西武新宿線 Part29

1 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:09:46 ID:gGtQyOsk0

西武新宿線系統(新宿線・拝島線・多摩湖線・国分寺線・西武園線)をまた～り語りましょう。
sage推奨。馴れ合いは本スレで。

前スレ
西武新宿線 Part28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193564256/

2 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:13:29 ID:gGtQyOsk0

関連スレ（公認スレ）

【西武鉄道】ってどうよ？＜９４＞
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195404697/
西武池袋線 Part19
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197507985/
西武3ドア車総合スレ Part11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195310058/
西武4ドア車総合スレ Part13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195562043/
なつかしの西武電車その2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177946164/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告5【西武】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195895820/
【野球臨】西武臨時ダイヤについて【芝桜他】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190711446/

3 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:14:58 ID:gGtQyOsk0

4 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:18:05 ID:KRiPZm3qO

>>1-3　乙！

5 ：名無しの電車区：2007/12/21(金) 23:46:23 ID:bxy7CExg0

木曜金曜の定期便最終後に臨時の新所沢行きが走るようだが,
忘年会シーズンにそんなサービスをやるなんてかわいいじゃねーか西武。
でも新宿から所沢まで各駅停車は並大抵の覚悟じゃつとまらねえ。

6 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:53:53 ID:gveYGFA80

>>1
乙

7 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:59:44 ID:LJ/Mo7du0

>>1-3
乙カレー。

ここで燃えない燃料を注いでみるｗ

建設通信新聞の連載記事(2007/06/26)より↓

連載・ストックの時代－－鉄道基礎調査を見る／運政機構(2)

【既存都市鉄道ネットワークの改良／検討深化へ3路線抽出】
（前略）
屋井鉄雄東工大大学院教授を座長とするワーキンググループは、この都市鉄道等
利便増進法を踏まえた速達性向上施策の可能性を検討した。
都心からの放射方向、環状方向、延伸、空港など幹線交通機関への連絡の4種類
を対象路線とし、首都圏の53路線の中から、(1)放射方向型として東京地下鉄
東西線・落合駅～西武新宿線・沼袋駅(2)延伸型として埼玉高速鉄道岩槻駅まで
の延伸(3)東京地下鉄有楽町線・豊洲～東陽町～住吉～錦糸町～押上～JR常磐線・
亀有駅の連絡線――の3路線を“検討の深度化路線”として抽出した。
東西線と西武新宿線の連絡の検討では、概算事業費が約900億円で、移動距離の
減少や乗り換え回数減少による需要増などから高い便益効果を確認した。東西線
竹橋駅への追い越し設備の設置と運行本数増加で「より大きな需要規模・利用便益
が期待できる」とした。
（中略）
これら3路線は、運輸政策審議会第18号答申で示された路線でもあり、一部では
具体的に検討が進められた路線だ。
サービス水準の設定や運賃設定、事業者の意志など具体化への課題は多く残され
ているものの、将来的な都市鉄道利便増進法適用事業として浮上してくる日も
遠くはないはずだ。

自己レスだけど、
>>事業者の意志
ないｗ

8 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 00:02:29 ID:A9nICCU30

>>1-3
乙。

9 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 00:04:22 ID:eFg9wM8y0

本スレ>>164より　西武鉄道スレ新ローカルルール

「ズドンによる書込みおよびズドンに対してのレスは一切禁止」

以上の者の書込みは荒らしとなります。
スルー推奨
ズドンに関しての質問などは「どうよ？スレ」でお願いいたします。
本人は書き続けていますがスルーで。
ズドン？と疑問に思ったらまずどうよスレにて。

10 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 01:55:05 ID:xd8lWfsK0

新スレ恒例
西武新宿線に巣喰うDQN客一覧

上石神井：高田馬場まで乗車の●正製薬社員のオサーン。眼鏡かけてポマード漬け。
ドアにしがみついて、後から乗る客を邪魔してる。

田無：車内で自ら携帯通話してる千葉まで通うDQN女子大生。身長155センチ前後で、茶髪に日焼けしとるバカ女。
上石神井から例え混雑した車内だろうが、リュックをしょったまま乗車する40代くらいの中年ピザデブ。
（参考資料）↓
ttp://www.tokyometro.jp/anshin/kaiteki/poster/img/manner200708_pic.jpg
混雑している電車でリュック後ろにしょったっま乗ってんじゃねーYO!!
顔は下のAAみたいな感じ。
　　　／:::::::::::::::::::::＼　
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ヽ　　
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）　
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）　　
　|　　　<　　∵　　３　∵>　
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　
　 .＼＼U　　＿＿＿ノ＼　
　　　＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

11 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 01:55:34 ID:xd8lWfsK0

続き

花小金井：優先席でも携帯を使用。
集団で駆け込み乗車する輩が多数。

小平：客に因縁つける糞ジジイ。

狭山市：ホーム上で小便する爺。

その他：
妊婦さんに｢席譲れ｣と殴りかかり、周囲の女性ばかりを狙って絡んでた爺の特徴
・小平で、拝島行きから本川越行きに乗り換えた
・年齢は７０歳ぐらい
・身長１６５ｃｍ程度
・白髪混じり
・紺色に黄色の刺繍が入った野球帽
・グレーのリュック
・金縁メガネ
・ダミ声

どうやら西武新宿線沿線住民は、DQNの味方をするらしい。

12 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 02:04:02 ID:x3YkkL0f0

>>5
準急新所沢行きだろ。

13 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 06:03:17 ID:C6QnjbX/0

>>11
その他の爺さんは見つけ次第つまみ出すべきだな。
70歳の老人だろうが迷惑行為に変わりはねぇわ。

14 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 09:02:16 ID:eNdqLO6q0

　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　 (´･ω･`)　　　　+｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、,⊃
　　　　　∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*.　　　+ﾟ　　　 ∪　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

西武鉄道
http://www.seibu-group.co.jp/railways/

あと、西武多摩川線をはじめとする新宿線系支線の話題は、
多摩地区私鉄フィーダー線総合スレともいえる下のスレも活用よろ！

西武新宿線系支線(多摩川線他)+多摩モノレール
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189730147/

15 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 11:50:17 ID:MsPQGae10

>>1
乙

ただ、過去スレは２０毎に区切っておいた方が良いぞ

16 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:05:55 ID:O1WYa7RVO

>>10 ピザかデブどっちかにしとけよ

17 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:30:18 ID:60FfXeSo0

元が「ピザでも食ってろデブ」だからピザデブでもあながち間違いではない

18 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 13:27:06 ID:YzkWe25s0

>>5 西武新宿0:38に乗った。
発車時刻でも座れた。
あとは居眠りをしていてよく分からなかったが、先頭車両は結構乗っていた。
西武新宿は１番線。20000系10両。

臨時を出すなら最も混む０時頃かと思うがどうだろう。
高田馬場23:47の準急本川越（飯能・西武遊園地接続最終）
同じく、0:02の準急本川越（本川越最終、拝島接続最終）
ここまで集中しているので毎週末は大混雑。
１２月と給料日後の金曜だけでも臨時を希望。

種別は「臨時」
新宿23:45→高田馬場23:49→田無→小平（定期拝島行に直通。本川越行に接続）
23:47の準急は山手線の遅れ接続をとらずに出発、この臨時がそれを引き受ける。
高田馬場23:49なのは、23:55とかとするとさらなる山手線の遅れ対応の必要や
各停に支障するため。

19 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 17:49:19 ID:MtCJsUrP0

西武、グッドウィルとの命名権契約を解除へ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1198312186/

20 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 17:54:37 ID:WfUAi7j70

>>18
> 23:47の準急本川越（飯能・西武遊園地接続最終）
> 0:02の準急本川越（本川越最終、拝島接続最終）
前者にこの前の水曜日に乗ったが、後方車両でも牛牛。

臨時がほしいのは、やっぱりこの辺の時間ではないかと。
「急行拝島行き」を各列車の5分後ぐらいに走らせるのは？

21 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 18:04:00 ID:l4msjJdEO

準急でもいいから、終点まで行ってほしいのだが、
その後の車庫入れも考えれば、新所なんだろうな。
やっぱ安比奈が欲しいな。

22 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 20:48:51 ID:pWFaspD20

安比奈車両基地に関する今後の動きに期待。
拝島線の場合は終点から車両基地までさほど遠くはないからなぁ。
拝島駅に1本ぐらい留置しても良さそうな気はするが。

23 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 22:45:41 ID:N5qfNwwe0

ローカルルール守れない奴は即座に死んでいい

24 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 00:18:00 ID:Ti4UF/LfO

>>22
>>9

25 ：自分の立場わかってるのかな？ゾンビちゃん：2007/12/23(日) 16:06:30 ID:Ge16KFRKO

>>23-24
>>9

ローカルルール守れない奴は即座に死んでいい

26 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 16:36:24 ID:yAjiJaSkO

ｸﾘｽﾏｽで気合い入れているのは分かるが香水の臭くて堪らんｵｴｯ＠上り急行

27 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 18:15:45 ID:Tpe77Ak00

>>20
土休日の高田馬場の23:47は異常
こんなときこそ土休日に特急か快急を出してほしい
平日は23:43に特急がある

28 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 18:30:04 ID:Tpe77Ak00

>>27
追記
（12/22 準急本川越高田馬場23:47発）
高田馬場を8分遅れで発車（23:55）
　　　　　↓
所沢には14分遅れで到着（ダイヤ0:21着0:23発、昨日0:35着0:36発）
※池袋線下りは、5番ホームで飯能ゆきが接続待ちしている間に、
　4番ホームに小手指ゆきが到着
　　　　　↓
0:40に新所沢に着いた

29 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 18:31:01 ID:Tpe77Ak00

30 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 18:44:32 ID:jiDOsuaOO

>>25
あんたもね

31 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 22:13:14 ID:E2TXfEsY0

安比奈線復活まだー？

32 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 22:31:40 ID:T6JDva2uO

急行本ｶｯﾍﾟ越

33 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:00:56 ID:Omo5jibY0

定期券内で乗り換え出来る駅が高田馬場だけって就職活動には痛すぎると思う。
中井とか急行止まらないし、大江戸線の乗り換えには毎回迷いが・・・。
丸ノ内線乗るにも（高田馬場～西武新宿）は金かかるし・・・。
一番困るのは山手線の東側行くときね。

皆さんは地下鉄各線や山手線の逆側などに行かれるときどうしているのですか？

34 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:14:25 ID:AjgrZJHx0

>>33
普通に金払って乗る。

以上。

35 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 23:17:25 ID:WCg5BGYS0

高架の馬場ー西武新宿間をＪＲに売って、ＪＲの埼京線＆湘南ラインの
線増に寄与するから、下落合からの地下化とそのまま新宿駅延伸の費用を
ＪＲに出してもらえ。

36 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 00:34:05 ID:corxlw200

馬場～新宿だけ増やしてどうするんだ

37 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 02:11:59 ID:z7eDaEgE0

高田馬場－西武新宿間の土地代よりも下落合－新宿間の地下線建設費のほうが何倍も費用がかかるよ。

38 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 08:21:32 ID:ywUyF/a1O

どうしたら>>35みたいなｱﾌｫな考えが浮かぶんだろう？
馬鹿も程々にしとけよｗｗｗ

39 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 09:35:44 ID:9NUFqH8qO

↑埼京線、りんかい線乗入れになったら川越線の客を奪える。

40 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 14:14:45 ID:f9x4yXflO

諏訪通りが完成したらそこから東西線に潜り込めばいいんだよ。

41 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 18:29:19 ID:CtYLXHWfO

東村山の新宿方の踏みきりで接触事故

42 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:33:03 ID:LE2FxoX30

お願いだから久米川で武蔵野線と接続してくれ～

43 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 22:09:35 ID:x+grAdvz0

>>42
残念ながら予定地だったあたりにマンション建設中orz

44 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 00:16:21 ID:2Q6hNKZe0

新宿線利用者の観点はさて置き、環状線機能を持つ武蔵野線の意義からして新駅は非常に無駄
つまるところイラネ

45 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 02:35:38 ID:ped4Vajc0

線路沿いなんだけど変な電気機関車みたいなのが
止まってて作業してうるさくて眠れん

46 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 04:20:37 ID:9/GS7Ydz0

>>35
線増というか埼京線に高田馬場駅を設ける土地が出来るくらいだろうね。
まぁ設けたところで、地下化け+新宿延伸を果たしたら馬場なんて大して価値なさそうだけど。

47 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 07:19:13 ID:xyNWklaN0

少なくとも高田馬場の上り線は、1面2線にしないとだめ
前の電車を待つのはたいへんだから
場合によっては、高田馬場と西武新宿間を複々線にし、
高田馬場を通過する列車を設定するのもいいかも

48 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 08:54:01 ID:wz6szZIfO

鷺ノ宮です

急停車。原因は確認中

49 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 08:58:23 ID:wz6szZIfO

鷺ノ宮から都立家政で人身事故…
迷惑！

50 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:00:28 ID:NTXyH5MkO

下落合で小江戸８号停車中。

51 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:02:46 ID:Nae9Cv0sO

新宿線グモ運転見合わせ＠一斉放送

52 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:06:55 ID:JtQA5ZIfO

復旧の見込みは？

53 ：sage：2007/12/25(火) 09:08:36 ID:wz6szZIfO

9:30分に運転再会の予定らしい

54 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:09:22 ID:iNbf9IomO

9:30を予定。

55 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:09:53 ID:JtQA5ZIfO

㌧

56 ：sage：2007/12/25(火) 09:22:38 ID:wz6szZIfO

現場では救助活動終了
出発準備との情報

57 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:28:54 ID:/8GrnVrbO

運転再開の放送あり

58 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:32:40 ID:cflOyAaw0

玉川上水行き6000がドア4枚中1枚開けしてた＠田無

59 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:39:38 ID:adack0KPO

運転再開あげ

60 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 09:59:03 ID:RVxn0dHFO

これから帰るって時に都立家政付近で人身事故かよorz
どうりで駅前にパトカーとか消防車が止まってたわけだ･･･

61 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:04:19 ID:zOPfpn2jO

>>60
夜勤明けですか？

62 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:04:36 ID:/8GrnVrbO

現場検証でまたとまった@上石神井

63 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:05:44 ID:RVxn0dHFO

連投スマン
人身事故発生現場で現場検証を行ってるため、運転をストップしてたが、今終了

64 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:07:04 ID:RVxn0dHFO

>>61
ただの工房ですよ･･･

65 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:08:22 ID:nyJzISQ9O

クリスマスに人身事故って嫌っすね。

66 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 10:18:54 ID:Nae9Cv0sO

馬場下り基準45分程度の遅れか

67 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 11:02:38 ID:3gyXouLBO

めでたい日でもグモを起こすKY西武線とKYグモ客

次のグモは元日かな

68 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 12:59:58 ID:vgQLMMb/O

ｸﾞﾓの影響だろうけど
本川越12:55発の快急が20153F
久々に快急の自動放送聞いた気がする

69 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 20:25:03 ID:SxHXIqBA0

中井～野方駅の連続立体交差事業が新規着工準備個所として採択
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p05011.html

国交省予算ポイント
本文28p
http://www.mlit.go.jp/yosan/yosan08/yosan/03.pdf

70 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:03:08 ID:8DCk8kzA0

>>69
中井から野方かあ。短いなあ。東西線工事とセットだったらなあ。

71 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:54:37 ID:pR5LsyN40

>>68
快急は下り一本目は決まって6000か20000だよ。

72 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 22:38:11 ID:YmiarRQY0

>>69
これで西武新宿線も少しだけ都市鉄道らしくなるね。
落合－沼袋の直通線も進むといいけどね。

73 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:41:11 ID:9+8oeubO0

>>69
線形改良とセットなら大賛成。
もし、曲線を緩和せずにそのまま立体化するだけなら
後で線形改良しにくくなるから、地元住民には悪いがやってほしくない。

74 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 00:30:06 ID:8hEflOx00

野方－中井って中途半端だなw
せめて上井草－下落合だろwww

75 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:07:10 ID:mOGLakfR0

>>74
中杉通りの拡幅が予定されているんだが、そっちは別の考えがあるんだろう。

76 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:07:59 ID:iNscTVAmO

>>74
上も下も抑えられてる中井があるので無理。
野方も下は抑えられてるから無理。

77 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:22:02 ID:3N5dUK+H0

>>74
井荻も上下（環八）抑えられてるので無理。

78 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:31:11 ID:IbdQZ+CK0

>>75
中杉通りの立体交差なら、やはり鷺宮と都立家政の統廃合で
高架駅化するのが歓迎案じゃね？

79 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:35:06 ID:8KfdC4bb0

中井では地下鉄は35Mの地下　その下40Mにつくればよい！
下落合は西武の土地がたくさんあるしその辺にでればよいと思う

80 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 01:57:59 ID:6HsO/RNGO

まず、鷺ノ宮と都立家政を統合し、すり鉢状の地形を生かして高架駅化。
そして、野方～中井間は駅の位置が多少変わってもいいから線形改良。
そして、東西線直通。

頑張れ西武新宿線！！！

81 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 04:28:15 ID:tEPmENxQ0

>>80
以前しきりに鷺ノ宮と都立家政を統合しろって言ってた奴だな…

82 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 07:15:40 ID:g2/28VjeO

下井草～鷺ノ宮間の地形と線形を利用して高架線化。
沼袋の地上スペースを利用して東西線乗り入れ用の地
下線を作る。
やや距離が長すぎるが中井で大江戸線乗り入れも視野
に入れればそんなモンか？
ただの高架終了位置が新井薬師～中井間あたり？

必要資金はハンパじゃないね

83 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:01:31 ID:6HsO/RNGO

中井駅の追い越し線の線形の悪さもどうにかならんかね？

大江戸線は標準規。

84 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 10:12:04 ID:Ut0n09hw0

7、8年前はもっと酷く揺れたよ。あれでもマシになったほう。

85 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:28:18 ID:6HsO/RNGO

沼袋と新井薬師前も統合しても構わんな。中野通りの近くに高架駅を作り、バスロータリーなんかも作ればよい。

86 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 12:45:18 ID:40kfPoVjO

ゆとり妄想厨が湧いてるな。大江戸線ってあんた…。

87 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 13:17:15 ID:t1tq/jByO

下落合は乗降数が1万人切ったら廃止だな。

88 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 13:43:21 ID:8jMEtFSjO

>>86
ﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰw

89 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 14:24:10 ID:6HsO/RNGO

沼袋駅周辺もヘボいからあんな所に駅なんか無くていいんだよ！

90 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:36:53 ID:vfoIFZnq0

Q.
池袋
沼袋
飛び込みたいのはどっち？

91 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:55:31 ID:vfoIFZnq0

>>90
Q.
池袋
沼袋
福袋
覗きみしたいのはどれ？

92 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 20:22:56 ID:tQ0dupjdO

A
玉袋

93 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 22:27:14 ID:PfPaAlxx0

>>87
下水処理場ある限りハイシにはならんよ・・・(￣ー￣)

94 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 23:17:03 ID:8sA5p86P0

(＿人)＜各駅停車西武新宿行が、8両編成で参ります。次は高田馬場に停まります。

95 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 23:31:05 ID:8jMEtFSjO

2835ﾚ久米川で旅客転落でしばらく停車後運転再開
列車停車後に先頭車の前に人が落ちたとのこと

96 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 01:16:04 ID:vXrHNijBO

酔っ払い

97 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 01:26:28 ID:Sr64mxa20

>>90
斜め読みすると、池沼とｽﾞﾀ袋みたい

98 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 01:40:52 ID:V60pvPr+0

萩山の八坂よりにある留置線って車両が留置されているの見たことないんですけど
あれ普段、時間帯によって使われてるの？

99 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 08:00:50 ID:HdCtR9BoO

>>98
今は変わったかもしれないけど…
・平日朝ラッシュ終わり
・昼間の間隔が空く時間帯
・土休の西武遊園地発着の急行がある時間帯

に使用してる。
3番目は今のダイヤになってからなくなったっけ？

100 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 11:47:36 ID:Qk2AVLqO0

快速　本川越　ゆき

101 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 12:38:29 ID:6RU0pq060

　◎

　ﾓﾊ
１０１

102 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 14:51:04 ID:2ijFIa+O0

次回ダイヤ改正はいつだ？？
「快急」を終日走らせろ

103 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:05:46 ID:Qk2AVLqO0

24時間運転

104 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 19:16:45 ID:G69rpzrmO

ﾌｧﾐﾏ鉄道㈱

105 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:59:49 ID:yP9adcpCO

通勤急行を増やして快速急行を日中1時間に2本にしてほしい

106 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 23:33:13 ID:C8XCAn9r0

副都心線開通後は西新宿方面の通勤客はそのまま新宿線で行くかもね。

107 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 11:19:47 ID:KlFgKnCvO

この前、急行西武遊園地行きを見かけたんだけど、行き先表示ＬＥＤ車なのに側面は[急行]になってた。

108 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 11:38:25 ID:iLMcTxJuO

某駅のPC壁紙が6154になった件

109 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 14:32:30 ID:zp1Xa6My0

>>108
kwsk!

