コマルの大阪市営地下鉄　31号線

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1 ：名無し野電車区：
大阪市営地下鉄（ニュートラム含む）に関する31スレ目です。

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スレタイにあるコマルとは、大阪市交通局のマークでこの「大阪市高速鉄道」から
“大阪市のアルファベット頭文字のＯ"と"高速鉄道のカタカナ頭文字のコ”を重ねた
ものが図案化され、それをアルファベット頭文字のＯをマル、
カタカナ頭文字のコをそのままコと読み、コマルとなりました。

【前スレ】
コマルの大阪市営地下鉄　30号線
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199621260/

公式ページ
http://www.kotsu.city.osaka.jp/
2 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:20:38 ID:DuIv755y0
コマルの大阪市営地下鉄　31号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=rail&key=12&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　30号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=rail&key=1199621260&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　29号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=rail&key=1195736117&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　28号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1190711265&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　27号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1185176624&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　26号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1182020895&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　25号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1177230760&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　24号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1171412684&ls=l50
【今里筋線開業】コマルの大阪市営地下鉄　23号線　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1167120199&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　22号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1162691709&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　21号線【秋だいすきっぷ】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1157310441&ls=l50
【夏イチ】コマルの大阪市営地下鉄　20号線【割引】 　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1152008809&ls=l50
3 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:21:37 ID:DuIv755y0
【GW切符】コマルの大阪市営地下鉄　19号線【発売】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1145687508&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　18号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1140000000&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　１７号線【OsakaPitapa】 　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1137308980&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　16号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1131541162&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　15号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1125214620&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　14号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1118900832&ls=l50
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄　13号線【吸収】　　 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1112462199&ls=l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1101910797&ls=l50
4 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:22:10 ID:DuIv755y0
★過去ログ作成の香具師が契約解除したので消滅。他の手段を使って見てくれ。
たぶんttp://fun.kz/test/read.cgi/rail/に続けてアドレスの最後の数字の
並びを入れれば可能かと。
（例）
コマルの大阪市営地下鉄10号線 ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1086792662.html
　　　　　　　　　　　　　　 ttp://fun.kz/test/read.cgi/rail/1086792662
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
コマルの大阪市営地下鉄９号線 ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1077473244.html
コマルの大阪市営地下鉄８号線 ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1070282447.html
コマルの大阪市営地下鉄７号線 ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1064060399.html
コマルの大阪市営地下鉄７号線 ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1057594912.html
コマルの大阪市営地下鉄７号線 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057594912.html
コマルの大阪市営地下鉄６号線 ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1053501295.html
コマルの大阪市営地下鉄６号線 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053501295.html
コマルの大阪市営地下鉄５号線 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046510863
ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/06/1102730562.html

ttp://p2.chbox.jp/read.php?url=http%3A%2F%2Fhobby7.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Ftrain%2F1***230988%2F350-362n
5 ：リンク＆訂正：2008/02/18(月) 21:24:10 ID:DuIv755y0
【１８】大阪市バスをﾏﾀｰﾘ語る【上本町六】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193553061/
☆━━━━ 北大阪急行電鉄　Part 8 ━━……‥‥
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176609993/
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ30
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198320471/
阪急京都線スレッド Part53
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203242006/
阪急千里線 Part5
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191042448/

>>2訂正
コマルの大阪市営地下鉄　31号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1203337201&ls=l50
6 ：主なファンサイト：2008/02/18(月) 22:22:34 ID:qsyVsP9L0
大阪市交通局わーるど
ttp://ss4.inet-osaka.or.jp/~tochio/osakakotsu/osakakotsu.html

SAS
ttp://fox.zero.ad.jp/m.k100series_sas/

なにわの地下鉄
ttp://osakasubway.jog.buttobi.net/
7 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 22:23:27 ID:UHyYLvkQ0
ファンサイト乗っけたら、最悪閉鎖になることだってありえるよ。
8 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 00:20:54 ID:665abZO10
>>2-5
過去ログ乙
前スレですが
なんか中崎町のどーたらこーたらって、何？
9 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 00:31:14 ID:38p863usP
中崎町駅の真ん中にある、エスカレータ付きの階段が封鎖されて工事中だったか。
先週辺りに見た気がする。もう改造終わったのか？
10 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 03:22:00 ID:HG1qmJw7O
>>1-5　乙！
11 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 09:23:18 ID:zOBqI7qT0
谷町線は問題が尽きないね。根本的な改良が求められる。
12 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 11:53:02 ID:KlVb9vGB0
本日、ニュートラム新車？搬入中　１１９０号
13 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 14:44:07 ID:WgdIxyqf0
http://jp.youtube.com/watch?v=ROMsEnf6EUk
14 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 16:50:31 ID:qbbi/s/p0
前スレの最後が痛々しい件について。
15 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:04:27 ID:Xi2rUw750
そういえば現在活躍しているニュートラムの車両の状態はどうなのかな？
塩害などもあり新２０系や６６系よりは状態は悪いと思うが。
16 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:30:22 ID:mMLPezLi0
大阪市営地下鉄もう10分ぐらい終電遅くできねぇのか。
21時の「のぞみ」で大阪着いても御堂筋線以外乗継できん。
他所はもう15分ぐらい遅いのによ。
17 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:02:14 ID:WWfrRze90
>>16
札幌市営みたいに6時始発にするなら、終電が0時になるだろうね。
末端部何て始発が6時30分くらいだしｗ　個人的には問題ないけど。
18 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:30:20 ID:wXPpOOt20
>>16
終発繰り下げは何スレも前からたびたび話題になってるんだけどね・・・
結局労組やタク業界を説得しない限り無理だろって話になってるんだよね、いつも。

要は遅くなった人はタクで帰れって言ってるに等しいわけ。交通局じゃなくタク業界が言ってるといってもいいわな。
19 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 08:59:41 ID:hvyXuCX40 BE:174903023-2BP(0)
朝ラッシュ時の四つ橋線難波～西梅田はかなり混むぞ
20 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 09:16:38 ID:2z9uzfq70
民営化はご破算のようですな。
21 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 09:22:57 ID:ZHJLlD9f0
今の同和のケツの穴を舐め続けてる変態市長の元ではご破算になっただけ
どうせ4年限りだから、次の市長の時には民営化になるよ
4年の辛抱だ
22 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:26:35 ID:kRlQu1A7O
質問です。
よろしくお願いします。

大国町駅なのですが
改札口はいくつあるでしょうか？
連絡がとれなくなった友人を探したいので
待ち伏せ？したいのですが
大国町駅を利用する事しか分からなくて...

ご存知の方、よろしくお願いします。
23 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:47:45 ID:f7VDnTvD0
交通局のサイトで自分調べろ
24 ：22：2008/02/20(水) 15:54:05 ID:kRlQu1A7O
>>23
申し訳ありませんでした。
今、パソコンページが見られないので
携帯で分かる所を探してみます。
気分を害させてしまって
ごめんなさい。
25 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 17:29:04 ID:2z9uzfq70
北改札口と南改札口の二カ所だけ。
26 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/20(水) 18:20:11 ID:66DkwB8I0
谷町線の新車両が待ち遠しい・・・
しかし30系がなくなるのも嫌だな。
27 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:27:30 ID:X7rCAom60
困った人たちだ
28 ：名無しでGO!：2008/02/20(水) 18:55:32 ID:d38sHgl/0
噂はあるけど一体いつになったら登場するのかなぁ＞３００００系
29 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:24:37 ID:P7PaoeaS0
>>28
来年3月。6連1本新製予定。
30 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:57:33 ID:EhcXgDIrO
タクシーなんて死んでも使わん

というのは言い過ぎだが、市民の敵だわな
事故起こしまくって、一般車の妨害は日常茶飯事
接客態度は最低で、終電延長妨害ときたら擁護できんな
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/20(水) 22:19:23 ID:aoSg2uXQ0
タクの運チャンレベル低いの大杉。そこらに立ちションはお構いなし。客待ちで車内で缶ビール。
飯屋では定食と大瓶。こんな奴には命預けたくないワ。
　タク乗るんだったら歩いて帰るワ。
特にひどいのは関東方面で乗り合い自動車やってるタクシー会社。
32 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:17:14 ID:LI+3ID490
つーかそういう低レベルなのはナンバー控えて
会社に入れるのが吉では。
33 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:23:28 ID:d38sHgl/0
>>29
サンクス。
ということはまだ１年以上もあるなぁ。
３０系が、もうしばらく第一線で活躍してくれそうなので安心した。
34 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/20(水) 23:24:16 ID:NPpFX01t0
大阪地下鉄は振替するときは、必ず全区間が対象になるのでしょうか？
ということは、今日の夜のような場合は、環状線沿線から上新庄経由で瑞光・大桐・豊里などに
帰る人が、地下鉄の振替で帰っても銭形に追いかけられることはないでしょうね？

今日は京橋（桜ノ宮経由）⇔西九条の回数券を天王寺の駅員に見せても逮捕されず、
地下鉄駅員からは「どこまで行って下さい」と座りながら振替券いただきました。

まあ西九条→新今宮まで、体調崩していた年下女性と一緒だったんだから許してくれ
35 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 13:21:01 ID:yj7a04Cg0
>>34
銭形ｗ
36 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 13:55:30 ID:HhmxtZIWO
>>31
KKK???
37 ：J|∀ﾟ)し ◆NSTiYTv7k6 ：2008/02/21(木) 14:04:44 ID:ETYG6fg4O
ねえルパ～ン♪
38 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 17:07:08 ID:wCNIqr//0
>>34
ＪＲと地下鉄が両方ある駅でしか乗り降りできないから、阪急他の駅で降りるのは無理。
新今宮だったら問題ないのかな？！　あと、入鋏前の回数券では振替はやってないのも知らない人が多いね。
39 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 17:21:40 ID:NZsDxHFN0 BE:437256353-2BP(0)
橋下知事は巨人ファンだろ
東京の人間だからな。小学校5年までいた
引越しで東淀川に住んだけど、東京と言うだけでいじめにあったらしいよ
40 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:59:33 ID:o/v28i150
>>38
環状線からの振り替えで西九条から九条まで歩いたら、弁天町まで行って振替票取ってきてと言われた経験あり。
西九条のJRでは九条までの行き方も案内してたんだが。
阪神に乗って西九条→尼崎→梅田よりは早く着くと思ったのが間違い。
41 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/21(木) 21:05:03 ID:zfLIGHfo0
>>38
でも、いつも振り替え時は「地下鉄全線」と言うし、
新今宮でも「ただいま振り替え輸送実施中」という構内講演をやってたから、
動物園前との乗り継ぎが可能では？
42 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/21(木) 21:06:03 ID:zfLIGHfo0
あと、回数券は西九条で改札通してましたよ
43 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:05:07 ID:G7WDQbau0
おれの目がおかしいのかな？色が違って見えるorz

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080221220224ee0cb.jpg
44 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:10:05 ID:WtrZnnfb0
千日前線　　野田阪神－海老江－十三---------南巽－平野馬場－平野

今里筋線　　井高野－岸辺正雀－柴金山公園－佐竹台－南千里－桃山台
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
鶴見緑地線　大正－千鳥公園－恩加島－柴谷－住之江公園
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/22(金) 00:19:27 ID:hT5cD4R30
>>39　しょうがない橋下君が越して来たのは東淀川でも飛鳥地区だよ。
民意が低い地区だし、教育レベルも中卒未満ばかりだよ。
46 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 08:48:40 ID:YNUCS4cf0
中国反日教育


なぜか日本のマスコミが伝えない反日教育部分


中国テレビ放送では「日本人を殺せ！殺せ！皆殺し！ぶっ殺せ！！」とがなり立てる放
送がされている。「中国人民に対抗する日本人に死の道のりを！」「日本民族を消滅せ
よ」「殺せ！殺せ！日本民族を滅亡させよう」と物凄い殺気で怒鳴り立ってている。
海外華僑向け衛星放送テレビでも、「日本人を殺！殺せ！、ぶった切れ！」「打って！、
殴って、叩け！」とがなり立てる反日放送を同胞に向け流している。このように恐ろし
いほど殺気に満ちた、日本人を殺せ！殺せ！の反日感情が中国人若者の精神構造に叩き
込まれている。彼らは子供教育の時から道徳、慈愛、耐える、などの道徳教育は一切受
けていなく、中国共産党への絶対服従と党への不満解消の吐け口として「日本人を、殺
せ！殺せ！」の反日感情教育を受けている。当然、殺せ！の感情教育のせいで悪い弊害
も多く出ている。それは若者世代における平気で人を殺すなど凶悪犯罪が年数百万人規
模で発生していることだ。１７歳以下の青少年では人を殺す事をなんとも思わないとす
る異常精神の若者は、三千万人を越えているとする党政府調査報告もあるほど治安が危
ないところにある。中国犯罪はすぐ凶悪殺傷に走る傾向が非常に多く、青少年による殺
人殺傷などの凶悪化犯罪は年々深刻化している。少年による殺人、窃盗、婦女暴行、集
団暴行、身代金誘拐など凶悪犯罪だけでも２０００～２００３年で年４００万件を上回
っている。近年の党政府が仕掛けた反日デモや暴動騒動の結果、皮肉にも中国国内で
の青少年犯罪がエスカレートしたという。
党政府による最近の青少年の意識調査があり、２５歳以下の青少年男女からの意識調
査では、日本人に対して「中国人でないから日本人はいくら殺してもかまわない」「中
華民族に対抗する種族日本人はすべて殺してしまうきだ」「日本人の女は強姦しまくた
後と殺せ」「日本の男は腹を開いて皮を剥いで生殺しにしろ」「日本人は児童から老人
まですべて殺せ」という「殺せ！」の回答が圧倒的に多く出た結果となっている、この
結果に党政府幹部は大いに満足していると結んでいる。


47 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 12:36:12 ID:wY9QmdyR0
ラブホの発祥地は東淀川区
48 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 18:20:17 ID:SW+N/0eK0
大阪市内の地下鉄線で１番混むのって何線で何時ごろですかねー？
49 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 18:45:14 ID:oREDXTWm0
千日前ってワンマンでも良いと思うんだけど
50 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 18:58:02 ID:ahDNfQjG0
千日前線にニュートラムの技術を持ち込んで無人運転はできないものか。
51 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:26:41 ID:YNUCS4cf0
大阪東線が出来たら千日前線は乗客激減だな
そしてとどめのパンチは阪神なんば線
廃線を余儀なくされるよ
52 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:31:35 ID:oREDXTWm0
まず廃線は無い
そんな財政じゃないし
53 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:36:17 ID:Ad4kdOD20
>>44
JRと接続するほうを「平野」として、谷町・千日前線は「平野本町」か「背戸口」にするのがいい。
他線と駅名が異なるのは面倒。
54 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:47:37 ID:ecBqdJVpO
千日前線はドル箱区間の難波～鶴橋を近鉄にとられてるのが痛い
難波から上本町まで移動するやつらですら近鉄を使う
55 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:48:57 ID:abuz34uW0
>>53
っ「野田」と「桜川」
56 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:52:48 ID:Ad4kdOD20
>>55
だから、繰り返すなということ。
57 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:22:25 ID:yyAa88Ek0
>>500
無人はともかく、自動運転は谷町・千日前線での技術がニュートラムに持ち込まれたんだが。
58 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/22(金) 21:23:44 ID:FyvX/3IL0
改名するにも金が掛かる
59 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/22(金) 21:26:46 ID:RkpZEIDA0
ＪＲ野田と玉川は、正式な乗換え駅（振替輸送に対応）となっているのでしょうか？
ＪＲは乗換え案内なかったと思いますが

新今宮は言っていたかもしれません
60 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:37:00 ID:mA5Ed9K3O
>>48
御堂筋だろ。
梅田が一番多いのかな

どう思う？
61 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:52:11 ID:Nq4GOVvz0
御堂筋の平日朝ラッシュなんば→心斎橋じゃなかったっけ？
62 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:54:08 ID:AtMMdJr+0
>>60
路線・駅は梅田で間違いない。梅田駅は一路線の地下鉄駅では乗降者数日本一だし。（四つ橋・谷町線は含まない）

時間は・・・、朝と言いたいところだけど御堂筋線の場合昼間も結構混んでるんだよなぁ。夕方はどうだろ？
63 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:55:52 ID:r+nwH8p+0
ところが面白いことに千日前線がもっとも混むのは谷九から桜川の間なんだな。谷町線利用でなんばへ行く人が結構乗り換えてくるし、桜川での乗降が意外にある。東線よりも阪神難波線の影響をもろにかぶるのでは？
もっとも、難波線妨害のために作ったのだから自業自得だが。
64 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:41:41 ID:aIjFF4K70
帳簿上では「なんば→心斎橋」だけど、気分的に王道ルートの「梅田→淀屋橋」な気が。

御堂筋線の場合小運転と大運転で偏りが出るし、阪神阪急JRの最混雑列車の接続にもよるし。
65 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/23(土) 00:00:17 ID:2XncmxaN0
新金岡行きが役に立つことはあるのか・・・
66 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:25:12 ID:neTykxUg0
朝の梅田→淀屋橋はツラいなぁ。
何来てもぎゅうぎゅう詰めになっちゃう。
67 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 01:27:34 ID:PUeYp+Ph0
>>63
いや、俺はあまり影響はないと見てる。
千日前区間だけ乗る人（特に鶴橋～難波から近鉄、野田から阪神に乗り換える人）はスライドするだろうけど、
なんば、日本橋、谷九、今里の各駅で地下鉄同士を乗り換える人はそのまま地下鉄使うだろうね。スライドしたら２社分の定期代がかかるわけだから。
68 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 02:42:11 ID:wBihP8SM0
>>66
ストレス発散にランニングかウォーキングどうぞ。
谷町線も朝のラッシュは凄いと思うんだがな。
69 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 03:52:24 ID:tkoqiWbH0
>>65
っ「あびこ止めの延長運転」
70 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 07:29:48 ID:qweljPH00 BE:291504825-2BP(0)
何で大阪人は東京人を敵対意識するんだよ
特に標準語使う奴がむかつくと聞いたが、長野、新潟、山梨は
標準語に近いよ。それでもむかつくの
東京の下町の人間は大阪人に好意的だよ

俺も関西の大学行って
野球は阪神ファンで大阪が好きだから住んでいるんだが

あと２ｃｈや大阪を馬鹿にする連中は上京人だよ
東京が絶対だの原理主義が強くて
大阪人を見ると自分の故郷を自慢しているし
東京でも大阪弁通用しているから、逆に上京人は羨ましいんだ
自分の故郷がしょぼいから。だから嫉妬して大阪を馬鹿にするんだ
71 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 08:10:58 ID:oLDxGFVu0
わかっとるわかっとる
72 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 08:39:49 ID:QH7WafBsO
そうなんやぁ…
大阪万歳！
73 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/23(土) 10:12:12 ID:uts2fLk40
上新庄から御堂筋線の梅田以南に通勤する場合、
乗換え駅は南方か梅田、皆さんならどっちを選びますか？

乗換えは南方が楽で、所要時間も梅田乗換えよりも早かったりしますし。
修羅場は朝に運転間隔が２倍に伸びたあとのなかもず行き・・・
74 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 10:24:13 ID:bUCVkQ+bO
>>73

具体的な場所によりけりやな
俺なら天六経由で堺筋線にのるけど
75 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/23(土) 11:46:47 ID:uts2fLk40
>>74
淀屋橋通勤なら、どうでしょうか？
堺筋線経由だと遠回りです
76 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 11:57:17 ID:+J4UoyRpO
>>66
朝大阪駅前⇒淀屋橋はバス
帰り淀屋橋⇒梅田は地下鉄
回数カード使ったらかなり安くなる
77 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 11:59:24 ID:F6t3pugX0
>>16>>18

千中始発の終電を新金岡まででいいから運行して欲しい。
78 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 12:03:34 ID:3P9LsRD/0
俺の場合は淀屋橋でも梅田から歩きで行ける範囲だからよく分からんなあ
79 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 13:48:31 ID:5IOybG870
淀屋橋なら北浜から歩けばいいけど。
80 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:52:35 ID:5k3nBmwBO
アメリカの国会議事堂みたいに地下鉄の真横に歩道を付けたら良いんだよ

直線距離で歩いてみたら案外楽なんだよ
81 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:54:19 ID:5k3nBmwBO
ってか、堺筋線に乗ってたら女の喘ぎ声が聴こえるんだがこれは何よ？('A`)
82 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:02:25 ID:3P9LsRD/0
>>80
歩いても意外と近いのが分かったら減収になるじゃん。
83 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/23(土) 18:27:20 ID:DAGmudxA0
>>81
ｋｗｓｋ
84 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:11:14 ID:PUeYp+Ph0
局のホームページにこんなのあったぞ

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdou/h19/080221_homesaku.html

こりゃ御堂筋線・堺筋線以外の路線へのホームゲート設置、本気で考えてるぞこれ。
確かに安全と言う観点からは当然付けた方がいいだろうけど、東京ではそれでダイヤが乱れたって話も聞くぞ・・・。
85 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:15:08 ID:9O9UAYGe0
ニュートラム・今里筋線以外の全路線を対象
86 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:19:15 ID:3P9LsRD/0
長鶴…ATO
今里…TASC
千日前…CS-ATC
その他…WS-ATC

実現へ向けての課題は多い
87 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:30:18 ID:P1gHM7Wv0
平成18年度決算特別委員会（公営・準公営企業）平成19年10月 10月05日－02号

◎植林交通局鉄道技術本部鉄道バリアフリー企画担当課長　お答え申し上げます。
　既設路線に可動式ホーム柵を設置するに当たりましては、柵の開閉に時間がかかることによりまして運転間隔が広がったり、
柵の設置に伴いましてプラットホームが狭くなることによりまして、さらに混雑するというようなおそれがございますので、
これらを生じさせないようにするための方策や設置のための財政的な課題につきまして、現在、可動式ホーム柵の設置されて
いないすべての路線を対象に精力的に検討しているところでございます。
　その中でも御堂筋線につきましては、転落件数などから見て最も必要性が高いと認識しておりますが、現在の10両編成による
２分間隔での運行が維持できなくなるといったおそれがあることや、相互直通運転事業者との協議、また階段横の狭隘部の対策
など解決すべき課題が数多く残っております。
　その一方で、相互直通運転でなく編成両数が少ない千日前線におきましては課題が少ないものと考えておりまして、今後は定位置
停止のための方策や車両のブレーキ性能の検討、曲線ホームなどにおいて乗務員の目視による安全確認ができるかどうかなどの
検討を行ってまいりますほか、相互直通運転を行っている路線におきましては、車両の改造の取り扱いなど残された課題について
引き続き検討を進めまして、導入が可能な路線から順次整備を進めてまいりたいというふうに考えております。
88 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:31:54 ID:P1gHM7Wv0
平成18年度決算特別委員会（公営・準公営企業）平成19年10月 10月09日－03号

◎藤田交通局総務部企画担当課長　お答えいたします。
　可動式ホーム柵につきまして、現在、長堀鶴見緑地線で設置工事を行っているところでございますが、シミュレーション上
では続いて千日前線にもホーム柵の設置を想定しておりまして、安全運行の条件が整うという前提のもとで、ワンマン運転化
によりまして44人の効率化を行うこととしております。
これに伴う設備投資額については、43億円を予定しているところでございます。
89 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:38:33 ID:2NQcGuvB0
このホームドアの目的はなんなのかというと、転落防止だよな。
安全確認の簡略化もあるのだろうが。
省力化したいだけなら、けいはんな線みたいに光センサーという手もあるのだけどね。

リニアメトロ以外では千日前線からかな。CS-ATCだからね。
リニアメトロのCS-ATCと本質的には同じだろうから、TASCを加えるだけでよさそう。
そしてワンマン運転スタートか…それはそれでありかもしれない。
そのためには新20系のブレーキ性能を調べないといけないねという意味なんだろうな。
90 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:52:17 ID:3UPsuDji0
ワンマンするにも、ホームドアつけて職務負荷を下げろと大交が要求するからね。
91 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:24:43 ID:NXueMVO80
けいはんなの赤外線センサーは安全確認の補助的役割だから転落防止は意味無いだろう（列車停車中の連結部分は転落防止になってるけど）
92 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:15:28 ID:VD+8ocqI0
金の浪費には、都合のいい口実なだけかな。
93 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 02:38:53 ID:Nslh5STrO
>>82
サラリーマンは騙されているんだな

>>83
堺筋線の列車が停車中に「あーんあーん」って聴こえる

日本橋停車中に聴こえた時は本気でラブホでもあるのかと思ったわ
94 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 03:02:20 ID:F1V80Ug+0
>93
何かって思ったら空気ばねが撓んでる音じゃないか。
堺筋線だけじゃなくて結構音がするところは多い。
95 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 07:37:20 ID:YBVvHZNy0 BE:437256735-2BP(0)
地下鉄京橋とJR京橋遠すぎる
96 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 08:06:37 ID:YBVvHZNy0 BE:1865626188-2BP(0)
あと日本橋も変わってしまった
関西で生き残っているのはジョーシンだけで
同人誌、ガンダム、アニメ、コスプレなど
だんだんアキバ化している
97 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 08:36:29 ID:mPbAzboa0
>>48>>60>>62

御堂筋線朝ラッシュ
http://jp.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds
98 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:52:41 ID:6rregJxJ0
今日の江坂駅、新御堂筋が雪により閉鎖してたからすごい静かだったな。


99 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/24(日) 11:19:07 ID:4N06c/510
環状線などの振替輸送時は、目に見えて混雑する区間はありますか？
朝などは車内で圧迫されるのでしょうか？
100 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 11:25:22 ID:mPbAzboa0
圧迫度は朝より夜の方が酷いかもな。
特に夜9時前後の千里中央行きの難波～梅田間。
101 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 11:56:39 ID:x6QgxkAz0
雪なんか降ってるの？
なんばは全然そんな気配なし。
102 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 12:01:56 ID:3tVqzE1KO
教えてください。
地下鉄で新大阪に行きますが、新幹線との連絡が７分しかないです。難波から乗ります。何両目からが一番早く新幹線の改札に行けますか？
103 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 12:47:46 ID:udRXkGbw0
>>102
前から4両目（7号車）前寄りか6両目（5号車）後寄り。前から5両目（6号車）が女性専用車だからその前後。
ただし、7分では厳しいので急ぐこと。新幹線ホームまでは結構あります。
104 ：名無しの電車区：2008/02/24(日) 13:39:08 ID:mwcOt2J60
新大阪駅構内で間違って変な方向に走ってしまってたら終わりやな
105 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:33:50 ID:3tVqzE1KO
どぅも指示ありがとうございます。
地下鉄遅れたんですが、走って５分でのぞみ１７０号に乗れました。
106 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 18:25:27 ID:hgMBxRF80
だから5号線はﾜﾝﾏﾝ化構想があると言っただろうに。
30000系もﾎｰﾑﾄﾞｱ・TASC・ﾜﾝﾏﾝ運転対応で設計。
107 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 07:47:38 ID:BFT4ASrX0
マイスタイルで試しに登録駅を「なんば」～[フェリーターミナル」にしたら、対象駅がおもしろかった件
108 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 10:01:36 ID:4cWM6Qc60
今里筋線・千日前線を繋げて大阪地下環状線に改名
今里で今里筋線・千日前線を直通－井高野－吹田－江坂－庄内－三国－三津屋－塚本－鷺洲－野田阪神
109 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 14:40:30 ID:kJO3lXEs0
旧20系＝10系第1号　って谷町線で営業したり試運転したりしたんですか？
110 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 15:14:21 ID:dOHIFTgm0
５号線のホームドア化って阪神の延伸で客が減るので、やり易くなるからだよな？
111 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:27:06 ID:5hOVVvbg0
気のせい　まともに考えて西長堀～鶴橋とか使っている人間が、わざわざ金の掛かる桜川乗り換えに移行するとも思えんし
112 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:11:28 ID:dPB3mhDDO
>>109
確かに最初は、ごく短期間だけど、谷町線を走っていたそうですよ。
元々は、幻に終わった谷町線急行用として開発されたらしいです。
113 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:26:29 ID:CVpYimNt0
野田阪神駅の２番線ホームは幽霊ホームですか？
114 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:45:05 ID:J/NhZ44e0
>109
そもそも谷町線の急行運転（100km/hオーバーの高速運転）車両
として計画された。しかし、設備関係の意見を聞かない見切り開
発だったため、集電軌条の破損を恐れた保線などの反対でテスト
すらできず。
さすがに廃車にもできないので、Ｔ車をいっぱいぶら下げて、
地下鉄とは思えない低加速で御堂筋線に投入。国鉄101系の二の舞
ちゅうか、教訓を活かせない、無駄遣い大好き「コマル」なんだよ(´・ω・`)
115 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 19:01:10 ID:4cWM6Qc60
今更ながら今里筋線作る金があるなら
御堂筋線の新大阪－天王寺を複々線化したほうが有意義だったんじゃないかと思う
116 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 19:04:01 ID:tdvsF0GG0
どこにそんな「用地」があるのかと小一時間だな
いや、梅田より北側はマジで土地無いぞ？
117 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 19:11:50 ID:4cWM6Qc60
じゃ梅田以南でもいいけど
すこしでも混雑緩和されるだろうしあっという間に元も取れるだろう
118 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 19:30:03 ID:RknX7v8/0
便利で空いている四つ橋線と堺筋線に谷町線をご利用下さい
119 ：名無しの電車区：2008/02/25(月) 19:55:38 ID:+qhah0QM0
淀屋橋とかのホーム広げるのはムリなん？
120 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/25(月) 20:16:10 ID:vWRY86lA0
なんばの前例あるから無理かと訊かれればアレだけど、既存の施設をどうするかって問題もあるし・・・
121 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:19:14 ID:SvEfYzlXO
>>115
なにわ筋線が比較的それに近い感じだが、
今里筋線作った費用では到底賄いきれないだろうな
122 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:03:34 ID:FMXNbRg80
今日は　なかもずまで乗ってみたが

