1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:22:53 ID:Gh2zp4S10
3 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:23:28 ID:Gh2zp4S10
4 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:25:30 ID:Gh2zp4S10
5 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:27:21 ID:Gh2zp4S10
6 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:30:31 ID:iNBhZtg+O
また坂下かよ。
前スレで名古屋口に改題するみたいな話だったろう?
7 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:33:05 ID:Nv8MV2l/0
8 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:35:24 ID:Gh2zp4S10
>>6 とりあえず前スレが990を超えてたので慌てて立てたわけで、細かいとこまで頭がいかなかった。
確かに、名古屋口の方がいいわな。
次スレで変えてよ。
9 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:44:36 ID:iNBhZtg+O
>>8 今回はまた規制掛かってて無理だったが、次回立てれたら立てるよ。
規制解除されてもまた規制ってのばかりだから次回も無理かもしれんが。
夏休みはスレ自体無くして9月まで乗り切るってのも有りかなって思ってた。
どうせ前スレ直近50レスはあぼーんだったし。
10 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:51:29 ID:Gh2zp4S10
>>9 > 夏休みはスレ自体無くして9月まで乗り切るってのも有りかなって思ってた。
そもそも変なカキコが多いのは話題がないからだろ。
7・8月、あと2月は意外と話題はある。
倒壊が在来線の様々な公式発表を決算時期を外して行うからな。
313の追加投入やATS-PT等、この時期の発表は多い。
俺は勝川高架の完成に伴う様々な発表を8月頃に行うと見ている。
11 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:11:09 ID:7RAaqUYLO
アカンダ・ワイマルに花束を
12 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:20:01 ID:7RAaqUYLO
生田斗真イケメンすぎお
13 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:20:56 ID:7RAaqUYLO
アカンダ・ワイマルからバレました
14 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/11(金) 22:50:11 ID:3a6pY/+u0
15 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:53:12 ID:3ccCJ84dO
夏だなあ・・・。
しかし、しょっぱなからこんな調子じゃこのスレも速攻で1000逝っちまいそうorz
16 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:18:38 ID:r6XEmQp50
17 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:29:32 ID:7RAaqUYLO
アカンダ・ワイマルに恥じて真実を述べたら神は救いの手を差しのべるであらうな
18 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:30:58 ID:7RAaqUYLO
アカンダが相談にいったあかつきには褒美を与えたまふ
19 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:32:02 ID:7RAaqUYLO
アカンダ・ワイマルは何一つ悪いことしてまへんよ割らない鏡などなかとしかとここるなたまさゃ!
20 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:33:11 ID:7RAaqUYLO
ワラナイワラナイワラナイイッセイ
21 :
イッセイ彌蟇駄:2008/07/11(金) 23:34:24 ID:7RAaqUYLO
みんなみんなダサい
22 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:36:27 ID:7RAaqUYLO
エキサイティングな駅員かエキサイティングなアカンダどっちがいいかな
23 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:41:04 ID:7RAaqUYLO
アカンダ・ワイマルはそもそも美容には観葉植物駄からな
24 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:42:03 ID:7RAaqUYLO
駿府人って名前ダッセ(笑)
25 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 00:09:33 ID:MaQ+yoz5O
(* ̄O ̄)ノ
26 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 02:32:19 ID:MaQ+yoz5O
アカンダがこのスレを征服する日は近い
27 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 12:47:32 ID:pIXqNxP/0
倒壊系スレが荒らされている
28 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 13:15:00 ID:MaQ+yoz5O
アカンダ・ワイマルは嵐ではないぞえ?
29 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 14:45:43 ID:uGnbgVttO
JRってさー。
113系王国だった国鉄時代に育った
俺にとっては
今のバラエティーに富んだ混結が見られる
中央西線が面白い
30 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/12(土) 15:50:07 ID:fJcHlwoZ0
アカンダとかいう基地外はさっさと失せろ!
31 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 17:09:08 ID:MaQ+yoz5O
>>30 お前にだけは言われたくないぜ嫌われ者のくせにw
32 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 17:12:12 ID:MaQ+yoz5O
最後の最後でババァに怒られたぜ!まぁ俺が悪いがな…うぜー…あのまま逃げるべきだったぜい!チッ
33 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 17:20:38 ID:MaQ+yoz5O
>>30 アカンダ・ワイマルを知らないくせに調子こくなw
34 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 18:25:16 ID:dkX08HQK0
ID:MaQ+yoz5O
ウザイからコテハンでやってくれ
35 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 19:14:55 ID:Y/MVnyjZ0
>>29 俺もそう思う。
個人的に、それほど不満はないし。便利に越したことはないけど。
36 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 20:13:59 ID:XYvs7/mzO
確かに面白いよね。
3種類の313系(銭、1000番台系列、3000番台)と211系、そして213系。
ラッシュ時はこの3形式5種類の組み合わせで6〜10両編成を組むけど、その姿が一昔前の国鉄一般気動車を彷彿させてくれる。
最近は長編成化により昼間でもバラエティー豊かになり、313系+211系の併結が多く見られるようになった。
見た目はともかく、転クロ、ロング、数は少ないけどボックスと、車内もバラエティー豊かなのが中央線の特徴だな。
以前は昼間時211系ロングの3〜4両ばかりだった事を思うと、長編成化と共に、混雑に強く乗り降りし易い211系と快適な転クロの313系or213系が共存する様になって、利用者としては嬉しく思う。
37 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 20:33:44 ID:b5pWiZNxO
>>36 クロス基地外日ノ出うざい
コテハンになれ。NG登録するから
38 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 20:40:43 ID:ZWAk5XcW0
39 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 20:48:09 ID:iPSQ6x5qO
>>37は反応の仕方が静岡人。
そんなにまでして中央線の転クロ車が欲しいのかww
そりゃお前らにとっちゃ日の出が一番邪魔だ罠www
40 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 20:52:32 ID:LL8wC5Mz0
マジな話、313のロングはいらないが4ドアロングは欲しい。
転クロって関西ぽくて性に合わない。
41 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 20:58:05 ID:9gggryhq0
42 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:00:50 ID:LL8wC5Mz0
>>41 禿しく同意(死語)
103より113だなんて信じられない。
ただ、103も倒壊色になってからは、内装は良くなったけど外見についてはがっかりモードになったけど。
43 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:34:56 ID:MaQ+yoz5O
アカンダは可能がある
44 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:36:46 ID:atRMDW5I0
313-8000はラッシュで混み合い、銭車で空気を運び、ホームライナーで金をとる
活躍の場が無い不遇な車両だ
45 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:36:49 ID:XYvs7/mzO
>>40 関西っぽいって言うけど、名古屋も「転クロ文化圏」。JRだけでなく、以前より数は減ったけど名鉄、そして5200系急行が走る近鉄と。
その名古屋の一路線である中央線にも転クロがあるのは至って自然な事。
むしろ、多少なら増やしてもいい程だよ。
最近、大都市圏では転クロが多くなってる。首都圏は京急のみだが、ボックスシートや安い追加料金で特急やグリーン車に乗車でき、快適に列車に乗れる傾向にある。
46 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:38:51 ID:xKdHsloE0
転クロ文化圏 の検索結果 約 473 件中 1 - 50 件目 (0.62 秒)
47 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/12(土) 21:43:25 ID:fJcHlwoZ0
48 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:49:46 ID:iPSQ6x5qO
日の出大暴れだなwww
49 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 22:01:28 ID:LL8wC5Mz0
>>45 > 名古屋も「転クロ文化圏」
勝手に決めるなよ。313が入るまでは転クロなんてなかった。117は一時期だけいてすぐに追い出されたし。
> 最近、大都市圏では転クロが多くなってる。首都圏は京急のみだが、ボックスシートや安い追加料金で特急やグリーン車に乗車でき、快適に列車に乗れる傾向にある。
郊外路線一辺倒ならな。
今の中央線は違うし。
俺はいつの日にか、4ドアロングの333系が入る日を夢見ている。
妄想というなら言えば良い。
だが、211系の代替車両をクロスなんかにしたらラッシュがどうなるか想像してみるが良い。
50 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 22:23:07 ID:f5aY/kmS0
転クロ文化(笑)
51 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 22:59:06 ID:nsh/VqRK0
>>45 静岡県内での30分以上のご乗車には「速くて快適な新幹線をご利用ください」
ついでに「静岡県人はこのスレからお引取りください」w
52 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:00:39 ID:nsh/VqRK0
>>50 笑っちゃうけど、最近の車両導入状況からすれば「転クロ文化」になりつつあるよな。
53 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:18:14 ID:MaQ+yoz5O
修平大好き
54 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:30:16 ID:iPSQ6x5qO
新スレになっても相変わらず精神異常者の荒らしが続いてるし、そろそろ規制議論に通報した方がよくね?
55 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:32:52 ID:WGEdPTMFO
新幹線スレ見てたら大したことない荒れ方…
あそこを見てるとどうしてもそう思うw
56 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:35:18 ID:nsh/VqRK0
>>55 新幹線スレってそんなに荒れているのかい。
興味ないけど。
57 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:37:05 ID:XYvs7/mzO
>>49 117系が追い出されたのは、転クロだからではなく、4両編成で全て2扉だったから。
99年に313系が入り中央線用の転クロが復活し、一昨年増備されたが特に問題もなく、現在に至っている。また今春からは運用にも配慮がなされている。
313系が原因となる列車の遅れもない。
名古屋地区は昔から転クロ文化圏。もちろん中央線もね。
58 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:38:33 ID:b5pWiZNxO
>>54 ロング願望を書くと静岡人だ、車両交換だとか、根拠のない決めつけをする奴が何を言ってるんだか。
59 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:43:22 ID:XYvs7/mzO
>>57の最後1文を…
「名古屋は昔から転クロ文化圏。現在の中央線もその仲間入り。」
…に訂正します。表現が変だったので。
60 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:47:12 ID:iPSQ6x5qO
>>58 は?何言ってんの?
このスレの住人は日の出以外ほぼ全員希望はロング車だよ。
このスレの住人なら皆わかってるからわざわざ書かないし、そもそもあからさまに日の出の書き込みとわかる内容のレスにお前みたいなマジレスは絶対しない。
図星突かれて涙目の静岡人必死ww
61 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:48:40 ID:DrYAIHqHO
62 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:49:45 ID:nsh/VqRK0
>>60 俺はリクライニングシート希望だが。w
所詮、無理な願望だけどな。
63 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:54:06 ID:nsh/VqRK0
64 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:54:12 ID:iPSQ6x5qO
>>62 なんだ、18乞食か。
ここからは推測になるが、静岡スレで執拗にクロス車を要求してる=車両交換したがってるのも大半は地元静岡の住民ではなく18乞食だろうからなぁw
65 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:55:53 ID:LL8wC5Mz0
>>64 静岡の話はこの辺でやめとけ。スレ違いだし。
どさくさに紛れて糞コテが入り込んできてるし。
66 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:00:05 ID:nsh/VqRK0
>>64 ビンボーなんで。
静岡なんて走れば何でもいいんじゃないか。
>>65 これでやめとく。
67 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:05:54 ID:MaQ+yoz5O
>>54 死ね!人を勝手に精神異常者呼ばわりすんな!死ね!おまいが死ね!スルーできないおまえがキチガイなんだよ!死ね
68 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:07:35 ID:RuCvin470
69 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:10:10 ID:wbsiwYChO
チッ(`〆´)死ね!死ね!おまいらきもいんだよ!死ね!おまいらみたいな童貞鉄道ヲタのがよっぽどきもいんだよ死ね!gikのくせに
70 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:17:58 ID:em7TAXBu0
71 :
54:2008/07/13(日) 00:48:29 ID:quwYtL7GO
おーおー。
これだけ敏感に反応するとは。
通報されるのがよほどお困りになるようでww
72 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:53:28 ID:RuCvin470
>>71 さっさと通報すれば。俺はどっちでもよいから。
73 :
↑:2008/07/13(日) 01:01:01 ID:quwYtL7GO
自演乙
74 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 01:20:20 ID:RuCvin470
75 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 01:20:26 ID:MddT6ryQ0
牛農
乳協
76 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 01:28:21 ID:RuCvin470
77 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 03:00:47 ID:foHPJ6vs0
>>57 >また今春からは運用にも配慮がなされている。
まさにロングが適材であることのあらわれなのだが。
そして
〜高蔵寺が冷遇ではなくなった、というだけで依然として遠距離厚遇ではあるぞ。
>>62 それを言い出すときりがないw
エミレーツのファーストみたいなやつで運行してる中央線も見てみたいもんだが。
78 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 03:05:48 ID:wbsiwYChO
残念ながら俺は鉄道ヲタでわないwバーカ プゲラ
79 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 03:06:42 ID:wbsiwYChO
80 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 03:12:10 ID:wbsiwYChO
アカンダに謝れ
アカンダに掴んだから
アカンダにまれるからや
アカンダにるであらうな
81 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 03:12:47 ID:wbsiwYChO
アカンダに懺悔
アカンダにうぜー
アカンダに6時
82 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 03:15:06 ID:wbsiwYChO
農協牛乳。
高卒(笑)
平屋(笑)
田舎(笑)
JR(笑)
83 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 07:46:22 ID:quwYtL7GO
アカンダ(笑)
同性愛(笑)
携帯(笑)
粘着(笑)
逆ギレ(笑)
深夜に荒らし(笑)
自宅警備員(笑)
84 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/13(日) 08:15:59 ID:54qsFRtk0
>>49 そんなことよりも静岡のワイドビューロングと神領で邪魔な313系1*00番台と8000番台
を入れ替えるべき。
そうすれば静岡の快適性大幅アップと神領の輸送力格段向上が実現でき、一挙両得。
>>51 差別発言は良くないと思います。氏ね。
>>65 中央線の運営が静岡支社だったらどうなるか。
1、快速、CLは全部廃止の上で特急に格上げ
2、全列車ロングシート短編成化
3、高蔵寺、多治見、中津川で完全分断
4、名古屋〜春日井の高蔵寺折り返し特急券の発売
5、愛知環状鉄道の完全締め出し
85 :
ワイドビューキハ85:2008/07/13(日) 08:25:50 ID:cFHtFyYbO
86 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/13(日) 08:56:42 ID:54qsFRtk0
>>85 ついでに特急用車両も安物特急もどき快速型の373系に変更されるでしょうね。
87 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 09:01:22 ID:ExG7jnwg0
ちょっと来なかったらコレですかw
私より釣りが上手い人がいるなんて悔しいですねw
まあ某氏の主張を180度変えただけでもよしとしましょう。
転クロ文化かどうかはさておき
確かに今の車両運用は私鉄の影響が強いでしょうね。
JRでもこれほど異種併結が見られるのはここだけでは?
特に転換クロスは名鉄の全盛期を意識したような。
名鉄は犬山線や常滑線のように競合のない通勤路線にまで
クロス車を入れていましたからね。今はロング主体ですが。
ところで静岡ですが、何故接近放送が東日本タイプのものなんでしょうねえ。
なんというかむしろ東日本の真似がしたくて仕方ないような気がしますが。
快適な座席に座りたいなら追加料金を払えというのは
まさに東日本が各路線に推し進めているグリーン車政策そのものでは?
これこそ格差ですよねぇ。
88 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/13(日) 09:07:30 ID:54qsFRtk0
>>87 そのとおりですね。静岡においては、名古屋地区と同じ快適性、速達性を得たいと
思ったら、2倍以上の料金を払い、新幹線を利用することを余儀なくされる。
なんとも極悪非道な話ですね。
89 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 09:43:02 ID:ExG7jnwg0
そんなこと言ってません。
あなた、気づきましたよね?180度方向転換しないとマズいってことに。
むしろ岐阜なら岐阜のままでいた方が都合がよかった。
もしかして本当は愛知の人じゃないんですか?
90 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 10:11:56 ID:2umK0lK50
>>89 誰も静岡の話なんて興味ないし、駿府などスルーしている。
スレ違いだから帰ってくれ。
91 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 10:39:33 ID:6leNRRxTO
>>87 >ところで静岡ですが、何故接近放送が東日本タイプのものなんでしょうねえ。
上下線の違いをより明確にするためだろ。
92 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 11:38:11 ID:foHPJ6vs0
なぜってメーカーのお仕着せだからさ。
一から作るには金かかるだろ。
なんでメーカーが違うって、そりゃ改札機が名古屋は東芝で静岡はオムロンだったようなもんさ。
93 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 15:22:25 ID:wbsiwYChO
>>83 そ、早朝から!ww
しかも日曜日w
暇なんだねw
「スルーできないおまいも荒らし」byスレの住人一同♪
94 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 15:24:22 ID:wbsiwYChO
>>83 アカンダ・ワイマルを知らないのか?爆笑もんだぜ〜
ゲイをバカにしたな??アカンダに謝れ!!アカンダ頭がな?逃げる抜けもんだぜ
95 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 15:25:16 ID:wbsiwYChO
哲也(笑)
96 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 15:27:01 ID:wbsiwYChO
アカンダ(笑)
同性愛(笑)
携帯(笑)
深夜に荒らし(笑)
粘着(笑)
逆ギレ(笑)
自宅警備淫乱(笑)
センスないね…つまんない…テラカワイソス
97 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 16:35:15 ID:wbsiwYChO
スペイン
98 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/13(日) 18:23:15 ID:54qsFRtk0
>>89 静岡県民ですがなにか?
>>90 春日井の転クロ乞食はさっさとくたばれ!
99 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 18:40:41 ID:H95dItUR0
>>98 誰が静岡県民だって?w
522. 志摩流しライナー ★ 2008/03/13(木) 23:38:43 ID:??? HOST:???
>>520-521さん
削除しました。
他の削除人の方々が名古屋叩き&犬肉荒らしのホストを調査した結果、岐阜県であることが判明してます。
そのホストは2ch鉄道板での静岡県叩き荒らしの常習犯である駿府人 ◆7KmGJUcSDMのものと同一です。
面白いことになってきたな。
j神領南口のコインパーキングにとめてる車、過半数が名古屋ナンバーだった。
志段味方面から来てるんだな。
春日井市は名鉄バスに神領北口からの路線バス開設を要請しているらしいが、
個人的には神領南口〜下志段味、中志段味というのが面白いと思う。
ゆとりーともこのあたりまで来ると運賃も高いし、時間かかるからね。
102 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 22:58:35 ID:EDmb+LWO0
>>101 ゆとりーとに金を掛けている名古屋市はどう出るんだろうな。
その路線バスを出せばゆとりーとには少なからずの影響が出る。
他業者との力関係とか色々ありそうで、一筋縄ではいかないな。
103 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 23:03:00 ID:dvSQPeeb0
>>87 札幌圏の電車(気動車)は色々併結されていますよ。
日本唯一の気動車(201系)と電車(731系)。
オールクロスデッキ付き(721系)とデッキなしオールロング(731系)。
形こそ721系6両固定編成だけど、
デッキ付きオールクロスとデッキなしセミクロスの混結。
>>102 ゆとりーとに実際乗ってみると、志段味方面からの流れは案外少ない。
吉根が限界かと。だから小幡緑地で高架を終わらせたのは正解かもしれない。
107 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 01:00:13 ID:AkITY5NcO
アカンダは篤をみて泣きました
108 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 01:39:45 ID:AkITY5NcO
アカンダは今虫と闘ってゐる
109 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 01:48:06 ID:AkITY5NcO
道化師(笑)
↑
氏ね
111 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 02:26:29 ID:AkITY5NcO
道化師(笑)
mixi(笑)
道化師(笑)
112 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 02:27:11 ID:AkITY5NcO
113 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 02:37:21 ID:AkITY5NcO
道化師…wプゲラ!!!
