1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:41:02 ID:BK6RSeXn0
>>1 マジキチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:44:29 ID:Rqd+oTsr0
4 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:45:32 ID:Rqd+oTsr0
5 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:46:18 ID:Rqd+oTsr0
6 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:50:05 ID:wdlpwxp3O
7 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:55:15 ID:I3Lvxjkj0
8 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 22:05:10 ID:BK6RSeXn0
削除以来出してきましたからよろしく。
9 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 22:43:28 ID:WaJT29oa0
____
<<1 /__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/゚` i´ ̄ ̄7 ̄ ̄
.しi ;;;)ヽ>、___{____
':∴・''; ,θ(;;:/
∵:, '';ノ `ー―i′
10 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:22:29 ID:hJln9FkO0
11 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:42:09 ID:1+xBHJ/b0
ここは今から鶴ヶ島スレになりましたwww
12 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 11:38:42 ID:kM7YS/RlO
東松山→池袋でクロス車は夕方何時の列車か教えてください お願いします
13 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 11:59:05 ID:AUR5+qRBO
14 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 13:58:21 ID:upa63/On0
15 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 20:50:33 ID:QIK9Q4vE0
16 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 13:44:02 ID:tEFvXGRVO
保守
17 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 17:23:53 ID:rFZmh5JoO
次スレ万歳!
18 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 00:39:37 ID:XgU2kKd3O
今回は複々線進行で逝くか?
取りあえず
2012年ATC使用開始までに8000系全廃をキボンヌ
19 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 18:09:42 ID:j4TDpQzE0
新スレ乙!
20 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 18:31:07 ID:eHVbILth0
age
22 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 02:08:44 ID:umheRFGO0
┌──────────────────────―─―┐
│ || |
│ || |
│ || |
│ || |
│ 〃'ヽ |
│ .|| .|| |
│ .乂_ノ |
│ |
│ .___ |
| |___| |
│ | | |
│ |
|
>>1 首 を 吊 る 準 備 が で き ま し た |
| |
└───────────────────────――┘
23 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 00:35:05 ID:P42ts0G80
___ | \ \
/ / )))) |
/ /_ ⊂ノ | ヽヽ |\
/ / / i 、、 | ヽヽ |\ | \
/ / \ \ ∧ ∧ ド ド |ヽ |\ | |
/ / \ \( ゚Д゚) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ / ヽ ⌒\ < ここか!新しいクソスレは!!
/ ノ /> > \_________
/ × / 6三ノ
/ / \ \ ` ̄
― / ん、 \ \
―― (__ ( > )
⌒ヽ ’ ・`し' / /
人, ’ ’, ( ̄ /
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 ) |
\_つ
24 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:33:51 ID:dNbrzEU80
/ ̄ ̄\
| ・ U |
| |ι \ パンパン
/ ̄ ̄ ̄ 匚 ヽ
| ・ U \ ) ))
| |ι \ ノ
U||  ̄ ̄ ||||
 ̄  ̄  ̄
25 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 16:51:51 ID:4EPTmeuY0
26 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:57:55 ID:40UvETDMO
どうせスレタイで揉めるんだからこっちを本線としたほうが・・・
27 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:02:53 ID:319Ix/6QO
28 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:08:37 ID:wFVV2P2U0
でもなぁ、スレタイでもめているときが一番スレが平和なとき、とも言えるぜ。
何なんだよ、本スレの荒れ具合・・・荒らしてるやつは、実はひとりで自作自演じゃないのか?
って位必死になって馬鹿みたいに書き込みやがる。
29 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:23:56 ID:59CS6IS0O
一体どっちが本スレなんだ?w
トンネルの向こうのスレで、「パーツ屋」と呼ばれるようになったので、こちらでも今後そう名乗ります。
予算の関係が話題になっていたので、ちょっと確認して来ました。
元々2008年度予算で5115F〜5125Fの11本の部品発注が来ていたのですが、納期は当初のままで、
売上げ(お金をもらえる)予定が、2009年度上期に4本分、2010年度下期に3本分に変更になっていました。
なので、5118F,5119F,5121F,5122Fの4本が2009年度分に変更、5123F〜5125Fの3本が2010年度に変更
になったものと思われます。
ちなみに、2009年度分の新規発注は、今のところ、7105Fの1本のみしか来ていません。
ご参考までに、トンネルの向こうの会社は、
2008年度分が、51061F〜51065F,51075F、2009年度分が、51066F〜51068F,51003F,51004Fとなっていて、
50050系は完成済の51061F,51062Fと51066FがATC/S新製だそうです。
なので半直運用編成は、再度ATC/Sを新製した30000系1本を含めて、従来の16本(50050×10本,30000×6本)
→20本(50050×18本,30000×2本)になるものと思われます。
また、10000系の増備が続くトンネルの会社からは、2009年度緊急追加分の5本を含めて、
第36編成分までと、05系初期車置換え用の13本分(某サイトで15000系と書かれていた分)
の発注が来ています。(但し、前者に某サイトに書かれていた千代田線6000系置換え用の
16000系が含まれているのかどうかはまではわかりません)
31 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:31:54 ID:7kZF8lqy0
32 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:44:11 ID:rgWEbgcV0
避難してきたよ。あの流れにはついて行けない
33 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:48:38 ID:7kZF8lqy0
■荒らしが現れたら・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A・☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1Aをはじめとする
荒らしに対しては、 スルー及びNGワード登録を奨励。
反応は厳禁。厨にかまう香具師も厨。
朝鮮ネタおよび東横線・田園都市線等東急をはじめとする神奈川ネタや千葉ネタは
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234590370/ へお回りください。
34 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:03:56 ID:JXUMCyLt0
>>51003,51004
だまされないぞだまされないぞ
どうせ本線投入用が優先されるんだ…
35 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:09:35 ID:9Au+C0LdO
やっぱり横浜と埼玉じゃ圧倒的に横浜のほうが土地も人気も高いんだね。
まあ今更だけどやっぱ東横線凄いなって思いました。
お前らは東上線民で東横線の便利さやブランドが羨ましくて
しょうがなくて結果、こうやって現実逃避を繰り返す。
同じ東上線民として情けないです。
36 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:12:04 ID:7kZF8lqy0
37 :
やしきたがじん:2009/02/14(土) 21:35:05 ID:LbTWtR/RO
38 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:52:35 ID:9Au+C0LdO
こんにちは!私は日頃よく東上線を使う日雇いの仕事をしてる者です。
たぶん、ここに居る人は私と同レベルの人が多いので話が合うと思います。
ところで私の愛車のトラクターを東上線に乗せたいのですが
乗せても良いのでしょうか?
39 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:06:54 ID:LbTWtR/RO
40 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:13:22 ID:LbTWtR/RO
名無し野電車区 :2009/02/14(土)
ライナー・グリーン車・ロマンスカーではロマンスカーが一番切符が買いやすい。 定員制や自由席より、指定席の方が確実だよ。
上に対しID:9Au+C0LdO [sage] の精神病患者
それってただJRのグリーン車に乗れないからって無理に理由付けしただけじゃん。情けないよ…。
グリーン車のがリクライニング角度深いし快適だと思う。EXEはリクライニング角度が浅い
ただの通りすがりから見てみると
ID:LbTWtR/ROの方が精神異常者に見えるんだが?
42 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:56:52 ID:tA11L7XXO
来年度は最低でも50050系が2編成本線に投入されると思うよ
30000系を半直から完全撤退させる為にね
あと考えられるのが予備車として何本か投入はあり得そう
まあ東上線にも8000系を置き換える為に51003F〜
51076F〜
51095F〜なんかの投入があり得そうだな
ATCに合わせて東上線から8000系全廃は有り得そうな話しだし
43 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:57:00 ID:LbTWtR/RO
どうかしましたか?大倉山改め武蔵関マダムさん。
44 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:00:16 ID:LbTWtR/RO
☆武蔵関在住マダム!?*ルル*☆◆cDHwwwva1A :2009/02/14(土) 18:26:27 ID:QjSkpVQFP [sage]
そうだね
私は西武新宿線沿線に住んでいるんだけれど
やっぱり東横線沿線は憧れの存在だなぁ
でも土地が高くて手が届かない・・・(大流涙)
やっぱり私達みたいな低民度路線に住む人間は 卑屈にならないと生きていけないのね・・・orz
なんじゃこれ?
45 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:01:47 ID:/T6+O2+t0
>>42 ATC導入路線で8000を運用に入れるとATC導入の効果が薄れる、
という事を東上線で証明するためにわざと8000を残す、ということも考えられないか?
本線でATC導入時は、東上での教訓を生かして高性能車な新車に入れ替える。
よって、東上には新車がまわってこない・・・なんてことにならなければいいのだが。
>>42 64 :パーツ屋 :2009/02/14(土) 15:41:58 ID:VVj1y3ZX0
トンネルの向こうのスレで、「パーツ屋」と呼ばれるようになったので、こちらでも今後そう名乗ります。
予算の関係が話題になっていたので、ちょっと確認して来ました。
元々2008年度予算で5115F〜5125Fの11本の部品発注が来ていたのですが、納期は当初のままで、
売上げ(お金をもらえる)予定が、2009年度上期に4本分、2010年度下期に3本分に変更になっていました。
なので、5118F,5119F,5121F,5122Fの4本が2009年度分に変更、5123F〜5125Fの3本が2010年度に変更
になったものと思われます。
ちなみに、2009年度分の新規発注は、今のところ、7105Fの1本のみしか来ていません。
ご参考までに、トンネルの向こうの会社は、
2008年度分が、51061F〜51065F,51075F、2009年度分が、51066F〜51068F,51003F,51004Fとなっていて、
50050系は完成済の51061F,51062Fと51066FがATC/S新製だそうです。
なので半直運用編成は、再度ATC/Sを新製した30000系1本を含めて、従来の16本(50050×10本,30000×6本)
→20本(50050×18本,30000×2本)になるものと思われます。
また、10000系の増備が続くトンネルの会社からは、2009年度緊急追加分の5本を含めて、
第36編成分までと、05系初期車置換え用の13本分(某サイトで15000系と書かれていた分)
の発注が来ています。(但し、前者に某サイトに書かれていた千代田線6000系置換え用の
16000系が含まれているのかどうかはまではわかりません
age
48 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:11:05 ID:59CS6IS0O
>>45 いや かなり有り得そうな話しだな
東上線はまた冷遇されそう
なんといってもドル箱路線だからな
49 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:24:34 ID:fTgTdi0z0
50 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:43:38 ID:sw47KtKLO
大型の車上子は本当にATCと関係あるの?
前に大師前で停車中の8577Fを見たら
車上子が大型だったから。
51 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:50:15 ID:R4qoC14V0
>>41 あんたこそ舎人スレを見てると精神異常者にしか見えませんが
52 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:21:47 ID:+WZyg+WqO
53 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 02:37:05 ID:6loJiF8eO
電車がダサい
54 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 10:05:27 ID:LHdRSC3n0
東上線スレって現在複線進行?
55 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 10:12:00 ID:36n7Rq1Z0
>>54 どっちも変なやつらのせいで荒れてるから事故により運休ってところかな。
56 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:20:27 ID:010cwFFB0
57 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 02:47:38 ID:qlVbFmMk0
複々線運用にしちゃう?
58 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 02:52:01 ID:WJVoV7Nv0
東上スレ複々線化!
59 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 12:24:50 ID:S2NSAG5SO
>>53 50000系列以外全てダサい、ぼろい、安物プレハブ電車
60 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 18:07:18 ID:wUmVwDOHO
何だあの鶴瀬駅のベンチの座布団は
61 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 18:56:59 ID:GS93tZq20
62 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 19:10:10 ID:U4/DZbrbO
鶴瀬駅前(東口かな?)はほのぼのしてて風情がいいね
63 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 21:53:06 ID:xF7n4XkRO
>>60 寒い冬の冷たい椅子に座布団で少しでも座りやすくする心遣い。
あなたはそれにダメ出しするのかな?
心の冷えた悲しい方なんですね。
同情します。
64 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 06:43:28 ID:6NShtSVMO
>>62 東口は一向に駅前整備が進まないダメエリアだよ。
今時ロータリーもない一通って…
歩行者、自転車、クルマ、バスが錯綜してて危ないのよ。
一応区画整理の予定はあるが実現する見込はあるのやら。
65 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 10:31:29 ID:L5GiDjfPO
鶴瀬駅東口はロータリーは平成21年度完成予定だったのが最近平成30年度完成予定になったよ。
駅前の看板にご丁寧にテープで上書きされてた。
66 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 16:56:15 ID:8IAoKt9eO
なにその冷遇…。東上線の利益が本線に回される現実があるものの、東上線の設備投資の順番が明らかにおかしい。
だったら鶴瀬もだけど全種別停まる川越市駅バリアフリー化のほうがすべき工事じゃないのかな?
67 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 19:29:51 ID:INJ99JzE0
もう片方のスレなんであんな糞展開になってんの?
68 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:03:50 ID:otAESfUt0
神奈川県民と千葉県民が混じってるから。
69 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 22:09:49 ID:iNTArBcWO
>>65 九年も延長かよw 期待させといてそれはないわな
和光北口の区画整理はきちんとやって欲しいw
70 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:05:29 ID:0jzPvk58O
変なプロ市民みたいな輩が反対反対とか妨害してたんだろうな
上板橋タワー計画も未だ成らずだし
71 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 03:06:38 ID:XyVXbCTnO
大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A sage 2009/02/17(火) 14:21:01 ID:KVuuS/h+P
お前、東横スレで高校がどうのこうの言ってたゆとりだろ? 最早誰にも相手されてないから、可哀相に思いレスしてやったが
そして
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A [sage] 2009/02/17(火) 21:38:53 ID:KVuuS/h+P
ってかアナルプレイやりすぎると、括約筋が切れるとか聞いたんだがw
COAT製ゲイビ&men's eggモデルのヒカルくんなんかアナルにコルクを詰めてるという噂もあるw
両方ともID:KVuuS/h+P同じ
72 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 07:10:17 ID:CexP5A1aO
>>70 鶴瀬の場合、赤旗連中がかなり妨害工作してるよ。
去年まで貧乏自治体へのららぽーと誘致の一大チャンスがあったのにそれすらも。
スレチですまない。
73 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 07:37:46 ID:tKrW7WD00
上板橋南口は点々と点在してる空き地が痛々しい。
74 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 12:23:20 ID:V76rgbR6O
>>66 川越市は川越のような橋上駅舎の構想があるから
無駄な投資になるから
エスカレーターやエレベーターは今は設置できない
75 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:12:07 ID:4sRQZESO0
>>74 川越市駅のエレベータは設置が決まりました。 広報川越に載ってます。
76 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 13:14:56 ID:XZwtrMSv0
77 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 13:18:27 ID:ihH1bFxwO
池袋の中央改札から3、4番に向かう階段でなんか半分近く掃除してるんだがなんかあったの?