梅田＝なんばの混みようはどこへ？ｗ

空気輸送もいいところって感じだった
123 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:31:03 ID:Pe0TTQ3+0
タクシー業界救済のために始発6時半、終発全駅23時で営業終了
ってすればいいね。あの同和労働貴族マンセー市長なんだから
できなくはないでしょ。大阪の人口は減るだろうけれどｗ
124 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:05:26 ID:gxXvC+CH0
御堂筋線に関しては、梅田を巨大な島式ホームにしたのがつくづく惜しいな。
2面4線で交互発車できるようにしていればなぁ、と時々思う
125 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:07:46 ID:UX5RrnWE0
>>122
天王寺以南は昔よりもかなり乗客が減ってる
126 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:31:07 ID:oGSDOtsP0
御堂筋線の休日は３分毎だが平日は４分毎
新大阪以北、天王寺以南だと休日が６分毎、平日が８分毎

なんで平日のほうが少ない？
127 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:35:19 ID:UX5RrnWE0
昼間より夕ラッシュが少ない
128 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:45:08 ID:sDj7fWq+0
>>121
トンネル断面積が、なにわ筋の場合は架線式で大型車体を前提としなければならないからな。
なにわ筋だけの交通を考えるなら、汐見橋線と直通するLRTで十分だが。
129 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:49:16 ID:Pe0TTQ3+0
なにわ筋線なんて早く大阪市が第三軌条で作ればいいじゃん。市営交通を守るためにも。
乗り入れたいならJRさんと南海さんは第三軌条に合わせなさいってことで。

130 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:10:26 ID:UX5RrnWE0
数年前はハニワ筋線と京阪中之島線に夢見てました
131 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:49:40 ID:kjJIgsFY0
お教えください。
太子橋から住江公園まで通勤したいのですが、もっとも楽な方法は何処経由でしょうか？
多少時間が長くても、乗換徒歩を減らしたいと考えてます。
　1.谷町線－四ツ橋線（東梅田－西梅田乗換）
　2.今里筋線－中央線－四ツ橋線（緑橋、本町乗換）
　3.今里筋線－千日前線－四ツ橋線（今里、難波乗換）
1～3案が候補ですが、四ツ橋線未経験のため乗換具合や混雑率がわかりません。。。
132 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:54:22 ID:yfR4JJ3G0
>>131
乗り換え徒歩を減らすなら
4.今里筋線→がもよん→長堀鶴見緑地線→心斎橋・四ツ橋→住之江公園

心斎橋～四ツ橋は動く歩道があるので、楽に乗り換えできる。
133 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:30:46 ID:3qAG3YfW0
>>131
歩く距離を減らしたいなら１は絶対にやめた方がいい。
梅田の乗り換え、谷町線から四つ橋線はかなり遠いし、改札外乗り換えだから道もややこしくなって迷子になる可能性もある。

東西方向の各線から四つ橋線への乗り換えはどの駅もあまり変わらんね。
今里筋線関係で一番乗り換えやすいのは蒲生４丁目だから、おすすめは、

太子橋～（今里筋）～蒲生４～（長鶴）～心斎橋～（御堂筋）～大国町～（四つ橋）～住之江公園

かな。
大国町は２面４線の駅だから、上り同士、下り同士の乗り換えなら１０秒で出来る。降りた目の前が乗り換えのホームだからね。
路線数が増えて時間はかかるけど、出来るだけ歩きたくないのならこれが一番いいかな。
134 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:48:49 ID:lyb6vb0qO
>>129
そうだ！その通りだ！
北急と近鉄けいはんな線は、地下鉄側に合わせて第３軌条式にしたんだから、南海とＪＲ糞西も地下鉄側に合わせて第３軌条式にすべきだ！
って、そんな訳ないでしょ？
第３軌条式にしたら、なにわ筋線を作る意味無いでしょうが？
私個人的には、大阪市営地下鉄初の1067mm軌間で架線式の地下鉄誕生を期待しています。
京都から和歌山や関空までの移動時間短縮と、南海汐見橋線の活性化に役立つのでは？
135 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 01:53:34 ID:sj0Od5BB0
市交にすると運賃馬鹿高くなって意味なくなるだろ
136 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 02:07:21 ID:5TxH0tV60
でも御堂筋線の本町、心斎橋はホーム狭いと思うわ。
猛スピードで電車が進入してくるし。しかし人身事故ってあんまないよね。
137 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 02:14:04 ID:rJQlNc6C0
御堂筋線の天王寺駅にて、天王寺止まりの細いホームを歩くのは大変です。
138 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 03:54:48 ID:ASBmUQPDO
なにわ筋はJR酉単独でよし
環状線の復々線代わりに作るのがベター
コマルは今里線の有効活用になる延伸を考えろ
139 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 10:48:58 ID:aENbhKXL0 BE:437256353-2BP(0)
大阪人にとって関東に住むのは嫌や
冷たいだろうな向こうの人間。関東は他人に関心が無いんだろ
人情で育った大阪人にとって関東は鬼門
田舎の人は東京に住むことが凄く嬉しいそうだけど
大阪は田舎の都会だから、別に東京に住む必要もない
俺の連れが東京に転勤になったがあまりにもの寂しさに会社辞めて
大阪に帰った。
140 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 11:57:58 ID:+3PpwJpRO
だからなに
141 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 12:24:19 ID:/oqkJ980O
「猛スピードで電車が進入してくるし。」って言うけど「猛スピード」で突っ込ま無いと遅れるんだから仕方が無いんです。
142 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 12:26:06 ID:++geMidT0
ホーム進入制限は何ｋｍ/ｈ？

５０ｋｍ/ｈくらいなのかなー？
143 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:03:34 ID:NP+vCSN+0
アホ市長平松はバスの大赤字を地下鉄の黒字で穴埋めするって
今度は何がなんでもこのアホを落とそう！！
144 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:04:34 ID:/oqkJ980O
70km/h
145 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:15:02 ID:d7cOPj0pO
>>136
東京の15両編成なんか80km/hで進入してくるぞｗ
146 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 13:25:13 ID:/OO1NPy2O
>>143
アホ知事よりはるかにマシですからwwwwww
147 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:54:06 ID:ASBmUQPDO
市バスを民営化するか給料を半減させたら許す
148 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:11:55 ID:3qAG3YfW0
>>143
は？お前何言ってんの？
地下鉄とバスは同じ交通関係事業で、なおかつ今までずっと連携プレーでやってきたんだから、
バスの赤字を地下鉄で補填なんて何にもおかしくないじゃん。
149 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/02/26(火) 19:03:48 ID:BsfPSC0t0
まぁ、バスの話言い出したら御堂筋線の黒字で他線の赤字を穴埋するな　って理論も散々出ているわけで・・・
150 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:31:03 ID:kUTM0/xA0
●大阪市交通局：白昼堂々の粉飾会計操作

さすが裏金のプロ、マスコミ操作のプロの大阪市役所である。
小さな過去の裏金事件にマスコミの目を向けさせておき、裏で組織的な
経済犯罪を犯そうという魂胆か。タイミングも手口も見事である。

今回の決定は明らかな粉飾操作、組織的犯罪行為である。市民の誰かが
差し止め請求をするべきだ。道路特会を思い出してほしい。「暫定」と
いいつつ長年役人たちの私的お財布代わりになっていた。それが暴かれ、
批判されている。

かわいそうなのは大阪の子供たち。多くは市外に住む年収８００ー１３００万の
バスの運転手の高給と彼らの破格の退職金を維持するために平均年収３００万と
いう大阪市民の子供たちが将来にわたっても搾取される。その構図が今回の「暫定」
制度で恒久化されつつある。道路特会と同じ問題がここにある。
会派を超え、会社の壁を超えて勇気ある議員と記者はいまこそ真実を市民に知らせる
べく立ち上がってほしいものだ。

http://www.actiblog.com/ueyama/53399

上山信一慶應義塾大学総合政策学部教授、改革コンサルタント
151 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 19:47:10 ID:9P/T+oU70
>>143
今は別会計で累積計上させているが、地下鉄事業の減価償却が進んで
黒字額が増加していくと、内部補助をせざる終えなくなるでしょう。
152 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:19:07 ID:TBnNPTWT0
高速鉄道とバスで会計が違うんなら、地下鉄1区+バスの300円とかはどう分配するんだろうね。
もしここで高速鉄道が200円・バスが100円だったりしたら、そりゃ補助するのも当然かなと思うけど。

一般バスでもあまりにひどい系統はコミュニティーバス化することになるのかね。
どうでもいい話だが、どう考えても1人あたりのコストが高そうな赤バスが100円なんだろ。
153 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:39:28 ID:9P/T+oU70
そのコミュニティーバス化の定義は、車両なのか料金なのかわからないが、
今でも運営面では、
一般バスでも性格的に生活路線である系統（ほとんどが赤字、主に中型路線）は、
コミュニティ系統扱いで、赤バス同様に補助費が出てる。
154 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:41:19 ID:9P/T+oU70
例えば、歌島橋バスターミナルから出ている。出来島駅、竹島、福町方面などの系統ね。

155 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/26(火) 20:54:19 ID:Sua5b3BS0
>>93
㌧
やはり>>94の言うとおり空気ばねの音か
VVVFの音と思います。
156 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:22:42 ID:W4pE3txH0
>>152
現金だと、
バス→地下鉄だと300円はバスの収入、駅での2区以上の差額分のみ地下鉄の収入、
地下鉄→バスだと全て地下鉄の収入
のほうが計算楽で相殺できるんじゃね？カードだとデータ化しやすいのできちんと配分されてるだろうが。
157 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:16:52 ID:dojH/PwE0
>>133
太子橋今市～（谷町線）～東梅田…梅田～（御堂筋線）～大国町～（四つ橋線）～住之江公園
じゃだめなのか？東梅田から梅田はそんなに歩かないし、大国町はホーム上乗換え。

そっちの案だと2回は連絡通路使って歩かなくちゃいけない。蒲生4丁目だって、
連絡通路長くて結構歩くし、だったら東梅田で御堂筋線乗り換えた方が楽じゃない？
東梅田と梅田は歩いても200mないし、数分で乗り換えられるでしょ？
158 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:30:03 ID:3qAG3YfW0
>>157
あ、距離的にはそっちの方が全然いいね。
ただ、あまり朝の梅田駅は使いたくないかな・・・というのが本音だったり。

>>131がどういう判断をするかわからないけど、俺だったら出来るだけ御堂筋線梅田は避けたい。
あの混み方はちょっとねぇ・・・。
159 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:57:19 ID:a6ftDL5oO
太子橋今市～(谷町線)～谷町四丁目～(中央線)～コスモスクエア～(ニュートラム)～住之江公園

歩く距離は短いw
160 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 00:55:34 ID:nO8bEcno0
地下バス・バス地下どちらも双方の乗車料金が50円割引になっているだけじゃ？
でも、バスの赤字減らしをするなら料金値上げすれば良いじゃん。乗継割引の廃止とか。
委託の範囲も1/2から2/3に改定されたら、また大量に人員を引き取るだろうし。
161 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 04:03:18 ID:rDpDWaAe0
>>160
ことはそう単純じゃないわけで
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/price/ic_card/goriyouniatatte.html#sub-bus-noritsugi

仮にバス⇔地下鉄の乗継割引廃止したら一部地域からの反発は必至だな
大阪市内なのに、地下鉄だけで市内中心部に出られない地域が一体どれだけあるか
そういう地域からバス増便すれば本末転倒なのは目に見えているし
162 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 13:06:27 ID:wQPAaXQm0
バス地下鉄乗り継ぎ割引実施は、地下鉄整備が進む中、バスだけで市内中心部へ行けたのが
短縮等され乗り継ぎを余儀なくさせた代償という経緯があるので、なくせないでしょう。
163 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 15:35:07 ID:aFBhut8g0
昔はバス割引は複雑だったよな。幹－支とか、地鉄－バスとか。
鳩の看板が付いているバスは、地下鉄と乗り継ぎできるんだよ。
164 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 18:45:12 ID:Jhw01+5g0
しろくまの看板が付いてるバスは、冷房車だね。
165 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:14:15 ID:C9Kf08xz0
朝の東梅田駅から西梅田駅まで５分以内で制覇する猛者はいますか？
166 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:34:17 ID:mN10JdryO
>>164
車内で鈴井貴之が噴出します
167 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:45:48 ID:vTyKjZCL0
>>163
バスについてたのはリス。幹線バスを表す緑と支線バスを表す赤の２色の看板だった。
地下鉄(ニュートラム)とバスとの乗継割引のキャラはおしどりの夫婦。
地下鉄・市バス共通全線定期が発売されたときの愛称が「おしどりパス」だった。
168 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:47:24 ID:OU4PiKIj0
リスのマークじゃなかった？
「コンビです。市バスと地下鉄」って、懐かしいな。
169 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 20:55:43 ID:K6zLXg2P0
もっとも今のバス割引は簡単すぎて、ずいぶんひどいが。
なんば－(地下鉄)→梅田・・・大阪駅－(バス)→なんば
というのも正しい地下鉄・バス乗り継ぎとなる。使えるかは知らんが。
地下鉄出場～バス降車とバス降車～地下鉄入場の間で時間制限を設けられないものなのかね。
PiTaPa・ICOCA・スルッとKANSAI・回数カードだけなら簡単だと思うけど。

しかし、バス・バス乗り継ぎにしても地下鉄・バス乗り継ぎにしてもすごく充実してるのは素晴らしいね。
170 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 21:01:33 ID:TDCw1LzA0
>>169
俺は行き：梅田-（御堂筋線）-心斎橋、帰り：北堀江一丁目-（市バス103系）-大阪駅前、とかよく利用するが。
時間制限されると節約術がなくなる。
171 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 21:22:02 ID:wQPAaXQm0
>>169
それはあんまり悪い気はしない。バス←→地下鉄には変わりないし、そのことで同じ道を通ってないし。
バスで同一系統を往復するほうが悪いことしてる気にはなる。どちらも規則上でも問題はないんだけど。
172 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 22:22:25 ID:FhTOvJTP0
>>169
バス降車のときに時間制限設けると、長距離or渋滞で遅れやすい路線乗る人にはつらい・・・
173 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/27(水) 23:01:06 ID:6z7OwTHt0
御堂筋線は駅の豪華さはどの地下鉄にも負けないな
174 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:40:22 ID:sK9loeRh0
地下鉄←→バスに足枷なんかつけたらトラブル必至だな。
「おいおい時間オーバーで１００円没収されたよ」って感じで
175 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:48:35 ID:fVSKVNus0
Pitapa定期まだなの？まじ不便
176 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 00:59:58 ID:VANh5BYcO
大阪市営地下鉄大好き。
名古屋の1ファンより。
177 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 06:26:22 ID:/jRLp8zy0
マイスタイルなんか要らんから、私鉄連絡出来るpitapa定期発売してくれ。
178 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 07:04:58 ID:Pl5He5+p0
>>175　>>177
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188040461/948-961
179 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 08:17:04 ID:XY7je59V0 BE:524708036-2BP(0)
東京で大阪弁話すと特に女性が怖がるんだよ
「大阪はやくざみたいで怖い」と
何で向こうの女は大阪弁をやくざと思うんだろ
180 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 08:39:52 ID:WqhA66iDO
脳内で会話乙
181 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 09:51:27 ID:QmTas86d0
梅田駅の30分制限で、どのくらい増収になったのかなー。
うちのばあちゃん、御堂筋梅田と四つ橋西梅田の乗り継ぎに失敗して運賃払い直しになってたので、
大国町乗り換えを教えた。遠回りだけど、運賃払い直しよりいい。
182 ：名無しの電車区：2008/02/28(木) 12:16:52 ID:ZVA+ztjO0
>173

豪華といっても蛍光灯のシャンデリアだけやけど。
地下鉄じゃないけど阪神福島なんか金掛かってる感じがする。
183 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 12:23:37 ID:cjuDSZgo0
四つ橋線と千日前線はラッシュ以外ワンマンでええやろｗｗｗ
184 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 14:29:51 ID:So9bWE+90
今日から地下鉄・ニュートラムの運行情報が見れるね
185 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 17:12:41 ID:1kbbTnjF0
なぜ経営努力せずに黒字なのか　　①市内にタワーマンションが乱立②高くても本町など地下以外に選択がない
　③ガソリン高騰④今里筋・千日前線でも畑の中を走ってる訳でない
186 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 17:20:02 ID:OOOlil0N0
>>182　あの蛍光灯　どうやって付け外ししているか　とても気になる
187 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/02/28(木) 17:32:27 ID:h/LLrUBkP BE:283581465-2BP(2931)
>>182
いまでこそ蛍光灯だけど、開業当初はホンモノのシャンデリアだったんじゃないの？

>>186
気になる気になる。　←探偵ナイトスクープに依頼してみては？
188 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 19:36:27 ID:01qbLZCZ0
50・60系がまた見れるのはかなり楽しみだな
車内は非公開みたいだが
189 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 19:51:00 ID:1kbbTnjF0
なぜJR東西線が一面島式の茶チイ駅ばかりか？大阪市の一般会計が交通局の新線は推すが他の私鉄
には消極的か？単に酉が金をケチったか？
190 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 20:00:52 ID:So9bWE+90
酉島がどう関連するんだ
東西線は酉島は通ってない
191 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 20:30:02 ID:XHRh/f/aO
>>182
御堂筋線の蛍光灯といえば、本町駅のHOMMACHIも遊び心にあふれているな。
誰が思い付いて誰がOK出したかが気になるところだ。
192 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 21:40:12 ID:ZWWjpO//0
>190
JR西関係のスレを見てみ。
193 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 21:56:55 ID:So9bWE+90
人に見ろって言う前に自分が見ろって
194 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:07:48 ID:W+EGMmm+0
2ちゃんねるでは西のことを「酉」と言うとマジレス
195 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/02/28(木) 23:23:50 ID:a8vWTId10
>>182
あのシャンデリア初めて見たときかなり綺麗と感じた覚えがある
196 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 00:40:09 ID:KMIQv9Az0
>>186 夜中の保守時間帯にヤグラを組んで掃除とともに交換じゃないのか。
197 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 00:55:15 ID:+2jRy6/X0
職員の数を減らすには、思い切って均一料金にして改札等の省力化を図るのが良いかと。
大人子供関係なしに１乗車200円とか。改札機も外国みたいな簡素なもので、入場時に乗車券を回収。
出場改札には空港の出口にあるような逆流防止のための簡素なものを。。相互乗入も廃止になるけどｗ
198 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 01:26:18 ID:dHPpznnH0
職員の数を減らすには、とそれらの繋がりが見出せないわけだけど、
ただ、既存機器の更新時には簡素なものと置き換えると、購入費の削減とわずかながらのメンテナンス費の
削減にはなるでしょう。しかし、更新は、順次更新であり、一斉更新では、一度に多額の費用がかかること。
そもそも、職員を減らすための策とはなっていないいないことが問題でしょう。
199 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 02:11:04 ID:Dpz2EfqV0
なんか最近御堂筋線のウテシってすごいなって思いつつある。
いやね、今さらながら中古で買ってたＴＳ御堂筋線をプレイしたのよ。初級コースのあびこ～新大阪を。
天王寺まではよかったんだけどね・・・、その先、動物園、大国町、難波と難しい駅が続くのよ。
動物園前は距離短すぎで距離感つかめずオーバーラン、大国町・なんばは制限速度がつかめずＡＴＳ鳴らしまくり＆大幅延着。
ゲームですらこんな状況なのに、これをリアルにやってるウテシ達はやっぱプロだなって思うよ。

ＴＳ御堂筋プレイ経験のあるヤシのコメントを待ってる。
200 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 05:37:21 ID:ELhIEddhO
>>184
運行情報なんかどこにもないじゃないか。
201 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 07:49:48 ID:Ro8wOT7W0
ロンドンの地下鉄初乗り運賃は４ポンド＝約８００円だ
大阪市も見習うか
202 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 08:21:01 ID:sF3hikO20 BE:466406382-2BP(0)
大阪人は中国人みたいに民度が低いと言うあほがいた
大阪人はしたたかな高等民族だぞ
203 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 09:59:35 ID:bx2adw/20
>>201
諸物価や所得を考慮せず、為替換算だけしても無意味。
204 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 10:58:38 ID:bWMhgsxY0
>>200
見るの遅過ぎ
載せ間違いかなんかで消えてる
バス接近情報の左横に表示される
205 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 11:09:43 ID:GB4MiFrD0
>>204
確か、少し前に入札・契約情報で地下鉄・ニュートラム
運行情報公開システム構築とかいう項目があって、2月に
業者が決まっているはずだから、試験表示でもしていたの
ではないかな？？
206 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 11:20:25 ID:bWMhgsxY0
局のサイトから局のサイトに繋ぐ試験表示？
わざわざするん？
207 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 11:46:29 ID:GB4MiFrD0
>>206
それは局に聞かないと分からんけど
表示させたのを消したのだったら、
試験表示が何かの不具合で消したか。
208 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 11:49:40 ID:bWMhgsxY0
局のメインから地下鉄・ニュートラム運行情報を
クリックすると局のメインになる表示だった
209 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 16:59:44 ID:PZpciNTDO
>199

専用コントローラだとかなり楽
ｵｸで買うとMTCは高価だが、比較的廉価なTSR京急専用でもプレイ可能
ｺﾏﾙは加減速性能はあんまりだが、まだまだ素直な方。
実車だと･･･ｱﾚなポルスタも悪くはないようにチューニング。
ホーム長が一定で駅構内がレベル出てるので進入速度も掴みやすい。

他のシリーズだともっと凶悪な車がワンサカ居るぜ･･･
210 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/29(金) 21:40:36 ID:gPqJtZ400
今日、ノーマイカーで北花田から喜連瓜破に行くのに、昭和中→文の里で乗り換えた私は
プロですか？

ただ、文の里ホームに着くと

　文の里止
→阿倍野→当駅
↑
ここが点滅orz
211 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/02/29(金) 21:41:29 ID:gPqJtZ400
昭和中→昭和町に改名
212 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 21:47:00 ID:dHPpznnH0
プロって…、それで報酬を得てるの？
213 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 23:24:29 ID:sVWXm6HT0
>>209
停止位置と残圧停車が決まった時って嬉しいよね。
BVEだけど。
214 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 23:25:37 ID:9FCXeriK0
>>210-212
本人乙
215 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 23:30:25 ID:bWMhgsxY0
その証拠は？
お前、証拠もないのにいい加減なこと言うな
216 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 23:53:48 ID:PZpciNTDO
>213
ｱﾚがキまるとガッツポーズやね

淀屋橋→梅田間で警笛鳴らしながらP2入れて
急曲線をのそのそと縫う瞬間が好きだ
217 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 23:58:31 ID:dHPpznnH0
本人乙って意味がわからない。　煽ってるのに本人？
218 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:04:18 ID:0p/w1AO20
>>199
初球でそんだけミスってたら・・・
上級になるとありえないほど信号がころころ変わるから定刻運転がすごく難しいぞ
信号変化のパターンは一定だから覚えてしまえばそれまでだけど、リアルでは予想しにくいから、やっぱり本物の運転士はすごいよな
219 ：ヤマダ：2008/03/01(土) 00:29:58 ID:hXHZB0QSO
>>199
確かに難しい
ホーム入るとき70キロでB7にしたら丁度いいよ
220 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:36:34 ID:X53/ymjt0
東京で言う
「府中本町であと２分待てば乗れたのに」
って事
しかし、文の里止まりが多杉だorz
221 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 02:59:18 ID:igHSeWPC0
>>114
旧20系に関しては、2号線より線形が良い4号線での性能試験が殆どだった。

ちなみにMT構成は4・6・8両編成は30系と同じ設計で
6両時が4M2Tと最も小さくなることから、これを基準に主回路機器の仕様が決められている。
よって1号線転用で10系へ改称される前より8両時は6M2Tとする予定だった。

10系として新たに仕様の見直しを行ったとき、
言う通り10両時は6M4TとT車を多く組み込む方針になったんだが。
そんな10系ﾁｮｯﾊﾟ車も今のうちに記録しておくことをお勧めする。
222 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 09:39:15 ID:7a0xj8sl0
>>220
多いっていうか運が悪かっただけじゃないの？
２２時以降に乗れば全部八尾南行きやん
223 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 09:49:35 ID:Rwc5UqG20
森之宮のなつかし車両まつりは抽選？
224 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/01(土) 10:46:06 ID:ws9cAXzp0
御堂筋線の中津―天王寺は終電まで５分ヘッドではなかったか？
谷町線の夜間は都心部を５分ヘッドにするわけにもいかず、通し列車だけか。

あと、新大阪駅ホームにある南行き時刻表の、２１時と２２時の本数の差は笑える
225 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 12:03:29 ID:7a0xj8sl0
>>224
21時から終電までそうやね。
ダイヤ改正前は１９～２１時の間新大阪行きがなく、そのため
千里中央から西中島南方までずっと同じ間隔・・・
226 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 12:12:35 ID:Vj6N+tIf0
あのゲームソフト、限定版とか言ってまだ残ってるけど、そろそろPS2自体がなくなるんじゃないか。
227 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/01(土) 20:27:47 ID:HQ8qLJDU0
PS3用もできれば出してほしい。まぁ無理だろうけど
228 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:21:27 ID:X53/ymjt0
あの…
ＯＢＰがどうしても
Ｏｐ（ａ）ｐ（i）に見えるのはウチだけでしょうか
229 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 10:26:09 ID:u99pHcON0
>>228
君だけだから安心しなさい
230 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:23:15 ID:NF/LThND0
>>228 そんなん関係あれへん！
231 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 16:18:25 ID:SWv1wOJ8O
書き込み止まってるし
232 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 16:51:42 ID:vC5ucPll0
>>231
話題がないんだよ。バススレの方は３月の大改正の話で書き込みが止まらないって状況だけど、
地下鉄の方は、別に新駅ができるわけでもない、新線や延伸線があるわけでもない、そして新車が入るわけでもない。ダイヤ改正をするという話も聞かない。
あるとすればＰＩＴＡＰＡのマイスタイルくらいだけど・・・。
233 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 16:55:27 ID:q0H7KexK0
30000系を近車で造ってまっせ。
234 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/03/03(月) 17:27:02 ID:QVLfPuKCP BE:264675874-2BP(2931)
そうだ、、、今日からマイスタイルだった、、、
235 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 17:34:15 ID:5l2rHM1Q0
>>232
PiTaPaスレがえらい荒れたな(w＞マイスタイル
236 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 18:31:20 ID:bIpg1Hkx0
>>233
30000系に関してはいろいろ噂がありますが本当に造っているのでしょうか？
237 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:14:40 ID:q0H7KexK0
どんな噂？基本的な設計ができており台枠から製作開始、
現在車体関係の最終的な図面を作成中。
238 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/03(月) 21:24:01 ID:EfrPS1nl0
30000系来たか。
関東の私鉄みたいなデザインになると予想
239 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 21:33:49 ID:bIpg1Hkx0
>>237
今年の春に登場するとか来年に登場するとか・・・＞噂
240 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:03:54 ID:AKaqP/4H0
昨日（３月３日）一日の書き込み数

市バス版：５２件
地下鉄版：１０件

話題があるとないとでここまで差が出ますか。つーかマイスタイルの話題はどうしたよ。
241 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:05:13 ID:aD3NTF190
>>239
営業へ入るのは'09年だから待ってもらう。
242 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/04(火) 11:29:52 ID:pMvZQwCX0
駆け込み容認度合いは、運転間隔によって異なりますか？
朝の御堂筋はよくあんな順調に走ってまんなぁ。
信号停止あるけど、たいしたことない
243 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 12:55:41 ID:V+tR2Apg0
これに乗れんでも１分後に来るから慌てんでもいい
244 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 13:11:09 ID:rgPbYR960
コマルも駅名ストラップとかキーホルダーとか販売してくれよ…

