1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 12:01:16 ID:TP6cj6mOO
乙
3 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 14:43:51 ID:iglP/okK0
東海道線沿線に一つトラブル続きで話題には事欠かない都市があるけどなw
文字通り地の底まで穢れていて、掘れば毒の水が出てくるという・・・。
4 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 16:21:25 ID:4J5260zaO
祝 東北縦貫線着工
5 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 16:23:43 ID:wHyivAh20
6 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 16:25:24 ID:wHyivAh20
7 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 17:22:32 ID:wNPlmCfyO
乙
そしてK60。
8 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 19:07:29 ID:S+w3fxRu0
大都会柏
9 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 19:17:59 ID:FLsC5V6WO
特急待避でも総武快速線の特急待避は非常に長く感じるが、常磐快速線の特急待避はあまり長く感じない。
車両性能も関係しているのかな?E217系、加速鈍いし。
10 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 19:19:28 ID:FLsC5V6WO
大都会・柏
都会・松戸
都・我孫子
11 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 19:40:43 ID:sj886ODw0
12 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 19:56:32 ID:S+w3fxRu0
あれ?人の方が勝手に狂ってるんじゃないんだ
13 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 20:09:09 ID:BFFybDo40
14 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 20:54:47 ID:5uqa0Ro40
東北縦貫線が開業したらE531系が東海道線を走ることもあるのだろうか。
15 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:00:14 ID:NZ07osVP0
実際東北縦貫線どうなんだろうね
いくらなんでも宇都宮高崎常磐の全列車が向こうまで行くのは無理だ
16 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:55:51 ID:I1N5gjwxO
青帯が東海道線を走行するのは無理です。
17 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:16:11 ID:fZdxIL3tO
おおたか厨乙w
18 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 23:14:46 ID:aTWECOo/0
19 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 23:52:12 ID:fKbzt50eO
特急が東京始発になるだけみたいですよ。
20 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 23:55:36 ID:bm9xHDMX0
おおたか厨乙w
21 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 23:59:15 ID:s8GB/Rt+0
22 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:06:03 ID:8lFc9Zk+O
そのためには昼間もフレッシュを牛久に停めろ!
少なくとも上野16:30のフレッシュひたち41号は停めてほしい
23 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:07:55 ID:1hOeRiHG0
重要視しているなら特急・特別快速2本ずつ・快速7本(内1本は成田行き・4本取手行)
各停6本以上は欲しい所だが…
24 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:08:27 ID:C6JBcumb0
新松戸に常磐快速停車するしかないな
25 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:18:56 ID:3b5Xwx9bO
もう何度目のガイシュツネタだよ…
26 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:25:00 ID:qVMC0KTt0
27 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:52:03 ID:RYf4ex1v0
28 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 08:20:52 ID:Pt1wvMDYO
南千住でお客同士によるトラブルの為、上り列車に遅れ・・・朝から喧嘩かよ。
29 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 12:30:53 ID:wi+4+kQa0
常磐線快速も湘南色にすべきだと思う
30 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 15:35:41 ID:bGjTw3k40
31 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 16:12:18 ID:RBswzCDe0
E531が東海道に入ったら、横須賀線と間違える人もいそうだな。
>>31 だから、現在スカ線のE217の塗装の色を変更しているんだがww
機器更新と同時にね。
33 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 16:42:19 ID:lyA3fHJU0
>>21 上野以南に直通すると、マイナスイメージの輸出になってしまい、
常磐の価値向上効果以上に、縦貫線のイメージダウンの結果となってしまうね。
その調査は、沿線住民へのアンケートによるデータを基礎としている点で、
根本的で重大なミスを内包している。「居住者特性」として「芸術・文化」「環境」に
興味が高いとあるが、いったい何のジョークかと。
34 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 16:59:59 ID:HlB2HqQkO
東京経由は常磐に限定したら宇都宮&高崎線は反発必至?
35 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 18:07:01 ID:7d0tJoaw0
>>34 常磐限定なんて有り得んだろ(まだ逆の方が余程ありそう)
36 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:07:24 ID:mwneGl520
>>21 この研究で龍ヶ崎地域(佐貫〜藤代)を調査対象から外した理由は何だろう?
37 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:09:19 ID:oYPSeKs40
38 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:14:46 ID:qqdALzn90
神奈川県川崎市
神奈川県川崎市
神奈川県川崎市
あの街には人を狂わせる何かがあるんだろうね。
一日でも早くあの街を捨てないと大変な事になるよ。
39 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:20:08 ID:6eTQ3WlL0
毒井戸柏
40 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:52:41 ID:Pt1wvMDYO
また「車内トラブル」で電車が止まった。喧嘩か?
41 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 22:27:22 ID:RTAFO7Z/0
42 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 11:28:56 ID:0zSJiqEeO
E655が土浦に停まってるんだが、臨時?
43 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 12:46:43 ID:vBiXoUn/O
44 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 16:23:50 ID:R8jqX2QFO
いまさっき土浦をEF81+ゆう電源車が下りで通過
45 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 18:08:32 ID:MXH/unRYO
北千住〜南千住のTx平行路線を繋いで直線……
46 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 18:21:43 ID:eCDMDIsJ0
47 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 18:36:45 ID:kkYGeZXg0
さすがに常磐新幹線はいらない
48 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 20:10:13 ID:M98v5AJO0
3時半頃、松戸で上の方面に
ゴキブリみたいな色した怖い顔の電車が走ってたのですが、あれはなんですか?
49 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 20:15:55 ID:MHI3rdJg0
50 :
あぼーん:2008/10/30(木) 21:15:02 ID:pM+ay9tt0
51 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 23:50:47 ID:pM+ay9tt0
毒井戸川崎
52 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 23:56:40 ID:NGoscA1B0
>>48 72系が復活したんですよ。
旧国ヲタにはたまらない車両です。
53 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 00:32:11 ID:Ix4Emt9L0
このスレのみなさんは、やっぱり12日だかに学校や会社をさぼりまくりですか?
54 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 03:33:10 ID:HvzoBsLK0
普段からさぼりまくりの奴が常駐してます。
55 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 07:50:07 ID:qK8qeFzWO
藤代付近の35K規制は解除されたの?
56 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 08:42:49 ID:lKrIBI4cO
農協前踏み切り徐行解除記念カキコ
スーパーひたちも爆音で通過でビビリますた
標識もなくなった
57 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 09:25:34 ID:iyd6IzIMO
祝! 常磐線
E655 お召し
初運行!
天皇陛下万歳!
58 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 14:23:26 ID:PX+hNvv20
スーパーひたちが北小金でグモったらしいな。
早々に復旧したが。
59 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 17:12:31 ID:RPXgvWMa0
各停復旧早い。
さすが、空かすかダイヤ。
60 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 22:00:23 ID:GbpI+4roO
61 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:20:41 ID:A+8/vday0
ぶっちゃけ、九州新幹線長崎ルートなんかより常磐新幹線の方が絶対に必要じゃネ?
62 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 00:08:00 ID:sLv2qKJ10
いやいらんだろ
63 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 00:36:37 ID:bajlh0+zO
また遅れてますワ
テスト
65 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 02:11:19 ID:+jjk4Vys0
新幹線を作る財源はどこにあんの?まさか税金じゃないよね?
リーマンブラザーズとかホリエモンとかが金持ちを騙して金を集めて、
姉歯が極限以上に建設費を削って設計してくれて、
シンドラーとかが格安で受注して作ってくれるんだったら大歓迎だけど
66 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 07:14:09 ID:PI8Fwk0i0
つくば民だが、仕事で日立に行く用があって、昨日えらくひさしぶりに常磐線のお世話になりますた。
ドレミファソ〜♪が健在だったのでニンマリした。
67 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 09:14:07 ID:qoOuBYgBO
この遅れの原因何?
68 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 09:19:58 ID:qoOuBYgBO
遅らせてる癖に、女車掌は特急電車の方が早く上野に着きますだって。特急の宣伝する前にまず詫びいれろ
69 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 11:01:59 ID:cgfjJlUNO
常磐線沿線を舞台にしている漫画
みーたん(新松戸)
リーマン教師(柏)
マイナーだなw
70 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 11:33:02 ID:ppKX3Vo10
高速料金が1000円で乗り放題になれば
今よりもっと電車使わなくなる・・
ますます地方路線が衰退するな
71 :
名無し:2008/11/01(土) 12:56:34 ID:IPn9D4750
昨日常磐線人身事故で何の車両がひいたの
72 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 15:08:54 ID:AdoSbGTJ0
73 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 16:17:15 ID:kOOf1PpV0
マンション供給過多で、販売はジリ貧で大変ですね。
業者はあぼーんしておきますね
74 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 21:27:08 ID:GC4FhgLr0
75 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 22:01:52 ID:cMlVAp630
我孫子は持ち直しているけど、取手はどんどん過疎っているね。守谷発展の影響が大きいか。
76 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 08:38:23 ID:yPExwdwjO
isaoyo
77 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 11:22:17 ID:FK6psE4i0
天王台の住居でマンションは目だってきている?
我孫子はマンションだらけですが。
今日はいわきまで出かけた。
途中1363M勝田行き乗車中に日暮里〜三河島の踏切で列車が通過しているのにかかわらず、遮断機がおりていなかった(車内から確認)。
早速ケータイから110番したよ。下手すると事故になっていたかもね。警察も、確認するという旨を伝えてきたし。
あと、E501に初乗車したんだが、モーター音がすごすぎてワロタww京急と同じやつ使っているんだね。
79 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 22:34:10 ID:gKX7a7Mk0
501は水戸線逝ったんだっけか?上野口でドレミが聞けないから残念だぜ・・・
80 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:43:54 ID:9H1IegTiO
緑車に乗ってるんだが
電話して足にテーブル乗っけてるバカが居る。
>>78 まだシーメンス生きてたんだ。
81 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:44:36 ID:KHNZ2LoP0
82 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:46:19 ID:Y2FlRTRe0
>>78 リアルな世界でも痛いヤシって、言われないか?
83 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 09:42:51 ID:2jBMfTkW0
>高速料金が1000円で乗り放題になれば
ETC持っていないおいらは、口惜しいから、高速利用しない。
84 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 14:39:36 ID:uH+T4W5qO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は特別快速高萩行きです。
停車駅は日暮里、松戸、柏、取手、土浦、石岡、友部、水戸、勝田、日立です。
85 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 15:01:44 ID:3QphUsSL0
>>84 土浦から水戸まで快速運転をする
快速はあったよ。
たしか19時ごろの下り限定だったっけ
86 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 15:55:16 ID:tBrKKQJh0
フレッシュと変わらんじゃまいか
87 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:00:57 ID:6AiiAAYg0
朝下りの特急要らなくね?
つか通勤時間帯に入れるんだろうか。ライナーだったら分かるけどさ。
納豆支社が頑なにライナー入れない理由は特急料金でやってきたいんだろうけど。
>>83 カード作っちゃいなyo!
車載機も1万強で付けられるよ。
88 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:11:31 ID:S1EqbNuQ0
ETCはオクで安く手に入るけど、、。
取り付けできなければ、カー用品店のほうが便利かな
89 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:27:38 ID:8uu3LpCzO
>>79 10両基本編成のみシーメンスのまま
5両付属編成は国産のモータに交換
90 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:10:24 ID:BHiQW9YT0
>>87>朝下りの特急要らなくね?
水戸・日立へのビジネス特急だよ!
91 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:14:45 ID:uH+T4W5qO
あの…上野からいわき行きって今でもあるの?黒磯と同じように数は減ったの?
92 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:21:01 ID:JCT30gDw0
93 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:22:22 ID:JCT30gDw0
>>89 付属はインバーター交換で、モーターはずっと東芝のまんまだが。
94 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 20:10:51 ID:6AiiAAYg0
95 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:07:12 ID:bc2B0Z9EO
97 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 23:06:25 ID:PqNnudJJO
98 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 23:07:06 ID:z+eueKby0
>>97 京成本線と交差するところに「金杉踏切」がある
99 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 23:11:53 ID:D1kDoGEz0
そろそろ茨城県内で濃霧が発生しやすくなる時期か・・・
>>95 わかります。
スーパーひたちのいわき行きのことですね。
>>85 415-1900が下り通勤快速と取手で緩急接続する以前の話では?
101 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 10:52:35 ID:gHfVNbVrO
今乗ってるE653の付属編成、座席にグリップ付いててやけに新しい
103 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 14:53:26 ID:T6Hbp+yC0
>>72 ここってさ、病院取り壊した跡地なんだよね。
何か馬橋でカメラ構えてる人が3人くらい居たけど何か来るの?
お召し試運転ジャマイカ?
11/12
お召し列車運転
国旗掲出
上野1003
日暮里1005
松戸1016
取手1027
牛久1035
土浦1043
ゴキブリ列車は、成田線で見たからいいやw
>>107 すげーダイヤだな
130km/h爆走か
まず上野からニポリまで2分って
きっと制限ぶっちで走るんだよ
Sひたちの続行でしょ?
お召し列車は沿線の観衆に皇族を見せるために(あるいは逆か)ゆっくり走るんじゃなかったのか?
制限速度も本則マイナス15km/hで走るとかってRF誌の連載ものには書いてあったが。
試運転は
>>107のスジだった
何箇所かで撮ったが、先行の15Mより飛ばしてるよ 帰りがTXだから対抗意識でも燃やしてんのかもね
スペイン国王がspeed king
116 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 15:14:00 ID:CglXdlwa0
>>107 ゴキブリらしく、素早く逃げるというわけですね、わかります。
我孫子に183が回送でいたんだけど
臨時?エアポート常磐?
118 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 17:35:17 ID:937igvDo0
スペイン国王はデッドセクションマニア
Fひたちでも、上野→土浦は42分でしょ。
御召しは柏通過だろうし、そんなに早くないと思うけど。
121 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:59:59 ID:AX/1DtbF0
E655系の足回りってE531系がベースなんだよね。そう考えると皇族の方々も我々国民も、
乗っている車両に大差はないんだなと親近感が湧く。
さっき柏駅で取手以遠へ向かおうしている女が携帯の会話から
「取手・成田行きばっかでマジムカつくんだけど、チョー田舎ナメ過ぎ」
というのが聞こえたんだが、取手以遠はねぇ…。
>>122 チョー田舎だとちゃんと意識してるところはエロいなw
124 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:36:10 ID:ZQBIC6QoO
成田線沿線も田舎だと言う事を忘れないでください。
by布佐駅利用者
今柏駅南口改札に警官10人以上いて、その中に一般人数人いる
そして何か聴いている
事故じゃないし痴漢でこんなに集まらないだろう
野次馬も大勢何かあったな
この前、夜下りのフレッシュに乗って牛久で降りたら、駅放送で
「改札にて特急券の回収を行います。お手数ですがご協力お願いします。」と
言ってて、改札で駅員が一人一人の特急券のチェックをしてた
上野駅改札、車内、牛久駅改札と何故3回も見られなければならないんだ?
面倒極まりない
>>126 まず少なくとも上野改札の意味分かってる?特急券持ってない奴排除しないと
まあ徹底されてないのが問題なんだけど
次に車内検札の意味分かる?上野でズルした奴から徴収しないと、君みたいにちゃんと料金払ってる人に対して不公平でしょ
最後の牛久で特急券回収する意味分かる?特急券って期限長いのもあるから、仮に上の二つを回避した印のない切符が回収されないと使い回しされる畏れがあるよね
つまり無駄な検札はないの。車内検札が嫌なら指定席券買って下さい
128 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 11:20:06 ID:3rbTLeguO
藤代〜佐貫間での信号機トラブルの為、
取手〜土浦間で運転見合わせ中。
>>127 指定席券買っても牛久で長蛇の列に並ぶのは避けられない
>>126 っ 自業自得
それほどまでに特急料金をチョロマカす不良客が多いんだろうな、常磐沿線には。
131 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 12:19:33 ID:P2cYXuE+O
お召し当日に信号トラブル起こしたりしてな。
最近の東なら本当にやりそうで恐い。
安中5388レ遅れてる?
>>133 情報サンクス
当該区間に近付くにつれて遅れるかな?
16:30ごろに手賀大橋の下に救急車とパトカーがいたがどうした
136 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 18:54:03 ID:Wz3elGj9O
今羽鳥なんだけど、全車グリーンの電車が停まってた
137 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 21:51:28 ID:uWLh0cQ+0
すげえ、全車グリーン車か。
138 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 21:57:01 ID:YM4dmkq50
それほどまでに乗客を信じないとは、著しく疑い深いね。
>>138 朝なんか狸寝入りする客(オッサン)が多いこと
特に日暮里停車するやつ。
そこまでして回数券を温存したいかね〜
車掌氏が、「はあ〜」と大きなため息をついて
起こすのを諦めて次の客の検札に移ってしまうシーンを
何度も見てます。
本当に常磐線は客質悪いね。今日の2449Mは、北千住でグリーン料金
払わない客をつまみ出すために、8分遅れで発車。
でも土浦着は2分遅れだった。
142 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 00:11:30 ID:e7oRqsmmO
取手駅で何かあったのですか?
143 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 00:19:36 ID:ibVo7jwRO
常磐線動かねー
145 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 00:26:46 ID:KP63YLMR0
今日は常磐線トラブルデーだったみたいね
146 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 07:44:56 ID:Z4+CAyBcO
昨日の藤代〜佐貫の停電はハトの感電
ハトも常磐利用者のマナーの悪さに失望して自殺したくなったんだろうな
>>147 常磐だし、ただのDQNハトじゃね?ふざけて架線に近づいたんだろ。
近くで写メ撮ってる仲間がいたりしてなw
149 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 20:23:19 ID:PleXSq2UO
常磐線は特急も中電も快速も各停もマナー悪い客多いよね
特に茨城から来るやつと成田から来るやつは酷い
150 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 20:47:46 ID:RVZdk2DyO
新松戸駅において線路内に人が立ち入り現在上下線運転見合せ中
151 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 20:50:06 ID:e7oRqsmmO
だって、乞食の集まりじゃん。
152 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 20:57:33 ID:RVZdk2DyO
新松戸駅付近区間時速15km運転にて運転再開
松戸で足止めだぜ
連日たまらんな。
155 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 21:00:18 ID:jNCL7VmM0
三河島で足止め中だ・・・新松戸で立ち入った奴、どこのDQNだよ。
156 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 21:03:43 ID:jNCL7VmM0
なんで、立ち入ったのが新松戸なのに、安全確認が北小金〜馬橋なんだよww
157 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 21:04:27 ID:+b6ih/NvO
【常磐線快速電車 遅延】
常磐線快速電車は、松戸〜柏駅間での線路内人立入の影響で、
上下線に遅れがでています。
マハ〜シトにてお客様線路立ち入りorz
1457M、三河島を発車した。
160 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 21:15:28 ID:RVZdk2DyO
松戸〜柏間15km運転で15分かかった
その間に3本の千代田線に圧倒的な速度で抜かされた
161 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 21:21:47 ID:Fk1ORlYD0
痴漢?それとも松DQN名物すりひったくりの類いか?
