500系のぞみ 乗車予告・乗車報告・運用報告 Ⅱ
近いうちに撤退が予定され、現在では定期で2往復のみとなってしまった、16両編成500系のぞみについてのスレッドです。
勿論、撤退後は東京にも来なくなります｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
夏休みや秋のGW(?)で乗車する人も結構いることでしょう。( ´∀｀)人(´∀｀ )
☆1彡乗車予告、乗車報告やW編成の運用報告のほか、その他エピソードもOKです。
☆2彡また、撮れなくなるのぞみ運用の写真（特に富士山バックなど）のうｐも大歓迎です。
☆3彡尚、のぞみ運用をメインとするスレなので、こだま運用や500系車両についての話題はそれぞれ専用のスレッドでお願いします。
また、アンチの方の書き込みはご遠慮ください。
☆4彡乗車予告や乗車報告の際、指定席券のうｐもOKですが、席番は伏せておくようにしましょう。
夏休み期間の500系運用ダイヤについては>>2にあります。
【告知】：このスレッドは500系がのぞみから完全撤退する日を似って、廃止となります。
◆前スレ
500系のぞみ 乗車予告・乗車報告・運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228891774/
勿論、撤退後は東京にも来なくなります｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
夏休みや秋のGW(?)で乗車する人も結構いることでしょう。( ´∀｀)人(´∀｀ )
☆1彡乗車予告、乗車報告やW編成の運用報告のほか、その他エピソードもOKです。
☆2彡また、撮れなくなるのぞみ運用の写真（特に富士山バックなど）のうｐも大歓迎です。
☆3彡尚、のぞみ運用をメインとするスレなので、こだま運用や500系車両についての話題はそれぞれ専用のスレッドでお願いします。
また、アンチの方の書き込みはご遠慮ください。
☆4彡乗車予告や乗車報告の際、指定席券のうｐもOKですが、席番は伏せておくようにしましょう。
夏休み期間の500系運用ダイヤについては>>2にあります。
【告知】：このスレッドは500系がのぞみから完全撤退する日を似って、廃止となります。
◆前スレ
500系のぞみ 乗車予告・乗車報告・運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228891774/
|
|
|
2 ：やまびこ233 ◆YAMABIKO2c ：2009/08/12(水) 13:42:38 ID:3xuPHr/T0 BE:1026408773-2BP(2500)
夏休み期間の運行
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年7月1日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(7/18･20･31､8/6～13･15･16､9/19･20･22･23)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(7/18･20･31､8/8･9･12～20･22､9/18～20･22･23)
東 京1613→博 多2131 のぞみ187(8/19)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(8/7､9/18)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年7月1日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(8/7､9/18)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(7/18･20･31､8/6～13･15･16､9/19･20･22･23)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(7/18･20･31､8/8･9･12～20･22､9/18～20･22･23)
博 多1012→東 京1530 のぞみ162(8/19)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年7月1日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(7/18･20･31､8/6～13･15･16､9/19･20･22･23)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(7/18･20･31､8/8･9･12～20･22､9/18～20･22･23)
東 京1613→博 多2131 のぞみ187(8/19)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(8/7､9/18)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年7月1日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(8/7､9/18)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(7/18･20･31､8/6～13･15･16､9/19･20･22･23)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(7/18･20･31､8/8･9･12～20･22､9/18～20･22･23)
博 多1012→東 京1530 のぞみ162(8/19)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28
3 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 13:59:21 ID:Id56vpG90
でっかいいちもつです
イチモツ
5 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 20:01:42 ID:4jJOiy8Z0
>>6
丁度俺の地域の写真ですな。
丁度俺の地域の写真ですな。
9 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 22:01:41 ID:4jJOiy8Z0
俺の自宅は、ちょっと本棚が倒れた程度で、
重大な被害とかは無かったです。
地震当日の朝は鉄道不通とかでかなりの混雑はありましたが、
現在はもう鉄道は回復していますし、
大体のお店は普通に営業しています。
俺が思うに、今回の地震による静岡の被害より、
大雨による中国地方の被害の方が大きいように思えるよ……。
重大な被害とかは無かったです。
地震当日の朝は鉄道不通とかでかなりの混雑はありましたが、
現在はもう鉄道は回復していますし、
大体のお店は普通に営業しています。
俺が思うに、今回の地震による静岡の被害より、
大雨による中国地方の被害の方が大きいように思えるよ……。
>>9
どもです。
こんな感じかな？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090812222739953dc.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090812222845ae2ae.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090812223023bf03b.jpg
>>10
おお、よかった。
でも11氏の指摘のように、本棚って人を殺せるんだ…
私は撮影地まで在来線で行ったんだけど、少なくとも鉄道はいつも通りだったので
そっちに驚いてしまった…
どもです。
こんな感じかな？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090812222739953dc.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090812222845ae2ae.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090812223023bf03b.jpg
>>10
おお、よかった。
でも11氏の指摘のように、本棚って人を殺せるんだ…
私は撮影地まで在来線で行ったんだけど、少なくとも鉄道はいつも通りだったので
そっちに驚いてしまった…
>>11
確かに、大量の本が崩れてきたと考えると馬鹿には出来ないけれども……。
大き目の本棚は、ウチは全部しっかり固定してあるけれど、
比較的小さい本棚は固定していなくて倒れたから、
大きい本棚とか固定してなくて倒れて、そこで寝てたりしたら確実に死ぬとは思う……。
静岡の人は昔から東海地震が来る来る言われてるから、
家具の固定や地震に対する備えとかは他の地域よりしっかりしてるらしいけどね。
今回のは東海地震とは関係なかったけれども、
携帯電話の緊急地震速報でサイレンが鳴って、直後に大きく揺れた時には
「ついに来たか！」って思ったし。
>>12
これは今日の写真？
聞いた話では新幹線は今日も県内一部徐行って言ってたけれども、
特に定刻からずれたりはしなかった？
在来線は確かにほとんど問題なく動いてるようだけど。
確かに、大量の本が崩れてきたと考えると馬鹿には出来ないけれども……。
大き目の本棚は、ウチは全部しっかり固定してあるけれど、
比較的小さい本棚は固定していなくて倒れたから、
大きい本棚とか固定してなくて倒れて、そこで寝てたりしたら確実に死ぬとは思う……。
静岡の人は昔から東海地震が来る来る言われてるから、
家具の固定や地震に対する備えとかは他の地域よりしっかりしてるらしいけどね。
今回のは東海地震とは関係なかったけれども、
携帯電話の緊急地震速報でサイレンが鳴って、直後に大きく揺れた時には
「ついに来たか！」って思ったし。
>>12
これは今日の写真？
聞いた話では新幹線は今日も県内一部徐行って言ってたけれども、
特に定刻からずれたりはしなかった？
在来線は確かにほとんど問題なく動いてるようだけど。
14 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 23:23:31 ID:4jJOiy8Z0
15 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 23:26:49 ID:T1htwkfHO
１６日ののぞみ６号グリーン取りました。後はグリーン車、普通指定席共満席だそうです＠品川のみどりの窓口にて
500狙いの撮影者が今後増えそうですなぁ
18 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 16:37:54 ID:Ic0p5r9E0
8/13の運用
6A-29A W7
154A-179A W8
158A-183A W9
28-51A W1
6A-29A W7
154A-179A W8
158A-183A W9
28-51A W1
昨日と今日500系乗りました
のぞみ29号グリーン車 東京→名古屋
のぞみ28号グリーン車 名古屋→東京
のぞみ29号グリーン車 東京→名古屋
のぞみ28号グリーン車 名古屋→東京
23 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 21:10:26 ID:ivo4pEmA0
プレさよなら500系で、夏休みを利用して博多まで往復乗車した。
夏休み期間中なので、乗車券は7月16日に購入。とにかく行きも帰りも乗車率100％。
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・・・・停車するどの駅でもカメラのラッシュ
とにかくいまだにすごい人気を再確認
特に京都駅では、28号・29号が同時に停車するので、ものすごいことになっていた。
8月9日 のぞみ29号 Ｗ9 12：30東京発 17:44博多着
8月13日 のぞみ28号 Ｗ1 12：00博多発 17:13東京着
夏休み期間中なので、乗車券は7月16日に購入。とにかく行きも帰りも乗車率100％。
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・・・・停車するどの駅でもカメラのラッシュ
とにかくいまだにすごい人気を再確認
特に京都駅では、28号・29号が同時に停車するので、ものすごいことになっていた。
8月9日 のぞみ29号 Ｗ9 12：30東京発 17:44博多着
8月13日 のぞみ28号 Ｗ1 12：00博多発 17:13東京着
24 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 21:17:33 ID:jos6UiFqO
乗車券だけかよｗｗｗｗ
25 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 21:27:35 ID:ivo4pEmA0
まだ夏の臨時で3並び無いの？
28 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 20:30:08 ID:wu7nTsR20
こだま746・・・V6
のぞみ029・・・W9？
のぞみ029・・・W9？
今の臨時って､東京到着後は何処で待機しているんですか？
30 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 07:40:43 ID:H5frX5/IO
今からのぞみ6号グリーン車で東京行きます。
代車が来ないことを祈ります。
代車が来ないことを祈ります。
今日はＫ→Ｖの代走がありますね
こだま721,825,760号
こだま721,825,760号
そういや7日の7152A/7193Aに運用されたW7だが
無事に東京～大井を往復したのかな？
無事に東京～大井を往復したのかな？
9/18が最後の大井か？
８月23日にのぞみ51号で岡山→博多に乗車します。
曜日の関係で普段より早い便に乗ることになったが・・・
結果500系に乗れることになってラッキー、みたいな。
曜日の関係で普段より早い便に乗ることになったが・・・
結果500系に乗れることになってラッキー、みたいな。
>>36
秋臨以降の設定次第では、最後とも最後でないとも言えると思う。
秋臨以降の設定次第では、最後とも最後でないとも言えると思う。
500系って来年春以降はお盆等の臨時のぞみにも使用されなくなるんですか？
多分な。春以降は16両のW編成消滅か？
W1編成が残る
現在のところ来年以降どうするのかは未定らしいが、あの西が13年ぐらいで潰すとは思えんしなぁ
どうすんのかね
現在のところ来年以降どうするのかは未定らしいが、あの西が13年ぐらいで潰すとは思えんしなぁ
どうすんのかね
来春以降は臨時であろうと500系を東海道に入れさせない予感がする葛西倒壊
今日の28AはW1
今日、W8充当ののぞみ183号に乗車して来ました。
ＤＹが上る日だったせいか、沿線カメラだらけだったｗ
ＤＹが上る日だったせいか、沿線カメラだらけだったｗ
45 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 01:34:14 ID:TRGRi/r/0
■■■JR東海による500系の東海道からの追放を阻止するために署名活動しませんか？■■■
カーブを270km/hで曲がれないからという理由で、人気日本一の500系を追放することなど
彼らにできるハズがない事は明白である。それ以外のウィークポイント、車室が狭い、乗り心地、ドアの位置がどうのって話は
改良を施すことで解決する事ばかりで、追放の理由には些かもならない。
カーブを270km/hで曲がれないからという理由で、人気日本一の500系を追放することなど
彼らにできるハズがない事は明白である。それ以外のウィークポイント、車室が狭い、乗り心地、ドアの位置がどうのって話は
改良を施すことで解決する事ばかりで、追放の理由には些かもならない。
署名するのならしてもいいが、
署名集めたところでどうにかなる問題だろうか？
>>45氏を否定しているわけではなく、会社の方針にどこまで影響させられるのかと……。
西も追放されるつもりで、今後のV編成化計画もしているんだろうし。
署名集めたところでどうにかなる問題だろうか？
>>45氏を否定しているわけではなく、会社の方針にどこまで影響させられるのかと……。
西も追放されるつもりで、今後のV編成化計画もしているんだろうし。
中間車でも個人に売りに出したりしないだろうか？
５００系の喫茶店なんて良さげだと思うけど・・・
５００系の喫茶店なんて良さげだと思うけど・・・
9158A…W8
のぞみじゃないけど、
739A…V4で代走
739A…V4で代走
50 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 14:47:25 ID:vONlnoVaO
w1以外は全部８両化するの？
>>51
正式発表されてたっけ？
この話ってよく言われるけど、ソースを失念してしまった。
私事なんだけど、W編成さよなら?撮影&乗車をしてきた。
撮影では、昨日新山口でさくら用S1編成の追い抜きシーンを収めることができた。
偶然だったけど、そう珍しくもないのかな?
乗車では6Aに乗ったけど、このスジは博多～岡山間で飛ばすなぁ、と。
全盛期を彷彿させるようだった。
正式発表されてたっけ？
この話ってよく言われるけど、ソースを失念してしまった。
私事なんだけど、W編成さよなら?撮影&乗車をしてきた。
撮影では、昨日新山口でさくら用S1編成の追い抜きシーンを収めることができた。
偶然だったけど、そう珍しくもないのかな?
乗車では6Aに乗ったけど、このスジは博多～岡山間で飛ばすなぁ、と。
全盛期を彷彿させるようだった。
2010年3月までにすべてののぞみをＮ700系に置き換えると間接的に発表している
今年度内にW7～9は全て改造に入る
>>54
全ての定期のぞみをＮ700系に置き換えるのは2012年3月。
2010年3月は山陽に直通する定期のぞみがＮ700系に置き換える。
>>55
Ｗ７は台検が終わった位でＷ８は台検すら終わっていない。
これらの状況では今年度中に改造できるのはＷ９のみ。
さらに博総の進捗状況や金光教や修学旅行等の団体専用列
車にＷ編成がよく使用されることを考慮するとＷ７は来年
9月下旬前後に登録抹消、Ｗ８はＷ７の次に登録抹消。
全ての定期のぞみをＮ700系に置き換えるのは2012年3月。
2010年3月は山陽に直通する定期のぞみがＮ700系に置き換える。
>>55
Ｗ７は台検が終わった位でＷ８は台検すら終わっていない。
これらの状況では今年度中に改造できるのはＷ９のみ。
さらに博総の進捗状況や金光教や修学旅行等の団体専用列
車にＷ編成がよく使用されることを考慮するとＷ７は来年
9月下旬前後に登録抹消、Ｗ８はＷ７の次に登録抹消。
で､台検はいつなんだい？
◆N700系使用のぞみ◆下り(2009年10月･11月投入分)
東 京1840→新大阪2116 のぞみ255(10/1～)
東 京0900→新大阪1136 のぞみ215(10/2～)
東 京2000→新大阪2236 のぞみ263(10/2～)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(11/10～)
東 京0940→新大阪1216 のぞみ219(11/24～)
◆N700系使用のぞみ◆上り(2009年10月･11月投入分)
新大阪1547→東 京1823 のぞみ242(10/1～)
名古屋0638→東 京0840 ひかり242(10/2～)
新大阪1707→東 京1943 のぞみ250(10/2～)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(11/10～)
新大阪1407→東 京1643 のぞみ232(11/24～)
東 京1840→新大阪2116 のぞみ255(10/1～)
東 京0900→新大阪1136 のぞみ215(10/2～)
東 京2000→新大阪2236 のぞみ263(10/2～)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(11/10～)
東 京0940→新大阪1216 のぞみ219(11/24～)
◆N700系使用のぞみ◆上り(2009年10月･11月投入分)
新大阪1547→東 京1823 のぞみ242(10/1～)
名古屋0638→東 京0840 ひかり242(10/2～)
新大阪1707→東 京1943 のぞみ250(10/2～)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(11/10～)
新大阪1407→東 京1643 のぞみ232(11/24～)
>>58
遂に定期１往復に？
遂に定期１往復に？
時代の流れ故に仕方のない事だが・・ 寂しいなぁ
機会があれば6Aに乗りに行こう
機会があれば6Aに乗りに行こう
消えたんじゃなくて違う列車になったってことではないの?
>>58
１往復だと！！！！！！！！！！！！！！
１往復だと！！！！！！！！！！！！！！
東京から新大阪までしか乗ったことないんだけど、
時速300km/hを体験するには
東京から乗った場合、どの駅まで行けばいいの？
東海道区間は確か270km/hだよね？
時速300km/hを体験するには
東京から乗った場合、どの駅まで行けばいいの？
東海道区間は確か270km/hだよね？
>>66
岡山か広島でいいんじゃないっすか
岡山か広島でいいんじゃないっすか
69 ：やまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/08/22(土) 02:11:10 ID:GczP7BLq0 BE:2199447195-2BP(2640)
きゃ～、1往復かよ…((((((；ﾟДﾟ))))))
新大阪から下りに乗ると、六甲トンネルを出た西明石あたりでは普通に飛ばしているが
そろそろ姫路でビルなんかがポツポツ見えだしたあたりで緩いカーブ
そのカーブを抜けたあたりから、さらに一段とじわじわ速度を上げてくる。
速度を上げきったときが300km/hで姫路通過
そろそろ姫路でビルなんかがポツポツ見えだしたあたりで緩いカーブ
そのカーブを抜けたあたりから、さらに一段とじわじわ速度を上げてくる。
速度を上げきったときが300km/hで姫路通過
＞300km/hで姫路通過
よくわからないけど300km/hで姫路のポイントも通過してるのかね？
ｳﾃｼとか怖くないのかな？
よくわからないけど300km/hで姫路のポイントも通過してるのかね？
ｳﾃｼとか怖くないのかな？
>>71
ポイントでは直進側を通過するから基本的に速度制限はないかと
ポイントでは直進側を通過するから基本的に速度制限はないかと
千種川を越えるあたりから減速ですね
74 ：前スレ152：2009/08/22(土) 14:29:29 ID:L0+lx5qrO
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年8月22日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(9/19･20･22･23､10/9･10･12､11/13･20･21･23)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(8/22､9/18～20･22･23､10/12､11/20～23)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(9/18)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年8月22日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(9/18)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(9/19･20･22･23､10/9･10･12､11/13･20･21･23)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(8/22､9/18～20･22･23､10/12､11/20～23)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(9/19･20･22･23､10/9･10･12､11/13･20･21･23)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(8/22､9/18～20･22･23､10/12､11/20～23)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(9/18)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年8月22日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(9/18)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(9/19･20･22･23､10/9･10･12､11/13･20･21･23)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(8/22､9/18～20･22･23､10/12､11/20～23)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
終に1往復かぁ･･･。
9月の臨時の日に仕事とか･･･絶対入れささねぇ!!!ｗ
9月の臨時の日に仕事とか･･･絶対入れささねぇ!!!ｗ
11/9までは2往復ってことでおｋ？
おｋ
臨時でも3往復する時もあるみたいだが・・・
いよいよ撤退が見えてきたか
しかし、9179Aが残ってくれてよかった
いよいよ撤退が見えてきたか
しかし、9179Aが残ってくれてよかった
今日の51AはW7編成でした。
>>78
追い抜きは辛うじて見れますね
追い抜きは辛うじて見れますね
ttp://www.youtube.com/watch?v=mSyi7AjUmw0
今日も撮影に出かけようかな？
今日も撮影に出かけようかな？
82 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 09:56:39 ID:3OSBNhhp0
姫路の追い越しは露出が厳しくなりそう・・
83 ：前スレ152：2009/08/23(日) 14:13:50 ID:EJepOEBmO
◆500系V編成使用列車◆下り(2009年8月22日以降)
小 倉0757→博 多0815 こだま859(博多南0831)
岡 山0616→博 多0920 こだま723
小 倉1001→博 多1021 こだま865(博多南1039)
新大阪0735→広 島1030 こだま737
岡 山1151→博 多1522 こだま745(博多南1539)
新大阪1138→岡 山1301 こだま751(9/19～23)
岡 山1609→博 多1958 こだま759(8/25･26･31)
新大阪1638→博 多2158 こだま765(博多南2217)
新大阪1738→博 多2250 こだま769(9/19～23)
新大阪2132→岡 山2247 こだま783
新大阪2238→岡 山2347 こだま787
◆500系V編成使用列車◆上り(2009年8月22日以降)
博 多0614→新大阪1105 こだま730(9/19～23)
博 多0732→小 倉0749 こだま854(博多南0718)
博 多0852→小 倉0911 こだま858(博多南0837)
博 多1020→岡 山1352 こだま744(博多南1007)(8/25･26･31)
広 島1309→新大阪1605 こだま746
岡 山1552→新大阪1705 こだま750(9/19～23)
博 多1552→新大阪2104 こだま766
博 多1619→新大阪2128 こだま768(博多南1607)
博 多1642→新大阪2205 こだま770
9/19･20･22･23は9編成全て稼動？
小 倉0757→博 多0815 こだま859(博多南0831)
岡 山0616→博 多0920 こだま723
小 倉1001→博 多1021 こだま865(博多南1039)
新大阪0735→広 島1030 こだま737
岡 山1151→博 多1522 こだま745(博多南1539)
新大阪1138→岡 山1301 こだま751(9/19～23)
岡 山1609→博 多1958 こだま759(8/25･26･31)
新大阪1638→博 多2158 こだま765(博多南2217)
新大阪1738→博 多2250 こだま769(9/19～23)
新大阪2132→岡 山2247 こだま783
新大阪2238→岡 山2347 こだま787
◆500系V編成使用列車◆上り(2009年8月22日以降)
博 多0614→新大阪1105 こだま730(9/19～23)
博 多0732→小 倉0749 こだま854(博多南0718)
博 多0852→小 倉0911 こだま858(博多南0837)
博 多1020→岡 山1352 こだま744(博多南1007)(8/25･26･31)
広 島1309→新大阪1605 こだま746
岡 山1552→新大阪1705 こだま750(9/19～23)
博 多1552→新大阪2104 こだま766
博 多1619→新大阪2128 こだま768(博多南1607)
博 多1642→新大阪2205 こだま770
9/19･20･22･23は9編成全て稼動？
84 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 16:47:14 ID:FkK1EqiYO
食堂車、二階建て新幹線、５００系…。しかし…新幹線も味気なくなったなぁ。
新幹線はビジネスだけでなく、風情や人々の旅の思い出も運んでいるのを忘れないで欲しい。
新幹線はビジネスだけでなく、風情や人々の旅の思い出も運んでいるのを忘れないで欲しい。
今日の28AはW1ですた
>>75
つ仕事
つ仕事
89 ：ｽﾚと関係ない話ですいません：2009/08/23(日) 22:47:32 ID:0daK3k53O
今日、朝から西明石駅で踏ん張っていたら
ひかり493から幼稚園ぐらいの子供が１人で携帯で新幹線をﾊﾞｯｸに自分を入れて撮影していたけれど
操作がわからずに『写真とって～』と言ってきた
２つ返事で撮影してあげたよ
他にも…新幹線到着の度に親子で微笑ましく写真を撮っているね
長文、失礼しました。
ひかり493から幼稚園ぐらいの子供が１人で携帯で新幹線をﾊﾞｯｸに自分を入れて撮影していたけれど
操作がわからずに『写真とって～』と言ってきた
２つ返事で撮影してあげたよ
他にも…新幹線到着の度に親子で微笑ましく写真を撮っているね
長文、失礼しました。
90 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 23:28:09 ID:2GMCrsuqO
相変わらずW1の稼働率が高い気がする
このまま使い潰されるのかなぁ
このまま使い潰されるのかなぁ
予告通りのぞみ51号に乗りました。W1編成でした。
恥ずかしながら、500系に乗るのは数年ぶりでまだ二度目で。
N700系が主流の今でも『ただいま300km/ｈ』を表示してくれるとは・・・感動でした。
また乗れる機会があるといいなぁ。
恥ずかしながら、500系に乗るのは数年ぶりでまだ二度目で。
N700系が主流の今でも『ただいま300km/ｈ』を表示してくれるとは・・・感動でした。
また乗れる機会があるといいなぁ。
92 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 01:55:31 ID:mUmnxex50
>>74
久々に撤退か・・・・・・・・
この次期に久々にN編成が入るんだな（改良箇所はZと同じ）
並行して秋以降にも東海道ひかり・こだまにも700系に置き換わるし（ただし、東海車のみ）
これで東海道の座席定員の完全統一化が徐々に進んでいくだろうな・・・・・・・・・・・・
久々に撤退か・・・・・・・・
この次期に久々にN編成が入るんだな（改良箇所はZと同じ）
並行して秋以降にも東海道ひかり・こだまにも700系に置き換わるし（ただし、東海車のみ）
これで東海道の座席定員の完全統一化が徐々に進んでいくだろうな・・・・・・・・・・・・
若干スレチだけど500系の話なのでここで。
ヨメの実家近くにある大型ショッピングモールに新幹線が見えるテラス
というのがあるというので行って来た。エライ混んでるなぁと思ってたら、
たまたまやって来たのが500系。それまでの汎用(敢えて)は淡々と見送って
いた子供達は手を振るし、大人も「おぉ！来たぁー！！」と大興奮。
500系が行っちゃったら残ってるのは数人になった。まだまだカリスマ性はあるな。
ヨメの実家近くにある大型ショッピングモールに新幹線が見えるテラス
というのがあるというので行って来た。エライ混んでるなぁと思ってたら、
たまたまやって来たのが500系。それまでの汎用(敢えて)は淡々と見送って
いた子供達は手を振るし、大人も「おぉ！来たぁー！！」と大興奮。
500系が行っちゃったら残ってるのは数人になった。まだまだカリスマ性はあるな。
>>60
今日も6Aで走ってます
今日も6Aで走ってます
名古屋から28Aに乗車中、W7です。
>>95
回送のVは車両故障の代走要員かな？
回送のVは車両故障の代走要員かな？
回送はV5です
9156Aのスジで上り､姫路折返し9155Aスジ?で下りました
9156Aのスジで上り､姫路折返し9155Aスジ?で下りました
>>93
いい光景だなあ。
いい光景だなあ。
>>99
なるほど。その後、岡山からV4の代わりに運用に入ったわけだな
なるほど。その後、岡山からV4の代わりに運用に入ったわけだな
お盆に新幹線で適当に座席指定して往復したんだが、どちらも500系臨時のぞみが来たよ。
久しぶりだったんでテンション上がったけど乗り心地はやっぱり700系以降のほうがかなり良いな…
とはいえ良い思い出になりました。酉は山陽九州区間でまた面白い車両作ってほしい。
久しぶりだったんでテンション上がったけど乗り心地はやっぱり700系以降のほうがかなり良いな…
とはいえ良い思い出になりました。酉は山陽九州区間でまた面白い車両作ってほしい。
グリーン車使え
>>99
情報thx。V5だったのか～
情報thx。V5だったのか～
岡山にW8待機してますね
Vも代走中
Vも代走中
106 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 17:46:35 ID:xjHs/3t2O
のぞみ51号に乗ってます。
座席はＮ７００より好きです
座席はＮ７００より好きです
108 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:37:57 ID:lgVahh8tO
乗り心地だけど、Ｎ７００＞５００は分かるけど、７００＞５００は賛成しかねるなぁ…
