【滋賀県内】北陸本線６【福井県内】

1 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 21:22:03 ID:dB804Cks0

北陸本線米原～長浜～近江塩津～敦賀～福井～牛ノ谷のローカルな話題を中心に語るスレが好評につき第5弾となりました！
関連する東海道本線・湖西線・小浜線・越美北線の話題もOKです。
このスレはローカルスレなので、age進行でお願いします。
また、煽り、AA荒らし、お国自慢は周りのお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
北陸新幹線の話題はご遠慮ください。

前スレ
【滋賀県内】北陸本線5【福井県内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243139334/l50

2 ：関連スレ：2009/08/27(木) 21:34:36 ID:dB804Cks0

JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　78
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249096927/l50
【米原】東海道線名古屋口スレ36【豊橋】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246783159/l50
【湖西の夏】湖西線･草津線スレ18【485の夏】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246581683/l50
【明日へ向かって走れ】越美北線（九頭竜線）両目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211029445/
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属52
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251356857/l50
JRW221系223系125系521系スレpart21
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247124974/l50
JR西日本車両更新予想スレッド７
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249927219/l50

3 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:10:48 ID:dB804Cks0

第5弾→第６弾でした
スマソ

4 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:44:46 ID:dB804Cks0

第６弾

5 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:53:36 ID:DBnJzWtVO

2007年度一日平均乗車人員
( )昨年度との増減
[北陸本線・米原～敦賀]
米　原　 4,416(在のみ)(△28)
　　　　10,718(幹在計)(＋133)
坂　田　　 612(＋37)
田　村　 1,036(△2)
長　浜　 4,818(△178)
虎　姫　　 574(＋64)
河　毛　　 446(＋38)
高　月　　 705(＋81)
木ノ本　　 774(△27)
余　呉　　 201(＋13)
近江塩津　 204(＋26)
新疋田　　　17(＋4)
敦　賀　 3,012(△11)

6 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:54:59 ID:DBnJzWtVO

2007年度一日平均乗車人員
( )昨年度との増減
[北陸本線・南今庄～牛ノ谷]
南今庄　　　23(△5)
今　庄　　 240(＋8)
湯　尾　　　91(△6)
南　条　　 356(△4)
王子保　　 326(＋10)
武　生　 2,440(＋17)
鯖　江　 2,018(＋24)
北鯖江　　 365(△2)
大土呂　　 336(△2)
福　井　 9,941(＋113)
森　田　　 812(＋28)
春　江　 1,083(＋10)
丸　岡　　 893(△10)
芦原温泉 1,994(△36)
細呂木　　 118(△21)
牛ノ谷　　　45(△8)

※ソース元は各県の統計書
※越前花堂は記載が無かったので、参考に
越美北線全体＝ 881(＋55)

7 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 00:14:14 ID:a1udzbQkO

新〇田と南〇庄は殆どがヲタの数だろｗ

8 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 00:17:29 ID:00CfJ/b2O

>>7
新疋田の定期持ってるおっちゃんに乗り合わせた事があるよ。
夜の21:10位に敦賀を出る長浜方面行きの列車だったな。

9 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:27:53 ID:qx5BPYfCO

長浜の乗降客大杉ぢゃね？

10 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:32:18 ID:jHRsiF1c0

長浜が減ってるな。
虎姫以北から車で長浜まで来ていたのが各駅利用になって減ったか。

11 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:36:04 ID:/Otqauv+0

乗降ではなく乗車人員

12 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 22:33:45 ID:YtJibRqo0

新疋田のループって、敦賀駅が高架になれば、いらなくなるの？
そしたら、また敦賀の鉄道遺産がふえるがな。

もし、ループトンネルが歩いて周れるようになったら、それはさすがに国内唯一だね。

13 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 22:41:20 ID:YtJibRqo0

地図で見ると、敦賀駅が標高５メートル、
ループトンネルの敦賀側が同５０メートル、
ループトンネルの米原側が同７５メートルぐらいだな。

敦賀駅舎を高架にしても、ループトンネルの敦賀側（鳩原）の標高５０メートルは変わらないだろうから、
結局、ループトンネルは必要だね。
最終的に、新疋田駅で標高９０メートルまで上げていくのか。

14 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 07:25:50 ID:EGSysi/RO

223増やせ

15 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 07:31:45 ID:DlhrBPPu0

>>13
そこで、だ。

敦賀駅を宇都井なみの高架駅にして、
北陸トンネル出口から鳩原まで、高架の連続にするんですよ。

新幹線とは同一ホームでの対面乗換えを可能にして、便利にし、
最高の車窓を提供して、観光客を増加。

16 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 20:15:20 ID:RIztdmBF0

223の運用を増やせ
特に朝！

17 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:33:13 ID:VsnELjeq0

223の運用を増やせ
特に夜！

18 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 09:55:40 ID:sxp/h46W0

age

19 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 11:12:18 ID:vofv4vGd0

>>7
>新〇田と南〇庄は殆どがヲタの数だろｗ

木ノ本駅ではなくて？

20 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 11:15:07 ID:vofv4vGd0

>>15

>新幹線とは同一ホームでの対面乗換えを可能にして、便利にし、
>最高の車窓を提供して、観光客を増加。

それが一番かも。
九州新幹線で実施済ですし。

21 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 13:22:09 ID:rtpmA55/0

つか北陸トンネルから近江塩津並みの高架でいけば余裕でしょ

22 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 18:46:46 ID:6Nzi+Nb4O

今回の選挙で、福井県内の在来線はしばらく安泰だな。

23 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 19:07:59 ID:L4zf/cJ3O

人身事故のせいか521の代走か食パンマンが近江塩津におったわ

24 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 20:19:22 ID:EzPXJPQV0

明日のあわらは福井あたりは何時通過だ？

25 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 21:51:35 ID:4AyA0UA2O

>>24
1408通過と1430着／1440発ぐらいじゃないかな、と推測

26 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 03:15:12 ID:gTvDLiJiO

自民党を勝たせる福井は
低能・低民度・情弱・売国奴・利権ゴロ
福井に経済制裁を加えよう

27 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 03:59:09 ID:gTvDLiJiO

福井は日本の恥
福井県民は国賊

28 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 05:37:19 ID:g9zHHxVj0

>>26-27
民主を勝たせるのがいいとは、とても思えないがね。
財源の裏付けのない社会主義政策は、財政破綻と増税、悪性インフレにつながるよ。
反日外国人に参政権を与えてしまうだろうし。

まあ、スレ違い、乙。ほかのスレに逝け。ここから去れ。

29 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 12:30:28 ID:pE/4Gyjf0

>>28
酷使様乙。

小松、福井で自民が勝っちゃったんだから、
新幹線は諦めないとね。
敦賀駅も新幹線が来ないものと思ってさっさと改築してくれ。

30 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 12:57:52 ID:5l6hZkbi0

民主が４人も当選したことをすっかり忘れてるし
こんなにアホな煽りは無いと思う

31 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 14:02:12 ID:/lmyUagXO

もう選挙終わったんだから政治厨は全員速やかに去れよ
参院選の時にまた来いや

32 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 15:28:56 ID:cmjRyMvuO

>>31
山陰線じゃないとピンと来ないな

33 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:47:44 ID:thJ1/pUcO

オカルト板で見つけた

本当にあった怖い名無し sage 2009/08/14(金) 06:59:24 ID:jkIt/jceO
終電間近の北陸本線の某無人駅での事。
ipodを聴きながらダルーって感じで待ってると、
列車接近の放送もなく急にホームに列車が現れた。うぉっ、時刻表より10分ぐらい早いけど、ラッキー♪
って感じで乗ろうとしたら、なんかその電車変。
妙に長い。いつもは3～6両ぐらいの編成なのに、
青い車体の車両が10両以上つながってる。
後ろのほうなんてホームからほとんどはみ出てるしｗ
あー寝台列車かぁと思ったけど、そんな列車がこんな小さな無人駅に停まるはずがない。
そして車両があまりにも古臭い。
鉄道にそこまで詳しくない俺でもそんくらい解る。
どの窓もカーテンが閉まってて中の様子がほとんど伺えない。
この列車がだんだんこの世のモノではないなと思えてきた俺は、
周りに誰か居ないのかキョロキョロしてみたけど案の定ホームには俺一人。

34 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:48:28 ID:thJ1/pUcO

121 本当にあった怖い名無し sage 2009/08/14(金) 07:01:48 ID:jkIt/jceO
あぁ俺を誘ってるのかと勝手に妄想した俺は、ipodの音量を大きめにして
早くこの駅から去って行ってくれと必死に願った。
正直半泣きだったと思うｗ
しばらく経って（5分くらいかな）うつ向いてた顔を上げると、
その列車はホームから消えていた。
後から思えばその列車だけ音が全くしなかった気がする。
いつの間にかホームに現れて、いつの間にか消えていた。
いくらヘッドホンをしてるとは言え、全く気付かないのはおかしい。
やがて列車接近のベルとアナウンスが流れて、
見慣れたいつもの電車がホームへ入ってきた。
明るい車内にいる他のお客さんの顔を見た時の安心感はもう忘れられないｗ
冷静に考えてただの夜行列車が臨時で停まっただけなのかも知れないけど、
あまりにも妙な列車だったので本当に怖かった。
長文＆駄文ｽﾏｿ

35 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:51:21 ID:thJ1/pUcO

176 120 sage 2009/08/27(木) 00:35:19 ID:udNc0j9BO
>>169
そう、車両はまさに10系でした。あとスハ43？らしき車もあった気がする。
めっちゃボロかった。
駅名は念のため伏せておくが、敦賀～長浜間です。

この列車を見たのは3年ほど前の6月頃だったけどど、
機関車は確かEF58らしきものが繋がってた。
当日はまだ直流化工事が行われる前だったはずだから、もうこの時点でおかしいｗ
対向ホームを湖西線経由の貨物列車が爆音で通過していくのに比べ、
その列車は妙に静かで走るというより滑るって感じだったな。
上手く言えないけど。

36 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:53:00 ID:thJ1/pUcO

>>170
北陸トンネルの事故はだいぶ後になって知ったけど、
俺が見たのは事故列車と全く同じ編成だったのかは分からないです。
月日も全然関係ないみたいだし。
ただ当時この事故を知ってた上で遭遇してたら、
俺もうどんだけパニクってたんだろうと思う。
最終のはっきりした時刻は覚えてないけど、米原方面への列車に乗りました。
11:20ぐらいだった気がする。
車両は419系？でした。

37 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 18:32:58 ID:5l6hZkbi0

>鉄道にそこまで詳しくない俺でもそんくらい解る。
>そう、車両はまさに10系でした。あとスハ43？らしき車もあった気がする。
充分詳しいですよという餌に飛びつきました

38 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:28:01 ID:JySAGQCkO

北陸本線にゴハチの入線実績なんてないし、
とにかく全体的に意味不明。

夏休みの作文か？

39 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 20:25:47 ID:ZPv5b8s60

福井制裁

敦賀への新快速乗り入れ中止

敦賀～長浜・近江今津は、４１９に強制チェンジ

40 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 20:39:32 ID:Y/rBY4/CO

巨人と横浜はバス移動？サンダーバード？新快速＋食パン？

41 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 21:37:24 ID:w5IyahCwO

>>39
はいはい祭は終わったんだから、ミンス厨はいい加減に消えろよｗ

42 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 23:10:01 ID:Rl5zCyvoO

DF50と43系が旧山中トンネルのスイッチバック用のトンネルに隠してあるから、それがでてきたんじゃね？

43 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 10:11:28 ID:iKIBf4izO

なにそれ？

44 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 11:06:47 ID:qljNXj1I0

>>40
あさいち小松で、空港からバスでは？
福井で巨人戦ってはじめて？

45 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 12:13:11 ID:EgDSk4wH0

昔北陸シリーズというものがあってだな
川相が初めて犠打を記録した球場でもあるんだ

46 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 12:51:21 ID:qljNXj1I0

一生一度のプロ野球観戦。よく焼き付けておくがよい！

47 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 12:52:35 ID:6BHD5WMTO

>>44
24年振りらしいよ
スレチにつき下げ

48 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 13:23:26 ID:5SmCMhoU0

>>46
阪神中日広島戦は毎年あるんで
北陸シリーズなのに福井と長良川しかやらないというのもあったなぁ阪神中日

49 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 19:18:00 ID:Q1nc845e0

すげえ！福井駅に223系が停まってる！！
しかも塗装が違う！！ついに新快速が福井にも来るようになったんだな！！

50 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 19:43:33 ID:kTWnwzZ5O

どう答えたらいいやらわからんレスだな

51 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 20:04:36 ID:BjOe5aVk0

釣りだろ

52 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 20:08:06 ID:Q1nc845e0

>>50-51
釣りじゃねえよ。じゃあ俺がみた223系みたいな車両は何だっていうんだよ。

53 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 20:13:12 ID:qJgvMQg50

巨人の選手はサンダーバードで、
横浜の選手は２２３で

54 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 20:40:45 ID:U3cnmVi0O

>>52
521系

55 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 20:43:39 ID:Q1nc845e0

>>54
あっ、521系って言う形式の列車か。
223系にめちゃくちゃそっくりだったもんで間違えたわ。すまないすまない。

56 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 20:53:18 ID:qJgvMQg50

ホントに２２３が来たのか、と思った。

がっかり

57 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 21:03:55 ID:rCuS/NKaO

103系なら来たことあるけどな

58 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 21:54:13 ID:4M3+cvZYO

大阪から巨人軍輸送

59 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:04:02 ID:R1H1COBC0

E531系を導入しろ

60 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:32:14 ID:ozSa2vcP0

>>42
ウソつけ、あの中には何も無かったぞ

61 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:43:32 ID:uBe+Xb/jO

しかし、直流と交流の区別つかんとわ…

62 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:56:03 ID:tPLalQbDi

巨人の選手は、食パンに乗って、福井に移動したのか？

うらやましい。

63 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:00:10 ID:qkQRb7LP0

食パンの寝台で福井入りしたお＾＾

64 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:19:30 ID:VizqP4HS0

まさか「きたぐに」とか・・・

65 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:26:11 ID:qkQRb7LP0

途中までは新快速で、近江塩津で乗り継ぎ待ちしたお
ラミは、電車くるまで待合室の食堂でそば食ってたお
敦賀のデッドセクションで暗くなって、選手一同、歓声が上がったお

66 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:37:28 ID:1I8UY4TW0

巨人の選手は石川小松空港からバスで福井だろ。

67 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:43:47 ID:VizqP4HS0

>>66
大阪からの移動なんだよ。

68 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:46:59 ID:1I8UY4TW0

あ、そうなんだ。じゃ電車かな。

69 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 01:08:31 ID:wk4R86gAi

食パン、専用車両で移動したとみた。

さすが、食パンをチャーターする金があるなんて、
金持ち巨人だ。

70 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 09:53:05 ID:OoUCCDM5O

滋賀の独立局びわ湖放送はなぜTVショップばかり放送してるの

71 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:44:00 ID:saIWVRivO

>>70
まあ、あの局はTVショップのおかげさんで他の局みたいに朝から夜まで途中休みなく放送出来る訳で。
今ほどTVショップの無い昔は、昼の2時位から昼休みがあって、放送を停止をしていたくらいだ。

72 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:45:07 ID:xPHRuZtiO

北鯖江付近で撮影しているが、5Mに遅れ。
さらに4013Mが未だに通過せず、先に4015Mが通過した。
トラブル発生か？

73 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:45:45 ID:iVs2zMu3O

車両故障

74 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:52:10 ID:xPHRuZtiO

>>73
ありがと。

75 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:56:59 ID:m2rNb1Fo0

食パン新快速

76 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 12:58:20 ID:s0obkx1u0

午前中に近江塩津で人身事故あったよね。

77 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 19:57:16 ID:OsAQzxvk0

521系が増えるみたいだな

681 名前：名無し野電車区投稿日：2009/09/03(木) 19:13:27 ID:Ck04bqfv0
近畿車輛のは223-5500ではなく521系です。
↓の記事をどうぞ。
ttp://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/1306.html#comment
E6編成になる模様です。

78 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:20:56 ID:z7A3VB1M0

汚物が増えてよかったね
ついでに敦賀以南の汚物運用もなくして223で統一してくれ

79 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:43:43 ID:d9yDmgP30

民主に政権が変わったんだから、（新幹線含め）公共工事も大幅減。
代わりに敦賀～福井間を直流化し、オール223系に汁！

80 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:47:32 ID:uzScyy5N0

>>79
小泉時代で既に公共事業はほぼ半減しとるっつーの

81 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 23:01:07 ID:2Dcs5hMmO

>>79
＞オール223系に統一
223系5500番代ですね、わかります

82 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 23:07:52 ID:KgBAZAPh0

223系新快速福井行き。
停車駅
（敦賀まで略）南今庄、今庄、湯尾、南条、王子保、武生、鯖江、北鯖江、大土呂、越前花堂、福井

83 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 23:14:48 ID:xB+cI86e0

民主は北陸新幹線推進だよ？
森が落選の危機感から「民主政権になれば北陸新幹線が来ない」って
選挙期間中ウソ垂れ流してたんだよｗ

84 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 23:37:32 ID:2Dcs5hMmO

>>82
速くて快適な特急列車をご利用ください。

85 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 00:36:40 ID:mL4a2UYnO

521なんてどうでもいい。
E531を福井～姫路に導入しろ。

86 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 00:43:40 ID:+KL/14RVO

>>85
頭大丈夫？

87 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 01:03:59 ID:B+nMwXa8O

>>86
大丈夫では無さそう。
生暖かく見守ってあげなさいｗｗ

88 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 12:37:45 ID:aBR/CtJ20

まぁ普通に521系は１編成しか作ってないんだから
福井以南の運用だろうね

これが何編成も作られるならそろそろ北陸線全体にもとなるだろうけど

89 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 13:11:14 ID:ek5iFjjw0

>>77のリンクに521系のクーラーが積み重ねられてる画像が。
どうみても5編成以上はでてきそう

90 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 13:20:53 ID:lultkuFh0

1編成にクーラー4台だけど？

91 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 16:53:01 ID:BSUYuWJ70

増備する編成数、どこに置くかによるけど
福井以南限定なら増やす必要はないかと。
今の編成数で小浜線を走らす余裕があるくらいだし
一時間に1～2本の福井近郊～敦賀ローカルのために
高価な車両を増備っていうのもな。

92 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 16:54:33 ID:iUqEHn2C0

>>90
あの画像に映ってるエアコンユニットは６台、それに屋根上に乗せて完成した物が２台
これが521系のものだとすれば最低２編成ということになるね
ただこの521系のエアコン室外機って223系のものと同じじゃないの？
だとしたらこれが521系に使われるという保証はない

93 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:01:58 ID:M1cqbgYM0

521より223の増備を！

94 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:05:26 ID:fyJCVxivO

>>93
223は敦賀以北に乗り入れ不可。アウト。

95 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:11:36 ID:8P+ZhUdb0

北陸新幹線開業
→　きたぐに廃止
→　食パン増備
→　地域ダイヤ充実

って嬉しいかい？ｗ

96 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:57:26 ID:3POouMCQ0

>>93
はげ同！
立派なガイシをのせて、敦賀以南の住民には全く用がない裏日本店舗の中吊りをぶらさげ、乗客を鮨詰めにして走る田舎電車は入らない！
あぼ氏の223-2000を増備しる！
それか、倒壊の313を北陸線に乗り入れろ！

>>94
敦賀以南の汚物521を田舎の嶺北へ追い出せばいいから、セーフ

97 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 00:04:57 ID:6XM2gzTM0

裏日本とか言ってる奴、本当に敦賀の人間か？
差別用語使う奴は出て言ってくれ
日本海側をバカにする奴も

98 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 10:25:21 ID:KGKJIDRIO

駅のトイレを改修してほしい。汚なすぎる。

99 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 10:55:38 ID:f2LGJU/e0

そもそも北陸線の走ってるところは・・・

100 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 11:54:29 ID:R/iD272ri

日本海じゃないよ。
東海だよ。

101 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 12:58:44 ID:Fw8txqg0O

>>100
朝鮮半島民乙。

102 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 13:17:52 ID:n2N37w+0O

>>100
愛知や静岡がどうかしたのか？

103 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:52:03 ID:rdAXUDB30

521なんか来てうれしがっているのはキモ鉄ヲタだけ
一般人は521が嫌いな人がほとんど
特にJKからの嫌われっぷりは半端じゃない
おれも521は大嫌い、だから極力223を選んで乗っている

104 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:02:45 ID:S/lLHgZ9O

>>103
ふーん、滋賀福井県民は変わった感覚してるな。
富山石川県民は521大歓迎だぞ。

105 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:08:18 ID:1hC3GWNz0

223を極力選んで乗ろうとしても、選べるほど電車が走ってないくせにｗ

106 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:33:49 ID:3vdWfnnm0

>>104
男は黙ってスルー。

107 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 22:25:03 ID:rdAXUDB30

たくさんキモ鉄ヲタが釣れましたなｗ
汚物が大好きなのは汚物人間だけということがはっきり分かる
さて、明日朝も敦賀行き汚物521に必死に乗り込むリュック背負ったキモデブ鉄ヲタを嘲笑しながら
対岸の373を待つとしますわｗ

108 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 22:56:45 ID:Ae4QBsvvi

日本で言う日本海は、世界では東海。

ゴーグルアースも認定！

あと、マイクロソフトは、独島認定してるし。

109 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 23:55:38 ID:RXw4ZZFX0

18きっぷで419系乗っている時のパターン
乗車～1時間　419系のゲテモノっぷりにﾊｧﾊｧ
1時間～2時間　乗り心地を愉しみつつ車窓堪能
2時間～3時間　人の流れを観察
3時間～4時間　また車窓堪能

＜趣味と修行の壁＞

4時間～5時間　体を伸ばしたくなって足や腕を伸ばす
5時間～　それでも辛くなりC寝台。乗客が減ってきたらトイレ回数を増やして運動

110 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 01:10:49 ID:7DqTKo9h0

>>108
釣れますか？

111 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 02:14:40 ID:SChCSLSa0

>>109
419にそんな長距離運用あるの？

112 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 05:28:36 ID:5muNp7WBi

>>110
東海で、魚は釣れますよ。

113 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 09:37:05 ID:hzood3J10

>>111
夕方～夜に福井→直江津の６時間ロングランがあったよ

114 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 10:15:24 ID:PmfX9Lqa0

>>113
鉄道ピクトリアルにあった２５３Ｍ～３７１Ｍ～５５７Ｍですか？

115 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 10:44:33 ID:w4ZvBHnZO

>>113
サンクス。
そういえば、この前くびき野から乗り継ぎで584M乗ったら、食パンだったな。
時刻表見たら該当列車の折り返しだね。

116 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 11:31:53 ID:77VIiYIXO

419に乗っているが、久しぶりに乗ると新鮮なもんだな。

117 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 13:42:39 ID:Q+yey6mx0

>>116
ほかの車両にはない良さがあるよね。

118 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:13:32 ID:UvR9iUkR0

あんなに天井の高い普通電車なんて419くらいしかないもんね

119 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:28:00 ID:XynaQNxKO

しかしまだ上段ベッドの残骸があるのでそんなに解放感はないよ
719系に比べれば

120 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:34:21 ID:8gqas5NY0

>>119
719系って東海道線東京口や高崎線で走ってる211系のような顔したステンレス車のはずだけど、あれってそんなに天井高いのか？

121 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:55:17 ID:bDP9+17L0

見る限り高くなさそうだ。
http://www.jreast.co.jp/train/local/719.html

122 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:58:07 ID:mz+TaTSS0

携帯で4と7間違えただけだろがJK

123 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:02:19 ID:8gqas5NY0

>>122
7を4に置き換えても日本語が通じてない

124 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:06:04 ID:I9Yvl/mxO

9と5打ち間違えたとか？
でも、それじゃ殆ど419と変わらんか

125 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:11:31 ID:XynaQNxKO

あぁ715系か_ﾄ￣|〇
形式には疎いもんで

126 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:12:09 ID:8yUoO4/nO

どう考えても715系と間違ったとしか・・。

127 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:18:15 ID:4YYwiT4i0

>>124
いや、仙台の715系は末期に一部編成で寝台が撤去されてたので印象は違った
ただ天井の高さそのものは419系と同じ
419系より天井の高い車両・・・うーん、思い浮かばない、あえていうならＥ１系やＥ4系のデッキ階段部分かな

