博　多2357 のぞみ55(12/14～)
東　京2130→新大阪2325 ひかり531(12/14～)
東　京0630→新大阪1144 のぞみ5(12/24～)
東　京0730→博　多1244 のぞみ9(1/22～)

◆N700系使用列車◆上り(2009年12月～2010年2月投入分)
博　多0750→東　京1303 のぞみ10(12/15～)
新大阪0947→東　京1223 のぞみ224(12/15～)
博　多1700→東　京2213 のぞみ50(12/24～)
博　多1550→東　京2103 のぞみ44(1/22～)

ソースは冬臨プレスリリース

397 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 14:20:17 ID:bquJoi0MO

>>396の訂正

◆N700系使用列車◆下り(2009年12月～2010年2月投入分)
東　京1850→博　多2357 のぞみ55(12/14～)
東　京2130→名古屋2325 ひかり531(12/14～)
東　京0630→博　多1144 のぞみ5(12/24～)
東　京0730→博　多1244 のぞみ9(1/22～)

◆N700系使用列車◆上り(2009年12月～2010年2月投入分)
博　多0750→東　京1303 のぞみ10(12/15～)
新大阪0947→東　京1223 のぞみ224(12/15～)
博　多1700→東　京2213 のぞみ50(12/24～)
博　多1550→東　京2103 のぞみ44(1/22～)

398 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 15:31:49 ID:bquJoi0MO

JR時刻表11月号早売り購入。この後各編成の使用列車を準備出来次第公表。

＜注意事項＞
①今回も変更があった編成のみとします（個別の質問には対応します）。
②N700・500Wは臨時運用も掲載します。
③他のスレへの無断転記は禁止とさせていただきます。

◆500系W編成使用列車◆下り(2009年10月17日以降)
東　京1230→博　多1744 のぞみ29
東　京1413→博　多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東　京1513→博　多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東　京1730→博　多2244 のぞみ51(～11/9)
東　京1813→博　多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)

◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博　多0700→東　京1213 のぞみ6
博　多0712→東　京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博　多0812→東　京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博　多0913→東　京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博　多1200→東　京1713 のぞみ28(～11/9)

◆300系使用山陽新幹線こだま◆下り(2009年10月17日以降)
岡　山0652→博　多0958 こだま727 F
姫　路0715→岡　山0746 こだま731 F
岡　山2320→三　原2359 こだま785(～12/14)

399 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 15:39:41 ID:ZOQuSGTS0

>>396
Cの運用から置き換えていく感じだね。

400 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 15:48:01 ID:bquJoi0MO

>>399
データを編集してるけど、N700の臨時が相当ありますよ。

401 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 16:11:41 ID:uvQE961J0

>>395
降りる駅すら間違える大馬鹿者が新幹線に乗るから放送してやらないとな

402 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 16:19:25 ID:bquJoi0MO

◆700系16両編成使用ひかり◆下り(2009年10月17日以降)
名古屋0732→広　島1021 ひかり495
東　京0703→岡　山1115 ひかり461
東　京0733→新大阪1030 ひかり503
東　京0933→新大阪1230 ひかり507
東　京1003→岡　山1417 ひかり467
東　京1103→岡　山1515 ひかり469
東　京1333→新大阪1630 ひかり515
東　京1403→岡　山1817 ひかり475(12/15～)
東　京1433→新大阪1730 ひかり517
東　京1633→新大阪1930 ひかり521
東　京1703→岡　山2115 ひかり481
東　京1803→岡　山2211 ひかり483(11/1～)
東　京2130→名古屋2325 ひかり531(～12/13)

◆700系16両編成使用ひかり◆上り(2009年10月17日以降)
新大阪0730→東　京1040 ひかり508
三　原0622→東　京1110 ひかり462(12/16～)
岡　山0727→東　京1140 ひかり464
新大阪0913→東　京1210 ひかり510
新大阪1113→東　京1410 ひかり514
岡　山1026→東　京1440 ひかり470(11/2～)
新大阪1313→東　京1610 ひかり518
岡　山1326→東　京1740 ひかり476
新大阪1713→東　京2010 ひかり526
岡　山1628→東　京2040 ひかり482
新大阪1813→東　京2110 ひかり528
岡　山1728→東　京2140 ひかり484
新大阪2023→東　京2310 ひかり532(11/2～)
新大阪2033→東　京2326 ひかり534

403 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 16:20:41 ID:bquJoi0MO

◆700系16両編成使用こだま◆下り(2009年10月17日以降)
小　倉0636→博　多0655 こだま851 B
新下関0814→博　多0843 こだま861 B
名古屋0700→新大阪0803 こだま691
静　岡0605→新大阪0813 こだま693(12/15～)
静　岡0638→新大阪0903 こだま695(11/2～)
東　京0726→名古屋1016 こだま635
東　京0756→新大阪1153 こだま637
東　京0856→新大阪1253 こだま641(11/1～)
東　京1056→新大阪1453 こだま649
東　京1156→新大阪1553 こだま653
東　京1226→名古屋1516 こだま655
東　京1426→名古屋1716 こだま663
東　京1456→新大阪1853 こだま665(11/2～)
東　京1526→名古屋1816 こだま667(11/1～)
東　京1626→名古屋1916 こだま671
東　京1726→名古屋2016 こだま675(12/16～)
東　京1737→三　島1831 こだま801
東　京1756→名古屋2045 こだま677
東　京1826→名古屋2116 こだま679
東　京1837→三　島1931 こだま803
東　京1926→新大阪2326 こだま683
東　京1937→三　島2031 こだま805
東　京2026→名古屋2311 こだま687
東　京2056→三　島2151 こだま807
東　京2113→静　岡2235 こだま701
東　京2143→浜　松2329 こだま703
東　京2210→静　岡2327 こだま705(12/14～)
岡　山2320→三　原2359 こだま785(12/15～)

404 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 16:21:46 ID:bquJoi0MO

◆700系16両編成使用こだま◆上り(2009年10月17日以降)
三　島0626→東　京0720 こだま800
静　岡0622→東　京0740 こだま700
三　島0656→東　京0750 こだま802(11/2～)
浜　松0616→東　京0800 こだま702
三　島0716→東　京0810 こだま804
静　岡0700→東　京0817 こだま704
三　島0758→東　京0853 こだま808
静　岡0738→東　京0907 こだま708
名古屋0646→東　京0926 こだま630
三　島0849→東　京0947 こだま810
三　島0901→東　京1000 こだま812
名古屋0758→東　京1047 こだま634
名古屋1028→東　京1317 こだま644(12/17～)
新大阪0950→東　京1347 こだま646(12/15～)
名古屋1128→東　京1417 こだま648
名古屋1328→東　京1617 こだま656
新大阪1250→東　京1647 こだま658
新大阪1350→東　京1747 こだま662(11/1～)
新大阪1550→東　京1947 こだま670
新大阪1650→東　京2047 こだま674
名古屋1828→東　京2117 こだま676
名古屋2028→東　京2316 こだま684
新大阪1950→三　島2244 こだま690(11/2～)
新大阪2040→三　島2322 こだま692
新大阪2106→静　岡2324 こだま694
博　多2220→新下関2251 こだま868 B
博　多2303→小　倉2321 こだま872 B

405 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 16:52:47 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用ひかり・こだま◆下り(2009年10月17日以降)
名古屋0630→広　島0907 ひかり491
新横浜0600→広　島1002 ひかり493
東　京2040→新大阪2337 ひかり529
東　京2130→名古屋2325 ひかり531(12/14～)
東　京2200→名古屋2349 ひかり533
東　京2247→三　島2339 こだま809

◆N700系使用ひかり・こだま◆上り(2009年10月17日以降)
名古屋0620→東　京0813 ひかり500
名古屋0638→東　京0840 ひかり502
広　島1951→名古屋2235 ひかり490
浜　松0646→東　京0833 こだま706

406 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 17:28:34 ID:uvcEvWa8O

これで来年1月22日以降、定期運用で博多に乗り入れるＣ編成は17Aと54Aのみに。(ゲリラ的に600Aに入る事もあるが．．．)
いよいよ来年春で、東海道から山陽に直通する定期のぞみはＺorＮ編成の独壇場に。

407 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 17:37:29 ID:AQ1R7unMO

>>405
乙でした。
531AがＮ７００化されたのは静岡・浜松・豊橋駅のユーザーには有り難いのでは。
298Aは放置か…Ｎ７００になる前にひかりに格下げされたりして

408 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 17:51:41 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用のぞみ◆下り①(2009年10月17日以降)
名古屋0620→博　多0940 のぞみ95
名古屋0650→博　多1010 のぞみ97
品　川0600→博　多1050 のぞみ99
東　京0600→博　多1055 のぞみ1
東　京0616→博　多1113 のぞみ3
東　京0620→新大阪0853 のぞみ303(2/11)
東　京0630→博　多1144 のぞみ5(12/24～)
東　京0643→新大阪0916 のぞみ305(1/1･4･22)
東　京0650→広　島1057 のぞみ101 N
東　京0710→博　多1213 のぞみ7
東　京0730→博　多1244 のぞみ9(1/22～)
東　京0740→新大阪1016 のぞみ205(11/21は除く)
東　京0747→新大阪1023 のぞみ313(12/31)
東　京0750→広　島1158 のぞみ103 N
東　京0800→新大阪1036 のぞみ207
東　京0810→博　多1313 のぞみ11 N
東　京0823→新大阪1100 のぞみ211
東　京0830→博　多1344 のぞみ13
東　京0847→新大阪1123 のぞみ317(12/25､1/9)
東　京0850→広　島1258 のぞみ105
東　京0900→新大阪1136 のぞみ215
東　京0910→博　多1413 のぞみ15
東　京0913→新大阪1150 のぞみ319(12/5)
東　京0940→新大阪1216 のぞみ219(11/24～､12/5･25～1/2･4･9･22､2/11は除く)
東　京0947→新大阪1223 のぞみ221(1/2)
東　京0950→広　島1358 のぞみ107

409 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 18:00:17 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用のぞみ◆下り②(2009年10月17日以降)
東　京1010→博　多1513 のぞみ19 N
東　京1013→新大阪1250 のぞみ323(2/19)
東　京1020→新大阪1256 のぞみ225
東　京1023→新大阪1300 のぞみ325(12/26～30)
東　京1047→新大阪1323 のぞみ329(11/21)
東　京1050→広　島1458 のぞみ109
東　京1100→新大阪1336 のぞみ227
東　京1110→博　多1610 のぞみ23
東　京1113→博　多1631 のぞみ167(12/25～28･31)
東　京1120→新大阪1356 のぞみ333(12/27､1/2･3)
東　京1150→広　島1558 のぞみ111
東　京1210→博　多1713 のぞみ27
東　京1220→新大阪1456 のぞみ343(1/2･3)
東　京1240→新大阪1516 のぞみ347(2/24)
東　京1250→広　島1658 のぞみ113 N
東　京1310→博　多1813 のぞみ31
東　京1313→博　多1831 のぞみ175(12/31､1/1､2/24)
東　京1320→新大阪1556 のぞみ353(1/4)
東　京1340→新大阪1616 のぞみ357(12/27)
東　京1350→広　島1758 のぞみ115
東　京1410→博　多1913 のぞみ35 N
東　京1450→広　島1858 のぞみ117
東　京1500→新大阪1736 のぞみ235
東　京1510→博　多2013 のぞみ39
東　京1550→広　島1958 のぞみ119

410 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 18:01:31 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用のぞみ◆下り③(2009年10月17日以降)
東　京1610→博　多2113 のぞみ43
東　京1613→新大阪1850 のぞみ379(12/26)
東　京1620→新大阪1856 のぞみ381(1/2･3)
東　京1623→新大阪1900 のぞみ383(1/3)
東　京1650→広　島2056 のぞみ121
東　京1700→新大阪1936 のぞみ241
東　京1710→博　多2213 のぞみ49 N
東　京1730→博　多2244 のぞみ51(11/10～)
東　京1747→新大阪2023 のぞみ247
東　京1750→広　島2156 のぞみ123
東　京1810→博　多2313 のぞみ53 N
東　京1813→岡　山2139 のぞみ193(12/29･30､2/26)
東　京1830→広　島2242 のぞみ125
東　京1840→新大阪2116 のぞみ255
東　京1847→新大阪2123 のぞみ393(1/15)
東　京1850→博　多2357 のぞみ55(12/14～)
東　京1910→岡　山2235 のぞみ127
東　京1913→新大阪2150 のぞみ395(12/30)
東　京1950→広　島2356 のぞみ131
東　京2000→新大阪2236 のぞみ263
東　京2010→姫　路2315 のぞみ133
東　京2013→新大阪2250 のぞみ401(2/19)
東　京2030→岡　山2358 のぞみ135 N
東　京2040→新大阪2313 のぞみ407
東　京2100→新大阪2333 のぞみ267
東　京2120→新大阪2345 のぞみ269

411 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 18:04:45 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用のぞみ◆上り①(2009年10月17日以降)
新大阪0600→東　京0826 のぞみ200
新大阪0603→東　京0830 のぞみ202
新大阪0618→東　京0850 のぞみ204
姫　路0600→東　京0903 のぞみ102
岡　山0608→東　京0933 のぞみ104
新大阪0707→東　京0943 のぞみ304(2/19)
岡　山0624→東　京0953 のぞみ106 N
広　島0600→東　京1003 のぞみ108
新大阪0747→東　京1023 のぞみ212
広　島0628→東　京1033 のぞみ110
新大阪0807→東　京1043 のぞみ214
広　島0646→東　京1053 のぞみ112
博　多0630→東　京1133 のぞみ4
広　島0742→東　京1153 のぞみ114
新大阪0920→東　京1156 のぞみ316(1/2･3)
新大阪0943→東　京1220 のぞみ318(2/24)
新大阪0947→東　京1223 のぞみ224(12/15～)
博　多0712→東　京1230 のぞみ152(12/31､1/1､2/24)
博　多0730→東　京1233 のぞみ8 N
広　島0844→東　京1253 のぞみ118
博　多0750→東　京1303 のぞみ10(12/15～)
新大阪1047→東　京1323 のぞみ326(12/27)
博　多0830→東　京1333 のぞみ14 N
広　島0944→東　京1353 のぞみ120

412 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 18:06:14 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用のぞみ◆上り②(2009年10月17日以降)
博　多0930→東　京1433 のぞみ18
新大阪1207→東　京1443 のぞみ228
広　島1044→東　京1453 のぞみ122
博　多1012→東　京1530 のぞみ162(1/5)
博　多1030→東　京1533 のぞみ22
広　島1144→東　京1553 のぞみ124
新大阪1320→東　京1556 のぞみ352(1/3･4)
博　多1050→東　京1603 のぞみ164(1/2･3)
新大阪1347→東　京1623 のぞみ358(2/19)
博　多1130→東　京1633 のぞみ26
新大阪1407→東　京1643 のぞみ232(11/24～)
広　島1244→東　京1653 のぞみ126 N
博　多1150→東　京1703 のぞみ168(1/2･4)
博　多1200→東　京1713 のぞみ28(11/10～)
博　多1213→東　京1730 のぞみ170(12/29･30)
岡　山1403→東　京1730 のぞみ170(1/5､2/26)
新大阪1453→東　京1730 のぞみ366(12/27)
博　多1233→東　京1733 のぞみ30
広　島1344→東　京1753 のぞみ128 N
博　多1300→東　京1813 のぞみ32
新大阪1547→東　京1823 のぞみ242
新大阪1553→東　京1830 のぞみ372(1/15)
博　多1330→東　京1833 のぞみ34
新大阪1607→東　京1843 のぞみ244
広　島1444→東　京1853 のぞみ130