11/10から28A→51AがN700に代わるが、その代わりの500系のぞみの設定は無いの？
6A→29Aが残るだけなんじゃないかなぁ
今回は6A→29Aのほうが置き換わると予想していたが、予想が外れたｗ
28A→51Aは700系でも運転できそうだが、6Aは700系で運転すると遅れが発生しそうなので。
今回は6A→29Aのほうが置き換わると予想していたが、予想が外れたｗ
28A→51Aは700系でも運転できそうだが、6Aは700系で運転すると遅れが発生しそうなので。
年が明ければ本当に1日1本、東海撤退の春まで孤独に走るわけかぁ･･･。
最後はW1が駆け抜けていきそうな妄想が浮かぶのは俺だけ？
最後はW1が駆け抜けていきそうな妄想が浮かぶのは俺だけ？
9月の祭りは凄いみたいだな
西やるねぇ～
西やるねぇ～
はい詳しく！！！！！！！！！！！
115 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 23:22:28 ID:dIAJXEMU0
500系の東海道完全引退まで秒読みか・・・・・・・・・・・
来年の春休みで定期直通のぞみはN700に置き換わり、臨時直通のぞみは半数以上が700系になるし、東海道のひかり・こだまは700系（たぶん西車も含まれるはず）に変わるから、来年以降二度と東海道に500系が入らないからな。
東海道の座席定員統一のため仕方ないか
来年の春休みで定期直通のぞみはN700に置き換わり、臨時直通のぞみは半数以上が700系になるし、東海道のひかり・こだまは700系（たぶん西車も含まれるはず）に変わるから、来年以降二度と東海道に500系が入らないからな。
東海道の座席定員統一のため仕方ないか
116 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 23:50:38 ID:iE0GoAes0
それより600A・601Aを500系にしろや酉！！！
こいつは倒壊関係ないだろ
こいつは倒壊関係ないだろ
JR東海が好き勝手にやってるようだけど、
東海道新幹線のレールは誰のもの？
東海道新幹線のレールは誰のもの？
また荒れそうな流れだな…
119 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 02:26:09 ID:DE8EuFKj0
>>116
そのとおり。
まあ500系が使われたとしても時間の問題だな。
再来年の春休み以降は山陽新幹線と九州新幹線がつながるから、山陽のみののぞみは全廃され600号と601号はさくら（速達タイプ）に変更される可能性があるだろうし。
そのとおり。
まあ500系が使われたとしても時間の問題だな。
再来年の春休み以降は山陽新幹線と九州新幹線がつながるから、山陽のみののぞみは全廃され600号と601号はさくら（速達タイプ）に変更される可能性があるだろうし。
120 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 03:41:19 ID:gdHc2bRSO
５００系みたいな糞車はさっさと廃車しろ
Nが付かない鈍足700系なんかさっさと廃車にしてくれ
122 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 18:21:59 ID:ZPEYY7kz0
倒壊を廃社にしろ！！！
チンカスN700
300系は人気という事ですね
ノロマの300・700は早く全廃して300km/h対応車だけに汁！
山陽新幹線がかわいそうジャマイカ！
山陽新幹線がかわいそうジャマイカ！
東海道は500系が性能を発揮できるように
改修しなけらばならない
改修しなけらばならない
127 ：チラシの裏：2009/08/28(金) 17:39:22 ID:DLw8yZfIO
51Aって浜松町だと上りのN700のぞみと被るんだね…orz
せめて後追いで撮ろうとしたら今度は京浜東北来るし…
せめて後追いで撮ろうとしたら今度は京浜東北来るし…
西のF編成をやたら使う東海は何がしたいのやら･･･。
使用料の清算じゃない？
９月初旬でW7・W8・W9のどれかがV改造のために入場ってマジ？
来春の最終運行日のことだけど、29Aの指定席は満席になるだろうけど、
自由席は朝一番から並ばないと座れない状況になるのか？
出発時刻にはラッシュ並みの激パ？
自由席は朝一番から並ばないと座れない状況になるのか？
出発時刻にはラッシュ並みの激パ？
春まで運行されるのかい？
定期運用は自由席もあるだろうけど、本当の最終運行は
全席指定のさよなら臨時を出すんじゃないの？
全席指定のさよなら臨時を出すんじゃないの？
135 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 19:37:15 ID:5RxnADAn0
>>133 臨時は初夏まで運行されるのは間違いなし。
500系を象さんしろ！
カーブを270㌔で曲がれるように改造すれば
当面は東海道を走れるんだよね？
当面は東海道を走れるんだよね？
JR東海の言いがかりだと思うんだけど
たいした話じゃないじゃん
たいした話じゃないじゃん
言いがかりというのは簡単だが
a)座席統一による異常時の対処のしやすさ、最前後部にドアがあることの乗降時間短縮
b)カッコよさ重視、あるいは500系好きな人のために500系を走らせる
どちらを重視するかということだ
a)座席統一による異常時の対処のしやすさ、最前後部にドアがあることの乗降時間短縮
b)カッコよさ重視、あるいは500系好きな人のために500系を走らせる
どちらを重視するかということだ
a)座席統一による異常時の対処のしやすさ、最前後部にドアがあることの乗降時間短縮
↑これらの欠点は↓の利点にすでに吸収されて余るほどである。 織り込み済みである。
JR東海は、a)の欠点のみをアッピールし、b)の利点はベールに包んで覆い隠してきた。
b)カッコよさ重視、あるいは500系好きな人のために500系を走らせる
↑これらの欠点は↓の利点にすでに吸収されて余るほどである。 織り込み済みである。
JR東海は、a)の欠点のみをアッピールし、b)の利点はベールに包んで覆い隠してきた。
b)カッコよさ重視、あるいは500系好きな人のために500系を走らせる
こんなスレで書くのもなんだが、b)って、利点どころか
見ようによっちゃ運用側にとっては欠点だな。
運転台に向かってフラッシュをたいて目くらましする馬鹿も増えるだろうし。
見ようによっちゃ運用側にとっては欠点だな。
運転台に向かってフラッシュをたいて目くらましする馬鹿も増えるだろうし。
143 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 02:15:52 ID:/FkxcON50
倒壊にいっそ500系配置で統一しちゃうって発想は無かったのかね？
そうすれば安心してノーズ伸ばせたのに。
そうすれば安心してノーズ伸ばせたのに。
>>143
肝心の西が高コスト故に量産できなかったわけだが。
肝心の西が高コスト故に量産できなかったわけだが。
145 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 03:14:35 ID:27RuQz8n0
b)は利点とは言いにくいし、a)の重要性は理解できる。
でも、ここまで減らしたんだから、今の2往復くらいは残してよ、
みんなに好かれている車両なんだから、と思う。
でも、ここまで減らしたんだから、今の2往復くらいは残してよ、
みんなに好かれている車両なんだから、と思う。
>>137
つ葛西は500系がN700系より人気あるのが気に食わない
つ葛西は500系がN700系より人気あるのが気に食わない
147 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:40:21 ID:wwXcw3zO0
いずれは300系も700系も追い出されるのだから
早いか遅いかだけの差でしょ。
元々数が少ないんだし不便だから早めに追い出されるだけで。
早いか遅いかだけの差でしょ。
元々数が少ないんだし不便だから早めに追い出されるだけで。
148 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:01:40 ID:Y5yKZYdkO
今日の28AはW9でした
149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:06:07 ID:V4i/lxreO
折り返しの51Aも当然W9
東京駅では雨の中でも撮影会
東京駅では雨の中でも撮影会
150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:05:39 ID:x/Zqy26z0
>>146 妄想オタ発見！！
151 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:10:42 ID:VPUdrsJpO
本日乗車しました。
いまって300㎞走行表示しなくなったんだね。
いまって300㎞走行表示しなくなったんだね。
>>151
マジで？
マジで？
153 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 22:46:09 ID:/FkxcON50
>>151
何号乗ったの？今は6A以外700系ダイヤだからね。
何号乗ったの？今は6A以外700系ダイヤだからね。
>>151
6月に乗ったときは表示してたよ
6月に乗ったときは表示してたよ
この間乗ってきた
500系のグリーンﾏｼﾞ良いな
500系のグリーンﾏｼﾞ良いな
29AはW9でした。
>>151
こないだ51Aでは見たけど。
こないだ51Aでは見たけど。
6AはW9だけど、返しの29AはN700が通過したような…
今日の28AはW1。
W8はいつの間にか（？）岡運に戻ってきていた
W8はいつの間にか（？）岡運に戻ってきていた
160 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:45:46 ID:SsEglZwk0
倉敷で並びがあったらしい。
どうやって情報入るのかなあ。
どうやって情報入るのかなあ。
>>160
運変があった744Aか759Aとのならびですな
運変があった744Aか759Aとのならびですな
162 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 00:39:53 ID:Hi85FzlA0
>>56
＞全ての定期のぞみをＮ700系に置き換えるのは2012年3月。
2010年3月は山陽に直通する定期のぞみがＮ700系に置き換える。
つまり、５００系が東海道を走るのが今年度が最後。
５００系の運用を置き換えるＮ７００系は定員とドア位置を７００系に合わせた上で３００キロ走行を可能にした。
これによって５００系の問題点（定員が異なる、先頭車の運転席側に乗り降り口がない、窓側が狭く感じる）が７００系登場時より目立つようになった。
その結果、２００７年の年末あたりから東海道のひかり・こだまが少しずつ３００系から７００系に置き換わっている。
よって来年の春休みのダイヤ変更以降５００系が二度と東海道に入らない。
並行し西の７００系（７００系Ｂ編成こと７００－３０００）が直通ひかり・東京―新大阪のこだまに導入されるかもしれん。
＞全ての定期のぞみをＮ700系に置き換えるのは2012年3月。
2010年3月は山陽に直通する定期のぞみがＮ700系に置き換える。
つまり、５００系が東海道を走るのが今年度が最後。
５００系の運用を置き換えるＮ７００系は定員とドア位置を７００系に合わせた上で３００キロ走行を可能にした。
これによって５００系の問題点（定員が異なる、先頭車の運転席側に乗り降り口がない、窓側が狭く感じる）が７００系登場時より目立つようになった。
その結果、２００７年の年末あたりから東海道のひかり・こだまが少しずつ３００系から７００系に置き換わっている。
よって来年の春休みのダイヤ変更以降５００系が二度と東海道に入らない。
並行し西の７００系（７００系Ｂ編成こと７００－３０００）が直通ひかり・東京―新大阪のこだまに導入されるかもしれん。
163 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 00:43:06 ID:Hi85FzlA0
多少関連スレッド
【鉄道】JR西日本、大阪駅新北ビルと九州新幹線が今後の収益の柱…佐々木隆之・次期社長[8/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251725689/1-100
【鉄道】JR西日本、大阪駅新北ビルと九州新幹線が今後の収益の柱…佐々木隆之・次期社長[8/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251725689/1-100
>>160
っ時刻表
っ時刻表
W8はいつまで岡山待機？
臨時週までそのままか
臨時週までそのままか
167 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 17:53:46 ID:vTqk+sjt0
お子様が５００系を運転するって？！
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174361_799.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174361_799.html
だから100系の運用をわざわざ500系に置き換えたのか・・・
子供に人気のある500系ならではのイベントだな
こういう使い方もいいじゃないか
こういう使い方もいいじゃないか
お子様よりもお父様のほうが楽しんじゃうイベントかもな
171 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 06:19:46 ID:Vkq8C6g00
>>167 キモ鉄が喜びそうだ
お子様イベントなんだからヲタはイベントに参加するなよな
173 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 05:43:24 ID:c2JCRh1OO
東海も共同で５００系作れば良かったのに…
関係ないけど５００系で培われた技術やデータって７００やＮ７００には全くつかわれなかったの？
関係ないけど５００系で培われた技術やデータって７００やＮ７００には全くつかわれなかったの？
曇ってますよ
176 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 12:38:47 ID:tWOAV79j0
本日の運用
6A～29A…W9
6A～29A…W9
９月13日に再び51Aに乗ってきます。
えきから時刻表によると、51Aは11月10日からはN700系で運転とのこと。
私はこれで500系に乗るのは最後になると思います。
えきから時刻表によると、51Aは11月10日からはN700系で運転とのこと。
私はこれで500系に乗るのは最後になると思います。
W7と言えばこの間、先端の塗装がはげてたな･･･。
700系とかの青って感じの色で簡易補修しててガクッとしたが、まぁこれはこれで珍しいのか。
700系とかの青って感じの色で簡易補修しててガクッとしたが、まぁこれはこれで珍しいのか。
179 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 21:27:06 ID:I4woGSIIO
本日28A→51AはW1
時刻表くらい見なよ
相変わらずありましたよ
手抜き塗装
手抜き塗装
岡山ひかりに500系が使われる事があると聞いたんですが、
9/12の東京発16：03の「ひかり479号」に来る確率って
何パーセントくらいでしょう？限りなくゼロに近い話ですか？
たまたま仕事でこの列車に乗る事が確実なのですが、
淡い期待でも持てたら少しは楽しみなんですが。
9/12の東京発16：03の「ひかり479号」に来る確率って
何パーセントくらいでしょう？限りなくゼロに近い話ですか？
たまたま仕事でこの列車に乗る事が確実なのですが、
淡い期待でも持てたら少しは楽しみなんですが。
限りなくゼロに近いだろな
Ｗ8が岡山待機中ですよ！
と､期待させておくw
と､期待させておくw
W１０以降の４次車を製造すればおｋ
浜松付近でのぞみ29号をきれいに撮れる場所ない？？
浜名湖はあんま好きじゃない。
浜名湖はあんま好きじゃない。
贅沢な事言うなぁ～浜名湖でええやん
一昨日、浜名湖に行ってきたが、ケーブルなどがあり今ひとつ
［浜名湖競艇側はフェンスの付け替え工事中］
最近よく見る東海の車内ポスターの場所は
在来線と新幹線の間からの東海の私有地みたいです［釣り船でも借りれば撮影できるかなぁ？］
［浜名湖競艇側はフェンスの付け替え工事中］
最近よく見る東海の車内ポスターの場所は
在来線と新幹線の間からの東海の私有地みたいです［釣り船でも借りれば撮影できるかなぁ？］
昨日の29AはW1。
1/10秒くらいで流し撮りすれば、背景の煩いものとか信号線とか、ほとんど消せるぞ。
うまい人はいいなぁ。
俺はがんばってるつもりだけど、車両の窓も消えるorz
俺はがんばってるつもりだけど、車両の窓も消えるorz
4往復の日なら流し撮りもいいけど、
現状2往復で滅多に行かない場所での流しは勇気がいるね。
現状2往復で滅多に行かない場所での流しは勇気がいるね。
198 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 20:24:16 ID:+VfLAtaB0
>>195
背景は完全に消えないだろうけど、250km相手なら1/40～1/50秒くらいでも流れるんじゃね。
>>197
数に関係なく練習あるのみだろ。
その日に撮れなければ、また行けばヨシ。
その繰り返し。
背景は完全に消えないだろうけど、250km相手なら1/40～1/50秒くらいでも流れるんじゃね。
>>197
数に関係なく練習あるのみだろ。
その日に撮れなければ、また行けばヨシ。
その繰り返し。
200 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:00:57 ID:KwyewJbe0
豊橋のホーム（または駅周辺）ってうまく撮れそうですか？
26日の佐久間レールパーク2号が取れたので、
帰りしなに28Aを待ち構えてみようと思うのですが。
26日の佐久間レールパーク2号が取れたので、
帰りしなに28Aを待ち構えてみようと思うのですが。
お子さま運転台設置は何編成なんだろ？
203 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:02:58 ID:RhTWA+RL0
そういう意味じゃないと思うがｗｗｗｗ
205 ：２０３：2009/09/12(土) 10:12:14 ID:RhTWA+RL0
すまん！
しっかり読んでなかった。
西のサイト見に行ったけどはっきりとは書いてなかった。
でも、あの運行予定時刻見て思うに１編成だけかと・・・
しっかり読んでなかった。
西のサイト見に行ったけどはっきりとは書いてなかった。
でも、あの運行予定時刻見て思うに１編成だけかと・・・
すんません､Ｖ？に設置されたのかなと…
7/19から､定期&臨時に抜かされるお子様Ｖ編成
7/19から､定期&臨時に抜かされるお子様Ｖ編成
207 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:06:26 ID:RhTWA+RL0
設置はＶにされますよ。
９月の連休中に運転される日にはいつもは100系で運転されるところを500系Ｖ編成に変更になるみたい。
連休以降は日によって運転台付きの列車が運行される時間が変わるらしいよ。
９月の連休中に運転される日にはいつもは100系で運転されるところを500系Ｖ編成に変更になるみたい。
連休以降は日によって運転台付きの列車が運行される時間が変わるらしいよ。
208 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:29:35 ID:rlxRvGAO0
>>202
11月までに5編成に設置されるらしいぞ
11月までに5編成に設置されるらしいぞ
209 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 17:59:26 ID:y8ytACqyO
このスレも載ってる
【JR東日本】新幹線【JR東海･西日本･九州】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252475046/1
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1
【JR東日本】新幹線【JR東海･西日本･九州】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252475046/1
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1
210 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 18:15:26 ID:wSYncWoM0
>>202-208
さすがアメニティの西だな
ひかりＲＳ（７００－７０００）では指定席は２＆２、４人用簡易個室付き（１６両だったころの１００系の個室とはちょいと違うらしい）
再来年から営業運転で使われるＮ７００系８両（さくら号、稀に山陽ひかり、山陽こだま、博多南線で使われるかもしれない）も普通車指定席は２＆２、６号車の半分はグリーン車
一方で東海道新幹線も走る７００系Ｂ編成（７００－３０００）は効率性が強いものの、西の独自性も強い（イスが５００系ベース）
その一方で東海はリニア開通前後まで効率重視が強い（輸送力の増強に力を入れてるため）
さすがアメニティの西だな
ひかりＲＳ（７００－７０００）では指定席は２＆２、４人用簡易個室付き（１６両だったころの１００系の個室とはちょいと違うらしい）
再来年から営業運転で使われるＮ７００系８両（さくら号、稀に山陽ひかり、山陽こだま、博多南線で使われるかもしれない）も普通車指定席は２＆２、６号車の半分はグリーン車
一方で東海道新幹線も走る７００系Ｂ編成（７００－３０００）は効率性が強いものの、西の独自性も強い（イスが５００系ベース）
その一方で東海はリニア開通前後まで効率重視が強い（輸送力の増強に力を入れてるため）
211 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 19:16:58 ID:hdec+q9I0
213 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:20:55 ID:FQLsYnbcO
今日の28AはW9でした
500がのぞみ運用から外されたら
もう新幹線乗らないで飛行機に乗る
金払ってまで700に乗ろうとは思わないね
なんだよあの変な格好は
もう新幹線乗らないで飛行機に乗る
金払ってまで700に乗ろうとは思わないね
なんだよあの変な格好は
700系はグリーン車がひどい
新大阪から鹿児島中央への乗り入れは
西所有のN700系に決まったらしいけど、
500系は検討されたのかな？
実現すれば山陽と九州の子ども達が喜ぶよ
西所有のN700系に決まったらしいけど、
500系は検討されたのかな？
実現すれば山陽と九州の子ども達が喜ぶよ
>>216
検討の結果、1ユニットカットで35‰が登れないということで断念された
検討の結果、1ユニットカットで35‰が登れないということで断念された
219 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 10:47:35 ID:A96u6ONW0
全部８両編成にしちゃうのでなく、せめて１編成だけでもいいから１６両編成のままで残して、新大阪～博多間ののぞみかダメならひかりで走り続けることを願いたいよ。
3編成ぐらい残して岡山ひかりにでも運用に入ってくれたら・・・
221 ：219：2009/09/13(日) 10:56:27 ID:A96u6ONW0
本当はそれくらい残してほしいね。
ひかり運用だったら俊足も生かせるしね。
ひかり運用だったら俊足も生かせるしね。
岡山ひかりじゃ300km/h出せるの相生～岡山ぐらいしかないじゃん。
東海道のひかりって混むんでしょ？そしたらなおさら500系は不向きだべ。
それよりN700の予備車扱いで構わないからのぞみ600、601号を300km/hダイヤにして時々W1で運転してもらいたいがな。
しかしW1はもう走行距離も相当逝ってるだろうから東海道撤退後はそのまま重機の餌だろうな…orz
東海道のひかりって混むんでしょ？そしたらなおさら500系は不向きだべ。
それよりN700の予備車扱いで構わないからのぞみ600、601号を300km/hダイヤにして時々W1で運転してもらいたいがな。
しかしW1はもう走行距離も相当逝ってるだろうから東海道撤退後はそのまま重機の餌だろうな…orz
本日28A→51AはW1
500系が出たときのインパクトはすごかったなぁ
JR西始まったな、って思った
何回か乗ったことあるけど
引退の話題が頻繁に出るようになってるのがさみしい(´；ω；｀)
JR西始まったな、って思った
何回か乗ったことあるけど
引退の話題が頻繁に出るようになってるのがさみしい(´；ω；｀)
復活させるのは簡単だよ
みんなが500系しか乗らないようにすればいいじゃん
みんなが500系しか乗らないようにすればいいじゃん
今日（13日）51Ａに岡山～博多で乗ったんだけど、車内表示に「ただいまの速度は300km/hです」
が出たのは、広島を出てだいぶ経った新岩国の直前のみ、だったような気がするんだけど・・・
岡山～博多で300㌔で走行するのはそこだけ？知ってる人教えて！
が出たのは、広島を出てだいぶ経った新岩国の直前のみ、だったような気がするんだけど・・・
岡山～博多で300㌔で走行するのはそこだけ？知ってる人教えて！
新神戸通過時のダイヤ…［下り］姫路駅を通過して暫くしたら［只今、この列車は時速300キロ…］
アナウンスがあったけどね。
アナウンスがあったけどね。
時刻表だけで判断している人いるんだねw
すみません。>>185です。完全スレチですがレス
頂いた方もおられるのでお礼かたがた報告を。
結果何の変哲も無い300系でした。東海車両でして、
11号車1D、1Eに座ったのですが、内装の隙間から
ゴキが出てきたのには驚きました。
>>186
>>187
ありがとうございました。
頂いた方もおられるのでお礼かたがた報告を。
結果何の変哲も無い300系でした。東海車両でして、
11号車1D、1Eに座ったのですが、内装の隙間から
ゴキが出てきたのには驚きました。
>>186
>>187
ありがとうございました。
>>227
ああ、そういうことでしたか。
そういえば700系をN700で置き換えたダイヤも、
時間を合わせる為に285㌔で走ってるってどこかで聞きましたわ・・・。
教えて頂いてありがとうございました！
ああ、そういうことでしたか。
そういえば700系をN700で置き換えたダイヤも、
時間を合わせる為に285㌔で走ってるってどこかで聞きましたわ・・・。
教えて頂いてありがとうございました！
232 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 15:17:43 ID:So/ho9nw0
28-51は有名撮影地かなり混み始めたな
沼部の陸橋なんて１ヶ月前は誰も居なかったのに昨日はやばかった
沼部の陸橋なんて１ヶ月前は誰も居なかったのに昨日はやばかった
土日祝は避けるべきだな
ちなみに先週平日の第二生沢、自分以外誰もおらずｗ
ちなみに先週平日の第二生沢、自分以外誰もおらずｗ
今日の28AはW9
撮影､臨時運行日と土日祝は避けた方が無難です
東京駅では平日でも500系が到着すると人が寄ってくる
日本一親しまれているからな
238 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 07:04:54 ID:yobGB4O80
>237
それだけ親しまれているのに追い出されるんだよなぁ。
かわいそうだなぁ。
もったいない・・・
それだけ親しまれているのに追い出されるんだよなぁ。
かわいそうだなぁ。
もったいない・・・
239 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 07:10:34 ID:h/RXkjap0
いくら親しまれていようが老朽化には勝てないんだし
何時までも年寄りに居座れては若い物が迷惑するだろうが
寧ろ11年間という新幹線としては長い期間第一線で活躍してたんだからもう充分だろ
何時までも年寄りに居座れては若い物が迷惑するだろうが
寧ろ11年間という新幹線としては長い期間第一線で活躍してたんだからもう充分だろ
まあヲタはそういう生き物だから察してやれ
241 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 08:31:16 ID:N2u3Jjrw0
んじゃ、N500系作っておくれ
ビジネスマンには嫌われてる風な書き込みも多いけど
さすがに最近の東京駅は喫煙中のオトーサンも携帯の
カメラを向けてるな。
いよいよ本当に東京では見られなくなると思うと寂しい。
さすがに最近の東京駅は喫煙中のオトーサンも携帯の
カメラを向けてるな。
いよいよ本当に東京では見られなくなると思うと寂しい。
今日の28AはW7。只今、博多から乗車中。
12:10発がN700系だけどさー
明らかに12:30発の方が乗車率高いよねー
平日でも
明らかに12:30発の方が乗車率高いよねー
平日でも
やはり500は人気なのか。
11月10日以降はたった1往復になるからなのか
11月10日以降はたった1往復になるからなのか
単に葬式厨が多いだけとか
入線のたびに注目を集めるのは昔からだよ
500系とN700系の車両数が逆でN700系が今の500系と同じ立場なら
［11月から1往復、来春で引退］
やはり500系に殺到するだろうか？
［11月から1往復、来春で引退］
やはり500系に殺到するだろうか？
日本人で500系のぞみを知らない人を、俺は知らない。
うちの８０のばぁちゃんも３歳の姪っ子も知っている。
2ちゃんねるの中にいる鉄道に詳しい学生を集めて
N500系を開発・設計・製造してみないか？
うちの８０のばぁちゃんも３歳の姪っ子も知っている。
2ちゃんねるの中にいる鉄道に詳しい学生を集めて
N500系を開発・設計・製造してみないか？
251 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 03:04:35 ID:d/qrS7HuP
そういう事は隔離用スレがあるんだからそっちでやってくれ
>>251
あそこは正常に運行していないよ
あそこは正常に運行していないよ
253 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 04:04:24 ID:d/qrS7HuP
まともでない者同士丁度いいじゃないか
254 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 04:20:01 ID:5BHPzlpoO
去年の今頃、東京から乗った。確か12時発だっかな？最寄りの駅で当日に切符を買ったので、N700に乗れたらいいなぁと思ったらまさかの500系でスゲー嬉しかったな。中は狭かったけど旅行のいい想い出になった
>>254
12時半発の29Aですな
12時半発の29Aですな
10月末に東京12時半発のぞみに乗る予定なんだけど500系が来ると思っていいんだよね？
東北人だから縁がなくて、これが最初で最後になりそうなんだ
東北人だから縁がなくて、これが最初で最後になりそうなんだ
おk。
(注：時々代走あり)
(注：時々代走あり)
連休は各ポイント混みそうだね。
259 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 18:35:56 ID:CW2smWtg0
N700開発発表前のRFに酉が500系後継の高速車を投入するなんて記事があったらしいがマジ？
500系以上に小断面積の円筒車体で普通車でも2+2とかの計画だったらしいが
500系以上に小断面積の円筒車体で普通車でも2+2とかの計画だったらしいが
260 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:00:35 ID:5BHPzlpoO
今月末の28日～30日のどこかで仕事で姫路に行くんですけど、東京に帰るときに500系に乗りたいんだけど姫路は止まらんだよね？
新大阪まで行ったほうがいいよね？また何時に500系がくるか教えてください
新大阪まで行ったほうがいいよね？また何時に500系がくるか教えてください
あれだ！
前原国交相に葛西を首にしてもらえばええんや
前原国交相に葛西を首にしてもらえばええんや
今日の29AはW9。
W8は岡運→博総へ帰ったもよう（10時15分頃、博多到着を目撃）
W8は岡運→博総へ帰ったもよう（10時15分頃、博多到着を目撃）
>>261
今も、政府は倒壊の株式を保有してるのかね？
今も、政府は倒壊の株式を保有してるのかね？
また基地外が戻ってきたか、隔離スレに帰れ
社長をクビにすれば500系戻るとか小学生か、それ以前に500系は老朽化してるからどの道世代交代が必要なんだよ
ビジネスマンとは経済効果の無い臭い鉄ヲタの言う事聞く会社なんかあるかボケ
社長をクビにすれば500系戻るとか小学生か、それ以前に500系は老朽化してるからどの道世代交代が必要なんだよ
ビジネスマンとは経済効果の無い臭い鉄ヲタの言う事聞く会社なんかあるかボケ
今日は最後の大井回送ですか？
>>264
マジレスせんと、笑って見逃すことが出来んのかね？
マジレスせんと、笑って見逃すことが出来んのかね？
お昼過ぎの東京駅は祭だったことだろうな
2編成が東京で揃うのはこれがおそらく最後だったし
2編成が東京で揃うのはこれがおそらく最後だったし
268 ：名無し：2009/09/18(金) 18:07:02 ID:TQlTemeC0
>>250
オレ中学生やけど、その話ならおＫ
オレ中学生やけど、その話ならおＫ
明日から500Vの子供用運転台設置編成が動き出すのか
271 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:43:16 ID:Aco41D5r0
博多12:00発のぞみ28号、折り返しの東京17:40発のぞみ51号が11月9日で運用終了
11月10日からはN700で運用開始
11月10日からはN700で運用開始
272 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:55:03 ID:V8rr+S6Q0
姫路の500系同士の追い抜きが見たいな。
夕方は厳しいので、朝に期待してるのだが・・・
夕方は厳しいので、朝に期待してるのだが・・・
>>271
ソースは？
ソースは？
274 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:07:19 ID:2UY0Sb1L0
>273
時刻表にも載ってるよ。
時刻表にも載ってるよ。
>>272
朝に追い抜きはあった?
