1 :
名無し野電車区 :
2007/12/23(日) 18:12:36 ID:T+OAbqgm0
2 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 18:13:50 ID:T+OAbqgm0
3 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 18:14:23 ID:T+OAbqgm0
4 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 18:16:09 ID:T+OAbqgm0
5 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 18:16:55 ID:7gtEenZtO
重複です。
6 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 18:47:00 ID:m0NDdInV0
>>5 重複っつーんなら前スレに誘導標識置いといてくれよ
7 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 18:50:04 ID:wLm9DQeu0
本はここでよろしい。 前スレに置かれてたのはこっちだし。
8 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 19:19:53 ID:T+OAbqgm0
9 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 19:25:40 ID:T+OAbqgm0
10 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 19:39:02 ID:YqIpDeyu0
こっちは重複 削除依頼出すように
11 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 20:05:39 ID:/OIDkmTR0
こっちのほうが良く出来てるしこっちでよくね?
12 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 20:12:00 ID:9NY1NkCV0
13 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 20:26:58 ID:s9SXgHL10
・殿堂入り替え歌(1) あらいぐまラスカルのメロディで。 (Part37スレ672氏作) Hidy Hidy little Rascal Like the wind, O Metro's Rascal Hidy Hidy my friend Rascal Come with me, O Metro's Rascal Hidy! Here Rascal 東武本社は あてにしないで さあ いこう ラスカル 東上線の はしるみちを 森林公園へ とおのりしよう かみさま ありがとう ぼくらに 新車をくれて ラスカルに あわせてくれて ラスカルに あわせてくれて ありがとう 東京メトロ 10000に あわせてくれて ・殿堂入り替え歌(2) ドラえもんのメロディで。 (Part34スレ335氏作) こんなこといいな できたらいいな あんな夢こんな夢いっぱいあるけど みんなみんなみんな かなえてくれる 会社のお金でかなえてくれる 東上線に新型を! はい、10000系〜 アンアンアンとっても大好き東京メトロ
14 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 20:27:24 ID:s9SXgHL10
・殿堂入り替え歌(3) 【本線っていいな】日本昔ばなしエンディングのメロディで。 (Part34スレ348氏作) 待ちに待ってた 50000系 ところがたったの2編成 夕やけこやけで また来ない また来ない いいな いいな ほんせんって いいな 新型車両に ほくほく予算 明るい未来が 待ってるだろな ぼくも行こう 本線に行こう でんでん でんしゃにあたって バイ バイ バイ
15 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 20:27:58 ID:s9SXgHL10
新キャンペーン 「TOJO HURT」
hurt ━━ n., v. (hurt) 傷(つける), けが(をさせる); 痛む; 苦痛(を与える); 損傷 ((to)); 損害[被害]を与える;
妨げる; (…の)感情を傷つける, (感情などを)害する.
それは、東上線沿線に暮らす
あなたの hurt。
あなたのことを苦しめ、冷遇してくれる会社の hurt。
その厳しさを、絶望を、東上はつないでいく。
本線に、金を取られて。
この街の全ての hurt がつながる時、
東上線沿線は もっと冷たい街になる。
東上線沿線の傷心を乗せて、今日も東上は走る。
東武を憎む心。
TOJO HURT
TOJO
HURT
−ー
/ \
/ ,/⌒V⌒ヾ、 ヽ
| { 《 } |
| ヽ 》 / |
ヽ \《/ /
\ /
−ー
本社が心をきずつける。
元ネタ
ttp://www.tokyometro.jp/tokyoheart/
16 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 20:29:30 ID:s9SXgHL10
17 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 20:30:32 ID:XmkggQ4i0
18 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 21:18:19 ID:JgbyeXDMO
繰り返して読みたくないスレタイ アンチ東上的な感じもするし
19 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 21:32:14 ID:Xs3HMc5T0
>>18 これくらいユーモアとして受け取ったらどうだ?
前スレで一応投票もしてるみたいだし
20 :
名無し野電車区 :2007/12/23(日) 22:45:53 ID:NQmJcfzL0
21 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 00:31:11 ID:KfbwUWe80
22 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 00:39:27 ID:lXtN1Lqw0
>>21 何年どころの話じゃなく、何世紀というレベルだろ。
23 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 00:46:55 ID:951wNV+B0
西武のはポンコツといったってあのメンテナンスの良さな上、車齢は 新101系が1979年(昭和54年)〜、 3000系が1983年(昭和58年)〜1987年(昭和62年) と新しいのよ。3000系廃車というのは東武でいったら10000系初期車 1983年(昭和58年)〜87年(昭和62年)がまんま該当するから、それが 全廃というのと一緒。豪勢なことだ。 しかも運賃も西武の方が東急、京王についで安い(小田急とほぼ同水準) だからな。東上が勝っているのはきれいなダイヤぐらいじゃないか。
24 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 00:48:03 ID:BwbDIU320
そもそも3000系は秩父線で生き残るようだが。
25 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 00:50:31 ID:oA/qgadF0
>>23 だって東武だもん
経営してる会社がクズなんだから仕方ない
26 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 01:11:10 ID:o/QQKBG+0
27 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 01:13:19 ID:o/QQKBG+0
28 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 07:44:42 ID:CbQfcQOzO
越生線ワンマン工事開始はいつ?
29 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 13:04:42 ID:uab4L+O50
鉄道ピクトリアル見たけど、 今のみずほ台は昔、水谷荷扱所といって 「肥し」の荷卸をやってたんだってな。
30 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 13:15:15 ID:951wNV+B0
さんざんガイシュツ 西武を糞尿運搬鉄道と書いた椰子が西武ヲタにみずほ台で 反撃されてた時あったよな 武蔵野エリアは畑が多いから屎尿を都会から運搬する列車が あっても当たり前。水田地帯は逆に少ないだろうけどな。 本線厨に攻撃されるからそういう書き込みはやめとけ。
31 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 13:29:00 ID:LWfzxBjv0
誰だ前スレ1000書き込んだ馬鹿は
32 :
関連リンク :2007/12/24(月) 14:54:08 ID:SDPYgrisO
エヴァ板たまよど君(現・ネモリン君)の低脳殿堂入り記念投稿
日時: 2006/09/10 08:24
名前: たまよど
こんにちは、よろしくお願いします。
今年度の50000系の甲種輸送はいつ頃から始まるんでしょうか?
また、東武、西武、東京メトロの車両を日立製作所が独占して作っているのは、独占禁止法にかかりませんかねえ。
富士重工や、アルナ工機、は電車はもう作っていないんでしょうか
【関連リンク】
エヴァ板の話題はこちらへ。
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/
33 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 20:00:11 ID:uuYtX3ap0
8000系のゾンビ度調査 8000系の代表的な同期(大手私鉄+JR(国鉄)) JR(国鉄)=103系(全廃間近)、481系(全廃間近) 東京メトロ(営団)=2000形(後期)(全廃)、3000系(全廃) 東急=7000系(全廃(改造・改番による)) 西武=701系(全廃) 小田急=2600形(全廃)、3100形NSE(全廃) 京王=3000系(全改造)、5000系(全廃) 京成=3150形(全廃) 京急=1000形(全廃間近) 相鉄=旧6000系(全廃) 名鉄=7000系(全廃間近) 近鉄=6000系(全廃(改造・改番による))、11400系(旧エースカー)(全廃) 南海=7000系(全廃間近)、21001系(ズームカー)(全廃) 京阪=1900系(全廃間近) 阪急=2000系(全廃間近) 阪神=5261形(全廃)、7801・7901形(全廃間近) 西鉄=600形(2代)(全廃間近) 尚、東武8000系はサハ[2両]が余剰廃車になったのみ。 ・調査をやってみて まさか同期がここまで古い連中だったのかと呆然。
34 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 20:02:35 ID:JF6ivg4v0
>>30 伊勢崎・野田線でも屎尿運搬車が運行されていた過去があるので、
この件に関しては、本線厨も反撃できない野田。
歴史的史実として鉄道による屎尿運搬の記事を掲載したのだろう、と、
ピクだからこう解釈できるわけで、ピク臨の記事そのままが鉄道趣味誌
以外の雑誌に掲載されていたのなら、特に東上線に対してウンコーなイメージを
植え付けようとする陰謀、と解釈する人が多くなるるのではないでしょうか。
35 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 20:09:56 ID:vCFscm6hO
中途半端だと嫌われっから、徹底的に長く使ってもらおうよ。 まずは目指せ60年!つか、50000系列の増備をやめて8000を生産しろ。
36 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 20:31:25 ID:jA24cltaO
地上アナログテレビがあと3年7ヶ月で終わろというのに8000系を10年20年も残そうとする東武は超アナログ鉄道会社だな
37 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:03:24 ID:6yt/8TB4O
38 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:04:42 ID:qFSryTmb0
鶴 ヶ 島 Tsurugashima
39 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:05:15 ID:qFSryTmb0
鶴 ヶ 島 Tsurugashima
40 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:05:49 ID:qFSryTmb0
鶴 ヶ 島 Tsurugashima
41 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:06:31 ID:qFSryTmb0
鶴 ヶ 島 Tsurugashima
42 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:07:08 ID:qFSryTmb0
鶴 ヶ 島 Tsurugashima
43 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:09:02 ID:kIdBglMb0
>>35 おまいの心配の必要もなく、8000はあと600年は使われるんじゃないか?
44 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:16:25 ID:lTPK0Kem0
×600年 ○600世紀
45 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:36:22 ID:rZ0C9kwP0
>>37 でも俺は「81116F」の甲種予定がピクに載ってたらなんだかんだ喜ぶと思うなw
46 :
名無し野電車区 :2007/12/24(月) 23:39:58 ID:dYAYh/3rO
>>45 次来るとすれば81121Fだろ?
別に今更来たところで、内装は9000更新レベルだろうけど。
47 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 00:37:47 ID:72/N2B6H0
48 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 02:33:27 ID:QTr6KQ/c0
来年6月にライナーと同時に快速がデビューするって本当ですか? 池袋─和光市─ふじみ野─川越─川越市─坂戸〜小川町間各停 みたいな
49 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 02:39:34 ID:BMo+gdnw0
>>48 坂戸止まりの設定が実質不可なのに、坂戸以遠各停の種別デビューって聞いておかしいと思わないの、あなたは?
50 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 03:27:55 ID:FFsSOrwT0
>>49 48が妄想かはわからんが
お前さんの発言の意味がわからん・・・
51 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 07:36:26 ID:wUl7IP4sO
新河岸にて車両故障 前線でウヤ。準急が北池袋でドア開けました。
52 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 07:42:02 ID:8A6TAgSbO
新河岸の車両故障ってどんなんだろ? 今日に限って、所用で下りに乗ってしまった。 後続の通勤急行、川越に停まっています。
53 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 07:43:59 ID:yfQqcfO/O
車両故障というクリスマスプレゼントのお知らせです。
54 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 07:47:30 ID:XGAZcpNoO
みずほ台だとどうしようもないorz 誰か新河岸の香具師レポ頼む
55 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 07:50:00 ID:8A6TAgSbO
新河岸の車両故障、上福岡に収容したってホンマかい? ホントだとしたら、東上線にしては、器用なことしたね。
56 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 07:50:31 ID:sGSPkh0rO
遅刻決定orz 当該車両はただいま上福岡に収容完了。まもなく運転再開らしい。 いま霞ヶ関にて抑止中だが、川越線に振替輸送中だと。 的場駅まで歩いてる間に運転再開しちゃったら泣くに泣けないw
57 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:02:57 ID:ts0aWfoIO
>>55 東上にしては、と云うが、
こういう事に関しては前から器用だったよ。
58 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:04:32 ID:aCJvaM/MO
まぁ既に運転再開してるしな
59 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:05:17 ID:XGAZcpNoO
常識知らずで申し訳ないんだが遅延証明って有楽町線の駅でも貰えるのかな? 有楽町線直通→南北線利用者なんだが…
60 :
56 :2007/12/25(火) 08:05:54 ID:sGSPkh0rO
現在上福岡の引き上げにいるのは8000です。 社番はよく見えなかった。スマソ
61 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:17:54 ID:hW+3uUsqO
ちょうど今通ったから見てみた 8156F+8141Fだったよ
62 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:24:19 ID:hW+3uUsqO
>>59 有楽町線もダイヤ乱れが起きているようだから、
その分の遅延証明ならもらえると思う
63 :
59 :2007/12/25(火) 08:27:01 ID:XGAZcpNoO
>>62 ありがとうございます
乗り換えの飯田橋で確認してみます
64 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:34:41 ID:ts0aWfoIO
公式では7時45分運転再開、とのこと
65 :
56 :2007/12/25(火) 08:40:12 ID:sGSPkh0rO
自分の乗っている通急はただいま30分遅れ。 和光市で有楽町線に振替るか悩んでやめた。 さて吉と出るか凶と出るか・・・ 成増から先はかなり時間がかかりそうだなぁ。
66 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:47:48 ID:GWEaIcax0
>>50 霞ヶ関〜若葉を冷遇し比企土着民を優遇するとかありえないだろ?
67 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 08:48:31 ID:sQCzSphEO
久々、朝ラッシュにでかいのきたね あれだけホームがカオスになったのも久々に見たよ こんな時、遅れ嫌だなと思いつつも、 半分は混乱にwktkしてたりするw
68 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 09:00:39 ID:XGAZcpNoO
無事飯田橋で遅延証明入手 有楽町線の遅延証明では30分遅延ということになってましたね…
69 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 09:24:19 ID:5l/t0Pc+O
車両故障って、何が故障したゃったの?ドア?
70 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 10:06:31 ID:VtJ/Fc+jO
東武東上線ウゼー お前らの路線のせいで学校の授業開始が遅れた 東上線の部落貧民なんか待たずに授業しちゃえばいいのに
71 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 10:30:20 ID:oP/0MUbT0
電車で学校通う歳の人間が言う台詞とは思えんなw
72 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 10:34:06 ID:jrRv5ZcC0
73 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 10:47:16 ID:xUqsvijVO
池袋の発車案内がカオス
74 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 11:22:52 ID:Xm/Xg2viO
75 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 14:26:49 ID:hSsRZ2DdO
>>48 快速のデビューは本当です。快速は副直用に新たに設定される優等で、停車駅は和光市・朝霞台・志木・ふじみ野〜森林公園は各駅に停まります。上福岡始発・終着の普通とふじみ野で接続します。
76 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 14:33:16 ID:GWEaIcax0
またエヴァの運行情報はスパムかw
77 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 15:34:51 ID:Fk27NaB40
78 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 15:43:11 ID:18q2ZZQvO
>>70 お前らの路線???
はぁ??まぢ発言キモすぎて引くわ!
79 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 16:21:11 ID:NU/FyiHDO
まぁ600年も使ってくれるんですかぁ?8000系ってすごぃですね!
80 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 16:58:47 ID:NN9msjKM0
あれほどネタ扱いだったライナーのデビューが発表されて以来、
>>75 みたいなレスもとりあえず信じてみるようになった。
ずいぶんポジティブになったもんだなぁ、と思う今日この頃。
>>75 のような快速案は漏れもよく考えたもんだが、もし実現したら上福岡の漏れは勝ち組
81 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 17:06:17 ID:FpKs1DDy0
紙複尾蚊に住んでいる時点でうんこ。
82 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 17:08:17 ID:Fk27NaB40
>>80 新設されるのは快速じゃなくて快速急行のはずだが。
あと地下鉄直通の優等は東上線内は各駅だけど。
83 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 17:22:55 ID:J88xbQRw0
その快速本当ならライナー接続になるんじゃね
84 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 19:40:58 ID:sLY7MLXG0
>>80 ライナー設定は奇跡だ。でも、それ以上を期待してはいけない。
我々は、何度裏切られ続けてきたことだろうか。
現行パターンのダイヤのまま、夕方ラッシュ時の優等が1時間に一本
ライナーに置き換わってしまい、ライナー直後の列車が劇混みになる、
というネガティブ予想をしておけば、実際のダイヤを見たときにガッカリ
しなくて済むだろう。
85 :
他線住民 :2007/12/25(火) 20:00:33 ID:x7Xf3cQm0
突然だけど東武っていつごろから職員の態度ひどくなったんだ? この前東上線乗ったら運転士マスコンからもブレーキからも手を離して 足組んでだらーんとした態度で運転してた。 よく事故起こらないなとこういうの見る度に思う。
86 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 20:25:18 ID:vgJE5S0P0
87 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 20:35:48 ID:WbpT/sL+O
>>85 そういう勤務態度を肯定するわけじゃないが、カツカツにしゃっちょこばった運転してれば事故が
起こらない、ってわけでもない。
88 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 21:03:03 ID:7L9TUnFkO
離しておけば手がすべることもない、という考えかもしれんw
89 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 21:46:38 ID:BMo+gdnw0
>>85 マンガ・週刊誌・スポーツ新聞の持込や、制帽をかぶらずに乗務する運転士・車掌がいなくなっただけ、
昔より遥かにマシ。
>>87 禿同。
小田急みたいに雁字搦め(がんじがらめ)に規則を厳しくすると、
指差喚呼にのみ気を取られ、安全確認が形式的でおざなりになる。
東海大学前で起こった事故(*)がいい例。
(*)車掌が安全確認を怠り、ホームにいる女性客の服をドアに挟んだまま発車
→女性客は線路に転落し大ケガ、列車に轢かれて死亡しなかったのは奇跡的
>>88 今でも手袋を手にはめず、ハンドルにはめている運転士が結構いるよなw
90 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 22:12:00 ID:FpKs1DDy0
>>85 運転士マスコンからもブレーキからも手を離して
でも、それが原因の事故って起きてないよね?
別にいいんじゃねぇの?きちんと動いて止まっているんだから。
91 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 22:37:50 ID:NU/FyiHDO
>>85 ちゃんとマスコンは握ってないとダメです。
なぜなら、いざイク時にイケないからです。
手を離してしまうとデッドマン装置が作動して
急ブレーキが作動してしまうのです。
92 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 23:40:22 ID:2KjA/q1Y0
今どき運転席を見せない構造になってるのは東武くらいか 板橋区民の方は三田線に乗りましょう 遅れ、故障、人身なんてほとんどありません 東武は週に1回はなんかで遅れる 電車も駅もぼろい どこに設備投資してるのか
93 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 23:49:55 ID:NU/FyiHDO
>>92 いい所をつきましたね。
私も前々から思ってたのですが東武はなぜ運転席後部はガラス張りじゃないのでしょうか?
