1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 15:58:15 ID:CbssI4znO
3 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 15:59:24 ID:CbssI4znO
4 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 16:00:25 ID:CbssI4znO
5 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 16:53:53 ID:2nmbfXzb0
/|\谷体制の黒遺産テンプレ
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と(乗客に)隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
・嘘 隠蔽体質
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑を他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥設定のC-ATS導入で遅延慢性化
・窓口清算がモバイルsuicaに対応できず、後日卓上式の読み取り機を設置
6 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 17:09:58 ID:QsoCuv23O
7 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 17:18:44 ID:CbssI4znO
8 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 17:30:24 ID:ttSs5f+40
またスペースなしかよ…
9 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 19:34:15 ID:MHHBCqJRP
10 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:08:53 ID:BJnwjo+q0
11 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:16:11 ID:jdA4KR870
>>10 ホントに立てかねないからヘタに煽るなよ。
>>8 ならば次スレ立てる時にヨロシク。
いち京急大津(*´з`)
ウリだけのボボビー
13 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:34:35 ID:yPaLTSg1O
あれっ?有馬居るということは…
さっき横浜あたりで擦り寄ってきた椰子は別物か
14 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:34:38 ID:jdA4KR870
>>12 訳の判らん登場の仕方しよってからに、この変態紳士が。
15 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:37:04 ID:jdA4KR870
>>13 判らんぞー、今の有馬はケータイから繋いでるから。ID見りゃ判る。
ケータイピコピコしながら擦り寄ってきていればきっと有馬だよw
16 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:37:22 ID:yPaLTSg1O
(*´з`)
↑
有馬のケツ穴に見える
17 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:38:54 ID:yPaLTSg1O
18 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:43:16 ID:jdA4KR870
>>17 その辺はリアル有馬を目撃した事無いから断言は出来ないが、有馬は結構なオッサンらしいぞ。
19 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:45:26 ID:yPaLTSg1O
>>18 ここでの情報では48らしいし…ガクブル
北澤豪と同い年だお(´;ω;`)
21 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:49:46 ID:jdA4KR870
>>16 ⊃)*(⊂ (´з`)
尻穴を差し向ける姿にしてみたw
22 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:51:55 ID:jdA4KR870
>>20 北澤はかつてカズに振り回され、
お前さんはオカズ(サカユニ、ラグユニなどなど)に振り回されるのだな?w
23 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 20:55:10 ID:yPaLTSg1O
24 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 21:07:20 ID:jdA4KR870
>>20 根も葉も無い事揶揄されたくなかったら、もう少しお下品ネタを自制してもらえんかね?
25 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 21:22:18 ID:dYRKrDpRP
有馬はいじられてなんぼ
26 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 21:45:56 ID:jdA4KR870
有馬いじり虫〜♪
有馬いじり虫〜♪
27 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:01:08 ID:RpEK4c/oO
28 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:25:53 ID:BJnwjo+q0
京急の話をしようぜい
29 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:28:26 ID:aKbcfA74O
>>1 乙。
だけど、清算の「清」が違う。本来は「精」←こっち。
30 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:29:57 ID:jdA4KR870
>>28 けーっ!急に話を振るなんて不意打ちもいいとこだぜ。
言ってみただけだが、今回はネタのキレが悪いなぁ……
31 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:32:25 ID:fvCnKI2UO
有馬氏に質問。
鉄道総合板の駅名しりとりスレ(関東編)にてここ数日荒らし書き込みしている
「有馬 ◇13wx.ARIMA」
とは貴殿のことか?
32 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:34:36 ID:d4maJzm+0
>>29 そこは寄生テンプレだから無視してよいかと。
33 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:36:03 ID:jdA4KR870
>>31 前スレでもスルーされてたんじゃなかったか、それ?
否定も肯定も何らかの反応を示していた有馬。
その質問だけはスルーとは、何かウラがありそうだな……
>>31 本物と偽酉の区別もつかぬとは…('A`)
35 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:39:18 ID:yWl9C37A0
>>31 トリップが◆でなく◇なら、それは偽者。常識。
36 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:40:42 ID:jdA4KR870
>>34 自分の酉をコピペして書いてみなよ。
自分のものなのにそれだけで偽物になっちゃうから。
37 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 23:05:04 ID:B7mI5fsD0
38 :
有馬後援会長:2009/06/23(火) 23:33:39 ID:4rYogOru0
有馬後援会長ですが何か?
39 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 23:38:46 ID:RbzoLbag0
私鉄沿線 京急にのって 京浜急行電鉄 ってDVDが\500だったので買ってみた。
期待してなかったが大師線を走る旧千の幌付きを見れたので割と満足。
40 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 23:43:16 ID:6t8GxwQf0
大師線は最近は1500の鋼製車が多くなったな。
>>1乙
>>40 4Mがもう残り2本だし……
次銀の4連が入れば4M全滅……。
42 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 00:45:14 ID:B7PMMKLBO
43 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 00:46:07 ID:iXqY66KqO
南太田って、待避しないのでも停車時間長くね?
両隣駅よりも利用者が少ないんだから
さっさと発車してほしいものだ
発車ベルなんかいらねぇ
44 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 00:53:38 ID:ROjf04wB0
>>43 確かに長いこともあるけど昼間の退避なしのときはベル鳴らしながらドアを閉めるというww
45 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 00:54:07 ID:6VhUbpCpP
46 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 00:58:38 ID:j2kwEogj0
南太田で若干時間調整してるんじゃ?
47 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 01:41:45 ID:d1b0jz+x0
4メガショック!
48 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 02:00:51 ID:uWR/0j54O
噂によるとY150のチケットを1億円分購入しちゃったらしいなwwww
49 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 02:29:43 ID:B8ENLmDq0
今日、上りの普通電車で車掌がLED基盤の種別表を使ってるのを見たが、青いんだけど凄くかっこよかった!!
あれ、売ってるのかなぁ?
50 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 05:59:44 ID:RIRuEV0QO
今年初めてか?上大岡に有る送風機稼働
只今稼働中
51 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 06:24:13 ID:wfwaBMR+O
車内広告を何気に見ていたら、京急の駅構内に進出している「QB hnuse」の数が15駅もあるんだな。
コレって、立ち食いそばの「えきめんや」の13駅を上回っているんだよね〜。
そば屋よりカットハウスの方が多いなんて知らなかったよ。
52 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 07:37:04 ID:wxoSz3Oq0
>>43 出発側のポイントが転換するまで発車できない、と予想。
進入時は安全側線側に向いているからね。
53 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 08:39:58 ID:2x0nj+79O
>>48 横浜市に買わされた訳だな。しかし京急だって計算しているはずさ。
広告出して1億円は元とるはず。京急にしてみたら1億円なんて端金さ。
1億円出しても列車1両買えないから。というかチケットを配るルートがあり5万枚程度はあっという間に捌けるはず。何かと抱き合わせでチケット配れば飛びつく客は沢山いるよ。
54 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 09:04:21 ID:tXcc2x5tO
>>43 あれって発車ベルじゃなくて、出発信号に連動した進路構成を知らせるヤツじゃなかったっけ?
>>51 QB houseってそんなにあるんだ。散髪後の頭は洗って欲しいな。
55 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 09:37:05 ID:xVq+peCNO
普通の信号所は人間が操作してるけど
南太田は上大岡が遠隔操作してると記憶。
だから時間差というか時素というものが発生して
到着してから25秒?だか経ってから自動で信号が開くんだよー。
56 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 09:47:25 ID:Zr3bM+0aO
>>48 1億円分押し売りされた
ってのが真相では!?ww
>>50 上大岡の空調機は昨日の朝ラッシュて稼働してた
58 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 10:01:49 ID:4WQzj3oOO
600青空編成が全面Y150広告じゃないか?
59 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 13:14:19 ID:MPKXIEUs0
おけいきゅうには発車ベルはありません
60 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 13:23:38 ID:sn9GIbpAP
金沢検車区〜文庫で回送運転担当してるおじちゃん達って、営業運転リストラ組?
61 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 13:46:06 ID:38ip+wUwO
wwwwww
62 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 16:58:05 ID:A+WaAfY/O
>>60 そう見えるのか。彼らのほうが断然地位が上なのに
63 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 17:35:12 ID:tYlxz0Z/0
有馬死ね
64 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 17:38:50 ID:AD2OU8WA0
有馬後援会長ですが何か
(*´з`)
66 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 18:11:28 ID:KjbsaQKm0
東横で痴漢すんなよ
67 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 18:32:14 ID:B6mEpP6DP
人口減少著しい三浦半島だけどこのまま行くとKQはどうなるの?
逗子線廃止とか運行本数削減とかある?
68 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 19:24:27 ID:LoZyN0mU0
>>43 南太田は上りはいいけど下りの出発指示合図が遅いね。
>>60 構内運転の職員はたいてい作業着スタイルでしょ。
束だって束急だって。
本線の乗務員と同じ制服着てる所ってあるのか?
69 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 20:04:28 ID:oz4UglLnO
構内運転士って主任なんだよね
70 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 20:05:41 ID:wxoSz3Oq0
>>67 三浦半島区間は10年前の白紙ダイヤ改正でリストラ済だから
しばらくはそのままで大丈夫かと。
71 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 20:07:20 ID:kVzUsvVoO
>>68 8両編成(回送)がホームの先に止まるので、そのブレーキ時分も考慮して時素を設定しているため。
つっても、8両が止まる時は大抵快特や特急に抜かれるので関係ないったらないのだが、
すぐ走り出すという最低条件は満たしてないといけないため、そういう設定になっている。
72 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 20:57:50 ID:LhzKNUXWO
有馬のう゛ぁ〜か!
愛してる…(はぁと)
73 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:10:38 ID:PWHj+q6MO
74 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:32:38 ID:nc1e/0x60
75 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:48:37 ID:SWi0jn8H0
>>73 寝ぼけてなんとなく窓の外見て、こんなものが通っていたら心臓止まるわ
76 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:53:33 ID:t/653ugV0
77 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:04:32 ID:qLRu6ygOP
78 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:21:07 ID:YGTRbomv0
>>76 上りだけWingの回送が優等待避のため入る。
79 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:26:15 ID:/duKLYZg0
80 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:34:04 ID:/RXy4rR0O
三浦海岸から羽田空港までの時間てどれくらい?
9時50分までに着きたいんだけど、
8時33分発でOK?
81 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:34:54 ID:cZMbyhS00
京急は標準軌であるがゆえの、他社路線との相互乗り入れが
できないデメリットの方が大きい。
東京駅方面に行くにも、渋谷・新宿方面に行くにも
必ず乗り換えが必要で不便極まり無い。
標準軌だからスピードが出せるとか安定してるとか
いうが、所要時間で例えば並走する他社路線比3分の2を
実現してるとかでもなく、150km/hで営業運転してるわけでも無い。
安定性だって大して変わらない。
京急は標準軌が足かせになっている。
82 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:46:15 ID:/duKLYZg0
なんか結論のために無理矢理展開したって感じだな
83 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:53:45 ID:uaO/3yD5O
84 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:55:29 ID:CljZ+dN9O
ちょwww汐入通過しかけたぞwww
85 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 00:04:07 ID:uWR/0j54O
>>49 こないだ名札見たら武〜(遠目だったからよく分からん)
武田?武藤?
多分どっちかだな
86 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/06/25(木) 00:04:47 ID:/wGzf0Hw0 BE:45392933-2BP(1003)
とどのつまりは京浜地下鉄道が実現していればよかったんですね、わかります。
87 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 00:34:09 ID:6odot6E2P
88 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 00:49:55 ID:nl361sF50
89 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 01:12:28 ID:62h/6+qv0
ここまでコピペ
90 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 01:17:42 ID:WSPywWGYO
南太田…最寄り駅ww 確かに中には発車ベル鳴ってる最中にドアを閉める車掌居るね。
上大岡の下り線で日中、快特を待たないのに1番線に入るのは何故?
91 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 01:50:01 ID:62h/6+qv0
ベルが鳴った時点で時間過ぎているんじゃないの?
92 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 01:53:56 ID:CVADAgrHP
臨時の回送に抜かされる普通は常に副本線に入る
ポイントも最初は開通してない
93 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 07:02:00 ID:zZhAo6WMP
94 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 08:48:39 ID:Zyh0+CZl0
>>90 基本的に日中の06 26 46発は1番線着発。
95 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 09:31:40 ID:WSPywWGYO
>>92 >>94 ありがとう。文庫に2両か10両表示の停止板がまだ残ってるね。
分断厨はどこにでも湧くな。
97 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 09:58:02 ID:w+OAm0NcO
車内清掃っていつやってんの?
品川・京急川崎折り返しなら、そこでやるんだろうけど、折り返しの下りは清掃したとは思えないちらかりようだし。
末端の終着駅で清掃してるのかな?
泉岳寺や京成行きはどうしてるのかね?
98 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 11:56:02 ID:JIkAOcCXO
>>97 泉岳寺の場合は品川から清掃員が乗ってくる。
99 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 12:56:08 ID:EbD0JYqnO
今よ高架工事やってるでしょ? 糀谷大鳥居 何だか
物凄い急勾配にならないか?
清掃云々よりもゴミを捨てないのがモラルであり常識
>>90 >>91 アレは旅客に対してのベルというよりも、
駅(信号所)から乗務員(車掌)に対しての出発指示合図じゃないかい???
102 :
101:2009/06/25(木) 13:09:37 ID:IpTCq1fj0
103 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 13:28:59 ID:EzSxExr2O
普通が上大岡待避無しで1番入るのは、不定期の回送があるから。
回送があっても無くても1番に入る
104 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 13:35:03 ID:FGrFnTyTO
ゴミを捨てない云々よりもハッテン場に行かないのがモラルであり常識
105 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 14:31:18 ID:KU3x/bI3O
終着駅で車掌さんが車内のゴミ拾ってるんでない?
ワンマンになったら難しいだろうけど。
バビュンしても「戻せば」報道発表しねーのか?
回生の効かない糞新車は導入するのに、未だ機械的な駅通バックアップ入れず責任は全部乗務員に押し付け
ブザーや連絡だけで防げると思う脳ミソがおめでてえ
ここ見てチェックしてるんなら対策とれや♪
快特の場合は三崎口で清掃のおばちゃん(一部おじさん)が掃除してるよ。
その他の駅は知らね。
今書いてて思ったんだが、俺のPCで”かいとく”って入れて変換しても”快特”が候補に出てこないんだが俺だけ?
さっき泉岳寺駅構内下りで…
ATSにひっかける→非常停止→何故か発車ベル鳴る→鳴り終わると同時に停止位置修正のために動き出す→乗客みんな「ドア開いてないんですけど」みたいな顔してポカーン
ってのがあった。
>>109 ATOK浦山。
アホのIMEには教え込まないと出せないぜ……
>>110 光景想像して吹いた、泉岳寺は手動なんだっけ?
113 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 19:15:53 ID:jGBEIIpNO
八ツ山でC-ATS動作。
またかよw
でもATOKって結構使いづらいぜ…
115 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 19:16:15 ID:tiSLkod7O
ウィング2号に乗っているのだが、車掌のアナウンスが「本日も京浜急行をご利用頂き誠に有難うございます」って言ってた
懐かしい響きだな〜
最近はほとんど聞かないな
σ( ̄- ̄)
>>107 誤通過防止装置があっても誤通過する不思議。
中央快速とか。
トトロ千代田線はMSEと間違えて通過しちゃったからな。
人間はミスを犯すものだから機械的な措置は必要だろうけど。
小学生時代、遠足は一学年(担任含む)揃ってバスやら電車やらで
目的地に向かっていたことを思い出すと、
未だに京急の車内で見かけるリュック背負った
子供だけの集団に違和感が感じてしまう。
いまどきの小学生は、保護者や先生の同伴なしで遠足に行けるのか?
