1 :
名無し野電車区:
東京メトロ千代田線:代々木上原〜綾瀬・北綾瀬(24.0km)
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは本厚木・唐木田および箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。
相互乗り入れしているJR常磐緩行線、小田急線に関しては乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
遮光幕厨は華麗にスルーしてください。
2 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:26:33 ID:buYPhx5fP
3 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:27:41 ID:buYPhx5fP
4 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:28:34 ID:buYPhx5fP
5 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:29:52 ID:buYPhx5fP
■地下鉄線直通ロマンスカーについて
地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅は客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾートは霞ヶ関駅で客扱いを行いません。
■有楽町線07系転属問題について
ホームドア設置に伴い営業運転から外れたが、現状では動向について一切の公式発表はなされていない。
またこれに絡んで千代田線ホームドア設置説も浮上したが、当面先送りされた模様。
なお、07系の話題については千代田線転属が確定しない限り、以下の専用スレでお願いします。
東京メトロ07系処遇問題
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211606665/
6 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 17:30:43 ID:buYPhx5fP
追加・訂正等ありましたらお願いします。
p2でテンプレ張るのは面倒だなあ
7 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 18:55:27 ID:5UCMRtQk0
乙
8 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 20:20:06 ID:tq2x/iGn0
たまきゅう
9 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:32:21 ID:C9XOwYot0
最近203が愛おしくてたまりません。
10 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:49:00 ID:KvfsFyHx0
11 :
名無し野電車区:2008/06/06(金) 23:50:22 ID:KvfsFyHx0
どうせスレタイ戻すなら++++ 東京メトロ千代田線 C-15 ++++にして欲しかった
12 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 01:32:53 ID:zDS7ygqrO
13 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 01:34:40 ID:3XTgzk+E0
14 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 11:50:06 ID:Om+V1kaJ0
最近6000系2段窓が愛おしくてたまりません。
15 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:01:13 ID:VIxwpVtX0
最近・・・恋をしました。
綾瀬駅の始発を待ってるときに、いつも同じ場所で並ぶ女性です。
どうしたら仲良くなれるかな?
16 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:05:10 ID:uO0Cu6fH0
ボクと連結してください
とお願いする
17 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:18:43 ID:ZTYBJ/w80
そういや昨日207系見たな
E233系が登場したら真っ先に廃車されるのかね。
18 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 12:52:56 ID:MoGG2WMoO
19 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 16:31:45 ID:ObbwzINW0
o7k運用だったな。
20 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 19:04:20 ID:dkKcVS3E0
あげんなボケ
21 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:43:28 ID:/A20FuVt0
このスレ中に203と6000が無くなりますように
22 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:38:47 ID:hMU7YBpV0
次のスレが埋まっても203がビシバシ走っていますように。
23 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:44:26 ID:0uB2u/PV0
このスレが埋まる頃にはE233が来てるんだろうな
24 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:49:40 ID:VQ7RtRMGO
203が神だった時代もあるのになあ…
夏でも暖房する電車ばっかだったから。
25 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:29:23 ID:YPpcIvydO
明治神宮前駅もとうとうメトロ仕様になったな
26 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:35:26 ID:YPpcIvydO
↑
案内標示のことね。
営団仕様の雰囲気の駅が好きだっただけに営団当時の雰囲気が残ってる駅が消えるのは寂しい。
案内標示が営団当時のままの駅はもうないのかな?
27 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:48:55 ID:VQxHuP6HO
>>26 銀線渋谷、有線池袋、丸線池袋辺りはまだ営団仕様だったはず。最もこの数日で変わるのは間違いないし明治神宮前も昨日まで営団仕様だったから何とも言えないが。
28 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 14:43:45 ID:LiqEFCoh0
>>24 どんな最新型もいずれは旧型になるのは避けられない話だからナー。
29 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 16:37:19 ID:05Mknjh10
泥んこになるのは避けられる
30 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:28:27 ID:kGseA14O0
31 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:16:35 ID:QTiUxyWC0
今年度は千代田線に新車を入れられないメトロが、
「E233-2000投入は焦らなくていいよ。来年度まで待ってくれ」とか言ってたりしてw
32 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 15:21:49 ID:UGCCR+P90
203系今でもいい電車だよ。
ラインデリアのない電車ばっかの路線だってあるのに
33 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 18:15:57 ID:/B8Vra+O0
早く233系見たいな。
34 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 20:19:15 ID:tCyToqqy0
メトロはまた小田急にレンタカー頼んだらしいな
35 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 20:53:55 ID:BFefPvin0
>>34 4000が増えて、多少は余裕があるからでは?
36 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 21:27:28 ID:77W2BH9v0
おまいら車両整備ぐらいしっかしろよ
小田急はレンタカー屋じゃねーよww
37 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 22:09:32 ID:at1CPMaK0
そこで7000系の廃車予定編成の転用ですよ。
38 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 22:19:33 ID:3q8Q/E4n0
07余ってんじゃねーの。
39 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:13:41 ID:+VdV62Lv0
40 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:19:55 ID:tCyToqqy0
>>35 1000ブツ6本撤退→4000コテ7本編入、3月から平日小田急車運用減だから確かに余裕はある
でもMSEの精算絡みでメトロ車運用の回転率上げたのに、小田急車借用はおかしいw
ちなみに今07系は綾瀬検車区に来ているそうだ@07処遇スレ
41 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:48:06 ID:eVhF/7gC0
42 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:33:35 ID:3iTnCiC+O
今朝ぶっこわれたのは超絶ボロ6000系ですか?
43 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 11:20:33 ID:GRdJlU0CO
発生した時間(8:18頃)から推理すると支線の車両じゃないかな?
18ATを駅構内なのか駅間ととらえるかにもよるが…。
またハイフン車でなければいいけど…。
44 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:01:19 ID:zMx5ySn60
45 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 13:27:13 ID:SXMjGQao0
本線の車両だけでなく支線の車両まで壊したかw
46 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 14:13:44 ID:NqJi4DU/0
1両締切り扱いが必要ですが、1061〜1066Fのどれかを
貸し出しましょう。
株式会社 小田急レンタカーリース
47 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 14:37:51 ID:SXMjGQao0
片側ATCないからwwww
48 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 14:37:55 ID:fmgYDjGx0
営団→メトロになって、
車両の保守整備や更新修繕が手抜きになってきてる気がする
49 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 14:39:17 ID:Vu2GF0tMO
綾瀬に新幹線とまらないかなー
50 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 15:06:57 ID:3FPjVA6X0
51 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 15:42:02 ID:6Z6VdT7c0
小田急サイドとしてはレンタル代でバカ儲けだったりしてなw
52 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 16:10:15 ID:oh6IQ5Dn0
>>51 精算運転用に6000系を貸しますので
地上で快速急行にでも使ってください
53 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 16:19:20 ID:BvRnAIstO
千代田線は北綾瀬までと知ってガクブル
54 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 16:26:30 ID:LIxgqt2u0
>>52 江ノ島線や本厚木以西に行ってくれるのならうれしいが行き先表示が…
55 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 18:07:07 ID:NqJi4DU/0
つ サボ
56 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 19:54:42 ID:fmgYDjGx0
うちの予備車両は借りないんですね、そうですか。
うちもポンコツばかりですし、仕方が無いですね。
(by東日本旅客鉄道松戸車両センター)
57 :
束京メトロ:2008/06/10(火) 22:45:47 ID:6Z6VdT7c0
58 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:39:53 ID:qDrfcd9+0
59 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:54:39 ID:fEhGwGrf0
路線単位で車齢偏りすぎても営団時代は故障連発とかなかっただろ
綾瀬の質が落ちたのかチョッパの限界なのか
60 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:58:51 ID:NqJi4DU/0
ベテランの技術者が大量に退職でもして、よほど
現場の技術が低下したのでもなければ、単純に6000系の寿命かと。
とりあえず07持ってきなさい。
61 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 00:14:15 ID:BgpdmMeQ0
田窓チョッパなんて昭和テイスト全開な車両は廃車にしろよ。
ずべこべ言わず07持ってこい。
62 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 00:38:15 ID:uBmgXM+gO
ファェイェヤハヒフョォン車はもう限界でないかい?
63 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 00:48:29 ID:U16JQUuEO
>>59 偏り過ぎな中でも千代田線は一番平均年齢高いがなw
64 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 01:16:38 ID:NsPWqRUp0
本線系はどの編成が故障してるの?
65 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 01:18:46 ID:3ZVR3EBQ0
>>58 じゃあ昨日の故障当該はハイフン車で確定だな…。
98Sが北綾瀬着8時19分だし。
66 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 05:59:44 ID:M0uy0s120
>>64 某サイトによると、6109Fが20日ほど外れているので恐らくこれは入場中。
小田急に借りた先週から6112Fと6118Fも外れているので、このどちらかがイレギュラーな故障。
67 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 07:07:36 ID:vEIwg+FP0
両方故障したからレンタルしたんじゃないの?
68 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 09:11:14 ID:4DpZJTET0
3編成分が離脱すると、3社乗り入れ対応の予備が無くなるため、レンタカー中です。
有楽町線の07と7000、もってこいよ。
69 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 11:34:11 ID:PTeCDKHm0
足りない足りない車両が足りない
足りない足りない脳みそ足りない
足りない車両は借りて来い
70 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 15:02:07 ID:F8HKpD7oO
レンタル中の車両が
ダイヤが乱れた時の手違いで
我孫子行っちゃう…とかはなし?
71 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 15:41:20 ID:PgOi4zFh0
>>70 オタQ車はしRの保安装置が付いていないから無理。
72 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 15:52:53 ID:tl5d1Tl00
保安装置じゃなくて無線関係だと思う
保安装置自体は千代田線と同じATC
73 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 17:09:49 ID:Ap65PMEf0
いざとなったら綾瀬でとめちゃうし、逆なら上原で交換しちゃう。
関係ない話だけど
昨夜の10時くらいに北千住から最後尾のドア付近に乗った同僚カップル(?)がいたんだが、
綾瀬に着いた時に男が突っ立ったままだったので群集に車外へ押し出されて激しくキレとった。
そんなヤツに冷たい目線を突き刺していった綾瀬ユーザーGJ
74 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 17:16:51 ID:M0uy0s120
今日は06系が故障して、車交らしいぞ@鷹スレ
副都心線PRに浮かれてないで、千代田線のことも真剣に考えてくれメトロ
75 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 18:57:36 ID:UQ+Eby+x0
まぁ遅かれ早かれ新車は入るだろうし、
それまでは継ぎ接ぎしてでも使い倒す気だろうな。
76 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 20:55:59 ID:U16JQUuEO
E233-2000が入ったらそちらにもお貸しできるかもしれません。
しばらくの間は小田急さんから借りてください。
東日本旅客鉄道松戸車両センター
77 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 21:17:56 ID:/RU2cX/YO
78 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 00:58:46 ID:FKpS0Han0
>>74 いや今日(11日)の朝06系見たけど
昼に故障したのか?
79 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 01:46:23 ID:4DhzXUpR0
東京トトロ千代田線ってスレタイのときがあって親近感あったんだが
いまは東京レトロ千代田線だな
80 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 11:29:08 ID:Xdu7Rrl2O
むしろ東京ヘドロw
81 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 14:28:35 ID:XwS3wT780
メトロって新型車両を導入できないくらい金ないのか?
82 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 14:42:18 ID:cueBnVVm0
>>78 11日は午前運用43S(1)で綾瀬入庫し、午後43S(2)で再出庫。
16時台の柏行き運用中に故障、後続の77Sと入れ替えて松戸で折り返した後、綾瀬で車交したらしい。
83 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 16:15:49 ID:aqBzjKSo0
84 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 16:19:44 ID:J39eB4zDO
>>80 そして俺は「デンジマン」に出ていた『ヘドラー将軍』の大ファンw
85 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 18:12:59 ID:oFosminyO
千代田線は東京レトロ線に改名すべき
86 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 20:12:52 ID:FKpS0Han0
87 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 21:57:38 ID:5wAFPyLi0
>>83 千代田線が収益率悪いからって理由ではなく?
88 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:43:49 ID:Xdu7Rrl2O
89 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:55:31 ID:UZcaWjLJ0
副都心はまさに客奪い合い真っ只中。金かけてかけ過ぎは無いはず
千代田は新車入れないと客とられるってわけじゃないから、
物理的に無理が生じない限り金かける意味がないんでは?
ちょっと生じてる気がするけど。
90 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:59:52 ID:f4PuS7Qm0
日比谷線は霞ヶ関止まりを延長して地味に増発するけどな。
副都心線が15分サイクルだから、千代田線も5分間隔にして欲しい。
91 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:08:09 ID:Xdu7Rrl2O
しっかし6000の故障多発でやばいな。鷹も壊れやがったし。
小田急だって無限に車両貸せるわけじゃないんだし。JRはメトロに貸し出す余裕あるのか?
92 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:10:08 ID:GTCUA2nf0
07系と7000系を持ってくれば、地下鉄線内だけの運用は十分まかなえると思うけど。
昔の東西線を走っていた8000系みたいに。
93 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:17:00 ID:O2pDiLJ00
また更新が始まれば無問題
94 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:34:38 ID:Xdu7Rrl2O
>>92 7000系はともかくヒマしてる07系2匹を連れてくればいいのに
95 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 02:16:11 ID:yhYTLNfG0
電車でもトロッコでもいいけど、時間通りに運転してくれよ。
ここんとこ毎日遅延(朝は諦めてます)してるじゃないか。
壊れない程度の整備と物理的なダイヤも組めないのか?
96 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 02:35:19 ID:gYLOSdvu0
夜のお客様混雑5分遅れとかどんだけ怠慢こいてるんだよ
おかげで最終バス乗れなかった
深夜バスの割増210円返せ
97 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 12:29:27 ID:nt55aOAXO
なぜ小田急1000で、北千住→町屋を走行中に室内灯が消えるんだ?
かつての銀座線じゃあるまいし…。
98 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 13:17:34 ID:c4Z4pCdH0
千代田線ってメトロの中で一番ぼろいよね。車両も駅も
99 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 13:46:22 ID:Tfb5Vjsz0
>>96 しかも後続の電車が遅れてると間隔調整するから、
西日暮里で激混みになってとばっちりを喰う。
お客様がスムースに乗れないなら増発しろっての。
>>97 俺も初めてのときは焦ったw
>>98 仲間だと思ってた有楽町線も今や10000中心…
0系シリーズ(9000・10000含む)中心の路線が多い中千代田線はいまだに6000が主力だからなw
>>100 逆に副都心が仲間になる(各停の大半が8連7000)から心配するな
昭和40年代製が主力の東京レトロです
103 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 17:37:37 ID:mB3vAYwn0
104 :
大阪サカス:2008/06/13(金) 17:49:24 ID:70QhNqnFO
ムダ嫌いな東京メトロだから仕方ないね。有楽町線用7000形が廃車になっても千代田線用6000形は簡単には廃車にならない。いずれは10000形の千代田線バージョンが走るだろう。
105 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 18:27:19 ID:uxv9qURjO
小田急車両で乗り換え案内省略やめてくんないかな。今1000乗ってるけど電光掲示が動いてないから、乗り換えする人が困ってるぞ。
ちなみに遅延運転中。
次は、明治神宮前、明治神宮前です。
乗り換えのご案内です。副都心線をご利用のお客様はお乗り換え下さい。
107 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:11:15 ID:Kgh4ZjhF0
>>106 明日は始発に乗って録音してきてちょー
本日も5分遅延で運行中。
車掌さんの丁寧なお詫びも毎日聞いてると飽きる。
スーパー6000の車内LEDが狂ってて笑えた。
常に1駅ずれてるw
110 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 22:07:20 ID:uxv9qURjO
>>109 小田急の路線図しかないから地下鉄に詳しくない人かわいそうだよね。
だいたい一定時間は案内しないって会社か組合が決めたの?乗客ナメてる。
111 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 22:11:56 ID:SMj/Eylv0
>>110 小田急車は、小田急路線図の横に、
小田急東京メトロパスの広告を兼ねたメトロ路線図無かったっけ?
>>110 地下鉄だけじゃなくてJR(自動放送導入線区)もいつの間にかラッシュ時の乗り換え放送を省略するようになったんだよね。
乗り換え放送あったほうがいいと思うんだがな。その時間帯にはじめて乗る人もいるだろうし。
114 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:54:25 ID:CQuvmXKW0
定期客からウルサイって苦情が来るんですよ
だから仕方なく
>>114 そんな事で苦情を言う人もいるのか。お疲れ様です。
自分は定期での利用客だけど全然気にならないけども。人によりけりなのか。
116 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:48:06 ID:5XqcGD1+0
夜の5分遅れがデフォになりつつある
車掌ドア閉めるの下手だし203じゃ回復運転無理だしどんどん遅れていく
117 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 02:02:41 ID:EaqjHpV90
>>110 申し訳程度のものならある。
乗り換えの説明書きはなかったはず。
>>116 203でも西日暮里〜北千住でブッ飛ばしてるぜ。
でも何故か綾瀬までは飛ばさないんだよな。
>>117 駅間真ん中の東武との交差部分に制限があるから、スピード出せない。
あそこの制限が90キロ位まで緩和されれば、かなり飛ばせるのに。
副都心線開業か。向こうでは散々ボロ呼ばわりだけど、
8連7000改って6000の二段窓や4次車チョッパよりよっぽどマシじゃないか。
東武9000改や西武6000も203よりずっと綺麗だし。
121 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 16:42:11 ID:jRTyTIVD0
最近人身事故がめっきり減ったな。
ボロすぎて自殺願望者にまで見放されたか?w
122 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 17:51:48 ID:iUnj02Jf0
>>106 南北線が溜池山王まで延伸した時を思い出すなあ。
123 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 17:51:51 ID:+x7zSkzdO
>>118 たしかに!
今、常磐からの2分遅延で西日暮里だけど、地上では飛ばしてないや。
>>121 もともと人身事故の少ない路線だろ。それよりも車両故障が多い。
>>119 月曜からは座席数少ない(しかも♀車1両)でフルボッコ確実>8連7000
126 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 18:11:06 ID:zovr5kE7O
>>123 唐木田行?
