【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part29.0【東京】

順調に利用が伸びている長野新幹線。
今年10月で開業10周年です。
長野車両基地〜富山〜金沢〜金沢車両基地間と福井駅が工事中の北陸新幹線。
そんな北陸新幹線・長野新幹線について語るスレです。

前スレ
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part28.0【東京】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159471781/

まとめページ
http://hokuriku-shinkansen.hp.infoseek.co.jp/

煮！

関連スレ１

【強風で運休】北陸総合スレ１６号【大雪の予報】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168236698/
北陸新幹線はなぜ未だにﾙｰﾄが決まらないのか第12案
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164195823/

★☆JR北海道総合スレッドPART41☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
【783-1】東海道・山陽新幹線スレ40【製造中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166446620/
【ダイヤ改正】　東北新幹線スレ　29　【全車禁煙】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169270767/
【あした】九州新幹線　U030【つばめと】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163939127/
【とき】上越新幹線スレPart20【たにがわ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158848093/
【豪雪に】秋田新幹線・山形新幹線23【負けるな】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162617558/
【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1８回】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167003422/
北陸新幹線はなぜ未だにﾙｰﾄが決まらないのか第12案
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164195823/

関連スレ２

【東京〜札幌】北海道新幹線63【4時間以内】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166874818/
【ダイヤ改正】　東北新幹線スレ　29　【全車禁煙】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169270767/
【豪雪に】秋田新幹線・山形新幹線23【負けるな】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162617558/
【とき】上越新幹線スレPart20【たにがわ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158848093/
【783-1】東海道・山陽新幹線スレ40【製造中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166446620/
【リニア/鉄軌道】中央新幹線の将来像を予測するｽﾚ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168399254/
中央新幹線の理想（あるべき姿）を考えるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168385160/
【あした】九州新幹線　U030【つばめと】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163939127/
【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1８回】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167003422/
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part14◇◆◇
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165846544/
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF5(･○・ )
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166113818/

>>4
重複してしまった・・・スマソ

>>6
いや、黙って支援のまねごとをしててこっちこそｽﾏｿ

想定所要時間と距離（※米原ルート）


　　　　最速達 速達 各駅 しらさぎ
東＿京　0:00　0:00　0:00　-:--　0.0
上＿野　｜　　｜　　｜　　-:--　3.6
大＿宮　0:23　0:23　0:23　-:--　31.3
高＿崎　｜　　｜　　｜　　-:--　108.6
長＿野　1:23　1:23　1:23　0:00　226.0
飯＿山　｜　　｜　　｜　　｜　　255.9
上＿越　｜　　｜　　1:42　｜　　285.4
糸魚川　｜　　｜　　1:54　｜　　322.4
新黒部　｜　　｜　　2:06　｜　　361.7
富＿山　2:04　2:04　2:17　0:41　395.5
新高岡　｜　　｜　　2:26　｜　　415.0
金＿沢　2:21　2:21　2:38　0:58　455.0
小＿松　｜　　2:32　-:--　｜　　482.0
加賀温　｜　　2:39　-:--　｜　　495.0
芦原温　｜　　2:46　-:--　｜　　510.0
福＿井　2:41　2:53　-:--　1:18　525.0
南＿越　｜　　3:02　-:--　｜　　545.0
敦＿賀　｜　　3:12　-:--　｜　　570.0
米＿原　3:06　-:--　-:--　1:43　615.0
岐阜羽　‖　　-:--　-:--　2:00　656.2　※のぞみ待避あり
名古屋　‖　　-:--　-:--　2:13　681.3
―――――――――――――――――――
京＿都　3:27　-:--　-:--　-:--　683.0
新大阪　3:42　-:--　-:--　-:--　721.1

長野→京都　　２時間０４分
富山→京都　　１時間２３分
金沢→京都　　１時間０６分
福井→京都　　０時間４６分
　
長野→新大阪　２時間１９分
富山→新大阪　１時間３８分
金沢→新大阪　１時間２１分
福井→新大阪　１時間０１分
　
長野→名古屋　２時間１３分
富山→名古屋　１時間３２分
金沢→名古屋　１時間１５分
福井→名古屋　０時間５５分

