1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:38:38 ID:uEpZR02k
早漏
3 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:38:52 ID:h4X9qxdU
_, ._
Σ (;´A`) ううっ!!
(\n/*・゜゚・
ノ ω ヽ
4 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:39:23 ID:bhdPKXUg
5 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:39:35 ID:uEpZR02k
6 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:43:38 ID:bhdPKXUg
7 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:50:44 ID:+1k4rp+p
8 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:51:58 ID:+1k4rp+p
9 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:52:07 ID:LCu//wu7
早漏くん乙。
次からは君が立てなくても良いからね。
899 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/05/14(月) 22:47:27 ID:2ifNPFmJ
>> 898
未だ我慢しろよ。
このスレは早漏野郎が多いからな。
950過ぎてからにしような。
今度からは980が立てることにしよう。
10 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:57:09 ID:bhdPKXUg
>>9 そこまで早漏れか?
950過ぎてから立てたんだが...
ともかく、次スレは980に任せた
11 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:59:11 ID:+1k4rp+p
950でいいだろ
12 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:02:17 ID:YlVIA87y
13 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:03:00 ID:YlVIA87y
14 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:09:27 ID:+1k4rp+p
15 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:10:16 ID:+1k4rp+p
16 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:14:07 ID:QytWj+Dw
また腐れ蜜柑塵がgdgdな糞スレ立てたか
氏ねや
17 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:27:45 ID:I8Q1Yg9K
もうずっとまともなスレ立ってないわな
スレタイ勝手に変えて以降
18 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 08:57:53 ID:i70aoJLF
中四国の遅延実況スレのURL教えて
19 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 10:44:01 ID:BE4Zr2HW
20 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 16:14:59 ID:i70aoJLF
↑Thank you.
21 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 16:29:18 ID:X3JOLd5q
前板、埋め立て完了
22 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:48:45 ID:VWxLGkT6
予讃でグモあったって本当?
何県何市?列車番号は何番?
23 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 19:05:09 ID:vRMUrQ7n
前スレで国鉄色58&65のチャイムについて話題が出ていたが、
塗装変更の際に、チャイムも四国チャイム→アルプスの牧場に戻されたらしい。
それにしても、高知運転所の車掌は普通列車の車内チャイム完全無視やなW
24 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 21:29:25 ID:sEIifwZ0
25 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 22:23:09 ID:4GM6NAyE
チャイムなんかどーでもええがな。
26 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 23:04:10 ID:Kzba1wQz
♪ピポパポパン♪、
¶ピポピポパン♪、
♪ピポピポピポピポパン♪♪
お前ら、
漏れは生粋のキモヲタだが何か聞きたいことアル?
27 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 00:00:02 ID:XzYp5rkw
前スレ962
おはようexp松山って、いしづち36号を伊予西条まで8両にして、
いしづち29号-ミッド松山-おはよう松山-いしづち8号にすれば可能なのか。
28 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 01:26:15 ID:Efik5uKz
29 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 02:46:10 ID:VdPjj4qv
30 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 06:36:09 ID:/pY8U6yU
31 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 10:36:39 ID:NWd5uuNb
32 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 11:00:47 ID:XzYp5rkw
>>30 ミッド松山運行前はいしづち36号のs編成-しおかぜ2号だった。
>>31 s編成の高松泊は要らないのかな?検査時は往復回送でいいのかな。
33 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 14:52:24 ID:MqmpR0pK
34 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 15:30:02 ID:gtPuEyqE
7月ダイヤ改正しないみたいだな。
35 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:03:39 ID:2LjS2vWW
田井ノ浜も臨時駅員って出ます?
36 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:08:44 ID:u4oA5pz9
松山の2000系TSEとアンパンマンって、いつ車体を洗ってんだ?
37 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:59:44 ID:QNReJI9f
>>36 田井ノ浜海岸きっぷ利用者ばかりなので駅員派遣されてないよ。
夏季は徳島駅改札前で臨時発売してたような…
38 :
35:2007/05/19(土) 21:36:35 ID:2LjS2vWW
>>37 ありがとうございます。
津島ノ宮の入鋏印ゲットしに行くか・・・
39 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 10:50:58 ID:yeSpQdaH
入鋏印押さない駅多かったりする。
40 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 11:29:17 ID:V+vBdggy
41 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:31:19 ID:kq1ajfgz
最近多いな、8両アンパンマン
42 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 17:17:02 ID:9FFS+bvF
N2000ってこれから小窓にしていくのかな〜
43 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 17:18:10 ID:9FFS+bvF
あとピンクのアンパンはどうして小窓にならないのかな?
予讃のアンパンはカレーだけ大窓
45 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 18:12:40 ID:Ljxb8v9B
メロン×ロール
ハァハァ
46 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 20:12:33 ID:gHA+8l/X
本日南風20号ダダ混み!
47 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 20:34:24 ID:sjPjdlp/
48 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 20:44:29 ID:yT2gzj74
明石大橋ができる前は新幹線+特急かマリンライナーで利用したが
できてから高速バスのほうを利用している
関西から徳島、高松はたくさん本数があるし
松山、高知は3列シートで値段が安く行けるから
49 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 20:50:49 ID:iaPIQH3K
>>48 途中の徳島県内で客扱いがない(途中休憩停車を除く)便だったら、
車内で落ち着けるってのもあるな。
特急列車みたいに頻繁に停まると、いつうるさいのが乗ってくるか気になって仕方ない。
50 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 20:51:56 ID:E1aXaD6i
>>47 顔から推測すると・・・6000系か213系に見えるな。
その漫画がいつでたかは知らんが、6000系普通岡山行きがあった頃なのかもな。
もしくは213系マリンだな。
51 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:02:12 ID:TwBpS4Ha
高松の2123も大窓!
2154が小窓にされてたわ!!
52 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:06:42 ID:oM33JqP0
>>48 出発地はどこよ?
徳島市周辺ならば分かるが。
53 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:09:59 ID:UbezMB3a
>>47,
>>50 これは213系マリンライナーだな。
理由
・車体のラインカラーが濃淡2色なので、213系の塗り分けに近い。
・これは岡山駅東跨線橋から11番線を見た様子である。(屋根の様子や階段の手すりなどから判断)
・213系の頃は11番線6連マリン停止位置が階段のすぐそばだったと思う。(今はどうか知らん)
・以上の理由により、岡山駅東跨線橋から11番線方向を見るとマリンライナーが見えたと思う。
・6000系瀬戸大橋線普通は西のはずれにある12番線発着だったので、跨線橋を降りるとすぐに見えるということは無かった。
(11番線や13番線に発着する事は無かったと思う。余談だが、111系の頃は昼ごろに14番線に着く列車があったと思う。)
一応現在の写真
ttp://www.iil.jp/train/pic/special/spe43/43_1.jpg (ほぼ同一地点だが、現在は改良工事で10番線に改称)
54 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:25:28 ID:UbezMB3a
55 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:31:11 ID:zxLaF15r
>>53 213系でFAだな。
パッと見で違うのは運転席上のJRマークの有無もある。
56 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:31:31 ID:sjPjdlp/
>>53 やっぱ213マリンか。
でも観音寺から7000単行で西条行きに乗ったのにマリンで岡山到着って・・・
どういう経路で行ったのか激しく気になるw
>>47 ドアの位置から見ても213系マリンライナーですね。
画像の車両は213系と同じく運転台-客室窓になってますが
6000系だったら運転台直後にドア。
検索したところこれが掲載されたのはは平成十四年か平成十五年前半なので
当時は213系が現役マリンライナー。
58 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:45:11 ID:UbezMB3a
>>55 >パッと見で違うのは運転席上のJRマークの有無もある。
そういえばそうだ。そこに気がつかなかった・・・。
>>56 観音寺→松山−高速バス→高知−高速バス→高松−マリンライナー→岡山
いったい何がしたいのかわからんな(w
59 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:49:56 ID:E1aXaD6i
>>56 観音寺→7000普通→伊予西条→しおかぜ→児島→マリン→岡山
かもしれんな。伊予西条行く意味全くねぇw
>>59 まあ岡山で特急しおかぜ降りたら大抵向かいにはマリンが止まってるから
乗ったのは実は映ってない画面右のしおかぜだったとか
多度津行き7000系がで折り返し準備で幕を回していてちょうど「伊予西条」が出た瞬間だったとかw
61 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 22:04:10 ID:UbezMB3a
>>59 児島でマリンに乗り換える意味も無いな(w
62 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 23:57:53 ID:anc6KoMr
クッソぉー
今、外出中でケータイだから写真が見れんが(>_<)
63 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:20:50 ID:FYah0vex
>>56 あの伊予西条行き7000系は、単なる背景感覚で写りこんでいただけ、という
可能性はなかったか?今現物がないのでなんともいえんが
64 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:30:23 ID:red8hMAu
>>63 確認してみたが、7000系に乗った感じだったな。
警笛鳴らして入線→婆が見送り→列車のドアが閉まる→讃岐平野?の車窓が流れる
65 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:30:58 ID:hVAjRL3u
※写真はイメージです
66 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 04:12:03 ID:WuQNKpje
昨日RNCで踏切事故防止のCMを聴いたが、「JR西日本」だった。
先日も死亡事故がおきてるのに、JR四国はCMする気ないんだろうか。
愛媛なら伊予鉄と連名でやってもいいと思うのだが。
愛媛は、飛び込み自殺願望も多いからな(-_-;)
とくについ最近までは東予で流行しとった…
中央線並みとまでではないが。
踏切事故で車が潰れるんは自業自得。
68 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 15:35:06 ID:GTUePS1M
113は検査大杉。
いつも113に乗るが今日は121・・・orz
69 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 20:26:03 ID:red8hMAu
>>68 しょうがないって。
113系は元々東日本の車でかなり古いんだから。
70 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 01:38:24 ID:IqaeYeLK
115系2600番台はいつくるん?
つーか、本当に来るんか?
71 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 01:43:10 ID:q7F9JO6r
ダイヤ改正予告ないのに年内来ないだろ
72 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 08:13:13 ID:dZSApdBw
>>23 通常、普通列車では耳障りなチャイムは鳴らさないらしい。
わざわざ普通列車でチャイムをならしている車掌はマニアだと思っていいよ。
73 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 10:30:07 ID:Y7xgPx7X
(-人-)マニア女レチ氏に当たりますように
74 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 10:53:43 ID:ho5dreDp
75 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 11:59:48 ID:KxdTs8bx
今夜のKSBスーパーJチャンネルのカメラマンリポートってコーナーで
四国の国鉄色気動車を取り上げるらしい。
76 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:05:33 ID:R7gWDUFt
>>74 今年運転日減らし過ぎじゃない。
去年夏休み毎日運転してたような予土線トロッコ。
77 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:13:57 ID:A+4QpCSq
>>72 ヲタが交渉に行って鳴らしてもらってる可能性もあり。
78 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:24:50 ID:4hTI+hHU
放送するときチャ仏鳴りっぱなしになるキハ47w
79 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:30:41 ID:q7F9JO6r
80 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 18:40:43 ID:UHvn1mh1
瀬戸内TVで国鉄色キター
81 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 19:16:28 ID:A+4QpCSq
>>80 瀬戸内海放送だろ。
今ビデオ録ってたやつ見てるけど、なんかいいなぁ。
82 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:22:26 ID:lSHpamLf
>>72 普通列車で始発駅と終着駅でチャイム鳴らすのは、
急行列車時代の名残では?
徳島・松山はかなりの確率で鳴らしてくれるが、高知ではきいたことない…
そういや、50系客車高松駅到着前には、
ハイケンスのセレナーデが流れていたけどね。
83 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:28:42 ID:0Y7qZR5X
>>48 大阪〜八幡浜だと新幹線+しおかぜ+宇和海を選びますわ。
直通で無くても料金一緒になったし。
単に長距離バスが嫌いなのかもしれないけど。
84 :
名無しでGO!:2007/05/22(火) 22:38:03 ID:jq1WPIBs
特急剣山はほとんど空気輸送じゃないの
85 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 22:45:50 ID:dZSApdBw
>>82 まあ毎日通勤で使う身からすると、チャイムなんて耳障りなだけなんだから、
普通列車でならすのはやめてもらいたいね。うるさいだけだわ。
特急では分岐駅や終着駅で寝てる人を起こす意味があるから鳴らしてもいいと思うけどね。
86 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 23:43:22 ID:QXanwgJM
>>85 個人的には「汽車に乗ったぁ」って感じがして好きだな。
耳障りと思ったことはない。新幹線なんて各駅鳴らしてるわけで・・・
87 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 12:15:21 ID:afY2PWTC
>>84 しまんと高松ー高知もっと空気輸送だけどなw
88 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 14:15:29 ID:nzoTrA2B
チャイム鳴ると「やべもう徳島駅かよ、降りる準備しなきゃ」
と思う牟岐線沿線住民の俺。
89 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 14:23:11 ID:nFbUgg59
特急列車はともかく、普通列車のチャイムは、夏休みとかの旅客サービス用だけでいいんじゃないの?
90 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 15:43:02 ID:eDYfY/a+
チャイムがうるさいと感じるのは音質が悪いから。
91 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 20:52:00 ID:8n3fYz5z
だいたい1000型なんてチャイム付いてないし…
1500も付いてないのかな?
92 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:17:11 ID:46vvtxiL
>>91 車内チャイムは多分ないやろう。
でも1500にドアチャイムはあったよな?確か6000系と同じだったような
93 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:22:57 ID:AOSgfwJs
>>92 同じじゃなかった希ガス。
JR四国の113系のドアチャイムが、正真正銘の耳障りでは?
94 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 07:18:11 ID:Xc1l5PZn
徳島ってちくわが名産なの?
95 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 07:44:31 ID:rFMVLwh8
ドアチャイムなんてうるさいぞ…
要らね(-_-;)
昔はチャイムなんて付いとる車両なんかなかったがな…
96 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 08:56:31 ID:SeZ+07Hj
徳島ラーメンうまかったな
97 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 12:39:31 ID:3OGfLbCJ
>>96 徳島駅でいのたに場所聞いたら駅員親切に教えてくれたな。
98 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 15:39:20 ID:WyssqJBF
113系のチャイムとドアの動きが一致してないのはなんで?
マリンとかはドアの開閉と同時に音がなるのに。
プシュー、ガラガラガラ(←ドアが完全に閉まった・空いた音)の後にピコンピコンピコンって感じで
99 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 19:46:30 ID:89f4kRfm
>>96-97 徳島ラーメンをらーめんと思うな
徳島ラーメンはおかずだ
飯と一緒に喰ってこそ本場通の食べ方だwww
100 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 19:50:44 ID:GlOtgJKp
101 :
97:2007/05/24(木) 19:56:32 ID:3OGfLbCJ
>>99 もちろん同時ライス注文して召し上がりましたよ。
>>98 6000系や束209系に付いてる案内装置の劣化コピー品だから?
岡山の自動改札すっきりしてて近畿地区のやつより高性能っぽい。四国にもはやくほしいね
105 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:22:57 ID:7O8ZE4w+
導入時期の違いだから当然とも言える。
>96
い●たには昔、いろいろと問題があったらしく、
家族はだれひとり、行ったことがない。
当然俺も食わず嫌いに・・・
108 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 07:11:42 ID:U9LRvha1
JR東の神田駅でベビーカーを挟んでるのに列車を発車させて乗客の親子が怪我をした。
乗降の安全確認もしないで列車を発車させ事故を起すなど言語道断だ!
こんな糞車掌は永久(自己退職するまで)日勤教育の処刑処分が妥当である。
110 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 08:54:58 ID:XSPn1fAg
阿波踊りになると物凄く活気付く徳島
この時期のホテルほとんど満室なんだろ
最近、誤爆多いな・・・orz
112 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 12:25:16 ID:PY6JZpX6
徳島って映画の眉山見た人多いのかな?
113 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 13:32:32 ID:mncrPldJ
静岡地区の東海道線関連スレで新幹線誘導ロング詰め込み厨が暴れ回って困っている。援軍頼む!
だが、断る。
今日昼内子町の予讃山線でキハ187っぽい車両を見たがなんだったんだ?
高速道路から見えたからよく分からなかったがな
>>115 ライトの位置からすれば、N2000か?
何せ松山のが足りないもんで、高松のがまれにやってくることはあるらしい。
ちなみにアンパンマン特急は、一方の中間車2両が検査中のようで。
118 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 16:26:26 ID:IxSyZ1Xz
N2000が松山に来てるの?
119 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 17:00:35 ID:j0TxkWuH
キクャー
>>108 そういう事故のおきない四国の車掌は安全確認がきちんとできていて優秀だとということだな。
車掌がドア閉めしてブザー
運転士がブザー聞いてからドア閉め確認後発車
たまにドアの隙間や感知されない程度に
挟まっているから困るw
123 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 17:46:23 ID:IxSyZ1Xz
キクヤ検か
高松駅での置き引き事件ワロタ
125 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 19:19:05 ID:vSA1gr7R
本州三社の電車はブザーなしで発車してると聞いたことがある。
126 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 19:20:20 ID:IxSyZ1Xz
さっき伊予大洲2番ホームに新キヤ検見た。宇和海19号と離合。
上り向いてた。松山に戻るのだろうか
>>106 その昔客が残したスープをリサイクル使用していたのが
内部告発されて保健所から営業停止喰らった話?<いの●に
俺も親父からその話聞いて行く気がしなくなったよ。
F利もリニューアルしてから味が…
>>123 なぁ、本職が「キクヤ検」なんて言葉を使わないのに、なぜ、ヲタはそれを得意そうに
言うんだ?本職よりもヲタの方が、正しい言葉を使っているのか?
