【サヨナラ】水戸線・磐越東・水郡 Part8【鋼製車】

ほな、いくでぇ〜

初代スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057634545/
2代目スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093488569/
3代目スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115647044/
4代目スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133186576/
5代目スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143119570/
6代目スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156130240/
7代目スレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164347887/

JR東日本水戸支社　http://www.jrmito.com/top.html
JR東日本仙台支社　http://www.jr-sendai.com/

増健改め柳川

−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170748976/
E501　新たなる旅立ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159784131/

JR宇都宮線（東北線）スレッド　part32
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167838730/
常磐線スレッド　K043
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170601015/

大事なのを忘れてしまったorz

それぞれ起点と終点で東北本線と常磐線に
接続するという共通点を持つマイナーな３線を語れ！

Time Table
水戸線　　ttp://ekikara.jp/newdata/line/station/1301281.htm
磐越東線　ttp://ekikara.jp/newdata/line/station/1301671.htm
水郡線　　ttp://ekikara.jp/newdata/line/station/1301581.htm

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part200【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1171197768/
198★首都圏列車運行障害情報
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1170973647/

このスレが不意にdat落ちした場合、磐越東線と水郡線（北部）においてはこちらのスレで救済。
会津　福島県の鉄道スレ1.5　中通り 浜通り
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169137329/l50

E531いわき運用で、いわき到着時にちゃんと磐越東線への乗り換えも案内されたぞ（英語でも）。

結城にゆうが停まってる。
結城8時発で水戸方面に行くと思われ。

>>8
dat落ちしないから安心汁！！

このスレのお約束

定期的に分割厨が沸きますがスルー願います。暴走すると勝手にスレ立てまで行なった過去がありますので、くれぐれもご注意を！

水戸線の小貝川橋立て替えてるけど老朽化で？それとも水害に対応できるように？

恐らく老朽化による架け替えかと。

それより車厨ウザ杉

ＳＬあぶくま号、運転終了だって。

前スレ埋め終了

終わった。

天気が荒れる。

>>13
開業以来１１９年間、水戸線で唯一架け替えられることの無かった小貝川橋も
度重なる増水で橋の両端の盛土が流出し始めたことと、それを補強する治水工事の一環で架け替え。

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>>21
荒らすな

>>22
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土木ｦﾀは橋梁の銘板チェックしておけよ〜。

１７日の回8724Mはカツボン。
RastRunになるとか・・・。

>>25
つLast Run or Final Run

ホーム足元にある乗車口案内、何で水戸支社だけあんなダサいのなんだ？
東京支社や大宮支社のタイプの乗車口案内に汁！！

>>25
Last

>>27
乗車口ステッカー

水戸支社のサイン類はみなださい。

電看式の駅名標もゴシックだったりカッティングシート機で作った偽ゴナだったり…
仙台支社の方がまだいい造りしてるよな。

大和駅は運転士側から見える駅名看板は大和駅？と書いてあるけど…？マークは何か意味が？

停通確認だろ・・・

>>32
大和駅停車？
って意味なんだろうけど、京葉線にある
停車？
のほうがわかりやすいよな。

大和は全列車停車だし別にどっちでも良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

昔は日中は大和駅を通過してたからな。
その表示を更新しないのでそのまま残ってるんだろ。
と思ったが今は消されてるの？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%e5%a4%a7%e5%92%8c%e9%a7%85_%28%e8%8c%a8%e5%9f%8e%e7%9c%8c%29

逆に言うと今も通過のある小田林・東結城には停通確認はないよな。

いつの間にか水郡線の橋梁も更新されるんだな。
上菅谷までは全駅交換可能にして、列車増発してほしい

E130系導入するな〜
利用者が迷惑だ〜

水戸線は
10両編成を停車できるように整備しないとあかんがな。

このスレッドを利用しているDQN＆池沼め。

今度という今度は許さんぞ〜

>>39
いやいや15両ﾍｾが停まれる様にせんとあかんやろ

>>21-23
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池沼及びＤＱＮはとっとと消えるべし。

>>39
そんなに人乗るわけないっぺ。

れ　れ　る　るる　るれ　れよ
られ　られ　らる　らるる　らるれ　られよ
せ　せ　す　する　すれ　せよ
させ　させ　さす　さする　さすれ　させよ
しめ　しめ　しむ　しむる　しむれ　しめよ
ず　ず　ず　ぬ　ね　○
ざら　ざり　○　ざる　ざれ　ざれ
せ　○　き　し　しか　○

さすが茨城、荒らしに一つも反応しない。
民度が高いな。

>>43
変な茨城弁使うな。

×ないっぺ

○なかっぺ
○あんめ
○ねえべ

カツボン・・・

>>45
荒らしはスルー、これ常識

カツボン廃回行ったよ

DJ見たら、水郡線キハ110とE130の協調運転予定があったけど
実際の所は？。

>>50
協調運転すると、故障することが判明。
なので、やりません。

試運転は実施されましたが・・・。

実施だけはしたけど、その結果、営業運転ではしないことになった・・・。

カツボンって何ですか？

気が付けば、４０３系・４１５系鋼製車運用も残り１ヵ月

常磐線スレッド　K043
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170601015/493

> １５００番台の廃車はＫ５２５、Ｋ５２６、Ｋ６２６と１５０２のモハユニット、１６０１、１７０１、１９０１の計１７両。
> このうち１９０１は既に廃車解体済み。また、Ｋ６２６は訓練車となる模様。
> また、原ノ町での系統分離に伴う車両確保のため、当初２１両廃車予定だった１５００番台は４連１本の廃車が中止された。

>>50
DJの予定表は変更になったようです。

上菅谷　ttp://www.vipper.org/vip445403.jpg

こっちもお願いしますm(__)m
http://s.s2ch.net/test/-/hobby9.2ch.net/rail/1171777486/

>>59
分離厨死ね！！

大事な事忘れてた。
当然、このスレが本スレです。
>>59のスレッドは重複スレです。

>>59
重複立てるなよ、しかも今更。
>>60
てめえが死ね

酷い携帯厨だなｗ

>>62
おまえが死ねばおｋ

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　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　ロマンティックageるよ　
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/　　　　　　　　　　　　　　　　　
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||　 ロマンティックageるよ　　　
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　　　　　　　　　　　　　　　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣| ホントの勇気　見せてくれたら
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　ロマンティックageるよ　　　
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ ロマンティックageるよ　　　
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼トキメク胸に　キラキラ光った
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／　夢をageるよ　　　　　　　
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─　　　　　　　　　　　

ただ今…小山駅
毎度お馴染みの剛製車？今まで赤だったシートが茶色に？

それはK519編成。
モハ車だけシートの色が茶色になっている。
両端のクハ車は通常通り赤色。

>>67
詳しいね〜これもあと一ヵ月でサヨナラ〜？

415-1500も16両廃車だしな

415-1500全部廃車にして水戸線専用のＥ533を導入してクレ。
一編成５両・４つドア（グリーン車のみ２つドア）
１号車・５号車がセミクロス
２号車・３号車がロングシート
４号車がグリーン車

>>69
廃車にするなら西に関門用に売ればいいのにな

>>70
頭の中で走らせて下さい。

>>71
関門は酉ではなくＱの管轄です。
ついでに言うと415は鹿児島に転用するほど有り余ってるのでお腹いっぱいです

>>67
茶色になってるっていうか、700番代は茶色がオリジナルじゃなかった？

クロスシートの車両ってロングシートの車両と比べて
かなり揺れているように感じられるのですがどうですか？

>>71
関門より北陸だろ。直江津―福井はボロ電だらけだからまだ需要がありそうだが。

>>76
IDが雪

>>75
座席シート持ち上げてみな。外れるからｗ

水郡線のE131+E132はいつから運用？

>>79
大子に２編成ぐらいいたな

本当かどうかは知らんがここに書いてある通りなら１１０との協調運転が出来ないから
まだ１３０は２運用しか入ってないんだろうな
現状の２運用も切り離し、増結が伴わない運用だし
次のダイヤ改正まではこんな感じなのかな

>>79
ウヤ情見れ。

ウヤ情は当てにならん。

だってウヤ情だもの

また水戸線の旧客列車に乗りてーなぁー
ＥＦ８０の「ふぉ〜」が懐かしいよ

水戸線でモハ４０３−１６の座席のバウンドが懐かしい〜。

小山駅ポスター
ttp://bbs.e501.net/data/e501/file/177465428_161.jpg

擬人化ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ちょwww

いまさら常磐線のおさがり車両ポスターにしなくてもいいんだけど……

ポスターダサ杉!!
少し前に誰かが聞いてたけど、納豆死者の乗車口ステッカーはなんであんなやつなんだ？
東京支社とか大宮支社と同じにしろよ!!

>>86
俺的にはいいと思う。

隣の芝は青く見えるものなんだよ、坊や

>>80
鉄道ファンには、協調運転可能と書いてあったが...

書いてあっても、実際にやってみたら出来なかったということ。
メディアの情報が全て正しいわけでは無い。

>>86
そのポスターって沿線のヲタが勝手に貼ったんじゃなくて
公式のポスターなんすか・・・？

>>94
写真がありましたよ。
協調運転の。

>>95
駅の掲示板に張ってあるから公式なんじゃないか？
ﾖ231擬人化の前科もあるしなーｗ

公式だろ

>>96
運用に入ってないないわけだが

ここの情報を信じるか信じないかはその人次第だと思う
実際本当に協調運転が出来ないんだったら運用がかなり大変だと思う

>>96
常磐線の某サイトで試験運転の画像ならみたことあるが・・・今のところ協調運転はしてない筈。

415系1500番代は5両化にならないの？

ならない

今。水戸線に乗車。ケツが凄い熱い。暖房って車掌が管理？

夏に何回か始発駅で車両最後尾の乗務員室近くのシートに座っていると、温度どうですかとか聞かれて答えたあとに、何かいじってたから暖房もおそらくそうかと。

入れるか切るかしかできねーのにどうしろってんだよ

＞＞E130
いまのところまだ限定運用のままで、ウヤ情の通りにはなっていない。
3月上旬には運用増やすという話になったらしい。
転属は間に合うのか？　キハ110前提のダイヤ組んで在来車だと遅れまくりだよな？

>>106
何度にするか設定できるんジャマイカ。

出来ないよ

E130は運転席タッチパネルで車両ごとの温度と冷暖房管理が出来るみたい
ただ４１５とか１１０とかは入・切の設定しか出来ない
たまに車掌が温度チェックしに客室内に来たりする

温度設定は固定で検車じゃないと出来ないけどね

>>86で示された画像によると、
水戸線内での415系ステンレス車はすべて4両編成での運転か。
8両編成はなしと。

だからE501が入るんだろ
何をいまさら

常磐線勿来〜いわき間にもE501投入告知ポスターらしきものがあったけど
さすがにこんなのじゃなかったぞ・・・
水戸線はネ申だと思う。

来月のダイヤ改正であの…E501は5両でそれ以外は現行の4両で？

7連がいなくなるんだからそれしかあるまい

ダイヤ改正後の水戸線時刻（結城発）
ttp://www.geocities.jp/yuchu2525/daiyakaisei.htm

E501系
来週の27日から水戸線で運用開始。
12往復。

立てたので宜しくお願いします。
【左遷先でも】E501系　K704スレ目【ｶﾞﾝｶﾞﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172239156/

>>118
今日もK754が水タンク積んで試運転やってたみたいだけど
間に合うのかな？

>>108
俺は某私鉄の車掌やってるんだけど、ヒーターは温度調節が出来ない。
入れるか切るかのどちらか。基本は車掌が乗る側で入り切りするんだけど
切るのを忘れて運転士側で入れっぱなしになっている事もある。
朝晩は寒いから入れっぱなしだけど、ラッシュ時は暑そうだからこまめに入り切りしている。
多分水戸線の電車も温度調節が出来ないと思う。

今度、水戸線でもシーメンスドレミファきけまつかね？だれか知ってるエロイ人おせえて！

水戸線の某無人駅、停車した途端すげー勢いで車掌が出てきた〜

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&listing_count=100&id=340628
マジ引くんだけどこういうの・・・