78 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 20:57:54 ID:T1juz8Uu0
>>77 よくあること
全面してて通れないときもある
79 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 00:37:07 ID:QFMTSrk6O
>>73 あれも駅前商店街の力がかなり関わって来るらしい。
>>78 そうなのか。
知らなかった。ありがとう。
80 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 04:03:48 ID:fjVB6zW7O
豆腐
81 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 09:23:31 ID:JQNpj1/JO
>>79 駅前商店街とか今の時代ナウでは無いんだよな
最低でもエディやSuicaなどの電子マネーとポイントカードのサービスをしないと生き残れないよな
82 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:49:18 ID:N73vQvjKO
都内は殆どの駅前に商店街が存在してるんだよね
北池袋:もう廃れてる??
下板橋:臨時改札側にちょっとだけ
大 山:一番栄えてる
中板橋:それなり
常盤台:南口のアレは居酒屋街??
上板橋:南口からそれなりに
東練馬:南口からそれなりに
下赤塚:北口にそれなりに
成 増:大山の次位??
それなりな商店街が多いから今後の再開発で進退が分かれる
どこかの越谷らへんの商店街は複々線化再開発に反対反対反対反対しまくった挙げ句それが原因で廃れて泣く泣く再開発に賛成するも時既に遅しっていうケースがあるのに
84 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:05:36 ID:oIhUkqjA0
>>82 反対反対しまくってるのはプロ市民のせいだろ。
○○建設反対っていってる人はまずプロ市民だから。
85 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:34:28 ID:NQNnN9rRO
雌車シールのところのカーテンが降ろされていてワロタ
クハ14451の車内にある立入り禁止シールのところに
箱ができているのだが、ATC関係?
86 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:53:32 ID:JQNpj1/JO
>>82 北池袋は完全に住宅街だろ
ヲタク系の鉄道学園しか無いし
大山は外野の夜明けでも特集されたよな
87 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 15:30:26 ID:P/z9/bQB0
大型スーパーがあるのは
上 板 橋:イトーヨーカドー
東武練馬:サティ
成 増:西友、ダイエー
>>82 大山はハッピーロードだけだからなぁ
成増の方が栄えてるかもね
88 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 15:34:42 ID:W1TdA8yNO
大山って言ったら、のぶよ。僕ドザエモン
89 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:32:48 ID:eBJaER0hO
>>81 だけど個人商店でそういう電子マネーを導入するのはコスト面で無理だからなあ。
商店会みたいなので一括導入したらおもしろいとは思うが、この地元商店街よりもスーパー志向の方が圧倒的に多い世の中だ。難しいだろうな。
90 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:50:48 ID:JQNpj1/JO
>>89 まあ遠まわしに生き残れないと言いたかったんだよ
91 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:58:54 ID:zArxRdEr0
>>89 スレ違いだが電子マネーは手数料がクレカに比べて割高な場合が多いんだよ。
あと、交通系電子マネーは2万円までしかチャージできないのが痛い。
一般家庭の買い物だとスーパーで一度に5000〜10000円は使うからな。
導入するとしたらクレジットカードのほうがまだマシ。
93 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:55:48 ID:eBJaER0hO
>>90 まぁそうだ。現状では生き残るのは難しい。なにか抜本的且つ奇抜なアイデアとかがあればなー。
個人的に売り手と買い手が直接話せる商店街は好きなんだけど。。。
>>91 なるほど。手数料が高いのか。
20000の上限は大きいかな。商店街の店舗1軒で1回にウン千円も買うことはめったにないだろうけど、いくつも回ると結構かかるしな。
消費者から見たスーパーの利点は「一つの店舗で野菜・肉・魚・その他諸々が買える」ことだと思う。→ここから個人商店を一つにまとめたセンター感じはダメなのかな?
94 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 22:14:19 ID:zArxRdEr0
95 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 12:50:08 ID:WHo4/stpO
>>85 関連スレで散々概出。聞く前にググれ。話はそれからだ。
96 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:49:17 ID:FF83W+S1O
>>93 個人商店も割高なら意味なくね?
今の時代会話ならコンビニのヲーナーとも会話出来るし
今の時代ポイントカードがあるスーパーの方がいいだろ
97 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:42:05 ID:P+EWWaXC0
参ったな〜皆聞いてくれ〜
新型車両の50090系の車両でよ、席に座ってたぬしだが、
屁だと思い,出してみたら最初はチョコボール、後からカレーのルゥが出ちまったぜ。
もちカレーのルゥの奴は水気だったから、シートに染み付いちまったけど。orz
東上房よ、故意にやった訳じゃないし、2度とこんな事しないから、
こんなぬしを許してくれよな。
98 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:46:37 ID:lC6FEMbT0
絶対に許さないよ。
99 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 20:10:13 ID:7A5aZleWO
車体番号と出来れば椅子の場所を書き込まれたい。
100 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 21:12:18 ID:yLNRllZ90
なんかみんな本気にしてるみたいだけど
>>97は釣りじゃないのか?
本当だとしたら座席を汚したことより汚いケツのまま家に帰ったことに驚けよ。
101 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 21:17:26 ID:JrUZT3cBO
初潮の時みたいな話。
座席の場所は秘密ですな。
まぁ、そこに座った人はラッキーだったと思ってくれ。
そそ急いで駅のトイレで、てんこ盛りなった具を、ティッシュで取って流したけどよ、
臭うもんは臭うんだな。
通りがかりの人に変な目で見られて恥ずかしくて、その場から走って逃げた。
今思えば、走ってその場から逃げても意味ない事に気づいたし、余計怪しまれたな。orz
そして、家路に着いてズボン調べたら丸く円描くようにクッキリ染み付いてますた。
おまいらも釣られるなよw
コーン インザ ウンコって
スモーク オンザ ウォーターに似てね?
誤爆…orz
ちょっwww
107 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 09:57:16 ID:pL871X72O
メトロが混乱してる。
地下直に運休あり。
>>104 ジャッジャッジャー
ジャッジャッジャジャー
ジャッジャッジャー
ジャッジャー
コーン インザ ウーンコー
ってか
いやすぎる…
109 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:10:37 ID:EVCOVPNPO
このスレクソだな。糞だけに
110 :
車掌DJ:2009/02/24(火) 01:05:15 ID:YE4bnWVO0
リクエストありがとうございました。
ディープブラウンの新曲、
「コーンインザウンコ」をお届けしました。
111 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 01:08:37 ID:w/OOZcJyO
頑張れ
112 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 01:27:12 ID:tT/r1Rs+O
お前らエレベーター設置工事の話とか出せよ(笑)
115 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 02:38:04 ID:TPA61Yje0
SEX
116 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 03:27:32 ID:RRfSBSTd0
SEMI EXPRESS
117 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 13:23:23 ID:KF1Asvy6O
これはいい隔離スレ
>>117 本スレの治安も前スレに比べて良くなった希ガス。一応東上線の話ししてるしね。
119 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 14:43:22 ID:KF1Asvy6O
じゃあ俺たちはウンコの話でもするか
う
121 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 15:34:09 ID:g89bTMRa0
ん
122 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 15:35:50 ID:mSckgvdxO
来年度も8000系を順次置き換えキボンヌ
こ
124 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:03:19 ID:RRfSBSTd0
うんこと言えば50090でクロスシート車が復活したものの、
トイレ付き車輌は6000の入線以来現れないままだな。
下板橋再開発時に処理施設を作ってくれないか。別に森林公園でもいいが。
そうすればようやく特急専用車が導入出来る。
125 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:23:45 ID:mSckgvdxO
>>124 官庁の話だと
TJライナーは特急を走らせる為の布石でデータ採取との話
126 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:50:06 ID:KAx6JN90O
>>125 どうして官庁が出てくるんだよ。
あまりいい加減な事書かないほうがいいぞ。
官庁→かんちょう→館長→花上氏→東武博物館館長(元東武浅草、北千住、大宮駅長)
129 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 21:37:30 ID:KAx6JN90O
ああ、そっちの官庁ね。
失礼しました。
てか今東武博物館は休館中じゃなかったっけ。
130 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 06:35:51 ID:mGGyWUYoO
うんこの次は浣腸だと?
花上さんはふじぶさ乗りに行くのかな?
銀河の時は大阪まで乗ってトンボ帰りしてきたみたいだけど。
131 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 12:27:29 ID:biBqRZLoO
銀河の為に大阪までとは
鼻紙乙!
132 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 14:04:45 ID:Jby6USPH0
133 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 14:07:24 ID:9YMd37Dk0
カバ園長
134 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 15:47:52 ID:biBqRZLoO
>>132 森林公園のイベント時の講演で言ってた希ガス
137 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 22:42:53 ID:2Q6t9xyZ0
今回のイベントは、目玉といった目玉がないからまったり出来そうだな。
個人的には浣腸の話が楽しみだが。
138 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 12:29:25 ID:BKd8g+EFO
館長
半直の話でもするのでは?
東武博物館リニューアルオープンの話とかではないのか?
館長の講演会、東上に関する話題は出てこなさそう。
去年はライナー絡みと言うことで東上線の過去の特急の話をしていましたけど
それ以外で東上線の昔話のネタもなさそうだし。
昨年と違って入場券無しでは入れるのは、何もネタがないからだろうからなぁ。
つーか 本スレよりこっちの方が平和な気がしてきた。
隔離スレのはずなのにwwww
もうあっちが隔離スレでいいんじゃね?www
143 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 04:28:16 ID:XhgqTvPB0
>>140 μ場券なんてあったの?
講演のみの入場券?
確か休憩用車両の中でやったんだよね。
すまん。
×μ場券
○入場券
それだとミュージョウケンだな
ν場券
>>141-142 同意
副線スレも一時期は隔離スレの方が平和でまともだったからな。
こっちでマターリいこうや。
>>143 去年は、往復ハガキで事前に応募して抽選に当たった人だけしか
イベント会場に入場できませんでした。
シリコでのイベントは、今までずっと抽選制で、会場にフリーで入れるのは今年がはじめてでは?
講演会自体は、休憩用車両で車両の放送設備を使ってやりましたけど。
>>147 会場入場だけに関していえば
5年前の90周年までは事前応募制。
50000就役イベント以降はフリーです。
149 :
148:2009/03/02(月) 13:25:58 ID:av+CepRbO
あっ、違うか。
TJイベの時は事前のJTB子会社宛て応募だっけ。
150 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 17:52:22 ID:SzRzPVARO
館長の話は今回車内放送を利用するのか?
>>150 使うんじゃないか? 効率良さそうだし。
152 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 22:57:16 ID:bPnTZ+dEO
153 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 23:47:07 ID:RZr3mf6vO
館長の講演車両は9101F使って欲しいけどな
154 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 01:45:04 ID:2XfqjBjZO
>>153 個人的には9050系使って欲しい。あんま変わんないかww
てか9000系ってインバータ化しないのかな。せっかく内装を新しくしたんだしさ
あの内装で電機子チョッパの音はどうかと思う。
155 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 02:24:01 ID:q0kJpcmnO
あの内装で電機子チョッパはちょっとって…
ヲタはマジでキモい。
普通の利用者がそんな事を気にしねーよ。
馬鹿じゃねーの?
キモヲタは、どうでもいい事をあーじゃね、こーじゃね、って言って死ねばいいと思う。
感覚がズレてんだよな、ヲタって。
156 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 08:15:51 ID:auX8jhnlO
>>155 わざわざ携帯でまで2chの鉄道路線車両板なんて見てる時点でお前の言ってるキモヲタだぜ。
ヲタ率高いスレ→荒れやすい
東武や東急、メトロのスレってヲタ多いよね。以前はそうでもなかったんだけど…
春厨とか夏厨とか最近言わなくなったし
>>159 お前はヲタじゃ無いのか?
趣味コテで何言ってるんだ?
志村ー、カテゴリ、カテゴリ(棒
162 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 23:17:29 ID:A/Eqw4rpO
北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞北朝霞朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台朝霞台
東上線 マンセー
163 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 09:47:21 ID:RPV0+wp/O
>>159 昔と違って携帯の定額の値段が下がったり
ネットブックやパソコン以外のゲーム機からも書き込みできるようになったから
昔で言う常駐厨が増えたんだろ
>>154 9000系は電機子チョッパではなく主回路チョッパである件
>>164 音的には同じだろ
電動機の違いなんだから
167 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:03:35 ID:Hp8bUOghO
各社共通事項だけど
チョッパ自体嫌われているんだよな
まあVVVFインバーター以外はメンテナンスフリーが効かないの以外はイヤなんだろ現場は
168 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:14:58 ID:KimLNwuaO
悪いけど読みにくい文章だな。
仕方ないよ、そいつ低脳なんだからw
そいつは人の死を喜び、特定の地域をネチネチと叩く哀れなボロ雑巾www
170 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 10:01:30 ID:5dnhOns8O
>>167、國鐵廣嶋はメンテナンスフリー率ほぼ0ですが。団こんの古いメカ好きは半端ねえ
準急減らせ
172 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 00:39:16 ID:kdGcJk0XO
>>171 準急は坂戸行きに変更して
成増と朝霞台を通過すれば解決
今日は頑張って越生線に乗るぞ〜。
以南民も同じなのかよ
千鳥停車ってことだろ
急行ばっかり混む状況考えたらこれが妥当じゃないかと。
複々線区間を活かすってことか
でも坂戸まで日中八本は多すぎだろ
成増と朝霞台の優等減少も問題だ
まぁせっかくの隔離スレでまで喧嘩してもしょうがないからこの話題はもうやめよう
181 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 16:56:58 ID:kdGcJk0XO
>>177 その通り
志木までの香具師は本来なら確定
川越市までの香具師は地下鉄直通に乗ればいい
184 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 10:28:08 ID:EhWTCdpw0
成増駅北口第三地区再開発の早期実現を!