>>8-9はまとめページテンプレより
http://hokuriku-shinkansen.hp.infoseek.co.jp/

福井駅乗り換えダッシュ争奪戦楽しみやぞいな。

偽金沢人乙！

乗り換えダッシュの興奮はたまらんうぇ

脚筋、鍛えてまっとれやw

偽金沢人乙！

>>13
分かったうぇ

これからこのスレの語尾はうぇ

新幹線が走らない新幹線駅として伝説に

275km/h運転しろ

前スレの以下は金沢で育った人ならわかるはずだけど、金沢弁にあらず。
どこの言葉なんかいや？


966 名前： 金沢人 投稿日： 2007/01/20(土) 16:51:42 ID:2phgwSlo
福井駅乗り換えダッシュが楽しみでたまらんうぇーぞいな。
ダッシュの筋肉鍛えてまっとうぇ。

981 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/01/22(月) 17:47:01 ID:D2l0b1kp
>>975
もろ金沢弁やろーうぇーな。
恥ずかしないげんぞいな。うぇ

>>10 >>12 >>15
ニセの金沢弁やな。
そんな言葉使ったことねーぞいや。

どうせ朝鮮訛りか、部落民の方々です。

北陸新幹線は２年位の前倒し開通は関係者の間ではすでに織り込み済みらしいな
まぁ用地買収などがスムーズにいけばの話だが

>>1
乙

金沢終わっとっうぇ

とやまん乙
うぇは富山弁丸出し

なんか足んねぇんだよなぁ

うぇは俺の十八番やぞいな。
他県人は使用禁止やうぇーな。
やぞいや。

オゥ！　ホットガイ！

うぇ

>>22
富山駅と新高岡駅が未完成のまま開業ということだね。

っつーかさぁ、金沢止まりとかいってる金沢塵のために、専用スレ造らない？
正直、最近うざすぎるわ
隔離スレつくれ

>>31
つーか、おまいがこっち池
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164195823/

長野から糸魚川とか新黒部とかまでを前倒し暫定開業とかないのかね
富山付近は時間かかるんだろう？

上越に出来る駅を　ＩＭＰ上越　とするならいいよ

>>32
おめーがそこいけや

>>33
長野付近が時間かかるかも。浅川ダム決着しないと身動き取れんしなあ。

だれか福丼塵隔離ｽﾚ作ってよ
着工されるか決まってないのに､ﾙｰﾄさえ決められないｸｾにｳｻﾞすぎる

福井駅を　TNOK福井駅　に改称するなら福井まで作っていいよ。

>>36

東上大熊本高上湯浦長燕新安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎毛沢佐岡三潟中井久田野山越魚黒山高沢
●━○━━━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━━━●○●　もり
●●●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝○●●●●●●　わたぬき
●●●○○●＝＝＝＝＝＝●●●●●　　　　　　　　　　　やすお
●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まきこ
●●●━━●━●○●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かくえい

>>30

富山駅と新高岡駅は工事中 by 和狸

東上大熊本高上湯浦長燕新安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎毛沢佐岡三潟中井久田野山越魚黒山高沢
●━○━━━＝＝＝＝＝＝━━━━○━━━●＝＝●　もり
●●●━━●＝＝＝＝＝＝━○━○●○●●●＝＝●　わたぬき
●●●○○●＝＝＝＝＝＝●●●●●　　　　　　　　　　　 やすお
●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まきこ
●●●━━●━●○●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かくえい

