1 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :
4 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:09:47 ID:1t3zpOWs
乙
懐かしいなあのホーム
改札入るとすぐにベンチが置いてあったよな
7 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 02:33:29 ID:emK2WBq9
10 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:48:51 ID:XT+uyt2L
・・・悪いが、今の激萌え対象は「(以下自粛)」って訳で、(以下略
13 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:44:38 ID:RiPJFlxv
>>12 しかし、いい年したおっさん(過去,外部掲示板カキコからの想像)が
>激萌え
なんて、ためらいもなくカキコするなんて、
>きんもーっ☆っていうレベルじゃねぇぞ!
だな...
年齢不詳で売ってますんで 「知識」なんてものはどっからでも手に入るんですよ?( ̄ー ̄)
嫁や息子がいたら悲惨だな。
それはともかく最近阪神難波線工事進捗報告書が上がってないZE?
みな鉄さまの結婚まだ?みな鉄JRまだ?みな鉄ファミリー阪神難波線開通記念式典御招待まだ?
16 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 01:39:40 ID:e4nQi1Cq
ゴーグル検索のトップが神戸が舞台のアニメのキモヲタサイロでアリアス!
みなと鉄道萌えアニメ化の際も神戸の素敵な街を舞台にしていただきたいものです!
みなとまち神戸って阪神電車が地下なのが残念だな。
18 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 02:01:50 ID:e4nQi1Cq
今気づいたのだが、
>14 名前:鶚 ◆McS/TRY8cM [sage] 投稿日:2007/05/04(金) 00:37:10 ID:fXqprcPl
~~~~~~~~
これは偶然なのか?
19 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 02:57:47 ID:zjXt31xZ
鶚!きさま!狙ったな!
もはやネ申!
・・・私の事はどーでもいいから本題に戻せよ
>>15 九条近辺だけで良いなら、昨日写真撮ったので、
連休中には記事にする筈
みさごんは一言レフカメラ+コンパクソデジカメ持って九条を盗撮して歩いているのにエゴ住民に拉致られないんだな。アニヲタ無罪?
尼崎大物間もポンポコうpしろよ?変化有馬線?
たまには伊丹市西野みな鉄ハウスも逝けyo
23 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 13:56:03 ID:T9z1tU+f
今さらだけど、朝ラッシュ時の香櫨園対策って逆にマイナスじゃないの?
上りは準急に通過された上に混雑する区特に乗せられて、
下りは地獄の14分間隔w
これならJRまで歩いたほうがマシじゃないかよ。
なんで準急をあえて通過にした?
24 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/05/05(土) 14:11:10 ID:gnIDRIXN
25 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 14:49:36 ID:MKQGFAw7
>>23 三宮方面に関してはもう諦めてる
なにしろ1駅乗れば新快速と完璧に接続するしな
26 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 14:54:02 ID:IwSB2MYc
打出で新快速に完璧に接続するのかとオモタ。
27 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:37:36 ID:h34LOHoe
28 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 18:54:53 ID:qUh4iR1y
>>25 それは昼間だろ
朝は快速と、しかも接続しない場合あり
29 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 20:10:29 ID:IwSB2MYc
しかし、あちらの世界の朝ラッシュでは直特並みの所要時間と停車駅数で、
どこまでも待避なしの「各駅停車」が4分間隔でやってくるんだからな。
やっぱ新快速云々よりこっちの方が脅威だろ。
30 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 20:55:11 ID:i03ozBEF
そりゃ複々線と複線の違いがあるからしょうがない。
31 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:16:20 ID:RLwkx64S
酉並みに駅数を減らしてジェットカーをフル活用すれば。。。
32 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:21:13 ID:YRRiWm7K
香櫨園の対三宮を諦めているとか言ってるが…
青木なんてもっとひどいぞ。
青木−三宮 230円。朝ラッシュ、実質14分ごと。
摂津本山−三ノ宮 170円。朝ラッシュ、たくさん。
それでも阪神は青木の下りも急行を停めている。で、それなりに利用者がいたりするんだな。
まあ、摂津本山とは微妙に距離があるせいもあるが。
33 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:21:40 ID:xiA3srYy
34 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:29:07 ID:qUh4iR1y
駅が多いのが欠点でもあり、利点でもあるからな
35 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:42:47 ID:MKQGFAw7
この際もっと駅増やそうぜ
36 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 21:56:39 ID:EKqlCT5E
>>24 摂津本山vs青木
甲南山手vs深江
芦屋vs芦屋
さくら夙川vs香枦園
これらの駅は仕方ないとしても、打出は要らないだろ
特急、快急、急行が魚崎、青木、深江、芦屋、香枦園を千鳥停車する方がマシ
んでから西宮〜武庫川のドル箱掃きように準急を
御影以西は諦めた方が無難かも
37 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:11:23 ID:IwSB2MYc
>>32 そん代わり三宮から青木への帰りは3番線に侍っておる寝台列車に乗れるじゃん(w
38 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:33:29 ID:aCJh+fyE
あの三宮始発快急、20時以降急行に変わるから
尼崎・梅田への先着列車が結局12分毎の直特しか無いんだよなぁ
けど快急だとやっぱ空気輸送だろうし、妙案は無いモンだろうか?
39 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:39:07 ID:Dk3fkXcT
age
40 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:41:00 ID:W+37MfSa
41 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:58:12 ID:8t1Hqc4e
魚崎+住吉+御影+石屋川でJR住吉1駅に負けるとはいかがなものか
42 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 23:01:37 ID:W+37MfSa
その4駅をなくせばJRは東灘区内にもう一駅創る必要に迫られるわけか(w
つかJR御影駅欲しくね?
43 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 02:01:21 ID:eEZo04aI
>JR御影駅
阪神をつぶす気か!
44 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 05:10:27 ID:mGoN3ZvP
それより阪急住吉駅がほしいな
住吉川の上に芦屋みたいな感じで跨いで作ってほしい
駅にするには丁度いい広大な駐車場もあるしそこ買い取ってさ
45 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 07:16:19 ID:GpYUq+LR
>>43 阪神は甲子園以東だけで食っていけるから無問題。
>>44 駅名は住吉川で
46 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 07:56:50 ID:rOreYIBI
>>45 何が「甲子園以東で食っていける」だ
死ね
47 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 08:21:38 ID:GpYUq+LR
>>45 現に阪神の西宮以西なんてもはやオマケじゃん。的を得た指摘に八つ当たりされてモナー
生憎漏れは死ねと言われて死ぬほど従順じゃないんで(w
そんなおまいさんこそ捕まるぞ。首洗って待ってなよ。
48 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 08:35:58 ID:mrvhiLh9
甲子園と西宮の間は・・・・・・
49 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 09:08:53 ID:cFNxfm7S
今の阪神のダイヤをみてそう思ってんだろ。
まあそう思われても仕方ないダイヤとは思えば思うかも。
漏れが以前、土日夜間急行を21時頃迄西宮迄延長運転出来ないかと提案した時もこう言われたなぁ…
とりあえず数年後に開業する難波延長まで待てってことか、大きな変化も期待しつつ。
そんなことより、阪急が宮崎タイガースオーナーを呼んで、なんやかんやと言っただ言わんやの方が気になるな、ちょっと五位に落ちたからって、一昔前のダメ虎に戻ったら、この会社は球団売り飛ばさないか心配だ
>>47 ・・・あー、「的を射る」な というか、自己レスしてどーするかね
>>40 先着列車ではなく「使える列車」と読み替えた方が分かりやすいかも
正鶚を失った?
阪神難波線が開業した暁には
52 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 09:37:15 ID:UI+zFBAO
「的を射る」意見なんて言い方は間違ってるんだよな。
「的を射た」が正しい。
↑の糞屑コテは、相変わらず他人にイチャモンは付ける癖に、自分の足元がまったくなっとらんのだよ。
だから嫌われているっとことに未だに気がつかない。
最低。
53 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 09:54:52 ID:GpYUq+LR
>>50 ご指摘のとおりで。
しかし頭に血がのぼると凡ミスだらけになりますな。
で
>>46は当然ながら書き逃げか(w
で、
>>47書いたあと乗った221系12連の快速車内で、阪神の西宮以西がオマケなら、何のための難波延長なんかねーと考えてましたよ。
関空が神戸沖にでもできてりゃあ、ものすごいアドバンテージになってたろうが、今更神戸に何の用事があるのかと。
大阪側の人間にとって、西大阪線の延伸は甲子園行く以外にどんなメリットがあるんかいなと。
神戸側の人間からしたら、まぁ難波と日本橋には行きやすくなるけど奈良には用事ないなみたいな。
途中駅周辺に住む住民にとっては、西大阪線延伸によるダイヤの変化ってのも諸刃の剣でしょ。
下手すりゃ難波行きの橋脚にされるだけで使える列車はぜんぜん増えない、極端な場合は減るかも知れんのだから。
54 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 10:03:16 ID:rOreYIBI
>>53 そうだね。
西宮より東は即刻廃止すべきだね。
快速急行の直通計画も中止にした方がいいね。
これでいいスか?
55 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 10:44:54 ID:kjrD7AjM
>>49 正直、阪急阪神HDの角は球団経営をオマケとしか思ってなさそう。
56 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 11:44:40 ID:4MhdcdlX
57 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:31:51 ID:+Wpl25sv
西宮以西は駅の統合でどうにかなるんじゃないか?
香枦園+打出
深江+青木
石屋川+新在家
この新3駅に全て快急を停車させれば
無駄に停車駅増やさずに速達化出きるし
おまけに普通の逃げ切りもしやすくなる
58 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:36:34 ID:UI+zFBAO
それじゃあ阪神の意味がありません。
59 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:39:11 ID:EDlS+Gyw
>57
全駅に快急停車はあまりにもゼータク過ぎると思う。
60 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:03:05 ID:7er3JA9c
区間特急は使えない列車。
尼崎に止めて使える列車にするべきです。
・・・とりあえずID:UI+zFBAO氏はレスアンカーの打ち方覚えるように ヲガ氏が可哀想だ(w
>>57 駅を統合するには、その各駅間の距離が微妙にある気がする
>>53下段
そういうことは西大阪延伸線スレでやってね なんか本筋と離れている気がするし
62 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:22:38 ID:pQeppGR6
・・・とりあえずID:8QyZjdvG氏はレスアンカーの数字を確認するように
63 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:24:33 ID:pQeppGR6
数字ではないな。俺もミスったw
>>61 ID:UI+zFBAOじゃなくてID:EDlS+Gywだろ。
64 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:27:45 ID:UI+zFBAO
>>61 あんな荒らしは全員透明あぼーんがデフォだろが、糞が。
65 :
59:2007/05/06(日) 13:50:12 ID:EDlS+Gyw
スマソ。タイプミスった。
66 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 14:21:13 ID:YvSARQKq
なんか尼崎の車庫に5500系の顔+5000系列の塗装をしてあった車両がいたんだがあれはなんなんだ??
67 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:36:06 ID:m5HrOJvv
生首はいまやオブジェ。
68 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:37:09 ID:mrvhiLh9
試作のモックアップ
69 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 18:24:57 ID:hYWtmF6O
↑随分有名な話だったはずだよね。
70 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/05/06(日) 19:07:30 ID:Bp4D3d4v
>>60に賛成。
区間特急は即刻潰すべし。そうしなければ10分間隔にしづらい。
仮に10分間隔で区間特急を走らせる場合、タイガース試合で土休日ダイヤに臨時特急を無理矢理入れる形となりそうだ。
尼崎通過するので虎臨時特急の正体は甲子園発着の区間特急だ。
>>69 というか、定期的に出るから沿線外の自分でも知ってる
>>63 いや、合ってるよ >ヲガ氏が と書いている時点で気付いて欲しかったな
そういや、♪に画像が幾つか挙がっているけど、阪急のイヴェントに阪神関連のものがかなり出たって?
72 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:04:59 ID:BE1/Osnz
お前、他人にからむだけじゃなくて
たまにはスレどおりに阪神の話題をふれよ。
だから嫌われるんだ。
>変な字の奴
73 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 21:51:37 ID:++Pet7sQ
74 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:06:17 ID:givYIu5M
昔の区間特急は青木始発だったんだがなぁ・・・。
あれ、御影だったかな?
75 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:40:50 ID:UI+zFBAO
76 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:42:07 ID:axtVmmjt
77 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:46:04 ID:rLFKSrp5
昔の区間特急は青木始発だったんだがなぁ・・・。
あれ、御影だったかな?
78 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:46:54 ID:BE1/Osnz
ただし20年も昔の話ぞな。
79 :
74:2007/05/06(日) 23:07:58 ID:givYIu5M
芦屋か。どこをどう間違えてたんだw
80 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:26:19 ID:l8zuvFNR
石屋川出庫〜青木で特急退避〜芦屋より客扱いだったけな。
赤地に白文字の特急幕と黄色の同心円模様の特板だよな。
初期が黄色同心円グラデーション
(((特)))
後に白地に赤文字で
区間特急
梅田行
だたっけ?
81 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:55:32 ID:lImtGMxP
それほど芦屋が重要だったってことだよな。
現在でもJR酉の猛攻に耐えていられるのも、そういった過去の積み重ねのおかげなのかもしれん。
82 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 01:28:00 ID:ucD2XY2+
夕方の急行も青木から客扱いするというのはどうだ
83 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 07:52:48 ID:me/uUqmg
朝の急行が青木、芦屋を停車する必要性って全くないよな
14分の内に区特と等間隔ならまだしも
特急、区特、急行って固まって走ってるし
区特を潰すなら急行健在でOKだけど
区特を芦屋のために存続させるなら急行の停車駅変えた方・・・・
84 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 08:00:07 ID:UGtjZEXM
>>82 釣りにレスしてもアレだが上りか下りかはっきり汁。
そういえば夕方の三宮以西って、昔は急行と特急の1サイクル2本体制だったな。
その代わり普通がないじゃん、と言っても山電が大石まで客扱いしてたし。
今や西元町なんか見る影もない。
85 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 10:04:15 ID:W+tNMsRs
>>84 平日の夕方から20時前まで高速神戸行き急行とかありましたね。
いつ頃から三宮までしか行かなくなったんやろうか?
86 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 20:01:22 ID:APsb96/b
799 :名無し野電車区 :2007/05/07(月) 06:48:01 ID:UCF4gpN8
267 :名無しさん@平常通り :2007/05/05(土) 10:26:57 ID:Fy13s6uj0
阪神の新型車両はいつから営業運転?
268 :名無しさん@平常通り :2007/05/05(土) 10:34:19 ID:OrWiGRCIO
5月27日の急行
269 :名無しさん@平常通り :2007/05/05(土) 11:20:22 ID:3orH5nqo0
Thanks 268
87 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :2007/05/07(月) 20:12:57 ID:k1CUcDri
梅田1948発直特
車両故障のために甲子園でウヤ
故障車は9201F
88 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:31:14 ID:qkT5KgK6
阪神さんも近鉄さんとの直通を機会に特急を有料化してみる価値はあるだろう。
特別料金を徴収することによって、客層はよくなり、快適性も確保される。近鉄では桑名〜名古屋のみの特急利用客も非常に多いので、梅田・難波〜三宮でも普通に金を持っている人なら利用するだろう。
さらに、山陽さんにも協力してもらって、姫路まで有料特急を運転できれば良識ある乗客はほぼJRから奪い取れることは確実だ。
JRさんにも快適な特急はあるにはあるが、料金が高すぎる。阪神さんなら良心的な価格で快適な特急を提供できるだろう。
89 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:36:54 ID:UGtjZEXM
>>88 ぜひ実現して欲しいね。
そしたら酉が速攻で新快速に指定席orグーリン車入れてくれるから。
90 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:04:13 ID:me/uUqmg
その前に有料特急と呼べるほどの新車を造らないとな
そんなもん造る金があるか・・・・?
91 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:46:20 ID:GR/0BrQs
特急以下の列車が貧弱この上ない桑名・名古屋間と阪神間を同列に扱うこと
自体が間違っている。
有料特急なんか走らせたら線路容量が逼迫するのは目に見えてるだろう。しかも
阪神間や山陽区間では短距離の特急利用も多い。
そんなところに有料特急なんて妄想に過ぎん。真剣に語るほどのことじゃない。
92 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:02:58 ID:qkT5KgK6
>>91 下位列車が充実していても、快適性を重視したものなら近鉄奈良線のように有料特急は支持されている。
93 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:12:18 ID:Q6wxdb/3
有料特急?
特急の平日昼間の乗車率を見てから言え。
94 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:33:39 ID:WKHVTGMe
◆Gは阪神スレなら名無しで通用するとでも思っているのかねえ?
95 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 07:57:30 ID:FagI5LWK
気持ちは分からんでもないけど、特別車を入れる理由がないんだよね。リスクも高い。
・設備投資に金がかかる。車両だけでなく、料金の収受システムをソフト・ハード面とも、いちから用意する必要がある。
・(混雑している=阪神線内の)距離が短い
・地域的にそんな風土ではない(これは思いこみもあると思うが)
・会社の経営もそんなに切羽詰まっている訳でない
・酉に対する当て馬に終わる可能性大(投資がパーに)
こんな状況だから、逆に酉も舐め切ってて新快速の指定やなんかの話は放置プレイなんだが。
96 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 18:31:04 ID:x8fqVthY
有料特急を走らせることばかり考えるから良くない
ここは9000系による姫路〜奈良の直通特急(もちろん無料、近鉄線内では臨時扱い)だ
97 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/05/08(火) 19:08:57 ID:Hdi9FGCD
>>96 特急は近鉄では有料種別だからここは快速急行のほうが・・・
現行の直通特急とは別に走らせたほうがそれなりのインパクトはあると思う。
長田〜三宮各停の直通特急3〜4分前に出発させ、明石から三宮までの間で大きく引き離して
三宮到着の時点で須磨浦公園発の特急2分後までに持っていけばOK。
姫路〜三宮の停車駅案
飾磨・白浜の宮・高砂・(別府)・(播磨町)・東二見・明石・舞子・滝の茶屋・板宿・新開地・神戸・元町
別府と播磨町は昼間は直通特急から逃げ切れないので早朝&深夜限定ということで・・・。
98 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/05/08(火) 19:11:17 ID:Hdi9FGCD
>>97の続き
阪神の停車駅
魚崎・西宮・今津・甲子園・武庫川・尼崎・西九条から各駅停車
近鉄の停車駅
鶴橋まで各駅停車・生駒・学園前・西大寺・新大宮
99 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 19:54:06 ID:61PuPi2L
今宵運用変更でもかかったのか?梅田1902着の上り直特の折り返しが1917発の尼崎行き準急になった。1912発の直特は、千船で追い越された準急が折り返すのか?
100 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/05/08(火) 20:20:12 ID:Hdi9FGCD
∩┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
|゙ [ 口口 ] ゙|
| [新快速] +.-----.+ [姫 路] |
|゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄|
|. || || ヽ=@=/ | <
>>100ゲットを記念して
|. || || (´∀`) .| <姫路駅へ直通運転せよ!
|. || || .|
|゙=====||===||=====゙|
|____ __||∋ ||__ ____|
. |__[lニlニl]__|| ̄ ̄ ̄||__[lニlニl]__|
|,____ || ̄ ̄ ̄|| ____,|
. |____l___.|_l二二l_|.___l____|
| |..H |×l]| H..| |
. |. .|_l三三□三三l_|. .|
\______.l口l.______/
―//――――\\―
―//――――――\\―
101 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:35:53 ID:bfG6YJP1
19時頃に梅田に着く直通特急は折り返し準急になるのがあるね、休ませる為かな、
代わりに千船で追い越した準急が折り返し直通特急の運用になる。その為特急乗車は少し待たねばならない。
ワーレン
「してやられたわぁっ ! ! 」
>>99 梅田10時00分のスジだね。9501Fの100周年記念号の初日のスジだったね。
>102
うっかり、液体水素を爆発させちまったか?