185 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 11:18:25 ID:qLF57nPgO
>>185 イオンもダイエーのてまえ出店はしないだろうな
187 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 01:58:30 ID:7O0rHit/O
その前に東武練馬の駅前をなんとかしてほしい。
あの踏切危なすぎる。
>>187 アリオは隣にイトヨあるからな
ユニーかあ
無くても良いや
どみても鉄道板の話題じゃないぞ・・・
こんな話題ばっかやってるからお国自慢厨に荒らされるんだよ
191 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 19:08:36 ID:SCPADCNd0
192 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:48:26 ID:edGeDl720
大山のアナウンス、新アナウンスに変わっててビックリしたけど
いつから変わったんだろう。最近なんだろうけど…
若干違和感あるねあれ。
193 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:21:33 ID:n6F0kGPG0
川越市⇔渋谷の副直を森林まで延長して朝霞台、朝霞通過にしようぜ。
194 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:25:16 ID:pn5UAUNY0
8112どこいった?最近全然見なくなったぞ。
195 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 21:31:26 ID:5F+us37JO
197 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 03:44:35 ID:tniD4w4W0
夜間浮上!
198 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 18:07:01 ID:F4VHLHkYO
199 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 10:49:38 ID:A3hUlflq0
年度末進行
200 :
名無し野電車区:2009/03/24(火) 11:54:24 ID:4blsip4aO
200なら東武8000系は西に譲渡
201なら東武8000系は廣島支社に譲渡!
202 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 00:09:32 ID:wljcu2R90
今日も元気な8000系
203 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 15:34:24 ID:rc4e/R1iO
>>200 インドネシアの103系置き換えとして8000系のインドネシア譲渡も追加で
東武トラベルがインドネシアツアーを企画しそうだな
11642Fの池袋方ヘッドライトが片方しか点灯してないぞ
207 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 11:56:34 ID:fTT2AwA/0
東上線って、古い設備でよく頑張っとるな。
208 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 13:21:57 ID:AtYhE6G/0
209 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 19:13:08 ID:xFmM+bMT0
バカ倉山消滅
210 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 11:23:08 ID:tDTHYGzkO
212 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 17:33:52 ID:P08zp+ZaO
過疎ってんなおい
213 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 18:49:10 ID:+GsAx+zRO
10030系とかふらっとがうるさいの多すぎだろ
214 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 00:27:25 ID:UVA8In91O
川越市以北のブザー設置キボンヌ
215 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 02:10:35 ID:adBdqAeI0
池袋駅、なんか天井に新しい配管とかあるけど、
冷房でも設置してるんかね?
大山の発車ベルはどのような仕組みで鳴っているの
車掌が発車ベルボタン押しているようには見えないし
8112Fが本日復帰しました。
219 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:52:45 ID:9Xf3UBaGO
今秋改正
旧有楽町準急関係で直通スジがずれたりする。
増発はなし。
メインは西武。
メトロも旧有楽町準急関係以外は特になし。
なんて妄想だけどね。
222 :
名無し野電車区:2009/04/14(火) 22:07:13 ID:o5n+gq30O
ニジェール
224 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 12:35:27 ID:3/X8ECsj0
東武100系が池袋に来てるなら、東上線とJRを連絡させる
線路を1本設置(栗橋駅みたいに)させれば入線が可能じゃない?
225 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 12:39:54 ID:2rBwT16a0
>>224 JRの池袋以南は過密ダイヤだからムリじやね?
JRがNEXを諦めてくれりゃ何本か押し込めそうだけど。
そもそも池袋からNEX乗るやつなんて居ないし、新スカイライナーが完成したら、
ますます日暮里から新スカイライナーに乗った方が早くなるからな。
>>225 だったら、NEXを東上線に直通させればいいんじゃないか?
227 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 14:49:22 ID:M/KkNNWVO
池袋からNEX乗るのがどうやって池袋まで来のるか考えてみてから書き込めよ
池袋からどっちへ行かせたいんだ…
南行は副都心線とかぶるのでやらないだろうな。NEXなら多少住み分けが聞くがどうやって山手線を越えるかが課題
北行はやりたがるかもね。北池袋と板橋の間からなら可能か。もっとも朝霞台からむさしの経由の方が現実的
229 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 21:12:12 ID:cfiMDXZEO
>>224 りんかい線や熱海に直通の方が現実的に感じる
230 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 21:17:43 ID:wX/wfTJpO
233 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 17:22:22 ID:KCAY0VpN0
__ __
\|\_ \ ∠ /|/
|○| |○|
_| ̄|○ __ __ ○| ̄|_
/ /|) (|\ \
| ̄| | ̄|
/ / \ \
234 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 18:22:45 ID:FnOV0ACj0
>>231 そりゃ200系は位置づけ的にはビジネス向け特急だからな。まぁ100系の場合もけごんの一部はビジネス向けだけどね。
>>234 200系の後釜で新車入れるなら
シートビッチの広い車両にする必要があるな
ビッチはイラネ
池袋駅で ちゃんと並んでるのに、柱や階段付近で割り込みするやつ。
見つけしだい、あとをつけるからね。
238 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 09:53:30 ID:ozkPOd/mO
ビッチワロタ
240 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 12:30:24 ID:0UnlJY7m0
この電車車内が蒸し暑くない?
241 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 13:05:28 ID:tIDjlfPi0
寄居は町?それとも市?
寄居は町です。
243 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 16:33:45 ID:eOxNWKGHO
>>239 そいつは「割り込み」という名目で女性をストーカーをしてレプする犯罪者なのだよ
244 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 18:15:02 ID:d+N6oWTjO
寄居町に東急車両の工場を建設して生産ライン増やして欲しい
やろうだよ。女なんか知るか。
247 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 07:10:53 ID:upac/AM10
248 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 11:08:27 ID:QTnHpQ+rO
>>245 川重やすばると違って莫大な初期費用が係りそう
まあ輸出メインなら行けそうだがライバルが多くて大変だな
本田はひこーきにしか興味ありません
250 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 12:46:44 ID:VKSD5+xb0
何で昨日の事故は報道されないんだ?
251 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 19:28:49 ID:xm8bC2FBO
ロング仕様時でも、ゆったり座れるTJ車
長距離の急行や特急に入ればいいのに、中短距離準急ばっかなのは、気のせい?せっかくのゆったり仕様が勿体ない
急行になんか入れたらあっという間に激混みになる罠
50090系をラッシュ時入れるなとか急行に入れるなとか言う粘着いるけど、
8000系の4+4+2とかに比べりゃマシだろ。ちなみに普通に急行に充てられてるけどなあ。
しかもどうせ普段から7人掛けに6人しか座らないんだから6人掛けだろうと大差ない。何をむきになってるんだか?
>>253 実際に乗れば分かると思うよ
通路スペースが狭くて詰め込みが効かない
255 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 23:24:55 ID:6gzp3F5QO
これはどの会社でも言えるけど古い電車は座席下の暖房が邪魔で足が引っ込める事が出来ないんだよな
8112Fを4連化して、色変えて
8111F+8112Fとかやらないかな〜。
ついでに8111Fも4連化して、また別の色にして、2コテくっつけて
4(旧塗装A)+4(旧塗装B)+2(現塗装)とか。
おまけにそのまま徘徊で本線に送れば、相当祭りになるんだろうな
257 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 02:08:59 ID:vaZtNqR2P
259 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 16:29:38 ID:EQ9pcw6RO
>>257 学費は年金からか?
とあえて釣られてみる
東武スレだから102歳なわけか
261 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 13:35:19 ID:+GSQ/2qIO
上福岡に発車サイン音設置貴盆濡
262 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 22:46:30 ID:Jxs698FuO
263 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 02:38:36 ID:UIM0obEv0
URLもしっかり貼れないやつが何いってんの?w
これだから携帯厨は
265 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 19:00:46 ID:JDT5mOQ00
浮上
人身事故発生
池袋に東武百貨店なんていらないから、百貨店の土地を東上線用にホーム増設とか、
池袋駅のJR乗り換えに便利な通路とかを造って、有効に使っていただきたい。
スペーシアが入れるようにできないのか。
1階部分はすでにほぼ空き無しで、上下はどこから高架にするかという問題が…
池袋西武のようにメトロポリタン横に専用ホーム形式しかなさげ
メトロへ流すのはベストじゃないがベターだったのだと思う
269 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 07:15:34 ID:O1hPANkXO
>>267 全く持って同意
東武が地下鉄直通をないがしろにしているのは
東武百貨店の存在も有る
東武百貨店は和光市、志木、東松山あたりにでも移転すればいい
あるいは熊谷
>>269 熊谷なんて沿線外に移転してどうするw
まぁまじな話、都心ぐらいしかもうデパートはやってけないでしょ。
埼玉では郊外の大型SC全盛のせいか、
最近駅前再開発で大型商業施設入れた所はどこも挫折してる(浦和、鴻巣など)
郊外都市のデパートは店舗規模からして郊外の大型SCに劣るし、
そのうち淘汰されていくことになるんじゃないかね。
271 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:36:15 ID:qekW6qTuO
>>270 熊谷市内郊外に東武百貨店と称した大型SCを建設すればいい
太田市のイオンと競合しつつ
池袋から邪魔な東武百貨店を排除出来る
それとも関越自動車道の東松山IC付近に東武百貨店と称したアウトレットモールでも建設して入間市のららぽーとと競合でもすればいい
272 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 14:49:13 ID:ezTxzu+QO
熊谷なんて斜陽都市に建設したって無駄だろ。
どうせなら、川越とか大宮の方が数十倍儲かる
つーかデパート自体が既に斜陽産業だし…
大型SCに核店舗として進出したデパートはほとんど撤退してるし。
今更だけど、東松山にはピオニウォークって大型SCが建設中だよ。
アピタを核店舗にしたショッピングモールでシネコンも入るらしい。
276 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 06:49:40 ID:QyEhkj3lO
東武百貨店をふじみ野か志木にでも移転貴盆濡
あるいは三越の跡地とか
池袋から志木、ふじみ野に移転して池袋より売上げ上がると思う?
278 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 10:26:29 ID:0EY4bj/W0
志木はともかく、ふじみ野って休日は駅前が閑散としすぎ。
アウトレットモールも閑古鳥でシャッター閉まったままの空き店舗が哀愁漂わせてるしな。
279 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 11:30:40 ID:qzfkkhz8O
拝島駅ホームも川越と同じタイル化にしてるけど最近の流行り?
>>279 川越駅は改良してもう15年くらい経つでしょ
281 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 17:05:11 ID:ihhv1m0G0
>280
タイル張りは今年だよ
なんで朝から線路内に立ち入るんだよ!
氏ね!線路外で!
284 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 20:40:03 ID:Kzqkvz2yO
>>280 今の駅は仮設だからな
後5年位したら
大規模改良改装工事をして
越生線を川越まで乗り入れと東武百貨店と川越に移転すればいい
カワゴー
>>284 妄想ばっかりしてると現実から浮いちゃうよ
>>286 心配しなくても、妄想以外書き込みがないだろ
288 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 14:18:08 ID:oJhH2eCp0
>>284 川越には丸広があるから、東武百貨店など必要なし。
丸井だってあったんだぞw
290 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 15:13:41 ID:oTRkqj1b0
291 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 16:26:14 ID:r31qkf8S0
もうデパートは年々売上高下がってる斜陽産業だし新店なんかつくっても赤字。
池袋三越も閉店したし。
292 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 16:35:19 ID:CDaVdDiPO
よし、それなら東武百貨店を池袋から大山に移転しよう
293 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 18:04:03 ID:4R6FSIFKO
1・2階:川越工場・川越市駅・詰所
3階:川越市駅改札口・コンコース
4階から14階:東武百貨店
移転しないほうがライバルが多くて刺激になる罠
ハッピーロードに高級ブティックや外資系CDショップを多数出店させればよきライバルになろう
297 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 06:29:36 ID:BVsb5ciiO
50000型修繕しろよ
側灯滅の時間がかかりすぎる。あれで遅延発生するよ。勘弁。9000型なんてすぐに側灯滅するのに
298 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 09:36:55 ID:KZutrZUnO
>>297 15年後の話だろ
んな事より8000系と9101Fの置き換えと万系の修繕が最優先
>>294 B3~6F:東武インターテック川越工場
B1・2F:西武新宿線新本川越駅ホーム
1F:改札・コンコース
2・3F:JR川越線新川越駅ホーム・東武東上線川越市駅ホーム、川越工場連絡線、留置線
4F:乗務員室
5~20F:川越 東武
21~25F:スパイス
26~35F:東武ホテル
35~45F:東武東上線本社(旧東上業務部)
46~58F:川越市役所分室
59F:川越国際水族館
60F:展望台
61F:新・時の鐘
東武川越芋の塔
300 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 01:12:48 ID:NpcV7IwsO
鶴ヶ島!
301 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 08:52:42 ID:/1wKKrxV0
>>299 昔、県立川越図書館跡地にソニックシティより1階だけ高いビル建てる計画あったよね。
計画は途中で宙に浮いて、図書館はなくなり市民は散々。
302 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 21:31:29 ID:0WrAldBrO
>>299 西武新宿線は移転しなくて構わないやるなら
南大塚〜川越に支線を建設するくらいにしておけ
303 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 16:55:12 ID://oiuEZZO
304 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 14:49:06 ID:Jrs+s39oO
川越を改良するなら
東上線を2面4線にして
越生線を川越まで直通
地下4階東上線乗り場
地下3階西武線乗り場
地下2階川越線乗り場
地下1階東武ストアー川越駅中店
1階バス乗り場
2階ベデストリアンデッキ
3階〜10階東武百貨店川越店
これでいいだろ
>>301 >ソニックシティより1階だけ高いビル
これ発想自体貧乏くさいというか情けないというか
306 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 19:22:33 ID:QfChrit10
>>302 昔は新宿線と川越駅はつながってたらしい。
自転車置き場のカーブがその名残。
307 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 14:41:03 ID:G5hbenGB0
有楽町線と乗り入れる前、和光市〜朝霞の間に、柵で囲われた踏切の跡があったのだが、
あれは何だったのか?知ってる人いますか?