>>40
はあ？福井駅、工事はじまっておりますがぁ？
現実見えてない金沢塵。頼むから専用スレ作って出ていけよw

駅だけじゃん。

4号車17番A席って窓際？

>>43
それだけじゃＦＢＩ超能力捜査官しか分からんぞ

>>43ですが追加であさま563号です

>>42
ヒント：九州新幹線

>>43
http://www.doconavi.com/shinkansen/zaseki/zaseki2/e2_3.html

新幹線どこなび　-どこなびドットコム
http://www.doconavi.com/shinkansen/zaseki2.html

>>41>>46
ヒント：えちぜん鉄道

>>43
　窓側です．(東海道でいう海側)　ただ，１７番席の下は台車があるので，
多少揺れるかも．

>>41>>46
ヒント：
新幹線８両の場合編成長＝２００ｍ
建設中の福井駅ホーム長＝８０ｍ

騙されてることがまだ判らんみたい。ｗ

開業後、直江津〜脇野田間を営業するのは、JR束、３セクのどっち？

>>51
お前馬鹿か？ 妙高高原から直江津までは新潟県が責任を持たされると決まってるんだが。

新幹線開業後の並行在来線は経営が苦しそうだな
各県は車両やダイヤなどで、どういう対応をしていくんだろう？

【信越】北陸新幹線開業後の並行在来線【北陸】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169885071/

糞スレのコピペはやめろ

Welcome aboard Hokuriku Shinkansen!
This is Hakutaka super express bound for Kanazawa.

金沢以西が別スレとなり
平行在来線も別スレに
そして本スレは過疎る一方…
新しい荒らし方だな

>>56
荒れる、じゃなくて、寂れる、だけどな。

>>56
北陸総合スレは以前からあって、現在１６号だけど。
北陸でメインのスレは、そのスレと現在part２９の当スレでは。

荒れているのはＡＡがよく使われているスレ。

>>50
> 建設中の福井駅ホーム長＝８０ｍ

そうだったのか。。。。orz　　○|￣|＿

揚げ

>>60
信じるなよw
>>50金沢塵は捏造の天才ですねw
さあ、金沢塵は別スレ造って去れや

>>63
今造っている部分は福井駅舎全部じゃないからね。
あくまで、えち鉄の高架と絡んで先にやっておく事が効率的な
高架の一部分だけ認可された訳で。

急がなければ財源的な問題は無い訳で、結局今認可申請されて
いる敦賀迄は造られるだろう。

>>63 >>64
捏造じゃねーだろ。
しかも単線というおまけつきなんだが。
仮に、仮にだ。福井まで延伸されたら新幹線始まって以来の
単線８０ｍホームでの開業、福井行きは３両編成、って全国の笑いものもいいとこだ。

その気がないのは明白。
もうしばらくしたら「えち鉄ホームに転用します」でジ・エンドだろ。

>>65
>単線８０ｍホームでの開業、福井行きは３両編成、って全国の笑いものもいいとこだ。

これは君の捏造。福井迄正式に認可された時は延長される。まあ福井開業となる
なら当面単線なのは確かだが。

今認可されている部分はえち鉄と一体工事した方が良いとした分部のみ。

やれやれだな。いつなんだ？福井まで正式認可されるのは。福井「駅」だけの工事という飴で、
すぐに福井まで新幹線が来るかのように喜んでる福井の猿は本当に哀れに見えるぞ。

福井から若狭湾沿いに走って、そのまま鳥取、島根と走り、下関で山陽新幹線に合流。
山陽新幹線は九州方面にも東京方面にも折り返しなしで入れるようにする。

そして、循環新幹線「いぶり」号が永遠に回転運転する。

>>68
「エンドレス・いばり」が似合ってるよ。

>いつなんだ？福井まで正式認可されるのは。

真っ当に考えると新規開業で財源が出来る2011年頃だろうな。
最も今年動きがあるらしいが、どこから財源を持ってくるのかは
不明。

あたかも単線８０ｍホームでそれ以上拡張できないような言い回しで
おかしな方向に誘導しようとしている香具師がいるみたいだが、かなり
痛いな。

>>70
いいや、現在の着工区間で今のところ2018年までの財源を食いつぶしているので
2011年に仮に福井延伸が決まっても　2018年から着工して2027年頃の完成
となるだけ、着工を前倒しするためには、新たな財源が必要なんだ。

