常磐線について語るスレです。過去スレ等は
>>2以降
荒らしは徹底放置。スルー出来ない貴方も荒らしです。
荒らし回避のため、sage進行にご協力下さい。
sage指摘は無駄なレス消費回避のため、お控え下さい。
2 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:21:51 ID:U5SeBbzc
反抗する十代の教祖、ひたちエクスプレス、ウンコAAのNGワード登録は忘れずに。
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3 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:22:28 ID:U5SeBbzc
4 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:23:35 ID:U5SeBbzc
5 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:25:23 ID:U5SeBbzc
6 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:41:33 ID:RzLrkW/P
乙
7 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:31:52 ID:9SKxrKkR
いつも水戸からスーパーひたち10号乗るときに6番線に特急車が回送で入線してくるのだが
あれは何の送り込み?
8 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:32:44 ID:g2hQk6+s
9 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:43:55 ID:CLBGMf0V
特別快速を土浦以北に延長しろ
10 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 01:05:15 ID:RvlNBKyC
まだいるんだな
特別快速の設定目的すら理解してないアフォが
11 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 01:23:15 ID:mHRg4ztq
15連運転区間を勝田まで延長しろ!
のほうがまだ現実的だよね?
12 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 01:55:15 ID:k9qSkpEk
質問なんですが、我孫子の車両センターにメトロ6000系が留置される
ことってあるのでしょうか?以前は常磐線利用者だったのですが、
記憶が曖昧です。ググって調べてみると6000系は写ってなかったので・・
13 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 02:10:03 ID:RvlNBKyC
14 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 05:45:05 ID:DT187JnY
土浦以南のフレッシュひたち停車全駅に指定券売機を設置しよう。
15 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 10:01:31 ID:k9qSkpEk
>>13 ありがとうございます。故障時ということは基本的には留置されたり
しないのですね。6月号の鉄道ファンの記事に6000も並んでる旨が
書いてあったので、そんなこともあるのかと思ったもので
16 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 19:14:09 ID:gl3YMeI8
>>11 何で勝田までなんだ!
15連運転対応区間を高萩まで延長しろ!
17 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:09:03 ID:HvYXXpzF
>>16 高萩までって…。
普通列車の土浦〜高萩間は最大10両編成の30分間隔で充分かと…。
18 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:12:07 ID:TYpJ5Vbz
>>15 メトロ車は基本的に全部綾瀬方面へ帰る運用になってるな。
19 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:49:24 ID:o24T7aQt
>>10 だが別に特別快速を勝田発着にしてもその目的は維持されるだろ。
特急誘導というそれとは別件の思惑を崩すことにはなるがなw
20 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:27:33 ID:dB7MMGk+
今日牛久でフレッシュひたちの車体にお茶吐いたアホ工房!自首しろ!
21 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:37:52 ID:JFKf64qH
そりゃ言い過ぎじゃないか
22 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:49:29 ID:NA5VS0B1
>>15 ダイヤ異常時に一時的に取り込まれた後、回送で綾瀬に戻ったこともあり
23 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:50:44 ID:95V+CVus
水戸よりも柏の方が乗降客数多い。
故に、スーパーひたちは柏に必ず停車しなければならない。
以上。
24 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:54:03 ID:zPi7Gjjn
昼のG車を見たあとスーパーひたちの車内を見るとG車が笑えるwww
25 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:57:15 ID:95V+CVus
スーパーひたちのグリーン車はもっと笑える。
26 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:04:40 ID:dB7MMGk+
>>21 言い過ぎも糞もねーよ!しかも漏れの一番好きな赤編成にガム付けやがった!
あそこらへんの工房はどんな神経してんだ!
27 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:14:47 ID:zPi7Gjjn
>>20 紺のブレザーだった?
そしたら同じ学校の馬鹿生徒がご迷惑おかけしました スマソ
@たぶんその奴と同じ高校の住人
28 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:52:20 ID:Iq19N7Lz
まぁ、とりあえず
綾瀬止まりの電車を松戸まで延長していただきたい。
29 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:51:30 ID:Ze3cYajp
30 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:24:43 ID:cNjs622M
31 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:01:22 ID:i0LFOnBj
綾瀬どまりを増やしてほしいぐらいだわ
つーか本数増やせや5分ヘッドにしろや
32 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:12:25 ID:53tJkPEr
33 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 06:09:37 ID:WiGuU7dI
>スーパーひたちは柏に必ず停車
同意。
34 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 07:48:50 ID:6cJeeIgm
最近、柏7:13発と7:17発の上野行がやたらに混んでるorz
G車の効果(7:20発のは付いてる)と7:13発の前にフレッシュが入るのも理由と思うけど、我孫子のマンション住民の影響が出てきた感じ、連休後の方が混んでるよ…
35 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 08:02:16 ID:SzlBdAtA
>>20,21
そういうことするやつは、放置すると大抵繰り返しやるから取り締まった方が
いいんだよな。車内汚したり、器物壊したりもしかねないし。
自首させることは現実的ではないが、もしまた見かけたら駅員などに通報して
ホームの警備を強化してもらう価値はあるかも。
36 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 09:27:49 ID:n1nEvhTm
軽微な犯罪を取り締まることで重大な犯罪も減少するってのが、
犯罪心理学では実証されているからね。
37 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 17:44:02 ID:7NCnis6u
>>33 え〜。上野〜柏間なら快速で充分じゃん。
これ以上スーパーひたちの混雑させてどうすんの?
38 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:30:07 ID:BASTTwTe
E651の先頭部、運転席窓の前にエアダム(スポイラーみたいなやつ)
が付いてるのって、何編成あるの?
39 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:08:08 ID:iLIQqYJ+
わが社の成長戦略<6> JR東日本水戸支社 東京駅乗り入れ鍵
2007/05/10(木) 本紙朝刊 経済 A版 10頁
■ビジネスや観光面に力
車社会の進行や人口減少、少子高齢化で鉄道業界を取り巻く環境が厳しさを増す中、JR
東日本水戸支社管内では新型車両導入やグリーン車の営業開始など新施策を相次ぎ打ち出す。
「スーパーひたち」など常磐線特急列車の利用客は増加傾向にあり、同支社ではビジネスや
観光面に力を入れることでさらなる活性化を図る考えだ。
三月十八日のダイヤ改正で、常磐線の普通列車に最高時速一三○`の新型車両を大量導入
し、スピードアップによる所要時間短縮を図ったほか、常磐線初となるグリーン車の営業を
始めた。江川健太郎支社長は「グリーン車の利用率も朝のピーク時には60%を超え、かなり
支持してもらっていると考えている。土曜日や日曜日なども家族連れが目立った」とグリー
ン車導入の効果を強調する。首都圏に乗り入れるJR路線の中では後発組だが、まずまずの
滑り出しのようだ。
40 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:08:43 ID:iLIQqYJ+
主力の常磐線は、県南エリアで東京方面への通勤路線として重要な役割を持つ。水戸・日
立へはビジネス利用が多い。団塊世代の大量退職が始まり、通勤客は将来的に減少傾向が強
まると予想される。さらに、二〇〇五年に開業したつくば市と東京・秋葉原を結ぶつくばエ
クスプレス(TX)との競争が激化しており、対抗策に迫られていた。
そのため同支社では数億円をかけて駅のホームや設備の改修工事に乗り出し、常磐線のイ
メージアップを強化。新型車両による特別快速(上野−土浦)の運行や特急「フレッシュひ
たち」増発に取り組んだ。常磐線全体の利用客は人口減少に伴い減っているが、「スーパー
ひたち」など特急列車の利用客は増加。景気回復の影響もあり、工場進出が続くひたちなか
地区へのビジネス路線としての位置付けも強まる。また、水戸周辺の各駅では利用者が増え
ており、マンション建設や大型商業施設の進出といった都市の再開発が鉄道へも好影響を与
え始めた。
今後は、数年後に予定される常磐線の東京駅乗り入れがさらなる利便性向上の鍵となりそ
うだ。東京駅乗り入れに伴い、他線への相互運行も可能となり、格段に利便性が増す。「東
京駅乗り入れに向けて常磐線全体をどう体系づくっていくか検討していきたい」と江川支社長。
通勤や通学の足となっている水郡線や水戸線のローカル線は少子高齢化の影響を直接受け
ているが、水郡線には新型車両を導入するなど活性化も。新型車両は、窒素酸化物排出を抑
えた最新のエンジンを搭載し、両開きタイプの三扉ドアを採用して乗り降りを便利にしたの
が特徴。両線とも利用が増えている水戸方面への利便性を向上させれば、決して将来は暗く
なさそうだ。 また、観光面にも力を入れる。江川支社長は「高齢化が進んでいるが、旅行
慣れした層が増えており、マイナス面ばかりではない。沿線自治体ともタイアップして観光
誘客を活発にしていければ」と力を込める。同支社では、水郡線や水戸線で観光誘客キャン
ペーンを展開し、首都圏からの観光客誘致に乗り出している。旅行商品なども開発したこと
で観光客増加につながっている。
41 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:10:25 ID:iLIQqYJ+
JR東日本が普及を進めているICカード乗車券「Suica(スイカ)」の県内利用の
促進も図る。水戸駅や土浦駅でスイカ普及のキャンペーンイベントを実施するなど同支社で
も力を入れる。今回導入した普通車のグリーン車には、席上の読み取り部にスイカをかざし
て着席すると、ランプが点灯するシステムを採用しており、スイカ普及に期待をかける。
商業面では水戸駅ビル「エクセル」のリニューアルに取り組んだほか、自由通路にも飲食
店など店舗を出店。いずれも好調という。また、水戸駅南口の再開発地区には約八千平方b
の用地があり、「どのような形で土地利用すれば地域の方々に支持してもらえるか勉強をし
ている最中」(江川支社長)としている。
【データ】
〈支社所在地〉水戸市三の丸
〈支社エリア〉常磐線(藤代−新地)、水戸線(小田林−友部)、水郡線(水戸−磐城守山)
〈県内グループ会社〉水戸ステーション開発(水戸市)や水戸サービス開発(同)
茨城新聞
http://www.ibaraki-np.co.jp/shicyoson/23.htm
42 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:37:51 ID:edS5aTpM
常磐線の水戸支社の管轄は南は藤代まで??
43 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:46:59 ID:Oz+uLKZ6
藤代から新地だ
合ってるよ
44 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:47:28 ID:v8XzOlvj
>>42 駅単位でいえば藤代までなんじゃないのか
路線的にはわからんけど
45 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:04:22 ID:zACMA6Om
先日、柏で降りたサロ車内ゲロ吐き親父の記事を書いた牛久市民です。
今日は更に不快な思いをしました。
牛久駅8時10分発上野行きの4号車1Fに乗っていたのですが
佐貫駅から馬鹿そうな水色のYシャツの女子高生が3人乗車して来ました
当然、奴らはグリーン券を買っていません。
それだけならただのイバラキ原人ということで済む(?)のですが
そいつらは堂々とタバコを吸い始めたのです(!?)
注意しても止めず、GAを呼びにいったら奴らは逃亡しました・・・。
その後には床にタバコを消した跡がくっきり残り無残な姿に・・・。
おそらくDQNの巣窟、取手市内の高校生だろうと推測されますが
どなたか、どこの高校か分かりますか?水色のYシャツの学校です。
リアルに通報しようと思います。
治安を乱すイバラキ原人は公開処刑すべき
あぁ・・・マジで常磐線グリーン車終わってる・・・
民度低すぎだ・・・
来年にはようやくイバラキから脱出出来る見込みが出来たのだが
こんな沿線に愛想が尽きてきたから良かったのかもしれない
46 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:15:11 ID:vbgZuG0z
47 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:24:13 ID:DI+ceYaR
>>28 まあ、とりあえず
バンドメンバへの謝罪をしていただきたい。
>>45 茨城県教育委員会に通報汁!
グリーフアテンダントとは取手までは仕事してるのかね?
車内料金を請求され、スイカはあるが現金はない香具師が牛久から乗車で下ろされたのは我孫子だた。
そして今日は取手藤代間をドア付近でただ乗りが2名もいた。
48 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:24:25 ID:iSCPajl6
ネタはスルーしたほうが・・・
49 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:26:19 ID:kbGMiL1d
その制服の女子高生・工房がよくフレッシュひたち49号で佐貫〜牛久間
トイレに隠れてタダ乗りしてくるんですけど
50 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:47:47 ID:BwGztIhF
>>48 ネタではない
事実を述べたまで
水戸支社に対策求めるメールと
高校へも連絡を入れる予定
俺は常磐線が好きなだけに今回の件は許せない
治安の乱れを放置すればJR時代も損害を被ることを理解すべきだ
グリーン車の導入目的がまるで意味を成さなくなる
荒れ放題のグリーン車なんて誰も利用したくないだろ?
51 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:55:03 ID:+iiS+X9d
>>45 GAもイバラキ原人出身だったら、波長が合って4人でタバコ吸いはじめたかもしれない。
52 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:57:31 ID:kz4CCtbN
水戸支社の社長も6月で交代だっぺ。
53 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:57:50 ID:QswiL2Ir
浮浪者と、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、つば、たんを吐くことと、ごみを散らかすのをやめましょう。
54 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:59:07 ID:rn0YHi+w
流石龍2
55 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:07:37 ID:BwGztIhF
56 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:11:44 ID:X602oQwD
まあ器物損壊にはなるかも
57 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:26:08 ID:+iiS+X9d
常蛮線民度向上委員会に「日常観察事例」のひとつとして報告。
「常蛮線民度向上教育映画・高校生編」のシチュエーションのひとつとして採用し、役立たせよう。
58 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:31:04 ID:BwGztIhF
ちなみに俺は以前成田線でもE231車内でタバコ吸うDQN工房を見たことがある
あと、テスト期間に成田線から緩行線に流れてきてチバラギDQNの聖地柏で降りるマナーの悪いDQN工房とか
成田線沿線と取手の高校は廃止してくれ・・・頼む
偏差値低い奴はほぼ間違いなく社会の癌
59 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:35:31 ID:Wbg4oQka
車内のタバコなんてたいして珍しくもない。
前に日比谷線の車内(六本木〜広尾)で吸っているヤツを見たことがある。
二重橋前駅の中とかでもプカプカやるのがいるね。
60 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:38:23 ID:BwGztIhF
>>59 マジかよ・・・まぁ東京も西側はスラム街ばかりだからなぁ・・・渋谷新宿池袋・・・orz
61 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:44:35 ID:+edzponL
>水戸支社の社長も6月で交代だっぺ。
社長なんかいない。単なる支社長に過ぎない。
62 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:46:57 ID:4robAR+U
63 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:52:02 ID:f4WrlB3Y
牛久駅を利用している方にお尋ねしたいのですが、
朝の上り方面で牛久7時24分発、29分発(共に土浦始発)の電車って
牛久から着席は可能ですかね?何処の車両でも良いのですが。
64 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:52:02 ID:BwGztIhF
>>62 そのまま廃校でいいよw
そもそも勉強をする気が無いDQNは進学する必要なし
レベルが低い高校は単なる動物園だ
65 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:52:37 ID:BwGztIhF
66 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:53:40 ID:f4WrlB3Y
67 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:56:02 ID:BwGztIhF
>>66 普通車は_だと思う
列の最前列で14・15号車あたりならもしかしたら座れるかもしれないが
その時間は普通に人大杉
ひたち野なら何とか座れるらしい(親父はひたち野使ってる。俺は牛久で立っていく。たまにグリーン車乗るけど
68 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:00:03 ID:f4WrlB3Y
>>67 そうなんだ…、土浦始発ですらそんな多いんだ。
じゃ土浦発車時点で相当埋まる訳なんだな。
やっぱり土浦では始発待ちの座席争奪戦が行われてるんだな…
69 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:02:38 ID:+edzponL
>>63,65-67
常磐線・牛久駅・朝の陣でした。
70 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:15:40 ID:+iiS+X9d
>>69 イバラ菌ではまだ戦国時代(中世)なんだね。早く文明開化までたどり着けばいいね。
71 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:18:12 ID:BwGztIhF
常磐線快速停車駅普通車着席ランキング
荒川沖以北 取手(H電・緩行線)
---------------------------確実に着席通勤の壁------------------------------------
我孫子(緩行線始発・H電増結)
------------------------適度にある始発列車の壁-----------------------------------
ひたち野牛久
-------------------------少し並べば着席通勤の壁-----------------------------------
柏(緩行線始発)
-------------------------一部列車は始発だよの壁-----------------------------------
天王台
--------------------------折り返し乗車で着席の壁----------------------------------
北千住 南千住 三河島
-----------------------そもそも座る必要ない距離の壁--------------------------------
牛久 佐貫 藤代 松戸
-------------------------座るなら追加料金必要の壁---------------------------------
72 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:18:18 ID:MT8avD7K
今日14:50ごろ、415系が上野方面へ走っていった。
久しぶりに見た。マジ感動した。グリーン車が付いてなく、座席数も両数も多い、あの頃をもう一度…
73 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:19:59 ID:rn0YHi+w
東大宮に回送でもしてたのかな?
・゚・(´Д⊂ヽ・゚・
74 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:32:41 ID:aqyI2smA
>>45 佐貫で乗って来んのはほとんど移住組だろうよ。
茨城人は少ねえぞ。
75 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:34:58 ID:BwGztIhF
76 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:21:27 ID:nekWLZfU
常磐線−取手−朝の陣とういのもあるよ。
77 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:28:14 ID:81ryarGX
>>76 牛久佐貫藤代の負け組みがダッシュする異様な光景ですね^^
78 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:10:07 ID:cCtfwMu6
常蛮線は、いままさに今までは格下で足蹴にしていたTXに下克上されそうになっています。
まさに、戦国時代そのものですね。
一体いつになったら文明開化するところまでゆくんですかね。
79 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:37:56 ID:81ryarGX
TX沿線は大型商業施設や住宅造成が進み、沿線にはDQN高校も無く清楚なイメージ
常磐線は・・・・。・・・・・。オワタ\(^o^)/
80 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 02:10:13 ID:LbAUf5xE
81 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 04:22:39 ID:4OU0smYG
>>45 DQN工房には何言っても通用しませんよ…。
82 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 05:04:13 ID:F61negbI
昨日、東京から水戸へ行こうとして上野8時42分の列車に乗って、土浦で10時丁度の
列車に乗り換えタンだけど、上野発は531でガラアキ、ボクース独り占めでまったりくつろ
げた。土浦からはGマーク無い10両だから501かな?空いてるはじの車両でロングシート
5人分占領してC寝台といくか、なんて思って土浦で待ってたら来たのが531の付属を2本
繋げた10両だった。一瞬、へ?と思ったけど、こんな運用変更ってあるんだね。
でも両数の加減が出来ない10両編成は客にとってはラクチンでいい!それが531ならなおイイ!
83 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 05:52:41 ID:wD9OAp1z
強風のため、常磐線、松戸〜金町間、綾瀬〜北千住間でで徐行運転中。
ソース松戸駅放送。
84 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 06:32:07 ID:GCegvFMK
>常磐線−取手−朝の陣とういのもあるよ。
オーソドックスには、常磐線−松戸−朝の陣。
85 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 06:55:57 ID:S8FylcZm
>>83 そっちでもあったのか
那珂川も強風による徐行運転で5分くらい遅れた
なんで小貝川に防風柵つけたときにつけなかったんだ納豆支社の糞!
