何で18キップ連中は我侭で自己中心的なの？

>>299
では誓いなさい。
おれは絶対得々切符を使わないと（みんなよく聞くように！）。

または18切符を使えない地域に住んでいるとか、
メリットがない地域とかの可能性もある。
おれは18切符は普通に使う意味でも安いともうぞ。
野球見に行くときも安く済むし、一般的に使っている。

君の発言内容から君の社会的な地位、または立場を見ている限り。
月収がすごいとは思えないんだけど。
というより君が組織のリーダークラスの人格には思えないのです。
まあ君だけは18切符などのお世話にならないと宣言してくれればそれでいい。

ムーンライトながらって、18シーズンはそんなにメチャクチャなんですか？　

我は工坊で東京に逝くときは、いつも運良く閑散期でした。　

豊橋→東京（２人程）
品川→豊橋（４人程）

料金は片道約5500円でした。

>>300
何必死になってんの？

3行レスに組織のリーダー云々まで持ち出す>>300は思考回路が故障中のようです。

>>300
こいつ自称年収２０００万
取締役の基地外だろ。
ここにも湧いていたのか
文体がいっしょだよ。

頭のおかしな人には気をつけましょう
頭のおかしな人の判定基準
*****「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは

2ちゃんねるで変わっているんだから、社会でも同じ行動を取っている。
社会でこのような言動をとれば当然社会の端っこに追いやられる。
常に社会に恨みをもち、ひねくれ、素直に取れない性格をしている。
それが2ｃｈで発言となって表現される。
発言＝社会での行動--法則が成たつ。　追い込まれて自殺という原因結果の法則。
自分の生命状態＝言動にて原因を作る＝罰という結果が成り立つ
原因結果の法則が成り立つことはいうまでもない

>>304
俺は月収差し引き手取り28万+残業5〜9万
ボーナス差し引き手取り45万だけど決して金持ちではない。念のため。

だからとくとく切符のお世話にはなります。
個人的なルールとして海外旅行はお金に糸目はつけない。（冬夏）
国内では18切符を使いやすく済ませる、その上で地元のおいしい食材に
糸目をつけず金をつぎ込む。
北海道ならカニ、いくら、うに、ジンギスカン。お金に糸目はつけない。
食べ歩き主体だから。

すげー見栄っ張りｗｗｗｗｗ
それに俺様ルールを力説されてもなぁ

食い物なんか、どうだっていいんだよ。

どう見ても18切符は安いとおもうえどな。61ｋｍ以上が1050円だから。
往復120ｋｍ以上使えば割安になる。

18切符をばかして卑下するひとは、何かコンプレックスがあるのでは。
18切符の恩赦に預かれない地域にすんでいる。
（民鉄周辺在住や、遠隔地でJR地点までのコストや時間がかかってメリットがないなど）。
結論からするとやきもちを抱いているとか、なんかあるのでは？。

快速走らせろ！
特急に乗せろ！
転クロ入れろ！
どう思うよ？
あるもので楽しめよ。

時は金なり

ちなみに18切符の貧乏旅行とか馬鹿にしているけど。
結論として、トータルではお金がかかるぞ。
18切符2300円だけど。食事代、飲み物代、地元の交通費、気が向いたら地元の私鉄
を使ったりした、云々で18切符を使おうとトータルでは非ではない。
18切符旅行＝貧乏とはいかないとおもうぞ。

逆に言うと、人に言うときは自分の人生経験をもとに価値観を言うだろうから、
18切符＝貧乏人と発言する日と自体がむなしい旅行を行ってきたということを
世間に知らしめていることになるとおもうけど。
つまり批判している人ほど、駅そばで3食すすり、駅を降りようとすると
自分の財布を眺め（あ〜〜あお金2000円かかるのか、やっぱりJRでいこう）
とか何とかいいながらむなしい旅行を繰り返しているんじゃないかと思う。

>>312
18きっぷは11500円です。
2300円なのは1回分な。

>つまり批判している人ほど、駅そばで3食すすり、駅を降りようとすると
>自分の財布を眺め（あ〜〜あお金2000円かかるのか、やっぱりJRでいこう）
>とか何とかいいながらむなしい旅行を繰り返しているんじゃないかと思う。
こういうのが18キッパーに多いんだけどさ。

俺は新幹線が走っている地域に住んでいるわけだが、
目的地が同じなら乗車券と特急券買って乗る事による時短効果は計り知れないぜ。
限られた時間の中、現地での時間がたくさん取れるありがたさよ。

まあどこかでスタートレック派とスターウォーズ派がどっちがすごいと喧嘩
していたけれど。
俺らからみたら、どっちもいいよな。
気が向いたほうを見るし、どっちもおもしろい。
派閥を作る必要はあるまい。

時間を急ぐときは新幹線を使うし、
娯楽でプロ野球見に行くときは18切符使うこともある。
（プロ野球見に行くたびに新幹線では土日*回数でいくらかかるかＷＷＷ）
状況に応じてつかえばいいんでないかい。
決まって必ず新幹線・特急しか使わないルールにこだわるなら
本人がやればいいことだし。

ただここで意識しなければいけないのは。
お金のない小学生・中学生・高校生などは少ないお子ずかいで
鉄道旅行をしているわけで、彼らを巻き込んで貧乏人とか馬鹿にするのは
どうかと思うぞ。
中学生が新幹線つかえるか、彼らにとっては1000円は大金だろう！。
彼らの気持ちも汲み取ってあげないといけない。
冬休みはお年玉を使って旅行しているんだろうし、ムーンライトが精一杯
だろう。彼らにとっては。

北海道までカニ、いくら、うに、ジンギスカンを18切符で食いに行くという時点で
味音痴の貧乏人確定。

はいはい＾＾

ネタじゃないなら北海道での贔屓の店と予算と料理を教えてもらおうか？

あと金に糸目をつけない海外旅行って何をするのか気になるｗ

>>315
18乞食鉄オタがそのような弱者を盾にして傲慢を押し通すのもどうかと思うけどな

如何にも偽善剥き出しじゃないの？

乗らないよ　　　　＾＾。
勝手にやっていなさい。
相手にすべき人間かどうかはもう見切れているから。

人間には善知識とあ悪知識が存在する（個人的な見解ね）。
善智識とは人に価値をもたらせる人間、人生や生き方を正しい方向に引っ張れる人間。
悪知識とは人に害をもたらす人間。その人の人生や生き方に悪影響を及ぼす性質をもつ人間。
かかわって価値を失うなら相手にしない。

価値がない＝会社や社会でも弊害はでよう。
なぜなら人間は馬鹿じゃない、人を見抜くから。

御託はいいから>>318に即答してくれ。

頭のおかしな人には気をつけましょう (久喜分割とか変わった議論）
頭のおかしな人の判定基準
*****「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
　 　

はいはい、馬鹿ヲタにはこれ以上関わらないで下さーい　馬鹿がうつるよー

291 ：名無し野電車区 ：2007/01/21(日) 03:32:23 ID:WJw8z2M5
高崎線・宇都宮線の快速--東海道直通。
高崎線・宇都宮線の普通--横須賀直通。
改善できないものか？。
なんか高崎線沿線の住民に馬鹿にされたんだけど・・・。
格下の宇都宮ってなあ。
大人気ないけど、負けずぎらいなんで。ちょっと尺にさわるｙ。

292 ：名無し野電車区 ：2007/01/21(日) 03:35:55 ID:WJw8z2M5
あと2320上野発の快速ラビット増発してくれないかな。
野球見て帰るときすごく楽なんだけど。
各駅だと精神的にこたえてきつい。
2220分の乗れないと、もうどうでもよくなって2338発で帰る羽目に。（なぜか）

301 ：名無し野電車区 ：2007/01/21(日) 14:25:55 ID:WJw8z2M5
線路際で列車の騒音うるさいんだけど。
夜中の貨物増えてきた。
普通の列車は車体が軽いからしずかなんだけど。
貨物列車20両編成は夜中騒音を出しながら1時間に8本以上は
走ってるんでなんとかなならんかな。
あの金太郎なんか、パワフルですごいうるさい（やかましい）！。
貨物列車を常磐とか上越線にうつしてくだはい＾＾。

307 ：名無し野電車区 ：2007/01/21(日) 15:34:07 ID:WJw8z2M5
宇都宮線沿線は比較的発展していて田舎ではないと思うけどな。
宇都宮線から外れて10ＫＭ入るといきなり方言がなまりだし、かんぴょう状態に
なるのは事実だけど。
宇都宮線沿線（宇都宮以南）と・その外側で別人種に変わる
特性はたしかにおもしろい（別に差別じゃないよ）。
東武宇都宮・東武日光線沿線や水戸線・真岡線や古河の東側なんか、すごいなまってる。

何が伝統なんだか(pgr
馬鹿ｼﾞｬﾈｰﾉ？

225 ：名無し野電車区 ：2007/01/21(日) 03:53:39 ID:WJw8z2M5
というより。
ブルーを基調とした車両がなくなってきた。
あくまでも銀の車体でもブルーを意識した塗装をかけるとか、
伝統だけは守ってほしいものだ！。

カシオペアなんかブルーなんかどこも混ざってないじゃないか。
オレンジとか。黄色とか・・・。
寂しいとおもう・・。俺は。

頭のおかしな人の判定基準
*****「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

勝手にやっていなさいといいつつ、その後もウダウダと粘着カキコかよ(pgr

＞・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
＞・自分の感情だけ書く人

まんま自分のことじゃん(pgr

＞自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

それは>>305とか>>322とか>>325とか同じカキコを繰り返しコピペしている基地街のことですな(pgr

会社で失敗するなよ。

もうその論点しかいえないな。残念だけど。
原因結果の法則だから、発言内容はそのまま社会の振る舞いなんだろうから。

それしかいえないな。

>>328
つ【鏡】

工房の頃は新宮夜行乗るために東京から1日かけて大阪まで行ったな。
165系とキハ58で気勢線乗り通し。これで4600円はお得だった。

気勢線一周はオーシャンアローのパノラマG車+南紀でもやったけど、
あの時のﾜｸﾃｶ感はなかった。
あー歳は取りたくないね。

>>306
時間外手当結構貰っているみたいですが、いつ18切符を使うのですか？

ありがとうございます。
品質改善とか、生産性向上など。
より成績をあげられるようがんばります。

君らもがんばってください。
自分が悪ければ罰が出るでしょう。君らが間違っていれば君らが苦しむだけですから。

>>328
会社で失敗するなよ。
発言内容はそのまま社会の振る舞いなんだろうから。

それしかいえないな。

>>332
つ【根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人】
つ【自分の感情だけ書く人】

　　　【　鏡　見　た　こ　と　あ　ん　の　か　？　】

はいおかげさまで。
生産性106パーセント達成しました。
ありがとうございます。
今月は不良率削減を実施します。

原因結果の法則の因果は厳しいぞ、発言1つとも甘く見てはいけないぞ。
一念ほど恐ろしいものはない。細木和子状態だけど。

18シーズン終わっちゃったからもう開き直ってるな。

相手にしないだけです＾＾。
価値がないからね。

罰はその人の身の回りの人がやってくれると信じていますから。
別に腹が立ちません＾＾。
原因結果の法則ですよ。＾＾

<<180　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
最高

原因結果なんぞスレ違いも甚だしいので話を元に戻そうか。

何で18キップ連中は我侭で自己中心的なの？

もう一度僕の見解をいいますが。

別に時間を急ぐときは新幹線を使えばいい。
お金を節約したければ18切符などをつかえばいい。
あとはそのときの状況に応じて、好きに組み合わせてつかえばいいんじゃないんですか。
いろいろな価値観や生き方があるわけだし。
ルールを決めては人生面白くありませんから。

もう皆相手にしてないんですが。
コイツは価値がないからね。

>ルールを決めては人生面白くありませんから。

306 名無し野電車区 2007/01/21(日) 14:54:47 ID:WJw8z2M5
>>304
俺は月収差し引き手取り28万+残業5〜9万
ボーナス差し引き手取り45万だけど決して金持ちではない。念のため。

だからとくとく切符のお世話にはなります。
個人的なルールとして海外旅行はお金に糸目はつけない。（冬夏） 　　　　　　　←※注目
国内では18切符を使いやすく済ませる、その上で地元のおいしい食材に
糸目をつけず金をつぎ込む。
北海道ならカニ、いくら、うに、ジンギスカン。お金に糸目はつけない。
食べ歩き主体だから。


人生面白くないってことだな。

>>339
340みたいなのがいるからでしょ

人の話を聞かない
唐突に自分が話したい話題に変えようとする
コミュニケーションが出来ないのに出来たつもりでいる
スレタイも読めない
誰も相手にしてないのに繰り返し力説する

ID:WJw8z2M5って、だいぶ前に東武宇都宮スレとか伊勢崎スレとか
JR直通特急スレなんかに粘着してた基地外と同じヤツな気がする。。

>>342
頭大丈夫かい。

哀れに思うんだけど。

>>344
引き取り依頼出してきた

俺様ルールを力説しておきながら
>ルールを決めては人生面白くありませんから。
という香具師ほど哀れな人はいないよなｗ

>>347
頭のおかしい人に頭大丈夫かいと言われるということは極めてまともだってことだよなあｗ

何を生産してるの？
妄想？

社会の人が判断するよ＾＾きっと。
間違っているか、正しいか。
それでいいじゃないか。

正しいのは一般社会人第三者からみて判断してもらうことが重要。
18切符に関してはそれぞれの価値観にしたがって使ってくださいという
一般的な回答をしているわけだし。
それと食べ歩き重視の人がいる、城めぐりの人がいる、これは違うぎろんだとおもうけどね。

なお運営者にこの件は抗議しますね。

ID:DEDcxxjY運営に抗議しますね。

抗議してで気が済むんならいくらでも抗議するがいいよ。
自分で食べ歩きの話を出しておいてこれは違う議論だと書いたり、
自分のルールを書いておきながらルールを決めると人生面白くないと書いたり、
原因結果の法則とか話を紛らわせる為のスレ違いの言葉を持ち出したり、
こんな自分の意見に筋が通っていない滅茶苦茶な香具師がいくら抗議したって
誰も真面目に相手してくれないけどな。

まぁせいぜい頑張れや、ID:WJw8z2M5

社会で失敗するなよ。

もうこれしかいえないから。残念だけど。

>>351
どうぞどうぞ

マイルールの押し付けとコピペ荒らししかしてない藻前みたいなのが運営側から相手に
されるわけありませんから
なぜなら人間は馬鹿じゃない、人を見抜くからね(pgr

　社　会　の　人　が　判　断　す　る　よ　＾＾　き　っ　と　。

＞正しいのは一般社会人第三者からみて判断してもらうことが重要。

ここだけは激しく同意激しく同意(pgr

おれもこれだけの問題にした以上。
当然俺にも過失はあると思う。
これは反省しなければいけない。
100パーセント相手が悪い、こっちが悪いということはないからね。
必ずお互いの原因結果があって、問題がおこるわけだから。

既に失敗して取りかえしのつかないことにすら気付いてない基地街が言っても
ぜーんぜん説得力ないよなあ(pgr

思ってもいないことを平然と書くから誰からも信頼を得られないんですがねえ
わかってんのかねこの基地街は

なぜなら人間は馬鹿じゃない、人を見抜くからね(pgr

おまいら全員表に出ろ！

ちょっくらコンビニ行ってくる

荒れてきたなぁ...

