【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ９【塩尻】
1 ：名無し野電車区：
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
前ｽﾚ
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ８【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095325423/
過去スレ
★☆ＪＲ東海－中央線（名古屋－塩尻）★☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019177028/
中央西線（塩尻～名古屋）スレッド・その２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027866527/
★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その３★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039541881/
★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その４★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045372472/
中央・篠ノ井線（名古屋～長野）スレッドPart５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053512494/
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ６【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062864468/
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ７【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083746788/
他線区の話題は関連スレへお願いします。
前ｽﾚ
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ８【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095325423/
過去スレ
★☆ＪＲ東海－中央線（名古屋－塩尻）★☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019177028/
中央西線（塩尻～名古屋）スレッド・その２
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★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その３★☆
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★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その４★☆
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中央・篠ノ井線（名古屋～長野）スレッドPart５
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ６【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ７【塩尻】
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2 ：名無し野電車区：05/02/26 12:22:23 ID:L/lgmfpk
今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
⊆⊂´￣ ⊂ソ (´⌒(´⌒;;
￣￣￣ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
3 ：名無し野電車区：05/02/26 12:24:26 ID:H3qSCozx
3
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／ 〃､ﾞ.､
/, " 'ﾉﾉ 人、.,;
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/ﾚl ヽ
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関連ｽﾚ
★☆東海道線名古屋口を語る・Part11★☆
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金山は大化けするのかな？大曽根も総合駅で化けて欲しい
もう少し商業施設と繁華街などが充実しないと無理じゃね？
大曽根は駅前の工事を何とかしないと・・・
>>7
あそこの工事いつまでたっても終わらないな。
つうか、これは大曽根だけじゃなくて鶴舞もそうだけど、
周辺の道路の道幅が広過ぎて、徒歩では行動しにくい。
おまけに信号が長いしさ。あれじゃ街が育たないよ。
あそこの工事いつまでたっても終わらないな。
つうか、これは大曽根だけじゃなくて鶴舞もそうだけど、
周辺の道路の道幅が広過ぎて、徒歩では行動しにくい。
おまけに信号が長いしさ。あれじゃ街が育たないよ。
9 ：名無し野電車区：05/02/26 19:26:54 ID:rhbHhDID
前スレの人員削減、坂下や上松あたりが危ないんじゃない？（いずれも現在は終日営業）
今まで生き残ってたのが不思議だが。
今まで生き残ってたのが不思議だが。
>>8
夜間無人化については知らないが、今回子会社（おそらくＴＫＪだろうけど）への
業務移管を行うのは計11駅で、岐阜県内では恵那駅が唯一の対象だそうだ。
前スレで鶴舞や勝川が対象って書いてあったので、基準となる利用客数と
全く一致しないのでちょっと違和感があったけど、考えてみればこの両駅は
改札口が２つあるんだったな。
名大病院口の改札に社員がいた今までの方がちょっと不思議なのかも。
名駅ですら、太閤通南口はＴＫＪだし。
夜間無人化については知らないが、今回子会社（おそらくＴＫＪだろうけど）への
業務移管を行うのは計11駅で、岐阜県内では恵那駅が唯一の対象だそうだ。
前スレで鶴舞や勝川が対象って書いてあったので、基準となる利用客数と
全く一致しないのでちょっと違和感があったけど、考えてみればこの両駅は
改札口が２つあるんだったな。
名大病院口の改札に社員がいた今までの方がちょっと不思議なのかも。
名駅ですら、太閤通南口はＴＫＪだし。
12 ：名無し野電車区：05/02/26 21:00:53 ID:tvLOtgho
エキスポシャトル万博目的以外で使う人多そうな予感
しかし朝の中津川からの10両快速どの駅までが着席圏内なのだろうか？
しかし朝の中津川からの10両快速どの駅までが着席圏内なのだろうか？
朝夕のラッシュ時なら、だれでも使うでしょ＞エキスポシャトル
無人時間帯は自動改札止めるってこと？
1000 ：あぼーん ：あぼーん
あぼーん
あぼーん
16 ：名無し野電車区：05/02/26 23:22:08 ID:H6xJ7U5L
上松や坂下には今のところ「ワンマン乗車位置」の表示はなかった。
すでに営業時間を短縮している南木曽には表示あり。
すでに営業時間を短縮している南木曽には表示あり。
17 ：名無し野電車区：05/02/26 23:42:05 ID:H6xJ7U5L
恵那と同レベルの乗降客数の駅（ＪＲ東）
塩釜 3,446
原当麻 3,445
館山 3,415
加茂 3,408
十王 3,386
相模湖 3,372
津田山 3,361
岩切 3,361
本塩釜 3,359
白石 3,340
槻木 3,304
豊栄 3,250
船岡 3,248
雀宮 3,246
愛子 3,233
塩釜 3,446
原当麻 3,445
館山 3,415
加茂 3,408
十王 3,386
相模湖 3,372
津田山 3,361
岩切 3,361
本塩釜 3,359
白石 3,340
槻木 3,304
豊栄 3,250
船岡 3,248
雀宮 3,246
愛子 3,233
18 ：名無し野電車区：05/02/26 23:42:46 ID:H6xJ7U5L
乗客数でした。スマソ。（恵那３３００）
19 ：名無し野電車区：05/02/27 06:08:02 ID:I5WOORsF
今度のダイヤ改正から万博終了までは名古屋～高蔵寺間エキスポシャトルにね
らって乗った方が着席率が高そうな予感
らって乗った方が着席率が高そうな予感
>>19
それはあるね。
通常利用客で、新ダイヤに慣れていないと、「いつもの時間のデンシャ」に
乗るから、増発のエキスポシャトルに気がついてない可能性あり。
自分の場合は、来た電車にとりあえず乗るという使い方だが･･･。
それはあるね。
通常利用客で、新ダイヤに慣れていないと、「いつもの時間のデンシャ」に
乗るから、増発のエキスポシャトルに気がついてない可能性あり。
自分の場合は、来た電車にとりあえず乗るという使い方だが･･･。
21 ：名無し野電車区：05/02/27 09:20:00 ID:I5WOORsF
以前土曜日に名古屋に午前11時前に着く313系4両の中津川発快速乗ったけど恵那
の時点で既に座れなくなり大曽根に着く頃には通勤ラッシュ顔負けの混雑にな
っていたなあ
駅の時刻表には中津川始発とは特に書いていないから愛知県内に入ってきても
乗ってくる人が多い
しかも中津川駅では青空フリーパスを購入する人が圧倒的に多いせいか窓口に
列ができていた
の時点で既に座れなくなり大曽根に着く頃には通勤ラッシュ顔負けの混雑にな
っていたなあ
駅の時刻表には中津川始発とは特に書いていないから愛知県内に入ってきても
乗ってくる人が多い
しかも中津川駅では青空フリーパスを購入する人が圧倒的に多いせいか窓口に
列ができていた
22 ：名無し野電車区：05/02/27 12:01:17 ID:mN3LPPWe
>>21
中津川で青空パス買う人多いよね。
「１ヶ月前から発売します」「なるべくお釣りの無いようにしてください」と掲示して、混雑緩和の対策をしている。
９時前に買っても、きっぷの乗車券番号が３００番台だし。
関係ないけど中津川の自動券売機の表示部分が、購入金額１２８０円（名古屋）で焼き付け起こしているのにはﾜﾗﾀ
中津川で青空パス買う人多いよね。
「１ヶ月前から発売します」「なるべくお釣りの無いようにしてください」と掲示して、混雑緩和の対策をしている。
９時前に買っても、きっぷの乗車券番号が３００番台だし。
関係ないけど中津川の自動券売機の表示部分が、購入金額１２８０円（名古屋）で焼き付け起こしているのにはﾜﾗﾀ
10両あっても名古屋乗り（一部車両に集中）だろうから着座率かなりうぷ
24 ：名無し野電車区：05/02/27 17:27:32 ID:mN3LPPWe
25 ：名無し野電車区：05/02/27 18:25:32 ID:e45ejhLv
合併早々…orz
しかもはらたいらって
しかもはらたいらって
>>24-25
自殺だそうだ。
自殺だそうだ。
ダイヤ改正増発ったって神領・新守意味無いじゃん
３、４本しか増発無いなんて、しかも間隔が変だし
３、４本しか増発無いなんて、しかも間隔が変だし
28 ：名無し野電車区：05/02/27 21:59:30 ID:mN3LPPWe
29 ：名無し野電車区：05/02/27 22:05:28 ID:e45ejhLv
団臨でも入りますか
30 ：>>24：05/02/27 22:53:36 ID:2BeJA4F/
坂下ー 東海道 原 － 茅ヶ崎ー 原当麻ー 橋本 八王子 － 平
臨時特急運転 原当麻にー３０００点
臨時特急運転 原当麻にー３０００点
31 ：名無し野電車区：05/02/28 07:30:43 ID:lzcuQdii
>>27
その代わりエキスポシャトルに乗車すると座れる確率が非常に高くなります
その代わりエキスポシャトルに乗車すると座れる確率が非常に高くなります
>>30
発火ーﾊｹｰﾝ
発火ーﾊｹｰﾝ
普通のCL退避ってもしかして快速EXPOにも追い越されてる？もしそうなら
嫌だな・・・。
嫌だな・・・。
34 ：名無し野電車区：05/02/28 22:34:57 ID:g9YQQG46
35 ：名無し野電車区：05/02/28 23:32:58 ID:yOFXPdK6
次回改正で名古屋～高蔵寺間は、ＣＬとしなの以外は各駅停車になりそう。
36 ：名無し野電車区：05/02/28 23:42:14 ID:Miq+c/tG
>>28
グリーン車だけどＶＩＰ用の練習なのかな？
グリーン車だけどＶＩＰ用の練習なのかな？
37 ：名無し野電車区：05/03/01 00:04:32 ID:g9YQQG46
3月24日に一部直通列車が運休になっていて、なおかつその日に愛・地球博の開会式がある。
ってことでそれ用、ならびにその後の開催期間のVIP用車両だと思われ＜383系
ってことでそれ用、ならびにその後の開催期間のVIP用車両だと思われ＜383系
既に休日用時刻表は改正後のものに貼りかえられてたね。
エキスポシャトルが快速も各停も同じ色（東海道の特快と同じ）なので、
あれは紛らわしいな。
つうか、万博八草まで直通電車が走るのに、通しのきっぷが倒壊の
券売機で買えないって、何かちょっとおかしい。
（どうせ万博始まるまでは需要はないだろうけどさ）
エキスポシャトルが快速も各停も同じ色（東海道の特快と同じ）なので、
あれは紛らわしいな。
つうか、万博八草まで直通電車が走るのに、通しのきっぷが倒壊の
券売機で買えないって、何かちょっとおかしい。
（どうせ万博始まるまでは需要はないだろうけどさ）
40 ：名無し野電車区：05/03/01 02:20:37 ID:x8gU3ghy
41 ：名無し野電車区：05/03/01 04:00:39 ID:cESw3kO+
愛・地球博に特急を走らせればいいのに
42 ：名無し野電車区：05/03/01 12:09:05 ID:ZE9xz1dY
43 ：名無し野電車区：05/03/01 12:15:41 ID:yr8WiQTp
44 ：名無し野電車区：05/03/01 13:26:26 ID:zx60fUZl
ＪＲ東海 定例社長会見（平成17年2月・東京）
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/2005226-102832
愛知万博の開幕まで、いよいよ、あと１ヶ月となりました。先般、中部空港が開港しましたが、
それらを含め、万博の準備が着々と進んでいます。
輸送面では、３月１日のダイヤ改正で、新幹線では「のぞみ」を増発し、多数の臨時列車を
設定します。また在来線では、名古屋駅から万博八草駅まで直通の「エキスポシャトル」を
１０両編成で１時間に３本運転し、さらにこれに弾力性を持たせる形で準備していきます。
＞さらにこれに弾力性を持たせる形で準備していきます。
どういうこと？？
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/2005226-102832
愛知万博の開幕まで、いよいよ、あと１ヶ月となりました。先般、中部空港が開港しましたが、
それらを含め、万博の準備が着々と進んでいます。
輸送面では、３月１日のダイヤ改正で、新幹線では「のぞみ」を増発し、多数の臨時列車を
設定します。また在来線では、名古屋駅から万博八草駅まで直通の「エキスポシャトル」を
１０両編成で１時間に３本運転し、さらにこれに弾力性を持たせる形で準備していきます。
＞さらにこれに弾力性を持たせる形で準備していきます。
どういうこと？？
>>44
本数、時間、車両、有料化などの変更があるかもしれませんよ、ということ。
この場合の変更は、
JR満足度＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞顧客満足度
となる可能性が高い。
例
余裕で座れる → 本数削減、編成削減
座れないぞｺﾞﾙｧ → セントラルライナー
本数、時間、車両、有料化などの変更があるかもしれませんよ、ということ。
この場合の変更は、
JR満足度＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞顧客満足度
となる可能性が高い。
例
余裕で座れる → 本数削減、編成削減
座れないぞｺﾞﾙｧ → セントラルライナー
46 ：名無し野電車区：05/03/01 16:18:09 ID:xMC/TXr9
今日のエキスポシャトルどのくらい乗っているの？
>>46
先程初乗りしてきた。
大曽根―高蔵寺のノンストップはなかなか。
運用は211がほとんどで、７両編成。中途半端…
し尺東海では珍しく号車サボ取付で運転していた。
肝心の車内だが… 特に哀歓線内は
キーボードのＵ→Ｑを横読みする（ry
先程初乗りしてきた。
大曽根―高蔵寺のノンストップはなかなか。
運用は211がほとんどで、７両編成。中途半端…
し尺東海では珍しく号車サボ取付で運転していた。
肝心の車内だが… 特に哀歓線内は
キーボードのＵ→Ｑを横読みする（ry
>>46
エキシャ15:30頃名古屋→鶴舞まで乗車
乗った車両にもよるでしょうけど、余裕でした。
17：00以降のラッシュ時はどうかな？後ほど後半下りに乗ってきます。
方向幕の「エキスポシャトル」「万博八草」行きが新鮮ですなー。
名駅で「行き先」「運賃」について駅員に尋ねる人多し。
エキシャ15:30頃名古屋→鶴舞まで乗車
乗った車両にもよるでしょうけど、余裕でした。
17：00以降のラッシュ時はどうかな？後ほど後半下りに乗ってきます。
方向幕の「エキスポシャトル」「万博八草」行きが新鮮ですなー。
名駅で「行き先」「運賃」について駅員に尋ねる人多し。
高蔵寺が発車ベル使用開始してた。
さっき高蔵寺から万博八草行く人がいた
普通のおばさんなんだが知っててのっているのか知らずにのっているのか？
その人以外はのってなかったと思う。
さっき高蔵寺から万博八草行く人がいた
普通のおばさんなんだが知っててのっているのか知らずにのっているのか？
その人以外はのってなかったと思う。
50 ：名無し野電車区：05/03/01 19:19:58 ID:TItuvgwi
今度の日曜日エキスポシャトルとリニモセットで乗る人多そう
千種の行先案内、エキスポシャトルの英語表記が「EXPO Shutte」になっていた。
そういえば愛環っていくら車両使用料払うんだろう。
さっき快速中津川行きが（普通）瑞浪表示だった。
そのためか他の列車の車掌も表示確認にホーム走ってた。
さっき快速中津川行きが（普通）瑞浪表示だった。
そのためか他の列車の車掌も表示確認にホーム走ってた。
普段万博なんて全く意識しなかったけど
いよいよ始まるか、という感じがするなあ
いよいよ始まるか、という感じがするなあ
>>39
そうなのか？私が見た限り各停→ベージュ、快速→黄色に見えたが・・・。
そうなのか？私が見た限り各停→ベージュ、快速→黄色に見えたが・・・。
今回のダイヤ改正で
東濃から名古屋に向かう夜のダイヤ
さりげなく1本増発＆20分おきになってて
俺の中ではグッド改正だ。
東濃から名古屋に向かう夜のダイヤ
さりげなく1本増発＆20分おきになってて
俺の中ではグッド改正だ。
普通列車 エキスポシャトル 万博八草 行き
113のエキスポシャトル、見かけましたか？
易者のおかげで、楽々通勤できたＧＪ＞易者。
しかし春休み＆リニモ開業＆万博開業時は、どーなるか？
ボッタクリ迷鉄みたいな事は、ないと思うが・・・
次の祭りは今度の日曜日の、リニモ藤が丘祭りの予感。
しかし春休み＆リニモ開業＆万博開業時は、どーなるか？
ボッタクリ迷鉄みたいな事は、ないと思うが・・・
次の祭りは今度の日曜日の、リニモ藤が丘祭りの予感。
>>58
多分エキスポシャトルはほとんど211だと思う。
なんせエキスポシャトル用特別仕様なのでね。
といっても号車札がついてるだけだがｗ
あ、中には車内の広告が特別バージョンになってるのもある。
その代わり、従来の多治見中津川方面は113大乱発。
静シスから借りてる車両を結構使ってるんだな。
神領車に比べて窓の汚れが目立つこと（これは大垣車もそうだが）。
あと、車内の停車駅案内、エキスポシャトルなんだから中央線だけで
いいのに、東海道の方がスペースがでかいのにはちとむかついたな。
（中央線、片隅に押し込められているようなレイアウトで、目の
悪い人だとまともに見れないと思う）
多分エキスポシャトルはほとんど211だと思う。
なんせエキスポシャトル用特別仕様なのでね。
といっても号車札がついてるだけだがｗ
あ、中には車内の広告が特別バージョンになってるのもある。
その代わり、従来の多治見中津川方面は113大乱発。
静シスから借りてる車両を結構使ってるんだな。
神領車に比べて窓の汚れが目立つこと（これは大垣車もそうだが）。
あと、車内の停車駅案内、エキスポシャトルなんだから中央線だけで
いいのに、東海道の方がスペースがでかいのにはちとむかついたな。
（中央線、片隅に押し込められているようなレイアウトで、目の
悪い人だとまともに見れないと思う）
そう書いたが、きょう既に「サツキとメイの家」祭りがあったそうで・・・
スレ違いにつきsage
スレ違いにつきsage
サボﾌｶｰﾂでつか？
>>63
つうか、211-5000が神領に入りたての頃は、号車札はついてた。
ただ、編成ごとに１号車、２号車という形だったので、たとえば10両編成だと、
１号車が編成の中に３両もあるというｗ
ということで、数年でなくなったね。
大垣の211-5000には、初めから号車札はなかった。311と117にはあったけど。
ちなみにサボ復活とは違うよ。行先については方向幕使ってるし。
つうか、211-5000が神領に入りたての頃は、号車札はついてた。
ただ、編成ごとに１号車、２号車という形だったので、たとえば10両編成だと、
１号車が編成の中に３両もあるというｗ
ということで、数年でなくなったね。
大垣の211-5000には、初めから号車札はなかった。311と117にはあったけど。
ちなみにサボ復活とは違うよ。行先については方向幕使ってるし。
今日ダイ改か。本数増えたから、今朝乗った中津川逝き快速は制限信号受けてトロトロ走ってたのね。
2/28に6両編成（２１１系３Ｘ２）が１,２,３,８,９,１０ってへんな号車表示してたよ
全体的に編成って長くなったの（日中の多治見行きとかも）気のせいかな
１１３はいらねーよと思うけど
全体的に編成って長くなったの（日中の多治見行きとかも）気のせいかな
１１３はいらねーよと思うけど
211の10両編成が
３３４だったのが３４３になったの？
３３４だったのが３４３になったの？
昨日のダイヤ改正で、本数増え、多少ラッシュが緩和された感じあり。
自分が乗る朝の列車では、愛環との接続も良くなり、始発なら何と着席できた！
これなら「銭取らるライナー」を利用しなくて済むし、ウマー(AA略)
とりあえず、今のところはＧＯＯＤみたい。
自分が乗る朝の列車では、愛環との接続も良くなり、始発なら何と着席できた！
これなら「銭取らるライナー」を利用しなくて済むし、ウマー(AA略)
とりあえず、今のところはＧＯＯＤみたい。
漏れもなにげにウマー。でも万博終わったらもとに戻っちゃうの？
エキスポシャトルのお陰で、毎日出勤に使ってる電車まで113
になってしまったではないか。
になってしまったではないか。
かぼちゃ電車でもラッシュと反対の１０両編成はﾏﾀｰﾘしていて（・∀・）ｲｲ!!
えー？？113系10連があんのー？すげっ
72
静岡から借用したやつだったよ。
静シスって書いてあったし。
車内広告がぜんぜん無くてすごく違和感を感じた。
静岡から借用したやつだったよ。
静シスって書いてあったし。
車内広告がぜんぜん無くてすごく違和感を感じた。
117は走ってないかい？
>>73-75
113系の10連は改正前から、朝ラッシュに走ってたよ。
113系の10連は改正前から、朝ラッシュに走ってたよ。
高蔵寺駅のホームの小屋からタバコの匂いがするぞ。
臭いです。
臭いです。
>>78
そうなんか。テンションageて損したてーorz
そうなんか。テンションageて損したてーorz
きっちり他線乗換案内をするようになったっぽい？金山鶴舞千種大曽根など。
漏れの乗った電車の車掌だけなのか？
漏れの乗った電車の車掌だけなのか？
>>81
もとからやってるはずだけど、ちゃんと言わない
横着な車掌もいるからね。
第一、金山では中部国際空港の乗り換え案内はしないし、
鶴舞～金山間では便利でお得なJR東海バスの空港バスを宣伝
してるし。
もとからやってるはずだけど、ちゃんと言わない
横着な車掌もいるからね。
第一、金山では中部国際空港の乗り換え案内はしないし、
鶴舞～金山間では便利でお得なJR東海バスの空港バスを宣伝
してるし。
本数増えても、中央線の高蔵寺以遠の利用者はメリットなしなんだな。
会社の上司に「中央線増えてよかったスね～」と言ったら、憮然として
「乗れない電車が増えただけで、かえってトロトロ走っては、意味ナシ！」と･･･orz
そーかー。高蔵寺より、向こうの人だったんだ。スマソ＞上司
会社の上司に「中央線増えてよかったスね～」と言ったら、憮然として
「乗れない電車が増えただけで、かえってトロトロ走っては、意味ナシ！」と･･･orz
そーかー。高蔵寺より、向こうの人だったんだ。スマソ＞上司
84 ：名無し野電車区：05/03/03 23:30:46 ID:xewGNRhV
hosyu
>>82
いや、やってなかったよ。
金山と名古屋で各線の乗り換え案内をする以外は、ほとんど聞いたことがない。
勝川で「城北線はお乗り換えです」
大曽根で「ゆとりーとラインはお乗り換えです」名城線・瀬戸線の案内なし
こんなどうでもいいグループ会社の乗換案内はするが、
他の案内はしていなかった。
>>83
春日井や勝川の人間も困ってる。
１時間に７本の設定なのに、真っ昼間に14分もスジを空けられるわ、
新守山でCLと快速ESを緩急接続なしの２本待避だわ、
ろくなことがないよ
いや、やってなかったよ。
金山と名古屋で各線の乗り換え案内をする以外は、ほとんど聞いたことがない。
勝川で「城北線はお乗り換えです」
大曽根で「ゆとりーとラインはお乗り換えです」名城線・瀬戸線の案内なし
こんなどうでもいいグループ会社の乗換案内はするが、
他の案内はしていなかった。
>>83
春日井や勝川の人間も困ってる。
１時間に７本の設定なのに、真っ昼間に14分もスジを空けられるわ、
新守山でCLと快速ESを緩急接続なしの２本待避だわ、
ろくなことがないよ
万博終わってもこのくらいの編成長で頼む。
88 ：名無し野電車区：05/03/04 11:38:46 ID:cGXz4CjG
中津川方面に行く快速や普通基本6～7両にしてもいいのでは？
この電車に集中する傾向があるし
この電車に集中する傾向があるし
>>88
そだねー
ただし、いままでも中津川快速は、３運用で回してる。
313系の４連が２本と、313系6連(現在は313+211)が一本。
できれば、313-3000の２連を足して、全部６連が望ましいかな。
もっとも、データイムに6連が走るのは中央線だけだからね。
東海道の快速系も混雑するわりには全部４連だし、
なかなか中央線だけ優遇するわけにはいかない。
そだねー
ただし、いままでも中津川快速は、３運用で回してる。
313系の４連が２本と、313系6連(現在は313+211)が一本。
できれば、313-3000の２連を足して、全部６連が望ましいかな。
もっとも、データイムに6連が走るのは中央線だけだからね。
東海道の快速系も混雑するわりには全部４連だし、
なかなか中央線だけ優遇するわけにはいかない。
静からのレンタル車のドアの指シール低位置に張りなおしてあるのね。
今日気づいた
今日気づいた
>>91
低くしてあるってこと？
低くしてあるってこと？
95 ：名無し野電車区：05/03/05 04:46:13 ID:bMAStyRr
55さん
前回の改正で減便されたものが，もとにもどっただけじゃん
前回の改正で減便されたものが，もとにもどっただけじゃん
シールと言えば、ドアにさりげなく「エキスポシャトル」や
「万博往復割引切符」の宣伝シールが貼ってあるね。
車体に「モリ・コロ」を貼られなくて、良かった・・・。
「万博往復割引切符」の宣伝シールが貼ってあるね。
車体に「モリ・コロ」を貼られなくて、良かった・・・。
97 ：名無し野電車区：05/03/05 08:06:40 ID:nEwvLmvh
今回思い切って静岡地区の211系3両（できれば211系2両も）を名古屋地区の
中央線や東海道線に投入しその代わり名古屋地区の311系を静岡地区に持って
いっても良かった気がする
静岡地区トイレのない電車が多くかといって211系を改造すると金がかかるし
中央線や東海道線に投入しその代わり名古屋地区の311系を静岡地区に持って
いっても良かった気がする
静岡地区トイレのない電車が多くかといって211系を改造すると金がかかるし
同意。
100
［エキスポシャトル］、万博終了後は豊田まで継続して延長運転キボンヌ。
本気で走れば瀬戸、豊田辺りからの最速路線にならんかな？
名鉄瀬戸線、名鉄豊田～地下鉄鶴舞線を脅かす存在に…。
中央線なら栄・名駅ともにアクセスが悪すぎるとは思わんしね。
本気で走れば瀬戸、豊田辺りからの最速路線にならんかな？
名鉄瀬戸線、名鉄豊田～地下鉄鶴舞線を脅かす存在に…。
中央線なら栄・名駅ともにアクセスが悪すぎるとは思わんしね。
102 ：名無し野電車区：05/03/05 14:53:21 ID:Vg8PX9LE
休日運用の珍種ありましたか？
>>97
それがいいな普通で転クロだと田舎っぽいからね
それがいいな普通で転クロだと田舎っぽいからね
>>102
http://www.age.ai/~taka/4senkai/1204/unyou.cgi
ここによれば、313系1000番台と3000番台の併結が復活したぐらい。
まだ常連の書き込みがないから、今後に注目
http://www.age.ai/~taka/4senkai/1204/unyou.cgi
ここによれば、313系1000番台と3000番台の併結が復活したぐらい。
まだ常連の書き込みがないから、今後に注目
105 ：名無し野電車区：05/03/05 18:57:17 ID:payxxcUZ
106 ：名無し野電車区：05/03/05 21:05:30 ID:5SyBwRNh
>>97
静岡工作員うざいな
静岡工作員うざいな
いまどき211て。ﾌﾟｹﾞﾗ
エキスポシャトルで、万博八草まで乗ってみた。
19時ころだたので、乗客はまばら・・・
乗り越し精算機が２台ではちょっと心もとないなぁ・・・。
滞留施設に巨大スクリーンが既に表示されていて、
ミニステージもあり、ちょっと楽しめそう。
19時ころだたので、乗客はまばら・・・
乗り越し精算機が２台ではちょっと心もとないなぁ・・・。
滞留施設に巨大スクリーンが既に表示されていて、
ミニステージもあり、ちょっと楽しめそう。
109 ：名無し野電車区：05/03/06 01:16:32 ID:g3GHtZl3
大阪環状線はこれから201。ﾌﾟｹﾞﾗ
110 ：名無し野電車区：05/03/06 01:40:40 ID:oRV9/yRW
>>101>>105
最近のJRの積極的な展開（豊橋往復や万博、空港バスとか）を見てると瀬戸でも
何か始めてもおかしくないな。万博期間中に名駅へ向かうJRの車両を沿線に
見せ付けておいて、万博が終わったら「瀬戸市から名駅直行30分、往復○○円！」
とか売り出したら瀬戸電から移行する客が出るかな？瀬戸口なんかも本数さえ
あればガッチリ客つかめそうだよな・・・このあたり潜在需要は大きいかも。
最近のJRの積極的な展開（豊橋往復や万博、空港バスとか）を見てると瀬戸でも
何か始めてもおかしくないな。万博期間中に名駅へ向かうJRの車両を沿線に
見せ付けておいて、万博が終わったら「瀬戸市から名駅直行30分、往復○○円！」
とか売り出したら瀬戸電から移行する客が出るかな？瀬戸口なんかも本数さえ
あればガッチリ客つかめそうだよな・・・このあたり潜在需要は大きいかも。
瀬戸って金山や名古屋に直行で行けて栄にも直行で行けて便利になるね。
エキスポシャトルが瀬戸市に停まらないので、瀬戸市民への宣伝効果は低いかと。
一方、瀬戸線は急行停車駅を増やして乗客確保に努めている。
瀬戸市から高蔵寺の料金が高いのもネック。
一方、瀬戸線は急行停車駅を増やして乗客確保に努めている。
瀬戸市から高蔵寺の料金が高いのもネック。
ウチの母ちゃん、万博後の直通に期待してる。瀬戸市から名古屋駅まで直行で早く行けるのが
大きいと言ってる。大曽根乗り換えだと安いかもしれんが乗り換えが長すぎて面倒くさいと言ってる。
大きいと言ってる。大曽根乗り換えだと安いかもしれんが乗り換えが長すぎて面倒くさいと言ってる。
>>110
豊橋往復は、以前からあってもよかったが、空港輸送で手薄になった
ダイヤを狙い打ったもの。空港輸送にしても、鉄道ではやれないから
名鉄に不案内な新幹線からの乗換え客を伺ったニッチ需要を
バスで対応だけ。いずれも積極的とは言えない。
また、仮に瀬戸へ直行便を運行しても、既存の高蔵寺止を延長する
程度だから１時間に２本程度の本数にしかならない。
JR東海は車両の運用数を減らすことに積極的で、
新たな運用が増えるようなことはやらないと思うな。
豊橋往復は、以前からあってもよかったが、空港輸送で手薄になった
ダイヤを狙い打ったもの。空港輸送にしても、鉄道ではやれないから
名鉄に不案内な新幹線からの乗換え客を伺ったニッチ需要を
バスで対応だけ。いずれも積極的とは言えない。
また、仮に瀬戸へ直行便を運行しても、既存の高蔵寺止を延長する
程度だから１時間に２本程度の本数にしかならない。
JR東海は車両の運用数を減らすことに積極的で、
新たな運用が増えるようなことはやらないと思うな。
115 ：名無し野電車区：05/03/06 11:50:16 ID:g3GHtZl3
名金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中落坂南野大須倉上福
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津合下木尻桑原本松島
■□━■━━━━━□━━■━━━━□━■━━□━━━━□■ しなの（1本/h）
■■━■━━━━━■━━■●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ セントラルライナー（1本/h）
●●●●━━━━━●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速エキスポシャトル（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（1本/h）
●●●●●●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ エキスポシャトル（2本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●● 普通（0.5～1本/h）
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津合下木尻桑原本松島
■□━■━━━━━□━━■━━━━□━■━━□━━━━□■ しなの（1本/h）
■■━■━━━━━■━━■●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ セントラルライナー（1本/h）
●●●●━━━━━●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速エキスポシャトル（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（1本/h）
●●●●●●━●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ エキスポシャトル（2本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●● 普通（0.5～1本/h）
116 ：名無し野電車区：05/03/06 11:51:30 ID:g3GHtZl3
訂正
名金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中落坂南野大須倉上福
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津合下木尻桑原本松島
■□━■━━━━━□━━■━━━━□━■━━□━━━━□■ しなの（1本/h）
■■━■━━━━━■━━■●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ セントラルライナー（1本/h）
●●●●━━━━━●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速エキスポシャトル（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ エキスポシャトル（2本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●● 普通（0.5～1本/h）
名金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中落坂南野大須倉上福
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津合下木尻桑原本松島
■□━■━━━━━□━━■━━━━□━■━━□━━━━□■ しなの（1本/h）
■■━■━━━━━■━━■●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ セントラルライナー（1本/h）
●●●●━━━━━●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速エキスポシャトル（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（1本/h）
●●●●●●●●●●（愛環直通）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ エキスポシャトル（2本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●● 普通（0.5～1本/h）
瀬戸市民としては、万博以降も、愛環から中央線の直通があれば、大変有り難い。
名鉄瀬戸線は、栄に行くには便利だが、何と言ってもスピード遅く時間がかかる。
以前は大曽根乗り換えで通勤していたが、歩く距離がべらぼうに遠い。
それに比べ、ＪＲは席が確保できれば、速くて快適。千種・鶴舞・
金山(空港行きで重要になった)・名駅と、主要駅に確実にアクセス可能。
勝川から県営名古屋空港についても、今でも利用している。(新潟・松山行き)
それにしても、愛知環状線を、７両編成が爆走する姿は、何か頼もしいな♪
名鉄瀬戸線は、栄に行くには便利だが、何と言ってもスピード遅く時間がかかる。
以前は大曽根乗り換えで通勤していたが、歩く距離がべらぼうに遠い。
それに比べ、ＪＲは席が確保できれば、速くて快適。千種・鶴舞・
金山(空港行きで重要になった)・名駅と、主要駅に確実にアクセス可能。
勝川から県営名古屋空港についても、今でも利用している。(新潟・松山行き)