>>72
それ新幹線譲渡収入だけの話。2013〜2017年度の分を前倒しで充当してるんだっけか。

八戸〜新青森、博多〜新八代間が開業する2010年度以降はその建設費を他の区間に振り向けることが
できるし、この区間の線路貸付料収入も建設費に充当できる。
また、長野新幹線建設時に財投から借り入れた分を長野の他、盛岡〜八戸、新八代〜鹿児島中央間の
線路貸付料返済に充てているが、返済が終わればこれも新幹線建設に充当できる。

まあ、長野の時みたいに財投は使えないが、金沢開業時に予想される線路貸付料(年間400億円)に
見合った額を前倒しで活用することができれば数千億円くらいは捻出できるんだけどな…

>>68
循環といえばアルペン

東洋経済大型倒産速報
http://www.tokyo-keizai.co.jp/index.html

アパグループ 偽装の行方 東経ニュース 警鐘リポート
http://www.tokyo-keizai.co.jp/report/35.html

新たに耐震強度偽装の物件が発覚し、その対応に追われている。

　昭和46年、石川県小松市に当グループの前身である信金開発（株）を設立。60年には東京に進出し、
今や全国に50余りに及ぶホテルを展開し、手掛けたマンションは200棟以上になる。

　アパホテル（株）の女性社長は当グループを率いる代表の妻で、テレビコマーシャルの出演や書籍の出版など、
派手な演出で有名。一方、夫の方は平成3年から当グループのＰＲ誌の中で「ビックトーク」
と称する対談を始めており、森元首相をはじめとする政財界人などとの対談回数は180回以上を数える。

　一方、平成15年5月から始まった代表主催の「日本を語るワインの会」には安部首相（当時は自由民主党幹事長代理）も参加したことがあり、政財界に広く人脈を持つ代表は安部首相の後援会「安晋会」（現在はほとんど活動していないと言われる）の副会長も務めている。

>>68
昔、札幌、小樽、倶知安、伊達、東室蘭、苫小牧、札幌と回っていた
札幌発、札幌行き。循環急行いぶり。

新幹線でそれをやるのは、壮大、華麗だ。
でも、所要時間は同じくらいか？

>>73
今は長野の返済に当てられている貸付料も財源の一つだからね。
返済が終わるまでは、今後の新規開業分のみ新規建設にまわすという事も
考えられるわけで、その貸付額がFIXする2010-2011年頃は一つの目安だね。
貸付料が決まれば、前借する事も理屈がつくからね。

余った道路特定財源使えないものか。
どうせ自動車税とか重量税とか下げないんだから。

>>78
同意見。昔は運輸省と建設省で所管が違ったが、今は国土交通省で同じだし。

それに新幹線建設に直接充当するのは無理であっても、新幹線予算で何かと
支障になる旧国鉄債務に充当できないかと思う。
大都市の複々線対策は、道路交通渋滞の解消に相当役立っているはずだし、元々
国費を投入して建設した新幹線も、東海道、山陽の広島まで、東北の仙台まで、
上越の高崎までは、道路の渋滞緩和に役立っている。

これらの建設費は、だいたいの額であれば、当時の資料をもとに、算出できるので
これに金利を加えて、旧国鉄債務のうち、２０兆円位を道路特定財源で３０年で
償還するというルールを作れば、良い。
そうすれば、たばこ税の旧国鉄債務利払い充当分は新幹線建設に充てることで合意
できると思う。

2011年以降は、北陸新幹線の工事を前倒しでできないのだろうか？

>>75
漢字を読んだら、書き込みがいかに信憑性がないかがわかる。

>>81
APAアボーンの金沢人乙

>>82
>>75のどこがおかしいかわかって書いているのか？

長野から先、浅川沿いも工事始まったのね。

>>67
バカは氏ねｗ

根拠も、ソースも無い金沢塵
政府の政策という後ろ盾のある福井。

ところで、白山車両基地の造成状況は今どうなってる？

造成どころか土地買収も終わってませんよ

幻の新幹線駅ぷくい

北海道では札幌延伸の機運が盛り上がっている。
２月２５日には八雲町で、北海道新幹線の講演会が開かれるが、
小里貞利氏が講師として招かれている。どんな発言をするかが
注目される。