>>156 快速線の運転上の駅(出発信号のある駅)は松戸→馬橋→北小金→柏→北柏→我孫子
と言った感じになっているから。前に北松戸〜馬橋で
人身があった時は松戸〜馬橋、などと言っていた。
>>162 そういう区分けになってるのか、ありがとう。
逃亡したにしては捜索範囲広げすぎだろとか思ったんで。
遅延の影響で車内にいる時間が長くなる中電グリーンでは
つまみや飲み物、酒類ががずいぶん売れてたな。
あんな忙しそうに車内販売をするグリーンアテンダントなんてはじめてみた。
164 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:34:46 ID:6Vu9m+AMO
>>138 夜は夜で、発車間際に特急改札に駆け込むとチェック無しで通れるので、
それに味を占めて、ワザと間際に駆け込んでは回数券への改札印の捺印を回避するらしい。
牛久駅改札での特急券チェックは、
上記のような手合いの客の券を回収するとともに、
値段の安い上野⇔佐貫の特急料金回数券を買って、スッとぼけて牛久まで乗ってくる奴を撲滅するため。
165 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 02:32:08 ID:otZz3fuM0
上野駅は上り列車到着直後も、特急改札のチェックが無くなるんだよな。
佐貫止まりで牛久までは回数券よりも、自由席特急券の方かな。
166 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 02:33:01 ID:otZz3fuM0
ところで
>>164のIDが下着屋に見えてしょうがない。
22時台の普通増やしてくれよ
特急使えって言ってみるみたいなダイヤじゃねえか
168 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 03:28:00 ID:7LeZft1c0
>>167 特急3本、普通2本。佐貫まで特急38分、普通53分。
>>166 そこの紙袋を持ってるおっさんとかみるよな。
知らずに家にあったのを使っちゃってるんだとはおもうが・・・w
女の子が持ってるのを見ると、
「あーここの下着付けてるんだな」ってモエ。
薩摩守狙いのオヤジどもは何でそんなに必死なのかな?
特急改札強行突破や寝たふりで検札をかわすくらいならば、
最初から普通に乗ればよいのに。
171 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 10:40:05 ID:3iwK0W/C0
柏〜水戸間の乗客に特急券を買わせる方法はないのかな。
172 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 10:50:24 ID:+x7/MZopO
確か1週間位前も線路内立ち入り無かった?
173 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 11:15:33 ID:zMLVZepdO
貧乏人のかたまりなんだから、何を言っても無駄
>>173 それは違う。
さもしい貧乏根性のカタマリ、2ちゃん風に言えばスクツだw
175 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 17:48:28 ID:YWWc8dRkO
月曜から上野駅厳戒態勢かな?
176 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 19:08:23 ID:3iwK0W/C0
おかげで特急が空席だらけになると良いね。
177 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 21:25:07 ID:/vVVccMUO
本当だよ 毎朝毎晩満席で困る
178 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 22:50:11 ID:5Xkeje2O0
朝上りは特急もグリーン車も人多杉。どうなってんだよ
グリーン車導入されたから特急少し空くだろうなと思ってたけど
フレッシュひたち8号なんて空くどころかますます混んでる気がする
180 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 14:02:46 ID:97JQvJ9hO
エアポート常磐ってまた運転するの
今は金払ってでも快適な通勤をしたい人が多いんだな
182 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 14:41:10 ID:u3cFLwhR0
常磐線普通列車(中電)っていつから「快速」と呼ぶようになったんだ?
全国版の時刻表では快速扱いにはなってないけど。
さらにややこしいのは、上野〜取手間運行のE231系の快速以外に、
中電の「快速」が存在すること。
>>182 笠間でおさんぽ号やRockフェスティバルの臨時列車のことですね。分かります。
184 :
182:2008/11/09(日) 14:52:32 ID:u3cFLwhR0
ちょっと意味が分かりづらかった。
全国版の時刻表では快速扱いにはなってないが、上野〜取手間では
便宜上「快速」と呼ばれているE531系の中電の各駅停車以外に、
全国版の時刻表でも快速表示になっていて、停車駅の異なる
中電の本当の快速が存在すると言う意味。
185 :
182:2008/11/09(日) 14:55:06 ID:u3cFLwhR0
具体的には、夜に運転される中電臨時快速の9436Mとか。
2004/10/16のダイ改から、上野−取手は「快速」に。
187 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 16:03:42 ID:u3cFLwhR0
関西地区の東海道・山陽線の快速も、全国版の時刻表では快速表示ではないね。
東海道・山陽線では緩行線の各駅停車も「普通」と呼んでいるからさらにややこしい。
188 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 16:11:43 ID:LCHpFa0MO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は土浦線快速勝田行きです。
189 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 20:29:34 ID:U7Sf7gmK0
特急にもスイカ特急券システム導入してくれ。これで検札なくて熟睡ウマーになる。
JRも車掌合理化と料金取りはぐれ無くなってウマだろ。
190 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 22:25:36 ID:O3hWV3vK0
>>189 それいいアイディアだね。そう考えてみると特急の自由席より普通のグリーン車の方がサービス上なんだな。
191 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 01:06:27 ID:VS1p6VPRO
1410の特別快速の次が1412の快速ってひどくね?実質的に1時間に3本だよ(取手土浦間)。TXは日中でも、つくばから1時間に6本も走っているのに。特急に乗れっつーのか?
正解! 鉄道の経営というものを、よくわかってるじゃないかw
A8で特急を普通より多くしてしまう俺が通りますよ
>>191 取手以北へ行くには、特急を使えって事ですよ。
使ってほしけりゃ牛久ぐらい停めろよ。
停めてほしけりゃ特急料金払えよ。
197 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 05:47:16 ID:1JXAAT5P0
>>191 特快も、取手〜土浦間は各停だろう。4本/時間が維持されているではないか。
TXの各停も守谷〜つくば間は4本/時間だよ。
>>191 取手ー土浦なんて1時間に2本でも充分だろ
>>197 普通の1本は途中特別快速を待避するから、都内へ出る有効本数は3本/hなんだよ。
TXのみらい平〜研究学園は有効本数が4本/h。負けてる。
そのうえ、所要時間でも・・・
ご利用は、便利なTXでw
これから取手が狙い目
朝始発で東京・新橋・品川へ座って行ける可能性大。
常磐は特急がSとFで2本/時だし半分が折り返しちゃう取手以北は金払って特急使えやってことなんだろうね。
932H、行先表示が取手のまま北柏通過
さきほど上りの特別快速に乗りました。
車内ガラガラなのに、結構人がいる我孫子を通過していくのが、なんだか申し訳ないような・・・。
205 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 17:18:26 ID:j7k8NGy+0
池沼
206 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 18:38:31 ID:NmXe8pvSO
夕方の中電は乗るもんじゃねえな…
高校生の大群がうるさい
お召の際は、上野公園口臨時口を使うのかね。今日は珍しくシャッターが開いてた。
>>191 >TXは日中でも、つくばから1時間に6本も走っているのに。特急に乗れっつーのか?
ダウト
209 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 20:23:12 ID:VS1p6VPRO
そもそも藤代以北行きが上野発16時台3本、17時台3本、18時台4本て帰宅ラッシュ時にあるまじき少なさだと思う。上野取手間が過密ダイヤで、これ以上本数増やせないなら取手土浦間の区間運行でもやれよ。
210 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 20:24:43 ID:WcAnQlpb0
最近、通勤快速を復活させてほしいという声を殆ど聞かなくなりましたな。
この間電車の中で懐かしんでるねーちゃんいたよw
柿岡がなかったら今とは違うだろうな。
また馬鹿が出てきたよ
そういう前提は成り立たない
通勤快速は復活させて欲しいですね。
一つお願い。北千住を停車にしてくれ。
215 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 22:16:33 ID:2vyRus4E0
↓コイツ引き取ってください
965 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/11/10(月) 20:58:06 ID:+TnUDya90
>>948 直通が上野に通過するのは
東京、品川、横浜と3点セットで上野を上回る重要な駅に停車するので
上野は通過。
逆に
宇都宮線が新宿4本(内快速1、宇都宮線内のみの快速)で
上野始発2本(各停のみ)で東京直通なし
高崎線が新宿経由なし、上野始発2本(快速)、東京直通4本(各停のみ)ならいいのか?
常磐の日中の普通列車の土浦、友部間は2本/時だから時刻表を見ろ
特快2本の直通は対TX(TX東京延伸計画あり)、これが土浦どまりなのは常磐元来の特急誘導のため。
特快が北へ土浦までしか行かなければ南は国府津〜熱海始発。
北千住が少なければ20、50を緑電松戸行き挿入すればいい。
松戸止まりなのは優等のスジを引きやすくする為。
天王台の快速ホームは地元エゴにより残っているので考慮する必要はない
この際、各駅停車の方に誘導してやれ。
各駅側の線路がある事実を知らずに叩くだけのバカがいたからな。
216 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 22:19:34 ID:WcAnQlpb0
E531系では製造費も抑えられたのだから、E531系を増備して中電をもっと増やしてもいいのにな。
個人的には日中の特別快速を1本純増して毎時5本体制を築ければと思っているのだが。
217 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 22:46:26 ID:zBSGj8SFO
お召しスレッド盛り上がってます。
当日は雨です。
>>209 取手での折り返しをど〜するの?
まさか、我孫子まで回送するのか?
219 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 22:58:39 ID:m4+zNi4IO
東京乗り入れになったら熱海までグリーン券1枚で行ける?
>>219 縦貫線が開通すれば、常磐が乗り入れゼロでもイケるようになるだろ。
221 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 06:37:15 ID:4PMwRkBv0
先日日曜日に柏から松戸まで普通列車で移動した時。
列車は勝田始発でも10両ですごい混雑してたが折れは一駅なので気にせずに乗車。
で、近くにいた、父娘が上野まで30分立ちだなー、とか話しててその中で快速列車は15両なのに
この電車は10両で3分の2だから混んでるんだ、とか言ってた。
オイオイお父さん、認識がちょっと甘いな。
この列車は2両G車だし、大型トイレも2カ所あるし、運転席はワイド構造で尚かつ普通車は4両セミクロス
だから、15両の快速と比べて3分の2どころじゃなくて半分程度の輸送力しかないんだよ、って訂正したかった。
一般客はこんなふうに錯覚してる人も多いのかね?
>>221 ヲタ以外はみんな3分の2だと思ってるでしょ
223 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 09:45:03 ID:/ubcDM1HO
土浦駅厳戒態勢です。
今日だっけ?
225 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 15:37:44 ID:1gDr3uWpO
明日だる?
土浦から始発で帰ろうと思ったら電車遅れてて学生だらけで座れるレベルだけどなんかやだ・・・
と思ったら始発は遅れなんか関係ないのですぐ来て空き空きラッキー
始発来る前混んでるほうに入ってたんだけど
なんか10両で来たあと5両増結すると一旦電気消えるじゃない
いかにも知識自慢が好きそうな兄ちゃん「交流と直流が何とかで一旦電気消えるんだよ。常識だよ」
とか言ってた
227 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 17:45:30 ID:/ubcDM1HO
明日は水戸支社社長も来るのかな?
陛下に東京駅直通直談判(笑)
228 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 17:51:31 ID:6p9oTfRD0
>>221>半分程度の輸送力
普通車8/13=61.5%。
229 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 18:11:52 ID:L+JBcQmX0
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明日お召し走るの?
>>229 俺です。ごめんなさい。live2chです。
232 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 20:05:55 ID:ysyxjSUgO
651系のフレッシュひたち55号乗ってるが夜のデッドセクションは恐ろしいなw
俺の隣席の女がきょどってたw
今そこで消えるのはSひただけなんだな
水戸線乗りだと皆慣れているもんだけど
E653でもたまに消えるときあるよ
235 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 00:15:56 ID:aKCTBJD7O
柏って本当に民度低いよね
生きてる価値あんのかよw
朝ラッシュだって割り込み乗車多いし最低www
おおたか厨に反論無用
常磐線随一の大都市・柏
238 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 06:27:21 ID:MlAnvAthO
お召し日だというのに早朝から遅れww
いい加減にしろ!!
天皇直々のお叱りでもくらえ
ついでに勝田・水戸―上野間の列車運行数を大幅増加しろ
239 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 06:45:29 ID:9XfadzMY0
大都会北千住
240 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 07:08:33 ID:aKCTBJD7O
民度低い
241 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 07:33:05 ID:Fyei0iIr0
>228
8両と13両の比較は普通列車どおしでのはなしだろ。
221でカキコしてるのは10両の普通と15両の快速のことでは?
10両の普通列車も実質7.5両分の輸送力だから15両の快速と比べたら
半分しかないってことじゃん。
取手-藤代間でカメラ構えてるやつがたくさんいるんだけどなんなの?
お召し目当てか?
>>238 今日がお召しの日か
せっかくだから見に行ってくるかな
しかし、早々に遅れとは幸先の悪い・・・
大丈夫か?
244 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 09:30:52 ID:mf7Vn999O
今朝、上野〜北千住間の駅という駅に警視庁の人が立ってて
高架下の道にも警官、川にも船から張り込み
尋常じゃない配置っぷり。(´・ω・`)
245 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 09:39:57 ID:dH77U/Hj0
244
それだけの厳戒体制でテロ発生したら目も当てられないがね…
テロったら明日の一面は…
厳戒体制で警察の限界が露呈
見たいな見出しになりそうだ。
上野駅厳戒体制きねんマキコ
247 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 10:29:56 ID:miUMS6mjO
今我孫子駅を通過していった特快、ガラガラだな
有効列車増えないのかな
緩行の207と一緒に撮った人はいるのだろうか
さすがに酒臭い車両は乗れなかったか・・・
250 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 11:27:45 ID:+Aik4LF80
お召し列車、いいねえ〜〜!
251 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 12:18:18 ID:4hyqs8IB0
>>209 19:45高萩行10両、超ラッシュ。
なめとんなw
>>251 便利で快適なフレッシュひたちをお忘れですよ
10:40頃、亀有のホームで男がお巡り5人ぐらいに取り押さえられてたけど、何があったのだろう?
お召通過後30分以上経ってるから関係ないとはおもうけど。
プピウラも朝線路脇に警備車がいたよ
255 :
jmtpmp:2008/11/12(水) 19:25:48 ID:bB6a+PoxO
召しなんぞ平日に撮りにいってるやつはよっぽど暇な人達なんだね。かわいそうなやつらだ。
で?
257 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 22:40:14 ID:JUcd6qE6O
取手土浦間区間運行案(手元にある情報のみで考えたので現実的でないかもしれないけど)
@上野発1654(取手着1737)への接続のため、土浦発1710→取手着1736を新設、取手発1742の土浦行とする。
A上野発1754(取手着1838)への接続のため、土浦発1810→取手着1836を新設、取手発1843の土浦行とする。
尚、土浦発1710、1810は取手駅の6番線に入線し同線から土浦行として折り返し発車。また取手駅構内のポイントは多分変更工事要(上り線から6番線への入線のため)。貨物列車の運行は考慮せず。
※一番いいのは上記上野発取手行きを531系に置き換えることだが。
258 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 23:21:41 ID:dlHP3qMG0
もう通勤時以外は取手快速を土浦快速にしようぜ。
佐貫や牛久もデータイム6本体制にしる。
つかE231をE233に置き換えて編成数減らしてE531またはそれに準ずる交直流車両入れて
土浦まで快速を増やして
土浦のキャパ限界かな?
260 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 23:51:37 ID:+yU74aGC0
てかなぜ今頃、ひたち野うしくが利用者増えてるんだ?
261 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:11:07 ID:MEAPOgLy0
質問したいんですが
鉄道ピクトリアル・鉄道ジャーナル等の鉄道雑誌で
常磐線の車両(車種)が多く乗っている本はありませんか?
例えば
2階建て電車の415系1900番台
403系・415系(白電・ステンレス車)
E501系
等の電車が掲載されている本を教えて下さい。
また、どんな本なのかも教えてくれると嬉しいです。
262 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:17:42 ID:1y1Gy9++O
取手土浦間の本数は、宇都宮線の小金井・宇都宮間、高崎線の籠原・高崎間並み。TXの茨城県内の本数が増えた今こそJRも常磐線のダイヤについて再考してもらいたい。
>>257 Aの場合は、上野発18:15のFひたちが取手を出た2〜3分後に
取手を通過するため事実上不可能。
5番線入線で尚且つ取手18:50発位にしないと無理なのでは・・・
>>263 ちょうど1437Mが取手18:51発ですな
>>264 上野18:06発の日立行きですね。
だとすると、取手18:48発位が丁度いいのかな?
極端な話、各駅停車の2番線のポイント改良工事を行なった方が良くないか?
特急待避の為10分停車します。
名物土浦バカ停
パネエくらいイケメンっすよね〜E531系
つーか、青と緑の常磐線は異なる色の車両を二種類持ってるのは〜京葉線で赤と青を持ってるのと並べることができますよね〜ガチで〜。まあ〜武蔵野線の車両をブチ込めば〜三種類?っすか?