>>122
インバータ撤去されたって前スレで聞いたぞ

撤去じゃないや、交換だった

>125-126
コメントありがと！じゃ、ドレミファ聞けないんでつね〜残念。京急のドレミファ好きなんで、置き換えになったら水戸線でも聞けるかな・・と思ってたのに

連投スマソ。私も小山駅で見ましたが・・あのポスターは、小山駅のみ掲示なんですかね

記念age

>>128
小山の何処にあるの？
きょう行ったけど無かったよ…
>小山娘ポスター

>>130
岩瀬日大高の生徒に盗まれました

>>131
デマだろ。そのニュースはどこで聞いたのかな？
ポスターは北側にあるよ。

それマジ？
さすが馬鹿学校の生徒だなぁ

>>118
どこでその情報を入手しましたか?
すごく興味深いです。

>>132
いや、北側って？
西口ラチ内コンコースには無かったよ

あのポスター、短期間で場所変わるぞ？

http://up.2chan.net/r/src/1172311031132.jpg

大体、協調運転ができない証拠あるの？

協調運用がないこと。
協調運転できればとっくにやってる。

>>139
協調運転ができても、やる必要がないのでは？

ウヤ情にあった水郡線新旧併結運用は、結局無しなのかな？

131+132はまだ運用に入っていない？

>>141
ウヤ嬢ホームページを見てみ。

とりあえずダイヤ改正まで正座して待ってろや

>>118
27日から水戸線で運用開始って本当か！？
3月18日から運転開始とあるから変更があれば知らせるはず。
デマならいい加減にしたらどうだ。

でも常磐線もE531代走が増えていることから、E531の付属編成自体が足りなくなりそうな御燗

E531系で走ってた編成をE501系に変えるんなら問題は無いよな
415系だとドア数とか停車位置の問題あるけど

>>141
今日午前10:30頃水戸駅一番ホームにキハE131一両とキハ111が２両が連結して「試運転」幕を出して停車してた。
車内には整備の人らしき人が数人と乗務員が４人くらい乗ってた。

1両なら130だろハゲ

>>148
冷静になりましょうか、そういう乱雑な言葉は嫌いです(ﾟ∀ﾟ )
ちょっと間違えたくらいでいつもネチネチと重箱の隅つついてる人生送ってるのかな？

E130運用入ってたよ

>>144
>>118は当然ﾃﾞﾏ

>>127
基本編成があるじゃないか。

改正日当日に水戸923発の郡山行きに乗る予定です。E130だよね？

そうとは限らない。
2007年度中に全てをE130に置き換えとあるから、ダイヤ改正後も110で運転する列車あり。

>>152
基本編成は水戸線内を営業運転しないんだが

>>155
じゃ、やっぱ聞けないんでつか？
ぐぐって501のシーメンス♪♭ファミソラシド聞いたら京急より良い音してた。停止の時も聞けるし。
常磐線、上野がらのれば聞けるんでつかね？
教えて、誰かエロい人！

>>156
常磐線でも上野〜土浦間は全列車E531系に統一されたので無理。
501系基本編成は土浦〜水戸・いわき間のみ運転する。

常磐線のグリーン、ガラガラが何年も続いたら廃止に？

>>158
ラッシュアワーが満員になれば廃止はない！

>157
ありがとう！

この電車は小山行きです。
次は偕楽園、偕楽園。お出口は右側です。
The next station is Kairakuen.
Doors on the right side will open.

>>161
ホームがないぞw

いよいよ明日（てかもう今日か）から水戸線に５０１が入るな。

それデマじゃなかったの？

K752編成が高萩留置所から勝田に帰ってきたからありえるかも。

水戸線線路異常で止まってる・・・

勝田行き501結城発車

>>157
もう403系や415系鋼製車＆ステンレス車の一部も撤退しちゃったんで束？
スイマセン。あまり事情を知らぬものでして…。

>>168
今まさに世代交代中。3月の改正までに撤退完了。

そういや501ってVVF更新されたんだよな？東芝製に。乗った人どんな感じ？

531とあまり変わらなかった

それだったら531のほうがいいな

シートも硬い。
しかも停車駅案内が常磐線のまま。

E501が営業に入ったということは、５両編成は東芝VVVFに交換したから
10連シーメンスVVVF車とは混結出来ないということが確定したわけだ。

水戸発小山行きに乗車
　　　　　　　　　　　　水戸→友部までは静か。。友部を出発するとガタコンガタコン。。。。

お前はリニアでも乗ってろ

明日もE501系の電車は走るのかな?

>>176
水戸線に跳ねられて消えろ（笑）

>>144
>>151
お前ら市ね。
人のことを嘘つき呼ばわりしやがった。
今日水戸線を走った緑色の電車は何だ？E501じゃないのか？
その情報が100％デマという確証を得てから、嘘つき呼ばわりしろ。

まあそこまでムキになるなんて、おこちゃまですね

>>179
本当に走ってましたね!!どこからその情報を入手したのですか?
明日も同じ時間帯に運転するんですか?
もう、気になって気になってむずむずします！！

しにたい

水戸駅で昼に見たまんまの情報だが14時3分発の小山行はＥ501系でした。

>>175
水戸線にもロングレール導入せなアカン

つもだて駅で501-4発見！
床下のVVVFは新品でつた。期待したドレミファは、無しっ！
漏れは、つもだてですれちがい531-7に乗車中。

蒸し返すようだけど、水郡線を電化できないかな？
もちろん太田までと常陸大宮までくらい。
常磐線のお下がり改で。

>>186
赤字路線に過剰投資となるわけで、見込みないでしょうね。

JR東じゃムリだな。

加古川線（西脇市〜谷川は閑散区間）は全部電化したが・・・・

>>186
オマエが電化費用寄付してやれよ

>187
客観的にはそうですね
>188
同じ赤字なら前向きに
>189
カス

>>186,>>190
ﾁﾝｶｽ

>>187,>>189
禿胴

>>190
自分の書き込みが、どれだけ幼稚だか想像したことないでしょ？

これから名前を変更しようかな？チンカスハーン

命名　カス

とうとう気がフレてしまったのですか。お気の毒です(ﾟ∀ﾟ )
…すいません、あなたはもとから気がふれてましたね(ﾟ∀ﾟ )

>>179
俺も本当にE501系がこの日に走るのかは疑問は持っていたよ。
何せ、どこで誰に情報を入手したか書いてなかったからなぁ。
このスレにレスしてる奴は皆E501は知ってるぞ。
まだガキだな。

>>195
彼は「ボクちゃんは事情通だから何でも知ってるよって」感じで
自慢しなければ尊敬されるのにね。

今日、水戸線の鋼鉄運用増えてる気がする。

尊敬？馬鹿じゃねーの

本日E131+E132解禁
明日E130+110解禁

ソースはソニー

先週E130+111が試運転してたしな

２００

今日キハE１３１・１３２見た。
明日の運用とか分かる？

運用は運転台に貼ってある運用表見ろ。

>>202
E130の運転台に張ってあるのは自動放送の設定用だぞ

そこに列車番号書いてあるだろ

すまない。全列車書いてあるんだ。
じゃ、注文を聞こうか。

納豆そば一杯、持ち帰りで。

明日のキハE１３１・１３２の運用分かる？

DCは、トレーラーと衝突する危険があり、非常に危ない件。

危険が危ないですね

頭痛が痛い

白い白馬

>>208
尼崎の事故の翌日スーパーひたちがトレーラーと衝突した件
報道ステーションで古館が「鉄道安全神話の崩壊」とまで言わしめた

『安全神話の崩壊』といえば、
山陽新幹線で運転士が居眠りして手前で止まった時も言ってたな。
俺は安全だからこそ事故る前にとまったんじゃないか？と思ったが。

マスゴミは日本を貶めるようなネガティブキャンペーンが好きだからな。
最近も国際情勢ネタだと毎日のように「孤立してる」って言ってるし。

>>212
なんか日本語おかしくないか？

水戸線のE501は自動放送使ってたの？
それとも肉声？

>>215
いつも国語の点数悪いから勘弁して

>>216
肉声

大和駅ホームにE501と書かれた標識が貼られてる〜　　
５とか７とか書いてあるけど…編成数の意味？

分かってるなら聞くなよ

JR社員証見せて購入してる人発見！半額で購入できるのかな？

222

>>221
半額にするには券が必要。
社員なら自社線SUICAで急行自由席まで無料。

誰だ？
E501系運用を「ガセ」扱いしたDQNは？

>>224
無知無能で卑しい妬み厨ばっかりなんだから仕方ない

E501は自動音声じゃないのか。ｶﾞｯｶﾘorz

シーメンスVVVF⇒とーしば＝がっかり！

今のE501付属ﾍｾにはｶﾞｯｶﾘorz

19：10発小山発勝田行き
E501かよ

久々に乗車……　シートが軟らかい

おまけに車内ディスプレイすっげー球切れして文字になっていない。

ﾖ501の横幕、小山が紫地で何か萌える

>>229-230
軟らかいって座席交換したの？
LEDはタマ切れというか配線切れっぽいな

俺が乗ったとき（3月1日）は座席なんて交換してなかった。
E531系比べものにならないほど硬かった。

本日、333D水戸1314発がﾖ130×3ですた。
ただし後ろ2両は大子止まり。

×自動放送なし
×ＬＥＤは配線切れ
インバータをいじる前にまずこっちをなんとかしろよ。
これで土浦以北に自動放送が付いていたら許さんぞ。

>>235
そんなもん故障してても走れるけどインバーター故障したら走れないし

すみません、３月１０日の小山発８時２３分の使用車両教えてもらえないでしょうか

常磐のお古とはいえ…水戸線で見ると新鮮なカンジ…

>>237
415系

本日の水郡線(825D)が110系+130系の編成だった。あと832Dも130系だったような･･

これから毎日ガンガン走るよ

１３０と１１０の連結ができないと言ってた奴は釈明するように

>>240
832D水戸着の折り返しが825Dのはず　車両交換がなければ
平日2両ワンマン　土曜休日3両ツーマン


１１０と１３０の協調運転って
自動放送なのかな？どっちがホストになるのかでも違うのかもしれないけど
あと１１０と１３０だと変速が明らかに違うけどそこらへんも気になる

あとまだワンマンの運用には入ってないのか？
ワンマンの運賃箱が出てるときは運転台完全締め切りにできない見たいだけど
どういう風になるのか見てみたい

130が車掌のいる場所についてると自動放送が鳴るらしい。

>>242
やっとできるようになったんだよお馬鹿

お馬鹿

携帯画像だが証拠を貼っておく

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070304090855ac3a4.jpg

しＲ東日本　水戸支社御中
水戸線に一日も早くE533系を導入してください。
常磐線のお下がりE501系はいりません。

ちょっと教えて君でスマンが、E130に乗りたくて今月末か来月始めに333D(水戸13:14発)
乗ろうと計画してるんだけど、これってE130で運用されてる？

今、鬼怒川鉄橋の下で火事発生中。
車内まで熱気が伝わって来た。

ただの野焼きじゃないの？

水郡838Dが131系･132系だった。思ったよりｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝ

本日の333DはE130系だったです。変更はあるのかな

今のところ毎日ランダム

ついに１１０と１３０の運用を区別しなくなったな

友部駅超綺麗〜

>>249
今日はE130でした。郡山までたっぷり乗せてもらいました。
大子から単行になりずっと立ちっぱなしでした＿|￣|〇

>>247
ｷﾊE130ではなくてｷﾊE131・ｷﾊE132の方がｷﾊ110と併結しているのは初めてみた。

どっちもあんまり古さを感じさせないから萌えるな

下館〜友部間寂れすぎ……

結城−川島間
速度規制実施

今、川島で行き違いのため長時間停車中の列車に乗車中。
運転士が客室に入って来たから何事かと思ったら、そのままトイレに入っていった。
これには思わず笑ってしまった。

機械じゃねぇんだから小便もするがな

>>262
関西のどこの路線だか忘れたが、運転士がうんこしたくなったらしくて、運行中に駅で10分停車ということがあった。
しかしあれだねぇ、膀胱炎の人は電車の運転士できないな。バスの運転士は立っションでもすれば構わないが。

たまに下館１８時３５分発小山行きに乗るんだけど、強風の影響か７分遅れていた。
やっときた列車はＥ５０１系。正直あの幕は・・・、まあいいや。
Ｅ５３１系のシートに慣れてしまったせいかシートは硬めに感じた。
上にも書いてあるけど停車駅案内は常磐線のままだし、自動放送はないし、
暫定運用って感じだね。自動放送はあとで作るのかな？
あと、ドアチャイムなんとかならないか？ドアによって音程バラバラだったり、
壊れていたりで違和感ありまくり。

岩瀬〜友部はガタガタ凄すぎ！７両が揺れすぎ！

水戸線は赤字路線だろ。ガタガタいうなって！！

>>265-266
それが納豆死者クオリティー

>>267
水戸線が赤字なら磐越東・水郡は大赤字だよな？

今、新治〜下館の踏切に止まってたら鋼鉄４１５が爆音をあげてすっとんでいったぞ！

水戸線って常磐線のオマケみたいな存在？
で、E531はもう終わり？E501が来たけど……

ごちゃごちゃうるせえなあ
嫌なら乗るなや

ＴＸが岩瀬まで延伸すればそれが一番ｲｲ

いっそう柿岡に近づきます

>>273
交直車でもダメなのか？

水郡線の820Dて何両ですか？

ステンレスだらけになるぜ〜おりゃ〜

>>275
１両
大子〜水戸間唯一の１両運転
今度のダイヤ改正からは毎日運転＋時刻がさらに早くなる

ダイヤ改正後も１両ですかね？

ドレミファシーメンス！キボン

水郡線新車初めて見れた…

今日、キハE130系と110系が協調運転で営業していたぞ。
水戸16：57着が。

単なる併結だろ

毎日走ってるっつーの
もう珍しくもなんともない

>>262
あの辺じゃ列車のトイレ＞＞＞＞＞駅のトイレだろうからなぁ。
そりゃ乗務員もマシな方を使いたいだろ。

K804編成廃回

つうか水戸線のE531は運行終了？

誰だよ。
E130系が協調運転できないと書き込んだやつは。

面を見てみたいな。

現実は「できない」ではなく蓋を開けて見たら不具合多数で「できなかった」
今は調整してできるようになってるがまだ問題はある

面見たいのか

　　　　ビシッ　　／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　どうせこういうツラだろ
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.