128 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:28:32 ID:3vGZBmDf0

じゃあ、今度、物干し竿を持ち込んでみて栗。

知り合いは、山手線に2メートル×1メートルのベニヤ板を持ち込んだｗ

129 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:55:19 ID:I9Yvl/mxO

>>127
つまり、サロ581やサシ581みたいな天井か。
確かにあれは広いな

130 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:03:26 ID:BOLQ5oEc0

419の便所の向かい側は何も無いけどあのスペースっていったい何なの？

131 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:05:32 ID:rqrkCrmL0

>>130
夜食売り場のなごり。
君も、寝台で寝ていて、深夜にお腹が空くことがあるだろ。
そんなときに、あの場所に行くと・・・

132 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:08:26 ID:GKWQxD8mO

洗面所の跡だろ、ボケた方がよかったか？

133 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:20:43 ID:6PoUBD2IO

>>131
ストローを持った美少年がジュルジュルと音をたてているんだろ？w

134 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 13:32:18 ID:hvuuQ7R00

>>133

スネークマンショー「痰ツボ小僧」のサウンドがアタマをよぎったOrz

135 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 21:12:28 ID:3RqA167B0

たまには、こういう記事も一服の清涼剤になるだろ

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/090726/trd0907261301008-n1.htm

136 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 21:56:56 ID:dDCyTQNq0

>>135
なつかすぃー

137 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 08:10:57 ID:pGWL2MjHO

>>134
きゃー！ww

138 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 10:54:49 ID:pGWL2MjHO

最近は列車内にタン流し専用が洗面所にあったことさえ
知らない人が多いんだろうなぁ。

139 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 12:36:55 ID:Fqsfd7d8O

475系にはまだ現物あるのにな>タンツボ
まだ水が出るのには感動した
脇には日本国有鉄道のクズカゴまで…

140 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 14:40:23 ID:gOVbuvcZ0

まさに動く鉄道博物館だな

141 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 22:59:26 ID:lQAmfY0wO

全て223か521に汁

142 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 00:32:59 ID:WWE6nxls0

敦賀駅の改修　市の試算最大５２億円　2009年9月8日
ttp://wmt.fbc.jp/news/20090908_03h.wmv
　老朽化が進むＪＲ敦賀駅の整備について、敦賀市は通路の幅を広げ、エスカレーターを８基設置した場合、５２億
円かかることを明らかにした。
　整備はバリアフリー化が主な目的で、跨線橋の幅を９メートルと広くし、市民からの要望が強いエスカレーターを８
基設置する案では全体の事業費に５２億５０００万円かかり、市の負担は２７億５０００万円になるとした。
　一方、年末までに北陸新幹線の認可が下りなかった場合には通路の幅も狭め、エスカレーターの数も減らした案
として、全体で３２億円、市の負担は２６億円になるとした。
　ＪＲ西日本は来年度中に駅のバリアフリー化を終えるために、今年春に国から工事の認可を受けているが、新幹
線の敦賀駅部の認可が遅れ、同時に工事ができない場合は市の負担が増える見込み。

143 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 14:39:49 ID:sM510RpfO

521敦賀行き乗車中。
老若男女問わず旅行者大杉、これみんな使い残した18消費中かな？？
武生越えても座れやしねーぞ。
鯖江の駅員のアナウンスのがアニメ声で萌え
顔は見てないけど。

144 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 17:32:36 ID:lz6jAoXx0

>>143
平日に？？
敦賀で新快速に接続するからよく乗ってるんだろうな。
そういえばその列車も昔は419系だったなぁ。

吹田信号所で貨物が脱線。
北陸線の貨物大丈夫かな？？

145 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 19:50:22 ID:ZLbD717CO

>>138
俺なんか、つい最近まで、停車中は列車トイレ使用禁止、と思ってたぜｗ

146 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:15:14 ID:GjbZvoK90

小さい頃に、北陸線の列車のトイレから線路が見えたのを覚えてる。
あんまりわかってなくて、福井駅で停車中にしちゃったなあ。

147 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:42:35 ID:Zgq6LqbtO

521は最低3両編成をすべきだな。

148 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 22:43:28 ID:htrrs1ZjO

>>147

2両で充分。

149 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 13:56:47 ID:rFfdNM1u0

３両編成ぐらいは２つぐらいは欲しいかもね

150 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 15:25:06 ID:xyzbQmxCO

>>149
意味不明

151 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 15:39:45 ID:TvBA5Sb50

>>146
>小さい頃に、北陸線の列車のトイレから線路が見えたのを覚えてる。
>あんまりわかってなくて、福井駅で停車中にしちゃったなあ。

そりゃ普通分からないよ。
生まれつき新幹線がある世代だと、在来線車両のトイレにそんな"ルール"があるなんて思わないし。

152 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 18:25:06 ID:15qwBWg80

トイレだったか洗面所だったかに、「停車中は使用禁止」とか書いてあった気がする。
それ以来、停車中はトイレを使っちゃダメ、と思ってきた。
新幹線乗車中ですら、発車してからしかトイレに行かなかったし。
トイレに入ってる間に減速すると、焦るなあｗ

153 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:19:19 ID:nJINdK4Q0

>>152
それは
！鉄道マニアとして切腹しそうになった瞬間２！
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1228139284/
へﾄﾞｿﾞｰ

154 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:42:59 ID:6ih5iSBR0

東海道線の平塚～横浜あたりは、九州からの寝台列車が東京駅に到着する前に、
用を済ませておこうということで、朝の踏み切りなんかは、きたなくて近づけなかったらしいが、
北陸線でもそういうことはあったのかな？

インドに行ったときに、日本の感覚で線路を歩き、スタンドバイミー気分だった。
ただ、線路にやわらかい泥がいっぱいで、なんとなく汚いなあと思っていたが、
しばらく歩いて、ふと気づいた・・・orz

155 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:12:59 ID:VujJuj+K0

もうすぐ419のハンドル訓練があるよ

156 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:43:17 ID:ABuXT/Ft0

>>147
北陸地区はワンマン運転が3両では認可されないから3両は無いな

157 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 02:55:28 ID:4Kq3NmbQ0

>>154

北陸線では２５年位まえに雑型客車で構成された普通列車が全廃されたのと同時に
線路沿いにナニがぶちまけられているという光景（黄害）はなくなった。
普通電車に割り当てられていた４７５系や当時デビューの４１９系は既にタンク循環式になってたからな。
特急型は言うまでもない。

あとの小浜線や越美北線のＤＣはどうか？
多分急行型以外まだヤバげだったような・・・・

158 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 08:53:38 ID:IcviOw8PO

石川県では七尾線電化直前までディーゼル車の一部にあった気がする
停車中は云々の札を見て何でだろと思った覚えがある、
ただまだ小さく無知だったのでそこでおしまいだった。

159 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 12:17:16 ID:WSKjjpuy0

>>156
そもそも北陸地区だけってのがなぁ
まぁ駅関係設備投資も必要だと思うが
ワンマン運転で３両以上の運転なんか他にもあるのに

160 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 12:40:49 ID:HTd2fO5aO

敦賀駅が新しくなったら自動改札でICCA対応に汁

161 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 13:02:48 ID:gIw3/1ywO

一家対応？

162 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 15:52:12 ID:WSKjjpuy0

金沢支社内はやらないだろ…

163 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 16:47:15 ID:zSxW71270

新幹線開業時に新潟、富山、石川県内の枝線を全部廃止したら、
金沢支社廃止で福井は京都支社に編入？

164 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 17:45:05 ID:HTd2fO5aO

嶺南は京都支社に汁

165 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 21:27:05 ID:UV9TDLFmO

嶺南は鳥取死者に汁

166 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 21:35:56 ID:guS+rbk60

>>163
福井県内も新幹線の金沢以西開業時には枝線共々3セクになる
特に越美北線なんて3セクで存続なんて難しのでは？廃止してバス代行の可能性が高い

167 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:41:20 ID:HhY+9QRK0

以西開業時はそうだろうけど、
金沢止まりなときはどうなのよ？
福井は京都支社でおｋ

168 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:53:08 ID:wiv+hrQM0

福井は京都支社

169 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:54:24 ID:cOUdIz3LO

まさかの福知山支社に1ジンバブエ・ダラー。

170 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:04:54 ID:mTfZ1MZT0

JRの都市近郊区間って、いまは近江塩津までなんだね。
5年後か10年後には、敦賀まで都市近郊区間に入ってそうな気がする。

171 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 00:30:35 ID:Vawuvu3z0

昔は北陸トンネル内でもトイレ使用禁止だった。

172 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 03:55:44 ID:pK/U4rjJ0

>>159
四国なんか1両までだからまだマシ

173 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 07:13:44 ID:QDOT2eSV0

>>167
新幹線が金沢以東開業の時点では金沢以西の北陸線まはだＪＲで残るから当然金沢支社も残る

174 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:39:10 ID:U6aTCNvG0

>>173
断る
区間も狭くなるし
端になるし
富山を管轄しないのに金沢である理由がない

175 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:59:17 ID:RO9g+6Xi0

>>174
北陸新幹線も金沢支社管轄じゃない?
山陽みたいに複数の支社エリア跨ぐ訳じゃないし

176 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:15:51 ID:U6aTCNvG0

やだなあ
京都の方がいいのに

177 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:37:22 ID:U6aTCNvG0

新幹線が金沢まで来たら福井は京都支社でいい

178 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:47:11 ID:c/5yLmsSO

京都支社がええわな

179 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:57:18 ID:yJX+gaSGO

京都支社も、他に負けず劣らずの旧型車両天国ですが、よろしいですか？

180 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 14:04:11 ID:zuGm6WACO

普通に考えて、金沢支社のままだろ。
京都に移管する意味がない

181 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 15:07:33 ID:QDOT2eSV0

つーか、新幹線の上越～金沢間は金沢支社受け持ちじゃないのか？

182 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 17:49:24 ID:qLk6DSNGi

福井支社は、出来ないの？

183 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 17:59:20 ID:c/5yLmsSO

京都支社へ編入し、ICOCA導入

184 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 18:58:06 ID:UPfje/gJO

金沢支社は新幹線も担当する事をお忘れなく

185 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 19:21:35 ID:LIUGaapq0

並行在来線が３セクになるならそれはないだろ
東海みたいに広域支社になるのでは？

186 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:37:59 ID:NpBeFda+0

>>171
北陸トンネル内は、雨が降らないし、お日様もあたらないから、
微生物がうまく浄化してくれなさそうだもんな。

>>157
>北陸線では２５年位まえに雑型客車で構成された普通列車

そういえば、昔の北陸線の普通には、客車を機関車が引っ張るやつがあったね。
子供心に、駅を発車するごとに、客車の連結器がガシーンと引っ張られるのが印象的だった。
と同時に、なんという年代物を使ってるのかと思った。

187 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:47:15 ID:65Fh/2Nj0

話しは全然変わるが、今さらだけど小浜線って何で電化されたの？
特急が走ってる訳でもないし、直通運転してる訳でも無いし、
運転本数を見る限り気動車のままでも良い気がするんだが。

188 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:02:11 ID:O1FXQdnX0

地元のお布施じゃね？

189 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:13:22 ID:NpBeFda+0

そりゃ、関西電力の発電量の半分を、若狭の原発が担ってるからだよ。
関西の蛍光灯の半分は、テレビの半分は、若狭が作ってるんだよ。
京都の寺社の電気も半分は若狭やで。

昔、御食国。今、電力供給国。

190 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:20:10 ID:/lKXiRY+0

若狭路快速ってのはどう？

191 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:23:21 ID:UPfje/gJO

>>186
北陸線の客車列車の末期は青い客車ばっかりで茶色い客車は居なかったが、
数年間だけ50系客車も走ってたんだぜ

192 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:24:33 ID:WfA1RhAL0

>>187
多くの原子力発電所があって地元小浜線が電気で走ってないなんておかしいと思わんか。

193 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:13:53 ID:kgzts8In0

>>191

確かに電化間際の七尾線には１２系客車や５０系客車の普通が走っていたから
北陸線（金沢・津幡間）を走っていなかったとは完全に言えないが、

北陸線米原口の普通客レは電車に駆逐されるまでオハ３５だのスハ４７だのの雑型だった。
もちろん、外板色は茶色青色混在していた。

194 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:20:27 ID:pK/U4rjJ0

>>187
まいづるは土休日繁忙日小浜直通

195 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:56:52 ID:pvvOHqShO

新快速12連化になっても、長浜、近江今津～敦賀は4両編成？

196 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:45:04 ID:Uhsuo0YQO

>>195
当たり前。
8連化にはホーム(…の高さ)が足りない

197 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 18:24:12 ID:b9ljY2IEO

>>186 >>191 >>193
その旧客の電車化で食パンが登場したんだよな。

198 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:55:34 ID:uriNZ/j40

>>197
へー、あの客車が走ってた頃には、北陸線の人気者？、食パンは走ってなかったんだ。
でも、その頃、普通電車として電車も走ってたような。それは475？

あの客車だと、やっぱり419より加速は悪いだろうし、
ダイヤも今よりとろく走ってたんだろうね。ドアも手動だったな・・・。
バスみたいに折れ曲がって開くんだよね。トラロープが張ってあってｗ

199 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:08:51 ID:Uhsuo0YQO

>>198
旧客は折戸じゃないんだが。

＞それは475？
…だな。そもそも他の系列は居ないｗ

200 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:37:48 ID:J0/snoyiO

>>198
トラロープの折戸こそ食パン様じゃないか！
一部には12系も居たのかな？

201 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:41:14 ID:uriNZ/j40

ごめん、幼い頃の記憶で、客車もトラロープだったような気がして、419と混ざってた。

トラロープの列車なんて、全国広しといえども、419ぐらい？

202 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:51:14 ID:Uhsuo0YQO

>>201
｢419の折戸だけトラロープ｣なわけ無いでしょうに。
折戸の車両なんて他にも沢山ある罠
(今は沢山とも言えんか…)

203 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 08:00:54 ID:uhJiDphzO

キハ120の折戸紐ってどんなだったかな

204 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 13:15:02 ID:RUv4lG1j0

通勤列車で折戸ってのが珍しいよね
しかも幅が狭い

205 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 14:45:39 ID:CL2sLLxOO

話題変わるが鳩原ループ俯瞰ってどうやって行くんだ？

目印とか何か教えていただければうれしい。

206 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 15:10:58 ID:G5ez+LHuO

>>204
他の車両はスペースの活用で折戸なんだが、キハ120はコスト削減で折戸になってる。

207 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:03:08 ID:uhJiDphzO

>>205
そういう私有地か公有地かわからん所を2chで聞くのが間違い、
おまいみたいな一部の無神経が居るからカメラオタクは全国的に嫌われるんだぞ。

208 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:28:24 ID:4OXLNCGM0

キハ120はJR版レールバスだしな
天井の処理なんかほとんどバスそっくりｗ

209 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 02:05:53 ID:weRIfl/QO

>>207

うるせぇーよ、このクマヤロー

210 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:56:25 ID:562Z25AQ0

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174371_799.html
秋の関西1デイパス

結構、使えないか？

211 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 23:08:07 ID:EEBoo3ne0

>>210
敦賀～和歌山、赤穂までが自由周遊区間で、2900円。
琵琶湖・竹生島も、京阪電車も使えるんだ。

滋賀、福井南部の人なら、かなり使えるね。これ。

212 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 23:15:32 ID:562Z25AQ0

>>211
でもね、北陸お出かけパスの発表がまだなんだ

９月で終わりなんて事はありませんように

213 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 01:09:00 ID:m8BDEqxK0

>>210
和田岬線・加古川線と篠山口～谷川くらい使わせてくれよorz

214 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 06:24:45 ID:6CTTIZg9O

北陸線も福井までにしてくれ

215 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 07:05:24 ID:YMLhi5Ip0

>>210
首都圏乗れるホリデー・パスの方が使える

216 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 18:51:09 ID:TE256RUO0

ホリデーパスだと地理的に滋賀や福井の人にはあんまり有効性が無いんじゃないか

217 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 22:42:50 ID:MyCejV9+0

>>210
新快速乗り放題だから、遠征してみるか。

218 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:41:17 ID:7f6EfWgHO

新快速新型車両になるらしひ。

219 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:50:19 ID:YcN+Rxc7O

225？

220 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:58:14 ID:7f6EfWgHO

>>219
つhttp://rail.hobidas.com/news/info/article/106471.html

221 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 06:17:59 ID:YcN+Rxc7O

新型車両新快速歓迎！

222 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 10:18:43 ID:aGnFiSpa0

結局近畿車両で製造してたのは521じゃなくて225だったんじゃねえの？

223 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 10:26:04 ID:au8QTX1n0

別に近畿車輛だけが製造メーカーじゃないから

224 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 13:03:31 ID:Haue6Re+0

>222
>確認出来た車番は前回、18年10月に出場した521系2連の続番となっています。
それに下部の特徴見れば521だとおもう
たぶん福井滋賀に入るんじゃないかとおもう

225 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 18:02:25 ID:P8o2zKMF0

車両数にもよるけど
嶺南・湖北には今の５編成で十分じゃない？
小浜線に回す余裕があるくらいだし
敦賀～福井だけの為に交直流車を増備、は過剰投資かと。

226 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 18:31:18 ID:SSUeRK7b0

521系増備だけを見れば過剰投資なのかも知れないが、
反面、419系の寿命みたいなことを考える必要もあるのでは？　とも思う。

227 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 18:59:01 ID:IVZy5mw2O

過剰投資？
おいおい、419、415、471の淘汰に60～70両は入れないと。
もうガタきまくりなんだし。

228 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:02:18 ID:MywYxH+q0

415、471は入れ替えてもいいが、419だけは残してくれ
それと入れ替え迫る485を普通車両用に改造。

229 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:06:08 ID:IVZy5mw2O

419が真っ先に廃車対象なんだが…
てか、未だに特急型の格下げとかなんで言うのかな？絶対にありえないのに。

230 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:15:53 ID:+l3lLcZLO

>>229
頭がおかしい人なんだよ、きっと。
マジレスしても無駄なんじゃね

231 ：225：2009/09/17(木) 19:16:54 ID:P8o2zKMF0

上記>>225の過剰～の件は
福井～敦賀・湖北のみの運用の場合、の話で
北陸線全体でみたら６０両では足りないくらいなのは同意。
まぁ西に金が無い上に特急主体の路線だしね。
お布施の無い西ローカルは待つしかない、が現状かも。

232 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:25:19 ID:T62oPMfb0

>>229
廣島の115ボロクハよりはマシ

233 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:29:09 ID:IVZy5mw2O

流石にそろそろ置き換えないとヤバくなってきたんでしょ。
運用ネックの419、現役最古参471、
元113初期車415、
ついでに6連固定のサハ
を一気に淘汰して475、413、521に形式絞って、新幹線金沢開業で475を淘汰。
が理想パターンなんだが。

234 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:50:02 ID:YcN+Rxc7O

マジで福井まで直流化してくれ

235 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:03:42 ID:MywYxH+q0

>>229-230
そうか？絶対に419だろ。このスレのお約束だ。

あと485特急車両の普通車両化で通勤・通学。

236 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:05:59 ID:+l3lLcZLO

>>235
はいはいもういいよ。早く氏ね

237 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:12:46 ID:MywYxH+q0

>>236
そっくりそのまま、お前に返した！！！

238 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:13:21 ID:SSUeRK7b0

ボロ国鉄型を全て置き換えるため、というより、
どうしようもなくボロくなった車両の置き換え分だけを渋々製造、
ってところだと思うなあ。

419でも475でも、廃車で発生する部品を「部品どり」として残してるんだろ。
だから、逆に言えば、残存する車両を見込んでる、ってことだよ。
だから50両単位で521を製造する、なんてことはあり得ない。

239 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:20:51 ID:zdvo/2Zp0

まぁいいや。部品取りでもいいが、廃車せずに予備車にしたら？

240 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:21:23 ID:AnY/rwLM0

福井・芦原温泉以西に521系入れてワンマン本格実施とか？
521系エリア広げるとホームかさ上げ工事も必要になるね

ワンマンは労組が抵抗するだろうけどｗ

241 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:36:37 ID:HAm2JdQH0

>>238
＞どうしようもなくボロくなった車両の置き換え分だけ

413系以外全て該当するかと…

242 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:19:47 ID:CEDzsEhl0

>>225
小浜線にも追加で運用したために追加で投入するのでは？

243 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:24:49 ID:+l3lLcZLO

>>242
日本語でおｋ

244 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:45:15 ID:SHtrChjG0

521の追加なんて、せいぜい１０編成位だろ？
福井以南の運用で終了だろ？

245 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:49:21 ID:Fcg8f6JF0

基本的に
ラッシュ時は2本以上併結して福井以南で運用
日中は単独で金沢以西まで足を延ばす

金沢以東には入れない

246 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:31:55 ID:IVZy5mw2O

このスレ419が全廃されたら過疎るのかな？

247 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:56:09 ID:NVPz6ldkO

419ｦﾀばかりでもないでしょ

248 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:01:20 ID:6ueja8K90

521みたいな旧型車両より225の方が気になる
デザインが悪いと鉄ヲタが文句垂れてるが

249 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 06:30:39 ID:7fTAF1TG0

JR西の本音として、全区間、直流にしたいんだろうね。

250 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 07:14:50 ID:Uk+tIq/n0

>>245
金沢以東に入れないという根拠は？
新幹線開業で3セク化されるのはまだまだ先の話だぞ
しかも前倒しどころか新潟県がゴネて遅れる可能性だって出てきたわけだし

251 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 07:38:30 ID:LEYIgVdB0

50両以上製造するなら419系をはじめとして北陸に残る国鉄型はかなりの両数が淘汰されるはず（ていうかそれが増備の目的なんだし）
413系11編成は残るとしても419系13編成は確実に廃車だし475系も26編成あるうちの状態の悪い半数近くは廃車だろう
そのような状況で残った国鉄型だけで金沢～直江津の運用はこなせないのでは？
金沢～敦賀より金沢～直江津の方が距離も長いし運用に必要な本数だって多いんだし

252 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 08:00:57 ID:Qh1EtDll0

3ドア車を一番必要としてるのは小松ー金沢ー高岡ー富山ー黒部でしょ
常識的に考えてここに2編成4両で運用だろ

253 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 11:25:41 ID:LQPxWf980

419系って来年で25年なんだな。
583で走っていた時期よりも長い。
25年といえば完全新製車両でも配車が出てくる時期だもん。

254 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 12:20:05 ID:yNCxCqKt0

大聖寺以北はスレ違い消えろ
521みたいな既にたくさん走ってて、旧世代の制御装置を載せている旧型車両なんて今さらどうでもいい
それよりこれから投入される225の話しろよ

255 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 12:53:16 ID:3XYSUdGl0

お古の直流車両を交直流化するのに
あんまりお金がかからないならいいんだろうけどねぇ

256 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 14:00:29 ID:+EUjaxerO

>>254
225の話って今223の4連使ってる列車が単純に置き換わるだけだろ。
大聖寺以北はスレ違いなのはわかるが、未だに新製521は福井県内のみの運用だ、とか痛い考え持ってる奴の反レスだから仕方ないだろ。
常識的に考えりゃ>>252の考え方が普通だろ（ただ2両運用も相当増えるとは思うが）

