【μ】名古屋鉄道75号車【名鉄】

前スレ

【μ】名古屋鉄道74号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164436493/

【μ】名古屋鉄道73号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162986939/
【μ】名古屋鉄道72号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161516177/
【μ】名古屋鉄道71号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160399254/
【μ】名古屋鉄道70号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159540463/
【μ】名古屋鉄道69号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157855839/
【μ】名古屋鉄道68号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156312675/
【μ】名古屋鉄道67号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154868232/
【μ】名古屋鉄道66号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153625603/
【μ】名古屋鉄道65号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151761529/
【μ】名古屋鉄道64号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926883/
【μ】名古屋鉄道63号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148282410/
【μ】名古屋鉄道62号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147015580/
【μ】名古屋鉄道61号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145928584/

【μ】名古屋鉄道60号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144117460/
【μ】名古屋鉄道59号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142671894/
【μ】名古屋鉄道58号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141052845/
【μ】名古屋鉄道57号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139960570/
【μ】名古屋鉄道56号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138440017/
【μ】名古屋鉄道55号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136797468/
【μ】名古屋鉄道54号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135354383/
【μ】名古屋鉄道53号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134541845/
【μ】名古屋鉄道52号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132837186/
【μ】名古屋鉄道51号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131276142/
【μ】名古屋鉄道50号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129023216/
【μ】名古屋鉄道49号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126953123/
【μ】名古屋鉄道48号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124805358/
【μ】名古屋鉄道47号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122543842/
【μ】名古屋鉄道46号車【7500延命】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119598513/

【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/
【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115544715/
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ〜スカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657548/
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111808080/
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109200282/
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼！ミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108893554/
【μ】名古屋鉄道38号車【直行！世界の玄関】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108538066/
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107426259/
【μ】名古屋鉄道36号車【祝！空港線開業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106941201/
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105830059/
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104472149/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/

【μ】名古屋鉄道30号車【3150系デザインだめぽ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107162/
【μ】名古屋鉄道29号車【空港線暫定開業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096387890/
【μ】名古屋鉄道28号車【パノラマDX廃車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093844154/
【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091423528/
【μ】名古屋鉄道26号車【ﾑ○ｷﾝｸﾞOTL】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088950226/
【μ】名古屋鉄道25号車【2000系試運転中】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086882669/
【μ】名古屋鉄道24号車【新車続々搬入】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084448478/
【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は２面２線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082366685/
μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079796035/
【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077121019/
【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075040986/
【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071415089/
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067950333/
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065022718/
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/

名鉄〜っ！←実質15号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501744/
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050846984/
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業　上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047790999/
【μ】名古屋鉄道１１号車【間もなく開業上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044701796/
【μ】　名古屋鉄道　10号車　【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/
【μ】　名古屋鉄道　９号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
【μ】　名古屋鉄道　８号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　７号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　６号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ　名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】←実質５号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　４号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道　３号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ　　μ　　名古屋鉄道　　μ　μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html

【お約束】
スレタイは【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議はこのスレッドでは禁止です。
　過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
【妖透妄想】ﾅｺﾞﾔの鉄ｦﾀ嘲笑記６【ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ!】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1159610195/

※アンチ名鉄ネタはアンチスレで
名鉄ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／【名古屋鉄道アンチスレ】part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160281998/

支線スレッド他（路車板）
【1384F】名鉄の注目編成を追え【7101F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155047224/
名鉄津島、尾西、竹鼻、羽島、本線（西部）スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155390916/
名鉄犬山線2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163293821/
【せとでん】名鉄瀬戸線3駅目【清水】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158823289/
◆◆◆　名鉄小牧線　◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152187961/
名鉄三河線ｽﾚ7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601934/

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　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
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　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

>>1
乙

そろそろ過去スレの羅列を見直す時期だな。
延々と貼っていくのも大変だと思う。

こんな風に一行ずつに縮めれば、1レスで30スレ分の表示が出来るんじゃないか？
30号車　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107162/
29号車　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096387890/

つか過去スレの羅列なんて意味あるの？

鉄ヲタじゃないので聞きたいが、パノラマスーパーって
西尾発特急の奴？
どけよひくよころすよの奴？

＞１３
両方とも辺り　

>>13
本線の一部特別特急(快特)、西尾特急、内海(河和)特急とかに入ってる展望車付の車両。
展望車が付いてない所謂ビジネス特急である1600系も何故かパノラマスーパー

>>11
それだとレス中のhttp://の数が多すぎるエラーになる

前スレだけ残して、過去スレをテンプレから外してもいいんじゃないの？

各務原線、各務原市役所前と名電各務原も無人化らしいな。
現在のような特殊勤務駅止まりになるかもしれないけど。

まもなく椋岡です、
お降りの際お手回り品お忘れになりませんよう御注意ください。
75年間、ご利用ありがとうございました。
まもなく椋岡です。

前スレ>>982へ
>げぇっ！田神買ってない・・・
>朝何時から駅員さんいるかな？
>いつもより４５分ぐらい早く起きるか・・・

明日の窓口営業は、始発(5時半頃)から12時までですよ。プレハブ駅舎で営業中。

各務原線ってラッシュ時以外でも6両編成なのかな？
正直4両で十分だと思うが

犬山線に入ってく列車との兼ね合いじゃないの

>>21
ラッシュ時以外でも6両編成は必要なのかなという意味です

>>23
別に4両でもいいが、犬山線は基本6両での運行だからその兼ね合いで6両のまま各務原線に入線。
確かにお前の言うとおり、必要はないし、むしろ4両対応ホームが多々あるから4両の方がいいが
犬山や鵜沼で増結・解放するわけにもいかない。

>>22>>24
確かに
そこが難しいところだな

全部新鵜沼か犬山止まりにすればいいんだけどね。
犬山線でダイヤ乱れても影響でないし。

>>18
金やるから駅員残してくれBy各務原市。って感じにならないかな。ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだを鵜沼に止めるようにお願いしたことがあるからな

パノラマスーパーって、
名鉄が経営する
スーパーマーケットでもいけるじゃん、
商標登録しろ。

タッチパネルの券売機が付いたなぁ＠手力

田神駅必死にペンキ塗ってた

（名鉄）岐阜〜（新）鵜沼間って名鉄とJRどっち乗る人が多いの？

>>151200ﾓﾅ〜

>>31
定期利用者　名鉄＞JR　　　　　　一般利用 JR＞名鉄

前スレより
＞968 ：名無し野電車区 ：2006/12/11(月) 17:01:49 ID:T1gWtyW1
＞今日3100乗ってて思ったんだけど、３Ｒの中で3500と3700だけが加速度低い？

3500・3700は3100に比べて加速性能は悪い。

>>33
なるほど

>>18 >>27
2chの威力ってどれだけスゴいのかやってみないか？実力試しに。
これ数ヶ月の間、ココの住人ができる限り各務原市役所駅の複合端末で発券した乗車券を買う。
乗降数と売り上げを一気に上げて、無人化計画白紙へ。

>>26
鵜沼〜三柿野(JR:蘇原)あたりの乗客をＪＲに取られないように
名古屋方面に直通運転して利便性の向上を保っている。

例えば・・・三柿野から名古屋行きたいのに、直通運転してたら少しは考えるだろ。
岐阜に出て乗り換えて・・・それから名古屋に行くのより直通運転の方がよし。

なぬ！本線より各務原線の方が先行してタッチパネル式券売機(ミュー除く)導入なのか？
ってか瀬戸線や西尾線、広見線を差しおいて…。

先週末、首都圏から廃止予定５駅巡りに逝ってきますた。
桃花台からピンチバスで小牧入りし、三河海線代替のふれんどバスなどにも乗り長良、
２DAYフリーの倍額分乗り倒しますた(^^)

>>37
いずれやってくる、ＩＣ乗車券導入の際に機器更新しなくてもいいためだろ。
また新しいものを購入しなくちゃいけないのなら、今ソレを入れておけばいい。

まだ新那加で160円区間を遊びで買ってみただけど
・名古屋駅についているようなミューの自動券売機のような感じ
・領収書の発行が可能
・18.12.-9のタイプではなく2006.12.-9と書かれる。

>>37
廃止を前提にした先行投資です。偉い人にはそれが（ｒｙ

ってかタッチパネルで何が買える？
片道、往復、回数、カードが買えるのは当たり前にしても、
定期とかミューは買えるの？
ってか無人化の代替なら窓口で売ってるやつの大半はカバーして欲しい。

>>41
残念ながらできません。

>>36
こうでしょ？

名鉄岐阜＝JR岐阜
新那加＝JR那加
三柿野＝蘇原
名電各務原＝各務ヶ原
長森はどこだっけ？

【JR東海に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
313-2600のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから 快適性は群を抜いている。
特に低い背もたれと座席から突き出たポールによるホールド性は秀逸だろう。
313-2600の快適性はもはや近郊型というレベルを超越している。
特急型に近い、 というより特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、313-2600の快適性の前には大きく見劣り してしまう。
座席車で313-2600に勝っているのは、300、700系、 371系、373系、383系など近年の東海の新幹線・特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、圧倒的な
快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、313-2600のロングシートは、ロング配列という点を のぞけば、５００系や７００系のグリ
ーン車と同等の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。

>>44
マルチウザい
巣に帰れ。

>>44
E２３１のを変えたんかよw

>>43
長森(徒歩5分強)

>>43
長森＝徒歩5分強＝手力
すまん。

鳴海高架の話なんだが、
待避線から本線、本線から待避線へのカーブが急過ぎない？
駅に入るときに先頭車両、駅から出るときに最後尾に乗ってると
むちゃくちゃ横揺れするんだが