>>118 朝の下り電車で、カラフルなリュックサックに紅白帽だからなあ…
これで塾ってのは厳しいw
京急久里浜でも降りないってことは三浦海岸あたりが目的地なんだろう。
120 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 21:28:28 ID:zHT5YfR80
京急もストライキと称して一日リフレッシュ工事できないかな
>>100 清掃員をリストラさせない為のゴミ放置と思えばいいんでない?
ほら、だってお客様は王様なんだから。
王様は下々の民の為を思わないとさ。
122 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 22:14:53 ID:ZbvxuaUqP
>>120 昔、久里浜工場の踏切で早朝トラックが架線を切断したときは三浦半島の
交通がマヒして道路は大渋滞で大変だったし田浦の土砂崩れでは横須賀線
が全区間積み残しが出てもおかしくない状況だった記憶からやったら三浦
半島は洒落にならないと思う。
>>122 京急・横須賀線と国道16号・横横だけだもんな
ホント陸の孤島だよ>三浦半島
124 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 22:34:29 ID:GvPxtCGv0
普通車のダイヤ結構余裕あるね。
上大岡で待避なし2分停車
南太田の待避で3分停車
昨日につづいて2400のボックスでまったり
窓際にも肘掛けあるなんて結構いいね
125 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 22:53:17 ID:kc6WrBHzO
嫌なら乗るなよクソ客どもww
126 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 23:02:14 ID:pIuO/pgzO
ホームで2人並んでて、その片方のやつが一歩下がってるときない?
そいつの前に入ることはやっぱ失礼なのかなー
127 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 23:13:51 ID:LlqgFix0O
128 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/06/25(木) 23:20:42 ID:/wGzf0Hw0 BE:75654735-2BP(1003)
>>114 キー設定の都合で使いづらいとか言う冗談は無しな。
快特は京急久里浜止まり、久里浜からは「三崎口⇔京急久里浜」のピストン輸送になったり。
>>114 どういう理由だろう。単なる慣れとか個人に帰属する以外で。
俺はATOK8から使ってるのでもう無いと困る。
なぜ久里浜分断なのか?
131 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/06/26(金) 00:00:45 ID:/wGzf0Hw0 BE:30262032-2BP(1003)
先が単線だから
ヨコハマ買い出し紀行みたくなるからでわ。
(ココネがアルファん家行くとき歩ってた線路って野比〜長沢だよね?)
ヨコハマ買い出し紀行みたくなったら、京急沿線は壊滅だわな…
現状では久里浜以南でも終日通過人員では京王高尾線よりも多いけれど、
何年後に何割減るか分かりませんけどね。
134 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 00:23:18 ID:kBBYg4kU0
>>49 俺、赤色LEDなら先週見たよ。
自己流で色々札をつけてる人は見るけど、さすがにLED札は今まで見たことがないぜ。
あれは、いいアイデアだと思う。
名前は見なかったが、メガネかけてなかったよ
今日久しぶりに金沢文庫行ったら西口の工事が既に終わっていたんだな。
宮川が見れなくなって若干悲しい(つд`)
137 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 00:49:50 ID:SoqcVf/vO
>>51 あれって全部駅構内じゃないのかも。八景のQBはダイエーの中だし。
スレ違だが、相鉄は始発からストライキだとよ
乗り換え予定者はご注意を!
( ̄〜 ̄)ξ
その案内が表示板の下を使って案内してる@上大岡
金曜日の割りに結構混雑している感の有る上大岡まさか相鉄難民が来てる?
142 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 06:19:40 ID:eyju2kB50
結構ブルーラインは併走しているから難民だろうね
湘南台と上大岡と横浜は駅の場所が同じ
143 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 06:38:57 ID:hhvasCKq0
相鉄スト解除きたぁぁああああああ@6:20
144 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 07:51:43 ID:tgeqPdeQO
京急は使用側が強いからストしないよな
145 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 08:37:28 ID:eyju2kB50
京急もいつかは持ち株会社せいになってしまうのかな
KQモスとをしていれば/|\谷見たいな馬鹿がはびこることはなかった。
>>136 あんな川別にきれいでもないから無くなっても何とも思わないぞ
駅へのアプローチが広くなるのは有難い 文庫利用者としては
横浜で痴漢逮捕されてた
あーぁ…
149 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 09:02:07 ID:QTutzQpHO
有馬なんかマイケル・ジャ糞ンと共に死ねば良かったのに・・・
150 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 10:14:26 ID:ZjrMiROM0
来年のダイヤ改正で8連SH快特運用の一部が京成車となったら面白い。
3700/3000/3050が120km/h対応になるし。
>>150 それに期待している俺がいる
もうそろそろ均衡が崩れてもおかしくないし
>>150 やだ。
小汚い京成車になんか乗りたくない!!
3000の8連って増えたの? それと増結はできるの?
ダイヤ乱れの時に羽田D特が連結できないから京急側は嫌がるだろう
>136>147
立会川も潰して欲しい。
>>136 おおおおか川の支流に左右手川ってのがあって、峯から洋光台の造成地に入るところで一旦暗渠に突入するんだけど、栗木で再び地上に顔を出しておおおおか川に合流する。
根岸線の下をどうくぐっているんだろ。
>>152 京成パンダが夢に出ますよ(*´з`)
>>115 「京急にご乗車、ありがとうございマス。」って放送が、なんか京急らしくてヨカタ。
最近聞かないなあ。。
158 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 12:58:01 ID:zVtz3M5/O
京成3000の8コテは1本だけ。
もしSH快特運用で横浜方面に入ることはないと思う。
あんな加減速が悪い電車じゃ全速力でも遅れる…
160 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 13:21:07 ID:XNsAR2TU0
161 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 13:22:40 ID:XNsAR2TU0
文庫のモス復活しろー
モスいけねー
>>161 KC、えきめんや、吉野家で我慢してくれ…。
164 :
KQ:2009/06/26(金) 16:39:34 ID:OOO86LAk0
>>150 趣味的には嬉しいんだけど、京成の車両がSHで入るならそれ用の運転曲線を
作るか、久里浜で最低3分くらい時間調整がほしいな。いくら120km/h対応に
なっても120km/hに達するまでにかなり時間かかりそうだし。
165 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 16:39:35 ID:eyju2kB50
そこもつぶれただろ
>>164 Bルート用もやっぱり京急並みとはいかんかw
3700とか、3000とか、16006M2Tよりフツーに早いだろ。
どーして京急ヲタって京成の車を認めないかねぇ。
1600 6M2Tといい勝負かそれより劣るくらいだよ
京成車って本気だしてないんでしょ?
3000ってブレーキはかなり効くからちょっと弄ればかなり良くなるんじゃない?
>加速
171 :
KQ:2009/06/26(金) 18:50:04 ID:7f/XIBJf0
>>167 1600の6M2Tって今あるの?あってもそのうち組成変更とかするんじゃない!?
中間車を造って8連にして3000をメインにしてくれるならまだ良いけど、純
電気ブレーキを止めちゃったからなぁ…。
>>169 速度計150km/hまであるしね。出せるとは思えないけど。ブレーキは3700とは
比べ物にならないくらい良い!
>>167 会社(京急)側も京成車を
空港線にしか乗り入れさせない
相互直通の私鉄であそこまで自社車両だけが
多く走るのはある意味貴重だが
いつまでもその均衡が崩れないとも限らない気がする
3年後には横浜の地下を走る某私鉄でも
別会社の電車が一気に増えるわけで
>>172 正直に言え
「ただ想像するのが楽しいから」
>>171 > 1600の6M2Tって今あるの?
1631編成が組み替え+インバータ改装されて滅亡しました
175 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 19:53:39 ID:eyju2kB50
>>156 地下深いところを走ってて、伏越しとかしないで
そのまま潜れている模様。
詳しくは横浜市の下水道台帳で確認して。
(ネットで閲覧可)
>>175 新宿線・半蔵門線の九段下駅の隔壁が無くなる日が来ると言うことか・・・。
それはめでたい。
PC規制解除とあわせて二重にめでたい(*´з`)
>>177 JNN…だと…?
>>175だったスマソ('A`)
1 ライトスタッフ◎φ ★ New! 2009/06/26(金) 19:27:56 ID:???
都心の地下を行き交う2つの地下鉄。東京メトロと都営地下鉄が統合されることが
JNNの取材で明らかになりました。
関係者によりますと、東京メトロと都営地下鉄は、すでに将来の経営統合で合意。
線路などの資産は東京都側に残し、地下鉄の運行を東京メトロに統合する、
いわゆる「上下分離」案を軸に交渉が進められています。
東京メトロは乗客数の増加などで利益が見込める一方、東京都はメトロから
線路使用料を得て、4500億円を超える累積赤字の返済にあてることができます。
ただ、統合には東京メトロの株式上場が条件で、メトロは今年度中の上場を目指して
いますが、株価の動向次第では先送りされる可能性もあります。
「前から言っていること。覚書くらいは交わすでしょう」(石原慎太郎 東京都知事)
統合すれば、高いと言われる都営地下鉄の運賃の見直しも行われるとみられます。
◎ソース (動画ニュースもあります)
http://www.mbs.jp/news/jnn_4168389_zen.shtml
>>175 経営統合するのなら運賃はメトロに合わせて欲しいところだな。
そうすると横浜〜新橋は460円…あと10円どうにかならないものか
夜勤明けでさっきまで寝てたんだがドレミ2100完全復活する夢を見た。正夢はないわな…
>>159 ドンマイ。
仮に160円になったとしても、あまり変わらないんだよなぁ。
これが特定運賃で130円ぐらいなら神なんだが。
むしろ泉岳寺〜押上(日本橋あたりでも)は京急に…
地下鉄運賃統一、早く実現してほしい。
もすバーガー、
能見台とか富岡とか、
杉田とか金沢文庫にあったね?
187 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 23:19:15 ID:FyrCrEBT0
個人的には連結器を変更して、京急車+京成車あるいは
京急車+都営車の12連が見たいんだが。
連結器の変更だけで併結運転可能?
5300より3000や3700が乗り入れて来た方が趣味的には嬉しいな
>>189 京急車以外を新逗子〜羽田空港の士特急(8連単独)に充当すれば趣味的にメシウマなんだけどなぁ。
今日21時過ぎ川崎始発の普通文庫行きで
駆け込み乗車→ダァ開閉数発→発車後「駆け込み乗車は大変危険です〜」の放送
しばらくぶりに見た
>>188 P-Bの段数揃えて連結器交換して空気回路引き通して、電連とCSC新設と京成車のVVVFのプログラム書き換えで行けると思う。
それは大変な手順ですね(´;ω;`)
>>191 どんどんやれドンやれ
舐めた客には喧嘩腰 それが我らの京急電鉄!
後始末は日ノ出町黄金町の怖いおじさんたちが
してくれますから★
京急電鉄…だと…?
京浜急鉄
しかしながら
最近あった京都の京急バスの一件を考えると
京急電鉄にしておかないと第二、第三の京急グループ外の京急〜が現れそうな気がしてならない
>>192 VVVFのプログラム書き換えって何をするんだろう?
2100・N1000はP1,P2,P3,P4,P5で起動加速度が違い、1700・600はP1とP2〜P5の2種類だけだし、1500・2000は抵抗制御起動だし
異種混合は余裕であろうと思えるけど
>P1,P2,P3,P4,P5で起動加速度が違い
?
未だにいちいち「京急電鉄」に過剰反応する奴はいい加減現実を見ろよ
(・∀・)ARIMANODOAHO!
203 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 01:15:53 ID:pAeriuMoO
なんだかなぁ
>>200 一緒・・・だよね? 最高速度が違うだけで
昔のジェミニのCMみたいにまるで連結してるかのような超接近運転すれば良くね?
ソフト連結と称して曽根教授が提案していたのを覚えている。
もう20年位前のことである。
208 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 02:07:02 ID:2+awzYkX0
浅草線内で終電間近にグモったらしいが、京急の終電に影響はなかったのか?
>>200>>204 業界誌で公表されている引張力曲線では異なる起動引張力となっていますが、
それを覆す資料を何かお持ちで?
>>200,204
一緒ならどうなる
連結時に3.5で加速するのか?
一緒だったら発車時に一度P1にしてからP5にしてるの、意味ないじゃん
212 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 07:06:27 ID:B+89EHzgO
抵抗制御車なら仕組み上同一なのかもしれんが、
京急のVVVF車は段毎に変えてるはず。
いずれ浅草線の電車も運番末尾Sになるだな
>>156 富岡駅構内を通る富岡川。
>>161>>186 金沢八景もなくなって金沢区内は並木だけ。
上大岡のWingまで行かなければならなくなった。
昨日横須賀中央にバーガーキング新規開店しますた
>>215 八景にある大学構内のモスも数年前になくなったなぁ。
行ってた頃が懐かしい。
編成併結は動力特性云々での障害よりも、編成間で何の指令を引き通すか?とか
その場合双方で仕様を揃える又は協調させるという点において仕様変更設計や
部品交換が生じるので割と大変なんですよ。
ブレーキ系の他、放送とか戸開閉、非常通報、、、などなど。。
>>199 まあ、京成車がスペック下げられてるという話が本当という前提だけどね。
要はリミッターカット。
>>218 読替装置一つポン載せとかで済ませそうな予感。
ミラクル少女リミットちゃん
線番をそろえるとか、同じ系統のNFBの容量そろえるとか、細かいところがめんどくさい。
つなぐ気になればどうにでもなるけど、その手間と金は?どっち持ち?そこのはなしもめんどくさい。
>>219 >読替装置一つポン載せ
「ブレーキだけ」ならともかく、編成間の論理違いを読み替えてくれる装置は
実際に存在しないのでこれは厳しいかもです。
新機能の装置開発費って結構高いから…
併結に伴う論理変更で追加させてくれるのは数個のNFBとリレーだけかな?
各システムをソフトレベルでもなるべくいじらないでしょうね。これも高いから…
ようするに”頭を使って既存の搭載機器でなんとかしろ!”と神の声が…(笑)
とはいえパッと思いつくモノでも電連付き密連や自動連結解放装置、
編成間配線引き通しのための方向切換機の改造(変更)、と、
これだけでも結構お金が掛かりそうですね。
ずいぶん昔ですが1000形、700形がバシッとこの手の改造を
一気(順次)にやった所など「さすが京急!」と感涙しました。
でもですね、現実に会社間相互で仕様を固めるって大変だけど
”異会社併結”が実現したら趣味的にはとても面白そうで良いですね。
それより2000は更新しないの?
貫通扉つけて日中も使ってあげてよ?
オリジナルスタイルが好きだけど寝かせるよりはマシ。
それか8連→4連化して余った中間を650などの4連車に組み込んでそっちを8連化。
または京成or北総譲渡で新高速運用に。
>>224 貫通扉つけても地下入れないんだよ…(/_;)
すごい詳しいなw
本職いるんじゃねーの?w
俺は省線の運ちゃんから聞いたのよ
大して変わらないって
>>209 京急車がそこまで特殊とは単純に知らなんだ
煽り抜きで見てみたいんだがうpできんか?