頭おかしゐYO!
114 :
83:2008/07/14(月) 02:41:25 ID:SVVp5ge5O
> 「スルーできないおまいも荒らし」
第三者の住人から言われた事はあるが、荒らし本人から言われたのは初めてだww
>byスレの住人一同♪
ほーう、アカンダの世界では孤立状態をスレの住人一同と呼ぶのか、初めて知った。
ちなみにアカンダワールドでは午前7時46分は早朝で日曜日のその時間に起きてる人間は異常らしいw
115 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 04:20:45 ID:AkITY5NcO
>>114 お前何でそんなに必死なんだ?wプゲラ
お前もようやくアカンダ・ワイマルが板についてきたな、その調子で頑張れよ☆アカンダ!
アカンダ!
アカンダ!
ワイマル!
うやまいたまへよみなのものー!敬え!敬え!
アカンダ
116 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 04:22:03 ID:AkITY5NcO
どの板でもスルーできないんだね、お前はw
そんなんでゎアカンダにはなれないぞ
117 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 04:23:01 ID:AkITY5NcO
俺は
嬉しいぞ、
おまえのような
アカンダを理解する者が現れてなプゲラ
118 :
道化師(笑):2008/07/14(月) 04:23:35 ID:AkITY5NcO
アカンダの世界(笑)
119 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 04:24:24 ID:AkITY5NcO
静岡はイケメン率高し!高島屋
ところで大曽根駅の電光掲示、「ドアが閉まります 駆け込み乗車はおやめ
下さい」っていつからゴシックになった?
121 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 20:26:43 ID:TxPH0H8h0
空欄多すぎワロタwww
>>120 去年の12月中旬ぐらいから。
関係ないけど、金山の階段上の電光案内は工夫すべきでは?
扉が閉まりかかってる電車を案内してれば駆け込み増えて当然だ。
>>122 大曽根なんかもっとひどいぞ…。
どんだけ全力で走っても間に合わない列車を案内している。
124 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 21:05:59 ID:AkITY5NcO
アカンダは暑さに負けない
>>123 大曽根は上りエスカレータを設置すべきだな。
本当は動く歩道も欲しいところだがそれは我慢するとして。
早朝深夜以外は1時間8本もあるんだから
走る必要ないと思うんだけどね・・・
127 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 21:31:56 ID:mY1yMEYK0
神領区の車掌さん達がネクタイにつけてる、383・銭・211が並んで描かれているやつとか、クモヤのタイピンって非売品かなぁ。
あれ激しくほしいんだが…
>>126 そりゃ目的地にもよる。快速通過駅だったり、多治見以遠だったり。
大曽根乗りかえの場合でも、中央線とパターンが合ってる路線がないしね。
瀬戸線とか同じ本数だけど結構ランダムだから合わないことがある。
129 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 21:42:43 ID:CQNPgE6EO
そういう人は発車時刻覚えて乗ってるだろうし結局走る必要なんてないと思うんだけど…
130 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 22:22:43 ID:AkITY5NcO
うってあげようか?
じんりょうぐっずアカンダ
131 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 22:24:50 ID:AkITY5NcO
アカンダ・ワイマルとポポロス・ワンチャイは遂に同盟を結んだ。
アカンダはこのスレを征服しつつあるんだいな
132 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 22:28:51 ID:AkITY5NcO
>>127 ヲタクきんも〜…
臭いから電車に乗らないでちょ
>>126 走らなくてもいいのに、つい走ってしまう。
急いでなくても、目の前でドアが閉まるのは気分的に嫌だっていう事。
誰もが経験あるはず。そんな、悲しい日本人の性。
134 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 02:58:51 ID:moRWypRPO
まんこ負けない
まんこマジェスティ、
真面目にちんぽチェンジで父親直接さぼりまくって
西尾なのが抜け年内に飲み会のふりして俳優!
まんこ負けない
まんこマジェスティ、
真面目にちんぽチェンジで父親直接さぼりまくって
西尾なのが抜け年内に飲み会のふりして俳優!
135 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 03:03:37 ID:moRWypRPO
可愛い可愛いザイハラ坂上!まんこ負けない
まんこマジェスティ、
真面目にちんぽチェンジで父親直接さぼりまくって
西尾なのが抜け年内に飲み会のふりして俳優!
スレを式知って整形そんなんでゎせんずりかいてました
ゆとりーとはスレチだけど、ここは志段味利用者も多いだろうから
少し書かせてくれ。
>>102 ゆとりーとがピーチと同じようにあまり人気がないのもそのせいだろう。
住民の意向に反して行政の利益優先で動いているからね…
名古屋市も小牧と同じで春日井に人を流したくないだろうから。
>>105 朝のラッシュだけど、何故か反対の志段味方面の利用者の方が多い。
西小学校前まで超満員で、そこでほぼ全員降りる。
あそこに何かあるのだろうか?守山パーキングの従業員かなあ。
>>136 ズレ違いなのであまり書きたくなかったが、
> ゆとりーとがピーチと同じようにあまり人気がないのもそのせいだろう。
あの乗車率で「人気がない」はちょっと無理がある。
>>137 どうも。
>>138 あ、鉄ヲタの中でってことね。経営自体はもうすぐ黒字らしいし。
スレ汚しスマソ
140 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 13:23:07 ID:moRWypRPO
アカンダは消してチェンジしないからさ、父親を早く俳優負けている
141 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 13:35:17 ID:moRWypRPO
暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑い暑いアカンダ
142 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 13:47:45 ID:moRWypRPO
駿府人(笑)
人気が無いなら客も増えなければ黒字にもならんわな。
自分の価値観を押し付けたいのかしらんが。
交通機関は、人気と乗客数をあまり関連つけて考えないほうがいいかと。
利用者が選択できない場合が多い。
145 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 20:29:44 ID:JtAgMCbw0
moRWypRPO
お前アク禁になるぞ
146 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 20:31:01 ID:XPPPWwX2O
にんきでなく、ひとけかも
147 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 20:43:04 ID:moRWypRPO
上等
148 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 20:50:17 ID:moRWypRPO
今車内で隣の席に座ってるヲタク死ね
車内でじゃがりこ食うな死ね
>>125 大曽根に上りエスカレータと動く歩道ね。
そりゃあったほうがいいんだが、あれ以上そういうのを入れると
通路のキャパが完全にパンクするよ。エスカレーターは同じスペース
の階段より、捌ける人数が少ないから。
今でも朝なんて長い通路がずっと渋滞、根本的には上下ホームの
分離でもしないと無理だな。
>>149 > 通路のキャパが完全にパンクするよ。
千種の地下改札なんてすでにパンクしてるのに何も対策してませんがw
151 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 22:31:53 ID:XPPPWwX2O
千種って、その気になれば下り線専用のホームを作るスペースはあると思う。
中央線に全然投資してくれない‥
153 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 22:59:14 ID:moRWypRPO
その気になれば←ワロタ
その気にならない!
その気にさせない!
なんというJR倒壊!
155 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 23:12:43 ID:moRWypRPO
母マジうぜぇ
電車にひかれて死ねよ
156 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 23:22:06 ID:5LAdQLP/0
と、イタリア人なみのマザコンを露呈する
>>155であった。
>>150 市営地下鉄との兼ね合いで、思うように改良出来ないだけだろ。
>>151 名古屋寄りに移転すればいいだろ。
>>157 >名古屋寄りに移転すればいいだろ。
そんな事したらラッシュ時の中津川寄りがさらに地獄と化すわけだが・・・w
桜通に抜ける改札があってもいいがな。
東山線みたいに地下で結ぼうと思うから金がかかるわけで、
コメダの横あたりの地上ににつくるつもりなら、
そんなに費用もかからない。
大曽根は北口階段が狭すぎる。
エレベータとエスカレータのおかげでかなり狭くなった。
朝の千種は危ないね。
いつか事故が起きそうだがJR倒壊は何も対策はしないだろうね。
162 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 00:31:47 ID:NAK7XoGhO
表さんテラカコヨス
妻と別れて俺のとこにこればいいのに
>>143 それ言うとJR東海の立場が無くなるからやめれ
>>159 同意
でも桜通線は深いから地下で結ばないとあまり意味ない希ガス
ん?
>>159の桜通は道路のことじゃないのか?
地下鉄桜通線と結んでもあんまり意味内ような
165 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 08:30:58 ID:NAK7XoGhO
>>203の特徴。
・ブランドバッグはバーキンしか知らない
・虚言癖
・精神病
・母子家庭
・団地住まい
・すぐムキになる=ガキ
・ボキャブラリー少ない
・中卒
・コンプの塊
・人の真似ばかりする
…典型的なDQN
166 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 11:43:27 ID:GDdl8lfoO
ばるるばるるばるうぇwwwwwwwうぇwwwwwwwうぇwwwwwwww
ばるるばるるばるうぇwwwwwwwうぇwwwwwwwうぇwwwwwwwwスピーク!
何故全裸www
167 :
166:2008/07/16(水) 11:45:04 ID:GDdl8lfoO
誤爆スマソ。
168 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 11:58:18 ID:NAK7XoGhO
ちょっとだけなら
後輩
170 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 21:02:16 ID:NAK7XoGhO
中学生は
171 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 21:26:56 ID:NAK7XoGhO
道化師(笑)
172 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 23:12:03 ID:uvqeMlbS0
>>159 千種駅ホーム北端から見える、外部エレベータのあるラブホ建物前の
三叉路交差点に、ちょっとしたスペースがあるが、あそこは戦後復興都市計画で
将来、千種駅北口駅舎を作るために用意されたスペース。
でもあんな所に改札作られても利用価値低いが・・
あっそうなんだ。
でも、桜通線乗り換えには、便利じゃないか?
愛大や東海の生徒も利用しそう
174 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 06:23:44 ID:v/LrAlXaO
地元商店街が反対したとか…
>>175 それは車道駅の位置の話。
あれはしょうがない。車道の中心地はあちらだし。
問題は、入口を赤荻交差点の東側に作らなかったこと。
たとえ連絡通路を作らなくても、地下鉄の入口が交差点東側にさえあれば、
中央線千種駅の北改札を作れば50メートル程度歩くだけで乗りかえ可能なわけで。
確かに桜通線は東山線のバイパスといいながら
需要の一角となる中央線との接続がないのが痛すぎるわな。
しかし仮に千種で乗り換えできたとしてもわざわざあそこまで歩く人は
あまりいないだろう。それほど東山線との乗り換えは便利だよ。
もし本気で混雑緩和のために資金を投ずるならば
上飯田線の分岐路線として森下から新守山への路線を作って
中央線と直通運転をするくらいしないと・・・
今より便利なら人はそちらに流れるが、不便なものを作っても仕方が無い。
しかも致命的なのが栄方面への人の流れが年々減っていることだな。
一番ひどかった頃より朝も随分楽になったし、痛い妄想はしなくて良い。
名古屋の公共交通は乗換えが不便なようにできてる
地下鉄同士の乗り換えでさえ不便な駅が多い
>>180 キミは東京メトロの乗りかえの不便さを知らないな。
>>179 あんなのと一緒にすんなよ。
あれこそ妄想の塊じゃないか。
ここは中央線のスレです。地下鉄はよそでやってください。
>>184 ケータイからわざわざご苦労。
確かにそれてきたな。止めよう。
>>179は他所者。
日の出は携帯からはまず書き込みしない、このスレの住人なら皆知ってる。
どうも前スレあたりから
内容だけで誰彼構わず座席スレ時代のキャラ認定をしたがる糞者が粘着しているな。
誰も覚えてないような奴の名前をいきなり出したり。
前スレでも見事に見破られてたのに、よほど座席スレの時代が懐かしいらしいw
187 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 05:50:24 ID:rpX9jaLyO
ハァハァハァハァ(;´д`)
ハァハァハァハァ(;´д`)リアルにちんぽ代理店だな?
また遅延・・・
189 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 12:07:04 ID:rpX9jaLyO
小さな注意が俺が俺が春
鶴舞、千種、大曽根の乗りかえ案内、言わない車掌の方が珍しくなった。
あとは車内の路線図も対応してもらいたいものだ。
案内をしない車掌がまだいるのか。
>>191 たま〜にいる。かなり珍しくなったが。
おそらく名古屋運輸区の車掌ではないかと。
今日313の車内LEDがバグっているのを見た。
1ヶ月くらい前にも同じものを見たのだが、
そのまま放置しているのか?
おいらは現役車掌だよ
質問あったら何でもどーぞ
197 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 22:48:10 ID:naMI7Dm/O
ガチャンガチャン
ベテラン車掌だお
恋愛やプライベートな質問は禁止ね(笑)
合コン三昧だお
ちなみに今日は明けだお
200 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 23:11:30 ID:naMI7Dm/O
めんどくさいからいつも三日くらい風呂入らず仕事するお
運輸区のロッカー激臭でやばいお…
そろそろ同僚には風呂嫌いがばれるかもな
201 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 23:36:49 ID:naMI7Dm/O
可愛いのに
202 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 03:01:41 ID:CYIwaw4WO
ガチャンガチャンガチャンガチャンガチャンガチャンガチャンガチャンガチャン山阿原縫う価値まさ9月をる端やら股やd@t田やはやましあ9月や溶けに嫁はゎは
203 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 04:27:33 ID:CYIwaw4WO
葛宮沢さんは正統派の美形かっこいいし
おもしろいし
スタイルもいい
完璧だから僻まれて可哀想叩いてる奴らは僻みにしかきこえない 可哀想
205 :
名無し募集中。。。:2008/07/20(日) 10:38:44 ID:a+2+6XccO
セントラルライナーの車掌に指定席買わないで座ってる奴報告したら確認すらせず違うでしょとか言って放置した
セントラルライナーはキセル公認になったのかよ
運輸区は飲み会が多くて疲れるべ…
あと、電車マニアはJRには入れない
209 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 13:48:40 ID:7HRLubde0
定光寺と古虎渓
212 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 18:22:47 ID:CYIwaw4WO
と、不細工童貞が申しておりますw
ID:CYIwaw4WO
とりあえず今夜はNG登録だな。
お前のゴミ投稿に多数が迷惑してるんだよ。いい加減にしろ。
一つ教えてやるよ。
童貞の奴に限って、気に入らない相手に童貞野郎とか言うんだよ
なんかもう
本来の住人が全くいない希ガス
>>213 そんな事しか言えないの?爆笑
ツマンネ
つまらん返しにもほどがある
もっと勉強して出直しまひょ、童貞くん♪ヒョヒョヒョ
216 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 18:52:48 ID:CYIwaw4WO
>>213は可哀想な人なんです
みんな、かまってあげてね
217 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/20(日) 19:27:38 ID:pL1Y4R+W0
218 :
道化師(笑):2008/07/20(日) 19:39:47 ID:CYIwaw4WO
おまいらはウンコする時ふんばるのか?
おいら人生で一度もふんばったことない…
「おぉぉ、出る出る」と感じ、トイレに駆け込んだ途端にスポーン!とドでかいバナナウンコが一発で出る。この爽快感といったらないぞ
クーラー買ってやろうか
クーラー(笑)
死語ぽ(´・ω・`)
222 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/20(日) 23:38:54 ID:pL1Y4R+W0
>>221 おまえなんか釣り用のクーラーで充分だよ!
223 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 00:12:22 ID:HvKcZZVX0
勝川駅の工事のペースが上がってるような、予定より早く出来るんじゃね?
>>223 できあがると何か劇的な変化はあるのか?
下げてくれ。
2面4線でも中央線の待避線じゃないのか......
>>225 運転上のことを聞いてるんだけど。
(基本ダイヤが大きく変わるのかとか)
神領駅の名古屋方面停車位置が高蔵寺方向にずれたな。
10両でも、全部屋根下に収まるようだ。
中線を有効活用するために勝川駅始発を作るか
必要性を全く感じないけど
あまり高架にこだわらない方がいいかも。
ついでにやってる工事が重要だったりして。
勝川でしなの退避が出来るようになれば、もうすこし柔軟な運用が可能かもしれぬ
もはやテンプレが必要な域になってますが、勝川の2面4線が完成したとしても、待避不可能です。
中線(中央より2線)で始発が組めるのは多治見方か小田井方wだけです。
>>223 どうみるとペースが上がって見えるのかわかりませんが、ふつーに予定どおりです。
というか、
>>223はいつ完成予定だと思ってるんでしょうか?
柔軟な運用なんて無理。
>>233 城北線なんて無視して退避できるように改良しよう
勝川の待避線って城北線用?なのか
今回の勝川駅付近連続立体交差事業そのものに城北線接続は含まれていない。
けど待避線の有効活用が必要云々と理由をつけて予算が確保できれば実現できないこともない
勝川駅の中央部分2線は城北線のスペースですよ。
この2線(予定)は現在の城北線と接続する関係で、ホーム途中から下り勾配が
始まっています。その関係で中央線のホームが10両分+余裕長あるところ、
城北線側はおよそ5.5両分程度の長さしかありません。余裕長をギリギリ使って
6両いけるか微妙な感じです。
当然、名古屋方で中央線と接続する構造にはなっていません。
また、連続立体化事業では、駅部の構造物は城北線部分も作られますが、駅部
以外つまり既存の城北線との接続のための数百mは含まれていません。これが
着工される予定も今のところ発表されていません。
というわけで、勝川の中央部分2線は待避線じゃないんですよ。
現地を見ればわかるはずなんだけどね。
>けど待避線の有効活用が必要云々と理由をつけて予算が確保できれば実現で
>きないこともない
うーん、構造物自体が勾配つきで作ってあるので、予算云々ではなく構造的に
無理だと思いますよ。
上のほうに書いてあった「ついでの工事」は閉塞区間の変更というか短縮ね。
もう上に上がっている下り線は実施済み、これとPTでどの程度ダイヤの自由度が
増すか、見ものです。
長文すんません。
閉塞増やしたのは散々ガイシュツだぞ。
何か動きがあるかと期待したのに、今更閉塞のこととはな。
乙
>既存の城北線との接続のための数百mは含まれていません
空中を飛ぶんですね、わかりますw
243 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 01:46:40 ID:y81dmaw0O
>>238 商才まで、抑止ってるね。
城北Lineは中央本Line下りの舌を潜り、勝川Stationの上下Lineの間に軌道をつくるんだよ。
>>238 城北線側は4両対応と見ておいたほうがいい。
6両は明らかに無理。
5両でも厳しい。
いっそのこと勝川中線を使って勝川でしなの折り返しでイインジャネ?