86 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 07:10:55 ID:C9DQjFSR
【常磐線快速電車 遅延】
常磐線快速電車は、強風の影響で、上下線に遅れがでています。
87 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 07:19:17 ID:HwXgLyKG
松戸〜金町で快速・緩行ともに25`規制実施中
88 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 08:51:45 ID:vsp/Iv0y
>>45 そういうのは証拠写真とって通っている学校に送りつけてやるだろう。
89 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:12:54 ID:9WOF9Nyz
常磐線 電車止まったね・・・
90 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:18:56 ID:cgJTPE2q
強風であちこち遅延・運転中止のズタズタ常磐線。
線路で列車止まっちゃった方ご愁傷様です。
91 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:23:03 ID:yE76T8r+
常磐線、動く気配が全然無いな…
92 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:46:14 ID:81ryarGX
止まってるのかよ
大学いけない
自主休講かな\(^o^)/
TXに比べ何もいいところが無い常磐線オワテル\(^o^)/
93 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:47:36 ID:prUysRhp
回復運転あげ
94 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 09:57:04 ID:9WOF9Nyz
95 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 10:06:49 ID:81ryarGX
>>94 大学にはいくよ
今日中にはw
まぁ授業は無いし就活中のM2だから行かなくても良いんだけどね
96 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 10:10:04 ID:6rvL9Va3
俺も大学あるが、この調子じゃ何時着くやら…
常磐線が止まったら休校だけど、止まってるわけでもないし
97 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 10:11:58 ID:SPEVD0ru
会社サボれた。風GJ
98 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 10:16:48 ID:AvescO5g
大学いけぬ@我孫子
99 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 10:21:08 ID:s/cxr/8j
亀有でもう30分くらい止まってる。
それを駅前のマックから見つめる俺。
100 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 10:22:35 ID:s/cxr/8j
と思ったら動いたー@亀有
もうちょっと待って空いてから乗ろう。
大変そうだなぁ・・・俺は就職板で遊ぶことにするw
強風のおかげでG車満席状態。ドア付近に居るばばあ8人のおかげで二階に上がるのにも、うるさいし、幅広く取っているし、邪魔です。
GAさん。グリーン料金取ってね。
特急も駄目なのかい?
104 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 11:08:56 ID:UY4btVEo
TXに迷惑かけるなよJR
今日の俺の常磐線日記
0729荒川沖に乗り遅れ、0734を待つ、強風のため遅れるとの連絡
0739電車乗る
0850三河島で動かなくなる
0900西日暮里へ徒歩る(0905頃電車動いてた)
0935池袋
0729に乗り遅れなければちゃんと1限出れた
TXが常磐に頼ることは無いが
常磐がTXに頼る機会は多すぎの件
マジで\(^o^)/オワテル
武蔵野線、常磐線もTXが出来たから
安心して止められるようになったね。
TXはしっかりものの末っ子みたいだね。
ダメな兄貴たちのしりぬぐいばっかりだ。
108 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 12:43:30 ID:PudOrhmh
動いてる?
109 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 12:44:28 ID:PjoKYOcu
さっさと走れよ!風に負けるな!待たせすぎ!25分遅れだって!ざけんなよ!
今石岡をでた上り電車59分遅れ…
111 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 13:26:35 ID:LNfB4oMx
強風で運転停止とかもういいかげんにしてほしい
>>111 こういう時のために、携帯用ハングライダーを常時備(ry
結局いなほの事故でマスゴミがJR東日本をいじめたから、風に対して余計神経質になったんだろう。
115 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 16:15:40 ID:Qb10kYT3
風が吹いたら遅延して
雨も降ったら全面運休でー
カメハメハー
今、赤塚駅の2番線にDE10が停車中
しかしよくもまぁ遅れの多い路線だわ、今日の強風は仕方ないとしても車両トラブルだの人身だの。
そして運休や遅れが続くとまたマスゴミが叩くんだな
水戸駅、人がおおい
今日は酷かった
北柏から乗った06が松戸を出たあと鉄橋手前で停止
金町に着いたはいいが、そこで回送に
その後の各駅に乗るも金町を発車せず
やっと亀有まで行くがまた停止
仕方なく松戸まで戻って快速に乗ろうとするが
今度は快速が来ない
疲れて家に帰りました
今日は強風で架線に付着物(ゴミ)の影響による抑止は無かったのかな。
特にイバラ箘で
今日16時前に日立をでた原ノ町行きのスーパーひたちって
上野何時発のだったんだろ・・・)))
昔は雨風でウヤがあっても、常磐線は大体最後の方まで走ってたよな。
124 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:28:01 ID:4OU0smYG
>>122 定時だと上野10時発のスーパーひたち15号では?
125 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:41:58 ID:HwXgLyKG
北千住19:30,38,45発の下り快速がすべて北千住を二番線から発車。
これは遅れてる特急を先に行かせる為の待避が連続で続くため
特急優先させないと原ノ町以北にいくスーパーひたちがムーンライトひたちになっちゃうから仕方が無い
ムーンライトひたち、いいねw
MAD車両センター
常磐線が風でがたがたと聞き、久々にベイライナーで水戸に向かっている…。工事か何かで一号線に迂回運転、いつもと違うルートで何か得した気分。風よありがとう。
常磐線はまともな運転に戻ったんですか?
131 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:07:09 ID:l6h6/09r
やっぱり宇都宮線や高崎線と比べると常磐線は風に弱いような気がする
東海あたりから海に近づくし
133 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:36:43 ID:+xWSEw8y
フレッシュひたち回数券利用者いる?
134 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:43:04 ID:7BXdaiYz
風でダイヤが錯乱してしまう常磐線の脆弱さが暴露された一日でした。
なお、つくばエクスプレスは定時運行でした。
技術のレベルが完全に違いますね。
そらトンネルだの切り通しだの高架だのフルに使ってるんだから当たり前だわな
137 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:30:23 ID:r92cSRnT
>>136 松戸〜金町間で風のため徐行運転してたから、そんなはずない。
138 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:37:04 ID:PjoKYOcu
ようやく、中電はダイヤ通りに運転。青電は約5分遅れです。
水戸駅の駅長、代わったんだな。
140 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:05:49 ID:ilUoKGVK
>134
TXも徐行してたけど・・・。
>>134 当たり前じゃん!
120年前から路線自体はそれほど変わって無いような常磐線と同じようなことしてたら進化が無い。
今日は金曜だというのに夜の下りはあまり混雑してなかったな
隅田川、荒川、中川、江戸川、利根川、小貝川
これだけ大きい川連続で横切る路線なんだから風に弱いのも仕方ない
>>144 つTX
常磐線m9(^Д^)プギャー
DQNだらけですぐ止まる貧弱路線で10連M電は激込みで特急誘導・・・
おまいら、常磐線の良いところを教えてくれorz
そんな俺は牛久市民だがorz
6年間通学で使ってるが嫌な思い出しかないorz
>>130 >常磐線はまともな運転に戻ったんですか?
常磐線はもともとマトモじゃないから戻れませんorz
147 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 07:03:54 ID:XL7Vcv3O
148 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 07:50:53 ID:XjwmMzKj
>隅田川、荒川、中川、江戸川、利根川、小貝川
>これだけ大きい川連続で横切る路線なんだから風に弱いのも仕方ない
同じだけ大きい川を渡っているTXと違いすぎる。
>>148 だからさ、つい最近つくった路線と、100年以上前につくった路線とを比較するのがおかしいだろー。
150 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 09:18:28 ID:XjwmMzKj
>>149 つまり、つい最近つくった路線にはかなわないから降参ということですな。
151 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 10:01:18 ID:a+m25tSp
自分で作ったわけでもないのにいい気になってるバカがいるな
>>151 自分自身に、自分の力で手に入れた誇るべき物が何一つ無い
可哀想な人なんだから、生暖かく見守ってスルーしてあげようや。
153 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:25:15 ID:YyW3v57y
常磐線の時代は終わった。
で、TXも速度制限かかってたことはスルーですか?
最近作った路線なのに速度制限かかるとはTXもショボイなww
と言うよりは120年前の路線に善戦されているのが情けない。
まぁ、路線はともかく車両はあんま大差ないけど。
158 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 14:01:45 ID:tYnS/479
車両は常磐線の方が新しいのもたくさん走っている。
それでも風でダメになるんだから、もう常磐線は救いようがない。
常磐ユーザーのオレにとってTXが常磐に比べてレベルが高かろうが低かろうがどーでもいいよ。
とにかく防風柵を過剰と思えるほどに完備して、風でダイヤが乱れにくくしてほしい。
風で→風でも
161 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 14:43:41 ID:11L/7q1Z
っつーか昨日の混乱は
いなほ事故の影響でなぜだか
20メートルで徐行25メートルで運転見合わせになっちゃったから
大混乱したんでしょ
もうそろそろもとの基準に戻していいんじゃない?
強風で危ない箇所の小貝川橋梁のところも、防風柵作ったわけだし
風速計も増やしてるんだし
あの485系が風で飛んだんだから車両の新旧なんて全く関係ないことがわかってないのがいるな
163 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:50:55 ID:1nJxXW4p
>っつーか昨日の混乱は
>いなほ事故の影響でなぜだか
>20メートルで徐行25メートルで運転見合わせになっちゃったから
>大混乱したんでしょ
つまり、JRが過去に起こした大惨事のせいで、常磐線の乗客が大迷惑を蒙ったということ?
まーでも、そーいう事故が一回でも起きりゃあしょうがないよな。
列車が転覆して人が殺される可能性がある以上。
GWでもないのに変な粘着厨房にまとわりつかれてるなここw
常磐線→負け組み路線でFA
>>162 わかっていない文盲はおまえだろヴォケ
あの事故は想像もできない突風と速度が原因だろ
だから対策して速度下げてりゃ少しは緩和してもいいんじゃないかって流れだろうが
168 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:32:18 ID:Zd1pz8zh
業務上過失致死罪。
そもそも想像もできない突風の対策なんてできるのか?
したがって、風が吹くところでは永遠に緩和されることは無い。
>>165 年中GWの奴もゴロゴロいるからなw
俺みたいに・・・
172 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 19:54:55 ID:JT8gGk6q
>年中GWの奴もゴロゴロいるからな
特に負け組み常磐沿線にはな。
まぁ元々移住組みだしイバラ菌なんぞに愛着も無いし
DQN街柏もDQN工房の巣窟取手や成田線DQNも嫌いだし
折角のグリーン車もゲロやタバコで汚染されるし
こんな沿線から引っ越せると思うと嬉しくてたまらないね
俺には無理・・・これ以上こんな負け組み沿線に住み続けるなんて
174 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:59:22 ID:f3YYvwcX
日曜朝のフレッシュ2号って混んでる?
175 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 21:36:22 ID:nEjbm5LX
日曜朝、土浦10:00発の特別快速は混雑しているよ。
>>174 今朝の奴は見たけど松戸通過時でもガラガラ
ちなみに平日も指定席には空席あり
ジョーバンマン
178 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:00:05 ID:f3YYvwcX
>>176 レスサンクス
平日はかなり混んでるが流石に日曜の朝はガラガラか
179 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:54:31 ID:pSXdsX5D
>平日はかなり混んでるが流石に日曜の朝はガラガラ
朝上りのグリーン車と同じだね。
東日本の経営計画に、「特別車両」及び「ハイグレード車両」(E655系)を新規導入、とあるが、651系の置き換えか?
ちなみに東海道にもE233系入れるらしい。
特別車両=御料車
ハイグレード車両=供奉車
>>158 車両のみ、軌道のみで路線は語れないだろ。
どちらかだけみて議論するのは頭が足りませんって言ってるようなもん。
184 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 05:37:00 ID:pPUUpDAF
乗客の乗っていないグリーン車を引っ張りまわすのって、地球環境にどのくらい悪影響を与えるのかな。
>>184 未だに103系を走らせているどこぞの鉄道会社よりはマシだけど。
と、どんぐりの背比べを厨房がしています
187 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 09:07:47 ID:uiYa9598
>乗客の乗っていないグリーン車を引っ張りまわすのって、地球環境にどのくらい悪影響を与えるのかな。
京都議定書の精神に反するな。
>>184 G車の有無は一編成の車両総重量と乗客の総数はほぼ同等と考えられるから、環境への影響に有意な差は無いものと考えるが
>>173 うん、とっとと出て行ったらいいね
今すぐに
どうせ引越し先の路線でも文句付けまくるんだろうが
190 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 11:12:48 ID:1pk2LcDy
>>188 >環境への影響に有意な差は無い
そうですね。
G車料金払えない人が、混み合う車両で、ちょっと満員電車気分になるだけで、
総輸送人員が変わらなければ、環境へ影響はありません。
G車普通車差別に抗議した皆様が近場へ引っ越すと
地球環境に優しい職住近接が実現します。
>>188 どのみち回生してるし、有意な差は無いと思う。
金曜に上野23時台の勝田行きに乗ったら、グリーン車がほぼ満席だった。
この時間にならグリーン車の意味があるんだ、と分かったよ。
下りの特快を延長してほしい
1425Mは取手まで38分なので十分速いのであえて特別快速にしなくてもいいような
むしろ全列車でこのスピードで運転してくれた方がありがたい
195 :
neoまろ茶:2007/05/13(日) 19:25:49 ID:lDFWWmDi
いわきでE531を見たけどE501に何かあったのか
>>189 まことに残念ながら引越し先では鉄道通勤しません
ですので文句のつけようも無いのです
>>196 だったら渋滞だの他のことに文句つけるね間違いなく
根暗だもの藻前って
>>197 勝手にそう思っててくださいw
俺は数年の常磐線定期利用で愛想が尽きただけ
マンセー出来る香具師が羨ましいです(´∀`)
>>195 理由はよく分からんがここしばらくずーと見かける。ちなみにE531の付属(5)+付属(5)。
県北の特にババァは今だにボックス席好きだね。乗り込むやいなやボックス席漁りしてるわ。漏れも以前はボックス席が良かったけどロングもいいわ、素敵な女性目の前だと。
200 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:37:40 ID:heOnH2JP
200GET
>>195 常磐系のスレはいくつもあるんだからログあさってれば真相は出てくるよね
>>199 郡山にE501放置してあるからそれ絡みで車両不足か?
それともE531付属の勝田送り込みで日常化してるのかな
>>198 ぼくちゃんの考えは間違ってないやい!まで読んだ
>>198 ぼくちゃんの考えには脈絡が無いでしょ?まで読んだ
205 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 21:34:19 ID:bX29ylwA
日曜日の夜の下り特急、ガラガラ。
きっとグリーン車もガラガラに違いない。
206 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 22:01:49 ID:mv123FAa
いやー、今日の1452上野発勝田行きのG車はガラガラですた。
北千住でたところで、10人ぐらい。
普通車8両は立ち客満載だというのに
よかったね貧乏人
イバラ菌が蔓延しているスレですねw
209 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 22:27:26 ID:Gzhzltf6
G車の車内販売のチュウハイ、ついつい飲んでしまう。
今日も、勝田から上野までの間に3本ほどいただきました。
そういえば、今日、勝田12:50発の列車のGA胸にみどりこのストラップつけてたけど販促か?
>>208 ID:wSRo/P0Q = ID:LjF2WJkJの牛久市民さんよ、それは自爆と言うんだが? m9(^Д^)プギャー
145 :名無し野電車区 :2007/05/12(土) 06:47:34 ID:LjF2WJkJ
>>144 つTX
常磐線m9(^Д^)プギャー
DQNだらけですぐ止まる貧弱路線で10連M電は激込みで特急誘導・・・
おまいら、常磐線の良いところを教えてくれorz
そんな俺は牛久市民だがorz
6年間通学で使ってるが嫌な思い出しかないorz
173 :名無し野電車区 :2007/05/12(土) 19:59:40 ID:LjF2WJkJ
まぁ元々移住組みだしイバラ菌なんぞに愛着も無いし
DQN街柏もDQN工房の巣窟取手や成田線DQNも嫌いだし
折角のグリーン車もゲロやタバコで汚染されるし
こんな沿線から引っ越せると思うと嬉しくてたまらないね
俺には無理・・・これ以上こんな負け組み沿線に住み続けるなんて
189 :名無し野電車区 投稿日:2007/05/13(日) 11:06:59 ID:XrRa7j6l
>>173 うん、とっとと出て行ったらいいね
今すぐに
どうせ引越し先の路線でも文句付けまくるんだろうが
196 :名無し野電車区 :2007/05/13(日) 19:52:53 ID:wSRo/P0Q
>>189 まことに残念ながら引越し先では鉄道通勤しません
ですので文句のつけようも無いのです
納豆臭いな
7:13松戸発の上りG車がデッキまで立ち客がいる。
先月末頃はこの時間なら立ち客はいなかったのに…
213 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 11:50:37 ID:J8h7SZsc
いわき市の人ってフラガール見た人多いのかな?
あと、水戸市の夜ピクもな。
215 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 17:05:37 ID:hJoaas3Z
>>213 いわき市民約4万人は見に行ったみたいです。
>>202 今日K703が出場したからあと数日でこの状態は解消されるよ。
水戸駅下りホームに勝田方面からの水戸止まりの上り列車が
入線する際の、わたり線って変更になった?ダイヤ改正から?
218 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 21:17:57 ID:J8h7SZsc
松戸で特急通過待ちの時、同じ車両のおっさんがぶっ倒れたよ。
夜、下り乗った人、遅れてなかった?とりあえず8分遅れで出発したけど…
220 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 21:27:20 ID:KMHMzzO3
>>219 急病人絡みで一度だけすごいの見たことあるわ。何年か前の朝通勤してる走行中の車内の話だけど、吊革につかまってたら目の前の席の定年間近そうなオッサンが、突然心臓発作?起こし苦しみ出して顔から血の気が引き、みるみる青ざめてメチャビックリしたわ。
222 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:13:10 ID:N7bti+AN
グリーン車に乗らずに何日間ガマンできるかやってみよう。
223 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:23:21 ID:y23URr/n
北千住〜取手は思ったほどスピードアップしてないね。415系を引退させた意味がない。
おまけに実質3両の減車
>>223 それでも 最低でも 110キロ と速度うpはしているワケだが
531使用列車に関してはほぼ北小金〜柏間において 130キロに迫る速度は出してはいる
ダイヤ上では松戸〜柏間でこの区間で231と531では1分違う
20キロ弱の速度差と言えどあまり差はないようだ
今日午前中に乗った列車(佐貫→松戸)
佐貫発車後、75km/hで惰行
セクション通過後。95で惰行
我孫子発車後、75km/hで惰行、柏進入時は60切ってた。
新松戸、下り勾配で100km/h超えたが、そのまま松戸まで転がった。
それでも定時運行。
226 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 23:48:33 ID:oBgeVFTE
>北千住〜取手は思ったほどスピードアップしてないね。
取手は上野から40分で近いから、特に急ぐ必要もない。
取手行快速は、15両全部が普通車だというのが大きなメリット。
227 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 08:24:38 ID:8q+7uAbE
羽鳥のつくしんぼの看板に萌えた。
>>228 飛行機で窓側選ぶのと大差無いと思うけどね
>>225 列車番号は?、中電は列車によって駅間所要時間が結構違うから。
230 :
225:2007/05/15(火) 10:18:53 ID:pKLyCeYE
>229
1354Mです。
231 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 10:43:24 ID:Rvvtp6Fw BE:135691283-2BP(15)
>>219 俺は、その後の快速に乗っていた。
車掌が「急病人が出たため、救護作業をしている」と言っていた。
快速は、松戸を5分遅れで発車したが、最後まで遅れを縮める事ができなかった。
232 :
229:2007/05/15(火) 12:47:38 ID:YtgovsvH
>>230 調べてみたけど佐貫−藤代で30秒、藤代−取手で30秒、我孫子−柏で60秒、柏−松戸で30秒(特別快速比45秒)程遅いみたい(松戸→北千住でも45秒遅い)。
遅く走る理由は後続快速との運転間隔の適正化でしょう。
後続に73レが挿入され更に後を走る950Hが北千住で特急の待合せをする、北千住発時点での1354Mと950H間隔が12分にもなるから遅く走らないとマズイと判断したのでしょう。
北千住での運転間隔を気にしてもねぇ・・・・、長距離利用者には迷惑ですな。
午前中とだけあるが
ラッシュ時においての 高速運転は 車間間合いの都合上、不可能のようである。
高速運転はあくまでも昼間の特別快速運行開始まで待たなければならない
乗れば必ず130キロとはイカンのであったりする
朝のラッシュはグリーン追加のおかげで殺人的であり乗りこぼしすら発生するようになった
おかげで遅刻も2度や3度ではない
>>234 1〜2本乗り遅れたぐらいで遅刻するような、
ぎりぎりの時間で行くのが悪い。
少し余裕持って家出たら?