つーか、常磐線と言っちゃったら何色の車両を思い浮かべますか〜?マジで
270 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 07:11:02 ID:QacAp4q6O
松戸駅で足止め。緊急停止ボタンが押されたんだって。乞食が押したんだろ。
271 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 07:14:09 ID:PweCkRO3O
またかよ
ちゃんと理由があって押されたようだ
275 名前:常磐緩行線[] 投稿日:2008/11/13(木) 07:12:10 ID:OfZhcmWhO
7:07頃、松戸駅緩行ホームで非常停止ボタンが押された為に
安全確認が取れるまで緩行線は運動見合わせ。
ホームから客が転落したという事。只今から救出作業。
273 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 09:31:38 ID:eHI8bQij0
>261
鉄道ファン 2007,6 常磐線特集
274 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 10:24:39 ID:Q0FhgI8N0
>>257 A11とA16運用が、その時間帯は土浦で遊んでいるから可能ではあるな。
>>265ですが、
>>257さんの案を昼間のダイヤに当て嵌められないだろうか?
取手の各駅停車の2番線を利用して、取手〜土浦および取手〜勝田あたりの運用で・・・
また、特別快速を勝田まで延長し、取手以北も「千鳥足停車」にして、
取手の5番線での緩急接続でもいいと思う。
千鳥足
ちどり‐あし【千鳥足】
(1)馬の足並みがはらはらと千鳥の羽音のようであること。太平記(12)「侍十二人に双口(もろぐち)をさせ―を踏ませて」
(2)左右の足の踏みどころを違えて歩く千鳥のような足つき。特に、酒に酔った人の足つき。「もこ(畚)の、もこの、その下にこそ―をふめ」(狂言歌謡)。「―の酔客」
277 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 12:31:13 ID:P2heZw4g0
>>275 自分も以前からそう思ってた。
直通じゃなくても同じホームから乗り換えできればそれでいいよ。
要するに長距離乗車の人にとっては第一に座れれば、あとは本数の問題だから。
278 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 12:35:43 ID:P2heZw4g0
そもそも東北高崎にある快速のようなサービスがないのはユーザーを舐めきってる。
>>277 快速・中央特快・青梅特快・通勤快速・通勤特快・
特急(かいじ・あずさ)・ホームライナーがある中央線で出来る事が
常磐線でなぜ出来ないのだろうか?
280 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 13:01:19 ID:MtQVczSp0
北柏〜我孫子の快速線の留置線らしきものって何用?あそこ使って柏始発とかできんじゃね?15両分の長さあんのかな?
281 :
279:2008/11/13(木) 13:02:44 ID:Y/mOF/HA0
あくまでも私案だが・・・
快速(H電)は取手止まりのままにする。
特別快速を
>>275で述べた様に勝田および高萩まで延長して、
取手以北にも通過駅を設定する。
また、特別快速は現状通りの運行時間帯に加えて上野16:10発を新設する。
現状、上野発02および03分発の取手行きと12分発の中電の入れ替えを行ない、
松戸で緩急接続を行なう。
通勤快速が以前はあった様ですが、復活させて朝・晩に運行させる。
特急は、18時以降の上野発15分のFひたちの廃止→ホームライナー化とし、
朝の上りFひたちを「おはようライナー」化する。
長文スマソ。
スジ屋さん頑張って!!
おまい等がどんだけ既存設備や車両をやりくりして束のダイヤよりいいダイヤ組んでも
水戸支社も東京支社も採用しない件について
283 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 13:30:07 ID:04c/qphK0
20時15分にもフレッシュを走らせてください
>>280 13 名前: 名無しでGO! 投稿日: 01/10/25 00:41 ID:+99gfTnB
バックに世界貿易センタービル(倒壊したNYのじゃないよ)がなかったら
年配者でも分からん人多いだろうな。
都会であぼーんされた線路
シオドメ(→再開発中)
新宿貨物駅(→高島屋タイムズスクエアに)
大宮操車場(→さいたま新都心に)
北柏貨物ヤード(→マンションに)
三郷貨物ヤード(→まだ更地)
ほとんど貨物がらみ。
ちなみにみなとみらい21地区も、工場への引込線がやたら多かった。
都会の引込線はだいぶ姿を消してしまった。
287 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 18:51:23 ID:MqOe3rRe0
>>260 ひたち野うしくはまだ分かるが、佐貫の利用者が増えているのが意外。
TXの影響を受けないと聞いたことがあるが、佐貫駅周辺ってほとんど開発されてないじゃん。
佐貫は駅から離れたニュータウン(竜ヶ崎線の先の市街地とは別)が
289 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 20:38:43 ID:1y1Gy9++O
平日1日当たり上り運行本数
@土浦発…普通・特別快速68本+特急27本=95本
Aつくば発…普通・区間快速・快速99本
B万博記念公園発…普通・区間快速69本
特急がなければ、万博記念公園よりも1本少ない。特急を加えても、つくばより少ない。これが実情。
290 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 21:42:36 ID:Q0FhgI8N0
>>289 TXは6両、常磐は10〜15両。よって輸送力は常磐>TX。
これも実情。
291 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 21:44:19 ID:LbwWE5Rs0
TXは6両、だけど、実質は5両。
292 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 21:50:03 ID:1y1Gy9++O
結局JRの本音はそんなところだろうね。でも、1本乗り遅れても10分程度待てば次の電車に乗れる方が利用者としてはありがたいね。
>>261 鉄道ファン95年5月号が勝田電車区(当時)特集。当時勝田電車区に所属していた試験車TRY-Zの表紙が目印。
結構古本で出回っているから探すといいんじゃない。
結局常磐線でホームライナーだのおはようライナーって言っている香具師って土浦地区の現状を知っているのか疑う。
今の土浦地区のフレッシュの乗車率を見たらホームライナーに化けさせることは百害あって一利なしなんだが。
294 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 22:51:55 ID:PweCkRO3O
朝上りフレッシュは土浦からどれくらい乗ってくるの?
295 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 23:48:44 ID:cMlVAp630
久しぶりにスーパーひたちに乗ったんだけど、乗り心地は651系よりE531系の方が良いな。
そろそろ車両を更新する時期に来たんじゃね?
シートは653の方がいいけど、内装は651の方がいいな
>>293 まあさしずめ、お召しを撮影しに来て
取出基準8時台の本数の少なさに気付き、改善すべきとでも思っているのでは
298 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 00:33:08 ID:IJYVXyn+0
陛下自ら土浦の時刻表をご覧になり、
「国民のためにも特急誘導のダイヤをやめなさい。」
って仰っていただければ解決だったろうな。
>>298 逆に特急がたくさん走っていることにお気づきになり、
「国民のために便利なダイヤになってますね」
などと仰ったら、水戸使者が調子に乗りそうな悪寒。
300 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 00:54:41 ID:VAX4lXmiO
>>286 緩行線ではなく快速線の話。北柏ではなく、快速線の柏〜我孫子間に留置線らしきものが何本かあるじゃないですか。あれは何用?
お帰りになったスペイン国王夫妻、
E655のことは何にも触れず帰りに乗ったつくばTXの車両は
非常に素晴らしかったといってるんだがそんないい車両なんてあったっけか?
304 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:07:50 ID:jN1xyG/K0
>>301 あの座席の固さ、向かい合わせのシートピッチの狭さ、それが
非常に素晴らしかったと感じられたのだと思います。
306 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:34:03 ID:5Wkbc1gEO
307 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:47:03 ID:PxtPiP6M0
JR東日本は常磐線に夜行列車を走らせる気は無いのかなーあ?
上野〜仙台間ならかなりの需要があるはずなんだけど。
309 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 08:02:57 ID:JlFrEs1uO
310 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 11:31:34 ID:VAX4lXmiO
311 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 12:12:16 ID:DX5zyRm40
>>310 15両でのエンド交換はどうする?
あんなところで折り返すなら我孫子や取手に持って行った方がはるかに楽。
>>312 確か現状上下に折り返せるのは一本なんだよな
工臨も我孫子授受・折返しだし、予定臨の待避が多い現状では柏折返しは柏利用者の妄想の域を出ないだろう
北柏の話、何かと思ったらアレか
事業用車両置いてあるとこ?
>>313 快速は我孫子や取手、
特別快速は松戸や柏で
いいんじゃね?
どうせ、特別快速は柏より茨城方面は需要ないし。
>>315 特快は茨城の人の方が需要がある
千葉は全部飛ばしても問題ない
青電は柏松戸通過でいいよ
ホームライナー勝田
上野−北千住−取手−牛久−荒川沖−土浦(各駅に停車)勝田
ちばらき快速
上野−松戸−柏−我孫子−取手(各駅に停車)土浦
319 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 21:55:12 ID:cSXKp9tdO
グリーン車の乗り方知らない乞食どもは乗ってくるな。
そういえば91年頃のピクに通快は上野〜取手間日暮里と北千住のみに停車し、取手〜土浦間は各駅に停車した方がいいのではないかという記載があったな。
確か東京圏の通勤輸送に関する特集だと思ったが。
夕夜間に着席チャンスの問題が全く解消されていない現状からも今後やってみる価値はあると思うがな。
松戸柏通過だけでも藤代以北ユーザーの着席チャンスは大きく変わるし。
田舎者茨城県民どもは黙って千葉県民様に席差し出して立ってろやwwwwwww
322 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 22:15:47 ID:I3MczsiIO
土浦乗車だから毎朝座って眠って楽々通勤。始発・増結当たり前〜♪
帰りは土浦から帰るから始発増結当たり前〜
なんだけど朝は10両で25分ほど間隔が開いたりする
324 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 22:25:27 ID:Z65Clt0h0
>>320 だから、茨城土民はフレッシュひたちを使えってことだよ。
勝田とか日立って東京への通勤圏に入ってるの?
>>320 「快適通勤(U)」かな?
俺も本に書いてあることでいいと思うんだよね。
あと日中もE231の快速を1時間に1〜2本増やして、中電は特快の停車駅と北千住でいいと思うしね…
我孫子はとりあえず別として他の3駅に茨城の人がたくさん行くとは思えない。
乗り換えするって言ったって同じホームにほんの数分後に来るE231系快速に乗るだけのことだし。
各駅停車しか止まらないような駅よりは何倍もマシ。
327 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 00:48:13 ID:iJ0pw5QEO
>>312 そこまで考えつかなかったww
非貫通って不便だなあ。なんとかならんかね。柏から先はもっと減らしていいよ。
328 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 00:54:38 ID:Fi6w7ru50
常磐線で特急誘導ダイヤなんて言っていたら、北陸本線なんてどうなるの?と問い詰めたい。
329 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 01:16:16 ID:jv+f9Uzw0
足の引っ張り合いしてるからいつまでたっても他の路線からDQN扱いされるんだよ。
待遇改善のためにはそんなことしてる場合じゃないだろ。
>>328常磐と北陸を比較しても意味なし。
>>324 そのフレッシュも夕夜間は柏に停車するうえ下車扱いを認めているから問題になっているわけなんだが。
45号以降のフレッシュが柏での下車扱いを認めなくなってくれれば県南民の不満も幾分解消されるとは思うぞ(特に55号と75号)。
現在の75号の混雑ぶりを見ると75号が取手での下車を認めるのもどうかと思う。
331 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 06:14:25 ID:qsoIhsCDO
結局、新幹線というドル箱を持たないJR○×支社としては、利益率確保の為、特急利用を勧めたいんだろう。
>>330 下りのフレッシュひたちで柏で下車する人間は多くないだろ。
75号で取手下車も あの混雑全体から見れば大勢に影響が無いレベル。
>>325 ギリギリではないかな。
上野〜勝田の所要時間が約2時間なんで。
>>320 >夕夜間に着席チャンスの問題が全く解消されていない現状からも今後やってみる価値はあると思うがな。
>松戸柏通過だけでも藤代以北ユーザーの着席チャンスは大きく変わるし。
松戸・柏を通過させても、藤代以北ユーザの着席チャンスは大して変わらない。
そして、松戸〜取手は立ち客位しか降りない。
寧ろ、上野で座れなかった時点でアウト。
中電は、始発〜終点まで乗り通す人が多いんだなとつくづく思う。
335 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 10:41:15 ID:qsoIhsCDO
俺は上野から帰る時、中電に空席が無ければ、その直前の取手行き、成田行きに乗るよ。先頭車両の方は座れることも多いし、松戸過ぎると結構席が空くから。中電でずっと立ちっぱなしよりよっぽど楽だよ。
336 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 10:56:55 ID:FcgGXhS4O
お召し初運行で常磐線の価値があがりました…
338 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 13:04:21 ID:4l+gVuUL0
常磐線の価値といえばなんと言ってもワンカップにサキイカでしょうよ。
>>308 かなりの需要つっても、
東京〜大阪ですら夜行列車が無くなったのに、
大阪の4分の1の規模の仙台との間の需要なんて多寡が知れてるがな。
仙台までなら9時半まで新幹線があるし、
そもそも高速バスが列車運賃の半額なんだから、
金がない奴はそっち使うだろ。
340 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 16:22:57 ID:LDB5ZvoEO
>>330 75号が混むのは金曜日くらいだろ?
それ以外の曜日も混むの?
341 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:02:29 ID:Lc7nU0sYO
グリーン車の乗り方も知らない、そこの乞食。シートをたおすときぐらい、後ろの人に断ってからたおしましょうね。
342 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:18:50 ID:Lc7nU0sYO
常磐線のグリーン車なんか廃止。乞食しか乗らないから。
その理論なら湘新Gを廃止すべきだろ。
344 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:21:48 ID:Lc7nU0sYO
グリーン車っていうことを知らずに乗ってたバカがいたよ(笑)。バカばっかりだね(笑)。
たしかに〜
つーか、グリーン車浸透してないんスかね〜?
マジで〜
346 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:39:16 ID:Lc7nU0sYO
どうして各駅停車の電車は定時運行できないのでしょうか?
347 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:42:27 ID:Lc7nU0sYO
電車の奥につめない。貧乏人の集合体だから。
今朝、下りスーパーひたちに女形の人が10人くらい乗ってた。
ちょっと不気味だったゾ・・・
349 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 18:59:37 ID:LDB5ZvoEO
時代劇の撮影にでも行ったんかな?
>>334-335 2459Mだと発車10分前頃にドア扱い開始、10両なのですぐ席埋まるのに対し、
4分先発の2045Hは、15号車に行けば日暮里からでも座れる
1944Hの上野到着は20:40なのでドア扱い時刻はほぼ同じ、
しかし2459Mの1号車のロングに座っていた香具師が松戸で降りたりする
351 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 21:37:50 ID:Fi6w7ru50
グリーン車はいいね。疲れたときに利用すると本当に癒される。
352 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 21:38:35 ID:Fi6w7ru50
>>341 むしろ倒されて困るような座り方をするなと問い詰めたい。
さっき藤代の中線に見慣れないのがあったけどなんだろう?
354 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:38:06 ID:Fi6w7ru50
見慣れないもの?701系でも来て・・・るわけないよな。
355 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:08:33 ID:jv+f9Uzw0
>>350 だからこそ千葉県内は通過すべし。
じゃなければせめて15両にしてもらいたい。
それでいて20時台が15両なんだよね。
まさか理由があるんだろうけど、運転間隔とか本数とかなんとかならんのかいな。
しかも特急の接続も悪いし。
そこんところ昔から改善されてないよな。
佐貫駅でやってる緩急接続を土浦でもやるべき。
356 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:23:06 ID:zLI5DeDj0
臨時のやつ?
調べてみたらクハ481-1504とかあった
>>353 >>354 >>356 「ぶらり仙台号」のK60の回送では?
この列車、人気みたいだね。荒川沖に「11/15日完売御礼」って張り紙があった。
>>355 京葉線の東京・八丁堀・新木場・蘇我…みたいに
常磐中電も通勤時間帯は通勤快速を設定して
上野・日暮里・北千住・取手以降各駅を作るとか。
水戸支社はやらんとは思うけどな。
ひたち命ですから
360 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:52:04 ID:Fi6w7ru50
>>359 水戸支社の稼ぎ頭だからな。そろそろスーパーひたちの651系置き換えはないのだろうか。
>>360 去年だったか、コンセプトのイラストを公表してたじゃん。
そろそろじゃね?
新潟支社とか秋田支社あたりが欲しがりそうだから、直ぐに廃車は無いと思う。
362 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 08:15:22 ID:akADpxa30
JRはもっとコンプライアンスを徹底して欲しいな。
>>362 とりあえず、よくわかんないけど横文字使ってる俺ってカッコいいーってか?
364 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 11:24:55 ID:hDOwiPX4O
651は勝田の集約臨用485系置き換えに何本か残るんじゃね?
365 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 12:29:40 ID:sjeFbDBW0
>>中電は、始発〜終点まで乗り通す人が多いんだなとつくづく思う。
全然いない。つうか中電で座ってる客でも普通に松戸柏で降りまくる。
>>365 誰に対してレスしてるんスかぁ〜?
マジで
367 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 15:01:19 ID:41IwXzCzO
個人的には特別快速など不要。531系と231系の停車駅を同じにして231系の一部を531系に置き換え藤代以北の輸送力増強を図ってもらえればと思う。
>>365 どの車両辺りでの事を言っていますでしょうか?
中間車両(15両編成だったら6〜10号車辺り)で、
夕方以降になると、松戸〜取手間で座っている客は殆ど降りない。
因みに、俺は取手ユーザだが、取手で座っている客が降りるなんて事は殆どなく、
逆に、取手で乗って来る客がいて、結構混んでくる。
369 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:05:55 ID:DZqRNol+O
>>362 コンプライアンスの意味解って使ってる?
法令遵守してなかったら今ごろ電車運行してないよ
>>368 そうか?東京行くといつも上野日暮里で混んで松戸柏でかなり降りる、座ってる客も
緑のに乗ってろよといつも思ってる
緑に乗れと言うが、だったら緑の本数を減らすなw
ってか実際、緑も青も意識せず「座れそう」なのに乗ってる感じ。
372 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:31:56 ID:cMxZkMUC0
>>361 651系置き換え車両のコンセプトイラストがあったなんて初めて知ったお。
逆をいえば、藤代以北利用者は、緑のに乗るなってことだ。
この話は無限ループになるよ。
逆に青の直前か直後に柏行特快出せばいいんじゃない?