132 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 00:26:12 ID:piPG535i
>>130 正しくない通称はいっぱいあるだろうに、頭固いなぁ
キハ2000系とか言ったらぶち切れそうだなwwwww
>>130 ヲタにはヲタの用語があるらすぃぞ。
「交換」なんていい例だ。
そういえば、徳島のキハ40の中に
簡易マヤ検機能を持った車両がいるらしいね。
01年にキハ54と併結で高知に来てたのを見たことがあるわ。
136 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 08:34:35 ID:7zX/46C5
>>70 立ち読みした某鉄道雑誌記事によるとあれはJR東海が予備車として残してあるとのこと。
137 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 11:11:38 ID:hgOpQzze
四
138 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 11:33:09 ID:nmxN1pWp
キヤ141
さっき松山にアイルランドエクスプレスUがいたよ。
>>139 坪尻駅に置いとけば暇な18野郎が適当に持って行くだろうに
秘境駅管理厨に撤去されるかもしらんがwww
142 :
四国出身:2007/05/26(土) 15:00:13 ID:IwO+OayT
オレの大学の旅行サークルが18切符で四国旅行をするそうです。
高松→高知→四万十方面
無謀だと言いましたがむりぽです。
都民の快速感覚は怖いです。
鉄のオレはいいが、みんなは四国=糞田舎と思うだけなんだろうな。w
島内なんてたかが知れてる
>>143 島内だけならいいが、ながらから18ですよ。
>>142 高松→高知が厳しいな。
池田の辺りは普通列車の本数が少ないし。
146 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 15:20:47 ID:zfKENnIQ
高松近郊は15分毎に快速が走ってるから大丈夫
っと思ったら高松-坂出だけか
四国内では特急ワープする限るな。
そうですよねー。
長距離は特急使わないと・・・。
みんな快速アクティーとか湘南新宿ライン快速感覚ですから。orz
琴平〜南国は南風・しまんと使わないときつい
>>148 十数キロ進めばもう特急停車駅だし、そのほんの少しの距離でも各駅停車なら1時間かかることだってあるんだから
特急列車と高速バス以外は移動の手段としてもはや機能してないぞ
151 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:09:55 ID:sS4vBxzW
>>142 そいつらには時刻表見せたりして現実を説明したの?
バースデー切符とか、四国は結構フリー切符が充実してるから
そっちを勧めた方がいいような気ガス。
高知に行くことが目的なのか土讃線に乗ることが目的なのかによるんじゃない?
土讃線に乗るのが目的なのだったら,阿波川口とか大田口とかで10分以上待たされたり,
大雨が降って対抗列車が遅れたり,そのおかげで繁藤で1時間くらい待たされたり,
繁藤から土佐山田まで滑り落ちたりするのも楽しいかもしれない.
鉄のサークルではなく単に鉄道で旅行するサークルなんですよ。
まあやっぱり時刻表をみてもらうのが一番ですよね。
学生時代なら、駅でぼ〜っと時間待ちがあってもいいんじゃない?
サークル仲間の旅行ならそれもまた楽しいもんだろ。
でも、四国の駅のトイレ事情は非常に悪いから(たいてい男女共用)、
女の子のトイレは考えてあげなきゃだめだよ。
156 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 20:41:42 ID:UmG6T3P2
関西方面から四国乗り鉄するのであればジャンボフェリーを使うのも一つの手では?
157 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:04:26 ID:zfKENnIQ
>>148 >>みんな快速アクティーとか湘南新宿ライン快速感覚ですから。orz
高松-坂出で130km/h運転するマリンライナーに乗ったら驚くだろうな
158 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 22:04:51 ID:JvF+VUlT
今現在キヤ検はどこにいるの?
>>157 んで非電化単線区間で現実を思い知ると。
坂出〜鴨川
端岡〜鬼無
162 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 00:15:10 ID:8tF6UyYN
1500系って6000、113みたいにLED表示ついてる?
次は 香西 、こうざい、Next KOZAI、Next Y01 ってやつね。
>>162 運転台の近くについてる。
表示の仕方は6000系や113系みたいな感じではなく、キハ126系みたいな感じ。
この列車は普通列車引田行きです。次は昭和町です。
This is the Local Train Bound for HIKETA, Next station is Showa-cho.
みたいな感じだったと思う。
164 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 00:58:19 ID:DPK8HRcc
>>158 南風23号に乗車してましたが
土佐久礼にて行き違いしました。
もうすぐ池田ぐらいかなぁ
>>163 サンクス。キハ126タイプか。
という事はナンバリングが車内LEDに表示されるのは高松〜西条、琴平〜多度津だけなんだな。
1500のLED表示の切り替わるタイミングって、どこで認識してるんだろ。
>>161 予讃線の高松多度津間は架線が120km/hまでしか対応してないって聞いたことが
あるが。
>>167 それは初耳。
しかしスジ自体はそれ以上に寝てるから無問題だが。
特急は185でも走れるくらいだし、普通(電車)は121基準だし。
169 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 02:01:20 ID:P3+qqIy5
>>167 それはガセネタ。
5000系や8000系が130km/hで走ってるわけですが。。。
170 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 02:02:21 ID:tAkKJAcm
>>167 高松・多度津間は130対応やぞ?
琴平・多度津間の架線が85km/hまでしか対応していないが
後者と勘違いしてるんじゃないか?
マリンは時々乗ってるが130出してるの見たことが無いな。
必ず130出すのは岡山うずしおぐらいか。
172 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 06:32:37 ID:WQdfF4IF
今朝の6M+1006M、たった三両だが何かあったんか?(-_-;)
十分ほど遅れとったしな…三津浜駅通過時点。
>>167>>170 坂出〜高松とか多度津〜観音寺といった一番最初に電化された区間は、
当初120キロ対応の架線だったらしい。
それが松山電化による8000系デビューの際に、
架線に工夫をして130キロ対応にしたらしい。
以上元ネタは、鉄道ジャーナル誌の8000系しおかぜデビューの
記事が載っている分からです。
>>171 遅れている時の8000系いしづちは違うのかな?
>>171 そこまで到達する前に急カーブが・・・・
175 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 09:24:58 ID:7BMjimb3
>>142 ながら降車後、丸一日列車に揺られる覚悟があるなら無謀でもないけどな。
割と接続がいいから、高知着18:03、窪川着21:03が可能。
間にキハ65+キハ58の255Dが入るし、乗り鉄感覚なら良いと思うが。
あと、四国ない普通列車は基本的にトイレがないのでその点は注意してね。
>>173 ”必ず”だよ。
遅れてない時は8000系も120までしか出さない。
遅れて無くても130出すのはうずしおだけ。
177 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 13:31:53 ID:I2Q9wvyr
要はその速度差で分割併合の時間を稼いでるとか
>>142 土讃線には日本でも数ヶ所しかないスイッチバックの駅が坪尻と新改の2駅もあるが、もっと珍しい駅は桃鉄のクイズにも出題されたが日本では橋の上にある駅としてはここしかない土佐北川駅かな。
179 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 15:06:02 ID:8tF6UyYN
>>178 橋の上で有名っていったら山陰線の保津峡じゃないか?
一番海に近い下灘
各停も停まらない津島ノ宮
ハドソンが広告を出す鬼無
181 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 16:48:28 ID:alTFM/cy
6Mは所定だよ きょうは8000系3両の臨時列車が高松往復
182 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 16:54:56 ID:I2Q9wvyr
下灘より安和だろ
183 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:27:41 ID:Uz8QrPQv
瀬戸大橋線イラネ
185 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:23:46 ID:7u+QuvAl
ハドソンというと桃太郎電鉄を思い出すなあ
186 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:32:56 ID:tAkKJAcm
>>185 桃鉄の石像&広告が鬼無の上りホームにある。
看板には「日本一のボードゲーム」って書いてるw
187 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:35:34 ID:7Z9CCe8U
徳島ラーメンで盛り上がってるようだが
南沖洲の「滝八」おいしいよ。
しかも安い!
中400円大450円
昼は定食あり550円!
ラーメン、ライス、コロッケなど一品
188 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:40:06 ID:DAs99Y9P
川の上にある駅は阪神の武庫川がある。まさに。
>>182-183 安和が下灘ほど知られてない理由は
海をバックに撮れないからじゃないか?黄昏時ならアリかも知れないが。
下灘は順光だから昼間の写真映りがいいだろう。下りてみるとアレだが。
190 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 02:08:48 ID:kvqwklUR
この前何年かぶりに松山のほうへ行った。
しおかぜていう特急に乗ったんだが、あまりのスピードの出しようにビックりした。
前からあんなに飛ばしてたっけ、、ここいらの特急。。
走行中喫煙所行くために通路歩くのに一苦労(汗)
丸亀から多度津?でしたっけ、、あの区間なんかにしても相当スピード出してたような。
昔バァさんち行くとき、しおかぜがクリーム色と赤のラインのツートンだったころが懐かしす。
走り出しがなかなかトロくて、ウィンウィン音たてちゃって好きだったんだけどなぁ、、、。
長文すみません。。
191 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 08:02:34 ID:a39ZaS/2
>>190 ということは、特急に乗ったのは15年ぶりぐらいなのですね。
192 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 12:30:25 ID:WCze5lHX
21年ぶりでした。
それまでは一年に一回くらい乗ってたんですが。
たしか高松から新居浜までノンストップのしおかぜなんかもあった覚えがびみょーにあります。
それでも当時の181なんで2時間くらいかかったような。。。
193 :
しおかぜ1972:2007/05/28(月) 12:51:46 ID:ems6tsCV
>>192 二時間もかかるかア○…
103キロがだいたい83分ぐらいだったかな。
新居浜〜今治が34分、今治〜松山は44分ほどでしたな…
>>193 >二時間もかかるかアゴ・・・
>>192は辻本茂雄だったようです。本当にありがとうございました。
195 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 17:15:52 ID:WCze5lHX
>>193 すまん、うる覚えでデタラメ言って申し訳ない。
んで、あんま鉄道詳しくないんだけど、181って四国にはもうないの?
196 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 17:25:11 ID:0F37uxOF
>>195 ない。特急DCで今あるのは185、2000、N2000
197 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 18:20:35 ID:4rCqdVlM
今治って福山経由で関西方面行く人多いの?
198 :
193:2007/05/28(月) 18:48:42 ID:ems6tsCV
>>192 ことば悪すぎましたスマン…
四国特急誕生当時は、高松…新居浜…今治…松山…八幡浜…宇和島だけ停車するんがあったようです。
すぐに停車駅激増の憂きめに遭ったようですが…
199 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 18:51:39 ID:ycv4t1/P
大変申し訳ないが教えてください。
南予松山Yきっぷは松山始発で宇和島往復利用することができるのでしょうか?
松山駅でも発売しているところをみると利用可のかなぁなんてほのかな期待をしているのですが・・・
昔やったBVE松山〜宇和島の景色、連続登り勾配急曲線、タイトな運転時分に
感動しました。南予松山YきっぷがつかえなくてもSきっぷで往復したいと思います。
とりあえず夏が今から楽しみです。
>>199 俺は過去2回そうしてるからご心配なく。
それに土日の昼間の宇和島方面行きはTSE編成でさえ余裕で座れる。
しかし夕方の松山行きはなぜか結構利用がある。
201 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 18:57:55 ID:9cbDhqJZ
>>197 しまなみが全線開通したので高速バスで15−20分の時間短縮。
福山の接続がうまくいけばOK。
>>201 しまなみライナー福山市内交通渋滞でよく遅れるのと福山駅前バス停からJR福山駅まで信号渡って歩かされるのが嫌がられるんだよな。
しおかぜで岡山新幹線乗り継ぎのほうが多いんじゃないか?
204 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:29:35 ID:SBtyR4as
しおかぜだけでもいいから車販復活して欲しい
検索で鉄道旅行記のHP見るけど結構旅行した気分で楽しい
でも2chばっかり見ると体調を崩すよ
2chのことと現実の区別ができなくなると怖い
スレ違いすいません
>>204 身なりの汚いうるさいババアになんかびた一文も払いたくねえよ
206 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:58:41 ID:Fo7ZFvhV
>>187 確かに滝八はうまい。おばちゃんの愛想は最高!
い*たに情報はホンマらしい。まあ加熱するから大丈夫ちゃう。
窪川から卯之町まで行く際に、まあ土佐くろしお鉄道の区間は仕方ないにしても宇和島で予讃線の列車に接続する必要性があって宇和島まで行ったら、
車掌から「宇和島-北宇和島間の往復の運賃を別途支払いなはいや!」って言われて不快感を持った知り合いがいるぞ。
それぐらいの運賃、サービスしなはいや!
何故武庫川女子大www
211 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 02:03:53 ID:nTG3uK/8
>>209 は?何言ってんの?
普通列車なら北宇和島で乗り換えだから宇和島まで行く必要はない。
宇和島−北宇和島間の運賃がいるのは当然。
宇和島から特急なら、分岐駅の特例で宇和島−北宇和島の運賃は不要。
普通列車で行ったんなら、その知り合いが馬鹿。
特急で行ったんだったら、その車掌が馬鹿。
sanukinoyume.com/joyful/img/523.jpg
指定席と自由席の区別といい、JR東日本とやることは似てるようで…
>>214 東日本はブルートレインなんかでああいう外観で営業運転させてるのがよく♪に上がってるし
四国もムーンライト高知で同じことをやっている
216 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 10:59:04 ID:/tHahbWw
>>200 >>202 どうもありがとうございます。当分先の話ですが楽しんできます。
お恥ずかしい話ですけど運転士のハンドル捌きが見たくて・・・
こんなにすばらしい区間椅子に座って過ごすのが勿体無いので
全区間往復とも先頭デッキで張り付きたいと思ってます。
>>215 経費節減に対する考え方が同じなんかな。
218 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 18:24:54 ID:Vpy6pWj1
>>206 私の好きな徳島のラーメン屋
くにおか(脇町)
楽亭(松茂)
滝八(沖洲)
>>216 しおかぜ9号、21号、宇和海7号、17号、23号だと先頭車両はグリーン席だからグリーン券を持ってないと例えデッキだとしても車掌に立ち退くように注意されるよ。
といっても伊予市からトンネル区間に入るのでカーテンが降りてるから運転士のハンドル操作なんか見えないよ。
220 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 19:48:33 ID:XSWR8001
徳島駅前ここ数年ラーメン店進出して来たよな。
俺なんてわざわざ歩いていのたに、東大本店行ってたわ。
駅近くで有名店こだわらないなら来来、可成家お勧めだな。
222 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:12:52 ID:IUMDwSew
やっぱ四国といったらうどんじゃないかな
224 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:19:41 ID:IUMDwSew
香川って年越しの時にもうどんを食べるという話本当?
226 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:40:26 ID:p6NXTokl
>>225 みどりの券売機だと、確かにヲタは自分好みの発券ができるかも
しれんが、営業活動と同じく、客と係員が面と向かって応対するのは
意味のあることなんだな。
>>226 例え1人でも、みどりの券売機の設置を望む客がいるなら、設置は意味のあること
なんだな。だから、JR四国は、簡易駅を含む全駅にみどりの券売機を設置すべき。
自由席特急券買うのに窓口並ぶ日と多い品w
229 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 22:03:35 ID:lxCXz4KO
>>220 確かに徳島駅周辺なら「来来」「可成家」がおすすめ。
鴨島駅なら「王将」
鮎喰駅なら「いわた」
中田駅なら「岡本」
>>225 とりあえずカマ、マツ、コチ、トクあたりで試験的に導入してもいい鴨。
乗継割引のカラミで厄介なことになるかも知れないが。
俺の知ったこっちゃない。
231 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 10:06:24 ID:HbyEeuQ/
>>219 えぇ一番右側も閉めちゃうんですかぁ・・・
確か四国は一番右側が空いてたとおもってたのですが。。。
右側だとハンドル操作見えないよって意味であることを祈ってます。
グリーン車の件はなんとなく想像がついていたのでわざとはずそうと思って
いました。
行きはいしづち1号 帰りは宇和海20号にしようと画策しております。
なんかいろいろ教えてもらって本当にすまないです。
ありがとうございます。
232 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 13:11:30 ID:s6n240+N
徳島にキヤ検がいたぞ!
>>226>>227>>230 特急停車駅なのに、みどりの窓口がなくて、
おまけに営業時間に制限のある駅に、みどりの券売機導入したらいいと思う。
(伊予吉田はともかく、高瀬・伊予市・大歩危・佐川・土佐久礼・
引田・池谷・勝瑞・石井・鴨島・南小松島などなど)
それから豊永・伊予長浜なんかは、
みどりの券売機導入と引き換えにして無人化してもいい。
係員を増員することなくサービスアップできるし。
現状では、切符を買いたい時に限って、窓口が閉まってる…
なんてことがよくあるような希ガス。
>>233 田舎のジジババが使い方わからんと文句言ってきたりDQNが破壊する悪寒。
>>231 ま、不審者に思われない程度に2000系の前面展望を楽しんでこい
>>231 いしづち1号1A席の指定をとれば
デッキにいても展望席は自分のだから文句言われない
237 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 19:45:20 ID:+d1ETUSr
>>234 そういうこと。
券売機を置いても、結局は人手がいる。
なので最初から係員の扱うマルスを置いた方がはるかに良い。
>>234 使い方が分からないヤシは従来通り対面で買えばいい。
券売機嵐は最近聞かない。無人駅の券売機を見れば分かる。
発射時間を気にしながら列のケツでイライラするのはモーイヤ
239 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 21:10:11 ID:5K3QrbKf
>>238 ハザの往復切符を良く使う漏れは自販機は歓迎だな。
いつぞや、池沼なオヤシがいて、窓口が一つに時間帯にヘンなこと言ってた。
遂に駅員が「この野郎!結局何が言いたいんだよ!ええ加減にせんと(ポリ)呼ぶぞ!」と客商売とはあるまじきキレ方には萎えた。
まぁ、正直な話急いでる時に限って窓口が混んでるパターンが多いから、
>>235を書いたものの、券売機入れること自体は賛成。
たいてい併設されてる「ワープ」が空いてる場合はそっち使うくらいしか自衛策がないねぇ
海のメーエキみたいな自販機キボン
いしづち1号は高松〜松山は全車自由席だ。
244 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 10:51:59 ID:vIELY/8R
徳島駅の改札のおばはん(30代か40代くらい)めっちゃ愛想悪いww
>>244 春休み乗り鉄したけど改札口で無言だったのは徳島駅だけだったな。
246 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 21:48:23 ID:3dwUYTMC
松山駅は愛想がいいな。
緑の窓口も、改札口もいつも気持ちよく利用できる。
5年ぶりくらいに乗ってみて、各駅の愛想が良くなっていたんでびっくりした
琴電の破綻など、少しは危機感を持ったんだろうか
俺の中では、北≒西>九>四>東>>東海 くらいにランクアップした
どこでも倒壊は最下位なんだな
久しぶりに1000形に乗ったけどなんか遅くなったような。トイレつきで
重くなったせいかもしれないけど。最高速度が90km/hくらいでなんかもの
足りない。
251 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 13:14:13 ID:VicPiCsY
1000型で110キロ体験したけりゃ、府中〜石井がお薦めやな。
朝夕、遅れてたらまず110キロ出すから。
(キハ185で115キロ行ったことあるし)
252 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 13:24:53 ID:HoIiSShA
多度津から高知の回送ダイヤ知らない?