229 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 14:08:45 ID:loO42d2A0
>>199 遅いレスだが
たしか1700,600もP1〜P5でバラバラだったぞ
1000,800,1500,2000が
P1が抵抗全挿入で
P2が並列終段まで
P3が直列終段まで
P4,P5が弱め界磁率の違いだから
P1以外は進段するから起動加速は同じになる。
>>209 >業界誌で公表されている引張力曲線では異なる起動引張力となっていますが、それを覆す資料を何かお持ちで?
いまいち話がずれるんだけど何を言ってるんだ?
起動引張力=加速度にはならないだろ
>>224 つ走行距離
あと2000は鋼鉄で600はアルミだからな
>>216 これもネイビーバーガーになるのか
CoCo壱番屋に横須賀カレーの店ってかいてあったし
2000は車体長が500mm長いのと、
台車中心間距離が500mm長いから地下鉄と大師線ダメなんじゃなかったけ。
700も車体長18500mmと台車中心間距離12500mmだけど、
中間車が17500mmと11500mmだから大師線クリアできたんだよね。
>>229 細かくて申し訳ないが
P2とP3は逆だよね?
話しブッタ切ってスマソ。「えきめんや」の、お勧めメニューって何?
京急のVVVF車がそんなややこしい動きするなんて初耳
どんだけ面白いんだよここ
>>233 期間限定のセットが好きだな。
京急鶴見の「きしめん」も好きだな。
>>235 サンクス!
しかし、今乗ってる800形、製造が昭和54年。途中更新しているとは言え、既に30年か…
800形の後継車は…?
238 :
209:2009/06/27(土) 16:00:24 ID:TA5Lczkvi
>>228 カム軸回してた世代ならいざ知らず、プログラムで制御してますからそんなに
特殊なことでもないです。JR東なら209、E231通勤、E233(-3000除く?)とか。
>>229 走行抵抗とかを考えない非常に簡単な式では
引張力÷等価慣性重量=加速度
ですから「起動引張力が違う=起動加速度が違う」ということがわかりますね。
加速度曲線なんて実務的にはクソの役にも立たない(加速力曲線ならそこそこ
使うことができますが編成重量別になるので冗長)ので普通は引張力曲線が
掲載されるのです。なのでそれに忠実に引張力が違う、と書いたまでです。
239 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 18:43:39 ID:2+awzYkX0
>>233 横浜のえきめんや、日によってそばの味が大きく違うんだが、気のせい?
そばを茹でる人の腕に相当差があると思うんだけど。
>>239 横浜は店で製麺しているからでしょ。
横浜の天丼最強。そばなら品川の天玉(かきあげ)だな。絶品。
>>213,229
602,603,606編成で調べたが、P1が1.xKm/h/sくらいで、P2とP3とP4とP5は一緒だった(10Km/h時点でP2からP3のように増やしてもカクッと来ない)
ちなみに3.5が外れる域は
P2 20
P3 40
P4 60〜65くらい
だったと記憶しているぞ
連投ですまないが
帰りに16T乗ってみたのだが、3700より高加速未使用5300のほうが加速がショボい感じ
とあるポイントで3700なら90Km/h、600なら95Km/h到達できるところを5300は85Km/hで通過した感じ
まさか、京急と都営・京成で設定分けてないよね?
横浜のえきめんやのそばの製麺機はそば用ではなくて冷麺用のもの。
でもやっぱりえきめんやより小田急の箱根そばの方がおいしい…
えきめんやもおいしいけどね
>>233 文庫の改札を出て右にある店
あそこのきしめんは美味い
>>241 俺も乗って同じこと考えてP2〜5で変わらないと思ってた
じゃないとよく見かける起動時の1→5よりも最適な運転が存在することになる
ソースに一方が体感で他方が資料となるとフツーは弱いんだがなぁ
248 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 20:36:55 ID:DA4ClVSy0
♪重いはやさしいきしめん〜
起動時のP1→P5はカム軸時代の名残かと。
(今もカム軸車あるけど…)
250 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 21:04:50 ID:Hpn7h8hg0
251 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 21:06:04 ID:Hpn7h8hg0
そういえば馬堀の駅前もモスあったな。
開店当初はガラス張りで外から丸見えで誰も入りたがらなかったな。
レジカウンターは大きなガラス張りで、中に大量のレタスとトマトが
ディスプレーされていたな。
252 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 22:12:57 ID:R+z3kOemO
(・∀・)ARIMANOAHO!
254 :
有馬親衛隊長:2009/06/27(土) 22:25:13 ID:YcKrY3n80
2000形を他形式と連結可能にする改造は2061編成で試験して
土日で連結器交換だったよね。
8コテ2000て、当たり前に新鮮、銀千、1500、650、2400と連結しているが。
>>229 旧600は4、5ノッチは全く同じ機能だったように思う。
旧600 1=起動 2=直列(最終30km/h) 3=並列(最終50km/h) 4,5=弱め界磁
旧1000 1=起動 2=直列(最終15km/h) 3=並列(最終30km/h) 4=弱め(最終50km/h) 5=弱め(最終60km/h)
休戦の弱めは60Km/hなのか?
3500は55km/hっぽいけどあのヘボさ、歯車比の影響なのかな
>>255 2000形は前は仲間としか連結しない一途な子だったのにね…
260 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 23:43:55 ID:t9Onvwg40
そもそも京急は異種混結は1000+700を除きあまりやらなかった。
こんなにやるようになるとは思わなかった。
261 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/06/27(土) 23:54:07 ID:hizohG8y0 BE:363139889-2BP(1003)
基本的に混結はしてないだろ併結はしてるけど
263 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 00:10:03 ID:mGkCHIG60
>>230 ココイチの横須賀中央駅前店には、オリジナルレシピに近い海軍カレーのメニューがあった。
ちなみに、このココイチはドルでの支払いOKだったりする
>>250 大昔にマックがあったあたり
>>249 2100形登場時は、P5起動だった。なので、初めて乗ったときにコケそうになった。
併結時のP1→P5は、文庫での失敗の教訓だと聞いたことがある。
文庫で品川方に増結をして発車したら、その増結車だけが走行していったらしい。
CAさんが機内でベリーズ工房ヲタに絡まれて散々な目にあったって愚痴ってたよ
お客が少ないからってずっと付き合わされてうんざりって
おまいらはやるなよ
そう同業他社を目の敵にするなて
いまさらだけどはずかしいので訂正
>>241 × P4 43〜45くらい(P5も同じ)で3.5から落ちていくが60Km/hくらいからP5と比べて弱くなっていく
なんだ先頭の×は・・・
270 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/06/28(日) 01:29:55 ID:uXizRTL10 BE:272355269-2BP(1003)
>>262 「基本的には」→例外:旧1000+サハ770←これが混結
いつだったかの事故時に行った700+旧1000(2コテ)←これが併結
271 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 02:13:36 ID:yIR3esJBO
(・∀・)ARIMANOTAKO!
>>270 >「基本的には」→例外:旧1000+サハ770←これが混結
旧1700
6連(4M2T)だけだっけ?
8連(6M2T)もあったような気がするけど・・・?
違っていたらゴメン
>>271 右から読んだら
丘砺波ら
白えび丼食いたくなっちまったじゃねえか(´;ω;`)
276 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 07:17:29 ID:GQ/ig6dy0
>>261 [1000][1000][1000][1000][770][770][1000][1000]
こんな感じで昔は走ってたでしょう。
なんとなく記憶がある。
277 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 08:27:22 ID:pD/RP8S1O
>>276 確かそんな編成だった気がした。770は非冷房だから窓を開けてたとか…
この時代の快速特急三崎口行きは貴重だな
背景の山が緑多すぎて
一瞬どこだか分からなかったw
まだ文庫のユニーが無かったのか・・・
700の快特は萎えるな
282 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 09:06:08 ID:GQ/ig6dy0
>>278 この頃の京急って、いや、京浜急行って、塗装の色がなんか
色あせたピンクっぽい色してたよね。
これってただ単に色の塗り直しをあまりしていなかったってこと?
>>282 フィルムも色あせるから、そうとは限らない。
昔は定期検査の間隔が短かった気がするけど。
284 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 11:08:10 ID:RFQqKiphP
そう言えば1500の色って昔より濃くなったよね
最近更新or改造された編成なんて真っ赤っかw
287 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 12:10:19 ID:BIemONCn0
一方の最近製造され始めた銀千は小豆色
>>287 磯に近づいてるってことじゃん…(´・ω・`)
金色のスケヴェイスのような色になるんじゃないかと心配だ。
あ、東急バス…
昭和50年代の車体の色と今の車体の色とでは明らかに違うよな
昔のは今よりもっとオレンジ色がかったような赤のような
銀戦は全面ラッピングにしてほしい。
前面の赤と横の銀が合わない
全面ラッピングだのアルミ復活だのここで喚いても無駄なだけです
K急電鉄ヨリ
すみません
夏に関西から京急を見に行こうと予定しております
普段阪急を使っているのでとても楽しみです
そこで宜しければ見所を教えて頂けたら幸いです
計画はシーメンスの電車や蒲田駅の見学を予定しております。
どうか宜しくお願いいたします。
293 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 12:51:55 ID:BIemONCn0
江ノ島エスカー線も乗るといいよ
昔は、ピンクにクリームでした。
>>287 透けないように下に白か何か貼ればいいのに…
一般人にはどうでもいいがなw
>>292 ぜひ神奈川駅の上りホーム仲木戸寄りに佇んで快速特急の通過を堪能してくらはい。
>>292 とりあえず品川ー横浜の120キロ運転や文庫、川崎での増解結、色々な会社線
からの乗り入れ車両にも会えるとこなんかが京急の見所か
旧1000も乗っておいたほうがいいよ いよいよ全廃も近いから
まあ関西に住んでるなら京急なんてどこかショボく感じるかもしれないけど
120キロ運転だけどSHよりAのほうが速く感じること多いんだけど
実際もそうなの?
信号とかの関係で
300 :
292:2009/06/28(日) 13:36:55 ID:AQdVcfKdO
皆さんご親切にありがとうございます!
こんなによく答えて頂き、内心びっくりしております。良い会社のスレは住人も素晴らしいんですね
京急には関西には無い魅力ばかりで本当に楽しみです。
後、お土産に駅名板ストラップも買いたいですね。
また色々教えて下さいね
ありがとうございました!
300ゲットーー!
万が一外したら有馬脂肪
↑
わざとやったろw
>>299 川崎〜横浜はA、品川〜川崎はSHがスムーズに走る気がする。
304 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 14:16:49 ID:4av6iUmiO
駅間が短くても各停まで90キロ以上で走っている京急は素晴らしい!ちんたら走っている他の関東私鉄に爪の垢を飲ませたい。
>>292 イレブンスリーの日に、おけいはんのチョコとおけいきゅうのレッドが、競技仕業で走るとか走らないとか。
306 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 14:33:57 ID:3TUFu7WWO
14:20頃、京急川崎を出た上りの2100は、座席の転換故障?で全席進行方向逆向き。
2173編成だったと思います。
そういえば駅メロラリー終わったんだな。
上り・下りのどちらかしかダウンロード出来なかったり、
一期は途中駅(八景とか)でも下車しないといけなかったり
改善すべき所も多々あったけどイベントとしては成功だったと思う。
しかし、意外だったのが若い女性がわりと多かったことだな。
駅名ストラップとか駅メロCDとかも20代くらいの女性が買ってるのも驚いたけど…。
鉄子さんじゃないと思うけど、ああいう人と付き合いたいぜ(´;ω;`)
308 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 15:16:11 ID:egrQE35u0
>>308 一番線の電車の出入りはおもしろいんじゃねーの?
310 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/06/28(日) 15:42:59 ID:uXizRTL10 BE:70611427-2BP(1003)
やっぱりカオスな品川か連結の川崎だろ
>>292 京急蒲田駅の東口(海側)には、立体化の情報コーナーがあります。
日曜日を除く10〜17時まで。また、パンフレットも置いてあります。
旧1000形を狙うなら、日中10分間隔、3編成で運用をしている、大師線があります。
京急川崎で10分ほど待っていれば、全ての運用がわかります。しかし、最近では、
1500形のみの運用もあるので、注意が必要です。旧1000形は、本線6両、大師線4両の運用です。
飛行機で来る場合は、下記の切符がお得です。
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/_tmp_mk_auto/20090602.shtml 新幹線で東京まで来て、新橋で乗換えをすれば、都営線と京急でのC-ATSの動作の違いが見られます。
都営線は、ポイントのある駅のみで先行使用中です(西馬込、泉岳寺、新橋、浅草橋、押上)。
C-ATSの動画は、ニコニコ動画にたくさんあります(京急仕様)。youtubeならATSで検索してください(都営仕様)。
文庫-八景間の並走もオススメ
あと普通2本の縦列退避@文庫
314 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 16:00:08 ID:REeD3WR80
♪ファソラシを堪能
良く響く上大岡か中央がおすすめ
315 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 16:37:40 ID:de1zZKCGO
人身事故
座席は自分で転換できるようになればいいがな・・・
>>292 ストラップは上大岡の京急百貨店5階に行けば容易に全駅が購入できるはず。
逝っとけ祭りこそ京急の真骨頂!
…と、言いたいところだがこればかりはどこで見れるかは回答できない。
泊まりでタイミングが合えば、金沢八景の東急車輌〜神武寺の
車両回送や、神武寺〜逗子の回送も案外面白いかと。
あと深夜特急は電気の消された駅をT車が爆走する車窓は好き。
319 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 17:04:20 ID:3TUFu7WWO
>>316さん
京急川崎駅で、『転換出来なかったとの情報が入っております』
とアナウンスがありました。
車内の方々、違和感ありの面持ちでした。
320 :
292:2009/06/28(日) 17:37:09 ID:AQdVcfKdO
本当にありがとうございます!中には飛行機まで調べて頂き…感謝で一杯です
僕はながらで行きながらで日帰りなので、逝っとけは難しいかも知れませんね
早朝5時に着くので適当に(と言っても難しいですが…)ぶらぶらして、連結作業の見学をしようと思います。
その後大師線、金沢八景駅、横須賀中央駅、廃駅と百貨店と回ろうと思います。
後は青色LEDやステンレス車も見えたら嬉しいですね。
本当に沢山の情報をありがとうございます。
>>320 当日迷ったらまたきな
優しい住人が(ry
青色LEDって何だっけ?
「急行」を青く表示するLEDのことかな?
324 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 18:38:46 ID:BIemONCn0
自殺防止に効果があるといわれている青色照明のこと
八丁畷は下りの一番端にあるよ
あの照明ってLEDなの?
知らんかった。
326 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 18:52:55 ID:ezckhpLc0
最近終電あたりに乗ると、車内が異様にカビ臭い
ゆけっカビルンルン
329 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 19:41:46 ID:DcIL51MI0
330 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 20:00:00 ID:5mCdyF0WO
弘明寺のはLEDじゃないよ
八丁畷のはLED
どちらも暗くならないと点灯しないよ
331 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 20:24:08 ID:Z87z/3kz0
>>303 ああやっぱり
蚊またより先は知らんけど
週一で文庫川崎乗るけどAのが速かった感触
333 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 20:28:34 ID:DcIL51MI0
334 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 20:31:36 ID:KuB4bPWC0
>>326 終電間近じゃなくても結構臭うよな。
でも都営車の臭さには敵うまい。
337 :
292:2009/06/28(日) 21:01:41 ID:AQdVcfKdO
何度もすいません
自殺防止照明が気になったもので…
やっぱり京急線で三脚は迷惑ですかね?