それにしても、愛知環状線を、７両編成が爆走する姿は、何か頼もしいな♪
他社線への直接乗り入れと聞くと、どうしても
事故を想像してしまう。。
信楽とか、くろしおとか。
事故を想像してしまう。。
信楽とか、くろしおとか。
119 ：名無し野電車区：05/03/06 12:46:13 ID:28lv6Ns1
>>118
乗務員が交代すれば良いのか？
乗務員が交代すれば良いのか？
>>110
完全民営化記念
・中央線、中津川－名古屋間白紙ダイヤ改正！
ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰをしなのに利用している車両に変わります。
名古屋－高蔵寺間は毎時8本に。
・愛環・伊勢鉄・あおなみ、完全JR線化
・城北線、あおなみ線と相互直通！
とかか？
妄想になってしまった・・・。
完全民営化記念
・中央線、中津川－名古屋間白紙ダイヤ改正！
ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰをしなのに利用している車両に変わります。
名古屋－高蔵寺間は毎時8本に。
・愛環・伊勢鉄・あおなみ、完全JR線化
・城北線、あおなみ線と相互直通！
とかか？
妄想になってしまった・・・。
>>120
夢は大きく持とうねｗ
ただ、社長が代わって多少マシになった気はする。
火災直轄だった頃と比較すれば、ね。
あくまで比較の問題だが。
中央線も万博関連以外のダイヤはメチャクチャだけど、
３両運転が大幅に減って（というか銭以外はほとんどない）、
席の確保がホントに容易になったしな。
ただ、上りが銭と快速エキスポシャトルが続行して、その前後の
各停が４両だから、これの混雑だけは前と変わらずｗ
夢は大きく持とうねｗ
ただ、社長が代わって多少マシになった気はする。
火災直轄だった頃と比較すれば、ね。
あくまで比較の問題だが。
中央線も万博関連以外のダイヤはメチャクチャだけど、
３両運転が大幅に減って（というか銭以外はほとんどない）、
席の確保がホントに容易になったしな。
ただ、上りが銭と快速エキスポシャトルが続行して、その前後の
各停が４両だから、これの混雑だけは前と変わらずｗ
122 ：土岐津アウトレット：05/03/06 14:41:08 ID:yCLjBRnb
これは自動車でないといけないのかな？
土岐市駅からも遠そう
土岐市駅からも遠そう
123 ：名無し野電車区：05/03/06 14:50:19 ID:CSj/unVh
211系には万博終了後に直通で使うような幕が入ってるし、連絡線造ったんだから直通はありそう。
ラッシュ時は高蔵寺で多治見から来るのと連結じゃないかな。
ラッシュ時は高蔵寺で多治見から来るのと連結じゃないかな。
124 ：名無し野電車区：05/03/06 15:32:57 ID:caCwM0D9
＞JR東海は車両の運用数を減らすことに積極的
これもまた微妙な表現だな・・・だったらCLのためにわざわざ専用車両を用意
することもないだろうし。要するに儲けを出しつつ効率化（運用数減）を図って
いるんだな。愛環直通で十分儲けが出ると判断したらやるんじゃない？
＞瀬戸市に停まらないので、瀬戸市民への宣伝効果は低いかと
まぁね、でも高架をJRの長編成が走っていくのは結構目立ってるぞ。
それこそ万博終了後「名駅直行お待たせしました！」とか言って
往復割引○○円で広告打ったらかなり住民に認知されるかと。
>>122
土岐市からバスでどうぞ、30分に1本くらいだったかな？
これもまた微妙な表現だな・・・だったらCLのためにわざわざ専用車両を用意
することもないだろうし。要するに儲けを出しつつ効率化（運用数減）を図って
いるんだな。愛環直通で十分儲けが出ると判断したらやるんじゃない？
＞瀬戸市に停まらないので、瀬戸市民への宣伝効果は低いかと
まぁね、でも高架をJRの長編成が走っていくのは結構目立ってるぞ。
それこそ万博終了後「名駅直行お待たせしました！」とか言って
往復割引○○円で広告打ったらかなり住民に認知されるかと。
>>122
土岐市からバスでどうぞ、30分に1本くらいだったかな？
125 ：名無し野電車区：05/03/06 16:08:48 ID:Vi8XnNzD
>>124
＞JR東海は車両の運用数を減らすことに積極的
そうですよ！ＪＲはなめてますよね！！中央線のスピードが遅く、ロングシート
の２１１系ばかりなのも腹立ちますよね！３１３系を投入して１３０キロにスピ
ードアップし、名古屋ー高蔵寺間の快速の停車駅も名古屋、金山、千種、大曽根
、高蔵寺にすべきですよ！セントラルライナーは廃止すべきですよ！
ですよ！！
＞JR東海は車両の運用数を減らすことに積極的
そうですよ！ＪＲはなめてますよね！！中央線のスピードが遅く、ロングシート
の２１１系ばかりなのも腹立ちますよね！３１３系を投入して１３０キロにスピ
ードアップし、名古屋ー高蔵寺間の快速の停車駅も名古屋、金山、千種、大曽根
、高蔵寺にすべきですよ！セントラルライナーは廃止すべきですよ！
ですよ！！
126 ：名無し野電車区：05/03/06 16:10:12 ID:iEHJpBbe
うめうぜえ
中央線は編成長では恵まれている方だと思うけどな。
ＪＲ東海ではどの路線でも昼間は３両が走る。
中央線のデータイムはさほど混んでいないし、
データイムで混雑するのは中津川快速ぐらい。
15時以降にはちゃんと増結される。
「３両がプラレールみたいで格好悪い」
こんな理由で増結を望むのはなにか違うと思うんだがな。
ＪＲ東海ではどの路線でも昼間は３両が走る。
中央線のデータイムはさほど混んでいないし、
データイムで混雑するのは中津川快速ぐらい。
15時以降にはちゃんと増結される。
「３両がプラレールみたいで格好悪い」
こんな理由で増結を望むのはなにか違うと思うんだがな。
オレが中央線に望むのは、増結よりも等間隔ダイヤと
名古屋駅の停止位置の改善だ。
タワーズ開業の頃からだと思うが、名古屋駅の停止位置が
かなり岐阜寄りに寄ってしまった。
おかげで中央口や広小路口からの乗客が
先頭車両(多治見寄)に集中する。
ただでさえ、大曽根や新守山のように先頭に階段のある駅があって
先頭に乗りたがる客が多いのに、混雑に拍車を掛け、発車時刻を遅らせる。
後は空いてるんだから、停止位置を調整してほしいな。
名古屋駅の停止位置の改善だ。
タワーズ開業の頃からだと思うが、名古屋駅の停止位置が
かなり岐阜寄りに寄ってしまった。
おかげで中央口や広小路口からの乗客が
先頭車両(多治見寄)に集中する。
ただでさえ、大曽根や新守山のように先頭に階段のある駅があって
先頭に乗りたがる客が多いのに、混雑に拍車を掛け、発車時刻を遅らせる。
後は空いてるんだから、停止位置を調整してほしいな。
ｴｷｽﾎﾟｼｬﾄﾙ乗ったが高蔵寺まではお客乗ってるが
それより先は・・・。２５日からが本番だからしかたないんだが。
211-5000のﾄﾞｱにあるｽﾃｯｶｰが剥がれたりして
張り替えてある中に、英語の案内なしVer.ﾊｹｰﾝ。
誰も見ないから簡素化したのか？
それより先は・・・。２５日からが本番だからしかたないんだが。
211-5000のﾄﾞｱにあるｽﾃｯｶｰが剥がれたりして
張り替えてある中に、英語の案内なしVer.ﾊｹｰﾝ。
誰も見ないから簡素化したのか？
エキスポシャトル・・・って名称長いね。
で略称について考察。
ＥＸシャトル
エキシャ
駅車（駅舎・易者では違う意味に取られる）
液射（エロい）
愛・汽車(愛媛のエ・キシャ、ただし電車)
恵喜捨（えきしゃ：そんなに散財するの？）
エッ？帰社（そうなんです。これで戻るんです）
で略称について考察。
ＥＸシャトル
エキシャ
駅車（駅舎・易者では違う意味に取られる）
液射（エロい）
愛・汽車(愛媛のエ・キシャ、ただし電車)
恵喜捨（えきしゃ：そんなに散財するの？）
エッ？帰社（そうなんです。これで戻るんです）
間をとってポシャで
SEX
133 ：名無し野電車区：05/03/06 23:00:47 ID:R0Pf79Ko
ワイドビューしなのって6,8,10両と編成が3とおりあるみたいだが、その
つど自由席の号車が異なるのはいかがなものか。6両編成の時の自由席
（5,6号車？）の配置のまま増結分は指定席にすればわかりやすいでは
ないか。
つど自由席の号車が異なるのはいかがなものか。6両編成の時の自由席
（5,6号車？）の配置のまま増結分は指定席にすればわかりやすいでは
ないか。
しなののグリーン車って値段高すぎ
>>134
あんさんがグリーンに似合う客じゃないってことさ。
あんさんがグリーンに似合う客じゃないってことさ。
>>135
見栄っ張り（笑
見栄っ張り（笑
137 ：名無し野電車区：05/03/07 20:15:49 ID:iRa2wIrQ
138 ：>>134：05/03/07 20:45:18 ID:rKk4IbJy
Ａ特急 編成もＡだからね
最新号のニューズウィーク日本版にイギリス人鉄道マニアの
コラムが載ってるのでぜひ読んでみてくれ。
しなののパノラマグリーンかぶりつきが好きなんだそうだ。
http://www.nwj.ne.jp/
もしよかったらコピペ宣伝もよろしく
コラムが載ってるのでぜひ読んでみてくれ。
しなののパノラマグリーンかぶりつきが好きなんだそうだ。
http://www.nwj.ne.jp/
もしよかったらコピペ宣伝もよろしく
113の6連って塗装塗り替えたんだな。倒壊はまだまだ使う気満々だなｗ
141 ：名無し野電車区：05/03/08 09:07:34 ID:3Ua9D07R
定光寺や古虎渓駅前って名古屋からの距離の割には景色がいいんじゃない？
10年前は103系10両がここを走っていたと思うと
そういえば113系10両の電車で中津川から毎日通勤している人ってどのくらいいるのかな？
丁度便利な時間帯に走っているし
10年前は103系10両がここを走っていたと思うと
そういえば113系10両の電車で中津川から毎日通勤している人ってどのくらいいるのかな？
丁度便利な時間帯に走っているし
ごくまれに、○両で十分だの無駄に長いだのおっしゃる方がみえるけどなんでだろ？
143 ：名無し野電車区：05/03/08 11:21:38 ID:ZD5q2HUS
>>142
倒壊の社員か、東海道ユーザーの工作員だろう
倒壊の社員か、東海道ユーザーの工作員だろう
144 ：名無し野電車区：05/03/08 18:37:22 ID:vrijHmLn
改正からまだ1週間しかたってないのにもう小さい紙切れの時刻表品切れだったよ Ｏrz
増刷してくれたらいいんだけど
増刷してくれたらいいんだけど
あのミニ時刻表なんだけど、ＪＲ鶴舞駅でもらったやつは、
「監修：ＪＲ東海」になってる４。で、ＮＴＴＤoＣoＭoの宣伝入りなんで、
作成・印刷はドコモじゃないのかなーって思ってる。
「監修：ＪＲ東海」になってる４。で、ＮＴＴＤoＣoＭoの宣伝入りなんで、
作成・印刷はドコモじゃないのかなーって思ってる。
時刻表といえば静岡地区では小型の冊子状のも用意されているんだが
なぜ名古屋地区には無いんだろう。あれ結構便利なのに。
時刻表買うのももったから。
なぜ名古屋地区には無いんだろう。あれ結構便利なのに。
時刻表買うのももったから。
ちょっと前は中央線も路線時刻表タイプが配布されてたんだけどね
148 ：静岡：05/03/09 02:03:39 ID:0nj2Ia1F
静岡みかんが大垣に応援？
149 ：名無し野電車区：05/03/09 18:12:57 ID:mBnWnR8d
>>146
この時刻表の事？
http://img147.auctions.yahoo.co.jp/users/4/3/7/2/czm92938-img450x600-1110027021012.jpg
http://img117.auctions.yahoo.co.jp/users/6/9/8/6/yasu27192001-img600x450-1110007560113_1388.jpg
この時刻表の事？
http://img147.auctions.yahoo.co.jp/users/4/3/7/2/czm92938-img450x600-1110027021012.jpg
http://img117.auctions.yahoo.co.jp/users/6/9/8/6/yasu27192001-img600x450-1110007560113_1388.jpg
150 ：名無し野電車区：05/03/09 20:57:11 ID:+5+Js0uB
151 ：名無し野電車区：05/03/09 23:26:00 ID:ccR2xd6U
ナイスホリデーの運転日が減ってる。万博の煽りか？
152 ：名無し野電車区：05/03/11 00:39:12 ID:n2FTPlXS
しなの・愛地球博往復きっぷ
何気に東日本と仕様をあわせていたんだね。ＪＲ時刻表見て初めて気づいた。
何気に東日本と仕様をあわせていたんだね。ＪＲ時刻表見て初めて気づいた。
短い編成の普通が満員で、すぐあとのやや長いｾｸｽﾎﾟﾗｲﾅｰがガラガラ。
確かに開催前においては、過分にもったいない万博優遇ダイヤだが、
オープンしたら、どうなんでしょうね。たまにEXシャトルで八草まで
行って愛環の利用駅まで戻ったりしてます。(時間は変わらない)
朝は八草までってボチボチ乗客がいますが、夜遅くはガラガラですね。
(ってそんな時刻にしか乗れないのが悲しい・・・)
オープンしたら、どうなんでしょうね。たまにEXシャトルで八草まで
行って愛環の利用駅まで戻ったりしてます。(時間は変わらない)
朝は八草までってボチボチ乗客がいますが、夜遅くはガラガラですね。
(ってそんな時刻にしか乗れないのが悲しい・・・)
155 ：名無し野電車区：05/03/12 15:00:43 ID:yRvBIdI4
エキスポシャトル 列車行き違い多すぎ
こないだ名古屋から春日井に行くのに初めてダイヤの穴にはまった
１２分待つって・・・orz
１２分待つって・・・orz
愛知環状線を爆走する７連のエキスポシャトル、かっこいいな・・・。
しかも、きょうも空気輸送だ。デンデレデンデ～ン♪
しかも、きょうも空気輸送だ。デンデレデンデ～ン♪
万博始まったらそれなりにお客乗るのかな
中央線ブサイクしか乗ってない。
160 ：名無し野電車区：05/03/13 20:29:08 ID:pSGYzghK
>>158
リニモ牛牛詰め、エキスポガラガラ。
リニモ牛牛詰め、エキスポガラガラ。
161 ：名無し野電車区：05/03/13 22:25:16 ID:IrKowLaE
そういえば、愛環が三河豊田まで複線化する話無かった毛？
それって、名古屋からのトヨタ本社来訪客を狙って直通やるきじゃないのかな？
自分はそう読んだけど。
それって、名古屋からのトヨタ本社来訪客を狙って直通やるきじゃないのかな？
自分はそう読んだけど。
>>161
全然違う。単にトヨタ社員の通勤対策。
トヨタがＩＳＯ１４００１達成のためと本社の駐車場不足から社員の電車通勤を勧めたため、
新豊田～三河豊田の混雑がひどく、輸送力増強のため複線化することになったってこと。
全然違う。単にトヨタ社員の通勤対策。
トヨタがＩＳＯ１４００１達成のためと本社の駐車場不足から社員の電車通勤を勧めたため、
新豊田～三河豊田の混雑がひどく、輸送力増強のため複線化することになったってこと。
163 ：名無し野電車区：05/03/14 01:20:56 ID:COtxpchA
164 ：名無し野電車区：05/03/14 20:37:24 ID:kCyAy2a7
>>163
7両どころか3両になるかも・・・
7両どころか3両になるかも・・・
名古屋-春日井の定期を持っていて、名古屋からエキスポシャトルで万博八草まで行って精算できるのかな
166 ：名無し野電車区：05/03/15 00:47:58 ID:zYD7Js7g
168 ：名無し野電車区：05/03/16 02:05:15 ID:UsnVIKgY
>>166
そんなのよくいるじゃんｗ
そんなのよくいるじゃんｗ
朝８時ころのＥＸシャトルの、高蔵寺から万博八草って結構乗ってるね。
立ち客が出るほどではないけど・・・。
その１本前はさすがに空いてる。各パビのコンパ姉ちゃんがキャピキャピ
通勤してますた。
立ち客が出るほどではないけど・・・。
その１本前はさすがに空いてる。各パビのコンパ姉ちゃんがキャピキャピ
通勤してますた。
ＥＸシャトルもけっこう乗客増えたね。
高蔵寺駅で多治見・土岐方面から万博八草への
乗り換え多し。朝の関係者通勤と思われ。
立ち客も散見す。
高蔵寺駅で多治見・土岐方面から万博八草への
乗り換え多し。朝の関係者通勤と思われ。
立ち客も散見す。
171 ：名無し野電車区：05/03/18 01:39:32 ID:7j/6wQOp
age
朝7時台からＥＸシャトル高蔵寺→万博八草、盛況です。
高蔵寺から乗ると着席困難(ほとんど関係者ですが)
あすの内覧会は、ほぼ本番程度の人出なので、八草から
リニモの乗り換えも、けっこうなものかと。
高蔵寺から乗ると着席困難(ほとんど関係者ですが)
あすの内覧会は、ほぼ本番程度の人出なので、八草から
リニモの乗り換えも、けっこうなものかと。
173 ：名無し野電車区：05/03/18 20:45:57 ID:AB168gsX
お前らどうやら倒壊が新形式の4ドアを開発するようだ
別紙１を参照
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2005317-183436/$FILE/image.pdf
別紙１を参照
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2005317-183436/$FILE/image.pdf
>>174
そういえばその看板、城北線とＲ21の交差部分にあったなぁ・・・。
そういえばその看板、城北線とＲ21の交差部分にあったなぁ・・・。
多治見・土岐方面から、愛環直通列車って運行不可能なんですか？
高蔵寺の渡り線は、一旦名古屋方面に出てから折り返す・・・
なんてのは、無理な相談なんでしょうか？
高蔵寺の渡り線は、一旦名古屋方面に出てから折り返す・・・
なんてのは、無理な相談なんでしょうか？
177 ：名無し野電車区：05/03/19 19:04:46 ID:GCRkPQ2h
今日の中央線は混んでいたなぁ。なんかあった？
178 ：名無し野電車区：05/03/19 19:17:35 ID:Eavf1hZn
アテンダントsage
■■━■━━━━━━━━■━━━━□━■ 特急しなの
■■■■━━━━━■━━■●●●●●●● 銭取ﾗﾙﾗｲﾅｰ
●●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快
●●●●●━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ EXｼｬﾄﾙ
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
名金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
■■■■━━━━━■━━■●●●●●●● 銭取ﾗﾙﾗｲﾅｰ
●●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快
●●●●●━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ EXｼｬﾄﾙ
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
名金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
今朝、大曽根駅で名古屋行の列車の扉が閉まらなくなったとです。
何の説明もないまま１０分弱停車したままだったとです。
お陰で会社に遅れたとです。
何の説明もないまま１０分弱停車したままだったとです。
お陰で会社に遅れたとです。
182 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 10:03:52 ID:va3DXjAv
age
183 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 12:16:13 ID:nZXQViLa
エキスポシャトル今日から全部10両編成？
今朝、いつも7両なのが10両だったが。
今朝、いつも7両なのが10両だったが。
184 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 16:43:32 ID:ozFCP8X2
エキスポシャトル東海テレビのニュースでも出てた。種別は快速のくせに勝川と春日井通過しやがる。
「セントラルライナー」ってよく叩かれるけど、松本行きにしたらどう？ 車両は糞でも利用価値はあるんじゃないかね。「しなの」の混雑も緩和されるし。
「セントラルライナー」ってよく叩かれるけど、松本行きにしたらどう？ 車両は糞でも利用価値はあるんじゃないかね。「しなの」の混雑も緩和されるし。
185 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 18:46:07 ID:PrG7h2Mq
セントラルライナーの存在意義が分かりません。
おりものシートのなんとかライナーの方がよっぽど
世の中の役に立ってる（ｗ
おりものシートのなんとかライナーの方がよっぽど
世の中の役に立ってる（ｗ
186 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 19:25:39 ID:XYuvxmR/
187 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 21:14:23 ID:va3DXjAv
188 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 21:22:37 ID:F/gU9kv2
>>188
利用客数３ケタでは、あれでもまだ高レベルだと思うけどね。
利用客数３ケタでは、あれでもまだ高レベルだと思うけどね。
191 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 21:37:42 ID:E9opA03g
>>191
定光寺の場合、付近にほとんど人が住んでないからね。
千歳楼もつぶれたし。
古虎渓の場合もほぼ同様だね。
市之倉から一応近いんだけど、アクセス手段が車しかない。
こう言っては何だけど、昼間は313-3000の２両で高蔵寺～多治見の
折り返し運転（もちろんワンマン）を毎時１本ぐらいで十分じゃないかと。
名古屋直通電車は、この区間は通過にしてね。
ただ、定光寺に遠足にいく学校がある場合とか、休日のさわウォが
どっちかの駅に関係ある場合だけ該当便を停車させる。
朝夕夜間のみ通常編成を停車させるくらいでいいんじゃないかな。
定光寺の場合、付近にほとんど人が住んでないからね。
千歳楼もつぶれたし。
古虎渓の場合もほぼ同様だね。
市之倉から一応近いんだけど、アクセス手段が車しかない。
こう言っては何だけど、昼間は313-3000の２両で高蔵寺～多治見の
折り返し運転（もちろんワンマン）を毎時１本ぐらいで十分じゃないかと。
名古屋直通電車は、この区間は通過にしてね。
ただ、定光寺に遠足にいく学校がある場合とか、休日のさわウォが
どっちかの駅に関係ある場合だけ該当便を停車させる。
朝夕夜間のみ通常編成を停車させるくらいでいいんじゃないかな。
193 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:03:14 ID:va3DXjAv
>>187
印刷用ページで駅掲示時刻表と同じものが見れます
印刷用ページで駅掲示時刻表と同じものが見れます
194 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:12:13 ID:v1ygBohT
中央線松本から名古屋に9時までに到着する電車や名古屋を21時頃に出発する
電車があってもいいのでは？
電車があってもいいのでは？
195 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:26:13 ID:va3DXjAv
>>194
９時前着はラッシュにかかるから難しいと思う
９時前着はラッシュにかかるから難しいと思う
たしかに、早朝深夜帯の長野松本間と松本名古屋間の区間「しなの」は
欲しいね。
欲しいね。
197 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:30:09 ID:E9opA03g
長野県庁の面子をかけて妨害していたりして。
198 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:36:33 ID:v1ygBohT
しなのまでいかなくても早朝深夜の高山線の通過運転する普通みたいに中津川
以北南木曽まで各駅停車、上松、木曽福島、塩尻停車の電車が早朝深夜に設定
されてもいいと思う
以北南木曽まで各駅停車、上松、木曽福島、塩尻停車の電車が早朝深夜に設定
されてもいいと思う
>>198
それじゃ18族が喜ぶだけ。
それじゃ18族が喜ぶだけ。
200 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 23:00:23 ID:va3DXjAv
現行の木曽福島発中津川行きを松本まで延長。
松本～木曽福島間快速（停車駅：南松本・村井・広丘・塩尻・木曽平沢・奈良井・藪原）
松本～木曽福島間快速（停車駅：南松本・村井・広丘・塩尻・木曽平沢・奈良井・藪原）
うーん、普通に松本6時発の上り「しなの」と下り「しなの」
があればいいんだけど。そういう需要があるのは新幹線に乗り
継ぐか名古屋に出張に行く人だから、快速列車はいらない。
があればいいんだけど。そういう需要があるのは新幹線に乗り
継ぐか名古屋に出張に行く人だから、快速列車はいらない。
202 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 00:17:10 ID:ZQy0tMTS
203 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 00:56:31 ID:76xoV68P
松本６時発は名古屋のラッシュに突入するから無理だろうな。
204 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 06:00:26 ID:e7MEd9Vd
高山は朝一の列車に乗れば名古屋に8時過ぎ、最終でも名古屋を21時過ぎに出て
も間に合うというのに・・・
もっとも土休日運転とかホームライナーをしなのに格上げすることによって
松本発着のしなのや普通電車を延長して早朝深夜の松本発着（名古屋着は8時台、
名古屋発は21時前後）はがあってもいいと思う
中部国際空港に万博、ビジネス、観光と需要はありそうだし
も間に合うというのに・・・
もっとも土休日運転とかホームライナーをしなのに格上げすることによって
松本発着のしなのや普通電車を延長して早朝深夜の松本発着（名古屋着は8時台、
名古屋発は21時前後）はがあってもいいと思う
中部国際空港に万博、ビジネス、観光と需要はありそうだし
205 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 07:57:22 ID:PPovo23y
>>204
ひだに８時台名古屋到着の便などないのに、なぜより混雑度の高い中央線に８時台到着のしなのを求めるのか？ 利用者の立場にもなってくれ。
ひだに８時台名古屋到着の便などないのに、なぜより混雑度の高い中央線に８時台到着のしなのを求めるのか？ 利用者の立場にもなってくれ。
206 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 08:48:27 ID:6O9bLakF
207 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 11:15:21 ID:bieDxxxs
>192
名鉄椋岡のようになりそうな
名鉄椋岡のようになりそうな
見栄っ張り名古屋人の妄想ｗ
松本人は対東京のほうが重要なんだよ。
松本人は対東京のほうが重要なんだよ。
209 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 12:09:57 ID:9YznNuqe
>>208 だから圧倒的に「しなの」より「あずさ」の本数が多いのか。長野人は東京を意識してないの？ 「あずさ」は長野に乗り入れずに大糸線乗り入れてるし。あ、長野新幹線乗ったほうが早いか！
スレ違いすまそ。
スレ違いすまそ。
松本は篠ノ井線。
篠ノ井線の話題自体スレ違い。
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/26 12:18:20 ID:jBNGuPRw
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
篠ノ井線の話題自体スレ違い。
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/26 12:18:20 ID:jBNGuPRw
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
三重は関西、長野は関東
215 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 09:50:04 ID:9VWyYQth
>>214 16日の「しなの16号」に塩尻～多治見間乗ったが、禁煙車自由席で2人分空いてるシートはなかったよ。ビジネスマンがほとんど。パソコン充電（？）してる人もいたし。10両編成のときは結構余裕あるけどね。自由席2両しかないから。
216 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 18:43:32 ID:LZMoFGd5
２７日のしなの、午前中は上りがほぼ満席、夕方～夜は下りがほぼ満席
万博のため？それとも普段から？
万博のため？それとも普段から？
217 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 01:31:24 ID:7MKTGER3
■■■■━━━━━■━━━━■●●●●●●● 銭取ﾗﾙﾗｲﾅｰ
●●●●●━━━━●━━━━●●●━━●━● 中央特快
●●●●●━●●━●━━━━●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●━━●●●●●●●●●● 普通
●●●●●━━━━●━┓定古多土端釜武恵美中
●●●●●●●●●●┓┃光虎治岐浪戸並那乃津
名金鶴千大新勝春神高┃┃寺渓見市 坂川
古山舞種曽守川日領蔵┃┃ 本
屋 根山 井 寺┃┃
●┃┃
┃┃┗━━━━● EXｼｬﾄﾙ
┃┗━━━━━● EXｼｬﾄﾙ
┗━━●●●●● 普通
中瀬瀬山万
水戸戸口博
野市口 八
草
●●●●●━━━━●━━━━●●●━━●━● 中央特快
●●●●●━●●━●━━━━●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●━━●●●●●●●●●● 普通
●●●●●━━━━●━┓定古多土端釜武恵美中
●●●●●●●●●●┓┃光虎治岐浪戸並那乃津
名金鶴千大新勝春神高┃┃寺渓見市 坂川
古山舞種曽守川日領蔵┃┃ 本
屋 根山 井 寺┃┃
●┃┃
┃┃┗━━━━● EXｼｬﾄﾙ
┃┗━━━━━● EXｼｬﾄﾙ
┗━━●●●●● 普通
中瀬瀬山万
水戸戸口博
野市口 八
草
218 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 01:54:40 ID:7MKTGER3
┏━━━●━●━● ｼｬﾄﾙ快速 （2本/1時間）
┏╋●●●●●●●● 普通
┃┃豊初江運梅野愛清
┃┃四石戸河郷田宕水
┃┃季 川 市 公
┃┃ 台 園
●┛┃
●●━━●●●━╋●━●━━●━━● 常磐特快 （2本/1時間）
●●●●●●●━╋●●●●●●●●● 普通・快速 （6本/1時間）
●●━━●━●━┛我天取藤佐牛ひ荒土
●●━━●━●━┓孫王手代貫久た川浦
上日三南北松柏 ┃子台 ち沖
野暮河千千戸●┓┃ 野
里島住住 ┃┃
┃┃
┃┗━━━━━● ｼｬﾄﾙ快速 （2本/1時間）
┗━●●●●●● 普通
新増逆高六新
柏尾井柳実鎌
ヶ
谷
┏╋●●●●●●●● 普通
┃┃豊初江運梅野愛清
┃┃四石戸河郷田宕水
┃┃季 川 市 公
┃┃ 台 園
●┛┃
●●━━●●●━╋●━●━━●━━● 常磐特快 （2本/1時間）
●●●●●●●━╋●●●●●●●●● 普通・快速 （6本/1時間）
●●━━●━●━┛我天取藤佐牛ひ荒土
●●━━●━●━┓孫王手代貫久た川浦
上日三南北松柏 ┃子台 ち沖
野暮河千千戸●┓┃ 野
里島住住 ┃┃
┃┃
┃┗━━━━━● ｼｬﾄﾙ快速 （2本/1時間）
┗━●●●●●● 普通
新増逆高六新
柏尾井柳実鎌
ヶ
谷
219 ：218：2005/03/26(土) 01:56:40 ID:7MKTGER3
しまった！！自爆った！！
EXｼｬﾄﾙにｸﾞﾓられて逝って来ます・・・
EXｼｬﾄﾙにｸﾞﾓられて逝って来ます・・・
220 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 02:04:54 ID:YQtPAd23
>>219
場所柄テロ朝よりテレ東にグモられなさい。
場所柄テロ朝よりテレ東にグモられなさい。
221 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 07:23:42 ID:9X5yVUu9
大垣ー岐阜ー尾張一宮ー名古屋ー高蔵寺「中央線は各停」
という列車が毎時２本は、あってもいいと思う。
大曽根、千種、鶴舞、あたりは利用者増えるかも。
という列車が毎時２本は、あってもいいと思う。
大曽根、千種、鶴舞、あたりは利用者増えるかも。
222 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 12:03:03 ID:xvmx/KFp
＿＿＿＿米醒長柏関垂大穂西岐木一稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三塩蒲三大御西豊二新鷲新弁舞高浜
＿＿＿＿原井岡原原井垣積岐阜曽宮沢洲杷古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋川所津居天阪塚松
普通＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区間快速●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快速＿＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●━━●●━━━●●●●●●●●●
新快速＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●━●━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●
東海特快●●●●●●●━━●━●━━━●━●━━━━━━●━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●
中央特快●●●●●●●━━●━●━━━●┓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿名尾金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿古頭山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
＿＿＿＿原井岡原原井垣積岐阜曽宮沢洲杷古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋川所津居天阪塚松
普通＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区間快速●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快速＿＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●━━●●━━━●●●●●●●●●
新快速＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●━●━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●
東海特快●●●●●●●━━●━●━━━●━●━━━━━━●━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●
中央特快●●●●●●●━━●━●━━━●┓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿名尾金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿古頭山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
223 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 16:55:59 ID:b3OQDBlL
「中央特快」使用車両は？ 313系？
224 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 20:00:12 ID:6qxpWhje
ワイドビューしなのを大垣に停車
225 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 20:27:43 ID:nPgwXCae
エキスポライナー下り。
今日12時過ぎに高蔵寺まで乗ったけど、10両でもスッカスカだった。
1両に10人ぐらいしかいなかった。
そのうち7両に減車されるね。いや4両でも間に合いそうだ。
万博自体が相当不人気らしい。
今日12時過ぎに高蔵寺まで乗ったけど、10両でもスッカスカだった。
1両に10人ぐらいしかいなかった。
そのうち7両に減車されるね。いや4両でも間に合いそうだ。
万博自体が相当不人気らしい。
今日万博行ってきたけどさ…
何？あのＪＲ東海パビリオン？
糞ツマラン。マジで。
あんな3D映像全然楽しくないじゃん。
漏れの非鉄の友達も「期待はずれ」と発言…
行く時はＪＲ東海パビリオンの再考を…他のところ行ったほうが絶対いい。
三井・東芝館orトヨタ館へ逝け！
話題脱線sage
ちなみに今日はEXシャトル・リニモ・会場 どれもスムーズ。
何？あのＪＲ東海パビリオン？
糞ツマラン。マジで。
あんな3D映像全然楽しくないじゃん。
漏れの非鉄の友達も「期待はずれ」と発言…
行く時はＪＲ東海パビリオンの再考を…他のところ行ったほうが絶対いい。
三井・東芝館orトヨタ館へ逝け！
話題脱線sage
ちなみに今日はEXシャトル・リニモ・会場 どれもスムーズ。
227 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 00:53:34 ID:/pjf4daU
下りしなの、千種でもワイドビューチャイムが鳴るようになったの？