>>49
それはカーブの問題じゃなくてカーブの途中にあるポイントのせいで
かかる遠心力が突然変わるからです

>>42

そっか。じゃあ魅力ないな。タッチパネルなら色々出来るから、広見線や西尾線みたいに無人駅での特急停車駅がある所は売ってくれよ。
ＪＲ東や小田急の券売機はすこぶる多機能だぞ。

>>44南海スレにも似たようなカキコあった

>>51
ソフト次第で出来るようで検討中のようだ。
将来犬山遊園、今渡、可児川、西可児で導入される可能性がある。
西尾線と津島線は特急自体存続が怪しい。
μ券自販機の2分ルールだけは何とかならないものかと思うが。

>>53
西尾線、津島線特急は廃止だろうな。だが特急を廃止する変わりに快速急行を1本増発するんじゃね？

田神駅って１２日午後から硬券買えなくなるの？

>>54
多分そーだろうけど、とりあえずタッチパネル券売機の話なのでね。
快急か急行かはわからんが何らかの代替はあるはずだな。

客の動向を見ていると津島線から栄生は病院絡みで以外にいるので午前中は急行とかね。

ＳＦ対応ついで以外で早目にタッチパネル導入されそうなのが、
英語表示が求められる空港と、券売機の数に制約がある豊橋かな？

青おしめ２０００系不人気


赤おしめ２２００系不人気

おしめ厨不具者
おしめ厨不能者
おしめ厨異常性嗜好者
おしめ厨犯罪者予備軍
おしめ厨この世に不要

おしめ厨氏ね

>>51
＞ＪＲ東や小田急の券売機はすこぶる多機能だぞ。

多機能過ぎて、画面の前で固まっちゃうよ。
他社路線との超複雑な乗り継ぎ券を扱うＪＲ東や関東私鉄並の機能が
名鉄の券売機に必要か？初めて携帯使うお婆さんに最新モデルを使わせる
ようなものだと思うが。

>>59
せっかくみんなｽﾙｰしてるのに

>>60
でもべんりだお

確かに初めてのときは固まったけど

どんな風なん？ｋｗｓｋ

自動券売機は小銭処理に最適ｗ

小銭を手当たり次第投入ｗ一円玉や五円玉が混ざっていてもちゃんと吐き出すｗ

本線10分ぐらい遅れているがなにかあった？

伊奈〜小田渕異音感知。

>>64
投入口の幅がひろいのが使いやすいよな

7000系って運転席どこ？

>>68
先頭車両（展望席）の上にあります。

>>67
そうそう。

でも、トランパスだから名鉄のはあまり使わないけどね。

以前、東のスイカのチャージ時に 新旧の５００円玉を重ねて入れたらフリーズしてびっくりしたｗｗｗ

赤おしめの運転席どこ？

>>64
投入口が広いからって沢山入れると、時々詰まって故障になるよな。
連れが某九州の乗船券を買おうとして壊したそうな。
まずは落ち着いて入れろってｗ　
あと、クリップとかゴミなど硬貨以外は入れないよーに。

【21世紀以降のJR東海の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
21世紀の車両で最高傑作と言えば間違いなく東海の313系2600番台であろう。
世間を騒がせた車両として世界でも多く知れ渡っている衝撃の話題車。
近年、駄車が目立つJR各社の中で唯一名車でもある。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系
と東海の中で特に静岡地区の車両は、世界でトップレベル
に入る名車全揃いであるのは周知の事実だろう。
世界での知名度の高さも抜群。
中でも特に313系2600番台は世界史上最高傑作であるのは然るべき。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急に
備われているリクライニングシートにすら勝る世界でも最強と言っても
過言ではない快適性を誇る313系2600番台のバケットロングシート。
これに乗れば車両に対する東海の熱意や誠意やずば抜けたセンス
の高や・偉大さに惹かれることだろう。
ぜひ、これを読んでる方々にも一度乗車をオススメしたい。

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する313系2600番台
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/01.jpg
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/05.jpg

最後に弥富・蒲郡間に1600系走らせてほしい

日車パノラマカーDVD買った人いるか？
（買おうか迷っている）

6000系って電車のモーターの音とかで無線が聞こえない時とかあるの？
>>75
俺は当日に買ってきたお

名鉄がICカードを出したら
ＭＥＩＣＡだよな?

常滑線の尾張横須賀と河和線の高横須賀って歩いて何分ぐらい？
あと西尾線の上横須賀を含めて３つの駅は神奈川県の横須賀とは関係はないの？

>>78
お互いよく見えるから１０分くらいぢゃない？

今小田渕から乗った普通電車、音が無さ過ぎて快適すぎる

>>75
DVDの感想を聞かせて欲しいな。

>>75 じゃなくて>>76でした。

>>81
ミュースカイのDVDよりおもろかったよ。
個人的に全面展望はなぜか栄生辺りから猛烈に眠くなってくる。だから2枚目はまだ見終わってないお

17時ごろ田神の精算機使ってみたけど、すでに先客が５人・・・
元の暗いイメージもあったのに、もうガラっとかわってビビったよ。

もう硬券入場券も定期も買えないいぉ・・・・

タチパネの券売機が出たそうだが画像は無いのか？

こういうときｱｸﾞｰｲは役に立・・・たなかった

>>86
まぁ今日は平日だし。
16日は廃止直後の駅、瀬戸線・各務原線（田神〜新那加）のトランパス稼動で
にぎわうだろうけど。

二日に一回は改札強行突破見るんだが・・・
何で対策しないの？
見せしめにすればいいのに

>>75
冊子付きの日車夢の店頭で買おうと思ったが尼が25％オフだったから…
安い方を購入。

展望のやつしか、まだ見てないけど、金山と神宮前?だったか駅撮り
してる香具師が居るw 鳴海駅が地上線撮影だったのは(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

高架後撮影だと10日発売は無理だ

岐南あたりがすごい霧で遅れてる。
これじゃあ信号も見えないもんなあ

>>78
ttp://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E136.53.21.1N35.0.27.2&ZM=10
大体７００ｍで１３分らしい。

>>91
まだそんなに霧すごいのか!?

>>93
当方岐阜市在住
22:10頃で視程が100mとれんかった
こんな濃い霧は初めてかも

新清洲より西は　凄い霧。

奥田〜国府宮間も霧が酷かった。
奥田駅付近の某乳業会社を出たら前が全く見えなくて怖かった。
ついでに国府宮付近の23:15現在の運行状況を書くと、名古屋方面は7分遅れ、
岐阜方面は3〜4分遅れでした。

>>94
オレも20時頃まで岐阜市内に居たがそんなに長く続くとは…

自分は知立ー一ツ木間周辺の住民なんですが、霧はやっぱ00分台から結構どころか相当キツいですよ。
電車もやっぱなんか、速度は遅めだし、時間も遅れてる気がする。

でもまぁ、終電時だから後続車への影響はほとんどないと思われ。
神宮前や各支線への乗り継ぎの影響は不明だが。

100 GET

名鉄電車運行情報12月13日 00:00 No.2列車運行情報�A現在、愛知県において濃霧により安全のため注意運転を実施しています。この影響により、名古屋本線を中心に最大３０分延で運転しています。お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしております。

>>60
　やはりそこは画面表示を工夫するしかないね。東日本のようにはいかなくても
最低限μチケットぐらい買えるようにして欲しいもんだ。現状だと途中から特急
に乗りかえる人になんのフォローもない。

列車運行情報�B 12月13日00:30 現在ご利用上の注意現在、愛知県において濃霧により安全のため注意運転を実施しています。この影響で、名古屋本線を中心に最大約３０分延で運転しています。お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしております。

今年も毎年恒例の雪で祭り発生しないかな〜！？

>>14
関ヶ原近辺でも気温がまだまだ高いから
雪は当分期待できそうにないな

パノ様と雪のコラボ早くみたいのになぁ〜
（ノ｀m´）ノ

【JR東海に置ける21世紀以降の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
日本の鉄道会社の中でも21世紀以降の車両の完成度の高さでは、東海だけが突出している。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系とどれをとっても世界でトップクラスに輝ける名車
である事実はあまりに世界で知れていることであろう。
21世紀に入り駄車が相次いで登場しているJR各社の中で唯一の秀作が東海ご自慢の313系2600番台だ。
世間を騒がせた車両として世界でも多く知れ渡っている衝撃の話題車。
近年、駄車が目立つJR各社の中で唯一名車でもある。
知名度の高さも世界一。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急の グリーン車に備われている豪華仕様
のリクライニングシートにすら勝る世界最高と言っ ても過言ではない快適性を誇っているバケットロングシート。
勿論、車体デザインも性能もアコモも世界に通用する秀逸な仕上がり。
なによりの証拠として愛知環状鉄道の2000系が、同形式の基本設計をベースとされた実績はあまりにも有名な話である。
313系2600番台に乗れば、車両に対する東海の熱意や、誠意や、ずば抜けたセンスの高さに、コストの正当な振り
分けの上手さ、偉大さの前に驚き、言葉を失い、 東海の魅力に存分に惹かれることだろう。
ぜひ、これを見ている方々にも一度乗車する事をオススメしたい

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/01.jpg
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/05.jpg
名車313系ベースの設計をベースにした他会社の代表車 愛知環状鉄道2000系
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/images/aikan2000.jpg
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/1996-2003/aikan-2.jpg