いろいろ終るからと言って荒れないでください。

3月からまた始まるよ

馬鹿が涌くまで保守

おまえら私だ！、生粋の１８きーぱーだ。
３月まで出てこないだとぉ？、っへへ甘いなw
きょうは最低運賃区間￥１２０円乗車券で大廻り乗車することとしよう。
朝食（午前８時ごろを予定）はＧ車でカップ麺（キムチ入り）を啜り、
それがヲわレば洗面所で一週間溜めて置いてたパンツや靴下を洗濯する。
分かったかブァカども！

私は１８キーパー改め、大廻りキーパーだ！（期間限定！1/21-2/28.4/11-7/19.9/11-12/09）
さて、出掛けるとしよう。

>>364

どこの路線でやるの・・・わかった山手線だ！！・・・・つまらん

>>1
「１８きっぷ連中」というのは聞き慣れない言葉だが、
単なる「１８きっぱー」のみでなくそれを叩いて喜ぶ、
いわゆる「きっぱー叩き」をも含む一連の輩をそう呼ぶのかな？
それならスレタイの意味が非常に良く理解できるけど。
１８きっぱーは確かに「我侭」、そしてきっぱー叩きは・・・

>>364
大回り乞食乙。

人身事故等で電車が止まって一番先に騒ぎ始めて、振り替えで新幹線使わせろだの特急乗せろだの
ゴネル奴は確実に18乞食

これ定説というか真理

おまえら私だ！、生粋の１８きーぱーだ。
きょうも最低運賃区間￥１２０円乗車券で大廻り乗車することとしよう。
昼食（午前1130時ごろを予定）はクーペ（仏パンの短いやつ）ワイン（勝沼モンフレール）６Ｐチーズ（雪印）スープシチューを啜り、
Ｇ車で取ることにしよう！（コレ最高・・・・うひひひひひ〜〜〜）
漏れ様の定義はＧ車は全て「サロシＥ○○○」だからそこんとこヨロ！

因みに後片付けはしないからオマエらで頼む！

あああ〜快適・快適・・・・空いてるから喫煙放題もいいよwwww

分かったかブァカども！
私は１８キーパー改め、大廻りキーパーだ！（期間限定！1/21-2/28.4/11-7/19.9/11-12/09）

↑こじキーパー乙。

書いてる事を実際にやって、その様子を撮影した写真をうｐできたら少しは誉めてやるぜ。
ﾍﾀﾚ大廻りキーパーさんよ。

繁忙期に出さないで閑散期に発売したらええのに

>>372が良いこと言った

初乗りは\130でわ？

平日の10時から16時まで使用可能な18きっぷ。

>>374
それは首都圏
西日本の都市圏は120円

「サロシＥ○○○」と矛盾する件

こじきっぱー

午前千百三十時って…ニートは時刻の読み方も知らないのか（pgr

>午前1130時
>午前1130時
>午前1130時
>午前1130時

１０万３５歳

>>381
おお>>369は閣下でしたか、失礼。
大阪場所も当然18きっぷで通われるのでしょうな。
夏場所と九州場所はどうされる御積りで？

あげ

だって貧乏人だからさ〜〜〜音符　

age

18乞食は本当に貧乏なんだろうな・・・

金がないなら出かけるなよ

615:名無し野電車区 :2007/02/02(金) 16:11:39 ID:dR1hr+0w
今日もムーンライトながらに乗ったけど、なんで特急だったらついてるはずの
枕カバー（リネン）がついてないの？快速と特急でなぜ差別されるのか、
乗客は同じ人間なのに、JR東海のやり方は非道だと思う。
あと相生−岡山は混み過ぎ。この時期は青春18きっぷで旅行する人が多い時期なんだから、
地元民はピークシフトのため別の乗り物を使ってほしい。20年もこのきっぷがあるのに
なぜそんな簡単なことすらこの沿線住民は学べないんだろう・・・。

新快速は播州赤穂なんて行かなくていいから、岡山まで延伸して、
そこからシティライナーとして下関までキチンと行ってほしいよ。
駅は2/3くらい通過していいと思う。

金があれば最初から18きっぷなんて使わない
無いから仕方なく18きっぷを使う

>>387
あのな〜18きっぷはそもそも、学生が休みに入り、普通列車の乗車率が減るから、
逆転の発想で、世に出た切符なんだよ。

18きっぱーのために列車は走っているんじゃねぇよ。莫迦か喪前は？
下関へ早く逝きたければ新幹線に乗れよ。

ママのおっぱいしゃぶってばかりいるんゃないよ

でもマジで鉄道趣味するなら鉄道会社に貢献する発想ない？
それを考えたら18なんて邪道中の邪道な気がするが。

発売された経緯は別として、本来18きっぷは諸条件の中でいかに旅行を楽しむかというものだと思う。
それを通常の乗車券のごとく同じように扱えというのは筋違いだな。
通常の乗車券と同じ扱いを受けたければ、普通乗車券を購入汁！

ホントに最近、自己中で都合のいいように解釈してむちゃ言う香具師が多いな。

良スレあげ(^o^)

>>387
俺も18キップ乞食だが、お前みたいな自己中心的な発想はないな。つーか、理解ができん。

＞相生〜岡山は混みすぎ…地元民は別の移動手段を…
はぁ？なんで乞食基準なんだよ。地元･地域の人の列車に乞食が「乗せてもらってる」って分からないのか？
お前、激混カボチャ３連でボックスシート占領したり、荷物を網棚にのせない等、マナーも守れないクズ鉄ヲタだろ。
自己中心的な発想にもほどがある。

387の元ネタが釣りであると信じたいが、
鉄道趣味者ってこういうことを真顔で言いそうで怖いんだよな。

去年のお盆、東北旅行の帰り途中に仙台からいわきまで乗ってみた。
夜７時すぎなのにありえない程ガラガラ。
空気運ぶだけなら１８キッパーを乗せたほうがマシなんだろうが…。

>>393
＞激混カボチャ３連でボックスシート占領したり、
＞荷物を網棚にのせない等、マナーも守れないクズ鉄ヲタだろ。

何書くのも勝手だが、根拠は示して欲しい。
そうでないと、きっぱー叩きから不必要に突っ込まれるだけでなく
自己中心的と言われかねない。

岡山に関しては西がもうちょい本数か両数増やせばどっちも幸せになれるっつー気はするな
西にそんなことやる義務も義理ももちろんないが

さて、18きっぷが8000円で発売される訳だが。
このスレのアンチ18キッパーな鉄ヲタの見解を知りたい。
JRに断固抗議？

もう相生〜東岡山まで山陽本線とも西日本旅客鉄道から西日本事業交通にしちゃえば？w

>>398
朝刊見て驚いた
１６００円で一日ノリホか
１８名物のところじゃ戦々恐々か？

そこで400ですよ。

>>397
キッパーが地元民に敬意を払って座席を譲ればいいんだよ。

つうかこの春はマジでやばい区間は増結してほしいね
最近は高速バスなんかにシフトしつつあって利用客減ってるように見えたけど
3割引はかなりのインパクトだからほいほい使う人でてきそうだし
九州・四国・北海道で無理に増結とはいわんが
儲かってる本州3社くらいはなんとかしろといいたい

＞儲かってる本州3社くらいはなんとかしろといいたい
東海は距離が短いから取り分少なそうだね。
実際どのように分けているのか知らんけど。

>>402
以前の話だと、発売会社によって分配率が違うらしい
だから北とかQで売った分はほとんど倒壊の収入にはならない
東とか西の分も同様に倒壊への分配はたかがしれてるらしい

まあ確かに自分の会社の収入にならないのに増結はしたくないよな

>>403
だからかどうか知らないけど、倒壊が18廃止を要望したり倒壊エリアのみ使用不可にするなんて話なかった？

>>403
倒壊の窓口で買った場合その配分がどうなるか、だな。

ふつうの人は存在知らないし、安いより早いだろ、といってみるﾃｽﾄ

>>398
その直前にムーンライトながら改定というトラップが……。

>>404
18きっぷ廃止の急先鋒は東日本だよ。
北東パスとか出して誘導に必死だ。
東海はどうでもいいらしい。
別に増結するわけでもないし。
廃止に反対なのは西日本。

>>408
倒壊工作員乙

火災は１８きっぷを使って移動してくれ

イヤミでもなんでもないけどさ
北海道・四国・九州で18切符使いたいとは思わないな
不便すぎるから

■■祭り■■

鉄道板で青春18きっぷ利用者への殺害予告あり。
ムーランライト○○○号を○○し、乗客を〜〜〜〜〜〜にすると衝撃の予告が！

至急、沿線警察・ＪＲに通報をお願いします。
記念カキコ歓迎。

↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1171263983/29

18きっぷ利用者は着席禁止にするというのは、どうだろうか？

18きっぷ自体を何とかした方がいいよ。
値上げとか、廃止とか。

じりじり値上げして売り上げと民度が落ち着くところで値上げストップ。

>>415＆>>416
賛成！

>>390
１８きっぷでも１００枚買えば１１５万円になる。

東京−新大阪のぞみで100回乗れば140万5千円。

>>390
１８キッパーは安月給の貧困層が多いから、
そんな金が無い（貢献したくでも出来ない）人が多い。

>>420
×したくでも
○したくても

ＪＲにも貢献できず、通過地域や旅先の経済にも貢献できない18乞食。

貧民に必要以上の貢献を求めるのは酷だと思う。
１８きっぷはＪＲが発売する合法な切符で、
必要最低限の貢献はしてるから切符のルールを守れば問題ない。
必要以上の貢献は募金箱にお札を入れられるような
金に余裕のある者が行えばよい。

貧民は家の近所を散歩しておけばよい。

>>424
そうは言っても貧乏人でも夢を見る。

夢を実現する唯一の手段が18きっぷ。
それもヲクとかで数日分を格安で買うとかのな。
今回は8000円と安いから、正規に買う奴が多そうだが。

「旅を楽しむ」という感覚がないのかな。

旅を楽しむ手段は普通列車に限らないわけで、寝台特急で楽しむ奴もいるし。
ただ18きっぷだと普通列車に限定されてしまう。
あと18きっぱーの多くが、とても旅を楽しんでるようには見えないのも事実。
少しでも遠くに、少しでも早く、と必死な奴が多いような。

>>426
本来は特別料金不要の普通列車でのんびりした旅を楽しんでもらおうというコンセプト
だったと思うのだが、金をかけたくない香具師の利用が急増したからな。
単なる「安いきっぷ」としか取られていない。
だから、普通列車しか乗れないなどの条件に文句をつける。

まあ鉄ヲタだったら18きっぷの利用条件は解ってて利用してるはずなのだが…
文句をつけるのは鉄でないｲﾊﾟｰﾝ人だけではないのかorz
文句をつけるなら、最初から利用条件が付く割引きっぷを使うなよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>428
わが意を得たり！
乗り継ぎが悪ければ乗換駅でちょっと改札を出て散歩してくるとか
道中を愉しむって旅をすればよい。
一昼夜でガツガツ700キロも1000キロも乗ろとするから文句垂れるような発想になるんだよね。

>>428
逆に一般人のが文句は少ない。
列車が混んでいても、
「18きっぷ客が多いから仕方ないな」
で済むが、ヲタの場合はなまくらな知識をひけらかして文句を言うから。

>>430
だからヲタが嫌われるんだよなｗ

どこの世界でもヲタ＝自己中の図式が成り立ってるようだし
でもアイドルヲタなど業界から利用される場合もあるしorz

単価が高かろうが食べ放題って設定だとガツガツする。
あれと同じことだと思うが。
18きっぷに限らず九州の豪遊券とかでも同じようなことになるし。

18キッパーを蔑んでるやつにかぎって定期券使ってるんだよな。ｗ
定期券だって割引切符じゃないか。
18を馬鹿にするほど金持ちなら定期使うなよ。
まあ、俺様は金持ちで自動車通勤だから18切符も定期も使わん。

定期券利用者は18きっぱーみたいに少しでも長く乗ろうとか遠くに行こうとか考えないから。

なんか正論書いてる割には僻みっぽく見えるのは何故だろう。
悪意のある叩きは何も生み出さないぞ。

特に
・金持ち
・勝ち組
などとわざわざつけるやつほど僻みっぽく見える。


昔に比べて１８使うことも少なくなったよ…。よくあんな体力あったなって感じ。
今は深夜バスが関の山だ。費用対効果って言葉を知らないのかねぇ。
いわゆる１８きっぷだけしか使わないやつも、ひたすらそれを叩いてるやつも。

俺も高校時代は本当に１８乞食だったなと思うが、それ以後は船使ったりバス使ったり、
特急や新幹線でワープしたり…色々組み合わせるようになったがなぁ。

>>435
まあ、高校生ならね。
小遣いも少ないし、限られた費用でいっぱい乗りたいというのもわかる。

でも、いい年をして、働いてそれなりに収入のある大人が、ガツガツと
やるのはみっともないと思う。

18切符の利用者の半分以上は40歳以上なんだろ？
全体の年齢分布はこんな感じか？

60歳以上：20％
50歳代：15％
40歳台：15％
30歳代：20％
20歳代：20％
10歳代：10％

中・高校生の利用は意外と少なそうなんだよな、特に春と冬は。
実際には20歳〜40歳のいわゆる『負け組』御用達だろ。
金がないから18きっぷでしか遠出できない→金銭的・精神的に余裕が無くガツガツしている。
異常時でも新幹線使える金もないし、ホテルに泊まる金もない。
ひたすら18きっぷで乗継ぎ、夜はムーンライトで仮眠。
食事は菓子パンか贅沢して駅そばか吉野家。
こんなイメージだな。

>>435
漏れは高速バスが辛くて18きっぷに乗り換えたクチだ。東京〜仙台くらい
なら何か18きっぷが一番ゆとりがあって快適な気がする。まぁお金にゆとり
があればE4の2階席乗るんだけどw 基本は半日移動、残り時間は散策とか
そんな感じかなぁ。あと文庫本持ち込んだり、車内でガッツリ寝れるよう
前日徹夜しといたりw

>>437
黒磯の駅そば美味いよ。

勘違いした。宇都宮だ。

>>432
元を取ろうと考えるとガツガツと卑しくなるよな。

本来18きっぷは諸条件の中でいかに旅行を楽しむかというものだと思う。
それを通常の乗車券のごとく同じように扱えというのは筋違いだな。
通常の乗車券と同じ扱いを受けたければ、普通乗車券を購入汁！

ホントに最近、自己中で都合のいいように解釈してむちゃ言う香具師が多いな。

毎度お馴染みの北海道＆東日本パスは今春も発売されるの？

>>440
楽しみの部分まで資本の論理に毒されてるな。
投下した資本を極限まで回収しなくちゃと。
資本主義ってのは怖いね。

漏れは浮かしたお金で地元の駅弁を食べ比べながらﾏﾀｰﾘ移動するのが
楽しみだけどな。
つーか駅弁をと少々の酒代に使っても元はとれるのになんでこうやって
楽しみめないのか…。

>>443-444
最近の教育や、世間のせいじゃないかとマジで疑うｗ
それに、ルールや一般常識を自分の都合で解釈したり捻じ曲げたりorz
それも、ワザとじゃなくて素でそうだったりするし…