257 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:36:05 ID:tSdYLHrh0

後５年後に迫った新幹線開業後を見越しているはずだし、
分離後に５２１系以外の車両を譲渡してボロを押し付けられたと文句を言われないように
予め５２１系を金沢以北に入れないというのもありうる
金沢以北に３ドアを入れる必要があるなら七尾線に５２１系を入れて
七尾線の４１５系を金沢以北に入れればいいだけだし

今回の５２１系の増備は本数が不明だけど
４１９系１３本→４７５系付属４本→４７５系
の順で廃止になると予想

258 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 16:18:36 ID:+EUjaxerO

415って113系性能だろ。
100km/hしか出せないはずだが本線で走らせて特急の邪魔にならんか？
待避待ち増えたら問題じゃね？

259 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 16:49:48 ID:yNCxCqKt0

>>256-258
だから、

大　聖　寺　以　北　は　ス　レ　違　い　消　え　ろ　！！

260 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 16:52:44 ID:yNCxCqKt0

ついでに、
521なんて未だに90年代の古～い制御構造の旧型車両
国鉄型とたいして変わらん
滋賀・福井にとっては既に新型車両である225に話題が移っている

261 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 17:06:02 ID:WwO+YPqZ0

>>257
金沢は以北以南ではなく以東以西で区別してる

普通に考えれば今回の増備車両がお布施が絡まないなら、支社のある金沢都市圏に集中投入でしょう
それに3セク分離後は3セク側が521系に準じた車両を入れると思うので
金沢以東に521系が入ったところで、3セク後に再び国鉄型ばかりになってしまうということもないはず

262 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 17:22:39 ID:UsOa8AHf0

225系も福井に関係あるのは嶺南の2駅だけ
福井市民には全く関係のない話

263 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 17:46:20 ID:2+ZGEL3P0

>>210の切符を使って、
京都まで日帰りで、新快速で、買い物、観光してこようって気になるには、
片道2時間ぐらいが壁？

朝8時の電車に乗って、10時に京都駅について、
帰りは7時の電車に乗って、9時に着く。

敦賀ー京都が、最速1時間45分だから、南今庄ぐらいが2時間の壁か。

264 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:18:25 ID:3XYSUdGl0

あなたが普通と思っても他から見れば全然普通じゃないですよ
あお互い様ですね

265 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:31:36 ID:3RuXNWi/0

>>262
あれ、このスレは、福井県内限定じゃないでしょ。
滋賀県内も含む筈だが。

266 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 19:16:51 ID:wlHfDLtF0

>>261
＞それに3セク分離後は3セク側が521系に準じた車両を入れると思うので
＞金沢以東に521系が入ったところで、3セク後に再び国鉄型ばかりになってしまうということもないはず

しなの鉄道はオンボロの115系、165系

267 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 19:24:07 ID:+EUjaxerO

>>266
それが失敗だった→以後そういうケースを作らないように。という貴重な教訓になってるんだが。

268 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:09:34 ID:yNCxCqKt0

屋根に豪華なガイシを載せて、車内に湖北・嶺南住民には全く用がない田舎広告をぶら下げ、
今時90年代の古臭いIGBT音を出しながら走る２両汚物交直流電車は敦賀以南にはいらない。
だいたい、直流区間を走るのに豪華なガイシや田舎広告はいらないはず。
敦賀以南は網干電車区の225・223・221で統一、交直流田舎電車は交流の田舎区間で走らせればよし。
そうすれば、朝、糞汚物521に詰め込まれて不快な思いをしている敦賀以南の一般市民も大喜び。

269 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:16:36 ID:yNCxCqKt0

>>268の訂正
今時90年代の古臭いIGBT音→今時90年代の古臭いIGBT音と、223-2000初期型よりはましだがやっぱり鳴るWN継手の騒音

今時、初期型IBGT＆WN継手なんて陳腐化した技術の旧型車両の521や683-4000でｗｋｔｋしている裏日本人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

270 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:31:07 ID:DEWkNxdi0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _, ._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・　）
　　　　　　　　　　　　　。･･ﾟ･｡｡･ﾟ･･ﾟ･｡＝――q~)､ /　　　.i　）￣ヽ
　　　　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･;･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　＼ `　|＿/　/|.除｜
　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･ﾟ･。･ﾟ･･ﾟ.･｡　　　　　　　　　　 `ー_（　__ノ　|草｜
　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･。ﾟ･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　　　　　　　（　 `（　､ﾉ剤｜
"．．;．;"．．;．;"．　　;．;"．．;ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ　￣

271 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:34:42 ID:8s1/CzUa0

>>266
しなの鉄道の115系はいわばスーパーでいえば賞味期限ぎりぎりの見切り品
北陸のボロ電車はカビが生えて本来廃棄処分するべきものを悪徳にも販売してるようなもの
もちろん客（3セク）も馬鹿じゃないから前者なら安けりゃ買うが後者はまず買わない

272 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:41:11 ID:Xo6FKKoZ0

>>234
無理。北陸トンネル知らないのかボケ
変電所つくれない

273 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:41:38 ID:NVPz6ldkO

>>256
福井県内じゃなく福井以南と書き込みされている。
つまり滋賀県内も含まれている。
文章よく読めよ。

274 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:00:40 ID:ykPGN76c0

>>272
交流の電流だって発電所そのままのを使ってるわけじゃないんだから
どっかでAC-DC変換すりゃいんじゃね？と釣られてみる

275 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:02:35 ID:NukaLTlQO

「90年代の古臭いIGBT」や、WN継手は、223系新快速車両にも採用されている件。

276 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:09:51 ID:+EUjaxerO

>>273
敦賀以南は既に国鉄型交直流車は基本的に走らないでしょ。521の置き換え対象の話してるのに、既に置き換わった所の話してもしゃあないだろ。
てめえこそ文脈読めよ。

277 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:41:40 ID:yNCxCqKt0

223系新快速車両が既に古臭い旧型車両な件。

278 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:55:45 ID:+hPcDrSbO

現役の鉄道博物館に何てこと言うんだ！
広島や大阪と鉄博状態を争ってんだぞ
温かく見守ってやれよ

279 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:23:13 ID:0RY+6L1z0

つうか521と683てインバータ音同じなんだな
最近気付いた

280 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:31:41 ID:fNfsjtZgO

>>278

それが残念ながら北陸鉄博は近々旧型ラインナップが激減する予定でして。

281 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:47:04 ID:5fWFt+8CO

521の話題でレス数伸びてるやん。
大聖寺以北民が必死なことだけはわかったwww
俺は521なんてどうでもええよ。早く直流化して223や将来225が来るようになるといいね、貧民裏日本人さんwww
それと大聖寺以北の話題はスレ違いだから、今後書き込むなよ。

282 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:55:52 ID:Escl/+GR0

>>279
521にドレミファインバーター入れてほしい。
北陸に関西、名古屋の鉄を呼び寄せるんだ！将来の鉄を育てるんだ！

283 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:37:01 ID:fvZ+Nmug0

225はとうとうTD継手になるらしいぜ
もうWN継手の糞うるせえゴロゴロからは解放され、モハに乗っても快適
最近は新幹線でさえ最新型はTD継手

名古屋市営地下鉄の東山線の新型車って、E233と同じ音なんだな
最近は日立も三菱も東芝もほぼ同じ音になってきた
尻上がりの音とかキーンとかもう時代遅れ

なのに初期型インバータ＆WNゴロゴロ継手の田舎電車521や683-4000で喜んでいる裏日本人ｗｗｗ
まるで東北に住んでいていまさら701系を投入しますと言われてｗｋｔｋしているかのようｗｗｗ

284 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 05:14:00 ID:ZoHb6xZA0

JR韜晦してなさい

285 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 07:28:18 ID:WYWlXOQJi

521は、電車の最高傑作！

286 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 07:51:47 ID:UFNsIhJZ0

初期型インバータで他地方の電車と比べると旧式なのに何気に在来線最速の電車なんだよね681・683

287 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:24:28 ID:UvksrFKMO

>>282
メンテナンス出来ないので束も京急も換装してますが。

288 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:26:41 ID:fNfsjtZgO

>>286
技術的にはそれ以上の車両ぐらい簡単に作れるけど、実際には作れないもんな。

289 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 16:46:32 ID:TliF5p870

>>288
つか、宝の持ち腐れだから作らないだけだと思うが

290 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 19:36:56 ID:5fWFt+8CO

225に早く乗りたい

291 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 20:03:04 ID:fvZ+Nmug0

汚物旧型車521が最高傑作なんて、笑わせてくれるのう
こっちは、やっとボロ223が新型車225に置き換わるからｗｋｔｋ

292 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:04:45 ID:Escl/+GR0

>>287
え、そうなの？知らなかった。ガーン・・・

293 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:31:44 ID:BIAIRhj30

225待ち遠しい

294 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 20:25:28 ID:heN3sZUJ0

685系まだ？

295 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:34:28 ID:WUjnW46a0

>>294
１０年後位に福知山線あたりに導入されているかもな。

296 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 11:53:02 ID:zDg1Tn2z0

福知山線は直流区間なのでおそらく直流専用車になるのでは？
というか、北陸特急用の車両新製は今回の683系4000番台でとりあえず
落ち着くんじゃないか？
北陸新幹線の動向により今後どうなるのか不透明であるし。

297 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 19:12:43 ID:ghITW+ogO

今後三セクになる区間に、新型の特急車両なんて開発してまで入れないだろうな。
それより225の実車を見てみたい。

298 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 09:28:35 ID:uCAe2rNT0

たしか敦賀直流化のときに
交直流車１４両って話だったはずだから
それの残り分てことはないか？

調べてみればわかることだが。

とにかく悔しかったら「お布施しろ」BY　福井県民

299 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 09:37:44 ID:7ZRsV1I30

299

300 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 09:38:43 ID:7ZRsV1I30

300

301 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:23:00 ID:8oCUUYY30

>>298
そうだとしても今回の増備で419系が最低2編成は廃車になるということだな

302 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:25:25 ID:BweZswmM0

米原～福井間新鋭車両で統一。４１９系は福井～直江津間の主力になる。
サービスＵＰ。

303 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:03:33 ID:F3jKZdKN0

福井以南を521系統一してワンマン移行で合理化促進なら
いいよ

不正乗車が増えるだけだがなｗ

304 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:09:34 ID:Dsighi4g0

普通列車のエンジンや車両の騒音がうるさすぎて
15分以上乗るのがしんどい。
車両の入れ替えの予定はないのですか？

305 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:44:50 ID:89j124go0

さっき、所定の時刻より早く食パンが敦賀方面へ走ってた。
幕は白。Ｄ５編成で客はいた。
ちなみに、所定の時刻にもしっかり食パンが来ていた。
何かの団体？それとも、臨時？

スレチだが、２ちゃんねる検索使えない･･･。

306 ：225：2009/09/22(火) 14:05:46 ID:vO8Jsrzg0

>>298
工場のクーラーが6・7も含めて４両以上だから多分違うと思う。
福井・滋賀共同とはいえ
一時間に一本程度の福井～敦賀ローカル輸送の為だけに
さらに何億も出資するとは思えない。

307 ：306：2009/09/22(火) 14:11:44 ID:vO8Jsrzg0

名前の225は関係ないです

308 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 16:05:27 ID:eQqGtt2XO

>>281 直流化=新型導入
ってか？マリ113の再就職先になるだけだよ。

309 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:33:15 ID:GEFlhLkC0

298です。
お布施の521系は5編成10両でしたね。
いろいろ調べて確認しました。
すいません。
ということは…酉が金出した車両ですね。
ただこの車両、よく考えると
導入時にホーム高を変えた気がする。違うかな?
だから…今投入できるのはその対応をした駅がある路線、
ということになるのでは？

310 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:40:47 ID:lQ/EjDfEO

>>304
越美北線に新車とか、それこそお布施しないと入らんよ。
キハ120だってまだまだ置き換える程は古くない

>>309
とりあえず、しらさぎ･サンダバが停まってるホームならまず問題は無いが＞521系
特急通過駅はどうなんだろ、ホーム高920mmあれば521系停車可能なんだけど

311 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:55:33 ID:vO8Jsrzg0

小松～七尾間には415-800が走ってるけど
ホーム高はどうなんだろうな？

312 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:57:22 ID:7ANUe+1Q0

>>309
福井駅のホームだって北陸標準の高さ（金沢駅や富山駅と同一）だぞ
かさ上げしないと乗降できないのは細呂木みたいな昔のままの低いホームが残ってる駅だろ
俺が知る限り石川・富山・新潟県内には存在してないんじゃない？（ホームの端が低いままの駅はあるが・・・）

313 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:16:31 ID:OllrUDCq0

>>312
普通電車しか停止しないような駅では意外と残ってるよ
まぁ、521系が走るとなれば4両分ぐらい嵩上げすれば済むことだけどな

314 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:49:35 ID:zJR5/TUFO

>>311
全然問題ないよ段差が外になっただけで。
415-800が入る時に和倉温泉まで全駅かさ上げしてる。
だが七尾線にもごく稀に475系や413系や489系が入る事もあるので920mmになってる。

315 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 19:38:07 ID:vO8Jsrzg0

>>314
やっぱそうだよね。あの車両ステップないし。

316 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:05:24 ID:1GKZlfp80

223系は北陸本線の顔になった感があるけど、
さすがに１０年以上も同じ車両に乗っていたら飽きてしまう。
来年登場する225系は、新造旧型車ばかり作っている酉としては
321系以来のまともな新型車だから、期待出来るんではないか。
出来れば、223だけでなく糞ボロ521もついでに225に置き換えてほしい。

317 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:32:49 ID:lQ/EjDfEO

>>316
＞糞ボロ521もついでに225に置き換えてほしい。
えーと、EF81で牽引ですか？わかりません

318 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:49:58 ID:zZQQ427KO

>>317
男は黙ってスルー

319 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:45:17 ID:88hU0nNT0

>>317
何で直流電化なのにEF81が必要なんだよｗｗ　バカですか？
とにかく、E233の時代に、初期型IGBT＆WN汚物継手といった
前世紀のレトロなもんを使っている旧型電車521は不要。
そんなボロを裏日本人の田舎もんキモ鉄ヲタが欲しがってるんだったら
くれてやればいい。
敦賀以南は最低４両の新型車両225で快適通勤通学。

320 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 02:48:56 ID:js14vXQ+0

昨日、４１９の敦賀から直江津まで走るやつに乗ってきたけど、
すごくピカピカできれいだった。なんか、４１９に乗ってる気がしなかったけど、
ペンキ、塗り直しなんてするのかいな？

321 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:09:50 ID:H/xgO4AsO

連休中、同じ行動しているﾔｼいただろうな。
419は廃車も噂されているし。

322 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:22:37 ID:js14vXQ+0

>>321
自分が乗った車両だけ、だけど、それはいなかった。と思う。
結局、帰りも同じ４１９で帰ってきたので、
１５時から０時まで、都合９時間、つきあった事になる。

323 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 14:12:21 ID:Tt/P3apw0

＞３２２
オンボロ電車に９時間も乗って何が楽しいの？
よっぽど暇な人なんだね

324 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 14:47:16 ID:Q59JXVuXO

419系の魅力が解らない奴はモグリ

325 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:05:22 ID:cBKeiYwxO

我ら鉄ヲタに大好評の４１９系だけどホントに地元民の人らはいやがってるのかなぁ…

326 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:09:55 ID:XNMrKW4IO

ま、鉄目線から見てもあの狭い扉が特にラッシュ時には不評てのはわかるけどな。

327 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:23:59 ID:3mjlH7cFO

>>325
ヲタとして見るなら419系は神車両だが、
非ヲタの利用者からの評価は最低だろ。
嫌がらないわけがない

328 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:52:13 ID:dK+4Iiv5O

ヲタの口からも、419X3から521X2に置き換えても輸送力問題無しの意見大半だし。
普通なら3両から2両に減ったら大騒ぎなんだが。

329 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:48:07 ID:JQ7wJUOc0

むしろ向上するように思えるｗ

330 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:49:00 ID:Q59JXVuXO

12系客車と変わらん幅の乗降口なんだがな>419系
475系ではデッキに立ちたがる変態が居るから結果的に狭くなるし
まぁ、結局見た目の印象なんだわな

331 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:54:12 ID:cBKeiYwxO

まぁやっぱそういうもんかな
扉が大問題なんだよな扉が

あ、あとわざわざ瓶のジュースとか持ってってあの栓抜きで開けて飲んで悦に浸る人いる？ｗｗｗｗ

332 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:36:00 ID:wwF35Tan0

>>331
その前に、栓抜きのジュースってまだ売っているのか？
さわやか見つけてやってみようかな。

333 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:55:46 ID:Q59JXVuXO

普通に瓶ビール飲めばどうよ
ロゴ入りのグラスも忘れずに

334 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:04:07 ID:g7jcMnPw0

>>332
福井市の市場近くにあるお菓子屋で、
コカコーラ製品が何種類か200ml瓶で売ってる。

335 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:53:22 ID:btZxEAfKO

それより「さわやか」なんてまだあるのか？

336 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 03:06:23 ID:GZCzWf7I0

>335

ペットボトルで売ってるぞ＞さわやか

337 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:27:20 ID:bEnab7qtO

419系が引退したら鉄道博物館行きになるの？

338 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:31:01 ID:5VwZahLi0

583系として再整備される可能性は有り得そうだな。

339 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:49:37 ID:Y+K/FD61O

419は交流機器外した上で、我々「走る鉄道博物館」が引き取りますｗ

國鐵広島支社

340 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:05:48 ID:oyl++QlM0

419は雪国・北陸を走るからこそ、その魅力が光るんだよ
他の地域で走ってたって、全然カッコ良くないんだよ

341 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:15:38 ID:CHdjJ8rgO

ドアから舞い込む粉雪がいいんだよな

342 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:33:31 ID:knOOELEo0

>>341
それ普段から乗ってる利用客にとってはデメリットにしかならんだろうがw

343 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:51:12 ID:0OB3rDfeO

583系のサロ581を食パンのクモハ489で挟み込んで走らせる事はシステム上可能だよね？2M1Tだし。

…北陸本線普通列車グリーｎ(ry

344 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:53:03 ID:0OB3rDfeO

訂正
×クモハ489
○クモハ419

何故489系と混ざった…orz

345 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 14:04:49 ID:iiRyDJ+nO

>>339
419系のいとこの715系は、外見を581系に復元し(内装はそのまま)、北九州の鉄道記念館に静態保存されている。

346 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 14:16:42 ID:CHdjJ8rgO

>>342
俺電車通勤だぜ(´･ω･)
いつも乗ってないとそんな光景にドンピシャで当たらない
車内に粉雪が舞ってる時はわざとドア横ロングに座る変態だ(;´д`)ﾊｧﾊｧ

347 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 14:53:38 ID:SJ/hkuLtO

>>343
中速域以上で物凄く加速の悪い編成になるなｗ

348 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:08:03 ID:0OB3rDfeO

>>347
モモサよりモサモの方が加速悪くなりますん？

349 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:18:51 ID:SJ/hkuLtO

>>348
意味が解らないんだが。

…まさかMc419－Ts581－Mc419とかいう発想してないよね？

350 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:51:58 ID:0OB3rDfeO

>>349
まさにその発想をしてたわけだが…
さっき気づいた…モハユニットを真っ二つにしてどうする…まずパンタがねぇ…

351 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:24:50 ID:2WYYt55U0

初のシルバーウィーク明け　架線切断でダイヤ混乱
ttp://www2.fbc.jp/news/news_1332088.html
ttp://wmt.fbc.jp/news/20090924_01h.wmv
　ＪＲ西日本金沢支社によると、午前５時半すぎ、ＪＲ北陸線の上り線、芦原温泉駅と丸岡駅の間で架線が切れてい
るのが見つかった。　このため、上下線で特急と普通列車あわせて２６本が運休となった。
　ＪＲ北陸線は約３時間後に運転を再開し、最大で３時間あまりの遅れが出て、約１万６０００人に影響が出た。

352 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:59:29 ID:5EbP78GB0

たしかに、419は寒くて雪の降る北陸路を走るから、味わいがあるんだな。
中央線を走る419を想像してみたが、419の頑丈さと山国はあわない。
できれば、雪のときの、米原からの419での始発を復活して。

>>332
このスレをみてるやつなら、あの栓抜きで栓を抜いて、
ジュース飲むのはデフォだろ。

353 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 22:18:49 ID:/ZcAAd3s0

山口県内の山陽線を走る419系を想像したらﾜﾛﾀ

354 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 22:25:41 ID:bb8G17ZS0

>>352
じゃあ、４１９系の車内に、昔の瓶ジュース自販機を設置すべきだな。

355 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 22:26:29 ID:AF8kKgFn0

博物館なら583をそのそのまま保存すれば良い。
出来れば国鉄色に戻して欲しい。

356 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 22:26:56 ID:btZxEAfKO

>>339
國鐵廣島死者は、すばらしい。

357 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:02:40 ID:5EbP78GB0

>>419
それ、いいね。

オタしか買わないかもしれないけど、
コカコーラあたりの宣伝とタイアップで、お遊びでやってみてほしい。

358 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:03:43 ID:5EbP78GB0

しまった。>>354だった。

栄光の>>419get者は、どんなこと書いてくれるんだろうｗ

359 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 12:11:23 ID:AJvXweCF0

>>339
>419は交流機器外した上で、我々「走る鉄道博物館」が引き取りますｗ
>國鐵広島支社

広島の人が見たら悲しむネタは止めい。

車体は古いが転換クロスシートに変えるなどして運用しているんだから。

360 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:54:09 ID:LTD1b+Pu0

それでもやっぱり419の方が乗り心地は良い

361 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:58:28 ID:9N9aKt8cO

419系をたまに急行列車として運用したらどうだろう。

362 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 20:34:03 ID:ALN7022t0

10年くらい前までは419系を早朝の快速列車として使ってたんじゃなかった？

今でもごく稀に回送で419系が特急停車駅を通過していくのを目にするけど

363 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:46:02 ID:QT1qKjiBO

419系の快速列車は全然本気走りしなかった

364 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:04:26 ID:xW0Ku5pJO

呼んだかい？by廣島で働いている私

リニューアルもされずの金沢に521が増備されるんですね…おめでとうございます。

廣島は当分の間は国鉄のままです。

365 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:04:54 ID:w8DhooWI0

だが停車駅は敦賀まで特急と同じ鯖江・武生のみだった

366 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:16:04 ID:OODWuuPlO

>>352
中央西線だと屋根がガリガリになる気がする。

367 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:45:32 ID:il/x8/9A0

>>345
あれ小窓は再現してないよ

368 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 07:18:24 ID:oO5ZZNJzO

葬式ｵﾀは、今のうちに419に乗って桶よ。

369 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 08:46:31 ID:ZS7s239i0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
究極の保守王国　（福井、鳥取、島根、高知） [議員・選挙]
【GDP世界3位】関西州広域圏7【福井三重徳島鳥取】 [地理お国自慢]
【福井・石川・富山】北陸三路物語 134 【'09秋】 [地理お国自慢]
【北陸新幹線】民主系議員「（延伸は）福井までで」と提言　自民系議員から怒号相次ぐ　福井県議会[09/16] [ビジネスnews+]
【35歳以上】高齢喪女【ひきこもり】9 [もてない女]

