西鉄天神大牟田線30【大善寺・大堰】

1 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 13:26:12 ID:WXDZWkWN

本スレ。sage進行で

前ｽﾚ
西鉄天神大牟田線29【安武・金島】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178465838/

過去ｽﾚは>>2-5くらい

2 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 13:27:51 ID:WXDZWkWN

西鉄天神大牟田線28【津福・大城】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172932543/
西鉄天神大牟田線27【試験場前・北野】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168432618/
■西鉄天神大牟田線26【花畑古賀茶屋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161692913/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線25【久留米・学校（ｒｙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156305886/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線24【櫛原・五郎丸】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150639506/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線23【宮の陣】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145683278/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【端間】
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136853686/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【大保】（隔離）
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136800615/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線20【西鉄小郡】
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133753487/
■`N.ishitetsu 天神大牟田線19【大保】
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130083932/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線18【三沢】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126450343/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線17【三国が丘】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120837567/
■`N,ishitetsu 西鉄天神大牟田線16【津古】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114742833/
■★△【西鉄】天神大牟田線・１５【筑紫】▲☆
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109783788/

3 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 13:28:58 ID:WXDZWkWN

■Pare14▼【西鉄】天神大牟田線・１4【太宰府・桜台】▼
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103724124/
■Part13★【西鉄】天神大牟田線・１３【朝倉街道・五条】△
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098629275/
■Part12★△【にしてつ】天神大牟田線・12【二日市】▲☆
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092933372/
■Part11★△【にしてつ】天神大牟田線・11【都府楼前】▲☆
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085481897/
■Part10★△【西鉄】天神大牟田線９号車【下大利】▲☆
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/
■Part9★△【西鉄】天神大牟田線９号車【白木原】▲☆
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/
■Part8 ★△【西鉄】天神大牟田線８号車【900登場！】▲☆
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/
■Part7★△【西鉄】天神大牟田線７号車【5/26改正！】▲☆
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/
■Part6 ★△【西鉄】天神大牟田線６号車【7050ﾃﾞﾋﾞｭｰ】▲☆(事故廃車)
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/
■Part5 ★△【西鉄】天神大牟田線５号車【ｱｲｽｸﾞﾘｰﾝ】▲☆
　　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/
■【FNE】西鉄天神大牟田線　Part4【金曜最終24時】
　　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/
■Part3【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　３号車
　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/
■Part2　★☆【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　２号車☆★
　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/
■Part1　☆西鉄天神大牟田線ってどうよ
　　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/

にしてつグループホームページ
http://www.nishitetsu.co.jp/

4 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 13:52:55 ID:OSAOIXEk

西鉄近況

・6053Ｆ出場、ＶＶＶＦロゴが消された6050形はこれで3編成目
･薬院ー平尾間の下り線スラブ軌道が改良、騒音防止へ
･信号機の交換等、保安設備の更新

不明瞭な要素

△　防護無線設置工事が各車両へ、第一陣は6053Ｆ？
△　3000形第二陣ﾏﾀﾞー？？
△　最高速度上昇のダイヤ改正ﾏﾀﾞー？？

5 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 14:56:09 ID:mdyK7dl9

>>1乙。

>>4は１にまとめて入れたかったね

6 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 15:16:53 ID:gFV6YQqv

新ｽﾚ乙

花畑以南運休に伴い、下り特急が白幕で運行してるようだ

7 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 15:58:21 ID:V2ZZBY1R

特急花畑の幕ってあったっけ？あと久留米も

8 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 16:06:12 ID:Vj6nDhTU

>>1
乙

9 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 16:08:30 ID:OSAOIXEk

ない。
だいぶ前になくなったはず

ただし、3000は特急　久留米or柳川が　設定可能

10 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 16:21:47 ID:MJJZhTwu

>>6
白幕状態にして前面に紙で「特急」「花畑」って別々に貼ってあった。
上りは普通に幕を使ってるようだけど。

11 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 17:02:14 ID:OSAOIXEk

3000形が二本とも天神に行ったまま帰ってこない。

今日は、天神でお泊りか

12 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 17:13:52 ID:PL7FH2u1

>>4
>3000形第二陣ﾏﾀﾞー？？

あるサイトで、川重で3000がいるのを確認されております。

13 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 17:18:15 ID:IKlCkYZY

ついに運転見合せになったな。

14 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 17:19:00 ID:TexIBOcF

>>11
2本とも天神行ったままってどう言う事？
3000の天神滞泊は1本のはずだが…

15 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 17:35:18 ID:OSAOIXEk

>>14
ついさっき、ほかの車両よりかなり遅れて筑紫に回送されますた

一本残したということは、もう今日は走らんかな・・・

16 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 18:41:33 ID:Tji1zGM8

地位卯油　汚妻

17 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 18:58:09 ID:OSAOIXEk

ちょｗｗｗｗ8000が今上っていった（試運転幕）ｗｗｗ

もう走るのか？
つーか、試運転は5000や6000の役目のはずだが

18 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:18:20 ID:gFV6YQqv

>>17
筑紫出庫あたりか？確かにさっき8021Fが最徐行で上ってったな・・・
暴風域は結果的にかすった程度だから、もう運転再開してもいいだろうな。

19 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:26:31 ID:gFV6YQqv

あ、下り試運転がもうきた、
と思ったら同じﾍｾ。

春日原で折り返したのか・・・

20 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:32:31 ID:OSAOIXEk

下り試運転来た
5039Ｆみたい
さっきの8000形じゃないお

21 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:34:30 ID:MJJZhTwu

さっきTVの交通情報で20時目処で運転再開、って出てた。
早いな。

22 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 19:59:34 ID:pusEczkV

今さっき3000形が回送で上がっていった

23 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:16:56 ID:gFV6YQqv

そして、運転再開の20時下り特急は、3000でした・・・

24 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:37:52 ID:45IOl7kg

電車止めるほどの悪天候・強風だったか？　（´・ω・｀）

ちっごの方は知らんが、福岡じゃ…

25 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 21:41:46 ID:gLMWek5l

ここの連中、西鉄の列車無線、盗聴してる奴
がいるんだな。

26 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:12:38 ID:Tji1zGM8

大牟田20時17分発の甘木行き普通は8000形。パソコンで書いた「普通　甘木」という
紙をフロントに貼ってある。このまま甘木まで行けばいいのにな。

27 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:25:31 ID:Qy5QfgTl

イレギュラー運転である意味祭りだよなw
まぁいつものことか（´・ω・）

28 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:34:56 ID:MJJZhTwu

>>26
大牟田で8000形普通が登場したこと自体相当なイレギュラー。
柳川以南じゃまず見ることができないところに甘木行きとは…。

まぁ柳川で車両交換された可能性が高いだろうけど。

29 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:35:51 ID:qw5JQad3

>>25
聴くだけなら法律的には問題ないよ。
無線免許持っている上で、やりとりを妨害でもしたら捕まる。

30 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:22:14 ID:NuE46yD/

>>29
すげえな。妨害することも出来るんだ。

31 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:42:58 ID:qw5JQad3

>>30
おまえさぁ･･･（ゆとり

32 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 06:05:49 ID:HKjnfJDp

>>24
だからこそ4時過ぎてもぎりぎりまで走らせてたんだろ？

33 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 08:32:18 ID:TYxXtRUM

>>16
ね氏だ快愉不

34 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 10:27:31 ID:9KyiZ+CL

定期でも朝に5000形の「普通甘木」があるけど
あれって車両交換じゃなくて柳川で長時間停車してる先行列車に追い付く形なんだよね

この理屈だと花畑急行は「急行大牟田」表示にしてもよさそうだが
大牟田まで急行運転と誤解されるだろうな

35 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 11:44:35 ID:gDoLPcxo

『区間急行』って言い方・表記を導入しても良いね。

＞筑紫・花畑・大善寺行き急行

実質急行運転は、途中駅までなんだし。

36 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 19:03:07 ID:HKjnfJDp

利用者全員がここの住人みたいに電車に精通していないわけで

区間急行ってどこに止まるんですか！？っていう質問が続発しそうだ

無闇に変えないほうがいいかと

37 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 19:40:00 ID:MyxC/64X

そうそう。
別に変えなくても方向幕は連動して(車掌が変えているが)｢急行○○｣→｢普通○○｣になるから別に新しい幕をつくる必要もない。
そんなに作ってほしいなら、株主総会で提案してみて、相当額を自腹で払えば？

38 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:06:13 ID:4HdGTK/z

>>37
はあ？株主総会？
何ﾌｧﾋﾞｮってんだ、お前はw

39 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:16:45 ID:MyxC/64X

釣りにマジレス

きもーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい。
かっこわるーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい。

40 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:25:45 ID:SXkPMwqd

（´・ω・｀）

41 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:51:25 ID:11o6RYwr

（所要時間）
福　岡→久留米…27分45秒着／28分30秒発（久留米まで28分）
久留米→大牟田…30分00秒（大牟田まで30分）
福　岡→大牟田…58分30秒着（大牟田まで58分）

（時短施策）
無制限区間110km/h化・減速信号80km/h化・注意信号55km/h化
曲線区間改良05～10km/h程度アップ

…で、この到達時間を達成可能だろうか？

42 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 21:14:50 ID:4HdGTK/z

>>39
あれあれ？>>39のお目々が真っ赤だよw

43 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 21:30:35 ID:+HZ5Zg4W

>>41
5分短縮なんだっけ？
曲線改良は難しいだろうから、
直線区間の100km/h→110km/hだけで考えると
1km走るのにかかる時間は

100km/h　36秒
110km/h　32.7秒

1km進む時の時間差は3.27秒
5分＝300秒分短縮となると
91.7kmないといけない

でも営業キロが全区間で74.8kmだから
最高速度向上だけじゃ5分の時間短縮は無理だわな

44 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 21:51:21 ID:jabrRADQ

今日は電車内も天神も何故かアベックが物凄く多かったな。
殺意が沸いてたまらん
アベック見るとマジで殺してやりたくなる

45 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 21:56:49 ID:yEdWwnaT

アベック・・・
そうか、おじさん達の若いころはそんな事言ってたなあ。

46 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:02:22 ID:K4HTyH5w

何で8000はローレル取れてないんだよヽ(`Д´)ノ

47 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:04:04 ID:il9gMnad

>>44
ヒント:追い山

48 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:31:19 ID:arMTydvb

今日は8000系が急行運用に入っとったね　（´・ω・｀）

天神に行きも帰りも8000系・急行にあたって
嬉しいやら不便やら・・・

PM8時過ぎの急行で帰ってきたんだが（ソレも8000系）、
ホームで入線待ち、みんなまさか2ドア急行が入ってくるとは思いもしないで
いつもどおり3ドア位置で並んでやんの。

8000系入線、んで焦ってワラワラ大移動ｗ

全然、液晶表示（6両・3，4ドア表示）見てない、アナ聞いてない証拠だぁね。

49 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:40:00 ID:coOvZ22P

>>48
平日でさえ、4ドアだと放送&表示してるのに、3ドアの位置に並ぶし。
ましてや土日は…

50 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:53:08 ID:jabrRADQ

>>48
そのくせ2000が日中も特急に入ってた。

花畑行特急画像があった。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007071420571658931.jpg

51 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:08:38 ID:kj2TIVq5

2000特急上りでおばさんがカップコーヒーもって車内を歩いていた
連結箇所でジャンピングしてよろめいていた無事コーヒー飲めたのだろうか
しかし2000で罰ゲームとしか思えない行為

52 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:44:45 ID:lSTdX7vc

>>46
京阪8000も取れてないから

53 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 04:37:32 ID:3EhEoRTu

8000急行だと！？
贅沢な。

54 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 06:43:11 ID:xUyXPY9I

3000形第二陣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

今は何両来るかわからんが、
下手すりゃ600形は7月内にいなくなるのか・・・

55 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 07:25:11 ID:cpKricHO

天神～大牟田間で最高速度区間（100km/h以上で走れる区間）が仮に55km程度あるとしたら、将来予想される10km/h向上でトータル約180秒（3分程度）の短縮となる。
単純に花畑基準で2つに割ると、花畑までは約90秒（1分30秒程度）の短縮となる。

さらに、信号設備（進入速度10km/h向上）や曲線改良（5～10km/h程度向上）をすれば、さらに60秒くらい？は短縮可能か。

56 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:43:47 ID:1e+t5BMc

スピードUPはもう諦めたから、もっと企画切符（パル６・４０）の
割引率・オトク率を上げてくれ。

天神で買い物したら（西鉄Gの天神コアSHOPとか）、帰りの切符貰えるとか。

57 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:01:58 ID:qupgVT7q

>>56
伊予鉄でやってたやつか。
あっちはいよてつ高島屋で買い物したら帰りのきっぷサービスだっけ。

58 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:15:51 ID:W6EuDaCB

パル６あまり浸透していないような気がするのは自分だけ？

もっと大々的にPRすればいいのに。

59 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:45:25 ID:u8GcBYWw

>>58
福岡駅の専用券売機を使っている人は結構見かけるけど

60 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 13:29:54 ID:W6EuDaCB

でもJRの割引切符に比べたら浸透度はどうなんだろうか？

61 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 14:22:08 ID:knQerR4m

>>55
いま認可105km/h、運転100km/hなわけだが、
110km/h運転するということは認可115km/hになるのか？

62 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 18:10:22 ID:XY7QDfru

>>58
（えふカード・よかネット）持ってる人が多いな～。　　
老若男女とも。

＞車内・改札で見るに

63 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 18:16:12 ID:XY7QDfru

みみっちぃ5キロ・10キロちょいのSアップで必死こかずに、
上記のタイアップ企画（天神コア・岩田屋とか）、他にはDoCoMoのポイントで
乗車券交換とか突飛な企画で利用者還元を求む。

64 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 18:53:08 ID:tMV8RsWE

津福駅の下り側に[高架複線実現しよう]な看板があるのにこないだ気付いた

運行のネックな西鉄柳川前後の複線化はいつになるやら

65 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 19:01:46 ID:lPiTrWfv

>>63
競争力維持のためには、常にサービスアップをしなければならない
増発とか、新駅とか、スピードアップとか
だから、数年に1回何かしないとだめでしょう

ちょっとだけでもいいから、常にサービスアップを目指しているという姿勢を示さないと。

66 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 19:36:07 ID:+clkoqPX

＞帰りの切符貰えるとか
それなんて、またくる券？

67 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 22:49:11 ID:in9ctSt3

一番いいのは試験場前から大善寺までの複線化
………だろうけどね

68 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 23:19:50 ID:xUyXPY9I

3006Ｆｸﾙーーーー？？

69 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 23:52:55 ID:v1PxaUtV

>>65　君はもう少し日本語を勉強したほうがいいね。
煽るつもりは毛頭無いし、気を悪くしたら申し訳ないが。

70 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 00:06:08 ID:MJHWqG2q

>>63
定期の客にはまったく効果ないよね

71 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 01:19:45 ID:GWv/h2G0

>>64
せめて矢加部で離合出来ればだいぶ変わるんだけどねぇ

>>67
全くもってその通りだけど、一番金かかりそうで難しそうだね

72 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 07:39:15 ID:5oNtZs3u

秋月って太宰府・柳川みたいに、観光切符を造れないかな？
甘木駅から連絡バスを出す形で。
土休日は3000の2連を走らせるとか。

73 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 09:56:20 ID:eFsYZABI

>>72
まず誰一人、甘木まで電車は利用しません。

74 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 10:46:19 ID:zfJJ40f+

西鉄も地震対策を、もっと本腰入れて。

新潟でわずか3年で再び大地震ってこたぁ、福岡でもまたあるぞ。
活断層、大牟田線直下を綺麗にトレースしてるんだし。

75 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 10:51:09 ID:atyLfnfs

ん、今日は新車搬入じゃなかったかな。

76 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 12:37:28 ID:m6i0n+cB

>>63 >>70
あのな、だからなんのために西鉄がICカードを導入しようとしているのか考えろよ。
先行各社のICカードは自社クレジットカードとその利用に応じた優遇措置と合体することによって初めて本来の威力が発揮される。
西鉄のICカードの開発は、よかネットカードを非接触にすることが主目的だと思っている奴はまさかいないだろうな？

77 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 12:57:50 ID:GYonp0MI

>>76
君を笑いに来たw

78 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 14:44:16 ID:nsTWZbQl

>>76
君を笑いに来たw

79 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 16:05:23 ID:5oNtZs3u

≫73

太宰府・柳川の観光切符だって、主に福岡へ旅行に来た人（飛行機や新幹線で）がターゲットじゃないの？
自動車で旅行に来た人は電車など利用せずに直接現地まで行くし。
それに地元（沿線）民の利用は低いでしょ。

その観点からすると、観光切符のＣＭは首都圏や関西圏でも放映した方がいい気がする。
福岡での京急・東モノ・ＪＲ東海のＣＭみたいに。
グリーンランドや島原切符は地元（沿線）民利用もあるだろうが。

甘木線の活性化策としても有効だと思うけどね。

80 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 17:11:52 ID:GYonp0MI

>>79
お前はそもそも根本がずれてるの。
福岡空港や博多駅から観光バス出せばいいだろが。
電車、しかも甘木線を経由する意味など微塵もない。

81 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 17:53:49 ID:LOlShEAA

>>72
既に甘木駅から秋月までのバスなら既に甘木観光の路線バスがあるよ。

>>80
そもそも鉄板で観光バスをという汚前の根本がずれ(ry

82 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 18:18:14 ID:3R9iZ8Kd

>>79 他
だから、妄想の領域だって。鉄道を活性化するアイデアとしてもだ。

天神から甘木は、西鉄だけで行くとおそろしく時間がかかる。
ルートとして大回りだから。
最低鉄道だけ使うとしても、小郡から甘木鉄道だが、乗換がすこし面倒。
甘木から秋月は、西鉄バスでも撤退するような過疎路線。
今は「甘木観光」という、まったく別の会社が引き継いで
路線を維持している状態。名前に騙されてはいけない。

結果、>>80のいう直通バスということになる。
甘木は高速道路があるから、天神から直通で30分くらいで着く。
一般人は所要時間で倍かかる鉄道には見向きもしない。
（だいたい、秋月なんてたいした観光地でもない。）

柳川には高速道路がないし、道路もやや貧弱だから鉄道が有利
太宰府は周辺道路が渋滞しやすい程度だから鉄道でもいいかもという程度。
大牟田もインターが山奥だからすこし有利という程度

83 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 18:45:32 ID:9o70Lcu/

>>82
甘木へは朝倉街道から40番に乗り換えるのが最速。（多分）
もっと言ったら、博多駅から400番に乗るのが最速。

84 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 19:43:13 ID:5oNtZs3u

秋月観光は甘鉄からも西鉄からも鉄道アクセスとしては眼中にないのか。
利益は見込めないと見放しているのか。
秋月も自治体と協力してもっと魅力ある観光地を目指しても良いと思う。

朝倉街道からの路線バスアクセスはそう悪くない気がするが。

今後も定期客は減少傾向が続き、今まで（90年代前半）のような伸びは期待できない。
少子化も進む。
定期外客をいかに獲得するか。
九州国立博物館の開館効果で定期外客が微増したように、観光利用をテコ入れするか、天神への買い物利用客を増やすかしかないだろう。

85 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 19:50:10 ID:LOlShEAA

>>83
小郡で甘木鉄道に乗り換えるのと所要時間はほぼ同じで最速とは言えないよ＞40番
おまけに小郡経由に比べて運賃も割高だし。

あと博多駅へは甘木鉄道＋JR快速が最速。

てか>>79は秋月単体でなく、太宰府柳川との周遊観光のことを言ってるんでないかい？

86 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 20:40:59 ID:MJHWqG2q

そもそもだ。

増備車がやってくるのに車両の話題で盛り上がらない
路車板のスレなんてここぐらいなもんだろ？

87 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 21:19:52 ID:9Z90xnel

>>86
ネ申車両ってほどでもないし、仕様変更も無いんでそ？
それに5連運用がクソすぎて盛り上がれない…

88 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 21:36:58 ID:a2GNBGB5

なら鉄ヲタ辞めろ！

89 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 21:46:32 ID:GYonp0MI

>>81
おいおい、ここはいつから妄想スレになったんだw
できるだけ速やかに氏ね。クズ。

90 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 23:12:05 ID:GWv/h2G0

>>86
・・聞いた話だと、今度のやつは液晶がまたついているらしい

>>87
せめて夕方ﾗｯｼｭだけでも外れてもらいたいね

91 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 00:20:27 ID:Q5L3pHwa

>>87
>>90
烈しく同意。
こないだの台風抑止の一時間前も、急行花畑に3000系5連なんか来たものだから
天神出る時点で可哀想なくらいスシ詰めだった
あれでさらに薬院からたくさん乗ってくるんだからたまったもんじゃなかったろうに

92 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 00:57:35 ID:62jCX0JT

>>85 >あと博多駅へは甘木鉄道＋JR快速が最速。

　乗換時間とか、甘鉄甘木駅への歩く時間とか考えると
やはり、４００番が一番近いかな。
　４００番は盛況のようですな。

93 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 01:28:57 ID:C9GHiodQ

400番はバスの車輛が糞だからなぁ

リクライニング付きのB高お下がりでも入れてくれれば(´･ω･｀)

94 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 04:49:03 ID:FOCdkLG7

>>91

今の日本の状態じゃ、5連がラッシュ時適正になる時代もそう遠いとは思えんが。

西鉄の判断も甘いとは思わん

だが、せめて今は7050ぶら下げてくれ・・・

95 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 07:29:17 ID:z8U1tN9R

3000＋7050併結可？

96 ：81：2007/07/18(水) 09:39:18 ID:VwfLsxUJ

>>89
漏れがいつ妄想を書き込んだとでも？？？

ったく、これだから夏厨は(ry

97 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 10:43:14 ID:KLmcIwpG

犬（盲導犬・介助犬ぢゃない）を載せてる客が多い。

＞ちわわ・コーギー・こっかすぱにえる・ぽめらん…

ちゃんと料金払ってんだか。

98 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 12:15:11 ID:UcObQ/OJ

>>95
可能

6000or6050（4連）＋7000or7050＋3000（2連）のドリーム快急も可能。

99 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 12:39:05 ID:js1jvG+9

>>96
荒らしの相手をする奴も荒らし。
氏ね。

100 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 13:22:14 ID:z8U1tN9R

夕ラッシュ時下り…天神05分＆35分前後に出発する急行を柳川まで直通急行に延長運転できないのかな。
現在のところ、大善寺以南は実質的に特急の毎時2本しかないので。
折角の柳川行き急行も結局大善寺で後続特急の連絡待ち＆大休止。

優等が毎時4本（特2／急2）になれば、大善寺以南利用者も選択幅が広がる。
特急ばかりに偏らずに混雑緩和も期待できる。

仮に柳川まで全区間が可能ならば、後続特急よりも柳川に15分も早く到着できる。
また久留米まで急行、単線がネックとなる久留米～大善寺間を各駅停車とし、大善寺～柳川間を再び急行運転としても、結果的に後続特急よりも柳川に約5分以上早く到着できる。

101 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 16:57:13 ID:ixRFYWKb

>>100
そこが解決されても今度は蒲池～柳川間の単線区間が…
上り特急との離合を考慮したら蒲池での運転停車が必要になりそう。

102 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 22:04:02 ID:G5QhzjQs

>>98
8000系の両端部を外して7050or3000でサンドイッチは可能？

103 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 22:59:58 ID:4LhcSpOv

>>102
あちこち聞く前に、調べてこい。夏厨か。

104 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 00:18:06 ID:1mycUmDO

>>98
扉数違うやんか
せいぜい3000×2＋7050×6までにしとき
って、運転台の数が多くて座席定員が…

105 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 01:02:25 ID:jI4hdAwj

おやすみなさい･･･

106 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 01:09:04 ID:0fGTR3oh

ちょっとまて。

甘木から福岡天神に出るので、電車が一番遠回りってことはないと思うぞ。
実質１時間１５分だし。
４００番に乗っても結局１００円バスか地下鉄に乗らなきゃいかん。
甘鉄と西鉄を小郡乗換というが、あの階段上り下りと横断歩道なしの車道横切りが待ってるぞ。
朝倉街道までバスで行っても定時性悪いし。

おれは甘木駅から福岡駅まで定期通勤。
最初の１年目は朝倉街道乗換を試し、
次の１年は小郡乗換を試した結果、
結局西鉄電車乗り換えがいちばん得だしラクだと思った。

107 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 01:12:56 ID:0fGTR3oh

秋月は観光地としては貧弱。
そこに住んでる人間が言っちゃなんだが、
桜の季節限定観光地だから、
ほかの時分に客を呼べる要素が少ない。

西鉄さんが資本投下してがんがん開発してくれればいいけど。

108 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 08:00:12 ID:uIYWqGMA

宮の陣できちんと急行が接続してくれるからね。
甘木線も努力次第か。

109 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 10:34:58 ID:RE+hMrtL

秋月、すんごい美味いパン屋があったな。

池沼施設が作ってるパン屋。
クリームパンが180円？だったか高額だけど最高に美味かった。

110 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 13:01:48 ID:LRfBmemm

池沼が作っている時点で、アウトだな。ここの連中も似たようなもんだが。

111 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 13:14:02 ID:zUug5ZKd

>>110
だからなに？
障害を乗り越えて働いているって素晴らしい話じゃないか。

おまえの発言は毎回見てて害を感じる。悪ふざけもそろそろやめてくれるか？おまえのいるところを突き止めて勧告してもらうよ、いい？

112 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 13:21:23 ID:RMZwQldV

池沼だろうとパンならうまければいいじゃないか。

113 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 14:23:41 ID:Snkijt7Q

>>111
話の内容は一旦置くとして

>おまえの発言は毎回見てて

これは何の妄想なんだ？

114 ：北野町民：2007/07/19(木) 14:33:39 ID:k+pa+Kr8

秋月もいいけど、北野のコスモスも忘れないでください。
コスモス号走らせて、秋は西鉄電車で北野コスモス街道ってさ。

115 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 14:38:11 ID:WeL1DdyN

とびうめも、コスモスも、ラッピングさえやめちゃったな

最近、臨時で定期的に走るのは城島の酒蔵開きくらいか

116 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 15:26:42 ID:c69au6PH

>>115
城島の酒蔵開きも今年は運行されなかった

117 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 17:49:35 ID:uIYWqGMA

夕ラッシュ時柳川行き急行…
久留米～大善寺間のみ普通運転、他区間急行運転としても、柳川手前の単線区間で信号停車を食らうと、後続特急との時差が5分を切るかもしれない。
僅かでも先着すれば問題は無いが、あまりにも後続特急との時差がないと所要時間の伸びが影響し、結局特急利用の集中を避けられないかも…。