>>288
そう書くとまだ現実味があるが、前カキコされたときは馬鹿って言葉がついてたんだよな
それでは負け惜しみにしか聞こえないｗ

でも協調運転の時ってある程度の速度になるまでフルノッチで加速してないような
気のせいかも知れないけどさ

３ヶ月ぶりに水郡線利用したら新型車両に思わずビビってしまった。

水郡線の現在のＥ130・131-132はウヤ情報のスジとは違うの？

>>293
何度も話題に上っているが・・・
ＤＪでは２月分のみの掲載だった。しかし全頁削除に修正された。

今日乗ったのはE131−E132のスタフ？（運転席にある運転市用の時刻表）には3月8日施行って書いてあったので
結構日替わりっぽいな　E130利用列車

今更だけどダイヤ改正後も水戸線には４両編成は残る？　　　
すべてが５両になる訳ではない？

>>296
５両編成は上下各６本だけ、あとは４両編成。

>>297
Ｔｈａｎｋ　Ｙｏｕ

>>296
JRのサイトにある報道発表を読めばその位分かるだろ
そんな程度の読解力もないのか？

普通の人はそんなとこ見ないから
読解力関係なし

ここに居る時点で普通の人じゃねえだろ
このスカタン

ほんとにそう思ってんのか？

昨日の見たまま
324D：110×2
333D：E130×2
836D：E131+132
829D：E130×2
838D：111+112
335D：111+112
840D：E131+132
337D：E131+132
535D：110×2
534D：111+112
842D：E130×2
831D：111+112+E130
536D：110×2
328D：110+E131+132
537D：E130+110×2
833D：E130×3

限りなく果てしない妄想の披露はもういいですから。

>>304の書き込みは>>302のバカ宛ね

>>299
鉄オタじゃねぇから詳しくなくて〜報道発表があるのか〜初めて知った〜　　

過去ログ嫁。それで十分片が付くことなんだがなｗ

>>306
始めて来たのならスレの頭から読むのがエチケットというものです
２チャンネルに限らずネットではそうでしょう

何故そんなにヒートアップしてるのか分からんが了見狭すぎ
小学生ですら普通に2chを利用している時代だというのに

小学生なみの思考しかできないバカガキがいるからこそ厳しく対応すべきなんだよ
それが愛情ってもんだ

【サヨナラ】水戸線・磐越東・水郡 Part8【鋼製車】過去から見たけど何処に書いてある？　その前のスレは板無いです。。。と……

常磐線関連スレとかも読めよ
いちいち指摘してやらないと何も出来ないのか？クズめが

変な粘着が居るから、ｽﾙｰ汁

磐越東線は電化するつもりないのかな

磐越東線電化するくらいなら遙かに本数の多い水郡線電化しろ

531離脱

>>291
今、>>288　に同じようなこと書こうと思っていた。

負け惜しみに聞こえて情けない。

社員から言わせてもらうと288はとてつもなく正確なんですけど

どうでもいいから、
煽るのはやめようぜ。
な？
な？
な？

>>319
は
>>318へでは無い

>>318
”ニセ”社員だろ？

メーカーの中の人もくっつけるのに苦労したとぼやいてました。
調整のために半月出張していたと。

水戸線の友部〜小山の客と水郡線の水戸〜常陸大宮の利用客ってどっちが多いんだろう。
あと先週ときわ路パスで茨城に生まれて初めて水戸線乗ったが、友部から水戸線に入った途端ガタンゴトン多くて乗りごごちが水郡線みたいだね。

531系撤退してたかorz
週末に乗ろうと思ってたんだけどなあ。

>>323
JRのサイトで調べたけど、無人駅は統計取ってないみたい。水郡線無人駅大杉

↓駅別の乗車人数。路線別じゃないから常磐線や新幹線も含めてるけど。

水戸　　29216
下菅谷　　194
上菅谷　　763
常陸太田 1306
瓜連　　　419
常陸大宮 1160

友部　　 3615
宍戸　　　585
笠間　　 1644
稲田　　　271
福原　　　198
羽黒　　　820
岩瀬　　 1288
新治　　　837
下館　　 3928
玉戸　　　851
川島　　　987
結城　　 2483
小山　　21375

さすがに水戸線のほうが多いかと。

>>322
いずれにしても、協調運転しているのだから、どうでもいいし。

今、水戸線にダイヤ改正のパンフレット見ながら独り言を言いながら笑っているキモオタ乗車中。

群線がホームでフかしてるのはたまらん

>>325
サンクス
水戸線の方が多いんだ。

また゛鋼製列車走ってたんだ。

>>330
17日までは元気に走る予定。

18切符の季節になるとカメラ持ったキモいの増えて最悪
特に今年の水郡線は酷いな
アイドルでも追っかけてろよ

>>332
ただ単に、高いカメラが買えなくて、嫉妬しているだけだったり。

結城駅で乗客同士のトラブルで発車できず、38分遅れで小山から折り返しの7連に乗ってます。
快速ラビットとの接続悪いから助かったといえば助かったけど。

今日、水戸線(415-1500)に乗りました。
今月はもう水戸線に乗る事がないので２度と水戸線の鋼製車に乗れません。
今日だけは鋼製車に乗りたかったなぁ。

17日小山発最後の鋼製車はセレモニー行なわれるのかな？

んなもんやるわけないじゃん

>>336>>337
そんな事はやらないだろうけど、あとでさよなら運転くらいは
やるんじゃないか？

最終日は鉄ファンで小山駅15＆16番ホームあふれてたり……

今度のダイヤ改で大津港行の日立が19時台はなくなるが、23時台は残るようだ。ソースは勝田に置いてあるダイヤ改の時刻表より。

>>340
レスする所間違えました。

415系鋼製車になかなか遭遇しない・・・・

>>342
そういえば、ステンレス+鋼製の8両編成があまりない。

なんで531撤退しちゃうの？

>>344
何をいまさら
過去ログ読めよカス

常磐でお別れイベントが24日開催されるらしい。水戸線は論外で……

>>303
の運用は日替わりでつか？

水戸線のダイヤおかしいだろ。
朝の高萩行き、岩瀬で長時間停車してその次の羽黒でも長時間停車。
岩瀬にいたっては下り列車が発車しているのにも関わらず8分ぐらい停車。
これ何とかならないのかよ。

水戸線の電車は勝田以北行かなくていいよ。

やけにVVVFが新しい、501。

今水戸に130形＋110形
131形＋132形＋110形が停まってる

でっていう

水戸線は常磐線に乗り入れなくていいよ

水軍で何かあった？
遅れてるし、１１０の３連で走ってるし･･･
協調運転でついに１３０壊れたかｗ

エンジントラブルがあったらしい
新車ってのはそんなもんだ

本日の0時30分ごろ回送?が走ってた

>>353
そうすれば水戸線の本数も増やせるのでは

水戸線は常磐に乗り入れしてるからこれ以上本数増やせない？？

友部折り返しにしても大してかわんねーよ
昔は友部折り返しが殆どだったんだから

昼間でも3連が走るのは土日なら珍しくは無いが、エンジントラブルとは
やっぱり協調運転がらみなのか

出張で水戸線乗ってくる会社員マナー悪すぎ。
みんな並んでるのに、平気な顔して横から入ってくる。
頭にきたから並べと怒鳴ってやった。

でかした。ヨクイタ！水戸線のマナーの良さを教えてやったね！

＞水戸線のマナーの良さを教えてやった

ハア？ちゃんちゃらおかしいぜ


>>361がＧＪなのは事実

>>361のお陰で、水戸線が進化!!

>>361乙

>>361
ＧＪ！

俺のＩＤに注目ｗ

ＳＭダァーッ

>>361
それって今日の下館駅の事だろ。俺その列の一番後ろにいた。
下館17：44発小山行きの電車を最後尾で待ってて、電車が到着したらタバコを吸っていた出張者らしき
2人組が横からいきなり入ってきて乗車しようとしてた。
そしたら>>361と思われる高校生がその2人組に向かって「並んでください」と怒鳴っていた。
俺は、高校生に注意される大人が情けなくて見ていられなかった。
茨城の高校生も捨てたモンじゃないね。
>>361
GJ！

結城二高女子高生最強
三人組のねぇちゃんロングートを各一人で占領
バッグは床に放り投げっぱし！お互い席が離れてるからデカイ声で喋りまくり！　

郡山から磐越東線乗った時のことだけどクロス部分でもロング部分でも
隣よろしいでしょうか？って聞いてくるのね。
水戸・磐越東・水郡の中では一番マナーよいと感じたよ。
小野新町−いわきは乗客少ないけどｗ

静−常陸大宮、駅間長くネ？

何か問題でも？
一駅追加されるほうがよっぽど迷惑

水郡線って遅いけど駅間が短いから周辺住民は割りと使っている。
ある意味メリット。
青柳駅は要らないと思うけど

>>361は勇気があるね。ＧＪ

一時期水戸駅券売機から140円が削除されていた
青柳利用者のことなんざ考慮してなかったな

俺も>>361を見習わなくては。こうゆうのって見て見ぬふりしがちだよな。

>>361
よく言った！
GJ！

心の叫びだったら怒るぞ

>>376
いつの間にか復活したよな
今でも全部の券売機では買えないけどさ

キセルに使われるのが怖かったのかなぁ
でも入場券と値段変わらないしなぁ

>370
だって結城二高だもん。すれ違うときちょっと恐い。
>>361の人は館一かな？館二かな？マナー悪すぎる人みると腹立つよね。

ヲタバヤシと４４度を列車交換可能な駅にしてくれ。
そうすれば本数増やせそう。

今日の水戸線728MはK456
531復活

>>383
だったね。ダイヤ改正まであと3日かぁ。いま思えば長いようで短かったなE531

常磐にグリーンが連結されなきゃよかったのに！

グリーンが連結されたおかげで水戸以北では501系の運用が増えたからＯＫ

手っ取り早く言うと、
E130系と協調運転してトラブルが起きるなら、
協調運転そのものをするなよ。

できないならできないと、はっきりしろよ！

>>387
テメエみたいな無知無能の低脳クソガキに命令される云われはないだろう

オールロング高萩以北＆水戸線カワイソス（´・∀・）

まちＢＢＳみたいな話題だけどさ
館一館二と結一結二はなんであんなにクオリティに差があるの？
電車に乗ってると同じ高校生とは思えない
越してきて7ヶ月目の結城市民初心者のつぶやき

>>370
>>390
もうすぐ結城二高は定時制Onlyになるからあと少しの辛抱だ。

結城二高最強

電車内ではデカイ声で喋りまくり喋りまくり！

あまりにもウルセーので睨み付けてやったら一人のデブと目が合い一瞬静かになったけど3分後に騒ぎだした！　　　　　　　　　　
完敗です。

オマエのキモい風貌からして変質者と思われたんだよ

郡山駅の水郡ホーム廃止。３番線と番号が割り当てられるってのは既出？

仙台地区とか磐越西スレでは既出。

確か現在の2番線を1番線に、3→2に、水郡→3に、4以降は変更なしだったはず。

いくら水郡ホームを3番線にしようと、あの僻地みたいな場所ｗが変わるわけじゃないんだから
意味あるのかｗ

郡山駅利用者の中で一番利用者の少ない路線だからなのか、仙台支社と水戸支社は仲が悪いのか？
（そんなことは絶対無いと思うが）

水郡線も新車になって磐越東線と区別付くからあんな僻地ホームじゃなくてメインのホームに止めればいいのに
今までは磐越東線と車両が同じで間違わないようにという配慮だと信じてるｗ

外国人はなんで車内でも大声で話すの？

>>396
そのうちいわきにも磐越東線専用ホームができたりしてな。

鋼鉄車も明日がLastRun･･･

>>390
中学教師がそのクオリティを元に進路指導しているから。この地域は昔からそうだったorz

仙台支社と水戸支社が仲悪かったら常磐ホームトレインなんてできなかった。
今日で終わりだけど。

>>396
利用者から分かりづらいとの声や「なんで1番線がないんですか？」など問い合わせ多数の為。らしい

昔は水戸駅も実質的に１番線が無いようなものだったんだよな。
今の水郡ホームは２，３番線で１番線が小さくて使われていなかった。

昨日の766MはE531系だったから、勝田で思わず撮ってしまった。「水戸線直通」も見納め。

>>398
６番線が事実上そうですが？

今日水戸線で白4連あるのかな。

もうボックス席は乗れないのか……　
もう自動音声は聞けないのか……

郡山だって全部ホーム埋まるのはマレなんだから
水郡線を磐越東線と共通ホームにするとかしようよ。
ケースによっては同じホームの北に磐東の列車、
南に水郡の列車停車させるとか