106 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 07:42:43 ID:vXUFg1s+
>>38 区間特急
梅田、尼崎、甲子園、西宮、芦屋、魚崎、御影〜三宮間各駅に停車
急行
梅田、尼崎、甲子園、西宮〜新開地間各駅
停車駅をこうすれば無問題
107 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 07:44:12 ID:DKDDqgdm
108 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 07:44:55 ID:vXUFg1s+
>>59 西宮以東は放っておいても客が乗るんだから、甲子園・尼崎以外は全駅普通のみの停車にすべき
>>38 >>106 つかダイヤ改訂を重ねてもずーっとあのまんまなんだから阪神的には無問題なんだと思う。
110 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 07:49:47 ID:vXUFg1s+
>>88 >>90 その前に、阪神沿線に特急料金を払えるほどの生活水準を維持しているピーポーがどれだけいるか?
半数がワーキングプアやぞ。
>>108 西宮以西はどうせ客が乗らないんだから、三宮・元町以外は全駅普通のみの停車にすべき。
改札機に緑色の紙が。何が張ってあるのかと思って近づいてみたら…
「本日は阪神甲子園球場で当日券を販売します」だって。
今晩、試合展開によっては終了後の上り列車の車内は荒れるだろなー
113 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 19:47:55 ID:PqRZ8hEC
2000系の三宮側から2両目三宮側って他の車両と違うね。
5000系の真ん中みたいに先頭車両の改造車?
114 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:05:16 ID:hsioz3Yh
んだ。
115 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:01:09 ID:ZVv7SrpT
あぁ…もうオレンジ色の電車が来たらなま卵を投げ付けたくなるわ
甲子園までわざわざ試合見にいかんでほんまによかった
もし行ってたらぬるぽしてたわ
俺ならガッ! してたな
117 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:06:07 ID:vXUFg1s+
118 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:18:46 ID:iWqn5Gk5
阪神グループは何の営業努力をしなくても
カネになると踏んでいた阪急がそろそろ痺れを切らして
岡田更迭を言い出すんじゃないか('・ω・`)
119 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 22:50:14 ID:qks0IQEQ
ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ _____ // / //
/ l⌒l l⌒l \ )) ____
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ
/ ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l ))
| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 || 若手が頑張る巨人に全く歯が立たず、弱い阪神9連敗(プゲラ
|. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、}
ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ
/ / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
120 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:02:17 ID:cI/RnWnR
西宮駅のトイレにトイレットペーパーが設置されたな。
でも、販売機はそのままだね。
勝った〜勝った〜また勝った〜♪
弱い阪神にまた勝った♪
阪神電車ではよ帰れ♪
もっとも、谷や小笠原まで獲得した巨人が弱かったらそれこそ大問題だが。
あぁ。阪神ファンも昔と大きく変わってしまったよ。だから観に行く気にならない。真の巨人ファンなら阪神電車なんぞを利用しないだろうに。
115 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/05/09(水) 22:55:43 ID:sSjG9Fsc
==速報==
阪神甲子園駅で暴動発生、公務執行妨害で7名逮捕
マジか??
kl:kdfsfads;fd]l
fgegerwg
efghetgh
eukjtukje
qweqwewq
ktrmtduk
jjystret
gf,fgj,kf
R車より先に岡田の廃車マダー?w
127 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:34:54 ID:itVQ898T
甲子園駅にもJR水道橋駅と同じ発車メロディをいれろw
>>126 岡田よりH山とかS柳とかS−ツとかY野の廃車の方が先だよ
それに比べて台湾から来たR車は元気だな。
高架工事の時仮設の線路敷く場所あるんなら
複々線化しろっつの!
去年、一昨年とか調子よかったのに…
ん〜。三宮行き急行なのに特急を利用する客多いなぁ。何とか振り分けできないものか?
>>131 つ[直特の三宮通過]
つか三宮逝き急行ってレアな存在だし、元町以西まで逝きたい客も多いから仕方アルメニア。
ようやくトンネル脱出か…黄直でチンタラ走ってきて、東須磨の構内に出てきた気分だな。
国歌9試合分歌わなきゃいけないんで、今日は臨時を遅めに出さなきゃな。
>>129 魚崎〜芦屋が複々線なら西宮以西でも10分ヘッドに3本突っ込めそうだな
135 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:34:14 ID:pCFuwywo
>>133 今日の勝ちは、新幹線で新神戸に着いたようなものという声も……
連休明けから香櫨園の通勤客減ってないか?
特に下りとかどうよ。
5月病だな。
冗談はさておき、通勤時間がシフトしただけでしょ。
4月よりルーズになりがち。
減るときはジワジワ減るよ。
14分単位で時間変えられるってすごくルーズだな(w
ま、連休あけに定期買い換える椰子が多いんかなと思ただけでな。
14分間隔だから14分ずらすのだ。
通勤する人間もダイヤ見ながらずらす。
4月は優等生ぶって早めに出る人が多い。
通勤ラッシュに二十数年乗りゃ自然とわかるはず。
むしろ密かにガクンと減ってるとしたら3末。
143 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/05/11(金) 21:06:09 ID:cnwzmPiy
連結器交換
5500系5511F
144 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:12:54 ID:++o5YXBw
今日の8502Fは急行?それとも特急?
大学のときは連休明けから学生が減ったな。
んで試験前になると元に戻ってたような。
まぁ香櫨園下りなんか列車半分になってJR駅が出来て
減らない方がおかしい罠。
146 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 19:08:22 ID:LI/SBh4w
8523F ただいま尼崎センタープール前を回送車で通過。
147 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:17:38 ID:++o5YXBw
今頃遅いわ
まあこれからいくらでも見れるし、あせりなさんな
最近、阪神スレにジコ虫なクレクレが多いよな。今まではこんな糞みたいな奴いなかったのに。
あと垂れ流し厨、知ったか厨もな。
152 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 00:38:37 ID:sDsvOSVm
子供は飛び出すもんだよ。周囲が気をつけねば。
これは山陽車か?阪神車か?
阪神線内はこんな事故はほとんど無くなったけど、
山陽はほとんど放置プレイだもんなあ。
阪神線内は柵張り巡らしてるからな。
今となっては地平区間も少ないし。
あと、ホーム上のウサギ飛びは厳禁な。
それより、この3歳児はアホなのですか?
幼児でもオツムはついてるんだから。
線路に近付くなということくらいは、親に教えられているはずだろ。
そこまで教えなくても、親から離れてはいけないことくらいは厳しく教えるはず。
親から離れるようなことがあったら、ひっぱたくのが当然だし。
休日に電車乗っていてよく感じるんだけど、始発駅でほぼ座席埋まりかけの車内に入って空いてる座席捜し回ってる人よくみる。あと数分待って次の電車で座ろうという考えはないのかな?急いで帰りたいわ、座りたいわは贅沢だね。
それは単に君がアホなだけ。
糞スレwwwwwwwwww
なるほど!みんながあほな訳か!!
では、違う話題をどうぞ!
161 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:31:34 ID:KKVtvrzp
395 :名無し野電車区 :2007/05/13(日) 20:12:15 ID:KKVtvrzp
223系急行を新設
赤坂西相竜網英姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須鷹新兵神元三灘六住本甲芦夙西甲立尼塚大
穂越相生野干賀路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨取長庫戸町宮_甲吉山南屋川宮子花崎本阪
●━━●━━━●━━━━●━━━━━●━━━━━━━━●━●━━━━━━━━━━━━●:急行
●●●●●●●●━━━━●━━━━●●━━━━━━━━●━●━━━━━●━━━━●━●:新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●━●━━●●●●━●●━━●━●━━●━●:快速
=================●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:普通
396 :名無し野電車区 :2007/05/13(日) 20:15:50 ID:KKVtvrzp
大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲南彦米坂田長虎河高木余塩疋敦
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津東山州原幡土登枝彦根原田村浜姫毛月本呉津田賀
●●━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━●●━━●━━━●━●━●:急行
●●━━━━━━●━━━━●●●━●━━●━●●━●━●━━●●●●●●●●●●●●●:新快速
●●━━━━●━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===========:快速
●●●●●●●●●●●●●●=================●●●●●●●●●●●●:普通
163 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 21:08:06 ID:J5p/PMLx
鯛焼き食べたい。
>>156 確かにこういう事件じゃ毎回、親の監督責任は無視されがちだよな。亡くなった子どもは純粋にお気の毒なんだが…。
165 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:34:25 ID:VZpbfpF6
香櫨園駅の大阪寄りの高架下で工事がはじまってますが、何ができるのでしょう?
みな鉄セカンドハウス?
二万翁の鯛焼きより、阪神百貨店地下の御座候の方が(゚д゚)ウマー。
旅行で関西に来て初めて9000系に乗ったんですが
マップ式LED表示器の西宮駅と今津駅の間に不自然なシールが貼ってあってちょっと気になりました
あれって何が隠してあるんでしょうか?新駅?
>>169 上で出てる様に西宮〜今津間に在った「西宮東口駅」の名残。
統合されたのに別に違和感は無いってのが、駅間が異様に短い阪神クオリティ
しかしまぁ懐かしいもんだあの無駄に豪華な仮高架駅w
172 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 11:53:30 ID:JnLF6x7T
西宮東口駅跡をシールで隠している件だけど、全般検査の時に電光板更新しないんかな。
難波延長後、9000系も乗り入れ対応になるらしいがどうなんだろうと思うんだが
173 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 12:23:59 ID:ybYuWFIi
山陽区間も姫路まで入れてほしいしね。
液晶パネルに入れ換えるんじゃないか?
区間可変だし。
あるいは剥がして普通の紙ものにする。
恐らく後者だろうな
そして停車駅などは1000系みたいな
小型LEDのスクロール表示に退化・・・
176 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 18:20:31 ID:B5d1a6Ct
阪神を利用して30年。大物ユーザーだが、いまだにわからん。
あの停車駅の準急という存在が。大物と淀川ユーザーにとっては腹立つ存在だ。
準急は普通に換えて欲しい。
>>176 ジェットカーが足りないからだよ。
加減速が悪い分、いくつかの駅を通過して誤魔化してる。
実質、普通。
鉄平?
まぁ、大物なんざ菊水山みたいなもんだ(w
大物も杭瀬もいらんやろ
182 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 12:24:06 ID:+vDdUt94
定期代高い
>>175 別に液晶にしろとまでは贅沢言わないけど、点灯パネルの方が見やすくて良いのになぁ(´・ω・`)
特にその路線やその種別に乗りなれていない人とか特に。
京阪車とか乗ってるといつもそう思う。
184 :
杭瀬ユーザー:2007/05/16(水) 12:40:39 ID:Nltk72Si
しっかし数年後に近鉄が走るなんてどうもしっくり来ない。
近鉄ユーザーは近鉄自慢の近鉄特急を阪神線内も走らせたいようだが…
需要は別として御影のカーブ通過出来るかな…
尻と同じサイズならできる。
188 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 16:13:06 ID:f7XucB+j
今さっき回送車が下っていったがあれは何だ?
西宮1600頃だったと思う
189 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 18:02:08 ID:Qu6MRbOf
殆ど改良せず大丈夫なんて、21m車も19m車もたいして違わないんだなぁ
最近高架化した区間が多いとはいえ、戦前からの区間もあるのに
>>189 昔は20メートルの山陽700型が乗り入れて・・・ないのか
191 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 23:25:14 ID:j0mEkaGi
くだらんオタク達よ。
梅田18:54発の快急が8523+8502Fだった。
193 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 21:27:13 ID:UI8tBt0a
最近腹が出てきて御影駅の階段を上るのがつらい。なんとかしてくれ。
仮にも特急停車駅やぞ。あのぼろい駅じゃ近鉄さんは快急を停めてくれんぞ。
せめて新在家並みの駅にしてよ。
じゃあそれ以上腹が出ないように
あの階段を毎日登らないとなw
196 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/05/17(木) 22:31:35 ID:UoRPPivs
阪急みたいな事業者特注品…は期待するだけ無駄か。。。
Bトレさえ出さないぐらいだもんなぁorz
つか関西圏離れたら余裕で晒しが定価割れで買えるだろ。
なんせ電鉄界のオリックスなんだから。
199 :
名無し野電車区:2007/05/17(木) 23:45:48 ID:AXduE5CD
>>193 御影駅を西側の直線区間に移設して、石屋川駅と統合すれば良い。
引込み線もあるから、用地は十分足りるでしょう。
>>198 それはそれで買う方としてはありがたいが、それでも地元じゃ晒し売りは高値を付けるんだろうな。
>>200 バカみたいに高い値つけるだろうね。南海ズムーカんときがそうだったから。
ぞぬとかポポソとか超位置とか。もう箱で買えばいいやって価格に。
それよりも、サラダエクスプレスで一っ飛びですよ。
墟塵化した8502に生玉子ぶつけてやりたい…
204 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :2007/05/18(金) 06:14:45 ID:4ewjyFAx
リアルはにわっく
只今、西宮駅1番線に留置中
>>205 んじゃ、今度は赤胴車に八つ当たりするヤツが出てくるのか?
207 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 12:43:11 ID:WgvnO6xe
各停が4両ってw
208 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 15:13:38 ID:V/iL/9y1
御影駅改良だけど、高架下の市場を考えると、橋上駅舎改良が一番負担が少なく思える。
連絡通路は御影北側の再開発地域と繋げればよい。勿論エレベータ付きで。
そうなると既存の通路はそのままで問題ないだろう
209 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 15:29:13 ID:V/iL/9y1
今、ジェットカーで見たら、ノッチは東芝、ブレーキは三菱みたいだ
>>206 そしたら横浜と中日とヤクルトの時はジェットカーがボコボコになるのか(´・ω・`)ショボーン
>>211 おけいはんには8連転クロの普通があるお。
213 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 20:59:04 ID:jRRwF8Ex
青木駅が改良されたら御影と甲子園駅は改良したほうが良いのでは?
優等停車駅にしては、ちょっとあれでは?
また神戸高速に頼るしかないのかな。
甲子園は神戸高速に頼れるのだろうか。
問題ないでしょ。
今やってる尼崎の工事でさえ神戸高速鉄道がからんでますよ
神戸市の出資だし神戸市内しか無理ではないか?
甲子園やるなら国交省か西宮市の出番かな?
三宮の改良工事みたいな。
え?三宮の工事って神戸高速絡んでたっけ?
あ、ホンマや、尼崎忘れてましたスイマセン
>>216 神戸高速の場合、兵庫県も出資してなかったか?関係の私鉄各社は勿論だが あと、三宮の工事も絡んでいる筈
阪神岩屋、山陽舞子公園もね
そんなあちこちに金出す前に自社線内改良すればいいのに>神戸高速
>>220 神戸高速が金を出しているわけじゃなくて、補助金の受け皿として絡んでいる。
222 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 22:56:16 ID:V/iL/9y1
三宮の東改札新設工事はまだ目でわかる工事は始まってないなあ
上の国道2号の車線規制が必要だし、まだまだ着工は先か?
>>222 三宮駅の上の道路は国道2号線じゃなかろ?
自己レス
>>218 神戸高速に兵庫県は絡んでなかったか・・・
>>223 国道2号線がポートライナーの高架下を通っている事は、余り知られていないと思ふ・・・
かく言う自分も、三宮そごう前の広い道が2号線だと思ってたし
225 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 09:08:21 ID:y20aYnMk
>>211 特急が6両てw
しかも、朝夕に増結もせずに、万年6両www
>>225 じゃあ昼間んは4両にして、アサラッシュは2両増結で(w
227 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 13:02:44 ID:+2y8+AaU
今日の8502Fはどの運用?
228 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 13:11:48 ID:vRcBlgqo
225
久々にねこてつ乙
>>227 クレクレ氏ね。知りたいんやったら阪神の運用掲示板をチェックしろ。
線路切り替え以降姫路行き直特から尼崎車庫を見下ろせるようになった
232 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 09:42:27 ID:FO+TdfIP
JR住吉は芦屋西宮より利用者が多いそうな。えらい出生したな。
それに引換え阪神住吉は今いちどころか今さん位ですな。
俺の利用駅なんですけど。
出生???
>>232 その芦屋西宮って阪神の?
つか阪神は住吉でなく魚崎と比べろや(w
以下し尺の本音:六甲島からの乗客を、阪神さんにぎょうさん献上して頂いたもんで…なんか広島東洋カープみたいな気分ですわ(w
煉瓦紀須磨祖。
そういえば、六甲ライナーの魚崎駅の定期売場がなくなってた。
定期売場止めたくなる程の客しかいないってこつか。
六甲ライナーはJR住吉を廃駅にして直前の急カーブをなくし住吉川を北上し続け、
阪急との交点を終点にすればよい(阪急も新駅を開設)
↑
なんで?
>>236 現在、六甲ライナーの定期券売り場はアイランドセンター駅にしか無いのだが。
六甲ライナーは再び東灘区の中心地に返り咲く予定の新阪神御影駅に乗り入れるべきです!
JRとのサクセスが必要ならJR六甲道まで延伸すればいいんですよ。
まぁJRにサクセスするなら平等に阪急にもサクセスすべきですがね。
六甲ライナーが六甲に逝かないのは阪神難波線が難波に逝かないようなものですからね!
灘区の中心と東灘区の中心サクセスも万全となり当該地域は更なる発展が見込まれることでしょう!
篠原本町まで延伸するかわりに建設費を負担してもらえばどうですかね?
ヤクザのダンプで埋めたヤクザの島なのですからヤクザのサクセスが便利になればヤクザも喜ぶに違い有馬線。
ついでに菱の代紋入りの新型車両と新神戸までの建設費も負担させるべきです!
ところで空気運搬専用列車神戸市営地下鉄海岸線は新神戸まで来るのですかね?
みな鉄さまが陳情した生田川新駅を早く実現させるべきなのですが。
サクセスwwwwwwwww
>>240 気合入ってる所悪いが、新神戸まで行くのは「海岸線」ではなく「中央線」だぞ
>>243 それも言うなら山手線
地下鉄中央線なんて大阪にしかない
>>243-244 みな鉄様の文章のどこに中央線があるのかと一生懸命探したじゃないか(w
で、阪神はし尺住吉の乗客を引き取る気ないの?
>>244 「中央線」というのは山手線とは別に計画されてるリニア式地下鉄
海岸線がHAT神戸まで延伸された時に生田川新駅から分岐して北上する計画
実現の可能性は神戸市交通局の財政状況を考えればお分かり頂けるかと
交通局の財政状況なんか関係ねーよ。
要はやる気ひとつさ(w
できたあとのことはシラネ。
248 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 20:43:33 ID:bqfmj6Qd
六甲アイランドへの通勤者やが、魚崎駅のエスカレーター止める時間早すぎひんか?