>>445
それはあるなぁ

特急乗せろとかロング止めろとか騒いでるのは20歳代のフリーターぽい奴らだもんな。
不景気で就職が無いとか格差社会の犠牲者とかいうけど、大企業に就職したり公務員になってる奴は
結構な割合でいるわけで、要は単なる負け組なんだよな。

18きっぷ以外に選択肢が無いので必死なのも判るが・・・

>>445
紀元前の昔から「最近の若いやつは」とか言うそうですな。
昔も例えば日曜の午後はゴルフとかレジャー客のキセルが酷くて
特改とかで大変だったが。
スキあらば、というのは今も昔も同じ。

人間なんて法に抵触しなければいくらでも悪いことしますよ。

>>447
不正行為は論外でしょ

このスレの流れは単なるゴリ押しを正当な自己主張、権利と勘違いして吠えてる馬鹿を
イタイなと思いつつどう対策すれば良いかを考えるところじゃない？
以前は旅行のルール、マナーについては今思うにみんな「そこまでしなくても」と思う
くらい従順だったから「規則に書いていないことはやってはいけない（やれない）」
だったのが最近では「規則に書いてないからやっても良い」が当然の馬鹿も増えてきたし。

まあ、世代については座席が空いてて1区間だけだからグリーン車に座ったくらいで文句言うなと
ブログで馬鹿晒したいい年こいた分泌家も確かにいるから若いヤツとは一概に言えないけどねぇ

じゃあ対策考えてよ

>>490
対策を考えるのではなくて、自己中な香具師を非難するスレではないか？

レス番間違えたorz
×>>490
○>>449

何で定期券の連中は我侭で自己中心的なの？

なんで？
必要最低限しか金払っていないのに彼是注文してくるし
何様のつもりなの？
文句言うなら普通乗車券買えよ

18乞食乙。
定期券使用者
地元民、生活(仕事)のための乗車、必要経費はできるだけ抑えたい。
生きていくために必要な活動。
18きっぷ利用者
よそ者の一時だけの通過、物見遊山、ほかの手段もとりやすい、
必要経費を抑える必要もない、通過地区(地元民の生活区域)にカネ落とさない。
別に旅行しなくても生活はできる。

よそ者は特急とか飛行機で移動すればいいよ。

１８キッパーはクルージングの為に電車に乗ってるんですＹＯ！

クルージングは船旅のことだった…
敢えて言うなら放浪？

>>456
浮浪と紙一重だなｗ

良く言えば>>455だな。

>>454
頭悪いな。
論破する気にもならん。

乞食の癖にプライド高いね。
お前が迷惑を被る地元民だったらどう思うよ？

乞食定期客のせいで、すし詰めの車両に乗せられてる普通乗車券使用者の迷惑を考えたことがあるか？
乞食定期客が通過地域に金を落とすか？
乞食定期客はラッシュ時に集中するから、鉄道会社に過大な設備投資をさせ鉄道会社の経営を圧迫している。
乞食定期客は嫌だね。

俺は自動車通勤だから乞食定期客ではない。１８キッパーでもない。
乞食定期客の１８キッパー叩きを見ているのが不快なだけ。
JRが発売している正当な乗車券である１８切符を自分の勝手な思想で叩くなよ。

定期券は正当な乗車券ではないのか、初めて知った。

>>462
>定期券は正当な乗車券ではないのか、初めて知った。

そんなことは言っていない。捏造するな。おまえは朝鮮人か？

>>461
＞乞食定期客

都会で今定期を使っている人数の台数分一度に都心部に入ってきたらどうなるか考えましょう。
しかも、定期券代を出してるのは個人だけじゃありません。

学生が通学するのにも必要です。
普通に乗車券・回数券を使っていたら、ただでさえかかる子どもに対しての費用が倍増するでしょうね、



あなたは全国のサラリーマン、企業、学生、学校を敵に回しました。

>>454
＞別に旅行しなくても生活はできる。
じゃあ、お前は一生旅行しないで休みなく働いてろ。

>>461
＞俺は自動車通勤だから乞食定期客ではない。１８キッパーでもない。
＞乞食定期客の１８キッパー叩きを見ているのが不快なだけ。

だったら見なきゃいいじゃん
馬鹿ｼﾞｬﾈｰﾉ?

＞JRが発売している正当な乗車券である１８切符を自分の勝手な思想で叩くなよ。

つ【鏡】

>>466
１８キッパーが可哀想だから乞食定期客の馬鹿どもを叩いてやったのよ。

>>467
漏れは藻前の馬鹿さ加減がもう可笑しくてたまらない

>>468
高卒かFランク大卒のお前に馬鹿呼ばわりされる覚えは無い。

一流大卒で18キッパーなんていたらすごい負け組みですね。

18キップはもう廃止でいいじゃん

>>461
自称年収2000万の方ですか？ｗ

>>469
やれやれ、言い返せないから人格攻撃ですか
人の学歴を勝手に捏造して人を見下すなんてとても漏れにはとても出来ない芸当だよ
もうホント笑いが止まらないんですがｗｗｗ

所詮「天に唾する」の意味すらわかってない中卒以下のオツムしか持ってない馬鹿が
言えることなんてそんなもんだろうねｗｗｗ

ま、その負け組人生せいぜいガンバって生きてねｗｗｗ

おまいら、馬鹿と基地外と荒らしにいちいち反応するなよ。
徹底的にスルー汁っての。反応するからさらに図に乗るんだろ。
透明あぼーんとかNGIDとかちゃんと使えっての。

>>473
>やれやれ、言い返せないから人格攻撃ですか

先に攻撃したのはお前なんだが真性馬鹿だな。
高卒やFランク卒はつらいな。
同情するよ。
かわいそうに。

漏れをどうしても高卒Ｆランク大卒にしないと自分のプライドが許さないらしいが
学歴で言えば藻前などハナから相手になりませんからｗｗｗ
漏れを批難した遺書かいて自殺されても困るんで敢えて書かないけどなｗｗ

そもそも「乞食定期客」と連呼して突如人格攻撃しはじめたのは誰だっけ？
その少ない脳味噌で少しは考えて見たらぁ？ｗｗｗ

＞おまえは朝鮮人か？

あれー、これって誰が書いたんだっけぇ？ｗｗｗ
これは人格攻撃ではないんですかぁ？ｗｗｗ
これって漏れが初めてかいた466より前なんですがぁ？ｗｗｗ

>学歴で言えば藻前などハナから相手になりませんからｗｗｗ

じゃあ学歴さらせよ。

>漏れを批難した遺書かいて自殺されても困るんで敢えて書かないけどなｗｗ

「書いて」も変換できないのか？
しかし乞食定期客と言われるのがよっぽど堪えるんだな。

>>478
「書いて」なんて、実につまらんところの揚げ足取りしかできないとはいやはや・・・・
誤字ならともかくもう救いようのない香具師だなぁｗｗ

＞じゃあ学歴さらせよ。

ホントに予想通りの動きする馬鹿だ

そういうのは自分から先に客観的事実の証明を伴って学歴を晒した香具師が言うこと

自分の実名で検索すると論文や業界誌の寄稿が腐るほどひっかるとだけは言っといてやるよ

あのさ、脳味噌足りない香具師だってのはもう良くわかったからさ、少しは肝心なところに
マトモに答えたら？ｗｗｗ

＞しかし乞食定期客と言われるのがよっぽど堪えるんだな。

自分が何書いたかすら忘れたどっかの馬鹿に指摘してあげただけですがｗｗｗｗ

つまらん揚げ足しか取れない馬鹿が来る前に訂正ｗ

×　ひっかる
○　ひっかかる

>自分の実名で検索すると論文や業界誌の寄稿が腐るほどひっかるとだけは言っといてやるよ
業界誌って風俗誌だったりして。ｗ
学位持ってりゃ検索して論文やその引用が沢山引っかかるのは当たり前だよ。
自慢にならねぇよ。

>あのさ、脳味噌足りない香具師だってのはもう良くわかったからさ、少しは肝心なところに
>マトモに答えたら？ｗｗｗ
何のことだかさっぱりわからんな。
まあ、乞食定期客は定年まで満員電車で苦痛を味わってろ。

そろそろ久しぶりに「スレッドストッパー」が登場しそうな予感。

つかもう止めていいよ。

別に自慢などしてないんだが、社会の底辺の香具師には自慢にみえてしょうがないんだなｗｗ

風俗誌を唐突に持ち出すなんて藻前の普段の生活レベルが知れるなｗｗ

で、藻前の学歴発表はどうした？
なあ、さっさと晒して早く自慢してくれよ
漏れがビックリするくらいの学歴なんだろ？ｗｗｗ

＞何のことだかさっぱりわからんな。

だろうねぇその程度のオツムじゃｗｗ

＞まあ、乞食定期客は定年まで満員電車で苦痛を味わってろ。

サラリーマンにすらなれなかったくせに強がり言っちゃってるしｗｗ

ま、捏造と妄想だけの負け犬人生せいぜい楽しんでねｗｗ

>>483
もうやめろよ。
釣りにマジレスしてかっこ悪いよ。
今どき藻前とか漏れとか言ってるし。

青春18キップは普通・快速しか使えないためにたとえば小倉〜東京に逝く御馬鹿きっぱーでも
岡山までは大丈夫だが大阪辺りで新快のクロスを独占する子の時点で疲れている
名古屋に着いたらあとは東海道地獄400k継ぎ静岡辺りでたぶん半分氏んでいる
そしてやっと熱海に着いたら跡は硬い椅子二時間弱地獄なのでこの区間は
新幹線・もしくは踊り子を使う人が半分以上・・・・って感じかな？だから自己中心か？

よく見る18ヲタ

１．普通列車では遅いから「快速を設定すべき！」と速達性を要求
２．弁当食いづらい、景色みづらいから「転クロ(クロス)にすべき！」と快適性を要求
３．元を取るべくより遠くへ行きたいから「夜行を作るべき！」と採算度外視な要求。
４．\11500/５回でも高いらしく「もっと安くすべき！」とさらなる値下げを要求。
５．切符の趣旨を理解せず「新幹線・特急を利用可にすべき！」と意味不明な要求。

きっとまだまだあるに違いない

ダイヤ改正後も1日分で小田原→八代までいけるのかな？

>>486
捏造乙

少なくとも1と5は居る

>>486
２．はいるな

但し実際に食ってるのは駅弁なんて上等な物じゃなく、菓子パンとかだが

人格否定になったら証明するもんも無いし単なる水掛け論にしかならないからやめれ。

つまらん上に、不毛。

と、ｽﾚﾀｲも読めない18乞食の>>491が申しておりますw

１から５まで全部いるじゃん。

乞食定期客氏ね

>>494は一部省略されているので俺が補完しておく。

（18）乞食（に対して）定期客（は）氏ね（と申しております）

自己中？
あ〜言えてるw

>>492
ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ

定期券利用客に対して乞食だのなんだのとか勝ち組だの一流大などとだけ言い合って人格否定しあうのが不毛。
そもそも、このスレでは定期券の事はスレ違い。そこに人格攻撃始めるとキリ無いからやめろっつったの。スレも荒れるし。

別にスレタイになってる18きっぷ連中に対しての人格攻撃までするなとは言ってない。



最近勝手に激しい思い込みするやつ大杉。

>>497
その通り！

数日来なかったら、スレタイ通りの脳タリンが涌いててワロ

ﾃﾞｨｨｨｨﾌﾟ18ｷｯﾊﾟｰ・・・・一人で何枚（何セット）も使うヲタ
超アンチ18ｷｯﾊﾟｰ・・・・使いたくても1セット使い切れないヲタ
ディープは集団池沼ヲタ
アンチは寂しいヲタ

さぁ今日から8000円シーズンですぞ

通勤利用には辛い時期がきたな…

なんで？
必要な金払っているのに叩く奴
何様のつもりなの？
急ぎたければ飛行機使えよ

>>503
日常生活を時間通り過ごしている連中にとっては、
一日中ＪＲに乗りまくってる連中の存在が鬱陶しく思えるんだろう。

もはや相容れない両者が文句言いあっても、どうしようもないと思うんだけどね。

>>503
意味不明。
＞必要な金払っているのに叩く奴
18きっぷを買っているんだから叩くな、という事だろうが
＞急ぎたければ飛行機使え
それこそプラス料金で特急に乗せろなどと言う
18乞食に対して言うことだと思うのである。

>>505
と定期乞食が申しております。

定期券乗客は18乞食みたいにガツガツと乗ったりはしませんが？

>>506
定期客を乞食呼ばわりするのは、あんたの様な18乞食だけw

>>506
ニート乙

定期乞食だなんてアフォすぎw

>>506
１１５系己

>>486
静岡の板で１〜３はやたらと見かける
殴り殺してやりたくなる

>>505
同意。そもそも一日2300円程度で乗り放題の切符で鉄道会社が採算取れるか
考えた事あるのかと。
ちゃんとしたお金が支払われて始めてサービスは成り立つ、この事が分かってない
乞食が多すぎ。

>>512
と鉄道会社に多大な設備投資を強いる定期乞食が申しております。

週休二日、祝祭日多数、出張ありだと通勤定期買うより回数券のほうが
安いんで定期買ってるサラリーマンってそんなに多くないよ。
馬鹿学生はキセルのために定期利用だが。

>定期買ってるサラリーマンってそんなに多くないよ。

定量的に言ってくれるか？

＞週休二日、祝祭日多数、出張ありだと通勤定期買うより回数券のほうが
＞安いんで定期買ってるサラリーマンってそんなに多くないよ。

そんな恵まれた職場なんて、今の世の中どれほどあるんだか･･･。
安月給、サービス残業、休日出勤当たり前。

ひどい時代になったもんだ。

>>514
今のところ通勤定期は減ってませんが？

18シーズンになってから倒壊同東京愚痴のグリーン車利用客が激減するのに対しやたらボックスに客殺到するな!しかも土日祝ほど酷いしな！今の18故事鬼ってグリーン券と18でグリーン車自由席に乗れる事知ってる奴いねーんじゃね―の!

今日普通乗車券で岡山〜姫路を乗車したが、他にも普通乗車券って人も結構いた

漏れ定期なんてつかったことねぇよ・・回数券はあるが・・

１８きっぷは快速も乗車禁止にry…

18きっぷ買うなら初乗り運賃で大回りやった方がいい

>>522
途中下車できないぞ

>>513
さっさと就職しろよ!!乞食!!

