湘南新宿ライン 26

25 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167363272/l50

二〇〇七年二月【如月】......○10／●16／残02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八
●●○●○○●○●●○●○○●●●○●●●○●●○●
須高…宇……高…高高…高……東宇高…東高宇…高京…宇
人踏…風……信…人霧…線……風車線…信踏線…車公…信

★凡例★
【運行状況】
○：遅れなく運行できた日、●：10分以上の遅れが発生した日／運休等が発生した日
【線区】
東：東海道線、須：横須賀線、宇：宇都宮線、高：高崎線、両：両毛線、上：上越線
埼：埼京線、川：川越線、山：山手線、京：京浜東北線・根岸線、浜：横浜線
伊：伊東線、総：総武線、中：中央線、青：青梅線、日：東武日光線
臨：東京臨海高速鉄道りんかい線、 全：上記全ての線区、他：上記以外の線区
【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
責：その他JRに責任が生じるトラブル、他：その他JR免責と思われるトラブル
【コメント】
次回以降は凡例については>>2参照としてください。

　 　 　 高　 　 　 　【高崎線】 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　【宇都宮線】
　 　 　 崎　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮　 　 土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
　 前　 屋　 賀　 保　 　 　 　 　 　 　 鴻　 　 　 上　 　 　 　 　 大　 　 白　 鷲　 　 　 々　 金医　 　 都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原　 　 呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
　 　 　 　 ●●●●●●●●●━━━●●●━●┓┃┃┏━●━━●━━●━━●●●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 大宮（ﾟ∀ﾟ）
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 赤羽
　 　 　 　 　 　 　 　 　【東海道線】 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 池袋
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 新宿
　 　 　 　 小鴨国二大平茅辻藤大戸　 　 横　 　 　 ●●●● 渋谷
　 　 　 　 田　 府　　　　 ヶ　　　　　　　　　　 　 　 　 ┃●●● 恵比寿
　 　 　 　 原宮津宮磯塚崎堂沢船塚　 　 浜　 　 　 ●●●● 大崎
特別快速●━●━━●●━●●●━━●━━━┛┃┃┃
　 　 快速●●●●●●●●●●●━━●━━━━┛┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━●●●●●●●━普通┛┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━●●●●●●●━※快速┛
　 　 　 　 　 　 　北鎌倉 ●●　 大戸東保横新西
　 　 　 　 　 　 　 　鎌倉 ●●　 　 　 戸土　 川大
　 　 　 　 　 　 　 　逗子 ●●　 船塚塚 ヶ浜崎井
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 谷
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　【横須賀線】

>>1乙。
キャッチコピー忘れてるね。

暖冬のゆえんか，小田原ではところどころ梅も咲いており，更に下ったところでは河津桜も咲いています。
今度の休日にでも，朝から缶ビールかなんか飲みつつ，湘南新宿ラインに乗って早春の花見と洒落こみませんか？（古

過去スレ
　ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030278184/
　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036385000/
　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045203174/
　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049131307/

1　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062907852/
2　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071288361/
3　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080568288/
4　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085131035/
5　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087133545/
6　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089638438/
7　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091345650/
8　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094594881/
9　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096197248/
10　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097918939/
11　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098961091/
12(11)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100738280/
13　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103454684/
14　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106750563/
15　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112107088/

16　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117648570/
17　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121955509/
18　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125414380/
19　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130338640/
20　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135685889/
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22　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/
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25　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167363272/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黒磯・青森方面
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 | 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　　　　 　　　 東武日光　　 ＼｜
　　　　水上・新潟方面　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　日　 光―┼―――宇都宮
　　　　　 ｜　　｜　　　　　　わたらせ渓谷鉄線（元：足尾線）　　　　|　　　　　　 ┃　＼
　　　　新幹線 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　 ｜　 　　 　　┃　／
　　　　　　|　新前橋━━━前　 橋――伊勢崎――桐　 生――栃　 木――小　 山――水戸線
　　　　　　＼　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　 |　　　　／　┃
信越線――高　 崎 　 　　　 　　　　 　　 　└―――――┐　　　　└――┼栗　 橋――東武日光線
上信電鉄―┘┃　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　 　　／￣　　┃
八高線――倉賀野　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └――――┼――久　 喜――東武伊勢崎線
　　　 　　　　 　┃　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ＼　　 　┃
　　　 　　　　 　┃　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　蓮　 田
　　　 　　　　 　┃　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ／　 　　┃
秩父線――熊　 谷――秩父線　　ニューシャトル　東武野田線　　／　 　 　東大宮
　　　　　　／　 ┃　　　　　　　　　　　　　川越線┏━┷━━━━━╋━━━━┛
　　　　　　|　　 ┗━鴻　 巣━━上　 尾┯┷大宮―――――――┘
　　　　　 └――――――――― ――┘ 　│┃＼

　　　　　　|　　 ┗━鴻　 巣━━上　 尾┯┷大宮―――――――┘
　　　　　 └――――――――― ――┘ 　│┃＼
　　　　　　　　　　 　　　　　　　埼京線・新幹線| ▲浦和［▲：停車予定］
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 | ┃ ‖京浜東北・根岸線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 | ┃ ‖・上野方面行
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌―┤┃ ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　 赤　 羽
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └―┼╂┼――――新幹線（上野・東京方面）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ／ ┃├――――上野方面行-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　埼京線｜　┃│
　　　　 有楽町線、副都心線┐　┌―――┘　┃└――――京浜東北・根岸線
　西武池袋線、東武東上線―池 　袋　━━━┛　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　山　　｜┃＼＿＿＿＿＿＿＿＿／山手線
　　　　　　　　　　　　　　　　　手　｜┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　線｜┃
　　 　 　　 西武新宿線―高田馬場╂┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜┃西武新宿
　　中央線、京王線、小田急線―新　 宿―総武線、都営新宿線、大江戸線、丸ノ内線
　　　　　　　　　　 千代田線―原宿╂―千代田線、副都心線
　　　　井の頭線、田園都市線―渋　 谷―銀座線、半蔵門線、副都心線

　　　　井の頭線、田園都市線―渋　 谷―銀座線、半蔵門線、副都心線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　恵比寿―日比谷線
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ｜ ┃
　　　　　　　　　　　　　　 ├―目 黒┃
　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　 　|　┃
　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　 大　 崎―――――品　 川――――
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ┃ └　臨海線―――┼――――――――至・新木場
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ┠――――――――┤↓東海道・京浜東北線
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 └―――――川　 崎―――――――┐
　　 　　 南武線――武蔵小杉　▲［▲：停車予定］―― 南武線 ―――┘　　　　　　　　 　　　 |
　　　　　　　　　　　 ┌★┤　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　|　　｜ 新川崎　［★：新川崎・武蔵小杉−西谷駅間：建設予定］　　　　　｜
　　　　　　　　　　　 ┝━┿━★┫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　　　　　　　　　　 羽沢　｜ 　　 ┃┌―――――――――――――――――――――――┘
　　　　　　　　　　　 �U　　|　　　 ┠┘
　　　　　　　　　　 西谷-横　　　浜――京急線、市営地下鉄、根岸線
　　　　相鉄線――┘　 └――╂――東横線〜みなとみらい線

　　　　　　　　　　　　　　　　　戸　 塚―市営地下鉄
　　 　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　大　 船――根岸線、湘南モノレール
　　 　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┣━━━━━━━━鎌　 倉━━逗　 子――横須賀線
　　　　　　　 　 　　　　　　　　藤　 沢― 江ノ島電鉄――┘ 　　　　　　　　　　　[久里浜方面]
至・新宿┬――――――――╂┴――小田急江ノ島線
・相模線┼―――――――茅ヶ 崎
　 　 　 . ｜　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 . ┌┤　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
-――┴┼―御殿場線――国府津
　　 　 　 .|小田急線　　　　　　 ┃
　 　 　 . └――――――┬小田原―東海道新幹線
　. 箱根登山線 大雄山線｜　 ┃
　　　 　 　 　 　 　 　　　　　　熱　 海―東海道新幹線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　├―――沼津・名古屋・神戸方面
　　　　　　　　　　　　　　　　伊東線

2006年下半期早見表
……　〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
……　一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
文月　○●●○●●○●○○○●●●●●○●●●●●○●●●○●●●○
葉月　●●○○●●○●○●○○○●○○●●○○●●●●●●○●●○○
長月　○●○●●●○●○○○○○●●○●●○○○○○○○○○○○●
神無　○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●●○○○●
霜月　○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●○●●○○●○●
師走　○●●●○●●●●●●○○○○○○●●●○○○●●○●●●●●・○(終夜)

2007年上半期早見表
……　〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
……　一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
睦月　●●●●○●●○○●○○●○●●○●●●●●○○●○●●●●●
如月　●●○●○○●○●●○●○○●●●○●●●○●●○●？？

>>4
大変申し訳ありませんが、キャッチコピーは好ましいのですが、
昨今の無意味な見出し論争や貨物線論争の引き金になりかねませんので、
自主規制とさせていただいております。

質実剛健にご協力下さい（爆

特別快速を恵比寿に停めてほすぃ
渋谷じゃ乗り換え遠くてかなわん
ってか渋谷が不便だから恵比寿に山貨ホーム作ったのに意味ないよぉ

特別快速は恵比寿はもちろん大崎・戸塚・国府津は通過で十分。

毎月2日は確実に●と思っていいんだねｗｗｗ

……　〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
……　一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
文月　○●●○●●○●○○○●●●●●○●●●●●○●●●○●●●○
葉月　●●○○●●○●○●○○○●○○●●○○●●●●●●○●●○○
長月　○●○●●●○●○○○○○●●○●●○○○○○○○○○○○●
神無　○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●●○○○●
霜月　○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●○●●○○●○●
師走　○●●●○●●●●●●○○○○○○●●●○○○●●○●●●●●・○(終夜)

2007年上半期早見表
……　〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
……　一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
睦月　●●●●○●●○○●○○●○●●○●●●●●○○●○●●●●●
如月　●●○●○○●○●●○●○○●●●○●●●○●●○●？？

>>15
今週の金曜日じゃんｗｗｗ

よく考えたら、終夜除くと、月末はここ５ヶ月●だよな…。

今朝、神奈川方面で遅延情報が出ていたが、果たして…。

>>15
それ何てお買い物デー？（ｗ

age

前ｽﾚ終了

さっき北行乗ってたら王子付近で新幹線・京浜東北線・宇都宮線と四本並走してて萌えた

焼身線遅れ杉だゴルァ！！

E231異常な音だし杉だろorz

ただいま新宿1907発国府津行き乗車中｡
今日は､このまま藤沢まで着くのか､ちょっと不安です｡

いつも思うんだが、
新宿19:48の籠原行き、
新宿での3分停車(定刻で)がウザ過ぎ。

>>25
いつも遅れる事を考えればそのくらいで怒らないべき。

昨日まで(前スレ終了)の時点での星取表
二〇〇七年三月【弥生】......○00／●01／残30
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●
埼
公
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】

大船ー大宮折り返しにしろよ。

This is a sho-nan shinjuku line train rapid service for Zushi via the Yokosuka line.

あら？　変わった？　rapid service train bound for Zushi じゃないの？

sho-nan

なんでそこで切ってるのかと思ったらお前は単に伸ばしたいだけかｗ

sho-nanｗｗｗ
shonan-shinjuku

>>30
放送では29みたいに言ってない？

>>33
英語の勉強してこい

The next station is ふぉどがや

車内アナウンスの保土ケ谷の“ほ”の発音がやけに
強いのは気のせい？
The next station is こうのぉす
The next station is あげぇお

間々田が「ままら」に聞こえる漏れ登場ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

The next station is ままぁら

明日の大宮9:30発の南行湘新遅れるなよ・・・。

皆様に残念なお知らせが。
渋谷21:09の国府津行き、20分遅れだった。
ソースは発車案内表示とホームにて実車到着確認。
理由はおそらく高崎線内の車両点検だか故障だか。

全く残念だ。

魔の二日伝説は結局どうなったんでしょう。

>>39 束公式では神保原〜本庄あたりで車両点検ということになってた。
よって黒星でFA。

>>42
あかぎ20号が置き自転車と衝突したとか

予定通り乗れた。

あと湘新の特別快速って、大宮→赤羽間のスピードが
宇都宮線からの湘新より少し早いのね。

>>34
“bound”のところを突っ込んでるんでは？
湘南新宿ライン等のE231近郊タイプは、省略されてる。

昨日まで(前スレ終了)の時点での星取表
二〇〇七年三月【弥生】......○00／●01／残30
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○○
埼
公
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】 >>42俺も、その発表は見たが、
片方向の一部列車という内容だった事、
昇進遅れの公式発表及び運行情報板に昇進遅れの書き込みがない
…暫定的に白にしとく。

今、特別快速小田原行きの中でサービスの改善の一環でアンケートが
行われてます。14号車で。

1日のライナーセット券発売のときもアンケートとられたな。

暫定白にするぐらいなら◎にしとけ。。

高崎方面からの湘南新宿ラインの停車駅全部教えてくださいm(__)m

>>50
　 　 　 高　 　 　 　【高崎線】 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　【宇都宮線】
　 　 　 崎　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 自
前新井問高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮　 　 土東蓮白新久東栗古野間小小治石雀宇
　 前　 屋　 賀　 保　 　 　 　 　 　 　 鴻　 　 　 上　 　 　 　 　 大　 　 白　 鷲　 　 　 々　 金医　 　 都
橋橋野町崎野町原庄部谷原谷田上巣巣本川尾尾原　 　 呂宮田岡岡喜宮橋河木田山井大橋宮宮
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┓┏●●●●●●●●●●●●●●●●●
　 　 　 　 ●●●●●●●●●━━━●●●━●┓┃┃┏━●━━●━━●━━●●●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 大宮（ﾟ∀ﾟ）
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 赤羽
　 　 　 　 　 　 　 　 　【東海道線】 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 池袋
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●● 新宿
　 　 　 　 小鴨国二大平茅辻藤大戸　 　 横　 　 　 ●●●● 渋谷
　 　 　 　 田　 府　　　　 ヶ　　　　　　　　　　 　 　 　 ┃●●● 恵比寿
　 　 　 　 原宮津宮磯塚崎堂沢船塚　 　 浜　 　 　 ●●●● 大崎
特別快速●━●━━●●━●●●━━●━━━┛┃┃┃
　 　 快速●●●●●●●●●●●━━●━━━━┛┃┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━●●●●●●●━普通┛┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━●●●●●●●━※快速┛
　 　 　 　 　 　 　北鎌倉 ●●　 大戸東保横新西
　 　 　 　 　 　 　 　鎌倉 ●●　 　 　 戸土　 川大
　 　 　 　 　 　 　 　逗子 ●●　 船塚塚 ヶ浜崎井
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 谷
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　【横須賀線】

>>51教えてくれてありがとうございます☆。
携帯からみてるんでよくわからない部分もあったんですけど（ΤДΤ
新橋はとまりますか？

>>52
新橋は通りませんよ。・・・

>51
なんで大宮のところにさいたまがとりついてるの？

>>54
たぶん、

大宮レ○プ軍団

関連だと思う

>>47
どんな内容だった？
それによって今後の方向性が分かるかも
熱海延長とか

>>39
俺も昨日、大宮駅で同じ列車の「遅れ20分」表示と、実車到着を目撃した。

>>46
20分遅れがこのスレで報告されていても、1列車だと黒星にならないという基準なの？

>>57
見忘れていました。申し訳ありません。明日の方、訂正をお願いします。

>>57
星取表をはじめた頃は複数の目撃談がないと黒星にならない基準だった希ガス

>>56
いや、漏れは13号車にいたからできなかった・・・orz

二〇〇七年三月【弥生】......○02／●02／残27
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○
埼…高…
公…車…
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】
３日に関しては>>57より○→●に変更。
４日に関しては大きな遅延情報はないので○。

>>60
俺がそこにいたら、14号車に移動して
アンケートやりに行くわｗ

あっ、「２日」の連敗記録が止まった！

東海道線の茅ヶ崎 平塚間強風により ５分延

>>64 東海道線 茅ヶ崎〜平塚間 強風により 遅延 遭難新宿ラインへの 影響は如何に

茅ヶ崎〜平塚ってことは馬入の風規制か…

茅ヶ崎平塚間２５Ｋｍ制限

>>66 下り 茅ヶ崎駅から トロトロ

今のところ北行き5分延。最強のお客様混雑が原因。
ﾁﾀの信号トラブルの影響かな？

相模川橋梁２５ｋｍ以下制限は２０時２０分頃解除
現在も遅延５−１０分程度です

この嵐でギリギリ○キター？

遭難死んじゅ苦ライン

無駄レス乙ｗｗｗ

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>>74
無軌道な宣伝行為は逆に好感度を下げるだけっすよｗ

>>75
好感度を下げるためにやってんじゃないの？

ラッシュ時遭難新宿も影響をうけそうです　

各線 大丈夫か？

オレがレポしてやるよ

>>77 ６:４５ 頃
景貧東北線山手線運転再開

無意味な当て字、面白いと思ってやってるの？

>>81
そうやって反応するのがいるから楽しいんだろ。

景貧東北ダイヤ戻ったか

>>82
今まで誰も反応してこなかったのに続けてるくらいだからあんま関係ないのでは。
面白いとかどうかじゃなくて脳みそが誤変換システムになっているんだろうきっと。

なぜ遅れてる？

新宿1847発逗子行きまだ来ません
原因不明ですが､10分遅れのアナウンス有り｡もう10分たったのに｡

原因判明｡宇都宮線内の車両異常音感知のためにだそうです｡新宿12分遅れとのこと｡この先どれぐらい回復するか楽しみ！問題は蛇だなぁ｡

×蛇
○虻

ただしこのスレ以外では使わないこと

失礼しました｡
でも信じられないことに『虻』難無くクリアー｡
ちょっと感激！

日曜日の１８時ごろに横浜から湘南新宿ラインに乗ったら
子安あたりで京急の快特にあっさり抜かれた

当たり前だろｗ

>>91
朝はけっこう逆があるし、その時間も反対方面は湘新の方が早いな。

残念でした｡運転手かなり攻めてたけど､横浜10分遅れで出発｡先行に抑えられた｡

でもその後逗子駅で予定外の久里浜行きと接続したのはナイス。

特別快速は、人間の屑の巣窟である糞渋谷を通過しろ

>>95
何があったか知らんがそんなに渋谷に恨みがあるのか？

毎日何かしらトラブルがあるみたいだけど
自分が利用する時は9割方何事も無かったかのように
普通に走ってる。
遅延してても5分以内とか…釣りじゃなくてさ。
何もないに越したことはないがたまたま運が
良いだけなんだろうか…。
これだけトラブル続きなら回復運転に当たっても
おかしくないのになかなか当たらん。
無駄レス失礼m(_ _)m