ホームのはしっこから撮りたいなと
京急のばやい(←なぜか変換)ホームの端っこは狭いから、気をつけな。 快特にぶつかると痛いぞ
ホームのはっしこは狭くなってるから三脚はどうかと…
なぜ三脚がいるのかと小一時間問い詰めたい。
あれ、今日の昼過ぎに遅延が原因で上り普通車(品川行き)が
上大岡どまりになった話題が全く無いようだ。
この程度はよくある話なのかな?
342 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 21:51:04 ID:Z87z/3kz0
343 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 22:31:33 ID:wEI+VQUX0
お願いですから、2400を本線の普通運用から外して下さい。
トンネルの向こうの始発駅からSH特に乗ったけど、始発から2分遅れで発車して、
そのままトンネル内もずっと引きずってしまい、品川・京急蒲田・京急川崎も2分遅れで運転してたが、
川崎始発の普通の2400が、いつもの如く子安でも逃げ切れてなかったよ。
C-ATSの糞設定を改良すべきなんだよ。
きょうは脚が鞠に勝ったな(*´з`)
>>343 1本前の快特が遅れてて、川崎を定刻に出られなかったのかもよ。
348 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 00:56:29 ID:z+w6wvZ/O
(・∀・)ARIMANOOTANKO!
今日19時過ぎに仲木戸から乗った普通が上大岡過ぎるといきなり停止。
その後も各閉塞で一旦停止するなど屏風ヶ浦までノロノロ状態。
先発の快特が保安装置の何とかやら・・と車掌が言っていたけど
どういう状況でこうなるのか不思議。
これもC-ATSの影響って言うヤツなのかな?
350 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 01:13:24 ID:s0CQ+JwT0
駅メロ、生麦も採用される件
>>292 往復乗車で、かつ乗り降り多いなら、場合によっては定期買うのもいいかもよ。
その日に払い戻せば、往復乗車運賃+手数料で済むかと。
ただ払い戻しがながらの発車時刻まで受け付けてるか分からないので、確認して
>>347 ニコチャン帝国の東海道本線みたいだな
352 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 06:03:35 ID:kT75lgiP0
定期の払い戻しは品川・横浜・上大岡・横須賀中央の定期券窓口のみ取り扱い。
午前8時〜午後8時まで
子供叱るな来た道だ 年寄り笑うな行く道だ
京急に液晶画面が付いてる・・・。
一体いつから?
阪神5000系はダッシュ力は京急
より上だが安定、制御は京急のほうが上
357 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 12:37:52 ID:dtN+v8P9O
横浜下り柱番号4〜9番辺り、非常に危険。
人も動いてくれない。
黒の警備員も居ないし、何か事故にあっても、すべて自己責任って言われそう。
普通利用者にとって、増結車と羽田からの夜の特急は、本当に無駄。
下りは増結同士繋げて、快特の前を走らせるとかは?
358 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 12:39:44 ID:kPZ6AfC1O
8両の快特死ね!
品川〜文庫は全快特12両にしろや!
359 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 12:40:02 ID:jZ3j4cGzO
樹木希林ダタ-リして
360 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 13:04:40 ID:ar9cfswlO
>>356 麒麟繋がりなら、フジテレビのNewsJapan、オープニング曲で。
>>360 (・∀・)デデデデ デ デ デデ〜 デデデ〜 デッデッデ〜
>>349 そろそろ慣れてきたかと思えば、まだ作動させてんのか・・・
>>354 試験用で605の一編成だけ
>>358 むしろ川崎以南は6両で良い
羽田直通6両にしろや
>>350 うろ覚えだが、TVKのサクサク何とかという番組のなかでやってた生麦の歌である、と予想。
♪な〜ま〜むぎ〜なまむぎっ♪
ドリフの早口言葉じゃなくって?
ドリフって、
グラタンみたいなの?
…それはドr おや、誰k(r
368 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 17:52:00 ID:xRmHBB4g0
>>366見たいのが出て来るなんて、俺も歳を取ったな…
369 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 18:47:51 ID:EDfZ6NAi0
小谷が駅員からスタートして社長になっていたとは知らなかった。
今までは経理出身とか言われていたけど。
文庫で乗務員交替したが女性の運ちゃんだ
いつぐらいからいたんた?
女性乗務員、しっかり防犯ブザー持ってるんだよね。
やはり色々大変なんだな。
面と向かって写真撮影とかせがむ輩がいそうだな・・・
日ノ出町・黄金町でも駅メロやってほしい。
曲は「伊勢佐木町ブルース」か?
376 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 19:37:21 ID:H7jFAwOo0
帰ってきたヨッパライ だろ
おらーはしんじまっただー
って特急通過駅でやるのはまずいだろう。
歌丸に因んで「笑点」のテーマ
(・∀・)ARIMANOBOKENASUBI!
>>364 ほなら大森町が「盆回り」で梅屋敷が「ヒゲダンス」だなw
※逆も可
だって平和島が「いい湯だな」で京急蒲田が「夢で逢えたら」(クワマンつながり)じゃんかw
381 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 19:53:09 ID:z+w6wvZ/O
>>374 日ノ出町は伊勢佐木町ブルース、黄金町は黄金咲ちひろの「黄金激場」希望。
立会川って走れコータローじゃないの?
384 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 20:12:16 ID:xzthGiNg0
>>376 一票w
実際の話、駅メロに編曲しやすいわな
>>383 それを言うなら「はしれマキバオー」やんw
追浜は何の曲になるんだろうなぁ・・・・
>>384 却下ww
ツボにはまりすぎて仕事にならんwww
黄金劇場ってまだあるのか?
>>383 昨年の駅メロ募集で立会川駅のメロディを走れコータローで応募しました。走れコータローのほうが合っている気がします。
羽田空港は米米クラブのロマン飛行になってほしかった。赤い電車は品川だけでいいと思うのだが…。
>>360 川三丁のNewsJapanがいいと思うな。
(曲がぶち切れて提供読みが入る)
弘明寺は地元出身・斉藤由貴の「卒業」で…
弘明寺がダメなら南太田(出身校の横浜清稜総合高〔旧清水ヶ丘高〕最寄り駅)でもいいよ!w
>>390 それだとJALに肩入れすることになる。
>>392 バス路線的には井土ヶ谷が最寄にならない?
395 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 20:50:29 ID:z+w6wvZ/O
>>393 それなら2番線は「Fly Away」にすればいい
そうすれば1番線は堂々と「浪漫飛行」にできるってもんだ
ベルズの曲はなし?
>>386 マイケル・ジャクソンのスリラーw
日産追浜工場に見学に来たことがあるから
JRで言う停車場に着メロつけるのはわかるが停留所ってつけるの大変じゃないのか?
京急はATOSみたいなシステム整備されてないだろ
>>386 日産つながりで…
♪たらったらったらったウッサギのダンス♪
とか。
>>399 停留所でも普通にレントラーが流れていますが・・・
さういえば接近テロップもあったね
大して面白いこと書いてないのにw付けるやつって面白いと思ってるの?
思考の構造も面白い基準も人それぞれ
京成で人身事故が有った見たいだが、京急の方は影響来てますか?
ていうか、もう曲はきまってる
>>405 都営線からの快特が品川始発になってます
品川21:48のやつは多分A快の12両をそのまま充当
あと逝っとけ絶賛発動中
408 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:02:41 ID:nv5MDGOzO
ウイング号が全号運休、そして逝っとけで臨時始発の快特に。
人身で羽田空港行急行が来れないので、全快特が今の時間帯青物
横丁と平和島に臨停。
409 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:04:47 ID:bgM/lkViO
410 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:05:00 ID:vUL3ZwxfO
京急に銀様ってありますぅ〜?
411 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:08:17 ID:d8MgmEGXO
逝っとけ発動中かよ
412 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:33:43 ID:tTKRMOYtO
押上〜青砥間が実質不通みたいだね。
都営線も北行が数珠繋ぎで駄目みたいだし終車まで逝っとけだな。
413 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:38:11 ID:6iBsqe360
1500の快特が渾身の爆走で平和島を通過。
続いて急行に1731キタ━(゚∀゚)━ !!って大した事ないかw
ダイヤは無茶苦茶だけど何とか逝っとけで回ってる感じですよ。
>>413 平和島で見かけた上り快特は泉岳寺行きでした。
逝っとけってなんですか?
電車に飛び込んで人身事故起こすような奴は死ねって意味
419 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 00:20:17 ID:qbnvTnBdO
爆走といえば、石原のところの5300が分解しそうでコワイ件
駅アナウンスの「〜分遅れで」が微妙に一分ずつ短くなってるw
421 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 00:26:44 ID:qbnvTnBdO
種
別
確
認
いま品川を金文行きが発車
423 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 00:39:28 ID:RQdrvBtz0
>>422 「金文」とはいただけない。
略すなら「文庫」でないと京急ユーザーとして認められない。
いま京浜蒲田を文庫行きが発車
大師線民でサーセン
>>424 お前、面白い言い回しするな
京浜って何年前に変わったんだ?
426 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 01:05:06 ID:qbnvTnBdO
第1場内 警戒 !空港線!
427 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 01:22:58 ID:xn3SXz9HQ
超究極ハイパー快速特急
時速一億キロで究極品川から
究極久里浜まで2秒で到着します
途中駅はありません
428 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 01:26:35 ID:x6UdSDwjO
429 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 01:36:16 ID:fQ93r26h0
駅前のスーパーは今でも京浜蒲田店だね。
今朝は雨だぎん 混んじょるげな
>>430 「金検」ならよく聞くけど、「金文」は一度も聞いたことないな。
ほぼ「(金沢)文庫」。
434 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2009/06/30(火) 07:57:27 ID:+BYBCXq+O
品川以南の快特停車駅は快特と特急の乗車目標を分けた方が良いと思うぜ
ちょっとおまえ、口にて入れて伸ばして、快特の停車駅言ってみろ
ん?
じながは、げいぐうがまだ、げいぐうくぁうさく、おほはば、あみをうおは、くぁぬずはうん(ry
懐。
京急遅れてる?
遅れてるな。
品川の時間が消えてた。Bも八ツ山で詰まってた
ま た 京 成 か よ
京成線内でのドア点検だかで遅れてるって言ってた@川崎9:01(定刻なら)発特急車内
この先行先、種別が〜の放送もしてた
440 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 10:30:44 ID:MKgHPGbA0
>>321 話トンでスマソ
青色LEDってあの電光掲示板のことじゃね?
>>361 バルムバルムバルムうぇっwwwwwうぇっwwwwwうぇっも使ってほしい…
444 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 17:08:35 ID:iI5lo7kbO
上り5分遅れ
445 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 17:37:35 ID:qgnzv7oPO
まだ遅れてるの?
AERA今週号の朝電車遅れの記事読んだ?
鉄道記事でも朝日が出してるってだけで一気に興味がそがれる
450 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 20:33:46 ID:YinKQRMeO
スレ違いだが東洋経済によれば、
阪神電車は難波線でうまーで京阪は中之島線でジリ便らしいね。
せっかくのN3000も無駄な投資になりそう。
ああ、買ってきたばかりでまだ読んでない東洋経済がどんどんネタバレしていく…('A`)
京急に対して何か書かれるそれに?
453 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:04:53 ID:atUz70T/0
新1000形は209系同然だって
>>453 ちょっと可哀想な気がしないでもない
@京浜違いの京急ファン路線民
455 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:13:35 ID:ojfH+lX8P
>>453 まあ仕方ない
あの見た目だからなぁ・・・orz
イスの柔らかさと足回りは別物だがな
見た目は人それぞれ受け取り方があるから何も言わんが
>>450 じり貧なのに代替しないといけなさそうな車両が大量に…
人生つまんね
でも新技術で省エネを量産車両で実現したんだから209も良い子
80キロを越えると吠えているみたいにうるさいのがたまに傷だけど
昨日、八ツ山踏切を少し眺めてきた。
下りはすごくゴーゴーと線路と車輪が擦れる音を出しながら踏切を通過する
んだが、先頭車両が北品川に差し掛かるあたりから加速しだすと、なぜか、
列車編成の後ろ部分はスルスルッって感じで通過していく。
これは気のせいかね。不思議だった。
今日の帰りは昨日の帰りと同じ時間の電車だった。
昨日の帰りの車両は2462、今日の帰りの車両は2452。
明日は?
463 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/06/30(火) 23:41:23 ID:fwp3QRtK0 BE:181570649-2BP(1003)
(・∀・)ARIMANOTENPACHINKOTARE!
路車板ってやっぱりおみくじ無理ぽ?
466 :
!omikuji:2009/07/01(水) 00:24:55 ID:pogU+VFHO
ゲルトの運勢
いかん誤爆した
468 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 00:26:52 ID:r6yxDkw7O
品川駅2番線の品川止まりに駆け込み乗車する香具師今までに3人見かけた
その中で絶妙のタイミングで駆け込みセーフになった香具師誰も車内にいなくてボーゼンしてた
おみくじは元旦のみ有効じゃ
てなわけでもう一度
(・∀・)ARIMANOAHONDARA!
470 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 00:30:12 ID:r6yxDkw7O
連投スマソやっぱり京急の逝っトケは客に浸透しているンですね
605乗ってるんだが、広告側のモニターが、「ご乗車ありがとうございます」のまま動かないんだが、何が故障原因?
472 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 07:57:34 ID:sGfOEuMjO
>>450 東洋はおかしな文も多少あったが面白かったね
473 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 08:19:40 ID:MUAhB7JTO
トンネルの向こうの空港連絡のこと書いてある
しんちゃんに京成津田沼経由でアンチクライマーが引き継がれた模様(スレタイ的な意味で)
450:U-名無しさん@実況はサッカーch 07/01(水) 12:22 VcAIrbNpO
都営浅草線の宝町で電車が急に止まった。
故障だったら嫌だな
三浦海岸で人身事故?
下りは全て久里浜止まりみたい
477 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:14:34 ID:rBEwxoSgO
478 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:33:18 ID:oGvVOam9O
今、京急に乗ってマス
三浦海岸で人身事故アナウンス聞きました。
479 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:34:25 ID:oGvVOam9O
14:54に三浦海岸で人身事故発生。
久里浜〜三崎口はバスで振替輸送だそうな。
レスキューで救出中みたいだよ?
京急にしては時間がかかっている
481 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:50:18 ID:oGvVOam9O
あの手際のよい京急が…大事故だったんか?
漏れは川崎〜横浜走行中で分からん
三浦海岸で人身なんて始めて聞いた
483 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:52:03 ID:+BHwq3O4O
逝っとけ発動マダ?
484 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:56:13 ID:rBEwxoSgO
レスキューって事は負傷者が生きてるのかな?
485 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:57:08 ID:2zSE7iLUO
発生から、小一時間経過。公式も、京急久里浜〜三崎口間運転見合せ。
久里浜線オタワ。
公式、大師線には影響無いだろうに。
45分に運転再開したそうな
実行するなら久里浜-北久里浜間だろJK
488 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 16:01:30 ID:oGvVOam9O
大師線で人身も聞かないよなぁ。
前に杉田付近で人身あった時、現場のやりとり聞こえたが、京急が実に冷静すぎて驚いた。
489 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 16:02:24 ID:2zSE7iLUO
iチャネル見てた。
公式確認!