廃止5駅回って来た。
一日券、座席指定車4回乗ったから元取ったと思う。

椋岡と布土は廃駅仕方ないかもしれないが、
他の3駅はそこそこ利用されているようでもったいない。

同業者wがちらほら。金曜日には祭になるのかな？

【鉄道】デカい近鉄に小さな阪神…大きさもドア数も異なる車両で直通運転できるのか？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165896128/

普段金山まで通勤だけど、ここ読んで一度新名古屋行きたくなった
18時頃行ってみよう

ちょいと質問
なんで、豊橋行き特急が入ってんだい？
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable_new/timetable/tt116121.html

>>110
空港発の金山折り返し豊橋行きだろ

>>111
ありがとう
折り返してのがあるとは知らなかったよ〜　名鉄複雑怪奇だな

渡り線が神宮前にはなくて金山にあるんだよ

今朝も霧
また　遅れるのか？

視界はまだいいとは言えないから、ラッシュ直撃の10分程度の遅れというのが妥当な予想では？

無線が騒がしいんだけど。

鳴海731発岩倉行きの普通、2分遅れで発車

>>116

オレ5両目だから無線聞けない。
特別になんか言ってます？

>>118
一宮付近濃霧の為安全確認の為、徐行運転して下さいとか何か言ってた。

>>119

情報どうもです。

>>9
誰？

>>117
同じ電車にいつも乗ってる
最近、通過の快特遅れぎみだね
鳴海仮設のころは停車して３０秒もしないうちに通過してたのに…
閉塞の変更でもしたんかな？
左京山→鳴海

撮ってきた
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006121314375953e9b.jpg

濃霧で遅れるって千葉県の電車みたいだな。

>>108
駅舎整備やシステム導入に億単位の金かけるのと
廃止するのとどっちがもったいない？

>>124
外房線のことか？

昨日の名駅21:12発の急行中部国際行き、
最後尾車両の海側の種別幕が快特になってました。
おでこの幕は急行になっていたのに。

同じく21:14発の快急豊橋行き、
何両目かは忘れたが、方向幕を回ししながら入線。

どっちも3100系。
エラーが多い車両なの？

>>126
千葉方面の霧のせいで総武快速は遅れる、京成が遅れるせいで都営浅草線と
京急までダイヤが混乱。東京から品川乗り換え京急利用客（俺も）はすごい
迷惑している。名鉄板で余計な事言って申し訳ない。

昨日、岐阜に出張で各務ヶ原・犬山線に乗ったが、各務ヶ原線が未だに木製の
枕木でレトロな感じ、そこにインバータ仕様の電車が到着。新旧混在で面白いね
名鉄って。電車は割と軽快で犬山線内はずーっと寝ていた。

ちなみに名古屋本線の架線柱に
昭和２０年代があるはず

>>110-113
神宮前に渡り線があればいいんですけどね。
ただ神宮前は駅舎と路線の構造上により折り返し
ができないシステムになっているので
やむを得ず金山で折り返して神宮前を重複する形になったのだろう。
重複するぐらいだったら金山で運用を分割すればいいじゃないか。

金山で神宮前方から、３番入線は未だに違和感を感じる時がある

日車でパノラマカーDVD買って来た。
付録の冊子を眺めていると、あることに気が付いた。


見開きの快急豊橋行きの運転士、鼻ほじってる…。ｗ

もし神宮前で渡りがあって空港＝豊橋が神宮前で折り返しｏｋな場合でも、金山に行けば地下鉄とJRの客も
拾えるんだが、やっぱ渡りがあるのに金山まで行くのはデメリットしかないのかな？

元々は空港+対名古屋輸送特急イメージしてダイアを組んだんだろう（岐阜・豊橋直通特急を金山で分割のイメージだったんだろう）

豊橋→空港だとして、金山折り返しの車両に乗るのと神宮前下車、空港行き乗車にする場合
神宮前⇔金山の往復分の料金とか関係無し？

>>135
豊橋発中部国際空港行きの神宮前〜金山の往復は運賃に関係無い。
勿論、キセルにはなりません。

中部国際空港と中部空港は違うの？

>>135
金山−神宮前間は料金計算外

中部空港なんて何？何処にあるのかなそんな空港？
聞いた事もありませんが。

今行っておかないと後悔しそうなので思いきって廃止予定5駅逝って来た。

中には廃止するのに首を傾げる駅もありましたが、気付いたのは運賃の高さ。
名古屋へ出るのにひとり片道1000円近くかかるから、みんな車使っちゃうんだな。

レスどうもです

>>137
中部国際空港(セントレア)と県営名古屋空港は別物

>>139
NHKでは中部空港で統一して言ってようなんです、
あと道路標識も中部空港になってるし、
中部国際空港と言ってるのは名古屋鉄道だけに追いやられてるような
なんかわからない正体（同業者？）の圧力を感じます。

まずはＮＨＫに中部国際空港と呼ぶように指導しなければ

中部セントレアairportだし、
中部空港でいいやん

道路標識に書かれている中部空港を中部国際空港に書き直させよ

あと道路標識で２４７の数字が枠に比べてやけにデカイ地区がある、
あれはキモイ、247を標準の大きさで書き直させよ

トランパスとかいう、糞カードのせいで椋岡、布土、三河荻原、鎌谷、弥富口
の駅は廃止されてしまうんだ！？

ワンマン化したい
↓
自動改札機をつけよう
↓
こんな駅には勿体ない
↓
廃止

>>123
ヤベーｗｗｗ小銭がさらに入れやすくなってるｗｗｗ

ユニバーサルデザインだね。

ワンマン化したい
↓
自動改札機をつけよう
↓
こんな駅には勿体ない
↓
すると、全ての駅が”廃止”

　 ∧,,∧
　( ´_ゝ`）もったいない｡
　/　∽ |
　しー-Ｊ

　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　　　【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

ミュースカイ以外　一特化したい
↓
１０００系特別車に一般車をつけよう
↓
行く末 １０年強の車両には勿体ない
↓
すると、全ての１０００系が”廃車”

>>147
なんで糞カードなんだよ。
イベント終了後など、券売機に長い行列ができてても、それに並ぶことなく
改札内に入ることができることができ、さらに2000円以上のカードなら
数百円分のお負けもつく一石二鳥なカードじゃないか。

<<147
　弥富口以外の４駅に自動改札の設置は違和感があるなｗ

>>154
おそらくICカード化が他の鉄道会社と比べて遅いからじゃないの？
Toicaもそうだった。

タッチパネルのはなんか安っぽくない？
>>156
自動改札機つけることと、IC化は別物だよ。
ICだけだと磁気券をカバーできないからワンマン化はしにくいし。

なんだ、首都圏やJRに多いオムロン製の券売機じゃないのか…
つーか色が薄暗くて全然イケてないな。

連レスになるが、写真の右下に置いてある操作ガイドと実機のデザインが違うのはどうかと思う…ｗ
おそらく以前からあるミュー券売機に合わせてあるんだろうけど。

>>151
懐かしいAAだなｗ
某スレが落ちてから見なくなったが、

ところで、もしこれから新鵜沼から新那加までカードを利用した場合、
枇杷島経由になるって事なの？
高いな。

ならねぇよ
最短距離で清算

【21世紀以降のJR東海の車両造りに対する熱意の高さと偉大さ】
21世紀の車両で最高傑作と言えば間違いなく東海の313系2600番台であろう。
世間を騒がせた車両として世界でも多く知れ渡っている衝撃の話題車。
近年、駄車が目立つJR各社の中で唯一名車でもある。
211系5000番台・211系6000番台・313系2600番台・373系
と東海の中で特に静岡地区の車両は、世界でトップレベル
に入る名車全揃いであるのは周知の事実だろう。
世界での知名度の高さも抜群。
中でも特に313系2600番台は世界史上最高傑作であるのは然るべき。
他社の転クロやボックスシートを軽く凌駕するのはおろか、有料特急に
備われているリクライニングシートにすら勝る世界でも最強と言っても
過言ではない快適性を誇る313系2600番台のバケットロングシート。
これに乗れば車両に対する東海の熱意や誠意やずば抜けたセンス
の高や・偉大さに惹かれることだろう。
また、他社の愛知環状鉄道からも2000系の開発に313系の設計を元にしたのも
世間では、あまりにも有名な話であろう。
ぜひ、これを読んでる方々にも一度乗車をオススメしたい。

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/01.jpg
http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/313-1205/05.jpg
名車313系ベースの設計をベースにした他会社の代表車 愛知環状鉄道2000系
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/images/aikan2000.jpg
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/1996-2003/aikan-2.jpg