308 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 15:06:03 ID:rALzHTbNO
米軍
309 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 17:24:50 ID:82mu0ybSO
>>301 やるなら日本一高いセントラルタワー作れよ
>>301 ちなみにその計画は西部地域振興ふれあい拠点施設と名前を変えて進行中。
ただし高さは45m以下だけど。
>>303 バブル崩壊で業務ビル需要が減ったのも大きい。
311 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 10:27:54 ID:MM5WoxeMO
湯〜ぐうじょう復活キボンヌ
>>307 今は殆んど廃止になったけど、昔は農道クラスの踏切も沢山あったから
その名残だったんじゃないかな。複々線工事が始まる前は
朝霞−志木の間にも結構残骸があった。
313 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 13:52:26 ID:aFx5Tgw70
>>312 子供のころの記憶で定かじゃないんだけど、農道とかじゃなくて、本線の隣に複線の立派な踏切が
まるで保存されてるように高い柵で覆われていた。
たぶん、昭和40年代からあったんじゃないかな?
314 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 01:39:29 ID:KSVfNB3JP
315 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 22:56:25 ID:CftHZReQO
将来的には本線に倣って急行5本すべて元町・中華街行でしょ
>>306 あれは未成線
戦時中軍事輸送での迂回路として路盤整備までしたが、レールを敷くことはなかったみたい
318 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 19:07:13 ID:HRUh/JER0
なんで東上鉄道を西武でなく、東武が買い取ったのだろう?
西武だったら今頃は川越と本川越がつながってたろうし、レッドアローが走ってただろうし、
2000系が110km/hでぶっとばして急行でも池袋〜川越を27分くらいで走ってたかもしれない。
4000系を使って池袋〜寄居〜御花畑〜横瀬〜池袋なんて快速急行が走ってたかもしれない。
そして、森林公園や志木にもプリンスホテルが建ってたかも?
東上の本社がもともと業平橋にあって、東上側にいた根津氏が東武の社長に呼ばれたからだろ。
というかむしろ、どうして根津氏は東武を東上の傘下に入れなかったのかが疑問だ。
320 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 19:41:13 ID:WARaW8AoO
和光市メトロ5分程度延発で上り内線ダンパーで6分程度の機外停車あり。
内線の地上車は、外線変更あり。
322 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 12:21:57 ID:6WQwF9PKO
>>317 面白い話だな
南大塚〜川越の新線が欲しいけど、途中駅は2つ位でいいだろ
南大塚〜本川越は減便で
323 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 03:57:54 ID:B5SH6dsF0
>>301 たしか、県立図書館跡ではなく、西口ちかくのもと川商(現市立川越)のテニスコートに出来る計画ではなかったけ?
しかも市役所が川越駅西口近くに移転するとかしないとか。
川越駅西口から国道16号にかけて空き地やもと畑がまだたくさんあるからねぇ。
324 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 20:08:47 ID:T4Ru5vomO
セントラルタワー作れよ埼玉位置のビルを
或いは川越ヒルズでよくね?
東上線の8000系が明日消えると聞いたが?本当なのか
329 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 14:47:07 ID:wnfMunLZO
330 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 23:36:52 ID:9fMfkarf0
堤がケチったから、東武と東上は対等合併らしいよ
一株=一株の50対50
西武は、80対20位に言ったのだろ
331 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 00:07:27 ID:xnYbpjCS0
あっちのスレきらいだからこっちにかく
30000とうじょうに50りょうてんぞくだよ、じきはわからんうそではない。
てんぞくしてきたらこれおもいだしてね。
332 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 00:11:10 ID:aW1Tc8fB0
333 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 00:18:11 ID:xPixYKMsO
なります
334 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 01:13:27 ID:GQg2Gi2cO
お前が好きさ誰よりも
お前で無ければ愛さない
今度はきっと離さない
別れたあの日はつらかった
336 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 10:30:46 ID:YVbJzIr3O
東上線の8000系130両と
本線の30000系13編成を交換してくれ
そのうち本線で8000系置き換えしてくれれば構わないから
>>330 なんの本で読んだんだが、根津にえげつない合併をさせられて
旧東上鉄道の幹部達は内心やるせない気持ちになっていたのではないかと書かれてたな。
338 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 11:01:39 ID:MSGRdg1ZP
339 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 11:52:41 ID:c0MI3A4a0
>>337 儲からない線は、西武のお古の電車回ってくるよ
坂戸より先など
バスも同じ色に塗り替えられる(白地にライオン)
対等合併ではないので傘下に、系列会社にさせられる
今頃、旧101系だらけダヨ
多分、東武が経営しても西武が経営しても運行体制はあまり変わらないかも。
というのも西武池袋線と東上線って沿線が似てるし。
池袋−川越−坂戸−東松山
池袋−所沢−入間市−飯能
上と下で池袋からの距離、沿線の都市規模がよく似てる。
車両の新古は買収された側の西武新宿線を見ると判る。
341 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 15:07:15 ID:c0MI3A4a0
30000系は浅草行き専属に成りました
北千住で4両切り離して、6両が浅草行き
4両が先に北千住に入線して浅草から戻った車両を
10量編成にして下ってゆく
東上線には10000系列の更新車両を持ってゆきます
30000系190kwの大出力は将来(20年後)の新栃木以北専用予定です
>>339 今の西武新宿線と同じ扱いになるだけだろ
そもそも買収された路線が虐げられるなら
多摩湖線に最新型が大集結だ
343 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 16:59:20 ID:0vKF9HEo0
思い切って小林一三に売り渡して阪急東上線にしたらよかったんでねえの?
車輌もさすがに神戸線や京都線の中古は来ないと思うし、63型も蹴っただろうから、まともな新車がビシバシ入っただろう。
344 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 10:56:36 ID:aUFBaATo0
>>325 これ見て線路見に行ったら、いきなり8000系同士のすれ違いだった。
乗務員室後方に箱が設置されないところをみると、3年後には撤退するだろうけど。
345 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 15:46:19 ID:IBwJQpYYO
>>339 それはないだろ
池袋線と同じ様に優遇され今頃6000系や9000系が走っていたろ
346 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 18:25:34 ID:aUFBaATo0
川越に関しては西武の本川越駅に西口ができる話が進んでるな。
川越市からの乗り換えがラクになるかな。
348 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 04:04:11 ID:Rrtz60QD0
川越市駅の駅舎も川越駅よりに100メーター位移動し、橋上駅舎になれば、現駅舎の反対の利用者も便利になる。
>>347 あの本川西口の敷地ね。知ってると思うけど、西武が買い取ったって聞いた。この間まで 地下の水道工事とかやってたよ。これが出来れば乗換3〜4分違うからデカいけど、地元の人に聞いたら30年来の話しらしいね。いつの事になるやら。スマソ ここは 東上線スレだったな。
351 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 09:56:31 ID:LEIUCLPvO
>>351 6000系がF改造とともに転属したときに代わりに20000系が入ってきた。
それまでは10連のほとんどは池線にいた。
古くは401や701を押しつけられたり、本来新線用のはずの2000系が
N2000の時代になるとほとんど新製で入らなかったり、
20000系の2次車以降がことごとく池線に持って行かれたりと
まあ…どっかの路線と似たような感じだな。
スレチなのでこのくらいで
353 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 14:18:22 ID:bJOFtgIt0
本日、TJライナーが、踏み切りで乗用車と衝突
この衝撃で、先頭車両の前面部分の部品が取れて
そのまま火花散らして約4キロ走行
まるでお面が取れたみたい
354 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 14:42:49 ID:LEIUCLPvO
みずほ銀行のATM増やしてくれ
グループ会社なんだからそれくらい出来るだろ
355 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 14:46:15 ID:K3k6wJTAO
>>352 その時間TJライナーは走ってないです。
>>355 あげてまで指摘することか?
その上自分はレス番間違ってるし
半角カナも鬱陶しいし
357 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 19:17:04 ID:g2yBjLfVO
本線から大量の10000が回ってくるらしいがほんと?
>>357 いらね
今年度50000系50両東上線に投入されればよし
359 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 19:58:15 ID:PNVk0P4WO
360 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 19:59:31 ID:0O+rKWNs0
>>358 今年度は50050系30両と50000系20両
>>361 今年度は50000系50両東上線に投入
2012年池袋口8000系撤退
50000系50000型2編成50050型3編成
364 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 22:01:24 ID:bJOFtgIt0
本線の8000系が順調にATC化完了
東上線に配属いたします
366 :
363:2009/06/10(水) 23:37:03 ID:S1DKCmsu0
ATC化による8000の撤退はガチだが、今年度の50000はさっき書いた通り。
>>365、ガセはお前だ。
確実に言えることは、「東武鉄道」であること。
ここから想像できる最悪のことを更にもう斜め上の悪い方向に行くのが事実。
368 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 23:53:59 ID:bJOFtgIt0
8000系のATC化改造は順調です
50000の20両は鼻紙ソースで確定じゃなかったっけ?
370 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 04:26:52 ID:vhJD7JWHO
>>369 鼻紙の話だと30000系を2編成残して
50050系を今年度3編成投入
50050系投入はこれで本線は最後(現段階では)
東上線には本来地下鉄直通にも使える50070系で8000系を置き換えて行きたいのだが金が無くて5000系2編成を今年度は投入だけど
東上線ATCが控えているから来年度から5〜10編成のペースで東上線に8000系置き換えとして51005F〜として50000系が投入されるんだろ
371 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 10:11:53 ID:YukHSqa40
>>370 5000系入れるのか?
8000系の車体を活かしてツリカケに改造か?
372 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 10:29:54 ID:NSYDmWgpO
8000→台車をツリカケに更新
10000→8000の廃台車に履き替え
50000→10000の廃台車に履き替え
新50000→車体のみ新造、50000の廃台車に履き替え
373 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 10:42:29 ID:QB3/v8uSO
池袋から吊り掛け乗りたいです
374 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 10:48:12 ID:tzRh7WEqO
8000クルヨ
375 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 12:58:31 ID:vhJD7JWHO
376 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 21:34:59 ID:FUY0qLRX0
皆さんのご希望をかなえる為
8000系を全廃
50000系列を緊急に投入いたします
此れは安全のため
安全の為に運賃を50パーセント値上げ致します
安全のためです
ご理解下さい
377 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 22:48:39 ID:fjxF0Ovw0
運賃を半額の間違えだろ
今まで東上線の運賃が東武基準で高すぎた
特定都市鉄道整備積立金も不明朗な使われ方して、
東上線の輸送力向上になってなかったしな
378 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 22:59:40 ID:FUY0qLRX0
皆さんのご希望をかなえる為
8000系を全廃
50000系列を緊急に投入いたします
此れは安全のため
安全の為に運賃を50パーセント値上げ致します
安全のためです
ご理解下さい
379 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 23:25:51 ID:LCsANMhO0
伊勢崎・日光系統は倍に値上げな
東上は今までの分があるから
半額に値下げする
そして、それでも黒字である東上だった…
50000系の千鳥の片方は、LCDをつけるために開けてあるんじゃないか?
って少し期待してる俺。
東武だぞ?
383 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 03:49:50 ID:L9EULLtb0
私鉄って、JRのように地方交通線とかで料金に差をつけれないのかね?
栃木や群馬県の東武ユーザはいいよね。地方私鉄やJRより東武は安くて。
でも東京都や埼玉県の東武ユーザは損をしている。東急や小田急や京王に比べると1.5倍くらい東武は料金が高い。
でも、車両はぼろい、錆びている。
>>383 名鉄あたりで路線のランクごとに賃率が違う、とかいうのやってなかった?
385 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 06:45:03 ID:PlFCL4YaO
正直、椅子硬い50000よりスイープファンがついてて
座席柔らかい10050か10000更新車が欲しいのは俺だけ?
383は矛盾が多すぎて逆に凄いな
387 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 09:48:48 ID:AwHQcLpx0
>>370 5000系投入は、車両スレのガルダン以来の傑作だ。
388 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 10:16:53 ID:H2rR/WgXO
>>379 運賃値上げは館林以北が今の3倍にして
日光線はJR線より100円高い運賃にすればいい
東上線は初乗り80円まで値下げで
池袋→志木が300円って…
JRじゃあるまいし。
390 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 10:46:33 ID:4VLCp5Jt0
東上線は、50パーセントの値上げです
50000系だけにして欲しいのでしょう
値上げしても、文句言えないでしょう
391 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 16:03:36 ID:4VLCp5Jt0
8000系全廃
50000系列投入の希望が多いので
運賃を値上げしたいと思います
安全の為になので、ご理解ください
なお、値上げ幅は50パーセント位です
この措置は東上線にだけ適応します
392 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 17:30:01 ID:H2rR/WgXO
>>389 同感せめて池袋〜川越市を250円にしろ
運賃50パーセント値上げって現実味ゼロだけど
国鉄は実際にやったんだよな
でも東上線がそれやったら8000系全廃どころか全部50000系列に出来そうだ
というか8000系全廃なら現状の運賃で十分可能だろ
初乗りが30円から60円に上がったときのショック…
396 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 21:09:03 ID:4VLCp5Jt0
東上線は、初乗り200円で
>>393 揚げ足取るしか出来ない馬鹿
東上線は、本社から見ておまけ路線
397 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 21:10:24 ID:IPjFVCqS0
4VLCp5Jt0
死 ね !
398 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 21:14:56 ID:4VLCp5Jt0
スカイツリー完成ごに、業平橋のターミナル化&バスターミナル、
首都高からの乗り入れルート建設
お金が掛かります
東上線のこと東上線内で解決すること
複々線かもしますよ
複線かもしますよ
ただし、運賃値上げです
お客の希望だから値上げして解決します
399 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 21:26:39 ID:4VLCp5Jt0
定期券で乗ってる奴は文句言うな我慢しろ
嫌なら乗るな、社員一同
キカスから8000徘徊が出て、うれしさのあまり
元々悪い頭が爆発してしまったID:4VLCp5Jt0
401 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:09:56 ID:4VLCp5Jt0
8000系は東武鉄道の一時代を築いた車両だ
乗るの嫌なら引越ししろ
>ID:4VLCp5Jt0
マルチ氏ね
ションベンタワーの人柱にでもなれ
404 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 23:41:08 ID:H2rR/WgXO
>>396 逆に東上線の人は東武と言えば東上線
伊勢崎線なんか田舎に行くおまけみたいなもの
>>396 胴長脳なしウド路線の分際で粋がってんじゃねーぞ粕が。
406 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 04:08:09 ID:an2gjMvW0
>>386 矛盾点をあげてください。文章が雑ならスマン。
>>404 東上線の人が東武といえば、池袋の東武百貨店。
東上線はあくまで東上線のような気がする。
伊勢崎線など本線系統の路線は、その存在すら全く知らない人もいる。
408 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 12:56:34 ID:olGZ6C4gO
>>407 同感
本線の事は知っていても野田線しか知らない愚民もいるからな
逆に館林以北愚民は東上線の存在さえ知らない
館林以北愚民はアサクソと詐欺特急にでもマンセーしていろw
409 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 14:50:45 ID:yK3weYIg0
不要なオマケは捨てるべき
>>409 だよな。JRか西武かメトロか東急にでも売却すれば良いんじゃないか?