福井民と喪女誰だよｗｗｗ

370 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 10:42:19 ID:oO5ZZNJzO

確かに最後のスレは（藁）
高齢喪女ってなんだよwww

371 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:34:21 ID:QURU/Hew0

女でも419ｦﾀっているのか
それはいい傾向だ

372 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 20:52:39 ID:lII/EKxU0

いつも思うんだが、このスレは、福井嶺北と石川富山の奴ばっかりで、滋賀や嶺南の奴はほとんどいないだろｗ
書き込みも敦賀より北のことばっかり

373 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:25:58 ID:0R+6Uj4F0

>>372
嶺南（敦賀）在住ですが、何か？

374 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:00:43 ID:CtOGdTzVO

直流化で落ち着いちゃった感があるからね敦賀以南は。
些細な不満があったとしても現行で概ね満足してるという事かと。

375 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:57:44 ID:iilKoaE7O

近江牛大入飯を食ってみたら旨かった。飯がカレー風味。
今度はステーキ弁当を食ってみる。

376 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 13:34:36 ID:LyWMDUYC0

419系の座席をベットにしようと思っていろいろといじってたら車掌が来た。
「何やってる君！」と言われ俺は「これは寝台車だからベットにしてるところだ。」。
車掌は「何言ってんだ君は。ベットにできるわけないだろ。」。俺は「419系は583系を改造した形式だ。ベットにできるはずだ。」と言った。
車掌はものすごく呆れてて、結局直江津駅の事務所に連行されました・・orz

ふざけるな。俺みたいなマナーの良い人を連行するから利用客が減るんだ。ふざけるな。

377 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 14:32:23 ID:CdoMKKn+0

これコピペ？

378 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:09:29 ID:XIVt2Qc20

大阪在住だが何か？

379 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:11:58 ID:o4Nesd6cO

419系の座席をベットにしようと思っていろいろといじってたら車掌が来た。
「何やってる君！」と言われたが俺は無視して見つけたレバーを思い切り引いた。

ガコンという音がした。

その瞬間、俺は何が起こったかわからなかった。

車内には警報鳴り響き、突然座席がふわりと浮く。そのまま目の前にコクピットが現れたかと思うと人型ロボットに変形した。

俺は「419系は583系を改造した形式だ。こんな機能は搭載されていないはずだ。」と言った。
車掌は「これが、国鉄の生み出した汎用人型鉄道車両、「ＴＯＷＮゲリヲン」だ。」と言う。

結局ドアコックを開いてクソ寒い冬の北陸線をパニックになりながら一目散に逃げました・・orz

ふざけるな。俺みたいなマナーの良い人に戦わせるから利用客が減るんだ。父さんは僕がいらないんじゃなかったのか。ふざけるな。

380 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:28:18 ID:fs+SB74/0

↑面白いと思って書いてるの？

381 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:32:28 ID:o4Nesd6cO

後から読んだら自分でも全然おもしろくなかった…鬱だ…

382 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:06:12 ID:LVrR/n2F0

>>372
東京在住ですが、なにか？

383 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:32:18 ID:15QAaH8bO

>>372

岡山生まれ
↓
７歳で福井市
↓
１２歳で米原市
↓
１９歳で東京
↓
２３歳で大阪支社
↓
２７歳で広島支社
↓
２９歳で京都支社
↓
３１歳で本社
↓
３５歳で企画部
↓
現在にいたる

384 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:55:46 ID:KixWQpZh0

そういや「きたぐに」でそんなことやって
車掌ともめて連れて行かれたいい大人がいたなぁ。

385 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:43:00 ID:wlgNYvRY0

一般人にとって非常識なことが、鉄ヲタにとっては常識だからねぇ

386 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 13:55:33 ID:w4/BbgtO0

>>372
人口考えればわかることじゃね
湖北なもそんな人口いないし

387 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:38:40 ID:nW0KcYjgO

湖北には國鐵型車両はいらん！

388 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:53:07 ID:+yrfq3EyO

>>387
SL北びわこも廃止だな。

389 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:21:04 ID:SNzqiQwtO

来月の週末はカオスの悪寒((((;ﾟДﾟ;))))

390 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:49:28 ID:At2mIKe90

湖北には迷惑２両汚物はいらん！

391 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:54:41 ID:Lczx9Bxl0

>>389
なんか、あんの？

ちなみにＳＬ北びわこは、さ来月
http://www.pref.shiga.jp/kakuka/h/kotsu-s/2008kitabiwakogo.html

392 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:55:25 ID:LuDmaaR6O

つ鉄道の日フリーきっぷ

393 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 11:33:12 ID:ngvMvId3O

敦賀までは、JR西日本秋の一日乗り放題きっぷとも重なる…………

394 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:23:09 ID:EIuFD0WrO

福井までにしてほしい

395 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:35:13 ID:ubyA32wq0

福井は関西？敦賀は関西だけど

396 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:37:55 ID:02JbMh980

嶺南は関西だがそれ以外は北陸じゃね？

397 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:03:21 ID:WKYkUlso0

SL北びわこって、敦賀まで来るんだろうか
いや、南今庄まで来るんだろうか

398 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:59:12 ID:At9b+xnX0

湖北きたよー(　･ω･)ﾉシ

食パン電車じゃなくなってちょっと寂しい。。。
223だと揺れがどうも心地よくないのよね

あとデッドセクションなくなって寂しいっす。
つかの間の楽しみがー

399 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:44:53 ID:EmNkHsTvO

419はもうすぐ廃車になりそうだから、今のうちに乗っておけ。

400 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 01:03:10 ID:W7Aznt0kO

きたぐにで大阪行こうと思い金沢に来た。なぜか雷鳥が泊まってた。
あれ？遅れてるのかな？
そう思い、乗っていつも通り車内で寝た。
ところが大阪についたと思い起きたら…糸魚川にいた。
なんと雷鳥ではなく能登だった。
能登は碓氷峠廃止と共に消えたんじゃ？

そのあとはなんとか直江津できたぐにに乗り無事大阪に行けた。

401 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 07:48:07 ID:7zmblIU+0

急行能登の乗客ってほとんど鉄ヲタじゃね？

402 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 09:52:10 ID:a9d+i5Ot0

>>395
>>396
北陸、中部。
四国や山陰も関西とか言ってるヤツがいる。
ネットでも平気で言ってる人がいるけど。
これは失笑もんで全国的にも珍しいわ。

403 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:25:16 ID:OujeE6P5i

>>402
そういう話題は、お国自慢でやってろ。

404 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:27:17 ID:a9d+i5Ot0

>>403
395、396にも家よ。

405 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:39:20 ID:r7xiyFf20

お国自慢に去れ

406 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:41:08 ID:bofs6stc0

新快速が敦賀延伸したときに、

敦賀市ですが関西に仲間入りしました(^^)v

ってスレが立ってたのを思い出しました。

407 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:20:41 ID:EmNkHsTvO

まだあるんじゃね、そのスレ。
スレ違いだから、これ以上書き込まないけど。

408 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:38:47 ID:JfILnvuf0

>>401
んなこたーない
旅慣れた一般人も結構いた
背広姿で一夜明かす人もいて、結構不思議な列車

409 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:41:31 ID:SAvyrMO80

しかし不思議だ。
能登と北陸、全く同じルートで未だに存続してるとは。
そんなに乗客が多いのか。

410 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 22:23:21 ID:YkEYLo4C0

>>212
延長、キタ
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=109000811&uniquekey=1240b1b2865

411 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 22:54:26 ID:vzRkHdkM0

>>406
道州制アンケートで嶺南東部は関西州と答えた人が27.2でした。
他の人達は違う選択をしましたけどね。

412 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 12:23:39 ID:eVWgHDqy0

>>411
だから、そういう話題は、お国自慢でやれ。

413 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 19:54:58 ID:xOKNedmn0

北陸の秋の風物詩「たけふ菊人形」。会場となる越前市武生中央公園は、大菊、小菊、懸崖、盆栽菊など1万鉢に及ぶ菊花が咲き誇り、菊の香に包まれる。
「天地人・越前」をテーマにした豪華絢爛な菊人形展や、菊愛好家による菊花コンクール展、OSK日本歌劇団によるグランドレビューショー、小さい子どもも楽しめる遊具やプレイランド、伝統工芸品などが買える『おみやげ横丁』など、楽しいイベントが盛りだくさん。
開催日：　2009年10月3日～11月8日
開催場所：福井県越前市越前市武生中央公園
料金：　大人1000円、子供500円
イベント詳細情報については下記サイトをご参照ください。
【引用元】http://www.rurubu.com/event/detail.asp?ID=10104

414 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:02:55 ID:N3A3RjFs0

菊もいいけど、そろそろ時代の進展に対応して、菊以外の花もやればいいんじゃないのかな。
薔薇とか、百合とか、いろいろな苗木の販売とか。
すでに見飽きた菊だけじゃ、新たに行ってみようという気にはならんだろ。

415 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:08:45 ID:zXZpLtt/0

たけふ菊人形
大人￥1000　小人(小中学生）￥500
http://www.city.echizen.lg.jp/kankou/kikuningyou/index.html

福井鉄道1日乗車券付たけふ菊人形入場券
大人￥1000　中学生￥700　小学生￥500
http://www.fukutetsu.jp/2009kikuningyo.pdf

416 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:13:53 ID:+rHeLF3UO

>>415
菊人形行ったら実質一日乗車券無料じゃないかwww

417 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 23:05:31 ID:Cs7zFRK00

某秘境駅の人が、『日本全国・鈍行列車ランキング』なるものを始めた。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/donkou_rank.htm

北陸本線では、例の４１９系長距離運行が１３位にランクインしている。
しかし、敦賀～福井の２５３Ｍが抜けているので、
本当なら、ベスト１０に入ってると思う

418 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:06:34 ID:OChAwEiN0

253M～は419系の長距離運用だから18キッパーには優しいよなあ
景色の移り変わりも楽しいし

419 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 05:55:35 ID:vSmf3/4aO

>>417
253Mは通し列車じゃないから抜くのが当たり前。
お前の理論なら長距離各駅列車の一位は山手線になる。

420 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 06:09:00 ID:emUZtka70

>>419
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/donkou_rank.htm

のルールは、よく読んだ？

421 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 06:22:28 ID:vSmf3/4aO

>>420
携帯だと下まで見れないんだよ。
山手線抜きか。
それにしても、完全別列車の253Mを何故入れる必要があるんだ？

422 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:25:16 ID:5j3R2EQrO

419の廃車が時間の問題となってしまったな

423 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 10:49:03 ID:YNK4dOG/O

混んでますか？

424 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 15:47:40 ID:emUZtka70

>>421
釣りかも知れんが、一応、レスしとく。

２５３Ｍ～３７１Ｍ～５５７Ｍは、
敦賀から直江津まで、同じ４１９が走る。

425 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 16:03:31 ID:/xMg5Qg80

>>424
それは事実だけど時刻表から読み取れないでしょ・・・

426 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 16:18:46 ID:emUZtka70

もういい・・・
つかれたから寝る・・・

427 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 16:43:46 ID:vSmf3/4aO

>>424
知ってるよ。
敦賀から乗り通せないだろ。
乗り通せないのに同一列車って馬鹿じゃないの。

428 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:19:09 ID:nvrpDgXB0

>>424
同一車両と同一列車は別だぞ

429 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 21:25:20 ID:HHnMca4c0

秋の関西1デイパスは、エリア外のＪＲ酉管内でも買えるんだな
１８日までは用はないが、それ以降で暇だけど金がないから遠くへ行けない時には
使えるかもしれん

430 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 21:30:50 ID:H9O/sCLoO

快速「菊人形」が懐かしい

431 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:32:45 ID:9HGQ9/Em0

419の廃車きぼん

432 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 05:15:46 ID:PzbAfs/c0

おい！
朝から475系警笛鳴らすなよwwww
起きてたからいいけど。

433 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 07:05:23 ID:D8S03ToGO

警笛は鳴らすためにあるんだよ

434 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 08:07:10 ID:TQ0VrhI1O

敦賀行きの快速？

435 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 17:26:49 ID:FWn1ru+G0

>>434
そう。

436 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 22:54:18 ID:d+STxxlE0

18で初めて北陸線を乗り通した時
253M～371Mは通して乗車できると知らなかったから喜んだなあ

まあ糸魚川辺りでそんな思いは消えた訳だがｗ

437 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 02:31:15 ID:wDbHpLUtO

何故ｗ

438 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 12:23:38 ID:LahbbwDbO

敦賀駅ｲｺｶ対応きぼんぬ

439 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 12:50:01 ID:w8IvLUaI0

敦賀駅は硬券窓口手売りで結構！

440 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:11:05 ID:q7PgH+I90

>>438
伯備線の新見駅は範囲外なのにICOCAが使える。
以前岡山方面から「ICOCAで来た」と改札で申告した客のカードを
窓口の中の機械で処理してたのを見た。

敦賀駅も範囲外だけど実際には手打ち式の処理機あるんじゃないかな・・・。

441 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:16:37 ID:OrV5D1vO0

本線26号より　(本スレ>>427ほか同一内容)
>92：2009/09/16(水) 22:30:58 ID:uSm1/NXi0
> 敦賀発直江津行き 6時間、419に乗りっぱなししてくる
>99：2009/09/17(木) 18:04:41 ID:LV1o/aTVO
> ＞＞92 一応は通し運用にはなっているけど福井で一旦下ろされるよ。
> 去年九頭竜湖線の帰りに高岡まで帰って来た時に敦賀発の福井行きで2番線に一旦停車して後ろへ後退して退避していて、
> 発車5分前になったら所定の停車位置に据え付けていたから

>>436では出来てるようだし、時期的な違いなんだろうか?
今現在はどっちなんでしょうか?

>>440自分も気になってた。鉄道会社を跨ぐ時も??だ。

442 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 00:16:44 ID:kNEc6Fkz0

>>441
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252746277/92-
本線26号スレ 92 だが、
9/22 に、敦賀から乗った時は、福井駅３番ホームに停車。
おろされもせず、乗ったままでいられた。
たまたま、一緒に乗っていたおばちゃん２人連れが乗継ぎだと勘違いして、
車掌さんに「富山行きはどこで乗るんですか？」と聞いていて、
「そのまま、これに乗っていてください。」と答えられていた。

後退も待避もなかった。
なんか、臨時列車が来るときだけ、待避してるんじゃないの？

443 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 06:27:13 ID:v12KctCFO

521がワンマンになるなら、ICOCA対応に汁

444 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 12:22:06 ID:47zk85gWO

敦賀をｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸに入れるべき

445 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 12:26:52 ID:d7yBAmJ3O

入ってるやん

446 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 14:11:44 ID:jmTx2tN80

敦賀以北投入予定の新車？
http://up.2chan.net/r/src/1254743172234.jpg

447 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 14:48:54 ID:6L6ayt5i0

>>446
ﾌｲﾀ

448 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 15:27:12 ID:9zYLOhLV0

>>446
専ブラでバレバレ

449 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 15:27:19 ID:+6N3p99rO

>>446
これはアリｗｗｗｗｗｗ

450 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 15:30:33 ID:N3GU2HHt0

>>446
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

451 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 15:35:13 ID:QTCmHi9F0

>>446
これはひどい

452 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 16:30:20 ID:VP3qXEapO

>>446
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
爆笑した

453 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 19:40:32 ID:IW6FuPO/O

>>446
ギャグとして一編成くらいあってもいいな、形式は何にする？

454 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 19:50:11 ID:c7QI7FrE0

>>446
新幹線開業後の金沢～直江津にピッタリじゃね？

455 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 19:55:41 ID:+6N3p99rO

新幹線が開通したらいよいよ北陸本線は閑散を極めるんだろうか…

456 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 20:05:12 ID:c0YJGOci0

>>455
北陸新幹線の話題はご遠慮ください
まだ金沢以西は認可が下りていません
下りない限り、ここで北陸新幹線の話題はここでは必要ありません
認可が下りない限り、並行在来線はそのまま残りますから
関係ありません

457 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 20:07:55 ID:2ydnbJdR0

>>446

419系3800番台ですね。分かります。

458 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 20:56:38 ID:+6N3p99rO

>>456
そーなのかー

>>457
もしくは429系ｗ

459 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 20:58:55 ID:7BQ3MMuX0

昔は北陸線の経営分離の話題くらいあったけどね。

>認可が下りない限り、並行在来線はそのまま残ります
と言うものの、認可が下りたらまず経営分離されるわけで、
認可が下りてからでは北陸線のことを考えるには遅いからね。

また、>>456の書き方からすると、
新幹線の話題は全くだめなんだから、おそらく
認可が下りても北陸新幹線の話題はやめろって書いてくるんだろう。
>下りない限り、ここで北陸新幹線の話題はここでは必要ありません
ではなく、
”下りない限り、在来線経営分離の話題はここでは必要ありません”と言いたいはず。
ガチガチのスレ違い指摘房らしい論理ミス。

>>455程度の書き込みくらい、許してやったらいいのに。
お国自慢の輩は荒れるからやめて欲しいが。

460 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:43:51 ID:HA6xvxq80

>>446
すげえ快適そうな新車じゃねえかｗｗｗｗ

461 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:45:37 ID:v12KctCFO

>>446
乗ってみてえーｗ

462 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 00:50:25 ID:NlNvur4Pi

>>446
最高だよ。

ワラタ

463 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 17:58:22 ID:ljPvoYuq0

>>446が意外とかっこいいｗ

464 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:23:49 ID:27/6PnaJO

>>446
このスレ区間には要りませんｗｗ

465 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:57:32 ID:bnflu79AO

>>446の人気に嫉妬

466 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:31:10 ID:ERTwepLU0

明日は北陸線の特急が全滅予定
敦賀以北のお出かけは快適な食パン電車をご利用下さい

467 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:56:44 ID:vAwDmaCG0

で、食パンは来ずに、くずりゅうが来て涙目、ってことなｗ

468 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 00:56:42 ID:MPprTeJY0

今日は新快速も全滅予定
敦賀以南のお出かけは快適(？)なワソマソ電車をご利用下さい

469 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:55:12 ID:Az2cxujl0

北陸線、普通も全滅

470 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 14:05:19 ID:2WgSmitOO

なんで475系人気ないん？

471 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 15:35:06 ID:7ddJQe1hO

王冠タイプの瓶ジュースがなかなか売ってないから

472 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 16:53:16 ID:2WgSmitOO

なるほどねｗ

チラ裏「北陸本線って幻想郷みたいなイメージ」

473 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 18:24:25 ID:ZUyzzqQwO

>>470
食パンの方が人気あるようだ。
今ほど福井駅付近で食パン６両編成を久しぶりに見た。

474 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 18:53:16 ID:nudS4GpC0

俺は以前、金沢から雷鳥に乗って大阪に行こうと思った。
金沢に来たわけだが、雷鳥がもう停まっていた。
早いな・・そう思いながらその列車に乗った。
とりあえず距離は長いし、発車まで寝てよう・・。そう思った。

ところが悲劇が起きた。終点の放送が流れたため、もう大阪か。
早いな・・と思ったら「お待たせしました、まもなく終点「新潟」です。」

あれ？

なんと俺が乗ったのは雷鳥では無く北越だった！！！！！！！！！
色が全く一緒だったもんで勘違いして乗ってしまったようだ。
確かに座席がいつもより色が鮮やかだったが・・まさか北越と雷鳥を間違えるとは。

車両関係は全く持って素人の俺にとっては恥ずかしいことだろう。

475 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:47:14 ID:k4FTm08d0

267Mがデッドセクション通過失敗。
北陸トンネル内で一時停止。
交流冒進なので運転継続だが、現在湯尾でバカ停中。

476 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:50:16 ID:gJkiJH7V0

デッドセクション通過失敗か。

なんで、あんなところで失敗するんだろ
電車の前に、狐かイノシシでも飛び出たのかな

477 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:54:31 ID:k4FTm08d0

湯尾バカ停、ブレーキ不緩解のようで…
ウテシ携帯○聞こえですよん。
武生駅までとりあえず進ませるとのこと。

478 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:57:14 ID:xk6QWCkx0

>>474
こちらへどうぞｗ

！鉄道マニアとして切腹しそうになった瞬間２！
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1228139284/

479 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 21:05:20 ID:Xt8YsVXS0

267Mって419系だよね
直流エリア敦賀に帰れなくなったのか

480 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 21:55:45 ID:3unqVWjh0

>>474
コピペだよな？
元ネタは「北越」じゃなくて「能登」のはず

481 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:24:08 ID:3xkOnKQE0

>>479
交流冒進だから、車両自体にダメージはないので敦賀に帰れます。
直流冒進の場合はヒューズが溶断するから、直流区間しか走れなくなる。

今日はダイヤや運用の変更などで、
運転士も別のことを色々と考えていたのかもね。

482 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 01:16:15 ID:FhG+u0S/0

>>76　10月6日の官報に載ってた。
名前　本籍・住所・氏名不詳
年齢　18～40歳位
性別　男性
身長　約170cm
身体的特徴　体重80～85kg、両手首の付近に、約20本のリストカット痕と認められる古い切創痕
着衣　none
所持品　none
上記の者は、平成21年9月3日午前10時53分頃、西浅井町大字余245番地のJR北陸本線近江塩津駅構内で身を投じたものである。

遺体は身柄引取人がいないため、当町で火葬に付し、遺骨を保管しています。お心当たりの方は、当町保健福祉課まで申し出てください。

平成21年10月6日　滋賀県西浅井町町長　熊谷定義

483 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 02:48:36 ID:oJGsi31f0

age推奨

484 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:15:34 ID:4VI7K9xwO

521の中間車ｷﾎﾞﾝﾇ

485 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:20:43 ID:JTj8b+wj0

交直セクション移転前（2005年以前）について調べているんだけど、
昼間に（475系じゃなくて）419系が近江今津から近江塩津でスイッチバックして
長浜・米原方面に向かう（セクション２回通る）スジってあったのかな？

「４８９系白山号の運用調査ＨＰ」では、当時のA52運用に「近江今津②～米原」という部分が
あったんだけど、これが回送じゃないかどうかも分からないので。

486 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:32:28 ID:fWd/66CAO

>>485
あった。
細かい充当形式は忘れたが、午後の列車(今津→長/米)のうち少なくとも1本は419だった

487 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 00:55:36 ID:hhdC+clH0

>>486 ありがとう。

488 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 12:59:13 ID:iW7Wsp01O

521が追加導入されるらしいので、419は廃車っぽいな。

489 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 13:18:31 ID:qlWG9/7/O

>>488
結構前からその話題出てるんだが。

490 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:34:46 ID:JY5CWJpl0

225が新規導入されるらしいので、223はスッドレ対象区間から撤退っぽいな。

491 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:29:21 ID:iiwbCOSsO

>>490
ハァ。
ホシにいったい何百両225系が入るんですか(苦笑)

492 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 00:22:22 ID:d7jFZWSe0

普通に考えたら225系は全部網干行きだろ
自称関係者の基地害妄想書き込みなんか信じてる馬鹿発見ｗ

493 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 00:36:18 ID:H/BhH+ZjO

492はどのレスに対して言ってんだ？
全部網干行きはわかるんだが…

494 ：491：2009/10/12(月) 10:26:38 ID:B+JdGEXDO

確かに。
>>492の戦ってる相手は誰？w

495 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 12:15:16 ID:FUkDB6Og0

どっかの誤爆だろ

496 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 13:38:14 ID:NblNbILGO

どうでもいいが、521以外は窓が汚いぞ！
特急だけよければいいのか？
乗り継ぎ客のギャップをどうしてくれる？

497 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 14:25:46 ID:52WSGD/di

安心しろ

近々、521が投入されるから

498 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 14:36:32 ID:H/BhH+ZjO

>>497
確かに521投入されるけど完全置き換えじゃあないんだが。
数の上では475がまだまだ多数派。

499 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 16:01:04 ID:zPacvdLRO

北陸本線に暮らしてる419と475と521の比率ってどんなもんなんかしら？

500 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 16:57:02 ID:L5r+vSgZO

521は北陸線の全ての区間に導入？

501 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:23:42 ID:JiwF+9JH0

>>500
お布施じゃないならそういうことになるな

ダイヤの専門家じゃないのでよくわからないが
一定の個所に閉じ込めた方が運用上都合がよいなら、金フイ所属の419系は芦原温泉以南で閉じ込めるはず
乗降に時間がかかって遅延するとわかっていながらも金沢～富山で使ったりするところを見ると、その方が運用上都合がいいんだと思う