375 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:50:05 ID:cMxZkMUC0
そうだそうだ。茨城県人による取手ダッシュがなくなれば、我孫子や柏でもH電に座れる人が出てくるはず。
376 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:58:44 ID:hDOwiPX4O
茨城民はグリーン車も特急もあるから充分だろ
座りたきゃ金払えば乗ればいいんだし。
柏とかは朝は特急も停まらなければグリーン車も座れないんだよ
青電は千葉県内全通過
378 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 19:02:23 ID:cMxZkMUC0
ギュウギュウの車内に無理やり体を押し込んでくる末土人に思わずムカついてしまうのは俺だけじゃないはず。
まぁ、そうしないと乗れないんだけどさ。
田舎者茨城県民どもは黙って千葉県民様に席差し出して立ってろやwwwwwww
381 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 19:28:08 ID:cMxZkMUC0
どうせ地域対立を行なうなら、松戸と土浦、どっちの風俗が良いか比べようぜ。
くだらねーから、風俗スレでやれ
383 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 19:34:06 ID:ZI/ClG/8O
【常磐線 遅延】
常磐線は、佐貫〜牛久駅間での車両点検の影響で、
友部〜勝田駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
384 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 19:44:39 ID:41IwXzCzO
ある意味、松戸の人って凄いよね。あんな混雑してる上りに乗ってくるんだから。
>>368 1457Mの7号車なんか藤代で座っている人がたくさん降りる
先行列車と20分開いてるし、間にH電快速が3本入りますからな
>>371 20時台は、特急が2本、M電は4本中2本が10両編成に対し、
H電は、成田行き2本を含む、7本が出ている
運転間隔、編成両数を考慮しても緑が多い。
1457Mの席が埋まり始める頃から列ができる2459Mよりも、2045Hの方が座れそうに見えますが
>>376 下りのグリーン車は宴会オヤジがうるさく、席も埋まり気味、しかし降りる方が多いのは柏駅なんですが
金を払おうにも席が無い
386 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 20:43:27 ID:wFSX23a70
柏、必死すぎ ( ´,_ゝ`)プッ
>cMxZkMUC0
>>367 本来はそれが無難なんだよな
結局は柏と松戸だけしか得してないし、茨城は有効列車減少で意味無い
松戸の次が日暮里でも大して時間も変わらんしな
心理的優越感でも味わいたいだけなんじゃない?
かなり貧しいメンタル構造と言わざるを得ないが
>>376 その分運賃が安い
>>384 乗る相対的な時間が少ないから立ちでも余裕なんだろう
運賃も安く済むしな
田舎者茨城県民どもは黙って千葉県民様に席差し出して立ってろやwwwwwww
茨城民のくせして座ろうとか贅沢杉ですよ^^
ただ、柏くらいの微妙な距離だと、座れないのが辛いんだよな
かといって、来る電車の多くは席なしだったりで(でも特快はいらんだろうな)
本来各停駅レベルだった場所を無理して発展させた関係で、今の現状があるんだろうな
我孫子駅前が今の柏駅みたいになってれば、何てことなかったのに
当時の政治家は何してたんだか
工作員か・・・・・・
あらゆる方面でイバ潰しを展開してるんだな
さあ盛り上がってきました!!
特別快速は松戸・日暮里も通過しろ。
393 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 21:50:16 ID:41IwXzCzO
極論すれば、ラッシュ時に特急やグリーン車などいらない。柏や松戸など乗降客の多い駅を飛ばしていく列車はただの線路塞ぎだ。どこかの私鉄で朝のラッシュ時は快速とか急行はやめにして各停だけにしたところがあるように聞いたが、常磐線もそうすべきなんじゃないかと思う。
極論すれば、俺が便利になる列車以外いらない。俺が降りる駅を飛ばしていく列車はただの線路塞ぎだ。常磐線は俺が便利に利用できる列車だけを運行すべきなんじゃないかと思う。
もう全部我孫子折り返しでいいよ。茨城民は茨城民らしく東京になんて出てこないで
おとなしく田舎でせっせと働いてやwww
396 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 22:19:14 ID:cf8I/Q0s0
特急・青電は取手折り返し
その代わり上野〜取手は緑で埋め尽くす
>>396 特急・青電上野発取手折り返しというわけだな^^
なかなかわかってるじゃないか^^ まあ取手は
茨城にはいっちまうから我孫子で折り返しだな^^
うわぁ・・・^^;
うわぁ・・・^^;
400 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 22:37:53 ID:Cs/g93yb0
>>ID:k8b6Gvqe0
お前見たいな雑種は列車に轢かれて死んでろ。
もしくは今すぐ電話回線で首釣って死ね。
確信犯なスレチは社会に必要ないってこった。
死ねとか首つれとかマジありえないっすw
あんたのほうがよっぽどひどいっすよ
つーか、あんたら醜い罵り合いしてバカっすかぁ〜?
ガチでパネエくらい
常磐線もぉ〜こんな客ばっかじゃあ可哀想っすよ〜マジで
つーか、泣いちゃいますよ〜線路が
404 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:42:31 ID:e49lL1mI0
>>387 ここでの話は時間ではなく座れるかどうかでしょ。変に穿ってる。
後半はごもっとも。
総論では常磐線は不便で、改善する余地がたくさんあるということ。
少ないパイを奪い合っていてはまさにDQN。
仮に本数が増やせないなら他のサービスを多くするべきだが、あるのは特急の回数券ぐらい。
さあみなさん建設的なご意見をどうぞ。
定期券用月間料金券
406 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:49:51 ID:ntohv8Z9O
でもTXでも似たような応酬があるよね。茨城県内の運行本数を増やすと、千葉、埼玉、更には守谷の利用者まで、やれ座れなくなるとか不便になるとか。
やっぱりTXも守谷ダッシュってあるのか
408 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 01:12:24 ID:mgNuEtLR0
工夫次第でもっと改善できるはずなのにしてないのか大いに疑問なのが大問題。
と同時に互いに譲れるところは譲っていくしかないのよね。
409 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 05:07:51 ID:ntohv8Z9O
でもここまで「座る」ということにこだわるんだね。遠距離通勤の自分から見れば、乗っている距離が短かければ、立っていてもいいじゃんと思ってきたけど。そう考えると、牛久や佐貫から立っている人にとっては土浦での始発、増結は苦々しいことなのかもしれないね。
410 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 06:50:24 ID:IpEh0Ib2O
閉塞式運転をしているからダイヤが硬直するのでは?
途中から各駅も合流するし
ATO?式とかにすればいいのに
ちょっとは中央総武線とか小田急とか見習え
電車少し遅れてるみたいね
それはさておき、特急待ちの時間が異常に長い。
京王線みたいにできないの?
412 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 08:39:49 ID:VZt/VzabO
【常磐線 遅延】
常磐線は、濃霧の影響で、上野〜土浦駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
413 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 09:50:48 ID:vuU8A+RrO
内原駅の
かえるくん券売機のオペレーターは水戸駅に繋がってるの?
>>413 盛岡に拠点センターがあって、そこにいるオペレータとやりとりしてるんだよ。
どこのカエル君も全部そうだよ。
なぜ盛岡なのかと不思議に思うが、盛岡にちょうど余剰人員が多くいたから、
仕事を与えるために選ばれたとか聞いたことがある。
415 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 10:27:53 ID:xYjqw3PKO
濃霧も何も、線路の上しか走らねーんだから定時で走りやがれよ。
クソ特急通過待ちで快速が4分遅れ。客はどんどん乗ってくるしウゼー。
朝の4分はデカいんだよ!
416 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 10:38:24 ID:vuU8A+RrO
>>414 Thank you
初めて利用しました!
417 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:33:28 ID:A2MsOeMr0
>>409 そういうことだよね。
朝の上りは取手乗換、夕の下りは中電の需要に供給が合ってない。
それと30分の柏は座りたいでしょうね。自分は関係ないけど柏始発はほしいところ。
松戸は我慢せいや。
本当は松戸始発各停が上野へ行くかJR料金で西日暮里接続できたらいいんだけどさ。
SUICAだったらJR料金で乗り継げるんじゃないの?西日暮里
そーいえば
前に車両の中に蚊が大量に居た
>>418 suica・pasomoだったら乗り継ぎ出来る。
(例):池袋〜西日暮里〜新松戸 料金\500
乗換案内によると「パスモ運賃」なる特例が適用されるらしい。
池袋〜常磐線各駅の場合は、JR一本で乗車した方が多少は安くなる。
422 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:37:05 ID:g9gC7XSnO
今朝の濃霧ってどの辺りで発生したの?
牛久あたり?
423 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 17:25:39 ID:3EGqSH/PO
16時半ごろだったかな?柏に回送の183系止まってなかった?
牛久あたりはかなりきつい霧だった。
視界が10メートルもなかったから怖いこと怖いこと。
あさ霧すごかったね
土浦で17:30ごろ華見たけど何?団体か?
426 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:04:49 ID:ntohv8Z9O
今朝も北千住から南千住の間でノロノロ運転。隣りを高速でTXが通り過ぎて行った。ラッシュ時は上野での中電の車内整備など止めて、さっさと折り返し運転にして、もっとスムーズに運行すべきだと思う。
427 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:44:37 ID:0Y4SUKVwO
>>410-411 何を見習うのですか?
中央総武各駅停車はATO?式なんですか?
今朝、上野駅満線祭りに伴い、北千住で延発を喰らったが、
神経性を見習えとか言ってるオヤジがいた。もうアフォかと
京王線の同時発射はすごいよね
常磐線では線路の問題でできないだろうけど。
取手以北はこれからの時期濃霧が多発する季節かorz
433 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:09:50 ID:5RvEtfHe0
特急はラッシュが終了してから営業開始にすればいいんだよな。
そんなに特急走らせて儲けたいなら新幹線作れと、軽く言ってみる。
以前、北千住の駅員が急病人救護で抑止と車内放送してるにも関わらず発車ベルを鳴らしたと
前々スレあたりに書かせていただいたが、またしてもやらかした
今朝は、電車到着中から延発するとホームアナウンスを入れ、
ドアが開いてからも詳しく放送。
このため、車掌が車内放送を入れられない。
ようやく、車内放送が入ったら、終わる前になんと発車ベルを鳴らし始めた。
無論、出発時期表示機に示された時刻ではないことに、自問自答した後、気付いた。
頼むから車内放送を聞け。車掌がかわいそうだ。車内放送と被るな。
>>432 もの凄いですよ。
AM4:00位の利根川なんか視界0に等しい位濃い霧が発生する。
>>433 特急に乗れない貧乏人乙
朝の特急は指定席も満席状態ですが何か?w
438 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 00:12:49 ID:xkbC8zOc0
これから列車もミリ波レーダーつけないと駄目か。これがあれば濃霧・吹雪
夜間なども障害物が数百メートル手前でわかる。高額だけどな。
寒い時期に霧出ると髪の毛その他に氷が付くよね
あー超濃霧で電車止まってくれねぇかな
440 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 06:31:48 ID:QbiE6HIsO
冬の早朝の電車がパンタグラフから火花を散らして走る様は圧巻
新幹線じゃいつも火花出てるけどね
>>434 北千住は駅員は発車ベル扱わないはずだが。
>>441 何年前の話だよ。
今は位相を方面別にして、車両もブス引き通しにしてるから、
以前のような派手な火花は出ないよ。
いつも思うんだけどさー、取手発の快速で天王台方面から乗って来てそのまま居座ってる人いるでしょ。
一回おりてくれないかな??特に7時ぐらいだったら一回降りても座れるでしょうよ。
まったく。
そこの、メガネのおっさんだよ!!
445 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 14:04:44 ID:XCj8pbz/0
>426
英和辞典引いてこい
446 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 14:24:12 ID:XCj8pbz/0
間違えた
>428 だった。
スムーズが正しいのよ。あと時間にルースとか。
間違ってるやつが多いよね。
>>444 7時って、朝の7時ですか?
それとも、夜の7時ですか?
因みに、朝の6時台と7時台の取手始発の電車は「取手ダッシュ」があるため、
我孫子・天王台辺りの人間は、折り返し電車にそのまま乗ってきて居座らないと、
とてもじゃぁ〜ないが座れない(取手発6:47と7:01が特に酷い)
佐貫で朝上りの退避の時いつも副線から本線に入るとき火花でてるよ
たまに牛久の上りホームにスゲーたくさんネコがいる時ない?
>>449 上り本線から中線だとポイントの所にセクションあるからね。
松戸で発車メロディに合わせて歌ってるやつって有名なの?
よくみるけど。。知らない人は、ん??なんだ?って感じで見て、ニヤニヤしてるから
それを見てると面白い
453 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:04:02 ID:QbiE6HIsO
冬の早朝は水滴が電線に凍りついているみたいでバチバチいいながら火花が散るんだよね
454 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:26:39 ID:pIVbePt8O
松戸にて抑止中!
前の電車で急病人発生だそうな。
455 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:51:53 ID:yyzMKuNAO
急病人・・・最近多いよな。
不景気だから・・・かな
457 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 21:27:51 ID:7TqO4p3q0
どういう急病?
458 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 21:31:45 ID:AuqJ1YlkO
濃霧の原因はどこら辺?
川だろ
>>437 停まらないんだから、乗れる訳無い。
@松戸
461 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 22:17:30 ID:yyzMKuNAO
自殺防止のためホームドア設置を、とよく言われるけど、ホームドアを乗り越えて…なんてケースはないんだろうか?
462 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 22:24:36 ID:xkbC8zOc0
「ゆりかもめ」みたいにすれば大丈夫だろ。
>>461 自殺するほどの気持ちの人はホームドアを乗り越えられない(乗り越えてまで自殺するほどの気力がない)
と、むかしむかしに何かで読んだことがある気がする。
>>442 そうだったか、
車内放送が入ってるのにベルが鳴り出したので駅員かと思ったが・・・
寝ぼけて勘違いしたかも試練。すまぬ駅員氏。
>>448 最近ホームの柱に折り返し乗車についてのステッカーが貼ってありますな
シール貼る暇があるなら我孫子みたいにドア閉めして整列乗車をすればいいのに
465 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 00:20:58 ID:YfPwbNTJO
以前常磐線が人身事故で不通となり、秋葉原からTX振替を利用した時、つくば土浦間のバス料金は徴収された。この時ほどTXが土浦まで来ていればと思ったことはない。
466 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 07:00:26 ID:osRjNyDGO
>>465 高浜駅付近踏切での事故だっけ?普通列車と車の接触だったような
あとは我孫子駅付近での架線切断事故のときもあったね
バス代もJR持ちにすればいいのに振替輸送させるなら責任をもってほしい
>>464 どうみても整列乗車の手間>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>シールを貼る手間
15両の整列だと駅員3名はいるが、取手のような小駅にそんな余裕は無い。
車掌の折り返し時間を考えたら停車時分が短すぎるのもある。
もうちょいよく考えて発言しろよな。
今常磐特快でコンセント使ってたDQNが
柏で強制連行されてたw
ちゃんと運転席でモニター出来るのね…
>>469 kwsk
ちなみに運転台ではそこまでわかりません。
>>465 土浦までTXが来れば、東海道の藤沢みたいになるかもなw
そのまま鹿嶋まで行けば更にいい感じにw
472 :
469:2008/11/19(水) 17:16:57 ID:16A8eoEh0
ID違うのは気にしないでくれ。
>>470 消火器の隣にハッチがあって、それ開けるとAC100Vのコンセントあるでしょ?
あれをケータイの充電にずっと使ってたらしく、柏で強制連行された。
どうやって使用確認したんだろうね?
電車が駅に突っ込む前に駅員は待ち構えていたみたいだけど。
473 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 17:27:02 ID:QB4clxs+0
グリーン車の各座席に充電用のコンセントつけてほしかったな。
E533G車にコンセント付けてほしいね。
>>472 そのDQNが座っていた近くの乗客が、降車した際に駅員にチクったのでは。
それとも、駅員に目撃されたかの何れかでないでしょうか。
>>472 通勤で利用しているJR社員がみつけて通報したとか。
477 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 18:54:24 ID:4uCmkNUJ0
そんなの捕まえる暇あったら改札突破を取締りしろ!
どんだけ毎日突破されてるんだよ!
以前このスレで「使っていい」って話しがあったよね?
>>464 因みに、朝の通勤時間帯では、到着から発車まで長くても10分位しかないので、
現状取手での整列乗車は無理なんですよ。
取手発6:47分が到着から発車まで10分、6:55分が8分、
7:01分が9分、7:05分が7〜8分しかないんです。
ただ、7:18分が、到着から発車まで15〜6分あるんですが。
取手で乗務員交代があれば、整列乗車は可能になると思うのですが・・・
480 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 20:54:22 ID:LVvuBORs0
流れをぶった切ってすまないが、110周年スタンプラリーの台紙はまだ残ってるもん?
今度押しに行きたいんだけど。クレクレスマソ。
531の運転士、この間乗務員室で業務用携帯充電してた
482 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:35:52 ID:Ko7kU93I0
ああ、常磐線。
>>470 他になんか悪さしてたんじゃなくて、携帯の充電の件で強制連行されたのかw
もっと詳しく書いてくれ
484 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:48:36 ID:/P6zvXEAO
>>460 フレッシュ8号を松戸停車にして、
北千住で770Hが2番線に停まって、客扱いしている隙に、
3番線を通過すると良いよね。
もう、取手−藤代間の直流区間に新駅作ったら?
ひたち野みたいな2面4線+特急通過線で
トリフジのあの撮影地付近とかだなwww
でも、そんなの作ったら貫徹バスに打撃じゃん
487 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 01:35:32 ID:ofkp9KRsO
土浦発8時台上りの中電って2本しか無いよね。しかも1本は10両編成で。下手すりゃ土浦でさえ座れない。
G車乗れば
489 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 06:06:06 ID:ofkp9KRsO
JR関係者?
490 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 06:07:16 ID:64ZnL+lb0
>>487 土浦発8時台上り特急が2本あります。座れないけれど。
柏市民犯罪多すぎ
常磐の恥柏市民は常磐線使うなよ、イメージダウンになる
柏駅は柏市民の犯罪が余りにも多すぎだから
中電快速全部通過でいいよ
柏高島屋10月度売上
入店客数 +3.6
売上 -11.1
高島屋関東地区平均(10月度)
入店客数 +4.4
売上 -7.3
新館効果ゼロ。 柏の街も飽きられた。
>>487 休日は3本あるから、明らかに機材の不足が原因。
そのくらい投資汁>水戸死者
495 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 10:29:41 ID:XSDJQvr+O
小田急みたいに特急と普通の線路を使いわけるように複々線化すればいい
>>495 「拡張する土地がない」とマジレスしてみる。
昼間から特快で酒盛りしてる汚いオヤジどもがいる。
498 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 15:33:02 ID:XSDJQvr+O
>>496 買収すればいい
または常磐線の利用者のニーズにあうようになどと言って行政に区画整理とか立ち退きを指示するように行政に申告すればいい
もしくは高架複線を建設し下が普通上が特急とかにすればいい
柏快速通過にしろとか言うやつ居るけど
マジな話、
柏が快速通過になったら、
北小金とか新松戸など、松戸―柏間の緩行線利用者が、
電車乗れなくなるよ。
国道6号の下に作れば、土地買収しなくても大丈夫じゃない?