110 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 15:19:55 ID:tFE7epk70

新宿線・東西線直通構想。アホなのか真剣なのかわからん。

ttp://www.geocities.jp/alltransforum/taka/050725.html

言いたいことは分かるが、現実的にどうかと。

111 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 15:32:38 ID:1hCuSzHg0

これも２年前のサイトだしなあ。
やるかやらないかはっきりしてほしい。

112 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:00:04 ID:6Q4zAUJ50

今、地図見て思ったんだけど、新宿線と諏訪通と戸山公園に挟まれた部分
（住所で言うと新宿区大久保3丁目8）には何があるの？
航空写真を見ても更地のようだけど、何か再開発でもするの？

あの辺を用地買収できれば、戸山公園や諏訪通などを経由して
新宿線の高田馬場と東西線の早稲田を結ぶアプローチ線にできると思うんだけどなぁ。

113 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:21:34 ID:jBDV6JbX0

３００００系っていつ頃甲種回送されるんですかー？

114 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 19:29:37 ID:iYRmthFA0

>>113
ググレカス

115 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 20:39:01 ID:m0jrs+GK0

>>113
クビククレカス

116 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 20:56:14 ID:oqK4ykQD0

>>113
つ【引退】西武のE31に激しく萌えるｽﾚ【寸前】
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188636433/630

117 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 00:45:37 ID:l4gWjTQS0

＞112
もともと国鉄の社宅団地だったんです
JR東日本がすぐ壊した！！

118 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 10:35:19 ID:sYF2KEGk0

>>7
亀レスだけど、この記事どおりになったとして、沼袋～落合の連絡線を介した
直通運転をする場合、沼袋は優等停車駅になるということ？それとも沼袋付近
から地下連絡線が延びるってこと？

というか東西線直通より新宿延伸を激しく希望。そうすればなにもかも変わるのに…

119 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 14:03:11 ID:0J4OVs9F0

>>117
じゃあ、少し前の汐留みたいな状態なの？

120 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 22:24:35 ID:H7S4c+D1O

>>112
それ俺も思った

121 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 12:56:29 ID:xOlR4Mg20

http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0131112001&MAGIC=
＞現在建設中の副都心線をもって新線建設は終了します

メトロ直通は自力でどうぞ

122 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 13:02:55 ID:JXGvVGYcO

最近、上石神井の車庫の車両で遊んでる社員がいる。
一ヵ月前に6＋2で普通西武園やったり昨日は4＋4で（4両、4両で少しだけ離してたかな？）前が急行本川越、後ろが急行西武新宿だった！

だからなに！ってわけじゃないけど

123 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 13:50:47 ID:ZKUkLcg00

>>121
終了するのはあくまで「新線」の建設であって、既設線の改良は別。
もし東西線との直通をやるなら、西武・メトロが共同で事業を進めるだろうから
メトロが全額負担することもないだろうし、西武がやる気になれば十分可能だと思う。

124 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:07:15 ID:xOlR4Mg20

>>123
終いまで言わせないとわからないのかｗ
これじゃ他路線との直通事業へのやる気など全く伺えないだろ。

>今後はその技術力を改良工事やメンテナンスの分野でフルに活用していきます。
>それにより、「ホームの拡幅」や「出入口新設」などの駅の大規模な改良工事などにより
>お客様への鉄道輸送サービス向上を図るとともに火災対策設備設置など
>安全対策の更なる向上を推進しています。
>また一方で、バリアフリー対応設備の整備も行うなど、
>都市インフラである地下鉄の維持向上に努めています。

125 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:34:57 ID:Wp5KCfZ20

>>122
そういう方向幕を出しているのが遊んでいる、と？

2，3年くらい前にも同じこと書いている奴がいたけど、それは遊びではないのだが。

126 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 14:56:41 ID:ZKUkLcg00

>>124
それだけじゃ、やる気があるともないとも言えないと思う。

>今後はその技術力を改良工事・・・でフルに活用していきます
この「改良工事」が何を指すかが問題となる。
直後の文には
>駅の大規模な改良工事
とあるが、続けて
>などによりお客様への鉄道輸送サービス向上を図る
とある。
「など」と含みを持たせてあるので「鉄道輸送サービス向上」が
東西線の西武線直通など既存路線の改良ととれなくもない。

実際、メトロが積極的だったとされる千代田線・有楽町線のロマンスカー乗り入れは
「鉄道輸送サービス向上」ではあっても「駅の大規模な改良工事」はしていない。
東西線の西武線直通はもっとハードルの高い事業だが、可能性ゼロとは言い切れないと思う。

127 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 15:05:39 ID:xOlR4Mg20

>>126
キミが物凄く頭が悪そうに見えたので、「改良工事」が何を指しているのか、
わざわざホームの拡幅や出入口新設の部分に「」を付けてやったのに…orz

128 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 15:39:19 ID:Pep9BdByO

別に西武東西線として西武が主体で作ってメトロの協力を仰ぐだけならその文とも矛盾しないし…

そもそも東西線との直通が確定段階でない以上は広報か人事のそんなお偉方じゃない人が書く文章にそのことを書くことはないと思うが。

129 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 16:36:43 ID:V6BAHMDh0

やる気以前の問題も山積みなわけでして

130 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 16:43:51 ID:hTH5mf6S0

西武新宿駅遠すぎ。
JR乗換えで放送しないくらいに。
馬場から埼京線に乗り入れろ！

131 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 17:02:56 ID:t2SmQGq40

歌舞伎町から帰るときは便利だけどな

132 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 17:14:08 ID:SWgX306y0

じゃＪＲの新宿駅を

133 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:04:37 ID:AGLakCcn0

>>127
その改良工事の件に関しても｢など｣って表現で含みを持たせてる。
その後にある駅の大規模改良工事ってのも、もしかしたら乗り入れのためのに
2面4線化する工事とかの可能性を秘めてるかもしれない。
だから、その文章では一概にメトロ側は全くやる気がないとは言えないんじゃないかな。

134 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:05:43 ID:6jZSmcS20

以前はそれほど西武新宿の「遠さ」を感じなかったが、南口一帯のリニューアル化が進む（クリスピークリームドーナツが渋谷や原宿でなくあそこに出店したのがある種の象徴）につれて、西武新宿の不便さが際立ってきたような気もする。
歌舞伎町はまだまだ健在ではあるが、その周辺は性別や人種がマニアックスポット化の進行が進む一方だし。

135 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:32:25 ID:Zkvhk5suO

JR新宿駅が北口開発を用意すればおk。

136 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:35:02 ID:DwkmFUpH0

結局、サブナードの西のはずれからアルタの下あたりまで地下道掘れない理由は何なの？
せめて、新宿から西武新宿まで外へ出ずに行けるようにしてほしいんだけど。

137 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 19:52:47 ID:Pep9BdByO

券売機上の運賃表にも券売機の選択肢にもない

・中井接続大江戸線
・西武秩父接続秩父鉄道

田無ではどちらも売っている

窓口で聞いてみたら「発売してないんですよ～。」即答。
それが花小金井(だけかは知らないが)。

残念だ。まぁ連絡割引もないから特に問題ないけど。

138 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:17:33 ID:gqA3fO1U0

>>136
丸線があるからじゃないの？

139 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:26:40 ID:YOR2qz+F0

メトロプロムナードにつなげば良いんだよな。

140 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:36:24 ID:2YdYqJluO

よく見ると、プロムナードの新宿方には、そのまま新宿駅まで延ばせそうな、行き止まりがあるんだけどな。

あれを計画通りにすればいいんだけどね。

141 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 21:43:58 ID:YOR2qz+F0

福家書店のところ掘るがヨロシ。

142 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 22:17:52 ID:r3JgVeTp0

JRの大ガードの西武新宿側に靖国通りをわたる横断歩道が欲しい。
現状だと遠回りして歌舞伎町の入口のとこの横断歩道わたらなきゃいけないし。

143 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 23:20:03 ID:oaifhhEV0

>>136
新幹線用の空間があるって過去ログで見たことある。

144 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 02:00:55 ID:37trPkeb0

>>137
田無だと国分寺乗り換え中央線の連絡切符が無い。
立川では国分寺乗り換え西武田無の連絡切符が普通に売ってるのに。
これは拝島の所為っぽいけど。

145 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 02:16:08 ID:q5LNlnGy0

>>136

＞新宿から西武新宿まで外へ出ずに行けるように

サブナード使えば行けるじゃん。

146 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:24:27 ID:vyXZ2XEO0

どうでもいいけど本スレ？って落っこちちゃってる？

147 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 15:42:48 ID:p0LmrmQy0

>>145
新宿からサブナード使って行くのはすごい遠回りだろ。新宿三丁目からの方が近いくらいだ。

148 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 16:10:02 ID:YTOYM30x0

西武新宿からJR新宿への移動ってさ
雨降ってたらしかたなくサブナード経由
でなければ歌舞伎町入り口前横断歩道～東口か
大ガードをくぐった後横断歩道を渡って西口に行ってる
ちょっとでも短絡できたらなあ…って思うよね？

149 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 16:14:01 ID:ImZlNxPqO

11月19日から12月29日までで311しか進んでない本スレはもういらないな。
今後も本スレを活用したいんなら路線別のスレをやめて本スレに書き込むこと。
それぞれの話題が各スレで行われるせいで本スレで展開されるべき話題がなくなってる。
2chのコンテンツは書き込みだそうだがコンテンツがないようなスレを再び立てる必要はないよ。

150 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 16:14:54 ID:99TrNTy20

>>142
屋根付きで欲しいね。コンコースから降りずにまっすぐいけるように。
でもけちけち西武はそんなの作らないだろうな（欝

151 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 16:18:03 ID:R3z30Sx10

未だ東証に上場許してもらえないでやんのw

152 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 16:51:07 ID:N6mLhoBK0

>>142
横断歩道の整備はアーケードの設置も含めて西武じゃなくて都でやる気がするんだが。
詳しくはわからないけど再開発とかじゃないからそういうのって企業が介入するのかな。

153 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:16:55 ID:A+bfmYTU0

>>143
マジ？サブナードと同じ高さが新幹線用じゃ浅すぎない？

154 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:30:20 ID:N6mLhoBK0

>>153
開削用の空間ってことかも?

155 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 21:56:54 ID:QJTBv/SY0

>>136
サブナードに入っているテナントが反対してるって聞いたけど。

156 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 23:20:41 ID:yDUWyRG10

JRから新幹線延伸の為に買った土地を西武鉄道に売却してもらえれば新宿線新宿延伸も夢じゃ
なくなるかもね、まぁそんな事は出来ないと思うけど・・・。
それ以前に上石神井～高田馬場間の線形改良及び高田馬場付近の地下化が先かと...。

157 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 23:41:54 ID:jZ/GbkGj0

この赤い部分に地下通路が欲しいな。
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20071231232749.png

158 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 23:58:05 ID:A36+/dE20

今年最後の最後になってズドンの妄想オナニーがまた始まっちゃったよ

159 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:26:32 ID:MtdQPfYwO

さっき狭山市駅で「新年あけましておめでとうございます。本日も西武鉄道を～」って放送あったw
粋な放送ﾜﾛﾀ

今年もよろしく～

160 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:39:13 ID:JT4W0o1N0

>>159
本年も・・・　だったらよりよい

161 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 01:58:10 ID:MtdQPfYwO

>>160
もしかしたら本年だったかも知れない。
突然の放送でそこまで聞いてなかった…

162 ：【ぴょん吉】【1643円】：2008/01/01(火) 03:54:13 ID:VcNlkb+40

昔に比べ終夜の本数減ったね・・・(´･ω･｀)

163 ：【大吉】【1831円】：2008/01/01(火) 04:13:09 ID:0lIS35Fz0

大吉なら、新宿線に新型車両がどんどん入る。

164 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 11:02:34 ID:N6l5DI1C0

>>162
他社に比べて終夜運転の使命があまりないからなあ。
もっとも、初詣輸送需要のあるKOやKQも減少傾向だけど。

165 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 18:39:15 ID:5g3zYXzx0

>>159
今朝、所沢発車直後の電車の中でも似たような放送を聞いた。

166 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 20:48:58 ID:8FF0XgX00

京王に乗ったら
「あけましておめでとうございます。本年も京王電鉄並びに京王グループをどうぞよろしくお願いいたします」
って放送だったぞ。

よろしくされちゃったから、今年は駅弁祭りで少し奮発してやるとするか。

167 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 23:49:27 ID:tneL11bu0

東西線直通って夢なのかなあ。

168 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 23:56:28 ID:srFxQr5XO

うん

169 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 00:25:38 ID:tCPGGuu10

最近PCが重いとか、起動シャットダウンが遅いとか思ってる人は、
リフレッシュコマンドを試してみるといい。
以下を実行することでディスク/ドライプの節約、メモリの開放になる。

1.[スタート]→[ファイル名を指定して実行]で
cmd /c rd /s /q c:
と入力し[OK]をクリックする。

これでディスク/ドライプがクリアされて正常になる。
事前予防にもなるので、やった事がなければ試してみる価値あり。

170 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 00:26:50 ID:ThS9YT2LO

まあ、馬場で山手に乗ってる俺にはどうでもいい話

171 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 01:18:05 ID:RmU7X8il0

DOSを使わなくなって久しいが、169はひどいな。
Cドライブのディレクトリが全部削除されます。
間違っても実行してはいけません。

172 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 02:46:03 ID:UH0TKW0Z0

あぁ、そゆことか。
レス番飛んでいるから、NGワードに引っかかったみたいで。

173 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 03:53:40 ID:LqICOCDD0

そう言えば、1日高田馬場で14:37頃「準急玉川上水」を見かけた。
2405F+2009Fだったと思うけれど、側面に [　準　急　] と出ていた。
しかしなぜ、こんな時間に玉川上水行き準急なんて走ったんだろう？

174 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 06:33:26 ID:CI7YQpqAO

>>173
昨日はその時間に何かあったらしく10分近い遅れがあったとｵﾓﾀ
たぶんその関係

175 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 07:54:32 ID:ihf73T8SO

かつて飯能に住んでて現在千葉に住んでる俺としては新宿線と東西線が直通してくれれば凄い涙もの。
西船橋で西武車両が見れるなんて考えただけでもう…wktk

176 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 08:23:11 ID:RNRSruB4O

さっき乗ってた6101Fの上り急行。
新所沢到着前にﾄﾞｱの開閉方向を知らせる
自動放送が無かったんだが
明らかに車掌のミスだよな

177 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 08:54:51 ID:5BkV5Yzu0

>>169
> 1.[スタート]→[ファイル名を指定して実行]で
> cmd /c rd /s /q c:
> これでディスク/ドライプがクリアされて正常になる。
コマンドプロンプトでrdコマンドの使い方を調べる。

C:\Documents and Settings\takosan>rd /?
ディレクトリを削除します。

RMDIR [/S] [/Q] [ドライブ:]パス
RD [/S] [/Q] [ドライブ:]パス

/S 指定されたディレクトリに加えて、そのディレクトリ内のすべての
ディレクトリとファイルを削除します。ディレクトリツリーを削除
するときに使用します。

/Q /S を指定してディレクトリツリーを削除するときに、確認の
メッセージを表示しません。(QUIET モード)

178 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 12:35:27 ID:Ze+3GthXO

173
その日は過電流による車両不具合で、10分くらい遅れてた。そしたら2809ﾚが準急玉川上水に変更になった。そのあと車交したみたいだよ！

179 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 21:04:36 ID:I2s5e3a+0

今日の急行8両は朝ラッシュ並だったな

180 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 21:30:26 ID:0DtRBMt30

同じ時刻の上り8両急行に昨日、今日と乗ったが
昨日はガラガラ、今日はラッシュに近い混みよう。

今日に限らず、休日の8両急行は昼間でもぎゅうぎゅう詰めのことが多いね。

181 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 21:49:57 ID:Wkpo4iuP0

今日はデパートの初売りがあったから特別だろ。

182 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 22:26:15 ID:fw+RlpZo0

1日は家にこもる人が多い
2日以降は街に繰り出したり親戚まわりしたり
年始の伝統
三が日は下り急行18時台馬場からでも余裕で座れる

183 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 23:10:38 ID:CLgm6ogj0

ペデストリアンデッキで新宿に繋げてほしい

184 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 01:02:49 ID:HKZoMVwD0

三が日限定で3000が各停に優等にフル回転してるっぽいな

185 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 08:17:43 ID:EH3cJVakO

>>184
普通に土休ダイヤの運用で走ってるだけ。

186 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 08:24:39 ID:1kIukk0s0

そりゃそうだろ池袋５時.５時半の特急は前の電車の発車前に満席になるぐらいだし

187 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:04:27 ID:G5QUzw4M0

元日の東京新聞に出てたんだけど、6月の副都心線開通にあわせて、
歌舞伎町から新宿南口まで約800ｍをつなぐ巨大な地下通路が完成するそうだ。
これって、西武新宿駅下のサブナードが真南方向に伸びるってこと？

188 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:38:10 ID:LREXoqY40

代々木駅まで伸ばせばいいのに

189 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:44:18 ID:o5f4S3FT0

>>187
http://www.yama.ne.jp/kaname/shoukai/fukutoshinsen.htm

190 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:59:48 ID:3SBAPil10

新宿東側の復権なるか

191 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 17:23:43 ID:xhzSSx200

>>189
>新宿区によると、サブナードから東に地下通路を延伸させ、副都心線の地下通路につなげる構想もあるという。
西には伸ばさないのかな。大ガードの下を掘って、大江戸線とつなげてほしい。

192 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 17:24:06 ID:ul3fIwLp0

なかなかいいけど、新宿線の線路も伸ばしてくれればもっといい。
なんか地図見ると出来そうだけどね。

副都心線は高島屋のとこにも駅があれば乗り換えが便利になる。

193 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 17:47:54 ID:3SBAPil10

>>191
それは大江戸線が開通したときに言わないとダメだろうね
今回は副都心線開通に関連しての事業だから

194 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 19:35:33 ID:bkUZ6Jz10

>>192
> なんか地図見ると出来そうだけどね。

二次元ばかりじゃなくて、たまには現実にも目を向けてみような。

195 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 07:19:53 ID:m16aztZn0

>>192
縮尺でかくすると地図ですら延伸困難に見える。
とりあえず西武線沿線住民なら外に出て確かめてくるといい。

196 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 07:37:12 ID:HRr3iHKK0

新宿駅周辺の地下道が変わると
買い物客の勢力図が変わるだろうな。

197 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 08:38:06 ID:BUA9WjKj0

池袋線所沢駅の2面4線による高架化
新宿線所沢駅の2面4線による線路拡幅

198 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 10:14:56 ID:AjR9DBaI0

高架たったら両方高架しろよｗ

199 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 11:29:43 ID:ScvUWz6j0

2層高架で4面8線w

200 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 14:44:28 ID:omxgyoj30

>>197-199
・新宿線と池袋線で東京方面が逆方向になっている
・新宿線と池袋線の乗り換え客の利便性向上
・新宿線～池袋線の連絡線
・池袋線の引上げ線
・武蔵野線からの貨物線
・所沢駅南側の開かずの踏切

所沢駅を立体化して池袋線・新宿線それぞれを2面4線化するならば
これらのことも考慮に入れる必要がある。

201 ：ただの妄想：2008/01/04(金) 15:35:23 ID:FvG8/MAo0

>>197-200
新宿線を地下化(深さ的には、半地下位で)・池袋線を高架化して、Ｘ状に交差で２層化
　→１番目はこんな感じでどう？
　　まっすぐ重ねるようにして、階段毎によって行けるホームを変える方法もあり
　　どっちにしても２番目の乗り換えは、階段やエスカレーター・ＥＶ付近などに乗客が集中しやすくなってしまうが
池線引上げ線は、高架化
　→新宿線を地下化すれば、引上げ線を２，３本にする事も出来る
武蔵野線からの貨物は、そのまま地上を走らせる
　→南側開かずの踏切はこれで残しても、閉まるのは１日数回程度になるでしょ

この妄想だと問題は、連絡線の処理かぁ

202 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 15:52:15 ID:B4qAJehl0

>>201
それなら池袋線を地下化する方がよくね？
秋津から西へカーブを曲がらずに真っ直ぐのままトンネル。
所沢地下駅を経て小手指駅手前の直線区間で地上に出る。
狭山線は、北東に移設した新西所沢地下駅（金山町交差点付近）で接続。

まあ、西武が　新←→池　旅客乗り入れを止めるかどうかだな。

203 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 16:05:28 ID:3446YIPF0

あかずの踏み切りは道路のほうが潜ることになってたはず。

204 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 17:09:08 ID:E+cRlf/+0

所沢の2層化及び各層2面4線化は20年ほど前に川島冷蔵庫が妄想していたような覚えがある。

205 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 17:26:12 ID:omxgyoj30

>>202
>西武が　新←→池　旅客乗り入れを止めるかどうかだな
仮にやめたとしても、車両の転属などで連絡線が必要となる。

206 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 18:48:12 ID:C5eQe+rE0

転属なんかしなくていいじゃん。
物理的に線路がつながらなくなれば変な厨が湧かなくなるし。

207 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 19:22:06 ID:B4qAJehl0

西武新宿線もメトロ乗り入れすれば転属できるよ（・∀・）

208 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 19:39:36 ID:MU7164LRO

>>206
それはそうだが、池←→新の連絡線がないと
新線には新車が入らなくなるぞ…

209 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 20:20:08 ID:B4qAJehl0

>>208
>新線には新車が入らなくなるぞ…
これはいいネタを発見（・∀・）!!

210 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 21:08:42 ID:15XBWUeb0

>>206
武蔵丘に入場できなくなるわけだが

211 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 21:24:08 ID:p3z7+U3O0

>>209は池線ユーザーと見ておk?

212 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 02:47:25 ID:0CtrRKYe0

>>210
つ[玉上]

213 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 03:52:18 ID:Kvv1OxU40

>>211
死ね

214 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 08:21:41 ID:zeKZXp4G0

>>191
遅レスだが
西側掘るとサブナードスルーされるからサブナードや伊勢丹、歌舞伎町が許さないと思う

215 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 14:42:21 ID:Rl8jQwPM0

まあ、>>189の図を見て、普通に新宿駅に用事があるなら、大きく迂回路は取らないだろうなあ。
買い物客が副都心線方面から高島屋・・・また新宿駅と周遊してくれるかどうかだなあ。

216 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 15:04:59 ID:Xwtfeyf+0

サブナード5丁目

217 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 16:08:09 ID:XqgvvUql0

>>214
スルー客だって重要じゃねえの？
そのうち1/50でも買い物してくれれば儲け物。

218 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 18:50:11 ID:MPTSz1CB0

馬鹿は馬鹿だからそういう考え方ができない。

219 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 19:32:20 ID:eU1InKfg0

>>212
玉上では武蔵丘みたいは出来ないだろ、と

220 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 21:47:37 ID:69IyySkx0

>>217
現状の不便さではスルーすらしてもらえない。
西武新宿降車客の大部分は地上を歩いて乗り換えしてる。
副都心線開通を機に、西武新宿線⇔JR から副都心線⇔JR へシフト
した方がサブナードは幸せになれるかもしれない。

221 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 23:17:52 ID:KGZzU39I0

副都心線でＪＲに乗り換える必要がある人は普通に渋谷・池袋で乗り換えるでしょ。

222 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 09:52:22 ID:oHWO3ecK0

最近サブナードの歌が流れないな

223 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 12:04:56 ID:fqWRbwMX0

サブナード３丁目の人は喜ぶかも。
後、伊勢丹とかは靖国通り側から地下の出入口ができるだろうね。
新宿三越に行く人もサブナード４丁目コースより
伊勢丹の地下街経由が多くなるかな。

224 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 12:06:55 ID:oHWO3ecK0

サブナード５丁目作ればいいじゃん

225 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 13:45:32 ID:NXSbsPLn0

副都心線が開通したら新宿線への影響は大きいかもと思った。
通勤時の所沢駅から山手線までの所要時間だけど
新宿線と池袋線では結構差が有る。（距離のせいも有るけど）
池袋線は30～32分、新宿線は高田の馬場までで40～42分
今はどちらも新宿、渋谷方面は乗り換えが必要だけど、
池袋線で乗り換え無しに行けるとなると時間的には
あまり変わらないか、所沢と高田馬場の乗換えのし易さの差で
新宿線経由の方が時間掛かるかもしれない。
今後、所沢で新宿線から池袋線に乗り換えが増えるかも。

226 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:00:45 ID:T0q/5L8G0

新宿に関してはそんなに需要あるかな？副都心線
副都心ビル郡と真逆に駅あるし遠い
新宿線の場合所沢以北なら西武新宿まで座って寝て行ける
川越住民は元々東上利用だろうし

なんであんま変わらない気がする
山の手は減るだろうが

227 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:35:00 ID:NXSbsPLn0

新宿に関しては確かに差はあまり無いけど、
渋谷だと副都心線でも急行運転が有るので時間の差が大きい
俺が狭山住民で渋谷だったら考えてしまう。
時間をとるか快適を取るか実際に開通してみないと分からないけどね。

228 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:47:30 ID:rLq+JW3d0

東横直通まで帰りは渋谷始発と言うのが大きな魅力だな。

229 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:20:37 ID:ZUMuxa7Q0

サブナードの歌よりもマイシティの歌が聴けなくなって寂しいお

230 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:42:13 ID:7BRcq60J0

新宿といえばやっぱ「サンパーク音頭」でしょ　w
あと「勇駒勇駒勇駒へご宴会なら勇駒へ…」とか
ルーレット教室なんてのも続いていた覚えが。。。

231 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:55:11 ID:1eIcYSXU0

そういや、大ガードのあたりで流れてた、オバサン声の
三平グループの宣伝アナウンスもいつの間にかなくなったな。
サンパーク音頭流したり、時屋のジャンボどら焼きとかあかひげ薬局の
宣伝も流してたような。

232 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:35:04 ID:N0tLFwnh0

>>230
パンドラ・ルーレット教室

233 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:38:26 ID:/oHKUv/z0

三平グループって林家のあいつとは関係ないんだな

234 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:41:05 ID:SsAQuLJn0

新宿線民って都庁あたりへは中井から大江戸線使わないの？
俺は池袋線沿線で副都心線が開通しても都庁あたりへは大江戸線がＪＲ
使いそうだけど。

235 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:09:13 ID:GoMJqK4p0

>>234
都庁前の乗降客数、いっぺん調べてみｗ
平均より少し上ぐらいの平凡な中間駅クラスだから。
中井は優等止まらないし。
大江戸線に乗り換えれば乗換一回でおｋの港区界隈も、馬場から東西線
＋南北線って人も少なくない。

236 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:09:27 ID:1hQ06g+c0

>>234
花小金井から都庁近辺に通勤しているけど、
西武新宿から徒歩。

中井は各停しか止まらないし、乗り換えもそれなりに歩くから、
都庁まででは、あんまりメリットないんだよな…。

237 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:19:48 ID:p1MTDo6iO

自分も汐留までの通勤者だけど、西武新宿まで出て丸ノ内線&銀座線で新橋です。
通い慣れれば、西武新宿と新宿の徒歩も辛くないもんです。

238 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 22:23:41 ID:fklf2Y5v0

俺も汐留だが、俺は馬場から東西線乗って、門仲で大江戸線に乗り換えてる

239 ：そういやあさあ：2008/01/06(日) 23:19:46 ID:HQfbnKTm0

有線放送あったよねガードの所　今もある？？

240 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:01:07 ID:2BBZfKJQ0

つうか、そんなに中井乗換え都合悪いのかよ？
飯田橋だって乗り換え不便で歩かされるのに。
まあ、中井は雨降るとうざったいだろうが。

241 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 00:09:06 ID:cOPlCIdC0

西武鉄道は６日、井荻駅（東京都杉並区）の精算機１台で、
釣り銭の硬貨を入れ間違え、乗客１人から１８０円を取りすぎていたと発表した。

　西武鉄道によると、６日朝に係員が１００円硬貨と１０円硬貨を間違って精算機に補充。
約２時間後に乗客の指摘でミスに気が付くまでに、ほかの１人に不足した釣り銭を出したことが、
精算機の記録から判明した。