502 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:08:42 ID:C1BlYT+7O

419は見た目からか相当乗降時間がかかるように見えるが、
実際はそうでもないよ、475と大して変わらない

503 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 21:04:27 ID:H/BhH+ZjO

>>501 >>502
419は敦賀～直江津の全区間の中で、極力乗客の少ない列車に充当するようにダイヤは工夫されてるよ。
その乗客の少ない列車を繋ぎあわせて運用を組むために、やむなく金沢を通る列車もあるし、どうしても混む時間避けられない場合もあるって感じ。
逆に521は投入されれば普通列車のエース格になるからフル運用のハズで、福井金沢富山の各都市圏で大活躍してくれるでしょう。

504 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 21:59:25 ID:S8QOsuyZ0

521が普通列車のエース格？
あんなワソマソ田舎電車がエースなんて冗談だろｗ
まるで常磐線のエースが701やE721ですといってるようなもん

北陸線普通列車のエースは223に決まってるだろ
常磐線のエースがE531なのと同じ
もっとも、もうすぐ225になるが

505 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:04:54 ID:D79dwZKG0

北陸線内で223の普通電車ってある？

506 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:13:16 ID:CDDwZULM0

>>505
あるよ。
敦賀米原間で運行してるやつの一部。

507 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:15:43 ID:H/BhH+ZjO

>>505
新快速末端の普通列車ならあるよ。
それ以外はほとんど125か521

508 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:27:16 ID:B+JdGEXDO

北陸線353.8㌔の片隅で、しかも新快･Ｔ電等の末端や
短距離普通で細々と走るだけの223･225系が｢エース｣(苦笑)

どう考えても｢北陸線普通列車のエース｣は521系だな。

>>505
敦賀発の湖西線1845Mも223系だね

509 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:57:04 ID:S8QOsuyZ0

やっぱりこの糞すれは嶺北や石川富山の田舎もんばっかりだなｗｗｗ
湖北や嶺南の一般住民にとっては、短くて臭くて混んでいて105km/hでチンタラ走る
２両短編成汚物は嫌われ者
北陸線といえば米原～敦賀、普通電車は最高速度120km/hで走って、４両以上繋いでいて、
雑誌の中吊りとかあってにぎやかな現223系がエース
しかも、ちょっと古くなれば新型が投入される
これから４０年以上使われる糞短編成汚物や、裏日本へ行くための糞特急は要らないｗ

510 ：503：2009/10/12(月) 23:00:54 ID:H/BhH+ZjO

>>508
いつもの足りない奴だからスルーでいいよ。

511 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:14:16 ID:S8QOsuyZ0

足りないのは鉄ヲタの常識だろｗ
つうか、今さらな旧型電車に喜んでる暇があったら早く職安に行って仕事を探せｗ

512 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:20:53 ID:De8ANsMYO

ほんとポンコツ車両でも文句言わんけど、窓だけはキレイにしてほしい。

あのくすみは水アカ？傷？

513 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:29:00 ID:H/BhH+ZjO

>>512
あれは傷
長い風雪にさらされるとどううまく整備しても出来るもので交換以外方法が無い。

514 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:36:28 ID:B+JdGEXDO

>>510
なんだ、>>504って基地外だったのか。
真面目に読んで損したよw
521系の三重連や(四重連も？)そのうち見られるようになるんだろうね

>>509
お国厨？
湖北は決して悪い土地だとは思わないけど、もっと周りに、特に米原以西に目を向けた方がいいよ。
あなたの｢223系自慢｣は読んでて滑稽だ

515 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:46:54 ID:H/BhH+ZjO

>>514
504＝509＝511
ID一緒だから（笑）

516 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 23:55:11 ID:S8QOsuyZ0

ID:H/BhH+ZjOやID:B+JdGEXDOは嶺北以北の無職基地害鉄ヲタｗ
気持ち悪い東北弁ｗ喋って糞521で毎日オナニー
ラッシュ時とかのまともな時間に外出しないから、521は特にJKに嫌われていることなんか
さっぱり分からない

517 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 01:58:33 ID:mPF2iL3q0

あんたはいつも攻撃的だけどさ
煽る事しか能がないのかい？
子供ならまだわからんでもないが
いい大人ならもっと話す相手に対して敬意を払うべきじゃないかね

518 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 07:06:44 ID:Ubr6Nps80

＞やっぱりこの糞すれは嶺北や石川富山の田舎もんばっかりだなｗｗｗ

新潟（上越）はその田舎にも入れてもらえないんですか、そうですか(´・ω・`)ショボーン

519 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 07:38:37 ID:zsrf8YyQ0

>>517がいいこといった。

このスレは、419をこよなく愛する紳士のスレ。
他人を攻撃するのは、419の栓抜きで瓶を空けて、寝台で寝てからにしてください。

520 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 18:25:52 ID:hhPErIDd0

>>518
敦賀の人はちょっとかわいそうな変な子がたまに
いますので暖かい目で見てやってください

521 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:18:12 ID:T02SaP6E0

521は３両編成にしてくれ

522 ：初代１：2009/10/14(水) 00:20:13 ID:WUqSTxAX0

このスレも終わったな

せっかく先頭に【滋賀県内】と書いてあるのに、滋賀県内の話題は全くなし（というか排除されている）
一方、排除されているはずの大聖寺以北の話題はちゃっかり許されている始末
今や、煽りと糞レスと田舎区間の話題オンパレード状態

タイトルも「北陸総合スレ避難所」とか「北陸本線交流区間限定」に変えた方がいいだろｗ
てゆうか、北陸総合スレと変わらなくなったから、もういらない

06年の直流化当時に立てた敦賀以南限定スレみたいなスレを立てなアカンようになってもうたわ

523 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:21:12 ID:9D1scokH0

SLびわこ号の話、期待してるよ。

524 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:22:08 ID:Nyebt9j90

別に滋賀の話を排除してるつもりはないよ
滋賀の人も書き込んでください
小浜線沿線の人も

525 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:53:30 ID:CLKqvjXvO

滋賀はもうアボンネトワクに入ったから何の面白みもない
変な機関車が居た頃はパラダイスだったのにねぇ…

526 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 01:14:51 ID:6enORiYDO

変な機関車
まさかEF55の…

527 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 07:39:59 ID:iQu9JwZ/O

>>522-525
そういや、長浜－塩津の話題って全然見ないよな。
湖西線スレが実質担当してるのかと思えばそうでもないし

528 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:35:11 ID:ezGdcpgd0

滋賀からみれば北陸本線のみの沿線人口からして
１２万人ぐらいしかいないのに無茶を言う

529 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:42:08 ID:soXdudMo0

>>522
福井の話はしてる訳で特にスレチではない。
521系製造で419引退も絡み敦賀以北の話題が今の時期増えるのは当たり前。
このスレ大人気の419や他の交直流車はスレ範囲外の直江津まで走っており、
419等を福井県内だけで語るのも少々酷でしょう。
滋賀県の話題が無いとのことだが、イコール>>522本人も滋賀ネタをカキコしてない、
又は、誰からも反応されない様なたいしたことないネタしかカキコしてないということに
なるんだが、自分から積極的に滋賀ネタを振っていこうという気は起きないのかな？

530 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:49:29 ID:1ECchIi5O

長浜はアメフト野郎が多いと聞きますが、車内にプロテクターを付けた人が普通に乗ってたりするものなんでしょうか？

531 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 13:11:00 ID:pub91IHD0

そもそも北陸本線というスレタイで滋賀と福井に限定する事自体に無理があんだよ。

532 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 13:25:06 ID:6enORiYDO

なんか530にかなりのムチャ振りというか無理矢理感を感じるんだが…

533 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 18:57:02 ID:QJap8ggH0

アメフトォ

534 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 20:34:28 ID:ezGdcpgd0

>>531
いや別に問題ないでしょそれはすでに６スレも消費してるんだし
521と新快速で話す内容もガラリと変わるんだから
それに北陸総合は北鉄の話もあるんでしょ差別化出来て良いじゃない

535 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:48:06 ID:aX+5B5UYO

原点に戻って>>1に「大聖寺以北の話題はお控えください」も入れたらどうだ。
そもそもこのスレの意図は何だ？新快速と521、125がメインのスレなんだろ？

536 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:49:32 ID:9D1scokH0

>>535
419を忘れたら、あかんでっ
しかし、意外と人気のスレなのだ

537 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:17:06 ID:r2Mv8Y9V0

521系は北陸のエース！521系大量投入万歳！

538 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:19:12 ID:6enORiYDO

例えば、
①新疋田で列車の遅れの報告レス
②金沢近辺で419事故の報告レス
③～　事故の詳細続報レス

自然な流れだが②③～はスレチで排除するのか？

539 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:21:48 ID:AaECa1oc0

後者二つはスレチでしょ。
ただし、福井敦賀長浜にまで影響が及ぶから、
単にスレチ、とも言いがたいだろうけど。

540 ：538：2009/10/15(木) 00:14:25 ID:ZlUJfuihO

あー、書き方まずかった。

①新疋田で上り列車が来ないと見たまま報告レス
②その原因が金沢近辺での事故らしいとの速報レス
③当該は普通列車〇〇〇Ｍ福井行きとの続報レス
④しらさぎ〇号金沢駅一時間半遅れ出発との乗車中レポレス
こんな流れでも②以下はスレチかな？

541 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:18:37 ID:RNB+NvzLO

>>536
スレチとは言わないが、419は北陸線全体（敦賀以南除く）で走っているんだから、総合スレで語れよ。
このスレよりも妥当。

542 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 07:12:18 ID:HVsEXnX00

>>541
北陸線全体で走ってるんだから、どのスレで語ろうと自由ともいえる。
とくに、このスレは４１９愛好者が多いし。
最低限必要以上の制限を加えようとする仕切り屋は去れや。

543 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 07:39:31 ID:8o2aVEzt0

全く同感だ。
北陸本線と言うタイトルがついていて滋賀と福井だけというのが変。
別に荒らしているわけでもない。

544 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 09:14:43 ID:MLUEI4ee0

確かに、他に「北陸『本線』」スレはないな。

545 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 09:53:15 ID:oFVNvfh7O

ムショ帰り乙覚悟でカキコ。
3890Mって、敦賀の地雷ホーム(4番ホーム)じゃなくて、5番ホームに着くんだな。

546 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 12:31:02 ID:Ms8qtZFf0

>>544
それ考えるとスレタイに小浜線もいれたほうがいいんじゃないだろうか？
単独スレもないし

547 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 12:40:08 ID:iAWP5/k+O

>>542
419系の車内は仕切りだらけじゃないか(´；ω；｀)

548 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 15:39:49 ID:O3fp0jJpO

あんな開放的な車内はないだろ

549 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:43:31 ID:0YnGv+uF0

419なんてボロ車両の話より新型225について語ろうぜ。

550 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:52:26 ID:xgnsrnsNO

>>549
このスレで語る意味を感じない。
どうせそのうち新快で入線しては来るんだろうけど

551 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:59:14 ID:MLUEI4ee0

>>550
まあ、しかし、アレだ。

「北陸『本線』」スレがないから、
このスレで石川富山の話題をしてもいいのではないの？
という論理と同じで、
滋賀（湖北地方）のスレも他にはなく、
225系を語る意義も十二分にあるだろう。

俺としては、225系よりも先に、
113系や117系が進出してきたらどうしよう？
と思ってるのだが、これってあり得ないのかなあ？

552 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 23:23:55 ID:ZlUJfuihO

225になって何か劇的な変化があるかというと、特に思いあたる点が無いんだよな。
スピードも編成両数も車内も223と大して変わらず車両が新しくなる程度。

対して419が521になる方はガラッと変わる。
更にホームのかさ上げ等の路線ネタもあるし、こっちの方が盛り上がる。

とりあえず>>549の225ネタの盛り上げに期待。

553 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 00:17:34 ID:Z4Lsc7gL0

419は廃車にしろ

554 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 00:19:30 ID:z8RRdaPP0

湖西線はどの辺までOK?
近江舞子での今津方面への折り返しは出来ないらしいけど、
一旦、堅田方面に抜け、下りホーム側に渡るってのは出来ないの?

555 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 00:53:36 ID:l6RGEvk8O

>>537
オマイまだいたのかｗ

556 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 03:37:57 ID:lR/luMq90

>>554
湖西線は関連性が非常に深いからOK
大聖寺以北以外は関連話題でも全然OK
大聖寺以北の話題は絶対にダメ！！

557 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 04:01:13 ID:xiAxem/AO

周囲の知人に新しい電車が来るらしいが2輌になるよと話したら
一斉にブーイング浴びせられた…

558 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 04:12:39 ID:lR/luMq90

山手・京浜東北のトレインビジョンは、いろんな企業の広告や企画ものがあって、
見ていて飽きない
225に取り付けられるトレインビジョンは、おそらく自社広告のオンパレード・・・

559 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 04:30:20 ID:yBwIpyXE0

>>556
湖西線は北陸本線じゃないだろ。
滋賀と福井の関係を何とか強調したいだけなんだろ。
そんな考えはチンケでくだらん。

560 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 07:00:37 ID:iwGnCBEB0

＞大聖寺以北の話題は絶対にダメ！！

ほとんど北陸線の中心が小松～金沢～富山であることへの嫉妬としか思えないが・・・

561 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 07:49:09 ID:1vRFRdj30

基本北陸線といえば福井石川富山だろw

562 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 08:00:11 ID:OfLQnMCq0

>>560
確かに走ってる特急の種類の多さとか普通電車の本数からいえば金沢ー富山間がメインという感じはする
ただこれは北陸の流動が関係してるし、人口がこのあたりに集中しているからで、別に金沢支社が福井地区を冷遇しているわけではないと思う

563 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 08:09:09 ID:qEi2xEDj0

>>560
そうか？むしろ逆だと思ってた・・・。

北陸総合スレとは別に、この独立スレがにぎわってることはいいことだし、
かまわないで、そっとしておいてくれや。

福井、石川、富山のこゆい北陸の鉄道の話題がしたければ、北陸総合スレ、
滋賀～福井の話がしたければ、新快速の話題も含めて、この独立スレでいいやん。
前からそういう使い分けでしょ。

564 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 08:16:14 ID:g7Hn2e3Ri

このスレの立場から見て、
小松～富山間に嫉妬する話題なんて無いだろ。

565 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 08:22:06 ID:gZVj7JQWO

平和堂＞＞＞＞＞大和か…

566 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 08:32:28 ID:t2IOmtPK0

ここって北陸総合スレから基地外隔離するためにできたスレじゃないのか？
時期的には敦賀直流化・新快速（という名の各駅停車）乗り入れの時期と
リンクしてるという認識だが？
でもネタがなくてスレ維持が困難だから、日が経つにつれて福井・滋賀の他の
ローカル線もOKって拡大解釈してるだけだろｗｗｗ

567 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 08:44:25 ID:qEi2xEDj0

またお国自慢ちゃんがやってきちゃったよ
このスレがにぎわうのがよっぽど嫌なんだねえｗ

568 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 08:49:30 ID:BjL5fxir0

＞新快速（という名の各駅停車）
嫉妬はみっともないですよw

569 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 09:08:18 ID:xiAxem/AO

スレタイに従いましょ
それでいいじゃない

570 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 09:10:21 ID:qz/axJGV0

石川特に金沢の話が出てくると荒れるから
正直あんま関わりたくないんだよね

571 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 12:14:29 ID:n5xjzdxt0

福井にしてみると北陸本線滋賀と言うより、
石川富山を入れてくれる方が親しみがあって書き込みやすいわけで。
しかし石川富山を入れると滋賀は蚊帳の外になると予想できるわけで。

572 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 12:33:29 ID:mEiF+s6QO

いつになったら、福井まで直流電化するのかな？

573 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 12:33:55 ID:abYSKh6q0

>>559その他

大聖寺以北はスレ違い
よそへ行け無力基地害ども

574 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 12:34:36 ID:abYSKh6q0

>>559その他

大聖寺以北はスレ違い
よそへ行け無職基地害キモヲタども

575 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 13:46:49 ID:I3tAvtMg0

同じ書き込みの連投はお止めください！

576 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 14:16:56 ID:iCQy6iZVO

>>551を書いた者だが、早速、敦賀駅で湘南色113-5000番台を目撃。

577 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 14:44:48 ID:kuwUcQA9O

>>576
編成わかりませんか？
当該編成は小浜線代走用ですが。

578 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 15:08:48 ID:x4dtd4Wy0

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/shinkansen/?1255672235

579 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 15:14:57 ID:iCQy6iZVO

>>577
福井寄り先頭車クハ113-5705

お前らが223や225をいじめるから、本当に113が投入されたと思ったよｗ

580 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 15:24:36 ID:jNPnSZP6O

>>572
お前がポンと150億円と払ってくれたらすぐに出来ると思うぞ。

581 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 16:24:16 ID:xzl+RaTR0

223や225をいじめてるのは、地元で都市型通勤電車に乗れない田舎者の嫉妬ですから
温かく見守ってあげましょう

そして、大聖寺以北は完全スレ違い、よそでやれ

582 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 16:45:40 ID:xzl+RaTR0

>>578
はいはい、新幹線も完全スレ違い、よそでやって下さいね

583 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 16:48:31 ID:iCQy6iZVO

>>581
敦賀駅に初めて223がやって来た時は感動したなあ。
今でも感動してるよ。
それにひきかえ、敦賀から福井に向かう際はうんざり。

584 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 17:00:01 ID:JINv+fMOO

>>551
＞俺としては、225系よりも先に、
＞113系や117系が進出してきたらどうしよう？
＞と思ってるのだが、これってあり得ないのかなあ？
別に良いんじゃね？
特に117なんて、4連化すれば湖北には適任だと思うけど。

585 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 17:29:52 ID:9S0pYdA60

>>564
嫉妬するのは521系と敦賀以南の223系という新型車だけだろ
それに521系は近く金沢地区にも入るだろうし、たとえ今作ってる増備車が入らなくても、
常識的に国鉄型をいつまでも使えるわけがないんだからいずれ新型車に切り替えになるのはわかりきったこと
特急の多さや普通電車の便利さにおいて金沢都市圏が福井ローカルに嫉妬することは何もない

586 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 18:14:43 ID:F9dPBYL+O

本スレから

646:名無し野電車区 :2009/10/16(金) 18:04:18 ID:+CM1jIiM0 [sage]
ttp://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/1350.html

どうやら金サワ所属のようだね。
福井以北運用の可能性が高まったな。

587 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:16:31 ID:sKEKLFF10

>>571
いやぁないだろ圧倒的に米原京都方面に向いてる
というか大聖寺以北を絡めた話するとき北陸総合使ってるだけだわ

588 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:23:58 ID:FxF4gB3k0

>577

若狭ツーデーマーチ用増援だな。

589 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:32:12 ID:qEi2xEDj0

>>587
同じく。
京都・名古屋方面は、実用。
それに対して、富山・金沢方面は、旅行。

福井県民の見方って、こんなもんだろ。
新快速もあるし、滋賀・福井だけで北陸線を語りたがるのもわかるよ。

590 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:19:32 ID:QaKu7cA60

>>587
おれも同じ。
石川は仕事で出張する時だけ行く所。
富山なんて何年も行ったことがない。

それに対して、大阪・名古屋は仕事でも買い物でも行くから非常に重要。
滋賀も結構行く。
てゆうか、富山なんかより東京や福岡の方が行く機会が多いからなじみがある。

591 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:31:58 ID:rNM7ZBUK0

>>589
って言うか、福井県は車社会だから。
富山石川方面へは車で行く。
滋賀や名古屋京都方面へは遠いから電車を使うだけのこと。
滋賀には申し訳ないがいつも通過するだけ。

592 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:39:51 ID:rNM7ZBUK0

所詮福井は北陸3県だよ、滋賀湖東湖北がいくらがんばっても無理。
しかしそんな事は無視して純粋に、この地区の北陸線を語れば良い。

593 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:48:42 ID:O3gdus7S0

>>591
福井市から京都市と富山市はほぼ同じ距離だよ

594 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:50:28 ID:l6RGEvk8O

福井は三大都市圏に行く場合は全て南回りだし、滋賀県を通るので、こういうスレがあってもいいと思ふ。
新快速など共通の話題もあるわけだし。

595 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:54:45 ID:mhMwmIhr0

独立したスレがほしい嶺南人が滋賀湖北人を巻き込むスレ

596 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:04:15 ID:O3gdus7S0

嶺南人だけで語りたいならオバマ線スレ立てればいいんじゃね

597 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:06:57 ID:O3gdus7S0

スレタイじゃなくて
１に書いてあることがこのスレの主題なのである

598 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:32:05 ID:9lvy7jr80

石川富山の話題を書きたかったら、このスレが出来る前から
北陸本線石川富山限定スレ状態の北陸総合スレでやればいいだろ
滋賀福井にとっては何を今さらな521が投入されるんだから話題豊富だろｗｗ

599 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:48:13 ID:G6kBebKv0

福井からすると、石川、富山方面てのは、あんまり関係ないし、興味ないんだよな。

だって、東京行くにも、京都行くにも、大阪行くにも、名古屋行くにも、
鉄道でも、車でも、石川方向には、ほぼ行かないんだもん。
滋賀方面になじみがあるんだな。

北陸新幹線ができると、一時的な期間限定にしろ、多少は変わるのかねえ。

600 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:54:36 ID:O3gdus7S0

今年度の福井延伸認可は見送られました

601 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:56:03 ID:OHsKZ4v80

たまには新潟のことも思い出してあげてください
直江津までは北陸本線なんだし・・・

602 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:58:16 ID:O3gdus7S0

603 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 05:13:26 ID:beUyEfc0O

第６弾だ

604 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 05:25:07 ID:vvXKVJrmO

新疋田～塩津～余呉辺りの乗り心地がやたら悪い件。

605 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 07:38:34 ID:QCIIJFy70

>>599
福井人だけど、このスレのタイトル通りに書き込めばいいと思う。
しかし石川富山方面には関係ないとか車でも石川方向に行かないとか
そういうなりすマシのウソはいけないよ。
滋賀には大変申し訳ないけど付き合いは北陸が中心だわ。
石川福井方面に行かないのは滋賀の人達だよ。

606 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 08:29:17 ID:beUyEfc0O

新疋田と南今庄ではどっちの方がヲタの数多いんだ？
土日には必ずヲタがいる。

607 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 11:58:48 ID:9EwPICmpO

>>605
嶺南在住の俺は、石川富山なんて無縁だよ。
縁が深いのは大阪（淀屋橋近辺）

608 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 12:19:59 ID:DmriiP1qO

コンビニがある疋田の勝ち

609 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 12:28:30 ID:PVuM5HP10

成りすましじゃなくて、縁が深いのは、やっぱり滋賀方面だな。
どうしても、滋賀は通らざるを得ない。

土着のネイティブと都会に出て行った経験がある奴とで違うんだろう。

610 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 12:57:22 ID:Emr2htHM0

>>607
>>609
道州制における福井県の所属すべき希望州の調査結果。
関西希望は福井県全体で約17%。
福井は圧倒的に北陸3県を希望している。
中部や北信越希望も多い。
福井は北陸3県から外れて関西州を希望などしていない。