いい加減倒壊厨はうざいな

ｽﾙｰしときなって

名鉄路線図の画像があるサイトが見当たらないのですが。。。

なんかさっきから無線が騒がしいんですが、何かあったんすか？

ひゅっとして
鳴海７：３１岩倉行き普通の一番後ろ？

俺は鳴海８時ぐらい発のパノラマスーパー運用の普通に乗る。

>>168

いや、今日は頭（先頭）ですよ。

また壊したのか…

>>170
藻れだいたい後ろの２両ぐらいに乗る
だけど6000系って暖房よく効いてるね
学生？お勤め？
藻れ実は一ツ木太郎
勤めだよ

東蔵前バス停の一件について、謝罪の言葉が無いね。
最悪だ。親会社としてありえない。。。

なんかあったの？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165202424/85

なんだ、そんなことか

下地、船町に電車を止めてくれ。
どうせ通るんだからいいだろ。

＞177
無理です

>>177
倒壊に頼め

明日は『切通』の最終日ですよ。入場券買ってない人にはどーですか。販売時間は07:00〜19:00までの予定。

5271Eが2分くらい遅れてた。
どこかの踏み切りで非常停止信号が作動して遅れたらしい。

この時間
新安城の１番線に回送を
待合室代わりに開放してるので
いいサービスだと思う

>>170俺は勤めで最近は知立から普通で堀田。

>>183
ブ〇ザーじゃないだろな？

>183の>>170じゃなくて>>172です

これだから、鳴海はダメなんだよ。

>>177
それ以前に伊奈以南は普通がないじゃん。
JRも普通しか止めてないし。

>>183
朝ラッシュに堀田で降りる人は大変じゃない？

停車時間は地下鉄並だし・・・

>>183
知立なら２〜３分前の
犬山経由岐阜新可児行き準急
一番後ろの階段付近なら座れるんじゃね？

地震来ましたね。

地震きたあああああああああああああああああああああ

全線抑止だぁぁぁぁぁ！！！！

近鉄の地震予測のセンサはちゃんと機能したのかな？

地震ぜんぜん気がつかなかった。

> 長森はどこだっけ？

長森は「ONE」です。

>>172
なぜなら抵抗制御車特有のM車の座席の下のモーターと上からの暖房のおかげだから。
これが逆に夏場では冷房つけても意味ないけどね

>>187
でも変わったダイヤで朝一番の伊奈始発の豊橋方面行きがあるよ、急行だけど。
普通だと名鉄線も飯田線と同じ停車駅になるから名鉄は極力、船町＆下地を停車させないように
急行にしたのだろう。

犬山発17:30分台の準急の中部国際空港は準急なのに種別が普通中部国際空港になってた。

明日、椋岡に行ってくるお

>>196
違う。普通だと下地と船町に停車すると思って誤乗車する奴が出る恐れがあるから。
だから急行。
船町と下地はJRの駅だから名鉄が上り普通列車を運転しても止まらないけどな。

>>197
19:26の知多半田行きが最終だな。早いなw

漏れは弥富口へ行く鴨。23:11の東岡崎行きを見送る予定。

200 GET

椋岡とかは行きは電車で行けても、帰りは歩きとかになるん？

>>201
阿久比までたいした距離じゃないじゃん、歩けよ。

183はパ○マとかト○ストーブじゃないだろうな

>>202
俺はどこにも行けない明日卒論の提出日だがまだ出来てねぇし
名鉄の廃液の関係ってこじつけると、
クルマもナビやらVICSやら安全運転支援装置やらついて便利になってる。通勤や通学には鉄道を駐車場などの関係で使ってる層もいるが、
定期外運賃は高いし、時間など自由もきかないから富裕層はレジャーなどの際にはマイカー化加速で、
年金暮らしでカネがないとか、身体的衰えで免許更新が出来ないなどの理由でマイカー保有が出来ない、
爺さん婆さんや、免許が取れない中高生などが定期外収入で利用する層しかいないから利用者減でSFの投資回収も見込め無いからでokなん？

地域的な影響と公共交通にも影響があるという結論に持って行こうかとしてるんだが？

切通の入場券、残り二枚！

☆１３８タワーパーク イベント情報☆
明日（１６日）午後７時３０分〜
「ツインアーチのメリークリスマス 花火ショー」

１０分間で約５００発の花火が打ち上げられる予定です。
園内にはクレープや蒸しパン、ポタージュなどを販売する
お店が出店されます。皆様ぜひお越し下さい。

なお明日は公園付近の道路が大変混み合いますので時間に
余裕をもってお出かけ下さい。

>>204
＞富裕層はレジャーなどの際にはマイカー化加速で、

格差社会と思いきや国民総富裕層時代になってたんだなｗ

http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p02287.html

目指してるそうです。

2251の海側のエンブレムが剥がれかけてる

再開発ビル着工へ計画認可 名鉄岩倉駅東
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20061215/lcl_____ach_____004.shtml

椋岡行ってきた
同業者がいっぱいいた
ありゃ廃止でもしゃーねーな

>>183
堀田駅ビルのテナントへ勤めてるんじゃないんだろうな

佐屋行き普通に乗ってるが、椋岡、人いねーな。
半田高校の女子高生が１人降りてっただけ。
来週からは阿久比利用なのかな…

>>213
自分は１時間くらいいるけどいつもより今日は結構乗り降り激しいよ。

っーかさっき猫がひかれそうだった。

一足早く椋岡終了…さようなら椋岡駅

明日瀬戸線や豊田線乗る人多いかな？

きのう山王駅で猫のミンチ見た。

椋岡駅ってもう終了なの？

今日で終了だよ

椋岡行って来た。
オタに混じって普通に地元民も記念撮影とかしてた。
19:24の佐屋行きに乗って帰ろうかと思ったけど、
最終の19:26の多半行きを見てから、阿久比まで歩いて帰ってきた。
最終はちょっと長めに電車が停まってたけど、サービスですかｗ

そういえば、南加木屋の駅舎は名古屋方面側に新しく作るだけでなく、
河和側も新築するようでびっくり。
新しいのは、今よりもしょぼくなるのかなぁ･･･

>>220
自分も椋岡駅最終列車を見送りしたけど中日新聞の方が撮影のため停車時間を長くさせてた（っても数十秒だが）

名古屋遊覧きっぷはネタだったの？？？

　明日からって　車両運用は変わりますか？
漏れは　そのままと思うが。

椋岡の話題が大杉ない？他の廃駅4駅のほうはどうなの？
布土は今どのくらい人いる？

椋岡は比較的　名古屋に近いのと、終電も早かったから
話題になったのかなと。他の4駅も終電が近くなれば盛り上がるかなと

>>221
あー、そうだったのか

いないよ

椋岡停車はもう終わったけど、今日の終電までは「椋岡には止まりません」って
放送するのかな・・・。

車内の路線図もう書き替わってた… おrz

東笠松は注目されたが　今回は　さみしいな。

今回は５駅もあるからな・・・

>228
だなｗ

昨日、鶴舞線に乗ったら、１００系が来たから何気なしに見てたら…
『あれ、消えてる…』

図ったような真新しい路線図…。　どんどん路線図がスカスカになってきたような希ガス。
しRさんは、新駅作るって言ってるのにねｗ

椋岡の為だけに、電光表示板や駅の自動放送や車内ＬＥＤに 「この普通は椋岡にはとまりません」と案内されてたんだよね。

1116Ｆの4号車の車端部のガラスに不透明の変なシールが貼ってあったが、スクラッチ被害にあったのか？

ttp://www.agui.net/met/metsta-mukuoka-18h.jpg

椋岡駅の最終列車の画像がアグイにあった

>>233
硝子の破損被害の件は過去スレに書いて有ったような気がする。

１６００系につく一般車は　設計費削減で
２２００系か１２００系タイプだろうが、どっちかな？

弥富口で基地害が三脚で階段を占拠してスタンバってる。

ゴミが。

>>234
俺…写ってる…orz

>>238
心霊写真

地震大杉。また来たし。

たたりじゃ

　　　　Ｏ
　　　　　o　　　と思うまそうさんであった
　　　　　　。
　　　　　　　 　 　 　 ／　　 　 　 　 ﾄゝ
　　　　　　　　　 　 <イニ ￣　ｰr-､{
　　　　＿-__―　￣￣￣￣　ー-Ｌ_Ｋ＿
　　　　 ＼ 　 ￣ フ ー―┬┬--　＿　　＼
　　　　　　＼　 /〃〃/_ﾊ !ﾊ⊥_| 　ヽ＞＜＼
　　　　　　　 ヽﾚ!小ｌノ　　　 ｀ヽ 从　|、i|￣￣　まそ〜ん
　　　　　　　 　 ヽ|l　●　　　●　 |　.|ﾉ│
　 　 　 　　　　　 |ﾍ⊃ ､_,､_,⊂⊃j 　|　, |
　　　　　　　　　　|　l/⌒l,､ __,　イァト |/ |
.　　　　　　　　　 | /　 / ヽ-'/　／ 　 ヽ |
　　　　　　　　　 | |　　l ヾー　/ ヒ　 彡, |

ｽﾚ違いかもしれないけどｽﾏｿ
無性にパノラマスーパー乗りたいんだけど、誰か明日一緒に乗りに行かない？
名古屋←→内海とかどう？

>>231
俺も今日、3500に乗って路線図みたら弥富口ねーじゃんと思って右上みたら12.16って書いてあった…orz

>>237
あのデブ３人組か？
バスがどーのこーの騒いで２２５９発の弥富行きに乗っていったな。

最近CM見ないな。

電車乗りながらふと思ったのだが何で神宮前や特急や急行の待避の時に非常ブレーキをかけるの？
JRや近鉄は待避などの時でもかけないのに・・・。
折り返しや進行方向逆向き時なら分かるんだけど、神宮前や待避ではではかけちゃいかんだろ。
それとも何か理由があるの？チョッパ制御や抵抗制御は風船の割ったような音がするよな。
あれは心臓に悪いな。

漏れ腹痛で行かんかったw 弥富口

弥富口に初めて行ってきたが、廃止なんてもったいないな、高架駅にしたのに。

>>231
　東海の場合はもともとの駅間距離が長いし、請願駅だから会社が費用を負担
するわけではないので同列には比較できない。

＞247
　非常を放り込むにはそれなりのわけがある。
　Mをしばらく観察したらどうよ。

フラット化ってさ、なんで起こるの？

>>249
勿体ないと言われても、全然利用されてないんだから…。
高架にしたといっても、線路の高架自体が無駄になるわけじゃない。


使われなかったもうかたっぽのホームは完全に無駄に終わったけどね…。

20:30ごろチャリで弥富口行ってきた。
駅には女子高生2人がベンチに座ってるだけで、同業者はいない模様。
その後、20:44の弥富行きからヲタ風の男（名鉄沿線でよく見かける人）が1人だけ降りてきた。
で、男も女子高生も9分後の知立行きに乗って行ってしまった。
女子高生たちは携帯で駅名板とかを撮影してたから、一応お別れに来たんだね。