２回聞けるのでうれしいのだが
２回聞けるのでうれしいのだが
＿＿＿＿米醒長柏関垂大穂西岐木一稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三塩蒲三大御西豊二新鷲新弁舞高浜
＿＿＿＿原井岡原原井垣積岐阜曽宮沢洲杷古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋川所津居天阪塚松
普通＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区間快速●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快速＿＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●━━●●━━━●●●●●●●●●
新快速＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●━●━━●━●━━━●━━━━●━━━━━━━●
東海特快●━━━━━●━━●━●━━━●━●━━━━━━●━━●━●━━━●━━━━●━━━━━━━●
中央特快●━━━━━●━━●━●━━━●┓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿名尾金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵美中
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿古頭山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
＿＿＿＿原井岡原原井垣積岐阜曽宮沢洲杷古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋川所津居天阪塚松
普通＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区間快速●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快速＿＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●━━●●━━━●●●●●●●●●
新快速＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●━●━━●━●━━━●━━━━●━━━━━━━●
東海特快●━━━━━●━━●━●━━━●━●━━━━━━●━━●━●━━━●━━━━●━━━━━━━●
中央特快●━━━━━●━━●━●━━━●┓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿名尾金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵美中
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿古頭山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
229 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 14:15:24 ID:BnALF1Ne
エキスポシャトルを大垣まで延長したら。３０人ぐらい両者が増えるはずだ。
また、豊橋からエキスポシャトルを運行。
豊橋からのエキスポシャトルが名古屋駅経由
だったら激しく遠回りだな。
岡崎から愛環には入れないんだっけ？
だったら激しく遠回りだな。
岡崎から愛環には入れないんだっけ？
231 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:46:25 ID:6RY5369D
快速も勝川、春日井通過しる。
「回送に抜かれる普通がある」って既出？
改正前にあった？
改正前にあった？
今日、深夜に東海道線・中央線が20分ぐらい遅れてたが、何かあったの？
236 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 02:53:03 ID:jAmD66xt
エキスポシャトルは211系だったのか。
313系かもしくは新型車両の運行だと思ったが。
それにしても1時間に3本は多いね。
まあ、つくば万博の時に運行されたエキスポドリーム号も本数多かったからな。
415系の車両で、1時間に3本取手～土浦間を往復していたからな。
停車駅は取手の次に万博中央、土浦のみ。
一部上野方面からもあって、上野から我孫子までノンストップのやつも走っていたからな。それも、415系だけでなく、新型車両や昔の特急ひたち号の車両で運行されていたこともあったからな。
普通電車合わせて取手～土浦間は6本くらい走っていたな。
つくば万博が終わったら、取手～土浦間は各駅停車のみで、1時間に3本に戻った。
313系かもしくは新型車両の運行だと思ったが。
それにしても1時間に3本は多いね。
まあ、つくば万博の時に運行されたエキスポドリーム号も本数多かったからな。
415系の車両で、1時間に3本取手～土浦間を往復していたからな。
停車駅は取手の次に万博中央、土浦のみ。
一部上野方面からもあって、上野から我孫子までノンストップのやつも走っていたからな。それも、415系だけでなく、新型車両や昔の特急ひたち号の車両で運行されていたこともあったからな。
普通電車合わせて取手～土浦間は6本くらい走っていたな。
つくば万博が終わったら、取手～土浦間は各駅停車のみで、1時間に3本に戻った。
>>230
哀歓は単線だから岡崎経由でも時間掛かるんじゃ
哀歓は単線だから岡崎経由でも時間掛かるんじゃ
238 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 13:31:39 ID:aWzSdnsl
>>238
そんなこと言っても誰も釣られないよ
そんなこと言っても誰も釣られないよ
>>238
嘘書くな！！ヴォケ！
朝はノンストップ快速便は１時間に２～３本運行されてるぞ。たしかに昼間は１時間に１本だが。
大曽根平日 http://jr-central.co.jp/train_schedule/0503/chuo_Ozone_A_w_d.html
大曽根土休日 http://jr-central.co.jp/train_schedule/0503/chuo_Ozone_A_h_d.html
それとエキスポシャトルは１時間に３本定期運行されてるんだぞ。
大変快適便利な乗り物だ！！
嘘書くな！！ヴォケ！
朝はノンストップ快速便は１時間に２～３本運行されてるぞ。たしかに昼間は１時間に１本だが。
大曽根平日 http://jr-central.co.jp/train_schedule/0503/chuo_Ozone_A_w_d.html
大曽根土休日 http://jr-central.co.jp/train_schedule/0503/chuo_Ozone_A_h_d.html
それとエキスポシャトルは１時間に３本定期運行されてるんだぞ。
大変快適便利な乗り物だ！！
241 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 11:34:22 ID:FFm7zwps
242 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 12:19:18 ID:kmO8+xqC
一昨日、春日井で人身事故あったね。エキスポシャトル（１０両）に跳ねられ女性即死
243 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 12:21:36 ID:kcRej6V1
千種で長野行しなのから高校生三人組が降りてきた。今の高校生は金持ちだなぁ。
245 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 16:23:13 ID:QCirMm/M
>>244 そういうの結構いるよね。名古屋～尾張一宮間を特急「しらさぎ」に乗ってた女子高生がいたし、長野～篠ノ井間特急「しなの」に乗ってた高校生らしき3人組を見た。
篠ノ井なんかに特急とめるなっつうの。長野まで10キロもねえのに。スレ違いすまそ。
なんか木曽平沢に毎年6月4日に「しなの」が臨時停車するけど、さわウォどこでやるんだ？
篠ノ井なんかに特急とめるなっつうの。長野まで10キロもねえのに。スレ違いすまそ。
なんか木曽平沢に毎年6月4日に「しなの」が臨時停車するけど、さわウォどこでやるんだ？
246 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 21:35:48 ID:yKEAG2gt
すべてタダ乗りだろ？
247 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 22:29:18 ID:ghV6AN7f
中部圏もエフシーサポが増えたんだな。
248 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 00:28:57 ID:iPTVUgXI
大阪の天王寺？→梅田を『はるか』にタダ乗りするようなもんだろ。
249 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 15:43:04 ID:fG/dkJFJ
名金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
■━━━━━━━━━━━□━━━━━━■ 特急ｽｰﾊﾟｰしなの（1本/h）
■□━■━━━━━□━━■━━━━□━■ 特急しなの（1本/h）
■■━■━━━━━■━━■●●●●●●● 銭取ﾗﾙﾗｲﾅｰ（1本/h）
●●●●●━━━━●（愛環直通）＝＝＝＝＝ 快速ｴｷｽﾎﾟｼｬﾄﾙ（1本/h）
●●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝ 普通（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ 普通（4本/h）
●●●●●●●●●●（愛環直通）＝＝＝＝＝ ｴｷｽﾎﾟｼｬﾄﾙ（2本/h）
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
■━━━━━━━━━━━□━━━━━━■ 特急ｽｰﾊﾟｰしなの（1本/h）
■□━■━━━━━□━━■━━━━□━■ 特急しなの（1本/h）
■■━■━━━━━■━━■●●●●●●● 銭取ﾗﾙﾗｲﾅｰ（1本/h）
●●●●●━━━━●（愛環直通）＝＝＝＝＝ 快速ｴｷｽﾎﾟｼｬﾄﾙ（1本/h）
●●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快（1本/h）
●●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝ 普通（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝ 普通（4本/h）
●●●●●●●●●●（愛環直通）＝＝＝＝＝ ｴｷｽﾎﾟｼｬﾄﾙ（2本/h）
250 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 17:08:25 ID:wX6pKrY+
>>249 「スーパーしなの」は面白いね。スレ違いになるけど、中津川以北は、松本・長野で充分・
251 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:07:12 ID:OL11LHB2
253 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 23:47:28 ID:t4BfJl10
>>251
あと、地元のイベントも開催される
あと、地元のイベントも開催される
254 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 09:41:39 ID:03BJGJTJ
255 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:18:43 ID:mFmgOZt+
ＪＲ東海、在来線にもＩＣカード導入（05/03/31）
--------------------------------------------------------------------------------
東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は30日、東海道新幹線にＩＣ乗車カードを導入するのに合わせ、
2006年度から在来線にも駅の券売機であらかじめ利用額を支払うプリペイド式ＩＣカードを
採用すると発表した。ＩＣ化戦略では東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の「スイカ」や
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の「イコカ」に出遅れていたが、巻き返しに出る。
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1221.html
--------------------------------------------------------------------------------
東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は30日、東海道新幹線にＩＣ乗車カードを導入するのに合わせ、
2006年度から在来線にも駅の券売機であらかじめ利用額を支払うプリペイド式ＩＣカードを
採用すると発表した。ＩＣ化戦略では東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の「スイカ」や
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の「イコカ」に出遅れていたが、巻き返しに出る。
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1221.html
巻き返しって言うのか？
257 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:45:56 ID:cfgEKGkR
中央線だと名古屋～中津川か
259 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:14:02 ID:cq0YEguU
古虎渓駅のホーム嵩上げ、瑞浪駅にエレベーター・エスカレーター、
中津川駅にエレベーター設置決定記念age
中津川駅にエレベーター設置決定記念age
260 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:23:00 ID:cfgEKGkR
定光寺や古虎渓はＩＣ導入で、簡易改札くらい設置されるのかな？
262 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:33:53 ID:wgW+RPJn
小牧にはグループリうわ何をす何身音8位うんｄｆ０おｐふぇん：お「ｂん」
263 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:57:59 ID:+dl7pniV
中津川まで全駅ＩＣ化かぁ、すげぇな
264 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 22:37:33 ID:cq0YEguU
南木曽まで入れて「長野県にＩＣ改札機導入！」ってのもいいかも。
265 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 22:44:06 ID:TKgS8C/4
>>263
まあ、中津川インターもETC対応してるしな。
まあ、中津川インターもETC対応してるしな。
倒壊独自のプリペイド式ＩＣカードを導入しそうなﾖｶｰﾝ
267 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 23:38:16 ID:cfgEKGkR
>>265
あたりまえだろｗ
あたりまえだろｗ
>>266
ありえないよ。
だってそんな技術があったら、いち早く導入してるだろ。
現実にはソニーの「Felica」方式を導入するといってるんだから。
SuicaもＩＣＯＣＡも中核部分はFelicaだし、同じ方式を導入するのに、
独自もへったくれもない。
ありえないよ。
だってそんな技術があったら、いち早く導入してるだろ。
現実にはソニーの「Felica」方式を導入するといってるんだから。
SuicaもＩＣＯＣＡも中核部分はFelicaだし、同じ方式を導入するのに、
独自もへったくれもない。
同じFelica方式だからと言っても、他のJR各社でも
使えるかといえば、そうでないわけで。
東海独自カードとか、作りかねないね。
使えるかといえば、そうでないわけで。
東海独自カードとか、作りかねないね。
271 ：名無し野電車区：皇紀2665/04/01(金) 00:48:26 ID:8HFyG8Zc
ようやくICの話が公になったか。
１ヶ月くらい前に仕事でＪＲ東海情報システムにいったら、IC乗車券の開発云々の話していたんだよね
１ヶ月くらい前に仕事でＪＲ東海情報システムにいったら、IC乗車券の開発云々の話していたんだよね
272 ：名無し野電車区：皇紀2665/04/01(金) 01:38:59 ID:xwGccjbP
遅そいんだよ。呆け
遅い遅いゆーても、磁気SFをやってないからものすごく遅く感じるけど、
IC化としては、パスネットICと同時期ぐらいに始めれそうだな。
IC化としては、パスネットICと同時期ぐらいに始めれそうだな。
日付が･･･
日付がむちゃくちゃなんですけど…
鉄道134年って。
鉄道134年って。
>>275
そーゆうあんたは。。。
そーゆうあんたは。。。
EXS上りなのに席が埋まってる。ｶﾞﾗｶﾗをｲﾒｰｼﾞしてたのに。
278 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 12:35:15 ID:YjkXFju6
鉄道開業１３４周年か
279 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 00:37:16 ID:NK1MQzMH
鶴舞駅。最近の発展には目を見張るよね。
比べて千種の地下街は廃れる一方
名古屋は地下よりも交通の便の良い地上の方が
発展しやすくなったのかと？
比べて千種の地下街は廃れる一方
名古屋は地下よりも交通の便の良い地上の方が
発展しやすくなったのかと？
>>279
わらわらきたしね
わらわらきたしね
281 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 07:24:14 ID:Dv8ZOTI4
今の中央線のダイヤ万博輸送を兼ねながら効率のいい輸送体系になっているんじゃない？
282 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 09:27:15 ID:6gmNWQUZ
中央線に113系の応援が来てるのは有名だが、快速中津川行きにはナイスホリデーでもないのに311系も駆り出されていたよ。
今日もEXｼｬﾄﾙは朝から過剰運送だろうな。
284 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 22:20:28 ID:MDVtebyU
>>282
改正前から走ってたけど・・・
改正前から走ってたけど・・・
285 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:30:35 ID:9AARlrrl
過剰輸送でガラガラのエキスポシャトルに
18ヲタ満載で混み混みの東海道筋…か。 (ﾉ∀`)
18ヲタ満載で混み混みの東海道筋…か。 (ﾉ∀`)
286 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 01:55:50 ID:wRMuh2TB
今日、ナゴヤドームの帰りに大曽根で・・・
下り
２２時０２分発 普通 多治見 １０両
２２時１５分発 普通 高蔵寺 １０両
上り
２２時００分発 普通 名古屋 １０両
２２時１０分発 普通 名古屋 ８両
なんで土曜の２２時に１０両ばっかりなんだよ。ホント運用のためだな
下り
２２時０２分発 普通 多治見 １０両
２２時１５分発 普通 高蔵寺 １０両
上り
２２時００分発 普通 名古屋 １０両
２２時１０分発 普通 名古屋 ８両
なんで土曜の２２時に１０両ばっかりなんだよ。ホント運用のためだな
287 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 02:51:00 ID:arrLV3tw
いい試合が見れてうらやますい
昨日の夜３１１系の多治見行き普通をみたけれど、びっくしりたな。
東海道には１１７の８連の名古屋→岐阜行き普通みたし
東海道には１１７の８連の名古屋→岐阜行き普通みたし
291 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 00:01:09 ID:7c4Qf0DR
age松
ユーザーの方、発車ベルはどのくらい稼働してますか？まさか中津川まで全駅とか？
293 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 02:04:39 ID:M8r5eEvz
ベルある駅は、名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根・新守山・勝川・春日井・高蔵寺
多治見・土岐市・瑞浪・恵那・中津川・木曽福島
多治見・土岐市・瑞浪・恵那・中津川・木曽福島
294 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 09:32:16 ID:R3o5gOMH
え？ 発車ベルって田立とか落合川でもなってたように思ったけど・・・・。ベルのあとに「ドアが閉まります」っておばちゃんの声が聞こえるやつ？
えー、まじで？！関西線はないのにorz
296 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 12:28:01 ID:iEcB4Nc4
>>293
神領
神領
297 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 16:50:22 ID:L+K4+8t8
ナイスホリデー木曽路って自由席空いていますか？
勝川駅、歩行者通路が頻繁に変わりまくりで参る。
しかも、タクシー乗り場の前のフェンスがなくなって、自転車が
疾走しまくりで危ないのなんのって。
とっとと高架工事終わらせてほしい。
しかも、タクシー乗り場の前のフェンスがなくなって、自転車が
疾走しまくりで危ないのなんのって。
とっとと高架工事終わらせてほしい。
299 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 17:38:47 ID:L+K4+8t8
勝川駅～土成コヒ糸泉の乗り換え時間は何分？
（城北線）
（城北線）
300 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 18:26:14 ID:rQA62hJ6
300
301 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 20:19:17 ID:GTOfy8ul
勝川の高架化工事完成と同時に
国道302号切断区間も開通するのでしょうかね？
国道302号切断区間も開通するのでしょうかね？
302 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 20:29:30 ID:0/FsMO3I
中央線よくわかんないんだけど
勝川駅高架になったら城北線とつながるの？
勝川駅高架になったら城北線とつながるの？
304 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:54:21 ID:M8r5eEvz
>>294
それは３１３系についている奴
それは３１３系についている奴
い い か ら パチンコ屋 潰 せ よ 21
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111712009/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111712009/
306 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 22:38:02 ID:k8vmISwU
>>303
岡崎だけスイッチバック。残念～！
岡崎だけスイッチバック。残念～！
307 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 03:13:51 ID:QOGkySYW
age松
無線付けっぱなしになってる・・・
309 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 06:18:51 ID:LUGXEIUO
>>310
木曽～東京といえば…おんたけ・京王の高速バスの利用状況ってどうなんでしょう？やはりダメなの？
木曽～東京といえば…おんたけ・京王の高速バスの利用状況ってどうなんでしょう？やはりダメなの？
312 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 16:16:36 ID:4JD0oPjm
あずさ木曽号は東西の中央線を繋ぐ架け橋のシンボルになればよかったのに。
それにしてももっと不可解なのが急行たてしな'86年バージョン。
元々は新宿～岡谷間の運転だったのに
なぜかその年は名古屋～小淵沢間の運転だったのはなぜ？
それにしてももっと不可解なのが急行たてしな'86年バージョン。
元々は新宿～岡谷間の運転だったのに
なぜかその年は名古屋～小淵沢間の運転だったのはなぜ？
あおなみ線の電車が！
315 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 20:56:44 ID:3cJAqivM
もともと中央線の貨物なんて一日４本しかないからほとんど影響ないよ。
むしろ銭盗らるを城北（ry
あおなみライナーなんていうのもいいかも
むしろ銭盗らるを城北（ry
あおなみライナーなんていうのもいいかも
316 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 21:06:05 ID:5XQPtQ3K
名古屋～塩尻大門～甲府を結ぶ列車のほうが
均等に乗客が乗ってくれそうな氣瓦斯。
均等に乗客が乗ってくれそうな氣瓦斯。
317 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 21:14:14 ID:BI3c3yMQ
↑
特急 木曽路
名古屋-高蔵寺-中津川-木曽福島-(辰野)-岡谷-上諏訪-茅野-小淵沢-韮崎-甲府
特急 木曽路
名古屋-高蔵寺-中津川-木曽福島-(辰野)-岡谷-上諏訪-茅野-小淵沢-韮崎-甲府
318 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 22:08:34 ID:5XQPtQ3K
車内ではしゃぶしゃぶがお楽しみになれます。
319 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 22:28:17 ID:EjO2wHGj
木曽路のカーブで鍋の熱湯がこぼれて（ry
320 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 22:29:59 ID:5XQPtQ3K
思わず寝覚める。
>>315
貨物の他に特急しなのやセントラルライナーも城北線に廻して欲しい。
そうすれば中央線の普通や快速が増便できるし。
勝川～名古屋間の距離も城北線経由15．2kに対して、
現ルート15．0kだから大して変わらん。
特急の千種停車も廃止して勝川か高蔵寺停車で対応すればいい。
貨物の他に特急しなのやセントラルライナーも城北線に廻して欲しい。
そうすれば中央線の普通や快速が増便できるし。
勝川～名古屋間の距離も城北線経由15．2kに対して、
現ルート15．0kだから大して変わらん。
特急の千種停車も廃止して勝川か高蔵寺停車で対応すればいい。
また千種（ｒｙ
323 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 23:38:05 ID:3ij581SA
325 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 00:26:44 ID:JcIo9QFE
しかも勝川は中央線が外側になるから折り返しは不可能。
326 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 09:38:32 ID:OQYHtl9F
>>324
名古屋・大曽根間なら無意味ではないと思うが。
名古屋・大曽根間なら無意味ではないと思うが。
327 ：326：2005/04/14(木) 09:50:36 ID:OQYHtl9F
あ、もちろん城北うんぬんは論外ね。
328 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 17:40:09 ID:KOLMo4OY
この際豊橋発中津川行き快速列車を作ればいい。方向転換せずに木曽路に入れる。
329 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 18:44:07 ID:WkuTAxpC
age
>>314
何時ごろ見ましたか
何時ごろ見ましたか
331 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 23:58:13 ID:M2KUGtwJ
373系大事に使ってくださいね・・・静シス
371系も要りますか？
371系も要りますか？
332 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 00:03:38 ID:jTRogEDt
>>331
何のこっちゃい
何のこっちゃい
333 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 00:19:43 ID:E4Ntei/I
373系ｼｽからｼﾞﾝ転属だそうですが。銭ﾄﾗﾚﾙライナーに充当とのことです。
特急東海廃止説は本当なのか・・・
335 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 01:27:09 ID:lMwBtjzx
新宿⇔中津川に特急走らせるのもいいんじゃ？
新宿⇔万博八草に特急走らせるのもいいんじゃ？
337 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 14:35:48 ID:gJET4a6O
銭トラレルライナーに充当したら「ふじかわ」や「伊那路」の利用者から批判の声が上がるんじゃないの？
338 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 14:48:25 ID:E4Ntei/I
そこで特急化に
339 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 16:26:23 ID:beNzV85k
>>333
セントラルライナー用の車両が増えるということかな？
セントラルライナーの９両編成の誕生か？(今は最大６両編成)
あと塗装変更はあるのかな？
そういえばセントラルライナー用の車両が不足していたとき、３７３系の運用があったな。
セントラルライナー用の車両が増えるということかな？
セントラルライナーの９両編成の誕生か？(今は最大６両編成)
あと塗装変更はあるのかな？
そういえばセントラルライナー用の車両が不足していたとき、３７３系の運用があったな。
３８１系の置き換えに３７３系は使用可能？
341 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 19:23:02 ID:EDPKWmP0
342 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 19:26:12 ID:HK9Lpd9T
>>341は勃起障害
343 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 20:02:33 ID:E4Ntei/I
転属は本当なのかネタなのか気になります。秋のお楽しみですね
>>342
静岡厨乙
静岡厨乙
345 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 05:41:43 ID:e8+pvZoF
多治見駅の時刻表の備考欄誤りあり。だめだこりゃ
346 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 13:23:23 ID:MvE25Xkh
>>337 そんなもん同時刻の快速に格下げでいい。車両は313系0番台で充分だと思うよ。
347 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 22:02:17 ID:8rTi9tcL
>>345
どんな？
どんな？
348 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 23:03:30 ID:u14U/9Jg
350 ：348：2005/04/18(月) 10:15:47 ID:kff9QZ6l
>>348
伊那谷の、飯田の少し北に住んでるの者でつ。
たまたまこのスレをみて思ったことをカキコして
みました。自分らの所も（飯田や木曽ほどではないけど）
名古屋マンせーな地域ですのけど、名古屋へは
電車を使って行けないのも影響してか、（中津川まで下道
→そこから電車と言う手もあるけど）こちらは微妙に
東京も意識しつつあります。
伊那谷の、飯田の少し北に住んでるの者でつ。
たまたまこのスレをみて思ったことをカキコして
みました。自分らの所も（飯田や木曽ほどではないけど）
名古屋マンせーな地域ですのけど、名古屋へは
電車を使って行けないのも影響してか、（中津川まで下道
→そこから電車と言う手もあるけど）こちらは微妙に
東京も意識しつつあります。
351 ：348：2005/04/18(月) 10:27:03 ID:kff9QZ6l
ちなみに同じ伊那谷でも、伊那以北は完全に東京マンせーなんですよ。
伊那谷は二分割されてます。
伊那谷は二分割されてます。
１６分割
嗚呼、中津川線
セントラルライナー 飯田～名古屋 90分 特急70分が可能になったのに
セントラルライナー 飯田～名古屋 90分 特急70分が可能になったのに
>>351
伊那と木曽を混同してるだろ
伊那と木曽を混同してるだろ
355 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 21:48:01 ID:TGodnu99
>>350 いいなー。おれも信州のさわやかな空気の下で暮らしてみたい・・・・。
356 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 22:14:28 ID:jVJNzB3I
>>355 あんたが名古屋市民なら水道をひねりな。木曽川の水で信州気分を味わえる。
357 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 22:28:25 ID:l4VUXkpN
>>356 おれ桑名市民なんだよ。だから糞長良川の水しか出ないんだ。
358 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 22:34:50 ID:VKvBS17x
木曽は名古屋から1時間でいける。
359 ：348：2005/04/18(月) 23:26:18 ID:kff9QZ6l
名古屋←→木曽福島はしなので一時間半でしょー。
いいなー。こちらは公共交通機関では名古屋へ（というかほかの場所へ）
は速くいけません(ry
家からマイカーで120/h高速とばせば90分くらいでは名古屋へ行けますがww。
>>353
中津川線なしは伊那谷に致命傷をもたらしたよ。
高速バス 飯田←→名古屋120分かかりすぎ！！まあ値段安いし
普通列車でしか名古屋へ行けないと考えて良いと思うのだが。
いいなー。こちらは公共交通機関では名古屋へ（というかほかの場所へ）
は速くいけません(ry
家からマイカーで120/h高速とばせば90分くらいでは名古屋へ行けますがww。
>>353
中津川線なしは伊那谷に致命傷をもたらしたよ。
高速バス 飯田←→名古屋120分かかりすぎ！！まあ値段安いし
普通列車でしか名古屋へ行けないと考えて良いと思うのだが。
360 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 23:29:23 ID:jVJNzB3I
鉄スレなんで仕方が無いが、クルマなら飯田は1時間、木曽福島は２時間という実感がある。
361 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 00:55:27 ID:SSlZFoRb
名古屋～木曽福島 最速７８分
木曽谷へは早くて便利なワイドビューしなの号で
ＪＲ東海
木曽谷へは早くて便利なワイドビューしなの号で
ＪＲ東海
じゃ漏れのしょんべんを浄化して飲んでやがるんだなﾌﾟｹﾞﾗ
だからこんなにうまいのか
糖が入ってるから…orz
366 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 18:37:12 ID:3HYsiS5m
>>362 あんなもんうるさいだけだぜ。マジ公害だよｗ。
河口堰から汚い水を浄化してるんだろうね。
>>363 おれはミネラルウォーター飲んでるからな。まぁ食器は水道の水を使用しているから口に入れていることには変わりないが。
脱線したので中央線ネタを。「セントラルライナー」用の313系8000番台って北限はどこ？ 南木曽行きの普通に使われているのを見たことがあるが。
河口堰から汚い水を浄化してるんだろうね。
>>363 おれはミネラルウォーター飲んでるからな。まぁ食器は水道の水を使用しているから口に入れていることには変わりないが。
脱線したので中央線ネタを。「セントラルライナー」用の313系8000番台って北限はどこ？ 南木曽行きの普通に使われているのを見たことがあるが。