そーいう問題じゃないだろ。この場合。
とりこぼしはマズイぜよ。
学生の頃の遅刻魔は「分かっちゃいるけど止められない」って奴だな。
土浦行きは本数が少なく、10両-グリーン車2両編成多数で
どうみても取手止まりより混雑しとる。
ウチは松戸利用だけど牛久とか土浦とかは遠距離通勤辛くないか?
昔藤代に居たけど「取手止まりじゃ帰れない」「土浦行きは混んでいる」
「朝に座りたければ取手駅で椅子取りゲーム」「災害時は上野〜取手まで運行で、家族に車で迎えに来て貰う」
とかロクなことが無かった…松戸も都会とは呼べんが、
取手を抜けて田園地帯とカップヌードル煙突を眺めなくなっただけマシだ…
>>237 現在はグリーフ車が利用できます。
水戸勝田分断でダイヤ回復が早くなったような希ガス。
むしろ松戸からグリーン着席は厳しいのでは
239 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 22:34:10 ID:w0bKLJRu
常磐線上野駅夜の陣
先発の土浦行(10番線)の普通車が満席で、次発の勝田行(9番線)に行列する人が約300人。
着席したい老人が多いのが常磐線の特徴。
しかし、先発電車のグリーン車には空席が120。
誰か金払ってグリーン車に移動してくれないかなー。
>>236 取りこぼし・・・というか、乗り切れないのなんて103時代は珍しくもなかったが。
ついでにいうとバブル期なんて当たり前の光景だったが。
241 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:32:13 ID:IzVY0miJ
>>240 多分二十歳前後の人達は今の混雑が「激込み」という感覚なんでしょうね。
昭和末期の頃を知っているならば今の状況は「空いているねぇ」なんだけど。
243 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 13:55:34 ID:cTsHvkzT
湯本駅、3番線線路復活
244 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 16:20:55 ID:5bxvi3ZU
高浜の12分停車ってなんだ…。羽鳥までは逃げ切れるだろ?
土浦から乗ってきた工房の喫煙タイムになってんですけど。
>>245 逃げる先の羽鳥ですでに上り鈍行が退避してるとかだったりして
その12分の間に車掌はカップヌードルを食べるんだよ。
なるほどそうだったのか。
車掌も人間だもんな。腹減るわな。
今の朝ラッシュは押し込めばまだまだ乗れるよね。
だいいち車内は大して混んでない。ドア周辺だけ。
250 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:28:11 ID:bPIhyK84
252 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:51:37 ID:vJkNd7TN
フレッシュ2号〜8号って中高生利用多いの?
この前、牛久の駅で6号の自由席の乗車列に並んでる高校生がいたけど
東京の学校行く奴とかじゃね?
254 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:14:27 ID:0BOWNRWn
>フレッシュ2号〜8号って中高生利用多いの?
フレッシュ2号〜8号といっても、3号、7号はスーパーだし、5号は...
255 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:22:08 ID:vJkNd7TN
今日、(旧)ひたちが機関車に引っ張られてた@北千住〜綾瀬で目撃
どこいくんだあれ
>>257 サンクス、もやもやしっぱなしだった
あー…もしかすっと26日のやつか…
259 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:57:27 ID:vJkNd7TN
それよりなんでフレッシュひたち6号は女子生徒の利用が多いのだろう?
男より明らかに多い。
2号もたまに乗るけど2号にもちらほら見かける
260 :
242:2007/05/16(水) 23:42:16 ID:pXMsEL0R
>>248 いやH電も15連化されて間も無い頃、H電が10連だった時代は1度しか乗ったこと無い。
261 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 05:47:38 ID:zGBKYxfB
乗車券と特急券を見せろよ。
>>259 それはねママンが「あ〜うちのかわいこちゃんが痴漢にあっては大変〜」と思い特急通学させてるんだよ。まぁサンダーバードみたいな事件も、制服着てるし連れ去ろうとしたら、明らかに周りから不審がられるので起らないとは思うが。
263 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 13:25:13 ID:2tz+jLN4
SCが一つも無い町 松戸
教育関係者の不祥事が多い町 松戸
教育の質が悪くDQNを生み出す町 松戸
DQN地権者が土地を譲らず自己中さを出しまくってる町 松戸
もったいない運動と言う現実回避運動が実施されている町 松戸
常盤平団地は孤独死で問題になってるのに対策をしない町 松戸
市長や市政も全くやる気が無し。まともな市民は気持ち悪い思いをしているのに対し、
DQN市政や市民は気持ちよくてたまらないらしいな。まともな市民で引越せる余裕がある人がいたら
即引越す事をお勧めする。もう馬鹿を見る人生でしかないから。
>>263 相当松戸が好きみたいだな。昔、松戸っ子にいじめられたことがあったのかい?
265 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 21:10:16 ID:3CC4DnO8
おいこら、車掌の言うことに従えよな。
つべこべ言うやつはグモにするぞ。
266 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 21:45:41 ID:HdgDnE7I
亀
>>217 改正の前くらい(よく覚えていないが)に工事があった。
ちなみに水戸駅南側のシングルスリップもなくなってる。
267 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 22:35:08 ID:VkTNmg9H
>つべこべ言うやつはグモにするぞ。
グモ? 意味不明!
頼むからこのバカ引き取ってくれよ。
> 377 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/05/17(木) 16:43:38 ID:8SEPZXBj
> <理想の案>
>
> 東北上越新幹線は上野駅の地平ホーム(13〜18番線)を活用。
> さらに、18番線の東側のエスカレーターも壊して新幹線ホーム新設。
> やまびこ号以外の上越・長野などはミニ新幹線車両の増発で充分。
> やまびこ号の大型車輌は東側の新設ホームで受け入れ。
>
> 上野駅地下の新幹線線路などは狭軌に改造し常磐線が通過できるようにして東京駅まで乗り入れし、京浜東北線などと直通。
東北縦貫線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176188439/n377
E531系の荷物棚のあたりにあるパークアンドライドの広告、
あの写真はどこの駅?あんなへんぴなとこにも特急止まるの?
ちなみに確かに辺鄙な駅だとは思うがw
日立製作所の工場とか高校・大学があるんで利用者は結構多いよ
MADQN
274 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 23:57:11 ID:5bY7veQ2
上野の時代は終わった。
275 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 00:25:22 ID:nhZ7bcNJ
親方日の丸の国鉄だぞ、JRはもともと。
276 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 12:45:34 ID:Z9VeCc8x
>>243 だいぶ前だが市役所に勤めてる人から聞いた話。
松戸と市川:すごく仲が悪い。(東葛地区では、早く開けたのは市川、一方松戸は
裁判所の支部や県の東葛事務所が置かれたり行政の中心で、ライバル
意識強い)
松戸と流山:割と仲が良い。流山と柏が仲悪いそうなので、その反動?
松戸と野田:直接市境を接してないので、摩擦は少ないみたい。そのせいか、行政が結構
絡んでるCATVで野田はコアラのサービス地域に入った。
柏と流山:どうも柏が流山を下に見る意識があるようで、仲が良くない。流山が柏との市境に
計画された霊園を認可したら、柏の住民が反対運動起こし、柏市も流山市に圧力
かけて、ついに計画を撤回させたことがあったよね?
柏と野田:これも柏が見下してる摩擦があるとか。野田ナンバーがあるのに、柏ナンバー
作っちゃったり。
柏と我孫子:先だって合併話が持ち上がっていたが、我孫子市が住民投票で否決してお流れ。
我孫子は昔『北の鎌倉』と言われたほど文化人が住んでいたこともあり、プライド
高いので、柏とは反りが合わなかった?
こんなの見てくると、松戸、流山、野田の合併は有り得るかなぁ?柏は最近ちょっと天狗に
なっていて、周囲の市から仲間はずれ?(
>>243の7市協議会に入ってない)
周辺市への配慮が足りない柏市。
277 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 14:06:57 ID:Gst+SwT0
今朝のSひたち14号に中学生の修学旅行が大量に乗ってきた
上野駅の特急ホームにも大量の女子中学生いたな
はぁ〜眼福眼福
>>277 集客臨が毎日のように走ってるな。
今日は設定しなかったのか。
水戸っぽが怒ってそうだな(笑)
281 :
neoまろ茶:2007/05/18(金) 17:27:35 ID:4ZjtNefq
現在
大津港−泉
大野−桃内
新地−浜吉田
で徐行運転
>>276 見識のある人間の結論とは思えない、仲が良いから合併するのではなくメリットがあるから合併するものだが・・・。
284 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 19:03:12 ID:Gst+SwT0
我孫子のエスパって昔、鳩マークだったよね
いつのまにかセブンイレブン系になってやがる
285 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 19:37:31 ID:ll8kxstB
>>284 そんなこといったら土浦のヨーカドーも(ry
いくらなんでもブランドマーク捨てて持株会社の看板にかけかえるなんてありえない...>7&Y
しかも7&Yの看板が糞ダサいから救えない。
デニーズの看板がアレになってたとき、すげーチープになったなと思ったもんだ。
ヨーカドーの話で思い出したんだけど、以前高萩駅前にあったとき漏れが消防のときの20年前、まだ周りに郊外型の店なんか全然なくて、土日になると電車で多くの買い物客が利用する、今では考えられない駅の賑わいだったわ。現在は白電留置で賑わってるが。
>>282 ID:Z9VeCc8xはいつものおおたか厨
>>288 高萩のヨーカドーは更地になっちまったし、植田のヨーカドーは何か違う店になってるしな
スレチすまん
>>284 エスパ自体がセブンイレブンのIYグループ(当時)とマジレス
>>290 植田はフジコシになってる(昔いわき駅前にもあった)
292 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 05:57:07 ID:6AGfZ7PB
5〜6年前はフジコシいつ、会社更生法提要なるか?とか心配されてたけどまだ
あるんだね
293 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 08:32:27 ID:LRoz3NLg
上野〜柏〜佐貫〜牛久〜ひたち野〜土浦〜石岡〜友部〜水戸〜勝田〜多賀〜日立〜高萩〜泉〜湯本〜いわき
>>291 >>284は、セブン&アイのシンボルマークなんかにシヤガッテと
言いたかったんでは?ヨーカドーも鳩のマークだったし。
295 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 11:43:58 ID:3/0okDPp
特急
296 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 12:12:12 ID:MQanmtE3
TXに北千住〜南千住付近で追い越される
スーパーひたち10号乗車中は
むなしさを感じる。
297 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 12:24:55 ID:nlUWX/e0
>TXに北千住〜南千住付近で追い越される
>スーパーひたち10号乗車中は
>むなしさを感じる。
他社線に追い抜かれた場合には、特急料金を返金いたします。
298 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 13:58:35 ID:XDA76Iim
「他店よりも1円でも高い場合には、差額を返金します」という良心的な電気店もあるしね。
299 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 14:12:02 ID:x/WT7Gj9
緩行線下り北千住行き最終と上り北千住始発(初電)の北千住ー綾瀬間は律儀にメトロの乗務員が運行してるの?
常磐線は高速化されないのかな、新車になったし昼間の本数も間引いたのに…。
302 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 15:44:57 ID:V6hWB7d/
>>301 高速化といっても、土浦まで2〜3分がやっと。
303 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 15:48:47 ID:1Lg0by0k
>常磐線は高速化されないのかな
E531を全部特別快速にすればそれも可能。
304 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 15:57:26 ID:pn9ZFnzi
上野⇒北千住⇒松戸⇒取手取手から先、各駅。
俺が考えた停車駅。
305 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 16:25:33 ID:auX1PB8p
高崎駅の土産物屋で、あの希少な高崎支社時刻表を入手出来たんだが、水戸支社時刻表は、まだどっかにある?
306 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 17:48:17 ID:qSrP2Hfw
G車スレが立たないんで、ここに書くが、
金曜日の上野23:46最終土浦行きは、上野発の時点で一階も二階も満席で、通路にまで立っていたぞ!
なので、週末の最終はG車を4輛にしてください!
307 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 18:28:47 ID:TiUFFhwA
>なので、週末の最終はG車を4輛にしてください!
10連の普通車に5連のG車を連結して、土浦で切り離すといい。
>>306 ヨシ、わーった。
トキ25000×2両増結して四葉マーク貼ってやるから、それ乗んなさい。
>>277 中学の修学旅行時に「ひたち」の指定券ほぼ買占めして上野まで行ったよ。
(指定席が少ない485時代。先生生徒合計で240席位使ったかな)
>>277 >>309 漏れ厨房のときは485系ひたち号集約臨で行ったが。その前の世代は415系白電や12系客車で行ってたわ。今は少子化で一本貸切の必要もあまりなくなったんだな。
311 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:19:08 ID:qSrP2Hfw
漏れ、中学の修学旅行京都で100系を使って行ったんだが、体の具合が悪くなったと嘘言って多目的室で寝てたら、見舞いと称して女子が入ってきて・・・
童貞失いました。
スレ違い sage
今日E653が新松戸の所の貨物線走ってた。
ネズミ臨?
だね。
俺は中学の修学旅行はイルカ編成の旧塗装の奴を使った
俺の中学の修学旅行は651系だった
317 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 08:27:04 ID:Oa2iN/ZB
>>312 妄想を脳内で楽しむのは自由です。
妄想をさも事実のように書き込むのはキチガイのすることです。
>>312 100系に多目的室なんて…
とつられてみる
私の頃は14系だった。その数年後東の14系はこの世を去っていった。
320 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 11:42:03 ID:Aaob1m92
臨時便っていくらかかるんだろうな。
団体割引があったら1人あたり通常の運賃+指定席特急券代くらいで出してくれるんだろうか。
もちろん座席定員まで乗っての話だけれども
321 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 12:12:42 ID:si4HL50t
>>304 つ一票
これ以上の柏優遇イラネ
柏ははっきりいって市民が過大評価してるだけだからなあ・・
>>321 お国板といいここといい必死だねいつものおおたか厨は。
お前が一方的に柏を過小評価してるだけじゃなくて?
あのキチガイじみた憎しみの感情でもってね。
柏は必要だろw
324 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:10:13 ID:RB6E1Gw4
>>320 団体貸切列車の場合、(乗車した区間の普通乗車券+グリーン券(グリーン車使用時))×その列車の定員数×(1−0.1または0.05)で求められます。
うろ覚えなんで間違ってたら須磨祖orz
325 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:11:03 ID:lIUcvsyl
柏は中心だから、必要か必要でないかの議論の俎上にはのぼらない。
必要性を厳しく吟味する必要があるのは、流山。
326 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:46:11 ID:rdjSay6z
おおたか厨は柏を過少評価しすぎだが、柏厨は過大評価しすぎ。
この辺に住んでる者としては結構便利な街だけど、
この程度の街なら全国にいくらでもある。
327 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 15:14:01 ID:7rEeQvJU
先日、松戸を北千住方向に出て数キロ行ったところ、進行方向左隣の線路に
1両編成の紺色に黄色線が入った車両がノロノロ運転で
反対方向からやってくるのを見た。
また別の日には先日目撃したところから数百メートル手前で、
その車両が何もないところで停車していて数人のサラリーマン風を乗せてるところを見た。
あれって何?
松戸電車区のクモヤかと
329 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 15:27:47 ID:vJzvvpfw
>327
数百メートルだろ(-_-;)
59 :名無し野電車区 :2007/05/20(日) 12:15:01 ID:si4HL50t
>>51 TXへの移行が進んだら本当に松戸下回るからなw
そして柏駅周辺の過疎化も速いスピードで進行していく
60 :名無し野電車区 :2007/05/20(日) 12:16:48 ID:si4HL50t
>>50 柏にすむとこんなに腐ってしまう奴が多いのか・・・
柏に住む奴は基地外になるんだろうな。
駅ビル計画もある松戸、駅ビル計画が中止になった柏。
62 :名無し野電車区 :2007/05/20(日) 12:22:12 ID:si4HL50t
>>61 お前や
>>50のような柏市民の方がよほど基地外なわけだが。
松戸市民の気持ち考えろ。
65 :名無し野電車区 :2007/05/20(日) 12:27:37 ID:si4HL50t
また柏市民が発狂か・・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178097760/59,60,62,65
>>326 おおかたの人はその程度の認識だろうね。
ただ、東葛地域に柏以外そういった規模の都市は無いから、必然的に中心視されるわけで。
>>326>>332 TXスレで繰り広げられた言い合いをまとめたものだけど、これのどこが過大評価してるというんだ?
おおたか厨の過小評価は無論明白だが。
柏人側の主張
・柏駅前も郊外SCの影響で多少の衰退は見られるものの、立場が逆転するような大きな変化は無い。
・東葛の中心としての機能は数年先も担い続ける。当たり前の話だが。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラ等は、およそ民間企業主導によるもの。
・柏の葉は、八潮、三郷中央、おおたかの森に並んでそこそこの発展を遂げられる見込みが十分ある。
おおたか厨(今日のID:si4HL50t)の主張(全て本人による発言)
・人はおおたかに集まる、「誰も」柏駅前になんか行かなくなる。
・3、4年後までに柏駅前は大衰退し、現在柏駅前にある業務・商業機能(※注)の「半分以上」は、おおたかの森に移行。
・したがって3、4年後にはおおたかの森が「東葛の中心」に。7、8年後には柏駅前は100%の全体死に陥る。
・柏駅前に新たに進出、出店する商業インフラがあるならそれは柏市による強圧的な手法によるもの。
・柏の葉は一番人が定住しない、TX沿線一不人気な住宅地になる(←なら数年後の定住人口で比較だなby柏側)
335 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 19:35:37 ID:uwh0rnmO
>>327 昔は6番線に入っていましたね。
一度クモヤ145とクハ115の職員輸送列車を見ました。
確かATS-P設置工事をマト区で行なった時だったと思います。
サラリーマン確かに東日本旅客鉄道株式会社の社員輸送だからサラリーマンですね。。
336 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 20:11:01 ID:t2Qgtr0Y
されど、柏は中心であり続ける。
おおたか厨釣りなら脳内で済ませてくれ
そういうレスをいちいちリアルに結びつけて柏人はどうたらと煽るのが奴のいつもの手段なんだからよ。
それとも自作自演か?