249 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/05/21(月) 21:16:49 ID:MWhPU2h7
げげっ!阪神部屋掲示板が閉鎖されている。
昨日はちゃんと見れたのに・・・。
250 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:23:46 ID:bOfSboNe
関西私鉄4社の2007年3月期連結決算が21日出そろった。
少子高齢化で輸送人員が減少する中、不動産など関連事業が好調で、
純利益で4社とも増益となった。本業のもうけを示す営業利益は全社が過去最高。
売上高は、阪急阪神ホールディングス(HD)、京阪電気鉄道、南海電気鉄道の3社が
増収だった一方、近畿日本鉄道は減収となった。
阪神電気鉄道の業績が加わった阪急阪神HDの売上高は、前期比52・9%増の7433億円。
京阪電気鉄道は大規模マンション分譲が好調、南海電気鉄道も建設子会社の業績が寄与した。
近鉄の売上高は、愛知万博効果があった前期と比べ3・3%減の9173億円。
一方、純利益は30・4%増の231億円となるなど営業、純利益は、不動産物件の利益率向上などで
増益を確保した。
この日大阪市内で記者会見した辻本雅英常務は「(鉄道収入は)以前に比べ、努力次第で
プラスに持っていけるところまできた」と話した。
ソース
http://www.shizushin.com/national_economy/2007052101000652.htm 阪急阪神京阪南海>>>>>>>>>>>>金欠(笑)
それだと問題解決に並んだろ・・・というか、駅構内?魚崎って、改札の内外で管轄違うし
中も外も、止まるの早いな。
中に関しては駅員不在時は止めている感じがある。
外は神戸市道扱いだが、あれも駅員不在時に合わせて止まっている。
魚崎なんてどうでもいいよ
255 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 08:09:15 ID:Lq9aSWzF
今朝の8523Fは、区間特急3本目
256 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 08:53:48 ID:B6630VTq
エスカレーターは事故があったとき怖いから駅員在駅中だけ動かしているんだろうな。
しかも運転終了時間が○時50分迄とか中途半端が多いな。多分就業時間の関係だろうが。
257 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 11:00:27 ID:JMKUrpMr
前思ってたけど,乗降客がいるのに駅員がいないっておかしくないか?
改札前の電話で近くの大規模駅に繋がるようになってるけど,宿直の
人もいないの?
もし駅構内で事件,事故でもあれば,世間からかなり叩かれると思うんだが。
>>257 野田いないなぁ、、、福島はいたかなぁ。
259 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 14:46:22 ID:/uhcNPJJ
車両故障?只今下り急行
千船付近で前の普通が確認出きるぐらい
260 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 15:08:37 ID:/uhcNPJJ
5501Fが調子悪かったか
[参考] 2005年度
阪神魚崎の乗「降」人員:21,102
JR住吉の乗「車」人員:36,083
263 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 17:56:06 ID:dXPaAXtX
播州人です。直特と六甲ライナーで通勤してますが、同僚の播州人は住吉経由でライナーで来ます。
理由は魚崎でライナーに乗換えるのはちょっと遠いが住吉ならホームを上がるとすぐライナーに乗換えられるからだそうです。
それと明石三宮間(明石浜の宮間は山陽)で新快に乗れるからだそうです。
私は直特1本です。理由は乗換えのめんどくささがないのと。帰りは三宮か新開地でほぼ100%座って東二見までいけるからです。
確かにライナーの乗換えに関してはJR(住吉)に比べ阪神(魚崎)は不利ですな。
>>257 運賃2倍か3倍になってもいいんなら人つけてもいいよ。
輸送人員が増えたから西宮以西は切り捨てたわけか…
欲のない修行僧みたいな会社だな。
神鉄は脱線事故とかもあったし本気でヤバい、しかし新車導入で一安心?
山陽は利益増でトイレ改修をすることに
269 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 01:08:52 ID:n9pYKtcW
山陽は今のとこはまだ調子良いしな。
しかし神鉄や山陽を、阪神や阪急らの大手と同列視ってのも如何がなもんだけど。
山陽は明石以西での工場勤務者が電車通勤に戻ってきているそうな。
朝ラッシュは東二見→大塩間で下り普通車を増発したりしてるし、
地味ぃに改善してるしな。
山陽2.0だもんな。
そろそろ、反撃してもいいですか?
赤星
HANSIN 2.0
…広島に
さて、
そろそろ反撃しても
いいですか?
★HANSHIN 2.0
とりあえず朝ラッシュ時の下りはなんとかならんのかね
274 :
志摩流し@新快賊 ◆yaGg4cC206 :2007/05/23(水) 14:00:46 ID:ZHXNwbW+
とりあえず阪神に言いたいことといえば・・・
2代目1000系作るよりも5500系を増備しろ!
いい加減平日朝ラッシュを10分間隔にしやがれ!
今日甲子園にいた撮り鉄を追い出してやった。
GJ
またやろうかな、うざいから。阪神にカメラを持った鉄道オタクは来るな!!
阪神では他社以上にマニアに対する風当たりがきついみたいだな。
野球では be best for fans とかぬかしてるけど、鉄道は…w
公式サイト内にファン向けページがあるぐらいなのだが…
どうせ275は脳内にすぎないだろうし。
>>278 俺は鉄道オタクがうざいからやっただけ。
一般のお客様やし。
>>280 「まにあっく」は本社の一部のやつが暇もてあまして作ってるだけで、現場じゃ鉄道マニアはよく思われてない模様。
283 :
名無し野電車区:2007/05/23(水) 21:00:39 ID:U7khzszL
区間急行よ、出屋敷通過するなら鳴尾も通過しろ。
不公平だ。
>>262 六甲島だけでは説明のつかない差だな
今回のダイヤ改正、大石や打出はかなり得したようだが、
肝心の香櫨園はむしろ損じゃないか?
>>284 香櫨園はもう諦めたんだろ。
芦屋を諦め
魚崎を諦め
新在家を諦め
交流戦勝ち越しを諦め
広島に勝つことを諦め
Aクラス入りを諦め
…何が残る?
>>281 鉄ヲタに返り討ちにあわないように気をつけなアカンで。俺は阪神線内で撮り鉄してることが多いから追い出そうとされたらシバきまわしたるわいw
いつ芦屋を諦めたんだよ。
むしろ芦屋に固執したダイヤだな
香櫨園は諦めつつも区特停車するあたり上りだけでも…という魂胆が見える
>>286 馬鹿相手にすんなって。
シバくのは勝手だが、下手にアホ、もとい「一般のお客様(自称w)」相手にして
大事なカメラきずものにされんように気をつけろよ。
赤星
HANSIN2.0
阪神に移転ゼロ
291 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 18:57:40 ID:/xtoCwz5
梅田駅東側改札前のトイレに紙が装備されてた。西宮にも取り付けられたとカキコがあったけど、他の駅で取り付けられたところはあるのかな。
乗客が少し増えたとあるけど、確かに増えた感じはしたかな、以前は上り特急の梅田到着前の乗客を見て確かに増えた感じはする。
下りも快速急行の乗車率が少し上がった感じはする。
>>289 なに、傷害罪と器物損害罪で警察に通報すればよい
それを言っちゃ話終わっちゃうやん。
295 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:26:25 ID:QRAJuGod
スレ違いでごめん。どこで買っても住吉マリンパーク間の定期券。
なんで自動販売機で買えるようにできんの?
296 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:40:06 ID:8HqDoy3F
>>285 普通ならJRと競合の新在家に急行停めると思うが
大石だもんなぁ。
まぁ普通の会社でないから仕方ないわ。
>>295 ■自動定期券発行機
通勤定期券を継続購入する場合、自動定期券発行機能付券売機で、定期券をお求めいただけます。
設置駅:ポートライナー三宮駅、六甲ライナー住吉駅、魚崎駅、アイランドセンター駅
299 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 01:06:33 ID:eYor9XNl
>296
お宅前々スレから新在家に急行停めろ停めろって言ってない?
で、そのたんびにいろんな人にレスしてもらってる?
いい加減ウザい。
新在家に急行停めてって発想がわからん。
まぁ、確かに言うだけなら自由だけどね(-.-)y-゜゜゜
300 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 07:17:29 ID:PQZShiYa
山陽で踏み切り障害の影響で8〜9分遅れ。
大石やら新在家関連だが
朝、普通は御影で、急行は青木で接続を図ってるけど
大石や岩屋は急行→区特で楽に行けるけど
その他の春日野道とか新在家ってさ、普通→急行→区特と
2回も乗り換えて結構不便じゃん?
だからさ、朝の待避パターンを
普通はそのまま青木まで逃げて区特と接続
急行は御影で直特と接続
っていうのはどうかな?
そうすれば、現在の急行停車駅の大石岩屋も
1サイクルに2パターン得られるし
(今でも御影で急行を降りれば
直特に乗ることが出来るから広義では2パターンだが)
302 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 07:47:54 ID:nar3CyCG
303 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 09:15:28 ID:oTmbW5xq
山電しね
304 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 10:37:26 ID:dq3A12Lv
西宮市内の海の手の人口増加、乗客増に直結。期待大!
ココだけだし、、、、阪神電鉄の独占地域。
305 :
志摩流し@新快賊 ◆yaGg4cC206 :2007/05/25(金) 18:45:32 ID:2R7b4gM0
>>299 じゃ俺が以前ほざいた10分間隔快速急行の深江・打出・香枦園千鳥停車はどうよ?
>>304 それとて囲い込めるのは徒歩圏内だけだな。
バスに乗るんならそのままJR駅までGO!だ。
そんなに囲い込みたきゃマンションに百万円分くらいタダ券つけてやれば?
>>305 ややこしいだけだな
しかも1時間2本とか無意味
308 :
志摩流し@海賊急行 ◆yaGg4cC206 :2007/05/25(金) 21:24:13 ID:2R7b4gM0
309 :
名無し野電車区:2007/05/25(金) 21:26:52 ID:jJssUEzz
西宮〜三宮間なんて、主要駅以外乗降客数どんぐりーず。
停める必要のある駅なんてない。
310 :
志摩流し@新快賊 ◆yaGg4cC206 :2007/05/25(金) 21:32:35 ID:2R7b4gM0
しかし芦屋・西宮での乗り換え客の数は尋常ではない。
従って途中駅追加停車が妥当。
>>309 香櫨園は昼間がゴースト状態で朝の上りだけは立派
打出も朝夕だけ多い
312 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 09:44:04 ID:QPou3TlI
今日の8502Fはどの運用?即レス頼む。
>>311 そりゃ、朝は客も増えるだろ。
しかも、それに輪をかけるように列車も減るし。
つか昼間んの運転間隔をもっと延ばした方がいいんでないか? 15分とか20分とか。
そしたら新在家でも朝ラッシュに列車が増えたように見える(w
>>312 尼崎で寝てる。押さえたいなら平日朝をお勧めする。
今日のみな鉄さまはどこ逝ってる?即レス頼む。
316 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:23:38 ID:FdZxKoF3
もうそろそろ朝の運転間隔見直しも本腰いれて行なって欲しい。
12分毎にできないのかな。本数が少ないだけに区間特急から急行まで全部混んでる。
乗車チャンスが多いのと
直通便があるのって
どっちが良いんだろうな
考え方的には
直通じゃないけど、乗車チャンスが1時間に10回
直通の代わりに、乗車チャンスが1時間5回
とかさ
後者で良いなら準急は即座に廃止できて
優等の混雑緩和になるけど
318 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:44:27 ID:uSPXa1lT
8連化すればいいじゃない
つまり、15m級の車体長にすればいい訳だな。
320 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:38:02 ID:FdZxKoF3
準急廃止は個人的には嬉しいけど、普通と準急しか止まらない駅は更にJRに流れそうだな。
思い切って15分毎にして
区間特急
直通特急
急行
区間急行(御影迄普通)
普通
普通(御影始発)
15分毎でどうだろうか。
321 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:39:52 ID:FdZxKoF3
↑上りの案です、一応各駅時間辺り8本停車で考えてみました
その案、ちょっと面白いかも。
区間急行の停車駅について考えようか
324 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:56:50 ID:QPou3TlI
今日昼前にアマ車庫で8000と9000が連結して保守員がゴソゴソしてたがアレは何だ?
>>323 三宮〜御影、青木、芦屋、打出、西宮、今津、
甲子園、武庫川、尼崎、野田、福島
取りあえずダイヤ構成や神戸側を
どこ始発にするかは考慮に入れてない。
神戸側はHIGASHISUMA辺りを始発にしようか
特急:御影、魚崎、芦屋、西宮、尼崎
区特:岩屋、大石、石屋川、深江、香枦園、(どこか1駅)、福島
快急:春日野道、西灘、新在家、青木、打出、(どこか1駅)、野田
準急:西宮始発
コンセプト
・西宮以西各駅で、直通優等に乗れるようにする(住吉は勘弁して)
・西宮以東は準急で本数を確保
・種別を1つ減らしたので12分間隔ぐらいに詰められないかと期待
328 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:09:13 ID:P5IRKrHM
12分間隔だと山陽のダイヤが破綻するぞ。
329 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:34:59 ID:qp2pl02U
>>328 12分間隔ならなんとか大丈夫。ただし、S特はなくなるが。
>>327 西宮以東を無視しすぎ。
15分間隔でこれがよか。
特急:三宮・御影・魚崎・芦屋・西宮・尼崎・梅田
区特:三宮・岩屋・御影・青木・芦屋・甲子園・梅田
急行:三宮・岩屋・御影・魚崎・青木・芦屋・西宮・甲子園・武庫川・尼崎・野田・梅田
準急:三宮〜武庫川・尼崎・千船・野田・福島・梅田
普通:高速神戸〜梅田
普通:甲子園〜梅田
330 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:40:51 ID:GAPjP3tZ
姫島や出屋敷は無視ですか…………。
姫島は準急止めてもいいな。
出屋敷は別にいらんのちゃうか?
普通が15分に2本来るんだし。
なんか監督人事や打順でクダ巻いてる暗黒期の野球の方の阪神ファンみてるみたいでほほえますぃな。
なんか監督人事や打順でクダ巻いてる暗黒期の野球の方の阪神ファンみてるみたいでほほえますぃな。
なんか監督人事や打順でクダ巻いてる暗黒期の野球の方の阪神ファンみてるみたいでほほえますぃな。
335 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:17:55 ID:CsTnXSOv
西大阪線の延長も決定だし普通高速神戸行きは三宮行きに変更して山陽と協力して
毎時直特6本(姫路行き4本、東二見(無理なら明石もしくは西新町)行き2本)にしてはどう?
阪急とのからみもあるし高速鉄道内は極力、優等だけの運行が良いと思うが?
>>335 西元町が思いきり不便になりそうな・・・自分は使わんが
しかも、西大阪延伸線開業後の相直最長区間が奈良〜三宮間(ほぼ確定)で、それに加えて普通の三宮折り返しはかなりきついかと
近鉄との相直運用が、時間辺り何本三宮まで入線するのかはまだまだ分からんが、
改良工事終了後だとしても、三宮は三線のままで折り返し用の線路が増えるわけでなし
というか、それやろうとすれば必然的に山電普通は20分毎か10分毎の運行となりそうだし、
そもそも、新開地以西に入線しない阪急を気にする道理が分からん
今だ!
>>337ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
鶚ウンディーネの最新萌えアニメ 魔法少女リリカルなのはStrikerS
http://www.nanoha.com/ 鶚ウンディーネの太陽テレビアニメ ひとひら
http://www.hitohira.tv/ きんもーっ☆
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ ポ
ポ \ 皿 / ン
ン (´;) U,U )〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(`)
近鉄への直通列車が増えたら、梅田行きが減るということに
気付かないのかと・・。
339 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 00:50:30 ID:yR5pbDnH
今、テイチクから発売されてる姫路ライナーの展望DVD(98.4.16収録)を見てるねんけど、尼崎、魚崎を通過してて小気味良い感じで、特に尼崎のポイントを60km/h位で通過するのがたまらんw
今更、尼崎と魚崎を通過させる訳にはいかないか…
別に魚崎は通過してもいいんでね?
15分サイクルにして
直特(梅田〜姫路)
快急(梅田〜須磨浦)
急行(梅田〜西宮)
普通(梅田〜高速神戸)
って無謀か?
344 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 20:10:57 ID:YtD58Vzd
無謀すぎ。
昼間は今がベスト。
問題は朝の14分サイクル
345 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 20:11:51 ID:iD86F4jn
タイヤ焼き
住吉に普通が止まらなくてもいいんじゃね?
たまに止まるとかでいいな
一時間に二本が止まるとか
347 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :2007/05/28(月) 20:28:19 ID:EyzG4ZKF
リアルはにわっく
現在、西宮引揚線に停車中
臨特に入る予定か
15分サイクルにするなら
直特:尼崎、西宮、芦屋、御影
快急:奈良直通〜尼崎、甲子園、西宮、(仕方なく)青木
急行:野田、尼崎、武庫川、甲子園、西宮、芦屋、御影、東須磨まで各駅で山陽普通と接続
準急:梅田〜高速神戸で停車可能駅
普通:梅田〜三宮
ぐらいにするとかなり利便性は高まるけど、究極に過剰
梅田〜三宮は8本/hだけど、遅い急行が微妙
輸送力的には、素直に現在の急行を快急に置き換えるダイヤが良いんだろうな
>>348 直特、急行の停車駅に魚崎を忘れていた。。
350 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 21:19:24 ID:BvqQHbu2
JRに対抗するために直特は廃止して快急は難波(奈良)〜明石間を走らせる。
尼崎で梅田リレー号(尼梅田間ノンストップ)を新設し接続させる。
このほうがええよ。JRと並行している区間で競争しても阪神に勝ち目は無い。
別にJRに勝たなくてもいいし。
勝ち負けならむしろ野球の方を何とかしないと。
JRに勝とうと思うなら複々線化してからだな
条件が違うのに勝ちだの負けだの言うのはただの馬鹿
353 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 21:31:06 ID:Kh/xiRxR
JRには負けても阪急に勝てばそれでいいだろ。
別に社員以外には勝とうが負けようがどうでもいい話。
ロッテには負けても巨人に勝てばそれでいいだろ。
356 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 23:57:37 ID:DZNJW9SW
阪神は良く出来たダイヤだと思うよ。ただ、穴が多いと思う。
・運転間隔が変わる時間帯に本数が間引かれ、極端に待たされる事がある
・深夜の運転間隔がバラバラで使いにくい。
・深夜、夜間、早朝は退避時間が異様に長い
・深夜、夜間の運転間隔縮小(急行の甲子園止等)で極端に不便な駅がある
・回送が多い。営業列車が回送列車を退避する等、車両運用を優先させすぎ
夕方の回送は青木から営業運転すべき
>>357 既に実現してます。(夕方上りの快急のうち2本が石屋川出庫・青木仕立て)
359 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 07:33:37 ID:K8b/v8tP
昨日なぜかクロスシ-ト車の8523Fが臨特に入ったがこれってル-ル違反なのでは?それともコイツだけは特別扱い?