>>500 なら各駅も柏や南柏は通過でいい。
柏市民は犯罪ばかりで常磐のイメージ下げてる原因だからなあ!
<重要>
おおたか厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
504 :
sage:2008/11/20(木) 18:14:58 ID:YusfgDYR0
納豆の車掌って、松戸の車掌に比べて、朝の柏、松戸、北千住とかで、
客が乗降終えないうちにドア閉める奴多くないか?
駅員がドア閉まるの必死で押えてて大変そうだな。
あっちこっちで鞄とか挟まって、小開扉を何回もして、発車がかえって
遅くなってないか?
>>493のカラクリ
売り上げはステモ含まず
反対におおたかSCのフードメゾンを含む
おおたか厨がよく使う詭弁の類につき注意
506 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 21:00:29 ID:CiP0yGjW0
どっちにしろ本館への波及効果はなかったってことか。
いよいよ柏駅前の衰退も目に見えて明らかになってきたな。
おおたか厨は本当に暇人だなw
508 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 21:24:15 ID:AI2ijtGt0
おおたかの糞害。
<重要>
おおたか厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
510 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 23:10:05 ID:fir12jhxO
全車指定席の快速うつくしま浜街道号って使用車両何?
>>504 ドア扱いに関しては緑と青では圧倒的に緑のほうが上手だよな。
というか青の車掌は声はともかく指差し確認すらもしていない奴が多いし、駅間で寝てるやつばっかり。
緑の車掌は声こそ出ていないもののベテランから若手まで最低でも指差し確認はやってる。
やる気の問題なのか指導の問題なのかは知らないががんばってる方がひたすら上野−取手往復で
やる気の無い方が長距離をノビノビやってるのだと松戸の乗務員は可哀想だ
今日183系が走ってた
513 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 07:07:25 ID:Q7ZROObVO
>>500 千代田線があるから乗れるよ
常磐線に乗りたければ途中で乗り換えればいいだけ
常磐線民だって千代田線に乗りたいときは乗り換えしてるんだし
>>502 今は常磐線には各駅ないよ2004年ダイヤ改正から常磐線には快速しかなくなった
なんという釣り堀
>>513の釣針がデカイと聞いて千代田線スレからやってきました。
516 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 08:45:23 ID:kWu6a7+S0
>>501>国道6号の下に作れば、土地買収しなくても大丈夫じゃない?
そもそも、複々線化するための膨大な建設資金がない、需要減少で運賃収入が増える見込みがない。
ゆえにJR-Eはやる気がない。
518 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 17:43:36 ID:oY2diJO6O
金曜日の夕方上り特急って案外混んでるな。
土浦からかなり乗ってきて満席になった
519 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 18:08:36 ID:g0OOedAtO
土浦駅の「ふく善」って営業成り立っているの?
あそこで弁当買っている人の姿見たことないんだけど。
>>511 青の車掌は本当にひどい。まえ駅間で読書してるやついたぞ。駅に着いたらカバンの中に本を入れ、カバンの口をしっかり閉める。発車したらまた読書。ひどすぎ。
>>512 最近183目撃おおいな。俺も先週見たよ。
521 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:07:32 ID:aSNE5ynB0
仕方ないよ、距離が長いんだから。読書もしたくなるわな。
事故さえ起さなければOK。
522 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:08:31 ID:s4HeEr4h0
青電の方が緑電よりキビキビ走っているのは、ウテシのやる気の問題だったりして!?
523 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 00:08:45 ID:jO2avFhT0
常磐線は東海道線に乗り入れればまだまだ発展する。
>>520 こういうこと書く奴って・・・
ちなみに183は練習電車だ。
関連スレ等に散々既出。
ちょっとは・・・ry
526 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 10:26:09 ID:R8slCUWxO
ちなみに183は何色の?
いつも青の最後尾に乗ってるんだけどこの前モノスゴク張り切ってる車掌がいた
池沼が現れたか?と思うくらいに大声で・・・
529 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:34:57 ID:vwWHB61X0
列車の最後尾に乗ったけど、運転台に一番近い蛍光灯が切れかかってピカピカ点滅してた。
いつ乗務員は気づくかなと見てたが、上野〜神立間ずっとそのままだたった。
日立行きだけど、日立までそのまま行ったんだろうなあ。
読書し辛かったよ。
上野や土浦で取り替えるチャンスあったのに。
530 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 15:44:11 ID:gtArAEzIO
これからの時期、強風で常磐線のダイヤが乱れないか心配。
531 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 20:01:11 ID:vcTfU9SQ0
E531系
GET
532 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 21:24:30 ID:LnjNtyYvO
深夜の土浦駅前ってよく暴走族っぽいのがたむろしてない?
533 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 22:23:24 ID:UEpQYuKn0
夜の土浦駅周辺って、実は柏駅付近より物騒だ。
つうか、駅前が風俗店以外みんなシャッター下ろしてて真っ暗だもん。
これで治安が良い訳無いじゃん。
治安は悪いがちんちんの安定にはイイ街だ
わらた
病気もらって不安定になる悪寒
下り勝田行き乗ってたら松戸から、なのはのコスプレした香具師が乗ってきたw
なぜ松戸w
また柏から乗ってきた奴が他の乗客にからんでた・・
柏駅の利用客はなぜかくもマナーが最悪なのか
で?
542 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 16:14:18 ID:eMjUTK6U0
<重要>
おおたか厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>538 なのはさんの他にフェイトそんやはやてさんはいなかった〜?
545 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:56:03 ID:iz/KOAgcO
そういえば、柏駅快速ホームが
拡幅されて10年目ですな
ホームの切れ目を見れば、以前のホームが以下に狭かったか
がわかる。
547 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 21:43:25 ID:MgHuhN5pO
>>544 残念ながらなのはさんだけですた。
ちなみに意外にひたち野うしくで降りましたw
548 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 21:51:19 ID:Jv2BsZY30
みのりん残念
ひたちのから上野までの紙のグリーン券で我孫子でからあげそば食いたいから
一旦グリーン車降りて次の電車のグリーン車乗っても大丈夫なのか
>>548 大丈夫
乗車後、GAがグリーン券を確認に来た時に、我孫子で列車を乗り継ぐことを伝えといたほうがいい
そうしないと下車した列車の席が緑ランプ点きっぱなしになるから
からあげそばって我孫子のと千葉のとってどっちが
美味しい?我孫子のってまだ食べたことない。
今日上り列車でボックス占拠して窓開けて頭出して制限解除とか言ってて
車掌に注意された基地外キモオタ(身障?)がいたんだけど
見たことある人いる?路線図持って天パのガキ
身障じゃなくて池沼ね
>>546 元々は快速は通過でホームすら無かったから
国鉄の読みが甘かった
快速停車に尽くした方の胸像でも拝んでおけ、目立たない場所にあるけどな
>>550 千葉駅のは食ったことないけど、
デカさなら我孫子の方が上だと思う。
555 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 11:28:25 ID:URL2mrqlO
以前取手の知り合いから聞いた話だが、千代田線が取手まで延伸された際、当初、快速は天王台通過とし、日中でも取手から千代田線を走らせる予定だったらしい。しかし、天王台の住民が反対したため、今のような朝夕だけの運行になったということだ。
>>555 何を今更
そんなの鉄板関東圏なら誰でも知ってる話題だ
>>553 いや、柏に幹線はとめない、という国鉄の判断は正しかったんだよ。
なんとしても、貫くべきだった。
それが、目先の収益より国民全体の利益を守る国有企業の責任というものだろう。
それを覆したから、柏汚染が広がり今の惨状があるor2
柏駅は、そもそもあってはならない存在。
おおたか厨に反論無用
559 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 13:37:52 ID:tLUmFsrfO
一度停めてしまったものは仕方ないさ。じゃなきゃ松戸が大惨事。
停車請願に際して県知事がわざわざラッシュ体験に来たのは有名な話。
560 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 13:48:21 ID:tLUmFsrfO
すまん。県知事の話は混雑緩和の時だったorz
柏の快速停車は当時の市長の山澤さんのおかげ。
停車前と後のS40年とS50年を比べると利用者数は2倍以上に。(12万→26万)
柏には地下鉄が通ってるって自慢された埼玉県民ですが、本当ですか?
>>561 TXの南流山駅とか武蔵野線の新八柱駅のことじゃね?
おおたか厨程じゃなくても柏厨と茨城厨もキチガイ多い
柏と茨城を取ったら常磐線には何も残らない
564 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 17:28:54 ID:Fho6b3o10
>>534 たまに酒に酔って柏で降り損ねて、土浦や水戸に行っちゃうときがある。
土浦だと、必ずソープに行く。
でも、終電なくて泊まるときにネットカフェとかあればいいんだけど土浦ないんだよね。
水戸だと駅前にあるのに。
566 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 18:59:56 ID:jynamAKP0
常磐線のTX対抗ダイヤ。
日中のつくば駅が毎時6本になったから、そろそろ本気で考えないと、常磐の凋落が見えている。
567 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 19:46:44 ID:q5oVDS7W0
我孫子まで10両で成田線5両とドッキングするの
毎時2本作ればいいんじゃね?
からあげそば食ってきた。教えてくれた人ありがとん。
568 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 21:56:19 ID:pqI//ucl0
取手ダッシュする茨城県民うざい
だから民度低い言われるんや!
569 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 22:31:34 ID:nUCVeyB90
>>568 自分達は取手ダッシュで緑電の座席を奪っておきながら、下り青電に松戸や柏の人間は乗るな、座るな、とか言うんだよな。
どこまで自己中心的な存在なんだろうな、茨城県民て。
570 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 23:01:26 ID:X0BJOAu4O
勝田20:08発上野行き1464Mはいつから羽鳥で特急待避になったんだ?
時刻表最新版でも石岡で待避するようになっているんだが。
>>568 取手駅を利用されるあなたは、
天王台から折り返し乗車の千葉県民の方ですね。わかります。
>>569 それでは、朝の上り中電には乗られないのですね
足音をバタバタさせてグリーフ車の席取り合戦を繰り広げる、柏駅から乗車される方はどちらの県民の方でしょうか?
573 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 23:48:05 ID:LyNI7SzjO
うっせぇよDQN茨城民
ま。おめぇらは上野〜佐貫までの自由席特急券500円買っておきながら牛久まで乗って400円ケチる悪人さんたちの集まりだもんなwwwwww
民度低いったらありゃしない
574 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 23:48:15 ID:w7O5H3+X0
怒りの矛先が間違ってる。怒るならJRだろ。乗客は悪くない。
575 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 01:55:50 ID:Wp+EW1Cw0
500円で牛久に行く客は悪いに決まってるだろ
茨城とか関係なく
574は取手ダッシュの事を言ってると思うけどwwwww
おおたか厨のキチガイじみたレスはおおたか厨が死なない限り無くならないか
こいつって柏市が存在してなかったら生きる意味も持て無かっただろうな
都心西側の私鉄に比べたら束の方が倍くらい高いから仕方ない
藤沢駅からの小田急と束の値段差を見ればわかりやすいw
それは冗談として、束さんも高いなりに値段分の貢献をする必要があるかもな
沿線価値を高められる地域もだいぶ限られてきたしな
578 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 07:56:58 ID:9KveL0dbO
ID:BDgfCuvT0が痛い茨城県民というのは分かるが、何を言いたいのかは分からんな。
ま、茨城県民のようなキチガイの言うことを常人が理解するのは無理なのだろう。
>>577 運賃もさることながら本数も少ない気がする。快速も緩行も。
よほどつくばEXPに客を取られているのか?
柏駅は利用者のマナーも最悪だし常磐のイメージ下げすぎ
ほんと快速停車とか余計なことした
各駅も通過でいいのに柏や南柏
581 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 16:13:54 ID:K+Z1K5rD0
もうあきた
<重要>
馬鹿は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
586 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 21:56:17 ID:v9At2qoT0
<重要>
馬鹿は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
587 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 00:35:34 ID:lCgNvbIk0
「おおたか厨」とか書く奴は
柏が叩かれると必ず出てくるな。
おおたかって流山のこと?
つまり、柏と流山は低レベルで争ってるのだなw
実際はそこの住民じゃないらしいとマジレス
>>587 少しはTXスレのテンプレに目を通せよ
なんで粘着柏アンチ=おおたか厨なのか書いてあるからよ
まあ正直おおたかとか柏なんてどうでも良いんだがな。
柏側もいい加減スルースキル身につければいいのに。
常磐線に女性運転士は何人位居るのですか?
592 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 19:27:10 ID:i+y9GBtXO
フレッシュのレチは女が結構多い
593 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 19:29:10 ID:VpAtRCze0
上野20時41分発土浦行き前から3両目に、今にもゲロ吐きそうなメガネ掛けた若いサラリーマン風の男が居るから気をつけろ
漏れは北千住で下車したからセーフ?
>>587 認定レスは宿敵なのですね。わかります。
596 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:34:01 ID:uNpHxclL0
特急改札が自動改札になっていない常磐線は時代遅れ。
597 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 23:15:53 ID:CVS8RJ52O
青電と緑電って客の雰囲気が異なるよな。朝のラッシュ時で階段に人が集まるわけだけど、
緑電を利用した場合はそんなにぶつかることもなく、自然に階段へと人が流れる。
ところが青電を利用した場合は階段目がけて我先に進む輩が多くて、もみくちゃになる。
同じ常磐線でも違うもんだな。
>>594 その1457MのK416編成の2号車は暖房故障なのか?
ヒータはさっぱり電源が入っていないようだし、エアコンも作動していない
しかし1号車に移動したら、車内は暖かったし、空調も自動になっていた
千葉区間でも青電に強行突入する奴が乗ってる青電
少しでもマターリ通勤したくて緑電に乗る奴が乗る緑
いまだぁっ! 00600ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ んー
∧∧ ) (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
>>591 雌ウテシなんているの?
列車では時々雌レチ見かけるが
いま松戸駅の北松戸側の待避線に東西線の07系が停まってた。
>>601 591だか、雌ウテシは中電にいる。10月に土浦から乗った時指導ウテシが添乗して水戸行きを運転していますた。
>>590 つか、柏がマナー悪いってのは事実じゃん、まさか否定するつもりはあるまいなという感じ
柏人は柏は本気で素晴らしいとしだとでも思ってるのか、傲慢だな
池沼がうるさいな
いえ、近所にあるのは手賀沼ですw
鉄道ジャーナル1月号にお召し記事がたった1ページしかなかった件
しかも特に車両詳細には触れていない
>>608 締め切りの都合じゃないかな?
ファン誌も1ページだけ。
612 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 21:44:10 ID:3AOOII6+0
上野までしか行けない常磐線は負け組み。
高崎・宇都宮線なら横浜方面まで直通している。
613 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:00:15 ID:KwrISyxT0
そうなんだよ。分かってるんだよそんなこと。
だから縦貫線は常磐にくれよ
614 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:05:53 ID:IqvzrbPvO
2155我孫子で事故
緩行線で人身事故で2220運転再開見込み
>>597 だって茨城民は低俗だもん。
特に牛久とか土浦。
617 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:13:52 ID:yzUHQaDxO
>>616 程度が低いのは佐貫民。車内でのマナーが悪かったり、あからさまに変な奴は大抵佐貫駅で降りる。
千葉県内だと末土人が酷い。
618 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:15:09 ID:3AOOII6+0
しかしそれでも、通り魔殺人の荒川沖よりはマシだろw
荒川沖駅東口と駅コンコースのあの死んだような空気は哀愁感が漂ってる
>>611 発売日に見たけど、ファン・RM・ジャーナルどれも同じ撮影地じゃなかった?
たしか取手〜藤代間の寺下踏切と井野下踏切の間のカーブのところ。
結構高い位置から撮影できてたから、かなり高い脚立使ってたのかな?
たまに寺下踏切周辺で撮影するけど、あそこは道路より線路が結構高いから、
高いの苦手な俺はどうしても柵をギリギリクリアした低い位置からの写真しか
撮ったことがない…。脚立が平気な人が正直うらやましい…。
佐貫ってやたらと人が降りるよね・・・俺もだけど
>>620 同じだったね。
プロ同士の連絡で「ここは大丈夫」ということで、
固まってしまったんじゃないかな?
実際にはたいていのところで撮れたけど。
新松戸9:31発我孫子行8分遅れ。
緩行線は、メトロスレでやってくれ
せめて同一ホームで乗り換えができるようにならない限り
常磐緩行って空気だよなぁ
626 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 14:47:59 ID:s7lKovN5O
常磐線って松戸、金町、亀有、綾瀬から乗ってくるオヤジのマナーが悪いみたいですね
627 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 14:56:09 ID:sYVDr52yO
>>624 んなこと言ったって千代田線スレは常磐線内の話題禁止だべ。
まあ確かにここは快速線メインだが。
628 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 15:17:22 ID:s7lKovN5O
松戸の客ってうるさいオヤジが沢山いるよな
629 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 15:19:57 ID:WRLcJkHvO
また止まったな。
630 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 15:29:26 ID:WRLcJkHvO
また柏〜南柏間に侵入者が。プロ市民でもいるのか?
631 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 16:05:12 ID:WRLcJkHvO
結局20分遅れか…。
632 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 17:03:24 ID:XQiT+wzHO
また遅れてるね。
こういうときいつも思うんだが、某(エキスパートを自称してる)乗り換え案内サイトの、緩行線と快速線を
混同した運行情報なんとかならないかと…。
取手以遠からの普電が緩行線に直通してたり、緩行線を走る快速があるようにとれる表記だし、あれじゃかえって情報混乱するぞ。
こないだなんか、小田急の人身で水戸以北に遅れなんて出てたしw
再三改善要望出してるが、わからんみたいだし…。常磐線がちと変わってるといえばそれまでだが。
その某サイトに直接言ってあげれば喜ばれると思うよ
634 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 18:52:24 ID:SckZg57vO
昨日お召し列車が松戸駅2番線に止まってたけどなに?