朝に追い抜きはあった?
276 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:50:53 ID:oVvn09FT0
のぞみ193号
見間違えてなければW8
見間違えてなければW8
>>275
ない､明日から
ない､明日から
730Aが追い越されるのか、姫路で??
昨日の28A→51AはW7
午前
東広島
姫路
午後
姫路
新尾道
東広島
姫路
午後
姫路
新尾道
282 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 12:32:36 ID:swYvNPgC0
G車乗ってみたいんですけど、東海区間じゃつまらないですか？
283 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 12:53:29 ID:1fvdeP0q0
>>282
悪い事は言わないから、全区間通しか山陽区間にしませう
悪い事は言わないから、全区間通しか山陽区間にしませう
284 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 13:46:49 ID:PUdd816OO
285 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:44:28 ID:Ncq9tq7+0
本日の7154AはW9でした
286 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:53:16 ID:1fvdeP0q0
>>284
そりゃあ、倒壊から追い出されるから全くのムダとは言わないけど・・・
どうせなら500が本領発揮する西でグリーンも堪能しては？
倒壊にだけ貢ことはなかろう
金は使うべきところに使ってこそ意味がある！
そりゃあ、倒壊から追い出されるから全くのムダとは言わないけど・・・
どうせなら500が本領発揮する西でグリーンも堪能しては？
倒壊にだけ貢ことはなかろう
金は使うべきところに使ってこそ意味がある！
ついに東京乗り入れ定期1本のみになってしまうのか、悲しいなー。
9月27日29A・9月29日6A乗車予定。
9月27日29A・9月29日6A乗車予定。
16連500系は東海だけでなく西日本でも一往復になる。
一応、念のため。
一応、念のため。
289 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:25:43 ID:A2+pbike0
のぞみ600号・601号に500系を充てればいいのに
290 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:38:47 ID:UHoJqq0k0
>>289
そのスジは2011年に鹿児島直通になるとみた。
そのスジは2011年に鹿児島直通になるとみた。
今度、東京から博多へ旅行に行くんだけど、
羽田から伊丹まで飛行機、新大阪から博多まで500系で行くよ。
羽田から伊丹まで飛行機、新大阪から博多まで500系で行くよ。
はいはい
>>286
老朽化してる車両をまだのぞみとして走らせ続けたいだなんて正気の沙汰とは思えない
東海が追い出す？西日本と東海の意見が一致しN700開発に成功したから500系は引退すんだよ
新幹線はお前らのオモチャじゃないんだが、ビジネスにも使ってない遊び半分の鉄ヲタが会社経営を語るな
老朽化してる車両をまだのぞみとして走らせ続けたいだなんて正気の沙汰とは思えない
東海が追い出す？西日本と東海の意見が一致しN700開発に成功したから500系は引退すんだよ
新幹線はお前らのオモチャじゃないんだが、ビジネスにも使ってない遊び半分の鉄ヲタが会社経営を語るな
294 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 08:08:39 ID:Yv0aEdf90
まぁまぁ
しかし、新幹線の耐用年数？とやらは実際のところ何年なんだろうね。
しかし、新幹線の耐用年数？とやらは実際のところ何年なんだろうね。
295 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 09:56:34 ID:RqCOqjyy0
年数より走行距離が重視されると聞いたような
296 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 10:46:32 ID:wep14i86O
車とか電車の減価償却計算は走行距離だな
297 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 10:54:14 ID:7kSkcJY30
298 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 11:42:26 ID:RRwYNPwG0
>>293
無知乙としかいえんw
無知乙としかいえんw
299 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 11:54:06 ID:zSe7Byk1O
28AゎW1編成です(*´∀｀*)
(幹)ﾊｶ→(幹)ｼｵでお世話になりまーす＼(^O^)／
(幹)ﾊｶ→(幹)ｼｵでお世話になりまーす＼(^O^)／
29AはW9です。
新横浜は客が増えたなあ。
前は一便10人ぐらいしか乗り降りしなかったのに。
新横浜は客が増えたなあ。
前は一便10人ぐらいしか乗り降りしなかったのに。
N500系の新造計画について↓
>>303
確かに、「何を今更」って感じだね。
酉の公式リリースは今現在出てないけど、
これまでの500系に関する各社の報道と、それに対するブログ等の反応を見る限り
「報道＝公式リリース」と思い込んでしまう人って結構多いような…？
確かに、「何を今更」って感じだね。
酉の公式リリースは今現在出てないけど、
これまでの500系に関する各社の報道と、それに対するブログ等の反応を見る限り
「報道＝公式リリース」と思い込んでしまう人って結構多いような…？
305 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 21:44:32 ID:vdvjTgVI0
今日29号乗ったがガキがずっと泣きわめいていて最悪だった
クソガキ死ね
クソガキ死ね
306 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 21:49:01 ID:UM4JgcoB0
>>305
耳栓とヘッドフォンで防ぐが宣
耳栓とヘッドフォンで防ぐが宣
307 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 21:51:13 ID:vdvjTgVI0
308 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:13:12 ID:12FO9CK80
俺はW1の動向が気になる。
W7～9はV化が確定的でもう諦めてるけど
W1だけは16両のままで勇退という噂もあるし
実際そうなってほしいと個人的には思ってる。
W7～9はV化が確定的でもう諦めてるけど
W1だけは16両のままで勇退という噂もあるし
実際そうなってほしいと個人的には思ってる。
>>304
公式リリースは先ず発表前にプレスに渡るから、報道=公式リリースでおＫ
公式リリースは先ず発表前にプレスに渡るから、報道=公式リリースでおＫ
>>305
乳児、幼児なら許してやれよ。それが大人ってもんだ。
乳児、幼児なら許してやれよ。それが大人ってもんだ。
いや、多分、乳児ではなく幼稚園か小学生低学年位のガキだろう。
なんかやけに見る気がする。
なんかやけに見る気がする。
>>311
20日に29Aのグリーンでやられたわ。
20日に29Aのグリーンでやられたわ。
>>303
11月から一往復に減る、というのがニュースだからでしょｗ
11月から一往復に減る、というのがニュースだからでしょｗ
>>313
そういう場合は丁寧にデッキに出てもらうように誘導する。今では年齢を問わず騒ぎ出す輩が多くて困るのだがｗ
そういう場合は丁寧にデッキに出てもらうように誘導する。今では年齢を問わず騒ぎ出す輩が多くて困るのだがｗ
317 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 15:07:46 ID:qJNqix7pO
いま15:13発の183号に乗ってるよ
東京から。いま発車待ち
東京から。いま発車待ち
>>317
今日ののぞみ183号はW8編成ですか？ 折り返しと思われるのぞみ158号がW8だったので。
今日ののぞみ183号はW8編成ですか？ 折り返しと思われるのぞみ158号がW8だったので。
317ではないがW8
28A,W1
321 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:19:17 ID:qJNqix7pO
>>318
>>317です。
すいません、そこまで詳しくありません
いままでに乗った500系は
06年:東京→博多(グリーン)～博多→京都(指定)～京都→東京(グリーン)
07年 東京→広島(グリーン)～広島→京都(N700グリーン)～京都→東京(グリーン)
といった感じです。
今年、もう東海道を走らないとのことだったので、休日の特別ダイヤっぽい500系に乗りました。
試飲的に、東京→新横浜(指定)で、
初めて喫煙車に乗りました。
自分は喫煙者ですが、なんだが煙くて、長距離は禁煙車がいいですね
>>317です。
すいません、そこまで詳しくありません
いままでに乗った500系は
06年:東京→博多(グリーン)～博多→京都(指定)～京都→東京(グリーン)
07年 東京→広島(グリーン)～広島→京都(N700グリーン)～京都→東京(グリーン)
といった感じです。
今年、もう東海道を走らないとのことだったので、休日の特別ダイヤっぽい500系に乗りました。
試飲的に、東京→新横浜(指定)で、
初めて喫煙車に乗りました。
自分は喫煙者ですが、なんだが煙くて、長距離は禁煙車がいいですね
322 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:29:10 ID:LtkuxQx1O
W1ってほかのW編成との違いって有るの？
323 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:34:09 ID:uURsaaMA0
>>322
編成出力がやや高い。ボロいためV化されずに廃車の可能性が高い。
編成出力がやや高い。ボロいためV化されずに廃車の可能性が高い。
営業開始前も走りこんでるしなぁ。
酉って鉄博あったっけ？
Ｗ１先頭車両保存してくれねえかなあ
Ｗ１先頭車両保存してくれねえかなあ
326 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:52:44 ID:OpWI0Efr0
W1の先頭車は西が保存しそうな気がする
しばらく博総で保管して交博が京都に移転したらそっちに移すとか
しばらく博総で保管して交博が京都に移転したらそっちに移すとか
なんなら大宮にでも(ry
328 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/09/23(水) 00:03:46 ID:Z6l96FWt0 BE:586519362-2BP(3000)
酉変更ｙｒｓｋ。
報道されてから一気にres増えたな～。
【新幹線】５００系のぞみ「引退」 来春すべて、こだま専用に ＪＲ西日本
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253591701/
報道されてから一気にres増えたな～。
【新幹線】５００系のぞみ「引退」 来春すべて、こだま専用に ＪＲ西日本
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253591701/
329 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:18:32 ID:XyTbOlkP0
１１月４～６日に５００系に乗りたいのですが、正直なところ何号が５００系使用なのでしょうか？
鉄はあらゆる情報を我先に得ようとするけど、そうでもない人にとっては
鉄道会社のプレスリリースなんかほとんど見ないしね
新聞が報道始めてから初めて知る人の方が多いでしょ
鉄道会社のプレスリリースなんかほとんど見ないしね
新聞が報道始めてから初めて知る人の方が多いでしょ
先日W1乗ったら蛍光灯カバーが汚れて所々変色してたり室内はかなりくたびれてたなー
現在の運用
29A…W1
7154A…W8
7158A…W9
28A…W7
29A…W1
7154A…W8
7158A…W9
28A…W7
10月10日～12日の三連休には、500系使用の臨時｢のぞみ｣の運転は無し？(時刻表、手元に無い為、ｸﾚｸﾚ、素股)
京都在住なので是非来てほしい！＜W1
336 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:54:50 ID:SSJFTrJhO
337 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:15:56 ID:ni74P2RDO
全車両セミアクティブサスペンション装備は出来なかったのかな？
ウィキペディア読んだけどハイテクの塊ですね…もったいない。形式上でも共同開発にしておけば…
ウィキペディア読んだけどハイテクの塊ですね…もったいない。形式上でも共同開発にしておけば…
臨時を撮りに行ったら､久々に罵声がありました
おいらは駅では手持ちです
黄線内で邪魔と数人噛みつかれてました
友人が晒し用で撮ったよ
w
皆さん､ご注意下さいませ
ちなみに酉エリアです
黄線内で邪魔と数人噛みつかれてました
友人が晒し用で撮ったよ
w
皆さん､ご注意下さいませ
ちなみに酉エリアです
今日の28AはW8。
W9は岡運疎開中
W9は岡運疎開中
344 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:10:47 ID:QoVl4Ci/0
ＪＲ西日本の福知山線脱線事故調査情報漏洩問題では、航空・鉄道事故調査委員会（当時）の元委員、
山口浩一氏（７１）は当事者から、鉄道模型やチョロＱをもらう一方、調査進展状況を漏らした上に、
求めに応じて有利な書き換えまで進言していた。山口氏は国鉄出身で、ＪＲ西の山崎正夫前社長（６６）と
「先輩後輩」の関係。なれ合いが産んだ末の漏洩だった。「何を信じればいいのか…」。
関係の深い人物が調査委に名を連ねていた事態に、遺族からも報告書の信頼性に疑問の声が漏れている。
その度に、山口氏は説明し、報告書案の一部コピーを渡していた。要求は面会を重ねるごとにエスカレート。
最終報告書に盛り込ませないため、委員会での「有利な書き換え」の発言まで求めた。その見返りは、
調査報告書公表後の夕食接待だった。菓子や新幹線「５００系」模型、チョロＱ３個の手土産も受け取っていた。
9月25日21時42分配信 産経新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090925-00000606-san-soci
山口浩一氏（７１）は当事者から、鉄道模型やチョロＱをもらう一方、調査進展状況を漏らした上に、
求めに応じて有利な書き換えまで進言していた。山口氏は国鉄出身で、ＪＲ西の山崎正夫前社長（６６）と
「先輩後輩」の関係。なれ合いが産んだ末の漏洩だった。「何を信じればいいのか…」。
関係の深い人物が調査委に名を連ねていた事態に、遺族からも報告書の信頼性に疑問の声が漏れている。
その度に、山口氏は説明し、報告書案の一部コピーを渡していた。要求は面会を重ねるごとにエスカレート。
最終報告書に盛り込ませないため、委員会での「有利な書き換え」の発言まで求めた。その見返りは、
調査報告書公表後の夕食接待だった。菓子や新幹線「５００系」模型、チョロＱ３個の手土産も受け取っていた。
9月25日21時42分配信 産経新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090925-00000606-san-soci
＞黄線内で邪魔と数人噛みつかれてました
黄色の線の内側にいて文句言われたってこと？
つまり、自分らの前に来るなと。どんだけ自己中な奴らなんだよｗ
来月の連休辺りは凄いんだろうね。
黄色の線の内側にいて文句言われたってこと？
つまり、自分らの前に来るなと。どんだけ自己中な奴らなんだよｗ
来月の連休辺りは凄いんだろうね。
>>345
不正行為のダシにされた500系ｶﾜｲｿｽ…
不正行為のダシにされた500系ｶﾜｲｿｽ…
349 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 18:08:25 ID:mIaFjxGN0
クソガキ死ね
350 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:19:02 ID:CynONb0d0
>>328
５００系が東海から撤退しても山陽のみののぞみならまだ使えるはず。
来年春ダイヤ変更で山陽のみののぞみで使用し、２０１１年の春のダイヤ変更でのぞみは全て東海道直通に限定される（山陽のみののぞみは廃止）。
山陽のみののぞみはさくら（速達タイプ）に置き換えされるだろう
５００系が東海から撤退しても山陽のみののぞみならまだ使えるはず。
来年春ダイヤ変更で山陽のみののぞみで使用し、２０１１年の春のダイヤ変更でのぞみは全て東海道直通に限定される（山陽のみののぞみは廃止）。
山陽のみののぞみはさくら（速達タイプ）に置き換えされるだろう
351 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:23:23 ID:tiTEnO2o0
山陽のみののぞみってｗｗｗｗｗ
352 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:32:05 ID:NouC+uB8O
今日の28AはW1でした
それならレールスターでいいだろ。
354 ：200：2009/09/26(土) 21:59:59 ID:scJkfyuT0
>>201 >>212
ありがとうございました。
毎秒1.3コマという激ノロ連写のカメラでしたが、なんとか撮れました。
ちなみに走っているときに被りや待避は全く無く、
通過駅だったからか、撮っていたのは私一人でした。
ありがとうございました。
毎秒1.3コマという激ノロ連写のカメラでしたが、なんとか撮れました。
ちなみに走っているときに被りや待避は全く無く、
通過駅だったからか、撮っていたのは私一人でした。
レールスター500系で運転とか書いてあったら最高
300km/h運転したらさらに（ｒｙ
300km/h運転したらさらに（ｒｙ
10月16日金曜日、のぞみ29号東京-名古屋乗車予定。
三ヶ月に一度乗っているが、来年一月で最後になりそうだ。
来年四月以降は300系にするか、N700系にするか迷うところだ。
三ヶ月に一度乗っているが、来年一月で最後になりそうだ。
来年四月以降は300系にするか、N700系にするか迷うところだ。
500系が山陽区間で320km/h運転をすればいい。
実現すれば、航空に勝てる。
実現すれば、航空に勝てる。
西の担当者さん、色々アイデア出てきていまっせ。
ぜひ、ご検討をお願いしまっせ。
応援してまっせ。
ぜひ、ご検討をお願いしまっせ。
応援してまっせ。
359 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 03:01:25 ID:KDy1POGp0
360 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:17:40 ID:rHeSDfrQ0
>>357 馬鹿発見！
361 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:49:17 ID:8kEdJU780
>>359
ぬるい､ゆとり丸出しだなw
ぬるい､ゆとり丸出しだなw
364 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:21:40 ID:fLGt5KoCO
365 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 18:30:22 ID:vKC1snyMO
>>363はW8だっけ？
だとしたら、W8が最後に大井に入った500系ということになるのかな。
だとしたら、W8が最後に大井に入った500系ということになるのかな。
>>359
この期に及んで事故調に便宜図ってもらってるような会社がそんな声意に介するとでも？
今は高速化の必要性が薄い&金無い（と酉が判断してる）からやってないだけ。
九州直通が300km/hじゃ厳しいとなれば速度向上を検討するするでしょ。（もっとも、もう直通車を造っちゃった以上当分先だろうが）
この期に及んで事故調に便宜図ってもらってるような会社がそんな声意に介するとでも？
今は高速化の必要性が薄い&金無い（と酉が判断してる）からやってないだけ。
九州直通が300km/hじゃ厳しいとなれば速度向上を検討するするでしょ。（もっとも、もう直通車を造っちゃった以上当分先だろうが）
岡山に置いてあったW9が今日174Aのスジで上がって行ったらしいぞ
新大阪で下りの団臨か？
新大阪で下りの団臨か？
368 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 09:01:41 ID:0FPFQjJz0
Ｗ９岡山に戻ってきてる
あ。ほんとだ！
>>367-369
ここ二、三日のW9の動きは謎だな。
そういえば、RJで500系開発担当者の連載が始まったけど、
開発担当者にとっても500系の「こだま」転用は
ショッキングなニュースだったようだね。
（レールスターに使われると思っていたらしい）
ここ二、三日のW9の動きは謎だな。
そういえば、RJで500系開発担当者の連載が始まったけど、
開発担当者にとっても500系の「こだま」転用は
ショッキングなニュースだったようだね。
（レールスターに使われると思っていたらしい）
多分想像するに
岡運→（回送）→新大阪→（団臨？）→博多→（回送）→博総→（回送？）→岡運かな？
にしても何があったのやら
大阪のどこかの学校で修学旅行でもあったんだろうか
岡運→（回送）→新大阪→（団臨？）→博多→（回送）→博総→（回送？）→岡運かな？
にしても何があったのやら
大阪のどこかの学校で修学旅行でもあったんだろうか
今朝7時ごろ、岡運にWはいないっぽかったが見落としたかな
Ｗ９は新大阪にいます
そして楽しい思い出と共に､西へ下ります
今朝737Aの車窓からは確認出来たよ。 ちなみに6AはW7だった。
東京側のヘッドライトの曇りと鼻先のパッチワークが痛々しかったぜ
東京側のヘッドライトの曇りと鼻先のパッチワークが痛々しかったぜ
377 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:19:25 ID:7dlFr0+o0
>>374
13時頃に岡運の下をくぐるときにはパン下げで留置されていたんだが・・・
13時頃に岡運の下をくぐるときにはパン下げで留置されていたんだが・・・
379 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:58:42 ID:6B2zYjGi0
１０月１７日に２９Ａに乗って博多まで行ってきます。
久しぶりの大好きな５００系なんで嬉しいです。
どの編成に乗れるのか楽しみです。
久しぶりの大好きな５００系なんで嬉しいです。
どの編成に乗れるのか楽しみです。
>>376
ヘッドライトの曇りは知らんかったなー
ヘッドライトの曇りは知らんかったなー
382 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:21:29 ID:cQIKfv2K0
今日500系の団臨走るのかな？
走るんだったら西明石いくで～
走るんだったら西明石いくで～
W9はまた岡山に戻ってるねー
384 ：名無し：2009/10/03(土) 14:58:58 ID:fGkfAmOqO
今日は団臨走りそう？
385 ：名無し：2009/10/03(土) 15:40:31 ID:fGkfAmOqO
こだま746号はV2編成でした。のぞみ147のスジで300系が上がりました。
386 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:27:15 ID:Eido0EciO
w8は岡山でお昼寝してたよ
387 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 02:09:50 ID:SR6cV/Uo0
今ごろ京都で５００系同士のすれ違いを観にいく人が多くなっているようだな。
来月で１本減ることが理由であるからな。
もしかしたら今年旬に東海道から去ってしまうかもしれんので、寂しさを感じる。
来月で１本減ることが理由であるからな。
もしかしたら今年旬に東海道から去ってしまうかもしれんので、寂しさを感じる。
岡山に居たのはW9のはず。
ちなみに昨日は28A51AがW8だった。
ちなみに昨日は28A51AがW8だった。
なんか今、500系がゆっくりと博多方面に走って行ったんだが
沿線から見ただけだから編成番号は分からず
沿線から見ただけだから編成番号は分からず
あ。昨日まで岡山で寝てたW9が消えてる！
今日のは学臨です。
Ｆからの運用変更。
Ｆからの運用変更。
スレチならスマソ。
500Vのお子様運転台、10月8日に3編成目が投入されるみたいですね
500Vのお子様運転台、10月8日に3編成目が投入されるみたいですね
395 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 19:01:17 ID:aK8oErMYO
岡山から修学旅行輪で今日から15日まで七本新大阪まで運転されるよー
全部500系のはず
今日は500系でした
全部500系のはず
今日は500系でした
396 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 19:03:46 ID:dGp4mfZL0
まーじーでー！
５００系で修学旅行って羨ましいぞorz
・・・WとVの並びは撮れるかな（そっちか！）
５００系で修学旅行って羨ましいぞorz
・・・WとVの並びは撮れるかな（そっちか！）
>>396
っ西明石
っ西明石
今日の28AはW7。
博多駅は九州新幹線直通用ホームの建設が進んで、
在来線ホームから新幹線ホームが見づらくなったorz
博多駅は九州新幹線直通用ホームの建設が進んで、
在来線ホームから新幹線ホームが見づらくなったorz
>>395
6174Aのスジですか?
