南武線に快速走らせろ　その３

前スレ
南武線に快速走らせろ　その２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186385824/l50

普通だけじゃノロすぎ

2

だったら根岸線にも走らせろ

氏

そんなことより武蔵野南線を旅客化して南武線の負担を軽減してくれ

東海道線の川崎から中央線の立川を結ぶ南武線の快速運転の是非について議論するスレッドです。
妄想と妄想叩きはほとほどに。自分の意見を押し通すだけでなく、他人の意見も参考にしてみましょう。
話題が無かったら209系(ナハ1、ナハ32)とデカ窓の205系1200番台の運用でも書いてあげて下さい。

近くを走る路線のスレ
【南武線】ナハ22　スレッド　Ｔ19【川崎〜立川】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193357988/　
【みんな】南武支線・鶴見線T19【撮ったか?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193394032/
横浜線スレ20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193590745/
武蔵野線スレッドpart.22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193529095/

過去スレ

南武線に快速走らせろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176030140/l50　←わりとまともな議論
南武線に快速走らせろ　その２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186385824/　←途中から快速に反対する自称登戸・津田山の稲城長沼住民登場

※登戸住民(自称登戸の稲城長沼住民が一般的)とは

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186385824/ 南武線に快速走らせろ　その２
スレで登場。稲城長沼行きを徹底擁護したあと、増発などの書き込みをし(他の人から登戸住民擁護の意見は一つも出ていなかった)
次の日にこの論戦は登戸住民の勝ちだなｗｗｗといって論戦を終わらせ逃げようとするも、
他の住民から田舎民乙などとボロクソ叩かれる。擁護者は勿論0人。
その後は快速スレに粘着して、自問自答キタァーｗｗｗｗｗや自称立川利用者乙ｗｗｗｗｗｗを連発。
そして、元津田山民を名乗るが、信憑性は薄い。
自称京王沿線民でもあることから恐らく稲城長沼住民かと思われる。
自称伝説のスレを立てたのは恐らくこいつ。
現れても無視が鉄則。車両更新予想スレを荒らしまくったことも。

>>1スレたてありがとう

南武線各駅利用者数

　　　　　　2005　　　 2006　　　※備考　　
川崎＿＿　157,953　　174,650　△　南武線は6割ぐらい 京浜東北線、東海道線乗り換えだが改札を通らないので含まない
立川＿＿　150,009　　152,974　△　南武線は2〜3割とか　青梅線、中央線(ry
武蔵小杉　*70,685　　*72,846　△ 東横線、目黒線乗り換え
武蔵溝口　*69,175　　*70,704　△　田園都市線乗り換え　下りのみ退避可能
登戸＿＿　*67,284　　*68,582　△　小田急線乗り換え　上りは対面で乗り換え可能　一応中線なので下りも可能
分倍河原　*35,970　　*36,779　△　京王線乗り換え
武蔵中原　*30,416　　*31,012　△　上下退避可能な駅
武蔵新城　*28,679　　*29,625　△
稲田堤＿　*19,528　　*20,047　△　相模原線乗り換え　だが乗換駅としては・・・？
府中本町　*16,965　　*17,037　△　南武線は←の2倍以上の客が降りる 主に乗換駅　武蔵野線乗り換えだが改札を通らないので含まない
鹿島田＿　*16,417　　*16,943　△　横須賀線(新川崎駅)乗り換え　横須賀線武蔵小杉新駅開業で横須賀線接続の地位は下がる悪寒
矢向＿＿　*14,555　　*15,176　△　上りのみ退避可能
向河原＿　*13,897　　*14,560　△
平間＿＿　*13,918　　*14,154　△
中野島＿　*13,646　　*13,839　△　
久地＿＿　*12,472　　*12,936　△
尻手＿＿　*11,079　　*11,388　△　南武支線の浜川崎方面乗り換え
西国立＿　**9,543　　**9,824　△
谷保＿＿　**9,150　　**9,307　△
矢野口＿　**7,314　　**7,734　△
宿河原＿　**7,230　　**7,173　▼ 上りのみ退避可能
矢川＿＿　**6,810　　**6,990　△
稲城長沼　**6,799　　**6,689　▼　高架完成後上下退避可能な駅となる(現在は下りのみ)
南多摩＿　**5,836　　**5,609　▼
津田山＿　**3,572　　**3,668　△

備考
2002年度　南武（本）線分　
川崎＿＿　107,427
立川＿＿　*48,754
府中本町　*36,585
尻手＿＿　*12,006

2008年度予想
西府＿＿　**6､800

>>6
関連スレ追加

【川崎】南武線改良スレ【立川】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193843692/

川崎市営地下鉄が武蔵小杉まで通ったら快速運転すべし
停車駅は遠近分離の為新城中原通過したいが緩急接続を考えると中原停車は常識
立川ー稲城長沼まで各駅停車ー登戸ー溝口ー中原ー小杉

>>13
自称登戸民の稲城長沼住人乙〜

なら登戸ー府中ー立川でもいいが・・・
田舎から先の各駅停車しか止まらない駅の利用者が割りを食うだろう

>>13
それにしたら立川〜川崎で何分くらいになるの？

>>15
趣旨
各駅でほぼ10分間隔確保。あふれそうな分を快速で補充。

平日昼間
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●区快2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停4本
●●●●●●●●●●●●●●各停2本（登戸で区間快速に接続）
追越なし　区間快速は所要47分程度
登戸での輸送量段落ちに対応。中野島、稲田堤は通勤客は多いが
昼間の利用者は少ない。

休日昼間
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━○━━━●●━━━━●快速2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停6本
中原・長沼で通過追越　快速は所要38分程度
休日は中原・新城は客は少ないので緩急分離であえて通過。
稲田堤は要検討。長沼は論外。
競馬終了時等は最大で快速6本まで増発。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●●━●━━━●━━━━━━━━●●●●━━━━━●特快JRマンセー号
●●●●━━●●━━━━●━━━●●●●━●●●●●快速JRマンセー号
※武蔵小杉は横須賀線開通後停車
※横須賀線ご利用のお客様は、特快が停車する鹿島田駅が便利です。
※高架に協力していただいた稲城市は全停車とさせていただきます。

この間、南武線から快速がなくなったが
１０３への置き換えが完了したからだろ？
じゃあ今度は逆に、２０５から１０３に置き換えていけば、快速も必要になるのでは？

自称登戸民としか煽れない池沼ｗｗｗ

JRに無視される池沼ｗｗｗｗ

高架工事は都道府県が主体となっておこなわれており、資金の大半は国の補助金と都道府県の金です。
他の区や市の人は道路立体化で恩恵を受ける市のために税金を払わされています。

停車駅は溝口と登戸だけでいい。

小杉も万損乱立なので停車でおｋ

快速走らせる前にせめて
川崎武蔵小杉武蔵溝ノ口の階段をなんとかして

こんなﾁｮｿ川崎とｼﾅ立川を結ぶ糞路線に×金なんてねーよｗｗｗｑ

南武線から都心へは、速くて快適な、小田急、京王、東急、東京メトロ、都営地下鉄をご利用下さい。
南武線快速は、要らないです。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━━━━●━━━●━━━●━━●━●━●●　特快１本
●━━━━━━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●　快速２本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停4本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停２本

「あずさ」とかに乗るときは、殺伐とした横浜線より、
まったりとした南武線に乗るなあ。立川止まり、チェックして。

快速

人身事故発生ｋｔｋｒ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━●━━━━●━━●●━━━━●●●━●━●●━●　特別な快速2本/日
●━━━━━●━━●━━━●●●━━━●━━━━●●　快速3本/時
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停3本/時
●●●●●●●●●●●●●●　各停3本/時

増発おめでとう

府中の消防乙

う

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●●━●━━━●━━━●●●●●●●●●　快速2本/時
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停6本/時

これぐらいが妥当です
ラッシュ時は稲城長沼下り1番線　立川方面　下り2番線　留置線　上り3番線　川崎方面(始発) 上り4番線　川崎方面(優等)
で捌く

府中の中二乙

>>36
長沼の待避線は単に高架工事での留置線の代替となるだけ。
平日昼間は登戸でガラガラになるのだからその先の増発は不要。
退避がなくなるのだから中原停車も不要。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●　快速2本/時
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停4本/時
●●●●●●●●●●●●●●　各停2本/時

長沼の2･3番線は夜間留置とラッシュ時の折返しに使用。

自問自答すれ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

結局、川崎〜登戸を何とかしろってことか･･･



川崎死ｗｗ

この糞路線はキセル乗車がラクにできるからイイよね。
pasmo定期(立川-東京)で入場、尻手まで行く、浜川崎線乗り換え、八丁畷まで行って、降りる、川崎までの切符買う、川崎まで130円で住んだわーいｗ、帰りの切符も130円分だけ、国立で降りる
南武支線配線にしろ

登戸でガラガラにならねーよ
どこの車両見てるんだよｗｗｗ

>>43
先頭以外はなるよ。
どこの車両見てるんだよｗｗｗ

>>44
電車使ってないのがバレバレｗｗｗ

登戸や小杉などは別会社に乗り換えたほうが便利だから乗降客が多くて当然。
昔快速が廃止されたのはその途中の駅から乗れないためガラガラだったから。
だから快速を走らせるよりE２３３をオールMで揃えて各駅停車をスピードアップ
したほうがいい。

クリスマスですね。
登戸にいって、「諸人こぞりて」を歌いましょう。

>>45
恥の上塗りはやめた方がいいよｗｗｗｗｗ
それとも「座れない＝混んでいる」「端に座れない＝ガラガラじゃない」
という田舎電車の基準での話なのかｗｗｗｗｗｗｗ

登戸でガラガラにはならないよｗｗ

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1198430930.jpg

>>43=45=49
いいかげんにしとけって。輸送量見ても歴然なんだし。
それに中野島なんてラッシュ時は多くても平日昼間なんて利用者極少だろうが。

東急目黒線は昼間でも毎時10本の各停＋2本の急行、計12本の本数。

立川〜川崎で毎時6本ってのもおかしいというか東の怠慢。
昼間の輸送量はこっちのほうが多いのにな。

>>51
事実ですが何かｗ

支線を待たないDQN車掌は師ね
浜川崎線尻手行き到着→ドア開く→本線下り矢向、中原方面ドア閉まる
接続考えろよクズ
バスで通勤するぞゴルァ
それが立川行きだったりするともう地獄

そんなに混んでるんだったら増やすべきだね。
でも登戸で空席が目立ち、その後府中までほとんど乗り降りないけどなあ。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●　快速3本/時
●●●●●●●●●●━●●●●●━━━●●━━━●●　区間快速3本/時
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停3本/時

>>54
支線から本線の乗り換え客＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その後の私鉄、武蔵野、中央、青梅線への乗り換え客

中野島、Ｃ学園のＤＱＮが降りていくけど
その倍の客が乗ってくる。
朝ラの時に快速は必要だな。
中野島通過で夜露死苦！

>>56
逆じゃねえのか？

>>57
朝ラッシュは川崎駅を大改良しないとこれ以上本数を増やせないので快速は無理。

>>53
なんとか田舎長沼までの本数増加と快速停車をさせたい田舎市民乙。
たわごとは利用者を増やしてから言ってくれｗ

中野島、稲田堤巻き込んでも田舎市内の利用者極少は隠せない。

安くて環境に優しく快適な鉄道をご利用下さい。
飛行機自家用車その他バス鉄道徒歩以外の交通機関使う奴は屑

JR線各新幹線
あずさ・かいじ・スーパーあずさ・はまかいじ・踊り子(成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽ使う奴は屑)
東京地下鉄
都営地下鉄
PASMO

>>59
事実を言われたのが悔しいようで。

もうこれで終わりするけど、電車使ってから言おうね

南武線がもし国有化しなくて私鉄のままだったらどうなんだろうか。
多分青梅と直通してるのかなぁ、昔は快速ハイキング号も走ってたっけ
私鉄は輸送量が明らかに少ない目黒線、多摩線なんかは本数多いし、
JRだからこんな有様なのか・・・
南武鉄道に戻してくれ〜

