【8000】のんびりと東武野田線を語ろう17【天国】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:37:15 ID:nghr/Twv
1001
3 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:37:34 ID:bnEATxfs
4 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:38:36 ID:bnEATxfs
5 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:45:50 ID:ffm8WFAD
6 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:36:38 ID:WIJumK2r
六実
7 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:37:34 ID:WIJumK2r
七里
七光台
8 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:38:14 ID:WIJumK2r
八木崎
9 :
名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:54:42 ID:/Ji68Alt
スレタイwwww
天国って・・・【8000】【地上の楽園】のほうがよかったんじゃねw
10 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 00:19:51 ID:/skmP3C/
天国じゃ人身事故を連想させられ
8000系にひかれて天国へ
11 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 07:24:14 ID:Dmihj5gD
鮪は勘弁な
いま4様乗車ちう
12 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 09:40:36 ID:KkBcsMti
今年度、48両転入
来年度、48両導入age
13 :
名無し野電車区:2007/01/30(火) 12:59:01 ID:mmzbYhDm
おさかな天国みたいだw
8000、8000、8000
8000に乗ろう
みたいな
14 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 02:11:44 ID:8dGLbsV0
いま江戸川橋梁〜川間の踏み切りで
ポイント交換工事してる。
50人ぐらいいるかな?
すごい振動。
15 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 04:53:21 ID:8dGLbsV0
試運転キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
8000だったorz
16 :
あ○あ○大辞典:2007/01/31(水) 04:59:38 ID:UpW8hAOY
「必見!8000ダイエット!?」
一日2回の乗車でみるみる痩せる!?8000の意外な効果を実験で検証!
17 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 06:36:20 ID:tfH4rhKC
18 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 06:43:40 ID:cqjSJzn3
1割だけでいいから233と同じタイプの新車入れてくれ
19 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 11:31:11 ID:L8OZcAr7
20 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 14:34:23 ID:bLdxrdrH
21 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 16:43:04 ID:cNnCLtIJ
静岡からロングの313を譲渡して貰おう。
22 :
19:2007/01/31(水) 18:10:12 ID:L8OZcAr7
23 :
名無し野電車区:2007/01/31(水) 18:11:54 ID:FmjzsORe
24 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 23:33:38 ID:2tkB84lc
25 :
名無し野電車区:2007/02/01(木) 23:48:18 ID:rqAVyNJc
戦場みたいだw
26 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 02:51:53 ID:dM3EeVll
27 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 07:35:31 ID:81HynQVu
線路沿いもかんがえものだな
清水と七光台の新駅舎4月から使用開始だって@野田市報
28 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 09:18:43 ID:c5XTG72e
29 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:06:06 ID:Ulq9Ed4y
清水って旅客に関わる部分がほとんど無いから
詳細が全然わかんないんだよな。
野田市報に載ってたんなら漁ってみるか。昨日発行だったはずだし。
岩槻マンションのラッピング車 何度見てもキモいorz
30 :
名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:17:30 ID:CNU0qAGm
七里駅男子トイレの真ん中の小便器に、
若い子を目当てに貼りついてる糞オヤジ大迷惑なんだけど!
学生や若手リーマン以外の人が隣の便器に立つと チェッと舌打ちしやがる。
前に高校生に吠えられ消えたと思ったら、また復活してやがる。
コイツは朝、上り先頭車両運転室裏側付近でよく見かける。七里より下り方面から乗車してる。
埼京線上り通勤快速最後尾車両運転室裏側付近でも見かける。
コイツはもしかして帰りに七里駅トイレによって帰るのか?
31 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 15:18:45 ID:BC74v4ZQ
32 :
名無し野電車区:2007/02/03(土) 19:27:20 ID:+WSJAZbF
七里のトイレは廃止でいいよ
33 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 01:36:17 ID:JePI9cKk
>>30 それって七里駅だけじゃないよ!
東船橋駅トイレにもいるいる
体育会系強豪高校の最寄り駅だと出没するのか?
34 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 10:22:04 ID:rpN+jL6a
そんな奴は鉄道駅トイレに限らずいる
35 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 11:57:55 ID:JePI9cKk
>>30 岩タクの大宮ナンバー** ? ・303のメガネかけた気が荒いヤクザぽいオッサンだろ!?
若い子が来ると小便器に立ち、来ない時は鏡の前に粘着
あるおじさんが尋ねたら、キレまくってたよw
36 :
19:2007/02/04(日) 14:26:08 ID:hnhDEckR
>>19です
最近8000があのポイントを高速で突っ込むようになり
我が家の振動パターンが更に悪化しましたw
37 :
208:2007/02/04(日) 14:44:37 ID:vlQBLnH3
>>28 のプレス見たけど、
野田市が事業主体となって工事を進めてきた
東西自由通路も使用が開始されます。
なお、橋上駅舎およびエレベーター、多機能トイレの設置費用の一部は
野田市からご負担いただいています。
じゃあ、東武はどこを負担したんだよと小一時間 (券売機と改札機ぐらいか?)
金ヅル状態の野田市カワイソス
38 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 14:51:09 ID:mF9qz12f
>>37 駅舎部、ホームへのエレベーター、一般用トイレは東武の負担。
39 :
名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:37:13 ID:7M5xePOD
川間駅の春日部寄りのポイントは両開きで制限80、
南桜井の江戸川寄りも同様、かなりの高級品?
40 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 01:26:23 ID:PozQef2x
>>37 まあ〈萬〉のおかげでお金はいっぱいあるから。
41 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 02:07:06 ID:NPbY7fxL
どおりで、野田のトイレは水の代わりに
しょーゆが流れているわけだw
42 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 07:19:54 ID:1mwzHthh
梅郷なんでホーム拡張してるん
7:8R車でも入れるん?
43 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 08:19:43 ID:sBkHbTt0
44 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:23:43 ID:T7WXIQaY
うるせぇな
45 :
名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:48:42 ID:OItCDQsz
46 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 10:50:56 ID:sZ8mB/gq
>>40 まぁ千葉県の北の端にある地方自治体にしては金あるしな
っつうか野田市のトイレもいい加減改装汁
47 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 12:46:00 ID:ZPsyBXan
>>39 南桜井〜江戸川のポイントは80以上でつっこんでる気がする
48 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 13:03:53 ID:rZFFuRg0
49 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 15:32:32 ID:w0gLPgo3
まだ線路関係の土木工事半分くらい終わってないけど、間に合うのか?
お得意の突貫工事で済ますのかな〜・・・、あと一月くらいしかないけど。
50 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 16:30:52 ID:0n6Nfom1
ポイント改良するのは
岩槻…下
南桜井…下
川間…上下
七光台…下
野田市…下
梅郷…上下
だね
これ以外にもやるのかな。
51 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 19:35:43 ID:0AaZMz9a
野田市の下は改良なのか・・・?
新しい方も制限35だったけど。
52 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:56:21 ID:F3Pl6qc+
東岩槻→岩槻で痴漢に遭った。
朝の通学通勤時間帯だけど、そんな混んでない中・・・。
野田線では初めてされたなぁ。
53 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 23:35:46 ID:zIWfmHab
痴女あげ。
54 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 07:23:06 ID:oRJpiRbf
大宮のホーム〜改札の拡張は意味があるのだろうか・・・
あと七里・大和田で
一両目に乗ってくる人って無茶しすぎだろ
55 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 09:29:25 ID:ZWH5kanf
大宮口の先頭車は東岩槻で満員になったりする品、
まぁ七里は大宮寄りが出口だから仕方ない。
客が増えてるんだから本数増やせよ>東武
56 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 11:57:06 ID:+YWenWc4
客が増えてるんだから空気清浄器の付いた車を入れろよ。
57 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:25:39 ID:FqxRG9oI
92 : まちこさん : 2007/02/07(水) 10:31:33 ID:nBKKfJEI [ softbank219182096048.bbtec.net ]
男子校の生徒が東武野田線で30代の女性にチカンをはたらき逮捕されたという
うわさを聞きましたが、本当でしょうか?
58 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 19:17:31 ID:n20oj66A
野田線のみ3/10ダイヤ改正age
60 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 19:44:38 ID:vo/gCTqI
61 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 20:32:31 ID:pIna7T+8
大宮行と柏行に統一されるのは昼間時間帯だけで、
朝・夜のラッシュ時間帯は区間運転残るよヨ。
62 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 20:53:55 ID:Kwtq1vp6
川間駅ユーザーとしては非常に有難いダイヤ改正だ
63 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:06:50 ID:GiViF89P
>>62 ただし、大宮〜岩槻と運河〜柏は毎時8本(7.5分間隔)から毎時6本(10分間隔)に減便。
64 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:27:40 ID:tWJnt2G4
結局、急行運転はネタですか。
65 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:27:46 ID:6b91qFNx
江戸川台駅ユーザーにとってはダイヤ改悪だ。
66 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:34:27 ID:i9Dcb0Le
岩槻駅は改札即乗車できて8本/時もあると時刻表いらずで便利に使えたが、
減便&橋上化されると使いにくくなるなぁ・・・
67 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:47:45 ID:B1a7munz
10分間隔では大宮で湘南新宿ラインとの接続がわるいですなあ。
むこうは15分間隔じゃけんのう。
68 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:00:03 ID:ZOVydm3/
岩槻区のほぼ全世帯に、「地下鉄7号線延伸に関するアンケート調査」を配布。
家にもキタ。
「延伸反対」・「延伸よりも、野田線の快速設定・春日部から浅草方面へ乗り入れ化した方が岩槻区民として東京方面の利便性が上がる」と書いて提出した。
69 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:08:58 ID:JpcDr5Qh
岩槻ユーザーはorz
70 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:21:46 ID:dv2fQe0M
単線区間の駅が増発し複線区間の駅が減便される不思議な改正ですな。
71 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:24:16 ID:kztLQCvI
夜間の増発は?
72 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:41:33 ID:N/Mivw5D
車両の近代化は?
73 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 23:55:25 ID:W1tsVSew
毎朝岩槻からマターリ座って通勤もあと1ヶ月とは。orz
74 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:21:14 ID:SlFyEkvd
プレス見たけど、岩槻利用者に同情するわ・・・。
75 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:34:30 ID:NPx2UQS/
こりゃ春日部人や本線人がもっと流れてきそうだな。
ご愁傷様>岩槻利用者
76 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 07:42:23 ID:cKnRoQ4+
野田市複線化まだ?
77 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 08:15:31 ID:6t0W93iz
>>74 本線の竹ノ塚〜北千住の急行通過駅の人が聞いたら怒りますよw
78 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 08:52:12 ID:tna1dKQ8
まるでTXへ誘導させるためのダイヤ改悪だな。
野田線で柏へ行く客が減るなこりゃ。
79 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 08:52:52 ID:tna1dKQ8
IDが京急だったので記念パピコ
80 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 08:54:00 ID:tna1dKQ8
79は誤爆。
81 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 09:35:50 ID:u8NaJ87S
>>70 同意
でも、塚田利用住民なんで又多少の時刻調整だけか。
頼むから次回改正で、夕方時間の増発をお願い。
夕方は野田市内より少ないのは、ちょっとおかしい。
82 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 10:04:31 ID:7sM02w/I
8000系は、何本野田線に転属になるのかな?2〜3本くらい増えるのかな?
83 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 10:26:35 ID:f3e0axca
>>68 ただでさえ、朝の春日部駅の大踏切、上り電車がつっかえ、踏切のところで電車が停車している。北越谷〜春日部を複々線にしないと現実的に無理。
色々と伊勢崎線が複々線化しないのも理由あるし・・・・・。
84 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 10:59:18 ID:KJto8h+l
>>78 もともと柏駅前なんかに行きたくないしね。
これを機に柏駅前の衰退が始まんないかなあ。
85 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 11:00:21 ID:KJto8h+l
つか今のスイッチバックも柏なんかで折り返すのがそもそもおかしい。
豊四季から新柏まで短絡線を引けないかな。
柏駅前なんかどうでもいいから。
86 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 11:39:38 ID:QW/tScll
>>82 運用の見直しによって
減るんじゃねーか?
87 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:16:48 ID:X82Mgz7c
湘南新宿ラインとの接続かんがえてないなあ。
88 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 14:46:16 ID:19e0UWKI
転属するにも50072Fが来てからだろうな。10050の分は宇都宮に持ってかれたし。
89 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 14:59:44 ID:hWLBwTQL
伊勢崎線は改正しないの?
直通先の田都が改正するだけどね…
90 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 15:31:18 ID:ugi4hMVb
田都の改正は4/5だったけ?。
向こうは朝の急行廃止で列車順序の変更だけだし、
それに、その時間帯にこっちへ向かって来る東武車は絡んで無いから
田都とメトロだけで済むンじゃあないか。
やっても時刻修正程度だと思う。
91 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 15:46:14 ID:143Gh+PY
柏の双方の乗り換えは何分で調整してくれるんだろ
船橋ー大宮直通列車の全廃止も時間の問題だな
92 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 16:40:29 ID:jhssb0dh
>>91 直通廃止はないだろ。
七光台に車庫がある限り、車両の入れ替えがあるからな〜。
93 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 16:43:21 ID:lvaKa3j6
船橋〜七光台の直通は残るにしても、船橋〜大宮の直通はなくなるだろうね。
94 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:05:33 ID:X82Mgz7c
大宮−船橋の利用者以内からいらんだろ。
武蔵野使え。
95 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:13:50 ID:9EY7AnKw
柏での乗り換えもそこまで不便ではないし、廃止でいいよな。
そもそも柏で時間調整長すぎ
96 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 20:30:50 ID:zePYcN/x
比較的長い単線区間できれいな10分ヘッド、結構すごいと思う。
12分ヘッドなら、江ノ電・遠鉄があるけど。
97 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:02:58 ID:1L3cKTA6
南桜井〜江戸川鉄橋手前の他に
梅郷から運河鉄橋手前までも部分複線にしてくれれば
1時間/8本のネットダイヤ組めるのに。
何年か先のダイヤ改「正」に期待しよう。
98 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:15:10 ID:UuEnHWpv
で、夜間の増発は?
99 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:35:36 ID:8O4yI9e3
昨年・今年・来年と3カ年の野田線改正計画らしいよ。
昨年はアレだったでしょ。
で、今年はコレ。
来年はいよいよ・・・らしいよ。
岩槻は、SR延伸の可能性を見据えた改正らしいよ。
100 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:37:53 ID:MrupR6zg
可能性というのは、ものすごくすばらしい改正になる?
ということ?でしょうか・・
東武だから、どうするかわからんが・・ 急行?とか。。
101 :
名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:48:47 ID:FesmkX/E
SRは必ず蓮田まで延伸してほしい
10分間隔のネットダイヤになったおかげで
臨時が入る隙間が無くなりました。
もう、柏で300系は見られません。
七光台からの試運転もナコ〜ノダ間に短縮されます。
103 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:49:08 ID:n0odv4ex
ネットダイヤはすばらしい。けど、貨物含めてですが、武蔵野が12分ヘッドでやっているから、野田線の待ち時間削減ダイヤがかなりすばらしい。
ダイ改して、すぐに修正ってのがあると恐いな
104 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:35:04 ID:rncI/2NO
昔、大宮〜岩槻がデータイム10分間隔だった時
大宮駅2番線はラッシュ時しか使われず
北大宮、大和田、七里〜岩槻(綾瀬川〜東北道)、東岩槻、春日部で上り下りがスレ違った。
春日部以遠はパターンがくずれ、春日部で10分近く停車させられた列車もあった。
春日部〜運河の単線区間でも長く停車させられた苦い思い出があるため
今だに大宮〜柏・船橋を東武野田線で行くのを躊躇してしまう。
急行運転してくれない限り、古い人間にはイメージが改善されないでしょう。
しかし、10分ヘッドにしておきながら、その後で急行導入なんて言ったら、通過駅は減便間違いなしだな。
優等はほしいけどね。
でも、7:20分までは岩槻始発設定あるんだよな。
ま、いっか
107 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:51:11 ID:fcPZlgsQ
朝ラッシュ、春日部発増の表記何かおかしいので、どっかにしわ寄せが来てると思うよ。
くだり側でまるまる運用1つ分くらい消えてそう。
TX開業による乗客減少で
柏口の朝の区間運転を減便。
これを春日部へもっていった。
全体では運用減少ではないか?