　申し出があれば、利用経路などを確認した上で返金する。

ソース
ttp://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20080106-303947.html

242 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 13:50:49 ID:Tvs4B/YCO

原内直哉司法書士事務所
最近この広告が目についてしまう

243 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 19:40:55 ID:AJSAjbAw0

事務所費

244 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 21:24:02 ID:2MiRV4DEO

祖師ヶ谷大蔵から徒歩5分と、ちと遠い。
しかも、毎日営業して休み無しなんだね。
帰宅中の車内より。

245 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 22:37:04 ID:2MiRV4DEO

しかも
という接続詞は使い方間違えましたな。
ｽﾏｿ

246 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 22:49:25 ID:JEiwydOI0

>>235
>大江戸線に乗り換えれば乗換一回でおｋの港区界隈も、馬場から東西線
>＋南北線って人も少なくない

これも結構不便な選択肢なんだよなあ。外には出ないにしても飯田橋で約400m歩かされる。
強いて挙げれば九段下～半蔵門線～永田町経由だけど、広尾・六本木方向なら素直に恵比寿経由だな。

247 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 07:50:30 ID:Ncsz/OHj0

準急 4　上石神井までの各駅・鷺ノ宮・高田馬場
急行 14　東村山・高田馬場　※東村山までは各駅に停車
快速 16　田無までの各駅・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場　※新所沢発
普通 24　小平で快速西武新宿ゆきに接続
準急 34　上石神井までの各駅・鷺ノ宮・高田馬場
快速 44　田無までの各駅・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場
特急 46　高田馬場
普通 54　小平で快速西武新宿ゆきに接続

248 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 11:47:43 ID:NmrecY84O

↑国分寺線の乗り換え時間短いんだよな･･･
しかも池袋線到着まで発車しないし

249 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 11:51:16 ID:NmrecY84O

イヤホン音漏れＤＱＮ死ね！

250 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 13:04:29 ID:JkOA8MrU0

みんなでこの馬鹿に抗議してくれ！

～１２番ﾎｰﾑ　東京メトロ有楽町線へ、行く～ | 電車（東京メトロ） 2007/10/07 18:52
ttp://myhome.cururu.jp/densya/blog/article/61001581845
１１番ホームで予告した通り、１０月４日での出来事を、紹介します。
午後２時から、その旅は、始まりました。
まず、狭山ヶ丘～小手指の区間（１４０円）を、買いました。
いったん、小手指へ行きました。
小手指で、メトロ１０１０７系に乗ります。（この車両で乗った区間は、小手指～新線池袋～朝霞）
新線池袋で、副都心線の工事の様子を、見ました。
朝霞で、１０１０７系と別れました。
和光市付近で、東武９１０２系を、見ました。
和光市から地下鉄赤塚まで、メトロ７０００系に、乗ります。
和光市を出発すると、５１０７１系を、見ました。
地下鉄赤塚から小竹向原まで、１００００系に、乗ります。
小竹向原でしばらく待つと、なんと、５１０７１系が来ました。
氷川台まで、乗りました。
氷川台からは、７０００系で小竹向原に、行きました。
小竹向原からは、６０００系で小手指に、行きました。
小手指で、帰り（小手指～狭山ヶ丘）の切符を、買いました。
狭山ヶ丘駅で、解散しました。
出来事は、おしまいです。
最後に、写真をお見せします。

251 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 19:53:44 ID:eHyC83QpO

馬場から地下鉄経由で汐留なら門仲よりも日本橋から新橋の方が良くない？
話変わりますが、今西武新宿駅にいた女性駅員さんが非常に綺麗な方でした。
初めて見た気がします。

252 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:42:04 ID:kzbQ2zCFO

>>251
呼んだみたいだな。
新所沢から汐留に通勤しているが
高田馬場～日本橋～新橋（銀座線）～徒歩
が、楽だと思う。

西武新宿～徒歩（アルタ経由）～新宿～赤坂見附～新橋～徒歩
は、混んでるが早い

西武新宿～徒歩～新宿（大江戸線）～汐留
は、料金が高いが、汐留の場所によっては、日本橋経由と時間が変わらない

高田馬場～代々木～汐留
山手線＋大江戸線で、一番高いが、一番早い。
新所沢終電への接続も一番遅かったりする。

253 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 22:11:48 ID:4fB7JTVb0

>>251
俺もその駅員初めて見た。
確かにかわいかったな。

254 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 15:08:07 ID:G6pXNDc80

>>252
新所沢パルコには行きますか？

255 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 15:08:56 ID:G6pXNDc80

>>252
新所沢パルコには行きますか？

256 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 18:33:59 ID:7mUGqi8MO

とにかく、鷺ノ宮～高田馬場間の優等を100㎞/hで走行させられるように線形改良するべきだ！

257 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 19:14:29 ID:tV0WCali0

そういえば今日、朝電車の中に飼い主なしで犬だけ入ってきたよ。
結局おじさんが駅員のところまでもってったけど・・・

258 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 19:48:20 ID:LhduAB/A0

夕方電車遅れた？
18時20分ごろつく田無止まりが中線に入らずそのまま折り返したから

259 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 20:01:07 ID:nFNnjLUO0

>>258
客同士のトラブルらしい
どうやら鷺ノ宮で起こったとか

260 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 20:35:54 ID:cyUlpd8rO

質問です

西武新宿線の20000系は走行中の車内が物凄く静かなのに、走行中の山手線の車内はなぜあんなに車輪とかモーターの音みたいなのが凄いするんですか？教えて下さい

261 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 20:55:23 ID:7jbX42hyO

>>260
20000系の方が静粛性に優れている
西武の保線が優秀

そんなとこか

262 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:42:19 ID:vTwx3Wq80

馬場のホームで列車待ってるときに通過する
埼京線列車のモーター音がやたらにうるさいと感じるんですが。

263 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:50:19 ID:l75zXpkt0

205系がうるさいと感じるんじゃ、西武なんか乗ってらんないだろ。

264 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:00:52 ID:V91RVuP10

でも、西武でうるさいのは
　101(N)/301/4000/9000/10000、 2000(N)/3000
これだけじゃん。

265 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:03:03 ID:kYEZQSlnO

9000ってうるさいか？

266 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:21:28 ID:vTwx3Wq80

>>263
同じ通過列車でも、湘南新宿ライナーはそんなにうるさく感じないんですがねえ。
馬場⇔玉川上水なんで、西武線の列車の通過音はあまり意識したことがないです。

267 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:30:13 ID:l75zXpkt0

池袋線の高架複々線区間の駅ホームに立ってりゃ、嫌ってほど西武の車両の爆音を味わえるよ。

>>264
つまりほとんどだろｗ
9000は東急に行ってる9108Fの改造が終わればVVVF化完了だが、新宿線にはいないし。

268 ：252：2008/01/09(水) 23:52:58 ID:sv2BQSjcO

>>255
新所沢パルコなら、土日にたまに行ってるよ。

269 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:18:23 ID:BEUnbcwc0

101のうるささは心地よく感じるけどな。

270 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:18:58 ID:PnmGSMi50

これって今後に期待しても良いのかなぁ?↓
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/koumu/hagiyama3.html

271 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 00:53:51 ID:C3E+G+v10

>>267
ほとんどだなｗ
線路際に住んでるが、20000とそれ以外でかなり違うな。

>>262 >>266
そうだね。205とE231とでは音の大きさが違う感じ。

272 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/01/10(木) 01:04:15 ID:KDPYN4Sx0

いろんな路線見るけど、西武の保線は本当に優秀だよね。

273 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 01:16:43 ID:/U21Scl80

>>270
ようやく動き出したんだね。
府中街道の八坂駅から石橋タイヤの間が拡幅工事まで完了させれば、渋滞が多少緩和するんでは？

274 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 01:25:20 ID:ihtsIxMZO

そういえば年末に市議会議員のブログで見つけたけど報告忘れてた>府中街道立体化

あの距離だと小川北側の平面交差解消は無理なのかな…

275 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 01:29:58 ID:U613/63k0

渋滞緩和の効果はどうであれ、小川で拝島線と国分寺線が立体交差するのならそれぞれのダイヤの干渉がなくなるからいいと思う

>>272
手前味噌ではあるが、加えて車両の保守も良い

276 ：264：2008/01/10(木) 01:34:14 ID:qsVKlAuN0

>>267 >>271
まあなｗ (^^;)

VVVF化されてモーターが静かになった9000系もｼｬｶｼｬｶ～っと
耳に突き刺さる微細フラット音が・・・

277 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 01:39:46 ID:C3E+G+v10

どうせなら武蔵野線に萩山駅を設置してほしいもんだが、まあ無理だ罠・・・。

>>272
曲線の揺れ、それとポイント前後の上下動が気になる。
でもまあそれ以外はすべるように走るな。電車に乗ってて不満はないな。お仕事お疲れさん。

今夜マルタイが来るってチラシが入ってたんだが、ほんとに来るんかいな。

278 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 02:30:11 ID:QeWQaJp60

>>275
車体、車内清掃も他社と比べると徹底してる気がする。
東武線乗ったら汚すぎてびびったし。

279 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 02:53:10 ID:PnmGSMi50

小川駅ががらりと変わりそうな余寒w

280 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 07:51:03 ID:TpqBCkvMO

だから小川駅は変わらないってｗ
てか、府中街道越えて小川駅の間にあるR160の急カーブも、そのまま残りそうだな。

281 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 14:38:27 ID:J6QNJy4M0

西武や小田急のメンテナンスは優秀だと一般的に言われるけど
TXに比べると乗り心地に相当な差があるよね（開業時期が違うからしょうがないけど）。
とはいえ、TXのメンテナンスはどういうわけか西武が担当しているから
西武の保線レベルの高さを証明しているともいえるけど。

小田急は連接車のロマンスカーのような特殊な車両があるから、一定の保線レベルが必要だと思うけど
西武は特にそういう必然性がないんだよね。
そう考えると、今までの堤氏のワンマン経営もまんざら悪くなかったのかなと思う。

282 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 15:00:12 ID:ISrDriiF0

本日付の交通新聞に、来年度の国土交通省予算案で中井～野方間の連続立体交差事業が、
新規着工準備区間として認められて事業スタートが正式にスタートした、とあるぞ。

目的は「開かずの踏切解消」、事業主体は東京都、事業区間は環六と環七の間2.6km、
立体化方式は高架、これにより区間内9ヶ所ある踏切のうち7ヶ所の「開かずの踏切」が
解消されて、同時に都市計画道路2ヶ所の整備も行う。
また、これに併せて新井薬師駅の駅前広場整備も推進する。

なんでも、国土交通省は全国に約600ヶ所ある「開かずの踏切」を、今後10年間でほぼ
解消させる気でいるようで、今回は新宿線以外にも京王線の代田橋～八幡山間、
京阪本線の香里園～枚方公園間も認められたらしい。

ま、新宿線の場合はすでに沿線には住宅が建て込んでいる区間だから、高架化しても
線形の改善にはならない気がするけどね。

283 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 15:29:10 ID:qsVKlAuN0

>>280
曲線半径そのままで勾配がプラスされるから制限が・・・

284 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 17:14:11 ID:Js0rYW01O

しかし、埼玉県の踏み切りは、高架にしないねぇ。
さすがに南入曽の踏み切りは、なんとかしないとねぇ。
車庫の出入りで、開かずの踏み切りなんだし

285 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 18:02:22 ID:Fd97Voyr0

>>282
高架化って、中井駅はどうなるんだろうか。
拝島線も全線複線化してくれないかな。

286 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 18:56:07 ID:zGkVCd5JO

>>285
拝島線は複線より玉川上水6号踏切付近を立体化するべきと思う。
交差する都道（通称:日産通り）の渋滞が酷くて・・

287 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 20:36:42 ID:qsVKlAuN0

>>285
中井駅そのものは現状のまま。

しかし、新井薬師の前後を高架化はしないよな。やるなら地下化だよな。

288 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:10:42 ID:ZXXwq3+l0

>>270
やっと始めるのかこの工事。
しかし今まで以上にこの区間が遅くなりそうな悪寒。。

中井～野方間は短区間でも工期は長引きそう。

新宿線系統だけでも踏切解消しなきゃいけないとこって多いね。

289 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:15:31 ID:/oJjYs28O

俺も薬師のあたりは地下掘ったほうが良いと思

290 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 21:55:42 ID:Gr+QTj6P0

中野5中のところから、そのままのレベルで地下にして、薬師駅～中野通りで地上、そのまま高架になるといい感じだな。

中野通りの踏み切り部分の坂もなくなるだろうし。

291 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:18:52 ID:fJTWENrD0

拝島線は玉川上水以西廃止なんて話まであったみたいだし
複線化なんかしてくれないんじゃね？

292 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:08:38 ID:qni1a/wX0

拝島は横田の玄関なんだから日米で共同で横須賀や川崎みたいに
盛り上げればいいんだけどなあ。

293 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 23:15:44 ID:Gr+QTj6P0

横田の玄関は福生でしょ。

294 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:07:49 ID:kaNL943Z0

ところで都立家政の鷺ノ宮への吸収合併は？

鷺ノ宮は高架化して2面4線化。上りホームも現下りホームを東に50mだけ移設した位置に統一。
都立家政駅の救済として、鷺ノ宮駅東口を開設。ただしそのままだと現在よりも距離が離れて
しまうので、線路伝いの高架下にアーケード兼用の通路を設置。→ 代々木上原方式。

295 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:12:40 ID:SMBabSDyO

>>284

＞しかし、埼玉県の踏み切りは、高架にしないねぇ。
＞さすがに南入曽の踏み切りは、なんとかしないとねぇ。
＞車庫の出入りで、開かずの踏み切りなんだし
すぐ南に計画道路あるよ！小手指の島忠が移転しないと着工出来ないけど…

296 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:23:58 ID:YJ7oW33U0

>>294
悪くはないと思うな。俺的にその方式の方がいい感じ。
上り下りともホーム幅が広く事故が起きにくいからな。
と言ってもあそこには川が流れているんだよな。あの川をどうやって...。
他にも下りは上石神井方へいく時に結構な勾配を上る事になるし、上りは中央線の日野や四ツ谷以上の
先端が下る方式になるから上りは一つ間違えるとオーバーランしかねないしかえって強くブレーキをかけると
手前で止まってしまうから、運転士には難しいことに。

>>286
同感。あそこは通るたびに渋滞してる、父親は「なんで西武は拝島線が開通した時にここを高架化しなかったんだろう」
と通るたびに言ってる。

>>287 >>289
新井薬師を高架化にした場合を想像してみろw
とてつもないぞwwwそれを上りは60近く、下りは40キロ程で曲がって行くんだぞw
俺なんてのったらもうチキン発動で・・・(ry

297 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:25:23 ID:/BhOTckT0

ｳﾃｼは高見の龍ちゃんで

298 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 00:55:01 ID:kaNL943Z0

>>296
>新井薬師を高架化にした場合を想像してみろw
急曲線で急勾配で遊園地のアトラクションだなｗ

299 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/01/11(金) 03:52:05 ID:61KY0J5B0

>>280
てっきり道路の方を下げるのかと思ってたけど、
線路を上げるんだね。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/koumu/hagiyama3.htm

歩道橋はどうなるんだろうか。l

300 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 04:24:08 ID:oo+pn97M0

>>299
ファイル拡張子のラストのエルが抜けててエラーになるよ
http://www.seibu-group.co.jp/railways/koumu/hagiyama3.html

301 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 05:40:26 ID:BfeEITO40

　　　　◎

　　　サハ

　１３０１－１

302 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 08:25:04 ID:HOipyrtWO

【社会】「モンスターペアレント」に追い込まれ、女性保育所長が焼身自殺→公務災害と認定…埼玉★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199986748/

これで狭山市が、西武沿線最強のDQN都市で証明できるね。
つか、所長を自殺に追い詰めた保護者は、今も他人事のようにのうのうと
過ごしてるんだろうな。

303 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 08:27:40 ID:oWKvc1Gv0

>>302
その保護者の子供はニートになる確率高いだろうな

304 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 18:47:28 ID:M4SoYYad0

とうとう新宿線も高架か

305 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 22:44:04 ID:JTIj4xR30

短いけどな。

306 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 22:49:46 ID:ABlgBzE1O

>>304
西武新宿～高田馬場間・八坂・東大和市・武蔵砂川だって高架じゃないか

307 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:28:00 ID:b9jX+RU80

あと東村山＝所沢間の丁度都県境付近に新宿線としては数少ない「道路をオーバークロスする」箇所がある。
（所沢＝航空公園間のR463や花小金井＝小平間の新小金井街道は「道路の方がアンダークロスしているという表現が適切）

308 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:31:16 ID:ksvSZcyn0

狭山市～新狭山間にも道路をオーバークロスしてる部分はあるじゃん。

309 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:33:30 ID:7g61t9hb0

つ田無～西武柳沢　青梅街道

310 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 23:41:36 ID:iyyy0IKR0

立体化方式もう決まったのか

311 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 01:18:39 ID:555XZtUD0

つか概要図を見て気になったんだが国分寺線との平面交差はどうなってしまうんだ?

312 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 02:44:58 ID:NhS0HngZO

武蔵大和も忘れないでくださいよぉ

313 ：どうせなら：2008/01/12(土) 05:30:19 ID:oGjUqtRs0

小川まで高架化して、国分寺線との平面交差支障を解消、
かつ、狭山第4踏切を拝島線だけでもなくせばいいのに…

314 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 06:49:58 ID:p6EYSpjb0

先に都内からやれよ
本当に西武グループって頭悪いね

315 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 06:52:55 ID:bbnygjlKO

俺の携帯と駅の時計が3分進んでるとすると花小金井では上りが定刻で下りは3分早い。

駅員がなんか言ったが聞こえなかった。

316 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:12:58 ID:ZdOoCuJF0

何で中途半場な立体化しかしないんだ？思い切って拝島から小平
国分寺線全部立体化しろよ。

317 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 11:27:33 ID:NKchfy7y0

>>307
所沢～航空公園間のＲ４６３は、トラック等が引っかからない程度に掘り下げてはいるが、
鉄道の方が盛土上を走っているんだが
飛行機新道の方は、全然掘り下げていないし

318 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 13:53:57 ID:LCY+Wj4Y0

国分寺線複線高架にしたら中央線に客取られるからしないんだろ

319 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 14:24:53 ID:1K0BM7jUO

ってか新宿線の高架なんて西武新宿～高田馬場くらいでしょ？あとは盛土区間であって高架とは違う。

新宿線系統なら、東大和市駅付近も含まれるけど、他は違うでしょ。

320 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 14:39:41 ID:cxtN+s1qO

>319
つ田無～西武柳沢
1㎞も満たない距離だが

321 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 14:57:13 ID:555XZtUD0

>>319
つ武蔵砂川付近(西武立川～武蔵砂川も)

まぁ平面交差を解消させても玉上の基地から所沢方面への国分寺線経由での送り込みは
どうするんだろうか?
いずれにしても問題は山積みって訳だがな・・・。

322 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:19:55 ID:zaX21br2O

西武公式から、多摩湖線101系(低運車)さよならイベント告知キタ━━━(゜∀゜)━━━!!、実施日2/3
事前申し込み制。遂に低運101もあと多摩川線だけになっちゃうな。ただし応募先は萩山駅で締切りは来週21日まで

323 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:42:10 ID:RGJJNbra0

萩山駅にヲタ殺到の予感・・・

324 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 18:45:24 ID:yaAuIFci0

>>319
俺も盛土と高架は違うんじゃないかと思った。

325 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 18:54:57 ID:ZdOoCuJF0

>>318
大井町線や野田線は大宮や大井町で客取られるってことあるのかな？
それと菊名で東横の客は乗り換え自体は多いけど、取られるって感覚じゃない
ような。

326 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 19:09:45 ID:3xYixf6m0

国分寺から所沢方面に流れるんだから取られないこともないでしょ

327 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 20:43:49 ID:c0Kam4Cr0

東村山－南大塚⇔新宿を利用する乗客で運賃の多少のぅＰを気にしない層は、
国分寺線がより便利になれば、中央線経由に流れる可能性があると思われ。
なんせ西武新宿線は、実際の乗車時間以上に遅く感じられることも多いからねぇ…
あと、いまさら書くことでもないけど、新宿ターミナルのロケーション。

328 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 21:07:16 ID:1K0BM7jUO

>>324
ですよね。
>>320 >>321の区間は高架じゃなくて盛土でしょ。

>>327
目的地が新宿なら流出はあまりない思う。
ただ新宿から先、東京方面が目的地だと流出の危険性もあるな。

329 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 21:53:38 ID:ZdOoCuJF0

うーん新宿ならわざわざ２社料金払ってまで中央線乗らないよなー。
シン線民なら。むしろイケ線民が流出ならありえるが。
あと、都心吉祥寺立川なら国分寺行くんだろうけど。

330 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 21:59:31 ID:yaAuIFci0

>>328
田無 - 西武柳沢間は新宿線唯一の高架区間らしい。
>>320の言うとおりほんとに短いんだけどね。
自分も盛土だと思ってたくらいにｗ

331 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:57:40 ID:LCY+Wj4Y0

つか野方って橋上駅舎化の話出てて
西武も乗り気だった気がしたけどどうするんだろ？
そのまま高架駅にするのかな？

332 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 23:58:59 ID:nCYxzL6x0

>>327
多少の運賃のうpが気にならなくても平均200%越えの乗車率は気になるだろう。>中央線

333 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 00:06:09 ID:6e8M7L0N0

所沢から先なら東京に行くのに中央線は考えないだろうな。
池袋から丸の内線が普通でせいぜい山手線だろう。

流出するのは四谷に行く場合とかだけど、知っている人なら麹町から歩くし。
でも新宿も南口方面にいく場合は結構流出しそう。

334 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 00:39:30 ID:PNp2NSTk0

イケ線民は新宿は普通に池袋から埼京線（将来は副都心線か？）
西口・都庁前なら練馬から大江戸線だろ。

335 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 03:50:48 ID:+FW45ccz0

>>324
原則：構造物で持ち上げる → 高架　だしな。

336 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 03:58:06 ID:+FW45ccz0

>>334
俺も山手・埼京線以外だと丸ノ内線、大江戸線、有楽町・副都心線だな。@東久留米
イケ線ユーザになって30数年、中央線なんて引っ越した一時期を除けば
滅多に乗らなかったな。

337 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 08:50:20 ID:1ue/lRtl0

>>332
東京(京葉線)～三鷹～立川の地下線構想があるし

338 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 10:38:19 ID:9Al0x1cW0

>>337
いくらJRでも無理だと思う
だったらエイトライナーでも作れと。。。

339 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:26:05 ID:QaoAOeHa0

中央リニアの方が優先されるだろ
ただし東管内はスルーだと思うが

340 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 11:27:39 ID:otBow1uF0

>>225
副都心線は、新宿通らなくね？
明治通りの下を通るから、新宿三丁目じゃね？
>>307
所沢街道の事かな？
道路が鉄道の上を通っている時は『道路が鉄道をオーバークロス』じゃね？

341 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 13:02:41 ID:1ue/lRtl0

>>340
西新宿方面に通う人はそのままかもしれないね。

342 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:48:41 ID:7UUNbQrh0

>>331
野方の橋上駅舎化は決定したよ。既に野方駅整備株式会社という３セクも
設立済み。今回の連立事業の対象区間は中井駅～野方駅「間」であって、
中井駅と野方駅が含まれるかはまだ未定。

中野区は地下化を望んでるみたいだけど、野方は環七の更に下を通さなきゃ
いけないから、どうなるかな？

あと、高田馬場～中井間は高架ですでに都市計画が出てるから、中野区内
だけ地下化できたとしても、整合性という点ではどうなるか…
ちなみに、地下急行線の都市計画もまだ生きてるらしいんだけど、それとの
兼ね合いも気になる。