漏れはその次の203の弱冷房車だけど。今、新御茶ノ水。
千駄木到着前にシンナーの臭いがしたから、
何事かと思ったら、マニキュア塗ってる♀がいた。
127 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:21:13 ID:u+3S68M50
路線図張り替えてないのかよ。怠慢だな。
129 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 22:36:39 ID:zovr5kE7O
>>128 203系の路線図には、副都心線あった。
小田急の路線図、明治神宮前にも、副都心線あった。
でも、町屋、北千住がシール貼なのは、なぜだろう。
(西日暮里の)
130 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 00:12:45 ID:b/wdYDY30
密かに19年度の駅別乗降人員を公開
綾 瀬 458,670 1.0
北千住 317,816 -3.1
西日暮里 153,083 11.5
新御茶ノ水 95,890 4.1
赤 坂 60,511 8.9
乃木坂 39,986 37.3
明治神宮前 58,038 6.0
代々木上原 220,239 13.6
北千住のみ減少で、西日暮里が激増したのを
説明できる人はいないか。
(舎人ライナーは3月開業でほぼ関係ない筈)
>>130 どう見ても乃木坂に行く人が経路切り替えたから
132 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 01:16:50 ID:1IJpu0Kp0
>>130 西日暮里は乗換改札でSuica利用可能になったのもプラス要因
134 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 13:03:19 ID:4W3yw1T3O
乃木坂ワロタ。
通りで最近千代田線が混むはずだ。
MSE増発すれば新宿と立場が逆転して千代田線直通が小田急の主流となりそうだ。
>>134 それはない。新宿は世界屈指のターミナル駅で、利用者は馬鹿みたいに多い。東武浅草駅とは違うよ。
対等になることはあっても逆転はない。
「新車は無くても客は増える」
と自信を深めるトトロであった
そんな自信いらんわw
今日の夕方に6134Fに乗って路線図見たら、明治神宮前の乗り換え案内もなく、小竹〜池袋は新線のままで
開業二日目になっても副都心線が追記されてない件
朝綾瀬出庫の45S運用なんだから、車両基地で路線図交換くらいしとけよ、これじゃ本当にメトロの冷遇路線じゃんw
>>130-131 乃木坂ってなにかできたの?
>>138 今日半蔵門線の8000に乗ったけど路線図変わってなかった。駅の案内には金かけてるものの、車内は後回しみたい。
ちなみに千代田線は自動放送が副都心線に対応していないようで今日はつかってなかった。
>>133 確かに西日暮里1.5万人増、大手町も1.5万人増だから
JR利用から流れた可能性もあるかも。
北千住+綾瀬は前年が3.2万人減、今回が0.6万人減。
代々木上原は昨年1.2万人増、今回が2.6万人増。
ってことで、常磐口が減少してる分、小田急側が増えてるみたい。
でもって、今年度はロマンスカー、赤坂サカスと副都心線要因があるから
もっと加速するのかな。
北千住減はTXと半蔵門線直通かなーという気もする。
今まで千代田線に乗ってた人、かなり半蔵門線に流れてるぞ。
半蔵門線経由で都心って遠回りじゃないか?半蔵門線が便利なのはせいぜい錦糸町、日本橋地区の一部ぐらいだろ
144 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 12:28:34 ID:asR2Q1NaO
>>139 小田急4000でも使ってなかった
>>143 乗り継ぎ時間考えたらたいして変わらないよ
それなら乗換少ないルート選ぶだろ
>>143 東武線の人が市ヶ谷、半蔵門とか行く場合、
北千住で乗り換え、大手町で再度乗換するくらいなら
遠回りでもそのまま半蔵門線で行くという選択は有ると思う
朝だと乗換時間多く見たほうがいいから結果半直のほうが早いこともある
イソガバマワレw
柏〜綾瀬〜新御茶ノ水の定期で北千住のJRや東武・日比谷の改札を抜けることは可能なんでしょうか?
そったから入れたら便利なことも多いんですが
副都心線系列が朝からずっとgdgdなんだけど、
千代田線〜常磐線が「迷惑乗り入れ」と呼ばれた当時と似ているな。いやそれ以上か?
>>148 常磐線各駅停車が千代田地下直に回されてJR上野駅へ行かなくなったのと
西武池袋線の朝優等が副都心地下直に回されて(西武)池袋駅発着が減便されたのが
従来のユーザーに大ブーイングを浴びたという点で似てるかも
150 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 19:00:52 ID:EbncqmYxO
今日も霞ヶ関始発で帰るよ。
6026は比較的に好きな車両。
151 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 19:35:50 ID:nQfdz5BX0
おなじみレンタカー、
今日は1094Fが04Sとのこと。
153 :
128:2008/06/16(月) 20:30:45 ID:qoWuZo+L0
>>147 柏(JR)綾瀬(東京メトロ)新御茶ノ水の定期だと(綾瀬接続)
この場合別々に買わないといけないので定期券二枚になります。
綾瀬接続の連絡定期は、発売しません。
また北千住のJRの改札は出入りできないはずですね。
出る時綾瀬と北千住の間の運賃130円JRに払うことになります。
また柏から快速で北千住乗換えもできません。
(見つからなければ乗れるけど犯罪です。)
ただ東武の改札は出入りできます。
柏(JR)北千住(東京メトロ)新御茶ノ水の定期(北千住接続)
なら柏から北千住まで快速でも千代田線直通でもどちらも乗れて
しかも一枚の定期券で買えて北千住のJRと東武・日比谷の改札どちらも出入り自由です。
154 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:44:13 ID:6NhHyDSh0
新宿から国会議事堂乗り換えやめて明治神宮経由で確実に座れるようになったよ
おれのせいで誰か座れなくなってごめんねw
>>116 車掌が下手 < 客の乗車の仕方 だろw
いや、お前に言ってもわからんか。
>>150 俺も6126は好き。
6109Fがアップを始めたようです@鷹スレ
小田急レンタカーはそろそろ終了か?
157 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 17:08:52 ID:S+dxL9NVO
今霞ヶ関を発車した202ー112(2号車)なんだが、発車時に脱線したようにガタガタと変な揺れを感じるんだ。
ちなみに霞ヶ関の向かいに鷹いた。
158 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 18:49:23 ID:Yw73vTFV0
>>157 それはね、モーター車にはよくあるのよ。
雨の日だったらガタガタじゃ済まないからね…203
160 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:09:13 ID:8CSF5C9nO
>>141 副都心線は千代田線の利用客数に影響を及ぼすかな?
161 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:31:32 ID:Yw73vTFV0
>>160 とりあえず吹くと新鮮を4回使ったけど千代田線には大きな影響はないと思われ。
メージ神宮前で乗り換えたとして便利になったのは新設の駅と西早稲田くらい。
しかも西早稲は大手町以北では東西乗換えのほうが早い安い。
渋新池から千代田線に乗るなら半丸有銀が最も便利なのは変わらず、物珍しさで乗る客はいるだろうが、長期的に新駅利用者の微増程度と思われます。
結論として、副都心線による千代田線の増客は微々たるものであります。
本当に本当に遅延ばかりの痛い子でごめんなさい。
>>161 小田急から新宿三丁目、西早稲田方面向かう人とか
西武、東武から乃木坂、赤坂方面行く人とかは
新たに千代田線も利用し始めるんでない?
霞ヶ関以東はほとんど影響ないだろうけど…
163 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 22:38:31 ID:OdRhQPiJO
>>162 小田急から新宿三丁目なら、小田急で新宿逝って歩きだろwww
早稲田方面逝く場合も新宿から高田馬場に出た方がはやい。
164 :
たれぱんだ:2008/06/17(火) 22:53:56 ID:NDsbUidjO
千代田線にも早くホームドア導入と区間急行(日比谷〜綾瀬)を運転だ。単純なダイヤだからやろうと思えば急行運転は出来るはず。
湯島、根津、千駄木を通過したら3分短縮できるかな。
二重橋前は通過しても時短効果ほとんどないだろう。
代々木公園、乃木坂、国会議事堂前、二重橋前、湯島、根津、千駄木、町屋通過でかなりの時間短縮効果はあるか?
167 :
千駄木在住:2008/06/17(火) 23:31:27 ID:1BreTKy90
どうせ根津千駄木間で減速するんだから通過は勘弁して。
168 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:12:50 ID:5IQCvSWUO
退避線を作らない限り不可能です。
前に聞いた話だと、それがないと認可が降りないそうな。
170 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:49:27 ID:ZqHnJF3E0
171 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:12:10 ID:VrKDSugNO
いま千代田線のメトロ車両に乗っているが、車内にある路線図、千代田線案内に副都心線の記載なし。
副都心線て自社線だよな?開業から何日たった?乗ってほしくないのか?
怠慢というか素人商売すぎて何をしなきゃならないかわからないのか?
メトロ社員、プロ意識あんのか?
172 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:52:46 ID:I9iy2Cg60
>>171 ヒント:
特殊法人東京地下鉄株式会社
利用者のための鉄道会社ではありません、国土交通省のために動く箱です。
小田急で新宿3だとほとんどが健康のためにあるき
あるいは1駅だけ丸ノ内線が普通だろうな
>>173 新宿から新宿3まで丸線乗換えだと、ホーム行く時間と待ち時間を足したら
歩いた方が断然早いが。(w
>>167 千駄木って乗降客数で北綾瀬とブービー競ってるよ。常磐直通は通過しても構わないんでない?
他の駅から歩いても5〜10分余計に掛かる程度だし。
>>168 湯島の引き込み線使えないかなあ…。京急川崎並みのアクロバティックになるけど。
203系そろそろヤバイのかなあ
鷹スレ見たら、差し替えられてるみたいだし
>>176 置き換え決まってるからしばらく放置でしょ
その気になったら、JRの無線だけつけて小田急レンタ(ry
178 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 17:28:21 ID:XF8t8XEI0
203・207・209系全てを見るには
どれぐらいの時間が必要?
180 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 18:14:53 ID:XF8t8XEI0
182 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 18:22:51 ID:5IQCvSWUO
基本的な質問でごめん。
鷹スレってなに?
>>182 sageろ
今出先でiMONAだからアドは貼れんが↓な
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 10S【小田急】
>>178 平日6:00〜9:00
なら見れると思う。
186 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 18:45:31 ID:XF8t8XEI0
>>186 金町あたりではってるといいかと。松戸行きも効率よく撮れるし。
>>171 さっき乗った6107?Fの路線図が新しい物になっているのをはじめて確認したw
開くドアを表わす奴が■じゃなくて三角になってた。
小田急線内で人身事故発生
唐木田行の運転見合わせにご注意。
グモ該当はメトロ車の模様。
また壊れたりして・・・w
前にもメトロ車であったような。可哀想に。運が悪いな。
>>189 経堂21:52頃だから、55S(2)の多摩急行我孫子行きですな。
その次の多摩急行83S・6125Fは新宿入線、折り返し急行唐木田行きになったらしい。
192 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 00:23:40 ID:m4iFzLrB0
何。メトロ車の新宿からの下り営業は珍しいな。
193 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 01:04:53 ID:VlhpzT0q0
車内放送で西日暮里が更新されていたのでホッとした。
JR線、日暮里舎人ライナーはお乗り換えください。
194 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 01:29:06 ID:oEPPTTz5O
電車くん、今日もご苦労さん。
195 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 02:41:06 ID:IWkMun0Q0
中央線沿線から引っ越してきたんだけど
千代田線って男社会なの?
女性ウテシ車掌を見かけないんだが
196 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 11:42:23 ID:gp59DO6CO
E233の登場がさらに遅れてるらしい…
197 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 12:21:15 ID:xfx5g8IoO
>>196 東急車輛スレで目撃情報上がってたけど、釣りだったの?
198 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 13:29:16 ID:tE6kqrsm0
>>197 写真さえも修整される世の中、現物を見るまで信じててはいかん。
俺も吉原で何度写真に・・・
あーのんびり田園地帯を走る電車に乗りたくなってきたぞ。
>>198 新松戸でオレンジ帯の電車に乗ればいいと思うお
>>199 我孫子まで行ってそこから成田方面で十分だと思う。
常磐線方面じゃなくてトンネルの反対側に抜けたらどの辺りで田んぼが見られるかな?
新松田あたり?
>>201 愛甲石田以西からかなり田んぼが目立ってくる。
それまではところどころって感じ。
>>201 海老名過ぎてから。本厚木過ぎればもう・・・
>>196 同じE233と言っても、マイナーチェンジに過ぎない1000番台や3000番台とは違って
2000番台は実質別物だしなぁ
実は、小田急D-ATS-P追加で手間取ってるんです…は流石にないか
206 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 16:32:00 ID:RLRmz3Rz0
>>187 アドバイスありがとう。
九州から乗り込むぜ
207 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:39:50 ID:gp59DO6CO
207系get
束がメトロ線内ワンマンATOやるなんて言い出さなきゃもうクルマ出来てたよ
おいおい副都心線であんなに混乱しときながらまだホームドアつける気なのか?
210 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 00:37:22 ID:JcgEx5NFO
この時間に、お客様の混雑で3分の遅延だってさ。
ここんとこ毎日遅延して同じ言い訳なんだけど、客が原因なら我慢しろって意味なかな?
そもそもニーズに合わないダイアと、需要を満たし切れてないメトロの怠慢だと思うんだが、みんなどう感じてるの?
211 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 00:47:10 ID:LcH7nwwj0
綾瀬逝きの後の我孫子のバカ混みにも慣れたよ。
そもそもここ朝夕夜、まともにダイヤ通り走ってないし。
昼間より夜の方が間隔空くの止めて欲しいな。
夜の方が明らかに客多いのに。綾瀬行きを増やせ。
213 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 00:56:35 ID:l8saPrNN0
北千住綾瀬すぎると端の車両はガラガラだよね
都心の地下鉄が千葉の電車の本数に合わせてたらそりゃあ混むよな
ふつうだったら綾瀬止めで増発する
214 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 01:25:43 ID:be5ZMkfZ0
霞ヶ関〜北千住を増発して欲しいんだよね。
最低でも西日暮里をどうにかしてほしい。
>>206 九州ってことはアレか?
203よりも新しい103がたくさん走ってるあそこか。
あっちも303に置き換わるんだっけか?
スレチスマソ
夜の電車は2本に1本が綾瀬行きでいいよね。
我孫子行きにこだわり過ぎ。
メトロの収入は同じなんだから。
217 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 03:56:03 ID:be5ZMkfZ0
まったく我孫子にこだわる理由がわかんないよね。
松戸で乗務員交代してるんだから、綾瀬・松戸行きを増発すればいいのにね。
218 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 04:30:15 ID:JcgEx5NFO
始発に乗るよ。
この時間だと、股を広げたネーちゃんがいるのだ(笑)
とりあえず亀有や金町が列車本数で北浦和与野以下とはいかにw
西日暮里→北千住の間を本数増やさないと捌き切れてない
11時、12時代の混み方は異常
湯島−綾瀬間でピストン輸送できんのかね
221 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 10:10:24 ID:F+tZehojO
日中の綾瀬行きを全部松戸まで延長すればだいぶ違うと思う。なんだかんだで3駅だけだし。
小田急車のJR直通が可能になればの話だが。
さっき、北千住と町屋の間で数秒停電したがどうしたんだろ?
223 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 12:24:06 ID:h30N5oM20
>>216 JRが上野から各駅停車が出せるならそうするんだろうけどね
なんであんな配線で北千住〜綾瀬作っちゃったんだろうか
>>224 それなら「迷惑乗り入れ」とか言われた時点で綾瀬あたりで転線する、上野発着の常磐緩行ができてただろうな。
あともう1つ言うなら、方向別複々線にして松戸や柏でスムーズに乗り継げるようにすべきだったかも。
226 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 15:33:53 ID:JcgEx5NFO
余、久カタブリニ207二遭遇ス。ナホ、8号車206ー901ニテ新御茶ノ水二往ク。
北千住二於イテ綾瀬方面二向カフ鷹ヲ見ユ。各戦闘員ハ己ノ職務二励マレタシ。
228 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 16:00:49 ID:JcgEx5NFO
>>227 危うく失禁しそうになるくらいの感動でした(笑)
真っ先に廃車になる可能性が大きいから、これが今生の別れかもね。
>>215 すまない、熊本なんだ…
>>228 そう言うな、またチャンスはある。
因みに出会った時間帯は…?
>>224 常磐緩行から綾瀬に入ってくる乗客が減ってる現状で厳しいですよね。
夜間は小田急直通比率を半分にして、綾瀬折り返しさせるのが
一番の解決策なんでしょう。そろそろダイヤ全面見直ししてもよいだろうし…
231 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:33:23 ID:JcgEx5NFO
>>232 06系スレなんかを見ると役立つと思うよ。
松戸でも運用によっては翌日に入る運用が推測できる場合もあるし(平日21K→翌日が休日ダイヤのとき05Kなど)。
>>233 大変にわかで申し訳ないのだが
運用のパターン、運用番号(?)の見方がいまいち分からん
常磐線まで行く電車は混んでて迷惑だからやめてほしい。
自分は常磐線に用はないから小田急にだけ行ってほしい。
237 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 01:00:44 ID:wmtDrfFz0
今日の207系は07K。代々木上原で発車の音が心に染みた。
新車の投入遅れで延命しているのは誠にありがたい。
>>128 今日乗った車両(たぶん6121F)は張り替えてたけど
もしかして廃車が近い奴は張り替えてないとか?
深読みしすぎかもしれないけど
>>237 207系が延命してるのは良いが
203系までしぶとく残ってるのがウザすぎる
6000は以前から一部LED改修されてるな。
06のLED改修してくれよ。
東マトはなんで整備しないんだろ。
汚すぎだろ
6000も小田急線内で英語放送流すようになったな
242 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:24:13 ID:vAKDPSvY0
綾瀬からの客が減ってるって…。
それでも上原側の2倍以上の客数があるだろうが。西日暮里経由も増えてるし。
それに北千住での快速からの乗換客も大量にある。
我孫子行は混んでていやだが、結局は常磐の支線だよ。ここは。
>>240 廃車予定だから整備しないんでしょ
だったらさっさと新車入れてくれよって感じになるけどね
207は割とキレイなんだよな
逆に209-1000がもう結構汚れ酷くなってきつつある
245 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 16:45:42 ID:+aWWdSWR0
209はあと4年で償却し切るから、もう少しの我慢だな。
俺は203 207のシートが好きだから可能な限り延命してもらいたい。
246 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 17:04:22 ID:2UlD9RbI0
正直207って床下を233と変えればまだ十分いけると思うんだぁ
でも改造のコストは考えてないと思うんだあ
207の床下交換するくらいなら廃車にした方が安上がりだよね
そういや、こないだ3日連続で、メトロ車が05Kを代走、
04Sは相変わらず小田急車が代走。
間接又貸し?
251 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 21:41:50 ID:k5FouPrc0
なにげに小田急側の駅は穴がなくなったな。乃木坂でさえ
活況ていするようになったし。問題は千駄木・根津・湯島か
湯島は地下通路さえできりゃあな。商店街のないしのばす通り沿い
につくって京成上野と連絡しても面白い。歩く歩道とかつけりゃ
空港アクセスとして利用できる。
湯島では大江戸線と連絡していたら少しは違ったのかな
でも行き先考えると新茶で中央線総武線乗り換えと変わらないから意味ないかも
根津は某有名大学最寄り駅だからいいとしても千駄木は発展に関しては絶望的な気がする
あと歩く歩道じゃなくて動く歩道じゃないの?
>>253 千駄木のお墓の多さは千代田線随一でないか?