>>249,253
地元民だが、はっきり言ってあの駅は使いにくいと思う。
名古屋へ出るときも三重県方面へ行くときも、弥富まで一駅だけ名鉄に乗るくらいなら
そのままチャリとかで近鉄なりJRなりの弥富まで行った方が便利。
五ノ三ならそのまま名鉄で名古屋まで行く人は多いけどね。

下りのホームは確かに勿体無いな・・・。

道路との立体交差のおまけだよな。西一宮と同じ感じ

さっきまで7000系のDVD見ていた｡
Disc-1だけしか見てないけど泣けた。
なんかもう、パノラマカーの歴史や舞木工場の人たちの整備作業光景。
知っていたつもりだったけど改めて映像として見せられると重みを感じます｡
そして最後の「7011はもう全般検査を受けることはないだろう」という
ナレーションで涙腺緩んだよ。

>>256
なぜ旧型パノラマカーにこだわる？新車パノラマカーをつくればいいだけのこと。

＞２４７
運転士が電車（運転室）から離れる場合、
車両転動防止の手配を取らなければならない。
非常ブレーキを掛けるのは、そのためである。
途中駅での待避時、運転士はホームに降りたりする場合があるので
非常ブレーキを掛ける。
また、神宮前駅は、乗務員の交代がある場合、非常ブレーキを掛ける。
名鉄はそのようにしている。

>>257
旧型こそ粋ってもんですよ。

>>259
釣られてますよ。

パノラマカーＤＶＤ買いたいけどたけーよ。
１枚目の紹介ディスクだけ欲しい！！！

>252非常Ｂで車輪ロックさせたり空転させたら車輪の踏面が削れるだろ？それがフラットの要因

山王のホームに駅員が居たが、常駐になったのかな。アレの一件から…

名鉄って例えば名古屋駅から160円買ってまた名古屋駅から出た場合、改札でブザーがなって出れませんよね？乗り越しもしてないのに何故でしょうか？

>>256
>「7011はもう全般検査を受けることはないだろう」
オレも号泣してしまった。

　動態保存編成はどうなるのか説明がなかったし、
　せめてＭＨを２２００に載せかえるとか出来ないものか。

μ鉄HP 弥富口は生き残った

>>263
入場券じゃないからじゃないの？

>>247･258
HSC車の乗務交代時は基本的に全直位置。
ただし勾配等の為、駅によって取扱が違ったりもする。
例えば神宮は内線着の場合のみ、非常位置にて交代。
電気指令式は非常位置にしないとマスコンキーが抜けませんので非常位置にて交代。
終着・退避・行違は基本的に非常、扉扱い時は全直となっております。

でもパノラマカーが先頭に来るとなぜか待避や神宮前でも非常かけないんだよね。
やっぱり消費量がバカにならないからなのか？

パノラマカーがEBをかけたら転ｸﾛが反転するほどの勢いですよ〜

>>268
退避時は運転台離れてないからでしょ。
わざわざ退避時に用も無く降りてくる奴は少ない（ＯＤＡか前Ｐくらいか？w）。
それと交代時は運転台でやるし。
位置時的とはいえ運転台にＭが二人もいれば問題ないでしょ。

>>269
残念ながら7000は甘い。
きついのは故7500とB1車。

>>248
野呂有為留守？
にしても、弥富口は治安の問題もあったとか・・・とくに夜間・・・あの落書き群を見る限りでわ。

>>263
駅員に「やっぱり乗らない」 って言えばおＫ 返金は微妙

ああ、それ俺も思ったわ＜弥富口廃駅の理由
落書きだいぶ消されとったが。

銀色に塗られていたところが落書き？最初見たときは廃止に向けての
工事かとｵﾓｰﾀよ

瓢箪山の改札口が凄い事になってるらしいが廃駅はもう工事してるのかな？

>>262
�dｸｽ！

自治体が駅舎建設費用を出したから碧海堀内駅は命拾いしたな。
名鉄が「利用者300人以下は廃止」の原則論を押し通せば
西尾口駅も廃止対象で、そうなりゃ西尾線は4駅廃止で路線図が
スッカスカになるとこだった。

瓢箪山wwwwwwww
http://setoden.com/news/news061216-07.jpg

>>278
これは酷いｗｗｗｗ

太田川ｗｗｗｗｗｗｗ

暴走特急通過のＭＨが自粛廃止されたらしいが、
電笛だけでいきなり通過されると怖いんだよっｗｗｗｗ

>>280
マジで廃止されたの・・？

>>278
駅ってレベルじゃねぇぞ！

>>277
お前の名鉄廃駅原則論そのものが間違っとるぞ。

廃止対象駅は最初から「利用者300人以下で市街地に位置しない駅」だ。
だから西尾線・西尾口駅や常滑線・多屋駅は最初から廃止対象駅じゃねえぜ。

なんていい加減な対応駅・・・
>>278を見ただけでワクワクしてきた
瓢箪山は間違いなくトランパス利用奨励駅

　 　／￣＼
　　|　＾o＾　|　　　
　　 ＼＿／

>>278
お前かなり頭悪いな。（爆笑）
工事中に写真だから当然だろ。

これが今の瓢箪山駅だぜ。
http://setoden.com/news/news061216-10.jpg

>>278は下り側で>>285のは上りじゃん

>>286
だから工事中だって言ってんだろ。馬鹿だねえ、お前は。（笑）

>>280
　マジ。今日空港線半日乗り鉄してたがミュースカイは一度も鳴らさず。
　以前は8割の通過列車は鳴らしていたから、何かあったのは間違いない。

>>288
それくらいで廃止なったとか言うお前は異常。
1週間ほど同じようなことが続いてから家。

家〜イ！

>>289

廃止じゃないにしても、著しく頻度減ったのは事実だろ。

気になるんだったら　名鉄の広報に聞いたらどうだ？

危険なら警笛ならすのが当たり前
古今東西、危険かもしれない…で鳴らしてた名鉄が異常
パノラマカーが大衆から支持されてたから成り立っていただけのこと
パノラマスーパー以降はただのやかましい電車
ミュージックフォンなどの遊びは地下の名古屋駅だけに決まってるだろｗ
おしめが騒音まいてどうするｗ

結城駅のときは利用客一人で廃駅になったのだが。

椋岡に行ってきた。
ホームへの入口が塞がれていた。
駅名板・運賃表・時刻表も外されていた。
駅としての役目を終えてしまった事を実感した。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　　

>>265 弥富口 消えていたorz

>>293

まぁまぁ、力むなって。
　ＭＨは安全喚起の為の補助警笛ということも知らないんだねぇ。
　あと、騒音というなら警笛の方が鬱陶しいと思うのが普通ですよ。
　http://ace-saito.web.infoseek.co.jp/index.htm

>>297
でも「PS以降はやかましい」ってのは一理あると思う
音色が鋭角的？って言うのかな？PやPSのような温かみがなくなったように思える
しかし…安全喚起の為に必要な行為なのに自粛するのはちょっとね
不謹慎極まりない話だが、誰か犠牲にでもならなければダメなんか？

>>298
＞不謹慎極まりない話だが、誰か犠牲にでもならなければダメなんか？

その必要はない。
名鉄が消えればいいだけの話。今年も悪いことで新聞を賑わせてくれたんだから、
そろそろ、廃線でもいいだろ

>>278
単に駅が工事中の写真が一体どこがオモシロイのかね？
コイツ典型的なキチガイだなｗｗｗ

だから頭の弱い椰子ばかりだなｗ
補助警笛ってなんなんだよｗ
それは名鉄側の屁理屈だろがｗ
危険なら【警笛】ならせ！
警笛に文句付ける椰子はいないぞ

布土に配置された駅員は地元出身者だったらしい。
自分の使っていた駅を自分の勤めている会社に潰された気分はどんなんだろう。

田神と切通駅はいまだに有人駅になってます。

廃駅　廃校　廃社など普通にあることじゃないか　効率を求めたら避けて通れない

>>301はＭＨの存在を認めない倒壊社員

>>303
どの駅でもトランパス対応後数日間は駅員が案内している。
各務原線、他に六軒あたりが無人化されそうな予感。

各務原線でトランパス改札機をつける際に駅舎がそのまま使われそうな駅は三柿野だけかもね。
名電各務原駅舎は改築しそう。でも鵜沼宿はどうやって駅舎新築してトランパス改札機をつけるんだ？
駅舎が踏切内だしどう考えてもスペース無いじゃん。

ダイヤ修正されて運行がちょっと変わったような希ガス。土曜・休日ダイヤで快急豊橋行きで普段は終日３Ｒばっかなのに
なぜかＰ６で運転されていた列車があった。

快特　特急豊橋行きはなんで終点前にミューチケットを回収するんだろう？
ＪＲのホームライナー豊橋でもおなじく終点前に整理券を回収していた。
これは豊橋のトイレでトイレットペーパーを再利用するため？

この前、名古屋に行って驚いた
入ってくる電車が変な音だしながら到着した
あんな騒音は地下の名古屋駅でしか使えないんだから
駅にスピーカー置いて電車到着のたび鳴らせばいいのに…