スムーズに全区間急行運転とすれば、後続特急との時差は約15分を確保することが出来るが、実際には単線がネックとなってかなり厳しい。
したがって全区間急行運転を前提として、途中の信号停車を許容すれば、約10分程度は確保できると思う。

118 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 18:14:06 ID:NsoWcUvs

>>41 >>43
特急が信号で減速するのは停車駅の手前だけ
だから信号のスピードを上げて短縮できる時間はわずかなはず。
これも時間差は1kmあたり何秒かだからな

119 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 20:00:03 ID:IX7bOVxr

>>100-101
柳川まで急行を延長するなら
天神05分＆35分前後に出発する急行より12分＆42分に出発する急行の方が良い。

これなら単線区間での上り特急離合待ちをしなくて済む。

120 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:12:54 ID:uIYWqGMA

≫119
天神12分＆42分発の急行は柳川まで急行運転とする場合、久留米以南の単線区間はスムーズに行けるの？
その場合、花畑時点で後続特急との時間差は約7分程度だから、時間差をそのまま維持（花畑以南の急行停車駅は特急停車駅と同一）できれば問題ないね。

天神発柳川方面への優等が00・12・30・42と毎時4本体制になれば、特急の混雑緩和も期待できる。

121 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:28:53 ID:Fda/WlHF

明日は福岡ドームで宗教団体の集まりがあるために
早朝の上りの急行や快速急行と、午後５時半ごろから７時頃までの
福岡発の下りの特急が非常に混みあいます。

122 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:33:29 ID:IX7bOVxr

>>120
天神12分＆42分発の急行は柳川まで急行運転（花畑以南の停車駅は特急停車駅と同一）とする場合、
花畑～試験場前＆犬塚～大溝で上り普通と
八丁牟田～蒲池で上り特急と離合する事になる。

福岡からの利用者は特急とほぼ等間隔し、
久留米からの利用者は特急の先行運転になるから急行に誘導する事が可能。

17時42分の3000形5両は別として特急に比べ急行のほうが明らかに混雑率が低いからね。

123 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:38:18 ID:oj/tDIKm

3000系、年末年始以来、特急運用にゃ入った事無いよね？

124 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:39:13 ID:IX7bOVxr

要するにその離合（行き違い箇所）では全て複線区間だから
単線区間ではスムーズに行くってことね。

補足しないでもわかるかもしれないけど。

125 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 22:14:24 ID:uIYWqGMA

柳川急行…

現状の線路設備でも十分に運転可能なんだね。
特急の長連（増結）化や高速化より、よほど混雑緩和に対する実現性が高いように感じる。

できるなら夕ラッシュ時のみならず、データイムも花畑急行を延長する形で運転できればなぁ。
柳川まで優等が毎時4本になれば、かなり利便性が向上すると思われる。
天神～柳川間利用者のみならず、久留米～柳川間利用者も特急から分散するしね。

126 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 22:43:12 ID:mazAjCT/

柳川まで日中優等４本・・・
朝夕はまだしも、日中は明らかに供給過剰、特急含め４両で運行する気か？

127 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 22:54:22 ID:1mycUmDO

>>122
＞17時42分の3000形5両は別として
あの混み方は勘弁。こいつのせいで3000系の印象最悪。
5000に戻せｺﾞﾙｧ!!

>>123
7/14のA201列車とその大牟田からの折り返しは3001F＋3103Fだった。
台風による運転再開直後で、これしか特急に使える車両が福岡（天神）駅にいなかった

128 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 00:06:37 ID:mMJj4PQp

>>127
禿同
そいつと19時半過ぎの津福行きの3000は止めてほしい
5000の７連の方が10倍マシ

129 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 00:19:48 ID:ommIsVxT

明後日からクソガキどもが夏休み。
平日にもアベックがウヨウヨすると思ったら気が狂いそうなほどキレルぜ。

130 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 00:46:27 ID:D/NLpSJs

天神方より3+2+5にして二日市で3両を分割し大宰府行きに、
宮の陣で２両を分割し甘木行きに、残り５両が大牟田行きに。
ラッシュ時に優等が５両で主要ターミナルに乗り入れるのは
大手私鉄で西鉄ぐらいじゃない？

131 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 01:04:09 ID:qnINim/P

それって釣れますか？

132 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 01:04:46 ID:8JtmOV7X

>>130
近鉄南大阪線も忘れないであげて下さい。

133 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 01:14:37 ID:qnINim/P

南海高野線もね。特に｢こうや｣、｢りんかん｣

134 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 01:36:30 ID:GwmMuyTN

>>129
狂う前に、彼女をつくれ。

135 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 01:37:09 ID:GwmMuyTN

>>129
狂う前に、彼女をつくれ。イライラせんですむ。

136 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 02:07:03 ID:VEAvg35B

出会いがない･･･

137 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 02:56:22 ID:qnINim/P

学生ならばバイトかなにかすれば？
それがダメなら鉄道趣味から足を洗い流すこと。完全に辞めることはしなくてもいいが、表に出し過ぎるとキモがられるがな。

138 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 06:58:38 ID:PmZrkATw

≫126

特急は午前中の上りなど柳川を過ぎてもスカスカなの？
久留米からは立席利用が増えるのは当然だが、柳川で座れないのは…。
柳川は久留米・大牟田のようにＪＲという選択肢が無いからね。

全区間急行で単線区間をスムーズに行けば、天神まで所要時間が特急よりも＋10分程度。
必ず座れるのなら、うまく分散できると思うけどね。
久留米までの区間利用者もある程度いるだろうし。

139 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 07:06:33 ID:S3At2gqW

>>127-128

西鉄も問題視してるんだからしばらく待てよ
春のダイヤ改正でなくなる予定だったんだし
川重製作工程の遅れで3000が後回しにされたのもわかるだろ？
600形が居る以上、ダイヤ改正が出来ない

二日市南開業が決まった以上、最悪その時までダイヤ改正はないというのもあるが

140 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 09:03:55 ID:ORF6QqFh

犬塚で人身事故発生
若干遅れ気味orz

141 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 10:38:13 ID:xtPH5yI9

天神駅構内、クーラー掛けてくれるのは有難いが、
やっぱ冷気が逃げるね。　　薬院方向、筒抜けだし。

そこでラブホ・駐車場入り口みたいなビニール・蛇腹のカーテンを
ホーム突端につければだいぶ違うんじゃないかと3秒ほど思った。

電車のサイズ分だけ口開けて。

142 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 15:18:04 ID:ctX6zEt+

たった一便ごときで5000が3000よりマシに思うってなぁ。
混雑緩和なら5000なんぞより6000系列のがよっぽど優秀だし。

143 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 19:17:46 ID:ommIsVxT

IIAも明日から夏休みなのかなぁ・・・・・
IIAの学生が見れない毎日なんて寂しいね

144 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 20:05:43 ID:S3At2gqW

今度来た3000が営業に入ると600形3連は歯医者か・・・

また寂しくなるな

145 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 20:19:53 ID:ixHWO+2I

今度来た3000は3006Fみたいだけど、3005Fは欠番？

146 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:03:08 ID:PvvRuSoA

>>138
午前中上り特急は日中でも新栄町で8～9割方座席が埋まっている。
当然柳川以北では座れない利用者も多い。

>>139
マジ＞5連急行廃止＆増結
しかし32両の投入両数で2000形30両＆600形7両の置き換えは可能なの？

147 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:06:51 ID:TL0X+qBf

>>146
車両にもよらんか？
最後尾の車両は大善寺か花畑あたりまで２人掛けに１人座りで行けるが。

148 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:10:59 ID:T9ZczNF/

>>139
製造が遅れたのは、N700のせいとさえいわれていますが？

149 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:26:37 ID:7o99SbMT

今日の朝９時くらいに人身事故があったと思うんですが、被害者は人だったんですか？また人だったら無事でしたか？

150 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 21:41:09 ID:S3At2gqW

>>148
N700の前から遅れてた希ガス

で、いざ遅れたとなると
川重的優先順位は

N700=E233=223=789>>>>>>>>>地方私鉄車両　

151 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:05:07 ID:plL4ppDm

筑〇兎が2ちゃんねるで復活の兆し。www
削除依頼スレを中心に大暴れするだろうから気をつけろ。

筑〇兎とおもわれるリモートホスト↓
softbank126071005020.bbtec.net

152 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 02:22:37 ID:7z9fmAeP

高槻を出ますと茨木まで止まりません！！！！

153 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 02:40:21 ID:KsGGJSRJ

納期は守らんといかんなぁ～(藁
そういや8000の時もＪＲの大量新車ラッシュにおされて少しだけ遅れたらしい

>>142
6000だと座席定員が減るだろ、本当の詰め込み車両だ。朝上りはピッタシだが
昼以降や特急は5000で十分

154 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 03:17:08 ID:POkmgyeG

座席は3000
混雑緩和は6000

中途半端にどちらも求めると5000みたいな小汚い奴が回ってくる。

155 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 06:57:20 ID:ZUPNNkLK

5000も良車なんだけど、もう少し手を加えてやれないかなぁ

車内ＬＥＤ設置とかドアチャイムとか構造的に無理なのか

156 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 08:43:40 ID:mWK1/sGq

3000増備の暁には、夕ラッシュ時の柳川直通急行を条件（南部へ優等毎時4本）に、特急を5000の7連から3000の8連に。
ラッシュ時には急行よりも特急の方が良い。
8連組成で4本運行しても32両だから、ラッシュ時でも予備（検査）車は10両キープできる。

157 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 12:54:49 ID:pxOcAAPd

特急はそもそも2000で十分。

5000なんて糞特急に使うな。

158 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 12:57:41 ID:U8BOKMod

8000形の後継はまだでないんですかね。

159 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 13:34:08 ID:JnqYCcll

まあ5000系6連使うくらいなら2000系にしてる（休日ダイヤ朝特急がそう）けれど
夕ラッシュは7連じゃないとまずいから、5000系なんだろうね。
6000系でもいいけれど、座席数がアレだから極力短距離利用の急行に回しているのではないかと
5000は座席数多いところがいい。

160 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 14:50:54 ID:vSdHXbqQ

女性車掌、３人導入だってさ。今日の新聞のコラムに実名・写真入りで出てた。
まだ18歳…大丈夫なんかな。

161 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 14:57:54 ID:W9su92FH

>>160
何新聞？

土休日ダイヤに5000形特急が密かに復活したのはガイシュツ？

162 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 15:14:16 ID:ssBFeDVS

>>147
そうか？
土曜休日や平日9時台は後ろの車両でも混んでるよ。
稀に2人掛けの通路側が全部で1～2席ぐらい空いてることもあるけどね。

>>150
＞優先順位
N700=E233=223=789>>>>>>>>>大手私鉄車両

だろ。

163 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 15:16:36 ID:Avx7w6s6

>>161
おまえストーカーだろ

164 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 15:51:05 ID:ZUPNNkLK

>>161
復活じゃなくてたまたま走ってるだけだろ

165 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 15:52:36 ID:mWK1/sGq

柳川～天神間・柳川急行新設
ラッシュ時からデータイムまで全て優等を4本化しろとは言わないが、午前中の上りや夕方ラッシュ時は4本化した方が良いね。

166 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 16:20:45 ID:55BB0MfX

西鉄電車に戦後初の女性車掌３人が誕生、２１日から乗務
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_07072110.htm

167 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 18:08:33 ID:ZUPNNkLK

朝倉街道と二日市の間に信号が追加されてるみたい

まだ横向いてるが

168 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 19:01:29 ID:GR6npIhr

都府楼→二日市も増えたって聞いたけど本当？

169 ：161：2007/07/21(土) 19:09:16 ID:W9su92FH

>>163
記事を読みたいだけでストーカー？

>>164
確かに今日は5000代走があるが、それとは別に、こないだ乗ったときに
A192～3211
3200～A211
と天神で交換するようになり、 A211は1番から発車になってた。
仕事帰りにここ何週か遭遇したから、運用変更かと思うんだが。

170 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 20:42:43 ID:j/sL5XDG

特急に中途半端な2000はｲﾗﾈ
六両だし、座席定員も5000と大して変わらんし、車内も転クロな分だけ狭い
昼は転クロ8000、ラッシュは７両5000で十分

171 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 21:28:35 ID:83/YgPAI

>>160
今日 19:27 に大宰府を発車した車両で女性車掌に遭遇。
一瞬、小学生が車内放送しているのかと思った。。。
かなりマターリした声。

172 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:02:45 ID:X6luKLMC

>>169
確かに今日は、5000系が特急運用だた。

蛇足
　PALレディに女神を発見・ロックオン。　　ポカリの製薬会社と同じ名前。
　4月総交代以前から居たような気もする。

173 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:12:48 ID:/HBo3Ns3

１８歳の女性車掌って、なんかあったらすぐに泣きそう。

174 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:22:14 ID:Avx7w6s6

>>173
恐喝、乙

175 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:24:40 ID:F0vYbt7r

>>173
お前らには女車掌は珍しいのかも試練が、他所行ったらごくふつーで珍しくもないが

176 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:26:25 ID:ZUPNNkLK

>>168
聞いてないな、外出する用事があるんでついでに見てくる

朝倉街道→二日市に追加された信号機は、二日市南の場内信号機になると思われ

もう一つは、二日市南の出発が常時減速になる薬院のような状態を避けるために設置されたものかと

177 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:34:57 ID:6W08dSDl

>>166
入社後すぐ車掌研修か・・・
普通は半年～１年ぐらい駅勤務だと思ったけど。

178 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 00:36:42 ID:5W1G6iXd

>>177
それはＪＲのやり方。鉄道会社によって制度は若干違うかもしれん。

そういえば俺も俺の友人たちも大部分、いまの会社に内定もらった直後から入社式まで、数ヶ月間は研修。
(俺のところは採用人数少ないから入社式なし→社長さんや上司、先輩たちと歓迎のお食事会。)
最近はどこの職種でも研修が存在するね。これで挫折するヤツもいるという現実･･･

179 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 01:01:48 ID:ZM5W8Gkj

>>172
ん、昼間特急を5000系6連が代走したのか？
乗りに行けばよかった

180 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 01:05:28 ID:W9iFXKHH

>>176
おまえ場内信号機の意味知ってて言ってんの?
知ったかぶりは後で恥かくよ。

181 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 01:45:34 ID:vtPgxPcz

>>180
別にそんな冷たい言い方せんでもいいんじゃない？
間違っているのなら訂正してやればいいと思うが

182 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 01:59:53 ID:5W1G6iXd

釣りにマジレスはよくない
これ２ｃｈの基本。

183 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 02:05:26 ID:+rcbzplg

>>182
釣られているのはお前だよ。まぬけが。

184 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 08:30:04 ID:SRzXBckV

>>183
おまえなにさま？

185 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 11:41:19 ID:KwWtbSbH

5000系でさ、側面の塗装がはげてサビってるタマが。

＞手の平2個分ほど　　あと塗装面が全体的にヒビ割れ

直さないね～。

186 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 13:13:53 ID:gUXsOzNH

やはり5000形は九州の東武8000系だ

187 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 20:13:39 ID:nkGVyOgG

>>172
そいつ性格悪いよ

188 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:28:57 ID:6/C6Il0h

　　､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　　IAA！　IAA！!　　は夏休み?
　　⊂彡

189 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 22:35:15 ID:Et03TjEZ

場内信号機　　駅両端に設置された信号機のこと。

190 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 07:04:26 ID:xhBjBx3+

>>188
おまえ以上に忙しいんじゃストーカーじじぃ。

191 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 09:04:35 ID:dzlWoAGn

NG推奨：IAA

192 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 10:45:55 ID:X6hbGVVP

てんぢんの（やりうどん）、客よりパートのオバちゃんのほが多いよ・・・・

入ってあげて。。

193 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 13:30:21 ID:BtkTx7/A

>>189
いちおう突っ込んでおくが
駅手前またはホーム途中にあるのが場内信号機。
駅ホームの先にあるのは出発信号機だ。
ただし、停留場の場合駅前後の信号機はただの閉塞信号機。

194 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 18:14:22 ID:WPvJWinU

>>193
九州じゃ地下鉄以外で第0閉塞信号機はないからね

195 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 18:43:37 ID:Xz/9eI+6

｢nimoca｣になったみたいだな>ICカード名称

196 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 18:47:53 ID:gLNNJFka

>>195
kwsk

197 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 18:49:58 ID:yQed/6Rt

>>195
「イニミニマニモ」だの「ニモカ」だの、変な名前が多いな…

198 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 19:01:58 ID:Tyq79S8Y

Yokayoca（ヨカヨカ）が良かと思ったばってん。
JRはmitoocaだろうね。

199 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 19:47:08 ID:OVRepGPp

Nolmo/ノルモは落選したのね。

nimocaのイメージキャラクターはフェレットか。

200 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 21:40:16 ID:+NoBheVc

天神のやりうどんは時間帯にもよるよ。
週に３回は行くけど、昼は多い。
１８時以降に行くとまぢガラガラ。
２０時すぎだとおばちゃん態度わる(・へ・)

でも西鉄久留米のやりうどんよりはいい（笑）

あそこで１９時ごろ一人で肉うどんすすってたら
まぢ寂しかった(・_・、)

201 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 21:55:35 ID:Tyq79S8Y

>>188
しんぱいするな。月末に短大併修コースのスクーリングがあるけえ

202 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 21:56:15 ID:WPvJWinU

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2007/07_48.pdf

203 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:00:01 ID:m05Cm9Ft

（nimoca ニモカ）!?

語感悪ぅ～　　最悪。　　　西鉄の幹部おやぢの考えそうなネーミング。

覚えられないだろ。

204 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:41:08 ID:xhBjBx3+

>>203
まったく利用価値がないEdyよりはまし。

205 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:53:33 ID:OVRepGPp

>>203
最終候補は Nolmo/ノルモと nimoca/ニモカだったようだけど、～ca にしたかった
んでしょうね。

考えたのは、おそらく電通あたりでしょ。SuicaやPASMOもキャラクターも含めて電通
だし。

206 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 23:20:05 ID:6W6Y0Fqi

>>167
信号増設中だな。
今ある、二日市場内予告付きの閉塞信号が、ちょうど「二日市南駅」予定の駅構内に
なる場所にあるようなので、その信号を廃止して、前後に信号を増設して
閉塞をひとつ増やしているみたいだな。見てきた。

207 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 23:28:54 ID:KJVHhNoe

スイカと共用できたら神

208 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 23:46:23 ID:L8vOs1oe

ところでニモカってどんな意味あるの？

209 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 00:20:54 ID:utNKcyiW

nanimocamo

210 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 00:29:13 ID:m37eXCtT

「ニモカ」でぐぐると点字関係ばかり出るのだが…

ちなみに点字器を製造販売しているメーカー（現在は社名変更している）の略称
→製品ブランド名も「ニモカ」なので、そこからの抗議がありそう

211 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 09:29:04 ID:q/zgiJ0W

>>205
>電通
Suicaのペンギン(もしくは単に｢ペンギン｣･･･特別名前はない。)はアデリーペンギンをモデル坂崎千春氏が描いたもの。
氏は電通正社員でも契約社員でもないので関係ない。強いていえば、この件での電通とJRとは関係ない。
電通ってどんな会社かわかるか？日本トップクラスの広告代理店だぞ。そりゃわかるか。
JRだって子会社にエンジェンシー会社(広告代理店)持つほどだしな。

どーでもいいけどそんな俺･･･情けない話であるが、福岡で５本の指に入る総合印刷系会社に･･･面接で落ちたが。ｗ

212 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 10:31:40 ID:gYTWigq1

負け組、乙。

213 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 10:56:34 ID:B0MkUDPI

市営地下鉄・JRQと共同ICの名前も一緒に（モニカ）に？

3社共同、九州域内（BUS・私鉄・市電）も統一したら良いのに。

214 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 10:57:15 ID:q/zgiJ0W

>>212
おまえもどうせ負け組だろ？ｗｗｗ
俺が面接受けたのは新卒採用ではなくて、中途採用だったので、関係ない話だけどな。ｗ
しかしあとで聞いた話によれば、その面接受けた全員が不採用だったとか。(結局、定年で辞める人がその後も継続勤務したとのこと。)

215 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 11:17:43 ID:nu+ORGTC

>>213
それぞれの会社で計画が進んでいるんだから、名前は別になるだろ。
それよりも相互利用できるのかが心配だ。よかネットとワイワイの二の舞にならなければよいが。

216 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 14:11:40 ID:z15XcFSl

>>214
そうでしたか。
貴殿が印刷に適さない顔だったことが理由ではなかったのですね。
ほっとしました。

217 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 15:54:06 ID:q/zgiJ0W

＞印刷に適さない顔だったこと
おまえ、あほかよｗ何言ってんだ？？ｗ
社会経験ないだろ、正直にいえ。ｗｗ

218 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 16:06:33 ID:TIdcJW4a

3006Fが試運転をしているようだ。

えっと、今回の導入で何両入るんだっけ？
これまで3000系は10両いて、これで700系と610、626を置き換えたから
630と621に止めを刺すために3105、3006、3107の計7両が入るという認識でいいのかな？

これらがすべて入った場合、3000系は計17両だから
5連×3本を日中使用するのかな？
個人的には、どうせ一編成あまるのなら5連×2と6連×1（検査時5連）で運用してほしいが。
そうすれば>>127-128みたいな不満も和らぐのに。

219 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:04:13 ID:z15XcFSl

>>217
おっと、それは失礼しました。
逆に、印刷に適さない顔だったことが理由だったほうがむしろ良かったのですねw

私の社会経験ですか。広告代理店を恫喝したことしかありません♪
いまは奴隷労働の負け組でーす。んー正直正直。

で、今回のニモカの場合は西鉄エージェンシーはまったく絡めていないのでしょうか？

220 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:16:12 ID:L1hzX9sV

>>185
それって5137Fっぽい。夕方前ぐらいの時間に三国が丘近くで見かけたが確かに目立つようだった。
後期製造分で未更新ってのもあるがここまで酷いのならどうにかしなきゃ。

221 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:30:10 ID:TIdcJW4a

>>218
事故レス
この理屈だとどうみても3連は3本しかないから新たに6連とか組めません
本当にありがとうございました
天神～薬院間にある某予備校から潔く線路へ飛び降りて逝ってきます

222 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:50:17 ID:o0JYCtl9

3連3本＝9両
2連4本＝8両
…ってことか。
でも、2連をあまり多く入れると、先頭車デットスペースが増えて不味いな。
最終的に2連と3連をそれぞれ何本投入予定？

223 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 18:51:30 ID:wrIkd7Mm

>>221
負け組、乙。

224 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 19:05:04 ID:TIdcJW4a

どうせみても負け組です
本当にありがとうございました
どの列車に飛び込んで欲しい？
次の3000系5連の奴にしようか？

225 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 19:24:18 ID:Ah3UCSjT

>>224
飛び込むなら5000系にしろ。

226 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 20:20:15 ID:XIohlfNV

どう見ても通報です、本当に(ry

227 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 20:54:01 ID:TIdcJW4a

>>225
5000は気に入ってるから飛び込みたくない
3000系5連は明日からでも形式変更してほしい

>>226
ごめん、「吊ってきます」に飽きたから表現変えてみただけ
あの某予備校も実は入った事すらないし　スマソ

228 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 21:25:31 ID:adQ7vapu

>>227
5000なんて有り余ってるだろ。貴重なクロスを潰したらくろすぞ。

229 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 21:42:24 ID:8uunKZn/

>>220
見た？　　酷いだろ、アレ。

乾いた砂漠の地面みたいなヒビワレも。

福岡でさ、今、高校生の玉竜旗・金鷲旗、柔道・剣道の全国大会やってるじゃん。
車内でも他県の高校生を良く見る。

今日は札幌日大の工房と3000・急行車内で遭遇。　　＞校名表記ジャージ着てた。

『この車両、○○線（札幌地下鉄の何とか線の名）に煮てね？　格好良くね？
　　福岡って私鉄あったんべ。　　さっぽろにゃ無いのにさぁ～（北海道弁？）』

って褒めとったよ。

230 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 21:55:38 ID:fkT3y0MJ

3006って番号からして3連だろ！
今年7両入ると言う事は、まず間違いなく２・２・３だ。
現在所有している3000が、
3001（3連）
3002（3連）
3103（2連）
3104（2連）

に加えて、>>218の言うように3105,3006,3107となる。
しかし、番号の連続性を考えるのなら3105,3106,3007になりそうな気もする。
従って、今年度は7両ではなく8両ないし6両に変更になったのではないか。
以上俺の勝手な推測。