6174Aのスジですか?
400 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:11:16 ID:M+BDdNrp0
400
401 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:28:12 ID:/nex01tL0
１７日に新大阪から博多まで29A乗るけど、どの編成に乗れるか今から楽しみだ。
402 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:13:02 ID:uQ9rwT7C0
403 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:14:21 ID:2m/WF+Ci0
さっき岡山のローカルニュースで500系の修学旅行臨が写ってた
404 ：396：2009/10/05(月) 23:37:16 ID:dGp4mfZL0
>>388
擬似運転台までは確認できませんでした・・スマソ
>>397
１５時台に見れますよね。
一度撮影したことがあります。
先日、>>367を信じて西明石へ行きましたが、結果は>>385のとおり。
174Aで走るならば、逆光ながら並びが撮れるので期待しているのです。
擬似運転台までは確認できませんでした・・スマソ
>>397
１５時台に見れますよね。
一度撮影したことがあります。
先日、>>367を信じて西明石へ行きましたが、結果は>>385のとおり。
174Aで走るならば、逆光ながら並びが撮れるので期待しているのです。
15時台に西明石でV編成こだまってあったっけ？
406 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:57:53 ID:9Qv0cMc50
>>405
こだま746号。
こだま746号。
407 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 15:13:09 ID:XQJZ3JnZ0
本日の運用
6A～29A…W7
6A～29A…W7
今日、回送880号として15時23分ごろ御着駅付近（たぶん6174Aスジ）で500系目撃。
西明石で746Aを追い越すのか？
西明石で746Aを追い越すのか？
そこまで判ってたら何故もう少し詰めないの？
>>404
なんかさ、「信じて…」って、
「>>367が書いてるから行ったけど300が来て騙された」
っていう感じに読めるのは気のせい？
臨174Aのスジで上がったのは367の書き込みがあった
その日の話なんだから、別の日に違ったからって
被害受けたみたいに読める書き方しない方がいいかと。
なんかさ、「信じて…」って、
「>>367が書いてるから行ったけど300が来て騙された」
っていう感じに読めるのは気のせい？
臨174Aのスジで上がったのは367の書き込みがあった
その日の話なんだから、別の日に違ったからって
被害受けたみたいに読める書き方しない方がいいかと。
さっき、Ｗ１が『回送』で上っていきました
W1は岡山に入ったみたいよ
W1は9時3分ごろに姫路に停車。6Aが追い越していきました。
本日、２９Ａに乗車（東京～京都間）
編成はＷ８でした。
ちなみに、２８ＡはＷ７でした。
編成はＷ８でした。
ちなみに、２８ＡはＷ７でした。
415 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:41:54 ID:GsAgW0Va0
山陽新幹線は動いてる？
418 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 08:43:35 ID:tBeU1P+B0
東海道新幹線がマトモに動かなきゃ大幅に遅れるんじゃないの？
新大阪から詰まってるな
徐行運転で乱れるでしょ
徐行運転で乱れるでしょ
420 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 09:53:49 ID:U6kGihZIO
W7京都発車、東京方面へ
下り､遅延状態続いてるな
博多発のぞみ､Ｗ代走あるか？
博多発のぞみ､Ｗ代走あるか？
422 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 14:25:05 ID:v0LpCeLX0
ＷのＶ追い抜きはあるかな？
423 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 15:24:29 ID:1YmScuguO
わかる方教えて下さい。本日の東京行き午後の500系博多を予定通り発車しましたか？
424 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 16:05:11 ID:Y6rtov1A0
いつの間にか岡運からＷ１がいなくなってる。
>>424
明日から500系の臨時のぞみが走るから、博多に回送されたのでは?
明日から500系の臨時のぞみが走るから、博多に回送されたのでは?
426 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 02:00:49 ID:Zf8ufql80
10月10日の臨時は、福山到着後岡山まで回送かな？
>>426
詳しく
詳しく
428 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 03:27:23 ID:Zf8ufql80
クレクレさんばかりですね
雑誌ぐらい見ろってーの
雑誌ぐらい見ろってーの
430 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 06:16:48 ID:kUdi6X3T0
なんか西の方ばかり盛り上がってない？
東にもネタくれ・・・
東にもネタくれ・・・
ほんと西の方は羨ましいです…
少しムカついてきましたｗ
明日からの臨時を楽しみに待ちます
少しムカついてきましたｗ
明日からの臨時を楽しみに待ちます
社内は腐ってるのにな＞西
29AW8
事後だけど51AはW7だった。
W7はいまだに損傷部分は修理されていなかったorz
439 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:07:29 ID:Dmt+ebgT0
本日の6AはW7でした。
440 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 14:54:25 ID:0cWpALIP0
本日の28AはW1。乗車しました。
本日W9が回送で15時25分に姫路駅に到着。たぶん6174Aスジ
回送453号として下っていきました。相生駅16時20分通過なのでおそらく6175Aスジ。
なんだったんだろうか？
回送453号として下っていきました。相生駅16時20分通過なのでおそらく6175Aスジ。
なんだったんだろうか？
>>442
どうもです
どうもです
本日12時25分ごろに姫路駅で停車していたW編成と思われる列車は何でしょうか。
通過する561Aの車内から見ただけなのでよくわかりませんでしたが…
通過する561Aの車内から見ただけなのでよくわかりませんでしたが…
裏でコソコソやってるＷ編成
昨日だが>>395の修学旅行用か？新大阪～岡山間をW9が2往復してったｗ
>>448
金光臨で新大阪にも行ったのかなぁ、それと修学臨で2往復したのか。
金光臨で新大阪にも行ったのかなぁ、それと修学臨で2往復したのか。
450 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 12:09:54 ID:fF8BtbAF0
終わった事だし､さっぱり忘れようぜ
452 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 19:56:18 ID:1EL+J+lXO
本日の28A→51AはW1
またW1か…乗りたい
454 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:21:44 ID:yQSsVWR10
１７日の２９Ａが何か楽しみだ。
455 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 00:40:59 ID:VQ5RDLF00
１１月９日の昼の京都駅は５００系１６両の定期同士の最後のすれ違いなので、見物者が多く来ると予測される。
５００系が東海道を走るのもあと半年なので、１１月１０以降も見物者が増えるだろう。
Ｎ７００が増えた今、東海道・山陽新幹線は５００系のぞみには不利な環境になった。
秋以降にＷ９が離脱し８両化改造開始、春休みにＷ７かＷ８のどちらかが離脱し８両化改造が始まる。
２０１１年春休み以降、５００系は完全にこだま専用になる。
５００系が東海道を走るのもあと半年なので、１１月１０以降も見物者が増えるだろう。
Ｎ７００が増えた今、東海道・山陽新幹線は５００系のぞみには不利な環境になった。
秋以降にＷ９が離脱し８両化改造開始、春休みにＷ７かＷ８のどちらかが離脱し８両化改造が始まる。
２０１１年春休み以降、５００系は完全にこだま専用になる。
456 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 01:10:25 ID:h/pUQC190
来年春以降は臨時のぞみで走る可能性がある？
457 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 06:48:20 ID:oAGCGuYI0
>>456 ＧＷと夏休みには確実に走ります。
>>457
Ｗ１使うのか？
Ｗ１使うのか？
500系の8+8編成を見てみたい
繁忙期のこだまに是非ともやってほしい
11:40｢のぞみ6号｣、小田原通過。
W1編成、今東京駅18番線。
またW1かｗ
14:47｢のぞみ179号｣(W1編成!)、小田原通過!!
466 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 15:35:26 ID:iKgDwfFwO
小田原なかなか盛況だな
467 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 16:05:16 ID:P4WWDMtB0
Ｗ１なかなかよく働いてるね。
今日はどの駅で罵声大会？
28A W8
470 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:16:07 ID:Nym67pawO
もしかして4往復は今日が最後？
471 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:36:39 ID:rC7H02tW0
いかにも
472 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 18:25:15 ID:geLUuvB+0
昨日小田原駅で、１６：４０頃のぞみ２８号を見た。
ホームには特段撮影をしているような人はいなかったが・・・
しかし５００系がもう通過線を走ることも無いんだと思うと、かなり寂しいな
ホームには特段撮影をしているような人はいなかったが・・・
しかし５００系がもう通過線を走ることも無いんだと思うと、かなり寂しいな
>>466
おつかれさまでした。
おつかれさまでした。
474 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:17:06 ID:vLqf5tJM0
姫路は500同士の追い抜きがあり、
ピーク時で30人以上いた。
ピーク時で30人以上いた。
以前、話にあった臨時7179A,7158Aの品川の並び。
駅はとにかく撮りに向いてない。駅には21番と24番に入線では駅では撮りようがない。
で無理やり並びを撮ったのがこれ。
画像悪いけど参考までに。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u50429.jpg
中間車両が並んでるっていえば並んでるかな(^^;
駅はとにかく撮りに向いてない。駅には21番と24番に入線では駅では撮りようがない。
で無理やり並びを撮ったのがこれ。
画像悪いけど参考までに。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u50429.jpg
中間車両が並んでるっていえば並んでるかな(^^;
477 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:19:31 ID:UCZRo1WU0
>>455
東海道完全撤退後、山陽のみののぞみ（現のぞみ６００号と現のぞみ６０１号のことで、７００系で運用）で１年だけ使用されるかもしれない。
それに伴い、山陽新幹線内の７００系使用の定期のぞみ号はなくなる。
２０１１年の春（九州新幹線博多延伸開業）、山陽のみののぞみは速達さくら号に置き換えられ、山陽のみののぞみ号は廃止される。
山陽のみののぞみ号の指定席って、空気輸送だと思われたりしないか？
東海道完全撤退後、山陽のみののぞみ（現のぞみ６００号と現のぞみ６０１号のことで、７００系で運用）で１年だけ使用されるかもしれない。
それに伴い、山陽新幹線内の７００系使用の定期のぞみ号はなくなる。
２０１１年の春（九州新幹線博多延伸開業）、山陽のみののぞみは速達さくら号に置き換えられ、山陽のみののぞみ号は廃止される。
山陽のみののぞみ号の指定席って、空気輸送だと思われたりしないか？
>>477
EX予約のお陰でそこそこ乗ってますよ。
EX予約のお陰でそこそこ乗ってますよ。
未だに一番高性能な車両である500系が
建造からたった12年そこらで、性能の劣るN700系や700系に
置き換えられるのは納得いかない。
0系を100系に置き換えるのとは訳が違うんだって
西は分かっているのか？
建造からたった12年そこらで、性能の劣るN700系や700系に
置き換えられるのは納得いかない。
0系を100系に置き換えるのとは訳が違うんだって
西は分かっているのか？
>>479
ヒント：ＪＲ倒壊の陰謀
ヒント：ＪＲ倒壊の陰謀
481 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 09:01:05 ID:1AtdwvRb0
>>480
わざと第一線で12年間も活躍させて晩年の醜態を晒させて評判を落とすという作戦ですね、分かります
わざと第一線で12年間も活躍させて晩年の醜態を晒させて評判を落とすという作戦ですね、分かります
>>479
何処が高性能なの？たったの9編成しか製造出来ないオーバースペックな上にビジネス路線の東京ー新大阪の所要時間は短縮出来てないし、いざ自然災害等でダイヤ混乱して車両交換したら一部の乗客の座席は消滅して座れなくなる欠陥品だろ
何処が高性能なの？たったの9編成しか製造出来ないオーバースペックな上にビジネス路線の東京ー新大阪の所要時間は短縮出来てないし、いざ自然災害等でダイヤ混乱して車両交換したら一部の乗客の座席は消滅して座れなくなる欠陥品だろ
483 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 09:26:50 ID:aTl+oiIK0
日本は速度が速ければ良いってわけじゃないんだが
そんなに速いしんかんせんに乗りたければシナか半島に行けば？
そんなに速いしんかんせんに乗りたければシナか半島に行けば？
485 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 09:40:33 ID:aTl+oiIK0
誰が速いのに乗りたいんだ？
お前らだろ
大体車両の老朽化も進んでるのにまだのぞみとして走らせろとか馬鹿だろ
流石大量殺人会社の信者だな
大体車両の老朽化も進んでるのにまだのぞみとして走らせろとか馬鹿だろ
流石大量殺人会社の信者だな
487 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 10:06:11 ID:aTl+oiIK0
決め付けんなよ
ゆとりくん
ゆとりくん
所詮､世代交代
ネチネチ言うな
ネチネチ言うな
489 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 12:03:23 ID:bUULJAiGO
400旧塗装と500はカッコいい
これからこの2形式よりカッコいいのはまず出て来ないだろう
これからこの2形式よりカッコいいのはまず出て来ないだろう
490 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 12:32:05 ID:Y35UqD6PO
>>489
だな。E5系みた時になんかにゃ、めまいさえ覚えたよ。
下の動画を見る度に、500系望が登場したときの感動がよみがえる。
東海のアカ抜けない300軽車両の間から精悍な500系が出てくるシーンなんて
まさに未来への躍進、期待だろう。
ttp://www.tubefire.com/t/w.aspx?v=8L2FVjqK3FY
だな。E5系みた時になんかにゃ、めまいさえ覚えたよ。
下の動画を見る度に、500系望が登場したときの感動がよみがえる。
東海のアカ抜けない300軽車両の間から精悍な500系が出てくるシーンなんて
まさに未来への躍進、期待だろう。
ttp://www.tubefire.com/t/w.aspx?v=8L2FVjqK3FY
うわ、携帯からとはいえ、変換ミス多杉orz
492 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 13:05:08 ID:vjDqhIwa0
>>491
思いが読み取れればおｋ。気にするな。
思いが読み取れればおｋ。気にするな。
今日の29AはW1。
ようやくW1に初乗車できて嬉しかったんだけど（広島→博多）、
旅客案内装置に「ただいまの速度は300km/hです」が
一度も出なかったのは残念(´･ω･`)
やっぱり700系スジなんだな。
余裕もって走ってるって感じだったし…
ようやくW1に初乗車できて嬉しかったんだけど（広島→博多）、
旅客案内装置に「ただいまの速度は300km/hです」が
一度も出なかったのは残念(´･ω･`)
やっぱり700系スジなんだな。
余裕もって走ってるって感じだったし…
495 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:45:10 ID:4A92JRc0O
W7の先端の損傷は直ったの？
496 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:00:10 ID:vVdxCRGc0
>>495
まだ
まだ
「ただいまの速度は300km/hです」
が出やすいのはどの区間？
見てえ～
が出やすいのはどの区間？
見てえ～
498 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:27:55 ID:KElBmVG90
>>479
新幹線だと12年なら働いたほうだろう。
700とかだと性能が最適化(≠高性能化)されたぶん安くて大量につくれるしね
乗る機会が多いというのも乗客的に見て重要なこと
N700だと山陽区間の性能は500に若干劣るのかもしれないが、
東海道では500系より高性能といえる。
新幹線だと12年なら働いたほうだろう。
700とかだと性能が最適化(≠高性能化)されたぶん安くて大量につくれるしね
乗る機会が多いというのも乗客的に見て重要なこと
N700だと山陽区間の性能は500に若干劣るのかもしれないが、
東海道では500系より高性能といえる。
東海道区間は在来線規格の低速線路だから
超高速仕様の500系には不向き
でも500系も車体傾斜装置を付ける前提で設計製造されている
Ｗ1編成は準備工事も終わってるから
500系が本質的にN700系に劣っている部分は何も無い
超高速仕様の500系には不向き
でも500系も車体傾斜装置を付ける前提で設計製造されている
Ｗ1編成は準備工事も終わってるから
500系が本質的にN700系に劣っている部分は何も無い
12年も前の話だが、320km/hでの営業運転が決まっていて、
各種試験で騒音、振動、トンネルドンなどの諸問題をクリアできたのだが、
いつまでも愛され続ける500系であって欲しいとの願いから、
数十年もの長き間、耐久性を維持できる速度として、また、余裕を持った安全速度として
300km/hに落として営業運転することとなった。
あと、500系の最高速度は365km/hで、N700系の340km/h台には抜かれていない。
12年も前の建造ですが・・・設計はそれ以前・・・
各種試験で騒音、振動、トンネルドンなどの諸問題をクリアできたのだが、
いつまでも愛され続ける500系であって欲しいとの願いから、
数十年もの長き間、耐久性を維持できる速度として、また、余裕を持った安全速度として
300km/hに落として営業運転することとなった。
あと、500系の最高速度は365km/hで、N700系の340km/h台には抜かれていない。
12年も前の建造ですが・・・設計はそれ以前・・・
すみません。
先日、博多の整備士さんから聞いた話だが、
500系の車体は、あれほど過酷な走り込みをしているにも関わらず、
ガタはまったくなく整備が楽だと言っていた。
20km/hのスピードダウンが影響していると思う。
先日、博多の整備士さんから聞いた話だが、
500系の車体は、あれほど過酷な走り込みをしているにも関わらず、
ガタはまったくなく整備が楽だと言っていた。
20km/hのスピードダウンが影響していると思う。
>>500
老朽化している点は著しく劣ってる。
老朽化している点は著しく劣ってる。
>>502
速い事がそんなに良いの？日本じゃ意味無いよ
速い事がそんなに良いの？日本じゃ意味無いよ
505 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 05:09:44 ID:qdC5Scds0
試験速度で自慢されてもなぁ
営業運転で出した結果が全てだろ、それが今の現状
結局実用性と汎用性が必要なんだな日本では
広い国土のシナなら500系は大量生産されたかもね
営業運転で出した結果が全てだろ、それが今の現状
結局実用性と汎用性が必要なんだな日本では
広い国土のシナなら500系は大量生産されたかもね
>>506
いつまで経っても話が噛み合ない事分かってるでしょうに何故来る？
もう東海エリアには入らないんだからそれで良いじゃないか。
私感だが500系の話になった時、実用性、汎用性を持ち出すのって
なんか女性的に感じる。女性は如何なる時も現実性を重視して、
「何も今言わんでも」という時に男の夢をブチ壊すあの感じ。
いつまで経っても話が噛み合ない事分かってるでしょうに何故来る？
もう東海エリアには入らないんだからそれで良いじゃないか。
私感だが500系の話になった時、実用性、汎用性を持ち出すのって
なんか女性的に感じる。女性は如何なる時も現実性を重視して、
「何も今言わんでも」という時に男の夢をブチ壊すあの感じ。
>>509
500系スレとしてはこれ以上ないくらいのIDだねぇ
500系スレとしてはこれ以上ないくらいのIDだねぇ
最年長なのに連日働き続けるW1に敬意
そんなＷ１は２８Ａで走っていた。会社の会議室から目撃。
でもこの流れの先頭はアンチ500厨でなく、おそらく>>479だけどな
500系マンセーならいいものを、他形式を持ち出すからややこしくなる
500系マンセーならいいものを、他形式を持ち出すからややこしくなる
515 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:59:00 ID:+c8eFcljO
今、古チンの報ステで、広島から東京の移動に外人が500系に乗り込む様子が！彼は列車狙ったんかな？
乗って残そう日本航空
乗らずに潰そうＪＲ西日本（別名鉄道ファン侮蔑政策推進鉄道）
517 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:14:29 ID:qdC5Scds0
潰すなら倒壊が先だろ
518 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:28:42 ID:3Efk7OB10
日航を残す意味の方が遥かに無いだろ
鶴丸の使用をやめ、取り込んだJASのいいところを全部潰してしまったしな。
沢山の遺族に謝罪も事故調査もしない殺人会社のJR西日本が先
500系がこだまからも消えたらJR西日本には何も残らない
500系がこだまからも消えたらJR西日本には何も残らない
521 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:30:48 ID:r2kMZNbc0
>>520
そんなことどうでもいい
そんなことどうでもいい
ところで修臨はどうなってるんだ？
524 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:44:05 ID:qX8KrXkhO
西日本が当初考えていたのぞみを見てみたかった…
四列の指定席や更に豪華なグリーン…
スピード、設備共に頂点に君臨する姿を見てみたかった…
そういう意味でグランドひかりってのは化け物みたいな車両だな…
四列の指定席や更に豪華なグリーン…
スピード、設備共に頂点に君臨する姿を見てみたかった…
そういう意味でグランドひかりってのは化け物みたいな車両だな…
今の日本経済じゃ無理、それに今の西は東海道直通で会社経営を生き抜いてるようなものだから16両編成は好き勝手出来ないよ
新幹線経営の経験が少ないJR九州になら西でも好き勝手命令出来るかもな
新幹線経営の経験が少ないJR九州になら西でも好き勝手命令出来るかもな
>>522
昨日の修学旅行臨は300系F編成でした
昨日の修学旅行臨は300系F編成でした
>>527
7日は500Wでしたが・・・・
7日は500Wでしたが・・・・
529 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 19:34:16 ID:jVIR1eB7O
１１月１５日金光臨でW走ります
530 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 21:06:16 ID:rU6tj+3r0
>>527
そんなことはないよ。F（岡山→新大阪）とW（新大阪→広島）の２本ある日もあったようだから。
そんなことはないよ。F（岡山→新大阪）とW（新大阪→広島）の２本ある日もあったようだから。
>>530
kwsk
kwsk
532 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 23:54:48 ID:3qY2zgEz0
6A･28Aの500系運用は、来年2月末まで現状維持。
ソースは冬臨プレスリリース。
ソースは冬臨プレスリリース。
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年10月17日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
536 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 15:51:11 ID:l0BPGbwY0
539 ：前スレ152：2009/10/16(金) 18:58:41 ID:bquJoi0MO
一部修正
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年10月17日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29(～2/28)
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6(～2/28)
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
ソースJR西日本冬臨プレスリリース
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年10月17日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29(～2/28)
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6(～2/28)
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
ソースJR西日本冬臨プレスリリース
500系のぞみ終了のお知らせorz
11/20は3本も500系のぞみが走るのか、豪華だな
542 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:25:27 ID:8nE4CMnK0
11月20,21,23日､12月25 - 31日、1月2 - 5日は500系が3本走るのか・・・それまでは最低3編成が健在なわけだ
ついに最後の日は発表されちゃったな＿|￣|○
1本でもいいから16両で残して欲しいな
1本でもいいから16両で残して欲しいな
545 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 03:56:42 ID:swHVnOfVP
いま眠れずになんとなく乗りおさめの旅程立ててたんだが
２９Ａ新大阪以南の所要時間が７００系使用の列車と同じだからやっぱ３００キロ走行してくれないの？
２９Ａ新大阪以南の所要時間が７００系使用の列車と同じだからやっぱ３００キロ走行してくれないの？
まだ時刻表で判断してるの？
ドウボグ新幹線で通勤してるが所要の長いスジはゆっくり走るのがいつも気になっとるのです
時刻表で判断以前に、東海道山陽新幹線を南北で表現する香具師初めて見たｗ
2月いっぱいで運行終了は18きっぱー対策かねｗ
2月いっぱいで運行終了は18きっぱー対策かねｗ
550 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 14:53:42 ID:klDKpo/30
臨時ののぞみ、さよなら運転が３月にでもあるのだろうか？