船橋口は完全に無視ですね。
今では、大宮口の次にドル箱なのね。
訂正。
大宮口も岩槻始発が春日部始発に変わるだけで全体的に所用時間は短縮されるみたいだから運用数は変わらないんじゃないの?
あと柏口を減らすとは考えにくい。初石→おおたかの混雑は相変わらず凄いし。
北大宮→大宮の方がすごいよ、ドア開かない程だし。
113 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:50:13 ID:dS0/sN9/
この改正で急行は絶望だな。
114 :
名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:24:04 ID:k0ZyGXRa
野田市〜春日部利用者としては嬉しいかぎり。
ただ春日部の発着時刻がどうなるんだろ・・・
115 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 00:02:25 ID:TVlWh9HH
岩槻ユーザーとしては朝のくだりが増えることと
朝ののぼりで階段使わなくていいってことくらいだな。
前向きに考えて。
116 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 01:10:13 ID:iQivNPjm
全体で3運用減?
>>117 一番後ろは雌車。後ろから二両目位ならばそんなに混雑はしていない。ただし、大宮駅で改札通れるまでに次の電車が来ることも。通路がほんのちょっと広くなるようだが、焼け石に水でしょう。
119 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 17:04:47 ID:YUzS3NWa
地下改札を作る手も…
と思ったが、
元々JRから借りているし
地下はルミネがあるんだっけ?
120 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 17:24:28 ID:NPaX+/Jd
(東京方面行く時)野田市の人は今も何%くらいの人が柏から常磐線使ってるのだろうか?
121 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 18:08:27 ID:HEWN7Tgt
川間の下り方も交換用ポイントがあります、片びらきの高速ポイントみたい、梅郷の下り方は七光台みたく安全側線ができるようにも見えます
122 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 18:15:39 ID:/LkqstOr
浅草発の列車は大宮行き(野田線直通)でいいよ
123 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 18:26:20 ID:ExLkKm73
>>120 漏れは春日部・浅草経由 銀座線で都心に入ってる。
理由は定期が安いからw
それに何かあっても常磐かTXに行けば予定に遅刻することが無いし。
え?春日部まわりなんて端から聞いてない?
>>120 常磐利用40%
TX利用30%
本線利用20%
大宮乗り換えJR10%
>>123 安心しろ、川間地区の人は本線or大宮乗換えがデフォだ。
只、最近はTX経由の流れも出来つつあるが。
126 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 19:05:55 ID:fr6ihX/I
125 それなら野田市発快速日比谷線快速や半蔵門線快速を作って野田市念願の東京直通列車を☆
春日部駅を高架する際にスイッチバック専用ホームを☆
野田市〜柏をげき便させれば野田住民は本線へ行きたくなるはず
野田市→春日部各駅18分→本線へ北千住22分→日比谷、半蔵門線へ
127 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:04:07 ID:gA48pwCT
そんな遠回りする暇人いるのかな?
128 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:33:41 ID:fr6ihX/I
直通です☆利益が上がりますかな
みなさんどーです
安全側線のポイントにまで弾性ポイント設置してるけど
側線へ行く所なんか保線の横取り装置みたいな乗り上げ式の脱線ポイントで
十分だと思うのだが…。
春日部駅だって'06年10月19日のダイヤ改正で大工事して引き上げ線作ったけど
結局2年半もしないで、ほとんど使われなくなってしまう。
何だか無駄銭ばかり使っている様に思えるのだが。
130 :
129:2007/02/10(土) 21:46:32 ID:sz7+7HVI
'06年10月16日は間違えでした。
'04年10月16日に訂正します。
相変わらず10000は野田に来ないのか。
132 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 22:04:25 ID:hWtkBQa3
東武線の学割って何割引きなんですか?
133 :
名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:13:49 ID:/KSzchGx
>>120 川間駅利用者だけど本線使ってる
野田線長く乗らなくて済むしw
>>132 JR等と同じで、片道100km以上のみ適用で2割引
>>133 川間ー春日部11分
春日部ー(急行)ー北千住30分
北千住ー(日比谷線)−秋葉原12分
計53分(乗り換え時間無)
川間ー流山おおたかの森26分
流山おおたかの森ー(快速)−秋葉原25分
計51分(乗り換え時間無)
結論:川間からでもTX経由が早い。
136 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 00:24:54 ID:WG1c/sCh
>>135 本線急行は10分間隔、日比谷線は5分間隔
TXの快速は30分間隔
待ち時間を考慮したら本線経由の方が速い
運賃も本線経由の方が安いはず
>>136 通勤時間の話してんだろ?
だったらTXは快速15分間隔で
おおたかの森からなら、区快も大して快速と停車駅変わらないから実質7分間隔
体感速度、乗り心地を考えたらTXもありでしょ
まぁ川間人じゃないからなんとも言えんが
138 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 01:30:17 ID:Jy2rpqg7
川間から秋葉原までの時間ならTXの方が早いでしょうが秋葉原まで通う人は少なく地下鉄の通る本線を利用する人が多いでしょう
川間利用者だが、TX開業時におおたか経由で帰ったことがある。
仕事帰りの夜時間帯は七光台止まりがあったりするので、あんまり使えない印象。
いつも同じ時間、同じ列車を狙えるなら別だろうけど。
川間−七光台が分水嶺のような感じかな。
日中の大宮〜岩槻は8本/hのままにして、
大宮〜柏系統のうち2本/hを
大宮〜岩槻間ノンストップにしてほしかったな。
141 :
名無し野電車区:2007/02/11(日) 17:47:10 ID:WG1c/sCh
>>139 実際の分水嶺(利用者断面)も川間七光台間にある
川間利用者は春日部方へ行く人が多く
七光台利用者は柏方へ行く人が多い
スレチだが、
ニューシャトルの新型車
カッコイイ!
春日部ラーメンとカフェとーぶのカレーが
もっとうまくなれば、春日部経由が増える。
尼崎駅のように同一ホームで大宮→春日部→北千住 、北千住→春日部→大宮
って乗り換えられれば便利なのだが。
春日部ラーメンは今のままでエエ。
>>142 ググッてもでてこないぞ
っかシャトルの方が
新車入れるペースが早いよな…
sageで
>>147 これマジか。
ホントにカッコイイな。スレチだが。
149 :
146:2007/02/12(月) 02:26:49 ID:q32kV75i
>>147 キタコレ
出資している三セクにさえ
負けてる野田線って一体…
車両はぼろいし本数は減るしまったくいいとこないな。
怒りを通り越して呆れてきた。
151 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 11:23:35 ID:v1adiJrp
>>150 埼玉県東部や千葉県北西部に住んじまった時点で
東武グループの呪縛からはもう逃れられんのだ。
152 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 11:24:54 ID:mH61MXj0
それなりの要所通ってるのにね、僻地を通ってる武蔵野の方は103系
淘汰したし、純粋に増発してるつうのに・・
4様、下窓固定化工事中。
ダイヤ改正後もしばらくは安泰か…?。
8104Fは2007年6月に検査切れします。ダイヤ改正後もしばらくは残るでしょう。
野田線にステンレスの電車を見られるのはいつの事やら・・・・・。
東武は野田に万系はもったいないと考えてるのかな・・・・・。
157 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:20:29 ID:sUkyBF4e
>>156 統一した方が管理・メンテが楽だからと聞くぞ。
と言うことは8000系の廃車が進み、野田線で足りなくなるまで
新車(お古?)は入らないんじゃないの?
詳しくないからよくわからんが。
158 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:25:33 ID:fbnM9qwV
>>156 東武は必要な所に必要な投資をしてるだけで今の状況は必然的なものだと思われ、本線や宇都宮線等に嫉妬するのもわかるが経営側がそういう考えだと会社は保ちません。
159 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:31:47 ID:3NtnYT5I
いつのまにか佐野線、小泉線、桐生線の始発駅でも
発車メロディーが流れてるけど野田には入んないのかな?
160 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:42:37 ID:sUkyBF4e
敬語レスは気持ち悪いのでやめてくださいやめろ
下窓を固定した編成は窓のガタ付きが大きくなった気がする。
先頭車両は場合は特に酷く隙間風も結構入って来る。JR203汚物並みだ。
固定化するなら上がらなくするだけじゃ無くて、
サッシと車体の間にシール材入れろ。
>>160 そんな細かいことは気にしないでください。
163 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:33:36 ID:NZAMee3k
東日本は、中央の201系、常磐千代田緩行の203、207、209系を廃車し、京浜東北も209系を廃車にするのに
なのに野田は、8000を継続使用!なんでかな。
164 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:34:16 ID:VUC9JNG3
>>159 俺もいつも思う。
柏とか大宮とか主要駅に発車メロディーを導入した方がいいと思う。
>>157 結局は時代にそぐわない8000系を馬鹿の一つ覚えのように大量に造り続けたしわ寄せが
野田線に来てるってことだな。
166 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 22:39:34 ID:1oXCcXnO BE:37542029-2BP(300)
>>163 203とかは故障が多い欠陥車だったからだろ。
8000は東武の最高傑作なんだよ。
そろそろどうにかしてほしいけど。
167 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:25:48 ID:/VxoxsMz
8000でもいいから、もうちょっとタイトに走れないかね
ちんたら走られるのが一番ムカツクは
168 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:33:35 ID:RRuD9WVI
>>167 おおたかでTXから乗り換えて帰宅する人は同じようなこと言っているぞ
169 :
名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:59:50 ID:SyEbYScS
新鎌ヶ谷乗り換えで北総線で都心へ出る人は、
野田線だとどの区間の人が主に利用するの?
いません。むしろ北総から船橋に流れてくる
北総の都心側が総武快速と被ってなかったらよかったのにね
ときわ台の事故、
ホームにあった非常通報装置を誰も押さないまま、
2人は1分間ももみ合いを続けていたことが分かった。
と、報道されたけど、やたらと押されると厄介だと思って
周知を怠った東武の責任は重い。
実際、毎日東武を利用している俺もあるの気づかなかったから、
東武が意図的に宣伝していないとも言える。
これがJRの駅とかだったら宮本さんは助かった公算が大きい。
東武は誰かに指摘されないかと、今頃冷や冷やしているだろう。
何やっても東武はダメだな。
またはじまりました
>東武は必要な所に必要な投資をしてるだけで
今の状況は必然的なものだと思われ、
本線や宇都宮線等に嫉妬するのもわかるが
経営側がそういう考えだと会社は保ちません。
これ社員が書いたなw
東武は、良い電車を走らせて、よいサービスを提供して
自動車や武蔵野線からお客をシフトさせようという
松下幸之助的な商売センスは全然ないよね。
まあ、社長(東大出)が公務員みたいな考えの人だから
仕方がないが。
cichibuni 8500
nodanimo hoshii
>>167JRから乗り換えてくる人、ほとんど言うよな
176 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 07:05:30 ID:hy4wKanh
同じ6両でもTXと野田線であんなにも違うのか 会社組織からいってTXの方が公務員的と思うのだが?
177 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 09:45:51 ID:hB5np4CX
178 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 09:57:24 ID:72TJCP0l
マネシタもそれはそれでやだけどなw
しかしせめて柏⇔大宮で、上野経由に勝つぐらいはしてもらいたいもんだよ。
179 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 14:06:00 ID:hy4wKanh
>>176 根津ファミリーとどっちがえらい
もともと東武はおおたかなんかに駅作りたくなかったんだから 流山にうまいこと乗せられたんだな
東武はバカということかい
181 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 20:27:15 ID:T/HSvxo6
高柳、六実間がボトルネックなのか?
182 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 21:10:02 ID:+w/MAD7g
今日主要駅の時刻表入りのパンフレットでてましたよ。
183 :
名無し野電車区:2007/02/13(火) 21:15:56 ID:3hGcraji
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久しぶりに野田線乗ったけど相変わらずつまらない路線だなぁ。吊りかけ音も聞けなくなったからもっとつまらない。
185 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 01:53:23 ID:suUphccx
船橋線(逆井ー六実)間が複線にしてくれれば
もうちょっと飛ばして走れるんだけどなぁ。
どこまで放置されればいいんだよこの路線は
186 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 02:12:45 ID:w/25TmJ2
船橋線は、完全複線化されていなかったのか!?
187 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 02:21:19 ID:suUphccx
>>186 されてないよ
あと二区間の複線をけちって、鈍足で客が苛立ち&優等設定もできない
おまけに8000天国w
188 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 03:19:32 ID:w/25TmJ2
2区間だけの単線。いっそ複線化すればいいですよねぇ。用地はほとんど取得されてるわけでしょうし。
189 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 04:04:29 ID:w/25TmJ2
大宮、岩槻、春日部、野田市、流山おおたかの森、柏、新鎌ケ谷、船橋の順に停まる、快速運転がほしいところですなぁ。
191 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 09:17:20 ID:HCKibMO6
江戸川台厨キタコレw
時刻表をうpるんだ!
194 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 10:30:27 ID:xOs+ze16
東武野田線。名前がぱっとしない
東武の打線にすればすかーっと一発かっとばすかもよ。
逆井→高柳は今でも結構飛ばしてないか?その分高柳で待つけど。
高柳→逆井は朝は飛ばすけど昼はスジ寝てるな
196 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 15:26:23 ID:nO0vUfrs
8104F ただいま七光台。大宮行き。
野田市駅柏方の新しいポイント、今夜切り替え工事だって。
船橋線全線複線化
船橋線快速運転化(新鎌、六実停車)
六実駅二面四線化で緩急接続
快速8両運転、新車投入
柏ー船橋間100km走行で20分で運転
果たしていつ叶いますかね
>>197 明日の440くらいから試運転をするよ。
で、明日の初電から新しい線路使用開始。
200 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 18:38:45 ID:dgx6KciF
8000スレで
川間にダイヤ改正した時刻表があると書かれていたが、
なにも変わってなかったぞ
>>178 今度のダイヤ改正で3分ほど短縮するらしいんで、柏〜大宮は60分になる。
5000系が走っていた頃に比べると6分の短縮だ。
上野経由だと60分前後で50円高いので、
乗り換えの無いことを考えたら野田線が優勢になるんじゃないかと。
203 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:30:09 ID:+knCssiC
六実ー高柳は単線二階建てにすれば。
204 :
名無し野電車区:2007/02/14(水) 21:43:02 ID:d6J/6BJa
>>189 梅郷、運河も停車でそのあと柏までノンストップで
追記です。
平日ダイヤのみ調べてみました。
平日の柏方面(豊四季方)の7時台・8時台それぞれ1本ずつ、
9時台に2本削減されているようです。
柏発(豊四季方)も運河行きが3本削減されているようです。
岩槻始発の大宮行きの運用を確保するためだと思われますが、
TX開通による利用者減の影響も否定できないものと思われます。
柏〜船橋間も、9時台を中心に1〜2本削減されているようです。
こちらは、高柳での交換待ち時間の削減を狙ったものと思われます。
207 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 02:21:18 ID:Uec0tsaB
208 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 06:18:12 ID:EAlr3PPR
>>180 おおたかの森駅は対東京乗客にとってすこぶるメリットだが (TXからの全くの新規流動の乗客が大幅に増えればともかく)東武にとってはなんらのメリットはなかったな!!
209 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 07:54:47 ID:YfzHk5GU
柏→おおたかSC、守谷方面→柏の非定期券客が使うから
210 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 09:24:17 ID:d4/XkaNX
これから野田市の新しいポイントを通るわけだが・・・。
(現在川間を発車した下りに乗車中)
どんな感じなんだろうか?
211 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 09:42:36 ID:quYia1AU
大宮にダイヤ改正パンフあった
大宮〜船橋直通は健在でした
あと大宮朝8〜9時台の
岩槻・春日部・柏
という春日部以遠利用者にとって苦痛なダイヤがなくなりました
が、7〜8時大宮発が酷い。
7:51柏行の後、次の柏行は8:09
18分待ちは辛い
>>211 その間は、春日部行きに乗って春日部に先行して、
朝食に春日部ラーメン食べて時間潰すとよろし。
213 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 09:58:21 ID:quYia1AU
>>212 大宮発
751柏
756岩
800七
805岩
809柏
春日部発
815柏
---岩
824七
---岩
832柏
八分でラーメンはキツイ
っか相変わらずの馬鹿ダイヤ
17分も間隔あけるなと…
運河や大鷹経由の通学生とかまったく考えてないよなorz
大宮から
藤の牛島・清水公園以遠に行く客にとっては
休日ダイヤの方が使いやすいな
柏行が必ず10分間隔になってる
それは今も同じか
215 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 10:17:41 ID:OTqZrmoE
>>213 七光台行きを柏行きに変更してもらうように、パンフレットに書いてある電話番号へ訴えたらどうよ?
