【完全ﾛﾝｸﾞ化】東海道線静岡口スレ43【ｻｰﾋﾞｽｱｯﾌﾟ】

前スレ
【完全ﾛﾝｸﾞ化】東海道線静岡口スレ42【ｻｰﾋﾞｽｱｯﾌﾟ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184631637/l50

関連スレ
【決めつけ歓迎】東海道線静岡口スレ42【18地獄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184581223/l50

【ロング】静岡在来線座席論争5号車【クロス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186467913/l50

／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津地区スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185289730/l50

静岡人のワガママにはもう付き合い切れません！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181142417/l50

ハイハイ◆Ｇを超えた最狂のｷﾁｶﾞｲイレイサーこと岐阜岐阜岐阜岐阜岐阜の池沼ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ！
おみゃあの居住地は多治見土岐瑞浪かｗｗｗ

良スレあげ

重複スレです。下記スレに移動願います。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184581223/l50

なんだ、また岐阜で自宅警備に励む深夜労働者が立てたスレか。

糞駿府人が立てた新スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187361111/l50

>1 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:31:51 ID:rBq7W5/d

>4 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM ：2007/08/18(土) 08:16:34 ID:AHj3xeJp
>良スレあげ

ID:rBq7W5/dは、昨日(08/17)の駿府人のIDと同じ。
名無しでスレ立てしたあと、日付が変わってIDも変わってから、自分で
「良スレあげ」と書き込んだ模様。

逃げたようなのでこっちにも貼る
前スレより

968:名無し野電車区 :2007/08/18(土) 08:41:17 ID:8xqtfbR6 [sage]
>>945
熱海からの客の話で何でその区間が出るわけ？


>いや、お前は確か静岡人はロングシートじゃなきゃ電車に乗れないと言っていたよな？


これについては？
静岡人は名鉄に乗る際にオールロング急行しか選択肢が無いと言っていた

つまりお前の理論じゃ静岡人は椅子の形を見て乗る列車を決めており
ロング以外、つまりクロスシートやリクライニングシートは「絶対に」乗らない事になるんだが？
仮に静岡人が新幹線に乗ったとしても「トイレがあるから不潔」って2倍の金を払って不潔な電車に乗るってサービスいいと言えるのか？
それと211はトイレ無しだが新造された313はトイレ付きだ
これはサービスダウンなんじゃないか？

とりあえず糞age

駿府人 ◆7KmGJUcSDMの頭の中での静岡地区における理想の交通体制だが、
このようになってるらしい・・・

在来線：オールロングシートトイレ無し
高速バス：後乗前降の路線車トイレ無し（ノンステップならなお良し）

リクライニングシート・トイレ付きが許されるのは新幹線のみ

本スレアゲ

>>3
多治見・土岐・瑞浪・恵那・中津川ではなく、可児在住と見た＞駿府人（＝イレイサー）
多治見〜中津川の人間にすれば奴が話題にする名鉄はあまり関係ないからな。可児だったら中央線・名鉄共に関係あるしね。

かに？(大爆笑)

多治見 土岐 瑞浪 中津川 可児の住民は岐阜へ鉄道で行くとしたらどうやって行くのカニ？(大爆笑)

>>12
駿府人は名鉄スレでも顔を出すのカニ？(大爆笑)

御嶽の住民が名古屋へいくのに名鉄で２回も
スイッチバックするのカニ？(爆笑)

>>12
鵜沼は？

各務原は？

>>941
2倍の金を出したとて1時間に2本しかなく
待ってる時間も合わせれば在来線より遅くなりかねない新幹線が使いものになるのかよ？
加えて熱海、三島、静岡、浜松しか使えないし


いや、お前は確か静岡人はロングシートじゃなきゃ電車に乗れないと言っていたよな？


945:駿府人◆7KmGJUcSDM :2007/08/17(金) 20:57:25 ID:rBq7W5/d
>>942
在来線でも、富士〜興津、島田〜掛川、浜松〜豊橋は毎時3本しかありません。
新幹線との毎時1本の差は、誤差の範囲といってもいいでしょう。