何を言おうがこれが事実。

611 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:06:14 ID:oJsipbV5i

>>610
そういう話題は、お国自慢でやってくれ。

612 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:07:44 ID:ten6Ps5V0

>>611
610だけじゃないだろ。

613 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:20:37 ID:vInekHtcO

木ノ本･高月の中線って、定期使用してる列車ある？

614 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:40:42 ID:Z/52P+n70

石川・・・北陸家の長男。長男としての品格もあるしい権力も持つ、だが弟2人に助けられてる面もかなりある。
富山・・・北陸家の二男。実力は長男より上だがいつもおいしいところを長男に取られてる。
福井・・・北陸家の三男。北陸家の中では目立たない存在、内心自分は本当は関西家の生まれで、何かの間違いで北陸家に来てしまったと思ってる。

新潟・・・決まった家がなく、東北家、北関東家、北陸家を行ったり来たりしている。

615 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:43:36 ID:SW1Y3A4A0

一番歴史があるのに３男とか。。。
ここは福井と滋賀のスレだからいいって
北陸総合スレでやってくれ

616 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 14:59:55 ID:MCOUmO3z0

>>614
タワケ者が。
福井えぢんは松平家で徳川家の御三家クラスの格式だわ。
外スレいけ。

617 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:02:30 ID:XGyyMWAw0

>>610
17％もいるところが他と違うんじゃないの？

618 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:12:49 ID:MCOUmO3z0

17%って、10人いたら1.7人だよ。

619 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:15:18 ID:fbWr7cB/0

金沢はいつまでも江戸時代の栄光を引きずってて、百万石百万石と自慢してるから恥ずかしいなと思ったけど
福井はもっと昔を引きずってるんだねｗｗｗ

620 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:30:15 ID:8FMqFZ8j0

>>615
だったら

福井（北陸家の長男）　　　長男だけど一番背が低い、知能的に劣ってる、趣味はメガネ集め、北陸家の恥さらし
金沢（北陸家の二男）　　　北陸家を実質仕切っているしっかり者、背も高いしイケメン
富山（北陸家の三男）　　　ボンクラ息子、鉄ヲタ
新潟（北陸家の四男）　　　小さい頃に生き別れて所在不明

621 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:32:44 ID:AW6XVFZu0

>>619
クソ田舎の癖に州都候補だと思い込んでいる岡山（笑）よりはマシ

622 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 15:50:52 ID:beUyEfc0O

お国ネタと大聖寺以北ネタは板・スレ違いなのでお引き取り下さい。

623 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:06:38 ID:EFiD0QZU0

>>622
大聖寺以北と書くから理解してもらえないんじゃない
福井基準だと北陸線は以南以北という感覚だけど、石川は以東以西という表現をするんじゃない？
新幹線関連の新聞記事を見てると「金沢以東」「金沢以西」という表現を使ってあるし

わかりやすく、「石川・富山・新潟のみのネタは禁止」でいいんじゃない

624 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 17:04:33 ID:4wg6fcRq0

そういうのを議論してまとまるならそもそもスレ分裂してないから

625 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 17:16:04 ID:PVuM5HP10

>>614
アホだな
加賀、能登は、越前に属してたんだよ。それも数百年もの間。

越前国の国府が、石川地域を治めてたんだが、
小松あたりの農民が国府まで遠いと訴えたんで、
718年に能登が越前から分離、823年に加賀が越前から分離。

だから、石川県の地域には、「越」の文字がついてない。
なぜなら、越前の一部だから。本家は福井。分家が石川だ。
これ、知らない人には豆な。

626 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 17:23:20 ID:PVuM5HP10

>>620
背は、北陸3県で、福井が一番高いんじゃないか？
福井が知能的に劣ってるかどうかはいわんわｗ
まあ、アクセントは駄目だなｗ　無理ｗｗ

627 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:01:06 ID:vngMuXzQO

>>625
小松あたりの農民が遠いと不満言って能登が分離！？
なして？

628 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:59:20 ID:bmStmWgc0

>>623
大聖寺（加賀市）は滋賀福井（の東端）より北にあっても東にはかろうじてない
金沢は滋賀福井（の東端）より北にもありかつ明らかに東でもある

629 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:05:31 ID:h9xSWUKO0

スレタイ（スレッドの趣旨）の話は、ここ最近５２１の話題が多かったから
出てきただけで、第六弾まで続いてるこのスレッドに、そんなに問題はないと思う。

お国自慢の方たちは勘弁して下さい。

630 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:33:09 ID:8N8CUXWV0

道州制とかうぜえ奴らだことｗ
道州制とか実現不可能なたわごとは本当にどうでもいい
だいたい、滋賀の知事も福井の知事も石川の知事も道州制大反対で
道州制反対６知事と連名で文書出したくらい
そんなことはスレ違いで削除依頼もん

ここは、北陸線のうち京阪神エリアの部分と、同じ県内である区間を語るスレ
石川富山の話題は北陸総合スレ＝石川富山の北陸線を語る田舎スレでやれよ
わざわざまったく無関連なよそのスレへ出張して基地害お国自慢すなｗ

631 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:39:02 ID:9EwPICmpO

>>630
君の言葉は悪いが、概略には賛成

632 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:44:38 ID:vngMuXzQO

それにしても、このスレはスレチと騒ぐ奴が多いな。
北陸新幹線スレなんか羽田空港の発着枠やら、北海道から九州までの全新幹線の話題まで平然とこなしているのに。
確かに富山・石川の単発ネタはまずいが、関連ネタまでいちいち噛みつくのはレベルの低さを感じる。

633 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:48:37 ID:9TduH7Tw0

きっと騒いでるのはID変えてる一人だけなんだな

634 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 23:03:48 ID:v8AzqNUo0

>>632
石川富山のことは関連ネタでも書き込むな。
このスレにはどうでもいいことなんだよ。
俺も>>630の意見には賛成。たしかに口は悪いが。

635 ：by 敦賀人 ◆Ad72Q3UZJ6 ：2009/10/17(土) 23:54:22 ID:QXToLo8O0

湖西線スレも違うし、京都線でもないし、このスレは実に有用ｗ

636 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:15:12 ID:bE9usJpL0

ご覧の通り石川の話題が出ると荒れるから
こういうスレが立つわけよ

637 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:58:37 ID:8kYytuPxO

>>635
あ湖西線スレの田舎者だ

638 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:45:35 ID:gTjVm3utO

>>637
あ、ぬこのライバルだw

639 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 19:24:32 ID:51RFq3ReO

そろそろ、スレタイの話題に戻った方が良いのでは？

640 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 20:11:45 ID:gTjVm3utO

>>604や>>613辺りのスレタイ範囲内のレスが埋もれてしまった件。

641 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 22:37:21 ID:We4lt9mF0

521系を使用した福井～オバマ間の快速を運行してほしい

642 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 23:12:07 ID:+iphAvByi

一日何本かは、福井～小浜までの直通あってもいいな

643 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 00:22:45 ID:/jQasRSF0

しかし舞鶴若狭道が全通してバスでも走らせたら負ける気がする。需要がどんだけあるかはしらんが

644 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 00:29:15 ID:VlpmdoYM0

敦賀駅にまじでカボチャいたな
今日、京キトに返却らしい
撮影はお早めに

645 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 02:16:10 ID:PVtW+mIh0

県は福井と小浜線を直通したかったがJRから断られた。

646 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 08:45:53 ID:JKCc9Quj0

小浜経由なんて砂漠に鉄道を通すのと同じじゃねーか！

647 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 09:03:05 ID:ZZlHX/s1O

オバマ～福井はマジで需要があると思うよ。

648 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 12:26:15 ID:MYZgYeqI0

>>647
需要があるのは、ごく一部の便だけでしょ。
全体的に見れば>>646が正しいでしょうな。

649 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 13:34:02 ID:ykSksC4D0

結局北陸本線の余裕がないんでしょ直通なんて

650 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 14:14:03 ID:x0FNCS5IO

>>649
その考え方はおかしい。
北陸ローカルのスジを小浜線へ伸ばすだけで直通は果たされるんだから。

651 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 14:26:51 ID:jwma3Tc3O

小浜線でも521系を使ってるからハードルは低いと思うんだけどな。

652 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 14:37:27 ID:1cRdQ5Nk0

ダイヤが乱れた時に非常に都合が悪い

653 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 14:38:48 ID:ZZlHX/s1O

オバマ自治体が積極的じゃないんだろうか？
敦賀みたいな熱い人達の思いがないんだろうか？

654 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 15:35:29 ID:ykSksC4D0

というか小浜と敦賀でこれまた仲が悪いからじゃないか？
よくわからんが

655 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:23:16 ID:k+NBAZS90

敦賀と小浜って同じ嶺南だけど、ちょっと違うからね。

656 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:25:59 ID:MYZgYeqI0

小浜は福井じゃなくて京都指向。
小浜線直流化は、小浜にとっては琵琶湖若狭連絡鉄道への布石でしかない。

657 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:31:27 ID:/VpZxJUe0

琵琶湖若狭連絡鉄道は新幹線以上に無理やな。
若狭の一部の人達は新幹線を要求してるし。

658 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:32:15 ID:x0FNCS5IO

>>656
真の意味での｢江若鉄道｣…か。

果たして本当に出来るんだろうか

659 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:48:24 ID:ZZlHX/s1O

オバマの人達は県庁所在地には用がないのかな？

オバマが関西指向なのは大いに納得なんだけど

660 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:52:11 ID:RFpjziV90

小浜の人はみんな福井の人間だと思ってるよ。
当たり前じゃないか。
ただし最寄の大都市といえば京都と言うこと。
しかし行くのに案外時間がかかるだから琵琶湖若狭連絡鉄道と。
でも新幹線を希望すると言う声もあって意見の集約が必要だろう。

661 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 19:24:57 ID:MYZgYeqI0

小浜の人は、福井県内の移動は鉄道前提じゃないからね。
もっとも小浜に限ったことじゃなく、敦賀、あわら、越前も。
舞鶴若狭道が開通してしまえば、このスレで言うような小浜線の県内移動利用は、
ジジババか高校生くらいしか無くなってしまうだろ。

ところが小浜対京都になると話が違い、電車の優位性が出てくる。
開通して直通すれば、だが、最速1時間でこの区間が結ばれる。
いっぽう道路としては、湖西ルートには高速がないし、整備計画もない。

小浜対大阪でも、最速1時間半になり、舞鶴道の高速バスで2時間半には十分、対抗できる。
すなわち、関電さんが小浜線を利用してくれる、ってことだ。

662 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 20:58:09 ID:+9/5Mxol0

>>661
関電社員のほとんどは地元にある社員寮からバスで出社している。
だからほとんど使わない。
俺は否定はしないけど採算の面で疑問視されている。
あと滋賀県側が乗り気ではないと言うこともネック。

663 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:40:57 ID:rCBXGq5D0

>>643
小浜の人に、福井になんて用事あるんか？
京都のほうが、バスで時間的にそれほどかわらなくない？

664 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 01:26:18 ID:7moJMO8k0

そりゃ京都のほうが福井よりは都会だし
遊びにいくのだって日本一の観光地だし・・・
いくらなんでも京都には負けますわ

665 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 06:19:59 ID:fW93/T+c0

>>664
君が言ってることは京都中心主義だわ。
その理論では滋賀奈良三重のすべてに当てはまることになる。
小浜だけ例にあげること自体悪意があるというふうにとられる。
これ以上やると、またスレが荒れるのでやめた方が良い。

666 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 08:32:47 ID:qGLosCQHO

>>665
そんな簡単に断ずる事もおかしい。
平成の大合併で、上中と今津は交渉してたくらい。
西川知事が、県境を越えた合併は認めない、と釘をさしたから不発に終わったが。

商圏としては、小浜は福井エリアじゃあなく、京都エリア。
電気は関電。
行政区分だけが不自然。

667 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:01:00 ID:VvWNpqL5i

>>666
そういう話題はお国自慢で思う存分やって下さい。

668 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:46:26 ID:zw+O4H2h0

>>666
お国自慢へ。
それと毎週京都へ買い物に行くバカなどいません。
福井の嶺南にあるプラント(商業施設)へ滋賀から
買い物にくるくらいですのでお忘れなく。

669 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:59:21 ID:1TluRuQs0

上中と今津の合併なんて一部の人間が言うことだよ。
それをあたかも町あげて訴えていたかのようなウソの書き込みはマズイわ。
それに住民の意識が北陸や福井だからそれは実際にはありえないわ。
調査でもでているし。
スレ違いなので、これ以上は書き込みません、大変ご迷惑をおかけしました。

670 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 12:47:29 ID:wQqyKE4s0

土日祝日に敦賀から関西1デイパスを使って京阪神方面へ遊びに行こうと思うのだが、
午前中の新快速って、敦賀出た時点で既に混んでます？

671 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:33:37 ID:SPnjVTSI0

始発なら混んでないし座れるよ

672 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 20:39:55 ID:13SE6l/fO

225系新快速楽しみだ

673 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 20:42:45 ID:Eyn/ovhA0

福井からの快速の客が乗り込む２番電車からコム
１８のシーズンはさらにコム

674 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:16:29 ID:Eyn/ovhA0

来年は寅年だけど、虎姫駅では何か、イベントはありますか？

たとえば、うる星やつら本格連載開始３０周年を祝って、
全高１６ｍの巨大ラムちゃん像を駐車場に作るとか。

675 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:45:14 ID:rm3COVZU0

来年はやっぱり大河でしょ。
米原～福井間に美人車掌３人乗車の快速電車を走らせる。

676 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:46:48 ID:rm3COVZU0

あ、「江」は再来年か。

677 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:47:21 ID:bLzUOGidO

>>675
大河再来年

678 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:59:49 ID:Eyn/ovhA0

タイガース優勝、日本一

無理！

679 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:14:21 ID:TY0xpHOh0

普通に考えたら残念ながら来年も虚塵が金の力で優勝でしょう

680 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 12:53:28 ID:BKXE2HXpO

沿線の名所って他にどんなものがあるんだ？

681 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 16:19:21 ID:CEoUf6o3O

>>679
年俸総額は犯珍が一番らしいが。

682 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 22:27:37 ID:lC3xtO9v0

>>680
雄琴のソープ

683 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 23:15:34 ID:tRjPqWZZ0

姉川
余呉湖
長浜の観音様
長浜"ナチヘル"ドーム

684 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 23:36:42 ID:PpTBsuS60

>>680
平和堂

685 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 00:32:14 ID:YXhtS4REO

琵琶湖

686 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 00:32:38 ID:JAqNy2yXO

長浜バイオ大学

687 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 00:36:21 ID:OTLl7Gbv0

ひこにゃん

688 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 00:37:10 ID:UqP/EVb6O

日本三大地蔵

689 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 00:41:18 ID:9Lkl42o80

だれか、いとはんを覚えてる奴はいないか
平和堂の隣にあったやつ

690 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 05:01:47 ID:z3sMJIIpO

>>689
「いとはん」って、武生駅前にあったやつか？

691 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 05:45:31 ID:JAqNy2yXO

ＴＭレボリューション

692 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 07:02:00 ID:9Lkl42o80

>>690
そうそう。
子供だったから、なにがあったのか、よく覚えてないが、
平和堂みたいな感じの店だったんだろうか？

そういえば、子供のときに、平和堂のエレベーターから外が見れてうれしかったなｗｗ

693 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 07:09:46 ID:lFKKDzJkO

余呉駅の無駄にだだっ広いプラットホーム。

694 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 08:48:41 ID:5OXuB3rh0

>>692
いとはんはジャスコに買収されて「北陸ジャスコ」に。その後ジャスコに合併。

http://www.aeon.info/news/newsrelease/data/1173497_789.html

695 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 09:15:17 ID:kVPBMRNgO

>>693
副本線を埋めた跡だから仕方ない。

…端の方の草ﾎﾞｰﾎﾞｰはなんとかならんのかww

696 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 09:16:55 ID:dv8Ju2/rO

福井旅行で女のオナラをフォロー出来なくて振られた。

697 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 11:48:26 ID:z3sMJIIpO

>>692

698 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 12:20:59 ID:YXhtS4REO

福井では武生の平和堂と今は亡き鯖江の長崎屋くらいか

699 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 12:36:19 ID:81lK5RToO

今庄そば道場に対抗して笹子そば道場を建設。
http://imepita.jp/20091022/445250

700 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 13:42:18 ID:8S1Viu8u0

新聞とテレビだけ見て世の中の事を学習してる連中に未来はないな

701 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 14:28:11 ID:Fv1Ggxz80

イオン系の店舗がひとつもないのは福井だけ？

702 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 18:53:31 ID:6fpNm3+aO

PLANTで充分だし

703 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 19:07:46 ID:VXRDJt/L0

ミニストップがある

704 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 19:50:31 ID:V3mUJzQv0

みつわでよい

初代かつおの声も聞けるし・・・

705 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:00:58 ID:xCDJPajhO

GENKYもお忘れなくw

706 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:04:26 ID:9Lkl42o80

しかし、ジャスコ（いとはん）や平和堂が県外から来て、頑張ってるのに、
福井から外に出てる小売業はまだまだ少ないな。
近江商人は頑張ってるが。

でも、最近、県外に出てる小売業がある。それはKABOS。

707 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:14:11 ID:McQu7eyW0

>>706
マルツも

708 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 00:33:25 ID:Oo/VX7mKO

鯖江駅の今庄そば冬季期間だけ復活汁

709 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 03:28:26 ID:CdRJLIAx0

>>706
PLANTがあるｼﾞｬﾏｲｶ

710 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 06:23:00 ID:j8PFbTv8O

米原駅の駅そばって旨いのか？

711 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 09:54:17 ID:f8w6NofXO

味覚なんざ個体差ありまくりなんだから二元化して聞くな
各種成分の割合は？とか塩分濃度は？とかそういう風に聞け
誰も答えられんがな

712 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 12:37:03 ID:07yOB8WM0

>>706
ゲンキー
１００満
もある。

今庄そばの豊岡商店も大阪に進出してなかった？

713 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 18:08:21 ID:ZnPHrww70

今庄そばは高岡にもあるな
地味に全国展開しているのか

714 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 21:36:20 ID:XAbxCvk60

>>706
やきとりの秋吉、ってここは小売業じゃないか。

715 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 22:18:45 ID:+m4AFwMo0

旧福井駅に秋吉の焼鳥と８番ラーメンが食べられる居酒屋があったけど、
あれは良かった。

716 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 22:31:51 ID:3Gge/DQ30

「きんどん」だな

717 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 07:04:15 ID:dVj9eUaf0

高岡駅の今庄そばは、福井のとは関係なし。店主が今庄さんなだけ

718 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 07:42:58 ID:O0if4xemO

滋賀の井筒屋、福井の番匠をお忘れなく。

719 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 15:27:44 ID:hqB1eX2w0

>>714
秋吉があったね。
でも、渋谷で食べると、福井のよりも料金が高いんだぜ。
家賃が違うから仕方ないんだけどね。

720 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 21:05:14 ID:nHxw0D/N0

福井駅でイベントがありました。

西口でスィーツ売りのねーちゃんがよかっった・・・

721 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 22:15:21 ID:KjznFIKL0

「舟木一夫のアンチスレ」 [演歌]
　　　　　　　　↑
　　なんだこれ（笑）

722 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 00:54:09 ID:3xTgfRClO

ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄ゛の発車ﾍﾞﾙは海外のｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞOPにするべき CMでは使っていたのに

723 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 23:45:24 ID:ONJs9az4O

新型モアイサンダバが増えてきたな。なかなか乗り心地もいい。

724 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 16:37:46 ID:xNZzFpXjO

>>718
駅そばスレに井筒屋を「いとうや」と読んでた奴がいたな。

725 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 19:58:40 ID:pPK9xu4tO

さすがに「いむらや」はいないだろうなwww

726 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 10:55:01 ID:KaUhzBROO

井村屋あずきそば

727 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 11:14:51 ID:7KvlBlEL0

11編成目現る
クモハ521-11
http://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/timg/middle_1256640553.jpg

728 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 12:45:10 ID:P6chmHgYO

521より225の話ししようぜ。

729 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 13:18:10 ID:KaUhzBROO

>>727
最終的に何本になるんだろう。

730 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 13:24:02 ID:a1xgfZv/0

本年度は近車製10本20両
ただし来年以降は何年間増備するか西の事業計画が決まっていない(決めれるわけもない)ので　最終的に何本製造するかは未定なので不明

731 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 13:24:36 ID:Ilu7yBdSO

>>728
だったらネタふれよ

732 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 16:26:02 ID:rP9H4K9J0

スレ違いの521よりスレ内話題の225の話ししようぜ。

733 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 16:31:55 ID:Oe3VOfWvO

>>732
ここで話する意味感じないんだけど。
225が入ったところで何が変わるでもなし

734 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 19:42:29 ID:z/+NBLgsO

>>732
521はスレタイに合ってますが何か？

735 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 20:06:42 ID:Ilu7yBdSO

>>733 >>734
1回ならともかく2回も書き込む728と731は同一人物とみた。
スレ内容からみて、いつもの池沼だな。スルー推奨。

736 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 20:57:49 ID:KhIXVAB50

735もツッコミ待ちなんだろうか。。。

＞728と731は同一人物と見た
→728と732の間違い？
＞スレ内容からみて、
→レスの内容、または書き込み内容の間違い？

737 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 21:02:52 ID:Ilu7yBdSO

>>736
あ、悪い。
マジでミスった。
仰る通り。
orz

738 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:05:38 ID:KbpecBMf0

今更な521の話題より、419について語ろうぜ。

739 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:22:35 ID:GSijyWv80

「さよなら419」は、いつ頃ですか？

740 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 23:35:33 ID:bR4ceTR10

たまに521に乗ると、高確率で池沼に出会う。
車内も鉄ヲタの体臭で臭いし、池沼と鉄ヲタの意味不明な独り言はうるさいし、不快そのもの。
それに比べて、よく乗る223は、車両は古いし、313には劣るがそれなりに快適。
ヲタはヲタク電車521に乗るおかげで223の乗客のヲタ率は少なく、ふいんきもいい。

741 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 00:11:57 ID:PcPhPBxL0

あんたのその品性の欠片もないレスも非常に不快だがね

742 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 06:30:17 ID:tddnM22PO

419の廃車は確実と考えていいのだろうか？

743 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 07:04:24 ID:Jwp6NzZ1O

>>742
放っといても2011年7月以降は走れなくなる。
それまでに全廃。

744 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 12:24:09 ID:gmrRTI60O

なんで再来年11月？

745 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 19:06:15 ID:sl4ayiUv0

アナログ放送と同じタイミングが、419系の寿命なんじゃない？（笑）

746 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 21:56:10 ID:9dWxQ6am0

福井駅のそばって旨いな。

747 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 07:53:14 ID:i+f227pnO

一昨日、新快速に乗っていて向日町にある京都総合車両所に差し掛かったら、車両所構内の留置線に521系が４両（２両×２）で留置されていたのを目撃した。
敦賀ならまだわかるが何故、向日町に521系が…？。
223系に似た２両編成の車両２編成に青い帯を巻いていたから間違いないと思う。

748 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 12:07:04 ID:vOqRCOXeO

>>747
×京都総合車両所
○京都総合運転所

521系はサワ向けに落成した新車

749 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 15:44:10 ID:Gdy1ysWJO

福井～敦賀を直流化して、223、225の運用ｷﾎﾞﾝﾇ。

750 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 16:24:49 ID:vOqRCOXeO

>>749
仮に直流化されれば223や225が投入されるだろうな、
5500代の2連が。

751 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 21:24:30 ID:/JP4LEt2O

北陸線京阪神ｴﾘｱ区間の次期ｴｰｽ225系の話題は大歓迎です
521新造分はｽﾚ対象地域に投入されると決まっていないからｽﾚ違いよそでやれ

752 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 21:31:06 ID:B68e2KLY0

>>751
だが、仮に新造521が金沢に配属とすれば、
福井まで足を伸ばしてくるんじゃないのか？
あまり偏狭な意見を言うもんじゃない。

753 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 23:34:36 ID:WS06Leip0

福井まで関西から直通電車を走らせるべきだと思う
自分の経験上だが嶺北の人っておとなしくて
閉鎖的な人が多いと思ったので関西の風を入れるべきだと思うな
関西に実際近いんだし