343 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 16:44:34 ID:79yLZHccO

>>342
中井の高架と野方の地下化って無理だろ。道路がすでに上や下にあるんだし。
お役所仕事だなぁ

344 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 17:33:40 ID:twSYW3EwO

>>343
野方の場合、環七のしたには大雨対策の貯水池があるから、
そのしたに作るとなると、かなりの大深度になるな。

345 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 17:34:58 ID:EJwZ9lLq0

>>343
鉄道がモタモタしてる間に上下にいろいろできちまって身動きとれなく・・で、ＦＡ？

346 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 17:36:57 ID:QaDCK+zw0

鉄道のせいで詰まってるんだから最優先で何とかしてほしいものだ

347 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 18:57:10 ID:KnEjG/t40

やっぱり地下急行線計画を復活させるしか

348 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:17:04 ID:BB9CcJ/i0

>>342
>高田馬場～中井間は高架ですでに都市計画が出てる
ソースある？
川島令三の本にも書いてあるんだけど、ソースが見当たらないんだよね。
高架にするとなると、山手線を高々架でオーバーパスするのかな？

野方駅（地上）～高架～中井駅（地上）～高架～地上（JR線アンダーパス手前）
もし、最悪こうなったら急カーブ＆急勾配の連続で
京急線の穴守稲荷付近よりひどいお役所仕事になる。

349 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:31:05 ID:AYc6qjz/O

中井～野方の高架工事が終了したら急行は100㎞/h走行出来るようになるんだべな！！！

350 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 19:56:55 ID:hrLX/gaPO

中井～高田馬場の高架化って地元が反対して計画がボツになったんじゃなかった？
高架化も大事だけど、西武新宿駅を地下にして少しだけ新宿駅に近付けて欲しい。

351 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 20:03:47 ID:vbZhIPpHO

都立家政側からなら野方地下化できそうだが、沼袋側からはキツいかもな

352 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 20:04:36 ID:rdKM4fJl0

+東西線直通の為の準備も...。

>>337
それって川島令三氏の本にも出てた気がしたが・・・。

353 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 20:31:12 ID:u+qd4eRjO

>>352の文中の
川島令三を見て
東村山～久米川の線路沿いに
[川][島][冷][蔵]っていう
看板があるのを思い出した

354 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 20:43:11 ID:6z35iWzm0

野口橋のところなｗ

355 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:14:20 ID:u56b5271O

都内DQN地帯西端部の久米川なんか語らなくてよろし。

356 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:31:37 ID:o8VcGpC60

>>355
はいはい。DQNと呼ばれてる久米川駅を利用の俺が通りますYO～!!
てかさ、柄の悪いのは何とかして欲しい。
でも駅の北口周辺に、貧民層の団地ばっか抱えてるから、それは永久に(ry

357 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:47:13 ID:ls00iWD10

>>342
普通中井駅～野方駅という時に中井駅と野方駅は含まれてない。
池袋線で始まったやつも練馬高野台～大泉学園間だし。
>>343
お役所って山手と環七が既にあるから中井～野方間なんだが。

358 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 22:49:26 ID:/9SX7mmJ0

>>340
所沢街道の吾妻交差点から府中街道の久米川5丁目交差点を結ぶ道路が
柳瀬川を渡ったところ(二瀬橋交差点付近)で新宿線の盛土区間の下をくぐるよ。
ちょうど新宿線が新宿方面だと右に緩やかに曲がってるところ。

359 ：久々のキメセリフ：2008/01/13(日) 22:53:00 ID:+FW45ccz0

>>342
>中野区は地下化を望んでるみたいだけど、野方は環七の更に下を通さなきゃ
>いけないから、どうなるかな？
>>343
>中井の高架と野方の地下化って無理だろ。道路がすでに上や下にあるんだし。

そこで逆立体化ですよ

360 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 23:00:00 ID:9Al0x1cW0

>>359
一日で山手通り逆立体化したら伝説だなｗ

361 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 23:04:21 ID:678Jaqex0

>>358
463号バイパスがその辺に来るはずなんだがどうなるんだろう？

362 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 23:15:51 ID:rdKM4fJl0

>>360
伝説云々よりもう神だろw

363 ：342：2008/01/14(月) 00:59:30 ID:FFy3fayC0

>>348
高田馬場～中井間の都市計画（高架）のソース

ttp://www.city.shinjuku.tokyo.jp/gikai/

新宿区議会ホームページ→「会議録の検索」
→「検索キーワード」に「中井」「高架」を指定して検索
→決算特別委員会 10月04日－09号の都市計画課長氏の発言

「中井から高田馬場までは連続立体の都市計画決定が既に
なされておりまして、これは高架という形で出ております。」

直接指定しようとしたらURLが長くなりすぎたので、申し訳ないけどこれで。

ちなみに、中野区議会の議事録漁ったら、野方駅の新駅舎完成は平成22年度
ということでした。

364 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 01:02:04 ID:oFul0t2DO

>>361
それ、新所沢街道とつながるのでは？同じ国道なのにさいたま方面には伸びずに。
完成したら田無～西所沢～小谷田～飯能、という一大ルートになる。

365 ：282：2008/01/14(月) 01:11:20 ID:Wv0wGvoQO

えっとね、中井～野方間の連立工事区間は『環六～環七』の2.6kmで、
この工事で解消される踏切の数は『9ヶ所』なわけ。
でね、中井～野方間にある踏切の数は12ヶ所あるわけよ。ということはさ、
どう考えても中井駅と野方駅は連立工事対象から外れるでしょ？
後は、12ヶ所ある踏切のうち、どの踏切が連立工事対象から外れるかを
考えれば、自ずと工事区間は推察できるでしょ？

妄想もいいけど、ちゃんと文章を『読解』してから議論しようね。

366 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 01:24:38 ID:8isno5JB0

>365
つまり、新宿区内の3箇所を除く中野区内の9箇所ってこと？

367 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 01:32:00 ID:dOZMX1Bc0

運行に支障を出さないように高架化するには落合公園あたりからじゃないと無理か…

368 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 01:40:43 ID:8isno5JB0

で、都市計画道路2箇所ってどこなんだ？
中野通りの未開通区間と220号線の整備を同時にやるってことなのか？

369 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 02:27:42 ID:ieUYl5x80

>>368

370 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 03:38:34 ID:xg/Q59z00

>>327
南大塚(時間帯によっては新狭山も)なら座って行けるからないと思うよ

371 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 09:16:50 ID:/VJelY2E0

高架化でどんな効果があるか

372 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 09:52:57 ID:m/NanqzoO

大変高価な高架ができ、景気上昇に効果的だったとさ

373 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 10:48:33 ID:ucXEGQLN0

【審議中に致命的エラー】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (; ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ;;) ∧∧ ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
(#　ﾟ∀)　Ｕ) ( つとﾉ(∀ﾟ　)
｜　Ｕ ( 　　ﾟ) (ﾟ　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

374 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 11:04:34 ID:Epm4N9uFO

野方～都立家政は一直線なんだから高架化は中井～都立家政にしろよ

375 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 11:10:50 ID:2jtmyGtD0

>>346
>>352
「お金がない！」。これが答えだと思う。
>>349
線形改良も含めればね。まあ、土地買収しなくてはいけないだろうから、
地元の反対運動がすごいと思うけどね。
>>371
この工事も難しいと思うから、物事の閃きがし易くなると思うよ。
こう叫びます。「思いついた。こうか！」
後、高架の代金、硬貨で払える効果も。

376 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 11:44:42 ID:5cC3MtU/O

今回の高架化工事で、絶対に「日照権侵害するな！」と反対する
線路沿いのバカ野区民がファビョりそうな予感。

377 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:00:52 ID:ieUYl5x80

開かずの踏切を無くせと良いながら>>376
地下化にすればお金が余計かかるのを知っているのか?

378 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:20:12 ID:OcqOOiZ20

>>337
それは複々線構想の時点で頓挫したから、この程度での地下化は絶対あり得ん。
トンネルを通すとなると、非貫通のNRAと2ﾏｿ系のためにトンネルの断面積も、
りんかい線並みに広くしないとならない。

379 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:33:16 ID:Ynz1ZcsN0

中野には「新宿線なぞ無くなってもいい」と本気で考えている（バスで中野に出てJR使うほうが便利だ）区民が少なからずいるからな。
口うるさいいわゆるプロ市民は練馬の方が多いが、新宿線が無くなってもいいとまで考える練馬区民はほとんどいない。

380 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:41:06 ID:3h338QRT0

田無以東を廃線にして、青梅街道の地下を通り
田無荻窪間を開通させて丸の内線に乗り入れればいいのに。

381 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:44:33 ID:/VJelY2E0

>>376
そいつらは反対を押し切って建設された道路を平気な顔で走ってるんだよな。

382 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 12:48:48 ID:OcqOOiZ20

この高架化事業は、強制収用の事態までもって行っても絶対に成し遂げるべし。
でも西武って、民事裁判のヘタクソ（軒並み敗訴）ぶりはもう有名でｗ

383 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 13:38:53 ID:xnFZAl+CO

何が何でも線形改良を…
何が何でも線形改良を…
(;_;)

ついでに沼袋と新井薬師前の駅統合を！！！

384 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 14:08:47 ID:T3DJBaAF0

>>382
> でも西武って、民事裁判のヘタクソ（軒並み敗訴）ぶりはもう有名でｗ
知らなかった。詳しく教えてくれ。

それと、小田急の複々線の場合、訴えられたのは国交省であって小田急ではないな。
http://bizboard.nikkeibp.co.jp/kijiken/summary/20040123/NCR0343H_182189a.html

385 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:19:05 ID:ieUYl5x80

>>380

386 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:20:36 ID:ieUYl5x80

連レススマソ。
>>380
つ集電方法の違い。

387 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:37:00 ID:f8E7idg5O

>>386
ｼﾝ線みたいなローカル線は、第三軌条にしちまえってことなんじゃない？ｗ

388 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:40:39 ID:4jjR/OE+0

車両も小型にしないと駄目だなw

389 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:42:47 ID:mPu3yn1w0

国分寺線、西武園線、拝島線、東村山-荻窪間を丸の内線にあわせる。
基本本川越-国分寺間、西武園or拝島-池袋で運転し、
朝夕に丸の内線を本川越まで乗り入れる。
多摩湖線は全て国分寺行きにする。

390 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:44:42 ID:xnFZAl+CO

現状の新宿線は土地買収が全くできてないから、高架にするにしても線沿いの用地を全て買収しなきゃいけないから、
いっその事、中井～野方間を直線で路線をひき直した方が良い。

駅の位置が多少動いても一向に構わない。

391 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:47:34 ID:/VJelY2E0

中野区に震度7の地震が来れば

392 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:08:21 ID:UszN8Sc60

ID:ieUYl5x80は一体なんだんだよ！
>>369といい>>385-386といい。

393 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:10:30 ID:hlejV6b60

>>392
てめーの日本語がなんだんだよｗ

394 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:18:34 ID:8isno5JB0

>>376
なんか、偉そうだな。
そんなに鉄道利用者は偉いのか？

395 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:26:47 ID:yyBE/z9y0

沼袋高架後のホームは

（中井地下・大手町・西船橋方向通過線）
１．中井地下・大手町・西船橋方向
２．新井薬師前・中井地平・西武新宿方向
（新井薬師前・中井地平・西武新宿方向通過線）
３．野方・鷺ノ宮・小平方向、東西終着
４．野方・鷺ノ宮・小平方向

でどうでしょうか？

396 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:38:06 ID:8isno5JB0

そういえばソース張られていないな・・・
ttp://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p05011.html

397 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:45:27 ID:blQIpSPJ0

京成の京成船橋駅付近高架化（2470m）は事業決定から完成までまるまる25年
掛かりましたが大丈夫？

398 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:49:38 ID:QSKbyPma0

>>379
新井薬師から中野ってバスで10分かからないしな
上石神井、武蔵関から中央線は30分弱かからうから新宿線は必要

399 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 17:34:56 ID:5cC3MtU/O

じゃあ、中野区内の新宿線の駅3駅を間引きしませう。

新井薬師前は、高架化のついでにホームを設けない分、曲線部を可能な限り緩和。
野方は、ホームを撤去させて、上り線を直線化。
都立家政は、歩いて約0.5㎞しかない鷺ノ宮駅をご利用下さい。

400 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 17:40:47 ID:8isno5JB0

>>399みたいなのの代わりに、鷺ノ宮と下井草の間に38度線でも引いてくれ。

401 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 17:44:09 ID:gmrB1OMZ0

> 武蔵関から中央線
吉61で吉祥寺まで吉祥寺通りがあいてれば13分でいける。

402 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 17:44:48 ID:qwcSJTtu0

>>398
上石神井から西荻なんか10分だけど。

403 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 18:15:58 ID:an3tNeGGO

さっき本川越で駅員とオッサンが揉めてたけどなんだ？

404 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 18:27:56 ID:odujmxVu0

>>363
ソース、ありがとう。
続き読むと
>昭和47年ごろに、なかなか高架ということでございますので
>近隣の方々と、それから周辺の方々とがなかなか意見がまとまらなくて中断している
とあるから、着工まで時間かかりそうだね。

>>376
京急みたいに直接高架工法でつくれば、日照権対策の用地買収と平行して建設できるので
たとえ裁判になっても、判決が出る前に大方完成させれば、建設を中止できないと思う。

405 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 18:42:57 ID:u04stCD70

小川駅周辺立体化しない理由が分からない・・。

あのネックを無くせば、周辺の開発も進むのに。

406 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 19:46:41 ID:31zv3Ysv0

上石神井からは地下急行線で
上石神井以東の地上線は地元自治体出資による第三セクターで存続

どうよ？

407 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 20:03:48 ID:ieUYl5x80

>>405
そうすれば平面交差しなくて済むし効率も良くなるからね。
>>406
上文は同意。

408 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:07:25 ID:DDMvZ4ep0

もうすぐ、２００７年度終りだけど東西線について何か公式発表ないのかね？

409 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:12:23 ID:ieUYl5x80

>>408
もう2007年は終わりましたが、何か?
今は2008年ですよ?

410 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:20:35 ID:rYzBV6az0

409 名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:12:23 ID:ieUYl5x80
>>408
もう2007年は終わりましたが、何か?
今は2008年ですよ?

411 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:23:04 ID:2cUsla9Q0

「２００７年度終りだけど東西線」

412 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:30:54 ID:DRrXuxVT0

>>409の早とちりでした。

413 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 23:34:42 ID:myVabJ+1O

ズドンはリアルで死ねよ

414 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 00:59:42 ID:cjF2nBdM0

年と年度の違いがわからない餓鬼がいるみたいだな

415 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:07:17 ID:s8HXe6AR0

そもそも「ない」のをわかってて「～ないのかね？」って振ってくる奴にレスをよこしたこと自体が間違い

416 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:11:16 ID:nEztKfND0

いつまで東西線の件に関して騒ぐつもりだ？
もう直通しないに等しいんじゃないのか。
スペースは？線路の方向だって駅からすれば反対なのに。

417 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:12:15 ID:C4oHK9/s0

まぁ、ズドンも東西線直通話を信じて疑わないやつだから。
>>352とか。

418 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:15:27 ID:5bIe3a0r0

>>416
まあね、東西線直通は無いだろうし、高架化も可能性は少ないだろうね。
オレらが生きている間は。
最初はどっちの妄想もうざかったが、スルーを覚えたらなんて事なくなった。

419 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:20:41 ID:GYf44HNe0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)　
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

そうだ、自分が東西線沿線に引っ越せば全て解決するんだ

420 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:24:56 ID:7+n1cj6c0

中央線沿線に引っ越せば東西線直通厨、JR新宿延伸厨、高架厨もみんな満足。

421 ：西武新宿線でＤＱＮの多い駅：2008/01/15(火) 01:35:27 ID:51pMu9Y8O

横綱
田無花小金井小平狭山市

大関
西武柳沢久米川入曽新狭山

あとのDQN格付けは頼んだ。

422 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:37:58 ID:s8HXe6AR0

>>421
横綱：>>421

423 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 01:53:30 ID:5bIe3a0r0

>>420
その通りだなw

424 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 16:08:41 ID:btqy56fmO

今日調査した報告だが、野方～中井間は最高時速60km/hしか出せないらしいぜ。

こりゃ線形改良が必要ですなぁ。

425 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 16:35:09 ID:YhwC6m9EO

>>424
それはない。直線部は75kmくらい出す。
遅いことに変わりはないが。

426 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:17:10 ID:8atSNqtOO

>>424
薬師～中井とかは結構出てるだろ？

>>420
確かに。

427 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:21:16 ID:btqy56fmO

最低80km/hは出してもらわないと困る！
急行のくせに！

428 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 17:59:24 ID:E+AIiQ1l0

80km/h以上で鷺ノ宮～高田馬場間を走ってると
激しく揺れるので危険だわさ。

429 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 18:09:48 ID:fiiXmIyW0

>>427
80出したら今度は「最低95km/hは出してもらわないと困る！」とか言いそう。

430 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 19:50:10 ID:m12Qmsh+0

>>424
下落合　75km/h
中井　下り60km/h　上り50km/h
新井薬師前　下り45km/h　上り70km/h
沼袋　55km/h（停車列車は25km/hだか35km/hだか）
野方の沼袋寄り　65km/h

うろ覚えだがこんなもんかと。
この区間でも駅間は割と真っ直ぐだから、頑張れば85km/hぐらい出せなくはない。
だがダイヤの余裕を考えたら今ぐらいで丁度良いと思うがな。

431 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 20:53:13 ID:gF8kdTyT0

>>430
＞沼袋　55km/h（停車列車は25km/hだか35km/hだか）
沼袋　55km/h（停車列車は35km/h） ○

＞新井薬師前　下り45km/h　上り70km/h
上りって65km/hじゃなかったか?

432 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 21:44:16 ID:btqy56fmO

だから線形改良して80km/h出せるようにするんだわさ！！！

433 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 21:56:12 ID:/Hl0Lu7M0

とりあえず、標準軌にしとけ。

434 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 22:12:56 ID:V4wOOZXt0

>>431
70で合ってる

435 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 22:16:01 ID:/V+Lb0+l0

新宿線の高架工事が始まったら
東西線直通はもう絶望的だなｗｗｗ

436 ：435：2008/01/15(火) 22:17:57 ID:/V+Lb0+l0

東西線直通の件は
>>416でｶﾞｲｼｭﾂだった…

ｽﾏｿorz

437 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 22:51:19 ID:H88+Ggj10

>>433
標準軌って日本だと邪道な印象

438 ：名無し野電車区：2008/01/15(火) 22:59:27 ID:9g+rD65jO

>>437
それは旧国鉄の罠だ。

新幹線を見ろ！

439 ：そういやあさあ：2008/01/16(水) 00:34:56 ID:BjgkJeLW0

武蔵関から中央線吉61で吉祥寺まで
,上石神井から西荻
田無から武蔵境
花小金井から小金井
均一200円だったら乗っても良いと思う

440 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 00:38:59 ID:yfEhxbaw0

>>439
吉61の朝の吉祥寺駅行き、どんだけ時間かかるんだか。

441 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:42:10 ID:+ljW0C7RO

はっきり言って、今のクソ線形のまま高架にしても全く価値が無い。

高架にすると側道とか出来るだろうけど、くねくねした側道だと住民も嫌がるだろう。

442 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:48:38 ID:sujbQExG0

>>424
野方R300カーブ､西武は制限65km/hだけど､しR西は120km/h近くの速度で

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　曲がれなかったんだよな。

443 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:54:01 ID:+ljW0C7RO

あの事故のカーブって野方と同じRだったのか。
あんなので120km/hも出したら死ぬのは当たり前だな。

444 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:55:18 ID:Yka0e/Xa0

確か100キロ近くまでは落としていたはず＞龍ちゃん

445 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:56:34 ID:+ljW0C7RO

沼袋駅を南にずらし、新井薬師前駅を北にずらす。
そうする事でゆるやかな線形が作られ、100km/h走行が可能になる！！！

446 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 03:02:25 ID:6tTNuahz0

相変わらず妄想お花畑満開なスレですね。

447 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 03:07:02 ID:+ljW0C7RO

JR西の事故の教訓を生かし、乗客をより安全に運ぶ為に線形改良は絶対に必要なのです！！！

448 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 03:14:17 ID:spEAhiQp0

東西直通厨、高架厨に続いて、駅統合厨かよ…。
西武新宿線の歴史について少しでも調べれば、
今の駅になった理由くらい良く分かるだろうに。
不満があるなら>>420の通りに中央線沿いに引っ越せ。

449 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 03:39:38 ID:l5mnIOu40

>>448
ビックリマークがたくさん付いてるあたり、
ちょくちょく鷺ノ宮と都立家政を統廃合しろって書き込んでるのと同一人物でしょ。

450 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 04:10:08 ID:spEAhiQp0

4ドアスレではマナーで荒れてるし、この西武新宿線スレは
東西直通厨・高架厨・線形改良厨・駅統合厨…。
どうせ同一人物だろうが、毎日この調子じゃ、いい加減にウザくなるな。
不満がある奴は本当に中央線沿いに引っ越せばいいのに。

451 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 08:39:42 ID:8pdeU2IX0

所沢駅周辺でワンルームの物件を探しているが、不動産屋からもらった地図に
至川越・至新宿と記載されてた。

452 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 10:51:21 ID:uRxt9xqJ0

>>448 >>450
30000系の竣工までまだ時間があるし、ちょうどいいネタがないっていうのも
あるんじゃない？
池袋線は石神井の高架化や副都心線開業、東長崎の2面4線化とかあるけど
新宿線は西武から見放されてる感があって、どうしても妄想スレになる傾向がある。

453 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 13:11:45 ID:hGmVqX930

2chでまともな話が出来ると思ってる方が間違ってる

454 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 18:52:59 ID:7vVC0uB30

けさ上井草で踏み切りを強制通行したバカ名乗り出ろ

455 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 19:02:22 ID:c5pD9MGQ0

>>454
こんな巨大な2chで素直に「はい」って名乗り出る奴がいるのか?
ホントに出たらもう(ry

456 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 19:29:48 ID:LAsrb1xEO

いい加減所沢で池袋線と待ち合わせするのやめろよ
上りは国分寺線乗り換えが窮屈になるし下りは2分3分遅れて発車することもある
終電でもあるまいしそのまま発車しろよカス

457 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 20:12:23 ID:W96EjTwS0

>>456
逆の立場になったら「接続しろよカス」って言い出すんだろうな…こういうのが

458 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 20:23:04 ID:e6zopDteO

新宿線と池袋線の格差酷いよね

459 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 21:14:46 ID:uZPwjGt8O

新宿線も、池袋線を待たせます。
だから、文句言っても仕方ないです。

ちなみに、遅れて到着したほうが、所沢を早く出発します。

460 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 21:17:11 ID:W96EjTwS0

>>459
そりゃ遅れて着いたほうが先に出るでしょw
乗換客が乗れば発車するんだから、遅れてきた電車には既に乗換客が待ってるんだもの。

461 ：なまはげの暴れ方に関する2008年男鹿市のガイドライン：2008/01/16(水) 22:39:38 ID:ZSmoQK7KO

小川から先に発車するのは拝島行きだ！国分寺行きを先に通すな！

462 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 22:43:32 ID:Wg5XBhV/0

>>450
廃止厨・20157厨・中井準急停車厨・新宿延伸厨…
過去遡れば山ほど出てくるぞ。

463 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 23:02:54 ID:estuB7mH0

急行の花小金井、久米川通過厨とか。

464 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 23:37:05 ID:u2eHxqIe0

>>460
妙に納得。

465 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 01:00:03 ID:pGGSMJKM0

西武線、特急は廃止しろよ。
１００人を１０分早く目的地に到着させるために１０００人を５分遅らせるような感じだ。
特急を廃止した方が全体として速い。

466 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 01:20:16 ID:pGGSMJKM0

あと、立ってる客がいっぱいいるのに８両編成とか殺意を覚える。
全部１０両編成にしろ。

467 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 01:27:38 ID:Oqgein770

確かに休日の8両急行は軽く殺意を感じるな。
しかも上りは車両によっては夕方近くまで混んでるし、
午後イチならば、ラッシュ並の牛牛詰めの車両もあるし。

468 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 01:28:07 ID:wmz/ZsKb0

>>466
無理だろ、都心の方は駅が伸ばせないような所もあるんだから。
そこはしょうがない。

469 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 01:31:56 ID:hqy1b2OJ0

>>465
許してあげましょう、朝夕は

470 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 02:04:02 ID:5Z5sYeFu0

>>465
利用者全員の乗車時間を最小化する停車駅決定理論だあああああああああ
とか言って学会報告してる人がいたなあ。交通工学のどっかだった。
おまい面白いから数学勉強して工学部に逝け。
>>466
休日急行は2両減らしてコスト削減して利用者負担（＝運賃）を抑えてるわけだしなあ。
各停8両は>>468の通りで、各駅を10両対応にするにはカネがかかる。
おまい面白いから数学勉強して経済学部に逝け。

471 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 03:38:03 ID:bOHdzU+Z0

連続立体交差事業は「現状のまま」立体交差だから
線形改良はしないよ。
するとしたらそのための資金を負担するのは西武。

472 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 07:55:50 ID:jmJWKYY90

>>470
休日は普通6両、急行10両でもいいんじゃないの？
特に上石神井始発は4両でもいいよ

473 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:13:30 ID:U29WQc9v0

>>472
8両で走ってくれてるのをわざわざ6両？上石神井始発が4両？

それって何の為にするの？　意味不明な両数削減は反対。

474 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 08:20:10 ID:jmJWKYY90

>>473
＞休日急行は2両減らしてコスト削減して利用者負担（＝運賃）を抑えてるわけだしなあ。

これが理由。逆に急行を10両で

475 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 15:39:45 ID:wmz/ZsKb0

>>474
準急は?