>>75
76は図星だったみたいねｗ

二〇〇七年三月【弥生】......○03／●03／残25
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●
埼…高……宇
公…車……線
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】
５日は特に１０分以上の遅れの情報が無かったので白星
６日は>>86>>87より黒星、
事由は異音感知とのことなので「線」を適用。

age

１００００００００００００００００００００００００００
げっと

7日の南行東海道直通最終　戸塚手前で車内非常ボタンが押された（車内放送曰く）により停車（非常B作動はなし）
急病人発生で戸塚で救護との放送だったが、結局急患搬送はなし
駅員との打ち合わせなどと、東海道線川崎駅抑止の影響か？戸塚で約１０分遅れで発車

↑戸塚停車中に遅れの急行銀河が通過したので、ついでにその退避を兼ねたのかも

>>101-102 川崎でホーム転落があった模様＠うんこスレ。
おそらくAHOSの延発か通知が出てた可能性あり。
10分ギリギリだな・・審議かな？

戸塚だし○にしてほしいな。

新宿1829発国府津行き､順調に快走中｡今の所○です｡
ところで､大崎駅に入線する時に､ガクンってよくなるんですが､なんででしょうか？

>>105

直進すると品川・東京・成田空港方面に行ってしまう。
大崎に入るにはポイントで折れる必要がある。

>>106
ポイントを過ぎて、ホーム入線中に前後に揺れるんです。なんか、つまづいた様に…

19:08恵比寿発の籠原(？)行きの10号車、
トイレのドアが壊れてて閉まらない状態だったぞ…。

>>108
俺その電車の8号車に乗ってたけどまじかよｗ
高崎線スレにも書いたけど、大宮駅到着前に「電車とホームの間が…」っていう自動放送が入るようになりました。

>>107
よくあの区間はある。
ｺｫｫ ﾄﾞｺﾞﾝ! ｫｫﾝ…って感じだよね？

原因は分からないけどブレーキの関係じゃないかと
あの区間よく回生失効するし…

>>107
あそこホームから見てると、大崎に入るポイントで
パンタから物凄いスパーク出るんだよね。
それに車内停電がよくある。

回生失効だな。朝大崎通るときいつもなる。ホーム進入時強いブレーキかけると
南行きの湘新はいつもなる。ただでさえ駅手前の分岐器で左右にバッコンバッコンて揺れるのに
そのズゴォンと回生失効起こされると前後の揺れがきて大変なことになる。

>>110-112
ありがとうございます｡
回生が失効したんですね。でも、他の路線には、ああゆうところないですよね。
なんか、車両にダメージを与えて可哀相な気がします。

>>108 平成の６３

>>112
うまい運転士さんはかなり手前からブレーキ３ノッチ（弱めのブレーキ）
を掛けて回生失効させないで停止位置に止めるよ。
研究してんだな！

今日も？順調です。
新宿1924発大船行き定刻で出発！
最近、大幅遅延がないような気がします。

大崎で人身。これは黒星かな
現地班いない?

>>117 ｸﾞﾓ発生はﾔﾃ内回りだから、最強･昇進はさほど影響はなさそうだが…

山手内回り以外は抑止解除したからせいぜい10分程度の遅れ。

大崎20:54の南行、20:57発の宇都宮行きは定刻通り発車by大崎ライブカメラ

ところで、駅から時刻表の大崎駅の湘南新宿ライン南行の時刻表がない件について

×57
○56
ですたすまそ

来週のちんちんぶらりｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

交通情報板の情報では昇進は２分遅れらしいから○じゃね？

特快横浜9分遅れ
今のところＯＫ

新宿駅から高崎方面に行く湘南新宿ラインは
4番線…でしたっけ？

そうそう４番線です。

山手線のことヤテっていうの？

そういう訳です。

>>126
新宿駅４番線は、いろんな特急が顔を出して随分にぎやかな事になってるね。
新宿〜池袋の線路容量が足りているのか時々心配になる。

>>129
ダイヤが乱れると両方向とも新宿手前(駅間)で
長時間停車＆ノロノロ運転する原因の1つがそれだろうな。

二〇〇七年三月【弥生】......○06／●03／残21／判定待01
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●☆○○○
埼…高……宇…………
公…車……線…………
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】7日は>>101-104で結果待。
8日は>>119があるが、前後及び運行情報板の書き込みを総合すると
10分以上の遅れはない。
10日は>>124のみなので○と言う事で。

高崎駅の湘南新宿ラインて
何番線から出てるの(･ω･`)
1？2？7？8？

なあ、湘南新宿のグリーン車混みすぎじゃない？赤羽から座れないのはいつも使ってるからわかるけど
大宮から座れないってどうゆうことよ・・・最近上野発着のグリーン車も混んできたしさ

>>132
こちらをどうぞ
ttp://www.jreast-timetable.jp/0703/timetable/tt0934/0934070.html

>>133
高崎線系統は朝平日・土休日問わずすげえ混みかただよね。北本あたりで
すでに満員御礼。上野発着もピーク時は上尾ではもう空席ゼロ。
赤羽始発の埼京線の代替で増発して欲しいよ。

1220Yが15分延の模様。
おそらく後続の4170Yも影響ありそう。束公式出てないが、原因は宇風らすい。
黒星ｷﾀか?

快速アクティ（上り）乗車中
17:03に保土ヶ谷付近で、17:05に西横浜付近でE231とすれ違ったぞ。
宇都宮線やられてるな。

4170Yがｽﾍﾟの後追いになってる。
これで黒星決定‥

○でも電車は遅れているという事実を知りましたｗｗ

初心者ですみません。
今度就活で久しぶりに上京して、帰路に湘南新宿ラインを利用して池袋から熱海まで行こうと
思いますが、平日夕方１６時台の小田原方面の快速は池袋からなら座れますか？
新宿からなら無理だと思うのですが…。

10分前から並ぶようにすればOK

>>140
新宿から小田急ロマンスカーはどうですか？小田急の回し者じゃないけどさ。

>>133
休日の昇進特快3120Yなんか、神保原時点で普通車とＧ車ともに満席だよ

新宿や池袋まででG車のる金があるなら、熊谷以南で特快より先着する、
WEあかぎにのるのが吉だわ

もっとも休日午前中の南行湘新なんか、昔の池袋止まりのﾏﾀｰﾘ具合を知る
者にしてみたらね

関係ないけど一つ言わせてください。
休日夕方に横浜からグリーン車で宇都宮線方面に向かいたい人は17:20発の小金井行きがオススメ。
って、もう来週はダイヤ改正じゃないか！

その列車は、というか昇進はほとんど変わらないよ〜

ちなみにオススメポイントは
・大船始発だから、休日にたくさんくる鎌倉からの客が乗ってこない
・わずか６分前に湘南新宿ラインの快速籠原行きが走ってる

日曜日は分かりませんが土曜日だったら新宿(17:52発)からでも普通に座れる。

>>141
>>142

ありがとうございます。すみません、青春１８利用の貧乏学生なんで…。
１０分待つって事は、始発じゃなくても並んでいるという事ですか？
もし座れなさそうなら、少しお金を出してグリーン車に乗れば勉強しながら帰宅出来ると思いましたので。

ダイヤ改正（改悪）では東海道系統の悪茶の停車駅変更、茅ヶ崎で相模線
接続で相模系統のダイヤも大幅（日中時間帯）変更になります。
遭難の多い路線だけにどうなるやら

>>147
東京駅行って東海道線の方が確実に座れます

>>147
湘南新宿ラインは池袋始発はないですから

二〇〇七年三月【弥生】......○08／●04／残20
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●
埼…高……宇…………宇
公…車……線…………風
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】本日分判定要因：>>136

Suicaグリーン券でよくわかりません。

改札を出ずに２つの列車を乗り継ぐ場合は、
最初の列車を降りる前と次の列車に乗った後にタッチする、
といった内容が案内にありますが、Suicaで途中駅の改札を出るとどうなるのでしょうか。

ちなみにこれまでに以下のことが判明しています。

・宇都宮→東大宮のSuicaグリーン券を750円で購入。
宇都宮〜蓮田を磁気乗車券でグリーン車に乗り、蓮田の改札を磁気乗車券で出て、
5分後にSuica定期で蓮田の改札を入場、東大宮までグリーン車に乗れた。
（少なくとも途中駅でSuica定期で入場するぶんはOKなようです）

・熱海→東大宮でSuicaグリーンを750円で購入。
青春18きっぷ利用だったので、横浜で一旦改札出て2時間後に再びグリーン車に乗って大宮まで。
さらに大宮で改札出て2時間後に再び入場、東大宮までグリーン車に乗れた。
（３列車乗り継ぎや、乗り継ぎの時間が多少長くても大丈夫なようです）

>>150
ダウトｗ
池袋始発は乱れたときだけ、ってお断りしておけっつーの。

>>152
規則上は改札でたらグリーン券は無効
でも実際は自動改札機ではグリーン券の処理は出来ないため
当日中で逆方向乗り継ぎしなければOK

今月は調子いいね。まだ勝ち越しだ

池袋以北〜横浜って多くね？

>>156
多いね。

新川崎〜横浜間の踏切で自動車が立ち往生。現在、ＪＲストップ中。

>>154
なるほど、やっぱり改札出てもまた乗れるわけね。
Suicaってこういまいち機能的に歯がゆいところがあるよね。
もっとも、乗り継ぎの件に関しては「乗り継げる」とした時点で
磁気券でも同じなのかもしれないけど。

>>152,154
それって全然OKじゃないような・・・
機器を騙せても立派な不正乗車でしょ

まぁ、騙されるほうも騙されるほうだな。
利用者側にしてみりゃ買った区間乗ってるだけだし。
まずもって51キロ以上どこまで乗っても同じ料金ってのが一番アレな気がする。
これだけ便利なのが広まると、もうちっと高くても乗るんじゃね？

Suicaグリーンの実験で、グリーン券を大崎〜辻堂で買って、特別快速に乗ったらどうなるか試したことある。
結果、辻堂を通過したところで見事に表示が赤に変わったｗ
駅に停車しなくても表示切り替わるんだと、感心したひと時でした。

>>162
ほお、それは興味深い。

>>160
中抜きはどーよ
赤羽でグリーソ降りて新宿からまたグリーソ乘ったり

>>163

だって新幹線の字幕も自動で、
「ただいま、上野駅を通過中です」
みたいに出るじゃん

二〇〇七年三月【弥生】......○09／●04／残19
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○
埼…高……宇…………宇…
公…車……線…………風…
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】>>158による10分を超える遅延の情報がない。ので○扱い

>>162
渋谷〜浦和のスイカG券購入して昇進乗り通したら、ちゃんと浦和通過時に赤になるよｗ。

あと横浜〜新川崎間では駅以外にも通信ポイントがある感じ。

横浜〜川崎のG券を持ってスカ線に乗ったらどうなるのだろう？
初めから反応しない？

赤羽１２１３発の快速平塚行きは、高崎線での線路に竹散乱の影響で、運休になります。

失礼。運休ではなく、４９分延にて運転中とのコトです。

束公式より。

高崎線 運転見合わせ 2007年03月13日
2007年3月13日11時27分 配信
高崎線は、熊谷〜籠原駅間での線路に障害物の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせています。

黒星決定

>>149
>>150

ありがとうございます。時間の都合で東京駅には戻れないので、やはり素直に乗り通します。
池袋で普通車が座れなさそうだったらグリーン車に乗ろうと思います。ホームに券売機はありますか？
また、混雑度を確認してから買う余裕はあるのでしょうか？

03月 13日 12時 15分現在： 湘南新宿ライン 全線 上下線
湘南新宿ラインは、高崎線内での線路に障害物の影響で、一部列車に遅れがでています。

>>173
混雑確認してから買う余裕は無いに等しいかな。
グリーン券売機が大分離れる可能性もある。

どの道池袋から横浜方面なら新宿でかなり降りるから1階席2階席を気にしなければ座れると思いますよ。

NHKで出たが本庄でグモ
また高崎かorz

新宿1800発国府津行き23分遅れで出発です｡
さぁ〜どれぐらい回復できるか楽しみです！

虻を無事にクリアしました。感激！現在、加速中！！

また黒星か

どうやら、前に追い付いてしまったようです。横浜到着25分遅れでした。残念！
ちなみに、本日に限り平塚行きとなります。だって。
折り返しの関係だと思うけど…。

熱海延長の列車だけど、
小田原、真鶴、湯河原、熱海停車で早川・根府川は通過なんだね。

横浜27分遅れで出発したんですが、遅れの原因って高崎線内の踏切故障って言ってるけど、違いますよね。
まぁ〜車内いつもよりかなり空いているからいいですが。

［参考］
湘南新宿ライン東海道線発高崎線方面行電車は、
最大１５分ほどの遅れで運行しています。

グモの件で束公式キテる。星取表はこっちを採用かな？

湘南新宿ラインは、高崎線内での人身事故の影響で、
上下線の一部列車に遅れと運休がでています。

今日はほんとに呪われてたなｗ

11時過ぎ 熊谷〜籠原で踏み切り内に竹が散乱

16時過ぎ 本庄〜岡部で公衆立ち入り

18時 ｸﾞﾓ

事由：「竹」

>>181
その件気になってたんですけど早川・根府川は通過するんですね。
なるほど…。

線路障害に公衆立ち入りに人身…
先月も似たことあったよね？
確か同じぐらいの日付で　　　　　　　　　　　　　事由は「人」でコメント欄に残りの２件を補足程度で書いておいたらどうでしょう

二〇〇七年三月【弥生】......○08／●05／残18
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●
埼…高……宇…………宇…高
公…車……線…………風…人
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】注：高崎線内での踏切内障害物、公衆立入による遅延も発生

現在、湘南新宿ライン遅れてるらしい。

今日もやはり宇風●に決定!

籠原〜深谷間で沿線火災らしい

公式

高崎線 遅延 2007年03月14日
2007年3月14日16時39分 配信
高崎線は、籠原〜深谷駅間での沿線火災の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。

ちなみに、北本の時点で2250Y(籠原始発)は定刻。
2250Yは北本で特急待避をするが、その特急が約15分遅れのため空待避で発車。
このほか、上野行きに関しては籠原始発は定刻・籠原以北始発の列車は15分前後の遅れ。
高崎始発の2260Yは遅れる可能性あり。

結局昨日は白みたいだね

>>188-194
運行情報板等に"湘南新宿ライン10分以上の遅れ"の情報はありません。

>>191
昇進は8分遅れの情報しかないみたい

二〇〇七年三月【弥生】......○09／●05／残17
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○
埼…高……宇…………宇…高…
公…車……線…………風…人…
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
昨日は宇都宮線での強風や高崎線での沿線火災で一部の湘新に遅れが発生した模様。
ただし、いずれも10分以上の遅れではなかったようなので○

昨日は明確な遅れの情報はなかったけどレスキューナウにはのってたよ

大船6番線にクモヤが止まってる

200

新宿1907発国府津行き､定刻に出発しました｡

>>197
遅レスになりますが、
14日の3650Eは、籠原駅で抑止がかかり10分少々延発しました。

>>199
そのクモヤは鎌倉総合への職員輸送用。
朝８時少しぐらいに行けば見れたはず。

籠原〜高崎の遅れまで含むのには疑問を感じる

今日（15日）の1230Y運転士。便乗？の女性と喋りすぎ〜
池袋まで無線のチャンネルを変えず、2chのまま運行。運転不適格者。

二〇〇七年三月【弥生】......○10／●05／残16
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○
埼…高……宇…………宇…高……
公…車……線…………風…人……
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】>>202は>>204により要審議

無線のchまで把握していてそれを切り替えてるかどうかまでしっかり張り付いて見てる>>205がキモスギ。

現在湘南ライナー11号に乗車中なんですが､川崎駅で人の立ち入るがあった為､大船8分遅れで運行中｡湘新は､大丈夫そうです｡

昇進は定時。

二〇〇七年三月【弥生】......○11／●05／残15
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○
埼…高……宇…………宇…高………
公…車……線…………風…人………
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
昨日は遅延情報がなかったので○。

今のところ１１勝５敗で今月はかなりいいペース。
残り半月、果たして今月こそは勝ち越しなるか？

おまいら今すぐ日本テレビ系見れ

http://www.ntv.co.jp/burari/index.html
このホームページ開くとびっくりする

遭難新宿ライン　本日放送　

昨晩ホームライナー27号で帰宅した漏れさまがＮＴＶ付けましたよ。

新川崎に動物園があるとは知らなんだ。びっくり。

最後はぜひ国府津に降り立って途方にくれて欲しい。

新川崎で降りるとは思わなかったが、どうせ夢見ヶ崎だろうと思ったら本当に行ったｗ
できれば東戸塚でメーリアでも行って欲しかったな。華麗にスルーされたが。つか、エンディングで出てたが…

ＨＰだとＪＲ 新宿湘南ラインになってるし
保土ヶ谷・東戸塚がねぇしｗ

3160Yだが、高崎線内踏切障害で大幅延の模様@ｼｸ駅員氏 後続の4150Yも影響あり。
黒星ｷﾀか？

連投スマソ。京公の束公式ｷﾀので、もしかしてこれが原因鴨。

<チラシの裏>
障害物置いた糞氏ね
</チラシの裏>

大量の空き缶だそうだ

束公式貼っときまつ。
湘南新宿ラインは、京浜東北線内での線路内人立入の影響で、
上下線の一部列車に遅れがでています。

＞障害物を置いた
＞障害物を置いた

落下物が落ちてきたみたいw

どっかの関取みたいに1日80万で白星を買い取らないかな・・・

来週は彼岸だから、要警戒週間。

警戒週間？ 今月は白 多く内科医

っていうか

2006年下半期早見表
……　〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
……　一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
文月　○●●○●●○●○○○●●●●●○●●●●●○●●●○●●●○
葉月　●●○○●●○●○●○○○●○○●●○○●●●●●●○●●○○
長月　○●○●●●○●○○○○○●●○●●○○○○○○○○○○○● 　　←前の彼岸
神無　○●●○○●○●●●●●●●●●●●○●○●○●○●●○○○●
霜月　○●○●○○●●○○○○●●●○●●●●●●○●●○○●○●
師走　○●●●○●●●●●●○○○○○○●●●○○○●●○●●●●●・○(終夜)