気付いたら車内全部の広告が富山市だった
>>239 上りの閉塞は増えてない。
高架化後増える。
>>244 今日みてきたよ。
足もと番号5番の3箇所は、城北線側にコンクリート壁のないところでした。
どうせ完成させてもそんなに長い編成は走らないだろうから、4両もあれば心配ないのでは。
249 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 20:31:13 ID:SrUJi/1QO
駿府人7KM死ね
駿府人7KMは不細工童貞ニート(笑)
250 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 20:31:57 ID:SrUJi/1QO
駿府人(笑)
251 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/23(水) 21:52:07 ID:J/6w7BXQ0
>>249 正直死にたいと思うことはありますが、見知らぬ他人に死ねといわれる筋合いはありませんね。
253 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/23(水) 22:49:14 ID:J/6w7BXQ0
>>252 ありがとうございます。その一言が励みになります。
連休明けから神領の停車位置が2輛分くらい、高蔵寺方向にずれたのに
朝ラッシュ時にはなんの放送もしない。不親切な倒壊。
朝って大体乗る場所を決めている物なのに。
荒らしも荒らしを構ってる屑岡人も失せろ
交通新聞提供倒壊の6月分輸送概況
●東海道新幹線〜前年同月比101%
のぞみ〜同102%、ひかり〜同104%、こだま〜同96%
例月どおり。
●在来線優等列車〜前年同月比97%
ひだ〜同105%、あさぎり〜同106%
おそらく他は全て前年割れだと思われ。
あさぎりが伸びたのは御殿場プレミアム・アウトレットの増床効果と書かれているが、この列車のもともとの輸送量はかなり少ないと思われるため、特筆すべきかどうかは疑問。
●名古屋都市圏〜前年同月比102%
東海道線名古屋−岐阜〜同101%、同線名古屋−大府103%、中央線名古屋−高蔵寺同103%、関西線名古屋−四日市同100%
今月は夏のバーゲンが7月にずれ込んだのと、天候不順もあり、あまり伸びないかと予想したが実際は順調に増加した。
ガソリン高の影響が大きかったのかも知れない。
あと、四半期決算の発表が近いうちにあるので、そこでもう少し詳細な内容が発表されるかも知れない。
260 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 20:45:57 ID:dckQ61fHO
>>258 乙
2週連続の週末抑止がなければもう少し伸びたか?
261 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 21:46:21 ID:J8lrKdDg0
>>244>城北線側は4両対応と見ておいたほうがいい。
あおなみ線と相互直通を想定してるのかな?
262 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 22:09:49 ID:pNgn8d8tQ
てきとーに
夏休みだからな。
264 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 00:13:49 ID:fTvDsO3FO
駿府人はネーミングセンスないしダサダサ!ださすぎやねん、やから死んでええねんで?あひゃひゃひゃウンコウンコウンコあれじゃなー
17時までっつったろ!
ウンコ食えばいいねん
265 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 00:14:50 ID:fTvDsO3FO
道化師(笑)
○木
mix…i
266 :
道化師知識:2008/07/25(金) 00:36:23 ID:fTvDsO3FO
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
267 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 01:06:50 ID:fTvDsO3FO
ムード歌謡
268 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 08:07:26 ID:BxpVTqEu0
>>258 静岡東部からレスします。7月19日に御殿場プレミアムアウトレットへ行ってきましたが
御殿場駅からのシャトルバスが超満員頻発でしたから,6月同様,7月もあさぎりを含めて
御殿場線の輸送人口はかなり上回っているんじゃないかな。
ちなみに既存のテナントもCorthとかGuuciとかは床面積を増やしているから
その分,商品が大幅に増えて消費者の購入意欲が増した分,輸送量が増えたと
思います。
なお車でも関東のみならず,名古屋ナンバーや三河ナンバーなど
中京方面の自動車も結構見かけます。
269 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 14:21:08 ID:XKn2cuuCO
>>268 同じプレミアムアウトレットでも土岐のに中央本線使って来る人はどれだけいるだろう?
確か土岐市か多治見から直行バス出てたよな、あそこ
今日630M(多治見始発・普通)で千種まで乗車しました。
駅到着アナウンスが詳しすぎたことに感動ww
・勝川を除く全駅で到着番線案内
・エレベータの位置案内
・乗換案内で「地下鉄の○○線」
大曽根とかの到着番線案内はあまり意味がないかもしれないけど、
利用者にとってはちゃんと案内してもらえると助かるよね。
>>269-270 土岐市駅からだな。30分おきに出てる。
まあアウトレットは店の性格的に、マイカー向きの場所だとは思うが、中央線も使ってもらいたいもので。
マジで今の中央線、多治見を境にガラッと空気が変わるし。
以西は、多分倒壊の在来線ではもっとも勢いがあると思うが、以東は衰退の一途。
>>271 鉄ヲタ車掌か。
鶴舞線で過剰な乗りかえ案内をする車掌がいたけど、それよりはマシかとw
そういえば他社線乗りかえ案内も、今や8割方やるようになったな。
確かに、朝の乗り換え案内は必ず聞くようになったが、
昼間はどうかな?
今日乗ったのでも相変わらずだったが。
274 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:03:53 ID:fTvDsO3FO
オチンチン見てくれま専科
276 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:12:55 ID:er1YghYWQ
糞糞糞糞糞駿府!
277 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:14:50 ID:fTvDsO3FO
>>275 じゃあチミがオチンチン見てくれないかな?
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
279 :
駿府人◇7KMなんとか:2008/07/25(金) 23:17:51 ID:fTvDsO3FO
チンゲ食べたい
俺は不細工だがお前らみたいに
僻んだり
妬んだり
ラジバンダリ
しないぜ!
徳井最高☆
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
280 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:22:13 ID:fTvDsO3FO
俺は不細工だがお前らみたいに
僻んだり
アンチ食べたい真由なカスタムなるわな、、
やんの来週MPだな?チンチンとチンチンを抜け確認しないぜ!
281 :
イッセイ☆耶麻ダ シコシコマン:2008/07/25(金) 23:23:32 ID:fTvDsO3FO
オチンチン見てくれないかな
282 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:25:28 ID:fTvDsO3FO
駿府人は死にました
御愁傷様
283 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:38:06 ID:fTvDsO3FO
アンチチンカス
284 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:41:56 ID:fTvDsO3FO
駿府人はチンチン切って死にました
285 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 00:06:42 ID:wpXnDQrp0
>>271 ありがたいよな。中には、他社線の案内を全くしない車掌も居るのに、前名古屋行き普通に乗った時は、
「まもなく、金山に到着です。東海道線と、地下鉄名城線・名港線はお乗り換えです。」って言ってたのには驚いた。
>>285 ですよね、車掌によって案内に差があるのはちょっとなぁ〜って。
たから、丁寧な案内だと逆に驚いてしまうというw
やはり名鉄は言わないとw
(まぁ、競合会社ですからね…)
死ねなんて言われたくはありません。
オチンチンなどと下品なこともやめてください
>>285 さすがに名鉄はずしをやる車掌にあたったことはないなあ。多分それは特定の人じゃないか?
だいたい10人のうち7〜8人くらいがフル案内(ただし具体的な線名を言う人はその中でも半分以下だと思うけど)、残り2人が倒壊がらみのみのように思った。
前は女性車掌が他社線案内をやる場合が全くなかったので、おそらく神領は指導してるけど名古屋運輸区は言わないとか。
ちなみに俺が通勤で使う東海道線では、名古屋金山以外では他社線(倒壊がらみを除く)の案内なんて滅多に聞けないです。
>>288 スマン・・・単純に「名鉄線」書くの忘れてた・・・
290 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 01:42:03 ID:MmawGZEI0
ただ名古屋発の金山着だと名鉄は放送しても意味ないよなあ
>>289 なるほど、了解。
>>290 中央線には、新幹線乗りかえ客(主に東京方面から)の各線への「つなぎ」という役割もある。
さわやかウォーキング号上松行き乗車ちう。
ただいま車掌さん、さわやかウォーキング参加の人数調査中〜。「参加される方は車掌がお近くをお通りの際にお知らせください」って、なんじゃらホイなアナウンスがあって、乗客みな苦笑いw
293 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 09:10:34 ID:LuDfF5E6O
俺は不細工だがお前らみたいに
僻んだり
妬んだり
ラジバンダリ
しないぜ!
徳井最高☆
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
荒らしてるのは
車両交換案を書いて集中砲火を浴びた事を根に持ってる静岡人でおk?
295 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 13:11:32 ID:LuDfF5E6O
よくわかったな 我こそは駿府人
297 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/26(土) 14:54:02 ID:7YFQpK8g0
>>296 廃線跡を整備し、人の出入りを可能にしてしまうと、事件の巣窟になりそうな気がしますね。
298 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 15:02:09 ID:SSYuXaQwO
実際のところ、あの辺なら、マムシの巣窟になってると思う。
>>296 てか、定光寺辺りはハイキングコースが入り組んでいるし、秋にも旧線跡のハイキングが予定されているんだが…。
300 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 17:04:16 ID:LuDfF5E6O
俺は不細工だがお前らみたいに
僻んだり
妬んだり
ラジバンダリ
しないぜ!
徳井最高☆
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
301 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 17:11:47 ID:LuDfF5E6O
駿府にレス入れてる奴は屑岡人。
荒らしの相手する奴も荒らし。
304 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 19:18:09 ID:LuDfF5E6O
と、キチガイが申しておる
305 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 19:34:57 ID:LuDfF5E6O
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
306 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 20:03:45 ID:qHzbjwg/0
307 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 20:56:10 ID:LuDfF5E6O
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
308 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 20:59:21 ID:GYNFQLXG0
帰れ誠心以上者
309 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 21:02:21 ID:LuDfF5E6O
大宮工場炎上中
311 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 22:31:44 ID:LuDfF5E6O
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
313 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 01:17:46 ID:TQ4wOvO80
中央本線(名古屋〜塩尻)
01時00分現在
21時22分頃より、大雨のため上下線の運転を見合わせていましたが、23時25分に解除となっています。そのため、一部の列車に遅れが発生しています。
314 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 07:44:22 ID:20+XoGezO
315 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 07:46:28 ID:20+XoGezO
>>312 ID変わってからしか書き込めないビビりのくせに(笑)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね
316 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 07:47:24 ID:20+XoGezO
>>312は引きこもりワキガ不細工なので友達いませんみんなかまってあげてね☆
317 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 08:09:06 ID:6G2P4oBD0
>>313 昨夜は中央線奥のほうが大雨で止まったようだな。
昨日22時30分頃に千種駅で各停を待っていた時のアナウンス。
「長野から参ります22時26分発しなの26号名古屋行は、
松本地区大雨のため、まだ松本駅に停車中です。
到着までには相当時間かかる見込みです。
なお、千種駅発着のその他の電車は時間通り運行しています。」だと。
そんな物に地域の足がつき合わされてたまるか。
しかし、この「しなの」再開後走ったのか。名古屋到着後列車ホテルの時間だよな?
319 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 10:18:31 ID:20+XoGezO
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
コイツもエビフリャーのようにアク禁にしてもらうのがよさそうだな。
>>292 ・上松駅からのバスの配車の関係
・普段実施しない夏のウォーキングの実地調査
の意図があったんではないでしょうかね。
後者は、ゴールした人数をカウントしてればいいのかもしれんが。
小職は、名古屋8:47発快速→中津川10:10発普通に乗って参加しましたが、
上松に降り立ったのは10人くらいしかいなかった。
帰りの上松15:20発臨時中津川行もすいてました。
>>322 昨日は東海各地で行事が多かったし、わざわざ木曽に出かける人って少なかったのでは?
そういえば昼間鶴舞公園がすごい人だったな。
夜ならまだ分かるけど、あんな猛暑の中何をやってたんだろうか。
欲求不満の農協乙。
325 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 15:32:06 ID:20+XoGezO
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
326 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 16:22:16 ID:20+XoGezO
327 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 17:28:06 ID:20+XoGezO
>>320 そんなの 無駄(笑)俺PCも携帯もたくさんもってるもん貧乏なおまえとは違うからさぁ(笑)(笑)
328 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/27(日) 20:30:29 ID:R0uab1YK0
>>327 日頃から自作自演に必死ということですね、わかります。
329 :
在日駿府人:2008/07/27(日) 22:58:56 ID:20+XoGezO
と、嫌われ者ダサダサ駿府人が申しておる(笑)
330 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 02:28:48 ID:GxGSlijUO
あれじゃなーチンチン通称、出っ歯のためだけに真夜中にみんなムード申します!
ウンコ食えばいいねん街道で食えばケンミン高校生。父だな?父なんだな!?
ちんぽ代理店
父なんだな?ちんぽ代理店だな!
331 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 10:39:58 ID:c035I3B20
ちょっと教えて欲しいんですけど
名古屋行き中央線特急って少し手前の「千種」とかにも停車するじゃないですか?
その際、千種〜名古屋のような短区間でも必ず車内検札って回ってきます?
そんな短区間ですから特急券無しで乗ってしまってもバレなさそうな気もしますけど
どうなんでしょう?
332 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 11:21:51 ID:Tcpzxvy8O
>>328 自分で得意なつもりの分野(自作自演)が出てきたからってでしゃばらなくていいよ
333 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 12:03:11 ID:mBDbt5Uy0
>>331 あんな駅から乗ったら車掌に覚えられて検札に来る。
昔、号車間違えてグリーン車座ってたときに、
金山〜千種くらいで検札食らって席移動した記憶がある。
335 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 14:38:56 ID:c035I3B20
>>333 車掌に覚えられる?どこで?
最後尾にでも乗らなければ車掌と対面することなんかないでしょ。
車掌の仕事がわかってない奴がいるな
1回試して見ればいいんじゃないかな^^
夏休みだなぁw
まあ馬鹿は痛い目をみないと分からないだろうからほっとこうぜw
まずは練習として金山から名古屋行き銭取られるライナーに乗れ。
最近、あまりの暑さでこのスレはおかしくなったか。
>334
ホームライナーのグリーン車は速攻で車掌来る事が多いよ。
>>338 それは違法だろ。
しかも、金山から名古屋行き銭に乗ろうとすると、車外スピーカーで「この列車には乗車整理券が必要です」とアナウンスされる。しかも大音量でw
だから、非常に恥ずかしい思いをする事になる。
340 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 20:53:27 ID:HNjZ4UXG0
>>335 先日、坂下から松本行きの先頭車に乗ったとき、発車したら車掌がやってきて「きっぷお持ちですか?」と聞かれた。
他の駅も同様に無人駅から乗った人に聞いていた。
341 :
駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/07/28(月) 20:56:29 ID:JFZKaPWY0
中央線はオールロングで結構。1000番台は静岡にあげて静岡の快適性を向上
すべき。
優等列車の乗降時は車掌とホーム駅員が連携して監視してるよ。
>>306 今更だが、ウォーキング号は←上松313-1500+213-5000+213-5000
上りの臨時快速は211-5000(5600)の4連だった模様。
>>322 >・上松駅からのバスの配車の関係
これとは思うが、ほとんどウォーキング客なのでノリホで代用してもえぇんでないかなぁと。
現地じゃ厨日新聞の取材が有ったけど、どっかに載ってたかしらん?
駿府人(HOST:ml7ts005v10c.pcsitebrowser.ne.jp)は二度と来るな!
今日も朝から暑いな〜。多治見は何度になるのか?
この時期だからかもしれんが、朝ラッシュ時はブラインド左右両側ともほとんど閉まっていて外が見えない時が多いね。特に313系だとそれが顕著。
中央線だと、1つの列車で両側に日が当たるから、一度閉めたらそのままにする人が多いのかな。
どこ走ってるか分からなくなる不安があるから嫌なんだが。
銭に乗ったとき、前に座ってたおばちゃんが「すいません、春日井で降りたかったんですけど・・・」って言ったら
普通に「じゃあ、今回は乗車整理券いりませんので、高蔵寺で折り返し列車に乗って下さい」とかでスルーだったのを見たことあるが
347 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 21:14:39 ID:iL5SJClv0
車掌によって対応の仕方に格差があるorz
Tc210-5313のドアチャイムの音色が左右で違った、
左右で違ったんじゃなくて、そのドア1枚だけ音色が違ったのかもしれん。
>>348 神領の211のドアチャイムって変な音多くね?
350 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:11:18 ID:iL5SJClv0
閉まってる途中に電池残量の少なくなったおもちゃみたいな音になる編成がある
351 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:16:03 ID:D2LWVxxH0
ここ最近、中央線って乗ったこと無いんだが
今は車両のトイレは空中散布wではなくなったの?
昔、車両が去った後のホームの前の線路に
うんこが落ちてたりしたよな。今はそういうことは無くなったのか?
つい10年前くらいまであった光景だと思うが。
大らかな時代だったな。今やったら大変な問題になるだろ。
「駅に停車中はンコするな」と親に言われたものです。
>>350 結構あるね、つーかそれが標準なくらいだw
あれって、俺の勝手な予測だと
チャイムが後付なんで、電源をドア開閉装置の近くから取っていて、全閉前の一旦
緩めのときに負荷がかかって音が乱れるんじゃないかと思っているが、全部予測だがw
ちなみに
>>348で書いたのは音程は一緒だが、音色が全然違っていたよ。
一応書いておくと便所に一番近いドアだ。
なぜ新313のドアチャイムはどれも音割れしているのでしょうか?
355 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:50:52 ID:0tusDP550
356 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:56:09 ID:D2LWVxxH0
>>352 確か車内にも停車中は使用しないでとか書いてあったよな。
しかしホームの前にうんこは落ちていたし、
じゃあ走行中だったら空中散布してもいいのか?といえば・・・
線路沿いとかをチャリとかで走ってたらもろに浴びたりするわけだろ?w
線路保線のひとがカワイソすぎる
358 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 00:09:28 ID:EkmM5v2a0
ズレた話題で悪いけれど、
今日名古屋駅を通過したら、駅西のソフマップ以西が2区画くらい警察消防に封鎖されてた。
その後ニュースとかにも出てないんだけど、何があったんだろう。
消防設備点検というオチでは?
>>351 10年前にはすでに都市部の路線ではほとんどの車両で循環式が普及していたはずだが・・・。
俺が空中散布式を最後に見たのは飯田線の115だな。
ちょうど10年ぐらい前だ。
快速みすずに乗ってトイレ入ったら筒抜けでホントに驚いた。
「いくら地方とはいえ、まだ残っていたんだ」と。
トイレの循環装置すら設置されてないあたりを見ると多分115系の中でも初期型だろうから
多分313系1次車の導入であぼーんされたと思うけど。
まさか一昨年の313系3次車導入まで生きてたのかなぁ?w
長文思い出話&スレ汚しスマソ。
今CBCを見ると中央線に浜ちゃんと東野が乗ってる。
363 :
361:2008/07/30(水) 00:29:31 ID:0WczV+q5O
ついでだから話すけど、「停車中使用禁止」の他に「大便はしないで下さい」とのプレートが貼ってあったよ。
だからペーパーもペーパー受けもなかった。
にも関わらず何故か便器にはこびりついたウ○コの欠片が・・・ww
>>362 他に立ってる客がいるのにバケットシートの区分に跨って大股開きで二人分占拠してた東野はマナー違反。
>>364 まあ、なぜ春日井から乗車したのかという時点で不思議なロケだがw
でもダウンタウンがCBCでレギュラー持ってたのを知ってる人間はかなり少ないんでは?
よくJR東海が撮影許可を出したな。
>>366 JR東海って車内撮影禁止だったはずだよなw
吉本の圧力か?
368 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 14:58:52 ID:ocDpN1wF0
しかも、新幹線でなく中央線ってとこがまたww
クモハ211-5034のモーター音が外扇じゃなくなったんだな
>>367 鉄腕ダッシュで参宮線かどこかの車内写ってなかったっけ
池沼夏厨が突然沸いてこなくなったが
ついにアク禁喰らったか?