>>355 別に珍ヲタ以外には勝とうが負けようがどうでもいい話
今朝のリアルはにわっくは
甲子園818発、区急
>>359 ついに臨特に入ったか〜。オレンジ色の編成でも、中間2両がクロスシートの編成は臨特に入ってるよ。さすがに中間車が4両共、クロスシートの編成は、臨特では見た事ないけど。
363 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:16:38 ID:K8b/v8tP
>>362 8211F 8219F 8221F 8215F 8213F 8225Fは臨急は入るが臨特は見た事ないな。
364 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:38:57 ID:hv2+xwx7
臨時特急運用にクロスシート車は絶対入らない。
365 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 21:29:41 ID:ziHj7SmF
みなさまの足、阪神電車に要らない。クロスは三宮発奈良行近鉄特急だけでいい。
要らないのはオマエw
>>363 リニューアル車(8225)が臨特に入ってる画像が某ブログに貼ってあたよ。
369 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 04:30:01 ID:wmVozCPl
ジェットカーって最高速度は何km出るんでつか?
>>369 設計上は赤胴車と同じ110キロだが、営業運転では90キロ程度。
371 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 14:58:05 ID:f66+wt/M
>>370 赤銅車は106km/hだと記憶があったのだけど・・・
そう言えば、いつの間に110km/hになったのだろう?
372 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 15:32:26 ID:2WdXWOUO
赤胴車は設計最高速度は120キロ・運転最高速度が110キロのはず。
んで、法的な営業最高速度は110キロ認可で、阪神はATS等の関係で
内規として営業最高速度を106キロと定めていたんじゃなかったっけ。
青胴は設計最高速度が110キロ・運転最高速度が100キロだったかと。
但し5500系は120キロ設計だったかな(単にVVVF制御の設定変更で
加速を上げていただけかと)。
阪神も阪急に倣って最高速度を110km/hに引き上げるべき
374 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:31:49 ID:BrDfIKGj
それを言うなら115km/hだが、いっそ130km/hまで引き上げてほすい。
ジェットカーなみの加速力に振子機能でも付けなければ無理そうだな・・・
そういや、深江〜魚崎間の連立事業って見た目の進展が全くないようなんだが?
青木駅前(北側)が進展しつつある
377 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:59:01 ID:zvFLrd47
>130km
最高速度を上げても出せるのは芦屋・青木間と御影・岩屋間くらいだろう。
むしろカーブの通過性能を上げるほうが現実的。京阪8000系のようにやわらかめの
枕ばねを使うか、JR東海383系のようにステアリング台車を使うか、だろうね。
振り子は非現実的だし。
あるいはカントをきつくするくらいか。
費用の割には効果が薄そうな対策ばかりではある。
>>377 N700やμスカイみたいな空気バネの車体傾斜システムとかは?
実際スピードうpに効果的なのは
新型ATSへの更新だろうか。
380 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 02:38:28 ID:fctrbGcy
カント調整とATSのパターン変えてスピードUPしても極端な変化は無さそう。
イニシャルコストどんだけかかる思っているのか?
通勤電車に振り子はいらない。
むしろ阪神電車自体いら(略
383 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 12:28:44 ID:O8QePcwH
阪神も新快速を新設
ジェトーカに新快速の板付けて各駅に停(略
新普通
JRの運用をパクるとかw
直特:尼崎、西宮、芦屋、魚崎、御影、三宮、高速神戸、板宿、明石、東二見、高砂、大塩、飾磨
快急:野田、尼崎、甲子園、西宮、芦屋、魚崎、御影、三宮、元町、高速神戸、新開地、高速長田、板宿、須磨、垂水、明石以遠各駅
普通:三宮で15分に1本だけ明石行き山陽普通に連絡
昼間15分間隔で直特、快急、普通×2
ラッシュ時はこれプラス急行×2
387 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 20:21:24 ID:QqJVTqrW
新快速より速そうな印象の特快速を新設汁!
389 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 21:27:47 ID:geB7Slg7
俺知らんかった。須磨浦公園行急行ってあるんやなあ。
なんのためにあるかようわからん。
390 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 21:33:32 ID:fctrbGcy
>>389 運用の都合ですな、単に。
青木から唯一乗り換えなしで須磨浦公園に行ける電車だったりする。
大石、岩屋もそうか。
三宮発新開地行き特急よりはマシでしょ。
392 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 22:46:34 ID:gkZm9kZR
路線図に書いてあるが須磨浦公園発の急行なんてあったか?
395 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 00:11:08 ID:8PEpdPrz
ありそうでどこにもない超特急でいいんじゃね。
スマン、誤訳した。
姫路までだ。
姫島なんて、、、
398 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 07:07:54 ID:bFW+6v87
以前某バスにあった「超快速」でw
平日昼間と土日の快速急行を復活して欲しい。
唯一野田から三宮まで乗り換えなしでいける列車だった。
400 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/06/01(金) 21:27:24 ID:dCkDp0CH
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
|゙/ ̄ ̄ ̄ ̄||新快速|| ̄ ̄ ̄ ̄\゙|
|| 0313 |lニニニニニl| 豊 橋 ||
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || || ヽ=@=/ ||
|| || || (´∀`) || <
>>400ゲットを記念して!
|| || ||  ̄ ̄JR ̄ || <快速急行を魚崎停車に戻すべきです!!1
|\_______||___||_______/|
|-_____|━━━|_____-|
. |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
| (lニlニl) | | (lニlニl) |
. |_二口二二ニ|───|ニ二二口二_|
| | | H_|×ロ|_H. .|┘ | |
. | |,__|_二二l口l二二_|__,| |
\___________/
―//――――\\―
―//――――――\\―
401 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 22:20:22 ID:LHSCR+xE
>>400 それやるなら、当然特急は魚崎通過な で、停車駅が更にややこしくなると・・・
403 :
姫島駅利用者:2007/06/01(金) 23:50:45 ID:WEpo0kZn
>>397 3行目、一言多いんだよ馬鹿が。
素直に「間違えた」ですませりゃいいのに。
それともわざと間違えて書いて小馬鹿にしてるとか?
ケンカ売ってんの?
放置自転車厨乙
>>403 さすが西淀川の人間はガラが悪いわw
そんなおれは…
千船だけどw
406 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/06/02(土) 00:55:09 ID:93uUb1ir
>>402 基本停車駅
特急:尼崎・西宮・芦屋・青木・御影
快急:西宮まで休日急行と同じ・魚崎
>>406 貴様にしては珍しくいい案を出したな。
そんな俺は青木住民。
志摩は青木を優遇しすぎ
409 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/06/02(土) 02:34:47 ID:93uUb1ir
>>408 それは違うな。俺にとっては快速急行は青木停車よりも魚崎停車が一番だと思ってる。
>>305と
>>308の案とURLも見てくれ。
朝ラッシュ時の快速急行に準急の役割を与える意味も込めている。
特急青木停車案は大震災直後の神戸市一番乗り復旧時に青木発の特急が走ってたのを見たのがきっかけで思いついたんだ。
410 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/06/02(土) 02:47:36 ID:93uUb1ir
>>409の続き
区間特急完全廃止を前提としていて、女性専用車は快速急行に設定。
特急青木停車は区間特急&急行廃止の救済が目的。
快速急行の3駅千鳥停車は朝ラッシュだけでなく終日も考えたのだが、流石に供給過剰かな?
しかし西宮〜三宮で魚崎のみ停車は絶対に閑古鳥が鳴く。
沿線外の者ですが、賃貸で新在家駅近くの物件があったのですが、
通勤事情はいかがでしょうか?
あまり便利じゃないような気はしますが。
阪神線の国道を渡って南側なのでJRの駅までは行けず阪神を利用することになりそうだ。
環境は微妙な地域ですが。
定期代は梅田〜新在家なら少し出すと元町までの定期が買えるから時々三宮まで行くなら安く感じます。
412 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 06:23:39 ID:kXcXjyyy
新快速ならぬ新直通特急停車駅
梅田、尼崎、芦屋、三宮、高速神戸、山陽明石、高砂、山陽姫路
>>411 六甲道から歩いて何分かかるか、それが唯一の評価ポイントだ。
JRの駅から遠いところにしか住めないのなら、所詮その程度の人間ってこった。
414 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 11:18:17 ID:+szRd1h7
仮に快速特急を新設した場合
快速特急…青木、芦屋、西宮
急行…御影、魚崎、西宮、甲子園、武庫川、尼崎、野田。
で、快速特急は青木で普通、急行は御影で普通に接続させる。
この場合のメリット
○三宮から深江へ所要時間が大幅短縮となり、同駅利用者が多く流れた甲南山手利用者を呼び込めるのでは?
○青木から梅田へ大幅短縮、摂津本山への対抗策になる。
○梅田から魚崎へ行く場合、急行に加え、快速特急に乗って青木で普通乗り換えの二つの乗車パターンが生まれる。
デメリットは… またややこしくなる。
芦屋に急行が止まらなくなる
415 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 13:52:43 ID:XhA8RJ9i
なんで阪神スレはコテばっかなの?
自己主張激しいやつらが多いんだな
阪急スレにも多いぞ
関西私鉄スレの一種の名物だから気にするな
嫌ならNG指定すれば良い
もう快速急行は魚住通過でok
魚崎と住吉合併して魚住か、おもろいな。
この方法だと、石屋影とかいっぱいできそうだな。
419 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 20:04:41 ID:ynwNNrYn
>>418 なんだ、JRに新種別誕生か、と思ったw
>>413 どうも、新在家駅の南側です。
理想を言えば阪急沿線ですが賃料高すぎ。
朝は混みそうっすか?
421 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/06/02(土) 22:16:42 ID:93uUb1ir
>>418 御影+石屋川の合併ならば「御影石町」なんてのもいけそうだな。
(石屋川駅の住所は御影石町だから)
422 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 22:29:41 ID:0PkcCM6Q
今年の株優パス使えね〜
なんで今年からバスが乗れねぇの?
>>420 JRか?
六甲道から西逝きは座れないけど混んでいるというレベルではないぞ。
列車にもよるが、12連の快速なら座れることもある。
阪神はここ半年乗ってないから知らん。
425 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:25:18 ID:Ve8TffcC
もの言う株主でてきてくれ!!
426 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:36:05 ID:vAdtOwXu
427 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:54:06 ID:nuEU03aw
阪神は潰れもしないけど便利にもならないよ。
429 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 22:22:50 ID:DWM2KN7I
阪神電鉄バスも遂に完全分社化か?
正直そっちのがありがたい
まぁ上がった株価の分でバス乗れってことだな。
2号線バスは結構乗ったけど。
>>423 阪神の大阪方面です。
時刻表を見る限りはJRの方が本数が多い感じはするけど。
一番混む時間帯の混み具合って阪神でも問題ないレベル?
阪神も、甲子園から東はまるで大手私鉄みたいな、JRもびっくりの別世界だからなぁ。
435 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 18:40:39 ID:CWSSqZ6R
436 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 19:40:54 ID:oMDJeWQd
>>433 >まるで大手私鉄みたいな
>まるで大手私鉄みたいな
>まるで大手私鉄みたいな
>まるで大手私鉄みたいな
>まるで大手私鉄みたいな
>>436 お前、道でかわいそうな人を見たときに「かわいそうな人だ」って叫ぶのか?
叫ばないだろ?
スルーしろ
<1000系試運転
♪でも画像が貼られてましたな さて、営業運転は何時になるやら
439 :
フーム:2007/06/04(月) 21:19:26 ID:7PLYEFNL
_ _
, -‐――'´- 、`ヽ`ヽ
/ \ノィ´ヽ、
/ ヽヽ_ ノ
ヽ j\{\ , イ_,.ノレァ || \
〉| 下j厂「 下不ノ ,. l| ヽ平日朝のダイヤは充実してるわよ
l ゝ- ' ー‐く` ̄ / | l改正しろですって?バカみたい
ヽ、 マ) , -― く | |
こニ, ー-‐{ >ー ' イ r‐┴、| !
_,ムr‐r,ノ'^y' ー ァ'´ 八、 , ル'
ー'ー' ̄ /レ1 ハノY ) `ヽノ
| V ヽ、 ,イ
,. -‐弋 /  ̄ \
└- -- `‐ー― 'ー- 、 ___,ノ
440 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 00:38:53 ID:x40pxUjM
どなたか、【試運転】阪神1000系スレッド4【開始】のスレ立ててくれないでしょうか? 俺、無理ポでした(´・ω・`)ショボーン おながいします。
441 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/06/05(火) 00:48:00 ID:jht2zVpL
>>440 僕も駄目でした。あとは海老庵 ◆qCoLlzk5GY さんかな?お願いします。
442 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/06/05(火) 01:13:03 ID:T+E3E290
みんな。協力してくれてありがとうございました。
444 :
日刊馬鹿の>>444ゲット阻止:2007/06/05(火) 06:58:16 ID:OhtN1G8w
445 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 00:14:31 ID:timTeVZn
みんなどこ行ったの
JRに移ったんでないの?
団地前駅前広場改装工事で
駅に出入りする通路が狭くなっているので注意
隣のマックスバリューは
建物外観がほぼ出来上がっております
昨日変わった奴いたんだが誰か見たかい?
24時丁度くらいに特急乗ったんだが甲子園で急に隣のおっさんが立ち上がりかばんで寝てた別のおっさんをど突きはじめて
「さっきから黙って見てりゃちょこちょこ触りやがって!姉ちゃん嫌がってんだろ痴漢野郎」などとものすごい剣幕で怒ってポコポコ叩く・・叩く・・
しかし、姉ちゃん
「別に何もされてません><」
ひくにひけずおっさん怒り続けてたけど姉ちゃんは何も無いと言い続けてるのでばつが悪くなり降りて逃げようとしたが駅員に連れてかれてた。
大富豪を携帯でやっててどっちが正しいかわからんが多分寝ててもたれかかった程度なんだろうな
寝てたおっさん最初敬語で無実を訴えてたんだが駅員が来て安心したせいか姉ちゃんの後ろ盾を得たせいか途中からかなり強気口調に変わったのが気になったしワロタ
でも書いてみるとまったくおもしろくないな、うん スマン
449 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 10:36:24 ID:0bLyK2oq
あげ
下り終電前の電車でやたら他の客に絡むキチガイ親父を最近よく見る
センタープール前で降りるから気をつけな
まぁ阪神だし、民度はこんなもんでしょ。
>>448 どついたおっさんは暴行罪でタイーホだな。
452 :
名無し野電車区:2007/06/07(木) 19:55:36 ID:l9AhJTOo
453 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/06/07(木) 19:59:56 ID:PzBwOzus
5500系5515-5516編成連結器取り替え
454 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 02:21:56 ID:rfjvoTbA
阪神の車掌・駅員がやたらとプラットホームで雑談してる件
あれは雑談ではない。これからの阪神はどうあるべきか議論してるんだよ。
…まずは岡田解任かな。
456 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 08:02:49 ID:EAZJWks2
( ´駄`)<次の監督は梨田になるのは無しだ。
457 :
名無し野電車区:2007/06/08(金) 09:16:38 ID:FrcU28ff
さっさと終日禁煙にしろやアホ
>>454 西宮駅での私語はひどいな。普通の退避の時、後ろでゲラゲラ笑ってる馬鹿がいたからどこの高校かって振り向いたら、乗務員だったorz
最近はだいぶん改善されたがな。
甲子園下りホーム東端にいるオタども!ばりうぜぇ〜〜!大人しく家で昼寝しとけ
阪神阪急ホールディングスの株主総会招集通知より。
(前略)
既に発行している「HANA PLUSカード」及び「CoCoNetカード」を統合し新たなグループカードの発行を通じて
(後略)
まあ、既出ではあるが。
統一ですか。まさにハンナラカードですな。
ハハキトクカードだな
朝、住吉駅の駅員が売店のおばはんと雑談してるのがむかつく。
JR住吉は乗客に「おはようございます」とか言ってて感じいい。
そりゃ乗客減るわ。
青木の駅員はちゃんと「おはようございます」って言ってるけどな。
挨拶程度で客が増減してたら苦労せんわ。
つか既に見捨てられた区間の出来事を、四の五の言われてモナー
また甲子園から東だけにしろ厨か。
芦屋から甲子園に引越したがなんかお薦めの食事どころある?
マクドナルド
ケンタッキー
470 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 08:17:40 ID:s3ebUzLF
マンシュマンシュ
471 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 08:36:13 ID:fUv11Kqi
ぬるぽ
472 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 08:50:52 ID:k+3+JQO7
ガッ!
終日甲子園特急停車にしても良いんじゃないか?
西大阪線(愛称阪神なんば線)開通後ダイヤ予想
直通特急赤 2本 梅田・尼崎・甲子園・西宮・芦屋・魚崎・御影・三宮・元町・・・・
直通特急黄 2本 元町まで同上
特急 2本 元町まで同上・元町から須磨浦公園まで各停
快速急行 3本 なんば線直通・九条〜尼崎間ノンストップ・武庫川・甲子園・西宮・青木・岩屋・三宮
急行 3本 梅田・福島・野田・尼崎・武庫川・甲子園・今津・西宮
急行 3本 梅田・福島・野田・尼崎 尼崎で快速急行に接続
普通 6本
難波線内普通 6本
>>463 JR住吉(大阪〜三ノ宮で一番客が多い)と
阪神住吉(梅田〜三宮で一番客が少ない)を
比べる意味が……
475 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 09:30:55 ID:l1GSwfGy
東灘・灘区内〜三宮・元町の通勤輸送では、「通勤定期運賃」の差でJRに完敗してるからな。
阪神もすでに勝負をあきらめているのではないか?
> 彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。
みな鉄でさえ彼女がいる。彼女を作ったことすらないこのスレの住人は、みな鉄以下の負け組。
みな鉄でさえ婚約者がいる。未だに結婚する相手もいないこのスレの住人は、みな鉄以下の負け組。
30歳過ぎている奴も多いだろう。ここの住人は、女に興味ないのか?明らかにおかしいぞ?
鉄道マニアでも、女には興味あるぞ。普通。健康的な男なら。
みんながそうじゃないけど、一部違う人もいるんだろうねえ。可哀想に。
>>463-464 客の立場に立つとサービスを最後は「人」で選ぶというのもあながち間違いじゃない。
マニュアル化された接客のJRもどうかと思うが、阪神は一生懸命やってる人とそうじゃない人の差が大きすぎ。
>>475 阪神は西宮までの区間をそこそこ高い金額に設定している食っている
だからそれより遠い神戸市内が高額になるのは仕方ない
逆に、神戸市内を安くしてしまうと、西宮以東がさらに安くなり
減益となりかねない
その減益を上回るほどの増益(利用者増)が望めれば良いが
実際あまり現実的ではないのだろう
480 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:33:23 ID:Ze+onwL4
たいしたスレじゃないな。書いてることがくだらん。
話題も尽きて、無理に書いてる感じ。
みな鉄さまの彼女を騙ろう!
みな鉄さまは彼女とのデートでもマクド牛丼を食しているのか?
阪神電車写真集でオナニーしていたみな鉄さまがいかにして彼女を持つまでに成長したのか?
魔法少女リリカルみさごウンディーネはいつまで2次元でオナニーし続けるのか?
一生懸命やってる人とそうじゃない人の差が大きすぎ。
じゃ、話題を一つ
1000系の試運転の様子があちこちにうpされているが
「写真映えせん車両やな〜」
ちゅうのが唯一の感想だな。
前面ブラックフェイスはよほどうまくデザインしないと映えないという好例。
そう言えば以前直特乗ってたら、尼崎出た時に
1000系見たイパーン人が「アレ新車?安っぽ!」って言っててワロタw
イパーン人からすれば、似た感じの9000系よりも貧相に見えるんかな?