231 ：2222：2007/07/24(火) 22:46:38 ID:aDQoylyR

3000形が42両になった場合の42ー17=25両は3両は何編成で2両は何編成になるやか？

232 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 22:55:02 ID:q/zgiJ0W

>>231
数学Ⅱ以前の問題だね、君は。

233 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 22:58:28 ID:nUlmR8nP

(3＋2)×5だろ常識的に考えて

234 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:36:47 ID:utNKcyiW

>>233
常識的に考えてこれですね。
だから、日中急行全部5連に減車すると仮定すればこれで2000系5編成消せるんだよね
3000系が揃った日には、600も700も2000もいなくなっていたと…

そう考えると3000憎し
てか>>139のいう事なんて到底実現されない気がする　もうこれ以上5連はいらないよ
JRでさえ4連快速を減らしだしたというのに。

235 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:49:19 ID:FkJjVqnk

>>220 >>229
俺も少し前に見た。やはり37Fだ。恐らく検査前じゃないか？
過去にも600や1000でやはり似たような姿を昔見たことがある、入場するまでの辛抱かな

>>230
番号の連続性なんかは関係ない

>>234
かつて5000がそろった時には20も100も300も313も500も1300もいなくなっていた…ｗｗ

236 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 23:59:44 ID:fkT3y0MJ

>>235
今までの例から言えば番号の連続性は当然考慮されるものと。
西鉄の計画はコロコロかわるからな。

237 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 00:30:19 ID:ndiPOYT3

何で今日は日中の普通運用に2000と3000がついていたんだ？

238 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 00:36:20 ID:akNKqY3A

>>235
ちょっと前だと5126Fの外観がやばい事になってた
ちなみに最後の3連未更新車

>>236
いやいやJR西にくらべれば一貫性があるほうですよ

>>237
最近5000系や6000系4連の代走を630でなく2000系がする傾向にある
3000系については…？

239 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 00:37:08 ID:8DFSqrja

>>237
何時に見たかは知らぬが、普通運用はあるが。

240 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 01:49:49 ID:NkqCGS06

新しい3000来たらまた甘木線試運転するかな？
するのなら是非見に行きたい！

241 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 02:08:25 ID:akNKqY3A

うーん、形式が変わるわけじゃないから今度はやらないのでは？

かつては6000系2連が試運転した事もあるけれど、結局その後入線してないね
てか、3連に増結されちゃったのもあるけど

242 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 06:28:42 ID:U3+qn/el

>>239
昨日の3000普通は変運

たしか2時過ぎの筑紫行き普通に入ってた
朝の時点ではいつものスジに乗っていたので、どこかで車交されたのではないかと

3006Ｆの今回の試運転ってただ走らせるだけだと思うんだが、
今のままじゃ当然3連だけなので運用に入ることは出来ない
　　　　　　　　↓
7050との連結試運転ｸﾙｰ？？

243 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 08:42:49 ID:akNKqY3A

>>242
営業運用に入るかは別としても
構内試運転はまずやるんではないかと＞7050との連結試運転

244 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 16:10:34 ID:mb0Vkw8b

速報

15時36分ごろ､天神大牟田線｢桜台｣駅構内で人身事故発生のため､ﾀﾞｲﾔが乱れております｡

245 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 16:32:18 ID:2v9mCypg

フロントガラスが割れた8000が回送してた
＞人身事故

246 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 17:09:05 ID:JqsCAZkc

大牟田線来た?＞グモ

247 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 18:35:36 ID:bgL2pMBI

事故があったというのにも関わらず、RKBは余裕で新人女性車掌の特集をしてたしな・・・
こんなんでいいのかよ？！
今日起きたことをRKBは忠実に受け止めて、この特集は後日に回すべきだったな！

248 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:12:07 ID:bMMY1+BH

>>244
それでか。
夕方4時過ぎに桜台～筑紫間で上り急行がいつもより遅い感じで走ってたんで何かあったか？って思った。

しかし今はすでにダイヤ上は平常通りっぽい？

249 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:23:06 ID:LSd+yNzh

>>247
ＲＫＢの大株主が西鉄だからしょうがない。

ところでちょっとスレ違いかもしれんが、
筑鉄はニモカを導入するのかな？
車掌がチャージ機を持ったりして（ｗ

250 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 20:59:49 ID:hM/kXFFH

>>244
きちょマン？

251 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:02:42 ID:xTEvvs4D

>>249
釣りかもしれんが、PDFファイル見たか？
そのような確認を怠るようじゃ社会人失格だぞ。

252 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 21:18:01 ID:jhNkhYtZ

人としても失格だからしょーがないｗ

253 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 22:51:17 ID:gx2RJ7Dy

また貴重な8000が（ry

254 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 23:11:53 ID:U3+qn/el

最近8000の事故率高くね？

255 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:07:21 ID:gtybeo8p

質問。25日の日経で三越と伊勢丹が資本提携とあったが、もしそれが実現
した場合、福岡では岩田屋と福岡三越が仲良くなると思われるが、そうなると
nimocaは岩田屋でも使えるようになるのだろうか？

256 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:56:33 ID:qtx4giUy

5000なら幾らでも事故らせていいから8000を大切に(ry

257 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 01:04:42 ID:uN38s1K9

5000形（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

258 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 01:13:33 ID:UoEMRuVr

西鉄のCM,福北きっぷに出てくる二日市駅のｽﾃｰｼｮﾝﾊﾟﾙ、実は現役の福岡駅駅員なんだね。
この前案内所で見てﾋﾞｯｸﾘした。てっきりﾓﾃﾞﾙかと。

259 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 06:53:30 ID:Smd0GmUh

>>257
実際問題、5000は予備車があるし6000でも代走は出来る

でも8000が離脱したら、特急に2000はともかく5000までが入ってくるんだぜ？

260 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 08:11:06 ID:GbS20ki6

いや、5000が特急に入ってくるのはどちらかといえば稀。
最近たまたま2000も不足気味みたいね。4連の代走なんかするから…

261 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 08:40:57 ID:ttU04dxF

稀っちゅうほど稀でもないような。

262 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 09:13:29 ID:lginwVSv

そうだね、朝晩必ず入るしね。(って話じゃないか

６連もA901の代走次第であるし
日中も差し替えできないような運用があるから(午前中の太宰府線直通とか)、そう稀とはいえないかも。

どちらかというと600や3000の特急が稀だろう。
前者は車両の関係上で今年から見られなくなったようだが、爆走する姿は好きだった。

263 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 09:42:36 ID:f+RVxOsw

>>255
阪急も伊勢丹と業務提携してるがnimoca使うのか？

なんか違和感あるな

264 ：2222：2007/07/26(木) 14:21:06 ID:92fOTxs+

1000形のロングシート前のクロスシートの画像ありますか。

265 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 21:40:30 ID:Smd0GmUh

>>262
3000形はともかく600特急はもう二度と見られないかもしれんな

266 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 21:55:12 ID:PVxe6x/h

>>265
600形の引退最終日には特急運用にいれてほしいが…
一般人には迷惑だろうな…orz

267 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 22:11:05 ID:DpfSQHPv

3000系、昨日・今日と動いてた？

昨日は、いつもは3000系運用の急行に2000系が充当されとったから、
車庫入りなのかなと。

268 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 22:41:56 ID:Smd0GmUh

>>266
奇遇だな、俺もだorz

せめてさよなら600とか貼ってあげてくれ

ｲﾊﾟｰﾝ人からはどう見ても、乗り心地の悪い5000形だから

269 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 23:32:36 ID:GbS20ki6

>>265-266
>>268
去年、一昨年に相当走ったからさすがにもうないかも＞600特急

270 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 23:53:11 ID:aXT1Wj/3

旧塗装、青四角形特急板。

271 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 00:02:43 ID:bXFxkKsN

>>269
だから　｢稀｣　

272 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 10:54:24 ID:EbN9NSMt

700系も人知れず引退・スクラップになったってのに、
600系、んな盛大に送り出してもらえるやろか？

273 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 20:34:34 ID:vkBlZBab

600の先代主役？の303/308すら惜別運転はなかったくらいだから、ないはずだたぶん

274 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 20:41:48 ID:87FNhCW3

>>258
その子は学生時代モデル経験あるよ。

275 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 22:03:40 ID:+7Dj3/Z/

>>273
1200系はあったん？　　　＞引退セレモニー

276 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 22:55:28 ID:USgSMmC6

だいたい宮地岳に600形残るしね

277 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 01:15:36 ID:08wfJTtP

>>276
釣り？

278 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 01:40:37 ID:VArlml52

>>277
まあ貝塚線を宮地岳と書いてしまうのくらい大目に見てやろうや

3000「系」と書いて「釣り？」って言ってるようなものですよ。

279 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 02:42:59 ID:6fCbgwke

>>277は>>276が
「宮地岳に600形残る（んじゃボケ）死ね」
と言ったようにとらえたようです

280 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 04:00:25 ID:Qv8c7qed

はいはいわろすわろす

281 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 08:21:02 ID:GNTzOzXD

今の試験場前ってもう聖マリア前とか聖マリア病院前とかに改名した方がいいんじゃないの？

282 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 10:37:16 ID:Qv8c7qed

西鉄に言うな、自治体に言え。
改名するだけでも1000万はくだらない。

283 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 10:41:30 ID:+9/pum53

>>282
聖マリア病院の資金力なら、（ネーミングライツ）1000万ぐらい
はした金だろ。

284 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 12:31:26 ID:WqCxT1v/

女性車掌なかなか見ること出来ないがどの便であえるのじゃ？

285 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 15:46:25 ID:KcnkCBC9

聖マリア様がみてる

286 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 18:57:33 ID:QIViREJl

サッカー日韓戦があるからか、夕刻の天神発列車は老いも若きも帰宅で
いつもの土曜日より混んでた。

287 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 20:09:01 ID:z2Oc9Jox

夏休みの週末だからじゃないか？＜混雑
サッカーは関係ないかと。あるとすればソフトバンク戦。

288 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 23:25:55 ID:p3sZCpYQ

>>281
西武新宿線の「都立家政」駅は、東京都立中野高等家政女学校の最寄りだったから
この駅名になってるが、この学校は

・1946年東京都立鷺宮高等女学校
・1948年東京都立鷺宮新制高等学校
・1950年東京都立鷺宮高等学校

と3回名前が変わって実情にそぐわなくになっているにもかかわらず、60年以上
放置されてる。実情に合わせるのであれば「都立鷺宮」か「都立鷺宮高前」なん
だが。似たような例は、全国にいくらでもあると思う。

289 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 00:38:51 ID:xHw+t6xN

>>281
>>288
バカ急電鉄の向ヶ丘遊園　　
稲田登戸に戻せばいいのにね。

290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:59:54 ID:Kzi4y/I3

>>281
久留米高校に通っていたんだが、直線距離だと試験場前駅のほうが近いんだけど、
校門が駅の真反対で遠回りになるから、花畑駅を使っている生徒のほうが多かった。

291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:11:44 ID:spi3V5Th

ここのやつらってタモリ倶楽部には目もくれないんだなｗ

292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:51:43 ID:tEQl5SH7

下大利・東口のマンション建設ラッシュは異常。

春日原駅利用者実数より、将来的には上回るかも。

JR大野城駅前みたくプチ・マンハッタン状態になりそう。

293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:58:30 ID:ZBZbq4de

その辺のマンションは、当然、飛行機騒音対策として防音ペアガラス標準装備なんだよな？

294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:20:56 ID:QN+bpheD

夏休み期間中は、3000形が特急運用体制に入る確率ってあるの？？

295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:05:35 ID:spi3V5Th

君が選挙に行って｢共産党｣と入れてたらその確率は高まっていただろう。

296 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:47:56 ID:5++g4tWA

幻の『急行試験場前』の幕。
3000形にゃ用意されてんだな。

297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:15:28 ID:p7oVtPfv

３１０？がいる件について

298 ：名無しさん＠そうだ選挙はもう終わり：2007/07/29(日) 21:16:16 ID:4UQ3N9pJ

>>294
夏休みという理由では入ったりしない
突発的な運用変更か事故等のダイヤの乱れでもない限りないね

>>297
もうフェリーされてきたんだろ

299 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 21:30:16 ID:9kSDyuhg

>>296

いつ使うのかよくわからんものも多いな

上り特急　二日市とかどこで使うんだｗ

300 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 22:10:54 ID:dGbYA1RJ

>>293
多分。

でも分譲価格高そう。　
東口駅前、去年建ったマンションの駐車場、良いクルマばっか停まってるわ。

>>299
＞上り　特急　二日市

事故って二日市以南が不通になった際とか、それこそ天皇陛下・皇族来福、
政治家先生の貸切とかか。

301 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 23:00:08 ID:iP/BejNK

>>296
実際に幕あるの？
設定自体は7000形からあったけれど、実際には入ってなくて謎だった。

>>299-300
こないだの台風のときの運休前最終便（天神発）が特急　二日市だった。
下りだったから、ぶっちゃけ直行　二日市だせばいいのに、
福岡天神駅の案内も電車側の案内も全て特急　二日市
幕はといいますと、白幕で前、後ろのみ簡易幕貼り付けてた。
あ、車両は8000型。

302 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 09:49:04 ID:QSyzJlw5

昨日、試験場前からワンマンに乗ったら動き出したとたん止まって、またドア開けてた。
これって駆け込み乗車？

303 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 16:48:39 ID:ceNzWDP6

２０００系特急運転中＠下り列車花畑にて

304 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 18:25:18 ID:ceNzWDP6

↑スマソ
これ見たの４時頃の話。

305 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 21:10:43 ID:XLgMWgxV

最近2000形特急が珍しくないことの方が異常

306 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:13:43 ID:rLaqJNKO

今日は天神駅、車内とも（鉄警）の方々がウロウロしとった。
いつもは気配すらしないのに。

なんかあったんかな？

307 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:15:12 ID:M6J4pnKR

>>306
M尾がﾁｶｿでもしたんじゃねえの？

308 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:24:29 ID:DBzNtjC7

>>301
ガセじゃなさそ。
【準急】があるくらいだからなｗ

309 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:14:13 ID:gEBGN+ok

>>306
いつも天神の状況を書き込みしてるけど、あなた売店や弁当屋で働いてるの？

310 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:34:15 ID:XhtatHL/

>>302
発車後に客がいたら停めて乗せる場合がある
たまにあるよ

311 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:43:07 ID:2ncR9EWX

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2007/07_54.htm

親子で・・という条件ながらも、スタンプラリーが復活しましたな。
甥っ子や姪っ子を引っ張り出して、西鉄電車に一日中揺られてみては？

312 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 06:53:30 ID:jKiNvSpV

筑紫に3000形の２次車がいるけど、何か仕様変更あったんかな？

313 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 07:30:42 ID:WkeEWIfZ

ＣＭの最後のシーン
8000と2000のすれ違い
水城の切り通しカーブのところを朝倉街道側から撮影？

優等のすれ違いといえば、下大利～都府楼前間、筑紫～津古間、端間～味坂間なんかがある。
あそこを選んだ理由はなんだろう。
ぴったりすれ違う可能性が一番高かったから？

314 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 08:55:37 ID:vym1eO0F

>>313
自然の中を走ってる感じがするからかな。

315 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 13:18:05 ID:i4uNs4RX

>>311
屎ヲタどもが誘拐して（ry

316 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 14:21:05 ID:dkw6+YcR

黙れ、糞乗務員め。

317 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 15:44:10 ID:i4uNs4RX

黙れ松尾勇一親衛隊どもめ。

318 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 18:56:47 ID:2p/D6KNC

＞ID:i4uNs4RX
もりたはやくしね

319 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 19:38:55 ID:F13NhyhY

おまいら下らん中傷合戦は止めてｽﾃｰｼｮﾝﾊﾟﾙの人気投票でもやろうよ！
俺は今年の3月までいたNさんに一票！

320 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 20:45:23 ID:2p/D6KNC

>>319
それはストーカーの分類に入るよ、君。

321 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:09:04 ID:ZmuEPB5c

明日は大堀の花火大会でPM9時以降が超混み、
んで金曜日はまた台風で運休かましそうだぁね。。

322 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:19:29 ID:uyxMBGKJ

>>319
刺ね

323 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:32:36 ID:pBhVjelm

>>319

※このスレの住人の約半数は鉄道にしか興味がありません

つーか鉄板はもともとそういう所だ

324 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:38:34 ID:2p/D6KNC

>>323
そのネタ飽きた

325 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:45:00 ID:F13NhyhY

>>321
この日はアベック見るのがうざいからバイト休み貰ったよ！
アベックほど憎くい奴らはいないから。

今いるNさんも同じくらいスタイルいいからいいなぁ・・・しかもロリ顔で超かわいいす。

326 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 01:15:27 ID:cosNZWXp

お前らが、ステパルの方達に
『評価』
されてるって全く気付いてないんだなｗｗ

327 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 03:41:07 ID:0fGN36dz

だからひっこんでろ。ｗ

328 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 10:27:21 ID:Oy9VMypN

>>310
そうなんだ。西鉄って優しいんだねw
thx。

ちなみにその後の久留米までの飛ばし方は尋常じゃなかった。

329 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 14:37:41 ID:4lv0Gccl

ヘッドライトがついている件

330 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 18:57:46 ID:r9w1KMvg

今日から実施。

331 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 19:23:48 ID:YYTG/8r/

でもライトの回りが銀だから日中は点いているのかわかりづらい罠

332 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 20:52:49 ID:PfqVIp51

つ　3000形

333 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 21:57:07 ID:GAX/Lew1

大濠花火大会帰りの方、帰り超混んでたろ？

334 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 23:35:15 ID:zobA7kgb

そういえば、今日福岡駅で浴衣姿できっぷ売っていた女の人はステパル？

335 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 00:48:46 ID:REQlwUIu

定期券の購入にクレジットカードは使えますか？

336 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 01:34:07 ID:bNDUb5Xs

>>331
なんで5000他のライトはあんなにもグロいのか

337 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 01:35:40 ID:zaery670

>>336
600の踏襲(継承)だから。
俺はどちらかというと200や1000のライト位置が好きだったな。

338 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 06:37:29 ID:8mEf0xCH

ついにドアに張ってある手ばさみ注意のシールが剥がされ始めたな

・・・・ひどい状態だったしな

339 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 09:51:14 ID:zaery670

>>338
リンガーハットとの契約が切れただけ。新しいのが張られるさ、きっと。

340 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 10:58:36 ID:Ss7KTt1I

台風、今夜に来るんかな？

PM8時以降に運休か。

341 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 11:24:59 ID:GOALvTHu

>>334
その通り！いい演出だったろ！
あとステーションサービスの事務の子（元ｽﾃﾊﾟﾙ）も2人いたけどね。

342 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 11:46:24 ID:YkFV7qJq

まずはおまえの名前から聞こうじゃないか。

343 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 11:57:31 ID:ycIQo7Gu

今日ホークス戦見に行くつもりだけど帰ってこれるかな～？

344 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 14:00:14 ID:uRBz4Ibx

>>343
その前に試合ができるかどうか、だな。
帰りの足を考慮しての中止とかもあるし。
つか先日の西武戦も19時試合開始を検討したけど帰りを考慮して中止になったそうな。

345 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 14:45:27 ID:Gch3Cuvr

中止ケテーイ

346 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 14:49:41 ID:ycIQo7Gu

中止orz

347 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 14:52:54 ID:uRBz4Ibx

>>346
払い戻し方法はホークスの公式サイトにあるから見ておくように。

にしても1週間で2度もドームの中止とは。

348 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 16:22:29 ID:YkFV7qJq

ホークス戦は３週連続だろうが。

349 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:05:06 ID:DLFtT854

19:00以降、花畑～大牟田間運休決定。

350 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:21:25 ID:Z/jIqLdJ

こんな日にのんきに撮っていた漏れはヴァカですか？

351 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:34:27 ID:zaery670

>>350
そうだね、馬鹿だおまえは。仕事している身になってみろ。

352 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:43:23 ID:8mEf0xCH

公式が重い・・・

353 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:48:09 ID:PuQHQGuI

天神からの下り
超満員電車・・・
人大杉orz

354 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:50:55 ID:PuQHQGuI

すまんageてしまった・・・
申し訳ないorz

355 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 17:51:07 ID:6aSHoU3D

16時半頃天神で急行待ってたら
来たのは8000…
激混みでした。疲れた。

356 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:08:57 ID:GOALvTHu

筑紫車庫の5000形のラッピング車がおるぞ。
ドアのところが黄色かった。

357 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:15:34 ID:YkFV7qJq

だから黙れ糞乗務員め。

358 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:27:42 ID:kv9pq+IO

いま薬院。ホームに人があふれてる。

こんなことならバスにしとけばよかった

359 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:30:08 ID:LPK1K3Gj

西鉄動いてるの？

360 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:31:02 ID:GOALvTHu

確か久留米を16時22分に出る福岡行き特急が30分以上遅れて、その後の花畑
始発の急行を急遽特急にした。
そのため花畑を16時半ぐらいに出る急行は運休。

361 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:31:49 ID:nPg04DTJ

遅れてますが動いてます。徐行多いです。

362 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:32:29 ID:LPK1K3Gj

ｻﾝｸｽ！！
下りはどうなんだろ・・・？
帰られるかなぁorz

363 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:45:36 ID:nPg04DTJ

さっき津福行き急行乗りましたよ。大橋からですが。

364 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:04:31 ID:ZzmFuwj/

そろそろJRからの客が流れたりするんじゃない？

365 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:12:20 ID:hKAsEK9L

JRからの流れ組でした。
福岡天神駅、改札停止券売機停止でしたよ。
30分前のそのありさま↓
ttp://d.pic.to/m0ker
疲れ果てながら3000系で帰宅中…

366 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:33:39 ID:6aSHoU3D

20:30～
二日市～大牟田間順次運転見合わせ

367 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 20:39:05 ID:luGzz1O1

>>313
薬院～平尾、井尻～雑餉隈ﾓﾅｰ

368 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:17:39 ID:GOALvTHu

age

369 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:33:56 ID:biEWtmg2

>>368
IDが終点

370 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:51:36 ID:EYmbjoHP

実質、夕方からダイヤ・運用も乱れとったね。

しっかし、前回の台風同様、電車止めるほどの風雨じゃなかろうにな。

371 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 22:48:23 ID:zaery670

>>370
おまえさん、一時、規制があったのを知らないのか？

372 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:11:09 ID:7vo9lBi7

１６時半頃、ＪＲ鹿児島線が一時全面ストップで、
ＪＲ棄てて薬院にきたが、こっちも30分以上の遅れで大混雑。
17時過ぎの8000特急は、積み残し出した。後続の急行も。

>>371 そういうことだったか。

373 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 03:06:57 ID:sz83RFKR

ただでさえ徐行運転だったのに、駅手前で信号に当たることも少なくなかっただろうが、

乗ってた人はお疲れ様でした（自分は昼過ぎに帰宅）

374 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 03:07:49 ID:Yp8hPpeQ

17時代、ほとんど携帯から公式につながらずOTL

>>370
逆に西鉄側が「今回の台風も大丈夫だろう」とたかくくり気味だったのではないかと邪推…

>>372
17時の特急で、しかも台風接近中で早く帰宅する人も多かったろうから、さすがに積み残す罠…

375 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 06:19:50 ID:sz83RFKR

今日普通運用に入ってる3000形

上からだったんで屋根しか見てないんだが、

福岡側2連の屋根は汚れているのに、
大牟田側3連のほうは綺麗だった

3006Fｷﾀｰ？

376 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 07:26:55 ID:sz83RFKR

連投スマソ

折り返しの車両見たけど、違ったわ

そもそも06Fであるはずがなかったな
もう一編成と比べると
大牟田側も福岡側も屋根綺麗になってた

377 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 20:35:10 ID:srzUIM1Y

今落雷と信号機故障で大幅に遅れてます。

378 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 21:15:12 ID:DZ2t1yNy

また遅れか

379 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 21:56:20 ID:R7+K6iYo

>>377
福岡都市圏は一滴も雨降らなかったぞ。　＞夕刻のスコール
遠雷は聞こえたが。

TVニュース見てたら久留米・鳥栖地区大雨洪水警報って出て
ビックリしたわ。

380 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 22:40:23 ID:kn4pkKVb

6年間西鉄利用してた身からすると、筑紫～津古を境に天気がガラっと変わる印象がある

381 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 23:06:04 ID:oX4lmYb0

いや、津古～三沢でしょう。

382 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:04:48 ID:TFMXoP/1

>>379
太宰府～筑紫野市内では降ってたぞ。
だから降ってなかったのは福岡市内だけ？

383 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:58:46 ID:W3ZgPL0N

雑餉隈あたりで天気が急激に変わった事もある。

384 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 06:37:44 ID:WfaMCcSY

理由はどうあれ、特急を遅らすのはやめてくれないか？

昨日、8時発の特急が来なくて
二日市行き普通が朝ラッシュ並みに混んだ（5000形7連）

二日市まで追い越されないだけなのに、こんなに混むもんかねえ。

385 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 08:47:07 ID:UMqxgYLh

さっき知ったんだが試験場前、「まもなく電車が到着します」という電光掲示板が点滅していた
（福岡方面のホームにて）

一応都会に近い駅とはいえ、たった3千人程度の駅。
だったら平尾（1万2千人）や高宮（2万人）あたりにも付けてほしい。

386 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 09:02:17 ID:ojoEjdSH

>>382
筑紫野市って、滅多に聞かんね。
二日市としか呼ばないもん

387 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 10:43:40 ID:YdbIADWU

馬鹿やね

388 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 11:39:41 ID:WA808fwf

>>385
高宮駅にゃ・・・

・命をたいせつに!!　　手段を選ばない自殺はテロと同じ。　　＞自殺多し

・未成年者の喫煙は法律で禁じられています。　肺がんの一因になります。　吸殻ポイ捨て厳禁!!