まああれだけ荒らしてりゃ当然だが。
372 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 03:40:41 ID:TvfTNiajO
113の強烈な冷房ナツカシス
下がり過ぎにつきage
熊本のテレビ局が18切符でどこまで東進できるかという企画をやった時、九州と西は撮影OKだったのに東海だけ
撮影禁止だった。
374 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 12:26:09 ID:SoFMigVgO
>>361 12系・14系はタンク無しも最後まで残ってたはず。
ちくまはもう復活せんのか(´・ω・`)
376 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 21:53:58 ID:8GC9bbUB0
>>372 113系の冷房というと効き過ぎて寒くて送風音がうるさいやつだったね。
>>375 ちくまは無理でも名古屋〜長野・南小谷で「ムーンライトきそ・つがいけ」の運転希望。
車両は117系にて。
ちくまなら「サンライズちくま」で新大阪〜長野を285系で運転願望。
公会堂で集まりがあったんかな。
8時過ぎの鶴舞、いつもと違っておばちゃんの乗車がやたらに多かった。
いつものこの時間はサラリーマンと若造だけなのに。
>>376 > ちくまなら「サンライズちくま」で新大阪〜長野を285系で運転願望。
ちくまはもうないでしょ。
大阪しなのだって廃止が噂されてるのに。
>>376 長野経由でいいからながらの代替として新宿行きを・・・
18きっぱーですね、分かります。
名古屋から、長野経由新潟行きの夜行急行でもあればいいのに・・・
誰が乗るんだそんなもん、飛行機使えや
急行赤倉懐かしいな
384 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 09:09:54 ID:qvVhGNeX0
>>381 中部〜新潟の2便中1便、名古屋(県営)〜新潟は安全性に問題があるボンバル機。
中部〜新潟の残りの1便はエアバス機だが、燃料コストの面で効率重視ですべて
ボンバルに機種変更する可能性も有り。
鉄ルートで名古屋〜新潟は今では東海道新幹線〜上越新幹線で行く東京経由が一般的
だが、かつての赤倉ルート(名古屋〜長野〜新潟)を4時間前半台で結べれば利用価
値が出てくるが、東海と東日本の関係からすると新規の乗り入れ列車は無理そうだな。
落書きが増えたと思ったら、夏休みか。そうか。
ボンバルで問題があるのはプロペラ機のほうだ、ジェットは関係ない。
ダイヤ乱れまくり
土曜の朝に上りに乗ったら銭の回送車両だった、ちょっと得したような気分。
赤倉か〜懐かしいな〜
俺のソフト鉄ヲタの原点
なんで赤倉ってディーゼルだったんだろ?
赤倉開設時は篠ノ井線が非電化
>390
S38 設定時はほとんどの区間が非電化。
その後、徐々に電化区間が広がり、S48.7全区間電化されるも
急行形電車が不足してディーゼルのまま。
その時の国鉄のコメント「赤倉の前後(間合い)で非電化区間でも使用していますので・・・」
その頃特急格上げの噂が出るも、放置。
S57.11 上越新幹線開業時、やっと165系に余剰が出て電車化。
>>389 今から23年前、赤倉の廃止直前に土岐市〜千種まで乗ったことがある。
遅かったけど、停車駅少なかったし編成長かったから、列車としての格があったよな。
あの時代は、まだ特急が特別な存在だったんだけど、いまじゃ、しなのに抜かれる急行なんて
考えられないだろうな。
これだっけ?
登り勾配で横の道路を走る高校生のチャリに抜かれた急行って?
後年、指定席の冷房付車両でも電源不足で冷房入れられなかったよね。
最晩年にキハ65入れてなんとかしたんだっけ?
>395
高校生のケッタ云々は伝説の類だろうが、中津川→美乃坂本の勾配を
やっとこさで登っていた(40km/hも出ていなかったろうか)
最晩年までキハ65は入ることなく、当時の編成は
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
キハ58 キロ28 キロ28 キハ58 キハ58 キハ58 キハ58 キハ58 キハ58 キハ58
で、1〜4号車が指定席、キロ28のうち1両がキロ28 2500で、1・4号車に給電。
指定席は何とか冷房していたが、自由席は冷房無し。
それでも、夏休み等はかなり混雑していたな。
あまり昔話が長いのもウザイだろうからこれ位で。
397 :
396:2008/08/05(火) 01:44:08 ID:IVN5zU310
あかん、号車番号がずれた。スマソ
398 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 08:11:30 ID:lkaGejbN0
赤倉は国鉄の財政難もあってなかなか電車化できず、気動車で走り続けた列車だよな。
今なら特急型でなくてもキハ75のような高性能な気動車で運転すればスピードやサービスも
電車並みだが、当時の馬力のないエンジンを積んだキハ58・28の長編成による勾配がある路
線での運転はかなり無理があったな。
全架線下を走っていた赤倉のダイヤの遅れの影響でただでさえも単線区間もあるから特急しなの
の足を引っ張っていたことも予想がつく。
>>383 車内放送が聞こえないの強く同意。
自動放送は反対。風情がない。
赤倉のDC編成は新鉄局持ちじゃなかったっけ?
401 :
チンポ代理店:2008/08/05(火) 23:53:41 ID:Nwp/Qyaa0
あれじゃなーチンポの代わりに通商や示威吃、か川上から陰茎まで出っぱのためやけに1千図利書いてました・・?
っち父なんだな?ちんちんckmん」チンポ代理店へようこそあれじゃなーチンポの代わりに通商や示威吃、か川上から陰茎まで
>400
赤倉はDCからECまで一貫して新潟(運転所)持ち。
新潟所DCの一番の花形運用。
車掌は50.3改正頃は全区間名古屋車掌区。
403 :
チンポ代理店:2008/08/05(火) 23:55:57 ID:Nwp/Qyaa0
昔の時刻表見たけど、電車だったつがいけやきそより、赤倉のほうが速かったんだな。
停車駅少ないし、一目置かれる急行だった。
その点、つがいけは、快速も通過する春日井に停車していたが。
春日井停車は政治圧力じゃないの?
きそ華やかなりし頃はきそが1往復
昼間のきそが無くなったらつがいけが停まっていた
大雨でダイヤ乱れまくりだというのに延々赤倉の思い出話とか。
話題のない時は多少スレ違いが続いてもいいけどさ。
ドコモ規制はこういう時痛いな。
千種18時14分発の名古屋行きにタッチの差で間に合わなかったら、その後3本連続しなのってw
結局20分近く待たされてやってきた電車がスシ詰め(ちなみに上りです)。金山まで地獄だった。
下りも凄かったようだけど、LEDの発車案内は7両なのに実際は10連が来たりしてたな。
つまり濡れ濡れの痴漢電車に乗車したってことですね
所定6輛の高蔵寺行きが4輛できた。
夕方ラッシュ時に減車。
何とかできなかったのかね。
>>409 俺は両数だけは一応8両だったけどね。
しかし今日の混乱では10連でも大差なかったかも。
【予告】
8/8(金)〜8/10(日)の3日間、ナゴヤドームにて4万人規模の
「集会」が開かれます。朝の通勤・通学ラッシュと重なるため、
大変な混雑が予想されます。出発時間を早めるなどの回避策を
取ることをお勧めします。
また、無用なトラブルを避けるため、行動や言動には注意を
払うことを強くお勧めします。
〜影響が予想される路線〜
・地下鉄名城線
・JR中央線
・名鉄瀬戸線
・ゆとりーとライン
・基幹バス
・その他、付近を通る市バス各系統
なんの集会なの?
ドームのHPにも集会としか書いてないが
>>411 教えてよ。
なんとなく見当はつくけど、一応。
俺は金山→千種ユーザーだからもろにかぶる恐れがあるし。
昨日も今日も雨でダイヤ乱れ。明日もか?
738 名前:737 投稿日:2008/08/06(水) 20:27:06 ID:8Ix7xTo10
なお、キーワードは「神の霊による導き」。
739 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:2008/08/06(水) 20:54:38 ID:8enmPbSxO
>>737 エホバ死ね
新守山で快速に抜かれたww
普通に乗ってたって落ちじゃないだろうな
419 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 22:43:39 ID:qTHzW3a30
実はしなのだったとかwww
>>418 通常でも銭鳥以外の快足には抜かれない。
>>407 自分は大曽根を4分遅れの定刻1852発に乗ったんだが
その前に銭としなのが通過していったんだが
となると何本しなのは足止め食らってたんだろう
ちょっと、雷が鳴ると電車はこれだからな。
やっぱりDC・・・・・
BAKAじゃん
雨で止まったんだよ。
424 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 18:47:16 ID:zq2IKADW0
中央線は運転手と車掌はセットなの?
電車が遅れた時にセットだと乗務員のやりくりが楽になると思う
>>423 つうか、今日なんか紀勢線が落雷による信号故障でストップしたわけで。
中央線今日は無事だったが(この後わからないが)、こう連日雨や雷で混乱するのも珍しい。
たたりじゃ!
銭車様を邪険に扱ったダイヤのたたりじゃ!
>>426 氏ね!
しかし3月の改正以降時々沸いてくるけど
3月改正の増発増結がそんなに面白くないのは一体どこの勢力なのだろう?
輸送力の純増だから18乞食でさえ歓迎ムードだろうし。
いくつか推測はできるけどはっきりしないな。
釣られてみっともない428
430 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 23:08:09 ID:3etw0BLH0
釣られてみっともない429
上げてるお前はもっとみっともない
432 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 23:47:41 ID:vLI63aVP0
釣られてみっともない(ry
433 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 23:48:24 ID:3etw0BLH0
釣られてみっともない俺w
夏休みだね ニヤニヤ
435 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 00:42:37 ID:CDypNQYD0
釣られてみっともない434
436 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 20:22:02 ID:5bLAAFf80
愛知県内は注意・・・
愛知県竜巻注意情報 第1号
平成20年8月8日20時05分 名古屋地方気象台発表
愛知県では、竜巻発生のおそれがあります。
竜巻は積乱雲に伴って発生します。雷や風が急変するなど積乱雲が近づく兆
しがある場合には、頑丈な建物内に移動するなど、安全確保に努めてください
まあしかし
>>426はともかく
>>428の言いたい事も少しはわかるかな。
過去にこのスレに沸いてた現状アンチの勢力は
だいたいがどこの人間かはっきりしていたからな。
(車両交換厨や愛環厨等)
自演乙
439 :
437:2008/08/09(土) 06:58:33 ID:eo/1VpacO
>>439 当たり前だろw
つうか、このスレのためにと思っているなら
何か面白いネタを提供してくれよ。
アンチとか何とか厨とか正直どうでもいいから。
もうそろそろ東海が発表しそうなこととか無いのか?
勝川の完成マダー?
さっさと302を下に通して欲しいんだけど
発表することなんて、最近雨でダイヤが乱れてるお詫びくらいじゃないか?
>>441 302号が開通したら鳥居松広小路商店街の大型車の往来もなくなるだろうな
もっと閑散としてしまうかも・・・
当分発表することなんかないだろ。
いや、あっても事前には全く分からないのが倒壊なのだが。
>>416 今日夕方大曽根から乗ってきたな。名札つけてるからすぐに分かった。
ただ、この時間の大曽根は普段でも客多いから、今日が特別に多いとは感じなかった。
半分以上金山で降りたと思う。
天理(天理)・霊波(運河)・大本(綾部)とかで信者の大量来襲を見慣れてる漏れにとって、
大曽根の乗客増なぞ誤差の範囲くらいにしか思えん
それでなくても大曽根はドームの試合があると急に増えるだろ、いつものことじゃん。
胸にあの名札を吊した集団と、青色の集団
どっちも同じくらいいやだ
別にだれが何を信仰しようと関係なくね?
政治で現世権力に取り入ろうとするとか
勧誘うざいとかはひたすらうざいけど
それ以外は勝手にやったらいいと思う。
>>449 そう言ってかつてサリンをばらまいた集団がおってだな…。
カルトはまずいだろ。
452 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:37:26 ID:CNoHscjc0
>>449のようなことを言って移民を受け入れたら、国中で爆破と報復が起こるようなったヨーロッパの国があってだな…。
453 :
リニモ1号:2008/08/11(月) 23:22:06 ID:YG+ROY3HO
>>445 まあそりゃ東海道線とか名鉄から乗り換えて来る人は金山から大曽根まで行くよね。
何だかんだ言っても地下鉄だとナゴヤドーム前矢田まで\260するしね。
ナゴヤドームで思い出したけど、昔松本〜名古屋の165系があった頃は試合後に来たりしたよね…。
>>453 > ナゴヤドームで思い出したけど、昔松本〜名古屋の165系があった頃は試合後に来たりしたよね…。
試合が盛り上がって終了して、大曽根にたどり着くと来るのがあれw
すし詰めになって、千種鶴舞で降車不能になったりとかな。
関西線への車両回送を兼ねていたが、倒壊の行楽輸送のダメさ加減を見せ付けるようなダイヤだった。
455 :
454:2008/08/11(月) 23:43:04 ID:E4RFVjEq0
一応5分待てば次の電車が来るから実害は少ないとも思えるが、
まだあの当時は「旧国鉄=本数が少ない」という印象は強かったからな。
あれから10年、今や名古屋〜大曽根は市内の足として常識的なルートになってるが。
>>454 ちょっと遡れば、波動どころかラッシュもまともじゃなかったけどな。
しかし今はもうドーム輸送も根本的に輸送力上がって、きちんと扱えるようになったな。名城線の効果も大きいけど。
ドーム以外も、先週の雨でも313-8000を快速に回して211の増結用にしたりして、上手く対応出来てたし、昔と比べて随分対応が良くなったもんだ。
あとは府中本町や船橋法典みたいなドーム専用道を作ってもらえれば
地元住民としてはありがたいんですけどね・・・
地下鉄の駅からは専用道があるんだが。
大曽根はちょっと遠いよな。
むしろドームは笹島に作ってもらいたかったのだが・・・
>>453 >まあそりゃ東海道線とか名鉄から乗り換えて来る人は金山から大曽根まで行くよね。
今や名鉄で金山まで来た人は大半が地下鉄へ流れると思うのだが・・・。
金山から地下鉄は相当、大回りだが。
>>461 大回りというより時間がかかる。
しかし大曽根で再度乗り換えとか大曽根から徒歩とかだったら
結局のところ到着時間はそんなに変わらない気がするけどね。
それなら数十円の差があっても乗り換えなしで歩く距離の短くて済む方を選ぶでしょ普通。
名鉄からの乗り換え客はどの道切符買い直さなきゃならないし。
それでなくても大曽根駅から歩く事を煩って
地下鉄やゆとりーとラインを
わざわざ大曽根から1区間だけ利用する人も結構いるというのに。
463 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 03:04:38 ID:ftYFxeSJO
まあ実際お客の流れをみれば、名鉄の客は地下鉄へ行く人が大半だよね。
あと、中央線利用の場合も、大曽根から徒歩でなく地下鉄やゆとりーとを使う人も確かにいる。
ドームの客は絶対数が大きいので、割合としては半数以下でも結構な人数にはなる。
>>464 本当に名鉄客がそんなことしてるとしたら、単なる名古屋市内の土地勘がないゆえの無駄な大回りではないのかな。
JRの存在自体が頭にないひとも多いかと思いますが...
乗換えなしに最寄りの駅まで行けるんだから、数分遅くなっても地下鉄の方が
いいと思ってるんじゃない?屋根がついているところだけ歩いていけるし
>>465 実際にドームから大曽根まで歩いた経験があれば、そんな感想持ちようがないわけだが。
JR大曽根駅からドームは、近道となる南口からでも1キロ以上あり、本来最寄駅と名乗るにはちょっと遠過ぎる。
要は、電車での短絡分を相殺してしまうぐらい歩く時間が長いってこと。特に終了時はなおさら。
あと、南口ルートは夜がふけると安全面でも不安がある(外灯が少ないんだよね)。
それでも使ってくれる客がいるのだからありがたいぐらいに考えないと。
JR利用者はゆとりーととのセットにする人、割と多いよ。これなら高いけど一番速い。
遠征客はJR利用者が多数派だろうけど、
地元ファンは東山線・本山乗換→名城線利用客の方が多いような気がするが・・・
>>465 JR以外の存在自体が頭にないひとがいると思いますが...
470 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 12:37:50 ID:CUABYrRA0
S駅の改札キップ販売にいる50過ぎ?の白髪短髪職員
客の質問に質問で返答
客の質問に無言‥答えたくない調べたくないと言うより知らない感じ
空席を聞くと調べもせずマイナー路線なのに「休み中は無いね」
○○の日の記念キップについて聞いた時,「聞いてない,まだ情報が来てない」
最低限管轄内路線情報だけは知っててほしい
この人の窓口勤務はJRにとって−
隣の駅員に同じ事を聞いたら丁寧に教えてくれた
久々に中央線乗ったら、金山18時32分下りが10両から8両になってた
>>470 そういうのは2chに書くとネタ臭くなるから、ちゃんとJRに届け出るべき。
50過ぎの職員なんて国鉄からの怠慢体質が抜け切っていないダメ人間だろ。
新守山のみならず、他の駅でも年寄りの職員は相変わらず。
大曽根で切符買ったときもありがとうすら言わなかったしな。
どうしても中央線が今でもドーム輸送の主幹を担っていると思い込みたい厨房が沸いてるなw
土地勘がないのはどっちだよww
475 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 15:22:35 ID:uoMNRY6J0
新守は子会社が窓口担当してんね。
ほかの駅も同じ子会社が担当してるけど知識豊富な人多い
ナゴヤドーム前嫌だ
ドームで何かある日にJR金山駅の改札前にいれば
客の動きがわかりやすいと思うよ
よりわかりやすいのはナイター帰りの時間帯かな
ラッシュ時に座席の上にカバンおくな!ばか野郎。クモハ313-1604 4Aにすわてっているバカ。
あと10CDに座っているばか女もだ。 いまどきの若いやつはだめだ。教育が悪い。
480 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 20:40:41 ID:ftYFxeSJO
ちんぽ代理店
481 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:16:28 ID:0CLCXZQj0
また現れたか怪傑黒頭巾
482 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:53:27 ID:ftYFxeSJO
483 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:32:07 ID:0CLCXZQj0
ワキガンって何だ???
まあ下らない争いはここまでにしておこう
484 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:32:11 ID:ftYFxeSJO
ちんぽ代理店
池沼か。
486 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:55:30 ID:ftYFxeSJO
>>483 ワキガンを知らないとかwwwプッ
下らない争い?wプッ 誰もお前のことなんか最初から相手にしてねーよw
487 :
ちんぽ代理店:2008/08/12(火) 22:56:12 ID:ftYFxeSJO
docomo規制が終わった途端これか
489 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:32:09 ID:ftYFxeSJO
490 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:37:08 ID:ftYFxeSJO
DoCoMoも買えない貧乏人
室伏や女子レスリングならまだしも、
谷本が突然、地元出身と言われても・・・
492 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 00:03:36 ID:elQ1RkrgO
>>491 突然って…おまえ谷本が愛知出身て知らなかったのかよ…さっすがひきこもり童貞は違うなw
でも、オグシオの小椋が三重・川越町出身には驚かなかったか?
>>491 さすがに谷本が愛知出身なのは俺も知ってたぞ。
つうか、安城出身で高校は豊橋なのに、ジャンクSPORTSでなぜか「私、名古屋出身なんですよ」っておいw
495 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 02:00:24 ID:elQ1RkrgO
オグシオの潮田はぶっさいくやなぁ。パンチききすぎ。小椋は美人やけど
496 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 02:48:47 ID:elQ1RkrgO
潮田は畜産注意
>>477 まあでも、ドーム輸送の恩恵は今でも確かにあるね。
このお盆期間は、ドームでの中日戦が少ないので、今年は前年度に比べてこの期間の輸送実績は減るかもしれない。
高蔵寺〜定光寺でグモ
ソースは東海テレビ
高蔵寺から定光寺っていう事は、線路か踏切に侵入したのか?
夜になってあんな路線でかよ。事故じゃないなら酔っぱらいか?
501 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 22:28:10 ID:og8x6VztO
また、飛び込みか?