484 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 19:31:56 ID:m1FzCveK
そりゃペンキ塗ってなければ手抜きに見えるわ。
事実手抜きだし。
手抜きだったから試運転まで時間かかったんだろ。
というか、今時列車の塗装に「ペンキ」なんか使う鉄道会社が何処にあるのかと、
また揚げ足取りですか。
>>488 お前、町で知的障害者を見たときに面と向かって「基地外」だの「池沼」だの言うか?言わないだろ?
それと同じようにスルーしろ
みな鉄発見即激写PowerShotG7
491 :
名無し野電車区:2007/06/09(土) 23:39:23 ID:l1GSwfGy
【1面の】阪神電車を語ろう次は元町【終着駅】
のスレが終わったら次はどうするの?
武庫川線〜西大阪線の順で使えば延伸の時期とちょうど合うんじゃね?
終着は阪神難波か
495 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 01:51:38 ID:Kmz38mVR
>>460 つーか、それの名称「ラガールPiTaPaカード」。
SFカードも「ラガールカード」に統一。
本格的に阪神の吸収が始まりました。
496 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 02:11:06 ID:yRZuX9zy
言われるがままされるがままの状態なんだろな。
↑なんとも根拠なき幼稚なご意見ですな。
パストラルもすずらんもレジオンも残ってるのにらくやんだけお取りつぶし?
499 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 09:19:22 ID:DMyrHaK6
>>491-495 難波のあとは??と思ったら・・・
そのころには・・・合併なんてないよね??
500 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 10:55:22 ID:JDM6yrZy
>>487 ん?ペンキじゃないの?全面ラッピングじゃあるまいし。
502 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 11:24:16 ID:yfNMH1uN
阪神日本一に「弱い」って落書きされそう…
「阪神日本橋1丁目」駅の略やね。
505 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 15:36:24 ID:c812IDwF
話に割り込んで申し訳ないが(つか三井住友銀行にも日本一支店あったような)、
梅田を発車した直後進行方向左側に行き止まりみたいなとこ(板で封鎖してあるっぽい)
ろが見えるんだが、あれは旧トンネルとの分岐点になるの?
あと、福島が地上だった頃の梅田駅配線を覚えてる人いたら教えてくだされ。
506 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 18:24:02 ID:w/4A33ft
今見た光景
尼崎を出た下り急行車内で。
年配の人が乗車中の交代駅員に話かけた。
年配『あの電車(新型車を指差し)はいつ動いているんですか?』
駅員『あれはまだ営業してないんですよ、今試験中で。調子悪いみたいで、ほんまやったらもう走っていてもおかしくないんだけどね』
年配『そうなんですか…』
まあ調子が悪いのは良く分かった。
一応駅員クラスでも阪神電車の社員の発言だから
507 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 18:27:09 ID:w/4A33ft
あと、この年配の方は駅員に『早く乗りたくて楽しみにしてます』とも言ってた。
結構年配だったし、鉄オタクにも見えなかったし、一般の人も興味はあるんですね。
508 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 18:34:44 ID:21bYcgKs
やはり1000系は失敗作だったんじゃね?
>>507 いくら鉄と言えども、それなりに礼儀正しくて年をとれば品格も出てくるというものだ
>>509 宮脇翁みたいな感じか?
失敗したら種村になるがw
>>510 そうそう、宮脇氏になるか種村になるかだ
>>505 その通り、福島地下化前のトンネル跡。
ホームからの軌道は、左右対称の配線のまま、
合流して複線になる構造だった。
トンネル出口は、現在のハービスENT西端の車道際辺り。
この地下線は、開通後できるはずだった
高速線計画の軌道を通すため、
本線の両脇にも空間があった。
新千公、やっぱり調子悪いんか・・・・。
旧トンネル出口なんか
完全になくなって
どこにあったか全く分からんな。
>>506 昨日見た光景
西宮で交代の運転士に子供連れの若い母親が1000系のポケットカレンダーを見せながら
「あのーこれって今日走ってますか?」
「いや、今日は走ってないですよ」
「昨日は走ってましたよね?」
「昨日は試運転なんです。営業はまだ先なんですよ」
母親は子供に「昨日は練習してたんだって」となだめていた。
一万年と二千年前から練習してる〜
一億と二千年後も練習してる〜
orz
517 :
名無し野電車区:2007/06/10(日) 23:25:08 ID:q9O2reN6
>>505 | | | |
| | | |
| | | |
| | | |
|\| |/|
| | | |
| |\/| |
| |/\| |
\| |/
| |
| |
こんなかんじ。ちょっと違うといわれそうやが
真ん中のXのとこが内側に渡りが入ってました。
(2番線からくだりに入る用と、上りから3番線に入る用)
>>514 そらそうよ。
リッツカールトンでふさいどるからな。
ハービスの地下にトンネルが残っていたら映画のネタになるのにな。
探偵ナイトスクープの小ネタがいいとこでね?
521 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 18:56:28 ID:s073jEDf
やっぱり客増えてるな…去年に比べてそんな気がする。タイガースの試合がある日でも、試合が始まれば普通だったんだが。
やっぱり阪急の本音って、阪神百貨店売却なんやろか… ココネットの行く先も怪しいし。阪神らしきものが消えない事を願う
522 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 20:03:37 ID:U5wuOikF
阪神沿線にぼこぼこ巨大マンションが建ってるのが手淫もとい主因とは思うが。
もしかしたらJRのダイヤの信頼性に不満を持つ人が一部戻ってきたのかもね。
近鉄乗り入れ後は、阪神もダイヤの信頼性が揺らぐ悪寒…
乗り入れ列車の尼崎打ち切りがデフォにならなければいいのだが
524 :
名無し野電車区:2007/06/11(月) 20:55:57 ID:cu+BxON7
くだらん書き込みのスレだこと。暇な野郎の集まりだな。
尼崎の阪神そば、ざるそば値上げか?
俺はいつも肉うどんとゆかりのかかったおにぎりだぜ!
阪神も普通倍増なんてやんないかな。
阪神の普通駅は駐輪場が無料のとこが多いのがありがたい。
JRだと駐輪場無料はほとんどないし。
2200の下半分を青く塗って
(普通)梅田
の幕を出して
淀川大物は通過させる。
つまり、現状の普通は「各駅停車」に改称か
>>524 くだらん人生だこと。存在価値の無い野郎なんだな
昔、阪神高速を造るときに、一体化して作って、本線の複々線準備をしてればと思ったが
よく考えたら、きっと淀川を渡るところだけは、工事費の関係で複線のままになるだろうな
首都高には地下から、高架に上がるゴージャスなJCTが出来るようだが、
淀川駅の北側のも、あんなんになるのだろうか?
533 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 02:13:10 ID:XNtd7Gzc
武庫川線の武庫川駅西側ホームって、いつ使ってるの?
>>521 阪神百貨店売却どころか立て替え検討中だぞw
それに阪急は子会社等の風土を潰さないのは京都線や能勢電が実証済み 今のとこ心配する必要はない
535 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 06:03:52 ID:EGHDICd6
直特SUPER
停車駅:梅田、三宮、明石、姫路
京都線も能勢電も完全に阪急化されとるがな。
539 :
名無し野電車区:2007/06/12(火) 23:57:13 ID:dY3xi1zD
阪急HDの下に資本金400億強の阪神と同1億の阪急電が
同列でぶらさがっているのはイビツ。
そのうち阪神も1億に減資されて阪急HDの財務強化に活用されるのでは?
でも100%子会社だから意味ないか?
ググって見たが阪神の運用情報板が無かったorz
見たまま掲示板ならあるよ。
>>540 阪神電車関係の掲示板って少ないよな。運用情報だったら『阪神電車追いかけ掲示板』ってのがあるぞ。運用や見たままが書いてあって重宝してる。
544 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:22:20 ID:QoU0o7gT
阪神は好きだが、阪急は嫌い。ここに来る常連の暗い電車オタクのつまらん
書き込みはもっと嫌い。書き込みの内容がくだらない。
↑んなことここで書いてもしゃーない希ガス。
547 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 20:21:28 ID:ytQr/QZu
でも確かに話題はくだらない。
548 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 20:49:56 ID:clzdxSk1
西宮のプラットホームで乗務員同士がじゃれあってるのってうぜぇ
549 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 22:57:26 ID:ytQr/QZu
↑いちいち気にしてるお前の方がもっとうぜえ。
あれは正直、客商売としてはあかんやろ。
阪神は意外にぬるま湯環境なんだなといつも思う。
551 :
名無し野電車区:2007/06/14(木) 23:01:12 ID:wBRDG3fW
乳くりあってるよりはいいだろうw
つい何レスか前に同じ話題があるが、前よりは幾分改善されたけどな。
ただ相変わらず阪神の係員は態度がデカめで不貞腐れたやつが多い傾向があるな。真面目にやってる人には悪い言い方だけど。
確かにちょっとなぁ、とは思うけど、
一息つける時間が多少あってもいいんじゃまいか?運転士も車掌も人間なんだし
するべきことをそっちのけで話してるんなら別として
10年位前、伝法→千鳥橋で、
線路際を犬が歩くのを見て、運転士が徐行運転したことがある。
軽く、何度も警笛を鳴らすのだが、犬はなかなか退いてくれない。
車掌がインターホンで問いかけると、理由は言わず、ただ、
「ゆっくり行こう」と少しあせった様子で返答していた。
556 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 02:05:00 ID:A6xord2X
千鳥橋の駅員、半端なく横柄な態度に驚いた…
そんな駅員ばかりでないとはわかっているが、その1人のおかげで、阪神電車のイメージかなりダウン。
もう2度と使わない。
559 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 07:41:12 ID:rST043A5
>>555 私も似たよえな出来事が。 15年くらい前、西大阪線伝法大橋の東詰の踏切北角で釣りをしている少年が3人、
釣竿の先が線路に接近していたのを尼崎行きの運転士が発見し、踏切をまたいで緊急停止。そのまま車両から降りて少年たちに危ないからと優しく注意を促していた…
まあ本線ではありえない話と思います。こんなのんびりした西大阪線が好きでしたが、これも時代の流れか少し寂しく思う今日このごろです。
560 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 07:52:32 ID:skdbltOK
阪神の駅員は態度よし、サービス良し。
阪急とはえらい違い。JRの駅員はもっとひどい。
今や阪神も、その阪急の一員なんだが。
まさにベンチがアホやから、会社乗っ取られただよな。
>>554 休憩所なりですればええ話やろ?公私混同するのはちょっとようないかと。
マニュアルどおりの接客で一歩それから外れるといきなり本性あらわすJRもどうかと思うが、阪神の乗務員、駅員は7割くらいがお役所以上にお役所的。阪急もだ。
そういうの見てるとまじめな人だけがきちんと評価されて生き残る契約社員制度は客に立場に立つと悪くないかと。
563 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 14:13:11 ID:9F8P/7Ci
>>562 企業の生き残りという視点では悪くないけど、
逆に、保険制度も与えられない生活もギリギリな
派遣社員が増えると、国家レベルで考えたときに
社会問題になる。
オレの持論は、ハッキリした格差社会になる
のは仕方がないが、「人間らしく生きる」という事を奪うと
治安が悪くなるなど、国家制度を支えきれなくなる。
負け組はそれで仕方なくても、生活を奪ってはいけない。
必ず社会にしっぺ返しがくる。
まあね、普通に働いても普通に暮らせない国はおかしいわな。
阪神電鉄をつぶした萩本欽一みたいな顔した奴がお金儲けして悪いんですかとぬかしよったな。
やっぱり「おまえの儲け方は悪い。」だわ。
今の日本、特にマスメディアにはこの辺の問題点を指摘することがない。
どっち向いて仕事してんだか。
565 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 18:32:09 ID:XoMdo5uH
今石屋川車庫手前の8502Fが車内灯つけてる上に特急須磨浦公園の幕だしてた。いつもの時間の光景ではないが今日何かあったのか?
566 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 21:25:01 ID:skdbltOK
J○アールの駅員は態度悪いのが多い。阪神は地味だけど真面目にやってる
方。嫌いなら乗るな!
)
さよなら六甲山ホテル
570 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 21:56:42 ID:Ip7OWUho
六甲山ホテルは阪急のホテルで存続するんだが。
つまりアレだ 皮肉だよ皮肉
>>564 M上はアンフェアなこと、あからさま過ぎたからな。
ただぬるま湯につかってた阪神を叩き起こしたことは唯一の功績だ。
573 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 23:00:25 ID:eDdnlV3E
阪神は仕事をきっちりするのだけれどいかんせん愛想がない。
阪急がその点優秀なだけに残念だね。
574 :
名無し野電車区:2007/06/15(金) 23:08:57 ID:OOM46bLr
不快な駅員乗務員は阪神電車のご意見メールにて名指しで指摘してやれば?
ここの住人で徹底的にやればすぐ良くなるっしょ。
さすがに名指しはしてないが、電話でご意見したことがあるw
駅員様に言っても仕方有馬線から電鉄本社に陳情まだ〜?
お詫びのらくやんカードまだ〜?
577 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 11:36:48 ID:jPBAVriF
>>512>>517 返事が遅くなったけどありがとん
何せ15年位前の話でもうどんなもんやったか忘れてしもたんで
>>572 ただ、堅実な経営をしていた会社が乗っ取られるのがどうもなあ。
真面目にやってきたところがバカを見てヅラ上やヅラ口みたいな連中がのさばるのはやはりおかしい。
このスレとホリンズスレを
行ったり来たりしてる奴誰だよ?
いつも出てるんで、かなりの常連だろ。
579 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 13:57:27 ID:50x1nhgI
交通関連は妙に愛想を振りまく必要はない。
阪神のように淡々としてるのが良い。Jアールは愛想がないと言うよか
横柄である。親方日の丸体質は以前と変わらない。阪急は問題外。
妙な愛想を振りまけとは言ってない、最低限客を客として扱えって言ってるんだ。
あと阪急を問題外、JRを横柄ってこきおろす一方で阪神だけを「淡々としててよい」というのはなぜ?
別に駅員の愛想が良かろうが悪かろうが乗らなしゃないからなんでもええわ。
いちいち駅員なんか見てへんし
583 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 16:56:46 ID:V1chowzi
■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {`i;:r,;'ニ (;;;;、` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ {i' i:.'ー<.・)}:ム ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ノ// -r /:::ミ ('ーヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ i゙ i:/ /二./ /',=、__ノi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ、__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
`ヽ、`ー""ヽ
`'ー-'''
>>566 「J」と「アール」の間にもう1文字入るの?
585 :
JR四国:2007/06/16(土) 20:12:47 ID:TpIXBWNu
駅員って、何?
食べるとおいしいの?
587 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:01:29 ID:50x1nhgI
>>580「最低限客を客として扱えって言ってるんだ。」何様?
たかだか電車乗るくらいで客として扱えだなんて。自意識過剰!
立花駅の神戸側手前で手を振ってる子供にサービスで警笛を吹鳴したJR貨物の機関士や、
岡本駅発車直前に手を振ってる子供にサービスで空笛を吹鳴した阪急特急の運転士や、
鳴尾駅発車直後に自分をじっと見ていた親連れの小さな子供に笑顔で手を振り替えした阪神各停車掌ら。
(´;ω;)鉄道員サンよ、貴方らホント輝いてるよ。。。
589 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 21:48:47 ID:+NfQK0ku
>>563 負け組は社会の屑。 さっさと排除されるべきである。
既に消滅してるやん>JNR
>>587 いつの時代からお越しですか?今の時代、客は勝手に来るものではなくて、勝ち取るものですよ。
あなたは「サービス業」での必要最低限のことを忘れていると思いますが。
593 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 23:39:53 ID:R+55Pz7q
あからさまに「客である俺様の方が上だぞ!」ってのは、端から見ていて見苦しい。
かといって横柄な職員も困るけどね。
594 :
名無し野電車区:2007/06/16(土) 23:55:03 ID:jPBAVriF
595 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 00:07:32 ID:shiW/BqZ
♪ク・ラ・レ しらさぎ〜〜〜
ってまだあるの?ないよね?
>>593 客ってことだけでごり押しするDQNは論外だけどね。
金さえ払えば何しても良いってのは基本的なモラルが欠落した発想だからな
いい加減に、梅田からのって甲子園で降りる椰子達。少しは頭使えや。急行の方が座れて夜間は終点まで行ける。特急に乗って座るな。
>>597 客だからって理由だけで最大限付込むのは「ヤ○ザ」さんと同じだろ?コンビニでバイトしてるとき、そういう人種にはほとほと泣かされますた。
逆に金もらってるのに適当な接客しかせんやつ。これは「詐欺師」「泥棒」と同じだ。
どちらも困ったもんだorz
野田といえば、ホビーメイト岡だったっけ??
>>598 直特で甲子園に逝く人がいないと、漏れが甲子園から魚崎に帰るときに座れなくて困るから乗ってて栗。
604 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 12:56:28 ID:dRe8SND9
>>592貧乏人に限って、デパートやレストランですぐごねる。
客に向かって!と。それと同じ。俺は客だ、と思ってる時点でボンビー
605 :
神戸電車区 ◆W52Hx5zqW6 :2007/06/17(日) 13:45:21 ID:V/N0Ie2g
今日の8502は梅田〜西宮間急行
>>604 金持ち喧嘩せず、ってのは当たってると思う。
甲子園〜魚崎って、特急・直特で所要時間約10分。それくらい我慢しなさい。梅田〜甲子園でも同じ時間。立って乗るならいいけど。梅田〜芦屋や御影以西(時間帯では西宮以西)の区間を利用している人に失礼です。
駅員の態度に続いて今度は着席談か
このスレも廃れたもんだ
先ほど姫島駅でなんかあった模様。
610 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 19:51:05 ID:dRe8SND9
ようはくだらんオタクのつまらん書き込みに終始するつまらんスレだ。
>>604 あんた、必死やね〜。痛いとこ突かれたか?
>>606 単なるいちゃもんとしてではなく、相手方の進歩のためにも「クレーム」というより「指摘」をすることは有用だと思う。
あとあくまで漏れの経験則上だが、金持ちの客は意外とうるさい人が多いぞ。
613 :
名無し野電車区:2007/06/17(日) 20:47:05 ID:dRe8SND9
金持ちでも成金はダメ、品がない。
金払ってる客だぞ!なんだその態度は!そんな客はボンビーに多い。
金払ってもマナーや態度悪いのは従業員もむかつくだろう。
駅員だって同じ、酔っ払いや常識無いバカが、「客だぞ、もっと態度良くしろ!」
なんて言われてニコニコ出来るか!
>>607 定期運賃高くて本数少ないのに、その上座るな勃って乗れって…
生憎あたしゃそこまでのマゾっ気ないです。マゾっ気はダメ虎の応援だけで勘弁をw
よね板からだけど、J車のシートとっかえられてんだな。
>>614 >>607はてめぇが座りたいだけのわがままなアホだからほっときなさい。
数ヶ月前からしつこいんだよね。そんなに座りたきゃお前が一本待てよ
今日(正確には昨日)始めて阪神で女性車掌の乗る列車に乗った。
確か15時前の西宮発梅田行きの急行。
一本待って乗車することは茶飯ごとのようにしております。自分がちゃんとした行動してないと他人のこと言えないもんね!