たぶん馬耳東風だと思うけど…
話は変わるけど、2chでいつまでペンギン大陸去年3月オープンのラッピングしてあるのか?の書き込みに、すぐさま反応しましたから
入庫の関係で8時〜9時台にやたら空く時間があるのは普通だから。
野田線だけじゃない。
>>213 今でも柏方面は
大宮発800の次は819、824、842、848となっているわけだが。
実際どうなってるのかよく分からんので
7時〜8時台の
大宮発、柏発(大宮方向)のリスト作って欲しい。
218 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 13:31:26 ID:EAlr3PPR
>>209 つくば・守谷方面から柏までの新規顧客などよりはるかに野田市方面から柏まで黙って乗り通して
くれてた対東京方面顧客がおおたかでインターセプトされる方が痛い 東武にとってかなりの深手な痛手
220 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 14:59:56 ID:8JhytR69
まあもう柏駅前自体に魅力がなくなったというのもあるな。
常磐線がもっと早く運転見合わせが無かったとしても
柏駅前はもうショぼく魅力も無いので柏にいく客はこれからもっと減るよ
221 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 15:04:11 ID:A6lQQbeK
野田市駅の新ポイント、体験してきました。
列車交換だったので、せっかくの分岐速度60Km/hの高速ポイントも
40Km/hでの進入だったので、いつの間にか別れたって感じでした。
東武は場内信号機からホームに掛かるまで結構距離が有るから、
ダラダラ走る距離が長くて、せっかくの高速分岐器を設置しても
その性能が生かされてない様に思える。だから、場内信号機の次に
ホームに掛かる所に第二場内信号機を設置した方が
もっと進入速度を上げられてキビキビ走れる様になると思うのだが。
久しぶりに東武本線上り→野田線と乗り継いだけど、相変わらず接続が全然だね。
上りが春日部に着いた時点では開扉してたから小走りで行ったら、目の前で閉扉。
完封吹き荒む中またされたよ。
単に待つなら許せるが、目の前で行かれると腹が立つ。
思うんだが、春日部で無駄に待って接続取らないなら、春日部停車時分を減らし早く発車して岩槻などでちょっと停車時分設けたらどうよ?
誰もパンフレットアップせんの?
225 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 18:52:02 ID:DNTvbC2p
>>224 その前に東武がうpしてくれてもよさそうなもんだ
>>213 大宮751に乗らないと運河の大学に遅刻確定か…orz
>>226 大宮発 7:51 → 運河着 8:43
ダイヤ改正で6分も早くなるんだ!
でも1本後じゃ間に合わないな(´・ω・`)
一本前の野田市での2本待ちとかも無くなるのかな。
229 :
名無し野電車区:2007/02/15(木) 20:46:33 ID:quYia1AU
思ったとおり
朝の柏口は減便のようだ。
勝ち組:藤の牛島ー清水公園各駅
普通:東岩槻ー春日部各駅・七光台ー梅郷各駅
何だかなあ:柏ー船橋各駅
負け組:岩槻ー大宮各駅・運河ー柏各駅
超負け組:岩槻・運河
結局誰もアップしないのな・・・。
ここのオタは、まともな機材買えないリア厨ばっかりなんだろうか。
233 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:16:54 ID:Dj1L+tD4
パンフがあるのって川間だけなの?
234 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:27:27 ID:cxAbaHe5
>>232 うpするほどの物じゃないよ。勝ち組:藤の牛島ー清水公園各駅利用者以外は。
236 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:48:10 ID:tDXebYQH
>>235 そうかあ?大宮と岩槻でありそうなところ探してみたんだけど
見つかんなかったぜい。
大宮か岩槻で手に入れた香具師いるかい?
これによって、春日部での本線や大宮での京浜東北線・埼京線と同じサイクルになるため、
時刻設定によっては藤の牛島〜川間は勝ち組になれないかも。
238 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:25:45 ID:jWZVJQS6
柏って何時になったら自動放送入るの?
流山おおたかの森みたいな無駄に詳しい自動放送キボンヌ
239 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 02:00:35 ID:LQ7XsRsO
>>238 おおたかってどんな自動放送流れてるの?
240 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 02:17:58 ID:eSUDtbA1
>>236 大宮改札内の
パンフレット置き場に
に沢山あったが…
241 :
カメラで無理矢理:2007/02/16(金) 03:01:51 ID:eSUDtbA1
242 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 03:03:57 ID:eSUDtbA1
243 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 03:10:58 ID:eSUDtbA1
東上利用者的には野田線は遠い・・・・・・・・・
確かに運用減っぽいね。
3運用減るっていう書き込みあったな。
日中柏の船橋行きは*3分発から*1分発になってるね
高柳での交換は変わんないだろうから、2分遅くなるのかな?
↑誤爆しました・・orz
248 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:09:34 ID:tnVJf1Dq
いま大宮で大量にあったパンフをいただいた。
誰も見向きもしてないようで朝ラッシュ時にも関わらず減ってなかったがw
249 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:17:05 ID:eSUDtbA1
>>248 色使いが薄過ぎて
なんのパンフだか遠目からじゃ、
わからないんじゃないかと
250 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:40:09 ID:80PIhpQN
251 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:42:03 ID:80PIhpQN
252 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:21:01 ID:4XM+d5iK
大宮減便だから苦情おそれてめだたなくしてるのかな。
いつもならいろいろかざりものとかやるのにねえ。
253 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:22:52 ID:TEvvFCUR
おおたかの日中下りがX3分発ということは、
快速にぎりぎり逃げられてしまうわけだな。
254 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:35:46 ID:/ztS7/Kt
255 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:41:18 ID:ZUnMM7a0
大宮、柏、船橋に、浅草と同じ発メロ導入したらネ申
256 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:43:38 ID:/ztS7/Kt
普通の時間帯に通勤通学している人にとっては何気に
岩槻〜春日部間が便利になってることに気づいた。
257 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 16:08:19 ID:ykjbveP3
現在の野田線自体は8000と9000ぐらいしか入れないんですよ。
原因は変電所が回生ブレーキに対する電力負荷変動に対していないためです。
10000系以降は回生ブレーキなんで入線できないわけです。
東武自体どう考えているわかりませんが8000はそう簡単には消えないでしょうな。
春日部16:41発に8104Fキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
座席の背部分が腰を掛けるとペコッと音が鳴るくらいクタッてるw
>>257 いきなりどうした?
変電所の話は改修ってことで既にかたがついてると思うが。
260 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 17:19:36 ID:/ztS7/Kt
誤爆かと
261 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 17:34:51 ID:DviiZTLT
東上6連一本余剰あるらしいから玉突き出るか
262 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 18:57:16 ID:1pSFtDde
運用数が減るから余剰廃車になるわな
>>257 9000系も回生ブレーキ車両ですが。そんなことも知らないのですか。
ダイヤ改「正」しても平日の運用数は変わらないです。
現行と同じ1運用〜79運用まで有ります。
だから車両の増減も有りません。
(増減は無いが、転配は知らないヨ)
ただし、一日の車両走行距離は現在より約300Km程減りますから
朝のラッシュ時だけチョコット動いて、
直ぐに外泊入庫(留置)っていう運用がかなり有ります。
265 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:38:29 ID:MEcDwszp
見事なまでのダイヤ改悪だな
早くSRを岩槻まで延ばせ
266 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 21:27:42 ID:wQnQ6oA7
>>239 まもなく、1番線に、【野田市、春日部、岩槻方面】、各駅停車、大宮ゆきが、まいります。
黄色い線の内側でお待ち下さい。
清水公園ゆきの場合は【】内が 野田市方面
運河ゆきの場合は無し。
2番線の柏ゆきも【】内無し、船橋ゆきは未確認。
267 :
名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:01:31 ID:TEvvFCUR
2-23 徘徊あり。 orz
>>266 柏、六実方面だね。
新鎌ヶ谷は言わなかったような。
270 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:54:34 ID:Kjj8eYv/
>>264 伊勢崎線も昼の稼働率低すぎだしなぁ。
運用が減らないなら必要な運転士と車掌の数は変わらないわけだが、
日中働かない人が増えるわけで、この場合給料ってどうなってるんだろ。
271 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 02:29:36 ID:rPJWH7U+
その為の派遣なのか?
東武はラッシュの混雑率もそんなに高くないから、
徐々に減便していってもそれほど反発ないと思うんだけどね。
その分、駅施設や車両に金をかけて欲しい。
273 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 09:01:54 ID:UHHgNhVF
大宮口は殺人的混雑ですが( ´Д`)なにか?
274 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 09:12:18 ID:rPJWH7U+
>>273 あの殺人ラッシュの時間帯は減便してないし、
岩槻始発が春日部始発になって少しはマシになるかもしれん
275 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 10:14:04 ID:Dimr/SLu
>>274 むしろ比較的乗客の少ない岩槻始発のおかげで
大宮のホーム混雑のガス抜きになっていたような希ガス。
ダイ改後は遅延多発の悪寒。
276 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 10:29:30 ID:+sU+57n0
今でも朝は遅延してるからな。
ちんたら走って遅延ってどうよ。
277 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 12:52:45 ID:D7KuS1ec
ただ柏駅で大宮方面と船橋方面の接続が改善されるので、
今後は船橋方面から柏をスルーしておおたか利用に切り替える客は多くなりそう。
さあ、それはどうだろう? 結局乗換が柏で発生する基本は変わらないし。
つくば方面に行くならともかく都心方面だと六実方面からの客にとって
そこまでメリットあるだろうか?
279 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 13:24:10 ID:IZJq1ixl
>>270 予備ダイヤが増えるだけで放置でしょ
本線の車掌はダイヤ改正で新栃木、館林から他区に転勤した人も居たけどそれでも以北は余ってるみたい
大宮駅のホーム拡張?って最大収容人数を増やすだけ?
増床工事じゃないのか?
283 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:41:20 ID:UHHgNhVF
次の問題です。
↓
285 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 20:06:17 ID:4Lf0oAJx BE:58397074-2BP(300)
>>265 のばしたところで運賃がどうなることやら
野田線のトイレ全駅水洗化と10000系転属どっちが先になるのかねー。
287 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 03:23:34 ID:C9rBORXT
>>286 残りは七光台だけだっけ?
その七光台も新しい駅舎建設中だしな
288 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 05:22:22 ID:RWbry3iW
8103編成がパルシステムになっていた。
289 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 05:23:30 ID:RabWWHgM
前からな件(´・ω・`)
>>287 七光台ではなく大和田ね。こっちは手すらつけられてない。
トイレの水洗化よりエスカレーターを設置の方が先にしたし
塚田はトイレ水洗化→ES・EV設置→障害者用トイレ新設なのに
>>288 パルシステムの装飾車はおととい18:20頃船橋の5番ホームにいた。
今も柏〜船橋間をウロウロしてるのか。大宮直通運用につくまでは
291 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 12:23:53 ID:C9rBORXT
>>290 大和田もボットン…!?
七光台は今月中に新しい駅舎が使用開始みたいだ
川間〜江戸川橋梁のポイントに
青緑色をした円柱の物体が置かれた。なんだありゃ?
>>278 運賃無駄に高くなる、時短効果もほぼ無し。
メリット無いので、船橋方からの客は今までとおり柏下車がデフォルト。
メリットあるのはつくば方面への乗り換え客と、柏や都内じゃなく
おおたかSCにわざわざ行きたがる暇人くらいかと。
293 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 12:45:39 ID:C9rBORXT
>>292 柏の葉SCじゃなくて?
おおたかSCは来月オープンの模様
建物内にできる東宝シネマコンプレックスの
オープン前試写会(3/9開催)の応募チラシが入ってた
294 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:06:26 ID:qIw7FDsP
パルシステム大宮で見たことあるお
>>291 ポイントのトングレール用潤滑油自動供給装置の油タンク。
ポイントのトングレールの所にも小さな青緑の箱みたの付いてない?
その箱から両端にアームが出ていて、ポイントが動作するたびに
アームが押されて、中に有るポンプが働いてトングレールの摺り板に
給油する仕組み。
296 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:18:57 ID:dZJiI/ST
>>277 おおたかSCは柏駅前なんかより遥かに魅力的なので
船橋方面から柏をスルーしておおたかに行く人間も多いだろう
野田沿線は、中長期的視点で見れば
間違いなく少子高齢化と人口減という洗礼の直撃を受ける路線。
ID:D7KuS1ec=ID:dZJiI/ST
今ひどい自作自演を見た
299 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 15:00:07 ID:SLOIeGUQ
どこがどう自演なの?
>>299 2つのIDをTXスレで検索かけてみましょう。
301 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:35:24 ID:6Tq81l7B
川間の下り方も新しいポイントにすりかわっていました、下り方の制限が60
>>290 訂正
×トイレの水洗化よりエスカレーターを設置の方が先にしたし
○トイレの水洗化よりエレべーターを設置の方が先にしたし
構内図ホームページみたらエスカレータはありませんでした
×塚田はトイレ水洗化→ES・EV設置→障害者用トイレ新設なのに
○塚田はトイレ水洗化→EV設置→障害者用トイレ新設なのに
今日みたらエスカレータは造ってませんですた。
今日船橋から野田まで帰ろうとした際
船橋から愛宕までのきっぷを東武トラベルで買おうとしたら
(クレジットカードで購入するため)
そのおねーさんが特急はどうされますかとか聞いてきたから。
野田線にスペーシアが走ってるのかなとか思っちゃって
よく見るとそのおねーさんJRの方の端末いじくってたの
どこか同じ名前の駅でもあるのかと・・・・・。
折れはビックリして
「すみません、野田線の愛宕です」
そういったら隣の東武用の端末の方で発券してくれたけど
折れは東武用の申込書に記入したのに・・・・・。
ヒヤッとした体験談ですた。
305 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:52:32 ID:8wb2z0n/
>>303 普通そんな近いキップそういうとこで注文しないだろうからな。。
306 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:54:58 ID:+GupuR+N
307 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 03:10:32 ID:qHec9vfk
308 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 03:57:16 ID:+GupuR+N
結局大宮〜岩槻は7分30秒間隔を維持すると言われてたけど、
まさかの10分間隔。
もうね。奇跡ですよこりゃ。
優等運転とかありえなくなったし。
この勢いだと(スレ違いだけど)日光線の快速とかも危ういんじゃね?
310 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 06:05:29 ID:vDvFqq35
今朝見たらいつのまにか岩槻駅の真ん中の留置線に、
左右4ヶ所ずつ、計8ヶ所柱の基礎のようなものが埋まっていたんだけど、
何だろあれ?
場所はどちらかというと大宮寄り。
いちばん利用客の多い区間の本数を減らしてる東武は馬鹿。
313 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 10:54:02 ID:JnzK/fNx
いままで空気輸送の区間便を漫然と走らしていた東武は馬鹿
>>312 まあ東武にしたら効率の良い運用にしたかっただけだし。
あと大して金を落とさない短距離利用者の事なんか考えないって所か。
野田線は短距離利用者しかおらんがなw
316 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:12:57 ID:idget1nC
それより、大宮口の夕方〜夜間の増便はまだかよ!
朝より混雑してるぞ
これくらいやってくれれば10分間隔でも許す。
・8両編成化
・大宮〜岩槻間ホーム延長
・岩槻で4両に分割・併合
・大宮駅後方にJR乗換階段設置
319 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:20:14 ID:A73y7Q01
>>318 大栄橋下でJRと東武の改札口作ってくれ。出来ればかなり楽なんだよ。
付加えてくれ。
このスレ学生しか居ないのね・・・
321 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:19:52 ID:F5kBkG8u
船橋が朝より夕方が混んでるってウソだろ。
船橋を増発するには逆井とかが増えないと柏が空くから無理じゃね?7.5じゃ過剰。
船橋と大宮ってどっちが多いん?