・やんちゃ高校の皆さん、車内ではマナーを守りましょう。

上記の電光表示、それかデカデカとした看板設置を。

389 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 12:07:29 ID:IsIhrtQg

>>381
三国が丘はどっち？＞津古側・三沢側

>>385
＞一応都会に近い駅

試験場前の近くに都会ってあったっけ？

390 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 12:24:28 ID:UMqxgYLh

>>389
試験場前近辺はやや都会やろ？久留米駅前とか都会やし。

391 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 12:51:03 ID:AOBej6/x

試験場前あたりは住宅地ですね。

ただ、駅周辺に住んでいる人以外は、久留米駅からバスを利用する人が多いように
思います。

392 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 13:53:29 ID:HxPHvhCp

>>389
ズバリ三国が丘を境にしていることが多いが、
時によって少々前後することはあるから、
幅を持たせて津古～三沢と書いてみました。

393 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 17:43:31 ID:IsIhrtQg

>>390
久留米レベルで都会って言うなよｗ

394 ：2222：2007/08/04(土) 18:15:07 ID:0qtd7u70

JRみたく車端部もクロスにしてほしいな。

395 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:04:55 ID:XmFWIJQE

JRみたく6ドア車導入してほしいな。

396 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:47:51 ID:WfaMCcSY

知人から聞いた話だが、今年のキャンバス列車は抽選になるらしい

397 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 23:13:47 ID:vfh19m1Y

春日原駅の西鉄ストアがあったところの土地、いったい
なにができるのでしょうか？教えてください。

398 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 00:56:23 ID:DtzXt5P9

夕方7時ごろ、天神で久しぶりに600形発見！普通筑紫行でした。

399 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 01:05:11 ID:ktxby08T

>>397
なにもできないが３０％。
高架工事で仮駅舎をつくるか工事事務所をつくるしかないとおもうが。

400 ：2222：2007/08/05(日) 02:08:20 ID:hNzLs/8j

妄想だが桜台と筑紫の間にある原田線の所に同居駅を作ってほしい。

401 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 11:12:25 ID:+bbMZ8gD

>>393
まず、喪前の都会の基準てのがわからん

402 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 11:32:02 ID:cPtpqBOS

>>401
その地域の第一都市。西鉄沿線でいえば福岡市。

403 ：2222：2007/08/05(日) 12:52:17 ID:Dzr9JMWG

JR大牟田からJR博多までと西鉄大牟田から西鉄福岡（天神）まではどっちが混雑度
多いですか?

404 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 13:39:17 ID:9jPhwV7U

>>403
明らかに後者やね。

>>402
その定義なら、
地方第三セクター沿線でもその第一都市が都会になるんですか、そうですか。

405 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 15:06:01 ID:cPtpqBOS

>>403
福岡～久留米なら圧倒的に後者。
久留米～大牟田はそんなに変わらん。

>>404
それとこれとは別。

406 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 15:14:05 ID:J1r9J1E7

三★☆　今晩開催！水天宮奉納久留米市筑後川大花火大会―◇◇

水天宮落成祝賀を始まりとし、350年以上の歴史を持つ花火大会。
一昨年同様、筑後川にかかる迫力満点のナイアガラや打ち上げ花火など、
スケールの大きさは西日本屈指だ。篠山会場と京町会場の両会場で同時に
打ち上げられる花火には圧巻。夜空をカラフルにそして豪華に彩る花火に
感動すること間違いなし。観覧席となる河川敷がおすすめのスポット。
会場へは交通機関：西鉄特急電車（福岡天神ー久留米間600円、所用時間
30分）市内路線バス、ＪＲ九州電車等交通機関が速くて便利です。

☆昨年の人出：約45万人

★花火の発数：*約18,000発（西日本最大級）

2007年九州花火大会カレンダー
http://www.walkerplus.com/hanabi/kyushu/detail/fw0802.html

西日本鉄道ＨＰ
http://www.nishitetsu.co.jp/
ＪＲ九州ＨＰ
http://www.jrkyushu.co.jp/
ほとめきの街　久留米
http://www.kttnet.co.jp/kurume-convention/category/index.php?cate=02
久留米市水天宮
http://www.suitengu.net/

407 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 15:23:57 ID:1bGmkfRX

ID:cPtpqBOS
香ばしい

408 ：関東のヒト：2007/08/05(日) 15:28:31 ID:jzQ8vqju

西鉄って利用者の数字だけ見ると混まなさそうなイメージですが結構混雑
するんですね・・・

409 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 16:19:29 ID:9jPhwV7U

>>407
そいつ汚国自慢板で大暴れしていた有明の月 ◆IbK7W7O5goだ。相手にするな。

410 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 16:24:51 ID:yNhqsCk9

はなまん兄弟降臨

411 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 16:37:49 ID:9jPhwV7U

図星を突かれるとはなまん兄弟or草木としか返せない可哀想な香具師ｗ

412 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 17:10:57 ID:Bdpwj38P

>>394
車端クロスはバリアフリー法絡みで最近難しいんじゃね？

413 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:14:43 ID:hVm4ERM+

今日も花火大会で昼過ぎからアベックがウヨウヨしてたな！
本当に殺してやりたいくらい憎いぜ！
不潔なアベックどもはこの世から消え去れ！

414 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:16:00 ID:voWe9kAJ

有明の既知外もこのスレ見てんのか
おえっ、吐き気がする

415 ：2222：2007/08/05(日) 18:31:58 ID:TC8jxkHA

3000形の導入がおわったら次はロングシ－トの車両やかクロスシ－トやか?

416 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 18:33:48 ID:9U8YWKu4

京急は車端部クロスシートばっかりになってきている。
先頭車の扉間に車椅子スペースを設けている。

417 ：2222：2007/08/05(日) 19:03:15 ID:TC8jxkHA

いい加減3000形を日中も7連にしてほしい。後その7連で5時42分発津福行き
急行にしてほしい。後西鉄で一番混む時間帯は何時ですか?

418 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:24:02 ID:595dycF+

>>415
2000を本気で廃車にする気なら次もクロスで。

419 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 21:49:08 ID:vfX6migU

8000系の後継車じゃね？　　考えてるとしたら。
まさか3000系が8000系の後継キャラ持たせてるわけでもなかろ？

2000系は何かと重宝してる。

420 ：2222：2007/08/05(日) 22:42:51 ID:ZvdTsuQk

>>419
8000形の後継者はJRの813系みたいにすればいいんじゃないの。

421 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 22:56:27 ID:mhD8jzUm

>>418
公式発表された3000型の投入本数を考えると、3000型で2000型を置き換えてしまう可能性が強いかと
減車が避けられんのが非常に痛いが…

その後は5000型の番かもしれないが、更新がすすんでいるし当分新車投入はないかも。

>>419
3000型で8000形の後継は無理だな。グレードが一段落ちる。
2000型の置き換えが終わったあとは、5000形と8000形どちらの置き換えが先だろうな。

>>420
Q813とか3000型と変わらない。8000と比べると明らかにランクダウン

422 ：2222：2007/08/05(日) 23:06:07 ID:agEjE+tv

>>421
その公式発表の3000形の追加投入は本当に32両だろうか?
その公式発表のサイト見たんだけど信用がない。

423 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:19:07 ID:1bGmkfRX

Q813 >> 西3000

424 ：2222：2007/08/05(日) 23:26:30 ID:agEjE+tv

>>423
3000形は外面だが813は車内がいい。

425 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:42:16 ID:mhD8jzUm

>>422
公式発表に対して信用がないといわれても…
もしかしたら、律儀に3000を導入した数だけ2000を潰して、最終的に3000の増備が終わっても
2000が1編成くらい残るという可能性は　ないこともないけれど…

>>423-424
そんなに車端もクロスシートがいい？
それとも座席が赤いほうがいいとか？もしくはスペックの差？
811、813は改造車でもないのに窓割と座席があってないのが致命的にダメ。なんで増備されても直さない？
もっと言えば、0、100、200番台の暗い室内は好きじゃない。椅子硬いし。
1100番代に至っては、顔が亀頭でもうどうしようもない…

ただ3000形もどことなく安っぽいから五十歩百歩だが。

426 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:59:45 ID:J1r9J1E7

>>413
嫉妬なんてみっともない～ｗ彼女ぐらい作りな。
花火大会は大盛況。通年よりだいぶ人出が多かったようだ。
日曜日だったからね。綺麗な浴衣姿のお姉さんや家族連れも沢山。
花火も凄く凄かったが、人出も凄かった。

西鉄電車。バス共にかき入れただろう、万歳。

427 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 00:28:27 ID:ZAfAtHUn

>>421
> その後は5000型の番かもしれないが、更新がすすんでいるし当分新車投入はないかも。
南海の7000と7100じゃないが非更新の後期型を先に廃車したりして。

428 ：2222：2007/08/06(月) 00:48:05 ID:m2Wuy2+D

>>425
自分的には3000形は811系に毛が生えた程度だと思う。
813系は赤いシ－トだから好きのじゃなくて座席の形がいい。

429 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 00:48:16 ID:VxNMrAfT

臨時走ったの？
終電後に下り回送走ってたな。

430 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 00:59:48 ID:rZnCGp//

>>424
あの糞椅子のどこが

431 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 01:09:14 ID:5l8H7xK4

>>428
＞自分的には3000形は811系に毛が生えた程度
否定はしないが、813の車内も811の車内の色を変えた程度だと思うぞ（足回り除く）
300番代以降ならまた違った見方になってくるが…

813の座席の形…そんなに優秀だったっけ？ごく一般的な転換クロスだと思うが…
さすがにキハ66や117系とほぼ同世代の2000型と比べれば良いのかも知れないが。

432 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:04:14 ID:odBthr0e

過去ログからの要約

2000形

3000形の投入両数から引退の確立はかなり高い。
・このスレの3000形リーク時には、2000形の置き換えが目的だったこと
・最近、延命工事をしてもらってないこと
・西鉄の最近の傾向である「短編成による増解結運用」に6両固定がそぐわないこと
こういうことから
まだ公式には発表されてないけど、全廃だろう

433 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 07:15:01 ID:odBthr0e

5000形

朝、日中における高い汎用性が評価され置き換えの予定はない
だから、今も延命・バリアフリー工事が実施されている。
少々数を減らすかもしれないが、しばらくは西鉄の主力として君臨し続ける。

8000形

創立100周年記念に後継車を導入するという話もあったが、結局オジャン
このまま現状維持・・・

ただこのスレのｶｷｺに、
「6両固定は使いにくいので、3000形での置き換えも検討中」とある

これは、少々信憑性にかけるかな・・・・

3000形が17Ｆまで揃えば、クロス版5000形である3000形の株が急上昇すると、　　　　　　　　　　　　　　　　　
8000形の地位が危うくなるというのはあるかもね

434 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 10:52:59 ID:frkwA9Vs

天神～二日市・太宰府間に限って言えば、クロスシートは
（アリガタ迷惑）。

435 ：2222：2007/08/06(月) 11:46:00 ID:sEOjev0j

>>434
ラッシュ時間帯の急行、快速急行はロングでもいいけど、日中はクロスにして
ほしいな。

436 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 12:32:50 ID:4Q54zIWu

3000は投入定義として急行用車両と位置付けられているからね。
特急は代走に限られるだろう。
同じ急行主体の2000を置き換えるのは当然の流れ。
42両そろえば、予備・検査車を除いて常に5連×7編成ぐらいがデータイムに活躍するだろう。

437 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 13:35:55 ID:5l8H7xK4

>>436
2000・5000がデータイムの急行から退くのは想像できるが、
>>434みたいな客のことも考えて、平日だけ6000型6連の急行を昼に残す可能性は無いだろうか？

438 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 14:13:49 ID:FOiX9/vk

>>437
昼間に限ればクロスでいいよ。現状2000形で何の不満も感じない。
むしろ両数が問題(現在3000形は5両)

439 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 14:27:04 ID:V/SPAVTE

夏だねぇ～
５両され何とかしてもらえばそれでいい

440 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 15:09:01 ID:5l8H7xK4

>>438-439
確かにネ…
昼間全部5両は嫌だね。天神から乗る人間からすれば。
ましてや日頃薬院から乗っている人にはほぼ着席チャンスはなくなるね。

441 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 15:43:39 ID:002Hgj9d

今日も600系・4連普通を見たんだが、最近運用入る事多いの？

筑紫車庫で予備として、いつもは昼寝してるイメージがあるんだが。

442 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 17:58:33 ID:4Q54zIWu

天神発データイムは3000の5両でも座れるけど。
窓側がゲットできないっていう意味？
2000の6連なら尚更座れるけど。

443 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 18:07:36 ID:2b69uIsJ

今日、3000の1本が変運用。
10:08天神発急行送り込み普通（二日市始発今日は2000だった）の、
1本前の4連普通のスジに入ってた。以前もあったな。

>>441
最近は見たところ毎日走ってるようだ > 600

444 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 18:20:06 ID:FOiX9/vk

>>442
いや、上りの話だよ。
昼間でも二日市以北は意外と混むので、5両は厳しいということ。

445 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 18:22:24 ID:1jtnmX4+

それが特急だと6両で終日混んでいるんだけどね。

446 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 18:23:04 ID:UeCbfJ2m

現在、雷雨のため柳川―大牟田間は徐行運転となっており、若干ダイヤに乱れが生じております。

447 ：2222：2007/08/06(月) 18:34:23 ID:v8r5NHZ6

>>444
日中は平日より休日のほうが混むくない?
今は6両にして、段階的に5両にしたほうがいい。後42両に7足して49両にすれ
ばいいのに。

448 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 19:18:27 ID:aX1jdpNY

使いこなせてねーよな、2000も8000も…
京阪みたいに上手くやらんから、5000みたく使い勝手はいいが質的にはどうしようもないゴミが残る。

449 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 20:40:46 ID:odBthr0e

下りと上り総合的に考えて5両なんだろ
5両で十分じゃないか。
（現状のラッシュ3本は除く）

天神側に7050を持ってくることが出来れば混雑云々で騒ぎ出す奴も居なくなるんだろうけど。

特急の6両が邪魔なのは同意。
2000形→8000形の車交とか無駄だろ
どうせ車交するなら7両持ってきてくれ。

普通で帰すから、8両化出来んのが痛いところだな。

それを考えると、5両と7両を自在にコンバートできる3000形は脅威だろうな

450 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 20:50:38 ID:iYcyDELg

天神大牟田線600形は明後日が最後の運行と成増。

451 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 21:50:50 ID:J9ZWa+hi

糞乗務員は死ね

452 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 21:58:38 ID:dWvGj4J+

>>443
レス感謝。

>>450
まぢの助!?　　　とか言っとく。

453 ：2222：2007/08/06(月) 22:03:14 ID:6QDqFat9

>>450
ええっ明後日が最期の運用?
でも630の4連がまだ消えるほどの3000形まだきていないんだけど。

454 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:19:18 ID:HWjJApa8

>>449　お前の論理で行くと、朝ラッシュ時は
下りと上り総合的に考えて3両で十分だな。

不用意な発言には気を付けろよ。
自分が低脳だって自覚があるならなwwwww

455 ：2222：2007/08/06(月) 22:21:01 ID:6QDqFat9

>>449
それと8000形が車両検査の時、2000形が代走にくることはやめてくれ。

456 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:23:02 ID:dCaUKLp4

>>455
だからなんだよ。コテハンやめれよ。

457 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 22:33:08 ID:EHABxHmO

>>450
ヲタに情報漏らすのは、やめたほうがいいぞ。

458 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 23:31:40 ID:nMuFL6oP

>>455
8000の代走で2000なら上等だろ。

5000なんか来られてみろ。マジで鬱になるぞ。

459 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 23:41:42 ID:5l8H7xK4

>>442
それだけ余裕で座れるのは平日で真昼のごく限られた時間だけだと思う

>>449
2000より8000の方が座席数はかなり増えるからね。
そういう意味で、8000を3000形6連で置き換えるのは反対

>>450
なりません

>>453
正解。630はまだ残る

>>455
2000なら上等

460 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 00:12:35 ID:UaHkBluc

>>450
明後日運用に入るのね

長く見積もっても今年中に牟田線の600は運用終了だろうし、暇なうちに乗っておくかな

461 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 06:20:27 ID:RsLL0DEa

昨日は空転すごかったけどな

462 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 11:12:20 ID:fJc7hezD

昼間もライト点灯、まだ奇異に感じるな。

ケチってロービームだし。

463 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 11:43:51 ID:IXmuzPe4

いや誰がハイビームなんかするかよフツーに考えて。

464 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 12:01:11 ID:PH/9ulcA

>>462
バカ

465 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 14:56:35 ID:eef+f/JG

台風のときの混雑率と客の情報混乱はすごかったな・・・。
福岡駅では花畑ー大牟田は7時から運行休止予定と書かれた張り紙が・・・。
6時半発の電車に乗ったんだが（1時間遅れ）福岡発車時点で満員状態。薬院では乗れない客が多数。
しかし、無理に乗ってこようとして、ちょっとだけ車内に悲鳴があがったしな（キャーって）
西鉄にも対応が求められるとこだが、あれは、臨時電車とか増発できなかったんだろうか？？

466 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 15:03:59 ID:eef+f/JG

続き。
俺が乗った電車は、車内案内で「途中止まります駅は薬院、二日市・・・新栄町です」
と案内があったが、二日市過ぎたあたりや小郡付近などで「現在、花畑ー中島は運行を見合わせております」という車内
アナウンスが計4,5回はあった。
俺は7時回っていたし、花畑以降は運行しないと思い、途中久留米で下車。
改札付近にある事務室の駅員と客数人の話し声が聞こえたので、立ち止まって聞いてみると
「花畑までしか行かないと言ってましたよっ！！」という声が・・・。
俺と同じ間違いをした客は他にもいたようだ。

もう少し、わかりやすい車内アナウンスをしてくれないと・・・。

467 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 16:50:24 ID:2XmaVjDb

そうゆうの自分のブログで書いてくれない？
もっていなくてもタダでつくれるわけだし。

468 ：2222：2007/08/07(火) 19:06:46 ID:sw/gcUDS

>>459
8000形を3000形7両で置き換えることは賛成だけど、6両はちょっと。

469 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:23:29 ID:fH3jeMOs

上のほうで有明の月が名無しでこのスレに書き込んでいたようだが、
↓で急行電車の呼び名を大牟田では使わないだのあーだこーだ言ってる香具師も有明？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E8%A5%BF%E9%89%84%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E5%A4%A7%E7%89%9F%E7%94%B0%E7%B7%9A
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%A5%BF%E9%89%84%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E5%A4%A7%E7%89%9F%E7%94%B0%E7%B7%9A&action=history

自分が使わない⇒大牟田では使わない⇒久留米以南で使わない⇒県南では使わない⇒福岡市周辺でしか使わない
と飛躍しているあたりが、彼そっくりｗ

使われるというソースが示されると、論点すらしたりするなどトンチンカンな回答までも彼そっくりｗ

470 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:32:00 ID:TiBDAvAi

有明の書き込みって主張がマイノリティだからすぐにバレるなw

471 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:07:24 ID:NYil5KUW

良識ある大牟田人からすると有明みたいな売国奴の存在は恥でしかない

472 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:08:11 ID:Iir29G6r

>>469
dion厨ハケーンｗ

473 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:13:50 ID:hezs7snn

西鉄8000形≒京阪8000系
西鉄2000形≒京阪3000系

474 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 23:36:32 ID:oZX1mUaF

>>471
こいつ売国奴の意味分かってないな。

やつは売国奴というより大牟田粋主義。大牟田以外の存在は認めないだけだろ。

475 ：2222：2007/08/07(火) 23:39:20 ID:X+qrtfBI

>>470
それって僕のこと?

476 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 00:23:08 ID:bXYflv/M

今まで昼間にヘッドライトを点灯するなんてありえなかった西鉄電車が
最近点灯してるのはナゼなんだぜ？

477 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 01:49:27 ID:kJdt8xjz

普段から点けているＪＲや他の私鉄の現実を見てればよろし。

478 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 04:21:34 ID:5Sf1bJja

懐かしの西鉄
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186514338/

479 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 15:47:21 ID:wh5woYyX

>>469
俺んち＠柳川の祖母は大牟田線のこと急行電車とフツーに呼んでたけどな。

480 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 17:17:09 ID:9eGcbXLl

クロスシート慣れしたＪＲ利用者。
たまに西鉄のロングシート車を利用すると、目のやり場に困ることがしばしば。
普段から西鉄を利用している人は、どうやって車内の時間を過ごしてますか？
やっぱり寝るとか、読書とか？

481 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 18:35:33 ID:LqHc/AlR

>>479
急行電車って蒲池に停まる？とか訊かなかったのか？惜しいことしたな。

482 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 18:58:59 ID:Gqfo2cRs

>>480
寝る・読書してる時以外は
向かい側の相手の足元付近とか、同じく向かい側２人の頭と頭の間から見える窓の景色見てる。
斜め上か斜め下向いてることが多いな。

483 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 19:03:18 ID:wh5woYyX

>>481
何ゆえに蒲池？

484 ：北九州市は2人に一人は50歳以上！本当：2007/08/08(水) 19:48:47 ID:PfL/Z8V0

北九州市は2人に一人は50歳以上！本当
金持ち＝おじいちゃん、おばあちゃん、でも、めちゃめちゃケチである、、
高齢者は、めちゃケチである、、これ事実。
北九州市は3人に一人は60歳以上の高齢者。お城のような立派な医療施設がたくさんあるのを見たら
以下に高齢者が多いというのがわかる、、
北九州は葬儀業者の全国屈指の激戦区
首都圏などで若いころ働いた人たちが老齢になって北九州へ移り住むケースが最近多い、
季節の変わり目になると北九州の恒例の行事であるが「ピーポー、ピーポー」と
救急車のサイレンの音が鳴り響く・・、
腹黒い、じじいばばあがあの世へと旅立っている、・・
おかげで古い小汚いおんぼろ小屋が建て変わり、街が綺麗になっている。
みんなでがんばって駅前にいつまでたっても建ちのかない頑固で腹黒い老人たちを
立ち退かせて街を綺麗にしよう！！
エイ、エイ、オー！！
北九州は日本のゴミ捨て場じゃねー

485 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 21:07:08 ID:9eGcbXLl

ロングシート…
向かい側に人が座ってなかったら、堂々と景色を眺められるんですけどね。
あと角の席に座れればドア側の窓を眺めたり。
でも、真横から見る景色って、流れるのが速くて見ていて疲れやすいような…。

寝るにしても背もたれが窓枠の高さしかないから、つい前傾姿勢になってしまって首と腰が痛くなる。

大牟田・柳川あたりから1時間以上かけ、毎日ロングシートで通勤している人は、よく耐えられるなぁ…と思う。

486 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 21:08:16 ID:LqHc/AlR

>>483
普通しか停まらないから。

別に蒲池じゃなくても八丁牟田でも大溝でもいい。

487 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 21:39:22 ID:tCyOMOIm

>>480 >>485
釣りか？ﾘｱ厨房か？

>>484
刺ね

488 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 21:51:52 ID:NHjCts2x

俺はロングシート派。
ミニスカ尾根遺産の前に座るのがいいからだ

489 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 22:32:05 ID:bUfQrVjA

いつも3000急行の19時台の津福行きは昨日は2000だった
さすがに６両でも座れんがいつもよりゆったり立ててｳﾏｰ

490 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 23:17:53 ID:FLwxXZwX

>>488
ミニスカ尾根遺産って？
そういえば６００形にはミニ排障器どころか
なんにも付いていないな。

491 ：2222：2007/08/08(水) 23:39:49 ID:8yXo3eJv

久大本線の日田―久留米間からと、西鉄甘木線の甘木―久留米間はどっちが
混んでいますか?

492 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 00:18:21 ID:mB0JvlEu

こてはんうざいきえろ

493 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 01:43:46 ID:BKsfdIUN

>>490
後付された編成もたくさん。

494 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 01:45:55 ID:lNa4DhUi

ちょｗｗｗｗｗｗこれマジワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

西鉄二日市駅は大変な放送を流していきました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm797651

495 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 07:26:23 ID:K0tVRCaA

>>487
負け組乙。

>>488
おまいはおっさんに前に立たれてろｗ

496 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 09:35:37 ID:9OmZqJ67

5000形7連特急は糞
多客期の特急運用は
筑紫出庫→柳川入庫　6000形6連
柳川出庫→柳川入庫　6000形7連
柳川出庫→筑紫入庫　8000形
筑紫出庫→筑紫入庫①3000形6連（2000代走になる比率が高い方）
筑紫出庫→筑紫入庫②3000形7連
（8000形の柳川送り込みは4連普通のスジで対応）
をキボン

497 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 09:42:32 ID:9OmZqJ67

3006Fが入った事で可能になったと思うから作った
連投スマソ

498 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 10:28:52 ID:GaRVWTle

ミニスカ厨死ねや

499 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:46:24 ID:7uDdUflV

>>495
ゆとり教育乙
>>496
チラシの裏に書け

500 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:48:59 ID:v04AE3UW

大橋駅に電光掲示板つけてほしい。
昼過ぎにいつも利用するんだが、ドアが３つか４つかがわからない人が多い。
現にバラバラに立っている・・・。
特に井尻や雑餉隈から乗り大橋で急行に乗り換える客。

501 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:57:53 ID:9Ny/In7T

>>500
胴衣
ついでに春日原・下大利もｗ

ってか他所の私鉄やＪＲなら大橋・春日原クラスなら標準でついてるよな

502 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 12:17:15 ID:1JIV25D2

また今日も変運用の3000
>>443 で書いた4101？普通ではなくて、それを春日原で追い抜く
久留米からの上り急行に充当

503 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 12:27:29 ID:1JIV25D2

>>502 を訂正
折り返し4101になる上りの普通を、春日原で追い越す上り急行に3000
（めんどくさいこと書いてるなぁ自嘲）

ついでながら、G091はいつも通り3000で、G101は5000でした

504 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 15:54:55 ID:/ocqcR71

5000のリニューアル内容は何故ショボイ

505 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:05:05 ID:kUtUP5aq

最近夕方の3000型5連筋に6連が入るから助かる。

506 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 18:41:30 ID:K0tVRCaA

>>499
ミニスカ厨乙

507 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:19:31 ID:ben9k9Fa

>>504
リニュ5000のロングシート中央にあるパイプ（手すり？）、
激しく邪魔だな。

508 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:27:18 ID:huzjZfxB

高宮から乗ってくる友香ちゃん　かわいいよ

509 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:37:55 ID:ObUkd9LT

>>504
胴衣。もう少し立派に更新してもらいたいもの

>>505
全く、本当に助かる。ずっと６連にして欲しい

510 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:57:14 ID:YqzEc2q9

>>494
俺がうｐした動画だｗ

511 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 23:00:30 ID:UsFb29LM

ミニスカ尾根遺産よりIAAの学生を。
ちなみに来週ｵｰﾌﾟﾝｷｬﾝﾊﾟｽあります

512 ：2222：2007/08/09(木) 23:04:06 ID:lDUIAW9l

>>509
なんの6連?