412 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 03:59:12 ID:tL/QR57r0
そのおまけに助けられているんじゃないの東武鉄道って。
東上線沿線住民は東武線とは言わず東上線って言う人が多い。
ちなみに西武新宿線は新宿線とは言わず西武線って言っているよ。
東武線って、なんか違和感があるなぁ。北関東へ行く電車って感じがする。
たしかに渋谷から乗るとき「東武線直通」とか言ってるとなんか違和感あるね。
メトロが実態に合わない案内をしている気がする。
同じ渋谷駅でも、Z・Fの両方に全く同じ色の「東武線」の電車が来るわけで。
東上線を「東武東上線」と案内しないメトロもそうだが、まるで方角の違う場所へ向かう
全く別の路線に、色で見分けのつかない電車を走らせる東武もバカ、
と言えるような気が。
50090みたいに、50050・70に細い帯でも追加して、見分けつくように
出来ないものなのだろうか。
>>414 路線別カラー採用してる方が珍しいでしょ
むしろまるで方角の違う場所に行くんだから
ラインカラーなんて入れる必要もないでしょ
渋谷と永田町で交差してるだけなんだから
乗る前に向かうホーム間違えてどうすんのって話だろ
というか東上線沿線に行こうと思って到着した電車の方向幕に「東武動物公園」とか「久喜」とか書いてあったら誰でもおかしいと思うだろ
418 :
8000系東武顔:2009/06/14(日) 17:14:07 ID:crTbgkEPO
おめでとう!TJライナ―1周年!
419 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 18:19:24 ID:q8CwozuD0
>>415 東急相鉄、長津田・二俣川・横浜方面から渋谷に出てくる人は
東武線乗り入れはどこに行く電車なの戸惑うらしい。
東上系統の50070には誤乗防止のため、現行50090系の青帯カラーを
つけたい。
>>419 それは逆も一緒だ
まあ実際はどちらも戸惑ったりしないけど
同じホームに発着するわけじゃないからな
421 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 03:35:30 ID:dZ3SSMll0
田園都市線に乗っていたら、二子玉川からカップルが乗ってきて、路線図を見て「この電車って埼玉まで行っている」って彼女が言ったら、「埼玉って和光市とかに行くんじゃない」といっていた。
和光市には行きませんといいたかったがね。東武伊勢崎線と東上線がごっちゃになってんだろうね。
423 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 19:08:25 ID:iMGjmHkW0
池北下大中常上東下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月武小
袋池板山板盤板練赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪嵐川
●●●●●●●●●●●●●●===================:各駅停車
==========●●●●●●●●●●●●===========:地下直通
●━━━━━━━━●●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●:準 急
●━━━━━━━━●━━━●━━━●━━●●━━━●●●●●●●●:急 行
●━━━━━━━━●━━━●━━━━━━●━━━━●━━●●●●●:快速急行
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■━━━■━━■■━━■:特急TJライナー
志木−ふじみ野は雨で45Km/h規制
425 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 12:38:18 ID:vyKlsnUaO
わかりやすいように50050系は3色LED
50070系はフルカラーLEDにしたんだろ
>>416 直通相手の東急5000系シリーズは同じホーム行かないけど色分けしてある
428 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 09:10:46 ID:lrQCZfoxO
もう東急と乗り入れ始まってるの?
429 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 12:12:25 ID:ls5QiCkMO
>>419 50090系が青ラインカラー使っているから
50050系は紫がいいだろ
>>429 赤が良くない?バスやおすぺに合わせて。
431 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 01:35:26 ID:k30KQBGe0
嵐山町志賀〜小川町駅まで複線化してくれ。不便でしょうがない。
どう不便なのさ?
433 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 06:41:02 ID:iQFaajr20
お客様の不満は、すべて対応して解決する方向で御座います
ただし、お金が掛かりますので運賃値上げで検討しています
434 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 09:02:15 ID:eQnmuVn10
>>431 小川町まで複線化しても本数が増えるとは限らないぞw
現に武蔵嵐山や嵐山信号場まで複線化したときもたいして増えなかった。
435 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 12:14:58 ID:GEyPLHHM0
>>433 お前そのネタちっとも面白くないからやめなよ
436 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 12:22:38 ID:zBen4/IF0
どっちにしろ森林から先は乗客激減だからな
加算運賃のせてもいいくらいだw
霞ヶ関〜東松山まで3万人前後の乗降数なのに、
森林公園以降は1万人前後に急減するね
そこから先はベッドタウンと言うには遠い
JRなら毎時2本にされるところ
439 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 15:48:16 ID:0Q2Iiw8Z0
東上線映画館少なすぎ
440 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 15:53:57 ID:XS0Y6D01O
本線のローカルを切り離せば
なんとかなる
442 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 20:49:17 ID:NE0Eqjd5O
朝霞台でつばさラッピングが並んだときは嬉しかった。
443 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 00:14:57 ID:rQtmB5E/0
式貴士の小説で、東上線の駅名に不気味な解釈をしていくのがあった。
輪光死(わこうし) 住人はみな死ぬ直前、背後に輪のようなオーラを持っている
浅墓(あさか) 墓場だらけ、土葬でしかも浅いので、ゾンビがうろうろ
死期(しき) 死を予感した人が最期を迎えるために住む
444 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 13:09:25 ID:GNs2uOTPO
四季奈津子
四季波留子
四季亜紀子
四季布由子
>>445 季節は4つなんだから仕方ないだろう
五木寛之知らんのか?
四季五木ときたから次は
ロッキー
ごめん謝る
>>448 だからそのスレ番にあわせてきたんだろ?
450 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 17:07:55 ID:IUjgDM/PO
来年度から50000系を10編成投入して
8000系全廃
9101Fの廃車
万系をワンマンの8000系と野田線に転属させる為に置き換えをしてくれ
452 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 04:56:35 ID:zPez9sC10
東上線にはKTXの払い下げを使用致します
ドアステップのためホームの高さを下げる工事
車内のロングシート化
交流から直流に変更する工事
もろもろで、運賃の値上げをイタシマす
453 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 08:04:13 ID:n4vBshY3O
伊勢崎線にはオンボロセマウルを導入するニダ。新型入れるのだから伊勢崎線は初乗り300円に値上げするニダ。
454 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 09:18:20 ID:gpwoeqbr0
>>439 少ないか?
池袋、ふじみ野、川越、若葉、高坂(来年オープン)にあるじゃないか。
455 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 11:37:12 ID:ibXC2Ydy0
あれ、志木にもあるよね?
>>455 ららぽーとのはららぽーと自体なくなって消滅したけど
他にもあるの?
>>455 シネプレックス新座?
電車で行くと柳瀬川から出てる送迎バスになるけど
458 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 14:48:36 ID:ibXC2Ydy0
スイマセン新座でした
459 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 19:55:53 ID:cZDHdFNn0
>>454 東武練馬のマイカルにもあったよな。
川越の映画館って・・・スカラ座ぐらいだが・・・。いまいちぱっとしない。
461 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 21:38:13 ID:ueVehy610
東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中!
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/ ★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「5路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。
462 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 13:09:46 ID:rd01/5J40
業平橋改造して、押上に編入しちゃえばいいのに。
特急も押上発着。
押上⇔浅草は8000系2両編成がピストン輸送すればいい。
>>454 ん?我が母校の最寄り駅に来年映画館ができるのか?
ピオニウォークの中に出来るらしい
465 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 05:33:36 ID:V2zcX8JMO
川越市以北は本数が少ないから
川越以上の都市が作れないんだよな
森林公園行きの本数や競合路線が以北にあれば
坂戸や東松山は都市化されていただろ
466 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 06:56:48 ID:V2zcX8JMO
>>465 競合路線はともかく本数は問題じゃないな。
米軍か自衛隊か国際空港があれば都市化されてたかも。
>>468 それらがある市は都市化されてると思うか?w
米軍:厚木?自衛隊:入間?国際空港:成田?
今池袋行きの快速急行で急停車するってアナウンス流れたけど停まらない
間違って押しちゃったか?
>>472 マスコンを非常に入れると自動的にそういうアナウンスが流れるんだお
軍都といえば相模原と横須賀、習志野だろう…
>>472 デットマンが動作してもATSが動作しても流れるよ。
ってか、非常ブレーキ動作と連動して流れるようになっている。
8000系と違って非常ブレーキはすぐ解除出来るから
放送が流れても何事もなかったかのように走っている事は結構あるんだがw
>>470 だから和光市駅と朝霞駅の発展具合にあんだけ差があるのか。
和光市は単に有楽町線始発駅というメリットから人気の街になっただけだよ
有楽町線背痛前までは東上線沿線でもジミーな市だった。
>>477 それでも発展した要素の一つになったんだからいいと思う。
それに引き換え朝霞は街として魅力がない、駅前はしょぼい、市長はクソとプラス面が皆無。
鶴瀬と共に開業当初からある駅なのにね。
479 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 03:26:20 ID:oxELw9LS0
荒川右岸が埼玉県から東京都に編入されれば、もっと都市かするよ。
神奈川県は多摩川、千葉県は江戸川、埼玉中・東部は荒川という大河を渡らないといけないが、埼玉西部は大河は渡らない。
八王子の山の方まで宅地造成されているんだから、東京都ブランドは凄いよ。
例えば、以南なら山手線ターミナルまで30分かからないんだから、多摩センターとかより便利だよ。
都市化と宅地化はまた別だと思うが・・・・
482 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 10:06:16 ID:NEbk6GqZO
>>474 習志野と言えば今は平和呆けしているバカどもの集まり
483 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 12:11:28 ID:NEbk6GqZO
志木駅にイオン系列の駅ビル建設貴盆濡
>>483 イオンでもイオンモールは優秀だが、イオンSCはアリオ以下だぞw
486 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 15:33:11 ID:D8jmXD81O
誰も朝日朝刊の西埼玉版について触れてない…。
休日朝下りにTJ出来たとして利用率はどうなんだろ。
朝日新聞じゃないから見れない\(^o^)/
>>484 書類上の話だろ。横田基地がカリフォルニア州なのと一緒。
朝霞は練馬とか新座にまたがってるはず
490 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 23:20:00 ID:NEbk6GqZO
>>485 東武系列よりマシだろ
JR東日本もイオンと業務提携しているんだから
>>488-489 まーあそこは正門と本部の玄関あたりだけ
練馬区なんで、所在地が東京でも仕方ない。
主要な施設は大部分が和光市にあって
s
>>491 送信ミスったスマヌorz
朝霞市にあるのは訓練場という名の空き地なわけだが。
5年前に4市合併できてれば実質上朝霞市といえたのにね。
合併してれば朝霞も市長問題出なかっただろうな。
で、結局あの公務員宿舎は建つのかな?
便座・死期・浅香(みちよ)
池袋を十数年使ってる定期利用者だが、池袋のホームは年々狭くなってるよね?
それから素朴な疑問なのだが、西武池袋駅みたいにホームを長くして特急を入れたり
湘南新宿ラインみたいに2車両を指定席車両にしたり、という急行車両の編成はできないんですか?
というと「じゃお前西武行けよ」とか言われそうだが。詳しい人教えてください、
昇進に指定席なんてあったか?
JR山手の目白方の引上線を潰して貰うか、メトロポリタン建て替えない限りホームは延ばせないね。あと湘南新宿ラインの2両はグリーン車だから、満員ならグリーン券買っても座れない事もある。TJのライナー券を号車指定せず、無制限で売ってるようなもの。
499 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 07:53:23 ID:LeJnTu/SO
>>493 公務員宿舎が完成すれば
エリート(笑)達が東上線に乗って
東上線の設備が糞なのを体感出来るだろう
子持ちの人には評価が割りと高い朝霞と和光市
>>490 モールの店作りのうまさ
イオンモール>ららぽーと(三井)>ウォーク(ユニー)>イオンSC>アリオ(ヨーカ堂)>>>>>>>クロスガーデン
503 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 17:19:09 ID:Y7S893Qr0
8000系は全部本線に
東上線には東急の8500系22本220両買取で
504 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 18:07:09 ID:gDmvJiq/0
>>503 JR203系も大量廃車になるよ。
電機子チョッパだから、いいんじゃない?
>>499 エリートは毎晩残業で
終電切らしてタクシーで帰って来るんだよ
大企業の役員クラスになればハイヤー送迎だろうから、
関越道沿いの東上線沿線はポジション好調だなw
507 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 16:34:21 ID:VYTfvhs8O
東上線に限った話じゃないかもしれないけど、10年以内に起きるであろう東海・関東大地震が起きたら沿線のいたる場所にあるボロ化した木造建築物が線路上に倒壊したりして復旧が大変そう
東上線なんか特に成増〜志木とか盛土で線路が高い場所を除けば東松山辺りまで似たような木造建築物が沿線に建ってるからかなりの区間で瓦礫撤去が必要になりそうだから全線復旧が長期化しそう
真っ先に駅が倒壊するなんてのもありそうだが…
あんま不謹慎なこと言うのは良くないが倒壊した跡地買い取って副副線用地化とかできるのかね
関西の鉄道は復旧にどれくらい時間を要したんだろう…
509 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 14:28:40 ID:IC5Ym4mDO
510 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 15:42:12 ID:DXJkLkNa0
↑更新を繰り返して錆びるまで使いますから
511 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 19:11:22 ID:IC5Ym4mDO
>>508 仮に土地を取得できたとしても工事費が工面できないんじゃないか
>>512 高架副副線工事なら都や区からも支出があるが大地震なんかの直後じゃそんなのに金をまわす暇なんてないだろうな
実際書き込んでから言うのもあれだが、目の前で実際に大地震経験したらこんな事言えないわ
>>513 台風後の復旧工事に紛れて改軌工事しちまった会社もあるけどね
>>508 地盤が軟弱な本線が壊滅状態になって東上まで手が回らないかもな。
>>514 むしろ、もっと池袋よりに家買えよと思ったのは俺だけ?