552 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:37:23 ID:ZjEzqeVOO
定期が2月末迄なのはハッキリしたが、3月以降の臨時の有無はまだ見えてこないね。
553 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:24:37 ID:L4z7jUzI0
>>552 来年２月でのぞみとしての運転を終了と書いてあるから２月で東海道完全撤退。
554 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/10/17(土) 16:58:27 ID:ub/MbZvN0 BE:684273427-2BP(3000)
ふぅ、このスレも来年2月で終了か…
555 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:22:42 ID:AI+r2XNlO
今日２９Ａに新大阪から博多まで乗りました。
編成はＷ７でした。
ただいまの速度は３００ｋｍ／ｈです・・・の字幕が出たのは、広島～新岩国と小倉～博多だけでした。
編成はＷ７でした。
ただいまの速度は３００ｋｍ／ｈです・・・の字幕が出たのは、広島～新岩国と小倉～博多だけでした。
556 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 18:57:38 ID:VE2nVJ6DO
11月21日に乗るのだが、指定は一か月前10時打ちじゃないと無理？
区間はどこかわからないけど余裕でしょ。
三連休パスのあ東のはやこまとかなら別だろうけど。
ていうかこの間の三連休東海道はあんまり混んでなかった気がするが・・・。
ETCの影響か単にSWのあとで出費を押さえたのか。
三連休パスのあ東のはやこまとかなら別だろうけど。
ていうかこの間の三連休東海道はあんまり混んでなかった気がするが・・・。
ETCの影響か単にSWのあとで出費を押さえたのか。
558 ：556：2009/10/17(土) 19:20:55 ID:VE2nVJ6DO
>>557東京→広島を予定しています。
559 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:20:20 ID:jC4WGFcJO
>>555
明日は運転台ですか？
明日は運転台ですか？
562 ：555：2009/10/17(土) 23:48:55 ID:NKAS6RCd0
563 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:41:30 ID:Pk6zM5YiO
倒壊がつくってたら
以降の開発車のシートコンフィは
500系に合わせてたんだろな。
以降の開発車のシートコンフィは
500系に合わせてたんだろな。
564 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:24:56 ID:BXg493ov0
九州の門司港トロッコ列車のアンケ～トで当たったキ～ホルダ～を引取りがてら、
あと神戸の鉄ヲタ２８号のモニュメント撮りがてら、乗り納めに逝こうかなｗ
あと神戸の鉄ヲタ２８号のモニュメント撮りがてら、乗り納めに逝こうかなｗ
グリーン車なら余裕でとれるよ
決めた。
西に行くときは29Aしか乗らね。
しかもG車しか乗らね。
でも、手配がＥｘというのが…
西に行くときは29Aしか乗らね。
しかもG車しか乗らね。
でも、手配がＥｘというのが…
今年の紅葉、関東の人はETCで行ける近場が混みそうだね。
そこで満足して時期的には遅い京都まで行く人そんなに多くないんではないかな。
そこで満足して時期的には遅い京都まで行く人そんなに多くないんではないかな。
>>555じゃないけど、同じのに乗って博多で泊まり→運転台見学行ってきたよ。
車内電光掲示板にはのぞみ2号東京行きと･･･。 そういや、W7のハナ直ってたね。
車内電光掲示板にはのぞみ2号東京行きと･･･。 そういや、W7のハナ直ってたね。
博多→新大阪間で停車駅が少ない500系って臨時の158号だけなんだな('A`)
やはり乗り納めは停車駅が少ない奴がいい。
やはり乗り納めは停車駅が少ない奴がいい。
今日の29号はW9。
岡山までだったので「ただいま300～」見れなかったけど
実速度は300km/h逝ってたものと思っとくねw
岡山までだったので「ただいま300～」見れなかったけど
実速度は300km/h逝ってたものと思っとくねw
572 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:40:29 ID:t54jBYTb0
Ｗ９を抹殺すべくＮ１３が試運転を始めました。
573 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 12:04:56 ID:pxN6g5ePO
今日の28AはW9です
574 ：555：2009/10/19(月) 12:19:24 ID:cFa3hFqF0
昨日の博総のイベントで運転台見学考えてた。
でも、整理券待ちの行列がすごかった。
待ってたら他のところが見れないから残念ながら断念しました。
スレチかも知れんけど、子供の土産に500系のチョロＱ買った。
でも編成ＷでなくＶになってて妙に悲しかったぞ。
一通り見て帰りの都合があって３時過ぎに帰りました。
見に行ってた皆さんお疲れ。
でも、整理券待ちの行列がすごかった。
待ってたら他のところが見れないから残念ながら断念しました。
スレチかも知れんけど、子供の土産に500系のチョロＱ買った。
でも編成ＷでなくＶになってて妙に悲しかったぞ。
一通り見て帰りの都合があって３時過ぎに帰りました。
見に行ってた皆さんお疲れ。
数年ぶりに山口逝ったら、幡生のとこの訓練用新幹線が100系になってたwww
あれは500系にしてほしいな・・・
あれは500系にしてほしいな・・・
西のＨＰには博総のイベントは２６日とあるのですが、昨日も一般向けに開催していたのですか？
577 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:14:01 ID:CxOQfjCY0
578 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:26:16 ID:xS7pYCNU0
本日博多から６Ａ乗ったら３００キロ表示気付いただけでも4回出てた。Ｗ７。
新大阪から乗った２８ＡはＷ９。
新大阪から乗った２８ＡはＷ９。
＞スレチかも知れんけど、子供の土産に500系のチョロＱ買った。
でも編成ＷでなくＶになってて妙に悲しかったぞ。
ワラタｗ
でも編成ＷでなくＶになってて妙に悲しかったぞ。
ワラタｗ
W1、7～9とも床下側面が錆びてるように茶色く汚れてるな。
酉もこのまま引退させるだろうし、最終日の6A→29Aも倒壊は何もしないだろう。
手厚く送られた0に比べて500の最期は哀れな感じになりそう。
酉もこのまま引退させるだろうし、最終日の6A→29Aも倒壊は何もしないだろう。
手厚く送られた0に比べて500の最期は哀れな感じになりそう。
そりゃ、のぞみから撤退してもこだまで残るからね。
0系だって最後に手厚かったのはこだま撤退のときで、ウェストひかりなんか
消えるときにはレールスター歓迎ムードで結構あっさりしてたもんだが。
0系だって最後に手厚かったのはこだま撤退のときで、ウェストひかりなんか
消えるときにはレールスター歓迎ムードで結構あっさりしてたもんだが。
まあヲタは相当な数来るだろうよｗ＞最終日
0系ラストの時みたいにパンピーの関心までは引けないだろうが。
むしろ100系もそうだが、形式全廃の時にはヲタですらどうでもよくなってて寂しい最後になる悪寒。
0系ラストの時みたいにパンピーの関心までは引けないだろうが。
むしろ100系もそうだが、形式全廃の時にはヲタですらどうでもよくなってて寂しい最後になる悪寒。
今日も174AのスジでWあがって行った。
最近頻繁に入ってるのかな？
最近頻繁に入ってるのかな？
>>522
"臨時でも倒壊はいやがるからな…多分ムリだと…"と駅員氏が言ってた
"臨時でも倒壊はいやがるからな…多分ムリだと…"と駅員氏が言ってた
2/28で完全撤退
591 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 09:50:43 ID:BQtzfZZT0
関西系団体、検査入出場、廃回等スレ24
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254482328/
835 名無しでGO! 2009/10/22(木) 08:58:28 ID:4YDD/QU5O
岡山方面から 500系16連2本が新大阪に向かってるよ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254482328/
835 名無しでGO! 2009/10/22(木) 08:58:28 ID:4YDD/QU5O
岡山方面から 500系16連2本が新大阪に向かってるよ。
592 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 09:53:41 ID:cZqy71TaO
八両の５００系なんてダサいわ。
ＪＲ東海のくだらん策略にハマってしもたな(=_=;)
ＪＲ東海のくだらん策略にハマってしもたな(=_=;)
29A W9
昨日新山口でS1とW1がすれ違ったとmixiに報告あり
京都で２９Ａと２８Ａが並ぶと思ったけど、４線あるうちの両端なのね… orz
いまさら知ったなんて遅いけど、真ん中２線で並べて欲しかったなぁ。
しかしＪＲ東海の駅員って何だろうな…
柵に手を掛けてるだけの外国人にマイク使って英語風の日本語でわ～わ～喚いてた。
なぜか関係の無い俺が聞いてて恥ずかしくなったよ。
いまさら知ったなんて遅いけど、真ん中２線で並べて欲しかったなぁ。
しかしＪＲ東海の駅員って何だろうな…
柵に手を掛けてるだけの外国人にマイク使って英語風の日本語でわ～わ～喚いてた。
なぜか関係の無い俺が聞いてて恥ずかしくなったよ。
596 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 18:52:45 ID:BQtzfZZT0
定時運転守るために、過剰に放送してるんだろうな。
定時運転…確かに大事だし、日本の自慢でもあるね。
いつもそうだけど、手を柵に乗せてるだけで危険です危険ですって、プッシューバックープッシューバックーをマイク使って大声で繰り返して…。
いい齢、いい身分、いい給料もらって、あいつらどんな了見しているんだろう？？？
東でも西でも、馬鹿をこじらせたような駅員がそろってる会社はなかなかないよ。
あそこまでいくと日本の恥としかいいようがないね。
いつもそうだけど、手を柵に乗せてるだけで危険です危険ですって、プッシューバックープッシューバックーをマイク使って大声で繰り返して…。
いい齢、いい身分、いい給料もらって、あいつらどんな了見しているんだろう？？？
東でも西でも、馬鹿をこじらせたような駅員がそろってる会社はなかなかないよ。
あそこまでいくと日本の恥としかいいようがないね。
日本語もまともに書けないキチガイがなんか言ってますね
599 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 21:16:37 ID:LTraBsiZ0
600 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 01:10:47 ID:vtmUsYzA0
601 ： ◆ayAsHIgewI ：2009/10/23(金) 01:25:42 ID:x3iTdnFM0
>>535
＞東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
＞博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
えきから見たら消えている…？
先日見たときは確かにあったんですが
＞東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
＞博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
えきから見たら消えている…？
先日見たときは確かにあったんですが
602 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 01:28:07 ID:KBTYyG8/0
過密ダイヤな上、正確な運行をしているからこそ、束の新幹線とは直通をやらない
んだろうよｗ 東京駅の車止めが寂しげに見えるorz
んだろうよｗ 東京駅の車止めが寂しげに見えるorz
>>600
速達系由来のスジは、500系に限らず離して停めてるように見えるが。
速達系由来のスジは、500系に限らず離して停めてるように見えるが。
つか、どっちが直線側かにもよるんじゃないか
名古屋とかも、のぞみは外側に止まるのが大部分だし
名古屋とかも、のぞみは外側に止まるのが大部分だし
0815に東広島をW7が下ったよ
そういえば東京着6Aも正月は16番線に到着。臨時が15番線に到着だったのに、
3月の改正で6Aが17番線、臨時が19番線に変わったな。
オタ対策っぽいな。
3月の改正で6Aが17番線、臨時が19番線に変わったな。
オタ対策っぽいな。
607 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 09:24:20 ID:IErmUvQh0
また倒壊の陰謀か！
臨時の158A→193A､大井に入る事ありますか？
京都は内側２線が直線側だね。
610 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 13:04:20 ID:khWX5CpA0
611 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 16:17:50 ID:YFYO7TcbO
W7の東京側のノーズ部破損箇所は直った？
613 ：555：2009/10/23(金) 18:09:18 ID:DFyi924H0
>>611
17日に２９Ａで乗ったのがＷ７やったけど、時間的に博多側を見るのが精一杯だった。
17日に２９Ａで乗ったのがＷ７やったけど、時間的に博多側を見るのが精一杯だった。
615 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 20:10:52 ID:uwRmBcYP0
今日、夕方17:41頃に、徳山駅を500系が下って行った。臨時だったのかな。
ホクロがあったからW1と思う。
ホクロがあったからW1と思う。
616 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 20:43:57 ID:Otp3A6SFO
最近の話だが、東京駅に500系が到着した時、先頭車の所に30人以上ギャラリーが集まってたことがあった。
やっぱりこの人気は別格だなと思ったよ。
やっぱりこの人気は別格だなと思ったよ。
617 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 20:47:12 ID:v3r/XjFU0
>>616 平日でもかなり集まるんだよね
>>605
情報thx。
10時15分頃だったか、博多駅に到着するW7を見たよ。
在来線ホームから目撃したから、
回送なのか修臨なのかは不明。
この後、10時21分にはV編成(865Ａ。今日はV4)が到着したから
15・16番のりばにはWとVが並んだと思われ。
情報thx。
10時15分頃だったか、博多駅に到着するW7を見たよ。
在来線ホームから目撃したから、
回送なのか修臨なのかは不明。
この後、10時21分にはV編成(865Ａ。今日はV4)が到着したから
15・16番のりばにはWとVが並んだと思われ。
>>601
EX予約はあるが…(11/22の7183A)
EX予約はあるが…(11/22の7183A)
よっしゃあー今度の岡山出張の帰京列車が28Aだぜー
と喜んでいたら、日付が11/16じゃねえかよorz
と喜んでいたら、日付が11/16じゃねえかよorz
622 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 11:18:56 ID:60wjhG3oO
11月21日のぞみ29号東京→博多を乗ります。
623 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 16:52:43 ID:aaycU1SF0
本日の運用
29A…W9
29A…W9
624 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 16:59:25 ID:1g4P1qFo0
少し先だが１０年２月１１日に２９Ａ東名間だけ乗ろうと思ってます。
最後になるだろうからＧ車にしようか迷ってます。
最後になるだろうからＧ車にしようか迷ってます。
625 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 19:31:44 ID:nk0ggy1lO
500系のグリーン車はいいぞ。
俺だったら迷わず乗る。
俺だったら迷わず乗る。
最近500系のグリーンに乗ったのは、28Aの福山→岡山だった。
今度は29Aの岡山→福山でもやるかw
今度は29Aの岡山→福山でもやるかw
627 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 09:12:27 ID:izCCza2S0
今日の６AはW8
628 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 10:29:13 ID:VxPkOsKcO
今日、新大阪７時台に出たこだまが先月空席調べたら何故か満席だったがおそらく広島で貨物イベントへ行くこだま往復切符厨なのか？
最近4,5,6号車指定のＶこだま見るけど
そんなにこだま往復流行ってるの？
そんなにこだま往復流行ってるの？
630 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 12:07:20 ID:uL37rp5QO
28AはW8。今、福山を出た。
岡山→相生で300km/hr表示ｷﾀ-
あと、姫路駅にてN700九州直通車を目撃。
下りの待避線に居た。
下りの待避線に居た。
634 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 14:30:14 ID:xO90A4h3O
東海山陽新幹線の中で唯一だからね、可動式フカフカ枕。
セミアクティブサスペンションで揺れも少ないし、四列だから窓際の狭さもない。
完璧なグリーン車です、最後の記念に是非とも乗ってあげて下さい…
セミアクティブサスペンションで揺れも少ないし、四列だから窓際の狭さもない。
完璧なグリーン車です、最後の記念に是非とも乗ってあげて下さい…
635 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 15:43:37 ID:2ZWPyVSR0
>>635
いま降りて確認したらW9だった。すまん。
いま降りて確認したらW9だった。すまん。
637 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 17:23:14 ID:hzAygYvp0
638 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 17:45:50 ID:+p/EzOUDO
>>636
車内でも車番の下一桁で確認出来るよ。
車内でも車番の下一桁で確認出来るよ。
>>638
車内のどのへんに書いてあるんだっけ？
車内のどのへんに書いてあるんだっけ？
640 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 17:59:08 ID:+p/EzOUDO
>>639
デッキに書いてあるんじゃないの？ 普通は。
デッキに書いてあるんじゃないの？ 普通は。
>>640
ありがと。今度見てみる。
ありがと。今度見てみる。
こだまでも300km/hだすｳﾃｼはいないのか？
>>643
V編成なら出さない、というより出せないだろう。パンタを変えた影響もあるし、
さらに予備の変圧器を増設してあるので車両の平均自重が増えてる。
W編成を、こだま投入した場合はこの限りではないだろうが
V編成なら出さない、というより出せないだろう。パンタを変えた影響もあるし、
さらに予備の変圧器を増設してあるので車両の平均自重が増えてる。
W編成を、こだま投入した場合はこの限りではないだろうが
>>645
7号車の元車販スペースだったとこ。
7号車の元車販スペースだったとこ。
23日夜から岡運疎開中…W7
他スレ情報によるとW1はS1の試運転の相手？をしているとのこと
649 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 20:53:08 ID:kxow2Z8j0
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou95152.jpg
500系を馬鹿にするにもほどがある。
500系を馬鹿にするにもほどがある。
>>651
東海道向けの広告なんだろう。
東海道向けの広告なんだろう。
まぁ山崎のあたりは東海道新幹線のエリアだしな
>>652
154と179の運転日は同じ
154と179の運転日は同じ
657 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 10:37:43 ID:ls15GCpxO
6AはW8
団体445 広島行はW7
団体445 広島行はW7
659 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 18:11:00 ID:2/Pyws/80
京都と滋賀の境あたりで上から新幹線が見渡せる跨線橋があるんだが
昨日15時前くらいに通ったらちょっとした人だかりが出来てた。
あぁそうかアレか。と。
あと滋賀に「新幹線テラス」なるものがあるショッピングモールがあって
文字通り通過する新幹線が拝めるんだが、ここも通過時刻になると500系
目当ての客が現れる。
昨日15時前くらいに通ったらちょっとした人だかりが出来てた。
あぁそうかアレか。と。
あと滋賀に「新幹線テラス」なるものがあるショッピングモールがあって
文字通り通過する新幹線が拝めるんだが、ここも通過時刻になると500系
目当ての客が現れる。
661 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 23:46:04 ID:L7kjquNGO
個人的な意見ではあるが、俺は500系を絶対に選ぶ。
少し先の話だが、12/26と27の高速が\1000じゃないので、新幹線で帰省するつもり。
500系のぞみ最後だから乗りたいけど、車の方が安いからなぁと思っていたけど、
これも何かの縁だろう。
横浜市民だが、定期が品川まであるので、敢えて東京から乗ろうと思う。
普通車かグリーンか迷うところ。
いつも新幹線で帰省するときは狙って乗った500系の普通車か700系をしのぐグリーンか。
つttp://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000093.html
500系のぞみ最後だから乗りたいけど、車の方が安いからなぁと思っていたけど、
これも何かの縁だろう。
横浜市民だが、定期が品川まであるので、敢えて東京から乗ろうと思う。
普通車かグリーンか迷うところ。
いつも新幹線で帰省するときは狙って乗った500系の普通車か700系をしのぐグリーンか。
つttp://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000093.html
近々東京から岡山まで乗るけど300km運転は運次第か･･･
先日、GPS持参で山陽区間通して乗車した。
500系に乗り遅れたんでN700だったけど、300km/hなんてごく瞬間だったよ。相当ダイヤに余裕がある感じ。在来線のように最高速を維持して走ったら早くなり過ぎるんだろうね。
300表示が見られるかどうかは運転士の気分次第ってことだろうね。
500系に乗り遅れたんでN700だったけど、300km/hなんてごく瞬間だったよ。相当ダイヤに余裕がある感じ。在来線のように最高速を維持して走ったら早くなり過ぎるんだろうね。
300表示が見られるかどうかは運転士の気分次第ってことだろうね。
>>665
そりゃ西日本管内はゆとりダイヤだしな。
そりゃ西日本管内はゆとりダイヤだしな。
糞会社へ乗り入れる列車は余裕を持たせざるをえないのだろうか…。
駅に停車させる際、極低速で感度も効きもいいはずの列車の停止位置合わせに何回も何回もブレーキ掛けたり緩めたり…
東西九では感じることないけど、うんこ区間では本当イライラさせられる。
考えて見れば、ありゃ腕が悪いのでも無く、到着時間ですら秒単位に合わすためノロノロ時間調整してるんだろうな。
たとえ数秒でも早くドア開いた方が都合がいいのは、客だけじゃないはず。
そのくせ両端にドアが無いから乗降に時間がかかるとヌかすキチガイ会社。
500系ってつくづく不運だな…。
駅に停車させる際、極低速で感度も効きもいいはずの列車の停止位置合わせに何回も何回もブレーキ掛けたり緩めたり…
東西九では感じることないけど、うんこ区間では本当イライラさせられる。
考えて見れば、ありゃ腕が悪いのでも無く、到着時間ですら秒単位に合わすためノロノロ時間調整してるんだろうな。
たとえ数秒でも早くドア開いた方が都合がいいのは、客だけじゃないはず。
そのくせ両端にドアが無いから乗降に時間がかかるとヌかすキチガイ会社。
500系ってつくづく不運だな…。
酉のゆとりダイヤは福知山事故で圧力かかったからだろう
倒壊は束や酉を見て事件事故だけは絶対やるなって気があるんだろうね
逆にそれ以外は何やらかしてもいいって匂いもする…
つくづくしたたかな会社だ
倒壊は束や酉を見て事件事故だけは絶対やるなって気があるんだろうね
逆にそれ以外は何やらかしてもいいって匂いもする…
つくづくしたたかな会社だ
実際に500系はクレーム多いからな
ドアが無くてダイヤが乱れてるのも事実で自然災害等ダイヤが乱れて500系の代替車両が来た時は一人の乗客の座席が消滅するのも事実
つくづく東海は500系に迷惑してるね
ドアが無くてダイヤが乱れてるのも事実で自然災害等ダイヤが乱れて500系の代替車両が来た時は一人の乗客の座席が消滅するのも事実
つくづく東海は500系に迷惑してるね
670 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 20:57:20 ID:iiVKBEwp0
>>665
>ドアが無くてダイヤが乱れてるのも事実で自然災害等ダイヤが乱れて500系の代替車両が来た時は一人の乗客の座席が消滅するのも事実
>つくづく東海は500系に迷惑してるね
500系は編成定員が１，３２４名。300系、700系、Ｎ700系は編成定員が１，３２３名だけど、指定席は500系のほうが８人多く、自由席は500系のほうが７人少ないんだから
影響は1人じゃないだろ。
>ドアが無くてダイヤが乱れてるのも事実で自然災害等ダイヤが乱れて500系の代替車両が来た時は一人の乗客の座席が消滅するのも事実
>つくづく東海は500系に迷惑してるね
500系は編成定員が１，３２４名。300系、700系、Ｎ700系は編成定員が１，３２３名だけど、指定席は500系のほうが８人多く、自由席は500系のほうが７人少ないんだから
影響は1人じゃないだろ。
>>649
修学旅行で500系に乗れるの？ 興味のない子でも思い出に残りそうだな。
以前仕事で列車待ってたら、こんな汚いの見たことないって程の300系が入ってきた。
たまたま運が悪かっただけと思うけど、修学旅行って表示を見た近くのビジネスマンが「さすがＪＲ東海」って言うのを聞いて、何故か俺まで頷いちゃったぜ。
修学旅行で500系に乗れるの？ 興味のない子でも思い出に残りそうだな。
以前仕事で列車待ってたら、こんな汚いの見たことないって程の300系が入ってきた。
たまたま運が悪かっただけと思うけど、修学旅行って表示を見た近くのビジネスマンが「さすがＪＲ東海」って言うのを聞いて、何故か俺まで頷いちゃったぜ。
>>670
そいつは社員か身近に関係者がいるとかで擁護したいんだろ
客の都合より自分の都合を優先するクソなんだよ、倒壊は.
めんどくさがりで見栄っ張りなだけ
自然災害等ではダイヤ回復を優先したいってもっともらしいが、どちらかと言うと自分たちが楽したいからだろ？
客は自然災害の遅れに我慢ならないんじゃなくて、ロボットのような応対の悪さに腹が立ってんだよ！
500系は位置がずれてもドアは増やせたし、シートピッチ広げれば快適になることわかってるけど、自社の車両が見劣りするのが許せないんだろ？
定員揃えろってのは、客の快適さよりめったにない自然災害に備え窮屈だろうと我慢させて載せろって言ってるようなもんだぜ？ それが嫌なら入ってくるなって言うなら傲慢だ
他の会社で当たり前のようにやってることの多くが、金が余るほどあるところにできない理由がどこにあんだ？
車両を統一するって言ったって、N700なんか全席禁煙で出してんじゃねえか？
代替車両の一人分の座席を問題にするなら、何人か知らんが多くの喫煙席が消滅することはどう説明するんだろうか？
新幹線を全車禁煙にって要求も、他がやってもウチはしないって態度とりつづけてるのもウンコ会社じゃねえかよ？
昔、Ｇひかりの液晶も新大阪で強制的に片付けさせてたけど、今じゃＰＣ使えるってのがウリだぜ？
それから、デッキで降車を待つ客がいるのを承知で電車でＧo!みたく秒単位で時間合わせるためタラタラ停止させてんのがホントなら、これも自己満足のためだろう？
ＪＲ間に限らず、乗り入れ私鉄とはどうやっても問題を起こす会社、煮ても焼いてもウンコはウンコ どこまでも臭せ～んだよ
そいつは社員か身近に関係者がいるとかで擁護したいんだろ
客の都合より自分の都合を優先するクソなんだよ、倒壊は.