513 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 23:14:20 ID:K0tVRCaA

>>499
おまえウエスト85以上あるなら5000系で絶対おれの横に座るなよ。

514 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 23:56:38 ID:BKsfdIUN

>>512
2000だったり5000だったり。昨年なら600もあったけど。
ちなみに、17時台の急行はロングシート車6連でも薬院からはかなりの混雑になる。

515 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:03:08 ID:nTwbJ4LF

>>514
そうなんだよね、天神なら１本見送って次にという事も出来るが
薬院だとそうもいかん。

516 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:20:54 ID:2Hrj8uEs

東京（京王）
http://jp.youtube.com/watch?v=FJKbLvU5kQM
大阪（阪急）
http://jp.youtube.com/watch?v=jxn18KRvicI
福岡（西鉄）
http://jp.youtube.com/watch?v=OLcPMKFYnYA

まああれだ、西鉄も楽な経営じゃないんだし東京より恵まれてるって
前向きに考えてマターリしようよ。東京なんか朝夕ラッシュだけでなくて
最終電車間近の深夜時間帯でも駅員が押し込まないといけないんだし。

517 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:35:34 ID:5H+ViSds

つか、薬院から下り優等に乗る客の着席チャンスって相当限られてるよな。
久留米からの上り特急なんてレベルじゃねーぞ。

518 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 00:43:46 ID:d31KfgWQ

>>516
西鉄と阪急は朝、京王は夜かな。
でも阪急は茨木市駅で撮影したみたいだからまだ少し余裕があったような。
淡路とか十三でやって神戸線や宝塚線の列車なら関東並みかもしれないが。

あと西鉄のやつ、女性が混雑で倒れたのか抱えられてたシーンが出てたな。
西鉄でもひどい時はそういう状態になるからなぁ。

519 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 06:50:06 ID:iOxFbXHZ

クロスでもロングでも太い人は座らないでほしい！！

520 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 09:23:39 ID:tPXX4184

>>501
レス、同意感謝！！

確かに大橋や春日原クラスなら他私鉄にあるよね。
西鉄では1日4000人しか利用しない花畑レベルであるんだから、つけて当然かと思う。

増して、西鉄福岡駅や久留米駅ではホームでのアナウンスで
「今度の・・・・、整列乗車にご協力ください」という放送が常に流れていることからも
分かるように、整列乗車を推進しているのにね・・・。

521 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 10:23:19 ID:aqsZmUqI

>>514
17時台？18時台じゃなくて？

急行の混雑はそれでもマシなほう。特急なんてギュウギュウ詰め。

522 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 10:33:57 ID:AXzx3JFT

ヒント;花畑は特急停車駅

523 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 10:58:49 ID:xwzvGSQu

>>516
（ようつべ）に西鉄あったんだ～。

調べたことも無かったわ。

524 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 11:37:00 ID:5H+ViSds

>>521
18時のもきついが、17時はあの忌まわしき3000型5連の下り急行があるからその意味で17時台とした。
あの運用は6連代走のときでも>>514の通りなんです。帰宅に使ってたんだけどね…

その時間の特急は殆ど使わないが、確かに混んでいるのは外から見ても分かる。
あれは5000か6000の7連じゃないときついな。

525 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 12:04:19 ID:tPXX4184

>>522
レス感謝。
確かに花畑は特急停車駅だが、同じ特急停車駅かつ、花畑と同じ1日
4千人利用客数である大善寺は電光掲示板どころかアナウンス放送すらない・・・。

526 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 20:56:45 ID:nYqIty4W

>>
平尾、高宮はそれの倍近くなのに表示機すらない。
それを考えると新栄町は上下ついているからうらやましい。

527 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:08:09 ID:3gsJFl88

試験場前は？

528 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:18:42 ID:IurOoDYJ

電車がきます表示はあるよな

まぁ貝塚線高架区間にもあるけど

529 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 22:37:54 ID:uVbJA0m1

今更、車内の（中吊り広告）見て気付いたんだが・・・

『マストラチケット・プレゼントフェア』
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2007/07_51.htm

誰か使った？　　　

しっかし、西鉄も（みみっちぃ）な～ｗ
ソラリアで5000円買わせて200円分だなんてさ。

天神コア各店舗も参加、せめて3000円以上にして欲しいトコ。

530 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 23:01:14 ID:nYqIty4W

>>529
おまえ、経営学を勉強したほうがよろしいかと思います。

531 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 00:16:42 ID:51Ocpqp/

春日あんどん祭り花火大会に某現役ｽﾃﾊﾟﾙが来てたぞ！男と手つないで歩いてた。

532 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 00:26:56 ID:B3GJIQIv

それはよかったね。君も彼女をつくるチャンスじゃないの？

533 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 01:27:37 ID:fDsjWF5U

＞2000形/8000形には改造でLEDがつけられたにも関わらずついてないし、
＞更新したくせに6000形（未更新）よりも劣る糞車内と言うゴミ車両。

こいつ馬鹿！？ﾃﾗﾜﾛｽ

534 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 01:36:41 ID:WAvZZM9N

5000でゴミとか言っている奴は、JRで815系や313系2000番台で2時間ほど乗車してみるといい。
↑2つよりマシだが、701系なんかも長距離ロングシートの旅を味わえる。
5000はオールロングとはいえ椅子の座り心地いいし、座席数が確保されているからややいい方だよ。

535 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 02:03:21 ID:hEDlp8Ph

近場だと美祢線もオススメよ。

536 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 02:52:23 ID:5O2E4Qep

>>534
小田急2220もいいよ。

537 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 02:52:36 ID:HgeC0sUt

>>534
いや常識的に考えなくても815＞5000だから

538 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 09:22:30 ID:juYWk8Ov

>>534
815はまだいいけど、5000で豚に挟まれたら最悪やぞ。

539 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 10:56:12 ID:c6Kc+0sf

　どちらかというと
　　7000,6000,6000＞2000＞3000＞8000
　　　通勤メインなオレにはクロスは来てほしくない
　　　オールロング化よろです

540 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 11:05:20 ID:6ImPBpce

通勤時間帯のクロスって普通しかなくない？

541 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 11:20:25 ID:dQyhYUGD

>>537
新しさや性能はそうだが、こと乗り心地(座り心地)となると全く逆
815のあの見た目重視の糞シートは不快、5000の方がゆったり座れる
シートだけでみるなら815より415ロングや103-1500の方が全然良い

>>539
あと両数も重要、いくらロングでもラッシュに４両とかじゃ・・
５両はクロス問題外

542 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 11:44:58 ID:kfraczvZ

　　
　､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　・・・！　　・・・!!!　　　（思念波を送ったので・・・でもわかるはず）
　　⊂彡

　8月19日・オープンキャンパス
http://www.iaa.co.jp/eve/open_fuk.html
　　

543 ：俺、今：2007/08/11(土) 12:39:40 ID:8FPI5cPS

俺、今千防に住んでるけど、沢見小学校、中学校どっちも今はもう無いんだよね。
沢見小学校は俺が通ってる途中で三六小学校に統合されて、後はあやめが丘(元三六)に通ったんだけど、
すべての面で沢見のほうがよかった。設備は新しいんだけど、狭いし、無機質だし、変なデザインだし…。
今でも沢見小学校は中の構造とか校歌とか思い出せる。夏は桑の実がいっぱい採れて、食べたりもした。
秋は採りきれないくらいの柿が生ったりした。ひょうたん池じゃ毎年たくさんのヤゴやおたまじゃくし
が生まれてた。でも、統合されることになって、廃校になることが決まって、ひょうたん池の水も抜かれて…
自分でも何が言いたいかわかないんだけど、あの時の、沢見小学校での思い出は、絶対に忘れちゃいけないと思う。

544 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 12:53:11 ID:jNEmlw1T

>>541
物好きもいるもんだな…

俺には5000更新車の中途半端に固いシート、非更新車のフニャフニャシートどちらも全く駄目だわ…

545 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 13:01:00 ID:hEDlp8Ph

じゃあE231に乗るといいよ

546 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 14:26:20 ID:TxEPREbe

>>539
通勤に西鉄使うような負け組に車両を合わせる筋合いはない。

547 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 20:18:39 ID:51Ocpqp/

>>546
お前は通勤したくても出来ない乞食と同レベルの野郎だろ！

548 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 01:04:41 ID:q/8XKw36

停目と停目の間隔が、1両の長さ(19.5㍍)になってない駅って結構ある？
両数や扉数の表示がない駅では並びようがない…

549 ： ◆MizmiZmLxA ：2007/08/12(日) 01:21:57 ID:iqMf7i7D

>>548
春日原の下りの４両停目がそうだな。他の例は知らない。

550 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 02:20:55 ID:dypHalFU

井尻が下りだけ停目がすべて統一されている。

宮地岳線当時の三苫駅なども同じ両数であっても形式によって微妙にちがっていたよな。
例えば【300 ２】とかあった。

551 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 07:46:38 ID:EuVK2Wbz

教えてください
パークアンドライドで西鉄を利用して天神まで行きたいのですが
沿線で一日貸しの駐車場があるところご存じないですか

552 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 08:47:06 ID:lcYWjByf

>>543
http://www.city.kitakyushu.jp/file/79010200/kibo/tougou.pdf

553 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 09:34:25 ID:3Cn7C5fd

>>551
スゲエ質問だな、一日貸しの駐車場なら山ほどあるのに全部答えろってか
それとも釣り?

554 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 09:50:23 ID:TDAlR1h8

>>551
都府楼前駅の近くがいいぞ。

555 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 10:01:59 ID:XSCDN8lk

春日原駅前のサティの駐車場を利用したパークアンドライドの社会実験をやっていたのを記憶しているが、その後、本格実施されているのだろうか？

556 ：551：2007/08/12(日) 11:11:36 ID:EuVK2Wbz

スゲエ質問で申し訳ない。
春日原のサティという手がありましたね。
携帯からなので調べられなかったのです。
どうもありがとうございました。

557 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 11:45:56 ID:BEnsPef/

大野城SATY駐車場、停めれても4時間～6時間じゃなかったっけ？

後は映画見るか、買い物してレジ機械通さないと
駐車料金発生するはず。

沿線のMr・MAX駐車場、その他朝鮮玉入れ駐車場が無難。

558 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 11:51:23 ID:4WvT6qJ9

どうやら実験だけで終わったみたいですね。
一日定額の駐車料金の制度は、今は無いようです。

いまは、サティでお金を使わない人の駐車料金は、
一律1時間無料の後は、30分150円の時間制の仕組みのようです。

559 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 12:05:51 ID:4WvT6qJ9

いま調べてみたら、2000年ころの施策で、
電車通勤定期券所持者を対象に、
大野城サティ駐車場が1か月4000円で利用できる、
というものだったようです。

560 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 12:38:54 ID:w9ZYrs+4

>>550
昔大牟田線にも300五連専用があった

>>551
二日市に西鉄直営があるぞｗ

561 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 12:54:02 ID:keRkfXIG

太宰府なら1日500円じゃなかった?

562 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 13:46:41 ID:Wbomf2uH

天神大牟田線の「えきとり」サービスを利用したいと思って
西鉄のサイトを探したが、詳細がわからない。
もう廃止されたのかな。

563 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 15:33:55 ID:Kxjc7wiY

>>544
てか車内が貧弱だよな5000。
更新車も明らかに6000よりボロく見える。

564 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 17:49:50 ID:XOngcxBb

30年経ったら3000も>>563のようにﾎﾞﾛ糞言われるのだろうなｗ

565 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 21:01:04 ID:bbySy5EH

>>562
とっくに廃止

566 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 21:19:02 ID:y97ZFtvt

甘木駅なら１日無料で停め放題だよ。
ただ甘木まで来て停めるのはタイヘンだろうけど（笑）

甘木鉄道裏のは甘鉄専用だからあっちはダメ。
西鉄電車用は甘木観光バスの待機場裏ね。

おれは毎日、甘木駅までクルマで来て、
西鉄電車で福岡天神まで通ってる。
休日も出かけるときはＰ＆Ｒだよ。
電車が使える場所はね。

567 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 22:45:48 ID:J0/WEij0

>>566
宮の陣経由でか？
車や甘鉄・高速バスでなくて！？
なかなか物好きだな
遠回りゆえ時間かかるだろ

568 ：566：2007/08/12(日) 22:54:45 ID:y97ZFtvt

>>567

そうだよ。定期代がいちばん安いから（笑）
通勤にクルマを使うのは月５，６日くらい。
ほとんど西鉄電車。

569 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 23:06:13 ID:rN32JCGk

3000が盛んに叩かれてるが、3扉だから6連の8000よりも収容力あるぞ。
もちろん使ってる運用は・・・な状態だが。

570 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 00:54:32 ID:ej/ms/nU

3000は運転台だらけでむしろ収容力がないと思う。

571 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:21:38 ID:tmm4tKTr

>>567
むしろ高速バスの利用こそごく僅かだろうよ。

過去ログで時間的に見ても甘木線経由も捨てたもんじゃないというレスも出たわけだし。

572 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:24:39 ID:1Z+jMn5s

＞3月29日開催された「雑餉隈発展期成会」で西鉄天神大牟田線雑餉隈駅
周辺連続立体交差事業区間、約1.9kmについて駅位置等の地元意見がまと
まり計画案が出来ました。

＞駅位置は現在地より北側へ約100m移動し、本計画とは別に「西鉄の意思」
で竹丘町の西鉄バス営業所周辺に「新駅開発の計画」が少し遅れて作られ
るとのことです。
＞工事区間北側の約800mは仮線を作っての工事、南側の約1100mは直上方式
で工事が進められる予定です。

573 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 12:32:29 ID:/jess+Se

>>571
そこで４００番ですよ。

574 ：566：2007/08/13(月) 13:16:04 ID:XLIB/krn

>>571

400番は時刻どおりに走らないからね。
土日の昼間でも１０分以上の延着はデフォ。
都市高速はいる手前でもうすでに遅れてる。
つか、あれは基本的に１０分プラスで予定時刻みないと痛い目に。

>>567

高速バスは昔福岡日田線で通勤してるひといたけど、
あれ片道９８０円だし、便によっては空港立ち寄ってからだから……。
本数と料金考えたら優位かどうかは？

以前、ここでも話題になってたけど

朝倉街道乗換も、朝倉街道～福岡はいいけど、
朝倉街道BCから甘木BCまでの定時性が問題。
甘鉄小郡乗換はどうせなら西鉄の線路上にホーム作ってくれ、
っておもう。少なくとも連絡橋一本渡して直接西鉄小郡に
乗り入れれば、相当改善されるとおもう。

西鉄甘木線廃止or北野短縮するときは西鉄の金で
甘鉄・西鉄連絡橋を作ってからやめてほしい。

575 ：566：2007/08/13(月) 13:30:00 ID:XLIB/krn

連絡橋ってのは当然お客さんのためのやつね。
狭軌と標準軌をつなげろって意味じゃないんで。
おそらくいちばん改善の余地があるのは甘鉄小郡乗換えルート。
甘鉄小郡から連絡橋つくって西鉄小郡の改札口前に直結。
甘鉄は地元の建設業組合も出資してる貴重な公共事業だから、
あんがいスムースに西鉄のOKが出れば作れるとおもう。

いつも宮の陣で甘木行きに乗り換えるけど、
学校前か古賀茶屋から先で座れない日はここ数年ないよ。
おそらく廃止するなら離合施設がある学校前までが
ひとつの境目になるんじゃないかな。

北野も言うほど客がいるようには見えないし。
でも北野も甘木も西鉄新宮よりは客が多いらしいけど。
それで甘木駅が自動改札になったのかな。

576 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 15:23:04 ID:eRSLkDvp

>>572
ソースｷﾎﾞﾝﾇ
でも雑餉隈営業所付近に駅があれば乗換えが便利になるね

>>573
400は天神行かないしｗ
だがエコラーには人気だな

577 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 18:15:31 ID:m9M4iYw1

スレ違いかもしれんが、今日、博多駅でこの間の大濠花火大会の時の切符販売で
ステパルが浴衣姿で切符を売ってたのと同じ事をやっていたのだが…
いつからＪＲＱはへんな対抗意識を持ち出したんだ？

578 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 18:27:01 ID:PEKHvICL

>>577
福北浴衣線ＰＲのためだったりして

579 ：2222：2007/08/13(月) 20:23:53 ID:IJ+dTu+e

>>575
なんで西鉄甘木線を廃止にする話をすると。学校前と古賀茶屋までは座れ
ないぞ。いったい日中の話?だったらラッシュのことも念頭にいれてくれよ。

580 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 21:33:16 ID:xsCydfiJ

>>572
今の駅はカーブの途中にあるから、乗降の際の危険をなくす為にも
その程度は駅をずらして設置するのは仕方ないのかもな。
その話は他のところでもきいた。

後段の新駅は、免許失効した「雑餉隈線」分岐駅の復活か？
とか、マニア的に面白く感じるけれど、
宇美方面などからのバス乗換拠点駅としてもいいかもね。
とにかく今の雑餉隈駅は、他の交通機関との連携が
取れていないのが、駄目だからな・・・・

581 ：572：2007/08/13(月) 21:33:20 ID:1Z+jMn5s

>>576
ポスティングされてた「福岡市議会　石※こ※※ろ※レポート」から引用。

>>577
毎年全国で、花火大会の時に行われてる浴衣姿でのきっぷ販売って
西鉄への対抗意識からだったんですね…ﾍｪｰ

582 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 22:21:27 ID:rVXS0rMD

　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
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ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

583 ：575：2007/08/13(月) 23:12:58 ID:m97mkJBx

>>2222

おれがいつも使ってるのは朝6時台か夜19時台だけど。
君の言うラッシュ時間帯って？

って、いやだから学校前と古賀茶屋まではそれなりに客あるし
座れないってちゃんと書いてるんだが（汗

おれにしても生まれてから大学行ってた時期以外ずっと
住んでる町にある電車が無くなって欲しいとは思わんが、
ここ数年の北野～甘木間の客は少ないと思う。
昔（２０年ほど前）にくらべてラッシュ？もたいしたこと無くなったし。

実際、15年前の6割くらいしか客いないらしいし。

宮地岳線部分廃止以降、ここもあと１０年持つだろうかと
けっこう不安だったりする。だから休日も定期券とはべつに
よかネットカードで利用したりしてるんだが。

584 ：北野町民：2007/08/14(火) 00:21:07 ID:brXK0/JB

>>583
確かに少なくはなったかも試練が廃止は無いんじゃないか？
古賀茶屋～北野は北野小の児童が使う、
北野には三井中央高校があり、甘木には朝倉・東高校、久留米方面の高校で
甘木⇔北野⇔久留米以遠の通学の需要はかなりある。もちろん通勤も。
それに大堰駅までの人たちだったら天神行くときゃ確実に西鉄で行くし、
金島駅(北野町)は田主丸町から利用する人も多い。

だから甘木線全廃or北野短縮ってのは絶対無いな。

585 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 01:42:16 ID:WaoWoFeL

3000が試運転していた件について
大牟田線600はまだ走っている？

586 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 02:08:27 ID:63eueoDc

福岡県北九州市小倉北区　
　昭和５６年２月４日「暴○団組長射殺事件」
昭和５６年２月４日夜、酔客で賑わう福岡県北九州市小倉北区堺町の路上に
数発の銃声が響き渡りました。
その結果、敵対する暴○団同士が乱射した銃弾により、お互いの組長が死亡。
いわゆる「暴○団組長射殺事件」の発生でしたが、この銃弾は組長達だけでなく
北九州市最大の歓楽街である、鍛冶町・堺町の息の根も止めようとするものでした。
　このニュースは、あっという間に全国に広がり「小倉は恐い街」という印象を与え
出張者達にも「小倉では飲むな」と会社からお達しが出るほどになってしまいましたし
地元のお客さん達さえもが、この街を敬遠するようになってしまったのです。
　ここで話を戻しますが、北九州市小倉北区堺町界隈は昭和４０年頃までは
「お寺、病院、学校、幼稚園」といった夜の歓楽街とはとても縁の無い、
静かな上流階級の街だったのです。
かの「森鴎外」が小倉の陸軍第十二師団に着任していた折には、この街に
居を構えていた事はすでにご存知のことでしょう。
　そんな街が変貌を始めたのは、飲み屋ばかりがテナントとして入居する、
いわゆる雑居ビル第一号が落成した昭和４１年からでした。その後
「高度成長時代」と共に次々とビルが建ち始め、瞬く間に飲食店数800～900と
いう歓楽街へと姿を変えてしまったのです。
http://www1.bbiq.jp/yakitori/akaruku.html

587 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 02:52:07 ID:63eueoDc

被害総額は５億８千万円　北九州市のヤフオク詐欺
2006年06月23日
　北九州市のグループがインターネットオークションに架空出品を
繰り返して金をだまし取っていた事件で、福岡県警は２３日、住所不定、
通信販売業村○修士被告（３２）＝詐欺罪などで公判中＝ら計１１人を
４９件約７５０万円の詐欺容疑で逮捕、送検し、一連の捜査を終結したと
発表した。県警によると、押収したパソコンの記録などから被害は全国で
約７２００件、総額約５億８０００万円にのぼり、ネットオークション
詐欺被害としては過去最大という。
　県警によると、だまし取った金の中から６００万円が
指定暴○団工○会系組員中○雄一郎被告（３８）＝組織犯罪処罰法違反罪＝
ら３人に流れていたことも確認された。○園被告が受け取ったのは
総額４０００万円に上るとみられる。
http://cc.msnscache.com/cache.aspx?q=8319637802804&lang=ja-JP&mkt=ja-JP&FORM=CVRE3

588 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 07:46:37 ID:wtlEFn6V

>>585

某掲示板によると、5編成目も来てるらしいね。
俺は見てないのでまだなんとも言えないが、
5,6と揃ったのなら、もう消えるんじゃないか？

589 ：566：2007/08/14(火) 08:55:33 ID:xX28U8wU

>>584

以前調べてみた。1日平均乗降人員な。
甘木駅　97年度　2,267人　→　05年度　1,460人
北野駅　97年度　2,830人　→　05年度　1,831人

ちなみに廃止になる前の津屋崎駅の平均乗降人員。
1992年、1940人　2000年、1686人　2004年、1248人
西鉄新宮駅の場合（貝塚線終点）。
1992年、3229人　2000年、2270人　2004年、1638人

いくら向こうは孤立路線でこっちは大牟田線支線という
違いがあるとはいえ、そんなにコストはかわらないはず。
そうとうやばい状況にあるとはおもうんだが。
落ち具合が少ないのは、>>583の言うとおり、沿線の通学・通勤需要
がけっこうあるからだとおもうけど、それでも危険水域は着実にちか
づいてるとおもう。
しかし、97年って、おれが３号線の渋滞に嫌気がさして、
電車通勤に戻ってきた時期だ……。
あのころがピークだったってこと？

590 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 10:26:54 ID:+6yZZTfI

宮地岳線の場合並行して西鉄バスが走っていてそれ＋αで代替できるというのもあるのでは？＞廃止
甘木線の場合、並行バス路線はないし・・・

運転頻度も宮地岳線の半分以下(=ローコスト)だし、
単純に乗降人員だけじゃ比較できないよ。

北野切断は論外だし、本郷で切断するにも本郷と甘木では車両運用・乗務員もほぼ同数で
会社側にとっても切断効果はきわめて低いし。

あと、小郡の連絡橋は地元商店街の反対で潰れたということを知らない？

>>580
雑餉隈駅を南方に移転するなら、その分JRとの交差部あたりに新駅を設置してほしい。

591 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 11:27:32 ID:GrplpdbR

井尻もカーブの北側に移転、雑餉隈はカーブの南側に移転、そしてJRとの交差部に新駅、ならば理想ですね。

592 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 11:27:40 ID:Lmcs5kr9

ネタにマジレス

593 ：566：2007/08/14(火) 11:32:20 ID:xX28U8wU

>>590

たしかに並走するバス路線ないね。
そういう意味では安泰ってことか……
小郡駅の連絡橋反対は昔きいたけど
ああいうのはどこにでもある話。
商工会議所が圧力かけて
国道ルート捻じ曲げたりとかね。
隣市でも、
商工会がOK出さないから道路の工事が
途中からペース落ちてるし。
ああいうのに反対して、
年寄りがひいこら杖ついて
階段のぼりおりしてるのをどう思ってるんだろう。
それに横断歩道もへんな場所のまんまだし。

594 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 13:20:17 ID:63eueoDc

595 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 13:24:10 ID:8cghJubq

久しぶりに帰省した
地元の春日原や白木原の駅を見て
愕然とした

いったい何があったんだ？？
だれか教えてくれ

596 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 13:59:20 ID:FNp0Jm85

>>586 >>587 >>594
死ねよマジで、氏ねじゃなくて死ねﾘｱﾙに

>>595
何って見ての通り、整地されただけ。高架工事に備えてな

597 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 14:34:08 ID:USnlx176

>>597
お前も死ね。マジで死ね。

598 ：2222：2007/08/14(火) 15:47:24 ID:eB/VgvjF

>>588
某掲示板ってどこ?