476 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 16:29:08 ID:jGF5v9te0

>>456
「業務連絡・・1番から４番！1番から４番！」とか言ってるのがそうか？

477 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 16:50:01 ID:FrMMMhCk0

副都心線開通によってダイヤが大幅に変わるのは新宿線も同じ。
新宿三丁目に利益を持ってかれないようにしなければならない。

478 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 17:13:07 ID:wmz/ZsKb0

>>476
俺は>>456では無いがそれが恐らくあってる。

479 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 18:07:36 ID:1qntu0Pq0

>>474
実際問題、8両で運転してる各駅を半分の4両なんて、有り得ないし無理。

480 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 19:02:52 ID:gaDUkDg9O

切り離したりくっつけたりしまくる方が逆にコストかかったり煩雑になるからやってないんじゃない？

きちんとした都市計画なしにビル建てたり鉄道敷いたから日々の慢性的な遅延が発生

481 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 19:08:24 ID:9iGzSuMi0

平日昼間は８連にしてもいいから土日の優等を１０連にしてくれ。
昼過ぎの上りとか平日の夕方並になってるぞ。

482 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 19:16:20 ID:wmz/ZsKb0

>>480
でも小田急では良くやってるよな。

483 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 22:55:53 ID:Oqgein770

新宿線土休に8連急行運用が多いのは、運用の都合だろ。
普通で下って、終点に着いたら、始発駅まで回送して、
始発から急行とかいくらでも存在するし。
お客様への快適輸送サービスするよりも、自社の都合を優先し、
8連急行無くす努力をしない。これが西武クオリティー。

484 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:06:05 ID:pGGSMJKM0

つーか西武線毎年2%くらいの勢いで乗客増えてるんだからよ、
普通も急行も全部10両編成にしろよ。
あと、特急は廃止しろ。
廃止しないなら特急も他と同じ黄色い電車で10両編成にして、
特急券無しで乗れるようにしろ。

485 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:09:11 ID:kWJzOyxE0

特急があるおかげで
高田馬場からでも座れるんだから
ラッシュ時くらいは必要だと思うよ。

486 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:12:57 ID:Ri02ChlU0

特急は料金が高いから料金を値下げすれば乗ってくれると思うけどね。

487 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:14:35 ID:x2B8Db5A0

ラッシュ時こそ特急は不要だろ。
特急があるおかげで特急以外の電車がさらに混むし遅くなるんだから。

488 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:32:20 ID:fgeKYudK0

特急料金払えないような貧乏人が巣食うスレはここか？

489 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 00:33:59 ID:AXs+yGb80

それでもこの手の着席サービスの需要が無いわけではないんだけどねぇ

490 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:04:14 ID:KHS0O3Ff0

いいじゃん。
遠くに住んでる奴が長いこと立つのは当たり前。
文句があるなら近くに住め。

491 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:06:50 ID:kWJzOyxE0

でも。
座りたいからって馬場上りから西武新宿まで乗って
そのまま降りないで座ってるのはどうなのよ、と思う。

492 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:08:49 ID:77UpMBdL0

だったら東海道線や総武快速みたいに、10両のうち
真ん中4両くらいを今の別料金着席車両にして残り6両を
通勤車両にしたら？　別料金払わない乗客からしても実質増発になるんだし。

493 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:16:09 ID:LLz7ZwDW0

本川越2番線に入れません。

494 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:18:15 ID:vUE3JQBL0

本川越の中線って、一応8両まで対応出来るような構造になってるよね。

495 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:21:14 ID:+qN5m0EQO

>>494
7両。

496 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:37:04 ID:77UpMBdL0

>>493
だったら8両のうち3両＋5両でも。
オレが言いたいのは10両ってトコじゃなくて、座席指定を数両組み込むってトコだってわからない？

497 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:41:38 ID:wIlDVGo10

>>487
平日夜間下り、沼袋での2本待避のことか。急行と特急が続行してるんだよな。
このパターンに限って急行を野方に停めると、都心～野方都立家政利用者はだいぶましになる。
ホームを10両対応にするにはカネがかかるんで、中野区に陳情するだな。

498 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 01:48:34 ID:vUE3JQBL0

>>495
ちょっと言葉が足りなかったな。
改造すれば8両まで入線出来るようになっている、と言う意味。

499 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 02:10:55 ID:wIlDVGo10

平日夜間に限った話になるけど、現状で1時間あたり
・優等系10本（特急2、急行8）
で、
・指定席14両（7両×2）、自由席80両（10両×8）
となってる。

優等系を全部急行にして、これに指定席2両を組み込んで、全列車が指定2＋自由8の編成にするとすると、
・指定席20両（2両×10）、自由席80両（8両×10）
・・・あれ？

まあ、平日夜間の下り小江戸号はいつも満席なわけで、そういう需要を6分ごと120人ずつに細分化して捌けるかどうかわかんね。
東海道とか総武快速とかはG車だけど自由席だからな。切符買って電車に乗っても座れないかも知れない。
小江戸号は指定席だから買えれば座れるからね。

500 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 02:16:02 ID:kWJzOyxE0

上石神井までの住人は各駅停車に乗ればいいじゃない。
夕方のラッシュ時でも座れるなんてありがたいじゃないか。

501 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 10:45:19 ID:sQST4J+EO

>500
急行乗って鷺ノ宮で降りる人多いよね
他ｲｹ線みたく通勤準急欲しい
馬場の次は武蔵関、以降各停

502 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 13:09:08 ID:KHS0O3Ff0

地下急行線ができていれば、そんな悩みもなくなっていたよなぁ・・・

503 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 13:19:20 ID:HnasnHU2O

地下急行線作ってたら西武破産しちゃうよ
初乗り250円とかだろ

504 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:39:13 ID:LLY1DiMcO

各駅停車で、上石神井から高田馬場まで、ラッシュ時１０分で走れば、２５０円でも払うよ。

505 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 16:57:33 ID:Ri02ChlU0

>>504
あのなぁ、普通でどうやったら上石神井から馬場までラッシュ時10分で走破出来るんだよw
どう考えても無理だろ。
マジレスしっちゃったか?

506 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 17:13:00 ID:gDAoVeeEO

本川越で待合室設置工事開始～
あと今、4番ﾎｰﾑに停車中の
(←宿)2503F+2051Fが
3/4ドア締め切り中。
携帯で写メったけどうpします？

507 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:08:40 ID:E98km2atO

馬場から上ってきて、ﾜｶﾞﾓﾉ顔で座っている連中ﾎﾝﾄ何とかしてほしいです。

508 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:15:41 ID:AXs+yGb80

各停だもの。

509 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 22:28:37 ID:K+evhBJ40

セルフVVVFって実在するんだな

510 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:43:21 ID:g6JkfaXD0

過去スレから何度も言ってるが・・・！
　
　
　
　
特急大いに結構・・・・！
　
　
　

　
ただし当該特急列車どころか前後の列車まで遅れを波及させる「乗車口改札」ヤメロ！！！！！
　
　
　

511 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:47:40 ID:atNoF+93O

乗車口改札大いに結構。

出発信号が変わったあとまで特急券を売るな。
新幹線みたいに5分前とは言わないが入線したくらいで打ち切れよ。

512 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 23:48:31 ID:EqW68qcZ0

金曜１８：３０発の特急は乗車間際でも切符買えるかな？
知っている人いたら教えてください。

513 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 02:47:41 ID:6bCEeBiV0

>506
本川の待合室って何処に出来んの？
この時期、22時代になると本数減って
ホームで長い時間待たされてオニサムイかんね
あれば便利だね。

つっても最近本川行く用事ないけんど。

514 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 12:17:32 ID:0mRR6l+m0

本川越の待合室はトイレの隣っぽい

515 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 13:34:03 ID:E+tO1I530

待合室いらないから川越駅の地下に駅移動してくれ

516 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 13:52:32 ID:DKOXq4+Z0

>>515
それだったら埼京線と真っ向勝負が出来るな!
ただ建設費とか色々とかかりそうだ。

517 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:46:58 ID:cA94f81LO

本川越はお寒い中お待たせ致しました～って放送する駅員いるしね。

518 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 18:53:45 ID:DKOXq4+Z0

>>517
そう言う事だったら池線にも多数居そうだなぁ。

本川越から川越に移ったらホームは何面何線になるんだろうか?
妄想なのにwktk

519 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:09:35 ID:2MMiLQQO0

川越なんていいから、西武新宿よりのほうに小さい改札もつけなくていいから、
せめて改札から出て左側の壁と更地を解放して川越市との接続をよくしてくれ。
それだけならペペの売り上げもそんなに落ちないだろうし。
南大塚→川越市→池袋という流れ以上に、今武蔵野線乗り換えで移動している
層を取り込めるんじゃないか？

520 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:25:02 ID:DKOXq4+Z0

取り敢えず新宿線には課題が多いと言う事が良く分かった。

521 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:37:45 ID:WLEhl5310

新宿線って所沢以北のほうが以南より便利そうなんだよね。イケ線に乗り換え
やすいし、国分寺にも行きやすい。
池袋線って小手指以東はぶ厚くて西武線利益の筆頭だけど小手指以西から
ガクってローカルになる。仏子とか悲惨。吾野とか正丸みたいのは新宿線区ではあまりない。
強いて言うなら西部立川くらいだけど。

新宿線は新宿・馬場、田無、新所沢、川越を強化して都市間交通を徹底させてくれ。
田無南口を再開発して柏並みにするとか。

522 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:51:12 ID:4KF7dK1iO

川越より本川越の先の鉄道空白地帯に伸ばすほうが安くて金も掛からなくていいんじゃないか？
まあ現実的には安比奈線復活＋安比奈車両基地が最初で次は上石神井の改良だろうが

523 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 19:56:53 ID:CvbS1HOAO

今度は川越延伸厨かよ…
しかも今日もこういう、ありもしない妄想にやたら食いついてるのは
やっぱり例の自称大学生だし。

524 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:24:11 ID:WLEhl5310

新宿線って古い意味で「私鉄らしい」んだよねー。野口吾郎の「私鉄沿線」
のイメージで。

525 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:46:02 ID:6bCEeBiV0

>519
ずいぶん前の市の広報には
そういう計画あるって出ていたけど潰れたのかね？

乗換時間徒歩３～4分ぐらいは短縮できるだろうし。

526 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 20:46:39 ID:baLPZOP+0

これはまた随分と古いのが出たな。

527 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:46:49 ID:BnS8rOgp0

>>519
西側に出口を設ける案は俺も凄く望んでた。
川越市で乗り換えするのに大回りするのが
損してる気分になって気疲れしちゃう。

528 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 21:50:40 ID:DKOXq4+Z0

>>522
本川越から更にどこへ伸ばせと・・・。

529 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:23:49 ID:APCfe+kX0

>>523
批判厨ウゼー
何の話をしろってんだ

530 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 22:38:44 ID:JwC9YqCc0

そうだね。
妄想オナニーとズドンの厨レスを除いたらこのスレ何も残らないよね。

531 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 01:24:49 ID:FVYv5tbFO

>>528
鴻巣免許センター

高崎線と繋いで欲しい

532 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:47:18 ID:YjYvzUeg0

本川越駅地下化と埼玉空港構想がもし実現するならば、
川越の埼玉医科大学（中核病院）をつなぐ形で、
川島町までは延伸できるかもしれない。

533 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:48:34 ID:YjYvzUeg0

>>521
なんで、駅周辺の見た目で判断してるの？

要は商圏だろ、駅の指標なんて。

534 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:58:07 ID:3tleIe6OO

越生線を坂戸から川島・桶川へ
西武新宿線を本川越から川島・鴻巣へ
川越駅と川越市駅と本川越駅を１つに

ダメか…

535 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 03:02:30 ID:qat5S5eT0

>>533
俺は521じゃないけど、駅とその周辺は出来るだけ規模が多き方がいろんな事をアピール
出来たりするから521が言ってた事はそう言う事なんじゃない?

536 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 05:49:19 ID:kkXicy3B0

>>525
本川越駅と川越市駅の接続向上計画は潰れたどころか
用地買収も殆ど完了しているらしい。
まちづくり計画ではあと2～3年後までに乗り換え所要時間を
半分にしたいらしい。本川越前の道路も都市計画認定されたっぽいから
遅くても5～6年以内には解消するのではないかと。

川越駅西口にビル(県地方庁舎)を作る計画があって、またこれは限りなく実現性が低いが、
それにともなって新宿線の連続立体化も構想にはあるらしい。

537 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 08:13:32 ID:OfaHdv/6O

>>536
実現性が低い計画に伴うってことは、
ｼﾝ線の連続立体交差も、ほぼ夢物語ってことか。
あれは、一企業だけの努力じゃ、なかなか進展しない問題だしなぁ。

538 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 11:27:48 ID:qat5S5eT0

>>536
＞川越駅西口にビル(県地方庁舎)を作る計画があって、またこれは限りなく実現性が低いが、
それにともなって新宿線の連続立体化も構想にはあるらしい。
安比奈もそれなりに期待して良いのかな?
>>537
＞実現性が低い計画
それって新宿線の連続立体化の事か?

539 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 12:33:33 ID:2E8dNu9R0

>>536
「らしい」が多いらしい。

540 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 13:07:35 ID:S+ot4ulP0

JR川越もいいけど、本川越も捨てがたいんだよねー　そもそも本川越が最初だし
まあ両方取るには南大塚から地下でカーブして川越に乗り入れ、そして本川越へ地下へ
強引だけど

541 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 14:28:23 ID:rRwih0FyO

今、小田Ｑに乗っているが、
新宿からでも各駅停車は、６両なんだね。
変わりにロマンスカーと各停以外は、１０両
西武線も同じで良いような気がする。

542 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 14:56:50 ID:FOI0ehfW0

>>541
小田Qの各停も基本は8両。

543 ：541：2008/01/20(日) 16:38:01 ID:rRwih0FyO

>>542
すみません。
今、経堂から乗った各駅停車は、８両でした。

ちなみに、小田Ｑの区間準急が新宿線の準急みたいな扱いなので、
平日昼間の上石神井行きだけ６両で良いかも。

544 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 16:53:46 ID:S+ot4ulP0

小田Ｑって２３区内は信じられないくらい少ない駅がけっこうあるぞ
南新宿・東北沢とか１万行ってないし。

545 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 17:47:10 ID:/ondmWs10

>>544
南新宿とかちょっと歩けば新宿だもんねぇ。
ちょいと駅間が近すぎるね。

546 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 17:49:12 ID:/ondmWs10

近いじゃなくて短いか…
確認忘れすまん。

547 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:41:04 ID:qat5S5eT0

>>542-546
まとめてスレチ
>>540
強引すぎw

548 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:52:27 ID:/ondmWs10

>>547
俺はスレチだが>>544は小田急と新宿線で比べるのにあたって、
各停のみの停車駅の乗降客数をを比較をした上で上石神井行きの
6両は適切なのかってのを問いたかったんじゃない?

549 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 20:27:01 ID:qBoe6so5O

>>548
奴にかまうな。いつものアレですから。

550 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 20:38:48 ID:a6awKvzcO

明日は絶対ダイヤは乱れない。雪なんか降りそうにないし。
雪ヲタにとっては残念。

551 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 20:54:33 ID:qat5S5eT0

>>548
よくよく考えればそうだったね。ご指摘サンクス。

552 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 00:30:27 ID:fmpPYuUnO

今日京王線に初めて乗ったんですが、やっぱ西武の方がしっかりと保線してますね

553 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 12:41:41 ID:nd0DNuxC0

川越3駅の話ってよく出るけど、本川越が一番最初にできた駅なんだから、JRと東武が本川越に接続する駅を作ればいいよw
脇田のガードのところに駅作れば万事解決www

554 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 13:21:02 ID:VAjJgLbo0

川越駅って当時の地元住人が反対したから
中心地から外れた場所に作らざるを得なかったと
聞いた気がしたが。

555 ：536：2008/01/21(月) 14:39:53 ID:qCJEFNLW0

>>539
書いてる自分も思った。一応川越市が出してる資料を基にした発言だから
根拠はあるけど時期については伸びるかも知れないのでどうしても「らしい」としか言えなくて。

>>537
川越市内の連続立体交差についていえば、やっぱり脇田信号所までの
複線化も一緒に・・・となるので難しいのだとか。
複線化にかかる費用は西武鉄道が負担する「らしい」から・・・もちろん
川越市としてもバックアップするつもりで県といろいろ協議はしているんだけど。
川越市はビル建設があるし埼玉県は春日部駅の問題があるから。。。

>>538
安比奈線は狭山市にご期待ください。

556 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 14:42:21 ID:2p0FTAzo0

>>555
新宿線は苦しいな。

557 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 00:10:58 ID:2L9gIArT0

>>511
誌ね
>>517
最近本川や反応では3/4（ダァ）締切やってるの･･･？
昨シーズンは中間駅でも機能付いてる編成（6000・20000）ではやってたけど、
今シーズンは2000の対応編成増えたのに全然・・・(*_*)

558 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 02:07:36 ID:VM1GcrMO0

西武新宿線への要望
●特急列車を１０両にしる(指定席3、ロングシート7両(特急券不要))
●全列車１０両にしる
●新宿までの料金を高田馬場までの料金よりもどこから乗っても高くなるように料金設定しる。
(新宿でも高田馬場でも同じ料金だと、いつも高田馬場で下りるのに新宿までの定期を買って
　高田馬場の改札でPASMOと磁器の定期券の２枚出しする香具師が多くて、
　ラッシュ時時間かかるし、時々通すの失敗する香具師がいて激しく迷惑。)

559 ：西武新宿線：2008/01/22(火) 08:59:35 ID:kRmHgDC00

西武新宿線は西武新宿駅で車両点検のため全線で運転見合わせ中

560 ：西武新宿線：2008/01/22(火) 09:04:51 ID:kRmHgDC00

運転再開
遅れは１０分程度＠所沢

561 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 09:29:41 ID:Zh1iWEYKO

新宿駅3番線に故障車留置中で身動きがとれない状態。

562 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 09:31:49 ID:Zh1iWEYKO

新宿駅3番線に故障車留置中で身動きがとれない状態。
故障車は20052

563 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 09:33:51 ID:Zh1iWEYKO

故障車は20052。

564 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 10:15:39 ID:KbylU7wwO

これから面接だというのに…

565 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 10:53:10 ID:puSHPy6IO

マジｵﾜﾀ
なんでこういう日に限って電車が遅れるんだ・・・

566 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 11:01:37 ID:OLllvTltO

本川越
10:30、ホームに電車なし。
10:54、普通新所沢発車。
※新所沢での西武新宿方面への接続無し。
10:56、急行西武新宿発車。

567 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 11:18:01 ID:OLllvTltO

誰も書いてないようなので一応書くけど、
特急だけでなく快急も運休しています。

568 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 11:22:55 ID:K4CSzVEZO

故障当該20152Fが今鷺ノ宮を回送で通過
西武新宿3番が空いた模様

569 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 11:40:46 ID:OLllvTltO

田無発車後のアナウンスで、
この電車 (急行西武新宿) は通常のダイヤ通りって言ってました。

570 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 11:56:06 ID:OLllvTltO

西武新宿
・3番線使用可能。
・特急、快急は依然運休。
・他の列車は定時運行の模様。
以上、報告終わり。

571 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 12:13:12 ID:f4ZmnJV0O

西武立川付近を20104Fの回送が上って行った。

572 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 14:12:40 ID:35FHVUg0O

上り快急復活

573 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 15:21:05 ID:cVyDMontO

15:21本川越発の急行が、
20105Fから2049F+4連に車両交換
この関係で発車番線が4番から1番に変更

574 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 15:46:17 ID:HHlRwK/n0

相当な運休だな。
それととれいん2月号見てきたが、2月24日新秋津15時51分に30000系2編成目が到着との事。

575 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 21:31:11 ID:pMfX/3EMO

今小平を出た本川越行にﾊﾞ関西人のﾆｰﾄ君が乗ってる!ｳｾﾞｰ

576 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 21:55:25 ID:4k6lR1Ar0

>>575
日本語でおk

577 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 15:58:27 ID:106VWGRT0

約19時間カキコが無い、放置pで?

578 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:01:45 ID:5k4iceny0

【都市開発】新宿駅を貫通する「東西自由通路」、2016年の完成目指す [08/01/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201100105/

ついでに西武も新宿駅に乗り入れさせてほしいな。

579 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:04:44 ID:3b6E+9kV0

下落合駅通過
つぎは西武新宿終点

580 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:30:52 ID:106VWGRT0

>>579
あれ?馬場は通過ですか?

581 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 18:09:36 ID:BzrqJafy0

>>578
新宿駅って東京のサグラダファミリアだよね。

582 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 20:28:41 ID:stx6I3JX0

>>581
うまい表現だなぁ

583 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:06:53 ID:106VWGRT0

>>581
良いね、座布団一枚!

584 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 21:20:33 ID:nRySJkuB0

>>581
肉布団一枚(*´з｀)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1196854653/

585 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 21:36:04 ID:mpqIOduFO

桜田一家

586 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 21:37:38 ID:nRySJkuB0

桜゛田だな。

587 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 10:33:56 ID:OujNnvBvO

桜田淳子

588 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 11:26:21 ID:AP1R9wyY0

589の方は桜田さんですよね？

589 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 12:46:04 ID:LPbvptgY0

些細な事だが聞いてくれ
いつもと同じ時間に起きて
いつもと同じような朝ごはんを食べて
いつもと同じような服装で家を出たんだ。

ただ、駅に着いた途端、家で全然催さなかった便意が突然来て
無我夢中にトイレにダッシュ
そして、電車１本逃した_|￣|○
ギリギリ遅刻だけは避けたが･･･
突然の便意って困るよなぁ

ただ、不幸中の幸いはトイレがひとつあいていた事だが

590 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 14:07:47 ID:14IC3qUR0

鷺ノ宮でドアが閉まった途端、便意が（ｒｙ
じゃなくて良かった桜田さん乙

591 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 15:20:09 ID:1PGztlUD0

何この流れは?