367 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 23:09:31 ID:SSlZFoRb
２２時台の下りエキスポシャトルって必要なんですか？
>>368
万博関係者の帰宅用
万博関係者の帰宅用
すまん、下り（高蔵寺・八草方面）だったか。
とは言っても２２時台に下りエキスポシャトルを
運行しているのは、折り返しで会場からの帰宅者を
乗せるためだろうね。
高蔵寺止まりで八草まで回送でもいいんだろうけど、
愛環沿線住民の需要があるんだろうね。
とは言っても２２時台に下りエキスポシャトルを
運行しているのは、折り返しで会場からの帰宅者を
乗せるためだろうね。
高蔵寺止まりで八草まで回送でもいいんだろうけど、
愛環沿線住民の需要があるんだろうね。
>>368
22時台の下りエキスポシャトルってあったっけ？
22時台の下りエキスポシャトルってあったっけ？
なんでもいいんすよ。一時的とはいえ中央線の乗車チャンスと着座チャンスが増えるなら大歓迎っすよ。
373 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 08:37:51 ID:E47Y3POB
どこの鉄道も昼間より夜間が本数少ないっちゃどーゆーことよとは思う。特に東山線で千種に行くのが酷で酷で。おっとスレ違いスマソ。
375 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 17:34:13 ID:toDa1kU2
>>367 そうですか。ありがとうございます。
376 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:30:16 ID:OoQFA4EZ
最近しなの２号が毎日満席なんですけど。（１０両の日も）
ひどいときは４号も満席。
何か改善策でも出してくれないんですかね？
ひどいときは４号も満席。
何か改善策でも出してくれないんですかね？
377 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:42:58 ID:cnpu8jv1
5月号の時刻表見て思ったんだけど、ＧＷのダイヤも
名古屋の人間が信州とかに遠出するための臨時列車の増発で、
万博客とか、名古屋に客を呼び込むことを全く考慮してないね。
そのいい例が、ＥＸＰＯしらさきが米原どまりだしさ。
こんなんじゃ、ＥＸＰＯしなのができても、塩尻どまりかもね。
名古屋の人間が信州とかに遠出するための臨時列車の増発で、
万博客とか、名古屋に客を呼び込むことを全く考慮してないね。
そのいい例が、ＥＸＰＯしらさきが米原どまりだしさ。
こんなんじゃ、ＥＸＰＯしなのができても、塩尻どまりかもね。
378 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:18:18 ID:PMVBulyG
漏れは、日帰り観光ツアーで逝く予定＞万博
バス代と入場券込みで１万円でおつりが来る。
長野県から「しなの」で万博逝く人って、あまりいないんじゃないのかな？
バス代と入場券込みで１万円でおつりが来る。
長野県から「しなの」で万博逝く人って、あまりいないんじゃないのかな？
379 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:31:47 ID:2BZz5NVV
長野県からしなので万博に行かなけりゃ、しなので万博に行く人はいなくなる。
380 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:35:32 ID:w94MgLdU
「しなの」は千種に止まるけど、正直言って金山に止まらせたほうが集客率があがるから
止めたほうがいいのに．．．。
千種とは桁違いに多いぞ！！
止めたほうがいいのに．．．。
千種とは桁違いに多いぞ！！
382 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:43:58 ID:PMVBulyG
↑ 381おめ
↓ 383ﾄﾞｿﾞｰ
↓ 383ﾄﾞｿﾞｰ
いただきます
384 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:52:28 ID:2BZz5NVV
やった！！ 高蔵寺停車記念ということで、３８３げとー
385 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 00:55:18 ID:2BZz5NVV
負けた。。。１秒差で
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
387 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 06:16:08 ID:YhrgT+IV
>>376
安易に増やせないのは東日本乗り入れが足かせになっているかも。
安易に増やせないのは東日本乗り入れが足かせになっているかも。
>>387
漏れの彼女宅の最寄駅だけは通過させないでくれ
漏れの彼女宅の最寄駅だけは通過させないでくれ
391 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 19:53:27 ID:MPY/Y38U
今GWも「しなの81号～86号」は381系かね。
>>389
田舎暮らし乙w
田舎暮らし乙w
静シスの113が哀歓の普通列車にも使われてるのはがいしゅつ？
394 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 23:35:12 ID:rOjtAoSc
今日もしなの２号４号が満席ですた
396 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 01:18:14 ID:ZchHqPEc
社宅跡地が「セントラルガーデン」だって。
ボッタクリライナーを連想させるよ。
倒壊はそのうち「セントラル」を登録商標にするんじゃねえだろうな？
ボッタクリライナーを連想させるよ。
倒壊はそのうち「セントラル」を登録商標にするんじゃねえだろうな？
398 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 06:20:54 ID:UBySea1U
名古屋口の中央線って12両運転できると言う話本当？
それに大阪発着しなのを名古屋発着にするなりして増発もしくは増結した方
がいいと思うのだが
大阪しなのって名古屋～大阪間どのくらい乗っているのだろうか？
それに大阪発着しなのを名古屋発着にするなりして増発もしくは増結した方
がいいと思うのだが
大阪しなのって名古屋～大阪間どのくらい乗っているのだろうか？
>>398
10両まで
10両まで
400 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 07:19:31 ID:7hYRfG2f
鶴舞駅を｢魔神｣に改称きぼん
401 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 09:38:07 ID:HUBzUsLF
>>398 もしかして大阪～名古屋間は新幹線に乗ったほうが安いかも。乗継割り引き適用されるし。
402 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 11:27:27 ID:VpoxgHVD
名古屋で夜遊びして松本まで帰りたいのですが車で中心部に乗り入れるのは面倒なので
どこかに置いて行こうと思います。
千種～瑞浪あたりで駅前にPRに適当な駐車場があるところはありますか？
どこかに置いて行こうと思います。
千種～瑞浪あたりで駅前にPRに適当な駐車場があるところはありますか？
403 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 11:40:29 ID:GXtPBmPX
>>402
名古屋市内の駅前になるとコインパーキングも結構高いので、
春日井市内の勝川～高蔵寺駅間のパーキングなら安いんでないかい？
それに中央線は全列車高蔵寺までは行くので名古屋市内との交通アクセスもいいんでないかい？
名古屋市内の駅前になるとコインパーキングも結構高いので、
春日井市内の勝川～高蔵寺駅間のパーキングなら安いんでないかい？
それに中央線は全列車高蔵寺までは行くので名古屋市内との交通アクセスもいいんでないかい？
万博八草行を「エキスポライナー」だと思い込んでいた orz
「エキスポシャトル」だったんですね。
名鉄バスが「EXPOライナー」か…
「エキスポシャトル」だったんですね。
名鉄バスが「EXPOライナー」か…
405 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 13:17:44 ID:iqk0YyWy
名駅でも駅西ならそんなに駐車料金は高くない。
ちょっと歩けば一日2000円でおつりがくるところも。
ちょっと歩けば一日2000円でおつりがくるところも。
駅西、怖くて歩けません
無札乗車時や乗越精算にオレンジカード使えないなんて知らなかった。名古屋の雌駅員にどしかられたてー。
409 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 10:24:42 ID:8JkExU19
本日、万博関連で「ゆとり」が高蔵寺入線age
410 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 10:42:43 ID:s9GN3U6r
名古屋駅西ってなぜ行く人が少ないのだろうか？
411 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 10:43:46 ID:s9GN3U6r
>>410
駅東に比べてです
駅東に比べてです
412 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 11:16:29 ID:x2F4dod7
路上で売春のあっせんしてるところって、名古屋でも駅西くらいだね。最近はピンサロが増えて少しは健全になったけど。
あの辺の駐車料金は一日、1200円。異常に安いが、車がいたずらされるリスクを考えればどうなんだろ。
あの辺の駐車料金は一日、1200円。異常に安いが、車がいたずらされるリスクを考えればどうなんだろ。
413 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 15:25:44 ID:5n3tmUDj
国鉄時代は，１２連運転を検討していたみたい。（１１３系４連×３） 鉄道ジャーナルにのっていた
国鉄時代にしなのが増結で１２両運転をやってなかったか？
勝川の辺りに２４時間６００円の名鉄協商があるけど
春日井も自動車盗難に関してはアレだから・・・
春日井も自動車盗難に関してはアレだから・・・
>>413
いや、12両運転はやってたよ。
名古屋～南木曽の快速や、夜間の各停に113系12連（6両×2）があった。
中央線は国鉄時代は輸送量の割に本数が少なかったので（それは今も同じだがｗ）、
昼間でも103系10両とか平気で走ってた（ただし毎時快速１各停２だったが）。
いや、12両運転はやってたよ。
名古屋～南木曽の快速や、夜間の各停に113系12連（6両×2）があった。
中央線は国鉄時代は輸送量の割に本数が少なかったので（それは今も同じだがｗ）、
昼間でも103系10両とか平気で走ってた（ただし毎時快速１各停２だったが）。
418 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 21:18:26 ID:fXc6sbtv
当時の快速は停車駅も少なかった。
>>418
名古屋・南木曽間は全て12両対応。
>>419
当時から増えた停車駅は、金山と鶴舞。
かつての快速は春日井も通過してたらしいね。
まあ現状の輸送量と本数を天秤にかければ、快速の停車駅が多いのはやむを得ないと思われ。
名古屋・南木曽間は全て12両対応。
>>419
当時から増えた停車駅は、金山と鶴舞。
かつての快速は春日井も通過してたらしいね。
まあ現状の輸送量と本数を天秤にかければ、快速の停車駅が多いのはやむを得ないと思われ。
421 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 22:56:30 ID:fXc6sbtv
田立は短いな
さわやかウォーキングの8両や9両の臨電がドアカットしてた
さわやかウォーキングの8両や9両の臨電がドアカットしてた
>>423
幽霊屋敷だかなんだかが近くにあるんだっけ？古虎渓だったかな？
幽霊屋敷だかなんだかが近くにあるんだっけ？古虎渓だったかな？
今日の中日夕刊の福知山線事故の記事で
福知山線に限らずＪＲ西日本は「余裕のないダイヤ設定のため、遅れが出やすい」との
指摘も出ていた。このため、同社は定時運行の励行を強めていたという。
中央線は日中でも上りは普通に遅れてますがｗ
大体ろくに退避設備を整備せずにしなのの無謀なスピードアップをするのが原因なのだが。
まあ、まだ事故が起こらないだけマシだけどね。
福知山線に限らずＪＲ西日本は「余裕のないダイヤ設定のため、遅れが出やすい」との
指摘も出ていた。このため、同社は定時運行の励行を強めていたという。
中央線は日中でも上りは普通に遅れてますがｗ
大体ろくに退避設備を整備せずにしなのの無謀なスピードアップをするのが原因なのだが。
まあ、まだ事故が起こらないだけマシだけどね。
426 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 21:58:02 ID:96kfHhRr
遅れても回復しないのが素晴らしき倒壊クオリティ
427 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 23:54:16 ID:RkNqz1mL
回復するどころか、どんどん遅れていくもんな。
今まで腹立ってたけど、それはそれでいいかもしれない。
今まで腹立ってたけど、それはそれでいいかもしれない。
428 ：４０２：2005/04/26(火) 00:06:50 ID:TWFCh60j
出張でなかなか見れませんでいたが皆さんいろいろ教えていただきありがとうございます。
帰りのしなのの車中から多治見駅の駐車場が1日上限1000円なのを確認しました。
多治見に車を置いておけば栄で12時近くまで遊べますね。
土岐や瑞浪にも駐車場はありますか？
帰りのしなのの車中から多治見駅の駐車場が1日上限1000円なのを確認しました。
多治見に車を置いておけば栄で12時近くまで遊べますね。
土岐や瑞浪にも駐車場はありますか？
429 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 00:14:31 ID:n1/t9gjj
>>425
でも最近の改正で上りしなのにはダイヤの余裕ができた。
でも最近の改正で上りしなのにはダイヤの余裕ができた。
430 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 01:16:21 ID:rKCsZpCj
>>428
最終で多治見までだと、
地下鉄東山線 栄 0:02 → 千種 0:06 ダッシュ乗換 JR中央線 千種 0:08 → 多治見 0:40
ちなみに最終で高蔵寺までは、
地下鉄東山線 栄 0:16 → 千種 0:19 少し待ち時間 JR中央線 千種 0:30 → 高蔵寺 0:47
多少でも遅くまで栄に居たいなら、やはり誰かが言うように春日井市内の駅前の方がいいかもね。
最終で多治見までだと、
地下鉄東山線 栄 0:02 → 千種 0:06 ダッシュ乗換 JR中央線 千種 0:08 → 多治見 0:40
ちなみに最終で高蔵寺までは、
地下鉄東山線 栄 0:16 → 千種 0:19 少し待ち時間 JR中央線 千種 0:30 → 高蔵寺 0:47
多少でも遅くまで栄に居たいなら、やはり誰かが言うように春日井市内の駅前の方がいいかもね。
千種2分は無謀だろ・・・
>>428
土岐市は24時間営業だったかはあやしいが、市営の駐車場がある。
土岐市は24時間営業だったかはあやしいが、市営の駐車場がある。
実際東山線が002にでたためしがない。スレ違いsage
434 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 20:44:04 ID:7s9x7Lis
>>425 なんで待避設備を撤去しちゃうんだろう。やっぱり整備費がかかるからかな。
435 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:00:58 ID:wiHHn0CQ
>>434
東海道線と違って貨物の本数が少ないから、退避設備の必要性をあまり感じていないのかもしれない。
ただ名古屋～多治見で、上下両方向の追い抜きが可能な駅が新守山と高蔵寺しかないというのは、いかにも少ないね。
東海道線と違って貨物の本数が少ないから、退避設備の必要性をあまり感じていないのかもしれない。
ただ名古屋～多治見で、上下両方向の追い抜きが可能な駅が新守山と高蔵寺しかないというのは、いかにも少ないね。
436 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:05:27 ID:7s9x7Lis
>>435 そうなんですか。それはちょっと少なすぎますよね。
437 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:03:15 ID:HnKFGLip
特急 （ワイドビュー？）木曽路
(大垣-岐阜)-名古屋-高蔵寺-中津川-木曽福島-辰野-岡谷-上諏訪-茅野-小淵沢-韮崎-甲府
３８３系４両？ ３８１系４両？ １日２往復
夢のまた夢だねぇ
(大垣-岐阜)-名古屋-高蔵寺-中津川-木曽福島-辰野-岡谷-上諏訪-茅野-小淵沢-韮崎-甲府
３８３系４両？ ３８１系４両？ １日２往復
夢のまた夢だねぇ
438 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 23:07:53 ID:nSC32P6W
>>402
松本なら東京行けよ。なんで名古屋で夜遊びなんだよ
松本なら東京行けよ。なんで名古屋で夜遊びなんだよ
木曽路、岐阜県民で甲府在住の私にとっては夢の乗り物です。
>>438
高校生にはまだわからんのだろうな。夢の乗り物があるんよ、名古屋には。
高校生にはまだわからんのだろうな。夢の乗り物があるんよ、名古屋には。
乗ったり乗られたりするやつか
442 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 12:28:39 ID:gLMjT/50
高くて遠回りのエキスポ号は空いているのか？
名古屋始発のしなのは何分前に入線しますか？
ＧＷの最終便なんですがいつ並べば自由席に座れそうですか？御教授願います。
ＧＷの最終便なんですがいつ並べば自由席に座れそうですか？御教授願います。
444 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 16:41:11 ID:m6OhPwPb
>>442
6時20分頃
6時20分頃
445 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 18:19:03 ID:enONbUtu
>>437 塩尻通過？
>>446
あんたが倒壊のスレになぜいるの？
あんたが倒壊のスレになぜいるの？
448 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 18:54:48 ID:xyQphdBq
449 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 21:10:51 ID:dgHK0l7U
朝８時頃に大曽根を発車する名古屋行の電車に
タイマーと時刻表を持って車掌さんごっこに
興じているおやじがいるんだが知ってる？
つか、タイマーがピーピーうるさいんですが。。
何かをしきりに呟いてるけど何言ってるか分からないし。
今度録音してみよっかな。
タイマーと時刻表を持って車掌さんごっこに
興じているおやじがいるんだが知ってる？
つか、タイマーがピーピーうるさいんですが。。
何かをしきりに呟いてるけど何言ってるか分からないし。
今度録音してみよっかな。
みなさんありがとうございます。のぞみですか…、ﾈｯﾄ環境が整ってないので分かりません…。
できたら教えてもらえませんでしょうか？
できたら教えてもらえませんでしょうか？
452 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 17:37:28 ID:uYcoWYh1
高蔵寺駅と金山駅の電光掲示板って「しなの」の表記ってされるの？
>>451
携帯で見られる時刻表もあるし、近くの駅に行けば時刻表おいてあるかと。
携帯で見られる時刻表もあるし、近くの駅に行けば時刻表おいてあるかと。
454 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 00:19:10 ID:Gh3AHP6g
新・ドクター東海って落成した？確か春の予定。
455 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 12:38:37 ID:P8YZX0ge
456 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 16:43:04 ID:Z2xT35UM
名古屋駅人多すぎ
ＪＲの券売機足りてない
ＪＲの券売機足りてない
>>456
来年にはＩＣカードが導入されるから、それまでのガマン。
と言いたいところだけど、交通局でもユリカあるのに、束や酉でもSuicaやICOCAが入ったけど、
普通のキップを買う人は相変わらず多いね。
結局はあれって区間を指定しない回数券みたいなものだから、ごくたまにしか乗らない人には意味がないのかも
来年にはＩＣカードが導入されるから、それまでのガマン。
と言いたいところだけど、交通局でもユリカあるのに、束や酉でもSuicaやICOCAが入ったけど、
普通のキップを買う人は相変わらず多いね。
結局はあれって区間を指定しない回数券みたいなものだから、ごくたまにしか乗らない人には意味がないのかも
458 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 21:37:14 ID:Z2xT35UM
459 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 23:06:11 ID:y5GcMR0G
こんなんだったのかｗ
496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/04/29(金) 22:22:09 ID:5d9u/gwl
1985年の金山駅
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050429222042.jpg
20年でかなり変わったな・・・
496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/04/29(金) 22:22:09 ID:5d9u/gwl
1985年の金山駅
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050429222042.jpg
20年でかなり変わったな・・・
かぼちゃのエキスポシャトル(；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
462 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 20:33:41 ID:SYxxyJL3
>>459
ほんとにこれが金山なの？
ほんとにこれが金山なの？
463 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 20:47:41 ID:wSkqVm/+
中央線で、名古屋→東京へ行く事は可能ですか？
465 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 21:11:20 ID:wSkqVm/+
＞名古屋→中津川→塩尻→大月→高尾→東京
ここで乗り換えるってことですか？
あと時間はどれくらいかかりますか？
ここで乗り換えるってことですか？
あと時間はどれくらいかかりますか？
467 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 21:22:20 ID:hYJvVTic
468 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 21:24:06 ID:wSkqVm/+
>>466
名古屋 6時18分発
中津川 7時33分着
中津川 7時39分発
塩＿尻 9時54分着
塩＿尻 10時07分発
甲＿府 11時47分着
甲＿府 11時57分発
高＿尾 13時40分着
高尾→新宿、10分毎で1時間
朝6時に出て、15時前に着きます。
名古屋 6時18分発
中津川 7時33分着
中津川 7時39分発
塩＿尻 9時54分着
塩＿尻 10時07分発
甲＿府 11時47分着
甲＿府 11時57分発
高＿尾 13時40分着
高尾→新宿、10分毎で1時間
朝6時に出て、15時前に着きます。
469 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 21:40:37 ID:SYxxyJL3
>>463
とても名古屋都心部の駅とは思えん。俺の抱いてた金山のイメージが覆されたよ・・・
とても名古屋都心部の駅とは思えん。俺の抱いてた金山のイメージが覆されたよ・・・
wSkqVm/+さん
ありがとう！
連休ですので、のんびり行って来ます
ありがとう！
連休ですので、のんびり行って来ます
471 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 22:06:38 ID:PmfqNDyZ
金山駅の写真懐かしい！
金山駅＝スワロー なのは俺だけｗ
金山駅＝スワロー なのは俺だけｗ
472 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 22:12:01 ID:5SEmAV6k
千種駅といえばＤＯＭＤＯＭ。マイナーだがもう２５年以上あるよな。
小幡といえばロッテリア。
当時はマクドナルドを食べに星ヶ丘に行ったことも・・・
小幡といえばロッテリア。
当時はマクドナルドを食べに星ヶ丘に行ったことも・・・
473 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 22:21:10 ID:wSkqVm/+
金山橋の九十九でよく牛丼食ったな
477 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 14:33:07 ID:5MyWo6NR
名古屋－塩尻間で夜間車両留置する場所と列車について教えて頂きたいです
金山駅懐かしいな！
当時は国鉄中央線金山駅だけ蚊帳の外だったもんな。
当時は国鉄中央線金山駅だけ蚊帳の外だったもんな。
479 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 15:10:16 ID:I6u64beg
>>477
夜間留置中の電車に落書きでもするニダか？
夜間留置中の電車に落書きでもするニダか？
480 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 18:46:45 ID:nevaUY1d
4月28日ワイドビューしなの23号6号車前よりのデッキにて
中年のおっさんが若い車掌に
1分でも遅れてみろ、ぶっ飛ばすぞ、運転士にも言っとけ、1分でも遅れたら払い戻してもらうからな、鈍行じゃねぇんだぞ
なんと大人気ない、尼崎の事故の後なのによくこんなことが言えるもんだ、流石我長野県民
ちなみに松本までよく利用される方だそうです
中年のおっさんが若い車掌に
1分でも遅れてみろ、ぶっ飛ばすぞ、運転士にも言っとけ、1分でも遅れたら払い戻してもらうからな、鈍行じゃねぇんだぞ
なんと大人気ない、尼崎の事故の後なのによくこんなことが言えるもんだ、流石我長野県民
ちなみに松本までよく利用される方だそうです
鉄道員って大変だのぅ。
ちょっとお尋ねします。
9月中旬頃のしなの長野方面行き(指定席禁煙車)は結構混みますか？
混むようでしたら早めに予約取ろうと思います。
9月中旬頃のしなの長野方面行き(指定席禁煙車)は結構混みますか？
混むようでしたら早めに予約取ろうと思います。
9月に長野方面に行くことが既に決まりまして･･･(汗
言葉足らずですみません。
平日の昼前位なんですが分かりますでしょうか？
言葉足らずですみません。
平日の昼前位なんですが分かりますでしょうか？
>>485
長野の得駄攻意痴ってとこか。
長野の得駄攻意痴ってとこか。
エキスポシャトルの車掌による車内放送って意味あるの？
発音メチャクチャ杉で俺でも聞き取りにくい…
発音メチャクチャ杉で俺でも聞き取りにくい…
488 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 14:25:16 ID:WEUcmMNc
489 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 14:36:54 ID:pn2us/pA
連休に高蔵寺のばーちゃんちに行ったら
「中央線はなぁ～その昔、鹿乗橋の近くで電車が脱線転覆してひっくり返ってたいへんだったんだよ」
って言ってたんだけど、誰か知ってる？
「中央線はなぁ～その昔、鹿乗橋の近くで電車が脱線転覆してひっくり返ってたいへんだったんだよ」
って言ってたんだけど、誰か知ってる？
491 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 15:28:13 ID:Ad0hTzOp
>>480 マジで？ そういうゴミどもには鉄道を利用してもらいたくないよな。自転車でいけって感じ。
まぁ、９月はＪＲのカレンダーでは基本的に閑散期に属するからね。
494 ：名無し野電車区：2005/05/03(火) 00:09:41 ID:iVJuaJui
ホーム長さ
名古屋 360ｍ（18両）
金＿山 230ｍ（11両）
鶴＿舞 270ｍ（13両）
千＿種 270ｍ（13両）
大曽根 270ｍ（13両）
新守山 260ｍ（13両）
勝＿川 260ｍ（13両）
春日井 260ｍ（13両）
神＿領 260ｍ（13両）
高蔵寺 259ｍ（12両）
定光寺 260ｍ（13両）
古虎渓 260ｍ（13両）
多治見 261ｍ（13両）
12両余裕で走れるぞ
名古屋 360ｍ（18両）
金＿山 230ｍ（11両）
鶴＿舞 270ｍ（13両）
千＿種 270ｍ（13両）
大曽根 270ｍ（13両）
新守山 260ｍ（13両）
勝＿川 260ｍ（13両）
春日井 260ｍ（13両）
神＿領 260ｍ（13両）
高蔵寺 259ｍ（12両）
定光寺 260ｍ（13両）
古虎渓 260ｍ（13両）
多治見 261ｍ（13両）
12両余裕で走れるぞ
12だと車両はどうするの？
4＋4＋4 3＋3＋3＋3
4＋4＋4 3＋3＋3＋3
496 ：名無し野電車区：2005/05/03(火) 01:05:20 ID:KxkUieO+
金山のホームって２４０くらいあるだろ。
4+4+3(11)
4+4+4(12)
3+3+3+3(12)
6+6(12)
4+4+4(12)
3+3+3+3(12)
6+6(12)
498 ：名無し野電車区：2005/05/03(火) 01:21:12 ID:KxkUieO+
別に、211の12連でもいいけど
てか、エキスポシャトルって、
113系の10連じゃ、リニアを展示する会社のイメージが…。
311系だと車両数や東海道線に影響が…。
313系だと車両数や東海道線にさらに影響が…。
373系は余剰車両ないし。
117系でもちょっと古くさいし。数もないし。
211系なら国鉄型でもなんとか…現代ぽく。静岡、名古屋近辺から集めれば
かなりの編成できるし。抜けた分は113系でまかなえばいいし。
でしょうか？
113系の10連じゃ、リニアを展示する会社のイメージが…。
311系だと車両数や東海道線に影響が…。
313系だと車両数や東海道線にさらに影響が…。
373系は余剰車両ないし。
117系でもちょっと古くさいし。数もないし。
211系なら国鉄型でもなんとか…現代ぽく。静岡、名古屋近辺から集めれば
かなりの編成できるし。抜けた分は113系でまかなえばいいし。
でしょうか？
213系が余っている
117は出足がのろい。
117は出足がのろい。
501 ：名無し野電車区：2005/05/03(火) 02:01:51 ID:lhF/WdYa
倒壊はATS-P入れる気ないのかねえ…。
なんか怖くない？
中央線も朝は本数多いし。
なんか怖くない？
中央線も朝は本数多いし。
502 ：名無し野電車区：2005/05/03(火) 02:06:55 ID:bHQ2Xwtc
ATS-Bで十分。
さっき見たよ。113系10連のエキスポシャトル。
今日は沿線にヲタがいっぱいw
ちょっと待ってれば臨時がくるからなぁ…
今日は沿線にヲタがいっぱいw
ちょっと待ってれば臨時がくるからなぁ…
504 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 01:33:45 ID:Vhqq5B+D
本当はエキスポシャトルは、全列車Ｅ２３１系１０連にして、現代っぽさをアピールしなきゃいけないよｗｗｗ
ＪＲ東海イメージアップのためにもそれくらいやらなきゃねｗ
ＪＲ東海イメージアップのためにもそれくらいやらなきゃねｗ
金山の手前のカーブは速度照査付いてるのかねぇ？
あそこ100km/h以上で突っ込むとトンネルの壁に激突しそうな悪寒・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あそこ100km/h以上で突っ込むとトンネルの壁に激突しそうな悪寒・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
506 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 19:29:28 ID:Vhqq5B+D
勝手に激突しろよ
507 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 19:32:42 ID:mSUL+pGz
508 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:05:07 ID:9hJhbQkd
http://www.av-hibino.com/18over/works/20050103.html
http://www.sod.co.jp/asx/300k/htdd009_300k.asx
これ一度見てほしい。
http://www.sod.co.jp/asx/300k/htdd009_300k.asx
これ一度見てほしい。
510 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:53:55 ID:h7lFlaZq
教えてくんですまそ。今月の７日か８日に「ナイスホリデー木曽路」に
高蔵寺から塩尻まで乗るのですが自由席って何両あるのでしょうか？
指定券を買うべきかどうか悩んでいます。
高蔵寺から塩尻まで乗るのですが自由席って何両あるのでしょうか？
指定券を買うべきかどうか悩んでいます。
>>509
鶴舞ー金山間は遅れてるとき110km/hまで出す事あるよ。
酉のように焦ってギリギリまでブレーキのタイミング遅らせようとしたら
速度照査がなければ同じことが起こる可能性は否定できないと思うがね。
まああの区間は脱輪防止柵が設置してあるけどね。
鶴舞ー金山間は遅れてるとき110km/hまで出す事あるよ。
酉のように焦ってギリギリまでブレーキのタイミング遅らせようとしたら
速度照査がなければ同じことが起こる可能性は否定できないと思うがね。
まああの区間は脱輪防止柵が設置してあるけどね。
512 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 23:46:22 ID:nXmiX08x
513 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 23:51:35 ID:h7lFlaZq
514 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 00:33:15 ID:zvJCgDki
木曽路に乗ったことがあるが
そのときは名古屋から塩尻までずっと立ったままだった。
そのときは名古屋から塩尻までずっと立ったままだった。
516 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 11:48:04 ID:AU4PLgvT
>>508
他スレでレスが付いてたよ。
611 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 02:17:04 ID:cjiO3iDP
>>610
∧＿∧
（ ;´∀｀） 大人の時間だなﾊｧﾊｧｗ
人 Y /
( ヽ し
（＿）＿）
鉄ネタとしては313と211-5000だね。誰か買ってきて詳細レポキボン。
俺が買ってもいいが…レポする前に別用ｔ（ry
俺の記憶している名古屋の鉄道が出てきたAVは、鳴海にある制作会社の画像ぐらいだな。
他スレでレスが付いてたよ。
611 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 02:17:04 ID:cjiO3iDP
>>610
∧＿∧
（ ;´∀｀） 大人の時間だなﾊｧﾊｧｗ
人 Y /
( ヽ し
（＿）＿）
鉄ネタとしては313と211-5000だね。誰か買ってきて詳細レポキボン。
俺が買ってもいいが…レポする前に別用ｔ（ry
俺の記憶している名古屋の鉄道が出てきたAVは、鳴海にある制作会社の画像ぐらいだな。
教えてくんですいません。本日名古屋18時発の『しなの』の禁煙自由席は一両しかないんでしょうか？
518 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 16:46:12 ID:79TQ1ya7
519 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 18:15:07 ID:Nx8twu9I
４両のしなのは禁煙自由はつないでいません。あしからず。
名古屋からなんとか座れましたが、指定とれなかった方のために指定or自由をもう一両ぐらい増やしてもいいような…。
521 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 21:20:15 ID:fNZgdGou
名古屋～金山は重複区間だがこの区間だけ乗るならやっぱり中央線かな?