マニ２０

カニ２１(爆笑)

カニ２２(大爆笑)

ナハネフ23（核爆笑）

カニ２４(宇宙大爆笑)

カニ２５(ビッグバン大爆笑)

キロハ26

良スレあげ

これからご出勤なんですね、ご苦労様です。

本当に熱海で313を見る日が来るとはな・・・。

113より311を廃止してほしかった・・。

どうでもいいけど、静岡ネタ全く無いぞ（笑）

>>27
さあ、私とともにこれらのスレに来るがいい！
駿府人！！

東名ハイウェイバスPart8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183463581/

静岡県の高速バススレッド　3号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185857264/

>>27
駿府人さん削除依頼出して来て下さい。
そして岐阜県民という汚名をちゃんとホストを出して証明してください（笑）
出来ないのですか？ん？ｗ

>>30
現状特にネタないし次のダイヤ改正かね？

後はIP晒せない固定の戯言もをのほほーんと見るぐらい？ｗ

>>27
>>8に対する回答は？

>>33
やっぱり「一個人の極端な戯言」だね。
静岡市内の高校に通ってた者から見ても、最寄駅が安倍川と言うのには疑問を投げ掛けざるを得ない。たまに流れを無視して、>>27のようなレスするし。

>>35
「駿府人」
岐阜人だとすれば猛暑と極寒で頭イカレちまったんだろ。安倍川最寄りなら
「すし詰電車なんとかしろ」がまあ妥当な感想。
当初は、有馬氏あたりが別HNで東海褒め殺しか？と生温く見守ってたが。

>>36
しかも偽腐は偽腐でもクソ暑い東濃地区（可児・・多治見・土岐・瑞浪・恵那・中津川）在住だろうしなｗ

もし違ってたら静岡在住の証拠出しなよ駿府人（＝清水利用者）さんよう。

368 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:18:23 ID:5BMIloM+
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84213%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
静岡で213の運用が検討されてるらしいぞww

別固定を「遠州人」から「清水利用者」にしたか。
やっはAhoだな駿府人はｗｗｗｗ

>>39
最近見掛けないな、遠州人。あいつは103と201が誤差の範囲内と豪語してたな。

良スレあげ

>>41
そろそろタイムリーなネタを提供しないと。このスレ立てたのアンタだろ、それ位しないと。

>>41
これからお仕事ですか。
ご苦労様です。

>>41
結局答えられないわけね

とりあえずお前の理論じゃ

・全静岡人は椅子の形を見て乗る電車を決め、オールロングの電車しか乗ることができない
・鉄道を使って県外を出る場合、名古屋へは豊橋から「わざわざ」名鉄の、しかもオールロングの急行じゃないと乗らない。
・東京方面は熱海から「わざわざ」ロングシートの場所を探して乗りオールセミクロスの211系は次を待つ。(新幹線はロングじゃないので論外)
・編成は短ければ短いほどいい。常に混雑している状態が望ましく混雑した車内に立ちたい。さらに編成を短くしてほしい。
・トイレは不潔なので一切不要。


それが静岡人ということでよろしいか？
全てお前の書き込みから出した結論だ。

糞スレあげ

>>41
あんたが最寄駅は安倍川だというから、安倍川駅について詳しく知りたくなったので質問する。普段利用する事が無いから教えてくれ。
言っとくが、自分で調べろとかググれはナシだからな。
�@自動改札は？
A:バーのある旧型、B:バーの無い新型、C:扉の無い青色の簡易型、D:ない
�A発車標は？
A:改札・ホームにある、B:改札のみある、C:ない
�Bごみ箱は？
A:ホームにある、B:改札付近にある、C:全く無い
早急に答えてくれ。狐ヶ崎ヤングランドの事知ってるなら簡単だな。