413 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 18:07:23 ID:bquJoi0MO

◆N700系使用のぞみ◆上り③(2009年10月17日以降)
新大阪1647→東　京1923 のぞみ248
博　多1430→東　京1933 のぞみ38
新大阪1707→東　京1943 のぞみ250
広　島1544→東　京1953 のぞみ132
博　多1500→東　京2013 のぞみ40 N
新大阪1743→東　京2020 のぞみ382(1/5)
新大阪1747→東　京2023 のぞみ252
博　多1530→東　京2033 のぞみ42
新大阪1807→東　京2043 のぞみ254
広　島1644→東　京2053 のぞみ136
新大阪1820→東　京2056 のぞみ386(11/13･23)
博　多1550→東　京2103 のぞみ44(1/22～)
新大阪1843→東　京2120 のぞみ388(1/3)
博　多1630→東　京2133 のぞみ48
新大阪1907→東　京2143 のぞみ392(10/18･23･25･30､11/1･3･6･8･15･20･22･27･29､12/4･6･11･13･18･25･27･29･30､1/2･4･8･11･15･17･22･24･29･31､2/5･7･10･14･19･21･24･26･28)
広　島1744→東　京2153 のぞみ138
新大阪1920→東　京2156 のぞみ394(1/4)
博　多1700→東　京2213 のぞみ50(12/24～)
新大阪1947→東　京2223 のぞみ398(1/2･3)
博　多1730→東　京2233 のぞみ52
広　島1844→東　京2253 のぞみ140 N
新大阪2020→東　京2256 のぞみ404(1/3)
博　多1825→東　京2332 のぞみ56 N
博　多1854→東　京2345 のぞみ58 N
博　多1930→名古屋2251 のぞみ96
博　多2000→名古屋2321 のぞみ98

414 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 18:57:35 ID:bquJoi0MO

◆500系W編成使用列車◆下り(2009年10月17日以降)
東　京1230→博　多1744 のぞみ29(～2/28)
東　京1413→博　多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東　京1513→博　多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東　京1730→博　多2244 のぞみ51(～11/9)
東　京1813→博　多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)

◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博　多0700→東　京1213 のぞみ6(～2/28)
博　多0712→東　京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博　多0812→東　京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博　多0913→東　京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博　多1200→東　京1713 のぞみ28(～11/9)

415 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 19:06:15 ID:bquJoi0MO

冬臨反映分は以上です。W編成定期のぞみも来年2月末までになるとは…。

>>406
Jの定期運用は岡山以東へ、Wの定期のぞみ運用終了、来年のダイヤ改正への布石ですかね。

>>407
298AのN700化は、岐阜羽島滞泊がネックかもしれませんね。

416 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:46:23 ID:wSq5FTae0

名古屋始発東京行のぞみとかいらんよなー　ひかりで十分だし

417 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:55:19 ID:FgedhoIg0

これからは世界に目を向ける時代。
日本という限られた市場だけを見ていてはだめ。
確かに、「東海道に限れば」N700系は十分なものと言えるかもしれないが、
海外から買ってもらおうとすれば、競争力は十分でない。

N700系を海外に売りつけようとしているのはおまえらも知っているだろう。
しかし、海外に向けて競争力の劣るものを出すのは、国の恥にもなりかねない。
だから、N700系を、ただ叩いているのではなく、欠点を客観的に指摘して、
どうせ海外に売り出すなら、N700系でなく現在最高のE5系にするべきと言いたいのだ。

そのために、正しく車両を評価する考え方を、おまえらに教えてやっているのだ。
それを、視野の狭い屁理屈で言い返すとは、おまえらは本当に頭が悪い。

418 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:57:19 ID:GBo4TATr0

誰も聞いてない

419 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:02:48 ID:eIXDtSK40

>>415
「のぞみ29・6号」だが、2010年3月からN700系充当に変更。

ソース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20091016_fuyurin.pdf

420 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:03:43 ID:Qq2WnLXA0

「500系のぞみ」、来春引退＝「こだま」に転用－JR西日本（時事通信） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091016-00000190-jij-bus_all

421 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:08:43 ID:QeazPKS00

>>418

>>417は有名な既知外５００系厨ですよ。お触り厳禁で。

422 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:21:17 ID:0U2xMh8d0

そもそも、車体規格も特殊、走行環境も閉鎖系専用、
事実上の単一電源(複数対応してても精々部分出力対応か50/60Hz対応程度)
なんだから、世界なんか狙えるわけないじゃん。

423 ：73の1：2009/10/16(金) 22:22:46 ID:DKV9ET6I0

>>419
おっと、サラッと告知されましたね。

でもダイヤ改正を待たずに置き換えになるんですね。
それとも3/1ダイヤ改正だったりして？

424 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:24:08 ID:A9eZVrlF0

複電源対応にしようとしたら
パンタ増設にも対応できないとダメだしね。

騒音対策で犠牲にされてるけど。

425 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:39:51 ID:Qq2WnLXA0

>>423
「22年2月28日に運転終了」とPDFの7ページ目に書いてあるぞ

426 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:40:01 ID:ZT/yEfM70

>>423
2月28日で終了なのは車両運用計画によるもので
ダイヤ改正は3月13日だと思う。

終了が近くなると、のぞみ29・6号だけ△や×になる現象が続くのか…

427 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:44:06 ID:Zed9wQe40

>>426
そして突発的な代走で・・・

428 ：73の1：2009/10/16(金) 22:54:55 ID:DKV9ET6I0

>>425
や、それは判ってるんだけど、
なんで3月ダイヤ改正まで引っ張らないで2月末で終えるのかなと。

>>426
3/1からのたった2週間でV編成化改造をするわけでもないだろうから、
そんなに慌てる必要もないんじゃないかとも思ったりして。

429 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:55:55 ID:wSq5FTae0

さりげなく500系のぞみ終了の告知しとるｗ

430 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:57:55 ID:OVfUlUOl0

＿鉄＿ヲ＿タ＿乞＿食＿専＿用＿

運営側に偉そうに2chでだけ文句を言う。
そのくせ絶対に退会しないのが鉄ヲタ乞食。

建設的な意見のない文句はここで好きなだけ言っていいから、本スレは汚さんでくれ。
正直、鉄ヲタ乞食ってウザイし。

431 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:16:42 ID:VQhk/jEY0

形式消滅する訳じゃないからあまり気にならんな＞500V引退

432 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:37:24 ID:47zOg5LL0

500V引退は形式消滅に繋がるんでないの？

433 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/16(金) 23:42:22 ID:bquJoi0MO

>>419
車両運用変更は承知してるんですけど、未だに定期運用だけ撤退なのか臨時運用も含めて撤退なのか、何がなんだか判らない状態で…。

>>423
3/1にダイヤ改正の可能性は低いかと。平日(しかも週の始めの月曜)は避けると思うので。

434 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 00:46:37 ID:ToIZluwM0

ぷらっとこだまの設定が3/12まであるので、ダイヤ改正は3/13ではないでしょうか？

435 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 02:13:29 ID:bNMgwiGv0

3月の第二土曜日はダイヤ改正の頻度が高いから、有力な線ではあるな。

436 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 06:06:37 ID:JtxOs2fB0

>>426
＞終了が近くなると、のぞみ29・6号だけ△や×になる現象が続くのか…

普通に利用する客としてはそっちに客が流れてくれた方がだいたい同じ時間帯の
他の列車が空いてくれるからいい、と思ったがあの時期なら別に指定取るのも別に困難でもないか。

437 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 06:38:41 ID:YZOOgaEw0

広島の人は東京に行くとき、新幹線のほうが便利がいいと聞いたが
飛行機だと広島空港、白市まで行かないと駄目だし、乗換えが
めんどくさいと聞いたので。

438 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 08:01:46 ID:L4z7jUzI0

>>433

下のほうに「平成２２年２月「のぞみ」としての運転を終了」と書いてあるから東海道完全撤退で間違い無し

439 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:31:34 ID:1UIBFXvM0

270km/hしか出せない300系F編成はいつまで走らせるのかね？
導入からもう16年もたっているぞ。

440 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 09:35:53 ID:YEJcaqiS0

来年度までには全部潰すつもりなんじゃね？

441 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 11:58:24 ID:fOV2C23EO

昨日新幹線乗ったら鳥飼基地に500系が中間車両１両だけ留まってあった
何に使うのかなぁ？

442 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/17(土) 12:00:34 ID:jC4WGFcJO

今朝の車両運用報告
・209A…C41
・211A…Z41
・639A…J40
・704A…C25
・下り回送(三島7:35発)…J43

Z41が営業運用に加わり、N13が試運転を行っている中、J43は果たして…。

443 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:57:34 ID:UIlz6WJ4O

N700系の次に現れる新型車両は500系・700系潰しになるだろうなぁ…

無理だろうと思うけど酉も500系に続いて独自の車両を作り東海道新幹線で走らせてほしい。

444 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 14:04:37 ID:n9lby3/NO

初の自社単独開発、そして日本で初めて300km/h営業運転をしたってことで
京都に今度つくる博物館に中間車だけでも展示したらいいのに＞500W

445 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 14:30:10 ID:SeSG/rDj0

すれちですが
西日本新聞によると物理的（構造物）に東京～鹿児島中央間が熊本市内の最終
工区の土木工事完了によりつながったみたいですよ。（線路や架線はこれから
設置するとか）

446 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:19:22 ID:UpccYWhp0

>>439
当分ＪＲ東海内閉じ込めで使うでしょ。
乗り入れてくるＮ７００系東海車の運用精算用として

447 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:35:55 ID:K6iuHioDO

先程、Ｎ１３が博多駅を小倉に向けて発車。試運転です。

448 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:31:44 ID:p7CKNSA8O

>>407
298Aのひかり化賛成。豊橋、浜松、静岡停車にして欲しい。

449 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:41:55 ID:hu0SKMlF0

いまだにＮ７００営業列車がとまらない三河安城駅

450 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:44:08 ID:m9busbbb0

298Aは混雑緩和のための列車だと思われる。のぞみであることに意義がありそう。

ところで、13日に新横浜から乗ったが意外と席が埋まっていて驚いた。
500Aも704Aも混んでいたので待っていた。連休の翌日はいつもこんな感じなのかな。

451 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:45:27 ID:rhCC66RS0

東海道山陽新幹線愛好家の特徴

１、一番の景色名所は富士山だ
２、横を走る在来線を追い抜くのは快感だ
３、車内販売のアイスクリームは固くてじれったい
４、会社を辞めた経験がある
５、プロ野球は中日ファン
６、今の給料に不満がある
７、中学時代は野球部
８、女子高校生とエッチしたい
９、ギャンブルは興味ない
１０、車で事故に遭ったことがある

全部当てはまるだろ？

452 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:20:51 ID:/JXjQdYd0

>>451
５・７はほとんどの奴が当てはまらないだろ

453 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:27:10 ID:SW0ojxTh0

2・3・9しかない

454 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:30:41 ID:4K+FinZJO

>>451
2･9かな

455 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:31:04 ID:hntPQsuKi

>>451
うーん、2個。
愛好家を名乗る資格ないなw

456 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:49:53 ID:YvfCQfNE0

東海道・山陽新幹線愛好家の特徴（改訂版）

１、静岡から三島にかけて富士山が綺麗に見えないとがっくりする
２、品川－東京間で京浜東北線や山手線の電車をなかなか追い抜かないのを見てイライラする
３、車内販売のコーヒーはセルフの珈琲屋のやつよりずっとうまい
４、会社を辞めて新幹線を使って豪遊してみたい
５、プロ野球は電光掲示で途中経過や結果を見るものだ
６、今の給料ではエクスプレス予約のクレジットカード請求が来るたびにヒヤヒヤする
７、中学時代は新幹線より在来線をよく使った
８、無性に「全国の女子高校生のみなさ～ん」と叫びたくなる
９、車輛運用を調べずに新幹線に乗るのはギャンブルだ
１０、車で移動して遅刻したorしそうになったことがある

いくつ当てはまる？

457 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:56:47 ID:VHm0t5Wh0

>>438

まあ、これで東海道新幹線が１３２３席で統一されていくわけだな。
東海道は７割前後が出張族で、ほぼ毎日利用する人だし。

５００系が東海道から撤退する真相は新幹線エクスプローラ１２号にて。

年末年始以降も休日高速道路一律１０００円は続くようだから、今の料金体制だとビジネスマン以外から相手にされないだろう

458 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:59:50 ID:L4z7jUzI0

５００系東海道ラストランをどこで撮るかだけど晴天なら中里、富士川に集中するんだろうな

459 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:07:50 ID:VHm0t5Wh0

>>351

＞来春に山陽直通の定期列車はすべてN700になるので、これを専用スジとして引けるかだよね。

たぶん山陽のみかな

460 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:10:57 ID:B60i7YsB0

富士山よりも徳山の石油化学コンビナートのほうが好きだなあ。
特に夜のコンビナートはすばらしい。

461 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:13:42 ID:4K+FinZJO

>>456
2479

462 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:15:22 ID:rhCC66RS0

>>456

それじゃ俺がやってみる

１、ガックリする。富士山の景色は最高にいい
２、イライラはしない。ただこの区間は山手線、京浜東北線、東海道線が見れて楽しい。
３、コーヒーはあまり好きじゃない
４、生活かかってるのにそんなこと思いつかない
５、新幹線に乗るとプロ野球速報が待ち遠しい
６、もってないから関係ない
７、確かに使ったが中学の頃は遠出はほとんどしてない
８、女子高校生は大好きだが叫びたくはならない
９、そうは思わない
１０、渋滞に巻き込まれて会社遅刻は何度かある

463 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/17(土) 19:15:52 ID:jC4WGFcJO

素朴な疑問ですが、小田原と浜松は似たような線路配置なのに、ギャラリーは小田原の方が圧倒的に多いのは何故？

>>450
月曜や連休明けの朝方の上りは、他の平日と比べてどれも混んでますよ。
そういえば、同僚も新横浜から乗る時は298Aが狙い目と言ってました。

464 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:38:14 ID:P8IQzrhm0

55AがN700系になるとZが入るんかな？

465 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:39:38 ID:f1+v9tjf0

>>463
「小○原」
ここではNGワードです。

466 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/17(土) 20:13:41 ID:jC4WGFcJO

>>465
…失礼しました…。

467 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/17(土) 20:25:45 ID:jC4WGFcJO

そういえば、明日は博総のイベント開催日でした。
行かれる方います？

>>464
多分そうなると思います。

468 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:29:25 ID:eCy8tJjG0

何となくだけど、西日本所属車て午前は上り、午後に下りに多く走ってる気がする。
100系時代、東京基準で午前のWひかりにX、午後のWひかりにVを充当してることが多かったし。
500系がどんどん消えて以前のやり方に戻ったのかと思ったり。

469 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:32:39 ID:K6iuHioDO

>>467
多分博総に行きますが、小倉工場(南小倉駅が最寄り駅)のイベントもあるから、どっちをとるかは？です。
500系Ｗ編成をとるか、寝台車をとるかのいずれかになります。

470 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:39:47 ID:7R7hW33u0

>>451
残念ながら該当なしｗ
>>456
9に該当するかどうか。残りは明らかに該当しません。
>>467
一応行く予定ですが、早々に撤収する見込みです。

471 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:46:15 ID:a1nz3QYm0

>>464 >>467
一時期、55号の時間帯（当時は51号）が500系やN700系だった時代があったのを思い出した。

472 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:49:07 ID:7R7hW33u0

本日の運用
下り
115A-Z16, 661A-J61, 233A-C55, 475A-J31, 35A-N5, 577A-E5
上り
514A-C34, 16A-B12, 648A-C17, 524A-J59, 248A-Z16, 50A-B14, 58A-N3, 580A-E8

473 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:00:22 ID:OYRpI6rXO

>>465
小田原ネタ、荒らしがいなくなったんだからもういいだろ。
こっちは地元に絡んだ話ができずに歯痒い思いをしてるんだよ。

474 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:42:58 ID:7R7hW33u0

運用報告の追加：45AはB1、47AはB6に見えましたが間違ってますか？

>>463
298Aの件、みんな考えることは同じですね。800Aはなんとか着席できた記憶が。
朝のラッシュ時には、横浜→東京でN'EXを使うこともありますよ。
>>469
西小倉と南小倉の間で、どちらからも徒歩では行きにくい感じですね。

475 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/17(土) 22:48:31 ID:jC4WGFcJO

J43はどうなる？

>>469-470
博総に小倉工場…、羨ましいです。

>>471
西日本から東海への運用持替があったのは何時だったか、忘れてしまった…。

>>474
298Aは前後のこだまよりも空いてる事が多いですから。
>朝のラッシュ時には、横浜→東京でN'EXを使うこともありますよ。
何と贅沢な…。

476 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 23:38:42 ID:IoPODzR20

え?
だってJ43は廃車でしょ。

477 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 23:42:38 ID:f2iK4JffO

>>460
同感。
1年くらい前に、ウヤ情かRMかなんかに掲載されてた徳山のコンビナートと幹線の光跡の写真良かったなぁ。

478 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:23:26 ID:+k1jRZ1oO

>>468
上りで着いたら、整備するために大井に持ってかないといけないからでしょ？
一部は東京折り返しでやっちゃうんだろうけど。

整備済みの東海車がみんな出撃して行ったら、上ってきた西日本車を
下り列車に仕立てるため、車庫が空いた大井や東京で整備すると。

479 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:46:40 ID:mWLnNLah0

よく分からないが、大井も鳥飼も営業時間帯はそんなに普段からスカスカなのか?