>>252 松山いき1148(7)
高松いき1229(1)
高知いき1220(7)
だってさ。
ホントはちと違うんだが。
254 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 18:17:35 ID:TxlpHvDH
しかし、徳島の高校生は車内でのマナーが悪すぎるなw
>>254 高徳線の神前駅に行けば、そんなことは言えなくなるよ、きっと。
257 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 23:14:21 ID:HoIiSShA
神前の学生は白鳥の停車中に普通にタバコ吸ってたな
高校生でタバコ吸えるなんてカッコイイ!wwwwww
259 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 00:58:05 ID:Y4IRNlb/
>>255 そうなんや。まあ自分が都会出身だからこういう光景みたら不快に感じるのかな
1000系のワンマンに乗ってきた高校生w後ろの運転士席の横の台に座ってたり
整理券箱のに制服かけたり、、、運転士も注意しろよなw
都会出身
プププププ
>>254 はっはっはっ
都会である分まだマシだと思ったよ
ピーチクパーチク五月蝿いのはご愛嬌
田舎になると日本全国もっとひどいぞ
四国民じゃない人の感想
263 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 10:26:03 ID:Pkb/P3Ij
岡山
姫路
鹿児島
宮崎
恥罵
DQNのすくつとして有名なのはここらへん
そうなんや。
都会出身。
265 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 11:13:21 ID:Y4IRNlb/
池沼も多いな。
昨日も目の前に池沼が座って整理券を大量に取っては
どっかに消えたな^^:
>>263 岡山は車内でビールのンでタバコふかすぞw
>261 東ぐらいの会社となると、広告費もハンパなさそうだな。
>>265 土讃線の波川駅の近くに…ゴニョゴニョゴニョ
大事なお客さんに変わりはないんだから、文句を言ってはいけないが、
前乗ったいしづち号の指定席に、大声でわめき続ける女性がいた。
車掌・車内清掃係のほかに、ビジネスマンもひきつってたわ…
>>267 四国もこれくらいのCMは作るべきだな。
金は社員のボーナス。1人10万円減らせば、3千人いるんだから3億浮くだろ?
それ使え。
業績考えたら2.3倍はいらない罠
ボーナス無しぐらいしなきゃ社員は変わらんよ
>>270 「やってられるか」ってなってひどくなるだけだな
>>268 「うるさいんじゃボケ」ぐらい言わへんのか?
日本語わからなくても怒ってるのは何となくわかるみたいよ。
>>268 軽犯罪法違反として鉄道警察でも呼べばよかったのに
274 :
268:2007/06/02(土) 22:59:02 ID:6qo3i20I
>>272>>273 母親と思しき人と一緒だった。かわいそうになったから、漏れは黙っていた。
結局指定席券持ってなかったから、車掌に自由席に行くように指示されたんだが、
母親と一緒にずっとデッキに立っていた。
たぶん迷惑がかかるから、自由席に行かなかったんだと思う。
その人たちは、結局今治で下車した。
275 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 00:50:41 ID:ITGG2Bnj
府中〜鴨川の間とかの踏み切りに遮断棒が赤白の物があるけど
なんで黄黒じゃないんだ?
広告費に使わず車両更新費に使え
5000系と1500系で金が尽きました
278 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 07:01:19 ID:PJ8jTWx2
そんなんだからJRかがw(ry
車両更新費ですらままならんのに・・
広告費なんてもってのほか。
体力ぐらいわかるでしょ?
>>275 なんか試験的に設置しているらしい
ソースはJR四国ニュース6月号(公式からも見れる)
281 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 08:20:08 ID:78Cxt5Zd
逆に考えるんだ。
車両メンテナンスと車体広告を同時に行うと。
まあ今年度は来春に控えた高知駅の引越しが最優先だからなあ。
283 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 08:50:38 ID:hJmD+2DB
>>273 JR西日本「Y秘書室長」が4月27日転落死!
money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1180827757/1
>>279 じゃ、あと10万ボーナス削れ。
下期もやれば、半期20万×2期×3000人で、12億も浮くゾ。
広告宣伝費が3億として、残り9億を車輌更新に充てると、特急形気動車なら4両ぐらい
買えそうだ。
285 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 09:16:02 ID:78Cxt5Zd
>>285 業績が悪いのに、ボーナスがもらえる方が異常だと思わないか?
業績理由にボーナスを減らせば良いだけ。
それでやる気を無くすヤツが続出するなら、そいつらは解雇すべき。
ボーナスが20万減ったことに危機感を持って頑張れる人間だけ残していけばいい。
ちなみに、知り合いのトモダチに20歳過ぎの車掌だったか、運転士だったかがいるらしい
いんだけど、滅茶苦茶羽振りが良いらしい。月に30万以上もらっているとか、いないとか。
でも、そいつの口から出るのは、給料が少ないだの、昇進が遅いだの、不満ばかりらしい。
こう言うのを淘汰しないと、JR四国は駄目になるぞ。しかも、国鉄から移行した連中では
なく、最近採用した連中に駄目にされる。
287 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 10:09:32 ID:UK5sPvcA
そんなもらってるのは出勤日がめちゃくちゃ多いからだよ。
ニートにはそのつらさがわかるまい
事務系職員だけ給料減らせばOK。
>>286 真面目に答えてやるが20歳そこそこの車掌か運転士なのかは知らないが、休みを返上して出来る範囲内での休日出勤をしたとしても給料の手取りが30万近くになるなんて事はまずありえないから。
>>286 社会人野球で2億円も垂れ流してるのもおかしいな。
20年×2億円=40億円
最新型電車特急が、8両×3編成は買えそうだ。
土佐●宮駅前の某鉄道の官舎、
その鉄道の社員のどら息子と思われるヤンキーが、
イニ●ャルDの車みたいな改造車に乗っている。
愛媛県警機動隊庁舎横にある某鉄道の官舎にもガラの悪そうなと言うか頭の悪そうなクルマが多いよ。
>>286 真面目に答えれば
>>289の言う通りありえないから。
20歳そこそこで休みを返上して労働基準法に引っ掛からないギリギリの休日出勤しても総支給額で30万もいくはずがないから。
例え25万ぐらいになっても税金で怖ろしいほど引かれた上に、休みが月に数日の悲惨な事になるだろうし。
いきなり給料やボーナスを大幅にカットすれば、
解雇や退職が増える→人手が足りない→常時休日出勤→事故多発
になるんじゃないのか?
最近、各地のバス会社が事故多発で労働基準法以上の勤務をさせていた事が明るみになってきたし。
気合や精神論で事故が防げればどの企業もありがたいだろうけどね。
>>292 撤去されて更地になって民間に売却
マンションが建つらしい
>>289 >>293 そうなのか?俺が騙されているのか?
まぁいいけど、ひょっとして中の人?
その車掌だか運転士だかからの伝聞だけど、彼曰く、本社の人間は自分たちよりも
高給取りなのに、仕事がまともにできない、なんて言われているらしいぞ。本社は
使えない大卒と、それにおべっかを使ったゴマすり野郎の集まり、みたいなことを
言っていたらしい。
もし、そう言われている本社の人なら、もっと頑張ってそう言われないようにしろよ。
給料が高いのは仕方ないとしても、使えないと言われてるのは、「火のないところに
煙は…」だろうからな。
>>293 大卒車掌なら入社一年目で総支給額30越えることもある
297 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 17:41:48 ID:78Cxt5Zd
>>295 正規雇用で働いてみれば実態が分かるよ。
いずれにせよ外野がとやかく言う内容ではないってこったな。
「中の人」がムキになってるのが笑えるw
また総合職は使えないって僻み話かw
グダグダ文句言う前に自分が総合職になれや
300 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 18:38:41 ID:grm76kxx
他の人がレスしにくい雰囲気にするんじゃねえよ
>>300 機械・工学板の〜〜ってどうよスレ的な雰囲気だなw
302 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 18:56:55 ID:odnd4icj
ちゅーか四国の場合(一部企業除く)大手でも労働時間多くて、
給料激安なんで、外野から見て恵まれすぎているとは思う。
宮脇書店等・大王製紙等・フジ等・加ト吉等・アオイ電子等あたりは勤務時間長いし、
給料安いよ。
結局四国の企業が全国に伍していくには、勝つためには
いかに従業員を安い給料で、酷使させるかにつきるのでは?
ただここの総合職・一般職も優秀だから、ここに入社出来たわけで、
給料をがっぽり貰うのはよいと思うけど、増収増益でボーナスが減る
会社もあるということだけは知っていたほうがよいと思う。
組合費が余分だーー!
非組になるか?
304 :
名無し:2007/06/03(日) 22:27:02 ID:9/VPoOY+
アンパンマンスタンプラリー挑戦してる人いますか?
または既に景品当たった人は?
結構ムズイ。
九州スタンプラリーなら挑戦したけどな青春18きっぷ特急ワープ併用でなw
>>301 なるほど・・・要は就職活動中の学生に占拠されるスレのことだなw
なんで理系板のスレは就職スレに成り下がりやすいのだろう?
俺がしっているのは情報システム板。
IT企業の就職スレだらけ。
見た感じ社員寮?DQN車多いな
元高級車とかw
維持費とかかかりそうなのに無理してるの?
これで給料少ないとかwww
一回ぐらいボーナス無しにして車両リニューアルぐらいしろ糞社員
308 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 17:27:51 ID:jmCBlIXh
とりあえず、要らない費用削ってこのぐらいはやってくれ。
複線化は流石にきついので新車製造・電化ならできるだろうし
新型ワンマン7500系を予讃線多度津以西・土讃線(山田〜須崎)に投入
新型4連普通6500系を投入:今治〜伊予市/土佐山田〜伊野に快速設定&サンポート一部6500系に置き換え
DC1500系を琴平〜土佐山田用に増備&阿南〜穴吹に快速設定
予讃線:伊予市〜宇和島を電化(長浜ルートは除外)
高徳線:高松〜讃岐相生を電化(相生に車両基地)
土讃線:土佐山田〜須崎を電化
特急は宇和海を8000系に、剣山を2000系にする。
他の特急は現状どおりで。
>>308 それは流石に多くを望みすぎじゃないか?
もっと謙虚に行こうぜ。
というわけで、せめてホームのかさ上げくらいやって下さい。
>>308 電化希望区間に徳島が全くないのはなぜだw
>>308 いいぞいいぞ
すばらしいジオラマになるぞ。
ところで7500系とか6500系ってアニよ?
312 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 17:58:54 ID:upmfuAVt
>>310 全国で唯一電車の走ってない都道府県を貫き通すため。
>>311 7500系=キハ75の四国仕様
6500系=キハ65の内装リニューアル
電化するよりも超高性能気動車を開発・導入する方がどう考えても安上がりなんだけどなぁ。
最近は起動加速も大きく取れるようになったり登坂性能もかなり向上してるし。
315 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:56:10 ID:mO41vG64
>>314 火災将軍が大喜びしそうなセリフですね。
316 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 21:12:03 ID:AUDO01yC
>>290 野球部もそうだけど、
不動産部門もかなり本業を圧迫しているのでは?
いまだに閑古鳥なのかな、オレンジタウンは…
煎餅でも売っと毛
319 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:25:18 ID:MuKIjRwi
いっそのことなら、土讃線と中村線はすべて電化だ。
2000系の老朽取替えに、振り子式電車10000系を新製投入するために。
1編成2両固定で、利用率の悪いグリーン車は廃止で。
普通車両は、一部7000系が転属する他は、中古で十分。
その中古車両は、「115系」。
山岳路線の土讃線にぴったりだ。
JR束の高崎、新潟、長野にいる1000番台3両編成の更新車を譲渡してもらえ。
飯田線、身延線、吾妻線のようなある意味秘境路線ですら電化されて
いるから、土讃線が電化路線であっても不思議ではないと思うが。
>>316 メ〜テツで、あぼーん待ちのヤシなのね
匹にゃぴったりかもw
みんなして牟岐線をスルーなのはそれだけ存在価値がないって事…だよな。
沿線住民だがまぁそうだと思う。
322 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 23:52:08 ID:GgH2ciOF
牟岐線は、全力で甲浦ー奈半利の着工にこぎつければ道は開けてくると思うんだ。
>>319 >飯田線、身延線、吾妻線のようなある意味秘境路線ですら電化されて
どれも川沿いの路線じゃん・・・。
山越えを2回もしていて、トンネルだらけの土讃線の電化がいかにつらいか・・・。
でも、電化してほしいなあ・・・。
324 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:37:51 ID:CKjGhM3J
jr東からキハ52、58国鉄色コンビもらって走らせれば鉄ちゃんいっぱいくる…か?
325 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:55:59 ID:9naWzhGz
>>323 土讃は電化した方がいいよな。
そこそこ本数多いし、松山FGT投入後の8000系を再就職させるのにもいい。
小浜線なんて本数少ないのに電化&新車投入したしな。
326 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 01:57:23 ID:c7ZzLkjq
土讃線の線路を見ているとどうやって工事機器を入れるんだろうか不思議になってくる。
大歩危近辺なんか断崖絶壁に線路敷いてるし。
327 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 07:34:52 ID:0vPefx1B
近い将来バイオディーゼルを使った気動車って登場しないかな?
原料は四国で調達した原料として
電気車両なんていいかも。
完全にバッテリーだけで走行。発電ブレーキで充電。
足らずは車両基地での給電で補う。
土讃は建築限界の関係で架線が張れないんだから、
これで電車化ってことで茶を濁そう。
329 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 09:37:18 ID:CKjGhM3J
電気化学工業?
330 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 11:09:44 ID:J2V9kqpw
>>321 牟岐線、阿佐線は個人的には全通してほしいが
東洋町の核施設が実現して行政がお金持ちにならない限り無理じゃね?
その核問題もうまくいってないっぽいし。
土讃線電化妄想乙
333 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 13:14:05 ID:CgDxgGVX
>行政がお金持ちにならない限り
・・・と、目先の金に拘る余り各施設を誘致したりしたら・・・ねぇ。
>>327 四国にそんな広大な農場造る場所はないぞ。
キハE200をベースに新車造ればイイじゃん。
電化区間で電車と併結可能にすれば使い勝手が良くなるよ。
336 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 17:17:32 ID:Q0fdfVRC
>予讃線:伊予市〜宇和島を電化(長浜ルートは除外)
予讃線:伊予市〜大洲を電化(長浜ルート)
大洲〜宇和島 宇和海
岡山〜大洲 8000系しおかぜ 長浜ルート
松山〜大洲2000系 快速 中山 ルート
337 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 18:49:08 ID:IoXFMshF
338 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 19:50:06 ID:4AaBStzT
>>334 四国山地を全部削る。
削った土砂は埋め立てに。
無論冗談だがw
伊予若宮(信)〜内子〜向井原には、
延々と電化対応のポールが続いているわけだが…
>>340 あほ???あの電柱で架線が張れるとかって、本気で思ってんの?(w)
343 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:04:08 ID:Hj13VDL/
非対応じゃなかった?
344 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:20:16 ID:lum2p39h
(W)←はじめてみた。
(゚w゙)<燃料電池車輌で解決
>>334 みかん、ゆず、すだち なんかの皮からオレンジオイルを抽出して・・・
うどん県には抽出するネタがないのが問題だが
347 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 06:19:59 ID:RAlyj8Dz
香川産小麦粉をどうにかして
348 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 06:22:12 ID:RAlyj8Dz
そういえばオリーブオイルがあるな
349 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 06:23:24 ID:ExU0ULQN
予讃線松山以南は内子回りを電化して通すんが常道。
長浜回りは電化しても無駄遣い(´・ω・`)
350 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 06:56:55 ID:dVWDioRK
天ぷらなどを作る時に使った食用廃油をバイオディーゼル燃料として使うことは
できないのかな?
>>350 コストがかかるような…。結構、不完全燃焼するし、意外に天ぷらくさいからなぁ…。
352 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 08:50:55 ID:dVWDioRK
>>351 なるほど
もっともケンタッキーフライドチキンやマクドナルドといった食用油を結構使う
ところから出る食用廃油を有効活用すれば結構コストが安くなると思うが
もうどっかの会社がやっていたような・・・(トラック用だけど)
>>348 東海大学開発のサラダ油エンジン使うか?
1000形ってノッチ制限あるの?大坂峠の25‰を登るとき最初はフルノッチで
60〜70キロだったのが途中から4ノッチで50キロで苦しそうに登ってた
ので。
357 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 22:46:21 ID:e7vMYDdA
小麦を発酵させてバイオエタノールだ!
358 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 22:56:57 ID:ypND7qjM
初めて坪尻に行ったとき、100km/h超で爆走するキハ54にドン引きしたな・・・
360 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 23:17:56 ID:A4i/1Pm/
6000系の2次車3編成が製造出来なかったのは98年の高知水害が原因って本当?
>>360 土惨崩落で2000系更新延期なら聞いたことあるけどな。
362 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 07:21:12 ID:4yfNDycM
Sきっぷとか20周年記念切符って学割きく?
363 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 10:19:26 ID:Iwkjo7uE
それ以上安くなってどうする。
岡山系スレでマリン増結話が出てるが
223にサハでも組むんか?
365 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 13:05:05 ID:QpKHtiPs
7月から増結とな!
>>365 5100型の中間車両5150型を連結。
367 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 14:40:12 ID:aSoqasF3
>>358 キハ54は最高速度95`だよ 何を見たのか?
368 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 16:23:41 ID:hW+h8mm+
369 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 16:45:03 ID:ndyPM4HE
>>366 5100ということは四国車両だな。
電動車?
2M2T?
1M3Tじゃちょっときつくないか?