小川町からずっと通勤するよりはマシだと思うが…
ゴチャゴチャした街に住みたくないとか、庭の広い家に住みたいとか条件は人それぞれでしょ。
坂戸あたりで一戸建て買う値段で、板橋あたりの同じ大きさの新築マンション買えちゃうわけだし。
>>518 ゴチャゴチャした街に住みたくないとか、庭の広い家に住みたいとかを優先したならネガティブな面もちゃんと受け入れないとね
そうじゃないとただの我儘だよ
鉄ヲタがウダウダ言ってるだけで、普通の人はTJ出来てラッキーぐらいにしか思ってないでしょ
>>520 アレできてから各停用ホームが混雑しまくりで迷惑な話なんだが
TJ作ったのは沿線住民じゃなくて東武なんだから、その辺文句いってもしょうがないでしょw
>>517 子どもがぜんそく持ちだから、山の近くの空気のキレイなところに・・・
という理由で遠くに家を買う人もいるからな。
住む家の選び方は人それぞれ。
>>523 TJが出来た事によって普通が減便されたのを知らないのか?
>>524 どんな場所にも良いところもあれば悪いところもある
それを考慮して決めたんだから後から悪い面だけ文句言うのは無しだ
>>525 知ってるよ
俺は中国語をマスターしたいから、中国人が群がる池袋に居を構える
このスレにクーラー設置しておきますね
r──────────┐
| l王三王三王三王三l o==ニヽ
| |王三王三王三王三| .| //
ゝ 乂━━━━━━━乂_| `-=
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/ / / / / / / ソヨソヨ
TJが出来ようとできまいと各駅停車は減便されてたよ。
むしろ減便されてダイヤに余裕が出来たからTJ走らせたようなものだろうしね。
まぁ、有楽町線開通の時も大減便されたから、
副都心線でも減便されるだろうというのは、昔を知ってる人には明らかだった。
北池袋〜東武練馬間の住人には迷惑な話だな…
531 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 21:15:13 ID:x7sgCxhS0
池袋〜東武練馬まで各停で、東武練馬から川越までノンストップなんて列車があっても、いいと思う。
下赤塚、成増、和光市〜の住人はメトロを利用すればいい。
池袋までの運賃が同じになれば
そういう負荷分散もできるね
533 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 23:55:17 ID:q+BD9iIQ0
>>532 利用客のほとんどが定期利用者。
定期利用者には運賃なんて関係ないよ。
534 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 00:01:35 ID:KWnNHv6SO
ほとんどって具体的に何パーセントなんだよ禿
>>533 >>531が言いたいのは、メトロと東上普通の両方を使えるようになれば
負荷分散できる&東武練馬〜川越列車ができるよってことじゃない?
537 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 13:17:46 ID:hjB7CQIM0
>>536 531だけど、
い、いや、そんな深い考えはなく、ただ面白半分に言っただけなんだけど...
538 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:59:12 ID:jnnYcUUNO
>>531 東武練馬停車は成増停車より意味不明
東武練馬利用者以外にメリットが考えられない
スペーシアきぬがわ3号に池袋で連絡
スペーシアリレー号
森林公園805→東松山808→坂戸816→川越市828→川越830→志木845→和光市854→上板橋900→池袋909
50090系車両で運転(当日の運転状況により変更となる場合があります)。
どなたでもご乗車になれます(普通乗車券のみで乗車可能です)。
土休日のみ運転(平日の運転はありません。沿線イベント開催などで運転されない場合もあります)。
こういう列車、あってもいいと思う。
妄想sage
541 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 07:07:15 ID:IGCkDUULO
>>533 ラッシュの時間帯は運賃を5倍にして
閑散時間帯は3割引にすればいい
>>538 緩急接続無い場合はその駅利用者以外にメリット無いのはどこでも一緒だけどな
543 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 14:00:36 ID:IGCkDUULO
>>542 ふじみ野は日中の急行は通過貴盆濡
志木と川越市接続で十分
544 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 15:49:34 ID:V6DAGDMe0
>>543 アイムふじみ野があるから急行通過は無理。
快急を終日運転にすれば解決
快急と各停の二本立てでよくね
快急なんて使えない種別現状でも多いくらいなのに
快急は池袋-和光市-川越-坂戸-東松山以北に止まればいいよ
550 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 00:14:02 ID:iJ/evdEWO
西武6000系を東上線乗り入れを実現してくれ
西武車が乗り入れすれば柔軟なダイヤが作れる
551 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:52:12 ID:dmO5T3T+O
マナーの悪い東上線利用者、特に以北貧民に西武車が汚されてしまうじゃねーか!
ダメダメ!
以北まで行く列車を全部西武車にすれば、汚れた車内清掃は全部西武持ちだ。なんて経済的!
553 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 08:34:25 ID:Y1HULJIgP
554 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 09:47:35 ID:0GKW81yeO
最近出発早くないか?
いつも間一髪で電車逃すんだが
副直は東上線内も急行にしてほしい。
と今思った。
556 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:36:09 ID:iJ/evdEWO
>>555 同感
開業前は急行が池袋行きでは無く全て渋谷行きに議論とか何処へ行ったのやら
少なくとも森林公園〜小川町間は東上線内急行で副都心線直通にして欲しいけど
557 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:57:23 ID:dmO5T3T+O
以北貧民のために本数を増やす必要無し。
逆に電車が走ってくれる事に感謝しろよ。
まったく以北民の図々しさには呆れる
551 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/07/04(土) 01:52:12 ID:dmO5T3T+O
マナーの悪い東上線利用者、特に以北貧民に西武車が汚されてしまうじゃねーか!
ダメダメ!
557 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/07/04(土) 10:57:23 ID:dmO5T3T+O
以北貧民のために本数を増やす必要無し。
逆に電車が走ってくれる事に感謝しろよ。
>>556 以北に入庫関係以外の地下直走らす気なんて全く無さそうだからなあ
今の池袋発着の線内急行本数維持に加えて地下直急行なんて有り得んし
本線乗ってみると、以北にもう1本くらいやってもバチはあたらないと思った。
むしろ森林公園以北も増やして欲しい
たしかに昼間はガラガラだけどw
563 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 13:20:16 ID:9H4X+L2kO
いま急行池袋行きの和光市成増間なんだが、座席に8人座ってる(笑)
仲良すぎワロタ
しくしく・・
志木の兄弟なら八尾にいるよw
568 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 14:47:57 ID:Yuv+bGybO
それと鶴ケ島のブックオフは、今は潰れたダイエー鶴ケ島店の3階に入っているのだが、ダイエーの建物自体は今も残っているから、店に入って、1階2階は全てシャッターが閉まっていて、エスカレーターで3階に行って、3階でブックオフだけが唯一営業している。
これなら、ブックオフを1階に持ってきた方が光熱費が浮くんじゃないかと思うけど、まあ恐らく移動コストとか考えるとそれはできないのだろう。
569 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:31:08 ID:wxaXEoarO
坂戸にストリップ劇場進出貴盆濡
鶴ヶ島の駅前に住んでる人って住所が川越でも
鶴ヶ島に住んでるって言ってるの?
571 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 18:59:53 ID:k2IfKSnq0
また鶴(ry
573 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:23:47 ID:wxaXEoarO
鶴ケ島に風俗街の建設貴盆濡
埼玉県西部地方にオアシスをくれ
風俗は東だけで十分
川口か大宮にでも行っとけw
>570
当然
576 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 12:34:37 ID:wb889kY3O
>>574 東武沿線は太田やアサクソなど本線にしかないし
埼玉県だけみても北部や西部は無い
川越市以北にピンク街を作ってくれ
>>576 池袋行け
ソープ以外ならときわ台にも揃ってる
578 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 12:54:45 ID:49KgaFdfO
8108
579 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 17:15:28 ID:5OY3CxlfO
来年度は50070系を10編成投入貴盆濡
越生線を廃止して、バス輸送に切り替え
1時間に何十本のバス走らせるはめになるんだろう?w
鳩山ニュータウン線より本数多くなりそう。
>>581 越生線の駅の周りにニュータウン作ってるから非現実的
と、マジレスしてみる
584 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 03:24:56 ID:dEwqGh/q0
なんちゃって50000系でた〜〜〜〜ぁ
8000系更新50000のボディー搭載
585 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 07:34:00 ID:9Luo60HiO
>>580 50070系なら地下鉄直通を大増発出来る
>>582 8000系4両編成の定員は640名
この分をバス(エルガLV ワンステップ、81人乗り)に換算すると
640÷80=8
越生線の朝ラッシュの本数は一時間に6本だよね
ということは一時間に48本必要ってことになるな
>>586 ただでさえ以北は車社会で渋滞が問題になっているのに、
バスがほぼ1分間隔で走ったら近隣大迷惑だなw
車社会っても車で行くのは買い物ぐらいだから渋滞は地方都市のそれと比べるとたいしたことない。
毛呂山は昼間でも狭い道に車がバンバン走ってたりしてすごいよな・・・
今乗ってる列車の車掌、韓国人か?片言過ぎる。
590 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:59:02 ID:wpx1WSSgO
以北にイオンモールの建設貴盆濡
秩父に核店舗はサティ
越生はカルフール
鶴ケ島にベルク
胃盆濡
それぞれの街の地形や道路から商圏をどのくらいとれるのか考えて書こうな。
鶴ケ島にベルクあるぞ
593 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:42:34 ID:ZrDGFBcsO
>>592 閉店して新しくてモールの中に移転すればいい
ベルクみたいな食品スーパーがモールになったって、
ヤオコーやマミーマートによくあるオープンモールみたいなもんにしかならないよ。
595 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:40:46 ID:hH8KnBGk0
安物専門店ベイシアは?
596 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:43:00 ID:ZrDGFBcsO
>>594 イオンモールのジャスコの部分をベルクに入れ替えたイメージで考えてくれ
>>595 ベイシアは駆逐されて構わない所詮は群馬の田舎企業
食品スーパーを核店舗にしても集客出来ないだろうに…
そんなモール、ほとんどの専門店入らないぞw
598 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:34:32 ID:cIJ9JgeuO
>>597 ペッバーランチとか松屋とかマックとか入れれば入るよ
後はテナントしだいだけどサティはそれで成功している
599 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 09:47:32 ID:cIJ9JgeuO
今年度の5万系マダー
600 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 10:05:28 ID:sKbd83ncO
すげー
また1分早く発車したよ(笑)
601 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:45:10 ID:nzZvdQw70
忘れちゃあいけないぜ。
プラボーイ
そりゃ朝鮮民主党が都議会の過半数占めるんだからチョソ車掌がいてもおかしくないw
>>602 ひさびさに算数ができないやつを見つけた
>>585 地下直を大増発する予定があったら、優等直通させてるよ。
606 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 16:05:39 ID:2jH0ZYLfO
>>605 あくまで淡い期待だ
経営者がchangeすれば西武池袋線の様に素晴らしい路線になる
607 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 16:47:13 ID:gFOf89T1O
ふじみ野急行池袋がオーバーラン
キタ━池北下大中と上東下成和朝朝志柳み鶴ふ上新川川霞鶴若坂北高東森つ武小東男鉢玉寄━!!!
.袋池板山板き板武赤増光霞霞木瀬ず瀬.じ福河越越.ヶ.ヶ葉戸坂坂松林.き蔵川武衾形淀居
. 袋橋. 橋わ橋練塚 市 台 川ほ み岡岸 市関島. 戸 山公の嵐町竹
.. 台 馬 台 野 . 園わ山 沢
●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●●━━━●━━●●●●●===== T J
●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━●●━━━●━━●●●●●=====快急
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●=====急行
●━━━━━━━━●●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●=====通急
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=====準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
==========●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========地直
ふぅ、できた
間違ってないかな?
よくできたでちゅね〜
610 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 14:01:32 ID:G9pzMOZU0
<器物損壊>東武鉄道へいやがらせ容疑 塾講師を逮捕
7月15日11時34分配信 毎日新聞
東武鉄道(東京都墨田区)の電車内の便器にトイレットペーパーを詰めたとして警視庁浅草署は15日、埼玉県宮代町本田4、学習塾アルバイト講師、望月裕一容疑者(50)を器物損壊と偽計業務妨害容疑で逮捕したと発表した。
同署によると、「鉄道マンだった父親に比べ、社員がだらしないと思い嫌がらせをした」と容疑を認めているという。「6月上旬ごろから10回ほど同じことをした」と供述しており、裏付けを進めている。
逮捕容疑は、13日午後3時45分ごろ、東武伊勢崎線北千住−浅草間を走行中の特急電車「りょうもう28号」のトイレ内で、便器にトイレットペーパー2個を押し込んで破壊、
東武鉄道の社員2人を警戒に当たらせて業務を妨害したとしている。警戒中の鉄道警察隊員が現行犯逮捕した。
同署によると、望月容疑者は通勤でこの特急を利用していた。約10年前から「社員の態度が悪い」などと約1000回以上クレームをつけていたという。被害の多発を受け同社が今月上旬、浅草署に相談していた。【神澤龍二】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090715-00000039-mai-soci
611 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 22:07:33 ID:gWvHD6Nd0
>>610 電車に八つ当たりってこと?
言い訳もバカっぽい
てかチョーセン?
612 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 02:01:52 ID:vo3IMKP+P
613 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 13:56:17 ID:4YRVxQ4QO
普段は接続しないのに、朝霞13:51発の渋谷行きが朝霞13:51通過の急行池袋行きに接続しやがった!
信じて渋谷行き乗った朝霞民の願いが通じた瞬間だったわ
614 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 14:14:33 ID:dwHj5WvM0
趣味が、悪いのーね♪
615 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 16:43:52 ID:Qt8Wg5kEO
616 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 22:38:43 ID:h2ENoC3e0
617 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 06:05:44 ID:HxawvKQl0
とうじょうせん
ププ
618 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 11:31:45 ID:SLS2RRNJO
>>616 乙!
この見えない不況だから、公務員が安定しているよ
619 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 21:10:52 ID:KC5ewm8NO
グリーンニューディール政策として鳩山が総理になったら志木以北の複々線化を埋蔵金を活用してやるべき
面白い冗談だな
621 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 22:55:10 ID:QFqAk68IO
>>606 Yes、we can't!
さあみんなもいっしょに!
Yes、we can't!!
623 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 06:26:53 ID:uOFhfpMIP
>>621 No, we can'tでない理由は?