522 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 21:34:48 ID:ZPXOz+Sz
漏れなら武豊線直通のキハ75だな。
勿論時間が合えばだけど。
勿論時間が合えばだけど。
>>522
お前は俺か
お前は俺か
524 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 22:38:10 ID:AU4PLgvT
>>516の続き
613 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:46:31 ID:AU4PLgvT
>>611
金山の個室ビデオ屋にあったんで見てきたよ（南口からちょっと行ったところ）。
行先や放送はカットやモザイクで消されてたけど、「クハ３１２－１」だけは消されてなかった。
これでＪＲ東海313を使ったことがバレバレ。
２年前の名鉄の露出ＡＶみたいに通報されるのかなぁ。
そういえば、以前211-5000で女が全裸になるＡＶがたくさん出たことあったねぇ。
618 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:52:47 ID:s23pVd/S
>>613
乙。
ただ大垣の313はクハ312-7以降だから神領の車両だね。
ということは中央線での撮影か。おそらく客の少ない瑞浪以東から中津川までだね。
因ってこのネタは中央線スレへ持っていって下さいｗ
というわけで持ってきますた
613 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 11:46:31 ID:AU4PLgvT
>>611
金山の個室ビデオ屋にあったんで見てきたよ（南口からちょっと行ったところ）。
行先や放送はカットやモザイクで消されてたけど、「クハ３１２－１」だけは消されてなかった。
これでＪＲ東海313を使ったことがバレバレ。
２年前の名鉄の露出ＡＶみたいに通報されるのかなぁ。
そういえば、以前211-5000で女が全裸になるＡＶがたくさん出たことあったねぇ。
618 ：名無し野電車区 ：2005/05/05(木) 15:52:47 ID:s23pVd/S
>>613
乙。
ただ大垣の313はクハ312-7以降だから神領の車両だね。
ということは中央線での撮影か。おそらく客の少ない瑞浪以東から中津川までだね。
因ってこのネタは中央線スレへ持っていって下さいｗ
というわけで持ってきますた
525 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 22:55:39 ID:ZPXOz+Sz
今日の朝いくつかの駅でカメラ持ったヲタがいたけど何か珍しいのでも走った？
>>525
喪前の顔だよ。
喪前の顔だよ。
>>526
撮ヲタ乙！
撮ヲタ乙！
529 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 11:05:13 ID:yINrTO/P
中津川線スレが落ちたのでスレ立てしようとしましたが駄目でした。誰かお願いします
スレタイ：【中津川】中津川線 飯中高速鉄道4【飯田】
本文↓
またまた、dat落ちしてしまいました中津川線・飯中高速鉄道スレですが
今日も懲りずにトンネル掘りに行きましょう。
google検索「中津川線」
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E4%B8%AD%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E7%B7%9A&lr=
中津川線3、飯中高速鉄道 総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112621684/
【誰か】中津川線part.2【トンネル掘れよ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098021572/
【飯田】もし中津川線ができてたら？【中津川】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078367903/
【中津川】飯中高速鉄道（仮）【岡谷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098152783/
スレタイ：【中津川】中津川線 飯中高速鉄道4【飯田】
本文↓
またまた、dat落ちしてしまいました中津川線・飯中高速鉄道スレですが
今日も懲りずにトンネル掘りに行きましょう。
google検索「中津川線」
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E4%B8%AD%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E7%B7%9A&lr=
中津川線3、飯中高速鉄道 総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112621684/
【誰か】中津川線part.2【トンネル掘れよ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098021572/
【飯田】もし中津川線ができてたら？【中津川】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078367903/
【中津川】飯中高速鉄道（仮）【岡谷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098152783/
スレ立て代行依頼所 -参拾六-
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1113178893/
スレ立て代行依頼所 -参拾七-
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1115575800/
スレッドを立てられない奴はここへ書け！Part217
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1115575796/
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1113178893/
スレ立て代行依頼所 -参拾七-
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1115575800/
スレッドを立てられない奴はここへ書け！Part217
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/qa/1115575796/
どもthx
533 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 21:16:19 ID:sN8kwouL
３８３系しなのってＲ＝３００をどれくらいの速さで通過します？
534 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:05:53 ID:ToqdwVIE
>>533
108km/h
108km/h
536 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:37:30 ID:Bj0zHrXu
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20050510/mm050510sha9022.htm
東線のＡＴＳ－Ｐはカーブでスピードを落とさせる機能はないみたい。
旧型だけど東海の方がカーブでの安全重視だな
東線のＡＴＳ－Ｐはカーブでスピードを落とさせる機能はないみたい。
旧型だけど東海の方がカーブでの安全重視だな
538 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 22:50:19 ID:gZvwNo6k
>>534 それにしても、下手な原稿だな。何が書いてあるかわからない。
539 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 22:53:07 ID:AYf52fjG
ＡＴＳ－Ｓｔまんせー
540 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 01:41:00 ID:qMp3319A
千種の幸田は、態度が悪い
541 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 17:52:08 ID:2DRsBU0j
しなの、セントラルライナー、エキスポシャトルを千種通過に汁
はいはいよかったね
543 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:37:25 ID:SGph9263
>>543
いくら下がり過ぎだからって、こんなのにレスするな
いくら下がり過ぎだからって、こんなのにレスするな
545 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 03:33:26 ID:NFok6Nq1
中央リニアが開通したら、在来線の特急はあぼーんでしょうか？
ただでさえ本数が少ない木曽地区の本数がさらに減ることのないよう、特急を特快に格下げとか・・・
中央特快が名古屋まで延長されたら18ユーザーは喜ぶだろうな・・・
と、妄想してみる・・・
名金鶴千大高多土端恵中南上福塩岡下上茅富小韮甲石山塩大高西八豊日立国三中新四御神東
古山舞種曽蔵治岐浪那津木松島尻谷諏諏野士渕崎府和梨山月尾八王田野川分鷹野宿谷茶田京
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●中央特快
ただでさえ本数が少ない木曽地区の本数がさらに減ることのないよう、特急を特快に格下げとか・・・
中央特快が名古屋まで延長されたら18ユーザーは喜ぶだろうな・・・
と、妄想してみる・・・
名金鶴千大高多土端恵中南上福塩岡下上茅富小韮甲石山塩大高西八豊日立国三中新四御神東
古山舞種曽蔵治岐浪那津木松島尻谷諏諏野士渕崎府和梨山月尾八王田野川分鷹野宿谷茶田京
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●中央特快
ひだ愛知万博往復きっぷ
南紀愛知万博往復きっぷ
しなの愛・地球博往復きっぷ
何で、しなのだけ名称が違うの？
教えてエロい人。
南紀愛知万博往復きっぷ
しなの愛・地球博往復きっぷ
何で、しなのだけ名称が違うの？
教えてエロい人。
547 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 11:42:14 ID:PQFMhHgG
>>547
高蔵寺～名古屋をフリーエリアにしても余り意味が無い気が…。
高蔵寺～名古屋をフリーエリアにしても余り意味が無い気が…。
549 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 15:31:15 ID:KWr1Of2a
>>545
名古屋～東京の中央特快、運転キボーン！
名古屋～東京の中央特快、運転キボーン！
550 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 16:28:36 ID:PQFMhHgG
車両はどうする？東海乗り入れ対応車の長ナノ１１５系か？
551 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:49:33 ID:L55RMXjK
>>545に２ヶ所ほど漢字の間違いがあることはあえて突っ込みません・・・
554 ：545：2005/05/16(月) 14:22:54 ID:mtJPTPUt
>>551
しなの・あずさ・かいじがあぼーんした後という想定なので、E257系が西線に乗り入れたら快適かも？
あるいは383系が東線に乗り入れとか・・・
って、383系は既に篠ノ井線に乗り入れてるか。（笑）
>>553
よく見たら瑞浪と小淵沢間違えた・・・
指摘ありが㌧
しなの・あずさ・かいじがあぼーんした後という想定なので、E257系が西線に乗り入れたら快適かも？
あるいは383系が東線に乗り入れとか・・・
って、383系は既に篠ノ井線に乗り入れてるか。（笑）
>>553
よく見たら瑞浪と小淵沢間違えた・・・
指摘ありが㌧
555 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 14:33:24 ID:pcGsE4Ji
>>484大阪発着しなのは、気をつけれ
>>548
名古屋まで乗ってからエキスポシャトルで折り返してもいいよってこと?
名古屋まで乗ってからエキスポシャトルで折り返してもいいよってこと?
558 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 19:20:04 ID:X6NOg1Jw
>>556
ＯＫ。タワーズの割引券とか名古屋近郊の特典も一応ついてるし。
ＯＫ。タワーズの割引券とか名古屋近郊の特典も一応ついてるし。
今中央線乗って気がついたんだが大垣の211、3連もこっち来てるのね…。
静岡の113以外にもあったんだな…
静岡の113以外にもあったんだな…
あおなみ線の電車が！
561 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 22:42:44 ID:jX9FScDX
そういえば、中央線の東西直通列車(貨物･団体専用は除外)って
・飯田町～名古屋間の夜行？普通列車(701・702列車)(1911年～)
・急行たてしな(1986年版)
・あずさ木曽号(2001年)
↑以外にもありますか？
誰か一覧にしてまとめて下さい。
・飯田町～名古屋間の夜行？普通列車(701・702列車)(1911年～)
・急行たてしな(1986年版)
・あずさ木曽号(2001年)
↑以外にもありますか？
誰か一覧にしてまとめて下さい。
562 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 00:46:09 ID:54S4M7zI
>>560
神領にいたね
神領にいたね
563 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 00:50:48 ID:PCHCQ9jy
何しに来たの？
564 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 02:30:15 ID:5/JkkzmZ
検査でしょ そのために仕様も揃えてあるし。
565 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 23:42:46 ID:GiLNJC5j
>>563
車輪転削
車輪転削
566 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 23:52:36 ID:zxEFduGH
大垣発で名古屋から中央線に行く電車ってまだあるのかな？
寝てたらいつの間にか中央線を走ってたからびっくり！
寝てたらいつの間にか中央線を走ってたからびっくり！
567 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 12:59:55 ID:k/eImQG/
大垣発は知らんけど岐阜発高蔵寺行きとかならあるよ。
岐阜発多治見行きなら、スレ違い。
569 ：名無し野電車区 ：2005/05/19(木) 21:48:05 ID:pgvMKSST
大曽根駅の南口側で
多治見方面の線路の隣でなんか工事始めてたけど
何の工事だ？
留置線跡みたいなとこ
多治見方面の線路の隣でなんか工事始めてたけど
何の工事だ？
留置線跡みたいなとこ
神領～高蔵寺でグモ。
大幅な運用変更発生中。
現在名古屋停車中の快速中津川行、各停に変更。乗車率180%以上か？
大幅な運用変更発生中。
現在名古屋停車中の快速中津川行、各停に変更。乗車率180%以上か？
571 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 23:45:00 ID:Pb/xL9Gn
>>570
神領駅で名古屋行きの列車を待っていたら
突然停車して動かなくなって一時間以上待たされた。
おかげで神領駅は大学生で大混雑
事故車は113系2000番台10連で
列車の先頭部は綺麗に洗浄されていて
事故の痕跡は見られなかった。
神領駅で名古屋行きの列車を待っていたら
突然停車して動かなくなって一時間以上待たされた。
おかげで神領駅は大学生で大混雑
事故車は113系2000番台10連で
列車の先頭部は綺麗に洗浄されていて
事故の痕跡は見られなかった。
静岡からのやつ？
573 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 17:19:58 ID:KtrHMgAU
>>570
まったく名古屋駅で中央線の接続待ちで東海道線下り最終(0:03発)が20分以上
ホーム＆車内で待たされたぞ。
中央線から東海道線に乗り換える香具師なんて1人か2人、そうそう居ないんだから
JRがタクシー代だしてやればすむものを何百人を待たせやがって。
運転指令め、休前日以外だったら問題にしてやるところだ。
まったく名古屋駅で中央線の接続待ちで東海道線下り最終(0:03発)が20分以上
ホーム＆車内で待たされたぞ。
中央線から東海道線に乗り換える香具師なんて1人か2人、そうそう居ないんだから
JRがタクシー代だしてやればすむものを何百人を待たせやがって。
運転指令め、休前日以外だったら問題にしてやるところだ。
>>573
福知山線事故の後のこのご時世でよくそんなことかけるわ。
福知山線事故の後のこのご時世でよくそんなことかけるわ。
575 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 20:20:28 ID:IKFiS7Cc
ホームライナー瑞浪3号、整理券いらなかったよ～
「本日はグリーン車以外整理券は必要ありません。どうぞご利用下さい」という放送が奥ゆかしかった。
もともと5号乗るつもり→座ってみる→整理券不要→名古屋駅先発→ウマー
「本日はグリーン車以外整理券は必要ありません。どうぞご利用下さい」という放送が奥ゆかしかった。
もともと5号乗るつもり→座ってみる→整理券不要→名古屋駅先発→ウマー
576 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 20:38:05 ID:ji7ZGtSp
578 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 01:21:54 ID:oz6dMFE/
開放しても整理券の払い戻しには消極てきだだと思う
聞いたら答えるが多いと思う。
聞いてもだめ（払戻不可）が時々ある。
払い戻しができるなんて案内聞いたことない。
聞いたら答えるが多いと思う。
聞いてもだめ（払戻不可）が時々ある。
払い戻しができるなんて案内聞いたことない。
579 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 01:40:00 ID:sxiy5EJA
セントラルではたまに見かける。整理券不要
580 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 17:43:30 ID:Y9sh96WZ
瑞浪駅の「次駅の停目はよいか？」
581 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:25:32 ID:vJa14gY8
>>580 戦争の名言みたいなだなｗ。
582 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 18:50:11 ID:sxiy5EJA
>>577
グリーン車は指定席だから２時間遅れないと払い戻し不可？
グリーン車は指定席だから２時間遅れないと払い戻し不可？
整理券払い戻しは基本的に不可が公式見解らしい。
以前岐阜で前売りのホームライナー整理券買う際に誤って喫煙席を買ってしまい精算口で禁煙席変更を申し出た所、件の返答。
ただ応対の若い駅員のぶっきらぼうで見下したような言い草には正直ムカついたが。
以前岐阜で前売りのホームライナー整理券買う際に誤って喫煙席を買ってしまい精算口で禁煙席変更を申し出た所、件の返答。
ただ応対の若い駅員のぶっきらぼうで見下したような言い草には正直ムカついたが。
東海の駅員sage
大曽根駅のみどりの窓口、客相手にタメ口は無いだろ。。
かわらんわ。東海も名鉄も地下鉄も
>>587
ってことは名古屋近辺では近鉄が一番なのか。
ってことは名古屋近辺では近鉄が一番なのか。
MKﾀｸｼｰが一番でつ
あのハートのマークのタクシーやめてくれ
見てるこっちが恥ずかしい
見てるこっちが恥ずかしい
松浦亜弥はもっとはずかしい。
中央線は市街地を走ってるのに駅間が長い、新駅設置しる
金山～鶴舞に大井橋（東別院と乗換可）
鶴舞～千種に新栄
千種～大曽根に出来町（徳川園、旭丘高校）
新守山～勝川に松川橋
勝川～春日井に鳥居松（春日井高校、王子製紙）
春日井～神領間に内津川
神領～高蔵寺に出川
高蔵寺～定光寺に玉野
大曽根2面4線化
金山～鶴舞に大井橋（東別院と乗換可）
鶴舞～千種に新栄
千種～大曽根に出来町（徳川園、旭丘高校）
新守山～勝川に松川橋
勝川～春日井に鳥居松（春日井高校、王子製紙）
春日井～神領間に内津川
神領～高蔵寺に出川
高蔵寺～定光寺に玉野
大曽根2面4線化
なんか突っ込みどころが・・・とりあえずひとつだけ。
春日井駅の元の名前は鳥居松
春日井駅の元の名前は鳥居松
594 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 21:07:07 ID:YJ377yFd
出来町賛成age
なぜって漏れが旭…(ry
なぜって漏れが旭…(ry
595 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 21:11:05 ID:jvKhh/dO
出川より気噴のほうがいいような・・・だめ？
＞（東別院と乗換可）
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
中央線にも尾頭橋がほしい
598 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 22:39:52 ID:bGO++qw4
いかにも地図だけ見て考えましたって感じでおもしろいね。
駅名案を見るとそれがよくわかるよ
駅名案を見るとそれがよくわかるよ
599 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 23:39:26 ID:wHjXf/uP
国電じゃね～んだからさ
601 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 23:57:26 ID:wHjXf/uP
602 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 01:10:43 ID:+K33t3vU
>>599 イオン・ブランズウイック駅の方がイイ。
出来町駅は、基幹バスのバス停も欲しいところ。
出来町駅は、基幹バスのバス停も欲しいところ。
>>599
ヒロシ駅で
ヒロシ駅で
604 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 14:19:27 ID:cfV45yNe
名古屋駅にIC対応改札が設置されてる件について。
来年からなのに準備が早いね
来年からなのに準備が早いね
605 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 17:57:20 ID:5ZGSmNDu
>>604
万博のための単なる展示品です。
万博のための単なる展示品です。
606 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 19:42:01 ID:NcaOwpb4
テストじゃね？
新幹線改札のだったら、エクスプレスICカード用
チケットレスで新幹線にのれますが
タッチすると座席案内票がでますので、それで席を確認してください
チケットレスで新幹線にのれますが
タッチすると座席案内票がでますので、それで席を確認してください
>>604
万博用のせめてもの見栄です
万博用のせめてもの見栄です
610 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 22:40:17 ID:Rt6P3eOR
http://www.av-hibino.com/18over/works/20050103.html
http://www.sod.co.jp/asx/300k/htdd009_300k.asx
レスにあったこれって、JR東海職員は事実を知っているのだろうか？
http://www.sod.co.jp/asx/300k/htdd009_300k.asx
レスにあったこれって、JR東海職員は事実を知っているのだろうか？
612 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 22:50:20 ID:NcaOwpb4
613 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 23:14:32 ID:Q/+K5oQD
万博行ったのですが。
エキスポシャトルは全列車４号車にトイレあるのですか？
２１１－５０００台は全部トイレなしだと思っていますた。
エキスポシャトルは全列車４号車にトイレあるのですか？
２１１－５０００台は全部トイレなしだと思っていますた。
614 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 23:31:01 ID:Rt6P3eOR
>>612
どうなんかなぁ。過去には211-5000で全裸露出もあったし。
どうなんかなぁ。過去には211-5000で全裸露出もあったし。
複々線とは、上下計4線敷くことを指す。
ならば、東海道線と東海道新幹線も複々線と言えるのではないか。
ならば、東海道線と東海道新幹線も複々線と言えるのではないか。
>>615
その理屈で言えば、名古屋～金山間は複々線
その理屈で言えば、名古屋～金山間は複々線
618 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 22:58:34 ID:JWpcPcrg
名古屋-稲沢はどうなるんだ？
東の東海道線と京浜東北の超短縮版みたいなものか？
名古屋－金山間
名古屋－金山間
622 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 13:19:49 ID:NT17HXj7
新幹線の列車・座席データーをＩＣで照合して改札を通るって凄いシステムだな。
ＪＲ東や西より進んでるんじゃね？
ＪＲ東や西より進んでるんじゃね？
623 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 21:41:44 ID:1uvzS0n3
624 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 16:33:44 ID:099+xK6Y
今日5/28(土)、16:22千種発のエキスポシャトル、車内放送の設備が壊れたらしく、アナウンス完全なしだった。
ちなみに漏れが乗ってたその車両は近畿車両・平成元年製造クハ210-5312(トイレつき)だった。10両だから駆動車がいくつかあるため、この車両も後ろから車掌が来て直接アナウンスできないか操作するも放送できず。
エキスポで今まで使ったことのないくらいの車両運用だからついに壊れたのか？(笑)
ちなみに漏れが乗ってたその車両は近畿車両・平成元年製造クハ210-5312(トイレつき)だった。10両だから駆動車がいくつかあるため、この車両も後ろから車掌が来て直接アナウンスできないか操作するも放送できず。
エキスポで今まで使ったことのないくらいの車両運用だからついに壊れたのか？(笑)
ピーー、プーーー。
こちらは東海指令、こちらは東海指令、
名古屋～多治見間で東海指令を呼ばれた乗務員、
列車番号、走行区間申告どうぞ。
千種駅停車中、上り3126M車掌です。東海指令どうぞ。
千種駅停車中、上り3126M車掌、こちらは東海指令です。
感度あります。用件どうぞ。
え～、機械故障のためか、車内放送ができない状況です。
点検の手配をお願いします。
車内放送ができない件、了解致しました。
点検の手配を致します。それでは無線終了します。
ピーーーーー
こちらは東海指令、こちらは東海指令、
名古屋～多治見間で東海指令を呼ばれた乗務員、
列車番号、走行区間申告どうぞ。
千種駅停車中、上り3126M車掌です。東海指令どうぞ。
千種駅停車中、上り3126M車掌、こちらは東海指令です。
感度あります。用件どうぞ。
え～、機械故障のためか、車内放送ができない状況です。
点検の手配をお願いします。
車内放送ができない件、了解致しました。
点検の手配を致します。それでは無線終了します。
ピーーーーー
626 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 22:18:37 ID:e8ifd0fE
今月の鉄ファソひどいな
エキスポシャトルの編成が４＋３＋３というのはご愛敬としても
名古屋圏初の１０連定期運用となる、だってさ。
中央線は国鉄時代から最大１０連かそれ以上なのにね。
ファソ誌は以前にもましてレベルが落ちている気がする。
エキスポシャトルの編成が４＋３＋３というのはご愛敬としても
名古屋圏初の１０連定期運用となる、だってさ。
中央線は国鉄時代から最大１０連かそれ以上なのにね。
ファソ誌は以前にもましてレベルが落ちている気がする。
>>626
ファソの本社はどこなの？と考えると、確かに灯台下暗しだわな
ファソの本社はどこなの？と考えると、確かに灯台下暗しだわな
628 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 00:36:21 ID:jVeMQ/MV
しかも、中央線沿線の千種ではなかっただろうか・・・
それよっか、大曽根の工事って、下りホーム増設説があるが、
あそこにホームを作る意味ってあるか？
それよっか、大曽根の工事って、下りホーム増設説があるが、
あそこにホームを作る意味ってあるか？
629 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 00:42:16 ID:aS7k5TQ1
短編成の倒壊が定着している為
630 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 00:46:22 ID:Pow7jNqj
大曽根で切り放し？
631 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 01:10:28 ID:DG741S3D
>>628
意外だが、マジに増設の計画は前々からある。
要は大曽根で特急退避させた方がダイヤ的に都合が良いから。
今のダイヤだと、特急を挟むと快速普通の間隔を必ず最低10分空けなきゃならんし。
もっとも、本当に退避線が必要なのはむしろ上りなんだが。
意外だが、マジに増設の計画は前々からある。
要は大曽根で特急退避させた方がダイヤ的に都合が良いから。
今のダイヤだと、特急を挟むと快速普通の間隔を必ず最低10分空けなきゃならんし。
もっとも、本当に退避線が必要なのはむしろ上りなんだが。
大曽根は2面4線にすべきだな。
これに関してはマジで「べき」と思う。
これに関してはマジで「べき」と思う。
退避するのが特急だけなら新幹線の三島のような
島式１面４線のほうが駅の改造は少なくてすむと思う。
島式１面４線のほうが駅の改造は少なくてすむと思う。
やっと始まったかって感じだな。大曽根は地権者のエゴがすごくてさ。
ホントはドームへの地下鉄開通前にやるはずだったんだが。
西口の工事なんかも、とっくに終わってなきゃいけないのに。
ホントはドームへの地下鉄開通前にやるはずだったんだが。
西口の工事なんかも、とっくに終わってなきゃいけないのに。
>>624
駆動車って何?