京急バス祭りになりますたなぁ。
しかし、まぁ、大変だ…。
490 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 16:06:54 ID:oGvVOam9O
何年も前だが、野比で脱輪事故した時は、久里浜がカオスだった
いま久里浜止まりで久里浜着いたら接続がいねぇ
今来たけど
492 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 16:28:38 ID:2zSE7iLUO
三浦海岸駅って…。
相当、飛び散ったのでしょうかねぇ。
お肉を探すの、大変なんだよな。
493 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 17:11:00 ID:fzFYM3jo0
三浦海岸での人身だから久里浜でぶった切りしたから既に定刻に戻った
495 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:05:41 ID:Tw2r3Ucc0
久里浜以南だとこのスレ落ち着いてるね
いろいろな情報が少ない…
496 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2009/07/01(水) 19:16:58 ID:o8W0BvUTO
久里浜切りならダイヤがそこまで乱れないからねぇ
京成の急病人で下りが遅れてる様で
さっき605乗ったんだがドア上の案内表示に
わいあーるぴーのびと出たら
近くにいた女子高生3人組がかわいいかわいいを連呼
オッサンの俺には何がかわいいのかさっぱり…
久里浜から三崎口じゃ振替できないしパスを出すしかないわな。
499 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 19:52:36 ID:sOxsT6xH0
本日の女声車掌はB108仕業。
有隣堂ギャラリーの京浜急行写真展って既出?
浜松中央署は21日、大麻取締法違反(譲渡など)の疑いで神奈川県横須賀市の湘南京急バス運転手(34)を逮捕、自宅からカップめんの空き容器で栽培した大麻を押収した。
逮捕容疑は1月、サーフィンを通じて知り合った横須賀市内の20代の男=同法違反罪で有罪確定=に乾燥大麻0・2グラムを1万5000円で譲り渡したほか、大麻を自宅で栽培した疑い。
浜松中央署が1月、横須賀市の男を大麻所持容疑で逮捕し、入手先の捜査で、このバス運転手が浮上。自宅を家宅捜索したところ、押し入れからインスタントの焼きそばの空き容器を使って育てた大麻が芽の出た状態で見つかった。
バス運転手は容疑を認めており、同署は大麻の種子の入手ルートなどを調べている。
505 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2009/07/01(水) 20:51:59 ID:o8W0BvUTO
>>497 わ(略と平仮名で書いてある事に稚拙さを感じ、
母性本能をくすぐられたのでは?
506 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 21:37:10 ID:rq/nxCbN0
久里浜〜三崎口のバスルートの報告まだ〜?
尻擦経由で出発?
そして長沢と津浜は海岸で下車?
507 :
497:2009/07/01(水) 21:50:10 ID:jaJiE3bf0
なんか「るぴー」の「る」の丸っこいところと
「ぴー」がかわいいそうな
それとYRPってアルファベットの付く駅名って珍しくない?
って盛り上がってた
508 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 22:02:48 ID:L59QaJ050
>>500 あの長身の「長田」のことだろ?
見た目が何となく不健康そう。
>>506 前に台風で代行輸送だった時は久4+(旧久5+)海30(引橋まで)のルートだったから今回も同じかと。
ちなみに長沢・津久井浜は国道上下車
その時はわいあーるぴー用の長尺車だった。
510 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 22:29:35 ID:bA8LUbIC0
>>507 つーかそのJK、間違いなく沿線人じゃないな
511 :
500:2009/07/01(水) 23:05:02 ID:HyQZqyvq0
いや、「長田」ではなかった。「園」がつく苗字だったような。
女声車掌って、もしかして複数いる?
名前なんかどうでもいいだろ。
つか晒す考えがよく分からん。
今日の夕方、銀4+銀4+銀4の特急が走っていたが、なんか京急って感じしないな
514 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 00:00:43 ID:LpvJ81NVO
515 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 00:43:21 ID:BloStl1/O
516 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 00:46:36 ID:ULT7UQ/x0
>>513 もうずーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと軽金属車体なのかなあ?
塗装デザインがないとこうも無個性になるものかなと、今さらながら。
俺も長いこと軽めのヲタをやってるが、車に興味が向かなくなった。
俺たち陰金族(*´з`)
>>519 この前、チョッパ8S+S1000 4Vを見かけて
もしかして全M編成・・・
って驚いていたけど
VVVFの全Mなんていうのもアリなのね
標準的な全MのVVVF車は95kWくらいなのに銀は155kW(だっけ
>>521 IDに(OwO)が
それはさておき
1400SUSはパンタ台を見るに8Vステンレスの4、5を電装解除して間に組み込める様になってる気がする
そうすると両方とも4M2Tの6両編成になるし
4、5号車ね
号車が抜けてた(・ω・`*)
525 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 06:51:17 ID:QUuEDZOiO
>>513 バラ4を寄せ集めて特急を仕立てるあたりが京急らしいけどな
海水浴ダイヤの頃みたく、すげぇ、快特なのに2バラの盛合せだ!っていうのには劣るけど・・・
526 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 09:53:32 ID:sHKoeeUdO
0951に蒲田を出た快特品川行きが銀1000 x 4だょ
3Aだっけ?
夕方の97Aは昨日、銀×3だった
531 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 11:42:10 ID:yF7g9N+r0
小田急でなら、だいたい年数回20両とか18両とか見られるけどなw
534 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 12:46:52 ID:sHKoeeUdO
>>528 しまった
銀1000 4連 x 3
と書くつもりだったのに・・・
吊ってくるorz
昨日の三浦海岸駅
見た奴から聞いたら、かなり酷い状態だったらしい。
ねむいなぁ
でも、今日も帰ってもうちのおくさまは、多分寝かしてくれないんだろう
あ〜あ〜
537 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 13:36:56 ID:Wl2fziqX0
一昨日初めて京急に乗ったのだが、来たのが600+2100でドレミファインバーターも聞いたし、
京成のドア故障の影響で逝っとけ宣言も聞いたしなかなか楽しかった
>>522 銀って1C4Mだっけ?1C8Mだっけ?
1C4Mなら電装解除せずに5M1Tにできそうな気がする
むしろ6M0Tで高加速にすればいいのに
達磨の置き換え(ry
しかし組み替えるとすると608みたいなのが出てきちゃうのか
珍しく1700が士快特の運用に入ってる。
たった今、高砂を発車。
16Hと86Hどっちなんだろうか
訂正 86H→84H
>>542 17Hは朝、雨による遅延で高砂打ち切りだったよ。
だから17Hのはず。
546 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 16:31:49 ID:lKOcLOpr0
1719編成です
銀は1C4M2群制御だったような気がする。
「4VでALLMやろうとすると集電装置の容量超えるから、95kwぐらいに落としてるんじゃね?」
って前だれか言ってなかったっけ?
548 :
-:2009/07/02(木) 16:49:09 ID:MOdJ8AwZO
昨日の三浦海岸の人身事故の詳しい話聞きたいです
「出力性能を新1000形車用に変更している」
どう変更してるのか詳しく教えて!エロイ人。
てか、将来、中間にサハ2台入れるって書いてあるね。サハだけ新造するんかね?
551 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 18:58:04 ID:sHKoeeUdO
しかし銀1000増えたよな〜。
今、鮫洲で二本並んでた
押上で何かあったのか?
無線で押上がどうのって言ってた
品川からも遅延の案内するように言ってた
(´ω`)
553 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:36:09 ID:pkzW3374O
>>552 線路点検らしい。品川で発車順序が変わってたよ。
554 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:42:42 ID:avWhzx4+0
雑記帳:京急が「笑顔判定ソフト」導入
京急電鉄(東京都港区)は3日、約530人の全駅員を対象に、笑顔の完成度を測る「スマイルスキャン」を導入する。出勤時や窓口業務前にカメラに向かって笑顔をつくり、専用パソコンで判定する。
目や口の開き方、しわの形などから「笑顔度」は0〜100%まである。数値が低いと「だいぶ硬いぞ」「口角をもっと上げる」の表示も。判定ソフトは精密機器メーカー、オムロン(京都市)が開発した。
最高の笑顔は印刷して忘れないように持ち歩く。「お客さまに気持ちよく鉄道を利用してほしい」と同社。接客サービス向上で乗客の笑顔度もアップ? 【高橋直純】
http://mainichi.jp/select/today/news/20090703k0000m040025000c.html
>>553 ありがとダス
車掌がやっちまったよ
いきなり「後ろ空いてます」って放送流れて客がみんなビクッってしてたΣ('=';)
車内放送と運転手とのスイッチを間違えたみたいね
自分もうとうとしてたけど目が覚めてもうた
(´ω`)
>>554 くだらん
駅員なんて無愛想でいいから
電車を定刻で走らせろ
>>554 はいはい釣りスr・・・
( ゚д゚ )
無愛想なら無愛想でクレームを入れる典型とみた。
定刻運転はお客様のご協力も必要です。
無理なご乗車はおやめください。
>>554 釣りかと思ったらガチで吹いた。
無愛想で良いとは言わんが、こういう判定装置を入れるのもいかがかなと思う。
559 :
は ◆cplnFO9T0I :2009/07/02(木) 20:16:43 ID:ikbh/Qdz0 BE:242093186-2BP(1003)
>>550 インバータのソフトをそれように書いてあるって話だろ
1500は4M2Tだからどんどん流して、銀鮮は4M0Tだからゆっくり電流を増やしてってかんじで
銀1000の4両の6両化ってあり得るのだろうか。
一つのタイミングはVVVF化改造された1500形の置換時か。
8+6の14両化するなら別だがw
>>560 800が淘汰される頃じゃない。
と言っても既存の4連にサハ組み込みじゃなくて、
新製6連として登場のような気もするが。
562 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:57:27 ID:LW8xk7qu0
抵抗制御車も、速度の上昇に対応して、カムの進段速度変えてたよね?
563 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 21:07:14 ID:Wc7Jqc4h0
床の色くらい明るくできないものかな
銀千さん
「吟撰」と書くと高級品のように思えるから不思議だ。
優先席のステッカーに書いてある中国語やハングルはなんて意味?
犬と中国人と朝鮮人は座るなって書いてあるの?
567 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 22:02:24 ID:LUXgY3v40
特ア板にお帰りください
568 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 22:04:33 ID:Gek5lphHO
秋葉原に行くと自分がマシに見える
やっぱり寝かしてくれないでも〜
うふふん
あぁ〜ん
>>564 別に高級品は望まない。
水銀党員としては、銀様の美しさに只管心酔し、啓蒙活動に殉ずるのが本懐である。
なら、京急の赤は「ローザ・ミスティカ」と呼ぼう。
いい加減に車両の規格や仕様を他社と仲良く共通にするべきだと思うけどな
地下鉄直通がメインなのに地下鉄路線図すら3社とも貼っていないのもどうなのよ
>>572 北総車両は広告の一つを地下鉄路線図にしてる。
究極の共通仕様で作ったJNR115−1000がどうなったか知らないのか
鉄道は社会インフラだがあくまで私企業ということを忘れている
>>573 京急車も広告が空きだらけでみっともないんだから
路線図挟んでおけばいいのにね
>>572 規格をあわせて得するのは乗務員とかメーカ。
1号線からみの三者のメーカはバラバラなので余りメリットなし。
東急の得意なつくりに日射や川重があわせるより
それぞれ得意の作り方で作った方がよい。
3社とも日立で皆アルミ導入なら個人的には嬉しいけどね、
共通化は客ドアとか部品レベルでの共通化でいいよ。
車体よりもメカとか乗務員室の機器配置とかの共通化が
乗り入れでは大事と思うよ。
広告枠の規格ぐらい他社と共通にすればいいのに。
無駄な制作費がかかるから敬遠されてるんじゃない?
どこにいっても同じ広告だらけになるくらいなら
なんか久しぶり旧千見た♪
581 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 00:18:30 ID:FRfsllh60
全部共通仕様にしたら、個性無くなるだろうよ。
乗り入れ規格さえ共通していれば、車両仕様は今のままでいいよ。
他にあってKQ車にないものは自動放送と運転台のモニタぐらいか。
石原が自動放送つけろって言わなければKQ車にはつかないだろうな。
自動放送付けるのは賛成だけど・・・モニタは今の所要らないよね?
モニタ付けた所でTIMS的な物が無いわけだし・・・
車外スピーカーは安全の面や駅員呼ぶためにも必要だと思う
586 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 00:57:29 ID:4Y46V4+cP
>>583 2100はデビューして間もない頃に何人も添乗してノートパソコンを接続して
モニターとして使っているのはみたことあるから京急の場合外付け式
みたいだね。
今朝のズーム6時ちょっと前のコーナーで
スマイルなんたらが紹介されてた
京浜急行では〜と紹介し始めたら
羽鳥が京急ですね!と訂正?入れてた
>>586 VVVFのソフト書き換えを行っていたみたいだね。
589 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 08:25:43 ID:f+d9w19J0
女性専用車の問題
@まず、男性差別であるという点。
男性であること(DNAの塩基配列という己ではどうにもならないこと)を理由に車両への立入りを禁止している。
A痴漢には何の関係もない第三者に不利益を転嫁しているという点。
そもそも痴漢者と被痴漢者との間で解決すべき問題であり、また「痴漢の予防」は、「痴漢を心配する者」が自らの費用でなすべきもの。
B痴漢がはたしてそれほどの被害なのかという点。
激しく付きまとい衣服の隙間から手をさし入れ込んだならば、「有形力の行使」といえなくもないが、たいていの事例での「衣服の上から触った」という程度では、そもそも「有形力の行使」とすら言えそうもない。
Cそもそも性欲を煽っているから痴漢されたのではないかという点。
口紅などは、エジプトでフェラチオをする女がしていた物であるが、多くの10、20台の女が己の性欲を満たすために、男性の性欲を煽るようおかしな格好をしており、とすれば、自ら痴漢されない権利を放棄したといえる。
>>589 あくまでもそれは男性側の意見で、今は男女平等なんだから、しかたないと思うけど
有馬隔離車両もほしいところだ
592 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 09:07:01 ID:CWLDekrkO
>>584 ワイヤレスマイクではお気に召しませんか?
593 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 10:25:12 ID:Xek8OYsh0
どうでもいいことなんだが、銀1000の4連って、パンタが1両に両パンじゃなくて、
中間車に1基ずつになってんだな。なんか見ていて締まらない感じがするんだが…。
「> >」より「< >」の方がカッコいい。
吟じます。
「朝、座って行こうと思って〜〜〜ぇ、早めにホームで並んでいると〜〜〜ぉ、
やって来たのが銀1000で座れな〜〜〜ぃ!」
あると思います。
594 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 10:31:39 ID:Xek8OYsh0
吟じます。
「600のヲタシートで彼女とふたり並んで座っている〜〜〜とぉ、彼女が肩にもたれかかってきたぁ〜〜〜〜。
なんだか今日はイケそうなきがする〜〜〜〜ぅ!」
あると思います。
連投スマンです。
>>592 それが京急のてめえ勝手なところ
京成や都営ではワイヤレス持っていない
乗降促進も使えない
>>593 いずれサハをはさんで
6連にした時のことを考えているのでは?
新しい1000形にも扇風機が欲しい
598 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 13:31:14 ID:CWLDekrkO
さすがにお銀くらいから車外スピーカー付けると思ったけどね・・・
>>596 挟まるのはデハだと何度言えば…
< > < >
…///
602 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 14:20:52 ID:2iKPQC4K0
E233はいい車だね
京急も見習ってほしい
603 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 15:35:41 ID:VXKDE4x40
800の顔だけ233と同じにしてくれないかな?
いますぐフジ見れ
おふくろさんがどした?
>>606 遅かったか…_| ̄|〇
笑顔測定器の話題が。
608 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:44:41 ID:FRfsllh60
609 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:48:30 ID:FRfsllh60
笑顔測定?
今日テレで放映してたが、京急らしい人の名前だったな。
612 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:54:46 ID:CWLDekrkO
羽田に着いてホームへ降りたら・・・
赤い電車ではなくて残念!って経験された方いませんか?