機器の関係でできないのなら話は別ですが、そうではなさそうですよね?
直通先の多い東急などは普通に全面ガラスですし。
ぱっと思いつくのは東武、メトロ、JRが全面ガラスではないですよね。一部を除く。
東武、メトロ、JRって…
94 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 23:54:14 ID:FpKs1DDy0
後をガラス張りにする意味がわからない。 お前らが喜ぶだけだろ。
95 :
名無し野電車区 :2007/12/25(火) 23:57:27 ID:Lhi+7wSh0
>>93 メトロは、まぁ、地下鉄だからともかくとして、JRも
最近のE231なんかは結構開いているのでは?
その点、東武は50000系なんかあんなに窓大きいのに
客室との窓はご存知の通り...。
東武は前面展望に関しては、消極的というより否定的
ですよね。窓があってもカーテン下ろしているし。
96 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 00:00:37 ID:NU/FyiHDO
>>94 ならガラス張りにしない理由は?
私は個人的な希望を述べただけなんで。ガラス張りにしない理由が東武から公式に発表されてるんですか?
それとも、あなたの大好きな東武がメトロとJRと並べられてイラついてるんですか?
97 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 00:08:22 ID:s8APBEAD0
>>96 ガラス張りにする=夜間の室内灯のフロントガラス反射というデメリット。
カーテン閉めたらいいという話かもしれないけど。
あと、その部分に機器が置けないというのもデメリットかな。
98 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 00:08:50 ID:RuOYiIKIO
キモヲタの視線がいやなんだろ
99 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 00:09:56 ID:oLinJ4U10
東上線の場合、ほぼ南北に路線が走っている線路条件から、客室との境の 窓を大きく開放してしまうと、フロントガラスに客室からの光が映りこんでしまう、 と言う話も良く聞きますよ。
>>92-93 組合の要求で廃止した、という話を昔の東上線スレで読んだような。
誰だって、仕事中の姿を後から見られたら気味が悪いだろ。 そういうことを常識で考えないから、ヲタは馬鹿呼ばわりされるんだよ。
俺、川越観光の運転士だけんど、バスヲタの視線キモチ悪いよ。 ちなみにそいらは、大体クレーマーなんだよ。
103 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 00:47:07 ID:0eqIncxRO
>>101 運転士になるってことは、見られるってことですよね?
私はかぶりつきにはそこまで興味ありませんが、そのような人達をバカ呼ばわりするのは失礼ではありませんか?
104 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 00:52:28 ID:5JJ1UzPsO
漏れは準急に乗ってて朝霞で抑止くらったんだが、今日のレチはすごい丁寧で安心した。 たしか、「ブレーキが緩まなくなるトラブルの為…」とか言ってた。 とにかく車内で進捗状況がよくわかるし、言葉遣いもとても丁寧でびっくりした。 3番線に停まってた普通は相変わらず無愛想で不十分なアナウンスだったがorz
106 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:05:54 ID:0eqIncxRO
東武スレの人は都合がわるくなったり、批判されたりすると、すぐ氏ねですからね。
>>100 >組合の要求で廃止した、という話を昔の東上線スレで読んだような。
その通り。
会社側より組合側へ、88年1月1日より日中の遮光幕の全面開放を指示。
↓
組合側は全面開放を拒否。運転台背後のみの使用を提案。
↓
その後の会社側と組合側で話し合いを続けた結果、会社側が譲歩し、以下の内容で妥結。
・88年2月18日より運転台背後を除き、日中は遮光幕を開放する。
・今後新製する車輌は運転台背後に窓を設けない。
また、今後修繕(更新)を行う8000系は運転台背後の窓を廃止する。
死ね
↑ 逝っちまえ
俺も組合のせいでそうなったと 前に東武の課長から聞いた。 組合員氏ね。
111 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:18:27 ID:iBcBgnUz0
前面展望に興味があるだけであんたら雑魚の一挙一動なんかに興味ないから。 買いかぶりすぎなんだよ馬鹿。 ウザイから運転台だけ二階に上げてくれない?
101は現役運転士だな。相手にするな。
113 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:23:22 ID:iBcBgnUz0
そうそう。相手にしたくないから邪魔にならないところに姿をくらましてほしいわけ。 客室面積は増えるし雑魚どもは雲隠れできるし悪いこと無いじゃん。 馬鹿は高いところに上りたがるって言うしさ。 何か不都合な点がありますか?
ヲタはしねキモイ
115 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:28:45 ID:0eqIncxRO
>>111 運転台だけ2階に上げれいいんですね?
→屋根の上に運転台のみ。乗務員室はそのまま。
→運転できないよぉ〜
116 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:30:15 ID:iBcBgnUz0
おやおや。せっかく乗務員をも利する提案をしてあげているのに。 じゃあどうしてほしいわけ? 組合幹部も本当に乗務員の立場に立って物を考えるならもっと積極的な提案をしてみたら? 会社が何か言うたびに脊髄反射的に噛み付くんじゃなくてさ。
117 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:33:55 ID:0eqIncxRO
>>113 そしたら、こいつも高い所に登っちゃうな。
だいたい、鉄ヲタがどうこう、雑魚がどうこうとか言ってるけど
オマエらもここに来てる時点で鉄ヲタ、雑魚なんだよ。
オ ツ カ レ
118 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:34:03 ID:iBcBgnUz0
運転士に限らず、車掌も駅員も乗客の目に触れないところで仕事できるようにすればいい。 どうせろくに接客なんか出来ない連中ばかりだし、するつもりもないだろうし。 今は出札改札からすべて自動化されているから別に困ることなんてない。 見えないところでつつがなく電車を動かしてくれればそれでいいよ。
119 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:37:09 ID:iBcBgnUz0
>>117 私はヲタですよ。
だからヲタを叩いた覚えは一度もない。過去の発言にありますか?
ヲタを見下すような職員の姿が見えても気分が悪いだけだから、
見えないところに隠れて仕事をしてくれと書いているだけなんですけどね。
120 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 01:38:55 ID:iBcBgnUz0
ああそれと、声も聞きたくないからしゃべらないで欲しいですね。 職員も妙な客の相手をしているより、そのほうが気が楽でしょうに。
>>117 ということはおまいもヲタ
もちろん漏れも
確かに運転席除くキモヲタはうざい
ならば東京メトロを見習って窓を3つ設置し、一番右の窓だけ遮光幕なし、ってな感じで
ヲタがいなくても電車は動くけど、職員がいなければ動かないだろ。 それから、ヲタは「お客様」とは異次元の人種だからね。鼻くそ以下ってことを自覚しろよ。
何くだらんことで熱くなってんの、このスレの人たちは
125 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 12:40:15 ID:5JJ1UzPsO
包茎野郎の談笑はつまんねえな
127 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 22:04:42 ID:pq2dfdlcO
100系を東上線にくれ
先頭車のオーバーハングがカーブしている駅のホームをこするので あきらめてください
129 :
名無し野電車区 :2007/12/26(水) 22:14:43 ID:pGpv4Uo40
51091F:2月9日寄居着
特急運転する必要もないのに100系なんてもらってどうするのさ
こっちが正スレです。 削除依頼は取り下げろ、ヴォケ!
スレタイ決まる流れ見てたけど なんで「ゾンビ」になったの? ゾンビって一回死んでるんだが。 5050や6050をそう呼ぶならわかるが
134 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 08:16:53 ID:mnJtPe8S0
ゾンビ厨のワガママ
135 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 08:28:17 ID:2R8umGdSO
100系を東上線にくれ
136 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 09:11:28 ID:zyihggVbO
6050系くらいにしとけ。
漏れは30000系が欲しい
138 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 10:56:14 ID:cP84Xenb0
準急を中板橋に停めてくれ。
彼女欲しい
140 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 12:08:10 ID:KegXOBMj0
>>131 スレの伸び具合からしても明らかに本スレはこっちだろ。
50000を探さなくても乗れるくらい増やしてくれ 8000多すぎ
142 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 12:52:00 ID:mnJtPe8S0
後に立てたスレだからなぁ
143 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 14:28:47 ID:VlLRNcNgO
とうじょう ひでき とうじょう かげのぶ
144 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 16:11:41 ID:7gLEAQxn0
池袋駅の構内にも、大々的にライナーの名称募集の ポスターが貼られるようになりましたね しかし、ポスターのセンスも悪いよのぅ
145 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 17:46:24 ID:KegXOBMj0
>>144 ポスターのセンスだって悪いさ
東武鉄道だもの
みつお
146 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 17:54:39 ID:eSFDUlij0
チンチンぶらぶらそーせーじ
8000系って新幹線みたいな塗装でかっこいいよね。 中はぼろいけど。
>>131 立ったのはそっちが先だが、テンプレ貼られるのが遅かったからな。
立て逃げだと思われたのだらう。
149 :
名無し野電車区 :2007/12/27(木) 19:20:26 ID:RAmn1/8C0
スレタイはあっちの方が今の東上線には合っていると思うけど...。 そもそも8000系は東上線だけじゃないし。寧ろ野田線だろ?
でっていう スレタイなんてどーでもえーやん あっちがいいならあっちにカキコすりゃいい話
152 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 02:18:47 ID:Ot2RnBA10
>>147 昔のクリーム色時代に比べれば100倍ましだよ。
あれ本当にセンス無かった。
9050系は改造される予定無いのですか?この際乗り入れ車両全部やればいいのに 9000系の改造すらケチってる上に、中途半端なまま終了ですか・・・
ライナーってやっぱりトイレないんだよね 池袋からふじみ野まで30分弱、途中でトイレ行きたくなったらどうしよう まあどうせオレ志木だから乗らないけどw
155 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 08:01:18 ID:jTIh4PmKO
>153 改造しなきゃ副都心線入れないだろ。
156 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 08:46:23 ID:CKKxTg6pO
100系を東上線にくれ
157 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 09:05:58 ID:Y2XY1eAl0
↑しつこいねそんなに100系が欲しいの?東上線住民から言わせてもらうと、今更100系不要、新型特急車両を東上線に導入してくれ
>>153 >9050系は改造される予定無いのですか?
改造しなくちゃ有楽町線直通運用ですら使えなくなるだろ、ヴォケ!
>9000系の改造すらケチってる上に
結構気合入れて改造していると思うんだけど、どこをケチってるって言いたいんだ?
千鳥配列の車内LED表示機のこと言ってんのか?
>>154 大丈夫だ。京急2100もトイレはない。
ウイング使用時は品川〜上大岡は30分近くノンストップだ。
トイレは我慢するか、池袋で乗車する前に済ませておこうw
161 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 12:14:26 ID:Gt9EnwYT0
>>153 >>156 やっぱり時代の流れからせめてLCDの装備は必要かと。
9102の改造後乗ったときあれだけ気合い入れて内装のリニューアルするとは思わなかった。
9050は来年改造だったよね?
中途ハンパな改造、VVVF化するでもなし、金の無駄づかいが多い
LCDはいらんと思う 東上は特に複雑に路線が交わる部分もないし、優等の停車駅も単純だし。 LEDと路線図だけで十分情報を提供できる
164 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 15:16:42 ID:fRQwcmLk0
LCDの良いところは常に所要時間を確認できるところと階段位置がわかるところ。 定期外利用客が少ない路線では無いみたいだからあるに越したことはない設備だな。
165 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 15:58:03 ID:s+D0lYHLO
>>162 V化したらもっと延命することになるだろ!
だからこれでいいんだよ!
そんくらい分かれハゲ!
中央快速のLCDは分かりづらいと思う。
>>163 年寄りにはあの路線図が見づらいんだよ
首が痛くなる
ちなみに当方78歳
あまり変わらなくないか?場所的に
>東京タワーがなくなる?新タワーと混同、問い合わせ相次ぐ >12月28日15時1分配信 読売新聞 > >東京タワーはなくなりません――。 >東京・墨田区での新タワー建設計画を受け、港区にある東京タワー(333メートル)が解体されるのではと >心配する問い合わせが運営会社「日本電波塔」に数多く寄せられ、同社が火消しに躍起になっている。 >こうした声は、新タワーの新設をタワー施設の移設と誤解しているために出ているとみられる。 >存廃に関する問い合わせを同社が受けるようになったのは、新タワー(610メートル)建設の話が出てきた数年前から。 >新タワーは東武鉄道グループが2011年度の完成を予定。 >両タワーの事業主は全く別なのだが、「同じ会社が『世代交代』を進めている」と考える客が多いらしい。 東武の関係者がデマを流しているとしか思えんのだがw
マッチポンプ東武
なるほど、9050系も改造されるんですね でも所詮、再度液晶を取り付けるということはないんでしょうね・・・
172 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 19:25:58 ID:G1zi9OMC0
ある市民さん 失礼しました座席定員制ですね。 やはり、私には、座席数が減ることは「よくない話」だと思います。時速60キロ以上の速度で走るものは、 基本的には着席、例外立席であるべきだと思います。着席数を削るということは極力避けるべきだと思います。 座席定員制なら、7人がけのベンチ型のシートで定員分の座席料金を取れば、1両あたり6人、10両1編成で60人 余計に座席を用意して売れるのではないでしょうか。 椅子の向きを変えるだけなど「意味がわからない」ことです。特急とはこういうものだ、通勤輸送はこういう ものだ、という固定観念があるから、席の向きを変えるだけの電車を作ることになるのではないでしょうか。 ラッシュのない日中の運用なら、なおのこと、今のようなベンチ型のシートにする必要はないと思います。 また、朝の通勤混雑を挙げる人もいますが、すべての電車が朝のラッシュ時間にかかるわけでもないので、 東武が何本この車両を用意するかわかりませんが、その程度の本数なら無理に両方に対応させる必要はないん じゃないかと思います。 ある市民さんも、川越市に止めることは正しいとか、長いすとボックスシートを転換できるのは、日中での 運用を考慮した仕様でしょう、とか、一市民というお立場で東武の公式見解でもお持ちなのでしょうか。 私は利用者として、こうではないの?という話をしているわけで、十分な情報公開も説明責任もしない鉄道会社の 言い分をあれこれ憶測してふまえてまでものを言う必要はないと考えています。 買ったものは損したと思いたくない、というものわかりのよい消費者が、偽装産品を作る企業をのさばらせる のです。鉄道会社も例外じゃないと思います。買った物が損している、サーヒスが悪いなら悪いと声を挙げる ことがいい路線と沿線づくりになると思います。 それと、あまり意味のない注意を申し上げます。 リンク元見ましたが、煽っていますね。匿名で安全圏から物を言うなら、そういう卑怯なことはやめるべき でしょうね。人間卑しくなります。 相変わらずだな…黒川
座席定員制で金取ってもさぁ、ふじみ野以降で年寄りが乗ってきて“席譲れ”オーラ出されてさぁ、 立つ羽目になったら、割に合わない高い料金だよなぁ〜 年寄りではない、池袋から座っている人はわざわざカネ出しているのを知っている奴ら(特に有線直通とか 使って来る奴らとか)も一緒になって、“お前、目の前にお年寄りが居るのに譲らないのかよ?”的目線で 絶対に圧力掛けてくるだろうな
そんな圧力に屈するような心優しい人間は 東上線沿線に住む資格はないw
176 :
名無し野電車区 :2007/12/28(金) 21:39:09 ID:CKKxTg6pO
それは伊勢崎線にも言える
年寄りが何の状況判断もせずに「席を譲れ」というサインを出したら それもある種の暴力行為だな。 いくら若い人だって体調の悪い時や足が痛い時はある。 それを「年が若い」という一方的な理由で圧力を掛けるのは、卑劣だ。
譲るべき年寄りもいれば 座りたいだけの年寄りもいるからな。
300円払ってるんだから、「譲れ」サインは堂々と無視すればいいと思う。 その300円は、ふじみ野までじゃなくて下車駅までの座席保証料金でしょ。 もし因縁つけられたら、お客様センターに問い合わせて公式見解を問えばいい。 …でもそう言われてみれば、50090に優先席はあるのか? 非ライナー運用のときはどうするんだろう?
投票の結果"TJライナー"に決定。 しかし駅に置いてある"TJ"発行元(求人ジャーナル)からヽ(*`Д´)ノゴルァ!と言われ 仕方なく"東上ライナー"にするオチは無いよな。
TJ→T。J。に変更すりゃおk
184 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 01:05:10 ID:koyUwkpj0
小文字で。 abnやeat、yabなど時代は大文字→小文字の流れ
185 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 01:27:05 ID:GDDJe6HF0
>>182 個人的には「東上ライナー」希望なんだけど、今さらあの3候補以外は無いでしょうな。
それこそ、恥の上塗りになる訳で。
仕方なく選ぶとすれば、アシストかなぁ・・・
186 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 01:57:58 ID:6dt/B6ZV0
>>184 TJライナーね。俺としては一番ましな選択肢だと思うよ。
乗客が減るから、速度アップも兼ねて行われるのだろうな。速度が上がるとますます揺れる様になるかも。
本線のスペーシアの更新時期になったら、東上線に少し回したらどうかな。
6連を10連に改造する。そして名称もこうする。
スペーシア:「特急○○号」
50090系:「TJライナー」
座席保証料金は、スペーシアは500円、TJライナーは300円。特急停車駅を時間帯によって変える。
上りのスペーシアは回送するか、100〜300円の特急料金で走らせるか、料金不要の快速急行にして稼動させるか。
JRグリーン車のようにPASMOを使えば、検札は簡単になる。
一番の問題はスペーシアの起動加速度の遅さか。50090は3.3に対してスペーシアは2km/h/sだから、高速域をどう生かすかかな。
まあ加減速の多い8000系が普通列車で走っているから、あまり関係ないかもしれないが。
187 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 01:59:46 ID:koyUwkpj0
東上線クラスの路線で料金が違う優等が並存しうるのかな。
188 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 07:27:32 ID:oFvnfRarO
スペーシアは東上線入れるのか? 入れないという結論が昔でた気がする。
TJライナーのロゴが車体側面に付けられるんだよね? 完成予想図で「Tojo Line」って書いてあった所に。
190 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 13:29:44 ID:qCt1TEhmO
車体には入れないだろ! てか入れるな!