まあ213時代は2M4Tだったが
370 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 16:46:14 ID:zKTUPyNM
マリン増結ってことは↓みたいに四国車が4連になるのか?
岡山←[西223]-[西223]-[四5200]-[四5000]-[四5150(増結車)]-[四5100(G)]→高松
>>366の書き込みは無視して
223-223-222-5000-5200-5100だろ常識的に考えて
372 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 17:12:53 ID:zKTUPyNM
>>371 西車が1両増えて西車3連+四国車3連になるってことか?
>>372 オカ絡みで223の転属や本四備讃線での試運転の話も頻出してるし
事業計画でも車両の話はなく瀬戸大橋線の輸送改善を推進する。としか書かれてないがな
374 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 19:04:25 ID:pR4lI1ih
121や113の置き換えを兼ねてて四国が5000のモノクラス2連を25編成投入すれば
全て解決するけど金がない。
376 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 20:33:08 ID:s+mXkgp4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178170442/ また基地外の殺人予告
/\ /\
/:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_
/ /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ ::::::ヽ
-┼- 丿~~~| / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\ ::::| ■ ■
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| ::: | |⊂ニヽ| | :::::| \
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/ / \: ト--^^^^^┤ 丿 \\\ \\\
377 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 18:50:21 ID:VLaQKn7e
今香川県取水制限やっているってマジ?
正直香川用水があるから水不足はないと思うのだが・・・
378 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 18:52:04 ID:VLaQKn7e
というか何で2年前四国水不足だったんだろう?
他の地方ではそれなりに雨は降っていたというのに・・・
>>377 え?何それ?冗談で言ってんの?
四国はどこも慢性的に水不足気味。
香川用水があろうと、大元の早明浦ダムに水がなければ意味ないだろ。
382 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:46:36 ID:VLaQKn7e
>>379-380 なるほど
そう考えると今の時代でも満濃池を始めとしたため池って必要不可欠じゃないかな
あと金刀比羅宮ケーブルカーかロープウェイがあったらかなり便利だと思う
383 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 20:34:01 ID:jSEmZYxF
しおかぜ30号って、ほぼ毎日遅れてるような気がするけどなんで?無理なダイヤ組んでるの?
>>382 琴参電鉄の全盛期にはそういう計画もあったらしいが。
385 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:00:00 ID:7Amx62Nb
ガラッ!!
_____
|∧ ∧.|| .| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|( ゚Д゚) ||o | | .< さて寝るか
|/ つ | | \______
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↓
パタン
ヾ'_____
|| | |
||o .| |
|| | |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
386 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:21:05 ID:zINU1IUa
汚奴酢味〜
香川県は四国三郎のある徳島県から県境の池を介して、夏場は水を頂いております。
水田よりも麦畑が多くなった結果、うどんが県民食に…
それより2000系の後継っていつ出るんだろう?
388 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 01:06:15 ID:M/g5UXM0
389 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 05:59:06 ID:FI16Us41
四国は高速バスのほうが強いだろ
高速道路発展しているし
390 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 06:44:19 ID:IUEMk7qU
>>380 取水制限ぐらいでガタガタ言わんように…
大昔だが、地獄の全日断水もあったんやから
まあ香川の断水ニュースを聞きながら水道水で洗車してる、
のが徳島県民のクオリティですから。節水意識なんて欠片もない。
四国の水瓶とか香川の水瓶とか言ってるが
ダムのせいで水没してるのはどこかというと...
以前ダムが干上がったときに大挙して見物に来たのは
香川ナンバーだったよなあ。
ゴミじゃなくて金を落としていって欲しかったよ。
で、その時香川の知事がどこに水をわけて貰いに行った
かというと徳島。
ほとんどダムの地元には回されない水。
せめて水の出が悪いときくらい犠牲になった山村のことも
思い出しておくれ。
はげしくスレチですまそ。
393 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 12:07:46 ID:dzcCDNQi
JR四国の板は、ここでえんかいの?
>>393 おう、ここでかんまんよ
水は大切に使ええよ
香川の場合、頼れる水源がほとんどないからね。
自前で確保できないからすぐ干上がる。
昔、高松が大渇水になった時はJRなどはどうしてたの?
洗車や洗浄は節水できても冷却水の確保が大量で大変そうだけど。
坊ちゃんスタジアムの中継で2000系がうつった
>>395 水不足になると、洗車しないだけ。担当の人は楽できる。
冷却水?気動車のこと?
あんなものは一度入れたら交換しないからノープロブレムよ。
>>397 そうそう。こんな汚い車輌で客商売するのか?というぐらい汚れた車輌を平気で走らせる
様になるよ、渇水時は。
客商売なんだから、リッター100円の天然水をローリーで買ってでも、洗車すべきと思う
んだがどうだろう?
>>398 たとえどんなに汚い車輌でも渇水事情を知ってる客なら文句は言わんよ
むしろきれいな車両を走らせてる方が客が不審がる>渇水時
>>399 まあ大抵はカマ以外の滞泊先で洗車するけどな。
>>400 マツの8000系がドロドロで走ってたのは?
402 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 18:51:09 ID:+/9EGEF9
松山から関西方面行くのにフェリー使う人多いのかな?
結構色々割引があるけど
403 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 18:52:29 ID:TytmCY7O
>>404 サハか何か知らんが西が1両増結するのは本当らすぃ。
7ピンに期待。
406 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 19:18:12 ID:eZolHzCF
いいかげんにしろ!!!
ソースないと誰も信用しないぞ。
ここ数年マリン客減ってるのに今更増結するかよ。
市坪の野球絡みで、松山周辺でかなり運用変更があった模様。
キハ32の単行が185の2両になったり、その浮いた32を185の2両に増結したり
臨時で7000系3両編成が出たり。
ステンレス車体なんだから海水で洗えばイイじゃない。
塩で塗装しろw
マリンの編成は時刻表に出るよなぁ
早売だれか買ってくれー
>>409 海水が乾いたら塩も採れるし一石二鳥だな。
あのね、
ステンレス⇒錆ない
っていみだけどね、ステンレスは鉄にレアメタル系のものを少量混ぜて作る合金なんだ。
少量のレアメタルによって、通常の環境で錆びることはないんだけどね、酸化作用の強い塩化ナトリウムを塗っておいたらね、純鉄ほどではないものの、錆は発生するんだよ。
414 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 23:14:38 ID:IxZ7YpVw
客が減ってるけど岡山方が混んでるから
着席サービスかねての増結じゃね?
415 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 23:28:51 ID:nSVdN+ED
ここ鉄板だよね?
なんで水の話ばかりしてるの ?
香川板でもないのに?
鉄板で鉄板の話をする松山人
鉄板で板違い話をするの高松人
JR本社移転したら?
416 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 23:36:19 ID:nSVdN+ED
>ステンレス車体なんだから海水で洗えばイイじゃない
香川は新型マリンを海水で(錆びる錆びる)動かない=毎日運休
愛媛は8000系は西条の天然水打ち抜きで(毎日洗浄
高知は四万十川で
徳島は吉野川、香川用水をせき止めて洗おう
>>407 確かにソースもショーユもないから信用されなくても仕方ない。
現行2両→3両
3両→3両
5両→6両
7両→9両に。
匹国の契約社員受けたがダメだった
421 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 08:34:05 ID:SLKe+Fjr
424 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 14:24:02 ID:ZF5PEf1V
》419
坂出駅の3番線、マリンが停止位置変更するみたい。増結後用の停止位置のポールだけが立ってます。26日から開始らしい。
425 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 14:58:59 ID:yzeAprIq
野球部のやつらって朝無人駅で集札とかしてるよね。
なんか態度悪いし
変な髪型したバランス悪い体系の奴が多い・・・
あんなんの維持に年間2億も使ってるんすか??
あの会社って社員の給料めっちゃ安くて
固定資産税だけで年間10億くらい免除してもらってんのに。
マリン増結も必要だが、朝の徳島線上り普通列車の増結もしる!
松山行きの朝のいしづちって定員足りてるの?
428 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 15:26:58 ID:w+hKwQKj
>>426 4両が限界。というか徳島の場合、高知の58や松山の47のように
「それだけのために運用される車両」が存在しないのも一因ではなかろうか。
代わりに徳島では1000や1500の半分がそういう位置付けで運用されてる。
>>424 正確には6月26日のマリン77号から1両増結。
ところでオタク、アンテナ高いねえ。
ソースは何?オタフク?カゴメ?
ブルドックか、ヒカリだな。神崎屋のヨシノソースかも。
全部知らんがw
433 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 21:41:11 ID:n/kKKWEJ
>>431 徳島だったら「ヒカリソース」だよ。
あの「美味しんぼ」でも出てきた有機野菜で作ったおいしいソースだ。
ちなみに常三島の「うどん工房 名麺堂」では「ヒカリソース」を置いてる。
鳥天にかけて食べたら最高!
>>425 社員乙。
JRの給料を安いなんて言い切るとは、公務員と同じで腐りきってるな。
野球部批判してヒーロー気取る前にお前が辞めれば?
>>429 ラッシュ時専用車両を配置するよりも、
ワンマン対応両運転台3扉車を配置したほうが、効率がいい希ガス。
高知のキハ58系列や松山のキハ47は、
寝ている時間が多いからかなりもったいない。
高知は1500型の玉突き転配によって1000に置き換えられるからいいけど、
松山の47を徳島のキハ40と一部トレードすれば、
もうちっと有効な運用ができるんだが。
使いにくい車輌を有効に活用してるのが現行ダイヤ
本線をのろのろ走らせたくないだろ
>>436 なるほど。
キハ28組み込み編成や、原型220PSエンジンの
キハ40系列じゃ無理もないわけだ。
438 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 06:55:55 ID:01f9byXt
じゃあキハ32は(ry
439 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 07:03:42 ID:iZ0ug1qK
小回り効くキハ32こそ、徳島地区にふさわしい!
>>438 ワンマン運転ができなかったら、とっくの昔にお払い箱だろうよ
>>439 板野ー徳島、徳島ー阿波川島、鳴門、牟岐線良いかもしれんけど高松乗り入れ勘弁。
442 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 20:10:07 ID:jdDavD4M
昔はキハ32、徳島でも走ってたんやろ。藍色の斜めラインが入って
443 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 20:47:53 ID:H24cGMdq
キハ32で池谷〜鳴門間をピストン運行
>>435 高知で1000に置き換えられる運用なんて
多くても3本しかないんだが。
高知以西は54の予土線送り込みとセットになっていたり32の間合いに近かったりするから
朝の一部だけしか置き換えられない。
解決策として54にマツ58の運用で松山〜高松をロングランさせるかな?
>>441 たまーに316Dや317Dに増結されます(爆
>>408 高知で言えば258Dが32+32になって
32や54の単行が58+28になるようなものだな。すごいや。
447 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 06:54:14 ID:wqkhQptu
松山の国鉄色58+65は今どこにいる?
58のスジは日曜も月曜も今朝も四国色が運用についてた気がするのだが
松山駅到着の下り特急5〜10分程度遅れているけど何かあった?
>>449 遅くとも11時台からすでに下り普通(DC)が5分遅れてきたり、状況がおかしい。
15Mは2番線に到着
28Mは1番線から予備編成(8両)で定発
瀬戸てか山陽本線の影響
線路上で人が燃えたのと沿線火災
飛び火したのか。
>>452 線路上で人が燃えるというシチュエーションがわからない。
早朝神戸線事故影響だったのかよ。
>>449−455
朝日新聞ニュースからのコピペ。
12日早朝、兵庫県のJR神戸線と山陽線の線路敷地内で焼身自殺とボヤがあり、計約3万9千人に影響が出た。
午前4時35分ごろ、同県尼崎市三反田町1丁目のJR神戸線の線路上で火が上がっているのを、東京発出雲市・高松行き寝台特急の運転士が気づいた。焼身自殺を図っていた男性の火を消火器で消し止めたが、すでに亡くなっていた。
また、午前6時半ごろ、同県姫路市のJR山陽線網干―英賀保(あがほ)間で、線路わきに置いてあった交換後のレールから煙があがり、上り新快速電車の運転士が消し止めた。網干署の調べでは、作業員がガスバーナーで切断し、線路横に放置していたという。
一方、JR阪和線では、神戸線・山陽線で起きた事故の影響で上下23本が運休、44本が最大32分遅れた。約1万8千人に影響した
ようするに、サンライズ瀬戸が遅れたのが原因かな?
サンライズ瀬戸遅れでいしづち5号松山行き坂出接続待ちしたみたいだな。
458 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 12:27:37 ID:M83HIyb3
jr各社のキハ58で一番最後まで残るのはやっぱり四国?
>>458 微妙。
西は保留の58あるし、九州もトロッコもあるから。
たぶん東。
レトロネタで大忙しだから。
461 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 13:02:32 ID:M83HIyb3
東海にもいますね。あのキロどうするつもりなんでしょう?
>>461 あのキロは車籍だけ残ってるが保存用だと思う。
いわゆる須田コレクションだろ。火災が暴走して解体しない限りそのままかと。
463 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 13:27:21 ID:ZGOMg7O7
全国のキハ58を四国に無償で譲渡していただきましょう!!
ランニングコストもかかるし、各社にとっては、いい厄払いになると思いますが…
JR6社 在来線特急 禁煙化率 2007.3
1位 東日本 97.8%
2位 北海道 97.3%
3位 九州 89.6%
4位 東海 63.3%
5位 西日本 47.2%
6位 四国 19.8%
わが道を行く四国orz
465 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 13:58:13 ID:ZGOMg7O7
イクヨー!
∧L∧ ∧L∧ ウヒョー…
. ( *^∀^) ∩( *^∀^ )∩ 無知乙!
●⊂ つ 〉 _ノ 人 ∧_∧
.人 Y ノ ノ ノ ミ● ,从_, < >) `Д´)∩←
>>464 し'(_) し´(_) ミ●( 三 ● ゴロゴロ… ● ..V と ...//
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>463 そういえば、数年前に西日本から四国に58を転属するとか聞いたなぁ…。
>>468 分かりやすい説明dクス
春のダイヤ改正で酉に一気に差をつけられた形だね
470 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 20:53:53 ID:hMMetLr6
>新幹線にN700系車両を投入し快速の利用も増える
ねーよw
>>472 岡山支社が本社に車両要求する際に、乗客の苦情以外に理由が欲しかったんだよ。
四国への使用料支払いが、実質増額する訳だし。
474 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:03:17 ID:5YG8mjEv
ちょっと聞きたいんだが、高松駅の窓口で「高松→姫路の乗車券」と
岡山→相生の山陽新幹線「普通車自由席券」は買えるのか?
475 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:04:25 ID:tZN4Smep
kaeru
476 :
473:2007/06/13(水) 22:20:19 ID:7tYqzjut
>>474 窓口なら、申告すれば問題なく買えるはず。
自動券売機はどうやったかなぁ?
477 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:36:13 ID:5YG8mjEv
>>475-476 d
窓口って改札口横の窓口でいいんだよな?
それともロッテリアの横の窓口じゃないといけない?
予土線、シカを跳ねるだってだわよ。四国の彼氏から電話があったわよ。
479 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:42:42 ID:+S7UiPp8
>>477 確かみど窓じゃないと買えないはず。
しかもめちゃ混むので気を付けれ。
>>477 ワープがたいてい近隣にあるだろうから、そっちに行けばガラガラのことも
>>474 自動券売機で「高松→姫路の乗車券」
マリンライナー車中で西の車掌から新幹線自由席特急券
新幹線の改札口近くで買えばいい。
>>474 自動券売機で「高松→姫路の乗車券」
マリンライナー車中で四の車掌から新幹線自由席特急券
>>485 自動券売機で姫路までは買えなかった希ガス。
昔の「きっぷが出ます、お待ちください。きっぷが出ます、お待ちください。きっぷが出ます、お待ちください・・・」
の奴なら買えたかもしれないが。
高松〜姫路なら、高松〜相生と相生〜姫路に分けて買った方が少し得やぞ。
高松駅前の金券ショップで、岡山まで購入。
あとは車掌乗り越し・岡山駅購入でいいのでは?
>>488 高松−岡山間は四国内の駅で、往復で購入。
残り区間は岡山駅前の金券ショップで新幹線回数券のばら売りを買えばいいと思う。
エクスプレス予約で新幹線特急券のみ買う
しかも早めに買うと割引とか無かったっけ?
乗車券は高松で買うとか。
高松・姫路は本来3,130円だが、坂出で分割すると2,790円で済む。
492 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 23:18:31 ID:IMYgUjcs
DF50本線走行できんのけ?東のDD53みたいに人集まると思うけんど…
493 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 01:03:17 ID:IQZ8hMqX
除籍してるし、復活させるとしても全検とかしたり部品代もかかるから無理じゃない?
>>492-493 いつの間にDF50除籍したんだ?知らなかった・・・。
もう部品ないし、雨漏りするから構内運転もいつまで続けられるかわからないと言われてたのがもう7年前だからな。
案の定近年は展示のみだし。もう自走できないんじゃないか?
>>492-494
今年の4月1日の時点では、まだDF50-1の車籍は残ってた。
Qがハチロクを復活させるみたいに、修繕すれば本線走行できそうだけどなぁ…
もっとも、そんな金あったら、キハ181を保存できたんだが。
496 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 06:55:35 ID:my6tXISg
497 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 11:30:17 ID:tasTEMu5
高徳線の普通乗ったら検札あったし^^;
讃岐相生ー阿波大宮間でw
498 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 11:59:27 ID:JrqWCfLA
>494
手ブレーキが壊れてるから走らせられない。
499 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 13:06:51 ID:QsD2OE/B
中身をまるごとDF200の機器に交換すれば…
もはやDF50ではなくなりますがな(^ω^;)
501 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 18:20:32 ID:jnRQJKIM
>>499 予土線や鳴門線みたいな低規格路線で走れるかが問題。
>>499 外側がDF50の形をしたDF200を新製した方が早いんじゃないか?
いや、EF200をがんばって改造する方が。
504 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 20:41:32 ID:aYP6ocxq
そこでぼちゃーん列車方式ですよw
終点駅ではジャッキアップして・・・ry
DF50を新製すればいいじゃん。
506 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 21:29:07 ID:ZGgbX0pe
つか石綿は?>>DF50
507 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 22:43:16 ID:CqI8Ch9+
508 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 00:23:01 ID:M6m0UwKP
マリンの増結車って223-5000なん?それとも223-2000なん?