>>61
平日の昼間に電車乗ってるってニート確定ｗ

>>63
営業で乗ってますが。何か？
いや、ガラガラで助かります。
下りは登戸、上りは分倍河原で必ず座れるし。

本数減らすなんてもっとのほかです。
稲城３駅は乗降客ないに等しいから通過でいいけど。

>>61
ウソか田舎者であることがバレそうになったら逃亡ですか。チキン田舎市民君！

>>63
週１〜２回は午後出勤なんですよ。

まぁニートと思っても別にいいですよｗｗｗ
俺に実害はないからさｗｗ

ＪＲ宝塚線方式で快速は登戸駅中線折り返しでいいと思う。
下りは武蔵溝ノ口で立川ゆきに、上りは登戸で接続という感じでね。

>>62
八両編成日中10本になってます

田舎市民はこっちの糞スレで暴れてくれ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193843692/

京急南武線
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━━━━━━━━●━━━━━●●━━━━●快速3本
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●特急3本
●●━●━●●●●●━●●●●●××急行3本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停3本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿××●●●●●●●各停3本
×は回送

東急南武線
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━━━━━━━●━━━━━●特急4本
●━━━━━●━━●━━━●●●━━━●●●●●●●急行4本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停4本
●●●●●●●●●●●●●●各停4本

小田急南武線
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━━━●快速急行2本
●━━━━━●━━●━━━●━●━━━●●━━━━●急行4本
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗●●●●●●急行4本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停4本
●●●●●●●●●●●●●●各停4本

京王南武線
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●━━━━●特急3本
●━━━━━━━━━━━━●━●━━━●●●●●●●準特急3本
●━━━━━●━━●━━━●━●━━━●●●●●●●急行3本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停3本

登戸ガラガラ＝稲城長沼廃止厨＝ハマ線厨ｗｗｗ

もうすぐ魔の中学受験突入…
Ｓ足普通の受験生とＣ学園ＤＱＮが朝ラの糞急いでいるとき
大量に乗ってくる。
出来れば2009サンデーショックの年までには
快速２本運転してくれ〜！

登戸より先も混雑＝自称登戸住人＝田舎長沼利用者＝田舎市民＝分倍河原の少年ｗｗｗｗｗ

おはようございます、本日も南武鉄道をご利用くださいまして誠にありがとうございます。この電車は、 各駅停車　稲城長沼　行きです。
武蔵溝ノ口方面、途中の稲城長沼まで参ります。武蔵溝ノ口で快速 立川行きに連絡致します。
快速の止まる駅は登戸　府中本町から先、終点立川まで各駅に停車致します。各駅停車の連絡は致しません。
また、この電車登戸では２番線到着となります。1番線で登戸始発立川行きにお乗換えができます。
中野島から、南多摩までの各駅にお越しのお客様はこの電車で登戸から始発の立川行きをご利用下さい。
この電車の後、8号車は女性専用車両となっております。
女性のお客様や、お体の不自由なお客様や体の小さいお客様もご利用いただけます。どうぞ、ご利用下さい。
次は　武蔵新城　に停車致します。

本日も南武鉄道をご利用くださいまして誠にありがとうございました。終点立川、この電車の終点です。青梅線、JR中央線、都市モノレール線は乗り換えです。
立川止まりの電車です。今度の青梅方面の電車は快速青梅行き、各駅停車青梅行きと続いてまいります。お忘れ物なさいません様ご注意下さい

だーかーらー
Ｃ学園のＤＱＮと一緒にしたくないのーーーーー！

Ｃ学園　中野島
ワイ　登戸
さっさと快速走らせろーーーーーー！！

本日は正午頃溝口→分倍河原、１５時頃分倍河原→溝口と乗車。
行きは混んでましたが登戸でガラガラ、全員楽に座れてました。
３号車では４〜５人掛け、定員の２０％くらいでしょうか。
帰りは分倍河原で一番後ろに乗ったので、また混んでましたが
府中本町で全員着席。その後も登戸までの区間は立ってる人は
居ても詰めれば座れる状態でした。一番混雑する最後尾で定員
の４０％位ですね。
結論として登戸と分倍河原の両側は混んでいますが、この間は
ガラガラ（束基準）ですし、乗降も稲田堤以外はほとんどない
ということです。
やはり２本に１本程度はこの区間ノンストップもしくは稲田堤
のみ停車の快速にすべきでしょう。特に今日のように寒い日は
無駄な停車は本当に多くの乗客にとって不快です。

>>71-76
自演乙

おはようございます、本日も南武線をご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
揺れますので、お立ちの方は、吊革、手すりにおつかまりください。
この電車は、 武蔵野線直通　快速　南船橋　行き　6両編成です。
途中停車駅は、武蔵小杉　武蔵中原　武蔵溝ノ口　登戸　稲城長沼　北府中から武蔵野線内、終点の南船橋まで各駅に停車致します。
武蔵中原で各駅停車登戸行きに、武蔵溝ノ口と稲城長沼で各駅停車立川行きに連絡致します。
各駅お降りの際にはお忘れ物なさらないようご注意ください
次は　武蔵小杉　東横線　目黒線乗り換えです。武蔵小杉です

京王に売っちまえ。
そーしたら急行も特急も走るぞ！

間もなく5番線に当駅止まりの電車が参ります。
危ないですから黄色い線までお下がりください。
この電車は折り返し17時19分発 快速 立川行きとなります。
次は武蔵小杉に停車いたします。
尻手、矢向、鹿島田、平間 には停車いたしません。

とっとと快速を走らせてクソ地下鉄計画を潰してほしい。登戸ー溝口ー小杉でも、多摩急行と各停じゃ圧倒的に南武経由の方が早いし。

>>81
向河原の立場は？

【南武線】
平日朝、稲城長沼始発の上り１本が、西国立始発になる。平日夜に、川崎―登戸間が１往復増発。深夜
２３時台の川崎発２本が区間延長される。
ttp://www.asahi.com/komimi/TKY200712220119.html

西国立始発で立川厨、田舎市民涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっちの駅前にチャリ放置するかだけの差だなｗ

さっさと快速走らせろボケ！
川崎から府中本町まで何分かかると思ってんだ！
４０分だぞ！
快速無理なら100�`で運転しろ！！！
85�`でトロトロ走ってんなよボケ！
そのせいでゴサゴ撮影出来なかったし

ヲタの都合はどうでもよい

本日、コミックマーケットの影響により、南武線にDQNが始発の電車に府中本町から川崎まで大量に乗り込んできました。また、
非鉄ｦﾀが東海道線に乗り間違えて、大井町で降りれない、というトラブルも発生しました。
それと、とらぶるの同人誌は今年もなかなかのものが発売されてまして、今までトイレで5快抜きました。他の奴もやってる
と思われです

　` ‐ ､!　 　 　 　 l.　 l、　　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　 l　　l、　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　00
. ヽ、　　　　　　　　ｌ. 　 l　　　　　　　 ∠ _　　　　　　　｢二^^l
.＼ ｀ヽ.　 .　　|`ヽ､.!.　　ｌ.　　 ,､,ﾍ　　 ＿_ ~｀` ‐ ､_　　　　|　| ;‐i
　　＼ ,へ|＼.l　 　 ヽ. 　 l ／　|　|''"´　 _,二ﾆ=-　 ＞ ｢二__lﾆ　ﾆl
　　　/　 ,l　 .l 　 |ミﾐ`ゝ､/／!　!　ｌ,, ‐'"´　　 , ‐'"´　　 　 　 〈/!_| .;‐i
＿__/　 .,l　 ,l　　l　　　ﾞ〃 ::::l.　|_. Ｌ＿　,, ‐'´　　　 　 　 　 　 　 lﾆ　ﾆl
_　　.＿/　/　,／⊂⊃　　 ⊂ｌ＿_ ｀`‐､､ヽ＞ 　　　 　 　 　 　 　 〈/!_|
/⌒ヽ./ ./ .∠ , -‐‐-'. 　 .: ｰ- ､.｀` ‐､!､`＼
l./ﾞヽ.,|　|　|　　,ｨ'で入　.　'.,ｨ'で)'､| ／ `＼　＼　　　楽しいかよ…
ヽゝ( ,|　|　|　　 ｀ﾞﾞﾞ"´ ﾉ.:: ',｀ﾞﾞﾞ"´ |
　`ヽ､|　|　|　　　 　 　' , ::: ', 　　 |　　　　　　 　画像の無いスレが…
＼　　|　l　|　 　 　 /ゝ=､_,,r＼　 l　　　　　　　　　　楽しいかって聞いてるんだよ！
.　 ＼ !. l|. |　　　 ;'　_,ｨｪｪｪｭ,､.:i ./　　　　　　　　腐ってるぜ！　　ｷﾓﾋﾟｻﾞ！
　　　`| ｌ ! |:ヽ. 　i　ヽｚｪｪｪｭﾘ.:!/
　　　_,l ! ｌ |　 ヽ 　　ヽﾆ二ﾉ　/　　　　　　　　なら麻呂が見せてやる……
　/￣: !|. ｌ.| : : : ｀ﾞｰ､ ...,,,,,,...ノ |＼,,_　　　　　　　極限までのzip要求ってヤツをな！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　　 　 ,.-::===::-､　　　　　　　　　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_　　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ::::::::::::::.......::::::
　　{;;ミ 　 　 　 　 　 彡}　　　　　　　._ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　{ミ ﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{　　　　　　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　 {ﾊll　ｨｪｧl　 lｨｪｧ　|lﾊ}　　　　　　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　 ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　　　　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
.　 　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´　　　　　　　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　　 　＼ ｀ニニ´ '／__　　　　r― ､FH=n.:::::'　 　 　 　　　 　|　　|　　　　　　　　　:::FL日l」:::::
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ　　　　　 　 .::田:/==Д::
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }Π田:::.　　　　　　　コミケ豚　　　　　　 .::::Γ| ‡∩:::::
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|| ‡∩Π::....　　　　　　　　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|

>>糞路線りんかい線

さよなら三角またきて四角
サンキューサンキューついでにヨンキュー
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ
じゃんじゃんジャガイモサツマイモ
おどりゃクソ森わしゃ雨森じゃ
ギギギギ　ラわーん　オ　ナイスデザイン
わしゃうろんがええよ
わしゃ嬉しくてクソとションベンがいっぺんにでそうじゃ
オース　メース　サース
ピカッと光った原子の玉に〜ヨイヤサ、飛んであがった平和の鳩よ〜
ぎゃーーーーー！！きちがいじゃーーー

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操作説明ページ
ttp://quino-lilo.hp.infoseek.co.jp/jikken2.html

必ず吹きます


クソ森　「お父さん！娘さんを僕にください！」
大吉　「チミィ…チミのような高卒に娘はやらん！」
クソ森　「んなっ！！？」
英子　「ちょっと！お父さん！！」
猫　「んなー」
クソ森　「大切にします！！僕には確かに…学歴も…彼女に指輪一つ買ってやれないふがいない男です！」
英子　「要らない！そんなものいらない！！私には…貴方さえ居てくれたら…」
大吉　「無理だ！君は娘を幸せにすることなど出来ん！！！！帰ってくれたまえ！！」

　|　　/ -―､　　　　　,-―- ヽ　＼　 |
　|　　| ￣ヾゝ/　　ヾ/_／￣　＼＿＼|
　ヽ　 | >＝=､　 　　 ,,=＝< 　　ミミﾆ |
　　＼| }_(o;)｣ 》　　　L(o;)_{ 　　ミ/　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣
　 　　|　 　　（⌒　　　　　　 　　ミ /　 |　＜　おどりゃクソ森ええかげんにせえ！！
　 　　|　 (_ 　ゝ ＾　 　　＿) 　　ミ ゝ /　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　　|　　ヽ￣⌒￣￣　/ 　 　 ミ_／
　 　　 |　　 ＼, ―-―､ﾉ　 　 /|
　 　　 ヽ　 　　￣二￣　　 ／ |
　　　　　 ＼＿　 　　＿／　　|

クソ森　「いやっほおおおおおおおおおおおおお！！！！」
英子　「アルティメットおどりゃクソ森ええかげんにせえタイムきたーーー！！！！！！」
大吉　「ぶるわあああ！！！！クソ森来たーーーー！！！！」
猫　「ひょおおおお！！！！ええかげんにせえﾀｲﾑだあああああ！！！！」

府中本町から東京ビックサイト へは、西国分寺まで武蔵野線、西国分寺から新宿まで中央快速線(急ぐなら国分寺で特快に乗る)新宿から有明まで新木場行の埼京線、有明駅からすぐに東京ビックサイトがあります。
遅い南武線でいくより、中央快速線、埼京線で行ったほうが、速いです。

中央線に迷惑だからそのまま武蔵野線で新木場まで池

府中本町からビックサイトまで、他に、武蔵浦和まで武蔵野線、武蔵浦和から有明まで、普通または、快速新木場行埼京線、有明駅から、ビックサイトまで、歩いてすぐです。
遠回りだが、南武線よりは、速くて乗り換え楽。

明日も明後日も始発電車大混雑のﾖｶﾝ
環状路線だから川崎を利用する奴はあんまいないと思うが
南武の沿線住民は川崎ー覆い町ーｺﾐｹ
だろうな・・・。ｦﾀきもいよ

↓コミケ行く香具師の実態↓

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼　　　ﾌｰ　ﾌｰ　　　　ﾌｰ　ﾌｰ
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

東急大井町線溝の口延長工事、
早く完成してくれ。

お、梅



















オ　うめ

100ｹﾞﾄ

101系

オ　ナイス　デザイン(209系)

103系
よし、>>100.>>101>>103get!