入れるでしょう東武なら
193 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 15:15:37 ID:L8YuZB2h0
TJライナーのロゴ、どうみてもN700のロゴのパクリだろw
朝霞にも発メロのスイッチあったね。 志木にはまだないけど。
ライナー愛称キャンペーンの広告があちこちに出てるけど、 あれしか見てない人は、ライナーという響きを聞いた瞬間、 束のようなライナーをイメージするんだろうな…
>>195 実際は50000にちょっと金かけました程度…
今日は久々にKQ2100乗ったけどクロスシートすわり心地いいな。
でも50000のシートのままでクロスにする悪寒。というかそうなるだろうな。
197 :
名無し野電車区 :2007/12/29(土) 22:18:51 ID:B6cVillK0
ライナーは4ドアというのがいただけない ロマンスカーは町田まで400円 レッドアローは所沢まで350円でこの設備 京急ウィングも200円でしょ 東武のこの設備300円は高いな 4ドアということはほとんどの座席が丸見え状態でジュース飲んだりとか落ち着いた 乗車が出来ない 200円が妥当だし休日はガラガラになることが予想できる
>190 スペーシア、りょうもうの例があるから
>>199 ちょっと冗談の域を過ぎているな。
2chで叩くのはかまわんだろうが、実際に行動に移しちゃだめだろ。
203 :
名無し野電車区 :2007/12/30(日) 00:11:40 ID:3vVUjzUiO
今日、田都沿線に所用があって、渋谷で待っていたら、51059が来た。 あまりの汚さにビックリしたよ。普段から東上線のボロ&汚さに慣れていたとはいえ、 これはあまりにも酷かった。セージクリーム色に塗装したのかと思うぐらいに、車体が変色していた。
205 :
名無し野電車区 :2007/12/30(日) 00:16:13 ID:FizLxJLH0
で?
で?
207 :
名無し野電車区 :2007/12/30(日) 01:21:42 ID:FizLxJLH0
208 :
名無し野電車区 :2007/12/30(日) 03:28:24 ID:xufd6ysN0
_, ._ ( ・ω・) まったく、こんなに生やしやがって・・・ ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ 、、、、し 、、、(((.@)ででででででででででででででででででででででででででで
しかし、いまさらだがライナーの選択肢がひどいのばかりだな。
尿漏れライナー
THE・ライナー
216 :
名無し野電車区 :2007/12/30(日) 20:49:51 ID:fUi9ktCh0
蜘蛛の巣ライナー
バカ田舎民への恩情ライナー
キャッチャーライナー
恵んでモライナー
220 :
名無し野電車区 :2007/12/30(日) 23:36:05 ID:lbRZSuWN0
晴れたらイイナー
セントラルライナー
車両(車体)アライナー
223 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 00:43:31 ID:veQkT84S0
朝霞以外に発車メロディーの準備がされつつある駅ってある? 志木とかふじみ野とかはどうですか?
224 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 00:55:47 ID:S6+ymwXM0
ラララライナー
225 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 00:59:00 ID:FbBqCJdbO
>>149 へぇ、寄居なんですかぁ
東上線沿線って芸能人多発地帯なんですよね
風水的に、イイのカナ?
ででででライナー
ヤッティマイナー
今年は東上線もいろいろと出来事があったね 発メロ導入、50070就役、9000の本格的な更新、ときわ台の人身事故、そしてライナーの発表 ぱっと思いつくのをあげてみたけど他にはあるかな そして来年はいよいよダイ改がやってくる 全体的な改正はふじみ野開業以来だよね? 他にも50090の仕上がりは?ライナーの愛称は? 久々にwktkが止まらない1年になりそうだ
ロリエパンティーライナー
↑ うちの嫁が使ってるな。
ハバネロカライナー 8000車内クライナー
>>228 全体的な改正?
夕ラッシュ時のライナーと新線池袋行が渋谷行になるだけだろ
>>232 おまいは今更何を言ってるんだ?
快速急行誕生に日中パターン大幅変更があるぞ。
日中の準急は廃止ですよ。
>>233 妄想乙
東武がそんなことするわけないだろ
235 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 10:43:14 ID:tlPpPMKu0
急行は全部渋谷に言ってくれればいいのだがな
236 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 11:02:10 ID:b0WO0BptO
山手線直通ならなおありがたい
>>233 ×日中の準急は廃止
○川越市以遠の運転本数削減
238 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 11:35:10 ID:PPxvL4Bt0
比企土着民の妄想に付き合ってられん
いらないラー
>比企土着民 この言葉使うのって一人だけだよな
ひきどちゃくみん?
242 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 14:15:08 ID:jvCCxNppO
>>234 お前どこまで知ってるのか判らないけど、知ったかぶりしてると後で恥かくのはお前だぞ。
わざわざケータイで自演かよ お前こそ恥ずかしいな
244 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 15:34:18 ID:xhxwd4QE0
改正前 改正後 特急 ライナー 急行 快速急行 通勤急行 急行 準急 通勤準急 普通 準急 普通
245 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 15:36:19 ID:jvCCxNppO
誰が自演だって? お前妄想と思い込み激しい奴だな。
ソースもなしによくもまあやるよここの連中は
ソースはブルドックよりおたふくだお( ^ω^)
おい!東上線沿線なら「トキハソース」は外せんだろ。
249 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 17:17:15 ID:oOU1XhTWO
51073F営業運転
250 :
名無し野電車区 :2007/12/31(月) 20:57:55 ID:YNgOxp9q0
何で8000系って停車するときに チッチップシューってこすりあう音がするの?
>>チッチッ 運転士がハンドルを少し時計回りに回すと、ちょっとだけエアーが漏れる。 →ちょっとブレーキがゆるくなる >>プシュー 運転士がハンドルをかなり回すと、たくさん・・以下同じ
でででライナー
あけおめ。
Tojo Line
あけおめ&なんかでろ
ことよろ!
凶?w
さあ、これから13歳年下の嫁と新年一発目のHをするぞ!
空気嫁
260 :
名無し野電車区 :2008/01/01(火) 03:55:25 ID:Uwl/vCADO
>>258 お前の嫁のマンコって8000系のブレーキ臭だよな
262 :
【小吉】 【1325円】 :2008/01/01(火) 08:10:18 ID:ixz+PQZ3O
東上ライナー登場おめ
あと半年か
264 :
【775円】 【中吉】 :2008/01/01(火) 08:55:28 ID:1hA318fZO
東上ライナーまであと半年、また種別も
265 :
【大吉】 【1231円】 :2008/01/01(火) 09:04:51 ID:iTbCpF6YO
(=゜ω゜)ノ あけおめ☆ことよろ 東上線にとって激動の一年の幕開けだね。 特急なんかは今のうちに記録しておくのが吉かと思われます。
266 :
【凶】 :2008/01/01(火) 09:57:28 ID:mv8RLaJH0
凶なら東上線もう乗らねえ
どうよ?
>>258 おれは14才年下の嫁とくんずほぐれずしたよ。
269 :
クインシー・川崎・桜木原・千秋・マリンアスティ ◆q7r7Em5mKY :2008/01/01(火) 13:05:04 ID:S1BRqPI+O
さあて運勢は・・・ 今年も新車が入りますように(`・ω・`)
俺なんか隣に住む15歳の娘さんと 今年もよろしくしたぞ
272 :
名無し野電車区 :2008/01/01(火) 19:51:34 ID:pGz9HSTe0
おつかれライナー東上
273 :
名無し野電車区 :2008/01/01(火) 22:25:14 ID:eoJi2VE30
東上線の電光掲示板新年のあいさつ流れてるね。 流してるの東上線ぐらいか?まだ確認してないけど。 なんかいい年になりそうだ?
274 :
チ/ラ/シ/の 裏 ◆8NuMlbupIk :2008/01/01(火) 22:28:35 ID:BlMJhrfnO
275 :
チ/ラ/シ/の 裏 ◆ZR0A2puRN6 :2008/01/01(火) 22:31:44 ID:BlMJhrfnO
276 :
【吉】 【319円】 チ/ラ/シ/の 裏 ◆8NuMlbupIk :2008/01/01(火) 22:38:05 ID:BlMJhrfnO
278 :
名無し野電車区 :2008/01/02(水) 14:46:15 ID:V2tZuaumO
>>273 和光市3番線でも『本年も東武鉄道東上線を…』と流れてたぞ
279 :
名無し野電車区 :2008/01/03(木) 09:31:54 ID:B1NSZcbWO
東上業務部は頑張っているだろ…
頑張ってるんだったら、もう少し大晦日〜元旦の臨時列車を増やして欲しかった…
>>281 同意。
今まで予算を吸い上げられてたから新車入れられなかったけど去年はGJだった。
これを機に独立して欲しいわw
284 :
名無し野電車区 :2008/01/03(木) 16:00:08 ID:JdjC2OPE0
マジで独立してくれ。 東上線は東武である意味なんて一つもないんだから・・・
285 :
名無し野電車区 :2008/01/03(木) 16:04:25 ID:l+AN8Znf0
質問なんですけど朝ラッシュ時駅員の尻押しが 始まるのってどの駅からですか?
>134 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 20:29:08 ID:Z8YxEvzn0 >質問なんですけど朝ラッシュ時駅員の尻押しが >始まるのってどの駅からですか? もうひとつのスレと同じこと聞くな、ヴォケ。
287 :
名無し野電車区 :2008/01/03(木) 17:26:01 ID:3JztVQQEO
100系を東上線にくれ
いかにも東武という車輛など不必要 車輛は他社から流用したもので充分というか、他社の方が優秀かつ先進性に富む
289 :
名無し野電車区 :2008/01/03(木) 18:19:58 ID:kZE0rbHH0
あんな観光用使い物に並んだろ。小田急EXEが一番欲しい
東武からしたら東上の存在意義は絶大だろうが…
>>286 朝の下り乗って各駅の上りホーム見ていればわかる
>小田急EXEが一番欲しい メタリックウンコ色の糞特急などいらない。
お、小田急の資本が欲しい!?!
294 :
名無し野電車区 :2008/01/03(木) 22:04:03 ID:8fs57JVk0
夕暮れ時、東松山〜高坂〜北坂戸から見える山々(秩父辺り?)が本当に 綺麗に見えて少し感動した。
296 :
名無し野電車区 :2008/01/04(金) 01:41:29 ID:F4CS6FtA0
塗装はともかく通勤特急としてはロマンスカーや100系に比べたら遥かに使えるだろ。 秩父ATCつけとけば長瀞や越生にもいけるし
EXEはロマンスカーだぞアホ まあ特急なんて欲しいとも思わんが
298 :
名無し野電車区 :2008/01/04(金) 07:03:45 ID:NLv228dsO
8:01に池袋に着く最混雑列車に近い準急に小川町から何度か乗ったことあるけど 小川需要+寄居接続で半分席が埋まり、嵐山で8割埋まる。 森林で始発有直狙いでその中の3〜4割は空くが、高坂で大体の席は埋まる。 その後乗車一方だが川越でかなり入れ替わる。しかし乗車も多く、吊り革はかなり埋まる。 ふじみ野まででドア間に立つしかなくなり、柳瀬川までで乗車率200%。柳瀬川〜志木で一回目のピークを迎える。 その後志木と朝霞台で始発各駅+武蔵野で入れ替わるも±は0。更に朝霞で大量乗り込み。 朝霞〜和光市が間違いなく最混雑で200%強、和光市でドア付近の客はほとんど有楽町へ。 成増で始発各駅狙いで入れ替わりはあるものの、 みずほ台発車時点ぐらいの乗車率(床に荷物置いて本が読める)で池袋へ。 5・6両目しかわからんが、強いて言えば尻押しの最遠は鶴ケ島か。ネタじゃねえぞw 朝ラでいくら森林に車庫があり混雑率を平坦化しようとしようが 現在の需要だと市駅以北が多くなったので、以南と遠近分離したほうがいいと思ったわ。
>>294 北坂戸―高坂は晴れてると富士山も綺麗にみえるよね
300 :
名無し野電車区 :2008/01/04(金) 13:26:49 ID:hHD9u2vi0
東上線の富士山が見える区間は、たしかつきのわ辺りが北限だったような・・・ ただ、山頂が若干見える程度だが。 南限はどこだろう。
>>300 柳瀬川付近・朝霞台付近・和光市〜成増
この辺はよく見る
線路の周りに高い建物少ないし、 南北方向に伸びる路線だから富士山見るには申し分ない罠
北坂戸〜東松山が最強でしょ あそこ何にもない 朝は朝日が眩しいし、夕は夕日が綺麗
凄く空気澄んでる時なら、大山〜中板橋間で見える。南限はここらへんだろうね。
306 :
名無し野電車区 :2008/01/04(金) 22:42:37 ID:c7zwTDne0
俺は各駅しか使わない(東武練馬なんで各駅以外使えない)が 各駅は朝でもガラガラ池袋着く頃には一番後ろは立ってる人もいない 真ん中あたりが混むので真ん中しか乗らない人には東上線がいかに客がいなか知らないんだな 夕方も体が触れることすらない乗車率で混んでるという奴は他の電車に乗ったことがあるのか?
鷲宮神社の次は箭弓神社か…
空いてていいじゃん。
309 :
名無し野電車区 :2008/01/04(金) 23:29:24 ID:bIFjWX7PO
>>306 田舎者は「座れない=混んでる」だから困るよな
>>306 それなら池袋〜成増の各停は1/4に減便して、準急と急行にまわしていいね。
電動車の床下が煩くて勘弁 眠る事すら出来ん 捨てろこんなボロ
313 :
名無し野電車区 :2008/01/05(土) 07:50:25 ID:YgImfMNs0
>>306 使う時間帯が違うのかな?
下赤塚から時々乗ることあるが、各停でもケツの方は東武練馬まで学生関係で
結構な混雑率だし、かといってその東武練馬でも結構乗ってくるし・・・・
やはりケツでも池袋到着時は結構な乗車率には変わりないよ
立っている人がいないなんて、これまで一度も見たことない
ちなみに下赤乗るのは7時00分から10分くらいに来る電車ね
314 :
名無し野電車区 :2008/01/05(土) 08:18:33 ID:nLTpxPRk0
<謹 賀 新 年> 〜2008年新春〜 ,.-、 /.n l /⌒ヽ | l l | ,' /7 ,' ♪明けまして〜♪ , '' ` ー ' '-' / / \ / `ヽ ♪おめでとう〜♪ l , .-. 、 l ヽ ヽ ̄フ / TAMA-USAGI! 丶、. ̄____,/ / ,. - 、 ) (( ( n ([K],ハ_う ゝ)ノ  ̄ ヽ / _ l )) 本年もよろしくお願いいたします。 〈__ノ´ `(_ノ (今年もこのスレの主役は俺様がもらったぜ)
>>305 土民の宣伝死ね
川越のどさくさに紛れればバレないと思ってんのか
いつも思うんだが土民厨は何か比企周辺に嫌な想い出でもあるのだろうか?
そうなんでしょ。 入間や大里には触れずに比企ばかりだからね。
民度が低いからに決まってんだろ土民ども
319 :
名無し野電車区 :2008/01/05(土) 15:27:07 ID:v5+b69TP0
厨房率高いなこのスレ
まだ冬休みだからな
322 :
名無し野電車区 :2008/01/06(日) 01:19:01 ID:qU0NR75yO
入間郡鶴ヶ島町 ↓ 鶴ヶ島市 入間郡坂戸町 ↓ 坂戸市 入間郡は富士見町〜坂戸町
323 :
名無し野電車区 :2008/01/06(日) 22:56:18 ID:HsR+txAk0
ライナーって、ふじみ野までノンストップだから 途中でウンチしたくなったら、連結器の所で ウンチしよーと♪
325 :
名無し野電車区 :2008/01/06(日) 23:57:01 ID:Xz04X2Te0
昼間の上り急行準急、 いつもときわ台の手前で徐行になってしまう。 これは、普通を50000に置き換えて高加減速化して、 後ろの普通に当たらないように中板橋まで逃げさせれば解決しますか? 同様に、夕方以降の下り急行準急が、 成増の手前で徐行するのも、同じ対処で解決しますか?
昼間の優等は常盤台手前で減速して制限個所に向けて加速するだろ。 明らかにまえの普通が詰まってるからの減速だよ。 普通を高加減速化すればある程度解消するかもしれないけど、 今の15分(7分30秒)パターンでは仕方ない部分かもしれない。
328 :
名無し野電車区 :2008/01/07(月) 01:56:06 ID:a8DGbqCT0
>325 運転手が柴田善臣だからだよ。きっと。 ペースが読めないから前が詰まるんだよ(笑)
ヨシトミシネー
>>327 >>326 は普通を高加減速化しても、ときわ台には制限があるから、優等が手前で調整しなきゃ詰まる事を言いたいんじゃないか?
>>325 成増は別の理由。準急は先行普通の入庫、急行は折り返し普通の出庫があり、
その間、信号が出発停止で場内注意になる
各停が中板橋に着いた1分後に通過列車が通るダイヤを守り切れてないだけ。途中で車いす対応や 閉まったドアに手を突っ込んで無理やり乗ろうとするヴァカがいたりすればすぐ1分延になる。 各停の中板停車時間を3分にして到着から通過までの猶予を2分にすればだいぶ違うだろうが、各停の 客はその分待たされる事にはなる。
ヨシトミって有名なの?
335 :
名無し野電車区 :2008/01/07(月) 20:18:37 ID:k9vyngE8O
練馬高速鉄道(NKR)さん最近どうしたの?