2007年上半期早見表
……　〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
……　一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
睦月　●●●●○●●○○●○○●○●●○●●●●●○○●○●●●●●
如月　●●○●○○●○●●○●○○●●●○●●●○●●○●？？
弥生　●○●○○●○○○○●○●○○○

ご先祖様の力か？

昨年８月も旧盆の時期までは好調だったな
終わったとたん、悪夢の６連敗で負け越し

平日、池袋発8:14発の下りで大宮まで行きたいんですが、さすがにこの時間帯だとグリーンでも座れないですかね？

1250Yは久喜にてイオン感知
15分遅れで運転再開

今日も黒星か・・

このままズルズルと行かなければいいけど・・

>>231
ズルズル行くのが昇進クオリティー

>>229
俺がいつも乗ってる列車じゃないか

たぶん座れると思うけど、絶対ではない
俺がいつも乗ってる場所は池袋出ても空席がポツポツあるが
グリーンはわからんorz

今度の２５日、日曜日に、新宿10時52分発高崎行きに乗るんですが、
グリーン二人は座れないですかね？？
それか、普通席のボックスに座りたいのですが、
日曜日でも下りは混んでいますでしょうか？

ごめんなさい、10時12分新宿発でした。。

１４：４８頃、宇都宮線宇都宮〜雀宮間踏切事故
宇都宮〜小金井間上下線運転見合わせ
ソースはダイヤ情報メール

こりゃ黒星ほぼ決まりだなｗ

束公式でも一部列車に遅れと運休ｷﾀので、3連敗決定‥

踏切事故当該4150Y

>>234
湘南新宿ラインのグリーン車はどの列車も座れる保障は出来ない。
しかも乗る駅が新宿だしな

簡単に運休すんなよ。
何が、『湘南新宿ラインがますます便利に』だ！
少しも便利になってねーよボケ！

大船2018発小金井行き、７番線に変更かよ。いつものように５番線で待ってたら乗りそびれた。
今日から変わったんならアナウンスくらいしろよ。

新宿2027発国府津行き､宇都宮線遅れの影響で､定刻2分遅れで出発しました｡
この程度なら余裕で回復できるでしょう｡

今日は臨時だったのかな。電光掲示板を見なかったのが敗因だったが、こういうときくらいアナウンスしてくれ。

そんなに飛ばす事無く､横浜定刻に到着しました｡
このダイヤかなり余裕を見ているのですね！

>>244
その列車、大崎−横浜間で3分余裕があるよ。
但し横須賀線が前にいるので、平常時はこれ以上詰められない。

17時頃
戸塚駅にて置石による遅延発生
後続の湘南新宿ラインも15分の遅延

けど宇都宮線事故によって●はすでに確定

今週末、いよいよ熱海までの延長運転だな。
高崎から乗ってグリーン車で楽しもうかなｗ１８きっぷ残ってるしｗ

ちょい待て。高崎発が７：１９か。初電でようやく間に合うくらいか、やーめたｗ

>>241
ホームでただボーッとしている間抜けなヤツが悪い。

二〇〇七年三月【弥生】......○11／●08／残12
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇
公…車……線…………風…人………公線踏
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
17日は>>223を適用。
18日は>>230を適用。
19日は>>236-237を適用。このほか、戸塚での置石で遅延発生。

後半戦に入った途端いきなり3連敗・・・orz。

2150Yは本庄での信号トラブルの影響で15分遅れで北上尾発車

朝から●確定か。

今朝のダイヤおかしい

どうした？

みんな飽きてきた？

前半戦好調も後半に入り連敗・・・
琴光喜みたいだなｗ

>>247
湘南新宿ラインが熱海まで行ってくれるってマジスか？
横直の方も久里浜まで延長しないかなー？

>>255
田浦はどうするの

10両編成なら一番端っこのドアが３ドア車と同じくらいの位置にあるから大丈夫なんじゃない？

二〇〇七年三月【弥生】......○11／●09／残11
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高
公…車……線…………風…人………公線踏信
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
今日は>>250を適用。
遂に後半戦4連敗・・・orz

この調整力どうしても琴光喜を連想させてしまう…

今日も負けか・・・
東海道線　１０時２４分頃　運転見合わせ　2007年03月21日
2007年3月21日10時27分 配信
東海道線は、１０時２４分頃　戸塚駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

戸塚でｸﾞﾓｷﾀ模様＠束公式
4連敗だ‥

>>261
語連敗です。

他スレで聞いたところ、復帰は11:20頃らしいな。
丁度自分の地元なんだよな…。
現在25分遅れで運行中。
黒星確定だな、こりゃorz

線路沿いにある自動車学校より目撃、貨物がす〜っと止まったから何事かとは思ったけど…
戸塚で人身でしたか。明日使うのにorz


それにしても連敗しだすと止まらないな。

ってなわけで、この件の束公式・・
湘南新宿ラインは、東海道線内での人身事故の影響で、
一部列車に遅れと運休がでています。

ところで休日の15両って増えてない?

せっかく今月は勝ち越ししそうだったのになｗ
反則ギリギリだけどｗｗｗｗ

午前人身事故　夕方鉄道障害（妨害行為）
遭難新宿線、高崎、東北本線系統にも遅延発生　５−１５分遅れで運行

二〇〇七年三月【弥生】......○11／●10／残10
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東
公…車……線…………風…人………公線踏信人
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
今日は>>265を適用。
遂に5連敗・・・orz

16日終了時点で貯金６だったが、今日の●で貯金１に・・・orz

春日王の星採りみたいんだね
本日は戸塚駅で昼と夕方にトラブル発生しました
戸塚宏先生の日勤教育が必要ですね

>>269
荒れるから終電前に星取表貼らないでくれないか

確かに２０時は早すぎだな
終電とはいわないからせめて２３時台まで待つべきかと

あの　
明日新宿から熱海までいきたいんですがグリーン券っていくらですか？　
クレクレマジでスマソ

>>273
明日は950円

>274
Thanks

張ってくれる方が深夜に降臨するとは限らんから、黒星は決定した時点で貼っていいかと。
放置プレイされるよりはマシな気が。

俺が今乗っている横浜8:10発高崎行き冷房入れていたよ。
発車も１分早くなった様な気がする。
でも相変わらず大崎まで快速なのにﾉﾛﾉﾛ筋だから、元に戻して欲しい。
横浜〜鶴見ものんびりと。後からきたトカ線に抜かれましたｗ

Ｇ車　休日割り増しのほうがいいのでは

熱海までなんてケチケチしないで、思い切って沼津まで乗入れちゃえば良いのに・・・・

>>279
ケチる以前に車両運用が厳しい思う。
まあ、東京からの倒壊管内乗り入れなんてほとんどお情けに近い感じみたいだし…
わざわざ湘南新宿の乗り入れをするとも考えにくい。

G車の「暖かいお飲物販売」って復活したんだね。
っていうかダイヤ改正前にもあったの？
3/17までの殆ど毎週、G車使ってたけど暖かい飲み物なんて売ってなかったなぁ。

>>278
賛成。
相変わらず、マナー悪いしね。
警備員が車内にいたと聞いたが
騒がしいのは変わらなかったんだろうな。

新宿1829発国府津行き､順調に快走中｡このまま､何も無く行くのでしょうか?

>>279
倒壊が拒否。
ダイヤが乱れるだけだし

高崎9:15発小田原行き、籠原から１５両編成になったんだな、よかった

首都圏運行スレで、さっき高崎線北本駅周辺で沿線火災があったとの書き込みがあったが、
昇進も含め8分遅れで再開したので、問題なし。

>>285
土日だけな
平日は10両のままだ

てか、その列車が土日15両になったのは去年の7月からだが

二〇〇七年三月【弥生】......○12／●10／残09
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…
公…車……線…………風…人………公線踏信人…
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
今日は>>286があったがギリギリ白星
後５勝すれば勝ち越し…出来るか。

>>281
ポットのコーヒー廃止前からあったぞ＞温かい飲み物。
ちゃんとGA控室にホットケースも完備している。

>>285
>>287

この特快の15両化されたのは去年の3月18日改正。
また、この特快の15両化と引き換えに、高崎線の小山車10両+国府津車5両の運用が1往復削減されている。
(＝つまり10両に減車)

しかし、この激甘判定で負け越してる湘新って一体ｗｗ


使っている人の身にもなってくれorz

>>291
負け越してはないでしょうがｗ

>292
今月はなｗｗ



orz

確か先月は相当シビアな判定をした記憶が…
９分か１０分か微妙なときは黒だったりと
まあ、甘くつけても結局負け越しだったけどね

藻れは昨年9月から今年2月まで
高崎-池袋間で湘南新宿ラインのお世話になっていたが
相変わらず遅延の発生頻度がすごいな

やっぱ多くの路線に乗り入れしてる事が原因だよなぁ…

1220YはAEON感知(置き石)で3140Yの後に来る模様@ｳﾝｺ・ｲｹ駅員氏
DQNのせいで貴重な白星が‥

25分遅れらしいな@東戸塚駅放送

本日も黒星
もうだめかもね

そのＤＱＮは
湘南新宿ライン運行妨害をし、貴重な白星を奪ったから
死刑か北朝鮮強制送還にすべき

突然すみません。
引っ越して初めてこの電車に埼玉県北部の某駅から大船方面に乗るのですが、
平日の朝９時前後の混み具合はどんな感じでしょうか？
ぎゅうぎゅうですか？
グリーン車も混んでいますか？
利用されている方教えてください。

>>300
先週のグリーンは5割程度だったけど
昨日乗ったらグリーンは満席でした。
春休みとかの影響かも。

>>300
一度乗れば分かる。
で、混んでいたらどうする気だ?
乗るのやめるのか?

今日は、本当に黒？
新宿1829発国府津行き､何事もなかったのように､新鶴見付近走行中だよ｡もうすでにダイヤ戻ったんですね｡

品川で投石により窓破損
ＤＱＮ大杉

>>296
それに乗ってた。
新宿発は15時03分で、大船着は15時51分だった。

>>304 その影響か、ﾄｶ線が一部ｳﾔになってる模様。
昇進に影響あるかな?

>>300
駅名くらい晒せよ。的確なアドバイスできないし

>>307
大変失礼しました。
熊谷です。恥ずかしかったのでふせてしまいました。
あまりにも混んでいるなら高崎線で上野経由を考えています。

>>308
時刻表をチェックして籠原始発の列車に乗れ
高崎方面からの列車もほとんどが籠原で後ろに5両増結があるが、池袋・新宿・渋谷などの
ホームの位置の関係で編成の後ろ寄りが混むので、座れればよいがそうでないと少々微妙

高崎線でググると全列車の編成を載せてるサイトがあるので、そこもチェックしとけ

>>308
９：１９なら籠原始発で余裕

その前の８：４８は１〜３号車に限って言えば、厳しい
先頭に並んでも運が悪ければ座れない。
グリーン車は座れないことは無いと思うが、3/22にみたときは
オバチャン軍団が乗ってたのが見えた

新宿や横浜に着くのが買い物や、新宿高麗に劇を観にいくのに
丁度いい時間帯だからな、、、


以上、両方に乗車経験のある者のレポート

>>308
この一年漏れも熊谷〜赤羽まで使ってたからいくつかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ。

810発（15両）上野行は後ろ5両なら余裕
820発（15両）上野行は籠原始発なので余裕。
827発（特急）新宿行きはｷﾞﾘｷﾞﾘで座れる。
838発（10両）は籠原始発だが後ろの方は混んでるから一番先頭かｴｽｶﾚｰﾀｰの近くがおすすめ。

そのあとの湘南新宿ラインは（848発くらいかな？）は確か後ろの方でも座れなかったかな。

あとはわかりません。
時間は1分くらい違うかも。
希望の時間より早いものでｽﾏｿ。

ｳﾝｺスレによると、恵比寿付近で最終国府津行きのドアが開いて急停車した模様。
当該に大宮から新宿まで乗ってたけど、特に異常はなかったが。

参考までに熊谷駅の最新の時刻表を貼っておくから参考にしてくれ
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_1.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_2.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_3.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_4.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_5.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_6.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_7.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_8.htm
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301201/up11202011/week_9.htm

たぶん使うのは２番目か３番目のあたりだろうが念のため全部貼っておくぜ。

最終の湘南ライン国府津行が渋谷〜恵比寿でドアの非常ランプが点灯したために大崎駅５分遅れて到着。
大崎発車時に急病人発生でさらに３分遅延。
次の横浜到着は何分遅れになるでしょうか？

特急ウィークエンドあかぎ号国府津行きﾜﾛﾀｗｗｗｗ

大崎→横浜で飛ばして５分遅れになった。その代わりに後のスカ線も５分遅れの表示になっていた。
また横浜→戸塚も飛ばすんだろうな。どうもﾑｰﾝﾗｲﾄながらに影響かける事になるみたいだから。

その後、山手線高田馬場でホームから乗客が転落したけど、
昇進はこの時間運転も終わっていることだし、○確定でいいのかしら？

>>313
思わずワラタ（wwww

＞ 05:08[急能]平塚

>>317 北行最終2830Eはｼｸ時点で5分ほど延発。スジが寝てるからたぶん回復可能。
置き石さえなければなんとか白星だったんだが・・

>>317
>>296-297で黒でしょ。
ハマでいったら往年のデニーや欠端並に安定感がないな湘新…。

二〇〇七年三月【弥生】......○12／●11／残08
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇
公…車……線…………風…竹………公線踏信人…線
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
今日は>>296-297を適用。

>>321
勝手に「竹」使うなヴォケ

>>309 >>310 >>311

とても詳しくどうもありがとうございました。
車ばかりで電車事情がまったくわからないもので・・・
参考にします。
スレ汚し失礼しました。

2100Y大盛況。グリーン車激混み。
以上、ﾁﾗｼの裏

休日午前中の南行は毎度の事

熱海行湘新特快も凄い事になってそうだ

列番で表現できんが、宇都宮線での何らかの障害(放送がよく聞こえない)で、
池袋10時09分予定の逗子行きが15分遅れかつ大船止まり。

>>326は詳細が不明なので保留扱いに（ｒｙ

そういえば大宮で小動物とぶつかったとかって放送してたな

>>326 また貴重な白(ry

>>326
ウンコスレによるとその4100Yは5分延になってるけど、どっちが正しいの？？

ちょっと質問させてください。

今度、湘南新宿ライン古河〜戸塚まで、グリーン車に乗ろうと思います。
平日の夜（19〜20時）頃発車のに乗ろうと思いますが、
この時間のグリーン車はこんでますでしょうか？
春休み期間のなのがやや気になりますが…。

>>331
平日の夜ならガラガラでしょ！
古河からなら座れるな。

>>332
ありがとうございます。

>>331
古河からなら確実に座れるな。
大宮で席が埋まって、新宿で客が入れ替わり、横浜まで混んでる。

>>334 のIDがフィーバーしている件

>>334
確変キターーーーーーーーーー？

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070324183736e6a63.jpg

「州南新宿ライン」になってる・・・

俺には「周南新宿レイン」に見えるけど。

ひどいなこりゃ

>>330
18分遅延で、大船止まりになった。

湘南新宿ライン本当に静岡の熱海まで来たね！？
大宮まで利用させて頂きました！！
結構、貴重な日でした

>>325
9100Y
いつもと変わらんかった
どっかの車輛でアンケートやってたそーな

アンケートって、どんなこと訊かれるの？

なんで湘南新宿クソラインはいつも遅延するのよ？しかも尋常じゃない遅れだし毎回だし…
やってらんないよ…
通勤通学にこれ使う人は毎日30分くらい早めに出ないと間に合わないよね ご苦労様…

とりあえず。
クソラインのせいでもう遅刻決定orz
やっぱ京急様だな。京急最高！

馬入川の風規制で本日も●決定です。
横浜10時44分発特快高崎行、遅れてます。
遅れのアナウンスが一切なし。

遅れの度合いを示してくれないと●も何もないんだが

昨日は検討、本日は運行情報板によると５〜８分程度の遅れ。

俺の経験上，毎週月曜，池袋(07：30)〜横浜間はほぼ無遅延。
遅延に巻き込まれたくなければ早めに乗りましょう。

昨日は3630Eが20分遅れで
4640Eのあとに大宮に到着
ただ遅れたのはこの3630Eのみ

情報錯綜中♪
>>349
原因は？

東海道線、人身事故の影響で、東京横浜間運転見合わせ中。

はいはい黒星決定。
湘南新宿ラインは、東海道線内での人身事故の影響で、
一部列車に遅れがでています。

昨日24日は高崎駅で特快3630E14:56着が13分遅れで到着を確認。
原因は放送してなかったが、京浜東北線が南浦和付近での線路障害物？で
遅れが出ていますってお知らせスクロールしてた。

>351
ここではね、
10分以上遅れないと黒星にならないんだよ。
とっても甘い基準だよね。



それでも、ほとんどの月で負け越してるんだけどねorz

>>353
東海道・横須賀・埼京・宇都宮・高崎の5路線のいずれかが
（昇進運転時間帯に）10分以上遅れたらアウトなんだから、
相当厳しい基準だろ。。

>>324
そんな早朝の電車で超混雑かよ
大宮じゃ当然Ｇ座れないよなorz

>>355
基本的に土休日朝の東海道線系統はやばい。大宮からならGでも立席必至
スカ系統は廊下側なら座れる

>>356
先生、トイレ行っていいですか？

>354
そういう意味では厳しいなｗｗ


それにしても負け越しは酷すぎorz
札幌市営地下鉄なんかせいぜい年に数度だぞｗ

>>358
東海道・横須賀・埼京・宇都宮・高崎利用者の何十（何百？）分の一の客、本数、路線長なんだよ？　

>359
何百はない・・・と思うｗｗ
せいぜい百数十ぐらい？ｗ

まあ、湘新は日本一ということでFA？

>>356
土休日朝の高崎線→東海道線系統はなんであんなに混んでるんだ。。。
新宿下車が多いとはいえ、渋谷から先に乗り通す客もかなりいる。

大宮どころか、上尾でもＧに立客何人かいるし。

>>358
ｸﾞﾓ多いのに？

土日の南行に関しては籠原/小金井始発での増発をｷﾎﾞﾝﾇ
するしかないかorz
平日より車両は余ってるﾊｽﾞ

>>363
土休日の3120Yの増結を実施するにあたって国府津車の上野発着運用が削減される
くらいの状態が車両が余っている状態と思えるか？

朝ラッシュ時の南行きの本数が少ない分は、北行の本数も少ないのでその分と相殺されて
所要本数は結局変わらんのよね
籠原で9時頃まで寝てる編成がいるが、こいつを朝早くの南行きに充当すると昼頃の
南行の特快の運用に充当する車両がなくなるという状況だったり