気づきやすいようにage

>>41
なんだったら、熱海駅や伊東駅、伊豆急下田駅、それに修善寺駅辺りで
静岡県内クロスシート禁止条例実現の著名活動でもしてみるかい？

駿府人さんよぉ！！

自分で立てたスレなのに放置か。
都合が悪くなると逃げるのは駿府人の常用手段だな。

最寄駅が安倍川というのは偽りか？これは由々しき問題だな。

>>48
ついでに金谷駅でもやってくれ。大井川鉄道というクロス王国があるから

荒れているスレは放置に限りますね。

駿府人とかいう子供に絡んでも叩いても
JRは増発・増車してくれないぞ

>>52
早いところ、
熱海駅・伊東駅・伊豆急下田駅・修善寺駅・三島駅・
金谷駅・掛川駅・新所原駅で
静岡県内クロスシート禁止条例実現に向けた著名活動でもやったら？www

駿府人さん、お忙しい中申し訳御座いません｡ちっとした質問に答えて頂けたら有り難いのですがよろしいでしょうか？『難しい』の読み方を教えてもらえないでしょうか？

>>52
やっとお出ましですね。
放置なんて寂しいじゃないですか。
ご自分で良スレとまで仰っていたのに。







ああ、これから出勤なんですね。
頑張ってください。

>>52
それ言う前に、>>46のレスに回答しとけ。

スレを立てた張本人が放置を宣言したということなので、
削除依頼よろしく。

駿府人ファン倶楽部
鉄道路線車両板　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187609769/
鉄道総合板　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1185613846/
最悪板　http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1187565672/

>>52
自分で建てて良スレだとほざいておきながら放置？
なんだよそりゃ？
回答できない質問が来たら荒らし認定？
どういう精神してるわけ？

誰か削除依頼お願いします。

>>61
既に出てなかった？
ついでに駿府人のアク禁依頼も出てたようなｗ

お乗り換えのご案内をいたします。
引き続き同じ話題をされるお客様は以下のスレにお乗り換えとなります。
【決めつけ歓迎】東海道線静岡口スレ42【18地獄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184581223/

乗り換え前に書き込むか。

>>52
あんたが教えてくれないから、昨日見に行ったぞ。安倍川駅の近所に住む友人宅へ行くついでに。
あんたに質問した項目の結果は、
・自動改札は簡易型
・発車標はない
・ごみ箱は改札付近のみあり
以上の通りだ。これでいいよな。あんたが一番よく知ってるからな。
俺は安倍川駅の事にについて質問しただけなのに、スレ荒らしにされるのは不愉快だ。その点についてはどう釈明するつもりだ？あと、別スレでこの質問がレスしてたが、俺ではないから。

うんーまぁー、そういう部分は
最初っから自分で見に行くべき性質の話じゃなかったのかな、と。

>>65
確かにそういう意見が出てもおかしくないな。ただ、何らかのレスをするべきだと思うがどうかな？

> 何らかのレス

他の板で他人に過度に求める姿を見せた投稿者が粘ってたんで、
思わず口出ししてしまったが、
健全なコミュニケーションを求めているなら、たしかにそうしたいと思う。

安倍川駅の発車標
改札口横の壁に取り付けてあるのは発車標とは言わないの？
行先と発車時刻を２本先までLED表示しているヤツ

間違っていたらスマン

それでは。

もうこのスレの書き込みをこれ以上やっても意味ないので終了します。

○|￣|＿　　屁こいた〜！

　　　　〃〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　○/＼〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　ノ　　<〃〃

　　○　　　　　♪いぇ〜〜〜〜い♪
(((（（））)) 臭いよ〜〜〜〜♪
　　<|

　ヽ○ だけどもだっけっど♪
　　｜>
　　((


　〇∧〃　そんなの関係ねぇ！
　／ >　　 そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ！


　　〇／　鉄！
　／| 　　 ヲッパッピー！！
　／>

荒れてしまったのは非常に残念ですね。
このスレは終了した方がよさそうですね。

早く出勤しろよ

>>72
>>64

岐阜の池沼が遠州人を名乗って近鉄駄賀屋線擦れに現れたにはワロタ。

>>75
しかも名古屋の地下鉄のスレにまで現れてる件について＞岐阜の池沼

>>75-76
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186489481/

↑ここにもいる。

新潟市の人口　812,479人　→http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301153/up15201011.htm
浜松市の人口　810,076人　→http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up22202011.htm
静岡市の人口　710,895人　→http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up22201011.htm
相模原市の人口　705,183人　→http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301121/up14209041.htm
岡山市の人口　699,901人　→http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701052/down33201011.htm