336 :
名無し野電車区 :2008/01/07(月) 20:52:57 ID:pi/tT3550
337 :
名無し野電車区 :2008/01/07(月) 23:03:10 ID:0/Kx8oiW0
>>334 寄居で思い出した。
先月、寄居から乗車の機会があって、780円の切符を購入したんだけど、
切符の表示が780円区間の表示ではなく、「上板橋」の表示になっていて一瞬焦ったよ。
上板橋までが780円だから、間違いではないんだけど、なぜこんな誤解しやすい表示にしたのか理解できないんだよね
338 :
名無し野電車区 :2008/01/07(月) 23:06:46 ID:SF7WA2wr0
>>336 山を削って、複線化しようとしてるのですか
339 :
名無し野電車区 :2008/01/08(火) 02:08:25 ID:md/K04hY0
>>337 行き先表示の乗車券だから、昔からある表示だな。
とはいえ、今の時代にそんな表示が残っている事は珍しいな。
340 :
337 :2008/01/08(火) 03:18:45 ID:rENkuXReO
自分の下車駅は上板橋ではなかったので、 関係ない駅名が表示されて焦ってしまったんだよね。
>>318 漏れから言わせれば和光市以遠は埼玉土民のくせに・・・・と思ってしまうんだがね。
昭和鉄道の奴らって北池到着直前にわざわざカバンから ゴミだして車内に捨てていくからたまんないっす
343 :
名無し野電車区 :2008/01/08(火) 13:13:56 ID:Tj16GRpJ0
低いと思っている奴こそ低脳だろ
344 :
名無し野電車区 :2008/01/08(火) 13:14:48 ID:u+cTCAlm0
>>342 お隣の学校、豊島学院の奴らも捨ててくの見たぞ。
都内区間、落書きが多くて民度の低さを感じる。
まぁ板橋だし
他沿線の俺からすると東上線は和光市→志木あたりが住みやすそうだけどね。 都区内はDQN臭がする。都内の方が高級なのは西武よりも南の話で、東上から 京成沿線まではアクセスのよい都外の方が金持ちも多く住んで、学生の進学率 も高そうだよな。ときわは例外的であとはとても住む気になれないね。 特に板橋の狭小住宅とか都営に住んでて埼玉のまともな戸建て・マンション 住まいを貶す奴って滑稽じゃね。 と23区隣接多摩地区住民が同情レス。
都民ぶってる奴も出身はとうほぐだったりするからなw
>>347 こういう香具師に限って、風呂なし、トイレ共同の4畳半ボロアパートに住んでるんだよな。
350 :
名無し野電車区 :2008/01/08(火) 19:04:50 ID:UY/NNLfw0
さっき(17:45ころ)北池袋ホームでスケートボードやってるアホがいた こんなアホがいたことを皆に伝えなければと思って東上スレきたんだけど レス読んでると東上線ではよくあることみたいっすね
>こんなアホがいたことを皆に伝えなければと思って こんなアホがいたことを駅員に伝えろw
352 :
名無し野電車区 :2008/01/08(火) 21:31:11 ID:c79J3YRcO
なにピリってんの?? 今さらなにアツくなってんの?
>>337 ちょっと前は俺の地元の駅も、最高額のボタンを押すと
寄 居 ゆき の表示で出たんだけどな。今はPasmoだからよくわからん。
そういえば秩父鉄道からの東上線連絡券は今も硬券あるのかな。
常盤台の準急停車は「埼玉県民と同じ電車に乗りたくないし県民が下車すると困る」との 陳情で取りやめになったと聞く。同じ理由で成増の全電車停車も崩せないと聞く。
冬休みって、まだ終わらないの?
356 :
名無し野電車区 :2008/01/08(火) 23:29:27 ID:nj2UhRQxO
357 :
名無し野電車区 :2008/01/08(火) 23:30:24 ID:iUYEIFVV0
埼玉県成増市
成増って埼玉だっけ?
360 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 00:02:38 ID:se5kAPo+0
しかし行政サービスの質では、それでも和光市、朝霞市、志木市、新座市より板橋区の方がまし。 子どもをもったり、介護を必要になったりすると、よくわかる。 イメージだけで決めない方がいい。やっぱり腐っても都内だと思う。 ぎりぎり埼玉に家を買って後悔。あとは都内に編入されることを期待するのみ。
清瀬と新座は、そんなに変わらん気がする
清瀬は警察がちょっと遠いな。東村山だし。
柳瀬川は心休まる清流です。
東武バスは志木でも存在感希薄w
西武バスの存在感は絶大なり。
366 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 00:40:59 ID:My9xx55rO
坂戸駅が31億円かけて改修されます。 ライナー停車駅であり、越生線乗換駅でもある坂戸駅の発展が楽しみです。坂戸でも電車が折り返せるようになることを期待。準急坂戸行きや、日中でも地下鉄直通車の始発もありえますね。 坂戸市は人口10万を突破しましたが、坂戸市民の利用駅が若葉・坂戸・北坂戸・一本松・西大家・川角と分散してるので坂戸駅の利用人数が増えにくいのは確かですが坂戸駅は改修を機会に東上線の主要駅となってほしいものです。
367 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 00:47:15 ID:My9xx55rO
坂戸はさすがだな あれだけ都心から離れてるのにもかかわらず 人口減少の時代に人口を増やすとは 一方民度の低い東松山はwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
基地外西武厨はスルーで…
吉見の人間が東松山を使うから民度が低いとか言われるんだな。きっとそうだ・・・
比企土民は所詮同じ穴の狢(むじな)
372 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 01:42:52 ID:anz2vGZmO
坂戸市の人口が微増してるのは都市機構の坂戸ニューシティにっさいの開発の影響が大きかったりもする。 東松山も今年から都市機構がやってる高坂駅東口の開発が本格化するし人口増えるんじゃない?
>>371 つ 【目くそ鼻くそを笑う】
同じ川越市以北住民同士、似たもの同士の負け組なんだから仲良くしろや(ワラ
沿線の郡って入間郡、比企郡、大里郡しか思い浮かばない 他にあるのかな?
合ってるとおもう 坂戸とかは元高麗郡(のちに入間郡と合併消滅)だけどね 松山でも高坂とかは入間郡に所属していた時代もあったらしいが
>>366 まぁ残念だが橋上駅舎化でおしまいだろうな。ホームや線路配置には全く手を付けないと見た。
いいとこ今駅前にあるそば屋やコージーコーナーが上に上がってナンチャッテエキナカ化する
くらいだろう。
377 :
京急住民 :2008/01/09(水) 03:22:09 ID:/n2XaN0l0
坂戸は敷地があまっているからホームを池袋方に移動すれば 6:4分割併合で越生直通もできそうだけど 東武はフットワーク悪いから無理かぁ
>>361-365 ↑こいつが西武厨だとしたらごめんなさい。西武沿線民です。
少しプロファイリングしてみると、まず簡単に想像着くのは
西武利用の清瀬下車の新座市民だという事。清瀬と新座は
変わらないと言った後に警察が遠いと、軽くけなし、そして
何の脈絡もなく西武バスの話がでる。つまりバス利用者。
清瀬から新座営業所行きのバスにでも乗って「もし俺の親が
あと数キロ南下してくれれば俺も都民だったのに・・・」
と勝手に逆ギレしているキティが、ここのところのスレの
流れで召還された模様・・・新座よりも不便な地などいく
らでもあるだろうに現状に満足できないキティ→自演に走る
大体合ってると思うがどうだろう。
379 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 06:14:48 ID:PDqJsvUeO
朝霞台でグモったね
381 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 09:21:45 ID:Jq9YYn2eO
朝霞台1番線に留まってるのが当該かな?10030か50だったよ
382 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 09:27:09 ID:oSyEtvZVO
8199Fの津覇入場は今週中にある?
>>381 グモスレ等によると、当該は11004Fらしい
384 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 10:39:20 ID:2c+P0/UqO
東上線の各停、朝のラッシュ時は死ぬ程ゆっくり運転してて その各停車両に挟まれて快速も駅間停車が多いって聞いたけど、 実際どうなんでしょ? 東上線は都内に乗り入れる電車では一番混雑が少ないと聞いたのですが、
>>384 混雑率の高低と列車の密度には、直接的な関連性はない。
真っ昼間でも深夜でも、上りの中板や池袋の手前では駅間停車する事がある。
387 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 12:40:33 ID:2c+P0/UqO
>>385 失礼しました。急行でしたっけ?
>>386 駅間停車って今まで一年に数回しか経験が無いのですが、
(しかも数分)頻繁にあるのでしょうか?
千葉から都心に向う東西線は駅間停車が酷いらしいですね
>>374 北足立郡(朝霞・和光・志木・新座)。
なのでこの4市は入間県ではなく、元から埼玉県でした。
>>384 各停は朝も昼もあんまり変わらず、キビキビ動いてるよ。
ただ、それ以外の優等種別は各停にほぼ接近しっぱなしだからノロノロ。
昼間より5〜6分所要時間がかかる
埼玉県内は全部キビキビ動いてるけど、ほぼ全駅に止まる分だけ所要時間が延びる
混雑は何号車を使うかにもよるけど、深刻な混雑は無いよ
>>384 一番混む志木7:59の通急の場合
和光市手前で停車
成増手前で停車
成増の出発が既に注意又は減速
成増〜ときわ台間常にノロノロ(上板の出信が停止の時と、ときわ台手前で停車する)
下板橋〜池袋間ほぼノロノロ(特に下板〜北池は止まる)
391 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 14:37:10 ID:uXPtMv/YO
さっき新河岸でグモ発生だって。
中扉締切キタ
新河岸グモは只今救護中らしい。 行きも帰りも人身絡みは最悪だな…
394 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 15:04:02 ID:QhqtDl/DO
現場検証おわて、運転再開きたー@シリコ駅員氏情報
395 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 15:14:03 ID:Gc28asyrO
ただいま新河岸通過。 下り線にまだシート持った警官がいるから再開はもしかしたら上りだけかも
396 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 15:15:47 ID:Gc28asyrO
と思ったら上福岡駅で上りとすれ違い。 新河岸通過時寒気したわ
397 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 15:20:38 ID:ud7iW14dO
池袋15:00の急行は今どこ?
398 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 15:30:38 ID:qcYOqInw0
川越
これは現在輸送中の51074F すなわち4(死)による呪いか
400 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 15:44:33 ID:2c+P0/UqO
>>389 、390
サンキューです!
特に朝方腹が弱い当方は駅間停車が苦手なので、
各停に乗るのが良さそうですね。
少しラッシュからずらして7時半志木発くらいの各停なら
それほど混まず、駅間停車も無く快適に通勤出来そうですか?
>>388 正確には元北足立郡だから沿線の郡とは言えないな
それから
>なのでこの4市は入間県ではなく、元から埼玉県でした。
これもおかしいんだよ
廃藩置県当時はまだ新座郡だから
402 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 20:01:40 ID:ypeY+vpe0
403 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 20:08:27 ID:YreOsqB2O
池袋20:00急行小川町行き、森林公園で車両交換のアナウンス。11662F+?。
404 :
402 :2008/01/09(水) 20:10:39 ID:ypeY+vpe0
訂正 >新座郡は入間県が出来たときははじめから入間郡。 新座郡は入間県が出来たときははじめから入間県。
405 :
名無し野電車区 :2008/01/09(水) 21:44:19 ID:t2wEUQnk0
>>338 ホンダの工場ができるんだよ
ついでに複線化もしてもらいたいもんだが
>>403 その車両、その1回前の下り運用の1071レで乗車してたけど、森林公園で整備の人が二名ほど乗り込んで
最後尾(クハ11662F)の乗務員室内で何か点検作業をしてたよ。
防護発砲がなんとか言ってた。
整備の方々は武蔵嵐山発車後あたりで下り方の車両に移っていきました。お疲れ様です。
>>366 今でも「下り本線着」→「上り方へ出発」は出来ますよ。
下り本線の上り方をよく見てくださいよ、出発信号機付いているから。
ってか乗った事あるよ坂戸発池袋行き。
>>407 >坂戸発池袋行き
俺も乗ったことはある。たしか、6年位前の北坂戸ー高坂のクレーンがガードにぶつかった時に乗ったことはある。
ただ、最近はないが、できるのか?
>>407-409 単に若葉よりの下り線から上り線へのポイント使って下りホームで発着しただけの話。
実際のダイヤに組み込むなら、下りホームから上り発着は危ないしかなり難しいと思う。
そこで越生線ホームの出番ですよ
>>409 あの時は1〜2本あったと聞いています。
ただ、復旧作業の為、送電を停止したので
川越市〜森林公園及び越生線が運転できなくなりました。
今でも信号機は生きてますから可能かと。
>>410 そりゃそうだが、
>>366 の書き方だと今できないようにとれるから。
通常ダイヤで組み込むのは確かにやっかいだと思うよ。
今ときわ台の北口改札で、DQNなじいさんが駅員にキレてる 駅員さん乙です
>>410 >下りホームから上り発着
発車なら、森林公園で毎日あるよ。副本だが・・・ あと、上り本線からシリコ車庫入場の寄居回送はある。
ただ、坂戸のような2線で本線側となると無いと思うが、ATSがあり、ぶつかりはしないから、ダイヤを変えればすぐできると思われ。
まぁ、できたとしても後続が優等だと詰まるし、折り返し後の後続が優等だと川越市まで退避できないし、回送スジもあるから、普通列車限定で、1h2本くらいが限度か。優等通過各駅の補助として。
例えば、北坂戸・高坂からクレームが付くから、区間特急新設で坂戸から各駅。
坂戸着は川越市駅で接続、坂戸発は区特の後に発車で、川越市まで。川越市で、始発の準急に乗換え。
これだと、下りは所要時間が減るかもだが、上りは増える可能性が高い。しかも、短距離区間輸送は、編成と人件費の無駄が大きいから、束武はやらないだろうね。
仮に、池袋まで行ったとしても、坂戸からなら精々準急の延長かな。
ま、個人意見だから、確信無いから気にしないでくれ。
>>412 そうそう。
あの時、これに乗らなかったら、次の電車は当分発車しないとか言っていて、慌てて改札入った。
で、到着した列車が急行坂戸表示で入ってきたのには、正直ビビッた記憶がある。
あれ以来、あの表示にはグルグル巻くが回っているとき以外、見てないな・・・
415 :
名無し野電車区 :2008/01/10(木) 19:52:20 ID:/F3a/NvS0
新年になってまだ9日で伊勢崎線、野田線、東上線と東武はすべて人身あり 東武の人身の多さは以上 きちんと車掌が安全確認しないからな
416 :
名無し野電車区 :2008/01/10(木) 19:53:12 ID:/F3a/NvS0
↑×以上 ○異常 失礼しました
>>415 つまり車掌を最後尾の運転室以外に
車掌を各駅のホーム、全踏切、全列車の一番先頭の運転室に配置すればいいわけだな?
車掌を。
>>417 ホームには、飛び込もうとしてる人に気付いてからすぐ止められるように
数メートル間隔でなw
419 :
名無し野電車区 :2008/01/10(木) 20:44:49 ID:AQNnygPY0
421 :
名無し野電車区 :2008/01/10(木) 21:05:26 ID:AQNnygPY0
踏み切りは人間遮断機。 事故を防ぐ取り組みとして、話題になりそう。 ホームドア設置費用と 駅員の給料どっちがコスト削減できるか 改札を入ると、乗客1人に対して1〜2人の駅員が 降車駅の改札を出るまで手を引いて安全にご案内。
てか、乗客がみんな車掌になれば解決するんじゃね?(w
424 :
名無し野電車区 :2008/01/10(木) 23:03:09 ID:AQNnygPY0
車掌常務員の訓練も受けて改札の前に更衣室。 東武鉄道の制服を着て、乗車。
鬼才現る
426 :
名無し野電車区 :2008/01/10(木) 23:39:48 ID:xAqGBHmo0
降り客を待って乗り込もうとしたらドア閉めてきやがった。 俺は挟まれつつ乗ったが、連れは完全に閉め出し。 最低の鉄道だな。ちなみに坂戸駅な。 まぁ確かにホーム曲がってるから車掌からは見えなかったかも知れんが、だからこそ気をつけろよカス
区内東上線沿線在住だが、都内への埼玉県民流入を防ぐため 東上線は廃線になれと切に願う。 東上線なんかなくても、都内には利用できる路線がたくさんあるからね。
うわぁ流れぶった切ったよ。
そうだねぷろていんだね
8000系のブツ8は、もう解消されたのでしょうか?
>>427 だよな、西武池袋線とか西武新宿線とか武蔵野線とか埼京線とか東武伊勢崎線とか高崎線とか東北線とか
東北新幹線とか上越新幹線とか東京メトロ有楽町線とか東京メトロ副都心線とか八高線とかあるしなwww
TX、埼玉拘束モナー
しかし側面表示は種別と行き先が1枚のため、急行坂戸などとは出ない。 小田急とか京王みたいに、種別と行き先が別なら柔軟な表示ができるんだろうが。 俺は落雷か何かで坂戸行き見たな。 列車の前面と駅の発車案内は急行坂戸ってなってたけど、 側面は急行武蔵嵐山が少しずれた状態で止まってた。 全車両だったかはわからない。 確か武蔵嵐山行きができる前だった気が。
側面の急行坂戸表示って無かったっけ?
437 :
名無し野電車区 :2008/01/11(金) 10:18:00 ID:5UNNa9z70
なんで坂戸駅ってあんなに曲がってるのにホームモニターないんだろ?
438 :
名無し野電車区 :2008/01/11(金) 10:42:20 ID:enJxypIk0
坂戸駅を改良して折り返し設備の追加or越生線直通を設定すべし。 東上線分が3線あれば柔軟な運用が可能だろうに。 若葉よりのアレを留置線にして柔軟な対応を〜。
>>437 立番の駅員がいるからでは?