駆動車って何?
636 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 14:42:26 ID:s7jnjlGZ
モリゾー対策で茶の里から応援に来てもらっているイチイ○さん、
終了したらうどん王国鉄道にデューダ（ry
終了したらうどん王国鉄道にデューダ（ry
>>637
それだったらポイントとレールを変えるだけでいいから
小屋を建ててまでやる必要はない気が
ただ大曽根南口使ってるけどどこにも工事に関する看板がないんだよね
慰霊碑の後ろの木まで切っちゃってるから
かなり大掛かりな工事だと思うけど
それだったらポイントとレールを変えるだけでいいから
小屋を建ててまでやる必要はない気が
ただ大曽根南口使ってるけどどこにも工事に関する看板がないんだよね
慰霊碑の後ろの木まで切っちゃってるから
かなり大掛かりな工事だと思うけど
>>628
あの工事は、JR大曽根ビルの新築工事。
あの工事は、JR大曽根ビルの新築工事。
641 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 20:38:04 ID:4qb4Tw8l
今日 名古屋～上松 を往復したんだけど、313ワンマン（中津川～松本）
って運転士でも定速使うひとと毎回ブレーキかけている人などいろいろいますね。
あと中津川～名古屋の211系 １番前に乗っていたんだけどブレーキを
かけるとがくっとくるのですが（がくって音も出ます）ブレーキ1や2でも
くるので寝ていられませんでした。
って運転士でも定速使うひとと毎回ブレーキかけている人などいろいろいますね。
あと中津川～名古屋の211系 １番前に乗っていたんだけどブレーキを
かけるとがくっとくるのですが（がくって音も出ます）ブレーキ1や2でも
くるので寝ていられませんでした。
642 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 20:55:42 ID:pf+SLuRz
643 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:24:03 ID:Wojr8Igv
大曽根を早くのりかえに便利な総合駅にしてくれ
改札からホームまでの長い通路を何とかしてくれ。
646 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 23:18:31 ID:crtYNkz6
北口の通路は、そのまま嵩上げしてホームにして欲しいところ。
２０両編成対応の大曽根駅（;´д｀)ﾊｧﾊｧ
648 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:29:56 ID:ku/Ez0OA
高速分岐器ってMAXどのくらいで通過できるの
649 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:38:39 ID:wC4BePwm
>>647 ３両なら大曽根北口、大曽根南口の２回停車が可能か！
>>649
八木西口よりすごいな（w
八木西口よりすごいな（w
651 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 07:25:18 ID:fbCmvATy
大曽根駅のホーム北に50メートル移動すればかなり利便性が上がると思う
652 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 12:30:24 ID:MCnhu+bF
653 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 12:43:12 ID:TAAtA1GH
なぜ倒壊は名古屋近郊区間を作らないのだろう。福岡にも近郊区間があるのにな。
近郊区間を設定して収益が下がるなら設定しないよ、
倒壊ってそんな会社さ。
倒壊ってそんな会社さ。
655 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 13:31:56 ID:3pB0iOCe
>>653
路線が単純なのに作ったってしょうがない。
福岡近郊区間といっても、あれは実質北九州近郊区間。
筑肥線なんて、地下になる以前も区間外だったし。
もともと産炭地域の複雑な路線網の運賃計算を楽にするためのもの。
こっちでできるとすれば、城北線が将来直営化された頃だろう。
>>654
ならば特定運賃も廃止されているはずですが。
>>655
私鉄はともかく、地下鉄はむしろ公営では一番安い（都営を除く）。
東京の地下鉄が異常に安いだけ。
東京以外の公営地下鉄はみな最低運賃200円だし、距離ごとの刻みは名古屋より全て
高い。
せめて各都市の平均ぐらいのレベルにすれば（その代わり藤が丘や赤池から都心まで
だと今より20～30円上がるが）、もうちょっと収支もよくなるだろうに。
路線が単純なのに作ったってしょうがない。
福岡近郊区間といっても、あれは実質北九州近郊区間。
筑肥線なんて、地下になる以前も区間外だったし。
もともと産炭地域の複雑な路線網の運賃計算を楽にするためのもの。
こっちでできるとすれば、城北線が将来直営化された頃だろう。
>>654
ならば特定運賃も廃止されているはずですが。
>>655
私鉄はともかく、地下鉄はむしろ公営では一番安い（都営を除く）。
東京の地下鉄が異常に安いだけ。
東京以外の公営地下鉄はみな最低運賃200円だし、距離ごとの刻みは名古屋より全て
高い。
せめて各都市の平均ぐらいのレベルにすれば（その代わり藤が丘や赤池から都心まで
だと今より20～30円上がるが）、もうちょっと収支もよくなるだろうに。
657 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 22:13:14 ID:YyIpYwjP
>>652 だったら大曽根を北口に移して、出来町に新駅を期待！
基幹バスユーザーの千種、名東区民にとって、中央線って結構乗りにくいんだよね。
基幹バスユーザーの千種、名東区民にとって、中央線って結構乗りにくいんだよね。
掘割り区間の駅新設は時間と金が掛かります。
大都市近郊区間って、経路が分かれなきゃ意味ないよね。
基本的には、経路に関わらず最短の区間で算出するってものっしょ？
そもそも経路が分かれると言うケースが名古屋にはほとんどない。
名古屋から高山・太多線方面に向かう場合ぐらいしか関係してこない。
城北線、伊勢線、愛環（岡多）線がJRだったらいろいろなケースが考えられたが。
基本的には、経路に関わらず最短の区間で算出するってものっしょ？
そもそも経路が分かれると言うケースが名古屋にはほとんどない。
名古屋から高山・太多線方面に向かう場合ぐらいしか関係してこない。
城北線、伊勢線、愛環（岡多）線がJRだったらいろいろなケースが考えられたが。
661 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 02:22:22 ID:eMTRjnRS
では出来町新駅？は掘割をえぐるようにして相対式２面４線かや？
ここは寧ろ世界初の立体ポイントを導入しよう。それはカーフェリーの車輌甲板にあるような上下可動式のもの
跳ね橋の線路があるなら出来そうなもんだ。掘割部を埋めるように新駅の駅舎とレールを設置。
万博に免じてこういう素っ頓狂なカキコを許す。語れ
ここは寧ろ世界初の立体ポイントを導入しよう。それはカーフェリーの車輌甲板にあるような上下可動式のもの
跳ね橋の線路があるなら出来そうなもんだ。掘割部を埋めるように新駅の駅舎とレールを設置。
万博に免じてこういう素っ頓狂なカキコを許す。語れ
初心者な質問なのですが。
書き込みして半日以上レスがないってことはウケなかったってことなんですか？
書き込みして半日以上レスがないってことはウケなかったってことなんですか？
663 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 21:03:58 ID:IkcWngu3
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080527_2/02.pdf
国土交通省が出した速度照査つきのATSをつける対象ヶ所数だけど東海ってこんなに少ないの？（７０ヶ所）
Ｒ＝４００未満のカーブで速度差が２０ｋｍ／ｈのカーブが対象だが、この数だと西線だけで消化しきってしまうと思うのだが・・・
スレ違いだが東海道にはほとんど無いのか？
国土交通省が出した速度照査つきのATSをつける対象ヶ所数だけど東海ってこんなに少ないの？（７０ヶ所）
Ｒ＝４００未満のカーブで速度差が２０ｋｍ／ｈのカーブが対象だが、この数だと西線だけで消化しきってしまうと思うのだが・・・
スレ違いだが東海道にはほとんど無いのか？
664 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 21:16:55 ID:oo1j/OLY
>>661
|∀ﾟ)ガントレットが生きながらえた名古屋らしいアイデアでつね
|∀ﾟ)ガントレットが生きながらえた名古屋らしいアイデアでつね
665 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 21:26:53 ID:4GDnTvVy
出来町付近は両側道路だから用地買収も少なくできるのでは？
掘削部にふたをするようにすれば、駅前広場や、駅舎の用地も捻出できる。
ちなみに基幹バスユーザーにとって、茶屋が坂乗り換えは、結構遠く甚だ不便である。
掘削部にふたをするようにすれば、駅前広場や、駅舎の用地も捻出できる。
ちなみに基幹バスユーザーにとって、茶屋が坂乗り換えは、結構遠く甚だ不便である。
っていうか、掘割り区間は上下2段式複々線にすればよろし。高架部なら駅設置が容易。
初心者な質問なんですが。
661と664は同一人物なんですか？
661と664は同一人物なんですか？
668 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 21:02:33 ID:falkFARI
夕方の上りしなの、９７年１０月ではおよそ２時間１分で走っているが、０３年１０月は最大２時間１０分、現在はおよそ２時間５分で走っている。
ゆとりを持たせようとしたが持たせすぎて、今の時刻に落ち着いたのか？
ゆとりを持たせようとしたが持たせすぎて、今の時刻に落ち着いたのか？
669 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 21:12:56 ID:bsDuvjB7
大曽根の工事はあれだろ、瀬戸線とつなげるんだろ
671 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 00:10:19 ID:qzeVme+l
>>670
懐かしい事言うね。瀬戸線との短絡線撤去してから何年経つんだっけ？
懐かしい事言うね。瀬戸線との短絡線撤去してから何年経つんだっけ？
ということは、JRもついに栄に乗り入れか。
674 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 01:06:58 ID:y0RNmHMZ
栄始発のしなのとか。
万博のために信号機を増設したってきいたけどどこに増えたの？前とあまりかわらん気する。
ホーム上屋に「第２場内」だなんてできるのかと思っていた。残念
ホーム上屋に「第２場内」だなんてできるのかと思っていた。残念
676 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 12:31:21 ID:qzeVme+l
>>675
無知な俺に閉塞信号とか第二場内とか、信号関係について詳説してほしいところ。
無知な俺に閉塞信号とか第二場内とか、信号関係について詳説してほしいところ。
さっき乗った711M、あやうく千種駅で人身事故に
なるところだったっぽい。
駅進入時、警笛が鳴ると同時に運転士が声にならない
叫び声をあげて、ちょっと強めにブレーキがかかった。
グモ発生かと思って全身に寒気がはしったよ。
なるところだったっぽい。
駅進入時、警笛が鳴ると同時に運転士が声にならない
叫び声をあげて、ちょっと強めにブレーキがかかった。
グモ発生かと思って全身に寒気がはしったよ。
名古屋方面行き遅れてるけどなんかあった？
679 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:31:32 ID:fAuy3+4C
>>668
それは束絡み
それは束絡み
680 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 21:26:24 ID:hkZlE4nr
上松が20年に1度の祭りでにぎわってる。
特急の臨時停車が多いので、「6月4日の時刻表」ってのが通常の時刻表の上に重ね張りしてあった。
その割には駅員の数がいつもと一緒で大変そうだった。
特急の臨時停車が多いので、「6月4日の時刻表」ってのが通常の時刻表の上に重ね張りしてあった。
その割には駅員の数がいつもと一緒で大変そうだった。
夕方金山駅で東海道線を待ってたら、ちょうど２番線に名古屋行きのエキスポシャトルが到着した。
10両編成の中で空気輸送の号車が１両もなかった。
その後俺の乗った新快速米原行きは311系8両なのに、尾張一宮で俺の乗った車両は早くもガラガラ。
この違いは何だ？
10両編成の中で空気輸送の号車が１両もなかった。
その後俺の乗った新快速米原行きは311系8両なのに、尾張一宮で俺の乗った車両は早くもガラガラ。
この違いは何だ？
万博客満載時間だろと言ってみる
683 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 14:15:58 ID:b5pnHtDZ
しなの号、上松と木曽平沢の臨時停車にダイヤはついて行けるのか？
684 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 16:21:51 ID:P+ebCb5z
チョット教えてくれる？
中央西線の、複線、単線区間を知りたいの。
どこで分かるの？
昨年の春ね、車でドライブに行ったの。
そこで立ち寄った，倉本駅でビックリしたのよ。
名古屋方面、明らかに単線になってたわ。これって単線でいいのかしら？
だからね、単線部分を知りたいの。
お願い！
大きな時刻表、だったかな。
巻頭の黄色いページにJR全線の単線複線区間が載っていたと思う。
ネットでは知らない。
巻頭の黄色いページにJR全線の単線複線区間が載っていたと思う。
ネットでは知らない。
あったあった。どこがだしていたのか忘れたけど、厨房の頃、羽越線や奥羽線をみてハゲしく萌えてた。
687 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 20:41:14 ID:b5pnHtDZ
単線：野尻～倉本、原野～宮ノ越、奈良井～贄川
688 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 20:45:26 ID:j0YuQHan
>687
惜しい！
十二兼～倉本です。あとは正しい。
惜しい！
十二兼～倉本です。あとは正しい。
689 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 22:07:51 ID:CI0Vkj7m
エキスポシャトルに指定席を設けたらいいと思うがどうよ？儲かると思うぞ。
銭トラルでのボッタクリ行為を世界にさらすのが怖いのか？
セントラルライナーの蛮行を隠蔽しようとしているのだろうか？
銭トラルでのボッタクリ行為を世界にさらすのが怖いのか？
セントラルライナーの蛮行を隠蔽しようとしているのだろうか？
ＣＬよりも万博がボッタクリだから無問題。
691 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 00:07:08 ID:TNI/GElp
692 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 19:19:04 ID:QSBHvKGa
長野色のＥ３１３系を作れ！
693 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 22:29:16 ID:fW2dTxl1
>>692
長野支社を買収するまでお待ちください。
長野支社を買収するまでお待ちください。
発車ベルのボタンって上・中だけ押す人と下も押す人いるけど違いは?
ベルの長短も車掌によるけど押し方なの
ベルの長短も車掌によるけど押し方なの
下を押すとカットよ。
696 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 13:55:56 ID:fXIsz0fM
このさいだから発車ボタンの操作について誰か解説してよ(笑)
例えば6両の電車が来て4両位置のボタンを勝手に押したらどうなるわけ？てかあれって列車がホームに存在しないと鳴らないシステム？
例えば6両の電車が来て4両位置のボタンを勝手に押したらどうなるわけ？てかあれって列車がホームに存在しないと鳴らないシステム？
詳しくは言えません。
>>698
喪前、部外者だろ。
喪前、部外者だろ。
東は電車がいてもいなくてもただボタンを押せばなるタイプだと思う。
いたずらされたことがあったらしい。
いたずらされたことがあったらしい。
701 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 15:04:00 ID:+jJZYi7m
１万４千人も利用客いたかな？
平日守山高校に通学するヤシがいるんで、平日の数字か。
それにしても、この予想図だけ見るとまるで快速停車駅みたいｗ
２０年前に改築された高蔵寺、今度高架化される勝川、そして今度の神領。
最後に取り残された某駅の立場がないな。
平日守山高校に通学するヤシがいるんで、平日の数字か。
それにしても、この予想図だけ見るとまるで快速停車駅みたいｗ
２０年前に改築された高蔵寺、今度高架化される勝川、そして今度の神領。
最後に取り残された某駅の立場がないな。
某駅はＯ子製紙がある限り…。
704 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 23:59:56 ID:0Zo8MViV
西線にも２０１系を！
706 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:04:29 ID:amD+QHmm
707 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:14:24 ID:zRjg58ml
すげー田舎神領駅がこんな駅になるのか・・・
信じれん。もう快速も停めろよｗｗ
信じれん。もう快速も停めろよｗｗ
708 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 01:04:06 ID:0zRhy5jd
そんなことしたら、通過駅は新守山だけ・・・・
709 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 09:15:19 ID:fEwWDCGf
定光寺 古虎渓…
快速いらないな。名前だけなのにみんな集中するし。
古虎渓と定光寺通過のために快速は存在する。
712 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 14:28:20 ID:Hnf8JD+c
もう快速の停車駅は、金山、千種、多治見、恵那、中津川でいいだろｗ
まもなく１番線に快速中津川行きが到着します・・・・この列車は高蔵寺迄の各駅に停車したのち
多治見に停車し多治見からわ各駅に停車します。
多治見に停車し多治見からわ各駅に停車します。
714 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 15:59:35 ID:tW3wShT6
快速は乗降客数より、距離に応じて停車駅を決めてもいいんじゃないかな？
例えば２駅飛ばしで、名古屋・千種・勝川・高蔵寺・多治見でね。
東京の中央線だって、快速の停まる四谷より飯田橋、水道橋の方が客多いし。
例えば２駅飛ばしで、名古屋・千種・勝川・高蔵寺・多治見でね。
東京の中央線だって、快速の停まる四谷より飯田橋、水道橋の方が客多いし。
717 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 20:16:40 ID:Oij1Jieo
全部普通列車にし，多治見以遠へ行く列車は古虎渓・定光寺通過。飯田線みたいに
古虎渓・定光寺通過の区間快速と普通だけでいいよ。
この電車は普通ですが古虎渓・定光寺は停まりません
720 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 21:14:12 ID:WlKWTIaY
今日セントラルライナーのったけど、快速の313とあまり変わらないね。
カーテンと室内の停車駅表示駅のやつと放送がテープ放送ぐらい・・・。
カーテンと室内の停車駅表示駅のやつと放送がテープ放送ぐらい・・・。
721 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 21:40:47 ID:wDqm0ojr
JR東日本からの乗り入れ車両、１１５系ではなく、Ｅ１２７系に変えろ！
銭トラルライナーは、寿司詰めに座らせられるのが嫌だ。
310円払って脂ぎったｵｻｰﾝとクロスシートに一緒かよ。
発券アルゴをなんとかするべ。
310円払って脂ぎったｵｻｰﾝとクロスシートに一緒かよ。
発券アルゴをなんとかするべ。
>>722
混んだら同じじゃん。
混んだら同じじゃん。
725 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:02:37 ID:Ou3NkJRF
東海道線ユーザーから見れば中央線が羨ましいよ
726 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:03:19 ID:Ou3NkJRF
おおIDがJR
727 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:22:22 ID:Rw9iKzTr
>>721
ロングシートやだ。
ロングシートやだ。
728 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:23:12 ID:4BWBiuoo
>>725JRF！？
胴囲。帰り１本待てば座れるしな( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ
胴囲。帰り１本待てば座れるしな( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ
大曽根付近の１９号が拡幅されて
約３ヶ月経つのに全く話題が出てこないが
中央線の混雑緩和には全く寄与してないのだろうか
ちょっとぐらいすいてもいいものなのだが…
道路の拡幅で公共交通機関の
利用者が減るのも困りものだが
約３ヶ月経つのに全く話題が出てこないが
中央線の混雑緩和には全く寄与してないのだろうか
ちょっとぐらいすいてもいいものなのだが…
道路の拡幅で公共交通機関の
利用者が減るのも困りものだが
730 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:26:43 ID:3USELy3l
>>719
まるでかつて存在した別田（現：春日居町）や東山梨や初鹿野（現：甲斐大和）通過の普通列車みたいじゃんか・・・
>>721
まあ、東海区間で見る信州色の115系も貴重なものだ。
E127系にするんだったら南小谷・信濃大町～木曽福島・中津川の普通列車キボーン。
まるでかつて存在した別田（現：春日居町）や東山梨や初鹿野（現：甲斐大和）通過の普通列車みたいじゃんか・・・
>>721
まあ、東海区間で見る信州色の115系も貴重なものだ。
E127系にするんだったら南小谷・信濃大町～木曽福島・中津川の普通列車キボーン。
731 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 01:04:52 ID:Gz2v2gXR
神領はここ最近本当に利用者が増えたな。
駅周辺の駐車場がどんどん増えて
パークアンドライドの機能を確立しつつ
あるように感汁。
一日停め放題で普通車600円、軽400円だもん。
高蔵寺ニュータウンや周辺のちょっと不便な
ところからクルマでやってくるのに最適だ品。
駅周辺の駐車場がどんどん増えて
パークアンドライドの機能を確立しつつ
あるように感汁。
一日停め放題で普通車600円、軽400円だもん。
高蔵寺ニュータウンや周辺のちょっと不便な
ところからクルマでやってくるのに最適だ品。
733 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:06:32 ID:DXfEt7q3
７０系、８０系の復活希望。
734 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:15:24 ID:RqYeLeQF
中央線から消えてもう30年になるな。
あの当時、春日井駅付近の工場の悪臭はひどかったなあ。70系というとあの臭いを思い出す。
あの当時、春日井駅付近の工場の悪臭はひどかったなあ。70系というとあの臭いを思い出す。
>>731
つうか、新駅舎工事が始まってもいないのに早くも北口ロータリーの工事が進んでいるというｗ
一戸建て住宅の建設も行われている。
勝川のマンション建設もそうだが、急に神領新駅舎なんて始まったのなぜ？と思ったんだけど、
これ多分、「豊田毎日」対策でトヨタあたりから要請があったんだろうな。
東京から移ってくる社員（約2000人）には、地元出身者も含めて住居を確保しなきゃいかんわけだが、
勤務場所が名駅だから電車で通えないと話にならないわけで。
中央沿線なら、愛環経由で本社にも直で行けるし。
と、俺は予想したんだが。
もしその予想が的中したら、おそらく倒壊は中央線を近距離中心ダイヤにして、
高蔵寺止りの増便、多治見中津川方面の減便に踏み切るだろう。
つうか、新駅舎工事が始まってもいないのに早くも北口ロータリーの工事が進んでいるというｗ
一戸建て住宅の建設も行われている。
勝川のマンション建設もそうだが、急に神領新駅舎なんて始まったのなぜ？と思ったんだけど、
これ多分、「豊田毎日」対策でトヨタあたりから要請があったんだろうな。
東京から移ってくる社員（約2000人）には、地元出身者も含めて住居を確保しなきゃいかんわけだが、
勤務場所が名駅だから電車で通えないと話にならないわけで。
中央沿線なら、愛環経由で本社にも直で行けるし。
と、俺は予想したんだが。
もしその予想が的中したら、おそらく倒壊は中央線を近距離中心ダイヤにして、
高蔵寺止りの増便、多治見中津川方面の減便に踏み切るだろう。
738 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 23:37:19 ID:qK2Paul4
>>735
>>737の書いているとおり。
少なくとも５年前に概要は決まっていた。
もちろん南北ロータリーもそれを前提として作っている。
勝川にしても、元々商業ビル群を作るバラ色の予定が、現実を
見せつけられてまともな内容に変わっただけ。
これだってマンションに変わったのは３年前とかそんな最近じゃない。
>>737の書いているとおり。
少なくとも５年前に概要は決まっていた。
もちろん南北ロータリーもそれを前提として作っている。
勝川にしても、元々商業ビル群を作るバラ色の予定が、現実を
見せつけられてまともな内容に変わっただけ。
これだってマンションに変わったのは３年前とかそんな最近じゃない。
739 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 00:02:07 ID:VVJQp1Tz
中津川以北は、飯田線の１１９系で充分だろ。
740 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 00:20:23 ID:r3R6os49
３１３のボックスは確かに長時間はきついな。
あれなら１１９の方がはるかにマシだと思う。
あれなら１１９の方がはるかにマシだと思う。
0640ころ、あおなみ線の車両(07?)が千種駅を下り方面へ通過していった
初めて見ました
初めて見ました
あおなみ線の車両は神領車両区で整備点検やってた希ガス
詳しくは車輪転削なのだ。
今晩に名古屋へ向けて回送があるぞ。
今晩に名古屋へ向けて回送があるぞ。
744 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 21:15:12 ID:oiH5VqdL
中津川～塩尻間を交流電化にして、もうすぐ常磐線をお払い箱になる４１５系を投入し、３８３系は、交直に改造すべき。
745 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 21:21:59 ID:ivPSS4Pl
746 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 21:43:09 ID:oJK8qWU5
トンネル拡張費用は全額>>744が負担しろよ。いいな？
747 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 23:06:02 ID:DMPTHGBd
中津川以北はセントラル用３１３を入れて欲しい
半自動スイッチも入っているし
半自動スイッチも入っているし
今日の夜9時半頃に神領駅を利用したとき
改札口の窓が割れていたけど何かあったのかな？
改札口の窓が割れていたけど何かあったのかな？
749 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 18:51:05 ID:4sH+qR4v
特急しなのは、全線電化する時に、181系こだま型を投入する予定だったと言うのは本当ですか？
750 ：モリノーク・マサーン ◆JSPuKW6n/U ：2005/06/15(水) 18:54:19 ID:26d0HBS9
752 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:43:47 ID:jg0ziwSB
753 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 00:25:41 ID:iZiwS7an
恵那を発展させてほしい
754 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 00:29:50 ID:8AaFS+0s
>>753
夜間無人化の駅はもうだめぽ
夜間無人化の駅はもうだめぽ
755 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 00:43:13 ID:iZiwS7an
でも明知鉄道あるし。岩村ユーザーです。
756 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 10:17:41 ID:tsjBIyb7
中津川以北で1日2往復運転されている東日本持ちの115系をE127あたりに置き換えきぼん。
115系はワンマン運転できないし、313系と比べて古すぎ。
115系はワンマン運転できないし、313系と比べて古すぎ。
閑散線区に新車は贅沢です。
758 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:44:12 ID:DGsVlAKV
ロングシートE127はいらない。
別にワンマンじゃなくてもいいし。３１３系だってワンマンしないのもある
別にワンマンじゃなくてもいいし。３１３系だってワンマンしないのもある
759 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:54:53 ID:gA+8PKtY
>>758
長野支社のE127はロングではありませんが。
長野支社のE127はロングではありませんが。
760 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:17:23 ID:fcBHnx75
素朴な疑問なのだが、西線乗り入れの東115系をE127系にしてくれとか東海は要請しているのだろうか。
何せ合理化大好きな東海の事だから、ワンマン運転可能な車両にしてくれと言ってそうだが。
何せ合理化大好きな東海の事だから、ワンマン運転可能な車両にしてくれと言ってそうだが。
762 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:16:46 ID:tm6dlJKC
南木曽～中津川の区間運転に213系を回すようなこともしないな。
運賃箱の管理は・・・
764 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 11:43:28 ID:iphv9iil
最悪の場合、ATS-P付けていないのを理由に東海車は塩尻～松本に乗り入れなくなる場合あり。乗務員も西線からの乗り入れ列車のために松本～塩尻の東線列車に便乗して迎えに行くぐらいだし。
765 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 12:17:27 ID:pSJenVK8
>>764
381も383も371もＰはついていませんが。
381も383も371もＰはついていませんが。
塩尻以北ネタはスレ違い
767 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:15:57 ID:soGJCNmf
768 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 20:45:18 ID:FEYPsln8
神領の愛環2000系の件について
769 ：しなの大好き：2005/06/23(木) 13:55:04 ID:4c+WE4pd
はっきりいって、大阪しなのは廃止すべき。名古屋ー大阪はガラガラだし、その分名古屋地区のホームライナーに使ったほうがよぽっど車両の有効活用になる。だいたい「しなの」は名古屋の電車なのに大阪にムリして持っていく必要ないよ!