因みに車両は1754発が日本医大行きの北総9000、向かいの1804発は京成3400。まあまあレアな組合わせのような
羽田は京急車のほうが少ない
北総のポンコツや京成のオンボロは京急のイメージを悪くするから
羽田運用に入るべきでない。つまり京急には入るな。
>>614 全部京急車にしたら、羽田空港−泉岳寺しか運転できないぞ>車両足りなくて
616 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:52:07 ID:4KDRE6mb0
羽田線は、横浜方面直通を除いて、全部他社車両でまかなった方が
案内する側としては楽だな。
「羽田空港へは赤い電車以外を・・・」って。
617 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:52:48 ID:utXdQRIY0
朝、品川に到着した快特電車から、♪コンコンコンコン・・・・、コンコンコンコン・・・・
って聞こえるんだけど、あれ、いったい何の音なの?
618 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:57:11 ID:m7PSVHhf0
京成以外では北総7000亡きあとは9000が最古参か。登場時はあのカラーリングでもちょっとだけ話題になったが、今となっては没個性的なつまらん車両だな。
旧1000とはえらい違いだ。
619 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:05:52 ID:2iKPQC4K0
>617
先頭どうし連結してるところから聞こえるやつ?
チャイム+「車両連結です。出入口ではありません、ご注意ください。」だったはず。
品川じゃ周囲の音で聞こえづらいかもしれんが、耳澄ませば聞こえるよ。
目が不自由な人向けの装備だったはず。
>>612 地方から来る人は殆ど残念がるよな。>N・T・K車
前に北海道から来た親戚が「赤い電車じゃなかったよ、残念」って言ってたぐらい。
>>620 N1000の4連以外に装備あったっけ?>転落防止用スピーカー
1400はスカートの中央、連結器の真下にスピーカーがあるから角度によってはスピーカーが見えるんだよぬ。
>>555 wing3号だっけ?
あれは俺もびっくりしたw
謝罪放送もちゃんとしてたし、微笑ましかったな
上大岡を6分延で到着って言ってたね
かなり若い車掌さんだった
625 :
612:2009/07/03(金) 22:32:27 ID:CWLDekrkO
やっぱり皆さん色々と思うことがおありなんですね。
往路は2100、復路は新千歳まで789系のエアポートだったから、尚更ガッカリでした・・・
日頃乗っている京急の赤い電車のありがたみを実感したしだいです
626 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 23:08:30 ID:utXdQRIY0
>>620 >>621 そういう装置があったとは。
これって朝の品川限定?
他の時間帯では聞いたことないけど。
627 :
は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2009/07/03(金) 23:09:26 ID:wkXM6Rsi0 BE:40349142-2BP(1003)
>>616 そこへ颯爽と銀鮮が登場
つーか、どうでもいいけど9100の乗務員室って結構広いな。
5300より広いんじゃね?っておもった。
628 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 23:12:04 ID:hTi0LNEe0
>>626 新鮮4連限定
ほかの時間帯でもほかの駅でも鳴る
>>601 おおスマヌ!そんなのが有ったのか。
という事は、1500形V改と同じ4M2Tで3パンタか。
どっかで銀8連(AL車ではなく)と組み換えを想定と聞いた様な気がしたんだが、気のせいだったかな?
今日、1486に乗ったが新車の臭いがいいね
632 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 00:05:43 ID:xVZS6/GPO
品川を発車してすぐにブレーキをかけるのやめてくれ
ブレーキかける意味がわからん
633 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 00:14:06 ID:BaFqT5YcO
カーブがあるから仕方ないだろ。品川出たら左カーブで八つ山橋踏切、八つ山過ぎたら右カーブ
(・∀・)ARIMANOTAWAKEMONO!
636 :
は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2009/07/04(土) 01:02:02 ID:GOXk1XDv0 BE:176526757-2BP(1003)
>>630 ____________
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニニ彡| 増結はする・・・・・・!
/ 二ー―''二 ヾニニ┤ するが・・・
<'-.,  ̄ ̄ _,,,..-‐、 〉ニニ| 今回 まだ その車種とメーカーの
/"''-ニ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ===、! `=====、 l =lべ=|
. | `ー゚‐'/ `ー‐゚―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / 、 l|__ノー| 思い出していただきたい
. | /`ー ~ ′ \ .|ヾ.ニ|ヽ
|l 下王l王l王l王lヲ| | ヾ_,| \ つまり・・・・
. | ≡ | `l \__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ /l | ~''' 増結車は
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''" / | | 休戦付随車化車ということも
-―| |\ / | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!
| | \ / | |
あそこを直線にすればかなり速くなると思うんだが・・・
まるでシケインみたいに曲がってるから
638 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:08:57 ID:M/jl5N6iP
>>632 早く走らせるためと少しでも品川のホームを開けて次の電車が入れるように
するため。17〜18時台の下りは1番線のみ使用で毎時24本ぺースの時間帯
そういうことの積み重ねでなんとかあの本数を維持できているようにも思える
が。
あ、八ツ山のカーブの話ね
品川は1番線も2番線みたいに
ホームの途中で閉塞分ければいいのにね。
8両の停止位置がとんでもないことに
道路の工事やってた時便乗して京急も計画に混ぜてもらえば良かったんだよね
今から直すとしてもどうにもできないよなぁ…>品川-北品川
643 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:39:03 ID:ztBongEQO
次は、わいあーるぴーのび
↑
かわいいw
ぴーのび
645 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 04:21:20 ID:MKNsWBSD0
>>645 こんな事したって、どうせ某北の国みたいな仮面スマイルになるのが関の山だろ。
北の国関という力士がいるのかと思った⊂⌒~⊃。Д。)⊃
648 :
京急品川(詩):2009/07/04(土) 09:44:14 ID:YOtgUGro0
ああ曲がる
ああ品川や
もう曲がる
649 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:08:27 ID:Rk6Pd0PTO
右曲がりのアリマ
下町へ
赤い巨体を
くねらせて
652 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:18:16 ID:ztBongEQO
653 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 11:22:51 ID:qupjM4QWO
此れなんてゲーセン
大師線1500の白幕増えたなーと思ったらアルミ車まで入ってきてるのね
1500形による休戦潰しはここまで執拗なのか
執拗も何も、もうボロ1000にタマが無いだろ。現実を受け入れろよ。
658 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 14:32:09 ID:ztBongEQO
659 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 14:33:30 ID:2D6aAJ2gO
有カス 死んどけ
662 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 15:21:34 ID:XK6NBxFdO
有馬皮wwwwww
有馬の包茎が確定いたすますた。
>>612 羽田から八景島に行くなら赤い電車が一番
だけど需要が…
666 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:17:52 ID:gO8hN3hs0
接触事故らしいが?
667 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:20:20 ID:BxJdUpNJ0
踏切待ちの車と接触だと
20:05頃横浜〜戸部で踏切事故らしい
戸部→横浜間の踏切で乗用車と接触。
上りは上大岡→新町で運転中止。
下りは運転中との事。
670 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:25:40 ID:ywzTYNoK0
なま逝っとけ宣言初めて聞けた。嬉しい。青砥羽田空港行きに乗車中。
>>667 遮断機は降りてなかったのか?
降りてたら接触はしてないよな?普通。
降りてるのに接触したのなら、そのクルマは一体どの位置で踏み切り待ちしてたんだよと小一時間(ry
672 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:29:11 ID:xMJi2R2L0
>>671 おそらく乗用車だろ。
鼻先を出しすぎたんだべ。
673 :
は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2009/07/04(土) 20:29:43 ID:GOXk1XDv0 BE:322790988-2BP(1003)
あんな所に駐車場を作る(作らせる)から....
674 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:30:38 ID:i68nee8a0
2009年7月4日 20時30分
京急線は平常通り運転しています。
675 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:32:52 ID:14tdWw2qO
当該車輌は何だ?
676 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:34:25 ID:4Ke9/89o0
まーいずれにせよ接触したクルマの運転手は京急からがっぽり損害賠償請求されるな。
保険も無制限でかけてないと、限度額以上は自腹だからな。
678 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 20:40:28 ID:i68nee8a0
【運行情報】20時05分頃、戸部〜横浜駅間の踏切で自動車と接触する事故が発生し列車に遅れが発生しています。JR線・東急東横線・横浜市営地下鉄線・東京モノレール線・りんかい線にて振替輸送を行っています。
ポンポンおじさんがいた辺り?
この先、列車の種別、行き先、待ち合わせ等が変更になる場合がございます
あらかじめご了承ください
遅れておりますってことは動いていることだよね
ってことは大したこと無かったんだぁ
平日だったらかなりピンチだけど休日だしダイア的には多少の余裕が有るでは?
混雑も一段落した時間帯ぽいし
支障報知装置は作動しなかったのかな?
あの辺はスピード出さないから、ぶつかる前に止まれそうだが…
687 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:38:59 ID:P90S22lwO
688 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:39:25 ID:v6nakae2O
しまっちゃうおじさん
アド街、次回は京急大森町
690 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 21:58:32 ID:sdWcEQzWO
なんで頭に京急ってつけるのかな?
>>688 踏切に突っ込む、悪い子は、しまっちゃおうね〜〜
る〜ら〜♪
原宿→品川乗り換え上大岡以南某駅定期持ちです。
遊びに行っていた渋谷から帰るときに振替輸送の話をきいて、東横線に振替で乗ろうと思ったら、東横線駅員に拒否られました。
品川までJRで行って振替乗車票もらってくださいって。
振替乗車票持ってないと振替ってしてもらえないものなの?
693 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:18:26 ID:i68nee8a0
集計できないもの
694 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:18:53 ID:mRQpnCYJ0
>>692 厳密にはそうだが・・・
まあ今回は相手が悪かったと諦めてくれ。
何しろ東急だからな・・・
>>692 JRもそんな感じだった
市営地下鉄は京急の乗車券か定期見せれば乗れた
>>695 こんなの見ると金輪際JRからの振替は受けないでもらいたいな
去年まだ田舎から出てきたばかりの振替乗車ってなに?の頃、
仕事行くのに上大岡から川崎まで行こうとした時、人身事故で京急ストップ。
京急の窓口が混んでてとりあえず地下鉄の方いって駅員さんに問い合わせてみたら
定期だけで通してくれた。
横浜でJRに乗り換えようと同じように窓口で問い合わせてみたら
京急行って振替乗車票貰ってきてと言われた。
時間がなかったから横浜川崎間の切符購入してJR乗った
>>695 以前メトロでも凄く感じ悪い対応受けた。
「今回は特別に許しますけど本当は違反ですから次から必ず振替票もらってください」って。
>>698 東横線や大井町線の人身だの車両故障だので、しょっちゅう受けてるが。
>>695 意外と市営地下鉄は振替券無しでも京急の有効な乗車券・定期券を持っていれば横浜〜上大岡の振替とかやってくれるんだよね。
>>700 振替券持ってない場合はキセル疑われるし、対応が悪くてもそんなに文句言えないでしょ。
通してもらっただけ御の字かと。
まあ、メトロの場合は振替券持っていっても結構な確立で対応悪かった記憶が。
703 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:01:34 ID:Bi2mfNLu0
逝っとけと言えば、今日の夕方
文庫発の 文10 文11 文20のバスが
逝っとけになってた。
原因は分からないけど、運行担当の人が
その都度、到着するバスに行き先を指示してた。
だから、乗車してから行き先変更とかもしてた。
705 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:21:28 ID:AM4WFKyu0
赤い電車に乗っかって〜
君住む街へひとっ飛び〜
と言いながら、空港線には赤い電車があまり来ない件について。
KQは振替票もってなくても通してくれるな。
というか、チェックどころじゃないだけの気もするが。
改札で切符のチェックなんてしてないし
ひどいときは自動改札解放のうえ駅員がいないことも。
707 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:26:07 ID:vuuZn1SW0
小田急や相鉄もそうだな。
振替票なしでも、一言二言で受けてくれる。
正式な振替の扱いって
もし京急が振替出して東急が受託したら
京急の定期券orきっぷを所持している旅客に東急の駅が振替乗車券を発行するものじゃないの?
東急の振替輸送の処理に発行という項目は無いの?
そもそも乗り換えだったら降りる改札で券を渡さない(これはおかしいと思う)んだから
便宜を図ってくれてもいいじゃんね、お互い様なんだし
>>677 踏切前で一時停車(当然車両の一部でも踏切内に入らない位置で)とボタンを押す等の危険回避行動してないわけだから対物無制限でも厳しいかも
保険屋は強気に出てくるだろうからね
自業自得とはいえガクブル…
>>708 お金は京急→東急と流れるんだから
東急が発行できたら請求し放題になっちゃうよ。
711 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:58:28 ID:yD1TswcCO
振替乗車証、厳密に言えば振替発行機関(不通区間の会社)のが必要だが、
>>692の様な場合は東急が代用発行すべきなんだけど…。
KQが乱れて振替出してる時は都営大門はモノレールへの振替代用発行してくれるよ。
712 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 02:04:18 ID:4bbTZCVH0
>>705 君住む街は横浜横須賀なんだろ、JK。
あ、でも、「でっかい東京」と歌ってるか
>>712 あの歌の本領発揮はPVで言うところの夜になり六郷土手に入ってから
正直片道1000円もしない料金でできることって限られてくるからなぁ。系列会社のバスを動かすところまでやってくれれば御の字だと思う。
逆にあれこれ言ってくる人間にまでぺこぺこしてあれこれしてたら利益なんて吹っ飛ぶぜ
716 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 09:02:29 ID:4bbTZCVH0
>>714 > 「乗客を目的地まで運ぶ約束はしているが、何分以内にとは約束していない。
> 事故などがあっても、基本的には何もしない」と話す。東急電鉄、京浜急行も同様だ。
上の方で別ネタ出ていた東急と並べられるのもアレだが、
飛行機に乗り遅れたとかなったら、数万単位で飛ぶからしゃあないわな。
> 「悪用される恐れもあり、タクシーなどの対応はあまり広報していない。
> 正直、新聞に出るのは困る」と明かした。
それを新聞ネタにしとるやんけwww
717 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 09:13:28 ID:ugMACFWu0
>>705 運よく京急車の印旛行きに当たり、彼女の家は曳舟か立石にあると想定して作られた歌だろ。
ひさびさに京急乗車中
さっそく津久井浜でオーバーランワロスwww
719 :
718:2009/07/05(日) 10:12:46 ID:8KJdYm1oO
907A文庫着
ウテシ♀にチェンジ
720 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 10:33:23 ID:d/Dx+HnZO
>>696 たしか梅屋敷かなんかのときも頭に京急がついてなかったっけ?
>>689 IDがテレビ東京
と東海テレビ(*´з`)
723 :
718:2009/07/05(日) 10:54:51 ID:8KJdYm1oO
907A泉岳寺着
文庫〜川崎の♀ウテシが、横浜出たらNC当てまくりだわ
川崎駅進入でATS制限解除になったらP5で構内再加速だわで
京急クォリティ全開の1時間ですたw
川崎から先は、先行車がいるからか100km/h前後で流すのみ
そういや鮫洲のA快退避はなくなったの?