土岐市21:33発名古屋行きは瑞浪で15分抑止したうえで到着。土岐市の駅員は「この駅で見合わせ」とアナウンスしたが、車掌は15秒停車で即発車。現在、多治見で30分抑止中。
502 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 23:39:23 ID:og8x6VztO
多治見21:11発名古屋行き、23:32多治見発車。
飛び込みは本当に迷惑。死にたければ他人に迷惑をかけずに死ね。
503 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 23:49:48 ID:og8x6VztO
事故現場は玉野踏切付近の模様。パトカー複数台を車内より確認。
定光寺なんかで止められても困るよな。あそこ無人駅だろ?
巻き添え食らったことには気の毒だったと思うが、高蔵寺折り返しがちゃんとあったなら被害は少なかったかも、なんてw
>>504 こんな時間にあの場所で足止めくらったら恐怖だな、お盆だしね
千歳楼ってまだ廃墟のまま?
507 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 00:10:30 ID:YdxHp2vLO
名古屋から再開1発目の中津川快速乗車中、大曽根新守山で113とすれ違ったような気がする。
509 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 00:12:01 ID:YdxHp2vLO
千歳楼はヤバイぞ
特にこの時期
小百合の亡霊が
倒壊のサイトには人と接触とあったが、グモだったのか…
何時まで運行するんだろ?
お盆休み中で、いつもより人少ないから、もう打ち切ってもよさそうだが。。
金山、中津川行到着
まだまだ運行するようです
514 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 00:29:42 ID:YdxHp2vLO
ちんぽ代理店
千歳楼って潰れてたのか
ヤゴトにあるけどね
>>515 2003年10月1日をもって閉店
もう5年前だよ
518 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 00:56:52 ID:6k+oWkpiO
金山で1時間半待たされた。
競艇は負けるし最悪の1日だったわ
俺が死にてえよ
519 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 01:16:43 ID:nsFOxDD6O
もう中津川に着いたかな?
520 :
506:2008/08/14(木) 01:22:10 ID:hfz262g40
10分くらい前に高蔵寺方面が大曽根に来てたけど
結構人が乗ってたよ、これが最終かな。
その後は回送と貨物の動きが激しいが
521 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 08:01:24 ID:InOjhjTR0
522 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:54:20 ID:SfkF3TnB0
>>509 えー小百合の亡霊、検索してもでてこねー。
なになに?
523 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:12:12 ID:YdxHp2vLO
524 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:15:09 ID:YdxHp2vLO
カカラ レントの亡霊
525 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:17:45 ID:YdxHp2vLO
落ちたん上地
>>520 読みながら思ったけど、現在の上り終電の後もう1本増発してほしい。
ホントは既存の23時代の運転間隔を調整して千種0時ちょうど発ぐらいに
してほしいけど、金山での接続が東海道線しかないからやや非現実的か。
千種発23時50分ぐらいなら名鉄の東西両方向の終電にも接続するしちょうどいい。
>>527 1600万円じゃぁ大した改装はできんだろう。
529 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 23:41:07 ID:YdxHp2vLO
ちんぽ代理店
あー小百合の亡霊って地元じゃ有名だよね;
祖父母世代なら知ってるんじゃないかな?
定光寺って、駅前の土産物屋も全て消滅したんだろ。
愛岐道路沿いは廃墟だらけだし。
いずれ定光寺駅そのものが廃止される日が来るかもな。
ハイキングシーズンの臨時駅でもいいかもな。
そのかわり、玉野あたりに東高蔵寺駅などあってもいい。
533 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 01:41:26 ID:59hAM/9rO
あなたは行きずりの長距離体操
>>531 先月行ったけど、いいところですよ。
廃止なんてとんでもない。名古屋近郊でこれほどまでに情緒のある駅は他にないです。
535 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 01:58:52 ID:59hAM/9rO
耳くそがやばい
乾燥した黄色い粉が次々あふれでてくるよ
ほじりすぎて血出た
丹下さぜん
だから定光寺は格好の撮影地だと何度言えばw
つーか、上りの最終は早すぎだよな。俺も前から思ってた。
千種で23時36分は無いわ
538 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 09:29:32 ID:59hAM/9rO
>>537 夜遊びする相手もいないくせに見栄はるなよw
539 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 12:25:39 ID:59hAM/9rO
そしてちんぽ代理店
540 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 12:43:49 ID:59hAM/9rO
いつでもちんぽ代理店
ちんぽ体操で練り暇マジらしいね
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
541 :
坂下駅:2008/08/15(金) 14:10:49 ID:dYVP/Kzt0
Nウテシの聖地(性地)であった 坂下駅
この時期の愛岐道路は夜中はあんまり走らない方がいいかもね
定光寺から多治見の街中に出るまでの間が怖すぎる
543 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 16:10:54 ID:59hAM/9rO
愛岐道路自体がヤバイよな
愛岐道路沿いの建物もやばいのばっか
544 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 16:45:03 ID:59hAM/9rO
ちんぽ代理店だろ?
東海が日車の株式50.1%買い付けるらしいな。
>>545 子会社化だな。
近い将来入るであろう211の後継車が日車ブロックになったりしてw
547 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 18:38:03 ID:59hAM/9rO
ちんぽ代理店
ちんぽ体操で練り暇マジらしいね
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店笑
>>545 車両購入費を安くするためかな
今後更なる増備を期待したいね
549 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 20:12:21 ID:HYngvsavO
日本車両が倒壊グループになったら名鉄車両は作らないのかな?
>>549 下回りが全部313系のそれと互換になったりして。
552 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:19:37 ID:59hAM/9rO
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
553 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:39:03 ID:nQOJ9aQK0
定光寺の近くに確か研修施設みたいなのあったよね?たまに研修帰りと思しき
サラリーマンとかがドドッと乗ってきてビックリすることがある。
>>553 愛知県の施設だな。
あれってまだあったのかな?確か閉鎖対象になってたような。
定光寺といえば名古屋の小学校で遠足の定番だったけど、今はあんまり聞かないな。
関係ないけど、金山駅前の、元UFJの跡地にビルが建つんだが、オフィスビルだそうでちょっとがっかり。
金山に必要なのは商業ビルなのに。
555 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:48:21 ID:KcItj5xVO
名古屋から多治見まで19号と愛岐道路とどっちが早いんだろ?
オレは19号だが
金山はダイエーつぶして新しい商業ビルを建てて欲しい。
557 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:55:58 ID:59hAM/9rO
>>555 19号に決まってんだろカス
ちんぽ代理店で首吊って死ねよ
558 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:59:19 ID:59hAM/9rO
なるかもちんぽ代理店
まだちんぽ代理店
旅行ちんぽ
高蔵寺に折り返し設備を作ってくれ
560 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 22:55:11 ID:59hAM/9rO
長距離ちんぽ代理店
6番線→中水野方面へ発車→折り返し→1番線→名古屋方面
562 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 23:04:43 ID:59hAM/9rO
明るくちんぽ代理店
>>554 ああいったよ。二回も行ったw
あそこホント最高だよ。
564 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 23:22:36 ID:59hAM/9rO
花火ちんぽ代理店
だいたい千歳桜が心霊スポットと言われる所以はなに?
まあ普通に見ればわかるし。
夜とかに一人で見る勇気ないよ俺。
567 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 00:01:49 ID:A2iWNAD60
名古屋〜多治見間はやたら切符拝見される気がするのは俺だけ??
そう?一度も経験ないけど。
まあ途中無人駅があるからでしょうねきっと。
切符拝見のときって車掌はTOICAのリーダとか手に持ってくる?
愛岐道路の途中にラブホテルあったろw
泊まるといいことあるかも。
鹿乗橋のあれか?確かにロケーションはいいかもなw
>>556 金山も今池も上飯田も、ダイエーはあのボロさがいいんじゃないか!
今ではそこら中に乱立する大型SCも当時は珍しかっただろうに。
スレ汚しスマソ。
栄にもダイエーがあったんだよな
573 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 12:34:43 ID:2Rji4JOoO
あのラブホ汚すぎ。ちんぽ代理店
そろそろスレタイに戻ろうか。
でも金山って乗り換えのために乗り降りする人が多いから
商業施設ってあまり要らないような気がするんだけどな。
オフィスの方が定期客増えて委員で内科医?
まあ俺はZoffにメガネ買いに行くとき降りるけど。
576 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 18:15:14 ID:2Rji4JOoO
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店ちんぽ代理店
577 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 18:48:11 ID:2Rji4JOoO
ちんぽ代理店
578 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 20:51:26 ID:2Rji4JOoO
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ銀行
ちんぽ真夏の
真夏のちんぽ
579 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:34:43 ID:2Rji4JOoO
真夏の果実は実際名曲だ
四六時中もちんぽ代理店
>>559 高蔵寺3番線4番線を忘れないでください。。。
>>580 ・・・って、高蔵寺に4番線は無いじゃまいか orz
×4番線
○5番線
582 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:17:19 ID:2Rji4JOoO
黄昏の気分で涙のマーメイド
ちんぽ代理店
583 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:20:16 ID:2Rji4JOoO
真夏のちんぽ代…
理店
584 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:28:47 ID:2Rji4JOoO
哲也のちんぽ代理店。
585 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 00:22:23 ID:Aul/mgUeO
デカチン山田
586 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 01:04:32 ID:Aul/mgUeO
○さないで
587 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 04:00:51 ID:Aul/mgUeO
甘口ちんぽ代理店。
痛みがちんぽ代理店。
内村ちんぽ代理店。
駅前ちんぽ代理店。
お返事ちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
記憶にちんぽ代理店
くださいちんぽ代理店
決してちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
支えがちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
好きなのちんぽ代理店
生活ちんぽ代理店
そんなちんぽ代理店
588 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 10:55:06 ID:Aul/mgUeO
ちんぽ代理店
そろそろ通報か?
590 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:12:00 ID:Aul/mgUeO
ニート
ケータイから下らないことばかり書いていないで、仕事に行け。
ていうか特急優先ダイヤどうにかならないの
6日に大雨で停まったときは中津川で再開を2時間半以上待ったうえに
特急4連続でさらに30分以上待たされたし…
>592
気持ちはわかるが、客から特急料金を徴収している以上、特急客を待たせるわけにはいかないだろ
それに、特急は2時間(だったかな?)遅れると、特急料金なしで乗れるようになってしまうから、それも恐れているのだろう
594 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 15:32:34 ID:Aul/mgUeO
///////
///////____________
///////  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄
/////// (~) チリンチリン
/////// ノ,,
/////// ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/////// ( ´∀`)( 厨 ) )) < 夏だなあ〜
/////// (つ へへ つ \______
/////// //△ ヽλ ) ) 旦
////// l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
/////  ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄
//// ^^^ ^^^
2chの夏。厨房の夏。
596 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:26:57 ID:3OqtDEay0
2ちゃんねる的には『きんもーっ☆』とかむしろ死亡フラグ
597 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:48:53 ID:Aul/mgUeO
>>596 おまえはそんなんだからいつまでたってもチンボ代理店支店長にすらなれねーんだよ 死ねよ
きんもーっ☆
598 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:51:09 ID:3OqtDEay0
チンボじゃなくてちんぽだろ。
クオリティ低すぎ。
599 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:53:16 ID:Aul/mgUeO
ちんぽじゃなくチンボ代理店だ
死ねよ きんもーっ☆
日曜なのに働く貧乏人め
糞スレ
名古屋は糞
601 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:54:59 ID:Aul/mgUeO
死亡フラグ(笑)
602 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:56:21 ID:Aul/mgUeO
603 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:57:55 ID:Aul/mgUeO
クオリティ(笑)
604 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:59:37 ID:3OqtDEay0
どうせ死ねって言うだけで実行もできないくせに
アク禁になって警察がやってきてお縄になるだけだ。
606 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 17:11:20 ID:Aul/mgUeO
607 :
今さらちんぽ代理店:2008/08/17(日) 17:12:38 ID:Aul/mgUeO
お縄(笑)
お縄(笑)
お縄(笑)
お縄(笑)
お縄(笑)お縄(笑)
遠山の金さん?爆笑
608 :
インパキバンド:2008/08/17(日) 17:14:21 ID:Aul/mgUeO
お縄〜♪
お縄〜♪
お縄〜♪
…きんもーっ☆
609 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 17:15:37 ID:Aul/mgUeO
「お縄になる」
プッ(*≧艸≦*)
610 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 17:16:38 ID:Aul/mgUeO
お縄に
お な わ
ONAWA☆
きっぷ買う時、間違えて高い方を買った場合って、差額分返してくれるっけ?
間違えて大曽根→千種(140円)の区間のきっぷを買おうとしたら、大曽根→金山(190円)の買っちゃったから、駅員に聞いたら、できないって言われたんで。
612 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 17:32:02 ID:Aul/mgUeO
>>611 たかが何十円だろ?アホか
ったくこれだから貧乏人は…
>>612 ふ〜ん。
昔はよく対応してくれたけど、今はキセルとかがあるから難しいのかな
まったかが50円だと思うけどさ
618 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:13:52 ID:Aul/mgUeO
お縄になるからね(笑)
620 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:38:30 ID:3OqtDEay0
冗談抜きで今「死ね」だけでも逮捕だもんなあ
>>620 それが分かってないんだと思うよ。
新聞やテレビでニュースを見ていれば分かりそうなものなのにね。
最近無職が2chへあほな書き込みをして沢山捕まっているのに。
622 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:07:07 ID:Aul/mgUeO
>>620 はいはい(笑)
お縄(笑)
お縄(笑)
お縄(笑)
623 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:08:20 ID:Aul/mgUeO
624 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:11:08 ID:Aul/mgUeO
こうへー可愛いよこうへー
625 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:12:38 ID:3OqtDEay0
このまま行くと大量殺人予告でもしかねんな。
中央線スレからだなんてやめてくれよ('A`)
626 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:36:17 ID:zI4/My8X0
>>611 普通は乗る前であれば、1回に限り払い戻しできるだろ。これはJRに限らずどの鉄道も。
JRも私鉄も、使用前ならきっぷの変更は手数料なしで差額支払い・返却される。
何も説明無しに、払い戻ししてくれとだけ言っちゃったんじゃない?
払い戻しだと210円手数料掛かるから、210円以下のきっぷなら意味が無い。
間違えて買った旨を伝えたなら、駅員が根性悪いか怠惰なやつだったんだろうね。
628 :
pppoe079.45.west.osaka.dcn.ne.jp:2008/08/17(日) 20:20:33 ID:wCeCZGP/0
>>611 南口か北口かとか時間と詳しい状況を書いて苦情を出そう
630 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 20:55:15 ID:Aul/mgUeO
そんなアホなことしねーよバーカ(^.^)
ったくこれだから不細工童貞鉄道ヲタは困るな
631 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:03:46 ID:4Luqm2210
>>617 正確には、特急が2時間遅れると特急料金が払い戻される。
633 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:22:47 ID:9sio2CQb0
634 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:09:02 ID:6H/l8Ecw0
Nウテシ
まだいるのかな?
ま、昔のこのスレは論争が絶えなかったからねえ、今でも時々おかしなのが沸くけど。
このスレの住人やこのスレ自体を快く思っていない輩はいくらでもいる罠。
銭って何分以上の遅れがあると、310円なしで乗れるようになるの?
正確じゃなくてもいいので、目安を・・・
大曽根駅の電光掲示板に1935神領行きなんてのが表示されてるんだが
20分遅れみたいだけど
指令室の中の人も頭の回転が良くなったのかと感心するぜ
638 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:57:42 ID:UuUJlwsE0
昔なら間違いなく増結7両が運休になって、2時間遅れの快速中津川行きが2本連続3両で来たもんだが。
遅れがある事自体知らなかった。
普通に名駅18時28分発の快速に乗って大曽根で降りたので。
自分はすぐに名古屋行きに乗ってしまったんで微妙だけど
上下線とも他は通常通りな感じだったよ
>>636 快速ですから2時間遅れようが、1日遅れようが
払い戻しはありません。
>>636 大体30分以上の遅れからだとタダになると思う。
ホームライナーも同様。
理由はライナー券売機は定刻の発車2分前に発売中止となり、列車が大幅に遅れた時は発車前に乗車整理券が買えなくなってしまう為。
あと、以前一度だけあったけど、ライナー券の販売システムが故障した為、列車は定刻運転なのに中央線と東海道線の全てのライナーを無料開放(普通車のみ)した事があった。
643 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 04:03:42 ID:7/NsA9T3O
只今、鶴舞にE233止まってます
>642
返信ありがとうございます!
30分くらいですかぁ〜有難うございます 参考になりました
645 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 08:52:06 ID:VSPU+J/z0
平日の名古屋8:07分発、快速中津川行って銭車両での運用だったっけ?
649 :
ちんぽ代理店。:2008/08/21(木) 16:57:03 ID:frd3y2fZO
お○てさんってオチンチンおっきいのかなハァハァハァハァ
僕と突き合ってくれないかな
650 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:26:12 ID:frd3y2fZO
永山チンポ代理店
651 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:38:53 ID:frd3y2fZO
記帳
652 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 12:05:47 ID:BQhR6+y40
2009年度以降
東海道線117系置換えを中央線313系でまかなう事に
セントラルライナーは313系から373系に変更 これに伴い、「ムーンライトながら」は名古屋ー大垣間廃止
神領→大垣
1000番台 1100番台 4連5本
1500番台 1600番台 1700番台 8500番台 3連16本
373系は配置変更なし、「ながら」運用で車両を交換
3000番台16本も静岡に
代わりに213系はワンマン機器、トイレを取り付け
211系は増圧ブレーキ設置により120km/h運転
4連20本を下記のように組み替え
クモハ211-5601 - モハ210-5049 - サハ211-5001 - クハ210-5301
静岡の2連9本も増圧ブレーキ設置後神領に(転出の313-3000の代わり)
不足分は通勤に適した新形式車両を5連を集中配置(2M3T)
飯田線も新形式投入へ
653 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 12:19:05 ID:BQhR6+y40
ローカルワンマン用 313-3000 静岡へ転出
代わりのローカルワンマン用 213 ワンマン機器 トイレ設置
ラッシュ時の車両不足分 211-6000 静岡より転入
中央線はラッシュ時の輸送力確保のためにロングシート統一
そのために313を大垣に転出させる 東海道線の輸送サービス改善(名鉄対策をかねる)
不足分は大垣に新形式車両集中投入
将来は211系置き換えで形式統一
ローカル用は昼寝している213を改造で関西線の輸送サービス改善(近鉄対策をかねる)
妄想に決まってるでしょう
657 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:28:12 ID:0jQRR0W+0
瀬戸線の新車両の形式が4000番台と書いたときも妄想と叩かれたな
658 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:43:28 ID:aj5/CXks0
3000番台を転出させるならそれこそ静岡じゃなく飯田線だろう…
659 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:51:01 ID:0jQRR0W+0
>飯田線も新形式投入へ
飯田線 3000番台を転出だけじゃ119系の置き換えできないから新型投入じゃ?
千歳楼の事務所全焼かよ。
とうとうやらかしたか。
無念…
661 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 16:29:10 ID:cJ+/ioZyO
祟りだよ
>>652-653 こういう輩はどこの人間なのか誰も何も言わなくてもわかるから非常にわかりやすいww
663 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 19:18:59 ID:cJ+/ioZyO
明るいしね
妄想でも何でも良いから、朝ラッシュ時は等間隔にしてくれ。
意味なし快速も廃止で良いよ。
666 :
662:2008/08/22(金) 20:14:24 ID:GRJO0wR5O
>>664 これがわからない奴もこのスレの住人ではないな。
それともわかってて聞いてるのかい?ww
667 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:02:44 ID:cJ+/ioZyO
ちんぽ代理店
祟りじゃー
670 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:55:27 ID:S7Gozb1vO
小百合の祟りだな
672 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 03:02:59 ID:S7Gozb1vO
>>671 全盛期の千歳楼を知らないなんてかわいそうだな
それはそれは美しくて和やかな空間だった
本物の安らぎが
そこにはあった
小百合さんは本当に美しかったしな
673 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 07:00:44 ID:MVcZUf6M0
てか中央線には限定増発ないのか?