480 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 03:01:07 ID:OIRYy8IJO

>>447

298Aがひかりに格下げされた場合の停車駅は豊橋だけでも

良いのでは？

浜松、静岡は504Aと506Aの停車で対応出来ているような気が

するので…。

481 ：135：2009/10/18(日) 03:16:40 ID:MyZ7kkXi0

>>475
J43は廃車じゃないかな。
製造から13年近く経ってるし。

482 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 04:26:52 ID:09cEf1fB0

97年式がもう廃車か・・・　500系の中間車の10年ちょいに比べれば遅いかもしれんが

483 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 08:33:39 ID:Ul8u+cDa0

本日の運用：7154Aのスジで回送が運転されています。編成はC45に見えました。

484 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 08:38:44 ID:9ZgWFXchO

>>480
それはないでしょ
静岡から新横浜まで無停車は需要あるだろうし…

485 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 09:26:03 ID:Hd4RylQR0

会社の出張で朝6時ののぞみに乗る。
朝苦手なので、新大阪のホテルに前の日に停まる。
でも朝6時の新幹線は結構ハードだよ

486 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:04:29 ID:wOaPXqdLO

新大阪→博多の券を金券ショップで買おうと思っているんだが、いくらぐらいか分かる猛者はいないか？

487 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:13:06 ID:EOJdRW20O

博総での新幹線ふれあいデーに向かう為、547Aからの博多南行き臨時に乗車中。
727AはＦ１。

488 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:21:25 ID:0UiPzKt2O

>>487
リアルで今運転席見学の為に並んでる
人が多すぎて早く来ないと間に合わないぞ！

489 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:41:32 ID:EOJdRW20O

>>488
先程、Ｖ５が洗車機から出てきた。
547AはＥ８。

なお運転台見学はＷ１とＮ９。どうやらＮ９の方に並んだ模様。
２回目にギリギリ間に合った模様。

490 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:52:18 ID:0UiPzKt2O

俺はW1
と言う事は近くにいるのかｗ

491 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:00:32 ID:IKHYUTlG0

最近本線上でＳ１を見ないな
今日は博多で公開だ。

492 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:12:36 ID:EOJdRW20O

救援連結器の模擬実演は全検中のＮ７の１号車。

493 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:34:50 ID:EOJdRW20O

ジャッジアップ実演は全検中のＢ１５の５～８号車。

494 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:55:22 ID:8pyuQ4Tp0

今週は東京に出張なので、久々に新幹線に乗れるので楽しみでいます。
新幹線は乗るのも楽しいし、その精悍な姿を観るのも好きだし、駅でお土産や駅弁を見繕うのも楽しい。
新大阪から東京までの７００系ひかり５１８号、グリーン車で出張です。
ひかりで多く運用されている３００系じゃなくて、７００系のひかりに乗れてうれしいです。
新幹線に乗るときは乗り鉄の性ですが、子供の頃からですが本当にウキウキします。

495 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 12:21:42 ID:Gi8mEKapO

>>480
>>484
298Aのひかり化も含めて、500A～506Aまで全て豊橋、浜松、静岡停車で良いと思う。

496 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 12:43:10 ID:EOJdRW20O

今のところ博総にいるＦ編成はＦ１(727Aに使用)、Ｆ５、Ｆ６です。
Ｆ１は次の全検周期で運用離脱かな？

497 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:40:23 ID:EOJdRW20O

11AはＮ４。

498 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:40:38 ID:RhYQtbcr0

本日の運用
下り
545A-E15, 9A-C53, 11A-N4
上り
16A-B1, 552A-E3, 20A-B11, 752A-P6, 30A-Z13, 32A-Z27, 7174A-C37, 756A-P11, 34A-Z31, 564A-E16

499 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:50:22 ID:gMh2uAsT0

【熱海】東海道線静岡口スレ57【豊橋】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253983461/

500 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:58:59 ID:EOJdRW20O

5AはＢ１４、7151AはＣ５１、9AはＣ５３。検修場にはＣ５１→Ｃ５３→Ｂ１４の順に入出場。

501 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 14:37:53 ID:RhYQtbcr0

498ですが既に帰路についています。博総にいらっしゃる方々はお疲れ様。

502 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 15:50:43 ID:OIRYy8IJO

>>495
豊橋については上りはそれでもＯＫかと。
現状では豊橋駅では7:16発のこだまが出ると次のこだま
まで45分の待ち時間が生じているので…。
でも、下りはどうする？
523A、527AをN700化した上で
豊橋へ新規停車させるかまたは527AをN700化した上で529A
の定期化か？

503 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 15:55:53 ID:EOJdRW20O

44AはＣ５３、21A→46AはＢ１２、766AはＶ２。

504 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 16:34:48 ID:RhYQtbcr0

244AはZ8

その他：N13（試運転）が9時50分ごろに博多から上り方面へ出発。

505 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 16:42:32 ID:rNk5FNs3O

過去の写真を整理してたら、３００系のぞみのデビューしたてに撮った写真が出てきた。
今では人気もなく、不遇の３００系だけど、当時は新しい愛称や京都、名古屋通過などすごいフィーバーだったのを思い出した。
ひょっとしたら５００系同様、新幹線の新時代を築いた名車かも…って考えながら整理してた。

506 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 16:47:22 ID:AyuVsFXt0

300系デビュー当時の「のぞみ 301号」は名古屋駅利用者にとっては
屈辱だったからな。
今でも胸クソ悪いわ。

507 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:23:42 ID:h9YUim3O0

まぁ名古屋は飛ばされる都市だからな･･･。仕方ない。

508 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:29:36 ID:Aui4pIM+O

あの頃は名古屋バブル前で、ひかりが止まることしか取り柄がなかったからね。
大阪の比重も随分、下がったし

509 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:40:54 ID:EOJdRW20O

6A→29AはＷ９。
のぞみとして最期の走りをしている模様。
早くて明日から運用離脱かな？

510 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:46:20 ID:H2YvnLuP0

>>506
1日1本の出来事を今でも引き摺ってるなんて感心しない。
早く忘れたほうがいいよ。

511 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:51:03 ID:AyuVsFXt0

>>510
わるいな。
300系を見るとどうしてもそのことしか思い出せなくてな…。

トラウマじゃん（笑）

512 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:56:42 ID:b7Dl3SRfO

今日、米原駅の在来線ホームにいたらN700が上りの一番端のホーム(番線が分かりません)を京都方面に向かって発車して行ったが、例の高速走行御披露目の試運転？

513 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:04:00 ID:RYiRA/g2O

米原までのN13試運転です

514 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:08:58 ID:TIOyJHzJ0

>>509
離脱はまだ先の話だよ。

515 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:09:20 ID:EOJdRW20O

Ｎ１３は8951A(7173Aのスジ)として、先程博多駅を発車。
先程、Ｔ５が8968A(7188Aのスジ)として博多駅に到着。

516 ：515：2009/10/18(日) 18:11:07 ID:EOJdRW20O

8968Aと書いたが、8988Aの間違いです。失礼しました。

517 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:12:06 ID:ZuDGkoVl0

>>511
名古屋駅ともあろう駅が、下り三河安城駅の如く　定刻に通過いたしましたのアナウンスが流されればわからなくもない。

518 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:54:13 ID:EOJdRW20O

8985A(7177Aのスジ)はＴ４。先程、博多駅に到着。

519 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 20:03:55 ID:wX6FHXDX0

>>475
470です。
結局博総に行って昼前に撤収、その後34Aに5時間弱乗車。さすがに疲れましたｗ

520 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 20:51:15 ID:pjNbslLEO

さらばJ43。

521 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:34:13 ID:rNk5FNs3O

Ｎ７００系はわずか五分の短縮だけど、３００系のぞみは一気に３０分も短縮しちゃったからね…
面倒な出張が久しぶりにワクワクした思い出が…。個人的な記憶としてはあんまり乗り心地の悪さは指摘されてなかったような気がする。早いから揺れて当然、みたいな評価で酷評はあんまり聞かなかったような…
敬遠されはじめたのは１００系引退～７００系デビューくらいじゃないかな…
対して５００系はデビューしてすぐ、ドアの数と狭さは耳に入った。
二週に一度に東京・大阪間を出張で利用するサラリーマンの感想でした。みなさんの感想も良かったら教えて下さい。

522 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:56:14 ID:D4bpeQCm0

300系の乗り心地が悪い原因は、古さというのも大きいと思う。

確かに、300系は最初からあまり乗り心地が良いと思わなかったが、
それでも、出た当時は今よりずっとマシだったと思う。

敬遠され始めたのは700系デビュー後だろうね。
700系は乗客の評判が良かったから、相対的に300系の評価が落ちたのだろう。

しかし、300系の時間短縮のインパクトは相当なものだった。
従来形式とくらべた時間短縮幅で言えば、500系をも上回るし、
N700系なんか比ではない。
300系は第2世代の基本を確立したと言える車両で、
その後のすべての車両に大きな影響を与えている。
今は大して注目もされていないが、実は偉大な車両なのだ。

523 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 01:00:48 ID:us9YjCeX0

300系の欠点は種々ある。
軽量化の問題、付随車の増加による問題、少なすぎる走行試験等々。
ある意味、新幹線車輛の開発に重要な課題を遺してくれた役割は大きいと思う。
これを教訓にWIN350では念入りな走行試験を行った。
500系のアルミハニカム構造や700系のアルミダブルスキンは軽量化と頑丈さを求めた結果。
激しい振動でも緩みにくいボルト・ナットの採用も300系の教訓を元にしたから。
どちらかと言えば300系は人柱のような存在かも。

524 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 07:00:02 ID:HbWnjqTdO

だがいつまでも過去を引きずっていては前には進めまい
切り捨てるのも大事

525 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 07:31:15 ID:m3K1KnLi0

>>506
しかも名古屋(と京都)通過の原因を作り出した元凶は在京マスゴミが隠蔽しているせいか全く批判されないからな

>>507-508
元々ある駅に停める為に他の駅を通過にしたんだけど1つだけでは足りなくて
唯でさえ元々途中の停車駅が2つしかないのにもう1駅通過せざるを得なかったんだけどな

526 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 07:56:31 ID:sjpl/6RYO

昨日の博総公開はどうでしたか？　最近は車両部品は売らないみたいですが、乗務員備品や駅備品も全く売らないのでしょうか？

527 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 14:32:48 ID:Y9ZVdvHIO

すいません、いまさらですが３００系ってどうしたら短編成化できるんでしたっけ？

528 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 14:38:09 ID:HbWnjqTdO

営業用には出来ません

529 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/19(月) 16:23:00 ID:gpn6yIlJO

>>505
今の東海道・山陽新幹線の礎を築いた功労者ですから。
270km/h、のぞみ、VVVF…、犠牲にしたものも当然ありましたが。

>>519
お疲れ様でした。今日は大丈夫でしたか？

>>520
Jの最終編成辺りは、1･2年で脇役に廻った印象がありますね。直ぐに700が登場しましたから。

530 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 16:27:17 ID:agXdTsE80

300系デビュー当時に誰が現在ののぞみ主体ダイヤになると予想できただろうか・・・

531 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/19(月) 16:29:11 ID:gpn6yIlJO

■車両(JR東海)09年10月19日現在
N700系：Z編成41本(Z1-Z41、Z0は除く)
700系：C編成60本(C1-C60)
300系：J編成33本(J20-J23･J29-J37･J40･J42･J44-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19･J24-J28･J38･J39･J41･J43(28編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43)

■車両(JR西日本)09年10月19日現在
N700系：N編成10本(N1-N9･N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系：W編成4本(W1･W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6､模擬運転台設置編成:V2･V3･V6(改造中:V4))
300系：F編成9本(F1-F9)
100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)

今年度の新製投入
・Z編成：残り7本(Z42～Z48)
・N編成：残り4本(N10～N12･N14)

532 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:53:56 ID:MLs0dQsr0

今日の463AはJ21だったが、すれ違うときは結構揺れたな。100系以上に・・・
やはりガタがきているのかな

533 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 20:13:26 ID:LpEKXbjji

■N700ニュース
・Z42編成の輸送が、日車→浜工で始まっているようです。
・Z43編成の輸送が、日立→鳥飼で始まっているようです。
Z33　日立
Z34　日車
Z35　日車
Z36　川重
Z37　日車
Z38　日車？
Z39　日車
Z40　日立
Z41　日車？
Z42　日車　輸送中（浜工）
Z43　日立　輸送中（鳥飼）

534 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 20:41:04 ID:DHVTCMqP0

>>533
Z38　日車？
Z41　日車？

両方とも不正解の反対

535 ：519：2009/10/19(月) 22:27:13 ID:+/Xe7TJu0

>>529
おかげさまで、遅刻することなく会社に行けましたｗ
往復ともグリーンだったので、今日までは疲れが残りませんでした。
EX-IC早特で片道はポイント利用。6300円節約しました。
博総へ行ったのは初めてですが、いい運動になったと思います。
来年は可能なら小倉工場へ行きたいですね。

536 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 23:12:44 ID:0541L6V50

　　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ,
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　　　　　　　　　　〕　　　　 ` ‐---ｰ " 　ｉ､

537 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 00:31:17 ID:BQ+YCFGwO

昨日(19日)の638Aが700Bだった。所定は300Fのはずだけど何かあった??