>>89
聞きたい発言は、具体的な財源の話だけだな。
これ無くしては、何を言っても絵に描いた餅だからな。
いつもの如く、財源も含めてなんとなく気を持たせて
おく為の発言で終わる可能性が最も高いと思うけど。

北海道新幹線　倶知安、長万部駅部調査実施へ　　2007/02/08 北海道新聞
　国土交通省は二○○七年度の整備新幹線建設推進高度化等事業で、北海道新幹線・札幌−新函館間
の倶知安、長万部駅で駅部調査を行う方針だ。両駅では既に測量調査をしているが、新年度は新駅の
位置や規模、構造を具体的に検討する。

　高度化等事業は未着工区間を対象に、本格着工前に周辺の地形や地質などを調査し、建設工事の効
率化や費用の削減に生かすのが狙い。両駅では○六年度に空撮による測量を行い、地形図の作成に着
手した。

　新年度は新駅周辺でまちづくりを行う自治体と協力、新駅舎や改札、入り口など大まかな配置を決
める。

　駅部調査は具体的な設計に入る駅整備事業の前段階の位置付けで、将来の札幌延伸を実現する前提
となる。道新幹線には新函館以北に六駅が予定されているが、倶知安、長万部はまちづくり計画が進
んでいるため、優先して調査が行われる。

　国交省の平田憲一郎鉄道局長は七日、道新幹線の沿線自治体首長らも出席した道内選出国会議員の
会合で「（札幌延伸には）しっかりしたまちづくりの計画が重要。さらに熟度を上げてほしい」と述
べ、新駅周辺の整備計画づくりの重要性を指摘した。

札幌まで建設しても、飛行機に負けるのでは。

　　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始


日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

スレ違い

上海のリニアはドイツの技術を使っているよね。

長野新幹線はすごいな
今乗ってるけど乗車率100％だろ？

>>99

相変わらず民度の低い国だな。

ありゃ、アンカー違い　>>99　⇒　>>93

>99なら中国は世界の中心で最も栄える国

100ゲット♪

>>96
　「あさま」は，８両編成にしたため乗車率が概ね好調なようである．

>>101
それにいま、スキーシーズンだからね。特急あさまの時代もこの時期はコミコミだったし。
行楽シーズン以外は結構空いてるけどね。

いよいよ小樽も動き出す！　

小樽市がまとめた仮称・新小樽駅周辺整備構想が、このほど明らかになった。
北海道新幹線の新駅設置が計画されている天神地区周辺のまちづくり構想と駅周
辺整備方針をまとめたもので、一帯を9つに区域割り。約8800m²の駅前広場を計画
している。構想は、北海道新幹線を生かし、新駅周辺地域の新たなまちづくりの
ほか、北後志地域の新たな観光圏構築、小樽港と連携した国内外との交流促進、
東北地方からの観光客誘致拡大を目指す。駅前広場の都市計画決定などの手続き
は、新幹線の事業認可を2009年度と仮定し、10年度に設定している。

　仮称・新小樽駅は、天神地区への設置を計画。1日当たりの利用客約1200人(道
建設部試算)を見込んでいる。予定地は、天神2の小樽市の旧焼却場があった一帯。
駅前広場は、駐車台数が自家用車で30台、タクシー用が20台、バス乗降場4バース、
同待機場3バースなどを計画。勝納川を渡りパークアンドライド駐車場(普通自動
車約130台、大型約10台分)も整備する。新駅からの交通アクセスでは、3・4・14
若松線を延伸し、フェリーターミナルへのアクセス向上を検討するほか、5号との
交差点部改良などが必要としている。
　土地利用構想は、駅前広場を交通結節点ゾーンとし、若松線から勝納川の間を
生活文化交流ゾーン、高層住宅ゾーンなど9つに区域分けした。アクセス道路とな
る3・4・14若松線沿道は、景観形成ゾーンとした。
　今回の構想は、01年に小樽市がまとめた新駅周辺地区振興計画を具体化したも
ので、今後、駅前広場などの都市計画決定手続きの基礎資料となる。同市では、
民間の期成会などへの説明会を終えたほか、ホームページで公開し、周知を図る。