快速を1時間当たり3本くらい新設してくれたら、各停は10分間隔でも許す。
324 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:16:42 ID:wQaVO1R+
やっぱ快速は必要ですよね。緩急接続も良くですね
>>322 乗降人員
大宮129,757
柏 152,017
船橋103,893
野田線ユーザーなら電車に乗っている時すれ違いざまに04Fでないか確認するよな?
>306
>316
「昼間より帰宅ラッシュ時のが本数少ない」との批判の回答が「昼間を減らす」。
さすが東武…。
上りは今だって全て大宮行きだし、柏に用なんて用無いわ。
328 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 02:03:31 ID:IZjSO5kv
>>326 残念ながら8104Fに興味がある人だけじゃねーか?
329 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 02:10:16 ID:K2BQyi8V
>>328 この前大宮から船橋方面乗ってて、新柏で8104Fにすれ違ったから
思わず新柏で降りて折り返してくんの待っちまったよ
いやーやっぱ格別だね
330 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 02:10:51 ID:K2BQyi8V
>>326 今ちょうど乗車中。乗ってる分にはただの小汚い8000系
岩槻民の思い上がりがひどいな
あんな利用数じゃ減って当然だろ
南桜井〜江戸川橋梁の複線、やっと開通しましたね
335 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 14:57:14 ID:6fJdTBSP
>>332 野田線の中じゃ多いほうなんだが。。
確かに区間列車はガラス器だったけどね。
昼間の区間列車はイランから夕方〜夜に岩槻行き、春日部行きがほしい。
3/10のダイヤ改「正」で臨時電車が入る余裕が無くなるのだが…。
(柏口は単線区間に余裕が無いし、大宮はホームが空かない)
林間学校のガキ共や、鬼怒川温泉へ行くジジ・ババ団体が
春日部まで一般混乗で乗ってきたら藻えらどうする?。
337 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 15:46:36 ID:2Pw7xfcj
>>336 年に数回だし
東武バス使ってもらえればいいし
素直に300が来なくなるのが嫌と書けよ
338 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 16:35:53 ID:ewjgiAxC
野田線利用していて一度も臨時列車に会えたことがないんですが・・・
>>332 東武野田線の乗り換えがない駅の中ではトップクラスじゃなかったか?
340 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 16:46:22 ID:MEGqmbr/
新柏のポスターって手作りだよね?おもしろいのが多くて微笑ましいわ
>>322 船橋口は、大宮口比べてそれ程でもないが、
夕方以降は、客の少ない野田市内より本数が納得いきません。
つーか、4両ワソマソにしていいから、本数増やしてよ。
どうせ、全車両均一に乗ってくれないんだからさ。
当然雌車は廃止して。
344 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:39:30 ID:hF+XAC9k
七光台駅のホームに新しいスピーカーが設置されてたけど、
おおたかの森みたいな詳細自動放送でも付くのかな?
ンメ郷駅での停車位置が微妙に変わりますねぇ
4様春日部留置線
今回昼間の岩槻〜大宮が時間6本に減ったのは、
将来大宮〜柏のうち1時間あたり2本を春日部〜大宮で快速にして、
接続する各駅停車を運転するから、と思いたいorz
>>347 いや、ここはひとつ大宮駅基準で準急3・各駅6と・・・・妄想させてくれよ。
しかし、今回のダイ改って、岩槻が一人負けって気がする。
着席組ざまーみろ!って言ってやりたい。
349 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 22:01:17 ID:jSsNYYI5
>>311,321
どう見ても乗務員の乗降台の基礎でした
本当にあ(ry
>>348 岩槻始発は階段を昇り降りする苦労を経て着席してるんだから、七里・大宮公園厨に文句言われると心外
>>350 特に改札の位置の関係と乗る区間が短い事から
お構い無しに先頭に乗り込んでくる大宮公園の人間は氏んで良いと思う。
352 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 07:03:55 ID:cgV3GjJk
>>350 たかが岩槻〜大宮乗車時間12分着席のために一生懸命になって
階段昇降でグダグダ言うあなたは高齢者の方でしたか?
355 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 10:51:20 ID:ig6Og5rB
>>353 これ100円なんだ。
安いから買おうかな。
発売日2/28
356 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:21:24 ID:wi625iU8
しかし東武ほどお客様を馬鹿にしてる会社も珍しいな。
今回もダイヤ改悪だし。
夕方でも本数増やさないって舐めすぎ。
357 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:13:07 ID:iqxN9ouD
見沼区と岩槻区の住民が損する今回の改正は、浦和の開発ばかりに躍起になってるアフォ市長の不甲斐なさも影響してると思う。
育児イライラどう発散してる?育児板
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1041904343/ 512 名前:名無しの心子知らず[] 投稿日:2006/03/23(木) 05:32:48 ID:VdzJmK2M
剥いたばかりのチンチンって火傷みたいな感じで痛いらしいね。
ヒリヒリズキズキなチンチンに息吹き掛けツンツンさぞかし激痛でしょうなw
まぁ、赤は動けないし泣くだけだからいいんじゃないか?
首を絞めるよりマシかな?
519 名前:名無しの心子知らず[sage] 投稿日:2006/04/02(日) 19:48:25 ID:9vlI5ynt
モトモト娘が大好きで息子は産んだからしゃーなしに事務的に子育てをしていました。
娘に春服や夏服を着せ替えて遊んでいる時に、息子がズリバイで寄ってきて娘の服に涎をつけた。
息子見るだけでイライラするのにそんな事されてきれちゃいました。
息子の頬におもっきりビンタして、
吹っ飛んでギャン泣きしている所、真っ裸にしてお尻を10回くらい叩いて廊下に放置した。
537 名前:名無しの心子知らず[] 投稿日:2006/04/09(日) 11:45:48 ID:vZpdcV7P
歩いている子供を後ろから思いっきり蹴り倒すとか?スッキリ。
544 名前:名無しの心子知らず[] 投稿日:2006/04/14(金) 10:41:16 ID:1Q601Mhf
>>540さん、怒鳴るだけなんて物足りなくない?
硬いもので叩くとか、蹴り上げるとかすればいいのに。
546 名前:名無しの心子知らず[sage] 投稿日:2006/04/14(金) 12:26:38 ID:uEsWX0nl
6ヵ月の息子がウザイ。
イライラしてむかつくと遊んで油断してる時に後ろからいきなり後頭部を叩く。
そして泣いてもミルクやらないし目の前でご飯やお菓子を食べまくる。
欲しがり泣き喚く息子を無視してベビーベッドの下の柵に閉じ込めて爆睡。
数時間後、泡吹いて鼻水や涙でぐちゃくちゃになって寝てる息子を叩き起こして顔面洗浄汁。
359 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:18:37 ID:p5VFGfbr
浦和に予算ばっかり集中してるらしいぞ
360 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:59:31 ID:vD16N+wd
浦和なんかとくっついた岩槻がバカなだけ
361 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:31:21 ID:S6pG1BBj
362 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:32:14 ID:AZoF4Xre
東の渋谷
東の自由が丘
千葉の田園調布
363 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 03:03:13 ID:6xKn6P56
さいたま市長って元浦和市長でしょ?
大宮&与野と合併する時に抜け駆けして出馬して当選w
364 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 03:10:54 ID:jpc0d4jS
相川(゚听)イラネ
365 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 11:25:04 ID:FI0lUzWN
さいたま市長が頑張らない
↓
野田線、優等運転計画発表
↓
市長「フーン」
↓
北大宮〜七里住民アボーンw
366 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 11:32:07 ID:FI0lUzWN
大宮行き春日部手前で
ダイヤ改正の放送入れた
要点をまとめると
三月十日実施
大宮船橋間の時間短縮
全線10分間隔
詳しくは駅備え付けのパンフレットか東武鉄道ホームページをご覧ください
こんな感じ
367 :
sage:2007/02/23(金) 11:43:54 ID:NurSLSi4
3月12日、流山おおたかの森S・Cオープンで
おおたか⇔柏の利用者減少に拍車がかかる?
368 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 13:20:18 ID:pOKwRkRY
>>365 相川にとって、
与野・・・家来
大宮・・・ダイキライ
岩槻・・・なんかあとから入ってきたやつ。好きでも嫌いでもない。
みたいな感じだと思われるから優等設定して旧大宮市域全部通過とかは喜んで受け入れるんじゃないか?
そのころには相川いないだろうけどね。
SRがくれば東武も優等を設定するような希ガス。
369 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 15:46:27 ID:FI0lUzWN
370 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:20:02 ID:+CrLsoza
371 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 21:20:40 ID:lmkRkeyW
>>368 どこかの鉄道みたいにライバルが出来て初めて130km/h運転やグリーン車を連結したのと変わらんな
372 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 21:42:27 ID:hWVJKxQj
>>368 岩槻を合併してさいたま市の人口、ようやく100万人超えたぐらいでしょ?
373 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 22:05:42 ID:CHARErBs
>>368 この前のさいたま市長選挙では、岩槻区の得票がなかったら現市長は負けていたので
多少の恩義は感じているかも
>>372 岩槻区合併前104万人、合併後115万人
374 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 22:12:38 ID:Y8pXdIzT
>>371 そうそう、そんなにがんばれるんだったらSRいらなかったんじゃね?
見たいな事に、、
>>373 今は119万いるぞ確か。
375 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 22:31:14 ID:mHxG0YC0
船橋線遅れ。柏22:01→22:17に変更して発車。
さいたま市の僻地岩槻なんか別にこっちはいらないんだけどねw岩槻の方から
合併して下さいって泣いてきたくせにさw
浦和はね埼玉県庁があるし天下の浦高もある。
しかも民度高いから岩槻よりはよっぽど住みやすいよw
浦和なんてハコモノだけで、文化が無い。ただのベッドタウンじゃん。
378 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:04:04 ID:NqMUeBJe
>>367 ZARAもおおたかには入るから、野田線の客は柏にいく必要がマジでなくなるからな。
>>376 東武野田線が通ってない浦和市民がなんのようですか?
ヨソの板でやれ>さいたま市各区民
そろそろパスモの次期だな。
やっと、わざわざ切符買う手間が省ける
383 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:36:21 ID:DAbsdAU1
全うな岩槻市民としては住民投票でさいたま市との合併が過半数超えたときは
さいたま市に拒否って欲しかったよ。ガチで。
投票した岩槻民もバカだが客観的に見れてない浦和民がもっとバカだな
で、ここは何スレか考えろ。低能な埼玉市民ども
100万人都市がない田舎千葉市民は引っ込んでろ。
----ここから東武野田線の話題----
今日野田線に乗ったら8000系でした。
明日もきっと8000系だよ
389 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 02:56:27 ID:rKCT+qrd
390 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 03:24:34 ID:Xb68ZOfV
野田線の線路脇に手錠をした男が倒れてたってよ
柏はなんて物騒なところなんだ
391 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 07:51:50 ID:DH/xu7e2
392 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 08:01:36 ID:cvzu5LRa
>>366 要点を、わかりやすくまとめてあります。
393 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 08:28:13 ID:2ywPdhxh
394 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 09:04:52 ID:99/vxXLG
395 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 09:59:12 ID:DIQfTc6k
>>385 今水面下で動きがあるよ。
船橋周辺都市での合併政令市。人口規模は150万。
野田線沿線最大都市が誕生するかもね。
>>378 はいはい、現実離れした妄想しか口にできない
柏コンプ狂いのおおたか厨はここから去った去った。
399 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 11:49:05 ID:vyMX4sE3
25年後には8000でワンマン運転してるよ
>>390 東初石で轢かれてそのまま西原まで1.6kmも轢きずられる事故(事件)もあったし‥‥
401 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:30:47 ID:pb6mRYqu BE:37542029-2BP(300)
検修区の敷地の奥に鉄塔が立ったけど、
あれはイー・モバイルの基地局だそうだ。
>>362 東の自由が丘
千葉の田園調布
ってどこ?
404 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 14:19:59 ID:1UlSsiY0
梅郷の上りの分岐器も新しく代わったみたい、新品は分岐側45
405 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 16:09:53 ID:1NFWOmFe
406 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 16:56:23 ID:IJS0+la0
>>403 千葉の田園調布は江戸川台
由来は確か不動産屋が家を売るための触れ込みだったか?
ちなみに本家との共通点は放射状に街が拡がっているというだけ
ただ元住民としてはこの言われ方けっこう恥ずかしいんだよね・・・
>>406 俺もそう聞いたけど
周りから「東の田園」って馬鹿にされた。
408 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 19:12:17 ID:1NFWOmFe
ただの田園かいww
409 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 20:26:30 ID:Mbf+jYNA
>>408 正確には「東の田園調布」かな。
ついでに駅から7、8分ぐらい西に歩いたところには
ただ森に囲まれた通りだけなのに
誰が呼んだか「軽井沢通り」なるものあったww
でも個人的には住みやすかったけどね江戸川台は
江戸川台ってすげえな。
梅郷の下りの分岐器を取り替えるのは分かってるが、下り方面の線路に分岐器を付けた理由が分からない
工事のため?それとも来るべき(一生無さそう)複線化の時に使用するため?
>>411 複線化じゃないなら、
引き込み線or安全側線としか。
噂では後者みたいだが・・・。
413 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 06:53:54 ID:gADuN4qU
↓江戸川台快速停車厨のボヤキ
・・・。
415 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 13:22:42 ID:REpnJmJe
TXから野田線に乗り換える時いつも 切なくなるのは俺だけか?
416 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 13:25:37 ID:UBfsWnCV
>>411 単線交換時の場内進入現示を上げるための安全側線だよ。
417 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 15:46:34 ID:1JNcVqS1
418 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 16:12:56 ID:eOFXRXzK
野田線ってけなされてばかりで哀れな路線
車両 ×
ダイヤ ×
走ってる場所 ×
やっぱ誉めたとしても誉め殺ししができないや。
柏に住んでる非鉄の友人ができたが、
野田線の評価かなり悪いな。
車両の傷みとか振動とか、非鉄には関係ないかと思ったが、
利用者は苦痛に思っているみたい。
伊勢崎線は恵まれてる方なのかもな・・・
>>418 それでも環状線ではトップクラスだからな…
利点は地価が安いくらいしか無いがね。
>>415 つ、電車の見てくれのギャップより、客層のギャップのほうが悲しくなるのだが・・・。
とくに高校生のマナー悪すぎ。>野田線大宮口
アス(27ヒ)8845レ カス〜ナコカン テン
8000番台は試運転だっけ!?
テンって何!?
何が来るのかしら。
運用増?
廃車前に代替転属?
以前もカタカナだけのガセ厨がいたけど・・・w
428 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 21:33:11 ID:vQ17QxLz
以前はローマ字だけのガセ厨がいたけど・・・w
七光台の野田市側の中途半端なのも安全側線なのか?
429 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 21:35:39 ID:GqrtT5jY
七光台下り方も安全側線みたい、砂利が線路の端から高く敷いてあった
8000番台は試運転スジだけど、
8800番台のスジは転削とか入出場などの業務上の回送スジだね。
ちなみに8845レはナコ着13:18分
431 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 00:28:08 ID:pPUxBgKd
テン
運転だよね。
432 :
桜井ななこ:2007/02/27(火) 04:06:32 ID:TkQRoBod
>>419 相当評判悪いよ。
野田線しか使わない人は、評判普通だけど。
434 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 06:59:37 ID:TOka1bHB
工事の写真をうpした川間住民です
土日の休みで旅行に行って帰って来たら
8000が通った時の振動が酷くなってる…
震度2か3…
あと駅にダイヤ改正のポスターが張り出されてました。
435 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 07:04:55 ID:Gi78LKIc
東武野田線時刻表2月28日発売\100
って、野田線〔しか〕載ってない時刻表に100円も払えるか!
駅のパンフで充分だな
436 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 07:29:25 ID:SAsHrbby
もまいら
明日から七光台が新駅舎な訳だが
もちろん行くよな
438 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 09:33:46 ID:Nr91FcLy
柏が野田線の評判を落としていることは間違いない。
柏市民はプライドだけは人一倍高い。
柏ナンバー導入のとき
柏市民は必死に野田ナンバーぼろくそにけなして柏ナンバー導入を進めていたが、
柏と野田の田舎臭さは変わりませんが。
むしろ柏市民が必死になって野田ナンバーを罵倒したことに、周りの奴は柏に対する嫌悪感を抱いたことだろう。
野田ナンバーが田舎なら(しかし伝統はある)、柏ナンバーなんてもっとダサくて田舎。
>>436 今日、既存の駅舎にお別れ立ちションしてきます
8845レ目撃情報マダー?