509 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 01:52:57 ID:MfPjmfXU
暫定で2000
510 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 13:22:14 ID:B9WUO7po
さっき、佃駅で『試運転』表示の高知方面行きの2000系と行き違った。回送ダイヤ知りたいなぁ
>>510 大きめの書店に行って、「鉄道紀行」のバックナンバー探してこい
512 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 13:51:27 ID:B9WUO7po
>511
載ってるん?ありがとう!ちょっと探してみる!
513 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 20:49:30 ID:GV5CSDk+
駅から徒歩圏内の徳島ラーメンの店と
駅から徒歩圏内のディープな讃岐うどんの店を
教えてください
中田から岡本。
屋島からしんせい。
515 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:08:46 ID:/0VucgGP
香西からの池上。
ただし昼と夕方のそれぞれ1時間ずつしか営業してないから注意ね
>>515 移転してます。
香南の方とは聞いたが。
池上は閉店したから、はすい亭で
今日の徳島新聞に、素人が鳴門線ダイヤ構成の糞案を投稿している件について
520 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 22:02:00 ID:OBbQnZH5
♪に大和路快速|伊予西条という訳わからん表示がうp
されてたが、223−5000でも伊予西条なんて行けるのかな。
521 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 23:38:07 ID:M6m0UwKP
>>520 223系はパンタがでかいから箕浦以西にはいけんよ
522 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 02:25:26 ID:oLSkoTBL
しR死酷の面白味のなさは倒壊と張るね。
四国は非電化区間が萌える
>>524 ディープなんだけどなぁ
そういや今日まで連絡船うどんだな
>>522 マニア本位ではなく、普段乗ってくださるお客様本位なんだろう。
528 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 14:38:40 ID:6PxxVvdX
>>522 四国と東海の共通点は駅名標の市町村名表示だな。
おまいらちょっと教えてください。
あんまり電車詳しくないけどやくも?(岡山ー米子)でめちゃ酔いします。
古いくろしおもちょっと来ます。オーシャンアローは平気です。
こんなんで四国特急乗りたおしの旅やって平気でしょうか?
>>529 乗る前に一杯ひっかけて先に酔ってから乗ればおK
乗るなら飲めよ、飲むなら乗れよ。
>>529 ふむふむ。
おまいの乗っているやくもはたぶん自然振り子。
オーシャンアローは制御振り子。
自然振り子はカーブの際の遠心力を利用する故に不安定なのに対し、
制御振り子はGPS(かどうかは覚えてないけど)で現在地を特定し、機械的に車体を傾かせるので非常に安定。
四国の振り子車両は全て後者の制御なのでたぶんおk
現在位置特定は車輪の回転数だった気が
533 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 14:35:34 ID:hTgeis5k
デッキとかで立ちっぱなしじゃなければ大丈夫なのではかと。
534 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 14:38:31 ID:hTgeis5k
位置をATSとかで確認して、スピードをもとに何秒後にカーブとかって計算じゃなかったっけ?
>>531-532 車輪の回転数の場合もあるし、GPSの場合もある。
四国は車輪の回転数とATSの地上子じゃなかったか?
いずれにせよ複数組み合わせてたと思う。
536 :
529:2007/06/18(月) 16:18:08 ID:nUfhusGm
おまいら親切にありがとうございます。
紙製だったか、ゲロ袋あるころのやくもで辛い目にあったので
どうも振り子って言葉に敏感です。やくもはトラウマNo.1
四国旅行しようかなって調べてみたら「げっ!振腰式ばっか 相当田舎道(ry」と
躊躇して質問した次第です。
オーシャンが快適だったので「おかしいな?くろしおは酔うのに」と思ってたけど
>>531さんの書きこみを見て調べて納得しました。
ありがとうございました
>>535 車輪の回転数をメインに使い、ATSの地上子で誤差を補正する方式
538 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 19:56:59 ID:eLgxTHE4
振腰式w
539 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:09:28 ID:0u6mGhvg
あぁん、もっと責めてぇ…強く、強くぅ…
540 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:43:32 ID:HbYnPXtK
541 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:56:59 ID:octZrbh6
>>518 素人がとあるが率直な周辺住民の意見だし、私もそう思うが・・・。
もちろん技術的な面はあるが前向きに検討するに値する投書と思う。
いわゆる鉄オタの意見よりよっぽど建設的だろう。
542 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:52:55 ID:zA9H23WU
いつもグリーン車はガラガラだから
もっと安く設定したら
束みたいに
>>536 なんせ381は「げろしお」「吐くも」って渾名があるくらいだもんな…。
冬場暖房効き過ぎのやくもに乗って生まれて初めて列車酔いしかけたのも今はまあ
乗り鉄の思い出の1つになったが、しばらくはトラウマになったよ。
神前駅から乗って西明石までの切符を買うにはどうすればいいんだ?
神前には駅員いないよな?列車乗ってから車掌呼んで買えばいいのか?
>>544 できれば、マリンライナーに乗って、JR西日本の車掌に代わってからが良いと思います。
ちょっとでも、JR四国のもうけを減らしましょう。
546 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:50:26 ID:cTmguoGq
>>544 高徳の普通列車内で多分車掌から買えるはず。
ただし自動改札は通れないので注意。
547 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 01:08:55 ID:rF3Zp01e
そういえば、よくマリソの中で昭和町→児島の切符を買ってるおじさんがいるな。
121系に萌えてるアフォは俺だけでいい
JR香川は税金を使って食べさせてもらってるし、他のJR九州、JR北海道、
JR貨物と違って完全民営化の見込みがない(つまり永遠の国鉄)ので糞会社だが、
JR大阪も平気で殺人するから糞会社であることは変わらない。
高速舞子まで神姫バス(四国高速バス)に乗って、
そこから山陽電車で山陽明石に行った方がええんちゃうの?
どうしてもJRに乗りたいなら高松で降りて近畿日本ツーリストや
阪急交通社などの私鉄系旅行代理店で切符を買うべき!
551 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 13:28:33 ID:IVuQiT3w
ワンマンに乗る場合、整理券を持って次の列車の車掌にお買い求めください
っていう放送あるけどこの場合整理券を持ってなくても買えるのか?
>>548 整理券持たずにマリン車内で木太町〜児島往復買ってた競艇客いたな。
553 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 14:36:18 ID:R/+sbuE8
自己申告で桶。キセル桶
>>551 整理券持ってなくてもおk
つか、半分以上の客は整理券取ってない。
取れよ。
555 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 15:12:01 ID:Nz40Jirc
取らなくてごちゃごちゃ言われた事ないしなぁ
乗り換えたりすると整理券持っても心理的に意味ない気持ちになるなぁ
なんかバス感覚だから
556 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 15:45:08 ID:mIZ7vSxE
普通よりも特急が多いんでしょ?
普通列車からワンマンに乗り換えるときとか整理券ないしなw
558 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 19:25:03 ID:tA2r6DDZ
>>549 糞は四国もそうだが、北海道はそれ以上。
559 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 20:53:02 ID:MIFmHzVm
>>518,541
要旨を書いてほすぃ。
四国の中の人以外向けに・・・。
560 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 14:14:58 ID:IUImkydc
朝三本松駅窓口混んでるとうずしお車内できっぷ買ったりするな。
562 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 19:33:37 ID:K9uxjHmn
>>518 確かに始発の遅さはいただけないな。
現状でも送り込みとかきちんとやれば鳴門ごときに2線も必要ないだろって感じだし。
夜間留置も1本でいいだろうが。
最終がやたら遅いのは結構なことだけどね。
563 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 22:05:06 ID:uIevSzae
>>560 四国管内の無人駅から宇野線の無人駅まで無賃場乗車する香具師とかいそうな期ガス。
宇野線無人駅はツーマンの場合、切符を回収しないから。
高野川駅に車転落で昨日の13:45頃から約1時間50分海線ウヤか
サイドブレーキは大事だよ。
山線で事故があったら、特急を海線に迂回させたりするのだろうか?
568 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 07:20:23 ID:ZgWs4IZ+
山線が不通になったことある?
569 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 07:55:58 ID:Az0aztdW
2000系は海線に入れるのかね?
まあ少なくとも振り子制御装置に線形データは入ってないだろうね。
つ自然振り子
振らん子でええやん
振らなきゃ四国どこでも行けるの?
>>572 ホームかさ上げしてないところは止まれないのでは。
574 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 11:13:49 ID:duCh0X1G
今朝の1238M(普通は113×4)が7000×3だった。
編成は、琴平方 70??(忘れた)-7109-7020 高松方
113の代走って121だけじゃなかったんだな。
575 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 11:20:03 ID:yL8ukoab
かさ上げ工事ってどんな風にやるの?
ヤクルトの応援のように
577 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 11:51:52 ID:CW2YDvSO
関西から松山以南や高知以西(またはその逆も)に行く場合しおかぜや南風利用よりも夜行バスの方が
かなり便利なのでは?
特に宇和島や宿毛、中村の場合はこっちの方が何かと便利なような気がするが
夜行バス4年ぐらい乗ったことないな。
高くても飛行機JR特急利用だ!
>578
いくら運賃が安くてもあの窮屈な車内がイヤな人は少なからずいるよ。
混んでる時はトイレもなかなか行けないし。
デッキまでいって携帯かけることもできないし。
>>579 俺も鉄派。
以前、ゆめタウンから淡路経由でなんば行ったけど
あの窮屈さにはウンザリ
コーヒーがサービスだったけど、帰りは迷う事無く新幹線。
安けりゃいいってもんじゃない。人間様は荷物じゃない。
二度とバスは乗らん。
俺ジャンボ派
582 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 17:33:18 ID:n+70Ak/Q
>>575 121は18編成14仕業。
113で代走できる仕業は2*2で4仕業。
事故や検査になったら121自体の予備すらなくなる。
松山運転所の車掌に、車内放送失格の奴がいるぞ
585 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:11:32 ID:ZDxttm3L
586 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:37:46 ID:mBeYG0Ln
なつきゆたか
>>585 いやぁ、マジでクレームもののレベルだったのよ。
「(北伊予駅で行き違い停車のため)少しお待ちください」
「(市坪から乗ってきたじじいに)1000円からですね」
とかね。ようこんなの採用したよなぁ。
588 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:49:04 ID:1XYIgKFP
ふと思うんだけど、津島ノ宮駅だけど、毎年夏祭りの2日間しか停まらないですよね。
近くに、集落もあるし、通勤通学の時間帯だけでも、停車させれば、定期客が増えそうな気もしますし、
少し離れてるけど、ふれあいパークみのもあるし、利用者居るんじゃないかなと
思うけどやっぱ、ダメ??
590 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:55:45 ID:SHsal/JI
>>589 制御振り子の列車にも自然振り子の装置は付いてて、
普段は自然振り子が作動する前に制御で傾けている。
現在地などが微妙にずれた場合、
制御が作動する前にカーブに突入した場合は自然で傾けて曲がることがあるらしい。
>>588 津島ノ宮駅から、ふれあいパークみのへ、どうやって行くの?
歩くのなら、それは最寄り駅から徒歩、と言うレベルじゃなく、ハイキングというレベルだぞ。
592 :
585:2007/06/21(木) 22:54:30 ID:KFu1SScf
>>587 どの程度酷かったんだろう?
もっと詳しくお願いします。
ちなみに漏れが当たった車掌は、
「ご乗車ありがとうございます。この列車は特急しおかぜ22号・いしづち22号
高松・岡山行きです。次は伊予三島・伊予三島にとまります」
を6秒くらいで言ってた。
いただきます車掌とは、ずいぶん対照的だなぁ…、と思った。
>>592 ロボットみたいな棒読みでつっかえ気味に喋ってて、
とてもじゃないが聞くに堪えなかった。
今思えば、証拠に録音でもしといたらよかったか?
>>585が当たった車掌は、早口でもちゃんとセリフを言えてるんだからマシだよ。
594 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 00:24:58 ID:6ZGz2kLr
たしかに、あたりはずれの差は大きいね。
高知は、まだいい車掌多いかも。
ただ、スピーカーの音が車両で違うから聞き取りにくいときもあるね。
595 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 00:27:40 ID:eicJJx88
同じ南風でもしおかぜでもおなじみのハーブ調のメロディーの鳴る車両と
そうでないのがあるんだな。
しまんと4号/南風20号に乗って気づいた。宇多津まではハーブ調、宇多津
からはそうでない方。
596 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 00:35:54 ID:hmJBNkLA
>>595 ハーブって、なんで草の話してんのかと思ったら、
もしかしてそれハープのことか?
前乗ったとき高松の車掌にかなり丁寧な人がいたな。
乗換え案内で「特別急行列車うずしお5号、栗林屋島志度三本松方面徳島行きは・・・(ry」ってのを聞いたことがある。
あと、「琴電琴平線・長尾線は高松駅をでて5分ほどのところにあります、築港駅へお越し下さい。」ってのも聞いたことがある
598 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 00:42:03 ID:eicJJx88
>>596 スマソ、ハープでした。
>>597 それってあの彼かな?名前はプライバシーってのもあって出しませんけど。
599 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 00:47:02 ID:4UCz7nTe
うずしお車掌も高松到着前車内放送でいしづち、しまんと、マリン、サンポート停車駅まで丁寧に案内してくれる人いるよな。
600 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 00:56:45 ID:yn7jWNh5
>>597 たまに琴電の案内をしてくれる車掌がいるよな。あれは助かるときがある。
601 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 06:02:42 ID:XKwxeN7L
例文とかないの??
山陽新幹線はどの車掌も同じセリフを言うけど。
山陽新幹線の岡山到着アナウンスはそのままアナウンサー試験に使えそうだな。
>>601 新幹線は担当車掌区も全部同じだからなぁ。四の場合、高松/宇多津/多度津/松山/高知/徳島を直通する場合
以外は、担当車掌区が列車の終着駅まで交代せずだからなあ。
604 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 17:10:10 ID:EKjS3mXU
PR放送は聞き飽きたのばっかりやっててつまらない。
『津島ノ宮』のPRをしている車掌がいたが、これはイイ!!
みんなの知らない放送をするのがPRなのだから、こういうのをもっとやるべきでは!?
605 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:25:54 ID:8F69Yi5t
606 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 19:30:44 ID:3xbwMtVM
瀬戸大橋ができる以前四国島内を走る夜行列車があったという話本当?
>>606 高松→松山・高知にそれぞれ単独で運転されてて、
それがJR後にバス転換(いよじ・とさじ号)されてとりあえず存続したものの
高速道路の延伸等であぼーん
608 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 20:07:14 ID:3xbwMtVM
>>606 >>607 さらに補足すると、連絡船の最終便が夜中12時過ぎに着く関係でそれに接続する列車が設定されていました。
宇和島行きの急行「うわじま1号」と
高知行きの快速がそれぞれ1時前には高松を出発していました。
ちなみに快速のほうは50系客車で運転されていた記憶があります。
610 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 20:26:03 ID:3xbwMtVM
>>609 サンクス
でもこの時間に出発となるとこの当時関西方面から松山方面に行く場合関西方面
から直接船で松山や高知へ行くっていうのが主流だったのかな?
そういえば大阪〜高知間のフェリーって今どうなってしまったんだろう?
612 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 20:37:18 ID:3xbwMtVM
>>609 夜行急行鷲羽接続の夜行連絡船接続の夜行急行宇和島もあったと思う。
ガキの頃の記憶では「乗り換えが眠かった。」と覚えてるだけだが、
3:00くらいに高松発で朝に松山だったと思う。
忘れ物が過去最多 昨年度のJR四国、前年比2397件増 【徳島新聞】
ttp://www.47news.jp/CI/200706/CI-20070622-7611168.html 四国のJR各駅や列車内で見つかった二〇〇六年度の忘れ物総件数は二万六千八百八十二件に上り、JR四国
にデータがある一九八九年度以降、最多となったことが分かった。傘が最も多く、七千九百七点と全体の30%を占
めている。JR四国は「梅雨のシーズンは特に傘の忘れ物が多くなるので注意してほしい」と呼び掛けている。
〇六年度の総件数は、前年より二千三百九十七件(9・8%)の大幅増となり、これまで最多だった〇三年度(二万
四千七百五十四件)を二千百二十八件も上回った。これに対し、現金は約三千百五十万円にとどまり、過去三番目
に少ない額となっている。
忘れ物のうち、落とし主の手に戻ったのは八千八百十五件(約33%)だけ。現金の最高額は、昨年十一月に予讃
線の上り特急列車で見つかった約百三十五万円。その日のうちに落とし主が名乗り出た。 傘に次いで多かったの
は、腕時計や眼鏡といった装身具類の四千九十五点、書籍文房具類の千六百五点など。変わり種では木製の健康
器具や車用エンジンスターターのリモコン、銛(もり)などがあった。月別で件数が一番多いのは、傘の忘れ物が多く
なる七月。
取り扱いの駅別では、高松駅が八千八百三十五件で最多。徳島駅は前年より百六十件多い五千百二件で、高松、
松山(五千四百四十三件)に次いで三番目に多い。高知駅は二千九百四十五件だった。
ちょっと昭和59年2月改正の時刻表があるので調べてみた
宇野線急行はもうない
下り 宇野2330→高松030
うわじま1号 高松043発 松山421着 八幡浜549着 八幡浜から普通列車 宇和島653着
八幡浜までの停車駅は現在のいしづち1号から北条と内子を引いて長浜を足したもの
土讃線快速731D 高松046発 高知418着 中村752着
通過駅は香西府中八十場塩屋 塩入〜坪尻 佃 祖谷口 小歩危〜岩原 穴内 北川角茂谷
新改 西町長岡 大津布師田薊野 入明円行寺口 波川岡花 襟野々大間六反地
いっとくけど高知商前とか枝川とかはまだないよ
上り
急行いよ2号 (松山まで普通) 宇和島2120発 松山018発 高松336着
快速764D 窪川2043発 高知2320発 高松317着
高松352→宇野452
616 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 21:30:51 ID:EKjS3mXU
車内放送の話は終わったの??