>362
ｸﾞﾓ多いっても、年に十数件でしょ？
ｸﾞﾓだけじゃ傷心にはとてもとてもｗｗ

>>364
こうなったら土休日の上野発着便を削減するしか・・・

二〇〇七年三月【弥生】......○12／●13／残06
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●●●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇宇東
公…車……線…………風…竹………公線踏信人…線線人
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
24日は>>326,340をとりあえず適用。
25日は>>350を適用。
あと４日何もなければ勝ち越し。

>>364
混雑度からすると上野系統を削減or減車＆傷心に振替てもいいような希ガス。
休日上りの混雑は北行でも結構なモンだし、両方向での増発も視野に
入れるほうが懸命とは思うけどな。

縦貫線開業までの繋ぎでいいから実施してﾎｽｲ

今日は●確定だから今更書いても仕様がないけど、今日は朝の時点で●

>>345
平塚〜茅ヶ崎、強風のため徐行運転。
そのため茅ヶ崎724発籠原行は8分遅れ（発車案内では遅れ5分）。
横須賀線に入っても速度を出せずに新宿でも8分遅れのまま、
大宮では10分遅れ。
通常は鴻巣でアーバン待ちだけど、今回はアーバンが先に行っただろうな。

>>366 >>368
ダイヤは振り替えでいいとしても、車両がないんだよね
高崎線の上野発着運用は原則として211系かE231系小山車だから、湘新に充当できる
国府津車は東海道線の減便をやらない限り捻出されてこないわけで

宇都宮線〜横須賀線系統なら振り替えでいいんだろうけどね

>>343
4号車にはこなかったからシラネーヨ

この前鹿児島からの帰り、リレーつばめのデラックスＧに乗りました。他に
お客もおらず、たまたま仕事の資料を見ていると、アテンダントの方から
声をかけてきました。色々話しているうちに、今度食事に行くこととなり
連絡先をＧＥＴいたしました。その後何度か食事をし、いい関係になってますよ。
アテンダントも普通の女性だし、給料も低いのでしきりは低いと思います。

ついに借金orz

>>372

しきりage

>>372

ﾄｶ線戸塚またｸﾞﾓｷﾀｺﾚ
今月もうだめぽorz‥

東海道線　１７時４８分頃　運転見合わせ　2007年03月26日
2007年3月26日17時49分 配信
東海道線は、１７時４８分頃　戸塚駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

また黒星か。

はいはいグモグモ

現在湘南新宿ラインの逗子行きに乗っていますが、
池袋１２分遅れで３番線を出発したあとやけくそで飛ばして新宿まで４分で着きました。

いつもこの位のスピードでで走ってよ(｀ε´)

これで3月の勝ち越しはなくなったか…。

>>382
おまえｗ計算できるかな？
○１２／●１４　残５
勝ち越しできるじゃん

>>382
スマソ。
あと全部○なら云々という書き込みがあったような記憶があったので(現在携帯)。

>>378
負傷者の足が見つからない・・・とか・・・

グモったやつリアルに死ね

まあ勝ち越しはほぼなくなった

いや、負け越しまであと２敗しなきゃいけないしｗｗｗｗｗ

>>388
総武線とかあるし、2敗ぐらい余裕だろ。

負ける方が余裕とかもうネガティブ思考…
そうなるのが湘南新宿クオリティorz

朝は景品東北混雑の余波を受ける。
夕方戸塚駅で人身事故発生：　最大７１分遅れ、ウヤ、逝き先変更もあらわれる
横須賀、東北本線にも遅延が波及、現在もダイヤ混乱しています

また戸塚かよｗｗｗｗｗ
俺がこの前遭ったばかりなのに・・・

湘南新宿ラインって当該が原因で黒星になってるの？
それともトバッチリ食ってるだけ？

おれは休日にしか乗ったことないけど遅延に遭遇したことないな

湘南新宿ラインはよく遅れると言われるが、実際に遅れに遭遇するのなんてごく稀。
今日も「黒星」だそうだが今乗っている大船行きも全く定刻通り走っている。
これはもう不当に湘南新宿ラインを貶す勢力があるとしか思えない。

16日金曜日1220Yが10分延だったはず。3140Yを先行させていたので。
宇都宮線異音感知のため。

>>392はいはいもう戸塚駅はグモDQNで荒されてばかりなので、
遭難新宿は全列車通過でいいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>396
通過してもグモった場合の被害が大きくなるだけで件数低下に寄与しない
つまり>>396は馬鹿

一般的には遅延に遭遇しないどころか、
10分遅れが1本も出ない日がデフォなんだからスゲーよな。

戸塚宏の呪いらしい　
お払いをしなければだめ
おれと景品東北の架線切断による混雑で朝も遅れました

>>397
戸塚駅だけはもうホームを通らない東海道貨物線経由でいいよwwwwwww

>398
それ普通だからｗｗ

>>400
全線一斉抑止の東海道線だから戸塚だけ通過させようとしても無駄。
気付け

ID:DvjgsKBpの頭の悪さが露呈するスレがここですね。

>>402
横須賀と貨物線は動いてたから貨物回りなら可能
その代わり茅ヶ崎始発になるが

茅ヶ崎か、いっそのこと平塚からにして…
って>>404、一回安価先の安価先をよく読んでくれ…戸塚駅"だけ”通過させるのは無理、ということが言いたかったんだ。
貨物線回したら大船〜新川崎間を通過させなきゃいけないけどね

>>405
それが貨物経由で普通列車動かしたことがあるんですよ。
信号やっちゃったとき。

>>406
まさかそれって去年あたり横浜でやった奴かな？
でも貨物回したら横浜入れられないよね？

>>405
御免

遭難の要因：　醤油
２６日午後５時５０分ごろ、横浜市戸塚区戸塚町のＪＲ東海道線戸塚駅で
ホームから転落した女性が、上り普通電車にはねられ死亡した。戸塚署は
自殺とみて女性の身元を調べている。調べでは、女性は電車がホームに
入った直後に線路に飛び込み、運転士が急ブレーキをかけたが間に合わ
なかった。東海道線は東京−小田原間の上下線が一時、運転を見合わせ、
８本が運休、約２万８０００人に影響した　遭難新宿も遭難しました

>>409
バッカーうざい消えろ

昇進ラインは全列車恵比寿通過でいいと思う
恵比寿クラスには山手線だけでいいよ。

二〇〇七年三月【弥生】......○12／●14／残05
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●●●●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇宇東東
公…車……線…………風…竹………公線踏信人…線線人人
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
26日は>>378を適用。
(ウンコスレによると湘新にも東海道〜高崎系統を中心に運休や行先変更が続出した模様)

残り５日。
少なくとも５日中４日○であれば勝ち越しだが果たして？

平塚で線路故障があった時も貨物線経由だった。だから横浜も戸塚も停車。

>>411
だよな。池袋・新宿・渋谷とターミナル駅のみ停車で来て、なぜ恵比寿？という感じだもんな。
大崎は分岐駅だから停車して当然だが、恵比寿停車の必要は無いな。
以前、埼京線が恵比寿止まりだったのを引きずってるのだろうか・・・。

>>414
別に主要駅だけ止まる＝昇進じゃないなし。
上にも出てるけど、日比谷線関係とかビジネス（ｒｙ

ただ、大宮〜赤羽間での浦和くらい隣駅と離れてればまだ分かるが
隣が山手線の隣駅である渋谷駅、それも山手線ホームの恵比寿よりの最南端よりも
さらに南に最北端があるようなホームだから余計に余計な感じはする罠。

恵比寿はおそらく渋谷の不便さをカバーするゆえだろう。
特に目黒五反田に大宮方面から行くときはありがたい。
時々大崎からバックするけどｗ

湘南新宿ラインの誕生時は大崎にホームが無かったから
恵比寿に停める意味はあったが・・・

今は乗降多くないしパターン的に快速は通過で良いかもね
または特別快速を毎時２本に！

特別快速なんて、恵比寿通過時に渋谷停車のアナウンスかかるしなぁ。
確かに恵比寿停車いらん！

日中も１０分ヘッドにできないかな？？

６本中３本は高崎線〜東海道線
残り３本は東北線〜横須賀線

合わせて宇都宮線・高崎線も大宮以北で１０分間隔に
ちょっとスレ違いかもしれないけど大宮−上野間は高崎線３本・東北線３本にして

これって素人発想かな？？

東横線の渋谷駅が地下に移ったら、真面目に移設を考えて欲しい
それなら埼京昇進恵比寿駅を廃止にしてくれて構わない

>>420
ただでさえ減便食らってる東京方面行きをさらに減便する気？
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
つか、それやったらスカ線が破綻する（今もしてるかもしれんが）。


…でもあのお馬鹿な横浜支社ならやりかねないのが怖い

>>422
宇都宮線・高崎線側からすると、上野を減らしてでも新宿を増やして欲しい。
少なくともデータイムに関してはね。
もし南側でこれ以上湘南新宿ラインはイランてことなら
新宿や大崎や品川止まりでもいいから増やして欲しいところだ。

もう一層の事、スカ線〜湘南新宿ラインに統一して、
西大井か武蔵小杉か新川崎を
2面4線+引き上げ線の駅にして、
総武快速線はこれらの駅で折り返せば？
虻窪も立体交差にして。

北側のみ増発を考えると、
宇都宮線〜スカは1時間2本
高崎線〜東海道は1時間2本
宇都宮〜りんかい線は10両1時間1本
高崎線〜りんかい線は10両1時間1本
ではダメ？

妄想スマソ

デントからの渋谷利用者だけど、いったん恵比寿まで戻って
昇進大宮方面に乗ってる。
いっそのこと特別快速も止めてほしいものだ。
東海道方面から渋谷に行く香具師も実は恵比寿で山手線に
乗り換えてるのでは??

Uターン乗車禁止。

・恵比寿―大宮　の定期
・渋谷―恵比寿，恵比寿―大宮　の定期、乗車券
なら桶

東横線が移ったらその跡地に行くんだろ？今のホームはどうするんだろね…
メッツをあそこに建てるからにはその後についても思惑がありそうだけど

北側の昇進需要はすごいんだね〜。
南側では、未だに、迷惑電車という人がいるというのに…。
南側で増発する必要があるとしたら、早朝夜間だけだが
北側の需要を満たすには新宿や大崎始発の設定が必要かもね。

大宮以北からは代替路線がないからな。
逆に言うと独占区間なので、圧死者でも出ない限り増発はないだろう。

>430
赤羽まで高崎宇都宮線
赤羽から埼京線
はダメ？
乗り換えあるけどｗ

埼京線10両の一部を湘南新宿ライン15両に置き換えれば混雑緩和になるんじゃない？

埼京線をなんとか15両対応にして、
高崎線を大宮から乗り入れさせる

ってのは前にあったなぁｗ

>>423
池袋−新宿の線路容量がもう少しあればラッシュ時も増やせるんだが
ねえ。特にピークからちょっとずれた時間帯でも上野行きはだいぶ
すいているのに、湘南新宿ラインは結構な乗り。Ｇももちろん大宮から
だと立ち席だし。１０時台の特快なんてギューヅメのときもあるんだよ
なあ。

とりあえず恵比寿は全通過に。
昇進の横須賀線直通を廃止し、東海道線直通のみにする。

現行の快速を普通と改め、特別快速を快速と改め、戸塚通過にする。
こうすれば、東海道と昇進の快速停車駅不一致が解消され、大幅にシンプルな運行形態に

ああああでもだめか、鬱飲み屋・高崎両線からの昇進を東海道に走らせる容量もない品

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 新高
　 　 　 　 　 　 　 　 恵　 　 代　 大田　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 戸　 　 武　 　 与
　 　 　 　 　 五　 　 比渋原々新久馬目　 池　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 田　 北蔵中南野
　 　 　 　 大反目　 寿谷宿木宿保場白　 袋　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 公戸戸浦浦与本
｜┃　 　 崎田黒┌○○○○○○○○─○─┐　 　 板　 　 　 十　 　 　 　 　 　 園田田和和野町
｜┗┯━●━━｜●●━━●━━━┯●┓｜　 　 橋　 　 　 条　 　 　 　 ┌─────────┐
｜─┘┌○○○┘　 　 　 　 　 　 　 　 └○────○───○──┐　 ｜┌○○○○○○○┐｜
└┐┌┘　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┃｜　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　 ｜｜　 　 　 　 　 　 　 ｜｜　埼京線・川越線
　 ○○品川　　　　　　　　　　　　　　　　西　 ┃○大塚　 　 　 　 　 　 　 ｜　 ｜○浮間舟渡　 　 　 ｜｜　 ｜
┌｜┘　 　 　 　 有　 　 秋御　 　 　 日日　 ┃○巣鴨　 上　 　 　 　 　 ｜　 ｜｜　 　 　 　 　 　 　 ｜｜大｜┏━高崎線
○○田町　 　 新楽東神葉徒上鶯　 暮暮田┃○駒込　 中　 　 　 東　 ｜　 ｜｜　 　 　 　 北与野○｜宮｜┃
○○浜松町　 橋町京田原町野谷　 里里端┗｜━┓　 里　 　 王十┌──┘○北赤羽　 　 　 　 ｜└○───新幹線
｜└────○○○○○○○○─○○○─｜───○─┐子条｜└○─┘　 　 　 　 　 　 　 └─○┘┃
└─────○○○○○○○○─○○○─┘　 ┗━━━｜━━｜━●━━━━━━★━━━┳●┳┛
　 　 　 　 　 　 　 　 ○──┐○─┐┌───────┐┌｜──｜─○──────○──○┸●┻━宇都宮線
　　　　　　　　　　　　　　　　└○┐└─┐　 尾　 　 　 　 ｜｜└○○｜─○──○○○○○○○○─○
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 └─┘｜　 久　 　 　 　 └────┘　 赤　 　 川西蕨南浦北与さ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 └─○─────┘　 　 　 　 　 羽　 　 口川　 浦和浦野い

>>434
なんにしても池袋〜新宿間がネックになっているのは間違いない。
増やせるものなら特急だって増やしたいところだろうし。
東京地下鉄副都心線ができれば、少しは混雑は解消するだろうけど。

二〇〇七年三月【弥生】......○13／●14／残04
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●●●●○
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇宇東東…
公…車……線…………風…竹………公線踏信人…線線人人…
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
27日は特に遅延情報はなかったので○

でも相変わらず遭難顰蹙ラインだな。

特別快速成田空港行き
http://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301731/up13104011/week_3.htm

>>431
埼京線の朝と夜の怖さを知らないね。

>>435
悪茶は戸塚停まるようになりましたが何か？

恵比寿は通過でいいという意見があるが個人的には反対（反対しなくても通過になることはないと思うが）。

恵比寿の乗車人数ってJR東日本では22位で1日に13万人もいる。
湘南新宿ラインの停車駅で近年停車となった大崎や、北の玄関口の赤羽よりも多い。

湘南新宿ライン自体の利用者も少ないわけでもないし、
恵比寿ガーデンプレイズなどの施設もある。

むしろ大崎〜大宮間は停車駅統一で特別快速も恵比寿停車でいいと思う。

誰か恵比寿非利用者の>>443に突っ込んでやれよ

>441
昇進が出来てから随分減ったよ。



最近戻ってきた気がしないでもないがｗ

首都機能をどっかに移転すりゃ、このインフラのまま人が減るんだよな。
そうすりゃ埼京線はおろか首都圏の鉄道全てが安心して乗れる路線になるのに…

鉄ヲタだって安心して朝夕、カブリツキで車窓風景見られるよなw

平日の朝〜午前中って
籠原・大宮→新宿・横浜方面のグリーン車て
混雑しているの？

いまいちグリーン車の存在意義が分からんもので

朝は座れないくらい込んでる

>>448
グリーン車ていつも
空いているイメージがあるのだが…

混んでるイメージしかないけどな
特に湘南新宿ラインだと

おれは空いているイメージがあるな
朝は渋谷->横浜方面に乗っていたからかな

>>450
だな
特快は昼前でもかなり混雑してる…

上野系統はラッシュ過ぎれば
それほどでもないんだが…

>>426
当方、目黒〜高田馬場の定期券所持。
大宮方面は乗り越しで対応してます。

恵比寿は絶対通過。昇進の停車は許さん。

むしろグリーンのほうが混んでるイメージがある。
ラッシュ時以外で、グリーンはほぼ満席、一般席で座れるケースもある、
実際、満席、通路立ち客ありの状態だったので、
モバイルSuicaのグリーン券キャンセルして一般席で座ったことある。

渋谷を通過にして　恵比寿を乗換駅としてつかえばいいじゃない

>>456
お断り。渋谷は一応、乗降客数（ｒｙ

今日は白星きたな

湘新G車は平日夕方南行で、小山の時点で結構乗ってたからなぁ

グリーン車ってそんなに需要高いの？

ひさびさにこの路線に乗る機会があったわけだが。
新宿駅の電工表示されているオレンジ１〜１５とかミドリの乗車位置案内は？
乗車位置放送するわけでもないので意味無い気がする。

>>460
込んでいる向きの列車ではね

南側にはグリーン車＝通勤に利用するものっていう認識があるから、
行楽とか買い物のときは使わないのが普通だったよな。最近はそうでもないかもしれないけど。
グリーン定期なんてのも、グリーン車での固定通勤客が多いから売れるわけであってね。

北側には最初から「座りたい人はグリーン車」っていう売り込み方をされてたから、
老若男女色んな人が乗っていて混むんじゃないの。

北側からの場合、湘新のグリーン需要が特に高い理由としては、追加料金をいとわない客が、

・上野・東京方面なら小山や熊谷、あるいは大宮からでも新幹線という選択肢もある。
・新宿・渋谷方面だと新幹線に乗っても意味は無いし、特急は少ないしで小山・熊谷以遠からの
　客も湘新グリーンを選択する。