>>768
これのこと？
愛環2000系車輪研削
6月22日回9201H 瀬戸市555高蔵寺601-03
回9780M 高蔵寺601-03神領606
回9780A 神領607神領電車区608
6月22日回9781A 神領電車区2247神領2249
回9781M 神領2250高蔵寺53-2300
回9202H 高蔵寺2253-2300瀬戸市2305
これからも何度かあるよ。
これのこと？
愛環2000系車輪研削
6月22日回9201H 瀬戸市555高蔵寺601-03
回9780M 高蔵寺601-03神領606
回9780A 神領607神領電車区608
6月22日回9781A 神領電車区2247神領2249
回9781M 神領2250高蔵寺53-2300
回9202H 高蔵寺2253-2300瀬戸市2305
これからも何度かあるよ。
・・・どうでもいいが、そろそろ快速の停車駅を根本的に見直そう
772 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:49:04 ID:IEIDbbhc
>>769
そうなの？他のしなのに比べ増結している確率や満席になっている確率が高いけど、単に名古屋までの乗客が多いってこと？
そうなの？他のしなのに比べ増結している確率や満席になっている確率が高いけど、単に名古屋までの乗客が多いってこと？
>>772
大阪しなのというのは、かつてのちくまと同様、観光シーズンと閑散期の差が非常に大きい列車。
名古屋止りのしなのがビジネス客中心なのとは大きく異なる。
あと、実は関西の団体客に支えられてる列車で、普段は大阪からの個人客は少ない。
その点は大阪ひだと似ている。
大阪しなのというのは、かつてのちくまと同様、観光シーズンと閑散期の差が非常に大きい列車。
名古屋止りのしなのがビジネス客中心なのとは大きく異なる。
あと、実は関西の団体客に支えられてる列車で、普段は大阪からの個人客は少ない。
その点は大阪ひだと似ている。
>>771
なんかまた当脳厨のニオイがするな。
なんかまた当脳厨のニオイがするな。
>>771
快速は古虎渓、定光寺通過。その他各駅停車。
快速は古虎渓、定光寺通過。その他各駅停車。
776 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:21:16 ID:aUhYjWLT
>>775
まるで神戸電鉄の準急だな
まるで神戸電鉄の準急だな
手っ取り早く、快速エキスポシャトルの停車駅でいいジャマイカ
もし仮に城北線が繋がっててそっちに特急、快速、貨物を走らせるとする。
そしたら快速は速くなるだろうけど成り立つんだろうか？と妄想してみる。
そしたら快速は速くなるだろうけど成り立つんだろうか？と妄想してみる。
783 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:13:56 ID:iOH0AIIJ
名古屋～大曽根・高蔵寺・多治見～中津川停車の快速と各駅停車だけでよいと思うが。
そのかわり毎時中津川行きと瑞浪行きの2本だけを快速にして、あとは各駅停車に。
そのかわり毎時中津川行きと瑞浪行きの2本だけを快速にして、あとは各駅停車に。
784 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 08:46:21 ID:TmjfRZCw
「快速」は高蔵寺から各駅に停車。
「普通」は高蔵寺折り返しに統一する。
「普通」は高蔵寺折り返しに統一する。
785 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 10:44:50 ID:YkgUron9
313-8Kのアコモが陳腐化して、やがて313の後継車両が出来た時も
CLは今の車両を使うのだろうか？
UVカットガラスも今じゃ路線バスでも使われるようになったし、
ワインレッドの座席も313-1Kと同じようにだいぶ色あせてきた。
CLは今の車両を使うのだろうか？
UVカットガラスも今じゃ路線バスでも使われるようになったし、
ワインレッドの座席も313-1Kと同じようにだいぶ色あせてきた。
>>784
それ、いいね。それプラスで普通は大垣直通も希望。
それ、いいね。それプラスで普通は大垣直通も希望。
789 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 12:46:28 ID:QD8t+gou
神領211-5000には愛環関係の方向幕も入ってるが
万博終了後も直通運転するのかな。
万博終了後も直通運転するのかな。
いずれ愛環＋中央線が、名鉄瀬戸線と競合関係になったりするんだろうか？
エキスポシャトルは車両数とホームの長さの関係で瀬戸市内の駅は全通過だが、
万博後も乗り入れが続くなら瀬戸市内にも停まるだろうし。
もっと運賃下げないと無理？
エキスポシャトルは車両数とホームの長さの関係で瀬戸市内の駅は全通過だが、
万博後も乗り入れが続くなら瀬戸市内にも停まるだろうし。
もっと運賃下げないと無理？
791 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 15:10:37 ID:CYOGKYxu
もう単純に名古屋～高蔵寺は1時間に普通8本（理想は10本だが、勝川から先が供給過剰なので）。
快速は朝夕のみ、CLは廃止。
これでいい。
快速は朝夕のみ、CLは廃止。
これでいい。
792 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 18:52:30 ID:m/fGGEZO
名古屋・三河豊田間の快速ならトヨタ関係者の需要あるんじゃないかな？
新幹線からの乗り継ぎだけじゃなくって、名古屋の新ビルへの移動とかに。
新幹線からの乗り継ぎだけじゃなくって、名古屋の新ビルへの移動とかに。
快速はイラネ。普通（五両）のみ
794 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 21:34:13 ID:t60F/RYL
795 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 01:21:20 ID:cRMadQAm
313にもエキスポシャトルが入ってるよ
796 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 02:23:41 ID:V1GVLgUp
いっそ快速だけでいい。
新守山・神領停車とか定光寺・古虎渓停車を併用すれば一種別で柔軟なダイヤを組むことができる。
新守山・神領停車とか定光寺・古虎渓停車を併用すれば一種別で柔軟なダイヤを組むことができる。
>>796
当脳厨乙
当脳厨乙
朝、２１歳のバージンが乗ってくるよ。
>>789
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=25&kiji=53
万博後も直通運転に向けて協議中だそうで。
万博終了まであと3ヶ月となったから、
そろそろ秋のダイヤ改正の概要が出てこないかな。
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=25&kiji=53
万博後も直通運転に向けて協議中だそうで。
万博終了まであと3ヶ月となったから、
そろそろ秋のダイヤ改正の概要が出てこないかな。
800 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 11:59:32 ID:wsqljo00
。
801 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 19:05:01 ID:cRMadQAm
ダイヤ改正は９／２６？、それとも１０／１？
ダイヤ改正まではエキスポシャトルが走るんだよね。
ダイヤ改正まではエキスポシャトルが走るんだよね。
802 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 20:12:15 ID:jlACOtUJ
だが、ラッシュ時に長大編成を愛環線に乗り入れるのは供給過多で非効率。
さらに昼間の短編成が乗り入れるだけではあまり意味なし。
万博後の愛環線に求められるのは、短編成で頻繁なシャトル運行だと思う。乗り入れなしの。
さらに昼間の短編成が乗り入れるだけではあまり意味なし。
万博後の愛環線に求められるのは、短編成で頻繁なシャトル運行だと思う。乗り入れなしの。
>>802
>だが、ラッシュ時に長大編成を愛環線に乗り入れるのは供給過多で非効率。
>さらに昼間の短編成が乗り入れるだけではあまり意味なし。
ご乗車ありがとうございます。
快速美濃太田・三河豊田行きです。
この電車は、前寄り4両が三河豊田行き、後寄り2両が美濃太田行きとなります。
高蔵寺から先愛知環状鉄道をご利用のお客様は前寄り4両に、多治見から先太多線をご利用のお客様は後寄り2両にご乗車ください。
>だが、ラッシュ時に長大編成を愛環線に乗り入れるのは供給過多で非効率。
>さらに昼間の短編成が乗り入れるだけではあまり意味なし。
ご乗車ありがとうございます。
快速美濃太田・三河豊田行きです。
この電車は、前寄り4両が三河豊田行き、後寄り2両が美濃太田行きとなります。
高蔵寺から先愛知環状鉄道をご利用のお客様は前寄り4両に、多治見から先太多線をご利用のお客様は後寄り2両にご乗車ください。
って、これじゃあ高蔵寺～多治見間は多治見で降りる人で超満員か。
805 ：瀬戸市民：2005/06/27(月) 00:05:15 ID:YoJEyr5a
名古屋～瀬戸市間ノンストップの特別快速さえ実現すれば、後はどうでもいいりゅん。
806 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:13:49 ID:/XJ8Tu6r
>>805
それは供給過多で不可ってことだな。あの瀬戸電だってわずか４両だぜ。
それは供給過多で不可ってことだな。あの瀬戸電だってわずか４両だぜ。
>>803
ｷﾊ11の10連で運行ｷﾎﾞﾝ
ｷﾊ11の10連で運行ｷﾎﾞﾝ
ここって東の東京口スレにいる川崎通過厨みたいな人いないの？
鶴舞通過しるとか
鶴舞通過しるとか
>>805
高蔵寺停車は回避できんぞ。
高蔵寺停車は回避できんぞ。
812 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:00:25 ID:YZ+KqwBq
愛環線内には４連しか止まれないホームけっこうあるよ。
なのでとりあえず４連が限界。
東海は誘導併合を意地でもやらないので、ラッシュ時は乗り入れしない気がする。
ただ高蔵寺の配線を見ると、併合が必要な名古屋行方向だけは名古屋方に
待避線があるんだな。なので入れ替えでの併合は一応出来るはず。
それを見越してあの配線にしていたとしたら・・・なかなかすごい。
なのでとりあえず４連が限界。
東海は誘導併合を意地でもやらないので、ラッシュ時は乗り入れしない気がする。
ただ高蔵寺の配線を見ると、併合が必要な名古屋行方向だけは名古屋方に
待避線があるんだな。なので入れ替えでの併合は一応出来るはず。
それを見越してあの配線にしていたとしたら・・・なかなかすごい。
もう単純に名古屋～大曽根間はしなの以外各駅停車。
CL、HLは廃止。
これでいい。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●●●●●→→→→●→→●●●●●●●●快速 朝夕4本/h、昼間3本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通 朝夕4本/h、昼間3本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 朝夕4本/h、昼間3本/h（愛環直通）
CL、HLは廃止。
これでいい。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの 1本/h
●●●●●→→→→●→→●●●●●●●●快速 朝夕4本/h、昼間3本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通 朝夕4本/h、昼間3本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 朝夕4本/h、昼間3本/h（愛環直通）
814 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 07:39:24 ID:YpVbog0P
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環直通）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本
データイムのみ
これが妥当
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環直通）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本
データイムのみ
これが妥当
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通3本
鎹、勝川が少なすぎたので訂正。
遠近分離のため、しなのは全列車恵那に停車。
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通3本
鎹、勝川が少なすぎたので訂正。
遠近分離のため、しなのは全列車恵那に停車。
>>815-816
これじゃ名古屋～高蔵寺ですら万博以前と変わらないんだが。
そもそもＣＬをやめて、最低でも毎時８本を確保すべき。
この団子は、東海道線より利用者が多いのに本数が少ないという矛盾に答えていない。
これじゃ名古屋～高蔵寺ですら万博以前と変わらないんだが。
そもそもＣＬをやめて、最低でも毎時８本を確保すべき。
この団子は、東海道線より利用者が多いのに本数が少ないという矛盾に答えていない。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●●→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●＝＝＝＝＝快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車)
●●●●●●●●●●→→●止＝＝＝＝＝＝区快1本/h
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通1本/h
しなのを遅くしてみた
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●●→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●＝＝＝＝＝快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車)
●●●●●●●●●●→→●止＝＝＝＝＝＝区快1本/h
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通1本/h
しなのを遅くしてみた
盗脳人乙
どう見ても供給過剰
4段目の瑞浪快速と一番下の新守山普通はいらね
どう見ても供給過剰
4段目の瑞浪快速と一番下の新守山普通はいらね
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本
名古屋発
し長00 快八03 普高07 普多15 普高24 CL中28
快八33 普高37 快中47 普高54
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本
名古屋発
し長00 快八03 普高07 普多15 普高24 CL中28
快八33 普高37 快中47 普高54
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本
名古屋発
し長00 快八03 普高07 普多15(高CL待） 普高22(守CL待） CL中25
快八33 普高37 快中47(高し待） 普高54(守し待）
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→●→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本
名古屋発
し長00 快八03 普高07 普多15(高CL待） 普高22(守CL待） CL中25
快八33 普高37 快中47(高し待） 普高54(守し待）
823 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 22:23:09 ID:VzjvDT89
当脳厨、当脳厨、と事あるごとに叫ぶ春日井厨哀れ
824 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 22:46:00 ID:Q6lGG+a4
中央線は利用者が東海道より多い・・・、ラッシュ時がね。
データイムは東海道の岐阜方向と大差ないよ。
で、データイムのパターンダイヤの団子書いても意味ないし。
データイムは東海道の岐阜方向と大差ないよ。
で、データイムのパターンダイヤの団子書いても意味ないし。
大体恵那にしなのはいらんだろ
まだ高蔵寺停車にした方が利用客多そうだ
まだ高蔵寺停車にした方が利用客多そうだ
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→●→→●●●●●●●●CL（一部車両有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通2本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本 (1～2本愛環直通)
一部有料のCLと分かりやすい停車駅。
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→●→→●●●●●●●●CL（一部車両有料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通2本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本 (1～2本愛環直通)
一部有料のCLと分かりやすい停車駅。
神領に快速が止まるようになるのも時間の問題だな
813だが、826の意見には賛成
830 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 01:48:42 ID:Pco00Dzz
東濃の利用客が少ないのは事実だが、使える列車が毎時2本とかになるとますます利用客が少なくなる。
だからCLで金を少しでも取ろうとしたり、中途半端な快速でお茶を濁している訳だ。
まあこの分だと高蔵寺～多治見だけ快速運転の列車でも出るんじゃないかな、そのうち。
だからCLで金を少しでも取ろうとしたり、中途半端な快速でお茶を濁している訳だ。
まあこの分だと高蔵寺～多治見だけ快速運転の列車でも出るんじゃないかな、そのうち。
831 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 09:18:13 ID:hbFPzuAr
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●●●●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通5本
これでスッキリする
春日井は毎時8本確保
CLは高蔵寺通過で遠近分離とスピードうｐ。
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間有料） 1本/h
●●●●●→●●→●●●●●●●●●●●快速1本/h
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通5本
これでスッキリする
春日井は毎時8本確保
CLは高蔵寺通過で遠近分離とスピードうｐ。
832 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 10:09:42 ID:QO6/yZM7
中央本線[名古屋～塩尻]
大雨の影響で、列車に遅れが出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
今日遅れてたんだ。
大雨の影響で、列車に遅れが出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
今日遅れてたんだ。
833 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 10:41:20 ID:3bPrEEAS
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間無料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●区間快速1本/h(朝・夕は南木曽まで延長)
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通5本(瑞浪行1本/h 多治見2本/h 高蔵寺1本/h)
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●HL（有料） 朝・夕運転
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→→→→●●●→→●→●CL（全区間無料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●区間快速1本/h(朝・夕は南木曽まで延長)
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通5本(瑞浪行1本/h 多治見2本/h 高蔵寺1本/h)
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●HL（有料） 朝・夕運転
834 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 10:47:12 ID:Y7UQLZRM
ＣＬが高蔵寺通過って…ｗ
誰か東濃人も春日井市民もお互いに納得できるダイヤを組んでくれよ
とりあえずまとめ
・中津川に毎時3本は過剰→2本が妥当
・釜戸武並坂本は1～2本
・瑞浪は毎時3本
・県境２駅は毎時1本でたりる？普通列車のダイヤの都合上2～3本？区快？
・高蔵寺にしなのは？CLは遠近分離のために止める止めない？
・神領(新守山)に快速止める？快速廃止？
・勝川春日井に毎時6本は少ない
・東濃重視と春日井重視の両立を
・中津川に毎時3本は過剰→2本が妥当
・釜戸武並坂本は1～2本
・瑞浪は毎時3本
・県境２駅は毎時1本でたりる？普通列車のダイヤの都合上2～3本？区快？
・高蔵寺にしなのは？CLは遠近分離のために止める止めない？
・神領(新守山)に快速止める？快速廃止？
・勝川春日井に毎時6本は少ない
・東濃重視と春日井重視の両立を
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→●しなの1本
●●→●→→→→→●→→●→→→→●→●CL（全区間有料）
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本
●●●●●→●●→●→→●●●止＝＝＝＝快速1本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本
これでいかが
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→●しなの1本
●●→●→→→→→●→→●→→→→●→●CL（全区間有料）
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本
●●●●●→●●→●→→●●●止＝＝＝＝快速1本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通4本
これでいかが
840 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:23:07 ID:4bzgP2T6
臨川寺
『寝覚の床』への降り口に境内があるのをいいことに、
どさくさに紛れて拝観料を徴収しているとんでもない寺
『寝覚の床』への降り口に境内があるのをいいことに、
どさくさに紛れて拝観料を徴収しているとんでもない寺
毎時６本でも１０分おきのパターンならいいけど
842 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 18:24:37 ID:xwJ5g2nw
／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| ⊂⊃ （○）[多治見] |
|┏━━┯━━┯━━┓|
|┃ | │ ┃|
|┗━━┷━━┷━━┛|
|──────────|
|──────────|
| 〇 〇 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
│ │[=.=］｜ |
└──┴──┴──┘
新守山で折り返す普通列車を設定すればよい
もう全部各駅でいいじゃん
845 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:29:35 ID:QO6/yZM7
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→▲→●しなの１本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速２本/h
●●●●●→●●→●→→●＝＝＝＝＝＝＝快速２本/h
●●●●●→●●→●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速１本/h
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
00特長野 02快愛環岡崎 06快多治見 10普高蔵寺 16快中津川
26普瑞浪 36快多治見 40普愛環岡崎 46快中津川(高蔵寺待避） 52普多治見(新守山待避）
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→▲→●しなの１本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速２本/h
●●●●●→●●→●→→●＝＝＝＝＝＝＝快速２本/h
●●●●●→●●→●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速１本/h
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
00特長野 02快愛環岡崎 06快多治見 10普高蔵寺 16快中津川
26普瑞浪 36快多治見 40普愛環岡崎 46快中津川(高蔵寺待避） 52普多治見(新守山待避）
また凍脳人か‥
そんなにCLが不満なのか、貧乏人め
たかが310円が惜しいなら名古屋に来るんじゃねえよ。
そんなにCLが不満なのか、貧乏人め
たかが310円が惜しいなら名古屋に来るんじゃねえよ。
ここは急行を作って4-4ダイヤを復活させよう
急行「きそじ」
停車駅：名古屋、金山、千種、高蔵寺、多治見、土岐市、瑞浪、恵那、中津川
南木曽、木曽福島、薮原、奈良井、木曽平沢、塩尻、松本
名古屋～多治見26分、名古屋～中津川 56分、名古屋～松本2時間半
下りは毎時２８分発、373系3両で運行
急行料金は割引で40(多治見)キロまで310円、80キロまで(中津川)510円で
急行「きそじ」
停車駅：名古屋、金山、千種、高蔵寺、多治見、土岐市、瑞浪、恵那、中津川
南木曽、木曽福島、薮原、奈良井、木曽平沢、塩尻、松本
名古屋～多治見26分、名古屋～中津川 56分、名古屋～松本2時間半
下りは毎時２８分発、373系3両で運行
急行料金は割引で40(多治見)キロまで310円、80キロまで(中津川)510円で
848 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 21:08:47 ID:QO6/yZM7
>>847
藪原や奈良井にはとまるのにそれよりも利用客の多い上松や坂下にはとまらないのか。
藪原や奈良井にはとまるのにそれよりも利用客の多い上松や坂下にはとまらないのか。
東海様のことだから、313-8000で急行にするよ。
以前の急行で高蔵寺に止まる列車あったっけ？
急行を設定するのは面白いが松本へ乗り入れできるだろうか。
852 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 01:00:03 ID:K2/wNWr/
ナイスホリデー洗馬行きを思い出す
853 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 10:33:48 ID:+btAh8ZI
盗んだ金で各駅停車の旅 鉄道好き５５歳男を追送検
千葉県警捜査３課などは２９日、窃盗の疑いで住所不定、無職小川一夫容疑者（５５）を追送検した。２００件以上の余罪を自供、被害総額は３６００万円以上とみられ、鉄道旅行好きの小川容疑者は、盗んだ金であえて各駅停車の列車を選び全国を旅していた。
同容疑者は「各駅停車の車窓から見える景色が好き。特急は速すぎる」と供述。「働きたくなかった」と、１９歳のころから一度も職に就いたことがないという。
調べでは、小川容疑者は５月と６月に千葉市内で自動車それぞれ１台を盗むなどした疑い。
千葉県警捜査３課などは２９日、窃盗の疑いで住所不定、無職小川一夫容疑者（５５）を追送検した。２００件以上の余罪を自供、被害総額は３６００万円以上とみられ、鉄道旅行好きの小川容疑者は、盗んだ金であえて各駅停車の列車を選び全国を旅していた。
同容疑者は「各駅停車の車窓から見える景色が好き。特急は速すぎる」と供述。「働きたくなかった」と、１９歳のころから一度も職に就いたことがないという。
調べでは、小川容疑者は５月と６月に千葉市内で自動車それぞれ１台を盗むなどした疑い。
854 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 13:54:34 ID:AD+EjxJU
>>847 ＣＬを松本まで延長したら？ 停車駅は、南木曽、坂下、上松、木曽福島、薮原、奈良井、塩尻、村井、松本。
中央東線長距離普通列車と連絡すれば評判いいかも。でも313-8000が不足してくるな。
>>850 臨時ならあったよ。
>>852 あれは新手のいやがらせだよなｗ。
中央東線長距離普通列車と連絡すれば評判いいかも。でも313-8000が不足してくるな。
>>850 臨時ならあったよ。
>>852 あれは新手のいやがらせだよなｗ。
>>854>>847
>>1読め
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/26 12:18:20 ID:jBNGuPRw
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
>>1読め
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/26 12:18:20 ID:jBNGuPRw
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
856 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 17:18:43 ID:+btAh8ZI
臨川寺
『寝覚の床』への降り口に境内があるのをいいことに、
どさくさに紛れて拝観料を徴収しているとんでもない寺
『寝覚の床』への降り口に境内があるのをいいことに、
どさくさに紛れて拝観料を徴収しているとんでもない寺
857 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 17:41:46 ID:+btAh8ZI
＜各駅電車男＞盗んだ電車賃で３６年間行脚 追送検
千葉県警捜査３課と千葉東署は２９日、自動車盗を繰り返していたとして住所不定、無職の小川一夫被告（５５）＝窃盗未遂罪で起訴＝を窃盗容疑で追送検した。千葉・神奈川の２県で１１０件、約３７００万円の被害が確認されており余罪を追及している。
追送検の容疑は、０４年６月１８日午前１時半ごろ、千葉市若葉区の男性（７６）敷地内にあった軽トラック（時価３０万円相当）を盗んだ疑いなど。
小川被告は盗んだ車内の現金などで各駅停車の電車に乗るのが趣味だったという。１９歳のころから盗みを繰り返し、仕事をしたことは一度もないといい、調べに対し「仕事をするのが嫌だった。電車に乗って外の景色をながめるのが好きだ」などと供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050630-00000054-mai-soci
千葉県警捜査３課と千葉東署は２９日、自動車盗を繰り返していたとして住所不定、無職の小川一夫被告（５５）＝窃盗未遂罪で起訴＝を窃盗容疑で追送検した。千葉・神奈川の２県で１１０件、約３７００万円の被害が確認されており余罪を追及している。
追送検の容疑は、０４年６月１８日午前１時半ごろ、千葉市若葉区の男性（７６）敷地内にあった軽トラック（時価３０万円相当）を盗んだ疑いなど。
小川被告は盗んだ車内の現金などで各駅停車の電車に乗るのが趣味だったという。１９歳のころから盗みを繰り返し、仕事をしたことは一度もないといい、調べに対し「仕事をするのが嫌だった。電車に乗って外の景色をながめるのが好きだ」などと供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050630-00000054-mai-soci
>>854
CLを延長するなら乗車整理券は区間を指定して買うようにしたほうがいいですね。
それと名古屋～松本が310円ではまずいので値段を調整する必要がありそう。
足りない車両は伊那路を廃止して余った373で
CLを延長するなら乗車整理券は区間を指定して買うようにしたほうがいいですね。
それと名古屋～松本が310円ではまずいので値段を調整する必要がありそう。
足りない車両は伊那路を廃止して余った373で
859 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:11:40 ID:K2/wNWr/
100kmまで310円、200kmまで500円
塩尻～松本は整理券不要。料金を取ると東日本から請求が来るから
塩尻～松本は整理券不要。料金を取ると東日本から請求が来るから
しなのに乗れよ
>>855
名古屋～塩尻について語ってるんだからいいじゃん
>>859-860
しなのを2本/hにして、40kmまで310円（名古屋～多治見等）、80kmまで500円（名古屋～中津川等）、ってのはどう？
しなの2本/hは過剰だと言われそうだが、CL、HLは廃止するという前提で。
名古屋～塩尻について語ってるんだからいいじゃん
>>859-860
しなのを2本/hにして、40kmまで310円（名古屋～多治見等）、80kmまで500円（名古屋～中津川等）、ってのはどう？
しなの2本/hは過剰だと言われそうだが、CL、HLは廃止するという前提で。
863 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 12:00:56 ID:xmgoqbFa
東海的には長野まで中央線。
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/26 12:18:20 ID:jBNGuPRw
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
865 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 12:25:53 ID:YzUGqfls
>>863
味噌作見栄張るな（笑
味噌作見栄張るな（笑
荒らさないで！
雨の影響で中央西線に遅れが出る模様
868 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 17:59:10 ID:Ue3uHXwx
爆裂中央特快！
869 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 19:39:30 ID:1Is87LKD
中津川～塩尻間の普通は２両のワンマンでいいから最低でも１Ｈに１本はほしい
下り（塩尻方面）は特急が中津川を発車した直後に発車し、
上り（名古屋方面）は特急が中津川に到着する直前に到着すればいい。
中津川寄りの坂下や南木曽への利用がしやすくなる。
当然、中津川～塩尻間の特急の通過追い越しはなしで、
必ず中津川と塩尻で緩急結合すればよい
下り（塩尻方面）は特急が中津川を発車した直後に発車し、
上り（名古屋方面）は特急が中津川に到着する直前に到着すればいい。
中津川寄りの坂下や南木曽への利用がしやすくなる。
当然、中津川～塩尻間の特急の通過追い越しはなしで、
必ず中津川と塩尻で緩急結合すればよい
870 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:33:53 ID:qPeV4kwK
となると中津川は毎時５０分発、塩尻は毎時５５分発だね。
ただそうすると上りも下りも中津川での接続がセントラルライナーになってしまう。
ただそうすると上りも下りも中津川での接続がセントラルライナーになってしまう。
>>869
単線区間はどうする。
単線区間はどうする。
現実的な話､中津川～南木曽の区間運転列車の増発でしょうかね
それと今秋から銭取らるライナーの毎時二本化の悪寒がします
それと今秋から銭取らるライナーの毎時二本化の悪寒がします
>>873
いい加減しつこい
いい加減しつこい
875 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 09:48:04 ID:mI4U1uQf
>>874
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
876 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:13:34 ID:lEt4mPPc
877 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:22:21 ID:mKgM1Kpa
878 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:27:45 ID:mKgM1Kpa
879 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:42:58 ID:lEt4mPPc
880 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 11:59:46 ID:mKgM1Kpa
>>879
と、負け惜しみに必死です
と、負け惜しみに必死です
881 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:00:10 ID:xAGW0F3c
>>862
塩尻～松本は篠ノ井線。
但し、松本の発車案内板は「中央東線」とか「中央西線」とかなっていたりする。
>>876
まあ確かに「新宿～松本1時間以内の実現を」ってあるからなぁ。
>>878-879
松本は県内第2の都市。
塩尻～松本は篠ノ井線。
但し、松本の発車案内板は「中央東線」とか「中央西線」とかなっていたりする。
>>876
まあ確かに「新宿～松本1時間以内の実現を」ってあるからなぁ。
>>878-879
松本は県内第2の都市。
882 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:00:58 ID:xAGW0F3c
>>881補足
県内とあるが長野県内のことである。
県内とあるが長野県内のことである。
>>880
と、見栄を張ってます（笑
と、見栄を張ってます（笑
884 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:07:44 ID:I82/HJgm
885 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:11:06 ID:olsGn6kE
mKgM1Kpaはウンコ臭い名古屋人
ここで名古屋を叩いているのは、東京人を騙った大阪人ですのでスルーしてください。
上り新守山の昼間のダイヤってウンコみたいだね
いくらなんでもアレはひどいんじゃ・・
いくらなんでもアレはひどいんじゃ・・
891 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:21:02 ID:olsGn6kE
名古屋に住んでるが、お世辞にも名古屋人が
いい人種だとは思わんな・・・。
いい人種だとは思わんな・・・。
892 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:55:19 ID:S19mAPW2
次スレから名古屋～洗馬間の話題にしますか？ｗ
>>890
快速エキスポシャトルを、セントラルの近くに入れたのが間違いだったな。
というか、そもそもセントラルが邪魔なのだがｗ
あんな空気輸送列車、いつまで続けるつもりなんだろう。
今は万博のおかげで快速も普通も長い編成が多いのでいいけど、終了後短い編成に戻った後を考えるとゾッとする。
わざわざダイヤの近い電車を３両にして、セントラルに強制誘導していたとしか思えないね。
快速エキスポシャトルを、セントラルの近くに入れたのが間違いだったな。
というか、そもそもセントラルが邪魔なのだがｗ
あんな空気輸送列車、いつまで続けるつもりなんだろう。
今は万博のおかげで快速も普通も長い編成が多いのでいいけど、終了後短い編成に戻った後を考えるとゾッとする。
わざわざダイヤの近い電車を３両にして、セントラルに強制誘導していたとしか思えないね。
895 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:06:27 ID:QhRt1a6T
名古屋～木曽福島に「しなの」の補完的な列車として「きそ」をキボーン。
一部は大阪発で。毎時1本、名古屋毎時30分発。（7時台～21時台）
多客期は松本、長野まで延長。
そして名古屋20・21時発の「しなの」長野行きをキボーン。
一部は大阪発で。毎時1本、名古屋毎時30分発。（7時台～21時台）
多客期は松本、長野まで延長。
そして名古屋20・21時発の「しなの」長野行きをキボーン。
896 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:16:16 ID:9ysafMQ0
いつも大曽根から乗ってくるオヤジがウザイ
