1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 08:14:17 ID:P2QeyZjwO
増健改め柳川
3 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 09:50:00 ID:uSrJehAs0
4 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 14:10:15 ID:fWLdSnWYO
5 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 23:09:50 ID:vf8buYhsO
荒木格乃進
6 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 23:15:06 ID:b0BeXqsxO
中央線から質問に来たんだが分離運転中の青梅線は直通電車のスジは走ってるの?ウヤなの?
7 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 23:39:14 ID:6G+Q08JW0
立川行きになることもある
8 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 23:41:04 ID:uSrJehAs0
豊田行きになって入庫とかも。
9 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 00:05:01 ID:Jv4pkMrz0
>>6 分離運転後安定してくると下のパターン
1.立川4or5or6番に立川止め/豊田止めの青梅行き崩れ到着
2.1分経過後くらいに1/2番線から始発青梅行き
3.当然通路をダッシュしないと間に合わない。だからみんなダッシュ
んでこのときの列番ってどうなってんだろ?
青梅線と中央線で同じ列番のが走ってたらまずいよね?
#ラッシュ時の場合
分離直後は間隔が空く。
ちょっとたつと腐るほど走り出す。
ラッシュ時の場合、さらに少し経つと立川の折り返しに手間取り、3〜4時間グダグダ状態が続く。
こうゆう時は中央線も相当グダグダなので西武推奨。でも拝島までたどり着くのに1時間かかったりすることも。
10 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 00:30:31 ID:NTyEFJ0P0
青梅行き最終列車がまだ新宿に到着していない。
11 :
青梅市河辺町住民:2009/09/04(金) 01:54:37 ID:brBTYR3vQ
1:42頃、小作−河辺間を電車が、
走って行った…。
これ、終電?…。
12 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 03:46:54 ID:WNs2swZyO
ホリデー快速は青梅線内快速なのにやけにトロいな。
青梅〜奥多摩に4扉ロングシート車が走るのは違和感を覚えた。
帰りの特快は各駅停車でさらにトロい。もう少し早く走れよ_| ̄|〇
13 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 07:41:08 ID:5Tf73wpN0
駅通過速度 50km 制限のためと思われ。
14 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 08:33:39 ID:+Q/OXdbLO
15 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 09:57:26 ID:qyk4/ZLmO
根岸線スレはD-ATCを絶賛してるな
青梅線も導入しる
16 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 11:26:42 ID:Ox3SWipA0
17 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 13:31:57 ID:LYBUphO40
>>15 中央線がそうなったら青梅線も自動的にそうなるよ、多分。
18 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 16:20:16 ID:rjdAsIxWO
青梅線は、まず立川〜青梅間のATOS導入だろう。
19 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 17:17:27 ID:n8zaAMsUO
次はATACSだろう
ATOSなんか入れられたら乱れても分離運転されなくなるから困るわ
20 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 21:12:31 ID:Ox3SWipA0
>>19 お前が全編成への車上子設置費用払うんならな。
21 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 21:54:27 ID:We/r9V1BO
奥多摩はホームのすき間が異常に広い所があって驚いた。
秩父みたいに一部締め切りすればいいのに。
22 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 23:29:10 ID:n8zaAMsUO
>>20 内容も読まないで人のレスにケチつけて
真剣に質問だが仕事なにしてんの?
23 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 10:17:42 ID:X0TLLvOIO
自宅警備員
兼コールセンター
24 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 01:10:59 ID:eN/31ZzuO
青梅線じゃ田舎くせぇから小作線に改名してくんろ
25 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 07:08:44 ID:RWJBr2ygO
26 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 08:31:06 ID:zEgY4DYJO
そんなアダルトな時間…
回送だろjk
27 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 13:18:55 ID:kajHeyohO
JR拝島線…
28 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 14:51:33 ID:/g6pbzx+0
JR中央支線
29 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 15:40:35 ID:+Q4k7spL0
西多摩川線、森林都市線。
30 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 16:55:40 ID:T51cERgn0
JR青梅ン線
31 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 00:16:15 ID:klpG7p9WO
田舎都市線
32 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 00:28:04 ID:aCWhmg2lO
くそったれー!
33 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 00:43:52 ID:1/pm/aNLO
河辺ってどうやって折り返してるの?
34 :
名無し野電車区:2009/09/11(金) 00:51:10 ID:jEErrpBY0
35 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 01:31:56 ID:UuyLTInHO
LCDの沿線紹介、青梅線に入ったね。中央線は高尾で終わったけど、青梅線はどこまで行くのかな?
36 :
青梅市河辺住民:2009/09/12(土) 15:51:25 ID:5NvQXOovQ
ここ2、3日、青梅線を走る201の亡霊を
よく見かけるのだが、気のせいだろうか?
青梅線には、出てこないで欲しい。
37 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 17:16:13 ID:RTnUYy440
軽装車が見えるなら病院に行った方がいい
38 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 20:54:45 ID:9jdoZw8BO
39 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 22:51:39 ID:0rIHOcquO
それを知っている
>>38もすでに死んでいたオチ
そして二人とも青梅線で201にひかれて‥‥
40 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 00:19:24 ID:02Uts7IfO
善光寺参り?
41 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 15:40:46 ID:LjjyssmfO
そう言えば、1両だけ戻って来るらしいと噂されてた四季彩は完全に解体されたらしいね、北長野の墓場にて
42 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 20:02:11 ID:02Uts7IfO
マジレスすると生首だけ拝島に帰ってくる
43 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 23:43:42 ID:02Uts7IfO
平将門のように…
44 :
名無し野電車区:2009/09/14(月) 19:54:10 ID:G1H/AzO10
45 :
名無し野電車区:2009/09/15(火) 11:13:13 ID:JDEyx9D/O
46 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 22:30:07 ID:MHEnKRrpO
おいらは生きてるけど、東青梅で201系みたよ
47 :
36:2009/09/16(水) 22:48:55 ID:BisKdte6Q
見かけるだけでなく、きょう、
福生17:53青梅行の201系の亡霊にのっちゃったよ。
まさに、ゲゲゲの鬼太郎の妖怪電車だった!?
48 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 23:41:02 ID:gyDQ/Y3Pi
妖怪、何か用かい?
49 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 00:15:11 ID:cdSeW8JEO
アンタうまいな
田舎路線の客には見えない
50 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 00:16:00 ID:IbwuIG900
中央線が乱れた時、立川始発の青梅特快ってのに6月頃乗った
よくあることなん?
51 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 00:20:25 ID:i2eT+bOVO
よくある。青梅特快豊田行とか上り青梅特快立川行なんてのも。
52 :
分割E233系:2009/09/17(木) 00:32:54 ID:Zzpw4ZyM0
分割可能E233系にWC増設、115系が急速に淘汰
中央支線にG車組み込みE233、山区間と共通運用?
山下駄の再来!
中央支線って?
54 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 11:58:16 ID:cdSeW8JEO
小海線のことだっぺや
55 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 12:27:56 ID:eAFp3h4jO
グリーン付き233でミニエコーを置き換えるんだべw
56 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 13:15:06 ID:6zM1qsYu0
高尾から先なんて山手で大量に余る6扉でも並べて64でひっぱりゃええ
どうせ新聞紙でも引いて座るか雑魚寝するんだら?
57 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 13:52:34 ID:YagIj0m3O
今日の米タン入れ換えはDE11
58 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 00:59:29 ID:u5a5mnflO
59 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 17:17:26 ID:oITdXt+C0
羽村駅来年3月まで屋根増設と駅舎の耐震工事だって。
エレベーター設置もえらく時間かかったけど、またも半年近くかかるとは…
今度はついでに電光掲示板つけてくれるのかなあ?
60 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 20:52:51 ID:iKQlcM1+O
来年ダイヤ改正で青梅特快・青梅ライナーと青梅直通快速は廃止になるらしいよ
ソースはダイヤ改正総合スレ
61 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 21:09:09 ID:V5iHAituO
まだブルドックソースの方がマシだ
62 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 23:31:20 ID:Q9v12A2jO
>>60 やっぱりね。
ついでに言っとくと、中央特快、中央ライナーも廃止決定だそうだ。
代わりに青梅発着の特急が誕生し、中央線特急も大増発。
高速無料化で採算が悪化するので、すべての無料速達列車を有料化するらしい。
63 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 23:39:09 ID:/IB8OyU80
なにこのタルタルソース
64 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 23:47:51 ID:akkfP4msO
河辺⇔新宿の着席通勤が保証されるのか。
月2万くらい安い安い
65 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 00:30:28 ID:PoK9voKdO
書き込み見たけど、青梅特快廃止とか、日中20分間隔とか、ありゃヲタの妄想だよ。
66 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 00:43:17 ID:CX54ivT70
日中20分間隔になったら客が西武線に逃げて利益減るだろ
青梅特快が国分寺通過に戻る方がまだ現実味がある
67 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 01:36:58 ID:f3Rgu2oPO
>>66 国分寺通過したって1分程度しか変わらんし、種別誤認の原因にもなる。
京王の『準特急』みたいに、新しい種別でも新設しない限りは有り得ないね。┐(´-`)┌
68 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 06:51:15 ID:bHSVbmrK0
じゃあ、「準快速」「区間快速」を追加ね。
間違いなくダイヤがgdgdになるがw
69 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 07:22:02 ID:PoK9voKdO
まぁ、青梅線は現状維持だよ。
ていうか武蔵小金井は来年3月改正の時点では完全に高架化は完了せず、上り本線が片面ホームの2面3線で仮完成なのに気が付いてないのかね?
来年3月に白紙改正とか抜かしてるけど、武蔵小金井といい国立といい、完全高架化も出来てないわ、あずさ・かいじ用E353系も出来てないわで白紙改正は無理だ罠……
70 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 07:50:15 ID:cX39Dtsji
青梅トッカイ廃止とか、お前ら釣られ杉
71 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 08:02:08 ID:wgf6PJPSO
むしろ増発だろ。ライナーにしても利用率見ると
72 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 09:17:40 ID:XFgolyU20
今朝のNHKラジオのニュースで、中央線高架化の切り替え工事が、12月5日に実施されて、あかず踏切の大半が解消されると報道していた。
すでに日程も確定したようですが、武蔵小金井の折り返し設備は、使えないまま、切り替えるわけ?
73 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 13:33:39 ID:5vEdnCHSO
74 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 17:58:23 ID:AKY3wBy+O
>>73 ホーム上での折り返しが可能になるから、余裕の為に残してる201が要らなくなるね。
この改正で定期運用から離脱かな。
75 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 19:28:15 ID:VPuHnfDQ0
>>70 >>71 現状維持なんじゃね?
実際、今だって青梅特快の乗客は立川でごっそり入れ替わってるんだし。
76 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 23:57:52 ID:wUHmNfq1O
高尾行きが立川をガラガラで発車するのに
青梅行きが15分待ち&6両でギチギチ
なんてのは次の改正でなくしていただきたい
77 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:00:28 ID:wUHmNfq1O
拝島から先はそれなりに空くんだから
立川→五日市6両
中央線→青梅10両
立川→拝島6両
立川→青梅10両
…くらいのローテにならないものか(夜中ね)
78 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:11:44 ID:d3m4G4NTO
日付変わって昨日の89T運用に入ったH7編成、例のウテシがハンドル握ったみたいで、朝の宮ノ平回送往復はホリデー快速奥多摩&新宿だったみたい。
79 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 15:11:08 ID:/0au8lrY0
>>78 違う。
彼はその時間804H中央特快を運転していた。
幕回したのは車掌。
80 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 16:44:29 ID:d3m4G4NTO
>>79 ということは7/12の四季彩で快速奥多摩と快速立川出した車掌かな?
81 :
名無し野電車区:2009/09/21(月) 09:46:34 ID:SQub2XjXO
本日米タンあり
82 :
名無し野電車区:2009/09/21(月) 13:43:50 ID:gXtlOEJ+O
83 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 00:03:01 ID:vyC2atvjO
五日市線で人身事故と聞きましたが
84 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 05:27:40 ID:43NBjiJvO
85 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 13:54:34 ID:r29rDUvMO
快速おくたま紅葉号って183系大宮車?
86 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 21:50:04 ID:TEcBG3DvO
五日市線をワンマン化する計画があるらしいな。
ワンマンは拝島〜五日市間で直通は拝島から乗務するのだろう。
ただ、233系はワンマン運転出来る設備があるのか?
87 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 23:01:09 ID:9JLOouJJO
八高線が先だろ
88 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 00:15:35 ID:TW+HdP+l0
89 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 07:13:40 ID:9qg6CoKTO
快速東京行き、中神にて急病人救護したので若干の遅れアリ
90 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 10:15:55 ID:vlOhwWI1O
91 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 14:11:10 ID:k1G+wnIlO
青梅ー奥多摩間が先だれ
92 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 17:45:12 ID:NUWOvxfi0
五日市線の方が駅の数が少ないからワンマン化の設備投資は楽だな。
93 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 20:29:01 ID:UKOux8eO0
今のE233の設備ならやろうと思えばすぐできるだろ?
運転士にドア操作用のかぎを持たせればいい(もう持ってるか)。
駅は人員配置されてるから、運賃収受設備はいらないし。
後は運転士の位置にITVでもつけとけば。
94 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 20:46:11 ID:HrVIbi0bO
へっへ、夕方からの熊川。
都心からの切符がいっぱい捨ててある。
95 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 21:48:13 ID:ytdrC6T60
96 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 21:51:29 ID:K8kjGD6q0
97 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 22:14:29 ID:vjQCfmoYO
>>94 ひっひっひ
ワンマン化の際は拝島に専用改札ができるし、下車時は運転士が一人一人確認しますぜ
98 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 22:26:52 ID:HrVIbi0bO
ひとりひとり確認するとも思えない。
車掌がいるのに東福生もフリーパスだし。
99 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 22:48:21 ID:+kRKw6iKO
内規(=組合)的に厳しいんじゃなかったか?
仙台の時になんかで読んだ聞が
100 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 23:47:14 ID:HrVIbi0bO
高崎支社など地方支社は車掌が走ってまで集札に行く。
今日の米タン入れ換えはDE11
来年3月は白紙改正じゃないらしいね。
ということは日中毎時5本のままか
>>102 時刻表の改正ダイヤのページは緑の紙だから
白紙じゃありませんよ!!
みたいなダジャレで実質白紙改正キボン…
1.五日市線の全車立川直通化
2.青梅駅のホーム増設で、日中立川〜青梅パターンダイヤ化
3.ホームライナーの福生停車
4.河辺の折り返し用二面三線化
5.拝島の二面四線化で追い抜き運転
6.青梅線からの直通快速、全車杉並3駅通過
105 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 19:45:31 ID:nQKvAUPQ0
>>100 青梅線には1駅区間車掌が走ってドアを開ける…ことがある。
106 :
名無し野電車区:2009/09/24(木) 22:48:27 ID:XZRqPaDOO
またマラソン車掌か
走る〜走る〜車掌達〜♪
108 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 15:41:50 ID:c9RJoJvhO
おくた〜まのホームをは〜し〜る〜♪
某スレによるとさよなら色彩で奥多摩で紙きれ配ったのが問題になっているようだ
鉄道本部報の人いたら詳細と見解教えてよw
そう言えば以前に
E233化されたら青梅線は全列車が中央直通になる
なんてガセネタを必死に書き込んでた香具師が居たが、今回は書かないのか?
111 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 20:26:06 ID:f+ZSOzvu0
青梅線専用のE233は青梅線内のみの使用なら本来女性専用車は
いらないよな。ラインカラーとかも武蔵野・横浜・南武みたいに
若干変えていいはずだったのに全く同じ。
さすがに全列車直通とかないと思うが、将来的に青梅線の車両が中央線
に入る事を想定して製造したわけじゃないのかなあ?
>>111 つーか、差をつけるメリットがないでしょ。
奥多摩から先の小断面トンネルに乗り入れるために、屋根から室外機とシングルアームを
外しました、みたいな。
>>109 さよなら運転ではそんなことなかったぞ?
JR公式の乗車証明はもらったが。
114 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 22:41:44 ID:VgoyeF8wO
>>111 青編成は高架工事が終わったらH編成にして中央と共通運用になんだよ。
>>112 >奥多摩から先の小断面トンネルに乗り入れる
おいおい、幻の水根線でも乗り入れる気か。
おおコワー。
>>111 何らかの理由で青編成がもし中央線を走ることになっても差し支えがないように仕様を統一しているだけ
201の時は中央線のと青編成とで設備に違いがあったしね
117 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 23:21:41 ID:VgoyeF8wO
>>115 H3桁編成ができるだけで、共通運用化は既定路線。
車内広告が違うよな。H編成にはオリエントとか無い。
119 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 17:02:16 ID:IaxGhghrO
古里のやすべえは、愉しいのだろうか?
120 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 19:19:42 ID:4H8Xrli+0
拝島駅:@ホームとAホームの間に
もう1本降車(乗換え)専用ホーム設置
青梅線下りと五日市線折り返しは、両方の扉を開け
同じホームで乗換え可能に
この2つのホームではエスカレーターの運転方向を現状と逆に
かつ、五日市線は停車位置を五日市方にずらす
熊川駅:多摩川鉄橋の手前、福生団地のところへ移転しホーム直線化・交換駅化
バス路線の全面廃止で、陸の孤島と化したこの地域の救済も兼ねる
え? 勾配になってる? 問題ないっしょ・・・
121 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 19:42:05 ID:3j/fqi1l0
★東京の青梅線のjr拝島駅の【駅中の吉野×牛丼】は、いつ【つゆだく】を頼んでもさっぱり、
つゆが足らず、ぜんぜん【つゆだく】ではありません。
いつも食べ終わる最後のほうは、白いご飯だけになってしまい、がっかりしています。
行くたんびに【つゆだく】って言うんですけど〜。
吉野×って、ほんとうに【つゆだく】って、やってるんですかぁ〜?