>>407
自動放送はE501でも聞けるよ

>>397
習慣の違い。アジアでもヨーロッパでも、
日本ほど公共の場が静かな国はまずない。
車内で大声で電話したり話したりするのが普通。
日本は他人の声や周辺の音に敏感過ぎると思う。

>>407
個人的にクロスシートはない方がいい。マナーの悪い奴らが１、２人で占領している事が多いから。
４１５系ステンレスなら１号車のトイレ付近に半ボックス席があるよ。
>>409
マジで？水戸線の自動放送も付けたのか。

E531よりも音質がクリア。但し、出口案内は省略。

>>408
素人考えで物を言わない方がいい
特に後者など言語道断

>>413
後者が言語道断というのも素人考え

>>410
ただし、日本はＢＧＭなどの騒音が五月蝿い
外国ではそういうことは無い

>>412
水郡線ですら出口案内あるのにさ
あんまりお金かけたくないのね

>>414
同一ホームに2列車入れなきゃいけないほど郡山駅ってホームないのかな
ってか現状の水郡ホームも必要なほど郡山駅ってホーム使ってないような
ただ現状だとE130に完全に置き換わってないから誤乗車の恐れがあるから無理だろうね
郡山駅の配線とかよくわからないからなんともいえないけどさ

下館駅の駅時刻表、既に明日以降のものになっている。
4ドア車は緑で時刻が書かれている。

東北本線をなるべくまたがないようにした結果が
水郡線ホームじゃないの？と素人考え

過去ログ見てたんだけど05年3月17日の段階では、水戸線にE531系が入るのは再来年(＝07年)の予定だったんだよな。

入ったことは入ったけど継続運用はなりませんでしたorz

いつも水戸線は常磐線のお下がり

>>420
嫌なら701だがｗ

>>421
自己レス

701は交流専用だな。失敬

水戸線782Mと折り返しの1785MってもうE501系になってる('A`)
ﾓﾊE501-1を含む付属編成で11-15号車と車内外に書いてあるw 水戸支社ｸｵﾘﾃｨｰが全開だなwww
しかも車内保温でﾄﾞｱを締めても1両につき1ヶ所ﾄﾞｱが全開になりっぱなし 今日は寒いのに 真冬とかに乗りたくないなこれ('A`)
ﾄｲﾚ(11号車)は付けたが寒冷地対策はしてないのかよ('A`)
E531系ｶﾑﾊﾞｰｯｸ!｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>420
我慢しょうぜ

あと30年後には再びE531が来るかも？

>>423
それって415時代から同じじゃないのかよ。＞1両につき1ヶ所ﾄﾞｱが全開になりっぱなし

23:11発下館行き最終(1785M)の14号車後ろ寄りの3人がけの座席に20歳前後のDQN雌が座ってる
こいつは平気でi-motionを大音量で再生するわ携帯(D901iSのﾋﾟﾝｸ)の電池が切れたから
15号車の優先席のｺﾝｾﾝﾄを使って充電しながら通話するはやりたい放題
漏れは23:08発の宇都宮線上り最終電車に乗らなきゃならなかったので放置したが同じ列車に乗ってたら乗務員呼んでﾊﾞﾄﾙしてたな
こっちを見てたから睨みつけ返してやりましたよ
DQNは死ね

>>425
そうなの?自分宇都宮線ﾕｰｻﾞｰで水戸線には年に数回乗ればいいくらいの頻度なので
415系の鋼車は115系と同じで手で開閉できてｽﾃﾝﾚｽ車は211系と同じで開閉ﾎﾞﾀﾝで開け閉めできるかなと思ってた('A`)

オールロング高萩以北＆水戸線カワイソス（´・∀・）

TX車両を水戸線に（笑）

>>423
東武みたいに両端2ドア開けて寒風が抜けるよりかはマシと思え。

鹿島臨海の高架駅で始発列車に乗るとドア常時開放で寒いなんてもんじゃないぞ
それに比べたら一部ドアが閉まる５０１・４１５はいいじゃないか

水郡線130シリーズ増えたな。
今日乗ったが行き帰りとも（131+132）×2の４連だった。

>>430
冬の日光ローカルで4ドアロング車だと軽く死ねるな＞東武日光線ｗ。

でも水戸線も寒い…。
手動開閉でいいから半自動ｷﾎﾞﾝ。

E501系の座席に昨日久しぶりに座ってみたけど209系の0番代並にｷﾞｼｱﾝしてたよ('A`)内装がcheap過ぎるし
そうそうｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音って変更されたみたいね


>>430
東武の2ﾄﾞｱって乗ったことが数回あるけどあれも半自動にできないのか('A`)酷いなぁ 車輌自体は好きなんだけどね

今、高萩行きに乗車中。
運転士が結構頻繁に警笛鳴らしてる

電車の車両にコンセントなんてあったの？

大抵ついてるな
掃除用だったり整備用だったり用途は様々だけど

>>426
向こうは向こうでオマエが変質者だと思ってるぞ

>>433
野岩線内、雪中の5000は最凶だった。

>>433
去年の冬、日光山登りの5050に乗った。まるで走る冷凍庫だったｗ
帰りに乗った6050は天国だったなぁ〜

>>439
伝説の5050会津高原行に乗ったことあるとは貴重だな。
よりによって一番冷える時間帯の列車だもんなぁｗ。
>>440
俺も真冬に何度も乗ったがあれは軽く死ねるｗ。
恐らく車内の気温一桁まで落ちているんじゃないか？栃木でも寒い地域だし。
6050もドア半自動にできないんだが、4ドア車に比べれば天国。

ﾖ501は1ドア機能がある分救われている。
でも4ドア持って来る必要性は皆無の路線だけど。
非常用ドアコックで車掌の横のドアだけ手動で開ければそれでいいよ('A`)。

E501
車内の駅案内図、水戸線版になったの？

531と同じ物になった

もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　三匹目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/


889 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 18:39:08 ID:5XkLhF6e0
今日、大宮支社某駅のＭＶで、東京都区内→郡山→磐越東線某駅までの、
乗車券と特急券購入しようとしたら、近くにいた案内係？が、代わりに
操作してくれるというので任せてみたら、その案内係(若い男)に、
「新幹線は買えるが、磐越東線は第三セクターだから、この機械では買えないので当日、郡山で買ってくれ｣と、
言われてしまった。
その時、案内の人がこんなに知識が無いなんていいのかよ・・・と思わず思ったよ。
もちろん、その後自分で操作して、難なく買えたが。

890 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 18:49:32 ID:IeWFa+gs0
>>889
本社にメールしろ

891 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 18:50:21 ID:l+PCB/OPO
なんか修羅場だよなw
そういう時。

893 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 18:52:16 ID:S++uEVuq0
>>889
>>磐越東線は第三セクターだから
ﾜﾛﾀ

ただのバイトだからな

磐越東線(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

ひどすぎorz＞磐東3セク
ちなみに指定席券売機でいわき経由なら買ったことある

>>444
スマン、蛙スレだから
蛙での出来事と思ってしまった・・・
「ちなみに」以降は余計だった。

水戸支社はスーパーひたち＆フレッシュひたちで儲けてるのかな？
常磐の特急はドル箱と書いてあった…

そりゃ2/hで特急走らせてる区間なんか相当売り上げないとねぇ

>>420 (´･ω･)ﾉｼ ﾖｼﾖｼ

水郡線のキハ110は割合的にどの位残ってるの？最近水戸で新車しか見ない気がするが。

水戸線小山発の最終は２３：１１。昔はずいぶん遅くまで走ってるなあと思ってたけど、０時台まで欲しい今日このごろ

そういえば、４１５系ステンレスバージョンのセミクロスサハ車
も壊しちゃったのかな？

高萩に留置中

記念age

鋼製車のセミクロスが多かったからとはいえ、ステンレス車にももっとセミクロスがあればよかったのにね

水戸線に鋼製車が入ることはなくなったのね。。。
残念。お弁当食べづらくなったな。

最近は小山の駅そば愛用です。
乗り継ぎ時間余裕持たせて。

水戸線小山口ユーザーのオレとしては、６時台に１本でいいから、下館発宇都宮線乗り入れ上野行が欲しいところ。小山駅、改造するみたいだから、水戸線ホームから折り返して宇都宮線に乗り入れできるようにしてほしい。どうせならＥ５３１の１０連がいいなあ(´ー`)

10連だと水戸線内で停車不可能な駅が東結城、小田林以外にも出てしまう

>>460
小山から「なすの」をご利用ください

下館−小山間ならホームの長さに問題あるかもしれないけど、交換はできるはず。ホームの足りない駅は通過でＯＫ。もっとも、乗降車数の少ない駅はドアをすべて開ける必要もないだろうから、心配いらないと思われ。

>>463
ドアカット回路を増設する必要が出てくるのは無視ですか

>>460
妄想は一人でしてろ

妄想は
　一人でするから
　　いいんだよ
　　　誰彼巻き込み
　　　　うざいあたしさ

しかし、Ｅ130+110の運転って、不恰好だよな。

大体、ＪＲの考えることが可笑しい。

もう既に違和感ないわ
慣れって恐ろしい

>>462
新幹線に乗るまでが面倒なんじゃー！！
水戸線ホームから新幹線乗り場まで遠杉！！
>>464
まあ、２編成程度を専用に使えばいいから、ホーム延長よりは
安上がりかと。昔、普段は４両の列車が７両で運転されたとき、
東結城や小田林では４両分のドアしか開かないように出来たし。
それくらいの設定は、すでに新車には組み込まれてるんじゃないか？
まあ、そこまで行かなくとも、水戸線の車両を小山駅１３番線に
入線できるように配線して同一ホームで宇都宮線上野方面に
乗り換え出来るだけでも良いが・・・
>>467
昔は真岡線とかでキハ２０＋キハ２８とかの列車が走ったもんだ。

>>467
それもレアなシーン数ヵ月後には見られなくなる。週末になると水戸駅で撮影してる人ちらほら見かける。

下館まで直流（下館の東にデッドヘクション）にできればE231附属を直通させられるんだけどな。

ロングシートはボックスよりいっぱい座れる？

>>471
デッドくしゃみってなに？

死に至るんだろう

デッドヘクション

>>471は死ぬ

>>471 >>473 >>475
デッドセクションだろが。

まずはＥ５０１で宇都宮線の小山以北に乗り入れきぼんぬ

>>477
ギョーザ食いたいために、乗り入れキボンｗ

空気が嫁ない人は嫌いです

上野発グリーン車超ガラガラ………………

>>472
クロスシートの方が定員は多いけど、１人か２人で占領するバカがいる関係で
ロングシートの方がいっぱい座れる。

Ｅ５０１て大がかりな改造はできないんかな？　先頭車化とか。ドアの半自動化すらできなかったのがなぁ

>>480
さっき見た水戸発グリーン車

２両あわせて乗客一人ｗｗｗ

ところで、とうとうE501系に自動放送がついたのは既出？

グリーン車乗るなら特急乗る！常磐線にグリーン車は失敗かも
グリーン車撤退して再度水戸線にE531を〜

夢は叶わないから夢なんだ
おとなしく寝ろよ坊主

ひつこいうですが･･･
シーメンスドレミファVVVFの復活をキボンぬ！

それより前に半自動化だ。
今年は暖冬だったから良かったけど…。

>>484
既出

E501の自動放送ってかなり以前からではなかったっけか？

岩瀬のキヨスクが今月いっぱいで閉店・・・

>>490
常磐線上野口時代はついていたが、2月21日から水戸線運用に入った時点では自動放送は未使用だった。
そして3月頃から水戸線内でも自動放送が使用され始めた。

>>491
岩瀬のキヨスクは高校の頃テストで早く帰れた時に利用した事あったな。
午前中しかやってないからめったに利用出来なかった。

小山発、501の自動放送が
Jyoban Line Train
と言っているのだが。

531の時もそうだった。
湘南新宿ラインみたく、
Mitoline train for Mito
via the Jobanline.
にして欲しかったな。

水郡線18きっばー多い。新車効果だな。
もっとも普段乗ってる人は席埋まって迷惑のようだが

今日の415系さよなら運転終了で茨城県内JRの当面の注目は、水郡線キハ110系置換だけになっちゃった。

>>496　　　　　　　　　 片道完乗で元取れるし、嫌がらせのように特急が走ってたりしないからな。

>>471
水戸線を仮に直流化した場合で地磁気観測所に影響を与える区間って何駅から何駅までですか
>>498
常磐線沿線は東京行の高速バスが流行っているね
旧国鉄の商法は通用しないことを示す為利用者は特急を利用しないように
高速バスをどんどん利用し水戸支社を潰しましょう

>>494
yが付くのかyがｗ

E501系get!!

>>499
地磁気観測に影響が出るのは、観測所から半径３０ｋｍ圏内だから、
やっぱり結城＝勝田間じゃないか？

>>498
常磐道都心行きは
首都高速小菅ジャンクション
駒形の先の二車線から一車線になる所が激しい渋滞。

???