静岡がそんなに冷遇されているようには見えませんが？

静岡〜沼津を三島折り返しか。

>>78
いろんなスレに投下して見境ないな、おまえ。

遂にｷﾁｶﾞｲがｷﾁｶﾞｲに噛み付いたでｗ

211系のかぶりつきシートに座ってかぶりつきを楽しもうと思ったら
あたらしく張られた編成ステッカーが見事に邪魔でした

倒壊は静岡に関しては、鉄道の楽しみというものを徹底的に奪うんだな。
静岡の車両よりも窓の汚い鉄道ってあるか？
211なんて、ほとんどすりガラスのごとく視界だろ。

ダイド−ドリンコの緑茶のＣＭが茶園をバックに走るひと昔前113系
（窓が開けられるようだ）なのだが、詰め込みオ−ルロングの糞電車の
行き交う現在じゃぁイヤミにしか感じないな。

駿府人ってまだ生きてたの？みんなに叩かれてとっくに自殺したのかと思ったら。
さっさと就職しろ。自宅の警備はもういいから。

河川への不法投棄を監視する地域警備員に転職したんじゃないの？

滋賀の新幹線新駅中止は東海の会社はじまって以来の大失態だが、高圧的な態度が静岡で修正できるのだろうか？


【地域経済/鉄道】滋賀県、栗東市の新幹線新駅建設中止を表明…工費負担も［07/09/04］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188870231/

静岡民に頭下げる社長。

保守

保守

age

静岡地区の東海道線は完全ロング化でサービスアップ

まもなく静岡・静岡です。
ドアから手を離してお待ち下さい。

ご乗車ありがとうございました〜
しぞ〜か〜しぞ〜かです

決め付け歓迎スレ埋まったね。
ここ隔離スレに使っていい？

新幹線はお乗換えで〜す
4番線に停車中の列車は14:06発普通列車浜松行きで〜す

まもなく4番線から浜松行きが発車しま〜す
閉まるドアにご注意くださ〜い
次の停車駅はあべかわ〜あべかわ〜で〜す

とりあえず静岡には転クロの1000番台と2000番台を混結して増備して欲しい。
あと東京からの沼津直通とかあと少し増やせんかな？
通し運転も希望。

ついでに一時間に一本の快速運転も希望する。
3両では混む区間も多いので、終日4両以上で運転。

>>98-99様

このたびは貴重なご意見をお寄せ頂き、まことにありがとうございます。
当社といたしましては、お乞食様の利便性向上が必ずしも経営に良い影響を
与えるとはいえないという観点から、
お乞食様にご不便を強いる形となってしまっておりますが
新幹線に乗れない地元のお乞食様どもをこれからも格安料金で乗せてやるためですので
ご理解とご協力をお願い申し上げます。

Яし倒潰

>>100
長文乙。
自分で読み返して文法とか句読点とか日本語として変だと思わないか？

>>100
これだけ釣りワードを書いたのに一人しか釣れんかったな。

>>100
乞食＝18客のことと仮定するが、地元客も18を手に旅行に出る可能性はあるし、18客も地元では短距離客。
区別することなどできるのか？

>>103
二匹目の獲物乙。

>>102
釣りとか言ってるが、本音だろ？
>>103の理論はお前にしか通用しない

>>105
いやさ、最近座席スレで、駿府と遊んでレスを浪費する現状維持派がいたんで、こちらに誘導したかったんだが。
そのために現状維持派が好みそうな言葉を書いてみた。釣れんかったのでまた今度にしよう。

>>100を書いたのは俺なんだけどな。
ちなみに>>103の言ってることは俺の意図と全然違う。

通し運転はともかく沼津直通を要求する椰子まで18乞食とは…。
現に熱海〜沼津間は時間帯により増減が激しいのはガイシュツだしなにも全時間帯とは言ってない。
現状でも中途半端な時間帯に御殿場線で距離相殺するなら学生で混む四時代に
直通もしくは15両で伊東/沼津行き（付属編成）のほうが車両を有効活用できるという意見も出てる。