減混みする沼津―小田原に姫路―岡山や米原―大垣とかは三セク化しろ！そうすれば故事きは新幹線に流れて増収につながる。

つーか乞食切符でグリーン車乗せるのマジ勘弁してくれ。

また静岡口スレでやれライナーだのやれ快速だのが始まった

おいらは最近仕事が忙しくて、５年くらい１８きっぷ使ってないけど、
あの不便さを楽しめず、ダイヤに文句つけるのは、精神の貧困だと思う。

何が定期乞食だww

18きっぷは手ぶらで乗ることを条件にしよう。

18きっぷでは、どんなに空席があっても着席禁止

だから束が匂食が多い常磐や高崎線とかにグリーン入れたんだろＷ
18でもグリーン乗れるようにしたのも束のおかげだろＷ
とくに倒壊同東京愚痴はグリーン誘導促進しないとな。悪茶や沼津発や伊東発のボックス席の匂食集中は異常!ながらよりもスラム街化しているからなＷＷＷＷＷ

つか名前通り19歳以上は使えないようにしようぜ！シーズン時トカ線東京ロ朝下りと夜上りにDQNリーマンが激増するのは耐えられん！あと朝上りの熱海の糞爺婆もな！

トカセンは10連に限ってボックスにDQN出現率高いな！最悪なのは18匂食らしく激混みでも荷物置いて占拠する馬鹿学生に糞爺婆!死者も馬鹿らしい悪茶は乗車券だけで乗れます放送せんで座席をおゆずり下さいぐらい流せ！車内巡回もな！

ＤＡＴ落ち直前記念ｶｷｺ

age

ageとく

あげ

つーか土休日の熱海伊東沼津行はすべて15連にしろ。
逆に平塚発着とかは10連でもいいから。

静岡での321Mから浜松行きに乗り継ぐ18乞食の必死さは･･･。
地元民のフリをしてロング叩きするのも多そうだな。

北陸線は３両が多いけど混むの？

このままのスレの勢いだと18で乗れるのは12ftコンテナだけになりそうだなw

>>540
静岡スレで先週末、早売りの時刻表をネタに叩いてた奴が何人か居たな。
静岡県内で早売りしてる書店はないので間違いなく関東の奴。
やんわりと指摘したら、東京にバスで買いに行ったとか書店勤務なので入荷したのを見れるとか言ってたが。
いくら書店でも静岡県内の書店は取次通すので、早くて入荷は発売前日＝月曜のはず。
それに土日ならともかく金曜日に高速バスで東京までわざわざ早売り買いに行くか？

もう一発で関東人だとバレバレ、静岡スレでロング叩きして煽ってるのは静岡県外の18乞食で確定だ。

>>543
見た見た。688辺りのことね。
わざわざ時刻表を東京まで買いに行くわけないだろ、常識的に(ry

mixiの方が県外人によるロング叩きや18乞食の度合が酷いとも思えてくる。

静岡スレは18乞食の必死さが笑える

>>543
＞やんわりと指摘したら、東京にバスで買いに行ったとか書店勤務なので入荷したのを見れるとか言ってたが。
＞それに土日ならともかく金曜日に高速バスで東京までわざわざ早売り買いに行くか？
100歩譲って仮にそうだったとしても、東京行くのに高速バス使う香具師は
東海道線を使ってないわけで、何でそれで鉄道の運営に文句を言うんだ？
東海道線使わないんだから関係ないだろと。
日頃から鉄道を使わない香具師に文句を言う資格はない。

県外の18だったらもはや論外。いい加減死ね、リアルで死ね!!

>>544
mixiの方は本当妄想が入りすぎててワロス

18乞食の愚かさをいつまでもさらすために上げ

静岡スレでロングや新ダイヤ叩きの一方、
東京口スレでは快速通過駅や沼津直通増やせだのが始まった･･･。

>>546
以前静岡口スレで話題になったmixiの東海道線(熱海〜浜松)のコミュ、クロス厨の住所見ると大半が静岡とは関係ない場所ばっかｗｗｗ

ドイツは、一人約５ユーロ(750)円で全国乗り放題なんだが。

>>549
ここはイルボンニダ。

静岡スレで転クロ厨快速厨大暴れ中。
何が何でもも快速必要としたいらしいわ、本当に死ねと

>>541
昨日239M乗ったら、平日にもかかわらず始発の敦賀の時点から通路までびっしりの激込みですた

>>552
漏れも昨日の239Mに乗りますた。
その列車は敦賀で新快速から3分で接続するから待ち時間が無くて利用しやすいんだよね。
漏れは大阪から新快速に乗ったんだけど、前に座ってたおっちゃん達がいつも新快速を利用
してるらしく、「いつもは空いてるのに18期間やから混んでるな」と話してますた。
その人たちは小浜線に乗り換えたみたいだけど、敦賀で新快速を降りた大多数は239Mめがけて
猛ダッシュ。
まるで大垣ダッシュやなと、連れと笑ってますた。
漏れ達はなんとか座れたけどね。
ちなみに春江までソースカツ丼を食べに逝きますた（謎）

ｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝ

>>554
モーヲタハケーンｗ
ヤパーリ反応したか。。。

>>553
偶然だね
俺らは京都から新快速に４人で乗り込みました。４人ともばらばらですが、
何とか座れることができました。
敦賀でも大垣並みのダッシュになると予想して、近江塩津辺りから先頭車両
左側のドアで待ち構えていたので、１番に降りることができました。
本気で走っていたのですが、結構中年の方やお年寄りが多かったので、
途中から走る必要がないと思い、歩きましたがそれでも239Ｍに一番に到着しました。
しかし、これも２人ずつ分かれて座りました。福井で降車が多かったので福井からは
４人で座れました。
そのあと金沢で観光をして、金沢17:16の368Ｍで帰りましたが、この列車は6連ということも
あって、比較的すいていて、区間によっては無人もボックスもちらほらみかけました。
接続列車の長浜行き１４６Ｍは521系の2連でしたがほぼ全員が着席できたようですた。

>>553
>>556
敦賀着の新快速から２３９Ｍへのダッシュを、
２３９Ｍ車内から観察。
恐怖を感じました。
このダッシュは、大垣駅３番線より距離あるんじゃない？
陸橋アップダウンないだけマシか・・

駅のホームを全速力で走るなよ、本当に18乞食は非常識だ。
年寄りにでも当たって何かあったら人生お終いなんだぜ。

>>551
東京口スレでも快速厨がいるな。
悪茶の停車駅減らせだの何だの･･･なぜそこにこだわる？

>>556
漏れは先頭車一番前の進行方向右側（本線上で海側）で進行方向の逆を向いて座ってますた。
確かに、一番前のドア付近に人だかりができてたね。
漏れは敦賀到着直前にトイレに逝きたくなって、我慢して239Mに乗り換えて席を確保してから
車内で発車直前に逝きますたｗ
ちなみに、239M車内では2両目の後ろのドア横のロングシートに座ってますた。

帰りは春江から福井まで342M食パンに乗って、福井市内をぶらぶらしてから236M521系で敦賀に出て
新快速で帰りますた。
521系は、2両でほぼ満席ですた。
新快速もほぼ満席で、近江今津で増結して移動した客もいますた。
その後、京都で降りて四条烏丸の某ヲタショに寄って帰りますた。

>>557
確かに跨線橋の上り下りが無いだけ敦賀のほうがマシでつね。。。

改めて１８キッパー選手達のダッシュ開催駅が増えたね。
最近の敦賀を入れて、適当に挙げると
黒磯・村上・熱海・豊橋・大垣・米原・長浜・姫路・相生・岡山
とりあえず知ってるのはこれだけ。
追加挙げヨロ
＆ハード度ランキングつけるとどうなるか？

>>561
静岡、浜松でダッシュみたことある。
新ダイヤだと興津、島田あたりも追加になるんでは？

18きっぷで首都圏グリーン車混み放題の現状について

すげーよ先週日曜だけど高崎から満席なんて初めて見た。
水戸発昨日乗ったがこちらも8割方座席が埋まってた。
18で乗車可能になって明らかに普通グリーン車の需要が増えたね。

>>563
マジッすか？
東日本は何故グリーン車を18乞食に開放したか理解できん(-_-#)
乞食隔離とはいえ沿線ジモティーの人達は気の毒でなりません(;_;)

ちなみに山陽線岡姫スレはナガラスレと同じく18乞食ﾏﾝｾースレだな(-_-;)
あの沿線ジモティーも18乞食な気がしてならない

18切符は違法でもなんでもないし
文句あるならお前らが新幹線やら特急に乗ればいいだろ
少なくとも、JRが作った正規の切符なんだから誰にも文句は言わせない。

>>566
同意。
非難されるのは、18キッパーの態度。
がつがつした香具師が大杉だからな。
漏れの友人もそう。
非鉄だが、某アイドルヲタで交通費を浮かせるために当然18使用。
また、訪れた先で、○○に逝かなければ、○○で△△を食べなければと半ば義務感のように
余裕の無いスケジュールを組む。
また無駄遣いしないようにと、サイフに入れる金は少なくしている。

こういう香具師が突発的なトラブルに対応できずにJRに文句を言うんだな。
18きっぷの制限等を理解せずにｗ

ちなみに、その友人は自分で「がっつくよ〜!!」と主張してるしｗｗ

>>564
馬鹿だねお前はｗｗｗｗ
多分ﾆｰﾄなリアル乞食だろ

グリーン車使う18ｷｯﾊﾟｰは車内でアテンダントからお酒とか
ソフトドリンクも買ってお金落としているから束には上得意
様なんだよ。
沿線ジモティーだけじゃ常磐線なんて日中ガラガラになるところを
18ｷｯﾊﾟｰやホリパ利用者が埋めているんだから問題ないの

ここは18きっぷも使いこなせない真性ﾆｰﾄリアル乞食の巣窟かよｗｗｗｗ

１８きっぷて、子ども料金ないじゃん。あの料金は安いけど、
子ども料金扱いなんじゃね？　ＪＲは１８きっぷ利用者を
小学生以下の子ども扱いしていると思われる。
利用する際は保護者が必要なのかもw

とりあえずデブは１人分の空き席に入ってくるな。
2人分の時は勝手にしろ。

訪れた先で、○○に逝かなければ、○○で△△を食べなければといった旅行もまたいいんで内科医。

あたしゃあっちふらふらこっちふらふらのぶらり途中下車派だけんど。

18で何がいいって途中下車し放題な点かな。温泉入りにいってもいいし、
変わった普通運用の車両が来ればそちらに乗り換えてもいいし。

混んでいれば待つのもまた一考。乗るのもまた良かろうかと。

いくらでもどうにでもなるきっぷだのう。ふおふおふお。

>>571
いや、それはそれでいいんだけどね。
東京から某アイドルのコンサートで大阪へ来て、宿泊費を浮かせるためにうちに泊まって、
そのわりに全然気を使わないし（手土産の1つもなしｗ）、2日間付き合ったけど自分のペースだし。。。
法隆寺と大仏を見に行きたいと言いながら、関西に来たからには神戸の逝きつけのステーキハウスに
逝かなければ、と1日でうち→法隆寺→奈良→一人で神戸と無理をする。
しかも、大阪まで一緒に来いというし（そいつは神戸で食うからいいけど漏れはどうすんだｗ）
前日に遠出して漏れも付き合って（18きっぷ1日分は友人持ち）疲れてるのにｗ
法隆寺で缶コーヒーをご馳走してやったのに、奈良では1人でソフトクリームを食べてるしｗｗ

大阪に来た日も漏れと飯を喰う約束をしててそのつもりをしてたのに、コンサート会場で会った知り合いと
一緒に喰うからとドタキャンするしｗ
まあ、自分勝手な香具師ですわorz

>>528の意見も一理あるよな。
あと、18キッパーを乞食って言う奴もある意味、心の貧困を感じる。

類は友を呼ぶっと

>>561
水上モナー

>>568
バカはテメェだろ？(笑)
勝手にニートだのなんだのと決めつけてんじゃねぇよ！
１８乞食の分際でちょっとの買い物ごときで上得意様だぁ？
テメェのオツムの程度が分かりそうなレスだなぁwww
そんなくだらねぇ事で天狗になってんじゃねぇよ！
テメェみてぇなのはホームに落ちて死ねや！糞餓鬼が！

>>561
中津川モナ−
規模小さいけど、加茂や亀山モナー

東京、上野もな

>>576
ヴァカがここにも一人ｗｗｗｗ

ちょっとの買い物ごときが人数多ければかなーりの
売り上げになるんだなこれが。

18きっぷの時期になって売り上げが伸びて商品の途中補充が増えたそうだ。
また折り返しでもかなり補充しているそうで売上増でホクホクだってＮＲＥ
の人間言っていたぞ。
新宿や品川、大宮や横浜、土浦や大船で見ていればアテンダントに補充の
ビニール袋渡すＮＲＥ職員の姿をすぐに発見出来る筈だ。
>>568の言っている事は事実だな。

実際に乗ってみれば解る事だよ。帰宅時なんかでもそこそこ使うから解るが
混む反面売上いいぞマジで。
普段なら片道で数人しか呼び止めない事もあるがこの時期特に土休日はかな
りまわっていて検察時でもかご抱えて行き来しているからな。

土日にのってみな。状況が解るから。
普段乗務していない（無人状態）の夜間熱海〜小田原間でも乗車して販売に
まわっているの見られるから
前橋〜高崎間も同じだな。

18乞食って言っている時点で終わっているかもしれんがなｗｗｗ

まぁまぁ

ここはニート君のスレだから

乞食スレ晒しあげ

乞食と言われようが金がないんだから仕方がない

>>580
ニートと決めつけりゃ解決するんだね？そうですか...

>>579
車内で飲み物を売る儲けより、18乞食が同じ行程で普通乗車券を買う方が遥かに儲る罠

グリーン券＋少々高い飲み物買ったって18乞食には数倍の損をしてるのだからあまりデカイ態度にでるのはいかがなモノかと

ま、真の18乞食は車内でなんか買わないでエキ外のドラッグストアなんかを使っているであろう

age

>>584さんが良いこと言った(^o^)

>>572
ワロタ

あんたええ人じゃのう

>>584
つか、NRE≠束だから、それだとNREは儲からん。
NREが儲かれば束に幾らかはマージン入るかもしれないけど。

いずれにせよ、１８きっぱーが大きな顔をしていい理由にはならん。


まぁ、>>579はNREの中の人だからこれでいいんだろうけど。

いつもは8両でも余裕に座れた新快速だが、18乞食のせいで満席(-_-#)
まぁ次の駅で座れたが。
通常期じゃ見かけなかったバカDQNがちらほらと...座席に荷物置くｼﾞｼﾞｨやﾄﾞﾌﾞｽとか、座席に横になって寝転ぶﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞとか...
マジで18切符は廃止か閑散期のみ発売してほしいとマジで思った(-_-#)

31日のながらに強行乗車しまつが文句ないよね

>>589
というか、18キップは今の時代にはそぐわない存在になってる。
国鉄時代のような余裕(無駄)を徹底的に排除しているから18族を受け入れる
余裕などない。

>>512
採算取れるから国鉄時代から続いてるんじゃない?
G車乗れば儲かるし、時たまに特急ワープすればまた儲かる。


乗らないより乗ってくれた方が良いんじゃない?
お客が居ない列車よりも18ｷｯﾊﾟｰが1人でも乗ってくれた方が、、
って事さ。

今回のJR２０周年８０００円キャンペーンを最後に廃止すればいいのに

>>594
残念ながらそれはないな

全国的に今回は売上が大幅に上昇しているそうだから
北海道や四国でも売れて乗客増えているそうだ。
4/10以降に正式発表があると思うが

東日本はグリーン車の乗客が終日増えていて、とくに土休日の
閑散列車を中心に大幅増となって左団扇だとの事。
NREは>>579の報告の通り

構内営業も売上増えてJR直接間接含めて大幅利益蔵だと言う事だ。

普段JR使わない人がかなりJRに向いてくれたという事で
大成功と踏んでいるらしい。

廃止を希望するのはここの住人だけですな。

そこで普段JR使っている人が混雑を避け車に流れる。
18シーズン以外はガラガラになっている事実を知らずに満足する18乞食であった。

まあ、ここで非難されてるのはごく一部のヲタであって、そいつらのせいで18きっぷを
廃止汁！というのは逝きすぎだ罠。
多くの利用者はごく普通に使ってるし、特別問題になることはないと思う。

とにかく18きっぱーだけでなく自己中・わがままな香具師をなんとか汁ｗ
ガツガツすんな！
まわりにもっと気を使え！

オウムだってそうだったね。
ごく一部とか。

>>596
混んでるから増結しろとか快速運転しろとか騒いでるのもごく一部のヲタだよね。

>598
ごく一部のやつらのせいで便利なものが消える

こんなこと、昔からよくあるじゃないか

だから消えないってｗｗｗ
消えると妄想しているのはここのスレ住人だけ

清潔にしていても駄目な人が居ることを、頭の片隅に置いておいてあげてください＠健康板

マジ１８乞食は勘弁だぜ
見た目気もいし
くさいし

夏は最悪だぞ
18乞食輸送列車は非常に汗臭くなる
マジで


フロとか教えてやれ。あと安くなるホテルやサウナとか。
前向きに取り組め!