>>499
高速バス平日上りは、首都高速渋滞で使いにくい。
ＪＲは格安の週末フリ−きっぷで対抗している。

正直常磐は、6号が余りに混みすぎる過ぎる→高速に流れるからか、常磐道も混む
→車での移動が厳しい
というのにも助けられてる気がするねぇ。
4号や17号のような大規模バイパスっつうか、新6線みたいなのがあったら
昼間は空気輸送になりそうだ。

>>505
週末フリー切符でどう平日上りと対抗するんだよｗ

>>507
所要時間と料金の関係で、
平日は、上りがＪＲ、下りが高速バスという利用が優位であるが、ビジネス利用ではＪＲを選択。
ビジネス客が少ない週末は、高速バスが上りも速くなるので、ＪＲは値下げして対抗。

>>503
君のレスアンカーの意味は不明だが
小菅JCTの修羅場が苦手だから東京に車で行く気がしないのは確かｗ

それ以前に微妙にスレ違いだということに今気づいたｗ

>>502
半径30キロじゃなくて35キロが正しい。
だから現在ある常磐と水戸のデッドセクションは水戸方面には動かしようがない

地磁気観測所とデッドセクションの位置関係
ttp://deadsection.image.coocan.jp/dead_sec/kakioka.gif
ttp://deadsection.image.coocan.jp/dead_sec/toride/toride.htm
（ここのサイトも30キロと誤って表記してるが正しくは半径35キロ）

サンクス！！
つまり、現行のデッドセクションでぎりぎりの位置にあるということか…

>>512
カンテツも守谷までなら直流電化できるんだな。

>>514
半径35kmだから守谷は無理ですね

と書いたはいいけどTXがあるか
まああそこは高架だから直流が漏れにくいのだろう

そいやあ、今日地震が起こったあたりは、孤立したかのような交流区間だよな
・・あの辺は何かありましたっけ？

記念age

>>518
どこの誤爆？

毎回の事だが、何の記念だ？

もしかして水戸線の通勤客って水戸や宇都宮まで行く長距離指向？
E501の朝の水戸線運行がちょっと早いと思われる時間帯なのはそのためだったりして

>>521
その折り返しが水戸の朝ラッシュに重なるためだろ

水戸線のE501運用は常磐線の間合い運用
あくまで常磐線優先で水戸線にはおまけで入ってる

水戸線は常磐線の支線的な存在だからなぁ−。
昔は友部−水戸間も水戸線だったんだけどな−。

こないだE501に乗りに行ったら、どっかの駅の駅近くの民家に猫バスが止まってたんだけど…見た人いないか！？

>>525
福原駅から見えるやつならこれ
ttp://www.naokiss.e-kasama.jp/cgi-local/news/news.cgi?id=591&userid=41

さて、俺も便乗して記念age

おれもおれも

常磐線親分
水戸線子分

常磐線新型車両
水戸線常磐線のお下がり車両

常磐線金かける
水戸線金かけない

特急フレッシュひたち
小山行き

ttp://i.ekikara.jp/newdata_m/ekijikoku/1301241/up08201031/week_2.htm

>>521
下館−小田林間は都心さいたまへの痛勤痛学者多数。

>>530
えきから時刻表ってリニューアル後から表示がおかしくなってるよな
壊れてるみたいな感じ

>>530
路線時刻表でもおかしいのあるね
JR宇都宮線に川口駅が掲載されてるくせに全列車通過表示になってるし
湘新の原宿駅や浦和,さいたま新都心駅の表示もある
しかも時間順に並んでないのが多くて使い物にならない
どこの素人が作ったんだろう…
7月のﾀﾞｲﾔ改正の時は問題なかったのに

水郡線のキハE130系化率はどんなもん？

一月前と変わんねぇよ

そうなのか。
>>534じゃないけど、ありが�d>>535。

>>530
なんだ。ついに水戸線にもフレッシュひたちが走るのかと思ったら
表記ミスかよorz

>>530
デスクトップ版ではちゃんと上野行きになってるのに。
データの共有をしないなんて、素人以下の設計だな。

まあ最近導入された私鉄・バスが載れるICカードの利用案内では小山〜下館間は両毛線になってるしな。

リニューアルする度に見にくくなるえきから時刻表
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173963237/

記念age

水郡線にはまだキハ110系残ってんのか？

なんではたしのあいてをだれもしてくれないのですか
あいてしてください

完全に入替が終わるのは8月か9月辺りだぜ

>>543
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172239156/247
247 ：名無し野電車区 ：2007/03/25(日) 21:46:31 ID:R8AqBUSi
E501を廃車して、水戸線にE533･5連(Ｇ車付き）を導入して下さい。
10連でも構わんから。

今度の改正で平日ワンマンとか作ったのに水郡線時刻表のワンマン・ツーマンの区別は全然あてにならないな
臨時増結は悪いことじゃないけどさ

水戸９時２３分発郡山行き
いつもより混んでるし大子から先もワンマン解除だし変だなぁと思ったらテレビ取材が入ってるｗ
前１両は取材専用っていう感じで乗せてくれない だから常陸大子から立ち客がw

京急みたいな車端ｸﾛｽ希望。

仙台支社臨時列車パンフ見たが
SLと一緒に磐東春臨まであぼんかorz

>>546
不正乗車厨乙

>>550
？？
水郡線は検札こそ無いが、集札が厳しいから不正乗車なんか出来ないぞｗ

記念age

今更ながら水郡、スジ立ちすぎじゃない？
キハ110やキハE130がかなり頑張って走っても、水戸→大子で3分〜4分遅れることも多い。

先日水郡線を郡山から水戸まで乗り通しました。
途中の西金にホッパ車？が留置されているのを見ましたが、
現在水郡線では貨物輸送は行われているのですか？

>>551　質問だがなぜ水郡は倒壊のような集札徹底を実施してるの？

>>553
停車時の遅延てのもあるのでは

>>554
バラスト輸送をしてるみたいですけど

スイカでそのまま来る奴とか
山手線内から140円の切符で来る奴がいなくなれば遅延なんてしねぇよ

そんなら車内で検札したほうがいぐね？

毎年恒例の
匠の道水戸線をゆく
水戸線キャンペーン
今年も開催。
4月1日〜6月30日

宍戸って窓口で切符買えるの？

オールロング勝田〜原ノ町＆水戸線カワイソス（´・∀・）

531系には一部クロスが有るだろう。

>>562
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ(・∀・)ｶｺﾜﾙｲ!!

>>561
オールロングのこと何とも感じていませんよ。余計なご心配無用です。

田舎はかえってオールロングの方がいい。ボックスだと日中一人で占領して臭い足を座席に置く椰子がいるから。若い姉ちゃんやかわいい美しい女性なら構わないが。

>>555
水郡線に限らず東のローカル支線は集札徹底してるところが多いな。

>>565
ロングだとパンチラが期待できる！

>>567
それは同感、まっ正面の向かい側にいる若い姉ちゃんの太股見てるだけでもオッキしてしまう。見えるか見えないかのすれすれアングルが一番いいｗ

>>556
ありがとうございます。

今、水戸線にかしてつ帰りと思われるオタが乗ってるんだが、言動が明らかにおかしい。
下館発車すると常総線を見て、｢愛しの2400形ちゃん｣とかほざいてる。
近くに座っていた女子高生がかなりひいていた。

ホーム足元表示と車両ドア位置がズレル水戸線。

それは停止位置が微妙にズレただけだろ

>>571
ほーむあしもとひょうじはめやすですよ。
めあすだからあてにならない。

たしかに運転士の上手下手でずれが生じるだろうけど
公共サービス機関だから乗客からすれば目安というのは許されない。

で？っていう

乗車口案内があるだけいいだろ。
東北の方は乗車口案内がない駅だってあるんだから。

http://www.iwaki-minpo.co.jp/scripts/news.pl?date=2007-3-29#15709
磐越東線徐行運転

いわき民報は磐越東線を贔屓にしてるような気がする
何故常磐線の415系さよなら運転やE501系導入を取り上げないのだ？

>>578
別に良いだろwwwww

　い　わ　き

だぞwwwwwwwwwwww

今日朝、仕事で水戸線に乗ったのだが、酷い。
　
俺が乗った時、立ち客が少し居る位の混雑だった。
しばらくして、杖をついて乗ってきたおばあさんが居た。
そのおばあさんは、優先席で喋ってる女子高生二人に、
｢席を譲ってくれませんか｣
と尋ねた。
しかし、女子高生二人は、絶対聞こえているのに、見向きもしない。
おばあさんは、聞こえてないと解釈したのか、三回位尋ねた。
その時、｢うるせえよ｣
と一人の女子高生が言った。
　
悲しそうにするおばあさんに、｢あっち行けよ、うぜえな｣
と、もう一人。
　
こういう時代なのか｡｡｡

若者がお年寄りに席を譲らない時代はいずれ終わるから安心汁。
おばあさんが女子高生に対して｢あっち行けよ、うぜえな｣と言って席を譲らせる時が来るのさ。
その女子高生がおばあさんになる頃にな。

>>551
>>555
>>566
でも、水郡線の無人駅(簡易委託含む)でも、集札箱設置してあるとこあるけど、
あそこまで車掌集札が徹底されてると、集札箱を使う機会が無いんじゃないか？
例えば、下菅谷・矢祭山・谷田川など。

席譲ってほしいなら優先席に行けば良い

優先席が機能してるとでも言うのか
おめでたいな

どうせ結城二高か鬼怒商業の女子高生だろ。

>>580
成太作（ｿﾝ･ﾃﾞﾁｬｸ）が日本の政治を動かす時代。
日本国ももう終わりだね・・・

最近、北関東に生まれ育つのは不幸で可哀想なことだと思ってる。
両毛線や水戸線に乗るにつけそう思う。ほとんどが世間を知らずに一生を終える。

>>580
お前そのカス女どもに何か言ってやったか？まさか無言じゃないよな？

記念age

只今小山に、試運転幕を出した501系が停車中。
何かあったのか??

ないあるよ

今日、常磐でE501系付属1運用がE531系付属で代走になってるみたい。

とうとうE501系５連がぶっこわれたか。
本線でも回生が効かず、天井の塗装が剥がれかけ、ドアガラスには掘り傷あったもんな。
車内も汚れてたし。

10連の状態の良さとは対照的な道を歩みつつある。

磐越東線(郡山〜船引)に2009年春以降Suica導入ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

そりゃあ記念ageすべきだな

磐越東線
郡山行きの最終が早い

相変わらず、水戸線はサラリーマンのマナーが悪いなぁ。
今日は川島で降りる人がいるのにも関わらず、お構いなしに降りる人を押し退けて乗車してくる。
日立化成か日コンの社員みたいだが。

水郡線の一部にもSuica導入してもいいと思うのだが

>>594
ネタかと思ったら、本当なのな。
でも、郡山〜船引間って中途半端だな。常磐もいわきまでSuica入れるみたいだから、
いわきまで全線で導入すればいいのに。せめて小野新町位まででも。
まあ、東北線も矢吹までって中途半端だし。どうせなら新白河、いっその事、黒磯まで
導入して首都圏Suicaと繋がればかなり便利になるのにな。

>>598
水郡線も、水戸〜大子・太田と、郡山〜石川もしくは棚倉くらいは導入してもいいよな。

今日、Easti-Eが新しい郡山出場スジで勝田へ向かったな

水郡線も大宮・太田までならそんなに難しくないと思うんだけどやらないんだろうなぁ

>>599
首都圏とつながってしまうと、東京〜仙台の切符だって一日しか使えなくなってしまうぞ。

>>602
普通に紙の切符買えばいいんじゃね？

age

記念age

明日あたりから高校生が来るのか..混むなぁ

>>602
Suicaエリアに組み入れられると、自動的に近郊区間にも組み入れられるので、
紙の乗車券だろうがSuicaだろうが有効期間は一日になる。

ttp://www.jreast.co.jp/kippu/04.html

>>607
「仙台近郊区間」は存在しない件について。

>>608
ショートカット路線がないからな。

首都圏と繋がってしまうと、東北、常磐、磐越東線の区別がつけられなくなるので、
近郊区間が設定されるはず。

先に区間経路を指定して買う切符と違い、
ルートを判別できないSFシステムのデメリットだな。

西船橋みたいに中間改札を設置すればいーじゃなーい！

でも、新幹線を利用すれば嫌でも近郊区間は除外されるでしょ。
鈍行で上野〜仙台を使うのは１８族か物好きくらい。

http://www.geocities.jp/kiha112_112/455/132.jpg
改めてみると、結構格好いいな。

Suicaエリア＝近郊区間というのはどういう結論を元にして言っているんだ？
確かに今までの事からだとそういう事になるが、磐越東線や東北本線白河付近が東京近郊区間に入るのか？