ホームがカーブしているなどの理由で車掌の目視による確認が難しい場合にITV装置を設置して補助するわけだけど、
それでも安全確保が困難であれば、別の係員を配置して共に安全を確認するというのが一般的な考えかと。
運転士が安全確認を補助している事業者もあるね。坂戸くらいカーブがきついとそれも難しいかもしれないけれど。
>>435 急行 坂戸も準急 坂戸もちゃんとあります
坂戸って10両とか昼間はいいけど朝夕とかに上下同時に到着して片方が8両の時にモニターがないせいで同時に発車が出来ないのはいかがなものか。 普通あの構造なら8両の位置にもつけるよなぁ。
>>441 8両が、2両分手前に停まれば済む話なのだが・・・
駅の発車案内はダイヤ混乱時に「急行 高坂」も目撃例あったな、そういえばw
>>441 何かで聞いたんだが8両やたとえ6両でも駅員の合図がないと
発車させてはいけない規則があるらしい。
446 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 08:08:17 ID:GdOFnqDkO
最近9000系の地上運用が多い気がする
447 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 10:01:33 ID:BtnpS+Nz0
都内のみの利用者としては、地上9000系くらいしかフルカラーLEDを見る機会がないので、ちょっと嬉しかったりする。 50070も地下ばかりなので。 イヤでも目がいくくらい目立つし、鮮やかだよな。って、ド素人的感想を抱くよ。
>>446 メトロ10000系がもうかなり入ってるからな。10119Fまで見たぞ。
必然的に多くなるんじゃないか?
最近和光市〜川越市間で見るメトロ車は、10000>7000だな。
07はもう何ヶ月も見てない。
ダイ改してないけど東武の運用が減らされてるのかよ?
450 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 13:10:49 ID:ZAc5m0FL0
東武鉄道または関係各所(坂戸警察?)に通報した方がいいんじゃね?
452 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 13:44:10 ID:ZAc5m0FL0
東上線って高速時の揺れが多くない?本線のほうが高速時の揺れが少ない気がするのだが。
>>446 ,
>>449 50070が来てから直通可能編成が増えてるからな
最近73も営業運転開始したし
455 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 15:06:53 ID:/CrHgdMsO
そう! 予備車が増えたから地上で使ってる!
457 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 15:44:27 ID:WSc2XBkZO
坂戸警察じゃなくて 西入間警察
真っ暗だ(>_<)
459 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 15:45:10 ID:a2yc2+Ph0
50090系甲種輸送情報 by 今日、神保町の某早売り店で買ったウヤ情2月号 ・51091F 下松発 2/ 2 12:45 熊谷タ着 2/ 3 23:38 ・51092F 下松発 2/16 12:45 熊谷タ着 2/17 23:38 間が2週間しか開いてないのって、50050系の時もなかったよな、確か。
50090てダイ改前にデビューしちゃうのかな
50000系の前面表示ってなんで貧弱なんだ? 9000系改造車と同じく大型の1枚にすればいいのに統一感ねえよな 行先が4文字だと縮小して表示されるなんて、見づらいしケチった感丸出し あんなのが他社線に乗り入れるなんて恥ずかしすぎる
西武20000系とほとんど同じなんだから 前面表示も同じにすれば良かったのにね。
「元町・中華街」書ききれるのか?
ついでに前面はメトロ10000系にすればいいのに
466 :
名無し野電車区 :2008/01/12(土) 23:20:00 ID:zYFzo5jL0
>>453 同感。
東上線の保線の技術に疑問を感じている。大した揺れではないんだけど、直線でもふらふら揺れて足首がすごく疲れる。
有楽町線の直通電車に乗ると、東上線に入った途端に揺れを感じる。
メトロ7000は、東上線に入るとバキバキ音を鳴らしているし、
東武9000が有楽町線に入ると、揺れない静かな電車だということがよくわかる。
>>466 回数の問題じゃないか?
保線した後はほとんど揺れなくて新鮮な感じがする
469 :
名無し野電車区 :2008/01/13(日) 00:32:26 ID:62KYfREEO
>>462 俺はあの表示ありだと思うけどね!
統一感ねえよなって形式が違うんだからそんなとこまで同じにしなくていいだろ
統一感ねえって疑問を抱くとこ間違ってるよ!
東急には乗り入れません。 東横線は西武有楽町・池袋線と。 田園都市線は東武伊勢崎線と。 この路線と乗り入れる予定なんてありません。
また厨が湧いてきました
>>460 931 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/27(木) 23:06:17 ID:zjs5fIIk0
1/8・2/2・16・3/1・15
>>460 去年あたりあっただろと言おうと思ったがないようだ
※ 07/03/24 東武. . 50070/10 [済:51072F]
※ 07/03/03 東武. . 50070/10 [済:51071F]
※ 07/01/27 東武. . 50050/10 [済:51060F]
※ 06/12/23 東武. . 50050/10 [済:51059F]
※ 06/11/25 東武. . 50050/10 [済:51058F]
※ 06/10/28 東武. . 50050/10 [済:51057F]
※ 06/03/11 東武. . 50050/10R [済:51056F]
※ 06/02/18 東武. . 50050/10R [済:51055F]
※ 06/01/29 東武. . 50050/10R [済:51054F]
※ 06/01/08 東武. . 50050/10R [済:51053F]
だがメトロのときのペースと同じだろう
※ 07/11/16 メトロ 10000/10 [済:10120F]
※ 07/11/02 メトロ 10000/10 [済:10119F]
※ 07/10/19 メトロ 10000/10 [済:10118F]
※ 07/10/05 メトロ 10000/10 [済:10117F]
※ 07/09/21 メトロ 10000/10 [済:10116F]
※ 07/09/07 メトロ 10000/10 [済:10115F]
※ 07/08/24 メトロ 10000/10 [済:10114F]
※ 07/08/03 メトロ 10000/10 [済:10113F]
※ 07/07/20 メトロ 10000/10 [済:10112F]
※ 07/07/06 メトロ 10000/10 [済:10111F]
※ 07/05/25 メトロ 10000/10 [済:10110F]
※ 07/05/11 メトロ 10000/10 [済:10109F]
※ 07/04/27 メトロ 10000/10 [済:10108F]
※ 07/04/13 メトロ 10000/10 [済:10107F]
475 :
名無し野電車区 :2008/01/13(日) 02:01:50 ID:nWZWVrOw0
>>464 スーパー9000が二段で入れてるから、なんとか入るかと。
今日の終電の一つ前、0:21池袋発各停に乗ったら、 車掌が「最終の志木行きです」とアナウンスしていた。 「志木行き最終」なら分かるけど、こんな言い方してたっけ? 実害はないからどーでもいいか。
東上線の駅名キーホルダーって無いんだな 本線のはあるのに こんなところでも東上冷遇か…
川越、ならあるじゃん
JRのがあってもなぁ・・・・w 川越といったらやっぱ東上線だしw
普通に買えるぞ…俺は川越と池袋買った。いつも使う駅だしw
481 :
沿線住民 :2008/01/13(日) 10:35:07 ID:S78FSv1ZO
で、ライナーは「すぺいしあ」か何かの車両を使ってくれるの?
↑ 今すぐ逝け!
50090系についてだが、公式発表時の完成予想図には列番表示機がなかったが、 最近各駅の停車駅案内板下部に張られたシールの50090系イラストには列番表示機があります。
485 :
名無し野電車区 :2008/01/13(日) 12:34:02 ID:pbsHxgmn0
50090は、ATC機器搭載してそうなヨカーン((o(^-^)o))
486 :
名無し野電車区 :2008/01/13(日) 12:41:39 ID:DVLtlWIEO
こんな寒い日は 東上線でほっと一息
西武新宿線だってえらい揺れるけどな 小江戸に乗っててトイレに行くときはマジ危険だ
>>488 上石神井から先じゃないと直線じゃないからなぁ。
その変わり飛ばすから相変わらずの揺れなんだけど。。。
下板橋と大山間の工事に関する情報って過去にでてた?
>>490 1)電留線脇の保線車両用留置線を山手通り下へ移設。
2)電留線へのシングルスリップスイッチを撤去、片渡り2基による分岐に変更。
3)現在6本分(うち6両と8両の限定が1本ずつ)ある電留線が、10両対応で7本ないし8本に。
現在3)の工事中で、置けなくなった留置車両の上板橋への疎開留置が行われている。
493 :
名無し野電車区 :2008/01/14(月) 14:29:38 ID:Z3QkcRI80
東上線の駅名キーホルダー、結局発売されたの?
ググれカス
496 :
名無し野電車区 :2008/01/15(火) 01:31:44 ID:G01Pg1n4O
あとなんだっけ、 目覚まし時計?もネットだと引っかからないな
498 :
名無し野電車区 :2008/01/15(火) 08:18:00 ID:k9bqjX2TO
499 :
名無し野電車区 :2008/01/15(火) 19:10:55 ID:oVxcX3qnO
東急の8000系は引退となったが、こっちはあと20年以上は走っているな。
500 :
名無し野電車区 :2008/01/15(火) 20:34:29 ID:t9CWSIDuO
東急はステンレスを39年で引退させるっていうのに
>>493 ,496-497
目覚し時計は発売されたみたいだよ、駅の売店に張り紙してあった。
キーホルダーは鶴瀬の売店のおばちゃん曰く、来週の月曜には入荷するらしい。
ただし、全駅で発売が遅れてるのかどうかは不明。
上福岡駅では販売初日(1月10日)から売っていたよ>駅名キーホルダー。
>>501 つーか、あれスペーシアのVVVF音が入っているのか?
よりいEXPRESS
ふじみ野get あとは川越でも買っとくか
506 :
名無し野電車区 :2008/01/16(水) 11:46:57 ID:Wayk8U7nO
平日朝7時半頃志木発の各停上りの混雑具合はどれくらいでしょう? 吊り革が全て埋まる程度でしょうか? また7時頃発だといかがでしょうか? 駅間停車とか快速とか急行の通過待ちはありますか? 質問ばかりですみませんが利用者の方がいましたら 教えて下さい。
507 :
名無し野電車区 :2008/01/16(水) 12:24:17 ID:0VL8iK3w0
8000系が東上から消えたら教えてやるよ
508 :
名無し野電車区 :2008/01/16(水) 12:36:34 ID:krraWSQzO
朝霞台で通勤急行から乗り換えた人が下りる 座ってる人はそのまま乗るけど
>>506 ラッシュ時に限らず、優等の通過待ちは中板橋であります。確か、終電まで続くので、抜かれない方が珍しいです。
>509 最終急行が出た後は、中板で通過待ちがなくなる
高坂発着を設定汁! 2番線停車中に上り副本線を使って優等通過。 でも制限でノロノロ通過になるのが落ちだったりw
色々希望を書くのは多いに結構。 線路と信号機があれば運転できると思っちゃうのも、まあ仕方ない。 でも実際には連動装置がどうなってるかも重要と言うことも、 ヲタなら少しは勉強してもらいたい。
>>506 志木749発の場合、志木の階段下は混む
それ以外は全員つり革掴まれる
朝霞台でほぼつり革の人数終了
ただ、和光市と成増で結構降りるから、成増時点では結構立ち客まばら(座るのは不能)
515 :
名無し野電車区 :2008/01/16(水) 20:24:07 ID:WqQPn1QN0
>>509 >最終急行が出た後は、中板で通過待ちがなくなる
下りはそうだが、上りはある。
鶴ヶ島駅でものすごい可愛い女子がトイレから出てきたんだが、 用事をしてるとこ想像したら勃起しちゃった
また、鶴ヶry
518 :
名無し野電車区 :2008/01/16(水) 22:21:46 ID:Wayk8U7nO
レスくれた方ありがとう!
>>514 749発でその状態であれば、730だと空いてそうですね。
快適に通勤できそうで良かったです。
しかし中板駅での優等待ちは避けられなさそうですね。
でも駅間停車じゃなきゃいいや。
>>516 鶴ヶ島駅にものすごい可愛い女子トイレが出来たのか。
520 :
名無し野電車区 :2008/01/17(木) 01:03:44 ID:Bq/SeQ6x0
>>512 ヲタと一口に言っても、分野がそれぞれあるんだし、その為の掲示板だろ。シッタカで何も具体的に書かない方みたいだろ。
しかも、その理論じゃ何か不適合箇所があると無理って言い方だけど、
信号改良しないと、ラッシュ時のような続行運転時は待避出来ないふじみ野駅も、ずっとこのままって事でいいのか?
522 :
名無し野電車区 :2008/01/17(木) 08:19:24 ID:1L4CgXiS0
快速急行小川町
急行減便
東武練馬の駅名キーホルターは28日再入荷とのこと
>>521 制約があるからやらなくていいなんて言ってないですよ。
ここに書かれたアイデアを実現するにあたり、どんな制約や課題があるのか、
どうすればそれを克服できるのかを、もっと論議するのが重要じゃないかということ。
保安設備だけじゃないよ。営業制度や要員の問題とか、論議すべき分野は多岐にわたる。
オールラウンドじゃなくていいから、ヲタ一人一人が特化した分野を持ち、その分野の議論をもっと深めてもいいのではないか。
誰かの妄想やそれに対する罵倒を垂れ流すだけなら、厨房のオナニーと一緒とは思いませんか?
何もこのスレに限った話ではないでしょうけど。
>>525 いくら議論を深めたところで、それが実現するわけじゃないんだし、所詮はヲタの妄想でしかない。
その議論が重要だなんて、笑わせないでくれ。
そういう議論を楽しむ嗜好自体は全く否定しないが、自分の嗜好に合わない奴を批判するのはお門違いだと思うのだが。
そんな議論こそまさにオナニーだ、と思う人もいるだろう。
その内容に特化したスレならともかく、このスレみたいな所でそんなこといちいち指摘するほうがおかしい。
528 :
名無し野電車区 :2008/01/18(金) 01:00:49 ID:V5FSp8mi0
とりあえず、
>>525 の人気に嫉妬しておくかw
>>525 まぁ、ここは色んな人が来るわけだし、あなたがどうこう言ったってあなた意見一つでこのスレや2ch全体が変わるわけでも無いし、
ましてや貴方は2chの管理者ですか?
答えは違いますよね?
私が言うのもあれですが貴方のような生真面目な人間、いつか失敗しますよ?
529 :
名無し野電車区 :2008/01/18(金) 01:02:59 ID:V5FSp8mi0
>>525 関連はこれ以降無しで…
こんなくだらないことでレス消化はやめよう
と、こんなことでレス消化する俺は…orz
530 :
名無し野電車区 :2008/01/18(金) 07:16:51 ID:hWQGOo43O
Tjライナーになっちゃうのかな?
そのうち102TJ線になるな
そういや昔の「TOB」ってロゴはどこかに残ってるかな?
533 :
名無し野電車区 :2008/01/18(金) 13:28:51 ID:uNKSdsn4O
東武って停車位置にホームにも手作りっぽくペンキで印付けてるしゃん! あれ見栄えわるいし、みっともなくない?
537 :
名無し野電車区 :2008/01/19(土) 12:35:38 ID:PmQ6dzkV0
ブレーキの焦げた匂いのする車両まだあるのかな?
おかえりライナー(笑)
無難に東上ライナーで良いのに、何で変な名前付けるんだろう?
さよなライナー
543 :
名無し野電車区 :2008/01/19(土) 20:34:37 ID:zncEOu2D0
朝霞とかふじみ野で続々と発車メロディー設置らしき準備が進んでるみたいだけど いつ頃から使用開始なんだろう? 志木や川越にはつかないのかな?
>>539 東上線の独自性を臭わせる名前にすると
独立させようという気運が高まってしまう
545 :
名無し野電車区 :2008/01/19(土) 21:00:45 ID:TY4+c0Fa0
いつの間にか、ホームに設置の「停車駅案内」の下部に、ライナー運転開始の表記がされてた。 黒地に茶色(?)の文字だから、あんまり目を引かないなぁ。
546 :
名無し野電車区 :2008/01/19(土) 21:01:52 ID:O5a4jwR0O
成増引き上げ線で公衆立ち入り。 珍しく1番線に急行が入った。 2番線に先行の普通志木が待機していたため。
547 :
名無し野電車区 :2008/01/19(土) 21:05:05 ID:O5a4jwR0O
運転再開。下り急行7分遅れ
549 :
名無し野電車区 :2008/01/19(土) 22:58:01 ID:1+kfRsDt0
池袋から20時ころ急行に乗ったたが相変わらず7人がけは6人で座ってるし 準急はガラガラだし 各駅は座席すら埋まらないし よく経営成り立ってるな これで副都心線できたらもっとガラガラになって・・・
550 :
名無し野電車区 :2008/01/19(土) 23:48:58 ID:JIMu2m3EO
7人がけを6人で座っているのは日常茶飯事だけど、時々5人で座っている所を見ると、イラつくこともしばしば
8000系って椅子がフッカフカじゃね? 今日久しぶりに50000系に乗ったんだが、8000系のノリで座ったら痛い目にあった。
552 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 00:16:19 ID:LBDNSJ/E0
8000系の場合、7人がけと言っても実際冬場は7人じゃキツイだろう。 6人でちょうどいい感じになる。座席幅が短いから仕方ない。 そんなことでいちいちイラっと来ていて、よく電車に乗れるな。 その座れる6人になればいいだけ。 マナーを守った上での「早いもの勝ち」が一番公平。座りたければ一本遅らせればよい。 しかし、降りる人を待たずにがっついて乗り込むバカも絶えないが。
この前のグモで成増の1番に入線した時初めて知ったんだが、成増もちゃんと全ホーム違う発メロなんだね
554 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 01:29:57 ID:OEpjRbW60
>>552 イラっとなんかしてない こんな現状なのに東上線は混んでるとか言ってる奴がいるから教えてやってるんだ
たいして混んでもいないし、成増で各駅停車に土日でも追いつくんだから
もっと本数減らせばいい 10両編成に100人も乗ってない電車が走って事自体おかしい
本数減らしてスピードアップと運賃値下げしたほうが良い
東武は私鉄でも高いし遅い そのうえダサイ、駅員の態度も悪い いいとこなし
555 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 02:13:45 ID:AcCralNY0
>>554 >こんな現状なのに東上線は混んでるとか言ってる奴がいる
日中の急行、特に川越市〜坂戸間の混雑度はかなり高いですが何か?
>10両編成に100人も乗ってない電車が走って事自体おかしい
きちんと数えました?