○の里とか淀○橋とか欲しいよ！！
245 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:47:22 ID:s9Jde5UQ0
>>243
ホームに停車中の列車の扉が閉まる頃には、既に次の列車が参りますのアナウンスだしな。
というか満員の車内に特攻駆け込みする客自体珍しい。
246 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:25:50 ID:z/1mQFaD0
現代でもこんなことがあるんやね。大阪市営は大丈夫？

213 ：Mr.名無しさん：2008/03/01(土) 20:54:46
話は変わるけどそれに今年の話じゃないけど意見を聞きたいです。
最寄の鉄道駅（泉ヶ丘駅）で電車を降りて回数券を改札機に入れたんですよ。
そうしたら、改札機が閉じてベルがなりました。
乗った駅での入場の磁気記録がなかったようです。（乗る駅では何ともなかったのだが）
窓口係員が寄って来て回数券を取り上げ、「どこから乗った、正直に言え」とか、
「定期入れや財布と鞄を見せろ」と言い仕方なく見せました。
結局不正乗車裏付けるモノは出てこず、「今なら許すから正直に言えば間に合う」と暴言を吐かれました。
長時間多くの人が行き交う改札口で罵声を浴びせ続けられました。
近所の人にも見られて恥ずかしかったし腹立たしいです。
その時は、住所と勤務先を書いて釈放されました。
後日、駅の責任者に電話で抗議すると注意はするとのことでした。
その後日、例の太った眼鏡をかけた駅員が家庭訪問してきました。
用件は、苦情を取り消せとのことでした。
それに、舎弟頭と呼ぶ人も連れていました。
どうしたらいいですか？
今度は本社に苦情を入れるにも、自宅住所が知られているので‘眼鏡豚’より報復されないか心配です。

場所は
http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%C0%F4%A5%F6%B5%D6%B1%D8&lat=34.49388222&lon=135.51397139&type=&lnm=%C0%F4%A5%B1%B5%D6%B1%D8&idx=25
時間は23時45分
247 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 00:44:31 ID:sgVuaASpO
谷町線に新型車両導入の噂が流れてますね。
旧10系みたいに、御堂筋線に横取りされるなんて事にならないか心配です。
248 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 07:19:55 ID:QGFW8fRp0
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E6%B0%91%E5%BA%A6&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
249 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 08:02:18 ID:88mX/AKm0 BE:174903023-2BP(0)
大正区の市バスはラッシュ時の急行バスもあるから
バスヲタにとっては天国
250 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 08:33:03 ID:PaWoysS/0
>>245
朝の大国町での同一ホーム乗換えダッシュはないのでしょうか？
「自分の目で確かめに池」と言われそうですが
251 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 08:37:12 ID:KtJrcgx/0
>>249
時々あっち方面に仕事に行く人間からすると
大阪駅前発西船町行きの急行バスを設定してほしい・・・
252 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 10:56:01 ID:pGiTlu27O
もう15年位前だけど夕方の南森町駅での放送。急行河原町行き 停車駅は地下鉄線内の各駅と淡路・・・・・桂・西院・大宮・「トリマル」だって　友達との会社帰りだったけど仕事の嫌な事忘れて二人とも爆笑したわ いくらなんでも駅員の放送だよ まるで漫才だった
253 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 14:38:38 ID:iANO50Oe0
>>252
京王には「千歳烏山」って駅があるけど

確かに「とり」って読みそうだな
254 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:28:20 ID:2yLtyK3W0
>>247
30系はボロすぎるから、そりゃありえんわな。
255 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:38:49 ID:65MokiEN0
２つ目の文章に隠れている主語を考えれw
256 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:49:08 ID:Me69hFtM0
マイスタイルって魅力的に思えるけどピタパの表面に登録区間なんて
印字できないよな。普通の会社って定期券代支給されたら購入した証明に
定期券のコピーとかを総務担当者に提出するもんだと思うんだけど･･･。

使えそうで（会社員にとって）全く使えないサービス作るのも良いけど
素直にピタパ定期券作ってくれよな、交通局さん。
257 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:57:52 ID:DE/T8csk0
局に言う前に自分が作れそれから局に言え
それがスジだ
258 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:05:39 ID:hJZ2gc2dO
つまり、JR西日本とピタパ定期出してるとこ以外は通勤定期なんて客じゃない、最新のサービスなんて提供してやんないからということ。
259 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:26:27 ID:SlaRm8870
ウチの会社は、通勤手当は6ヶ月定期で計算されるけど、何使っても良くて、
チェックされるのは自宅最寄り駅だけだな。
Pitapaならば利用履歴を出せばいい。

一区特回を使う人が多いので、こういう運用になったみたいだけど、珍しいのかな。
260 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:35:46 ID:uoBXRXx+0
うちはチェックすらない。
通勤手当は1カ月定期で計算。
261 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 02:23:07 ID:fRxE4KT80
>>260 うらやまぴー！　サバ読み放題じゃないか。
262 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 06:31:57 ID:Dcif5oq80
>>260
いいなあ
チェックはないけど6ヶ月定期代のみ支給
263 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 06:39:31 ID:HPsZ5fQw0
>>257
局の人間じゃない人に局のサービス作れってどんだけ基地外なのかとｗｗ
264 ： ◆Lrl.e5PaQQ ：2008/03/06(木) 12:42:06 ID:dScxv0by0
民営化したら、御堂筋線は梅田着１時３０分頃まで運転時間が伸びるやろう
265 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:46:57 ID:HCBAJWqq0
>>263
あんたは常識を言うとそう言う捉え方しかできないんだね
それが若者って言うんだ
266 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 16:01:51 ID:l8poYtBSO
遅くまで無理だわ
レール交換などの施設の保守などが出来なくなるから
運行するならバスでの運行だなぁ
なら不可能では無い
267 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 17:42:47 ID:gtiXl2C60
　
268 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 17:45:28 ID:EFMVncHi0
>>263
変なおっさんはスルーで
269 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:06:48 ID:gd+Ly+6m0
>>247
御堂筋線と谷町線はグループがちがうからないな

同じ所属の中央線に奪われる可能性はある。
旧20系再転属で谷町線へ、中央線に新車という流れかな？

あと谷町線に配属された場合、起動加速度が上がり全体の車両保有数が１編成減る。
270 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/06(木) 20:35:29 ID:/GSGxTbw0
中央線は近鉄7020系もあるし充分だと思うけどな。
271 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:40:04 ID:0p7yBVOx0
>>269
第３軌条の路線は、緑木検査場組（御堂筋・四つ橋線）と、
森ノ宮検査場組（谷町、中央、千日前線）に分かれるもんな。

ってか、２０系の改造費用を近鉄に出してもらった以上、今さら２０系を中央線からはじき出すのは無理のような気がする。
いくら新車だっていっても、さすがに近鉄が怒ると思うよ、そんなことしたら。
３０系置き換えの前提もあるし、素直に谷町線に入ると思うよ。
まぁ、谷町線での状況によっては、１０系置き換えで御堂筋線に新たに放り込む可能性はあるだろうけどね。
272 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 04:53:43 ID:bjWNBDop0
人に○○する前に、まず自分で○○してから言え。
それがスジってもんだ。








鉄・バス板で他人の揚げ足を取って暴れまくる××だから
今後一切相手にしないように　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>ALL
273 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 18:28:35 ID:cpMr8GYH0 BE:612159337-2BP(0)
関テレの夕方のアンカーに出ている村西利恵さんかわいい
シースルーの服たまに着るね
274 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:03:14 ID:ItjUKhed0
まず30000系は30系取替で2号線へ導入、次に取替となるのは10系ﾁｮｯﾊﾟ車（ﾘﾆｭｰｱﾙ済の05～）。
具体化しているのは30系取替分のみ。それ以降だと長期計画において
在来車取替時期の目安が示されているだけで、車両新造計画は決まっていない。

最初の30000系導入線区を決めるに当たっては複数案あった。
2号線投入案以外は某幹部の個人的な意向が反映された内容で、
新造車を1号線へ、捻出した10系をｲﾝﾊﾞｰﾀ制御化・ﾘﾆｭｰｱﾙ改造して2号線にというものもあった。
最終的にﾁｮｯﾊﾟ車も置き換えるから、1号線は21・30000系のみとなるな。

いずれの案も何かと無駄が多かったため、単純に2号線へ導入することとなっている。
275 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:33:32 ID:cvAIk+wa0
だいどう豊里⇔中ふ頭　３６０円
上新庄⇔河原町　３６０円
（いずれも片道）

大阪市広すぎ
276 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:59:21 ID:miMtpLtj0
>>272は、常識がないので今後は話しかけないように
277 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:06:43 ID:aBpDe9zV0
>>274
10Ａ系はどうなるのでしょうか？
278 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:36:01 ID:1mwN/rrO0
>>274
１０系チョッパの前にヌートラムが２本では？
279 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:03:32 ID:jrhV9jFM0
1118編成営業で走ってたみたいね。
280 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:37:21 ID:XzpD/zCT0
>>277
10A系は1号線で順調に増える。
車齢40年程度までの使用を想定し、当面廃車の予定なし。
将来の1号線は10A・21系＋新型車という布陣に。
281 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 01:59:55 ID:hn5nw2GZ0
10系未更新車まだあと6本もあるし、更新完了まで結構時間かかりそうだな。
1117ﾍｾもVVVF化すると聞いたが。
282 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 03:24:33 ID:XzpD/zCT0
10-17～26までｲﾝﾊﾞｰﾀ制御化するよ。
283 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:08:30 ID:d1ukVnVM0
>>278
もしかしてニュートラムの車両にも廃車計画あり？
284 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 13:47:21 ID:vKcjQeiz0
そんなことより鈍足24系をなんとかしろやゴルァ！

と、山の向こうの会社では騒いでおります
285 ：シコシコピュツピュツ：2008/03/08(土) 13:52:28 ID:6FOnSAsa0
はじめまして、２７４さんあなたは局関係の人間かな？
１０年前の噂話だね。事実車輌課の考えは当時
コストや輸送力とそれと旧車「３０系」との置き換えの考え方
や円滑な運転習熟パラの設定の都合のいい路線として「運転管理課」
２号線が選ばれた「幹部」の意向というが君のいうのは組合役員だろ？
そのような憶測と聞きかじりの知識は自分の身を滅ぼすぜ。
判らないことは俺に聞けいつでも
可能な限り教えてやるぞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Bｙシコシコピュッピュ
286 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:34:50 ID:o/Spe3HQ0
谷町線の新車はまだか？
287 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:49:20 ID:53/jpKyU0
>>286
来年だとあれほど(ry
288 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:07:23 ID:XzpD/zCT0
>>285
＞１０年前の噂話だね。

ちゃう、ここ2～3年のこと。

10年前なら五輪招致が絡んでおり、30000系投入線区は
近鉄線内高速化の事情と併せて4号線を優先する計画で、30系全廃のため
20・22・24系転配を組み合わせた>>274とは別の複数案があった。
20系制御更新（IGBT化）とか決まってない頃のこと。

＞「幹部」の意向というが君のいうのは組合役員だろ？

組合とか全然ちゃうw
しかも役員みたいにｼｮﾎﾞない。それは幹部じゃないし。
289 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/08(土) 20:45:26 ID:xq8iFno30
今里筋線は将来高槻まで延伸すると聞いてるけどそんなことして意味はあるんだろうか・・・
290 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:49:49 ID:K37GI4u10
日本一のドル箱地下鉄線御堂筋線に
291 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:00:07 ID:d1ukVnVM0
>>287
でも森ノ宮検車区にやってくるのは今年の春ですよね？
その後に中央線で1年ぐらい各種試験を行うのでは？
292 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:16:10 ID:hn5nw2GZ0
1104Fもまだしばらくは残りそうだな。。
293 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:17:59 ID:bcl0eJ8Q0
>>291
納車が来年春。
2007年7月入札で、納期限が2009年3月31日。
294 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/03/08(土) 21:32:42 ID:Zzgh5/J30
>>289
谷町線の高槻延伸計画なら聞いたことがあるが
295 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:49:29 ID:w77UDAsG0
最近野田阪神へ向かう列車の、玉川出発後のスピードが上がらない。

何か、法則が変わったのですか？
296 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:17:07 ID:1vR7918+0
長堀鶴見緑地線を鶴町方面に延伸するとしたら、駅は

大正
泉尾
千島
小林
大運橋
鶴町

かな？
297 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:18:05 ID:36aPFB0K0
基本的にはバス路線に沿う形ではないかな
298 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:35:22 ID:XzpD/zCT0
>>289
8号線は吹田操車場跡地への貨物駅移転の見返りとして
JR岸辺への延伸案が有力者連中の間で浮上中。

>>292
10-04編成廃車は10系ﾘﾆｭｰｱﾙ工事が完了する'10年度末以降。
299 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:36:53 ID:WuYswR5x0
>>296
長鶴線の鶴町延伸と今里筋線の湯里延伸はバスからの転換を考えられてるわけだから、
当然バス停に沿った形で駅は新設されるだろう。
ただ、ここでの問題は、「どのバス停に合わせて駅を造るか」なんだよ。
それに失敗したのは先行開業した今里筋線北半分で、乗客流動を考えずに駅を造ったがために、こんな悲惨な状況になった。
挙句の果て地上を走るバスは市バス屈指の優良系統（もち黒字）という皮肉さ。
この悲劇を繰り返さないためには、現在のバスの乗客流動をよーく見極めて、どこに駅を造るかを慎重に吟味しないといけないだろうね。

そういや、長鶴線の場合採算性がどうこうより地盤の関係で難しいとか言われてたような気がするんだけど、
あれは造らせないための口実だったのか？条例があるってことはいずれは造る気なんだろうから。
300 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:39:02 ID:36aPFB0K0
鶴町の方はバスレーンとか整備されててバスが便利すぎるってのもある
301 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:27:34 ID:i13z3mFh0
朝の通勤時の大正のバスはすごいよ　
行き先は違えど何台も連なるように大正通りを北上するバス
停留所で乗客を拾っているバスの横をハイスピードで通過する
満員の急行バス　　見所満載
302 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 01:01:18 ID:u6w5lGeb0
http://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000052125.png
こんなことになったら堺東西線も建設されないだろうな・・
303 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 01:33:56 ID:2xNU2AfzP
それやったら大阪市民にｺﾞﾙｧされるぞ
304 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:25:55 ID:ONhwkiJt0
>>299

今里筋線造るより長堀線を鶴町まで延長した方が、よっぽど採算がとれていたはず。
袋小路とはいえ、地上はラッシュ時には数秒間隔にバスが走ってるし、大正区住民と大正区の工場群への通勤輸送の両方向の需要が期待できる。
東淀川区、旭区、城東区、東成区に有力市議がいて、ゴリ押しされたのかな？
305 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:33:13 ID:ONhwkiJt0
>>302
南海本線堺駅～南海高野線堺東駅～阪和線堺市駅のLRTを建設する方がよっぽどまし。
306 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 10:41:26 ID:mbsq1tCu0
>>299
今里筋線はコスト削減のために駅を減らしたと聞くが実のところどうなんだろ。
鉄道は速い代わり融通が利きませんからな。難儀なもんだ。
そりゃ地下がいろいろ埋まってて都心部に入れないのはわかるのだが…

地盤の問題なら中央線は高架に上がるという方法で解決してる。
ただし地上を走るリニアメトロというのはありなのかはわからない。
けど軟弱な地盤でも最近はシールドマシンの発達でできるようになったとも聞く。
コストはかかるかもしれないけど。どちらにしてもできないことはない。
307 ：名無しの電車区：2008/03/09(日) 17:39:09 ID:TmMjeafU0
話に割り入って悪いが
谷町線て天王寺～大日だけしか見てないが
各停のみで昼間も立客多くてかなり輸送効率がいいように見えるんだが
それでも辛うじて黒字なのか？
私鉄なら大黒字になってると思うのだが。
308 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:55:42 ID:oSQ4Cb1A0
天王寺～八尾南（特に平野以南）は…
309 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:04:27 ID:9t7u+IyZ0
>>306 大阪市内は地盤がフニャフニャだから掘削が難しいというが、
京都に比べればマシだろう（京都も文化財のほかに地下水脈が悩みの種）。
310 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:24:00 ID:WXb9cVoPO
>>246

河内乙
311 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:35:48 ID:b6iX7FqU0
>>307
建設費償還の分があったため。
312 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:47:31 ID:Xafhgd4N0
>>307
建設費の償還が進み、今は辛うじてというレベルではなく
十分な黒字といえるレベルになっている。
313 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:49:06 ID:oSQ4Cb1A0
四つ橋線と中央線も将来的には黒字になりそうだな
314 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:41:10 ID:yzJFWeoPO
1118やけど三菱使ってるそうだが1125みたいな目立臭い音立ててた･･･Orz
315 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:42:49 ID:b6iX7FqU0
10-18編成は日立製主制御器。次の10-17編成から三菱が参入。
316 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:52:32 ID:Q8b3/pPJ0
>>315
日立ってことは10-23と同じ音でＯＫ？
317 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 20:11:40 ID:1uB610t/0
違ってたらむしろ故障かと
318 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 13:51:30 ID:ER89WmEb0
１０１８、営業再開したのね。千中行きで今淀屋橋。
しかし、２３とか２５に比べて車体汚いままだからはじめ気づかなかった。
よく音聞いたらVVVFでびっくり。
319 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 19:00:03 ID:08Kui2Iy0
そんな事より「憤懣本舗」で出てきた大日のDQN高校生ってどこの学校よ？
320 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/03/10(月) 21:11:27 ID:qENYJq17P BE:94527252-2BP(2931)
>>319
あれ、ひどかったねえ、、、
男も女も連れ立って広がって、一斉に降りてくるんじゃねーよ！　って感じ。
321 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 19:29:43 ID:S9H/UOKiO
大阪市役所の裏金すごいみたいだね。
コマルも負けじと草加やフェミナチと癒着してたんまり儲けてんだろうな。
御堂筋線と堺筋線の雌車番に「お前も裏金作ってんじゃねぇだろな？」と聞いてみよう。
322 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 21:15:48 ID:nkR2Bba30
【事件】大学生を逮捕…チカン事件をでっち上げ。示談金目的か[3/11]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205235538/

示談金を目当てに、地下鉄の車内で乗り合わせた男性を痴漢として捕まえ警察につき出した疑いで、
甲南大学の男子大学生が逮捕されました。

虚偽告訴の疑いで逮捕されたのは、京都市に住む甲南大学４年生・蒔田文幸（２４）容疑者です。

調べによりますと、蒔田容疑者は先月１日、大阪市営地下鉄御堂筋線の車内で交際していた女性（３１）と共謀して、
乗り合わせた男性会社員（５８）の腕をつかんで「痴漢しているのを目撃した」と警察官にウソの申告をした疑いです。

男性会社員は痴漢行為を否定したため、翌日まで留置場に身柄を拘束されました。

事件から６日たって、女性が「蒔田容疑者が示談金を取る目的で犯行を持ちかけてきた。
男性会社員に申し訳ない」と出頭してきました。

蒔田容疑者は調べに対し黙秘しています。

http://www.mbs.jp/news/kansai_GE080311175500096080.shtml
323 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/11(火) 23:10:23 ID:stSRy+Ih0
都島から徒歩３分くらいのところに、関西最大級のマンションが出来たようですね。
旭屋書店本店の西日本最大の「鉄道コーナー」まで谷町線利用で１５分以内とか
324 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 05:56:58 ID:MaYdgoEDO
>>322蒔田が学会員か否かというのはかなり重要な点です。
325 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 06:11:46 ID:9w2Ybt000
梅田の旭屋書店は神保町のグランデより
ちょっと鉄オタ分が薄いなｗ
326 ：ベッキー：2008/03/12(水) 06:54:41 ID:TnSlEt4l0
>>324
学●員ならどうなるのですか？
327 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 13:49:19 ID:wgfHFTj30
>>325
半分はアニヲタコーナーだからな
328 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:11:28 ID:twA5hU7DO
あ
329 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:22:29 ID:AkHSEAJRO
>>321
堺筋線に雌車番なんかいねーよ。
330 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 21:07:01 ID:GUkzO7P20
昨日今日と朝に駅に調査員が立って何か調べていたが、何を調べていた？
雌車の混雑率？
331 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 23:05:27 ID:BOE9YfhR0
>>330
暇つぶしだよきっと
332 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:25:30 ID:l/rZGhsFO
難波から中津駅の間って朝の9時頃かなり混んでますか？
333 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:29:27 ID:J2SCRTzx0
梅田から北は激減するよ
334 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:40:25 ID:qtcQ9+oD0
というか、曜日にもよる
335 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:59:57 ID:l/rZGhsFO
平日ですm(_ _)m
336 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:16:27 ID:47X3iq0o0
ポールスターの運用って全部、今でも↓と同じ？
ある程度はかぶってるみたいなんだけど。
http://url.skr.jp/oc1bbs/pstt/index.shtml
http://url.skr.jp/oc1bbs/kett.shtml
337 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:18:02 ID:ZBNvHFRb0
９時頃ならもうラッシュのピーク過ぎてるからあまり混んでない。
混むのは８時半頃。
338 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:43:50 ID:l/rZGhsFO
皆さんありがとうございますm(_ _)m帰りって何時頃混んでますか？6時頃ですか？
339 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:48:32 ID:ZBNvHFRb0
夕方はなかもず寄りの２両ぐらいが激混みだが他は大した事ない。
夕方よりも本数の少ない２１時・２２時頃の方が混む。
340 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:00:21 ID:l/rZGhsFO
ありがとうございますm(_ _)mなんか｢それでも僕はやってない｣を見て満員電車に恐怖覚えて(笑)
341 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 21:51:22 ID:EN8f9ZVt0
今、御堂筋線全線止まっているとニュース速報が出たが
なにがあったんだ？
342 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/13(木) 21:53:04 ID:vszwCU9B0
痴漢でっち上げもあったしな・・・
343 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 22:00:43 ID:GzH2m2+cP
>>340
ぶっちゃけ映画と今回の事件のおかげで、
女一人「冤罪だ」目撃者＋1「こないだの事件の真似だ」と反論は可能になった。
344 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/03/13(木) 22:12:40 ID:7O9nDOn10
>>341
人身らしい

>>343
今回の容疑者は違う意味で女性の敵だと、「ちちんぷいぷい」で石田某が発言したらしいね
345 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 22:50:20 ID:luyL4EbfO
珍しく御堂筋線が全国に登場
華やかだね～
346 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:39:23 ID:0DOJCZRa0
こういうニュースを見るたびに、女性ひいきが凄いなあと思う。
容疑者の女は自首したから名前が公表されないのか？
無実が証明できなかったら今頃男性は・・。
347 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 01:26:43 ID:wI34k9x90 BE:524708036-2BP(0)
末端地区の谷町線の10間隔が異様に長く感じる
348 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 08:12:17 ID:vvhfFJnt0
所詮大阪市交通局のレベルってこんなものだよ。
人事担当者の仕事っぷりを見ればその会社や組織の状況がすぐに判るんだよ。
大阪市交通局は仕事はずさんで第3者に迷惑を掛ける所なんだ。

昔もDQN学生っていたんだな。バカなことをすると一生棒に振ることになるという見本だな。

大阪工大M科に10年前に
関西大学大学院（工学研究院管理工学専攻）の推薦試験に合格したのに
それを蹴って大阪市交通局にいった大ばか者がいた。（1997年3月学部卒業）
そのおかげでその後輩は関西大学大学院に行けなくなった。
北條教授はｶﾝｶﾝに怒っていた。
（今も相当怒っています）
今その非常識な先輩は横浜国立大学で技官をしています。
このことを横浜国大に報告して、そのDQNな先輩を首にしてもらいます。

そのバカな先輩はそのことを大阪市交通局にチクられ、交通局を懲戒免職になったそうです。
役所は厳しいな。でも世間に迷惑を掛けてるのだから仕方がない。
349 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 13:13:20 ID:fuqvHLWX0
美人局（つつもたせ）が発生したのは御堂筋線の天王寺？動物園前？
350 ：ごりょうはん：2008/03/14(金) 13:30:59 ID:MlpFzYuU0
御堂筋線は、
10両中５両を、
女性専用車にしないと、
男としても、安心して乗れない。カイロやテヘランの地下鉄みたいにしないと。
351 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 14:14:40 ID:FI42Uz3R0
残り5両を男性専用車両にするという前提付きでな
352 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 16:48:13 ID:WH7N49E30
>>299>>304　34系統の輸送が朝夕はパンク状態なのに、なんで誰も城北公園通の路線を造ろうとしないんだろうと思う。
御堂筋線中津～谷町線太子橋今市との連絡線だったら建設も運用も効率良いと思うのに。
353 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/14(金) 16:48:32 ID:QbfDo8ud0
これぞ平等の王道・・・
てか男性専用車両ってのも別の意味でヤバイ気がするけどね
354 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 17:21:42 ID:gAmbx8ejO
>>350学会員死ね。
355 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 18:18:28 ID:3QowdHlh0
>>304
鶴町延伸は、船町は通るの？
ラッシュ時だけはとんでもない需要あり。
356 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 18:27:26 ID:Y+gu3iBJ0
バスで十分
今里筋でさえ、ジジイババアどもがダダを捏ねて守口車庫行が復活したぐらいだから
これに懲りて鶴町延伸など全くなし
357 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:07:50 ID:/15ekuj30
公営地下鉄　路線別　利益ランキング

１位　大阪市営地下鉄御堂筋線　約370億円　＜－－－－－－ダントツ黒字路線　Ｎｏ．１　！！！
２位　名古屋市営地下鉄東山線　約96億2,900万円
３位　都営地下鉄新宿線　約93億2,817万円
４位　都営地下鉄浅草線　約67億1,390万円
５位　神戸市営地下鉄西神・山手線　約39億500万円
６位　大阪市営地下鉄谷町線　約37億円
７位　札幌市営地下鉄南北線　約32億円
８位　都営地下鉄三田線　約21億6,958万円
９位　名古屋市営地下鉄鶴舞線　約10億4,900万円

事業本体別利益ランキングでも２位に大差を付け大阪市営地下鉄がトップ！！！

１位　大阪市営地下鉄　約211億2,200万円
２位　都営地下鉄　約25億8,350万円
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

ちなみに、民営・準公営地下鉄も合わせると東京メトロの約431億500万円という利益額があるが
負債が１兆円以上もあるので失格としたｗ
358 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 23:21:59 ID:ezy2i2EEO
>>347 わかるぞ、谷町線は全部大日ー八尾南にすれば５分間隔だし混雑緩和にもなる。現実的には無理なんだろな。城北通のバスも混んでるけど無料パス廃止したら空くだろ。
359 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/03/15(土) 04:31:22 ID:obyq8geT0
>>335
それは、朝夕の需要がかなりあるから並行する地域にある住宅街を無視して、中央線を福崎・海岸通回りにしろといっているのと同じだと思う・・・
360 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 04:51:42 ID:3rb++Zc80
>>352
前にどこかに書いたけど
個人的には千日前線を野田阪神から延伸、
中津を経由して、城北公園通りを走らせてほしい。
市バスの58系統（野田阪神駅前-大阪駅）も営業係数がいい路線。
旧阪神電鉄北大阪線の一部区間で、工場や事業所が多く、通勤客が意外と多い。
最近の都心回帰でマンションも増えている。
361 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 07:13:36 ID:Wgi2Uz7m0
>>356
今里筋線と大正通のバスを同列に語るな　いっぺんでも大正橋の朝ラッシュに出合ったら考え変わるぞ
362 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 07:25:25 ID:5uavo8lY0
>>360
それだったら今里筋線を太子橋今市から天８、梅田北ヤードを通って大淀、野田阪神、梅香方面へ

363 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 09:36:10 ID:ua/q5Z9k0
中央線高井田のアナウンス変更ってされてる？
364 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 12:29:10 ID:ZmzHQEmdO
流石、大黒字の御堂筋線だな・・・。

常にラッシュ並みか・・・こりゃあ冤罪も起こしやすいわな

怪しい動きの女がたくさんいるわ
365 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:16:54 ID:EZHJGqV4P
10A系なんてホントに走ってるのか？ってくらい全く来ない…('A`)
366 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:33:20 ID:EZHJGqV4P
もう1時間半待ってるのに…ポール星すら4本来たのに('A`)
10A系って都市伝説なのか？
367 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:21:36 ID:QV3k4X88O
('A`)仲間よ
368 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 15:03:17 ID:EZHJGqV4P
>>367
('A`)人('A`)