イコールじゃないだろ・・・
仙台エリア自体はかなり前からスイカ使ってるし

電車のドア、半自動にできないのかな？　まったく、こういうところで水戸線はいちばん遅れてるんだよなあ

どーでもいい人間しか使わないから問題無し

１ドア除き〆切ができるだけマシじゃね？
それすら出来なくて風が吹き抜ける車両もあるのに

E531系が水戸線で再運用されるまで待ってろ

20年待てば…

>>612
形は良いが色がイマイチあと思う。

水戸線にはこれ以上金かけません。サービスもしません。

常磐線で飯が食える水戸支社。

そーですか。
これから小田林〜友部間でATS-Pの新設工事が始まりますが。

>>622
既にATS-Pじゃなかったか？
ここ数年ｼﾞﾘﾘﾝ キンコンキンコン聞いてないけど

まだPじゃないよ
ジリジリも鳴ってるし

ﾁﾝｺﾝﾁﾝｺﾝ

既にATS-Pが設置されているのは小山〜小田林間と友部駅構内だけ。
確認音は上り列車の結城到着時に結構聞こえる。

上り列車の場合、友部駅出発後（踏切渡った後）と小田林駅出発後すぐに
ＡＴＳ切り替えのチンって音が聞けるよ。
確認音は注意信号の際に発動するので退避の多い羽黒、岩瀬、下館、結城でよく聞ける

交換で警報鳴るのは出発信号機が絶対に停止だから
要はATS地上子通過時点で制限速度を超えていると警報が出る
場内信号が注意現示で制限速度を超過してればそこでも警報
注意だからってわけじゃあないぜ

水郡線20年ぶりに乗ってるが思ったより揺れないな。常陸大宮までなら常磐線の高萩〜いわきよりも乗ってる人多いような気するが、気のせいだろうか。

水戸18:22発の常陸太田行は2両だったのだがダイヤ改正からなぜか4両になった
これは新聞投稿が原因

お前らもこんなとこで愚痴ってる暇があったら新聞に投書したら？
まぁ駄文が採用されるかどうか知らんけど

>>630
投稿が載ったのはどこの新聞？
いはらき新聞？

320D水戸９時３０分到着の列車ってワンマンになったのか？
土日乗ったからか、かなり混んでた。土日だけ車掌のせろよ
あと830Dの折り返しが329Dになったんだな。減車されて平日２両になったみたいだが
休日は１両増結で３両みたいだが。
あと329Dは車掌２人常務じゃなくなったんだな

329Dに車掌二人とかいつの話だよこの浦島太郎がっ

>>628
ATSｓｎって信号と連動した速度照査は出来ないよ
点での速度照査はできるから行き止まりの駅なんかでは使ってるけど

交換駅でもかならず鳴るわけじゃない
交換列車が早く構内に入っていて、信号が開通していればジリジリベルは鳴らないしさ
出発停止、場内注意なら確実になるはず

水郡線のラッシュ要員にﾖ130の3両固定編成が欲しいな。
あと高岳専用線を旅客化する暁にはﾖ130で真岡鉄道と3社乗り入れキボン。

今、水戸線の下り735Mに乗っているのだが、車掌が新治到着時に「まもなく結城」とミスってた。
どうしたら、新治と結城を間違えるのか？

>>635
高岳引込み線旅客化はねーよｗｗｗｗｗと東ニュータウン民が言ってみる

スレ違いだけど高岳専用線が
最近使用されたのはいつ？

水郡線で立ちながらツマミ付きで飲んでるやつがいる件について

>>639
凄いなw

チャラリーマンか!?

>>638
4/1。
3月は年度末なんで鬼のように走った。ほぼ毎週動いた。

水戸線大混雑

水戸線は７両編成が無くなったツケがでてくるんだろうな

ダイヤ改正してから水戸線込みはじめたような？気のせいかな？

学校始まったからだろ・・・

725M（水戸に7:52に着く）はダイ改前7両で走ってたのが
ダイ改後5両で走ってるからな。

水戸線
通勤通学時間帯以外が混みはじめた。

利用者が多くてよろしい。
あれ？

最近、朝の水戸線にグッドマナーという腕章をつけた束の社員が川島から乗ってくる。
さわやかマナーアップ運動の一環か？

冷蔵庫だろ

毎年やってるだろ・・・

>629私は土曜日に上菅谷−常陸大宮を初めて乗りました。しかしダイヤは悪いね。
９時半に大宮に所用があったんだが８時代に無いし、７時代から２時間弱無いのは・・・
おかげで１時間以上早く目的地へ。
揺れと言うよりポイントのＲがキツイから横Ｇが凄かった。
帰りに上菅谷から愛川欣也が乗ってきておばちゃんたちは喜んでいた。

そりゃあ記念ageすべきだな

>653
それって、土サスの撮影かなんか？　亀井刑事役の…

ゴルフならベンツで来るだろうし、ロケならロケ車だと思うんだが？
カメラも無かった。業界風の関係者は数名いたが。
キンキン鉄ヲタだったりして？。

茨城といえばキンキン農園

水戸駅で車両点検を行なったため水郡線遅延中

遅れてたのは協調運転の車両だから協調運転失敗かなぁ

行き違いで待たされた(11分?くらい)

水郡線の新車、旧型より座席が少ないってばあちゃまたちが話してた。
自分は初めて新車に乗れて嬉しかったが。

3ドアで2+1は無いよな…

今のババァぴんぴんしてるの多いから多少の時間なら立ってる方が健康的で良いだろ。

>>662
幅広車体なんだから２列＋２列でいいよな

今日の郡山出場はゆう。

今日の遅れは連結トラブルだな
よく分からん仕様のおかげで現場が混乱する

協調運転時にトラブルが発生するなら、
協調運転をしなければよい。
こんな単純なことに、JR水戸支社はいつ気がつくのだろうか。

知らんぷりしてるだけ
致命的な事故が起きてからあたふたするだろうな

>>667
夏までもてばいいくらいにしか考えてないんだろ。

水戸線混雑です。

土日のその時間帯はいつも混んでいるが・・・・

本当に混んでますよね。でもしばらくたつと空いてくるんですよね。
自分が高校一年生のとき、凄く電車が混んでいて困っていました。
今年は高校二年生、また混んでいると困っています。
きっとこれは毎年のように繰り返されるんでしょうね。

バイクで通学する奴らが出てくれば減るんじゃね？

結一は減るが、岩日は減らない事実

水郡線水戸駅折り返し列車のドア空け時間が遅くなったんだな

２１時１５分発ぐらいの常陸大子行きの折り返しが入ってくるのが２０時３８分なんでその時間から待ってて席
に座ってるかと思ったんだが到着して車内清掃やった後乗務員は詰め所に行っちゃってドア扱いしないしｗ
車両も乗務員も折り返しなんだからドア開けときゃいいのにさ
結局開いたのは９時ごろだったかな
今の時期はいいけど冬ならクレームつけるなｗ

ドア開扉は指定がなければ基本的に発車の10分前であり何も間違ってない

今までがお情け的に開いてただけ
クレームでもなんでもどうぞ

使う列車が到着してるのにドア扱わず客を外で立ったまま待たせるのが問題なしとはw
その場にいれば早く乗せろよって普通は思うだろ？

まぁ普段使わない自分の知識を自慢したい鉄オタにとっては問題ナシなんだろうけどさ

ドア開けたら列車監視しなくちゃならない
その分サービス労働になるんだっつーの
例えるなら昼休みにメシ食わないで働くようなもんなんだけど
見返りなしでな

関係者みたいな物言いするやつがいるがそんなに会社の肩持って楽しいのか？

楽しいな。

会社の肩持ってるように見えるか？
利用者の視点ではないけどな

まだ開店準備している店にやって来て、こっちは待ってるんだから早く中に入れろと言っているようなものだ。
そんなわがままに付き合ってたらキリがない。

無人で放置してて何か起こったら、
危機管理がどうだとか騒ぎ出すのは目に見えてる。

こういうのを危機管理と言うのか？

昨日水戸の那珂川辺りで水郡線キハ110の3連目当て撮りがてら見てきたんだが、作ってる橋梁の工事終了期間4月2?日と書いてあったけど、あれどう見ても終わらないだろ。いつ完成するんだ。

ホームに駅員配置しない鉄道会社は
危機管理がなってないですね

列停いっぱい付ければ、何かあれば誰かが押してくれるだろうとゆう魂胆です。
今の日本人とは全く逆の考え。

水戸線にセルフ運転士乗ってるぞ。
運転席にかぶりついて、一人で出発進行、制限60、ATS確認よし、とかほざいてる。

背面添乗乙

>>685
再来年あたりの四月じゃない？

ＧＷに常磐線・水戸線で「笠間でお散歩号」運転されるが、あれって鉄ヲタとかイパーイ乗ってるのかな。

観光客もかなり乗ってるぞ

鉄ヲタの方が招かれざる客なのに

宍戸駅
昼間は係員がいる？

いるよ。

>>688
１ヶ月ほど前に一人で鉄旅行してたっぽい小学低学年の男児が
かぶり付きをしていたわりにはしきりに運転士にはなりたくないって言ってたの思い出したｗ
近くにいたおばちゃんが「何で？」って聞いたらストレスで死ぬからって。

>>696
幼稚で短絡的なキモヲタと違ってその子はちゃんと観察・分析能力あるね

ガキにそこまでの知識や判断力があるわけないし。
親のセリフをそのまま繰り返してるだけ。着インコと同じ。

>>698
幼稚で短絡的なキモヲタ乙

700get　水戸線は5両でいいじゃないか。4両は必要ない。

記念age

なんで工房らは、平気で荷物を電車のドア付近の
床に置くんだ？
混んできたら足をとられて転ぶじゃないか！
踏ん付けられてもいいということか？
もっとも、足元がわからなかったら
踏ん付けるしかないが…
朝６時半代結城駅発水戸線小山行車内にて

リュック背負ったまま乗られるよりマシ

>>702
結城6時33分発のが混んできたらっていうけど、結城の次は終点小山。
どこで混雑してくるんだ？
小田林から飛び乗ってくるのか？

小田林にも止まるが、小田林から混雑するほどの人が乗ってくるのか？

>>702
ドアが閉まる寸前にけっ飛ばして降りちゃえばいい

先頭車に乗ったのだけど、その時間帯は、水戸線にしては混む。結城駅で乗り込んだとき、足をとられて転びそうになっただ(´･ω･`)

先頭車に乗らなければいいだろ。

5月19日（土）に常陸大子駅で水郡線のまつりだって。
http://www.jrmito.com/news/070420/press_070420.pdf

>708
小山駅は構造上、先頭車か最後尾に乗らないと、乗り換えに時間がかかるんだお。両毛や下りに乗り換えるヤシらは乗り換え時間に余裕あんだから中間の２両に乗れや。先頭に乗った挙げ句に階段で壁つくられると迷惑だし

>>709
まつりで水戸〜常陸大子の臨時列車運転するが、ヲタが運転席後ろでへばりついてる姿が目に浮かぶわｗ

>>709
水スイ所属のゆうマニは来ないのかｗ？

ゆうマニは秋田にでもいってるんじゃないか？

もはや本来のゆう専用電源車じゃなくなってるよな。

スイカの利用はできませんってｗわざわざ丁寧に書くなぁｗ

実際のところ駅か車掌から証明もらって、スイカ取り扱い駅で申し出ればチャージから清算でるのは秘密だｗ
着駅での現金清算もできる

けど水郡線のローカル駅は改札１人しかいないからな　時間かかる作業だからやるなよ絶対ｗ

どこが秘密なんだ？至って普通の取り扱いじゃないか
利用できないのも事実だろが

無人駅で下車してスイカが料金不足の場合は車掌に言う？

残額とか乗車した駅の参照はできるがそれ以外の処理などはできない
だから現金精算なんだっての

現金精算したいけど車掌が出て来なくて電車行ってしまったらどうすれば？

>>719
その旨を次乗るときスイカ取り扱いの駅に言えば処理してくれるはず

実際そういう機会があって水戸駅でやってもらったことがある
でも水戸駅だからすんなりいったのかもね。他の駅だと駅員がテンパっちゃうかもね

ところで、水戸駅水郡線ホームとエスカレータ付近にに貼ってある
“水郡線内はSuicaの〜”っていうプレートの下半分がシールで隠されているが、
なんか問題ありそうな文章だったっけ？

>>721
今度の改正から水郡線内でのスイカ清算方法が、着駅現金清算と後日スイカ取り扱い駅でチャージから清算
の２種類から選べるようになったけど、前までは必ず着駅で現金清算だった。

あと前まではスイカ入場時、その駅の初乗り運賃を引いて、出場時に足りない運賃を引く形をとってて
水郡線内で現金清算すると結構複雑で大変だった

上２つのことが、土浦から上菅谷までの例（だったような）で説明されたのが隠されてる部分に書いてあったはず

今度の改正からパスモがらみで初乗り運賃を入場時に引かなくなったから、今は隠してるんだと思う

改正前と変わったのは初乗り運賃の部分だけやぞ？
後日精算は昔も可能だった

現金精算でお金足りないときはあとど支払えばOK？

>>723
改正前でスイカ清算したときは現金清算しか無いみたいなこと言われたんだけど
車掌の知識不足だったのかなｗ

あんまり聞いたりはしないんじゃない？
証明書に「未精算」のチェック欄あるんよ

水戸発常陸太田行で4両の運転あったんだな驚いた。

>>727
朝の水戸行き４連は物凄い混雑で本当に乗ると疲れる
中菅谷〜後台あたりが特にやばい
５連にするのは太田線内のホーム有効長が足らないから無理なんだろうけど

>>630

常磐サボ、415側面幕付き表示機多数、指令器６台、ボン編成の側面幕付き表示機６台
しょのた415、455、485の解体部品販売が１９日どこかであります。よろしく。

今、水戸線の車内にクモがぶら下がってる。

記念age

水戸線連日満員御礼です。

ふーん

どこかのホームページを見ていたら友部駅のエスカレーター、電車が来たら
下りから上りに変わるって書いてあったんですけど、
下りエスカレーターに乗っている最中に電車が来て、上りエスカレータ
に運転を変更するってことはあるんですか?