早朝を除いて池袋発着時点で100人以下の列車はまずありませんが何か?
>東武は私鉄でも高いし遅い
運賃はJRや京成よりも安いですし、日中の急行の池袋〜川越間の表定速度は
関東の特別料金不要列車の中ではトップクラスですが何か?
>そのうえダサイ
主観でしかモノが言えない馬鹿はROMっててください。
>駅員の態度も悪い
都営地下鉄や京成よりはマシだと思いますが何か?
【結論】
明らかにイラついているな、コイツは。
オマエみたいなチンカス野郎はさっさと氏んでくれ、ヴォケ!
人に対して「主観でしかモノが言えないバカ」とか言っておきながら、 その反論が思いっきり主観に基づいている件。w しかも自分が一番イラついている件。www チンカスとか言って。wwwww とりあえずお前も仲良くROMってろ。
_, ._ ( ・ω・) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ 、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
東上スレが穏やかでないのは、運賃が割高で車輌がボロいから。 運賃を適正化して、車輌を新しくしたら平和になる。
561 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 08:23:45 ID:myMXd15r0
>>556 GJ
>>555 坂戸と川越の間が混雑率が高いなんて数字、どこにあるのか示してよ。
混雑する電車に乗り慣れていない人が多いから、混んでいるように感じるんでしょ。
(ダウンジャケットを着たり、ポケットに手を突っ込んだり、運動部の大学生が大きな鞄を持ち込んだり)
都心まで通学してるが、坂戸〜川越も結構混んでるよ。
563 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 09:52:19 ID:QYR8pbcx0
日中っていうより15時〜17時頃までの上り電車だな。 ちょうど、大学が終わる時間で通学客で混む。 高坂辺りから混んできて、川越で結構降りる。
まぁ利益率悪い通学定期利用の大学生のために増発なんて、コストパフォーマンス悪いことしないだろうがな 東武だし
565 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 11:07:00 ID:StnKgymyO
おまえら日曜の朝から何をシャカリキになっているんだ? 論破して満足しようなんてアホラシ。 混んでいるか混んでいないかなんてそれこそ主観にしかない。座れなければ混んでいると思うヤツもいれば触れ合うくらいで混んでいると思うヤツもいる。混雑率を出してみろなんて出来ないことをいちいちいっているんじゃねえよ。 自分的には混んでいないとはいえないとおもうけど。
566 :
552 :2008/01/20(日) 12:16:30 ID:9fQOTz5I0
なんだか俺が火をつけてしまったみたいで申し訳ない。
>>565 の言うとおりだ。
俺の主観からすると、決して空いてはいない。
東上線は郊外にのびる路線の中ほとんど10両編成で走っていることを考えれば、乗客の多い路線だと思う。
混雑とは違うが良いところもあるぞ。池袋1番線なんかで降りる人を待たずに脇から入り混むヤツもいるが、
たいていはホームでちゃんと列になって並んでいるよな。
京成なんかぜんぜん並ばないぞ。電車が入ってくるとあちこちからドア付近にワッと集まってくる。
やっぱりその路線の住民ごとにそれぞれ人柄ってモノがあるんだなって感じた。
朝八時代上り急行のみになった時の川越市手前の混み具合いは、尋常じゃねえよ
568 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 12:59:13 ID:myMXd15r0
>>568 田園都市線とか、中央線とか、割り込み多いんだよね。
小田急や東急で人が網棚に逃げるほどの状況があると知らないやつが 東上線が混んでるとか言ってるんだろうな
おまけに川越市以北は日中はたったの4本しか走ってない いくら10両編成でもそんだけの本数しかないなら乗車率は高いわなw それでもひどい過疎具合だがw
571 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 15:27:00 ID:StnKgymyO
まだオツムの弱いヤツがいるな。 小田急、東急が混んでいるからって偉いのか? 両社とも客数は多いのは事実とはいえ無策の結果だろうに。 小田急なんて喜多見でメトロと繋ぐところを自社の利益を優先して上原にした結果だし、東急なんていまだに8両が精一杯なんてお笑いだぞ? 東武がすばらしいとはお世辞にもいえないが都心から12キロの地点で繋げたことは先見性はあると思う。 一概にはいえないが両線で45本近く走らせているのだから比較をすれば少しは空いているだろうによ。
>>571 輸送力増強(≒増発&混雑率緩和)を解決するだけなら、東上線における
有楽町線みたいに他社線を実質複々線区間と見なすような路線の繋ぎ方は
効果があります。
でもこのやり方だと、所要時分短縮といった輸送品質の改善にはあまり効果
ありません。メトロの今の設備で急行電車走らせたって、前を走る各駅に
追いついてしまうのは東上線と同じなのですから、日中はともかくラッシュ時に
メトロが急行走らせてもそれほど所要時分は縮まりません。
自社で緩急別線化してしまえば、複々線区間で急行が各駅に追いつくことは
ありませんから、ラッシュ時の所要時分短縮には絶大な効果がありますよね。
都心から10km以上離れた駅で地下鉄に流した東上とそうしなかった小田急、
この両社、高度経済成長期に爆発的に増えていた利用客を捌くのに
他の効果に目を瞑って混雑率緩和を最優先させた東上と、混雑率緩和のための
工事の工期・費用が嵩むのを承知で所要時分短縮も達成できるような設備を
作ろうとした小田急、どちらが良いとは一概に言えないと思いますけど。
これから家を買おうかと思う人に、東上と小田急どちらの沿線が良いかと聞かれれば、私は
間違いなく小田急をすすめますけどね。東上はラッシュ時の所要時分短縮が絶望的ですから。
川越市以外の留置線の増強とかすればいいかも。坂戸とか高坂とか。 ただ、現状の良いところは川越市行きかそれ以外(森林公園、小川町)っていう概念が乗客にあるから、行き先の判断利用に不便しないことぐらいかな。
ラッシュ時でもそんなに込んでないし、遅いといっても成増から池袋までせいぜい15分とかだし 穴場でしょう。まあ永住したくはないけど。
久し振りに東上線を利用しました 川越から朝霞台まで急行に乗りましたが 通過駅に進入する度に速度を落としてましたが そういうダイヤになってるのですかね
ダイヤというよりは線形の問題。 その区間の通過駅はすべて島式ホームなので、 減速しないと駅前後のカーブで脱線してしまう。
>川越から朝霞台まで急行に乗りましたが あの区間って線形悪いか?上板橋以南は線形悪いが。。。 運転手にも寄ると思うが、新河岸・上福岡は高速通過だし、鶴瀬・みずほ台・柳瀬川も80くらいでいつも通過してるぞ。 ちなみに、特急に乗ると構内手前で速度落としてホームで加速する運転士と構内からホーム通過まで惰性にして、ホーム出ると加速する運転士が居る。
580 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 19:13:25 ID:RxA15NTDO
上りは 新河岸…90q/h 鶴瀬…85q/h の制限がある
581 :
急行小川町行 :2008/01/20(日) 19:28:34 ID:v8/ZWE6UO
1069レ 朝霞台で急病人救護で5分遅れで発車。回復運転爆走中。
おい糞東武! 人数分、着席出来るシートに変えろや! バケットタイプにするなり、2、3、2で区切るスタンションポール付けるなりしろや! この沿線民は、モラルがなってねえんだよ。 4人掛けには3人、7人掛けには5ないし6人だ しね
池発の急行、急病人で成増暫く停車 気分悪い奈良のるな しね
584 :
名無し野電車区 :2008/01/20(日) 20:00:30 ID:Bs6/EaNF0
体力に自信ないやつ 各停に乗れ バカヤロウ
急病人多いな・・・ まさか、新種のウィry
急病人に限って急行に乗る不思議
そのココロはどちらも救急者に乗る
>>582 言いたいことはわかるが、たとえそうなっても
お前は元気そうだから座らなくていいからな。
589 :
名無し野電車区 :2008/01/21(月) 12:36:15 ID:D9VyqI89O
8000と10000は7人掛座席に6人しか座らないのは理解できなくは無い でも4人掛で3人は無いだろ 4人掛座席は450oもあるんだから4人で座れよな
590 :
名無し野電車区 :2008/01/21(月) 13:39:39 ID:ePlljLRqO
>>582 そう思うんだったらその場で客に言うか、東武のCSに直接文句言いな。
2ちゃんでしか吠えられないヘタレ君。
アホみたいに腰が沈んで、無駄に柔らかく、人数分着席を促さない東武の糞座席はイラネ。 CSに苦情しても改善されないから、書いてんだよバーカ! 車掌がアナウンスするとかトンチンカンな回答が来たんだよバーカ!
>>591 じゃあ後は「いつまで時代にそぐわない車両を使わせとくつもりだ」って社長か国交省にでもゴルァするようだね。
593 :
名無し野電車区 :2008/01/21(月) 15:59:09 ID:ePlljLRqO
>>591 だからお前が直接客に言えばって書いたろ。
もしかしてお前面と向かって文句言えないんだろ。
だったら大人しくしてろ。
>>592 ってか、8000系は自然に優しくないので「環境省」では・・・。
鉄道車両にも省エネ、エコとかの認定制度とかできて、
税制で優遇されれば、変わるのかも。
595 :
名無し野電車区 :2008/01/21(月) 17:22:00 ID:FU8MK7HhO
今日乗った下りの急行に「人は信じない」をぶつぶつ言うDQNが乗っていた。 その上、ニヤニヤしながら変な本を読んでいた。こういう人が隣に座っていたら、どうすればいいのだろうか?
596 :
名無し野電車区 :2008/01/21(月) 17:23:10 ID:D4dVpqyE0
ディーゼル規制みたいに特定地域では使用不可とかしてくれ そうしたら東武は大変だな 主力がオンボロばっかりだから 正直延命処置は金のムダ
>>594 そんなのは優遇するまでもなく鉄道事業者が当たり前にやることなんじゃない?
当たり前なことに優遇とかするとまたマスコミが癒着だ談合だ天下りだって言い始めるのが目に見えてならない。
>>594 鉄道各社を直接指導・監督する省庁は国交省なんだよ。
まぁ言うとしても国交省鉄道局と環境省のタッグだと思うけどね。
600 :
名無し野電車区 :2008/01/21(月) 19:13:27 ID:hHku7RkZ0
祝600get そういえばふじみ野駅に発車メロディーを流す機械みたいものが設置されていたが、あれは何だろう?
601 :
名無し野電車区 :2008/01/21(月) 19:54:54 ID:IkmMHm+w0
\ │ / / ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま! \_/ \_________ / │ \ ∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま! さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________ ________/ | 〈 | | / /\_」 / /\」  ̄ / /  ̄
602 :
名無し野電車区 :2008/01/22(火) 07:22:19 ID:vROBfk1pO
朝の電車寒すぎ! 一時間も乗ったら体の芯まで冷えてしまった。 なんで弱暖房しか入れない?! 8000なんてただでさえ暖房が弱いのに! 今日なんか比企は氷点下だぞ! どうせ乗務員らはヌクヌクなんだろうな…。
604 :
名無し野電車区 :2008/01/22(火) 08:45:31 ID:vROBfk1pO
>>602 ご老体にも優しい電車を提供してほしいw
>>602 80型の暖房に強弱なんてありませんが何か?
乗務員室はさらに寒いと知り合いがこぼしてましたけど。
暖かければコート着て運転なんてあり得ないでしょ?
そもそも比企ってそんな寒くないけどな。 小川町とかは別として。 実は東上線沿線では坂戸あたりが一番寒かったりする。
607 :
名無し野電車区 :2008/01/22(火) 18:06:21 ID:mTVtXfiXO
ときわ台踏切事故で殉職した警官の半生がドラマ化。
51001Fがさっき池袋方から10号車と表示していたんだがガイシュツ?
610 :
名無し野電車区 :2008/01/22(火) 20:08:44 ID:jpPk2taL0
志木の下りホームの一番朝霞台寄りの柱に、発車メロディー用っぽいケーブルがひかれてる また発メロの設置が活発になってきたな
>>606 坂戸在住だが確かにそうかも。
坂戸からちょっと行った鳩山は気象台があるけど鳩山は寒い。
21時の時点で鳩山は-2℃下回ってる。
ところで明日雪降るのかな?
8199F津覇に更新入場
615 :
名無し野電車区 :2008/01/22(火) 22:44:11 ID:4pp7F63d0
8580F更新入場age
9102F、「○号車」ってラベルが貼ってあった。 9002が1号車、9902が2号車、9802が3号車・・・9102が10号車になるんだね。
そういえば来年から今と号車表示が反対になるんだよね。 やっぱり副都心効果は凄い。
東上線乗る時に号車気にする人はほとんどいないだろーがな
東松山駅で51074Fが車両故障して立ち往生
JR川越駅が人でいっぱいです!
621 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 07:17:12 ID:aQIEOVtk0
川越まつり
2日連続車両故障かよ…。
623 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 07:28:15 ID:B8D2EwEtO
雪本格的に降ってるな@池袋 池袋駅にもう遅延証明テーブルが用意してあった。 証明書つかみ取り大会はまだ開催されてない。
今日は雪も降るし、何時位まで遅れるかな?
626 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 07:38:54 ID:Q4Axfb2+O
新車が車両故障じゃどうしょうもないなw やはり信頼と安心の8000が(ry
627 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 07:39:44 ID:JknaLfvSO
発車キター@小川町
628 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 07:41:48 ID:CATMUytNO
再開してもこっちに着いた頃には電車乗れない@みずほ台
当該車両は高坂にいました。ちなみに51074Fです。
630 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 07:58:18 ID:xmrooqVxO
新木場行かよ。 てか74F営業入ってたんだな。よりによって試験の日に…。俺みたいな大学生組みはともかく今日は高校試験かなりいるだろな可哀想に
ラザにて、下りが上り2本待機の為抑止中。 あと、ダイヤ乱れの為に雌車解除。
632 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 08:28:10 ID:wLoQnnekO
高坂の上り留置線に74F停車中。 あの留置線に電車止まっているのを初めて見た。
633 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 08:29:12 ID:L4zA6CG/O
50000が故障とかアホか ケチな車両作るからこうなるんだ 業平橋氏ねよ
634 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 08:33:21 ID:CATMUytNO
みずほ台・柳瀬川が成増〜小川町間で今一番電車に乗りずらい駅か?七本逃してやっと乗れた…@みずほ台
今日試験あるから余裕もって出て来たのに遅すぎる…@柳瀬川 和光市で地下鉄に乗りかえた方がはやいかな?
東上線で1番新しい車両が初っ端から壊れてんじゃねーよ
637 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 09:14:17 ID:ltIlvpbQO
Tドア当たりに30人並んでて9列車見送ってやっと乗れたかと思えば通勤急行で次の志木で普通に乗り換えた柳瀬川利用者の俺は勝ち組だな
>>619 あいつらほんと民度低いな
新車までぶっ壊すのかよ
いい加減廃止しろ
東松山で故障後、客降ろして高坂留置に移動?
一駅走ってあぼーんとは・・・、東上クオリティにふさわしい初期不良だ
なんだ みんなで暴動起こして頭部から独立すればいいのに
642 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 11:20:03 ID:fc9Ab+R2O
11時10分頃に和光市を発車した上りの準急が発車メロディを流したままで発車して行ってしまった。流す装置の故障なのか?
>>632 高坂の上り留置線は10〜14時頃?にたまに全検上がりの車両が
試運転折り返しで止まってるよ。
9102Fもか異常で車両交換かよwwwwwwwww ちゃんと整備しとけよwwwwww
74Fってもしかして試運転せずに営業に入れたのか?
昨日試運転表示で川越市電留にいたのは見たが
647 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 15:57:08 ID:7Jx7hT5pO
昨日今日2連発車両故障。。東武東上線やる気あるのか?
648 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 17:20:19 ID:fc9Ab+R2O
今日のようなことがライナー用の車両で起きなければいいな
50000系列てデビューしてから3年ちょっとだけど故障多杉。50050系で 壊れ今回50070で壊れ…。本当に大丈夫か日立は?
650 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 18:21:20 ID:a9z3Gjfo0
>>647 整備にかける経費をどんどん削減してますので、
今後は、故障がもっと増えます。
ちなみに、整備部門分社化によって、
整備士の質も急激に低下しております。
651 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 22:12:58 ID:7Jx7hT5pO
そうなんですかぁ〜 しかし、毎日電車使うので困ります。。 そういえばこの前チラシで見たのですが、有楽町線が渋谷まで行く事になったの?それに伴い東武東上線もよくなるのか?
652 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 22:17:13 ID:7Jx7hT5pO
あと確かに最近電車の中寒いね。。 昔の東上線は暑いぐらいだったのに。。
ちょっと質問なんですが15年位前に、寄居駅の近くの橋が老朽化して使えなくなるので 、東上線が寄居まで来なくなるって話があったんですがどうなりましたか? 当時、寄居に行かなくなる代わりに新しい線路を作って旧東武熊谷線と繋げて 太田まで東上線をつなげるとかいろんな噂話があったみたいなんですが。
654 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 22:59:06 ID:wLoQnnekO
51074Fはまだ高坂にいるね。社員らしき人が川越寄り先頭車の運転台を客室側から覗いている。 重症なのかな?
655 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 23:03:05 ID:VZYZh2RH0
51074Fが高坂にいるって事は、 今も、東上線止まっているんですか
あーあ、東松山土民が挙句の果ては壊しちゃったか 高坂なんていうFランク大生の集合体に置くからいけないんだよな
657 :
名無し野電車区 :2008/01/23(水) 23:31:31 ID:Q4Axfb2+O
51074Fが故障とは・・・。 せっかくネガティブな空気が薄れてきたというのに。
>>656 この土民厨、別スレにも同じようなことマルチしてるようだけど、
民度が低いとなぜ車両が壊れるのか、ちゃんとした理由で説明してみてよ。
無論、Fランク大生以上の理由は述べるんだろうね。間違っても「民度が低いから」なんて小学生みたいなこと言っちゃだめだよ?