武蔵野線が乗り入れてくれれば、すべて解決。
登戸でいいから。

>>104
さらにＣ学園のＤＱＮがいなくなれば解決

>>84
何で西国立発なんだ？
そもそも折り返し可能なのか？
立川寄りに渡り線があるにはあるが。

素直に快速停車駅は、
川崎ー小杉ー溝口ー登戸から各駅停車　で、いいだろ。

バカヤロ。立川−分倍河原−府中本町−稲田堤−矢野口−登戸−武蔵溝ノ口−武蔵小杉−川崎 が正義だ！

>>108
どうやってその順番に停まるんだよww

とあえて釣られてみる。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

どうでもいいけど、今ニュー速に南武スレが立ってる。

南武線沿線田舎すぎﾜﾛﾀ
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1198996547/

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r:::.:.::_:::(:::::::::::::::... ::::.ヽ..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　{ :::::;:;:;ﾘ^|,ヾﾍ..:::::::::::ヾ辷_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ: ｀ﾞ-‐`　:';　,ｿ ／ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ､,＿,,,/／／　／　

快速

　　＿__/￣/　　　　　　　　　　/￣/＿__　　 　　_ノ￣/　　 /￣/＿_　　 　　　　　　　　　　_ノ￣/　/￣/
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　　　　 j:;}　　　　　　..,,_ヾ::::::;;:;;z::|
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　　　　 　{l:. 　 ;､,_:.) 　　..:　 ;;';._,ｲ｀
　　　　 　 ﾍ 　 ;',_,,,_ ､　, 　 j" |:::{
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　ヽ＿＿＿） ノ

ｵｯｹ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｲ!!!!!
　　　　　　　　― 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;‐ ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 − ､
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　　　　 -‐− "′........ﾆ　　　　 _-､ヽ `ｌ　' ｀ﾞ1　　　　 ／ _ ゛ ´ 　--‐'′　　 __　　　＿____＿_　　　　　　 ／ _／
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　　　 _r' ..／ ｨ''　 !　　　　　　　　　　／,／　　　　　　　　./ _／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｌ　 |
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⊂二二二 (ゝ○_○)二⊃
　　　　　 |　　　 / 　 　　　ｵｯｹｰｲ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

古田公式ブログ　オッケー！　http://www.aspara.co.jp/atsuya-furuta/2007/12/post_3.html

　　＿__/￣/　　　　　　　　　　/￣/＿__　　 　　_ノ￣/　　 /￣/＿_　　 　　　　　　　　　　_ノ￣/　/￣/
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　　　　　 　 ヽ: ｀ﾞ-‐`　:';　,ｿ ／ヾ､
　　　　　　　　ヾ､,＿,,,/／／　／　＼

ｵｯｹ ━━━━━━ (ゝ○_○) ━━━━━━ ｲ !!!!!

オッケーイ終了。スレ汚しｽﾏｿ
日本がもっとも誇れる人物、古田敦也を、南武線にお住まいの皆様どうかよろしくお願いいたします。

田舎民AAコピペで保守必死

ハ　イ　キ　ン　グ　号

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━●━━●●━━━━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

快速が走ると、ますます阪和線に雰囲気が似てくる。

ハマ線の田舎民ｗｗｗｗ

糸冬

ハイキング号は最近中止になったのか、走ってないなぁ

改良スレの>>1の反応がおもしろいので保守
ageます

南武線に快速が走る可能性↑

この列車は区間快速立川逝きです
川崎を出ますと、武佐氏濃すぎ、武佐氏那珂腹、武佐氏溝の区地、野母璃徒の順に泊まります
途中武佐氏那珂腹で各駅停車に連絡いたします

南武線快速運転にかけるお金↑

>>127
野母璃徒ってなんだよ
普通に読めねェ…
あーあ快速走ったら
Ｃ学園のＤＱＮを見る事ないのに…

よく、主要駅にしか停車しない快速の案を見るけど、
それはないだろ?途中駅での接続が無いと前の快速のように、不評で結局廃止になりそう。
武蔵中原停車は確実、稲城長沼停車の場合は長沼から各駅停車(横浜線快速の橋本から各駅停車と同類)とかの方が
便利だろう
それと、国鉄時代横浜線の次に黒字路線だった南武線が、今はこんなに冷遇されてるのはなぜ?209系500番台が
来るって行ってる人もいるけど、総武緩行に231系増発はしないと思う

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━●━━●●━━━━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

>>129　其れ中野島の某学園？
てかなんで終夜運転しないんだろ。ありえないだろ。

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田中倍府保川国川
●━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

>>129
快速が走ったとしても設備的に日中のみかつ登戸折り返しになりそうだからＣ学園のＤＱＮと同居するのは状況は変わりそうにないな。

神IDｷﾀ

溝口を境に
川崎方面は工業地帯
立川方面は田舎

田舎堤までと多摩川以北は住所地

溝口登戸間を除いて線形が全体的にいいのにトロい

のは、何でだぁ

首都圏近郊JR同類?スレ

南武線に快速走らせろ　その３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197377272/
横浜線東神奈川行きに不満はないのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198289177/
西　寒　川　３　番　線
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185461794/


○スーパーマリオＲＰＧ○
http://game.2ch.net/retro/kako/1006/10064/1006485108.html

>>130
南武線より冷遇されてる横浜線のこともたまには思い出してあげてください

横浜線の方がまだまし。

http://f.upup.be/?FOBSgfweyK

京浜東北のE233と同時に南武線にも現れるのかと思っていたのだが…

>>143
埼京線の次か、良くて常磐線の次に来ると思うよ。

京葉線(内房線･外房線etc)常磐緩行線青梅線五日市線(中央線)横浜線武蔵野線埼京･川越線八高線相模線鶴見線南武支線の、次に新車が入る
よ。

>>145
武蔵野線の次あたりには入ってるだろ。
南部厨は、総武線の231系導入で余った209系500番台が南武線に来る と言うけど、
そもそも総武線には231系は導入しないと思う。

それE233の話
209-500は玉突きになる場合201の置き換えや車種統一も兼ねて京葉線に行くという意見が大半

一応張り付けます。
>>147
そうだよな。でも国電に・・・

407 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 13:18:00 ID:xSHUpPe90
9〜15時台
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━━━━━●━━━━━●━━━━━●　特快2本（土休日のみ）
●━━━━━●━━●━━━●●●━━━●●━━━●●　快速4本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停2本
●●●●●●●●●●●●●●　各停4本
408 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 15:11:44 ID:5sj8U6p60
ま〜た改良スレ名物池沼団子厨か。
土休日のみ特快が走ってるけど、意味あるの?快速で十分だと思う。
それと、その案だと登戸より先の田舎地域の稲城市と西府、ﾔｯﾎｰ、矢川が滅茶苦茶不便になるし、
いきなり昼間に12本走らせるのも無理。それに、折角たくさん走らせたのに、
川崎〜小杉間、小杉〜溝の口間、溝口〜登戸間の各駅が現状と同じ。変わってない。
それと、中原を通過すると以前走っていた快速と同じく不便になるので、↑でも言った通りの駅の利用者
が快速反対、廃止運動を
する可能性が高くなるので、中原停車は常識。
釣りだとは思うけれども、マジレスしてみた。もっと考えてから書き込みして欲しい。
ただでさえ、荒れているスレッドなのだから、もう少し知的な書き込みをして頂きたい。
また、登戸より先の快速運転は不要だと思う。特に並行する路線も
少し離れてはいるがせいぜい多摩モノレール線ぐらいであり、現状の
登戸・稲城長沼止まり電車の多さを考
慮すると、乗客も少なく、採算がとれないので登戸以北の快速運転は不要であり
実際ラッシュ時以外は登戸を出ると乗客が一気に降りるし、登戸駅での1番線に居る
人間と2･3番線に居る人間の比率は7:1ぐらいであり、小田急の上り多摩急行・急行の
南武線川崎方面の接続の悪さで当該の優等列車から登戸で降りる(南武線に乗り換える)客は
、大抵ダッシュしており、皆川崎行きの電車に乗る。ダッシュしない(立川方面利用者)は、少ない。

その中でも下り方面を利用するのはごくわずかである。それと、小田急の下り多摩急行・急行と南武線立川方面との接続の悪さで当該の優等列車から
登戸で降りる(南武線に乗り換える)客で
走っている人は少なく、皆川崎行きの電車に乗る。ダッシュする人(立川方面利用者)は、少ない。
登戸より先に行く電車を減便してほしい。また、昼間ももう一本登戸止まりを走らせてほしい。
結局、このような微妙に長かったりするこのレスは駄レスとも言えよう。しかし、自分は自称だが多分アスペルガー症候群であり、。その代表例になるかもしれない
しかし、このスレの明らかに酷い妄想などを見ていると、我慢できなくなって書いてみた。それとこのレスはその
まんま快速スレに貼り付けておくから、そっちの方も見ておくように。

409 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 15:15:49 ID:5sj8U6p60
また、南武線の新車投入についても快速スレに少し書いたが、
新車投入はどう考えてもとくに他の路線への直通運転を行っていない南武線になど投入されるはずはない。表現を少し緩和すると
可能性は低いといったところか。205系もまだまだ全然使えるし、山手線からの改造大窓車も最近来たばかり。
JRの立場になって考えると、南武線に新車を導入するメリットが無いと思われる。京葉線への直通運転を行っている武蔵野線か、少なくなったが
京浜東北線への直通運転を行っている横浜線、といったところだろう。とにかくこのレスを呼んでくれてありがとうございました。

終了
くそ、1レスでまとめたかったorz

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●●━●━━━●━━━●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

現行の登戸止まり(ハマ線町田止まりに該当)をほとんど稲城長沼まで伸ばす。
緩急接続のため中原は停車
稲田停車は乗り換え客も少なく、乗降人員的にも通過
日中は
川崎発
稲城長沼行き(終点まで先着)
立川行き(武蔵溝ノ口まで先着)
立川行き(武蔵中原まで先着)
快速立川行き

で、1時間8本電車を走らせる
妥当なところだと思うが。

ちなみに下りは
立川発
川崎行き(武蔵中原まで先着)
同(登戸まで先着)
同(稲城長沼まで先着)
快速

ラッシュ時は混雑緩和のため、上りのみの運転。下りは不要
↑のダイヤに加えて、矢向と宿河原で各停を追い抜く。
あくまで各停中心のダイヤで快速はオマケ。
府中競馬開催日はギャンブル特急でも走らせて、全線で快速運転をしてもいいと思う。登戸から停車駅は府中本町・分倍河原が妥当か。
同

>>150

いや、登戸から各停でいいと思う
川崎 30 36 46 54 00
小杉 38 48 58 06 08
中原 41 51 01 13 11
溝口 45 56 06 18 15
登戸 51 04 14 26 21
立川 13 26 36 -- 43

両端が快速で、待避される各駅停車は登戸止まり
待避は武蔵中原で行う
停車駅は川崎・小杉・中原・溝口・登戸・以降各駅

>>148-150
自作自演。一人で必死ｗｗｗｗｗ

改良スレの保守でもやってろよニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

利用者の減る登戸以北の停車本数が多いなんてありえない。

朝からご苦労様。
昼間にインターネットできない単純労働者必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