599 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 17:26:08 ID:qD18n5d9

>>588
2編成じゃなく4編成来ちゅうよ。

600 ：2222：2007/08/14(火) 17:51:24 ID:sB//XWaN

>>599
っていうことはこれで17両になったことだよね?

601 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 18:23:06 ID:UEFh3N8f

>>597のアンカーにm(^д^)9 ﾌﾟｷﾞｬｰ!

602 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:55:42 ID:qD18n5d9

>>600
違う。19両だよん。

603 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:59:04 ID:c5CALJbJ

IAA!! IAA!!!

604 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 21:08:15 ID:5KzaOcgN

>>590
甘木線の場合、バスは走らせず鉄道に集約
させてる面も大きいんじゃね？

605 ：2222：2007/08/14(火) 21:30:08 ID:e+I9nDx8

3000形7両と2000形6両はどっちが電気食いますか?

606 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 23:06:09 ID:VOIKuMFq

>>605
2000形
3000は7連でもＭ車は3両、2000は4両。
更に3000はVVVFの回生制動で2000は抵抗制御の発電制動だからね

607 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 23:40:25 ID:sfE528b4

そういえば、どっかに2000を上手い具合にリニューアルしたウソ電があったなぁ。

608 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 23:43:04 ID:wtlEFn6V

>>602
3連→01Ｆ・02Ｆ・06Ｆ
2連→03Ｆ・04Ｆ・05Ｆ・07Ｆ・08Ｆ　でＦＡ？

609 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 00:30:28 ID:e2ve4ECX

>>603
IAA、IAAってしつけえんだよ。氏ね。

おやこれは失礼。[死ね]のほうがよかったかな？

610 ：2222：2007/08/15(水) 00:40:39 ID:Omt0KgQs

600形の引退セレモニ－あるやか?

611 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 09:46:05 ID:EZzSjtLU

tiggojinnga.fumokiride
kurumawo butukete abo-n >600

612 ：562：2007/08/15(水) 11:24:13 ID:7rgM0OoP

>>565
回答感謝。

613 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 15:48:15 ID:9p5fBUm3

AMに熊本から普通電車・西鉄特急乗り継いで帰ってきたんだが、
結構、熊本から天神まで遊びだか、買い物だかで行く人多いんだな。

熊本から815普通で乗り合わせた客（野朗・ギャル・オバたん）が
ずーっと一緒だったｗ　　

＞自分は二日市で下車

614 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 15:56:56 ID:BnCz8ZQ5

今日試運転を見たが3105,3006編成共に液晶ビジョンらしきものがありますた。
ただドア上の車内案内表示機が見当たらなかったが。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ

615 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 17:10:04 ID:9EEDVNKN

>>613
この時期は高速渋滞酷いからね。
ひのくにでも一時間遅れはデフォ

616 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 19:33:39 ID:YRTA/czu

福岡県北九州市
「シンナー乱用少年の検挙者数が５年連続して全国第一位」
　福岡県は、シンナー乱用少年の検挙者数が５年連続して全国第一位で
あるため、シンナー汚染に関する取り組みが求められているところであり、
特に北九州市は、他の地区から見てその数が多かったことから、行政・
学校・地域住民が一体となって、シンナー乱用少年の減少に向けた取り組みが
なされているところです。同地区においても、このような情勢に住民が
立ち上がり、様々な運動を行っています。
http://www.npa.go.jp/safetylife/syonen22/lifestyle/lifestyle_10.html

617 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 22:16:21 ID:9fRXtPeU

>>614
液晶ですか。
空港線２０００系と同じ運命をたどるんだろうな・・・。

618 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 22:30:41 ID:B2cyXi2z

>>613
　漏れも、玉名からだけど、ＪＲ→西鉄乗換のひとり。
天神に行く時は、大牟田乗換で西鉄特急。
ただ、大牟田でのＪＲ普通と西鉄特急との連絡を良くして欲しい。
毎時２０分台に到着する普通は、直前に西鉄特急が発車した後。
３０分も待つはめに・・

619 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 22:34:26 ID:CO1GlgQD

>>614
つ>>90

ずいぶん最初のほうだから気にしなくていいよ

620 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 23:04:03 ID:SY6fBbFy

三国ヶ丘駅の改札に、ブルーシートで隠してあるけど隙間から見たら新型改札機だった。
ICカードへの対応と、急行停車への布石？

621 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 23:25:13 ID:gHHbRxW9

この間は、西鉄とＪＲがそれぞれ女性駅員にそれぞれの花火大会で浴衣で
切符を売らせていたが、今度は筑後川花火大会でＪＲと西鉄の浴衣で切符
販売の対決が見られるな。

622 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 23:38:44 ID:ntISsMfd

新3000形は停車駅案内の三国が丘と試験場前の上にシールが貼られて、二日市ー朝倉街道
間だけ行間（？）が一駅分長く、シールで貼られてる。
これは三国が丘急行停車と試験場前駅名改称？？？

623 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 00:00:20 ID:KXTNDl+2

考えたら熊本県北西部から福岡県南部にかけて高速が不便な地域があるんだね。
JR九州としたら有明でそこを突きたいだろうけど、大牟田から西鉄に逃げられた
んではかなわない。

かといって西鉄が植木あたりで高速バスを強化すると大牟田からのJR乗換え客が
減って連絡乗車券の意味がない。

微妙なパワーバランスだな・・・。

624 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 02:12:28 ID:em6adN+7

>>622
マジですか？
かつて福岡駅が新装した時も停車駅案内図の筑紫はシールが貼られていたね

625 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 03:10:39 ID:KejUzk94

ばーかばーか

626 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 09:30:10 ID:PKR8zROU

>>621
バカか貴様は

627 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 10:50:35 ID:tdBBx9NT

>>618
アレ、わざとらしいよ。　　＞JR・西鉄特急の接続の悪さ

大牟田駅ホーム上の（立ち食いうどんや）で啜って、冷房効いたキオスクで
立ち読みしてる間に30分ぐらい経つよ。

ちなみに・・・

貴殿は月に何回程度、天神に出るん？

628 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 11:09:59 ID:YYnuYTgE

何で西鉄がＪＲにいちいち合わせんといかんのや？
ＪＲの改正の度に西鉄特急の時刻をずらせってか？
西鉄・ＪＲともはなから接続なんて考えてない、ＪＲにしてみればそのまま
博多までＪＲで逝けということだな

629 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 12:47:49 ID:kt6S1bD7

>>618
大牟田毎時42分着の普通に乗ると西鉄特急との接続がいいよ。

24分に着く普通でも42分に着く普通でも接続する西鉄特急は同じ50分発のになるから。
実質1時間間隔か。
博多までJRで行くにも大牟田での快速との接続もそこまで良くはないからね。
そういう意味でJR普通＋西鉄特急乗り換えはやはり有効かもしれん。

予め駅から時刻表とかで検索するのも手かも。
http://www.ekikara.jp/cgi-bin/route.cgi?incode=43206011&intext=%8B%CA%96%BC&outcode=40133011&outtext=%95%9F%89%AA&month=200708&day=16&hour=12&min=35&arrive=&way=&max=5&sort=&half=on&cut=on&direct=on&x=36&y=10
と言ってもJR普通＋西鉄特急の乗り換えは最後に表示されているけど。（出発駅の発車時刻が早い列車から表示されるから）
一番天神への到着時刻はこのルートが速いのにね。

630 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 13:26:21 ID:qA96pISP

新幹線開業後に鳥栖ー八代間も3セクにしてしまえばいいのにな！そしたら西鉄と
３セクの利害が一致するから接続は良くなるだろうし

631 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 13:45:54 ID:kt6S1bD7

×鳥栖ー八代
○大牟田ー八代

632 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 14:28:11 ID:JsCOu60B

電車オタク山崎死ねよ

633 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 18:12:37 ID:xqMfcFBt

大牟田～八代を3セク移管。
その3年後に持ちこたえられず、1435mmに改軌、1500V　DC化を条件に西鉄に経営譲渡。

634 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 18:20:17 ID:WgK5T5nZ

>>630-631 >>633
あり得ない妄想乙。

635 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 19:57:00 ID:KejUzk94

いちおう八代～熊本、川内～鹿児島中央に肥薩おれんじが片乗り入れすることは決まった。
ただ誰も三セク化するとは言ってない。つうか、むしろ有り得ない話。

636 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:21:05 ID:qA96pISP

>>631
いやいや、やっぱり鳥栖ー八代間がいいよ。大牟田分割だとやっぱりJRとの関係があるから
そこまで西鉄に併せたダイヤにはならないだろうから。
それに鳥栖ー久留米間は特急ゆふ・ゆふいんの森の通過旅客があるから金も少しは儲かる。

637 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:24:17 ID:0NXUHXQY

>>636
寝言妄想はチラシの裏に書け

>>634
夏だから多いな

638 ：2222：2007/08/16(木) 21:27:53 ID:9P547DSg

夏休みだから、申し訳ないけど、5時42分発津福行き急行はまだ3000形5連なの?

639 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 21:59:27 ID:HyZWJh49

まだ所定3000なのだろうが、
ここ数日は見てないな

640 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 22:42:57 ID:H4IeqNgg

今日のPM4時時点で、3000系・1編成が普通運用、
もう1編成はレギュラー通り急行運用に。

641 ：2222：2007/08/16(木) 22:50:17 ID:S17/ACXy

そのレギュラ－どおりの3000は何両編成?

642 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 10:43:41 ID:F9vsbBpS

>>641
どちらも5両編成。

5両で普通運用、しかも2番線に停車してたから奇異に感じたのら。
＞昨日　3000系運用

643 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 11:37:30 ID:BwdD7eDu

昨日、久留米が19時発の大牟田行き特急に乗車したんだが、試験場前のポイント切り替え
（複線→単線）の通過速度がやや速くて怖かった。

ごく稀にそういうことがあるんだが、どういうことなんやろ？？
運転士が考え事をしていて、ウッカリしていたとかだろうか？

644 ：2222：2007/08/17(金) 12:53:27 ID:7YevNvLo

>>643
速くなることは当然のことだ。

645 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 14:10:30 ID:Y/gCI9xE

>>636
＞いやいや、やっぱり鳥栖ー八代間がいいよ。大牟田分割だとやっぱりJRとの関係があるから
＞そこまで西鉄に併せたダイヤにはならないだろうから。

意味不明。

646 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 16:25:17 ID:ZVMaPFiP

>>643
世間からみたら、お前みたいな奴がいるほうが怖いな。

647 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:00:06 ID:kfelYxm9

>>645
わざわざ夏厨の相手しなくてよろしい・・・・と釣られてみる（ry

648 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 19:53:59 ID:v5Ao5Fci

>>645
俺>>636だけど、九大卒の俺が書いた文章はお前のような低脳には理解できないんだよ！
どうせお前高校中退だろ！士ね変態野郎！

649 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:09:39 ID:/OiUsVAB

九大？なに嘘こいてんだ。

650 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:13:34 ID:v5Ao5Fci

>>649
本当です。
九州大学大学院修了ですよ。
理学研究科地球惑星科学専攻でした。
まあ、今はﾌﾘｰﾀｰですが。
そのいきさつは前スレや前々スレに書いてます。

651 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:05:50 ID:ym+CBC2Z

>>650
だったらそんな売り言葉に買い言葉はやめてくれんかな？

652 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:15:52 ID:OeZCETdl

>>650
適当ぶった発言お疲れさん。
フリーターか。再就職無理だろうね。

653 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:31:59 ID:ZVMaPFiP

糞だらけだな、西鉄ヲタは。

654 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 21:38:48 ID:Y/gCI9xE

>>648
鳥栖分割？久留米～大牟田間西鉄と併走関係（かなり離れてはいるが）になるわけだが？

大牟田はJRと西鉄で接続相手が選択できるが、鳥栖だと接続相手はJRしか選べないのだが？

655 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:01:45 ID:z91l2oAH

>>650
学部学科からするとaaaa氏の成りすましか？
http://8016.teacup.com/a8612287/bbs?OF=10&BD=5&CH=5
には仕事柄と書いてあるから無職ではなかったはずだが。

656 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:01:53 ID:v5Ao5Fci

>>652
元々一部上場企業にいたのだが、向いてない営業に廻され鬱病になり退社に
追い込まれた。全て会社が悪い。
あとアベックも諸悪の根源！今すぐ消えてほしい。

657 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:03:58 ID:v5Ao5Fci

>>655
彼は九大鉄研OBだと思う。OBに一人同じ学科の方がいましたから。
私は人付き合いが苦手なのでサークル関係は一切入っていませんでした。

658 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:07:05 ID:v5Ao5Fci

まあ一応障害者手帳貰ってますから。
秀才には秀才なりの悩みがあるってものです。
この生活から抜け出すのは困難でしょうけど。
現にアベックを見ると本当に気が狂いそうになってしまいますから、バイトも
夜間の倉庫作業等に限られますしね。

659 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 22:19:10 ID:z91l2oAH

>>657
いやOB名簿みて>>655の人に成りすましてるのじゃないかと思ったのだが

660 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:29:55 ID:kfelYxm9

おまいらどこまで妄想につきあってやってんだよｗ

661 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 23:40:04 ID:uhPronI4

本題に戻ろう
3000試運転について
600(630F)営業運転について
二日市南について

662 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 04:58:30 ID:J59fc4yR

>試運転
編成が逆転(各運転台での最終作動確認とハンドル訓練か)

>600、二日市南
進展なし

以上

663 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 11:04:11 ID:YgnTO329

レール、この暑さでよく曲がらんもんだ。

ちっご地区の野ざらし（田園）区間なんて特に暑かろ。

664 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 11:28:38 ID:9WG1F4hV

>>663
有明海沿岸は意外と気温は上がらない。
大善寺～蒲池あたりは知らんが。

665 ：2222：2007/08/18(土) 12:25:15 ID:XpEPhv7s

>>662
編成が逆転ってどういう意味?

666 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 12:55:11 ID:isXLYSfH

>>665
3105と3006の連結順序を入れ替えた

いつから営業に入るのだろうね

667 ：2222：2007/08/18(土) 14:52:59 ID:miEwA6qJ

また5連か

668 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 16:09:53 ID:W+3xahd9

小郡に新型機キタキタキタ～♪

669 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 16:22:28 ID:mFelz7n1

3501というのは新車ですか？

670 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 16:43:05 ID:cHBLFnuk

>>669
新型車ではあるが新車ではない

671 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 21:20:14 ID:3RljCeWQ

さっき松尾って人が殺されたってニュースで言ってたよ

672 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 21:39:51 ID:4or8Olbe

PALレデー・大塚さんと目が合った。

愛が～生まれ～た日ぃ～♪

673 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 22:17:46 ID:tQLbsHVA

>>668
自動改札機ですか？
>>671
ニュー速逝け
>>672
氏ね

674 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 22:33:40 ID:J59fc4yR

>>671
君、不謹慎にもほどがあるぞ。人が亡くなったことを嘲笑うような冗談はよせ。
いますぐ亡くなった人の遺族に謝罪するとともに勧める。

もし仮に名誉が傷ついたと遺族から訴えられたらおまえが責任を負えよ。

675 ：668：2007/08/18(土) 22:58:15 ID:W+3xahd9

>>673
そうでつ。真ん中の３台が更新されてました。

>>674
あんた亡くなった本人？
…な訳ないよなｗ
もちろん言っている内容に異論は無いんだが、
君は正義感が強いのかな？

676 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 00:17:10 ID:ybL2QAnS

>>675
人が殺されて苦しむのは遺族だろ。
殺人予告を冗談で書いて｢ごめんなさい｣で済まされないものと同じだ。
おまえの書き込みは悪質極まりない。今度しでかしたら無視しすぐに警察に通報するぞ。

677 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 00:18:58 ID:ybL2QAnS

>>675
すまぬ、おまえじゃなかったな。>>671だった。
こいつ逃げ足だけは俊才だかすぐなにかあると絡むから通報しないとわからないようです。
おまえも無視するようにな。

678 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 02:45:29 ID:q33EY5sW

西鉄ヲタ、アホばっかり。

679 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 07:18:05 ID:EZFhOZTm

自分が３０００形乗ってた。
筑紫基地に１編成とまってた。
それすぎたところでまた３０００形にすれちがった。
あれ？これ２編成じゃねーの？

680 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 14:17:39 ID:Di3B5WI0

松尾勇一新だなじゃなくて死んだな

w

681 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 15:57:06 ID:aHspbU59

>>676
あ～アンタ遺族だったんか。

本心からご臨終さまです。

682 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 21:25:33 ID:VZQ6hObs

>>680

新聞のお悔やみ欄でもうｐ白。
明確な証拠が無いならうきは暑に告発します！

683 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 22:02:23 ID:1rimUqBd

ちっご住人、久留米駅・高架下にある『道仁会』本部周辺騒がしい？
＞暴力団抗争・銃撃事件絡み

POLICEが警戒してるとか。　電車から見えん？

684 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 01:25:02 ID:CHvD2CaL

>>679
少し上のログを見れ
>>683
板違い

685 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 01:37:15 ID:od/zMnyA

>>684
沿線の話題をすることも大事だろ。
一般人だって見ているんだぞ。

686 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 10:56:20 ID:Gr9/ri9T

>>683
自分で見て来いｶｽ

687 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 11:04:03 ID:B7vLUkHw

『流れ弾』が飛んできて　>>686　の眉間を貫通。

688 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 14:20:30 ID:Z5Xi0Qov

高架区間だから可能性は低いとは言っても、流れ弾などの被害がないとは言えないからな。

あの市道、小学校の頃、通学路だったんだよな。当時は組本部じゃなかったけど。
全く迷惑な話し。

689 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 17:53:32 ID:be6zNJQI

>>672
そいつ性格悪いよ

690 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:43:04 ID:kvRNlLYx

>>683
そういうことはちっご住人じゃなくて久留米人に聞け。

大牟田もちっごだぞ、一応。

691 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:36:16 ID:M4QKT6jQ

いっそ5000形破壊してしまえばいいのに。
補償費用で新車購入ｳﾏｰ

692 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:44:37 ID:P+7h9ZPO

>>689
どう悪いんだ？　　（たらし）なん？

>>688
漏れは（東福岡高校）だったが、ヒガシ近くにも暴力団事務所があって
しょっちゅう通学路変更（抗争時、親分の襲名式時等）、先生が通学路に立って警戒しとった。

今もじゃないかな？

693 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:11:45 ID:be6zNJQI

>>692
プライベートは知らんけど内部では評判悪い。
まあ筑豊だから気が強いだけかも

694 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 22:40:08 ID:od/zMnyA

>>693
そういうさ、内部の話で相手(パルレディ)を中傷するようなことやめないか。
ストーカーというかなんというか、捕まっても知らんぞ。

695 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:13:25 ID:AovPxFOQ

>>691
もっとも有用な車両の部類に入る5000を勝手に壊さないで下さい

696 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 23:22:52 ID:uS8P5Q1h

5000なんぞ腐るほどあるから１編成くらいあぼーんしてもどうってことないだろ。

697 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 01:11:08 ID:Fn7UsOJL

>>691
汚前が破壊されろ
>>696
ほっといてもやがてあぼーんが始まる

698 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 17:10:23 ID:CKWBBBCc

西日本の筑後版見たけど松尾なんとか一って人が亡くなってるね。お悔やみ欄に出てる。

699 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:39:27 ID:kUVZYdF2

PM3～4時過ぎのスコール、凄かったな。

下大利駅の改札口、雨宿り客で超満員だた。

700 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 23:39:58 ID:s7XnSL7V

そんなの関係ねえ

701 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 23:54:27 ID:hykse2/o

オッパピー

＝Ocean Pacific Peace

702 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:08:32 ID:IcscPZF2

>>700
折角の今は亡き700系、もう少し気の利いた事書き込め
>>701
折角の今は亡き701Ｆ、もう少し気の利いた事書き込め

703 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:53:15 ID:4o5b/tcV

でもそんなの関係ねえ！そんなの関係ねえ！

704 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 04:01:26 ID:1gLwWce6

幌なし側ク704GET

ところで、700形は2000形の試作車
MMユニット改造した626Fは5000の試作
という見解でOKだろうか？

705 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 10:53:14 ID:cukZPQJd

>>704
626FのMM'改造は、5000登場後では？

706 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 10:57:31 ID:7hnhP9WY

まちBBS・九州、西鉄スレにボソッと
三国ヶ丘に急行停車の話題が股。

まぁ停めても良い周辺住宅街の造成状況だが。

707 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 11:24:40 ID:GGyuo5LQ

三国ヶ丘って既に小郡までの区間急行が停車しているだろ？

事実上の急行停車やし、急行停車駅昇格はいらん。

708 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 11:51:08 ID:6fWxYSDe

>>704-705
700形は2000形と5000形の試作車の位置付け。
626FのMM'化は部品確保のため。

709 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 14:45:57 ID:XowCxN/I

>>700-704
Wikipediaの西鉄700形を参照される事をオヌヌメします。

710 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 18:26:42 ID:82JyMYmu

西鉄の保安装置ってデットマンとＥＢ、どちらですか？

711 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 18:30:20 ID:HM8ZwDUG

>>710
デッドマン

712 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 22:21:03 ID:ekW3OSmJ

昨日今日の雨で車体・窓ガラスが綺麗になりました。

713 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 22:29:25 ID:/XNmLZxo

三国ヶ丘駅の改札機が、IC対応機になっていた

714 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 13:14:49 ID:1q7viElu

味坂駅は怖いなぁ。
急行が通過したとき突風で突っ転けそうにw

715 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 13:39:35 ID:KDexLhEf

西鉄の駅通過なんてまだカワイイ方なのさ（´・ω・｀）

716 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 13:55:16 ID:1q7viElu

>>715
味坂は狭くて逃げ場がないから怖いんだが、JRのホームは広いから怖くない。

リレつばの通過の方がかなり迫力あるけどw

717 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 16:53:41 ID:86hiat8t

味坂かあ。
静かで開放的で風通しの良い、爽快な駅ですね。

とべた褒めしてみる。

718 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:32:05 ID:Q1nT5CSk

>>714

『突風』を感じるほどのスピードで飛ばして欲しいもんです・・・（´・ω・｀）

実際。。

719 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:39:41 ID:Q1nT5CSk

RJ誌に民鉄列車種別特集、西鉄も載ってた。

他社には見られない『直行』種別について、えらいkwsk解説付き。
要は（区間特急）の事よとバッサリ。

720 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 22:49:20 ID:3awkJM+v

>>714
味坂駅もよく知っていますが、改良前の阪神春日野道駅に比べれば、全然可愛いものですね。
初めて降りた時は「こんな駅で営業してもいいのか?」と唖然としたし。
阪急の中津もホーム狭いな。

721 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 23:28:40 ID:CqEL5d+5

櫛原なんかも、全部じゃないけど末端は異様に狭いな、ホーム。

乗降時以外は立ち入り禁止みたいになってたかと。

722 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 23:33:58 ID:esgkjT0o

しかも写真を撮影したのが、九州鉄道記念館の館長宇都宮照信氏の息子さん。
ずいぶん前にお会いしたことあるけど、父親とは違う別の仕事しながらプロで活躍しているなんて大変だろう。

723 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 00:41:33 ID:roIetxZf

>>718
同感。
あれだけ線形が良いのに100キロなんて。

724 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 03:32:10 ID:Dr5m/5A8

8000形が130㌔くらいでぶっ飛ばしたら別途料金が必要な気がする。

725 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 04:01:52 ID:66ZEBVW1

それ以前に停車駅以外のところに複線⇔単線のポイントがあるからそんなにスピード出せないよ。
とくに花畑以南。

726 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 11:00:20 ID:ztnvv/0g

花畑以北で飛ばせば良かろ。

久留米～二日市間なんてほぼ直線、線形も良いんだし。

727 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 14:40:24 ID:YZmTabkE

>>726
つ先行普通列車
つATS閉塞

728 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 14:44:16 ID:mGJdpFis

>>725-726
複線⇔単線のポイントって試験場前・蒲池・開の3駅だけ。
一線スルー化もされているし、複線と実質等しい。

ひょっとして、ローカル線みたいなY字分岐構造とでも勘違いしているのか？

729 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 17:10:12 ID:JVRyf3Q0

>>728
ん？　もう一箇所ないかい？
んで、上り、下りとも通過列車が徐行するのは、4駅のうち2駅ってことかな。

730 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 17:41:32 ID:aPzgN9Nk

>>722
あの世代のヲタで紳士的で常識的なのは彼と手嶋氏ぐらいのもんだ。
その証拠にあれだけ精力的な活動をしていながら批判のカキコを見た事が無い。
他にも丘鉄死霊やまみまみも同世代だが彼らは常識はあるが紳士的ではない。
Y.Mに至っては人間的に腐っている。