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか
かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て
・吸殻のポイ捨て
・不正乗車
・マナーとルール無視
・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置
・立ちションベン
・泥酔の高歌放吟
だから　だらしない印象が強く残る

しょうがないじゃん。実際に臭いんだから。
だからどうしろって言うんだ？ 毎日石鹸タップリつけて　ゴシゴシ洗ってから　外出してくれな

清潔にしていても駄目な人が居ることを、頭の片隅に置いておいてあげてください＠健康板

マジ１８乞食は勘弁だぜ
見た目気もいし
くさいし

夏は最悪だぞ
18乞食輸送列車は非常に汗臭くなる
マジで


フロとか教えてやれ。あと安くなるホテルやサウナとか。
前向きに取り組め!

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか
かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て
・吸殻のポイ捨て
・不正乗車
・マナーとルール無視
・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置
・立ちションベン
・泥酔の高歌放吟
だから　だらしない印象が強く残る

しょうがないじゃん。実際に臭いんだから。
だからどうしろって言うんだ？ 毎日石鹸タップリつけて　ゴシゴシ洗ってから　外出してくれな

>>595
確かにそりゃそうだ。
廃止とは言わんが、せめて閑散期のみ発売にすりゃまだ我慢できるが...
繁忙期になったら各社がフリー切符(青空フリーとか東日本パスとか)を利用させるとか...

清潔にしていても駄目な人が居ることを、頭の片隅に置いておいてあげてください＠健康板

マジ１８乞食は勘弁だぜ
見た目気もいし
くさいし

夏は最悪だぞ
18乞食輸送列車は非常に汗臭くなる
マジで


フロとか教えてやれ。あと安くなるホテルやサウナとか。
前向きに取り組め!

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか
かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て
・吸殻のポイ捨て
・不正乗車
・マナーとルール無視
・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置
・立ちションベン
・泥酔の高歌放吟
だから　だらしない印象が強く残る

しょうがないじゃん。実際に臭いんだから。
だからどうしろって言うんだ？ 毎日石鹸タップリつけて　ゴシゴシ洗ってから　外出してくれな

>>603
使用者に制限がない企画券を最繁忙期に無制限に発売するのがおかしいよな。

ペットの糞って・・・まじかよ

>>603
糞テンプレ貼るな馬鹿

>>606
ネタネタ
韓国人中傷用テンプレのパクリ


ホント18叩きには浅はか過ぎる奴しかいないな。
ニートのくずばっかだろどうせｗｗｗｗ

韓国人旅行者で、日韓連絡きっぷを使って来てる奴は、新幹線に流れる。

１８きっぷを使ってるのはほとんど無職（主婦、老人を含む）

>>607
だったら削除依頼出せや糞乞食が

清潔にしていても駄目な人が居ることを、頭の片隅に置いておいてあげてください＠健康板

マジ１８乞食は勘弁だぜ
見た目気もいし
くさいし

夏は最悪だぞ
18乞食輸送列車は非常に汗臭くなる
マジで


フロとか教えてやれ。あと安くなるホテルやサウナとか。
前向きに取り組め!

利用者の大半は、韓国人・中国人・在日。特亜DQNの３巨頭の揃い踏み。
それだけでも痛いのに、白人DQNのロシア人が加わる。朝の出発ラッシュ時は、無秩序なカオス状態！
「一部のマナーのない者」だけで　こんなにごみだらけに出来ますか
かなりの割合が道徳心に欠ける行為を平然としている
・ゴミのポイ捨て
・吸殻のポイ捨て
・不正乗車
・マナーとルール無視
・タン吐き・唾吐き
・ペット糞の放置
・立ちションベン
・泥酔の高歌放吟
だから　だらしない印象が強く残る

しょうがないじゃん。実際に臭いんだから。
だからどうしろって言うんだ？ 毎日石鹸タップリつけて　ゴシゴシ洗ってから　外出してくれな

>>610

依頼出ｽﾏｼﾀ
これも有名なコピペね

通報ｽﾏｽﾀ

age

今日は18きっぱー大増殖だなｗｗｗ
じじばばばっかうぜーーーｗｗｗｗ

18きっぷは悪くない
悪いのは18ｷｯﾊﾟｰの態度
残念ながら18ｷｯﾊﾟｰには我儘な奴が多いのは事実。だからこのｽﾚが伸びる。

18乞食って18きっぷのシーズンにしか乗れないのにやたら偉そうだよね
ここぞとばかりにしか乗れないのに態度でかい

時事馬場はフルムーンパスで旅行しろ。

今日の朝日の投稿は痛い

>>618
『ダイヤ改定で魅力減る夜行』
無職・藤宗 正彦（神奈川県横須賀市　63歳）

　私は若い頃から山登りが趣味である。現役時代には貴重な日曜日には精いっぱい
山に登りたいと、土曜日の夜行をよく利用した。
　気楽に使用していたのが東海道線を走る「ムーンライトながら」。夜行列車なのに
快速列車なので普通料金。最大の長所は、小田原から9両のうち6両が自由席として
開放されることである。
　天気を見計らっては、思い立って小田原からこの夜行に乗り、鈴鹿山脈や奥三河の山、
遠くは中国山脈あたりまで足を延ばして山旅を楽しんで来た。
　それが、春のダイヤ改定でこの豊橋までの自由席が全指定に変わった。今まで小田原
からどっと乗り込んで、通路にあふれていたあの愛すべき乗客たちはいったいどうなるのだろう。
　私は「青春18きっぷ」の愛好者でもあった。指定席券をさらに求めなければならない乗車では
このきっぷの価値も半減してしまう。
　効率一辺倒の世の中で楽しんでいた「無計画」。「ムーンライトながら」のダイヤ改定は
私には改悪としか思えない。

朝日の基地外投稿第160面
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1173937841/l50

>>619
「愛すべき乗客たち」というのが笑いどころですか？

ジジババは18きっぷ禁止にしろよ

18切符２日分あまってるんだけどどうしよう・・・・
おすすめある？
姫路に住んでるよ＞＜

月並みだけど餘部でも行って来たら

よーしパパ餘部いってきちゃうぞーｗｗ
サンクス623

文字どおり18歳以上は買えないようにしようか。

ナイスゴーイングとかが20代向けで在るわけで。

今浜坂ｗ
95パーセント以上18キッパーっぽいｗ

>>620
「愛すべき乗客」とはこの無職老人自身じゃないのか

わいも昨晩、豊橋発 米原行 新快速にて
名古屋駅に着くと18キッパーの香具師の連中、客席割込みしおった!
しかも、新快速夕方ラッシュ中にマクド喰う香具師もおる。
場所をわきまえやんかいこのボケェがぁ。
18キッパーの人間は、ほんまにマナー悪い。
そろそろ18きっぷを廃止すべきだと思う。
　

>>1

ちゃんと「あう使い」と名乗れ

発売当時
　東京−大垣
　上野→長岡
　新宿→上諏訪
　京都−出雲市（山陰）
　天王寺→新宮
　高松→高知
　門司港−長崎（ながさき）
　青森−函館（青函航路）
　函館−札幌

現在
　東京−大垣（ながら）
　新宿−新潟（えちご）

「のびのび」時代は青春１８で乗れる夜行列車がこんなにあって、
利用者もそれなりに分散していたが、今は、定期はたったの２往復。
特定の列車にヲタが集中して混雑を招くし、痛い行動も目立つように
なったと思うな。

いっそ、ながらもえちごも廃止したらいいのでは？

>>630
時代が変わったからなぁ。
昔みたいに高速バスの選択肢が少ないわけでもないし。

しかし、無くなれば無くなったで不便だな。

>>630
ところが最近は18期間には臨時が走る
・新宿→白馬（ML信州）
・東京→大垣（MLながら91号）
・新大阪→博多（ML九州）
・新大阪→松山（ML松山）
・新大阪→高知（ML高知）
その他ゲレンデ蔵王とか、ML仙台とか。
全車指定のリクライニングシートで楽々。
何時間もホームで並ぶ必要もなし。
更に昼間も接続改善やスピードアップで到達距離が伸びてる。
18きっぷ開始当初は大垣夜行から乗り継いでも九州上陸は無理。
しかもその大垣夜行のピーク時は東京駅で5〜7時間待ち。

まあどっちが良いかと言えば、どうみても今のが恵まれてる。
あと最近の混雑は18きっぷが鉄ヲタ以外の一般客に広がったからだよ。

>>628
それは言えてる!
俺はさっき豊橋逝き新快速を名駅で乗ったが、
非18乞食期間は名駅では客が入れ替るから大体必ず座れたが、名駅でさえも立ち客のみが入れ替わっただけで混雑しますた(;_;)
確かに18乞食期間中に限って隣に荷物おいたり横になって丸まって寝て座席占領する糞バカがいるからムカつきますよね(-_-#)

しかし相変わらず静岡口スレは酷いな。
島田から直通需用があるから束の車持って来いとか、過去に散々叩いたであろうﾖ231までヨイショしている。
もうなりふり構わず己の欲望を満たそうと必死になってるな。

>>634
ﾖ231を過去に散々叩いたってのは東京口導入の時？
自分としては朝ラッシュ上りの113系(ロング改造車除く)ほどきついものはなかった。

東京口スレでは特別快速や悪茶を沼津まで伸ばせとか通過駅増やせがあるな。東京口は快速運転向いてない、てのが自分の意見。

【18乞食】東海道線静岡口スレ37【涙目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174917666/299

299 ：名無し野電車区 ：2007/04/01(日) 06:24:55 ID:Vrzi7bvg
>298
運転区間を細分化すると折り返しロスが増えてその分運用数や人員が必要となる

211系の3連は中間車を抜いて１Ｍ改造の上2連に。
余った中間車は運転台を設置しこれも2連を組む。
ついでに更新工事を行い後15年はつかえるようにする
ドア間ロングシートの10人がけ化も当然行う。

当然2両編成が増えて減車となるが、18利用者がいなくなるので収容力的には問題がない

また都市型ワンマン運転を行い、現行の15秒停車では無理はあるので30秒停車に。
停車時間が増えて所要時間が延びるのは仕方があるまい

自らの利便性を犠牲にしてまで18キップを排除したい静岡県民にはある意味頭が下がるなｗ
アンチ18ヲタの鑑だｗ


18基地外(一部の18きっぱ)には謙虚さがない。よくこんな恥知らずなことが言えるもんだ。

そういうお前らが18切符で旅行しろや!!
>>628の目撃した調子乗った18キッパーもおるけど、すべての18キッパーがマナー悪いとか思うな!!
一般18キッパーやまともな鉄オタやってマナー悪い18キッパー見たら同じこと思うわ!!

低所得の電車通勤客が１８キッパーを叩くスレか。
どっちも貧乏なんだから仲良くしろよ。

>>638
引きこもり乙

電車通勤以外は全て引きこもり認定する大馬鹿発見。

>>638-640
(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ!!

自作自演じゃねぇよ。定期乞食野郎。

>>642
キメェｗｗｗ

このスレッドの題名に含まれる批判は>>1に反射されたのであった。

●一般人
http://www.google.com/search?hl=ja&rls=com.microsoft%3Aen-US&q=%E4%B8%80%E8%88%AC%E4%BA%BA+site%3Awww11.plala.or.jp&lr=
■矛盾・自己中心性・社会性
http://www.google.com/search?q=%22%E7%9F%9B%E7%9B%BE%E3%83%BB%E8%87%AA%E5%B7%B1%E4%B8%AD%E5%BF%83%E6%80%A7%E3%83%BB%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E6%80%A7%22&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:en-US&ie=utf8&oe=utf8
■案内
http://www.google.com/search?q=%22%E8%99%9A%E6%A7%8B%E4%B8%96%E7%95%8C+%E5%86%86%E3%81%AE%E7%B4%8B%E7%AB%A0%22&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:en-US&ie=utf8&oe=utf8
（の最新の文章）

>633
どけって言えばいいじゃん。
何も言われないからマナーの悪い奴が調子にのるんじゃない？

定期客は18乞食のようにガツガツ距離稼いだりしませんが何か？

定期乞食も１８乞食も同じ貧乏人だ。仲良くしろ。

地元客：被侵略者
18乞食：侵略者

>>632
１８が一般人に広まったのは、ネットの影響も多々ある。
鉄ヲタご用達きっぷ→安くてどこでも行ける老若男女使えるきっぷに。
時刻表をもたず、プリンター印刷した行程表持った一般人よく見る。
後は、数年前までの不景気社会や、１８関連本の乱発も影響してると。
また周遊券の廃止で気兼ね無く乗り放題のきっぷは１８ぐらいでは？

>>649
それはそうで、単に利用者が増えただけでは問題ない。
金を浮かすために18を使う香具師が目立つから叩いてるだけｗ
そういう香具師に限って自己中でガツガツして周りを気にしないから手に負えんｗｗ

一部の18乞食のためにごく普通の利用者まで同じように叩かれるのはたまらんなorz

サービスに文句を言う18キッパーは普通料金と特急料金を払って特急に乗ればいい。
18キッパーがうざい一般客は特急料金を払って特急に乗ればいい。
JRは儲かるし、これが一番経済に貢献した形ではないか。

>>650
見てると確かに年寄りの18きっぱー多いけど、そんなにガツガツしてないんだよね。
意地汚いのは30〜40歳の鉄ヲタニート崩れ。
MLながらに乗るのに、指定券の510円ケチって強行するような奴。
とにかく距離を稼ごうと必死だし、着席にも異常に拘る。

>>652
みんながみんな鉄というわけではないだろうけど。
確かに、30〜40くらいが多そうだな。
しかも、派遣とか契約社員で給料も多くないのに自己満足のために
(乗り鉄、アイドルの追っかけ、コミケなど)必死に行動して、交通費を浮かすために18を使う。
全て自分のペースで行動するから周りを気遣わない。
周りを気にしてたら自分のペースで行動できない。
だから自分と価値観が全て同じ人間以外とは付き合えない。
そういう香具師は自己主張が強くて、注意するとやたら反論されるし。
自己の主張は強引に押し通すが他人の主張を受け入れられない。