>>108さま。
このたびは貴重なご意見をお寄せ頂き、ありがとうございました。
誠に失礼でございますが、「お乞食様」とはキッパーのことではありません。
当社といたしましては、理由の如何に関わらず、新幹線に乗れない方々は
全てお乞食様であると考え、「相応しいサービス」を全力で提供していく所存でございます。
当社の案内の不足により不測の誤解を招く結果となりましたことを謹んでお詫び申し上げます。

また、快適性を求めるお客様のために、当社では新幹線をご用意いたしておりますが、
短距離利用であったり特急料金をケチったりするお乞食様の乗る在来線につきましては、
列車が混雑しようと不便だろうと改善する必要性は感じておりません。
大した金も落とさないお乞食様のために在来線を運営していくためですので、
ご理解とご協力と我慢をお願い申し上げます。

Яﾚ倒潰

>>109
在来最寄駅から在来線経由で新幹線へ乗り継ぐ俺はお乞食様でＯＫ？
新幹線へ乗り継ぐわずかな在来線乗車の冷遇に絶えられないのですけど。

短距離は我慢しろ

>>100,>>109
何気にスレ住人の大半を「理由の如何を問わず」乞食認定の凄まじいレスだな。

>>111
我慢しようにも手荷物持ってると激混みで乗車できないのだが…。
今後は東京都心以外へ行くなら自家用車利用の方がイイ。

また大袈裟蛆虫が沸いてきたか

>>113
そんなに混雑酷いのですか・・・
もう快速とかクロスとか言ってる場合じゃないですね。
そんなに酷い状況なら4扉ロングの投入は必須。
場合によっては6扉車も必要か。
とりあえず座席跳ね上げ収納式は欲しいな。

>>1
＞完全ﾛﾝｸﾞ化

よかったじゃん、ロングレール

>>114
普通の神経していれば先客の冷たい視線が気になるものだが…。
お前のような社会常識の欠如が著しい池沼は気にならんのだろうがなw

>>115
よく読め「手荷物」
しかしそこまでして混雑時の正攻法である増結を拒むのはなぜ？
3両編成の6ドア座席収納車とか、何かが間違ってるとは思わんのか。

金がかからないから？

>>119
6ドア車など作る方がコストがかかると思うのだが。
車両コストも、維持コストも。

↓こっちの席に座りたいよう。頭をシートつきの枕に乗せて休みたいよう。
http://sea.ap.teacup.com/dorass/img/1169986462.jpg

>>121
マルチうざい。

あさぎりを静岡まで延長すれば新宿まで乗り換えなしで利用できて楽だと思うけど
問題は所要時間がな
御殿場線と小田急線のスピードアップが課題だけどな

20年前にこう考えた人がいてな・・・


あさぎりを沼津まで延長すれば新宿まで乗り換えなしで利用できて楽だと思うけど
問題は所要時間がな
御殿場線と小田急線のスピードアップが課題だけどな

【中央線の】ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ氏ねで1000を目指すｽﾚ【癌】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190475121/

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%91%9B%E8%A5%BF%E6%95%AC%E4%B9%8B

保守

age

完全に静岡に定着し、好評を得ているオールロング文化は大切にすべきですね。

駿府ｷﾀｰ！
自分が立てたスレなんだからちゃんと面倒見なよ。放置はｲｸ(･Ａ･)ﾅｲ!