一本待とうが何本待とうが座れない中途半端な芦屋…
つ芦屋始発区間特急
いつの時代のことだ
さっき六甲道で降りたらあまりの混雑に改札抜けるまで3分もかかったぞ。
もうちょっと客拾えよ。
たまたま近くを訪れたので、洲崎駅で上下列車を見物してたが、
あんな小さな無人駅でも、接近放送をしっかり流してるんだな。
しかも簡素ながら行先案内機もあるし。
それに比べて、観光名所もあるような我が地元の阪急松尾は・・・・
624 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:30:49 ID:/3TvDtCG
昨日普通車両のイスが渋いグリーンに更新されてた
あれ、レトロな感じでいいね
625 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:30:59 ID:Esm0W1z4
阪神の改札ICOCA使おうとすると端を通らないといけない件
626 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:39:53 ID:FhwFO1XB
実にくだらん内容の投稿ばかりだ。低レベルだ。
5009Fの座席が緑地のに交換されたけど
5001形はあと10年以上は使う気なんかな
628 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:47:40 ID:FpyS9BlG
>>627 もう要らん>5001形
シートは硬いし、抵抗制御だからノッキングがひどいし。
てか、5231形の台車と制御機器を再利用してる5131.5331形の
方が早いような希ガス
シートは硬い方が座り心地が良いという矛盾
>>628 やっぱり?
俺も確実5131とかに方が早い気がするんだが・・・・
さすがに5500ほどの差は感じられないから
たまたま本腰入れてただけかも。。
631 :
名無し野電車区:2007/06/18(月) 22:48:31 ID:QyYchp9P
5001形置き換え時には1000系タイプの普通車が入ったりして…
orz
確かにもうステン車しか入らないと思うと鬱だな。
5500系の色は気に入ってるだけに、変な色にせんでくれ〜。
634 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 00:00:41 ID:FhwFO1XB
山陽電車が来たら乗らずに次待とう。
服が汚れるわ。
5500も登場して既に10年以上かぁ。
それでも増備は(ry
環境やコストや作業員の事を考えたら昨今のステン自体は悪くないものの。
636 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 04:09:36 ID:DImG4Dpf
>>628 電車でノッキングはないやろ。
モータがカラカラキリキリってか。
そもそも阪神の普通用車両の抵抗制御は超多段やから、ほとんどノコギリ加速はないぞ。
637 :
名無し野電車区:2007/06/19(火) 04:15:46 ID:DImG4Dpf
しかし、近畿車輛は阪神にステン車をかなり強くすすめて阪神はソレを買ったのに、
ご本尊の近鉄の新造車は相変わらずアルミ車+塗装のままなのはなんでや?
外面なんてどうでもよい。
車内環境の方が重要だぞ。
>>637 アルミ車を入れると現場の保守管理体制が混乱するからジャマイカ?
ステンレスは基本的な部分では普通鋼と大して変わらない保守ができるが
アルミ車の場合はアルミ車専用の保守体制が必要になるので、そう簡単に
導入できない事情があるんだけどね。
阪神→9000がいるから
近鉄→アルミがいっぱいいるから
阪神にアルミ入れたり、近鉄がステンレスを導入すると
保守が面倒なんだろう。まあ近鉄には3000がいるがw
新在家駅って駅周辺の賑わいの駅の中の閑散さがあまりにチグハグだ思う。
>>640 まあ3000系も近鉄にとっちゃ半ば邪魔者の存在でしかないだろうが
西大寺以西にはあまり入れないほうが良い、他編成とあまり併結しない方が良い…
だから殆ど京都橿原線の各駅停車専門になってる
643 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 00:08:01 ID:LW4zeEo5
アンスリー阪神、京阪、南海連合VS阪急。でアンスリー連合の勝ち。
いま思ったんだが、ココネットピタパ使うより回数券の方が安くね?
646 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 20:31:03 ID:LW4zeEo5
くだらん書き込みやめね?
下らん書き込みやめろ厨、新手の荒らしに認定しときますねw
648 :
名無し野電車区:2007/06/20(水) 21:42:13 ID:YdZmxYAQ
色々試算した結果、ピタパ割引より、回数カードの方が割引率は高いです。
但し、週一休みの方はトントンぐらいでしょうか。
定期券も安くないよね
650 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/06/21(木) 16:38:36 ID:oyT4iIIj
5001形が未だに健在である理由
1:発電ブレーキであるため、終夜運転での回生失効が無い。従って終夜運転は5001形しか走らない。
2:空気ばねで乗り心地が良好。
3:メンテナンスフリー対応構造。(参考資料:保育社カラーブックス)
651 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 19:42:05 ID:jysr2EJC
いまさっき山陽の直通特急の車両が回送で尼崎にきたけどなにかあったのかな
>>651 19時過ぎ頃、尼崎車庫内に神戸寄り先頭車5633の編成が入庫していたのを目撃。
>>652 出庫じゃないかな。
お昼1時頃、尼崎車庫に山陽電車が止まってので・・。
654 :
名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:47:38 ID:cY93vj19
651 652
今朝9:30発の直特は8243Fだった。5632Fは一番線到着後回送された。8243Fは20時頃野田の下り待避線にいたので、ここで車交があったのだろう。
655 :
653:2007/06/21(木) 20:52:45 ID:vE8y51wv
止まってので→止まっていたので
>>653 側面のLEDに回送表示が出ていたので出庫する直前だったかもしれない。
ワロタ
659 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 20:47:12 ID:rE0L1pF9
梅田ホームで山陽直通特急が来たら80位のお婆ちゃんが、
「あたしや、阪神電車の方がいいんだけどね〜」と言っていた。
そういえば,この間福岡に行ったとき,西鉄のキャラクターが福岡ソフトバンクホークスの
川崎宗則選手だったことに驚きました。おいおい,かつては西鉄ライオンズを持っていたのに,
今はホークスのむねりんをキャラクターにしているんかよと。で,福岡ではこれがすでに
受け入れられているということにも驚いたものです。
その阪急ブレーブスを前身とするオリックスバファローズは,今日はNHKで地上波中継が
あったにもかかわらず,まるで10連敗中かと思うほどのふがいない負け方をしていました。
交流戦で調子がよいと思っていたんですが,どうもヤクルトに勝てませんね・・・
逆に阪神タイガースは9回に9点取って劇的な逆転勝ちをしたわけですが,
もともと阪神タイガースは一番嫌いな球団だけに,いくら阪急阪神東宝グループに属するとはいえ
応援は絶対にできなかったりしています。そうそう,オリックスが阪神に交流戦勝ち越しをしたのは
うれしかったものの,アホな監督のアホな抗議による遅延行為のせいで,平野佳寿投手が交替を
余儀なくされ(このときのコリンズ監督の判断には私は?でしたが),
結局サヨナラ負けになったときは,腸煮えくりかえるほど怒りまくってました。
あの日は,北海道で僅かの電波を拾って毎日放送を聞いていたのですが,
ふて寝してしまいましたから。逆に,次の日の甲子園初勝利の試合は行きたかったなぁ。
661 :
名無し野電車区:2007/06/22(金) 23:15:11 ID:rE0L1pF9
落ち目の阪急。ただそれだけ。
1000系を見てるとタイガースのダメ外国人グリーンウェルを思い出す。
グリーンウェル
キャンプ→米帰国→来日→ケガ→神のお告げ→退団
1000系
竣工→夜間試運転→永い眠り→昼試運転(→営業開始→脱線癖→登場数年で廃車)
あれ?後半は3901形の話か。しかしアレだな。
難波を目指す新車は呪われる運命なのか?
エゴ住民の呪いだったりしてw
個人差は、有るだろうけど、
8000系リニュ車、9300系の転クロの座席硬すぎない?
梅田→姫路で乗ったけど、腰が疲れた
で、帰りは山陽5030系に乗ったけど、腰は痛くならなかった。
後、窓際の肘掛必要?
665 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 09:49:28 ID:T/7EjVCV
>>664腰が痛くなったのはあなたが年寄りなのでは?
高級なイス(ソファー)ほど高いのを知らないの?
イタリア家具なんてみんな硬いんだけど・・・。
666 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/06/23(土) 11:21:53 ID:9MOB8LPr
俺は山陽の2列クロスを敬遠している。
1人あたりの幅が狭く、肩幅が広い客に隣を座られたら一気に窮屈になる。
阪神のクロスはそれなりの幅が確保されている。
硬いほうが腰痛くないけどなぁ・・・・。
硬いイスのほうが腰を痛めなくてイイよ。
ていうか有料特急の特急車座席とかは勿論、
普通の自動車(自家用車)の座席なんて座全体が硬めなのがデフォだしな。
俺も山陽車や更新前の一昔前の阪神車のヘタに柔らかい座席より硬めの方が好み。
酉でも207や延命103より321のが気持ち座席しっかりしてるし。
670 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 13:24:04 ID:T/7EjVCV
664の完全敗北決定!
寝る場合はフカフカ
起きて本を読むとかの場合は硬め
この違いだと俺は思うが
672 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 13:54:00 ID:01dIpDJL
>>665 > 高級なイス(ソファー)ほど高いのを知らないの?
一般に高級品の値段は 高い よな。(藁
高級なソファーが必ずしも 硬く ないのを知らないの?
673 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 14:34:40 ID:hWwGp0ym
俺、神戸北区民だが固い神市交より
柔らかい北神車のほうが好き
疲れてる時はなおさら
スレ違いスマソ
674 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 16:08:32 ID:YDwoFLx/
固めでも身体をしっかりとホールドしてくれるバケットタイプなら
まあいいんだよ。ただそれもロングなら3・40分までだね。それ以上
長くなると固かろうが柔らかろうがバケットでクロス。
だからロング・非バケット・固め、これ最悪w
675 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 17:28:42 ID:T/7EjVCV
>>672って典型的な屁理屈こねるボンビー!(笑)
676 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:47:12 ID:mbVMwGlc
1000系導入で2000系は廃車されるの?
まずはR車が先だろう・・・
1000系増備で8000系より前の赤胴車を全廃に持ち込むだろう。
青胴車は5000系が…
赤胴は2000系数本と武庫川線ワンマン対応のR車、7890形は残るんじゃないか。
ってのが現在の定説?
2000系は連結器交換されてるものもあるし。
1000系にはワンマン設備ないんだよね?ってかワンマン設備ってなにが必要?w
連結器は定検入場時に予備循環してるから、
密着連結器が変更されている2000系が必ずしも安泰という訳じゃない。
681 :
名無し野電車区:2007/06/23(土) 23:31:07 ID:T/7EjVCV
土曜日の夜にこのくだらないスレしてるのは誰?オタクばっかだね。
>>678 少し前に誰かが書いてるけど、5001形はまだまだ安泰だと思うよ。夜間運転時の回生ブレーキの問題があるから。
684 :
名無し野電車区:2007/06/24(日) 17:45:42 ID:qAPtdR/P
>>666 道意。
あやつらロングシートも幅が狭いから厄介だ。
>>682 一時期リニューアルの話もあったな>5000系
一瞬5500カラーの5001形を想像したw
リニュ8502に味を占めた電鉄会社が(ry
5001形をリニューアルするなら貫通ドアも8502に合わせて欲しい
691 :
名無し野電車区:2007/06/25(月) 20:31:42 ID:Hqu6duGU
実にくだらんスレだ。
命なんてくだらないものだ。特に俺のはな。
今月のホッとHANSHINの占い、さそり座の恋愛運あまりにも当たり前すぎww
ホッとHANSIN宇宙旅行
696 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 20:50:48 ID:3RORHAqH
振り替え輸送?直通特急混んでる。
697 :
名無し野電車区:2007/06/26(火) 21:20:26 ID:y4VFguXp
立花で飛び込んだ奴は死ね
>>697 いや死んでるだろw ……死んでるよな?
うんこ
今だ!
>>700ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ 皿 / < 私はうんこ!
/, つ \______
(_(_, )
人しし'
(__,;;)
(_,,,;;)
(_,,,,;;;;;)
またJRか
702 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 10:22:28 ID:tSvP73zA
阪神電車の冷房がついた時の匂い(カビっぽいの)がものすごく好きで
なぜか心地が良いんだよな
この心境はオレだけではないはずだ!!
703 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 11:35:41 ID:p4iQQvnh
>>702 淀川を渡ると、よりその匂いは増幅される気がするねw
>>702 銭湯の脱衣場の臭いにも似てるな。
要はカビの臭いなんだが。
芦屋駅にエレベーター設置キタ
706 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 17:26:22 ID:ljW8GPhJ
電車が発着してるホームで輪になって談笑の乗務員ワロタ@西宮
707 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 19:07:59 ID:p4iQQvnh
良くも悪くも阪神クオリティ
お世辞にもよいクオリティとはいえんだろw
>>709 そこまで書いてなかったな。
「エレベーターは2基、上下線ホームそれぞれの東寄りに設置」だそうだ。
改札からホームへはエレベーターで行けるが、地上から改札まではどうするんだ。
711 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:21:54 ID:kOnIteEb
ついでにヨツザワage
>>710 南側にスロープあったと思う
車椅子利用の場合、駅の北側(警察署、R2方面)へ行くには
踏切を渡らなあかんから介助が必要
713 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:50:44 ID:zK8Q7vXV
打出の地下はなんであるんですか
714 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:16:13 ID:D9ITSg6Y
何年か前、三宮のパチンコ店にて制服のままパチンコをしている
社員が2人いた。休憩中とはいえ、制服で社章バッチをつけたまま
パチンコするのは、さすがにまずいだろう。
>>709 打出方式でなければ、
川岸側の出口から、堤防上へ連絡するエレベータを、
駅の離れに設置するのかな。
>>713 踏切遮断時でも、改札から反対側のホーム、
もしくは上り改札から下りホームのトイレへ行くため。
改札内なら、エレベータ使ってバリアフリーで行ける。
>>714 社員にも息抜きは必要だろう
何がまずいのかよくわからん。
っ「制服で」
警備会社にいた頃は、休憩場所最寄のコンビニ行く時でも制服(上着)は脱がされたし>自分
718 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 23:19:10 ID:xpirR6+1
実にくだらんオタクの書き込みばっかだ。
719 :
名無し野電車区:2007/06/27(水) 23:20:16 ID:Wg7SVPpr
>>716 休憩時間とは言え、勤務時間中だぞ。(休憩はあくまでも休憩であって
一定の会社の拘束を受ける)
勤務中にパチンコを許している企業は皆無だろう。
じゃああれかい。制服のまま、息抜きのためヘルスで抜いて来ても
会社は何も言わないとお思い?
721 :
djf:2007/06/28(木) 01:11:40 ID:4f2FCbY1
kf
722 :
djf:2007/06/28(木) 01:13:27 ID:4f2FCbY1
阪神は意外と便利。三宮から尼いくのによく使ってる。
クロスシート車も多いし阪急よりええわ。
>>712 踏切を渡ったとしても、三井住友銀行の前の歩道は車いす狭くて通れない。
普通の歩行者でも車道歩いてるもんな。
>>722 それは阪急にハンデありすぎだろ。
にしても、かんなみ行くには阪神は便利だよな。
>>714 なんで休憩中ってわかるんだ?仕事帰りかもしれんだろ?
726 :
犯窮犯珍ホールディングス:2007/06/28(木) 10:49:35 ID:FvpRpbG4
727 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 12:43:45 ID:c3dq2dVS
制服姿のまま帰宅するんですか
行き帰りは制服みたいだな。
それはともかく社員も人間だから聖人のようになれとは言えんが、制服着ている以上、会社の看板背負ってるということは忘れるべきじゃないね。
西宮の私語についても、前にも指摘あったがホーム上での発車待ちと休憩室の区別もつかんようじゃ、社会人として最悪だ。
729 :
名無し野電車区:2007/06/28(木) 15:40:34 ID:urhDaizx
芦屋エレベータ設置だけど。
多分、現状構造のままで、駅改札内に各々置くような気がする。
打出方式にした場合、三井住友前の歩道が昭和末期の駅前再来になりかねん。
芦屋の場合、上りは売店縮小もしくは待合室縮小でスペース捻出、下りは売店前付近に穴を空けて設置か。
出来たら、改札正面にある電光板スペースの壁をぶち抜いて、売店、トイレを設置したらかなりホームも広くなる。
大阪よりにトイレがあるためにあのあたりの乗車位置は難儀する
>>730 上りホームの売店のおばちゃんが抵抗しそうだな。うるさいぞあの人。
それに三井住友前に自転車止めるの禁止してほしい。
いっそ銀行は南側のにしむら珈琲の隣あたりに移転してもらって、あそこを歩行者専用のミニ駅前広場にすればいい。阪急の駅北側にあるみたいなヤツ。
それはそうと芦屋駅はホームの鳩を何とかしてほしい。
鳩よけのトゲトゲがどんどん取れていってしまっているのをまずは修理してくれ。
ツバメは季節モノだしほほえましいから許すが、鳩はひどい。
つばめもはとも名門特急じゃん。差別すんなよw
芦屋のエレベータ設置だけど、上りは魚崎と同じ感じで、待合室縮小で対応しそうだな。
下りはどうなるか見物だな。
しかし、トイレも売店も改札付近の壁ぶち抜いて集約したほうがいいように思うがなあ。
何はともわれ芦屋にエレベータが付くのは喜ばしい事だ。
734 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 22:27:44 ID:m5DZ6LzV
何はともわれ←って何故か変換できないよね
上り売店は個性強すぎだよな。
PiTaPaも入れないし。阪神の試合速報の張り紙はまだやってるのかな。
阪神の手書き速報? 最近武庫川団地に引越してめっきり芦屋を使う機会が減ったけど、同じ店員ならまだやってるだろう。
朝〜夕方にかけているおばちゃんは最盛期の芦屋の様子を常連と話をしてるのは聞いたことあるなあ。
なんでも、芦屋で普通から特急に乗り換えるひとがえらくへったと。まあ深江がえらい減って、特急が魚崎に止まるようになって、自然の流れか。
あの上り売店の古くささがたまらなく好きだな。
手書き実況は夕方からの老人店員だな。二人でいるのをよく見たな
雰囲気はいいんだよな。
ただ、俺は、PiTaPaを使いたいんだが…
738 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 23:24:08 ID:VbWml7PH
今日もくだらんスレにほざくオタク達。
739 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 23:52:02 ID:1x0yRnXj
>>726 しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
740 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 23:53:17 ID:1x0yRnXj
741 :
名無し野電車区:2007/06/29(金) 23:55:27 ID:1x0yRnXj
芦屋駅売店のオバハンと話ししているオッサンって
閉店時間後は改札から出ずに
ホーム端(踏切)から直接外に出よるけど
入場券(又は乗車券)未払いで駅に入っているんやないの
744 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 06:15:09 ID:g/Q/cxXA
本日は2203が特急運用の模様。石屋川留置線で目撃。
745 :
名無し野電車区:2007/06/30(土) 21:07:51 ID:L1OY7NGK
今日は梅田から発車する列車が遅れてる…
何があったんだろう…
746 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 01:18:59 ID:q1woWE/8
売店の店員ってどういう契約になっているのかわかんないけれど、
試合速報の張り紙なんか勝手に(会社の許可無く)していんだろうか…
まあ問題ないから続いているんだろうけれど。
昔、ジャンプをフライング販売してくれたオバチャンだなw
>>746 今でこそ携帯なんかから随時途中経過が得られるようになったけど、以前はあの手の貼り紙は貴重な情報源だった。
テレビと違いラジオだと聴き入ってないと何点取った取られたがわからないしな。
会社の許可云々以前の話だわな。
749 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 12:57:26 ID:q1yv5yHH
本日、自宅窓から新型車両の走行を確認しました。
750 :
神戸電車区 ◆W52Hx5zqW6 :2007/07/01(日) 13:01:36 ID:5pkp3Hom
751 :
神戸電車区 ◆W52Hx5zqW6 :2007/07/01(日) 13:04:22 ID:5pkp3Hom
8502・8901はいずれも石屋川でお休み
752 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 14:58:33 ID:q1yv5yHH
749です。2回窓から見ました。御影です!