からかな？と思うがどうだろうか。

>>464
半分ぐらいは当たってるのでは？
新幹線で大宮まで早めに着いても、そこから先は座れないし、面倒な乗換をするぐらいなら
湘新グリーン1本を選ぶのは合理的だ。
南行は他に有力な選択肢も無い。
それに比べれば、北行は有力な選択肢が多い。
新幹線、小田急線、東急線。
ルートも目的地も多様。

北側は伊勢崎・日光線があるんじゃないの？
あれは使えないのか？

>>466
浅草なんて行かれても困りますがな…

特に休日だと北から来た人が新宿をスルーして横浜や鎌倉まで行く。
さすがにこのくらいの長距離で値段も一人750円くらいだったらグリーン車選ぶっしょ。
逆に南から来ても北の方には大したものがないから需要は少ない。
日光とか群馬の温泉とかへは別に特急列車が設定されてるし。
こういう特急は大船あたりを始発にしたりしないのかな

>>466
久喜〜渋谷とかなら東武伊勢崎線でも1本だけど、あくまで代替ルートだよね。
湘南新宿ラインなら渋谷につく時間に東武線では、やっと押上だろ。
>>468
そういえば武蔵野線経由のホリデー快速鎌倉号とかあったな。
といっても大宮でわざわざ乗り換える奴はいないだろうしね。

>>469
東北方面には一時快速鎌倉物語号があったけど。彩野を使ってたな。
池袋改良前は湘新経由で快適に栃木と横浜を行き来する穴場だった。

東北高崎方面の人は、昔から新幹線やら特急急行で都心に出るのが普通だったから特別料金を
払うのにもあまり抵抗がないんだよね。
正直新幹線と比べたらG料金は格安。
あと横浜方面に乗換無しの便利さは大きいよ。
G車連結と快速運転開始後、北関東から横浜や鎌倉に休日観光に行くファミリー層が激増してる。

結局は、沿線で目的地になるようなところが少ないのが埼玉・群馬・栃木で、
多いのが東京・神奈川ってことなのかね。まぁ実際その通りなんだけどさ。

>>470
> G車連結と快速運転開始後、北関東から横浜や鎌倉に休日観光に行くファミリー層が激増してる。
新幹線料金と言うほどではなく、文字通り急行料金程度の値段と早さで
その神奈川方面に出たいという北関東観光需要はあると思うんだよなあ。
そういう人たちはテコで動かしたって新幹線には乗らないし、無理なら旅行を止める層だし。
普通・快速G車だとやっぱり嫌がる人いるんだよね。
急行が施策上難しいならホリデー快速でも良いだろうし。
余談だけど、中央線方面のホリデー快速はピーク回避の意味も含めて好評なんだから。

・・・何にしても問題は線路容量か。
おはようとちぎやあかぎ・草津のスジをなんとかして利用できないものかね？

二〇〇七年三月【弥生】......○14／●14／残03
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●●●●○○
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇宇東東……
公…車……線…………風…竹………公線踏信人…線線人人……
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
28日は特に遅延情報はなかったので○
残り3日中2日○であれば勝ち越し。

今日は早々に●確定？

横須賀線 遅延 2007年03月29日
2007年3月29日6時28分 配信
横須賀線は、車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。総武快速線への直通運転を中止しています。

>>433
当初の構想はそうだったと思う。RJにそんなん書いてた。
そうなれば赤羽線区間の十条は通過だな。板橋はなんとかなりそう？

また湘南新宿優先で走らせて○稼ぐんだろうな
横須賀線としては●だというのに

昇進普通も20分弱の遅延あり。
快速は数分程度の模様。

ここまで来てついに追い詰められたか…
まあ今月は頑張ったほうだなｗ

本日
55分小金井行き（55分遅れ）
58分小金井行き（10分遅れがら空き）
00分籠原行き（5分遅れ）

と、3連続列車が来た。
時間に関しては適当だから。ツッコミ却下。

>478
まだ分からんぞｗｗｗｗｗ

>>474
横須賀駅だから関係なさそう
東海道も運転見合わせてるけど小田原〜熱海だからね。
>>479
テキトーとかテキトーな事書くな

赤羽〜大宮の復帰運転はえぇ〜

1600Eが池袋で10分遅れでした

ちょwwwスカ線系統一番列車で遅延かよ

昇進を鬱のみ哉まで走らせる必要あるの？
小金井どまりでいいじゃん。
鬱のみ哉の奴は新幹線に乗れよ。

>>485
つまらない当て字使うなよな

今､新宿駅着いたけど1907発国府津行きの案内がない｡もしかして運休なの？

>>481
んー、時間は適当から曖昧に変更しとく。

1610Ｅが55分遅れ
1630Ｅ5分遅れ
2460Ｅがギリギリ定時

ウンコスレ見てみたが、どうやら負け決定っぽい・・
原因は須車で桶。

>>487
動いてはいるが、｢大幅に遅れ・・」(駅放送による)。

>>490
ありがとう!!これで、すっきりしました｡
新宿駅でアナウンスあったんですか｡
それにしても､都営浅草の事ばっかり表示してるよ｡今乗ってるﾄｶ線も…もうすぐ大船だっつーの!!

記念age

二〇〇七年三月【弥生】......○14／●15／残02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●●●●○○●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇宇東東……須
公…車……線…………風…竹………公線踏信人…線線人人……車
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
昨日は>>489を適用。
残り2日、どちらか1日でも●であれば負け越し。

ささやかな疑問。
車内のドアの上に停車駅案内あるでしょう？
あれの宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインの全駅が掲載されたやつ、
横須賀線内の全駅に乗り換え案内で「横須賀線」って書いてあるのに、
何で東海道線内の駅には「東海道線」って書いてないの？
湘南新宿ラインっても、東海道線内、横須賀線内は停車駅変わらないよねぇ？

勝ち越すには１敗も許されない状況に追い込まれました。

負け越すと陥落か。

年度末負け越しにならないよう期待

ただいま2190Y熊谷〜行田間で異常音を感知の為停止中
置き石の模様…

運転再開
行田駅到着15分遅れ…
判定微妙か

>>499
大宮場面で１０分以下の遅れになってなかったら白星、
１１分以上の遅れだったら黒星

>>500
赤羽も15分遅れで変わらずなので●か…
一旦は遅れ取り戻しかけたが
大宮駅で貨物先行にさせた時点でアウト

宇都宮線 遅延 2007年03月30日
2007年3月30日12時8分 配信
宇都宮線は、上野駅での線路内人立入の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

--------------------------------------------------------------------------------
高崎線 遅延 2007年03月30日
2007年3月30日12時6分 配信
高崎線は、上野駅での線路内人立入の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
--------------------------------------------------------------------------------
京浜東北線 遅延 2007年03月30日
2007年3月30日12時3分 配信
京浜東北線は、上野駅での線路内人立入の影響で、上下線に遅れがでています。

>>501

よって、３月通算で負け越し確定・・・orz

16日まで順調だったのに・・・結局負け越し

16日以降の怒濤の追い上げは何なんだ

高崎線置き石大杉

16日以降5連敗、一日空いて4連敗
そりゃ年度末だからって…

>>493
17日以降が酷すぎるな。

これは特急倒壊か常磐415の祟りか？

失礼な！琴光喜の様な華麗な調整だと言いなさい調整だと
肝心の琴光喜は今場所まるで空気読めなかったが…

湘南新宿ライン横須賀線直通　普通大船行き
は横須賀線に入ってねーじゃねーか！！！！！！！

西大井〜大船間は横須賀線を走ってるよ。
湘南新宿ラインは愛称名。

他社線の北総7000や形成3298や鹿島の恨みが飛び火したかもｗ

>>512
それは昨日の浅草線系統大混乱だな

>>511
正式には横須賀線は大船〜久里浜だぜ？大船までは東海道線扱い。


ところで、時々放送でピンポンパンポン♪ってなるのは何故？

>>514
列車無線じゃないの？

VIS受信音だろ

17:18分に池袋を出た北行特快､車内にエロ画像が大量に貼りつけられてる…

大宮で降りるんだが､駅員に言った方いいかな？

女性の駅員に報告してあげてくれ

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>>517
さいたま池袋ライン（通称：玉袋スジ）だからエロいのは仕方ない。

相変わらず負け越したな…

>>514
乗務員室内で鳴ってるなら、運転指令からの乗務員向けの一斉通報放送の音

一般客室内で鳴ってるなら、ドア上のLEDに表示される運行情報が更新された時の音

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>>523
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~mischief/wav/uq_win01l.wav

今月はがんばったな。

二〇〇七年三月【弥生】......○14／●16／残01
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●●●●○○●●
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇宇東東……須高
公…車……線…………風…竹………公線踏信人…線線人人……車線
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】
昨日は>>498-501を適用
また上野駅での公衆立ち入りもあった模様

>>526
竹つかうなら置石は石使えよｗｗ

>>527
ミスったorz
ｽﾏｿ

今月の見ると「線」が多い。大半は「置石」。
イオン感知で遅れたからって１、２本程度が10分ちょいだろ？
そんなんで勝ち越し負け越しとかアホくさ。
１時間程度かかる人身事故とか２時間以上かかる信号故障とかで
湘南新宿ラインの信頼性を議論するならまだわかるけど
ちょっといちいち細かすぎじゃないの？

スノープロー装着すりゃ置石くらいなら跳ね飛ばせる。

>>530
で、その石はどこに行くんだ?

一般的には置石もなければ遅れもないんだから、日本の鉄道システムは凄いなー。

Ｇ車ＷＣ故障中です　
こんな放送が多い遭難新宿ラインです
ＷＣ構造の欠陥、ゴム製品かジュースの鉄缶を捨てられ
汚水パイプが詰まりかな？　
東洋陶器に外注した安物ＷＣのせいかな？

>>533
そういうときは大抵グリーン車のトイレは故障してないよ。

汚物タンクが満タンになったって事もあるかと

>>533
それ車端についてるモニタの表示かな？それともリアルに封鎖？
表示だけなら普通に使えてるよ。なんでだかはわからんけど
普通車とG車で洗浄方式が違うからじゃないかと予想

「竹」って何だったっけ？

>>537
竹を踏んじゃったの

>>537
熊谷〜籠原間の踏み切りに竹が散乱していた。
運転再会に1時間くらいかかった

>>526
前半は絶好調だったのにな…。スタミナ切れしたな

>>540
結論：３月は>>225-228のレスまで絶好調だった。

二〇〇七年三月【弥生】......○15／●16／残00
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○○●○○○○●○●○○○●●●●●○●●●●○○●●○
埼…高……宇…………宇…高………京宇宇高東…宇宇東東……須高…
公…車……線…………風…線………公線踏信人…線線人人……車線…
★凡例★
【運行状況/線区/事由】>>2参照
【コメント】 遅延情報がなかったため白星、また竹を表からも撤去しました

熱海逝きのノリは良いですか？

新宿から大宮に通うことになったんだけど、特別快速の停車駅を教えてください。
埼京線とは違うの？

>544
大宮−赤羽−池袋−新宿

これでいい？

>>545
�d
途中に2駅しか停車しないんだ( ﾟдﾟ )

>>544
湘南新宿ラインは途中の赤羽駅が一緒なだけで、
池袋〜大宮間は埼京線とは全然違うところを走ってます。
簡単に言えば山手線と京浜東北線に沿って走ってる。

今日は何故特別快速熱海行が走ってるの？

>548
なぜ時刻表を見ない？

>>544
新宿〜大宮間ならば特別快速も快速も普通も湘南新宿ラインは停車駅は同じだけど。
>>548
運転日 ３月２４・２５・３１日・４月１・２８〜３０日・５月３〜６日運転

>>549
交通情報スレで初めて知った・・・。

あと最近時刻表買ってない。

買わなくてもネットで（ｒ

ところでさ、武蔵小杉の駅って快速止まると思う？
普通に考えると、ここって東海道線の駅ではないから快速は通過になりそうだが、
東海道線はといえば横浜と品川の間で川崎駅に止まってる。
そう考えると、同じ南武線の駅として止まるのもありじゃないかと思うんだ。
もっとも、快速なんか乗らんから俺にとっちゃどうでもいい話なんだがね。

湘南新宿ラインの渋谷駅って、渋谷じゃなくて、恵比寿と渋谷の中間。
湘南新宿ラインの新宿駅って、新宿じゃなくて、代々木と新宿の中間。
なんか、不便な場所にばかり駅があるんだよね。
あと、新川崎にいたっては、歩いて川崎に行くのは非常に困難な場所にある。

昇進G車の2Fに乗ったら、2人なのに座席を回転させて
座席に荷物を置いてる奴が3組もいる。
特に座席を4席ともフルに倒して荷物に寄りかかって寝ている
20代後半〜30位の男女は最悪な奴だ。

G車スレと間違えた。スマン。

>>553-554
初めは通過、1〜2年後に停車の定番ﾊﾟﾀｰｿの悪寒。
ちなみに武蔵小杉に停めた場合、日中の下り快速は1分15秒程度伸びるが
横浜−戸塚で基準9分15秒のところ、現状10分30秒かけているので
ピッタリ挽回可能。
ノロノロで有名な上りは言わずもがな。

>>554
直線で川崎まで６．５ｋｍ　バスで２０−３０分程度かかります
新川崎ー川崎は料金計算上乗車距離の割りに安上がりです

普通は鹿島田つかうだろ。

ま、横浜と新横浜、大阪と新大阪なんかも場所は全然ちがう。

>>554
それ、埼京線の駅・・・。
南新宿と南渋谷でしょ？
新宿なら池袋方向の車両に乗ればいいだけの話。
渋谷？バカの巣窟には行きませんから。
てか、湘南新宿ラインという路線名は存在しないんだがなあ。

新川崎から川崎へ歩いていこうとするヤツはオマイぐらいだ。

渋谷にはセンター街しかないと思っている田舎者発見

しかも激しく重箱の隅だしな。イヤだイヤだｗ

>>553
> ところでさ、武蔵小杉の駅って快速止まると思う？
止まるでしょ。武蔵小杉に停めないと
東横の客を奪えないもん。仁義なき戦い。

>>561が馬鹿なのは良くわかった。

八名(^o^)

二〇〇七年四月【卯月】......○01/●00／残29
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○
…
…
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】
昨日は大きな遅延情報はなかったので○。
新年度(4月)は白星スタート。

今朝、混みすぎだろ。本数増えないのかね？

乗り慣れない素人なﾔｼがﾄﾞ田舎から出てきて混雑だろ

年度初めの定例。

117 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2007/04/02(月) 14:07:44 ID:Ue0w5W3iO
湘南ライン,大崎西大井間で停車中/U541編成

119 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2007/04/02(月) 14:09:52 ID:M/bCF97S0
西大井付近？踏み切り通過時の異音で停車中＠湘南新宿ライン北行

120 名前：119[] 投稿日：2007/04/02(月) 14:16:48 ID:DvoJrbtn0
運転再開
踏切通過時ゴミをひいたらしい
15分程遅れ

●付いちゃったか…。

年度始めの平日に間抜けな理由で●になるとはね。
今年度を暗示しているな。迷惑ラインは継続と。

慣れない香具師が乗り間違えて騒ぎまくる事件とか起きそうだな。

で、列車を止めて●

15〜20分間隔で3〜4路線にまたがっている直通列車のうち
1本でも10分以上遅れたら●って・・・
なんか実感に合わないんだよなぁ

>>574
東海道・横須賀線の横浜・大船⇔逗子・熱海
東北・高崎両毛線の大宮⇔宇都宮・高崎・前橋
のみ10分遅れだと○になる事もよくあります

俺専用星取表
二〇〇七年四月【卯月】
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
　 ○

【凡例】
俺が乗った湘南新宿ラインが3分以上遅れたら● 遅れなかったら○

>>576
ここはお前の日記帳じゃない

宇都宮線野木車両点検→運転見合わせ→すぐに運転再開→５分程度の遅れ

竹の次は塵
そんなにおもしろ事由作りたいのか昇進

>>574
それは運行する側の都合であって
利用者としては１０分も遅れたら困る事が多い

まあ田舎モノは（たとえば久喜から渋谷いくときは）赤羽で埼京線に乗り換えなさいってことだ。

代々木で踏切事故あったら同じじゃね？

●決定

>>577・>>582
ウンコスレ確認したところ、25分延だったらすい。

3660Eが5分延の模様。戸塚でなんかあったぽい。
今のところセーフ。

ちなみに、昇進を黒磯、渋川、伊勢崎に乗り入れするのはどうかね。
一日１往復程度でいいので。
黒磯は那須、渋川は伊香保といった観光地があるから横浜以南の客を拾えるかも。
いわゆる交通費格安、乗り換えなしという武器であろう。
できれば伊勢崎も乗り入れてもいいのだが･･･
だって昇進を横川まで乗り入れを検討しているのだから黒渋に乗り入れても
不自然ではないからね。

>>585
黒磯は可能性あるけど、
伊勢崎・渋川は上野発着すらないので期待薄。
横川の検討は自治体提案じゃなかったっけ？
つうか伊勢崎利用者乙

伊香保→特急・新幹線をご利用ください。
那須　 →新幹線をご利用ください。
伊勢崎→新幹線をご利用の上、高崎で両毛線にお乗換えください。

>>585
黒磯は土日に臨時快速フェアーウェイ号が新宿と結んでいる。
渋川は冬季のみ臨時快速シーハイル上越号が大宮と結んでいる。
ニーズと線路容量からして、これで充分では？
伊勢崎は東武を怒らせるから、やらない。

>>584
例の大踏切で人が取り残されたらしい

>>587
毎時一本＋ワンマンのローカル伊勢崎線程度で怒らせるってｗ

>>584
>>588

その3660Eだが、大宮着の時点で7分遅れ。
その後、高崎線内で回復運転を実施し北本の時点で約5分遅れに。

伊勢崎からはクルマで本庄（か本庄早稲田）出るのがでふぉると

湘新で観光地と観光地を結ぶなら、土日はグリーン増結出来ないものか。
東海道のスカスカぶりに比べて、湘新の混雑は酷い。

>>592
本数が少ないから混むのは仕方ないよ。
東海道に乗った方がDQNがいないし静かで良いよ。

JR新宿駅のホーム番線が変更されていますね。１５日から１１・１２番線も利用開始となるそうです。
今の５・６番線はどうなるのか知っていますか？

新宿駅3・4番線のホームの端位置ってこれ以上北寄りには延ばせないんですかね…。

>>594
知っています。

東京−上野連絡のG車乗継、認めてもらえないかなあ。

東京から上野まで山手線に乗ればおｋだよ。
京浜東北はNG

>>598
新幹線は？

200系かつばさなら…

昇進延伸の可能性として

黒磯＞＞渋川＞＞＞＞横川＞＞＞伊勢崎

ぶっちゃけ言うと、数年前上野発着の渋川、伊勢崎逝きがありました。
黒磯逝きもたくさんあったが、今は宇都宮始発が主流。
渋川・伊勢崎はＥ２３１の置き換え？で高崎始発になってしまった。