腐中の厨二が改良スレで相手にされないからって快速スレで暴れてるよｗｗ

>>155
> 利用者の減る登戸以北
妄想はいい加減にしてくれ。

>>158
基地外？　数字読めない君？　

>>159
グダグダ愚論を吐く暇があるんだったら朝の立川行きに乗ってみな、チューボー君。

登戸から各停でいいよ。そうすれば登戸始発の各停が増えて嬉しい。

>>160
電車の本数が減ってることに気付かないバカですかｗｗｗｗｗ

>>160
確かに朝や夜は混んでるけど登戸や長沼止があるからだろ。
それに府中以北に行く人がほとんどで田舎３駅利用者はほとんどないんだから。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━●━━━●●━━━━●　快速3本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停3本/h
●●●●●●●●●●●●●●　各停3本/h

改良スレに登戸以北の方が南武線は込むとか書いてた
池沼(笑)が居たなｗ
いつの時間でも登戸の駅では1番線に居る奴は2･3番線に居る奴の半分もいないけどｗ
登戸行き増発きぼんぬ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━━━━●━●━●━●●●●●●━━━━●　特別な快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停

DQN隔離の為特別快速を運転致します。南武線をご利用のお客様にはご迷惑をお掛け致します

8000系の最期を撮影しようと登戸から南武線を半年振りに使ったけど、遅いな。
205系ガタガタ揺れ過ぎ

自演あげ乙です。

自演の意味・使い方を覚えてから書き込みしましょうね。

例:
>>168、改良スレから必死の自演乙
>>164乙

>>169
仮釈放おめ。また収監されるなよｗ

このスレそのまま南武線沿線住民の人間レベルの低さが出ちゃってる
だから武蔵野線にバカにされるんだろ？

元々武蔵野線より下だろ。
快速もあるし、貨物も多い。

武蔵野線は南武線の子分、っていうイメージがあるんですが。横浜線の相模線と同じで。
それは西国分寺までは確実、府中本町から鶴見までも完全南武線の子分みたいなルートだし、武蔵野線は所詮京葉線直通で客が若干割り増しにされたのみ。

それと、快速運転だけど、いつか前の快速が登戸止まりだったことが快速廃止の原因だったとか言ってる礼儀知らずの馬鹿野郎が居たけれど、それはないと思う。
なぜなら、快速が廃止されたのはあくまで退避設備が少なく、中原で追い抜いていたことが一番の原因だと重い、
快速停車駅はせいぜい川崎から小杉 中原 溝口 登戸以降各駅停車が妥当だと思う。縦貫鉄道を作る必要なくなり次第、登戸以北の電車は退避も稲城長沼のみで通過運転を行う必要なし、よって快速も登戸止まり、

>>173
わざと突っ込みどころ満載の書き込みで保守。ご苦労様です。

ﾊｧｱｱｱ?(ﾌﾟw
てめぇしつこいんだよ！礼儀知らずの馬鹿野郎が
dat落ちの判断基準書いてたくせに、まじでうぜー。。平日の昼間に書き込んで残念ざんしたｗ
登戸以北輸送力過剰すぎ!登戸で立川方面に居る奴、朝ラッシュ時にも全然居ない!系統分離希望

ダイ改のチラシもらったけど金曜日運転の長沼行き(平日中原行き)が平日(月曜日〜金曜日)登戸行きになりましたね。

帰りに谷保の高速バス停見てきたけど、新規参入業者とかじゃなく、伝統の「ドリーム号」なんだ。
国立市が交通不便容認から脱却したとなると、田舎市ますます落目泪目だな。
「快速を停車させろ」なんてたわごとは、それこそ駅前にバスが入れるようにしてから言ってくれ。

九時ー
九時ー
ご乗車、ありがとうございます。
ぴーぽぽ(ぴっぽ、ぴっぽ♪)ーぴーぽぽ(ぴっぽ、ぴっぽ♪)ぴーぴぽぴぽぴーー...
2ばんっせん、ドアラ閉まります。ご注意下さい。
ぴぽーぴぽーぴぽーがちゃっ
次は、九時2分に停車致します。

東名高速バスも東名江田（あざみ野）停車が増えた。
渋滞に巻き込まれる首都高速の外で乗降できることが、
バスユーザーには重宝されている。
谷保もおそらく同じ理由では。

ただし、鉄道の乗降客数から見れば微々たるもの。一日50人もいないよ。

>>179
そもそもバスの定員が片道128人/日しかないんですけど。
今までの途中停留所の実績からして数人じゃないの。
上りで首都高速停滞となれば10人位は降りるかもしれないけど。

ヤッホー
ヤッホー
ご乗車、ありがとうございます。
ぴぽぽーぴぽぽーぴぽぽーぴぽぽーぴぽぽーぴぽぴぽぽ...
2番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。
ぴぽーぴぽーぴぽーがちゃっ
次は、政府に停車致します。

武蔵中原ー
武蔵中原ー
ご乗車、ありがとうございます。
ぴぽぴぽぴっぽぽぴぽぴぽぴぽぴぽぴぽぽぽぴっぽぽぴぽぴぽぴぽぴぽぴぽぴぽぽ...
1番線の、ドアが閉まります。ご注意下さい。
ぴぽーぴぽーぴぽーがちゃっ
次は、武蔵小杉に停車致します。
各駅停車川崎行きです。矢向で快速に抜かれます

ぴぽぴぽ ってどっちかと言うと横浜線のイメージなんだが…

むしろ大阪市交

ぴぽぴぽぴぽ
ぱぁぽぉぱぁ
１番線に上り電車がまいります。白線の内側に下がってお待ち下さい。
駅員 ｢１番線に中野行きがまいります。｣
２０年前の総武線各駅のホーム放送

南武線をご利用の皆様に質問致します。スレ違いでしたらすみません
205系の大窓車は何で幕が綺麗なんでしょうか。普通の205系が汚すぎるのはなんででしょうか。
それと、南武線にある行き先は武蔵中原行きと武蔵溝ノ口行きと登戸行きと稲城長沼行きと川崎行きと立川行きですよね。なのに何故矢向行きや大窓車には快速ハイキング号などの
LED表示があるんでしょうか。
また、快速運転のニーズはあって、JRにとって利益になるのでしょうか。親切などなたか教えてください。

　　　　　　 　 /^ヽ.-‐-.,.´^､
　　　　　　　　!　　　　　 　 !
　　　　　　 　 ! .!_ヽ　　∠! .!
　　　　　　 　i　 .,＿､,＿,.　.!
　　　　　　　 !.　　` ─ ´ ::: !　＜南武線はノロイ様の天下だ
　　　　 　 　 !　　　 　 　:::::: .!
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　 　 　 　!　　　　　　　　::::::::::::::::::::: !

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●川崎あずさ
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●南武特快
●━━●━━●━━●━━━●━●━●━●●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

これでおk

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

>>188
まあ、改良スレの某区快･休日特快設定厨よりはいいんじゃないの。
そんなに優等はしらせれるのか、という疑問があるが。
中央線高尾までの乗り入れは前スレで盛んにあった意見なんだけどなあ・・・。

自演age坊乙〜
朝だけsageなくてもいいじゃんかｗ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●●━●━━━●━━━●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

登りとは4線じゃないので、快速の終点にすると難しそう。

何本走らせる気だよ。１０分間隔くらいならＪＲでも問題ないよ。
下りのホームが違うので困る人は津田山〜宿河原→立川方面だからわずか、
４線でも入れ替えしないなら同じことだしね。

中野島駅の川崎寄りにー
隠れてー撮り鉄ーがーいっぱーいー


久地あたりで短い編成とすれちがいました。
なんだったのかは不明

田舎長沼の住人はアク禁なのか？

南武線快速大師まんじゅう号

川崎
尻手
向河原
武蔵中原
武蔵新庄
溝口
宿川原
のぼり戸
府中ナントカ
タテカワ

新語考えました。

情景描写を理解できない
略してジェイアール

>>190
退避設備を改良すればいけるのでは

朝の北の本数が少ないのは利用者も少ないのでどうでもいいが夜の稲城長沼行きはやめれ。立川まで池

立川までいらねぇｗ
のぼりと行き増やして田舎の方の本数は減らせよ

201系

201系を南武線に転属しろ　

昼間　川崎発
00立　7登　15登　22登　30立　37登　45登　52登　

夜間　川崎発
21：00立　07登　15登　22登　30立　37登　45登　52登　
22：00立　10登　20登　30登　40登　50登　
23：00登　10登　20登　30登　40登　50登
24：00登　10登　20登　30登　40中

205系

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●●━●━━〇●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停


全線通しの快速運転はJRにとってまったくメリットがないから、江ノ島線やバスなどと競合している?登戸〜川崎間のみ。
折角武蔵溝ノ口〜川崎間は全体的に線形がいいのに、駅間が短いせいで遅いのは惜しい。結構速いと思う。
ただし、登戸が3線しかないのが下り快速の設定に支障が出そう・・宿河原は下りのみ停車。登戸で階段上っての乗り換えを防ぐ為。
川崎から登戸まで10分ぐらい短縮できるか

ラッシュ時は6両と短すぎるので混雑緩和のため快速運転を実施
立川発
00 登戸 登戸で始発の各駅停車に連絡致します
02 川崎 終点まで先に参ります
05 川崎　登戸・武蔵小杉方面矢向まで先に参ります
08 川崎 登戸・武蔵溝ノ口方面武蔵中原まで先に参ります
12 川崎 登戸方面宿河原まで先に参ります
14 川崎 登戸まで先に参ります
16 快速 川崎　登戸と武蔵中原で各駅停車に連絡致します

こんな感じか?下りは無理

207系900番台

>>206
時間短縮による集客効果を考えられない馬鹿
むしろ中途半端な快速は経費の増加のみを招く

平日夕夜間下りに通勤快速作ってくれ。
立川行きに全利用客が集中するからああいう風になってるのであって、
遠近分離すれば割といい感じになりそうな気がする。

通過駅対応で増発しなきゃならんから無理かな……。

これなら登戸までしか増発しなくていいよ。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●●●━━━●●●●●●●通勤快速

登戸以北利用者は多摩都師モノレイル線をご利用下さい。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━━● 特別快速
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━● 快速
●━━━━━●━━●━━━●●●━━━●●●●●●● 通勤快速
●━━━━━●●●●━━━●●●━━━●●●●●●● 区間快速
●●●●●●●●●●━●●●●●━━━●●●●●●● 普通
＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

また　きみか。

朝夕しか電車に乗れない工員はだまってろｗ

お、やっぱり>>17か

やっぱりおまえか。
毎日特定の時間、特定の区間だけ乗ってんだから、そりゃそこだけよければいいよな。
さしずめ中原〜長沼かよ。このエゴ野郎が。

そうですね 。

エキナカを増やせよ。
高架化してもロクに売店はないし
つまんないぞ。

電車の本数は特に不満ないな。
立川発のが終電早いな。
あと中央線止ったらそれなりに増発くらいしてやれ。
登戸〜立川がいいのかな?