538 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 02:10:03 ID:cdfjMdQrO

すいません、質問なんですが、１００系をこだま用に４、６両にした理由って何かあるんですか？
素人考えで二階建て一両込みの八両編成なんかは無理だったんでしょうか？

539 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 02:38:50 ID:ruaLZr/40

>>537
前日に急な運用変更がかかってた気がする。
たぶんＦ編成が修膳かなんかでクラに入って、それの代走なんじゃない？

540 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 03:15:56 ID:YFOuLQd+O

>>537

日曜の474AがBに変更されてたから、おそらくその影響。

541 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 04:49:01 ID:RBwPc1ty0

今年度日立あまり製造してないな・・・

542 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 07:04:05 ID:ZMcOGPHTO

>>537
そういえば土曜日も700系のB編成でした。おかしいな?って思ったんですが
なら本来の300系はどうしんですか?

543 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 07:06:16 ID:qQ0nTDtT0

もう既にこの世のものでないというオチじゃないの？

544 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 07:55:17 ID:d4sz3VwW0

>>541
メトロでうはうはですから

545 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:10:22 ID:hyafbxYCO

神戸はポートアイランド内の港にＮ７００の車両が船に積み込まれていました

どこから来てどこへ行くんだろう

546 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 12:02:24 ID:vlZcvTNMO

>>545
Ｎ１０と思われます。
博多区沖浜町の博多港(中央埠頭)に行くと思われます。
それから那珂川町の博総まで陸送になります。

547 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 12:33:14 ID:hyafbxYCO

>>546
なるほど
しかしなぜポートアイランドを経由したのでしょうか
工場(川重？)から直接海運はしないのでしょうか

548 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 12:43:55 ID:dqY7CA8t0

東芝の8000番台フライング発表に酉やQは抗議したらしいな。
博多公開で地元の人から聞いた話だと、
在福局のニュースか地元紙でも報じられてたらしい。
WEBでは配信されてない様だが。

549 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:41:08 ID:vlZcvTNMO

>>547
近車からだと大阪南港からになります。

550 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:47:58 ID:6YcB5aZwO

>>538
やはり乗客数じゃない？
0系の頃から6両Gなしだったし

551 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 15:27:54 ID:oayGgAXHO

日車は名港埠頭？それとも豊橋港？

552 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 15:43:09 ID:6215O8Mz0

>>551
豊橋港。

553 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 15:49:01 ID:+KM1pK6G0

一部省略でｽﾏｿが

こだま812　三島901→東京1000（17番線）※2月27日までの土曜運転
のぞみ325（入線1000、17番線）東京1023→新大阪1300　※12月26～30日はN700で運転

こだま812号、12月26日はN700系でFA？　

554 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 17:04:49 ID:oayGgAXHO

>>552
Thanks

555 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 18:48:01 ID:bBQ/TyW8O

9392Ａ J20
最古参編成ののぞみ運用ですな

556 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 19:21:55 ID:4DI1v7pLO

>>553
9812AはN700じゃないと思うよ。9303A等のように、特定の期間内で1日だけN700で運転でもしっかり明記されてるから。
N700の車両運用変更は300⇔700の運用変更とは訳が違うから(全席禁煙等)。

557 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 20:14:37 ID:e/QuQwT20

【政治】 "民主党支持団体との関連も" 朝鮮総連、政界工作を指示…内部文書入手★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255882463/l50

558 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:14:05 ID:TjWbMWE70

>>547
川重の脇の運河には途中に橋が架かっており、この橋の下を
通常の内航船（４９９型）は通れません。
なので、はしけでポートアイランドに一旦運んで、内航船に積み替えます。

559 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 22:21:52 ID:i9Fian8J0

>>514

来月以降にＷ９が離脱かな。
その後、８両編成化改造施行、来年３月のダイヤ変更でＶ９として再デビュー。
来年３月のダイヤ変更と同時にＷ７かＷ８が１６両編成での運用を離脱すると思われる。

>>520

もうＪ４３が廃車か・・・・・・・・・・・
お盆あたりに新横浜―京都でひかり号で乗った覚えがあるが。
次はＪ４２が廃車らしいと思われるが、Ｊ２０－２３は走行距離が長いし・・・・・・・・・・・

560 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:11:02 ID:LUQdbn8+0

時刻表検定は今回が最終です。
http://www.jikokuhyo.gr.jp/index.html

561 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:20:41 ID:SYX3zlKhO

>>553
>>556
面白い話題の投入にサンクス。
11/26に、座席指定シートマップで確認要ですね。

以下、私見ですが。
こだま812,のぞみ325は、時刻表上は700系の記載すらない。が、目撃情報の範囲内では700系での運用。
という観点では、ひっそりとN700もありえます。
ただ、556氏指摘のように、時刻表の車両変更注釈の整合性が合わない観点だと、こだま812→回送、回送→のぞみ325もありえます。

事実を見るしかないようですね。

562 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:28:09 ID:SYX3zlKhO

追加
以前に、こだま812の折り返しで、のぞみ325になっていました。事実。

563 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 00:27:29 ID:bhiZQFQg0

>>561-562
次号で訂正が出るか、それとも…

564 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 16:14:04 ID:Y7Pbm4o90

「ＥＸお出かけ早特」の新発売について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000403.html

565 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 18:26:42 ID:Bz0Z8c06O

東海道新幹線における地震対策について
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1256033429/12-13
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000404.html
(2009.10.21)

566 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 18:44:06 ID:3OASNXuVO

>>564
旧エクスプレス早特と比べて若干値上げしてる区間があるけど(特に東海道区間)
利用区間の列車を制約なく選べるというメリットはあるね。
他にはのぞみ停車駅以外で比較的利用客の多い静岡駅・浜松駅発着の区間も設定されてる。

567 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 19:59:17 ID:j9SG3MUg0

>>566
IC早特と比べて1000円程度のプラスでのぞみグリーンが使えるなら十分にメリットがあると思う。
設定区間の週末の利用が多いので、三連休以外で（かつ客の多い時間帯を避けて）試してみたい。
静岡・浜松発着は、京阪神地区への設定のみ。ひかりの乗車率向上が目的？

568 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 20:28:20 ID:1QHeYGov0

1人で乗る場合、お出かけ早特のメリットってある？
既存のIC早特と比べて

569 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 20:59:42 ID:3ZBiRuX60

>>559
W9はともかくW7と8の離脱はもっと早いんじゃ･･･

570 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 21:16:52 ID:RI2XfsbR0

>>568
東京・品川・新横浜発着の場合：列車の制約がなくなる
九州発着の場合：在来線連絡口からも出場できる、市内制度が使える（価格は同じ）
静岡・浜松発着の場合：新規設定なので単純に得になる

571 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 21:57:24 ID:7TwZYb8kO

そういえば来年の新幹線カレンダーってKIOSKにある？

572 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 22:03:27 ID:Pxqu+K430

KIOSKにあったかは知らんけど銀座の天賞堂にあったなぁ。
表紙に0系、200系(リニュ車国鉄色)、800系、700系レールスター、N700系の
サイドビューのイラストが描かれてる奴だよね。

573 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 23:59:49 ID:RumLqnoY0

岡山の本屋でも見た。
たしか三省堂書店で

574 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 07:29:48 ID:ZmD5TdRJ0

だいぶ昔、こだまはひかりより少しだけ安かったような気が
高速の休日1000円均一でこだまの利用客が減ったとか

575 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 10:25:08 ID:h3qREmBRO

>>569
Ｗ７とＷ８はＷ９→Ｖ９が終わってからなのでは？
来年2月28日でのぞみとしての運用を終わっても、修学旅行列車、金光教臨時等があるし、博総のスペース不足等から早急な短編成化作業は出来ない。

576 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 13:33:23 ID:6tYZREMF0

>>565のやつは
東海道区間300キロ運転も視野に入れた強化も含んでたりして。

577 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 15:57:15 ID:H5JeRE8TO

山陽新幹線も全線300kmじゃないから東海道も一部区間でも300km可能になったら今以上に利便性向上するだろうな

578 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 16:15:27 ID:6iufmPdN0

新横浜、名古屋を通過すれば一気に時間短縮が可能

579 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 16:16:32 ID:j/rvNE2o0

びわこ栗東駅が実現したら京都～米原で300㌔運転をする構想もあったらしい。
あの区間は曲線が少ないし。

580 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 17:09:58 ID:H5JeRE8TO

>>578
何でゆとりって何でもかんでも通過させたがるんだろうな、しかも圧倒的な利用者数が多い新横浜と名古屋通過なんかアホかと
「僕は世間を知らない馬鹿です」と自ら晒してるようなもんだ、だったら最初から航空機使えと
鉄道(新幹線)の売りはスピードは二の次で圧倒的な発着本数と小まめに停車して利便性向上していくのが最大の売り

581 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 17:13:17 ID:Yfp/CtaIO

45A B8
28A W9

やっぱり近くでN見てから300、500見ると、時代を感じる…

582 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 17:47:13 ID:ATIKk6Z00

在日コリアン団体が「新幹線100系は我々を侮辱している」として提訴★2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1254659839/

583 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 20:55:15 ID:vL1H2J3R0

>>574
何十年前の話ですかｗ
>>578
空気輸送乙

584 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 23:38:32 ID:StalVHv30

>>580
そうかと思えばﾉ|ヽE|ﾖ厂と青争岡にのぞみ停車を主張するマヌケもいるけどなw
　　　　　　　　　　　　　白
　　　　　　　　　　　　　ﾉ|ヽ

585 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 23:41:10 ID:Yfp/CtaIO

>>584
静岡＞＞＞小田原だけどな…

586 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:17:40 ID:l0ahn94L0

N10搬入開始

587 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:54:05 ID:/IuW/Hxg0

EXおでかけ早特のご利用条件

>このきっぷは、片道乗車券とセットで発売します。
>同時にお買い求めいただいた片道乗車券以外の乗車券と
>組み合わせてお使いいただくことはできません。

実際には片道乗車券のような特企券なんだろうか。

588 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:57:35 ID:RgOGSudkO

>>587

今までの早特もそうだったよ。

589 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 01:19:59 ID:/IuW/Hxg0

>>588
Thx、そうだったのか。
以前のやつは、市内制度がありました？
それなら使おうと思うんだが、料金表が「東京・品川」の表記だから無い？

590 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 03:44:15 ID:RgOGSudkO

>>589

もちろん市内制度もあるよ。

東京・品川表記は自由席特急券にあわせたのかな…と予想。

591 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 08:23:24 ID:ZVr8zWi0O

昨日か一昨日の西日本新聞でのぞみ号にて自由席券で指定席に座ってた人が車掌に対する暴行・傷害の容疑で逮捕された。
博多駅にて身柄を鉄道警察or福岡県警博多署に引き渡された模様。

592 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 09:12:22 ID:IErmUvQh0

グリーン車に子供料金を作るなと小一時間・・・
静かに乗りたいからGにしてるのに・・・・・・・・・

593 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 16:42:33 ID:ZVr8zWi0O

ふれあいデー以降のＷ１はＳ１の走行試験に付き合わされてる模様。
Ｗ８は岡山→新大阪の修学旅行列車。
定期運用はＷ７とＷ９。

594 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 18:07:14 ID:SFXjy+hx0

>>592
グリーン料金って共通じゃなかったっけ

595 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 20:39:43 ID:ig+tlkT40

ヤフーの個人ツアーパックで見たが
大阪発東京方面、一泊二日、約23000円くらいの値段で載っていた。
ひかりは行き、午前中ならどの便もOKだ
まあのぞみにはこだわらないし、東京の到着が20分～30分遅いだけの
違いだからね

596 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 21:35:43 ID:nubbcBVx0

さっきExおでかけ早特化嘔吐したがなかた

よく見たら明日から発売かよ

597 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 21:59:29 ID:PmfY9vMQO

N編成がN13に続いて1編成更に追加投入された模様。

598 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 22:03:37 ID:mtA6sQLsi

>>597

>>586を見よ。

599 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 22:14:07 ID:PmfY9vMQO

>>598
N10は博総に搬入中じゃないの？別の編成が試運転開始と言ってるのだが…。

600 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 23:02:05 ID:QsoAg7cT0

600

601 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 23:19:08 ID:BGKVSer40

>>597 >>599
もっと具体的に書かないと
試運転を見たならそれがN13でないと分かった理由は？

602 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 23:28:43 ID:0OSOQTX2O

新スレ
【つばめ】九州新幹線U047【さくら】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256303782/

603 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 00:36:21 ID:kjEH+wJp0

>>541 >>544
そもそも製造能力が無いだろ
総合で川重、日車、近車、東急、新津の次だぜ

604 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 00:51:23 ID:9YRY0o/D0

>>603
無いというか、鉄道部門の工場をかなり縮小してるように見える。

605 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 08:04:31 ID:jDhpemXtO

>>603-604
日立は吸収が発注のしている取引先の1つ。
もう1つは近車。
吸収編成はこの2つにしか発注しない。

606 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 08:16:57 ID:T2JMPbCz0

>>592
お出かけ早特の設定をよく見てから書いてくれｗ
子供料金のグリーン車の相当額は大人料金と同額のようだが。
また、静かに乗りたいからグリーンというのは通用しなくなりつつある。
今でも子連れののぞみグリーン利用者をよく見かけるが、
意外と子供より親のほうがDQNな光景を度々目にするｗ
>>595
往復グリーン利用では約3万円・・・
IC早特利用して自分で宿泊手配するのとさほどかわらないかも。
>>596
早速おでかけ早特を予約した。
京都の秋の観光シーズンに、のぞみで早特を使えるのはありがたい。

607 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 09:24:43 ID:AWY0UqY/O

やかましかったら注意すればいいだけ

608 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 14:08:56 ID:OLm37WhS0

岡山の突き飛ばし野郎のお陰でか、岡山じゃガキがホームで暴れなくなったよう泣きがする。

609 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 15:58:04 ID:W1+SsLa/0

>>605
で？

610 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 20:20:43 ID:r6pxnYBI0

本日の運用　横に並べます

下り
509A-J32, 9327A-J20, 109A-Z38, 649A-C43, 227A-Z20, 469A-C28
575A-E13, 475A-J52, 37A-B7, 41A-B12, 519A-J42, 239A-B1, 43A-Z15
上り
2A-B6, 636A-J22, 218A-C53, 220A-B8, 9314A-C4, 4A-16, 464A-C39, 642A-J30
122A-Z28, 134A-C6, 40A-N4, 482A-C26, 256A-C45, 682A-J45

・・・ああ疲れたｗ

611 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 23:13:32 ID:HQ8B0ejmO

今日、新大阪駅の御堂筋線改札を出て目の前の古い券売機で自由席券買ったら、水色の券じゃなくて、近距離切符のオレンジ色の台紙が大きくなった感じのチープな券が出てきた。

自動改札通れるか心配だったが行けて良かったｗ

あと、古い券売機だけど、今の券売機より操作が簡単だったような…

612 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 00:19:11 ID:gr5SvdMKO

>>611
山陽区間のこだま停車のみの駅は
それがデフォじゃないの？

613 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 03:20:56 ID:mpyQhoqaO

中国企業が高速鉄道を米英に売り込み--日本の新幹線に新ライバル [10/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256217370/6-8