一応、センサーが付いてるから大丈夫なはずだが。

あるわけねぇだろ・・・危険極まりない

誰も利用してない時は止ってる仕様
人が近づくと上りでも下りでも動くようになってた

結城駅のも、そんなんだったような希ｶﾞｽ

結城駅のは上り専用のエスカレーター。
普段は止まってて、センサーが人を感知すると動き出す。

結城駅でエスカレーターが動いていないとき、2階のセンサーに手を出したりすると
ブーってなってすぐとまるんですよね。

障害者や高齢者対策なら
下りエスカレーターを優先させるべきだよねえ

何で下館にはｴｽｶﾚｰﾀｰが無いんだ!!!!!
さっさと設置汁!!!!

>>743
君が作るんだ

いまさら、あのボロイ駅舎にエスカレーターは付けないだろ。
駅舎建替まで待て。

建て替えの前に廃駅か廃線だなw

E130の運用を検索してアクセスいたらただいまつながりにくくなっておりますだって。
馬鹿野郎。

×いたら
○したら

>>742
逆に上りエスカレータがないほうが大変だろ

階段など下りのほうが危険度高いの知らない無教養がいるようですね

ときわ路パスって当日購入可能？

可能

下館駅舎廃止してスピカを駅舎に！

>>750
危険度じゃなくて負担の話をしてるのだが。
「大変＝危ない」と同じに読んでしまったか。

水郡の最終遅れてるな。

創価（水郡）線

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　██▓░　　　██▓░██▓░　　　　　　██▓░
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>742>749>754
負担の少ないエレベーターをご利用下さい

電力はエレベータのほうが使いそうだが

クレ厨でスマンが、E130への置き換えは、いつ頃完了するの？

過去に散々ｶﾞｲｼｭﾂ

創価（水郡）線

　　█████▓░　　██▓░████▓████████▓░
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>>751
現在この切符は発売されてんの？

水戸発ぶらり奥久慈
１１０の３連
１３０の自動放送がきけると思ったんだけど残念だなぁ

>>762
されてるよん5月6日までの土日祝日使えます。

ゴールデンウィークはＳＬもおか号に乗ってね★
http://28.xmbs.jp/mokaslfan/

>>763
快速用の自動放送ないみたいだから仮に130でも肉声やぞ

水郡線って朝のラッシュ時大混雑？

うん、でも３ドアになればかなり違うと思う

水郡線で初めて車内検札された・・・
ビックリしたよ　ただ今から乗車券を拝見させていただきます
って放送があったときは

でもその放送があってからしばらく来なかったから相当清算する客が多かったんだろうな
寝てる客もきっちり起こしてたし　真面目な車掌もいるんだな

今日、ぶらり奥久慈号が走ったんだ。 知らなかった

>>770
5月3・4・5日と6月2日もありますよ運行区間は水戸〜常陸大子。昨日のみ水戸〜磐城石川ですた。

真面目な奴ほど馬鹿をみるこんな世の中じゃ

たまらんわな。

>>771

サンクス

「ぶらり奥久慈」とかのために110系が数両残るといいのに・・・

>>771
下りの大子以北乗りとおしたんだけど、やたら警笛ばっかならしてた
非常ブレーキも一回使ってたし　警笛の鳴らし方から動物ぽかったけど

年に数回しかない臨時快速の磐城石川延長だから相当運転士も神経使ってた感じ
水郡線自体昼間は列車無い時間帯もあるから人が歩いててもおかしくないよな

水戸でDE10が水郡線の方行ったけど何？

家の近くを11時半ごろ走るDE10も確かあったな。12半とかも。不定期だけど

>>772
ﾎﾟｲｽﾞﾝ

ただの貨物じゃねぇか・・・

ID違うかもしれないけど777です
>>778,780
ありがとう
謎が解けた

小山2209発の勝田行きってE501運用ですか？

学法石川の「石川」が地名だってことを
水郡線に乗って初めて知りますた。('A`)

>>782
415系運用

>>776
5年程前矢祭駅付近の鉄橋を地元民が歩いてたよ。

>>784
ｔｈｘ
残念です。

発売中の鉄道雑誌に
キハE130系とキハ110系の混結の写真が見当たらないのだが
束から掲載ＮＧのおふれでも出ているのか？

もし、単なる俺の見落としなら
どの雑誌の何ページに載っているか教えて！

>>787
自分で撮りにいけばいいだろ。

>>788
既に撮っているから、個人としては良いんだけどね。

色といい、車体断面の違いといい
あんなに特徴のある混結が
雑誌に載らないのは
何か裏事情があるのかな〜
と、思っただけ。

>>787
今月号の鉄道ジャーナルに掲載されているが何か・・・・。

>>790
俺の見落としだったんだね。
Thank you!

>>769
亀レスだが、もしかして、その列車は郡山1555発のやつかな？
前がキハ110で、後ろが130の2両編成で、通常ならワンマン扱いの列車。
もしそうなら、東館だか矢祭山辺りで検札開始の車内放送があったと思ったが・・・。
でも、2両回り終わったのは、大子に着く寸前だったけど。

どう考えても違うだろ

>>792
漏れは下りで車内改札にあいますた。

水郡線営業所まつりのﾎﾟｽﾀｰが水戸駅のあちこちに貼ってあった。初めて知った(恥)

記念age

>>792
そうそうその列車

その列車って便乗車掌はいなかったと思ったんだけど
今度のダイヤ改正で変わったのか
なぜか車掌がいて、県境付近で検札始めたんだよな
一番お客ない区間を狙わないと終わらなくなるからだろうが

水郡線は徹底集札だけで検札は無いと思ってたのに方針が変わったのかねぇ

笠間でお散歩号の撮り鉄数名程度ですた。以外と一般乗客多かったのが驚き。

水戸線の乗客、4月と比べて人数が減った気がしないのですが、気のせい
ですかね？

今日、水郡の上りに快速あるけど料金は普通だよね？

水戸線
無人駅からの乗車証明券、車掌に見せたら着駅で精算してと言われた〜
車掌忙しいのかな？

水戸線も日中は２両ワンマンで30分おきにするとか。
問題はワンマン可能な交直流電車が全くないことだが

E130使って小山〜下館ピストンすりゃおk

130うんこすぎて120の製作打ち切りワロタ

下館4番線にDE101604（宇都宮）が単機で停車中

かねてからの念願だった水郡線に、本日ついに乗ってきました。
（水戸発郡山行に始発から終点まで）
車窓も車内も穏やかで、とても和んだ200分でした。

今日も下館にDE101604が停車中

記念age

最近、水戸線内でDE101604（宇）の目撃情報があるが、
なんか臨時でも運転するのか？

恐らく、近日中に実施予定の真岡C11の貸出回送の試運転では。

御肴ヶ杜

727M モハ4151505乗車中。
暖房効き過ぎ。足が火傷しそう。

まだ暖房の季節なのか

暖房は必要だな

五月一日に水戸線に乗ったけどシートが熱い熱い！

寒い日に暖房入らないと文句言うくせに

連休中、実家に帰郷してたんだけど403･415系にもう乗れない事を実感しました。
すごく哀しかったです。

415系は1500番台になら乗れるから、安心汁

>>818
乗りたいのは415-1500番台じゃなくて415系鋼製車です。
415-1500番台はいりません。

>>817
つ九州

>>819
オマエのようなクズのために電車は走ってないんだよ

633 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 14:24:06 ID:MXXAi5ED0
１９日の水郡ｷﾁｶﾞｲ公開で常磐線のサボ水戸-いわき、水戸-原ノ町など455-415で使用されたのが
販売されますよ。水戸支社某課長が言ってました。
欲しい人は大子までどうぞ。信じないひとはｽﾙｰで

だとよ。

大子か･･･
漏れの家からは遠いorz

臨時快速なら水戸から１時間１分だ
停車駅もJR直営駅＋列車交換がある上小川と観光地の袋田だけっていう厳選ぶり

水郡線って今でもキハ110だけの4連走ってるかな？
3連は見るんだが。

普通に毎日走ってるよ

>>826
それって何時ごろか知ってれば教えて下さい。

つ Google

毎日ランダム。

記念age

水郡で、田んぼにE130のｵﾚﾝｼﾞ色が意外に映えるｗ

慣れっつーのは恐ろしいよほんとｗ

今日は真岡鐵道C11325の回送日。

水戸支社管轄の水戸線区間は小田林〜友部？？

小山〜小田林間は大宮支社の管轄？

>>834
全部水戸支社だろ？
小山駅自体は大宮支社の管理だけど

http://www.ibaraki-np.co.jp/shicyoson/23.htm
わが社の成長戦略＜６＞　ＪＲ東日本水戸支社　東京駅乗り入れ

茨城新聞のWEBはすぐ消えるから
消えたらこっちhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178630442/40

水戸近郊の利用者が増えているのは以外な感じ
水郡線も水戸線もまだまだ大丈夫な感じだな


>>835
で自己レスなんだけどここだと水戸支社の管轄は小田林までになってるわ
変な感じはするけどそうなんだろうなぁ

>>834-836
正確には小山駅の場内信号までが水戸支社の管轄でしょ。
駅単位で表記すると小田林になるわけで。

小田林でるとすぐに無線切り替えだからそっからじゃないかな？
この間の死電区間での緊急停車では大宮支社が対応してたし。

この路線て人乗ってるの？

乗ってる

水戸支社は新型導入したと新聞で言ってるが水戸線の新型導入はいつ？

水郡の水戸駅付近の切り通しにある、側線は使われているんですか？

>>842
今度の改正から側線として整備したみたい
１番線に誘導信号がついたから１番線から本線に留まらなくても車庫に入れるようにしたのかな

路線を見ると色が違うから使ってるんじゃないのかな
使ってるとこは見たこと無いけど

>>841
415-1500が寿命に達するときだろうが、
501は415-1500ほどもたないだろうから、一斉置き換えになりそうだな。
こんどは水戸線専用設計にしてほしいよ。
水戸線は普段は４両もいらないし、２両か３両編成で十分だし。
客が多いときは増結すりゃいいし。
時期車両には３ドアでドア開閉手動対応、
転換クロス＋ロング混在の車両きぼんぬ。

本当は２両基本でラッシュ時は４両・６両って感じのほうがいいのかも知れないが
ワンマン運転は微妙だけど

ただそんな都合のいい車両無いし
常磐線との兼ね合いもあるし

E721の交直版見たいのを作れば良いんじゃない？

でも、まぁE531をそのまま増備しそうだな。

>>843
サンクスです。

小山駅水戸線ホームのキヨスクはあれからずっと閉店？？？

営業時間が8:00〜13:00頃までに短縮なった

こんな田舎にまで東日本キオスクの無策の弊害が…
客に迷惑かけて何が商売だ？

売り上げ良かったと思うんだけどなあのキオスク。
マジで役員は吊れ。

小山駅のキオスクはお土産の品揃えが微妙に水戸支社色なのが面白い。
東北線ホームでも水戸納豆売ってるし。

>>851
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜ 小山のｷｵｽｸで納豆餃子を売ればいいんだ！
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

きそばの営業時間は変わらないの？
小山は両毛・東北上り・水戸の各ホームにきそばがあるが、やっぱ水戸ホームのが一番旨いからさ。
別に特徴も何もないのに、なんで小山のきそばは旨いんだろう…？
天そばのあのてんぷらのチープさも◎