200系

200系なんてねぇよ。開戦切手視ね

Ｃ校予備軍の中野島は絶対に通過させるのだァ！！！
あのせいで学コ行くのが嫌になるorz

>>221
新幹線

自演乙〜wwwww

改良スレ(笑）

立川から中央線大月まで直通すべし

雪で止まるからやだ。

腐厨の糞ギャンブラーレース全中止で涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鉄ｦﾀ臨時増発消えそうで涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

719 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:23:59 ID:wZNuR5ilO
雪が降っているため、中央線沿線から府中本町の東京競馬へ行かれる方は注意して下さい。
↓↓↓↓↓↓
東京競馬中止
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1201986083/


汚物涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアヒャヒャヒャ
車掌、鳴田線成田我孫子間運休まで言わなくていいですよｗ
ありがたいけど

スレ汚しすまそ

age保守ご苦労

改良スレで自演での自演指摘など意味不明な行為に走った稲田堤と立川駅に強いコンプレックスを持ってる厨1乙

20分で反応かｗ
明日は田舎駅は凍結で大変だね。線路側には転ぶなよ。みんなの迷惑だから。

おっ、やっぱりお前かｗまぁバレバレだけどなｗすぐに反応して本性現すからなーｗまぁこっちはそれが面白くてやってるんだけど♪
自分で立てた改良スレで自演がバレて遂に相手にされなくなった自称登戸の稲城長沼住民と見せかけて実は通学で南武線をちょっと使うだけだが稲田堤を使いもしないのに擁護している池沼が懲りもせずにこっちで暴れてるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

291 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 10:05:13 ID:p3gJ6k1iO
国分寺の高尾方で馬鹿みたいに三脚据えてる撮影衆ども
回りの迷惑も考えろよ

見ていて痛々しいぞ
>>291
ちょうど良かった。
あの馬鹿共うるさいから晒し上げようと思って
隠し撮りしたんで、ご自由にお使いください。

つ[ http://imepita.jp/20080203/384160 ]

>>233
日本語でおｋ

>>234の本人のブログ
http://blog.goo.ne.jp/e233-1/e/f944fc559cd074e4952c108c5fa32f21

快速よりライナー設定しろ
貧乏田舎南武厨房がうざい

>>234=236=ID:pvjPy6HH0
KydjヲタでKykk　迷惑なPsi野郎ｗｗｗｗｗｗ

>>238
週アスの読みすぎ。

2/6(水)　ID:I9y0W2Gc0

>>240
登戸から先の超ガラガラの田舎地域の過剰輸送をなんとかして欲しいよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
稲城長沼までにはほとんど人が降りて空気運んでるみたいｗ
とどめの府中本町でほとんど降りるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ分倍河原でもう人乗って居ないみたいｗｗｗｗｗｗ
立川までいらんなｗ稲城長沼まで、できれば腐厨までで十分
立川へは西国経由でいけるという考えはないのかｗｗｗｗｗｗ
これで全線通し稲田堤停車休日特快ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:I9y0W2Gc0 = 2008/02/03(日) の ID:9WE9+FLS0
参照：http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193843692/l50

よう>>17

快速立崎・南武ライナー
立川
府中本町
川崎停車
停車駅増やさないため登戸は通過。。。他の武蔵駅は論外南武線は短いしライナーの停車駅は少なめでいい
http://blog.goo.ne.jp/kochi-1024/c/85c456620c2f2e012d8d61da9c84fb4d踏み切り多すぎ
折角千系がいいのに停車駅が多くて遅くて全然駄目
通過運転すれば加速できて(特に209系）速い、

>>244
利用者の少ない駅を廃止すればいい。
ただ、真っ先に対象になりそうな駅が・・・

既得権でなぜか4線化される。

稲城長沼停車だろ

あれっ>>245の続きは「カーブ区間で廃止しても飛ばせない」だと思ったんだけどな。

>>246
新小岩や葛西臨海公園のような構造で十分だったのにね。

>>248
あそこは駅そのものが邪魔。

>>3
全列車快速じゃん。
















高島町通過だし

津田山不要也
溝11系統久地津田山経由希望也

稲城長沼立川間空気輸送デアル
ヨッテ不要也

日本語でおｋ

http://www.jefb.co.jp/beckers/coupon/index.html
↑
JR山手線・南武線の駅などにあるベッカーズの割引券です。

http://www.jefb.co.jp/beckers/shop/index.html
↑店舗一覧はこちら。

稲城長沼以北の輸送量が低いのは否定はしないけど、平日のラッシュ時は立川行きは結構混んでるよ。休日はそうでもないけど・・・・
やっぱりあのあたりの工業地域に通勤する人たちがいるからかな

それと、浜川崎線の冷遇っぷりをどうにかしてくれ。川崎新町の学生や工業者のお陰で治安が悪く汚いけど、
八丁畷･川崎新町には住宅もたくさんあるし、工場もある。実際朝は発車間近になると座れないし、増発は必然的。
将来は８両編成6ドア車の導入や、新駅開業･延伸や快速運転も検討されるだろう。そして、本線への直通運転も。もちろん南武線直通快速でも構わない。さらに、
武蔵野線に直通して大環状線を作る。停車駅は浜川崎･川崎新町･八丁畷･尻手･矢向(矢向方面というのを良く見かけるから)･武蔵小杉・武蔵中原・武蔵溝ノ口･登戸・稲城長沼・北府中から武蔵野線内南船橋まで各駅停車
みたいな感じで。尻手で浜川崎線からの3両編成各駅停車川崎行きに、武蔵中原と武蔵溝ノ口で各停に、稲城で始発の立川行きに連絡致します。
それと特急南武ライナーを毎時一本は知らせる。浜川崎･尻手・武蔵中原･府中本町停車で中原と尻手で川崎行き接続。

横浜線みたいに休日は臨時特急走らせたら？
「たまかいじ（多摩甲斐路）」なんてね。
まあ、ジイサンバアサンのハイカーに圧倒されるかもしれんが
「ぶどう狩り」に行くには便利だと思うぞ。
逆に山梨の連中を多摩川の「梨狩り」に引張り込めばいいじゃん。
まあ、福井のオレからみたらそんなとこだわ。

今でも車掌が「次は久地駅です」なんて言ってんのか？

>>257
言ってる車掌もいるよ。

>>258
やっぱりね。まあ、時刻と間違える客はいないだろうけどな。

いま、南武線の各駅はどうなっているのか知らないんだけど、
快速を通すには「各駅停車」の電車をどこかの駅で待避させる必要があるね。
ガイシュツだったらスンマソ。
「各停電車」待避駅は２線や３線ではダメ。４線必要。
溝口とか府中本町くらいの主要駅での各停電車待避だったら、さらに
「南武線専用の」島式ホームがふたつほしいな。快速も止まるからね。
川崎から立川の間で最低２駅を待避駅にできれば快速を通せるぞ。

快速を通せれば定期特急の運行だって夢ではないな。
新宿都心のやつらにばっかりいい思いさせるな。
「スーパーあずさ」「かいじ」の一部を南武線に引っ張り込め！〜っと。

武蔵小杉の横須賀線工事に合わせて南武線のホームもつくっちゃうとかは？

小杉、横須賀から南武まで歩いて何分くらいかかるかな？
渋谷みたいな感じ？

>>259

>> いま、南武線の各駅はどうなっているのか知らないんだけど、
手元の「ＪＲ全線各駅停車」によれば、
2面3線
矢向（上り）、溝ノ口（下り）、宿河原（上り）、登戸（上り）、稲城長沼（下り）
矢向・宿河原は撤去？、稲城長沼は高架工事中、
2面4線：武蔵中原
2面4線になるうわさ（２ちゃんねる情報）：稲城長沼、西府新駅

>>「各停電車」待避駅は２線や３線ではダメ。４線必要。
なんで「ダメ」なの？４線あることにこしたことはないけど、
「ダメ」ってことはないと思う。
西武新宿線・横浜線・常磐線など
都市部でも上下で退避駅が違う例はある。

とにかく、快速の武蔵中原停車は必至

昨日の朝、相鉄線沿線〜立川まで登戸経由で行ったが。

遅い！来ない！混んでる！
の三拍子！
登戸から立川まで立ち乗りだと思わなかった。
ドアの開け閉めが非常にウザったいから、ノロくても良いから快速希望。

>>263
F通社員乙。
その前に会社大丈夫なのか？

>>262
そうなんだ。知らなかったな。
ただ、主要駅（溝口とか）の３線では上り下りの快速⇔各停電車乗り換えが
共通ホーム（同じ番線）になって乗客が上り下りをまちがえる可能性はないかな。

できたら、溝口と府中本町あたりで各停電車待避をやらせるとダイヤ設定が
うまくいくような気が駿河（駅の工事は必要）。川崎・立川間の1/3と2/3の距離に待避駅を
設けたほうがいいと思うんだけどな。

大月発川崎行きの通勤快速を一部設定して、新宿方面に向かうやつらは
立川で乗り換えてもらうっていうのもたまにはいいかも♪

おお、初代スレのように活性化してきたのはいいことじゃないか
>>265
違うし、武蔵中原は各停上下退避可能だからどう見ても必要だと思う

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立　日豊八西高
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川　野田王八尾
●━━━━━●●━●━━〇●●●●●●●●●●●●●―●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

ちなみに昔走ってた快速は川崎ー小杉ー溝口ー登戸から各駅停車で臨時列車ハイキング号は川崎小杉溝口登戸立川

>>267
|　　ここはお前の雑記帳じゃねえんだ 　　|　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　|　　　チラシの裏にでも書いてろ
　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿
　　　　/::::::::::< 　　　　　＼ｨ,:::::::::::::;N ﾍ　　　　　　　　　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　|/　 >::::::::::ヽ
　　　　i:::::::::::::::ﾝ､ 　 　　　　｀ヽﾙ／　　ヽ　　　　/　　　　＿_　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
. 　　　ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 　一- = .,　-　,___　　　i 　　-/―　ヽ　|　/　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
　　　/ﾆヽ:::::::l 　 　　　　　　　 r｀,=＝- ､ ! 　　/　　|　 　 |/　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　 ,| /'l l:::::ｌ 　 く二''‐- ,,_　　　　　　　　ｌ　　 '　　(ﾌヽ　 ○　 　 ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　-| { （ l:::! 　　_、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ　　　　　　　　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　ヽ､)ﾉ::{ 　 　´,,,ニ'=ﾞｰ 　 ´､yr゛７'¨ッ　 　 　　　　　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
　　　　ﾐ:::::::i,　　 　　　　　、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 　 　、ヽゝｰ :ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
　　　　 ﾐ::::::::ﾘi,, 　、ゝニ´(__ 　　}_'r　、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
　　　 ,　ﾞ;::::::::::::::゛`:::::､,-ｯ-ｰ｀ﾆ`ｯ;｀'V:::l＼iV ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､::::: `"::::::::::::::;ﾞ　,
　　＼＼ ヽ::::::::::::::::::i.,,ﾝ､｀ﾆ二´.,ッ::::､ﾞ .N::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
　　　　＼　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l 　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>263
ID:RCyFzPFe0は必死

>>267
南武線から中央本線への立川駅には線路上の関係でホームには停まれません
昔201系で運転してた臨時列車「快速相模湖ピクニカル号」(川崎-四方津間)
の運用の時も立川駅は通過扱いだった。

多様なニーズを持ち、環状路線であり途中乗り換え駅の利用が多い南武線に快速運転はどう見ても必要である。

てか、武蔵野南線を使って快速走らせるってのはガイシュツ？

川崎→尻手→（武蔵野南線）→武蔵小杉→生田→稲城→府中本町→立川

みたいな

>>272
三山外出
費用が新線建設と比べたいして安くならない上に貨物通過で制限があったり、場所が悪かったりする。

武蔵小杉→生田って距離長っ！

>>267
>ちなみに昔走ってた快速は川崎ー小杉ー溝口ー登戸から各駅停車
→登戸から各駅停車ではなく、登戸止。前にも同じこと書いてたけど
　どこから間違った情報仕入れたの？

保守必死乙
一人だけageてるからすぐわかるね

ﾌﾟw
自分がそうだからって、なんでも他に当てはめるなよｗ
自分中心でなんでも物事を考えると、歪んで見えるよｗ

>>276
基地外に餌与えちゃダメだろｗｗｗｗｗ

携帯からの自作自演乙

ID:AivU5wU00は本当にどうにかなっちゃったみたいだね。
通報してあげた方がいいのかなあ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193843692/l50

立川
府中本庁
登戸
武蔵溝ノ口
武蔵中原
尻手
川崎

2面3線→2面4線にするチャンスを逸した駅
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203416574/

>>281
日本語でおｋ

ヒップハンド

実際のところ快速の稲田堤停車はいるのか？

つ〜か登戸から先は各駅停車でいいだろ。本数増やす意味ないし、各停減らせないし。
ホリ快や競馬対応のような臨時的な快速なら登戸〜府中通過でいい。

立川通過で青梅線・五日市線直通でいいよ。

多摩地区の中心として大発展の立川を通過だってよ。
さすがに田舎の引きこもりは言うことが違う。
たまには街に出ようやｗ

南武線には川崎や武蔵小杉や立川など発展中の大都市が多いからな
8両化・快速運転も近いものだ

自演age乙

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

>>285
止まるわけないじゃん。ｗ停車しても束社にとってのメリットは無し
某スレの>>1は連絡運輸になっただけで停車は確実とかほざいてるけどそんなら武蔵中原とか鹿島田矢向とかのほうがまだ現実的。
せめて乗降者数3万人越えてから鯉
横浜線の菊名と同じような感じ？
ってか、それ以前に快速は北での通過運転は不要。