めんどくさがりで見栄っ張りなだけ
自然災害等ではダイヤ回復を優先したいってもっともらしいが、どちらかと言うと自分たちが楽したいからだろ？
客は自然災害の遅れに我慢ならないんじゃなくて、ロボットのような応対の悪さに腹が立ってんだよ！
500系は位置がずれてもドアは増やせたし、シートピッチ広げれば快適になることわかってるけど、自社の車両が見劣りするのが許せないんだろ？
定員揃えろってのは、客の快適さよりめったにない自然災害に備え窮屈だろうと我慢させて載せろって言ってるようなもんだぜ？ それが嫌なら入ってくるなって言うなら傲慢だ
他の会社で当たり前のようにやってることの多くが、金が余るほどあるところにできない理由がどこにあんだ？
車両を統一するって言ったって、N700なんか全席禁煙で出してんじゃねえか？
代替車両の一人分の座席を問題にするなら、何人か知らんが多くの喫煙席が消滅することはどう説明するんだろうか？
新幹線を全車禁煙にって要求も、他がやってもウチはしないって態度とりつづけてるのもウンコ会社じゃねえかよ？
昔、Ｇひかりの液晶も新大阪で強制的に片付けさせてたけど、今じゃＰＣ使えるってのがウリだぜ？
それから、デッキで降車を待つ客がいるのを承知で電車でＧo!みたく秒単位で時間合わせるためタラタラ停止させてんのがホントなら、これも自己満足のためだろう？
ＪＲ間に限らず、乗り入れ私鉄とはどうやっても問題を起こす会社、煮ても焼いてもウンコはウンコ どこまでも臭せ～んだよ
>>667
>>672
東海叩きはこっちでやろう。
応援に来てくれ。
【賛否】新幹線500系について語るスレ【両論】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251454508
君らも、500アンチどもに怒って、報復攻撃をしているのだろう。
しかし、その主張内容は中立の一般人に受け入れられる内容ではなく、
一般スレでそういう事を書いていると、こちら陣営のイメージが悪くなってしまう。
上記のスレは、こちら陣営とアンチ陣営が叩き合いをするための隔離スレ。
やりあう相手もいっぱいいるぞ。
キチガイ書き込みも思いっきりできるぞ。
報復攻撃のためのレスはそっちに書こう。
そして、一般スレにはあまり迷惑をかけないようにしよう。
>>672
東海叩きはこっちでやろう。
応援に来てくれ。
【賛否】新幹線500系について語るスレ【両論】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251454508
君らも、500アンチどもに怒って、報復攻撃をしているのだろう。
しかし、その主張内容は中立の一般人に受け入れられる内容ではなく、
一般スレでそういう事を書いていると、こちら陣営のイメージが悪くなってしまう。
上記のスレは、こちら陣営とアンチ陣営が叩き合いをするための隔離スレ。
やりあう相手もいっぱいいるぞ。
キチガイ書き込みも思いっきりできるぞ。
報復攻撃のためのレスはそっちに書こう。
そして、一般スレにはあまり迷惑をかけないようにしよう。
おまいら500が大好きなのはわかったから、少しは現実に目を向けろ。
実際問題、500は7・11号車の扉の位置が違ったり、旅客案内上なにかと不都合が多い。
どちらも指定席とはいえども、割り込みなどが起こりやすく、トラブルのもとになる。
両先頭車の扉がないのも、放送などを聞いていない旅客が割り込んでくることにつながる。
特に1号車での割り込みは許されない。トラブルが駅員・乗務員にまで回ってくることもある。
列車の遅れが生じたとしても、大規模な遅れでなければ6Aは必ず29Aで折り返す。
やり繰りがつけば他の列車は折り返しの際に編成変更などをして定時で出すけど、500はそうもいかない。
N700は喫煙車などの関係で、特にグリーンなどでは料金の払い戻しなどが生じることもあるが、数があるのでどうにかできることが多い。
もともと9編成しかなく、それがさらに使いにくい条件だったら淘汰されて当然。
500に乗りたいおまいらと違って、一般人は新幹線に乗りたいんだ。移動手段としての。
他の列車が定時なのに、自分のだけ遅れてきたら嫌だろ。
EX会員や自由席の客なら前後の列車の自由席にでも乗ればいいが、
普通の客は列車を待つか指定料金をどぶへにすることになる。
それに、
＞500系は位置がずれてもドアは増やせたし、シートピッチ広げれば快適になることわかってるけど、自社の車両が見劣りするのが許せないんだろ？
500の搭乗時ののぞみは全車指定席。座席が減る＝即減収なのだから、認められるわけがない。
位置をずらしてまで先頭にデッキを作ってドアを増やしたとしたら、定員が10人以上減ることになる。
乗務員しての扉を見る限り、旅客用ドアとしての機能を持たせるには扉位置の相当の後退が必要。
自由席ができてからだと今度は定員の少なさが乗客側からもたたかれるよ。そんなことしたら。
それに300系も500系と世代の近い後期の車まで廃車になってきている。そろそろ寿命を迎えつつあるってことだよ。
500がのぞみから撤退するのは東海のせいという風に吠えたかったら勝手にしてればいいけど、自分の恥をさらすだけだよ。
実際問題、500は7・11号車の扉の位置が違ったり、旅客案内上なにかと不都合が多い。
どちらも指定席とはいえども、割り込みなどが起こりやすく、トラブルのもとになる。
両先頭車の扉がないのも、放送などを聞いていない旅客が割り込んでくることにつながる。
特に1号車での割り込みは許されない。トラブルが駅員・乗務員にまで回ってくることもある。
列車の遅れが生じたとしても、大規模な遅れでなければ6Aは必ず29Aで折り返す。
やり繰りがつけば他の列車は折り返しの際に編成変更などをして定時で出すけど、500はそうもいかない。
N700は喫煙車などの関係で、特にグリーンなどでは料金の払い戻しなどが生じることもあるが、数があるのでどうにかできることが多い。
もともと9編成しかなく、それがさらに使いにくい条件だったら淘汰されて当然。
500に乗りたいおまいらと違って、一般人は新幹線に乗りたいんだ。移動手段としての。
他の列車が定時なのに、自分のだけ遅れてきたら嫌だろ。
EX会員や自由席の客なら前後の列車の自由席にでも乗ればいいが、
普通の客は列車を待つか指定料金をどぶへにすることになる。
それに、
＞500系は位置がずれてもドアは増やせたし、シートピッチ広げれば快適になることわかってるけど、自社の車両が見劣りするのが許せないんだろ？
500の搭乗時ののぞみは全車指定席。座席が減る＝即減収なのだから、認められるわけがない。
位置をずらしてまで先頭にデッキを作ってドアを増やしたとしたら、定員が10人以上減ることになる。
乗務員しての扉を見る限り、旅客用ドアとしての機能を持たせるには扉位置の相当の後退が必要。
自由席ができてからだと今度は定員の少なさが乗客側からもたたかれるよ。そんなことしたら。
それに300系も500系と世代の近い後期の車まで廃車になってきている。そろそろ寿命を迎えつつあるってことだよ。
500がのぞみから撤退するのは東海のせいという風に吠えたかったら勝手にしてればいいけど、自分の恥をさらすだけだよ。
>>667
>>672
理不尽な攻撃があった場合は一般スレでもやりすぎない範囲で反撃していいと思うが、
とにかく頭にきて攻撃してやりたい場合は、>>675で紹介した隔離スレでお願い。
>>676はおおかた正論と言えるので、ここで下手に噛み付かない方がいい。
それより、隔離スレの方に、さっそく敵が現れている。
自分は、上記スレで品のないあだ名をつけられ、理不尽な攻撃を受けている。
奴らは、こちら以上にメチャクチャだが、「多勢に無勢」のため劣勢にたたされている。
奴らアンチを叩きのめしてくれたら、ありがたい。
いざ、隔離スレへ。
>>672
理不尽な攻撃があった場合は一般スレでもやりすぎない範囲で反撃していいと思うが、
とにかく頭にきて攻撃してやりたい場合は、>>675で紹介した隔離スレでお願い。
>>676はおおかた正論と言えるので、ここで下手に噛み付かない方がいい。
それより、隔離スレの方に、さっそく敵が現れている。
自分は、上記スレで品のないあだ名をつけられ、理不尽な攻撃を受けている。
奴らは、こちら以上にメチャクチャだが、「多勢に無勢」のため劣勢にたたされている。
奴らアンチを叩きのめしてくれたら、ありがたい。
いざ、隔離スレへ。
もっと長く500系に乗させてくれって声も受け入れて欲しいよ。ただ現実が見えてないわけじゃないんだけどなぁ。。。
東海が他に課そうとする厳しい要求を、自分たちにも当てはめるというなら何の不満もないんだよ。
人間相手の商売なんだもん、不都合やトラブルは避けたいのは当然だけど、なくなるはずないじゃん。
それを無くそうと傲慢で自己満足なだけのサービスだったり、上辺は丁寧だけど慇懃無礼な接客が透けてるから、ヲタに限らず露骨な東海嫌いが多い気がするんだ。
上のほうにも誰か書き込んでたけど、柵に手をのっけてる外人にマイクでガナリつけたり、動き出す前なのに黄線からはみ出してるだけで「危険です！ 車掌、ドアをもう一度開扉してください！」とか。
黄線と柵の間でじっと眺めてる小さな子供に対して「お前ら、下がれって何度も言ってるだろ！」って怒り狂う駅員の姿はショックだし、一般人から奇異の目で見られるのも当然だ。
いろいろ客の利便性や安全のためって言うけど、それより自分たちの都合を優先させ過ぎてるのは一般人からも見透かされてると思うよ。
少々の不便や理不尽も受け入れられる一般的な会社になることが、なぜ東海にはできないんだろう？ ちっちゃくて金の無い会社じゃあるまいしね。
ビジネスなんだ、これが東海のやり方だ、規格外のものは一切受け入れないぞ！ってそりゃ自由だけど、そんな会社受け入れられるはずないよ。
俺にはどうしても東海が人間相手の商売をしているとは思えないんだな。
理屈だけで割り切れる世の中だったら、わざわざ人間同士が顔を合わせに新幹線で出張なんてせずに、コンピュータ画面や紙の数字だけでドライに判断すればいい。
それかネットでミーティングでもすりゃいいって話になる。
リニア造るそうだけど、東海の土地だけでつながるものなの？ 他人様の土地を分けてもらって造るんでしょ？ 走っても騒音や振動は皆無なの？
500系など規格外の列車は認めないとか、自分たちの流儀に従わない客やヲタの要望はすべて迷惑で一切認めないってのは勝手だ。
だけど、リニア造る時だけは他人様の土地にお邪魔させてね、自分たちがかける迷惑とくに公害に関してはお目こぼししてねって言うんだったら、こんな虫のいい話はない。
東海が他に課そうとする厳しい要求を、自分たちにも当てはめるというなら何の不満もないんだよ。
人間相手の商売なんだもん、不都合やトラブルは避けたいのは当然だけど、なくなるはずないじゃん。
それを無くそうと傲慢で自己満足なだけのサービスだったり、上辺は丁寧だけど慇懃無礼な接客が透けてるから、ヲタに限らず露骨な東海嫌いが多い気がするんだ。
上のほうにも誰か書き込んでたけど、柵に手をのっけてる外人にマイクでガナリつけたり、動き出す前なのに黄線からはみ出してるだけで「危険です！ 車掌、ドアをもう一度開扉してください！」とか。
黄線と柵の間でじっと眺めてる小さな子供に対して「お前ら、下がれって何度も言ってるだろ！」って怒り狂う駅員の姿はショックだし、一般人から奇異の目で見られるのも当然だ。
いろいろ客の利便性や安全のためって言うけど、それより自分たちの都合を優先させ過ぎてるのは一般人からも見透かされてると思うよ。
少々の不便や理不尽も受け入れられる一般的な会社になることが、なぜ東海にはできないんだろう？ ちっちゃくて金の無い会社じゃあるまいしね。
ビジネスなんだ、これが東海のやり方だ、規格外のものは一切受け入れないぞ！ってそりゃ自由だけど、そんな会社受け入れられるはずないよ。
俺にはどうしても東海が人間相手の商売をしているとは思えないんだな。
理屈だけで割り切れる世の中だったら、わざわざ人間同士が顔を合わせに新幹線で出張なんてせずに、コンピュータ画面や紙の数字だけでドライに判断すればいい。
それかネットでミーティングでもすりゃいいって話になる。
リニア造るそうだけど、東海の土地だけでつながるものなの？ 他人様の土地を分けてもらって造るんでしょ？ 走っても騒音や振動は皆無なの？
500系など規格外の列車は認めないとか、自分たちの流儀に従わない客やヲタの要望はすべて迷惑で一切認めないってのは勝手だ。
だけど、リニア造る時だけは他人様の土地にお邪魔させてね、自分たちがかける迷惑とくに公害に関してはお目こぼししてねって言うんだったら、こんな虫のいい話はない。
>>675,677さん
すみません、ちょっと早いお別れ乗車する前に情報拾おうとしたら、アンチがいたもんでつい飛び入り参戦しちゃいました…。
次に書き込むときはそちらにお邪魔します。
来月乗りに行きます。やっぱり最後はＧ車ですね。みなさんいい情報ありがとう。
すみません、ちょっと早いお別れ乗車する前に情報拾おうとしたら、アンチがいたもんでつい飛び入り参戦しちゃいました…。
次に書き込むときはそちらにお邪魔します。
来月乗りに行きます。やっぱり最後はＧ車ですね。みなさんいい情報ありがとう。
680 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 03:20:10 ID:5sSRQNjyO
確かに倒壊は日本の大動脈である東海道新幹線を押さえているが故の上から目線的な商売をしていると思う。
切符の制限も多く、割高なのぞみ中心のダイヤは完全に利益優先の経営。
もし、本当に顧客を考えているならフルムーンなどでのぞみを使えるようにするべきだし、停車駅の多いのぞみはひかりとして運転すべき。
念願の５００系を抹殺できたんだからダイヤ上も車両運用上もひかりを増発してなんらデメリットはない。
切符の制限も多く、割高なのぞみ中心のダイヤは完全に利益優先の経営。
もし、本当に顧客を考えているならフルムーンなどでのぞみを使えるようにするべきだし、停車駅の多いのぞみはひかりとして運転すべき。
念願の５００系を抹殺できたんだからダイヤ上も車両運用上もひかりを増発してなんらデメリットはない。
>>676が正論なら
＞指定席とはいえども、割り込みなどが起こりやすく、トラブルのもとになる。
リニアを作るために他人の土地に割り込むこともトラブルのもとだろう
＞トラブルが駅員・乗務員にまで回ってくることもある
建設や運行開始後の騒音トラブルが、利用者でない地域住民にまで及ぶじゃねえかよ
＞使いにくい条件だったら淘汰されて当然。
環境が大切にされる社会において、建設や運行で環境を壊すリニア計画も淘汰さ
れて当然だろう
＞他の列車が定時なのに、自分のだけ遅れてきたら嫌だろ。普通の客は列車を待つか
指定料金をどぶへにすることになる。
自分以外の土地には通さないのに、自分の近所だけにリニア通されたら嫌だろ。賃貸なら引っ越せばいいが、買った家やマンション近くに通されたら人生最大
の買い物をどぶへ捨てることなる
たたかれることを避けたいのなら、いくら自費とはいえ建設中止以外の選択は
ないじゃないか？
僕たちの自慢の車両を東京へ入れさせてよって要望に
・ちょっと迷惑だけど我慢もするし調整するよ、って応えるのなら文句はない
・絶対嫌、認めないし許さないよ、って言うのならリニアも自ら断念するのが人間の
最も基本的なモラルだろう
いつだって東海の判断が正しいとするのは勝手だけど、自分たちのモラルのなさをさ
らすことにも気づけよ！
擁護したいのはわかるがこれも現実だぞ？ しっかり目を向けろ！
＞指定席とはいえども、割り込みなどが起こりやすく、トラブルのもとになる。
リニアを作るために他人の土地に割り込むこともトラブルのもとだろう
＞トラブルが駅員・乗務員にまで回ってくることもある
建設や運行開始後の騒音トラブルが、利用者でない地域住民にまで及ぶじゃねえかよ
＞使いにくい条件だったら淘汰されて当然。
環境が大切にされる社会において、建設や運行で環境を壊すリニア計画も淘汰さ
れて当然だろう
＞他の列車が定時なのに、自分のだけ遅れてきたら嫌だろ。普通の客は列車を待つか
指定料金をどぶへにすることになる。
自分以外の土地には通さないのに、自分の近所だけにリニア通されたら嫌だろ。賃貸なら引っ越せばいいが、買った家やマンション近くに通されたら人生最大
の買い物をどぶへ捨てることなる
たたかれることを避けたいのなら、いくら自費とはいえ建設中止以外の選択は
ないじゃないか？
僕たちの自慢の車両を東京へ入れさせてよって要望に
・ちょっと迷惑だけど我慢もするし調整するよ、って応えるのなら文句はない
・絶対嫌、認めないし許さないよ、って言うのならリニアも自ら断念するのが人間の
最も基本的なモラルだろう
いつだって東海の判断が正しいとするのは勝手だけど、自分たちのモラルのなさをさ
らすことにも気づけよ！
擁護したいのはわかるがこれも現実だぞ？ しっかり目を向けろ！
>>678
＞もっと長く500系に乗させてくれ
気持ちはわかるが、500系はもう11年以上、東海道を走った。
しかも東京～博多間ののぞみとして。
JR化後の東海道・山陽新幹線車両で、
これほど長くエース的な運用に就くことができた形式は他にないのでは？
その走行距離も相当なものだ。
もう、脇役に引っ込むべき時期が来ていると思う。
500系のエース運用からの撤退は、早すぎる事はないと思う。
そんな事言ったら、100系G編成の後期車など、本当にかわいそうだった。
あれにくらべりゃ、500系ははるかにマシな待遇だと言える。
これからも、山陽でこだまとして走り続けるし、
100系淘汰後は山陽こだまのスピードも285km/hまで上がる。
往年の走りの雰囲気を味うこともできるだろう。
これではだめだろうか？
東海が受け持つ路線は、他の路線を引き離して圧倒的に巨大な移動需要のある東海道。
その分、わずかの遅れでも影響が大きい。
キャパシティーはぎりぎり。パンク寸前。
何かトラブルがあった時に、他路線より利用者が多い分、他路線より影響が甚大になる。
だから、わずかなトラブル要因もとにかく取り除きたい。
そういう事情もわかってくれ。
東海の流儀は、決して個人的趣味ではなく、
東海道の巨大な移動需要を滞ることなくさばくための手段であり、
社会的使命を果たすためのものだよ。リニアの目的も同じ。
むしろ、リニアができれば、東海道新幹線には余裕ができて、
君が非難するような状況は減るよ。
＞もっと長く500系に乗させてくれ
気持ちはわかるが、500系はもう11年以上、東海道を走った。
しかも東京～博多間ののぞみとして。
JR化後の東海道・山陽新幹線車両で、
これほど長くエース的な運用に就くことができた形式は他にないのでは？
その走行距離も相当なものだ。
もう、脇役に引っ込むべき時期が来ていると思う。
500系のエース運用からの撤退は、早すぎる事はないと思う。
そんな事言ったら、100系G編成の後期車など、本当にかわいそうだった。
あれにくらべりゃ、500系ははるかにマシな待遇だと言える。
これからも、山陽でこだまとして走り続けるし、
100系淘汰後は山陽こだまのスピードも285km/hまで上がる。
往年の走りの雰囲気を味うこともできるだろう。
これではだめだろうか？
東海が受け持つ路線は、他の路線を引き離して圧倒的に巨大な移動需要のある東海道。
その分、わずかの遅れでも影響が大きい。
キャパシティーはぎりぎり。パンク寸前。
何かトラブルがあった時に、他路線より利用者が多い分、他路線より影響が甚大になる。
だから、わずかなトラブル要因もとにかく取り除きたい。
そういう事情もわかってくれ。
東海の流儀は、決して個人的趣味ではなく、
東海道の巨大な移動需要を滞ることなくさばくための手段であり、
社会的使命を果たすためのものだよ。リニアの目的も同じ。
むしろ、リニアができれば、東海道新幹線には余裕ができて、
君が非難するような状況は減るよ。
>>681
＞僕たちの自慢の車両を東京へ入れさせてよって要望に
＞・ちょっと迷惑だけど我慢もするし調整するよ
＞・絶対嫌、認めないし許さないよ
東海の姿勢は、後者ではなく、前者だよ。
もう11年以上もエース的な運用に就いて走り続けたではないか。
ここにきての東海道からの撤退は、古くなってきたから、という、自然な理由もあるのだよ。
理不尽なものではないと思う。
しかし、君は元気だな。
隔離スレでの戦闘要員として、大いに期待しているぞ！
戦場はこちらだ。
【賛否】新幹線500系について語るスレ【両論】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251454508
糞アンチどもをぶちのめしてくれ！
＞僕たちの自慢の車両を東京へ入れさせてよって要望に
＞・ちょっと迷惑だけど我慢もするし調整するよ
＞・絶対嫌、認めないし許さないよ
東海の姿勢は、後者ではなく、前者だよ。
もう11年以上もエース的な運用に就いて走り続けたではないか。
ここにきての東海道からの撤退は、古くなってきたから、という、自然な理由もあるのだよ。
理不尽なものではないと思う。
しかし、君は元気だな。
隔離スレでの戦闘要員として、大いに期待しているぞ！
戦場はこちらだ。
【賛否】新幹線500系について語るスレ【両論】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251454508
糞アンチどもをぶちのめしてくれ！
もういいかげんにしろよ
これ以上続けたければ↓↓↓でやれ
【賛否】新幹線500系について語るスレ【両論】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251454508
これ以上続けたければ↓↓↓でやれ
【賛否】新幹線500系について語るスレ【両論】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251454508
685 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 07:31:54 ID:d65eE00qP
500系厨の基地外さがよく分かるスレだなここは
やれやれ・・・・スレタイも読めないとは。
>>684 >>686
全くだよな。
ここしばらくいい流れだったのに、何でこう荒れるんだか…orz
倒壊云々といった議論がしたければ、即刻>>684にあるｽﾚに行けよ。
ここではｽﾚ違い。
ちなみに10/27の6A～29AはW1。
W1が定期スジに入ったのは久々かな？
全くだよな。
ここしばらくいい流れだったのに、何でこう荒れるんだか…orz
倒壊云々といった議論がしたければ、即刻>>684にあるｽﾚに行けよ。
ここではｽﾚ違い。
ちなみに10/27の6A～29AはW1。
W1が定期スジに入ったのは久々かな？
>>681
リニアに関しちゃ「自分の土地を通らない」から文句言ってるんだが>長野ヤクザ
リニアに関しちゃ「自分の土地を通らない」から文句言ってるんだが>長野ヤクザ
689 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 12:30:19 ID:xEtpqW+/0
690 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 12:41:52 ID:v7ysiMz6O
今日団体445 あった？
今日の６ＡもＷ１だったよ。これで２日連続？かな。
倒壊云々といった議論はいい迷惑。
なんでも倒壊がかかわるとろくなことがない、災厄そのものだね。
ガン細胞みたいなもんだろうか。平和なスレに戻ることを期待したい。
倒壊云々といった議論はいい迷惑。
なんでも倒壊がかかわるとろくなことがない、災厄そのものだね。
ガン細胞みたいなもんだろうか。平和なスレに戻ることを期待したい。
なんでいちいち蒸し返すかなぁ
>>690
735A乗車中に500Wとすれ違った（岡山相生間）ような気がする。これとは別?
735A乗車中に500Wとすれ違った（岡山相生間）ような気がする。これとは別?