【つゆだく】、やってる・・・って信じられません!!やってないんじゃぁ、ないんでしょうか!
122 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 21:00:54 ID:xFBcZXv70
>>121 え?以前つゆだく頼んだら、どんぶりの底に溜まるほど汁が入っていたよ。
こりゃ多すぎると思ってそれ以来頼んでないけど。
店員さんは日本語しか多分解らんだろうから日本語で頼まなきゃダメだよ。
来春の白紙改正第一弾楽しみだね。
ちなみに第二弾は高架完成後。
クレーマーこええ
こういう営業妨害まがいのことを平気でやるんだな・・・
125 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 10:40:39 ID:7xFRSA0iO
今の時間立川1・2番線から発車する電車ないのになんであんなに客が待ってるのかな?いつも疑問に思う。
あんなにしっかりと発車番線表示もあるのに。
126 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 13:51:08 ID:boAxmBFAO
青梅線の乗客にはアホが多いからに決まってる
始発で座って行きたい人がいるんじゃないの?
128 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 14:12:49 ID:HtiqQX0Y0
>>126 青梅線沿線の客じゃなくて他所から来た客だろうな。
地元民は番線ぐらいちゃんとチェックしているよ。
>>125 間違えてくる客も結構多いよね
上の通路にも案内が出てるのに確認しないのだろうね
130 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 14:28:34 ID:7xFRSA0iO
今日は30人ぐらいいたよ
131 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 17:14:12 ID:boAxmBFAO
そしてアホどもはつぶやく。
なんだ、青梅線ってとんでもない田舎路線だな。もう、30分以上待っているのにまだ電車が来ない。
そうぼやきながらも、彼らは決して発車案内を見たりはしない。
なぜなら彼らが生まれ育った田舎は1日数本の列車しかなかったし、発車案内なんてひっくり返ったってなかったからだ。
>>131 以前、他地域からの客が立川出てから川越線みたいに大宮出たら何も無いなって
馬鹿にした発言してたな
だけど、中神で出て巨大団地見えたらでかいな〜って言って以降は静かになった
133 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 20:24:51 ID:gzoomXDqO
誰か古里駅前の「やすべえ」行った事ある人いますかねぇ(・∂・)
135 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 21:03:01 ID:lmsajTAP0
136 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 22:15:38 ID:boAxmBFAO
観光地はまずい、高いが常識。
それでも競合店が多ければ美味い、安いが出てくるが、如何せん、奥多摩は店少なすぎ。
すごい。
メガネのレンズに
「目の絵」が描いてある
おもちゃのメガネがあるけど
普通のメガネかけてて
あの変な顔になってるジジイがいる。(地顔)
>>134 ついでに直通は全日全時間帯で杉並三駅通過。
ハイセンスな杉並商店街様に、青梅の猿客はいらんだろw
四季彩の生首が戻って来ると言われても、北長野の墓場に生首が残っていると言う話を聞かないのだが…。
>>125-130 人数は少ないものの早朝の新宿快速下りホームでも
1時間近く前なのに電車待ってる人を見かける
それだけ時間があれば各駅停車でも殆どの目的地に着くだろうにww
中央線=快速ホームって思い込んでるんだろうね
立川の場合も青梅線=1・2番線の思い込みが少なくないのかも
141 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 18:10:24 ID:dqvSEjceO
生き馬の目を抜くってからな。
ぼやぼやしてる奴はみな野垂れ死にだよ。
東京は。
>>140 >立川の場合も青梅線=1・2番線の思い込みが少なくないのかも
いや
>立川の場合は青梅線=2・3番線の思い込みが少なくないのかも
何でずっと1番線がなかったんだろう?
145 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 19:49:51 ID:cMBdPyW/O
>>140 それは歌舞伎町あたりで飲み明かした思考が停止した人々では?
146 :
133:2009/09/29(火) 02:45:53 ID:XnXTmuk3O
135>
一見居酒屋に見えるけどつけ麺もあるんですか。 今度コワイモノ見たさで入って見よう\(・∂・)/
>>131 昼間の青梅線の不便さには参る。
本数で南武線に勝てない。
こんなところが中央線の列車乗り入れなんて図々しすぎる。
と、書けば青梅線沿線住人がファビョるんだろうな…。
148 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 19:59:45 ID:fpmoZYN9O
>>148 知りたいのは「今まで放置してきた理由」なんだけど、
できればキーワードを教えて欲しい。
放置した理由ってあんた
変更の理由を求めるならわかるけど、現状維持に理由はいらんでしょ
1番線がないことでクレームが多発してたわけでもなし
むしろ20年以上使ってると1番線がある方が違和感がある
>>149 放置した理由は長年上り本線が4番線が定着してたので、
混乱を避ける為に1番を欠番扱いですね。
今日からホームの喫煙所消滅だっけ?
あぁぁぁぁぁ、そうだった_| ̄|○
155 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 06:06:38 ID:hfjqD58XO
全面禁煙万歳
まぁ今までも高校生くらいしか吸ってなかったけどな
157 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 19:50:10 ID:9DST9qUD0
本当に普段駅使ってる?
どうみても高校生には見えないサラリーマンの方が多いが。
158 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 19:53:53 ID:sY3M4v1rO
中神か
拝島駅北口がポイ捨てだらけになっていた件。
とりあえず、全面禁煙やるからには、駅周辺も全面禁煙にしないと。
それだけ煙草版のりPが多いってことだな
全面禁煙はかまわんが、拝島駅中コンビニでタバコ販売中止は何故だ。
ポイ捨てはタバコを吸う人のモラルの問題
ポイ捨ては周りから見ると「あの人頭悪い」と見られているのにね
>>156 東秋留で深夜に制服着た馬鹿面の工房らしき奴ら(厨房かも?)が夜陰にまぎれて吸っていたのを見たことがある。
そのときおれは「大切なお小遣いをタバコごときに費やすなよ」と捨て台詞を吐いてやった。
>>162 煙草を吸って吸殻を足で踏みつぶすのがカッコイイと思ってる人種が居るからな。
まぁそういう連中は元々禁煙とか関係ないけど。
893風の2人組がホームで吸ってて駅員がじーっと見てた(笑
165 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 14:05:49 ID:Zyc3wy1uO
青梅〜奥多摩間が妙に好きだ
で、何時になったら四季彩の生首が拝島に戻って来るの?
168 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 23:32:34 ID:xN0zFZ+g0
>>167 やっぱ、それが正しかったんだね。
戻って来るなんて必死に主張してた香具師は何処へ?
今頃モニターの前で顔真っ赤にしてROM専に徹してるだろw
170 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 06:29:15 ID:Y578dpqIO
四季彩は4両そろって価値があるもの
拝島に四季彩の生首が来る、ってカキコした本人ですよ
最初からガセネタですよ
八王子に生首が来ていたから、拝島にも来ないかなとか思いながらカキコしました
まさかこんな大漁になるとは思いませんでしたよ(笑)
172 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 18:28:44 ID:J0BYpCNnO
悔しいのう
173 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 21:40:07 ID:8MWSzuVe0
八王子に来てたってのもガセだろ。
八王子に来てたのは、オレンジの生首ね
>>174 > 八王子に来てたのは、オレンジの生首ね
立川駅で展示されてたのと同じ奴?
実物の切断ではなく、モックアップに実際に付いてた方向幕やライト等を組み付けたモノだよね。
遠くから見ると実物の生首に見間違えるほどリアルだが
四季彩の1両だけ戻って来ると言う噂も有ったがガセだよね
それだよ
立川上一ってCTC管理?
ATOS管理?
178 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 12:39:11 ID:+Ra8InczO
兼用
>>176 それから、どうやって「四季彩の生首が拝島に来るかも」と連想できるのか?
最初から四季彩とは関係無いじゃん
当たり前だろ、釣り目的なんだから
ぷらぷら散歩が福生でオワタ\(^o^)/
悔しいのうwww
>>178 青梅線CTCでも上一って呼ぶの?
上一と着発?
>>181 羽村、河辺、青梅、御嶽、鳩ノ巣、奥多摩辺りはあると思ったが…
日向和田とか来てもおかしくないと思ったんだがなぁ
>>184 秋の改編で入れ替わったよ。詳しくは山手線スレ参照。
そういえば、今朝は占いの時におかしくならなかった?
何だよ今日の車掌ドア開けツーテンポ遅い
188 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 22:37:25 ID:zRhiGCBeO
日曜日も遅かった
青梅線だけに、青梅に見れってか?
191 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 00:59:03 ID:1n1VqX4o0
193 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 14:20:36 ID:rTjE2lx+O
オメコ線
194 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 14:22:30 ID:oNhbAMbD0
羽村駅券売機に定期券も買える黒の新型が2台入ってた
代わりに券売機が一つ減ったが
前:蛙 定 券 券 券
今:蛙 統 統 券 ×
MVは……入れないだろうな
196 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 20:18:49 ID:oNhbAMbD0
立川グモで直通中止...
中央線人身と言ってるが警官がいるの二番線側だし青梅線じゃないの?
3番線でやったっぽい
快速上りは4番線使ってるみたいだし
199 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:31:41 ID:w+auaC9k0
>>195 ホームもトイレも駅舎も一斉に改良工事始まったな。
トイレ12月まで使えないから多機能トイレ使えと書いてあるが、
あの場所目立ちすぎてなんか入りづらい。
200 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:37:16 ID:1+70DcRY0
明日はまともに動くかな?
>>200 > 明日はまともに動くかな?
たぶん、間引き運転になるんじゃないか、青梅も中央も。
当然、直通中止で立川折り返し運用
たしか4、5年前の大きな台風の時がそうだったよ。
それで立川行きに変更された1号車に乗ったら「ここは女性専用車ですよ、青梅線の全列車に女性専用車は有ります」なんてオバハンがいた。
> 「ここは女性専用車ですよ、青梅線の全列車に女性専用車は有ります」なんてオバハンがいた。
このオバハンに案内を音読してくれと言いたいw
明日、中央本線の高尾〜小淵沢の普通列車、特急は午前中ウヤ決定
中央快速は始発より3割程度間引いて運用
青梅線は直通中止だろうな
中央線は7割だがこっちはどうなるのか…
中央快速の間引き運転はダイヤ乱れを少しでも回避させる為だから青梅線との直通も中止じゃないのかな?
ライナー含め直通ウヤで間違いないな
仮に「午前中の直通は完全に中止」だとしたら悲惨だぞー
上り青梅発6時台とか、下り立川10時台とか・・・
209 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 23:17:28 ID:fcxqYeSK0
青梅線 お知らせ 2009年10月07日
2009年10月7日23時13分 配信
青梅線の立川〜青梅駅間は、明日8日、台風の影響で通常の7割程度の運転本数となります。
青梅線なんて元々本数多くないのに間引きとかされると悲惨だよな…
211 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 23:37:58 ID:lztqa0Ws0
>>209 やはりな。どの線区でも運転するなら6−7割程度みたいだな。湘南新宿ラインもウヤだな。
間引くぐらいだからライナー含めて直通はナシだろう。
で、通常は東京行きから立川行きに変更された1両目に乗ると、文句付けてくるオバハンが出るのかな?
こういう時は西武が最強。
西武まで止まったら会社休むわ。
青梅線 一部運休 2009年10月08日
2009年10月8日5時7分 配信
青梅線の立川〜青梅駅間は、台風の影響で通常の5割程度の運転本数となります。
青梅線 運転見合わせ 2009年10月08日
2009年10月8日4時52分 配信
青梅線は、大雨の影響で、青梅〜奥多摩駅間の上下線で運転を見合わせています。
昭島から7時代最初の東京直通が走ってた
学生がいないからなのかガラガラでワロタ
五日市も立川持って来いよ
でも鉄橋がアレか
217 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 08:47:49 ID:9zuIqXgvO
ウヤキタ
五日市は走ってるのか。
風出て来たから止まりそうだな。
今回は青梅線がんばってるな。
奥多摩方面以前動かずか…夕方までになんとかなるかな
五日市線は平常かい?
五日市は10時頃まで止まってたらしいよ。
1100頃には線内3本入れたから少しは戻ってるかな?
青梅線強すぎワラタ
立川-青梅は橋梁もないし、沿線は住宅地だからな
玉川上水と残堀川くらいかw
俺の勤務先、青梅線沿線だけど社員の大部分が休んでた。
俺は…台風の中車で出張先から戻ってきた。
俺も家に帰りたかった…。
青梅分断で状況違ったから2つあっただけ
五日市線の183団臨はウヤか。
天気回復したけど、川は増水してるから安全を考えたのかな。
231系
青梅線 立川西立川間連絡線内セクション停止
233 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 15:10:53 ID:tsy3bwjBO
233系
拝島にて急病人のためおくれてます
糞青梅線はだめな路線
233は糞青梅線にはもったいない
235 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 18:17:12 ID:jFLKT/PF0
最近青梅線から南武や横浜線乗り換えるとすごく
ボロい車両だなあ・・・と思うようになった。
逆の立場だと羨ましいと思うんだろうなあ。
青梅線の立場も変わったよ。
今日はよく止まるなぁ、今度は鹿と衝撃、一部電車運転見合わせだって
237 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 21:39:40 ID:tsy3bwjBO
公式スルー^^;
>>235 最近じゃ山手線も古臭く感じてしまうようになってしまった。
E233に慣れてしまうと怖い。
山手線にはいずれE235だかが入るだろうけどな
>>235 今まで中央線と同時に更新なんて無かったからね〜
子供の頃、茶色の旧型電車の時はかなり落差を感じたよ。
1時間に1本の直通の中央線のオレンジが憧れで、来るまで待たせたりもしたw
茶色い電車ですか?
自分の小さい頃は青い電車でしたねえ、
いつから中央線と同じオレンジ色になったんでしょう?
242 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 19:41:58 ID:Gt3WrMoqO
昔チョコレート色の電車とも言っていたそうで…
最近青梅に新聞?雑誌?回収 みかけますな…
クモハ40とか親の時代だわ…
オレンジ色になったのはHPとかの古い写真見る限り、
103系が投入された1976年から1978年に掛けてみたいです。
私の記憶でも京浜東北線のお古で1〜2年は青のままでしたね。
で、その後も他線のお古で最初は色そのままが多かったですね。
隔世の感が有りますね…
>>156 上下セットで600円の安っぽい下着を捨て、定価が8000円もする補正ブラジャーを使い始めた。
もちろん店では試着だけして、楽天で同じ商品をセール価格で買った。4000円。
2ヶ月程で自然と姿勢が良くなって首や肩が凝らなくなった。
乳の形も良くなった。
早めに始めて損は無いと思います。
246 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 08:26:43 ID:Ly41RVhK0
>>245 ちょwww
日本語でおkww せっかくの空気壊すなwww
>>242 山手線も初期はチョコレート色の電車だったな。
いま命名100周年記念とかラッピング車両が走ってるけど。
でも、オレ的にはチョコレート色って言うと阪急電車を連想してしまうが。
249 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 18:46:42 ID:lH/lb/wGO
今まで耐えてた期間も長かったからな…。
でも201のが揺れが少ない。
それでも他の路線乗ると今が恵まれてると感じるな。
250 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 22:40:00 ID:gwEoNYWs0
車両は古い、編成は短い、本数は少ない、冷房車はほとんどない・・・
国鉄時代の青梅線は本当に「天国」だったよ
あれは、変電所容量の関係もあったんか?
あの時代は、貨物列車もかなり運行されていたしな・・・
>>250 そんなにマニアックだったのか!
今は愚民の下駄に成り下がったな。
国鉄の時代の範囲が広いけど(JR化直前)、日中の本数は今より多かったよ。
編成が長くなってその分減ったって感じ。
普通は編成両数を減らして本数増やすのにな。
さすが東、やることが違うwww
青梅線の車両が全てブルー色だったことなんてあったっけ?
ほんの10年前まではオンボロ103が4両でうろちょろしてたな。
10両は朝夕と東京直通だけ。
毎時7本で青梅分断も無かったし不便ではなかったな。
256 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 20:19:17 ID:3DNlGxDN0
国鉄時代(民営化のA〜B年前あたり)の青梅線・五日市線
(いずれも平日、ちなみに当時は土曜日も平日ダイヤ)
青梅線:日中15〜25分おき 103系4両(一部4+3の7両、東京直通だけは10両)
五日市線:およそ30分おき 103系5両(希少な冷房車)と
101系3両(のちに201系4両)の2本使用。ラッシュ時は103系の4両も
13時台の上り東京行きに、前の電車と25分開くものがあり
土曜日など、10両編成にもかかわらず工房どもで前から後ろまで超満員!!
この電車は、土曜日となるといつも拝島に5分は遅れて到着してたっけ・・・
257 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 22:47:10 ID:P8eTQgKW0
立川にWILLができた頃だったか、平日深夜の立川発で
50分近く間隔が開く場合があったような記憶がある・・・
拝島で分割併合してる人って豊田車セの人?駅信号扱いの人?子会社?