これから高齢社会になってますますお墓参りが…
ってのは冗談としても、根津千駄木谷中地区の観光客が
地道に増えてる感じはありますね。
日暮里再開発の効果で谷中から千駄木に向けて
散策する人も増えて来てるみたい。
256 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 14:21:56 ID:XDKFn8RSO
千代田線にもホームドアを付けてくれ
257 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 15:56:17 ID:wPXbiuv50
いらない
258 :
名無し野電車区:2008/06/22(日) 16:28:46 ID:lJ79aLWWO
なにげにメトロの路線図見たら…
まだ副都心線載ってない
もう1週間たつのに
根津千駄木は統合して1駅にそこそこの集客力付けた方がいろいろ得だったのに
問い合わせてみました。
7000系の他線転籍は予定がないって。by メトロ
なんで07系のことを聞かなかったんだよ
07は以前深夜千代田線で試運転してたな。
転属の可能性は高いとみた。
>>262 綾瀬検車区への入出場だろ。
千代田を走る姿なんて珍しくもないがな。
検査後の試運転をやっていただけかもしれん。
今朝、多分43Sだと思うけど何故か203系での運用だった。
また6000系が故障したのかな?
失礼
842Sだった。
266 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 11:24:52 ID:G2WU/yumO
千代田線と常磐線各駅停車の客には、あと数分待てば、次の電車がくるのに、無理矢理乗ろうとするやつがたくさんいるから、遅れる。
ここでたまに小田急1000形の停電が話に出るけど
この前、副都心線に乗りに行った帰りの多摩急行
小田急1000形が代々木上原に停車中、室内照明が
急に落ちやがったぞ。もしかして車両特有の癖では?
268 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 13:57:57 ID:0lqk9Ot4O
千代田線ホームドアつけたら(朝の北千住あたり)特攻する客によって破壊されるに100ペソ
270 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 18:56:39 ID:jHvel7MeO
綾瀬駅で61S我孫子行き
6007編成車両点検の為
遅延する模様
271 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 18:58:04 ID:vnqd5LYe0
ホームドアなんていらないよ。
動物園の檻じゃあるまいしw
272 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 19:30:35 ID:0lqk9Ot4O
また壊れたかな?
最近また増えてるけど、いい加減なメンテナンスでもしてるんじゃないよな…
273 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 20:52:30 ID:apGCyb4XO
研修のためにK車を1本メトロに貸しています。
274 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 21:23:15 ID:mkFnMYlg0
275 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 21:33:00 ID:G2WU/yumO
どうして松戸駅にはエレベータがない???金がないのか?松戸市に金がないのか
ていうか松戸駅工事してるのはエレベータ設置工事じゃないの?よく知らないけど
スレ違いスマン
278 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 21:50:25 ID:G2WU/yumO
だって、近隣の市区町村の駅でエレベータ無いの、松戸駅だけだよ。どうして整備しないんだろうね。松戸市は金出さないんだろうか?
松戸市民は常磐緩行線の事を千代田線と言ってますがww
282 :
名無し野電車区:2008/06/23(月) 23:06:11 ID:PEFl2LLEO
283 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 02:40:04 ID:vssiYJ3BO
ヨ233はまだか?
3月が6月になり最終的にはいつまで先延ばしにするんだよ。いい加減あんなアルミ屑みたいな車両勘弁してほしい。
>>283 6月とかまだ信じてる奴いたのかw
来年だと散々既出。
285 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 05:42:50 ID:9m4eo6wAO
>>283 まだまだ先だから落ち着いて待て。
京浜東北線の場合、工場付近に展開した部隊より「新型車両の断片見ユ!」の一報から3ヶ月以上経って営業運転になってる。今回はメトロ乗り入れだから、さらにかかると見るべし。
286 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 06:59:15 ID:O3HiTP36O
この路線も乗客のマナー悪い。
287 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 07:07:42 ID:9m4eo6wAO
>>286 そりゃ足立葛飾とチバラキの客だせ。俺も杉並区から綾瀬に引っ越してきてマナーの悪さとDQNの多さにビックリしたものさ。
ま、つり革や座席が持ち去られないだけましと思わなきゃ。
288 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 07:45:11 ID:O3HiTP36O
やっぱり東武線沿いだ。あと4年後には、東武と東急東横線がつながる。これで、東急東横線に乗る客の質がさがる。
>>283 新型スカイライナーに対抗するため、E259の製造が前倒しになるようで、E233は当分後。
207-900のデジタル無線取り付けやるそうだ
>>283 昔の103-1000に比べれば冷房も行先表示機もあるんだから、我慢汁!
なんでそこまで嫌われるのかが分からないんだけど
そんなに乗り心地悪いかなあ…
ガタガタうるさいってのはあるが。
292 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 12:15:32 ID:9m4eo6wAO
秋までに132両作って、それから製造にかかるから来年度までは無理だな。
今203に乗ってるが味のある車両だよ。シートの堅さも嫌いじゃないぜ。
293 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 12:30:04 ID:lmGRGeUE0
>>292 だけど汚くて、中国の電車だと勘違いされるよ。何故、洗車せぬ東マト
もう、地下鉄直通なんかやめてしまえばいいんだよ。
207-900が残るならいいや
>>288 小田急ーメトロー東急(笑)で通学してるけど、
東急(笑)乗ってるときの周りの人たちはメトロで寝過ごして常磐方面行ったときの状況と似てる。
ただ東急(笑)はオシャレな人は多いね。
東急(笑)沿線の人たちは自分たちが他より優れてると思わなきゃ生きていけないんだろうねw
東武車両に乗り入れするなって落書きした人も居たしねw
296 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 17:11:50 ID:vFOAZBmj0
ここは東武厨と東急厨が下らん争いをするスレではない訳だが
>>288 そもそも、東武と東急東横線は僕が生まれる前からつながってたよ。
みんな釣られ過ぎ…。
>>293 束って洗車してないのか?
千代田線のトンネルが汚いのが原因かと思ってた。
>>288 そもそも、東武と東急東横線は僕が生まれる前からつながってたよ。
みんな釣られ過ぎ…。
>>293 束って洗車してないのか?
千代田線のトンネルが汚いのが原因かと思ってた。
299 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 21:28:34 ID:O3HiTP36O
千代田線の乗客はマナーが悪い。整列乗車もできないバカドモがいる。
300 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 21:42:10 ID:Z6IWpbz+0
千代田線の魅力はなんといっても
北千住ー町屋ー西日暮里間
301 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 21:50:06 ID:m+6Ao/Vu0
>>300 町屋と西日暮里は朝よりも夜の方が乗降が激しい気がする。
303 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 22:04:55 ID:62zcUY5h0
304 :
名無し野電車区:2008/06/24(火) 22:42:21 ID:m+6Ao/Vu0
そういえば代々木公園で電車待ってたら
駅員がアナウンスで副都心の不甲斐なさを謝ってたよ。
メトロとしてダイヤ通りの運行に努めます。みたいな内容だった希ガス
>>298 アルミなんで表面処理によって汚れ易いのもある。
でも203よりマシな6000もアルミだしなあ。MSEと並ぶと203悲惨すぎる。
MSEの転落防止板は汚れるの早すぎ。もう汚らしいぞ。
逆に表参道は朝の降りる人の数は多いのに夜はあまり乗ってこない
203をゴミって言わない奴は普段千代田線を使ってない奴。
てか上原830前後に出るS車はなんで51Sだけなの?バカなの?
309 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 01:28:52 ID:a02MscLyO
今、綾瀬に着いたサラリーマンですが何か?
203は大好きです。
先程、町屋で急病人。しかも、車両は207だった。
当該列車約3分遅れで新御茶ノ水発射。
>>305 さっき6030があまりにもピカピカだったんで指で触ってみたら
流し台みたいにキュッキュッって言ったよ。洗ったばっかなのかな。
203も6000みたいな表面加工すればよかったのにね
203、207、209どれも汚すぎだな。
特に209は比較的新しいというのに、水アカや錆びたような汚れが常に目立っている。
トンネルのせいとか言っているやつ、東西線内を走るE231を見てみろ。
いかにマトがサボっているかがわかる。
314 :
名無し野電車区:2008/06/25(水) 15:45:22 ID:bd6YHhVRO
>>305 メトロでも01系は極端に汚い。黒い汁が垂れたような痕があったり黄色に変色してたりする。38編成なんかまだ10年ちょいなのに。
>>298 松戸はあまり洗車しないっぽいな。
ただ松戸は車両引退に関してだけ細かいところに力入れているw
普段の洗車もきちんとやってくれ…
>>313 東西線も末期の103系はツギハギでボロボロだったけどね。
301系は比較的まともだった。
317 :
はい消えた:2008/06/25(水) 18:39:28 ID:zQ5DkWCp0
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
6110の列番表示機って前から赤色でしたっけ?
>>261 07系の処遇を聞いてみました。
07系の運用は、未定です。 by メトロ
203系に、酉のN40並みの更新工事を施行してくれれば、
233はまだあとでいいや。
>>318 他と同じでオレンジに見えるはずだけど劣化しただけかと思う
322 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 01:03:03 ID:9VsuxSWm0
323 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 02:41:31 ID:rbNeC1430
北千住ー町屋、町屋ー西日暮里は地下鉄とは思えない駅間。
324 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 05:53:09 ID:Gl2modxd0
後発路線だからしかたねーべ。
川の真上と新三河島に駅作ったら、余計な物を作りやがってと怒るくせにw
325 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 06:01:45 ID:OUKnTrYX0
>>315 むしろ松戸は他より小まめに手入れしてる感が有るが・・・
汚さで言えばだいぶ前の話だが
錦糸町に留置されてたE217とか物凄ぇ汚くてビックリした記憶があるけど。
326 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 15:05:27 ID:4Pg1gX38O
雨の日の4000系は端に座っても傘がかけられないから不便だよな。
最近思ったんだけど、各電車によってブレーキをかける場所が違うね。ウテシの個体差や運転状況もあるけど、新型のほうがブレーキが効くというものではないらしい。
327 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 16:29:11 ID:4Pg1gX38O
国会議事堂前を使う時、いつも思うんだが。
防空壕の再利用か?
>>325 鎌倉も洗車が下手だな、洗剤で帯の色まで落としてる。
JRはこまめに洗車しないだけではないか?
330 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 19:01:38 ID:MFVnbUmb0
今日の84Sは6002
331 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 19:48:23 ID:qSN1qQ3z0
333 :
準急最強:2008/06/26(木) 23:05:01 ID:mdXgcAwA0
優等を千代田なんかに飛ばしても人乗らないんだから準急でおk
334 :
名無し野電車区:2008/06/26(木) 23:51:07 ID:Mn0EAxWJO
最高混雑区間が町屋→西日暮里なのが不思議。
常磐線沿線から上野に出ずに山手線京浜東北線に乗り換える人が沢山いるのか。
>>334 上野駅、東京在住の人にとってもややこしいし、
乗り換えがめんどくさい…
>>334 JR区間で快速止まらない駅の人たちはほとんど
快速に乗り換えないでそのまま都心に出るからね
そう。そして千駄木、根津、湯島は不要。
>>334 どして?常磐緩行線方面から池袋、新宿方面に向かう人も
西日暮里で乗り換えるんでない!?
新お茶の乗り換え大変だし。
また6112Fが壊れた件について
207系来月入場
常磐快速が結構使いにくいのがね。
日暮里・上野とも乗換で渋滞しやすいし・・・
343 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 15:41:40 ID:el26nQiBO
小田急以外ボロボロだな。新しくなくていいから、壊れない車両頼む。
344 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 15:57:32 ID:4NsbB2ze0
金町・北千住はこれから、幾らか発展しそうだな。急ピッチで開発が進んでる。
345 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 17:24:43 ID:PkExwwXd0
>>342 南千住、三河島さえ停まらなければ速いんだけど。
346 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 18:50:39 ID:Nokfq+dE0
ついに203まで代走にまわされたか。
347 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 20:07:52 ID:0ueQvK5/0
>>339 ま・た・か・よ
もう07は東西に回すのやめて素直に千代田に回せよ。
東西は予備車に余裕のある東葉から2000系を強奪してさ。
349 :
名無し野電車区:2008/06/27(金) 22:40:05 ID:mrXren4B0
6112Fは3度目のダウンだからRSCだな。
ってか、いつもどこを故障させてるの?
うんこ中にブレーキがあぽーんしたらグモだぞ。
350 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:32:57 ID:J7tv/l+DO
>>338 常磐線から新宿池袋への流動なんて都心方面に比べれば少ないんじゃないか。
京浜東北線の北側から千代田線に乗り換えて都心へ向かう人の方が多そうなのに。
351 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:42:12 ID:WI9r21n/0
そんなばなな
思えば営団時代の車両と国鉄時代の車両ばっかりなんだよなこの路線
これで小田急も9000なら完璧だなw
353 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 02:05:02 ID:ikD+AIJy0
>>348 どうせ潰れるだろうに。
>>350 どこの人間だオマエは?京浜東北でそのまま東京駅に行けばいいだろ。
大抵他社車による代走ってけっこうwktkするけどこの路線だけは・・・
>>353 廃線にしたいけど廃線にする資金がないんだって
>>349 今回は全車両の冷房が動かなくなったらしい。
小田急側は1092Fが検査に入ったらしいので次にレンタカーやる場合は分割編成が千代田線に入る可能性が高い。
何度も故障するような当該車両は廃車にして
有楽町線の07系もってくれば良いのにな。
そう簡単な話でもないんだろうけど
358 :
名無し野電車区:2008/06/28(土) 15:33:44 ID:IBEvO9xX0
>>356 これからの季節冷房なしは辛いよな。
窓全開でパンチラが見れるなら大歓迎!
ま、新御茶ノ水で神様が恵んでくださってるけど。
07より早く10000の色違いをダイレクトに入れて欲しいな。
10000って209並にシート堅いから6000でいいと思うのは俺だけ?
203は外観が汚らしいから早く廃車になって欲しいけど
>>361 椅子の硬さから考えて、10000<6000には同感だが(故障多発しないならば)
個人的には6000<203だな。203だと場所を選べば必ず冷房が当たるところに乗れるが、
6000は編成によっては車内のドアとドアの間には扇風機の風すらあたらない暑い場所がある。
最近は北千住での強制窓開けもやらないみたいだから開けづらいし。
亀だがマトの車両が汚いのは
我孫子の洗浄線の水質が悪いからという話を聞いたことがある
水質が悪いからあまり洗わないのか、
水質の悪さが原因であんな汚れが浮かび上がってくるのかは知らんが
快速のE231も同じような汚れ方してるし。
>>350 亀だが西日暮里での降車人数考えると相当数居るだろうよ
導入が3年延期だそうな…>E233-2000
>>365 E259優先だけどE233-2000が3年も延期ではないよ
どんだけ短絡的思考してるんだかw
>>363 水はけが悪いから、回数的にも量的にもあまり水を使いたくないそうだ。
どうすれば203みたいなモケットの汚れになるの?
逆に不思議すぎて笑えてくる…
369 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 01:32:40 ID:uhQVyi3H0
土曜日なのに、代々木上原22時50分発は途中で結構混んでくるね。
370 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 04:21:52 ID:nAmViyt60
>>348 社名変更にも金がかかるだろうに・・・アホか。
6月も一日だがE233はまだまだ先だなw ちなみに学生が暇してる時期以降の出場です
来月はあれがTKに入場しますね まだまだ走るから葬式厨は来なくていいよ(笑)
×一日
○残り二日
373 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 10:13:00 ID:rub6CIpZ0
北綾瀬駅の屋根にソーラーパネルが設置されたらしく、
発電量を表示するモニターがホームに置かれていた。
まだ稼動してなかったけど。
375 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 20:22:06 ID:u9C0jK4H0
男はみんな自家発電・・・
すまん、俺自身が車両故障だ。
376 :
名無し野電車区:2008/06/29(日) 22:44:43 ID:we9jdOLp0
377 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 01:13:14 ID:ILGqV8zKO
今日も終電。
東綾瀬から電車を見送りつつ我帰る。
378 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 09:32:24 ID:BVuVZq6FO
月曜日朝っぱらから電車遅れてる
379 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 11:04:49 ID:gz8oogCp0
>>378 いつものこと。
副都心なんて完全飛んでるし。
これじゃテロ警戒しなくても利用客がキレて暴動起きそうな悪寒
380 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:20:40 ID:BiBT913R0
ところで、もしも千代田線が快速運転をするとしたら停車駅は
綾瀬、北千住、西日暮里、大手町、霞ヶ関、国会議事堂前、表参道、代々木上原
って感じ?
381 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:23:28 ID:hhLO+b1EO
新御茶は?
382 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:24:22 ID:hhLO+b1EO
新御茶、日比谷は?
383 :
名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:26:06 ID:xtPbLYeXO
大手町から唐木田行きロマンスカーに乗ろうとしたら 券売機がずーと後ろ
混んでるホームを必死に後ろ行ったが、券売機の前に来たら、時間切れ発売終了
なんで階段ごとに券売機置かないんだ。客をなめとる ダメトロのくせに
逆に三河島・南千住のグリーン券券売機みたいに、月に一枚も売れない
機械があるのは全く不可解
385 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 00:00:09 ID:64Q2v/b70
三河島・南千住は駅の存在自体が・・・
三河島南千住以下の茨城の糞田舎駅は・・・
387 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 00:40:22 ID:7ab5v2fR0
千代田線に退避設備を新設して快速運転はできないものか。
やはり新御茶ノ水と日比谷は停車せなあかん?
389 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 02:08:46 ID:P9XZ/yxP0
南千住は日比谷線があるから通過(気まぐれで停車)
三河島は朝鮮人が多いから廃止
390 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 06:01:32 ID:++VZ3plv0
6029に落書き!
酷い!許せない!
391 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 09:12:45 ID:5s0sEkP7O
>>390 06にもされてたよ。
代々木上原発の始発取手行に使って、途中の綾瀬で車両交換しました。
代々木上原の留置線にいた2本が被害にあったみたいだね。
392 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 11:24:24 ID:7vTTJLPy0
小田急のセキュリティに疑問だ。
なにげにJR側より治安悪いじゃん。
下北のバカな若者どもの仕業だな。
犯人捕まったらどのくらい取れるかな。
393 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 11:26:14 ID:qhy6aYGl0
>>383 もし定期なら改札出て買うという手もあったんだけどな。
残念。
上原の留置線付近って今は夜でも複々線化工事の真っ最中だろ?
どんだけセキュリティー甘いんだよwwww
>>393 メトロなら一旦改札出さしてくれるんでない?
398 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 16:44:36 ID:2wqRwc2SO
200系新幹線にhack(老いた馬)か。
笑えないシャレだが、俺は「とき」のフラッシュで涙がポロリしたから激しく怒ってる。
ちなみに千代田線はなんて落書きだったの?こっちにhackなら犯人はここの住人の可能性が高い。
なんでここの住人なんだよw
400 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 17:33:24 ID:2wqRwc2SO
hackって借り馬って意味もあるんだよ。しかも隠語でダチの女をハメるとか、女に売春させて稼ぐとかね。
電車を借りて営業してる鉄道会社ネタや、おんぼろ電車ネタがここは多いだろ。
ID:2wqRwc2SOの発言は、毎日新聞なら名誉毀損で法的措置を検討するなw
402 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 17:46:09 ID:n1SE97Z/0
6029は前面に文字ではなくなにかの模様だった。
よく族らが書く変な模様。
上原で留置すんなら公園車庫に突っ込んどけ!