丁寧な車掌はいいよね。
617 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 21:34:40 ID:mWjP8HDv
>>591 臨時停車駅ではなく、恒常的に停車するようになれば、タクシーの待合いも
出来るだろうと思います。
弥谷寺も近いので、お遍路さんも利用するかもです。
>>615 なんとも古き良き時代なダイヤだなぁ
(現在は貨物列車やごく一部の夜行列車を除いて深夜便のダイヤがないため)
夜行バスが異常なまでに発達した現在ではあり得ないダイヤだw
619 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 21:55:41 ID:krKuI83v
>>618 高速バス云々はあんまし気にせんでいいよ。
これは宇高航路と接続する長距離客向けのダイヤやもん。
620 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 22:03:34 ID:3xbwMtVM
>>615 何かこれ見ていると船で直接関西方面行ったほうが良さそうな気がする
それに瀬戸大橋がなかった当時今以上に乗換えに手間がかかったし
621 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 22:12:47 ID:GXzTM9qg
昔フェリーより飛行機決まってるやろが!
622 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 00:30:22 ID:5vD9MlRA
623 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 06:49:19 ID:xU3i1qjg
高速バスって乗り換えなしで目的地に行けるのが最大の魅力なのでは?
瀬戸大橋ができる前は乗換えなしで四国から京都へ行くことはできなかったし
>>620 夜行急行の宇和島は南予の客がメインだったんじゃないかな。
八幡浜が田舎で春夏冬と両親や親戚に連れられて国鉄で帰省してたけど割りと
八幡浜下車時点でも混んでいたような記憶がある。
1号なんか八幡浜についても保内へのバスがまだない時間帯で困ってたので
3号をよく使っていた。
夜に2回の乗り換え(岡山まで新幹線だと3回だが)は確かにガキ連れには厳しかったと思う。
ただ、そういう苦行な旅行が普通の時代だったんだよ。
625 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 07:57:02 ID:w/NL8bQe
>>624 確かに
もっとも今は高速バスがあるけど
でも深夜や早朝の乗換えってかなりきついような・・・
626 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 08:42:25 ID:vCWjx5yl
>>624 青函航路も深夜の乗り換えがある便があったよな〜。
でも、あっちの場合は乗船時間が4時間近くで、仮眠には
丁度良かったとは思うが。
駄菓子菓子、夜行での苦行といえば、
まだ18切符期間の「ムーンライトながら」で健在だったりするよね。
627 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 10:28:07 ID:oLDaxrnW
深夜乗り換えとか乗船4時間とかって
まんま二人を結ぶフェリーだなw
香川の小学校の修学旅行は京阪神・奈良方面が定番だけど、
今はJRですら使わなくなったな。
629 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 11:28:30 ID:JBcxrvO7
児島に停車する貨物のダイヤ教えてー?
630 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 11:29:59 ID:aPM2Fkko
私が小学生だったときは、レインボー編成の団臨で瀬戸大橋を渡って岡山まで行く列車が修学旅行臨に使われまして、私も乗りました。
>>630 修学旅行用は旅立ち
バスに押されて開通後の少しの間だけだったな
おまいさん30前後だなw
>>630 俺は高校の修学旅行もフェリーだったよ…
フェリーから、開通前の瀬戸大橋を見て、期待にワクテカしてた…
633 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 13:31:35 ID:oL/KTqLw
確か修学旅行で臨時停車する特急があったような
>>628 漏れは丸亀だが、小学校・中学校ともに岡山まではキハ185系の団臨だった。
しかし、10年以上前の話なので、今はどうなってることやら。。。
>>628 私の小学校の修学旅行は「紫雲丸の呪縛」の最終年で
行きはキハ185、帰りはキハ181の南風で高知。
一個下からマリンライナーで京阪神。
俺の高校の修学旅行
高知から南風だったんだけど女子は指定席、男子は自由席・・・orz
一応、中村から高知までは団体表示で入ってきて高知から自由席だと
連絡船、宇野線、新幹線、北陸線と乗り継いで芦原温泉泊
連絡船のうどん、雷鳥の食堂車で喰ったカレーがいい思い出
帰りの記憶が薄いけど大杉で停車して下車した奴がいたから急行だったんだね
637 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 21:16:34 ID:eol50oSP
>>636 漏れは、大阪万博の帰路シオ→ウノで乗った特急「うずしお」のビュフェで食べたサンドイッチがウマーだった。
隣には食堂車も連結されてたけど小学生のオイラを両親は連れってくれなんだw。
>>626 その「ムーンライトながら」の苦行さえも、この春の改正によるほぼ指定席化等で
大きく削減されたんじゃないかな。
深夜1時の小田原で下り自由席を狙うこともできなくなったし、上りの東京着も
遅くなったし。
639 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 22:19:18 ID:vCWjx5yl
>>638 別府―八幡浜航路なら深夜便で宿代わりに使ったことあるけど、
大混雑というわけでもない航路だからねー。
おかげでぐっすり眠れたけど。
高校の修学旅行が111だった・・・
帰りはマリンライナー定期便って・・
641 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 00:42:57 ID:g9lpXBL7
東予、西讃の学校だと特急しおかぜ指定席乗って修学旅行してるよなw
今は目的地までバスだろ。
644 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 03:35:08 ID:MNS7o4K/
修学旅行関連で2000系の団臨を見たことがある。
漏れの高校は、昔は団体列車をチャーターしていたそうだ。
でも、予定の変更が容易にできるという理由で、バスになった…
646 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 07:30:16 ID:8u3F3/NA
高松駅ってレンタサイクルがあるって本当?
それに高松駅構内にあるうどん屋って昔連絡船で営業していたった本当?
648 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 07:59:59 ID:v1NhuIoM
>>640 マリンライナー岡山行が坂出駅到着する時に、黄色の帽子が見えると、あちこちから落胆した声が聞かれる。
649 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 08:02:30 ID:ZR0NfJyT
650 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 08:39:29 ID:YVRBTFlZ
>>646 ちなみにレンタル料は破格の「1日100円」だ>高松のレンタサイクル
652 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 11:38:44 ID:ZR0NfJyT
>>651 サンクス
でもこれって鉄道やバスよりもはるかにお得だな
>>646 自転車は会員カードがいる。
ちなみに『普通の自転車でよろしいですか?』と言われ了解するとやけにでかいママチャリだった。
うどんは駅構内。外からも入店可能。
チェーンがケースに納められているのがママチャリ
サドル下の泥除け部分に網状のガードがあるのがママチャリ
乗り降りが楽なようにダウンチューブが湾曲しているのがママチャリ
シティサイクルとよく混同されるから困る
>>640 クモハ84に200人詰め込まれましたが何か?
その昔、高松駅ホームの下は自転車置き場だったのだよ。
658 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 04:00:32 ID:WvDkEQad
659 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 04:07:28 ID:nTD6OWIN
会員カードをつくるには免許証などの身分証明がいる
時間も10分くらいは楽にかかる
うどん屋まで急ぐやつは気をつけれ
おれはこの手続きで池上のうどんを食い損ねたw
高松駅レンタサイクル、安くて営業時間が長くていいね。
662 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 15:45:56 ID:WM142Ll9
>>651 さすが四国の県庁所在地で最もバスの不便な高松らしいな(w
今日の高知新聞夕刊に載ってたけど来春、土讃線の波川〜日下間に小村神社前駅が開業するみたいだね。
さあて、駅番号どうするつもりだ?
666 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 19:30:05 ID:dOlADEY1
>>663 新駅とかないと思ってたのにな。やっぱ駅ができると効果は大きのかな?
てか、また鉄道の日の部品販売の品が増えそうww
高知地区のワンマン対応車両の運賃表示器は0阿波池田〜49窪川までちょうど枠一杯綺麗に埋まっていたのに新駅が開業する為にはみ出てしまうけどどうするんやろかね?
>>662 四国どころか全国の県庁所在地の中で最も不便な気がするww
669 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 19:49:10 ID:wGuhl3YW
670 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 19:49:43 ID:cd1OAk5k
>>667 最悪、運賃表示機の駅名を数字のみにすればいいだけ。
672 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 20:20:16 ID:iGfPbHSa
高松って自転車もライバルなの?
673 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 20:24:22 ID:yJ0HkP/P
>>665 高速道と同じように、新駅のナンバリングはK08-1でおk
674 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 21:57:05 ID:fZ1wz7KI
>>670 テプラで「波川・小村神社前」か「日下・小村神社前」とシール作れば解決。
海の王迎の真似ね。
675 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 22:12:34 ID:+6b1lMqn
どこに出来るがぜ?
千本杉かえ?
676 :
675:2007/06/25(月) 22:19:40 ID:+6b1lMqn
「一宮県交通裏」と「福井マイアミの乞食横」もつくってほしいぜよ
>>672 高松の通勤ラッシュ時は商店街が自転車天国になるほどw
まあ、「自転車通勤」が普通に成り立っている時点で推して知るべし
小村神社前駅は「コムラ」ではなく「オムラ」だから。それにしても4両編成対応の片面ホームは国道側ではなく何もない田んぼ側に設置するみたいだね。
踏切ならまだしも跨線橋なら利用者にとっては不便かもね。
まあ新駅の建設費用はJRが1割で自治体が9割だってさ。
679 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 23:43:06 ID:Aei7jrDV
>>677 車か、琴電か、自転車か。
高松の人はJRを通勤にあまり使わない。
逆に、高松の周辺地区の人は車かJRを使う。
そのため、朝の通勤時間帯は郊外からの列車が高松駅に満員で到着するのに、郊外に向かう電車は恐ろしいほどガラガラ。
680 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 23:48:32 ID:nhJj6BxG
「小村神社前」ってバス停みたいだなw
前は要らなかったんじゃないか?
夕刊の記事では「前」は付いてた。鳴門線には教会前駅や金比羅前駅があるぐらいだから別に違和感はないと思うのだが…。
>>679 >朝の通勤時間帯は郊外からの列車が高松駅に満員で到着するのに、郊外に向かう電車は恐ろしいほどガラガラ。
通常の地方都市なら当たり前の話だと思うが・・・。
もしかして釣られた?
683 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 00:31:58 ID:tHXMBlTf
球場前@奈半利線・高知商業前@土讃線
この2つも「前」駅だな。
684 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 00:35:24 ID:HR9QsUpv
奈半 利子さん
田野 いしん君
JR土讃線への新駅設置について
平成19年6月25日
この度、四国運輸局より、JR四国土讃線波川〜日下間新駅設置の認可をいただきました。
この新駅は、高知県高岡郡日高村からの要望を受けて設置するものであり、JR四国として
会社発足後4駅目の新駅となります。
--------------------------------------------------------------------------------
1. 駅名
「小村神社前(おむらじんじゃまえ)」駅
〜(愛称)「土佐二の宮(とさにのみや)」駅
※新駅付近に、国宝「金銅荘環頭大刀拵大刀身(こんどうそうかんとうのたちこしらえたちみ)」を
所蔵する、土佐二の宮「小村神社」が存在することから、住民の皆様のご意見を参考に駅名を
決定しました。なお、愛称については地元の皆様からの要望によるものです。
2. 位置
土讃線 波川〜日下間(高知県高岡郡日高村下分字椋ノ島)
※両駅のほぼ中間地点に設置されます。
3. 開業予定時期
平成20年春
正式名称も土佐二ノ宮でええやん
というか愛称と正式名称が逆のような気がする
687 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 09:22:32 ID:d1aosaTU
>678
国道側に新駅を設置しないのは何か意味あるのか?神社も国道側にあるんだろ?
もしかして、誰かの家があるとか、ただそれだけで・・・?
神社は国道側にあるよ。新駅の他に駐車場や駐輪場も出来るみたいだから国道側には土地がなかったんじゃないかな。
689 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 10:16:16 ID:S6XjUj60
佐賀はそれなりにバスあるよ
日高村地元負担新駅開業偉いよな。
JR西衣山駅も、自治体が金を出せば設置されるんだろうか…
692 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 16:30:04 ID:+a2ZqcMX
今さっき高松駅6番ホームで6両のマリンがいたぞ。
>>691 あそこはカーブの中に駅を作るのは無理って言う理由で却下されたのだから、
たとえ金を出しても無理だろ。
695 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 19:18:14 ID:lHkXAGMo
>>694 高知商業前は?
あれは結構なカーブでカントもきついが
>>693 予讃線の国分駅はすごいカーブだぞw
あれに比べればましだろうから作れるんじゃねーの?
案内も聞かず出入り側ドアにもたれかかってるDQN高校生が、
ドア開と共に落っこちそうになる阿波赤石駅もあるぞw<カーブとカント
>>697 聞いた話ではR400よりきついのだとか・・・
701 :
700:2007/06/26(火) 21:03:57 ID:V90cLh6w
西衣山駅のことね
カーブかどうかは多分そんなに関係ないよな
きつい勾配とかなら別だけど
704 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 21:44:29 ID:kJJtkTH+
>>508 まだ今回のRJ読んでいないから内容はわからんが、いつも立場の弱い人間に対しては
強いな。この間のJR宇都宮線架線事故で対応が悪くて怒ったなら気持ちも解るが
車内の自動販売機が故障していて通りかかった車掌に注意した、山形新幹線新庄延伸日に
特別な案内しないから注意したなどいつもくだらない事ばかりで車掌もウンザリだろう。
そのくせ高校生のマナーが悪いから思わず怒鳴りつけそうになった。隣のオバサンの鞄が邪魔なので
よっぽど注意しようかと思ったと注意せずに後になって本に書く。
くだらない事ばかり考えてないで大人しく車窓だけ見てろ。種村のいくじなしジジイ。
705 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 21:45:43 ID:+a2ZqcMX
西衣山ってどこの町にあるんだ?
707 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 22:47:15 ID:sG1/dn+T
そういや
丸亀駅で颯爽と降りたビジネスマンの姿が一瞬視界から消えたのを車内から目撃したよ
乗降口とホームの間に落ちて
顔に擦過傷、スーツが破けて靴が脱げて
ボロキレの様になって上司らしき人物とホームに呆然と立ってた。
708 :
702:2007/06/26(火) 23:30:36 ID:4RKRR6JL
>>703 だからスイッチバックにしてるんだろ?
新改もそうだけど。
あと高知商業前ってR300ぐらい無いかい?
709 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 18:12:00 ID:MHFm7G16
高松の車両基地に客車がいた。
形式は知らんけど、ムーンライトにでも使うんだろうか?
710 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 18:17:47 ID:rpNag4Ru
>>677 高松って雨が降る日が少ないのと平坦なところが多いのが影響しているのかな?
それにしても水不足解消できるのかな?
>>700 予讃線ならR300のカーブもたくさんあるぞ
713 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 23:32:10 ID:n46kQ8+r
>>707 漏れも山陰本線の特急でホームと線路の間に落ちかけたことがある。
マジで怖かった。
714 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:46:36 ID:Oj9SL06h
カーブ上の駅とか、「落ちろ」と言ってるようなもの。
715 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 05:07:49 ID:gRXUkMVA
7/1-の乗継時刻表、明日にはうpされるのかな?時刻は数分だけど、岡山駅での博多方面の発車時刻繰ageで
乗り遅れしないだろうかな。全席禁煙も告知してないし、12/22のプレスリリ-スも削除されてるし。
717 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 13:08:39 ID:4dp7xD4W
石川って夏奈の知り合いじゃないの?
718 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 13:14:00 ID:4dp7xD4W
夏奈を返せ!怒怒怒
719 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 13:17:25 ID:4dp7xD4W
夏奈は新居浜車掌区の所属なの?
720 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 13:47:21 ID:6CwseaFA
セルフ車掌とか謎の女の子やらようわからんからまとめサイト作ってほしい。
徳島駅高架今年度内に県方針
ttp://www.nhk.or.jp/tokushima/lnews/ 徳島県などが計画を進めている、徳島市中心部のJRの線路を高架にする事業について県は懸案事項になっ
ている車両基地の位置などについて、今年度中に県としての方針を示す考えを明らかにしました。
徳島県と徳島市などは、交通渋滞の緩和と駅周辺の新しいまちづくりを目的に、JR徳島駅周辺から牟岐線の
文化の森駅付近までの4・7キロの線路を高架にする事業を計画しています。
当初は線路の高架と合わせて、徳島駅北側にある現在の車両基地を、徳島市南部の牟岐線沿線に移転する
計画でしたが、県では、コストを縮減するため、JR四国に対し、駅舎や車両基地の位置について再検討するよう
求めていました。
その結果、JRから車両基地の位置について▼当初の計画通りすべてを移転する▼一部は現在の位置に残す
▼一部は徳島駅周辺の高架上に移転するの、合わせて3つの案が示されたということです。27日開かれた県議
会の県土整備委員会で、県は、JR側の案も踏まえて、今年度中に、車両基地の位置などについて、県としての
方針を示す考えを明らかにしました。
県によりますと、当初の計画では、事業費は500億円必要で、そのうちJRが50億円を、450億円のうち、お
よそ半分を国が、4分の1を県と徳島市がそれぞれ負担する見通しだということです。
722 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 14:31:54 ID:4dp7xD4W
夏奈の連絡さきがわかる人は教えなさい!!!
723 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 14:38:56 ID:4dp7xD4W
新居浜車掌区のメールアドレス教えて?
724 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 14:42:51 ID:4dp7xD4W
おれ夏奈が居ないと寂しい!会ったらいつまでも幸せにいれる誓いのキスしよう!
725 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 15:31:47 ID:4dp7xD4W
夏奈を返して!!!!!!!!!!
>>721 ようやく徳島の高架事業が動き出したのか。
しかし、車両基地一部移転とか、かえって面倒なことになりそうな希ガス…
予讃線下りの遅れは何かあった?
松山駅の放送によると、しおかぜ19号が車両不具合で12分遅れて松山到着
折り返しのいしづち32号はL編成を予備編成と入れ換え
で、不具合の事象は?
730 :
2:2007/06/29(金) 02:32:56 ID:1LpErMeZ
26Mが壬生川で踏切障害あったらしく19Mに26Mあたった
伊予西条に185が3両停車中。HMに四国の絵柄があるけど、何かあった?
側面は団体だけど。
毎年恒例のいしづち臨だろ
今日も予讃線下り遅れているな?