>>254 244だけどさすが全部ブルーでは無かったよ
旧国電の入れ替えと塗り替えに時間掛かってた。
昭和61年頃の6連は武蔵野線と共通運用だったから
いろんな組み合わせの混色編成が走ってたな。
261 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 18:19:06 ID:QC6ac4gVO
10年くらい前も武蔵野線と共通運用だったよ
ドア上の路線図裏返すと武蔵野線の路線図だったお
262 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 22:03:28 ID:ndBfj7CaO
昔な 立川に8時15分頃に着く御嶽始発の4連があってな
車内は毎日、師走金曜日の緩行高尾終みたいに、たち客が窓枠に斜めにしがみついていたよ
でも遅れはほとんど無かったな
>>262 10連でも真ん中はアレなのに4連とか…
264 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 23:02:05 ID:tMl/Ch7f0
この前、青梅駅から「快速 青梅」と表示された上りが発車し、
発車後「次は神田」と放送した。
自動放送は「走行距離」により案内されるのかな?
自分は東青梅で降りたが、小作を出た時の放送を聴いてみたかった。
>>264 車掌が「案内設定」画面で現在地設定を「東京」にしたんだと思うよ。
by同じミスやったことある人
昔は、夜のラッシュ時でも4両編成のポンコツ車両が走ってたな。
267 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 01:54:51 ID:dSNX173DO
青梅線なだけに、車内人数も青梅なんだろうな(~∂~)
>>267 一見してベタ、何の工夫もないダジャレだが
実は歴代青梅線スレの25267レス目にして
初めて登場したネタである
269 :
267:2009/10/17(土) 13:30:04 ID:dSNX173DO
268>
あなた、よく調べましたなあ。最初の一言はカチンと来ましたが、感服いたしました(~∂~)
270 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 00:52:15 ID:HMBcvdboO
DAT落ちしたスレもあるし、1001まで行ったスレもあるから、25267レス目は違う。
271 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 01:23:59 ID:6q1fdF36O
(~∂~)アワアワアワアワアワアワ
ちょっと、青梅のうたでも聞いてくる……
恋多め〜夢多め〜青梅の彼女に一目惚れ〜♪
LCD広告が妙なのはT8だけか?
273 :
小集団:2009/10/18(日) 09:46:03 ID:Ulf65jXCO
スターライト
↑何???
青67のLCDバグ酷いなw
広告がJRになってる奴?
>>276 さっきはモザイク、フリーズ頻発だったが
JR表示にしたのか
>>277 ごめん、俺が見たの昨日だわ
編成まで覚えてないがJR表示になってたのよ
279 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 07:44:34 ID:xaRPoT3gO
青梅のシャノアールのビッグパフェの容器は、ちゃんと洗ってるのかしら。好きで、よく食べるけど怖くて奥まで食べられないのよねー。
280 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 13:13:43 ID:fjNSmDQ8O
おまいらの身の回りで立川で乗り間違えて日野に行ってしまったって人はしばしばいたりする?
なんか立川から青梅線乗ったものの西立川出てから
「次は拝島」とか聞いて終了したとか話してる人がいたもんで。
282 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 15:36:51 ID:xaRPoT3gO
280>さんは、多分アガリ症なんでしょう。
優しく 見守ってくださいな。
>>281 西立川の次が拝島=ホリデー快速だな( ̄ー ̄)
286 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 01:43:31 ID:xw3BDmzUO
>>281 自分の解釈する能力が足りなかったことを投稿者のせいにするんじゃないよ
けんかはらめえぇぇっ!
288 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 08:31:19 ID:O8RjJATsO
いやぁ昨日はびっくりしたよ。鳩ノ巣渓谷歩いてたらヘビが道の真ん中にいてさあ、オドオドしてたんだけど反対方向から女の子?が来たから、このままオドオドしてたら世間体が悪いだろ、だからちょうど長い棒きれがあったから、これでヒョイと下の斜面に追いやって事無きをえた。
289 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 15:29:13 ID:BxoSnIMU0
>>288 『女の子?』って何だよww
男か女かぐらいは分かるような・・・
291 :
288:2009/10/20(火) 17:31:01 ID:O8RjJATsO
288>年齢的に女の子って言うのも微妙だったからな
289>
携帯だから勘弁してくれ
東京直通の101系800番代のパンタ下の座席に座るのが好きだった・・・・
>>279 身近に食い物屋で働いてるやつ結構いるけど
どいつもその店の商品は絶対食わんなww
どこもエグいことやってるみたいよ
294 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 22:55:10 ID:q1QXZlC8O
青梅にゃシャノアールまだあんのか。
福生のは10年以上前に撤退した。
なぜかあるんだよね。
でも、あそこは青梅大祭やマラソン見物の穴場なんだよね。
安価もできない奴は一生ROMってろ
295>
店員さん結構カワイイよな
安価ぐらいちゃんと打て携帯厨
安価…って書かれても当の本人には
何のことかわかってないような気がする
そんなことより羽村駅の話しよーぜ
301 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 21:19:27 ID:mioDitGm0
あちこち囲いだらけで狭いし、多機能トイレがいつも使用中で困る。
自由通路をもっと広くしろ
立ち食いそば屋の設置を頼む
304 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 23:28:11 ID:2jqfqyk4O
羽村ってチューリップで有名なんだっけ?
305 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 12:32:36 ID:n7M0duEBO
おけいはんに対抗してお梅さんというキャラがほしい。
307 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 20:29:27 ID:aERsncWvO
はむらん!
どうせ京アニならクラナドで町興し
…の必要はないな
お梅さん=青梅から先の沿線のあばら屋に住んでいそうなバアさん
日野羽村
311 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 13:09:18 ID:+BbqYXV/O
小作(羽村市)にあるサザンの曲がいつも流れてる焼き鳥屋?居酒屋?知ってる?
東口の駐輪場の近くの奴か
313 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:49:10 ID:+BbqYXV/O
>>313 サザンカンフォートだっけ?
店頭でいつもサザンのPVが流れてるね。
スレ違いだけど聞いて
昨日ジョギングしてる時に、半端なくイカつい顔で眉毛がめちゃ細くて正にヤクザかヤンキーて感じの人にぶつかったんだ、
こっちがよそ見してたからボコボコにされるぐらいは覚悟して泣きそうな顔で謝ったんだけど、相手の人「大丈夫ですか?こちらこそ、すいません」て謝られた
ホモじゃないけどすごくかっこよく思えた
>>315 今度はオマイが眉毛細くして、いかつい恰好しながらランニングしてる人にぶつかって、スイマセン大丈夫ですかと謝る番だ
肩が当たった程度でむやみやたらに怒鳴り散らしたりしないような人程、マジでキレると怖いんだろうな。
羽村のホームに屋根が端からは端まで付くって?
319 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 23:03:04 ID:/GrbZiZS0
屋根つけると固定資産税上がるから、雨の日のホーム屋根部分への車両
集中か乗降客が増加傾向にない限りなかなか鉄道会社はやらないんだけどな。
カエル君とか業務委託駅化とか青梅線の駅はは経費節減の対象になりやすい
割りに福生や河辺もホームに屋根がほぼ10両分しっかりついてる。
>>319 河辺は青梅寄り2両分くらいは屋根無かった気がするが…
顔がでかいからや!
顔がでかいから河辺が青梅寄り2両分くらいは屋根無かった気がするんや!
>>320 はい、その通りですね。
河辺駅ホームは青梅方2量分、10&9号車のところは屋根無しです。
今朝、7時前に確認したので。
>>319 かえるクソと自動券売機(遠距離対応)とどっちが経費削減できるの?
中神駅のかえるクソを使うのが嫌でわざわざ昭島の自動券売機使っている。
以前、中神から肥後大津(東京経由)まで全部陸路で行く切符を発行したのだが
途中、野洲(琵琶湖のちかく)で途中下車するから新幹線の特急券は米原までって言ったんだ。
そうしたらかえるクソの対応者が野洲は新幹線経路だと途中下車できませんよなんて抜かしやがった。
米原→野洲の切符を別途発行しますなんていわれて騙されるところだった。
そんなもん要らんから早く言ったとおりの切符をください、って言ってやったよ。
どうしても駄目なら現地で不足分を精算します、ってね。
つか、新幹線の特急券は東京駅で買えばよかったかな。
それだけの情報じゃ全然分からん
中神→肥後大津乗車券と東京→米原特急券、だけ言えば良かったのでは?
あ、野洲で途中下車と余計なことを言ったのが混乱の元だったか。
すまんかった。
326 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 09:35:13 ID:e4JO13Vm0
拝島の停車時間長いの迷惑だよなあ。
昨日は雨風強くて車内寒かったよ。
立川到着19:19→青梅到着20:01
18キロチョイの所要時間が42分ってどんだけ・・・
チャリの方がはええw
中神→東中神で急停車した
異常感知したが異常ないので発車だと。
異常ってなんだ
常時30km/hで公道走るチャリとかどこの競輪選手だw
332 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 18:50:00 ID:ejR2CWvFO
でも遅いのは変わらん。
なぜ単線区間の住人は立ち退かないの?
青梅駅が一面二線だから劇的な改善は難しいかと
334 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:29:20 ID:jCk/3Rda0
東青梅〜青梅の線路脇には狭い側道があったような気がする。
東青梅〜青梅の単線を地下化して、側道下にもう一本線路を設けて複線に
すればいいんじゃないの。地上の線路跡は2車線道路になり、
住人にとってもプラス。61−6Fが廃車となった危険な踏切りも解消される。
青梅以遠を切り離すつもりか?
336 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:42:20 ID:jCk/3Rda0
>>335 そんなことしたら大変だ。
青梅手前で地上に出て、青梅駅は現状のまま。
2車線道路は線路の上を通り、青梅駅手前の跨線橋に接続。
337 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 23:25:59 ID:lkzB9RT/O
青梅ライナーはE351の8練で運転しやがれ!
338 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 00:11:54 ID:h1m7GUbrO
C+Cの八連だな
>>335 引き受ける馬鹿がいるか
JRは気の毒だが、ただ乗りオンパレードだけにね
>332
頼まれてもいないんジャマイカ?
俺、河辺より奥は行ったこと無いけどそんなに秘境なのか?
今度ホリデーパスで見学してみようかな?
日が暮れる前に帰ってこれるかどうか心配だが。
342 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 11:03:17 ID:bmRJ/ETOO
343 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 13:19:03 ID:diMfgED6O
>>341 多摩川の橋から飛び降りると日が暮れる前に帰れなくなるよ。
344 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 13:59:54 ID:RsokW3VRO
今日の入換はカバー付。
最近入る率高くて新鮮味がないね。
345 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 18:21:00 ID:HYaNWY1fO
グモ、抑止中
現場はオザム付近の踏み切り。
たぶん自殺だって。
347 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 18:30:40 ID:/2SPj1HEQ
グモにはまってしまった…。
ダイヤ情報メールでは、羽村−小作、
福生駅では、河辺−小作、
の踏切で人身事故と言っていたが、どっちだ。
349 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:00:28 ID:d9q0CVZuO
下り拝島手前で何本か詰まってる模様。
6時頃現場付近を自転車で通りました。
ちょうど消防車が撤収をしはじめて、お巡りさんが交通整理をしてました。
青梅寄り前から3、4両目あたりの線路をみたら白い布がかけてあったのが見えました。
近所に住んでると思われる人が「鈍い音が聞こえた」というのが聞こえました。
現場は『新町第五踏切』だそうだ。
352 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 21:36:54 ID:E4bpGrueO
>>329 ワテも乗ってました。
一瞬うちらの車両がやっちゃったかと思ったね
スマン間違えた。今日の出来事だった
昨日の18:30ころは酷かったな…。
東中神駅の前をチャリで通過したら列車待ちで怒り心頭のおっさんに文句言われた。
八つ当たりは勘弁してくれよ…。
チャリで歩道を通ったことが気に障ったか?
あと、駅前のコンビニの前でDQN工房が大勢で道路をふさいで車が通れなくて困ってた。
356 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 20:51:46 ID:/Z9/vdLlO
357 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 22:55:56 ID:LvDEkO2UO
そりゃ住んでるのはチベット人じゃなくて日本人だからなw
>>356 河辺どころか拝島以西がウイグルやチベットだろw
360 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 03:30:25 ID:lsjkgaYpO
>>359 お前は中国政府関係者が。
チベットや新彊ウイグル自治区への誹謗中傷は断じて許さない。
東京の超右翼地帯(但し羽村を除く)と、いっしょくたにするな。
361 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 03:53:04 ID:Ky3+PoHPO
>>361 じゃあ、お言葉に甘えて。
通るたびに気になっているのだが、鳩ノ巣駅から青梅方面のトンネルの間にある木造の家や古びたベージュの建物には人がいるのだらうか。
置石したカスは死ね
364 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 22:51:46 ID:Sq8MogLVO
>>359 福生はアメリカですからwwwwwwwwwwww
小作は内モンゴル自治区wwwwwwwwwwww
365 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 23:32:28 ID:lsjkgaYpO
>>364 お前は中国政府関係者か。
チベットや新彊ウイグル自治区への誹謗中傷は断じて許さない。
日本の超右翼地帯(但し羽村を除く)と、いっしょくたにするな。
366 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 23:38:01 ID:Sq8MogLVO
なんだよ、羽村を除くってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハムラビ法典でも読んでろカスwwwwwwwwwwwwwwwwwww
367 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 00:27:59 ID:K0hVu8DcO
羽村は民主党、共産党が強い。
工場誘致で伝統的に組合運動が盛んで、左翼が強い。
368 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 01:16:07 ID:2TXT//JQO
小作と羽村の間に駅追加して下さい。
>>368 ただでさえ駅多すぎて電車が遅いんだから、これ以上要らんw
370 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 01:31:09 ID:UMeORRrXO
というかマイナー駅閉鎖しろよ
牛浜とw中神が無くなるなら造っていいと思う。
372 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 01:52:37 ID:2TXT//JQO
いらない駅
↓
中神・東中神・牛浜
エキュートをつくるべき駅↓
河辺w
373 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 02:00:15 ID:K0hVu8DcO
すでに造られた駅は永遠に不滅です。
374 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 08:06:45 ID:2TXT//JQO
リニア青梅新幹線まだぁ?新宿までノンストップで、30分で行くやつキボンヌ
名古屋⇔松本⇔甲府⇔(塩山〜奥多摩ブチヌキ)⇔河辺⇔新宿
375 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 08:29:58 ID:dIDBEMFiO
んなことしなくてもE233でガチ走りさえすれば
青梅〜新宿なら45分は可能かと
あぁあぁあぁあぁあぁあぁあぁ今日奥多摩のイベント行きたかつた……
でも遠くて 行けなかった……
アンケート答えて籤引きひきたかった……
あぁあぁあぁあぁあぁあぁあぁ……
来年来よう……
>>372 どっちかといえば、東中神のほうがいらんだろ。
>>375 E257使用のライナーものろのろ運転だからなぁ。
せめて拝島に追い抜き設備作らないとダメだろ。
>>373 廃線にすれば全部無くせるよ。
代替路線は西武線と八高線で拝島まで。
>>374 トンネルが50km超えそうだなw
>>377 西立川-(0.8km)-東中神-(0.9km)-中神
この駅間は酷すぎるw
よって不要なのは東中神だよな。
中神〜昭島は1.4km
昔、あそこら辺は違う所を通っていたようだが改悪されたのか?
380 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 23:09:39 ID:0bSR8thjO
違うところを通ってたのは、五日市鉄道。
こんな寒い日は半自動ボタンを使わせて欲しい
382 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 03:51:22 ID:1hvlncPPO
>>381 融通のきかないところがJЯのJЯたるゆえんである。
383 :
青梅市河辺町住民:2009/11/03(火) 13:56:59 ID:J3J591aRQ
>>372 とうきゅう、西友、がある河辺に、
エキュートは、要らない。
エキュートが、要るのは、駅前に買い物ができる店が無い、
小作駅である。
小作にはすでにエキナカあるだろ
KIOSKや立ち食い蕎麦屋があるじゃん
エキナカつくるより青梅駅2面3線化と東青梅-青梅間の複線化の方が先だろ
386 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 15:55:22 ID:kxzCsPzN0
青梅線 奥多摩〜立川
青梅快速線 河辺〜立川
387 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 19:16:12 ID:xkCzbJYRO
>>386 河辺を大きくした方が、いいってか?
ついでに名前も変えた方がいいんじゃないか?
黙れロリコン
390 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 19:52:13 ID:1hvlncPPO
東青梅東
>>388 >>390 www(^_^;)
もう少しかっこええ名前でお願いちまつ……
新青梅とか青梅河辺とか……。よそ者がいうのも何だが、あんなに魅力的なとこなのに名前で損してる感じがするもんで……
392 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 20:44:07 ID:HW0gSh9d0
聖跡青梅ヶ丘
>>392 確かに小聖蹟桜ヶ丘みたいな感じがする。
んで桜という字も付けたいなあと個人的に思った。
聖跡青梅桜
若草公園
青桜
397 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 23:18:24 ID:VZ0/qh8oO
小作‐河辺間にわかぐさ新駅キボン
>>394 (>∀<)ごめんなさい笑ってしまいますた。
なんか関東上流江戸桜のような感じでいいですね。
>>395 桜という字がないけど、一番しっくり来ますねえ
……青梅特快 若草公園行きとか……なんかいい……
顔文字ウザ
>>377 >拝島に追い抜き設備
拝島通過でいいなら、八高線との間の側線が使えるな
>>400 本線以外を用いて通過追い越しするのは規則違反
立川-昭和記念公園前-昭和高校前-中神-モリタウン前-拝島
-牛浜-赤線-日立国際前-東芝青梅前-総合病院前-多摩高校前-青梅
・・〜前って駅名にしたかっただけだ許してくれ忘れてくれ
多摩校は宮ノ平の方が近いだろw
昭和高も前ってほどじゃないけどな。
ただ、前を付けたくなるイメージは分かる。
青梅方面から通学するには東中神のほうが都合が良いから。
ただ、あそこは昭和のDQNがたむろすることが多いから東中神のイメージはすこぶる悪い。
405 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 14:09:02 ID:xfFVOXDW0
<<404
なにがDQNじゃ、ネットでコソコソゆわんで、実際に注意すりゃええやろ
ファミマが撤退すればおkか?