>>602
横川行もあった。231投入と同時に消えたかな。

埼京のせいで今日も●ｹﾃｰｲ？

一応載せとく。このあと束のweb遅延証明である程度の遅延時分はわかるのでは？

埼京線 直通運転中止 2007年04月05日
2007年4月5日6時58分 配信
埼京線は、りんかい線内でのポイント故障の影響で、りんかい線への直通運転を中止しています。

（´‐`）ノ２０分くらいキテる

>>603 お湘南大増発の時に新前橋行になりました ついでに言うと185使用の普通列車も無くなりました

>>594-595
最終的には現5〜6番が湘新のサブ(中央線以外の特急や折り返し列車等が中心)、
7〜8番の東京方面、11〜12番の八王子方面の上下中央快速が
9〜10番の中央線関連の特急を挟む形になるんだっけ。

808 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2007/04/05(木) 10:15:14 ID:CflyMKywO
湘新、大宮946発南行は行き場をうしないいまだ大宮駅。大宮にはもう１本待機中。

黒星確定だろうか…。

黒星メールが来たから確定だけど、行き場ないって何考えてんだ
最低限、池袋で折り返し運転できるようにすべきだ。
しかし新宿でスタッフ入れ替えなんだよな。
やはり池袋〜新宿を線増して湘新だけ新宿折り返しできるようにしない限り無理なのか？

湘南新宿ライン 遅延 2007年04月05日
2007年4月5日12時48分 配信
湘南新宿ラインは、りんかい線内でのポイント故障の影響で、一部列車に遅れと運休がでています

>>611
関係ねえだろ臨海線は！大崎で分断汁orz

埼京線が影響を食らっちゃったから、昇進もじわりじわりと埼京線の遅れの影響を受けたんだろうな。

朝09:45ごろ、新宿で埼京線に乗り換えようとしたら(池袋まで)
埼京線が遅れているとのことで山手線に乗り変えた。

埼京線だったらいつも座れるのに、山手線は混んでた。
そしたら高田馬場あたりで埼京線が抜きやがった(埼京線がこんなに早く来るとは思わなかった)

遅刻もするし、超むかついた。

新宿から池袋の間の線路で、２編成ぐらい(埼京線、NEX)止まってたよ。

宇都宮線濃霧で遅れ、
りんかい線ポイント故障で遅れ、
埼京線架線に付着物で遅れ
…今日は

烏

池袋駅で烏の巣撤去のため3160Yは17分遅れで池袋発車

湘南新宿ライン
新宿駅背黄青鸚哥の巣除去の為遅延

カラスなのかインコなのかハッキリ汁

湘南新宿ラインは鳥の巣まで延長しろ！

鴻巣なら通りますが？

15両だけど鳩ノ巣も通って!!

>>609-618 星取表としてはウヤが出た臨信かと。
>>622 つ ホーム有効長

４月から大宮駅近くに住み始めたものだが、
漏れとしては、朝の上野止めの普通・快速列車は原則、大宮で系統分離しないと
ダメだと思うよ。ダイヤ面、コスト面、乗客流動などを考えると、大宮での系統分離は必須。
これをやらないと、首都圏の鉄道ネットワーク崩壊につながると思う。

東北縦貫線が出来たら結構混乱しそうじゃねぇ？
同じ小田原行でも新宿経由と上野経由だろ？

しかしあれだよなぁ
昇進遅れてるから上野周りにして京浜東北の人身の巻き添え食ったら泣き面に８だ。

>>624

大宮市民は快適で座れる京浜東北線をご利用ください

誰か教えてください。
明日三鷹駅から鎌倉まで行く予定なのですが、三鷹から鎌倉まで湘南新宿ラインを使えばスイカ一枚で行けるんでしょうか？
初めてでﾄﾞｷﾄﾞｷしています。お願いします。

浦和えき停車断固反対

ドキドキ………

>>628
三鷹〜（中央線）〜新宿
↓
新宿で「逗子行き」に乗り換え
↓
新宿〜（湘南新宿ライン）〜鎌倉

このルートで行くんだね。
Suica１枚でOK。普通車で大人だと1050円かかるよ。
念のため大丈夫だと思うけどけど、西瓜や酢イカじゃ乗れないから注意して。
あと湘南新宿ラインでも「逗子行き」以外は鎌倉に行かないよ。

>>628
何が初めてでﾄﾞｷﾄﾞｷなのか、興味あるなあ。答えは631さんのとおりだけど。
中央線から湘南新宿ラインの乗換が初めて？
スイカが初めて？
新宿駅が初めて？
鎌倉が初めて？
乗る電車の行き先さえ間違えなければ、どうやってもいけそうだが、謎だ。

631さん
ありがとうございます。 助かりました(TдT)
２ちゃんの優しい人に感謝感謝です。明日は目上の人のお宅に行くので、スイカで大丈夫だろうと思いつつも、ちゃんと行けるか心配していました。

今の時代私鉄でさえもSuicaで乗れるから平気。ほらCMでも首都圏はSuicaでって言ってるでしょ〜

>>633
わかったぞ。婚約者を連れて仲人になる上司に挨拶に行くのでドキドキしているんだな。
俺の勘だから間違いない。

>>634を信じて、628はより道して湘南モルーﾉﾚに乗ろうとして。。。

茅ヶ崎から三鷹まで湘南新宿で通勤してる俺様が来ましたよ。
国府津小田原行き湘南新宿でも、戸塚で横須賀線に乗り換えればOKだよ。

今朝湘新南行で遅れを食らった俺様が来ましたよｗ。
高崎線の濃霧で上野系統も終わっていたようで、大宮〜赤羽で上野行を5本抜いたｗｗｗ。

大宮時点で8分延だったので、120キロ爆走でこれは行けるか？と思ったら池袋より先でりんかいの
巻き添え食らって死亡。
「りんかい線ポイント故障→乗り入れ中止→折返で大崎満線」っておまいらアホの子ですかｗ？
結果新宿構内まで電車が数珠繋ぎ状態で、新宿着は12分延。

「朝のお客様混雑のため〜」
とかいう意味不明な理由で遅れてます
今大崎着いた

>>624
新幹線。

西瓜定期もちなら毎日1000円プラスで東京駅まで

二〇〇七年四月【卯月】......○02/●03／残25
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●
…横宇…宇
…線車…霧
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】5日/宇都宮線霧、りんかい線ポイント故障、埼京線架線障害物

>>641
黒星先行か･･･先月みたいなことになるなよ･･･

>>631
三鷹→新宿
新宿→埼京線か湘南新宿ラインの折り返しではない来た電車に乗る。
埼京線に乗ったなら大崎か渋谷で降りる。→湘南新宿ラインを待つ。
湘南新宿ライン→行き先をよく見て平塚か小田原行なら大船か戸塚で横須賀線に乗り換え。
逗子行ならそのまま乗って終わり
もしくは三鷹→八王子→横浜→大船→鎌倉、三鷹→立川→川崎→横浜･大船･戸塚→鎌倉、三鷹→西国分寺→府中本町→･･･

こういうよく分かりにくいルートもあるが。>>631が1番分かりやすいな。

先月は前半順調だったのに後半連敗街道へ

>>631
に新宿から藤澤までOの快速急行か「えのしま」はこのスレ的には逝ってよしか

>>642
>もしくは三鷹→八王子→横浜→大船→鎌倉、三鷹→立川→川崎→横浜･大船･戸塚→鎌倉、三鷹→西国分寺→府中本町→･･･
無理矢理すぎ。そんな奴いないって。

鉄道にそんなに詳しくない人にはわかりやすいルートで教えてあげたほうがいいじゃないの？

とマジレス。

>>644
逝ってよしとは思わないが、藤沢で結局湘南新宿ラインに乗り換えるのでは、余り意味ないかなと。

江ノ電を利用すれば良いのでは？スイカ・パスモも使えるし・・・

急ぎ出なければ >>644 のルートが素敵。
三鷹→新宿
　ビールとか買ってロマンスカーへ。
藤沢→鎌倉
　鎌倉高校前で途中下車して海岸を歩く。長谷あたりで途中下車して鎌倉風情を楽しむ。

>>649
長谷って海と寺があるだけの住宅街で何がおもしろいのか今ひとつわからない。
20年鎌倉に住んでるからななんだろうけど。

そうだろうね。
俺は住人じゃないから十分面白かった。

130km/ｈ対応のE235を入れてくれ

中央快速新宿人身事故で昇進９分間抑止…詳しくは交通情報板へ

黒星か？？？

>>653
列番と行先
その後引き続き乗車中でしたら、北行は大宮、南行は横浜か大船の時点での遅延時刻をおねがいしまつ

判定はそれ以降でも遅くはないでしょう
まあ、判断に迷う所ですが

2780E大宮10分遅れで到着
回復する気なし

高崎線スレより

944 ：名無し野電車区 ：2007/04/06(金) 20:50:17 ID:8Jsb8xWl
今さっき新宿で人身事故があり湘新9分遅れで出発したのだが…
回復する気はないのか？

945 ：名無し野電車区 ：2007/04/06(金) 21:10:20 ID:JwmG85DS
それが大宮に１０分遅延で来た。

●確定？

↑あんまりおすすめできんな。
高崎厨は五月蝿いから載せると叩かれるぞ。

今新宿ですが、2149発小田原行きは、定刻通りきそうだが、判定は？

>>658
線区：中、事由：人だから問題なし

昨日の遅延で初遅刻（しかも無断）してしまいました。
大宮あたりでは「10分の遅れで…」とか言ってたから、まだ余裕、と思ってたんですが。
新都心前で停車、池袋前で停車、新宿前で停車で結局かなり遅れてしまいました。
時間が読めないため、電話するタイミングも逃し…orz

皆さんこういう時どうしてますか？

>>661
状況は流動的であると断りつつ、「遅れる可能性が高い」と連絡。
基本的には駅での抑止中に電話するが、
駅間で抑止食らって、どうしても車内で携帯使うことになる場合は小声またはメール。

>>661
「遅れるかもしれません」と電話しとけばすむ話だろ。

>>662 >>663
適切なレスありがとうございます。遅れるかどうか微妙だし、車内だし…かなり苦悶しました。
もう最悪途中で降りて、余計遅れてでも連絡しようと思います。

>>664
新社会人の分際で、始業時間すれすれってのが論外、心得違いだ。しかも湘南新宿ラインなのに。
最低でも30分前に来い！
そんなだから、いつまでも学生気分だといわれるんだよ。
この時期は、どの路線も新学生、新社会人の通学・通勤で駅構内の動線が乱れ電車の運行もスムーズじゃない。
それに東京では、地方に配属される予定の新人でも都内で集中的に研修が実施されている事情で
どのシーズンよりも電車が込むのだ。
携帯電話は最後の手段であって、まずはお前の心の中を入れ替えた方がいいぞ。

そんなｵｯｻﾝの心ない(本当はあるかもしれないけど)言動で
あっさり会社やめていくのが今の新人。いやマジで

新宿配線変更工事以来の大掛かりな工事です
この前の中央東線仮線切り替え時みたいにチョンボすれば
長時間遭難してしまいます

危ないから余裕を持たせて終日折り返しにしてくれ。

まぁ >>665 はうざいおっさんかもしれないが、
この人の言うとおりだ。とくに最初は悪い印象を同期や研修スタッフに
もたれないためにも(第一印象って大事だからね)、
30分前に、というのは当然。

遅刻はおれみたいに社会人8年目ぐらいでいいかんじに
気が抜けてからで良い。

あと、電話しないよりは、 >>664 の最後のように一報入れたほうがいいぞ。
どうせ遅刻するんだったら、10分遅れるのも15分遅れるのも変わらないし。

>>667
今回はそんな大規模じゃないよ。
メインは新南口の甲州街道の最後の橋げた架設で、平行して中央線の下りを
ホーム1つずらすだけ。しかも、その線路も南側は既に敷設完了。北側のみ
ポイント敷設やら当日工事が発生するが、まあ大したことはないな。

二〇〇七年四月【卯月】......○02/●04/残24
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●
…横宇…宇中
…線車…霧人
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】
昨日は>>653、>>656、>>657より●

全く朝からなんでこんなにグリーン混んでるんだよ・・・平日ならともかく

湘南新宿ラインクオリティー

>>672
平日は「痛勤」で満席、土休日は５５０／７５０円という安さでおばさま族の
買い物・近県旅行に大人気。

>>674
確かに小金持ってるおばさま族には５５０／７５０円なんて屁みたいなもんだろな。
食道楽に観劇、観戦、リサイタル、コンサートなどのイベントめあてに繰り出す人も多いじゃろうて。
特に団塊の世代なんかは金も時間も元気も持ち余しているんじゃないか。

昔あった特ロを復活させれば
料金は曜日問わず950でｿﾌﾄﾄﾞﾘﾝｸ１杯ｻｰﾋﾞｽとか

オバサマ方はそれでも乗るだろう

>>676
一等車復活させてサイＥ231でいいだろ

ジャ○パネットばりにあれもコレもつけたらオバサマで大もうけできそうだな

>>677
階級制見直しで
ロ→１等
ハ→2等
になってるから特ロ扱いに
まさか4号車か5号車に新系列「サイロ231」とか作って組み込むわけにも行かないでしょ

サロE230の2階部分を特ロ、１階と平屋部分をロ座にでもしたほうが楽かと

いやいや、ロはそのままに、6号車に特ロを新設でしょう。

大宮18:19逗子行。４分遅れ見込。車内にて異常を知らせるボタンが押されたためと、駅放送より。

大宮の時点で4分なら赤羽来るまでの間で戻せそうだな
この時間だから相当スジ寝てそうだし

>>672-675 特快や鬱の宮線内快速は結構混んでるな。
狙い乗車も多いだろうし、とくりん+緑券で乗ってる香具師もそれなりにいるのではないかと。
>>681-682 時刻表上ではスジが寝てるから、回復は十分可能。

そんなにグリーン車が混むなら、現在の15両の前or後に1両ずつ1ドアの車両を連結。（前か後ろかはポイント上に止まらないように決める）
東急大井町線にあるように、車掌はホームに降りられずにドア操作。

そうだ、昇進の一部編成に２階建て食堂車をつけたらどうかな。
そうすれば熱海、渋川、横川、黒磯乗り入れもいいかも。
食堂車は所要時間の短い特急や新幹線よりも長距離普通、快速電車が適している。

サイロE231の形式名かカッコ良過ぎな件について

>>685
ﾊｧ?

>>685
おまい宇都宮線スレで車内飲食がどうのこうの語ってた厨だろ。

>>783
都区内フリーよりホリデーパスが幅を利かせてる＞東北高崎方面。
都区内フリーじゃ横浜鎌倉湘南に行けないからね。
普段電車を使わないｶﾞｷﾝﾁｮやｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞでもこの切符だけは大体知ってる。

ホリデーパス＆湘新快速＆土休日グリーンのお値打ち感は最強だよ。
対マイカーの戦略商品。
2階建てグリーン車で都内や横浜に行って4000円ポッキリで済むのは大きい。

グリーン車４両連結の超特別快速を設定してもらいたいな

二〇〇七年四月【卯月】......○03/●04/残23
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○
…横宇…宇中…
…線車…霧人…
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】まぁ情報がなさそうなんで白で

新宿切り替えの時にE217が湘南新宿運用に入るが幕あるのかな？

湘南新宿ライン乗り始めて一週間だが土日はガキが車内で騒ぎまくりなんだが…普通車でもG車でも…
こんなもんなのか？

>>692
本当に！？
2004.10.16改正まで新宿までは乗り入れていたからあるとは思うよ

>>693
土日に限らず、いつものこと。
そのうち気にならなくなるよ。

>>695
そうか…前住んでたとこの路線はガキが少なかったんだがなぁ…
湘南新宿ラインのガキの多さは異常だよ…

ガキやＤＱＮの乗車は禁止してほしいわ。
ただ、そうすると、客離れが起こりえるから、

関東甲信越、東北、静岡県の住民からは束の利用有無に関わらず、
ＪＲ東日本経営安定金を強制的に徴収すると。１５歳以上が対象。

ただし、入試偏差値６０以上の国公私立中・高、入試偏差値６０以上の学部学科・専攻と旧帝大、一橋、東工大に
在籍している学生と、就職偏差値６０以上の大企業（資本金1000億以上、売上5000億以上）の
大卒総合職社員　は免除

あれだな、国１と国公立医学部、偏差値65以上の私立医学部卒業生も免除対象な。

入試偏差値６０以上でも内部進学の香具師からはとるべきだな

昇進特別快速10分程遅れ@鴻巣

鴻巣駅で特別快速の普通列車追越を行う予定だったんだが
特別快速が遅れているため籠原まで逃げきらせることに。

今乗ってる特快小田原行き、渋谷を１００ﾒｰﾄﾙｵｰﾊﾞｰﾗﾝ、すぐﾊﾞｯｸして、2分遅れで渋谷出た。

>>700
北行大宮以南で１０分遅れあった？
あれば●

湘南新宿ラインの欠点は川崎を通らないこと

>>697みたいなのは逆に偏差値60以上専用通勤特急を設けて、
金とりまくればいいかと。どうせ高収入だろうし

>>700
遅延の原因は？

北斗星とデットヒート中。
一回抜かして赤羽で抜かし返されて今さっき追い付いたが
こっちが停止信号かなんかで減速したら北斗星は停止。
だが新都心からのノロノロ運転で追い付かれるかもわからん。
面白いね

高崎線でグモ・・・orz

高崎線 １８時２７分頃 運転見合わせ 2007年04月08日
2007年4月8日18時31分 配信
高崎線は、１８時２７分頃　籠原〜熊谷駅間での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

負け決定・・

湘南新宿ラインは、高崎線内での人身事故の影響で、
上下線に遅れと運休がでています。
>>700-702
辻堂で小動物グモがあった模様＠グモスレ
束公式流にいえば、線路点検ってことかな。