松戸車庫逝き???
お召しって東京なんちゃらセンターの管轄だよね?
松戸車庫なんか無防備すぎない?
637 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 20:22:08 ID:dq3nCoG30
>>617 いつも思うんだけど、牛久駅利用者って何で佐貫を見下したり、敵対心を燃やしたりするんだろう?
東葛地域との間でもピリピリしてるし、そんなに孤立を望んでるのかね?
昔から栄えてた牛久がニュータウンで盛り上がってきた佐貫なんかに・・・とか
>>635 確か上野21:25頃16番線に入線してきたよ。
松戸2番なら定期列車の退避じゃない?
640 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:58:46 ID:Uctvv0d60
ジジババ鉄道。
641 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 12:57:40 ID:OixfUj90O
何故牛久が衰退して佐貫とひたち野が増えた?
642 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 13:01:27 ID:aG8bpa/00
牛久→TXに客を取られた。
ひたち野→TXに客を取られたが、
駅周辺はマンション建設ラッシュ。
佐貫→TXの影響ほとんど無し。
なんでひたち野がマンションラッシュなのか
その原因がさっぱり分からん。
644 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 13:09:34 ID:aG8bpa/00
TX沿線がけっこうバブルでマンションの値段も高い。
それに比べてひたち野はかなり割安。
TX沿線に物件を探して、高いからってひたち野に
流れるのがけっこう多い。
将来負担比率
市川市32.0
船橋市31.0
松戸市30.1
習志野市88.7
浦安市0
袖ヶ浦市0
四街道市0
成田市49.7
八千代市77.0
印旛村205.3
本埜村193.2
印西市59.3
白井市34.3
鎌ヶ谷市72.5
我孫子市32.1
流山市87.2
野田市127.5
柏市 167.0←柏オワタw
>>643 だって土地がたくさん余っているんだも〜ん
でもあの辺(栄進高より)から小中学校へ通うのは辛くない?
それとも開発に伴い、新しく学校できた?
647 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 19:59:12 ID:uL18eM+20
>>643 ひたち野は2面4線だから、将来の特急停車回数増加が期待できる。
648 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 20:06:57 ID:wYL9nP5jO
すぐ先に土浦があるのに、
ひたち野で緩急接続させたところで
どれだけ特急に誘導できると思うんだ?
649 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 20:25:55 ID:2PmrHBZLO
牛久ってなんで2面3線から2面2線になっちゃったの?
650 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 20:28:09 ID:wYL9nP5jO
すぐ隣に二面四線のひたち野が出来たんだから、
退避設備なんて必要あんめ。
651 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 21:00:28 ID:OixfUj90O
651系get!
652 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 22:02:21 ID:uL18eM+20
>>650 その意味では、2駅となりに二面四線のひたち野が出来た土浦の存在意義も危ないよね。
653 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 22:20:58 ID:lvU4WTx40
意味不明くなくね
655 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:49:57 ID:53zF6T4y0
ぶっちゃけ、つくばエクスプレスが常磐線にもたらした影響って、大きくないよね?
656 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 00:05:14 ID:RUmZjyas0
つくばエクスプレスは第二常磐線なんだから影響大でないとまずくね?
TX沿線地域からの客は少なくとも減るだろうよ
あと土浦あたりが寂れる
658 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 00:51:57 ID:RUmZjyas0
つくばも20年後くらいには寂れる
>>658 でもつくばも寂れるなら他の沿線も寂れるんじゃないか、もしかしたら、田園都市線あたりも寂れたりして。
660 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 05:35:58 ID:sAWq63Yz0
我孫子にから揚げそばがある限り〜常磐線は潰れない〜♪
661 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 06:33:37 ID:pUE2s85UO
つくばと土浦が合併したら、現土浦市内の商業振興策などはあまりとられず、今以上に土浦市内は寂れるのではないか。例えばキララ祭りの廃止(名目的には、まつりつくばへの統合)とか花火大会会場の現つくば市内への移転或いはつくば駅からのシャトルバス運行とか。
662 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:54:34 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
663 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:54:54 ID:C7Mf/4XP0
鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/30(日) 02:18:11 ID:Q+95C+Pg0 ?PLT(24100)
500系厨の仕業なのかはしらないけどさ。このスレを見ると見た目に関しての評価は500系新幹線が
一番高いし、それに比べN700を見てみると、N700派の人間ですら見た目はイマイチとか書いてある
でしょう。2ch外でも。試しにググってみてくれよ「N700系 ダサい」「500系 ダサい」で N700ダサい
でググるとN700の批判が書いてあるが、後者でググると「500系に比べN700は・・」とか比較の対象
と化してるんですよ N700が全新幹線の中で最高にダサいと書いたのはおかしかったと思うけど、
500系よりN700系のほうがダサいと思っている人は総合的に見て多いんだよwikipediaで「絶大な人
気を誇る」なんて書かれている鉄道は500系ぐらいだしなっていうか改行しろよ 見難いだよ2ch初心
者が。 コピペ連発してる奴は覚えとけよ この常磐線沿線民が
664 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:55:14 ID:C7Mf/4XP0
617 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/30(日) 03:21:53 ID:Q+95C+Pg0 ?PLT(24100)
くっそ 荒らし報告してやろうと思ったら、こっちが規制されててアクセスできん
プロバイダごと規制するなんて使えんシステムだ まったく。
665 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:56:15 ID:C7Mf/4XP0
666 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:59:02 ID:C7Mf/4XP0
55 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/10(月) 18:53:57 ID:J/LT/qpK0 ?PLT(23964)
ドックンドックンドックンドクドクドクドクドクドクドクドクドクドクドク ドク ド ク ド ク・・・・ふぅ・・・・
>>667 著作権云々だったらそうなるだろうし
そうじゃなかったら違うと思う。
669 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 00:28:14 ID:et5THzd6O
荒川沖
670 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 11:37:34 ID:x3LjRpMAO
常陸牛久
671 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 13:59:57 ID:MF3HV7rjO
E231系をE533系に置き換えて直流通勤型を快速線から廃止してくれ
E231系は横浜線、南武線、川越線あたりに転属で
後は成田エクスプレスのE259系への置き換えが終了したら
快速線にも新型特急に置き換えて各地の183系、189系、185系、485系、489系を置き換えてくれ
672 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 19:10:48 ID:AX9oZvhz0
JRが取手以南の輸送サービスを重視すると提言しているから、かなり厳しいんじゃない?
縦貫線もH電中心になるって話があるし…。
前に話題になった取手=土浦の区間運転をしてくれるだけでも、ありがたいんだけどな。
673 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:34:09 ID:+t55VM4KO
常磐線は縦貫しないでいいよ。むしろ宇都宮、高崎線だけ縦貫してもらって、上野東京間の山手、京浜東北線をゆったり利用出来る方がいい。御徒町、秋葉原、神田も通過されると困るし。取手土浦間の区間運行は賛成だけどね。
E501の10連を取手土浦シャトル列車専用にしてしまえ。
>>673 恐らく国際化を踏まえると、どうしても重視せざるを得ないかと
長期戦略の面でかなり絶妙な布石なんだよな
常磐直通は
676 :
納豆氏者:2008/12/01(月) 21:32:27 ID:6lhvHdN00
特急の東京駅乗り入れで、ますます特急通勤が便利になります。
677 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:50:49 ID:MF3HV7rjO
早く緩行線にE233系入れてくれ
快速線のE231系をE533系に置き換えてくれ
快速のE231を交直車に置き換えって…取手以北の需要が
そこまで有る訳でもなかろうに。そんなの金の無駄だろ。
679 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 22:07:58 ID:+t55VM4KO
直通にすれば、乗客の囲い込みにも有効なんだろうけど。対TXで考えた場合、仮にTXが東京駅迄伸びても、どうせ乗り換えの不便な(以前の新聞報道では丸ビルの地下)ところだろうから、余り脅威だとは思わない。直通で土浦迄の本数が増えれば何よりだけど。
680 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 22:51:51 ID:et5THzd6O
DQN牛久民
681 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:57:01 ID:HjIRrjIkO
取り敢えず日中の上野発特快の2分後に快速発車というのは改善してよ、JRさん。もっと効率的にお願いしますよ。
効率的な特急列車をご利用ください。
684 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 06:18:55 ID:HjIRrjIkO
ラッシュ時の上野土浦間はグリーン車や特急も廃止でいいよ。特急はDQNがただ乗りしてるということを聞くし。
685 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 10:55:56 ID:DrRDFK6+O
>>681 それより8分も先に出た快速を松戸で待たせるダイヤをなんとかしてほしい
686 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 11:23:14 ID:xfYuYMUcO
>>659 田園都市沿線は2045年迄人口が増え続けるらしい.....
ここの沿線の我孫子ってとこ、市外局番が04なんだって?
2桁なのがうらやましい。
>>686 そうなると田園都市の激パぶりはいつか東西線を超えるな。
>>684 ラッシュのときこそグリーン車が必要なのでは?
座りたい人のために。
691 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 18:17:02 ID:z37j+Bjz0
>>687 ついでに茨城県内の沿線だと…
取手・龍ヶ崎→0297−○○
牛久・土浦→029−8○○
取手が牛久に負けてる…
692 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:41:11 ID:qELdU4e90
>>685 >それより8分も先に出た快速を松戸で待たせるダイヤをなんとかしてほしい
我孫子および成田線と天王台の利用者はどうなる?
695 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:43:55 ID:4Y6Le6xKO
フレッシュひたちは終日ひたち野うしくか佐貫に停めてほしい
荒川沖利用者としては
696 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 21:57:53 ID:ip7WnXSW0
土浦はもう立ち直れないくらい死んでしまったか。ナミアムダブツ
697 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:21:00 ID:N5sp+p0vO
緩行線にE233系に置き換えてくれ
快速線のE231系をE533系を投入して快速の取手折り返しを無くしてくれ
E231系は武蔵野線にでもくれてやれ
2面3線の土浦で快速折返しはきつい
700 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:53:30 ID:4Y6Le6xKO
ひたち野うしくが発展すれば…
フレッシュは、ひたち野うしく停車、土浦通過のほうが便利だな
702 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 23:49:34 ID:Elsds+n80
>>672 東海道線に乗り入れる車両が通勤型仕様のH電ではまずいような気が。
ていうかH電にE233系3000番台を投入して縦貫線用に充てるのがいちばん
確率が高いのかな。
朝夜はE231中心に東京発着(田町回送)
日中はE531中心に東海道直通(大船まで?)
になるんでない?
E233投入になれば話は変わってくるが・・
束がEF510購入決定らしい
81光臨もゲキパ対象に昇格
今の231を233-3000で置き換えて531と同じ場所にG車組み込んで・・・って流れになったらおもしろいな
706 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 06:37:47 ID:RIrrSR9YO
特急、グリーン車の不正利用は即刻逮捕せよ。ついでに定期券も没収。
東海道高崎宇都宮の211置き換えで余るG車、常磐E231に使おう。
708 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 10:54:30 ID:RIrrSR9YO
一旦下りで土浦まで来て土浦からの始発・増結車に乗るDQNも捕まえろ。TXでも同じようなことがあるらしいけど。
土浦から定期買ってあれば無問題なわけだが
710 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 16:13:06 ID:6wrWq4iT0
>>708 この前、夕方ラッシュ時、上野で電車から降りないババアがいたぞ。中電は車内清掃と整備をやるけど、
そんな中空気読まずにずっと座ってた(当然起きてた)。マジ迷惑。あーゆー客は消えて欲しい。
711 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 16:22:58 ID:Q+cEGyotO
>>708 それなら、朝取手折り返しに居座る天王台ユーザーが最強(つд`)
ラーメン店に強盗、経営者刺され重傷 千葉・柏
3日午前11時ごろ、千葉県柏市今谷上町のラーメン店「ちゃいちゃい屋」で、男性経営者(46)が胸か
ら血を流して倒れているのを、手伝いに来た姉が見つけ110番通報した。経営者は左胸を刺され、重傷だが
命に別条はないという。
県警柏署の調べでは、経営者は「男に刺された」と話しており、そばに凶器とみられる包丁が落ちていた。
店のレジが開いており、中には小銭しかなかったことから、強盗傷害事件として男の行方を追っている。逃げ
た男は黒っぽい服装で、黒い帽子をかぶっていたという。
現場の店はJR常磐線南柏駅から歩いて5分ほどの道路沿い。9月中旬に開店したばかりだったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081203/crm0812031553019-n1.htm
713 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 19:09:43 ID:pZBhqzhk0
714 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:14:38 ID:0JczHH5L0
スーパーおおたか厨タイム!!
715 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:36:57 ID:BJvOL0nbO
20:25京浜東北線鶯谷での人身事故のあおりを食って停車中。
今動き出した。
716 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:45:29 ID:fQTM/MjFO
鶯谷での人身事故のため、まだ上野で抑止
フレッシュがいつもより遅い
719 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:37:23 ID:aHIo0PKx0
なんで京浜東北のせいで常磐が遅れないといけないかについて。
防護無線受信しちまったか
>>719>>720 防護無線を受信しちまったのよ。
上野20:24発の取手行きに乗っていたのだが、
上野を出て直ぐに、車掌が「急停車します」と言いだし緊急停車した。
その後、11分の停車の後に発車して、結局取手に8分遅れで到着した。
7〜8年位前に、総武快速が「常磐線北千住での踏切事故」の防護無線を
受信したが為に、錦糸町〜新小岩間を時速10`で徐行運転をした事があった。
722 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 06:53:45 ID:4UCx3GD7O
常磐線E231系が松戸柏間でかっ飛ばす時の走行音に萌え〜
723 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 07:16:51 ID:Yr2NKV9FO
上野発特急が同時刻発車の宇都宮線普通に上野日暮里間で普通に抜かされる件
724 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 09:07:02 ID:uumD0bAsO
その宇都宮線普通がひたちより先に水戸に着くんならまだしも…
これまたかなりの音量で音漏れさせてるクソ女が乗ってきた…あれはコンポで聴くくらいの大きさだろ…
マジで神経疑うわ
>>725 不の循環でそいつらどんどん耳がいかれてんだよ
727 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 12:49:29 ID:4r1UdFhjO
大晦日から元旦にかけて終夜運転しますか?
728 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 20:00:04 ID:4UCx3GD7O
牛久駅ホームに野良猫が数匹いる件
729 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 20:03:05 ID:LH8pzE4lO
にゃんこ欲しいな〜
>>718 最高にもほどがある。
お気に入り追加確定。
まだこき使われるのかw
732 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:56:28 ID:HsUdQkXi0
佐貫駅の改札外にある蕎麦屋にある「佐貫うどん」まだあるのかな?
734 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 19:44:07 ID:ewL/uWOMO
735 :
千:2008/12/05(金) 20:18:55 ID:fnCdLUTQ0
ツッチーヌはどこに行けば会えるのかのう…
736 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:20:07 ID:ewL/uWOMO
なんでこんなに過疎ってる?
737 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:57:17 ID:MB9QU+pB0
昨日の朝、普段より混んでなかったか?
8時くらいに
738 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:08:24 ID:bSoBpWm7O
土浦駅ビル、いよいよ改装工事本格化。来年夏頃再オープンの予定らしい。
w
なんか土浦駅ビル外側に出っ張って工事してるけど何か増えるんかな?
741 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:32:19 ID:m6TsTPpn0
みなさんの大好きな佐貫駅にも駅ビルが出来ますよwwwww
742 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:38:11 ID:bSoBpWm7O
今度はイオングループが土浦駅ビルの営業を任されたそうだから、本屋は未来屋書店で決まりかな。土浦は数多くの高校生が通学して来るから、取り敢えず書店は多い方がいいと思う。
>738
これを機に2面4線に作り変えて欲しいくらいだ。無理なのはわかっているけど。
せめて、準備工事とか・・・
744 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:52:51 ID:y6gjnQqu0
馬橋も駅ビルできるぞ!
特別快速勝田まで延長しる
747 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 09:32:25 ID:l4CpmAmG0
>特別快速勝田まで延長しる
特急をご利用ください。
748 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 12:51:32 ID:ntRKMvcgO
柏駅にecuteを作るという話を何かで見たような気がするのだが、どうなっているのだろう。
>>748 仮に駅ビルを作るとしても
線路真上や真横とかだと、列車運転中は工事できないから
工期が長くなっちゃいますね
750 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 17:37:27 ID:Ja9iDLoa0
>>743 筑波鉄道が現1番線の左隣にあったらしいから、そんな感じで
交番の裏あたりから神立方面に切り掛け式?のホームを増設すれば
5両編成の土浦発いわき行きなんて作れるんじゃないかなと思ってるんですが
そうすれば、土浦止まりの特別快速に接続する事が出来るんじゃないかな?
某掲示板に田町211置き換えにE531orE533置き換えかも?だとさ・・頼むで束さんよ。
752 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 19:24:02 ID:/lYBE5ls0
朝、6・7時台に柏停車のフレッシュひたち欲しいです。
毎日、750円払って快速グリーン車も痛いです。
一番は柏始発の快速があればってことだけど。
特急は500円だし需要あると思うけどな。
大多数の人はそんな時間に特急でも来たら舌打ちするけどな。
柏に止めるのはやっぱり茨城の人が買い物しやすいように止めているのだろうか。
754 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 20:06:36 ID:EYflAFd00
755 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 20:13:02 ID:/lYBE5ls0
756 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 20:30:06 ID:6Fg5tSFG0
755何で、中央線のスーパーあずさを西武新宿線を迂回して利用してくれって言ってるみたいなものだぞ。
TXは八潮、おおたか、守谷以外退避できないからラッシュ時に特急はきついだろ
TXのブランドイメージに傷が
759 :
TX民:2008/12/06(土) 21:37:33 ID:ezvY/LwD0
>>755 >TXにダイヤの余裕はないのかな?