立川凄い駅になってる!1番線に変わってる!電車が新しくなってる!!
なのに所要時間、変わってねぇぇええぇえ!!
五日市線の前後の青梅線は拝島か昭島駅まですっ飛ばせよ。
青梅線は73系の傾きのままのはず
103/201ですらない
409 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 19:25:08 ID:UBc1JblEO
総合病院→青梅駅は梅77
411 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 23:17:59 ID:ZMqFsEKlO
>>407 府中でしたか。千葉か横浜でしたか。
永いことお勤めご苦労でやんした。
小作駅だが券売機の入れ換え工事してるね
東青梅〜青梅間の単線と立川の平面交差が残る限り大幅なスピードうpは見込めないかと
それより完全パターン化して欲しいところ
青梅特快が時間によって数分前後するのが地味に痛い
414 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 13:08:57 ID:yZ2/rLg00
>>412 1台引っこ抜かれるな。
昭島も羽村もそうなったし。
416 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 14:33:11 ID:U+RIYwF60
かえる君が帰るの?
久しぶりに沿線復帰
もろもろ発展してるんだが、日中5本/hは亀有・金町並の扱いになったのね
中央線、東小金井〜武蔵境で異音検知、上り運転見合せ。
その影響で青梅線も上りが遅延中だよ
青梅からの直通乗車中だが西立川で停められてたが 立川まで動くみたい
黒い券売機って何か違うのか?
従来の緑の奴は仙台逝きのようだが
>>414 定期券専用機は武蔵小金井の倉庫行き
普通券売機の1台が仙台支社へ転出
かわりに新しい券売機(定期券と普通券の混合タイプ)が2台入った
左側から、かえる君・新タイプ*2台・旧タイプ*2台
>>419 新しい黒い券売機ってのは従来の乗車券等と定期券が買える混合タイプ
定期券が買えるのが1台から2台になり、乗車券が買えるのが3台から4台になった
>>420 これはうれしい
さっき小作駅つかったけど気づかなかったわ
あと黒券売機はSuica購入、クレジットチャージにも対応してる
緑(普通)+ピンク(定期券)+青(カード)=黒(統合)ってところか
黒の初期画面を定期券モードにすると硬貨投入が閉じてるから戸惑う客多数
Suicaクレジットチャージ対応ってマジですか?
立川は改札の外にしか無いから使いづらくて困ってたんだ。
もっとも、今はオートチャージ設定しているからそれほど不自由しなくなったけど。
>>422 混合=ハイブリッドだな
> 定期券が買えるのが1台から2台になり、乗車券が買えるのが3台から4台になった
訂正、右端から1台が抜かれたので乗車券が買えるのは従来通り3台だわ
ちょっとお尋ねします。
青梅線最終はもう直通ではなくなったのですか?
青梅線最終の青梅行きは東京発各駅停車青梅行き
>>428 ご回答ありがとうございます。
本日の新宿からの青梅方面最終を検索したところ、乗り換えが必要と出ましたものでして。
>>429 新宿からの青梅方面最終は各停青梅行きの後の
中央特快だからそれで合ってますね。
>>430 ご回答ありがとうございます。
前は直通の青梅線が最終だと思ったんですけど、勘違いでしたか。
拝島に183か何かがいる
足りない頭で考えたのですが、
特快高尾行きに青梅線最終は、途中どこかで抜かれるとの理解でよろしいのでしょうか?
最終の中央特快乗ると青梅線の最終1本前の立川発青梅行きに間に合うから乗り換えになるんじゃね?
新宿始発の中央特快が国分寺で東京始発の最終各停青梅行きに接続のはず
俺が見てたのは東京発の中央特快大月行きだったわ
>>436 ただ、それが接続する青梅行は6両なんだよね。有り得ない。
明日は中央線が全て各停なのか…
申し訳ありません。
意味が全くわかりません。
東京発の青梅線直通の最終に乗っても、結局
東京発、国分寺行き、三鷹で特快高尾行きで帰れば
間に合う、ということでしょうか??
440 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 00:36:51 ID:QtQcihFpO
>>439 東京発青梅行き(立川からの青梅行き最終)は、国分寺で新宿発高尾行き中央特快に抜かれる。
その中央特快は、立川で青梅行き最終の1本まえの青梅行きに接続する。だから代々木以東と、中央特快の止まらない各駅からは青梅行き各駅停車が、それ以外の駅からは、中央特快が青梅行き最終になるってことでよろしいか。
ふだん電車を使わないので何年も乗ってないが、変わってないはず。
めちゃくちゃだな。
東京始発青梅行き最終は新宿始発最終中央特快に国分寺で抜かれる。東京始発最終中央特快は立川で最終1つ前の青梅行きに接続する。この青梅行きは6両。
ちなみにいま最終青梅行き乗ってる。国分寺で激しく待たされた…
>>441 先々週の金曜にそれ乗ったけど、遅れて吉祥寺で特快に追い付かれ、三鷹で待たせ、国分寺までそれを塞いでたよ。
大変申し訳ありません。
結局、東京、新宿、立川より以東は、どれに乗れば青梅方面まで最終で帰れるのでしょうか?
理解力なくて申し訳ありません。
時刻表購入して自分で調べたら?
時刻表の読み方を軽く説明すると
青梅線(下り)のページを開く→まずは左端に目を通して青梅駅を探す→目線をそのまま右にずらし青梅駅で一番遅い時間の列車を探す→
もう一度左端に目を向け立川駅を探す→目線をさっき探した電車のとこに戻す→終電の立川駅の発車時刻が分かります
これだけみんなが書いてるのを理解できないとなると
時刻表もちゃんと読みとれるのかどうか心配になるな
っていうか、この時刻表いいな
使わせてもらおっと
背景の201がちょっと切ないw
449 :
444:2009/11/07(土) 11:50:34 ID:UZCOzE8Q0
今日は中央線と青梅線の直通運転は青梅線内は定時?
>>449 201は中央線の顔だったからねぇ
233もいいんだけど中央・青梅はやっぱ201だね
さっき乗った233が英語放送してなかったんだけどやめたの?
それとも、設定してなかっただけなのかな
455 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 20:56:47 ID:QtQcihFpO
>>450 定時だよ。
中央線上り直通は、全部、各駅停車表示。
T、H編成の列番は、8000、9000番台。
もちろん、中央快速線は101系だよね。
な、何だって!そんな形式の電車なんか知らないだと…。
仕方ないですね。若い人たちのこの集まり場に、30代のオレがい
るんじゃorz...。
457 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 21:50:23 ID:QtQcihFpO
70台の俺がいちゃ悪いかい。
まあ、浦島太郎のムショ帰りは相手にしないことだ。
短期間で2ちゃんを学習した努力は認めるが。
60代の俺もいるぞ。
本日、定年を迎えました。
459 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 22:30:43 ID:aYtpiO40O
101系が青梅線に入ったのって中央車の船内運用と武蔵野との共通運用でしょん?
103は青梅専用で投入されて20年くらい使ったんだっけ?
青梅線=103、青梅特快=201のイメージがある
461 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 23:15:14 ID:QtQcihFpO
違うよ。
103も201がくるまで武蔵野線との共通運用。
6両編成。
103時代は昼間いつも4両編成。
当然の如く座れないし電車によってはラッシュ並みの混雑。
行楽シーズンの立川〜西立川なんて地獄だったな。
463 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 00:02:08 ID:QtQcihFpO
でも今より本数多かったけどな
20時の立川始発4両青梅行きはもう勘弁
>>456 平成元年だけ立川〜河辺間を通勤で使った
36歳の俺が来ましたよ。
サハ103-3000が目立っていた。
立川7:24頃だったか?4両の奥多摩行きは辛かった。
3両編成もあったよな?
最近まで立川ホームに3,5,7両乗車口表示が残ってた。
もともと奥多摩方四連が基本編成で
附属がクモハ単行だったのがどんどん伸びて基本より長くなっちゃった、と
中央線は201系
青梅五日市線は103系
そして八高線はキハ30…
>>424 小作駅の新しい券売機あが、左側のは設定が壊れてるな。
通常の切符購入モードで金額ボタンを選択しても硬貨投入口が閉まったままで開かないか硬貨投入不能。
戸惑ってる人がかなり居た。
スイカ購入やチャージは紙幣で出来るみたいだが
各駅にカメコがいるから何事かと思えば201の入線か
471 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 19:40:06 ID:oswdnVc2O
運転再開
472 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 20:23:08 ID:oswdnVc2O
拝島〜牛浜異常な音がしたため安全確認。
473 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 20:33:53 ID:C12Z5CtW0
金曜日に昭島駅でうわさの黒券売機を見ました。
回数券を買うために利用しました。
475 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 16:54:18 ID:UqX0SQwSO
遅まきながら福生市議会だよりを見たら、牛浜現駅舎は取り壊して、24年度までに新駅舎を造るそうだ。
自由通路全部と、エレベーター、エスカレーターの一部建設費は市負担。
今年の日米友好祭の牛浜駅利用客は、昨年比4割り増しの、約10万人。
増戸もなんか工事やってるな。バリアフリー関係と思うけど。
まさか北口にも改札作るとか?
東青梅のボロイの何とかしてくれよ…
駅と電車が新しくなってもダイヤは変わらず
479 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 18:20:43 ID:UqX0SQwSO
会社も変わらないと駄目だな。
ゆとりダイヤをご堪能ください
俺は中神駅の改札に次の到着列車の時刻表示が欲しいな。
昭島駅にはある。
今年の友好祭の入場者が増えたのって一重にラプタソのせいだろ?
483 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 19:19:55 ID:w64i8Ijs0
>>475 青梅線の中でもとりわけ乗降客が少ない牛浜駅が工事費で福生市と
八王子支社とすんなり話が進むかどうか・・・
羽村市議会のページで「自由通路」で検索すると、羽村駅の自由通路が
何でいまだに完成しないのかわかる。当初2億の工事費を、やっぱ5億払え
ってどんだけ見積もりがいい加減なんだか・・・
そもそも狭い通路にあるキオスクや証明写真、自販機をJRがどけりゃ済む
のにな。なるべく相手にカネを出させようとする企業姿勢がわかるよ。
ttp://asp.db-search.com/hamura-c/
484 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 21:34:43 ID:UqX0SQwSO
牛浜はもうはなしがついてるから大丈夫。
羽村と違って防衛補助金もあるし。
青梅線で最初の橋上駅舎もついに建て替えか
牛浜駅を取っ払うと聞いてやってきましたが。
487 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 21:58:18 ID:UqX0SQwSO
取っ払います。
ただし国立のように現駅舎を保存することは100%ありません。
取っ払いながら、新駅舎を作っていきます。
完成は平成25年3月です。
小作でベンチ新設だとよ
しかし、あれだ。
青梅線って立川で東京方面との乗り入れがあるというのに、なんつーか、虐げられた存在だ。
設備はしょぼいし途中で詰まるし駅間が短いところが多いし。
492 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 15:47:58 ID:FO2PaQ/fO
駅間が短いのは元私鉄だから当たり前
493 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 19:48:57 ID:r+iKy8rCO
つか牛浜取っ払わないとバランス悪いだろ
494 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:49:44 ID:FO2PaQ/fO
牛浜改札前に張り付いてる若い警備のお巡りさん(多分、機動隊員)、お疲れー
495 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:09:06 ID:4+jpo6vT0
>>494 大統領来日に伴う米軍施設周辺警備強化の一環だろうね。
基地近くの畑で発射装置も見付かってたし。
496 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:18:51 ID:FO2PaQ/fO
五日市街道の福生市民会館下、いつもの場所で、先週末から24時間検問やってるよ。
497 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:19:41 ID:EmcyP6/uO
>>495 関係ないかもしれないが、東京駅周辺を担当する警官は大変だな。これから市橋が新幹線でこっち来るし。
498 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:30:09 ID:FO2PaQ/fO
福生市内を走ってるパトカーは、ここんとこ練馬ナンバーばかり。
基地の反対側のムサムラや砂川の方でも検問やってるな。
足立ナンバーのパンダが赤色灯点けて走ってたわ。
中神駅を2週間ぶりくらいに利用したけど黒券売機がなかったorz
かえるくんなんか要らんからこっちに替えて欲しいな。
E233青編成に荷物棚あたりから異常な軋み音がするのがあるんだが
モハE232-617とか酷い
502 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 19:03:57 ID:0b27QvI/O
車内チェックは停車状態しかやらんのかな…
走行時のトラブル箇所って長く放置されてるよね
503 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 23:34:18 ID:Sq+Uwqy0O
>>502 脱線しなけりゃいいんだよ。
JRの鉄道マンなんて気楽なもんだぜ。
運転士だって前なんて見ないで横ばかり見てる奴いっぱいいるだろ。
ハンドルないから気楽なもんだぜ。
>>503 踏み切り越えて強行突破する奴がいる可能性があるので油断しては駄目。
505 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 10:49:01 ID:hbSMWRphO
>>503 私鉄みたいにちゃんと前見て運転しなよって、運転士に言ってやんなよ
熊川駅前コンビニなかなかできないね
507 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 20:51:10 ID:T4m49JQ3O
青梅ライナーは何で小作駅に停車しないの?
あと福生、羽村も。
何で河辺だけ停まるかがわからない。
羽村は業務委託駅、福生は拝島から小作は河辺に近すぎとかそんな理由じゃね?
510 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 22:25:20 ID:hbSMWRphO
>>506 確かに。
新奥多摩街道沿いのファミリーマートからセブンイレブンまでは1.4qあるから、真ん中の熊川駅付近にあってもおかしくない。
511 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 22:31:52 ID:zQ7XMkOL0
福生も小作も制服微妙に違うし業務委託駅だったと思う。
青梅線の直営駅は、(立川)・昭島・拝島・河辺・青梅じゃなかったっけ?
奥多摩は知らん。
奥多摩はみどりの窓口が無いだけで直営だったはず
御嶽も駅員が何人かいるから直営になればいいのにと思う
515 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 10:07:44 ID:miq3Zf9f0
混んでいる通勤快速に比べ、青梅ライナーは立川から先ガラガラ。
昭島,福生,羽村,小作より乗降客が少ない河辺と青梅が停車駅だし。
ホリデー快速もそうだが、追い越しできない路線で所要時間がたいして
変わらずノロノロ走られると通過駅利用者にとって鬱陶しいよなあ。
>>515 そもそも立川から乗車できないのがむかつくよな。
個人的には下りの青梅ライナーは廃止でいいと思うけど。
中央ライナーも青梅ライナーも立川出たら基本空気輸送だからな
立川以遠は一般開放しても良さそうだが乗降に時間かかりすぎて後が遅れるから駄目か
518 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 18:15:08 ID:xCRufA3K0
519 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 19:30:55 ID:CBFuQXrtO
長時間停車は半自動やって欲しい…青梅線…
東青梅もかいじ企画の委託だよな
>517
100円で乗れるようにしたらレチの給料くらいにはなりそうな気がする。
乗降遅延は開き直って停車5分とかやっちゃえばいいし。
>>515 拝島で接続すれば、もう少し乗ると思うんだけど追い抜き出来ないしね。
もしくは今書いた昭島,福生,羽村,小作位停めればね。
青梅線内で抜けないんだから主要駅停車しても良いと思う。
通過するときもノロノロだし、小作や福生あたりは止めてもいいよな
青梅線は通過速度に60km/h制限があったはず
525 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 00:01:11 ID:YSdhM9fd0
表定速度は山手線や都心の地下鉄並みでとても郊外路線とは思えないな。
車両は新しくても、ダイヤが昭和のままで福生―羽村みたいな駅間長くても
時間が余ってしまい、わざわざゆっくり走ってる時もある。
踏切は本数の割に遮断時間長くて、3分以上とかアイドリングあるし
鉄道利用者だけでなくドライバーにも迷惑なダイヤだよ。
>>524 青梅線は通過速度制限は40km/hだったと思ったが
以前45km/hとか聞いたような気が
まあ何れにしても制限が有るんじゃ通過しても遅いよな
ホームの途中にある踏切用のは45km/hだね
529 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 11:28:58 ID:fCNeP1/xO
紅葉号の件
531 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 20:07:11 ID:e8YTJgk9O
何だ。
ボロい国鉄色の特急車両6両編成が通ったけど、それか。
立ち客いっぱいいたな。
自由席が後2両だけだったからな
指定席座ってたけど指定席券買ってなくて車掌から買ってる奴多すぎ
533 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:18:27 ID:fCNeP1/xO
>>532 バラバラの駅で買われるより立川車掌区でたくさん売れたほうが立車や八王子支社が来年も走らせたがるからそれでもいいだろ
>>530 友人の話によると
奥多摩駅停車中に幕回しがあった模様
宮ノ平のホーム工事してた
全体に屋根が付くのか・・・・・・・ありえねーな
>>536 マジ?
電照式駅名標も取り付けられそうな悪寒。
いつのまにか東青梅の券売機が新しくなっとる。
あのタイプって古いのとどう違うの?
そういえば福生にも黒い券売機入ってたな
四季彩の後継で、南海の天空みたいな車両出て欲しいな。
余った253系3連を改造して、全車指定でリゾしらみたいな存在にすれば行ける。
豊田にはもうすぐ211系も来るし、115系訓練車の置き換えもできる。
かなり名案だと思うけど、どう?