>>130
このスレの面倒をまた見るかな？ひょっとしたら無いな。
彼は最寄駅の安倍川駅の事すら知らないし、安倍川駅についてちゃんと質問したのに質問者を荒らし扱いする人ですからね。でも、安倍川駅情報を入手出来たのは彼にとって唯一の収穫でしょう。

http://www.tamagoya.ne.jp/potechi/2002/20020129.htm

俺が貴様の人生に終止符を打ってやる！

固定溶接うんぬんは関係ない
オールロング化したいんならとっくに静岡発岐阜行の３１１系廃止されてますからＷＷＷＷＷＷ
残念ＷＷＷＷＷＷＷ

静岡はボロボロの車両を押し付けられる運命
３１１系はあと１０年以内に静岡へ来るぜ
それとあと211GG+313V+211GGの静岡発国府津行きもあるそれもそうしたいんならWに変わってるはずだぜ？

いい具合にヒートうpしてまいりました。
これでこそ駿府スレ。

ハイパー駄目駄目ロング＝静岡
神ロング＝中央線

このスレは重複スレです。下記スレへ移動しましょう。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1187565672/l50

>134
311が静岡へくる可能性は残念ながらゼロです。
固定溶接問題が回避できないですし、それ以前に組合説明が通らないですよ。

録音機飽きた。
組合名も説明できないくせに。
ところでその組合は、掛川以西の転クロは認めて、以東を認めないの？
どんな組合だよw

>>139
住民の要望ですね。
大井川以西は転換クロスを望む人が多く、大井川以東はほぼ全員が
完全ロング化を希望しているというアンケートの結果に基づいてです。

>>140
ヨカッタネ、安倍川駅情報を入手出来て。

>>塵
おまいさんの指している組合とは利用者組合かねｗ

>>140
じゃJR東海は在来線の椅子の形を決めるためにわざわざ1軒1軒聞いて回るのかよ
無駄が多い

>>140
313-1000,2000,3000
の混結編成(2両×3)を組成して、モニター列車として展示。
ロング車には「お客様の声に応えて！静岡仕様車」
とでもラッピング。一日走らせて、車内に投票箱でも置けば結果ははっきりするぞ。
おまいさんの言う事が事実なら、当然そのアンケートとやらの結果どおりになるだろう。

>>141
情報化社会の有益さが身にしみますね。

>>143
定期券購入者を対象にアンケートが行われたのをご存知ありませんか？

>>144
それは面白そうですね。もっとも結果は見えていますが。

>>144
平日とかだと全部0票で終わる可能性も……

それをやるとしたらラッピングはしないほうがいい。
嫌でもそれに投票しなければならないという心理的な可能性が出るため（それ以外の票が伸びたら
JR側に挑戦的な行動ととられる可能性がある。ラッピングでわざわざ静岡仕様なんてしたら。）


とりあえずロング化よりラッシュ時に6両にしてくれた方が（もしくは7〜9時の毎時1本増発）よっぽどサービスアップと思うが？（スレタイについて）

>>146
あくまで兄弟車比較コンテストみたいな感じで、ヲタの遊びのノリみたいな感じですればJRも通してくれんだろうか？
ラッピングはなくてもいいが、313-2000がもし真摯に静岡に適した車両を検討した成果であれば、
ラッピングは褒め言葉にはなっても、挑戦とはとられないはずなんだがね‥。
逆にこれを挑戦と取るなら、自分で減車詰め込み手抜き車両と認めた事になる。

意地でもロング＝絶対悪という構図にしたいという人がいるね

>>148
違うだろ、勝手に決め付けるなロング厨！
前々からセミクロ派は「オ−ルロング＝絶対悪」と発言しているのだが…。

>>148
意地でもロング以外は絶対悪という構図にしたい人がいるね。

>>148
善悪はおまいさん方が決めるんじゃなくて、利用者が決める事。
その機会を作る事に何か不服でも？

>>149
の言うように、ロング「原理」が問題なんだ。
113に比べれば、313-3000は4ボックス16席を減らしてロングに置き換えているわけだから、
それを前進とは受け取れんのかな。

>>150
ところで座席スレでおまいが言ってる事このスレで言ってることと全然違うんだが‥

オブライエンが某掲示板荒らしてる

>>>141
>情報化社会の有益さが身にしみますね。

駿府人は安倍川駅が最寄なのに何も駅の事を知らない。不思議。

ところで、組合名はこのような名称で？ 【ポケモン池沼労働組合岐阜支部】

>>152
私はCKが大嫌いなだけで、スタンス自体は変わりませんのでご安心を。