小田急はメトロ車になにされようが構わない。
見てみぬふり。自分達の利益しか考えないからな。
403 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 18:00:48 ID:2wqRwc2SO
>>401 じゃぁ警告出して居直ってみるわ(笑)
>>402 模様かぁ。
早く逮捕されればいいのに。
工事中で危険なのに、どうやって侵入したんだろ?
落書きのためだけにわざわざ八幡あたりから線路を歩いて?
アホ丸出しwwww<犯人
>>402-404 6000なら前から上原留置の時によく落書きされてたみたいだよ。
1号車(つまり唐木田方)の側面(帯の下)を見ると落書きを消した跡が見える編成が結構ある。
こんなに書かれる事が多いという事は、上原駅で対策を取っていないのだろうか?
非常に不思議なことだ。そもそも車両に落書きをする人がいる事の方が不思議だがな。
6000なんて放置
自社車両や新車ならともかく
407 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 22:48:30 ID:qwv2Lzzq0
ぐぐると上原近辺の高架下は落書きの名所だったらしい。
もうここに列車をとめない方がいい。
始発なら代々木公園に留めておいて、そこから引き上げればいいじゃないかな?
小田急が何の対策もしないなら。小田急管理駅なのに落書きされるのは他社だから別にいいのでは??
以前、ヤングジャ○プで掲載されたマンガに鉄道車両に落書きするシーンがあった。
京王や東急の車両に書かれていたが非常に腹ただしかった。
落書きは立派な「鉄道営業法」の営業妨害になるからきちんと取り締まれよ。
儲かる事はしっかり強引にメトロに勧めるくせに(ロマンスカー)
408 :
名無し野電車区:2008/07/01(火) 23:06:30 ID:DQKO3C7M0
代々木上原駅は「夜中、改札は開いている。」って。
えっ!!オタQって終電後も改札開いてるの!
(JR、メトロは閉まってるよね。)
テロ強化している中、凄くいい安全対策していますね。
今日はきちんと閉めてよ。
上原留置って乗務員はどこで寝るの?
地下化が完成してスペースにゆとりができたら、
留置線を覆うシェルターをつくるといいかもね。
>>392 JR側はイメージが悪いだけ
治安は西側の方が悪いでしょ
上原は留置線の線路切替に向けて工事の真っ最中なはずなのに・・・
小田急を叩くのは間違ってると思うけどこれが初めてじゃないんだし警察とかが見回りした方がいいよね。
サミットで警備強化してる時に落書き許すなんて
かなり問題ですよね。もし不審物仕込まれたりしたらどうすんだろ…。
ってことで新幹線も千代田線も限界警備になるのでは?
げ。厳戒警備。w
>>407 > 始発なら代々木公園に留めておいて、そこから引き上げればいいじゃないかな?
止めるスペースがないから駅留置が発生しているわけで。
416 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 09:28:51 ID:T+nD3v540
違うだろ!始発電車対策だよ!
留置線留置じゃなく、上原のホーム留置になるかもな
>>416 > 違うだろ!始発電車対策だよ!
公園から上原の距離だったら、基地出区にしたって変わらん。
始発対策なら1本でいいだろ。
ホーム留置有り得るかも。
ウテシは作業楽になっていいな。
ただ小田急が認めない気がする。
残念なお知らせ
828 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/07/02(水) 09:01:42 ID:KifcN/R30
>>582 先週東急車輛を見学した人の情報では、現在、製造中なのは、間もなく出場の東急5080、7000を除いて、
233-1000、東急5000、京急N1000、京王1000のみ。
製造日数から言って、少なくともあと4ヶ月は、それらの車両以外は出場しない。
E233−2000は新津で製造してるの?小田急4000系を作ったことがあるが・・・
>>421 JRの地下鉄直通車は、東急車輛と川崎重工業だけ
423 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 21:05:23 ID:b102dGlC0
>>JRの地下鉄直通車は、東急車輛と川崎重工業だけ
それ以外で製造しない意味は??
>>423 聞く前に少しは調べたり考えろよ どうせあなたには聞いてません! とか早く教えろとかレスして来るんだろうがww
E233-2000は10月出場と聞いていましたが、こないだ聞いた話だと12月までずれ込むとか
425 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 21:58:15 ID:9YLZPjmTO
新型車両導入に反対する勢力があるんじゃねえか?房総半島沿線みたいにね。
426 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 22:08:10 ID:8Tv2yU+e0
多摩急行(小田急線内)ー快速(千代田線内)ー区間快速(常磐緩行線内)新設案!!
●××●××●●××●××××●×●×××●××●●●●●●●●
代代明表乃赤国霞日二大新湯根千西町北綾亀金松北馬新北南柏北我天取
々々治参木坂会ヶ比重手御島津駄日屋千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手
木木神道坂 議関谷橋町茶 木暮 住 戸 戸金 子台
上公宮 事 前 ノ 里
原園前 前
停車駅少なすぎるかな?常磐緩行線内は松戸で退避できるけど、
千代田線はどこを退避駅をすべきか。
427 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 22:08:37 ID:f346EN+50
428 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 22:09:43 ID:8Tv2yU+e0
●××●××●●××●××××●×●×××●××●●●●●●●●
代代明表乃赤国霞日二大新湯根千西町北綾亀金松北馬新北南柏北我天取
々々治参木坂会ヶ比重手御島津駄日屋千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手
原園前 前
>>426 綾瀬停めないでどうすんだよw
上原のMSEみたいに乗務員だけ交代するのか?
それならドア開けた方がいい。
ちなみに綾瀬は直通の分を除いても、結構な乗降がある駅。
430 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 22:39:10 ID:8Tv2yU+e0
>>429 通過列車の乗務員交代については、
北千住まで行ってもらう。
落書きのせいで警備が厳重になったら、リアルテロリストは困るだろうな。
多分、「ガキが余計なことをしやがって」と思ってる。
>>424 しかし、ズルズル遅れてるな@E233-2000豆乳
E259対応なのか、それとも原材料の異常な高騰で
束全体として新車豆乳ペースを落とさざるを得なくなってるのか・・・
>>429 綾瀬、亀有、金町は大同小異じゃないか?
>>433 金町にはホーム上に 待 合 室 があるぞw
435 :
名無し野電車区:2008/07/02(水) 23:35:49 ID:+5uhHGpR0
千代田線はFCUK都心線と明治神宮前で乗り換えられる。
すなわち千代田線ユーザも、新宿(三丁目)にメトロのみで乗り換え
一つで行けることが可能に。
>>435 素直に上原から新宿に出て丸線に乗り換えたほうが10000000倍早く着く。
>>435 国会議事堂前か御茶ノ水で丸の内線乗り換えでいいよ
>>435 国会議事堂前乗り換えの丸ノ内線で、新宿も新宿三丁目も池袋も行けるだろw
丸ノ内線は他線との直通やってないから、ダイヤ乱れのリスクが少ない
440 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 00:35:58 ID:SD4qAnMB0
国会議事堂前
441 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 02:30:27 ID:PecyHMnh0
綾瀬方面から新宿や池袋に出るなら西日暮里で山手か、御茶ノ水で中央線が最速。
442 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 02:48:50 ID:pzSyTVu/0
ともかく、要は副都心線さえ使わなきゃ早く着くwwww
>>433 まだこんなこと言ってる奴がいるwww
来年だって散々既出。
小田急乗り入れ対応のための設計変更。
444 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 10:50:18 ID:PecyHMnh0
最近の千代田線にいえること
テロよりも殺人犯よりも
車輪のフラットが怖い。
445 :
名無し野電車区:2008/07/03(木) 11:42:23 ID:VE/rGlRP0
>>443 小田急乗り入れの部分に関してkwsk
じゃあ小田急側の4000も常磐へ
>>438 (新)御茶ノ水乗り換えはやめとけ
乗り換えるのにすげぇ歩くぞ
>>435 俺は金ケチらず新茶〜小川町で都営新宿線利用
>>445 小田急車は9000形の時代から、JRの無線さえ積めば、常磐緩行線(快速線の線路は不可)を走れる仕様になってる
反面、JR車が小田急に入るには無線の他に小田急固有の保安装置が新たに要るから面倒
今更現行のATSと将来のD-ATS-Pを両方積むとは考えにくいから、乗り入れがあるとしてもATS切り替え後だろうな
じゃぁ小田急車とメトロ車だけで通しはやればいい。
どうせE233は当分用意できそうも無いだろうし、
203や207を持ってこられてもハンドル操作云々で面倒だし。
>>443 >小田急乗り入れ対応のための設計変更
そんな話がこのタイミングで出てくるのが理解に苦しむ。
小田急の複々線化もD-ATS-Pも、E233のプレス時点でわかってたことだし
そもそもE233は最初っからD-ATS-P搭載準備仕様で登場する
予定ではなかったのか???
最初から考慮されているはずのD-ATS-P搭載に
なんで半年以上も余計に掛かるんだよ?
>>451 >そもそもE233は最初っからD-ATS-P搭載準備仕様で登場する
>予定ではなかったのか???
予定ではなかったからこうなってるわけで。
他の車両の予定もあるわけで、一番後回しにされたわけ。
>>452 >予定ではなかったからこうなってるわけで。
本当にそうなら大チョンボだな@束
小田急直通が必須になる可能性が高いことぐらい
わかってなかったのかよ!?って感じ。
209-1000ってODQN対応しないんだろうな
455 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 03:49:28 ID:+uixdbbm0
●−●●−−●●−−●●−−−●−●●
代代明表乃赤国霞日二大新湯根千西町北綾
々々治参木坂会ヶ 比重手御島津駄日屋千瀬
木木神道坂 議関谷橋町茶 木暮 住
上公宮 事 前 ノ 里
原園前 前 水
乃木坂または赤坂の外側に通過線
千駄木または根津に桜新町方式で通過線
>>454 更新すれば取り付けられるように準備はされていたと思う。
>>455 そういう妄想はチラシの裏でやって下さいね
458 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 08:55:18 ID:IFNOC4NW0
>>450 まず無いな。
金銭による乗り入れ精算はほとんどやってないし。
459 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 09:08:23 ID:bGmDhv7I0
65S運用短いからって6102F空調故障してるのに使うなよ・・・
扇風機も動いたり止まったりで窓開けしても車内蒸し風呂だった
ボロもそろそろ限界だぞ
小田急車もせめて松戸まで入れればちょっとは夜の混雑平準化するかな
未だと綾瀬行きの直後の我孫子行きが牛牛でかなわんw
>>461 夜のダイヤ見る限り、綾瀬行きを倍に増発した方が良さそう。
我孫子行きの後の間隔を埋める形で、綾瀬行きを増やせば
混雑が平準化しませんか?
463 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 15:30:11 ID:A5Hy0F870
<<443<<449<<451<<452
保安装置云々よりも単に束が、「チバラギに新車は不要」とか考えてて
千代田線を蔑ろにしてるだけかもしれん。
今後、E259やE233の増備が終わった後も
・東北新幹線新青森延伸に伴うE5系増備&200・400系等の置換え
・埼京線の相鉄乗入れに伴う新車増備
・房総の113や甲信越地区の115置き換え
・山手線ホームドア設置による新車増備........etc
とかどんどん後回しになって数年後に
「常磐緩行線・千代田線へのE233系の投入は中止になりました」
とか束のプレスリリースに書かれていそうだ.......orz
464 :
名無し野電車区:2008/07/04(金) 15:53:26 ID:9c6L4gUbO
>>463 冗談で書いていたらつまらないし、本気で書いていたら頭おかしいな。
>>462 >夜のダイヤ見る限り
夜のダイヤの電車に乗っている乗客の行き先も考えてくれ。
北千住で降りる人も多いけど乗ってくる人も多い。
深夜だけでもJRは北千住or綾瀬-取手で折り返ししてもよさそうなのに。
>>463 レス安価もまともに付けられない妄想厨にレスしたくないが
E2332000は年末〜来年初頭より出場と俺は聞いてる
その後は京葉→川越→高崎→松戸でE233系は終了とか
東京はE235系で置換
幕張には209系、中央には211系の転属が予定され、年度内に幕張の209系は営業開始予定とか
また転配用にEF65-1102が双頭化される
>>466 快速にもE233入れるのかぁ。
103で2000年代まで引っ張っていたせいか近代化が一気に押し寄せてるなw
もう5方面で一番高性能の車両集団になるんじゃね?ww
メトロの千代田新車も来年度からじゃないかな。新造時から小田急D-ATS-S搭載で。
6000は大窓更新済み以外搭載せず、ATS切り替え〜新車製造完了まで上原〜取手の限定運用でラッシュ時のアシスト。
大窓更新も既存分で打ち止め、6123〜35Fの未更新編成も廃車対象。(小田急乗り入れは新車と大窓車に限定)
この移行期間中メトロの三直可能編成が不足するために、JR車の唐木田行き、小田急車の我孫子行き運用も誕生すると。
今日は久々に常磐緩行使った。来たのはハイパーの6030F。
フラット、ドアが開ききってから鳴るドアチャイムは相変わらずかw
>>469 開戸時にチャイム鳴るのが遅いのは車掌の操作の問題かと。
某ブログより、07-001Fの東西線移籍が決定したみたいですね
>>461 綾瀬止めの続行は混むわりにそれほど遅れない
それ以外の方が遅れまくりなのはなんでだろう
なににしても混雑で遅れるなら綾瀬止め増発しろボケ
綾瀬行き増やしたらだめだろ
夜は今でOK。
>>473 結局有楽町色の07を撮らずに終わってしまったorz
>>476 運転区間短縮しろなんて言ってない
純粋に増発しやがれ
>>475 綾瀬止まりと我孫子行きの乗車マナーの問題もありそう。
20時〜22時台に綾瀬行き3本ずつ増やしてもらいたい。
せめて2本でもいいから。
乗車マナーとか聞き飽きたからもういいよ
というか綾瀬止まりはあまりにも使えない。
>>461と似たような事だけど土曜15:30の日比谷駅で電車待っていたら
綾瀬行きE車→ガラガラ(見送る)
我孫子行きS車→ギュウギュウ…orz
何てことはよくある。
我孫子行ってどこまで混んでいるんだろう。
途中で降りちゃうので分からないのだけれど。
松戸?柏?終点まで?
あともう2.3分、運転間隔詰めてもらえるとうれしいよなぁ。
それともう少し余裕のあるダイヤ組んで欲しい。
家に帰るだけだから、遅れても大した影響はないけどさ。
>>481 ハナっから混んでるのヤだったら
ヤセで乗り換えろと
484 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 10:29:12 ID:gFcjuKzO0
綾瀬行の存在が遅延と混雑の要因。
亀有で80000人、金町なら87000人と多量の乗降客数があるのだから、最低でも全部松戸行にするべき。
つうか450000も綾瀬で通過してるわけだから、ここで分断するのがそもそも間違いだろ。
(参考千駄木25000、根津26000、湯島35000、町屋58000人)
485 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 12:15:33 ID:F+zSpOwR0
北柏住民の事を考えたら柏行きは廃止にした方がいい。
>>482 やっぱり柏じゃないかな?
立ち客も結構いたのが柏を出ると1車両10人くらいになってるのを見た記憶が・・・
>>484 常磐線の亀有・金町は昼間より夜間の方が運転間隔が狭くなっているが、
綾瀬以南の千代田線は昼間より夜間の方が運転間隔が広くなっている。
だから、綾瀬行きを純増せよと言っている。
488 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 13:58:59 ID:UgQCBq4w0
OERの車を取手まて走らす
↓
束はE233とかで直通始めるまでOERに使用料を支払う
でおk。
あまりやらないからって全くやらない理由にはならない。
「あまりやらない〜」の部分は金銭による使用料精算のことね。
E車のJR乗り入れ実施
→S車の小田急乗り入れ増強
→K車のメトロ線内運用増強
というやりかたもあるでよ。
夜、西日暮里でなかなか来ない、来ても一杯で乗れない
綾瀬で前と後ろの車両はスカスカになるから
綾瀬止まりでいいから夜の本数増やしてほしい
綾瀬で折り返して霞ヶ関くらいからまた客拾ってくるとさ
493 :
名無し野電車区:2008/07/05(土) 21:27:35 ID:LkNdP/EIO
赤き血をしぶく者 臓器見せる我ら 死兆の凶星 仰ぎてここに
軌道に飛び込む我が力 常に明日無し
見よ英霊の集うところ 轢殺の意気高らかに 遮る柵なきを
♪ \\ ♪ 中央 中央 グモの王者 中央 ♪//
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*) ♪
(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)♪
─♪──(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U
| U.| | | U | || U. | || U. | || U. | || U. | |〜♪
♪ | | U U. | | U U | | U U | | U U | | U U | | U U ♪
U U U U U U U U U U U U
唐木田・上原始発は綾瀬行き中心、我孫子行きは霞ヶ関・湯島始発中心にして
「この先の駅で、我孫子行きの始発電車に接続します」にすれば
綾瀬行きを見送る人は減るんじゃないか?
>>492 そうなんすよ、車両運用と乗務員のこと考えても
せめて霞ヶ関折り返しでもいいから
夜間の綾瀬行きを増発してもらいたいです。
我孫子行き云々は束の政策的なもんとかあるだろうけど
綾瀬行きはメトロの判断で増やせるのではないかと。
>>484 E車があるだろ
乗務員のやりくりができません
会社が違いますから
綾瀬-松戸間をメトロが買い取ればおk
そうすればヘンな料金計算も解決
今日6133Fが3号車の冷房故障で綾瀬で車両交換したお。
おじゃんになった半蔵門線のカバーか。
空いてる綾瀬行きを見送る心理が分からん。
綾瀬の乗換えがそんなに面倒か?冬は北千住で乗り換えれば良いし。
遅延の原因は綾瀬行きを見送ってる連中だよ。
>>499 綾瀬で超満員の直通電車に乗るのは大変なんだよ
>>499 お前は実際に使った事が無いからそんな無責任な事が言えるんだ。
誰が好き好んで綾瀬でわざわざ後続に乗り換えるかよ。だったら最初から松戸方面に乗るぜ。
実際に使った事も無い脳内乗客は引っ込んでろ。
ていうか、目的地が亀有以東なのに綾瀬止まりに乗って
終点もしくは混雑する北千住でざわざわ乗り直すことこそが
遅延の理由じゃねぇのか。
つまり、遅延の最大の理由は
>>499のような考えを持った連中がわんさかいる事だ。
>>492 >>495 ただでさえ空気輸送同然の綾瀬止まりを増発するなんて頓珍漢もいいところだ。
全体的に利用者の多い松戸より先行きを増やした方がよほど効率良いぜ。
むしろ綾瀬止まりを根絶して欲しいな。
綾瀬行きを見送るから町屋以南のホームが混雑するんだよ。
日中はともかく夜の綾瀬行きを空気輸送は言い過ぎだろ
西日暮里から着席できることない
相対的に空いてる傾向はあるけど
綾瀬行きは前の電車との間隔が他より短いのも原因だろ
夜9時代でいえは綾瀬行きは5分待ち、他行きは6分か7分待ち
だから本数を増やして電車の間隔短くするのが肝要
> 松戸より先行きを増やした方がよほど効率良い
折り返しのこと考えたら効率が良いとは言えない
それこそ戻ってくるとき空気輸送
>>505 千代田線のユーザの大半が常磐線利用者だって事を忘れていないか?