諦めて帰ってきた('A`)
ちなみに、ついでだから中央線に乗ったが、高井田の案内は車掌がしてた。
369 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 15:03:53 ID:aHc/K1MSO
>>363
変更なし。
駅構内の案内表示は変更されていたけどね。
370 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:10:30 ID:5LnMpk680
>>367>>368
毎日走ってるとは限らんよ
あと１回見た車両が反対側に帰ってきても来なかったらあきらめたほうがいい
371 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:03:55 ID:vHBkrhqB0
地元民ではないが、御堂筋線を見ると、やっぱり
天皇を東京から京都に戻して、東日本共和国と
西日本国に分離独立させて張り合わせたほうが
いいのではないかと思う。
372 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:29:28 ID:QV3k4X88O
('A`)ある程度日を決めて運行してるんかも
例えば水曜日は走らせて基本土日は運行しないとか…
373 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:36:01 ID:b5N/uu0EO
先週日曜は1123か1125と1118見たわ＞10系Rebirth
374 ：352：2008/03/15(土) 18:32:46 ID:N0t+Qkk00
ホント、今里筋線こと現8号線は流動に合わないルートだよな。
ほぼ同じ建設費で野田阪神～中津～太子橋造れたのに…
375 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 19:19:04 ID:ua/q5Z9k0
>>368-369
サンクス。

案内もそのままだったな＞高井田
ひょっとして、このまま放置？
376 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:01:29 ID:z49bsxEA0
別に録り直さなくても、現行放送に追加すればいいだけなのにね。
長鶴線が心斎橋に延伸した当時の車内放送が、しばらくの間

「次は、心斎橋、心斎橋”です”。長堀鶴見緑地線は乗換えです」

だったように。(乗換え案内のあるときは次駅名連呼の後の”です”が省略される)
377 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 20:09:52 ID:z49bsxEA0
ついでに、JR東西線が開通したときは、初日から南森町・野田阪神で
「JR東西線は乗換えです」の自動放送が追加され、駅到着後は車掌の肉声案内もやっていた。
しかし扇町・玉川では従来どおり「JR線」と放送し、「JR環状線は～」と言うようになったのは
後になってからだったと記憶している。
378 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 21:33:31 ID:EZHJGqV4P
>>375
たぶん、中之島線か阪神なんば線開通まで放置プレイ
379 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:51:28 ID:KGRkvf/8O
「予告」があったんで通報に来ました。何故にケチ王スレで？？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201516894/l50/926
380 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:59:45 ID:zEzDdDqj0
>>379
ケチ王スレに予告したこともさることながら、予告の内容も謎だ…
381 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:00:49 ID:MhFBvPCd0
汚物を撒き散らすのはどんな罪にあたるんだ？
382 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:16:08 ID:8SjpoD/0O
下罪
383 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:22:27 ID:O0ySGEPFP
誰が(ry
384 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:31:36 ID:Ur8FUJdE0
出来れば第三軌条に向かってホームから小便してもらったらいいと思うよ
385 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:54:43 ID:CR23eqYV0
>>379
ぎゃぁ～～～～～～～～～
(私含む)沿線住民の恥じゃ～
386 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 01:24:37 ID:Dr38WAk50 BE:1311768195-2BP(0)
梅田から御堂筋線でなかもず行きはパスする
混んでいるから。天王寺行きに乗っている。その方が座れるから
動物園前で堺筋線に乗り換えるので
387 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 06:23:07 ID:YJ272Q290
市民の財産、「超優良経営　大阪市営地下鉄」を民間企業の毒牙から守った平松市長は英雄。
前市長である関は、予算確保に役立つ大阪市営地下鉄を民間企業に売っぱらおうとしていた。
388 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 06:52:21 ID:qmPqpKSKO
分割し民営化の上株式公開して資金回収するのが正解じゃ無いの
大阪メトロ(御堂筋 四ツ橋 千日前 長鶴 今里 )
市営大阪(谷町 堺筋 中央 ＮＴ バス)
389 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 07:51:43 ID:w67CcDOB0
>>388
大阪メトロ（御堂筋、谷町、中央）
市営（四ツ橋、千日前、バス、ニュートラム）
阪急に譲渡（堺筋）
だろ。
赤字路線を含めて民営化しても株価が上がらん。
390 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 11:21:26 ID:zrzV8YPr0
>>387
その通りだね。

>>388-389
分割したら不便になるだけでメリットがない。
391 ：名無しの電車区：2008/03/16(日) 13:48:19 ID:wTXkdAw20
不便て初乗り運賃が別途かかる場合でそ？
協定組んで通し運賃にすれば大丈夫。
392 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:19:28 ID:/vsGq12H0
それじゃわざわざ分割する意味がない
393 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 18:32:21 ID:06TLMX8c0
雑談してもええかな？
今日法事の帰りで谷町線乗ってたら有名と言われているオカマがおった。(年齢は五十路は超えてる)
女子高生に写真撮られていたらしい。
394 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:11:24 ID:XMKBFMrr0
>>393
ベティ？
395 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:45:44 ID:Ur8FUJdE0
東梅田の地下街に偶に居るアレ？
396 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 09:21:58 ID:G+Lv0ovI0
>>394
>>395
なんなんタウンでもおかんが目撃したっていうてたな。
化粧はしてなかったと思うわ。
パンストは破れてたｗ
397 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 14:08:16 ID:/W6NnxIVO
堺筋線に66666って車両は無いの？
398 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 14:14:49 ID:C71WgUDv0
１１１１なら御堂筋線で走ってた。
399 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 17:32:16 ID:w/FMlAO70
22222はありそうだが、どうも調べるとないみたいだな。
谷町線の新20系、22系には
22601F～22619Fと22655F～22663F(24系からの転身組)しかないらしい。

20系も2601F～2607F・2631F～2639Fしかないので、これまた2222の存在する編成はないな。
1111が唯一のぞろ目かな。
400 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 17:50:58 ID:8C7WrxD90
中央線高井田が化けたらしいな。

今までは数人が降りるだけの駅だったのに
401 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 17:57:46 ID:WB7/A3qI0
千日前線とか今里筋線のの動きはどう？
402 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 19:25:49 ID:3S2LVz3R0
>>400

おおさか東線冷やかし客が消えたら沈静化するよ。
夜間は相変わらず寂しいしｗ
403 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:35:35 ID:RlNWCSae0
>>400
お化けだろう
404 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:52:06 ID:jtsTPFYCO
ドロロ～ン！えん魔君！

大暴れったら、ベロベロバァ～!!
405 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:15:05 ID:bcL2XTeOO
>>401
昨日、日本橋から関目まで地下鉄使ったけど
今里で結構人降りたよ。
まあ日本橋とか谷九と比べれば微々たるものだけど
406 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:16:28 ID:KIKSSXL50
混雑する区間が
難波～鶴橋から難波～今里に変わっただけ
407 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:19:56 ID:rmERoTS70
>>405
でも阪神なんば線が出来たら、今里筋線はジ・エンドだな
408 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:22:27 ID:dvzlLlh20
>>407
ジ・エンドになるのは千日前線じゃないのか？
409 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:30:14 ID:c5UQn3xq0
>>407-408
今里筋線も千日前線もあまり影響ないだろう。
410 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:32:33 ID:KIKSSXL50
千日前線でダントツに乗客が多い難波～谷九は地下鉄からの乗換えが多数なので
意外に影響は少ないはず、野田阪神～難波はヤバいが
今里筋線となんば線は関係ないと思う
411 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:03:59 ID:AXXqOsWE0
>>410
確かに、なんば、日本橋、谷九、今里の各駅で地下鉄相互間を乗り換える人は阪神が出来ても影響ないと思う。
問題は、野田で阪神から、鶴橋で近鉄から乗り換える人がどのくらい居るかなんだよなぁ・・・。
その人たちが千日前線を使い続けるか阪神に乗り換えるかは、阪神の運賃にかかってる訳だ。
仮にその人たちが千日前線を介してさっきの４駅で地下鉄各線に乗り換えるんだとしても、
阪神の運賃が地下鉄より安ければその４駅で地下鉄に乗り換えるだろうし。（今里は離れてるからまだしも他の３駅は同じ場所に駅がある。上六～谷九も徒歩圏内）
ただえさえ地下鉄は運賃が高いわけだし、その辺はちょっと心配ではある。
412 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/17(月) 23:49:04 ID:3iHpqeiN0 BE:559672092-2BP(0)
今里筋線北部から京橋・天満橋・北浜・淀屋橋に行くのに、京阪乗換えで行く人は
どれほどいるでしょうか？
通勤定期であっても、会社から京阪経由は拒否されそうな予感。

ルネッ、ネクストイン、ナンバ。
ヒンヒーズヒユ、オダミドウスジ、ヨツバシ、ジェイアール、キンテツ、アーンドハンシンライン
413 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:02:34 ID:AXXqOsWE0
>>412
そうそれ。便利でも早くても２社分の定期代ってのは出したくないもの。
ただ、もし阪神経由のほうが千日前線経由より安ければ（御堂筋、堺筋、谷町線沿線でも）、阪神に移行する可能性は十分あるんだよね。
でもって京阪の場合、中近距離客の犠牲のもとに京阪間輸送が安くなっている都合上、これ以上の中近距離のディスカウントはまずない。

って、下の英語放送、南海を忘れてる件について。
実際はおそらく、

ズィ　ネクスト　ステイション　イズ　ナンバ
トレインチェンジ　ヒア　イズ　ミドウスジ・ヨツバシ・ＪＲ・キンテツ・アンドナンカイライン」って言ってるんだろうね。

英語表記すると、
「Ｔｈｅ　ｎｅｘｔ　ｓｔａｔｉｏｎ　ｉｓ　Ｎａｍｂａ
Ｔｒａｉｎ　ｃｈａｎｇｅ　ｈｅｒｅ　ｉｓ　ｍｉｄｏｓｕｊｉ／ｙｏｔｕｂａｓｈｉ／ＪＲ／ｋｉｎｎｔｅｔｓｕ／ａｎｄ　ｎａｎｋａｉ　ｌｉｎｅ」
こんな感じではなかろうか。

「乗り換え」を現す英語は、ちゃんと「ｔｒａｎｓｆｅｒ（トランスフォー）」ってのがあるから、もしかしてこっちかもしれないけど。
414 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:04:15 ID:AXXqOsWE0
>>413訂正

英語表記の発音「ズィ　ネクスト」は「ザ　ネクスト」だ。
「ズィ」は、直後の単語が母音で始まる時しか使わないんだった。失礼。
415 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:17:50 ID:TfawTRUDP
>>413
どうでもいいが、
「Station Nanber S-16」忘れてる
416 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:18:33 ID:kd6NvgvX0
>>413
千日前線の担っている役割と阪神なんば線の役割を考えると、
阪神に移行するというケースはあまり多くないだろう。
417 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:22:15 ID:NVs4O69p0
そもそも地下鉄単独と地下鉄+阪神で後者の方が安くなるって想像つかないんだが
なんば線は加算運賃入れて初乗り160円～180円くらいだろうし
奮発して加算ゼロにしたとしても定期代は馬鹿高くなるはず
初乗り複数回加算されたら運賃高くなるのは常識
418 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:27:36 ID:1BXneKK40
>>417
そりゃ野田なり鶴橋なりから乗るのなら近鉄や阪神から地下鉄に乗り換えるより地下鉄単独のほうが安いさ。んなことは当然。
問題は、神戸や奈良方面の出発駅から地下鉄沿線目的地駅までの通算運賃だよ。
だから、キーポイントはなんば線加算運賃なわけ。
これ次第では地下鉄経由より阪神経由のほうが安くなることもあり得ないではない。
419 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:33:58 ID:ai1Soi7D0
京阪中之島線の影響はどうなんだろう。
特に阿波座駅、朝夕ラッシュ時は中之島西部のビルから
阿波座駅に向かう人が結構多いが、少しは京阪に変わるかな?
まあ、一番影響を受けるのは市バス53系統（大阪駅前-船津橋-大阪駅前）だろうけど…。
420 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:53:07 ID:ai1Soi7D0
野田阪神～難波を少し前まで千日前線で通勤していた自分の主観的な感想
野田阪神で乗っていた乗客が降りる駅
玉川：ほとんど降りない、阿波座：3～4割弱、西長堀：1割くらい、桜川：1割以下、難波：3～4割弱
（難波より先は2～3割くらい)

野田阪神でJRや阪神からの乗り換え客は、阿波座乗り換えの人が結構多かった気がします。
421 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 00:57:13 ID:ai1Soi7D0
×（難波より先は2～3割くらい)
○（難波より先は1～2割強くらい)

×阿波座乗り換え
○阿波座で降りる人
422 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:03:22 ID:qCTTRTPR0
次は梅田、梅田、谷町線、JR線、阪神線、阪急線は乗り換えです。
The next station is Umeda.
Station number is M 16.
Please change here for the Tanimachi, JR, Hanshin and Hankyu line.
Thank you.
423 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 03:53:29 ID:NONTcPyT0 BE:466406382-2BP(0)
千里中央は阪急バスがやたらと多いね。北摂の中心地だからか
424 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:55:17 ID:SIpmo/xk0
Thank youは言わないよ。
425 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 09:15:05 ID:5LHRa2Z70
阪急バスって大阪市バスのように老人フリーパスがあるの？
426 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 09:48:39 ID:IF/F7OK/0
門真南からなんばの定期券って、３区？４区？

乗車料金表だと今里線開通時に３区に変わったはずだけど、
最短経路・料金検索メニューだと、切符は３区間の２７０円、
定期だと４区間の10980で表示されている。
427 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 11:53:45 ID:v6Tl2gTz0
>>426
切符を買うときは最短経路で計算される
定期券を買うときは実際に通る経路で計算される

だから、心斎橋で御堂筋線にのりかえる場合と、
蒲生4でのりかえて今里筋線と千日前線でなんばへ行く場合
とでは値段が違ってくる
428 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 12:39:19 ID:l2/hrLic0
>>401
>>405-21

単に近鉄から千日前に乗る人が多い訳？
でも、今里方面（なんば含む）から上新庄方面に行く人は
あれ(千日前)じゃないと不利だろうな
429 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 12:40:43 ID:l2/hrLic0
スマソ
>>405-421
の間違い
逝ってきまぁ～～～～す
430 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 16:45:30 ID:IF/F7OK/0
>>427
thanx
431 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 18:58:32 ID:rq0FclxCO
ハシゲの財政再生案にフェミナチセンターの閉鎖があるぞ。
ハシゲがフェミナチよりだとデマを言ってた奴がいたがこのためだったのか。
フェミナチセンターや雌車は明らかな利権です。
コマルには草加やフェミナチと利権で結び付いている奴がいるからな。
キモヲタケーセッキが訳も分からず雌車をマンセーする。
432 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/18(火) 20:32:47 ID:I8x7SJbl0 BE:932787656-2BP(0)
>>415
それ、なんて聞こえているか、まだ覚えられないんです。
>>412は、私が日頃聞こえる内容をカタカナ化しただけです。

英語は最終学歴の府立高校でも一桁が多かったから、ワカリマセンネ
433 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 21:44:22 ID:NONTcPyT0 BE:524707092-2BP(0)
ちょっと気になることがあって
なにげなしにミナミに行ってガールズバーに行った
オーシャンと言う店だがかなり楽しめた。一人だったけど
高い金取るキャバクラに行くよりマシだな
地理、旅行に詳しいからその話ばっかりして楽しかったな。
「鉄道旅行で日本各地旅行に行っている」と打ち明けて盛り上がった
それで楽しんで御堂筋線で帰った。あんまり２ｃｈの鉄道板
ばっかり行くのもしんどいんで、気晴らしになったな

ガールズバーは楽しいよ。おまいらも行ったら気晴らしに
434 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 00:37:07 ID:RBW/r26+0
>>412
申請は井高野～太子橋今市～東梅田・梅田～淀屋橋で通してるけど
実際は井高野～関目成育～関目～淀屋橋で行ってるなぁ俺。

7,000円くらい高いけど、京阪の方がケタ違いに楽なのよ。
地下鉄ルートだと太子橋今市以降ずっと缶詰めだから。
すごく贅沢だとは思うけど、まぁいいや、と。
435 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:31:39 ID:5Kgkpl670
>>434
でも朝の京阪の普通は天満橋行きばっかりあるような希ガス
帰りは確かに楽だろうなぁ。
436 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 02:26:56 ID:ehTaNZxb0
>>435
今は普通系統の多くが淀屋橋行きになってるし。
でもそのおかげで京橋からは混んでる。
437 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 07:48:29 ID:KbIH+zuR0
>>434
中之島線が出来ると京阪の反撃が始まるな
438 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 12:56:29 ID:QlZXKDLA0
たいして影響ないよ
439 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/19(水) 18:00:29 ID:oCxkb4Gw0
てか今里筋線はもともと（ｒｙ
440 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 18:58:48 ID:uvgUnc9o0
>>439
だからさっさと杭全まで伸ばして３５号系統バスを減便しろと何度言えば。
そういえば３６も近鉄ともども減便だそうで、長鶴線京橋以東に誘導したと考えるべき？
バス版では「共倒れじゃないか？」という声もあったが、いずれにせよ今のコマルは
「地下鉄事業とバス事業の共存」と言うのを丸っきり理解してないからなぁ。

どこが地下鉄が要るところでどこがバスの範疇なのか、ってのを全く分析していない。
だから今里筋線のように今里で中途半端に止めて、バスは杭全発着のままだから誘導に失敗してる。
もし杭全まで一気に作っていれば誘導に成功していて３５号バスは大幅に減っていただろう（長鶴線と８５のように）
バスでは無理だが地下鉄ではやりすぎと言うのなら、路面電車（ＬＲＴ）と言う選択肢もある。新交通システムという手もある。
その辺の分析ができてないから問題なんだよね。
441 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:31:18 ID:/xvZS7Rp0
>>434
オレだったら井高野～バス～梅田～地下鉄～淀屋橋　にしているかも。
442 ：434：2008/03/19(水) 22:37:58 ID:unFYJLlGO
>>441
それだったら、もう淀屋橋までバスでいっちゃうなぁ。

37は本数あるし、大阪駅前から淀屋橋も降りるとこを
選り好みしなければ頻発だしね。

ただ…朝はかなり余裕とらないとキツいかな。
443 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 13:43:58 ID:0ej6s06p0
>>97やはりしょぼいな
大阪都心の重要地区串刺しでこの程度かよ
本来なら
まずドア当たり３列は当然その上
千中発⇔中津新大阪発の２列車分並ぶ位にならな
444 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:00:09 ID:OMniEA1j0
>>443
それは、四つ橋線や谷町線と言うバイパスができたから混雑が分散されただけ。
もしこれら（特に四つ橋線）がなかったら、御堂筋線はもはや混みすぎで機能していなかっただろう。

四つ橋線新大阪延伸（阪急新大阪線）着工で更なる混雑融和が当面の課題かつ目標だな。
445 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:05:41 ID:GLg6VfaRO
そもそも撮影場所があまり混んでないところだから。
前寄りと後寄りはもっと人で埋め尽くされてる。
446 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:17:06 ID:C4h4sVQs0
御堂筋線が混んでるなーと思うときは、階段に人が一杯でホームに降りれない時
無理に降りても、結局人大杉で動けない…

さすがに改札も通れないというのは体験したことない
447 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 15:10:56 ID:LLfoYm740
>>443
梅田はホームが1個しかなかった頃は毎朝改札規制だったよ。
448 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:12:41 ID:I4cPnJKY0
>>427
大概は定期券は指定経路外の乗車が認められていないのが普通だが、
大阪市交の場合は…

(乗車券の効力の特例)
第54条　乗車券は、次の各号に掲げる場合は、前条の規定にかかわらず使用することができる。
(4)　定期券を使用する乗客が途中乗降することなく、指定経路外を乗車する場合

この規程があるので、途中下車を実際の定期券の経路以外でしない場合、
定期券も最短経路で買った方がいいと思うよ。

詳しくは、
ttp://ss4.inet-osaka.or.jp/~tochio/osakakotsu/ukai-teiki.html
でも見てください。
449 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:48:54 ID:k7k7177F0
>>445
ホーム中よりだもんなぁ。
阪神民でいつも中百舌鳥寄りに乗る俺もこの動画見て
「編成中程ってえらい空いてるんだなぁ」と思ったぐらい。

それに「＞ドア当たり３列」ってどこの低民度（ｒｙ
450 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 01:16:49 ID:UVoOAO9y0
朝ラッシュの中津始発で、先頭車両に乗ってたことあるけど・・・
もうすげーわあれ。波が一気に押し寄せてきたという感じ。
たった一駅で超満員になる梅田駅マジすげー。
451 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 04:36:29 ID:yUZoC95/0
★公営地下鉄　純利益（平成１８年度）★

大阪市営地下鉄　約211億2,200万円　＜－－ダントツの黒字経営！　市が手放す理由がどこにある？

都営地下鉄　約25億8,350万円
札幌市営地下鉄　約3億3,884万円
----------------------------------------以上黒字

----------------------------------------以下赤字
仙台市営地下鉄　▲約13億5,004万円
福岡市地下鉄　▲約24億2,496万円
神戸市営地下鉄　▲約32億7,796万円
横浜市営地下鉄　▲約43億9,200万円
名古屋市営地下鉄　▲約49億8,200万円
京都市営地下鉄　▲約167億6,000万円

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
452 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 06:33:23 ID:BQCR9+xF0
>>451
お前アホだろ？
負債残高って知ってるか？
453 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 09:14:42 ID:wBpwkdUu0
梅田＝なんば　のバスは２００円
梅田＝なんば　の地下鉄２３０円

バスのほうが地下鉄よりも安い罠
454 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 09:24:33 ID:8yUDjBdL0
>>452
しかし、逆にいえば建設費以外の借金は皆無に等しいってのは超優秀じゃねーか。
バス事業に年間４０億だっけ？援助できるくらいなのだから。

でも大阪の場合乗継割引とか共通の乗車券とかがあるんだから決算も統合すべきと思うのはおれだけ？
バスの収益が悪くなった遠因として相次ぐ地下鉄新線開通ってのもあるんだしさ。まぁこれはどの都市でもそうだけど・・・
とにかく、事業面では共通で決算だけ独立採算制ってのが訳わからんのだよ。
455 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 10:30:16 ID:sJsEHEMi0
民営化したらもっと儲かるんじゃないの？
456 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:48:29 ID:+R3UITY20
中央線の自動放送がいまだに高井田駅でのおおさか東線乗り換え案内をしていないことについて
457 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:49:03 ID:+rhvMwQh0
市バスはもはや福祉の範疇　
儲からなくても行政サービスとしてお年寄りの足として
走らせなければならない
翻って地下鉄は民営化して徹底的に営利追求すべき

458 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:11:51 ID:F1x06+Dp0
>>153
梅田－南森町　とか、ほぼ一緒の区間を走るバスは多いのだ。
時間は掛かるけど。
459 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:44:02 ID:68zm+bqU0
>>456
阪神なんば延伸まで待て。
460 ：名無しの電車区：2008/03/21(金) 13:44:48 ID:kTbCj4s00
御堂筋線の混雑緩和の為に梅田～難波は300円くらいに上げてもいいと思う
461 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 14:29:14 ID:F1x06+Dp0
意味が分からん。御堂筋線だけ値上げして、四ツ橋線や堺筋・谷町線、千日前線経由の難波に誘導か？
462 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 16:05:16 ID:V0D2YLnR0
>>460
お前はそれを望み、それでも乗るのか？

>>461
御堂筋の難波＝難波の中心
千日前の難波＝難波の外れ
四ツ橋の難波＝論外
------------------------
南海の難波＝難波の中心
近鉄の難波＝難波の外れ
し尺酉の湊町＝論外

こんな状況でどうやって誘導しろと、な。
463 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 16:07:11 ID:DETrqXzA0
>>460
こいつよそ者だろ。
464 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:05:39 ID:qE0EG+Zt0
キオスクでみた夕刊フジの見出し

大阪地下鉄　男性専用車両導入へ　ってマジ？
465 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:09:16 ID:ZcVRWHFl0
マジではないが検討段階ってのは確からしい
466 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:14:31 ID:N3fjH32L0
男性専用車で濡れ衣着せられたらと思うと、ますます怖いけどな。
467 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:16:14 ID:3MFwPTnO0
アッー
468 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:20:08 ID:iO1J5KagO
四ツ橋 難波元町
千日前 関西アーバン銀行
469 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:51:24 ID:CpoVE3PE0
「男性車両作って！」痴漢冤罪にサラリーマン悲鳴
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008032120_all.html
今回の要望を大阪市はどう受け止めるのか。

平松市長は「痴漢の冤罪被害を受けた人もいるから、男性専用の車両があれば被害に
遭わずにすんだのかもしれない」と指摘したうえで、「要望が増えれば、導入すべきか
どうか検討する必要がある」としている。

在阪の近鉄、阪急、南海、京阪、阪神の私鉄大手５社も「要望が多数寄せられれば、
（男性専用車両の導入を）検討する可能性がある」と前向きな姿勢を見せている。
470 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:59:47 ID:8yUDjBdL0
>>469
まぁそりゃそうなんだろうけど、正直それじゃあ何にも解決しないよな。
「鉄道車両の男女分離」確かに理想だけど、それはある意味では「逃げ」の手段。

元々を突き付ければ乗客モラル（痴漢する奴やでっち上げる奴の）の問題なんだけど、だからってそんな逃げの手段に出るのはどーなのよ、と。
それの改善を求めていくと同時に、してはいけないという意識を植え付けなきゃ。
そういう意味では、男女分離なんかより車内カメラのほうがいいと思うな。落書きなどほかの防犯にもつながるし。
っていうと「プライバシーはどうなんねん」とかいう人が絶対出てくると思うけど、これはもうしゃーないでしょ。
目的は違うけどバスではもう実施してるんだし、できなくはないと思うよ。（バスの場合は車内事故防止が目的だった）
471 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 19:01:46 ID:3MFwPTnO0
逃げでも何でも濡れ衣着せられなくなるならいいよ
472 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 19:49:17 ID:o50bm1AE0
堺筋線の車両に落書きされてたらしい
473 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 19:50:21 ID:hciCx8UUO
俺なら絶対に使う＞男性専用車両
474 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:05:30 ID:uC22RXOO0
地下鉄の黒字
敬老優待に対する料金相当分の一般会計（税金）から補填後の会計だからね。
そりゃ、補填前の御堂筋の黒字分だけでも全体には黒字計算にはなるから、
あえて触れなくてもいいんだけど、補填後でも尚、赤字路線は本当はもっと赤字。
真実はもっと悪いってこと。民間では受けられないからくり。
まぁ、補填相当額の算出はもっときちんとした計算法でやれば、
もっと補填されてよいはずという試算もあるんだけどね。ただ、税金だからね。

475 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:13:32 ID:tSONlQxv0
そういや夕刊フジの最終面にでっかい記事が出てたなあ
476 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:18:26 ID:24EbuolVO
やっぱり平松も橋下も咳やブサエよりかは話のわかる人なのかな？
橋下もフェミナチ会館も容赦なく売り飛ばすとか言ってるし。
477 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/21(金) 21:19:35 ID:ObyKpPe70
痴漢冤罪がなくなるという意味では男性専用もいいかもしれない
478 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:35:37 ID:rtQlJ9Ti0
発射間際の車両乗り移りって、どんな行動なんだ。
そんなことしているやつ、殆どいないから。
479 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:54:09 ID:67hsl/8I0

都営地下鉄 平成18年度 約25億8,350万円 約4,746億0,788万円 [5]
横浜市営地下鉄 平成18年度 ▲約43億9,200万円 約2,393億3,000万円 [6]
名古屋市営地下鉄 平成18年度 ▲約49億8,200万円 約3,185億2,200万円 [7]
京都市営地下鉄 平成18年度 ▲約167億6,000万円 約2,739億9,700万円 [8]
大阪市営地下鉄 平成18年度 約211億2,200万円 約691億2,000万円 [9]
神戸市営地下鉄 平成18年度 ▲約32億7,796万円 約1,152億5,795万円 [10]
福岡市地下鉄 平成18年度 ▲約24億2,496万円 約1,364億8,461万円 [11]


民営・準公営（第三セクター）地下鉄（連結決算） 事業者名 会計年度 純損益 負債合計 出典
東京地下鉄 平成18年度 約431億500万円 約1兆499億2,700万円 [12]
480 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/21(金) 22:08:55 ID:PfJ37TWV0 BE:746230638-2BP(0)
今日はノーマイカーが３００円で買えるとおもったorz
ラッシュ時でも容赦ない御堂筋線の入線

銭形に通報するぜ
481 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:10:15 ID:6nEQ7LGv0
>>478
ホームに到着した時に既に乗っていた乗客が一旦降りて、他の扉や車両からまた乗車する事、らしい。

啓蒙広告として駅に板が貼ってたりするけど確かに意味分からんな。
昔の名残なんだろうけど。
482 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:22:29 ID:6nEQ7LGv0
>>472
トップ来たな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080321-00000038-jijp-soci.view-000

これは酷い。
この手の自称アーティスト（笑）は第三軌条に触れて死ねばいいのに。
483 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:46:13 ID:3R6E5SyK0
>>457
>市バスはもはや福祉の範疇　
>儲からなくても行政サービスとしてお年寄りの足として
>走らせなければならない