無い。
760 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:06:50 ID:ntRKMvcgO
逆にTXはもうこれ以上本数を増やすのは困難ではないか。仮にみらい平以北を増発しようとすれば、守谷始発とバッティングしてしまい、それこそ1000系を2000系に置き換えることが必要となるだろう。山手線並の本数にするならともかく。
761 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:52:01 ID:q4Z+rYyW0
JRの車両を、何のためにTXの線上を走らす必要があるんだ?
バカだから理解できん、 何で?
朝の特急はダイヤ的に邪魔ってことだ
TXは交流区間はもう増発できません
いま以上の本数増やすと発電所落ちます
764 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 00:00:59 ID:S5WyNf8Q0
765 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 01:19:28 ID:RS0cKFrL0
766 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 01:54:53 ID:qveMfkDw0
TXは快速でつくば〜秋葉原がたったの45分。特急なんてイラネ。
767 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 02:09:56 ID:Q+7CdhjG0
>>766 常磐特急を迂回させる為のTX利用です。
768 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 05:07:57 ID:xQ5A+jgJ0
川島令三はカシオペア向谷と漫才やっているといいとして。
常磐線特急をTXで走らせるって事は、中央線の松本や甲府から来る特急を
ちょっと延伸させればいいからと、隣接の近くを走る、西武新宿線と線路くっつけて、
走らす様なもんだろ、そこまでして何のメリットがあるのか?
769 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 06:28:31 ID:L6sZxF+JO
今常磐線内。頭の悪そうな高校生の奴らが私服も制服も男女ともにワシャワシャといる。こっちは仕事だからうるせーしスゲー邪魔。ほとんどが日暮里で降りている。
770 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 10:01:06 ID:qveMfkDw0
>常磐特急を迂回させる為のTX利用です。
秋葉原の深地下の発着なんて、内房・外房特急よりもさらに不便です。
771 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 12:12:49 ID:jPMVrEjW0
守谷から秋葉原まで35分っていうけどそれは快速の話で1時間に2本しか走ってない
から取手から秋葉原行くのと時間的には変わらないんだよな。
772 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 12:13:12 ID:tW/rDylyO
寧ろTXと常磐線を繋げて、土浦以北の区間でTXを走らせる方が茨城県への波及効果は大きい。そうすれば、あるいはTXは常磐線にとって代わるかもしれない。ま、当分実現しないだろうけど。
土浦市民乙
そんなことやったらTXも常磐線も共倒れだよ
774 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 14:35:41 ID:vzXicj/J0
TXがつくば以北、常磐線に接続しなかったのは、
JRへの情け?
776 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 16:21:26 ID:tW/rDylyO
現実的にTXは当初の建設費用を返済する事に注力せざるを得ず、現行の運営で地道に利用者増を図るのが賢明。返済期間を長引かせるような設備投資はやらない方がいい。
TXの沿線人口は3年で3万人ぐらいは増えるだろうけど
不況、高齢化、都心回帰によって乗り換え客が2万人ぐらい減るかもな
もしかして28万人ぐらいがピークか?
778 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 18:46:01 ID:qveMfkDw0
>TXがつくば以北、常磐線に接続
常磐線の土浦以北でも、10両編成がザラに走っている。
6両編成のTXと同一視されては迷惑。
779 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:16:18 ID:MQfaXpW+0
つか、土浦〜水戸間は10両編成の列車の方が多いんじゃね?
780 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:30:17 ID:tW/rDylyO
5両編成もあります。
つくば土浦間はかなり需要あると思うんだけどな
土浦駅からバスは走っているが乗り継ぎ面倒
782 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:40:37 ID:tW/rDylyO
土浦全国花火大会の時は特に混雑するだろうね。
>>781 需要ありません。
つくばは東京を向いています。
土浦・水戸方面へ行くことはほとんどないし、行く場合は車を使うほうが便利なので。
土浦以北は、普通電車が30分に1本だから使いづらいしね。
常磐線沿線の住人で筑波に用事がある人って多いだろ
この間、筑波大学に某国家試験で行ったんだが帰りのバスに
満員で乗れなくて2本逃したわ
785 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 20:36:42 ID:fvRRVJQZ0
周波数違うから、
カツの415はミフ・カコにはいけないはず。
よって、415の譲渡話は、ガセ決定
>>785 マルチ乙。
マジレスすると415系は50・60Hz共用。
787 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:18:52 ID:tW/rDylyO
つくばと土浦が合併する時にTXを土浦まで伸ばそうという話になるんじゃない。茨城県としては県内での延伸はメリットのある話だし。
>>784 国家試験や入試での需要って、年数回
>>787 寂れる一方の土浦と合併するメリットはつくばには無い
つくば周辺を開発するのなら、駅間距離の長いTXより停留所を多く作れるLRTの方が向いてる
それにTXは茨城県の持ち物ではないからね
あの辺のバス網は凄いからどうだか
790 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 22:10:30 ID:MQfaXpW+0
JR九州を走っている415系1500番台は実は常磐線へ投入される予定だった車両だもんな。
791 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 22:18:31 ID:lRmGkhlQ0
快速10両の中央線が飽和状態だからといって、同じサブロク1067mmだからと言って、
中央線特急を西武新宿線に移せないように、何で、違う事業体のTXにJR特急を走らせる事が出来るんだよ
ましては、JRが常磐新線から手を引いたから首都圏新都市鉄道という会社が出来たんだよ。
>>788 いや、国家試験に限らず常磐線沿線の専門生もいるし
毎日の需要はあるさ
793 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 22:26:10 ID:JLy2ma8q0
千葉なんかは、蘇我以南の内房線・外房線を「京葉線ルート」「総武線ルート」
でうまくダイヤをこなしてると思うし、
TXだって、土浦まで延伸すれば土浦以北のダイヤをTXルートにするとかで、
茨城県南の常磐線のダイヤ(特別快速等)も柔軟に出来るだろうし。
そもそもTXは西武鉄道みたいに踏切もないし、高速運転可能なんだから、
スーパーひたちの迂回には適してると思うけどね。
ついでに「つくば」にも停車させれば、「つくば」から「水戸」「日立」へも一本で行けて、
日立製作所、学者、研究所の人も使い勝手上がると思うけど。
その辺の可能性をとりあえずとめるために、つくば停車で落ち着かせてる気がする。
全然適してねーよw
TXでラッシュ時に特急走れるわけがないし
一回手を引いた路線に自分の都合だけで特急走らせるなんて
つくば-土浦延伸ならともかく乗り入れは無茶
>>792 土浦〜つくばって、新交通システムの構想が潰れた過去があるらしい。
それに筑波大〜土浦駅の関鉄バスも、普段は筑波大〜つくばセンター(つくば駅)の利用の方が多い。
毎日の需要ならバスで十分だろう。
>>793 TX開業後に、つくば〜水戸間の高速バスが9往復に増発されたんだけど、
いまや2往復まで減便されてる。だから東京を向いてるとか言われるんだけど。
某機関に勤務してるけど、つくばから、水戸、日立へ行く需要なんて聞いたことがないんだけど
新交通システムの夢の跡が、土浦ニューウェイと花室トンネル
797 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:31:44 ID:zqkwdA2gO
21日に運転されるうつくしま浜街道って使用車両何?
798 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:37:18 ID:dXbXnPk6O
「ゆう」じゃないか
799 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:40:18 ID:tW/rDylyO
土浦生まれとしては、正直つくばとの合併は反対。だから違う理由であるにせよ、つくばにも合併反対者がいることはありがたい。長い歴史のある土浦の名が、つい20年程前にできた平仮名のつくばに変わるのは非常に耐え難いことなので。
801 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 00:19:29 ID:v0s+JRa1O
そもそも合併、合併って騒いでいるのは、県と合併後の初代市長の座を狙っている政治家だけ。双方の一般市民にとっては何のメリットもない。
802 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 00:50:23 ID:gic7TRlnO
朝の特急増発は親金線を使えばどうにかなるんじゃないか。
いっそのこと
取手・柏・東京で運賃計算は上野経由。
803 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 01:19:14 ID:oYCJFZKAO
うつくしま浜街道号の空き状況が上りで△になってるけどそんな乗る人いんの?もしかして殆どがパックツアーなわけ?
804 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 03:42:27 ID:vOgY9/u40
>>796 つくばからというよりは、日立、水戸、土浦からの需要だな
つくば民はつくばからでないか、東京に向かうから関係ないとか言えるんだ
8連化工事発注もうしたの?
出るかもって噂は聞いたけど。
ごめん。スレ間違いました。
TXの話ばかりなんだもん。
809 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 10:27:06 ID:Lzn6x6Xu0
まあ、TX経由スーパーひたちがあれば、
日立製作所の人も、秋葉原(御茶ノ水)本社から一本で、
日立の工場や研究所に行けていいね。
つくばの国交省や研究所へもグリーン車が利用できるし。
何より、県都の水戸市と、研究都市のつくばが1駅で結ばれることで、
相互の人員流動による経済効果も高まる。
810 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 10:32:10 ID:Lzn6x6Xu0
スペーシアのJR経由 東武日光行きもあるわけだし、
TXとJRで相互が納得すれば実現も無理じゃない。
小田急のJR御殿場線もそうだね。
東海道線を経由させずに小田急を活用した。
TXの秋葉原駅、深すぎんだろ。
潜ってる間にJRで秋葉原から上野まで行けるわ
812 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 13:12:19 ID:cYysDWuW0
過去競争した東武とJR・Eや御殿場まで旧あさぎりのあった小田急とJR・Cは、
双方が今まであるインフラを使ってWIN&WINの関係を見込める、
だからできる メトロと小田急だって、互いにメリットがある。
だから、中央線から特急を西武新宿線に逃がして、西武に何の
メリットがあるんだ?
確かにつくばは茨城の都市の水戸や土浦からの鉄道アクセスは悪い
茨城県民だか茨城空港なんか作るより、TXを土浦へ延伸した方が全然いい。
茨城空港とその周辺の道路整備で、500億だか1000億も使ってるようだぜ。
1930頃、キセ〜ミセでグモ発生により常磐快速線運転見合わせ
ドアは半自動扱い。改札は入出場は困難
@三河島
817 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:47:00 ID:puduDZG4O
@我孫子
1番…取手行き
4番…上野行き(231)
5番…上野行き(531)
それぞれ停車中
現在救助活動中とのこと。
緩行は通常通りの運行
818 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:51:30 ID:puduDZG4O
レスキュー隊が出動し救助活動中とのこと
>>816 入出場が困難なくらいに混んでいるの? 三河島が
西日暮里千代田線B線ホーム人大杉
821 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:55:07 ID:puduDZG4O
我孫子19:52発の成田線は構内の整理がつきしだい入線
822 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:58:15 ID:puduDZG4O
運転再開は20:30頃の見込み
>>819 三河島で下車、新三河島へ行く振替客でかなり混雑。
中距離なのがさらに災い…
824 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:59:44 ID:PWshgPtnO
グモかよ…全く迷惑な話だ
周りに迷惑をかけるな糞が!
825 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:00:52 ID:b/wJlFsuO
車内で待つのもアホらしい
誰か上野辺りのおすすめキャバ宜しく
三河島を一足早く脱出
現在、京成で振替中
千住大橋〜関屋で常磐線に停車している列車を視認した
827 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:02:37 ID:puduDZG4O
運転再開見込みが未定に
828 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:08:46 ID:puduDZG4O
運転再開20:35頃の見込み
829 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:19:08 ID:puduDZG4O
我孫子2番線に19:44発日立行き到着。
19:52発成田行きはその後の発車
>>823 都バス 浅草寿町(TX浅草)ー三河島ー町屋(トトロ・都電・京成)ー足立梅田町(東武まで徒歩10分)
キン〜アリ間の中川鉄橋付近にスーパーひたち54号が抑止中
TX利用者としては、こんなに障害が発生する常磐線と接続するのは迷惑
別スレで人身起こしたのはJKとあったけど、そうなの?
>>823 上野1908発の快速から10分空く1918発の中電だから、普段から混雑が激しい。
1915発に特急なんか設定するから込むんだな。
もしかしてグモは、特急か?
835 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:33:50 ID:v0s+JRa1O
ところで朝イチで常磐線が運行停止していてTXで振替輸送やってる場合、一旦常磐線の駅に行って振替券をもらわないと、TXに振替乗車できないの?
パックツアー死ねよ。てめぇのせいでうつくしま浜街道の指定席とれなかったんだよ!
マジ死ね!消えてなくなれ
838 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:36:23 ID:b/wJlFsuO
運転再開の社内アナウンス
もうすぐ動くかも
839 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:38:43 ID:3u6TG2BpO
上野で一時間たちっぱ 損害賠償は誰に請求できますか?
20:49、順次運転再開。
駅のアナウンスより
841 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 20:58:43 ID:5DcJ3lKfO
西日暮里が凄まじかったので、アキバで振替貰って、TX経由で柏着。
約45分かかったな。
あまり込んでなかった。
人身って飛び込み?
南千住の改札出たところで救急車1台、ロータリーに消防車数台止まってたけど
駅構内での人身じゃなかったの?
844 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 22:07:57 ID:5DcJ3lKfO
ドコモのコンシェルジュ路線情報サービスからは
毎日人身事故案内が送信されてくる。
毎日電車に飛び込んでんだなぁ(>_<
>>842 北千住方向のホーム先端から200m位の距離で特急が止まってた。
たびんホーム先端の鉄柵を越えて線路の上を鉄橋方向へトボトボと歩いて行ったじゃないかなぁ
背後からだんだん近づいてくる特急の気配を感じながら・・・・激突の瞬間には妻子の顔が浮かんだろうに・・・引き返せなかったのか
846 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 22:29:08 ID:jUtFTADp0
南北千住なら、他にも線路ありそうなのに、何でJR常磐線?
特急で死にたかったんでしょ
スペーシア?なにそれ
今日の人身はグモスレによるとフレッシュひたちに飛び込んだようだけど、
6日の赤塚であった人身もフレッシュひたちだったようだな。
2度あることは3度あるって言うからなければよいが・・・近日中にまたあるかも心配だ。
849 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:03:41 ID:bryHNEDoO
【常磐線快速電車 平常運転】
常磐線快速電車は、人身事故の影響で遅れがでていましたが、
現在はおおむね平常通り運転しています。
あくまで、おおむねな・・・
今日も深夜まで残業。E231系の走りが心地良い。
・・・まだ月曜日だっていうのに・・・。
常蛮線特急『フレッシュ「グモ」ひたち』に改名すればイイんジャマイカ?
んなこと言ったら、中央線なんかグモ王線になっちゃう
853 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 09:13:43 ID:tNxaztR5O
グモ清掃の方々も大変だな。
854 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 09:43:57 ID:ef2hGybx0
>>812 つまり西武新宿線沿線にはあずさを停車させるだけの主要駅がないってことでしょ?
TXなら、つくばがあるでしょ。それ以外にも柏の葉キャンパスにも東京大学や国立がんセンターもあるし。
(柏のはキャンパスはスーパーひたちとめる必要ないと思うけど)
ひたすれTX=西武新宿線にしたがる人がいるね。
855 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 09:48:04 ID:ef2hGybx0
鉄道で自殺しなくても。
自身の死にたい気持ちもわかるけど、残された親戚・家族にその賠償請求が行くかもしれないのに。
>>854は天才チンパンジー「アイちゃん」が言語訓練のために書いたたものです。
アイと研究員とのやり取りに利用するレスなので、関係者以外は無視して下さい。
霊鳥類研究所
857 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 10:18:44 ID:OVLbd4yq0
そうゆう状況は、紀勢線と南海線の間でも、かつて気動車で編成分割してまで
やっていたし、紀勢線特急が、電車化したときも単独編成での乗り入れも検討された、
しかしおのおのの路線にとって非効率、和歌山⇔和歌山市の長大編成の転送無駄のなど
費用対効果に鑑みて却下・廃止された。
別に西武新宿線にしたいわけではないが(分かりやすいので例えに使ってるだけだ)
常磐線より中央線の方がダイアがタイト、なのに甲信特急はJR新宿発着させている。
空想趣味のファンや年一回のみ相馬の馬追いを見に行く、TX沿線の観光客が、便利と言うのならまだしも
莫大な費用を使って、TX線外ダイアの遅れなどの影響を受けてまで、TX側からのメリットはあるまいと言ってるんだ?
858 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 11:13:48 ID:ef2hGybx0
>>857 TXのダイヤに余裕がないのにやってなんて言ってないよ。
そもそも、現在のTXのダイヤではスーパーひたちの乗り入れが不可なのか?ってこと。
朝夕の混雑時は無理でも、平日日帯は?とか。
>>858 平日日帯はダイヤに余裕があるんだからTXに回さなくても
常磐線でさばけるだろ
861 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 12:41:43 ID:OVLbd4yq0
JRが手を引かなければ、TXはATOも採用する必要もなかったし、路上信号で充分だったし
長大編成数可能・ホーム柵不要 乗務員も潤沢に確保可能。ダイアは一体改正できた。
JRは先見の明がなかった諦めろ。 TXのラッシュ他の現状を自分の目確かめてみろよ。
>>858 京葉線はJRの特急も自社規格の自社路線・信号も車両も改造る(いじる)必要ないわな。
TXバブルがいつまで続くと思ってるんだ?
っていうかとっくにバブルは崩壊したぜ
バベルの塔みたいなマンションをどうするつもりだよ
863 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 13:44:49 ID:ef2hGybx0
>>860 今のフレッシュひたちorスーパーひたちのドアの位置って、
TXのホームドアと一致してないのですか?
信号システムに互換性もないのですか?
つくばから土浦の新線建設に多大な費用がかかるのは同意。
>>861 小田急⇔JR御殿場線
JR宇都宮線⇔東武
はどうやって対応しているんですか?
864 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 14:10:42 ID:2ILgp72C0
>>863>つくばから土浦の新線建設に多大な費用がかかる
土浦延伸してもTX,JRともに収入が増えるわけではないのに新線建設は計画もたたない。
秋葉原延伸は期待できる。
865 :
誰か後を頼む:2008/12/09(火) 14:16:18 ID:OVLbd4yq0
釣りとは、思うが、
東武のスペーシアは、東武とJRの両方の対応機器を搭載改良した。他も同じ
JRの殆どの在来線はね、ホームから列車が出発する時に、何本も線路があるのが集約するところには、出発信号機というのがあってね、
運転士はね、 それが青(緑)だった時にね指で指して出発進行と声を出して発車する事が出来るんだよ。・・・・・・・・・・・・・・
867 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 14:55:38 ID:ef2hGybx0
>>865 ってことは、スーパーひたち・フレッシュひたちにTXにも対応した
信号装置を搭載すれば良いってことですよね?