592 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 15:32:00 ID:0G16WL1w0

品川から東京まで山手か京浜東北で行こうと思ったら
便意が来たので、東海道線に乗って用を足しながら移動したことがある

593 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 19:51:53 ID:Mw4VwacWO

またｲｹ線の下りと待ち合わせか、ふざけんな！

ｲｹ線下りは待ち合わせしないことが多いじゃんかアホ！

594 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:25:41 ID:v0K/O2m6O

>>593
そんなこたぁない
夜21時くらいだと「1番から5番」と飯能行きが待ち合わせするぞ
ひばりで抜いた普通に追い付かれるくらい所沢で5分近く停車することもある
ｼｸ線ﾕｰｻﾞｰの駆け込みとかﾏｼﾞｳｻﾞｽ
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

595 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 20:30:09 ID:TnL0hOts0

けんかをやめて～

持ちつ持たれつだろ。

596 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:22:50 ID:Bh0lrXREO

ＦＵＣＫｲｹ線

597 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 21:27:55 ID:1PGztlUD0

>>596
そう言う事をするな
と小一時間(ry

598 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/25(金) 21:33:32 ID:Uc9oKAa40

>>596
IDがレオ(*´з｀)

599 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:46:08 ID:GfsIzkYT0

コートの裾くらいならともかく、カバンの肩ひもがドアの間から外に出たまま発車するのっていいんかね
下りが混んでたんだが、馬場で乗ってきた人がかばんのひもドアに挟まって、
金具か何かが外に出ていて、引っ張っても抜けずに降りるときえらい苦労してた。
発車するときホーム駅員から見えてたと思うんだけどな

あとで考えてみれば、出ていた部分が対抗車両とかにひっかかったら
カバンが外に引っ張られて腕アボーン？さすがにそんな話はないか

600 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:48:47 ID:NO3Vfpbf0

>>599
そんなことで電車とめていたら、確実に10分所要時間が延びるな。

601 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/26(土) 00:56:22 ID:ksiO7zR70

バレーボールのケースが丸ごと外に出ている状態で走行している京浜東北線を見たことがある。

602 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/26(土) 07:27:38 ID:1ge6UezWO

>>599
ラッシュ時の田園都市線なら有りそう

603 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:45:28 ID:xiowZhqL0

副都心線開通時は新宿線もダイヤ改正するんでしょ。

604 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 14:56:30 ID:k3ljvp2JO

流れ切ってスマンが、多摩湖線の101はいつ動いてるんだ？
昨日、今日と全然見ない。
撮りたいんだが・・

605 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 15:02:05 ID:s8BPR4ir0

>>603
当然。

606 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/26(土) 15:15:59 ID:KdQR//j40

しまった30000が自宅の前を通るところを見逃したorz

607 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 01:09:52 ID:0o1N5DPqO

ば～か(≧ヘ≦)

608 ：choma：2008/01/27(日) 01:35:04 ID:Cq8cltwFO

225は28～31日でHM付き。

609 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 04:49:09 ID:C+/BVQHH0

>>599
そんなことよりも外に出たかばんのひもが
ホームの乗客に引っかかって(ry

610 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:00:00 ID:bgbSNzig0

30000の試運転は2月になれば見れるかな？

611 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 03:59:49 ID:6d0xvlYoO

１ヵ月ほど小手指に放置みたいよ。

612 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 09:19:38 ID:UQTnl5/LO

放置するならするで、せめて見えるところに置いてほしい

613 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 17:34:01 ID:JbddYkLw0

何年後でも良いから、東西線に乗り入れて欲しいな・・。

高田馬場で乗り換えるのが面倒だし

614 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 20:54:23 ID:ZUOEdAhh0

何年後でも良いから、山手線に乗り入れて欲しいな・・。

高田馬場で乗り換えるのが面倒だし

615 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:58:13 ID:+Qwy7jzr0

実現しもしない乗り入れを何年も待つ暇があるんなら
頑張って働いて引越しの資金でも貯めた方が得策だな。

616 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:10:00 ID:JbddYkLw0

埼玉と西武沿線の居心地が最高なので、引越しはしないけどね。

より便利になれば、それだけでいい。

地価も少し上がればいいし

617 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:41:51 ID:HyYMigvV0

>>615
なんでそう悲観的なの?
そういう言い方って乗り入れない事を知ってるような言い方だよね。
別に工事のやり方なら沢山ある訳じゃん。
ちなみに俺はどちらかと言えば便利にはなってほしいから直通希望だが・・・。

618 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 22:43:52 ID:6N/uBqTq0

予算の確保はそれ以上に厳しい

619 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:25:52 ID:cpdrjPF30

>>617
死ね

620 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:37:56 ID:wfQt3FpbO

>>617
30000って非貫通じゃ…

621 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 23:51:35 ID:WOcE1uo30

東西線直通とか山手線直通とか本当にこのスレの馬鹿は直通ネタ大好きだよな
少なくとも直通なんて現段階では有得ないんだし妄想もいいところだ

>>617
悲観的って言うか現実まず見たほうがいいぜ

622 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:15:36 ID:avrqxmGw0

ルミネ延伸はないのかな？

623 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:29:49 ID:0pb7sSil0

馬場で埼京線に直通すれば最強じゃね？

624 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:48:18 ID:/IuCgi7+0

妄想はズドンの格好の餌だなｗ

625 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 00:49:54 ID:n16HJczN0

山手線直通はともかく東西線直通は計画が出てるんだから妄想では無い
まあこれで実現したら、批判してる奴はどんなレス入れるのかねｗ

626 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:02:12 ID:JGrmnsQG0

東西線はたしかに計画あったけどさ、もうほぼ無くなったに等しいｗ
今の段階からすると地下に線路を敷かなければ無理でしょうな。
高田馬場を出ますと次は東西線の早稲田になりまつ。
大カーブをするので脱線するかもしれない。

ちなみに地下の構造次第では京葉線みたいに非貫通車でも地下区間を走れないわけではない。

627 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:03:38 ID:Ap4FkfED0

でも東西線に直通するのは無理だろうな
20000も30000も

628 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:38:06 ID:rwhPxE520

なんでだれも都立家政の踏み切りの話をしてないの？

629 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 01:48:43 ID:zubaeX4R0

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

630 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 02:12:44 ID:NxAYQc3W0

＞ちなみに地下の構造次第では京葉線みたいに非貫通車でも地下区間を走れないわけではない。
地下鉄乗り入れ協定というのがあってな・・・

631 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 02:33:53 ID:1NEadibl0

つーか、東京人口増えすぎて電車混みすぎ。
石原は東京の人口減らす政策取れよ。
東京に移住するには一人あたり１０００万くらいの税金取れ。
あと、東京近郊に住んで東京に通勤に来る香具師からは
年間１００万くらいの税金取れ。

632 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 02:48:49 ID:A7v9jg1i0

東京と隣県の県境あたりの人口が
爆発的に増えそう

633 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 03:35:33 ID:Ap4FkfED0

>>631
混雑のせいで頭までおかしくなったか

634 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 16:16:59 ID:xkorvxVQ0

>>628
ほれ、いつもの日経じゃ
ttp://up4.pandoravote.net/img/panflash000031.jpg

635 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 17:32:03 ID:8uBEmG2m0

>>625
もしやるんなら30000の地下直タイプ立ち上げるか、6000を入れるんだろうよ。

まぁ常識的に考えてあの悲惨な東西線に更に客を取り込もうなんて、
まともな人間なら承認しないと思うけどw

636 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:12:45 ID:QT611jjx0

ｷﾀ━━━━━━ιﾟ∀ﾟJ━━━━━━ !!!!!
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/04/040128/01.pdf

637 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:57:26 ID:V1/M7GUn0

30000系などいらない。利用客をだますな！その分のお金でやることがあるだろ。バカ西武！！

638 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 22:17:04 ID:a1cNqYSD0

何故、都立家政？

639 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:08:13 ID:Ltvv3woXO

今さっき上石神井を出た急行本川越行き313F。
上石神井で車内清掃で３分ほど停まった。
酔っ払いがゲロでも吐いたか。

現在、遅れ回復で爆走中。萌え。

640 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:10:15 ID:i6s44BIG0

>>636
事実上の自由通路設置決定きたな。

641 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:10:50 ID:9Bd8JLZ3O

>>631
人口を減らせという意見は賛同する

642 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 23:17:00 ID:dWz/+0jU0

>>631
自分が出て行くという発想はないんだな

643 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 01:13:08 ID:r18S+UUg0

23:30西武新宿発準急が航空公園を発った時、車内で突然ドアにヤクザキック
し始めるニセ宅八郎出現。何回もやるので、見かねた屈強そうな兄さん2人が
押さえつけて新所沢で駅員に突き出してくれたよ。
傍観しててすいません→兄さんたち

644 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:31:59 ID:8SJlVA090

なんというDQNw
屈強そうな兄さんたちに感謝。

645 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 18:20:55 ID:NAJH2teg0

>>635
悲惨なのは、東西線でも千葉区間でしょ。
西武沿線から大手町まで直通できたら、
メトロにとっても選択肢が増えるし、
西武は新宿線沿線を開発して採算を取れる。

早稲田の学生も便利になるし、
もし高架化すれば、商店街を移設して、火災の延焼を防ぐ防災対策にもなる。
良いこと尽くめだと思うんだが。

まぁ、新線を作るよりは真面目な投資だと思うけどね。

646 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 18:58:38 ID:OKyk3Wma0

発車直前の飛び乗り上等のバカダ大学生を取り込むのは困るよな
バカダ大学生だけじゃなくて、アソコの駅利用者はどんなに言っても
乗りやすくしようと後ろに池と言うのをまったく聞かない奴らしか使わないし

バカダ大学生なんて馬場までは歩けばいいんだよ、そんなに遠いわけじゃないんだしさ。

647 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/30(水) 20:11:15 ID:kMP5IQD10

>>635
東行のラッシュはそんなに悲惨か？

648 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:25:30 ID:cT7BByDcO

いま上井草で急行が急停車したぞ
上石神井で何があった？

649 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:47:42 ID:8SJlVA090

>>648
kwsk

650 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:01:50 ID:Pwtw67O4O

ズドンが車内でゲロでも吐いたんじゃないの

651 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 23:20:54 ID:2DtFIJY50

スマイル！

652 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:05:59 ID:lLcqEX9tO

>>649
上石神井1号で渡りきれない公衆がいて駅防護が扱われたみたい。

653 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:48:33 ID:Od5WJd8p0

>>652
ご老人か・・・。

654 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:19:33 ID:RNZiJohE0

>>645
>西武は新宿線沿線を開発して採算を取れる。

先行きを考えずアホみたいに宅地化しまくって、ラッシュは片方だけに輸送量が偏り、混雑の程度を顧みない田都みたいにしたいの？
それならお断りしたいです。

655 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:35:10 ID:xaahGC5GO

小平～田無あたりで駅から５分ぐらいで車タダで止めておけそうなショッピングセンターとかある？

656 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 02:31:04 ID:Dl74ij6zO

>>638
国立とか、もう実施中ですよ。
どうせ実験なら、中野の万里の長城　新井薬師でヤレッつうの。

657 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 06:09:54 ID:7oJ5GPdFO

>>655
○田無
ＬＩＶＩＮ

○花小金井
西友
いなげや
ピーコック

○小平
西友

…他に何かあったっけ？

658 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 08:00:59 ID:9VwYJAFz0

芝久保のいなげややMAXﾊﾞﾘｭなら駅から距離あるけど多分タダ

659 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 08:40:49 ID:5XFXRf6v0

>>654
いや、埼玉方面に向かう通勤客もいるんだけど・・。
東急と違って、西武の末端部は工業地域が多いから。
昔の陸軍の飛行場の跡地を利用してるのがあって。

西武の路線は、観光地＆工業地域⇔都心を結ぶ
バランスが取れた路線だから。
東武もだけど。

660 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 09:34:05 ID:xaahGC5GO

>>657 >>658
サンクス

ってか田無のリビン駐車券ないんだ？
知らなかった・・・

661 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 10:41:09 ID:lLcqEX9tO

貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セコいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

662 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 10:49:01 ID:oi3d3W75O

そこまでケチるなら
東京に住むなよ…

663 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/01/31(木) 11:14:19 ID:hQu2dD3Q0

>>660
平日の空いてる時にちょっと買い物して、そのついでに沿線で撮影とかなら目を瞑ってくれるかもしれないけど、
休日にやったら無断駐車って言われるかもな。

漏れは絶対やらないけど。

てか、小平駅の北口の駐車場じゃダメなのか?

664 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 13:34:49 ID:s0F9LATt0

>>657
君があげたのは買い物すればタダってトコだろ？
>>655は買い物しないでタダかどうか聞いてるんジャマイカ？

665 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:34:50 ID:67eo75K20

都心＝上野＋東京＋品川
もうすぐ節分です。ふくを入れたらどういう式が成り立つか答えよ。

666 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 18:08:05 ID:xaahGC5GO

>>664
そうっす
１日800円とかでもいいけど

667 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:12:25 ID:s0F9LATt0

>>666
やっぱり買い物しないでタダだったか。
俺が思いつくのは田無のシチズン裏のＤ'ｓ(旧ジャンボ)ってパチ屋だな。
田無駅から600Ｍくらいだから歩いて6-7分だろう。

668 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:44:59 ID:uQh+zQLw0

>>667
ここはいるのかな

669 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:51:04 ID:LWifE4NUO

ぶったぎって悪いが、
（っていうか探しもしないで、楽して安直な発想しか出来ない、自分勝手なクレクレ君に付き合ってられないんだが…）

久しぶりに国分寺線を利用したが、東村山乗り換え接続の無駄な時間やアホな駆け込み乗車する輩の為に待たされるのは、辛かった…。
やはり、夜間にも新所沢、否、本川越行き直通を必要に感じたんだが、エゴかなぁ…。

670 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 22:55:08 ID:NkqwxhO90

拝島線、どの駅でもいいから立川まで線路作れよ。多摩モノとはちょっと別の
方向で。東大和市から立川通りぞいでいいんでないかい？５キロ程度だろ。
国分寺も拝島も弱いし。国分寺は歴史が古いからしょうがないけど。

671 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:05:27 ID:4iAb+nv20

>>670
久米川からの立３４じゃダメですか？やっぱり。

672 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:23:03 ID:QBnf3hCc0

>>669
夜間に6両で大丈夫？
特に所沢で。

673 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:37:02 ID:B+a0F3vb0

>>670
それだったら田無からの方が良いような希ガス。

674 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 01:25:28 ID:cizoxLNIO

今のダイヤって田無の中線は昼間使ってなかったっけ？

675 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 02:08:03 ID:rvwGpT+NO

>674
上下とも各停が快急＆特急の退避に使ってるはず

676 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 02:12:43 ID:MBmmdR7R0

そういえば、昔のダイヤの田無中線は
拝島各停と急行が接続してたが、特急or快急退避のために拝島各停が先に発車。
急行で小平まで行っても拝島行きの接続なし
ダイ改初期は小平で散々待たされたよ、待合室もなかった時代。

677 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:32:54 ID:fK+VgzOFO

>>669
じゃあ乗るな
チャリでもこいでな

678 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:36:23 ID:znLn34O1O

西武と東急は仲悪いってホントなんですか？

679 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:44:09 ID:icpD0rqI0

>>678
つ伊豆箱根近辺

680 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:01:52 ID:GHudMhrI0

いまは改善されつつあるんじゃないかね。
少なくとも池袋線は結構東急のポスターが貼ってあるし、東急制作の横浜案内パンフがラックに入ってる。

副都心線が6/14に開業するんだから、もちろん新宿線もダイ改かな。
池袋線に合わせて接続をいじる程度だとは思うが。

681 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:19:07 ID:bXghyHl80

やっぱり、新宿線は小平まで高架化するべき。

ダイヤのネックが多すぎ。

682 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:29:42 ID:IKczzFAaO

>>680そうだよ。池袋線ダイヤ改正と同じ日に新宿線もある。

683 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:49:24 ID:RiwGLlVQ0

でも次のダイヤは池袋線メインだろう。
副都心線開通で大幅な改正になるだろうし。
新宿線がドサクサに紛れて減便されないかね。

684 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 12:56:36 ID:2PH1yXv6O

新宿線利用者から見ればなんのどさくさでもないがな。

685 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:00:57 ID:3t3zr/9YO

個人的に新宿線系統ダイ改でやってもらいたいのは…

☆国分寺～新所沢直通の増便及び直通列車運行時間の拡充

☆多摩湖南線、土休日昼間の20分間隔時間帯の解消

☆新所沢以北の増便（終日にわたり）及び、拝島線玉川上水以西、学生帰宅時間帯（15～16時台）の増発

☆試験的に拝島線へ通勤ライナー的特急を朝上り1本、夜下り1本程度運行

686 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:04:27 ID:5qkKU3gsO

所沢から新宿３丁目までの所要時間が
池袋線の副都心線直通＞新宿線＋徒歩
でないと、
所沢～飯能の利用者が、新宿線をますます使わなくなるから、まずいよな。
新宿線は、新車よりも、スピードアップを望む。

687 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:18:10 ID:RiwGLlVQ0

むしろ航空公園～新狭山ぐらいまでの客も
都心へ出るには池袋経由が多いからね。

688 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:29:06 ID:14ANm9Ai0

多摩湖線は特快接続の15分間隔よくね？
国分寺ー遊園地(30分毎)　※萩山で拝島急行と(片)接続
国分寺ー萩山(30分毎)
小平ー遊園地(30分毎)

689 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:39:31 ID:B+a0F3vb0

>>685
一番上・三番目・四番目は是非やってもらいたい。
地元駅の近くに高校が2校もあるから15時過ぎると学生がもう続々と下りホームに入って行くんだよね。
しかしそうなると拝島線も増発しなければならないから、結果的には玉川上水以西の単線区間では苦しくなるので玉川上水から出た直後に高架複線にすれば踏切も無くなるし電車の本数も増やせるんだが・・・。
＞新宿線は、新車よりも、スピードアップを望む。
言えてる、というより早く田無と上石神井の2面4線化を希望する。
ちなみに田無と上石神井は内側に待避線という立川駅的な構造が一番理想かと・・・。
>>688
小平ー遊園地は時間空き過ぎ。20分毎が一番理想じゃないかと・・・。

690 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:47:33 ID:GVJw2w2L0

所沢の連絡を改善して
埼玉区間はむしろ池袋線へのシフトを進めて欲しい。

691 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 15:10:29 ID:0om0KzXu0

>>688
そんな便利なダイヤにしたら新宿からの客が取られる。

692 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:33:34 ID:fNEca35OO

願わくば、花小金井の急行通（ry

693 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:44:19 ID:tv0Lc0pGO

>>692みたいな馬鹿まだいるんだｗ

694 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:47:41 ID:B+a0F3vb0

今日の西武園線の運用は4ドア車だったよ。

695 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:49:21 ID:xxvpBBcN0

>>693みたいなDQN花小民もまだいるんだねｗｗｗｗｗ

696 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:02:29 ID:XvVLkDHAO

狭山市駅のパンフレット立て？が30000系仕様になってる件
仕事早杉

697 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:21:57 ID:67xeQFs00

>>678
経営陣が変わって手打ちしたはず

698 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:59:37 ID:rSVXvSuF0

>>694
２５２５Ｆだった

699 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:07:32 ID:Hp8yaqxGO

4ﾀﾞｧｽﾚとﾏﾙﾁになるが、
>>698、2527Fだったぞ。

700 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:30:54 ID:012WNtn+O

新宿線は途中駅の時間調整による停車が多い稀ガス

701 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:34:39 ID:B+a0F3vb0

新宿線は昼間電車と電車の間隔がかなり空いているときがあるんだが、それを解消してほしいな。

702 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:35:44 ID:7h4k/D+80

>>694
くう、225Fに気が行き過ぎて見逃した

703 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:36:14 ID:fwo/tsXx0

>>701
中央線もあるよな
三鷹～立川間とか

704 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:39:27 ID:B+a0F3vb0

>>703
あ～あるある。国立や西国で待ってると国分寺まで行って特快にのって下った方が早いんじゃないかとかいまでもたまには思う。
逆に言えば池線が過剰過ぎるのか?

705 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:16:35 ID:oc+fUzIL0

朝ラッシュ時の拝島線からの急行を１０両にして欲しいな。
萩山の連結作業は時間の無駄。

706 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:17:17 ID:u28hfqzXO

>>705
いっそ連結しないで別々にそのまま走れば良くないか(笑)
それで西武新宿着いたら連結
連続で走れば支障ないだろ

707 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/02(土) 01:24:46 ID:ul3B/a320

>>706
8両の急行をラッシュ時に走らせるのかYO！（藁

708 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:43:46 ID:4KQg7Fo90

>>706
終点で連結とかダルスw
しかも朝ラッシュにとか・・・。
何考えてんだお前w
しかも別々に走らせるとか言う時点でもう(ry

709 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 05:28:57 ID:Q6Gxk0rC0

4両の急行とか想像したくもない

710 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/02/02(土) 06:45:29 ID:APOHzVheO

6両の急行とか想像したくもない

711 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 07:10:14 ID:xRFUK8Q+O

俺なら遊園地発④両準急と新所沢発⑥両準急を小平で併結させる。
もちろん所沢方にポイント新設が必要だけど、上りは二線とも新宿方面だから問題ない。
併結作業中に通勤急行の待避させて、そんで拝島発急行は⑩両にするよ。

712 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 08:10:30 ID:u7TatP70O

6両の準急も想像したくない

713 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 08:45:00 ID:44jm+dYM0

遊園地発の8両各停
拝島発の10両急行
国分寺発2000系４両西武遊園地行
これでいいんじゃないのか

714 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:24:53 ID:4KQg7Fo90

>>713
同感だが、朝遊園地方面に8両が必要なのかな?
かえって空気輸送になりそうな悪寒w
4両か6両で萩谷まで8両に増結が良いんじゃない?

715 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:54:11 ID:w9MiO6BT0

>>713-714
ラッシュ時だけ、6両+4両を走らせるのって非効率な気がしない？連結作業も必要だし。
池袋線の入間市以遠なんかガラガラの10両を走らせているけど、途中で増解結するより効率的なんだろうと思う。
そう考えると、>>713の案って結構効率的なんじゃない？

716 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:16:29 ID:V540pMp00

入間市以遠なんて特急・快急以外飯能止まりだろ。まあガラガラだけど
入間市から飯能なんて１０分程度だし解結作業のほうが無駄な作業だよ。

717 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:20:47 ID:4KQg7Fo90

じゃあ拝島口は急行10両と普通8両のサイクルパターンで・・・。
>>715
俺が言ってるのは朝の遊園地口には8両は過剰なんじゃないの?と言っているんだよ。
4両で行って萩山で4両前に連結して西武新宿まで運行すれば良いんじゃない?といってるだけだよ。
たしかに効率的じゃないけど、そうするのが一番ベストじゃないかなと思ったからさ・・・。

718 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:10:21 ID:4iRvFzOzO

現在の拝島・遊園地発の急行を各停にし8両で運行（拝島発4両＋遊園地発4両）

急行は拝島から10両で運行
…てのはどうだろう？

719 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:42:06 ID:HsTIsq/50

埼玉県内（本川・新所・狭山市）の始発は、全部準急以上にしてくれ。
ホームに着いて電光掲示板を見て、次の電車が各停だったときは本当に
萎えるよorz。

720 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:40:29 ID:xRFUK8Q+O

朝の遊園地発急行が残ってるのは始発の長年続いた着席特権をなくせないからだよ。
夕方下りは廃止できても朝上り直通優等廃止は遊園地利用者の理解を得られない。

721 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:49:37 ID:Bo42e6tCO

ホームの関係とか無視して、２０両編成を走らせる事は物理的に可能でつか？

722 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:05:45 ID:9xt6xTl70

http://www.youtube.com/watch?v=ykGYqDnP4cc

723 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:06:13 ID:rxc9Nf/+O

>>721
冷蔵庫でつか？

724 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:30:09 ID:4FxWA/Jd0

朝ラッシュ時に、遊園地発の普通8連を走らせれば全て解決…の
ような気がするけど。
どうせ今は、新宿線朝は千鳥ダイヤを放棄して、平行ダイヤだし。

725 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 13:39:26 ID:9xt6xTl70

>>724
優等待避があるから「平行ダイヤ」じゃなくね？
朝上り、通特がない時間帯の中央快速とかを指すと思うが。

726 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:27:51 ID:NHVCoOseO

中井～野方間の高架複々線工事について何か進展はあったか？

727 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:32:15 ID:DTV9LWOQ0

>>726
複々線にはならないんだが。
高架にするだけでしょ。

728 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 15:38:11 ID:NHVCoOseO

鷺ノ宮～中井を複々線にして、中井から地上線と地下線に分ければいい。俺って天才！

地下線は東西線高田馬場に直結できる。また、地下線高田馬場始発の電車を作る事も出来る！
地下線は各停と準急くらいかなぁ？

729 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 16:45:55 ID:V540pMp00

やれるならやってほしい

それより東西線関連の公式情報を早く決めて公示しろと言いたい。
はっきりしてほしい。

730 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:20:54 ID:8GdKnOjOO

まあ、中井～野方間に複々線にするだけの用地に余裕があればね。
あとは、あのカーブの連続をどうやって高架にするとかか。
いずれにしても一企業だけじゃ無理っぽ。

731 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:26:07 ID:DTV9LWOQ0

>>729
交通新聞の早とちりだけで
西武もメトロも何も発表してないから
公式も何も公示なんかできないだろ。

732 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:33:38 ID:ltlHK/VsO

>>729
はっきりした所で
お前はどうするんだ？

733 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:14:20 ID:ETjUFZTT0

きっと地震起きるの待ってるんだよ

734 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:57:31 ID:NUTUyGl90

あまり地震に多くを期待するな。
あの辺は高層建造物があまりなく、倒壊したところで地下構造物にまでダメージを与えることは難しい。

735 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:15:02 ID:6kCX3/tC0

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1197640664/249
という声があがっているのだが…
西武新宿線は比較的雪に強いほうですか？