仕事でも自分の成績のために客をだまして売ったり契約させたりしてるんじゃないかと疑ってしまうｗ
とにかく自分のことしか頭になさそうだからな。

案外、買い物をするときに低額の商品でもとことん値切ってるんじゃね？ｗ

18キッパーはいいけど乞食はマジで死ね

汚染を除去しました。

何で定期客連中は我侭で自己中心的なの？

なんで？
必要最低限しか金払っていないのに彼是注文してくるし
何様のつもりなの？
急ぎたければ優等使えよ

18のときにしか乗らない18キッパー＜＜＜＜ほぼ毎日利用する定期客

・定期券
毎日この区間を使ってくれるから、安くしとこうか
→意図通りの使われ方

・18きっぷ
閑散期にカラで走らせるよりマシだから、安くきっぷ出しとくか
→特定列車への集中、駅での運動会開催など、予想外の使われ方

>>658
１８が出るのは繁忙期じゃね？

東は、発売はすぐにでも止めたいらしい。

>>660
それは倒壊でないか？逆に酉は廃止大反対らしい。

>>659
確かに新幹線や特急は繁忙期で混雑するが、
普通列車は学生が長期休暇になる分、空くようになる。
ましてや鉄道利用者の主体が、通学の高校生と病院通いのお年寄りの
地方のローカル線なんかは、それが顕著だった。

という事情があったのさ。

冬だけで100万枚以上売れるらしいから、そう簡単に止められんわな。

今日夕方、出張の絡みで郡山→新白河まで721系4連の列車に乗ったが
明らかに18客と思われる、40代で穴の空いたズボンを履いた奴が
混んだ車内でボックスを占拠、弁当の箱を床に投げ捨てていた。
反対のボックスではヲタ2人組がやはりヲタ話をしながら荷物を脇に置いてる。
その後ろのボックスはやはり足を延ばし爆睡してるヲタにしか見えない客が。
それで連結面やはりデブで小汚いヲタがドアをバタバタ開け閉めながらひたすら頷く不審な行動。

せっかくの新車も意味なし。酷すぎる。いくら18だって、仕事も結婚もしてなさそうな奴が
我が物顔で周りへの配慮なく乗るためのきっぷじゃないだろ？
減車・ロング化でサービスダウンしたというよくある主張も、18利用者からのものでは真偽の判断が出来んね。

>>663
東海道線も面白いぞ。18期間の悪茶はかなり高い確率で大きい荷物やロングで食事が見られる。
あと熱海で211からE231に乗り継いだが階段に遠いはずの1・2号車はボックスだけ埋まっているし。

自己中とはちょっとズレるが、１８初心者は乗り継ぎスケジュールに
余裕が無く最速で行動しようとする→同じ考え多数で激混み。
そして「増結しろ」「きっぷ売るばかりでなくサービスしろ」とほざく。
１８登場初期は普通列車の本数少編成多だったのが今は逆。
本数増やしても乗り継ぎパターンは限られるので、特定の編成少列車が
混むのは当然。一本早く接続駅へ行くとかすれば済む事だろうに。
（余談だが、餘部騒動で混雑した山陰線なんて今はＤＣ１両だが、
２０年前はＤＣ最低３両、客車だと４両で今と運転本数変わらん。
昔＝神）

18きっぱーは有人改札で前の人が精算をしてる途中なのに、無理やり通って行く人が多いですね。
しかも、印をちゃんと確認できないようなスピードや、切符の角度で見せていく人が多いのであまりいい印象を受けません。
8000円にしたのは大失敗でしたね。

割り込みが一番腹立つ。降りる人がいるのに無理矢理特攻かけて、空いてるボックス席の窓側にダッシュ…。

8000円って誰が提案したんだろ？束と倒壊は違うだろうが…

てかなんで18きっぱぁはリュックを片方だけで背負うんかな？w
漏れも18きっぱぁだが彼らと一緒にされたくないので必ずちゃんと両肩で背負うようにしてます。

>>668
つショルダーバッグ代わり

リュックは背中にきちんと背負われると横持ちより数100倍迷惑。
前に背負ってくれよ。自分のリュックが他人に迷惑かけていることに全く気が付かんから余程性質が悪い。

>>668は大迷惑

>>670
リュックの分、後ろに出っ張ることを意識しないからな。
あくまでリュックを背負わない状態の意識しかない。
特に座席の袖部にドアのほうを向いて肘掛に尻を乗せるように立たれると、
座席に座ってる人の頭にリュックが覆いかぶさるようになるんだよなｗ
リュックの分、少しずれるだけでいいのにな。

通路に立っていても、混んでるとリュックが邪魔になって奥へ詰められないし。
リュックが迷惑になっているというマナー向上のポスターが貼られてたこともあったけど
どれだけ効果があったのか不明。
案外、駅の掲示は無関心で見てない香具師が多そうだなorz
同じことを自分がやられなければ気付かないのか？
それとも自分もやるから気にならないのか。。。

非難したら逆に叩かれてしもうた…orz
そんな私は山陽本線乗車中。

ながらを急行に引き上げりゃ１８切符使えなくなる。ながらにたむろしてるクズオタがいなくなる

>>663
そんなに売れてるのかぁ。夏は増えそうだから売り上げは年間で350億超になるな。
ここまで売れるのならJRとしては廃止したくないだろうね。多分だけど。
>>666
駅員さんかな　? 大きな駅の有人改札なら常時2-3人の駅員さんが居てほしいものだが
でも実際は人件費の問題で難しいのかな。俺自体も本来は何の問題もなくスムーズに通過したいのだが。
>>671
18きっぱーでリュックを背負ったままの人は初心者が多いと思う。
特に大増殖したオジサン・オバサンの団体グループかな。ま、いつかは気付くと思うが。
リュックは中身がパンパンなら重たいから、体力的にわざわざ下に降ろせないのかも知れない。
俺がヤバイと思うのは数年前から増えてきたキャスター就きのバッグを網棚に乗せる行為かな。
何故なら列車が高速でカーブにさしかかった際に遠心力で落ちてくるんじゃないかと思うから。
重量があれば間違いなく怪我をするし。ま、飛行機みたいにカバーがあれば安全だが
鉄道車両はそれが難しいな。確か651系はカバー付きだったかな。

>>674
釣られるなよ・・・
18きっぷは1シーズン数万枚程度だよ。
冬だけで100万枚＝500万回利用＝1日当り20万人近く利用する計算になるぞ？

さてさて
ようやく明日で忌まわしき18乞食シーズンが終わりますなぁ(^o^)
やっとこれでマッタリ座れる

一日あたり20万人なら、そんなに多くはないね。

今回は18きっぷの売上発表するそうだから期待大ですな

とある駅じゃ2万枚売ったとかでバイトにポチ袋出たし。
GWが楽しく過ごせるぞ

>>666
っていうか、SUICAとかICカード入れてからやたら有人改札が詰まるようになった気がするんだが。

今回の８０００円祭りで、どの路線もいつものシーズン以上に混んだと
思うが、ひとえにジジババ利用が目立ったけど、
次の夏シーズン時ジジババ達ははどうなるだろうか下記から予想してみて。
�@あんな混雑してシンドイ目するなら１８止めて特急やツアーで旅する。
�Aあんな混雑終戦買出し列車よりマシじゃ。安くてフリーな１８マンセー。
�B１１５００円に戻るなら旅行しない。今回は８０００円だから旅した。
�Cその他

日曜朝の米原駅での出来事

ﾎｰﾑに滑り込む上り新快速
↓
警備員駅員等の静止も聞かず我先に上り特別快速走りこむｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ集団
↓
ところが既に特快はそこそこの乗車率
↓
座れない混みすぎ大ﾌﾞｰｲﾝｸﾞ

混みすぎはまぁええとして座れないって､､､
あんだけ階段走れて何処かに旅する元気がって据わる必要ないと思ふ

年寄が18使うのは今に始まった事じゃない。前から使ってるのよく見るし。
夏は夏で普通に使ってると思われ。

叩いてるやつは私怨(嫉妬？)丸出しで見てて笑える。
18乞食はそれを否定するのに必死すぎて笑える。

どっちもどっちだな。
なんつーか、批判するにも理路整然とできてないから私怨にしか見えないのよね。


まぁ、別に使うなとも言わんし、ケースバイケースに応じた使い方すればいいんじゃね。
それがわからない奴はアンチ・マンセーどっちもキモいよ。

>>680
折れは�@だな。
１８の凄さを知ったか？

年寄が座れずに、自分が席に座れたときの微妙な罪悪感が嫌だ　

>>685
譲ればいいじゃないか。
立ってたって何十時間も立たされるわけじゃない。
たまにお婆ちゃんがお菓子をくれたりする。

>>686
途中駅からなら確かにその通りだが、米原とかの始発駅で発車直前に乗り込んでこられた時はね・・・
どうしても座りたければ1列車待てよと言いたくなる。

久しぶりに使ってみたが…挙動不審な奴等がいた。
静かな車内で人がそこそこ居るのにウォークマン聴きながら声に出して洋楽歌ってたり、比較的狭いボックスシートで混んでる訳でも無いのに無理矢理通路側から窓側に座って来て足まで伸ばして来たり。
他にもいたがそういう奴に限って凄く落ち着きがないし一番びっくりなのは皆いいオッサンだった事。10、20代ならまだしも…いい大人だろ…まあ一部なんだと思うが

>>673
そんなことしたら急行に乗せろとか言いかねないな。

>>680
お前が無知なだけ。旅行願望がある以上はいつもいる。
増えたのは2003年以降だな。
航空会社など他の魅力ある旅行商品がない限り「戻ってくる」

どん底の不景気な2002年なんか家族連れのキッパーいたぞw
最近は見なくなったけどな。子供かわいそうだったな

>>683
世の中知らないバカなんだよ。情報と知恵の区別がつかない
勘違いヲタ。

>>686
キッパーねーちゃんで地元の老人に席を譲ったり階段に手を添えたりしている人を
何人か見た。まだまだ世の中捨てたもんじゃないな。
オレ?寝てたよww

>>653
撮り鉄のヲタがいい見本だろうな。
一番同業の仲間でタチ悪いな。旅の楽しみ方とかわかんない感じ。
欲の塊って感じ。
与えられた情報によって楽しむ感じで自分ひとりで街の中でメシ食う場所とか
見つけられないのか・・・と興津駅でオレは眺めていた。

１８きっぷで旅費浮かせて東京遊びに行った。

安く済んだからと飲み代と服代(漏れはセンスないからアウトレットで東京の友人に見繕ってもらった)に使いすぎてしまったorz


しかも、肝心の中央線201系ジェット車は俺が乗る車両に限って尽く当たらずほとんど録音できなかった。。。

>>692
ずいぶんと田舎に住んでるんだな。ｗ

>>693
そりゃ四国のド田舎ですから（ｗｗｗ

age

>>692
18乞食自慢は総合板の本スレでやれよ。

素人の18キパーは興津で始発に乗るために降りるが下りの1番線にとどまる。
3番線で折り返すことを知っているｦﾀと地元民は階段使って折り返し用3番線に行く。
しかし昼間の興津発はたいして混まないので1番線にとどまってるﾊﾞｶが座れるのがむかつく

>>697
素人は大事にしろwww
所詮、世の中はお前が動かしているんじゃないんだよ。

>>697
君はケツの穴が小さいな。

>>697
そこでヲタのおまえがセルフ車掌＆駅員となって案内するんだよ

>>697
名物屋をコンビニすれば儲かるぞって言ってこいよ。東海は商売下手だから。
西日本も岡山駅はエキナカ状態だぜww

大垣、豊橋、浜松のどの駅にしろ、18きっぱーは乗換席取りに血眼で買い物してる余裕なんて無いじゃん。

>>702
そりゃバカなんだよ。豊橋は便利だな。快速の近くにベルマートあった

>>702
お前キッパーだろww
テンプレ読まなかったなww

なんで、みんな時間に余裕を持った旅程を組まないのか不思議。　
時間に余裕があるから18きっぷを使うんじゃないのかね？　

2タイプいるんだろ。
1日で少しでも遠くへ行く（コミケ等のイベント、乗り潰し）ために使う乞食。
急がないから安いのはありがたいなって人。

俺は時間あって行く所ある程度決まってるなら周遊きっぷがいいと思う。
往復も料金払えば特急乗れるし、往復経路変えて途中下車すれば18みたいな旅できるし
ゾーン内は特急使えるし。
ゆきかえり目一杯使えば有効期間で割ると18より得になる事も（15000円で10日とか）
三セクやバス使える所もあるし。
なにより普通列車が殺伐として嫌な思いをする18シーズンを避けられる。

>>706
少しでも安く抑えたい香具師が目立つからなｗ
そういう香具師に限ってあつかましいから。
つか、目いっぱい利用しないと損な気分になるのかな？

まあ精神的に余裕が無いことは当たってるだろう。
だから何をするにも必死になる＝ガツガツしてる。
無理なスケジュールを組む。
予算を徹底的に抑える(サイフにも多くを入れない)。
そのくせ、コミケやアイドルの追っかけなどのイベントには大金を使う。
周りに、自分がそういう人間であることを公言する(自慢する)ｗ

一般人から見たら単なるキモヲタ

>>707
若いうちは日程かなり詰め込むけど、ある程度年行くとだんだんそんな旅に体力がついていかなくなる。

最近はかなり日程に余裕もたせないと旅できなくなってきたよ。
夜行連泊なんてもうできない。それができたのは大学までだわ･･･。

>>708
同感。30過ぎると顕著だね。
まったりのんびりふーらふらしながらの旅に最適だよ。
夜行は１泊でいいよ。翌日きつくなるから。
翌日は温泉巡りでもしながらまったり進んで温泉宿で１泊、なんていいかな。

18きっぷ使う中年以降の人達なんて結構そんな旅の人多いよ。
もちろんぎっちぎちのスケジュール組んでいる人も結構いるけど

>>706
周遊きっぷはある程度便利なんだけど行き帰りの行程を決めなきゃいけないし
フラフラ旅行はちょっと不便な感じ。かつてのワイド周遊券は結構、入口出口の
経路が多くてよかった。結局、周遊きっぷは三回くらいか?使ったの。
飛行機も青春18きっぷもない時期とか。意外と使うのがトレンタくんだな。

>>705
鉄ヲタなんかでそこらへんの通勤電車まで「しっかり行程」されていると
見苦しいってオレは感じる。

>>707
餘部とか行った同業だと撮りヲタなんかやっぱそうなんじゃないの?
そのクセ文句言っているんだよな。混んでいるだの、不便だの。
「混んでいるときに混んだ場所」行ったんだから当然だよな

あなるるるるる

保守

保守

勘違いなんだよね

18きっぷ≠オールマイティパス

じゃないのに

今更かもしれんが、
18乞食期間がやっと終わり、
新快速(名古屋)も名駅でも金山でも余裕で座れて快適ですた(^o^)
18切符はジモティーにとって迷惑切符だなと改めて痛感しますた。ありがとうございました。

あう使いに釣られたやつがこんなにも！！

★★★東海道線乗り継ぎ駅情報★★★
◎掛川駅は北口改札口前にトイレがあります。改札を出て左にローソンがあります。
南口改札口は新幹線乗り換え改札口があり改札を出ると観光案内所などもあり
「サンレール掛川」(8:00-19:40分)
「これつしか処」「やきたてパン」(9:00-20:00)などのお店があります。
これらのお店の裏側に改札外のトイレがあります。