間隔云々の問題じゃねえ。綾瀬行の存在自体が問題だ。
>>折り返しのこと考えたら効率が良いとは言えない それこそ戻ってくるとき空気輸送
今時そんな妄言を吐ける奴がいるとはな。常磐線・千代田線の事全然わかっていないな。
夜の常磐線内の本数は非常に少ないって批判もあるぐらいなんだぞ。特に土日の夜はな。
あんな糞な綾瀬行なんか廃止して、最低松戸まで行くようにしないと夜の混雑は解消されんよ。
ただでさえ終電間近のあの混雑度はラッシュ並なんだからさ。
夜寝過ごして柏とか我孫子まで行くことあるけど
引き返すとき結構人乗ってるよ
綾瀬行きの延伸は東の問題で、綾瀬行きの純増はメトロの問題だから、別問題。
でも我孫子行きは、綾瀬出たら真ん中以外空いてるぞ。
自分の乗ってる車両以外の状況を知らんだろ?
あれでは延伸する気にはならんわ。
金町厨の次は綾瀬厨かwww 必死になりすぎて日本語が意味不明w
510 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 18:54:28 ID:WIxPPQSD0
結論。
松戸基地を我孫子に移転して、
その跡地をメトロが買えばいい。
そうすれば松戸行が増えるぞ。
>>510 別に基地買う必要性はなくね?
普通に路線だけ買えばおk
512 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 20:04:22 ID:F7usQXG00
そもそも、各駅だけの駅にメトロの始発てのが
問題ありまくり。
綾瀬に快速止める。
513 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 20:37:43 ID:p5IF8Dce0
>>512 どこに駅を作るんだよ。
確実にぱぱすは無くなる悪寒
>>512 それいっちまったら北千住が方向別ホームで乗り換えできて
新松戸も快速停車だといいだろうな。
>>508 >でも我孫子行きは、綾瀬出たら真ん中以外空いてるぞ。
最近それに気づいて先頭車に乗るようにしてますw
まぁ必ず座れる訳でもないんだけどね
516 :
名無し野電車区:2008/07/06(日) 22:22:18 ID:lVUJQx+D0
既出だけど区間快速はどう?
停車駅は、取手・我孫子ー(各駅停車)ー新松戸・松戸・(綾瀬)・北千住ー(千代田線)
>>516 さすがにそれはスレ違いだろ。
てかJR束で区間快速なんてめんどくさいことしないと思う。前例ないし。
518 :
369:2008/07/06(日) 23:09:01 ID:Ce6kLxi10
>>506 平日夜ラッシュでも北千住と綾瀬すぎると前後の車両はスカスカなんだぞ?
都心の地下鉄と千葉の電車を同じ運転本数にしろという発想がアホすぎる
現状からすると直通の本数は据え置きで綾瀬まで増発が急務だよ
>>519 >前後の車両はスカスカ
スカスカってほどでもないだろ。お前ホントに利用者か?
>都心の地下鉄と千葉の電車を同じ運転本数にしろという発想がアホすぎる
千代田線内のみの本数も少ないし、常磐直通の本数も少ない。
同じ本数にするって言うか両方少ないから、ただ単に増やせって言ってるだけだと思う。
>>520だけど、スカスカってほどでもないだろ、って言い方は推測っぽいけど断定のつもりだった。
ちなみに
>>520=
>>515ね。最近はずっと先頭車両乗ってる。
まずはE車の綾瀬どまり解消が急務。
片乗り入れしてれば本数確保できる。
>>521 綾瀬で降りて高架下から発車していくのを見るとよくわかる
>>508のとおり中よりは混んでるけど編成全体の混雑率はたいしたことない
人経費とか考えても段落ちさせるなら綾瀬になるのは仕方ないのさ
>>470 亀だが、その書き方だとまるで操作の仕方が下手みたいにとれるな。
音を鳴らすために早めにひねるのは、
誤って走行中にドアが開いてしまう危険性があるので避けなくてはならない。
かといって、停止後に毎度鳴らしてから開けていたのでは、遅れの原因となる。
要は6000が更新しようが何しようがボロということw
>>523 外から見る混雑率と実際に乗ってわかる混雑率って違うと思うんだけど。
たとえ前後がスカスカでも編成全体の混雑率は朝ラッシュの約8割でしょ?
たいしたことないってことはないよ。
>人経費とか考えても段落ちさせるなら綾瀬になるのは仕方ないのさ
それが一番ネックなんだよね。
どうがんばっても直通の本数増えるわけないからねorz
真面目な話、直通にしろ線内にしろ増発の一番のネックは人件費だろうな
メトロはATOワンマン運転とか経費削減にばかりご執心だし
まぁ焦り過ぎて副都心線は人件費削減どころか短期的には大出費になったぽいけど
ただ、以前の鉄道誌でのメトロ側の言い分だと、
終電間際の深夜時間帯は、長年定着しきった乗り換え接続の問題があるから
従来の時刻を白紙にしての大改訂は難しく、
合間を埋める形での小増発でどんどん歪なダイヤになるのが困るらしい
527 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 05:45:12 ID:pH08ycRU0
今日は警備で何が起こるかわからないから早めに出勤しとこ。
先週も折り返し電車の車内捜索やってたし、何が起こるかわからん。
地下鉄でテロられたら一巻の終わりだから怖い・・・
528 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 08:35:47 ID:LFfK0wZNO
とりあえず千代田線にも新車を導入すべき
ここはやはりトンネルの両端の新車に合わせて、E233ベースにしてほすぃ。
外観デザインはともかく、あんな固い椅子はゴメンだ(><)
ちなみに今朝は綾瀬→二重橋前が約30分かかりましたとさorz
>>525 常磐緩行からの流入は減る傾向にあるから
混雑を理由にした我孫子行き増発は厳しいんでしょうね。
やはりここは我孫子行き直後に綾瀬行きを入れて
地下鉄線内の混雑を少しでも分散させるしかないんでしょうね。
トトロ10000系乗ることあるけど結構長時間は辛い
おまけに副都心線有楽町線ダイヤ通りに動かないしw
533 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 14:01:20 ID:bOGwaWLQO
さっき綾瀬で3・4番線に209系が停車してた。
それにしても警備厳しいな。反政府・反グローバリズム主義者だけじゃなく、アルカイダでも潜入しとるのかいな?
>>530 椅子は、各自持参式にしよう。もしくは、床を畳張り…………、
おもしろいですか、そうですね。
>>531 だから空気輸送同然の糞綾瀬行なんぞ無くしてしまえと何度言ったらわかる?
客の大半は常磐線利用者だ。誰が好き好んで目的地まで行かない電車にわざわざ乗るというんだ。
ドMにも程がある。綾瀬や混雑する北千住で降りて次の松戸以東に乗る?馬鹿じゃね。ていうか頭悪過ぎだボケ
仮に綾瀬行増やしたらホームは次の松戸以東の客で溢れるばかりで混雑解消にならん。更に遅延が悪化する。
少しは家の外に出て社会勉強しような?脳内利用者のニート
>>531君。
今度から君を綾瀬厨と呼ぶわ。
>>531 終電のダイヤを見たら分かるけど、混雑緩和には
我孫子行きの直前に綾瀬行きを入れるのが有効。
>>536 極端なこと言うと
綾瀬止まりは綾瀬まで各駅停車
直通は北千住・綾瀬(町屋も?)通過
って感じ?
北千住は停めないとまずいだろ
小田急が片乗り入れ始めろ。
話はそれからだ。
>>536 いえいえ終電と同じように我孫子行きの直前に綾瀬行きを走らせるだけだと
綾瀬行きを見送る人で我孫子行きが混雑するので、
我孫子行きの「直後にも」綾瀬行きを増発してくれって意味です。
現在の夜のダイヤは我孫子行きの後が空いてしまうのが問題な訳でして。
まあ千代田線の最大多数乗客だと思い込んでる常磐緩行利用者を
我孫子行きに隔離する案だと誤解されそうですけどね。
541 :
名無し野電車区:2008/07/07(月) 22:05:06 ID:Txnkw9SfO
本当に千代田線から乗ってくるやつらは、マナーが悪い。電車の出入口でタムロしている。
なんで小田急が千代田ならまだしもJR利用者のために乗り入れするんだ?
利用者は殆ど新茶で切れるんだからメリットないじゃん。
>>542 OERなら車両利用料収入は欲しくないのかね?
必要にブレーキ音出すウテシ
客を煽るウテシ
>>536 引き篭もりのニート君には妄想と現実の区別もつかないようだね。
23時以降の我孫子行きはそれもラッシュ並みの混みようだ。しかも綾瀬過ぎてもなかなか客が減らん。
その間に綾瀬行なんて挟んだら営業妨害もいいところだ。
>>541 >本当に千代田線から乗ってくるやつらは、マナーが悪い。電車の出入口でタシロしている。
に、一瞬見えたw
>>542 現実的には代々木上原口の利用者がどんどん増えているから
次のダイヤ改定で夜間も小田急〜綾瀬折り返しを増やす方向で
綾瀬行きが増発になるのは仕方ないんでしょうね。
常磐側は快速も緩行もさんざんだけど
こればっかは束の方針だから仕方ないのかあ。
>>相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
>>相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
>>相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
>>相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
>>相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
549 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 03:13:49 ID:Nonb0NKW0
550 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 03:40:09 ID:INzAlm6XO
>>549 昨日も元気に走っておられた俺のオキニ神車両207-900延命確定キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
インバータ試作車にしては奇跡的なご長寿車両となるJR207-900車両
http://jpg
嘘くせぇ脳内ソースだなw 実際は年末〜来年初頭予定
E233-2000の設計図自体は2年弱前には出来てたのが懐かしい
>>551 > 嘘くせぇ脳内ソースだなw 実際は年末〜来年初頭予定
>
自分こそw
今年度はありえないだろ。
そのmixiの書き込みをした本人の日記を読めば
どういう場所で働いてるか判るので、多分本当。
綾瀬行き増発ってのは
別に松戸、柏、我孫子行を綾瀬行に変更しろってんじゃなくて
純粋に増発しろって言ってるとしか読めないんだが
本数増えるのに何で混雑が増すだけとかいう理屈になるのか分からんな
日中我孫子行きを増やさないのは、結局メトロとJRのどっちがより反対してるの?
556 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 10:31:48 ID:Ufffic2Y0
束だろ。束の緩行のやる気の無さは異常。便利にすれば客逃げられるだけだしな。
おそらく未来永劫、これ以上の増発は無いと思われ。
下手すりゃ余裕のある夕ラッシュはそのうち減便されそう。
ただ幾ら何でも土曜深夜の本数の少なさは酷いと思うが。毎時3本だっけ?おれの田舎の実家の駅より少ないw
557 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 11:35:43 ID:E5qgz79n0
23区で1時間に3本は異常だよな。
中央線の中野だって10分に1本はあったぞ。
亀有・金町は完全に見捨てるんだね。
558 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 17:02:37 ID:grMehEC5O
6000系は廃車しろ
マイスカイ交通あたりで「金町・亀有救済バス」でも動かしたら・・・
終点は三郷中央でw
>>556 束は常磐緩行線冷遇、メトロは千代田線冷遇(有料特急以外)
やる気の無い会社同士という最悪のタッグ路線だな
561 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 19:07:58 ID:8K9bVHm00
その点小田急はがんばってるな。
新鋭4000形を惜しみなく投入ww
562 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 19:27:44 ID:clVoL4oL0
このスレの
>>178で質問して
>>187で金町で撮るとヨシと
アドバイスを受けたものですが北千住方と我孫子方では
どちらが撮影に向いているでしょうか?
因みに当方デジタル一眼レフなど持ってないので
長距離のズームが要求されるのは少し厳しいです。
>>557 やる気が無いならいっそ廃線にして線路取っ払ってくれ。
それかTXに譲渡して欲しいぜ。やる気の無い奴(束)には任かせたくもないな。
まあ、廃線になった時は代替処置として
>>559の案が使えるな。
もっとも、終点は上野もしくは秋葉で
千代田線との相互乗り入れをやめて。常磐線は亀有までにし
北千住から先に出たければ松戸まで行って快速線。
今後今より本数減らされる位ならこうなった方が断然マシだ。
>>561 新宿発着をメインに増やしたいのは山々だけど、
上原〜新宿は線増できないので、千代直しか輸送力増強のアテがないんだよ
2013年にはA線の行先の半数が「各駅停車唐木田」になるかも
567 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 21:19:37 ID:grMehEC5O
07系を転属して
なんでおおたか厨がこのスレにいるの?> ID:TUkfWRj80
そんな奴どこにでも居るけど「さすが常磐線!」って理由付けられちゃうあたり常磐クオリティ炸裂って感じ。
>>568 なかなか珍しいな成田線じゃしょっちゅうだけど
どこの高校だ?
常磐線の汚いイメージは大体中電中心だからな。
そのせいか常磐緩行線の駅なのに
「東京メトロ千代田線○○駅がら徒歩○分」の表記はよく見る。
>>568 ピザだからきついんだろ。察してやれよ。
この手のは千葉のほうが多い気がする(特に房総成田方面)。
常磐っていうと酒臭いとか酒飲んでる酔っ払いが
通勤電車まで乗車してるってイメージあるな。
573 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:43:16 ID:2hfHXrBH0
あげ
574 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 01:02:34 ID:U5C46bJTO
いま北千住で最終に乗車中。
今日も快速待ちで遅れて発車するってさ。
誰か同士いない?
亀有はTXか青砥に行ってくれ。
金町は京成で。
と言ってるかのようだな。
576 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 01:13:29 ID:U5C46bJTO
各駅停車まもなく発車しまーす。
毎日これくらいの混み具合なら通勤も楽なんだけどね。
>>574 何十回か乗ってるけど定刻で発車したことはない
578 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 08:57:23 ID:ziPprSTz0
579 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 23:44:16 ID:U5C46bJTO
途中駅、お客様の混雑の影響で2分遅れで北千住駅を発車いたしました。
お客様にはお急ぎのところ誠に申し訳ありません。
最近は綾瀬で3分遅れが標準だよ
間に合うはずのバスに乗れません
581 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 07:00:01 ID:dqmFS/FdO
遅れるのが当たり前になっているのは、千代田線の乗客に問題があるから。それを見ているメトロはダイヤ改正で増発するなどの工夫をしろ。
582 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 08:35:34 ID:LGHxIHpf0
メトロは基本的に遅れがデフォ。つうか首都圏でラッシュ時に定刻通り走るとこなんかあるの?
大江戸線
584 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 12:35:31 ID:2d5fTHVSO
朝のラッシュで遅れても、21時過ぎに遅延の常習なのは千代田線と日比谷線くらいだな。
ついでに客に責任押しつける非常識さもメトロだけ。
同じことを食品業界がやったら楽しいことになるぜ。
>>584 千代田線と日比谷線の遅れは乗客にも半分以上の原因があると思います。
出口が最前部、最後部に集中してるのが最大の原因だろうけど
他の路線ではあそこまでドア間際にへばりつかないでそ。
しかも常磐緩行利用者が何で大手町や新御茶で既にへばりついてるのかな…
586 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 16:57:47 ID:swSSc+cq0
今度はJRから203系を借りているみたいだが、
なぜ一度に3編成を離脱させるのかわからん。
予備車を確保しておく、という思考回路はメトロにはないのか?
都営は割りとまともに走るな
まあこんなにボコボコ壊れるボロ6000はさっさと引退させろってこったな
束からE233-2000のOEMモデルでも買えや
591 :
187:2008/07/11(金) 00:15:36 ID:qHpt9g3BO
連投だが・・・
>>563 金町の代々木上原方の先端なら望遠じゃなくて無問題。ちなみに午前中が順光
おそらく「撮影地 金町」あたりで検索したら作例かなんかが出てくると思う
あと土休日の朝なら松戸駅の5・6番線の上原方から4番線に入るのを撮るのもいいかもしれない。
平日は撮影できないけれども。(平日の朝の下り電車は4番線でなく5番線に入る)。
592 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 00:22:24 ID:zKCvgzp90
>>592 逆側です。こちら側はコンデジではきついです。私もコンデジですが・・・
あと207系は来週半ばに工場に入場(D無線取付?)するらしいので撮影目的の方はお気をつけて。
594 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 01:46:14 ID:bQYaO3Qs0
結局、209とともに機器更新でもして生き延びそうだなw<207−900
207-900延命ワッショイ
>>591 返事が遅れたが、ありがとう
一応平日撮影予定でごわす
東西線05N系で統一
旧05系と07系を千代田線に入れる
どうよ?
599 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 01:20:31 ID:qYVsT62u0
07は全部東西。理由は増発用&予備確保。たぶんそのうち06も行く。
代わりに、10000系ベースの新車がゴッソリ入ります。
600なら209-1000も東西線に転属
>>599 虎の子の06も東西なのか?
10000ベースの新車っていっても椅子はどうにかして欲しい。
>>599 前面スタイルも、10000系そっくりになるの?
立川までの複々線化絡みで?
>>603 ラッシュ時の優等を各停に振り替える分増えるとかじゃない?
黄色の複々線って結局どうなったんだろう?
あの某地下鉄の6000系をさっさとつぶしてくれ。
606 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 12:22:07 ID:rod0VDas0
6000も203も完全にぶっ壊れれば新車導入早めるしかなくなるのに
中途半端にしか壊れないのがむかつく
>>606 千代田線の運行は、06系、JR207系・
209系、小田急4000系のみで行えば良いんだよ。
207とか汚いしボロいからいらない
ありがたがっているのはオタだけだろ
612 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 15:01:05 ID:+9CHsNYV0
とんでもない間引きダイヤになるな。
営団1本、JR3本、小田急7本で回すのかよ。
613 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 15:05:56 ID:p/TakjHQ0
千代田線はすべて小田急車でいいよ
パンフでの千代田線の案内通り、06系のみでの運行にすれば、メ
トロ車両はオール06系!