>>656 お前は朝も夜も同じようなこと言うんだなw
反応したら負けだぞ…
「東松山土着民」って言ったり、沿線の大学を「Fラン」呼ばわりする奴は一人しかいないからな まず言葉の意味から覚え直すべき
都民の漏れからみたら比企だとうか入間だろうが埼玉県民は全て土着に見えるわな。 目くそ鼻くそを笑うとはよく言ったものよのぅ。
664 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 07:41:32 ID:f3g+lcUfO
いつも乗る坂戸618の準急が運休 orz というか通勤急行が出る前に運休って案内すれば、通勤急行乗ったのに!クソ駅員が! 坂戸事件起こすぞ!!
今日も故障で遅れ…
666 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 07:50:30 ID:C9qwFS/yO
プッ 東上線に乗ってる時点で皆同じ。 くだらねー。 人を貶せる奴はそもそも電車なんか乗ってない乗る必要ないレベル。 こんなスレにも顔出さない。よって俺もお前も同じ。
667 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 08:09:10 ID:B2a992mdO
今日は森林公園で車両故障か…。
本日も朝っぱらからダイヤ乱れております
669 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 08:23:24 ID:DG4BK3SbO
三日連続よく飽きないな
670 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 08:28:43 ID:ABRlnpjyO
今日も森林公園で故障。。 本当に大丈夫なのか?
さっきから、うちの近所で東上線がタイフォン鳴らしまくりなんだが。 車両故障 ↓ ダイヤ乱れ ↓ 踏切開かない ↓ 踏切特攻者続出 ←今ココ ↓ グモ ↓ 泥沼
この忙しい時期に車両故障連発とは。 嫌がらせですか
今日は何番が故障?
なんでこうテスト期間中にピンポイントで…。
>>662 言葉の意味もクソも
東松山は土着民だらけだし
東松山の大学はFランしかありませんが?
なんだ、662は沿線の大学のことを言ってるのか そりゃ立教とか慶応がFランとか言うやつはいねーよw 東松山土着民ってバカじゃねーのw
>>659 Fランな理由などない
ほとんどの人がFランだと認めればFランだ
実際問題大東文化大とか東京電気代なんてFランの巣窟じゃないのw
民度が低いと車両が壊れる理由?
民度が低いから車両を壊すからに決まってるだろw
なんで東松山土着民ってこんなにアホなんだよw
>>678 意味もクソも東松山は土着民だらけと言われていますが?w
部落開放同盟なんていうでかい建物があるみたいだし信憑性は高いなw
春にはまだ早い。
随分長い冬休みだねぇ 本日に限りふじみ野での準急の接続はゴザイマセン@川越市
683 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 10:45:16 ID:+n8qffcB0
比企の自宅警備員必死だなW
だから埼玉土民うるせーよw
以下、比企こもりはスルーでおながいします
そういえば、池袋朝7時くらいに着く準急で9000をよく見るんだけど、 9000の地上運用って大体決まってんの?
687 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 14:29:59 ID:73kB/qpK0
ま た 鶴 ヶ 島 か
言葉の意味は正しく覚えましょう。知ったかぶって勝手な解釈自分で作らないほうがいいよ。 自分の馬鹿さが露呈するだけだからね。 Fランク…落ちる奴が皆無、もしくは極少数なため、 入試が成り立っておらず、偏差値の算出が不可能な大学。(暫定的に32.5とかにしてあるが) 河合塾が作った造語。 偏差値45〜50あり、千人単位の不合格者がでる大東や電機大は間違ってもFランじゃない。 馬鹿大学なのは否定しないが。 真のFランってのは聖学院とかを指す。
東上線の沿線民が沿線の大学に通ってるとは限らない
>>685 誰が上手い事いえと
にしても東上線呪われてるな・・・・・
691 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 17:14:25 ID:vrQZhXOhO
池袋で車両点検中
692 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 17:16:01 ID:vrQZhXOhO
14041Fです。
東上線って車両点検が大好きなんですね
営業時間以外に働きたくありませんから。
695 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 18:27:38 ID:DG4BK3SbO
今朝の森林公園の車両点検は14041Fなの?
>>695 今朝じゃなくて夕方だろ。運行情報メール届いてたし。
察するに、当該は11441Fか?
パスモの車体ラッピングしてる51002Fけど、 これじゃ50000のシンボルカラーであるオレンジ色が もろに隠れちゃってるYO
そういや今朝は今朝で 電車が運休してたような
風で遅れてると思ってたのに、車両故障だったのかorz
700 :
名無し野電車区 :2008/01/24(木) 20:20:30 ID:DG4BK3SbO
いまHP見たが、こっちの連日の故障については何も触れず、 田都がらみの遅れだけ詫びいれるってどういう神経してるんだ
今朝の東上線は酷かった。東上線も線路に亀裂が入ればいいのに
亀裂が入ってても気付かない もしくは運行を続けて大事故になるからダメ
線路に亀裂が入ったら軌道回路が切断されて
信号が赤になるだけだし気づくだろw
>>688 Fランって言葉作った人がそのつもりでも
世間ではそのようには認識されてないんだよw
世間一般から見れば大東文化や東京電気はFランw
質問なんだけど、急行乗ってていつも柳瀬川あたりで脱線しそうなくらい揺れるのは気のせい? たまに心配になる
Fラン厨は高卒なんじゃない?
そもそも世間じゃFランなんて言葉自体使わないだろ
つか大東や電大レベルをFランにしたら、日本の大学生の4割がFラン生になる罠 まぁここらをFラン呼ばわりする奴は高卒か2ch脳の現役高校生(←なぜかまだ受験の現実を知らない)くらいじゃね?
大東文化 Fラン の検索結果 約 32,100 件中 1 - 10 件目 (0.41 秒) 東京電機 Fラン の検索結果 約 38,600 件中 1 - 10 件目 (0.46 秒) 聖学院 Fラン の検索結果 約 53,200 件中 1 - 10 件目 (0.36 秒) 大東文化や電気代がFランじゃないと言うのに 真のFランである聖学院との大差はないな いい加減あきらめろw
あとちなみに俺は駅弁卒だからwww Fランとはわけが違うからwww
711 :
名無し野電車区 :2008/01/25(金) 00:24:03 ID:520xrig2O
この前、出張で大阪に行ったときに阪急9000の側面LED見たのだが華麗なる表示だった。見やすさは絶品だった。一流はそういうところがキラリとヒカルのだろうな。 それに較べて貧弱なる一族は・・・
駅弁ってwwww 田舎大卒乙
713 :
名無し野電車区 :2008/01/25(金) 00:44:02 ID:bkUs9MyPO
阪急が一流とかいつの時代だよ
東武は一流鉄道。 本線の話だけど。 ただ、財務状況では大手私鉄トップなはず。
715 :
名無し野電車区 :2008/01/25(金) 00:56:38 ID:pB0N7VBy0
test
財務状況て何? 創価へのお布施か?w 利益率はよくねえし、借り入れ金は膨大だし、何を持って財務良好なんだかwww 東武の信用度の低さは社債の格付け見りゃ、よくないのは一目瞭然。大手で小規模の相鉄より悪いかもしれんな。
今日は府中まで行くのに散々だったorz 行きは武蔵野線が強風で一時見合わせ、そして東上線が森林公園で車両故障。 帰りも武蔵野線が遅延してたんで、京王線使って新宿回りで帰ったんだが、池袋でまた車両故障。 本当に今日はついてないorz
718 :
名無し野電車区 :2008/01/25(金) 06:41:32 ID:DTJvFGQ1O
順番的に今日あたりに8000系の故障が見れるかな
>>709-710 お前が大好きな本線はFランしかないけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
_, ._ ( ・ω・) ○={=}〇, |:::::::::\, ', ´ 、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>709 そのやり方で検索したらどの大学だって引っ掛かるぞ
試しに明治とか青学でやってみ
あゆみ法務司法書士事務所 ベル法律事務所 赤羽法務司法書士事務所 二見法律事務所 債務(借金)整理ばかりだなw
723 :
名無し野電車区 :2008/01/25(金) 11:27:44 ID:mt6xbVay0
アディーレ法律事務所 フォレスト総合法律事務所
広告の話ならもう1つのスレでやったほうがいいぞ
大東文化 に一致する日本語のページ 約 381,000 件中 1 - 50 件目 (0.05 秒) 東京電機 に一致する日本語のページ 約 1,270,000 件中 1 - 50 件目 (0.06 秒) 聖学院 に一致する日本語のページ 約 153,000 件中 1 - 50 件目 (0.42 秒) 大東文化 Fラン の検索結果 約 32,100 件中 1 - 10 件目 (0.41 秒) 東京電機 Fラン の検索結果 約 38,600 件中 1 - 10 件目 (0.46 秒) 聖学院 Fラン の検索結果 約 53,200 件中 1 - 10 件目 (0.36 秒) グーグルで「大学名」を検索したときのヒット数に対する、「大学名 Fラン」を検索したときのヒット数のパーセンテージ 大東文化 8.43% 東京電機 3.04% 聖学院 34.8%
通称:鶴ヶ島工業大学に比べれば(ry ま、東上線沿線の大学なんてどっちもどっちだけどな。
また、鶴ry
えばのトップページを見て吹いたwwww
えばの好きな体位: 騎乗位
エバチャーンのトップページって、定期的にすごいことになるよなwww 初めて見たときは何事かと思ったよ
えば板の試運転スレが荒れてる件
確かに常人には書けない文章だな
荒れてるっていうから糞スレにきてやったよ^^
弘前大学 Fラン の検索結果 約 17,000 件中 1 - 10 件目 (0.50 秒) 岩手大学 Fラン の検索結果 約 26,700 件中 1 - 10 件目 (0.50 秒) 埼玉大学 Fラン の検索結果 約 71,400 件中 1 - 10 件目 (0.38 秒)
偏差値って、まだ存在するの? 大学の中身(教授陣や施設)が問われる時代なのにね。 やっぱりFランクとか言っているのは、既に時代遅れな連中なのだろうね。
創大ってFか??
>>737 大学入試が無くならない限り偏差値なんか無くならねーよカス
ネームバリューのある学校や、優秀の教授陣・設備の存在する学校には、受験生が集まる
受験生が多く集まると入学難易度が上がり、偏差値も上がる
学生の集まる学校は、受験料・入学金・授業量も多く入るので、設備投資する余裕が生まれる
優秀な教授陣は、設備の良い大学に集まる
大学の中身偏重時代になっても結局偏差値は物をいう
740 :
名無し野電車区 :2008/01/26(土) 20:29:28 ID:S045p9rm0
発車メロディーの設置まだなのかな? 早く設置してほしい
741 :
名無し野電車区 :2008/01/27(日) 00:34:22 ID:29I94kX/0
ときわ台の踏切の所で例のドラマの撮影してた
例のドラマkwsk
ときわ台+東上線スレ内での例のドラマと言う言葉=踏切事故?
ヒント:身代わり
…ところで、例の女の人ってどうなったの?
>>743-744 殉職警官のドラマ調ドキュメンタリー作るらしいよ
マスコミ騒ぎ立てすぎじゃね?
人が死んでるのによく平然とドラマとか作る気になれるよな
死んでるのに、ってか死んだからドラマ作るんだろ
まぁ、亡くなった宮本さんの生前の人柄とかもあったんじゃない? 警察官志して、命を賭して人を守ろうとしたんだから。 自分にはとうてい出来そうもないよ。
一応は遺族の許可をとってドラマ化してんだろうけど それにしてもマスコミってやっぱり汚いというか
人が死んでんねんで
宮本さんのようなタイプの人はドラマ制作など望みではないはずだ。 署長や警視総監に「よくやっってくれました・・・あなたは警官の誇りです。」と一言貰い、 墓前で敬礼してもらえればそれで満足なんだよ。 なぁそうだろ・・・宮本邦彦警部・・・
754 :
名無し野電車区 :2008/01/27(日) 20:34:31 ID:MlHOBtt3O
銭儲けと視聴率が欲しいテレビ局の餌食になってしまった訳だな。 これじゃ亡くなった警官も浮かばれないな。
755 :
名無し野電車区 :2008/01/27(日) 20:37:31 ID:63xTWbwL0
宮本警部って誰ですか
757 :
名無し野電車区 :2008/01/27(日) 23:56:03 ID:LHnscoO70
尼崎の脱線事故も高田馬場の韓国人留学生死亡事故も今回のときわ台の事故も… 汚いなテレビ局は。
結局、マスコミなんてそういう悲しい事故でさえ「商売道具」としか考えない
759 :
名無し野電車区 :2008/01/28(月) 14:56:51 ID:V1CVX913O
遺族がわは、「事件を忘れて欲しくない」という気持があって、ドラマ化を許可したんじゃないかな?と私は勝手に推測した。 ・・・ドラマを見る気はないけどね。
シリコに50000系が多くいてちょっとうれしかった
762 :
名無し野電車区 :2008/01/28(月) 19:03:10 ID:vOPjkRyT0
車内からだから良く見えなかったんだけど 志木とふじみ野に発車メロディー用のスピーカーみたいのが天井にあった気がするんだけど みんなも見た?
764 :
名無し野電車区 :2008/01/28(月) 19:41:14 ID:PVAhq7Hy0
ライナーの名称が決定したけど、未だに馴染めないのは気のせい?
そりゃまだ運行すらしてないし
意外におかえりライナーと僅差だったな。 大きく差が開くと思っていたが。
花上さん来るんだw
>>767 今度のイベントでも花上氏の爆弾発言あるかもwww
769 :
名無し野電車区 :2008/01/28(月) 23:14:42 ID:a9Sngw+e0
花上「8000系はあと20年使います」
770 :
名無し野電車区 :2008/01/28(月) 23:20:00 ID:RgEkJ9vu0
20年?冗談も程々にしろよ 200年だろw
20年はまだ現実的な数字だな 一番車齢の若い編成で約25年だしな
鋼製車を200年とかバカか
ヒント:東武
野田線の8000が塗装がはげて金属がむき出しになっているのを見て 東上はまだましだと思いました
775 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 00:31:49 ID:1sP2HHsrO
8000系は永遠に不滅です
776 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 02:18:22 ID:ZqUB6IVJ0
777 :
◆8NuMlbupIk :2008/01/29(火) 02:39:49 ID:CFPHcVsHO
>>774 東上線の車両も金属が剥き出しで、錆が垂れていますけど。
779 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 08:02:40 ID:4ugX30BA0
志木にて急病人救護。 後続の準急は只今2分遅れ。
780 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 08:34:11 ID:nMsA/uqCO
東武は駅メロにしないのかなぁ~? JRみたいに。。
781 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 08:41:02 ID:bLUEmpDEO
坂戸の発車ベルはよさこいの音楽になるって
782 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 15:20:08 ID:/mWaUfcRO
あの祭ってそんなに有名か? そこまで有名じゃないのにいかにも名物っぽく取り入れるの パットしないってか微妙じゃね? まぁそこが東武らしいけど
783 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 15:23:44 ID:7tWB42W60
784 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 15:24:02 ID:nMsA/uqCO
よさこいかぁ~w微妙だねw 他の駅もそのうち駅メロになるかなぁ? 最近東武順調だねぇ~
>>774 >>778 更新直前の8156Fなんかもうボロボロだったけどな。
その頃に比べればまだいい、と思う。
786 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 15:52:27 ID:nMsA/uqCO
霞ヶ関の手前で子供が進入して電車止また。。 5分経過。。
787 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 16:00:11 ID:nMsA/uqCO
電車動き出したぞぉ~ひかなくてよかったよかった。。 今日は変なの目撃してしまった。。
それ9101Fだろ? 今日は9000が2本も地上で爆走中w
789 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 17:07:52 ID:nMsA/uqCO
型とかよくわからないけど9000ってなんかあるの
>>763 展示車両50000系シリーズってことは・・・
まさか秩父経由で50050も連れてくるのか!?
791 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 18:44:48 ID:Dd7RGULk0
51002でごまかし。
>>791 東武のことだから大いにありそうwwwwwwww
3/23にはとりあえず3本が走行可能になってるわけだが>50090
794 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 20:56:14 ID:KjQRQPN4O
坂戸の発車メロディーって、どこかに公式発表されてるの?? 早く発車メロディー増えて欲しい
東武のことだから、途中駅は例の4パターンで、同一方向ならだいたい同じ曲になるように作りそうな気がするが…
高坂〜北坂戸でグモ?
北坂戸〜高坂で人身事故ハセーイ 北坂戸から2つ目の踏切らしい。
798 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 21:39:29 ID:g+D8AsIkO
全て計算して家に到着時にジャスト喜多善男のつもりで 残業終わらせて帰ってたのに人身事故とか馬鹿じゃねぇの でも下りはまだ動いて良かった せめて地元までは遅れず到着しますように………
9101Fが最近地上運用ばかりになってね?
>>794 坂戸駅利用者だが坂戸の発車メロディーなんてあったのか。
まぁ12月半ばから電車乗ってないから仕方ない。
明日は予備校の直前講習あるから久々に電車乗るから確認してみよ。
シリコ研修区の車庫外壁にいつの間にか新しく東武東上線と書かれているが何時からついたんだろう? それに、いつの間にか号車変更されてるし、キーホルダー販売してるし・・・
803 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 21:58:19 ID:phUPR3lvO
川越市〜寄居間で運転見合わせ@大宮駅掲示板 ひょっとして[急行|川越市]が見られますか?
806 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 22:22:55 ID:wdNFI793O
森林公園行きに乗っていたが坂戸で運転打ち切り。 折り返し池袋行きになるとの事。 坂戸で折り返しするのは初めて見るなあ。
ちょっと前に話にあったよね<坂戸折り返し
808 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 22:26:11 ID:phUPR3lvO
通常通りに急行来た@朝霞台 でも、いまから下りも現場最徐行通過→救出困難→現場にて抑止とのこと。 遅れが発生します。
坂戸折り返しってすげーな 指令もやればできる子
810 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 22:46:54 ID:Kz4IAwP/O
どうせまた終電が2時頃迄走るんじゃねえのか。
811 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 22:54:36 ID:6hzoapSR0
あ〜越生線も坂戸の影響で遅れている。お祭り騒ぎだ〜それより東上線の事故現場ってどこなんでしょう? さっき一時下りも走れたから、北坂戸の高坂よりちょっといったとこなのかな〜?