この中国の新幹線はJR東日本の新幹線でしたよね？

614 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 06:24:54 ID:w5HNdY0J0

>>611
指定席券が発売できないタイプの券売機であればそれが普通。どこで買ってもほぼ同じ。

615 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 12:37:37 ID:QOA5Pz3qO

>>575
来年3月改正後も全検周期に入るまでは>>575の他に繁忙期の山陽区間のみの臨時ひかりに使用すると思われる。
Ｗ編成のサヨナラ運転もするかな？

616 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:17:16 ID:qGpFIjmr0

東海道・東北直通の新幹線　イベント列車も存在しないのはなぜ？
ハードの問題か？

617 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:29:58 ID:WXT1pBxS0

一昨日昨日と東海道使ったけど、3号車自由席は見事に白んでいたｗｗ
嫌煙者はあそこを絶対に通ってはいけないな。

618 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:37:45 ID:dXQaIoDC0

500系、九州新幹線全通まで、600A、601Aに充当される可能性は？

619 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:43:17 ID:IWmwENggO

>>616

＞東海道・東北直通の新幹線　イベント列車も存在しないのはなぜ？
＞ハードの問題か？

620 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:43:45 ID:lE1xG2bZO

>>617
そこでいまN700系をバンバン作ってる
700系もそのうち全車禁煙になるだろうから
こんな光景も懐かしくなるだろう

621 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:49:14 ID:WXT1pBxS0

>>620
発車間際だったから仕方なく4号車に乗って、車内移動したら酷かった。
息止めて走り抜けたけど、目はチカチカするわ鼻の中は臭くなるわ。
公害だね。

622 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:52:10 ID:y89u/UBP0

>>620
全席禁煙にするくらいならもう既にやってるでしょ

623 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 13:59:13 ID:QOA5Pz3qO

>>618
「のぞみとしての運転を終了する」とリリース済。
あり得るとすれば、毎日運転の臨時ひかりを600A･601Aの時間帯で走る。

624 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 14:45:13 ID:lE1xG2bZO

>>622
反発が大きいからまだやらない
まずは喫煙所方式から外堀を埋めていくことから

625 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 18:24:02 ID:QOA5Pz3qO

>>624
ＺorＮ編成で全席禁煙になり、Ｖ編成・Ｓ編成でも踏襲。
あとＥ編成がこだま改造時に全席禁煙にするかどうかは？である。
ＢorＣ編成が運用離脱すれば、東京～新大阪～博多～鹿児島中央は全て全席禁煙が完成します。

626 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 18:54:38 ID:m9/2ipnG0

>>615
全検を待たずに改造だぞ。

627 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 19:02:39 ID:LS5KpRUI0

本日の運用報告
7175A J55
231A C18
115A Z23
765A V4
7179A B9
575A E8
475A J49
37A B4
121A Z4
244A Z31
38A Z17
750A K54
132A Z32
134A C12
40A Z33
482A C19
252A Z3

628 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 19:41:24 ID:ettEITaGO

東海道も東北新幹線みたいに券売機で座席状況が確認出来るようにしろ！

なんで混んでもないのにおっさんの隣に座らなあかんのや。

ばかかて！

わざわざ通路側でC席でなくD席取るやつ、B席平気で座る奴の気がしれんわ。

629 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 20:05:28 ID:60+WSepe0

>>615
繁忙期のレールスター代走も今後はN700と余った700系で充分に出来るからな。

630 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 20:22:10 ID:9SoPfsTY0

>>629
元日恒例の早朝1本目のRSが500系で運転されるのも来年以降は無くなるのかな？
あれは元日乗り放題切符でG車利用が多いための措置なような。

631 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 20:52:21 ID:kxow2Z8j0

>>593
21日・22日は修旅で走っていたんじゃなかったかと・・・・・。

632 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 21:21:20 ID:lE1xG2bZO

>>625
のぞみ運用から撤退してひかり、こだま運用だけになったら全車禁煙にしたらいい
のぞみ待避駅に着いたら喫煙タイムとして駅の喫煙コーナーに喫煙客誘導するとか

633 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 21:53:53 ID:1Aur9pR00

300系が引退して東海道こだまの加速がアップしたら700Bはこだまには
加速の問題で使えず、じゃまっけになるんですよね。ひかり専用化？

634 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 21:55:59 ID:y89u/UBP0

何処をどうしたらそんな結論になるの？

635 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 22:04:53 ID:60+WSepe0

>>633
700系の1.6キロは高加速スイッチOFFの状態で走ったときのもの。
改造工事とか言ってたけど、イジってるとしたら高加速スイッチの固定程度だろう。

636 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 00:48:04 ID:aDvLH0Z90

いまさらだが山陽では最初から高加速設定

637 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 07:10:50 ID:Ut05ijuW0

東京ブックマークの個人ツアーで東京でも行こうかな
一人当たり29800円で、ひかりのみ、ホテルは一流ホテルだそうだ
たまには東京で遊ぶのもいいな。あそこは日本1遊ぶところが充実
しているしね

638 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 07:38:18 ID:l4nh4/OqO

病みつきにならないようにね

639 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 09:13:10 ID:js/KyGI7O

静岡駅発のひかり都区内・りんかいフリーきっぷを7200円程度で発売してほしい

640 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 17:46:11 ID:fxt525wRO

>>631
今日は9445A広島行き(始発駅は？)でＷ７が使用してた。

641 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 20:30:04 ID:/z6HBMHq0

>>640
始発はおそらく新大阪。

642 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 21:48:04 ID:MdyphWx30

N700の330キロ運転（試験運転？）っていつだっけ？

643 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 21:50:29 ID:MdyphWx30

すまん。自己解決

644 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 15:50:04 ID:ClkQszuaO

戻667/667:名無し野電車区[sage]
2009/10/27(火) 14:23:31 ID:FAU666FO0
糞会社へ乗り入れる列車は余裕を持たせざるをえないのだろうか…。

駅に停車させる際、極低速で感度も効きもいいはずの列車の停止位置合わせに何回も何回もブレーキ掛けたり緩めたり…

東西九では感じることないけど、うんこ区間では本当イライラさせられる。
考えて見れば、ありゃ腕が悪いのでも無く、到着時間ですら秒単位に合わすためノロノロ時間調整してるんだろうな。

たとえ数秒でも早くドア開いた方が都合がいいのは、客だけじゃないはず。
そのくせ両端にドアが無いから乗降に時間がかかるとヌかすキチガイ会社。
500系ってつくづく不運だな…。
--- 以下スレ情報 ---
500系のぞみ　乗車予告・乗車報告・運用報告 Ⅱ (667)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250052006/

645 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 15:52:47 ID:0pMKHpVXO

>>644
あ、同じアプリだ

646 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 20:31:46 ID:2u1nLo0e0

J編成も廃車状況ってどんな感じでしょうか？
11月第1週くらいに1台は確実っぽいので・・・

647 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 21:05:01 ID:jUVLozaf0

この前生まれて初めて300系乗れてよかった
こだま号すべてが300系じゃないのね

648 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 21:17:03 ID:0pMKHpVXO

静岡ひかりはほぼ確実に時刻表通りに来るよね
300とか700とか…

649 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 22:06:38 ID:XDthMwiki

>>644
秒単位の早着は問題ないから、前がつかえてたか、新人が運転してたかのどちらかだろうと。

650 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 22:46:39 ID:ax5UwXAh0

>>647
300系が順次廃車していってるので、全部ではないです。
これからは700系こだまが増加します。

651 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 22:58:44 ID:ATbQN7X9O

本日のこだま809は、いい日旅立ち(N)編成が入っています。

652 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 23:02:09 ID:ATbQN7X9O

本日のこだま809は、いい日旅立ち(N700のN)編成が入っています。

653 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 23:33:19 ID:eWob+RpxO

300系こだまは、朝に岡山⇔博多であるな！

654 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 02:08:50 ID:W6npx0gzO

>>653

何度も既出だが300F整備対象車両の博多入出場筋

734A 岡山654→博多1033

723A 博多616→岡山 920

東海道新幹線の定期『こだま･ひかり』から300系が無くなる日まで残る筋か？

655 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 11:29:16 ID:+2zgm5njO

>>654
734Aは
博多06時54分→岡山10時33分
727Aは
岡山06時52分→博多09時58分

723AはＶ編成。

656 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 13:03:44 ID:W6npx0gzO

>>655
修正どうもです

657 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 13:18:39 ID:5BEwlmJnO

今日の車両運用
6A:W1、8A:N13。

>>646
11月は2編成。

658 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 13:59:14 ID:Fl0yQ8Gd0

昨日と今日、735A岡山相生間で500Wとすれ違ったような気がするのだが、これって修学旅行列車?

659 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 15:59:05 ID:5vkgzxmrO

6Aだろ

660 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 16:27:57 ID:Fl0yQ8Gd0

>>659
6Aではない。735Aで岡山到着後に6Aを見たから

661 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 19:19:18 ID:D4fYUxWuO

今日は2本のＷが学臨に使われてて、フル出動だよ。

ちなみに来月中旬にＷ９がなくなるって既出？

662 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 19:32:09 ID:R/ZMYUelO

>>657
N13っていつから走ってるっけ？最近？

663 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 19:52:25 ID:uydCq5Cp0

>>661
最後の花道が悪餓鬼どもに悪戯される修学臨か

664 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 20:03:19 ID:wIrA0biu0

>>662
N13は先月の連休前に博多に搬入されて、半月前>>353あたりから試運転していた。
営業運転の目撃報告は今日が初めて。

665 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 21:44:19 ID:IQd8i6uvO

THE BEST HOUSE

666 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:07:35 ID:5BEwlmJnO

N編成は試運転がZ編成よりも期間が長かったが(Zは7日～10日、Nは14日位)、深い意味があったのだろうか？

>>664
ひょっとすると、N13は今日が初営業運用だったのかもしれない。

667 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:53:03 ID:2wqeSptj0

>>666
東海道区間の車体傾斜の確認が要るため
自社内の山陽区間だけの試運転だけじゃNG

668 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:57:30 ID:nKeoPeae0

>>667
逆にZ編成は、山陽区間では300km/h試運転はしないのか？

669 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 23:15:44 ID:5BEwlmJnO

>>667
確か米原まで試運転で乗り入れてたかな？

>>668
岡山まで試運転で乗り入れる。

670 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 01:10:13 ID:ab9ceSdqO

N13は昨日の8Aが最初。

671 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 12:20:02 ID:jCY+C4gWO

１１月＆お出かけ早特効果なのかグリーン指定が取りにくいなあ
京都駅は昨年以上に人だらけになるのだろうか

672 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 23:29:54 ID:8ArA4D1lO

高速無料化が確実になったらストライキで強行運休とかやるんかね、つかやらないと駄目だろうな
今の日本人はのほほんとしすぎ

673 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 13:39:07 ID:Ruh6Q4KHO

プロ野球選手会のストみたいにうまくいけばいいけど

674 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 19:11:56 ID:AP3kXMxG0

>>672
運休してる間に普段できないことをいろいろやったりすればいいね
リフレシュ工事とか

675 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 23:20:00 ID:SWDPTGW2O

その工事屋もストしたりしてw

676 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 05:14:57 ID:JPMG4x0kO

JR7社は国土交通省に高速道路無料化見直し要望提出したらしい
鉄道ファンとしてでは無く鉄道の一利用者として断固JR及び全国の鉄道会社の無料化反対を支持する

677 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 06:33:41 ID:l3om3qCBO

今、800Aの700系プロトタイプ（C1）乗っているが従来型とどう違うの？

678 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 07:02:38 ID:5izhx+U6O

>>676
鉄ヲタ以外には冷笑されてるけどね。
｢文句言うなら先に値下げとかしやがれ｣というふうに。

679 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 07:17:20 ID:JPMG4x0kO

値下げなんかじゃないだろ、乗車率減少はどう見ても景気悪化や新型インフルや高速千円の影響
値下げが必ずしも国民やJRの利益に繋がるわけでは無い
ただでさえ円高で物価下落してデフレスパイラルが続いてるのにJRまで大幅な定期運賃値下げまで行ったら乗車率は回復しても景気回復には繋がらない

680 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 07:19:35 ID:l3om3qCBO

今、品川上り線ホームでこの時間いないのに回送N700系（Z2）が停まっている。何だろう？

681 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 07:59:24 ID:cCvc6ZdJ0

高速無料化と暫定税率廃止・環境税新設がともに実現されることを期待する。
暫定税率＜環境税なら、なお望ましい。マイカーへの過剰依存が是正されるかも。

昨日の232AはC1だった。

682 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 08:48:40 ID:plTzdnID0

赤字ローカル線をごっそり廃止してしまえば、
高速無料化されても耐えられる。

683 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 09:43:39 ID:bXtHdoCfO

ﾘﾆｱ開通後、静岡空港直下と湘南に新幹線新駅を
静岡･山梨･神奈川3県サミット [09/10/30]
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1256033429/49-51

ﾘﾆｱ開通後なら新幹線湘南駅ならありだけど

静岡は難しいかも。

成田と羽田がハブ空港としてパンクしていたら静岡空港と茨城空港も地域ハブとして乗り継ぎ便が増やされるはず。

これは海外⇔静岡空港⇔地方空港という形の乗り継ぎ空港になるだけで静岡空港から利用する路線ではない。
　だから新幹線駅を利用する乗客にも関係ない。

新幹線静岡空港駅が利用されるためには静岡空港周辺を目的地にする事と静岡周辺から便利な時間帯に路線を持つ事だろう。隙間商売的になるのは仕方ない。

とすれば新幹線駅を設けるより在来線と接続する方が安く利用出来る。

それでも豊橋辺りからは少しは利用されるかも、豊橋から中部空港へはリムジンバスがあるがなにぶん遠い。

静岡空港まで快速があれば便利な場合もあるかも…

684 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 11:59:23 ID:JewtIaQOO

今更気づいたこと
下り線に乗った場合
東海道新幹線の停車駅は右側に
山陽新幹線の停車駅は左側に
市街地が広がるケースが多い

685 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 15:14:20 ID:cCvc6ZdJ0

本日の運用
201A---B7
697A---J21
461A---C34
555A---E9
745A---V6
559A---E4
749A---P6

226A---B14
120A---Z17
548A---E12
18A---Z18
740A---K56
24A---B11
558A---E15

686 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/31(土) 19:41:55 ID:/fm20BFsO

車両運用報告
・　3A…Z3
・697A…J21
・207A…Z2
・209A…C53
・706A…Z9
・500A…Z5

・677A…C34
・249A…C53
・483A…J35
・ 53A…N13

>>677
1･16号車の先頭部の長さが量産車より少し短い。

687 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 21:26:55 ID:YNNXsZmt0

>>686
あと、11号車の自動販売機の位置が逆。

688 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/10/31(土) 21:55:36 ID:/fm20BFsO

>>677
あと、公衆電話の設置場所(C1:2･6･12･16､C2～:2･6･12･15)

>>687
それは初耳でした。

689 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 12:14:30 ID:QgZyWMNOO

興津の辺りの沿線に崩壊しそうな煙突があるが大丈夫か？

690 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 07:00:56 ID:M+TxFeIkO

>>686ｰ>>688

>>677の者です。情報ありがとうございます。

>>689
東海地震が来ない限り大丈夫だろう。

691 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/11/02(月) 12:13:33 ID:ZlRsQU/LO

車両運用報告
・109A…Z3
・227A…Z6
・469A…C7
・ 23A…Z20
・　2A…B1
・636A…J42
・　6A…W9
・　8A…N13

692 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 20:59:56 ID:EISEEdZF0

N13の喫煙ルームの開閉ボタンは大型化されてるのかな？
この前の博多のイベントでもZと同様に順次改造するという話を聞いたが…

東海は東京・大阪にも修繕設備があるから全検を待たずに単独で改造する事もある様だが、
酉の場合は博多1箇所だからどうしても全検との併施になる。
それつ予算配分の兼ね合いからどうしても改造のペースが遅れるとも嘆いていたな。