◎島田駅情報
駅前にはスーパービックがあります。右側にドラックストアがあります。
改札口を出て左にトイレがあります。駅構内にはありません
改札内に小さいベルマートが開店しています。(営業時間6:40-22:00)

◎興津駅は改札口を出るとKIOSKがあります。営業7:00-18:00
駅前はコンビニなどはなく名物屋という和菓子屋がある程度です。
トイレは改札口近くの駅構内にあります。またコセン橋はエレベーターが
併設されています。 国道一号線まで出ると左にセブンイレブンがあります。

【★★東海道線乗り継ぎ駅情報★★】
◎沼津駅情報。
北口にローソンとマクドナルド。
南口に改札口前にトイレ、改札口をでるとデパートなどの駅ビルとなっています。
ホームの駅そばは19時まで営業しています。
夕方の沼津駅始発(18:11。19:05発)東京方面の電車のる際のご参考に・・・

◎三島駅情報
駅ホームに立ち食いソバが営業しています(営業時間19:00まで)KIOSK20:00まで
南口改札外にも立ち食いソバが営業しています(6:30-21:00)
ベルマートは6:15-21:30まで営業、南口正面にローソンが見えます。

◎熱海駅情報
改札口の手前にトイレがありますが電車到着時は混雑しますので
改札外の左のバスロータリーや右の商店街などトイレもお勧めします。
なお東京方面のホームの東京寄りにもトイレがあります。
改札外にNEWDAYS、ドトール、正面にファミリーマートが見えます。

ジモティーだなんだ偉そうに言っても所詮田舎者。
首都圏じゃ１８乞食が大挙してきたって痛くも痒くもないよｗ

>>715

うそつけ。
ミットランドスクエアに行く客ですげー混んでるぞ。
8連でも座れねぇよ。もう新快速は313-0+5000の10連だな。

みなさん定期乞食ですか？

>>721
定期客を乞食呼ばわりするのはｵﾏｲだけW

>>1
坊やだからさ

↓自由にコピペしてね
--------------------------------------------------------------------------------
タイトル：何で18キップ連中は我侭で自己中心的なの？
URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166916435/
【糞スレランク：ＳＳ】
直接的な誹謗中傷：196/723 (27.11%)
間接的な誹謗中傷：634/723 (87.69%)
卑猥な表現：12/723 (1.66%)
差別的表現：25/723 (3.46%)
無駄な改行：1/723 (0.14%)
巨大なＡＡ：3/723 (0.41%)
by 糞スレチェッカー Ver0.72 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi

--------------------------------------------------------------------------------

>>724
sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

駄スレ

自己中age

18乞食いい加減絶滅しろカス

さて、株主として、１８きっぷの廃止を提案し、押し切るとするか。

age

あげ

age

１８きっぷは
この夏も8000円

いやー素晴らしい。

　　乞　　食　　１８　　age　　　

18切符も、もう潮時だろうな。
権利ばかり主張するアフォがはびこる日本じゃ、こんな切符ないほうがワガママオタの薬になる。かも

低価格化すると客のレベルが下がる
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178133315/l50

あげ

東海道線東京口と静岡口スレで快速運転しろと騒いでいるのは18乞食？
自分たちは始発で座れるから途中駅の事情なんてどうでもいいと思っているんだろうな。

>>729
是非お願いします!
>>738
それは言えてる。静岡関連の半分以上は18乞食ばかりで吐き気がするよ(-_-#)

アンチ倒壊厨にも18乞食いるな。

>>706
最後の一行はＯＯＴ精神に則ることですね。
特に山陰ゾーンはお得ですね。

>>739
ああやって自分らは客だとふんぞり返ってるバカども全員
蹴り殺してやりたい。何様のつもりなんだか18乞食は

あげ

>>742
それは言えてる(^o^)

まだこの基地外スレ残っていたんだｗｗｗｗ

ここのアンチ厨は痛杉。

バルサンしちまえよ

745がバルサンされる悪寒。

18乞食と転クロ廚がバルサンされればいいだけの話

いい奴もたくさんいるけど一部の基地外が迷惑かけてるだけ抱けら安心シル

とにかくその一部の基地外が問題

>>748-749
その一部の基地外が、周りを気にせず(気を遣わず)に自分の思い通りに振る舞いながら、
おそらく自分自身では周りに迷惑をかけている事実に気付いてない罠

周りを気遣うことができる香具師は基地外じみた行動は取らないし。
結局、自己中だから
・自分のこと以外関心がない
・自分の思い通りにならないと嫌
・18きっぷ利用時の制限や短編成で座れないことなどに対して不満をあらわにする
(制限を受けたり快適に移動できないのが嫌)

自分は客なので、さまざまな要求をするのは当然だと考えている。
その前に、「利用制限がある格安のきっぷ」を利用しているということを理解していないｗ

ゴルァーおまえら、
究極１８きーぱーの漏れ様がやって来たぞw
愚だ愚だ吠えずに黙って１８キーパー様に跪け、土下座しろ

まだこの基地外スレあるのか・・・

>>752
お前のその書き込みが保守になってるんだよw
バカだからそこまで頭まわらないのかw

>>752-753
まあ餅つけ

18きっぱーの自己中な行動、発言に対する批判、鬱憤晴らしの場として利用すればいいじゃないかｗ

あげ

age

青春１８キップは腕章みたいなのにして作ればいいと思うｗ

で改札内では常に腕に巻いておかなければ無効（正規運賃請求）
ってルールにして、誰が見ても「１８ｷｯﾊﾟｰです」って判るようになれば
迷惑行為減るかもしれないｗ

さらに

座席が利用できる優先順位
１、正規運賃・定期券等でご乗車の障害者・高齢者・体調不良の方
２、正規運賃・定期券等でご乗車の１、以外の方
４、企画乗車券や１８キッパーの方
（指定券必要な場合は除く）

とか明確にキップに書いておくのもいいかもｗ

>>757〜>>758
良いアイデアだね(^o^)

age

>>757
腕章じゃなくても、昔のTDLみたくクビから18切符の入ったフォルダーを
ぶら下げるのもいいかもな。
電車のデザインのフォルダー500〜1000円とれば増収にもなるし。
（萌え系もいいかもな）

>>758
満員の場合は、乗車出来ませんというルールも必要ですねw

登場当初のように胸にワッペンつけさすとか。
当時は強制じゃなく付ける奴はまず居なかったと思うが。

どうも15スレの488だけど、やっと暇になったので昨日からHPを調べて
いろいろ電話してみてるわけなんだが、あることが分かった
「ふぇみん」とか「東京地婦連」とか「川崎市地域女性連絡会」とかetc…
東京首都圏・神奈川あたりに限定して調べようとしているわけ
HPを調べて載ってるのは大方、個々の団体の連絡先ではなく
いくつかの連盟で、団体そのものの電話番号はほとんど調べがつかない
統括組織に電話で質問して分かったことは、どこもみな労働問題に
関する事が活動の中心みたいである
あとは直接女性とは関係ない、たとえば青少年に関することとか、街づくりが
どうとかいうのがなぜか出てくる
それで、広報の人間の話を聞くと、だいたいどこも同じようなことを言うのだが
どうやらそれらを総合して推測すると
「女性にとって迷惑でないものに対しては特に見解など述べない」
「したがって個々の判断であり団体としての公式見解はない」
ということらしいのだ
小さい組織や活動員個人にきけば当然肯定するところはあるだろうが
連盟の広報に聞いたかんじからすると、こういう件についてははっきりとは
答えたくはないという雰囲気が感じられる
やたらと警戒されたところもあるし男が電話できいても安易に回答はしないの
は当然かもしれない
ということは、確かに指摘があったように創価学会以外で公式に署名集めなどを
している団体はほとんどないのかもしれない(いや、実はあるはずだとは思う)
しかし気になるのは、やはりどこも言う「個々の判断による」という言い方だ
恐らく組織として公式に賛成はしていなくても個人的に署名を頼まれれば
拒否はしないというようなことではないか
これも推測に過ぎないが、公明党が集めた署名にも「個々の判断」で署名した
女性団体の人間の分が相当入っているんじゃないか
こういうものが合わさってこういう結果になったのではないかという気が
してきた
またちょっと忙しくなるのでひとまず区切りとするが、ちょこちょこ調べてみる
多分、団体として公式に認めるところはないと思うがもしあったら報告しよう
そう簡単に公式には認めないというのが調査結果となってしまった

>>761
乗車で着ないきっぷなんか最初から売るなと

>>764
留萌線みたいな状況下の話だ。

通学定期のバカ高校生>>>>>>>>>>>>18切符乞食

mixiの18きっぷコミュオモシロスｗｗｗｗ

あげ

>>766
kwsk

剛腕で鳴らした俺達ＪＲグループは、濡れ衣を着せられ鉄ヲタにバッシングされたが、
辛くも批判をかわし、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を構成する、俺達、特攻野郎Ａチーム！

俺は、リーダーＪＲ東日本。通称スイカ。
プレハブ車詰め込みと全線ストップの名人。
俺のような天才策略家でなければ百戦錬磨のＪＲどものリーダーは務まらん。

俺はＪＲ西日本。通称イコカ。
自慢の日勤教育に、乗務員はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、転クロ新車からオンボロ通勤車まで、何でもそろえてみせるぜ。

よおお待ちどう。俺様こそＪＲ東海。通称火災帝国。
新幹線誘導の腕は天下一品！
短編成？静岡ロング？だから何。

ＪＲ北海道。通称ツインクル。
通学高校生排斥の天才だ。種村直樹でもブン殴ってみせらぁ。
でも東日本との合併だけはかんべんな。

俺達は、道理の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎 Ａチーム！
助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

>>768
急行でも急行料金追加だけで乗れるようにしてほしい、という内容。
今の急行乗車率を見ると乗せたほうが繁盛して儲かるんじゃないのかな、という考えだったがよーく見たらなんか炎上してるし･･･。

>>758
18きっぷとそれ以外の企画乗車券を一緒にするなｗ

あげ

>>758
最初から企画乗車券なんか発売しなければよろし。

これからも青春18は\8000で販売するべきだ
本当に貧乏なんだ

>>774
本当に貧乏だったら、遊び歩くな！
18きっぷを買う金があれば生活費にまわせ！

あげ

>>770
�Qで急行に乗れるようになったらシーズン中は
乞食満載になってきたぐにに乗りづらくなるな。

18歳以下とは言わないにしても
学生証提示で11500円
一般で23000円
このくらいが妥当なのではないか
ほんと18乞食のせいで通勤で座れなくて迷惑きわまりないよ

確かに廃止か超値上げが妥当だね。

18乞食シーズン中は
菓子ｸﾁｬｸﾁｬ食うわ、座席に丸くなって寝るわ、座席に荷物置いて占領したりするバカ18乞食が多すぎ(-_-#)
18乞食シーズンだけこうなる(-_-#)

何で？

義務（制限）の意識が無いに等しい連中に限って
権利の主張は人一倍大きいからな

あげ

あげ

あげ

>>779
近郊路線ほどその傾向が強く見られるな。
で、18乞食はロングだとくつろげないから文句を言う、と。

>>785
18乞食でロングでも座れりゃ御の字と思う俺は異端ですかそうですか。


↓18乞食は座るな立ってろと言う書き込み。

乞食に常識を期待するのが間違い。

その通り!

ロングでも座れるだけマシよ。静岡〜浜松の一般客がかわいそうで…

いちゃもん付けるなら歩け！と言いたい

格差社会が悪いんだよねぇ

わがまま18乞食の糞スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181709819/l50

身の程を弁えられない18乞食が悪いんだよねぇ

もういい加減18きっぷ廃止しろよ。

全く同意>>793
甲まで立場わきまえてないヴァカが多いとなるといい加減嫌になる

あげ

18きっぷは100円追加でのぞみに乗れるようにすべし。

>>796
そこまで行くとただのワガママ。

これはひどい火災帝国出張所ですね

>>796
死ねよ

死なない。だって100円でしんかんせんにのりたいんだもん。

お前が貧乏なのが悪い。
新幹線に乗れないのは自業自得

100円でしんかんせんにのりたいんだもん。
ばーかばーか

１００円で新幹線に乗るいい方法を教えてあげよう
改札突破し、恐ろしいくらい速いスピードで車内に乗り込む。
そして、トイレに篭る。
ただ、捕まったときの事は知らんがな

18きっぷ＋100円で新幹線乗りたいなんて馬鹿にも程がある





特急乗車可能バージョンを4〜5万円で売って欲しい。

＞ID:ldaenoRq
お前のような粗大ゴミに新幹線など1億光年早いわ！！ロングシートの701系にでも乗ってろ！！！ｗｗｗ

>>805
どう考えても701系じゃ生温いだろ（ｗ
ワラ１で十分。

しかしよくつれたな。

まあ別に18きっぷがなくなっても、バスとかあるからな。
中にはヒッチハイクや自転車で遠出するのもでてくるかもな。
もうローカル線は淘汰される時代だから、本当に18きっぷがなくなるかもね。

18きっぷを廃止にします。これからは早くて快適な新幹線をご利用ください。
なんてね。

まぁイルボンが本格的に弱者・貧民を切り捨てて富裕層にとって美しい国とするならそうなるだろうな。

>>800-804
どう考えても釣りです。　分かっててわざと釣られたんだな。

18きっぷなんてあるから貧乏人が分不相応に出掛けようとするんだよな。

廃止廃止

カネ無けりゃ近所の公園でも散歩しとけばいいんじゃね？

>>791のスレを見て思ったのだが
1本ずらして乗るという発想はないのだろうか。そうすれば座れるしトイレ行けるし飯食えるし。

>>813
みんな少しでも遠くに行こうとするからか？
それと乗継ぎの関係か？
紀勢線とか高山線、北陸方面だと1本遅らすと接続しない場合があるし。
不思議とみんなギリギリの行程立てるね。

あげ

でいつ廃止になるんだ？

マジレスするが18乞食には新幹線の1300人詰め込み車両がお似合い。

在来線でのんびり移動するなんて贅沢だし、むしろ新幹線こそダンピングしまくれよ。
自由席限定にすれば18きっぷ1.5回ぐらいでも十分採算取れるでしょ??