>>624 これでも間違いじゃないよ。英語独特の言い回しだね。
>>625 ふーん。意外とそれもありなのね。ありがトン
板違いだが
NOは必ず否定表現とからむはずだが…
それとも文法外の口語だろうか
628 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 23:27:41 ID:WM1G0d790
629 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:07:18 ID:M/wh8vNaO
朝霞は不便だ…
630 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 06:52:32 ID:ps9WhyCxO
今日の3レは9108Fだな。
53レな
633 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 16:03:35 ID:y3CDMNEqO
ブサイクな40代の主婦がガキ二人を連れて席座ってたよ。
座席に足乗っけるし
頭弱そうなガキ共だったわ。
中板橋で降りてったけどな
51002F 川工出場
635 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 02:29:57 ID:tVsWTOuoO
>>624-628 今は無きピンク色のうさぎの外国語会話学校に通おうと検討したこともある漏れ。
yes we can'tは違和感無く聞こえるが、
>>628にあるようなno we can は
感覚的・語感的に違和感を感じるが、その理由が分からない。
文法上の詳しい人解説きぼん!
できれば和訳した時の解説も…
636 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 09:04:23 ID:r4bUei9lO
50000系絞首回送マダー
638 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 14:54:42 ID:r4bUei9lO
>>637 乙!
となると来月は50050系と5万系を1本ずつで
9月に50000系を投入する事で東武は完了だな
639 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 16:01:03 ID:raXvq6KeO
来年度は50000系15編成導入貴盆濡
これなら8000系は小川町以南から撤退出来る
その後は万系の修繕と本線の6050系置き換えの為60000系(仮)で置き換えをするだろう
640 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 23:22:33 ID:raXvq6KeO
東上線は全ての階段に上下エスカレーターやエレベーターを設置するべき
また汚物と化した上福岡駅を東武ストアーと共に建て替えをするべき
また留置線を増設して志木や和光市折り返しの有楽町線、副都心線を上福岡行きに延伸させるべき
>>635 >627にあるように、Noという語自体が否定語と結びつくからだよ
エレベーター、エスカレーターは自治体の費用折半負担で設置するから
東武よりも駅の所在市町村のやる気に左右される
あと駅舎建て替えは基本的に全額自治体の負担だ
>640 つ鉢形駅
不親切すぎた
全ての階段に → 大山駅
全ての駅に → 鉢形駅
現実的で無いにも程がある
玉淀駅の間違い orz 落ち着け俺
全ての階段にエスカレーター設置は、工事中に混雑するから、新設してください
649 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 18:32:01 ID:lKEzIZf+0
坂戸市に坂戸駅について問い合わせて結果
「廃線を利用したホームの増設などの大規模な配線改良は考えていない状況です。」
だそうです。
上板橋のエレベータ設置工事いつからやんだろ・・・
計画だけで終わる気がしてならん。
今の急行で東武鉄道の人がドアにへばりついててワラタ
652 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 11:30:48 ID:PKL6eYb/0
653 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 14:48:11 ID:+W1t+GIyO
朝霞台付近にカルフールを建設貴盆濡
カルフールと300の専門店を入れて朝霞台を活性化してくれ
イオンは赤字に苦しんでるから新店は無理だろ
300店とかレイクタウン以上のつくるつもりかよw
改正都市計画法施行しちゃった今じゃ市街化区域にしか大型SCつくれなくなったから
イオンが赤字でなくともつくるのは無理だけどな
656 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 00:04:02 ID:+W1t+GIyO
>>654 まだ新店計画は野田や春日部にモール建設計画が有るが
今後は都市部にマックスバリュー,ジャスコ,サティを展開予定との事だがマニアの好きな駅前やエキナカだぞ
657 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 05:03:54 ID:lZX4mBvS0
野田は開発凍結、春日部はデペの銀行融資凍結で 暗礁に乗り上げてます。
乗降客数が13万人/日しかいないからもっと増やしたいの?
659 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 18:52:45 ID:49ojdKMGO
野田には地下鉄8号線の野田市〜豊洲の開通
イオン野田
の他に首都高速道路を野田まで建設すればいい
厳しいのだ
661 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 20:15:42 ID:9Pobg+PHO
梅
662 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 21:33:24 ID:LyC7WpUw0
>>662 TJの30分間隔を東武がどういうダイヤで実現してくれるのか見ものだな
>>664 夕方ラッシュ時だと、28分急行・30分準急で優等2連続(先行各停ダブル待避)
の時間があるから、急行をライナーに格上げだろうな。
666 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 00:13:09 ID:6THoRU660
667 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 00:16:18 ID:9rL3z1WpO
うめ
668 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 03:25:15 ID:ftlP6pNN0
成増行き終電が8111F
>>666 50090系の増備は行わずに10000系を更新時にL/C座席に交換します。
670 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 16:04:52 ID:X+JbdRy7O
地下鉄直通メインを予定させ
50070系を13編成投入貴盆濡
貴盆濡←本当うざい。死んでくれ。。。
672 :
635:2009/08/03(月) 00:22:02 ID:w40+km5pO
>>641 ありがとう。
ということはnotがつかないと成り立たないということか?
「あなたたちは不可能ですか?」
っていう質問文があったとき、
○ そうだ、俺たちはできない
○ いや、俺たちはできない
× いや、俺たちはできる
○ そうだ、俺たちはできる
3番目の、いわゆる日本語独特?の、前部文を後部文で打ち消すことはできないので、4番目の文章で言うしかないんだよな?
はたから見ると「なんか文章に急にYESが出てきて変」ということになるわけか。
673 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 10:18:13 ID:BVwlcfFZ0
盛大に釣られたぜ orz
674 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 13:47:50 ID:rVIBJjdGO
46分発車の電車がなんで45分に出発するかなぁ…
便器にトイレットペーパー詰まらすおっさんの気持ちわかるわ
675 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 14:54:27 ID:3rxVqWZM0
676 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 15:16:10 ID:8kBHIiIPO
>>674 むかし霞ヶ関でやられた。
上り2237発の急行が22:36:30に出て、トイレ行ってた漏れは乗れなかった。
>>675 『採時駅』かどうかによって違う。
いわゆる『小さな駅』は、ホームの時刻表やダイヤは目安時刻なので、若干ずれることもある。
とは言うものの、あまりにダイヤからずれるのは会社の怠慢だがな。
677 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 16:53:17 ID:PmOISbgh0
東武だとポイントのある駅は基本的に停車場、ポイントのない駅は乗降場で
乗降場は
>>676のいう「小さな駅」に当てはまるのかな
TSやってみるとわかるが時間照合やる駅とやらない駅がある
それが停車場と乗降場の違いなんだろうな
679 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 17:35:08 ID:rVIBJjdGO
>>675時報にあわせてありますよ!!
まぁ>>676-
>>678を加味すると、わが朝霞駅は『小さな駅』に属するわけだな
>>677 そうだとすると結構乗降客数上位の駅が小さな駅ってことになっちゃうね
>>680 この場合の駅の大きさは乗降客数じゃなくて運転上重要な駅ってこと
「発車時間」は「電車が動き出す時間」だから時刻表で37分てなってても36分にドアが閉まるのは普通だと思う。ただ、30秒前とかはねえ・・・
683 :
676:2009/08/04(火) 22:00:39 ID:8kBHIiIPO
>>677-681 フォロースマソ
うまい例が見つからなくてさ。
>>682 そそ。漏れもヲタだから仕方ないとは思ったが、一般人に会社の都合を半ば押しつける形になってるのはどうかと思う。
特定されるので言えないが、とある路線の乗降場にあたる駅で、
ダイヤ上の時刻(00分30秒)とホームの時刻表(切り上げで01分と表示されている)がずれてて、
『時刻表より早く出たじゃないか』と客から苦情が来てて、ホームの時刻表に合わせて発車するようになった駅がある。
上福岡はどっちになるんだ?
一応引き込み線はあるけど運転上ではそこまで…
運転上の重要駅ってのは、時刻表で”着”と”発”の両方の表記がされている駅と考えればいいのではないか?
時刻表だと、成増・志木・ふじみ野・川越市・坂戸・森林公園の6駅だが
始発着の本数・有無にかかわらず駅構内にポイントがある駅が停車場でしょ?
まぁ保線用や正面衝突回避用の脱線転轍機なんかは別だろうが。
市販の時刻表には載ってないけど、
ウテシが持っていたりするダイヤグラムには、ちゃんと書いてあるよ。
688 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 23:54:12 ID:fcuPydIz0
駅にポイントが有る無し関係なく、
発車時刻とはドアを閉める時刻ではなく列車が起動する時刻の事をいいます。
ですから安全確認等を行う事を考えると、発車時刻の15〜20秒前にはドアを閉めなければ定時に発車出来ません。
みなさん駆け込み乗車はやめましょう。
689 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 09:01:09 ID:p8Y+lNnbO
一般には「37分発車」なら「37分にドアが閉まる」って認識されてるだろうし、時刻表は「ドアを閉める時間」を書くか、発車時間の「○○分ちょうど」てのを無くせばいいんじゃないかと思える。
時刻表に何秒発か書けば解決
692 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 22:38:00 ID:+0hjg/fdO
時刻表なくせば解決
西鉄みたいにダイヤグラム配れば解決
694 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 00:04:26 ID:bUvQh/fFO
「この間2分〜60分間隔で運転」で怪傑ゾロリ
695 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 01:02:58 ID:YAn07La80
池袋から小川町まで50000をつなげれば解決
その50000の中をあなたは走るのかい?
697 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 13:35:24 ID:x/3Wg0Dw0
そう成増
698 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 16:57:31 ID:/5THXU3rO
志木〜坂戸間を複々線化すればいい
とにかく志木以北の複々線化しないと未来が無い
志木〜川越市間はともかく、川越市〜坂戸間の複々線化はいらないな
700 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 22:06:49 ID:KdnWe1NnO
お風呂
>>699 奇をてらって、川越〜川越市を複複線もしくは3線化。
朝晩は、両駅での渋滞をなくすために走行路として使用。
日中や早朝深夜は車両留置スペースとして使用。
乗務員の太白は、便乗でしりこに行くか、もしくは両駅でお泊まり。
夜間、いたづらされるかもだって?
そりゃ厳しいねー(棒読)
702 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 08:40:24 ID:CAiceXvE0
東武東上線沿線住民で、
びゅうスイカカードを持っている方はいますか
また人身か
704 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 12:48:49 ID:fCyGNGvSO
準急がなす!
各駅停車で池袋へ
>>702 ビックカメラSuicaカードなら持っている人いるんじゃないか?
東上線脆すぎ
有楽町線に切り替えるぞ
人身なんてこんなもんじゃないの?脆いってのはなんか違う気がするが。
>>698 志木〜柳瀬川3線化
ラッシュ時に急行運転するなら、必須かと思うんだが…
>>708 1駅間程度の距離しか3線化できないなら現在の急行追い抜き駅前後を3線化かな。
2駅間程度の距離が3線化できるならもっと妄想は広がるな。
>>708 ラッシュ時に急行運転する気なんてないだろ
でも昔に比べるとだんだんラッシュ時間帯前後の急行運転しない時間帯は減ってきている。
712 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 23:23:30 ID:oUtZhD9DO
>>705 今時年会費無料のイオンSuicaカードだろ
板橋や新座SATYで作ればいい
713 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 00:11:37 ID:nKhEjv7YO
イオン工作員いい加減死ね
地方経済破壊も大概にしろ
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ
民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了
「民主党の正体」 で検索
715 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:17:45 ID:nKhEjv7YO
>>714 右翼さんよそでやってください
あと20日の辛抱か…
平和ボケ
717 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 03:14:42 ID:MMjacE8sO
>>716 スレタイ千回嫁
たかが2chの一スレッドの秩序も守れないで何が平和ボケだ。死ね。
718 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 08:01:08 ID:vTsnbJtMO
>>718-719 どこかの工作員が「東武の軌道は弱いな・手抜きだろ」って活動してるんだよ
>>717 なに熱くなってるんだ。
もしかして在日か?
>>721 在日はテメーだろ
お前らみたいな奴のせいで保守と右翼がごっちゃにされるんだよ
>>722 スレタイ読めよアホ。
お前みたいのがいるから日本が日本のものでなくなるんだよ。
>>723 俺がスレタイ読めと書いたのにも関わらず在日呼ばわりで突っ掛かってきたのはお前なわけだが…
とりあえずネトウヨは死ね。
725 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 23:30:46 ID:BCGi7OPy0
とりあえずどっちも書き込まなければいいと思うぞ
どっちもスレタイ読めと言いつつ自分の主張はしっかりしていきやがるw
池袋ー成増間を複々線化しないことにはどん詰まり。
池袋ー成増途中駅なしノンストップの地下路線建設を!
中止になった西武新宿線の地下急行線構想みたいだなw
728 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 16:24:09 ID:WsuJVGHZO
>>726 志木以北を複々線化して地下鉄直通メインのダイヤにすればいいだろ
そうすれば各駅停車の増発と成増行きを全て志木行きや川越市行きに出来るだろ
>>728 地下直はあくまで添え物だろうなあ
だから地下直増やすのは意味無し
730 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 10:21:46 ID:j0FvC1wMO
>>729 俺に言わせれば東武池袋が添え物
西武みたいに地下鉄直通を増やすダイヤにしないと意味が無い
>>730 つまりお前は直通使いたいって事か
でも東武池袋への需要の方が圧倒的に大きいんだぜ
>>730 西武は小竹向原まで自社線だからいいが、東武が地下直中心にしたら大減収。
池袋を空洞化させることになり、東武百貨店も減収、池袋の商工会からは会社の道義的責任も疑われる。
本線の浅草みたいにウンコターミナルなら仕方ないけど、東武池袋には地下直にシフトするだけのデメリットがない。
733 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 10:37:55 ID:MMiwWo9n0
地下直はダイヤ混乱のもと。
できれば全て和光市乗り換え、どうしても乗り入れるなら複々線区間の志木までにしてほしい。
>>732 池袋の商工会?
東京商工会議所豊島支部のことか?
それとも豊島区商店街連合会のこと?