753 :
名無し野電車区:2007/07/01(日) 15:00:38 ID:q1yv5yHH
追伸、梅田方面へ走行、1時間後に三宮方面へ走行。
12時30分過ぎ、と13時30分頃。信じない人は電鉄広報部で聞いてみな。
昨日の12:40ごろ三宮で試運転の車両が止まっていたから信じる。
いや、もうそんなにめずらしくないから。
R車6連の方がよっぽど貴重だし。
757 :
名無し野電車区:2007/07/02(月) 20:39:01 ID:P1eB3i8i
>>756.755 負け惜しみ。見てないからひがんでやんの!
ザマーみろ!底意地悪いひねくれオタク野郎!どっか行け!
関西列車ウンコスレで書いたが
甲子園で駅員三人vsシンナー中毒のオッサンによる格闘が発生
!!!|||!!!〇| ̄|_!!!|||!!!
>758
観戦料はいくらぐらいだった?
>>759 無意味なAAとして削除依頼してやろうか?
764 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 00:01:08 ID:4jHtVs+0
今梅田着の電車遅れてる、どうしたの
766 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 08:24:37 ID:iRllf94N
御影駅の駅舎は何とかならんのか?
特急停車駅としてはショボ杉…昔住んでたのに悲スィ
768 :
名無し野電車区:2007/07/03(火) 15:36:57 ID:qWwSW2/F
とりあえず御影は神戸市、東灘区の動きがあるのを待てってことだな。
単に古いだけで、電車が(ゆっくりとは言え)通過するときに揺れるとか
そういうわけでは無いんだから、別にどうでもいいし
とはいえ、バリアフリー的な観点からすれば、エレベータはおろかエスカレータすら設置出来ない状況はさすがにどうかと思うぞ?>御影
一応神戸市営バスのターミナルでもあるわけだし 車椅子用に専用のリフト設置するっていう手もあるんだが
二百年に一度ぐらいは鶚に同意しておくか。
御影って、無限軌道で車椅子押しあげるマシンが置いてあったと思うけど、
使えるのは階段の途中までだよな。
京都の話だが市中心部の地下鉄や阪急の駅なんかには車いすリフトが多い気がする
あれは京都市の施策かなんかの一環?
775 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 00:05:45 ID:5RLpWZwa
大人の喧嘩、双方前と後に別れさせられ梅田2分遅れで特急発車
776 :
名無し野電車区:2007/07/04(水) 00:19:08 ID:5RLpWZwa
5009Fのシート汚れ目立ってきたぞ⇒廃止、前のにもどす
阻止
>>774 大宮の場合は構造上の問題が大きいかと。
昭和初期に造られたってのもあるかもしれんが。
阪神電車唱歌のCDとかカセットって販売されてるの?
みさのなま足
みなてつの足
783 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 17:17:44 ID:mcB2NTP2
下がりすぎ…
784 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 20:52:21 ID:1AHu7Rj5
赤胴車の1.6号車 ロングシート撤廃論に一票を。
ドア付近の吊り革の増備と、ポールの設置も。
(阪急のロングシートは、ドア付近だけカットして、さすがな一面も。)
んなことしなくても、乗客JRに譲って減らせばいいじゃん。
極一部の列車以外はそんなに混んでないよ阪神は、糞JRさんのおかげで。
787 :
名無し野電車区:2007/07/05(木) 22:10:37 ID:0HVCHyBN
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■■■ ■ ■ ■■■■■ ,-─‐‐-、 ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ,-‐_|__CD_|-‐-、 ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■((⌒l ´・▲・` l⌒) )■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ ■ ■■ ■ ヽニ'ゝ__∀__ 人ニノ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ● ●
んな事したら昼間しか乗らん客(オバハン連中)から苦情が出るぞ。
>>784 阪急のドア付近座席無し(車椅子スペースでないほう)って
梅田駅大改造時代の名残じゃないかな
>>789 昭和40年代後半に「ラッシュ対策」として3300系で切り詰め座席が採用され、その後は
3000系や2000系も改造されていったって感じだね。梅田駅の移転改造は関係ないかな。
791 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 12:09:55 ID:PHR2MsbH
何で阪神の運転士は落ち着きがないの?なんてスレが立ってるの見て
そもそもなぜこの動作ができたのか気になってきた。
保安設備がない時代に見込み運転による追突をなくすために考えたのかと
勝手に考えたんだけど、どんなもんでしょう?
ま、元が路面電車だからねぇ。
健康のためだよ。
794 :
志摩流し ◆yaGg4cC206 :2007/07/06(金) 20:34:50 ID:7CkILc2R
トリップが解析されたようなのでトリップチェンジする
795 :
志摩流し ◆D/quAjc.0o :2007/07/06(金) 20:35:59 ID:7CkILc2R
変更
796 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 21:23:17 ID:K8fjLBP/
( ´w`)<井端はいいバッター。
797 :
名無し野電車区:2007/07/06(金) 22:17:09 ID:6iZMf/41
ダジャレはやめなしゃれ
>>790 知ったか乙
>昭和40年代後半に「ラッシュ対策」として3300系で切り詰め座席が採用
昭和40年代後半ではないし、3300系からではない。
3000系の3054Fから採用している。3054Fの落成は昭和40年代前半。
>3000系や2000系も改造されていったって感じだね
上記の理由から全然違う。2000系へは改造など一切行われていない。
ついでに阻止
>>799 3054Fは落成当時は2000系準拠の座席だったはずでは?
それに2000系は5000系編入車で改造したのとかなかったっけ。
まあ他社線だからどうでもいいけどw
802 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 02:10:43 ID:r+8QMExj
>>778 大宮や西院なんかさっさと廃止すべき駅なのにな。
・・・改築すべしならともかく、廃止すべしとは狂気の沙汰としか言い様が無いな
804 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 12:12:36 ID:guKJrGWV
阪急とこのスレの滅亡を願う。
805 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 13:31:08 ID:w19TA1h7
806 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 18:25:35 ID:uUchXa5w
軌道やめて 路面に戻りますか。
807 :
名無し野電車区:2007/07/07(土) 19:09:04 ID:guKJrGWV
>>805おめーみたおなオタク野郎が何ほざくか!ボケ!
9月までプレーオフ進出圏内に踏みとどまってれば、甲子園は盛況だろうな。
>>808 夢みたいなこと言うのやめようや・・・。
背番号「1」と「7」の自動アウトと、あの盆暗監督じゃなあ
/ ̄ ̄ヽ
|__T_i_
|ミ. ・ ・|
(6〈 / Jヽ 〉 <よっしゃ、ワイの出番や
| ∀ |
l\__)
811 :
名無し野電車区:2007/07/08(日) 10:36:22 ID:WC7ZvaNP
>>809 でも2005年は岡田で優勝しているわけで。
ここ3年の4位-1位-2位なんて数年前なら信じがたい成績だぞ。
×岡田で優勝
○星野が育てた戦力で優勝
×岡田で優勝
△星野が育てた戦力で優勝
○野村がまいた種で優勝
阪急はHANAPLUSで電車乗車時にもポイントが貯まるキャンペーンをやってるが、阪神はやらんのかな。
新カードに吸収されるまで死んだふりかねぇ。
岡田はここ数年の資産をすり潰すのが仕事。
まるで電鉄における阪急だな。
819 :
名無し野電車区:2007/07/09(月) 20:33:50 ID:CCpxAr57
いや、人の資産を食い潰すのだから性質が悪い
820 :
名無し野電車区:2007/07/09(月) 21:17:54 ID:rivUFN0c
阪急は臭い。その証拠に電車がうんこ色。
阪急は車両が臭いな。シートの生地のせい?
阪神は乗客が臭いけど。
さっき三宮で乗った時、すごい女がいた
ホーム(禁煙)で歩きタバコ、電車に乗り込んでから化粧
果てはT字カミソリでムダ毛処理まで始めやがった
こういうババアには、公共機関を使わないで欲しい
厚顔極まりない
823 :
名無し野電車区:2007/07/10(火) 21:20:19 ID:09/KMUmz
>>821お前が1番臭いんだよ。2番は阪急なんだよ!
>>822 電車の中でマン毛剃ってたのか!そりゃすごい。
>>822 「非常ブレーキ」
↓
衝撃で剃刀の刃が刺さったり
ってならないもんかねw
他にも朝ラッシュ時にビューラーで睫毛弄ってる女性とか
梅田手前のあの左右に激しく揺らされる分岐器のとことかでは危ないって考えないんだろうか?
>>791 「落ち着きがないなって」お前に言われたくないな・・・
1000系の写真撮っている人の方が落ち着きがないし、気持ち悪い。
一部の人を見てすべての運転士が悪いようなこと言うなんて
お前は何者や?いちいち乗務員の行動を監視してるのか?
正直気持ち悪いな
俺社員乙w
827 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 06:51:18 ID:WChMy4Qm
>>826 乗務員がちゃんとやっているかどうか見るのが何が悪い?
客として命預けてんだから、監視して当然だろうが。
見られて恥ずかしいことしてんのかい?社員さん。
>>826 腐ったミカンの方程式。だろ。別に俺は乗務員さんに不快感を感じた事はないけど。あと社員か何か知らんが、こんな所で社員とか書き込むなよ。
831 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 18:48:45 ID:OSXFjjk6
梅田19時12分発の直特で事件発生か?ポリ公が三人乗っていた@甲子園
833 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 19:31:52 ID:x/NgKA+D
今夜23時からKBS京都で注目の新番組があるが、見れないおまえら悲惨だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
835 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 20:25:14 ID:x/NgKA+D
>>834 糞コテ氏ねや!
貴様みたいな糞ボケに言われんでもサンテレビも見てるわ!週に2回見れない僻み乙
・・・KBSも見れるよ(´・ω・`)ノシ~
アナログだけどね というか、水曜どうでしょうなんかどうでも良い 最近は「らくらぶ」すら見てないし
837 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 20:33:11 ID:x/NgKA+D
>>836 てめぇはサンテレビのエロ番組でも見てろ。この糞ぼけが。
そもそも低レベルな貴様が大泉や森脇についていけるはずがない。
839 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 20:39:17 ID:x/NgKA+D
・・・呪ってやってるのに
841 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 20:44:30 ID:x/NgKA+D
(´-`).。oO(・・・見事なまでの脊髄反射だな)
>>825 女性用剃刀は意外と安全・・・らしい
843 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 20:53:32 ID:x/NgKA+D
>>842 男性用剃刀も女性用剃刀も糞も、貴様の存在が最も危険なんだよ!
精神病院から逃げ出した患者が一匹紛れ込んでるようで
845 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 20:55:58 ID:x/NgKA+D
>>832 単なる鉄警の警邏か移動なんでね?
新開地7時台後半ぐらいかの上り直特なんかもっとすごいぞ。1両に警官が5〜6人乗ってたりする。
で、元町で下車する。どっから乗ってくるのやら。
>>847 あー、鉄警隊か 元町なら県警本部最寄駅だし、別におかしくはないかと
849 :
名無し野電車区:2007/07/11(水) 21:17:15 ID:x/NgKA+D
>>848 おまえを逮捕するために乗ってるんだよ!
とっとと捕まって一生塀ん中にはいってろ!
阪神ユーザーって↑みたいなのばっかなのか
甲子園までの特急利用を抑えたいなら、直特、快急、甲子園急行のパターンを復活させたほうがよいかと。
特急の3分後に急行では、その後9分の客が直特に集中してしまうよ。
過大だというなら、尼崎までの急行とか、尼崎以遠各停の下り区間急行とか。
853 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 12:50:40 ID:ChtGiY2S
4連勝あげ
854 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 14:43:55 ID:cPuaydRq
売店の100円菓子、5円値上げしたのね。
ちょっとショック
仕方ないか〜
855 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 20:53:51 ID:1LZux1it
阪神に乗ってる学生の集団はわりとマナーがいいよな。
前によく利用していた阪急沿線の某学生が酷すぎただけかな?
856 :
名無し野電車区:2007/07/13(金) 21:11:20 ID:kxxMLp1+
>>855 うん。成人客のマナーは阪神の方が悪いのに、高校生客のマナーは阪急の方が悪い。
ラッシュ時に床に座り込んでたりとか。
たまにラッシュ時の阪急に乗るとびっくりするよ。
どっちにしてもマナーの悪い客には積極的に注意しよう!
>856
工房の時、阪神使っておりました。
帰りの各停(当時も4両)のあまりの込み具合に
「各停12両にせえや!」などと
先頭車、それも乗務員室のすぐ後ろで叫んでしまいました。
すいませんでした。もうしてません。
普通が12両だなんて関東私鉄でもびっくりだ!
ついでに山手線もびっくりだ!
そして住吉と御影は12両対応に延伸して、とうとうホームがひっついたとさ。めでたしめでたし。
「いや、駅間500メートルだから12両に延伸してもだな…(ry」みたいなレスしたらバンダナ剥ぎ取るぞ
>>860 関東なら15両の普通なんぞザラにあるのだが。
ヒント:私鉄
ほー、山手線も私鉄なのか
挙げ足取るなら上手くやれw
山手は11両だが、他のJR線含めたら15両の普通もあるな
私鉄は最大10両か?
>>867 有料特急合わせて極端な例を挙げると
小田急ロマンスカーの11両
まぁ連接車で編成の長さをあわせるために11両なもんだけど
・・・特急入れていいなら、京急快特の十二両編成を思い出してあげてください
一昔前の朝ラッシュの下り特急と急行の西宮〜三宮間って、12両編成で
6号車と7号車の間は通り抜けできません、みたいなもんだったけどな。
871 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 19:37:18 ID:Qv4VAS+s
>>803 はっきり言って高速化の邪魔。
烏丸から歩いて行ける範囲に2つも駅なんか要らない。
むしろJRとの交点に新駅を建設すべき。
873 :
名無し野電車区:2007/07/14(土) 22:26:11 ID:hfOd2jM9
ジェットカーは短編成だからこそ意味がある。
長編成になると先頭車の分岐器通過から最後尾が通過して加速に入るまでに
時間がかかる。
・・・とネタにマジレス。
我ながらカコワルイ
2両編成のジェットカーかっこ良かった
>>873 そういや大分前に
「阪神ジェットカーは短編成だから加速度があそこまで速い。
だから長編成が多い首都圏の鉄道車両からしたら別に大した事ない!」
ってぬかしてた奴を思い出した。
道化師の案山子=鶚、マジでウザイな。
なんで、人を食ったようなレスしか出来ないんだろ。
>>877 もともとレスのできない人と思われ
彼のブログにコメントあっても、レスしない。
自分の意見には突っ込まれたくないみたいだね。
880 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 11:51:40 ID:SMYW7YRc
区間特急は2000系に限定汁!
とくに最近の8000系更新車。ふざけるな!雌車は朝にクロスでゆったり通勤ってか?神戸線優等なら雌車で悪名高い酉ですら設定ないぞ。
珍グッズもピンクなんか出してやがるし。あんなので応援されたら金本なんて拒絶反応してるんじゃないのか?
↑そうだな。利用客ももう少し頭使ったら楽な通勤できるのに。区特ばかり乗ろうとするからそうなる。区急や急行や特急、準急があるじゃないの。会社側が用意しているのにそれを利用しない客がばか。
区特は性能の悪く、ロングシートの2000に
直特は山陽及び直特対応でロングシートの8000に
急行と区急は残りの8000に
準急は全て高性能の9000と9300に
することで
準急は速くなって逃げきり
他の優等は性能悪くて全体的に遅くなる
これを利用して、高性能の準急のスジを起こし
結果的に優等が速くなる
とかいうことは出来ないかな・・・・?
それぐらいならジェットカー増やして準急の代わりに走らせた方がいいような。
まあ、逆に、それができんからこそ準急が走ってるわけだが。
ん、だからせめてもの策ということで
運用が安定しないからダメなのかな
885 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 15:25:57 ID:SMYW7YRc
>>882 中途半端な種別にクロス車を入れることによって客を分散できる。
なんで、途中から議論が幼稚園児レベルに行くか?
区間急行は先頭・後部意外は空いてるから9300かリニュ8000を
はいはい。園児さん。
>>887 空いてるんなら廃止しろよ、と神戸市内の元下り準急ユーザーの呟き。
野球終了後の臨時特急どうにかならない?こいつのおかげで直通特急の梅田到着が5分遅れる。直通特急の前でなく、急行の後に走ってくれないかなぁ。それか、センタープール前・姫島・野田のどこかで各停通過待ち出来んかな?減速信号が2つもつづくなんてありえないよ。
>>890 そしたら直通特急がさらに激混みになるぞ。
> 珍グッズもピンクなんか出してやがるし。あんなので応援されたら金本なんて拒絶反応してるんじゃないのか?