>>287
青梅短絡線は？
快速ハイキング号もあそこを通ってるから立川にも停車しているとオモタ

>>292
専ブラならディフォで見えますけど

やっぱり田舎引きこもりかｗ
せめて時刻表見ろよ・・・　って最近運転されてないか

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●●●━━━●●●●●●●快速3本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停3本
●●●●●●●●●●●●●●各停3本
登戸以北は原則各停。特に利用者が少なく迷惑停車になる3駅のみ通過。

朝ラッシュ時の中原以北から川崎行きの混雑回避用に
武蔵中原⇒川崎間の区間快速を運転し、武蔵小杉〜川崎折り返し電車を増発
ってのはどうです

>>295
スレ違い。こっちに池
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193843692/l50

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
――●●●●―●――――●―●●●●●●―●――――
―●―――●――●―――●―――――●――●――――
●―――●――――――●―――――●―――●――――
―――●――――――●―――――●――――●―――●
――●――――――●―――――●―●―――●――●―
―●――――――●―――――●―――●――●―●――
●――――――●―――――●―――――●―●●―――

>>297
ちゃんと列車の種別を書け

ハイキング号今年の春にも走らないのか

祝300get
とりえあず、快速は走らせなくてもいいと思うぞ。
快速ができたら、この駅には止めらせろという声があがって
普通同然の快速になるよりは。

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田中倍府保川国川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停4本
●●●●●●●●●●●●●各停4本

横浜線の様なダイアになるんだったら快速なんていらない

稲城長沼行きを増発しろ

登戸行きでいい。その先たいして乗ってないし、それも稲城長沼で後続に乗り換えるのが大半。

もう少しダイヤに均等性がほしい＞夕方
混雑はともかく、偏りの解消にはなると思うんだが…

快速以外はスレ違い。
こちらにどうぞ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193843692/l50

>>306
>>1を読め

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●●●●━━━●━━●●●●━━━━━━中央線大月まで6両編成電車が
●━━━━━●●●●━━━●━━●●●━　武蔵野快速6両編成電車が南船橋まで参ります
●●●●●●●●●●●●●●各停1本

>>306
お前頭悪いだろ。南武船から青梅線に直通するのは立川に停車できるぞ。八王子支社の過去のお知らせを読んだ後回線木って死ね

>>308
頭、大丈夫か？

快速という名の各停を走らせたらいい

スイッチバックで新宿行
果ては東京行
作ろうぜ。
中央が複々線になったらできそうだ

>>309
だ〜か〜ら〜
南武線から青梅線に経由する電車は青梅短絡線を経由すれば立川には停まれるの。
馬鹿はそっちｗ

早く稲城行きもっと増発してくれ。登戸行きだけでも登戸川崎間はもうパンク状態だから仕方なしに一部を稲城長沼で折り返してるのに、これでも足りてない。

いや、立川登戸間では、一応府中本町と立川だけは大都会川崎方面からの利用者がそこそこ居るかな。こいつらのお陰で立川行きが混むわけだが・・・。
快速は登戸から稲城長沼府中本町停車だけでおｋ

>>312
あまえアホか。自分の書いた文章とレスアンカーを100回読み直して見ろ。

>>313
稲城長沼。プッ・・

さりげなく入れてもバレる。

>>312つーか308
292に対していってるな293でとっくにケリがついているがｗｗｗ

>>315
いってるな→言ってるなら

クソ以下のキモ鉄ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2461354

コピペよろ

>>317
よっ。基地外あげ太郎君。

稲田堤オタ乙！

間違い泣く快速は田舎堤通過ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
登戸中野島矢野口稲城長沼是政

>>320
自称高級住宅地に近い南多摩は無視ですか？
ない駅まで書いて。頭おかしいんとちゃうｗ

退避設備が無いので不可能？

退避設備が無いので不可能？

そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし川崎駅の
南部線乗り場へと向かった。
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している。通路は昨年新たに2つ追加され
出入口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
ホームに下りると25時32分の立川行きの最終を待つ人が数千人、いや、1万人を超しているかもしれない。
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず粗製濫造超高層マンションと山上住宅街で人口が増えつづけ
利用者はさらに激増し列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅は稲城3駅だけとなった。

やがて8分遅れて列車が入線。20両分あるホーム一杯に列車が入る。
すぐに満員となった列車に無理やり詰め込まれ、今日もあちらこちらから悲鳴が聞こえる。
あいかわらず各駅に停車し不気味な人だらけのシルエットの武蔵小杉駅、ホームから人が落ちそうな込み具合の
武蔵溝ノ口で乗り降りは長引き、遅れは30分を越す。20両で10000人余りの乗客を乗せた電車は鈍い加速でまた
動き出す。 そういえばこの電車は以前山手線で使われていたお古だっけ。
途中前が詰まり出し、人の歩くような速度しか出していないが、並行する県道の車はまったく動く気配が無い。
おそらく府中街道も同様であろう。目に付くのは超高層のオフィスビル、40階建てのマンションの類ばかり。
一旦停止で高架線眼下に片側８車線となった東名高速道路が見えるが、上下共に車がぎっしりで動く気配がない。

登戸で客の半数が入れ替わる。しかし依然として車内は依然混雑を極め、私を含めて数千人が苦痛に喘ぐ。
稲田堤でまた京王からの乗客が増える。乗降のほとんどない3駅を過ぎれば左に大検車区が見えてくる。
しかし、強度が問題視された209系に代って再登場した103系を数本を除けば、深夜まで大半の線路は空いている。
府中本町でようやく少し車内が落ち着いてきたがまだ分倍河原で京王からの客が乗込む。
電車は、異常な混み具合が続いたままの状態で列車は立川まで走る。
谷保、矢川あたりの駅では一日中積み残しが出る、というよりもほとんど乗れない状態である。ボロ市民が騒いで
いるがどうしようもない。このあたりもすでに閑静な住宅地ではなく超高層マンションがひしめきあっている。
電車は1時間あまり遅れてようやく立川に着いた。ホームから出るのに30分近くかかり、バスに乗るのにまた30分
うっすらあけ始めた町並みを人の頭越しに見ながら、大渋滞している立川通りをほとんど動かないバスで自宅へ向った。

>>325
このネタを見るたびに感じるんだが、
その「ほとんど動かないバスで」ちゃんと家に帰れたのかな
翌朝の通勤時間に支障はないのかな

なんかいろいろと心配になってくるw

25:32発だから定時で26:30頃。1時間遅れだから27:30か。
バス乗車まで1時間で28:30。4時半かよ・・
まあ川崎（始発駅）近くの繁華街に1時過ぎに居たんだから、休日なんだろｗ

府中本町行きつくって

>>328
折り返しができません（；＞＜）

>>329
西府はどうなの？あそこなら分倍河原も
カバーできるんだけどなぁ。

府中本町・分倍河原〜立川も多いのにあんなところで止めたら。

系統分離しよう。稲城長沼で。
対面で待ち合わせしていて、以北は4両化。
終日で。
まあ、高架化したら。

>>332
稲城長沼からの客がホームに入れるのは全部の客が乗り換えてからな。
次のを待つのも当然禁止。

稲城長沼以北は３両ワンマンでいいんじゃねーのｗ(快速は除く　停車駅は府中本町)

自演ご苦労様
　 ∧ ∧
　( ´・ω・)　差し入れですよ
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　焼たらこ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　　　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　キムチ　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　野沢菜　　天むす　ツナマヨ　エビマヨ　鮭マヨ　 鯔

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●特快6両10分毎
●━━━━━●●●●━━━●●●━━━●●●━━●●快速6両10分毎
●●●●●●●●●●━●●●各停8両10分毎
浜●●●●●━●━━●━━●●●●●●●●●●●●●各停2両ワンマン60分毎

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
　　　　２０９系のさらなる活躍を期待しております

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かわいい

Win系のOSじゃなきゃふつうにコピペ出来るな

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　▐　 　●　　 　　　　● 　 　▌ 　　　　　田舎者にはコピペできないの。
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　ﾞl　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／
　 ﾞl　　　 　 　 　 ＼　 |　／　　　　　　　　　 　　　 ,,i´　　.,‐
　 │　　　　　　　　 ＞|＜京王相模原線はお乗換です。快速立川行き、次は新是政に止まります。
　　│　　　　　　／　　|　＼　　しばらく快速電車が続きます。矢野口、稲城長沼、南多摩へおこしの方は普通電車をお待ちください。
　　 │　　　　　　　　　| ,＿＿＿＿＿＿＿＿／　　／
　　　.ﾞl　　　　　　 | 先発 快速 立川 10:03→,i　 .／　　,,／
　　　 .ﾞl　　　　　　| 　　　 普通 立川 18:10→　／　　,／
　　　　ﾞl、　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣￣,‐′.,,/｀　　 ,／
　　　　 ﾞl、　　　　　 2. |.1　　　　　　 ,,i´　.,／　　,,／
　　　　　ﾞl　　　　 _,,,,,，"　　　　　　／　.,,│ 　,,／||
　　　　　 ﾞl-ｰ''''"＾　 .|　广''―-､,／　.,ｨﾞi､| ,,／ .　||
　　　　　　　　　　　　|　|　　　　 ｀　,/ﾞ|.|lﾞ |　|,　 　||ﾌﾟｼｭｰ･･･
　　　　　　　　　　　　|　| 　 　 　 　 || |.|.| |　|　　　||
　　　　　　 .,-----―|.┼-----i､　.|| |.|| .|　|　　　||
　　　　　　,i´　　　　 ‘ .lﾞ　　　　 ｀i､く`||.| |　'＼,　 ||
　　　　　丿　　　　　　　　　　　　　`' |'仆.|　　 '＼,||
　　　　 ,i´　　　　 　　　　　　　　　　　｀'!ヽ!　　　 '.＼,
　　　 ,/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀'r＼　　　''＼
　　 .,/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ' |'i＼　　　,,'＼
　　,i´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀' |-＼　　　 '＼
　　　　　　　移転後の稲田堤駅

快速〜稲田堤通過ぁ〜

田舎市民乙

実際稲田堤なんていらねｗ
川崎小杉ノクチボリトでおｋ

田舎民乙〜

稲田堤(笑)
↓　反論どうぞーｗ

汚い南武線


中学生が普通に優先席に座り込む南武線
そして二人分占領する南武線
なんと携帯電話使用の上電話までする南武線
そして今電車の中だから、といって切るなら分かるがエロい話で久地ー武蔵溝ノ口間バカ声でずっと盛り上がってた南武線

きちがいあげ太郎でーすっ♪
改良スレの知的障害者見てる〜？

車内でせっくすせっくす会話で言ってた連中がいた

登戸以北は不要です
日中も一部は登戸で折り返してください

　　＿＿＿__　　　　 ＿＿＿_ 　 　 　 ＿　　　　 ＿＿＿
　　|＿＿　　|　　　　|＿＿　 |　　　l二　二l　　　|＿＿　 | [][]
　　　　　/_ノ　　　　　　　/_ノ　　　 l二　二l　　　　　　/ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __|　|　　　　　　 / /
　　ﾊ＿＿＿　　　　 ﾊ＿＿＿　　 /　ｏ　ヽ__　　　　|　|
　　|＿＿＿_|　　　　|＿＿＿_|　　ヽ､__ノヽ＿|　　　 ヽ_ヽ


　　　　　　　　　　＿|＿＼ll
　　　　　　　　　　　 |　 |
　　　　　　　　　　　/　ノ

　 /＿＿＿　 　/　/＿＿　 /＿＿＿　 ヽ ┌‐┴‐┐
　 |＿＿＿|.　 /| .ﾉ　|　　　 |＿＿＿|　 ヽ.　 　┬
　 |＿＿＿|　 　| 　 ├─　 |＿＿＿|　　　　|三|三|
　 |＿＿＿|　 　| 　 ├─　 |＿＿＿|　 _/ 　/　　＼