441 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 12:35:23 ID:NPxhUDbh
釣
442 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 13:10:35 ID:EuCyW3km
8575Fが行ったけど何と交換するの?
443 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 13:12:34 ID:NPxhUDbh
ワンマソ車送ってどうすんだよ!
春日部〜運河間2コテワンマン化・・・いやひどすぎるか
放送とか車内LEDの試験とか訓練用の貸し出しじゃね?
445 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 13:22:32 ID:OJUiPJBX
まずは、8575Fで車内案内表示機、自動放送装置、乗降促進用車外スピーカーの取り扱い訓練。
→春日部支所のスーパー8000が七区に転入
→七区の6連LED車(森区から転入してくる編成も含む)を順次、スーパー8000化。七区で改造。
ん〜?
まあ確かに訓練だと思うが、
8575Fって案内表示器無くね?
447 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 14:09:39 ID:xBuGApDo
>>415 俺なんかTXから守谷で関鉄常総線乗り換える時死にたくなる
448 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 14:18:47 ID:mnLzHwx6
関鉄って味があって良い路線じゃないの。
ミクリから8575Fを借りたのは、
デットマン装置(足踏み式)の教育のため。
教育は構内だけで、営業線に試運転(訓練運転)に出る
予定は無いです。
6/1から運転士と車掌の行路が一緒になるらしいけど野田線って電車乗務区と車掌区の場所違うのに同じ行路にできるのかね?
>>449 81110F,81113F,81114F転属じゃないのか・・・。
452 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 19:39:05 ID:+95Z2SLg
ちげーよばか
関東鉄道って車内にLED表示器も付けたし、
野田線より進ンでるじゃん!。
454 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 21:36:59 ID:C8B5oFH4
>>435 何しろ時刻表いらずのわかりやすいダイヤが売りだからな。
>>455 そっか、今まで千葉〜船橋〜柏〜松戸なんて芸当が出来ていたわけね
知らなかった・・・・
つ、誰も困んないじゃない??
457 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 23:18:53 ID:C8B5oFH4
>>456 取手の券売機で本八幡まで買ったことあるよ。
本八幡の自動改札で撥ねられたorz
458 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:26:19 ID:dZVgQGsH
459 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:32:27 ID:N+mSIZHZ
プシュー天国、いつまでも・・・
>>457 その昔(ゆいレールが開業した頃)、赤峰(沖縄都市モノレール)→京急川崎(京急)という切符買ったことがある。
今はどうだか判らないが、沖縄都市モノレールの券売機で、羽田乗換の東モノ(天王洲・浜松町)・京急(主要駅)の連絡切符が買えたりした。
んで、自宅最寄りの八丁畷で下車するんで、窓口行ったら、その駅員目を白黒させて驚いてた。
んまぁ、あまり見る切符じゃないね(ゆい)赤峰→(京急)京急川崎なんて書かれている切符なんて。
461 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 10:46:12 ID:NYdSej1q
なに、このホームのエレベーターが工事中とかいう落ち〉ナコ
464 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 12:54:39 ID:cCVyvDAr
>>460 北海道も札幌⇒京急線の切符売ってたと思ったが?
JR地紋なんだけど、よく見ると、Eじゃなくて北なんだよな。
465 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 15:26:30 ID:hsCsFcaJ
時刻表げと
8106Fだ
これで時刻表も本線と分離になっちゃうのかな
468 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 18:44:39 ID:JV26l2gX
元々ノダセンは束式から分離されてますから・・・
469 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 18:51:06 ID:cCVyvDAr
野田と東上は社内カンパニー制にした方が絶対いいよな。
470 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 19:17:24 ID:XCisxju2
>>435 俺、今日春日部野田線ホームの売店で買いましたが何か。
471 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 19:27:20 ID:pywwTF73
472 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 20:13:14 ID:uj/qxhS8
特急の時刻表と運賃。野田線の運賃も載ってたな。
広告は東武百貨店とおおたかの森 S・C。
473 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 20:21:49 ID:vGSpCPzV
野田線は六実駅廃止にすべき
松戸市民は野田線に乗る資格はない
474 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 20:43:12 ID:9ZhxUr5A
アンテナが違うな。
>>473 どうでもいいから松戸市内を複線化しる!!
478 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 00:00:13 ID:1vNzIyVB
479 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 00:06:42 ID:GAxjbeJs
480 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 00:29:54 ID:Pg1d1sZH
481 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 00:58:11 ID:rTWJEP4Q
言われてみれば似てるな。
482 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 02:28:50 ID:wVdyTJW1
>>436 逝ってきたお。かなりケチったような印象。
乗り越し精算機はないし(代わりにチャージ機があった3/18から稼動)
自動改札は3台しかないし、券売機は2台しかなかった。
自由通路(改札外)エスカレータはついてないし。がっかり。
484 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 03:07:50 ID:yCYIgMES
東武は本線系は新車両を乗り入れと称して他社に貸し出してるのに
(当然相手方からも来る)でも野田線は8000系のままなんだね
東武にとって他社線以下の扱い?
485 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 03:12:55 ID:7bavAyy5
別に8000でいいよもう
486 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 06:09:20 ID:zCq7/njn
むしろ8000がいいよ
乗り心地いいし
487 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 06:56:02 ID:wVdyTJW1
でも8000はうるさい
新ダイヤの上り大宮着だが
私がよく乗る野田線の到着時刻と京浜東北線の接続はうまくいきそうだ。
488 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 06:59:12 ID:9K0kzT3f
8160 VVVF
>>487 JRの201系や205系よりも静かな件。
490 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 10:46:00 ID:g98QijEO
CPによってはうるさいのがある
8700.8300には乗らないようにしている
>>483 沈下分を見越したのか、随分階高があるね
階段の上り下りがシンドイ
493 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 12:43:54 ID:LScCsMxm
8104廃車
494 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 13:53:13 ID:wVdyTJW1
>>489 乗車中もそうだけど、
沿線住民としての意見ね
ステンレスやアルミなら静かで震度も少ないんだろうなと。
495 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 16:09:48 ID:djeu1TVB
野田線そんなうるさくないだろ。
5000はひどかったが8000の今は標準だと思うが。
496 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 16:22:25 ID:bSx91Iqi
>>495 爆音立てるのに出くわすときもあるぞ。小泉線に直通する桐生線の8000なんかも見てくれはHIDやLEDも
奢られたヤツだがやっぱり超爆音。
しかしその爆音でもロングシートに横に寝てられるブラジル人少年や床に座るDQN学生はある意味エラいな。
497 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 18:59:20 ID:djeu1TVB
そうか、8000もうるさいんだな。
498 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 19:03:07 ID:yCYIgMES
モウ野田線の乗客は8000系に慣らされてしまったんだな
新車の希望もないのか?
499 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 19:10:52 ID:GAxjbeJs
とりあえずCPだけ静かにしてくれれば一応満足しとく。
ドアも昔みたいに破裂音のするの最近見ないし。
>>489 E233・531・東武30000・50050程静かではない件
501 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 19:37:55 ID:djeu1TVB
だって5050がすごかったもの
七光台のエレベーターw
8121Fって、何でブーンって音とかがうるさいの?
504 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 22:00:13 ID:FgTBpSZ9
>>501 3000は更に激しかったけどな。
5050/70が野田線に来た時は神に思えたもんだ。
505 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 22:09:25 ID:ufqOR6yF
>>499 一部車両のへたった椅子も交換してほすぃ。ただし夕方の競輪帰りのオサーンやQDN学生が乗るやつはそのままでもいいよ。
あ、キュドーンってなんなんだよ>オレ
507 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:12:06 ID:pOUCXw2t
スタジオ「K・WEST」インフォメーション
http://www.stemo.jp/kwest/index.shtml 4月よりS館専門店街8階スタジオ「K・WEST」が流山おおたかの森S・Cへ期間限定で移転します。
GROOVE FROM K・WESTは引き続き、毎週月曜日〜木曜日(7:00PM〜7:49PM)番組内容もますますパワーアップしてON AIRしますのでご期待ください
そんなに8000系がいいなら東急8000系をもらってくればいいのに
510 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 00:59:14 ID:VtrvWdMP
で、いつになったら一般のクレジットカーで定期券が買えるようになるの?
七光台にPASMO用のチャージ機があるけど他に置いてある駅は
(チャージのみ 磁気券などの乗り越し精算は不可)
512 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 01:32:53 ID:hB6nIbSc
8133ー8532離脱age
うるさいと思うならクハとかサハに乗ればいいじゃん。
8000系目指せ半世紀
515 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 05:12:53 ID:uZeCcx4q
516 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 07:49:02 ID:CnXgSE79
>>511 自動精算機が無い駅は置いてあるんじゃないか?
さっき8104見たんだが、帯の色褪せ無くなってない?
517 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 09:37:37 ID:dCp+imW2
>>513 モハ8200よりサハ8700の方がうるさい。
519 :
知識人:2007/03/02(金) 19:38:10 ID:L7tvKz93
本日、19:10頃、大宮駅から下り線に乗っていたとき、
優先席に座っていると、黒人男性の50歳くらいの人が
「あなたね若い人が座る所じゃないですよそこ。」「常識ないね」
と、いきなり文句を言ってきたのですが、
骨にボルトを埋め込んでいて長時間立っていられない体だという事情も知らないで
見かけで判断されて、人前で悪者にされて、とても不愉快でした。
優先席には怪我人や妊婦も座るのにね。
今度会ったらただでは済ませません
520 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 20:05:43 ID:RwrMiQUU
そういうときは、ちゃんと説明してあげないと・・・
521 :
知識人:2007/03/02(金) 20:12:44 ID:L7tvKz93
言うだけ言ってさっさと降りてしまいましたからね。
でも次に会ったら話して、こちらの正当性を訴えるつもりです。
522 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 23:15:07 ID:b0GdRF4+
優先席であって専用席ではない!常識がないのはその黒人だ!
523 :
知識人:2007/03/02(金) 23:16:35 ID:L7tvKz93
その通り。
黒人て、自動改札を飛び越えて金払わないんだろ?
525 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 00:43:45 ID:x5Xel7HB
つか、野田沿線にもマナーを注意する奴がいることに驚いたよ
526 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 01:04:39 ID:yQ9hUpRH BE:185373353-2BP(0)
>>508 どうやら8階一帯をハンズが占領するまでの期間限定のようだね
528 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 01:20:16 ID:2piyUHxL
野田市駅と愛宕駅は近いよね
降りた事ないけど乗車していると
野田市駅は醤油工場
愛宕駅は商業地域
イメージあるけど実際どうなの?
愛宕は神社の町って感じだな・・・
〜市駅ってのは関西の鉄道(特におけいはん)ではよくあるけど、関東では珍しいな。
>>529 関東でいうと、野田市、足利市、佐野市、和光市、川越市、下今市ってところか。
532 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 09:51:33 ID:A8AkF05J
愛宕と野田市は高架になる予定?だから、野田市内の駅の中で放置プレイ?
534 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 10:27:56 ID:H7NePcrt
野田線の時刻表買ってみたんだが…
表紙の8106…パンダがないな、線路から集電してんのかな?かな?
535 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 10:47:27 ID:JQAqmZ+c
>>526 つまり大鷹は工事期間中の仮設スタジオってことか。
537 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 18:01:43 ID:UVCXHkVT
>>531 下今市(しもいまいち)は今市市(いまいちし)
もう日光市
539 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 18:55:00 ID:X5QEzobH
>>528 ♪野田市駅 右に見える醤油工場 左にも醤油工場
この駅はまるでキッコーマン 利用だけです
ユーミンの「中央フリーウェイ」をアレンジw
キノエネ醤油カワイソス
541 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 19:53:08 ID:sVApqKub
いまだにVVVFがないって昭和かよww
いや昭和でもVVVFはあったな
むしろ「抵抗」なわけだがw
543 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:31:25 ID:sVApqKub
東武への抵抗
νキャッチフレーズ
レジスタンスTOBU
-平成時代への抵抗-
【鉄道業界の】東武野田線【抵抗勢力】
次のスレタイ決まったな
548 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 07:26:13 ID:WhRfKPAT BE:118383034-2BP(350)
線路沿線の住民だが
ここに住み始めてから、空気清浄機のフィルタがすぐに真っ黒になるんだよね。
タバコも吸ってないのに。
やっぱり8000のブレーキ臭の元なのかな・・・。
551 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 18:24:22 ID:1JDvK+E/
553 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 22:51:13 ID:WGdtHIk7
>>552 清水公園の駅だけのために地上へ降りるようになるんだな。
駅舎改良ももう少し我慢してれば、高架駅になったんかねー?
>>553 基準を満たした交通量がある道路を一定区間ないに数本含まないと
連立事業にできないはずだけど、清水公園のあたりって野田市や愛宕に比べて
交差道路が少ないみたいだから、いくら待とうが高架にはなりようがなかったと思う。
モハ8804の5Bの扉のガラスに引っ掻き傷の落書き。
高架にするなら複線化もあわせてやればよいのに
557 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:50:13 ID:uzt9A3SN
>>553 実は高架化に支障が出ないように橋上ではなく地下駅舎にした・・・と思いたい。
>>554 まぁ清水公園付近は交差道路より並行道路の交通量が多いからな。
春日部の高架化も大変そうだ。
野田市駅の高架化は何で2面4線も有るンだろう?。
中の2線は将来延伸予定の地下鉄8号線用に転用可能にするのか?。
560 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 17:20:37 ID:ADkSMxZN
てか春日部の高架って、どうなってんの?
561 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 17:31:36 ID:Qr3Fmu8N
将来延伸予定っていってもあれは妄想だろ
562 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 19:06:26 ID:+DO7QHVq
>>560 実現させようにも一ノ割側にある高架橋が厄介な存在
あとは北春日部研修区と国道16号の橋が難点だな
つまり実現させるには莫大な費用がかかることになる
563 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 19:52:16 ID:tIjTXjlu
空転しまくりんぐ
564 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 19:54:37 ID:8N7w1+O/
お隣の武蔵野線はお祭りの真っ最中なのに我ら野田線は平和だね〜。
565 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 20:24:47 ID:7D+eb1Ah
半コテ5月いっぱいで全廃age
566 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 20:35:37 ID:Lt4AkDat
越谷にあったダイヤ改正のポスター、川間の鉄橋のとこのイラストだったりする。
567 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:23:08 ID:FNtlUNrw
>>564 武蔵野スレ見てきたけど電車止まってるだけか?ww
568 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:38:06 ID:8s++Mawd
武蔵野線は高架が多いからよく止まるのか?
570 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:11:29 ID:g7NEmTOb
571 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 00:02:11 ID:72uPB4Qr
>>570 そんなことをマルチしてるおまえも暇だな。
572 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 00:43:16 ID:197fii6L
南桜井〜江戸川橋梁手前の複線部分、供用開始されてる。
573 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 03:04:29 ID:dJyRY7p9
>>254 オレは近所に住んでるけど高架なんかできる訳がない。北春日部駅周辺は工事は無いよ。
16号梅田陸橋の工事もあるわけがない。梅田陸橋先の4号線との交差点以前4号と16号の交差点
(春日部市小渕付近)が全国で渋滞騒音でワーストナンバーワンになったぐらいの交差点。
そのため16号線は地下トンネルにしたぐらいの所。あそこ梅田陸橋で工事を始めたら
朝夕大渋滞をおこすよ。もう道路は対策済みだし工事は無いだろう。
もし工事だと軌道自体地下化だろう。それしかないよ。研修区はそのままだろうね。
春日部市立病院の近くの内谷陸橋(春日部市南1丁目〜粕壁東2丁目)は春日部駅高架化
のため取り壊すよ。
もう、北春日部から春日部(春日部市梅田本町〜粕壁1丁目)の鉄橋は埼玉県と春日部市、東武で鉄橋の架け替え工事は完了している。
もうあれ以上の工事は無いよ。
伊勢崎線鉄橋の下の川、古隅田川〜古利根川(合流)の護岸改修工事を真っ最中。
古隅田川上流春日部市下蛭田(豊春駅周辺)〜さいたま市岩槻区徳力市境のほう
でも古隅田川の悪水調整池開設の工事の真っ最中。
574 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 03:20:47 ID:dJyRY7p9
575 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 07:21:11 ID:G1In2aal
春日部の高架って決まってるんじゃないの?凍結?いつまであんなボロ駅状態で使うんだ?