6A～29Aは2日続けてとW1。
W1、W7～9の4本うち、どれか2本が来るので、どれが来ても珍しくもなんともない。
W1、W7～9の4本うち、どれか2本が来るので、どれが来ても珍しくもなんともない。
695 ：690：2009/10/28(水) 20:26:26 ID:+JiAMTx90
>>693
735Aで岡山相生間ですれ違ったのは、たぶん団体445の送り込み。今日あったんで確定だね。情報ありがとう。
735Aで岡山相生間ですれ違ったのは、たぶん団体445の送り込み。今日あったんで確定だね。情報ありがとう。
696 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 20:39:38 ID:JnUfeepQO
W1の走行距離はどのくらいなんだろう
もう500万キロは超えてるのかな
もう500万キロは超えてるのかな
>>695
確か昨日も735Aですれ違いました。それも団体445かな
確か昨日も735Aですれ違いました。それも団体445かな
訂正。
×団体445かな
↓
○団体445の送り込みかな
×団体445かな
↓
○団体445の送り込みかな
699 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:15:25 ID:arUoZV+a0
まぁ500系に文句があるやつは
鉄道ファンではないよね。
500系＞＞＞＞＞＞N700
鉄道ファンではないよね。
500系＞＞＞＞＞＞N700
700 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:59:10 ID:arUoZV+a0
まぁ500系に文句があるやつは
鉄道ファンではないよね。
500系＞＞＞＞＞＞N700
鉄道ファンではないよね。
500系＞＞＞＞＞＞N700
701 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 23:03:56 ID:nKeoPeae0
Ｗ1に関しちゃ長期耐久試験でかなり走り込んでるからさらに凄いことになるな
703 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 11:57:00 ID:q+q8Z6SRO
11月14日に29A乗ります。奮発してＧにします。
704 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 12:40:31 ID:TYA5xRFtO
今日も団体445 あったかも
こらこら、また西の方でｺｿｺｿと(ry
706 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 16:46:39 ID:4U2zyId+O
そう言えばW7って博多に戻ってるの？
707 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 22:01:28 ID:zS+lF3dRO
W7今日は6A29Aだよね。
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年10月17日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29(～2/28)
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6(～2/28)
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29(～2/28)
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1730→博 多2244 のぞみ51(～11/9)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6(～2/28)
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
博 多1200→東 京1713 のぞみ28(～11/9)
ん! まだ大井に入る運用残ってるね
本日28A51AはW7
ただ今、東京行きに乗車中。
５００の「のぞみ」に乗るのはたぶん今日で最後
お疲れさまでした
次はこだまで逢いましょう
５００の「のぞみ」に乗るのはたぶん今日で最後
お疲れさまでした
次はこだまで逢いましょう
712 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 11:42:38 ID:O/11Bc6YO
6A小田原定通、W7かW1に見えた
29A、小田原定通
W7でした。
W7でした。
714 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 14:26:15 ID:Utpd6WJNO
小倉→博多でN700より遅いダイヤなのに、時速300キロだすの？
28A W9
716 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 20:15:25 ID:5cWlvMkBO
おいらもW9の勇姿を見てきた。
W9は早ければ今月中にも離脱という噂だから余計に寂しかったよ。
W9は早ければ今月中にも離脱という噂だから余計に寂しかったよ。
717 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 12:49:19 ID:iLfnnDZJO
只今29A乗車中
担当はW9です。
今回は私にとって最初で最後の500系グリーン車で博多を目指します。
担当はW9です。
今回は私にとって最初で最後の500系グリーン車で博多を目指します。
718 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 01:07:12 ID:Pj+J/efK0
いよいよＷ９が離脱か・・・・・・・・・・・・・・・
のぞみ２８号とのぞみ５１号が来週からＮ編成への入れ替えとともに・・・・・・・・・・・・・
次の年末年始が過ぎたとたんにまた１編成が運用離脱（Ｗ７かＷ８のどちらか）
のぞみ２８号とのぞみ５１号が来週からＮ編成への入れ替えとともに・・・・・・・・・・・・・
次の年末年始が過ぎたとたんにまた１編成が運用離脱（Ｗ７かＷ８のどちらか）
719 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 21:24:26 ID:PKFMWzTsO
年末年始に乗りたかったのだがあいにく都合がつかない。
51Aが無くなるのが個人的には痛い。
51Aが無くなるのが個人的には痛い。
今日、のぞみ6号に新横浜から東京まで乗ってきたが、
東京駅では相変わらず500系の写真を撮る人が多かった。
東京駅では相変わらず500系の写真を撮る人が多かった。
今日、浜松駅のホームで28Aを撮ってきた。
三脚の放列が出来ており、しかもバズーカクラスばかり。
大目に見てもらっているのかな。
夕日を浴びて、金色のベールに包まれた500系は、
思わず見とれてしまうほど美しかった。
三脚の放列が出来ており、しかもバズーカクラスばかり。
大目に見てもらっているのかな。
夕日を浴びて、金色のベールに包まれた500系は、
思わず見とれてしまうほど美しかった。
500系で最初に製造された編成 (Ｗ1編成) の先頭車だけ
先端部の床から下側にある開閉パネルの形状が
他の500系の編成と大きく違う写真を見たけど
今でもそのまま？
改修されて他の編成と共通化された？
先端部の床から下側にある開閉パネルの形状が
他の500系の編成と大きく違う写真を見たけど
今でもそのまま？
改修されて他の編成と共通化された？
６ＡはＷ８でした～米原付近にて。
２８ＡはＷ９でした。
>>708
時刻表見てたら、
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)ではなくて、
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/31､1/2～1/5)でしたよ。
つまり12/25～30､1/1は、のぞみ154の折り返しではなく、
のぞみ179のみの運用ですよね？
時刻表見てたら、
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/25～1/5)ではなくて、
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/13･20･21･23､12/31､1/2～1/5)でしたよ。
つまり12/25～30､1/1は、のぞみ154の折り返しではなく、
のぞみ179のみの運用ですよね？
やっと巻き添え規制から解放だよ…
遅くなってｽﾏｿだが、11/2の28AはW7でした。
ところで、
>>542の冬臨リリースって、当初は全部で8ページあったはずだけど
いつの間にか最後のページが消えていて、計7ページになってる…。
消えたページには「500系のぞみについて」のタイトルがついていて、
500Wの今後について詳細が書いてあったのだが……。
何か不都合でもあったのだろうか？
遅くなってｽﾏｿだが、11/2の28AはW7でした。
ところで、
>>542の冬臨リリースって、当初は全部で8ページあったはずだけど
いつの間にか最後のページが消えていて、計7ページになってる…。
消えたページには「500系のぞみについて」のタイトルがついていて、
500Wの今後について詳細が書いてあったのだが……。
何か不都合でもあったのだろうか？
>>727
7ページ目から
この記述のみになっていますね・・・
>平成９年より東京～博多間を運転してきた「５００系のぞみ」（１６両編成）は、
>平成２２年２月２８日（日）で運転を終了し、Ｎ７００系車両での運転に変更します。
7ページ目から
この記述のみになっていますね・・・
>平成９年より東京～博多間を運転してきた「５００系のぞみ」（１６両編成）は、
>平成２２年２月２８日（日）で運転を終了し、Ｎ７００系車両での運転に変更します。
何mmのレンズ使おうと構わないが、ホームで三脚立てるのは迷惑極まりない。
ホームは撮影するところじゃなくて乗客が乗り降りする場所。
ホームは撮影するところじゃなくて乗客が乗り降りする場所。
731 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:26:02 ID:xybq4x8v0
客として降りたついでに三脚を立てる・・・
小田原はおｋらしいが浜松もおｋなのかね？
>>730
ホームの端っこも端っこの車両が止まらないところだから、問題ないんじゃね。
ホームの端っこも端っこの車両が止まらないところだから、問題ないんじゃね。
734 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 00:43:57 ID:sK7X8FM90
100系の廃車とセットなら4両、6両に組み替えというのもあるかな？
>>735
500系好きとは思えん発言だな、好きな物ならもうちょっと良く知っててもいいと思うんだ。
500系好きとは思えん発言だな、好きな物ならもうちょっと良く知っててもいいと思うんだ。
>>736
そりゃすまんかった
そりゃすまんかった
738 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 01:52:22 ID:UwDO2iSJ0
>>733
そういう発想が大宮レ●プ軍団みたいのを生む。
そういう発想が大宮レ●プ軍団みたいのを生む。
手持ちでバシッとやれ
741 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 15:31:53 ID:jaaKRHIjO
取り敢えず１１月１４に東阪間で２９Ａに乗ります
僕としてはＧ車に乗りたいんだけど連れの者が予算
不足なので普通車です。
あと２月に乗る機会があるので、その時はＧ車にします。
僕としてはＧ車に乗りたいんだけど連れの者が予算
不足なので普通車です。
あと２月に乗る機会があるので、その時はＧ車にします。
>>734
来年の2月末で、のぞみとしての東海道乗り入れは終了するけど、山陽では5月のGWあたりまでは16両での臨時の運用があるからHPから削除したのかもね？
それか、バカなオタからの最終運用の確認の電話が多いので削除したとかかな…
来年の2月末で、のぞみとしての東海道乗り入れは終了するけど、山陽では5月のGWあたりまでは16両での臨時の運用があるからHPから削除したのかもね？
それか、バカなオタからの最終運用の確認の電話が多いので削除したとかかな…
>>742
もし臨時であれ、もう少し16連で走行する姿が見れるならばいいんだが
もし臨時であれ、もう少し16連で走行する姿が見れるならばいいんだが
11月5日に6A乗ってきました。
W9でしたよ
W9でしたよ
746 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 08:54:29 ID:B7xyBKyfO
600Aと601Aをわ
747 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 09:01:18 ID:B7xyBKyfO
来年３月以降、現在700系を使用している600Aと601Aが500系で運用する可能性はあるかな？
29A乗ったよ、これが最初で最後になりそう
>>747
無い､全編成Ｖ化
無い､全編成Ｖ化
>>749
W1は？
W1は？
>>747
有るとしたら、修学旅行列車もしくは金光教臨時。
あとはＷ編成としてのお別れ運転。これはひかりで運転するだろう。
>>749-750
上記のこと並びに博総のスペース不足から、早急な短編成化は無理。
ただ、九州新幹線博多開業を見届けることなく、Ｗ編成としては引退する、と去年の新幹線ふれあいデーで言っていた。
Ｗ１の第二の人生予想。
①新下関の訓練所行き。
②先頭車、7～11号車を除き解体。生き残った車両は博総と新博物館に展示。
③全車両解体。
④Ｖ１化。
さてどれになるのだろうか？
有るとしたら、修学旅行列車もしくは金光教臨時。
あとはＷ編成としてのお別れ運転。これはひかりで運転するだろう。
>>749-750
上記のこと並びに博総のスペース不足から、早急な短編成化は無理。
ただ、九州新幹線博多開業を見届けることなく、Ｗ編成としては引退する、と去年の新幹線ふれあいデーで言っていた。
Ｗ１の第二の人生予想。
①新下関の訓練所行き。
②先頭車、7～11号車を除き解体。生き残った車両は博総と新博物館に展示。
③全車両解体。
④Ｖ１化。
さてどれになるのだろうか？
Ｖ１化
順次改造工事､それまで西でたまに走るから､見れたらラッキーですな
順次改造工事､それまで西でたまに走るから､見れたらラッキーですな
753 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 20:43:31 ID:TpBqXsu4O
本日28A51AはW7
最後に、一度でいいから「ひかり」で東海道を運行してくれないかな。「のぞみ」で走る限り、通過されるばかりで、乗れないから。
755 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 23:34:15 ID:B5HIVSH+O
500系が9本あれば来年度の時点で昼間の博多～岡山のこだまをV編成に統一できるんじゃね？
あと数日でＷ９が終わりです。
757 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 02:26:21 ID:GvzKbqkm0
実家帰省時に豊橋駅使うのだけど
ある年の年始雪でダイヤが乱れまくってたときに
ホームに行ったら500系が停車しして驚いたことがある
もちろん運転停車で客扱いなしだったけど
ある年の年始雪でダイヤが乱れまくってたときに
ホームに行ったら500系が停車しして驚いたことがある
もちろん運転停車で客扱いなしだったけど
静岡県内に停車する姿は撮影してみたいね。
年末に期待します
28A W9
大崎で51A見送ってきた・・・
明日夕刻の東京、品川、新横浜の各駅、有楽町交通会館の中庭、田町の歩道橋、どれだけの見送りがいるんだろう？
京都のすれ違いも・・・
夕日を浴びて上る500系も明日で見納めか・・・
明日、28Aを見送ってきます。
どの編成が来るかな…
どの編成が来るかな…
Nゲージ欲しくなってきた
16両で25000円くらいなのか・・・
16両で25000円くらいなのか・・・
16両、買ったはいいが今度は走らせる場所で悩むことになるぞ。
うちは廊下に線路を敷いてる。
うちは廊下に線路を敷いてる。
51Aが広島に着く前に500系とすれ違ったよ
編成わからない…かといってスジも…
編成わからない…かといってスジも…
２８ＡはＷ８ですた。事後報告すまん
東京、品川、新横浜のうち品川が一番見送りに不適切だな。
横浜方のホームの端が開けてないし。なんであんな構造してるんだ？
面白くない駅のひとつだ。
横浜方のホームの端が開けてないし。なんであんな構造してるんだ？
面白くない駅のひとつだ。
東京駅だって広角なレンズでないと先まで写らないよ。
一番八重洲側のホームだったらいいのに。
一番八重洲側のホームだったらいいのに。
776 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 22:33:33 ID:1Dbg6EYSO
51A東京駅出発時にタイフォン鳴らしてたね
>>772
778Aで、所定K編成スジだね。ちなみに編成番号はW7。
51Aとは2分差で、せっかくのW同士のクロスも真っ暗闇の中。
ISO感度100000クラスまで使えるカメラなら撮れたのかねぇ・・・。
778Aで、所定K編成スジだね。ちなみに編成番号はW7。
51Aとは2分差で、せっかくのW同士のクロスも真っ暗闇の中。
ISO感度100000クラスまで使えるカメラなら撮れたのかねぇ・・・。
>>777
ベランダから眺めてたけど、良い物が見れた
ベランダから眺めてたけど、良い物が見れた
779 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 13:20:24 ID:A9BxHgkkQ
28A、W7。
あと、13:12にVの回送が広島を下った。天神川辺りで並んだかな。
あと、13:12にVの回送が広島を下った。天神川辺りで並んだかな。
780 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 13:21:38 ID:YR941XlT0
今日で28A→51Aの運用が終わり、明日からは1日1往復の運用に。
臨時の運用があるとはいえ寂しくなるよね
臨時の運用があるとはいえ寂しくなるよね
今日の愛知県は曇り空。
夕日を浴びて走る28Aは厳しいかなあ・・・
夕日を浴びて走る28Aは厳しいかなあ・・・
>>779
え？ 今日の28AはW9だったよ。
W7は岡運にいるもよう。
博多駅で見送ってきた。
W最後の28Aだったけど、平日のせいか
先頭車付近は拍子抜けするほど閑散としていたな…。
在来線特急が遅れていて、接続待ちのため
発車が約3分遅れてｶﾜｲｿｽ
その後、300km/h運転で遅れを挽回したんだろうか？
明日からはこの時間に500系が来ないなんて…(´･ω･`)
え？ 今日の28AはW9だったよ。
W7は岡運にいるもよう。
博多駅で見送ってきた。
W最後の28Aだったけど、平日のせいか
先頭車付近は拍子抜けするほど閑散としていたな…。
在来線特急が遅れていて、接続待ちのため
発車が約3分遅れてｶﾜｲｿｽ
その後、300km/h運転で遅れを挽回したんだろうか？
明日からはこの時間に500系が来ないなんて…(´･ω･`)
783 ：名無しさん：2009/11/09(月) 14:39:42 ID:Cxse63sfO
28A、W9で新大阪を発車しました。
>>782
3分遅れなら、小倉12時20分発、広島13時7分発、福山13時31分、岡山13時49分発で岡山までには定刻に戻る。
>>772,>>777
778Aなら所定はＰ編成。Ｐ編成は予備編成が無い。車両のやりくりがつかなくなった場合はＫ編成、Ｖ編成、Ｅ編成で代走するが、それでも駄目な場合は車掌を2名にした上、Ｗ編成が代走する。
3分遅れなら、小倉12時20分発、広島13時7分発、福山13時31分、岡山13時49分発で岡山までには定刻に戻る。
>>772,>>777
778Aなら所定はＰ編成。Ｐ編成は予備編成が無い。車両のやりくりがつかなくなった場合はＫ編成、Ｖ編成、Ｅ編成で代走するが、それでも駄目な場合は車掌を2名にした上、Ｗ編成が代走する。
28AはW9
ちなみに29AはW8でした
ちなみに29AはW8でした
さよなら５１A
最後の500系51Aは女性レチさんです。
789 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 17:56:14 ID:ykOHRjEzO
W9ももうすぐ離脱なんだっけ…
790 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 17:59:39 ID:1jWq6xm/O
警備員に「何を撮っているんですか？」と聞かれ、主旨を話したら驚いてたｗそれにしても、東京駅14番ホームは鉄子ﾁｬｿが多かったなあｏｒｚ
>>790
500系はイケメンだからな
500系はイケメンだからな
792 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 19:33:15 ID:oYtgqVhy0
>>790 その警備員はお前がやらしい目的でカメラを持っていると思っていたにちがいない。
>>784 >>786
レスthx
28Aは700系スジだから、遅れも回復しやすいってことか～。
今日は500系本来の走りをしたんだろうね。
博多―広島間を乗車した人は、
「ただいまの速度は300km/hです」が見られて
ラッキーだったかもな。
レスthx
28Aは700系スジだから、遅れも回復しやすいってことか～。
今日は500系本来の走りをしたんだろうね。
博多―広島間を乗車した人は、
「ただいまの速度は300km/hです」が見られて
ラッキーだったかもな。
名古屋は学生
京都は観光客
新大阪はリーマンが多かったですね
京都は観光客
新大阪はリーマンが多かったですね
オバマ来日&天皇在位20年で警備強化中です、無茶な事はしないでね。
796 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 21:35:08 ID:6MIa7yj90
>>781
夕日と５００系は絵になりますね、いつもナコに
遊びに行くと帰りは２８号（当初は１８号）の５００系
のぞみの常連でした。冬季はナコのあたりで日は既に
傾きかけ、静岡県内で完全に日没を迎える。
沿線の学校校舎の窓ガラスに「ギラッ」と反射する真っ赤な夕日が
印象的でした。自己編集したMDでショパンの幻想即興曲を聴きながら
乗ってました。ハイテンポなクラッシック曲でなかなか雰囲気に合ってました。
浜名湖の上あたりでいつもアウトランのサントラの「パッシングブリーズ」
がいつもかかってました。新幹線の中では１００系と並び夕日のシルエット
が美しい車両でした。（在来線では４８５系、５８３系）昨日はポポで
模型の走行をした、丁度２８号は走行している時間帯に合わせて。
今後は、Ｎ模型の世界でのみ活躍ですかね．．．．
明日からは２８、５１号はアノダサい車両ですｏｒｚ．．．．
夕日と５００系は絵になりますね、いつもナコに
遊びに行くと帰りは２８号（当初は１８号）の５００系
のぞみの常連でした。冬季はナコのあたりで日は既に
傾きかけ、静岡県内で完全に日没を迎える。
沿線の学校校舎の窓ガラスに「ギラッ」と反射する真っ赤な夕日が
印象的でした。自己編集したMDでショパンの幻想即興曲を聴きながら
乗ってました。ハイテンポなクラッシック曲でなかなか雰囲気に合ってました。
浜名湖の上あたりでいつもアウトランのサントラの「パッシングブリーズ」
がいつもかかってました。新幹線の中では１００系と並び夕日のシルエット
が美しい車両でした。（在来線では４８５系、５８３系）昨日はポポで
模型の走行をした、丁度２８号は走行している時間帯に合わせて。
今後は、Ｎ模型の世界でのみ活躍ですかね．．．．
明日からは２８、５１号はアノダサい車両ですｏｒｚ．．．．
関東ではもう二度と夕日を浴びて走る５００系は見れないわけだが＿|￣|○
798 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 22:03:17 ID:6MIa7yj90
>>796
５００系車内にて似合う曲
ショパンの幻想即興曲
ＤＭ、ＳＰＥＥＤ トランスレイバーズ各曲
（ｔｒ６ｔｒ１８あたりが特に良い）。
Ｔ-SQUAREのトゥルース、セレブレーション。
フラッツュダンスのサントラから
マイケルセンベロのマニアック。
（淡々としたアルベジオが500系の疾走する姿に良く似合う）。
５００系車内にて似合う曲
ショパンの幻想即興曲
ＤＭ、ＳＰＥＥＤ トランスレイバーズ各曲
（ｔｒ６ｔｒ１８あたりが特に良い）。
Ｔ-SQUAREのトゥルース、セレブレーション。
フラッツュダンスのサントラから
マイケルセンベロのマニアック。
（淡々としたアルベジオが500系の疾走する姿に良く似合う）。
799 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 23:16:35 ID:VGQ0f8AUO
800 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 01:57:57 ID:fPD67S8/O
つばめ号で走らせよう500系を
岡山のW7いなくなってるね。
修学旅行かな。
修学旅行かな。
本日6A～29AはW9。
昨日の28A～51Aから4700km超連続運用だな。
V化前最後の酷使か。
昨日の28A～51Aから4700km超連続運用だな。
V化前最後の酷使か。
803 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 17:48:19 ID:DXln3ltd0
今日からの２８・５１ＡはＮ編成に切り替え？
804 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 18:39:33 ID:lfnctZaQO
少し前のW1なんか一週間連続で定期を走ってたよ。
それだけの酷使に10年以上耐え続けてるんだから大したもんだ。
それだけの酷使に10年以上耐え続けてるんだから大したもんだ。
805 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 01:02:22 ID:QkgrDZHjO
806 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2009/11/11(水) 16:23:29 ID:tmkVAALtP BE:1319668193-2BP(3270)
>>805
さすがに、これは酷い罠。富士ぶさ以上だｗｗ
94 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/11/11(水) 00:36:40 ID:mbYBDmBbO
東京罵声大会w
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8772079
さすがに、これは酷い罠。富士ぶさ以上だｗｗ
94 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/11/11(水) 00:36:40 ID:mbYBDmBbO
東京罵声大会w
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8772079
807 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:05:58 ID:2bO5m5jK0
W7とかW9とかは何が違うの？
どこで見分けるの？
どこで見分けるの？
808 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:06:41 ID:Lvy9h18UO
昨夜の東京駅は､女性記者の悲鳴も聞こえたからなあ。酷鉄最終日を思い出したよｗ
809 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:11:03 ID:znSpxscvO
>>807
運転台の風防の編成番号か車番。
運転台の風防の編成番号か車番。
810 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:24:53 ID:2bO5m5jK0
>>809
それは外から見てどこかに書いてあるの？
それは外から見てどこかに書いてあるの？
811 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:27:54 ID:LduVEmWvO
>>801
IDがW1
IDがW1
812 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 22:34:22 ID:4I+ReTEqO
813 ：名無し野電車区：2009/11/11(水) 23:20:23 ID:2bO5m5jK0
11:44、W7が修学旅行で広島を下りました。
W1の近況情報求む。
今日も6AはＷ8
818 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 22:51:34 ID:4CrJ3Vq+O
W1なら博総の南駅ホームから見える位置に居たよ
たぶん電源も入ってたと思う
たぶん電源も入ってたと思う
W9は802の運用で終了。
短縮化開始。
短縮化開始。
マジか？
ついに一番若い編成がか・・・
ついに一番若い編成がか・・・
ttp://home.e00.itscom.net/j01-301a/topics.html
ついに抹消されたようだ
ついに抹消されたようだ
822 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 00:28:46 ID:SzJgpni0O
W9、つい先日に東京～博多までグリーン車乗ったんだよなぁ…
次に姿を見せるときはV9になるんだね
次に姿を見せるときはV9になるんだね
何故か俺が乗るときに限ってこればかり来るという、一番お世話になった500系だった＞W9
それだけに思い入れも強かったなあ
心残りがあるとすれば最終日に乗れなかったことか
それだけに思い入れも強かったなあ
心残りがあるとすれば最終日に乗れなかったことか
Ｗ９は一度も乗る事が無かったな・・・ 何故かＷ４とＷ７が多くて
本日Ｗ７
7179AはW8でした。
あと、岡山駅付近を15時5分ごろに500系が上っていった。他の運用から考えてW1かな
あと、岡山駅付近を15時5分ごろに500系が上っていった。他の運用から考えてW1かな
>>827
W1は今現在岡運にいるようだね。
W1は今現在岡運にいるようだね。
831 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 23:35:59 ID:C8VM4xEIO
お聞きします｡
近々､500系のぞみで東京→博多迄乗車予定です｡走行音･車内放送を録音したいんですが､どこで録音するのがいいでしょうか?スピーカーに近い座席番号分かる方いませんか?クレクレですみません｡
近々､500系のぞみで東京→博多迄乗車予定です｡走行音･車内放送を録音したいんですが､どこで録音するのがいいでしょうか?スピーカーに近い座席番号分かる方いませんか?クレクレですみません｡
自由席でいいじゃん
平日のグリーン車なら静かでしょ。
834 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 09:39:07 ID:CQ6CsLInO
休日のグリーン車は混んでますか?
Ｗ９は10日の29Aで最後でしたよ。
836 ：栗林君 ◆I3pNqHGH/E ：2009/11/14(土) 16:49:24 ID:iNMuHT4UO
昨日、ＪＲ東京駅からね、のぞみ２９号にね、乗車、したんだ、よ。ＪＲ岡山駅まで、ね。
１号車のね、１Ｅにね、座ったんだ、よ。５００系のぞみ、初めてのね、体験、だった、よ。
乗って、良かった、けれども、車内販売のね、オバサン、何度も何度も、来なくて、いいから。
１号車のね、１Ｅにね、座ったんだ、よ。５００系のぞみ、初めてのね、体験、だった、よ。
乗って、良かった、けれども、車内販売のね、オバサン、何度も何度も、来なくて、いいから。
837 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 17:10:23 ID:lCtRssJa0
>>８３６
サンクス！今後とも夜露四苦ｗ
サンクス！今後とも夜露四苦ｗ
>>834
6Aと29Aについて、東京～博多で確認
11月21日 6Aの禁煙グリーンが△、あとは○のようです。
単に500系グリーンに乗りたいのであれば臨時列車を推奨。
山陽区間で300km/h表示を見たいのであれば、定期列車で早めの座席確保を推奨。
6Aと29Aについて、東京～博多で確認
11月21日 6Aの禁煙グリーンが△、あとは○のようです。
単に500系グリーンに乗りたいのであれば臨時列車を推奨。
山陽区間で300km/h表示を見たいのであれば、定期列車で早めの座席確保を推奨。
>>839
154Aは300km/hでないの？
154Aは300km/hでないの？
連休の臨時は300㌔期待できるね
乗降に時間掛かる時が多いから走行で回復
乗降に時間掛かる時が多いから走行で回復
元が270km/hダイヤだから300km/h出さなくても回復できちゃうんじゃない？
>>840
あまり期待しないほうがいいと思います。表示されたらラッキーという感じでしょう。
理由は>>842氏が書いていますが、実はN700や6Aのダイヤでも多少余裕はあって、
300km/h出してまで回復させるような遅れ（具体的には10分以上？）が出ることは
ほとんどないと思います。
また、>>841氏のような状況では、他の列車も遅れていて
回復できないことのほうが多いようです。
あまり期待しないほうがいいと思います。表示されたらラッキーという感じでしょう。
理由は>>842氏が書いていますが、実はN700や6Aのダイヤでも多少余裕はあって、
300km/h出してまで回復させるような遅れ（具体的には10分以上？）が出ることは
ほとんどないと思います。
また、>>841氏のような状況では、他の列車も遅れていて
回復できないことのほうが多いようです。
ようするに定期の6A/29Aに乗車
6A、29Aは300km/h表示あり？
700系ダイヤの運用だと、300km/h出して流してるのかな？それとも285km/hあたりで定速にしてるのかな？
848 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 13:00:01 ID:71VQYE4xO
6A29AW7
>>819
よほど100系こだまを追い出す気満々とみた
よほど100系こだまを追い出す気満々とみた
>>849
どういうこと？
どういうこと？
W1は岡運
> 岡運
一瞬、両運に見えた。
500系の両運…
一瞬、両運に見えた。
500系の両運…
先ほど岡運のW1が発車。この時間なら9445Aの回送??
