南武線に快速走らせろ

ってか東急並みの激速ダイヤにするべよ。
漏れ田園都市線が主だから、てっきり少し待てば電車が来るもんだと思ってた。
そんでこの前南武線使ってみたら10分間隔のダイヤに嫌気がさしたわ。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分谷矢西立日豊八西高
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍保川国川野田王八尾
●━━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━━━●━●●━●南武特快
●●━●━━●━●●━━━●━●━━━●●━●━●＝＝＝＝＝快速
●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝普通

完成版
　 　 　 　 　 　 武武武武　 　 　 　 　 　 　 稲　 府分
　 　 　 鹿　 向蔵蔵蔵蔵津　 宿　 中稲矢城南中倍　 　 　 西
川尻矢島平河小中新溝田久河登野田野長多本河西谷矢国立
崎手向田間原杉原城口山地原戸島堤口沼摩町原府保川立川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●特別快速
●━━●━━●●●●━━━●━●━━━●●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━●━━━●●━━━●快速
●●━●━●●●●●━━━●━●━━━●●━━━●通勤快速
●━●━●●●━━●●●●●●●━●●●●●●●●踏切快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

※踏切快速は、踏切が開いた瞬間ダッシュできた客が間に合うよう後方に踏切がある駅では３０秒余計に停車
　その代わり、ホーム前後に踏切のない途中駅は通過。なので、高架化工事が完成したら長沼と南多摩も踏切快速は通過する。
　踏切迷惑を受ける客への救済快速である。

>>952
乗りたい電車は15分間隔でしか来ませんが。何か。

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田野城多中倍府保川国川
●●●●●●●●●●●●●●●━━━●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

次スレつくんのか？

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲矢稲南府分高阿荻西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田野城多中倍円佐窪荻川
●━━━━━●━━●━━●━●━●━●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●快速
●━━━━━●●●●━━━●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

いい事思いついたぞ俺。
こうすれば溝口を４面化すれば各停待ち合わせできるっぽい

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━━━━━●●━━━━●快速
●━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━━━●●●●━━━●━●━━━●●━━━━●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

改造

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲矢稲南府分高阿荻西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田野城多中倍円佐窪荻川
●━━━━━●━━●━━●━━━●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

下りは稲城・溝口で接続　上りは登戸・稲城で接続
中原で普通を追い抜かせばよい

>>962補足
稲城では下りは稲城長沼始発、上りは稲城長沼止まりの普通に接続

溝口と登戸の4面化は無理と判断しての意見deth

4面できるなら>>961が一番いいと思うけど
やはり>>962が関の山かな

>>961
準急微妙だな

961なら小杉溝の口登戸はよろこびそうだな 小田急にも対抗できて

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━●●●━●━━●━●━━●●●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

工場近辺と私鉄接続駅のみ停めてみる快速・・・・

南武線は案外小田急江ノ島線と対抗していたりする
快速復活ｷﾎﾞﾝﾇ

私鉄接続駅同士が2〜3分短縮されたところで、
客が増えるとは思えない。

鷺沼〜新百合ヶ丘

江ノ島線で逝くか南武線で逝くか・・・。

>>970
何分短縮されようが、客が増えるとは思えない。
今乗っている客は多少便利になるだろうが、新しい顧客が増えて売り上げ向上になる訳じゃない。

だいたい、南武線自体が既に需要が頭打ちで、新しい客を確保するには沿線の畑を分譲するしか
手がないと思うよ。

南武線は単線化して余った用地を田んぼにすべき。

川尻矢鹿平向小中新溝久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━━●━━━●●━━━━●快速急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

けっ、南武線なんてどうでもいいんだよ！

玉砂利運搬路線の分際で生意気なんだよ。

>>975->>976　ニートは死ね

>>954で完成済み

全線地下化かな。地上から追放。

もうこのスレいらなくね？

一部の団子から津田山がなくなっている件について

>>980
チバラギはだまってろw

津田山がなくなったら御殿場信者様や名松信者様がお怒りになりますよ？

>>982　其れ明らかに同一人物ってわかるから。

>>983そいつはどうかなｗ

だいたいなんで津田山がなくなったら怒るんだよww

ある日南武線が全線無くなってても気づかないと思う。

>>986　・・・・・・・・・・・・

暑いな

雨臭い

>>986
多分気付く。


朝8時頃まで寝過ごして「今日はやけに静かだ」と・・

uuu

test

ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧　∧＿∧∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧#・ω・)(#・ω・｀)・ω・#∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎｺﾎﾞｺ（#・ω・）∧＿,∧lll　∪)∧＿∧・ω・#)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧ #・ω∧∪∧(・ω・∧＿∧⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ（#・ω・）≡つ);;)ω(;;(⊂≡（・ω・#）___＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ(っ　 つ＝つ(っ　 ⊂)⊂＝⊂≡　⊂) ＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ/∧＿∧∧＿∧ ∧ ∧＿∧∧＿∧＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ( ( #・ω)(　　#・)(　　　 )｀　　)(ω・# )　)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ(っ　 つ/　　　 )(　　　　)　　　＼　⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ　　＜−紫電
ﾎﾞｺﾎﾞ/　　　)`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞ∪￣∪ﾊﾞ`ｕ-u' 　　＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺ( /￣∪ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ

994

>>995なら廃線

もうすぐ1000

997

998

999
ここで寸止め

やだ！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。