754 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 23:42:39 ID:OhKOjH2WO

サンダーバードが走ってるだろ。

755 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 00:05:34 ID:+WQl0hcoO

>>753
らいてふ
きたぐに

756 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 01:08:45 ID:7/OvZ7WZO

らいてふって何ですか？
雷鳥とは違うのけ？

757 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 02:28:43 ID:/lgh+9yg0

閉鎖的な土地柄ってんなら京都だってそうだろう
何も福井に限った事ではないよ

758 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 03:44:07 ID:Og6s615k0

>>753
1時間に1-2本の直通が既に走ってるわけだが。

759 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 06:05:56 ID:nLksTSYvO

>>758

特急は完全によそ行き(旅行や出張)用だから、普段気軽に使える直通快速を、嶺北まで伸ばせって意味だろ。

760 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 06:16:30 ID:PEI/l6c3O

貧乏人は下道を自動車でチンタラ逝けやハゲ

761 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 08:48:38 ID:eR544kKlO

>>753 >>759
長距離普通列車の時代はもう終わりましたが。

そりゃまぁ、[京都－金沢]みたいな普通列車が
一日1往復でいいからあれば、激しく萌えるけどｗ

762 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 10:13:15 ID:PEI/l6c3O

大阪-青森の普通列車の復活を
確か二夜行で寝台車もあったような

763 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 10:30:53 ID:V09YtVctO

福井発姫路行き225系新快速停車駅

福井→越前花堂→鯖江→武生→敦賀→近江塩津→近江今津→安曇川→近江舞子→堅田→比叡山坂本→大津京→山科→京都→高槻→新大阪→大阪→尼崎→芦屋→三ノ宮→神戸→明石→加古川→姫路

764 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 10:40:45 ID:V09YtVctO

訂正

明石→西明石→加古川→姫路

765 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 13:47:52 ID:Og6s615k0

>>759
仮に快速運転したとして、福井敦賀で40分、敦賀今津で40分、
今津京都で50分、京都大阪で30分。
合計、福井京都で2時間10分、福井大阪で2時間40分。

これは「気軽」に使えるレベルを既にこえ、難行苦行のレベルなわけだが。

そりゃ、18乞食にはいいだろうが、日頃から18ばかり使えるわけでもないし。

766 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 15:41:30 ID:9qvz5mVtO

419系の５時間ぶっ通し走行があるのは北陸本線だけ！

福井から直江津ってがんばるよなあ

767 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 16:16:44 ID:o62W8sK70

普通（新快速）であっても
福井から直江津よりは
京都or大阪から福井のほうが需要あるだろ

768 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 16:21:06 ID:eR544kKlO

↑普通列車の役割を理解できないバカ発見wwww

769 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 19:55:31 ID:mIRpHaCgO

>>766
なあなあ、419系自体が他所で絶滅、って突っ込んでいい？
30分しか走らなくても「全国でここだけ」だよ。

770 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 20:40:38 ID:eR544kKlO

>>769
＞なあなあ、419系自体が他所で絶滅、って突っ込んでいい？
もともと他所には居ないのだから、絶滅のしようも無いのだが。

771 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 09:06:14 ID:hHiv/5sZO

419系ならば米原から直江津経由で上野に向かう事だってできる！そのまま東北本線に入り、津軽海峡を超え、北海道にだって！

772 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 11:26:23 ID:J7yQtYzXO

まぁ函館から西鹿児島まで行けるからな
ATSの絡みはよくわからんが

773 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 12:05:53 ID:oODrpAt5O

>>771
上野も函館も行けねーよ。

774 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 12:22:26 ID:fV5cXZVMO

越美北線紅葉は見頃？

775 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 18:32:58 ID:9OhzBxWQO

九頭竜湖あたりは見頃。明日は雪が散らつくかも知れんな。

776 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 23:29:23 ID:fV5cXZVMO

明日は突風でﾀﾞｲﾔみだれそうだな

777 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 01:23:54 ID:o9z26JlUO

今年の12月26日あたりに北陸本線の旅を計画してるのですが、この頃って北陸地方は積雪してたりしますか？

こう、雪景色を楽しんでみたいのですが。

778 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 01:25:13 ID:9s8FmWLu0

年によるんじゃ？
温暖化の影響で
そのときにならないとわからない

779 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 17:50:27 ID:7HN0P7M4O

225を早く導入してほしい

780 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 19:27:15 ID:o9z26JlUO

>>778
ありがとうございます

なるほど…とりあえず寒いのは間違いなさそうなんで着込みます

781 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 20:02:42 ID:DDvUQwTkO

>>777
その時季に雪あったのは過去10年間で一回ぐらいじゃね？
雪無い確率の方が圧倒的に高いと思う。
雪見たいなら上越線とか行った方がいいでしょ。

782 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 20:41:21 ID:o9z26JlUO

なるほど…実は直江津まで出た後は急行能登で上越線も乗るのでそっからなら雪景色楽しめるかもしれませんね…真っ暗ですけどｗｗｗ

783 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 20:58:52 ID:7HN0P7M4O

419で行くつもりか？

784 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 01:52:56 ID:JzbsMKYw0

>>783
ええ、直江津までは。

785 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 12:11:02 ID:BXgMhaYK0

313を敦賀まで延伸させて521の運用を置き換えてほしい

786 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 12:32:05 ID:JFHfN3/UO

↑アホが1匹

787 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 17:02:50 ID:ojMsG6obO

いつもの嫌521厨だろ。
同じ3ドア転換クロス2両なんだがな。

そういや521の再投入で敦賀駅通し運用復活するのか？

788 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 17:49:03 ID:UXoWnjAaO

福井駅まで直流化して欲しい

789 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 18:24:19 ID:JFHfN3/UO

>>787
とりあえず、サワ車･ツルニ車で521系同士の並びは見られそうだね。
まぁ見た目は変わらんのだろうけどw

スルー運転はどうだろ…、一応期待はしてるけど。

>>788
不要。工費の無駄

790 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 19:22:40 ID:YRJkXA400

そうだね。
福井まで直流化してほしい

791 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 19:34:40 ID:ojMsG6obO

>>788 >>790
そしたら敦賀配置の不要な交直流521は金沢配置にして、
敦賀には大量に117を導入して福井～近江今津・米原で運用だなｗ

792 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 19:48:10 ID:YRJkXA400

福井配置でいいよ

793 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 20:06:07 ID:UXoWnjAaO

>>791
払澤人乙！

794 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 20:13:17 ID:JFHfN3/UO

>>791
＞敦賀には大量に117を導入して福井～近江今津・米原で運用
案外117にとって良い働き場所かもしれんw
4連化が必須にはなるけど

795 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 20:18:38 ID:ojMsG6obO

>>793
当然の事を言ったまでだが（笑）
直流化＝新車、じゃない。
お布施が無ければ格好のボロの掃き溜めになるのがオチ。
117だけじゃ使いづらいな、105も入るかｗ
ま、それ以前に直流化なんて有り得ないが

796 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 20:26:06 ID:YRJkXA400

新幹線が来ないならかわりに福井まで直流化アリだと思う
米原周りと湖西周りの２本立て

797 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 20:30:09 ID:UXoWnjAaO

>>795
このスレは払澤人が来るスレじゃねえんだよ。いい加減失せろ、ボケ。

テメエは、「419と583はギヤ比が違うから併結出来ない」とか書き込んでいるｷﾑスレに帰れ。

798 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 20:44:55 ID:ojMsG6obO

>>797
うほーい！
こいつ面白いやっちゃなぁ（笑）
とうとうまともな反論出来ずにおかしくなったぞ。
後どうなるかも考えず、直流化とか妄想してるから現実教えてあげただけなのに。
>>794
117と413がドア配置ほぼ同じだからね。4両になって転換クロスなんだからサービスアップだよな。俺もいい案とは思うが、直流化なんてないからボツなんだよな。

799 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:01:31 ID:YRJkXA400

>>798
後どうなるかってどうなるの？
別にどうもしないと思うけど
閉鎖的な福井嶺北人を少しでも変えるには関西からの新快速が一番
幸い京都までなら２時間以内で行けそうだから
通す価値はある

800 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:09:13 ID:JFHfN3/UO

>>799
＞後どうなるかってどうなるの？
岡山の115系1000代が都落ち(?)してくるだろうね…短編成で。
225とか313とか寝言言ってる奴が居るようだけど(笑)

＞幸い京都までなら２時間以内で行けそうだから
＞通す価値はある
‥‥ハァ？
｢無待避で｣という無茶苦茶な仮定をしても、とりあえず2時間は確実に越えますが。

801 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:11:50 ID:YRJkXA400

いや、敦賀まで１時間25分程だから
停車駅を特急並みにすれば２時間以内も不可能じゃないよ

802 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:14:25 ID:ojMsG6obO

>>799＝>>753ですな。
>>765他でフルボッコにされたのに学習能力無いんだな。

803 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:19:27 ID:YRJkXA400

福井県にとって関西とのつながりが強くなることは大事だからね
福井には新快速を通すべき
新幹線金沢延伸後は北陸が分断されるから
滋賀・京都などの関係を強化することがますます必要となってくる
そのため、新快速を福井まで延伸させることが必要となってくる

804 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:20:56 ID:+7Yct5ep0

345 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 16:28:46 ID:ojMsG6obO
>>342
419と583はギヤ比が違うから併結出来ない。

みつけたよｗｗｗ

805 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:25:31 ID:ojMsG6obO

>>804
お、ご苦労様。
で、何で笑ってんだ？

806 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:36:57 ID:JFHfN3/UO

＞停車駅を特急並みにすれば
＞停車駅を特急並みにすれば
＞停車駅を特急並みにすれば
＞停車駅を特急並みにすれば

世の中、バカって居るもんなんだな(苦笑)
速くて快適な特急サンダーバード号をご利用下さい。

807 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:43:53 ID:+7Yct5ep0

ID:ojMsG6obO
ID:JFHfN3/UO

金沢原理主義者はここにはお呼びじゃないから、巣に帰ってね（笑）

808 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 21:44:53 ID:+XPTTCwD0

直流化だ117だと妄想できるだけ幸せというものだ。
しかし、そういう妄想に対して必死にマジレスな人達って（苦笑）。

福井まで直流化したら新快速も良いが、はるかの延伸もやって貰いたい。
で、側面のイラストが五重塔でなくて東尋坊の281系をお布施で作る。

809 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:07:29 ID:ojMsG6obO

>>808
妄想でも本当に必要性高い妄想（ヨンダー投入前の、雷鳥に新車を、とか）ならいいんだが、どう考えても無理・無駄な妄想（在来線で150km/hとか）が多いからねぇ。

>>807
なんで金沢原理主義なん？

810 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:16:41 ID:JFHfN3/UO

>>807
金沢とか興味無いぞ俺w

>>808
妄想なら良いよ、妄想なら旧客でも新幹線でも何でもアリさ。
しかし、今日なんかだと妄想と現実を区別出来てない人がおられるようなので…(笑)

811 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:28:35 ID:+XPTTCwD0

自分で妄想と言っておいてなんだが、
福井までの直流化って、一応、話題としてはある？

平成１７年３月１日の福井県議会　整備新幹線関係の質問から抜粋
「福井駅部の構造問題、敦賀－福井間の直流化問題、
各地のまちづくりや公共交通機関の利用促進の観点を含めると、
早速、関係自治体とともに具体的な並行在来線の論議をして
県民への理解を求めていかなければならないのではないかと考えます」

812 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:45:40 ID:+XPTTCwD0

はるか延伸の話題まであったw

平成20年地域活性化特別委員会
敦賀又は福井までのはるか延伸について
「これは、いろいろＪＲとかの協議の中で、あるいは総合交通とかの方で
話題に出してみたいと思う。いろいろな課題があるのは現実で、人数の問題
であるとか、長い列車を走らせると１本おくれが出たときに、その後の修正
が難しいとか、ダイヤ運行上のいろんな工夫とかも要るらしい。そう簡単
ではないと思うが、もちろん直通電車が走る方がいいに決まっているので、
少し話題に出していきたいと思う」

813 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:49:54 ID:ojMsG6obO

>>811
敦賀～福井直流化
地上設備に約150億円（敦賀直流化を参考）
車両に約50億円（225系4連10本として）
これだけお布施する気が福井にあるかどうか？
200億円出す当てあるなら、さっきみたいな妄想にも真剣に付き合うんだがな。

814 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:03:06 ID:hH56xbiU0

まあ俺も福井直流化は妄想でしかないと思うけど、
財源問題だけなら関電さん原電さんに頼んでどうにかなるとは思うよ。

815 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:23:25 ID:Bq/JLjmm0

福井の直流化と葛西君が一回だけ言及している東海からの敦賀乗り入れとどっちが現実的かな。

816 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:51:38 ID:jKw37k7C0

オタク電車521はキモヲタの体臭くせえし池沼の独り言がうるさくて不快だから、
キモヲタと一緒に歯医者しろ
オタク電車521は池沼がたくさん乗っていて、非常に不潔で不快

817 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 00:07:05 ID:NJ/qthYVO

福井直流化なんて妄想の極み。
その前に琵琶湖若狭快速鉄道。

818 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 00:43:13 ID:V3aMPDnPO

>>815
東海車が敦賀に乗り入れるメリットはなんなんだろ？

819 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 00:50:33 ID:REp2vbkB0

そもそも北陸トンネルをどうやって直流化しろと。
変電所wwww

820 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 06:23:00 ID:hw3WDQrr0

倒壊車は酉のWN汚物より快適だから是非、乗り入れてほしい
米or長～塩or敦区間運用を大垣方面からの乗り入れに差し替えでいい

821 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 08:18:11 ID:4jPgSz73O

>>818
特に…感じないなぁ＞メリット

>>820
313系セミクロ･ワンマン2連に置き換えですね、わかります

822 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 09:19:33 ID:QKDIhJRF0

457系９連国鉄時代　いいね～
ttp://www.youtube.com/watch?v=Is0cfNcEyGE

823 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 09:24:39 ID:CnBkcvcd0

車両云々よりもまず、程度の低いアホな乗客を一掃してくれ。

この間、米原経由の新快速敦賀行きに乗車したら、
米原から乗って来た若い男が態度悪くてなあ。
携帯で通話して、うるさいのなんのって。
しきりに「え？」「え？」「聞こえにくいけど電車に乗ってるからかな？」とか叫んでるので、
「お前の声がデカすぎるだけじゃボケ」と言ってやったよ。
そしたらファビョるファビョるｗ

そいつが長浜で降り際に、俺に「降りんかいワレ」とか言ってきたが、
「降りるわけないやろカス」と返したら、
そいつはホームに降りてしきりに一人で怒ってた。
しまいには、こっちの電車の発車の瞬間に、エスカレータを蹴りやがった。

824 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 09:27:09 ID:CnBkcvcd0

米原経由の新快速は、米原で一挙に客層が入れ替わる気がする。
北陸線に入った瞬間、アホの比率が高まる感じだ。
ああいう感じの悪い奴と遭遇することを思えば、しらさぎの方がマシ。

825 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 12:26:39 ID:GodPEcgD0

鉄ヲタが大挙して乗ってるのに比べれば随分ましな訳だが
特に521の車内はキモヲタだらけで最悪

826 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 12:30:18 ID:rAujGCSd0

521系が珍しいのも今だけだから

827 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 14:05:03 ID:V3aMPDnPO

これまでのレス見る限りじゃ、そんなに521の運転区間は変な奴多いのか？
湖北・嶺南はDQNばかり？

828 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 15:34:33 ID:4jPgSz73O

>>827
521系が大嫌いな基地害が1人常駐してるだけ。

常識的に考えて、鉄ヲタ･キモヲタが521系｢だけ｣に大挙して詰め掛けるなどまず無いw

829 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 19:49:01 ID:yPi9Zrmf0

>>471
>>519

プラントで晩飯を買っていたら、
ひさびさにビール以外で王冠月のジュースを見つけたので買った。

三島シトロン

今度、４１９に持ち込む。

830 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 19:54:22 ID:sjkJnJzgO

PLANTは狙い目なのか、いいこと聞いた

831 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 20:35:11 ID:yPi9Zrmf0

>>830
三島シトロンはここ

http://www1.odn.ne.jp/hachituru/saida.html

ちなみに買ったのは川北の PLANT3
ほかの PLANT になかったら、ごめんね

832 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:17:12 ID:sjkJnJzgO

>>831
おれ実は美川在住ね、川北のそこまでチャリで15分ヽ(´ー｀)ノ
明日行ってくるわアンガト

833 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:18:26 ID:5PdXpicD0

スレタイ読めんのか

834 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:20:06 ID:4r08t6to0

川北って石川やんけ
福井のプラントにもあるのかな

835 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:21:30 ID:yPi9Zrmf0

PLANT は、元々、福井だし、

あんたの息子さんみたいな事、言わんでもええんじゃない？

836 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:24:38 ID:4r08t6to0

出た、公共の場でなんかよくわからん個人攻撃

837 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:56:45 ID:CeUvZuAI0

プラントの話題ならまだいいが、路線の話をし出す馬鹿が必ず現れるからな
今のうちに書いておくが、大聖寺以北の話題は北陸総合スレでやれ

838 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 08:49:35 ID:PwSxu3X6O

福井県内で北陸線のどこかの駅から歩いて10分以内のところにプラントってある？
たいがい郊外だろうから難しいか、でもどこだったか車窓から見えた気もするんだよね

839 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 11:03:02 ID:aTaQH1V20

プラントかプロントか知らないがどうでもいい
関係無い話続けるなよ

840 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:16:18 ID:x6mqGzpt0

丸岡駅から坂井町のPLANT2まで
徒歩20分位かな。

841 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:38:35 ID:d09v+NsRO

オバマ線沿いのPLANT2は最寄駅からはどのくらい？

842 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 12:42:01 ID:PwSxu3X6O

>>839
沿線のスポット情報も封じるのか、どんだけ閉鎖的な板なんだw
>>840
徒歩20分は迷う距離だな、2時間くらいの余裕があればフラフラ行ってみるよ

843 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 14:04:15 ID:aTaQH1V20

ﾌﾟﾗﾝﾄなんて行った事もないけど
あんなｾﾝｽの無い田舎感丸出しのﾎｰﾑｾﾝﾀｰなんか潰れればいいのに

844 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 17:24:35 ID:kVadGFlc0

朝日新聞夕刊「ぷらっと沿線紀行」
に、今庄駅掲載age

845 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 19:52:20 ID:SQUq4jX90

プラントなんて胡散臭い会社の粗悪品ばっかり売ってるから行かないほうがいい
それより平和堂の方がいい

846 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 20:20:48 ID:PwSxu3X6O

↑とりあえず何でもかんでも貶してさえいればマスターベーションできるお花畑

847 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 22:58:14 ID:ZQdI2vO60

「舟木一夫のアンチスレ」 [演歌]
『御三家』舟木一夫応援スレ『筆頭』Part.3 [演歌]
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　ワロスｗｗｗ

848 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 23:22:41 ID:Vd+6jpGI0

>>829
動画に捕って、ようつべにアップしてくれ。

もちろん、北陸トンネル入る前のデッドセクションで、車内で日食が起きて、
また明るくなったことを祝って。

849 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 03:00:58 ID:2SR+oLva0

北陸線京阪神エリア内の電車は全て225・223・221か海カキ車乗り入れで統一してほしい

850 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 13:32:21 ID:V4nSe0AHO

あーあ、延発させるから安全弁が噴いちゃったよw

851 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 22:27:45 ID:RxRNwuFSO

419は古いけど味がある

852 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 01:51:08 ID:w+JhSogXO

北陸本線の昼間の普通列車って空いてるもんなのかしら

853 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 18:31:26 ID:klTNhTbW0

>>851
腐っても寝台車だからな
乗り心地の良さは223や521に叶うまい

854 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 20:13:50 ID:cSSkLdhXO

>>853
つまり、乗り心地は223･521＞寝台車だと。

855 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 20:15:58 ID:Bm39Hc6NO

>>841
上中から30分くらいじゃね？

856 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 21:09:57 ID:o8b8MX2F0

三島シトロン、手に入れて、４１９であけた人はいる？

857 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 00:01:54 ID:EoESzsZ+O

田村駅は何で上り線と下り線の間があんなに離れているんだ？

858 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 00:05:03 ID:t9+V/qQzO

ヒントデッドセクション

859 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 00:20:32 ID:UsVKc1Lj0

161Mはネ申
159Mや163Mも223か225に置き換えてほしい
それから159Mは米原発にしてほしい

860 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 02:34:09 ID:4SNfGB2r0

>>857
携帯から見れるか知らんが
http://blog-imgs-24.fc2.com/g/i/n/gino1r330/IMG_2214.jpg

861 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 06:25:58 ID:9aU8kNkAO

サンクス。なるほどねえ。

862 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 12:32:05 ID:7pQwTFHB0

今日の福井新聞に新幹線の金沢延伸後、
東海道新幹線の米原停車と米原発特急が減る可能性が高いって
書いてあったが、本当かいな。
東京から米原経由で金沢行く人って、今や少数派だろうし、
米原でひかりを利用する人が全て北陸人ってこともないだろう。

863 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 13:13:05 ID:pmCyZVmu0

しらさぎが名古屋発着に統一されないのは、単に需要が少ないから？

864 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 19:19:50 ID:lwuMUZ6Z0

>>854
ごめん間違えた
223や521でも～　だわ

865 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 20:46:52 ID:V0U8F9tn0

>>８５７

田村駅でググれ。いろいろでてくるぞ。

866 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 01:35:59 ID:0QMuqdPEO

余呉駅はプラットホームの幅が拡張されたように見える。

867 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 02:09:31 ID:kqXWbvvJ0

>>860
敦賀までの交流電化時には交直流電気機関車は製造が間に合わず
敦賀からの交流機関車が米原駅に乗り入れない為に
一駅手前の田村（交流）～米原（直流）間をSLで繋ぎをしていたんだよね・・・？

868 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 18:36:31 ID:QT6U2llPO

なんであんなに新幹線に必死なの？金沢からｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞで十分だろ

869 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 01:46:48 ID:wwxCG1NR0

新幹線より新快速

870 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 04:55:55 ID:4t6/IKwLO

新快速の金沢延長いいかもね。

彦根以北各駅停車だが。

871 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 06:28:52 ID:aWWaBbHDO

払澤とか新幹線とかスレ違いな話題書き込むな。
このスレ的にどうでもいいんだよ、そんなもんは。

872 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 07:26:03 ID:wwxCG1NR0

大聖寺以北の話題は絶対禁止
やりたいなら北陸総合スレでやれボケ

873 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 07:47:13 ID:78faleEB0

>>872
大聖寺以北の話題が出てくるといつもヒステリックになる福井人がいるが
福井人は石川・富山・新潟に対してよほどコンプレックスがあるとしか思えない

874 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 07:48:12 ID:L+ny3W1X0

>>873
田舎の話題は禁止

875 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 08:46:40 ID:pnEq3bdS0

>>874
日本海側で福井より田舎な県庁所在地は鳥取・松江ぐらいだろｗｗｗ

いやマジで

876 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 09:04:51 ID:Sv9l9fpsO

>>875
親が秋田出身だがいい勝負。

877 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 09:54:42 ID:L+ny3W1X0

>>875
行政単位の人口しか頭にない小学生レベルの知能かｗｗ
北方向は田舎。これは基本だね。

878 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 11:37:32 ID:Nl/jfJa70

>>877
福井は人口以前に街の雰囲気が田舎だろ
秋田も田舎だが福井ほどひどくない

駅の利用者数だって福井駅は他に比べてり少ないのは事実だし

879 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 12:45:39 ID:1w2ZR1fv0

関西中京の人間からみれば、
北陸線を北上すればするほど、寂しい気分になるかもね。

880 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 15:04:52 ID:4cyvwnA4O

なにしろ晴れの日が少ないからな

881 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 15:51:39 ID:sonw2Mct0

金沢から離れるにしたがって田舎になっていく、現実に北陸線の普通電車運行本数もそうなっている
敦賀なんて新快速なんて自慢してるけど、現実はどの方面も普通電車は１時間に１本以下
天気に関しては金沢も福井もさほど変わらない、むしろ福井のほうが積雪量は多いし・・・