615 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 16:22:44 ID:RI8PpR2u0
6000系を06系に改称かw
>>615 こういうのは裁判員制のもとで懲役20年ぐらいくらわせてやりたいね。
これが雌車への抗議なら支持したかもしれんw
てか、実はオージーのが狂牛リスク高いんじゃね?こういう連中とか鯨団体みてるとwww
さすが流刑者の子孫
オージーはゴミしかいないのか
東側の終点に流刑者の収容所がある路線が何を言うw
>>611 それより先に突っ込むところあるだろwww
623 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 23:10:02 ID:LgQeBkKrO
>>620 オージー国内での日本人の冤罪被害とか見ててもオージーってカスしか居ないって分かるわな。
落書きされたのは6034F?
6034Fじゃなくて6134F
626 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 00:21:19 ID:+ubXbzCi0
age
627 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 10:24:58 ID:FDWLMOOkO
東京メトロからのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、冷たい水で体を良く洗い、体を冷やし、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。
629 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 22:43:58 ID:zPvlJKlLO
営団6000系を置き換えろ
630 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 23:44:38 ID:y1D/iF6Z0
まあ、発注したのは営団だから間違ってない気がする・・・
小菅からどこかに移転しないかな
沿線にあんなものがあると思うだけで気分が悪くなる
634 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 16:42:30 ID:AxtmXsJXO
国会議事堂前が防空壕化していることについて意見を述べよ。
635 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 18:33:32 ID:+SxiMYP10
この後も引き続きお気をつけてお帰りくださいませ。
なんて言うからドキドキしちゃったじゃない。
636 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 21:31:57 ID:AEOFDssE0
>>632 「千住骨が原の処刑場」ってのは江戸時代から
637 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 21:59:38 ID:jZfMXxzj0
この前6000の冷房がぶっ壊れて車内が蒸し風呂だった。
綾瀬で交換したけど、ホントにボロ過ぎ。
638 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 22:03:27 ID:ywC1e1120
すれちがいだが
南千住前のお寺は土壇場といって、
しけい執行場。
>>637 冷房装置に限っては15〜20年くらいだろ
冷房の故障って客が通報しないとわかんないのかな?
次冷房壊れたら非常通報ボタンで教えれば?w
642 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 01:26:43 ID:SoXVpCuP0
203もD無線つけるのかな?
付けなくていいけど(w
643 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 02:03:01 ID:z/H2+eJZ0
203が長生きするみたいだから必要ってことだろうね。
しかし不安要素が多い車両だから長距離運行はやめていただきたい。
644 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 02:13:21 ID:AIC8JJx6O
>>632 元々 今の池袋サンシャインの位置にあったんだから無理ね
>>641 非常通報ボタンは電車が遅延するから止めたほうが良い(ww
ラッシュ時だったら物凄く迷惑になる。
LEDもドットお値は気づかれ難いよね。
646 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 11:07:28 ID:GW03719dO
電車の中ぐらい、乳母車はたため。じゃま。6号車の前に乗ってたバカ。
>>644 臨海地区の工業地帯に移設すればいいじゃん
もし移設しても小菅の跡地は閑散とするんだろうなw
648 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 11:13:07 ID:gznvcXDbO
>>647 東京拘置所は東京湾の人工島(橋一本のみ)に隔離。
小菅跡地は明治神宮風の緑地公園化でおk。
649 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 18:42:05 ID:/2aZWUPx0
しかし,どでかい小菅ヒルズだもの
ホント、地元民を威圧する高層別荘ですね
651 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:25:37 ID:GW03719dO
我孫子方面の電車がこない。車内急病人なんか放置して、さっさと電車動かせ。急病人は電車から下ろして、駅員にまかせたらいいんじゃないか?東京メトロの社員は危機感ゼロなやつが多い。放送でもっとアナウンスしろ。
652 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:32:10 ID:wZ8Vx5jYO
>>644 サンシャインって幽霊が出るようになったんだよな、
小菅に移転したせいで
取手まで来るのはなぜかメトロ車が多い
>>645 今朝新茶で轟音のサイレンと共に止まったよ。
急病人とは言えやりすぎだろ・・・
>>653 小田急から直通で取手行きって多くなかったっけ?
この速さならいえる
折れははじめ小菅作ってるとき、TXの地下からの出口をあそこに作ってるんだと思ってた
656 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 23:42:00 ID:9qV0hG2h0
>>650 ゴレンジャーのバリドリーン発進基地みたいなんだよな。
>>652 この世に幽霊なんか存在しないよ。
>>654 小田急→取手は片手で数えるしかないぞ。
>>655 最近直通先沿線に越してきた者だが、ずっと高級ホテルだと思ってた。
>>653 取手行きがあるのはメトロ車が大活躍するラッシュ時だけだから。
659 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 00:20:51 ID:lWJ8ywwU0
660 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 01:14:49 ID:B2YyJ6Om0
滞在費は一人当たり年間600万円。
ちなみに日本人だろうと外人だろうと日本国民が負担しております。
>>658 平日は、メトロ車の綾瀬始発取手行きが朝4本あるな。
唐木田・上原・霞ヶ関始発の取手行きが、一日16本しかないのに。
松戸・我孫子始発を除けば、JR車の取手行きはたった3本w
>>658 俺がいるwwww頂上の丸いやつを展望レストランだと思っていたwwバカスww
663 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 15:36:48 ID:yeAvydqgO
>>664 昔、中央快速線がオール201系の時代、霊感の強い漏れの友人が
「夜間運転室に幽霊が乗っているのが見える」と言っていた。(恐
当時は夜間遮光幕全閉で真っ暗だったから出やすかったみたい。
人身事故も多かったし。
今みたいにE233系で全閉しなくなったら見掛けないとのこと。
千代田線だと全閉の203系は危ないかも(w
「信じる、信じないは、あなた次第です」(w
スレチスマソ。
666 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 22:49:54 ID:QE9kUm8t0
>>664 そうなんだけど、俺の親戚の坊さんが言っていた。幽霊なんかこの世には存在しないと。
坊さんが言うのだからいないんじゃない。
結局あれは、人間の闇に対する恐怖と、そこで誰かが死んだ・殺されたと言う記憶
が増長して見えないものが見えるみたいな感じだと思うのだが。
霊感と言うのもインチキ臭いんだよね。
幽霊は万国共通でなければならないのに、精霊だとか・モンスターとか国によって全然バラバラ
これでは説明になってない。何故人間の幽霊しかでないのか。これも謎。
恐竜の幽霊・ゴキブリの幽霊・木の幽霊・星の幽霊などは何故でないのか。
説明して欲しいよな。こっちは見たくて仕方ないのに。
スレチスマン
667 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 23:25:10 ID:L/hXgp9X0
おまえなあ、生きていてさえ恐ろしいゴキブリが
幽霊になって出てきたら、俺は死んでしまうよ。
>>665 もしかして、その友人は中央快速線の運転士?
デジカメの心霊写真ってないよね
デジタル化に対応できず銀塩写真とともに滅びる運命w
670 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 07:18:32 ID:MfrBHEeI0
昨日の遅延は赤坂・茶水での遺失物捜索が原因であります。
>>666 坊さんなんか、ほとんど商売だからね〜。
お経の本当の意味を知って唱えている人なんかいないんジャマイカ?
動物霊の話はよく聞くけどね。人間とは魂の進化度合いが違うらしいが。
まあ、この話は現代の科学ではいつになっても水掛論になるけどね。
で、ここは幽霊スレになりました。(w
お坊さんに興味がある人は四谷にある坊主バーに行ってみるといいかも。人によってはぶっちゃけトークが聞けて面白いとスレチ
毎朝通勤で使って思うんだが、北千住も綾瀬みたいなホームの構造だったらなぁ
と一瞬考えたが、結局遅延するのは変わらないよな
673 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 11:48:17 ID:mDnx/iFHO
6000系はいい加減新車に置き換えろ
>>673 6000系はここに洗車ネタが出た辺りから
やけに車体ピカピカの車両が増えてきたんでは?
まあ外見上は多少許せるかな。
465 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 13:42:01 ID:QMvIiGgg0
結論。千代田線のダイヤはわかりやすくて神。有楽町線、副都心線とはえらい違い。
わかりやすいのもいいが、綾瀬止まりを(ry。
676 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 18:32:23 ID:VhrnUuvlO
最近は地球環境の為に買い替えるなどと妄言を撒き散らす会社がありますが、
どんなにボロくても、キンキンに冷えた電車が好きです。
>>672 朝は代々木上原方面で2線交互に使い
夜は我孫子方面で2線交互に使うのか
場合によっては折り返しも可と・・・
>>672 >>677 確かに「(小田急線からの直通特急)先行列車の遅れ」(笑)により
後続列車が遅れることもなくなるしな、
なぜか特急が遅れてるときに、特急列車の遅れとは言わないんだよな。
もういつもいつも、特急のせいで町屋〜北千住間で止まるのにはうんざり
あと特急は関係ないけども今朝乗った電車は湯島→新御茶ノ水で信号停止した。
あそこでとまると非常に疲れる。
679 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 00:35:00 ID:mCrhz2wnO
湯島駅の代々木上原行きホーム8両目あたりの壁
亀裂が沢山入ってるし(補修したような跡?もある)、排水穴からいつも茶色いのが混じった変な水が流れてるし地震起こったらヤバいかもな。
>>679 大地震が来たら千代田線自体が荒川放水路になりそうだ
681 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 12:00:34 ID:L8TFoS1sO
さっき、綾瀬駅で1号車の一番前の乗車口から駆け込み乗車するババァーがいた。駆け込み乗車して、はさまっても、そのまま発車すればいいのに。自己責任でしょ。23区内で一番低レベルな区にある駅から乗ってくるやつら。
>>680 ん?千代田線って比較的高低差が大きいと思うんだけど
荒川より高いところってないのかあ?
根津、千駄木当たりは地面から割りと浅いし。
>>641 他社だが、うちの会社だと、非常通報が鳴ったら、次駅で乗務員のどちらかと駅員の2人以上が必ず現場まで確認しに行き、復位した上で指令の許可を得て運転再開。
非常通報が鳴ったときの取り扱いとして決められてるから、どんな内容でもこの取り扱い。
最低3分は遅れるぞ。
うちの場合は、駅に言って、駅から指令入れてもらうとありがたい。
684 :
川嶌朝良:2008/07/19(土) 13:35:52 ID:D3EGxuOd0
>>681-682 荒川の水の他にも一番ヤバイのは地下水だな。
東京の地下は地下水だらけで駅が水没しまってる例が多々ある。
壁にヒビが入ったら水圧に押しつぶられて一貫のお仕舞いだよ。
>>685 確かに根津駅は地下水をリアルに見られる。
687 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 01:42:40 ID:+uQzrnrV0
今頃走ってる電車あったけど遅延でもあったの?
音の感じだと快速か貨物かもしれないけど・・・
688 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 04:38:43 ID:SnNSyX96O
始発に乗って羽田空港まで行くぜ!
なんか日本以外のアジア人比率高いな。
昨日20時過ぎ頃、新御茶ノ水の聖橋口のエスカレーターを下りたところでエスカレーターで怪我をした人がいたけど詳細知ってる人いる?
血痕がべったり付いてたんだけど。
まさかあのエスカレーターを転げ落ちたとか?
想像するだけで痛い
駆け下りてこけただけなら自己責任なんでたいしたことない
挟まれて指がもげないとニュースにはならないね
693 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 15:02:40 ID:+uQzrnrV0
たまに救急車が来てるのはそれが原因。
だから下りは歩行禁止みたいな張り紙があるんだよ。
694 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 21:23:17 ID:SnNSyX96O
1000系の窓っていつも霞んでて薄汚れてるように見えるのは何でだかなぁ。
695 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 22:09:07 ID:lvxKPCTf0
ガキの頃の夏休みの思い出と言えば,交通博物館(当時万世橋)に連れて行ってもらうときの,新御茶ノ水のエスカレーター
無限に長く感じたね.ある意味トラウマ
いまでも,池袋の東京芸術劇場のエスカレーターは怖い
地下鉄からの振動が劇場に影響しないようにっていうんで,宙に浮いてるらしい
696 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 23:24:47 ID:9ucfnFq4O
>>693 それで改札付近に 列車の案内板が無いのか…
先発 **:10 我孫子
次発 **:16 綾 瀬
なんて表示したら それ見て駆け出す奴いそう。
代々木方面は風でわかるけどね。
上のほうの微妙な風をキャッチできるどうでもいいスキルが身についたよ・・・
>>696 横須賀線東京駅も京葉線東京駅も東北新幹線上野駅も
エスカレーターで降りる前に次列車表示出てまっせ!w
早めに表示が変わるんだけどね。
>>694 「いつも霞んでて薄汚れてるように見える」のではなく
「いつも霞んでて薄汚れてる」のである。
昨日事故を見掛けたときは結構血が出てたから指もげたのかと思ってたけど
ニュースにならないところを見るとそこまでの大怪我ではなかったようだな
でも改札から見て一番左のエスカレーターはしばらく使う気になれない
ここも有楽町線スレぐらいに盛り上がってほしいですな。
まあ向こうは荒れまくっているけどw
702 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 16:56:45 ID:T8JjRic30
あれだけ遅延の煽りを受けちゃ荒れたくもなるわな
703 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 20:13:19 ID:yVyV7893O
>>700 新 旧 旧 新
ってな具合に、中2つのエスカレーターは古いんだよね。
目新しい話題もない千代田線の単独スレが落ちないで700行くことが凄いと思うw
メトロ路線スレは銀座&丸ノ内、日比谷&東武、東西&東葉、有楽町&副都心、半蔵門&田都、南北&埼玉なのに。
705 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:15:06 ID:rOx/eMNaO
6000系の置き換え車両マダー
>>704 まあ千代田に来る車両の話は基本は全部ここで扱うからね。
路線・駅の話は常磐は常磐、小田急は小田急のスレの管轄だけど。
むしろ常磐をスレタイに入れたまま千葉県云々書いてあったテンプレが矛盾してたし、うまく解決したと思う。
709 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 22:56:59 ID:AidoUsvJ0
E233は9月下旬・・・
>>709 E233系といっても、さらに多形式に分けられますが、どの形式
車両のこと?
>>708 普通に常磐緩行線スレでよかったと思うが
714 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 00:36:08 ID:HkI1pxON0
715 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 09:51:58 ID:4BkJYp6p0
>>704 副都心は有楽町から独立した罠。
遅延多すぎでww
716 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 10:40:30 ID:TuPlO1HyO
千代田線にもホームドアつけてくれよ
717 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 14:01:26 ID:zl1oKRkV0
あんなもんつけたら遅延が増幅するだけだろ。
それにロマンスカーどうするんだよ
ロマンスカーはりょうもう@東武動物公園みたいに
2箇所だけダァ扱いでいいやんw
>>707 おお!感激しました。
やっぱり千駄木駅辺りで高くなってるけど
B線が深いから結局、千代田線東半分は水没しかねないですね…。
>>717 北千住は別として
途中駅で開くドアの乗車位置は
ホームドアに対応してるんでは?
720 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 17:35:10 ID:1mfJLqQAO
ハザードマップによると千駄木あたりは火攻めの計で燃え尽きるんだよな。
不忍池だけじゃ消えないだろうし。
どうせ乗れないロマンスカーとか汚い車両群とか
隠したいものいっぱいあるから千代田線には向いてるよ、ホームドア
ロマンスカーはホームドア対応だよ
>>722 全てのホームドアに対応してなければダメ
MSEは1両に付き1,2個しかドアがないから対応してないも同然
>>723 ロマンスカーはメトロ線内では乗降口を限定するから無問題
ドアのあるところのホームドアしか開かないようにするだろ
726 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 14:55:09 ID:3NEan5AI0
だから意味無いって。
そんなのに金をかけるなら増発しやがれ
ホームドアに反対する人って、遅れにつながる心配から?
それとも車体が見えなくなって写真撮れないからかなあ。
人件費削減すれば、最終的に車両更新費用を捻出したり
増発しやすくなると思うんだけど…
ホームドア自体は反対しないけどね
今の技術レベルで10両ワンマンATO運転とセット導入は勘弁
副都心線での大失態を千代田線の朝ラッシュ綾瀬〜西日暮里間でやられたら…
729 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 18:54:30 ID:wjdlTbSG0
確実に脂肪w
丸ノ内線本体部でもまだワソマソ運転導入するか様子見だしね。
731 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 20:25:34 ID:Uv5oEckZ0
>>727 増発しても遅れたら意味がないと言う本末転倒
ホームドアなんて遅延の原因になるから迷惑
副都心線+遅延ばっかの小田急で悲惨な状態になる
733 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 22:06:29 ID:wjdlTbSG0
二〇〇八年七月【文月】 ○44/●136/残11日(99)
……… 勝 負 〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
……… 数 数 一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
銀_座 08 12 ●○●○○○●●●●●●○○●●●●○○
丸之内 06 14 ●●●●○○●●●●●●○○●●●●○○
日比谷 05 15 ●●●●○○●●●●●●●●●○●●○○
東_西 04 16 ●●●●○●●●●●●○○●●●●●○●
千代田 01 19 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●
有楽町 02 18 ●●●●○●●●●●●●●●●●●●○●
半蔵門 01 19 ●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●
南_北 14 06 ○○○●○○○○●○●●○○●○○○●○
副都心 03 17 ●●○●●●●●●●●○●●○●●●●●
まあ既に遅延祭だけどなw
734 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 22:27:52 ID:11w8laXw0
207系、本日ドア戸閉め確認装置作動せず上原7,8分遅れで出発。
神宮前で運転打ち切り。
さんざん、待たせたあげく2駅で運転打ち切りって何?
さっさと新車投入しろよ!
735 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 23:10:26 ID:a5xBhS8E0
6107Fとか6112Fとかのボロチョッパはせめて新車に置き換えようよ
車内も薄暗いし、ボロすぎ
>>734 根津にて回送で元気に走り去る207を見たw
何故こんな昼間に回送なのかと思ったが、ドアの故障だったのか。
737 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 01:33:00 ID:RCdt86miO
北綾瀬の駅前に住んでる訳だが、地震の影響なのか?発車ブザーみたいのが1時間以上鳴りっぱ。耳障りで眠れない・orz
終電終わって誰もいないのか。
駅長は近隣住人に謝罪すべし。
綾瀬とか大手町とか、あの狭いホームでホームドアは無理でしょ。
739 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 03:10:33 ID:qleC94UgO
地震なんてあったか?
ってかブザーが鳴り響くとか嫌がらせだな。普通なら駅員が宿直してたり、警備員が飛んでくるんじゃないか。
ホームドアより新車入れろ。
10S車両故障でウヤとな
#だから07を東西でなく千代田にと小一時間(ry
743 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 12:30:00 ID:++j9a/Ge0
>>739 未明の地震で寝てたのか。
おめでたい奴め
>>742 ケチって新木場CRに修繕工事施設を集約した営団・メトロの大失敗だな
千代田線の更新修繕ができず、優先した副都心線対応工事は開業に間に合わず、
07系も千代田線の車両不足に対応できず、何もかも後手に回りすぎだ
745 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 17:08:30 ID:0+OHcHjvO
青帯
746 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 18:23:00 ID:B6csboesO
北千住ですが。
浴衣の人は結構見掛けるが、青帯は少ない。
748 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 20:48:22 ID:qleC94UgO
>>743 ど、ど、ど、ど、童貞ちゃうわ!