その通り。

御堂筋線が儲かってるから、じーちゃんばーちゃんがバスに乗れるんだろう
地下鉄が民営化して営利追求して、どんないいことがあるのか

市バス抜きの民営化＝最悪
市バス込みの民営化＝営利追求の結果（ｒｙ
484 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/21(金) 23:49:23 ID:PfJ37TWV0 BE:1305902276-2BP(0)
２３日の電車祭り（？）に新千歳行きの長距離市電が登場のようだ
485 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:52:34 ID:3R6E5SyK0
>>482
すんません　ちょっとだけカッケー！と思いました
落書きというよりは何か新手の広告みたく見えた
486 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:59:13 ID:mHNfZwtK0
>>483
地下鉄は無駄に高いから俺は環状線使うようにしてるわ
487 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:02:53 ID:fnCOpGDY0
あらかじめ落書き風ラッピング電車を走らせる
488 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:35:02 ID:lKREZLHB0
落書きされた車両の車番は66113でOK?
489 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 01:19:34 ID:5C3TZjUGO
どうやらなんと丸一日落書きに気付かず運転していたらしい。報道では今日(21日)の朝に発生みたいな内容だが、
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=577130

を投稿画像を参照。なんと昨日(20日)の朝から走っていたｗｗｗｗ


丸一日も落書き車両が走っていた件。誰か気付いたれよ
490 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 01:42:27 ID:S4fSM6MqO
雄車は雄車でDHCあたりがラッピングしそうな予感
491 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 07:39:08 ID:B+m9IYMd0
> 御堂筋線が儲かってるから、じーちゃんばーちゃんがバスに乗れるんだろう
> 地下鉄が民営化して営利追求して、どんないいことがあるのか

そのせいでジジイババアどもが歩かなくなってるんだよ
それで、男女とも大阪の平均寿命は低い
甘やかすとロクな事にしかならんのよ
即フリーパス廃止すべし
492 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 08:28:30 ID:G0bVQ9xu0
>>489
丸一日とかソースなんだよ。
493 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 11:08:53 ID:hxz6yHi80
大阪市営地下鉄堺筋線の車両。車両の外板に、スプレーで幅約7メートルにわたって落書きがされて、落書きに気付かないまま約1時間ウンコしていた。
494 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 11:20:20 ID:y3vgs0gsO
ジジババのフリーパスは70歳以上にすべき
495 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 11:28:36 ID:y3vgs0gsO
井高野ー梅田って地下鉄よりバスのが安いんだよな。
だから急ぎ＝地下鉄、暇な時＝バスとか使い分けてるんだが。
天満行くならバスのが絶対便利だしな
496 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 11:29:54 ID:cOKmuSPM0
>>483
>御堂筋線が儲かってるから、じーちゃんばーちゃんがバスに乗れるんだろう
じじいばばあがバスに乗れるのは、敬老優待証があるから。
運営そのもので言えば赤バスとかもコミュニティバス運営補助費が充てられ維持されている。
それらの財源は市の一般会計だから、出所は御堂筋線ではないわけ。

それから、フリーパス廃止論だけど、廃止しちゃえば、地下鉄もバスも収入が減る。
年寄りは単なるタダ乗りではないこと。本当は沢山乗っているから、相当分をもっと得てもいいかも知れない。
廃止にすれば、いわば黙っていても入ってくるお金を手放すことになる。
有料化すれば、敬老優待相当額分に届くほど、敬老者がお金出して乗らないだろうからね。
その点をどう考えるか。敬老優待証はその財源は税金であるから是非は問われ、
使い方、使われ方、公平性、そのあり方、色々な角度から議論されるべきものですが、
踏まえておくべき点は、大阪市と公営企業体の交通局の財布は別だという事。
大阪市の財政に負担をし得る存在であっても、現状交通局には貢献している事実。







497 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 15:04:28 ID:5C3TZjUGO
>>492
おんぷちゃんねるに、3月20日の朝に淡路で走っている落書き電車が撮影(投稿されたのはその20日の夜8時)されていた。
なのに、昨日の3月21日午前に発生したとの記事が。大阪の真ん中を一時間どころか一日、落書き電車が走っていたんじゃないか？ってこと。
498 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 15:18:24 ID:tJWo+TL80
＞４９４

すでに敬老優待は７０才以上ですが？
499 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:07:17 ID:4XBhfWPdO
明日、森之宮の車庫で30系や50系の展示会があるみたいだな。
俺は関東人で高校野球観戦目的で大阪にいるんだが、行く価値はあるだろうか。
朝から甲子園にも行きたいが、こっちも貴重そうだし、すげぇ迷ってる。
500 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:16:59 ID:XVa/TbP/0
どちらも行けばええんよ
501 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:18:54 ID:PbIvGHlu0
30系とか50系とか60系が楽しみ。
502 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:21:05 ID:17BQxHlE0
>>499
仕事休み取れなかった。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
503 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:46:27 ID:BZAtMkKjO
明日は昼から雨みたいだ。
だが･･･人多いだろうな
展示内容は結構良さそうなので、行けるなら行ったら良いと思うべ
504 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:53:00 ID:Pmo7PH3OO
森ノ宮に阪神の大先生がきました。
505 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 10:41:37 ID:oJYBidtMO
市電見学の列、最後尾ではありません
出現
506 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:02:52 ID:Tx7Qb8UJO
高井田の放送、JR線が追加されていたよ。
507 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:11:48 ID:gJlykwuiO
車両、市電保管庫側の外に置いてくれりゃいいのに。あれじゃ撮れん。
508 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:22:54 ID:q7p4vgCU0
今日、雨ふるの？
509 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:25:31 ID:QejBukiaO
屋内入場制限中
510 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:25:40 ID:F9OsCmAaO
>>508
箱根は晴れてるよ
511 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:36:09 ID:QejBukiaO
市電見るのに小一時間並び詰めなあかんのか
512 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:57:02 ID:fsR7HWUFO
長蛇の列。ここは春節前の中国の駅か?
513 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:21:48 ID:fsR7HWUFO
池沼祭り開催中! 疲れた。
514 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:38:13 ID:QejBukiaO
問8
大阪市交通局に対するイメージは？

問9
意見等
515 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:52:39 ID:q7p4vgCU0
雨ふりそうにないのかな？いこうかな
516 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 15:36:23 ID:FXfJQQJB0
>>513
かあちゃんと霊園の帰りについでに行ったら，池沼の豚が興奮していたな。
独身の鉄ヲタを数えたら，50人以上はいたはずだが。
517 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 15:54:53 ID:IM68LeMJO
グラウンド横の小さなトイレに入ったら、
両脇を池沼に固められて焦った

春だからなのか、変な人が多くて参った
518 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 16:19:21 ID:VNI+0c6tO
天王寺駅で何起きてるの？
519 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 16:38:07 ID:zrUiUKfP0
>>518
？
520 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:12:38 ID:jZJDWWEd0
白髪交じりのオッサン池沼グループがゼブラバスのところで他の人に
「邪魔、ドケ」とか言ってて乱闘おこりそうだったお。
そのおっさんら市電保存館のとこでも文句言ってた。
521 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:11:08 ID:Hdo3Q4nRO
御堂筋線本町駅なかもず行き車両で女児が戸袋に吸い込まれる(肘～肩)事故発生！
522 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:32:21 ID:7u2bdfAA0
扉付近は危ないのになぁ。
なんで親は気づかないのか・・・
523 ：66613F：2008/03/23(日) 19:48:30 ID:6nDa1g8m0
おとといの落書き事件の被害にあったの、
よりによって自分のHNの由来になった66613へセらすぃ。
運が悪いorz
524 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 00:17:17 ID:f3tODn/J0
はぁ・・・。本日は、「なるほど・ザ･キモヲタの祭典スペシャル」でしたな。

50系の前でガセネタ満載のヲタトークしていたアホ。
市電の列を整理している姉ちゃんに、しつこく名前を聞いていた池沼。
柵外から・・といっているところを堂々中まで紛れ込んだヲタ。

精神的に疲れた。
交通局の皆様、ご愁傷さまでした。
525 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 00:47:50 ID:P/k/5PNWO
アンケートに「森之宮でも定期的にイベントやってくれたらありがたい」と書いてしまったが、
職員の人は二度とやりたくないだろうな。
526 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 01:28:48 ID:1NhM3Af30
　入ってすぐに、にじ５号の展示。95年導入と古く、故障頻発部品不足だと嘆いていたので、てっきり新車が入るので引退かと
思ったら、なんと定期観光事業から撤退。一階は券なしで見学可。二階は整理券必要。とにかく狭い、低い。ガイドのお姉さんと
記念撮影するオヤジがたまにいる。
　右に曲がるとゼブラバス。これは自走できるように整備したもの。今の市交のバスは、東京都営バスとそっくりの塗装なので、
この塗装を復活して欲しいものだけど、経費と手間で複雑な塗装を避けるので復活しないだろう。車内見学可。
　先に進んで検車場に50 60 30の順に一つの線に止めてあり、横の通路を通り抜ける。中は開いている扉から覗くだけ。ただ、
撮り鉄は正面から撮りたがるので、手を伸ばして撮ろうとしたりで立ち止まるため、通路が塞がってしまう。その先にパネル展示。
定期券などは名前が隠してある。そして、そこには車両保存庫に入る列。
　延々30分も待って車両保存庫へ。ところが、立ち止まらないでと言われてしまい、写真を撮る間もなし。四つ橋の電氣科学館に
あった模型と再会。以前の公開では、トロリーバスは中に入れたけど、こちらも正面を眺めるのみ。右隅に、台車や車両銘板など
もあったけど、追われるように出されるので、6000とかブルーリボン賞のプレートがあったように思うだけ。同様に、保管庫内にあった
解説なども一切読めず。いくら混んでいるとはいえ、さんざん並んでこの仕打ちは酷い。
　物販は、普段から売っているものばかり。まだPS2用のシミュレーターソフトが売れ残っている。そろそろ、本体が無くなりそうだ。
カードは、並んでいたら途中で電車柄は売り切れに。バスを買ったら、一枚はどこでも売られているものだけど、他の二枚は印刷の
質からして、「あなたのカードお作りします」のサービスで作ったものらしい。おまけとして、車両の部品で作った文鎮とにじ号の
絵はがきを貰う。絵はがきは、エーワンの葉書用紙に印刷したお手製。文鎮は、多分ベアリングだと思う。
　展示はこれだけ。私が行った時は、目立つ池沼もおらず、カードが売り切れたと案内があっても、別にくってかかる者も居なかった。
527 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 02:13:37 ID:B++KnVN+0
乙
というと結構人は居たみたいだね

それにしても池沼とキモヲタとセクハラ野郎どもなんて夢のタッグもいいとこだな。
528 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 07:00:36 ID:+13KYBg90
常態化すれば入場料もがっぽり入り
観光地化としても潤い
ドル箱になって一石二鳥だ
529 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 07:18:47 ID:nJwGNtbR0
たまにやるから一般人も興味を持つんだよ。

常設にしたら全国からオタを集める施設にしかならない。
530 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 07:32:49 ID:fPnqwyyH0
>>524
それって、阪神なんば線の話題していて案山子に一喝された連中？＞ガセネタ満載

>>526
30　60　50の順番だろ　というか、バラされていた22系とか普段見られない工作機械とかも見てやれよ(´･ω･｀)
531 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 09:10:34 ID:aonra22i0
長原幕も見れた品
532 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 09:44:27 ID:F9bCtPjP0
>>524
俺も見たんだ。　母ちゃんと墓参りのついでにｗ
鉄ヲタが堺筋線の60系の愛着を持ってたり。
♪ちゃんねるか鉄道板の住人らしき鉄ヲタ三人集が情報交換してたし(ガセネタ？)
帰りに半ズボン氏1号らしき人物にあった。
具体的にどんな内容やったん？
533 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 11:46:50 ID:RWfqyOTo0
長原幕出てたね。通路の右側は、密着連結器とかの部品展示や、鉄道模型があった。
ちびっ子撮影会が行列だったな。

やはり出た。シールは、アンケートでもらった分かな。文鎮がないね。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w22883796
534 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 14:15:22 ID:qzIp//nvO
大阪市交通局は、回送時に使う秘密の線路は
どことどこにあるの？
535 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 14:57:51 ID:5RsjNq5q0
何その都市伝説

あんたが知らないだけで秘密の線路なんてありませんからwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwww
536 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 15:12:08 ID:QQv/+x6F0
(´・ω・`)嘘つくなよ
537 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 15:12:38 ID:fxqtbxXE0
回送時に使う線路はあるが秘密の線路は無い
538 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 15:22:39 ID:VtEZvqSH0
中央線堺筋本町をを千日前線の電車が通過します
539 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 16:43:08 ID:gKCSyd7Y0
何を今更
540 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 16:55:29 ID:Xq3TdLWj0
大阪にも秋庭俊の亜種がいるのか？
541 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:03:55 ID:EycqP6+90
春休み
542 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 19:23:06 ID:Z6+GJV3u0
長鶴線を今里筋線の車両が走ることってある？
543 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 19:25:09 ID:GdakaeXB0
もうない。
544 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:50:55 ID:phdkAVy50
>>533
記念レインボーカードのデザインセンスが凄いな
デザイナー無いし発案した奴はどこの誰だｗ
545 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 09:08:40 ID:loy63Oqr0
絵はがきの写真が俺のと違うな。
大阪城駐車中のバスは同じだが、もう一枚は御堂筋を走るにじ号のすごくブレた写真だった。
被写体ブレ＋カメラブレだ。まぁ、現場の人が頑張ってる感があっていいけど。
昔々の国鉄車庫一般公開っぽい雰囲気。
写真撮り忘れたけど、入場列の並び方のイラストが可愛かったよ。ぴたポンが走って列に並ぼうとしてる。
546 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:29:16 ID:/s3hZkL/0

虹
547 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/25(火) 19:48:25 ID:dqxTxEgU0
>>542
走行はできるけどね
548 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:17:32 ID:dhz24Qhk0
>>542
試運転で80系が長鶴線を走ったみたいだが…
ただ逆は無理なんじゃないかな。あ、手動運転ならなんとでもなるか。
今里筋線はATOないからね。金がないのかATC+TASCの組み合わせでやってるからな。
549 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:13:37 ID:9vz9gEEs0
>>548
長鶴線を走った80系は試作車だけ。
それも保安機器を全部７０系のものに仮設で積み替えた状態でのこと。

今はＡＴＣも無線も別モノなので保安上無理。
もし今の状態で走らせたら近運が飛んでくるｗ
550 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:40:14 ID:dhz24Qhk0
>>549
ありゃありゃ、そうだったのか。今里筋線と長鶴線は車両工場を共有するだけか。
やはり70系と80系は別物なのね。
551 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:51:15 ID:EUn1jGnp0
長鶴と今里を直通させれば、もう少し今里はマシになるといつも思う
552 ： ◆Lrl.e5PaQQ ：2008/03/25(火) 22:02:55 ID:HWM1u35Z0 BE:1119344494-2BP(0)
阪急車の借りパクはよく見るが、
北急と近鉄車の線内拉致はしないのでしょうか？

あと天満橋から都島方面へ急いでいるとき、谷町線は梅田地区へ迂回しているから、
南森町で堺筋線に乗換え→天神橋筋六丁目で再び谷町線に乗り換えたら、1本先の
奴に乗れるかもと思ったりしますが、走りに自信のある方はトライしていただけないでしょうか？

553 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/25(火) 22:03:50 ID:HWM1u35Z0 BE:186558023-2BP(0)
トリップ間違えたorz
554 ： ◆Ztdaily2X6 ：2008/03/25(火) 22:26:31 ID:5z+F71Ve0
>>553
これにしとけYO!!
555 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 22:44:47 ID:EUn1jGnp0
>>552
南森町で猛ダッシュ＆運良く列車が到着でも最低1分30はかかる
となるとさっきまで乗ってた谷町線の車両は南森町～東梅田間まで来てる
天六ならやる価値はあると思うけど、都島ということはもう一度谷町線に乗る訳だから・・・orz
556 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/25(火) 23:36:50 ID:HWM1u35Z0 BE:839508293-2BP(0)
>>555
そうですか。

四つ橋線の超玉出方面から千日前線に乗り換えるときは、大国町で御堂筋線に
乗り換えた方が1本早い千日前線に乗れる可能性は高いでしょうね。
557 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:28:05 ID:1ihxE6be0
>>556
20年ほど前になるかな…
天満橋で働いてたとき、昼間取引先に行く際に
試みたことがあるけど、南森町まで乗っていた、
まさにその電車が来てがっかりした記憶があるね。

乗り換え時間、待ち時間を考えると
5分（谷町線の運転間隔）の短縮はキツイ。
558 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:35:13 ID:CT+yIQBe0
ということは、乗り損じた谷町線に追いつくことは可能なわけだ。
例えば大日ゆきに目の前で乗り損じて、次の都島ゆきでは困る。
それなら天六まで堺筋で行けば、と瞬時に判断し行動に移せば　その大日ゆきには乗れるかもと。
559 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:58:40 ID:1ihxE6be0
>>558
大日行きに乗り損じたのが南森町で、
尚且つ堺筋線の電車がタイミングよく来たら大丈夫でしょう。
（南森町-天六間・ 堺筋線：約2分、谷町線：約6分）

私のときは、よほど運が良かったんでしょうね。
560 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/26(水) 09:18:18 ID:oz4ewgqb0 BE:1958853479-2BP(0)
朝ラッシュなら可能性高くならないですか？
（ラッシュにホームを走れるかどうかｗ）

あと、今里筋線北部から四つ橋線の大国町以遠へ行く場合、
東梅田→梅田→大国町→下車駅
というルートが最短となる可能性が高いでしょうか？
561 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 17:00:11 ID:EAvZkCSe0
>>560
可能性は高くても、混雑の中を２回乗り換えても５分位しか
早くならないのだったら、よっぽど急いでる場合を除いて、
乗り通した方がかなりラク。
562 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/03/27(木) 20:30:32 ID:HLbAw11z0 BE:932787465-2BP(0)
ネタありまへんか？
今日は富田→上新庄で、他社区間なのに爆走させられている地下鉄車に乗りました。
自社じゃあそこまで飛ばせん
563 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 13:47:40 ID:Oonuhz7i0
バスの乗継ってしたことないな・・・
564 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:12:02 ID:7It/zKJM0 BE:1166016285-2BP(0)
3DAYチケットはあまり売れていないのかな。一般人に普及しないのか
鉄ヲタしか利用していないのか
565 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:43:23 ID:d7G2U+tD0
長堀橋と心斎橋の間の引上げ線に車両いっぱい止まってる罠
566 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:54:18 ID:I9gsCugm0
３ＤＡＹチケットは１８きっぷの私鉄版だからな・・・
567 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:45:05 ID:wwf94l+J0
>>565
ドームで阪神戦やってるからじゃない？
終わったら臨時列車運行するでしょ
568 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:09:10 ID:77YN1yAP0
大阪ドームでイベントやる時って臨時電車走らせてる？
一度も遭遇したことないが・・・
569 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:13:24 ID:ulx399XoO
何を今更
570 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:17:40 ID:d7G2U+tD0
横堤行き結局ねーな
571 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:41:27 ID:93o+d+GnO
それはコマル
572 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:59:58 ID:gM8Mhjs60
阪神なんば線ができたら臨時列車も走ることなくなるんですかねぇ
573 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:07:07 ID:rh6Ne1er0
んな事はないだろ　難波で近鉄や南海に乗り継ぐ客はともかく、梅田や天王寺や京橋に向かう人間が阪神なんば線“使える"と思うか？
574 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:10:18 ID:gM8Mhjs60
そういわれればそうですね。
しかし、阪神、近鉄、南海沿線からの観戦客がかなりとられますよねぇ。
コマルの将来が心配ですぞ．．．
575 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:14:35 ID:ntGg48X90
南海からの人は新今宮から来るのが順当。
阪神や近鉄からの人もJR経由の人が多かったんじゃないの？

むしろ総合運動公園はどうなるのかと。
大阪球場、日生球場はアクセス的に良かったのになあ。
576 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:14:53 ID:2LDNTPM+0
南海の利用者なら環状線使うだろ、常考
577 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:31:21 ID:iIzCtZfp0
>>575
阪急使う人間が環状線でドームに行くか？
阪神も同じ　西九条からだと軽く30分は掛かるし、乗換え時間とか
駅からの徒歩時間を加味したら、大正駅使うのは逆に不便
近鉄は言わずもがなだな　天王寺止めが多いから、なんばまで出てバス使う方がまだましだろ
578 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 11:07:54 ID:NOFXHpyb0
太子橋今市　（谷町線・今里筋線乗換）
城北公園
赤川　　（おおさか東線乗換）
長柄
豊崎　（JR京都線交点付近）
茶屋町　（新御堂筋直下/ロフト・毎日放送付近）
北梅田　（ヨドバシカメラ付近/御堂筋線（梅田接続）・四つ橋線（延伸）乗換）
福島　

579 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 12:06:54 ID:pKZBXA6S0
一日一便しかないバス系統ってあるの？
580 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 12:25:31 ID:uZXxR/dJ0
いくつかあるが、区間便。
581 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 12:37:02 ID:6E6jH8T20
>>578みたいなのを見ると春休みだと実感するな(´∀｀)
582 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 14:07:14 ID:eybsqHpCO
いや別に…
583 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:52:28 ID:VVGwWEnoO
>>581
お前こそ春厨
584 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 17:41:40 ID:gM8Mhjs60
地下鉄沿線で住むならどの線の何駅がオススメですか？
585 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:18:25 ID:GChpEMZBO
北花田
586 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:33:07 ID:1jImJRAg0
東梅田
587 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:48:36 ID:x3GSsi01O
天満橋良かったよ。
地下鉄で梅田、乗り換えでミナミ、
京阪で四条に行けた。
あのころは良かったなあ。
588 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:51:34 ID:GChpEMZBO
動物園前
589 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:56:08 ID:Lk3Avby+O
>>566
特急券を買えば近鉄特急に、
座席指定券を買えば南海のサザン、こうや、りんかんにも乗れるから
18きっぷの私鉄版とは言えないだろ
590 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 19:01:05 ID:9KBHEbEwP
どうでもいいが、ラピート・こうや・りんかんは特急券な。
ちなみにラピートにも乗れるし、μチケットを買えば名鉄特急にも乗れる。
591 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 19:02:05 ID:9KBHEbEwP
間違えた。
名鉄乗れるのは今は亡き33SUNフリー切符だった…。
592 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 19:39:42 ID:RTPQucFl0
>>584
１位　新大阪　　御堂筋線
２位　都島　　　　谷町線
３位　中津　　　　御堂筋線
４位　天六　　　　谷町線・堺筋線
５位　大日　　　　谷町線　　　　　　　
６位　井高野　　　今里筋線
７位　文の里　　　谷町線


まぁなんとか住める地域を集めてみた
梅田重視だとこうなる
593 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 19:47:18 ID:uZXxR/dJ0
京橋もいいな。ＪＲ・京阪沿線でありつつ、一応地下鉄沿線。

蛇足。繋がってないとき、京橋で通学定期買ったら、クラスメイトは京橋に地下鉄があるん？と驚いてた
594 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 19:57:09 ID:eybsqHpCO
>>590
ホンマにどうでもええな
595 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:09:38 ID:q4ppR9uL0
>>592
今年も住宅地の地価1位、真法院町を擁する四天王寺前夕陽ヶ丘は？

逆に高すぎる？
596 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/29(土) 20:34:15 ID:yKMpGaqq0
>>592
なかもずや新金岡なんかもいいと思う
597 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:32:14 ID:OHzeuonxO
俺は動物園前だと思うwww
598 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:46:22 ID:GChpEMZBO
やっぱ恵美須町かな
599 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:02:00 ID:ecSL4a6r0
大日
600 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:08:42 ID:XHB4u5/C0
動物園とかホームレスうじゃうじゃで汚ねぇよ
601 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:25:59 ID:JnAzl1OV0
だから薦めてんじゃね
602 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:00:29 ID:oVX1MGYK0
>>584
１位　動物園前　　御堂筋線・堺筋線
以下無し
603 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:28:40 ID:h1TjsRRL0
西梅田　ヒルトンかリッツのスイートを年間予約
604 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:32:05 ID:jEmle4CJ0
>>592
新大阪よりも、東三国の方がスーパー等選択肢が多くて、便利だと思ふ。
いざとなれば新大阪からも歩いていける距離だし。
605 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 07:27:48 ID:E1+t2KhIO
野田阪神

どこに行くのも便利
買い物にも
606 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 10:33:16 ID:xXu4ttkv0
玉川も野田阪神に似ていると思う。
個人的には、阿波座（難波：千日前線、梅田：バスもしくは自転車、京橋：京阪中之島線、靭公園が近い）
西長堀（人気の堀江エリアだけど、西大橋や四ツ橋より落ち着いていて、スーパーが多い。大阪市立中央図書館があるのも良い）
都島（座れる。天六より落ち着いた感じの下町で住みやすい雰囲気。）
>>595の四天王寺夕陽丘前や隣の谷町九丁目付近は、坂が多いけど独特の雰囲気があってなぜか憧れる。
607 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 10:52:41 ID:6YeTovmI0
お前あの辺の坂、登るの大変なんだよ
平らな所にしとき
実際に住むとなったら困るだけだから
608 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:02:48 ID:pJ0MC4940
安めぐみ
ttp://up.2chan.net/x/src/1206412482915.jpg
609 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:04:09 ID:iPelTJkiO
やっぱ動物園前だな。
610 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:17:37 ID:bAYa5vZv0
みなさん、マイスタイルには登録しましたか？？？
611 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:25:07 ID:6U/NLWRk0
今日阪神戦の京セラドームに行くが
長堀鶴見緑地線凄く混むかな
612 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 13:09:50 ID:iPelTJkiO
>>610
登録してやったから礼くらい言え
613 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 14:43:04 ID:8Ms5PCXz0
>>611
帰りは大変かもな
614 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:42:57 ID:w02eI0+80
住むならやっぱりコスモスクエアで。
615 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:56:14 ID:hYouekwe0
潮風が体によくないだろ
616 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:42:40 ID:XHB4u5/C0
コスモスクエア付近って大地震起きたら一番最初に海に沈みそうで怖いな
617 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 17:58:00 ID:YlQKW6uL0
なんだかんだ言って実は天王寺が一番良い件
618 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 19:06:42 ID:bAYa5vZv0
>>612
ありがとうございます。
619 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 04:48:44 ID:FEdU52q50
>>607
普通に住んでると坂を降りる機会なんて滅多に無いよ
南北の移動だけで十分
620 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 08:17:34 ID:KCTCLr2e0
江坂に一票
621 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 10:23:08 ID:zcx3ywsD0
今日で定期観光バス終了ですね＝
622 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 10:32:16 ID:458RyQCTO
>>589
強いて言えば私鉄版の｢青空フリーパス｣か｢ホリデーパス｣だな。
623 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 11:14:46 ID:EPi11+5M0
ノーマイカーチケットって　車持ってない人でも買えるんだよね？

前に買おうとしたけど　あきらめたorz
624 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 11:26:31 ID:cQe4oh920
>>623
券売機の前で、どうやって車の所持／不所持を区別するんよ？
そんなことが可能な仕組みがないのだから、ということは誰であっても買える。

625 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 11:32:56 ID:EPi11+5M0
>>624　あうー　知らなかったぜ
626 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 11:49:18 ID:QDmwxfQf0
>>623
なんかかわいいなｗ
627 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 11:50:13 ID:Z3U1ZhwP0
「車を持ってない人用」じゃなくて「車を使わない人用」やからねぇ。
628 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 11:53:37 ID:PsCDOHx10
あれでもなんで金曜日に（金曜日も）なったんだろう。
２０日はノーマイカーデイだけど、他はそうではないが、どこの部局の発想？
629 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 12:37:13 ID:iypOYHUV0
週末は飲みに行くことが多いから
飲酒運転対策も兼ねてるんじゃね？
630 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 12:52:11 ID:LLb0o/eKO
>>623
それ以前に該当日には強制購入になる訳だが＞ノーマイカーデー
631 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 19:22:50 ID:w9PNlzZxi
交通局ホームページで地下鉄・ニュートラム運行情報運用開始
632 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:46:42 ID:RwvVlNOO0
今まで運行情報がなかったのが不思議
633 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:03:04 ID:QW5olo9r0
新年度最初のカキコ

>>592
文の里より昭和町だと思う
玉出とか四つ橋沿線は？
中央線沿線もいかがです？！
634 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 06:57:46 ID:asj6uqp40
玉出ならスー玉本店が使えるな　個人的には岸里お勧め　堺筋線天下茶屋も徒歩圏内ならなおよし

おっと、西成区だから～　ってのはなしだぜ？
635 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:05:33 ID:TbIe2svU0
市バス通学定期のお知らせの最後に
＞ ○ 　この変更に伴い、特別通学定期券は廃止いたします。
ってあるんだけど、どういうものなんだ？夜間学生用？