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→▲→●しなの１本/h
●●●●→→●●→●→→●●●●●●●●快速２本/h
●●●●→→●●→●→→●＝＝＝＝＝＝＝快速２本/h
●●●●→→●●→●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速１本/h
●●●●→●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●→●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●→●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
これでよし
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→▲→●しなの１本/h
●●●●→→●●→●→→●●●●●●●●快速２本/h
●●●●→→●●→●→→●＝＝＝＝＝＝＝快速２本/h
●●●●→→●●→●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速１本/h
●●●●→●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●→●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●→●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通１本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通１本/h
これでよし
>>895
需要がない（特に大阪発）。
需要がない（特に大阪発）。
898 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 14:24:30 ID:3P6GXIjk
>>895
｢きそ｣､準急時代の1954～'61年に名古屋～新宿間を東西直通運転した事があったぞ｡ただし、一両分だけだが｡
｢きそ｣､準急時代の1954～'61年に名古屋～新宿間を東西直通運転した事があったぞ｡ただし、一両分だけだが｡
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→▲→●しなの１本/h
●●→●→→→→→●→→●●●●●●●●セントラルライナー2本/h
●●●●●→●●→●→→●＝＝＝＝＝＝＝快速2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●→●●→●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速1本/h
収入増加間違いなし
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→▲→●しなの１本/h
●●→●→→→→→●→→●●●●●●●●セントラルライナー2本/h
●●●●●→●●→●→→●＝＝＝＝＝＝＝快速2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本/h
●●●●●→●●→●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速1本/h
収入増加間違いなし
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの2本/h
●●→●→→→→→●→→●→→→→●→●しなの1本/h (中津川止)
●●→●→→→→→●→→●●●●●●●●セントラルライナー2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通1本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
減収増益間違いなし
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの2本/h
●●→●→→→→→●→→●→→→→●→●しなの1本/h (中津川止)
●●→●→→→→→●→→●●●●●●●●セントラルライナー2本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通1本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
減収増益間違いなし
901 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 20:12:32 ID:60sHjmlS
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●→→→→→●→→●▲▲→→●→●きそ1本/h (中津川止)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●ﾜﾝﾏﾝ普通1本/h（太多線直通）
●●●●●→→→●●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速2本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●→→→→→●→→●▲▲→→●→●きそ1本/h (中津川止)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●ﾜﾝﾏﾝ普通1本/h（太多線直通）
●●●●●→→→●●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速2本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
902 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:05:34 ID:zcdTun/T
塩尻駅の中央西線ホームはこの時刻表が掲示してあるの？
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/0503/chuo_Shiojiri_D_e_u.pdf
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/0503/chuo_Shiojiri_D_e_u.pdf
>>892
そうしましょう！
そうしましょう！
905 ：しなの大好き：2005/07/04(月) 10:00:44 ID:Y6zQUB+0
とにかく、大阪発しなのを廃止！名古屋の電車を大阪に荒らされないようにしよう！ホームライナーに使ったほうがJR東海としても収益上がるよ！、
また、千種ー木曽福島ぶっ飛ばしの「しなの」を復活させよう！
また、千種ー木曽福島ぶっ飛ばしの「しなの」を復活させよう！
906 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 10:46:13 ID:w3hWQbUU
>>905
○線会にも書き込んでいる香具師か？そんなにＨＬに乗りたいのならＣＬにでも乗ればいいじゃん。
○線会にも書き込んでいる香具師か？そんなにＨＬに乗りたいのならＣＬにでも乗ればいいじゃん。
907 ：しなの大好き：2005/07/04(月) 12:49:02 ID:Y6zQUB+0
こういう発言をするのは、大阪人だろ？最初からまともに話するよなやつじゃないな。
908 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 14:34:24 ID:CQnbhyPQ
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●新快速1本
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本
●●●●●→●●→●→→●止＝＝＝＝＝＝快速2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通1本
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本
こういうのはどうでしょう。
ＣＬ廃止。新快速新設。名古屋⇔中津川の普通は多治見で新快速待避。
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●新快速1本
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●快速1本
●●●●●→●●→●→→●止＝＝＝＝＝＝快速2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通1本
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本
こういうのはどうでしょう。
ＣＬ廃止。新快速新設。名古屋⇔中津川の普通は多治見で新快速待避。
>>908
中津川まで毎時３本は過剰だ。
というか、名古屋から中津川までは80キロもあるし、恵那も
中津川も３～５万程度の小都市なんだから、本来は特急で
行き来すべき距離だぞ。
現状の多治見以東各停になる快速は十分な理由がある。
逆に名古屋－高蔵寺の普通５本というのは中途半端な本数だな。
>>909
隠れ東海道氏ね。
糞田舎は黙ってろ。
中津川まで毎時３本は過剰だ。
というか、名古屋から中津川までは80キロもあるし、恵那も
中津川も３～５万程度の小都市なんだから、本来は特急で
行き来すべき距離だぞ。
現状の多治見以東各停になる快速は十分な理由がある。
逆に名古屋－高蔵寺の普通５本というのは中途半端な本数だな。
>>909
隠れ東海道氏ね。
糞田舎は黙ってろ。
911 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:24:06 ID:bzKeSF9F
中央東線のかいじみたいに、しなのをサポートする優等列車が
名古屋～中津川間にあってもいいよね。
と、愛環沿線住民の俺が言ってみる。
名古屋～中津川間にあってもいいよね。
と、愛環沿線住民の俺が言ってみる。
914 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:29:15 ID:PSlCJwdF
千種～大曽根での本数を基準として、
非定期客の利用数だけで本数を決めるとこうなってしまう。
多治見～瑞浪:1～2
高蔵寺～多治見:3
春日井～高蔵寺:6
勝川～春日井:8
千種～勝川:10
金山～千種:8
名古屋～金山:6
非定期客の利用数だけで本数を決めるとこうなってしまう。
多治見～瑞浪:1～2
高蔵寺～多治見:3
春日井～高蔵寺:6
勝川～春日井:8
千種～勝川:10
金山～千種:8
名古屋～金山:6
915 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:39:50 ID:PSlCJwdF
現状では名古屋市内～春日井市内の客には需要の割に本数を用意していない。
中津川行きの両数を増やしているのはこれをカバーするためと思われる。
一方で高蔵寺以遠に需要の割に本数を設定しているのは、
おそらく名古屋市内まで行くであろう客が多いことから推測される客単価の高さと、
現状より本数減とした場合に予想される客数の減少を避けるためと思われる。
最近では、座席指定券等を販売して客単価を上げた方が簡単に増収できるため、
あまり本数などでは以前ほど厚遇しない傾向があるようだ。
春日井市内は普段あまり不便を感じさせないようにしておけば飼い殺しにできるために、
列車退避などのイレギュラーを比較的設定しやすいように思われているのだろう。
中津川行きの両数を増やしているのはこれをカバーするためと思われる。
一方で高蔵寺以遠に需要の割に本数を設定しているのは、
おそらく名古屋市内まで行くであろう客が多いことから推測される客単価の高さと、
現状より本数減とした場合に予想される客数の減少を避けるためと思われる。
最近では、座席指定券等を販売して客単価を上げた方が簡単に増収できるため、
あまり本数などでは以前ほど厚遇しない傾向があるようだ。
春日井市内は普段あまり不便を感じさせないようにしておけば飼い殺しにできるために、
列車退避などのイレギュラーを比較的設定しやすいように思われているのだろう。
916 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:18:36 ID:rGya9Vcj
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●――●―――――●――●――――――●特急(1)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝岐阜発●――――――●ｷﾊ特急(1)
●●●●●―●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速(2)
●●●●●―●●―●愛環直通＝＝＝＝＝＝愛環快速(1)
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(5)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●＝＝＝＝＝＝＝ﾜﾝﾏﾝ普通(0.5) ※日中は第4土曜日運休
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●――●―●東濃ｼﾃｨﾗｲﾅｰ(1)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●普通(1)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝岐阜発●●●＝＝＝＝＝ﾜﾝﾏﾝｷﾊ普通(1)
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●――●―――――●――●――――――●特急(1)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝岐阜発●――――――●ｷﾊ特急(1)
●●●●●―●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速(2)
●●●●●―●●―●愛環直通＝＝＝＝＝＝愛環快速(1)
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(5)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●＝＝＝＝＝＝＝ﾜﾝﾏﾝ普通(0.5) ※日中は第4土曜日運休
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●――●―●東濃ｼﾃｨﾗｲﾅｰ(1)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●普通(1)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝岐阜発●●●＝＝＝＝＝ﾜﾝﾏﾝｷﾊ普通(1)
春日井市人口30万人突破
万博が終わっても愛環接続駅の高蔵寺にしなのを
神領に快速停車を
万博が終わっても愛環接続駅の高蔵寺にしなのを
神領に快速停車を
920 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 01:43:24 ID:EQbu/a1m
>>919
春日井市民だけどどっちも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈと思う
春日井市民だけどどっちも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈと思う
921 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:07:22 ID:OWKxAJe/
今日っうか今初めて112(113？)系運用のエキスポシャトルに乗った・・
4月から通学・通塾でほぼ毎日計4回乗ってるけどびっくりしまつた
4月から通学・通塾でほぼ毎日計4回乗ってるけどびっくりしまつた
922 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:11:45 ID:/fYf5NW3
>>921
とりあえずおちけつｗ
とりあえずおちけつｗ
923 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:36:32 ID:9VbHbhZK
しなのの一部を中津川と塩尻を通過に汁
924 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 22:25:49 ID:bvhxSX3K
↑乗務員がかわれませんがな。
925 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:14:06 ID:Usa9b0hm
銭取られるライナーを南木曽まで延長運転しないの？
926 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:39:50 ID:lYKiLlt8
南木曽から名古屋へ流動人口ってほとんど無いだろ。
名古屋からだって、妻籠、馬籠に通勤電車に乗っていく人はよっぽど奇特だ。
名古屋からだって、妻籠、馬籠に通勤電車に乗っていく人はよっぽど奇特だ。
>>926
馬籠へクルマ以外で行くとしたら、名鉄ＢＣから直接、もしくは中津川からバスだろ。
ちなみに2000年の国勢調査だと、南木曽町から名古屋市への通勤人口は36人（町の通勤通学人口全体の1.3％）。
ま、鉄道で運ぶほどのレベルではないわな。
もちろん南木曽町は中津川市の勢力圏なので、町外通勤者は圧倒的に中津川市（長野県内は他市町村は少ない）。
馬籠へクルマ以外で行くとしたら、名鉄ＢＣから直接、もしくは中津川からバスだろ。
ちなみに2000年の国勢調査だと、南木曽町から名古屋市への通勤人口は36人（町の通勤通学人口全体の1.3％）。
ま、鉄道で運ぶほどのレベルではないわな。
もちろん南木曽町は中津川市の勢力圏なので、町外通勤者は圧倒的に中津川市（長野県内は他市町村は少ない）。
快速の停車駅を減らして普通列車の増発キボン
ブスばっか
名古屋ですから
931 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 11:52:03 ID:lidDnMDm
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●CL（全区間無料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●区間快速1本/h(朝・夕は南木曽まで延長)
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通5本(瑞浪行1本/h 多治見2本/h 高蔵寺1本/h)
(明知鉄道より) ●●●普通(朝・夕 各2本)
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●HL（有料） 朝・夕運転
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●CL（全区間無料） 1本/h
●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●区間快速1本/h(朝・夕は南木曽まで延長)
●●●●●→●●→●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間快速2本（愛環内は各駅停車）
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通5本(瑞浪行1本/h 多治見2本/h 高蔵寺1本/h)
(明知鉄道より) ●●●普通(朝・夕 各2本)
●●→●●→→→→●→→●●●→→●→●HL（有料） 朝・夕運転
>>931
明智鉄道とはレールがつながってないぞ。
明智鉄道とはレールがつながってないぞ。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●特急1本
●●→●●→→→→●→→●●●●●●●●快速2本
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通3本
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本
●→→●●→●●→●→→●●●→→●→●CL(ﾗｯｼｭ時のみ)
＝＝＝＝＝＝＝＝岐阜発＝●●●●●●●●普通1本(DC75)
1.快速停車駅を削減。速達性を高める
2.日中のCLは廃止し、ﾗｯｼｭ時のみの運転とする
停車駅は現在の快速と同等とし、必ず着席できるというのを売りにする
できればﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄに変更し、HLと同等のものにすれば尚良し
3.岐阜発の列車は冗談…
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●→→●→→→→→→→→●→→→→→→●特急1本
●●→●●→→→→●→→●●●●●●●●快速2本
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通3本
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本
●→→●●→●●→●→→●●●→→●→●CL(ﾗｯｼｭ時のみ)
＝＝＝＝＝＝＝＝岐阜発＝●●●●●●●●普通1本(DC75)
1.快速停車駅を削減。速達性を高める
2.日中のCLは廃止し、ﾗｯｼｭ時のみの運転とする
停車駅は現在の快速と同等とし、必ず着席できるというのを売りにする
できればﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄに変更し、HLと同等のものにすれば尚良し
3.岐阜発の列車は冗談…
失礼、記述ミス
CLは名古屋～多治見間は現在の快速と同等
多治見～中津川間は一部通過とする
CLは名古屋～多治見間は現在の快速と同等
多治見～中津川間は一部通過とする
935 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 20:13:39 ID:tswlbtPY
名古屋方面から高蔵寺で特急の退避するときの駅進入のカーブきつくない？
っていうか前油断しててこけそうになった。
っていうか前油断しててこけそうになった。
>>933-934
ここまで露骨な盗膿偏重も珍しい。
鶴舞勝川春日井が毎時４本、多治見が毎時５本って、馬鹿も休み休み言えよ。
お前沿線人口を分かって書いてるのか？
あえて煽られずに輸送量に見合ったダイヤにしてみると。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●●→●→→→→→→→→●→→→→→→●特急1本
●●→●→→→→→→→→●→→→→●→●特急1本
●●●●●→→→→●→→●●●●●●●●快速1本
●●●●●→→→→●→→●●●止＝＝＝＝快速2本
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通2本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●普通1本(ﾜﾝﾏﾝ)
特急料金を現在のＪＲＱ並みにすれば、恵那中津川は特急主体でも良いと思う。
で、金山にも停める。
快速は停車駅を減らすが、名古屋都心部の流動を考慮して大曽根までは停車。
神領止りは春日井止りで本来は十分だが、出入庫に都合が良いようにする。
特急２快速３普通６は、現状より２本増となるが、輸送量を考えればこれっくらいは
あってもよいと思う（東海道線とのバランスもある）。
多治見～中津川に313-3000のワンマンを走らせて、本数だけは確保する。
ここまで露骨な盗膿偏重も珍しい。
鶴舞勝川春日井が毎時４本、多治見が毎時５本って、馬鹿も休み休み言えよ。
お前沿線人口を分かって書いてるのか？
あえて煽られずに輸送量に見合ったダイヤにしてみると。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●●→●→→→→→→→→●→→→→→→●特急1本
●●→●→→→→→→→→●→→→→●→●特急1本
●●●●●→→→→●→→●●●●●●●●快速1本
●●●●●→→→→●→→●●●止＝＝＝＝快速2本
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝普通2本
●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●●愛環直通＝＝＝＝＝＝普通1本
●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●普通1本(ﾜﾝﾏﾝ)
特急料金を現在のＪＲＱ並みにすれば、恵那中津川は特急主体でも良いと思う。
で、金山にも停める。
快速は停車駅を減らすが、名古屋都心部の流動を考慮して大曽根までは停車。
神領止りは春日井止りで本来は十分だが、出入庫に都合が良いようにする。
特急２快速３普通６は、現状より２本増となるが、輸送量を考えればこれっくらいは
あってもよいと思う（東海道線とのバランスもある）。
多治見～中津川に313-3000のワンマンを走らせて、本数だけは確保する。
瑞浪快速は勝川春日井停車でもいいかな。
さすがに毎時６本ではダメだな。
さすがに毎時６本ではダメだな。
938 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 21:27:11 ID:jmtATBuy
>>927
馬籠へ名鉄BCから直接って、
ひょっとして中央道馬籠のこと？？？
ありえねーｗ
実際は快速かCLで中津川、そこからバス
中津川乗り換えで南木曾、そこからバスで妻籠、そこから歩いて馬籠
なんてコースが多いな。特に妻籠から歩くにはマイカーでは都合が悪いので
電車利用がかなり多い。
妻籠や馬籠の観光客ってのは中年のハイカーとかの客層が多いから、
名古屋から快速で南木曾ってのも当然のレベルです。
馬籠へ名鉄BCから直接って、
ひょっとして中央道馬籠のこと？？？
ありえねーｗ
実際は快速かCLで中津川、そこからバス
中津川乗り換えで南木曾、そこからバスで妻籠、そこから歩いて馬籠
なんてコースが多いな。特に妻籠から歩くにはマイカーでは都合が悪いので
電車利用がかなり多い。
妻籠や馬籠の観光客ってのは中年のハイカーとかの客層が多いから、
名古屋から快速で南木曾ってのも当然のレベルです。
939 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 21:29:51 ID:MpiIkD+Z
当脳に目くじら立てるある人は何か当脳人にトラウマでもあるのかね
団子の作り過ぎは削除人によるあぼーんの対象になるから注意
942 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 03:05:34 ID:GXfk4Ujj
ＨＬ中津川1号に立客がいて、Ｇ車にも１２人くらい乗ってるのには驚いた
>>942
HL中津川1号はいつも立客がいるよ。
以前、中津川でHL中津川1号から松本行き最終に乗り換える人が結構いる、というような書き込みがあったと思うけど、
それならHL中津川1号を廃止して20時発のしなのにすればいいのに。
HL中津川1号はいつも立客がいるよ。
以前、中津川でHL中津川1号から松本行き最終に乗り換える人が結構いる、というような書き込みがあったと思うけど、
それならHL中津川1号を廃止して20時発のしなのにすればいいのに。
944 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 09:04:22 ID:yrnwu+IA
ついでに２１時のしなのがあってもいいのにね。
945 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 12:29:10 ID:RQL7mScp
ＨＬ中津川１号をなくすと、ＨＬ瑞浪５号もなくなってしまう。
そしてこの運用は翌朝のしなの１号になるので、今のままの運用では実現できない
そしてこの運用は翌朝のしなの１号になるので、今のままの運用では実現できない
>>936
多治見～中津川間の区間運転は多治見での折り返しができないので不可能。
多治見～中津川間の区間運転は多治見での折り返しができないので不可能。
873 名前：861[sage] 投稿日：2005/07/02(土) 02:25:01 ID:Y1c5PvG7
>>862
名古屋～松本の話をしているのであって、塩尻～松本に限った話をしているわけではない
886 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/07/02(土) 12:12:38 ID:AnuL3mdx
>>861
このスレは篠ノ井線を含む話でも禁止している。
以前も塩尻以東の話でよく荒れて、収拾がつかなくなったため。
そのあたりの事情を理解できるならもうこの話はやめてくれ。
>>862
名古屋～松本の話をしているのであって、塩尻～松本に限った話をしているわけではない
886 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/07/02(土) 12:12:38 ID:AnuL3mdx
>>861
このスレは篠ノ井線を含む話でも禁止している。
以前も塩尻以東の話でよく荒れて、収拾がつかなくなったため。
そのあたりの事情を理解できるならもうこの話はやめてくれ。
>>949
君は、松本や長野が塩尻以北だとわかっていて発言しているのか？
君は、松本や長野が塩尻以北だとわかっていて発言しているのか？
>>951
そのとおりだ。
松本止まりになるかどうかはスレ違いかもしれんが
21：00名古屋発「しなの」のあるなしで名古屋地区のダイヤにも
影響するのであえてコメントしたんだが、誤解の生む表現だったかもしれん。
申し訳ない。
そのとおりだ。
松本止まりになるかどうかはスレ違いかもしれんが
21：00名古屋発「しなの」のあるなしで名古屋地区のダイヤにも
影響するのであえてコメントしたんだが、誤解の生む表現だったかもしれん。
申し訳ない。
しなのもすべて洗馬止まりになれば無問題
愛環直通列車は名鉄豊田線＋鶴舞線に勝てるのかな
>>946
多治見の２番ホームって
なんで中津川方面へ発車できないようになってるんだ？
発車できるようになれば
２番ホームでの名古屋方面から来て折り返していく電車
の進入速度もう少しあげれるよな
なんかいらいらするんだよね
あの徐行運転
多治見の２番ホームって
なんで中津川方面へ発車できないようになってるんだ？
発車できるようになれば
２番ホームでの名古屋方面から来て折り返していく電車
の進入速度もう少しあげれるよな
なんかいらいらするんだよね
あの徐行運転
>>951
神経質になり過ぎ。
そこまで抑圧的になることもない。
話のはずみで地名を出す程度でダメ出しするなんてヒステリックだよ。
だから、あえて堂々と名前を出す。
21時発しなのは俺は意味ないと思う。
しなのの本来目的は観光ではなく、ビジネス特急。
21時発の利用者層は出張帰りや単身赴任者だと思われるが
（特急料金を値下げすればライナー的利用者も見込めるが、
なぜかそちらの方に話題がいかないのはなぜだろう？）、
時間帯の関係で松本止りにせざるを得ず、県庁所在地ではなく
人口の少ない松本ではビジネス客が見込めない。
（たとえば、中電の支店は長野市にしかない）
おそらくＨＬからの乗り継ぎ客は、その大半は木曽地区で少しづつ
下車していくのではないだろうか。
>>956
高蔵寺回りの場合、愛環沿線北部の大学生を狙うのが現実的だな。
さすがに豊田となるとちょっとね。
神経質になり過ぎ。
そこまで抑圧的になることもない。
話のはずみで地名を出す程度でダメ出しするなんてヒステリックだよ。
だから、あえて堂々と名前を出す。
21時発しなのは俺は意味ないと思う。
しなのの本来目的は観光ではなく、ビジネス特急。
21時発の利用者層は出張帰りや単身赴任者だと思われるが
（特急料金を値下げすればライナー的利用者も見込めるが、
なぜかそちらの方に話題がいかないのはなぜだろう？）、
時間帯の関係で松本止りにせざるを得ず、県庁所在地ではなく
人口の少ない松本ではビジネス客が見込めない。
（たとえば、中電の支店は長野市にしかない）
おそらくＨＬからの乗り継ぎ客は、その大半は木曽地区で少しづつ
下車していくのではないだろうか。
>>956
高蔵寺回りの場合、愛環沿線北部の大学生を狙うのが現実的だな。
さすがに豊田となるとちょっとね。
958 ：............：2005/07/07(木) 23:15:08 ID:4xdMuzFv
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
959 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 23:21:55 ID:7h7ZZmKZ
>>941
そこでわらびもちですよ。
そこでわらびもちですよ。
960 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 23:31:29 ID:P5KaE+e5
２両でもいいじゃん。２１時しなの。
961 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 23:38:31 ID:EE2WuhjN
962 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 00:04:19 ID:7h7ZZmKZ
瀬戸線ノロいし。
>>957
話の弾みで出たのは知っている。
しかし、地名を出した程度ではなく明らかに範囲外の話だったので
それ以上はスレ違いだと注意したつもりなのだが。
でも、君の場合はわかっていてあえてその話をするんだな。
ま、世の中そういう人もいるだろうな。
ただ、このスレもそろそろ終わるので、せめて次スレでルールを決め直してからやってくれ。
話の弾みで出たのは知っている。
しかし、地名を出した程度ではなく明らかに範囲外の話だったので
それ以上はスレ違いだと注意したつもりなのだが。
でも、君の場合はわかっていてあえてその話をするんだな。
ま、世の中そういう人もいるだろうな。
ただ、このスレもそろそろ終わるので、せめて次スレでルールを決め直してからやってくれ。
そもそも、なぜ塩尻以遠の話をすると荒れるのかな？
みんな仲良くしようよ。
みんな仲良くしようよ。
965 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 06:25:22 ID:yirXMg90
＞＞９５７
てかさぁ、長野人はお前が思ってるほど名古屋なんて興味ないんだよ。
わかる？東京も名古屋同じ位の時間で行けるのに、
わざわざ田舎の名古屋になんて行く池沼なんていねーよｗ
勘違いもいい加減にしる
てかさぁ、長野人はお前が思ってるほど名古屋なんて興味ないんだよ。
わかる？東京も名古屋同じ位の時間で行けるのに、
わざわざ田舎の名古屋になんて行く池沼なんていねーよｗ
勘違いもいい加減にしる
近々、長野－名古屋の高速バスが運行されるみたいだからしなのなんていらないだろ。
次スレ案
名古屋－中津川間の限定スレにすればいい。
名古屋－中津川間の限定スレにすればいい。
名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●→→→→→●→→●▲▲→→●→●きそ1本/h (中津川止)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●ﾜﾝﾏﾝ普通1本/h（太多線直通）
●●●●●→→→●●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速2本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
●▲→●→→→→→▲→→●→→→→→→●しなの1本/h
●●→●→→→→→●→→●▲▲→→●→●きそ1本/h (中津川止)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●ﾜﾝﾏﾝ普通1本/h（太多線直通）
●●●●●→→→●●愛環直通＝＝＝＝＝＝快速2本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通2本/h
んじゃしなの関連は別スレ立てた方がよさそうだな。
後は長野県内区間も。
後は長野県内区間も。
妄想停車駅も禁止。
まとめると、
区間は今までどおり名古屋塩尻（洗馬）
塩尻以北の東日本管轄区間の話題厳禁。
しなの・ちくまの話題は関連スレで。
【383系】特急しなの 臨時急行ちくま
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120730635/
必要以上の団子コピペ、過度の妄想禁止。
区間は今までどおり名古屋塩尻（洗馬）
塩尻以北の東日本管轄区間の話題厳禁。
しなの・ちくまの話題は関連スレで。
【383系】特急しなの 臨時急行ちくま
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120730635/
必要以上の団子コピペ、過度の妄想禁止。
>>969
ほっとけばいい。
煽り厨にかまうからおかしくなる。
つうか、中央線って東海道線や名鉄に比べて話題がないんだよなあ。
万博の話題はリニモ愛環スレに持っていかれてるし。
基本的に歩みののろいスレだから。
まあ、基本的には名古屋～塩尻でいいんじゃないの？
木曽路をはずすんじゃ、ナイスホリデーの話題すらできなくなるぞ。
あと、名古屋以西の話題を禁止するのもいいかも。
（意味分かるよね）
ほっとけばいい。
煽り厨にかまうからおかしくなる。
つうか、中央線って東海道線や名鉄に比べて話題がないんだよなあ。
万博の話題はリニモ愛環スレに持っていかれてるし。
基本的に歩みののろいスレだから。
まあ、基本的には名古屋～塩尻でいいんじゃないの？
木曽路をはずすんじゃ、ナイスホリデーの話題すらできなくなるぞ。
あと、名古屋以西の話題を禁止するのもいいかも。
（意味分かるよね）
976 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 09:17:08 ID:sipCWBTn
あげます
977 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 11:07:15 ID:A6KdQEKR
中央西線で走っていた１０３系、中津川あたりまで入っていたのかな？
978 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 12:00:50 ID:wH325gPz
979 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 21:22:22 ID:v9dm8Uop
朝の南木曽発名古屋行きの快速は313系？
981 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:21:35 ID:legV7SEv
982 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:32:13 ID:Qf9qhDDv
HaaaAAAAA？？？？？
211にチャイムって搭載してるの？？南下の間違いじゃね？？
漏れ中央線よく使うのに初めて聞いた・・・
よし、今度乗って確かめてこよう
211にチャイムって搭載してるの？？南下の間違いじゃね？？
漏れ中央線よく使うのに初めて聞いた・・・
よし、今度乗って確かめてこよう
983 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:38:47 ID:legV7SEv
エキスポシャトルに使われる２１１には組み込まれてるみたいね
３１３みたいな音で鳴るよ。確かにスピーカーどこにあるんだろ？
３１３みたいな音で鳴るよ。確かにスピーカーどこにあるんだろ？
985 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 00:22:12 ID:BoiiZ13Q
>>980
トイレ3個あるね
トイレ3個あるね
988 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 09:39:57 ID:BGcGubfH
>>981 マジかよ！ 211系にもチャイムあるんだ。しかも信州特急で使われる「ちょっとだけストレンジャー」…。
989 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:51:08 ID:3Oz4cD1I
塩尻以遠は他社線だから東日本厨があばれる
>>977
１０３系は瑞浪までだった希ガス。
１０３系は瑞浪までだった希ガス。
そろそろ次スレを。立てられなかった。
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。
関連スレは>>2-5あたりに。
前ｽﾚ
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ９【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109387900/l50
過去スレ
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ８【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095325423/
★☆ＪＲ東海－中央線（名古屋－塩尻）★☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019177028/
中央西線（塩尻～名古屋）スレッド・その２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027866527/
★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その３★☆
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中央・篠ノ井線（名古屋～長野）スレッドPart５
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ６【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ７【塩尻】
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