>>351
しつけーよ厨学生君ｗ

登戸以北自作自演からご苦労様ですｗｗｗｗｗｗｗｗ

お疲れ〜

快速登戸の停まる駅は、津田沼です。

快速イラネ
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●●●●●●●●●●━●●●●●━━━●●●━━●●普通6両10分毎
浜●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停2両ワンマン60分毎

東急大井町線は、3月29日のダイヤ改正で急行運転開始するが、定期券の購入を、どの位の人が、南武線から東急大井町線へ変えるのか、楽しみです。

よかったね

.　　　　　　　　　 　 　 　　┏━━━━━━━┓
.　　　　　　　　　　 　 　　 ┃■　 　 　 　 　 　 ┃
　　　┏━━━━━━━┻━━━━━━━━┓
　　　┃あ　い　う　え　お　は　ひ　ふ　へ　ほ .┃
　　　┃か　き　く　け　.こ　ま　み　む　め　も　┃
　　　┃さ　し　す　せ　そ　や　　　ゆ　　　 .よ　┃
　　　┃た　ち　つ　て　と　ら　.り　る　.れ　ろ　┃
　　　┃な　に ぬ　ね　の .わ　　　 を　　　 ん　┃
　　　┃っ　.ゃ .ゅ　ょ　 ﾞ　　ﾟ　 もと ﾞ る　おわり┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　,━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　 ┃　きちか ﾞ いあけ ﾞ たろうは　けいたいをてにいれた。
　 ┃　やすみし ﾞ かんに　すれか ﾞ あけ ﾞ られるようになつた。
　 ┃
　 ┃
　 　'━━━━━━━━━━━━━━━━━━

17 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/12/15(土) 10:39:36 ID:ceyldvSb0
>>15
趣旨
各駅でほぼ10分間隔確保。あふれそうな分を快速で補充。

平日昼間
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●区快2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停4本
●●●●●●●●●●●●●●各停2本（登戸で区間快速に接続）
追越なし　区間快速は所要47分程度
登戸での輸送量段落ちに対応。中野島、稲田堤は通勤客は多いが
昼間の利用者は少ない。

休日昼間
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━○━━━●●━━━━●快速2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停6本
中原・長沼で通過追越　快速は所要38分程度
休日は中原・新城は客は少ないので緩急分離であえて通過。
稲田堤は要検討。長沼は論外。
競馬終了時等は最大で快速6本まで増発。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
××××××××××××××××××××××××××　09年春廃止

スレタイも走らせろって命令口調だし　廃止でＯＫ

快速
川崎
尻手
稲城長沼
府中
ここから先使わないのでいらない

南武線
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田
●●●●●●●●●●●●●●●●

武蔵野線
横新府・・海東
浜川本・・幕京
●●●・・●
●●●・・＝●

JR多摩川線（JR貨物）
府立
本川
−−

掘り起こし

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━●━━●━━●━━━●━●━━━━●━━━━●俺様専用

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●●━━━●●●━●━━━●━●━━━●●━●━●●俺様専用

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━━━━━━━━━━●●●●●━━━━━●俺様専用

大都会立川(笑)

>>366-368
自演乙〜

またシステムに？付けられるぞ！！

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
××××××××××××××××××××××××××　08年夏廃止

乗らないから廃止

自演あげ太郎必死
勉強しろよ

川尻小中溝登府立
崎手杉原口戸中川
●●●●●●●●使わない駅は廃止

920 ：名無し野電車区 ：2008/03/27(木) 17:31:35 ID:mvtkpm+CO
林（笑）といい、快適車両（笑）といい、南武沿線には糞しかいないなｗ
あ、ますだ（笑）もいたかｗ

こいつらは沿線の名誉に泥を塗ることしかできないのかｗｗｗ
こりゃ難民板で叩かれた宇都宮沿線とか、
京浜東北沿線・常磐沿線よりも酷いわｗｗｗｗｗ

快速
川崎ー立川ノンストップ

川崎―中原―立川

俺様用

掘る

あげ

稲城長沼まで増発しろ
逆に言えば大都会稲城市までしか南武線は要らないわけだが
現行の登戸止まりをJR束は何とか稲城まで伸ばしてくれたが、残念ながら留置線が足りなくて
仕方無しに一部は登戸で折り返してる現状
工事が終わったら稲城長沼止まりが増発されるらしい
楽しみだ

工事が終わったら稲城長沼の留置線はなくなります。

川崎−鹿島田−中原−登戸−西国分寺−新小平−東所沢

俺様用

自演age乙〜

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●●━●━━━●━━━●━●●●●●●●快速2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停6本

>>378
梨園下男乙。長沼までじゃ意味ねえんだよ。
西府は結局どういう造りになるんだ？

>>383
2面2線相対じゃない？

>>384
THX。ということは西府折り返しは無理か。orz

>>385
オレも府中本町と分倍河原を通るから、西府折り返しもありだとは思うが…
まぁそこはお金の問題もあるのでしょうな

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●●━●━━━●━━━●●●●●●●●●快速2本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停6本

980 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/04/06(日) 07:29:35 ID:5vCG1Sh40
乗降人員発表になったよ
ttp://www.train-media.net/report/0711/jr.pdf
例によって川崎・尻手・府中本町・立川は駅の乗降人員だけど。

991 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/04/07(月) 21:55:45 ID:8JRZOOhh0
次

【川崎】南武線改良スレ2【立川】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207572841/l50

あげ太郎

age

快速NAMBU号
川崎
矢野口
稲城長沼
立川

語れー　　語れー　　さあ語るんだー

さあーさあーさあー　さあー　語れ語れ語れー

語るんだー　　語らないとゴミ箱行きだー　　語れ　　語るんだー

語れー　　語れー　　さあ語るんだー

さあーさあーさあー　さあー　語れ語れ語れー

語るんだー　　語らないとゴミ箱行きだー　　語れ　　語るんだー

ながーいシートはry

209系は定員着席です。

自分のスレはageてるくせにねｗｗｗｗｗ

誤爆

快速はいらんがライナーはいる

南武ライナー、いいね。
下りの場合、川崎・武蔵小杉と府中本町以北の各駅停車。
川崎と武蔵小杉は乗車扱いのみ。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●　快速２本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停（稲城長沼まで２本、立川まで４本）

>>398-399
自演乙〜

このなクソ路線にライナーとか、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立八大塩山石甲竜韮長小富茅上下岡塩松
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川王月山梨和府王崎坂淵士野諏諏谷尻本
●━━━━━▲━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲●▲━━▲●━▲━●━●●━▲▲●Ｓあずさ
●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●▲▲▲▲●━▲▲●▲●●▲▲▲●あずさ
●━━━━━●●━●━━━●━━━●●●●●●●●●快速　
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
▲・・・一部停車　

青梅短絡線を経由すれば出来そうだ。

ってか武蔵小杉川崎間は横須賀線が実質の快速なんですね
それなら南武快速も鹿島田停車かと

このなクソ路線に特急とか、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗ

毎日保守乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金壺から

現在、全列車が快適な快速電車です

分倍河原　谷保間

>>408
工事の徐行ですでに快適じゃないぞ
普段乗ってなくて適当に書いてるだろ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
――●●●●―●――――●―●●●●●●―●―――― 特急
―●―――●――●―――●―――――●――●―――― 急行
●―――●――――――●―――――●―――●―――― 特別快速
―――●――――――●―――――●――――●―――● 新快速
――●――――――●―――――●―●―――●――●― 快速
―●――――――●―――――●―――●――●―●―― 準快速
●――――――●―――――●―――――●―●●――― 区間快速

先週は受難の南武線
パチンコ南武線

国鉄時代　登戸怪速があった
踏み切り遮断時間は長くなったことなどもあり渋滞を日中でも引き起こす
ことから廃止の経緯がある

朝の混雑が酷いな

改良スレの自演age厨房君を見習って
age

また遅れ…

西府駅のおかげで川崎ー立川間がどのくらい長くなるのかな？
確かに快速は欲しいね。
停車駅を決めるだけで大抗争になると思うけどｗ

携帯から自演乙
時間帯が限られてるからすぐに分かるね
これだけ無視されているスレで9分でレスなんてありえないから

実際厳しいんでしょ快速の運転は、待避設備が設けらんないやらで、
一番の難関は　“　沿線住民　”　ってのもあるし・・・、停車駅に
したらハイ良かった良かったで礼も無し、通過駅にされたら普段利用
しない輩までがコゾッて反対運動に参加・・・。
まあ、中央快速線の新車投入、埼京線の車両もそろそろ20年選手だし
動きがありそう、あと浦和駅の高架化も大事業だし、それらが一段落
したらしЯ東日本も考えるだろうから、もう少し待ってみれば。

確かに南武線に快速なんて事になったら地元の利益誘導合戦は凄いだろうね。
プロ市民の多い国立市なんか、快速って言い出したたけで市内全部に止めろ
と陳情団がやってきそうだ。
各市（各区）ひと駅なんて決めても、今度はその市（区）の中で停車駅の
取り合いだろうね。
その傾向は川崎から遠ざかるほど強くなると思う。

結局難なく通過に出来そうなのは川崎に近い何駅かだけになりそうだ。
川崎出たら尻手・武蔵小杉に止まって後は各駅みたいな。

朝８時台。www

それじゃあ意味がない
登戸からは各駅になるだろうが、登戸まではせいぜい武蔵溝ノ口、新城、中原、小杉、鹿島田ぐらい？
競馬場など多様なニーズを持つ南武線に快速電車は必要不可欠。

みんてつなら有り得ない劣悪な車両運用 利用客がかわいそうだ

快速
川崎-尻手-武蔵小杉-武蔵中原-武蔵溝ノ口-登戸-稲城長沼-府中本町-
分倍河原-立川

新快速
川崎-武蔵溝ノ口-登戸-稲城長沼-府中本町-立川

南部ライナー（出勤・帰宅ラッシュ時のみ運転）
川崎-登戸-府中本町-立川-八王子-高尾

ん〜、実現してほしい・・・

自演乙
言われたら夕方ｗｗｗ

南武線内でも乗車数が底辺を彷徨い、しかも年々減っている「稲城長沼」が入っているから
すぐに分かるねｗｗｗｗｗ

横須賀線の駅のできる小杉が入ってないなんて基地外もいいとこ

≫424
JRが言っていたなんて一言も言っていない
てめえが基地外だろ

快速は不要。いまある駅を約半分ほど間引けばいい。

一番良い方法は、現行の各駅停車のまま、方向幕だけを快速表示にするんだよ！
もう五月蝿いから全部停車でも　「　快速電車です　」　って言い張る。

経営や、待避線・留置線の有る無しを度外視して妄想でお話しします。

停車駅
新快速・・・川崎、武蔵小杉、武蔵溝ノ口、登戸、府中本町、立川
特別快速・・・川崎、武蔵小杉、武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、府中本町、分倍河原、立川
快速・・・・・川崎、武蔵小杉、武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、稲田堤、府中本町〜立川の各駅
通勤快速・・・川崎〜武蔵中原の各駅、武蔵溝ノ口、登戸、稲田堤、府中本町〜立川の各駅

>>427
の案はなかなか良いぞ（爆）
>>424
君、基地外だろ？頭大丈夫か？

>>428-429
指摘されたからって長沼通過案で自演あげ。イタすぎますｗｗｗ

稲城長沼は通過退避だろ。
登戸−府中本町を通過にして、各停立川，快速立川、各停稲城長沼のパターンで走られればいい

>>410
問１．（西府が出来るまで）、川崎から立川に行くためには、何回乗り換えればいいでしょうか
問2．（西府が出来るまで）、川崎から、逆戻りしないとたどり着けない駅は幾つあるでしょうか。