その金本本人が今年のラッキーカラーだということで
ピンクの手袋とリストバンドしてますが・・・。
893 :
名無し野電車区:2007/07/15(日) 23:16:30 ID:sJJtOeJE
>>889 つーか武庫川線を減便して14分間隔に→大阪方面の接続列車を区急に
だけで混雑緩和するんだが。急行も含めて。
>>893 確実に積み残しが出るぞw
それに武庫川で区急使ってるヤツも尼崎で直特に乗り換えてるしw
一番良いのは区急をちゃんと先発にしろと
895 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 09:50:36 ID:39hw7v5Y
甲子園上り発車時点で、梅田先発先着に変えるべきだな。
なんで直通特急通過直後に区間急行発車パターンにしなかったのか。
そうした場合、準急の退避場所変更が必要だけど、ひょっとしてダイヤを大きくいじんのが嫌いなんかな
>>895 区急は甲子園〜武庫川の救済策であるのと同時に
準急が西宮以西で拾ってきた客を乗せるから
直特発車直後じゃ意味がないね
敢えて一つ手段を執るとすれば
甲子園ではなく、西宮でからの発車に変えれば
準急が今津に停車していた分、区急は、1分ほど早く尼崎に到着できて
区特、それに続いて野田での直特待避を解消できるかもね
今まで座って行けた甲子園民が、西宮で既に座席埋まってるからと
「どうせ座っていけないんだったら区特に乗ってるやる」
とか言って余計に区特が混雑するか
それとも区急が梅田まで先発になるので
区急利用者増えて、区特の混雑緩和になるかのどちらかだろうな
897 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 13:20:37 ID:39hw7v5Y
896さん
なるほど…ダイヤを大きく変えるのはやっぱり難しいんかな。
でも、区間急行停車駅に貼ってある 『区間急行でゆったり通勤を』のポスター、駅員は余裕ある列車に乗せて混雑の平均化を図りたいのはよくわかるんだが、尼崎であとの直通特急に乗り換えるって、更に特急混雑に拍車かけてどうする、と思います。
何とかならんかのう
急行を見捨てる覚悟なら直特と区特の7分間隔がベストなんだがなぁ・・・
まあ甲子園以西の殆ど駅で区特を利用できるダイヤにしてるのが一番の原因だとは思うが・・・・
>>898 7分間隔は無理だよ
特に青木〜西宮で普通や準急が逃げ切れなくなる
乗車チャンスを維持しつつ、優等を多く走らせるには
今の三宮〜青木の急行と普通がそれっぽくなってるけど
三宮発車時に、普通、準急、区特、直特の順で走らせる
普通は青木まで逃げ切り区特と接続、直特待避
準急は御影で区特待避後、直特と接続
準急は普通を追い抜かないものとする
これで普通と準急を2分以上の差で走らせれば
先に来た普通に乗れば区特に
後から来る準急に乗れば区特に
の1サイクルに2会の乗車チャンスが得られる
これを西宮と甲子園でも同様に行えば
西宮以西では住吉(と西灘)を除けばチャンス倍増&混雑分散になる
ミスった
先に来た普通に乗れば区特に
後から来る準急に乗れば区特に
↑直特ね
甲子園から上り方面へ利用出来る列車は区特だけじゃなくて区急も急行も特急も準急も、と一番選択できる駅にもかかわらず、区特に皆乗ろうとするばかがいるから今の現状がある訳。
わしは、転勤で今は阪神利用せんが、梅田まで阪神で通勤してたときは、少し早起きして、わざわざ、甲子園で途中下車して区急か、急行に乗ってたよ。それくらいの努力とか知恵がないのかい。特に甲子園からの利用客は。
ここで区特の甲子園通過とか言い出す馬鹿が出そうだw
ここで区特の甲子園通過ですよ
>>902 せいぜい座席の数だけの効果しかない。
立って乗るのに時間かかって空いた方の電車にって選択肢は考えにくい。所要時間短いし。
あとは、区特の雌車廃止して雌を空いた電車に誘導するかだね。
オレは芦屋から毎朝準急で梅田まで通っている。
50分ぐらいかかるが100%座れる。新聞も読めるし眠けりゃ寝れるし。
冬は通過待ちの間ドアが開けっ放しで寒いのだけが問題だけどな。
まとめると、朝、甲子園から上りを利用する椰子たちが賢くなるしかないな。あほばっかしということだ。これは帰宅ラッシュも同様だ。
朝の上りのパターンをそのまま夜の下りにすれば?
輸送過剰かもしれんがw
910 :
名無し野電車区:2007/07/16(月) 23:52:22 ID:Xfp+xa7t
\\ ♪viva Giants 輝ける男たちよ〜viva Giants 美しき男たちよ〜♪ // ♪
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*) ♪
(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)♪
─♪──(゚0 ゚*)| ∪(゚0 ゚*)| ∪(゚0 ゚*)| ∪(゚0 ゚*)| ∪(゚0 ゚*)| ∪(゚0 ゚*) | ∪ ─♪──
| ∪ | | ∪| | | ∪. | | | ∪| | .| ∪| | | ∪ | |〜♪
// ♪ 光る大地を駆け抜けろ〜 ハイ!ハイ!ハイ!ハイ!♪ \\ ♪
甲子園は勝ち組
とりあえずウチの最寄り駅に全部の電車が止まってくれればそれでいい。
甲子園は勝ち組←言っている意味が分からん。
甲子園はカチワリの間違いだろ
今朝出勤の際、出屋敷を時速25qの徐行で通過したのですが、何かあったのですか?駅員と保線係員が一杯いたけど?
>>916 軌道になんかあったみたい。
尼崎から係員さんが乗ってきて、車掌さんと鈴を打ち合いつつ発車。
直特とは思えないスローペースでじわじわと進み、出屋敷駅へ。
駅手前の曲線進入前に駅員さんらしき人がいて、その前を通ると
微妙に変な揺れが来た、そんな感じ。
また車掌さんと鈴をひとしきり打ち合いつつ出屋敷駅に停車し、
係員さん下ろした後は何事も無かったかの様に。
その後の列車には徐行がかけられたみたいだったよ。
レール交換終わったところだから、工事に不備でもあたのかな?
夜の、直特、三宮急行パターンの時、
尼崎での西大阪線からの接続が、直特になってるし
むしろ、直特に乗って混ませて欲しいかのようだ。
つか西宮以西はいつも直特しか働いてませんが何か?
↑誤爆。恥ずかし。
922 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 08:19:26 ID:AE+5pWQH
書き込みが12時間に1本ずつかよ…
923 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 09:14:18 ID:Y3HYVSv5
春日野道から梅田まで乗ってるんだが
朝ラッシュの普通が少なすぎて乗り遅れると悲惨だorz
924 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 11:05:03 ID:vrsL1tEQ
村上実刑判決か
925 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 11:40:17 ID:AE+5pWQH
>>923 電車は定時に来るんだから、乗り遅れたあんたが悪いだけのことじゃんw
電車が定時に来ない路線のことも忘れないでね。
↑文章をよく読んでコメントしてね。全く的を外しているよ。
ところで前面展望DVDてどうなったんだろう?
6月予定だったような、1000系諦めて9300系になったような‥
928 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 19:28:58 ID:RW5EHoFb
たまには時間通りに来ないこともあるんだな。
933 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:06:57 ID:pu5No8pz
934 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:11:42 ID:dPm8rV+W
935 :
名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:50:55 ID:Ti/wsg9f
禿しく話しブッた切るが
20年程前は各駅が22時以降は2両で運転されたよなぁ。
ただそれだけなんだが
なんかフッと禿しく懐かしくなったもんでね…
936 :
927:2007/07/19(木) 23:12:17 ID:EiWjv7vc
>>928 こんなにでかでかと書いてあったとは‥。
ホッと!HANSHINしかチェックしてませんでしたサーセン
9300系の展望ビデオが上下線揃うとは思ってなかったよw
阻止しとくか
ついでに滑り込みも阻止しとくか
>>936 ただ、1000だろうが9300だろうが先頭Mcじゃないから違いはなさそう…
1000の増結や山陽5000のMcならモーター音も楽しめるのだが。
尼崎車庫に置いてあった青胴色の5500系モックアップがいつの間にか無くなってるけど、
どこに行ったのだろう?
942 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 14:52:34 ID:eBiR+rpv
梅 凶
つか次スレ勃てるの早杉
943 :
名無し野電車区:2007/07/21(土) 16:10:39 ID:BXWndqnr
じゃあ凄いスピードで埋め
九条で反対派住民にからまれました 投稿者: 町歩きファン 投稿日:11月13日(日)16時11分52秒
初めて投稿します。
私は町歩きが趣味で、今日、延伸工事の進捗状況ながめながら、西九条から九条経由汐見橋まで歩いてきたのですが、中央大通り西側の、西大阪線が地下に降りるあたりの、反対派とおぼしき住民が多いと思われるあたりで、反対派住民にからまれました。
安治川トンネルから地下鉄九条駅西側へと延びる大きな通りが、昨日から車線切り替えになったようで、その通りを迂回路回ったりしながら歩いていました。
途中、「鉄道工事中」の看板や工法を紹介するパネル、車線の切り替わった道路などをデジカメで撮りつつ歩いていました。
道路をもう一枚撮ろうとして、逆光で露出が狂ったので、補正させるべく、そのデジカメを、ふっと道路沿いの民家方向に向けた途端、
「こら! おまえ、何撮っとるんじゃ!」
と、帽子をかぶったジャージ姿のおっさんに怒鳴られました。
間の悪いことに、その民家は「もぐれ阪神」の例の横断幕が何枚かかけてある、反対派であることが一目瞭然の建物だったのです。
「何ことわりもなく人の家撮っとんねん!(撮ってないって)」「おまえ、どこのもんじゃ?(名乗る必要なんかない)」「どっから来たんじゃ?(安治川トンネルから)」
「さっきも写真撮ってたやろ?(工事の告知看板は撮ったけど、それが何か?)」「道でも写真撮ってたやないか?(公道のど真ん中で道路の写真撮るのに許可なんかいらんわ)」「ウチの家、勝手に撮りやがって。(撮ってへん言うてるやろ!)」
こんなやりとりがあったものの、幸い、殴られもせず、現場を離脱することができました。
しかし、車道切り替えで、いよいよ工事が本格化することになり、反対派住民は相当ピリピリしているようです。
私は1対1だったので、単なる言い争いだけで終わりましたが、反対派住民が複数だったりしたら、どこかの反対派の店舗などへ強引に連れ込まれて、詰問される(逮捕監禁罪になりかねませんけど)ことも想定されます。
現地へ行かれる方は、十分ご注意ください。
<大阪>西大阪線延伸工事 認可取消し認めず
阪神電鉄などが進めている西九条駅から近鉄難波駅までの路線延長計画について、周辺住民らが国に工事認可の取り消しを求めていた裁判で大阪地裁は原告の訴えを退ける判決を言い渡しました。
訴えていたのは、大阪市西区の住民や商店主ら99人です。阪神電鉄は、第三セクター方式で現在の西大阪線を西九条からおよそ3.4キロ延長し、近鉄と相互乗り入れができるよう工事を進めています。
このうちおよそ0.9キロが地上を通る予定ですが、原告らは、「騒音や安全対策への配慮がなく、違法だ」として、国に対し工事認可の取り消しを求めていました。
きょうの判決で大阪地裁は、「騒音は予測されるが、工事着手後でも騒音防止対策を図る見込みがあり、違法性はない」として原告の訴えを棄却しました。原告らは、判決を不服として控訴する方針です。(朝日放送)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|____大阪痴呆裁判所____|
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
\_____________/
| |
| .|\_/ ̄ ̄\___/| |
| .\_| ▼ ▼ |_/ .|
|___\ 皿 /ヽ_______|
/ .,/ .| ̄ ̄∪|. \
| ̄ ̄ ̄ ̄|__.つ| 九 | ̄ ̄ ̄ ̄|
/ ̄ ̄ ̄ ̄_/ /| 条 | ̄ ̄ ̄ ̄\
,, _,,,_,,_,,_,,,| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(_,)| 敗 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|_,,_,,,,_,,,_,,_,_,,,
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 訴 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|___|
阪神電鉄の延伸訴訟、住民側の訴え棄却…大阪地裁 投稿者:用務員 投稿日: 3月30日(木)13時07分46秒 引用
阪神電鉄の「西大阪延伸線」(阪神西九条―近鉄難波間、3・8キロ区間)の高架区間の地下化などを求める沿線住民ら99人が、
「騒音や振動による環境悪化の恐れがある」として、国土交通大臣を相手に、工事施工認可の取り消しを求めた行政訴訟の判決が30日、大阪地裁であった。
広谷章雄裁判長は「認可当時、沿線住民が著しい騒音被害を受ける蓋然(がいぜん)性があったとはいえない」として住民の請求を棄却した。原告15人については原告の資格(原告適格)を認めず訴えを却下した。住民側は控訴する方針。
訴訟は、阪神西九条駅から0・9キロの高架区間で予想される騒音が、国の基準を上回るかどうかが、主な争点となった。国交省令は「線路から12・5メートル離れた地点で、昼間が60デシベル以下、夜間が55デシベル以下」と規定。
大阪市環境影響評価書(アセスメント)の予測では基準値を満たしていた。原告側の再計算では一部で超えており、原告側は「市の環境アセスメントでの騒音予測は、データを恣意(しい)的に使ったもので信用できない」などと主張していた。
広谷裁判長は「基準値を超える場所は限られ、その程度も大きくなく、工事着手後の騒音対策により、基準を満たすことは可能」などと退けた。
広谷裁判長は判決で、行政訴訟での原告適格を大幅に広げた昨年12月の小田急線高架化事業認可取り消し訴訟の最高裁判決を踏襲し、健康や生活環境に被害を受ける恐れがあるとして周辺の住民や従業員ら84人の原告適格を認めた。
「西大阪延伸線」は阪神電鉄と大阪府、大阪市の第3セクターが建設を進めている。
(2006年3月30日12時30分 読売新聞)
__[]__________
| ____ |
| | 住 | ___ |
| ̄| ̄|.| ┐民 | | | | || |
| ̄' ̄' | も .無 |  ̄ ̄ ̄ |
| | ぐ .視 | |
| | れ の | |
| ̄| ̄|.| 阪 九 | □□□□ |
| ̄' ̄' | 神 条 | |
| |└ 分 | |
| | 断 断 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ̄| ̄|.| 固 を . | | 武装圧力結社撲滅!
| ̄' ̄' | 反 許 | \__ _______
| | 対..す | V |
| | ! な . | |\_/ ̄ ̄\_/|
|  ̄ ̄ ̄ ̄ . \_| |_/
| ┏━┯━┓ \ /ll7 +
| 九 ┃反│対┃ ( ,つ||
| 条 ┃ │ ┃ | | |
"""""""""""""""""""""""(__)_)""""
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 警告 |
| 管理地内へ立ち入ることや、 公道上に障害物を設けた .|
| り、立ちふさがったり、座り込んだりなどして資材の搬 |
| 入や車両の通行を妨害するなどの行為は、たいへん危険.:|
| なうえ、工事の妨害になりますのでお止めください。 .:|
| 今後このような工事の妨害があった場合は、直ちに必 :|
| 要な法的措置を執りますので、この旨あらかじめ警告い :|
| たします。 :|
|_____|\_/ ̄ ̄\_/|.____________|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / || <九条のエゴ住民に告ぐ!
(m9 _,づ| 阪神難波線を妨害するな!
/ i ||
(___∧_)
鉄道を拒む者達には荒廃あるのみ 投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日: 3月30日(木)19時47分39秒 編集済
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度私は本日南海電車貴志川線を視察して参りました。貴志川線は本来ならば明日終発をもって廃止となる予定でしたが、地元住民の鉄道を愛する強い気持ちにより
岡山電気軌道新設子会社「和歌山電鐵株式会社」(愛称・わかやま電鉄)へ事業譲渡される形により路線存続が叶いました。
2両、ワンマン、殆どの駅が無人、高運賃であり、JRのような高速運行も阪神・阪急のような先進的な各種カードも存在しません。本来なら見捨てられてもおかしくない路線です。
しかし今後生まれるであろう子孫の生命線そして夢を絶やしたくないという地域住民の粘り強い(NHK等の報道による影響を差し引いたとしても)陳情活動により奇跡が起こったのです。
必ずや当該地域は更なる発展が見込める事でしょう。
それに引き換え大阪・九条の恥知らず大馬鹿野郎どもは、
阪神電車(更にはそれに接続する神戸高速鉄道・山陽電車・神戸電鉄)及び近鉄電車にとってたった4Km弱の延伸により飛躍的な利便性向上が12分に見込める西大阪延伸線を半世紀もの間不法に妨害し続け当該鉄道路線沿線住民の夢を奪い続けてきました。
本日司法の手により天罰が下ったわけですが、このような大多数の真っ当な鉄道利用者の夢を自己中心的且つ身勝手なエゴイズムにより奪い続けてきた者どもが「ゆめはんな」沿線に住む資格はありません。
今後も無益な悪あがきを続けるようならば彼らには「荒廃」(まあもう荒廃していて手遅れですが)・「絶望」・「死」の三文字が待つのみです。
\ \ 阪神難波線万歳!阪神難波線万歳!阪神難波線万歳! / /
\ \ 阪神難波線万歳!阪神難波線万歳!阪神難波線万歳! / /
\ \ 阪神難波線万歳!みなと鉄道万歳!阪神難波線万歳! / /
\_/||\_/ ̄ ̄\_/|.|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄
|_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼
|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/|.|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/
,/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/|.|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/||\_
| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_|
|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/|.|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/
\_/||\_/ ̄ ̄\_/|.|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄
|_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼
|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/|.|\_/ ̄ ̄\_/||\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / \ 皿 / \ 皿 / \ 皿 /
 ̄ ̄∪ ̄ ̄∪ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∪ ̄∪ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∪ ̄∪ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄∪ ̄ ̄
難波線早期開通! 九条のエゴ住民は阪神難波線妨害をやめろ! キチガイ住民
__________________________________
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
京阪神急行電気鉄道
うめ
梅田
福島
今日西宮から急行に乗ったら、声だけしか聞いてないけど新しい女性車掌だった。
車内放送は今回の人の方が聞き取り易かった。
googleマップの梅田〜野田間が地上時代の線形になっとる
957 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:49:31 ID:3DOqM0Xk
じゃあカーブの先にメリヤス工場ものってるんじゃね?
埋まらんからきぼんぬでもするかい。
Bトレ阪神発売きぼんぬ。
958 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 22:55:05 ID:1o751Tdi
>>955 先週の連休も同じ時間帯の急行、同じ女性車掌だと思われ…
先週はメガネをかけていたね。
959 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:50:32 ID:kxQPPSAg
野田阪神
961 :
名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:57:16 ID:3DOqM0Xk
その論法でいくとおけいはんは京都市営バスを手中に…
>>960 野田駅に訂正されたようだね
ってか埋めちまおうか
海老江
上海老江
西大淀
大淀
東大淀
全くスレ立て野郎が早漏だから…
出入橋
ようやく援軍がw
中津
片町線まである(ww
>>971 ホンマや片町線w
これはGoogleマップの信頼が揺らぐ忌忌しき問題ですなw
北野
南浜
福島・ラクザ大阪・ホテル阪神前
977 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 07:51:50 ID:EYvbn4sr
(´w`)<野田まできたのだ。
978 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 07:56:15 ID:olJ9eKHs
(´w`)<尼のタイヤキは甘い
979 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :2007/07/23(月) 08:20:25 ID:TadqGz1C
二万翁のたいやきは旨いけど
たこやきは今津駅北にある店のほうがええ
(´w`)<今津に居まづ
「尼崎センタープール前」でだじゃれを作ってくれないか?
984 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 11:54:32 ID:MX0gLgdT
985 :
名無し野電車区:2007/07/23(月) 15:54:18 ID:Rd9vfh+Z
鳴尾におるな。
武庫川の向こう側
988 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 08:45:08 ID:Ni7gd26z
広辞苑で甲子園を調べる>(´w`)ギダセイコウシマクリチヨコ
989 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 10:22:41 ID:h8wnb3bp
福駅で手を拭く
御影の日陰
991 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 10:42:02 ID:OTjNn/4y
福⇔大福
992 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 10:58:43 ID:DQlLXerD
出屋敷のお化け屋敷
大物に大物が現れた
青木で扇ぐ
995 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 11:43:41 ID:yLIQZtCB
酔っ払い 千鳥橋での 千鳥足
996 :
名無し野電車区:2007/07/24(火) 11:45:32 ID:yLIQZtCB
酔っ払い 千鳥橋での 千鳥足
[ー。ー]つ<<< ´w`) 川相さん帰りますよ
998 :
神戸電車区 ◆W52Hx5zqW6 :2007/07/24(火) 12:52:49 ID:RaRM9l/j
998
999 :
神戸電車区 ◆W52Hx5zqW6 :2007/07/24(火) 12:54:04 ID:RaRM9l/j
1000なら1000系は秋から運行開始
1000 :
神戸電車区 ◆W52Hx5zqW6 :2007/07/24(火) 12:54:50 ID:RaRM9l/j
1000系
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。