19M15分延着
>>733 今日のは、山陽新幹線が悪天候で遅れた影響じゃないかね
735 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 23:50:27 ID:RnVKQBFG
14系4連は何に使うんだろうか?臨時用?
736 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 02:55:11 ID:IC1ehQl+
団体幕はよく出すの初めて見たけど
>>731 今日の朝に見に行ってきました。
山側の窓にに石鎚山がどうのこうのって張り紙してありますた。
駅裏の畦道から確認。
739 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 23:48:01 ID:Aif1oEya
フリーキップ使って四国一週してきました。
大きい駅では女の子が窓口業務やってることが多いんですね。
普段は殺伐と自動改札すり抜けてるだけなので、ちょっと和みました。
彼女達は契約社員です。「契約」なんて名ばかりで、
実質は安い時間給で働くパートタイマーです。当然、退職金なんてありません。
他社は契約といえども大半は新卒ばかり、退職金等ある程度は待遇は良いが四国は糞。
小さい駅なんかは生活観漂うオバちゃんが留守番してます。W
1M観音寺を15分遅れで出発
どっち?
四国
瀬戸大橋線
只今、瀬戸大橋線に列車の遅れが発生しております。
西日本
8:30 現在、遅れの情報はありません。
西日本→不仲→倒壊←不仲←東日本
↓ ↓
子分 子分
↓ ↓
四国 北海道
倒壊嫌われ者だなwww
745 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 13:05:18 ID:uBy1b/IL
吸収と鴨は?
西日本→不仲→倒壊←不仲←東日本
↓ ↑ ↓
子分 不仲 子分
↓ ↑ ↓ |
四国 貨物 北海道 | 九州
西日本→不仲→倒壊←不仲←東日本
↓ ↑ ↓
子分 不仲 子分
↓ ↑ ↓ |
四国 貨物 北海道 | 九州
748 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 13:43:40 ID:UjascVhD
四国の鉄道を制覇したいと考えているんですが、
全線制覇するのに、だいたい何日くらいかかりますか?
条件としては、特急使用可で。
750 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 13:55:18 ID:UjascVhD
回答さんくす。
751 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 14:28:39 ID:UjascVhD
度々の質問で申し訳ないんですけど、
8月の特急自由席の乗車率ってどんな感じか分かりますか?
フリー切符を調べてみたら、自由席のみ乗れるやつと、
G車に乗れるやつの2種類あったんで、
直前だと座れなくなるようであれば、G車に乗れる方を買ったほうがいいのかなと思いまして・・・
752 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 15:08:05 ID:fsl5YUqR
九州→仲良し→阪急
↓ /↑
不仲 不仲 仲良し
↓ / ↑
西日本→不仲→東海←不仲←東日本
↓ ↑ ↓
子分 不仲 仲良し
↓ ↑ ↓
四国 貨物→仲良し→北海道
>>742 RSKニュースより
JR岡山駅での工事が遅れ、瀬戸大橋線4本が運休
1日朝早く、岡山駅で行われていた工事の影響で、瀬戸大橋線の列車4本が運休し、
42本に最大33分の遅れが出ました。
JR岡山駅構内では、30日夜から、レールの敷設工事が行われていましたが、終了予定だった
午前5時半頃になっても作業が終わらず、瀬戸大橋線の始発列車の出発時間に間に合わなく
なりました。
工事は、約20分遅れて5時50分頃に終わりましたが、瀬戸大橋線の快速など4本が運休した他、
特急5本を含む42本の列車が最大で33分遅れ、5千人に影響が出ました。
現在は正常ダイヤに戻っています。
754 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 18:25:40 ID:SVRzjqir
>>751 八月はお盆のしおかぜ自由席がお勧め!めっさ楽しいよ!
>>751 グリーン席なんてわざわざ使うほどの商品価値は無い。
(もっとも、グリーン席がある列車自体少ないが)
通勤通学・帰宅時間帯と多客時を外せばどの列車も自由席で十分。
756 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 19:59:46 ID:0qVynUOh
車内に汚物、異例の運休=除去後も異臭消えず−JR西
7月1日18時31分配信 時事通信
1日午前8時すぎ、兵庫県明石市のJR神戸線西明石駅を発車した播州赤穂発の近江今津行き新快速(12両編成、乗客約1200人)の乗客から「汚物が散乱している」と運転士に届け出があった。
次の停車駅で駅員らが汚物を除去したが、その後も異臭が消えず、運行は取りやめとなった。
JR西日本は「車内の嘔吐(おうと)物処理などは想定しているが、運休にまで至るのは異例」(新大阪総合指令所)としている。
同社によると、2〜6両目にかけて、大便とみられる汚物が散乱していた。
明石駅(同市)で約13分間清掃し、運行を再開したが、車内ににおいが残ったため、次の神戸駅で運休とした。
JR四国のワンマンだったら最悪だな。
前に徳島線の下りで、麻植塚でゲロったおっさんがいて最悪だった。
鴨島で降りる予定だったからまだよかったが、山川、穴吹まで乗る香具師は悲惨だな。
758 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 21:36:36 ID:L3WUl7jV
阿波池田1627→高松1805の快速サンポート(254D)って4両ですか?
759 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 21:37:25 ID:eWeDgtBj
気動車のサンポートなんてあったんだ!
760 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 21:41:37 ID:4c/Jaqvr
>>753 前にもあったよなぁ。工事のとき優先順位低いんだろうな。
「監督、人手が足りません。」
「瀬戸大橋線は遅らせても相手は四国だ。本線を遅らせたら大阪から怒られる。
作業員全員 本線にまわせ。」
って感じなんだろうか?
>>755 > 通勤通学・帰宅時間帯と多客時を外せばどの列車も自由席で十分。
四国に限らず、全国同じだ等。
764 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 12:01:55 ID:l2m6Nv8q
昨日瀬戸大橋線で車両故障とかなんとか
最後まで遅れまくってたな。
765 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 16:27:51 ID:RGUx1juJ
お伺いしたいのですが、
夏休みに走る「アンパンマントロッコ列車」は
1号車だけがアンパンマンの内装なのでしょうか?
サイトを見ると2号車の座席表は省略されていてよくわかりません。
座席指定券を買ってみたら2号車で子供向け内装でなくてガックリ、
ということになったりするのでしょうか?
それ以前に、このトロッコ列車の指定券を買うのは大変なのでしょうか?
(この列車は夏休み限定企画のようですし)
息子達にせがまれたのはいいのですが、親の私が何も知らないので
困っています。
ご存知の方、よろしくお願いします。
765です。
列車の名前は「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」ですね。
失礼致しました。
767 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 16:48:02 ID:pANTarS7
アンパンマントロッコは一つの指定券で二つの席がとれてます
アンパンマントロッコ車両に一席と普通車側に一席
なので号車は気にしなくても大丈夫です
>>765 トロッコは乗れる区間が決まっているのです。
それ以外の区間は普通の車両に乗ることになります。
769 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 21:55:42 ID:FS6ISe3h
1日、兵庫県警は自称レイルウェイライターの種村直樹容疑者(71)を軽犯罪法違反・列車往来妨害罪等の現行犯で逮捕した。
種村容疑者は本日午前8時ごろ、JR神戸線の播州赤穂発近江今津行きの新快速電車が西明石駅駅近くで突如しゃがんで車内に大便を漏らしていたのを乗客に見つかり突き出された。
取調べに対し種村容疑者は意味不明の言葉を発しており、認知症と脳梅毒の疑いがかなり高い。
電車は明石駅で清掃したものの車内から異臭が消えず神戸駅で運転を打ち切り乗客は後続の電車に乗り換えた。
JR西日本によると、この影響で後続の3本が最大16分遅れ、約4千人に影響が出た。車内で乗客が脱糞して運休するケースは珍しいという。
770 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 22:38:32 ID:0L/hWB7S
今朝大雨で予讃遅れてたのか?
>>759 254D=253D+255D
基本5865×2
たまに185×4の時も・・・
仕事帰りによく乗ってたわw
772 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 12:07:50 ID:oP33zbC6
東で211廃車になったら購入するんかな。しかし111系乗りたかったなぁ。
773 :
765:2007/07/03(火) 12:55:16 ID:0jTcSrk0
>767-768
レスありがとうございます。
>アンパンマントロッコ車両に一席と普通車側に一席
>トロッコは乗れる区間が決まっているのです。
なんとなく理解してきたような。
当方は岡山からの下りに乗車予定なのですが、岡山駅では2号車に乗車し、
児島以降、乗り換え(席移動?)ができるようになる・・・ということで
いいのでしょうか。
とりあえず予定を組んで、指定券を申し込んでみます。
JR四国以外の駅でも買えるんですよね?<当方関東在住なので、JR東日本の
みどりの窓口を利用することになるのですが。
>>773 そうですね。
指定券は2号車○番×席というように発券されるので、岡山〜児島はその席に乗ります。
児島停車時に1号車(トロッコ)が開放されるので、指定券の2号車を1号車に読み替えてその席に座ります。
多度津に着いたら再び2号車に移動します。そして琴平で終点です。
つまりキクハの定員は185の0番台と一緒ってことか・・・・・
776 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 17:35:27 ID:MgLoghT1
>>775 実は…数席違うんです
展望用にキクハの座席をなんぼか設計段階で省いて省いた部分を下が見えるように…
今日も予讃線735Dに乗ったら、車掌がまたアレだった。
車両は上等でも車掌が最悪。モノの言い方がなってない。
778 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 20:12:58 ID:08lyR6mj
>>771 185のサンポートなんてあったのか。
特急用の0番台?普通用の3000番台?
779 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 20:35:28 ID:EZJ6lfmm
>>778 高松だから0番台しかない。
そもそも3000番台には予備がない。
かなり稀な代走だから無視しておk
781 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 11:34:20 ID:lPfcaDZa
782 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 12:58:14 ID:QyERENeG
三本松駅にチキが留置されてたw
チキ工臨のダイヤわかる?
785 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 23:10:10 ID:0LrL5HtI
そういえば東海の115はどうなったんだ?まだ来ないのか?
来年春ダイヤ改正時じゃないの。
787 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 01:05:26 ID:f3gEX1Et
多度津工場に放置してあるフリーゲージトレインを、
高松駅か多度津駅で展示してくれないかな。
>>787 検査期限切れてるから甲種回送するにしても台車変えなきゃいけないって
20周年記念イベントのときに多度津工場の人が言ってた。
とりあえず、現時点では本線で走ることも不可能らしい。
今後の処遇も未定で、とりあえず多度津工場に置いてあるだけらしい。
・・・ひょっとして、場所や処遇に困ってJR四国に押し付けられた?(w
789 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 01:53:21 ID:XvDBfzZu
マヤ34どうなった?
400系が引退するらしいから、束から貰って狭軌に改造しな。
>>790 交流と直流の違いをわかってない厨房か?
>>791 (゚Д゚)そういや新幹線は交流だわぁ。orz
793 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 12:52:33 ID:ryMROYQA
>>788 ひょっと
しなくてもいいですけど
何か?
794 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 12:55:44 ID:ryMROYQA
>>756 私はゲニゲ便所で何時もウンコしてますが何か?
795 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 14:07:20 ID:xv31/g8z
高知駅の高架はいつ完成するの?
797 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 14:43:19 ID:SrwcbB4Q
しかも25000Vだしな。
798 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 15:26:39 ID:XvDBfzZu
DE10牽引
799 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 18:55:09 ID:d+/1HoLu
2年ぐらい前の3月末の事なんだが
琴平12:06発のサンポートがDC65+DC58だった事があった。
今は1256Mの121x2になってるようだが当時はDCだったのか?
800 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 19:03:36 ID:moq4KoAn
検査かグモがあった影響のごく希な代走じゃないのか?
65+58快速は急行土佐に乗ってる気分になるのは俺だけ?
801 :
795:2007/07/05(木) 20:16:43 ID:xv31/g8z
>>796 俺は今 関東に住んでいるんだよ
色々調べて高架にしていることが分かったが
高架の完成と駅舎が出来るのが違う日らしいことがわかったんだよ
駅舎の完成じゃなく高架化の日を教えてもらいたいんだよ
つか、新型のフリーゲージが完成してたな。
>>801 通常だったら切替は来春のダイヤ改正だろうな。
>>797 400系は交流20000Vにも対応してる複電圧車なわけだが・・・。
どっちにせよ四国には関係ない。
>>801 高知駅高架は年内完成しても来春ダイヤ改正&自動改札機導入合わせてるからなw
807 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 23:58:03 ID:WMJeVAZQ
新フリゲキモくね?
最初に写真見たときは海外の車両かと思った
808 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 00:09:35 ID:3cUUVgMc
チキ工臨ってどこにいるの?
809 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 00:12:27 ID:eFgNTFIT
繁藤災害の殉職者らの慰霊祭
ttp://www.nhk.or.jp/kochi/lnews/ 現在の香美市土佐山田町の繁藤で大雨による土砂崩れで61人が犠牲になった、いわゆる「繁藤災害」から
5日で35年がたちました。現地では、慰霊祭が営まれ、犠牲者を追悼しました。
35年前の昭和47年7月5日、現在の高知県香美市土佐山田町の繁藤で、大雨で崩れた土砂を取り除いて
いた消防団の人たちが土砂崩れに巻き込まれました。
その救出作業中に新たな土砂崩れが襲い、近くの駅に停まっていた列車も巻き込まれ、一連の土砂崩れで
は、消防団員や列車の乗客など、61人が犠牲になりました。
災害から35年がたった5日、災害現場の近くに設けられた「繁藤災害哀悼の広場」では、慰霊祭が営まれ、
遺族などおよそ100人が参列しました。
811 :
795・801:2007/07/06(金) 03:37:06 ID:XyG3vAWY
みんな ありがとう
812 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 08:24:42 ID:FJ1sSOFh
814 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 09:42:16 ID:bvch59Lk
水は貯まったか?
単線を特急起動車が爆走するシーンは萌える
>>814 ギジェ・ザラル「駄目だ、ゲージが上がらん」
下り2000系松山駅14時05分到着,切り離しと連結作業をして16分に発車ってのがあるけど
そんなの毎日やってりゃ、車内もろくに整備できるわけがないし大掃除もできんだろ。
今日なんて09分に着いて、3分の間に座席の方向転換とゴミ取りをして
誘導で後退運転だから連結までに時間がかかって、出発1分遅れ。
やっぱりダイヤの根本がおかしい。
掃除する時間が無ければ汚さなければいいじゃない
>>818 しかし、DQNのエロい人にはそれがわからんのです。
820 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 19:38:16 ID:pqKcw1BR
いしづち編成は大変だな。
おまけに3連宇和海のために方向転換ときたもんだ。
最初から3両にすれば後退運転もしなくていいからだいぶ楽になるのに。
>>817 阿南で特急5分折り返し、
穴吹でも特急6分折り返しやってます。
両運転台の特急気動車作ればいいんじゃね?
>>822 閑散時の徳島線と牟岐線特急にはぴったりだなw
混雑時は二両にすりゃいいしw
けど宇和海には無理だわ
宇和海に指定席は半両で十分
>>822>>823 九州のキハ140特急に対抗してキハ40を特急格上げでよろしくw
四国だから当然機関は原型そのままです。遅すぎでサーセンwwwwwwwwww
予讃線(松山〜宇和島)
大雨の影響で列車の運転を見合わせています。
>>821 それは2両だからなぁ
>>817 そっちは今治から事前に巡回清掃すればいい。
宇和海18→17の折返しなんか、17:20着、清掃、座席回転、17:25発ってこともあったんだからな。
繁忙期でなくても帰宅ラッシュで非常に慌しかったな。構内停車で降車客がだいぶ立待ちしてたとはいえ。
400系を直流改造すれば・・・
もしくは線路の方を
標準軌だからコトデンの方にぜひ。
832 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 18:22:41 ID:vPZMRsm7
問題の本質は2両か3両かということじゃないんだがな。
誰か説明上手な神はいないものか。
833 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 18:24:01 ID:vPZMRsm7
まだ
>>822あたりは意味が分かってるみたいだが。
834 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 18:29:43 ID:vPZMRsm7
極論すればいしづち編成はTSEが適任ということになる。
2100を1両高松の2200と交換するといい。
835 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 19:35:15 ID:MYM9itDm
>830
コトデン沿線と高松空港 結んでくれんかな
4kmぐらい離れてるっけ?
>>836 伊予鉄と松山空港、土電と高知空港、牟岐線と小松島港の間もよろすこ
837 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 21:08:55 ID:vPZMRsm7
小松島線ならとうの昔に廃止されましたが
>>832 2100+2150+2100 宇和島→岡山/高松→松山→岡山/高松→松山
2150+2100+2100 松山→宇和島(宇和海25号)
これらを同じ車両(アンパンマン)で運転するには
5号車の2100を松山と宇和島で並べ替える手間が発生するから、
両運転台があれば楽だということね
普段の朝以外の宇和島〜松山が5両では多すぎるってんで、4+1+2の編成を組んでるが
しおかぜ22号と内子ですれ違ったとき、2両しかない自由席は立ち客もいた。
(これと込み運用の「宇和海」は2000型以外全車自由席)
あのエリアに指定席は0.5両あれば十分なのはJRも分かりきってるだろうに、
アンパンマンシートが嫌いな、松山を越えて指定席を利用する客でもいるのか、
それとも単に指定席誘導か?
839 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 21:45:18 ID:vPZMRsm7
>>836 定期航路が一切無くなった小松島港なんて今更結んでも意味無いだろ?
生まれも育ちも小松島民としてはもう小松島オワタ\(^o^)/としか言いようがない。
841 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 06:51:21 ID:ZGdFStHv
南予の直通需要を過大評価してるのかねえ
今は岡山発着も通算できるのに
842 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 09:56:23 ID:q49jYFC6
ところで網干車が先頭のマリンライナ-ってまだ走ってるの?まだP3が復帰してないから?
843 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 10:06:08 ID:lfXEnswE
>842
P3復帰済み
844 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 10:15:03 ID:hK2EOL+3
>>835 倒産企業にわざわざ大赤字路線を作ってどうするw
845 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 11:04:28 ID:q49jYFC6
>>844 JRが金を出して、琴電にプレゼント、ってのでどうだ。
JRなら4kmぐらい作れるだろ。
847 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 19:12:39 ID:In4jowDi
徳島駅って何か駅弁 売ってる?