他にも普通は買えないし存在すら知られてないが、こんな乗車券もあるんだぜ！ってのもあるんかな。
636 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:08:11 ID:4LNQCTOC0
四つ橋線　西梅田＝なんば
御堂筋線　梅田＝なんば

どっちのほうが速いの？
昨日乗ってみた感じでは四つ橋線のほうが速いけど
637 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:09:17 ID:39ZTXFQ50
鶴橋なんかも結構お勧め。
「韓国の町」と言う面だけが有名だけど、上六（近鉄）、日本橋、難波（近鉄、地下鉄）、梅田、天王寺（ＪＲ）という繁華街へも電車一本。
旅行の際も、奈良、伊勢志摩、名古屋へは近鉄で簡単に行けるしね。阪神なんば線ができれば神戸へも直通になる。
で、あたりは下町ムード満載で居心地も悪くはない。
今俺の家の周りでも分譲住宅の工事いくらでもあるし、来るなら今がチャンスかも。
638 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:15:21 ID:CEGEBLxq0
>>636
御堂筋の方が乗降客が多く停車時間が長いから四つ橋の方が速い。
ただし西梅田、四つ橋線難波は中心街からは離れているから結局一緒だね。
639 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:15:38 ID:7bjLkRV00
>>637
お前アホか！
あんなドブネズミが繁殖する町に住めるかい！
鶴橋界隈を歩いて見ろ
鼻がひん曲がりそうな悪臭が漂うだろうが
お前の嗅覚がおかしいのか？
それに道が恐ろしく狭いし、建物も物凄く古いから
火事になったらあっというまに延焼する
それでも住むかい？
640 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:02:05 ID:MUCzh56YO
お前ら30000系のプレリリースが交通局HPに掲載されてるぞ
641 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 15:19:34 ID:csOmosp30
>>633
文の里は始発がある
642 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 17:31:29 ID:EEd9gbLE0
>>639の裁定により、大阪市内にはどこも住めなくなりました
643 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 17:48:55 ID:ujgux0GC0
それはない

>>640
日付を確認して見事に引っかかってしまった。
644 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 18:30:11 ID:swp0hR3m0
>>643
なんで？みんなが一般的に描いてる鶴橋のイメージってほんの一部分だよ？
645 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 19:45:58 ID:dwD3yVpxO
>>639同意
>>644現実を知らんやろ？
下味原町(駅前周辺)をよく見てこい！
646 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/01(火) 19:48:47 ID:w5SCzEfF0
・・・どこまで釣りでどこまでがマジレスか判断に悩むな
647 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 19:52:48 ID:SRkSNfUi0
同じ鶴橋付近でも、ばるなば病院だっけ？
あっち方面だったらいいかも。
648 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 19:56:21 ID:ZkfhIC6b0
鶴橋に住むのを勧めるのは、キムチ臭に慣れたチョンのみ
649 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 20:16:57 ID:uJjqWPvR0
東梅田・中崎町・桜川・難波・動物園前・花園町・日本橋・鶴橋は住める所ではない
650 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 20:48:38 ID:u0J/W/n4O
>>635
定時制高校通学者で、かつ大阪市内在住者用の通学定期券
651 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 21:05:46 ID:S3X7kzjwO
>>649
難波に新築マンション出来てる
652 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 22:16:53 ID:39ZTXFQ50
>>639
>>645
釣り乙。

>>637のカキコは鶴橋に住んで、日常生活を送っている俺自身の書き込みだぞ。
お前らのような偏見たっぷりの意見なんかよりよほど説得力あるわ。
念のために言うと俺の家系は純粋な日本人家系だからな。

>>639には言いたいことが山とある。
まず匂いの件だが、万年自宅警備員のお前は知らないだろうが、鶴橋駅一帯の匂いは、
環境省発表の「日本の香り、風景１００選」にも選ばれているくらいだ。
http://www.env.go.jp/air/kaori/61tsuruhashi.htm

あまりこういうことは言いたくないんだが、耐えられない匂いの凄さなら、
動物園前・新今宮界隈のジャン横とは反対側の界隈のほうがもっと凄いだろうが。

それから、道が恐ろしく狭く、建物も古いというが、そんなもんは日本中にある「下町」と呼ばれるエリアにはいくらでもあるわ。
鶴橋界隈だけが特殊なのではない。

それでも馬鹿に出来るか？ん？
653 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 22:27:17 ID:6pVm0vp/0
>>649
なんばと中崎町はまだ住めるだろ・・・
654 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/01(火) 22:47:04 ID:j4m7WCuH0
>>652
マジレスすると、そういう反応が欲しくて書いているのではないかと・・・
655 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:20:39 ID:jwQVlBDqP
まあお前ら、やっと30000系のプレスリリース来たんだしその話しろと
656 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:30:50 ID:csOmosp30
同じネタを引っ張るのは痛い
657 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:43:14 ID:UKIxF/gd0
>>655
見た、見た。
やっぱ、御堂筋線に入るんだな。
658 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:56:41 ID:x3vZPKzE0
鶴橋に限らず同じ駅でも歩く方面で全然環境が違うからな
最寄り駅で判断せず、住所で見極めろ
659 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 07:01:20 ID:t9dQJA9R0
>>658
それはあるよな
山手線の五反田駅付近なんて、
風俗街と高級住宅街と下町とビジネス街が
４方向に分かれている。
660 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 07:12:30 ID:ltJJXY+a0
阿倍野だって赤線、高級住宅街、低層住宅街、墓場が
４方向に分かれている。
661 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 07:32:08 ID:/fn69CGDO
だから一元には言えないって訳だな＞鶴橋
俺は住みたくないけど
662 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 08:02:36 ID:eEytmL+K0
東梅田が住める所ではないってｗｗ
663 ：ミリア市長：2008/04/02(水) 08:26:09 ID:+94kyg3OO
>>654
誰がおばさんですって？！
664 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 08:55:59 ID:7aqB4VtxO
心斎橋
今までの「大丸・そごう前」あるいは「そごう・大丸前」の複合放送が、４月から
「そごう前」と単独の放送になってるな。
665 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 09:15:34 ID:UOeEQWxkO
>664
なんで？
666 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 09:59:12 ID:+FD0wTTT0
大丸が広告をやめたんだろ？
667 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 12:28:06 ID:+FD0wTTT0
まあ鶴橋と言ってもエリアは広いからね
でも千日前通の南側で、玉造筋の東側はもう論外
はっきり言って人間の住む所ではありません
それ以外は高層マンションが林立して近代化されてるのでいいかもね
668 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:00:15 ID:Ks4f2au30
(´-`).｡oＯ(鶴橋叩くのに必死な奴がいるな)
669 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:02:14 ID:+B7u1BC90
地下鉄も近鉄もJRも使えないな・・・
670 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:33:17 ID:PY9I/lzs0
>>666
それは、地味なアクティの店舗への配慮？
671 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 19:38:57 ID:okg0qWL90
　　大阪市交通局の土地信託事業で破たんした複合娯楽施設「フェスティバルゲート」（浪速区）の土地と建物を落札した
韓国系資本の開発会社「ＦＥＳＴＩＶＡＬＰＬＡＺＡＡＰＰ」（金大成社長、淀川区）が、大阪市に「契約を留保したい」
と伝えていたことが１日、分かった。
672 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:38:50 ID:bIsi12FVO
30000系の情報まだかよ
673 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:19:27 ID:48NA/5lS0
>>636
御堂筋線の方が路線が古く（戦前に開業）カーブが多いから電車自体の
スピードは四つ橋線の方が速い。

但し本数は御堂筋線の方が圧倒的に多いけどね。
674 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:29:04 ID:AzJCCTHq0
>>673

1号線→10連
3号線→6連

編成が長いと分岐器や曲線部分での速度制限時間も延びる罠。
単純に路線が古いだけでは片付けられない問題もある。
675 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 01:39:48 ID:QV495lXm0
御堂筋線の混雑を緩和するため
　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　四つ橋線でゆっくりしていってね！！！　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´
676 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:21:46 ID:hCzGVf2q0
梅田－西梅田のシャトルバスでもないと無理だな。
もしくは、西梅田乗り継ぎで半額とか。
677 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:24:44 ID:Z0W5Miiz0
>>675
利用したいけど、御堂筋と比べて乗り換えに
10分くらい余計に歩かないといけないから・・・使いづらい
なんとかしる！
678 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:41:57 ID:/+hRLeoX0
そんなんがあったって結局多くの人たちは御堂筋上や御堂筋の方が
近いエリアに用事があったり乗換駅があったりするから無意味。

阪神、JRの神戸、福島よりの車両に乗る人とかは四つ橋線を
利用しているかも知れんけど。
679 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:44:54 ID:hCzGVf2q0
いいこと思い付いた！
御堂筋線の列車は、梅田着発にすればいいんだ。
こうすれば、どうしても一回降りることになるから、
四つ橋線に乗り換える人も出てくるかもしれない。
680 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:54:49 ID:l62+WSr40
で・・・抜本的解決が、十三延伸案だと。
究極が、阪急神戸線や宝塚線との相互乗り入れ案。
車両の開発や金銭面などのハードルは高いけど、
是非とも実現して欲しい。
681 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:58:26 ID:/+hRLeoX0
梅田～難波なんてたかが10分ほどやろ。
しかも後部車両の客は淀屋橋で、
前部、中程の客は本町や心斎橋で降りる人も多い。
682 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 11:06:45 ID:wwgBAJNm0
四つ橋線は　西梅田＝なんば６分！！
683 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 11:20:07 ID:RfrLGLf+0
大国町を改造して西梅田・十三へ迷惑乗り入れ
684 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 11:21:38 ID:euVtKWcG0
これでも歴史のある路線なのです。
四つ橋線を馬鹿にしてはいけません。
685 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:03:14 ID:hCzGVf2q0
四つ橋駅にあったプラネタリウムのタイル画、まだ残ってるかな。
686 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:42:54 ID:e3rQouga0
>>682
難波まで歩いて10分は掛かるけどな
687 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 15:07:09 ID:40kvwv6F0
北側はまだJR東西線、阪神連絡ならなんとかなるが、南側の乗り継ぎがなんとも不便だな。
近鉄にも南海にも、さらにJRからも不便。
688 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 15:24:10 ID:rLmidVQ00
近鉄～四つ橋線の乗り換えはスグだと思うぞ。
距離は一緒でも、人が少ないだけ四つ橋線乗り換え
の方がラクかも。
689 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 15:26:52 ID:hCzGVf2q0
本町の乗り換えも辛いなー。
690 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 15:52:38 ID:xvYBXCtR0
どうしてもその乗り換えをしなければならない人なんて限られている。
691 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 17:03:17 ID:DPnxwUID0
近鉄難波から四つ橋線なんばに乗り換えようと思ったとき、案内の表示が意味不明で、案内どおりにいったら地上に出たり、２つの案内が正反対の方向をそれぞれ指していたりして萎えた
結局１０分くらいさまよった末、御堂筋線に変更したよｗ
692 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:24:48 ID:M2h8Y1+v0
四つ橋線の西梅田からなんばを経由する定期を持っているが、通勤では四つ橋線を使っても
私用でなんばに行く時は御堂筋線を使ってしまうなぁ。
本来の相互利用の趣旨からすると迷惑かもしれないけどね。
693 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:29:51 ID:URV2GYiR0
泉北高速でなかもずで御堂筋線に乗り換えるには便利が悪い
かなり歩かされるし、南海の区間急行、急行は通過だし
694 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:31:38 ID:S5zztj/+0
市バスって、定期券見せるだけでいいの？
695 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 08:25:09 ID:k82VSp+z0
なかもずはちょっとは離れているかも知れんけど「かなり」と
いう単語はどうかと。地下鉄の上に並行して通っている道路が
南海泉北の線路を潜り抜ける為には、地下鉄の改札口が道路が
傾斜し出すよりも北側にないといかん訳でしょう？
696 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 10:18:45 ID:Kyr8QD9s0
>>695
多分、南海は急行・区急を中百舌鳥に停めろと言いたいだけなん違うかと
697 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 10:26:44 ID:NVn8H6ao0
地下鉄が延伸したら、乗り換え阻止とばかりに通過になった駅があったような。
その後、元に戻ったんだっけ。
698 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 14:56:42 ID:fDcm8BOZ0
>>691
西出口から出て階段上がったらすぐ四つ橋線のなんば駅だよ。
東出口から出ると千日前線のホームかなんばウォークを歩かないといけないから都合が悪い。

ちょっと堂島の方にいかないといけなくて、そんなとき歩く距離がすごく短くて便利だったな。
それに四つ橋線は空いてるしね。これはやっぱりいい。
699 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 17:38:01 ID:zAZwGUX90
>>697
それってどこ？
700 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 17:44:09 ID:RIRCEBid0
>>698
南北と間違えていないかい？
701 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 17:59:58 ID:bNIhH5YX0
西梅田から難波１へは四ツ橋線で大国町まで出て御堂筋線で難波１まで行ったほうが実際
には早い
難波３から歩くと結構長い距離を歩くことになるな
難波３の南側から降りて地上を歩いて行くコースもある
702 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 18:03:07 ID:32jzvTkV0
不正乗車乙
703 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 02:54:15 ID:y9f8uXBC0
昨日、久しぶりに大阪へ行って御堂筋線に乗ったが、
なにやらJR束日本でおなじみのあの声が・・・
ここもチアリになったのか・・・
704 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 10:25:47 ID:Kf2fG+q4O
>>703
それは聞き間違いだ。

関西でチアリは神戸地下鉄海岸線のみ。
705 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/05(土) 11:05:49 ID:uki+l6ib0 BE:1679017469-2BP(0)
昨日の１６時半以降に中央緩行線から御堂筋線に乗り換えたが、
御堂筋線は本町駅の構造をわかっていて、あの速度で入線してくるんかいな。
怖くて進行方向後ろ寄りにいるときは展示ブロックの上を歩けん。
でもそうしないと前進しにくい。

朝ラッシュ時は腰を抜かせる自信がある。
706 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 11:44:54 ID:ppdU56os0
>>481
それ経験ある。
頭端駅始発・終着などで車両の混雑度に違いがあるとき、
より空いている車両を目指して車両間を移動する人が出てくる。
混雑車両の中を通って連結面ドアを目指すのは面倒なので、
ホームを経由することになる。
確かにあまりほめられた行為ではないな。

>>692
用務で使う時や普通の人はどうか知らないが、鉄ヲタの私用の場合はあきらかに
「御堂筋線に乗らないと梅田ー難波を移動した気がしない！」
っていう心理があるよなｗ
707 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 12:38:49 ID:oi2EyY4wP
>>704
実は和歌山の山奥で聞ける
708 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 14:50:13 ID:0AJk36IZ0
>>672
6月頃に近車から森之宮検車場へ試作車搬入か？営業開始は来年度？
709 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 16:26:48 ID:WXlmadJJ0
>>708
納車が来年３月。
710 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/05(土) 20:44:12 ID:uki+l6ib0 BE:652951837-2BP(0)
昭和時代からの名残と思われる設備はどれほどあるやろか？
御堂天王寺駅の南北線に挟まれた西中島南方寄りの柱にある「てんのうじ」の電光表札は
いかにも古ス
711 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 21:01:22 ID:6mHu6WpPO
改札内限定ですか？
712 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:31:09 ID:2QnacGOU0
夕方ラッシュ時、天満橋駅停車時間40秒は長く感じるな。
半分でいいだろ。
713 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/05(土) 23:38:56 ID:uki+l6ib0 BE:373115434-2BP(0)
>>711
駅ビルも含めてどうぞ
714 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/05(土) 23:40:03 ID:uki+l6ib0 BE:2238689298-2BP(0)
>>712
ドーンセンターとエルおおさか「ＪＯＢカフェ」利用者のためにも
それでＯＫ
715 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:04:29 ID:a6kq+m3F0
>>710
んなもんあったけ？
716 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:26:56 ID:fE77fowU0
>>709
納入期限が'09年3月なだけで、今回の実車は早い段階で搬入できる見込み。
717 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:07:29 ID:jcQaG0Az0
>>710
近代建築の保存を主眼に置いた世界規模の学術組織DOCOMOMOや、
明治からの流れを持つ日本建築学会が絡んで選んだ日本近代建築百選では
駅とかだけではなく「鉄道路線」として唯一選ばれていたりする御堂筋線。
名実共に日本の遺産だね。
718 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:38:14 ID:MA5iHohx0
一部は混雑緩和のために通路化してるけど、「こんな高い天井は無駄だとか」言って、
高さ半分に区切って「エキナカ」とか作りそうだな。東京駅が、広い通路はいらんと
店出したように。
719 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 14:10:15 ID:RlpF/c580
駅名標の形は　

１．梅田にある普通のやつ
２．阿波座の柱についてる小さいやつ
３．あびこにある不思議な枠に入っているやつ　２．よりももっと小さい
４．今里筋線の細長いタイプ

↑以外に他にありますか？
720 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 14:11:13 ID:RlpF/c580
追加　５．江坂にある角が丸い地べたのやつ
721 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 16:41:44 ID:nBcmBCTd0
>>719
６．ニュートラムのようにガラス越しに見えるタイプ
７．ニュートラムのホームドア上（←これは厳密には駅名標とは言いにくいが）


>>720
東三国もそれだよな・・・確か。
722 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 17:20:08 ID:1JKryRQ40
>>719
今里筋線でも、ホームの壁についてる細長い奴とホームドアの裏についてる細長い奴の２種類あるぞ
723 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 17:38:12 ID:nBcmBCTd0
細長いで思い出したが、谷町線末端タイプ（細長いタイプ）もあるな
（>>722と同じだったっけ・・・？
724 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 17:54:49 ID:W0ZmHJKw0
大日～野江内代間の駅も追加
725 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:14:51 ID:3OFb6FmR0
文の里もそんな様な…
726 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:28:41 ID:xkn9hRrI0
関東に住んでるのでこないだ初めて四つ橋線に乗ったら
大国町～玉出のような古い区間でシールドトンネル（？）が何箇所かあって驚いた。
地盤が弱かったなど、特別な事情があったのでしょうか。
727 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:43:22 ID:1JKryRQ40
シールドトンネルは四つ橋線だけじゃなく中央線にもけっこうあるよ
728 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 21:16:25 ID:D0BLxpoP0
このおぢちゃんはなんではしってるの。
ttp://vision.ameba.jp/watch.do;jsessionid=C89E9D2A4B162C431B6BB161C3106252?movie=260150
729 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/06(日) 21:49:37 ID:8SUPLNty0 BE:1088252257-2BP(0)
御堂筋線は、都心⇔南部の利用の方が多いのでしょうか？
夜間は、梅田でなかもず行きに乗ると混んでいますが、
天王寺で千里中央行きに乗っても座れます。

谷町線の大日行きは、天満橋から混雑しはじめますが
730 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:42:47 ID:nBcmBCTd0
>>729
御堂筋線は
朝：なかもず→梅田
夕：梅田→なかもず
の動きだから、逆方向に乗ると客の少なさに驚くと思う。
（ただし、梅田⇔なんばは逆方向でも混雑する）

利用者の分布はなんともいえないが、そういう人の動きなので
梅田でなかもず行きに乗ると混む。
逆方向の千里中央行きや中津行きなどはなかもず行きよりは人が少ない。
731 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:46:41 ID:LnnK7nmIO
中継信号機の紫色ランプ萌え～(*^_^*)
732 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:47:38 ID:Iuf8Cjht0
>>729
それは梅田と天王寺の拠点性、乗客数の差もあるだろう。
733 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:47:40 ID:xkn9hRrI0
>>727
中央線でシールド工法が採用されてるのって主に60年代（後半？）に開通した区間ですよね？
その頃になると地下鉄でシールド工法を使うのは割と一般的になってたと思うんですけど、
四つ橋線の大国町～玉出は50年代開通なので珍しいなと思って。
734 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 00:53:20 ID:xhhYkF990
>>733
ごめん俺もそこまで詳しくないからわかんね
735 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 01:22:34 ID:DmGiSy/v0
>>726
3号線の大国町～玉出は戦時中で資材不足の頃に建設されたため、
ｺﾝｸﾘｰﾄに鉄筋を入れることができなかった。
震災後の緊急耐震整備で内側を鋼材で補強することとなったが
建築限界に支障するため、監督官庁にも特例で認められ施工した経緯がある。
いわゆるｼｰﾙﾄﾞﾄﾝﾈﾙではない。

4号線の谷町4丁目以東はｼｰﾙﾄﾞﾄﾝﾈﾙで通称名が「法円坂ｼｰﾙﾄﾞ」。
736 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 02:00:14 ID:ZqEKjmvl0
>>710
ひげ文字
東梅田、中津でまだ残ってる

>>729
車両によっては、天王寺でも座れないこともある。

>>730
朝：千里中央→梅田～なんば
夜：なんば～梅田→千里中央
もお忘れなく。
梅田あたりだと、どっちも同じくらい混雑している時間帯がある。
737 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 02:09:15 ID:fGymVPho0
>>733
っていうかシールド工法じゃないんで。。。大阪市初シールドは天満橋-谷四だから。
四つ橋のそのあたりなら戦中とかで資材不足で仕方なくアーチ風な工法にした。
今は耐震補強でセグメント付けたから寄りシールド工法っぽく見えるんかも
738 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 03:11:54 ID:58bZvyKD0
今日(もう昨日か)15時頃天王寺で人身あった？
JRのMio側改札出たら救急車止まってて市交の駅員が救急隊と話してた(様に見えた)。
乗ったらちゃんと動いてたんだけどさ。
「なにわの」の地下鉄には西田辺とか書いてあるんだが…

ところでなにわのに限らず、市交系のファンサイトって内部情報が多い気がするんだけど
内部に知り合いが多いんかな？
739 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 03:55:46 ID:IVQC7IbzO
>>738

つ交通局ホームページ運行情報
740 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 08:39:37 ID:928mg+kE0
「トンネルなのに踏切があるっ」て驚いてた。接近警報の音かな。
741 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 08:52:38 ID:GeOHy4o+0
【韓国ホモ動画】地下鉄５号線、男２人【拡散中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207525014/
742 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 11:05:39 ID:CxG7N60f0
北京五輪の混乱見るにつけ、大阪で五輪やるべきだったな
743 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 11:10:36 ID:poQdkf2E0
まあ北京五輪が控えてるからあの程度ですんでるわけで

どっちにしたって五輪が終わったらチベット民族ジェノサイド開始だろう

チャンコロのケツの穴を一生懸命綺麗になめ続けてる福田は見て見ぬふりと…
744 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 11:31:01 ID:HmbjqDM20
昨年の世界陸上が成功したから
今度はオリンピックも大阪に！
745 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 13:50:12 ID:rADDZU1K0
谷町線の混雑は異常
特に谷九～太子橋今市間を走る大日、八尾南行きは昼間でも満員
運が悪いと乗れないくらい　特に南森町＆天満橋
746 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 14:06:44 ID:Cp3EP9Si0
>>745
んなぁこたぁ無い！
747 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 14:09:24 ID:a1MDVbD60
「乗れないくらい」の混雑に遭遇したことはさすがにないが
太子橋今市・千林大宮から混むのは事実
都島までは10分間隔だから八尾南・大日行きに乗客が集中してしまう
748 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:22:07 ID:3nxOJfsz0
トンネルの話で、ふと思ったんだが、大阪の地下鉄で
最も地面から浅い場所を走ってるのはどこ?

あびこ駅は地上の階段から、電車が見えるよね。
やっぱり昭和町～あびこ、あたりかな?
749 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:40:41 ID:YfZ/lqcl0
大阪の地下鉄はかなり深い所を走ってるね
東京へ行ったら、少し降りたら電車が走ってるのにはぶったまげたよ
750 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:46:10 ID:CKB+3xr90
>>749
それは　東京メトロ－銀座線＆丸ノ内線くらい。
御堂筋線は、開通当時から防空壕的な利用も意識されていた。

751 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:49:05 ID:YfZ/lqcl0
それで戦時には防空壕として機能していたの？
たしか御堂筋があった辺りは焼け野原になったが…
752 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:06:38 ID:ZrOUbsAI0
北急が地上か地下か不明な場所を走っているよねｗ
753 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:28:44 ID:rADDZU1K0
長田～荒本間も浅いが地下鉄ではない
中央線阿波座駅は以外に浅い

一番深いのは天満橋かな？
754 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 20:05:51 ID:Yq3X+Zrt0
>>745
>>747
確かに谷町線はいつも混んでるイメージ。

>>753
一番深いのは大阪ビジネスパーク。
755 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 20:38:35 ID:ywFRYk/a0
>>748
西田辺はどう？
階段下りたらすぐホームだったような。
756 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 20:57:54 ID:I60dxRLI0
弁天町は浅いってレベルじゃねーぞ
757 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:00:45 ID:LauRZr7k0
>>756
浮いとるがな…
758 ：748：2008/04/07(月) 21:07:29 ID:3nxOJfsz0
>>755
古い地下鉄の写真なんですが、昭和町～西田辺間(?)が
まだ掘割のまま、フタがされてない状態で、
電車が走ってる写真を見たことがあったので、
こんな質問をしてみたんですが、やっぱりこの辺は
浅いんですね。

四つ橋線の北加賀屋を利用しているんですが、
ココは結構、階段を下りますよね。
どれくらい深いんだろう?
759 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:37:29 ID:IwJXpmgf0
そういえば、道路上でボーリングしてたら、地下鉄のトンネルに穴あけてしまって
車輌のクーラー部分をガリガリ君してしまったことがあったなあ。
760 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:39:50 ID:mPC4LG6w0
いやいや、いちばん深いのは長鶴線ＯＢＰか今里筋線関目成育のどっちかだろう。
ＯＢＰのあのエスカレーターは相当に長いし、関目成育の上りホームは、改札や下りホームのそのさらに下だからこれまたかなり深い。
逆にいちばん浅いのは・・・。中央線阿波座か御堂筋線中津じゃないか？どっちも地上に上がるトンネルの出口がホームから見えてるし。
761 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:41:14 ID:+zFrQQLS0
東京の新大塚ほどではないよ
762 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:42:26 ID:wIVVWAMX0
>>734>>735>>737
ありがとうございます。あれはシールド工法じゃないんですね。
50年代当時から本格的な複線分大断面シールドがあったのかとか（丸ノ内線にちょこっとあるけど）、
古いトンネルのはずなのにセグメントがやけに新しく見える、など不思議に思ってました。
763 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:43:18 ID:Yq3X+Zrt0
>>759
あったね。あれは淀屋橋のあたりだったっけ。

>>760
>>754に書いたように一番深いのはOBPで合ってるって。
関目成育はWikipediaによると2番目の深さ。
764 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/04/07(月) 22:24:51 ID:nY+TRf3h0
>>756
それを言っちゃ（ｒｙ
765 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:32:22 ID:fGymVPho0
確か、長居～我孫子駅の前後辺りだったかと。　西田辺もそうだけどやっぱりあの辺浅いんだよね。
766 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:33:24 ID:Zbf6eDO90
堺筋線の天下茶屋駅って結構浅そうな感じ･･･
いや、階段は結構長かったな･･･
767 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:41:52 ID:+zFrQQLS0
全国の地下鉄の中で、地下を走っている区間で、地上からの距離が一番浅い線、浅い...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311847763
768 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:42:51 ID:IOkASbC00
>>749
確かに、道路に通風孔とかあるし・・・
769 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 02:36:09 ID:MHFTJs930
>>751
WW2初戦のドイツによるロンドン空襲で、防空壕代わりに地下鉄駅に避難していた市民らが
地上の爆撃に耐え切れず崩れたトンネルに押しつぶされたり窒息死したりで犠牲になった教訓から
当時の政府や自治体があえて「地下鉄に避難するな」とお達しを出していたけど、
その御堂筋一帯が焼け野原になった大阪大空襲下に
臨時徴用の学生鉄道員達が機転を利かせて御堂筋線の列車を動かし、
市民をピストン輸送で助けたりして結果大阪市民を多数救ってる。
統制側の憲兵さんまでもが現場で的確な判断をして「地下鉄に逃げるんだ」と市民に指揮したぐらい。

有名な話。
つい最近もKTVの深夜ドキュメンタリーで
御堂筋線や憲兵さんとも共詳細な検証や聴き込みをして確かな裏づけを取ってたぐらい。
770 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 12:44:01 ID:Kg1LGpVdO
毎朝7:50頃南森町～天満橋間に乗っているんだが、ｶｰﾌﾞの途中線路脇に部屋みたいなのがあるけどあれは何かな？

この前人がいたんでびっくりした。
771 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/08(火) 12:48:10 ID:A3p/jsr/0 BE:1243716285-2BP(0)
だいどう豊里⇔肥後橋は、中央線経由が最短経路とは。
1本早くすれば、長堀鶴見緑地線経由でも千日前線経由でも似たような時間に到達できる。
谷町線経由も同様
772 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 14:45:25 ID:+lTNThDu0
コスモスクエアの中間改札って今もあります？