338 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 20:42:16 ID:UkjdjHQK
土日きっぷで常磐線乗る人多いのかな?
G車の平屋部分(4号車の5号車よりor5号車の4号車より)って、個室感覚でいいね。
今日は、勝田から上野まで一人貸し切りでチューハイ飲みながら寛いできましたよ。
340 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 23:11:06 ID:0AMkOdP9
グリーン車なんか、どこに乗っても個室気分ダッペ。
>>340 一階席(下)はまだしも、二階席(上)はそうでもない。
342 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 02:54:32 ID:nsayecia
E531は三河島や南千住や天王台は通過してほしい。
343 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 05:15:25 ID:lj/g3eU6
流山電鉄の車輛で、流山⇔上野で常磐線内ノンストップとか良いかも・・・
妄想sage
ってか三河島、南千住 朝夕通過ダイヤに戻して欲しい
中電の本数も1時間に1本のころに戻すならそれでもいい。
346 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 08:21:13 ID:d+FXYsy4
>>342 三河島、南千住住民が線路閉鎖へ行動します!
常磐線を三河島で止めてまうでよ♪
おととい4歳の子が一時行方不明なって、調べてたら一人で荒川沖から電車で松戸行っちゃった。と今朝の朝ズバッでやってたわ。
立派な鉄オタ候補者になったな。
>>344 あれはまだ許せる。
昼間の中電通過の方がいい。
351 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 10:32:32 ID:cbnX0mMm
つまり昼間の中電を2本〜3本/時間に減便して、取手始発を4本〜5本/時間に増便して昔のようなダイヤに戻せと・・・。こういうことですかな?
>>349 候補ちゅうか、元々電車好きな子供だったらすい。
各駅を終日取手まで伸ばせば天王台快速通過できるのでは?
我孫子か柏で乗り換えればいいわけだし。
もういまさら通過する必要もない気がする。
変わっても1分早くなるかどうかでしょ
356 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 17:51:12 ID:cbnX0mMm
>>354 そんな簡単な問題じゃないの。
Wikipediaの天王台駅を見てごらん。
357 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 19:03:41 ID:yb0nJJht
>>355 G車忠則防止には通過したほうが良いな。
駅間区間が短いと拝見が及ばない場合もあるし。
358 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 19:19:22 ID:ReclCcDL
>>353 今、郡山に入場している651がいるからE653で代走したのか。
359 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 19:44:11 ID:bhmxYass
>>359 以南だろ?
G車利用者はどうなったんだろう・・・・
>>353 珍しいね。初めて聞いたよ。たとえ651が入場してても653で代走とか聞いたことないけどね。
最近踏切事故か何かやったのかな?
362 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:39:15 ID:FutlEmX/
>土日きっぷで常磐線乗る人
あまりいないんじゃない。
土日回数券でTXに乗る人ならいるけど。
363 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:27:49 ID:DsVxM9AJ
特急 特急フレッシュひたち 特急 特急
364 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:44:54 ID:5mg587PA
フレッシュひたちはセコイ7両、11両、14両。
特別快速は15両もあるのに。
フレッシュ14連はE531の15連以上にたまらないものがあると思うが
常磐線特急はまだまだいけると
367 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 00:29:31 ID:oek1oEgM
>>276 スレチですまんが、
ウィキペディアには松戸市川船橋合併の話があったとかなかったかって書いてあったぞ
7両は真っ昼間でも結構混むからどうにかしてほしい
369 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 06:47:55 ID:AOohvef4
6:40発信
【常磐線 遅延】
常磐線は、岩間〜友部駅間での車両点検の影響で、
上野〜高萩駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
>>369 今ラジオでやってたけど土浦発の下り回送が犬はねたらしい
最大20分の遅れって放送してたけど影響の出る編成は少ないみたいだ
371 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 09:24:45 ID:i+v+L/eY
犬氏ね
>>371 もう死んでるだろ
それと、おまいのIDが死んだ犬の顔に見えるww
373 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 09:43:17 ID:os/XvKmn
この事故の影響で水戸線もダイヤ乱れ
犬グモったときって遺体は線路のわきに放置ですか。
kwsk
376 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 11:40:29 ID:exu6aW02
鉄道板だと
キヲスクをイメージしてしまう・・・。
質問
緩行線(上り)に乗って新松戸で武蔵野線・東京方面に乗り換える場合何号車の何番ドアが一番階段に近いですか
>>377 お前が行って自分で調べろ。
そしてココで報告してくれ。
前の方乗っとけ
行く前に知りたいから聞いてるの。あんたに命令される筋合いはない。
自分でもっと調べろよ。
ぐぐればそのくらいすぐわかる。
8号車
1号車
>>383 さんくす。
ってことはエスカレーターが近いのは9号車あたりっぽいですね。
まあ、8・9号車に乗ってれば間違いないってことっすね。
これ以上詳しい答え求めても、
>>379とか
>>384みたいなのが湧いてくるだけだろうからもーいいや。
じゃ。
釣りですか?wwww
出かける前に「○号車の△番ドア」まで調べて行くんだ。
インターネットを使いこなせないで、随分えらそうだこと(W
>>389 常磐と武蔵野は同時発着みたいなのが多いから気持ちはわからんでもない・・・。
とくに東京方面は一本逃すと結構面倒なことになるから。
>>390 オレも
>>377と同じ。こんなのぐぐりゃあ簡単かと思ってトライしたけど、調べれらんなかった。
390でもいいし他の人でもいいけど誰か「調べ方」おせーて。
392 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 19:50:27 ID:jgeSoQc6
水戸エキナカの1,000円ヘアカット潰れてた。
394 :
新松戸:2007/05/22(火) 20:43:03 ID:iBLI2kff
395 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:49:24 ID:w1xrLi2c
JR東日本(本社:東京都新宿区)では、6月1日より「かいじ4枚きっぷ」を発売します。
今回のきっぷは年内の期間限定発売です。詳細は下記のとおりです。
かいじ4枚きっぷ
◎新宿〜甲府・竜王で利用できる4枚セットのきっぷです。
◎かいじ号の普通車自由席がご利用できます。
◎有効期間は、ご購入日の翌日からの1日間です。
◎「かいじ4枚きっぷ」で指定席をご利用になる場合は、指定する列車ごとに追加料金(おとな1000円/こども500円)が必要です。
◎ピーク期(3/25〜4/7、4/27〜5/6、7/26〜8/25、12/27〜12/31)はご利用になれません。
◎発売箇所:山手線内の各駅、塩山〜竜王駅
396 :
391:2007/05/22(火) 22:10:45 ID:Hu8ALrz9
>>390=
>>394 それ答えになってないよ〜。
そんくらい(Webの駅構内図とか)はもちろんオレも引っ張ったし、
多分
>>377も調べてるよ(「前よりに乗れ」をきちんと「釣り」だと判断してるところから推測)
それみても○号車△番ドアはわかんないじゃん。
後ろのほうに乗ればいいんだなーとかそんなもんでしょ。
397 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 22:40:33 ID:r4Cqtean
>>391 新松戸駅に電突。
まあ普通は初日に覚えるとか、下見するだろ。
楽をしたきゃそこへ到達するまでの手間を惜しんではいけない。
398 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 23:50:08 ID:46g/Ep4S
フレッシュ55号自由席満員。自由席3両はきついから指定席を自由席に変えてくれ
それかこの際ホームライナー土浦にしる
>>380 画面の向こうに人がいることすら頭にないだろ?
そういうのを厨房と言うんだよボウヤ
新松戸着いたら階段に走ればいいだけじゃないの。何番ドアとか調べる前に、乗り換えられる余裕がある電車を調べたほうがいいんじゃねーか。
>>400 だな。ドアなんか調べたとこでたいしたメリットないし
もしそれで通ぶってるなら痛いよなw他力本願の分際で
答がわからないがとにかく何か言いたいがためにグダグダと正論を言う心の狭いorつまらない邪魔レスがいっぱい入ったが、
なんだかんだで当初の目的は果たされたわけだな。よかったね
>>377
404 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:30:37 ID:zNxgNBM2
GAマスコット付ボールペン買ったやついる?
405 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:54:54 ID:l134BfNU
>>403 礼を言うに事欠いて、他人のふりして罵言で応酬か。
>>400 >>401 同感、よく分からないときは余裕もって行けばいいだけのこと。
例えばだが公務員試験や大学受験、入社試験で時間ぎりぎりに行く椰子は普通いないな。
某大学の最寄り駅で、
入試の日に改札で「○○大学はどうやっていくんですか?」
って聞いてきた受験生がいたそうな・・・。
>>407 学芸大学駅で「学芸大学はどうやって行くのですか?」
都立大学駅で「都立大学は・・・(以下略)
409 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 11:37:45 ID:pAORihfH
>>406 まあ確かにそうなんだが、
年度末になると毎年のように某通勤快速を臨時停車させる奴がいるのも事実。
今日の1379M車掌さん、丁寧な案内で好感が持てました。
>>411 ではグリーンカウンターの投稿欄にも書き込んであげてください。その車掌さんの励みになることでしょう。
413 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 19:03:49 ID:EfZUuKWw
特急自由席のほうがやっぱ快適だな
651のシートは別格だ
自由席もっと増やせば立ち席なくなるとおもうけど
とりあえず特急の自由席増加キボン
>>404 漏れ買ったよ。E531のキーホルダーと一緒に。
売りにきたGAがタイプだったからつい…
415 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 19:39:33 ID:qvvOqk7l
>>413 キモイんだよ田舎者黙って田植えでもやってろ。
417 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 20:05:27 ID:EfZUuKWw
419 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:29:13 ID:/+uEC/ly
409 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 18:21:20 ID:6Y3+GVSc
RJの今月号に、
束が東北縦貫線計画を事実上の凍結状態にした旨、報じられてる。
あれま…。
>>419 マジで?じゃE531に何でグリーンなんか急いで組み込んだんだか‥。
路線敷くにはもう無理がある地形だったりすんのかな、神田あたりとか。
>>421 環境アセスが通らない、神田住民を説得できない、
新幹線の上に高架を建てるのに強度が足りない、
...どれだ? 何となく最後のような気が-_-
423 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 02:27:16 ID:3SUsfLRj
こうなったら、金町→新金線→新小岩→総武快速線→横須賀&東海道線
これなら東京に行けるし、グリーンも無駄にならない。
425 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 05:42:05 ID:8WpClHnt
いまでもグリーン車乗ってる人いるの?
426 :
在日韓国人:2007/05/24(木) 06:03:53 ID:1J04ad0y
リヴァプールもミランも常磐線も最低最悪
韓国こそ最強
俺は中止でよかったよ
特急の発着が上野から東京になると、池袋から上野で特急に乗るとき、すでに自由席が満席とかだと困るし
快速利用の東葛あたりの連中だって着席保障される始発のほうがいいだろ?
428 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 06:50:20 ID:jwmEmez7
グリーン車のメイドさん達に会うのが楽しみ
でも同じメイドさんにはなかなか当たらない。
429 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 07:24:26 ID:Xc1l5PZn
この前上野駅構内のさぬきうどんの店でうどん食べたけど結構おいしかった
430 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 11:57:40 ID:6WE83OBH
どっちにしろ縦貫線は常磐は特急のみなんだから
ここの人には関係ないだろ
431 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 12:08:41 ID:Xc1l5PZn
やっぱり常磐線は上野発着がいいんじゃないかな
始発駅だから着席保障があるし
縦貫線出来ないのか・・・。なんだ、じゃあベイライナー廃止にすること無かったのに・・・。
東京がダメなら新宿だろ
客の利便を考えるなら
こうなったら、新幹線の秋葉原−東京を三線軌にして、常磐線は東京駅新幹線ホーム乗り入れ。
435 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 16:15:17 ID:JLdRscu/
>>434 新幹線と常磐線の架線電圧が違うので却下。
交直両用しか考えていなかったのかな?
437 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 18:20:01 ID:y5rU3OCt
交通情報板の首都圏ウンコ情報に新座〜高萩の定期券拾ったとあったが、一ヶ月普通列車利用と仮定して一体いくらかかるんだろう。
>>437 それマジな話??武蔵高萩の誤りでなければ、新座ー高萩の1ヶ月定期はかるく10万位かかりそうじゃない??
439 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 18:44:35 ID:lRPiZR0X
土浦始発列車ってガラガラだなこりゃ
現在531-1を独占占拠中
440 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 18:58:54 ID:WdxazP+g
つくばエクスプレスをご利用下さい。数年後には東京延伸です。
441 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 19:01:25 ID:Xc1l5PZn
常磐線って上野発平日の朝8時から9時台前半にかけての下りってかなり座りやすい
のでは?
以前平日9時すぎの中電に乗ったことがあるけどかなり空いていたのが印象的だったし
442 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 20:51:33 ID:KDQFBSQ+
上野18時台下りに中電増発キボンヌ。
線路は繋がらなくてもいいからグリーフ券を東京と上野で通算して東海道線方面へ乗り継げるようにしてほすい
わざわざグリーフと書く意味があるのか! 読みにくいからちゃんとグリーンと書いてくれ
グリーフに近い言葉としては
グリーク、クリーク、ブリーフ、ズロース
などがあるから、一度立ち止まって何を言いたいのか考えてしまう
仲間内の符牒を知っているからといって誰もほめてくれないぞ
0点。いや単なるタイプミスをネタ全開でツッコミ入れても誰も喜ば(ry
E501-1にトイレがついていたの今日初めてみますた。いわき発土浦行
ところでE651には喫煙室を作る計画はあるの?
仙台から勝田まで3時間の禁煙はつらいなー。
ってかE651なんて無いしw
>>477 国主導で「喫煙者は氏ね」キャンペーン続行中だからアキラメレ
>>444 2chでは名前欄に「fusianasan」と入力するとその手の誤字を正しい表現に戻す機能が働くから試してみ
てす
今日のFひたち12号の1号車と2号車 中学生の修学旅行で
いつもより混んでた イルカの出番じゃないの
ただでさえ牛久あたりで立ちがでるのに通路までびっしり
453 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:12:31 ID:DUhsNWA+
明日、E531系による531Mが実現予定
俺の修学旅行のときはイルカ編成旧塗装使ったけどなぁ・・・
456 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:10:57 ID:UwtM2+RV
若いと何か悪いんだろうか
もう3年経つけどねw
俺の学校は牛久から乗って上野13番で降りて・・・・っていう感じだった
458 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 02:01:01 ID:1odS5xMu
修学旅行は臨時でE5315両あたりをつかって
武蔵野京葉経由で
東京駅まで送ってあげるとか
459 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 04:09:48 ID:ZkgkPdMr
460 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 04:17:57 ID:Ka6pHFhg
常磐線ウラヤマシス。縦貫できても上野始発維持で並べば着席できるからな。
高崎線は負け組か。
461 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 05:44:19 ID:ouacm3GS
常磐線は牛久の犠牲の上に成り立ってるんだ。
ご苦労さん。
>>452 このところ連日イルカちゃんは10両で修学旅行臨に入ってるよ。
653貸し切ってる舞浜行き園児団体とかもあるのな。リッチだこと。
463 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 08:05:51 ID:PY6JZpX6
常磐線我孫子や取手辺りでディズニーランドやさいたまスーパーアリーナみたいな
集客施設があれば逆方向の需要も結構あると思うのが・・・
土浦に何かあると土浦方面がもう少し優遇されそうで良いかも
じゃあ手賀沼埋めるか
オンザレイク手賀
>>462 だね、今週になってから日立辺りを7時に走行してるの見かけるわ。
>>454 漏れのときはボンネット型の485系ひたち号でした。歳ばれそう・・・
その上の世代だと12系客車で行ってたわ。その頃まだ急行十和田や普通列車でも客車使用の数本あったわ。
>>434-436 3電源(AC25000V、AC20000V、DC1500V)の特急車両を造って特急だけ乗り入れればおk。
FasZ投入で余る秋田E3を改造すりゃあ、割と簡単にできるんでないかなぁ。
で、路線愛称を常磐新幹線にする・・・と。
468 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 11:43:44 ID:beGtvaRo
>>467 そんなことするくらいなら田端〜東京の架線電圧を下げた方が楽でしょ。
400、E3は対応済みだし、他の系列も電圧降下のマージン上げればいけるはず。
22500Vにして両方のマージンを多めに取るという手もないわけではない…効率悪いな
新幹線は22kVまでおkだった希ガス
471 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 13:29:12 ID:2tddf81h
マト108の上野方のスカートが無残だ・・・
472 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 14:01:14 ID:avllcyVs
常磐線乗車中
474 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 17:42:22 ID:OF8AOWAO
>>463 手賀沼埋め立ててディズニーランド(もどき)作る計画あったのは既出?
476 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 17:45:59 ID:554tcA0a
>>475 塗装がそれなりに剥げてる上、黄色い部分がある
車でも轢いたのかも
修学旅行で朝上りの特急には頼むから乗ってこないでくれ・・・
何十人も犠牲者がでるんだよ
478 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:07:10 ID:1fzlIN+A
日立〜小木津間でE501系付属編成に乗っていると、電気が消えるのはナゼ?
479 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:18:55 ID:NM62uY6z
>>478 いつも決まった場所で消えるの?
理由は知らんが乗っててごく稀に消えることあるが。
480 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:24:47 ID:1fzlIN+A
>>479 ちょうど国道6号と常磐線がまたがる付近。
>>478 >>480 交交セクションじゃね?
交直セクションほどの長さはないがデッドセクションとなってるので、空調が一瞬止まったり
することはよくあるが
482 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:29:16 ID:beGtvaRo
>>481 交直セクションでも消灯しない電車が交々セクションで消灯するとは思えないけどな。
483 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 23:31:10 ID:6m+9EQDZ
>>478 E501は何かあるのかな。
5/22にE501に乗車したのだが(以後箇条書きでスマソ)
●557Mで勝田→高萩(K753:2号車)を利用。停車の際に回生ブレーキを使用していないような感じ。
●高萩で折り返して勝田まで566M(K701:3号車)を利用。しかし…
・大甕の手前で室内灯が消灯→制御関係が死んだまま大甕のホームまで走り切り規定の所で停車→客扱い。(回生音、車内放送、ドア開閉音なし)
・回復するのを待つのかと思ったらそのまま客扱い終了。(静かにドアが閉まる様は何か不気味だった)
・その後なんとフワフワという感じで力なく加速。(当然加速音なし)
・不思議に思い後方を見ると6号車以降は室内灯が点いている模様。(もしかしたら2M8T状態であったのか)
・案の定というかある程度の速度までしか出ず。パンタ部からは交直切替時に聞こえるような音が連続して鳴っている。
・久慈川橋梁の手前まで来て室内灯点灯。→力行(回復)
566Mのようなことは珍しくないのか。他の乗客は気がついていないようであった。
484 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 23:38:05 ID:mSsuJTmZ
常磐線の問題なのか、オバサンの問題なのか分からないが、上野駅で整列乗車の際にオバサンが割り込んだ。
若いOLが抗議したが、どうしても折れないオバサンは結局座席をゲット。
悪事がまかり通る常磐線とオバサンサイテー。
485 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 23:41:03 ID:GQdADPQ7
10両編成の電車にグリーン車導入するのやめれ〜。実質8両編成で乗る
乗ってつらいよ〜。
486 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 23:42:01 ID:6m+9EQDZ
>>484 常磐線というよりかはそのウンコヴァヴァーがどこで降りたかが問題だよな。
酒癖悪い取引先の人につかまって、終電土浦行きおもいきり乗り遅れたorz
取手からタクシー………
>>487 取引先と飲んでたんなら取手からのタクシー代は会社の経費で落ちるんとちゃうの?