いまさら大減収もないだろう、作った時点でわかっていた
東武はそこまでバカか、
基本は直通、池成は普通専用でいいだろう
736 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 22:33:45 ID:gu3DQfPHO
だったら池袋〜成増はLRTにでもして和光市以南廃止にしてるわ
それをしないということは地下直は添え物
737 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 22:43:37 ID:j0FvC1wMO
池袋なんて中華街かチャイナタウンにしてセレブな中国人商業地帯にすればいい
738 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 23:20:03 ID:2GQQaRq60
メトロ乗り入れやめてほしい。
メトロのせいでダイヤが乱れやすくなるだけでなく、東上線が止まるとメトロも止まってしまって、
復旧は東上線より遅かったりするから、いざというときの代替路線としても使えない。
乗り入のメリットがわからん。
和光市で接続タイミングがいいダイヤにしてくれればそれだけでいい。
>>732 快急、急行、直通の停車駅とダイヤを見直せばそれほど減らない。
今も池袋こそ東武池袋が需要の中心だが、新宿、渋谷だと以南、特にふじみ野以南は東武池袋経由よりも和光市経由の方が運賃が安い。今後、さらにメトロに逃げる可能性は高い。
東武は直通を各停ばっかにしてメトロに逃げないようにしているが、俺に言わすと客の多い朝霞台、志木をわざわざメトロにくれてやってるとしか思えん。
740 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 12:31:23 ID:ZKGGsXba0
日足トンネルでわたらせ渓谷鐵道とJR日光線・東武日光線がつながれば
熊谷は東松山や大田とつながる?
都心部は池袋からさらに10〜20分かかる
メトロはそこを通っているんだから、直通が便利だろう
池成は人口が横ばい傾向だから、短編成頻発運転すれば
ともに沿線価値は上がる
>>740 観光地に繋げば需要増えると思ってるのならあり得ない。
日光なんてほとんどの人は車で行ってるよ。
直通直通言ってるのってただの直通利用者としか思えない。
直通を増やしたいのならまずは池袋のみ定期の相互利用を始めないと。
744 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 21:41:23 ID:ZOpYzBa0O
3年後には副都心の車両に加えて東横、10年後には相鉄がトンネルの向こうからやって来るわけだが、
このスレの住人はどの電車がいいのだ?
メトロ10000
メトロ7000
東急5050(Y500)
相鉄12000(時期的に噂のE235ベース?)
メトロ7000代替車両(東西新型と同型?)
>>744 残念ですが東上には相鉄は来ません。 すべて渋谷止まりです。
TOQ5050がいいな
747 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 08:44:32 ID:s4Kcaj080
>>745 >すべて渋谷止まりです。
駅の構造上、地下化後の東横線渋谷折り返しは不可能となります。
748 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 09:45:46 ID:3fORsB+hO
749 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 15:16:31 ID:3fORsB+hO
来年度から東上線の万系12編成を森林公園で野外修繕工事をしてくれ
750 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 15:25:09 ID:JJh7iICsO
>>749 お前はもうくだらない書き込みできないように野外腕切断工事してくれ
751 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 15:25:35 ID:Hl3yTJeVO
廃車予想
8112
8520
転属予想
8192
8138+8569
753 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 17:07:27 ID:mn++wsHlO
座布団を敷けば…
755 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 09:40:01 ID:lS8uxi1bO
いま東上線の優先席で足おっぴろげながら座ってるダンディなお兄さんがいるけど…
確かに顔はかっこいいんだが、隣のババァめっちゃ狭そう…
756 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 13:26:01 ID:3cUZd7Zf0
9152F車庫で洗車中
757 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 00:04:55 ID:ZIBOGYYXO
8192のイケ方に8506がいる。徘徊?
越生線の川越市行き希望
759 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 22:32:15 ID:eY0KT0XLO
>>751 8111Fと8112Fの廃車は確実だろ
760 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 23:06:02 ID:smCYfh3X0
何で相鉄乗り入れはダメになったの?
ややこしくなるから?
元々乗り入れる予定が無いから。西武の乗り入れしないしね。
762 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 19:29:37 ID:WHJ63plbO
初めてラッシュの東上線に乗ったけど、
マナーも雰囲気も最低だな。絶対、沿線には住まない。
763 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 00:24:49 ID:OuSZddJl0
>>762 逆に聞くけど、ラッシュ時にマナーも雰囲気もええ路線なんてある?
宮脇俊三氏も生前ラッシュのマナーの良し悪しは乗車距離の問題だって言ってたじゃん
765 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 01:10:04 ID:FIzKYbbwO
>>762 うわっキモっ
そんなところで住む住まないのポイントにするとか何なの
世の中ナメてんだろ??
766 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 14:52:27 ID:2Fk391kCO
767 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 15:48:17 ID:DIWzv/oNO
>>578 同感
終点川越市で準急池袋行きに接続すればいい
タキ43000広瀬川原へ廃回
>>767 4両じゃ足りない。せめて6両はないとダメ
と言うことで非現実的
別途寄居方からの6両を設定し坂戸で繋げるなら見込みあるけど
東武はそう言うのやりたくないでしょう?
増結は時間かかるから結局乗り換えた方がはやいとおもう。
下手すると10分とか止まってるし。
771 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 00:56:32 ID:QzI+EV9YO
11801F+11201F
11002F
森林公園で野外修繕しろ11003F・11004Fは東急車両で修繕しろ
772 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 09:25:57 ID:QzI+EV9YO
でも実際東上線のマナーがよろしくないのは事実。
774 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 16:52:32 ID:QzI+EV9YO
>>773 中間運転台を西武や小田急みたいに通行禁止にしろよ
アソコでくつろぐ奴らウゼー
>>774 非貫通ならそれも簡単にできるけど…
>>775 最近は減ったけどたまにいるよな。
あのせいで東上線のイメージが悪くなると同時に以北のイメージも悪くなる(タバコ吸ってたり溜まってたりするのはだいたい以北からの若者)。
あそこを最初から指定席として発売するってのはどうだろw
>>776 >非貫通ならそれも簡単にできるけど…
鍵かけりゃいいだけの話だろ
とびらがあるからって使えないといけないって訳じゃないだろ
>>778 確実に文句が出る。
「通り抜けできなくなったんだけど!」とか。
781 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 00:53:25 ID:bNC0E/XuO
東上線は、分割・併合しないんだから10両固定で中間運転台は撤去して客席化出来ないものか?
782 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 00:58:25 ID:nHgQMXLFP
【社会】都心から秩父へ、大型連休中に限り直通電車運転
来月の大型連休にあわせて、東武東上線池袋駅から秩父鉄道線三峰口駅への直通電車が運転されることが決まった。
近日中にも、東武鉄道・秩父鉄道の両社から正式に発表される見込み。
直通電車が運転されるのは、9月の大型連休中の5日間。特別料金なしで誰でも乗車できる、快速急行「みつみね」号として1日1往復が運転される。
両社では、こうした施策を通して高速道路のETC割引に対抗していくという。
東武東上線から秩父鉄道への直通電車の運行は、平成4年の廃止以来17年ぶり。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1250777745/
正式に発表される見込み。
で読むのを止めた。
785 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 05:41:43 ID:6v4XL+GhO
全車両10両固定にすればおk
787 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 09:28:00 ID:3UMFDK9h0
そしたら、いざ本線系統、越生線、小川町〜寄居で使うとなっても使えなくなるだろう。
絶対に廃車まで東上線で使い通すとは限らないんだから。
シリコとミクリ・キカスである程度の車両の入れ替えがあるからそう簡単には固定にできないんでしょうな。
状態のいいものはナコに持ってくわけだし。
789 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 11:22:40 ID:UUfN8xKSO
ナコへいくのは、8138F+8569Fか8163Fぢゃね?
>>781 東武だから。
将来のローカル線転用時に再度先頭車化改造させないで済むよう
中間車化しない。
東上にカネ掛けるの勿体ないから、中間車化改造しない。
10030製造時に,もう少し10コテで作っておいてくれていれば、とは思うが
分割併合を頻繁に行う本線しかみていない本社の連中からすれば
中間運転台はあっても損はない存在なのだろう。
791 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 17:49:05 ID:RjEI6fruO
なんで本線では増解結をするのに東上線ではしないの?
>>791 ??????????????????????????????
793 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 19:06:20 ID:uXG+w4MQ0
東武10000系の6+4の車両は、将来的には
6:野田線
4:越生・寄居ワンマン
にそれぞれなる予定だから運転台撤去できません。
8000をいまさら運転台撤去のようなお金をかけるのは、無駄にも思うけど、いつまで8000が残るかだろうね。
8000のブツ切り編成(6+2+2のような)の運転台を全部封鎖すると、真ん中の編成が先頭の運転士も末尾の車掌も行けない編成ができてしまい法律違反。
まぁ中間車両にも乗務員をひとり置けば解決だけど、そのほうが金かかる。
中間時にはドア閉まらないように改造すればいいだけだとおもうんだけどね。
他社と同じ貫通扉の仕様なら扉閉まらないのに、
閉められる仕様の独自機構をわざわざ採用する東武も悪いと思うわ。
んー
>8000のブツ切り編成(6+2+2のような)の運転台を全部封鎖すると、真ん中の編成が先頭の運転士も
末尾の車掌も行けない編成ができてしまい法律違反。
法律違反にはなりませんな。例えばお隣の西武じゃ日常のことだし。
まぁ運転台撤去する必要はまったくないが。
796 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:04:35 ID:pL5/MudxO
>>787考え方を変えて
15年廃車にすればモウマンタイ
799 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 17:18:25 ID:pL5/MudxO
上福岡の修繕工事貴盆濡
800 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 17:53:18 ID:GoCqwy570
800
801 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 22:46:34 ID:YnKC/+mZ0
池袋でJRと直通してくれないかな。
副都心線なんかと直通するよりも、
湘南新宿と直通すれば和光市〜池袋の客取られたり
とかの競合もないだろうに。
>>801 相互乗り入れって2つの会社お互いにメリットがないと実現しないからな・・・
池袋の場合、JRは乗り入れしなくても客は勝手にのってくるし、
東武は東武百貨店のことを考えるとあまりやりたくないだろうし。
803 :
名無し野電車区:2009/08/25(火) 13:05:59 ID:usF3YS22O
東武百貨店なんていらない
ウォルマートにでも売却しろ
805 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 12:54:01 ID:FjZgN9nQO
東武百貨店はテスコにでも売却しろ
ステテコ?
807 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 14:49:19 ID:GXp8UMiBO
トイレ清掃を30分置きに点検しろ
809 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 15:24:42 ID:hZHzzxNQO
>>807 日本語でおk
あっ、清掃する人を30分おきに点検すればいいのかw
てか、もう和式トイレはやめようよ・・・せめて池袋とかは和式やめて数も増やしてほしい。数は広さ的に無理なのかな?でも、和式やめるだけでだいぶキレイになると思うんだがね。
俺は絶対和式使わないけど、世の中にはケツを直接つける洋式を嫌う人もいる。
し、信じられん。
自宅以外のトイレで洋式なんて使いたくない。
813 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 19:42:43 ID:QGDZlTDdO
止まるんじゃねー!
アホが!!!!!!
814 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 21:02:49 ID:GXp8UMiBO
>>810 和式トイレなんて工事費用をケチっているだけだろ
やるならシャワートイレにしろ
815 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 22:47:50 ID:Am2FQtQQ0
>>811 多分そういう人たちのためっていうのもあるんだろうね。
816 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 23:02:50 ID:IVLZVAcx0
>>815 シートペーパーや消毒液を設置したらいいと思うが、
駅のトイレはとにかく利用者数が半端じゃないから
コスト的に合わないのかな?
ちょっと前まではトイレットペーパーさえ
置いてない事業者もあったぐらいだからね。
でもさ、現実に便器の中に出来ないやつばっかじゃん・・・もう見た瞬間嫌になる。他人が座った便器は嫌かもしれんがそれよりは遥かにマシだよ。
818 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 01:15:37 ID:6rL+/8N30
>>817 だよな。
お前の肛門どこに付いてんの?というようなやつがいっぱいいるよな。
駅の便所使うくらいだから脱糞寸前だったんだろう。
もちろん、始末して欲しいが。
久しぶりにきたら、ほんとうにクソスレになっていたw
下赤塚とか東武練馬とか比較的最近改装したトイレでも和式だったしな
どうせ上板橋の移設トイレも和式になるんだろうな
こないだなんか入ろうとしたら流されてないでクソが展示されてて朝から泣きたくなったわ
人のクソを流さなきゃならん時ほど惨めなものはないよな
今はほとんどの人が洋式便器の使い方を知っているからいいんだが。
かなり前、洋式便器でとんでもないものを見た。
コイツ、チンコから糞が出るのか? と思わせるような位置にウンコが山盛りに
なっていた。
もちろん、その個室の使用は放棄した。
でも洋式だと池袋駅地下街のトイレとか某りょうもうみたいに詰まらせる阿呆が…
825 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:51:26 ID:3hHgZTJUO
826 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:13:03 ID:YEnYzQBO0
>>825 洋式を毛嫌いする人とかのための配慮では?
もしくはいろいろな面でのコスト削減。
>>823 洋式だと便器の縁や外が汚れてて、
普通に掛けると脚や下げたズボンに付くから、
なるべく前進せざるを得ない場合がある。
まぁ流さないのは問題だが。
便座に座ることを嫌う人もいるんだよな、これが。
だから便座クリーナーなんてものもあるわけで。
829 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 10:20:02 ID:0in5LRh2O
>>826 コスト削減以外有り得ないだろ
てか有料化した方がいいだろ
汚い臭いじゃ困る
和式があった方が回転が速いんだよ
高速回転しながら脱糞するんか
いいクソスレ
833 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 06:33:27 ID:NXkMj7UkO
池袋南口のトイレは改修したてなのに何でいつも小便臭いんだ?
834 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 17:21:15 ID:5o/5gQUsO
改修だと
もともとしみ込んでるものまでは
取り除けないだろ
836 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 21:19:51 ID:LKHp/8W6O
優先席でもないのに4席ゾーンが小便くさい…
なぜだ
自分で考えろ
838 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 16:27:29 ID:JxTBdOXrO
839 :
名無し野電車区:2009/09/09(水) 12:41:10 ID:y0T6emR0O
森林公園で万系野外修繕工事マダー
2週間で1編成のペースでやれ
HITACHIと日本電装の作業員を増やし昼夜問わずの突貫工事をしろ
842 :
209:2009/09/13(日) 13:11:48 ID:F8APBwzTO
おいらの名前は鹿沼乞食
東上線はトイレは臭いままでいいし、
車両も今のやつをこのまま50年使い続けて下さい。
そして日光線のために利益を出し続けて
快速を復活させ快速に新車両を導入させて下さい。
844 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 19:02:59 ID:w8n0CzmGO
⊂ニニ(^ω^)ニニ⊃
845 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 19:24:28 ID:y8BD1Uqs0