541 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:36:15 ID:uQy4gEQ8O
>>536 新聞にまえ載ってたけど2、3年かけて青梅以西の駅をあちこち建て替えるらしい。
>>540 全指定ならいいんじゃない?
253系まだ使えそうだし。
ただ東にその気があるかどうかは・・・
いっそ215系を2階建てで見晴らし良いから展望車にしたらと思った。
>>538 新しいのって、黒い奴?
そうなら従来の通常切符の他に定期券が買える様になってるよ。
てか、案内板を見たら判りそうだと思うが
黒券売機はクレカチャージに対応したのがとても便利
546 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 19:49:01 ID:Y186rvtA0
547 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 20:04:09 ID:reYx2Z1ZO
ついでに
◎小作駅〜藤橋
◎福生駅〜平井経由〜日の出折り返し〜武蔵五日市
青梅線の最終電車に接続します。
なんか、西多摩の中で瑞穂だけ差別されているような。
八高線は拝島23:38発で終了。立川バスも瑞穂に営業所があるのにやる気なし。
金曜など、飲んだり遊んだりする時は、拝島や福生まで家族に迎えに来てもらうか、タクシーで帰ってる。
せめて、八王子23:50頃発で、箱根ヶ崎行を設定して欲しいな。
日の出が青梅線終電でも帰れるようになるのに、おかしいよ。
550 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:12:45 ID:Y4cAaD9JO
宮ノ平駅リニューアルは来月完成予定だね。
あとはホームの屋根と聞き取れないスピーカーを何とかしてほしい。
552 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 06:05:03 ID:v5vjNmZ1O
拝島606の621Hは既に相当暖まって2番に来たのに
ドア全開の6分停で意味皆無
中央の分割運用って入庫が拝島なのは異常時対応を用意にするためかね
拝島757混みすぎワロタ
554 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 09:25:51 ID:zjJ6nEqiO
五日市八高からの東京行きか?
前に通勤特快があるからなあ
それって青梅で6両増結の奴でしょ
8両の時代も混んでた記憶がある
557 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 19:43:16 ID:EJAZn6aAO
>>548 立川バスだって、いくらやる気があっても、採算ライン越えるだけの客が乗らなきゃ走らせられんよ
羽村駅ホーム上の架線柱取り替え工事中
牛浜にもホームに全屋根キボン
560 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 00:47:47 ID:YsGNf4spO
駅建て替えで屋根が延び、エレベーターとエスカレーターも出来る。
>>547 これ、実質的に五日市線の終電はきにしなくてもよくなったってことだよな。
西東京バスGJ
期間限定と言わず、ぜひ続けてほしい。
562 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 12:45:07 ID:yqomtTp90
乗降客の多い駅の中で唯一、電光掲示板がつかなかった羽村駅
来年3月の駅改良工事終了後は設置するのか?
電光掲示板そんなに必要か?
中神にはないな。
乗降客が多いのか少ないのかは知らんが。
565 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 16:28:11 ID:+xSM9aNgO
福生からの深夜バス設定で料金は倍額だが、五日市線利用者は終電を気にしなくて良くなるな。
停留所から五日市線各駅まで少し歩くが一応調べてみた。
秋川…菅瀬橋から約1200m
引田…中平井から約1000m
増戸…文化の森入口から約1000m
五日市…五日市駅停留所
東秋留は深夜バス使うより拝島からタクった方がよさそうだな。
566 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 16:42:24 ID:+xSM9aNgO
新宿から青梅線方面のの高速バスが運行できるようになったのは立川バスが路線免許を手放したから。
昔、立川〜拝島〜牛浜〜福生と言う路線が立川バスにあって1999年の廃止後も路線免許を持っていたらしい。
今回、立川バスが免許を手放したことにより改めて西東京バスが運行できるようになったみたい。
新宿発の高速バスが河辺までじゃなくて青梅まで行ってくれたらなぁ…
まあ河辺からでも青梅からでも徒歩で時間変わらんから良いけど
河辺着2時過ぎか
乗る客いるのか?
個人的には小作終電接続の藤橋行きはかなり需要あると思う。しかし5本は赤字だと思う。
570 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 22:53:35 ID:+xSM9aNgO
深夜バスは、席が8割埋まれば黒字らしい。
8割……ハードル高くないか?
572 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 23:07:21 ID:+xSM9aNgO
福生〜五日市は現行の23時42分最終が満員に近い状態だから需要はあると思う。
573 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 23:24:06 ID:vp9/L9lO0
立川バスだったら
その1
新宿駅西口→田中町団地→昭島駅南口→西武立川駅入口→松中団地北
→残堀→三ツ木→新道→殿ヶ谷→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
その2
新宿駅西口→拝島大師→拝島営業所→熊川駅→牛浜→福生駅東口
→加美平団地→羽村駅東口→羽村団地→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
その3
新宿駅西口→拝島大師→拝島営業所→熊川駅→牛浜→福生駅東口
→東福生駅→瑞穂都営団地→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
その4(これのみ拝島営業所管轄)
新宿駅西口→拝島大師→拝島営業所
になっていたのかな?
574 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 23:35:41 ID:YsGNf4spO
>>569 全便、実験だよ。
需要なければ1月なかばであぼーん。
575 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 23:51:54 ID:YsGNf4spO
>>573 その1は現実味があるが、昭島プラスアルファじゃ客数がイマイチかもな。
576 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 23:57:05 ID:GHwi+D6oO
>>575 新宿西口→立川北口→東中神→昭島南口→田中町団地→拝島大師→拝島営業所→以下略……はどうだろ?
>>566 瑞穂方面もやらないかな。
立川バスは労組の力が強く、よくストライキを行うほどだから、こういうのは消極的だね。
ただ、新宿や立川起点で、瑞穂が日の出や奥多摩よりも終電早いのは、いい加減改善して欲しい。
人口では日の出の2倍はいるのに、基地といい、八高線といい、冷遇され過ぎ。
578 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 01:18:26 ID:ctJU4QFAO
ミズポタン可哀想
かわゆいのに
今後は使えない立川バス沿線から西東京バス沿線に入居者がシフトするかもね。
ただでさえ数年前に増便されてから草花周辺は賃貸・分譲物件が増えてる位だし。
本数も西多摩地区では多い方だし深夜バスまで走るとなれば人気も出るだろ。
立川バスも瑞穂営業所から瑞穂操車場に格下げされたりしてw
580 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 06:13:22 ID:zT1Sds9lO
今日の朝一の通特は201ですよ。
福生の下り4両ベルスイッチ上に
フツ←ハヒ
b 4:30
c 4:55
小集団 『スター☆ライト』
ってあるんだが
なにこれ?
拝島→福生なのはわかるんだが
小集団活動だな
現場の小さな改善を積み重ねる社内組織
時刻の意味は分からん
B速度、C速度?
たしかラッシュとそれ以外で運転時分ちがったはず
587 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 19:11:09 ID:oUJ++nZ9O
分離運転開始
運行変更でH→T発生
拝島→福生をB速度なら4:30で走る、ってことなのか?
上りにもカヘ→フツってあったしよくわかんないな。しかもベルスイッチのところにわざわざ貼ってあるのが不思議。
E233の先頭車に乗ればわかる。
拝島から立川方面に乗っているけど、朝は本当にノロノロ。
590 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:11:06 ID:fXFdacvS0
朝は小作〜立川まで30分もかかるからな
東中神あたりになると、横を走っている自転車に抜かれることも
591 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:21:08 ID:2S+GE6B60
>>568 しかも新宿〜河辺が¥3500か。
まぁ、タクピーよりは安いんだろうけど、JRに比べりゃ5倍強じゃん。
そんなに頻繁には使えないっしょ。JRで定期使用ならお金は要らないのに比べると。
ただ、新大阪から最終「のぞみ」(市橋が護送されてきた便)で帰ってくると青梅線最終には
間に合わず立川までが限界だったのが、河辺まで辿り着けるのは大きいな。
592 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:51:15 ID:IHg/d2ALO
早速地元で深夜バスの事が噂になっていた。
最近まで知らなかったが福生から草花方面のバスは電車の時刻に合わせてあるのな。
近頃はイオンモールやその周辺の開発効果であの沿線は利用が増えてるらしい。
後は中央線の立川以西が開発し尽くされて青梅沿線の比較的便利な場所が好まれている様子。
草花辺りなら自家用車無くてもなんとかなるし、あれば便利で渋滞も無いから住みやすいよな。
594 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 02:55:21 ID:HQuv6vFb0
なんかかつてのバスオタの臭いが・・・
そろそろ西東京バスの話はやめないと以前のようになるぞ。
595 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 07:36:49 ID:DeDmg8Lv0
>>576 その1
新宿駅西口→(八王子IC)→田中町団地→昭島駅南口→西武立川駅入口
→松中団地北→残堀→三ツ木→新道→殿ヶ谷→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
その2
新宿駅西口→(八王子IC)→拝島大師→拝島営業所→睦橋東詰→福生団地→福生市中央体育館
福生駅西口→加美平団地→羽村駅東口→羽村団地→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
その3
新宿駅西口→(八王子IC)→拝島大師→拝島営業所→熊川駅→牛浜
→福生駅東口→東福生駅→瑞穂都営団地→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
その4
新宿駅西口→(国立府中IC)→立川駅北口→西立川→東中神駅
→中神駅→昭島駅南口→拝島駅南口→拝島営業所
その5
新宿駅西口→(八王子IC)→拝島大師→拝島営業所
596 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 08:44:56 ID:o4E3AlCuO
バスオタ死ね
一生昭島には深夜バスがひかれねえよ。
田中町団地や昭島駅に深夜バス引いてほしけりゃ立川バススレで
懇願してろや、ゴミ野郎!
597 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 09:37:24 ID:o4E3AlCuO
バスオタ死ね
瑞穂村に深夜バスはいらねえな
普通のバスだって寂れているのにこれ以上墓穴掘ってどうする。
西東京バスでなく立川バスに頼めよ。
瑞穂村に深夜バスはいらない。
瑞穂村に必要なのは肥溜めとボットン便所、後はバキュームカー。
深夜バスではなく深夜バキュームカーを陳情したら(笑)
598 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 09:56:03 ID:DeDmg8Lv0
E233ダイヤだったら
立川〜拝島・福生・羽村・河辺・青梅
の所要時間ってそれぞれどれくらいまでできるのかな?
>>598 西立川3分(ポイントカーブのため)
東中神4:20
中神5:40
昭島7:40
拝島10:30(カーブなどのため) 3〜8分停車の可能性
牛浜12:50
福生14:20
羽村16:40
小作19:40
河辺21:50
東青梅23:40 1〜2分停車の可能性
青梅26:30 ぐらいでは?
勝手に流用してみる
西立川3:30(ポイントカーブのため)
東中神4:55
中神6:20
昭島8:20
拝島11:00(カーブなどのため) 3〜8分停車の可能性
牛浜13:20
福生14:55
羽村17:25
小作20:05
河辺22:15
東青梅23:50 1〜2分停車の可能性
青梅26:40
今とたいしてかわんねえな
5年くらい前に拝島でチキの突放を見たんだが今でもやってる?
>>588 車掌向けだろ
必要があってやるんじゃなくてボーナス&昇進のために無難にやってるだけ
604 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 15:25:04 ID:Hhn16zS2O
>>583 運転時分は車掌が決める。
戸締めしないと発車できないから。
「小集団 スター☆ライト」ってネーミングが…
まるで鉄ヲタ軍団みたいじゃないか。
>>573>>595 その3の福生駅東口→東福生駅間はどのルートを走るんだ?まさか東口から赤線と通って
東福生駅へまっすぐ延びる道路か?地元民から言わせて貰えば、あの道は狭すぎて実質
大型車通行禁止だぞ。しかも平日の夜中だとただでさえ狭いのに赤線の呑み屋の前に大
量の違法DQN路駐する車で更に狭くなるし、酔っ払って千鳥足な歩行者を轢く事故が多
発するぞw
大体、福生駅から東福生駅までは徒歩で充分な距離だ。箱根ヶ崎までは昼間の路線バス
と同じルートでいいだろ。
608 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 19:36:37 ID:4X59NTj+0
道が狭いとかの理由以前に採算合わないから心配しなくても大丈夫。
西東京も1月でやっぱ終了!だろうし。
悪いけどバスの話題は興味ないわ
610 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 23:14:09 ID:ataIQjTQO
箱根ヶ崎のバスオタは立川バススレに行けや
611 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 00:26:34 ID:DRGCumNaO
西東京バススレは機能してるけど、立川バススレは二つもあって全然機能してないね。
612 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:15:36 ID:DRGCumNaO
>>607 実質も何もちゃんと入口に、大型乗用・貨物通行止めの標識が立ってます。
613 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 14:53:19 ID:yUGcm0wUO
今日の69運用、1569電車から編成差し替えてた。
編成番号までは見なかったけど。
今夜、拝島の改札内で自転車乗ってる馬鹿がいたよ。
しかも警備員の目の前で。
何がやりたかったんだ?
616 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 01:05:53 ID:vKd0QNgzQ
なんだよ、きょうの終電は、
201の亡霊妖怪電車かよ…(;_;)。
羽村駅のホームから線路に降りて、そのまま踏切まで歩いてたのがいたな
昨日の0時ごろだったと思う
無賃乗車なんだろうけど随分命懸けだな
この時間に分離運転きた。大丈夫か?線内でパンクすんじゃね?
40分間隔になる悪寒
五日市行きの後の青梅行きが無駄に混むのってなんとかならないのかな…?
621 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 17:20:53 ID:xkoCbly1O
待つ時間がながい…
622 :
日の出町:2009/11/29(日) 01:12:32 ID:B74sJvXt0
武蔵岩井まで復帰 ただし日中線ダイヤ
ごみ処分場まで延長
623 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 22:26:16 ID:B74sJvXt0
クモハ42単行の暗躍がすばらしい 岩井支線
624 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 23:35:03 ID:LzLTJMFa0
武蔵岩井行きの233系かあ。。。
(-д-;)ハァハァ
>>615 厨房の自己アピールとか?
拝島ってかなりガラが悪いと聞いているが…。
駅前がプチ柏みたいな感じだった。
626 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 19:27:13 ID:LPPx1+7ZO
ダントツで福生が柄悪いと感じる
627 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 20:08:45 ID:4+VRbYSj0
拝島は底辺高校があるし、五日市線沿にも底辺高校多いからね・・・
福生は元々・・・
628 :
アートネーチャ:2009/11/30(月) 21:55:56 ID:ShLQfnIZ0
2323=福生福生
東福生が有人駅になっていたな 薩摩の守様対策
熊川は無人のまま?
630 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 05:28:54 ID:X1Twl+3cO
本日より西東京バス福生〜五日市の深夜バスが平日に運行されます。
五日市線終了後も運行されるので大変便利になりました。
福生発の時刻は23:55,24:19,24:48,25:07です。
23:55,24:19は日の出止まりです。(文化の森入口まで行けます)
運賃は倍額ですが、タクシーより遥かに安くあがります。
バス路線沿線から五日市線各駅までは次の停留所をご利用下さい。
秋川駅…菅瀬橋から徒歩15分
引田駅…中平井から徒歩12分
増戸駅…文化の森入口から徒歩18分
五日市駅…五日市駅から徒歩すぐ
>>629 日中は拝島から駅員が来て業務を行ってるよ。
632 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 16:13:10 ID:KNDPZr2rO
そうだよ。
熊川には16時までは、もともと駅員いるよ。
抜き打ちで夜までいることもある。
それとホーム拝島寄りの踏切で、福生署が深夜に時々、一時停止違反取り締まりをおこなってる。
自動改札が無いおかげで、いろいろ利用させて貰ってるよ。
拝島にチキが来る日時わかる人いない?突放がみたい
635 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 18:32:06 ID:IpxDOEP9O
バス利用者どうなんだろ…
金曜は多そうだが
636 :
武蔵岩井:2009/12/02(水) 20:39:01 ID:KU0iS7jI0
岩井支線復旧してほしいな
スイッチバック部分がネックなんだね
>>636 一駅延ばすだけでも億単位の金かかるからなあ
マルス更新とか路線図貼り直しとか沿線以外にも金かかりまくる
>>636 延ばすなら五日市の町内まで行って欲しかったね。
地形や土地は完全に無視したとして。
桧原方面はそちらで乗り継ぎ。
日の出方面は現駅活用で。
(旧)中心市街に近ければ近距離輸送もあるだろうに。
日中なんて6両、3本/hでも空気輸送なのに
立川って今はもう駅員立番はゼロ?
なんか深夜バス出来たみたいだし、帰宅支援マップ作り直すか....