>>652-653 >>673 そのネタ、内容があまりにも非現実的過ぎてつまらん。
>>676 中央線では、輸送力的に問題ないからでは。同様に東海道線下りも設定がない。
中央線では、211系10両編成である瑞浪快速の存在が大きいのかも。
東海道線上りは、金曜日のMLながら号が指定券持たない客が大勢乗り込み、デッキが異常な程混雑してた。また、関西線は単に輸送力不足だからでは。
678 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:45:34 ID:S7Gozb1vO
祟りだな
>>677 あの地区のロング車とこっちのクロス車で交換するとか言ってる時点で(ry
時々沸くんだよな、おかしな転属案を書くだけ書いて逃げる香久師。
まあ粘着して暴れてるわけじゃないから別にいいけど。
いずれ来る211の後継車は当然ロングになるだろう(さすがにこれをクロスというバカはいるまい)。
だが、早くても3年、通常なら5年先の話だからな。
ただ、211系をもう少しリニューアルしてほしいとは思う。
LEDをドア上に付けるとかね。
個人的には、どうせ事実上中央線専用車両なのにドア上の停車駅案内図(東海道と中央のみの方)が東海道優先なのが気に食わない。
681 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 15:07:14 ID:S7Gozb1vO
ガキうぜぇ
この前話題にしてた千歳楼が全焼とは
684 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:18:01 ID:v/yeuBHn0
葛西LEDなんて、あっても無くても変わらないじゃん
内容がアレじゃあねぇ
>>680 個人的意見とはいえ、そんな細かいことで東海道線を妬んでもしょうがないでしょ。
それに東海道線と乗り継ぐ人間は統一されてた方が分かりやすいし。
なんていうか、自分本位で子供じみてるというか
もう少しいろんな人の視点で物事を見てみたらどうよ?
どうでもいいけど、2つのものを並べたときに、後に来る方が偉いという考え方もあるらしいw
(ウッチャンナンチャンはナンチャンの方が偉い)
>>684 駅のLEDももっと活用してもいいかなと。
前の方が空いていますとかアナウンスすればもっと分散するんじゃないかな。
せっかくお金かけて入れたんだから、もっと有効活用してもいいと思うけどね。
686 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:44:45 ID:S7Gozb1vO
甘口ちんぽ代理店。
痛みがちんぽ代理店。
内村ちんぽ代理店。
駅前ちんぽ代理店。
お返事ちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
記憶にちんぽ代理店
くださいちんぽ代理店
決してちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
支えがちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
好きなのちんぽ代理店
生活ちんぽ代理店
そんなちんぽ代理店
>>685 ?
君は本当に中央ユーザー?
もしかして神領の211の停車駅案内図が一昨年の10月まで中央と関西だったというのを知らないんかな。
>>687 いや、だから統一されたら便利な人もいるでしょ、ってことをいいたかっただけで。
何かご不満ですか?
689 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:40:10 ID:S7Gozb1vO
甘口ちんぽ代理店。
痛みがちんぽ代理店。
内村ちんぽ代理店。
駅前ちんぽ代理店。
お返事ちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
記憶にちんぽ代理店
くださいちんぽ代理店
決してちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
支えがちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
好きなのちんぽ代理店
生活ちんぽ代理店
そんなちんぽ代理店
690 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 20:31:44 ID:S7Gozb1vO
表さんかっこいいな〜俺と突き合ってよ
691 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:25:27 ID:uAPqT7NF0
表厨とちんぽ代理店厨いい加減にうざい
693 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:47:04 ID:S7Gozb1vO
>>691 表さんの良さがわからない童貞は死ねチンカス!
甘口ちんぽ代理店。
痛みがちんぽ代理店。
内村ちんぽ代理店。
駅前ちんぽ代理店。
お返事ちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
記憶にちんぽ代理店
くださいちんぽ代理店
決してちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
支えがちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
好きなのちんぽ代理店
生活ちんぽ代理店
そんなちんぽ代理店
昨日213系に乗ってふと思ったのだが
213系のドア付近の車内中央寄りについてる収納式補助座席?を使っている所を見た事がないな。
よく見ると名鉄1200系の補助席などと違い
使用可能/不可の知らせ灯や手動で引き出すための持ち手も設置されていないが
あれは乗客の意思で引き出して使える物ではないのかな?
まあただでさえ2扉でドア付近に人が固まるのに
あんなもの使われたら迷惑以外の何物でもないだろうから
たとえ使用可能でも使う事はないと思うけどねww
>>695 今は完全に使用出来なくした。
関西線もラッシュしか使われないし、立ちスペースのほうがサービス向上だしな。
697 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:27:23 ID:/gFZVLYxO
おかわりちんぽ代理店
とりあえず3扉に統一してくれ
699 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:05:37 ID:/gFZVLYxO
車掌の息が臭すぎて死んだ
700 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:31:38 ID:SpXdYn69O
なんで死んでるのに2ちゃんに書き込みができたのか
>>698 まあ213は改造する気も毛頭ないようだし
中央線じゃそんなに騒ぐほど使われてもいないから
別にいいんじゃない?
ただ平日夕方の211系と併結の6両は213を止めるか増結してほしい。
名古屋行き快速。意味不明の約3分遅延&車内戸袋上のLEDが中津川行きになってた。
どうなってんの。
3分遅れぐらいはよくあること
LEDの異常は211との併結でならよくあること
11時前くらいに大曽根にカメラメンズが居たが何が走ったん?
>>703 なるほど。
乗り換えた東海道が約4分遅れで、お詫びの連呼だった。やる気の問題って感じみたい。
併結でエラーが出るなら、切っておけばいいのに。
>>702 外の表示と比べて中の表示は運転手も見ないから
誰も気づいてないとか
707 :
704:2008/08/24(日) 15:15:47 ID:rSZdiryaO
瀬戸線と間違えた。ゴメス
塩尻からのサワウォ快速、混んでる。
710 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:18:43 ID:/gFZVLYxO
車掌がイケメンすぎてモエタ
711 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:18:47 ID:yfm8kPoX0
車掌フェチ厨ウザいから消えろ
712 :
カリスマN:2008/08/24(日) 23:28:50 ID:I/DSw+gw0
カリスマNウテシの存在が偉大
713 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:59:12 ID:/gFZVLYxO
714 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:00:39 ID:/gFZVLYxO
しかも「フェチ」「厨」って…日本語勉強しろよハゲ
上り1600M車内、高蔵寺駅停車中に車内トラブル発生。何かは解らんが。
未だ高蔵寺抑止中。
1番線なので同時に愛環も抑止。
1600M、15分遅れで高蔵寺駅を発車。
上りは全体的に2〜5分程遅れあり。
>715
改札出たとこに警官2名に尋問されてる高校生がいた。警官が「殴っちゃいかんだろ」と説教中だた。
銭16号特改レチのてた。
>>717 高校生同士のケンカだったんだ。
車内でケンカして、朝ラッシュの中央線と愛環を止めて迷惑な奴らだな。
ホームに降りてやれば良かったのに。
遅れるのはしょうがない
でも乗れる電車が20分来ないのに、その間に2本も回送を通すのはどうなのか
722 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:36:52 ID:OCKNIhWkO
甘口ちんぽ代理店。
痛みがちんぽ代理店。
内村ちんぽ代理店。
駅前ちんぽ代理店。
お返事ちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
記憶にちんぽ代理店
くださいちんぽ代理店
決してちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
支えがちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
好きなのちんぽ代理店
生活ちんぽ代理店
そんなちんぽ代理店
>>721 臨機応変なことはできないから。
今夜もしなのが遅れていた。
(たぶん新幹線がぐだぐだだから、連絡待ちをしたんだろう)
新守山で3-4分も遅れるといっててそのまま通過待ちしてた。
臨機応変なことができれば神領まで逃げ切ることもできただろうに。
朝のぐだぐだはぼけ高校生のせいか。
724 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:31:41 ID:jDbsq7Vq0
そういえば、東海って弱冷房車ないな。別にいらないけど。
雌車も弱冷も設定しない倒壊の漢気に感服した!
禁煙タイムもないぞ
そういえば、中央線って昔、列車内の禁煙タイムがあったね。
いま、喫煙できる鈍行ってあるんだろうか?
>>726 実際弱冷房を設定するとしたら、
2輛3輛4輛の各種車両を組み合わせて
編成を組んでいるから 中々難しいよね。
人の熱だけで暑くて、冬だって送風してる。それで弱冷房って意味あるのかな。
空いてる名古屋寄り先頭車両とかぐらい?
>>724のとか完全に意味無いと思うんだが。山手線は冷房を能力高いのに変えてなかった?
>>730 > 2輛3輛4輛の各種車両を組み合わせて
> 編成を組んでいるから
まあこれについては、いろいろあるけど、スレが荒れるからやめとくよw
しかし、いずれ中央線も、6コテを基本にしてほしいと思うよ。
733 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:25:09 ID:PucEPhDL0
>しかし、いずれ中央線も、6コテを基本にしてほしいと思うよ。
これすると付属は4連
走行距離が6連と4連でかわって運用しにくい
それするなら5連+5連
>>733 巣に帰れ。
中央線利用者なら5連なんて中途半端なものが欲しいなんて言うはずがない。
昼間は輸送力不足で夕方オール10連はどう考えても過剰。
昔から時々沸くよな5連厨・・・。
735 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 10:19:06 ID:qByGJHDrO
>>724の画像、まだ余裕ある。さらに各ドア10人は乗れるな
最近は、東の中央線も、駅員数人がかりで詰め込む事は無くなりつつある
よく見たらはみ出してるんだね。+10人は無理か
倒壊在来線は運行車両の削減でエコに取り組んでいます。
economyですが。
朝6+6
昼6
晩6+6
でいいんじゃない
ただしホーム改良工事(かさ上げ)が各駅で必要
と思ったが勝川のホームは12両入れたっけ
739 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 14:16:42 ID:yZVc9Mmv0
12両とか、無駄すぎ。今ですら混雑率150%程度なのに。
JR中央線・日利用者数
中津川:7042
坂本**:2530
恵那**:6315
武並**:2248
釜戸**:844
瑞浪**:9762
土岐市:11888
多治見:29798
古虎渓:1008
定光寺:234
高蔵寺:43600
神領**:16432
春日井:31906
勝川**:29554
新守山:14568
大曽根:49542
千種**:56474
鶴舞**:49638
その前に勝川に12両入れるっけ、って聞いてる時点で以下略
わからないなら今から見て来ればいいのに
>>739 150%「程度」とか簡単に言うなよ。
そういう人間に限って首都圏の超混雑線区と比較したがる。
自分は利用せず数字ヲタクと化してる典型だな。
JR中央線・日利用者数 ★杉並3駅は通過すべき
八王子:164064
豊田**:66216
日野**:55412
立川**:312286
国立**:109744
西国分:51138
国分寺:229834
武蔵小:111018
東小金:57352
武蔵境:121652
三鷹**:179090
吉祥寺:287864
西荻窪:82408 ★
荻窪**:173288
阿佐谷:90510 ★
高円寺:99072 ★
中野**:246044
>>742 実際、平均150%ってかなり余裕あるよ。
それに乗客は特定の車両に偏るから、長編成化してもあんまり変わらんよ。
745 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 15:08:47 ID:Abk8e0lG0
Mc−M’−T×6−M−Mc'
電動車は4ドア ドア間1人掛け一方向き5列 車端部座席なし 座席総数30席
付随車は6ドア座席収納式 ドア間ロング座席3席 車端部座席なし 座席総数30席
1列車座席総数300席 付随車は山手線余剰車を購入
747 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:48:46 ID:deKCTnB8O
ついに表さんの連絡先ゲット★
妄想厨と無根拠データ厨=他所者
>>733 理想は朝10両、昼間6両、夕方8両かと思うけど、現行車両では難しいな。
ただ、現在の2・3・4両を組み合わせるやり方は、編成の走行距離差が比較的小さいのでいいやり方かもしれないね。
昼間の6両編成が多くなったのは、313系増備によって以前はタブーだった313系3連+211系3連が組めるようになった事が大きいと思う。
750 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:26:31 ID:deKCTnB8O
7連と3連でいいだろ。
ラッシュ時 7+3 or 3+3+3 、昼間 7 or 3+3
752 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:34:02 ID:deKCTnB8O
雨男諦め、嗚呼
愛する珍珍オヤジよ
753 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:55:17 ID:deKCTnB8O
IDがデカチン バスト80 だ
754 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:17:12 ID:deKCTnB8O
軽やかに
回答
756 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:33:48 ID:deKCTnB8O
俺は彼を愛している
757 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:34:51 ID:SUbd+yyb0
彼は俺を愛している
758 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:56:56 ID:Db+wVw8g0
JR東のロングシートは、端っこの部分の板が顔の高さまであるから、気持ちよく寝れる
759 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:08:04 ID:deKCTnB8O
正確には、俺は彼のち●ぽを愛している
760 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:32:48 ID:SUbd+yyb0
正確には、彼は俺のち●ぽを愛している
761 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:42:47 ID:deKCTnB8O
762 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:50:50 ID:SUbd+yyb0
763 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:03:43 ID:deKCTnB8O
チンポ出せないからな
764 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:04:59 ID:deKCTnB8O
あっれれー色白うんこ営業思い出す
765 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:17:03 ID:Cp8tlIj+O
766 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:21:01 ID:deKCTnB8O
ちなみに俺はJRの社員嫌い
767 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:10:19 ID:IWWYi/4WO
アドレスアドレスアドレス気まぐれ傘
>>755 いや、実際313系自体は凄い車両だよ。
・・・運用に問題があるってだけで。
武並驛の南口のことなんどすが、あすこは終日無人なんですか?
770 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 12:58:25 ID:IWWYi/4WO
「あすこ」(笑)
方言?(笑)
田舎者なのかい?(笑)
都会人はたとえそう思っていても田舎者を口に出して馬鹿にしたりはしない
荒らしてるのはちょうど去年の今頃このスレに居座っていた愛環厨
なんでもかんでも俺のせいにすんなよ農協
774 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:09:02 ID:IWWYi/4WO
あすこ
>>755 >>768 313系は見た目よりも、乗ってその良さを感じる車両だと思う。
シートピッチが狭いのと冷房の効きが今ひとつなのが欠点だけど、それを差し引いてもJR近郊形では北海道の721系と共に最高レベルの車両だといえる。
運用も今春の改正で改善されて、中央線の実情に合わせた使い方になったからね。
中央線独自の運用と言えば、上りは2ハンドルマスコン、下りは1ハンドル+グリップ(勾配起動付)と
ウテシは混乱しないのだろうか??
大混雑の列車はまだまだあるけどね。
今までの運用が悪すぎたから改善されたと思えるだけかもw
>>777 やはり徐々にクロス車はロング車へと変えていくべきだと思う。
特に密室的なイメージがあって女性はクロスを嫌うといわれる。
少なくとも213の夕ラッシュの運用は早急に廃止していくべきだ。
新車登場を急いで欲しいね。
それよりお前ら大嫌いな愛環直通3両をどうにかした方がいいんじゃないのか?w
だって空いてる名古屋方面の車両はクロスにしようがロングにしようが
乗り降りにそんな時間変わらないじゃん。
それに、クロスならゆったり座れるからわざわざ移動してくるやつだっているだろ。
もしくは213系をタダで愛環にくれるなら考えてやってもいいが…
>>778 >特に密室的なイメージがあって女性はクロスを嫌うといわれる。
誰に言われたの?
>>780 キミは中央線が痴漢頻発路線であることを知っているよね?
>>775 313-8000自体はいい車両なんだが、運用が悪すぎるな
朝のラッシュに普通列車に使うような車両じゃないし、昼間に座席料金を取るような車両でもない
言われなくても座り方見てりゃ分かるだろJK
満員に近づきゃそりゃ埋まってくるけど、それが常態になってくると快適とはほど遠いからな。
あえてクロス入れるなら、いっそ1列クロスでも導入した方がいい気もするけどな。
座席議論はこの辺にしとかないか?
これ以上やると某鏝や
どさくさに紛れてあの地区からの人間が来そうだし。
っつーか日の出に釣られ杉。
>>775とか誰がどう見ても(ry
農協さんよぉー、お前このスレ自治ってる割には
全然機能してないじゃん。
なんで自分から率先して荒らし通報したりしないんだ?
結局お前声がでかいだけでいつもやってるオフ会みたいに
統率力ねーじゃん。
ここは2chなんだからそんなに自分達の仲良し馴れ合いグループ(笑)で
盛り上がりたいならとっとと元の巣に戻れよ。
あそこならホストも出るし個人特定すんの簡単やろ?
なんか、勝手に認定する人も厨臭いな
>>778 逆に転クロ車両にて、曇りや夜間など日が差さない時でもブラインドを閉めて、敢えて「密室」化する人も多いけどな。特に若い女性に多い。
朝ラッシュなんか、よく見る光景だ。
>>783 1列クロスは座席定員少なすぎ。床面積がほぼ同じロングの方がまだマシだよ。
>>785 俺が農協?
マジで言ってんの?
真剣に俺の書き込みが農協に見えるのなら眼科の受診を勧めるが?
さすが愛環厨ww
涙目で必死の仕返し認定ww
しかもやっぱり愛環絡みの話題しか出せないしwww
要するに(特に若い女性は)自分の空間にこもりたいわけなんだが、
そこに他者が入ってくるのは密室化できない以上に嫌うわけなんだな。
よく荷物置いたままどけない人とかいるしね。
ってなると中距離にしても(そもそもそんな需要がないにせよ)
やっぱりロングの方がましなんだろうね。
ただブラインドを閉めるのはちと乙女心がわかってないなw
密室化したいからじゃないよ、それは。
790 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:22:09 ID:LY0f5NGg0
つか、ロングがいいとかクロスがいいとか言ってるのはヲタだけ。
一般人からしたら電車はどれも同じ電車。座れればそれでいい。
>>788 2回目でどうしようか悩んだ挙句ようやく反応するとか
頭の回転遅すぎるだろJK
愛環厨とかT氏に失礼すぐるだろ。
ま、お前が2chで住人の悪口書きまくるから四線は廃れたんだけどな。
大体313とか転クロとか盲目的に叩いてる点でyoke氏を敵に回してるしw
呼ばれた気がして〜とか都合よく別人っぽくしゃしゃり出てくるアホが
今更あがいてもねw
>>791 悪いがそういう話は該当の掲示板でやってくれ。ここはそういうスレじゃねえ。
それと、クロス嫌いはこの線の利用者には珍しくなく、特定の人物を出してそういう意見を抑え込もうとするのは最低だ。
>>791 >2回目でどうしようか悩んだ挙句ようやく反応するとか頭の回転遅すぎるだろJK
すまんすまん、1回目はまさか本気で言っているとは思わなかったもんでねww
クロス「愛環厨」という単語に脊髄反射して出てきた挙句
このスレの住人はクロス嫌いも多い事すら理解してないヴァカが何ほざいてんだかww
>>792 113とかあんまり叩かれなかったのに313が出てきたら313ばっかり叩くような奴らが?