その時間は車に乗ってたねん。3時ごろ帰ったらテレ東以外ニュースでワロタ
750 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 22:30:38 ID:fJg55Chx0
6000が今世紀半ばまで使われそうな予感w
>>749 衝撃的な内容ですなw
110 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 22:11:53 [夜] ID:aNq5PFse0 (PC)
マヂレスすると、千代田線6000系はしばらく置き換え予定なし。
10000系の色違いなんか入らない。更新改造を行いまだまだ使うよ。
06系転用説も否定しとく。
車両不足はJRから203系をレンタルするとか。(E233系投入後1年程度レンタルして、返却時そのまま廃車)
ただしこれに関しては未確定。
07系は東西線へ行くよ。今更言うことはないと思うが一応。
112 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 22:21:00 [夜] ID:aNq5PFse0 (PC)
ついでに…
有楽町、副都心線がらみの改造が一段落した後は、6000系の更新が再開する予定。最終的には全ての編成がVVVF車になる。
初期の車についてもあと10年ぐらいは使うことを想定しているみたい。
ついでに、銀座線01系や丸ノ内線02系についても、初期車を中心にVVVF化などの更新があるみたい。(これも未確定)
752 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 22:51:52 ID:qleC94UgO
いま乗車中の203どうもおかしい。
大手町で車掌と駅員が車内検査したり、霞ヶ関で車掌2人が駆け込んできた。
と思ったら乃木坂で車両清掃中。花火に行った暇人がゲロ吐いて意識不明の模様。該当は新御茶ノ水発22:32
>>741 冷房が故障したから、綾瀬始発運休しますって言ってた。
帰りに見た浴衣着てる人たちは、ブスばっかりでびっくりした。
もう千代田線廃止だなwww
と見せかけて小田急千代田線誕生
車両は4000系とMSE
もう千代田線は東京メトロの路線である必要はないな。
JR東に譲渡すれば?
つうかメトロがウンコすぎる
金あるんだからケチケチしないで新車入れろ。6000とか見るだけで吐き気がする
>>755 JRと小田急の両社に属する特例路線にすればおk
>>753 冷房故障でも走ってくれたほうがまだ助かるんだよな
運休だと後続のJRから来る満員の電車に乗らなきゃならないんだから
あれ?今朝乗った霞ヶ関行のメトロ車は冷房故障したまま走ってたんだがなぁ
冷房故障は10両丸ごと発生したら運休?
1両だけ故障だと知らん顔して運行してたりするかな
762 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 23:54:59 ID:IuxyBcERO
信じる信じないはおまえらに任せるが、マト転運転士情報によると07系2本?3本?千代田に来るってよ!何でもメトロの車両が不足してるとかで。その影響でマト〜ヤセまで回送で持っていって、ヤセから運用変更(K→S)して仕立てるスジができたとかって言ってたな。
もしかして扇風機ついていたら知らんぷりなのか
アナウンスではまともに動いていたのは3両くらいだったようだが
764 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 00:35:19 ID:5kd+6eZu0
>>760 この前一両のみの故障で交換(綾瀬)だった。6000
もしかして千代田線って、全国の地下鉄路線で一番車両の平均年齢高いんじゃね?(自社車両のみだが)
副都心線も開業前言われてたより10000系走ってるし。仲間だった新宿線も一部新車入ったし。
今度は6000系がかつての103-1000みたいに
JRや小田急から「もうボロイから新車導入しろ」って言われそうだな。
>>768 小田急はあってもJRは絶対ないでそ。
6000系の方がまだましだし。
770 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 06:36:10 ID:z6wYdiKEO
何種類も入れたんじゃ個体差があるから乗務員もストレスたまるだろうな。
今朝の33K(マト64)、一部車両で冷房故障のため窓開けを推奨との放送。
>>769 JRは新車入れるだろw
遅れてるとは言ってもあと1年以内には入る
773 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 09:48:55 ID:5SnO1y240
>>773 またソース厨かww
ちなみに中の人が某所で漏らしてるが、友達いない君は見れないだろうねww
俺は他のルートでも確認してるし、ほぼ間違いない情報ですよ
今だに8月出場とか言ってるバカもいるみたいだがw
775 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 11:46:03 ID:6Hb6dXWtO
千代田線って、実はメトロにとっていらない子なんじゃねーの?
つか儲かってる?
203系って6000系どころか、実はあの01系初期車とほぼ同世代なんだよな
203系:試作車1982年、0番台量産車1984年、100番台量産車1985年
01系:試作車1983年、1次量産車1984年〜1987年
6000系1、2次量産車:1971〜1972年
01系もこれからVVVF更新するみたいだから、あと20年は使うのかなw
233-2000は昨年12月時点で2009年6月に延期と通達来てた。
事由は車体と電装品の設計変更とあった
>>778 乙
E259系の割り込みとかは無関係なのね。
まあ置き換え対象は180両だから、来年6月から置き換え開始なら再来年3月に203系さよなら運転かな。
(203系さよなら運転に需要があるか微妙だがw)
780 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 13:24:17 ID:TgnCnKJm0
>>779 207-900のサヨナラ運転には需要がありそうな希ガス
781 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 13:39:36 ID:NWMsj1W00
千代田線はJRか小田急に移管すべき。
>>780 ついに、アレともさよならか…。
よかった、よかった。
>>776 6000系でも4・5次車なら203系とほぼ同世代になる件。
6000系4次車:1981年
6000系5次車:1984年
>>783 10000系色違いは1〜3次車のみ置き換えて、4次車以降は更新でしのぐって話だった。
でも結局半端な置き換えより6000系の更新でしのぐことになったみたい。
>>784 それが妥当な線だろうが、そうなると06系は撤退だよね?
千代田線は二段窓の車両が目立つから余計に古臭く感じる。
東武野田線の地下鉄版だ。
日常利用するぶんには6000で全く困らないわけですが。
へんてこな男女が静かにケンカしています@北千住
789 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:38:06 ID:9yB+zwlFO
6000ケイはボロいから10000ケイに置き換えろ
>>784 それが妥当だし、当初は07系2本どころか全部転属する構想だったらしいのになぁ
東西線5000置き換えの遅延と副都心線のホームドア、ATO、8連導入による車両準備の煩雑化が
まさかここまで千代田線の運命を狂わせるとは……
>>785 06系は千代田に残るよ
じゃなきゃ車両が足りん
湯島駅で初めて降りたけど怪しい雰囲気の街だな。
千代田線は路線カラーの通り閑静なオフィス街を通ってるイメージだったんだけどな。
>>792 そいつと小田急行けない編成だけ10000ベースで置き換えればいいんじゃない?
扉間はなんとかなるぞw
795 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 08:14:07 ID:FIVn7gAd0
望月翔太君は元気にしてるかな?
本日大手町で都営三田線に乗り換える予定なのですが
到着から出発までの間が約3分なのですが、先頭付近に乗車すれば間に合いそうでしょうか?
利用したことがないので、1本前の電車にしようか迷っています。
利用したことがある方がいらっしゃいましたらご教示お願いします
797 :
796:2008/07/26(土) 09:32:12 ID:qrirzjpg0
自己解決しました。
公式乗り換え時間約2分みたいですね。
失礼しました><
メトロって車両計画よくわからんよなぁ
5000系のときも初期だけつぶして後期は冷房改造制御器交換までして
結局は置き換え。
799 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 11:22:40 ID:1Ky/4o2kO
無計画なだけだろ
800 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 11:38:10 ID:/ie8SLSK0
てか千代線の10000系は16-000系じゃないの?
なぜ16系ってよばないの?
南北線の9000系増備車とかも10000系ベースだろうな。
でも09系にはならない。
804 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 20:18:37 ID:LSU775XO0
北千住に特急専門フロア&カウンター作ってほしい。
空港のチェックインカウンターみたいに。
JR、京成、東武、小田急と並んで。
07系の02Fが今綾瀬の基地にいるみたいだね。
千代田転属はありえるのか!?
806 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:48:41 ID:h7SgnY2q0
809 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 17:58:54 ID:3zl/W/m90
>>806 いずれ北千住って京成通るんじゃないの?
松戸から新京成延伸して北千住で京成とぶつかる。
810 :
名無し野電車区:2008/07/28(月) 20:46:27 ID:LdEd+yai0
>>802 10000系も07-107F〜として増備してたら・・・・
811 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 01:42:29 ID:0yhIyakA0
>>809 いずれ俺とお前は穴兄弟!
って言ってるようなもんだ。
取り敢えず車両不足を補うため廃車予定の7000系をVVVF化して千代田線に連れて来い
VVVF化とか関係なく
故障頻発状況からして予備3〜4編成いるよな
>>810 有楽町線用の増備だったら07107F〜になっていたかもしれないけど、
10000系は、名目は副都心線用だからね。
>>812 いや、VVVF化より冷房装置の更新強化の方が急務だよ
でも7000系の廃車は、副都心対応工事が予定より遅れてるから当面ないと思うけどね
副都心対応化完了と10000系の再増備が前提だろうから、最低1年は先
>>798 元々は05系で5000系初期車は全置換えのつもりが、東葉高速に大量譲渡で
新造が間に合わなくなったので、5000系の冷房化で凌いだらしい。
>>802 現06系の処遇にもよるが、新車は06系として登場することになると思われ。
(06101からか、06102から)
メトロは元東武の役員でも入ったのか?
初期チョッパ車の更新なんかするわけねーから
818 :
名無し野電車区:2008/07/30(水) 01:59:04 ID:N6bdnPA4O
とりあえず07・10000-10R・7000Y・7000F-10Rなら、
ステッカー貼り付けだけで02S〜あたりのC線内限定運用には入れる件。
C線内限定ならば。
本当かどうかはわからないけど、
6103、6105、6107、6110、6112はあぼーん予定と聞いたけど。
こいつら冷房の利きは良好だけに、真夏に限っては惜しい気もする。
>>818 アンテナさえ付ければJRにも入れる
ATCは同じだから
>>820 そんな簡単なもんじゃない。
切り替えをマスコンキーで行っているので、
マスコンの機器そのものも改造しなければならない。
いつも使う小田急車やJR車の代走で済ませる方が、乗務員は助かるんじゃね?
06と07の運転台はほぼ同じデザインなだけに、
きちんと06と同じ仕組みにしないと、どんなミスをするかわからん
>>819 新車導入前提ならね。まだ公式はないけど。
ちなみに、クーラーは他車に転用できるんじゃ?
>>822 暫定使用でも06系と合わせると思うけど。
流れぶった切ってスマン
今日、○井北千住店の地下にある券売機でメトロの回数券を買ったら、
濃いピンク地の磁気券で、“PJR”と“てつどう”の文字があったのだが、
これはメトロで発券されたものじゃないの?
東武が券紙入れ間違ったんじゃないの?
自動改札の利用には問題なかったはず。
東武はピンクじゃないだろ
ルミネ時代みたく委託でやってるなら丸井が勝手に
いちばん安い共通柄仕入れて使ってるんじゃね?
827 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 11:22:00 ID:vFr8h1ptO
94Eに6004が入ってますね。
綾瀬方2両目のパンタ脇に照明とカメラらしきものが…
>>826 東武は黄色というか橙色というか間の山吹色というか・・・
柄は私鉄共通だけど。
>>827 何やってるんだろう?
最近試4003デの設定多くないか?
2日続けてあった
>>829 4003デって何時頃走っているの?
いつもわからない。
831 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 20:30:42 ID:yxd8dz0kO
千代田06車内蛍光灯切れてる
電光掲示、馬橋乗り換え「流鉄流山線」に更新されてない
未だ「総武流山線」のまま
副都心線の反映ですらヤル気のないメトロの事だから
今月中に変ればいいんじゃね。
>>831 地下鉄の駅のホームの路線図も車内の路線図も変わっていないよ
社名変わったのも知らなかったりしてw
束車って駅ナンバリング出ないんだね
E233が来たらLCD案内するようになるからナンバリング表示するかな
東西線の連中は贅沢だなあ
06系と準同型の05系6・7次車や07系転属車は乗り心地や車内表示が駄目から嫌だとか言う
6000系二段窓7本、B修未了7本、203系17本がいる千代田線利用者の身にもなってみろと
203系とか6000系とか座り心地だけは最高じゃん
他は最悪だから早く廃車して欲しいけど
とっても人気な6000系
_____
_| ̄ __⊥__  ̄|_ _
/ ̄ _______\
| .|13S準急. 綾 瀬.| |
| l. ̄ l.|. ̄ ̄ ̄.| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | | | |
| l . l.| | | ヽ=@=/ | |
| l . l.| | | (・∀・)... | |
| lニニl.| 6004 | lニニニニニニニニニニニl .|
|-----|------ | --------------- |
|]◯)-.|------ |------------ (◯[|
|ニニニニ|ニニニニニ.|ニニニニニニニニニニニニニ|
|.口 |____| 口.|
|二二二二二┌‐──┐二二二二二|
= ||│ 目│[×.=]| 目 ||| =
三| .≡=====≡ U||└
└≡ || ──── ||≡┘ .l\.\
―//――――\\―
―//――――――\\―
>>834 初代走ルンですと同じ表示方式だからしょうがない
E233なったら多分出来るんではないかと思う。
>>839 _____
_| ̄ __⊥__  ̄|_ _
/ ̄ _______\
| 6004 |準急. 綾 瀬13S.| |
| l. ̄ l.|. ̄ ̄ ̄.| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | ヽ=@=/ | |
| l . l.| | | (・∀・)... | |
| lニニl.| | lニニニニニニニニニニニl .|
|-----|------ | --------------- |
|]◯)-.|------ |------------ (◯[|
|ニニニニ|ニニニニニ.|ニニニニニニニニニニニニニ|
|.口 |____| 口.|
|二二二二二┌‐──┐二二二二二|
= ||│ 目│[×.=]| 目 ||| =
三| .≡=====≡ U||└
└≡ || ──── ||≡┘ .l\.\
―//――――\\―
―//――――――\\―
あとメトロマークがほしいところだ
>>840 6104Fが準急代走で走ったのは94Eだよ。
_____
_| ̄ __⊥__  ̄|_ _
/ ̄ _______\
| 6004 |急行 小田原99S.| |
| l. ̄ l.|. ̄ ̄ ̄.| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | ヽ=@=/ | |
| l . l.| | | (・∀・)... | |
| lニニl.| | lニニニニニニニニニニニl .|
|-----|------ | --------------- |
|]◯)-.|------ |------------ (◯[|
|ニニニニ|ニニニニニ.|ニニニニニニニニニニニニニ|
|.口 |____| 口.|
|二二二二二┌‐──┐二二二二二|
= ||│ 目│[×.=]| 目 ||| =
三| .≡=====≡ U||└
└≡ || ──── ||≡┘ .l\.\
―//――――\\―
―//――――――\\―
844 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 14:59:07 ID:78p49z5C0
>>843 ねーよwwwwwwwwww
これだからKYヲタは
845 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 17:44:19 ID:EvwBS8+Y0
_____
_| ̄ __⊥__  ̄|_ _
/ ̄ _______\
| 6004 |特急. いわき13S.| |
| l. ̄ l.|. ̄ ̄ ̄.| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | ヽ=@=/ | |
| l . l.| | | (・∀・)... | |
| lニニl.| | lニニニニニニニニニニニl .|
|-----|------ | --------------- |
|]◯)-.|------ |------------ (◯[|
|ニニニニ|ニニニニニ.|ニニニニニニニニニニニニニ|
|.口 |____| 口.|
|二二二二二┌‐──┐二二二二二|
= ||│ 目│[×.=]| 目 ||| =
三| .≡=====≡ U||└
└≡ || ──── ||≡┘ .l\.\
―//――――\\―
―//――――――\\―
>>845 いつから交直になったんだw
それは置いといて千代田線or小田急でトラブルがあった時に
_| ̄ __⊥__  ̄|_ _
/ ̄ _______\
| 6004 |準急. 新宿 13S.| |
| l. ̄ l.|. ̄ ̄ ̄.| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | ヽ=@=/ | |
| l . l.| | | (・∀・)... | |
| lニニl.| | lニニニニニニニニニニニl .|
|-----|------ | --------------- |
|]◯)-.|------ |------------ (◯[|
|ニニニニ|ニニニニニ.|ニニニニニニニニニニニニニ|
|.口 |____| 口.|
|二二二二二┌‐──┐二二二二二|
= ||│ 目│[×.=]| 目 ||| =
三| .≡=====≡ U||└
└≡ || ──── ||≡┘ .l\.\
―//――――\\―
―//――――――\\―
こういう表示はできるのか?
>>846 マジレスするとたしかLED車でも新宿表示はできなかった筈
日比谷線の03がダイヤ乱れたら渋谷に入るけど準備してないのと同様に、
千代田線にも新宿は入れてないのでしょう。なぜ入れないのかわからないが。
どちらも結構あるようなのに
用意しておくのは不吉なんだよ。
香典袋みたいに
207の?号車で室内灯が全部点かない車両故障が発生してた。
隣の車両をご利用下さいって言ってた。
新宿表示の欠落は小田急の乗務員が迷惑がってるらしいけどな。
それにE車霞ヶ関行新設時、北千住や代々木公園表示を1000形の幕に追加させてたじゃないか。
(数年前までのE車は綾瀬と代々木上原表示しかなかった)
小田急には非常用の行先用意させて、自分は用意しないのかメトロは。
>>853 非常用でなくて定時運行用は必要だと思うけど。
東西線の 東快三鷹 幕はないままだったけど。
E車に我孫子や取手表示があるとかいう話はそういやどうなったの?
しかしながらK車の上野幕は未だに謎だよな
限りなく使用する確率0だし。
>>855 4000形なら用意されていそうだな。
857 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 11:39:24 ID:3qd793bN0
203は床をかなり磨いた車両があるな。
しかも足回りをかなり整備したとみえて快適に走る走る。
やはり長期延命は本当のようだ。
どうせなら鏡張りでしゃぶしゃぶ鍋・・・
>>856 誤表示で上野幕は見たことがある
客が不思議がってた
>>854 湯島行きや代々木公園行きなんて定時運行で何時使うんだよ?
203系さよなら運転で使うかもなw上野幕
>>853 それ言ったら1000形にも運番S表示をできるようにしておけと…
故障続出のS車代走が想定外だったのかもしれんが
都営浅草線5300系や京急1500・新旧1000は京成上野を表示できるんだよね
>>862 本線は大丈夫のはず。
千葉・千原・金町は駄目だが。
スレチスマソ。
864 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 14:49:28 ID:wetKM9AG0
203系って快速線とか成田線も走行可能なの?
103系やE231系の代走実績あんの?