なかったら大回り乗車したいのだけど…
773 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 14:58:38 ID:PoejuIRU0
>>772
今はなくなっています。
774 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 14:59:00 ID:1y8A8Qve0
>>772
元々地下鉄は大回り乗車を認めていたはず。（梅田関係を除く）
775 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 15:44:32 ID:JAh+G2090
>>769
大阪の市街地を襲ったのが、主に焼夷弾だったとかで、
地下鉄でも助かったのかな。
776 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:21:55 ID:YC9QtLKO0
>>769
すげぇなぁ。
駅構内は、パニック状態にならなかったんだろうか?
当時のお偉いさんが｢地下鉄へ避難すんな!｣って言ったのは、
｢爆撃で崩れるから」と言うよりも、多くの人が地下鉄の階段に、
なだれ込んで来るのを恐れたのかも。
777 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:31:32 ID:/+iHdX4S0
東京は地下鉄が浅かったためにズタズタにやられたよ
778 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 12:41:37 ID:o5ZPS45MO
憲兵さんが朝鮮人だったら韓国で英雄としてたたえられるな
779 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 12:54:29 ID:AFc+b9OG0
ただの殺人犯があちらでは英雄だからな
780 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:55:27 ID:W1cEpmNW0
>>779
×殺人犯
○テロリスト
781 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 00:16:22 ID:8436/uuy0
大阪市交通局の地上方面への出口は、いったん下ってから上るタイプがそこそこ多いような気がする・・・
782 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 01:32:56 ID:UM4X6Y2p0
>>781
浸水対策じゃない？
783 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 03:21:11 ID:p2aHy88m0
>>781
乗り換えもそうじゃない？（本町とか）

まあ、乗り換えの場合は他線と干渉するからやむなく・・・ってことだろうけど。
（>>781の場合も他の路線と干渉することが原因かと）
784 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 10:49:43 ID:KtjsKQpnO
空襲時には地下鉄は多くの人命をすくいますた
785 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 10:54:40 ID:OPvkHovK0
その当時は梅田から難波までだったらしいが
具体的にどのようにして何人ぐらい救ったのか
そこまで詳しく
786 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/10(木) 11:38:52 ID:XCavCgtg0
>>785
ここへ行くべきである
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191814165/l50
787 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/10(木) 20:13:34 ID:XCavCgtg0
明日はノーマイカーで静かな神社かお寺に行ってみたいのですが、
おすすめのところはありますか？
１６時２０分には本町1番出口を脱出しておきたい
788 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 20:16:21 ID:OrcEsRso0
>>781
下水管などの地下埋設物を避けるためらしい。
789 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 20:18:48 ID:OrcEsRso0
>>787
平日の今宮戎神社は、十日戎の混雑がウソのように閑散としてる。
790 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 20:37:56 ID:CnwXpWYW0
>>787
谷町線谷４あたりから四天王寺までの上町台地を歩くといろいろある。
791 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 20:40:24 ID:JV1mY8O50
寺は入られへんやろ？
792 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/10(木) 21:28:38 ID:KLAKGgeR0
場所による　小さいお寺さんは檀家でないと入るのに抵抗があるが、四天王寺さんくらいの大きさなら普通に入れるし

>>787
どこ出発か分からないとちょっと応えようが無いのだが、今宮戎参拝するなら大国神社も回るべし
駅からちょっと歩くけど、玉造稲荷とかは周辺が住宅街なので割とお勧め　街中だと、難波神社とか坐座神社とか土佐稲荷かな？
793 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 21:51:51 ID:FlJpfEgR0
俺も明日休みだし朝一のサロン終えたら西宮から大阪巡りに参戦するか(･ω･)
御堂筋は地下鉄乗っても地上を歩いても良い処だし。

>>775-776
ついでにそのドキュメンタリーのタイトルも言っとく。
「大阪大空襲　千の風プロジェクト　大阪大空襲の夜地下鉄は走ったのか」
KTV 2008年01月21日（月）午前1時40分（関西）
大阪ネタだからどうせ関西ローカルだと思ってたけど、
一足も二足も速く07年に関東ローカルででも放送していたらしい。
フジも良い事するな。

>焼夷弾
どうもロンドンでの事故の教訓じゃなくて、
対日軍需工場撃破の為の高威力1トン爆弾対策で地下避難を禁止していたとも聞く。
794 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:22:05 ID:z5Td1arr0
>>792
玉造稲荷に行くくらいなら三光神社かな。
桜祭りとかやってるくらいなので、雨で散ってなければきれいだぞ。

桜自体は神社の敷地というよりかは隣接する陸軍墓地の
桜の方が有名なんだけどね。

参考URL
ttp://mainichi.jp/kansai/photo/news/20080404oog00m040010000c.html
795 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:31:22 ID:BJh7/YttO
576: 2008/04/10 22:15:13 cwVQ4gfTO
>>565
つ『松屋町線』
梅田(御･谷)-扇町(堺)-南森町(谷･堺)-天神橋
-農人橋-松屋町(長)-下寺町-夕陽ヶ丘-逢坂-天王寺(谷)
-阿倍野(谷)-松虫-播磨町-千躰-遠里小野-浅香山-堺東

採算がとれないだろうが
796 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:17:41 ID:OVsaYQ4Z0
新北ヤード線の整備で見解　国交省主催の研究会
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200804100098.html
797 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/10(木) 23:30:35 ID:XCavCgtg0
神社情報サンクス。
だいどう豊里または市バス→瑞光ＩＶ丁目経由で行きますわ。
大宮神社がだいどう地区にありますが
798 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/10(木) 23:36:08 ID:XCavCgtg0
もしコストカット橋下市長が登場したら。

ワンマン自動放送「まもなく、太子橋今市、太子橋今市。全てのドアが、開きます。
乗車券、運賃は、駅係員にお渡しください。」
キンコンキンコンキンコン

駅員（ＯＢ）「ご乗車、ありがとうございました。太子橋今市、太子橋今市です。
谷町線は乗換えです。今度の大日行きは、１３時２５分、７分の連絡。
八尾南行きは、１３時４８分発、ともに谷町線ホームにお越しください。
この電車は今里筋線下り、蒲生四丁目、緑橋方面、今里行きです。
１３時３０分の発車です。発車まで、しばらくお待ちください」
799 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:53:39 ID:mAwcYCBv0
>>798のからみで今ちらっと想像したけど
地下鉄の無人駅ってあったらイヤだろうなｗ
800 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 00:20:58 ID:w6GEATUr0
>>799
つ「ベルリン」
801 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 01:02:14 ID:pSo1Q3es0
>>799
確か地下駅の無人駅って日本においては安全確保の観点から認められてないはずでは？
まぁ、地上駅であるコスモスクエア以外のニュートラム各駅と、中央線大阪港～九条、御堂筋線南方～江坂、谷町線八尾南ならいくらでも無人化しようと思えばできるけど。
あ、ニュートラムは列車が無人運転だから駅は無人化出来ないのかな？どうだったっけ？
802 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 08:06:49 ID:cNsfSv990
新北ヤード線の整備で見解　国交省主催の研究会

ＪＲ大阪駅北口の梅田・北ヤードの再開発区域を通る新線（大阪市営地下鉄四つ橋線・西梅田駅―阪急電鉄
・十三駅、２．９キロ）を検討してきた国土交通省近畿運輸局は１０日、「良好な事業性がある」との見解を発表した。
また、さらに十三からＪＲ新大阪駅まで延伸する計画（２．３キロ）についても、「北ヤードの
新線の利用をさらに促進させる」と評価している。
　北ヤードの新線について近畿運輸局は、建設事業者と運行会社を分ける方式を前提に、建設費を９５０億円
と算出。国や自治体の補助金を受けて建設し、施設を大阪市交通局や阪急電鉄などの運行会社に貸し
付ける方式で試算した。
１日当たりの利用者１４万人、ピーク時１時間２４本の運行という設定では、１７年ほどで建設費を回収できる。
運行会社は利益分を施設使用料として建設事業者に払い、想定以上の利用者があれば利益が上がるようにする。
十三―新大阪の建設費は３５０億円前後だった。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200804100098.html

803 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 08:11:30 ID:Ly39RIXp0
>>798
八尾南行き2本/1hかよ
京阪に客流れすぎｗ
804 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 10:24:26 ID:x0fcjL26O
朝、駅員や乗務員に道きいて酒臭かったら人生終了
805 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 21:10:11 ID:ChChqgxw0
>>801
ポートライナーには無人駅あったはず。地下駅はやはり無人にできないのかな?
けど改札口が2個以上ある駅でも全部に駅員いるのはどうなんだろうね?インターホンでよくないか?
>>802
四つ橋線延長って大阪市交通局と阪急に切り分ける計画なのか?
西梅田～十三を大阪市交通局・十三～新大阪を阪急とか?
806 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:05:18 ID:qWYDYvyMO
488:04/11(金) 22:56 8Yv456W7
大阪
地下鉄千日前線減便へ　来春「阪神なんば線」開業で
大阪市営地下鉄千日前線（野田阪神～南巽）が、来春にも減便、
区間運転実施など大幅なダイヤ改正を行う方向で調整が進めら
れていることが11日までに明らかになった。来年春開業予定の
「阪神なんば線」と競合関係になることを受けてのものと見ら
れる。現在６～７分間隔で全線運行している現在の体制から、
平日日中を中心に減便、また区間折り返し運転も実施するが、
「阪神、近鉄線を含め他路線、バスとの接続を重視したもの」
にするという。（２２：２５）
807 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:11:02 ID:pSo1Q3es0
>>806
ソース頂戴ソースを。新聞っぽいけど。
ガセなら紛らわしいことすんなだし、マジなら大変に困る。
減便の代償として地下鉄の定期でも近鉄に乗れるようになるのなら話は別だけどね。
808 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:13:10 ID:aMBu55650
大阪港は阪神港になったのだから、駅名も天保山に替えたらよいのに
809 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:55:08 ID:FWkeox+j0
前方斜め上100パーミルのＧを合図に　席を立ちデッキへの行列に加わる
「間もなく大阪終点、今日も中央新幹線を御利用頂き…」
地上の明りが見えた次の瞬間　【つばめ】はホームへ滑り込む
鹿児島中央・長崎行　松山・出雲市行を待つ列を掻き分け　改札階へ降りる
嘗て大阪府淀屋橋別館　更に前は大阪市役所があったというその場所は
日銀本店側から眺めると　まさに白亜の殿堂といった風情の大ターミナルだが
連絡通路から見渡す地下鉄淀屋橋駅は
平日日中から人"波"が行き交う以外　市営時代と大して変化ないという
810 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:56:15 ID:FWkeox+j0
大江橋から渡辺橋～肥後橋～十三と通れば
阪急梅田　８０万人の雑踏を避け　塚口までは直ぐだが
大学で上阪して十年　年頃の娘が未だ泊りに来いとは…親離れしない所為か　子離れしない所為か
先ず中之島まで行き　【[快速]泉北・紀泉急行線経由　新粉河】で１駅
子供が小さければ転居も考えた沿線だが
八王子の外れの兎小屋から　買替るには今や厳しい相場
811 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:57:18 ID:FWkeox+j0
本社営業と合流後　今度は四つ橋線で北梅田まで北上
顧客説明へ　基幹系とはいえ　資本金数千億級の社で
ＣＩＯ自らコンペに御臨席とは奇特　もとい随分な注力振りだ
…
色々な意味で大変疲れた　幸い金曜日
心斎橋から長鶴線で住道　旧知の男やもめと飲み明かすか　いや
難波から【[急行]千日前線回り　藤井寺】で喜連瓜破のアイツの店へ
今日の此のやり場の無い鬱憤　色欲で代償させて貰う

to be continued the next story ...
812 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:09:43 ID:HxG5HWxn0
妄想オタきしょい
813 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:49:14 ID:bQjuyia3O
国交省よく考えろ過ちを犯すな優先順位をよく考えて か？やっぱ交通局がらみの土建屋！ 早まるな新大阪行き縦３本になるし 酉得意の安くつくわたり線だけですむ場合もあるぞ 府や他の私鉄何も言ってないのか？
814 ： ◆1e61wUKJAM ：2008/04/12(土) 00:58:29 ID:2GOfiXDT0
>>803
「あなたがたは廃線ローカル線の従業員です」
815 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 07:08:37 ID:Gppmxdn50
本当にするのか
十三～西梅田の計画
816 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 07:29:58 ID:2Vt/BIJi0
>>805
京都地下鉄で片方の改札が無人だよね
817 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 14:02:58 ID:Y8bhJgpc0
ポートライナーのシステムは知らないが、ニュートラムは各駅に
運行に直に関わる装置を設置してるな。無人にして、テロでもあえば怖いな。
といっても、破壊されれば、逆に動けなくなって止まるだけで、暴走することは無かろうが…。
818 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:18:34 ID:lvtkyzbAO
四ツ橋線難波以北をJRに売却するのが良くね
御堂筋線を千里中央⇔住之江公園と新大阪⇔なかもずにしてさ
JR難波から四ツ橋廃線をトンネルリニューアルして再利用し肥後橋からは大深度地下化する
JR難波→四ツ橋→靭公園→→大阪(北新地)→JR中津→新大阪
無駄ななにわ筋線を作られて千日前と四ツ橋と共倒れになるよりは
四ツ橋献上が正解じゃ無いかな
819 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:21:18 ID:cqtCY2av0
第三軌条規格の四つ橋線トンネルの回収費用は>>818の全額負担で
820 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:21:42 ID:cqtCY2av0
回収してどうする…orz
821 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 01:18:27 ID:oJiWEbhRO
四つ橋線は南海堺駅まで南に延ばすべき
住之江公園駅からすぐだし、北進より南進の方が早く出来るだろ

★路面電車､ｻｯｶｰ場経由案──南海堺駅─ｼｬｰﾌﾟ新工場間､堺市が提示へ

ｼｬｰﾌﾟの堺新工場につなぐ新型路面電車(LRT)の路線を検討していた堺市は12日までに
経路案を固めた｡南海本線･堺駅西口から出発し､一部を高架にして新日本製鉄堺製鉄所､
国内最大級のｻｯｶｰ場を結ぶ｡地元には他の経路を望む意見もあり､市は経路案を
たたき台に住民らに協議を呼びかける｡

　経路案は堺駅西口から線路沿いを北上し､国道26号の上を高架でまたぐ｡府道大阪臨海線を
北上し､阪神高速道路の高架下を通り､新日鉄堺製鉄所の敷地に入る｡堺臨海部ｻｯｶｰ･
ﾅｼｮﾅﾙﾄﾚｰﾆﾝｸﾞｾﾝﾀｰ(仮称)の横を通り､大型店がある堺浜へ向かう｡

ｿｰｽ:NIKKIEI NET関西版(2008/04/12配信)
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003792.html
822 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/13(日) 08:18:01 ID:FfBK1cal0
>>821
真面目な話、そんな需要あるならまずは市バスが大増発されていると思う・・・
いや、先日の改正では29Aが堺口では確かに増えたが三宝起点だと減便だしラッシュ時も使い勝手がいいとはいい難い
823 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 09:30:35 ID:WK58DMIvO
昔の計画には四ツ橋線を堺まで延伸し堺から南海本線に相互乗入する案があったはず
当時の南海の総帥である川勝さんが大反対してポシャった
大阪市はモンロー主義で堺市は南海の傀儡政権だったのでまとまらず
堺筋線の杉本町延伸だけが決定したが状況が代わり
府の泉北開発による需要増加に対応する為
御堂筋が将来なかもず延伸する事になった
824 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 10:30:27 ID:HA87HTP30
でもリニアの駅が中之島の何処かに出来て
山陽新幹線もそこに接続するようになったら
飛行機の息の根止まるし
地下鉄的にはそのほうが
825 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 15:14:26 ID:ed2mUN/90
このスレが妄想スレになっているなんて・・・・。
826 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 15:35:22 ID:U/BqplhH0
ぬるぽ
827 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:05:07 ID:oJiWEbhRO
>>822
南海堺駅で四つ橋線に乗り換え出来るなら需要はあるよ
梅田が近くなるし、新大阪への延伸が実現したら十分採算にものるだろうし
南海は嫌がるだろうけど
828 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:29:38 ID:RylJWAiR0
市交3号線が三宝まで延伸、堺市LRTが接続し南海本線堺と繋げる方向で調整中。
鉄軌道系交通機関設立時準備のため、堺市役所へ大阪市交通局から多数の出向者が出ている。
あとは堺市議会へ交通局出身者を送り込めば話は前進するけど…
829 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 17:54:13 ID:l4PhNWFY0
>>759
御堂筋線の北花田～新金岡間だったように思われ
830 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 18:22:35 ID:U/BqplhH0
あびこ～長居かあびこ～北花田だったような希ガス
831 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 19:11:34 ID:kYQuTbeF0
つい最近（数年前）の話だったっけ？
832 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 19:32:11 ID:U/BqplhH0
もう10年になるんじゃないかな。
833 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 01:52:12 ID:AAl0gOzq0
>>759>>829-832
たしか１９９１年８月だった筈＞御堂筋線北花田～あびこボーリング串刺し
当時のＴＶニュースで、1111の前部が小破した映像を見た。
834 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 02:03:32 ID:1geM2E2S0
立地条件からすると、浅掘りの我孫子寄りの大阪市内だよね？　　大和川潜った後堺市内だともっと深いもんね。
835 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 09:02:59 ID:EgW3lJ5A0
>>827
他スレだが、これが充分当てはまると思われ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206714119/495
836 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 17:38:19 ID:WOFgSbJq0
梅田辺りから河内長野とかだと、なんば経由だろうがなかもず経由だろうがさして変わらない気がする
837 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 18:26:13 ID:GmEF6Z/30
梅田～難波　230円
難波～河内長野＆貝塚　　540円　　計770円

梅田～中百舌鳥　360円
中百舌鳥～河内長野　320円　　　　　計680円

大阪～新今宮　160円
新今宮～河内長野＆貝塚　　480円　　計660円

東梅田～天下茶屋　　270円
天下茶屋～河内長野＆貝塚　　480円　　　計750円

梅田＆東梅田～天王寺　　270円
阿部野橋～河内長野　　540円　　　　　計810円

大阪～三国ヶ丘　　380円
三国ヶ丘～河内長野　　370円　　　　　　計750円
838 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 18:52:52 ID:1geM2E2S0
全くのスレチガイだが、ついでに
梅田・大阪～高速神戸・新開地・ＪＲ神戸でも調べてくれませんか？
839 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 20:10:58 ID:1phkNAi40
「女性専用車両は６号車です」のアナウンスがなくなってた＠西中島南方
840 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 20:18:11 ID:4eHoOttt0
(´-`).｡oＯ(なんで所要時間無視するんだろ？)
841 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 20:24:19 ID:Yjs7pbx10
昔から大阪に住んで良かったと思う
鉄道も豊富だし物も豊富。都会だし
田舎に住んでいたら仕事がないから
孤独で都会に出て仕事しないといけない。
842 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 20:35:38 ID:/E7Ac/8Y0
なかもずまでは　難波から南海を使うより

地下鉄だけのほうが速い
843 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:22:08 ID:E2+MThFP0
このスレって、提供的に南海叩きが発生するよね

逆なら分かるけどさ
844 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:20:42 ID:Dt+lgMxE0
何でわかる？
845 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:19:34 ID:iRPFc8Pj0
提供的にって、「南海とご覧のスポンサーの提供でお送りしました」かよ！
846 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 02:56:44 ID:MxagZj600
>>837
梅田～中百舌鳥って３１０円じゃないか？
847 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 07:39:36 ID:/R9Rp4mA0
>>844
定期的になんば～なかもず間を比較する人か現れるから
848 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:01:36 ID:96UvzczgO
自分だけが妄想カキコでないと思ってる>>825が
最大の妄想。
849 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:49:19 ID:gQFeThgx0
全くのスレチガイだが、ついでに
梅田・大阪～高速神戸・新開地・ＪＲ神戸でも調べてくれませんか？
850 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:56:01 ID:E/nhtUJa0
>>849
しつこいぞ
851 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:14:23 ID:6V9/C11/0
またムーブが勘違い誤報流してるよ -_-;)
852 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:42:08 ID:ue9x8c+a0
>>845
テレビ大阪でやってた「南海スポットナウ」か？w
853 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:01:18 ID:e02wTDbO0
堺と中百舌鳥を同列に扱ってる時点でなぁ
854 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:20:32 ID:D+tHZpnK0
しかし、結果は南海独り勝ち。
南海だけ客が増えて、他は減少。（地下鉄はデータなし）


１７年度→１８年度　ＪＲ１日平均乗車人員 ( )内は指数
大阪　425,179－423,454（99.6）
天王　143,336－143,615（100.2）
北新　47,705－48,972 （102.7）
難波　28,556－28,414 （99.5）

---------------------------------
大阪市統計で調べた、18年12月と19年12月の主な私鉄ターミナル駅の乗降客増減
（18年12月を100とした場合の19年12月の数値。地下鉄とＪＲはデータなし）

近鉄難波98.1　　近鉄日本橋99.0　　近鉄上本町99.0　近鉄鶴橋99.0　近鉄大阪阿部野橋98.7
南海難波100.1　南海新今宮100.2　南海天下茶屋104.2
阪急梅田96.5　　阪神梅田97.5
京阪淀屋橋99.1　京阪天満橋99.1　京阪京橋100.8
855 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:11:25 ID:wThe7Hrn0
新制堺市役所と大阪市交通局で利権協定か？たかがシャープ村ごときで何人乗るのか
ガラガラ電車が増えるだけ。南海は何か市交に弱みがあるとしか考えられない！か何かおいしい裏があるか？また孫世代への憎悪をつむか？
856 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/16(水) 20:28:01 ID:ACklSb/c0
とりあえず>>855が何を言いたいのかよく分からない件
857 ：天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY ：2008/04/16(水) 20:34:29 ID:v0pQsz380
平野線も天王寺線も市交に潰されたことと関係あるかな？
858 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:43:10 ID:OADNu3gpP
>>854
マルチ死ね
859 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 11:20:59 ID:m99YKHn+0
子供のころ、テレビ大阪で「ゴーゴー地下鉄50年」って番組をやってた気がするが、
あれからもう25年も経ったのか、などとふと思った。
860 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 11:59:26 ID:sA8/V7crO
地下鉄車内のとあるステッカー

[女性の本音 調査結果]
89％の女性が通勤電車で
男性を「クサイ！」
と感じたことがある
気づいてないのは、
あなただけ！

この言葉、女どもにそのまま返してくれるわ！！
間違って女性専用車に乗った時のあの異様な臭いはハッキリ言って異常としか思えない。
だろ？
861 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 12:34:40 ID:BTGTSOBH0
＞感じたことがある

が

＞89％

ならものすごく低い気がするのだけど。

１１％は今まで通勤電車で臭い男性にあわなかったってことだろ？
862 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 16:37:48 ID:Nu4ouGD40
質問です
梅田→本町→中ふ頭→住之江公園→なんばを

１．梅田→なんばまでの２３０円の切符で行けますか？
２．コスモスクエアの中間改札はなくなりましたか？　あると大回りできない…
３．切符の時間切れはあるのでしょうか？　入場から５時間以上は無効とか
863 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 18:59:03 ID:9ohPDTY70
政治ネタでスマンが
六時のニュースで
橋下知事が涙で訴えたが、そんなに大阪は財政難なのか
その割には繁華街（梅田、ミナミ）の活気はいいが

864 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:05:51 ID:iJrxeAzsO
>>860
それで香水つけたら
「男のくせに香水(笑)」
なんてヌカすんだろうな下衆豚どもは
865 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/17(木) 19:16:00 ID:KMcGsC3l0
>>863
敢えてマジレス　板違い

>>862
２は無くなった　ので当然１は「可」　３に関しては知らない
866 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 20:47:49 ID:FyJ4remu0
>>861
女も月一で臭うよな。
867 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 22:29:21 ID:BIA9ibtcO
20系列にはパンタグラフは無いのか？
868 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:19:48 ID:SrT0P7RuO
梅田や難波の繁栄は
その度合い程には『府』財政には寄与しない。
869 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 01:45:58 ID:ZDfPzEEm0
>>867
ない
870 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 06:32:34 ID:vQqUFk9n0
>>864
マジレスすると男が香水つけたりデオドラント関連に気を遣うの今や当たり前。

>>867
第三軌条
871 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 10:41:08 ID:Q8IZJ7oj0
http://www.horikawa-co.com/Pula/Image/NEW080501.jpg
良く出来ているな
872 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 11:50:32 ID:i+xLET/U0
>>865　ＴｈａｎｋＳ！ これで大回りしてきます
873 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 13:42:36 ID:vpYyU3A80
1日乗車券買ったほうが便利じゃないか?
まあ金曜日と20日以外はお得じゃないけど。
874 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 17:00:55 ID:VR07NONX0
どうやったらこういう状況で転落するんだ？
わけわからん。


>ホームから転落して負傷した事案の発生（南警察署管内）

>　4月14日（月曜日）夜、大阪市中央区難波の地下鉄御堂筋線なんば駅において、
>停車した列車から乗客が乗降中に、男性がホームから転落して負傷し病院に搬送されました。
>詳細については現在捜査中です｡
875 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 17:06:58 ID:ZWHk8fx/0
>>874
車両とホームの間が広く開いているところで、
その間に落ちちゃったんじゃない？
876 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:29:54 ID:nLUv/7nU0
当時は市電の交通渋滞でしょうがなく工期費用面で市交主導で第三軌条方式を推し進めたが
今となっては私鉄との互換性のなさが酉のアーバンネットワークの便利さを露呈さしてる(もちろん人身故障小事故でダイアが乱れない前提だが)
　トンネルの高さを上げる工事に何億掛かるか？
　ビルの杭や埋設物、交差してる他線地下鉄の障害もある
　工事期間中の代替輸送問題(特にラッシュ時)
を考えると・・・絶望した～　　！大阪の地下鉄に絶望した～ああ！
877 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:33:11 ID:ZjZwyRmK0
>>876
日本語で桶
878 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:37:59 ID:sOt/Ce6G0
地下鉄で都心に直通できれば私鉄がここまで悲惨にはならなかった
という話じゃないの
実際阪神はそれが遠因になって阪急に優良資産もろとも吸い上げられたし
酉への偏重にはダイヤ乱れ時に少し問題があるよね
879 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:41:12 ID:LNAENEd50
流れを割るようで申し訳ありませんが、何ヶ月かぐらい前に御堂筋線で痴漢でっち上げがありましたよね？
あれで大学生の男は逮捕されたと聞きましたが、被害にあったと言った女はどうなったのですか？

調べても何も書いてないので・・・
880 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:42:54 ID:N7f3JWJ30
あんなクソ女は体にGPS埋め込んで二度と公共交通機関を使えないように
すべきだと真面目に思った。
881 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 19:49:01 ID:b96Op5M00
全部、椿原
慎二がグルになっていたらしいよ。
882 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 23:36:35 ID:aZBqAsrp0
情状が軽く訴追の必要がない場合（起訴猶予）
　証拠上、被疑事実が明白であっても、被疑者の性格・年齢及び境遇・犯罪の軽重及び情状・犯罪後の状況により
訴追を必要としないと判断される場合は、検察官の判断により起訴を猶予して不起訴とすることがある（刑事訴訟法248条）。
883 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 01:05:02 ID:1G/AeB0rO
い
884 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 01:07:45 ID:1G/AeB0rO
>>874
停車中の電車の後ろに泥酔オヤジが落ちて、救助のため送電を切った事例を本町で見たよ
885 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 06:37:59 ID:R1B7UXnP0
>>876>>878
以下参照
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby10.2ch.net/train/kako/1202/12020/1202097970.dat
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132920718/l50
886 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 17:31:19 ID:g+2l37G/0
谷町線30系の空調地獄がこれから始まるな
夏は暑すぎる
今年１年の我慢か
887 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 17:40:47 ID:BO9c23oZO
まだちっちゃい扉のころよりマシ＞30系
888 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:18:46 ID:XqghdhD+O
>>886
それは効きすぎて寒いからイヤって事？
以前あほほどクーラーが効いた30系に遭遇して風邪ひきそうになった事があるんで。

それとあと１年の我慢とはどういう意味？
30000系の新造は当面１編成だけだし、アルミ30系はまだまだ使うみたいだし。
889 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:23:41 ID:XqghdhD+O
>>880
GPSアンテナを埋め込む事は可能でも、GPS(サテライト＝衛星本体？)を埋め込む事は不可能だろ。
しょーもないツッコミｽﾏｿ｡｡｡
890 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:34:38 ID:3Vhxj+380
あの女なんの処理もされてないの？
俺はてっきりというか当然あの女も逮捕とかされると思っていた。