731 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 18:22:03 ID:DTmzIvWS

高架工事中の駅ってどんなかんじになるのでしょうか？

732 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 20:30:37 ID:mGJdpFis

>>729
大善寺は特急停車駅なので除外。

上記した駅で徐行するのは下りのみで上りはいずれの駅も徐行はしないよ。
上りでキツイ減速があるのは大溝ね。複線化された区間だけど。

それはそうと、3000増備で急行また減車（公式HP参照）？
過去スレによると株主総会でも減車の件が出たみたいだが、改善する気はないのだろうか？

733 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:20:24 ID:3Su7D3fy

減車を悪いと考えるか良いと考えるかの違いだろう？

俺はかまわんと思うが

734 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:27:10 ID:1OSlEl5i

>>731
やぐら組んでホコリっぽい隙間・通路を乗客が行きかう光景に。

板張り・マット・金網がそこらじゅうで見栄えが悪くも。

735 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 23:10:20 ID:ZMVmGDa0

>>732-733
よくない。

平日17時代、19時代の花畑方面行き急行に5連が増える。
17時、19時とも花畑以南へいく急行が4本/hあり、うち2本が5連になるって
もうね、どんだけ！？
夕ラッシュに5連が入ったら乗務員も大変なんじゃないの？
客だって、現に平日H175なんか嫌がって前後の列車に逃げてる人いるんだし。
そろそろ運用修正して、朝夕夜に5連が干渉しないダイヤにしろよ。
最近日曜ダイヤの最終普通筑紫に8000系が入らないよう、運用修正をしたんだから
この事案だってやればできる。筑紫か天神で5000や6000の6連と交換するだけでいいんだから。

736 ：729：2007/08/24(金) 23:20:37 ID:s9FWmWse

>>732
なるほど。そういえばそうですね。ありがとうございます。

737 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 00:30:32 ID:v8VqVQKn

>>731
かんじでは雑餉隈、春日原、白木原、下大利だな。

738 ：2222：2007/08/25(土) 01:07:53 ID:xdOD3rKO

>>735
5連はなんとか防がなければならないね。

739 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 01:33:36 ID:RHUtjvkn

>>737
つ座布団一枚

740 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 03:59:52 ID:wn385a7F

>>738
＞防がなければならない
おっしゃる意味がわからないのですが。
まあ糞コテのことだからいちいち説明してもらう必要もないけど。

741 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 06:36:46 ID:fT4byIfB

2000形に比べたら3000形のほうがかわいいもんだね。
１両で8席増える計算になるから、それが５両で40席分の増。
あら不思議、いつもの2000形６両のうち１両ちょい分の座席が3000形５両で賄える。

742 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 07:07:25 ID:cs4hpTXH

2000系中扉横のロングシート忘れてない？

743 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 08:57:45 ID:fT4byIfB

そんなの関係ねぇ

744 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 09:43:33 ID:CUv9vvUa

>>741
2000形：先頭車46人、中間車52人
3000形：先頭車44人、中間車56人

2000形6両から3000形5両に減車で70席近く減る

745 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 11:21:44 ID:l+Q6Jz9M

>>735
土休日はどのダイヤに入るのかな？
もしかして筑紫入庫が一番早いG141が含まれてる運用？

746 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 14:25:20 ID:1Ggxaj1T

>>730
たしかに腐っているだろうな。自分の事を、先生様とかいってるぐらいだし。

747 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 15:03:22 ID:wn385a7F

>>746
君も名無しでたたいている時点で腐ってんだよ。

748 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 16:36:32 ID:wn385a7F

~~旦＿(･ω･｀)
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2007/oshirase/070824.htm

749 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:04:44 ID:CUv9vvUa

せっかく前年は上半期・下半期ともに利用者が増加したってのに。

2007年問題で通勤客は今後も減少するかもしれないが、非定期客ならまだ増加の余地もある。

ラッシュ時の5000の7連の特急を3000で7・8連に置き換えることによって遠距離通勤者の逸走を防ぎ
日中は急行運用で久留米までの都市間利用や太宰府までの観光利用へのサービス向上。
って感じでね。減車はNG。

1両あたりの消費電力も従来車と比べ大幅に（確か30%ぐらいだったか）減っているし。
安易な減車よりも、むしろ着席率を高めて利用者の逸走を防ぐ方針を打ち出すべきでないかと思う。

750 ：2222：2007/08/25(土) 20:15:57 ID:/FDkTxVp

やっと15両になったか。

751 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 20:23:43 ID:JQmAfLAa

3000形5両の増備で、600形は廃車ですか。

752 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 20:28:08 ID:eNvg/I7K

http://jp.youtube.com/watch?v=jXfHyWKQ81k
3000増備車の試運転うｐしました。

753 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 20:47:20 ID:wn385a7F

>>752
手ぶれと雑音ばかりのゴミじゃないか。

754 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 21:52:14 ID:eNvg/I7K

>>753
せっかくうｐしてやったのに文句言うな
お前IAA厨だろ！

755 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 21:52:35 ID:TdwH2r6U

下大利にもICカード対応型改札機が設置されとった。

756 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 23:02:46 ID:WhcokTtu

高架路線の3000形写真は南海っぽいな何回見ても

757 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 23:06:01 ID:TeMmp3eu

所詮マニアなんて苦情ばっかだしね

758 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 23:40:17 ID:v8VqVQKn

自分の妄想ばかりだからな。

759 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 23:47:10 ID:dYFFj7Zv

＞運行開始：天神大牟田線　筑紫発（9：19）、福岡（天神）行き　急行より運行開始

ということで、データイム6000形6連の急行消滅。
日祝ダイヤでは、既に6000形6連は夕方のみの登場となっており
平日は「6連で4つ扉」そのものがなくなる

そして>>735のいう通りの運用か
他にいい運用無かったのかな？
下りを使うのがいつも19時代だから、個人的に5連増えるのは嫌だな
G193レに乗る日も多いが、明らかに座れない

760 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 23:54:53 ID:p7q2qO2d

>>759
そのまま置換えかな？
6000を他の運用に回して2000か5000が1本減るという事はない？

どうであれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また5連か・・orz

761 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:15:24 ID:R0T9X2vY

まあ3000導入に伴う5連化は既定路線みたいだからな・・・・

それより、座席を進行方向に転換しないで乗る乗客が
あいかわらず多いようだから、折り返し駅では必ず
乗務員が座席を転換するようにすれば許すｗ

762 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 00:34:50 ID:B9xg+a7Z

>>760
可能性があるとしたら2000の運用を減らして6000に充当させて、か？
でないと6000系列は3連と4連で走行距離に差が出てしまうはず。
現状でも多少はあるのかもしれないが。

763 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:34:28 ID:SEFZLyb2

こうなったら３連と４連を、２連と５連にするしかないな。

764 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 12:01:39 ID:Hzs4Px6n

今日は田主丸花火大会で、夕方は甘木線もいつもより混雑しそうですな。

765 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 13:41:37 ID:vXXmr8IJ

6000形3連の運用が減るんなら、平日夕方の特急のうち2本を
6000形7連にするとかいいんじゃないかな！

766 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 15:53:25 ID:iM59M+hA

http://jp.youtube.com/watch?v=l_q8GYT_8To
この動画のうｐ主は何がしたいのだ？
撮影するよりも他に助けを求める方法があるだろうに…

767 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 16:46:18 ID:0se9ckkz

明らかな威力業務妨害。

768 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 17:08:08 ID:PHIvxDaM

>>761
進行方向だと眼が疲れるからそうしない人も多い。

769 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:19:38 ID:7LWYat5d

逆方向の方が余計に目が疲れるし、気分が悪くなりやすいような…

770 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:38:55 ID:kwABFG+B

>>765
気持ちは分かるが、やはり座席数の多い5000型の方が特急には向いているのかもしれん
より混雑し、かつ短距離利用の多いラッシュ時の急行には6000適任だろう

ただ平日昼の6000急行は良かったと思うんだけどな
自分みたいな短距離利用客多いから。

771 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:52:54 ID:XRW9U/ep

>>766
削除されてら。　　この時間。

何の動画だった？

772 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:34:26 ID:XuKKo3MP

>>771
うｐ主の自演で電車の扉に指を突っ込んだまま発車したとぼやくものでした。
完全に西鉄に対する嫌がらせ行為(威力業務妨害)としか見て取れん。

773 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:51:26 ID:R0T9X2vY

>>768
見た限りでは、乗車時間が短いからだろうけど、
空いている座席に単純に座ってるだけにみえる。
自分で転換したくないか、仕方がわからないみたいで、
わざわざ逆に転換する人を見たことが無い。

774 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 01:07:40 ID:qj46U8JY

まあ西鉄は、関西で言う阪急と同じで、短距離利用が主だから転換クロスなんぞいらんのだがね、本当は。
特急はサービスとしてみていいだろうけど。

775 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 07:06:20 ID:8Ppg79Z6

本当に勝手だな

3000導入がリークされる前は、
このスレにはロング急行昼間運用から撤退汁！という書き込みばかりだったするが

776 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 09:26:13 ID:npBCBzEf

3000形が来るまでは6000形6連急行が神だったのに…
すごく残念

777 ：パチンカー：2007/08/27(月) 09:31:51 ID:FbMZD2WU

７７７番取れました(^o^)/

778 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:15:55 ID:3PqHdCt/

>>774
しかも全国的な景勝地・観光地が点在する訳でも無く・・・

太宰府＝がっかり神社　　柳川＝どぶ川

＞西鉄車両にクロスシートは不要論

779 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 12:17:33 ID:GTdxCxSJ

誰も突っ込んで無いんだけど、
＞こうなったら３連と４連を、２連と５連にするしかないな。

これ実際どうなの？

780 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 12:29:39 ID:CrDFAVzD

>>779
6000形の話だったら、無理（6000形2連は既に全て3連化）
どうしてもというのなら6000形3連＋7000系2連で5連はつくれるが、まずないでしょ。

781 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 14:35:12 ID:qj46U8JY

>>780
>6000形の話だったら、無理（6000形2連は既に全て3連化）
中間抜けばいいだけの話。

782 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 14:56:37 ID:/CIeZ649

雑餉隈にもＩＣ対応改札機２台あるね。
ガイシュツ？

783 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 15:05:24 ID:A8iQ9N+J

>>781
そんな現実味のない…その中間車はどうすると？
6000形4連に組み込んで5連固定にでも？
5連固定なんて使いにくいだけだし、昼間の4連に6000形2＋2は定員減∩オーバースペック気味

784 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 17:46:52 ID:8Ppg79Z6

つーかさ、いくらコストダウンとはいえ扉上LEDをオミットする会社ってどうなんすか？

785 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 17:58:23 ID:aRfm8bA0

>>784
変わりに液晶表示が復活しただろ
どっちかひとつでいいわ

786 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 18:41:57 ID:Kg59t61O

特急にはクロスシートは必要。急行以下は不要。

787 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 20:06:06 ID:qj46U8JY

>>786
じゃあ乗れ。

788 ：2222：2007/08/27(月) 20:20:19 ID:GlUc37E4

>>786
じゃあ西鉄に3050形のロングか4000形のロングを作ろうじゃないか。

789 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:34:56 ID:ND+NZqLt

7050をクロスシートで作っても良かったかもね。

＞甘木線SP

年寄り・オバたんとかは、電車で（弁当・御菓子）広げてしゃべくるの
大好きだしさ。
ロングシートじゃ落ち着けまい。

高齢化の著しい甘木線・花畑以南で出来る光景。

790 ：2222：2007/08/27(月) 22:05:19 ID:65SaOZHT

>>789
久大本線みたいにね、甘木線の7000形を天神大牟田線に持ってきて、
ラッシュ時の6000形や6050形と連結し、8連化してね。

791 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:15:12 ID:fVQiyxzw

無資格で電車運転させる＝男性運転士が新人女性に－未明の回送で・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070827-00000093-jij-soci

792 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 22:45:03 ID:3klSe+5o

>>735
いつから土休日天神発最終は8000じゃなくなったの？
今は5000？

793 ：2222：2007/08/27(月) 23:35:00 ID:vOnhGhNh

>>791
追加、3000形を増備して甘木線に持ってくるのはどうかな。ラッシュ時は7050
形が就くことになるかもしれんけどね。

794 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:20:25 ID:k2aSNDid

>>776
同士発見

>>784
となると、3005Ｆと3106Ｆには扉上のLEDないのか。

まあ確かに、クロスシートに座っている限り見ることはないが
西鉄の場合車端ロングシート部から見る可能性がある上、混雑時間帯にも投入してるから
あったほうがよい気がする

>>792
7月頃かな。3200レで天神に上ってきた5000形6連がA211に入るようになった。

>>793
一応ワンマンの幕もってはいるようだが、今いる7000形や7050形をどうしろと。
まだラッシュ時専用になるには早すぎるぞ。

795 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 00:45:58 ID:k2aSNDid

>>794の同士⇒同志　OTL

ついでに>>775
まあ自分は急行はロングでもクロスでも可（真昼以外の減車は勘弁）という考えだけど
今のように、2000or3000と5000or6000or6050がほぼ1:1で混在している状況が西鉄にはちょうどいいと思う
短距離利用も何だかんだで多く、時間によっては2000でもちょっと乗降に手間取っている節があるから
（もちろん3000の5連は時間によって悲惨）ロング車もあっていいと思う
しかし急行でクロスがいいという人もたくさんいるわけで（特に非定期客）
そういう人は、最悪一本落とせば転換クロスにありつけるわけで。
これで昼間急行全部3000形5連になるとそれもなんだかな、といった感じ。
はやく運用修正すればいいのに…

796 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 03:54:57 ID:D4dRNDVN

いまさらなんだけど、2000って狭いってより圧迫感がある。
たしかに転換の横幅がいまの日本人体型には合わないぐらい狭いが、やはり中間に扉を増設改造したことで、戸袋もないからそこにあるロングシートが暗い印象を生んでいるのかと思う。

797 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 10:13:34 ID:GVrtFmXG

せめて夕ラッシュ時だけでも、現花畑急行→柳川直通急行へ延伸して欲しい。
柳川までは優等が倍増し、毎時4本体制になる。
特急への利用集中が緩和され、特急に3000系7連の使用も可能か。

3000系はデータイム5連急行として活躍した後、夕ラッシュ時7連の特急運用へ。
したがって、夕方の5連急行も消滅。

3000系7連は先頭車が多いため、5000系に比べデットスペースが増えるが、同時に柳川までの優等が倍増するため、影響は最小限に抑えられると思う。
前スレで柳川急行は現状の設備（単線）でも、後続特急に追いつかれずに増発可能らしいので、ぜひ実現して欲しい。

798 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 10:49:21 ID:Z9O723gz

>>790
同調感謝。

>>797
現状、柳川観光、夕刻に福岡の宿だか大牟田方向だかへ移動したい
観光客は、ボ～ッとクーラーROOMも無いホームで30分に1本の電車（特急）を
待ってるよな状態か。

799 ：2222：2007/08/28(火) 19:42:48 ID:e2n4DP+u

>>797
案があるんだけど、まず甘木線の日中を3000にする、そしてラッシュの時その
甘木線の3000を柳川で7050に交換する。そしてその3000を柳川で５連の3000と
連結して7連にするのはどうかな。

800 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:55:02 ID:2fhpTv4+

８００系

801 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 20:06:33 ID:DHr25mBV

>>779
妄想乙。

802 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 20:07:17 ID:GVrtFmXG

夕ラッシュ時特急の混雑対策として、オール3000の7連ではなく、3000×5＋7050の7連でも良いと思う。
その際7050は必ず駆け込み乗車率が高い福岡方（そうしないとロング車の意味がない）に連結。

でも、柳川急行を新設すれば優等の利用者はかなり分散しそう。
急行は特急に比べて途中下車率が高いので、最初は座れなくても途中での着席チャンスは特急よりも高いし。
久留米～柳川間の利用者もそこそこ居るし。

803 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 21:52:49 ID:GJ3DNLRj

3000系の新車、動き出したね。

今日見たよ。　　ビッカビカだたわ。　　＞ボディ・下回り機器

804 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:07:25 ID:k2aSNDid

>>799
>まず甘木線の日中を3000にする
昼間は7000or7050をどう使うんでしょうか

805 ：2222：2007/08/28(火) 23:26:00 ID:4Tmgod7W

>>804
車両基地に置きっぱなし

806 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:29:10 ID:k2aSNDid

>>802
＞3000×5＋7050の7連でも良いと思う。
＞その際7050は必ず駆け込み乗車率が高い福岡方（そうしないとロング車の意味がない）に連結
これは同意
ただ、7000・7050形の運用を良く研究していないので、朝夕ラッシュの7050形に
どれだけ余裕があるか分からないから、何ともいえないが。

朝の特急は8000形（土休日2000）を使用しているが、これもやや混雑きついし
朝の普通に3000形5連もあまり気持ちよいものではない（夕の5連急行ほどではないが）ので、
朝夕の3000を含む7連特急は案外ちょうど良い運用かも

807 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 23:41:27 ID:k2aSNDid

>>805
ちょっと勿体無くない？

無理やり>>799の妄想を実現させるなら
7000形は6000形3or4連と組んで日中急行に使うとか
7050形は7050形4連で日中普通に使うとか3000形3連と組んで日中急行に使うとか
妄想だとしてもせめてそれくらい考えようや

ただ、日中急行をロングシート車にしてまで、甘木線を転換クロス車にする意味があるとは思えないが。
問題になっているのは急行に転換クロスを使うことではなく、ラッシュ時の急行が減車されている事ではないのかと

808 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 00:31:36 ID:M23NPut3

夏だねぇ～

809 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 00:52:13 ID:v24Vfy26

>>807
ネタにマジレス乙

>>808
後数日だから我慢を

810 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 07:14:33 ID:zn8N/Uqr

今年は麻疹流行したから、今週から補講という形で行われているところってあるんじゃない？

811 ：2222：2007/08/29(水) 13:09:32 ID:yM7Ca9Me

話が変わるけども、1000形が特急だった頃4連のままだったんですか?
それとも連結して8連で運行していたのですか?

812 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 13:21:48 ID:oiQpfy4a

4+4の8連は頻繁に行われていた。

…京急の話ではないのね。失礼。

ところで天神大牟田線の600、勇退記念イベントとかは何かやらないの？

813 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 13:22:38 ID:X3FKzfib

>>811
本気で訊いてるの？？

814 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 13:28:13 ID:cs9sN21t

>>618
12-3年前くらいに大野下→天神で大牟田乗換えというのを
ちょこちょこやっていたけど当時はたしかJR→西鉄の間隔が
3分弱あったと思う。
帰り（西鉄→JR）は普通だと15分待ちだったけど。
よくJRの扉が開くと猛ダッシュしてた思い出が・・・

あと当時は出来たけれど・・・ここであｇｆｊ(ry

815 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 21:03:16 ID:yM1PO18H

5000形の更新車に、ヒく位ドアの開閉が静かな車両があるよね。
チャイムは無いが7000や3000並みにスーって閉まるんよ。
これがさ、音がしないだけなのに実に清々しい。
普段の5000ならﾌﾟｼｭｰガラガラｺﾞﾄｯってやかましいのにさ。
ドアまで改造されたってガイシュツ？

816 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:10:47 ID:QpZqPYMF

ドアといえば、7000後期、7050、3000のドア内側化粧板無し、
鉄っちんむき出しってのはガッカリした。　　＞デビュ時

6000は化粧板おごったのに。

817 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:17:31 ID:e9SzQ9X2

>>816
京急でさえ化粧板削る時代だ

車内LEDも軽く削ってしまう会社が備えるわけがない

>>815
静かな方はドアエンジン未更新車じゃないのか？

818 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:27:45 ID:v24Vfy26

>>815
5101Fとかだろ？ちょっと前に話題になったが、詳細は分からないまま

819 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:57:47 ID:DS+n99BO

ぎょええええええええええええ久留米に新型機が導入されてる～！！！！！！

820 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:06:04 ID:kIYBOaI7

新駅→ちくしの駅
試験場前駅→東津福駅に改称

決まりました。

821 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:27:19 ID:yM1PO18H

>>820
津福東じゃなかった？

822 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:44:51 ID:eKsyTV1d

>>820-821
マジですか？

823 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 23:48:51 ID:zn8N/Uqr

>>820は、内部関係者。本社通報推奨

824 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 07:26:07 ID:zFtwLRzH

味坂で急行に飛び込むとか言った友達を殴ってやったぜ

825 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 07:56:27 ID:woOJFhXS

ちくし駅ってのが別にあるのにちくしの駅なんて、トラブルの予感。
しかも、隣り合っているならまだそれぞれ別の駅だと気付きやすいが、
間に2つ駅が挟まっているのだから、ますます。

日常的ユーザーやマニアには俄かには信じがたいことだが、
オケージョナルユーザーってのは、
博多と福岡を混同するくらいは当たり前らしい。
南福岡に行くつもりで博多南に行ってしまうとかも。

826 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 08:03:02 ID:5yE473A2

>博多と福岡を混同するくらいは当たり前らしい。
>南福岡に行くつもりで博多南に行ってしまうとかも。
お前の妄想でモノ言うな

827 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 08:27:30 ID:U3pHjx9e

>博多と福岡を混同するくらいは当たり前らしい。
これは正しい。

>南福岡に行くつもりで博多南に行ってしまうとかも。
これはない。

828 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 08:31:17 ID:uDK2yoSp

ちくしの駅は平仮名か。
漢字の筑紫駅と混同を避けるためか？
二日市南で良いような気がするが…。

試験場前はリニューアル高架化時に駅名も変更すれば良かったのに。
せっかくの新しい駅名板を撤去するのはもったいない。
電車祭りで販売か？
さすがに外側にある巨大なブルーのゴシック体は販売しないだろうが…。

829 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 10:26:11 ID:Zfvoe1zy

試験場前→津福東（東津福？）の方が混乱しそうじゃないか？
隣の駅が津福だししかも始終着列車も存在。

現在は試験場前始発列車が設定されてるが駅名変更後終着列車が設定されたらどうなることやら。

830 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 11:05:56 ID:4+BYwSyx

ちくしの駅!?