693 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 22:00:38 ID:ZtA8jmDZ0

東京手前は50信号なのか？

694 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 08:24:11 ID:4wTx2OzOO

25
雨15

695 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 13:21:51 ID:ed+ir1O3P

東京は行きすぎができないから怖いよな
運転士が気絶してても絶対停車が条件

品川のようにするだけでも進入速度を緩和して時間短縮できそうだ

696 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 14:16:09 ID:9gwM5/6J0

>>696 岡山では運転士が気絶して非常ブレーキがかかり、手前で止まったのだが・・・

697 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 14:59:35 ID:ed+ir1O3P

むしろ止まれなかった時の被害が深刻にならないための措置かな
ノーズがクラッシャブルストラクチャーになっているから

698 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 21:36:27 ID:YFw4q8YiO

岡山で止まったのは運転士が寝ててATC確認ボタンを押さなかっただけ。
非常ブレーキじゃない。ただのATCブレーキで常用最大(B7)相当のブレーキ力。

東京入駅は制限60だろが。4年位前まで標識あったぞ。ちなみに、その前は制限55。

699 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 15:33:29 ID:Et/XoHYaO

B15って新車？
さっき見たけど、車体がかなりきれいだった

700 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 17:20:14 ID:WSwBe577O

>>699
Ｂ１５は７００系Ｂ編成で最後に製造されたので新しいといえば新しいが、既に投入から３年過ぎている。
車体が綺麗になってたのは全検明けだからなのでは？確か１０月中旬頃に全検があったかと。

701 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 17:21:58 ID:A4n6q6Rg0

>>700
博総公開の日に全検の最中だった

702 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 11:50:08 ID:7pCum0vKO

5AはＢ６、28AはＷ８、あと今日は9445A(多分修学旅行列車)の運転日。

703 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 12:37:21 ID:rXWmmGF80

今日もWが9445Aの為に東へ回送されていきました

704 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 13:05:56 ID:7pCum0vKO

28Aは定刻に広島到着。15AはＺ３７、746AはＶ２。

705 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 13:07:38 ID:7pCum0vKO

Ｚ３７は105Aでした。訂正します。

706 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 14:54:29 ID:7pCum0vKO

28Aは京都に到着。
なお29AはＷ９。

707 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 15:05:31 ID:7pCum0vKO

9445AはＷ１orＷ７。
666AはＦ８。

708 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 15:31:52 ID:7pCum0vKO

113AはＮ３。
513AはＦ６。
30AはＺ３２。
31AはＺ４１。
522AはＪ５２。
128AはＮ１３。
そろそろＮ１０の試運転を見てもよい頃かな？

709 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:25:51 ID:s3UoQqerO

さらばJ42。

710 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:11:42 ID:c2ym/g7vO

もうJもかなり廃車進んだな
臨時のぞみでもほとんど見ない

その点、Fはまだ元気だが…

711 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 07:56:16 ID:WvN5OyHt0

今日は、Z→P→N→Eの順に乗車予定。テンプレまとめサイトの情報に基づきます。

テンプレまとめサイトの最新スレが85のままになっています。更新予定ありますか？

712 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/11/07(土) 11:35:27 ID:19uWKBmOO

■車両(JR東海)09年11月7日現在
N700系：Z編成41本(Z1-Z41、Z0は除く)
700系：C編成60本(C1-C60)
300系：J編成32本(J20-J23･J29-J37･J40･J44-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19･J24-J28･J38･J39･J41-J43(29編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42)

■車両(JR西日本)09年11月7日現在
N700系：N編成10本(N1-N9･N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系：W編成4本(W1･W7-W9)、V編成(8連)5本(V2-V6)
300系：F編成9本(F1-F9)
100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)

今日の6AはW8。
ところで、今朝の東京駅は異様に物々しかったけど、何かあったのでしょうか？

713 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:00:19 ID:AlX/rxHf0

>>712
新横浜では、特定の列車で鉄警の引き継ぎがあった模様。
警備が必要な人が乗っていたんでしょう。

714 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:09:27 ID:jLMwUlyJO

10時に乗った時は普段通りな感じしたけど…

715 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:20:23 ID:5uzziK8Z0

ＪＡＬの東京～神戸便廃止は追い風？

716 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:29:24 ID:Nd/rSclw0

新大阪駅または京都駅でドクターイエローを見たいのですが、
いつ行けばいいですか？

お手数ですが教えてください。

717 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:30:42 ID:CexBBjPC0

100系って昔ひかりだったの？
信じられない！

718 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:43:10 ID:r4pPZqp2O

>>712-713
今日から一週間、鉄道各社は天皇陛下即位20年およびオバマ大統領来日に対する警戒に入っております。

ターミナル駅に関しては警戒レベル最大値。

719 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 13:01:03 ID:QElds3+F0

確か近々、高速鉄道に興味を持つ各国の人を呼んで、
シンポジウムを行うとか言ってたろ。

720 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 13:10:37 ID:5uzziK8Z0

Ｎ７００系による３３０km/hデモ走行だろ？　米原～京都で。

721 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/11/07(土) 13:24:26 ID:19uWKBmOO

J42は5日前に見掛けたのに、廃車になるとは…。

>>713
例えば、皇族の方が利用したのでしょう。詳細は知らないので何とも言えませんが。

>>714
駅や区間によって、警戒レベルに差があったのかも。

>>716
↓このスレで聞いてみては？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253567441/

>>718-719
Z0の330km/h走行公開とも関係があるのかも…。

722 ：135：2009/11/07(土) 16:07:53 ID:BJmjHL3O0

>>709 >>721
自分で言うのもなんだが俺の見方は正しかったようだね。

723 ：名無し：2009/11/07(土) 17:01:51 ID:rB6eSRn2O

ガイシュツかもしれないけど、山陽と九州の設備的境界線って博総の入口手前になるの？？？

724 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 02:35:29 ID:GvzKbqkm0

>>710

Ｎ７００の追加投入の影響が強いからな。
Ｚは当初４２編成、Ｎは当初１２編成投入予定だったが、Ｎ７００の営業運転開始から数ヶ月くらいたって追加投入が決まり、Ｚは一気に８０編成（３８編成追加）、Ｎは１６編成（４編成追加）となった。
追加投入がなかったら３００系の乗り心地改良改造車はまだ健在だったと思う。

Ｆは来年春のダイヤ変更で運用が変わる気がする（臨時山陽直通のぞみ、山陽直通ひかり、新大阪こだまの一部に３００系Ｆ編成から７００系Ｂ編成に置き換わるため）

725 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 07:50:15 ID:PXv0uAO+0

昨日の運用　下り
467A C12
225A Z6
647A J56
21A B8
509A J31
327A C59
109A Z17
571A E4
761A K57
33A B15

726 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 07:56:42 ID:PXv0uAO+0

昨日の運用　上り
112A Z23
216A C37
462A J21
2A B11
636A J59
218A C49
220A B13
476A C14
756A P1
40A N13
568A E14

>>725の下り運用で列車番号の修正：327Aとあるのは9327Aに修正

727 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 11:11:41 ID:lL+m9/dNO

来年の春のダイヤ改正で300系のぞみは臨時も含めて消えちゅうのかな？

728 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 15:51:40 ID:FeN8+8lq0

運用報告
17A---C41
563A---E8
27A---Z6
20A---B15
472A---F9
554A---E15
128A---N6

729 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 16:10:19 ID:439Lk/ZTO

>>727
その可能性は高い。
ＪorＦ編成は2011年度中には引退予定。
2010年3月地点でＪ編成は25編成まで減る予定。Ｆ編成も博多のぞみ(臨時を除く)から追い出されるＢ編成に押し出される形で一部運用離脱予定。
これらから臨時運用からの撤退は避けられない。

730 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 00:17:20 ID:2I71CUQLO

暫定的に玉突きでＦ編成が山陽こだまにまわって100系の廃車はないか
さすがに輸送力過剰すぎるし

731 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 09:33:09 ID:QDZlpfzwO

さっき豊橋にN700の試運転が入線してきたが何だろか？9001になってたよ

732 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 09:49:05 ID:TMeBx4TLO

>>731
Ｚ０。

733 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 18:54:18 ID:TMeBx4TLO

さらばＷ編成使用の28A→51A。
明日からはＮ編成使用の28A→51Aに．．．

734 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 22:47:35 ID:TMeBx4TLO

51Aが博多駅に到着。
明日からＮ編成に替わる。寂しい。

735 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 22:51:50 ID:wgcCs2IY0

京都での500系同士の離合も見納めか

736 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 23:07:16 ID:i8pcaNoz0

離合ったって、互いに離れたホーム同士だし
下りが既に入線してるところへ上りがやってきて
そして互いに出て行くので、全然並ばないんだよね。

737 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 00:22:41 ID:sDz9/JpPO

新幹線って3分15秒間隔でダイヤ組まれてる？

すれ違ってる場所がいつも同じに見えるもんで。

738 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 00:37:23 ID:8FWe9KY/0

同じ場所で擦れ違ってるから等間隔とは限らない訳だが、
なにが言いたいんだろ？
少なくともパターンダイヤでは有るよ

739 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 00:58:13 ID:+siSXTSxO

臨時があるとは言え 500系定期のぞみは一往復になってしまったわけだから、年末あたりからお名残乗車の香具師が増えるだろうね…特に２月末の東海道新幹線直通ﾗｽﾄﾗﾝあたりはどうなることやら…

740 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 01:32:08 ID:jsUfdbAIO

最終日は東京駅と博多駅で花束贈呈とかありそう

741 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 02:10:58 ID:+siSXTSxO

1ヶ月前の売り出し時には富士ぶさの最終日の寝台券みたいに瞬殺にはならないだろうけど、グリーン車から売り切れるのは間違いないだろうねぇ

742 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 02:11:28 ID:Qe59iYZ20

博多はあっても東京は無いんでない？
でも、運転台側に客用扉が無いのはセレモニー向けの構造ではある。

743 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 02:28:46 ID:jsUfdbAIO

あるだろ
東海と西日本の関係は以前より良くなってるし、折り返しの東京駅で何らかの事をしてくる筈
何もしないなら最初から500系東京乗り入れを12年間も走らせてない、どの車両よりも「のぞみ」として走ってるし

744 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 10:42:21 ID:rYmIZh0GO

回送941が姫路駅に停車中
初めて実車みました

745 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 10:45:18 ID:rYmIZh0GO

461Aは本日はB編成です

746 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 12:21:52 ID:85PefbKLO

>>744
Ｓ編成それともＮ編成？

747 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 15:20:47 ID:J42me3LmO

どうでもいい妄想。時刻はすべて東京基準。

37分こだまをひかり化

三島で47,50分のぞみをを退避。
新富士で26分こだまを追越。
豊橋まで通過、豊橋で00分のぞみを退避。
名古屋で56分こだまに接続。56分こだまは名古屋打ち切り。
羽島で10分のぞみ退避。
米原で13分のぞみ退避。

33分ひかりは静岡停車に変更。

こうすれば、
小田原、熱海、三島、浜松、豊橋に毎時1本ひかり停車実現。
静岡に毎時2本停車。三島も止めようと思えば止められる。

三島こだまは30分ずらせば夕方の三島入庫通勤筋も確保できるし、いいことずくめじゃない？

のぞみはもう増やせなさそうだし。

748 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 16:14:13 ID:rYmIZh0GO

>>746
S編成です

749 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 20:34:30 ID:Gm9CNxAKO

市橋容疑者、今から新大阪→東京移送

750 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 20:59:39 ID:rYmIZh0GO

容疑者護送臨走るの？

751 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:06:47 ID:NQ19cFBFO

新大阪駅、報道陣すげぇ

752 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:07:17 ID:Tvic3v4m0

市橋護送って、のぞみ何号？　

753 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:07:33 ID:9skbXDCT0

東京行き最終に
間に合うのか？

754 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:08:54 ID:coO+tU5SO

今から乗るの？
その新幹線にスネークいないかな？

755 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:09:11 ID:hV3rxH340

58Aで東京かな？

756 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:09:30 ID:flgzhrvF0

またテレビでいっぱい新幹線見れるな

757 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:12:05 ID:rYmIZh0GO

最終のぞみのようだ

758 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:12:15 ID:AeFaD5LHO

ぜひ市橋が乗る編成とその号車を報告していただきたい

759 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:12:21 ID:vmAumCr3O

２１時２０分発の東京行き最終か？

760 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:12:45 ID:IXk2kB5uO

乗車は11号車多目的室かな？

761 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:14:48 ID:Y+mgpmPS0

こんなところで、市橋で盛りあがっているとは！

762 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:14:59 ID:EmcyP6/uO

警官や警備員も大変だな。特別警戒体制で疲れているのに、これから大物が移動で。

763 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:16:39 ID:NQ19cFBFO

のぞみ54号はあと3分なんだが

764 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:17:27 ID:wD1I8SiK0

あと4分か
さすがに護送のためだけに臨時は無いだろな

765 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:17:29 ID:PUikeQCEO

臨時列車出すんじゃない？
切符は？

766 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:17:31 ID:5ZP8D4z8O

つーか、最終間に合うのかよ？

767 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:18:01 ID:NQ19cFBFO

のぞみ54号＠11号車に新神戸から警察官30人ぐらい乗車。

768 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:18:57 ID:vx7Oa9+f0

市橋が乗るやつは多目的室を使うの？
グリーン車？

769 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:18:59 ID:NQ19cFBFO

新大阪すごい報道陣。ただいま停車中。

770 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:19:05 ID:rYmIZh0GO

臨時が走るとしたら新大阪～東京ノンストップですか

771 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:19:42 ID:wO80Itl70

いざとなったら、サンライズで護送すればよし。

772 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:20:58 ID:NQ19cFBFO

実はカムフラージュで、関西2210発JAL194便なんてないよな？

773 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:21:16 ID:vx7Oa9+f0

のぞみ５８号か？

774 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:21:29 ID:vmAumCr3O

間に合ったん？

775 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:22:03 ID:Gm9CNxAKO

新大阪カオス
日テレニュース24時で中継

776 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:23:47 ID:vmAumCr3O

関空急げ！

777 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:24:39 ID:coO+tU5SO

新大阪出た？

778 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:25:38 ID:O/OSf9tKO

市橋、新幹線間に合うのかよ…
と思いこのスレに来たら

o(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o～♪o(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o～♪o(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o～♪

で、間に合ったのか!?