とにもかくにも、楽しい1時間でした
907A乗務員の方、ありがとうでしたw
724 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 11:02:47 ID:ZjxoE/df0
♀ウテシってうまいよね
場所は変わってバスもギアチェンジがうまいの多い
725 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 11:03:17 ID:QrXgr4lS0
JRが止まって京急で振替していたとき、品川の京急乗換口で京急発行の振替票を貰ったことがあるよ。
いつも振替票はコレクションを兼ねて何枚も貰っているから残っているけど、○の中に社で品川駅長となっている。
2年くらい前の話。今は通勤経路が変わって最近は知らないけど。
729 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 11:56:05 ID:QrXgr4lS0
>>727 JRの定期を示してJR→京急で配布でした。
730 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 12:26:39 ID:hPrlDe/e0
○に社は連絡口発行で
JR→京急の振替依頼の時に使われる券
だからあの書いてある駅長は東日本の駅長のこと
731 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 15:42:50 ID:VeiGmd4MO
>>726 京急久里浜って事は、そのうちJRの久里浜もやるという事だろうか。
ネタ少なくて内容被りそうだが…
地元なんで気になる。
それは場所がJRと被ってるか否かだろ
単に「久里浜」にすればいいのにね。
それでも実質「京急久里浜」になっちゃうんだろうけど。
>>729-730 品川乗換口は京急が管理していて、
○に社はJR以外の私鉄を意味する「社線」の略号だから、
>>725の品川駅長とは京急の品川駅長じゃないかな。
(・∀・)ARIMANOKUSOTAWAKE!
>>734 JR東日本の品川駅長が京急(社線)出札に発行を委託してるんじゃない?
>>736 そう言われれば確かにそうだ。
普段乗換口で発行してるJRの切符も、JRが京急に発行を委託してるわけだからね。
738 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 19:58:16 ID:P78oVnlS0
話をぶった切ってすまんが、急行が立会川に止まる理由(急行がまだ残っている理由)って何?
急行がなくなったら青LEDだけの表示が見れないじゃないの
>>735 (・∀・)<ARIMA
(・∀・・)ウッ
(・∀・∀・)
(・∀・・∀・)
(・∀・X・∀・)
(・∀・)(・∀・)プツン
742 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 20:27:57 ID:TeBOalk80
>>679 確か、ピンクと黄色のボンボン持って振ってたな。
平日の夕方くらいの時間帯に。
学校帰りにわざわざ横浜まで見に行ってた。
>>742 朝のラッシュ時だけじゃなかったのか?
あのおっさんまだ生きているのかな・・・
745 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 20:55:03 ID:TeBOalk80
>>744 朝は知らんかった。
俺は夕方よく見たよ。
あと、確かテレビでも紹介されたらしいな。
俺は見たことないが、変わったおじさんがいるとかで紹介されてたらしい。
>>745 テレビで紹介されてた。インタビューにも応じてた。
あそこを去ったあと鶴見で同じことをやっていたらしい。
90年代初頭のことだったな。
野比〜長沢のあたりで車両を側面から撮影でき、かつバックに海を入れて写真に収めることができるポイントがあるそうですが、最寄り駅はどちらですか?
よろしければ道順も教えてください
749 :
748:2009/07/05(日) 21:59:22 ID:umpA0UGl0
>>747 あぁ、あくまでも予測なんで
実際に見に行った訳じゃないから
ボンボンおじさんが今も健在だったら…
絶対アド街に出ると思う。
駅間特定できてんなら、自力で歩けよ。
>>751 あいにく沿線に住んでいないので、それはできかねる
ふーん、アド街でやるんだ
京急ネタはフェスタくらい?
反論はできても、礼は言えないのか、おめでてーなw
うわぁ
757 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 00:03:57 ID:nU7wxgTd0
ポンポンおじさんって知らないが
ポンポンおばさんなら聞いた事があるぞ。
どうも同じ場所っぽいが。
おばはんは初耳…
有馬兵衛の向陽閣へ!
最近鬱になりそうでぽんぽんが痛いです。
>>757 スカート穿いてたから
おばさんに見えたのかも
763 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 07:40:40 ID:UrUGeEB4O
京急線 都営乗り入れ 5分遅延 朝から最悪や
764 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 08:21:33 ID:ZtYKpgPQ0
>>748 久里浜霊園なら、実際最寄り駅は野比。
みのり橋ってバス停が最寄り
766 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 11:51:43 ID:zzWeLgOVO
大森海岸で人身事故発生。京急川崎で2分時間調整したけど発車。
増延予想の放送あるも、逝っとけ放送なし。
767 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 12:04:05 ID:zzWeLgOVO
発生は上り、横浜側階段付近みたい。
大森海岸を徐行で通過するも他区間はいつもの速度で通過。
もうすぐ品川で降りるので情報不足並びに連投スマソ
>>765 だから徒歩なら長沢って…
入り口はしらとり園側だけじゃないから
リンク先見た?
771 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 12:35:06 ID:xEBrjOKLO
大森海岸の当該は何だ?
772 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 12:39:44 ID:MVYc1ROXO
2100型のドレミファインバータがなくなったのが、残念だ。
テツヲタの力で、復活させてほしい。
773 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 12:54:21 ID:8PhA4MBHO
ハイブリッド車の接触事故
774 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 13:18:18 ID:8PhA4MBHO
電車の走行音が近年静かになり、ホームでの触車事故が増加している。
ホームドアの設置は、費用の問題やホーム幅に余裕のない民鉄での導入が困難であることから、列車が走行するときに、音を鳴らすことを検討。警笛音より優しい、ミュージックホーンや、モーターを制御するVVVF装置から音階音を発生させることを検討する。
酷交省方針
>>774 おソース(*´з`)
予断だが倒壊はメロディの類が無茶苦茶苦手そうw
京急公式
13時分00現在、(以下略)
まあ何を言いたいかはわかるが…。
さっき2051が25Hに充当してたが文庫〜久里浜間の特発かな
糀谷も上屋(っていうのかな)一部組みあがったぞ
京急蒲田と違いまだヘンな色したままだ(ソースは俺んちのベランダから見えたw)
779 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 15:26:38 ID:zzWeLgOVO
>>768 君に分かり易く具体的に、行先変更承知しろ放送がなかったと書けば分かるか?因みにさっき乗った普通車文庫行きは新町で打切られた。
俺が何十年京急を利用してると・・・以下略
780 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 15:54:31 ID:Y8wM2DHB0
今年は1000形登場50周年だから
臨時海水浴特急を運転してよー
三浦海岸も逗子も海水浴客そのものが減ってんな
782 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:08:15 ID:N/n3wbEe0
783 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:22:30 ID:stAxN4CMO
784 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:24:55 ID:qyXLCGVFO
785 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:48:25 ID:VyIB5zrFO
回5C:805
フロントガラスにヒビが入ってたように見えたが人身事故やった編成か?
786 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:54:00 ID:FwV1jWyPO
ポンポンおじさん。
懐かしいねぇ。1989年〜1990年頃に、横浜駅の踏切でポンポンを振っていましたね。
で、後に、花月園前駅付近、競輪場に向う跨線橋脇にあるファミリーマート辺りでポンポンを振って。
京急だけではモノ足りず、JRにも振っていたんだろうなぁ。
その頃は、蒲田駅構内で、カラオケの歌本を持ち、コカ・コーラの250ミリ缶をマイク代わりに歌う酔っ払い。(一度、横浜駅に遠征ライブをやりに来て、大勢のギャラリーが取り囲んだんだよ。中央東西自由通路の西口への階段付近ね。)
今は、横浜スタジアムで、旅行パンフレットを広げて歌うオッサンとか。(たまに、イセザキモール、元松坂屋付近でもやっている。)
数年毎に、変わったキャラが現われる様子。
次は、有馬が…。
787 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:37:12 ID:o4lx0Uhc0
そういえばぽんぽんおじさん、居なくなったな。
788 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:38:13 ID:/h03zjBw0
今日も人身事故あったの?
最近、多くねぇ?
>>789 復旧が早過ぎて人身があったという気がしない
自殺者も考えろ!大勢困らなきゃ犬死にだろう
>>774 ホーム上でのマナーが悪くなってるだけだと思うんだがな。
なんだって列車が接近してるのにホームの縁ギリギリに歩く奴が絶えないのよ?
この間JR鶴見駅(だっけか?)であった触車死亡事故もそれだろ。
ホームのアナウンスも
「万が一触車による人身事故が発生しましても鉄道側は一切責任を負いません」
くらい強気の注意喚起してもいいんじゃない?
踏み切りでやってくる列車にはその速さに加えて大きさで恐怖を感じるのに
ホームで待ってると屋根に手も届く大きさに感じられて一気に注意を失う
人間ちいせぇ
794 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 19:59:28 ID:Xof8rhNX0
795 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 20:07:32 ID:Hl+gisEA0
>>792 ってか携帯見つめながらイヤホン両耳なんて馬鹿が多すぎ
危険な場所であるということすらわからんなんて生物としておわっとる。
触車なんて自己責任だと思う。
携帯電話やポータブルオーディオの普及も大きいと思われ。
イヤホンまたは携帯どちらかでも使いながらであれば安全確認してからそこを歩いてもらわないとな
自分は怖いから5秒ごとに安全確認するし
798 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:15:12 ID:JwF6ti/H0
何年前かな?沖縄の特集かなんかで本土の女子アナがヤシガニを指で突っ突きはじめて
現地の人が挟まれたら指切られるから危ないって言ってるのに聞かないで遊び続けて
案の定指挟まれてギャーギャー叫びはじめて大騒ぎになった
その時は運が良く大事にはいたらなかったんだけど
女子アナが涙浮かべながら「ヤシガニのくせに…」みたいな捨て台詞吐いた時に何か終わったなと感じた
>>798 旧羽田空港駅を思い出すのう(´;ω;`)
>>799 その点「漫湖写生大会」と表情一つ変えずに読み上げる
沖縄テレビの阿佐慶アナはすばらしい。
>>795-797 今の世の中、当たり屋根性の狡っからい奴らばっかりだからさ。
触車して怪我でもしようものなら、鉄道側から損害賠償やら慰謝料やらたんまり踏んだ食ってやろうって魂胆なんだろ。
厳密に言えば、危険だからこそ鉄道側も注意喚起してるのに、それを無視する方が一方的に悪いんだけどな。
「ヤシガニチョームカツク」だったかも?
まぁ列車に対してもそんな感じなんだと思う
今の若者は
俺は「今時の若者チョームカツク」だな。
世間知らずのクセに偉そうにふんぞり返ってさ。
偉そうな態度取るなんて十年早いんだよ。
団塊チョー以下略
あんたらは年金満額もらってるかもしれないけどさ、
今の若いのは貰える保証なんてないんだぜ(´;ω;`)
>>801 いくら注意放送をしても白線の内側に下がらない客にキレて「下がれっつてんだろバカヤロー!」と放送で怒鳴った駅員の話を思い出した。
有馬タンは40代でしょ?
若者ぶるにはきっついような気が…
>>804 いいじゃん、若いニートが中年になってもそのままニート続けてるみたいだし。
そんな仕事する気も無い連中に年金なんて要らねえよ。
そんなに年金欲しけりゃ仕事しな。
俺なんか幾ら頑張っても年金積み立てるほどの収入も無いから、サラリーマン時代に積み立てた分全部放棄しなきゃならないんだぜ……(´;ω;`)
>>805 あんさんのレスを見て、乾電池氏のflashを思い出した。
>>804 ああそうそう、今時の若者が将来年金貰えなくなる原因にニートの増加があるのは理解してるよな?
幾ら積み立てても泡と消えるのが悔しいならニートを恨むんだね。
社会保険庁も財源が確保出来ない限り請求されても払えないんだから。
810 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:58:47 ID:+mm93vG20
新しく入る銀千の側面は漢字とローマ字の相互表示なんだな
なんだかなつかしい雰囲気、ゴシック体になったのは残念だけど
>>809 有効求人倍率がまともな値ならそれも一理あるが…
812 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:16:26 ID:B8Nk5hjFO
じゃあ団塊も満額もらえるかは妖しいのか。(´・ω・)
814 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 23:12:41 ID:UY6EG/Gv0
今朝8時少し前頃、品川駅構内の跨線橋の窓のところに下を見下ろす
人だかりができていたので何かと思ったら上りホームに若い女が寝込んでた。
急いでいたのであまり見れなかったが。
貧血か?ゲロってたりしたのか?
ロスト・ユニバースがどうしたって?
>>808 久々にフラッシュなんて聞いた、懐かしすぎる。
探してみたけどもう本家はなくなってるのね……
>>815 ヤシガニはお帰りください
>>764 カッコイイな
だが、こういうのってオタ以外の一般人は引くんじゃね?
818 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 00:19:21 ID:1zo31us9O
>>ARIMA
(*´з`)
(*´з``)ウッ
(*´з`з`)
(*´з`´з`)
(*´з`*´з`)
(*´з`X*´з`)
(*´з`X*´з``)ウッ
(*´з`X*´з`з`)
(*´з`X*´з`´з`)
(*´з`X*´з`*´з`)
(*´з`X*´з`X*´з`)
有馬千手観音のできあがり
目黒戦跡を見てきたのだがさすが地上げ屋109手慣れてるね
小さくてもちょっとオサレ風味な駅に緑道で住環境うpそうに見せたりさ
京急は良くも悪くも質実剛健だなぁ
今日久々に京急に乗ったけど
快特のシートが快適だなあ
何か得した気分になったよ
前向きに二人ずつ並んですわるやつ
821 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 03:00:56 ID:LIiuOdFuP
>>811 ニートに有効求人倍率なんて関係ありません。
ニートは幾ら仕事があろうとも仕事をしようとしませんから。
本当に仕事する気がある奴はどんなに求人倍率が厳しくとも仕事を探そうとする。
823 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2009/07/07(火) 07:52:12 ID:Uh9hUSgkO
座席を詰めさせる場合はちゃんと自分の占有幅を把握してからやるべき
と思うのは僕だけでしょうか
詰め込み過ぎだろ…
痛い痛い言うなら乗ってくんなよ
ねむいなぁ
でも京急は、よく揺れるからねれません
828 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 11:27:12 ID:9IrjkCSyO
上大岡から乗ってくる友達のために久里浜から2席確保し、通路側に座って窓側席に荷物を置いてるババアがいたが、車内混んでるのに最悪だな… (当該:2157)
829 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 11:32:37 ID:9IrjkCSyO
あれれ… 友達じゃなかったみたい。おばちゃんゴメンね。まあ荷物置くのは迷惑だけど
明日、超久し振りに京急乗るんだけど、
朝6時〜7時台の横浜→三浦海岸の特急って
楽勝で座れますか?
クロスシート車なの?
831 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 12:49:07 ID:QRxMeHyRO
>>825 そうかぁ〜?自分は今朝爆睡していて、京急蒲田で降りるところを品川まで行ってしまったぞ!
適度な揺れは気持ちいいぞ〜!
>>890 朝早い時間(6〜7時台前半)だったら大丈夫じゃない?
クロスが来るかどうかは分からんが、新1000、600なら車端はクロスだけどな。
2100はその時間、上りに重点的に入っているから、むしろ8時を過ぎてからでないと来ないよ。
横浜7:22→8:12三浦海岸
特急久里浜行だけど毎日三崎口まで直通
これが2100形使用
835 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 16:42:48 ID:Vqudfg1mO
>>834 7:30頃って、学生とかで混んでなかった?
能見から列車を見ると、混んでたような。
学生・・・大学なんてあったっけ
837 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 19:31:42 ID:Vqudfg1mO
なら生徒だな
ユースだな。
横浜方面からYRP野比ってのも多いよ
死んだ魚の目をした人達ですね?
>>838 ということは高校生の僕は学生割引使えないんですね。わかります。
大学生=学生
中高生=生徒
小学生=児童
常識じゃなかったのか?
携帯で会話してるオヤジ。
見た目60過ぎ。
耳が遠いのか、相手の声丸聞こえ。
>>843 そりゃわかるけど、小学生は子ども料金として、中高生は生徒料金じゃなくて学生料金とか学生割引とか言うだろ?