コンビニで売ってそうな弁当じゃないよね?
ずいぶん前の時刻表 持ってるんだけど
徳島駅だけ売ってる駅弁 書いてないんだよね。
>>847 駅弁の協会的にはアウトサイダーな業者が納入するのが売ってる。だから、時刻表から除外。
見た目も駅弁な鶏系のが何種類かあったと思う。
849 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 19:26:11 ID:f7JKnza5
>>847 売店に置いてあるぞ。
寿司や弁当など。
マリンが減車になってる。
岡山駅に忘れてきたか?
851 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 22:25:08 ID:U+hKapSM
852 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 22:27:22 ID:X8BKk5z8
ぎゃあああああああああああああ!!!
>>851 高松駅の放送では車両故障だと・・・
四国編成らしい。
854 :
名無し野電車区:2007/07/09(月) 03:07:37 ID:RSwb8BuA
最近朝の高松発観音寺行119Mの6000系が、よく7000系になるんだがどうしたんだろうか?
>>854 6000系が1編成入場してるんだと思う。
夕方の所定6000系の下りも最近は7000系3連で来る。
6000系は予備が無い(2本配置の2本使用)から、入場すると7000系が代走する。
同じように113系が入場あるいは使用不能になると121系が代走する。
113系も予備が無いからな。3本配置の3本使用。
ちゃんと121系が代走しても大丈夫な運用が一本あるんだよな。
856 :
名無し野電車区:2007/07/09(月) 10:19:38 ID:upviabTY
113の代走を7000の3連がしたこともあったぞ。
857 :
名無し野電車区:2007/07/09(月) 16:59:24 ID:RSwb8BuA
7000系のロングシートは田舎者には不評だねぇ
ロングシートの形状としては、地域を問わず、キハ54のようなバケット型が一番いい。
859 :
名無し野電車区:2007/07/09(月) 19:48:11 ID:99FF/Goc
>>857 俺はラッシュ時間帯は座りにくいクロスシートより座りやすいロングシートの方がいい。
121のロングは乗り心地が最悪だが、7000のロングは乗り心地がいいと思う。
7000はVVVF搭載で加速もいいし、いい車両だよな。
>>859 高松に残った7016番が起動時のモーターの騒音もなくて快適。
(7015までと7017は、5000系の配置の影響?で松山に異動)
5000は関係なさそう
>>860 7016って、IGBTインバータを試験搭載した車輌だっけ?
863 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 02:28:12 ID:WU8W0dLK
>>862 そそ。その関係で7016だけ高松配置になってたとオモフ
土讃線(多度津〜高知)
只今、上記区間にて列車の遅れが発生しております。
865 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 10:02:20 ID:CF6diSXM
水貯まったか?
866 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 14:57:48 ID:ZeTq2MoD
868 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 18:45:05 ID:UL4+D8Ku
大橋線遅れとるみたい
同じ地域でプロ野球球団とJリーグチームを持つような奇特な企業がないのと同じ
871 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 19:39:27 ID:fMAzQE9s
剣山も徳島―高知間で運用してくれんかな
需要ない?
>>871 高知〜徳島間は高知徳島エクスプレスが安くて便利です。
873 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 19:49:34 ID:rKJhUaM0
>>871 それを一度ダイヤ改正でやったところ、多分客が少なかったとかの理由で
次の改正ですぐ取りやめになった経緯がある
876 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 21:10:13 ID:iS4RgSOy
877 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 21:30:16 ID:QiWGrRHa
27M
上りの待ち合わせで6分遅れ
878 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 21:33:49 ID:Rrj9lH+1
松山駅でも、瀬戸の花嫁なんだね。
ベッピンさんが改札業務しているね。
でも高架にしないの? 幾ら本社が高松と言っても違いすぎるよ。
ムショ帰り乙
>>878 高架は都市計画だから、メインは都市側。
しかも、高架計画は進行中で、むしろ住民の反対などがある状態。
これでJRを責めてどうする。
883 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 23:25:32 ID:mMR3IXC6
切符だけでは力不足だな。
早朝の阿波池田行きと夜の徳島行きを
今の3両編成の間合いで運転するくらいやらないと。
地交線に力入れても、得しません。
885 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 00:17:07 ID:oTEHR2jx
>>884 こんばんは、ミスター
寒かったですよ。
887 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 08:09:08 ID:uVnrlCvf
さっき宇多津から185が松山方面に発車していったが何だったんだろう?
888 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 12:41:38 ID:wZRydCTW
四国は高知駅新駅舎に自動改札を導入します。
また、予讃線電化区間の主要駅と徳島駅に導入を検討しています。
889 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 12:48:59 ID:vD76sE7c
>>841 たまに岡山〜八幡浜で使うけど極力2000系にします。
・松山での乗換えが面倒くさい。
・指定席の予約が面倒くさい。
あとホームでぶつかるんじゃないのか?という不安も無いとは言えません。
891 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 13:20:21 ID:3A3DkH76
藻前ら JR四国のさらなる黒字化のUPの為には
どうすれば良いでしょうか???
893 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 13:31:32 ID:tp3/L7WC
運賃2倍
特急一筋
896 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 17:24:44 ID:0oPkuSKe
>>891 2両編成以上のワンマン解禁。
全列車ワンマン化。
897 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 17:33:39 ID:VQTKFKO9
この週末
四国再発見きっぷで予土線に出かけます
沈下橋から釣りするのww
何処がお勧めですか教えてくださいまひ。
ぜLとぅたい
898 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 18:40:55 ID:3A3DkH76
>897
危ないから潜水橋から釣りするのは止めたほうが良いよ。
川を舐めない方が( ・∀・)イイ!!
ヽ(´ー`)ノマターリ ( ´∀`)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ >゚))))彡
高知では沈下橋、徳島では潜水橋と呼ばれているけど香川と愛媛では何と呼ばれているの?
愛媛だが
沈下橋
予讃線の伊予市でのDC同士の乗り換えも、特急で騒がれたように運用を見直して増結・分割にすればいいのにとも思うが
わざわざ待機させる作業員代が惜しいかな?
松山〜伊予市の利用だと、松山発車時点でキハ32に詰め込まれた挙げ句に
対面で待ってる車両がキハ54だったらムカッと来るんだけどね
だから釣りなんだよ
>>891 社員の給料引き下げ。
特にボーナスの支給額を抑える。
905 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 22:03:38 ID:tp3/L7WC
でストライキ勃発。車両に白ペンキでいろいろ書かれる
>>901 併結・分割するメリットがあまり無いような気がするが…
907 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 08:12:11 ID:VxBaLqmI
台風が接近しているみたいだけど週末大丈夫なのかな?
旅行を計画している人多そうなだけに
908 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 08:18:00 ID:BpxVFLld
119Mが遅れてたから、端岡の3・4番ホームに人が溢れてたww
端岡って普段から何気に利用客多いよね。
909 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 08:30:36 ID:Lh7QP0f2
>891
SLをもっと走らせるべき!
下手に近代化するより昔懐かしい昭和を
演出して欲しい。
SLもいいが、やっぱ四国はDCだろ。
JR西日本からキハ181を、
JR東日本から原形キハ58を、
JR東海からキロ28を買え。
911 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 09:07:24 ID:CnXdyirp
高徳線で信号故障との情報を小耳に挟んだが、
詳しい情報持ってる香具師、教えてクレクレ
912 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 09:07:43 ID:gfE+iWD8
>>910 そんなことしても一部のヲタしか喜ばんがな。
国鉄時代の気動車を新しいのにかえてほしい。
914 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 11:02:36 ID:eBRJ5Yhc
>>911 どうやら、うずしお1号が丹生ー三本松で踏切事故?の影響で
10分遅れ!
1500系の普通が引田で20分待たされて徳島に10分遅れで到着してた!
今も、微妙に遅れてるんではないかな?
>>914 事故なん!?
金蔵寺でも・・・
こちらは道に迷った亀さんがポイントでムギュー
ナンマンダブ
阪和線は脱線、新幹線は雨でorz
916 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 15:43:04 ID:eBRJ5Yhc
先週かな?牟岐線と高徳線でチキ工臨があったらしいね!
917 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 17:15:26 ID:SvtBcm6g
>そんなことしても一部のヲタしか喜ばんがな
俺的には嬉しくないのでオール電化、気動車全廃で(予讃線だけでも…
宇和島〜伊予市止めにしてくれないかな?)
>>906 まあ、連結解放が無理なら車体が長いほうを松山発にしてくれ、と。
実際、特急と違って車両は大量に昼寝してるんだから。
919 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 18:16:37 ID:SHOGQQYR
車体の長い54は八幡浜〜宇和島に優先的に運用しなくてはならないから仕方がない。
とても松山寄りで運用できる余裕は無い。
全車高知から強奪して宇和島〜松山〜多度津〜高松(阿波池田)という運用をするなら別だが。
昼の32の単行が185-3100に置き換わったりしているくらいだよ。
>昼の32の単行が185-3100に置き換わったり
kwsk
921 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 18:51:47 ID:SHOGQQYR
>>920 かれこれ何年も前の改正だよ。
閉鎖された某HPの運用図とうどんのそれを見比べたら分かる。
922 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 18:54:39 ID:oC6mo4HJ
早明浦ダム、台風に期待━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
>>921 サンクス、何年も前の話かよ。
現在進行形で書かれると焦るがなw
924 :
名無し野電車区:2007/07/12(木) 20:33:48 ID:nMgl/PRI
>>904 さらなる賃下げをもくろむ経団連の中の人でつか?
四国は会社規模の割には採用人数が多くねぇか?
西でも1000人強なのに、四国は150人。
50代定年退職だからなw
>>925 四国はその3分の1だ。
これから毎年100人が退職して、50人を採用する。
つまり、社員は毎年50人ずつ減っていく。
928 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 07:53:33 ID:T6HHYb75
もしもJR四国が株式上場したら、優待は何が欲しい?
いつでも使えるバースデイ切符
スープの詰め合わせ
予讃線上り5分程度遅れ
優待などいらないから、
全特急列車を急行列車へ格下げ
933 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 11:28:57 ID:I55O0IBl
JR四国は、検査入出場の時配給列車はないの?
934 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 12:00:52 ID:o1s4IUP5
つぶつぶ配給
935 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 12:09:59 ID:d0b79yze
明日からの3連休四国旅行を計画している人多いのかな?
936 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 12:33:29 ID:NBW8smjL
>>933 少なくとも国鉄型DCは定期増結がデフォ。
937 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 13:28:35 ID:hOqUPXei
もう多客期に入ったのか?
185x2のいしづちをさっき見たが。
938 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 14:26:32 ID:JUmgCUdt
8000系車両故障で14Mと13M全車岡山行き
939 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 15:09:04 ID:iV5l3D3Q
8000系2000系より故障多いな
>>935 台風接近で明日キャンセル続出してる罠。
941 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 18:11:38 ID:d0b79yze
というか何で3連休に台風が来るの?
26Mが5両で運転。石鎚山駅にて
JR四国の普段の行いが悪いから
944 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 18:37:43 ID:IIOpYTIS
行き過ぎた合理化
伊予鉄道と違って、乗務員の時刻表と信号の指差し確認をしっかりやってるのだけは評価できる。
946 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 19:11:20 ID:d0si1rqE
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
,__ | 台風4号の影響でJR死酷に甚大な被害が出ますように… |
/ ./\ \_______________________/
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
毎年出てくるな・・・台風厨。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
,__ | 自民党と創価学会に壊滅的な被害が出ますように… |
/ ./\ \_______________________/
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
,__ | 今から台風がkskして学校が休みになりますようにますように…|
/ ./\ \_______________________/
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
950 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 19:30:20 ID:bljLGkYY
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
,__ | ID:d0si1rqEに罰があたりますように |
/ ./\ \_______________________/
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
951 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 19:33:55 ID:+Asg6g5/
952 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 20:32:04 ID:FS+A3HJw
┃ ━━ /\ /:\
━━ ┃━┃ /::::::::ヽ ━━━━━ /:::::::::ヽ━━━ ■
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━━ ┃ /:::::::::::::::::::::::::::::: :::::: :::::::::: ヽ ★
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/ |::::::::: :::/ |┗┗┗┗┗┗\ ∪ :::::::::|
/ /| :::: U | |/::ニニニ⊃ | | | ∪ .:::|\\\\
// /|:: i し / | |::::::::::/::::::|. | | : |.;*;;∵+・;;\
////|: ノ ( U | |::::::::|:::::::::| | | ∪ :|∵ \\;*;\
//// | '~ヽ | ┓┓┓┓┓┓| |:;*;.\\\
ドガッメリグモッチュイーンバキッグシャッガガガガッ →◆◆◆◆⊃);゚д゚))
>>946
953 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 21:37:04 ID:hOqUPXei
最近113黄色編成がいないのは何故?
あと6000もよく7000が代走しているみたいだが。
954 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 06:41:51 ID:TnaJjH+4
1500が増えてきたら古い(もしくはトイレなし)1000のワンマン設備を撤去して
ラッシュor土曜増結限定運用をやってみるのも一手かも。
955 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 06:55:27 ID:eYOLbo7W
わざわざワンマン設備撤去する必要はないと思うが。
956 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 07:25:15 ID:v+8jSGtT
四国もハイブリッドを導入するべし!!
まず予土線、阿南以遠、伊予市以遠、須崎以遠
958 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 08:17:09 ID:eYOLbo7W
>>956 まだ長期実用の試験に入ったばかりだが?
959 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 09:24:11 ID:KseYgmaK
お待たせいたしました。ご乗車ありがとうございます。
台風4号高松行きです。主な駅到着時刻をご案内いたします。
宿毛21時、高知22時、終点高松2時となっております。
瀬戸大橋線:児島〜宇多津・坂出駅間
予讃線:高松駅〜松山駅間
伊予市〜宇和島駅間
土讃線:多度津駅〜高知駅間(一部の列車)
須崎駅〜窪川駅間
予土線:窪川駅〜宇和島駅間
牟岐線:阿南駅〜海部駅間
本日台風4号接近に伴い、上記区間において列車の運転を見合わせています。
台風が来ると四国管内全線見合せとかあったな・・・。
963 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 11:32:59 ID:lbkPEW1Q
瀬戸大橋線 運休キター!
じわじわウヤもでてますね
毎度毎度、大本営のホームページよりもテレビニュースのほうが運行情報が詳しい。
糞だな。
大本営発表でも携帯用ページのほうが詳しい
予讃線各駅停車は間引きモードのようだ
キハこねぇーーーorz
本日台風4号の接近に伴い、現在の運転状況は以下のとおりです。
・瀬戸大橋線
全線で運転を見合わせています。
・予讃線
特急列車は、全て運転を見合わせています。
普通列車は、高松駅〜観音寺駅間・伊予西条駅〜伊予市駅間で運転しています。
・土讃線
特急列車は、全て運転を見合わせています。
普通列車は、多度津駅〜琴平駅間で運転しています。
・予土線
全線で運転を見合わせています。
・高徳線・徳島線・鳴門線
全線で運転しています。
・牟岐線
徳島駅〜阿南駅間で運転しています。
※上記においても、今後の台風の状況等により、運休が発生する場合があります。
また、台風の接近に伴い、全線で運転を見合わせることが見込まれます。
かなり止まってる?徳島以外w
968 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 13:30:28 ID:RGzY3ax+
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
,__ | 東京⇔高知 グリーンの指定席 1枚 ください。 |
/ ./\ \_______________________/
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
969 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 16:07:08 ID:qJLFGk3Y
10年ぶりに四国入りしました
きょうから四国グリーン紀行で4日間旅するの
いま阿波池田ですが、まだ四国にはキハ65とか走ってるんですね(激感〜
あと20分位で発車する高松行きに連結されるそうですから、これに乗って坪尻へ移動します。
坪尻駅に降りるのも10年振りだから楽しみ!楽しみ!
ふーん、どうやってそこまで行ったの?
971 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 16:28:23 ID:KseYgmaK
>>969 どうやって坪尻で降りんの?
まさか非常ボタンを使って止めるのか?
972 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 16:43:11 ID:zmO4x93Q
ニュース見ると四国全線運転見合わせなったよ。
本日台風4号の接近に伴い、全線で運転を見合わせています。
976 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 17:33:53 ID:GdMXh5BF
松山〜伊予市も便乗運休w
978 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 18:13:56 ID:YjHE+MfA
フェリーや高速バスって動いているの?
>>978 伊予鉄道の電車と近郊バス,宇和島バスの松山〜城辺以外運行停止
980 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 18:25:41 ID:YjHE+MfA
981 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 18:28:56 ID:RGzY3ax+
>969
坪尻駅って あの駅 JR四国にとって必要なの?
わざわざバックしてまで止まるほどの駅なのか???
>>981 箸蔵を2面3線に戻すかね?そうすりゃ交換は要らなくなるよ多分。
続行運転さえできれば・・・・・。
983 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 18:37:47 ID:YjHE+MfA
今日JRで四国旅行やフェリーに乗ること計画していた人多かったのかな?
早々と運転見合わせしやがって。
ただでさえ稼ぎが少ないのやから
もう少し粘れよ。
>>984 少ない乗客あてにしてタクシー代払う馬鹿もおるまい
>>984 粘って2000とかが脱線したら大変だお
↑むしろ、そっちに期待する俺。
高速バス高松ー徳島以外運休してるはず。
990 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 20:55:19 ID:gIy8l1MX
伊予鉄道郊外線は平常どおりの運行…
いつもだが市内線は遅延祭り(´・ω・`)
梅
新スレまだぁ?
993 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 23:06:39 ID:wjmYIja9
981 坪尻通過する254Dは少し気分いいよ 昔の急行土佐に乗った気分 後は各駅だけど…
994 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 01:01:15 ID:ZCZHzAKg
埋め
996 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 02:24:34 ID:d05r+Nze
ume
997 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 02:26:24 ID:d05r+Nze
ume
121系VVVF化とトイレ取り付けきぼんぬ。
↓1000ドゾ
1000 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 02:27:46 ID:v/hTxEb+
1000なら明日も運休
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。