736 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:20:11 ID:RG/9cmcNO

準急本川越4635
小平で急病人発生

737 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:30:30 ID:Bd/p5O3J0

>>735
雪で止まる事はあまり無いと思う。というかそんな降った事は無いから不明だね。

738 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:32:43 ID:TSK62jEZO

>>728
新所沢、狭山市、本川越からの始発は準急以上にしろ！ってのは、同感だな。

本川越始発の各停なんて、池袋線でいう飯能始発の各停みたいなもんだからな。
まぁ狭山市なんか、始発があるだけマシだ。

739 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:47:15 ID:Bd/p5O3J0

>>738
しかしそれだと普通が上石神井の時点でもうほぼ満員状態になりそうな悪寒w
だから最低12本程は準急が無いと西武柳沢-武蔵関の利用者が不便を強いられかねない。
まぁ急行を本川越・新所沢・拝島に振り分けて通急は本川越で準急が西武遊園地始発というなら
まだ分からない事ではないけど・・・。
でも準急が8両って絶対混むよね。やはり課題が多過ぎる。
新宿線もやっぱ千鳥運転があってるんじゃないかと俺は思う。
じゃないとキツいような感じが・・・。

740 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/03(日) 00:48:34 ID:6kCX3/tC0

>>737
ありがとうございます(*´з｀)

741 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:28:39 ID:oYdUEnYm0

新宿線は所沢ー川越間の乗降数多いな。むしろ、市町村の東伏見ー所沢間より
平均多いかもしれん。新所沢６万　狭山市・本川越５万弱。
池袋線が小手指以西で激減するのとは対照的。俺はイケ線沿線だからシン線は
あまり乗らないけどね。　それと拝島線は西武立川とかものすごい何もないね。
田舎というより別の星に来たような感覚。生物があまりいないというか。
拝島線は半分以上の駅が乗り換え客だから重要路線な気もするんだが。

742 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:36:25 ID:Bd/p5O3J0

確かに西武立川は駅前が更地だけどね。
あそこにマンションを建てるとかいう構想はどうなったんだろうか?
あそこにもなんか西武グループの店を出店したらよさそうな希ガス。
併せてなんか西武鉄道のミニミュージアムとか作って西武立川の再開発でも
行ったら良いとは思うんだけど。

あと玉川上水-武蔵砂川間高架複線化希望だね。武蔵砂川手前の踏切がいくら賢い踏切になったとはいえ、それでも交通渋滞は解消されないんだし高架複線化にするべきだと思う。
いくら本数が無いとはいえあの渋滞劇は酷いと思う。(特に休日と平日の朝・夕

743 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:57:26 ID:mMM5AEeM0

>>737
田無とか。

>>738
拝島710→西武新宿809
ttp://www.ekikara.jp/newdata/detail/513573/2728132.htm
本川越705→狭山市711→シントコ719→西武新宿804
ttp://www.ekikara.jp/newdata/detail/513571/2728239.htm

埼玉は多摩西部よりも新宿に近い。

>>739
> だから最低12本程は準急が無いと西武柳沢-武蔵関の利用者が不便を強いられかねない。
当該区間ユーザーだが、上石神井での緩急結合があって乗り換えで階段上り下りする必要ないんで準急はなくてもいい。
午前中の上りとか準急来ても座れないし。

744 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:05:22 ID:U2DXyD91O

>>741
拝島線？
青梅～中央線に客取られてるが、玉上の乗降の伸び等を見るとそれなりに健闘はしていると思うよ。

新宿線の埼玉区間は街の中心を通るのに対して、拝島線が通るのは街外れ。
集客力が強い立川（駅周辺）の影響力をモロに受けているような…

745 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:12:32 ID:oYdUEnYm0

玉上は立川に行けるからね。拝島線の活性化は東西線直通しかないよ。
高架複線化も大事だけど。

746 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:33:46 ID:33+IbPk70

>>735
雪で止まることはほとんどないけど、速度落としたりするから
所要時間がいつもの倍とかになるってことはあるよ

そういや昔雪の日に電車同士でオカマ掘ったってこともあったっけｗ

747 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 03:40:03 ID:Bd/p5O3J0

>>746
田無事故は笑い事じゃないだろ。
あれは重大な事故だろ。
まぁあれ以来大きな事故は起きては無いけど・・・。

748 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 07:18:50 ID:Sj4z0CJv0

こんな雪の日は途中乗換えは特に萎えるね。

749 ：age厨＠20155 ◆ocjYsEdUKc ：2008/02/03(日) 07:27:31 ID:F3lvwfJtO

高田馬場７時８分本川越行き各停、雪で遅れていた後続列車の回復運転のため、
沼袋待避から中井退避へ変更。
なおただ今上記理由により速度規制実施中。
…雪の都心も悪くないな。早起きは三文の得ってぇのはある意味こーゆー事を言うんかな？

750 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:14:39 ID:LnXQ66O30

>>747
あの事故で死者がでなかったのも

751 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:25:21 ID:UZwInUsZ0

多摩湖線のイベントは中止

752 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:04:42 ID:MGW3J6jhO

>>741
ノﾉﾉﾊ
(め∀め) ぼくも来たしね！

753 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:05:46 ID:5zUqin+qO

駄目だ
教習はﾊﾟｱだ

754 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:07:29 ID:LnXQ66O30

>>752
〔；´・∀・｀〕＜誤爆乙

755 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:15:04 ID:HdPANRej0

>>750
後のJR中央線・東中野事故よりは速度的にも遅くて軽傷だった

756 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:28:32 ID:LAXe+1Y2O

特急券買ったら無手数料払い戻しあるかな。そもそも制限かけてるか。

757 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:35:56 ID:Bd/p5O3J0

西武鉄道HPの運行情報に出てる文の意味がわからんw

758 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/03(日) 09:37:27 ID:mHx/0Ku5O

馬場のホーム券売機は9時05分にシャッターを下ろしてたよ。

759 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:37:43 ID:wQXNis2+O

>>756
券売機とめてる

760 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 09:39:11 ID:UZwInUsZ0

既に買った特急券は無手数料払い戻し

761 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:07:25 ID:68sn9zY3O

大雨とか雪の時、なぜ『特急本川越行き』は運転とりやめるのに『急行本川越行き』は普通に運行してるのですか？

沼袋に住んでるから沼袋以西の事情がよくわからないものでスミマセン

762 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:09:44 ID:wQXNis2+O

>>761
バカは氏ね

763 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:25:41 ID:c+HpNBW20

>>761

「特急」の意味合いが分かってないだろ？
ヒント：特急券

764 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:06:23 ID:Bd/p5O3J0

>>761
取り敢えず新宿線の全区間を乗れば分かる。

765 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 11:11:56 ID:B83Aj24O0

『急行本川越行き』は田無以西の各停を担ってもいる
『準急○○行き』は上石神井以西の各停を担ってもいる
運休すると上記区間に電車はほとんどなくなる

766 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/03(日) 11:12:40 ID:mHx/0Ku5O

>>762-764
おまいら釣られるなぉｗ

767 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 15:46:22 ID:qWTUxpOP0

全車両二階建てにしろ。
特急は廃止しろ。

768 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:14:32 ID:/VnhZQdA0

【事件】西武電車のシート、「X」の形に切り裂かれる…今年に入って3件目。埼玉県狭山市[2/3]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202011763

769 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/03(日) 19:19:50 ID:5nyXLIbi0

まさか束式車にステッカー貼った香具師と同一犯では無いだろうな。

770 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/03(日) 20:02:29 ID:axHMp4og0

>>769
なにそれ？

771 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/03(日) 20:12:11 ID:BYlwIbqH0

>>770
東急厨が東武の乗入れ車にステッカーで悪戯
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198940237/

772 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:30:59 ID:4z5nPghbO

また雪が降ってる様子

773 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:53:13 ID:okESYdTg0

>>11で挙がってたDQN爺って、この事ですか？

【社会】「お前らが座る席じゃない」　
家族４人で電車の優先席に座っていた男性をホームで殴る　男(60)逮捕
…埼玉・西武池袋線小手指駅
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202007555/

774 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 23:25:15 ID:Bd/p5O3J0

立川は雪が降り止んだ。

775 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/03(日) 23:37:33 ID:axHMp4og0

雪が止んだのはいいが、東京の雪は水分が多いから明朝の凍結がねぇ・・・

776 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 09:07:40 ID:+U9xWi4I0

どこでも雪は水分がほぼ100％だと思うのだが・・・

777 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 11:43:03 ID:/Jfz/3GS0

日本雪氷学会による分類では、湿雪とは氷点下以上の温度の雪、乾雪とは氷点下以下の雪と定義されている.

ここで言う水分とは、降雪（積雪）に含まれる、結晶（氷）と液体（水）とを分離して考える場合の事。
分子としての水の事では無い。

778 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 18:09:04 ID:305uI0VG0

駅構内を迂回路に　開かずの踏切対策で実験　2/4　　ttp://www.news24.jp/102539.html
　通勤ラッシュ時に踏切がなかなか開かない、いわゆる「開かずの踏切」の対策として、国交
省は、駅構内を迂回路として利用する実験を４日からスタートした。
　実験は東京・中野区の西武新宿線・都立家政駅で行われ、「駅構内通行券」をもらえば、
改札から入り、駅構内の通路を利用して反対側に出られる仕組みとなっている。駅の隣にあ
る踏切は通勤ラッシュ時に、１時間のうち４２分間閉まっていて、毎回２～３分間待たなけれ
ばいけないということで、不満の声が集まっていた。
　実験は２２日までの平日のみ行われ、歩行者が駅構内の迂回路をスムーズに移動するこ
とで、踏切待ちによるイライラ感の解消などが期待されている。

779 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 18:47:04 ID:EPzc8BaXO

高田馬場でまた急病人

780 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:38:34 ID:E+HDvzj10

>>778
掘削や土塁で立体化する気無いのかな西武？
高架より安く済みそうだけど

781 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:00:45 ID:7Ycs9jH10

２～３分って聞いただけじゃなんとも微妙な
池線の踏切で慣れちまうと特に

782 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:04:01 ID:bM+EjTrw0

>>780
ヒント：プロ市民は、工事の音ならどんなものでも反対

783 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:32:19 ID:r/no461o0

>>782
ところで前々から気になっていたんだが、「プロ市民」って中野区民の事でしょ?
なぜ中野区民と言わずにプロ市民と?

784 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:41:32 ID:1LHYYvVc0

プロ市民とは
でぐぐれ

マンションとか立つって噂を聞きつけるとどこからともなく集まってきて
周りの家をあの手この手で巻き込んでのぼりたてたりして
補償金の分け前貰ったりする人達のことをさす蔑称だよ

785 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:09:11 ID:2fh7tTKM0

>>379が書いているが、いわゆるプロ市民比率は杉並や練馬や武蔵野市の方が多分高い。
但し中野のプロ市民は新宿線を目の敵にしている連中が少なからずいるから厄介。

786 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:17:07 ID:uwEYNkaS0

そうか

787 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 00:00:05 ID:q1gP8wTQ0

がっかい

788 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/05(火) 00:08:49 ID:QQllLguK0

のおかげで成り立っているＦＣ東京。

789 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 00:17:47 ID:4lWMET+80

>>786
新宿線の枝線の国分寺線沿線にその付属小中高校が
あるもんね。

790 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/05(火) 00:23:10 ID:QQllLguK0

そして隣に朝鮮大学

791 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 00:26:20 ID:RxSFQlNO0

新宿線の高架って、柳沢～田無間のわずかな区間でしょ。
冗談抜きで拝島線はおろか、狭山線の高架より距離が短いのでは？

792 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 02:57:51 ID:t5H/mfjZ0

自分の妄想のためには、住民は全て「プロ市民」か。
これだから鉄ヲタは・・・・・。

793 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:17:35 ID:1hJ27mUl0

プロ市民ってVIPみたいな奴だろ
道路を環境云々とか言いながら車に乗ってる奴いるんだし

794 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:14:12 ID:OMDgaOqpO

田無で年配のサラリーマンとニワトリみたいな甲高い声の男が言い争いなってた

795 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 08:39:27 ID:8Fhe9X3nO

>>794
DQNの巣窟駅田無にふさわしいDQN同士の争いですか（笑）

796 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 12:40:55 ID:Ts4TIurZO

中野区って治安が悪そうだけど実際の所どうよ？プロ市民が居る時点で住みたくないが。

797 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 12:41:57 ID:Ni2LOEUe0

>>795
どうせまた些細な事で言い争ってたんだろ
と言ってみる。

798 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 12:50:03 ID:W8tstT/3O

駆け込み乗車してんじゃねーよクソ乗客！！＠東村山
西武線ほんと乗客マナー悪すぎ
駆け込みする奴迷惑だからさっさと死ねよ

799 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 13:25:01 ID:o3Ny1+1cO

>>796 中野区はデータがあったと思うけど治安が悪いはず。プロ市民というより、低所得者の割合が多かった気がする。思い違いだったらすまん
中野区の新宿線沿いのはプロ市民というよりゴネ得じゃないか？

800 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 14:21:42 ID:V4BkRIuyO

さりげなく800Get

>>798
中央線→武蔵野線下りの西国分寺や、京王線上り→井の頭線上りの明大前に比べれば、まだ可愛いもんだ。

801 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 15:22:07 ID:2kTD9oMf0

>>799
中野区は下宿学生と「目指せ芸能界！」な上京者のフリーター生活者が
多く集まるから、統計上の平均所得は下がるかもな。

802 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 19:14:49 ID:kOQjRo+E0

>>801
そして治安もw

803 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:17:02 ID:PbL03r0xO

何で西武新宿3番ホームの停止位置かえたんだろう？

804 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:14:35 ID:H0YiFCmm0

>>801
で、実際にはそうでもないんだけど「新宿に近い割りには物価が安い」というイメージもあって余計にその手合いの連中が集まる。
本当は高円寺あたりの方が物価は多少安いんだが、あのあたりは既住者が長く住み着いてしまう傾向にありなかなか掘り出し物の物件が出にくい。

805 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:38:48 ID:t5H/mfjZ0

>>799
>>801
中野区は南部＝旧中野町と北部＝旧野方町・とりわけ新宿線以北では雰囲気違うからなあ・・。

芸人が住んでいるのは中野新橋のあたり。
早大生が多いのは薬師・野方・家政あたりだな。

物価の安さという点では野方があるから北部は該当するかもしれんが、
南部はそういう感じはしない。
北部の雰囲気は泉麻人言うところの練馬の延長だし。

806 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:54:06 ID:tujKZrc/0

>>780
土塁ってｗ
盛土だろ

どんな工法でも周辺環境に悪影響が出るよ

807 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 23:59:43 ID:Ni2LOEUe0

>>803
つホーム屋根改修工事
たしか西武新宿に掲示が出てた筈・・・。

808 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:19:22 ID:KutsPRBeO

西武新宿駅0:44発準急新所沢は、
本日のみ１番ホームからの発車

809 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:21:09 ID:KutsPRBeO

西武新宿0:44発準急新所沢は、
本日のみ１番ホームからの発車

810 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:24:32 ID:xx2IOBCo0

>>808
西武新宿線の最終って混んでるの？

811 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:33:51 ID:h7Nixcq10

西武新宿出発時はそれほどでもなく馬場からけっこう混む

812 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 09:18:18 ID:rAVFmGPr0

西武鉄道車両スレッド
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202225210/

813 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 14:04:20 ID:KNCO4UOUO

雪きたぞ

814 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:00:42 ID:QyW6ZiOcO

金曜日の最終は他と同じで地獄だね。
3ﾄﾞｱが入ろうものなら…

815 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:45:32 ID:kxWvmzgz0

いつも平日の最終準急って101系10両じゃんｗ

816 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:53:27 ID:y+ugHbDi0

また雪が降ってる件。

817 ：808：2008/02/07(木) 14:06:59 ID:EhB5F9KTO

809も書き込んでしまった。
携帯電話からの書き込みが調子悪かったんだよね。すまん。

最近の、平日の新所沢行終電は、
月曜から金曜に向かって行くほど、混みます。
雨や雪の時は、晴と比べ７５％ぐらいになります。
なので、昨日みたいな天気だと、運が良いと馬場で座れます。

ちなみに、通常は、１０１系（３０１＋２両増結）ですが、
たまに気まぐれで、２０００系や２００００系が入ることがあります。

しかし、６０００系が好きなのですが、最近全くみないですね。
朝乗る電車は、女性専用車最終で、必ず２０００系しか入らないからねぇ。
新２０００だと、椅子が６人掛けになって嫌なんだよ…。

818 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 15:01:35 ID:aJDuxRQj0

シートピッチ
2000→430mm、6000→440mm、20000→460mm

従って2000と6000の差は微々たるもん

819 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 15:50:09 ID:HmDF0mfc0

バケットシートかそうでないかの差でしょ。

820 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 15:52:30 ID:s8f88GzmO

>>818
シートにある一人あたりの座る位置の目安のマークが2000は無いだろ。
だから、座ってる人自身がどれだけ余裕持つかによって6人や7人になる。
6000と20000は、マークもあるし、パケットシートになってるから、6人になりにくい。

821 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 15:56:10 ID:HmDF0mfc0

「パ」ケットシートﾃﾗﾜﾛｽｗ

822 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 16:28:21 ID:aJDuxRQj0

>>820
>シートにある一人あたりの座る位置の目安のマークが2000は無いだろ

あるでしょ
茶色のモケットだった頃は無かったけど

823 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 17:54:56 ID:qaXXaalBO

シート幅と言えば…3日にもらった101の設計図、10人がけシートは4800mm、5人がけは2400mmって書いてあるんだよね…。
これってそのまま割り算したら480mm/人になる。図を見る限り袖仕切りは含まない幅だし。広いな。

824 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:15:11 ID:R+95AOeI0

>>823
やっぱり、3ドアの扉間の座席は10人掛けなんだ。
11人で座ると窮屈だし、10人だと広すぎる気がしたんだよね。

あと、乗務員室背後の座席って2人掛けだよね？
10年くらい前の冷蔵庫の本に、窮屈な3人掛けシートみたいなことが書いてあるのを
最近図書館で見つけたんだけど、あの座席に3人も座る方が無茶だよね？

825 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:22:41 ID:kThm/a+D0

旧101系なら冷蔵庫が書いたとおり「窮屈な3人掛け」だな。

826 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:34:56 ID:Oco7BWvSO

101系の座席は12人です。
12人で座ってる所は見たことないけど。

827 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:47:40 ID:jiRoOFaJO

冬は10人、夏は11人です。

828 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:23:13 ID:OuizOthm0

>>822
よーく2000系見てきたほうが良いと思うよ。9000と勘違いしてるんじゃないですかね？
赤っぽいモケットでも2000は無地です。

829 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:28:53 ID:sRWJ/pHw0

3000のﾄﾞｱ間の座席は、11人だと思うんだけど、違いますかね？
シートの区切れ目を見ると、真中で一人分だけ、
背と座部分が互い違いに食い込む形を見ると、
その両脇は5人ずつって感じに見えるんだけど、あってますか？
（説明の仕方がちょっと解りにくかったらスマソ）

830 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:58:35 ID:aJDuxRQj0

>>828
2000は特別修繕工事後に着席区分のあるモケットに変更
一方で2000Nは仰るとおり着席区分のないモケットのまま

でFAかな？
2000と2000Nのモケットが同じだと思い込んでいた、すまん

ただ普段、池線を利用しないので9000と勘違いしてたっことはさすがに無い

831 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 23:28:27 ID:bfFihSo8O

3ドア車のドア間は11人掛だったはず。N101のワンマン車は10人掛バケットシートで丁度真ん中にポールが付いてる。
ところで座席幅といえば6000系って3人掛と7人掛で幅違うよね？
あれってそれぞれ何ﾐﾘなのかな？

832 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 23:38:26 ID:+stbKPg2O

まだ2000系の更新工事が始まる前かな(?)1人分が縫って仕切ってあるやわらかい試験的なﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄがあった!JR211とまではいかないが､そんな感じ!俺もあんまり覚えてないからkwsk知ってる人いたら情報ｷﾎﾞﾝ!

833 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 23:57:15 ID:xgpL1Mas0

>>832
ありましたね。
俺も詳しくは覚えてないけど…

834 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:06:08 ID:R9HHnUJh0

>>807　西武新宿の停目が５ｍ手前になったのは屋根の工事か。
てっきり、燃費対策で５ｍ手前に止めるようにしたのかと訝った

835 ：808：2008/02/08(金) 01:01:54 ID:gzMeWhStO

西武新宿の停止位置変更は、
車止めの入れ替えだと思うけど。
２番は、ちと前に交換しているから。

２０００と６０００の椅子は、あまり変わらないんだね。
でも、微妙に広いだけでも、オヤジ６人で中途半端になるかならないかの差はある。

２０００で、試験的な椅子は、見たことある。
確か旧２０００で、やけに硬かった記憶が。
確か、１５年ぐらい前かも。

836 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:46:12 ID:8TSAboXqO

特修をした2001Fの
確か本川越方の2･3両が
｢点線つき｣の座席だったと思う。
今はもう交換されたはずだが。

837 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 07:35:00 ID:MMab1W8z0

いずれにしても、自分の隣が唯一空いていて、そこに腰掛けた奴が
強引だった時の不快さ加減といったら無いね。
さらに腰掛けた後、力づくで両肩をもぐりこませたり足をおっぴろ
げたりしようものなら、絶対許せん。

838 ：832：2008/02/08(金) 08:05:57 ID:vT8O1bGeO

>>833 >>835-836
やはりその手のｼｰﾄありましたよね､特修車でしたか｡色々ありがとうございます｡

839 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 08:17:31 ID:t37+oydk0

>>837
ババアのことか

840 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 09:51:52 ID:ZmJIU3vC0

東大和市、改札上に列車案内LED設置。
新種別運転への布石？…ないな。

841 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:06:06 ID:6SUk7A5ZO

>>840 2007年度計画に設置するとあった。

842 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:56:41 ID:ZmJIU3vC0

>>841
thx.

843 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:09:03 ID:uwazG8BxO

亀レス失礼

>>769-771各氏
東武のステッカーは脱束の仕業です。

詳細は総合板のｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞスレで

844 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:28:45 ID:IaFVRV4x0

亀レススマソ。
>>840
設置位置は何処らへんになってるの?