アイシンコラボの特急車体広告は右から２人目がかわいい

今思ったけど大曽根から栄（町）間って名鉄の方が安くなったってマジ？

キモいんだよクソユカリ

>>280
今日鳴らしてたよ

車両運用は変わったのかな？

>>297
しかし、MHが補助警笛って知ってるのは、職員とｦﾀくらいで一般人は
ほとんど知らないんじゃないの？
たいていの人はサービスで鳴らしてるって思っている。
自分も名鉄ｽﾚ見るようになって初めて知った。

>>309
名鉄の方が地下鉄より10円安くなった。

オイラが工房の頃は走行中鳴らしっ放しだったんだけどな・・・ニセを含めて。

>>314
なるほど

>>314
ＪＲは１９０円だな。

常滑はなんでMH廃止になったの？

運転見合わせ？

パノDVDのオープニング曲がヴァンヘレンのジャンプそっくり

地元だｗｗ見に行こうかな。
でもお風呂入ったし、寒いからやめとこ。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006121623060709202.jpg

名鉄ヲタなら当然、即正解出せるよな？

>>322
紀子さんは東枇杷島のホームで撮り鉄ですかww

考えるのテラめんどくさっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゆとり教育中の小学生にもやらせてほしいっスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

犬山橋へ72km/hで特攻ですか。。。そうですか。犬山遊園はシカトですか。。。

犬山橋72kmはねーよ

>325
漏れもそうｵﾓﾀ(´･ω･｀)

どけよホーン鳴らしまくりやろうなｗ

新名古屋駅から新岐阜駅までの運賃は、犬山駅を経由する場合も、新一宮駅を経由する場合も同額です。
貴子さんは入場券で新名古屋駅に入場し、そのまま新岐阜駅へ行きました。
新岐阜駅では「切通から乗りました」と言って外へ出ました。貴子さんが実際に支払った額はいくらでしょうか？

涼子さんは、名古屋駅で新岐阜駅までの切符をキチンと買いましたが、犬山駅で降りるときに、
「犬山口から乗りました」と言って降りようとしたところ、「犬山口は自改機があるんだよねー」とイタイところを
突っ込まれてしまいました。涼子さんは実際にはいくらの額を払ったでしょうか？

(14)
→70m

36km/h=36000m/h
36000m/h÷60min=600m/min
600m/min÷60→10m/s
10m/s*7=70m

(16)
→400m

72km/h=72000m/h
72000m/h÷60=1200m/min
1200m/min÷60=20m/s
20m/s*20=400m

真面目に解いてみたのは俺だけでいい。
間違ってても指摘しないでほしい。
15番は考え中なんだ。

>>329
ちょwwwww７０mって！津島直通の6R２連が通過！？

これって杜若の問題？

マジレスすると15は追い越し算だな。

算数とあるから、方程式厳禁なんだろうな。

短針が１分間に進むのは0.5度、長針は６度。

長針は短針に分速5.5度で追いつくんだな。

２時のときの長針と短針の角度は60度・・。


あとは他が考えてくれ。

画像のＵＲＬ見たら♪っぽいから、♪探したら案の定、upされていた。
なんか、南山女子の問題らしい。2004年の。

すまん数学は０点の俺だ。
数式と記号の羅列は呪文にしか見えない。

６０度の差を毎分5.5度で消していくわけだから
60÷5.5＝・・・・


ざっと見積もって2時11分か。たしかにその頃には短針と長針がかさなる罠

>>333
名鉄ネタをテストのネタにするのは杜若の専売特許だと思っていたが、
南山女子でも使うのかｗ

というか、設問の駅名が現存なのは犬山だけなのか…。

南山の数学教師に鉄道好きでもいるのか？

グモがあったんですか

作問した教師、ヲタなんだろうな。
俺の数学教師もヲタだった。最後まで数学は全く駄目だったが、
それまでのVVVFﾏﾝｾｰから吊り掛けﾏﾝｾｰへ見事に教育してくれたｗ

上にも出てたけど、鉄関係のビデオで泣けたのは初めてだよ、7000のDVD。
7000とは長い付き合いだったし、思い入れが全然違ったからね。
発売にはならなかったけど、タイトルが7500でも泣いただろうな･･･。

今は亡き「エーックス！！」という番組でも取り上げて欲しかったな｡

南山男子出身のオレサマが来ましたよ

そういえば、12/15でμ岐阜駅のうどん屋もつぶれました

>>342
げっ　マジかよ・・・
あそこは岐阜６００V線へ乗り鉄にかよった頃よく蕎麦食ったのに

22時07分頃名古屋本線 茶所駅〜加納駅間にて人身事故が発生しました｡
現在､名古屋本線 名鉄岐阜駅〜名鉄一宮駅で運転を見合わせています｡
なお､JR線による振替輸送を岐阜〜豊橋間･豊橋〜豊川間において22時20分から実施をいたしております｡
ﾚｽｷｭｰ隊による救助作業は､終了しました｡
警察による現場検証の終わり次第､運転再開の見込みです｡

>>344
うんこスレより。
どうやら自殺らしいです｡@近隣住民

ニュースの茶所映像生々しかったッス…。

今回グモッた車両は分かりますかね？

>>344
当該は2113レか茶所への回送列車？？

>>340
DVDは号泣と嗚咽の嵐になってしまったオレ様。。

DVDでさえこうなんだから、実際のＰ車ラストランを迎えるその日、
自分は自分を抑えられる自信がない。。

たぶん、他人はおろか自分さえも驚くような行為に走ってしまいそうだ・・

（15）
短針が１分間に進むのは0.5度、長針は６度。

長針の00分および短針の12時を"０"度とし、
短針は12時から午後1時まで30度動き、
午後1時から午後2時の間に更に30度動く。

長針の動き＝短針の動き･･･　6X＝30+30＋0.5X　の方程式
6X-0.5X=60
5.5X=60
X=10.909････

0.90分＝54秒
午後２時１０分５４秒

「午後２時何分でしょうか。」って問題だから
午後２時１０分。

>>341
南山って、なんざんす？

>>342-343
なぬぅ〜まじかよ

時々乗り鉄してた時には、ランチか間食に使ってたのに

駅の中の係員やｳﾃｼとかも近隣の、サンクスローソン、セブン、ファミマのコンビニか一部はあそこで食料調達してたみたいだから大変だろうな

ちょい前に国府で学生が多すぎて白線より出てた時はMH鳴らして走り去って行った

>>351
Wikipediaで調べてくれ。
ヒット100%のやつこと・・・。 なんちゃって！。

下の方のヒット0.4%の"南山大学"の中の付属中学・高校のこと。
この場合は中学か？。
あとは341が答えてくれるだろ。

岐阜市内さっさと高架にしろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼／　　 　 ＼,∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　 /＼ 　　⌒　　⌒　 ｜⌒　　 ⌒ ＼　／　　　＼｜
　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜
　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜
　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜
　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
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　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐---

>>348
今朝の新聞に載ってた
該当は茶所への回送列車で3100系（どの編成かは不明）

>>345
うんこスレより続き。
こないだ自殺志願者が線路脇にいて保護されたんだが､
保護された場所から近いしもしかすると昨日の人身事故は同じ人かも?

今日はレディサンタ同乗のサンタ特急が走るね。

ところでかつて８８００での団体サンタ列車なるものが存在したが
今年はないの？７７００かＰＳ４あたりでやれると思うのだが？

該当編成は３１０７Ｆと思われ。

ﾁﾗｳﾗ
2002年１月3日　新羽島駅滑走衝突事故 ３１２１Ｆ
2003年10月18日　新岐阜駅(現・名鉄岐阜駅)車止め衝突事故 ３１２３Ｆ

大曽根〜栄町は地下鉄より安くなったし、尼ヶ坂〜栄町は市バスより安くなった。
大曽根〜栄町間は名鉄が積極的にPRすれば利用者が増えるかも知れませんね。
運転間隔は地下鉄よりも開くが、所要時間の短さでカバーできるし。

>>342
そういえば岐阜市全体の人口は減ってるんだよね？
中学校時代の地図表の本で調べると40〜50万人いると書いてあったが
今はかなり減ってるような希ガス。でなければ路面電車の廃止と店が相次いで閉店しなかったはず。
岐阜の衰退化は止められないのか？

40万と50万じゃ幅がありすぎ

>>342

めいさんの中では一番好きな場所でしたが閉店したのは残念です。

>>359

322または362はどちらかの前後が2012Fだからサンタガールズ快特だよ。

岐阜市の公式サイトによると
１２/１現在、岐阜市の推計人口４１４，１９３人だそうだ

昼間の本線〜津島線直通ってＳＲ車は入らない☆カナ
今日の14時代に名古屋から津島まで乗るのだが。

そのうちＭＨは新名古屋に進入する時しか聴くことが出来なくなるかも。

「沿線住民がＭＨは五月蝿い」と五月蝿いから・・・

岐阜というと…
・裏金
・佐藤と野田の醜い争い
・柳瀬の衰退

あんまりいいイメージがないな。

中部国際空港の駅長が代わっていた

>>361
まず、大曽根と栄町のホームをキレイキレイしよう。

太田川1403通過のμスカイがフルで鳴らしてたぞ。

>>359
今年は走らないだろうね。どんな車両で運行するかさえ決めてない悪寒。
っていうかスジを新たに起こさないといけないかもしれんね？

名鉄の情報を見るにはどのサイトがオススメ？
AGUIは掲示板しか機能してないし、あとは更新の止まったサイトや厨房工房のブログばかり

今乗ってる準急岐阜行7002の展望席12Aに座っている人、どうもカーテンの留め方が分からないらしく、苦戦しているw

>>374

本日の「レディヤンキーサンタ暴走特急」は
太田川と常滑をフルコーラスで通過していたぞ。
誰だ、廃止とかいってたヤシはｗ

サンタはヤンキー姉そのものでした。
あけでは子供達の純真な夢を・・　Σ（ﾟдﾟlll）

レディヤンキーサンタ・・・
ヤンキー姉そのものでした・・・か

見てみたかったな・・・

>>375
サンタはバイトだから仕方ないよ。ヤンキーか族かは知らないが。

>>368
その中でも唯一明るい話題は
FC岐阜がJFL昇格に王手ってとこか。
ttp://www.jfl-info.net/

民度があれな所ほどサッカーが盛んになっているのは気のせい?
…別に民度がｱﾚってことで良し悪しはないんだけど…ｗ

>>375
小林麻央サンタみたいな清楚で美人だったら良かったのに(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