10連の通勤電車でいいじゃん。

それも酉の103系なｗｗｗ

>>818
6ドアの10両編成ならなおよしだな。
E233導入でサハ208が余るし。

18きっぷ、そろそろ見直した方がいいよね。
せめて学生に限るとか。

学割扱にするとかどうだ？

18きっぷ1枚に学割証1枚必要にする。

あげ

>>822
それでいいから、その代わり追加料金なしで新幹線、特急、急行の普通車自由席に乗車可能とする。

>>824
ちょｗｗｗ本末転倒ｗｗｗ

あつかましいにも程がある

土日使用不可にするのが一番有効でわ？

割引切符は全て廃止しろ。
１８乞食も定期乞食もみんな正規料金払え。
俺は自動車通勤だから痛くもかゆくも無い。

>>828
お前が阿保なのはよくわかった

>>828
その結果みんながマイカーになり渋滞だらけになり>>828は(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

クルマメーカーと国だけが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>830
ゼネコンも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
地球は(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

車だと排気ガスで環境に悪いぞ。

１８乞食も定期乞食も死ね。

>>833
お前が氏ね。

定期乞食と書かれると、反射的に激怒するチョンみたいな奴がいるな。ｗ

定期乞食ｗｗｗ

１８乞食が邪魔なら優等列車使うか私鉄使えよ
えらそうにするなよ定期乞食

定期人が乞食だってことは、あんたは通勤する時毎日切符買ってるんだよな？
あっ・・・ニートでしたかｗｗｗ

そして俺は勝ち組マイカー通勤とうそぶく18以下自己規制

車両に贅沢言う奴は死ねばいいと思う
実際乗れれば何でもいいよ俺は
ある程度の長さと便所は欲しいがオールロングでも全く無問題



臨時ながら113系で十分だから全車自由＆改正前ダイヤに戻らんかな…

>>840
しかし、１８ヲタの中のエロい人とこのスレで定期利用者を乞食指定したいエロい人にはそれがわからんのです！

もう18なんて廃止で良いだろ

１８切符も定期も廃止でいいよ。

age

定期乞食という言葉に条件反射する奴がいて面白いな。ｗ

定期乞食ｗｗｗｗｗ

売ってるものは使っていいんだよ
18切符がずるいと思うなら、画面の前の君も買ったらどうだい？

>>847
18きっぷ使うのは構わないが、18きっぷユーザーの視点で既存ダイヤや車両を批判するのを止めて欲しい。

毎日利用してる定期客が批判するのは判るが、年に何回かそれも18きっぷ期間にしか使わない奴が言うなということ。

>>848
ｵﾀ位しか乗り通さない路線にロングやら椅子が固いやら文句言うやつがうざい。
誰がｵﾀの為に電車設計するというんだ？18ｵﾀ≠乗客なんだから意見が反映されるわけがない。地元の現況(一般客)が最優先だろ。

定期乞食必死だなｗ

18乞食立場なし。
社会で省かれ2チャンで省かれ終わったなｗｗｗ

乞食共
どこへ行っても
立場なし。

まぁ脳内妄想もそこまでにしとけよ

18乞食必死だなｗｗ
それともDQN車乗りか。

定期乞食wwwwwwwwwwwwwwwwww

おまえら、直接言えんくせに。

定期乞食ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１８乞食も定期乞食もどちらも乞食だ仲良くしろ。

18切符廃止必須。
廃止されても社会には何の影響も及ぼさないし、地元民も大歓迎だ。

通勤定期廃止必須。
廃止されても社会には何の影響も及ぼさないし、地元民も大歓迎だ。

反論できないからって人が言ったことをそのまま言うなんて醜いね。
通勤定期廃止したら社会問題になるし、地元民も激怒する。
18乞食は・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで定期券利用者が乞食なんだｗ
じゃあ、各種企画きっぷ利用者も乞食だな。

つか、割引なしの正規料金利用者以外は乞食かよ。
指定席特急料金の閑散期料金や自由席を利用したら乞食扱いかorz

おまいら、◆Gかよｗｗ

割引乗車券は全て廃止でいい。
通学定期だけ残して全て廃止。
１８乞食も定期乞食も正規料金払え。
鉄道会社は、定期乞食のせいでどれだけ設備投資してると思ってるんだ。
鉄道会社からしたら１８乞食より定期乞食の方が癌だよ。

18乞食侵略者ども必死だな

>>862
さすが仕事していない人は考えが違いますねｗｗ

有職者の全てが鉄道で通勤してると思ってるバカ発見。
１８切符も通勤定期も廃止しろ。

18乞食叩き者ども必死だな

通勤・通学定期客が一時に集中するのは社会の問題。
18乞食のわがままは個人の問題。

このスレを見ていて、18乞食が自己中心的な人間かがよく分かりました

このスレを見ていて、厨房が自己中心的な人間かがよく分かりました

定期乞食共必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

わかってないなぁ。
定期利用者は社会の為、つまり日本を動かす為に電車に乗っている。
それに比べて18乞食はただのゴミ。邪魔なだけ。存在がまわりの人に迷惑。存在価値0

18キッパーを乞食と呼ぶなら定期利用客も乞食でいいだろ？
双方乞食。
乞食同士仲良くしろよ。

>>871
見切り処分のバーゲン商品なのに文句タラタラで1人前の顔をしてるから乞食呼ばわりされるんだよ。

定期券はJRにとって是非とも獲得したい上得意客。
間違っても定期客を乞食呼ばわりするかよｗ

>>872
定期客は上得意客じゃないよ。
巨額の設備投資に見合う収入が得られないから迷惑な客。

定期客が居なくなったら鉄道会社やっていけんのか…？w

大体どの駅も乗車人数の半分は定期利用者だよね。

定期客は
・乗客数が事前に把握できる
・事前に現金収入が得られる
という点で非常に鉄道会社にとってありがたい。

難点は通勤通学に使用されることがほとんどのため、
どうしても乗車列車が朝夕に集中すること位か。

>>875
都心のターミナル駅ではそうかも試練が、郊外の住宅地の駅では定期券利用者は70%くらいはザラかと。

長距離移動だからだろ？
在来の方が旅情がある。

>>876
＞難点は通勤通学に使用されることがほとんどのため、
＞どうしても乗車列車が朝夕に集中すること位か。

それは致命的な欠点だろ

定期乞食と言われて頭にくるなら１８乞食なんて呼ぶなよ。
貧乏人同士お互いを尊重しろよ。

定期利用者はみんな貧乏なんだ。ふーん。
あんたおもしろい頭してるね。
病院でも行ってみたら？

>>880
定期客は理不尽な要求しないだろ？
方や18きっぱーは

・直通列車運転しろ
・座れないのは論外だ
・ロングシート嫌だ
・早く着きたいので快速運転しろ

なんて自分勝手な文句を言い放題。
そして実際の行動は

・少しでも遠くに行こうと無茶な計画
・乗換駅では席取り争いに必死
・食事はパンとかおにぎりで経済効果希薄

こういう態度が乞食呼ばわりされる原因なんだよ。

>>879
通勤通学に使われない線はほとんどが採算とれてないだろ
朝夕の混雑こそが日本の鉄道を支えてるんだよ
それを欠点とあげつらってもなあ

キモヲタひきニート諸君から乞食呼ばわりされる筋合いはない！


定期券利用客及び18きっぷ利用客一同

まあなんだ
18切符は廃止だな

>>882
定期利用者が暴動起こした上尾事件は無視ですかそうですか。

じゃあ混雑緩和しろなんて言うなよな定期乞食ども。

定期利用者は社会に相手にされてるし、鉄道会社もダイヤは定期利用者に合わせてつくる。
18乞食？そんなの聞くまでもないだろｗｗｗ
暴動？どうぞ起こして下さい。18切符が廃止されるだけだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当爆笑だよね。18乞食には。
反応が面白くて最高。
さぁどんどん反論してくれよ乞食共

日本の鉄道運賃が高すぎるんだからしょうがない

韓国や台湾なんて、物価は日本の半分くらいだが鉄道運賃は１／４ぐらいだし。

>>887
お前頭悪いな。

>>887
上尾事件も知らないゆとり世代かな？
それにしても低脳な奴だな。

そっか上尾事件は去年起こったんだ〜ｗｗｗｗｗ
35年前と今を比較すること自体基地外レベルであることに気付いてない低脳さんよっｗｗｗｗｗ

35年前と今で「定期」の定義が変わったのか？

>>892
「定期」の定義は変わってないが、社会情勢が変わりすぎた。

っていうか、今暴動を起こすべき対象は鉄道会社ではなく、経団連や糞政府・自民党・公明党・創価学会。
定期利用者や労働者を乞食同然に屑扱いしているのはこいつらのような守銭奴・売国奴だと思うが。

887=891
定期利用客が馬鹿だと思われるからお前は書き込まないでくれ。

ｷﾓヲタひきニート野郎から乞食呼ばわりされる筋合いはない！

キモヲタひきニート諸君から乞食呼ばわりされる筋合いはない！


定期券利用客及び18きっぷ利用客一同

通勤定期の割引率でこじきあつかいって
おまえらどんだけ無職なんだっての。

>>897
それがわかんないから無職童貞ヒッキーなんでそ。

定期乞食必死だな。

キモヲタひきニート諸君から乞食呼ばわりされる筋合いはない！


定期券利用客及び18きっぷ利用客一同

また静岡の座席スレで18乞食や転クロ乞食が暴れだしてる件について

アホじゃねーのあいつら？ｗｗｗ

>>901
あっちで干されたからってここで逃げないようになニート君

18乞食が必死だな

>>903
あんたも必死だね。ご苦労さん。

903って馬鹿？
相手は乞食だよ？
日本語を正確に理解する頭が備わってないから乞食なんだよ？



まっどうせ「〜必死」って言うワンパターンで文句いってくるんだろ？906

>>905
基地外池沼乙

あげ

あげ

あげ

>>1があう使いじゃない件

18きっぷでしか旅行できない負け組みｗｗ

>>911
別に18きっぷでしか旅行出来ないわけではない。新幹線や特急使ってまで旅行に行きたいとは思わないだけ。所詮あてのない旅だし安価な18きっぷで十分だ。

それと誰とも競争しているつもりはないので、勝ちも負けもない。

>>912-913
別にそういうスタンスで18きっぷ使う分には良いが、一般的にはスレタイのような奴が多いということ。

>>912
ものは言いようだな。

18って明日からだっけ？

１８キップねえ。もう少し利用しやすいものにならないかな。期間が
長すぎるたり、仕組みが融通が利かないから無理するので、迷惑行為が
散見されるのでは？

多客期に出すなら学生限定にすべきだよなぁ・・・
金がない学生が鉄道旅行に親しむために使うのは解る。
でもジジババとか中年が目の色変えて普通列車に群がるのは異常。

青春18切符→20才未満or学生が購入及び利用可
シニア60切符→60才以上の方のみ購入及び利用可
二分化すべきだろ

ジジババ向けは既に大人の休日パスとか各種企画券や、ジ割があるから不要だよ。
この辺の金持ってる連中に金遣わせないと。

なんで18乞食はあるもので楽しめないの？

あげ

18移動者専用車に103系を推す意見を散見するけど
それって逆に激しく電気代食うぞ。

103系「のような」ってんなら話は判るが。

一番いいのはね、座席なしオール二階建ての専用車両。
二階建てなのはひとえにスペース効率利用のため。
スジには乗らなきゃならないから、パワーユニットだけはIGBT-VVVFの強烈なのを奢る。
ワンマン、案内放送ナシ、レチナシ。乗車はすべて自己責任。
これでも乗る奴ぁ乗るでそ。

age

>>923
検察こないなら喜んで乗るよ
１８切符すら使いたくない

まぁ、30歳を過ぎたら１８切符＆ユースからは身を引くべき。

いい大人が安さにこだわるのってどうかと思う。
周りから見たら「30過ぎにもなってまだ18切符やユースを使ってるよ、あの人」
といわれる可能性が高い。

社会人は社会人らしい旅をすべき。

社会人はサンダーバードはくたか代行バスでボランティアをしましょう

そもそも社会人らしい旅とは果たして何なのか。
長期バカンスでのんびりした旅行を普通にしてる欧州辺りの人だと
質素にバックパッカー的な旅行をする中年などいくらでもいるぞ。

交通費の高い日本で18きっぷは便利だしローカルな雰囲気が面白いと言う
マニアックな中年カップルと話したことがある。
超安くてお得なジャパンレールパス知らないの？（内心使えよ、と思ったがｗ）と言ったら
移動がそう長くなく動かない滞在日があるから
連続するより一日単位の18きっぷのが都合がいいとのこと。

まあこんなマニアックな人は珍しいが、ともあれうらやましかった。
日本の社会人ももっとのんびりした旅行ができるといいんだが。

おれ昔東海道停まって代替輸送になったとき
１８切符でバスに乗れるのかって感動したことあるよ

１８切符が登場したときの目的、意義について語られていないので一言。

うろ覚えの部分があるけど、国鉄末期、地方の普通列車は、ガラガラの長編成で
運転されていることが多かった。このガラガラ列車で若者に鉄道風情を味わって
もらおうと、春夏冬休み期間限定で売り出したのが１８切符の目的だったと思う。

しかし、ＪＲ後はご存じの通り各地の輸送量に適した短編成化が進んだことで、
当初の１８切符の意義が薄れてしまった。それどころか、期間中は場所によっては
大混雑を引き起こし、地域住民に煙たがられる存在にさえなった。

そろそろ、１８切符のルールや使用方法を見直さないと、不要論が高まり、最悪廃止
ということになりかねない。いや、ＪＲ各社はそれを狙っているのかも知れない。

余談であるが「１８切符を使っている」というと「それ１８歳しか使えないんじゃないの」
と、鉄でない一般人に言われていた頃が懐かしい。

リア厨が使ってマターリ乗り継いで会津とか行っちゃダメですかそうですか

>>1
我侭で自己中心的だからお金も稼げなくて格安きっぷに頼るんだよ。

なんで？

18きっぱー並みの乞食

鉄道運賃は高すぎる。車に比べ高すぎ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185107516/l50

　　　　` 丶､ ／￣￣￣~二ｧﾆ=二''_‐::-- .._
　　　　　　/　_,,. -_‐_''"::::::::/　-ー､! l'''‐- ﾆｰ､
　　　　　　l　l:::;.'~, ぅ;;;､i＿_l.　{.ﾉ:::o}!l l￣￣￣
　　　　　　} l::::ｌ　[::::::ol l.　 ヽ. `ｰ''ノ!:! l 　見てみてー軍曹さん。
　　　　　 .l l1::ヽ　`"" ﾉ　　　　￣　 l!　l 　　　　 こんな駄スレがあったですぅ！
　　　　　 l l　i:::::ｌ ￣　　　　　　　　 /　 }
　　　　　 !　　ﾄ､:ヽ　　　　　　　　／　 /
　　　　　 l　_,/　 ヾ=-,--(つ-:イヽ-ｰ'

age

阪和線スレより

552 名前：名無し野電車区 ：2007/07/24(火) 16:11:38 ID:1hpAcztU
もうすぐ相生から和歌山に帰るんだけど、南海振り替えか、大和路和歌山で帰るしかないかな？

１８きっぷだけでお金持ってないんだよね。

別に安い旅行してもいいと思うんだよね。

｢18乞食｣と揶揄されるような行動さえしなければ。

>>938
ただ、非常時のためにある程度のお金を持っておくのは当然だよな。
>>937のみたいな香具師は18きっぷだけでお金を持ってない時点で乞食だろｗ

結果論だが、大阪から18きっぷで束へ帰って来たとき
人身事故の影響で、東神奈川から橋本方面への終電に全然間に合わなくなった事があり
そこで都合の付かなかった一部乗客をタクシーで送ってて、結局俺構内に取り残されたのね。
したら、駅員氏が「構わないから」って、橋本までのタクシー輸送を許可してくれた。

実際、駅のホームで始発まで・・・と思ったので
その旨伝えてホーム待機しようとしてただけに、その心遣いが身に染みた。

が、同時に「これは18きっぷの本筋とはかけ離れた、いわば過剰フォローであって
それを当然と甘えるのはお門違いなんだ」と、堅く自分に言い聞かせたよ。


>>937の例は、大和路和歌山ってのが最も推奨される身のこなしなんだろうな。

奴らはこのスレの漢字が読めない。それが最大の問題だ。