642 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 21:52:19 ID:JyCf+kof0
なんかまた福生のバスオタが復活してんなあ…
643 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 23:11:32 ID:mDcAhqJAO
>>641 五日市線終了後の迂回経路
福生駅から西東京バス
秋川駅…菅瀬橋下車徒歩15分
引田駅…中平井下車徒歩12分
増戸駅…文化の森入口下車徒歩20分
五日市駅…武蔵五日市駅下車
時刻
日の出止まり…23:55,24:18
五日市駅ゆき…24:48,25:07
文化の森入口まではどのバスも行きます。
644 :
深夜バス:2009/12/03(木) 23:14:26 ID:pn+T0zTf0
逆方向 不治痛あきるの社員寮までのご利用がありそうだな
そういえば、今日(日付的には昨日か)の昼頃に、中神-東中神にある建物で火事があったみたいだな
沿線の道路に消防車がすげー並んでた
五日市線は日中も立川直通じゃなきゃ使いづらいでしょ。
本数は少ないわ、拝島で階段使って乗り換える必要あるわではメリットあまりない。
647 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 23:15:48 ID:UnCHAFAzO
福生からの深夜バス結構便利かも。
タクシーだと拝島〜武蔵引田まで2000円以上したけど、
電車130円、バス580円の710円で済んだ。
ただ、停留所が駅から離れていて10分位歩くのが面倒くさい。
中央本線高架化工事に伴う列車の運休及びバス代行輸送について
2009年12月5日(土)21:00頃〜終電、6日(日)初電〜6:30頃までの間、中央本線高架化工事(三鷹〜国分寺間)に伴い、
三鷹〜国分寺・立川間の列車が大幅に運休となり、三鷹〜国分寺間(一部時間帯は下りのみ立川まで)で
バス代行輸送を行います。また、他の輸送機関への振替乗車等も実施しますが、混雑や相当な時間がかかることが
予想されますので、工事時間帯を避けてのご利用をお願いいたします。
ttp://www.jreast.co.jp/ 今日の夜8時以降、特に拝島駅がいつもより混みそう。
650 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 09:53:40 ID:mx/xQHOp0
>>648 700円も払って10分も歩くんだったら家族に迎えに来てもらった方が
良くね?夜だったら拝島から引田まで車で15分もかからんし。
バス代580円はアホらしいよ。同じ金額家族に払った方が経済的。
まあ…一人暮らしなら仕方ないがな。
651 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 11:01:08 ID:stji5yfZ0
>>650 あと
・家族で運転できる人がいない
・家族が時間帯的に深い眠りについていて出動不可
・家族が入院してて不在
の可能性もあるが
>>650 家族だから使って良いという感覚はいかがなものか、
自分が行くときはあまり思わないが、来てもらうときには気が引ける、
と考える人も少なくないと思うよ。
653 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 16:59:19 ID:YwKI0Yd1O
全くその通り。
家族は駒使いではない!
福生に東横インだかが出来たら自腹切って泊まれば~~~
655 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:26:45 ID:T5qUo9p3O
福生駅の東西どちらから行っても目の前に壁のように立ちはだかる高層建築物。
それが東横イン。
現在は屋上に建築クレーンが据え付けられているので、実質30〜40階の高さになってる。
立川200発の臨時青梅行きがあるみたい
657 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 18:58:53 ID:5waUcKvZO
>>655 高性能の望遠レンズで横田基地の軍用機ウォッチが出来るな。
658 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 20:37:53 ID:BzOCsrL+0
>>636 線路の後には住宅とかが建っているので、現実的には難しいかと。
>>646 逆方向の話で申し訳無いが
五日市線の拝島止まりで立川方面に乗り継ぐのは面倒だった。
別ホームですでに到着していたが階段上り下りしている間に発車してしまう鬼タイミング…。
しかも終電1つ前の時間帯。
660 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 17:24:32 ID:Wufez1iRO
終電前なら仕方なかろう。
終電しか連絡とらない。
明日の通勤特快乗る人、いいことあるよ!
201系かw
663 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 02:55:37 ID:+zCSNh7kQ
河辺駅の退避線に泊まっている亡霊妖怪電車か…。
私は、モハ201の加減速時のキーンと言うか、あの音が、
大嫌いなので、早く201は、あの世に行って、
成仏してもらいものだ。
てめー201さんディスってんじゃねーぞコラ
>>661 西荻信号故障で快速格下げになったなw
つうかあの杉並3駅無くせばいいんだよとっとと。
商店街?何それ。
青梅線スレでも杉並三駅憎悪があるの?
あの三駅は東N(ryや牛(ryと大して変わらん。
でも、俺は牛(ryは殆ど通ったこと無いけど地図で見る限り東N(ryよりはマシな感じがする。
東中野と牛丼?
(ry使ってぼやかさずはっきり書けよチキン
東中神と牛浜
670 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 13:47:29 ID:WVVDlM1GO
東京と牛浜
東能代と牛久
さっきマルタイが河辺〜東青梅で作業やってた
673 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 08:21:36 ID:2+KOPTSaO
昨日の夕方は中央線遅延の影響で仕方なしに不服ながら福生から西東京バスを利用した。
中平井と武蔵引田駅は12分もかからないぞ!
よく調べてから書けやゴルァ!
674 :
641:2009/12/10(木) 11:04:35 ID:e2d/U3zRO
コピペの人ではないが、地図作る時はある程度現地調査するよ。
とりあえず聞きたいんだけど、それなりに出来たら公開しちゃって、細々な修正を続けておけばいいかな?
外枠は出来たけど、情報量がわりと多い事に気付いたorz
675 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 15:00:52 ID:PJcfwc+L0
南武線ー青梅線 旧電機セメント列車、旧国との出会いが楽しかった
63系改造3段窓73系は隙間風が冬は寒かった
676 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 18:08:06 ID:Kuw6h/TSO
677 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 00:46:47 ID:tJGAceodO
そういえば宮ノ平駅のリニューアルは終わったのかな?
宮ノ平はホームにちゃんとした屋根が欲しい。
679 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 20:58:55 ID:RdUHriADO
ってかよく201残ってるよな。
京浜なんかもうすぐ全部233になるし。
なんか理由あるの?
680 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 21:06:19 ID:tJGAceodO
>>679 201系の青編成と四季彩ならとっくに消滅したよ。
今残ってるのは中央線の編成で青梅線青梅まで乗り入れて来る。
681 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 22:34:21 ID:MhgvotDc0
>>679 理由は大いにあるよ!
ヒントは、「武蔵小金井」折り返し運用。
あとは、ググレ。
菅瀬橋→秋川駅
実測20分。
結論:十分使える。
深夜バス、1:07福生発のに乗ったけど結構利用者いたね。
俺も秋川行くのに乗ったけど菅瀬橋で10人以上降りてた。
車内にもまだ10人以上居たから日の出や五日市の奴等かな?
684 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 17:56:01 ID:vJSLlRrlO
まだ最初だし中にはバスマニアの人も乗ってたりして。
685 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 21:22:49 ID:G8uvEJvt0
1:07福生発バスレポは五日市駅周辺住民の人に書いて欲しい。
686 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 00:16:44 ID:GCQEEaY4O
>>685 日の出町民だが、先日電車が10分延着、バスが定刻発車したんで乗れなかったよ。
タクシーで追い越したら、日の出折返場で1人降車してた。
あのさ、青梅線や五日市線の話をしないなら他行ってくれないかなぁ
688 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:35:37 ID:bTNThRp40
五日市線下りの始発遅すぎ。
689 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:38:38 ID:gPYS6GM1O
五日市線の終電遅すぎ。
690 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:45:42 ID:qvBqugqIO
>>687 まったくスレチな話題は出てないと思うが
自治厨こそ出てけよカス
691 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:52:55 ID:lvaBAVh0O
青梅線止まった
692 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:56:22 ID:RFJBq3Yl0
買い物行ってきたら踏切あかないorz
なんで止まってるかアナウンスあった?
寒い
693 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:00:39 ID:lvaBAVh0O
西立川の手前で自転車を跳ねたらしい
694 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:02:07 ID:uTB3S0uQ0
ありがとう!
うわーそれはしばらくあかなそうだね……
直通青梅行は豊田行に変更
696 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:03:19 ID:4BzW83HoO
もう動いたよ
697 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:06:18 ID:09hXf6yA0
ゆっくりだけど動き始めたね
と思ったら目の前で停まった
前の方電気消えてて怖いんだが
698 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:18:16 ID:7gCE53Lc0
青梅線愛好家の特徴
1、青梅線にも特急を走らせてほしい
2、奥多摩〜新宿間の定期快速列車を走らせてほしい
3、会社で腹の立つ上司がいる
4、野球よりもボクシングが好き
5、日曜日は「新婚さんいらっしゃい」をよく観る
6、ハッキリ言って夜中の地震は怖い
7、女子高校生とエッチしたい
8、ハンバーグとステーキならハンバーグの方が好き
9、家賃は高すぎると思う
10、マムシに噛まれたことがある
全部当てはまるだろ?
699 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:33:43 ID:40KLVvyi0
>>690 ちょっと忠告しただけなのになに火病ってんだ?
お薬切れてきたか?
>>698 >1、青梅線にも特急を走らせてほしい
青梅ライナーは実質特急だろ?
>2、奥多摩〜新宿間の定期快速列車を走らせてほしい
つホリデー快速おくたま号
3、以下は青梅線と何の関係があるんだ?
702 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 17:01:55 ID:Rhr5msnCO
青梅ライナーも中央ライナーも立川で半分以上降りるよな。
沢井にもベンチが設置されるらしい
ベンチに座るほど人居ないのに・・・
久々に福生駅で降りたらでっかいホテルが建設中でビビったw
需要あるの?赤字になりそうな気がするけど……
羽村でさえ駅前にホテルができたから大丈夫 かな?
707 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:13:15 ID:y4CUrwUm0
昭島のフォレストイン、羽村のプラザインが相当数の駐車場を確保してる
のにもかかわらず、東横インは部屋数に対して駐車場が少なすぎる。
西多摩の宿泊客は出張客が多く、駅前から移動がある為駅前だろうが
車が大半。羽村駅前も「豊田」や「名古屋」ナンバーが異常に多い。
安い専用駐車場確保しなければ失敗するだろうな。
事業所までタクシーというのも結構あるけど。
何年か前に転勤になったから最近の事情はわからないけどね。
遠距離車で出張させるのはそうそうないだろう…関越沿線はともかく。
小作の30milesも40部屋で10台しかない。
トタナンバーなんてあったっけかと思ってしまった
住宅や商店ばかりのところにホテル?って思ったけど、
色々と聞いているとビジネス客には需要があるかもしれないのね。
というか、あの建設中のホテルはビジネスホテルの東横インなのか。
>>703 それだけ立川を含み青梅線昭島まで
中央線豊田までの利用者が半分くらいいるってことでは?
青梅ライナーはいつも満席すぎる
そろそろ奥多摩線、架線凍結支障が出る時期だな。
今日は寒い
>>709 羽村は日野自動車があるからな愛知方面から多いのだろう。
715 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 18:53:41 ID:MoYQzur00
そういえば羽村のトイレの男女マークが妙に芸術的で凝ってるな。
逆に階段部分の耐震補強の鉄骨はゴツくてすごい圧迫感だが。
716 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:08:53 ID:1gSoCMUVO
さあ、五日市線も間もなく終電を迎えます。
終電車に間に合わない方は福生駅へどうぞ。
武蔵五日市駅方面へ深夜バスが25:07まで運行されています。
各駅最寄りバス停案内
秋川駅…菅瀬橋下車徒歩20分
引田駅…中平井下車徒歩12分
増戸駅…文化の森入口下車徒歩20分
武蔵五日市駅…終点武蔵五日市駅下車
717 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 02:43:30 ID:BCrB+F1UO
危ない、危ない。
そうやって誘導して、
>>716がどこかで待ち伏せてるかもしれないぞ。
>>717 それでは高いタクシーで帰るか、家族を駒使いのように叩き起こしてこき使って優越感に浸ってくださいな。
719 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 08:44:03 ID:9dDrK2UFO
西東京バスの回し者か
この時間の6両って混むのな
721 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 11:12:42 ID:VblBl5mV0
>>716 このクソ寒い中、遠いバス停から20分も歩いて帰る馬鹿いないつーの。
会社員で外歩いて帰り、風邪ひいて医者にかかるリスク考えたら、
タクシー代の方がよっぽど安いわ。
まあ頭の中が福生駅西口発のバスバスバス…で家に引きこもり
がちな方にはわからないかもしれませんがw。
だいたい駅までの徒歩所要時間を書いてるのが分からん
お前の家は駅の中か?住民はみんな駅前に家があるのか?
午前一時台のバスが嬉しくて仕方ないんだろうが利用してないのが一発でばれる書き込みとかアホとしか思えない
723 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 18:32:54 ID:1gSoCMUVO
タクシーにマイカーですか…地球温暖化が騒がれている時代にずいぶんとまぁ古い頭でっかちですね。
まぁ電気自動車でもお持ちなら話は別ですが。
まったく古くさくて…まぁド田舎の山猿なら賢い選択だと思いますよ「マイカー至上主義」は。
時間通りに来やがらないバスなんて使いづらくてイラネ
725 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 19:51:38 ID:1gSoCMUVO
↑時間通りに仕事片付けられない勤め人階級に言われたら終わりだなw
関係ありそうで無関係な話をする
羽村駅トイレ今日夜から共用開始
728 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 23:23:39 ID:1gSoCMUVO
729 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 00:56:36 ID:PxaTTeMnO
西東京バス社員はスルーで
730 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 14:06:47 ID:rnB21346O
東京都からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザは、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。
>>730 > 東京都からのお願いです。
勝手に固有名詞を使うな。名称詐欺罪だぞ。
中央線スレでダイヤ改正情報出たけど特に変化無し…残念
だけど横浜線とかは快速毎時3本で綺麗なパターンになってたから
次に青梅線でダイヤ改正が有れば毎時6本は復活じゃないかな
ただ時期は中央線の高架区間が出来てからかな…
>>732 車両足りんの?
前みたいに短編成化して増発とか
時間短縮効果で(ry
横浜線パターンダイヤ化か
何年で崩れるかな
5.青梅線土休日の運転間隔を改善します
青梅線の運転間隔が大きく空いている時間帯の時刻を調整し、
待ち時間の少ないご利用しやすいダイヤにします。
ということは平日に大勢に影響なし…
中央線が上り特急所要時間短縮程度だから青梅線が変わりようがない
青梅駅をとっとと改良しやがれ。
>>736 22時台をいじりそうだな。
1時間にたった4本、そのうち2本は6両。
立川22:39発によく乗ってたけど、朝より酷かった気がする。
740 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 23:31:56 ID:x/pjvjZu0
>>733 朝ラッシュ時以外で「車両が足りない」ってことはないのでは?
乗員の運用(給料)が足りないとかはあるかもしれないけど。
741 :
604:2009/12/19(土) 07:50:49 ID:N2D3JF/m0
うちの犬が人の股間の臭いが大好きで困る
友達(女)が家に遊びに来た時も友達の股間の臭いを嗅いでて気まずくなった。
今日のホリ快1号はヘッドマーク付き
743 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 21:31:14 ID:eA3ahOv90
age
744 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 23:02:49 ID:KTSC0HTtO
昔は中央線201系が富士急線や奥多摩に入って寒冷地対策大丈夫だったの?
745 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 23:22:00 ID:6sSyCjEBO
大丈夫だから走ってたんじゃねえの
愚問もいいとこ
746 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 23:44:11 ID:9aWiJUVD0
大丈夫なわけないじゃん
相模湖で特急通過待ちのとき
全部のドア開けやがって
寒くてかなわなかったわ・・・・
747 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 00:51:38 ID:wKgWG5z6O
いよいよ牛浜駅の大工事が始まるみたいだ。
西口階段横に機材が置いてあって仮囲いがしてある。
中神駅北口駅敷地内にJR系の店舗施設ができるね。
地上3階建て来年夏完成予定らしい。
一体何の店が入るんだろう…
個人的予想では、パン屋、薬屋、飲み屋なんだが。
羽村駅もホーム上の囲いの中に新しい柱が収納してあるし、
ホームを貫いてる架線柱は新しいのに取替え始めてる
設備は徐々に良くなっていくが、ダイヤは……
青梅線内で各駅停車立川表示て…
>>750 > 青梅線内で各駅停車立川表示て…
青梅や拝島で入れ換えやる構内ウテシがよくやるな。
小作16時20分発の東京行きが201のH4
752 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 22:47:19 ID:hhDoC+f/0
青梅ー奥多摩間:
もしも火災なら2連のワンマン運転で日中も混雑
御殿場線のような状況が予測されます
ぷー太郎最近電気が点いてない
閉店か?
754 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 23:40:45 ID:wKgWG5z6O
牛浜のぷー○郎ね。
もともと客入ってなかったし、閉店は時間の問題だったろ。
お次は何が入ることやら。
755 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 00:16:05 ID:KKh1DU7FQ
今現在走っている、東京発青梅行の青梅線終電は、
定刻で運行しているのでしょうか?
乗っている方、教えて下さい。
>>755 立川23:55発車予定の特快がいま 立川に到着。
あとは想像つくよね?
拝島7:57の上りは201系
>>754 何で「ぷー太郎」なる屋号を付けたのか・・店主の感性か
駅前の一等地で床面積も広いからいっそのこと解体して
東横インかなw
759 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 09:53:37 ID:cxSFGqk3O
おいおい、広いったって猫の額程度だろ。
それにあの飲み屋はただの賃借人だし。
店の名前は愛犬の名前らしいが、店主が○○太郎だから、愛犬の名前にしたんじゃねえの。
760 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 11:57:02 ID:qjreWZHJ0
東京の天気予報で、「八王子」じゃなくて「青梅」になってるとなんか嬉しい
⇒YES NO
761 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 12:42:05 ID:cxSFGqk3O
うれしかない。
福生の天気予報を新設しやがれ。
762 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 13:10:32 ID:MmlCwhOo0
「福生 天気」で検索すりゃいくらでも福生の天気が見られるがな。
関東の人が見るテレビで福生の天気やったってしょうがいない。
763 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 13:20:57 ID:MmlCwhOo0
誤字スマソ
765 :
青梅市河辺町住民:2009/12/23(水) 13:39:40 ID:KKh1DU7FQ
河辺駅のホームのベンチが、
昨日全て一新されて、
木のベンチが無くなった。
木のベンチは、冬に冷たく感じなくてよかったのに…(;_;)。
新しいプラスチックというか、あのベンチは、
冬は、冷たくて嫌だ!