>>708
線路内に障害物かもしれないが。。
ただ、今日は　高　人でおｋ

>>705
わからないです。
放送もただ 遅れてる て。

二〇〇七年四月【卯月】......○03/●05/残22
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●
…横宇…宇中…高
…線車…霧人…人
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】>>707-708適用。そのほか>>705（線路点検）もあり。

2130Ｙのア氏、ちゃんと料金を徴収していました(^O^)当たり前だが・・・

すみません、知ってる方いらっしゃったら教えてください。
平日の大船方面行きの最終電車のグリーン車は、
新宿から乗っても空席は残っているでしょうか。

ただいま乗車
急に臭くなったと思ったら前の親父がビールにツマミにヤリタイ放題！
しばらくしたら二席を占領して寝てる！
臭くて一階に移動！

真面目に、全車禁酒にしてほしいよな。
一時期、大久保の事故の影響で、ホームのキオスクにて
アルコール類売らなかった時期があったと思うが、
再度やってほしいもんだ。

2043発大船行き多分、遅れそうです｡定時に新木場行き発車です｡

3分遅れで発車しました｡
埼京遅れによるためと女性車掌のアナウンスがありました｡
2040頃PF率いるｺﾝﾃﾅ軍団が南下して行きました｡これって今日だけなんですか？

> ｺﾝﾃﾅ軍団
一瞬、ﾕﾝｿﾅ軍団に見えた。

横浜定刻通り到着していません｡
なぜ？
余裕の回復と思ったのですが｡3分遅れで発車です｡
でも､この程度なら白ですね｡
ﾕﾝｿﾅ軍団のせい？

>>713
ホームライナーとかあるから比較的空いてそう
実際乗ったことはないので参考程度で

欝

同僚に鉄ヲタであることがバレた。。。４月に入社したばかりなのに。原因は
新橋の本社から多摩の研修所へ移動するときのこと。名古屋育ちの漏れは、
大宮でスイカを購入、新橋下車。そして新橋からメトロ新宿経由で京王線へ・・。

新宿で同僚から　「鉄ヲタでしょ？」と。訳聞いたら
「名古屋にずっと住んでいた人が、もうスイカを購入していることも驚きだが、それ以上に、何の疑問もなく
メトロや京王の改札にスイカを当てていた。私鉄で使えるようになったのは、つい２週間前。首都圏でも知らない人が
いるのに、名古屋の人が何の抵抗も無く使っているから・・・」とさ。　　どうしよう。。。。漏れのキャリアが・・・・

ほか、京王新宿の改札でこの同僚が「どれが早く着くかな〜」と聞いたときに、漏れは「３番の１０分の準特急でしょ」と言った
ことも・・・。歩きながら電光表示をチラッと見ただけで停車駅を確認しなかったのも、見破られた原因に。。。

>>721
スレチだけど…
「ちゃんと調べてますから」
でどうにかできないことも無い
さすがに準特の停車駅無確認はまずかったかも知れませんね

多摩方面なら準特急で調布乗り換えかな？けっして未確認だったとは思えないのだが。つか同じ職場の人は鉄道に関して無知過ぎると思ったのは折れだけ？

>>721
なんでこのスレなのか分からないが、ワロタ。

バレたっていいじゃないか。
俺はいつの間にか社長にも鉄であることが知れ渡ってしまったが、
ちゃんと会社生活を送ってるぞ。

>>721
その同僚も鉄ヲタか、あるいは鉄ヲタの友人がいそうだな。
いずれにせよ、京王線の準特急という珍しい種別で何の戸惑いも見せない様ではもろばれだろう。
隠そうとしても隠せるものではない。怪しまれて当然といえる。

>>721
これくらい常識だろ、と開き直れｗ

＞それ以上に、何の疑問もなくメトロや京王の改札にスイカを当てていた。
＞私鉄で使えるようになったのは、つい２週間前。首都圏でも知らない人が
＞いるのに、名古屋の人が何の抵抗も無く使っているから・・
パスモの初日見てたけど普通に一般人でSuica使ってる人が多かったぞ。
まるで前からそうだったみたいに。
なので>>721の言ってる「その同僚も鉄ヲタか、あるいは鉄ヲタの友人がいそう」に同感。

うん。相手が鉄ヲタならむしろ歓迎なんだが。
準特急の件は迂闊だったな。


思えば、新橋から赤坂見附経由で新宿へ行ったが、
先頭を歩いていたのは、漏れで、同僚は後からついてきた。
見附が一番乗換えが楽だから、その経路を選んだが、路線図などを一切見ずにさっさと
歩いていたからなぁ。。。指摘されていないが、そのあたりも勘付かれる要因になったかも。


もう、遅いが。。。。

>>721
新卒ってことは22ぐらい？
30手前ぐらいから、女性はそんなこと気にしなくなるよ。
むしろおもしろがってくれるし、生活が便利になるから、女性のほうが
むしろ興味を持ったりしてくれる。
女性には旅行好きも多いから、知っていることも多い。

一目見て「あの○○系はね・・・」というのは引かれるかもしれないが、
時刻表、路線ネタは結構女性に受けると思うよ。
(受けを狙ってはダメですが)

>>729
院卒なんで２４です。

まぁ、それほど大きなダメージは無いと願いたいが・・・。

鉄ヲタがばれると困るのは鉄道会社の総合職ぐらいだぞ。

某急の内定者懇親会で「もしかして隠れ鉄ﾁｬﾝ？ｗ」と言われた。

二〇〇七年四月【卯月】......○04/●05/残21
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○
…横宇…宇中…高…
…線車…霧人…人…
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】
昨日は大きな遅延情報はなかったので○

（´‐`）ノ●死亡確定

（´‐`）ノ埼京線が詰まっとる…

（´‐`）ノあと代々木の踏切くぐるな！

俺専用星取表
二〇〇七年四月【卯月】
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
　 ○　 　 　 　 ○　 ○

【凡例】
俺が乗った湘南新宿ラインが3分以上遅れたら● 遅れなかったら○

>>731
バレル以前に学歴が糞なヲタの方が多いですがねｗ

>>721
ちゃんと調べてんだよ。そんな奴と一緒にすんじゃねーよ。
と心の中では反省しながら鉄ヲタを批判すればよし。

>>721
そういうことを一発で看破する同僚こそが鉄ヲタ

>>735
そうか？
最低でも凡人レベル（明治青山らへん）だったぞ

>>739
なんだMARCHレベルかよ。

>>739
そういうこと。並以下の学歴でも入れます。

金ドラがヒットすれば鉄道ｦﾀも世間に認知されるかもよ。

夕方の東海道方面から宇都宮・高崎線へ直通する湘新ライン列車は渋谷止、新宿始発で
運行しなくては。渋谷〜新宿は回送運転！

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●05/残20
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○○
…横宇…宇中…高……
…線車…霧人…人……
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】>>733は理解不能＋運行情報板に情報ないので○で

4140Y、池袋13分遅延。
宇都宮線内で、貨物の防護無線を受信した影響と、駅員放送。

>>704
高学歴者にとってはいい案だが、一般人にしてみりゃ減便と同様だと思うな。

昨日の話だが、東北貨物線で架線にできていたカラスの巣を除去するとかで、大宮にて1230Yが15分、後続の3150Yが4分遅れ。
したがって●だなｗ

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●05/残20
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●
…横宇…宇中…高…他
…線車…霧人…人…巣
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】>>746を適用し、訂正致します。

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●05/残20
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●
…横宇…宇中…高…他
…線車…霧人…人…架
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】>>747の事由修正
勝手に変なの使うな、>>2のどこに「巣」なんてある？

>>748
ウケ狙いですが何かｗ

東北貨物線というのは東海道貨物線なんかとは違い、虻窪や池袋以北の山手貨物と同じく
まさしく湘南新宿ライン単独の区間であるというのに、
「他」とされてしまうというのがこの星取表の最高にアホくさいところである。

>>750
本当だよな。
もう星取表廃止しようぜｗ

・交通情報板では数分の遅れとなってる
・参考までに場所は赤羽
ひとつの書き込みだけで●にするとは頂けない

>>640
10年に一回うまい棒買えばおｋ。

このスレ名物の星取表をそう簡単に廃止にするなよ…
湘南新宿ライン単独路線として線区欄に「湘」を追加するという手段も

まあ、前にそれで一度スレが大荒れになったからやめておくか…

今週日曜のこ線橋工事で湘南新宿ラインの線が運休になるっていうけど、
これ新宿駅の線路の上にクロスしてる国道２０号線の架け替えでしょ？

どうして山手線や総武線は平気なの？

坊やだからさ。

湘南新宿ラインなら、小田原から高崎までロングランでグリーン車を利用できて、たったの９５０円。

750円じゃないの？

>>758
おまいは平日に乗ったことがないのかｗ

平日に小田原〜高崎なんて乗らねーよｗｗ

>>721
「鉄オタに便乗している」と言えばおｋ。

>湘南新宿ラインなら、小田原から高崎までロングランでグリーン車を利用できて、たったの９５０円。

エアポートライナーだって、久里浜から成田空港までロングランでグリーン車利用できて、たったの９５０／７５０円。
昔、データイムは５００円だった。

最近思うのだが、

朝の湘南新宿ラインは
せめて15両にしてくれ。





なってるじゃんorz

>>754
黙っておけばいい。みんな熱い人ばかりだからね。

4160Yがｼｸ7分延だったが、何かあったのかな？

>>755 たぶん線閉の関係かと。
山貨上り→1〜9番へ進入可能
山貨下り→2〜9番へ進入可能だったような・・

線閉って何ですか？

>>766
単に橋脚と被るのがそこだからじゃなかったっけ？

湘南新宿ラインで横浜〜大宮間というのは、東京・上野経由より遠回り。

俺は、黒磯→熱海を950円で18キップで乗り通しました鉄ヲタです。
グリーンはガラガラと言うイメージがありましたが、新宿前後はエライ混んでて
ビックリしました。
上野・東京発着は相変わらずのガラガラでしたね。

俺専用星取表
二〇〇七年四月【卯月】
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
　 ○　 　 　 　 ○　 ○　 ○○

【凡例】
俺が乗った湘南新宿ラインが3分以上遅れたら● 遅れなかったら○
【コメント】
極めて安定運行な感。

>>768
国道２０号線がＪＲをまたぐ橋の足って山手線側はないんだ。

支えきれるのか？

宇都宮線 運転見合わせ

2007年4月13日13時53分
宇都宮線は、東鷲宮〜栗橋駅間での貨物列車の車両点検の影響で、
上野〜小山駅間の下り線で運転を見合わせています。

また黒星

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●07/残18
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○
…横宇…宇中…高…東他…
…線車…霧人…人…架車…
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】
>>744は常磐線内での車両点検により貨物列車が遅れた影響で、
東北貨物線内のダイヤが一部乱れ、遅延が発生した模様。

17:56大宮発の宇都宮行きは15分遅れ表示

湘南新宿ラインは、池袋〜赤羽駅間での線路内人立入の影響で、
上下線の一部列車に遅れがでています。

宇都宮線で踏切事故の模様＠運行情報板

また踏切事故かよ
人身か？

宇都宮線は久喜付近で踏切内障害物、運転再開済の模様
本日分
１．東鷲宮→栗橋間貨物列車車両点検
２．池袋→赤羽駅間（山手線内）線路内人立入
３．久喜駅付近での踏切内障害物

1857逗子発小金井行き逗子〜大船間運転取り止め＠逗子駅放送

JRの列車運行情報サービス見たけど宇都宮線と湘南新宿ラインは遅れが無かった件。

１５日の朝に古河〜新宿まで行きたいんですけど工事ですよね？
全部上野着になっちゃうんですか？？
調べたんですけどよくわかんないんで教えてください。。

>>782
古河〜（宇都宮線）〜上野〜（山手or京浜東北）〜秋葉原〜（中央・総武）〜新宿

>>783さん
やっぱ新宿に直では行けないってコトですよね(^^;)
ありがとです★★

古河〜赤羽〜王子〜都バス王78系統〜新宿

>>782
古河〜赤羽〜（埼京線）〜池袋〜（山手線）〜新宿　　が一番短い蓮田ｗ

>>786さん
マジですか(*^^*)
じゃぁそれで行きます〜★
ありがとです★★

高崎線の一部の駅に15日の時刻･行き先変更の列車(南行のみ)掲示あり。
それによると、高崎線からの湘新の行先変更は2130Y・2140Yが大宮行きになる以外は全て上野行き。

ちなみに、今日の2740Eは線路内人立入りのため遅延発生。(乗車区間；宮原→北本)
宮原の時点で５分遅れ。その後、本来鴻巣で行う通快待避を桶川で実施し、北本では遅れが１０分に増大。
(その後、鴻巣発車の時点で遅れは５分に戻ったと思う)

じゃ、また偽快速「アーバン」が走るのか。

15日の横浜方面からの時刻･行き先変更はどうですか？

>>773-780 星取表としては、束公式が出た山公かと。
>>767 線路閉鎖の略。
>>789 アーボンや兎の名前は使わず、ただの快速で運行、自動放送オフだったような・・

連投スマソ
>>777-781 うんこ確認したけど踏切事故ではなく、踏切障害(何かの安全確認)
だったぽい。

>>791
一応、去年の4月15日の状況を書いておく。

・高崎線・宇都宮線からの湘新普通(上野・大宮発着に変更)
行先幕や車内LEDは正常に作動。自動放送は使用中止。
・高崎線・宇都宮線からの湘新特快・快速(上野･大宮発着の快速に変更)
行先幕には「快速」と大きく表示されるのみ。車内LED･自動放送は使用中止。
・東海道線・横須賀線からの湘新(大崎・品川発着に変更)
行先幕・車内LED・自動放送全て正常に作動。

>>793
自動放送が動いてたのもあるよ
東海道・横須賀〜大崎の湘新で大崎止まりの自動放送聞いた。

>>794
それは>>793に書いてある通りなんじゃないのか？

>>779
2730Eが池袋をぴったり１０分遅延で発車。黒星決定。

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●08/残17
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●
…横宇…宇中…高…東他…山
…線車…霧人…人…架車…公
【凡例/線区/事由】>>2参照 　
【コメント】この他、宇都宮線内での貨物車両故障・踏切内障害物による遅れ有

>>796
十分というのは微妙なラインで、１１分以上だと●決定

昨日の横浜18:20発が20分ぐらい遅れてきたな。
行き先も逗子から大船に変更。

800E

湘南日暮里ラインもよろしく。

11時15分頃、保土ヶ谷駅を、横須賀線の旧型電車が横浜方面に走って行ったが、
あれは何だったんだ？

ホリ快の返し？

何を掘り返しているのかな。

君のケツ

アッーーーーーー！

俺専用星取表
二〇〇七年四月【卯月】
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
　 ○　 　 　 　 ○　 ○　 ○○○

【凡例】
俺が乗った湘南新宿ラインが3分以上遅れたら● 遅れなかったら○
【コメント】
遅延とは無縁だなこの路線

>>802
ある115系の土曜日
（午前）豊田電車区→八王子→ホリデー快速むさしの号→大宮→ホリデー快速鎌倉号→鎌倉→昼寝→
（午後）鎌倉→ホリデー快速鎌倉号→大宮→ホリデー快速むさしの号→八王子→豊田電車区

昼寝は逗子だと思ってたけど違うのかな。もしかすると間合い運用で団臨で一仕事しにいくところかな。

ぬるぽ！(＾＾)！

>>809
スルーしてあげる。

>>809
男なら・・・・・・威勢良くガッ！！汁！！

>>808
昼寝は田町だよ

新宿駅工事　
　今夜車両運用のため臨時回送が運転されます
工事完了後車両確保のため駅の側線で仮眠です

湘南新宿ラインの高崎線直通列車は未だ東海道線内の小田原〜藤沢区間,
「快速」表示してるんですか？実際,普通なのにあれは紛らわしい。

ﾔﾃ渋谷駅で人身事故
抑止

●か…。
今、池袋。18:42予定の逗子行きがどうなるか…。

束公式きますた。今日も敗因はヤテ・・

湘南新宿ラインは、山手線内での人身事故の影響で、
一部列車に遅れがでています。

今日も止まった湘新に乗ってた。どうして山手線人身事故で湘新が止まるんですか？

>>814
放送での案内は普通だけどね。
やる気がないんだろ。

お問い合わせフォームへGO

>>818
防護無線で周辺を走っている路線が全て止められるから。

>>791
ｻﾝｸﾂ。

大船21:12の小金井行、逗子〜大船をｳﾔして大船で折り返してた。
おかげで大船を定時に発射。
後続の高崎線直通も7番に入ってきたから大船返しか？

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●09/残16
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●●
…横宇…宇中…高…東他…山山
…線車…霧人…人…架車…公人
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】14日は>>815-817適用

新宿駅工事で半日ほど行き先変更がある明日はどういう扱いなの？

>>823
そんなの自分で調べろよｗ

>>824
ゴメソ、星取表的にはどういう扱いなの？と訊きたかった。

>>825
なんだそーいう意味か。　　スマンかった

>>825
ちなみに…星取表はまあ従来通りでいいんじゃない？ｗ

>>823-827
今日は通常運行に戻ったとこからが対象だろうね。

>>828
あ、なるほど。たしかに。

工事当日の臨時ダイヤは事前に用意されてるものだから、その臨時ダイヤ通りに走れば○でしょ

以前の中央線みたいに工事完了が遅れて所定のダイヤへの復帰が遅れたとか、
所定ダイヤ復帰後にグモか何かをやってダイヤが乱れたとかなら、当然●だけど

事前の告知では一部品川発着となってたけど、南側からの列車は全部大崎行みたいだな

いつものパターンだと始めの数本が遅れるのはデフォだが、今日はどうなるやら。

相変わらず1160Y列車10両は行き先が上野逝きに変更されても
蓮田でギュウギュウ詰だなwww

蓮田駅休日上り
通 過　　　　2　寝台特急上野
09:06　1150Y　逗子
09:17　 566M　上野
09:28　5044M. 特急新宿
09:30　 568M　上野
09:37　4100Y　快速逗子
09:39　2532M. 上野
通 過　1062M 特急新宿
09:49　 570M　上野行
10:04　1160Y　逗子行　←
10:15　 572M　上野行
10:31　 574M　上野行
10:37　4110Y　快速逗子行　