少なくともyoke氏はその辺公平に判断してたな。
最も、短編成とかそういうのは論外だったが。
それに、クロス派は少数だというのは分かっているが、
それだから余所者だとか「日の出」だとか認定する奴も最低だろ。
少なくとも俺より先にID:lfLzT6X1Oがそのルールを破ってるからな。
そんなにID:lfLzT6X1Oを擁護したいならこっちもそのつもりだが。
うぜーw
あれもこれも、東海の車両運用が下手なのが悪いということだな
>>793 携帯で「ヴァカ」って打つの大変そうだねwww
何があったか知らないけど、携帯で必死にぽちぽちやってるオッサンって似合わないよwww
まあ春日井マンセーの在日春日井厨様は
中央線スレで自分が一番じゃないと気がすまないだろうからねwww
でも駅前に在日ヤクザがのさばってるおかげでいつまでもオンボロ駅舎のままだねwww
ざまあwwwwwww
>>789 まぁ、その辺はクロスorロング関係なしで、個人のマナーの問題なんだが。
その辺の乙女心、あいにく俺には解らんが…。
余談だが、朝の瀬戸口発なんか、進行方向の関係で天気のいい日なんか両側の窓のブラインドが全て閉まってて、全く外が見えない事も珍しくない。
一度閉めたら、開ける事はないから。
>>795 違う違う、名鉄なんて犬山線にもP車が入ってたくらいだし。
結局は倒壊の車両が人気ないからここまで叩かれてるだけ。
213とかP車並に人気が凄かったら
「今日さっき213に乗ったぜ!」みたいに賞賛されてるはず。
結局はいつものアンチ厨房ですね、分かります。
農協も倒壊のやり方にいつもケチつけてたからなw
>>ID:7Oelqj/90
>113とかあんまり叩かれなかったのに313が出てきたら313ばっかり叩くような奴らが?
30年前に造った113が叩かれてなかったんだから
99年から一昨年までに造った313が叩かれるのはおかしいだとさww
何この基地外?www
マジで頭おかしいんじゃねえの?www
>それだから余所者だとか「日の出」だとか認定する奴も最低だろ。
だって事実じゃん?ww
その件について
>>775から反論はないし
お前は自らカミングアウトした上で出てきてるしww
本当の事書いて何がいけないの?ww
そもそも君は何をそんなにカリカリしてるの?ww
>少なくとも俺より先にID:lfLzT6X1Oがそのルールを破ってるからな。
お前が勝手に作った脳内ルールなんか知る訳ないだろwww
>そんなにID:lfLzT6X1Oを擁護したいならこっちもそのつもりだが。
この粘着ぶり・・・まさしく昨年このスレにいた愛環厨じゃんwww
>在日春日井厨
やっぱり最後はお国的な話になるのかww
ちなみに俺自身は名古屋市民なのだが・・・ww
瀬戸の愛環マンセークンが春日井の連中に勝てなくて悔しいのう、悔しいのうwww
ID:7Oelqj/90
IDチェックしたら、こいついつものカキ厨だな。
大垣スレでもID真っ赤にしていた。論調がいつもと一緒。
早速あぽーん登録した。
20分も長文お疲れ様でしたm(_ _)m
で、どうすんの?これから。
おいおい、意見が割れてるぞお前らwww
予想通り推理スレ突入だなw
今日は色んなスレで書き込みしてきてやったからせいぜいがんばれw
静岡スレにもちゃんと書き込みしてきてやったからさ。
803 :
カリスマN:2008/08/28(木) 00:10:03 ID:jmKZaZts0
カリスマNウテシの性地坂下駅が荒らされた?
ちなみにコイツは携帯の予測変換で遊んでるだけ
あ→甘口 い→痛みが う→内村 え→駅前 お→お返事 ・・・
に、いつものウザイのをくっつけただけ。
よかったじゃないか、このスレの近辺の人間だってことがわかって。
通報したら特定するの早いぞ。他のスレの住民にも声かけてこいよ。
スレが伸びていると思ったら
またか
ひとまず211が大量復活してきたあたりをみるとロングが必須なのは間違いなかろ。
新車がこれだけ運用少ないのは東海にしちゃけっこう珍しいぞ。
廃車前の走り込みだとしてはあまりに早すぎるしね。
って何ヶ月前の話をしてるんだ。
まあ愛環直通の行く末はどうなるか分からないので考えないことにすると、
今最大の問題の朝に関してはなにするにしても車両数を増やさざるを得ないわけで、
その時ロング車の割合も同時に増やしてしまえばピークをロング車でかためられる。
211の置き換えまで引っ張って4ドア車で統一できりゃいいんだけどな。
そしたら座席がなんだってラッシュ耐性は上がるさ。
個人的にはクロスが必要とは思えないけどね。
808 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:45:12 ID:pvVPXETkO
何でこのスレって、いつも変な展開になるの?
810 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:48:29 ID:pvVPXETkO
あれじゃなーチンタケ悲しいよな、外資系??
三時間サボり足で抜け抜けちんぽライブ!オトコ結構エレクトリック、、セカンド連続のマジで真夜中ご飯
811 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:49:52 ID:pvVPXETkO
812 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:51:16 ID:pvVPXETkO
813 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:53:41 ID:pvVPXETkO
うんこ留学
814 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:55:43 ID:pvVPXETkO
俺様を勝手に障害者にすんな!しねちんかす!!
ちんかす
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
>>807 211系大量復活って?そんな感じ全然ないのだが。
今後はラッシュが緩和される事はあっても激化する事はないだろう。
ただ、現状でもキツイ列車はあるので増強そのものは必要だが、無理して4ドアとロング率を高める必要はないと思う。
昼間は可能な限り313系や213系連結で転クロ&ロング混成の6〜7連(勿論転クロ車両は名古屋寄り)とし、ラッシュ時に211系を多治見寄りに増結。
それと共に、かつての103系の様な役割として211系10両編成をピーク時に持ってこれば現状では充分かと。
足りない分は関西線増強も兼ねて313系1600番台の増備ておK。
上記の文章の一部は、既に実現しつつあるが。
皆様お疲れ様でした。ゆっくりお休みください。
10時〜15時の運用みりゃ分かるよ。
3月までは211:313の比率は1:1くらいだった。
が、今はだいたい2:1〜3:1くらいになってる。
列車本数は増えてるのに313運用は減ってるわけだ。
東海にしちゃ新車が運用されないのはかなりめずらしいこった。
四線会でも自分で数えてくりゃいい。
というわけで、前提から間違ってるからあとは答える価値なしだわな。
無理してるってなにそれ。
相変わらず日の出は痛いな。
流動状況が短距離にシフトしているのに未だに転クロに固執するとは。
>>817 313系の運用が減っているのではなく、これまで昼間は眠っていた211系が運用に就いたからでは。
そういう意味では211系復活は当てはまるが「大量復活」は表現としておかしい気がするのだが。
昼間の編成のうち、多治見寄りだけで考えるとほとんどロングばかりなったと言えるが、逆に名古屋寄りで考えると寧ろ転クロ増加となっている。
中央線の実情に合わせた編成となった訳だ。
>>820 313系の運用数を数えてみればいい。
行き先が公開されているのだからどれだけ稼働してるかわかるだろう。
というわけで一行目から間違っているのでやはり答える価値がない。
>>822 いつまでもグダグダやってんじゃねーよ。
>>823 気が短いようだからお前もロング化すべき。
825 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:28:20 ID:pvVPXETkO
チンタケちんぽgv
>>822 運用数は以前と大差ないぞ。細かい事は解らないが。
以前はあった313系1000番台系列同士の併結がなくなり、バラして運用されてる分、事実上313系転クロの恩恵に預かれる機会が増えた。
まぁ、スレ汚しにもなるので運用数うんぬんはこの辺にしておくけど。
あと、全体的に長編成化しつつある現在では極端な話、313系数本増備し昼間は6両編成以上なら全て名古屋寄りは転クロでもいいくらいだと思う。
211系3+3の様な運用上の制約もなくなるし、ラッシュ時は一部の車両を関西線で使えばよい。
あと、ひとつ付け加え。
>>822 >>817で書いている211:313の比率、どう考えてもおかしいのでは…。
3月以前の1:1はありえん。
828 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 21:07:49 ID:pjGhieW4O
たぶん、中央線も最長8両になるよ
>>828 お前中央線の朝ラッシュ時に乗った事ないだろ
>>826 実際「恩恵」とやらを受け取るのは一部で、名古屋寄り乗る人には甚だ迷惑なんだが。
相対的に空いてるけど、混む時は別に名古屋寄りも混むわけで。
だな。
自分さえ転クロでくつろげればいいという身勝手な考えは捨ててくれ。
辛いラッシュの時間をどうやったらみんなで気持ちよく乗り切れるかを考えたら
転クロなど不要という考えに行き着くはずだ。
>>826 千種や鶴舞の利用者を無視した発言だな。
これだから本籍犬山線住民は(ry
833 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:04:19 ID:OOR1Bu5H0
クロス自身を否定するつもりはないがこの路線で向いてるかどうかは言わずもがなだな。
あえて導入するなら束の4ドアのボックス形式や1+2が最低条件になる。
>>833 向いてないね。
だから一刻も早くロング改造することを考えてほしい。
静岡送りにしろというとあらぬ誤解を受けるからね。
3月改正で見かけの編成数を長くしてごまかしたつもりでも
輸送力は全然改造されてない。
転クロ否定する書き込みは、個人の考えだから別に気にならないのだが、なんかこのスレって自分に都合のいい解釈をする人が多い気がする。
>>831 どう考えたら「身勝手」と言う言葉が出てくるのか。全く理解できん。
836 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:46:17 ID:Gwee/s9a0
837 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:05:47 ID:pvVPXETkO
モバオク
マーシャン
氏ね
839 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:27:24 ID:Gwee/s9a0
中津川に乗り入れてる長野色の113系に乗りたいんだけど
何時のやつに使われてるの?土曜だけど。
841 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:41:24 ID:pvVPXETkO
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
ちんぽ代理店
名古屋→岐阜は復旧出来そうですか?
線路も冠水してますか?
ついに中央線も抑止か。詳しくは東海の運行情報参照。
名古屋駅からはJR在来線は全路線全方向抑止になってしまうとは…。
マジで東海豪雨の悪夢が甦りそう。
844 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:07:57 ID:Fa5xwagy0
>>840 822M〜829M、834M〜843M
ちなみに115系ね
JRは名駅中心に完全に麻痺したな
朝までに水引けば良いけど・・・
846 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:11:13 ID:iOeI3+PnO
名駅のアナウンスが不快です
ひでぇ〜雨だな。BSもCSも映らないやw
848 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:22:36 ID:DbYlOhQ30
豊橋市内もひどい状態です
849 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:24:38 ID:iOeI3+PnO
JRは
中止にするか動くのかはっきりしろよ
名鉄は中止
850 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:31:15 ID:iOeI3+PnO
名駅のアナウンスチェンジ希望
851 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:42:56 ID:MCe3VO4r0
名駅ホームがすべて冠水しました
水がホーム上屋まで迫ってきています
852 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:46:34 ID:iOeI3+PnO
名駅のアナウンス電源入れっぱなしで不快です
854 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:12:24 ID:MCe3VO4r0
>>853 冗談の分からない香具師だな
高架駅のホームが水没するときは日本が沈没するときだ
855 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:19:18 ID:aQDwocKaO
これだから名古屋は
>>854 今、そんな状態言ってる場合か!
抑止で駅や車両内で大変な思いをしている人達の事を考えろよ。
香具師ってまだ使う奴いたんだ
859 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:21:47 ID:aQDwocKaO
鉄ヲタぐらいだよ。
860 :
856:2008/08/29(金) 01:22:20 ID:KH1upgrPO
状態→冗談 の誤りでした。スマン
ID:MCe3VO4r0は夜更かししないでさっさと夏休みの宿題終わらせろ
中の人超がんばって下さい
1時過ぎのニュース見たら、名古屋に青快速幕の211系がホームに止まってた。
>>863 快速瑞浪だな。それ乗って帰ろうとしたが、ちょうど運転見合わせになった。
865 :
チームワークちんぽ代理店:2008/08/29(金) 03:00:48 ID:WwJqIkN5O
香具師(爆笑)
866 :
布地の提供、ちんぽ代理店。:2008/08/29(金) 03:23:44 ID:WwJqIkN5O
表さん本気でかっこいいなぁハァハァしちゃうよ…
突き合いたい
867 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 03:26:10 ID:WwJqIkN5O
表さんみたいなちょいデブで無愛想で冷たい人が大好きだ!!おもいっきりいぢめてほしい…なんでも言うこと聞いちゃう
868 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 03:30:42 ID:WwJqIkN5O
俺の愛をすべて捧げる
869 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 04:03:02 ID:WwJqIkN5O
いせっい、ダマヤ
JR中央線
八王子〜東京は、午前中いっぱい、通常の半分の本数で運転いたします。byテレ朝ニュース
871 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 10:30:26 ID:F5OoIDK6O
オマケに京王も脱線で八王子〜高尾が完全にぶつ切り状態と悲惨なことになってるな。
872 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:38:54 ID:WwJqIkN5O
ちんぽちんぽちんぽ
今朝 いつも乗る電車が間引かれた。
でもホームライナーは10分遅れで走っていた。じゃまだ。
106M105M108Mが間引かれました
その編成とおぼしき10両編成が神領で寝ていました。
何かあったのかな。落雷が直撃し運転できなかった とか。
875 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 23:06:54 ID:WwJqIkN5O
代理店
876 :
赤:2008/08/30(土) 15:32:10 ID:D/5nGDYTO
千野健太郎
ゴミだけが
終着駅へ
一人旅
>>877 JR東海バスの金をリニアに使っているわけではないだろう。
880 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:24:36 ID:wjUWzlxV0
私より
疲れてますか
その荷物
881 :
ちんぽ代理店:2008/08/30(土) 19:54:49 ID:D/5nGDYTO
逢いたいと
思えば
遠く
なる
あなた
>>877 >>879 現在このスレで関係のある路線と言うと春日井駅〜大池住宅か。
時々リクライニングシート車がやって来たな。
まだ来るのかな?
まああの路線は黒字と聞いているし
μ鉄or葵交通が路線譲渡を受けて運行継続するでしょう。
音漏れで
カラオケできる
きみの横
884 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 22:50:05 ID:D/5nGDYTO
チンコ出し
すぐに捕まる
代理店。
885 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 22:54:59 ID:D/5nGDYTO
ちんぽ代理店
代理店
>>882 中央線に何かあった時用のゆとりーとラインの大曽根高蔵寺がなくなるのは痛くないか?
自分は使ったことないからよくわからんけど
名古屋市営バスが高蔵寺まで乗り入れるようになるのかな
名鉄バスは元々高蔵寺北口行の路線があったよね。
国鉄バスも赤津経由の高蔵寺行きがあった希ガス。
890 :
882:2008/08/31(日) 00:54:13 ID:BQZranVUO
スマンスマン。
ゆとりーとラインの大曽根〜瀬戸みずの坂や
高蔵寺にもJR東海バスの路線バスがあったな。
これらも関連路線か。
891 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:07:42 ID:1hEKUd1q0
大曽根から高蔵寺へお越しの方は、便利でお得なゆとりーとラインをご利用願います。
まあしかし、倒壊バスもドライな決定をしたもんだなと。
もちろん原油高が引き金だとしても。
893 :
882:2008/08/31(日) 01:44:02 ID:BQZranVUO
>>892 ああ全くだ。
俺は実家がちょうど春日井駅〜大池住宅線の沿線にあるので
実家出るまでは雨の日などによく利用していたが
黒字路線まで手放すとは思い切った決断をしたものだ。
JR東海バスも民営化以降あちこちで営業所を閉鎖したりしていたので
てっきり不採算路線の整理は大方目処がついてしばらくは現状維持だとばかり思っていたので
今回のニュースは寝耳に水だった。
春日井線は黒字らしいが高蔵寺の方はどうなんだろう?
いずれにしても代替のバス会社が決まってくれる事を祈るばかりだ。
894 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 03:03:46 ID:HYAb6NInO
長文うぜーよ
宿題おわった?
別会社とはいえJRのグループだったので今回のバス撤退決定は残念極まりない。
赤字なら補填なりいろいろ存続の方法があったのだが、一斉撤退とはなあ。
公共交通としての使命感に覚めてしまったのかと思うとやりきれない。
897 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 05:04:08 ID:HYAb6NInO
長文うぜーよ
898 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 05:08:33 ID:HYAb6NInO
再びちんぽ代理店。
毎日ちんぽ代理店。
留守番ちんぽ代理店。
横浜ちんぽ代理店。
世界がちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
メル友ちんぽ代理店
ご応募ちんぽ代理店
見えないちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
狙い目ちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
絵日記ちんぽ代理店
生活ちんぽ代理店
偶然ちんぽ代理店
899 :
表:2008/08/31(日) 05:22:33 ID:HYAb6NInO
再びちんぽ代理店。
毎日ちんぽ代理店。
留守番ちんぽ代理店。
横浜ちんぽ代理店。
世界がちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
メル友ちんぽ代理店
ご応募ちんぽ代理店
見えないちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
狙い目ちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
絵日記ちんぽ代理店
900 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 05:37:57 ID:XcQOyDn10
>>877 この割り切り方ができる倒壊はすごいわ
これは真似はできん
バスは鉄道と違って車両の性能は同じだし、名鉄に対してあまり優位性を見いだせなかったからでは?
東海道みたいに名鉄に競合を挑んでも、潰し合うだけなのかも。
瀬戸から春日井までの回送も長いし、色々大変だったのかもね。
>>901 JR倒壊バスの瀬戸支店管内には名鉄バスの競合路線なんてないよ。
春日井地区も含めてね。
なんでも対名鉄に持っていきたがるあたり、ここの沿線民ではなさそうだが。
要するにバスなし地域が増えるからまずいんだよ。
大池住宅まで廃止とは俺も思わなかった。
地理的にみてあおいに譲渡するんかな?
903 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 10:49:22 ID:HYAb6NInO
再びちんぽ代理店。
毎日ちんぽ代理店。
留守番ちんぽ代理店。
横浜ちんぽ代理店。
世界がちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
メル友ちんぽ代理店
ご応募ちんぽ代理店
見えないちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
狙い目ちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
絵日記ちんぽ代理店
いいなかライナーも名駅からの空港バスもあっという間に廃止したしね
ゆとりーとの志段味支所前→瀬戸みずの坂ってJRバスだけだったっけ?
いい加減にしよう。スレチガイ。
ここは中央線スレッド。
209系導入汁。
908 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:35:07 ID:HYAb6NInO
再びちんぽ代理店。
毎日ちんぽ代理店。
留守番ちんぽ代理店。
横浜ちんぽ代理店。
世界がちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
メル友ちんぽ代理店
ご応募ちんぽ代理店
見えないちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
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少子化ちんぽ代理店
絵日記ちんぽ代理店
909 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:28:15 ID:HYAb6NInO
逢いたいな
910 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:25:26 ID:59Fkpmm10
黒字路線でも、バスというだけで整理対象になっちゃうのか。
中の人も利用者も報われないなあ。
>>902 勘違いごめんなさい、でも今日からまた中央線ユーザーですw
ところで今日新幹線のりばで防災の日ということで無料でリーフレット配ってますよ。
東海には珍しく新幹線を差し置いてキハ85のイラストが入ってます。
品川でもらったんですが、名古屋でも配ってますか?
よくみたらキハ85じゃなくて383でした。あとで写真あげときますね。
913 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:58:06 ID:6loYQLLr0
>>652はマジか…
でも飯田線の313-1700まで大垣に移動するの?
霜取り運用はどうするんだ?