>>765 どうせなら待合室作れば良かったのにな。
767 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 16:54:58 ID:cCXRFjM10
立川→西立川の走行音が以前と違うような気がするんだが・・・
768 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 17:09:09 ID:qjreWZHJ0
俺も思った。いつもより数Hz高いよね
770 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 18:43:57 ID:77aZnZ4l0
福生を朝7時台に出発する電車で
・混雑の緩い車両
・途中で座れるチャンスがある車両
って何両目辺りですかね?
ちなみに東京駅まで乗ります。
772 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 19:28:31 ID:BdR+F3cf0
>>769 そ、そういえば、下り昭島駅を出発して、丁度白い病院?あたりから走行音が変化するんだが。。。
21日には車輪に何か引っかかったのかな?と思っていたら翌日にも同じ場所で走行音が変化したから、
不思議だったが、レール交換だったのか。。。
>>767 中央線の日野-豊田でも同じ音するな
最初枕木変えたのかと思って外を見てみたけど、真新しくなかったし、やっぱレールなのか?
774 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 23:59:07 ID:VI/j3tt3O
あの独特な音はレール交換ではなく、表面磨いた為。
青梅線
ミニスカ生足
追う目線
グモキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!!!!!!
拝島〜昭島か
いまから青梅線を利用しようと家を出る所なのに
急がなくても良いのか
とりあえず拝島〜青梅で運転再開
現場の安全確認終了
全線再開はもう少しらしい
上り拝島行き(本来は立川行き)で拝島まで来たが拝島ホームが混雑中
乗ってきた電車は拝島2番に入り、下り青梅行きで折り返し
現場は徳州会病院前だった。
クリスマスイブに飛び込むぐらいだから、
やっぱりキリスト教は呪われているな。
レール削正したそばからグモかよorz
あの「ブーン」という音はレールについた削正痕が規則正しく付いているからか?
青梅線
たおやかな胸に
追う目線
>>783 いいね〜
ってそういうシチュエーションほとんどないけど。
>>784 アッシ青梅線民じゃないけど、女の子の顔のレベルは高いと思います。
786 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 16:09:12 ID:JPSCm/PP0
羽村のホームの柱だいぶ建ってきたが、完成が3月って今の状態から
3ヶ月近くもかかるもんなんだろうか?
昔々使っていたワープロで『おうめせん』を入力すると
『王召せん』に誤変換されてたっけなぁ
789 :
783:2009/12/26(土) 23:27:45 ID:YOVtQPsNO
>>787 ありがとう。
今日、榎戸という蕎麦屋行ってきました。青梅線沿線の蕎麦屋は、美味いところが多いですね。
休日は青梅線沿線の蕎麦屋巡りでもしようかな。
>>788 青梅街道も
翁メカ移動とかなったりしてw
791 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 16:17:29 ID:6MLLIUumO
サンヨーの通信つきワープロはそんなへまはやらなかった。
まだフロッピーもなくてカセットテープにデータを収録してた時代な。
音ではピーピーガーガーだが、ちゃんと文字になった。
電話回線でエロ本屋の編集者と喧嘩してた頃が懐かしい。
793 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 18:28:53 ID:6MLLIUumO
本日の終車青梅行が201系
>>786 ふつーの建築現場なら3ヶ月なんて長過ぎだけど、あそこは終電〜初電の僅かな時間しか作業でけんからなぁ
1日あたり3時間弱か?
通常が1日あたり9時間としたら約3倍の工期が必要
お昼過ぎの青梅駅、撮り鉄だらけだった。
青梅祭り乙。
798 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 12:07:56 ID:D9zv4PeF0
青梅線白紙改正案
・起動加速度 3.0km/h/sに引き上げ
・立川〜河辺はカーブおよびその付近除き時速120km運転
・通勤特快は昭島〜西立川通過
・朝は拝島・箱根ヶ崎始発快速東京行きの新設
・日中と休日夕〜夜(新設)は青梅特快2本・青梅快速4本・立川始発2本
・平日夕下りの青梅ライナーは30分ヘッドで運転し福生追加、E351の使用もあり
・下り青梅ライナーは立川乗車不可・拝島以西は+300円で乗車可能とする。
これらはどうでしょうか?
>>797 なんでなんでなぁ〜んで〜
(・∂・)ノ
800 :
名無し野電車区:2009/12/31(木) 14:27:06 ID:Gna+CuCt0
>>798 鉄道会社の社員になる素質はありませんが、
妄想案としてはとてもよくできています。
中央線直通快速はすべて杉並三駅通過でおk
終夜臨は1本目が青670、2本目が青661
803 :
名無し野電車区:2010/01/02(土) 21:33:17 ID:HRNbMKK/0
今年もまた「臨時」だったな。
>>803 > 今年もまた「臨時」だったな。
青梅〜御嶽で通過駅が有るので「各駅停車」が使えないからね
しかし、拝島の電光掲示板で表示された種別は「各駅停車」だったというw
806 :
名無し野電車区:2010/01/03(日) 21:22:05 ID:v6cmncl60
>>805 あれさ、検測車(East-iE)が来ると「成田」行き表示になるよな。
807 :
名無し野電車区:2010/01/04(月) 21:34:04 ID:1YQZ8mT30
>>806 ATOS連動だったらそんなことないんだがな…
拝島駅員のお遊びだろう。
どうやら架線凍結らしい
山線区間部分運休、中央直通中断
小作駅の2番ホーム、下り電車が停車中なのに、「まもなく2番線に電車が通ります」は無いだろう
青梅駅構内で架線トラブル?なのか1本ずつ動かしてるらしい
青梅駅ホームが塞がってるので東青梅からの下りが青梅に入れない、その後続も各駅で団子状態
夕通帯の立川の高尾行青梅行の接続はなにを基準に先発を決めてるの??こっちは通快乗ってんのに後発にされた、、、
>>808 そのせいで中央西線飯田線までがダイヤ乱れ。
迷惑かけまくりな東w
今朝は拝島を中心にカオスだった
さっさと折り返し運転にしてしまえば良いのに、諦めが悪くてやらないから、
乗り入れがある路線が全部メチャクチャになった
まぁ青梅ライナーの福生停車案はアリかな
俺は河辺だからどうでもいいがw
下りを止めると上りも止めなきゃいけなくなって指定席の販売することになるから通過じゃないかな
確かに下り青梅ライナーはスジと電気代の無駄遣いだが
>>811 山梨長野県境で大風吹いて止まったというのもあるが…
>>815 午後の話かな?
俺が乗ってた11M場面ではそんなことはなかったが
拝島といえば、1104Tの青梅特快は、
今朝八高線と五日市線に入る予定だったH43をホームで併合して拝島始発にしていたな
仕事始め早々、こんなひどい目にあったのに、
みんなあんまり怒ってないね〜。私は怒り心頭!
今朝は昭島の自宅でてから立川まで1時間かかったよ。
青梅線好きで住んでるけど、何かあった時、吉祥寺まで行く身では
バスも他社線も逃げ道がないのがツライ。
>>816 朝7時に小淵沢-富士見間で強風見合わせ
平常化は12:40
>>818 そりゃあーた怒ってますよ
青梅ですでにかなりたってて河辺で牛牛詰め
小作あたりで積み残し発生、拝島ではドア付近にしがみついて一旦降りない馬鹿者。
そのまんま新年始業式朝礼…そりゃねぇ。
821 :
名無し野電車区:2010/01/05(火) 21:59:09 ID:7TCNsR8r0
>>811 後続が特急・ライナーを退避するかどうかが一つのポイント
>>818 昭島なんだから拝島から西武線使えよ
何の為の振替だ
823 :
名無し野電車区:2010/01/05(火) 22:23:24 ID:8AgnSvWS0
拝島在住、青梅線ホームが死んでたので西武線に逃げました。
>>818・
>>822 バスで西武立川へ
田中町だったらバスで立川駅直行
でも良かったんじゃないか。
>>818 怒ったところで電車が進むワケじゃないから、落ち着いた方が良い
なるようにしかならないんだから
昨夜、一雨来たから嫌な予感はしていたんだが、
正直ここまでグダグダになるとは思わなかった
>>818 オレは仕事2日目だった。
河辺から立川までも1時間掛かった。
ただ、救いだったのは前に座ってた奴が小作で降りたので、あの混雑中でも立川まで座れた事だな。
立ったままだったら堪えられ無かったかもしれない。
>>822 それでさあ、西武からどうやって吉祥寺へ行くの?
まさか馬場から渋谷経由?中央だってまともに動いてないというのに。
>>827 拝島→玉川上水→立川南or北→分倍河原→明大前→吉祥寺
馬鹿ですか?
>>828 ほー、調べたけど2時間コースねえ。
馬場・新宿・明大前のほうが早いぐらいだ。
そのまま乗っているのとこんなに大回りするのとどちらがいいかな。
しかも拝島にはどうやって出る?歩き?
振替だって出るかどうか分からない。
ヤテの新宿→渋谷は死んでも乗りたくない…
2人ともそうカリカリすんなよ。青梅線、五日市線らしくまったりいこう。
>>827 武蔵関からバスじゃだめ? 結構本数あるよ。
花小金井−武蔵小金井、田無−武蔵境、武蔵関−吉祥寺、鷺宮−阿佐ヶ谷、新井薬師前−中野あたりは
結構頻繁にあるので、知識として持ってても損はないかと。
833 :
名無し野電車区:2010/01/07(木) 00:36:44 ID:gicx4W/20
>>828 拝島(昭島だったらバスで西武立川)→玉川上水→高幡不動→明大前→吉祥寺
もあり。
>>832 バスなら調布→吉祥寺、仙川→吉祥寺、千歳烏山→吉祥寺もあり
834 :
名無し野電車区:2010/01/07(木) 07:11:29 ID:TADPJZZ1O
此処はバス板かよw
836 :
名無し野電車区:2010/01/07(木) 19:27:15 ID:cHzljZki0
837 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 05:13:19 ID:vix0o8830
中央動いてたら
拝島(昭島だったらバスで西武立川)→小川→国分寺→吉祥寺
でいいよな。
今朝は大丈夫か?架線
年中行事ですからね
架線が切れるのは
此から寒さも増すしね・・・・
>>839 > 今朝は大丈夫か?架線
まっ、この間のような混乱は起きないだろう、平日じゃないしね。
平日だと、通勤対応ダイヤで過密な上、分離運転で
線内に隔離される中央編成も出るから面倒になるが。
>>841 この前あれだけ被害が拡大したのは、青梅駅の構造も一因だと思う。
仮に、河辺駅を2面3線(中線は両側にホーム)にすれば、複線と単線で完全に分離できるし、被害を軽減できたと思う。
つーか、とっとと発車させてしまえばいいライナーの扱いに手を拱いたのが
最大の敗因。あれで青梅駅ホームは1時間以上の間1本しか使えなかった。
河辺〜青梅なんてあんま人乗ってないよね。
845 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 16:08:58 ID:1q2j8k/00
河辺よりも青梅のホーム増設のほうが先だろ。何で河辺なんだ??
河辺はホーム増設ではなく、ホーム拡幅。
下りホームの階段とエスカの間は、支柱があり狭くて危険。
事故が起こらなければいいのだが・・・
>>845 やっぱりニ面三線化しないといくらなんでも無理がある。
あと、信号やポイントを手動で操作するのはいい加減やめにしないか。
それと、東青梅の上り列車到着信号を整備して(ホーム中程か少し先に検知器的に設ける)
下りがさっさと発車出来るようにならないと。1分ぐらいロスしてる。
847 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 18:48:38 ID:foOhEg960
河辺は昭島の半分、青梅は羽村の半分の乗客しかいないからなあ・・・。
しかも減少傾向だしな。いまさらニ面三線化は難しい。
>>846 早めにテコ引いとけば上りがポイント抜け次第出発できるはず
てか青梅線もアホス導入すれば立川で直通が切られるのも減りそうな気がする
あと抑止とかの通知も今より格段に早くなるよね
849 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 19:44:38 ID:1q2j8k/00
>>847 それならライナーは昭島停車の河辺通過でOK。
朝、事故で直通運転を中止している時、
立川のホームが塞がっているとのことで、
西立川あたりで止められることがある。
しかし、下り列車と離合せず、そのまま立川に着く場合もあった。
なんでだろ
850 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 20:11:35 ID:eENWYkFk0
>>849 ライナーは昭島通過維持、福生停車追加、河辺停車維持でいい。
あとライナーは
・夕〜夜の下りライナーの拝島〜福生〜河辺〜青梅のみ+一律300円で乗車可能とする
・夕〜夜の下りライナー夕〜夜東京毎時30分発・新宿毎時45分発のヘッドで運行
・E351入線あり
・Suicaで発券可能(現在不可)
でどう?
昭島停車の河辺通過は単純に乗降客数に鑑みた調整だろう。
昭島 26224
拝島 28504
福生 16668
羽村 14318
小作 17843
河辺 13538
たしかに河辺に止める理屈がわからない。
改組するなら昭島、拝島、福生、小作で打ち切りか青梅まで行くか。
停車駅なんて乗降客数だけで決まるものじゃないんだよ。
ガキは黙って寝ろ。
853 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 21:27:41 ID:wm6vYc270
>>849 立川駅2番線のが折り返しを諦めて、すごすごと新宿方に出線していったんジャマイカ?
854 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 21:29:47 ID:8VAsGey+0
へい!へい!へい!へい!へい!YOU!
855 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 21:30:44 ID:1q2j8k/00
>>852 乗降客数以外の要因ってなんですか。
気になって、とても寝れません。
856 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 21:30:56 ID:foOhEg960
拝島・河辺・青梅・・・停車場扱い
昭島・福生・羽村・小作・・・停留場扱い
停車場の方が駅員多いだろうから、乗降客は関係ないんだろうな。
>>433 羽村・小作は逆向きの通勤客がそれなりにいるのに対し河辺は住宅地ってのがあるんじゃないの?
あと、始発があるから他駅より新宿以遠への流動が多いとか?
実際データないんでようわからんが。
858 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 21:33:43 ID:1q2j8k/00
河辺って、そんなに利用客が少なかったのか!!
859 :
857:2010/01/10(日) 21:36:26 ID:Itg52zGc0
あんかスゲー間違えてるw
青梅線内の社員配置駅が立川・拝島・河辺・青梅だからな
あとライナー券売りさばく駅員の配置もあるから停車駅の変更は面倒なのでは
861 :
名無し野電車区:2010/01/10(日) 23:09:59 ID:zsii5XKEO
>>853 邪魔だから、一旦引き上げ線に入れてトタへ回送
そういうときは、中央上りも立川先頭に豊田まで数珠繋ぎになっている。
さらにそういうときは、国立〜武蔵境間各駅も客がはけずにカオスになっていたりする。
>>860 昭島や中神なんかもかいじ企画なのか!?
>>862 JR本体・・・昭島・拝島・河辺・東青梅・青梅・奥多摩
環境アクセス(旧かいじ企画)・・・西立川・東中神・中神・牛浜・福生・羽村・小作・御嶽(一部地元委託)
地元委託駅・・・日向和田・二俣尾・古里・鳩ノ巣
わたくし今日、今年初青梅線だったけど皆さん色々と大変でしたねぇ…
凍結したりねぇ……
そういえば白丸駅の小便用トイレに設置してる凍結防止の流水装置が故障してたようだけど、なおったのかしらん……
>>863 へぇ・・・
東青梅が直営(本体)なのは知らなかった。
>>865 複線と単線の境界駅だからな
客数よりは運転の都合
東青梅って改札はアクセスじゃなかったか?
アメはかいじだろ?
869 :
名無し野電車区:2010/01/11(月) 21:15:49 ID:XtJLsVx20
かいじ企画ってもうなくなっただろ。
>>846 青梅線で手で信号引いているのは、青梅構内の入換くらいでは?
ちなみに、ルート構成は継電連動+人の手で引くのが一番早いよ。
京浜急行がそう。
さっきから線路の方が騒がしいと思ったら、ユニオンがゆっくりと走行しながら線路にグラインダーをかけてた。
定期的に車輪を研磨することは知ってたけど、レールも研磨するとは知らんかった。
踏み切りは下ろさずに係員を配置。寒い中ご苦労様なことで
明朝も凍りそうな気がする
凍結臨走らせるか?
>>873 やるわけがない
そして、おんなじことのくりかえし。
>>871 牛浜〜福生間の方ですか?
さっき帰宅中走行音が変わっていたのに気が付いた
風すげぇ。五日市線止まりそう
878 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 11:52:18 ID:WbdjP38GO
五日市線が止まったら西東京バスをご利用下さい。福生駅まで出られます。
武蔵五日市駅→武蔵五日市バス停
武蔵増戸→文化の森入口
武蔵引田→阿伎留医療センター
秋川→秋川駅
拝島駅に来た。青梅・五日市・ハチ公、特に遅れてるとか終了してるとかの情報は無し。
>>875 うん、当り。オレンジ色の火花の帯が流れるようで綺麗だった。
でも、違いがよく分かったな。凄い。 自分は確認しようと思ったらすでに通り過ぎていまだ確認できず。
ちなみに踏み切り部分は研磨してない。
13日未明(3時すぎ)に4両編成の回送がの〜んびりと走行してました。たぶん霜取り電車
881 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 21:31:20 ID:HOrLJQHB0
>>878 東秋留駅・熊川駅は拝島駅へ回って下さいかな?