結局下り列車も川越市以北が運転見合わせになるような@首都圏運行情報スレ
813 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 22:57:57 ID:0P73069F0
AAまだあ?
まもなく運転再開
816 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 23:01:14 ID:6hzoapSR0
くだりが順次再開だそうw
817 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 23:05:42 ID:6hzoapSR0
これより事故現場の検証も終わったため通常速度にて運転再開!
818 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 23:16:54 ID:6hzoapSR0
和光市にいるちかてつあがりの森行きがAA終車最終接続。わかばにいるのぼりと新河岸にいるくだりが川越線最終せつぞくだそうな
>>797 二つ目って浄水場の所だね斜めの踏切で車が通れない細い所だな
もう恐くて夜は通れないや
820 :
名無し野電車区 :2008/01/29(火) 23:59:03 ID:QrFA1/gj0
負傷者はバラバラになっているため時間がかかる見込みです って車内アナウンスで言ってた気がしたんだが気のせい?
821 :
チ/ラ/シ/の 裏 ◆8NuMlbupIk :2008/01/30(水) 00:21:37 ID:CN+wxK3rO
流石に車内放送でバラバラという単語は使わんだろ・・・
踏切事故なのに上りのみ見合わせとか無理だろ、と思ってたけど、 結局上下線とも止まったんだね
825 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 01:08:16 ID:9MOenv+SO
1300人って・・・たったそれだけ?
昨夜のグモ当該は51002Fだったようだ。 50000は事故多いな
きっとオレンジの色がなんか関係するんだろ
830 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 10:56:30 ID:lXFrZf9K0
昨日の事故後結局夜中まで走っていたの?
831 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 11:29:23 ID:B2xI2lpcO
変な画像のせるなよ
昨晩交通板の書き込みで見た池袋で積み残しがあったそうな最終のその後が気になる
833 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 12:17:41 ID:9t+VQYh4O
>>828 昨日当該(3248列車)乗ってた
58002か59002の辺りに(ryが…
救出が難航して何度か車輌を動かしてたよ
>820,822 以前『車輪に絡まった肉片を取る作業が難航ry』とか言ってたよw 指令のをそのまま垂れ流す感じ
835 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 15:21:40 ID:VvXP5VHj0
☆レンズ粉砕くんの奇跡 西武甲種は新秋津で引き渡し ↓ 側道に鉄ヲタ集結 ↓ 一眼のレンズを交換中に手から落ちる ↓ 道路をコロコロ転がり車の下へ ↓ あっと思ったら「クシャ」と音がして ↓ 粉砕されたレンズが出現
>>835 車の運転手も気分の悪かったことでしょう。
お気の毒です。
関係ないのでsage
837 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 18:20:14 ID:2ZexqX3CO
原形顔8111に乗ったんだけど ボロい×汚れで最悪だった! ってかなんであれが廃車の該当に入ってないんだよ!頭おかしいんじゃね?東武
あれ普通なら24本ある蛍光灯が16本しかない だから陰気臭くて薄暗い 酷いよ
841 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 21:27:01 ID:VBxc05530
9151F改造開始agg 改造内容は9000と全く同じなのかな?
842 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 21:34:43 ID:2ZexqX3CO
よしよし!
>>841 だろうね。車外スピーカーと自動放送は既にあるし多少早く終わる予感。
座席は変えて欲しくないけどw
844 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 21:52:11 ID:VBxc05530
>>841 9151F改造開始agg → 9151F改造開始age の誤り、失礼。
9151FはLCD復活かな。
>>945 9000にも付かなかったし、一度失敗してるものをわざわざ付けたりしないだろう。
今ならできるだろ
で、営業開始早々に爆弾出現の悪寒・・・
この間東松山でぶっ壊れたのは74だっけ?
850 :
名無し野電車区 :2008/01/30(水) 23:05:47 ID:32u7QKAsO
9105Fまたもや涙目www
TJライナー(失笑)
50070の増備が進んで運用に余裕があると見えて、9000の地上運用をよく見かける。 しかし、50070は地上運用に回してくれないんだな。 新車とは縁の無い生活がかれこれン十年@東武練馬民
9000の方が椅子いいじゃんと釣られてみる
上板橋の留置線の架線が下り方に延ばされた。線路はまだ敷設されてないが10両対応化は間違いないな。
正直50070より9000改の方が好きだ
856 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 00:43:42 ID:BytqHyHAO
しかも50000系も橋っているし
857 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 01:53:41 ID:YJ1KHi0l0
>>852 昨日は地上用になった9101Fに加え、9104F、9106Fが優等運用に就いてたしな
>>853 >>855 漏れも9000改のあのバケットシート大好きだw
ただ放送の時の「ミー」って音が嫌い。
それより9051Fの改造が楽しみでしょうがないw
えええええ9151F改造かよ 東上線で唯一まともに見える貴重な車両が… 一番気に入ってるシートも取替えかなorz
8000のシートが俺にはジャストフィット もちろん京王のはなしな バケットタイプの適度な固さからくるシックリ感 東武8000?論外だね 腰があんなに深く沈むやつは腰に悪い 体に悪いことばかりだ 車内は暗くて目によくない
>>852 今日は51072Fが地上運用だよ。午前中でシリコに戻るけど。
862 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 09:25:11 ID:W52mLmz/O
863 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 11:51:31 ID:BytqHyHAO
>>860 柔らかければなんでもいい酉厨にも言ってあげてください
最近仕事で東上線乗るんだけど、小洒落た格好した中国人が やたら多いのに気づいた。あいつらどこに住んでるんだ?
鶴瀬?
TJライナーの運行開始も6月14日になる可能性が高そうですね。
870 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 19:57:03 ID:VtCM/38RO
今日痴漢の記事新聞に載ってたね! 東上線ってなにげにへんなやつ多いよなぁ~
871 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 20:39:51 ID:BytqHyHAO
木を見て森を語るな
872 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 20:41:35 ID:rSTcZzXSO
シートは替えて欲しくないな9151F 京成3700のシートもいいなぁ
準急伊勢崎行き発車を致しまぁす
高坂の駅名キーホルダー買いに行ったら品切れだった。。。 品切れになってる駅多そうだな
8000遂に編成あぼーんきたな。東上じゃないが・・・
>>874 あるところにはあるが、人気の高い駅名は売り切れてるな。
あと、場所にもよるが予約受付のところもあったぞ
876 :
名無し野電車区 :2008/01/31(木) 22:11:20 ID:VtCM/38RO
そのキーホルダーはどこに売ってるの?
柳瀬川はキーホルダーまだあるよ。 売店のおばちゃんが「なんだか良く売れてる」って言ってた。 昨日、朝霞台や志木でも売ってるのを確認した。 明日行ってなかったらごめんね。
>>874 高坂はすぐ無くなって、発注しているが未だに入荷未定とのこと。
>>878 昨日の時点で川越市もまだ売ってたぞ
東松山が欲しいのだが、誰か情報きぼんぬ
>>878 情報Thanks
おかげで朝霞台最後のひとつゲット
次は2月20日頃入荷だって言ってた
9151は車内はそのままにしてほしい 車内に関しては50000シリーズより9050の方がクオリティ高いと思うんだが
うぎゃー明日買おうと思ってたのに>朝霞台
884 :
名無し野電車区 :2008/02/01(金) 11:08:26 ID:0pftfjoaO
ときわ台ではまだ結構駅名キーホルダー売ってるよ 中板橋のキーホルダーも一緒に
スマン、ageちゃった
ダイヤ改正は6/14なんだね。イベント列車に応募する人いる?
887 :
名無し野電車区 :2008/02/01(金) 12:38:30 ID:lXl5BmrI0
そんなやつ、おれへんやろ
今日の朝刊の地方版にTJが載ってた
889 :
名無し野電車区 :2008/02/01(金) 13:26:24 ID:lXl5BmrI0
TJってJTに似てるな 悪いイメージしかない
890 :
名無し野電車区 :2008/02/01(金) 15:51:31 ID:SxmPHoAz0
>>781 車掌「まもなく坂戸に着きマース」
到着ホームスピーカー「(拍子木)ポチッ、坂戸に御座いますれば」
発車メロディ「♪よいやさ、よいやさ、坂戸さのさ♪」
>>891 小正月には遅いし、旧正月には早いし、なんだ?
キーホルダー買えないよorz 売店8時には閉まっちゃうし 遠距離通勤者はツライ 上板橋と鶴瀬と川越が欲しい
>>877 一本松、西大家、東毛呂、武州唐沢は坂戸で確認。武州長瀬、越生は知らない。
売店ない駅でも前後の駅で売られてる場合が多いみたい。小川町以北は小川町にまとめてあるらしいし。
東松山ってどうかわかる人いる?
>>894 鶴瀬は長らく入荷してなかったが最近やっと入ったよ。昨日ゲットした。
898 :
名無し野電車区 :2008/02/01(金) 21:38:49 ID:wCrhddf1O
東松山は東口のデカイ鳥居がなくなって駅ビルができるらしい。。 しかし、準急も森林公園止まり昔みたいに数増やしてくれないかなぁ〜
899 :
名無し野電車区 :2008/02/01(金) 22:00:08 ID:3ZWpmSSN0
東松山のデカイ鳥居は、何の意味があるのですか
>>895 越生もあります。
越生線分はすべて坂戸駅売店にて販売しています。
901 :
900 :2008/02/01(金) 22:02:25 ID:O9zIiXMs0
追伸 在庫があるかはわからんが。
今更ながら9000改に初めて乗ってます。外見とは裏腹にめちゃ綺麗ですね。あとシートが良い。 でも全部のドアに案内表示がないところに東武のケチ臭さを感じる… 質問ですが、こんなに綺麗に改造するほうが新車買うより安上がりなんですか?
904 :
名無し野電車区 :2008/02/01(金) 22:43:53 ID:bcsEL2EX0
新車は1億円するけど、座席や壁の張りぼてを直すだけなら、1千万円行くかどうかじゃないか。
>>898 準/森林運用は現行ダイヤが一番多い気がするんだけど…
>>902 税金対策もあると聞く。新車を買うより安いらしい。
走行装置を使って車体を新製しても税制上は旧車扱いになるので、
これも税金対策が一つの理由という。
>>899 観光客集めで地元の協会が建てたんだっけかな。
ちなみに、駅よりも新しい。
>走行装置を使って車体を新製しても税制上は旧車扱い これ逆じゃないの? そしたら東武の車両って・・・
新車買った方が安くなるのは床下や運転台を大幅に更新する必要があるときくらいじゃないか? 西武の6000系は6101F・6102Fと6103F以降で運転台などの配置が違うから、6103F以降は運転台・床下更新の方が安上がりでも、 6101F・6102Fは運転台・床下を更新するよりも新車を導入した方が安上がりだと聞いた
っ西武9000系 当初車体だけ新造し、足回りは旧車の流用。 後にVVVF改造。 これだけ面倒くさいことをしても、税制上のメリットが あるということでは。
>>911 あれは所沢工場に仕事を回すため。実際あれが最後の仕事じゃないか?
自社工場のラインで安くあげるため、西武は昔からよく使ってる手法。
その後はVVVF化を東急車輌に外注してるけど。ああいう手法は今後は
ほぼないだろうね。ボディ、下回りとも使い捨てになる。
ところで、西武30000系は妖怪のようなスタイルだが、金は掛かってる
ね。広幅、広い天井口、椅子は背中のモケットが厚いし、優先席に
ハートとかあしらって(あれは引くが)。Aトレインでもあそこま
で細かく指示出したら高いだろうなぁ。50090は有料なんだから
少しは独自の内装とか施すんだろうなぁ。あ、LC以外でね。
913 :
名無し野電車区 :2008/02/02(土) 12:35:13 ID:mMSKuNIAO
さらば8163F
西武9000は安くあげようとして結局高くついたパターンだな。
915 :
名無し野電車区 :2008/02/02(土) 16:09:01 ID:H++xFavNO
今日は平和に動いてるよ。。
917 :
名無し野電車区 :2008/02/02(土) 23:44:13 ID:Bt3xApfq0
919 :
名無し野電車区 :2008/02/02(土) 23:55:02 ID:lP/fXJ+s0
やっぱり、車短はロングシートのままなんだな。
安っぽいな。
秩父鉄道の急行車両の方がイイw
レッドアローの椅子が付いて200円だもんな
車端はロングか。 ところでダイヤ改正の日だけど、最近の新路線開業時の傾向からすると6/13からじゃないか? 前日から新ダイヤにしてその一日を副都心線の習熟運転に当てると思うのだが。
924 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 02:25:01 ID:EyK2xWii0
有料列車なのにロングシートって急行つやまかよw
926 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 09:03:33 ID:jCLnbLv90
雪の影響はなし?
>>926 8000が多少綺麗に見えるくらいだよ。
928 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 09:18:52 ID:z2t+pvP/O
これといって特に…
929 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 10:07:52 ID:OD/sOmbg0
関越道 練馬〜本庄児玉間通行止
東武東上線の旅は実績ある8000系で!
931 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 11:08:47 ID:MNd9jNNzO
化粧板変わってる?
スレチだが 東海道線辻堂で人身事故発生。上下線運転見合わせ さてどうなるか さて、どうするか<俺@藤沢
933 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 11:22:07 ID:jCLnbLv90
相模大野に出る間に再開しそうだから、待ってる 小田原から先、接続待ってればいいけど… 上りは再開した模様。雪止まないな
8000系は雪の重みでパンタが上がらなくなるからな。
936 :
予定 :2008/02/03(日) 12:15:51 ID:vBQtgFliO
来年度は、本線や野田線から4コテを大量転入予定。本線の2コテLEDも全車転入予定。 D3-FR2連を全廃、8108F.8111Fを廃車。 8コテでそのまま残るのは8173F.8175Fのみ。 七光台には、組合の反対を押し切って車両移動機を3台導入。 野田の2連LEDは、未修繕2連3本とともに、佐野線2連化による館林ワンマン追加分。
来年度は南栗橋以北、館林以北ワンマン化のために8000系の8両固定が全編成 本線に転属。50000系が東上線へ大量に導入される。
938 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 13:37:33 ID:QQ+YGWofO
ユーキャンのCM撮影があった駅どこ?
939 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 15:23:24 ID:8odNSrnm0
本線は東武の屋台骨なんだから、 東武を代表する看板車8000系で固めた方がいい。
940 :
名無し野電車区 :2008/02/03(日) 16:26:08 ID:EVD//dof0
青いラインの5萬系が走ってた。
>>857 9000系の初代の試運転期間はよく写真の急行の左の線路に良く止まってたな。
初めて見たときは衝撃的だった。
943 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 00:15:33 ID:Nw8Egpe80
TJ----車端部の3人掛け0系シート(ヘッドレスト付)にはワラタ
TJvs小江戸
945 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 00:31:46 ID:gzTw/iXpO
小江戸で川越まで乗るのなんてほとんどいないぞ
946 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 03:53:05 ID:tKEjPtJh0
試運転ハケーン
鶴瀬〜「ふじみ」間急病人対応で一部列車遅延中。 ふじみドコー?
東松山〜高坂信号故障
こぶちざわ→しなのさかい→ふじみ(←ココ)
運転再開15分くらい遅れた
952 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 10:52:08 ID:UbMP7+gGO
もうすぐ次スレを立てる時期になるから、part57のタイトルを考えてみた。 【愛称決定!】(東武)東上線Part57【TJライナー】
953 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 11:17:46 ID:nxAPrzG+0
954 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 11:18:23 ID:gzTw/iXpO
もう一つスレがあるんだよ池沼が
955 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 12:33:44 ID:qriZi4t50
月曜日の急病人対策を…
956 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 12:38:27 ID:zNfJMieAO
957 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 12:40:15 ID:zNfJMieAO
寄居いってきたけど同業者がいっぱいでワロタ
リバの時みたいに房が沸いてるかと思ったがマターリしていてよかった。 ただ、寄居東武のボットン撮っているやつがいて用を足せなかったorz あんなの撮ってどうするんだよ。
今シリコにいるのだが、上りの電光掲示板に16:12の次に回送があるけど、これがまさか51091F?
961 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 16:06:27 ID:cVL9RnSJO
それ、たしか寄居回送じゃなかったかな。。。 3番(上り中線)なら多分そう
51091Fが寄居に着いた頃、秩父ホームの51091の運転席付近にいた二人組 写真撮影者がいるのに妨害してるがごとく、ワザとと思えるくらいに線路側に立ってた 撮影者が何回か離れてくれと言ってたけど、大宮とかだったら罵声が飛んでたよ この二人のために撮影できなかった人カワイソス
965 :
960 :2008/02/04(月) 16:14:32 ID:59bvDWZvO
>>962 レスありがとうございます。4番線です。
966 :
960 :2008/02/04(月) 16:17:31 ID:59bvDWZvO
>>962 レスありがとうございました。4番線みたいです。
967 :
960 :2008/02/04(月) 16:18:50 ID:59bvDWZvO
連投すみませんでした。
968 :
960 :2008/02/04(月) 16:22:24 ID:59bvDWZvO
>>962 やはり越生回送でした。情報ありがとうございました。
>>963 スルーするべきだろうけど…
常識的に考えて仕事>鉄ヲタの利益だろ。
970 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 20:01:35 ID:NRD820+/O
>>963 まぁ、最近そういう無神経な奴は多くなってきたな。
仕方ないよ。
新車はこれからいつでも撮れるから。
えっ?二人組って東武の人? それじゃあ仕事だから勝手なことは言えないね。
972 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 20:20:16 ID:9M7MdCtI0
>>972 それ秩父線→東上線の入れ替えだから違うんじゃね?
974 :
名無し野電車区 :2008/02/04(月) 21:29:16 ID:b9EeLaWpO
ちなみに972は木村裕子と横見を撮ってるカメラマンね。 テレビみたいだったからBSiだったかの番組の取材かね。 しかし二人とも鉄ヲタの癖に八高線しか見てなかったしw
次スレは?
残ってるんだったら、それ使おうぜ