コレ、漏れが予想カキコした覚えが。。
上記、書いてない？

831 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 12:39:52 ID:wfi1dMgv

>>826-827
RJに書いてあったのは
博多南に行くつもりが南福岡に行ってしまうって話しだよな。

832 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 13:20:38 ID:UBJJFhla

「実録鬼嫁日記」のカズマ氏の鬼嫁は
南福岡に行く筈が博多南に行ってしまった。
実話として収録されている。

833 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 13:28:21 ID:UBJJFhla

>>828
西鉄の駅名票は漢字の駅名でもひらがな表記だからやっぱり紛らわしい。

834 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 15:26:15 ID:2NgeIEox

博多南線って新幹線車両じゃねぇか

835 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 17:22:59 ID:U3pHjx9e

>>833
ＪＲもそうですがなにか。

836 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 18:31:41 ID:OiYMr9oc

>>820
よく釣れますなぁ。

837 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 21:07:39 ID:0NcKSfm/

>>820
がせ？

ホントかと・・・

838 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 22:35:53 ID:ZdltH+Tw

>>816
でも5000は更新車でもボコボコだが、7000や3000はツルツルじゃないか。

839 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:40:15 ID:omyeGC2p

地元の人に聞いたが、少なくとも試験場のヤツはマジっぽいな。
「東津福」だそうだ。ちくしのはシラネ。

840 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 23:58:04 ID:hCGnLHEr

>>839
３０年近くも改称運動があったからなぁ…。
やっと重い腰を上げた感じかと。
ゴルフ場に引き続き味のある名前がまた消える…

841 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 00:17:35 ID:InEni/I5

来年10月に、第73回日本OP選手権が古賀ゴルフクラブで開催されるぞ。
そのときまで、この新宮～ゴルフ場前間だけでも残していれば結構儲かっただろうに。
ま、新宮駅前からは臨時バスが出るだろうからゴルフ見物のファンでごった返すよ、きっと。
収益上がるといいけどね。

842 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 11:20:07 ID:WVxFOHwC

先週ぐらいから、今まで3000系急行だった運用が2000・5000が入ってたりする。

運用スケジュール変えたんかな。

843 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 11:37:16 ID:MRQ93ri8

>>842
よくある
予備なしだからそうなるのもやむを得ない

844 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 21:51:14 ID:ZQTM+xMb

ざっしょー井尻間の減速ポイント（都市高速下）、あの工事、
何したいんだ？
工事期間長いね～。

アンダーパス道路の工事でもなさそうだし。

工事概要・看板あるけど車内からは動体視力足りんで判別不能。

845 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:01:13 ID:qyG9qnw3

気になるなら、自分で見に行けばいいだろう。一々人に頼るな。

846 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:11:22 ID:87O+iXXE

>>844
こればよう読まんね。
http://www.qsr.mlit.go.jp/fukkoku/works/main_a02.html

847 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:20:36 ID:TdYcSSet

>>844
外環状道路のアンダーパス

848 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 01:54:21 ID:j1n7Dvsj

>>831
うちの親は何年か前に博多駅から春日駅まで乗ろうとして
（山口県の）小郡行きに乗ってしまい吉塚で折り返したらしい。
今は間違おうにも出来ないだろうけどね・・・

849 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 02:12:20 ID:ITxwi+6m

ウチをゴソゴソしてたら、旧福岡駅停車中の1000系の写真が出てきた。
しっかし、この当時でもホームの広さは全国随一だな。マジで広いよ。
http://dc-ita.dyndns.tv/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070901021031.jpg
てか、ドームひとつが1ホームなんて贅沢な作りは他に例を見ないよ。
階下にあったバスセンターも面白かったしねぇw

850 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 03:59:44 ID:MaDMbnUg

>ホームの広さ
っ阪急梅田や南海難波
>ドーム型
っ東急渋谷

も負けてはいられない。

851 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 04:03:03 ID:l0llJDRV

>>849
＞1ホームなんて贅沢な作りは他に例を見ない
釣り？
昔、５線あった当時のを穴埋めしているだけに過ぎない。

852 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:36:41 ID:6J9UOQmy

>>839
運転免許の試験場と勘違いして下りる客からクレームがついたのか？
筑後では羽犬塚にあるが。

853 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:39:40 ID:nT0I/5de

>>849
つい昨日の事のように思い出せる。

＞旧　西鉄福岡駅

コンコース・ホームとも独特なニオイが立ち込めていた。
（すえた）ニオイっていうか。

854 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 12:19:31 ID:ndHc0LtZ

>>842-843
3000の予備が2000や5000みたいなモノだよ。

855 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 13:37:36 ID:vsvVjcBE

>>853
そだね、ついこの間という感じだね
広くて何より明るかった。確かに臭ったがｗ

856 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 14:39:08 ID:0nXWd6xK

>>852
まぁ試験場前で降りても50番（羽犬塚・船小屋行き）のバスに乗れば行けないことはないな。

857 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 15:48:47 ID:u7RNmclZ

>>855
お主も独特のクサイ臭いがするのう。

858 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 16:16:35 ID:OI7+XFIs

私鉄最大の地下ターミナルは近鉄名古屋

859 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 16:30:35 ID:Myjsd/DB

>>858
規模的に阪神梅田や京阪三条やJR難波も変わらんぞ

860 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:25:34 ID:u83RE95j

地味だが、京成＆東武押上は？

861 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:26:51 ID:NEmS3283

「走る赤ちゃんポスト」来年春から筑豊本線に導入(8/31)

862 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:30:00 ID:u83RE95j

>>853
あれは何の匂いだ？
枕木にトノコでも塗っていた？
ブレーキシューの焼ける匂い？
抵抗制御機の匂い？
やりうどんの匂い？
木の床に染みた1号消毒液の匂い？

863 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 20:47:46 ID:OI7+XFIs

>>859-560
そのへんはみんな4線だろ
近鉄名古屋は5線あるぞ

864 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:28:22 ID:aZEjoUJV

>>862
全部だと思う

865 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 21:44:28 ID:kdo2kzdb

>>855　　>>862

レス産休。　　やっぱ喪舞らも感じてたんだｗ　　

あのニオイ。

866 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 12:02:19 ID:uwUS6s7S

(´･ω･｀)

867 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 13:52:28 ID:mCQBuExN

( ',_ゝ`)

868 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 14:42:31 ID:dckfhCKM

>>863
京成＆東武押上は８線だw

869 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 19:35:51 ID:20/MbW7p

黒字の大牟田線の急行を減車するよりも
赤字の西鉄バスをリストラするほうが先だろ？

870 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 21:55:23 ID:Rs1OlPX6

西鉄バスも増便が必要なのに乗務員不足でままならない路線多数

871 ：2222：2007/09/03(月) 16:09:55 ID:py8rWnT7

今日の新3000形の枠2000形だった。

872 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 17:42:55 ID:ZQqIPzGR

で？

873 ：名無し野電車区：2007/09/03(月) 17:55:26 ID:/AteN7EB

>>871
6000形6連で代走していないところがポイントだな

874 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 11:06:53 ID:dcqJySi7

車内から福岡駅手前（西鉄インHOTEL）宿泊の客（おじタン）と
目が合ったお　(*´ω｀*)

車窓の位置　＝西鉄IN・シングルROOM窓の位置

875 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 13:03:58 ID:7gyuLbj3

876 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:47:40 ID:1TUnTLxi

>>875
ワロタｗ　　ほんとにそんな状況だた。

本日PM3時18分発、2000系急行に乗車、大橋出発後の那珂川陸橋上で
フル・ブレーキング（床下からいつもの猛烈なニオイ）。
橋から落ちるんじゃないかと思うぐらいの衝撃・横揺れ。

すわ、人身事故やらかした!?　とワクテカしたが
10秒ほど停車、車掌『危険回避の為の緊急停車でした。』のアナ。
しばしして再発進。

今日のブレーキングは、今まで経験したことの無いレベルだった。
2000系、さすが元・特急車両。　ブレーキの効きが良い。

877 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 22:23:06 ID:Tvh//dim

>>876
不謹慎な奴だな。死ね。非常ブレーキでワクワクするな。

878 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:02:35 ID:oEScCQhE

今日からIAA始まったみたい。
相変わらずあの夏のワンピ（？）制服には激萌え

879 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 23:24:23 ID:3K2BNFeW

>>876
ATSの速度照査に引っかかったんでねえの？

880 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:08:34 ID:UA/a2DRw

>>863

残念！！　京王新宿も５線。

881 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 00:37:03 ID:3bnb0bNG

井尻の工事徐行がまた無くなってたような

>>876
川の「陸橋」とか書いてるコミュニケーション能力の低い、いつもの人乙
2000に限らずブレーキ能力を増強してるんじゃなかったか？

882 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 06:56:08 ID:EaJGUSFo

試験場前から宮の陣まで甘木行きに乗ったが、宮の陣の前のあの橋の上での電車の挙動がちょっとおかしいと思うのは俺だけ？

883 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 10:03:23 ID:VPZaXERV

>>882
挙動？

884 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 11:10:27 ID:wbsD0z8W

>>882
数年前の　>876　の那珂川鉄橋も同じような嫌な横揺れを感じる軌道状態だった。
その後、工事して改善された。

ソコもそのうち改善工事されるのでは。

885 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 14:32:52 ID:jd7dkd/b

いやあ本格的にIAAが始まったね。
あの夏の制服はﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝがはっきり出るからｽﾀｲﾙ抜群な子は胸を上から触りたくなる。
月･水・木に一緒の電車になる170センチぐらいの長身で巨乳な子がいるんだけどマジで
犯しえええええええええええええええええええええええええええええええええ

886 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 15:05:05 ID:7xa8LX5U

( ',_ゝ`)ﾌﾟｯ

887 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 18:41:04 ID:MDzhqIhq

とりあえずIAAにメールしとく。

888 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 19:45:42 ID:2Hyqrz57

こないだ西鉄福岡から乗ったけど発車メロディがせやねん！のどこいこのコーナーで流れるメロディとおんなじだったw

889 ：2222：2007/09/05(水) 20:20:34 ID:FgNN4K/o

またも今日の新3000形の枠2000形だった。

890 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 23:32:27 ID:EaJGUSFo

>>884
やっぱそれか…
thx

891 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 09:44:02 ID:PhJXHMqG

>>885
氏ね、詩ね、詞ね、市ね、地獄へ堕ちろ！！

892 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 11:11:44 ID:96VniPUP

>>890
劣化した木製枕木（鉄橋の）を新品にアッセしたら
ピクリとも横揺れしない状態に。

＞那珂川の場合

893 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:42:05 ID:CKMr30C+

894 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 02:03:55 ID:59R/hlZi

まっさらなドアを撮りたい人は今のうち

895 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 11:27:38 ID:4RLM1ev/

あぁ、そういや青い（整列乗車にご協力を・・・）ステッカー
貼りだしたね。

896 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 11:44:54 ID:avQwhpvo

>>893

それはまさに>>885をはじめとするやからの生き写しやな笑

897 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 20:57:23 ID:DoDRytfv

今日の昼、5000形車内で床のふたを３人がかりで持ち上げて開けようとしているバカな高校生がいたｗ

898 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:01:09 ID:IiRFGkFV

>>897
またD1か

899 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:17:40 ID:Ac0rMZiX

今日も630F動いてますね。現在二日市にて太宰府行き普通で待機中。

900 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 21:57:25 ID:1oeftEQK

新しく入った3000系、液晶モニター、活躍してるやん。

皆見上げて、『英語表示まで入ってとぉ～。』と感嘆の声。

901 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:19:07 ID:WvBVhuPo

>>897
えっ？
西鉄は外れないの？
漏れが幼稚園児のころ、103-1500の座面と背中の部分の間に切符を落とした時は、
博多に着いたときに父ちゃんが座席外して取ってくれた。

902 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 23:23:05 ID:XJ6Hpwig

>>898
事実確認を行います。

903 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 01:03:59 ID:H2ZspBnc

平日18時～大善寺以南発の各停の福岡天神行きの2000運用ってありますか？

904 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 11:36:17 ID:bA8ZcW4X

3000投入に伴うH173の混雑が指摘されてるけど、
朝ラッシュ時はどうなんだろ？

905 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 12:13:17 ID:5FgDLpCm

>>904
ん？朝ラッシュに3000入っていたか？

906 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 13:34:41 ID:/YSze8ev

817より3000の方が遙かに良いよ。
同じコストダウン車とはいえ、817よりも車内アコモがしっかりしてる。
817ほどアコモに欠陥は見当たらないし。
どちらかと言えば811に近い印象を受ける。

907 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 13:40:14 ID:2NweOlny

3000系は、どっちかっつーと、南海電車に見える。

908 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:18:56 ID:xMPCm7JW

17時17分発の小郡行き急行に乗ったのだけど、春日原～二日市ノロノロ、その後加速したかと
思ったら筑紫駅手前で停車。
なんか、あったの？
ホムペの運行状況は、自然災害以外のらないし。

909 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:26:35 ID:LvOenAAO

今日急病人発生のため3分ほど電車遅れてたよ。
ちなみにJ173の福岡（天神）到着が

910 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:31:46 ID:BYubzIg+

>>908
>春日原～二日市ノロノロ
二日市で抜く普通が送れて尻舐めになったか？

>筑紫駅手前で停車。
ダイヤが乱れて線路が空いてなかったとかかな？

JRとかなら平面交差がありえるけれど、
西鉄はないもんな。
出発する都心行きを優先させて、
到着する都心発を止めるのは運転整理としては常套手段なんだろうが。

911 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 20:55:08 ID:6RmfP9Ed

>>906
俺も817＜＜＜＜3000だ。
817の座席は固くて座りにくい。
それに全体的に安っぽく見える。

JRQと西鉄の転換クロス車を比較すると
3000＞＞811･813（同点）＞＞8000 ＞＞2000＞＞キハ200＞＞817＞＞キハ31だ。

912 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:02:45 ID:/YSze8ev

811・ＳＷ号の座席は、8000に近い感覚か。
817の欠点は座席の座り心地以外のところにもたくさんあるが…。

913 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:38:32 ID:V14UAyXX

>>911
キハ31の新幹線転換クロスがそんなに不評とは心外

914 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:45:51 ID:D7VAVdlF

春日原駅横の変電所建物、なんか歴史的価値ある？
良いデザインだなと車窓から思うんだが。

春日市の文化財に指定されても良い。

915 ：2222：2007/09/08(土) 22:02:07 ID:uy0xq9zt

春日原と白木原と下大利が高架になったら8両入れれるようになるやか?

916 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:33:34 ID:T+DIxi4L

昨日の毎日の夕刊に出てたけど、ＪＲは西鉄発行のＩＣカードの電子マネーの共通化は
しないみたいだな。西鉄はＪＲの電子マネー部分も受け入れるみたいだが。
何か最近のＪＲ九州の排他性がやたら目に付く。

917 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:55:23 ID:nzZKOz/Z

>>916
＞何か最近のＪＲ九州の排他性がやたら目に付く。
他に何があった

918 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:31:18 ID:6RmfP9Ed

>>913
狭すぎ

919 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:33:18 ID:jgub5zhM

オートサルーン羽山って知ってる？ボッタクリの車屋

920 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:56:46 ID:saXKNgET

>>918
デブは死ぬまでピザでも食ってろｗｗｗ

921 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 01:06:18 ID:WzwhRKhA

>>911
8000のフカフカ感はマジで別格だろ。
3000は良い車両ではあるが、ちょっと座席がカサカサしているのがな。

922 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 02:46:02 ID:j+LxhH7T

>>912
まず汚い。

923 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 03:26:07 ID:dGjPqifi

>>921
フカフカっていうか・・
ただクッションがヘタってるだけのような気がする。
ケツがすぐ痛くなるから8000のイスは俺は苦手だな～・・

924 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 08:27:26 ID:kTnvp7hx

8000は座席幅がもう少し広ければ完璧だ。
3000はあくまでも急行用という前提だから、キハ200に近い硬めの座席でも、車体幅＆座席幅の拡幅が加わり大きく評価。

ただ、次世代特急車が3000のような座席になったら残念。
ステンレスでコストダウンを図っても座席は8000を踏襲し、3000同様に車体＆座席幅を拡幅して欲しい。

817は車内の構造的欠陥が多すぎて…。

925 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 08:53:13 ID:ZiOn1sVd

>>914
なかなかマニアックなところに目付けるなぁ
たしか春日原の変電所は西鉄で最古の建物だぞ、大正か明治かも知れん。

926 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 11:43:47 ID:DFsE8d0k

>>925
まぢすか？

西方沖地震で倒壊しなかったのは幸い。

いっぺん、あの建物の中を見てみたい。
発電機？が鎮座してるだけだろが。

927 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 11:45:26 ID:tztysJ80

>>925
＞明治かも知れん。

福岡～久留米間の開業は大正13年ですが

928 ：925：2007/09/09(日) 19:05:33 ID:ZiOn1sVd

>>927
そ、そうかorz

929 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 19:22:27 ID:0eN3eUIF

春日原の変電所も見所だが、西鉄の物とは違うが、進駐軍の米軍ハウスが１軒残っているのも
春日原の歴史を物語っています。
いまだに、人が住んでいるのも凄いです。

930 ：925：2007/09/09(日) 19:40:02 ID:ZiOn1sVd

春日原もあと10年したら高架になって花畑駅みたいになるのかなあ
ごちゃごちゃした駅周辺もガラリと変わるんだろな。

931 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:50:17 ID:IkqP6UJ7

>>930
春日原は春日原ですが何か？ｗ

932 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 00:47:49 ID:CCn6CtYP

薬院の改札機が総入れ替えされていた。

933 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 01:07:10 ID:MHg3vG2f

>>930
釣りたいか？

934 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 01:53:11 ID:yssMj2r9

>>926
変電所何で、発電機は無いかとw
中に入ったとしても、灰色の箱にV字形に碍子が刺さってるヤツが在るだけで鉄道ファンとしては、楽しまれんと思うけどね。

変電所と言えば、犬塚にもあるけど、今も九鐵マーク付変電所は、レアな存在なのか？

935 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 12:37:44 ID:F5QV5HGw

今日の大牟田行き特急は珍しく車内検札を実施(´・ω・｀)

(天神12時発で二日市発車直後)

936 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 16:55:12 ID:I4J/Jk45

太宰府・柳川観光きっぷだけじゃなく、島原半島フリーきっぷも
ロッピーで扱ってくれる様にならんかなぁ。

937 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:12:46 ID:NWnLz4Fg

女性車掌の電車に乗った事ある？
漏れは見習いだった頃に山ほどあるけど、デビューしてからは一度もない。

938 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:31:45 ID:QcfgpFT3

>>934
九鉄のマークってまだ残ってるの？

ちなみに春日原変電所へ供給する電力は
地下埋設の送電ケーブル。

前はJR春日駅横の変電所からだったけど、
あそこなくなったから、今どうなってるかは、
わからん（基本ルートは変わってないだろう）。

939 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 18:50:29 ID:lqwWEy06

>937
俺も、見習いの時は何回か乗ったことあるけどデビューしてからは無い。
でも、今日筑紫駅の上りホームで乗務交代してるの下りホームから見ていたよ。

940 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:12:01 ID:+CL3dObL

>>939
ストーカー乙。

941 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:30:58 ID:/4u66K8L

下大利ー白木原間、仮線の工事がちょくちょく始まったっぽい。

942 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 21:31:22 ID:xCxJUmOi

>>937
意識してみてるわけではないが、こないだ3105＋3006FのG191に乗務してた

車掌どうこうより、激しい混み方の方が気になったが

943 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:10:34 ID:xSo8dE6q

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　IAA！IAA！
　⊂彡

944 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 22:45:26 ID:ZZkv+gsS

今日2時前くらいに筑紫で600が解体されてた件。
俺が見たときはもう福岡方先頭車しか残ってなかったが。

つかこれで大牟田線の600は全滅？

945 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:30:08 ID:xCxJUmOi

>>944
それは621F
630Fがまだ現役

946 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:42:39 ID:ZZkv+gsS

つーことは大牟田線の600の三連は全滅か。宮地岳は知らんが。

947 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:57:03 ID:MHg3vG2f

>>944,>>946
いまさら釣ってもおもろくない。

948 ：2222：2007/09/11(火) 00:34:07 ID:Vdnh5KNA

3000形と813系と817系どっちが車内が広いですか?

949 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:41:38 ID:YjdgT1E5

>>948
ググレと言いたいとこだが・・
ＪＲ車の方が格段に広い813と817はいっしょ

950 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 01:21:37 ID:yfKo0KAH

>>934
MG(Motor Generator : 電動発電機)。
西鉄は直流電化なので、交直変換するために、変電所でMGを使っていた。

現在は静止化されてます。

951 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 12:57:05 ID:pe+TxlxD

>>950
なるほど。MGだから大きな変電所建屋が必要だったわけか。
変電所の建物が大きい理由なんて、深く考えたことなかった。
昔は無かったが、今、変電所建屋の外に何かあるが
あれが交直静止形インバータ？

新幹線の場合は、東で周波数が違うので、巨大なMGで
交-交変換してみたいだな。
あっちも静止化されたというのは前に知ったが。

952 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:48:06 ID:pevsVYse

筑紫から「黄色」のペンキが大量発注されてるらしいが
一体何に使うんだ？ｗ

953 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:58:12 ID:tbGWaGCw

>>952
その内部情報知るおまえの存在こそなんだ。
関係者だったら、通報するぞ。

954 ：関係者：2007/09/11(火) 23:30:53 ID:l5Q/qeIQ

知らないのか、電車をすべて２０００系色に塗るんだよ。

955 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:34:25 ID:a7Sm1Fg4

中国の崖に緑のペンキで緑化みたいに
線路の両脇を黄色く塗って、菜の花街道にします

956 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:32:37 ID:oODY8DFG

ま　た　救　援　車　か　

957 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:47:35 ID:PCCn5b9G

>>949
ドア間の車内は817の方が広い
車体が薄い分
でもシートじゃなくて通路を広くしている。

958 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 02:16:54 ID:azn8OjwD

寸法からなにまで違うだろ。比較するんだったらそれぐらいの予備知識を覚えろ！

ﾜｶｯﾀﾗﾃﾞﾃﾞｹ!

959 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 11:12:58 ID:uf0vQDvh

>>954
2000のアイスグリーンのウソ電を思い出した。

960 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 12:22:34 ID:8eDQ8nlt

牟田線デビューからの車輌をそろえて、マルーン単色・マルーンツートン・アイスグリーンを妄想しれ

961 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:39:40 ID:I36TiKPO

西鉄二日市駅は大変な放送を流していきました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm797651

962 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:08:20 ID:85eXnbYE

>>961
もう飽きた。

963 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:13:01 ID:oB+uFTtw

しかも
そこに使っている画像の大部分が、よそさまのサイトからの無断転載。

964 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 10:50:35 ID:76Vnm2Zh

気持ち悪い女装二ガーの広告。

965 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 14:03:45 ID:1vdRyZdv

携帯で漢字が出ないんで平仮名で失礼
雑しょの隈で人身事故が起こって上りが止まってる

下りはすぐ復旧した

事故車の2本くらい後に乗ってるんだが
かれこれ20分くらいまちぼうけ

事故車の点検とか言ってるがあとどんだけかかるんだろう？

2時30分からの映画見る予定だったのに…orz

966 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 14:17:15 ID:RQjwe3T1

今久留米なんだけど下りが普通しかこない。特急は30分遅れらしい

967 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 14:25:57 ID:pT4t8Jvp

今福岡行きの特急に乗ってるんだけど、さっき少し動いて、まだざっしょの隈で止まってます(ﾉД｀)登りの人は二日市で乗り換え…何が起きたんだよ～(´・ω・｀)

968 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 14:49:55 ID:uRzPFxTU

今人身事故車両が回送してるらしく、知り合いが先頭車両の正面に血と肉片が付いてるのを見たらしい。
もう少し何とかならんかったものか。人の目にさらすなよ・・・

969 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:00:26 ID:9An6ByzC

>>965-

西鉄HPによると

雑餉隈駅構内にて人身事故発生
下り線は13時51分に運転を再開
上り線も14時33分に運転を再開

>>968
いちいち見るやつもどうかと

970 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:02:06 ID:pT4t8Jvp

それはかなりグロいですね(oДo#)自殺かなんかですかねぇ…？？
二日市から福岡行きの急行に乗ったんですがまた止まってます…
>>967でざっしょの隈で止まってます
ッて書きましたが二日市の前の間違えでした。今がざっしょの隈で止まってます(´・ω・｀)

971 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:03:27 ID:uRzPFxTU

>>969
○番ホームにきます→先頭で待ってた→ゆっくりと電車登場→これは回送車両ですのアナウンス
→違うホームに電車来る

これは罠だろ・・・　見たくて見たわけじゃなく見えてしまったらしいし

972 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:12:20 ID:FnkKIS+t

>>965
釣りかもしれんが、出ないことはない。おそらく君の携帯が相当古いか読み方を間違えている。

ざつしょのくまではなくざっしょのくまだぜ。

973 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:22:42 ID:9An6ByzC

>>971
じゃあ、いちいち洗い流せってか？
そんな外見など後まわしでダイヤ回復が最優先じゃねえ？

974 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:36:13 ID:uRzPFxTU

>>973
ごめんｗ
早くどっかに引っ込めれないものかと思ったんだが、回送ってそれのことなんだよな・・・たぶん

975 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 17:35:37 ID:8Y0UIQe/

人身事故って西鉄ではどのくらいの頻度で起こってるの？

976 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 18:17:55 ID:FnkKIS+t

>>975
不謹慎

977 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 18:48:42 ID:tyeR2xOy

>>965
餉って漢字は「しょう」で出るかと思われ。

978 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:00:18 ID:tzpUqe6u

>>965 >>977
めんどくさいなら、飼で代用してはｗ

979 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:07:03 ID:Rl9VKx1c

雑餉隈

漏れの携帯は一発変換できたぞ。
出来ないときは

雑種熊

これでおｋw

980 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:30:43 ID:1gZwYQEN

ダイヤが乱れて鬱だ

981 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:51:47 ID:dvVrHKcx

人身で乱れてますね

982 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:39:53 ID:OGkLgKRA

首相の辞任で人心も乱れてます。

983 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:49:36 ID:4WxqZQZq

今日の事故で、某予備校では
真下を走る『気持ち悪い電車』により
パニックになった教室があったらしい。
もう少しどうにかならんかな。
仕方ないかもしれんが西鉄のイメージぶち壊しだろ…

984 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 20:52:15 ID:cZnwqIIM

http://www.marinoe.ne.jp/milkcrown/
↑
メイドカフェ「み○くクラウン」
福岡県北九○市小倉北区京○3丁目5－4坂本ビル2F
可愛いメイド服を着て、お客と話すだけの簡単楽な仕事
職場でのいじめなど一切なし、働きやすい職場
時給700円以上
某ファーストフードで働くより楽だとおもう。

985 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:39:29 ID:tyeR2xOy

>>983
そんなことより勉強しる

986 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:46:26 ID:yAnyA7aa

事故あった電車の次のに乗ってたから一時間閉じ込められた…
やっと動いて事故現場かなんかを通った時に
粉々って単語があちこちで聞こえたけど何見たんだろ。

987 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 21:49:28 ID:fDGheLN4

>>975
人身事故ポイントは、だいたい高宮駅でってのが相場なんだが、
今回の雑餉隈でってのは珍しい。　＞自殺なら

>>983
河合塾の予備校生が？

んな窓の外見てないで講義に集中！

988 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:09:08 ID:1vdRyZdv

>>972
いや、普通にざっしょのくまは出ない
使ってる携帯40ヶ月目なんで多分古いから出ないだけかとｗ

事故車の直後だったからホームに仏らしきものを確認した
緑のシートに包まれてたやつ

大橋で事故車の乗客がこっちの車両に移る時、事故車を見たけど
横からじゃ肉片や血は見えなかったな

正面から見た人は見てしまったらしいね…

989 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:22:04 ID:RXPPyUG+

平日の帰宅ラッシュ時に2000形特急ってかなりめずらしいよね？！

990 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:34:36 ID:GWPVWwyf

8000急行（下り）を夕方に見た。まあ仕方がない

991 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:07:28 ID:bQJ1GjuV

次ｽﾚ立ててくる

992 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 23:11:53 ID:bQJ1GjuV

立てた

西鉄天神大牟田線31【三潴・本郷】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189692551/

993 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 00:31:36 ID:DRQ6NCTt

>>987

雑餉隈も多発地帯だろ
最近、朝にやらかしたのも、雑餉隈だろ？

994 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 01:14:04 ID:h5EjaUNi

7050形急行も走ってたな。

995 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 01:29:12 ID:g78dpv6i

>>988
携帯用にも地名辞書があるよ。
福岡県の主要な地名を網羅したやつがあってそれを使えば。

auの日立製の場合は携帯の日立サイトから出せるけど他のメーカーや他のキャリアは知らぬ。

996 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:45:23 ID:uo1Q1YHq

さん

997 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:46:00 ID:uo1Q1YHq

にい

998 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:46:43 ID:uo1Q1YHq

いち

999 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:47:24 ID:uo1Q1YHq

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:48:12 ID:uo1Q1YHq

仕上げに１０００ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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