>>345
補足。
男性は40〜50才代とみられ､黒のｽｳｪｯﾄ上下に黒のｼﾞｬﾝﾊﾟｰを着ていた｡事故当時男性は線路上にうつ伏せの状態で寝ていた｡首から数珠をぶら下げていたらしい｡

そのサンタをうｐしてくれる漢はおらぬか？

サンタ画像が見たい方は
「ワッフﾉﾚワッフﾉﾚ」と書き込んでください

じゃあ
「和振和振」

ワッフルワッフル

　ワップル　ワップル　

　写真取らなかったんだよな・・

不良ぎみの女子高生？

　サンタガールは二人乗っていた。
　なかなかの美形で、特に一人はモデル並だった。
　ヤンキーは言い過ぎだが、少しケバイのとプレゼントくれるのだが
　事務的で握手もなし。
　サンタにはありえぬミニスカ、で子供向きではないな。

　撮影会も投げやりでチープ。
　せめて往年のサンタ列車のように、車内飾りつけくらいしろよなぁ。

>>388
別に団体列車じゃないし、通常運行なんだから車内の飾りつけは要らないと思うよ。

行ってないから分からないんだが、雌車掌を使えばよかったんじゃないのか？ｗ

AGUIのスクラッチ被害ってなんや？

ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1166347061469.jpg

ﾊﾟﾉﾗﾏｶ-のDVDを見て思ったんだが朝に新鵜沼-犬山で7000+1000の併結が見れるとはホント？としたら何時見れる？

今日初めて２２００特別車乗った
荷だなの紫色のライトって
停車駅間近になると点滅するの？
車内仕様はほとんどＪＲ東日本仕様だし…

今日、パノラマカー（7013F）が西ノ口を通過する際に運良くMHをフルコーラスで鳴らしてくれた。

>>345
昔ってμ鉄で人身が発生したときの復旧もっと早くなかった？
最近時間が掛かるような気がする。

>>393
>>荷だなの紫色のライトって停車駅間近になると点滅するの？
点滅するよ。ちなみに空港線内に入ると青に変わる。
>>車内仕様はほとんどＪＲ東日本仕様だし…
そりゃもう外観が成田エクスプレスのパクリだしね。

>>395
だからぁ〜　Ｋ札に陰謀だってば。
うごかすな！の一点張り。

Ｍがちゃんと現場保存するのに信用してないって事だな。

近鉄で人身やったときは１２分で動いたらしい・・・

Ｍ鉄はダメでＫ鉄は何故動かしていいのか、Ｋ札は説明して欲しい。
利用者としても非常に迷惑な話だよ。ったく。

そんな事 言ってるから また事故か

>>345
尼崎脱線事故絡みでそのへん厳しくなったそうです。

>>397
少なくとも愛知県警で見れば対応は名鉄も近鉄もJRも同じですよ。
要は現場に駆けつけた警察官が手馴れているかいないか。

ATS-Pはどうなってる？

400

昨日12/16の新可児14:29発内海行きの5570A、
どの編成のパノラマカーだったか、目撃した方
漏れに情報教えて。乗ったのにメモ紛失 orz

>>394

KWSK。西の愚痴で鳴らすなんて、他の区間でも鳴らしまくりではｗ

>>397
まだ、名鉄なんか良い方じゃないか。
ＪＲ西日本なんて酷い。人身事故なんてやったらＫ察だの現場検証等で通勤時間帯だろうが満員の車内で運転再開するまでに１時間以上待たされる。
それに比べて名鉄は３０分位で運転再開するから糞西に比べればマシ。
マジＪＲ西日本勘弁して欲しい。

>>403
大体一時間ぐらいで運転再開だよ。

>>401 それ名古屋13:30の新可児だよね。
今日順調なら須ヶ口・甚目寺留置のはずだったが。
ちなみに今日は7019Fでしたwithﾊﾟﾉﾗﾏｶｰおじさんwww

今日 犬山14:32の1463ﾚ 5702編成乗っていたが、鵜沼宿手前で踏み切り支障。
岐阜に５分程度遅れで到着 orz

>>399
この前、ＪＲと並走してる区間（一宮らへん）名鉄の踏切でグモった時、現場に到着したパトカーがＪＲの踏切内に止めた為ＪＲの踏切障害が発生した ってあったな。

>>406
今伊勢の踏切か。確か以前ようつべに出てきた女子高生が１１３系にはねられそうになった踏切の事ね。

　サンタガール特急だけど、
　かなりエッチな格好でしたよね。ひとりは、名鉄のポスターに良く
　登場するモデルでしたよ。
　あれでは、車内で自慰行動に走る青年がいた筈でチト心配。

　ウテシも鳴らしそうもない顔だたが、しっかりとドケヨホーンを
　かまして常滑とか通過してＧＪでした。

　しかし、フー三太お出迎え＆撮影会ってありゃ詐欺だなｗ

鉄ヲタは女性では自慰はしないと思われます。

地震が続くな。地震であぼーんして、新しくならないかな？

衰退するかな・・・

まぁ昔バドガール乗せたバスツアーやってたくらいですしね(苦笑)

地震の時って非常ブレーキで止めるの？それか常用最大から徐々に緩めてくの？

徐々にだよ。
前震度４の地震の時ゆっくり止まった
それでアナウンスで地震が発生しました。安全のためしばらく停車します

何故か最近地震多いな。
今日も０：１７分頃にも起きたし。
大地震の前兆か？

地震のときは場所を選定して止まります

>>415
例えば、どんな場所に退避？

>>413
そうなんだ
>>414
おとといも愛知県だったしそろそろｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

>>414
ネットで地震情報見るまで気付かなかったけど14日以降４回目。
直下型地震がどーたらこーたらって最近の新聞記事を思い出してｶﾞｸﾌﾟﾙしてる。

>>408
どんな格好してたんだろう？
誰か撮ったヤシはおらんか？

怖いな。関東大震災も数ヶ月前から前振が続いていたらしいし、もしかして…。

早く名鉄も近鉄みたく、
地震予告システムを列車運行システムに連動させてほしいな

14日から今日まで起きた地震の震源地はほぼ同一なんだよね。活断層でもなさそうだし、気にすることはないよ。

サンタガールオナニー特急は
12/23に再度走るから、乗ってみれば良いだろう。

>>419

今度サンタのおねえさんに痴漢してイイデスカ？

>>424
ダメです。

>>415
トンネル内や橋の上以外の安全な場所に電車を停車させるんじゃない？

今豊橋逝き乗ってるけど鳥羽すなあ…
新木曽川越えたあたりで126km/h出てたぞ…萌えた！

>>427
ｍｊｄ？

>>428
mj

430ゲット

>>424
プリキュアかマジレンジャーなら桶。

思考停止・現実逃避の住人たちよ。これどう思う？

713 ：名無し野電車区 ：2006/12/18(月) 01:18:33 ID:RG7Cb9dN
今年、現社長の甥が総合職で入社。現場実習中だが総スカン喰ってるらしい。
切る必要無いものまで整理する割には、身内には甘いらしい、たいした社長サマだわ。

ソース

ヒント：現場実習する総合職→経営幹部候補生ではない

え？102では総合職採用者全員が現業やるよ。
漏れは池袋駅の後、車掌もやったよ。

ぶりに

>>434-435
昔、京王や相鉄でも総合職採用者が現業経験することを聞いたことがある。
鉄道業界では珍しい話ではないと思うけど。
まあ、甥ごさんは、泥酔した暴力客の対応や、グモの後始末なんかどんどん
やってもらうといいね。
しかし事実ならひどい会社だ。

ネタだろ。社長の息子ならともかく、
甥なんて十指に余る

犬山1614の岐阜ﾀﾞﾗの7002の前のライトが一個切れてる

>>432
本当だったら株主総会にて吊るし上げられるに１票

>>407
それいつの出来事？113系じゃなく117系の間違いでは？
113系は東海道線名古屋口には走ってなかったはず。

>>441
映像見てから言えよ。あれのどこが１１７だよボケェｗ

>>442
その映像はどこにある？今伊勢付近の事故自体知らなかったので。

>>439
朝の犬山経由？から消えてた(正面から左上)

間違いなく113系。
92-9-27「奥村街道踏切」
以前ようつべにうｐされていたが
既にあぼーん。通過風圧で
撥ね飛ばされているみたい
（でもちょっとだけ接触したように見える?）