TX開業当初は常磐線の朝夕ラッシュも空いたなって気がしたが
最近は全然変わらない、特に夜の帰宅ラッシュはパンパンラッシュ
状態。
運賃高いからTXよりも常磐線に使う人が多いのか。
>>868 >運賃高いからTXよりも常磐線に使う人が多いのか。
TXの利用者が増えてるんだから、それはない。
グリーン導入で定員が減ったからじゃね?
>>867 避難用の貫通路も
北千住止まりでいいなら信号装置搭載だけでいける
費用対効果にメリットがないべ
>>865 別に出発が青じゃなくても発車するけどね。
と言ってみるw
873 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 18:58:27 ID:1coY2KXHO
混雑緩和はE531のグリーン車が連結してるせいで悪化しましたが
874 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 19:01:37 ID:9iIlKXcx0
ATOと地上信号対応ATS系を両方搭載すれば走れないことはないだろな
そうまでして乗り入れる必要も無いけどな。
>>873 グリーン車も要因だが、上野発1915と2115の
鈍足特急が、前後の混雑を悪化させている。
快速が10分空いている。
もっと詰めれば、いいのだが、北千住で退避できないので空いている。
鈍足特急ヤメレ
あの特急は空いてます
15分刻みにする意味なしなぜなら15分後のフレッシュで席はピッタリいい具合におさまるのです
878 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 20:27:42 ID:YBzZv9RsO
いや55号なんて毎日満席だろ
879 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 20:48:50 ID:1coY2KXHO
よく見なさい空いてます
880 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 20:54:45 ID:YBzZv9RsO
いやお前ガチで55号見たことないだろ?
通路にも人立ってるから。牛久まで立ち客なくならないし。
881 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 21:23:33 ID:HTYTu7Vw0
JRの公式の常磐線研究のPDFで、
TX VS 常磐は
千葉県内以南は常磐が優勢、
茨城県はTXが優勢
みたい。
882 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 21:59:17 ID:YONy7BPnO
常磐線の朝夕ダイヤってまだ増発の余地あんの?
55号て本当にこんでいると思うのですが、何でですか?
いつも55号に乗ろうとしても次の57号に乗ってしまいます。
立席で乗っても何のメリットもないですよね?
>>881 つくばから秋葉原まで45分だからな
研究学園からは48分だけどw
20時15分にもフレッシュ走らせてほしい
やめて!快速のダイヤ空きはもう0よ!
887 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:19:42 ID:GFqBqx/uO
三河島と南千住って利用する人ほとんどいないよね・・・。
888 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:23:48 ID:1coY2KXHO
10Mの土浦から先の走り方は特急としてはおろか電車として決して認められない
889 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:27:36 ID:YBzZv9RsO
10Mといえば某Mさん愛用の特急じゃないすか。
フレッシュひたちと停車駅ほぼ同じなのにあれでフレッシュひたち料金回数券使えないのはきつい
中電の増発なんて絶対無いんだから、特急増発があるなら大歓迎
ただ現状は車両が無いからな
水戸支社的には夕方以降は毎時3本にしたいんだろうな
891 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:57:42 ID:1coY2KXHO
赤塚友部石岡土浦 どこがフレッシュとほぼ同じ
フレッシュにするには停車率低すぎ
フレッシュの見本→1016M
もうそろそろ、フレッシュって名前、年季が入ってかえた方がいいと思うけど。
893 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:44:37 ID:Fqs3SQQq0
毎時45分にもひたち走らせろ!!
ひたちの次期車両は
やっぱり、オールダブルデッカーのほうがよくない?
現状で立ち席が毎度でるほどの盛況ぶりだし
駅乗降時にしか1,2解を行き来できないみたいよ。
同じ車両でも1階と2階が完全に分離されてるんだって。
川重制作 新MAXひたち
897 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 06:53:50 ID:t+l/QWnGO
>>883 ひたち野うしくや荒川沖民は立ってでも乗る。
>>893 絶対にダメ!!
ほぼ全列車、何処かしらの駅での待避が発生する。
それよか、15分のFひたちを廃止して貰いたい位だ。
899 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 09:21:38 ID:HUygu6sLO
これ以上特急増やされると
北千住での特急通過待ちが増えてイヤン
900 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 09:24:34 ID:V0gBI7w80
900
Fを毎時35分に走らせられないかな?
抜かれる方は2本待ちでw
902 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 12:10:53 ID:Btb8COGJO
夜の特急は20分ヘッドで運転間隔を均等にすればいいのでは?
00 スーパーひたち
05 土浦行
10 特別快速勝田行
15 勝田行
20 フレッシュひたち
25 土浦行
30 特別快速勝田行
35 勝田行
40 フレッシュひたち
45 土浦行
50 特別快速勝田行
55 勝田行
904 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 13:13:53 ID:fzU0U7sKO
あまり特急を増やすとDQNのタダ乗りが増えるぞ。何時だったか車内検札に追われて線路上に逃げた奴がいて、ダイヤが乱れたことがあった。
905 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 14:43:31 ID:EphsVIXr0
00 スーパーひたち
05 取手行
10 土浦行
15 成田行
20 取手行
25 取手行
30 特別快速土浦行
35 取手行
40 土浦行
45 成田行
50 取手行
55 取手行
でいいと思う
906 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 15:37:03 ID:qbW+PH2m0
貨物や臨時はどうすんだよ。
遅延があったらどうすんだよ。
全部各駅停車じゃあるまいし。
00 スーパーひたち
05 平行
10 阿字ヶ浦行
15 水戸・郡山行
20 原ノ町行
25 仙台行
30 水戸行
35 盛岡行
40 青森行
45 成田行
50 取手行
55 取手行
908 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 16:04:51 ID:2cCaeCzI0
910 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 19:52:08 ID:T8tTb0BB0
廃止だよ、ハハハ
車内急病人で日暮里を5分遅れて発車したE531系快速、北千住は3分遅れでの出発だと車掌がアナウンスしていたが、
さすがに日暮里〜北千住で2分短縮はE531系でも無理だろ・・・無理だよね?
>>913 最初の5分遅れが4分ちょいオーバーで、
次の3分遅れは4分よりちょいアンダーだと
実質20秒の短縮でも、表現的には2分短縮といえる
915 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 23:54:24 ID:gnzqw57b0
そういや、651系とE653系って一緒に置き換えしちゃうのかな。で、651系は廃車でE653系は羽越線へ転属と・・・。
10年くらいは差があるから一緒ってことはないんじゃないか
NEXも置き換えだしそのうち651は廃車かもね
917 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 00:26:56 ID:doE+C2QlO
うつくしま浜街道8日の昼頃みたら全号車○だったのに今日見たら△だった これってそんなに人気あるんかな?
918 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 14:53:03 ID:E03ttkDY0
>>764 >TXは交流区間はもう増発できません
>いま以上の本数増やすと発電所落ちます
4編成追加に合わせて交流区間の変電施設を増強しました(TX広報誌に記載有り)ので増発可能です。
919 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 14:57:17 ID:x4PYIQjC0
エアポート常磐はもう運転しないのか
920 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 19:53:00 ID:oFkux3fl0
ほくほく線経由とか、新型スカイライナールートの様に、大幅短縮のショートカット
が見込めるんだったらともかくTXにシフトする必要なし。
921 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 19:56:01 ID:+vCA8r/D0
>>916 651系もE653系も一括で置き換えるんじゃないのかな。それで経年の浅いE653系は転属させるんじゃない?
マジで8時台の10両とかありえん
923 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:42:56 ID:t5zN89b9O
土浦以南は全て15両にしてもらいたい。
名物、取手ダッシュw
926 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 05:18:14 ID:Te4r1TCZO
我孫子〜北柏上り線、待避線からの合流ポイント今朝始発より徐行開始
>>922-923 時間に正確で早くて便利で快適でリーズナブルな特急列車をご利用ください。
928 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 13:01:42 ID:hkRdO2s8O
250 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/12/12(金) 14:03:22 ID:jaqA6Q3dO
K525は1両と3両にバラされ1両は白電のいわき方(最後尾)に、
3両は上野方へ付けられました。
入れ換えカマはED75-1021がやってます。
同業者は10名程度。
930 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 19:42:49 ID:jxlb1XVRO
牛久まで意外に結構乗ってるんだね。夜下りM電は。
茨城民は青乗るしかないからねぇ
特急乗りなさい 納豆死者
933 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:10:59 ID:Qry+bE2XO
結構緑電も乗ってるけど。青電に座れない時。
934 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:12:00 ID:G9Sgk5maO
今日は上野2155の水戸行きは、グリーンが上野で満席、かなりグリーンにたち客あり。こちらは不使用証明をもらい転進したけどね。
そういえば、「緑電」と「青電」という言い方が定着してきたね。一般の人たちも緑の奴とか青い奴とか言っている。
それにしても、いつのまに「M電」と「H電」という言い方がヲタの間で廃れてきたのだろうか・・・そういえば、「白電」
や「中電」という言い方も廃れてしまったね。E531系の先頭車がわざわざ白に塗られているのも、JRが「白電」という
呼称をしている人たちに配慮したんだと思うんだけどねぇ・・・。
たまには「E電」の事も思い出してやって下さい。
E電のりば・・・
佐貫民だけどたまーに緑で取手まで座って2駅だけ立とうと思うこともあるけどやっぱりめんどくさい
でも夕方〜夜は青電少ない
朝夕こそ特快運転して欲しい
15分のフレッシュいらんから
938 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 01:07:09 ID:qQBzVm2N0
↑貧乏人カエレ
「赤電」も思い出してやって下さい。
ゲタ電(ry
941 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 06:11:44 ID:tDbNvX7cO
昔は取手止まりが青電、中電が赤電だった。そして日中1時間に付き、青電4〜5本、赤電1本だった。科学博に際して土浦に電留基地が作られ、中電が増発されるようになった。
昨夜NHKニュースで両国ー千葉ー成東の臨時、お座敷電車で居酒屋電車って企画が放映された
乗車券+グリーン料金、とりあえず週末中心に6回の運行
両国駅で酒類+つまみ、車内でもデッキで販売
常磐線でも企画化すれば良いのに、相当な需要があるでしょう
企画化しなくても常磐中電では以前から酒類+つまみが・・
でも、アルコールの耐性低いのが多いよね。茨城w
飲酒運転が多いのも頷ける
東京スカイツリーの立地は最強だ!
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
946 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 10:27:27 ID:S8GwhsZe0
常磐線が、特別快速の特別快速運転が取手までなのが、
やはり取手以北の人は、フレッシュひたちを利用して欲しいっていう思いがあるんだろうな。
だから宇都宮線・高崎線のように快速ラピットのように宇都宮・高崎までの快速運転もないし。
普通だったら、土浦までは特別快速運転も出来るのに。
取手〜土浦でもフレッシュひたちの利用者多いのかな。
>>946 >常磐線が、特別快速の特別快速運転が取手までなのが、
>やはり取手以北の人は、フレッシュひたちを利用して欲しいっていう思いがあるんだろうな。
藤代−荒川沖民のための救済策だと思うぞ。
>>947 それなら、取手で切り離せばよいんじゃない?
取手から先は、10両が特別快速勝田行き(停車駅は佐貫、牛久、土浦からの各駅)、5両が普通土浦行き、みたいに。
949 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 12:47:03 ID:uxSA1BM00
>>948 切り離しにかかる時間と稼働を考えると微妙かも。
950 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:23:14 ID:RdC5qYyj0
中電・H電
951 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:23:24 ID:tDbNvX7cO
中央線に習って中電は朝夕は上野直通、日中は取手又は我孫子折り返しにし、日中1時間当たり5本の運行を確保したらどうだろう。確か甲府方面から新宿直通はあまりなかった筈。TXとの対抗上難しいか?
952 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:37:51 ID:tDbNvX7cO
失礼「中央線に習って」
→「中央線に倣って」でした。
>>948 便利なフレッシュひたちをご利用下さい
>>951 設定意図の不明な妄想の披露は便利なチラシの裏、ブログをご利用下さい
954 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:53:19 ID:C/CfmGxo0
つくば‐土浦は土浦の高架道路を利用した新交通システムが計画にあったような。。
TXを延伸した方がいいと思うんですけどね
955 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:56:34 ID:tDbNvX7cO
ま、俺が乗る時間は土浦始発か増結がある時だから、全く不便ではないけどね。
956 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 14:28:37 ID:KpuuLJTK0
こんにちは。
常磐線を利用するようになってから不思議なことに気がつきました。
それは、優先席があるにもかかわらず、白髪の老人がそこには、
座らないことです。明らかに、50〜60代以上の人が、優先席に
座らないため、後から乗ってきた若い人が仕方なく優先席に
座らざるを得ない状況が続いています。
この前など、白髪で孫もいる人が優先席に座ろうとしたところ
一緒にいたおばあちゃんが「お父さん、そこは優先席よ!」と
いい、別の席に座らせようとしていました。
なぜ、常磐線では、おじいさん、おばあさんが優先席を避けるのですか?
優先席に座るということは自分を年寄りだと認めることになるから
ガンコな老人は座りたがらない
まぁ勝手に立ってろって感じだな
17:02 取手発
暖房入れず凍える車内orz
先頭車よりだから言うにも言えない
960 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 17:43:41 ID:tDbNvX7cO
TXの茨城県内の延伸に関しては、水戸市民や県自体から積極的な意見が出ないのが不思議。当面無理という諦めの境地か?茨城空港へのアクセスの為の延伸について鉄道評論家か誰かが書いていたと思うが。
>>959 個人的には電車の暖房はいらんと思う
この季節みんなコートを着込んでるし、マフラー、手袋も装着済み
場合によってはモモヒキ、ホッカイロなどなど
駆け込み乗車とは言わないが駅まで走るやつも多いだろう
それで電車の殺人的な暖房は死ねる。ロングシートで暖房の
熱でケツが火傷しそうになることもあんべ
>>960 スレタイも読めないのか糞ゆとり 冷蔵庫本でシコってろ
>>959 H電は基本的に寒い。冬はE531がオヌヌめ
964 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 20:25:05 ID:0kwu0jOJ0
>>961 普通に暖房必要だ…
まあ個人の感じ方って言うのがあるから一概にそうとは
言えないけどね。
965 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 20:38:13 ID:XhFf8AvKO
E531系の内装は暖色系でまとめてあるから見てるだけで暖かそうだけど
E231系の内装はどっちかっていうと寒色系だからな
e231はなんとなく温かみが感じられない・・・
E531に慣れるとドア付近とか寂しい
でもあの黄色いシールはがれかけてきてない?
968 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:09:42 ID:aIj2AK9/0
>>963 E531系と東マトのE231系とでは貫通扉の数が違うからね。
969 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:19:11 ID:0kwu0jOJ0
そいえば今日の13時頃柏駅の快速線ホームに
土日に良くでるセルフ駅員さんがいたわ・
970 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:28:56 ID:tDbNvX7cO
土浦駅ビルは来年夏に再オープン予定。ドトールコーヒー復活して欲しい。
中電は確かに暖かそうな色だね
北へ向かうからそれも考慮してるのかな?
972 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:31:59 ID:tDbNvX7cO
ホームライナー土浦も是非復活を!
973 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:36:55 ID:DLqHUTsSO
>>971 北へ向かうと言っても特別寒い所はないけどね。
974 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:42:22 ID:aIj2AK9/0
キハE130も内装はE531系といっしょで暖色系にしてあるね。水戸カラー?
975 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:09:57 ID:KLIdmAs90
TX延伸するなら土浦なんかより成田空港だろ
>>968 それは立ち客多数のときにはあまり影響ない
むしろ漏れは>971で指摘されているように設定温度が違うと思う
冷房中の温度も違うように希ガス
977 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:50:30 ID:aKLQyntQO
978 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 00:02:28 ID:aKLQyntQO
茨城空港なんてできても1日数便、多くても20便程度だろう
TXから伸ばすよりはJRから単線ででも引いたほうが安く済みそう
980 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 01:35:39 ID:ZQgXyyimO
あの程度の空港に鉄道なんか要らんだる?バスで充分。
そもそも茨城空港が必要ない。税金のムダ使い
いつ開港するんだ?札幌駅で確か雪まつりの時だったか、キャンペーンをやっていたぞ。
983 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 06:08:58 ID:t5CgxJn0O
成田延伸に関連づけると、空港開港の頃、土飯線(土浦飯能間)構想の延長路線としての位置づけで、土浦成田間の鉄道敷設要望が、当時の新利根、河内村などから出たらしい。
984 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 06:15:38 ID:jYTx+NaqO
土休日の牛久朝6時台の酷さはなんだ…
M電二本で特急三本…
仕方ないからF2号乗るわ
985 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 07:21:08 ID:NQBg381V0
>>984 特急3本に文句あるなら、通過してやるよ。
F6号の停車駅、牛久を廃止して、ひたち野緩急接続。
987 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 09:34:14 ID:jYTx+NaqO
次のM電に乗ってたら乗る予定の新幹線に間に合わなかった
>>985 牛久通過でひたち野うしく停車はないだろww
989 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 10:26:49 ID:Wv8g9W0w0
つくば→ひたち野→成田空港でどうよ
990 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 11:14:27 ID:ZQgXyyimO
991 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 12:53:17 ID:t5CgxJn0O
茨城空港ってまだ就航する航空会社が正式決定してないんだろう。開港出来るのかね?
柏駅中央口の快速ホーム側改札に見張りついてる。
これで柏の改札突破は減るかもな。
と思ったらいなくなったw
994 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 13:16:12 ID:t5CgxJn0O
常磐線の特急優先ダイヤは当面改善されそうもないので、TX通勤にくら替えします。
995 :
長崎在宅:2008/12/14(日) 13:19:43 ID:BJHQv5WDO
常磐線で走ってた415系お譲りいただき感謝感激致しております
あの素晴らしいプシューをもう一度〜
さよなら415系、今まで感動をありがとう
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梅
偕楽園
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