落ちない場合もあるんでは?
ともあれ、
>>487乙。
490 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 01:01:44 ID:AR3/NzIs
快速我孫子行き最終
京浜東北線との接続の為
6分程度の遅れで
今松戸に到着。
たった6分か
>>483 ただ単に1ユニットとんだだけでしょ。
パンからの音はABBの入切の音と思われ。
493 :
487:2007/05/26(土) 02:03:33 ID:0U6L1Re+
やっと家着いた
>>488、489
残念ながら接待ではなく、個人的に飲みに行ったので経費では落とせない
今日も仕事だから、早く帰りたかったんだorz
もう寝る
494 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 03:34:37 ID:x7MQ5Pln
>>481 上りの久慈川鉄橋わたったばかりのセクションでもたまに消えるね
>>482 消灯しにくいだけであって消灯しない訳じゃないんだけど
>>483 10連はどれもそれなりに回生が効くけど5連はどれも絶望的に回生失効する
496 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 07:41:32 ID:W9zrt2dP
>常磐線の問題なのか、オバサンの問題なのか分からないが、上野駅で整列乗車の際にオバサンが割り込んだ。
>若いOLが抗議したが、どうしても折れないオバサンは結局座席をゲット。
>悪事がまかり通る常磐線とオバサンサイテー。
そうであるならば、常磐線各駅停車の女性専用車はきっとそういうオバサンの集団が大挙する「悪の温床」だろう。
>>490 最近は知らないが、金曜日は最終我孫子行きを運休して最終松戸行きを
我孫子まで延長ってことが結構あったのでご注意を・・・
深夜の上野駅で20分待ちはつらい。
498 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 09:28:10 ID:DECn9e8J
>オバサンの集団が大挙する「悪の温床」
常磐線割り込みオバタリアンマフィア軍団
>>483 まだ501が上野まで来てた頃にも電制切って走ってたことあったよ。
いつもの「あの音」がしないから不思議に思ったもんだ。
制御器の試験か運転士の気分か。
>>495 上野からの最終松戸行きが松戸へ着くと、緩行の我孫子行きが待ってることもあるぞ。
緩行の最終我孫子行きとは別に、延長運転のような感じで。
新幹線か何かが遅れてた時に見たことがある。
E501系ゲット!
502 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 10:25:42 ID:8L7UYaVc
>常磐線の問題なのか、オバサンの問題なのか分からないが、上野駅で整列乗車の際にオバサンが割り込んだ。
>若いOLが抗議したが、どうしても折れないオバサンは結局座席をゲット。
>悪事がまかり通る常磐線とオバサンサイテー。
混雑時間帯の中電に、10両編成のうち2両がグリーン車、普通車は8両しかないなんて電車を走らせているJRの側にも責任の一端はある。
だからといって、オバンが無罪になるわけでもないが。
たとえ常磐線が2両編成だろうが3両編成だろうが、並んでる列に割り込むのは、
常磐線の両数とか以前に、人としてモラルの問題だろ。
504 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 10:52:38 ID:RcwrF15K
>>503 でも運転手側もホームの乗車位置からずれて停車するなよな。
乗車位置からずれて停車すると列が崩れるし隣の列の人が勘違いして乗車口を間違えたりするから
整列乗車は意味をなさなくなる。
客に整列乗車を要求するならきちっと乗車位置に停めろよ。
506 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 11:59:41 ID:l7VW3lYL
新幹線みたいに
停止目標を運転士の顔の横にあわせる方式
すりゃ、行き過ぎ停車も減るんじゃない?
しょっちゅうオーバーランする京急よりマシ
508 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 12:07:19 ID:j/6tHZ6d
京急ってそんなに毎日オーバーランするの?
509 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 12:25:07 ID:9HRIjIWv
>>508 無理に停止位置を合わせようとして、
急ブレーキでお客様が負傷するのを防ぐため。
特快のってて始めて停車駅間違ったのに出くわした
kwsk
大袈裟なものではないけど
さっきあきらかに天王台に停まろうとしてた
ドアは開かずに再加速して通過したけど
天王台の客よってきてたし
常蛮腐女子十二厨房
>>512 去年上りの特快が一度豪快に佐貫通過した事象もあったよ。あんな制限かかる曲がった駅で、どうやったらいきなり通過すんだよな。
>>512 わりと天王台誤停車未遂は多いな。
もしかしてウテシの釣りか?
>>514 通過しちゃった場合、バックしてドア開くの?
517 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 15:46:38 ID:2623MdRi
518 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 16:16:51 ID:iIWssws+
>たとえ常磐線が2両編成だろうが3両編成だろうが、並んでる列に割り込むのは、
>常磐線の両数とか以前に、人としてモラルの問題だろ。
しかし、割り込むようなオババがいるということ自体が、常磐線クオリティを物語っていることにはかわりはない。
そういうオババのために、各駅停車の雌車を維持することの是非については、慎重な検討が必要。
注意する人がいない事自体問題
>>518 ババア一人でそんな極論されても…。
>>518 そんな人間なら東海道線でも東横線でもみたことある。
522 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 17:34:44 ID:sHStMkxS
ババア、ババアと常磐線は走る。
523 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:14:15 ID:RcwrF15K
>>518 そんなのどこにだっているから常磐線だけの問題じゃないだろw
525 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 22:41:51 ID:RcwrF15K
テレ朝で常磐線トリック
>>516 そん時は完全にホーム抜けちゃったみたいだったから、戻らずに藤代まで行ってたよ。
高崎線で新特急がよくやる技。
527 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:30:22 ID:2IyYrLXJ
夜の7時頃に10連の高萩行きあるでしょ。
グリーンがあるから実質8両なんだけど
もう混んじゃって混んじゃって
あの時間のG込み10連は勘弁して欲しいな。
528 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 05:58:35 ID:6xaCy6Tn
10連の時にはG車無料開放すべきかな。
529 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 06:47:22 ID:e00wni/0
越中島のチキが北柏貨に止まってる。レール載っけて。
チキなんて珍しくもないだろうに…。
531 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 09:32:44 ID:xess7Xys
>オババのために、各駅停車の雌車を維持することの是非については、慎重な検討
よろしく頼むぜ。
532 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 10:06:10 ID:iPPdgDBP
剛腕で鳴らした俺達JRグループは、濡れ衣を着せられ鉄ヲタにバッシングされたが、
辛くも批判をかわし、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
金さえ取れれば利益次第でなんでもやってのける命知らず、
非合法を合法にし巨大な悪を構成する、俺達、特攻野郎Aチーム!
俺は、リーダーJR東日本。通称スイカ。
プレハブ車詰め込みと全線ストップの名人。
俺のような天才策略家でなければ百戦錬磨のJRどものリーダーは務まらん。
俺はJR西日本。通称イコカ。
自慢の日勤教育に、乗務員はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、転クロ新車からオンボロ通勤車まで、何でもそろえてみせるぜ。
よおお待ちどう。俺様こそJR東海。通称火災帝国。
新幹線誘導の腕は天下一品!
短編成?静岡ロング?だから何。
JR北海道。通称ツインクル。
通学生排斥の天才だ。PTA会長でもブン殴ってみせらぁ。
でも東日本との合併だけはかんべんな。
俺達は、拝金主義の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りにならない支離滅裂の、特攻野郎 Aチーム!
助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。
九州は??
四国も
貨物も
総研も
子会社の東京モノレールも
538 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 12:04:16 ID:VpnkpXq2
千葉動労も
>>538 それは常磐線に押しつけないでくださいw
ただいまフリーザが常磐線を駆け抜けています。
542 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 13:24:42 ID:UNKR/Gje
創価占領車があっても、痴漢の数はモラルの低下と性的嗜好の多様化で増える事はあっても、減りはしないよ。
痴漢の数は変わらない。
543 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 13:43:23 ID:GgMoCUdd
水戸駅でフリーザじゃなくて「彩」撮りますた、同業者数える程度。
土浦方面来た?
>>544 もう勝田に行っちゃったよ車庫にいると思われる、明日上っていくよ。
>>499 気分とかそういう問題じゃなく元々不安定だったんだよね
だから5連はVVVF交換したが回生が絶望的に効かなくなり
結局切って運用するなど元の状態より悪くなった
原因はVVVFじゃなくてMONがおかしいということがハッキリしたわけだ
>>546 案外、E501の5連の回生って高速域だけ使用する設定だったりして。
水戸線みたいな路線だと空制オンリーのほうが制動力安定するし。
>>548 シッタカ乙
5連の回生は常磐線内でも全然効かないから使ってないわけだが
しかも水戸線運用より常磐線運用のが多いし
>>547 君が底抜けのバカだから理解できないだけだろ
無知の妬みはみっともないぞ
550 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 17:23:40 ID:kY2DxreQ
>>オババのために、各駅停車の雌車を維持することの是非については、慎重な検討
>よろしく頼むぜ。
要するに不要ということですね。
>>548 E531は水戸線でも安定して回生効くわけだが
552 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 17:41:26 ID:Qy0oKMKG
17:33発信
【常磐線 遅延】
常磐線は、内原駅での架線に付着物の影響で、
友部〜いわき駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
>>549 カキコっぷりから藻前のオツムの程度が知れるな
御愁傷さまw
555 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:39:19 ID:a825CSZc
>>553 なに必死になってんの(^∀^)ゲラゲラ
アンタ、普段の自分の書き込みがどれだけ幼稚だか想像したことないだろ?
無知無能の低脳はすっこんでろよ
556 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:42:02 ID:kg0+7P75
ぬるぽり駅、いや日暮里駅で
多数の撮り鉄が居たが、何か来たの?
バカってのはホントどうしようもねーなw
次から次へと沸いてきやがる
良い教訓にさせてもらいますねww
こんな天唾なカキコはなかなかないんでねww
555 :名無し野電車区 :2007/05/27(日) 18:39:19 ID:a825CSZc
>>553 なに必死になってんの(^∀^)ゲラゲラ
アンタ、普段の自分の書き込みがどれだけ幼稚だか想像したことないだろ?
無知無能の低脳はすっこんでろよ
559 :
↑:2007/05/27(日) 20:16:10 ID:GK8/JTi3
キチガイの必死の粘着連投に笑いが止まりませんでした。
いいぞキチガイ、オマエの唯一の存在価値はそうやって笑わせてくれることだ。
入れ食いだなw
>>559 これも良い見本ですね
参考にさせて頂きますw
562 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:23:15 ID:GgMoCUdd
それより今日の彩ゲラゲラだったわ、実物見れてマジよかった。でもあの面を小さい子供や赤ちゃんが見たら怖がって泣きそう。
ID:p6j5z2/X
そうゆうわけのわからない書き込みをするから、こんなことになるんじゃね?反省しましょう
忠告どうもw
565 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:31:28 ID:R5ueNvzS
何も知らないくせに偉そうな書き込みは恥ずかしいですね
最近、あの人写真貼ってくれないね
567 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:55:18 ID:Hn4qThRA
そういや水戸線からの夕方下りいわき行き5両問題、解決したの?
569 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 23:49:04 ID:Ochtvcic
やはり、通勤型のE501を土浦以北や水戸線にもってきたのが間違い。
>>569 おまえが頭の弱い要らない子だってことはよく分った
571 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 06:54:33 ID:+qcEzhe4
>>567 混まないように乗客が学習するから、時間が解決します。
572 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 07:56:21 ID:J+41+jWc
>>570 利用者の率直な意見だが何か・・・・・
ただでさえ1500番台がオールロングなのに、そこにE501が来られたらたまったもんじゃない。
573 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 08:23:43 ID:x5EEqbhw
>>572 日中、ガラガラの10両に乗れるのは悪くないぞ。
574 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 08:44:47 ID:sXxWuvFf
ステンレスの415系小山〜郡山間で1日1往復運用してもいいのでは?
575 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 10:30:50 ID:IRoMBqLD
>>573 漏れ白電があったときボックス好きで、ロングシートだらけになったら正直どうだろうと思ってたが、案外ロングシートもいい。特にガラガラE501の10連で3人掛けの所はお気に入り。
576 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 11:34:46 ID:ZE98OoY9
東北本線や東海道本線だってロングばっかりなんだから、
水戸線如きが贅沢言っちゃいかんよ。
577 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 11:42:52 ID:4rCqdVlM
E531系のクロスシートって比較的混みにくい車両にあるんじゃない?
特に15号車の場合階段から遠い場所にある駅が多いし
578 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 11:51:47 ID:p2BfItRk
1,2,3,9,10,14,15
だっけ?
579 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 11:53:19 ID:tVaYEVh2
今白電が走っとるぞ
11:55過ぎには日立を上りで通過する予定
580 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 12:42:53 ID:J+41+jWc
1・2・9・10・13・14・15だよ
9がロングの編成もあります
583 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 16:20:18 ID:0+CoBVXH
町田駅周辺にある主なもの
丸井、ルミネ、小田急百貨店、東急百貨店、東急ハンズ、西友、109、ギガダイソー、ビックカメラ、ドンキ
利用者は小田急29万、束12万の41万人。
町田市・相模原市の人口110万人の中核駅。
柏駅周辺にある主なもの
、ステモ、そごう百貨店、高島屋百貨店、東急ハンズ(予定)、ヨーカドー、ビックカメラ
利用者は束30万、東武12万の42万人。
東葛、イバ南部の人口130万人の中核駅。
とても似ている
>>583 そういうのを「似て非なるもの。」といふ。
>>583 あと、町田の商圏人口は、200万人以上なので、そのへんもよろしく。
モハE530が一番揺れが少ない。
>>566 写真貼ってくれる香具師なんていたっけ?
【14才の母】未希の子供の名前を当てるスレ
152 :名無しさんは見た!@放送中は実況板で:2006/12/20(水) 00:01:21 ID:xQ8S1uTt
「いいかげん目覚めなさーい?あなた命を何だと思ってるの?」
153 :名無しさんは見た!@放送中は実況板で:2006/12/20(水) 00:07:07 ID:XcCZSMdd
>>152 長げー名前だ(w
590 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 20:39:51 ID:k/zcTKVu
15両編成全部が普通車の取手快速は空いていて快適。
591 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 21:22:02 ID:nT5BT6VI
>>585 柏の商圏人口は238万人。だから似てるみたい。
昨日は衝動的に某低民度路線に乗りたくなったので乗ってきました。
595 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:01:42 ID:bPVFVNLw
空いている取手快速と、混雑している中距離電車、このアンバランスを見るとグリーン車は取手快速に連結した方が良いと思えてくる。
>>583 てか町田にあるのはビックカメラじゃなくてヨドバシなんだが・・・
あと柏の長崎屋が抜けてる。
そういえば町田は東急百貨店がとうとう撤退するんだっけか、どこの街の百貨店も冬の時代だな。
流れぶった切りスマソ。
一つ聞きたいんだが、付属編成が上野方にくっ付くことはあり得る?
>>597 基本編成の上野側にくっつくことはありえない
付属編成2本による10両編成は前例がある
付属編成3本による15連も設計上考慮されてる
599 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:41:17 ID:x27ANfcT
ありえる
付属同士の10両編成
>>596 町田や相模原などの地域は、おたQなどで都心への交通の便が昔から良く、新宿などへの都心志向が強い。
かつては、町田のデパートも隆盛を極めた時期があったが、いまや規模や品揃えなどで都心の超一流店などとは、
大きな較差ができてしまい、目の肥えた新旧のお得意様の足を引き止めることはできなくなった。
横浜の大型百貨店や、南町田(グランベリーモール)、南大沢(ラファイエット多摩)、金沢八景(横浜ベイサイドマリーナ)などの
アウトレット店などにも客は分散し、東急ハンズもかつてはビル全部が店舗だったが、
今は縮小し、開業時よりフロア数は減り、3-4階は別な専門店が入っている。
それに加えて、丸の内地区や六本木の再開発による魅力の増大、圏央道が中央道の八王子の先にできる
ICにより中央道と直結し、いままでより軽井沢などが格段に近くなるなど、
中途半端な立場の町田の存在感は、相対的に薄れつつある。
だ、町田の駅前の都市銀行のATMの物凄い台数を見れば、やはり町田の勢いは
不滅であるとも考えてしまう。
602 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 23:19:29 ID:/TcqcKMN
今日の朝の我孫子駅で僕の父が暴れて、駅員に暴力を振るったみたいです。
それで逮捕されました
その駅員さんと周辺にいた皆様 僕の父が迷惑をかけしましたことを深くお詫びいたします
申し訳ございません
>>593 商圏人口って怪しい数字なのかね。
柏も商工会が出した数字は130万人だったかな、でも市役所の出した数字は70万人程度だったと思う。
>>598 ちなみに上野方に付属つけてもちゃんと走れるの?
あと付属×3で運用されたことってあるの?
常磐線に限らず。
基本×2で走れるのかも気になる。
全て営業運転では無理
>>604 電連の位置と
>>598みれば大体わかるだろうが
15連以上のを気にしてどうすんだ?車両的には可能でも線路的に不可能だろ
救援でもない限り
>>600 裏山鹿
我孫子や湖北も本来はこれくらいの街になって当然だったのにな
仕方なく柏を一から作り直したが、ホームの不便さは残る有様だし
我孫子土民無能でアフォ過ぎ
608 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:05:21 ID:VB3vdZ1l
>>600 というか、町田と柏が張り合えるなんて思ってるのは柏市民だけだと思われ。
柏市民以外の常磐沿線民はどうみても町田の方が町としても柏に圧勝してることくらい分かってる。
柏とかただライバルがいないから発展できただけだしな。町田なんて周りにライバルだらけであそこまで発展したし。
609 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:32:13 ID:OsSIXzmM
610 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:33:43 ID:1mhaoQl0
町田、吉祥寺、立川。それに柏や大宮。
ここらへんは程度の差こそあれ大体同レベルの街。
ただ立川はぐんぐん伸びてるなー。
611 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:37:16 ID:VB3vdZ1l
つか、町田の東急百貨店は撤退じゃなくて品揃えは多少落ちるけどリニューアルでしょ?
>>609 町田と柏、実際行ってみれば全然違うよ。
612 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:41:12 ID:OsSIXzmM
>>610 んー、大宮>柏じゃないかな。
立川は確かに伸びてるね。
613 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:51:14 ID:VB3vdZ1l
>>610 どうみても柏は町田、吉祥寺、大宮、立川よりは
1ランクも2ランクも劣る街だと思うが?