変わってないはず

しかし下館は寂しくなる一方だな

>>855
そこで羽黒の登場です。

今、乗ってる水戸線の車内温度27.3℃。
熱すぎだろ。

>>857
つ暑すぎ

小山の短絡線跡の保育所跡付近はかなり掘下げられた。

無料駐車場のある大和駅は平日超満車…

水戸線の車両って独特なにおいがするのは気のせいかなぁ?
あと、この前見たら吊革の上の部分にクモの巣とクモがいたし。
新型ほしいなぁ。

>>860
春の１８きっぷシーズン中は大和駅まで車で行ってて楽にとめられたけど
このあいだ鯉のぼり見に行ったらありえないくらい車とまってたよ。

>>853
ゴワゴワの粉の塊だと分かっていても何故か食っちゃうんだよな＞小山のてんぷら。
それがまた麺に合ってるんだ。

東北下りホームかコンコースにそば屋ｷﾎﾞﾝと言ってみるテスト。

昨日新型見たよ＼(^o^)／

郡山は磐東ホームでラーメンが俺のジャスティス

K-702

水戸駅の勝田方にある、小さい531?と501?は訓練のやつ？ かわいいな

>>867
確かにかわいい、小さい子供にちょうど良いおもちゃ鴨。でもやっぱり電車好きの子供はリアルＥ531と501の方が喜ぶだろうね。

ところで19日の大子営業所祭り号は水戸発、何時だっけ。車輌はキハ110なの？新車とミックスかな快速の停車駅は

>>869
水戸9:00発→ 上菅谷、常陸大宮、上小川、袋田、常陸大子
確か110だたような･･･

水郡線営業所お祭にキモ鉄ヲタ来るの？

少しは来るんじゃないかな･･
ｷﾊ40も見れるんだね。ｳﾚｼ

９８２１Ｄ〜９８２２Ｄ
快速「水郡線営業所まつり号」　キハＥ１３０系３両（全自由席）
ＬＥＤに快速を表示、またヘッドマーク掲出とのこと。
ＪＲ水戸死者ＨＰとＤＪ６月号より

今日の茨城放送のニュースでこのことやってて
昔水郡線で走っていて、今は東北地方の路線で活躍している車両が・・・とか言ってたから
キハ１１０ってまだ完全には引退してないぞｗと思ってたらキハ４０がくるのかｗ
DE１０も大子まで入ることは定期ではないしなぁ


>>873
ヘッドマークって水戸支社HPに乗ってるやつだよな
昔１１０についてたステッカー見たいな絵柄のやつ

もう今まで走っていた415て、どこかで留置しているのみれないかな？全て廃車になったのかな。

>>875
知らなかったの、高萩と勿来に大量留置されてるよ。あと草野と原ノ町にも少々ある。線路近くに家あるので仕事柄平日休みで家にいると、たまに昼ごろ白電が勝田へ回送で走行してるの見かけるときあるよ。

>>876
あと郡山だな
歯医者中

昨日8:30ごろ、岩瀬駅構内で高萩行の415系1500番台がブレーキ解除できなくなって、岩瀬−勝田間で運休になった模様。
＠朝日新聞茨城面より

いよいよ明日が営業所祭りだね！人沢山来るかな？

>>879
まぁまぁ来るよ多分、快速まつり号は運転席後方かぶりつき多数いるよｗ
でも漏れの場合行くと運賃料金払って往復4000円なっちゃうから、水戸駅でＨＭ撮影だけにする鴨。

ところで、大子にキハ４０は到着済み？

天気が悪いからお客さんこなそうだなぁ

誰か行ってる人状況よろしく

まつりから帰宅。
構内の留置線の一番隅にに展示車両。
水←---110-------DE10---| 　　郡
戸←---130----131-132-----→山
キハ４０は転車台の上。
運転台公開は110系のみで、車庫の近くでやってた。
インスタントカメラで写真を撮ってくれる模様。

あと、恒例の部品販売と、方向幕販売やってた。
方向幕はキハ110系の使用済みのヤツで数コマずつキリのイイトコで切ってある。
相場は\300〜\600くらい。

>>884
乙です。
部品ってなにかありましたか？

水郡線営業所まつり
http://p.pita.st/?m=zatzvfbq

場所が場所だけに人が見当たらんな…

単純に他人が写らないようにしてるだけじゃね？

出展リスト（大まか）
駅名標識キーホルダー「水戸」「偕楽園」「山方宿」「西金」「常陸大子」など　各種５００円
４１５系行き先方向幕丸ごと　１台のみ　２００００円
ＳＬ奥久慈号レプリカサボ　２５００円
東北本線上野−黒磯と水戸線勝田−小山のサボ　各種６０００円
特急愛称レプリカサボ　各種・・・いくらだか忘れた。
４８５系？から無理やり剥ぎ取った号車サボ受け　３５００円
常磐線列車のマグカップ　各種１５００円
常磐線列車のＴシャツ　各種１５００円〜２０００円（サイズにより値段は異なる）
レプリカ所属区名札　各種８００円
２０９系、Ｅ５０１系のドア上部にあった路線図　各種３００円
玉屋の奥久慈しゃも弁当　９５０円

あと誰かサポートよろ

みんな見た？半ズボソ氏が君臨していた。
朝9時頃に大子駅前で携帯で撮影していた。
まさか違うだろうなと思ったが彼だった。
そしていち早く大子駅構内で車輌の撮影を敢行し
キーホルダーと弁当購入して10：43発の郡山行きに乗って去っていった。

彼は何しに郡山行きに乗ったかはなぞだが棚倉で下りてＪＲバスで
白河まで行った可能性もあるし郡山から新幹線で東京まで出た可能性もある

本当に三重からよく来るなと感心しました。

行動力だけなら俺も負ける気はしない。
だが、経済力が続かない。
あの人の資金源は一体なんなのか知りたい。

>行動力だけなら俺も負ける気はしない。
>だが、経済力が続かない。

そんな奴いくらでもいるわけだが？
まずは社会勉強からはじめような
ヒキコモリ卒業するのは大変らしいが

>>892
で、あの人の資金源についてはどうやって知ればよろしいのでしょうか、先生？
オイラの安月給じゃ全国津々浦々のイベントに毎回のように行くのは�_です。

・家が資産家
・半ズボソ氏の稼ぎがいい
・親から金もらってる
のどれかだろ。

来月、久しぶりに12系客車がEF81牽引で水戸線入線。

>>895
kwsk

ウヤ情買え

ある無人駅から乗車証明書を取り東京山手線のある駅で下車

車掌または着払いで代金を支払うと書いてあるが…

ある駅で精算したら次回からは窓口で購入してから乗れと言われた。。。

>>891
障害者割引使ってるかも知れないな。乗車券半額だぞ。

900ゲット〜（゜口゜）ズッサーー

次スレタイ案
【E531･E501<<】水戸線･磐越東線･水郡 Part9【<<110･E130】

>>901
水戸線にE531は今は入ってない

そのうち、すぐに入るよ

次スレが存在しているうちには入らないと思われ。

郡山入場ｗ
次の営業運転は笠間でお散歩が設定されれば１１月３日ごろか。

水戸線にE531早期復活祈念と言うことで、
【E531･E501<<】水戸線･磐越東線･水郡 Part9【<<110･E130】 で良いんジャマイカ？

E501入場の際の代走という線は？
実際10連であったわけだし。

今、水戸線にセルフ車掌が乗ってる。
制服からすると下館一高の工房みたいだ。
ドアが開くと手をひねったり、本物の車掌の放送が流れると一人で口を動かし始め、次は下館 などとほざいている。

磐越東線ってほとんど話題に上がらないね。去年までやってたＳＬ運転も今年はないし。水郡線のキハ110あと数ヵ月で消えるから、茨城周辺でキハ110見られる路線ということくらいだわ。

下館3・4番線に6両用の車掌停車位置目標が新たに貼られた。
勝田の波動用か？

>>908
そういう奴は鉄道会社に就職できないから、思う存分やらせておけ。

久々にＥ５３１が水戸線に入線だぁ(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)
いや、今日は結城駅朝６：３３頃発水戸方面行がＥ５３１だったお(@_@;)

俺も今結城からそれに乗ってる…ｗ

ということは近々、E501が郡山入場か。

>>867
今何気なく見てたら練習用？の踏切もあるわ、坂下踏切と書いてあった。

>>915
訂正
練習×→訓練

今日の水戸線E531運用はどの列車？
これから乗りたいと思っているので・・・・。

残念ながら今日の運用は終了済み。
今日は722Mｰ725Mのみの運用。

運用知りたきゃさん○け写真館に行くべし。

水郡線かなりE130増殖したみたいだけど、キハ110はどれくらい残ってるの？定期運用に入ってるのは何編成ありますか？比率でいうと何対何ぐらいですか

4/1現在の車両数
キハ110→9両
キハ111＋キハ112→4編成8両
キハE130→12両
キハE131＋キハE132→6編成12両

今日も７２５ＭはＥ５３１だったよ(^ω^)
Ｅ５０１は工場入りしてるのかな？
全体検査とかで…

今日も725Mと言うことは、勝田入区で運用終わりか。
固定運用なのか

E531スレによると運用から離れていたK-751編成が運用に復帰したため、
E531系による代走は終了した模様。

E501乗車

車掌3人もいる〜多すぎ？

テレ朝土曜ワイド劇場で水郡線キハ110が活躍。

やっぱりこの前水郡線にキンキンが現れたのはこれのロケ関連だったのか…

Ｅ５３１がＥ５０１の代走するのは変だよなぁ
逆にＥ５３１での代走が可能なら普段はＥ５３１で運行してほしいでつ　(´･ω･`)

水戸線

小山〜下館間はドル箱路線です。

>>927
勝田とかで寝てるE531系ってないのかな？

Ｅ５３１系１０両編成の予備は１本。
Ｅ５３１系５両編成の予備は２本いるよ。

6月16日水戸線内に12系客車入線

とりあえず水戸線は相模線やら八高線のように終日半自動＆発車前開扉なしにして欲しい。
車内に虫が入ってきて困る…

夏の暑い日、仕事仲間の四人と共に水戸線に乗り、
日頃の仕事の疲れを癒すべく、地元川島の花火をかれこれ10年位、毎年見に来ている。
　
その度座っていたｸﾛｽｼｰﾄ、薄暗い車内には、もう会えないのか…

誰かそろそろ次スレ頼む。

このスレの勢いじゃまだ早いよ

>>910
ほとんどの駅に貼られたよ

伝統の水戸線

永久に不滅です。

水軍の水戸18:40ごろのは何両ですか？

15両

昼間は2両が基本　休日は昼間でも3連があるけど
15時代
２ワ・４
16時代
３・３
17時代
３・４
18時代
４・４
19時代
３・２ワ
20時代
３・３
21時代
２
22時代
２（休日のみワンマン）

18時40分発は4連

>>640
ｻﾝｸｽです。

小山の短絡線
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200705310033093d660s1.jpg

ごめん、間違えた
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200705310033093d660.jpg

常陸太田駅改築の際は1面2線にして欲しいものだ。
そうすりゃピーク時は30分に1本にできるっしょ。

信号もない駅なのに無理言うなよ

もうすぐ小山駅も改築工事が本格的に始まるな。

そろそろ暑くなってきたし、次ｽﾚの季節だな

>>944
後、線路を直線にするんだよね？

age

常陸太田駅のトイレが、駅トイレさわやか運動の主旨に乗っ取り、ウォシュレット付き洋式便器（サティス）に変わるそうです。

【415】水戸線・磐越東・水郡 Part9【110】

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180857577/

>>952乙。
そういや水戸線、今日は10分位遅れてたな。

常磐線人身事故の影響ですな

♪早〜くこいこい6月16日

グリグリ魚ーん

12系客車の牽引機レインボー来ないかなー・・・

それぞれ起点と終点で東北本線と常磐線に
接続するという共通点を持つマイナーな３線を語れ！

このスレのお約束

定期的に分割厨が沸きますがスルー願います。暴走すると勝手にスレ立てまで行なった過去がありますので、くれぐれもご注意を！

>>957
虹だよ

記念age

961

962

水郡線から最後のキハ110がなくなるとき、さよなHMまたはさよなら運転とかやるのかな。

気がついたら１両もいなくなってると思うｗ

965

磐越東線の話題がなさ杉

ｷﾊ110で塗装が剥がれててひどいのがあった

E501に乗ると窮屈な感じがする。
415の方が広々しているような。

各駅の乗車人員（2006年度）水郡線バージョン
川東 87
東館 123
泉郷 128
袋田 144
山方宿 174
下菅谷 189
磐城棚倉 198
磐城浅川 234
玉川村 275
磐城塙 302
瓜連 433
常陸大子 511
磐城石川 645
上菅谷 754
常陸大宮 1,164
常陸太田 1,318
水戸線・磐越東線はだれかやってくれｗ

磐越東線めずらしく遅れてる

記念age

<<968
415=デブ車
E501=nonデブ車

アンカーの向きが逆になってもうたorz

水戸線＞＞＞＞＞＞＞＞磐越東線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞創価水郡

小山

終了

小田林

結城

結城に以前ヨーカドーあったけど今その場所どうなってるの？

恵比寿

渋谷

原宿

代々木

新宿

新大久保

高田馬場

目白

>>979
コモディイイダになってる。

池袋

関係ない駅名でスレ埋めしてる奴やめろ。

>>988
サンクス

残り8レス。
来週の土曜日は次スレが賑わっているんだろうなー。

羽黒

大和駅？

岩瀬

羽黒

羽黒

1000だったら来週の土曜日は晴れ

羽黒

1000だったら次週梅雨入り

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