576 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 08:44:39 ID:UAKhu52h
今度の時刻表っていつでるんすか?
577 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 10:43:28 ID:gr7WOKCv
>>576 いますぐ野田線内の
売店のおばちゃんに
百円渡せ
578 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 10:48:15 ID:3OyuPPfR
>>577 あいよ、といってボンタン飴くれたがどうする?
579 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 10:51:20 ID:gr7WOKCv
>>578 ばっかも〜ん!
鉄板の住民とあろう者が
鉄気より食い気とはっ!
>>575 今調査中だったはず
完成は今のところ15年以上先
581 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 13:52:10 ID:3OyuPPfR
ボロとは言ってもエレベータつけたし、ちょっとだけ綺麗にしたしな
>>579 駅の売店でボンタンアメは、風呂屋でコーヒー牛乳(死語)、竹やぶにエロ本くらい基本じゃなかったのか・・・
風呂屋では「フルーツ牛乳」だろ。
もれは「森永マミー」の瓶入りを愛飲。
スレチスマソ
俺は「パイゲンC」を愛飲
585 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:06:12 ID:G1In2aal
春日部西口タリーズコーヒーって大繁盛だな。いきなり話題変えてスマン。
JRの常磐緩行線の置き換え発表が出ましたね。
「旧型車両203系、207系電車を新型電車に置き換えます」だと。
2008年夏頃から営業開始予定。
スレ違いにつきスマソ。
春日部つい最近改造しちゃったじゃん
西口に立派なテナント作っちゃったからにはもう高架なんてやる気ないんじゃないか?
エレベーターは交通バリアフリー法だからしょうがないとはいえども・・・
もうこれで春日部駅は終了じゃん?
588 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:11:19 ID:HJx0ctXT
>>587 春日部駅高架化はするよ。春日部市のHPをググってみればいいよ。
>>586 ネタかと思ったら、公式発表あったのね。
591 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 01:51:41 ID:HJx0ctXT
592 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 02:09:56 ID:HJx0ctXT
連続スマン。
よく見たら埼玉県の春日部市都市計画PDF文書で春日部駅周辺立体連続交差という表現で触れてるな。
ただ、いつ頃出来るか?が不確定だけだね。とりわけ交通インフラは変更は無いよ。公益性があるか
らね。方針を元に県で正式に計画を出すんだろうね。
593 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 02:37:47 ID:wF/GUUwy
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594 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 12:50:13 ID:R9Eni7qB
きらりん☆レボリューションって。。。
ちょっと前は別のアニメみたいのが表示されてたな。
春日部も所沢のような大開発(?)きぼんぬ
596 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:24:35 ID:AQchaNpB
〔NODA〕ブランドは世界的高級セレブブランド
春風とともに・・・orz
>>598
こいつのネガティブキャンペーンには困ったもんだな···
まあわざわざ本スレに来てくれたおかげでアク禁依頼がやりやすくなったからいいけどなw
>>599
毎度の事ながら嫌な季節がやって来たな···orz
向こうでは議論の範疇だが、こっちでは完全に荒らし行為でアウトだからなw
余りにしつこい様だったら、どんどん削除依頼とアク禁依頼していくかw
野田線から急行池袋行きの経由だと〜
大宮・柏→春日部→羽生→寄居→池袋か
所沢駅と春日部駅って似てるよね
ダイヤ改正、一時間に8本から6本に減ってんじゃん
>>603 あれ?
ダイ改前って、大宮基準で柏4・春日部2・岩槻2だから
6本/時で変わらずだよ。不規則6本が10分毎になるのだから改善ともいえるよ。
バカを見たのが、北大宮〜岩槻の利用者。
前改正で7.5分間隔を崩され、今度は本数削減・・・まさに踏んだり蹴ったり。
戸YOSHIKI〜雲画も忘れんでくれ・・orz
柏駅で発車メロディーの設置工事しているね
607 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:59:26 ID:g13wDB81
岩槻.七里.大和田利用者
下り:どこ行きだって構わない
上り:岩槻始発が微々たる本数になり先頭車両に座れなくなりがっかり
悪いのは大宮駅改札駅の位置
>>606 1643発船橋行きで発車間際鳴っていたがf^_^;
610 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:23:22 ID:5tYfLljB
またそのネタかね
wktk
613 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 01:00:17 ID:xbWEovqf
ぜんえきで定期がかえるようになったみたいよ。
岩槻〜大宮は一時間に8本じゃなかった?
vip厨うぜー
616 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:18:06 ID:fEq1wTDd
船橋駅で発車メロディーのスイッチ見掛けたが。
617 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:30:07 ID:HQpm4NDV
明日から新ダイア
清水公園行き撮り納めですよ
今後の予定
12日 清水公園新駅舎
18日 パスモ導入
618 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:50:41 ID:lYc+Vvj1
柏駅の船橋方面の電光掲示、コンコースとホームで食い違いがあった。
7:44発の番線表示、コンコースは6番線、ホームは5番線。51発はコンコース5番線でホームは6番線。
東武はバグフィックスをやらないのかwww?
>>616 明日から使うって車内放送で案内してたね
620 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 09:49:19 ID:OPWLoUXR
04F岩槻お昼寝中
発射メロディーって浅草みたいなのかな?太田みたいなやつだったら嫌だな。
大宮公園や七里の貨物ホームが使われていたのはいつくらいまで?
あの空間を見ると胸が高鳴るなぁ
623 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 16:44:06 ID:loxYHg3n
船橋の発車メロディー、一瞬だけ流れてた
624 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 16:49:01 ID:JyXHkdwt
>>606 柏のホームの発車ベル設置の貼り紙があるね。
柏駅の発車メロディ 今日からでした。
メロディの後に「○バンセン、ハッシャシマス」と自動放送が入った。
細かい点は覚えてないけどパッセンジャーとは別物であることは確か。
改定版時刻表をわしづかみにして持って帰ったバカ
ン十枚も何に使うんだろう
大宮は発メロないのかい・・・。
発笛で我慢汁
629 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 22:44:52 ID:gYAsUajv
促進ブザー付きの車でごまかす予定。メロディーでも鳴ればな。
定期的に現れる発車メロディ狼少年。
野田線スレの方々へお願い。
セレブスレを荒らすのは止めてください。
633 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:32:09 ID:3WH3d+ZP
前に買ってあげたのがあるでしょ!
大事に使いなさい!
前って40年前のことか。
8000
明日から3編成休車
予備ゼロになりますが
>>622 まちBBSで話題になってたけど相当昔のはず
640 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 06:47:43 ID:QoQ8wVba
>>630 発メロなってますが
狼少年にされて可哀想に
柏と船橋に行って確認してから非難するんだな
それで発メロの曲は何?
642 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 06:57:41 ID:QoQ8wVba
新曲
今まで聞いた事がない♪
船橋で聴いてきましたが、浅草の発メロではなく新しい感じの明るい曲でした。
MP3で録音したが、12秒位かなf^_^;
644 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 09:50:51 ID:um/nSjs3
(ピュイ〜) 7番線から大宮ゆき はっしゃでぇ〜す
はもう聴けないのか・・・
夜のストレンジャーとも別物か?
話だとバッセンジャーじゃないらしいけど、船橋も柏も曲は一緒かな?
647 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 10:25:27 ID:3WH3d+ZP
豆腐カードなら///
649 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 13:31:17 ID:QoQ8wVba
柏 上り
柏 下り
船橋
それぞれ発メロが違うよ
今まで聴いた事のない♪
漏れ的にはメロディーがカッコよく聴こえた
650 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 13:50:00 ID:kxdYuyYA
>>613 いまさらだがそれはマジ?
ちょうど今日定期を買おうと思ってたんだが。
651 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 13:56:14 ID:eNRQbAo6
発メロ聞いてきた、放送は春日部と同じ声か?
ただ種別、両数案内は無い模様。
メロディーは・・・新しいw
大宮、船橋線ホームでメロディー違う。以上
652 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 14:05:37 ID:O4k704xC
大宮が蚊帳の外…。・゚・(ノД`)・゚・。
653 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 14:11:32 ID:eNRQbAo6
柏の発メロ聞いてきた、放送は春日部と同じ声か?
ただ種別、両数案内は無かった。メロディーは・・・新しいw
大宮、船橋線ホームでメロディー違う。個人的には船橋線ホームのがお気に入り♪
651 名無し野電車区 [] Date:2007/03/10(土) 13:56:14 ID:eNRQbAo6 Be:
発メロ聞いてきた、放送は春日部と同じ声か?
ただ種別、両数案内は無い模様。
メロディーは・・・新しいw
大宮、船橋線ホームでメロディー違う。以上
653 名無し野電車区 [] Date:2007/03/10(土) 14:11:32 ID:eNRQbAo6 Be:
柏の発メロ聞いてきた、放送は春日部と同じ声か?
ただ種別、両数案内は無かった。メロディーは・・・新しいw
大宮、船橋線ホームでメロディー違う。個人的には船橋線ホームのがお気に入り♪
ちょwID
655 :
sage:2007/03/10(土) 14:16:48 ID:e05zgDyS
ダイヤ改正初日から乱れてるけど、ひょっとして旧ダイヤと勘違いして運行してるの?
スマソ。下げ忘れ
さっき春日部から柏行きに乗ってたら急に七光台止まりになるとの放送が。
七光台の下りホームに入ったんだけど、それは折り返し大宮行きにすると。
んで、降りたら柏行きのは上りホームに来たw
上り下りあべこべですよ。ちょっと貴重な体験したかもわからんね。
658 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 14:55:59 ID:um/nSjs3 BE:173015827-2BP(0)
>>654 スマン、携帯がおかしいんだ・・・
それにしても制服黄色帽がたくさんいるな、やっぱり。。
発メロをうpしてくれるネ申はおらんk?
ダイヤ改正初日からズタボロだな。
慢性的に4〜5分程度遅れている。
乗務区の教導や助役・本社の運転課が多数添乗してるのに
何してるンだか…。
行き先変更や運休で、何とか凌いでいる模様。
複雑なダイヤなのかな
>>660 そんなにズタボロになってた?
新柏〜おおたかを往復(SC狙い)したけど定時運行だったからなぁ。
となると、大宮口の話かな。
野田線発メロはガチ
664 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:01:18 ID:um/nSjs3 BE:49433322-2BP(0)
>>662 昼頃柏行ったけど乗務員室からは例のチャイムが鳴りっ放しだったよww
665 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:35:37 ID:oX7NINPx
どこか柏か船橋の東武メロディー公開してるサイトないですか?
ググってもでない(^_^;)
クレクレスマソ
かなり技量が求められるダイヤになったのか<大宮〜柏間
>>666 余裕時間を削ったとしたらやばい。
なにせ単線区間があるからどちらかが30秒でも遅れれば反対側も30秒遅れる…
早く全線複線にしろ!
668 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:47:02 ID:1vZYXKYz
>>657 土休日の上りは 七光台乗換大宮ゆきがあるんだよねぇ
柏8:55で七光台9:22着、9:23発で。
669 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:58:01 ID:TZ/fys9P
遅れる原因は南桜井〜川間。
複線区間作ったけど意味なく、単線になるとこで信号待ちする。
これを2分で走れとw
今も七光台下り遅れで上下4分延。
そのわかり、藤の牛島〜南桜井の所要時間が3分から4分に増えてる。
671 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 19:14:17 ID:1vZYXKYz
>>662 おおたかSCって12日オープンじゃないの?
それとも一部はもうオープンしてるのか。
>>671 それを言うと店がパンクするので回答は控えさせていただきます。
673 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 19:25:40 ID:9mLAmJPA
674 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 19:32:37 ID:O4k704xC
SCによくありがちなイベントだね。
>>639 申し訳ない、どのスレかわかりません><
単線時代のものかね。二番線に残る旧ホームも好き
そういえば清水公園は3番線が閉鎖になった!?
677 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 20:42:14 ID:nkB3p/HE
春日部19:09発下りも、梅郷交換が野田市交換になり6野田市分遅れだった。
江戸川橋梁の手前で警戒運転してたからなぁ
だって単線区間が早朝・深夜を除いていきなり朝・夕ラッシュ並の本数だからな。
ウテシにとっては酷な新ダイヤだろ、余裕がほとんどないんだから。
1ヶ月持たずに旧ダイヤに戻したりして・・・
そうすりゃ岩槻利用者も大喜び。
680 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 21:42:14 ID:nSpgBAYM
野田の車両に滑走防止装置付いてる?
付いてたらお前が得する事でもあるのか?
得することがないと聞いちゃいけないのか?
683 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 21:53:00 ID:nSpgBAYM
どうしても気になる
岩槻死ね。
685 :
662:2007/03/10(土) 22:00:42 ID:ma53JqJn
>>673 正解。たまたま柏の葉のららぽに行こうとして遭遇したのよ。
粕の葉のぬるぽ
うpされてた
689 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 22:16:16 ID:nSpgBAYM
UFO?
(め∀め)?
思いっきり割れてますが・・・
693 :
688:2007/03/10(土) 22:30:54 ID:jC6KSR1l
>>692 前半部分カットしたのがまずかった
392 名前:東武8000系ファン ◆s6fWKdIwrs 投稿日: 2007/03/10(土) 21:24:59 [ eud7UywY ]
>>387 勉強をさっさと片付けて録音してきました。
録音って言っても機材が無いので携帯で収録したものです。
音源が音割れしている+携帯なので参考程度と考えてください。
以下
>>688
694 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 22:54:44 ID:stTTTC/E
>>688 おおたかの森でおなじみのアリシアさんじゃないのね
自動放送
乙
安全側線整備だけじゃたいした高速化は望めないでしょうな。
自分で複線化を後押しする結果になるかもしれん。
きついランカーブが祟って遅延とは…一昔前の東武からは想像もつかんw
697 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:10:31 ID:FoasBSzL
雨の日は遅延が拡大しそうじゃない?
そのうちお客さまの混雑の影響でというアナウンスが聞けるかも知れん。
加速の良い車両に変えれば解決・・むりぽ..orz
699 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:57:03 ID:1AFdr5ay
単線区間が遅れの回復しないから、単線区間を抜け出した区間まで遅れが影響
順調に走ってたのは単線区間に突入するまで
平日朝ラッシュ時が心配だ。
いつもより早めに出勤しないと遅刻しそうな予感
>>679 そーいうのって他路線でも前例ある?
全線複線にはしないだろうけどどっかで部分複線化はまたやりそう。
まぁ、ダイヤ改正当初はこんなモン。
100km/h運転開始した前回ダイヤ改正時はオーバーラン続出だったしな。
(あの当時だって運転士に無理させてた事に変わりはない)
702 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 02:01:02 ID:3anI3Q1d
>>700 豊鉄が名鉄の吊り掛け車を導入した時にダイヤ改正をしたけど、
性能不足でダイヤに乗れず、数ヵ月後に元に戻した。
703 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 04:12:50 ID:zz3pLVFG
京王から不要になった6000系譲渡してもらい、線路幅が違うから、足回りを改造して、8000系の塗装にした上で、野田線に投入してほしい。
等級8500なら、無改造
705 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 05:06:35 ID:U/ic2eFB
>>688 乙。
17時5分頃7番線の方で録音してた携帯の方かな。
>>705 8000系ファン って方はどんな人でした?
707 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 07:38:59 ID:lPL9GhzS BE:799081799-2BP(350)
708 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 07:50:06 ID:NUx7ZBea
852:名無し野電車区 :2007/03/09(金) 20:44:35 ID:JaRjlTNf
野田線は、8000の4+2LEDが大量に転属してくる模様。
たぶん、4連側は東上の修繕済み8連を真っ二つにしたものと、2連側は森区に数本、粕に大量にいる非ワンマンLEDじゃないかな?