614 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:54:31 ID:1mhaoQl0
>>611 てか柏は高島屋の新館作ってる最中じゃん。
>>612 まあ大体のレベルだから。
でもどっちかはっきりって言うなら大宮>柏かな。
ターミナル性も大宮の方は桁外れだし。
615 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 10:11:26 ID:++7/ST4r
横浜>大宮>川崎=柏=町田>吉祥寺=立川=千葉>船橋>浦和ってとこだろ
616 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 11:35:06 ID:VB3vdZ1l
違う。
横浜>大宮>川崎=町田>吉祥寺=立川=千葉>柏>船橋>浦和ってとこだろ
どんなに柏ひいきしてもこれが限界。
松戸は寂れてるんだよな…
まぁ上野から20分というのが利点か。
618 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 12:40:53 ID:1mhaoQl0
違うも何もw
そもそも当たりとか外れとかないしw
ショップや飲食店の充実度とかオフィスビルとか都心通勤の便利度だとか。
あと見た目とか雰囲気とかね。人それぞれの判断基準があるんだから。
柏をあまり持ち上げたくないって気持ちはイタイほど伝わってくるけどw
お国板池
お前等って本当にスレチ好きだなww
常磐線の話を汁
この板らしく車両の話だと、新車は当分無さそうだしなー。
651系もまだ20年たってないんだし。
…各駅停車を忘れてた。先生…E233系が待ち遠しいです…
そうだな
今後の予定では
E233系登場
徐々に203系廃車←トップナンバー編成以外興味なし(?)祭り無し(?)
207系900番台廃車←祭り(?)
651系置き換え予定(?)
これぐらい?
623 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 17:06:46 ID:yNmMWhKy
651系引退時は我孫子とかトリフジとかやばいことになりそうだな
>>589 415って、白幕のままだったんだね
もう普通区間しか走らないから、普通幕復活だと思ってた
ID:VB3vdZ1lを審議中
【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
| / ・ヽ /・ ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´
【却下】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ -ω-ヽ/-ω- ヽ,..,,,,_
./ -ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω- ヽ
| / -ヽ /- ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´
普通幕出さないなら行き先表示でもすればいいのに
628 :
野田線利用者:2007/05/29(火) 18:20:37 ID:Hjb2iyNA
>>613>>614 たしかに駅自体の規模は大宮のほうが格段に上。
ただ街全体としての賑わいは絶対柏のほうが上。
大宮は駅と駅ビルの向かいにある商業施設にしか人がいない。
たった100メートルほど離れてるだけの大宮高島屋があれだけ悲惨なのだから。
大宮駅の東口にあるアーケード街より二番街のほうが格段に賑わいは上だよ。
あと大宮の賑わいは半分は風俗街の賑わいだから
だから普通に考えて
柏>大宮だよ
629 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 18:23:52 ID:Hjb2iyNA
>>615>>616 こいつら明らかに大宮人。
大宮が川崎・町田・吉祥寺・立川より上?笑わせるな。
そんなこと言ったら都市の人が怒り狂うぞ。
駅の規模だけで比較してるだろ?
駅の規模なんて関係ない
630 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 19:06:05 ID:TxfBJgtA
ID:VB3vdZ1lはおおたか厨だろ。
書き込み内容ですぐわかんじゃん。
>>618 おおたか厨は極度のアンチ柏だから・・・
彼の中ではとにかく柏がそれらの街より1ランクも2ランクも低くないと
自分の気が済まないらしい。
要するに、そんなものに自分の人生の価値観を求めるただの変態だから
適当にあしらうのがよろしいかと。
まったく、いつになったらタダの柏批判とおおたか厨が見分けられるようになるんだろうか。
一目瞭然じゃないか。
>>615 立川吉祥寺千葉より柏が賑わってるとは思えんのだがどうなんだ?
634 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:06:31 ID:vgQ8xZoY
所詮は「おらが村が一番」
常磐線沿線
仙台>上野>柏>水戸=松戸>北千住土浦>日立=いわき>取手=我孫子>勝田
637 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:54:00 ID:+7IxTUOI
【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
| / ・ヽ /・ ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´
【却下】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ -ω-ヽ/-ω- ヽ,..,,,,_
./ -ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω- ヽ
| / -ヽ /- ヽ l
`'ー--l ll l---‐´
`'ー---‐´`'ー---‐´
今日会社の人に「常磐線って酒くさいよね?」って言われたorz………
常磐線もまだまだだなぁ
640 :
597:2007/05/29(火) 21:31:29 ID:a8cbq625
641 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 21:35:53 ID:Hjb2iyNA
>>635 上野と柏はそりゃもちろん駅の規模は比べるべくもないが
街としての賑わいは柏のほうが上では?
丸井が2館あって巨大な高島屋SCがあって街の面的な広がりもある
俺MADだけど柏市民多くね?
常磐線の話しようぜ
643 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 21:48:29 ID:gkgQ9D4Q
>>640 水戸〜いわきではE501の代走でもう何十回も走ってます。
ずっとしてますw
645 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 22:05:43 ID:tjZPXayw
>>643 その時だけは高萩〜いわきでセミクロス車率6割の豪華編成が実現します
646 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 22:28:44 ID:D6Sc6szI
北千住周辺の併走区間で比較する限り、常磐線の速度はつくばエクスプレスよりも格段に遅い。
>603
それって吸引人口でしょ。もっとも商圏人口より街に来る実数値に近いが。
大宮は交通結節点としては首都圏近郊ではトップクラス。しかしその規模を考えると実は街はショボすぎる。さすがに30万利用程度の柏よりは上だけども。
都心との交通利便度が良すぎることが、地元より都心部に引き付けてしまう、まさにストロー現象が起きている。
柏周辺地域(茨城県南・埼玉東南)なんかはそうゆう意味では都心へのアクセスはそれほど良くないが故に
柏の街は人口比でみると他の郊外都市よりも繁華しているわけ。ライバルが無かったことも一つの要因だが。
平日朝のフレッシュひたち2号ってどこから混みますか?
やたら柏にはライバル居なかったということにしたがる厨が居るが
すぐ隣に松戸があって、その松戸と覇権を争った事実さえ闇に葬ろうとしてるのか?
まるで大宮にはライバルが居たような口ぶりだが、それこそ浦和と松戸に何の違いがあるんだろうか?
大宮には浦和というライバルが居る、柏に対する松戸もそれと同じこと。
柏はライバルが居なかったから発展しただけなんていう極論をいつまでも吐き続けるのも
いい加減にしてもらいたいものだね。
650 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 23:38:05 ID:Hjb2iyNA
>>647 いい加減にしろ。
交通結束点として、駅の規模はたしかに大宮のほうが圧倒的に上だが
街としての規模は柏のほうが上だ。
>649,650
柏の集積度は他のそれよりも高いという行間を嫁
周辺人口の差を考えても柏の繁華度は大宮のそれよりは高いし、密度も濃い。
ただ、絶対的な人口差があるから全体的な規模は大宮が大きくなっているだけの話
通過人口が倍ほども違うのに大宮と柏の街の差はそんなにあるか?ほとんどないだろうが。
652 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 23:59:27 ID:nv49iPdd
埼玉の中心と千葉の一地域の中心を比べられても困るだろ?
常磐線沿線以外に住んでるやつは間違いなく大宮が上と答えるだろうし
常磐線沿線に住んでいてもほとんどの奴は大宮が上と答えるだろうな。
でも、別にどっちが上でもいいんじゃないの??
だいたい違う地域を比べてどっちが上だの下だの騒ぐ理由がさっぱり
わからん。そもそもスレ違いだ。
大宮は柏と比べるまでも無く終わってるでしょ。線路が集積分岐してるだけ。
乗換え客は柏の比じゃないけど、街は新松戸といい勝負。深夜になるともう廃墟。
柏駅前より栄えてるだと?新柏の間違いだろ?
>>653 いや、埼玉の中心は浦和だろ。浦和こそ柏と比較するに値する街だろ。
大宮はすっこんでろ。
656 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 00:21:28 ID:B5nf+RwL
いや、さすがに柏と大宮比べたら大宮の方が上・・・
柏も確かに便利なんだが、そこまで持ち上げられるほどの街でもないかと。
いい加減柏の話題は切りましょうよ・・・・
じゃあ路線スレっぽい話で
田端貨物線を上手く活用できないかどうか
それより流山短絡線と新金線を…。
それより福島臨海鉄道を・・・と言ってみる
>>656 どっちが上とかそういう発想がそもそも痛いんだが。
大宮も柏も別にどこかと比べて持ち上げられるほどの街じゃないだろ。
661 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 03:02:22 ID:3z+4wT5o
いつの間に大宮と柏の比較スレになってる。柏が大宮と比較の対象になると感じるなんて
常磐線ユーザーはおもしろい。大宮とじゃ桁違いもいいとこじゃ?
「鉄道的」には桁違い。
664 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 08:42:16 ID:zaJks9jn
>>645 基本編成も半数は6割クロス車だべさ。
とか言ってみる。
666 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 08:51:02 ID:uqqEM7EH
>>661 東武野田線の乗降客の数は柏>大宮なんだがな。ってそういう話じゃないかw
アルディージャよりレイソルだろ。
668 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 13:44:38 ID:XYjQSBFk
アーケードの賑わいは柏>>大宮
669 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 13:58:12 ID:nIXboY09
鉄ヲタなら時刻表を比べてみろよ
アルディージャよりアルジャジーラだろう
671 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 14:24:27 ID:lvXfm9Q1
672 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 15:08:46 ID:jBKqt8df
てか、新金線と小名木川線は旅客化してほしいと切に願っております。
かなり便利になるんだけどなー。
水戸街道の踏切は地下化だな。
673 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 15:48:22 ID:LgjT3kJB
>>672 そうすると、金町は新たにホームを、地下化で複線ですな!
柏発大宮行きでもつくったらどうだろうか。
特に意味はない
675 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 16:24:24 ID:cX7ETCjE
柏とか大宮とかうるせえなあ。
どうせ自分が住んでる街が一番なんだから
地域比較・自慢は脳内でやってくれ
ここは何のスレ?
NG推奨:大宮、おおたか
>>672 新金線は俺も希望だが…。運賃計算するときのキロ数が短くなるからやらないだろうな…
>>677 貨物線のままでも東京駅に乗り入れが出来ればいいかも。
一時期、廃止さえ検討された、新金線を、旅客化するなど、JRが考えるだろうか?
チキがあるから廃止は難しいらしいが・・・。
680 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 20:29:48 ID:L++Mg+Sm
>>659 そういえば小名浜の花火大会のとき、ここ数年水郡線からキハ110借りて臨時に旅客輸送してたが、今年はやらないようだ。
新金線を複線化して
10分おきに接続して金町から錦糸町まで2,3個の駅があれば
俺の妄想は完了する!
682 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 22:59:12 ID:dvrbi9uZ
今日、日立から私立某M高校の馬鹿どもが下り17:32発に乗ってきた。
そしてこう言った。
「この座席の手すり邪魔だな」
「加速遅せー」
「リニアみたいに500q出せばいいのに」
「300km出せばいいのに」
…
日立って 遠すぎる話
それより夜のフレッシュの佐貫〜土浦の間での
タダ乗り工房どもをどうにかしてくれ
明秀って超絶DQN校じゃん
686 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:06:14 ID:dlRjZAjX
霞高もなって言いそうになったが、今は共学なのな…
俺もオッサンになったわけだ_| ̄|○
>>686 そーなん?!
マジ知らんかった
俺もオサーンになったなぁ…
203系の代車で、快速線と予備車を共用にするために、
E531地下鉄対応版とか、E231と同性能に化けるE233とかは作らないのだろうか。
E531は無いにしてもE233-2000にATS−P乗せればほとんどすむことなんじゃ…
690 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:58:50 ID:8i6EllY+
昔の37Hみたいに、朝だけ走る快速の運用に緩行の203とかが入ったら楽しみができるんだけどな、とか思ってるわけだよいつも。
[上野]サボが活かせるわけ。
>>681 複線化用地はすでに駐車場化されているので、JRは完全にやる気なし。
無理でしょうな〜。
692 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 10:20:54 ID:1Vmcjy5B
09年度の東京駅乗り入れは順調なのかな。
あと素朴な疑問で上野の次がそのまま東京?
秋葉原とかで停車するのかなー。
なんか、縦貫線については微妙な感じだが…
とりあえず秋葉原は停車しないのは散々既出
694 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 12:06:22 ID:sBT+ld/7
縦貫線って常磐は日中の特急のみだし。
695 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 12:19:45 ID:o43PXoxd
>>694 と言うことは、上野駅の16,17番線ホームにある特急専用改札口は廃止かな。
まぁ特急乗り入れは現状だから今後のことは分からんけどな。
束は儲るなら立体交差ぐらい平気で行う会社だしな。
697 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 15:46:35 ID:VWcWWmrJ
>>692 東京駅乗り入れは,11年度以降にずれ込み、公表済み。
特急は品川までもってけばいいのに。
どうせ東京で折り返しする余裕なんてないだろうし。
699 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 16:59:40 ID:fsLVNIiI
せめて1時間に1本でいいから普通列車(含特快)を東京に入れて下さい。
いや切実に…
700だったら特急全て我孫子と松戸停車!!!
701 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 18:45:52 ID:KcIEGO17
おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ
703 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 19:47:52 ID:hFCKUiJS
704 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 19:54:52 ID:/yGy+iB/
要は柏駅廃止にしろというこった
柏→上野でフレッシュ乗る人っているの?
706 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 20:49:47 ID:22lSMxAH
週に3回くらい乗ってますが
>>705 柏←→上野でグリーンを使うやつが稀にいるくらいだから、それよりも人数は多いと思われ。
つーか居るから停まるんだろ
俺は我孫子民だが705とか707みたいな茨城丸出しのレスは
どうかと思う。
710 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 01:13:13 ID:iYXNeHiC
要は柏市民は常磐線に乗るなってこった
711 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 01:21:51 ID:Jx3iA5xJ
>>708 基本的には、
城東・東葛⇔水戸方面の利用者のために停車していると見るべし
712 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 01:24:31 ID:iYXNeHiC
要は柏市民以外の為に停車してるってこった
713 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 02:03:23 ID:Zl72iG0w
714 :
692:2007/06/01(金) 03:04:43 ID:kBtn2M6V
>>693>>697 無知なおれにレスサンクス。
鉄道版は初心者ですまん。
てか11年度ずれ込みかーい。随分待たせるな。
まさかTXより遅れるってことはないよな。
とりあえず、素人目には常磐線快速が三河島や南千住に停まる意味が分からない。
通過する列車と停まる列車があっても良いのにと毎日思ってた。
南千住についてはなんでTXがとまるのかが謎
乗り換えは全部北千住で事足りるしな・・・
TXはさっさと石岡・茨城空港経由で水戸まで延伸汁
さすれば常磐線のサービスも向上する
特別快速は朝夕夜も走らせた方が良いよね。
昔は実際に有って便利だったのに無くすなんてヒドイ。
サービス向上というより向下している。
718 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 06:15:39 ID:tHc/1R9B
外出か?普通列車は原則全列車特別快速でもいいだろ。昔の普通列車はいまの特快と
停車駅に大差は無かったんだし。
>>705 下りのみだが、漏れも週3日は使う。あとはグリーン車も使う。
毎日夜が遅いんで、500円や750円で快適に帰れるなら、ぜんぜん痛くない出費です。
720 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 07:11:33 ID:e4V2uQrw
>>664-665 高萩〜いわき間に基本編成は入らないんだよ
で、この区間は原則オールロング
だから豪華編成ということだ
721 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 08:23:40 ID:NIMB6x2N
というか普通列車のグリーン料金フレッシュひたち自由席と同額にしてもいいのでは?
もしくは共通利用できる料金回数券設定しても良いと思うが
723 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 08:41:22 ID:KLB8GL3J
724 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 08:51:54 ID:cTNoCnBB
>>714 昔は通過する電車も少しだけあったんだが。
南千住は北千住に集中する乗り換え客の分散という意味もあるんだろうが、
そっちの目的は果たせていない。再開発されたおかげで昔より少しだけ
ましになったけどね。あと三河島は在日エリアだからな。テポドン落ちて
ほしいよw
725 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 09:00:29 ID:FeAEiqge
>>705 夕方上りは20分以内で早いからワンコインで利用しています。
726 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 10:01:31 ID:5Vhvzg0x
>>716 TXにそんな金はないよ。東京延伸が先決。
727 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 10:06:21 ID:iK9Bxp32
TXも常磐も車両限界も電圧も同じなんだから相互乗り入れして欲しいよ
728 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 10:08:55 ID:Xa0SucbC
当面現状維持でいいだろ。
東京延伸っつっても京葉線みたいな形じゃあんまり旨味ないし、
土浦&石岡市民は都心回帰&少子高齢化のご時世にもう必死杉だろw
>>716 >>729 北への延伸なんて茨城空港の利用好調すぎて、周辺道路の大渋滞で問題にならない限り有り得ないから安心汁。
731 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 11:19:14 ID:iYXNeHiC
昨日、家の帰りにおおたかの森駅前で美人OLとすれ違いざまに目があってナンパしたんだ。
「暇だったら少し話さない?」って
そしたら「いいですよ」って言ったから、家もうすぐだったから何も言わず話ながら家に向かったんだ。
そしてその女もオレに何も言わず普通に付いてきて家に上がって家で30分ぐらい話したんだ。
話してたらその子は柏市在住で松戸市に住む彼氏いたんだ。んでオレ的に彼氏いるのにオレに着いてきたということはオレに好意あるな!と思ったわけ。
んで、少しシーンてなったとき女のホッペにキスしたの。
こっちみて笑いながら「なにしてんの」っていったから、イケると思って口にキスしたの。
そしたら急に「なにすんの!もう帰る」って言われて、出ていく時に「訴えるからね」って言われた。
なんなのこれ?柏市民と松戸市民マジで死ねよ
732 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 11:19:34 ID:Xa0SucbC
水戸もしょぼい地方都市だからな。まずあそこを再生しないと茨城全体が落ちぶれるだろ。
733 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 11:37:03 ID:tZfw2tVl
こうなったら県庁をつくば市に移転
734 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 11:44:54 ID:NIMB6x2N
>>722 今の料金だとフレッシュひたちの自由席の方に集中しそうだから
ところで茨城空港ってどこにできるの?
もっとも北海道や九州・四国方面中心で駐車料金を安めもしくは無料にして
航空運賃も安めに設定したら鉄道のライバルになりそうな気がするが
735 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 11:53:56 ID:Xa0SucbC
>>734 茨城県小美玉市の航空自衛隊百里飛行場を民間共用化するんだよ。
736 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 12:09:31 ID:NIMB6x2N
>>735 なるほど
まあこれなら一から空港を作るのに比べたらお金がそれほどかからないし
737 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 12:29:53 ID:vGXR5VJE
先ほど、いわき駅を415系白電7両編成が通過!