今日もＷ8
昨日の岡山､車両所にＷ1､定期Ｗ8､金光臨にＷ7と…
昨日の岡山､車両所にＷ1､定期Ｗ8､金光臨にＷ7と…
現在、岡運に再びW1
857 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 21:08:49 ID:/IB71qpS0
一昨日29Ａ16号車に乗車Ｗ８
>>855
> 定期Ｗ8､金光臨にＷ7と…
あれ？ >>848の目撃情報と食い違っているような？
※W9＠博総
・16号車の連結器カバーが外されていた。
・1号車は既に編成から切り離され、博総横の道路から見える位置に入場済み
> 定期Ｗ8､金光臨にＷ7と…
あれ？ >>848の目撃情報と食い違っているような？
※W9＠博総
・16号車の連結器カバーが外されていた。
・1号車は既に編成から切り離され、博総横の道路から見える位置に入場済み
859 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:17:06 ID:FvVXjuG/0
西は楽しそうだね…
>>859
情報thx
情報thx
東海で運転見合わせ
Wの代走はあるかな
Wの代走はあるかな
29A 700系…Ｗは？
865 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 16:17:21 ID:bzzQybCqO
>>864
55Aに充当予定。現在大井にいる模様。
55Aに充当予定。現在大井にいる模様。
博多行き最終に充当とな
東海め、やりおる
東海め、やりおる
2月上旬に29Aのグリーン車（東京～博多間）に乗ろうと思うけど、
平日だったらそんなに混んでいないよね？
平日だったらそんなに混んでいないよね？
こういうときは300km/h表示出やすいのかな？
869 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 18:56:38 ID:SngHPHifO
55A W8
東京定発
ここから先で撮る奴は頑張れ
東京定発
ここから先で撮る奴は頑張れ
870 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 19:18:45 ID:y9TSM7xZ0
>>867 東京～岡山は６割くらいの乗車率だと思う。
>>869
どうせなら新大阪行きたいなぁ・・・
どうせなら新大阪行きたいなぁ・・・
873 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 20:39:59 ID:H5EEq/lHO
新神戸を通過してた頃が懐かしい
6A W7
岡運にW1が戻ってきている
>>875
20日からの祭りに備えて今日あたり回送されるのかな
20日からの祭りに備えて今日あたり回送されるのかな
スレチかもしれんが・・・
11時2分ごろに姫路駅13番のりばにV6が回送されて（上ってきた）きた。
方向幕は、回送とこだま博多を交互に表示しながら・・・
11時2分ごろに姫路駅13番のりばにV6が回送されて（上ってきた）きた。
方向幕は、回送とこだま博多を交互に表示しながら・・・
◆500系W編成使用列車◆下り(2009年10月17日以降)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29(～2/28)
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6(～2/28)
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/20･21･23､12/31､1/2～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1230→博 多1744 のぞみ29(～2/28)
東 京1413→博 多1931 のぞみ179(11/20･21･23､12/25～1/5)
東 京1513→博 多2031 のぞみ183(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
東 京1813→博 多2331 のぞみ193(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
◆500系W編成使用列車◆上り(2009年10月17日以降)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6(～2/28)
博 多0712→東 京1230 のぞみ152(12/22､1/8･15･22･29､2/5･10)
博 多0812→東 京1330 のぞみ154(11/20･21･23､12/31､1/2～1/5)
博 多0913→東 京1430 のぞみ158(11/20～23､12/25～12/31､1/2～1/5)
この３連休で５００系のぞみが５００系こだまを追い越すシーンが見られるんでしたっけ？。
富士山きれいに出てるなー。
新富士辺りは昼くらいから雲の予報だけど通過までもってくれるか微妙。
新富士辺りは昼くらいから雲の予報だけど通過までもってくれるか微妙。
6A･･･W8
7154A･･･W7
7154A･･･W7
>>879
7154Aと7179Aの運転日が一部異なるのが謎だな。
7154Aと7179Aの運転日が一部異なるのが謎だな。
7158A W1
＞7154Aと7179Aの運転日が一部異なるの
送り込み回送でもするのか？めづらしいな
送り込み回送でもするのか？めづらしいな
888 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 21:38:16 ID:ugg8pGlC0
本日、154Aと29Aに乗車
154AはW7、29AはW8でした
154AはW7、29AはW8でした
891 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 22:04:19 ID:/7lpieAyP
>>890
その元凶とやらはもういないんだから気にする必要無いのよ
その元凶とやらはもういないんだから気にする必要無いのよ
892 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 22:21:18 ID:NTif4XxGO
元日の179号充当車をどうやって東京に送り込むかが謎なんだね
ちなみに154Aの専務車掌に300km/hの件について聞いたところ、
ダイヤ上では300km/h出すダイヤにはなってないとの事だった
ダイヤ上では300km/h出すダイヤにはなってないとの事だった
894 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 11:58:01 ID:onwjBvJ9O
6A W7
154A、Ｗ1
今日は各地賑わったのかな？
自分は行けなかったけど
自分は行けなかったけど
897 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 17:36:55 ID:0dvAfpzLO
詳しい事はわからないけど、
700系ののぞみって、電源プラグ付いてるんすね…
行きののぞみ500系でプラグなかったから、
ホームの売店でぼったくり携帯充電器買った俺は、とりあえずorzっすね…
700系ののぞみって、電源プラグ付いてるんすね…
行きののぞみ500系でプラグなかったから、
ホームの売店でぼったくり携帯充電器買った俺は、とりあえずorzっすね…
899 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 19:14:28 ID:bvV/2upRO
901 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 19:37:35 ID:lmDjAF2nP
C25からだね
902 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 20:25:42 ID:bvV/2upRO
903 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 20:38:11 ID:56La0Ie00
N700系でも、普通車は最前列の席でない限り、窓側しかコンセントがない
から、通路側を指定されたら面倒だな。
から、通路側を指定されたら面倒だな。
だったらグリーン車に乗ればいいじゃない。
905 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 20:56:54 ID:0dvAfpzLO
今日は普通車の最前列で、テーブルも大きく、プラグも正面で快適でした。
最前列のリスクは車内販売が突然来てしまう事ですかね…
いつも新幹線のチケット取る時は「富士山側の窓側」を指定してるんですが、
次からは「N700系の富士山側の窓側」でいきます。
因みに700系とN700系の違いはなんなんですか？
最前列のリスクは車内販売が突然来てしまう事ですかね…
いつも新幹線のチケット取る時は「富士山側の窓側」を指定してるんですが、
次からは「N700系の富士山側の窓側」でいきます。
因みに700系とN700系の違いはなんなんですか？
906 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 21:26:39 ID:H1k5xyUu0
11/17の静岡駅人身事故による特発列車、9625Aのぞみ625号はW1でした。
確か、17Aのスジで新大阪特発だったはず。オカ→回→シオ→9625A→ハソ→回オカ？
確か、17Aのスジで新大阪特発だったはず。オカ→回→シオ→9625A→ハソ→回オカ？
909 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 22:42:39 ID:onwjBvJ9O
W7の窓ガラスの汚さには閉口。陽がさすと外が見えないよ。
910 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 23:12:12 ID:JHuNkYux0
911 ：907：2009/11/22(日) 00:30:29 ID:vxBFfUgiO
>>907に書いた17Aスジの特発ってのは19Aスジの間違いでした。
N700のぞみのスジってことは300km/h出してたってことだな。
N700のぞみのスジってことは300km/h出してたってことだな。
912 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 13:35:26 ID:Un53wfF1O
今日は、午前中にお台場不治テレビのオトナＰＡＲＫに逝って、アヤパソの目指し時計を買ったあと29ＡのＧに乗車中。元･千葉ロッテのエース、村田兆治氏を見かけたぞｗ
913 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 15:02:03 ID:3IU2sCglO
のぞみ183
W8
W8
遅くなったけど、6AはW1
915 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 15:47:45 ID:5sxhDTbG0
手すりから手を出しての撮影は危険だよね。
どこかの駅では子供が手すりから手を出してコンデジで撮ってたら
駅放送で盛んに注意されまくってたな。
人が増えれば段々厳しくなるだろうね。
どこかの駅では子供が手すりから手を出してコンデジで撮ってたら
駅放送で盛んに注意されまくってたな。
人が増えれば段々厳しくなるだろうね。
917 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 17:25:11 ID:Un53wfF1O
>>712でつ｡もう7号車と11号車のサービスコーナーは営業してないんだなｏｒｚ 29Ａに乗るのは､昨年の0系ひかり347号の追っかけ以来だｗ 今夜は、博多のＡＶの無い東○イン泊。
なんだかんだでAV無くてもあの値段であの設備は便利だと思うよ。
あとAVあっても面白くないときあるからね。
むしろ、ないほうが雑念がないのでぐっすり寝れたりする。
あとAVあっても面白くないときあるからね。
むしろ、ないほうが雑念がないのでぐっすり寝れたりする。
919 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 18:22:58 ID:u1uLrj7S0
頼むから残る４本は８連に短縮するのやめて１６両のカッコいいまま潔く廃車にしてくれ！
そして既存の８連５本も一刻も早く全車廃車にしてくれ！！
この名車５００系の印象をぶち壊さないでほしい。
０系と１００系を思い出してほしい。
大半の鉄ヲタは、０系あるいは１００系と聞くと、瞬間的に「短縮山陽こだま」を思い出す。
もちろん１６両時代のカッコいい姿も覚えてはいるが、いちばん印象が強いのは短縮された後の姿だ。
５００系をそうさせたくない。今ならまだ間に合う。今ならまだ５００系といえば１６両ののぞみだ。
しかし、このままだと遠からずして、５００系と聞いたときに大半の人が短縮こだまを連想するようになってしまう。
そうなる前に全車廃車となることを願う！
あとは、W１の１号車（１６号車でもいい）を保存してくれれば言うことなしだ。
そして既存の８連５本も一刻も早く全車廃車にしてくれ！！
この名車５００系の印象をぶち壊さないでほしい。
０系と１００系を思い出してほしい。
大半の鉄ヲタは、０系あるいは１００系と聞くと、瞬間的に「短縮山陽こだま」を思い出す。
もちろん１６両時代のカッコいい姿も覚えてはいるが、いちばん印象が強いのは短縮された後の姿だ。
５００系をそうさせたくない。今ならまだ間に合う。今ならまだ５００系といえば１６両ののぞみだ。
しかし、このままだと遠からずして、５００系と聞いたときに大半の人が短縮こだまを連想するようになってしまう。
そうなる前に全車廃車となることを願う！
あとは、W１の１号車（１６号車でもいい）を保存してくれれば言うことなしだ。
○横インの朝飯はもう飽きたけどタダだから結局食うんだなあｗ
>>918
印象ぶち壊しよりもこだまの高速化のほうが重要では?
印象ぶち壊しよりもこだまの高速化のほうが重要では?
>>915
dat落ち？
元記事はこれだな。
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/091121/trd0911212121017-n1.htm
何で今ごろ記事にするんだろうねぇ…？
dat落ち？
元記事はこれだな。
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/091121/trd0911212121017-n1.htm
何で今ごろ記事にするんだろうねぇ…？
923 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 20:49:09 ID:Un53wfF1O
博多駅の新幹線改札口、新しくなったんだね。去年の今頃は、0系こだま最終の乗車証明欲しさに､ＭＶ叩きまくってたなｗ
>>919
まだ、構造上「４両」の500系こだまができなかっただけ良かったとしておきます。
４両の新幹線ほど、情けないのはないよ・・・。
ここまできたら、座席もついでに２×２にしてくれれば良かったのに。
まだ、構造上「４両」の500系こだまができなかっただけ良かったとしておきます。
４両の新幹線ほど、情けないのはないよ・・・。
ここまできたら、座席もついでに２×２にしてくれれば良かったのに。
趣味の種類にも寄るけれど、
企業の決定に大きく依存するこの趣味は、
その決定を受け入れていくべきものではないのかね？
企業の決定に大きく依存するこの趣味は、
その決定を受け入れていくべきものではないのかね？
落書き張だとしたら愚痴くらいいいんでないか
930 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 08:08:22 ID:T5rPLUx90
931 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 08:26:50 ID:hJcdLVueO
今朝の博多東○インの朝食、大渋滞ｏｒｚ 7154ＡのＷ1で小倉まで乗って門司港へ立ち寄り、トロッコ列車のアンケートで当たったキーホルダーを受け取りまつｗ
趣味でやっているんなら
変化を受け入れ、それを楽しむくらいの余裕が必要だな
変化を受け入れ、それを楽しむくらいの余裕が必要だな
934 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 10:28:35 ID:hJcdLVueO
小倉からＷ8の7158Ａに乗車。新大阪で降りて、新長田へ立ち寄り、鉄人28号のモニュメント撮影予定。
935 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 11:09:59 ID:2buuAoifO
四両、六両はやっぱり寂しい…見慣れちゃったけどレールスターの八両も最初は物足りなかった…
やっぱり１６両の迫力は素晴らしい
やっぱり１６両の迫力は素晴らしい
936 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 11:49:05 ID:TClF6cLXO
新横浜に住んで新幹線が日常生活の一部なんだが、500のぞみはそんな日常に非日常を感じさせる存在だった。
２往復になってからは仕事帰りに使うのも難しく、休日にふらっと東京まで往復しています。
撤退したらフレックスやめようかな…
２往復になってからは仕事帰りに使うのも難しく、休日にふらっと東京まで往復しています。
撤退したらフレックスやめようかな…
今日の小田原駅はどうよ？
938 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 11:58:21 ID:TClF6cLXO
すまんここ乗車報告スレだったなｗ
これから６号乗ります。１号車荷物置き場の脇がお気に入り。適度な閉塞感が心地いい。
これから６号乗ります。１号車荷物置き場の脇がお気に入り。適度な閉塞感が心地いい。
東京駅で記念写真撮ってるおまいら、後ろのリバイバルカラー200系にも気付いてやれよｗ
940 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 13:14:30 ID:hJcdLVueO
新大阪･大阪駅のコインロッカーが死んどるｏｒｚ来月は大阪でモーターショウがあるんだね。500系で逝ってこようかなｗ
941 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 13:40:30 ID:TClF6cLXO
有楽町の交通会館のテラス、鉄や一般人の撮影多いな
943 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 13:59:45 ID:TClF6cLXO
そのうちITOCiAのパスタ屋のテラスも行きたいな
交通会館よりいいアングルらしいし
今の交通会館は臨時狙いの鉄が数名
交通会館よりいいアングルらしいし
今の交通会館は臨時狙いの鉄が数名
944 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 16:55:20 ID:hJcdLVueO
西明石だと746Ａの停車中に、29Ａの通過が見れるんだな。ガイシュツだったらスマソ。そのあと明石から大阪まで､はまかぜで移動ｗ
あんなに同業が集まった小田原駅を初めて見た
ホームの端から端まで、100人近く居たのではなかろうか
こだま号が発車した直後はホーム全員鉄だったぞw
ホームの端から端まで、100人近く居たのではなかろうか
こだま号が発車した直後はホーム全員鉄だったぞw
プラレールの中間車両が１３両ほしい・・・・
947 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 18:19:56 ID:hJcdLVueO
西明石はマターリしてたぞ｡東海道引退記念のチョロＱも買っちまったｗ
ITOCiAのパスタ屋テラスは9月後半くらいまではよかったけど、それ以降は29Aでも編成途中が建物の影の中。
気にしなければいいんだけど。
気にしなければいいんだけど。
949 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 18:50:02 ID:hJcdLVueO
小田原がもう祭りかよｏｒｚ年明けは､車で三島～新富士間に逝って、富士山バックに撮ろうかな｡0系の時以来だｗ
富士山が綺麗に見えた週末はそこも確実に祭りですよ、ええ
951 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 20:22:21 ID:hJcdLVueO
まさか倒壊さんよ､年明け引退前に東京～新大阪間にて、さよなら運転なんてするわけあんべｏｒｚ
952 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 20:36:26 ID:2Dc3ZkyB0
今日12/23の６Ａ普通車予約しようと自動券売機の座席表みていたら
窓側、特にＥ席中心にすでに埋まり始めていた。
年が明けたら週末、祝日に指定席とるのは至難の業か？
窓側、特にＥ席中心にすでに埋まり始めていた。
年が明けたら週末、祝日に指定席とるのは至難の業か？
G車今のうちに乗っとかないと後悔するかなぁ・・・
954 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 20:48:10 ID:hJcdLVueO
>>952 またマスゴミが「最終日の指定席、○分で売り切れ」なんて騒ぐだろうなあｏｒｚヤフオクも炎上しそうだなｗ
955 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 20:51:09 ID:hJcdLVueO
>>954 ○分･･･× ○秒･･･○
小田原の鉄さんがみんな入場券なら倒壊さんいい儲けだな。
小田原なんて鉄どころか客も居なくてホーム貸切撮影なんて普通だったのに（夏や冬など特に）。
東京乗り入れ前の小田原停車試運転の時も鉄の姿を見なかった日があったし。
小田原なんて鉄どころか客も居なくてホーム貸切撮影なんて普通だったのに（夏や冬など特に）。
東京乗り入れ前の小田原停車試運転の時も鉄の姿を見なかった日があったし。
957 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 22:41:33 ID:ry7AZkXs0
.
958 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 22:53:53 ID:ry7AZkXs0
>>９１２、９１７、９２３、９３１、９３４、９４０、９４４、９４７、９４９、
９５１、９５４、９５５でつ。
帰りののぞみの自由席、３連休の最終日のせいか、激混みだったな。喫煙３号車に
乗っちゃったけど、ギャルがくわえタバコで携帯いじってたしorz
３列席の通路側だったから、ウトウトできなかった・・・
今回は、門司港トロッコ列車のアンケ～トで当たったキ～ホルダ～のおかけで、
九州まで乗り納めできたよ。昨日の２９Ａは禁煙Ｇだったけど、新神戸から博多まで
怖そうなお兄さん３人組が乗ってきたよｗ今夜はよく眠れそうだ。明日はアヤパン
のめざまし時計で起きようかｗ
９５１、９５４、９５５でつ。
帰りののぞみの自由席、３連休の最終日のせいか、激混みだったな。喫煙３号車に
乗っちゃったけど、ギャルがくわえタバコで携帯いじってたしorz
３列席の通路側だったから、ウトウトできなかった・・・
今回は、門司港トロッコ列車のアンケ～トで当たったキ～ホルダ～のおかけで、
九州まで乗り納めできたよ。昨日の２９Ａは禁煙Ｇだったけど、新神戸から博多まで
怖そうなお兄さん３人組が乗ってきたよｗ今夜はよく眠れそうだ。明日はアヤパン
のめざまし時計で起きようかｗ
各地祭り開催したみたいね。
年末は高速千円利用して東田子の浦でも行ってみようかな。
年末は高速千円利用して東田子の浦でも行ってみようかな。
960 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 00:37:37 ID:uAUbn4oA0
>>958
のぞみ自由席なんてそんなもんさ。
のぞみ自由席は１～３号車しかないからね。
ちなみにひかり自由席は１～５号車（のぞみ号が全席指定のころから変わってない）。
それと、新幹線自由席特急料金がのぞみ号・ひかり号・こだま号で同額。
それと、のぞみ号（山陽区間では定期運用）はひかり号より速いため、のぞみ自由席が込むのは当然と言える。
のぞみ自由席なんてそんなもんさ。
のぞみ自由席は１～３号車しかないからね。
ちなみにひかり自由席は１～５号車（のぞみ号が全席指定のころから変わってない）。
それと、新幹線自由席特急料金がのぞみ号・ひかり号・こだま号で同額。
それと、のぞみ号（山陽区間では定期運用）はひかり号より速いため、のぞみ自由席が込むのは当然と言える。
昨日の小田原は三脚が多かったなぁ 使ってたのはほとんどシジイだったけど
昨日、小田原に行ってきたけど、リュックを背負って三脚を使っていたヤツが
なんか危ない感じだった。
フェンスから思いっきり身を乗り出して写真を撮っていたり、乗客の乗降時には
三脚しまえと駅員にマイクで注意されていたり。
たしか9月頃に小田原に来たときもフェンスから身を乗り出すなと駅員に
注意されていたな、こいつ。
こいつのせいで小田原での撮影が規制されたりしないよな。
なんか危ない感じだった。
フェンスから思いっきり身を乗り出して写真を撮っていたり、乗客の乗降時には
三脚しまえと駅員にマイクで注意されていたり。
たしか9月頃に小田原に来たときもフェンスから身を乗り出すなと駅員に
注意されていたな、こいつ。
こいつのせいで小田原での撮影が規制されたりしないよな。
仮に新幹線で事故が起きれば世界中に配信される乗り物だから、
ナーバスになるのは当たり前。
自分が気になるのは手すりに腕を載っけてLVを見ながら撮影してるコンデジ。
とにかく何かあったらオタ全体のイメージが悪くなるので気を付けてほしい。
ナーバスになるのは当たり前。
自分が気になるのは手すりに腕を載っけてLVを見ながら撮影してるコンデジ。
とにかく何かあったらオタ全体のイメージが悪くなるので気を付けてほしい。
964 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 11:43:39 ID:NeQbrstiO
今頃になって小田原で撮影する連中全員が一般客にはいい迷惑だな。
毎日走ってたのに～。
毎日走ってたのに～。
柵の内側にローアンで三脚立てて、膝ついて望遠で狙ってた人が居たけど上手いやり方だとは思った
身を乗り出す輩に被られることも無いし、柵に守られて安全だし、場所とらないし
そもそも駅での三脚使用はどうかと思うけど、小田原駅は三脚の使用自体ダメとは言ってないし
使用者はその辺きちんと考えて自らの首しめないよう振舞って欲しいわな
>>962
居たねえ
こだまの乗客が乗り降りしてる時もハイアングルで三脚拡げたまま通路塞いでた奴だろ
つか三脚拡げてるのに何で手持ちでフェンスから乗り出してるんだよ
身を乗り出す輩に被られることも無いし、柵に守られて安全だし、場所とらないし
そもそも駅での三脚使用はどうかと思うけど、小田原駅は三脚の使用自体ダメとは言ってないし
使用者はその辺きちんと考えて自らの首しめないよう振舞って欲しいわな
>>962
居たねえ
こだまの乗客が乗り降りしてる時もハイアングルで三脚拡げたまま通路塞いでた奴だろ
つか三脚拡げてるのに何で手持ちでフェンスから乗り出してるんだよ
966 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 12:32:14 ID:NeQbrstiO
三脚やら柵のりだしやら乗降妨害も含め、こんな末期に本格的に駅撮りする行為がそのものが迷惑なんだよ！
自粛すりゃええのに（俺はN700登場時から自粛中）。
乗る人が記念に撮影する以外500撤退まで撮影禁止でもいいよ。
自粛すりゃええのに（俺はN700登場時から自粛中）。
乗る人が記念に撮影する以外500撤退まで撮影禁止でもいいよ。
↑都心部は今日みたいな高曇りがベストですよ。
正月の片道臨時は、博多から回送で送り込みます。
スジは臨時と同じ？
971 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:02:56 ID:eFZfoZ9TO
回送は１５４。
972 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:09:22 ID:eFZfoZ9TO
回送の列車番号は回７９５４Ａです。
974 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:20:44 ID:1C4yoolj0
去年のうちに有名撮影地での撮影は完了しているので後はマイナー撮影地でまったり撮影します。
975 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:31:41 ID:eFZfoZ9TO
最終日（２月２８日）の６Ａが大幅遅れで２９Ａが代走になったら乗りテツの人達はどういうこうどうにでるのかな。
>>975
福岡・山口・米原辺りの雪が酷ければ、大幅に遅れて運用変更になる可能性はある。
福岡・山口・米原辺りの雪が酷ければ、大幅に遅れて運用変更になる可能性はある。
富士川の富士山バックに撮れるとことか平日でもヤバいかな？
今度京都行く用事ができたから一度行ってみようと思ってるんだが。
今度京都行く用事ができたから一度行ってみようと思ってるんだが。
978 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2009/11/24(火) 23:01:22 ID:JqazabS80 BE:488766252-2BP(3640)
次スレです。ここが埋まってからの移行を。
500系のぞみ 乗車予告・乗車報告・運用報告 Ⅲ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259071199/
500系のぞみ 乗車予告・乗車報告・運用報告 Ⅲ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259071199/
979 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 23:11:01 ID:95eAzXeO0
品川女学院の奥にある橋の所も、けっこう人気あるよね。０系の時に撮りに逝ったな。
紺ハイソのＪＫと一石二鳥ｗ
紺ハイソのＪＫと一石二鳥ｗ
980 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 02:33:20 ID:q4z7jqfD0
>>977 富士川は鉄橋の下に富士山を入れる構図の場合定員が限られるけど、
そうでなければ100人でも200人でもＯＫ
そうでなければ100人でも200人でもＯＫ
6A W1
983 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 21:01:51 ID:EHt0omcXO
今年は暖冬らしいし雪の悪影響を受けないことを期待したい
むしろ、影響受けてひかりに充当とか見てみたいんだが
985 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 16:12:20 ID:fNjTB6hxO
今年は年末年始恒例の500系を使用するレールスターの代走はないね
というか臨時ののぞみに充てられて代走に回せないんだよな
というか臨時ののぞみに充てられて代走に回せないんだよな
986 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 16:28:00 ID:dBZrZCzDO
V編成で山陽ひかりとかやってほしいな
今日の29AはW1。
W1は20日から7日連続で運用に入ってるな…
今現在、岡運にいるのはW8かな？
W1は20日から7日連続で運用に入ってるな…
今現在、岡運にいるのはW8かな？
Ｗ8､戻ってきたのかぁ～
まさかとは思うが、西はW1を先に離脱させるつもりじゃないだろうな？
最近、検査周期合わせるために連続的に運用に就いてるんじゃないかと疑ってしまう
最近、検査周期合わせるために連続的に運用に就いてるんじゃないかと疑ってしまう
990 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 01:08:44 ID:HOXapBYwO
明日、乗ります！
岡山より西で29Aを撮影するのはもう厳しい？
>>991
どうやって撮るかとおまえさんの腕次第。
どうやって撮るかとおまえさんの腕次第。
993 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 16:14:17 ID:N/5zbMJi0
今日の6～29AはW7。
田町の跨線橋は10人以上いた。
明日は天気もいいみたいだから各所激パか？
田町の跨線橋は10人以上いた。
明日は天気もいいみたいだから各所激パか？
最近、ビデオをやり始めたんだけど、
都心て平日は知らないけど休日はヘリコプターが一日中旋回してるのな。
500の通過時にヘリの音がタイミング悪く近づいてきたり、なかなか難しい。
都心て平日は知らないけど休日はヘリコプターが一日中旋回してるのな。
500の通過時にヘリの音がタイミング悪く近づいてきたり、なかなか難しい。
>>994
むしろそのヘリ、500系を撮ってるんじゃないの？
むしろそのヘリ、500系を撮ってるんじゃないの？
小田原の人出は多いのかな？
ここでの撮影は夏に済ませたから、
２月末までは違うところで撮影するかな…。
ここでの撮影は夏に済ませたから、
２月末までは違うところで撮影するかな…。
997 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 19:05:01 ID:62mg/wSWO
>>993
田町って、影出ないの？今の時期。
昔（二時間おき時代）は、いつ行っても誰も居なかったが（どの撮影地もだが）。
こんなに絵になる車両なのに何でみんな撮影しないんだろ？とまで思ってたぐらい。
かつて、何度となく通った某撮影地が今は何時間も前に行かないと場所確保出来ないらしく、毎回二分前でも余裕だった事を思い出すと、正直笑ってしまう（っか、そこで同業者に会ったのは、一回だけ。もう二年以上ご無沙汰の撮影地だが）。
田町って、影出ないの？今の時期。
昔（二時間おき時代）は、いつ行っても誰も居なかったが（どの撮影地もだが）。
こんなに絵になる車両なのに何でみんな撮影しないんだろ？とまで思ってたぐらい。
かつて、何度となく通った某撮影地が今は何時間も前に行かないと場所確保出来ないらしく、毎回二分前でも余裕だった事を思い出すと、正直笑ってしまう（っか、そこで同業者に会ったのは、一回だけ。もう二年以上ご無沙汰の撮影地だが）。
998
999
1000 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 20:51:17 ID:ojdB71Gi0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。