709 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 09:19:12 ID:7HoIjPt6
むしろ、組合の本社に対する嫌がらせかと >新ダイヤの遅れ
711 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 10:13:10 ID:18fGYZvQ
新車入れれという無言のメッセージかも知れぬぞ
何もメッセージが聞こえてきませんので現状維持施策を続行します。
>>710 遅れてるのにノロノロ走って回復しようって姿勢が見られないから、
軽いストライキでもやってるのかなって思った。
714 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:26:15 ID:xTIXrCAs
今日はどんな感じ?
やっぱ下りは江戸川手前でノロノロ⇒遅延⇒本来とは違う駅で交換⇒遅延拡大?
昨日、柏へ行くのに乗ったら、2〜3分遅れてたな。新ダイヤに乗れてなかったのか。
「柏から先、船橋方面はこの電車到着後、30秒で発車となります。」って意味不明な車内
放送が流れた。
明らかに乗れねぇだろと思ったが、柏到着でドアが開く前に船橋行きはドアを閉めて発車
して行った。
単線区間は仕方無いにしても、複線区間でさえ回復運転する気無し。
国鉄時代の遵法闘争みたいな感じなのかね?
>>676 昨日、清水公園の駅から乗ったが、3番線の出発信号機は生きてたな。
716 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:16:58 ID:kKqQDxzM
川間二分遅れ
ダメだこりゃ
717 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:25:19 ID:1AFdr5ay
春日部か岩槻で分断しちゃいなよ
武州川辺駅が復活しちゃいました
みたいな状態だな
川間発上りが遅れ
南桜井発下りが江戸川橋梁手前で待機
遅延が更なる遅延をよんでいる
単線詰込で遅延しまくりなのは漏れの地元、嵯峨野山陰線を彷彿とさせる。
朝5分遅れてたのが夕方になっても回復してないなんてことはザラにあった。
抜本的対策は複線化するか、本数減らすかの2択だな。
720 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:05:30 ID:hN1e9gTr
解決策=単線区間20分ヘッドだったりしてw
ってか、やっぱ高加速車導入しなきゃだめだろ。
721 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:21:35 ID:4CAxCxB9
南桜井の分岐がネックなんだろうか。一番速度が出るあたりに両開きだし。
722 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:23:07 ID:3anI3Q1d
>>676 駅舎工事中は大宮よりが分断されてたけど、
ここへきてわざわざ線路をつなげたので、
何らかの形で残るのではないか?
>>720 単線区間で10分間隔って普通に8000系みたいな低性能な車両でやる事じゃねーよなー。
キャッチフレーズを変えましょう。
×分かりやすい野田線になります。
↓
○遅れやすい野田線になります。
でもまぁ
>>701の言うように運転士の慣れもあるのかな。
725 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:38:11 ID:p8VfdsNo
>>715 柏では前よりの車両にお乗りいただくと乗り換えに便利です。
と書きつつ、小さく米印で平日朝は女性専用車です。だもんな笑える
何箇所もの踏み切りに、黄色の帽子被った人が立っていて
視差確認してるんだけど
なんかある?
遅れを取り戻そうとして、制限速度を大幅に超えてカーブに進入そして、強度簿速の集合住宅に・・・
なんてことはしないでほしいな
728 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 15:56:31 ID:FoasBSzL
車両の性能がこのダイヤについていけてないな。
729 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:15:39 ID:VURUgmjY
遅れたら 日勤教育よ
※今回のダイヤ改正における基準になった車両は30000系です。
どうしたんだ最近の東武は。
本線に続き野田線のダイヤまで壊すとはね。
732 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:39:58 ID:CYoAV4qb
東
武
N のろくて
O 遅れる
D ダイヤの
A 悪循環
線
>>726 それ本社の人だよ。何確認してるか知らんが。
>>726 単線区間だとしたら、電車の遅延で遮断機が下がりっぱなしになっちゃうとかで、手動で
扱ってるとか?
ポイントの通過速度よりも、
信号変わるのが遅すぎ!とかいうオチ?
老体8000系が無茶させられて可哀そっす
80才の老人がユビキタス社会に放り込まれた感じで
慌てふためいてる気がするw
本数減らされるは遅延続発はで今回のダイヤ改正(改悪)は大失敗だな(プ
738 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:12:52 ID:zfEPuxJ1 BE:276226447-2BP(350)
野田線の駅でのパスモの販売って何時からなの?
駅舎の中の人詳しく教えて
野田線の主要駅以外は10時
今回のダイヤで無理しすぎでJR西日本みたいなことにならないこと
祈るしかないな・・
741 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:21:59 ID:zfEPuxJ1
>>740 柏駅近くはカーブだしね
オレンジのマンションにぶつかりませんように
742 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:50:35 ID:RVr9mMTN
春日部〜八木崎のカーブは結構揺れる。ヤバいのは春日部〜藤の牛島の土手から落ちないことを祈る。
明日以降春日部から楽々着席通勤でマジ東武GJ。岩槻利用者はざまぁw
744 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:33:53 ID:5c6qbLi7
>>736 慌てふためいてはいるが何とかこなしてるところが健気でかわいい8000系。
ゆとりダイヤの時代に逆行か
746 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:50:03 ID:u+ww/edG
ためしに、遅延時に川間で最小何分何秒間隔で電車が来れるか計測してみよう。
同一方向が10分に近ければ近いほど、ダイヤに余裕がない証拠。
ちなみに、大宮行が遅れると、20分に1回大宮で発車時間が来ても信号赤。
747 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:02:29 ID:FoasBSzL
748 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:20:13 ID:NUx7ZBea
野田市の自治体をどうにか動かそうとしてるんじゃない?
立体化や橋梁架け替えとかの絡みで。
そこまで野田線に速達性が必要なのか?
750 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:31:24 ID:fnC0AacN
今日仕事だったので大宮−川間往復した。
下り、南桜井早着気味も、発車後はのろのろ運転で、せっかくの複線がもったいない。
南桜井〜江戸川橋梁分も机上での再現しかしてないからね。
事前に新ダイヤのテストする訳にもいかないから、大変だとは思う。
実際走らせてみたら、(ノ∀`) アチャー こんな感じかな?
701の言ってるとおり、慣れの問題か。と淡い期待。
751 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:41:32 ID:0H3ZpqCN
>>748 以前に、野田市はお金を出すといったのに、
東武は複線化をしたがらなかったんじゃなかったっけ?
752 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:53:40 ID:lbHMdYY0
>>749 必要。
通勤に使ってる人なら皆そう思ってるはず。
新ダイヤになってまさかの遅延連発でさすがにやばいと思った東武が急遽30000系導入
と無駄な期待をしてみる
この前柏駅に止まる30000系を夢で見た
正夢にならんかな
754 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:59:59 ID:KAQkdNnm BE:25028126-2BP(300)
やっと8000がそろったところだから、ないわな。
20年後に10000系が来るかもしれないけど。
何十年先になるかw
車内表示器や自動放送の野田線向けのROMを用意するのを面倒くさがってる東武が、
30000系を野田線に投入するなんて有り得んと思うが。同じ理由で8000系スーパー更新車
さえ野田線には投入されてない。つまり野田線なんてその程度にしか見られてないってことだ。
757 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:16:33 ID:xTIXrCAs
>>735 ありえる・・・
ダイ改前、上りが南桜井に停車し、
下りが発車して第一出発を踏んだあたりで第二出発が青になったし。
>>753 通常サイズで8文字表示の側面大型LEDにたった一文字
[ 柏 ]ww
758 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:31:37 ID:FoasBSzL
>通常サイズで8文字表示の側面大型LEDにたった一文字
>[ 柏 ]ww
せっかく余裕があるんだから、左右に動かすといい。
スクリーンセーバーって感じで。
[かしわ 柏 KASHIWA]でいいじゃん
[柏柏臼杵柏柏]
今日は柏の発メロとおおたかの森の店を見に野田線乗ってきた。
遅れてた?柏にはちゃんと着いたよ。
今までのちんたら運転よりきびきび走るようになったと思った。
763 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:41:42 ID:kKqQDxzM
>>742 牛島→春日部で回復させようと速度上げ過ぎて
土手のカーブでギギッーと唸りを上げて
慌てブレーキかけていたが
近々起こしかねないな…
764 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:41:48 ID:KAQkdNnm BE:33370144-2BP(300)
[急行| 柏 ]
(;´Д`)ハァハァ
どうせならお下がりの203系貰っちゃえよ。東武が大好きな
アルミだし第二の人生には最適だろ。
汚れ具合も近いものがあるねw
767 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:55:21 ID:COtjKkRv
203に[柏]の幕あるしちょうどいいね
768 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:00:38 ID:9ffO2enD
どうしたんだ東武?
俺が知ってる野田線は3000系がガタガタのんびり走っているイメ−ジだったのに。
今日久しぶりに乗ったら8000系がフル加速100キロ出していて愕然としたぞ。
改正のせいで、TXとの接続が・・・ orz
770 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:13:45 ID:1AFdr5ay
遅れが発生したら複線区間で適当に見つくろって通過指令出しちゃいなよ
特に上りの岩槻通過なんかいいじゃん
直線の坂を下りて来てブレーキかけずに通過その先をちょこっと曲がったら長い直線だ
野田市・運河方面からの始発電車と常磐線快速の接続も何とかしてくれ。
1番電車で行っても、2番電車で行っても結局は柏5:35になっちゃう。
1番電車をあと5分繰り上げてくれれば柏5:18の快速に間に合うのに。
改正のせいで、夜の新京成からの接続が・・・
773 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:56:02 ID:kKqQDxzM
こりゃ作り直しだな
遅延やら接続が駄目やら
余計に解りにくくなった
>>754 10000系は20年後?
東武は8000系が少なくなるまで使い続けるつもりなのか
まだ野田に10000系はもったいないと思っているのか
20年もしないで野田に10000系は来るだろうとは思うけど
(ひょっとして20年後には8000系の初期車が
次々と廃車されるから本線や東上で余った10000系が回ってくるから?
と
>>754氏は思ったのか)
ところで変電所の増強工事は終わったのか?
変電所が増強されないと10000系は乗り入れできないと聞いたが
工事されたという情報がないし・・・・。
豊鉄がダイヤ再改正に陥った発端も変電所の容量計算ミスだったような…
777 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:08:11 ID:uCC+4J6W
777
「 大宮 → 柏 」
環状線でもないし意味内科・・・。
779 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:04:04 ID:ngaGG8yh
["休"行| 柏 ]
(;´Д`)ハァハァ
780 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:07:29 ID:ngaGG8yh
動脈硬化状態のノダセン...
便秘状態のノダセン...
781 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:27:36 ID:Ruu+DEX8
,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
/// ̄ ̄ ̄ ̄|[急行 大宮] ..||
/ ||――――┼――――――――||
//| || | ||
/ | || | ||
| || | ∧∧ ||
| ||_____.|______(,,゚Д゚)_||
| ||―─――┼――――――――||
| || 50071 | ||
| || | ||
__| ||____. | ____||
. ||_■□_|.|____|_□■_||
`=-,,,,__| =======┌───┐======= | / ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]| 廿 ̄ ̄「 ̄ < ヴァァァァ-ン!!
\|]| | ヽ ||= ̄ ̄ ̄=||  ̄7 \____
\ ヽ ────── /
ヽ____________/
平日ダイヤ初日は、まだ遅れがでていないね。
783 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 10:23:59 ID:H01rtTwp
大宮にも早く発メロを付けてください!><
[不通| 柏 ]
785 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 11:16:57 ID:kIKWY3+i
改めて時刻表見たが、上りの南桜井到着が9分で、
下りの南桜井発車が7分ってどう考えても無理があるよな。
朝の大宮口は空いてたな。先頭車ギュウギュウじゃなかった。
>>785 部分複線化したからそれがギリギリ出来ると判断したのかと。
788 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 12:07:02 ID:kafpHu4k
朝ラッシュ時の岩槻始発から春日部始発に変わったのが、
かなり効いてるね。
789 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 12:26:36 ID:FoJiedgf
駄目だ
川間12:15発大宮行は1分遅れで到着、1分半遅れで発車
停車時間キツくしてないか?
南桜井ではヨークマートあたりで上下交換
790 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 12:46:04 ID:5lGtbvQ+
柏に4分遅れで到着。
お詫びは無いのかよ…
791 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 13:05:58 ID:seiKPaFk
792 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 13:16:37 ID:MLgcFOS5
船橋の発射メロディーださすぎ
>>685 新柏の人?おおたかもいいですが、
最近元気のなさげな柏駅前でも買い物してやってください。
795 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 16:07:46 ID:rhuHc8xJ
>>735 ある意味正解かな〜。
今度の改正で交換駅が日中『愛宕』と『梅郷』になった。
ココの踏み切りがネック。
愛宕の場合、あの踏切を一旦空けるからそれで1分近くロスする。
梅郷の場合、上りがホームに着いた時に野田市側の踏切を動作しっぱなしにして、時間を稼いだ。
10日深夜に応急措置したから11日の遅れは少なくなった。
>>726が見たのは、その影響を確認するための人員だろうな。
もう少し調整が必要でしょうね〜、全体的に・・・。
796 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 17:50:59 ID:kIKWY3+i
>>787 机上の空論だな。
警戒信号でノロノロ走ることは考えなかったんだろうな〜。束式だし
今日の昼に上りに乗ったら、しまむらの辺りですれ違ったし。
797 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 17:54:07 ID:ryNtSHoN
野田線が複線化しないのは駅舎の改築なんかと違って自治体からのお金が出ないことが原因らしい
798 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 18:06:05 ID:kXp11GQU
電車「余裕ダイヤの15分ヘッド楽チン」
↓
乗客「本数少ねーよ!」
↓
会社「10分ヘッドします!」
↓
電車「年寄りに無理させるなや。ほら!また遅れちったよ…」
↓
乗客「こんなんだったら前の方がまだましじゃね?」
↓
東武「列車が遅延化しましたので本数減らします。でも以前より1本増やしたげる♪」
↓
電車「ボケ防止には無理のない運動が一番!」
↓
乗客「電車も遅れないし、本数も増えたし、東武っていい会社だね♪」←会社「目論見どおり。これでしばらくは放置プレイできるなw」
船橋〜運河間利用乗客「うはwとばっちりww12分ヘッドって何年前の話だよww」
799 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 18:15:32 ID:ryNtSHoN
せっかく大宮方面も10分ヘッドになったんだから、半分くらい大宮⇔船橋にしてみては?
800 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 18:31:13 ID:u4EeA0z0
今回の改正は、単線区間の自治体煽りだな。本数増やして、踏切鳴動時間を長く取り、複線化や立体化の費用を自治体に出させる策略かと。
>>797 >自治体からのお金が出ないことが原因らしい
2002年ごろ、野田市が東武鉄道に対して、野田市駅付近の複線化を要望した。
複線化費用は全額野田市が負担するという条件で。しかし東武は
「複線化する必要性が低い」
として、野田市駅付近の複線化要望に対し、拒否の態度を示しました。
自治体がお金を出さないから、複線化が進まないわけではない。
802 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 18:45:07 ID:M/h1O2e2
>>801 建設費は出しても維持費や資産税まで面倒みてくれる訳じゃないからな。
七里駅北口開設に東武が金を出さない件について(ry
>>802 関係自治体に、維持費負担や税制優遇を求めればいいのに。
野田市は8号線諦めて野田線複線化したほうがいい。
なぜならTXにスピードでも運賃でも勝てないから。
野田市〜中野 300円なんて無茶だろうし…
806 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 19:33:25 ID:JOQIrQ1w
>>803 北口に駅から直結の東武系列のスーパー銭湯が予定されてるらしいですよ
自然との調和でお風呂
ハッテンバにならなきゃいいが
駅周辺の世帯に都市計画が送られてきましたけど
公共交通なんだからもうちょい優遇してやってもいいんじゃないか。
それでも東武は動じない気がしないでもないがw
高架化事業は自治体負担、線増分は会社負担なのが普通じゃないのか?
竹ノ塚〜新越谷間や、大師線高架化がそうだったと思う。
しかしせっかくの機会を断る東武って一体どういう・・・
809 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 19:42:21 ID:JB2iQ/7d
>>806 ゆのさとぴーんち!