多分勿来駅にいた編成だと思う。
738 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 12:32:00 ID:vGXR5VJE
連投須磨祖orz
方向は原ノ町方面です。
>>738 なんかちょこちょこ動いてるみたいだね。検査とかかな。慌てて引退させるから。まだ使えるのに。
740 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:48:18 ID:iEsNawg5
>>735>>736 そんな実現可能性の低いものに期待するより
水戸から鹿島臨海鉄道経由成田空港行きの特急を作る妄想をするほうが現実的
741 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:59:49 ID:iK9Bxp32
>>735 そこの飛行場、車雑誌とかでゼロヨンに使われてたぞ
742 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 16:50:31 ID:5Vhvzg0x
>>740 水戸から成田空港への需要は、バスで十分間に合っています。
743 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 19:57:52 ID:/6cTmYPg
スーパーひたち59号でビール飲みながら帰宅age
744 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 20:10:03 ID:vGXR5VJE
縦貫線が出来ないんだったら、特急は上野止まりで、
普通列車と快速だけでも秋葉原まで延伸して欲しい。御徒町にも停車で。
獣姦線が出来ないんなら、あらゆる直通は出来ず、互いに因果関係を及ぼすことなく別々に運転され続ける。
748 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 20:22:01 ID:6nhCqVuc
常蛮線が獣姦したらかなりヤバイぜ。
完成の暁には、常蛮獣姦姦通ラインとして、世界的な路線になるであろう。
750 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 22:24:39 ID:hrqh+AIS
縦貫する必要ないのでは?湘南新宿ラインの稼働率と着席状況
を考えると。
それに、上野乗換えで東京中心部行くのに20分待つ
とかそういうわけでもないんだから。
>>742 バスは渋滞など時間が読めない
ひとたび50号で事故が起こったら飛行機に乗り遅れる
特急は東京行きにしてほしい
特急専用ホームに着いて改札してから出るから朝いつも
特急改札詰まるんだよ
754 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 00:06:05 ID:Zl4T7D4z
>>753 丸の内に本社のある沿線最大の某企業に頼もう
>>750 ヤテ線と平面乗換えが出来れば縦貫線なんか無くても構わないし、日暮里止まりでも構わない。
東京〜柏〜土浦
武蔵野線経由で
757 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 01:23:53 ID:F0aJeKRV
常蛮線は車内レイープとかは無いんですか?ww
758 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 03:03:03 ID:5CT5wj25
>>752 成田空港行は、水戸駅南口から大洗・鉾田経由です。
つまり鹿島臨海鉄道と並行して運行しています。
759 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 05:00:53 ID:2Pgx1/Ig
もしかしたらスレ違いかもしれないけど、
石岡駅で飛び降り自殺あったんですか?知ってる人いたら教えて下さい。
ちょっと前に鹿島鉄道のスレで、石岡駅を東西結んでる歩道橋の所に花が置いてあって、そこから飛び降りたとかあったが。
>>752 おおよその時間は読めるだろ。1時間を超える遅れは滅多にない。都心経由ではないのだし。
鉄道は定時運行率はよくてもひとたび何かトラブルがあると1時間どころじゃすまないheavy delayがありうる。
よって飛行機乗る場合のリスクは大して変わらない。
オレなんか我孫子に住んでるが成田空港いくのにむしろ成田線は怖くて使えない。
762 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 07:45:17 ID:OUALPWtK
鉄道の場合は遅れればニュース等で報道されるし、仕方ないとあきらめもつきやすい。
特に仕事関係ならバス乗って約束に遅れマスタ、ではゴルァされても言い逃れできない。
水戸―成田空港の直接アクセス列車があったとしても多分おれは使わんだろうなあ。
運行間隔1時間に1本が限界だろーし、それですら不便だわな。
最近、教祖いないの?
噂では2年に進級できたらしいけど
その代わりだが、首都圏運行スレで時々こういう書き込みをしている。
何でも、脱束=高橋○太による成りすまし行為ではないかとスレ住人は見ている。
295 名前:反抗する十代の教祖[] 投稿日:2007/05/29(火) 14:57:34 ID:LUAPvAFwO
スレタイの読めない馬鹿が集まるスレはここですか?
運行情報ならmixiにでも書けばいいのに。
306 名前:反抗する十代の在日中国人[] 投稿日:2007/05/29(火) 16:20:14 ID:LUAPvAFwO
都餮譁ー逋セ蜷16:18鬆螟壽束諤・蜚先惠逕
京王鞏躱雌舐譌多摩脊岔行
710 名前:反抗する十代の教祖 ◆RfU5mPXcTo [] 投稿日:2007/05/27(日) 14:23:04 ID:ZT5H7CBPO
ダイナマイト四国はこのスレに来るな
常磐線に関係ない話題によりsage
766 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 19:45:40 ID:Zl4T7D4z
>>761 我孫子から成田空港なら
利根水郷ラインだろ。
成田線をうまく使えば、空港には行きやすくなるだろうな
特急もまた我孫子に止めるようにすれば、すぐに利用できるだろうし
んで、少し上に出てた新金線に直通して、新宿まで直通するだけで、多摩民が地上ルートで直接成田方面まで行けるようになる
長年彼らは成田空港ルートで苦労していたしな
上野や日暮里を通らないのも、競合相手に対して束的には有効
E電だが、G車でも付ければ、NEXと使い分けにもなっていい感じに機能すると思う
まあ成田線内は列車だから問題ないかw
空港から秋葉原や浅草に直通できるのもかなり大きいし、千葉周りだと限界もあるだろうし
それをする為には、接点である我孫子がもう少しマシな街にならんとな
成田線程度の本数なら、新金線でも賄えるだろうし
土民の意識改革が急がれるだろうな
こんなの一人一人の「意識の問題」でしかないのだし
もっと自覚して、しっかりと意識しないとな
束的にも新高速対策と称して狙う価値はあるんだよな
妄想としてはかなり良質
踏み切り問題あるから、新金線は旅客化できないっての。
高架化したとしても沿線住民の理解を得るのは難しいし、費用対効果考えたら無理でしょ。地下化なんて、もってのほかかと。
769 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 23:04:18 ID:SXrkX/ea
今日 土浦でフレッシュひたちが入ってきたときに ホームにいた親子の親が
「フレッシュひたちだよ!一緒に撮ってあげるからここに立って!」といいながら子を写してた
なんか子供より親の方がはしゃいでたなww
最近の親って新幹線や特急が目の前にいるとやたら
子供とツーショットさせたがるよな
自分の子供は可愛いよ
771 :
761:2007/06/03(日) 00:03:47 ID:75AqNE80
>>766 当たり。
成田線使っていくのと所要時間変わらないし、渋滞も滅多にないし
2人以上だと駐車場費用+ガス代も電車往復運賃よりかえって安いんだよね。
水戸勝田間の電車の量すげー
773 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 08:43:20 ID:UVmcivCK
>>767 妄想としてはかなり低質。
2010年成田新高速鉄道線開通で競争にならなくなる。
佐貫〜牛久間で人身事故発生。
775 :
@sanuki:2007/06/03(日) 09:24:28 ID:RoHfx764
@1012M発車
A2237M(?)抑止中
B3M抑止中
776 :
@sunuki:2007/06/03(日) 09:30:09 ID:RoHfx764
再開したみたい
B3M発車
A1335Mも続けて発車
777 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 10:57:11 ID:CsexAgV9
>>772 うん、すごいね。3月のダイヤ改からあんな本数になったんだよ。
ダイヤ改で普通列車運行が水戸分断のお陰で、今朝起きた牛久の人身事故の影響の大幅な遅れは、水戸発いわき行ではなくていいわ。特急は流石に遅れてるが。
778 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 11:46:06 ID:0KUyonUf
上りフレッシュで柏で降りて我孫子まで戻って成田線乗る時って、やっぱり柏〜我孫子は
払う必要有るのかな?
もしあるとして検札の時金額式のきっぷだったら区間式の切符と違ってバックレできるよね?
779 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 13:15:53 ID:NMsJsfh1
>>778 金額式乗車券の場合、乗車駅→柏間までの運賃で計算され、不足なら精算し、新たに柏→本来の降車駅までの運賃を別途支払って下さい。
車内改札時に車掌に申し出てください。
運賃計算に詳しい方いましたら、補足おながいします。
とりあえず特急券は柏まで買おうな
車内で特急券だけ見せておけばめんどくさいことにはならないはず
>>778 上野〜東京〜千葉〜成田空港なら払う必要ないよ。
>>778 バックレていいでしょ。
何のトラブルも起こらない。
「茨城のどっか→(我孫子/通過)→柏→新松戸→西船→千葉→成田空港」
という大回りルートを利用すると主張すればいいだけ。
柏で降りた後、ルート確認なんで誰もできないのだから。
783 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 17:40:17 ID:/UhMtH3V
柏でフレッシュひたち見て狂ったように興奮してる池沼がいる・・・
784 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 18:25:34 ID:wdaeAAHC
茨城県→柏→船橋→成田空港
朝の上り列車荒川沖発7:30前後のグリ−ン車は座れる状態ですか?
平日です。
787 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:18:40 ID:tV9I80CI
>>785 余裕で座れます。荒川沖であれば、普通車も着席可能だと思います。
788 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 22:22:21 ID:bGAztRXf
平日フレッシュひたち2号自由席は佐貫から座れますか?
>>768 首都高みたいに中川の真上に通せば・・・
まあ、運賃安くなる区間続出だから絶対やんないだろうけどね
>>787 車両によっては普通席はむりぽ。
グリーンはほぼ確実。
791 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 00:25:21 ID:CdebdcEd
792 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 07:53:24 ID:CdebdcEd
女子高生がグリーン車に堂々と着席。学生の分際で生意気なんだよ! 学生はおとなしく普通車で立ってろ!
793 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 08:20:56 ID:YOlJGNwj
金払ってるんだからお前に文句言われる筋合いは無い。
てめえがグリーン乗れないからって八つ当たりしてんじゃねーよ!
794 :
名無しさん:2007/06/04(月) 10:31:00 ID:8d+OuLfB
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、列車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
ご協力お願い申し上げます。
795 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 10:50:32 ID:ar2LtVKs
>女子高生がグリーン車に堂々と着席。学生の分際で生意気なんだよ!
グリーン車には年齢制限はありませんので、問題ありません。
むしろ、シルバーシートに着席していれば問題です。
796 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 11:25:38 ID:LrqLnPo0
>>792みたいな心の狭い奴ひさしぶりにみた
これこそ常磐クオリティw
>>796 荒川の鉄橋で常磐線と並ぶと
妬みでいっぱいの貧乏人の視線を感じて
気持ち悪くなる@inTX沿線住民
798 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 12:26:36 ID:5393+92s
女子高生はエロいからグリーン車に堂々と着席しても全然構わない。
汚い加齢臭糞ジジイの
>>792がおとなしく普通車で立ってろ!
>>800 動輪が4軸の電気機関車がどうしたって?
松戸方面から我孫子への道
南柏で停車中の各停(取手行き)を抜き去る快速
柏で停車中(時間調整)に各停が到着し、先発は各停
北柏で停車中の各停を再度抜き去る快速
我孫子の副本線に入るときに、あっさり各停に抜かれる快速
アワレorz
さっきから小貝川橋梁付近で工事してるみたいだな。
接近を知らせる笛の音がうるさい。
807 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:18:24 ID:+zC+f675
柏都市圏
柏市、松戸市、流山市、我孫子市、野田市、鎌ヶ谷市、印西市、白井市、
取手市、龍ヶ崎市、守谷市、牛久市
809 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:27:10 ID:YFQAu+9F
810 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:29:37 ID:CH5hvFR7
昼前に取手藤代間の軌道に立ち入ったのはどこの馬鹿野郎だ?
おかげで荒川沖で乗る予定の下り電車がえらく遅れて来たじゃねぇか。
もっとも水戸では定刻だったけど。
812 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 01:11:22 ID:Hg+sapB6
てか、昨日の踏切のはなんだったの?
NO3の踏切で直前横断→防護無線→踏み切りに誰もいない確認→運転再開
その直後
NO4の踏切で保線社員が負傷者発見→支障報知作動→お客様救助
自殺未遂?それともグモ放置?
>>810 どっちかというと、JRバスとかの鹿島号のライバルじゃないかと。
815 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 14:52:09 ID:AB6oYUF4
>>810 格安ツアーバスなんて怖くて乗れねーよ。
韓国製バスだしね
>>810 社員乙
鉄道板のこの付近のスレにみんな書き込んでるだろWW
819 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 17:50:37 ID:y28o/pCe
柏ウォーカーきたー。
その内つくばウォーカーとか出そう。
今日はフレッシュでまったり帰るとするか
グリーフ車をご利用ください
>>813 鉄道総合板のグモチュイーンスレによると人身事故だったようです。
質問なのですが、グリ−ン車座席肩口にでているポッチはジャケットかけるものですか?
あれって自分の座席についているものを使うのか、前の座席のものをつかうのか。教えて下さい。
>>823 座席の回転をするときに手を添えるためにあるはず。確かユニバーサルデザインの一例だったような。
825 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 22:20:02 ID:4dt94Jqv
そろそろ湖北ウォーカーを出版してくれ。
まぁ掴むためっていうことで
>>828 ところがココ最近のwon高の影響で、価格差は見る見る縮まってる。まあ質はいわずもがな(w
燃費などのコストまで勘定したら、韓国製バスのメリットなんて、今じゃ殆ど皆無だよ。
830 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 03:09:23 ID:Ne4scg3A
831 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 06:26:51 ID:UevelyBJ
ただいま社内にて、常磐線グリーン料金の大幅値下げを検討中。
すでにグリーン定期券を購入したお客様には差額の返金はしない方針。
↑妄想ですか?
何で順調なのに値下げ???
833 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 07:02:07 ID:dVWDioRK
普通電車グリーン料金値下げよりもフレッシュひたち自由席と兼用で使える
割引きっぷがあってもいいんじゃない?
834 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 07:02:58 ID:0GyszsyN
>>830 また常磐線を夢空間通るんだね、復路だけだけど今回は何日もあるから回数多いな。
835 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 13:00:37 ID:bDwoPias
【常磐線快速電車 平常運転】
常磐線快速電車は、停電事故の影響で遅れがでていましたが、
現在はおおむね平常通り運転しています。
836 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 15:44:19 ID:0GyszsyN
さっきやまなみ?が水戸を上っていったぞ。
837 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 18:16:30 ID:4oM6iysu
838 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 19:17:05 ID:Qs2Yw3XY
我孫子 > 水戸 ですね。
スーパーひたちは我孫子に停車したほうがよろしいようで。
839 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 19:18:46 ID:GtJFCFnO
840 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 19:43:14 ID:QF5++bpC
じゃあ、我孫子より多い南柏に止めて
841 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 20:42:24 ID:vgh1LNWt
でも確かに我孫子に特急停めてほしいね
842 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 21:27:59 ID:C92Zm9bj
ってか我孫子は駅前のマンソン群ができたから
もっと増えてるはず
843 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 22:11:49 ID:KF92wnQl
>>837 しかし、十王のほうが、小木津より乗車人数が多いとは...
小木津に「Kaeru」を導入した方がいいな。
844 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 22:17:22 ID:KF92wnQl
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し J チャリーン
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>833
せっかくのG車Suicaシステムが活用できないので磁気(紙)きっぷ類はやらない。
>831
値下げはしないでいい。
だだ、東北縦貫が怪しくなってきたところで、
上野〜東京を挟んだ東海道・横須賀線方面へのG券乗り継ぎを検討して欲しい。
あと鋭角乗り継ぎでも使えるようにしてほしいなぁ>G
常磐〜東北で別々にG券買うしかないのは…
釣りかもしれないけれど、
G値下げはほんとありがたい。
フレッシュの方が早くて安いから、なんで750円??と思ってしまうし。
特に昼のヒマそうなアテンダントのお姉さん見ると、しのびないw
昨日乗ったら、久々にDQN車掌を見た
・自動放送以外、一切放送無し(始発駅でも)
・英語放送前で自動放送を切る
・駅間長いところは椅子に座って首が斜め45度でお休み中
さすが常磐クオリティ
それは列車番号晒して通報だな
>・自動放送以外、一切放送無し(始発駅でも)
は別に鎌ワンだろ。残り2つはマズイが。
特急待避なしの取手発着E電なんか、それ当たり前。
2006年度 一日平均乗車人員(前年比)
上野------178,007 (-1971)
日暮里-----78,653 (-268)
三河島------9,900 (+157)
南千住-----13,953 (+147)
北千住----175,656 (-1448)
綾瀬-------21,901 (-1437)
亀有-------38,615 (+2094)
金町-------42,950 (-657)
松戸------101,480 (-122)
北松戸-----21,972 (+155)
馬橋-------25,078 (-868)
新松戸-----36,858 (-772)
北小金-----26,069 (+496)
南柏-------30,886 (+1106)
柏--------126,721 (-8353)
北柏-------22,079 (-1498)
我孫子-----29,828 (+140)
天王台-----23,206 (-385)
取手-------34,056 (-4941)
藤代--------7,851 (+7)
佐貫-------15,429 (-68)
牛久-------17,138 (-743)
ひたちの牛久 5,151 (-761)
荒川沖------9,512 (-686)
土浦-------17,796 (-778)
神立-------5,506 (-61)
高浜-------1,405 (-37)
石岡-------6,281 (-10)
羽鳥-------2,363 (+5)
岩間-------1,532 (+1)
友部-------3,569 (-46)
内原-------2,163 (+297)
赤塚-------5,415 (+110)
水戸-------28,859 (-357)
勝田-------11,989 (+113)
東我孫子----------------
湖北--------4,567 (-53)
新木--------2,971 (+40)
布佐--------4,451 (-223)
木下--------2,739 (+5)
小林--------2,844 (-41)
安食--------4,002 (-120)
下総松崎-----816 (-17)
成田-------15,566 (+143)
854 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 07:36:47 ID:G0yyKIoY
とうとう布佐と湖北が逆転か
北千住・綾瀬・柏・取手(南流山&新松戸乗り換え)・・ずいぶん持っていかれたなぁ
856 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 08:40:35 ID:k3dbq7lW
改めて藤代とひたち野うしくに特急停車させるほどの価値が無いことが証明されたなw
857 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 08:45:15 ID:/PwY4YK3
>>856 というか朝夕のフレッシュひたち停車駅が多すぎるんじゃない?
むしろ朝夕の中電昔みたいに南千住と三河島通過に戻した方がいいような気がするが
>>856 藤代住人だがそう思う。
使いづらい時間に停車されても逆に迷惑。
860 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 10:35:24 ID:8vNrUShE
佐和-------3,139(+138)
東海-------4,307(+4)
大甕-------9,130(+3)
常陸多賀-------6,708(+53)
日立-------11,894(+106)
小木津-------2,855(+89)
十王-------3,297(+47)
高萩-------3,634 (-121)
南中郷-------780(-18)
磯原-------2,206(-31)
大津港-------1,382(-82)
勿来-------968(-54)
植田-------2,046(-19)
泉-------2,089(+17)
湯本-------2,384 (±0)
内郷-------1,264(+2)
いわき-------6,828(-203)
861 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 13:08:25 ID:uTTIh+54
柏の減少分だけで、守谷の利用者数の半分だぞ。
E531のグリーン車人少ないな。あれではグリーン車必要ないだろう。
グリーン車つけるなら、取手以降も通過運転するE531の快速をつくったほうがグリーン車に乗る人が多くなるのではないか。
昼間は自由席でも座れるから特急乗るでしょw
なんで特急より高い普通グリーフに乗らなきゃいけないの
864 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 14:51:20 ID:QwfeeF+L
865 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 15:46:24 ID:P/u7wul3
てかE531グリーン車のシートより
E653のシートのほうが断然いいだろ
よって特急のほうがいい
シートピッチはE531G車の方が若干(60mmだったかな?)広いから
大柄な香具師ならE531グリーンの方が受けそう。
シートそのものについては、「断然」と言うほど大差ないかと。
ただ、E653はデッキがあるから静粛性ではいいかも。
もちろん特急だから足が速いのも魅力だな。
E653は座面も動かせるのが良い
>>852 天王台にすら勝ててない中電区間住民哀れwwww
あれだけ一方的に煽ってて勝ててないのかよwwww
>>856 同意www なんで1万も乗客居ない糞駅に特急止める必要があんだよwww
869 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 17:22:05 ID:seeButlA
俺の知ってる日暮里に住んでる○○は46なのにフリーターww
おまけに会社にリストラされバツイチだし両親も痴呆だしwww
カワイソウwwwwwいやwwwざまーみろ!!