915 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:08:55 ID:+M86X6Mw0
>>913 ながらの廃止、臨時化を煽っておいて、名古屋止めで手を打つ腹なのかね
>211系は増圧ブレーキ設置により120km/h運転
>4連20本を下記のように組み替え
>クモハ211-5601 - モハ210-5049 - サハ211-5001 - クハ210-5301
>静岡の2連9本も増圧ブレーキ設置後神領に(転出の313-3000の代わり)
大体新車両入れるならこんな作業いらないと思うが。
917 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:47:28 ID:6loYQLLr0
>>916 新車にスジを合わしたと思われ
運転時分がそれえばダイや引くのも楽だし、乱れたときも車輌運用変更でダイヤ自体は乱さずにすむ
再びちんぽ代理店。
毎日ちんぽ代理店。
留守番ちんぽ代理店。
横浜ちんぽ代理店。
世界がちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
メル友ちんぽ代理店
ご応募ちんぽ代理店
見えないちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
狙い目ちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
絵日記ちんぽ代理店
5連じゃ夕方の輸送力を最適化できないだろ。
逆に大半が減車になってしまう。
これが6+4ならまだ信じる気にもなるが。
いや新車はほしいけどね。
あまりにも現実離れしてるから、ネタならもっとひねれよと。
920 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:27:33 ID:70YBZVs4O
自己紹介してよ
921 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:30:18 ID:VcobQ/aI0
>>919 2本つなげば10両だし
昼間にはちょうどいい両数じゃない?
昼間にも6、7両の運用が大幅に増えたことを考えると、
5連投入となれば事実上の減車だな。
まぁネタなんだろうが。
923 :
中央線ちんぽ代理店:2008/09/01(月) 18:46:57 ID:70YBZVs4O
今、JR中央線に乗ってるよ
「5連がちょうどいい」とかほざいてる基地害5連厨失せろ。
もし本当にMLながらが臨時化なら373系が余るから、ふじかわ用や臨時用に7編成静岡に残して、あとの7編成は名古屋地区に転属するかもしれんな。
で、その7編成は…。
東海道線運用…伊那路、HL大垣&豊橋で2編成。(現行とほぼ同じ運用)
中央線運用…セントラルライナー、ホームライナー中津川、間合いの快速・普通運用で4編成
他、予備1編成の計7編成。
373系は313系8500番台より座席定員が10人以上多いから、セントラルの場合は3両基本で充分。夕方ラッシュなど混む時間だけ6両にすればよい。
余った313系8500番台は中央線や関西線のラッシュ輸送力増強、また車内設備の良さを活かして休日はナイスホリデー、きそスキーチャオ、さわうぉ臨時快速などの行楽列車に使える。
926 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:26:18 ID:70YBZVs4O
顔がちんぽ代理店
>>925 > 余った313系8500番台は中央線や関西線のラッシュ輸送力増強、
日の出よ、冗談も休み休み言え。
>>925 増結しないよりはましだろ。
無理があれば1500番台仕様に改造すれば無問題。
中央線は7両→10両化。関西線では亀山快速で213系や313系3000番台との併結5連で使うといいだろうね。
929 :
928:2008/09/01(月) 20:53:29 ID:0kfdrQ2XO
↑上記の書き込み、レスアンカー間違えたorz
正確には
>>927です。
>>928 ヴァカ、朝のラッシュ時は今もほとんど10連だ。
お前の本心は211の銭車両への置換えだろ?
ピークの前後にはまだ7両編成があるのだが。また、車両数が増加した分、朝の増発に充てるのもよいだろう。
昼間の211系3両編成の運用を銭車に置き換えならありかも。勿論名古屋寄り連結で。
また、早朝や夜間に373系6両の普通が出来るかもしれないね。
0kfdrQ2XOは黙ってろよ。
せっか
>>652というすばらしいニュースがあったんだから。
>>652のどこが素晴らしいの。
ただの妄想じゃん。
935 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:48:01 ID:jIstvKK10
>>931 そんなの朝ラッシュに持ってこられたら死ぬぞ
っていうかさ、東海はドア数を統一したがっているんだろ?
どう考えても213を上回る厄介者扱いが目に見えている373など
中央線のローカルに使うとか本気で思ってんのか?
どうせ大垣には要らないから
大垣厨が213みたいに神領に押し付けようと必死なんだろ。
ドア数へのこだわりを捨てるなら
そんなものより早く4ドアの新車を入れろ!
937 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:32:09 ID:70YBZVs4O
やっぱりあなたがすき
大垣厨だけど、東海が中央線に213系入れたのは関西線との共通運用のためでしょ?
中央線は名古屋始発だから回送ついでに増結しておけばいいし。
それが東海道ではスルー基本だからねえ。
本来なら大垣ローカルが一番適任なんだろうけど、ここは今117系を必死で潰してるわけだし、
後もう1〜2年待ってくれよ、という感じ。
あと今のところワンマンやトイレ増設はネタとしか思えないけどw。
この板の書き込みは大半が「妄想」。勿論、俺の書き込みも「妄想」の域を脱していない。
>>936 誰も373系をローカルに「本気」で使うとは書いてないのだが。
現在の313系銭車みたいに銭の「間合い」として使うだけという意味。
373系は不定期しなのに使うって妄想はどうなんだっけ?
前に東海道スレで盛り上がってたよねえ。
少なくとも特急車両は特急として使った方がええよ。w
>>939 当たり前だ!
真っ昼間から堂々と使われてたまるか!
それにしても、ついに日の出の奴転クロでは物足りなくなって
リクライニングシートを要求しだしたかww
最早遠慮など微塵もないなww
じゃあ俺はのびのび座席で。
じゃあ俺は食堂車
まあマジレスすれば373が神領に来ても使い道ないよ。
銭に入れてもMAX120で1M2Tでは高加減速が求められる中央線のダイヤには乗らない。
間合い使用で普通とかほざいてるが、大曽根〜名古屋の夜間の上り利用の多さを知らないからそういうことがいえる。
さすがにかつてのようなドーム輸送に165をねじ込む暴挙まではいかないにしてもね。
臨時しなのに至っては振り子がないという致命的弱点がある。
例えば、721系6両固定編成の普通列車だと、迷わず4号車(uシート)に乗っている俺だけど、電車利用者なら、少しでも快適に乗るのは当然の事ではないか。
721系+731系だと当然721系。
中央線の313系+211系なら、特別な事情がない限りまず313系に乗る。
そういえば、2000年頃は383系や373系の銭はよく乗ったなぁ。あれなら310円払う価値がある。
>>940 383系と性能差が有りすぎだよ。臨時でもキツイ。
臨時なら381程度の性能でいいじゃん
CZh/8gsmO=日の出
今度書き込んだら対抗手段を取らせてもらう
>>945 銭によく乗ったということは少なくとも高蔵寺以遠からの利用者だろうが、
今の中央線の特に昼間の利用状況は地下鉄のそれに近く、さっさと乗って
数分してさっさと降りる手段となっているのが現実。
名古屋〜大曽根をほぼ7〜8分の定間隔にしていることから見ても、
重心は名古屋中心部においている。
>>947 いや日の出じゃないだろ。
721ってことは多分北海道に引っ越したんだろう。
札幌近郊ダイヤは東海道線と比較した方がいいと思う。
まぁ、ながら臨時化を機に銭に余剰となった特急車両(373系)を導入はアリだと思ったし、余剰の313系を新車なしで中央・関西線増強にも使えるので、妄想とはいえ書いてみたものの、
>>944の書いてる事はその通りだからな。
中央線って快速・普通MAX110kmとはいえ以外と高速ダイヤなんだよね。
さらに、多治見以遠は勾配区間も多いので、今の313系と比べて大幅なスピードダウンになるのは否めない。
>>946 373系は、中央線的には381系以下だと思う。
>>945 >中央線の313系+211系なら、特別な事情がない限りまず313系に乗る。
その理屈からすれば
211+313の併結編成に車両によってかなりのバラつきが見られるはずだが?
そんなものないぞ。
さすがに日の出でもこの程度の事は理解している。
これだから沿線事情を何も理解していない他所者の転クロ厨は・・・。
952 :
951:2008/09/02(火) 00:59:15 ID:/NnInSC9O
【訂正】
211+313の併結編成に車両によって乗車率にかなりのバラつきが見られるはずだが?
だな。
北海道に住んでるならいちいち俺らのフィールドに入ってくるな。本気でウザイ。
中央線スレは中央線利用者だけのものだ。
座席の話はしたくないので軽く書くけど、名古屋〜勝川辺りは多治見寄りが混んでるけど、高蔵寺辺りだと名古屋寄りの方が混んでる罠。
夕方ラッシュの高蔵寺行なんか、車両は問わず名古屋寄車両は席が埋まったまま終点に着く事はよくある。
だから名古屋寄は長距離客=転クロ。多治見寄は短距離客=ロングになったのだろう。
CZh/8gsmO
お前北海道民だろ。本気で出て行けよ。
>>954 お前いい加減うざい。
なんだかんだ言って荒らす気満々じゃん。
沿線住民じゃないなら出てけよ。
>>ID:WuQdgnqE0
俺ら息ピッタリじゃないっすか!ww
アニキと呼ばせて下さい!ww
現・沿線住民ですが何か?721系も731系共に何度も乗ってるが、例えで出しただけ。
このスレをずっと見て見てる人ならどういう人間かよくわかるはず。
>>953 相変わらず閉鎖的だね。
ID:CZh/8gsmO
もしお前が本当に中央線の沿線住民だとしても
>中央線の313系+211系なら、特別な事情がない限りまず313系に乗る。
東濃or愛環からの利用者&例外約一名じゃない限りこういう結論にはならない。
どの道お前にはこのスレに居場所はないわけだが・・・。
たまには中津川〜南木曽を往復している213を思い出してください
やはりID:CZh/8gsmOは日の出だったようだな。
最初
>>945を見た時は
「いくら日の出でもここまで・・・」
と思ったが
もはや今のこやつなら何を言い出してもおかしくない。
「静岡で余剰になった373を貰ってきて
リクライニングシート車を間合いで普通に」
とか言い出すぐらいだからな。
それにしても、いつから携帯でここに書き込むようになったんだ?
前は朝のラッシュ時に313の窓側席から優雅にノーパソで書き込みしてただろうがww
>>961 お前のような奴がいちいち突っかかるから余計に荒れる
黙ってろ
963 :
↑:2008/09/02(火) 02:52:29 ID:/NnInSC9O
自演乙
964 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 06:18:34 ID:LBl5jTxj0
セントラルライナーがリクライニングシートの373になったら
朝夕の間合いは普通に考えてホームライナー充当だろ
それに東海が313を117の置き換えに東海道線に持って行き
中央線をロングに統一するつもりなら
373が1M2Tだといっても性能的に211の1M1Tと変わらないし
セントラルライナーの目的が着席なら問題ないし
>>964 >東海が313を117の置き換えに東海道線に持って行き
まずこの話自体がうさん臭い。
停車位置表示を撤去してしまった3コテが今更大垣に入ったって使いにくいだけだし
4コテだけじゃ頭数が合わなさすぎる。
どう考えてもわざわざ転属させるぐらいなら
置き換え用の新車造った方が話が早いよ。
まあ昨日からの一連の流れは
元はと言えばながらの臨時格下げ検討の一報が原因だったわけだが
そうなると確かに373の動向は気掛かりだが
それに関連した変化が中央線あるとはあまり思えない。
まあながらの臨時格下げが一筋縄でいくとは思わないが
格下げされようが廃止されようが
東海管内ではながらとの関係性が薄い部類に入る路線なわけで。
一部このどさくさに乗じておかしな妄想を繰り広げているお仁が約一名いるけど。
度重なる長文スンマソ。
ながら臨時化→373系が余る→臨時ながらの為に数編成置いとくとは思えない→どこへ転用か?
これで伊那路は存続前提、輸送力不足な中央・関西線を新車なしでのラッシュ増強を含めた373系名古屋地区転用案を出しただけなんだけど実際はどうなるかは謎。
妄想的私案に過剰反応し過ぎw
>>965 3両停車位置なんていらんよ。
4両停車位置に止めればいいのだ。
よく分からないけど、車両が足りないなら新たに作ればいいのでは?
お金はあるんだから。
969 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:30:45 ID:CcvDTRVA0
3両×2=6両で新快速に充当して運転かと
あと新型5両編成の情報に対して輸送能力不足の意見が出ているけど
朝夕ラッシュ時 211系 4両+4両+2両=10両 新型 5両+5両=10両でも
日中は211系 4両+4両=8両や新型 5両+211系 2両=7両もありかと
新型が5両編成でもそれに211系を増結してはいけないて決まりはない
970 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 09:07:53 ID:HJ+N2ZwSO
再びちんぽ代理店。
毎日ちんぽ代理店。
留守番ちんぽ代理店。
横浜ちんぽ代理店。
世界がちんぽ代理店。
カスタムちんぽ代理店
メル友ちんぽ代理店
ご応募ちんぽ代理店
見えないちんぽ代理店
国立ちんぽ代理店
狙い目ちんぽ代理店
少子化ちんぽ代理店
絵日記ちんぽ代理店
中央線=ちんぽ代理店
>>969 新型5両を入れることで日中3両とか消えるだろうしね。
最低でも4両だし、増結して走るのが基本となれば最低でも6両、平均7〜9両だろうしね。
973 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:27:00 ID:HJ+N2ZwSO
974 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 13:51:48 ID:fKgEebPI0
>>974 そうなると大規模な改正になるな。
そんな大規模な改正をやるのはリニア完成後じゃないかと予想するけど、どうなんだろう?
976 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 14:23:03 ID:fKgEebPI0
銭取らると揶揄されるCLを373に置き換えるくらいなら
クラス分けのためにそのくらいのダイヤ改正もありうる
もう導入は決まったんだから、あとは車両の仕様だな。
オールロング4ドアは決まったんだから。座席収納もつけてほしい。
あとトイレは不要。
定期ながらが廃止されるのは09年春なんだから、そのダイ改正で
313系追放&新通勤車両導入という運びになるだろう
2009年度以降
東海道線117系置換えを中央線313系でまかなう事に
セントラルライナーは313系から373系に変更 これに伴い、「ムーンライトながら」は名古屋ー大垣間廃止
神領→大垣
1000番台 1100番台 4連5本
1500番台 1600番台 1700番台 8500番台 3連16本
373系は配置変更なし、「ながら」運用で車両を交換
3000番台16本も静岡に
代わりに213系はワンマン機器、トイレを取り付け
211系は増圧ブレーキ設置により120km/h運転
4連20本を下記のように組み替え
クモハ211-5601 - モハ210-5049 - サハ211-5001 - クハ210-5301
静岡の2連9本も増圧ブレーキ設置後神領に(転出の313-3000の代わり)
不足分は通勤に適した新形式車両を5連を集中配置(2M3T)
飯田線も新形式投入へ
ローカルワンマン用 313-3000 静岡へ転出
代わりのローカルワンマン用 213 ワンマン機器 トイレ設置
ラッシュ時の車両不足分 211-6000 静岡より転入
中央線はラッシュ時の輸送力確保のためにロングシート統一
そのために313を大垣に転出させる 東海道線の輸送サービス改善(名鉄対策をかねる)
不足分は大垣に新形式車両集中投入
将来は211系置き換えで形式統一
ローカル用は昼寝している213を改造で関西線の輸送サービス改善(近鉄対策をかねる)
980 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 14:30:38 ID:fKgEebPI0
>>977 >オールロング4ドアは決まったんだから。座席収納もつけてほしい。
>あとトイレは不要。
新形式車両とあるがこれはどこにも出ていない
313系を全部追い出してまで作るんだからオールロングに決まってるじゃん。
982 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 14:40:19 ID:fKgEebPI0
>中央線はラッシュ時の輸送力確保のためにロングシート統一
書いてあるのはここまで
3ドアか4ドアかあるいは6ドアか何も書いていない
もちろん座席収納もトイレの有無も書いてない
神領
in 211系6000番台(2連×9)=18両
新形式通勤車両(5連×?)
out 313系全形式(2連×16、3連×16、4連×5)=100両
つまり新形式は16編成くらい作るのが妥当。
ながら臨時化のソースはあったけど、
373系が余るというソースは(間接的にはあるけど)無いし、況してや新型って・・・。
とにかくソースが見たい。話はそれからだ。
神領
in 新形式通勤車両(5連×?)
211系6000番台(2連×9)=18両
out 313系全形式(2連×16、3連×16、4連×5)=100両
大垣
in 313系転換クロス(3連×16、4連×5)=68両
out 117系(4連×18)=72両
静岡
in 313系セミクロス(2連×16)=32両
out 211系6000番台(2連×9)=18両
986 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 16:32:46 ID:HJ+N2ZwSO
須見哲弥
5連がどうのこうの言ってる奴は沿線住民じゃない。
静岡人か束厨だな。
日中でも6両以上がデフォの今
そんな中途半端なもの欲しがるわけがない。
5連なんて導入したら日中は単独で走らせるに決まってる。
>>987 帰宅学生で混雑し始める15時頃や16時台に3両や4両は自重しろと思う俺。
だからネタだって。
990 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 18:01:13 ID:HJ+N2ZwSO
安心したよ
991 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 18:23:13 ID:KxHfjHJP0
373系をセントラルライナーもありえないぞ!!
373は最高速度が120キロどまりで現行セントラルライナーの130出せないジャン。
1M2Tで加速も高速域も313-8500に負ける。
普通に考えて、静岡用有料快速になるんじゃないの?
2時間おきとか。
静岡用有料快速って、タコが自分の足を食うみたいな話だな。
いまでも駅間長いから快速みたいなものだし、そんなん設定するなら、
名古屋・豊橋間みたいに新幹線格安切符を出したほうが経費安いだろな
993 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 18:41:35 ID:KxHfjHJP0
>>992 でもほかに使い道はない。
それに新幹線でカバーできない、沼津、吉原、富士、しみず、東静岡、焼津、藤枝、島田、かなやも助かるでしょ。
2時間に一本くらいなら新幹線に影響を与えず、ながら廃止の弁解にもなるでしょ。
>>993 スレチガイだ
静岡人は静岡スレへ帰れ。
そっちで思う存分主張しろ。
995 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:00:28 ID:KxHfjHJP0
>>995 sageも知らない静岡の糞田舎の厨房が何言ってんだww
どうせ始業式までに夏休みの宿題終わらなくて先生に怒られたからカリカリしてんだろ?www
997 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:10:34 ID:fKgEebPI0
つづき
>3000番台16本も静岡に
>代わりに213系はワンマン機器、トイレを取り付け
2編成減るが運用の変更(一部ワンマン廃止)で
>3000番台16本も静岡に
>静岡の2連9本も増圧ブレーキ設置後神領に(転出の313-3000の代わり)
静岡
in 313系セミクロス(2連×16)=32両
out 211系6000番台(2連×9)=18両
純増になるが熱海発の列車の一部が輸送力不足で混雑がある 増結分を運用変更で?
>飯田線も新形式投入へ
飯田線新車輌に313-3000のように霜取りパンタをつければ313-1700の運用がなくなっても問題なし
999 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:16:12 ID:fKgEebPI0
ダイヤ改正情報は出所をあいまいにするためにあえて不正確な情報を書く可能性がある
(例 例えばながら臨時化を直接書かずにその後の運用の名古屋ー大垣廃止と書くなど)
また銀河廃止のときのように事実が書かれていてもネタ扱いされる場合が多い
よって
>>652は事実である可能性がかなり高いがあえてウソが含まれている可能性もある
1000 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:17:59 ID:fKgEebPI0
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