>>430
つーか、>>428と>>429は別人だし。
俺的に長沼はどーでもいいと思ってるし。

>>433
別人格ですかｗ。そうやって保守してるからバレバレなんですけど

快速電車ほしいですねー
川崎から府中まで長すぎますよ

そうやって保守してるからバレバレなんですけど

川崎→府中本町　４３分　２７．９ｋｍ
武蔵浦和→府中本町　３１分　２９．８ｋｍ

快速以前に稲城長沼行きを立川行きにしろよ
武蔵溝ノ口朝の立川行きの少なさは異常ｗｗ

中原で時間調整していることが多いから
余裕のあるダイア組んでるんじゃないか。
一駅間１０秒短縮で、２０駅なら約３分短縮できる。

川崎市は東京都心に出るには便利だが、市内の移動には時間がかかる

某校の鉄道研究部の発表より転載
中々良くできてます

南武線の表定速度を計算して、他のJRの路線と比べてみます。
★南武線の表定速度(日中の場合)
(川崎〜立川の距離)÷(川崎〜立川の所要時間)で求められるので、
35.5km÷53分≒0.67km/m＝40.2 km/h　となります。
次に、横浜線の表定速度を求めます。
★横浜線の表定速度(日中の場合)
(東神奈川〜八王子の距離)÷(東神奈川〜八王子の所要時間)で求められるので、
・各駅停車(快速待避なし)…42.6km÷56分≒0.76 km/m＝45.6 km/h
・快速…42.6km÷46分≒0.93 km/m＝55.8 km/h　となります。
次に、武蔵野線の表定速度を求めます。
★武蔵野線の表定速度(日中の場合)
(府中本町〜西船橋の距離)÷(府中本町〜西船橋の所要時間)で求められるので、
71.8km÷80分≒0.90 km/m＝54.0km/h　となります。
最後に、山手線の表定速度を求めてみます。
★山手線の表定速度(日中の場合)
(品川〜田端〜品川の距離)÷(品川〜田端〜品川の所要時間)で求められるので、
34.5km÷60分＝0.575km/m＝34.5 km/h　となります。



おせええええええええええええええええええ

他の路線との接続駅の乗降客の方が圧倒的に多いんだから
しかも優等列車なんてこのご時勢に必要不可欠だから
快速は必要
江ノ島線みたいに6両でいいからほしいね

稲城長沼…停車 駅周辺は住宅地で、乗降客は少ないのですが、緩急接続をするために停車する必要があると思います。

南武線って朝夕の通勤時間帯以外は、結構閑散としてる話を聞くが実際はどうなの？

データイムは、停車駅を間引くのなんてどうだろ？
10時から15時台なんて1時間に5〜6本なんだから、1本置きに「快速」を設定しても
先行電車に追いつく事は無いだろうし・・・。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━●━━●●━●━━━●●●●━●●●━●━●●　快速３本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停（登戸まで３本、立川まで３本）

↑
登戸までは本来の快速。以北は乗降客の減ってる駅、極端に少ない駅は通過。
但し病院と高級住宅地を控える南多摩は停車。

>>441
＞・各駅停車（快速待避なし）＝45.6 km/h
＞・快速＝55.8 km/h

横浜線快速の表定速度の高さは、目を見張る！

>>443
何か勘違いしているやつが居るな
車庫や待避線のある駅が主要駅ではない
田舎の土地に余裕のある所にそういう施設が作られただけ
もし退避駅が絶対重要なら武蔵小金井やは特別快速、豊田には特急とかが止まっているし
篭原や小金井などは新幹線の駅があってもおかしくない

>>447
駅間長い横浜線の評定速度がそれなりに高いのは当たり前
環状線は放射線より評定速度がもっと速くないと結局使いづらいんだけどな

稲城長沼は快速停車駅になるに決まってるやん

登戸から各停　OR　長沼から各停のどちらかなんだからさ
いつものアンチ稲城長沼が火消ししても無駄ｗｗｗ

田舎市民乙
登戸から各停なら区間快速だな。インフレ種別はよくないよ
休日の混雑時の全線快速は通過追越でいいし
どうせ停車しても使えるの長沼と南多摩（立川方面は矢野口と長沼）だけじゃんか

武蔵新城は快速を通過させろと
その稲城長沼停車の鉄研は行ってた
4駅連続は避けたいんだってさ

>>441
特に遅くない。各駅停車、あるいはＪＲのローカル線としてはまあまあ。だから放置されてる。
優等のある速い路線と比べると悲惨だけど。

この発表、速度を求めるだけかよゆとり過ぎ．．．

アンチが言っても説得力ない罠ｗ

田舎民が言っても説得力ない罠ｗ

田舎市民が言い出しそうな案
特別快速
川崎-武蔵中原-登戸--稲城長沼-府中本町-立川
快速
川崎-武蔵中原-登戸-稲城長沼から各駅

田舎市民が言い出しそうな案2
特別快速
川崎-武蔵中原-登戸-稲城長沼-府中本町-谷保-立川
快速
川崎-鹿島田ｰ武蔵中原-登戸-矢野口から各駅

田舎市民が言い出しそうな案3
快速不要
川崎〜立川　15分毎
川崎〜稲城長沼　15分毎

ライナー走らせるなら、短いから真ん中の登戸なんかに停車するのは論外、両端から両端への需要は知らないけど、府中ー川崎とか小杉ー立川なんかはあるんじゃないかな
溝口や登戸へライナーで帰宅はしないだろうし

>>455
新城か久地あたりの住民かｗ

>>459
ライナーは出来たとしても接続駅は全部停まるしかない
川崎から帰る小田急沿線に行く人も、横浜から小杉経由で中央線方面に行く人もいろいろいるからな

>>459
こいつは本スレ、改良スレの荒らし
適当なこと書いてageるように仕向けているだけだから無視でいいでしょ

140 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/04/28(月) 06:49:58 ID:7+ASWN7d0
　　　♪　♪　　　＼＼　♪　　僕ら〜はみんな〜　生〜きている〜　　♪.／／　♪　　♪
　　♪　　　　　　　　＼＼　♪　　生き〜ているけど　>>1は氏ね〜　♪／／　♪
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　 　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　 　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　 　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
　 ─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
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141 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/04/28(月) 06:50:45 ID:7+ASWN7d0
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　　　　　￣（／／／／￣＼＼(　ﾟДﾟ)　＜　氏ねやカス共　ｺﾞﾙｧ !!
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．;"．;"　　　　．;"．;　　　　　　　　　　　　 ＼＼
　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！　　 　　　＼＼　　　;":　．．;．;"．;":
　　　　　　　　　　．;"．;":　＿．;．;__　　　　　 　＼＼　　　ド　カ　ァ　ン　！
　．;"．;":　．．;．;"．;　ζ /＿．;＿/|　．;"．;"＿　＼＼　　．;"．;．;"．;":
．;"．;":　．．;．;"．;":　;:'．;| ΓΓ |　|;":从へ＿/|　　＼＼．;"．;"＿．;_＿．．:
从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从 |　|;:..　|从Γ | |　　　 ＼＼　∠＿＿_／|
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135 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/04/28(月) 06:03:33 ID:7+ASWN7d0
誘導
このスレは>>1の自作自演スレッドと判明いたしました。

削除依頼が出ているので速やかに下記のスレにお移り下さい。
南武線全般の話題に対して
【南武線】ナハ22　スレッド　Ｔ19【川崎〜立川】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193357988/

特に南武線快速運転の話題に対して
南武線に快速走らせろ　その２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186385824/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

つーか
南武線の最高速度８５�`運転やめてくれ
川崎から府中本町まで４０分かかる
最高速度１００�`にしてくれれば５分は短縮できるのにな

南部鉄道、南部縦貫鉄道はすでに廃止されたのだが

南部遅すぎ誰が快速走らせるの阻止してるの？

立川(西国立)のプロ市民。
JRの長期計画では稲城長沼駅の4線化を条件に快速運転を走らせる計画(稲城長沼快速停車で緩急接続)があるが、立川市役所に近い某住民が一人で快速運転にゴネてる。
そのお陰でJRは稲城長沼止まり、もしくは稲城長沼から各駅停車の代案を出している。

>>465-467
この長時間無視されたスレに短時間に３連続書き込み。ありえね〜〜〜

自作自演がミエミエです

>>468
こいつは朝から他のスレ荒らしてる基地外。無視でいいでしょ
実際そんな計画ないしｗｗｗ　
あるならソース出してみろってｗｗｗｗ　
２ちゃんのスレに自分で書き込んだのはダメだぞｗｗｗｗｗ

149 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/04/30(水) 06:50:44 ID:uC8IU7y20
age保守乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
視ね

151 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/04/30(水) 16:22:41 ID:uC8IU7y20
>>1の悲しい自作自演スレとなったな

　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　

>>468
西国立の草加乙〜

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●●━●━━●━●●━━━●━●━━━●●━●━━●　快　　　速(昼間運転・30分毎)
●●━●━━●●●●━━━●━●━●●●●●●●●●　通勤快速(夕方運転・20分毎)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各　　　停

>>472訂正
通勤快速は中野島と矢野口も停車ね。間違えた。

いくらなんでも中原通過新城停車は変だろ
あっ反対書いてage誘う田舎民の自演か

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●＝（→大宮）　　むさしの号　(ＥＨ２００＋５０系客車)
●━━●━━●━●●━━━●━●━━━●●━━━━●　快　　　速

age誘う田舎民の自演か

快速はなくなったね
７両化だって
本スレ参照

〓〓〓〓〓〓〓〓　終　了　〓〓〓〓〓〓〓〓

そもそも快速って必要？
どうせ田舎路線なんだから要らねえだろ。
>>475
ちょっと度が過ぎたな

いやいや、私は南武線とはなんも関係ない人。ただ遊んでみただけ。
>>475氏は漏れとは他人だから念のため。

２ちゃんにＤＱＮの居る駅は特別な快速におまかせで。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
━━●━━━━●━━●━━━━━●●●━━━●●━━特別な快速
●━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━━━━●快速
●●━●●●●●●●━●●●●●━━━●●●━━●●各停

矢向がDQNとは

快速運転のために保全

地下化して

南武線を全区間複々線化して
快速：４分間隔
各駅停車：２分間隔
テキトーだ、誤解するな。
停車駅の案は適当でいいだろ。
このスレでは全然いい案が出ねぇな

輸送力過剰

>>482
自称長沼住民乙

>>484
で全部単行な。
いっそのこと南武線の線路を剥がして高速道路にしちゃえ。
そしたら自家用車を30秒間隔で運転できてもっと便利になるぞ。

ミネル。………（爆）
南部線は川崎街道に負けている…（爆）
湘南南部ラインを作り小田原・逗子から
大月方面へ快速を走らせればいい
もちろん南武線内全駅通過で(爆）

日中は蒲田･東所沢･青梅･武蔵五日市･甲府まで直通
蒲田〜川崎間に6両編成が走ってていいものかwww
中央東線直通は、小淵沢･岡谷方面に行くのもありだな

２ちゃんにＤＱＮの居る駅は特別な快速におまかせで。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
━━●●━━━●━━●━━━━━●●●━━━●●●━特別な快速
●━━━━━●━━●━━━●━●━━━●●━━━━●快速
●●━━●●●●●●━●●●●●━━━●●●━━━●各停

矢向は不良社員が歩くのや添乗はめんどくさいから止めろって言ってた件だろ

きちがいage太郎
by糞スレの改良スレ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━━━━●　通勤快速
●━━●━━●━●●━━━●━●━━━●●━━━━●　快　　速

>>491-492
田舎民自演age乙

東海道-中央線短絡を目的に、特急南武蔵号の設定を。
南武線区間内無停車、また先行列車の詰まりを無くし、特急の表定速度維持の為、
同特急の発車前30分は例えラッシュ時であっても各停のスジはダイヤに乗せない。
特急ダイヤは早朝〜深夜まで、毎時1本定間隔運転。
しかして南武線各停は30分単位で列車が来ないダイヤとなる。
これにより、東海道-中央沿線のショートカット型の速達輸送が可能となるのである。

>>487
>で全部単行な。
それなんて富山港線？

自演あげて〜

快速作れ

本日の自演age　ID:khfSYu6l0

266 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/05/18(日) 16:39:36 ID:3vhwzEXi0
>>263
脳内最悪版ｗｗｗ

川崎〜登戸〜立川

稲城長沼が抜けてるよ

のろのろ走るなぼったくり

>>500-503
自演乙〜

快速南武蔵号

青梅　拝島　立川　府中本町　川崎　横浜　大船から逗子までの各駅

快速運転のために退避線を作ったり、武蔵野南線に駅を作るのは大変だろうが
平日、横浜や川崎から、ノンストップのライナー号を走らせても何の問題も無いはず

>>505
それ最高ｗ
横浜−西国分寺ノンストップで