もう46だから人生のやり直しは出来ませ〜んwww
こんなおっさんにはなりたかねえ〜www
意外にやろうと思えばやり直しなんていくつでもできるものなんだけどな。
やろうとしないやつらほど、「もう歳だから・・・」と言い訳する・・・。
871 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 17:44:59 ID:seeButlA
>>870 46で金無しだから無理じゃろww
金があれば人生やり直しきくけども
872 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 19:11:18 ID:H1CaqXjP
>>852 牛久と佐貫って似たり寄ったりの駅だと思ってたけど、佐貫に比べると以外にも牛久の減少率大きいね。
牛久ってTXの影響受けてたっけ?
>>872 つくば市民でも牛久から乗る人は結構多かった。
あとは水戸方面へ行く通勤客(警察関係とか)の減少じゃね?
>>851 常磐線の千葉県内は何処も悲惨だね。
総武線と正反対の結果だな。
内原は異音効果での増加ってのは分かるが、その隣の赤塚が何で増加?
イオンと同じような施設でもあるの?
876 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 20:44:17 ID:1tiAFuKM
>>874 土浦以北は路線の選択肢が常磐線しかないから
あまり変動がないのはあたりまえ。
>>875 スーパーなら駅のまん前に紅丸と霞あるが、電車利用の買い物客は少数。
>>876 何?
土浦以北の話などしてないけど?
千葉県内の話だが。
880 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 21:39:02 ID:AconY0A3
学生どもにグリーン車に関して文句を言える資格はないな。
だいだい、奴らのマナーが悪いから導入したんだろ。
文句を言う前に謝ってもらおうか。
今日の上野19:54発快速取手行き、臨時に松戸で特急待避、
臨時に2番線に入った。
開く扉の上の表示が「反対側のドアが開きます」ってままだった。
この表示は臨時に切り替えられなかったのか。
882 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 21:56:48 ID:G0yyKIoY
>>878 千葉県内はTXなど選択肢がいっぱいあるから減るのは当たり前って言いたいんだろ
885 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 22:16:58 ID:q3vumGzA
ここでこれまでの束なら「輸送力の適正化」減便の嵐が待ち受けてるんだけどな・・・
次回の改正でどう出るか
赤塚は周りにやたらとマンションが増えているからだと思われる。
>>879 県庁最寄り駅。
では弱すぎるな。宅地開発が進んだとかだろうか。
888 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 23:47:20 ID:S64xQyO5
Sひたち53号で水戸っぽがリーマン二人にキレたってマジ??
誰か乗ってなかったか!?
>>888 本人のブログにそう書いてあるんだから本当なんじゃない、しかし相手がこわおもてだったらどうすんだろう。
>>881 臨時じゃなくても佐貫は、設定ミス良くあるし…
どっちのドアが開く表記って車掌がドア開閉に必要な鍵を差し込んだ方に表示されるんじゃなかった?
だから通常運転時でも車掌が間違えれば誤表記が出るし運用が乱れてても車掌がきちんと扱えば実際に悪報が表示される
>>860見ると大甕や常陸多賀は、比較的利用多いのに駅舎ショボイな。
日立市は金無いからw
隣の東海なんてエレベーターまでついたというのに
894 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 08:06:23 ID:O7QXF6yw
また今日も電車が遅れた。
896 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 09:47:04 ID:zbiPJQ3T
>>891 ドア開閉方向は乗務員室のドア開閉装置の上にある青いボタンを車掌が押して設定しているはず。
進行方向右側のボタンを押せば右側のドアが開くと案内され、左側のボタンを押せば左側のドアが開くと案内される。
>>882 選択肢が多数有る同じ千葉県。
総武・京葉の各駅がプラスなのに、松戸辺りがマイナスとは。
柏や取手がマイナスなのはしょうがないか。
上野から仙台までひたちで
乗り鉄したいんだけど
お勧めな車窓って有るのかな?
(´・ω・`)
>>881 自動放送が入った後だと訂正できないのよ。
ATOSになってから、事前通告無しで番線変更されるから、
場内信号が見えるまで、番線変更されてるかどうかわからない。
変更されていても運転士から連絡なければ、
車掌はホーム入るまでわからないのが現状。
>>860 特急の停車駅も多賀は減らして大甕を増やすべきだな
>>898 ない。つまんないよ。常磐沿線の風景って。海もあんまりみえないし。
奥羽山脈の見える東北の方が断然面白い。
>>902 そうかい?
おいらはあの茨城の寂しげな景色好きなんだが。
日立以北なら海も見えるし。
906 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 16:59:54 ID:O7QXF6yw
>>898 いたるところで見られる角海老の看板。特に松戸市役所前のソープ
亀有のプレイガール
南千住駅前の墓地
三河島のコリアタウン
角海老好きだなお前ら
角海老宝石ジム?
910 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 20:07:57 ID:ktJ1HONS
玉三白玉粉
車窓は畑ばかりでつまらないのか〜
山口線とか日豊本線みたいな秘境は期待できないか
(´・ω・`)
春なら車窓からでも偕楽園楽しめたのに
913 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 20:24:10 ID:6GlcdpIt
>>909-910 江戸川の千葉県よりにある看板?
まだあんのかw 少なくとも25年以上はあるね。
昔、松戸駅の新京成線のホーム近くに ヌードA級(ストリップA級だったかも)
なんていう派手な看板があったが、あれは松戸市民としては
恥だと思ったよ、子供ながらw
北小金で見えたベルゴッドが、
なんの店なのかがわかったのは、無くなる頃だった。
915 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:42:54 ID:BMSSi4KY
カップヌードルって、どこで見れるのですか
916 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:50:58 ID:mtGP9HnT
>>895 結論はともかく、そこまでに至る経緯が浅はか過ぎる。各駅の乗降数を見て・・・で分断が適当などとはな、情け無い。
918 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:57:55 ID:ktJ1HONS
腸にミヤリサン
>>915 取手藤代間の下り進行方向左。
>>898 土浦→神立 電留線終了後右手奥に霞ヶ浦
常陸多賀→日立 右手 日立電鉄跡、太平洋
大津港→勿来 太平洋
いわき到着寸前 左窓 平城址
(四ツ倉→岩沼 所々左窓に旧線跡)
四ツ倉→久ノ浜 太平洋
末続→広野 台山トンネル 複線断面+右窓は太平洋
竜田→富岡 常磐線最長の金山トンネル 出てすぐに 金山信号所跡
原ノ町駅2番線 急行電車・そうま・みちのく・ひたち 乗車口案内跡
原ノ町→鹿島 高平信号所跡
新地通過直後 太平洋チラ見
水戸・いわき・原ノ町はそれぞれ機関区があった駅なので構内は広い。
>898
マジレスすると中川、利根川の太公望
水戸っぽ会社休み過ぎじゃね?
給料少なさそうだな
>>860を並べ替え
高萩-------3,634 (-121)
十王-------3,297(+47)
小木津-------2,855(+89)
湯本-------2,384 (±0)
磯原-------2,206(-31)
泉-------2,089(+17)
植田-------2,046(-19)
大津港-------1,382(-82)
内郷-------1,264(+2)
勿来-------968(-54)
数字だけではなくその内訳も重要とはいえ、
十王・小木津カワイソス
925 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:05:42 ID:wcVOMtn1
>>898 鉄ヲタ向け
上野−日暮里 山手、京浜東北、宇都宮・高崎、京成
三河島 田端への貨物線
南千住 隅田川駅への貨物線
南千住−綾瀬 東武伊勢崎線、日比谷線、半蔵門線、田園都市線、TX、京成
金町 新金線
松戸 新京成
北松戸−馬橋 武蔵野貨物線、総武流山電鉄
新松戸 武蔵野線
北小金 武蔵野貨物線
柏 東武野田線
我孫子 成田線
我孫子−天王台 我孫子派出所
取手 常総線
取手−藤代 デッドセクション(651なら停電も楽しめる)
佐貫 竜ヶ崎線
牛久−ひたち野うしく 交交セクション
土浦−神立 土浦運輸区
石岡 鹿島鉄道廃線跡
友部 水戸線
友部−内原 上下線の間隔が無意味に広い
内原手前 電留線
赤塚−水戸 偕楽園(臨)
いわき〜原ノ町間の駅の利用客数とっても少ないですね。とても同じ常磐線とは思えない。
沿線人口考えろよ
ぶらり鎌倉号発見。
930 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 09:19:04 ID:iqIRIHzA
常磐線の上野〜土浦間はもう5分短縮できる。
933 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 13:35:09 ID:Mq20NHeP
>>923 小木津、十王は日立市郊外であるが、高萩、磯原はそれぞれ市の中心駅。
なさけないのは高萩、磯原である。
小木津って周辺に高校無いのに利用者結構多くないか?
935 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 13:42:24 ID:Mq20NHeP
>>900 大甕の乗車数が多いのは、茨城キリスト教学園の存在が大きい。
936 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:01:18 ID:j6dvfu6g
>>930 会社はもうお荷物扱いだからな。精神病患者を一般と同等扱いできないし。
937 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:24:34 ID:zJw5epg1
>>924 恋瀬川橋からの筑波山は秀逸だよね。特に秋の夕暮れ。
振り返れば恋瀬川河口に続く霞ヶ浦が少しだけ見える。
堤防が出来て景観が少し損なわれたのが残念。
シーズンは終わったけど夜の蛙の大合唱は最強。
久々に降りてみたらホームにある水槽の魚は健在だったけど、
放し飼いだった鶏はいつの間に全滅したのかしら?
938 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 15:29:20 ID:BKgikMZS
15:00発信
【常磐線 遅延】
常磐線は、東海駅での車両点検の影響で、水戸〜いわき駅間の下り線に遅れがでています。
今日は結局なにがあったの?
×今日は結局なにがあったの?
○来週土曜は結局なにがあるの?
941 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 20:06:53 ID:IRhUvKXR
荒川沖、ひたち野、牛久の乗降客減少は、TXとの競争に敗れたという証。
この辺りの駅の利便性をもっと上げるなど、対策を打たないとヤバイのではないか。
特別快速の増発、特急の停車、...
942 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 20:17:02 ID:7HsDhVSz
敗れたってほどじゃないだろwww
とりあえず5桁維持できてるんだからw
943 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 20:33:42 ID:Mq20NHeP
>>941 TXができて便利になった層が、移動しただけのことでこの連中は戻ってこない。
944 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 20:35:20 ID:W049vB1a
取手〜土浦の乗降客減少の原因はTXだけではなく
都心回帰の影響が大きいからでは?
家賃下がってるのに田んぼ地帯から苦労して遠距離通勤する意味ないし。
通勤を続けてるのはバブル時にウッカリ一戸建てを買っちゃった人が多いだろな。
ひたち野うしくはマンションが林立してむちゃくちゃ人口が増えてるよ。
それでも乗客が減ってるということはマンション住民は東京方向に通勤してないってことだよね。
多分ほとんどが車でつくば方面に出勤してる。
過去の乗降客ランキングも見てね。
常磐線各駅はTX開業前から乗降客が減っている駅が大半です。
なかでも藤代以北の減少率は結構なものでした。(除くひたちのうしく)
>>946 単純に、ひたち野を使って東京に出ていた研究学園都市住民が大量にTXに移行したっていうだけかも。
949 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 22:55:44 ID:JitH2gKj
TXへ移った元ひたち野利用学園住民>マンションで増えた分 だろ。
950 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 23:24:22 ID:wrKDbYXM
常磐線って、いわきまでだと思ってました
951 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 23:32:24 ID:uO+6qGuo
定年退職の人が増えてるからじゃないの?
953 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 00:02:19 ID:78Fa+Wl3
利用者が増え続けている路線って、
東急や小田急などの西側路線でしょw
毎年の減少率を考慮すると『常磐新線』の役割としては、TXはあまり成功とは言えない。
特に千葉県内。
>>953 増えすぎて、路線が悲鳴あげてる感が否めないが…。
956 :
sage:2007/06/10(日) 00:23:22 ID:OGMz+ulx
常磐線沿線の取手以北にやっと家を買えるクラスの人には
たとえ都心の地価が下がっても、高くて買えないので
回帰はないよ。
948の言う通りだね。
957 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 00:37:24 ID:UAYitBdx
>>885 輸送力の適正化といって減便するのは止めろ。
減便は10両にしてからだ。
(昼間の本数減らしたのに、10両→15両はわけわからん。
本数多い方が、利用者としては嬉しい。
ただし、夜11時以降は全部15両にしてほしい。)
958 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 12:00:47 ID:/9MA1fqB
TXでは、回数券ばら売りの自動販売機がどこぞにあって、実質的に運賃が割安だから、常磐線の乗客は減り続ける。
なんといっても、常磐線の方はグリーン車付きの10両編成とかを混雑時間帯に運転して、利用者を虐待しているからね。
960 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 12:21:51 ID:aIEmV91D
12:17発信
【常磐線 遅延】
常磐線は、落雷の影響で、上野〜土浦駅間の上下線に遅れがでています。
>>958 8両普通車の常磐線より普通車少ないじゃん
6両(内1両雌車)
962 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 12:52:55 ID:wvzhXyxI
快速の松戸柏間に電車が3本機外停車してる
うち1本は特急
17時台の混む時間帯に10両編成グリーン車つきってやめてほしい…
グリーン車使わせるためにわざと10両にして乗客虐めてんのかと思ってしまうよ
964 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 13:07:53 ID:VueyakYn
混雑時間帯の10両編成内2両グリーン車は、客観的に見て、利用者いじめ以外の何物でもない。
また、土浦以南で20分以上のダイヤの穴も同様に利用者虐待。
965 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 14:27:47 ID:V7jNBwql
利用客が減っているということは
常磐線快速の10両化(元に戻す)を
やるって事だよね?
966 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 14:32:43 ID:AZuyfR6d
松戸の2番線に取手行き快速が入った後、1番線に特快土浦行き到着し、特快先発。
萌えた。
いつもの事じゃね?
968 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 15:33:01 ID:DSEHxyip
上野ーとりで間に限っては、
この一年で大幅減少したのは
とりでと柏のみ。
小駅が微増に転じてるから、ここについては
特に心配なしかな。先細りとまでは言えない
ので・・・。
M電をH電(成田発)に差し替えれば問題なしだね。
超越常陸其之五十
柏停車とな。
970 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 18:22:22 ID:dlLKFBVe
>>934 日立電線日高工場があるからな。
まあ、いっそのこと、小木津を廃止してくれればそれでいい。
971 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 19:33:08 ID:yZRGjVvB
>>970 藻前アフォか?小木津駅が廃止になるなら、南中郷から内郷まで全部廃止になる利用客数だろ。
973 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 19:46:51 ID:yZRGjVvB
>>972 あるぞ夜一本だけw折り返し我孫子行になるが
974 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 22:28:09 ID:1Ltlx6qd
>963 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 13:02:06 ID:jbKxbtnx
>17時台の混む時間帯に10両編成グリーン車つきってやめてほしい…
>グリーン車使わせるためにわざと10両にして乗客虐めてんのかと思ってしまうよ
>
>964 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 13:07:53 ID:VueyakYn
>混雑時間帯の10両編成内2両グリーン車は、客観的に見て、利用者いじめ以外の何物でもない。
>また、土浦以南で20分以上のダイヤの穴も同様に利用者虐待。
利用者虐めは、結局その路線の衰退に繋がる。
土日の午前9時台の上り10両も混むんだよな。
ベビーカーをたたまずに乗り込んでくるのも多いし。
茨城某市に
亜
心
の大王君臨確定しますた。
>>974 そんな路線は放っといたって衰退しますが
そうなんだよな
結局は束た周辺自治体の「意識の問題」でしかないのだから
もっと自覚して、抜本的な改革を打ち出さない限り、時間が経つ毎に打開するのは困難になっていくだろうな
なんたって、常磐は親父路線なのだから
競合区間に無理して合わせるよりも、競合相手のいない地区を優遇する事で、その地区の利便性を圧倒的に高めて、
他所からの流入を促して利益を上げる方が有効にもなりかねないから
M電をH電成田行きにするとか、ネタじゃなくなるかも知れんよ
979 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 09:16:59 ID:4aRBM7Xp
平日の朝ラッシュで柏〜松戸間の快速って結構飛ばしてない!
どの位で爆走してるのかなー、モーターの音がすごいよね。
980 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 12:07:56 ID:KcsoKKnV
>>978 H電成田行きはともかく概ね同意。
しかし人口減少&都心回帰のこのご時世ですからねえorz
ニュータウンとしての魅力じゃ隣の新線に勝ち目無いし。
全中電東京乗り入れ&東海道直通でもすれば話は別だが
勝田の車庫に白電がいる。
パンタ上がってた。
感動した。涙が出た。
>>978 いや、やっぱりネタでしょう。優遇するにしても成田線単線だし、複線化するのに金掛かるし。
昨日のヒストリーチャンネルで、印西から来る行商のおばちゃんの話を放送してました。
やはり上野に来るSLとしては成田からの直通が最後で、
その行商のおばちゃんが今でも常磐線を使って続いてるのが・・・
でも、暫く成田からの一番電車に乗ってないが、今でも行商のおばちゃんっているのかな??
984 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 08:40:36 ID:JZJJq+yX
我孫子で見る
今朝E531の付属編成5両が水戸〜いわきの運用入ってたわ。
987 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 10:35:18 ID:1GJ65r/h
>競合区間に無理して合わせるよりも、競合相手のいない地区を優遇する事で、その地区の利便性を圧倒的に高めて
特快まさかの柏通過なんてやったら取手以北の客にとってはメリットある?
>>985 501のk752編成?がコリ入場だから代替じゃないかな
989 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 13:16:36 ID:zqeRhvrq
>>987 昼間は柏で買物する椰子が結構いると思うから停まった方いいな。
朝夕ラッシュはH電の本数が十分確保できれば千葉県スルーもありかも。
っていうか乗降客数県内2位&西側でTXと競合の柏は停車だろ…常識的に考えて…
今531の小山行きを見た
992 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 19:43:05 ID:sTZnjj24
>>991 俺も立てたが1秒差orz
しかもPCから書けなくなったのでケータイから書いてまつ
というわけで
>>991のスレに任せた
993 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 19:57:45 ID:w+wveSP4
20:03上野発土浦行は女性車掌
994 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:52:37 ID:XR3rFju1
>>993 でも、車内放送は上野と土浦手前以外は自動放送だから、女性車掌の生の声は無理だねorz
適当レスで梅
995 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:18:14 ID:DN85FiZ2
特別快速 代々木上原
996 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:22:28 ID:ndWaE6B9
快速 笠間でお散歩号
997 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:22:44 ID:/UKmjfhC
1000だったらE501上野口復活
1000っと
d
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。