882 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:07:03 ID:04BE/nqj0

金沢市は県庁所在地としては日本一雨の日が多いという不名誉な記録がある

883 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:31:49 ID:L+ny3W1X0

都市だけじゃなくて、地域性も考慮すると、
どうしても北陸線を滋賀から北上すればするほど、田舎になっていく。
それは金沢も同じ。

そして、内陸と海沿いの違いはあれども、大まかには屋根に積もる雪も増えていく。

新快速で、いい面も悪い面も含めて、敦賀までは都会の風が多少は流れてくる。

884 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:52:26 ID:NCRoeYMN0

>>883
大阪から乗ると近江塩津～新疋田と敦賀～武生あたりは人里離れた山奥という感じの風景の中を走るね
ここを過ぎると新潟県の親不知あたりまではほぼ人家が途絶えることはない

885 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 17:19:13 ID:nZ01qIv10

>>883
加賀市～南越前町までは南に行けば行くほど雪が多くなるような印象が…

886 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 17:19:51 ID:RWPH0aGaO

倶利伽羅峠も似たようなものでは…
でも峠を跨いだ流動は多いね。

887 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 18:11:24 ID:4cyvwnA4O

北陸ﾄﾝﾈﾙを超えると銀世界が待っている

888 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 18:29:03 ID:aWWaBbHDO

いい加減にスレ違い区間の話題を書き込むな。
他スレでやれ。

889 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 21:14:26 ID:knR50jPFO

スレチな話しないとスレ伸びないんだなここｗ

890 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:43:11 ID:wwxCG1NR0

京阪神エリア以外の県についての書き込みは名古屋地区の話題以外するな
名古屋地区だけは一応、エリア内に米原も入っているからOK

891 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 23:13:25 ID:knR50jPFO

大聖寺以北はヒステリックに禁止な癖に米原以東の名古屋はスレ範囲だと。

結局スレ範囲なんて適当なんだな。

892 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 23:16:28 ID:02GSVoU8O

7､8年前､北陸本線の長浜～敦賀の電車によくいた通称「仙人」と呼ばれてた異臭を放つホームレス覚えてる人いない？

893 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 23:23:44 ID:QVljlLdLO

>>892
あの方は金持ちらしいぞ

894 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 00:27:54 ID:u5GnCwH+0

ベルギーの王子　ベルトラン・ド・メロードじゃないか？

419がすごく好きだったらしい。新快速がきて喜んでた。

895 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 00:28:32 ID:NjdKcU740

1月の3連休に福井や富山の方に遊びに行くんだが、その頃に雪ってある？

896 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 01:00:18 ID:7ecfkr3XO

>>895
来週の週末に雨降るか？
みたいな質問だな。
降るかもしれんし降らんかもしれん。

897 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 01:01:54 ID:u5GnCwH+0

>>895
今は暖冬だからねえ。本当に天気次第。

898 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:20:35 ID:zB/0U7q5O

仙人って奴は外人か？

899 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 18:25:22 ID:NjdKcU740

>>896
例年通りだと降ってない可能性が高い、か……。
18切符を使うつもりなんだが、3月だともう春だしなぁ……悩みどころだ。

900 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 19:13:45 ID:76uG/eL30

900

901 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 19:14:28 ID:KpyQLT+cO

北陸本線、越美北線の車窓のDVDなんてあるんだな

902 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 19:36:02 ID:u5GnCwH+0

天気予報見て、大阪がすごく冷え込む週末にいくといいよ。

日本列島は狭いから、大阪はもちろん、東京がすごく冷え込むときは、
北陸もものすごく冷え込んで大雪のことが多いから。

903 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 20:52:52 ID:zB/0U7q5O

419のドア付近の椅子に座ると、走行中にドアの隙間から雪が舞い込み、隙間風と雪で酷いことになったことがある。
冬に419に乗るなら車両中程のシートをお勧めする。

904 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 23:43:35 ID:Q6bqQ2jM0

>>899
以前、3月末に18きっぷを使って北陸線を北上したが、敦賀辺りから既に雪国だった
419に揺られて直江津に着いた時は少し吹雪いてたような

しかし俺は瀬戸内地方の人間だから大げさな表現になっているかも試練が

905 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 00:42:15 ID:raraWTGa0

福井と敦賀はどうと言う事は無いのに
南条のあたりで大雪ってのはままある
北陸本線は北陸トンネルで南条をバイパスしてるが
北陸道はよく雪にやられる

906 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 07:32:02 ID:4Q62wFFr0

>>905
>> 北陸本線は北陸トンネルで南条をバイパスしてるが

？？？？？？

907 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 08:56:04 ID:uCXNHqvBO

昨日午後3時ごろ、福井駅付近で試運転の521をみた。

908 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 09:23:21 ID:tJ3l8hesO

昔北陸本線でおはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

909 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 09:26:13 ID:BaFfnKrDO

>>907
試運転て二両？
それとも四両？

910 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 10:58:12 ID:KMXjuHtzO

>>908
おはようエクスプレス

911 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 11:05:44 ID:uCXNHqvBO

>>909
2両編成だった。

912 ：コール：2009/11/15(日) 14:12:40 ID:tJ3l8hesO

昔北陸本線でおはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

913 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 15:17:17 ID:BaFfnKrDO

>>911
サンクス
じゃ、試運転二本の場合もある訳だ。

914 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 19:37:10 ID:29mC+SWH0

>>912
おはよう特急なんて誰が乗るんだ？　少数のビジネスマンくらいしか
乗らないんだったら無駄。

それより首都圏から福井までの直通列車を走らせろ！
どうせフル規格の新幹線はこないんだろ。
政府はこの代替措置をとってほしいね。
季節運行、臨時のムーンライトでいいからな。
「福井行き」の首都圏直行がないと観光客はこないぞ！

915 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 20:09:02 ID:swvCbyog0

現行の米原停車「ひかり」を「越前ひかり」に改名してもらえばいい。

916 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 20:14:29 ID:29mC+SWH0

>>915
食通イベント列車は「越前こしひかり」とか。

917 ：名無し：2009/11/15(日) 21:15:53 ID:r/UsNSOF0

４７５系と４１３系をリニューアルして、５２１系と１２５系はゲテモノ好きの
東日本に売り払っちまえ　５２１系と１２５系はそれぞれ７０１系とＥ１２７系の
置き換え用

918 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 21:18:22 ID:h5tr8Cnp0

>>914
>>912は総武線スレで悪評高い池沼なのでスルー汁

919 ：名無し：2009/11/15(日) 21:19:46 ID:r/UsNSOF0

920 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 03:52:51 ID:ssxhkZTcO

年暮れの北陸本線って寂しいもんなのかな？

921 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 03:57:19 ID:lTEcownMO

>>901
車窓？
前面展望じゃなくて車窓？

どこのメーカーかkwsk

922 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 11:05:21 ID:hUjbdkZeO

おい！ｵｲﾗの目の前583原色が通過したぞ!?
芦原温泉～丸岡8:20頃

923 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 12:02:37 ID:hUjbdkZeO

↑ ↑ ↑ どうも東北方面から関西向けの修学旅行の様ですﾈ。明日も見れるとｲｲﾅｧ…

924 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 12:21:54 ID:prDgoKYYO

921 ﾒｰｶｰは忘れたが日の出の松木屋にあった

925 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 14:06:36 ID:t7c9fwxD0

>>923
東北って、いまだに583原色が団体臨専用で残ってるんだろうか？
５８３はくつるの本場だからなあ

東北の人は逆に485に憧れるんだろうか

926 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 14:16:14 ID:dXWcG8dGO

>>925
もう今じゃJR東全体で6連2本だけだがな、いずれも原色

927 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 14:18:13 ID:t7c9fwxD0

>>926
北陸線に一台譲渡ｐｌｚ
関西、名古屋からも鉄オタを呼び込む

928 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 17:57:00 ID:dXWcG8dGO

>>927
…いやいや、向日町におあつらえ向きの車両居るじゃん

929 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 20:14:59 ID:9ehQuoAr0

>>927
419系塗り替えればおｋ

930 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:34:24 ID:qzJFobZJ0

きたぐには国鉄色に戻してほしいね

931 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 00:42:48 ID:ZlFrBYNPO

敦賀駅がﾘﾆｭｰｱﾙしても自動改札にはならないだろうななぜなら金沢支社だから

932 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 06:40:56 ID:xTz/1pwi0

需要が低い駅なんだし、無くても困らない物への投資は無いでしょ。
最低限駅を維持出来れば良いという経営。

933 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 08:11:50 ID:ZlFrBYNPO

せめてｲｺｶ対応に汁！

934 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 10:06:45 ID:/+gPU06GO

もし見学出来るなら・・
521の製造現場と419の解体現場どっちが見たいですか？
聞くまでもないか・・・

935 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 10:29:25 ID:VgDSCnCm0

419、解体せずに銚子電鉄へ無償譲渡したれ。

困ってる様子。　　伊予鉄車両だけじゃ有事の際に足りんめぇ。

936 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 11:56:00 ID:+wCCf6JAO

たしかに敦賀は窓口処理機くらい置いてほしい

937 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 15:20:11 ID:kmM2b2r20

>>935
単行運転主体の銚子に3両編成？
いらんだろ

938 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 19:12:41 ID:6SKolyKG0

敦賀以南は京都支社にすべきですな。
ｷﾑ澤支社のICOCA無視は酷すぎる。

939 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 21:45:03 ID:Y9Zg483vO

>>938
このスレ的には牛ノ谷以南はと言うべきだろう

940 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 21:47:21 ID:ZBEYL5nA0

外観は倉庫群の形　建築家がＪＲ敦賀駅舎デザイン案公表
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20091119/CK2009111902000009.html

なんじゃ、これ

941 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 22:02:25 ID:mLGX905KO

419系のクハとモハの間にサロ581をつないで、北陸本線にも普通列車グリーン車を！

クハ－サロ－モハ－クモハ

942 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 22:30:36 ID:fjkHK09IO

>>941
4M2Tにでもするならともかく、2M2Tじゃ
全然加速しないぞw　恐らく103系レベル。

943 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 22:33:28 ID:KLdXwMR40

>>940
いまいちだな。この人は敦賀に倉庫のイメージしかないのかね。酒田じゃないんだし。
ニシン倉庫のイメージだと、天狗党がたくさん病死したこともあって、縁起良くないだろ。

日本海側の敦賀の港にあう、もっと明るい駅舎がいい。
他の建築家数名にいくつか案を出してもらうといいね。

銀河鉄道とか、フェリーとか、神功皇后とか、欧亜国際列車とか、松原海岸とか、
もっと敦賀にふさわしい駅舎のイメージがあるはず。

944 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 22:54:47 ID:ZBEYL5nA0

白い円筒を何本も立てて、原発をイメージした、駅舎にするとか、

945 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 22:58:36 ID:tabE0T280

419系を国鉄特急色に塗り替えて呉線へ・・いやなんでもない

946 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 23:02:15 ID:KLdXwMR40

>>944
原発はあんまりいいイメージないからね。とﾏﾁﾞﾚｽ
倉庫で高級感出すなら、赤レンガでしょ。

暗いにび色の空に、あの灰色の倉庫を模した駅は、ぜんぜん駄目でしょ。
敦賀に来た人が鬱になる。特に冬。

947 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 23:30:36 ID:2Ezz7jzh0

港町ってのはわかるんだけど
敦賀ってのは山に囲まれた地形でもあるんだから
駅前のロータリーから見て山を背景にどう見えるかって事も考えた方がいい
赤レンガ風だとややミスマッチな感じもするね

948 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 23:43:30 ID:HjGXbe3M0

>>946
原発が悪いイメージって、10年以上前の話。
いまや世界的に、原発が救世主みたいな面が少なからずある。

あえて炉建物風の駅舎にするのもいいんじゃないか。

949 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 23:56:08 ID:ZlFrBYNPO

もう銀河鉄道999の駅舎でよくね？銅像もあることだし

950 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 00:17:50 ID:flQihcGt0

>>もう銀河鉄道999の駅舎でよくね？銅像もあることだし
って、どんな駅？

米子駅みたいな駅？

951 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 04:05:31 ID:oJm6DAouO

いっそのこと、新幹線の延伸を祈念する意味で、「工事中仮駅風プレハブ造り」ってのはどや。

952 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 07:35:59 ID:hHxIz9BK0

>>948
CO2、エコ、商業的にはそうかもしれないけど、
やっぱりリスクや廃棄物のこともあって、世間的にはまだまだマイナスイメージが強いよ。

だから、関電は、全発電量の49.5%とかにギリギリ抑えて、
50%を超えないようにしてるんじゃないかといぶかってるｗｗ

本当は、関西の全電力の50%弱もを、福井県が提供してるということを
もっともっとアピールしていいはずだと思うんだけど。

953 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 07:38:36 ID:rB51mkO10

美浜なんかは「電気のふるさと」ってPRしてるくらいだよ。
敦賀だって「プルちゃん」とかキャラを作ってみてもいいと思う。

954 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 07:59:35 ID:hHxIz9BK0

せっかくだから、原子力潜水艦にちなんで、
オバマ線に、電車、ディーゼル車ならぬ原子力車を走らせたらどうだ。

955 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 10:46:58 ID:I+OLdFBHO

>>942
客車よりはいいって事でｗｗｗ確実にブッ飛ばしてくる特急のジャマになるけど…

>>953
プルちゃんｗｗｗｗｗ
まぁ駅に原子力アピールのモノを併設するとかありかもだな

北陸本線の電車だって半分は原子力エネルギーで走るわけだし

956 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 11:07:19 ID:tGtOmlhc0

あの国辱・恥ずかしい勘違い連中、（勝手にオバマ応援隊）の連中を
終日駅、車内で躍らせとけ。

大統領来日時にも東京、米国大使館、ケニア大使館に勝手に押しかけとったな。

957 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 11:32:25 ID:2VvB+FKmO

原発反対一派は左巻きの振りをした中東の回し者。

958 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 12:39:43 ID:IoB/cprH0

新潟行きの「ムーンライトえちご」廃止させて、東海道線回りか
中央本線名古屋経由の「ムーンライトえちぜん」福井行きをつくって！

959 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 19:45:37 ID:dMTUvMcFO

敦賀駅のデザインも岩見沢駅と同じデザイナーにしてもらった方がいい。

960 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 20:48:03 ID:Vbi/Ay2G0

猫も杓子も昨今の新駅デザインは空港ターミナルっぽいデザインだからな。

ダイワハウチュにオファーを。

961 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 21:04:35 ID:flQihcGt0

となりの新疋田みたいにログハウスにするとか、

962 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 21:08:38 ID:QTZJSVxIO

平和堂駅ビル！

963 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 21:42:58 ID:N68RicY4O

大津が駅直結だね

964 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 22:49:06 ID:flQihcGt0

敦賀駅と言えば、貨物線。

今頃、どうなってんでしょうねぇ

965 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 23:08:38 ID:+xLva2dsO

もしも高架になるなら福井駅みたいに失敗しないでほしいだって小松駅と同じなんだもん

966 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 23:58:21 ID:dMTUvMcFO

確かに福井駅のデザインは失敗だな。特徴が感じられん。
敦賀駅は成功して欲しい。

967 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 00:16:14 ID:lflSGMnc0

福井駅のデザインは失敗
アレは、小松駅程度のサイズがちょうど、よい。

特に、改札の内外に両方、つながっているそば屋がよい。

余談だが、宮崎駅に行った事があるんだが、あの改札を考えたデザイナーは、
おかしいいちゃうんか？

968 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 00:33:59 ID:ioWs5dRXO

果たして新快速専用の乗り場は出来るのだろうか？

969 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 00:41:33 ID:1LwhkrDM0

>>967
帯広の改札も、宮崎と同じ。

970 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 00:41:54 ID:NAQM+rih0

福井駅は積雪の事も考慮してあのデザインになったらしい。
個人的には悪くはないと思うがね。
採光部が多いのと、床に光沢があるのも良い。

971 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 01:13:41 ID:RTVhpsea0

>>970
いや、本当に雪のことを考慮したのなら、あの床タイルはないと思う。
靴底に着雪した状態でコンコースを歩くとかなり滑りやすい。

972 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 01:27:00 ID:OrT2Xz1KO

福井駅は東尋坊の岩をイメージしたデザインと聞いたことがあるが…
個人的には始めの頃の雲みたいなモゴモゴしたデザインの方が好みだった。

973 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 01:56:52 ID:NAQM+rih0

>>972
当初、案が３つあって、曲線のあるデザインとかもあったけど、
屋根からの落雪の心配があるので、結局、東尋坊をモチーフにした
現在のデザインが採用されたんじゃなかったかな。
>>971
確かに、言われるとそのとおりだ。
しかし、あの光沢は高級感があって福井らしくないねw

974 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 09:41:14 ID:9gfE7NGKO

>>968
何の為に？

975 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 10:46:54 ID:ioWs5dRXO

敦賀駅をﾘﾆｭｰｱﾙの前に鯖江駅の今庄そばを復活汁！

976 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 20:12:42 ID:lflSGMnc0

『介助忘れ、うその言い訳　ＪＲ西日本福井駅係長』
>>ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009112102000235.html

　ＪＲ北陸線の特急列車に車いすで乗っていた福井市内の高齢女性が、福井駅で降りる際に駅員から必要な介助を受けられずに放置されていたことが２１日、分かった。
同駅の男性係長（５３）は女性に謝る際にうその言い訳をし、
上司の営業総括助役（５４）も駅長にうその報告をするなど、隠ぺいを図っていた。

　小野健一駅長によると、女性は１４日午後５時４０分福井駅着の特急列車に金沢駅から乗車。金沢駅から福井駅に連絡があったが、
係長がそれを失念。女性はほかの乗客の介助で駅に降りた。

　係長は１階の改札口で女性を見つけ、「（乗車している）号車を間違えました」と虚偽の説明をして謝罪。
この日の責任者だった助役に報告した。助役は「車両を間違えたことにしておけ」と係長に指示。
駅長にもうその報告をしていた。

　福井駅は、ＪＲ西日本金沢支社の管轄。小野駅長は「尼崎ＪＲ脱線事故の対応で批判を受けているのに、
助役も事実を隠そうとしたことは組織的といわれても仕方がない」と話し、謝罪。ＪＲ西日本金沢支社の広報担当者は
「社員を指導すべき立場にある助役、係長がうその言い訳をするなど、あってはならないこと。大変申し訳ない」と話している。

977 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 21:45:11 ID:3u80gBAs0

>>959
岩見沢駅の画像、ググったけど、なかなかかっこいいね。

福井駅は、明らかに失敗。だれも音頭取る人がいなかったのかね。
敦賀駅も、コンペのデザイン見ると、暗いイメージで駄目だな。
関東の人だから、暗い日本海側の鉛色の空をイメージしてデザインしてるんじゃないか。

関西、名古屋からみて、日本海側の表玄関だからこそ、
もっと明るいセンスあるデザインにやり直ししてほしい。
それこそ、御食国として縁の深い、京都の京大か、デザイン関係の大学に。

駅は街のシンボルだよ。100年も200年も、愛されるデザインにしてほしい。

978 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 22:06:18 ID:AW+f61gsO

★北HOKU陸RIKU本HON線SEN★
～特高交流二万ボルトの特急街道～

979 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 23:33:47 ID:YcqNbgc80

駅ビル部分が無い高架駅は、大体似たような外観になるんじゃないの。
屋根と側面位しかデザインできないんだから。
敦賀駅は確かに残念なデザインなので、
福井で最近仕事したことがある隈研吾にでもお願いしたらいいのに。

980 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 23:43:19 ID:6zmSm20n0

>>967
宮崎や帯広のような構造の改札だと
特急で来て通過してきた普通電車しか停車しない駅まで折り返す場合も改札を通る必要があるのかな？

981 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 23:58:50 ID:ioWs5dRXO

福井駅とｱﾎｯｻだけ周りの風景と合ってないむしろ浮いてる

982 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 00:26:33 ID:GOTQjOxFO

>>976
でも、なんで発覚したんだろう？
係長の裏切り？

983 ：次スレ用テンプレ：2009/11/22(日) 04:45:04 ID:Zy/Z3Gzd0

北陸本線米原～長浜～近江塩津～敦賀～福井～牛ノ谷のローカルな話題を中心に語るスレが好評につき第７弾となりました！
関連する東海道本線・湖西線・小浜線・越美北線の話題もOKです。
このスレはローカルスレなので、age進行でお願いします。
また、煽り、AA荒らし、お国自慢は周りのお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
北陸本線大聖寺以北の話題はスレ違い！！絶対厳禁！！
北陸新幹線の話題も絶対厳禁！！

前スレ
【滋賀県内】北陸本線６【福井県内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251375723/

984 ：次スレ用テンプレ：2009/11/22(日) 04:47:36 ID:Zy/Z3Gzd0

【関連スレ】
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　81
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256562659/
【湖西の夏】湖西線･草津線スレ18【485の夏】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246581683/
【米原】東海道線名古屋口スレ37【豊橋】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252843222/
【明日へ向かって走れ】越美北線（九頭竜線）両目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211029445/

985 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 11:57:30 ID:ajN8BwIlP

新スレですが
テンプレは第６弾のままになってます。ごめんなさい

【滋賀県内】北陸本線７【福井県内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258855541/

986 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 12:08:26 ID:d/oHu5ftO

早速新スレに基地外が書き込みしているし、間違ってもいることだから、>>983-984で正式なものを立て直したらどう？

987 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 12:08:46 ID:ajN8BwIlP

新スレですが
>>983-984のテンプレを確認せずスレ立てしちゃった。オマケに第６弾にしてしまった。ごめんなさい

【滋賀県内】北陸本線７【福井県内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258855541/

988 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 20:24:50 ID:w00tltIn0

>>958
能登と普通列車でいけるだろ、あっ18乞食の方でしたかﾌﾟ

989 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 21:37:55 ID:82BjvvEl0

>>958
昔は東海道周りのえちぜんだかが、あったんだけどな。
10年ちょい前でも、福井まで能登が走ってたし。

しかし、今は、ながらでさえが臨時になる時代なんだっけ？

990 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:21:01 ID:lDcDxHMpO

>>989
｢？｣の意味がわからん。

991 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:28:50 ID:82BjvvEl0

いや、ながらって、いまもオールシーズン走ってるのか、
季節列車になったのかってこと。

臨時ってのは違うな。失礼。

992 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 00:58:00 ID:V34HAOp/O

ながらの客って、ヲタばかりなんだろうな。

993 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 01:22:54 ID:uzSeJc+f0

普通に大学生ぐらいの若者とか新幹線で申請した出張代をごまかそうとするリーマンとかが乗ってるよ

994 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 13:10:56 ID:V34HAOp/O

東京往復割引切符って、なからに使えるのか？

995 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 17:36:38 ID:+xcPDrJp0

>>987
乙！

996 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 19:27:13 ID:+xcPDrJp0

996

997 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 19:30:06 ID:ohZqTTsa0

997

998 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 20:06:14 ID:V34HAOp/O

998

999 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 20:07:46 ID:V34HAOp/O

銀河鉄道999

1000 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 20:08:57 ID:V34HAOp/O

1000なら福井～敦賀直流化

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。