>>864 快速線の走行はTK入場の時に可搬式ATS-Pを搭載して使用される。
ATS-Pを積んでいない
代走実績は国鉄時代含めて無い。試運転で上野行ったことはある
E231基本が10本ぐらい破壊されない限り、203の快速運用は無さそうだな。
4〜5本なら付属を無理矢理繋げるか、勝田で暇そうにしてる硬直車もってくるだろうし。
869 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 20:23:19 ID:izlx0hAx0
>>862 京急600も上野表示できますね。
もっとも現実に昔上野行きの運用ありました。
なのに十年以上続いた終夜運転の金町行きは、最後まで運転台の中に
表示でした。
流石に一年一日では追加しませんね。
870 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 20:25:46 ID:izlx0hAx0
203系マヤ34はさんで上野経由で尾久区まで今はなくなりました。
871 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 21:24:47 ID:CtuLUZ020
_____
_| ̄ __⊥__  ̄|_ _
/ ̄ _______\
| 6004 |たまきゅう 99S.| |
| l. ̄ l.|. ̄ ̄ ̄.| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | | |
| l . l.| | | ヽ=@=/ | |
| l . l.| | | (・∀・)... | |
| lニニl.| | lニニニニニニニニニニニl .|
|-----|------ | --------------- |
|]◯)-.|------ |------------ (◯[|
|ニニニニ|ニニニニニ.|ニニニニニニニニニニニニニ|
|.口 |____| 口.|
|二二二二二┌‐──┐二二二二二|
= ||│ 目│[×.=]| 目 ||| =
三| .≡=====≡ U||└
└≡ || ──── ||≡┘ .l\.\
―//――――\\―
―//――――――\\―
緩行スレが見当たらないのでこっちに…
207の3号車のサービス電源が落ちてるみたい。
蛍光灯全部消えてたから、多分冷房も使えないっぽい。
松戸0722の上りで確認。
11Kかな。
873 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 07:48:11 ID:2SiMwlnA0
今日の冷房なしはキツイな。
昔は中央線の201を使ってたけど、こんなに頻繁に故障とかなかったぞ。
整備にかける金をケチってるか、外注に出してるとか?
最近小田急車以外ガタつき過ぎだろ。
875 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 10:32:26 ID:JLxV42Uc0
>>873 他社乗り入れがあるから適当にやっとけ、という姿勢がミエミエだよな
早く車庫で直してあげてよ207-900
>>872 このまえも同様の故障出てなかったっけ?
だましだまし使うみたいだけど来年までもつのかな・・・。
>>874 そして今週もレンタカーでメトロを助ける小田急車
もういっそのこと、メトロ運用削って小田急運用に振り替えたほうが…
879 :
872:2008/08/07(木) 14:09:23 ID:YNvz8EgJO
ところで、緩行スレってなくなっちゃったの?
>>875 一時期見かけなかったのはそれが原因かな?
まぁ、特別に興味ある車じゃないし追跡してる訳じゃないからわかんなかったんだけど。
普通に入線してきてアナウンスもなかったから驚いたよ。
俺はチキン野郎だから5号車に逃げたよ…
今頃松戸か我孫子に取り込まれて修理してもらってるのかな?
>>877 もう少しで07101Fの貸出が行くと思われ。
あれ?
今綾瀬に来てる07って千代田用なの?
>>879 > ところで、緩行スレってなくなっちゃったの?
残ってるみたいですよ。常磐スレVol58。
今日のラッシュ時の12S 5か6号車冷房故障。
6109だったかな・・・・
VVVFは移植でいいから新型作ってくれよ。
884 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 19:13:57 ID:vr5/dU2r0
昔1度だけ東武8000で冷房故障があったけど
千代田線は多すぎだと思います。
あとメトロは冷房温度を2度ケチってるんだよね
>>881 いや、それじゃなくて新木場にいる青帯の香具師。
小田急の1000も結構満身創痍かも。
全車霞ヶ関行の表示出したままの綾瀬行を北千住で見かけた。
・・・いや待てよ、見かけたのは8:08頃だったから、04Sはまた代走?
887 :
sage:2008/08/08(金) 01:03:12 ID:XGI3vpR30
>>883 6108・9・10は全部故障してるといっても過言でない
888 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 01:07:22 ID:FVjDxeQA0
>>869 その割になぜか京急川崎駅のパタパタ式の案内表示機は
最初から「金町」が表示できるようになっていた。
>>886 月〜水曜は4051Fがメトロへ貸し出されてたみたいだから、
木〜金曜は1000形なんだろ
代々木公園の9号車付近のホームが囲まれてるけど、
あそこは何を作っているの?
>>889 今日は4053F
何でこんなにちょくちょく入れ替えているんだ?
マト63 湯島で起動時にバンという大きな音を立てて、加速せず。
2回発生し、3回目でようやく加速していきました。
ビックリしました。
小田急4000形
Bトレ
かなり良いできw
896 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:10:52 ID:CZMKS6X/0
JR東で同じ様に総武・中央緩行の103がトラブル多発した時
予定を変更して急遽前倒しする形で新車(209-500)投入を決定したけど
メトロはそうしないのか?まあ会社としての体力が違い過ぎるけど・・・・
>>896 その時は千駄ヶ谷で発煙した件が引き金になって
上から要請があったとかじゃなかったっけ?
898 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 00:39:36 ID:gEpqrTyZ0
>>819 6122、6124、6128、6129、6130、6131、6132、6133、6134、6135、06101
上記が残っていれば後はどうなってもいいです。
>>896 国鉄の莫大な赤字を引き継いで発足した往時のJRに比べれば
都営吸収も拒否してるメトロは体力的にむしろ恵まれてると思うけどね
もっとも新規投資どころか、保守維持費用もケチって黒字を出してるのが今のメトロの実情らしいが
>>899 結構立て続けに色々導入したからな
減価償却がある程度落ち着くまでは削るものは削らないと
昔はキセルなくなれば初乗り100円に出来るよなんて言ってた気がしたんだが
その頃に比べたらそんな悪くなってんのか。
902 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 20:40:32 ID:XKKQnnig0
千代田線乃木坂駅で
ドアに乗ろうとしてた人の腕が挟まれて
そのまま電車が発車して動き出して
車内騒然・・・
下手したらそのまま引きづられて
大惨事になってたかもしれない
車両点検とかしてるんだろうか?
ホームにい女性駅係員が役に立っておらん
早い話が
東京メトロは殺人列車でおk?
>>902 僕は夏厨です。今日はビックリしたから一杯改行してジャーナリズム気取り まで読んだ
904 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 20:53:08 ID:O3meQeoi0
>>903 ネットヲタクの常識はよく解からないし解かりたくも無いが
何でそんな嫌な感じの
『
>>902が訳の解からない事を言っている』みたいな反応なの?
本当ならとんでもない事じゃん。
発車時に外から腕挟むようなヤツは
引きずられて文句いえない駆け込みだからじゃね?
まあそれでも引きずるようなことがあっては絶対にならないのだけど。
>>902 ぶっちゃけ駆け込みした馬鹿のせいだろ。
もっと余裕もてよと言いたい
907 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 21:17:01 ID:vtJaJmJNO
駆込み乗車は危険です
無理のない御乗車をお願い致します
908 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 21:52:18 ID:JEX9hn8I0
そう駆け込みじゃなくても挟まれるぐらいだからな
駆け込みなら尚更
909 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 22:32:08 ID:XKKQnnig0
駆け込みではない。
電車がついて乗客が乗りかけて
すぐいきなりドアが閉まった。
乗ってない人もホームにまだいた。
ついて数十秒でドアがいきなり閉まって
人が挟まれているのに
ドアが開かずそのまま発車。
ドアの安全装置とかどうなってん?
駅員はカメラで乗客の安全を確認してから
発車するんじゃないのか?
千代田線走ってる電車の安全点検してくれねーかな
あと駅員の教育。
トロトロとしてて乗る意思がないと判断されたんだろ
>>909 確かあの駅って、前後端が階段だったよね。
車掌の目の前じゃさすがに解るだろうから、一番前の号車か?
一番前で降車乗車が交錯、乗ろうとした人間が挟まれたって所か。
で、引き摺られた人はどうしたの?まさか
>>909がその人じゃないよね。
追加。
で、本当に引き摺られたならその後急停車なりあると思うけど、そういうの無かったの?あったらその時の対応は?
もし、挟まれた人が腕引いた→扉完全に閉まる→発車とかなら車両には問題ないだろうし。
とりあえず
>>902>>909は事実を最後まで正確に書いた方が良いと思われ。
>909
作り話ってわかる箇所が随所にあるんだがwww
駆け込みで乗れなかった事への腹いせか知らんが、
もっと勉強してから作ってくれwww
まぁとりあえず…。
扉に「腕」が挟まれた状態じゃ、機構上、力行回路は構成されないんだが…。
メトロだろうが他社だろうが。
「腕」の直径が2cmだったら、納得w
916 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 01:34:12 ID:XAsfXNL2O
作り話なら通報しますか?
>>902 東京ヘドロにクオリティーを追求しても無駄です。副都心線の体たらくを(ry
何しろSマークと共に4Sの理念まで捨ててマネー、マッド、雌優遇の3Mに成り
下がったのですから・・・。
その無能な雌駅員も雌優遇の代物でしょう。
918 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 13:48:47 ID:g7sNow5O0
もし作り話なら偽計業務妨害で
>>902 はアウトだな。
事実なら国交省が黙ってないだろうし。
919 :
sage:2008/08/11(月) 15:54:06 ID:A8mXyNzw0
念のため通報しますた
>>909 > 乗ってない人もホームにまだいた。
ここはともかくとして
> ついて数十秒でドアがいきなり閉まって
JRの場合20〜40秒程度しか停車時間ないけどメトロは一駅ごとに何分も停車時間あるの??
>>920 メトロの途中駅の停車時間は1駅あたり5分です。
>>920 20〜30秒ぐらいかと。ただし朝の北千住なんかだと混雑で1分ぐらい停まってたりww
最後尾付近の天井にカウンター(停車時間を5秒刻みでカウント)があるからそれみてればおk。
乃木坂の停車時秒は、
確か時間帯によって15秒と20秒だったはず。
だから「十数秒」ならバッチリ当てはまるが、
今回は「数十秒」かかっているようなので
>>909が見た人がノロノロ乗車していて
停車時秒以上に停まっていることになる。
メトロのせいにする前に、マナーを見直したほうが。
左右の空いているドアにお回り下さい^^;;;;;
E233-2000は10月って情報いろんなところで見るけど今度こそ信じてもいいよね?
927 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:24:04 ID:wuvOk/bo0
扉に腕が挟まったら、ランプが消えないでしょ。
ランプ消えてて発車オーライだったってことか?
928 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 21:59:45 ID:yVPDgrMP0
>>924 そんなに乗りたいならダンボールで作ってやるよ。
明日、綾瀬まで取りに来れる?
できたら午前中がいい
931 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 22:39:12 ID:yVPDgrMP0
>>929>>930 地球環境のことを考えろバカもの!
3歳以上6歳以下程度の精神年齢&知能指数の方にのみ配布予定。
てか、「夏ごろ運用開始」って発表しといて「なくなりました」はないだろ
大企業がこんなことやったらあかんわ
最低でも1本は入れるべき
>>932 確かに一回プレスを出している以上は、
製造が遅れるんならそういう発表を出すべきだと思う。
完全にぶっ壊れれば新車入れるしかないのに
中途半端にしか壊れないからむかつく
>>932-933 プレスより
>投入時期 2008年夏頃から営業運転使用する計画です。
計画変更になっただけでしょ
936 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:19:57 ID:u3rleggV0
7000Y系廃車取りやめてCに持ってこれんかな?21F以降の6本を
938 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 11:51:33 ID:2NNwR5KR0
暑いーーーー!
折り返しで綾瀬停車中は扉を何枚か閉めてくれ。
>>935 計画変更ね・・・随分いい加減な計画だこと
流石やる気0のJRだな
940 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 22:40:24 ID:EMITqvgr0
途中で成田新高速鉄道対策に253系代替目的の新車E259系の詳細を出したからな。
小田急乗入れ可能とするための設計変更のせいだという説もあるようだが
唐木田行きに乗った時の話だが
JRの車掌が綾瀬到着前に多摩急行の停車駅を案内していたがよくある事なのかな
何度か乗った事があるけどそこまで律儀な車掌は居なかったな。
259は年度内に出て来ないから関係なくないか?
理由は設計変更による遅れと自分は聞いてる
>>942 毎回案内してる気がするんだが気のせいかな
多分毎回してると思う
>>944 常磐緩行の客で小田急まで乗って人なんて数人だろうと思ってたけど
今週、本厚木行きに海水浴の格好した若者があちこちに乗ってるの見て
こいつら遠路はるばるスゲーって思った。
湘南行くなら東海道って思ってたからなあ。
やっぱ縦貫の常磐乗り入れは必須?
946 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 12:09:12 ID:foHg/y0s0
今調べたが
全区間JR線で行くのとJR〜メトロ〜小田急では
片道300円くらい後者の方が安いし乗り換えも面倒くさくないしな。
>>945 九十九里浜があるだろw と思ったのは俺だけか
>>947 太平洋側は波がキツイから敬遠して正解だろjk
>>946 へぇ。おいら千代田線沿線だけど、
東京駅からグリーンで行く方が楽でない?
950 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 19:07:22 ID:johPfZUE0
東京駅から行くときは
早起きして「踊り子」車両に特急券なしで乗ってる。
952 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:41:49 ID:N9gLiuoW0
>>951 YES
鈍行だから遅いけど、寝ながら行けるしお得じゃん
でも発車5分前には乗らないと座れないけどな。
954 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 00:32:20 ID:3ShlPCKI0
取手発の江ノ島ゆき快速急行ができる
海水浴客など観光客を取り込みたいらしい
MSEで江ノ島行きを設定する方が
宣伝効果大きくないかなあ。
もし走れば、わしも乗る。
956 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 02:46:23 ID:T+1+vVxS0
明治神宮前→松戸で230円回数券使うと綾瀬松戸間の160円精算になるけど
その逆は回数券+回数券か綾瀬下車しないと無理?
>>956 本来は北千住乗換で計算なんだから、そりゃ当然だろ。
958 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 07:10:53 ID:m4WS+eekO
北千住<=>西日暮里間をJRにしよう。
>>956 160円で乗って、降りるとき窓口通って160円のキップと回数券渡して通してもらえないかな?
いずれにせよ俺は最近Suicaしか使わんから切符とか懐かしいw
++++ 東京メトロ千代田線 C-16 ++++
東京メトロ千代田線:代々木上原〜綾瀬・北綾瀬(24.0km)
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは本厚木・唐木田および箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。
相互乗り入れしているJR常磐緩行線、小田急線に関しては乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
遮光幕厨は華麗にスルーしてください。
■地下鉄線直通ロマンスカーについて
地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅は客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾートは霞ヶ関駅で客扱いを行いません。
■有楽町線07系転属問題について
ホームドア設置に伴い営業運転から外れたが、現状では動向について一切の公式発表はなされていない。
またこれに絡んで千代田線ホームドア設置説も浮上したが、当面先送りされた模様。
なお、07系の話題については千代田線転属が確定しない限り、以下の専用スレでお願いします。
【第二の】メトロ06系&07系を語るスレ 02S【人生】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216104033/
立ててくる
>>956 松戸→綾瀬間の区間指定のマルス券を買えばOKだと思う。
>>970 綾瀬の改札はマルス券使えるのか気になった。
>>941 確かにお互いがトンネル先の会社の保安装置+無線を入れてくれた方が
ダイヤが乱れた時助かる。
我孫子止まりの電車が綾瀬止まりにされたら(本来K車(orS車)がE車充てられて)たまらん。
東がやる気があるのかが問題。
06系の本厚木〜取手運用全区間通しで乗ってみたかった。
>>970 それはふつうに北千住まで乗り越し+メトロで精算できてしまうだろ
松戸−綾瀬の回数券で町屋以遠普通運賃の精算は無条件で綾瀬切りされるのかどうか
JRの精算機にメトロ回数券入れても受け付けないよね?
綾瀬中野西船橋周辺どこもだめだった気がする
06系が本厚木に行ったらヲタ殺到だからw
>>979 スマソ、その通り。(w
というか、非利用者なのだが…。
転属するとも書いていないし、詳細キボンヌ。
>>979-980 事故解決!スマソ。
今、そのスジが無くなったということなのね。
気づかなかった。orz
>>978 本厚木・新宿入線なら6000系でも十分祭りになるな
>>970 マルス券買わなくても、綾瀬まで買えばちゃんと綾瀬区切りで計算できるよ。
精算機とおせば画面の下部に(回数券使用 〇○円)と出てきます。
綾瀬区切りで得出来る駅 松戸・新松戸・北小金・柏・我孫子・取手・武蔵野線新三郷
>>976 入れた券は未入とかではなくて?(未入はダメ)
JRの精算機にメトロの回数券で精算できるよ。(但し 亀有〜取手間 武蔵野線吉川〜新八柱間等メトロ連絡券販売駅等に限る)
しかも綾瀬区切りで。(綾瀬まで精算等して運賃足りてる場合)
営団時代はJR連絡乗車券でないとJR精算機は受け付けませんでした。
>>942 取手発相模大野行きがあった頃、柏発車直後に
小田急線内停車駅案内を聞いたことがあったが
同じレチなのだろうか。
そう言えば、メトロの改札って
どうして回数券+Pasmoで乗り越しできないんでしょ?
毎回30円の清算のために
わざわざ精算機で精算券もらわないといけないなんて…。
>>983 綾瀬区切りってメトロ側からでもJR側からでもおk?
>>986 メトロ側からJR側に行った場合でもその逆でもOKです。
ですが綾瀬までの切符を用意する必要があります。かつメトロ回数券が必要になります。
いずれかの(JR側・メトロ側(メトロ回数券も含む)乗車券も綾瀬まで足りてないと精算機に入れた場合北千住区切りで計算されます。
JR回数券+メトロ回数券 併用した場合はわかりません。
メトロ→JRだと精算機でJR側の回数券がはじかれ窓口へってなる可能性あり。
JR→メトロなら精算できるかもしれません。
988 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 11:01:14 ID:dUhP3v1p0
>>985 そもそもPASMOは他のきっぷやICカードとの併用を想定してないから。
989 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 12:51:27 ID:PYXnEuge0
北松戸〜西日暮里〜品川をSUICAで通ったら490円でびびった。
JRを通して乗るよりはるかに安い。
990 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 14:22:19 ID:tgVqEFZi0
そろそろ梅田!
991 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 15:13:44 ID:Uux8cW+ZO
阪神梅田
992 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 15:33:41 ID:tgVqEFZi0
西梅田
高速梅田
>>988 券売機や精算機はVIEWカードSuica使えるのに…。不便っす。
おまけに改札に間違えてVIEWカード入れて、改札機壊しそうになったお。
995 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 16:08:23 ID:fik9W45f0
>>989 この前、金町〜荻窪を都区内パス730円で往復したな。
もちろん大手町乗り換えで。
JRを通して乗るよりはるかに楽w
東梅田
阪急梅田
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。