これは9時半前後の充実ぶりとの落差が…


ところで東大宮11:08の列車の案内表示が大船行きだったけど
これはもう通常運転してたの？それとも実際の行き先は上野とかだったの？

>>834
大宮1100発から再開だったぞ！

今年の状況を書いておく。

・高崎線・宇都宮線からの湘新普通(上野・大宮発着に変更)
行先幕や車内LEDは正常に作動。昨年使用中止だった自動放送は今年はちゃんと作動。
・高崎線・宇都宮線からの湘新特快・快速(上野･大宮発着の快速に変更)
昨年同様、行先幕には「快速」と大きく表示されるのみ。車内LED･自動放送は使用中止。
・東海道線・横須賀線からの湘新(大崎・品川発着に変更)
昨年同様、行先幕・車内LED・自動放送全て正常に作動。

これは昇進の範囲外ですかね？
特急・急行　 遅延　2007年04月15日
2007年4月15日18時8分 配信
特急「日光８号（新宿行き）」は、東武日光線内での架線トラブルの影響で、遅れがでています。

宇都宮線の大宮〜栗橋間を走ってるから、これは昇進の範囲内じゃね？

>>837
そのまま大宮以南まで遅れを持ち込んで他の列車にも大きく影響を与えるようなら間違いなく●だが、
そうでないなら微妙かも

（´‐`）ノ湘南に来ないから湘新ではない

>>837-838
列車主義で判定する方がいいんでね？

「『湘南新宿ライン』と通称される運転系統の列車」に影響あれば●
つまり、当該の障害でEだのYだのに影響出れば対象とする、と

>>837
特急日光号だけの遅れは範囲外でしょ？
・フェアーウェイ
・とちぎ、あかぎ
・踊り子
・日光、きぬがわ
・成田エクスプレス
上記も除外でおｋ？

乗り入れて走る特急のみが遅れるなら●除外、
ただし、その影響がE231系による湘南新宿ラインの列車にまで及んだらアウト。

これは微妙かな。

488 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2007/04/15(日) 19:48:21 ID:0PGu0aZuO
宇都宮線イオン感知で止まった

489 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2007/04/15(日) 19:53:55 ID:0PGu0aZuO
宇都宮線は小動物と衝突。
運転再開

490 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2007/04/15(日) 20:15:43 ID:HxXn3yVyO
宇都宮線は犬と衝突だってさ
20分遅れてる…

昇進に影響が及んでなければ白

>>844-845 さいたまウンコスレに20分延のカキコあるが・・
当該列車特定できないので、審議かな・・

明確な情報がなければ白でいいと思うよ。

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●09/残16
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●●○
…横宇…宇中…高…東他…山山…
…線車…霧人…人…架車…公人…
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】確かな情報がないので○で。

渋谷16:00発の特別快速小田原ゆき、なんで暖房いれてんだよ。
暑くて具合わるくなりそう

今日は寒いからねぇ。。つうか16:00発なんかあったっけ。。

>>850
16時ごろって事だろ。

あっ、ごめん新宿だった…暑さでﾎﾞｹﾎﾞｹだわい

最近、横須賀線内電車と湘南新宿ラインの混雑の格差が酷くなってきた。
そろそろ、横須賀線千葉方面の電車はやめにして、全部新宿ラインにしたほうがよくないか？
大崎どまりの埼京線を横浜方面に持ってくれば、本数は確保できるだろう。
新宿ラインがばかりが混雑して、千葉方面がガラガラなのを見てるとむかついてくる。

埼京線をもってこなくても、高崎線・宇都宮線側も需要あるから増発しちゃえばいい

>>851-2
かりかりして申し訳ない。。

>853
すみません、
大崎止まりの埼京線ってどれくらいあるんですか？

>>853
無理だろう。新川崎、西大井は東京方面の方が需要が多い。

混んでいると言っても平日は大して差がない。
立ち客が多いといっても現状で十分捌ける。
土休日はDQNも多いし確かに混雑が酷いが
東北縦貫線が開通すれば、赤羽以北の利用者は
東海道線経由が多くなるからしばらく辛抱すれば落ち着くと思う。

>>856
大崎泊まりは終電の1本だけ
車両留置にも使われてる

新宿発2149発小田原行きってスロー走行しすぎだよ｡
まるで江ノ電に乗ってるみたいだよ｡

>>853
スカ線の東京志向が70％以上あるのに、それを無視して新宿ですか？
机上だけの思いつきじゃ、誰も相手にしてくれないよ。

大船0655発、行き先表示が宇都宮線ｗｗｗ
行き先表示ミスって何でこんなにおおいんだ？

横浜0734高崎行き、踏切内自動車立ち往生の為11分遅れで発車。

★

当該電車大崎に13分遅れで到着。●確定。
他にも大宮駅での急病人救護の為の遅れも発生している模様。

大宮からの南行も遅れ中。
803小田原行き14分遅れ、その後の821?国府津行きも5分ほど遅れ。

大宮にて抑止祭実施中
742平塚行30分以上、803小田原行22分遅れで発射済

熊谷から赤羽まで90分かかったわ〜遅刻確定

>>862-866 束公式では高急(でいいのかな)がうpされてる。
他に高車と東踏もアナウンスされてる。

平塚行きが大船止に変更があったと。ウンコスレによると

乗車中の逗子行き、新宿を12分遅れで発車、
今、渋谷着。

>>869
おー、新宿の1番線にて、その逗子行きが出るのを見守っていたぞ。

定刻だと9:42新宿発快速川越行きだが、18分遅れで10:00に出発した。
1番線だから、大崎方面息の電車をだいぶさばいてから出たかったんだろうけど、
アナウンスはずーっと「信号が変わり次第出発します」のみ。

だからすぐ出るんだろうと思っていたけど、大崎方面の電車を3本ぐらいさばいていたため、
いっこうに出発せず。こういうときは正直に言ってほしい。
｢信号が変わり次第」は、すぐ出発するんだろうと客をだましている気がする。

ちなみにこの間の10分間、新宿から池袋方面に出る電車は一切発車しなかったのだが、
うまく交互に出発させられないものか？それとも大崎方面行きが溜まっていたので、
池袋方面行きを少し犠牲にしても、さばきたかったのか？

またかよ！！！！７分遅れ！！
月に２回程度しか湘南新宿クソライン使わないんだが
毎回毎回遅れてる。しかも遅れちゃならないときに限って…。
俺、クソラインたまにしか乗らないから偶然だろうと思ってた。今回こそ大丈夫だろと思って毎回乗っているんだが毎回裏切られる。

もしかしてこの電車って毎日遅れてるの？教えて

他に手段が泣ければ仕方ない罠 毎日のように遅れるし

>>871
7分くらいで騒ぐな〜
俺なんて40分遅れて泣きそうだったのに

>>867
旅客トラブルだから高客でいいでしょ

夜北行が珍しく飛ばしていたよ！

電車とホームの間が開いているところがありますので足元にご注意ください

>>857
新川崎、西大井は快速に乗れない分
宇都宮線系統の２本/hに集中する。

朝の北行は高崎線系統のほうが気持ち空いてるし、どうせ詰まってるから
朝だけ停めてあげてもいいのかも。

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●09/残16
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●●○●
…横宇…宇中…高…東他…山山…高
…線車…霧人…人…架車…公人…客
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】新子安〜鶴見の線路に障害物による遅延もありました

二〇〇七年四月【卯月】......○05/●11/残14
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●●○●
…横宇…宇中…高…東他…山山…高
…線車…霧人…人…架車…公人…客
【凡例/線区/事由】>>2参照
【コメント】上の勝ち負け数を修正

今月、やたらと「勝って負けて負けて（以下ループ」が多いな。
珍しくね？

1勝2敗ペースか今月は。

今日は大事な用事があるんで頼むからちゃんと走ってくれorz。

今日はまだ好調

南行き、新宿過ぎで急停車

新宿1924発大船行き
定刻出発です｡

３歩進んで２歩さがる　昇進はワンツーワンツー

今乗ってる南行きが13分遅れ。(車掌のアナウンスより)
これは京浜東北線鶴見〜新子安間の踏みきりで車の立ち往生があった為。

2219小金井行、2228高崎行ともに15分遅れ。

帰りの新宿駅、遅れまくりの湘新のおかげで最強まですごい事になってた

つか、最近まで池袋〜赤羽傷心より最強の方が早いのしらなかった。

湘新は池袋〜赤羽ノンストップだから騙されやすいな。

ヒント：遠回り

順調に一勝二敗だなｗ。

この調子だと今日は定時運行か。

熊谷701発湘南新宿ﾗｲﾝ平塚行は6分遅れ@駅アナウンス

二〇〇七年四月【卯月】......○07/●11/残12
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●●○●○●
…横宇…宇中…高…東他…山山…高…京
…線車…霧人…人…架車…公人…客…踏
【凡例/線区/事由】>>2参照
17日は遅延情報がなかったので○。
18日は>>885-886を適用。

残り12日。
勝ち越すには12日中7日○である必要あり。

【湘南新宿ライン　遅延】
湘南新宿ラインは、高崎線内での乗務員トラブルの影響で、一部列車に遅れがでています。

>>893

今日は早速●確定・・・orz

何？乗務員トラブルって？？

MOTER MANで車掌故障という歌詞があったが、それか？

本来乗務予定の乗務員が遅刻などで居なくなること

>>892
16日に遅延情報あったか？
高崎の旅客は17日だったと思うが・・・

高崎線内で…ってなってるけど藤沢方面からの北行きは､通常通りの気がする｡
でも●かぁ〜

>>899 乗務員トラブルの当該が大宮35分遅れたから●
快速大船行きに変更。

ぴんぽんぱんぽんによると車掌に遅延発生

車掌が遭難したらしい　昨日

遭難死んでるラインだから仕方ないねぇ。

その遅れた車掌ぶっころす。

新宿の案内電光板がぐっちゃぐちゃ。
新宿から池袋に行くだけなのに、次の池袋方面は4番と
でていたから、4番線に行ったら目の前で向かいのホームから2本も出て行った。
4番ホームで待っていた湘南新宿ラインの中で10分も指をくわえて待ってた。
そのあいだ、車内のアナウンスは >>870 のように、「信号が変わりしだい出発します｣のみ。
そうじゃなくて「先に発車するのは○○番線が先です｣だろう？
(まぁ車掌は、新宿にいる他の電車の都合まではわからないだろうが)

・新宿駅のアナウンスはもっとちゃんとしてほしい。次の電車は何番から出る、など。
・遅れが出始めたら駅員ももっとホームに立たせろ。
　一人いたが、質問攻めにあっていた。

もう埼京ラインの新宿は、渋谷や恵比寿のように折り返しをやめてほしい。
折り返そうとするから平面交差が発生し、｢信号待ち｣が発生する。

今日はホントむかついた。

そうなんですか

あいちゃんが好き過ぎてウテシ急遽交代

>904
山の手使えよｗｗｗ

>>907
埼京線が遅れていて山手線に乗っても、
結構高田馬場あたりで埼京線に追い抜かれることもあるので、
山手に乗るか埼京/湘新に乗るかの見極めガ難しいです。

新宿では、双方のホームも離れているし。

西口ヨドバシ逝くなら池袋で山手乗り換え。
歌舞伎町ならそのまま山手。

>908
俺は北のほうから渋谷までつかってるけど、
最強や湘新があやしかったら、
池袋で速攻で山の手に乗り換えるよ。

高務の件:アカ日ソース↓

１９日午前７時８分ごろ、ＪＲ高崎線の熊谷駅で、湘南新宿ラインの午前６時前橋発平塚行き快速電車の乗務員が
体調不良で運転を続けられなくなった。乗務員を交代したため、この電車が３２分遅れで熊谷駅を出発した。この
影響で、埼京線の上下線で遅れが出た。
埼京線と川越線の直通運転も一時中止となった。

ヒドスｗ

体調不良の乗務員の代わりって待機させてないのか？
リストラのせいならやりすぎだ。

でも交代の運転手って､どうやって熊谷まで来たの？

車じゃねえの？

>>914
新幹線では？

籠原から電車に乗って

でっ 答えは？

いやJR職員は普通にJR全線特急も新幹線も乗れるパス持ってるから移動したのじゃねぇか？

籠原は乗務員区とかあるんじゃね？
グリーンアテンダントセンターもあるし。

だから、当該列車の1本後に乗って行ったに違いないかも。

ウンコｽﾚに後続の電車から来たとあったよ

全く、束は酷すぎるとしか言えないな
今日の遅れで遅延書求めたらダメとか。せめて私鉄と時間を連絡してないんだから発行してくれよ…

ttp://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/service.html
> 7：00〜9：00の間に、

だからか。知らなかった･･･
これって業界標準？

あ！失礼
> １９日午前７時８分ごろ

OKじゃん。
なんで遅延証明ダメなんだろ。意味がわからない。

どっちみち今日はウテシのヽ( ･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰで
クロ確定でいいっすね？

http://ne-ta.com/2007/04/20070413192524.html

京葉線の過去事例
下痢して苦しい！　指令に許可を得て駅のＷＣ直行！
１３分遅れた”事件”があった、　事実なんです
ウテシは日勤教育としてＷＣ清掃？　

湘南新宿ライン新宿発着10分毎にならないかな！結構日中でも混むよ！

おむつはけ

自動車製造工場かｗ

飛行機見習って、各乗務員区1人は交代要員常時用意しておけよ。
乗客の人命かかっているんだから、乗務員に無理させちゃいけないと思う。
不意のアクシデントで体調崩した乗務員が安心して交代申し出れるようにして欲しいね。
>>908
同感。
南口通路は年中混んでいるんで、山手どころか4番から2番に行くだけでも億劫なんだよな。
サザンテラス口通路は空いてるけど。

池袋〜大崎で乗りとおしても６分くらいしか変わらないんだから我慢汁

二〇〇七年四月【卯月】......○07/●12/残11
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●●○○●●●
…横宇…宇中…高…東他…山山……高京高
…線車…霧人…人…架車…公人……客踏務
【凡例/線区/事由】>>2参照
16日･17日は>>898より訂正。
19日は>>893を適用。

渋谷でドア故障
14分遅れ

順次運転再開とのこと。南行き渋谷手前で機外停止中だったけど、いま動き出したよ

【湘南新宿ライン　遅延】
湘南新宿ラインは、埼京線内での車両点検の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。

>>932
1分でも乗り継ぎができるかできないかで大きく変わるわい

昔みたいに、1時間に1本位新宿とか池袋発着があれば、
それでもういいです。
東海道線横須賀線は東京へ、高崎線宇都宮線は上野へ
それでいいじゃないですか、こんなに止まるくらいなら。

ホント、今週の湘新は悲惨だな。

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

【湘南新宿ライン　遅延】
湘南新宿ラインは、宇都宮線内での人身事故の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。

今日もすさまじく遅れたな。
でも今日の新宿の駅員は「次の発車は○番線です」と
アナウンスしていたので、みんなそれに従って動いていた。
その点は評価。

せっかく平常に戻ってきたのに今度は人身かよorz

星取表は宇人、他に埼車ってことか。
今月負け越し濃厚だ‥orz

負け越し記念と路線名変更記念の切符発売します。
遭難顰蹙ライン

>>838
マジレスすると高崎・宇都宮線の北からの上野に行き先変更は朝のラッシュでは無理。
大宮〜上野間は高崎・宇都宮線との共用でATS-Pの列車間隔の限界3分間隔で運転してる。

南側は知らんが列車の折り返しが無理なんじゃないか。

>>946
スマン。>>838は>>938の間違いだ。

>>946-947
まぁ常識的に考えて大減収となるような自爆行為をする訳がない

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177062190/
早漏でスマソだが、次スレ

宇都宮線中央線とグモラッシュだったなぁ、新宿は混乱していたよ。
ラッシュ前だったからよかったけど

大宮でたあとでも湘南新宿ラって言うのかよ＞車掌

>>951
言うよ。

いかなドル箱路線(?)でも、こうまでボロボロだとなあ…。
通勤では時間がかかることより、時間が読めないことの方が辛い。
マジ引っ越し考えたわ今週は。

やはり、上野発着・新宿方面列車と、高崎・東北本線列車は、臨時、優等を除いて、
大宮で系統分離しないといけないよ。



「まもなく、３番線に、当駅始発の普通、上野行が到着いたします、黄色い線の内側に、お下がり下さい。
この列車は、4つダァ、１５両です。グリーン車がついております」

別に系統分離しなくて良いだろ
つーーーーーーーーーーーーーか実現不可な無駄話はやめてくれ。

「まもなく、３番線に、8：04発、当駅始発の普通、上野行が到着いたします、黄色い線の内側に、お下がり下さい。
この列車は、4つダァ、１５両です。グリーン車がついております」


「おはようございます、3番線に到着の電車は、8：04発、当駅始発の普通、上野行で、ございます。グリーン車がついております。
次は　さいたま新都心、に停まります」


「ただいま、宇都宮方面からの電車が5分遅れて運転しておりますが、上野行きはー、接続を待たずに
定刻どおり発車いたしまーす！次はさいたま新都心に停まります！上野駅では、低いホーム１５番線の到着しまーす！」

相手する奴も荒らし

ホーム増えたんだから昔みたい基本新宿折り返し、一部列車だけ直通でいい。
あと朝夕減便して被害最小限に戻してくれ。

>>957
>>948

宇都宮→上野(将来は東京方面)
高　崎→新宿・大崎・横浜方面

これで大宮で接続すればこれ以上に単純な事は無いわけだが。
もちろん同一ホーム上で。

本当に新宿〜湘南の間だけでいいよ。
池袋以北は不要でしょ。

埼京線、赤羽〜池袋間を複々線化して快速運転
湘南新宿ラインは新宿始発横須賀線、東海道線直通にすればいいんだがな

>>960-961
南側より北側の方が一日を通して混雑してるぞ

>>960
もともと大宮以北〜池袋・新宿の路線が前身だったんだが。

何にせよ大崎改良でまた状況が変わるでしょ。
コツコツ改善していくしかないような。

個人的には大宮下り線の改良ｷﾎﾞﾝ。
死ぬほど土地が余っているんだし、湘新下りと高崎下りの立体交差化やってくれ。
できればさいたま新都心〜大宮間の武蔵野線系統分離も

二〇〇七年四月【卯月】......○07/●13/残10
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●○●●○●○●●○●●○○●●●●
…横宇…宇中…高…東他…山山……高京高宇
…線車…霧人…人…架車…公人……客踏務人
【凡例/線区/事由】>>2参照
昨日は>>941を適用。他に埼京線での車両点検による遅延も発生。

連敗祭りじゃ━━━━━━━━(#ﾟДﾟ)━━━━━━━━!!