779 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:26:26 ID:vmAumCr3O

誰か間に合ったんか知らせてくれやあ

780 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:31:06 ID:bc6/pHhKO

市橋様が東京駅にご到着されるぞ！
おまえら、ホームまでお迎えに上がれ

781 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:31:11 ID:O/OSf9tKO

間に合っても
間に合わなくて名古屋行きでも
岐阜羽島のホームで両親が涙の見送りに一票

782 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:35:54 ID:Gm9CNxAKO

東京着23時45分
フジテレビニュースが23時45分～あります
東京駅のカオスに期待

783 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:36:22 ID:DYHJ2Sib0

nhkみろ

784 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:36:22 ID:LMxVJ3en0

いまNHKでやってた。11号車だった？

785 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:36:29 ID:wO80Itl70

NHKきた

786 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:36:52 ID:UyzUQzFj0

品川下車の可能性は！！

787 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:37:26 ID:LMxVJ3en0

しかし阿鼻叫喚の風景だなあ。
最終富士ぶさの東京駅を思い出したよ。

788 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:37:34 ID:wO80Itl70

11号車。

789 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:37:49 ID:wD1I8SiK0

ホーム危なすぎだろ今のは

790 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:37:51 ID:nuT51zq20

荷物用エレベーター使ったんだな

791 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:38:10 ID:rYmIZh0GO

NHKで最終のぞみの11号車に乗車映像

792 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:39:08 ID:vmAumCr3O

静岡行きこだまに乗ったんか？

793 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:39:58 ID:vmAumCr3O

カメラのフラッシュで目が変になった

794 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:40:17 ID:rqZ56VTE0

はやぶさどころじゃないだろ。過大評価しすぎ。
マスコミの取材に懸ける意気込みは比較にならんよ。
それで飯食ってるわけだし。

795 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:42:21 ID:vmAumCr3O

東海はホクホクだな
容疑者と警察署とマスゴミだけで５０名は乗るだろうでもマスゴミはちゃんと切符買ってるのかな

796 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:42:28 ID:DYHJ2Sib0

運転手「事故おこせば叩かれるな

797 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:43:08 ID:lp5uCP1cO

今東海道に乗っているけど警察がいっぱい乗っている
何かあったの?

798 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:43:10 ID:DYHJ2Sib0

11号車だけ貸切にしたのかな

ふだんは自由席？

799 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:44:02 ID:OZUBcTq30

多目的室に監禁だな

800 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:44:24 ID:AeFaD5LHO

>>796
ｳﾃｼはこういう時事情は知ってるのかね？

801 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:45:07 ID:rYmIZh0GO

そりゃ指令から連絡がいく

802 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:45:09 ID:DYHJ2Sib0

>>797
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY26ASDA.jpg
http://dl1.getuploader.com/g/1%7Csample/1234/sample_1234.jpg

803 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:45:11 ID:02p3UcJtO

11号車なら、多目的室を利用するのか？

804 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:45:37 ID:O/OSf9tKO

新大阪のカオスを見る限り、品川で降りるな、多分
湾岸線ぶっ飛ばして護送だろ

805 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:45:50 ID:hV3rxH340

知ってるだろ。
乗務員は新大阪で交代するからな

806 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:46:42 ID:9bxTwCMMO

車内販売員、大変だろうなぁ。

807 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:49:09 ID:8SUjoJ6l0

市橋はたぶん死刑か無期だろうから、おそらく最後の新幹線（鉄道乗車）になるな。
無期の場合、仮釈放が早くても３０年後。

808 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:49:10 ID:IXk2kB5uO

>>798
多目的室だと思われ、11号車は普通車指定席なので、一般客がいる筈。
身体障害者（確か3日前に予約締切？）の利用なければ、そこが市橋の護送に使われてると思う。

809 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:49:46 ID:DYHJ2Sib0

>>806
増員
12-16 と 1-10で分担

独りで全部回る訳じゃ無いから関係無いけど

810 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:49:48 ID:Y+mgpmPS0

新大阪すげーーー
NHKより

811 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:49:58 ID:rYmIZh0GO

多目的室使用

812 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:50:29 ID:qjVIv4Mq0

>>804
たしかに千葉方面に車で向かう場合、東京より品川の方が便利だな。

813 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:50:32 ID:gJe1oRdn0

大阪の野次馬ＤＱＮ
http://img.tv2ch.net/jlab-tv/3/s/113231.jpg
http://img.tv2ch.net/jlab-tv/3/s/113233.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1257854881568.jpg

814 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:50:49 ID:OZUBcTq30

NHKで個室って言ってたから多目的室で確定だね

815 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:50:56 ID:DYHJ2Sib0

>>808
11号指定客には12号10号に移動してもらってるかも

816 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:51:09 ID:qjVIv4Mq0

11号車のデッキはすごいことに。

817 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:51:16 ID:CszTsQgcO

急遽だったせいか11号車は満席になってないな
警備上の席買い占めはないのか…

818 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:52:14 ID:J/3iq3JrO

そろそろ岐阜羽島か

車端LEDのニュースはそのまま流すんだろうか？
容疑者目にするよなぁ

819 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:52:20 ID:qjVIv4Mq0

>>817
多目的室のよう

820 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:52:23 ID:nuT51zq20

>>813
さすが住之江区クオリティ

821 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:52:39 ID:wD1I8SiK0

11号車予約してた人落ちつかんだろうなあ

822 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:53:24 ID:CszTsQgcO

>>819
警察官たち全員入れないじゃん

823 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:53:39 ID:DYHJ2Sib0

>>817
名古屋からの乗客もいるし

これが福岡で逮捕なら
飛行機だったんだろうな

824 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:53:40 ID:SsgsRiYyO

駅員乙！

825 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:54:12 ID:lp5uCP1cO

>>815
移動させられたよ

車販は本日に限りなしだそうです

826 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:54:12 ID:db8DWibm0

２２：０９に名古屋着か

827 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:54:39 ID:qjVIv4Mq0

>>822
中に1人、多目的室前のデッキに２～３人立つんだろ

828 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:54:54 ID:nuT51zq20

もう少し逮捕遅かったら、今夜は住之江警察署留置？

829 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:56:09 ID:AeFaD5LHO

所定ではＮとＺどっち？

830 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:56:15 ID:Y8qv5pMAO

のぞみ58

故郷の岐阜に突入

831 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:56:15 ID:wD1I8SiK0

>>828
サンライズじゃね？

832 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:58:17 ID:DQAhY62GO

11号車の人は強制移動？

833 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:58:28 ID:O/OSf9tKO

殺されたリンゼイさんがすげえブサイクだったら…

こんな騒ぎには…

いや、なんでもない

834 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:00:38 ID:DQAhY62GO

市橋にとっては、最後のN70系乗車か

835 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:01:07 ID:FQMMlns60

報道ステーション見てるけどすごい混乱ぶりだな
ちゃんと定時に出発できたのか？

836 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:01:30 ID:9bxTwCMMO

>834
旧国ですか。

837 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:02:35 ID:8DTKiST+O

>>834
最後の鉄道車両かもしれん

838 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:03:08 ID:IXk2kB5uO

>>806
車内販売もだけど、11号車の一般客が哀れ。
出張帰り、ビールの一杯でも引っかけ、東京まで仮眠しようってとこに、マスコミの市橋へのインタビュー豪勢。闇金のドア叩くが如くの様に凄い事なってそう。

839 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:04:06 ID:Y8qv5pMAO

のぞみ58
木曽川通過で愛知突入

840 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:04:29 ID:lMS7Njeq0

報ステの映像だと11号車に客いなかったな。
他の車両に移動させられたのかな

841 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:04:40 ID:CszTsQgcO

報ステ
号外配ってるの新大阪ちゃうってば

842 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:04:49 ID:cO00KngJO

まも～、名古屋！

さて、新横浜に行って、市橋を…。

843 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:05:40 ID:wD1I8SiK0

市橋って父親にかなり似てたんだな

844 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:07:10 ID:CszTsQgcO

市橋の両親なにのこのこ顔出してるんだ？

845 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:07:19 ID:DfBo7JD80

品川で降りる？

846 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:08:13 ID:lXIfdaSP0

新横浜で降りそうだな

847 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:08:37 ID:V9UhCAfoO

車掌も嫌だろうな、容疑者が乗ってんだから。

848 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:08:47 ID:xQc5lVip0

この混乱に乗じて島根の犯人も捕まって欲しい。

あんなのどかな町で凄惨な事件。しかも殺されたのは母校の後輩の上に無残な殺され方。

酷過ぎる。

849 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:08:50 ID:qXJQaeMd0

さあ、今夜の（大宮名物？）大罵声大会はどこだ？
　新横浜か？
　品川か？
　それとも東京か？？？

850 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:10:49 ID:YTRWexKC0

マスゴミの怒号が響く車内。

「ドゲェゴルア」w

851 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:11:34 ID:nuT51zq20

山口アナ大阪行っていたのか

852 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:11:43 ID:1A98MXXGO

市橋の両親って岐阜羽島に住んでるのか

853 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:12:16 ID:nIuDCTyWP

普通に新幹線を使ってる一般客にはこの混乱はいい迷惑だろうな

854 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:12:30 ID:FQMMlns60

>>848
「おい、小池！」もまだ捕まってないよな

855 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:12:43 ID:Y8qv5pMAO

＠報ステ生情報

市橋は多目的室で護送中

856 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:12:55 ID:gtyQHET40

名古屋２分延発。

857 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:13:28 ID:wD1I8SiK0

東京到着11：45分と出したが
裏をかいて新横浜か品川で下した方がいいかもな
今映像見る限り乗客結構乗ってたな

858 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:13:54 ID:397od0H9O

58A 名古屋定時

859 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:14:17 ID:V9UhCAfoO

そういえば福田和子の時も新幹線使ってたな。

860 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:14:41 ID:2eS5efG30

>>850
新大阪も名古屋も車外から多目的室周辺に殺到のようだな
過去例でもあれほどが乗った例は無い

で、名古屋2分延くらいか？

861 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:15:02 ID:CszTsQgcO

>>857
B席以外席ほとんど埋まってた
AとEは言うまでもない

862 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:15:10 ID:397od0H9O

>>857
乗客降ろしてから出てくるんじゃない

863 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:16:17 ID:DfBo7JD80

ところで懸賞金はどうなるの

864 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:17:10 ID:YTRWexKC0

そこで、引田天功の出番ですよ。

865 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:19:09 ID:PUikeQCEO

東京駅では、天皇陛下が使う通路で護送車両に乗せるのでは？

866 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:23:26 ID:rYmIZh0GO

>>863
フェリー会社に全額いくんだろ

867 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:24:03 ID:egybVjD7O

【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★76
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1249959633/

こちらも祭り

868 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:24:47 ID:IXk2kB5uO

>>863
おそらく、勤務時間中の通報だから、フェリー会社が受け取るだろうね。
でもフェリー会社、高速1000円で赤字になってからいい収入になったんじゃね。

869 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:25:05 ID:4+pS8sfRO

>>825
マジで？
いい迷惑だな。客キレてもいいんじゃね？

870 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:25:13 ID:uN0mR7Ggi

>>747
こだまは毎時１本しか走らないの？

871 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:26:37 ID:SsgsRiYyO

フェリー会社、おめでとーっ＼＾o＾／

872 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:27:13 ID:vmAumCr3O

車販で売れずはずの商品の賠償や大阪府警警察官の交通費は千葉県警もち？

873 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:29:34 ID:uQjHxBdt0

>>872
それが連日ならまだしも……

874 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:33:53 ID:vmAumCr3O

１１号車乗客はアップ料金なしでグリーン車にうつったかもな？

875 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:35:12 ID:vmAumCr3O

バカマスゴミテレビ朝日に

876 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:42:03 ID:NQ19cFBFO

懸賞金はフェリー会社だけではない。大阪の建設会社や美容整形の病院などにも行くだろうからかなり減ると思う。

877 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:42:23 ID:zd9lY+Tb0

>>875
いいかげんウザい。

おまえがこのスレのバカ･ゴミ。

878 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:42:52 ID:uQjHxBdt0

>>865
業務用通路じゃね？

879 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:58:44 ID:Tvic3v4m0

新富士通過の報あり

880 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:00:10 ID:111SbTfjO

そういえば去年の岩手の殺人犯の指名手配されてる小原勝幸も市橋に続き捕まればいいのにね。
そう長く逃亡は彼は続かないでしょう…

881 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:01:26 ID:HFsH6+7IO

くそううううう
逮捕が後一時間おそけりゃ「臨時寝台急行銀河」のお出ましだったのに…

882 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:02:47 ID:Tvic3v4m0

ＴＢＳ、新幹線車内から中継

883 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:03:02 ID:CB5BcDeFO

>>829

所定だとN編成のはずだが…

884 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:04:01 ID:O/OSf9tKO

ところで、ひとひとり殺しただけで…
なんでこんな騒ぎになっとるんだ

新幹線発車前、客席内になだれ込んでくる報道陣に、捜査員｢一般のお客さんもおります、勘弁してください｣
いやいや、おかしいだろ

なんでマスゴミ、デッキから実況生中継してんだよ

885 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:09:03 ID:Tvic3v4m0

市橋のせいで、森繁の死去が軽いニュースになってしまった・・・

886 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:10:58 ID:IxSB0wfqO

のぞみ58号か

887 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:12:32 ID:AeFaD5LHO

Ｎ４？

888 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:15:00 ID:397od0H9O

>>887
もしN編成なら車内メロディーが‘いい日旅立ち’

889 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:16:05 ID:Tvic3v4m0

>>888
流石、キリ番！　ネタわろた。

890 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:17:31 ID:yGu3h0kBO

この新幹線に乗っている人いる？

891 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:19:47 ID:O/OSf9tKO

>>890
１０号車に乗ってるひとが他スレに書き込んでるね

892 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:25:52 ID:Tvic3v4m0

もうすぐ新横か？

893 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:38:51 ID:7lG+WTaz0

品川

894 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:39:51 ID:Tvic3v4m0

新大阪であんだけごった返して定時なのか？　ＪＲ東海やるな。

895 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:40:56 ID:Tvic3v4m0

民放はクソ番組やっている場合か？　間もなく大祭り開始だぞ？

896 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:41:46 ID:Tvic3v4m0

とりあえず、品川下車説は崩れたな。

897 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:44:47 ID:9nn6KDu40

>>894
N700なら名古屋新横間で10分返せるからな

898 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:45:35 ID:9nn6KDu40

有楽町通過カーブ突入

899 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:46:44 ID:gtyQHET40

>>897
５８Ａは２時間２５分ダイヤだけどそれでも１０分取り返せる？

結局１分延着か。

900 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:47:27 ID:Tvic3v4m0

フジＴＶもきてる。

901 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:52:08 ID:Tvic3v4m0

車内を移動して日本橋口へ

902 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:54:22 ID:gtyQHET40

５８Ａって本来は東京着後大井帰し？

903 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:54:41 ID:Tvic3v4m0

１８番線カオス

904 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:56:43 ID:Tvic3v4m0

市橋、多目的室を出たらしい。これから１６号車へ。＞フジ

905 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:57:30 ID:9nn6KDu40

側面LEDが消えてた

906 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 23:58:29 ID:6w42wvFvO

東京１５番線１６号車の人達よ。カメラで車体にキズを付けないで～

907 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:01:01 ID:EKrtxxA50

ヤバい状態だったな。１６号車付近から先。　＞日テレ

908 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:03:59 ID:uQjHxBdt0

マスコミって、鉄ヲタよりタチ悪いな（´・ω・`）

909 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:05:13 ID:yQMr9a6qO

日本橋口もカオス(゜▽゜)
ホームの女性の悲鳴が気になる。

910 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:07:03 ID:EKrtxxA50

あんな場所に野次馬の一般女は居ちゃいけないよ。

ＪＲ東海社員だったら、業務だ、我慢しろだな。

911 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/11/11(水) 00:07:44 ID:4I+ReTEqO

N3の車内外は凄い事に…

>>902
通常は大井へ回送。

912 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:07:50 ID:EKrtxxA50

>>908
メシの種だからな。

913 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:12:39 ID:EKrtxxA50

つか、大阪からずっと市橋にくっ付いてきた捜査員、すげえ体デカイな。
市橋でも１８０ｃｍなのに更に高くて、横幅もある。

ああゆうのが、ヲタが集まるホームでのイベントで、ヲタをちぎっては投げちぎっては投げしてくれればな。

914 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:15:21 ID:XcCffiB/0

>>909　

どうせマスゴミの女だから心配無用。

915 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:27:55 ID:ROumu+MIO

>>913
伊良部みたいなのがいたな

916 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:31:25 ID:EKrtxxA50

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257855762/
みんな、こっちに行っていたのか・・・