847 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 21:10:34 ID:3vERECoRO
(*´з`)
京急の羽田駅は1998年11月17日限りで消滅しました。。
例の笑顔採点機の話題じゃない?
半顔採点機
853 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 22:41:37 ID:3vERECoRO
いや、有馬なんかは朝からとぐろを巻いてるみのもんたに踏ん付けられた方がいいだろ
中田姐さんといえば韮崎の旅ゲイ人だろ…
笑顔採点
略して「笑点」
市大と県立大学あるから別に学生でいいんだけどね。
858 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 06:35:56 ID:jT7cSgCzO
急行 羽田空港国内線ターミナル
これになるからおまいら宜しくな
859 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 07:38:10 ID:cgdepNGvO
朝の2100形の出発駅・時間が分かるサイトとか無いかな?
860 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 07:42:12 ID:WLYeN+5O0
公式
861 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 07:45:29 ID:cgdepNGvO
>>860 もちろん公式も調べたつもりなんだが…。
良かったらURL張ってくだしあ
>>858 この際だから日本一長い駅名を目指そう。
|快特||羽田空港国際線ターミナル方面羽田空港国内線ターミナル行|
865 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 08:31:35 ID:cgdepNGvO
602-1車内にガム吐き捨てたDQNは氏んで下さい。
>>867 東急厨は( ゚д゚)カエレ!
木村カエレ!
870 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 18:15:11 ID:EkWG7exiO
(・∀・)<TAKOSUKEARIMA!
>>870 持ったままはしんどいねん・・・('A`)
有馬兵衛の向陽閣へ
出没!有馬チック天国
そのために女性専用車じゃないのか?あれ、餓鬼もOKなんだから。
この例えワロタ
688 名無し野電車区 2009/07/07(火) 21:55:27 ID:HFmSCYlSO
>>686 E231系以前は故障頻繁で話にならないし
E233系はお茶漬けするのにお茶漬けの元を2袋使ったような車両だから案外高い。
お茶漬け1袋と故障頻発が結びつかないからあんまそう思わん
>>878 お茶漬けの素=安上がりという例えで使ってるんじゃないかな。
880 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 21:23:27 ID:be5whPqL0
>>875みたいなのを見ると、女が議員になったところで碌な事にならない気がするのは気のせいではないかも試練。
こういった票稼ぎにもならないようなロクでもないことばかり考えてる辺り。
いや、表現の自由なんざ知らんと言わんばかりの児ポ法改正とかこんにゃくゼリーとかで有名な某議員とかのアホさ加減が目立ちすぎてるだけなのかも試練が。
>>879 お茶漬けの素2袋使った所で注ぐお湯が無い訳だからどうしようにもならんと思う。>233
いつぞやの中央線だけど。
882 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 22:09:45 ID:ciS0EKTu0
上級お茶漬けがアルミN1000なんですね、わかります
梅干茶漬けを入れると穴が開いてしまいます!><
弁当箱か・・・ワケーもんにはわからんネタだわな。
885 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 22:31:10 ID:UPP05XdgO
スチュワーデスはやっぱり綺麗だわ
空港線の車内でひときわ輝いてるな
>>876 だろうな
昔の国鉄中央線快速電車も婦人専用車両入れていたとか、そういう試行錯誤を繰り返してきたんだろう
887 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 22:46:49 ID:PIcZPWup0
3500形更新車の格好良さは異常
3500形更新車だけは1Km先でも見分けられる
高級茶漬けで錦松梅が出ないとはみんな若いな
最近CM見ないな
好きだったな
古今亭志ん朝
古今亭なら志ん輔がやってた「おかあさんといっしょ」とへびくんとぶたくんのコーナーが好きだったな…
893 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 02:00:22 ID:18eGt3bU0
京成パンダのおよそキャラクターとは思えない目つきの悪さ
>>883 アルミでは経験があるが、ステンレスでは聞いた事すら無い。
>>890 錦松梅はふりかけでしょ。
中にはお茶漬けにして食べる人も居るだろうけど。
京成3500形更新車は冷やし烏龍茶お茶漬けだな
お茶漬けスレはここですか?
食事休憩はどうしているんだろう
898 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2009/07/09(木) 07:53:12 ID:9VuZjQtaO
屏風浦杉田間にて人身事故発生。
上大岡駅内放送より。
900 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:07:48 ID:TJNnBGmBO
最低だ人身事故…
901 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:09:56 ID:tMKkwI15O
五分以上駅間で停車状態
902 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:12:03 ID:k/MFqStf0
702Cに乗車中
上大岡いま発車
903 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:12:13 ID:wnWJKiLYO
逝っとけダイヤ発動のお知らせ
904 :
902:2009/07/09(木) 08:14:48 ID:k/MFqStf0
屏風浦にて一旦停車
905 :
902:2009/07/09(木) 08:17:10 ID:k/MFqStf0
屏風浦にて臨時停車
警察の現場検証が始まるとのこと
先頭車海側乗車中
906 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:18:56 ID:k/MFqStf0
下り線の安全確認をしてるとの車内放送
…あっ、発車した
907 :
902:2009/07/09(木) 08:24:05 ID:mLjfw2mE0
現場通過、海側座席からはなんにもわからず
車体も傷ついてないから、たぶん止まってた人を轢いたんじゃねーかな
それにしても復旧はやっ
全く、只でさえ毎日5分遅延してるのに人身かよ・・・
いま乗ってる高砂行き、屏風浦〜杉田の上り人身のため、金沢文庫を約16分延で発車。
しかし発生から30分経っても更新されない運行情報にはあきれる。
金沢文庫を発車するまで遅延時間を言わないから、どれくらい遅れてるのかがわからん。
てか、車掌は屏風浦〜杉田間って言ってたが、実際は屏風浦で引っ掛けたみたいだな。
環2のガード先(山側)に作業服の主任と制服きた人達がいた。
電車止めて警察が現場検証してるらしい
下り21普通車掌の情報
上大岡駅手前で5分以上停車中
品川朝食終了
>>910 まさかひき逃げ+逝っとけとか
当該は高砂逝き?
913 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:45:41 ID:v1jLgLOtO
現場検証で抑止だわ。
全く動かない。
八景以南から上りたいなら遠回りを考慮しても横須賀線のがよさ気。
914 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 08:49:34 ID:IMqsS2VZ0
こういう時、シーサイドラインには振替されないのか?
現場検証終了とのこと
止まってる電車は順次運行するってさ
結局、どこが動いてどこが送れてどこが止まってるんだ?
公式は相変わらず役立たずだな
下り運転再開
21普通は上大岡止まり
以降回送に
「現在人身事故のため下りは運転を見合わsプルルルル
「まもなく5番線から快特京急久里浜行き発車します」
屏風ヶ浦の人身が続いているな。
慰霊しておいたほうがいいと思われ。
これは快速をとめろという体を張ったアピール
1429の座席の仕切りに
605と同じ形状の手すりがついた
922 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 09:33:38 ID:WWXfYV39O
819B品川到着22分遅延。
川崎以北の飛ばしっぷりは流石京急。
923 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 09:33:54 ID:70TBXk9+0
グモ発生って上りなの? 下りなの?
924 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 09:42:29 ID:ZOqzovpTO
横浜で東海道に乗り換えればよかった…
と思ったら新町通過して飛ばしまくってるwなんなんだこれw
ちなみに久里浜始発の快特青砥。横浜13分延だったかな
925 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 09:44:25 ID:84LfcblkO
「全く動かない」って…
30分とか長く止まって使う言葉だよな…
926 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 09:45:35 ID:ZOqzovpTO
あーやっぱり先行に追いついたか。
鶴見市場でノロくなった
上り川崎20分延
蒲田過ぎたらさらに延びそうで怖いよ…
>>923 上りらしい@858H車掌
ちなみに858H川崎7分くらいの遅れだった
いつもと大して変わんないんじゃ…
品川25分延で到着。
あと押上行でしたさようなら。
前までは弘明寺付近での人身が立て続けにあり、今度は屏風浦付近での人身が立て続くのか
ブルーライト屏風浦
932 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 10:29:15 ID:CbZyb4VxO
上り上大岡付近はほぼ平常運転
ウテシはダイヤグラム見ながらの運転だが
今朝、文庫タクシーに乗車中
人身事故発生との無線が
自動音声で入ったのでビックリ
934 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 10:45:04 ID:QyFIJPrWO
下り、快特→快特→快特→普通→快特と来てた@横浜
935 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 10:52:28 ID:QyFIJPrWO
今蒲田付近だが、前に1000がいるので蒲田駅手前踏切ふきんで抑止
936 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 11:27:15 ID:4Zn8RjnK0
上大岡
下りの発車案内がフリーズ中。
先発 普通新逗子
次発 通 過
次次発 普通浦 賀
なのに、快特三崎口・浦賀行きが来た。
937 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 12:01:15 ID:DkqQftZG0
朝の7時〜7時半に逗子から乗ってそのまま快特とか特急に連結するのってありますか?
未だに五分以上の遅れ、品川止まり、普通運休が続いてる・・・川崎
引っ張りすぎだろ・・・
まあ発生した時間が悪かったからね午後1〜2時位まで引っ張るかもね
940 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 12:18:29 ID:edKP+EKy0
マダ影響残ってるのか
>>925 それは京急ユーザーの感覚かそれ以外の感覚かによってだよ
京急は5〜7分でも止まれば見合わせなのさ
941 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 12:20:38 ID:70TBXk9+0
>>934 相変わらずの優等優先ですな
これやられると久里浜で当駅止まり3本待ちとかになって
下り特急が悲惨なことになるんだよなー
地下鉄から直通してくる電車をバンバン川崎で切ればいいのにね
944 :
942:2009/07/09(木) 12:34:56 ID:KkVoqR14O
あ、ラッシュ時の場合ね
品川で下り乗るのに空気読めない奴多過ぎ
○○○→こうやって快特乗車目標があるから3列に並びなんて馬鹿でも分かるだろ?
なんで●○●→こうやって真ん中を空けて2列に並ぶ奴らばっかりなの?
真ん中に行くの微妙じゃねーか
当駅始発なら「3列」で、既に客が乗っている列車の場合「2列」で並ぶ人が多いみたいだな。
始発ではない列車は降りる人がいる関係で両側に1列または2列ずつがベストでは?真ん中にいても邪魔だし・・・
948 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 12:59:14 ID:il6LewbpO
777Hらしい
泉岳寺行き運休中
品川着いても快特快特
ここ最近こればっかり
話し変わるが、山口百恵の「I CAME FROM 横須賀」と言う歌の中で「横須賀マンボTシャツ?」と言う歌詞が「横須賀マンボT車詰め」と聞こえてしまった…
>>947 2ドア車と3ドア車の乗車目標の違いのことではなく、
各ドアの乗車目標にきちんと3列で並べ、という話だと思うけど。
>>941 10時前からそうなってたよ
多分9時代に回送ラッシュだから、表示が動いてないと思われ。
1時間くらい前だけど、黄色い電車は普通乗ったときに、金沢検車区〜金沢文庫平走したw
>>951 いや、それはわかるけど
○の数は列の数と関係無いと思ってた、と言いたかったんだが
>>930 二夜連続あったね
ホーム端にシーツにくるまれた丸い物体に凍りついた
品川は3列に並べってアナウンスしてるぞ
丸の数=列だよ
91Aって普段N1000だっけ…?
958 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 16:13:58 ID:DFyXwCl50
>>957 何でも入るよ。
一応91Hに流れるから直通車が多いけど久里浜で車両交換も出来るから
2000とか4+4も入る。
前650+650なんてのも来た。
>>956 それは黄色い線の手前にある黄色や白の、◯やひし形のことでしょ
さっきから話してるのは黄色い線の奥の四角いシールの下端にある●◯●のこと
これは単にドアの数を示してる物
960 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 16:54:10 ID:BEcBKo0L0
てか品川って2列ずつ4列じゃなかったっけ?
白の●が3ダァのみで黄色の●が2ダァと3ダァだよね?
>>961 3列だよ
今確認したから少なくとも1番線は間違いない
963 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 17:37:55 ID:BEcBKo0L0
さらに痛い、これって釣られてるのかな。心配になってきた^^
品川は3列じゃないの?
横浜は左右2列ずつ4列だけど
965 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 17:59:35 ID:FZnnQX0z0
横浜、上大岡上りは左右2列ずつ4列
品川下り、金沢文庫増結車は3列
文庫の1番線と特急停車駅にも乗車目標を置いてほしいな。
小泉の息子がYRP野比駅前で演説中…うっせーぞコラ
967 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 18:53:15 ID:BEcBKo0L0
有名になると地元じゃ演説しなくなるから貴重だぞw
自民党は嫌いじゃないが小泉は嫌いだから落ちろ
そもそも3列なんて微妙なんだよな。当駅始発ならまだしも、降りる人いるからどうせ端端によけなきゃならんし。
だから2列か4列で統一してほしい。
JRの整列位置は秀逸。
品川は3列だけど、海側のドア脇に座りたい場合は
両端に並ばないと近所迷惑。
並ばなきゃいいんだ。乗車位置目標とか、全部撤去しちゃえよ。
972 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 20:22:29 ID:kVAD8eyD0
973 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 20:51:25 ID:kVAD8eyD0
屏風浦で連続か
上大岡周辺は危ないな
次のスポットはどこ移動するだろ
最近天下の悪法が平然と成立してるところに戦慄を覚える。
改正銃刀法やら児童ポルノ法やら…
つ薬事法 著作権法
テンプレとか修正したが立ててきていいか
>>968 品川始発なら3列でもいいんだけど泉岳寺始発も同じ乗車目標だからなぁ。
降りる人は直通快特よりも少ないけれど。
4列にした方がいいかもね。
978 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 22:09:04 ID:ETQMpOa5O
>>975 そりゃ「誰でもいいから殺そうと思った」なんてのが外にウヨウヨ出てきたらたまったもんじゃねぇべ〜
中国のように即死刑な国にさせたくなければ、毎朝大先生のありがたい本を読むことだな。
把握
いてくる
2009年かよ
>>965 上大岡だけど、ラッシュピークを超えると(9時ごろ)
左右1列ずつになっている場合が多いんだけど(後ろの方)
>>974 その電車に乗っていた(最後尾)
車掌の対応が素早かった。
運転士より事故発生の報を聞いてすぐに
指令からのスピーカーボリュームOFF、遮光幕の閉鎖をやっていた。
>>984 別に変に隠す必要ないと思うけどな
それ見て気分を悪くする乗客が出るとまた厄介だからかな
バラバラになってたりすると
さすがにマズいと思うが…
>>986 え?
別に乗務員室に乗せるわけじゃないだろ?
黄色は今日見たよ。
たぶん月曜日と木曜日新町に15:40辺りに到着
989 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 04:28:42 ID:1u2NwiI60
京急で黄色と言ったらデトだろ?
デトに乗客が乗るのか?
991 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 07:37:02 ID:uZftOXcnO
梅屋敷
992 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 07:52:43 ID:fnRbR7UYO
県立大学
やっぱり羽田空港
職が有馬せん
新快特
996 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 09:04:32 ID:leYj5MZ+Q
ハイパー快速特急
>>984 列車無線のスピーカーボリュームがどこにあるのか知りたいのだが。
銀千だったのか?
梅屋敷
999 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 10:16:58 ID:RcHxnjwmO
大森町
1000 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 10:17:52 ID:RcHxnjwmO
平和島
1001 :
1001:
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