(350系のことじゃなくて)
>>808 まぁ2002年は伝説の再構築プラン中じゃないかな!?
スペーシアも黄ばむまで放置していたというwwwwwwwwwwww
811 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:30:12 ID:FwHZbm6a
やはり江戸川鉄橋複線をねがいます
土曜日と今日、牛島から柏って乗ったけど
土曜日は遅れていたけど、今日は遅れてなかった。
ってことは、ウテシが慣れてきたってことで、おk?
まずは河川管理者に相談だ。
814 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:47:07 ID:FoJiedgf
>>813 江戸川の土地は国土交通省から複線分借りてあるみたいだから(土手の看板)
申請すりゃ作れそう
815 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:47:37 ID:ibbhPXId
複線化よりも、早く快速を新設汁!
>>794 ・・いや、おおたか厨じゃない
純粋に柏を素通りしておおたかに行ってしまう柏南部の人が多そうなのが心配なだけで。
817 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:04:06 ID:FoJiedgf
>>815 このカツカツなダイヤに快速組み込んだら
更に遅延やら、ちょっとの遅延で快速運転中止とかになってしまうんじゃないか?
下り列車が踏み切りを通過したから、「さあ開くぞ!」と思った
が、上りが出てゆくまで閉まりっぱなしだった。
30秒、家を早く出ないと・・
清水公園の地下駅舎って今日から?
820 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 10:26:18 ID:jMildN+s
野田市からおおたか乗り換えだったら 守谷からTX直行の方がいいに決まってる
821 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 11:13:00 ID:z2d0KmJT
千葉とイバの差は大きいからな
823 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:00:48 ID:5N2kwS5N
[ 不通|運河⇔春日部 ]
(;´Д`)ハァハァ・・・
824 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:12:47 ID:/EwNNfmp
セレブスレひどくね?絶対よそ者だろうけど、何であんなカキコすんだ?
825 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:15:41 ID:sJyl9o2N
>>824 実はそれが気になってここに来た
野田線はセレブ路線と言える?
826 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:30:24 ID:/EwNNfmp
常識で考える事をお勧めする
清水公園駅の地下駅舎は使用開始したが、
ホームの跨線橋も連絡通路として残したままですね。
わざわざ使うヤシいるのか?。
それとも、解体費用が出せないの?。
829 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 22:02:14 ID:lrcalYcG
今某サイトで船橋・柏の発車メロディー聴いてきたが、
改めて東武の発メロの質は高いなぁと小一時間・・・西武がんばれ!
830 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 22:05:52 ID:2qCWkgKu
いつからおおたかの森の券売機で特急券が買えるようになったの?
>>829 あれはいいメロディーだよね。
大宮には導入されてないのかな!?
西武の短いチャイムは、
すぐに扉を閉められるからいいと思います。
JRは「信号が変わり次第発車します」といいながら、フルコーラス。
833 :
820:2007/03/13(火) 22:30:38 ID:jMildN+s
>>821 CHIBAとIBAの差はCHだけ 俺は古くからの醤油の里より守谷の方がいい
834 :
829:2007/03/13(火) 22:35:46 ID:lrcalYcG
まぁそうなんだけどね・・・
835 :
829:2007/03/13(火) 22:36:38 ID:lrcalYcG
>>829 >>832 ターミナル(船橋・柏・大宮)は長いメロディで各駅は西武みたいな短いのでいいキガス。
ただ、野田線はまだ6両だからいいけど本線や東上線みたいな10両主力路線に笛は先頭の方だと聞こえない。
そう言えば、都営新宿線のウィキの記事に北千葉線を場合によっては新鎌ケ谷から柏に延ばす計画があるとあったが、
野田線への乗り入れ計画でもあるのか?
線路の幅が違うのにどうしろと
wikipediaはでたらめが載ってて当たり前だからなあ。
極端な話、「東武野田線は東海道新幹線のプロトタイプだった」と
書き込むことさえできる。(もちろんあからさまな嘘はすぐに消されるが)
840 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 01:23:55 ID:uxhM7FIj
>>831 大宮はホームの工事が終わったときに導入。
>>840 なるほど。
さいたま市歌だったら激萎え('A`)
>>841 オーオーオー!さーいたーま!さーいたーま!カモンカモン!
そんな恥さらししないだろw
JR東日本に対抗できる音にしてください
やべー
さいたま市民だったけどこの曲の存在今知った。
大宮の発メロ。トランスをバックに、しゅオジサンが吹いた笛+1番線ドアが閉まりましゅのアナウンスを予定。
847 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 08:01:14 ID:ahizYoqc
ナカタヤスタカにつくってもらえ。
848 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 08:23:55 ID:f3AUFVzB
以前、運転士のチンタラ運転で総武線に乗れない事があり、なぜ回復運転をしないのか苦情を出した。
その列車は常に30秒位遅れて船橋に到着するのが日常化しており、ダッシュで乗り換えする毎日だった。
今回のダイヤ改正で、2分下げられ乗れなくなった。
一本前は発車が1分早くなった。
東武は運転士に懐中時計を貸与してない。
定時運転に対する意識が経営側からして無いのか?
買う金がないのか?
定時運転を求めると嫌がらせでダイヤ改正されるのがだけ判ったw
まるで発展途上国の鉄道だな。
850 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 08:31:00 ID:a3Bdx/eF
>>848 時間に余裕もって行動しろよ、ウンコマンよ。
どーせたいした用事じゃないんだろ?
851 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 08:48:54 ID:f3AUFVzB
>>850 暇人には言われたくなかった
ブレーキかけて、速度を下げすぎて再ノッチ投入する運転で遅れりゃ文句も言いたくなる
駅間で回復すればまだ許せる
駅間も通常より遅い
車掌は運転士が下手だから良くわかっていてドアを閉めるのが早かった
852 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 10:47:33 ID:ZhA1Utgw
>>851 言い訳乙
おまえも暇なんでしょw
日本語でおKよ!
853 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 11:09:23 ID:YoVXrp8+
船橋あたりには妙ないいがかりをつける悲しい人がいるみたいだな。しかも、僕変人クレーマーです!って自らさらしてることすら気付かない。かわいそう。
東武線は10秒単位でダイヤつくってる。よく30秒遅れってわかるな。しかも毎日30秒遅れるっていうが、それが定時なんだろ。バカ だから遅延回復する必要ないんだよ。スピードが遅いという突っ込みならわからないでもないが。
855 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:40:51 ID:ZhA1Utgw
856 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:46:43 ID:G1yscA6d
>>853は他人を批判する前に日本語勉強したほうがいいな
857 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:53:32 ID:f3AUFVzB
暇人だから遊ぶか
858 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:54:10 ID:f3AUFVzB
船橋あたりには妙ないいがかりをつける悲しい人がいるみたいだな。しかも、僕変人クレーマーです!って自らさらしてることすら気付かない。かわいそう。
東武線は10秒単位でダイヤつくってる。よく30秒遅れってわかるな。しかも毎日30秒遅れるっていうが、それが定時なんだろ。バカ だから遅延回復する必要ないんだよ。スピードが遅いという突っ込みならわからないでもないが。
859 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:58:25 ID:f3AUFVzB
船橋あたりには妙ないいがかりをつける悲しい人がいるみたいだな。しかも、僕変人クレーマーです!って自らさらしてることすら気付かない。かわいそう。
東武線は10秒単位でダイヤつくってる。よく30秒遅れってわかるな。しかも毎日30秒遅れるっていうが、それが定時なんだろ。バカ だから遅延回復する必要ないんだよ。スピードが遅いという突っ込みならわからないでもないが。
860 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 13:01:19 ID:f3AUFVzB
船橋あたりには妙ないいがかりをつける悲しい人がいるみたいだな。しかも、僕変人クレーマーです!って自らさらしてることすら気付かない。かわいそう。
東武線は10秒単位でダイヤつくってる。よく30秒遅れってわかるな。しかも毎日30秒遅れるっていうが、それが定時なんだろ。バカ だから遅延回復する必要ないんだよ。スピードが遅いという突っ込みならわからないでもないが。
861 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 13:03:33 ID:f3AUFVzB
船橋あたりには妙ないいがかりをつける悲しい人がいるみたいだな。しかも、僕変人クレーマーです!って自らさらしてることすら気付かない。かわいそう。
東武線は10秒単位でダイヤつくってる。よく30秒遅れってわかるな。しかも毎日30秒遅れるっていうが、それが定時なんだろ。バカ だから遅延回復する必要ないんだよ。スピードが遅いという突っ込みならわからないでもないが。
862 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 13:23:14 ID:G1yscA6d
ダイヤなら駅や乗務員に見せてもらえば確認できる
読めなければ話にならんが
だいたい30秒程度の遅れでガタガタいうなっての。
しかし良く分かるな。30秒の遅れだなんて。
864 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 14:39:17 ID:wfzrwmep
ID:f3AUFVzB
相当悔しかったのか?
30秒の遅れも積み重なれば何分の遅れになる。
と言ってみるテスト。
866 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 15:06:29 ID:YoVXrp8+
やばい。粘着ストーカー野郎にちょっかいをだしてしまった。まったく自分のバカさ加減に気付いてないようだ。
ホントに始末に困るなぁ。だれか気づかせてやって。
人との接触が少ないんだろうなぁ・・だから勘違いしててもわからないし、だれからも指摘されない・・
>>863 毎日使ってればわかるよ。
たとえば、
東武大宮駅00秒着の電車からJR大宮駅20秒着の電車に
駆け込みとかしてれば
>>865 終着で30秒の遅れなんだから、積もりようが無いと思われ。
>>867 駆け込み乗車はやめようね、ぼうや?
869 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 16:13:32 ID:YoVXrp8+
具体的に船橋何分何秒着が定時でいつも何秒着なんだ?おまえみたいな奴に秒単位の時刻なんと教えないけでねぇ普通は。
毎日運転する人間かわるのに、毎日決まって30秒きっちり遅れるなんて!東武の運転士はすごい技術なんだね。
意味不明のクレームに対処する東武の苦情窓口さんも偉いわ。
春だな
>>868 乗り換え回数が多ければ積もるんだが。(体験談)
で、単線区間は定時運転できてんのか?
874 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 18:16:31 ID:ZsV7unPg
確かに、いつもと同じ時間に家の玄関に出て
いつもと同じ野田線の同じ場所に乗っているはずなのに、
京浜東北のホームに降り立った時、ダイ改前より列が長く
なっているわな。
原因1:岩槻発が野田市発になったので、混雑で大宮駅の
ホームを歩くスピードが遅くなった
原因2:実は30秒ダイヤが繰り下がっていた
確かに数十秒単位なんだけどね。
でも、東武にクレーム入れるほど、バカじゃないけどな。
それより、夜間20時以降の相変わらずの本数の少なさと
折り返し時間の短さのほうがヤバいな。
整列乗車させているから、ホームぎりぎりまで並んでかなり危険な状態。
こっちのほうがクレームいれたい気分だね。
876 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 19:52:58 ID:uGHROvq2
つーか、野田線沿線から引っ越せよ貧乏人ども
>>876 ここはお前の落書き帳じゃないんだ
書きたいならチラシの裏にでも書いてろ
いや、京浜東北沿線や総武沿線に引っ越せばいいじゃない。
わざわざ都心に直通してない野田沿線に住むこと自体が理解不能。
踏切の遮断時間が倍に増えた。
8000爺さんを楽にさせてやって下さい・・・
>>879 そりゃ、家賃がねぇ・・・東大宮と大和田でも相場違うしねぇ。
でも、わしは持ち家だからどうでもいいことだけど。
882 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 01:28:28 ID:H31veOEL
このスレ早いな。
50レスくらい読むのマンドクセ。
つうかセレブスレで野田線があがってんのか?wwwwwwwwww
ねーだろ。常識的に考えて。住民として。
野田線沿線でおしゃれな町とかあるかなあ。
あまり思いつかん。
>>882 東武沿線でNo2の町大宮がございます。
ちなみにNo1は池袋な
884 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 03:14:58 ID:OnPpJFUF
えっ?北千住じゃないの?
浅草だの錦糸町だの業平橋だの下町の旧市街に拘った結果が現在の姿でごさいます。w
886 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 10:14:50 ID:viXNJGAi
大宮駅トイレ横の自販機
パスモに対応
しかも既に電源入っていたので
買おうとスイカをタッチしたが
ピーっと鳴って買えず
887 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 13:18:03 ID:brsSAph8
>>883 悪いが大宮がセレブとは思えんな。
もちろん池袋なんてセレブのセの字もない。
ただ単に地価が高いってだけだろ。
888 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:10:25 ID:2GFHRawY
八百八十八
>>882 流山おおばかの森がおしゃれな町になるかもね。
船橋=鎌ヶ谷>>>>>>>>>>流山=柏>>>>>>>>>>大宮
891 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 16:31:26 ID:cHy6Qiyx
話が横にズレすぎ。
で、4様最近見ないが。
やっぱり接続わるいわ。
野田線下り、春日部で急行にのれへん。
>>892 8分かけてゆっくり乗り換えれば丁度いい
894 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 18:17:19 ID:Bd6se2yI
京急ステンレス新車の評判悪いから野田線にくれればいいのに
895 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 18:18:02 ID:z+NK5B7e
東京直結鉄道の事業化に向けて
東京直結鉄道の事業化は、
市民の皆様のご理解をいただいた上で進めることを前提に考えております。
今後の作業での検討の結果については、市民の皆様に明らかにし、
納得をいただいた上で鉄道建設を進めてまいります。
国から示された運輸政策審議会第19号答申でも、
鉄道整備を進めるにあたっては、今後ますます、
住民等の広範な理解を得ながら進める必要性が高まってくると指摘しています。
これは、鉄道整備に伴うリスクを市民の皆さんにきちんと
理解していただいた上で整備を進めていかなければならないことを
指摘したものと理解しています。
したがって、市としても、市民説明を十分にしないままどんな結果に
なろうとも鉄道を建設するということは一切考えておりません。
整備計画の策定の段階から、市の負担、運賃水準、整備の費用対効果等に関し、
適時適切にその検討状況を市民の皆様にお知らせしてまいりたいと考えています。
鉄道事業の事業化は、市民の皆様のご協力なくしては、実現不可能であります。
事業化へ向けて、市民の皆様のさらなるご理解とご協力をお願い申し上げます。
896 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 18:22:07 ID:z+NK5B7e
短絡としては有効っぽいな。
用地取得もそんなに大変じゃないだろうし。
いっそTXの同一運賃区間に組み込めればベスト?
>>897 問題は需要だな…
都心直通でも終点の野田市に魅力がないと北総とか東葉みたいになってしまうぞ。
899 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 19:18:34 ID:z+NK5B7e
運営主体は首都圏新都市鉄道にして
>>899 TXの東京延伸と最終黒字化した後、採算が取れるとすればありえるが…
901 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 19:36:54 ID:f94HFqzI
おおたかの本数減るから野田直通(゚听)イラネ
902 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 20:12:57 ID:SaGsGRL9
野田市から(野田市)今上、(吉川市)南広島、(越谷市)須賀、
(同市)レイクタウン、(草加市)柿木、(八潮市)伊草、(同市)中馬場を通り
TX八潮までの路線を作ればいい。
TX並みの高速規格で造れば、途中レイクタウンのみ停車で13〜14分程度で行けるだろう。
直通運転すれば秋葉原から野田市まで30分。
以上、超妄想路線
選挙用路線、いつまでたっても開通どころか着工しないw
野田線がもっとキビキビ走ればいいだけの話。
それが見込めないから新路線と言ってるのかもしれないが・・・
包み帝国との仲を改善して、TX直。
と、絶対にあり得ない妄想をカキコしてみるテスト
包み帝国と仲悪いの?
悪くはない。
無効が嫌ってるだけ。
まっ、向こうも同じように言うと思うけど。
908 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:20:38 ID:+FV66U/z
どうか
909 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:23:49 ID:+FV66U/z
>>94 きょう全線乗った 船橋16時ごろ〜大宮18時すぎ
おつかれ
>東京直結鉄道の事業化に向けて
おおたか駅に乗り入れ用三角線作って
TXへ乗り入れるのが安上がりで最速。
おおたかから160KM運転すれば
八潮まで新線でちんたら行くよりだんぜん速い。