917 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:52:26 ID:ZeKvMnutO

護送列車は定刻通りに東京へ着いたか。さすがだな。
運転手も回復に必死だっただろうな。

918 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 00:58:05 ID:kEBfQlTv0

運転手、ねぇ……

919 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 01:10:58 ID:kwyhIdGlO

韓国と日本のマスゴミは世界一糞だからな。いや、パパラッチとかいう
テロ集団のいる欧米か？

920 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 01:16:23 ID:wGjsULbtP

何処の国でもマスコミは糞な存在なもんなのさ

921 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 01:19:02 ID:eKq649fXO

最終の東京行きのぞみって、ガラガラだな。
下りはいつも混んでるイメージだが

922 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 01:19:04 ID:25MDbHXHO

今回のマスゴミの民主党叩きは自分らも鳩山不況に巻き込まれるから手のひら返して叩きまくってるなｗ

923 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 01:24:49 ID:6LGMm5j+O

>>909
大人気スター市橋様がご到着されてうれしい悲鳴だよ

キャーイッチーこっち向いてぇ～

924 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 01:26:49 ID:fRwq2lrGO

今更だが運転士乙

925 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 07:02:19 ID:HVX1WAPCO

おいおい伸びすぎだろ…

ニュー速板と間違えたぞ

926 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 07:03:46 ID:DhDC6V2LO

>>908
市橋容疑者の移送で再認識したよ

927 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 08:11:12 ID:rTvHTpwVO

５８Ａに乗車する予定が昨日じゃなくて良かった…と人ごとのように思ってる俺

928 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 08:57:34 ID:0UiAx55Q0

書き込みが遅くなった。
オレは昨日、のぞみ５８号の１４号車に岡山から東京まで乗ってたが、オレが乗ってた車両でも、マスゴミのほかにも写真を撮ろうとした一般客のキチガイがいたぞ！
おかげで、騒がしかったから結局東京まで寝られなかった。orz・・・

929 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 09:27:56 ID:gKfUa+psO

>>928
乙
キレても良かったんじゃないか？
車販も中止だったみたいだし……

930 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 10:11:53 ID:0UiAx55Q0

>>929
言いたかったが呆れて、何も言えなかった。
なんで、公共の乗り物を使って護送をするのか、分からん！
一般の人の事も考えて欲しいね。

931 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 10:58:34 ID:rTvHTpwVO

山陽新幹線内の架線トラブルでの運転見合わせ、当初の遅れ見込みは３０分程度だったが延びそう。
西のＨＰは何故か遅延情報なしw

932 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 11:07:13 ID:JVgSrth9O

新大阪～西明石で運転見合わせあげ

933 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 12:11:37 ID:EKrtxxA50

あまりに酷くキレた乗客居たら、一緒に護送なハメになるだろ。

934 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 12:13:32 ID:+v6XorUUO

護送に新幹線って止めた方が良いな。
切符さえ買えば気軽に乗れるから
それが原因であれほどパニックになったのかも。

935 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 12:25:25 ID:EKrtxxA50

ま、滅多に無いことですから・・・　でシャンシャンだろうな。

それに警察側理論かもしれんが、疲れること、神経すり減らす事は一気に済ませたいん
だろうな。大阪から自動車関係でも移送は時間掛かるから辛いだろ。

936 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/11/11(水) 12:40:50 ID:4I+ReTEqO

>>927
乗車してた方(特に>>928氏)には申し訳ないが、鉢合わせしなくてよかったと思いますよ。

>>934-935
いい時間帯に回送があればと思いますね。
護送が最終の58Aより早い時間帯だと、更に酷い状況であったかと…。

937 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 16:24:41 ID:0Ugp+J+p0

これサンライズ瀬戸出雲で移動じゃなくてよかった
殺人犯と一緒に夜を過ごすとか嫌だぞ

938 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 19:15:12 ID:GC5+7WCNO

>>937
昔は座席夜行で護送が当たり前だったよ。

939 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 20:09:49 ID:PEv2CjqvO

そういえば

28A 51A はN700Nですか？

940 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:12:22 ID:DqbG756S0

今日は品川でEX予約入会イベントを見てきた。単なる勧誘のようだった。
資料をもらってきたが、新幹線には乗らず在来線で撤収したのはお約束ｗ

941 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:21:17 ID:wut9ktEX0

>>940
え！？
まさか、未だEX予約利用してないの？

942 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 00:39:39 ID:vwSvk0peO

>>941
資料をもらってこれから入会を検討するんだからべつにいいじゃねえか。
おまえさん、勿論エクスプレスカードかJ-WESTカードの会員だよな。
まさかモバイルスイカごときで会員面してるなんちゃって会員じゃないだろうな。

943 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 02:05:46 ID:QTM+w8DXO

>>870

パターンダイヤだとこだまは
26分名古屋行き
37分三島行き
56分新大阪行き
の3本ある。夕方以降は行き先がかわることもあるが、基本は同じ。

>>747

N700スジをこれ以上増やせなくなる欠点は有るが、300がいなくなって、のぞみはN700、その他は700のダイヤならいけなくもないかも。
加速向上700は結構鋭く走るから、こだまひかりはスジたてられそう。逆に33分スジがガンになりそう…。

944 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 07:16:42 ID:BN8R5cuT0

>>941
会員が資料をもらってはいけないのか？
私は会員だが資料をもらってきた。EX予約というよりEX-ICのアピールだったな。
>>942
なんちゃって会員の増加は鉄道会社の経営基盤を弱体化させるおそれがあると思う。
詳細を議論するなら別スレがいいと思う。
>>943
300系が引退したら山陽こだまの改善にも期待。現状で約5時間のところ、どれだけ改善できるか？

945 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 10:34:02 ID:iPKtbfxoO

>>944
総合板にスレあるからそれでいいだろ。

946 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 11:50:01 ID:ICsf8y46O

J編成は廃車が進んでいるのに
F編成は廃車が全く進まないのはなぜですか

947 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 12:18:03 ID:l0r1GF6tO

>>944
いつだったかEX-IC使った時に５歳くらいの子供に「僕もあれ使いたい！」って言われて焦った経験が。
残念だけどクレジットカード持てる年齢にならないと使えないのよ…

948 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 12:31:02 ID:5OT1vj3oO

カードを子供に渡したらバキッて折られるのがオチだよ

949 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 20:02:20 ID:uJQzrIy7P

>>946
現在N編成導入による玉突きで100系を廃車にしている最中だからでしょ
来年度にはF編成の廃車も始まるでしょ

950 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 21:44:15 ID:9tgYbV5aO

B編成が入ってる上りのぞみって何本？

951 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 00:14:01 ID:fPGMWK910

このあと深夜NHK総合で放送
1:10-1:40　BEGIN Japanology「新幹線」

952 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 02:57:13 ID:ez8lVrTlO

そういや今日は330㎞走行だったな

953 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 03:11:30 ID:avTjIGtH0

走行試験は16日じゃねぇか？

954 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 11:15:41 ID:V/dlceG9O

>>946,>>949
来年春のダイヤ改正でＢ編成が東海道区間内封じ込め運用(岡山ひかりを含む)にまわされる。
このため、来年3月までにはＦ編成の一部が運用離脱する模様。

955 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 14:54:37 ID:V/dlceG9O

さらばＷ９。(11月11日登録抹消)
Ｎ１０の試運転がそろそろ始まるかな？

956 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 15:09:27 ID:1Tg2W9l7P

次スレからはそろそろサブタイトル復活させてもいいんじゃないの？

957 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 15:10:52 ID:qYUnliIIO

シンプルイズベスト
【】付きは頭悪そう

958 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:03:09 ID:uJOXjwFVO

新幹線５００系って東海道はもう走ってないんじゃありませんでしたっけ？
いま名古屋でお客様乗せて走っていきました。
あれ？まだ走ってる？

959 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:15:52 ID:q2chGR4U0

まだ1往復だけ残ってる、2月末日までだがな

960 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:29:14 ID:F2vzygjlO

いい日旅立ちの終着時のメロディを、最後のフレーズにしてほしい。帰ってきたのにまた旅立ちかと思ってしまう。

961 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:31:59 ID:Y+0V7uZfO

>>959
実際にはダイヤ改正のかなり前に予告なくN700に変更したりして？
最終日が分かってたら東海道でヲタ殺到になるし。

962 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:50:32 ID:avTjIGtH0

そんな釣りには・・・

963 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 18:48:25 ID:VJ3P9CMGO

>>954の言ってる意味は東京～新大阪～岡山までのひかりに700系Ｂ編成を充当って意味だよね？

なんでＣにしないの？
ちなみに山陽直通のぞみが全部Ｎ700系になったら700系は臨時以外はほとんど来なくなるの?
いまの300系状態?

964 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 21:16:39 ID:OY/TdKOT0

今日は品川でEX予約入会イベントの担当にいくつか質問してみた。
九州での在来線乗換口でのICカード対応→SUGOCAとICOCAの相互利用開始時点。
EX-ICのIC早特Aタイプの実施時期→年内に乗継可能になる予定。

帰りは新幹線には乗らず在来線（N'EX）で撤収したのはお約束ｗ

965 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 21:50:19 ID:7mWAOHn80

>>964
Q・酉・壊との間では水面下で相互利用の協議をしているのかな？
Qは前社長が相互利用を実現させたいと言ってた。

966 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:10:00 ID:eWvF67kA0

Qと酉は協議をしているらしい。
ただ、山陽～九州直通には間に合わず、
その前にSUGOCAとSuicaの相互利用が始まる見込みｗ

967 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:11:05 ID:G0jGAkeYO

２８Ａ～５１ＡはＮかＺどっち？

968 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:16:57 ID:pJom1tasO

さっさと、品川・新横浜・名古屋通過のノンストップのぞみを走らせろ！

969 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:18:29 ID:CBWUGzDiO

鹿児島中央まで１６両で行って、ホームない分は客扱いしないとか

970 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:50:46 ID:+vTsi4oL0

なんか変なのが目立つな。まあおいといてｗ

>>963
走行距離の相殺のためといわれている。
F編成の岡山ひかり運用／B編成の新大阪のぞみと同じ。
>>964
「Aタイプの実施時期」は「Aタイプの乗継対応の実施時期」だよなｗ
>>967
28A-51AはNらしいが、見た覚えはない。

971 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:59:30 ID:V/dlceG9O

>>963
言い方が悪かったね。
来年春のダイヤ改正以降、ＣorＢ編成は定期運用のうち山陽直通のぞみからは撤退。
そして新大阪のぞみと臨時のぞみと東海道ひかり・こだま運用(岡山ひかりを含む)にまわされる。

972 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 23:05:20 ID:ecJB5pCF0

東京発着の500系最終日って落ち着いて見送りすることができるのだろうか…

973 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 00:15:38 ID:CQ6CsLInO

お聞きします｡
近々､500系のぞみで東京→博多迄乗車予定です｡走行音･車内放送を録音したいんですがどこで録るのがいいですか?スピーカーに近い座席番号分かる方いませんか?クレクレですみません｡

974 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 00:44:14 ID:SO2I8PmA0

ニュースで、「ＪＲ東海が農業に進出」って、やってて、
農場の畑を手入れしてるおじさんにインタビューしたら
「前は、三河安城の駅長でしたわ」と話してた。
厳しい会社だわ。ＪＲ東海は。

975 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 02:15:23 ID:Hyb7ELfi0

次スレです。

東海道・山陽新幹線87
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258131305/

テンプレサイトの管理人様、改めて更新のほどよろしくお願いします。

976 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 02:40:14 ID:95GmYCmD0

>>972
セレモニーはないけどね

977 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 03:19:01 ID:oPeok8gf0

警笛を思いっきり鳴らしたりとか、発着番線を変更したりくらいはありそうだがな。

978 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 03:56:38 ID:pz3dyXCu0

>>977
伝統の14or19番線ですか？

979 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 05:59:08 ID:h0ojAh3m0

>>966
一応TOICAも相互利用はやるだろうね

個人的にはSUGOCAとnimoca&はやかけんが来年相互利用になるのはありがたい
新幹線から乗り換えでどれか１枚持ってればいいわけだから

980 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:34:03 ID:NlyDFGkj0

>>975
乙
>>979
SUGOCAとの相互利用の順番は、Suica、ICOCA、遠いかになりそう。
ICOCAと遠いかは、同時になるかもしれないですが。

981 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 07:54:37 ID:pi8XHAjY0

今思ったけど今名古屋付近に住んでいる人の場合ICOCAが何かと便利なのでは？
それに三宮から四国方面に行く場合高速バスって何かと便利なのでは？

982 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 08:31:53 ID:9K4YVoGB0

>>968
空気輸送乙

983 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 09:36:04 ID:hsvSjQUNO

28ｰ51はＮでしたよ。

984 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 14:14:24 ID:8b/j1srO0

>>981
日本語でおk

985 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 14:24:36 ID:7TSLy33DO

今日ギネス世界記録の本読んだが、ビコムの前面展望Blu-rayビデオの記事が載ってなくて泣いた。

986 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 15:26:41 ID:NkzRhPhiO

今、新大阪駅に、Ｚ４２が停まってる

987 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 17:24:33 ID:wKPtNYrp0

ひかり512号って300系？

988 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 18:37:40 ID:0c5rhMmXO

0系の運転席の窓も200系みたいにリニューアルすればよかったのに

989 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 18:37:52 ID:BQ5c+Reg0

yes、300系

990 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 19:14:02 ID:wKPtNYrp0

>>989
㌧

991 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/11/14(土) 19:56:39 ID:xDikkNWHO

車両運用報告
・663A…C52
・ 39A…Z29
・519A…J23
・119A…Z5
・669A…J29
・239A…B7
・479A…J52
・ 51A…N1

992 ：76の101 ◆2xD6yzi5l6 ：2009/11/14(土) 19:58:56 ID:xDikkNWHO

■車両(JR東海)09年11月14日現在
N700系：Z編成42本(Z1-Z42、Z0は除く)
700系：C編成60本(C1-C60)
300系：J編成32本(J20-J23･J29-J37･J40･J44-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19･J24-J28･J38･J39･J41-J43(29編成) (離脱順序：1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42)

■車両(JR西日本)09年11月14日現在
N700系：N編成10本(N1-N9･N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系：B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系：W編成3本(W1･W7･W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留1本(W9)
300系：F編成9本(F1-F9)
100系：K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1･P3-P12)

993 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 20:43:38 ID:K44Zl8f8O

>>971
Ｂが博多に来る機会が減るのも、岡山で交検始める理由の一つなのかもな

994 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:33:05 ID:vJL49ht2O

994

995 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:35:03 ID:qChmVPM9P

>>988
そんな金あるなら新車入れてるから

996 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:37:14 ID:J30TQs7B0

東海道・山陽新幹線に縁がない週末を送っている。何週間ぶりだろうかｗ

997 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:40:30 ID:vVm5IZTWO

>>996
俺なんて2､3ヵ月に一回だぞorz

998 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:43:26 ID:4WKo8AON0

>>997
意外と>>996は隣駅特定だけかもしれないぞｗ

999 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:44:42 ID:l4IFofc80

メーテル

1000 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:45:59 ID:vVm5IZTWO

安全祈願(^人^)

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