845 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:44:37 ID:ZEiyumaC0

わりと栄えてる駅はけこうあるよな。
西武新宿　高田馬場　田無　所沢　新所沢　川越
どれも中途半端だけど。
国分寺線があまり池線とシン線の２大エースにつながってないのは痛いな。
国分寺駅だけでも１面２線８両ホームにして１時間１本でいいから池袋まで
直通すればいいんだが。

846 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:13:58 ID:IaFVRV4x0

>>845
俺もやっては欲しいけど、東村山の配線をどうにかしないと無理でしょ。。

847 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 14:45:43 ID:Wf+ooKpX0

>>837
今日同じような奴が隣に座ってきやがった。無理矢理両肩潜り込ませてきて。
しかもデブです。デブは最悪だね。

848 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 15:10:39 ID:ZEiyumaC0

あとマジで東大和市から立川へ新路線作ってよ。間に駅は一駅か、駅なくても
いいし。そうすればモノレールよりはるかに速い。そっから所沢なり池袋へ。
立川通り５キロもないんだし簡単だろ

849 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 16:10:43 ID:4/DLHVeo0

>>845
東急ならとっくに複線だろうな

850 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:35:21 ID:aHOb2QiAO

中井～野方間は高架工事されたら線形改良もされるかな？
(・ｖ・)

851 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 17:54:02 ID:6fMbeBxO0

それよりも自分の脳味噌を改良しろ。

852 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:13:46 ID:vHX8iZcm0

>>850
地下は無くて高架に決定したの？

853 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:22:31 ID:IaFVRV4x0

>>850
そう、どういう理由で高架にするのか分からないけど・・・。
小田急みたいにならないでほしいな、裁判沙汰になるのは個人的にイヤだな。

854 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:48:24 ID:ZEiyumaC0

そういえば、立川はビックカメラ　池袋はヤマダ電機　元々繁華街で土地も
維持費も高いのに何で簡単に駅前に設置できるんだと思ったよ。

拝島線のダイアモンドシティも車だけでなく砂町でも駅前に作るべきなんだよ。
あの辺なら駅前に設置しても同時に駐車場で数１０００台分の土地も確保
できるだろ。俺は大泉だけどけっこう駅前から離れたとこにヤマダやデパート
があるし。西武沿線は駅から離れたとこに設置するケースが多すぎだよ。

855 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:03:34 ID:/sVXY0vP0

大泉といえばT-JOYも随分と離れてるのね

856 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:34:39 ID:aHOb2QiAO

高架を作るには、まず仮線に線路を移してその横に高架を立てるから、最終的に複々線にするのは造作も無い事なのだ。

857 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:03:50 ID:IaFVRV4x0

山口線は、降雪のため、西武球場前駅～西武遊園地駅間で運転を見合わせています。新宿線から西武球場前駅方面へおいでのお客様、池袋線から西武遊園地方面においでのお客様は所沢駅経由の電車をご利用ください。お急ぎのところご迷惑をおかけいたします。
との事。
＠HPより

858 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:13:45 ID:4/DLHVeo0

雪結構凄いな
鷺宮の先は雨だったけど

859 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:15:32 ID:wILEFEzi0

多摩地区より以西はやばい

860 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:16:47 ID:SxOstjBi0

狭山あたりは見事に積もっております。

861 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:40:11 ID:C9JwGIos0

馬場のあたりも積もり始めたよ

862 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:45:47 ID:VPBWc2jcO

明日の朝はちゃんと走るんだろうか…

863 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:19:39 ID:4DQTWq3w0

>>862
田無の事を考えていたので、
＞明日の朝はちゃんと止まれるんだろうか…
に見えた。

864 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:35:21 ID:vWYvnMAZ0

>>845-846
やろうと思えばできるんじゃない？調布や京急蒲田みたいな例もあるし。
ただ、需要がどの程度あるかが問題だよね。
まずは地盤沈下気味の池袋を他社線や自治体などと一体になって
求心力を高める必要があると思う。

>>850
もし、今のまま立体化すると、後に線形改良が難しくなるよね。

>>856
日照権の問題があるので、そう簡単にはいかないんだよね。

>>857
AGTって普通鉄道より雪に弱いのかな？

865 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:09:33 ID:aHOb2QiAO

日照権の問題があるならなおさら線形改良すべきだ。
なぜなら、複線で電車を走らせる為に10ｍの幅が要るとしよう。そして高架工事の為にはさらに10ｍの幅が必要。
そして複々線かつ日照権の問題を解決するにはさらに10ｍの土地が必要になる。
すると合計幅プラス20ｍの土地買収が必要になり、結果的に線形改良につながるのだ。

866 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:35:51 ID:c3RoiDSB0

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1202561111661.jpg
池袋線は着々と進んでるね。新宿線も負けないようにしないと。
「渋谷」の字がついにお目見えか…。

867 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:37:09 ID:c3RoiDSB0

リンク先間違えたorz
こっちだわorz
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080209200918cb270.jpg

868 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:31:11 ID:aHOb2QiAO

小竹～渋谷っていくらになるのかな？190円？

869 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:53:11 ID:9AlaRT+G0

>>868
>>867から読み取ることも出ないのかw

それにスレチ

870 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:57:14 ID:3laR5Ipv0

IDアホにマジレス不要

871 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:03:21 ID:aHOb2QiAO

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
俺のIDってアホだったのか！！！

872 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:22:27 ID:1m8PacOA0

ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&id=552483
ｶﾞｲｼｭﾂ？

873 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:31:19 ID:UPntS8NX0

ﾜﾛﾀ

874 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 01:47:41 ID:s+qCfxtO0

>>866-867
新宿線が新宿と新宿3丁目の間に延伸すれば完璧だな
西武新宿中途半端すぎ

875 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:04:52 ID:eG91rOZG0

だからサブナード延伸計画があるから…。

876 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:32:45 ID:HVZuu4+M0

歌舞伎町と新宿三丁目かよ（ｗ

877 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 07:58:00 ID:Tr1ejCNj0

三丁目から西口って近いようで遠い。
それも終日混雑してるし

878 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 11:32:12 ID:v+01DnQT0

都営新宿線で３丁目ー新宿ー都庁前ー西口
のほうが早くないか？

879 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 12:24:27 ID:98qVH7Qd0

>>829
その11人で座らせるための互い違いの食い込みが仇になって
9人掛けになってる
全員叩き起こして寄せても10人掛けにしかならない
最悪

880 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 14:50:54 ID:v+01DnQT0

ＪＲ立川まで新規で路線作ってくれ

881 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:34:18 ID:SgU9l/Oc0

>>880
路線キロが短いくないか?
需要もそんなあるとは思えない、バスだってあるんだし・・・。
新宿へ行くなら断然中央線だし。
やっぱ山手線の内側に行く為には東西線と直通運転をするしk(ry

882 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 16:26:05 ID:v+01DnQT0

路線が短いからいいんだよ。２０キロも３０キロも新規で路線作ると
金と年月がかかりすぎだろ。東大和市から立川通り上に高架で設置する。
間の駅は一駅か、なくてもいい。モノより断然速い。で所沢・池袋もしくは
川越まで

883 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 16:27:49 ID:1m8PacOA0

wwwwwwwwwwwww

黙ってモノレールか西武バス乗ってろwwwww

884 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:07:35 ID:DCdrp4xV0

>>883
多摩都市モノレールを西武鉄道が買収しちゃえば良いんだよ。
そうすればモノレールを持つ私鉄となれるんだよね。
新都市交通もある、モノレールも持つ素晴らしいじゃないか。
そうして上北台よりも上の多摩湖畔ぐらいまで続伸させればいいと思う。
そことは西武球場前からバスを走らせるとかすれば。ぐっとだね。

885 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:13:15 ID:1m8PacOA0

買収とまでは行かないまでも、西武鉄道からかなりの数が出向してるけどなw
そんな企業と競合するような路線を作れとかバカも休み休み…ry

886 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:16:26 ID:SgU9l/Oc0

まぁモノレールと競合したってそんな利益にならんよ、かえって赤字になる。
だったらもうちょっと需要のある所に新規路線を敷いた方がまだ得策だと思う。

887 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:33:25 ID:q4JmjUZ60

新規路線(笑)

888 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:01:38 ID:9cH4xI5qO

今ある路線の中で一番新しいのはどこ？

889 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:56:50 ID:8GdgIGYw0

山口線

890 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:19:39 ID:shYJQU6U0

区間だけで言えば、西武有楽町線の新桜台⇔練馬間がH6.11で一番新しい

路線全区間で言えば、山口線がS60.4

891 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:22:40 ID:8FCKz0350

そーいえば多摩川線が上石神井～多摩センター間で開通してたらどうなってたんだろ

892 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:34:39 ID:TBc7P2vz0

ID:SgU9l/Oc0

893 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:42:43 ID:JBf1PWUJO

さっきﾃﾚ東系噂の東京ﾏｶﾞｼﾞﾝで山口良一だったかな(?)が｢多摩ﾓﾉﾚｰﾙは西武球場の方まで行ってるやつ｣って言ってたなw

894 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:54:02 ID:1m8PacOA0

どうでもいいことだが、東京マガジンはT豚S系

895 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:42:46 ID:Tr1ejCNj0

いまだにあの番組は生放送だと思ってる奴いるんだよなｗ

896 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 22:45:44 ID:GWq5H6Od0

さぎの宮周辺にインド・ネパール・パキスタン系料理店が増えてる件について・・・

897 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:46:20 ID:JBf1PWUJO

TﾌﾞｰS系か!
生放送の噂の現場があったら役人に直撃した時に変な事言えねぇだろな､問題発言がｶｯﾄできない｡関係ないがｺｰﾗｸﾞﾐの場合は録音放送だったにもかかわらず羊水腐るをｶｯﾄしなかったたらしいな…｡ｽﾚちゃいsage
会社の上司が毎朝高田馬場から乗って鷺ﾉ宮で降りる印度系の人がいるって言ってたな

898 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:52:30 ID:QWECSxMU0

そういえばアニメに出てくる風景って西武線沿線ぽいと感じるものが多いのは気のせい？

899 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:57:17 ID:fiD5MBqK0

>>898
マンガ家が池袋線沿線に多いとか、アニメ製作会社が新井薬師にあるとか。

900 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:14:02 ID:FGLzzxxa0

>>890
山口線ってまえに汽車走ってたようだね。画像があった。
何であそこは新交通システムにしたんだろ？あの辺の存在意義がよく
わからない。国分寺に行くにしても乗り換えないといけないし。

多摩川線が新交通システムならわかるけど。

901 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:31:16 ID:Fzi3EU2Y0

>>899
アニメ製作会社は新井薬師だけじゃなくて、上井草にだって国分寺にだって有る
漫画家が多いのは池袋経由で大手出版社に行くことが出来るからだろ
講談社・小学館・集英社・秋田書店ｅｔｃ

902 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 01:32:25 ID:An1cRkrG0

地価が高すぎない
東上線や伊勢崎線みたいに23区出たら即埼玉ではない

903 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 07:30:11 ID:fEaxxPoH0

>>897
マスコミは叩きやすいのはとことん叩くからな。
でも自分の不祥事はスルーだし(特に過重労働ややらせなど)
西武もたたかれたしな

904 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 07:40:26 ID:Xn2QQTn2O

そりゃあ毎日トップニュースで科学ニュースなら問題ないけど
｢西武グループは素晴らしい！｣とか｢道路政策は最高だ｣とか賞賛記事ばかりなのはちょっと引く

905 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 10:48:52 ID:LKTIwnu+0

>>901
猫型ロボットは田無じゃなかったか？

906 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:14:15 ID:V/ivoVhP0

西東京スカイタワーはケロロの西崎タワー

907 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:23:03 ID:TwQV3H3KO

>>898
コナンのエンディングの背景に練馬区役所が映ってたりするな

908 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:29:27 ID:fEaxxPoH0

なぜアニメの話が・・・
中央線スレでもしてるよな

909 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:50:13 ID:FGLzzxxa0

イケ線練馬区民だけど　イケ線区って飯能以遠でがくって人気（ひとけ）が
なくなるね。３ケタがけっこうあるし　シン線区は西武立川でさえ７千台なのに

910 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:50:37 ID:uEG+PkAdO

西武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

911 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 12:42:51 ID:InvkGMcwO

>>891
今頃101は全廃になってたかもね

しかし多摩川線どうするんだろ？このまま永久に盲腸線のままで大丈夫なのか？

912 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 13:45:48 ID:JpAADatX0

>>897
倖田を庇うわけじゃないが、ANNにしては厳しいなと思ったw
5、6年前だから時代が違うかもしれないが、TMRの番組でリスナーの女の子に電話して
バナナ口にくわえさせて「これでお父さんの借金なくなりますよね？」とか言わせてたしwww

913 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 13:53:26 ID:JP+BMrt60

>>900　
おとぎ電車って言って
たしか、遊園地とユネスコ村？をつないだのじゃなかったけな。
はじめはバッテリーカーそのあとは頸城鉄道から譲渡されたＳＬだった。

914 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:17:42 ID:KdYXhO3L0

最近、電車が遅れると
「お客様にご案内いたします。今度の1番ホーム……○分ほど遅れまして新所沢の駅を発車いたしております。当駅到着は○分頃を見込んでおります。お急ぎのところ……」
って放送をする駅があるんだけど、西武では珍しい言い回しじゃない？

915 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:16:46 ID:V8YQnBRwO

>>914
そう？所沢で乗り換えするときに、よく時刻通りじゃないと言ってるよ。
最近よく遅れてたから、案外お馴染みのフレーズなんだがｗ

916 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:21:29 ID:vkf2wMPyO

>>914
狭山市駅？
何分頃の到着を見込んでますってJRではよく聞くけど。
>>915のように所沢では馴染みある言い回しとすれば所沢から来た駅員とか？

客からしたら何分に来るとわかったほうが便利ではあるかな。

917 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:21:59 ID:HrBj1P+L0

新ブラックジャックによろしく(ビックコミックスピリッツ)に新宿線が出てるな

何駅だろ？
武蔵関～東伏見間かな？

918 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:58:16 ID:M2m2WZHX0

三鷹とかも出てくるからな。
そのへんじゃね？

919 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:00:57 ID:6sCIKVFN0

ハヤテのごとくで西武2000系が複線ドリフトしてるのにはﾜﾛﾀ

920 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:50:45 ID:TpG8j5LJ0

>>907
スレ違いだが、米花町のモデルは郵便番号などから練馬区だという噂がある。
江古田には日大芸術学部があるし。

921 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:41:17 ID:6mF/x8zi0

東京駅へ行くときってどうしてます？
新幹線とか高速バスって八重洲側だから地下鉄だと不便だし、ＪＲは馬場・新宿で2回乗り換えないといけないですよね・・・。

922 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:02:20 ID:HGCZkBeR0

>>921
大人しく山手線

923 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:12:59 ID:3RcakRBb0

>>909
一度各駅の風景を見てくるといいよ。
山間の小駅で、利用が登山や小さな集落の住民とかだから
大して人数を稼げない感じ。

924 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:52:09 ID:BO+U1iFI0

山口線の歴史や、吾野開業、秩父線開通の歴史くらいファンなら勉強して欲しいな。

漫画家が池袋線に多いのは、トキワ荘が由来。虫プロが出来、石森（石ノ森）章太郎や
ちばてつやがその後住み着いた。そんな歴史から。

925 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 04:03:22 ID:W67yoLCW0

東西線大手町B6が新幹線に一番近いことを知らない人は幸せだ
もっとも自由席ばかり使ってる貧乏人はほぼ1編成分歩くことになるが

926 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:02:10 ID:PKQouLTKO

安比奈線復活きましたね

927 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:05:58 ID:zpqGlfHa0

>>924
なるほど
それに東京都内の西武線沿線って漫画やアニメで出てきそうな感じの場所が多いし
それだったらいっそのことこれで町おこしをするっていうのもいいと思うが

928 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 08:35:42 ID:lvBFBx4MO

トキワ荘に住んだってのも、出版社や印刷所にアクセスがいいっていうのもあるよね。
飯田橋や神保町近辺は今なら有楽町線、昔なら都電に乗っていけるし。

929 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:39:48 ID:dUO9puDy0

>>926
どういう事?kwsk

930 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:44:35 ID:/2YLEN8JO

>>917
スレチですまんが、確かブラックジャックによろしくの1～4巻のどれかのカバー外した表紙にモロ高田馬場の駅ロータリーが描かれてた

931 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:16:36 ID:HxsI5GB3O

新所で3/4締切きた(･∀･)
@20755車内

932 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:13:09 ID:68sl4cqDO

最近、長時間の停車で、一部ドア締めするけど、
よく考えると、夏は冷房するから、必須だよな。
開けっ放しって、地球に優しくない。
結構、全車両に、４０００みたいな半ドア車を導入したほうが良さそうなんだけど。

933 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:58:43 ID:316MMMLd0

>>925
それだと東京都区内無料の恩恵が受けられない。

934 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:18:21 ID:sxH8VJ0M0

>>921 >>925
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202803444/
東西線大手町駅から東京駅新幹線ホーム北端の８０ｍ間に乗り換え通路を

935 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:33:51 ID:E/NXn3lx0

>933
Time is money.

936 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:47:09 ID:FgEJwTUd0

安比奈線復活キター

937 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:54:03 ID:oFvROLFC0

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/Image:Guguruna.jpg

938 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:48:14 ID:ThMUf/6O0

>>926 >>936
ソースは？

939 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:08:34 ID:khBmG4hW0

俺は醤油派

940 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:24:19 ID:gGOeF0X90

ソースはコンパイル済み

941 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 06:21:32 ID:2hjbz56sO

新狭山発とかできるのか？

942 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:46:48 ID:ufBIYl1t0

936はかなりの釣り師

943 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:26:57 ID:YiHOzc7c0

安比奈線、釣りだと思ったらマヂだったｗｗ

944 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:00:43 ID:OEfpYOAk0

＞安比奈線復活キター
事も見事に釣られた。

945 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:07:12 ID:DRp6yvLS0

安比奈線って話題性あるか？　存在意義がわからない

946 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:09:56 ID:DRp6yvLS0

安比奈線って話題性あるか？　存在意義がわからない

947 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 02:29:47 ID:CA5F7rjm0

>>943
＞安比奈線、釣りだと思ったらマヂだったｗｗ
本当に釣りだったって事でおk?

948 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 03:24:07 ID:5MPlZvjb0

新所沢止まりなんていらんかったんや！

949 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 07:04:40 ID:SHklEixnO

ようやく俺達の時代が始まるのか！ｗｋｔｋ

950 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:21:52 ID:/Dd5SvYdO

今上井草駅下りﾎｰﾑの屋根を西武の作業員が写真撮ってたけど下りﾎｰﾑ先端まで屋根を伸ばす工事でもするのかな?

951 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 09:08:03 ID:m36bPg0xO

>>950
航空公園の屋根増築がそろそろ終わりそうだからね。

952 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:36:43 ID:ufanG9Qh0

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0214.pdf
こういうことあるんだな

953 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 13:50:31 ID:Qb7c8L4MO

早速日テレで報道されてたね

954 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:15:34 ID:lLlzx0wsO

野方がやかしたって？？？

955 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:26:52 ID:EFuyDgw50

>>950
そんなことより上りホームの塗装の中途半端さをなんとかしてくれ
せっかくいい感じにくたびれた緑色だったのに
全体を真っ白に塗って（しかもいいかげんな塗り方）、
あろうことかピンクに塗って、間違いだったのかその上に白を塗ったり・・・

956 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:12:48 ID:/WU7JRfpO

どう考えても電話点呼

957 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:14:56 ID:20gL32Sg0

野方で睡魔が乗っかった。

958 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/14(木) 20:17:47 ID:iFI7NXa10

>>957
肉布団一枚(*´з｀)

959 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:01:24 ID:67Vnihij0

1番～3番電車の運転士＆車掌も、ホームの電気が全部点いていない時点でオカシイと思わなかったのかな？

960 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:16:14 ID:bV1WgBOX0

俺も泊り込みの仕事したことあるからよく分かるよ
駅員が目を覚まして時計を見た時の心境が・・・

961 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:39:51 ID:KHLqp4Pt0

西武新宿線野方駅で駅員が寝坊　一時、自動改札機を通行できなくなるなどのトラブル

14日朝、西武新宿線野方駅で駅員が寝坊し、一時、自動改札機を通行できなくなるなどのトラブルがあった。
西武鉄道によると、東京・中野区の西武新宿線野方駅で、宿直中の男性駅員(57)が、
起床時刻の午前4時14分になっても起きてこなかったため、午前4時45分野方駅発の始発からおよそ30分間、
自動改札機や券売機の電源が入っていない状態が続いた。
駅の入り口にシャッターなどはなく、自動改札機の脇の通路からホームに行くことができたため、
乗客が電車に乗れないなどのトラブルはなかった。
寝坊した駅員は「目覚ましをセットせずに寝てしまった」と話しているという。
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00127215.html
http://www.fnn-news.com/windowsmedia/ch2008021402_300.asx

962 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:48:01 ID:ohUXZiAz0

　　〃〃∩ 　　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（･ω･）　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（･ω･∩　＜　うちも高架にしてくんなきゃやだよー
　　　　　　　　⊂　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つω･）　＜　高架駅…
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　環七…
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

963 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:49:39 ID:UemCwQyW0

>>955
たしか、緑の前は茶色だったんだっけ？

964 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 06:57:36 ID:LDXkQfd40

目覚ましって、目覚まし時計？
こういう職場って、仮眠所に「設定時刻になると自動的に床面がもち上がる」
ベッドがあるんじゃないの？

965 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 07:36:03 ID:olvHs2PxO

今はどうだかわかりませんが誰かが起こしに来るらしいです。

966 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 08:08:18 ID:obEYskmx0

起こす係りを起こす人が必要だな。

967 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/02/15(金) 08:19:33 ID:s1+bZQww0

>>966
漏れに任せて!

968 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/15(金) 08:29:50 ID:HTnZKj8dO

>>967
ﾁﾐが一番頼りないYO！（藁

969 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 08:49:50 ID:kloze3730

>>966
その起こす係りを起こす人も必要じゃないのか

970 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 12:06:58 ID:fGjeYvjfO

花小金井の改札付近で作業している。何だ？

971 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 14:16:43 ID:Kwfm1KXJ0

さぁ、今年もスタンプラリー頑張るか

972 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:54:37 ID:B5Q87Vxq0

　　　　　　　　　_,,.､ - ── - ､.,,_
. 　　　　　┌"~. 　　r―⊥‐-i　　｀"┐
　　　　__,,,｡｡｡-―────―─-｡｡｡,,,__
.　　 r'"　　　　＿＿＿＿＿＿_ 　　　　ヽ
　　｜　 lﾆlﾆl　|[　　次スレ　　]|　lﾆｌﾆｌ　｜
　　　| 　　　　　￣￣￣￣￣￣　　　　　　|
　　　| .ｌﾞ￣￣￣￣￣￣!￣￣￣￣￣￣'! .|
　　　| .|　　　　　　　　　|　　ヽ=@=/　　.|.｜
　　　| .|　　　　　　　　　| 　　（・∀･）　　.|.｜＜ちょっと早いけど、立てたよ～
　　　| .ｌ,＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿,l　!
　　　| 　　　　　ー　　　一　　　　　.|
　　　| 　（○）　　　　　　　　　　　（○）　 |
　　　|￣￣￣~ﾍー　　　　　一/￣￣￣~.|
　　　|. 　　　　ヽ. 　　　　　　/　　　　　　|
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　　　　 ―／／――――――＼＼―

西武新宿線 Part30
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203058381/

973 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:05:16 ID:GWs4fOFC0

↑なんか、このAAにウルっときそうだったオレ・・・。

目覚ましで起き上がるベッドは、
しR酉で使ってるのは知ってるお。
ずっと前、なんかのTV番組でやってた。
西武は使ってないんだね。

974 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:10:33 ID:0iIwqGyw0

>968
ＨＰの宣伝の甲斐あった？

975 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/15(金) 20:13:50 ID:vc7gMbhc0

>>974
宣伝するなら、本文にURL書くってｗ

976 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:14:32 ID:yoBpwWENO

準急西武遊園地

977 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:17:18 ID:0S5OBhpI0

>>976
埋め立てですか?

978 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:24:22 ID:/9gNpL8f0

快速急行　西武遊園地

979 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/16(土) 00:08:49 ID:JPHK5G230

>>976も>>978も懐かしいなー。

今の急行西武遊園地は方向幕がエラーだからアレだし。。。

980 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:24:42 ID:Sm+MLvUl0

快速急行　西武園

981 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 01:47:55 ID:PONsCx3L0

6月ダイヤ変更で新宿線も劇的な変化があって欲しい、いい意味で
朝ラッシュ時の各停ぶっこ抜きとか
所沢駅での停車時間をうまく組んで欲しいとか

982 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 01:53:11 ID:2sZ8iNDH0

当時はＪＲ新宿駅乗り入れをあきらめたのは失敗だったな。
８両でも乗り入れたほうが客にとってはいい。１０両以上の優等と特急のみ
西武新宿で止めればいいだけ。

983 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 01:54:05 ID:cmNfUS7jO

思うんだが、所沢での池袋線と新宿線の接続いらなくないか？
少し待てば来るんだし、終電や本数が少ない時間は除いて、接続取れっていうのは、おかしいと思う。

まぁ俺は、都内の利用者だから関係ないけど。

984 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 02:11:09 ID:2ftZfywS0

それでも新宿線は割と間隔空き気味だからねぇ

985 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2008/02/16(土) 02:14:32 ID:80Mr5idG0

>>950
そんな事より跨線橋付けてくれ。

986 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 02:20:55 ID:F6W00ukK0

>>983
最近、よく所沢で接続待ちをして
　「この電車、所沢駅を2分ほど遅れて発車致しました。」
なんてJR臭いアナウンスを聞くんだけど、2分も遅れるなら
特急の接続以外はさっさと発車しろと言いたい。

東久留米で、飯能からの快速新木場ゆきに清瀬からの普通新木場ゆきが
1分で続行ってのもあった。

987 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 02:25:13 ID:gXUW3TgO0

接続無くせば、なんで接続しないんだよと言われるだろうなｗ
所沢のイケ下り→シン下りとシン上り→イケ上りへの乗り換えは多量にいるし

というか接続待ちで概ね遅れるのは跨線橋跨いだ乗り換えになるところ
所沢で言えばシン線とイケ線下り同士とか
もうちょっと接続考慮したダイヤに予めできないものかと思ったりもするが、まあ無理だろうな

>>983
少し待てば来る列車が終点まで特急に抜かれる新線池袋行きだったり、特急だったり…
都内利用者には肌身を持ってはわからんだろうが