是非とも捕まって欲しかったんだが・・・
891 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:44:15 ID:XqghdhD+O
今の時代、日本のケーサツ自体ＤＱＮだからねー・・・
892 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 19:11:17 ID:1+ayh+kF0
>>888
自分も30系のほうが冷房が効いてるイメージがある。
ただ扉が開くたびに、下のほうから熱気が上がってきて車内に入り込んでくるのが
抵抗制御らしいなって感じる。
893 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 19:25:38 ID:A/lGEvo40
>>890
一緒に逮捕されとるがな。
実名報道されなかったのは主犯格でなかったからかそれとも…。
894 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:14:08 ID:xxULzhI90
女は逮捕されてません。書類送検だけです。男は逮捕されたけど。

＞書類送検とは、検察官送致の一種で、被疑者の逮捕・勾留の必要がない事件や、
＞被疑者が送検以前に死亡した事件、時効が成立した事件の被疑者が判明した場合などで行われる。
＞「送検」や「書類送検」という言葉は、マスメディアで多く使用される用語であり、
＞訴訟法や実務上は使用されない。

＞なお、検察官送致とは、司法警察員が、逮捕された被疑者、書類および証拠物、
＞事件を検察官に送る手続をいう（刑事訴訟法第246条本文）。
＞一般に、司法警察員が被疑者を逮捕しない場合の送致を書類送検、
＞逮捕した場合の送致を身柄送検（みがらそうけん）と言うこともある。
895 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:17:46 ID:xxULzhI90
虚偽告訴容疑で逮捕された甲南大法学部４年、蒔田文幸容疑者（２４）＝京都市山科区北花山寺内町46＝〔親父は京都府警警部〕と、
共犯として書類送検された無職の女（３１）＝奈良市＝。

　女は当時は大阪市中央区のマンションで１人暮らしをしていた。

　女は今年１月下旬、大阪・ミナミで男に声をかけられ、その日のうちに男は女のマンションに転がり込んだ。
　同棲を始めた直後、２人は恐喝を企てる。「美人局（つつもたせ）」だ。
　出会い系サイトで知り合った男性を交際に応じる素振りでだまし、
そこに蒔田被告が登場、因縁をつけて示談金を巻き上げるという「古典的」な手口を試みた。
しかし悪巧みは失敗に終わる。

　次に思いついたのが、「痴漢でっち上げ」。
わずか１０日あまりの付き合いで犯罪に走った２人。
この男女は、２月１日の痴漢でっち上げの犯行直後、ささいなことでケンカ別れしたという。
女は２月７日に自首した。
896 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:41:17 ID:gBoMqRqh0
>>299
＞当然バス停に沿った形で駅は新設されるだろう。
＞ただ、ここでの問題は、「どのバス停に合わせて駅を造るか」なんだよ。
＞それに失敗したのは先行開業した今里筋線北半分で、
＞乗客流動を考えずに駅を造ったがために、こんな悲惨な状況になった。

だいぶ過去のレスですが、
これは8号線は駅間距離が長すぎて失敗したということでしょうか。
どの地点に駅を置けばベストだったのか、
誰かエロい人、詳しいところを教えてください。
897 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:25:35 ID:Su8tv5zF0
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/tettei/sharyou/08_04_pte/index.htm
898 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/19(土) 22:38:53 ID:upTi7nk20
駅間距離と旅客流動は別物である　とか言ってみる

大正区の急行バスなんか、どちらかというと遠近分離が目的だし
899 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:09:00 ID:ZiEvlv4F0
鶴町はバスが便利すぎなければ地下鉄延伸しても文句言われなかったような気がするんだがどうよ
900 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 00:13:01 ID:BMLhLeOH0
>>896
いや、逆に言えば、駅間距離だけの問題じゃないという事も。
例えば、東淀川北東部区民が古市や蒲生に日常的に用事があるかというと疑問じゃないか？
しかも、そのようなバス路線はなかったわけだよ。流れそもそもの問題。
強いて言えば８６号だが、それは上新庄からの話でそれも清水までの間。
バスの代替になり得てないわけだ。これは、鶴見緑地線の心斎橋延伸にも言える。

ただ、東淀川北東部の住民の輸送を担うのは、狙いから逸れた結果だから
無理あって当然と言えば当然。その点に絞れば、都心へ向かうべきだが、
それをすると、この線のそもそものコンセプトから外れてしまう。それは９号線だってそうだ。
901 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/04/20(日) 00:15:06 ID:bgbZSb1U0
30000系が楽しみで仕方ない。
もうすぐなんだな・・
902 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 01:08:33 ID:L7smyJNp0
今里筋線は･･･少し欲張りすぎたんじゃないかな。

朝ラッシュ時はだいぶ乗って来る様になったと見受けられるから
昼間の需要をどうにかして掘り起こして欲しいな、と。
903 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 01:12:03 ID:TKFSFYSt0
>>902
「どうにか」と言うだけなら誰でも言えるけど、
お前自身の意見すら書けないのか？　（ﾌﾟｗ
904 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 07:33:16 ID:rpI67r8nO
一番ガラガラなんは堺筋でしょう。
減便か減車、絶対必要。
二番目は四ツ橋かな。休日夕方なんて便数多過ぎるわ。
競艇客を過大に見てるのか？ＷＴＣはみんな中央線使うし…
も少し頑張れば黒字なのにといつも思うわけ
905 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 07:47:51 ID:TGJZSYZf0
堺筋線も土日は乗っている
立ち席はわずかだが
906 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 08:48:19 ID:fitWGIHL0
堺筋線は完全なビジネス路線だからな。土日はガラガラだが
平日の朝夕はかなり混んでいる。
907 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2008/04/20(日) 08:59:15 ID:o9Mc4SD50
>>904
＞堺筋線
阪急との協議が必要です　以前は7分ヘッドだったのが、阪急が10分ヘッド採用したからつられて5分ヘッドになってるだけだし
かといって、曲がりなりにも都心の一部を通っている路線が10分ヘッドというのもアレだし

＞四つ橋線
競艇客に関しては平日開催もあるんだから土休日は関係ない　というか、休日ダイヤだと日中と夕方で本数は変わらんはずだが？

>>899
大正区内のバスは本数が多いから待たなくていいけど、時間という観点からすればそれほど便利じゃないよ
鶴町四丁目→大正駅だと、日中でも30分近く掛かるときあるし(71系統が通しで45分くらい掛かる)
908 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 10:01:55 ID:jeIpenpz0
>>907
都心の一部？
つ[鶴舞線]
つ[桜通線]
つ[海岸線]

堺筋は5分間隔だから混雑してるように見えないだけじゃないかな
いや、それこそ動物園前→天下茶屋なんかは昼間はいつもガラガラだけどさ
909 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:34:22 ID:rpI67r8nO
＞堺筋線
平日朝夕以外はやっぱダメダメか・・・
＞阪急との協議が必要で、10分ヘッドというのもアレ
ならばやっぱ7両化あたり検討したらと思ってしまう。

＞四つ橋線
休日ダイヤで日中と夕方で本数は変わらん　
のは、谷町・堺筋・千日前・中央（1本？）ぐらいか
四ツ橋は平日並み頻発やね。
NTなんかはM1ダイヤと称し3分毎ぐらいか？
910 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 12:52:51 ID:vYLt8V+KO
土休ダイアの堺筋線は南海の特急・急行を意識して河原町ー天下茶屋駅間特急をうまく接続させたら観光などの客の新規開拓につながるのでわ。 一時間二本地下鉄線内も急行運転で
911 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:07:02 ID:+0lhZkdM0
東京にいた頃は坂道が多いので仕方なく地下鉄に乗ってたが
大阪は地下鉄は高いが、土地はすこぶる平坦なので、もっぱら自転車だ
大体俺は10㌔を自転車で50分ほどで行く
健康にもいいし、みんなも肥満防止にどんどん自転車を利用しよう！
912 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:32:58 ID:suQQCjpR0
>>911
10キロってどれぐらい　10キロに50分もかかるの？
私なら自転車でだいたい八尾南から荒本まで40分でいけるけど
913 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:20:21 ID:J5Zpbtk10
oioi
近郊地区と大阪市内とを同列に比較するのはどうかと思うぞ。
おれも都島から日本橋交差点まで、ママちゃりで２０分とか(実距離は知らん)
やってたが、行路の半分は大川沿いの遊歩道
残りは比較的空いている松屋町筋を自動車の流れに乗って
事故らなかったのが不思議なくらいのかなり危険な走行をしての所要だからな。
混雑度や整備された行路かどうか
比較しない上では単なる自慢話でしかないよ。
914 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:23:43 ID:Y/evdfzkO
今、定期で電車乗ろうとして改札入ったんだけど、
間違えてレインボーカード改札機に通しちゃったんだ…
この場合って、勝手に定期を使って降りたら
レインボーカードって使えなくなったりするの？
915 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:25:08 ID:mQ7fQk870
改札で「間違えました。初乗り返してください」
って言えばおｋ。俺は何度もミスった。
916 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:31:13 ID:J5Zpbtk10
確かに大阪市内中心部は、自転車での移動の方が効率いいんだよな。
俺も仕事ではほとんど自転車(会社のママちゃり)だった。
ただ、自転車止めとく場所が・・・・
で結局、大きな荷物を抱えて、地下鉄と歩きだ。
一日終わるとヘロヘロだったな。
917 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:33:59 ID:Y/evdfzkO
>>915
さんくす
無事、定期で乗れました
918 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 17:07:17 ID:PbY/4Dq7O
70系と80系を数編成トレードしてくれないかな。
片やGTOだらけ、片やIGBTだらけじゃつまんないよ。
919 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 17:25:45 ID:qpAnzgPpO
長鶴線って混んでるのに大赤字なんだな

まさか西長堀で座れないとは思わなかったよ

ってか、他の路線と比べて客層がかなり悪いな・・・。
920 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:56:06 ID:I5J1QJCX0
>>901
車体だけしか見ないﾏﾆｱなら喜ぶかも。機器の仕様まで気にするｦﾀはｶﾞｯｸｼかも。

>>918
7号線の鶴町延伸が決まれば、70系の仕様変更車を投入することになるかとw
それこそ80系かな？
921 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:26:42 ID:2zd7ttzO0
堺筋線は阪急直通と天六止めで乗車率に差がありすぎ。
天六行きはせめて淡路まで行くべき。
922 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:31:08 ID:aa5mBzGo0
>>912
漏れは守口～難波間を自転車で６５分で行ったよこの前

>>912
淡路より正雀のほうが良い
準急は上新庄通過で
923 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:36:33 ID:NbmTDUJJ0
>>914
というか定期の方も、入り情報なしでは降りられなくない？

話は逸れるけど、
一日券でも、例えば阪急で神戸から来て、地下鉄線内で一日券で降りるのも無理でしょう？
仮に遠くから乗り、一駅手前からの200円切符を事前に用意していても、入り情報ない切符で降りるのは無理ですよね？
924 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:39:54 ID:bzNGla590
>>923
精算機でもダメだっけ？
925 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:43:54 ID:xjibpbeH0
http://ameblo.jp/public/image/displayimage.do?imagePath=/user_images/34/8b/10059685406.jpg
http://ameblo.jp/public/image/displayimage.do?imagePath=/user_images/85/2a/10059507837.jpg
926 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:57:44 ID:ErkEb5i50
>>907
遅レスだが、堺筋線は昔からデータイム5分間隔だぞ。
阪急が15分パターンダイヤの頃は、動物園前から、
北千里－高槻市－天六のサイクルで運転され（現在は北千里－天六－高槻市－天六）、
上り高槻市行きが淡路で（特急待避も含め)、下り北千里発が天六で
時間調整していた。
927 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:03:27 ID:PbY/4Dq7O
>>919
何せ長鶴線の端と端が、どちらもガラの悪い地域だからな。
門真南は良しとして、それ以西が終わってるからな。
大正もまたしかり。
928 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:51:11 ID:YshYUMfr0
>>927
門真は893と層化の巣窟なんだが。
929 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:30:04 ID:BbwF5LpO0
>>923
＞２枚重ね改札機

相互乗り入れの路線に乗れば分かるけども、降りるときは改札口で私鉄区間の料金を支払えばおｋ。
乗るときは地下鉄に変わる駅（長田、天六、江坂）までの切符を買ってそれで入り、地下鉄下車駅では１日券や定期などと２枚重ねで出ればおｋ。
ただし、それは磁気券だけで乗る場合の話であって、ＩＣカードが絡むといちいち改札を出入りしなければならなくなるので要注意。

で、疑問に思ったこと。
地下鉄を介して相互乗り入れの私鉄同士を乗る場合はどうなるんだろうね。例えば荒本～千里中央とかそういう感じの場合は。
930 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:35:14 ID:KRrBGoGf0
一日券の類が絡むと機械だと精算が出来ないパターンもあったりするから要注意。
そうなると窓口に行くしかない。
931 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:44:53 ID:taGtvCJa0
>>929
新開地から十三、天六経由で地下鉄駅で降りたら、
清算は窓口でしてくださいと出た。
932 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:52:18 ID:kEDx7Y7N0
ちょっと趣旨が違うかもしらんが

近鉄と地下鉄の連絡定期(谷九と上本町)なら
たとえばコスモスクエアで200円の切符を買って改札を入り、
定期券で谷九で改札をでることは可能
933 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:57:46 ID:TKFSFYSt0
>>932
定期券に入場記録がないので出場できない
934 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 13:22:32 ID:5Y0PmCHz0
梅田・西梅田・東梅田で乗り継ぎすると
ＫＡＮＳＡＩカードだと小さな字で乗り継ぎ（カタカナ）で印字

そのときに乗車駅からの運賃が引かれるから
２重に初乗りを取られるかと思った・・・

西梅田・東梅田から設定のない駅へは行けるの？
935 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 13:34:54 ID:kKeQRgat0
もちろん行ける。ただ、運賃は打ち切り。
単純に、一旦降りて違うところから乗った扱いになるだけ。
936 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 14:09:02 ID:a/lvo1cbO
>>928
そうか、忘れてたorz

漏れも過去に浚われた事あるわ。
937 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 16:54:08 ID:l1BYZnL10
>>936
kwsk
938 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 02:27:54 ID:SDiBtYaQ0
>>934-935
乗り継ぎの話が出たついでに。
カードだったら別に改札機の色は関係なしだよね？

緑色ってけっこうふさがって切符が入れられないことも多いわけで・・・
全部緑色だったら楽なのになあ・・・と思ったりもするんだが。
939 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:12:12 ID:k2HZIePa0
カードならOK。
940 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 17:59:09 ID:bCqihyt8O
谷町線のOTSの座席なんとかならんのか？
あれなら京阪9000のほうがまだマシだ！
941 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 18:12:23 ID:l3lSPe3o0
>>940
天満橋乗換でつか？
942 ：名無しの電車区：2008/04/23(水) 00:24:41 ID:WqXSCZtj0
ニュートラムはミニ地下鉄に改軌の上、住之江公園を地下駅にできないか?
943 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 13:31:59 ID:uEC31MpB0
住之江公園駅に盛り土すれば可能
944 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 19:08:40 ID:lMg/JMMc0
>>943
どんだけ盛るんやw
945 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 21:58:06 ID:x7qkGeo50
定期券の質問なんだけど、大阪市営地下鉄って「区数」で料金決まるんだよな？？
鶴橋～守口を買いたいんだけど、
１．谷町経由で直に行くパターン
２．今里線経由で行くパターン
同じ３区で運賃一緒なのに、なんで定期だと料金が違うんだ？
946 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 21:59:28 ID:FrTQI6kZ0
>>945
ヒント：実際の乗車経路
947 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 22:03:25 ID:x7qkGeo50
間違ってたらスマンが、
もともと谷町線経由だと鶴橋～守口は４区なのかい？
948 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 22:32:43 ID:Uv/XdoVFO
【不動産】大阪･都島に巨大ﾏﾝｼｮﾝ群 分譲1160戸 関西最大級[08/04/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208927461/
【介護/大阪】千里で高齢者向け無料ﾊﾞｽ 介護事業の｢ｹｱ21｣が5月運行､病院など回る[08/04/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208927323/
949 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 00:11:06 ID:odP9MDIE0
>>947
そうじゃない。
普通の切符の場合は、途中下車とかそんなことは一切できないから、実際の乗車経路にかかわらず最短距離の運賃で計算。
今回の場合なら、谷九乗り換えだろうが今里、太子橋乗り換えだろうが、極端な話阿波座、谷四で乗り換えても運賃は同じ。

けど、定期の場合区間内の駅では途中下車が可能だから普通切符と同じと言うわけにはいかない。
定期の場合は、実際の乗車経路で計算する訳。距離計算でね。
だから、さっき挙げた３ルートだと全然総移動距離が違うから、当然定期の値段も変わる。これを「迂回定期システム」と言う。

ちなみに、迂回定期を使ってる場合でも、「途中下車しない限り」どのルートで行ってもＯＫ。
だから、さっきの場合例えば阿波座、谷四乗り換えの定期を持ってて、今里、太子橋経由のコースで行っても問題はない訳だ。

だから、俺なんかでも鶴橋～天王寺の定期を持ってるけど、
定期のルートは日本橋、動物園乗り換えだけども、電気街に行かないときは谷九乗り換えだったり難波乗り換えだったり気分によってまちまちだけど、これはキセルでも何でもないってこと。
もちろん、定期経路外の駅で降りたら乗り越し扱いで別運賃が必要になるけどもね。
950 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 06:19:08 ID:9NKvVELM0
>>949
詳しい説明ありがとう。
951 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 09:18:32 ID:0c2ndwrJ0
理屈はわかるんだけど、

谷町線の南森町－天六や谷九－太子橋を含む区間のように
乗り換えない方が大回りになる経路で定期を買う場合、

１ 乗り換え指定しないと谷町線一本の定期になるの？
２ 勝手に乗り換え駅を指定される定期になるの？

もし２の場合、乗り換えしない谷町線一本の定期を買いたい場合は
申込用紙にどう書けばいいの？

教えてエロイ人
952 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 12:49:30 ID:3WSqN4lJ0
>>951
デフォは最短区間定期
経由地に東梅田を入れとく
953 ：951：2008/04/24(木) 17:09:59 ID:0c2ndwrJ0
サンクス
954 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 07:30:22 ID:7B8j0xd+O
御堂筋線南方でグモらしいが、詳細わかる？
955 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 07:33:03 ID:MqHU9cEn0
>>954
御堂筋線で，6時位に人身事故で全線見合わせだそうだ。
956 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 08:35:59 ID:fpqUYuSP0
復旧はいつだろうか
957 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 08:45:18 ID:wC8mPgpC0
８時前には運転再開してたもよう。

しかし、交通局のうんこ情報ページ、というかＨＰ全体重いな。
負荷かかるとすぐダウンしそうだなｗ

文章も変だし。
「現在のところ、遅延、運行取消等の情報はありません」だろ、常考。
958 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 09:32:52 ID:tR4dL9hDO
求められているのは「正しい文章例をひけらかすこと」じゃない。
今すぐ「間違った文章を掲載すること」だ。 さあ↓
959 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 10:55:32 ID:ecK+Z5Xh0
現在、運行情報はありません。
960 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 16:01:56 ID:XxAfPqiS0
全線運休かよ。
961 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 16:26:18 ID:Ayuuu6fQ0
現在、運行しておりません。
962 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:12:21 ID:3PCK3aUC0
南方での事故なら、なかもず～中津で区間運行できたと思うのだが
なんでやらんかったんやろ
963 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:25:24 ID:hOJZ8bNG0
なんで鉄ｦﾀって962みたいな考え方しかできないの？
964 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 01:15:18 ID:1AdnFct80
>>962
・乗務員の運用
・中津の折り返し能力
・ラッシュ時
結論は自ずから出ると思うが
965 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 01:16:57 ID:aFH7PTNm0
いや鉄オタじゃなくても運行できる区間は運行してほしいと思うだろう。
なかもず～中津の場合は天王寺～梅田をまたぐわけだから
大多数の人がダイヤの乱れの影響をくわなくて済むはず。
966 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 01:17:50 ID:3vqd/MAu0
中途半端な間隔で運転しても混乱するからしなかったんだろうな
967 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 01:20:27 ID:m6T+5xeN0
>>965
運行してほしいと思うこととそれが実際に可能であるかは別。
968 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 01:35:44 ID:UHJtfe7AO
ポールスターの中津行きや天王寺行き見たかったなー
969 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 02:00:00 ID:aFH7PTNm0
俺はダイヤのことはあまり詳しくないので細かいことは分からないが
人身事故が増えている現代においては、こういったことでダイヤが
乱れた場合も区間運用などの対策がきちんと取れるような
乗務員配置・ダイヤにすることが必須になってくると思う。
970 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 02:05:07 ID:hOJZ8bNG0
なんで鉄ｦﾀって969みたいな考え方しかできないの？
971 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 02:08:38 ID:qCAw0kNl0
それは自己中心的な考えだな。

人身事故が増えてるのかどうか、そして大阪市交通局で人身事故の
発生割合がどのくらいか統計をきちんと出して、自分で考えてみやがれ
ってんだ
972 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 03:19:21 ID:hiScHNCA0

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　　　,. -‐ '|　　　　女性専用車両に　　 　　 .|
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973 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:44:57 ID:vrNYdupg0
東海道新幹線でもたった１ヶ所で起こった人身や雪害などのために
全区間で走らん場合が少なからずある。この前の浜松の飛び降りでもそう。
974 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 08:19:29 ID:FkQ2H2zI0
大阪以外のよそに住んでいる人は大阪人は自己中で自分の
ことしか考えなくてわがまま。トラブルで口論になるのは
大阪人が多いと聞いたけど本当なの
まだ学生だし大阪しか住んだことしかないけど
もしかして２ｃｈが大阪が嫌いだから、そう言っているだけなのかな
975 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 09:26:04 ID:USSStNmF0
>>974
人によると思うけど……
976 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 09:54:58 ID:BG70TDmU0
>>974
総じてワガママだと思う。言いたいことを思いっきし話しまくって
無理難題を要求してトラブルを引き起こす。
地域柄なのか人種が違うのか、考えたくなるくらい相手の人格を全否定するまで
口で叩きのめす人間性の悪さ。

特に大阪のバイオハザード地区が酷すぎる。北部よりも南部がちょっと。。。
977 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 11:29:43 ID:j5GZFMJp0
>>976
いやぁ、電車止まったときの客の怒り様は関東の方が凄いと思うなぁ。
悪天候で止まってるのに駅員に烈火の如く怒ってる人をよく見るよ。
978 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 12:02:37 ID:OC+tesTh0
>>977
その点については凄く同意する。
なぜ天災などの不可抗力で怒号が飛ぶのかと
台風のニュースで改札口の中継を見る度に思う。
そしてJR東の駅員が暴行を受けた数が利用者比などを
勘案してもやたらと多い。

もちろん大阪も基地外が多い土地柄だとは思いますが。
河内は酷すぎる。何も北高南低思想じゃないけど。
泉北沿線はまだ総じて良いけどね。
979 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 13:56:22 ID:ux2zFDh60
難波だと四つ橋線
天王寺だと谷町線か環状線を使って梅田まで行けばいいし
御堂筋線でしか行けない駅はないと思うがな
近隣路線の駅から歩いていけない駅は新金岡と江坂くらいか
980 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 15:14:21 ID:zo4DKcbT0
毎朝御堂筋線の梅田～なんば間りようしてます。
昨日の人身事故では改札封鎖されていて北口の改札付近は大行列で
身動きできない状態でしたが、怒り狂ってる人は少なかったと思います。
てか出勤時なのでみんな余裕ないし、止まってるって分かった時点で
四つ橋線や谷町線へ歩いていっている人が多かった。

私も四つ橋線西梅田駅まで歩いて行きましたが西梅田では先発電車が
超満員で乗れず、次発電車待ちの長蛇の列が作られてました。

JRや私鉄で梅田まで来てる人はちょっとした混乱で住むけど新大阪以北の
御堂筋線、北大阪急行を利用している人は大変お疲れ様でした。
981 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:27:30 ID:FpnL5Q0+0
毎日河内地区を電車で通過してる路線を利用してるけど、
客層が悪いと思った出来事なんて一度も無いがね。
変な奴なんてどこにでもいるだろ。
982 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 17:15:19 ID:csCMh6LnO
所詮は先入観なんだろうな
983 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:23:50 ID:wylPwbzn0
大阪で事件が起こると「またry」と書かれるのもww
984 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/04/26(土) 20:02:40 ID:ZrMrK+ad0
なんか地理お国自慢板にいるみたい
985 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 22:04:25 ID:VcyN8LS30
地理お国自慢板には本物のキチガイがいるから怖い
986 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 22:13:23 ID:fgKOPlR3P
つーかお国自慢とν速にはキチガイしかいない
987 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 22:23:54 ID:AKpjyu1g0
>>974
兵庫の芦屋市民だけどそういうのって偏見の塊。戦前からあったやっかみ。
他都府県民がしでかしても何も言われないのに、
それが大阪だったら反射的に叩く馬鹿が2chに多い（2ch脳）。

>>980
あってて良かったバイパス線。
988 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 22:27:56 ID:XcydYKt/O
大阪叩き＝2ch脳と言うが、中韓ネタに比べると圧倒的に少ない。
ν速だけだよ、未だに大阪叩きにこだわってんのは。
989 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 23:54:40 ID:hJCdLnRfO
>>978
JR西日本のある駅で、JRの責任でない事故で遅れてるのに、駅員の人格を完全否定するかのごとくねちねちと説教する老人がいた。
ただ、駅員側にも正確な情報が行ってなくて、駅員もちんぷんかんぷんな対応が目に余る場合もあるが。
990 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 01:30:45 ID:hAIjwGLl0
>>989
だからさ・・・、別に地域がどうこうとかじゃなくて、どこに行ってもそういう池沼的な人はいるわけだから、
一人二人そういう人がいるからってとやかく言うことじゃないと思うけどなぁ・・・。

>>987
全くだ。今回の人身でも、四つ橋線がなかったらもうとんでもないパニックになってただろうね。
やっぱり、必要最低限のバイパス路線は必要だってことだよ。
だから、阪神なんば線にしても、見方を変えれば千日前線との関係も、
お互いつぶし合うライバル同士であると同時に、お互い多客とかの時にフォローし合うバイパスの関係と考えられなくはないよね。
991 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 01:33:53 ID:JMhh5t3R0
大阪駅～御堂筋～南海難波前～四ツ橋筋～大阪駅の市バス103系統は密かに重宝。
時間かかるけど車窓が良い。
992 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 02:04:42 ID:qAvX/EdF0
次スレ立てました
コマルの大阪市営地下鉄　32号線
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209228723/


>>990
四つ橋線の新大阪延長も早く結論を出して、早く着工して
早くバイパス線としての役目を果たして欲しいところ。

どうしても工事運休の問題は出てくるだろうけど、
それならそれで「せっかくの機会」なんだし、
阪急車orJR車（おおさか東線との乗り入れ）が入るような工事をすればいいと思うんだけどな。
阪急が怒るとは思うが、JRとの乗り入れも現実味があると思う。
993 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 02:40:56 ID:+XLNd4wS0
>>982
京阪沿線のガラが悪いのは事実だけどな
994 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 02:57:13 ID:+XLNd4wS0
902 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/22(火) 11:04:38 ID:+GisBupc0
>>893
げー枚方怖い・・・
昔、知らずに住もうとして不動産屋に止められたなぁ

925 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 00:55:22 ID:qUeXgkvf0
>>903
枚方はすごく治安が悪いと思うよ。
不動産屋は転勤族とかに枚方は勧めない。
北摂とは明らかに空気が違う。

所詮大阪の鬼門、京都の裏鬼門＞枚方
北摂がいいのではなく、淀川より南が悪すぎるだけ。
関西の勝ち組の人はそもそも大阪には住まない。
西宮、芦屋、東灘の阪急より北側に住む。

962 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 13:11:47 ID:qUeXgkvf0
枚方は治安が悪いだけじゃなく
キチガイがいるっていうのが良くわかるスレですね。
枚方住民とは関わりあいにならないようにしよっと。

970 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 23:36:11 ID:sClbfO7XO
箕面市民ですがまいかたは見下してます
995 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 03:42:41 ID:+cDrdnw00
なんかお国自慢板と勘違いしている人が数名居ますなぁ
996 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 07:39:21 ID:Q27kFQewO
まいかた（笑）
997 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 07:40:24 ID:Q27kFQewO
北河内は平均所得がきわめて低く貧乏人が多い
よって治安が悪い
998 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 07:41:35 ID:Q27kFQewO
日本一の低民度路線京阪沿線
まいかた人は淀川を越えてくるな！
999 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 07:42:43 ID:Q27kFQewO
北河内の人間はコンプレックスが強く北摂や政令指定都市に嫉妬している
1000 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 07:43:57 ID:Q27kFQewO
北河内民は学力が低く顔も悪い（笑）
北摂とは雲泥の差
知恵遅れも多い
1001 ：１００１：
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