883 :
名無し野電車区:2010/01/13(水) 22:48:28 ID:WbdjP38GO
東秋留なら二宮から福生方面に出るか、野辺南から拝島方面に出るかだな。
但し二宮バス停は市役所経由と高月経由で設置位置が違うから注意。
市役所経由は日に5本しか無いし、野辺南も2時間おきにしかバスが来ない。
884 :
名無し野電車区:2010/01/14(木) 18:22:28 ID:ebvh6oIJ0
バス待ってたら凍死しそうだわw
高くても家までタクシー呼んだ方がいいな。
こんなクソ寒い中バスなんか待ってられるかw
明日は団臨あさま色が入るね体
明日の団臨楽しみだわ
183あさま、回送で下ってった。
下回りには長野からの雪が付いたまんまだな
牛浜〜福生間の釣り掛けみたいな音は何だろうか
今日牛浜で何があるの?
スゴイ数の人が降りてったんだけど
892 :
名無し野電車区:2010/01/17(日) 16:17:35 ID:fwFoNacE0
成田山初詣青梅号は、昨年、発売後すぐに満席で席が取れなかった。
それで、高尾発はガラガラとのことで、駅員は高尾発の列車を案内していた。
今年はどうだったのかな?
それと、昨年は成田線経由だったような気がする。
今年は品川経由?
>>894 先に
>>875-876が気がついていたから放置してた...
詳細は、1/11(月)の終電後、牛浜〜福生間の下り線を研磨、1/13(水)の終電後に同区間の上り線を研磨。
(12日は日中、雪が降ったため霜取り電車を走行)
作業車は立川側より、運転台付き研磨車+付随タイプの研磨車+動力車(ディーゼル)の3両編成。3両とも白地に花柄のユニオン建設のもの。
拝島方面からやってきて最初の1往復は走行のみ、その後、研磨を3往復(計6回)して3時に作業完了。
何で他の区間をやらないのか不思議??
そういや夜間作業の遅れで青梅線一部運休とかあったな
897 :
名無し野電車区:2010/01/23(土) 19:49:28 ID:R9T/C8Tx0
>>895 他の区間も既にやっているようだ。
気がついたところでは立川〜東中神、昭島〜拝島。
踏切のところだけは音が止むのでやっていないんだろうね。
白地に花柄か、、、拝島に停めてある青地に花柄とは違うようだな。
あれは窓もいくつかついていて何の用途だか分からない。
他の区間もやってたのか、レポ乙。
白地に花柄というより、クリーム色地に花柄で、上に緑の帯。
研磨車は台車の間に、火花が飛ばないようにするためのスカート(3m幅ぐらい)が付いてるから足回りを見れば分かる。
車輪と同様、レールにも断面形状の規格はある。
以前なら磨耗して形の崩れたレールは交換されていたが、この機械の導入で修正できるようになり、
レールをもっと使い込む事ができるようになった。民鉄各社でも使われている。
踏切や分岐器は避けるが、ロングレールの伸縮継目を含むジョイント部分は一緒に削られる。
福生のビル風強すぎ!
901 :
名無し野電車区:2010/01/24(日) 02:54:57 ID:bcvmirWm0
903 :
名無し野電車区:2010/01/24(日) 19:39:40 ID:Fo3sYpAv0
904 :
名無し野電車区:2010/01/28(木) 07:46:43 ID:MukUFrbdO
あ
905 :
名無し野電車区:2010/01/28(木) 19:40:19 ID:iSzcxAJnO
もう201うざいんすけど…。
以前はたまに来ると嬉しかったが。もう完全に入れ替えろよ…
906 :
名無し野電車区:2010/01/28(木) 20:12:48 ID:5sym3dluO
>>901 東急じゃなくて新津の間違い。コンバートの目的は201系置き換えのため。
>>905 慌てなさんな。秋頃には検査期限切れるから。
>>905 俺の青春時代の車両に向かってうざいなんて言わないでくれよー(´;ω;`)
908 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 07:08:08 ID:V4+OhWoDO
ねえなんで今日こんなガラガラなの?ガラガラすぎて怖い。
909 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 07:21:41 ID:KO4HZGBBO
そうか?
いつも通りだが…
910 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 07:27:11 ID:V4+OhWoDO
いつもどおり昭島から東京行きの女性車両のったんだが、普段座れることなんてないのに今日楽々座れた。なんかあったのかなーと。
河辺7:30発の東京行きはいつも通りだったと感じました。
今朝は小中学校の都内見学利用が多かった気がする
うるさいのなんの…
913 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 21:12:54 ID:diQtuVCR0
今日の拝島12:51発青梅特快が立川行きになって、立川到着直後に立川始発青梅特快が発車した。
そのせいで、待ち合わせに間に合わなかったじゃねぇか(怒)
立川で分離した理由がわからん。
昼なのに「中央線の朝ダイヤの乱れのため」とか意味不明だから。
たまたま自分が乗ったやつだけか…
普段の半分以下でびっくりしたw
みんな情報ありがとう
ここ数日沿線の学校の休みが多いみたい
さらに、3年が受験自由登校期間にはいっているところもあり、
少なめになってる。
916 :
名無し野電車区:2010/01/29(金) 21:33:19 ID:8gx2t3NE0
大学入試みたい。
中学入試は2月1日ぐらいから
都立高校は水曜が推薦入試だった
>>915 >>917 2/1といえば・・・
アレを発売する駅では、18歳未満で徹夜する奴らが現れそう。
そういえば、青梅線でもスタンプラリーやるね。拝島にポスターがあった。
>>918 そういうやつは警察に通報すれば青少年なんとか条例で補導になるはず。
アレって何の発売日?
ドラクエ6?
あーこれか
ちょっと欲しいな
てかスタンプラリーのデザイン、日野と河辺以外201系関係なくね??
熊川〜東秋留間グモ発生。
多摩川のどっち側だ?
自己解決
あきる野市二宮東地内との事。
明朝、通常運行出来ますように
まだ奥多摩線止まってるのかな?
3時に電車を走らせて、初電は定刻に発車したのに、止まっちゃいました。
青梅線 運転見合わせ
2010年2月2日5時15分 配信
青梅線は、架線トラブルの影響で、立川〜青梅駅間の上下線で運転を見合わせています。
>>927 動き出しても通勤時間帯は大混乱だろうな。
パンタ部分の車両点検中のため、青梅線抑止中です
930 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 06:14:52 ID:/oFpdyc50
五日市線は大丈夫なんでせうか・・・
教えてっ!エロイひと!
>>930 6分遅れくらいで、上りが五日市を出た。
933 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 06:28:36 ID:/oFpdyc50
>>931 誘導ありがとうございます
m(__)m
934 :
名無し野電車区:2010/02/02(火) 06:30:27 ID:/oFpdyc50
>>932 ありがとうございます!
連投スマソ・・・
迂回手段は青梅〜河辺:東大和なり入間へ都営or西武バス
小作:青梅街道から都営バス
羽村:箱根ヶ崎へ立川バス
福生:東福生から八高線
牛浜:熊川から五日市線
昭島:西武立川から西武線
こんなもん?
青梅線、7時21分正式運転再開アナウンスあり
下りの初電がゆっくり走行開始しました。上りも順次運転します。
青梅線上り、もうすぐ拝島着
予想通りの超満員。
東京って本当に雪に弱いな。
さらに、寒冷地である青梅線沿線は最悪。
雪降って、なんかそういうことが起こりそうだなーと思うハズなんだけど、
例によって、毎度おなじみの架線凍結。
そして毎度おなじみの在線ゼロ、ラッシュ時40分間隔
再開直後に乗っておかないと間隔だだ空きで
「こんどの立川行きはただいま昭島を出ました青梅行きが折り返して・・ry」
といういつものパターン。
そして立川番線輻輳で西立川で30分抑止もいつものパターン。
さらに立川人大杉で電車から降りれないし階段上れないといういつものry
五年間使ってようやく学習したので最近は西武に逃げてるけど西武拝島の振替対応の
手際のよさにはいつも感心するw
ラッシュ時6連はどうにかしてほしいけど。
>>940 ラッシュ時6連は萩山で前につなぐ4両に乗り換えるといいよね
そういえば、昨日の夜201系が河辺の側線に入って行った。23Hだったけど、ダイヤ乱れの影響?
架線凍結って両パン上げて霜取りできないもんなのか
944 :
名無し野電車区:2010/02/03(水) 06:35:12 ID:OkbPoW/60
そういえば昨日は立川駅で半自動ドア使ってたな
945 :
名無し野電車区:2010/02/03(水) 08:29:27 ID:z2AeK+Ho0
てか、架線凍結するって分かりきってたのに何で霜取り臨走らせないんだよ。
本当にダメだな。
>>945 昨日(2月2日)は3時過ぎに霜取り用の4両編成が青梅を出発して、青梅〜立川間を1往復しています。
上りは問題なかったが、下り線はバチバチッ!!ってものすごい音を立てながら白い火花を引きずりながら走行してた。
初電から2本目の電車でも火花が飛んでたので、1回の走行では取りきれないのが原因。
10両編成にしてパンタの数を増やすか、2編成を走行させないと対策にならない気がする。
再開が遅れた原因は、パンタから集電できたけど、機器が故障して自走が出来なくなったため。
なんとか走行させて河辺の側線に入れたかったけど上り勾配のため困難なので、拝島から6両編成の救援車を送り込んだ。
連結させて移動し、架線の点検を行ったため時間がかかった。
当初は下り勾配を利用して拝島まで戻す案もあったみたいだが、確実ではないうえ、羽村〜拝島間の踏切が多いので却下。
長文スマソ
ところで、先日故障して羽村〜小作間で立ち往生した車両はこの霜取りなのか、下りの初電(立川04:47 発)のどちらなのか判る方います?
回送車両が10両(4+6両)だったら霜取りで暖房がない状態で3時間強缶詰。
16両編成(10+6両)だったら初電で乗客とともに寒い中、2時間の缶詰でした。
走行不能当該は、霜取り臨運用の 臨回9307デ(4B)
パンダ1つしかない4B車にやらせたのが間違いだったね。
青編成は運用を考えると、4Bも2パンのほうが・・・
4Bも予備パンタグラフ付いてなかったっけ
>>947 霜取り臨でしたか。どうもです。
霜取り臨は30〜40kmぐらいの低速運転でしたから、上り勾配で集電ができなければ惰性走行も限られているのは分かりそうなものですが...
それから霜取り臨は1両にパンタが2つ付いている車両がありましたが、上がっていたのは1つだけでした。
それにしても4時過ぎに走行不能になってから対応遅すぎでした。
今霙降ってるけど明日も火曜日状態かな
さすがに学習する・・・よね?>拝島指令
パンタを5〜6個つけた霜取り車両を用意しておくようだな。
クモヤ145とか電気機関車とかの方がいいのかな
蒸気機関車の熱で架線の霜を取る…なんでもない。
四季彩二世を作って拝島に常駐させとけばおk
普段は1つしか上げないが、冷え混むとパンタ8つ上げる化け物電車。
>>947-948 E233の4コテは、8号車に2個パンタのM車が入ってますぜ、旦那。
10コテの8号車は1個パンタだけど。
2個パンタでも、機器故障で立ち往生じゃしょうがない。
だけど、こういうときのための機器の2重化だったんじゃないんですかねぇ。>E233
>>946 説明どうも
何で立川〜拝島を動かさないで全線止めたのか? 拝島指令はアホだな。
学習能力ゼロ。普通の会社でこんなことやったら首やで!
>>949 逆線走行したんだよな?なら当然時間はかかるだろう。
>>956 指令が無能なんじゃないと思うよ。会社があれぐらいゆっくりでいいと考えてるのが問題かと。役所体質だな
確かに、立川〜拝島間で折返し運転すべきだったね。
2月2日(火)
4時過ぎ 羽村を出たところで霜取り臨STOP!
予備パンタに切替等対応、ジタバタジタバタ
5時45分頃 走行不能確定
6時過ぎ 応援車到着
6時半 応援車との連結完
7時過ぎ 移動完了、安全確認を開始
7時21分 運転再開
>>958 自走不可の確定までが長すぎる気がしなくもないが、その間に輸送指令は牽引車を準備してるみたいだし、わりと高得点では?
迂回不可能な以上、高得点も何も…
自走負荷判定までに105分もかかっている時点でアウト。
30分で見切りを付けるべき。
>>661 高卒の運用指令には自走不可の判断が怖かったと予想
963 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 19:55:57 ID:hPFLy4Mu0
>>962 指令は現場では役に立たない「東●大学」とか「早●田大学」「慶●大学」みたいなのばっかり。
だから頭でっかちの指令しかできず、現場が混乱する。
>>963 JR東海とか地方駅でさえそのレベルのすくつなんだぜ……?
>>963 それは輸送指令
運用は高卒採用の担当
そして高学歴な輸送指令にいびられる。高卒の輸送指令もいるけどね
>>964 すくつではないと思うよw
そーゆーのもいるけどねって話
まあ高学歴が使えないってんじゃなくて使えない奴のなかにも高学歴な奴がいるってだけの話だけどな
次スレ立てるけどなにかある?
スレ番が27になっていれば他に要望はないよ。
マータリしてるから980まで待って良いと思うけど。
ごめん、無理だった
他の人よろしく
971 :
名無し野電車区:2010/02/07(日) 16:17:11 ID:xEmCDq5z0
西武青梅線・五日市線
オレンジ色の電車から、黄色・青の電車へ
西武拝島線は減便されても文句言えないレベル
誰か日野駅の人身事故が青梅線に影響するメカニズム解説キボン。
できれば小中学生にも理解出来るレベルで優しく教えて。
直通運転中止
言っとくが直通運転していれば関係なさそうな場所の事故でも運用乱れるのは当然だぞ?
おまえの大好きな(予想)京急だって京成の末端区間の事故を引きずるのはよくあること
976 :
974:2010/02/08(月) 19:20:49 ID:YGjhuxnB0
>>975 だから、優しく教えてってお願いしてるのに・・・・
それから、オイラが好きなのはオバQ線。残念でした。
直通運転中止でも折り返し運転などを行うのは簡単じゃないのかね?
>>977 日中時間帯なら簡単だよ。
朝だと立川でパンクするけど。
じゃあ訂正。
内側線が遅れたら外側線が遅れるのと同じ
ロマンスカー遅れのために各停が延々と待たされるのと同じ
980 :
974:2010/02/08(月) 19:48:59 ID:YGjhuxnB0
言われてみて良く考えてみれば島線で事故があると海老名・厚木もダイヤ混乱するわ。
失礼しました。
>>974 立輸の乗務員は中央線も青梅線も乗務するからってのが理由1つめ。あと直通中止で下りが乱れるのはわかるな?
日野なら防護無線が西立川近辺に飛んだかもしれんし
立川運輸区とか豊田運輸所とか、有りもしない物を適当に考案するのはいい加減止めてくれ。
>>974 昔あったことを教えちゃる
早朝、日野でグモ→青梅線用車両が豊田から出庫不能になる→
もちろん中央線の車両も足りなかったのだろう
→線内に居た直通用の編成が東京方面に全部出払う
そして電車は無くなった
青梅線のでんしゃは、ぜんぶ豊田からでてくるのかにゃ〜ぁ?
青梅、河辺、拝島にも電留線はあると思うが
留置線に車がいるのに30分間隔になったりとかよくあるw
まあ青梅線だし。
最近は西武振替乗車を使って少しでもJRに損害を与えてやろうと画策してますw
小作駅だがホーム上で待合室の新設工事やってるな。
この間、ローソンの横から室外機を搬入してたから空調も整備されるタイプらしいが。
>>978 朝方はラッシュ対応で過密ダイヤだし、中央から入ってきて出て行くべき編成が線内に滞留してしまうしね。
何処の駅もホームに電車が有る状態になって、1つずつ徐々に動かしてやらないとダメな状態になる。
分離運転になると閉じ込め状態になっちゃうから折り返し運用も大変になる。
車があっても運転士車掌が居なければ走れないがな
振替使うにも拝島までがな……
そういうこと書くとまた嬉々として役に立たないバス振替経路貼るバカが湧くぞw
小作以東じゃバスは無意味だがな
>>985 立川から乗務員が便乗する電車がなかなかこなかったりね。しかも抑止で延発の通知だったりして留置電車についたらダイヤ面通りになってたりしてね
でも本当に青梅→東大和市(→西武柳沢)のバス使う人はいるようだ。
>>988 その通り。
よく勘違いしてる香具師が、「車庫に電車が有るじゃないか、なぜ出さない」なんて怒ってるな。
誰でも運転できるモノじゃないし、いくらJRの社員でも免許が居るからね
ゆりかもめ なら、乗務員無しでも走るけどね
995 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 09:21:16 ID:Hhkzl7Pm0
すごい亀レスですまぬが、この前壊れた霜取りは、救援6Bを立川方に(正規の)連結、4B側ユニットカットして4M6Tで「青梅」に逃がしたよ。
逆行はしていない(踏切制御を考えれば、分かりそうなもんだけど)。
997 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 11:04:15 ID:Hhkzl7Pm0
東京駅発の奥多摩行き復活キボン
奥多摩発東京行きでイナフ
中神で特快のって新宿へ行こうとすると中央線の遅れのとばっちりで特快運転取りやめたり
中神で特快乗る必要も無い(立川まで利用、あるいは西国分寺に行く)のに
高い確率でやってくるのが特快だったりすると悲しくなる。
1000 :
名無し野電車区:2010/02/10(水) 12:45:16 ID:s3lKI4P40
1000ならやまかいじ奥多摩行きが復活
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。