>>445
その動画がうｐられるたびに
「なんでブレーキかけないんだ？」
という質問がお約束のように付くんだよな・・・

ググったらでてきた。閲覧はくれぐれも自己責任で。
ttp://www6.plala.or.jp/kwkmtkcy/train_girl_japan.wmv

>>447
なんでブレーキかけないんだ？

>>448
113系は高運転台だから視角が狭いからじゃないの？
つーか、これは踏切鳴ってるのにも拘らず進入してった女性が悪い。
あとそのウテシはその後何も知らずひき逃げして行ってそのまま終点まで行ったのかな？
だとしたらそのｳﾃｼはﾀｲｰﾎされてるだろうな。

>>448
そうそう、そんな感じですｗ

地下鉄東山線、中村公園駅で男性が電車にはねられ脂肪。

事故の影響で、地下鉄東山線は約１０分間運転を見合わせた。

運行再開早くね？

名古屋圏、最近鉄道で亡くなられた方が続出していますね。
お悔やみ申し上げます。

事故ったらさっさと復旧する。
警察が来るまで終えればおｋ。
でも来ちまったら運ちゃん拘束・＆現場検証で大遅延。
つまり警察が来るか来ないかが焦点。

17日の「セントレアクリスマス号」は、サンタガールの話題ばかりで
肝心の車内で渡されたプレゼントは、何だったんだ？

>>366
昼間の本線〜津島線直通でＳＲ車が入るのは941レ、1565C、1641レ、1645レ、以上。

>>453
昔は現場に車掌放かって再開出来たが、今は勝手に運転再開できん。警察を待って現場検証しないといかん。
だからなぜ地下鉄が10分で復旧できたかが疑問。
詳しい状況をキボン。

でも　ここまでグモ復旧にかかったら話にならん
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160049458/l50

S4+1384Fｗｗｗｗｗｗ

>>457
復旧した時間は触れられていないから何とも言えんが5時間ダイヤが戻らないという話なら、多分倒壊の東海道線の方が酷いだろうな。
運転整理は絶対やらないしな。
名鉄もなかなか戻らんが正常化迄4時間位か？
事故発生から運転再開には順調にいって50分くらいだな。

ダイヤル狂いまくりだなｗ

それに比べると東山線は簡単そうだね。

1600系を4両編成にして
1両は特別車両もう1両は一般車にして
幌でつないで高速急行にする

>>462
後の２両は何処行ったん？

1両？
お？
1編成か

>>459
一応運転整理するよ。
快速運休して新快速2-普通2にする。

それでも5〜6時間は遅れを引きずる。
しかも列車によって遅れがマチマチだし、新快速が2本連続で来るとかある。
普通が1時間来なかったりするし。
そして名駅じゃ新快速が2本続行してるのに刈谷に着くと次発が快速になってたりね。
挙句の果てに上りは乱れまくりで下りだけほぼ正常ダイヤになる。

今708知立発の準急に乗ってるが、やたら無線騒がしいけどなんか、あったか？

ミューチケット券売機が普通乗車券も買える券売機に変更、しかも各務原線に設置のタッチパネル券売機でも22日よりミューチケットが買えるようになりますよ！。

無線が騒がしいだが何か有ったかな？

名古屋進入〜
116列車しか聞き取れないOTL

２７１列車。
超低速で運転中。

>>470

271列車って何線？

名鉄電車運行情報12月19日 07:30 No.1
列車運行情報�@７時１４分頃名古屋本線　国府駅〜名電赤坂駅間の信号機故障のため現在、注意運転を実施しています。
この影響で、名古屋本線（下り）を中心に約１５分延で運転しています。
お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしております。

情報班ご苦労です。

>>471
早見表に因ると、

271列車
豊川発特急鵜沼
国府前４レケ
国府後２締切
美合停車
全車特別車

だって。

271は名古屋までじゃね？うろ覚えだが

あれれ〜？運賃表誤表記のよる、運賃過剰収集の件がスレにでていないね。
どういうこと？

また名鉄ヲタによる不祥事隠蔽かい？
許せないね。

>>477
その前に焼身自殺予告がまだ果たされていない件が気になる。
期待してるぞ。

>>477
期待するわねｗ

>>477は>>476正当だな。
自分が立てたスレでやれ、焼身自殺厨よ。
天丼氏に乗っ取られたままだぞp

いま気付いたのだけど、須ヶ口の３、４番ホームの発車票、いつの間に４番側から３番側に付いてた。モノはかわってない。

発車票ってなに？

名古屋地区の５鉄道 路上喫煙禁止ＰＲ協力 って新聞にあったが、名鉄は車内ＬＥＤも路上喫煙禁止を流してるんだね。

でも、その前に駅での禁煙を徹底してほしいな〜

先程、堀田の駅で急病人が運ばれていますた。

今、東岡崎逝き普通に乗ってるが、6569の岡崎方向3両目の前ドアから3枚目の窓ガラスの下1/3だけがスモークっぽくなんか張られてるけど、なんかあったんすか？

油が飛び散るようなモーター音 6000

AGUI1行ニュースより。
[名鉄] 6519F 1116Fの一部の窓ガラスにスクラッチ被害発見

このことかな？

>>484>>486
既に何度も出ている、よくROMれ。

パノラマカー爺の後頭部
http://up.2chan.net/r/src/1166517145949.jpg

このパノ爺は常にパノラマカーばっか乗ってるの？パノラマカー研究家？
他の電車は乗らないの？

今日、中日の選手が優勝旅行の帰りにミュースカイに乗っていたらしいぞ。

地震かも…

おい　愛知に今地震が来たぞ。

地震だぁぁぁー

日本もうオワタ

推測で震度３だな。

結構長かった

地下鉄は運転見合わせだって

京都まで揺れたぞ。

各班、路線状況の報告頼む。

ここんとこ着てるから1月に来そうじゃない？

>>499
漢字間違ってるぞ。

>>500
あせってるからね・・・汗

名古屋市営地下鉄全線運転再開

ﾈ申だね。
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/eq/1153995286/515

>>474
271列車は
美合には止まりません。
美合に停まるのは283列車。
なお、名古屋行きは93列車。

先程の地震の詳しいことが。
http://www.hinet.bosai.go.jp/AQUA/aqua_eq.php

>>488
犬山14:53発急行内海行7013F

P４、P６どっちが先に消滅すると予想する？

地震板より
77 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/12/19(火) 20:19:46 ID:Ponze1SA
地下鉄（名鉄豊田線）、20分遅れだって。 

乗り入れ打ち切ればダイヤも早く戻りそうなのに

>>507
Ｐ４じゃね？
更新車のＰ６は最晩年まで残ると思われ。
トップナンバーも含んでいるわけだし。

信号故障に地震と踏んだり蹴ったりだな('A`)

今日、とある駅で3123Fが発車する時に名古屋市営地下鉄の閉扉予告ブザー音
ピロっピロっピロっ♪と同じような音が鳴ってびっくりw

この編成に発車チャイム付けたん？

ﾋﾟｰﾎﾟｰﾊﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰﾊﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾊﾟｰーー♪（←指令の着メロ）

各局、各局、こちらは名鉄指令
先ほどの地震に関しての運行状況をお伝えします。。

・・・

ﾋﾞﾁ

以上こちらは名鉄指令。。ﾋﾟｯ

>>512
3120F〜3123Fに装備

>>512
たまに鳴るよな。

なんで標準装備にならなかったのかな？

>>512
白色HIDの赤電つまり5次車は1600系発車促進チャイム装備

>>512
以前，知立で2回聞いたことがある。

>>514-517
�d。μは、300系みたいな発車促進チャイムのタイプだけだと
思ってたので驚きましたわ。

その300系、ﾐｬｰｽｶｲ、2200系で使われる発車促進チャイムは札幌で聞いたことがあるような希ガス。

>>519
ＪＲｺﾋの特急車内チャイムの事だなな。

>>520
すまん。なが一つ余分だった。

>>507

我はP６だと思う、予想なんで外れるのは不思議じゃないが。
P６廃車で一時的に組み替えが有るかも。

そして300系のMHは何故か成田EXPのMHと一緒。
どうして付いてるのかは未だに謎。

タッチパネル券売機のリーフが置いてあった。
ミューも買えるのか。意外。

トランパス導入準備関連で
三柿野が今夜仮駅舎へ引越
ソース：見たまま

三柿野が無人化になるのか。

>>525
精算機の導入はない（ソース：工事予告看板見たまま）ので
無人化はなさそう

>>524
マジ？

新川橋駅だけど、そのうち廃止になりそう。

西春駅の券売機周辺、雑に蛍光灯が設置されたんだが

精算機ないとさすがによろしくないだろ

田神ー新加納　と　加納ー岐南　の管理が名鉄岐阜駅でやってるから
市民公園ー鵜沼宿　の管理を三柿野駅でやるんじゃない？

三柿野は入れ替え作業もあるし、仕立ての特急列車もあるから
無人化はなさそうだね。
まぁ自動精算気なくたって、トランパスカード使った精算はできるし。

>>531
岐阜駅にはありませんよ。大江の駅にも。言い出したらきりがない。

>>532
鵜沼宿は新鵜沼か犬山でしょう。

そういえば幹事駅制ってもう無いのか？

>>532
>>533
各務原線内各駅の幹事駅は岐阜
この区間の無人駅システムはおそらく岐阜で制御だろう

1600は神宮前でしょっちゅう鳴るよね

>>515へのレスです。

無人で精算機なしってこと。

>>479
当の漏れすら忙しくて数日に一回しか書き込みできん罠w

>>539
それでも取り返さない奴って一体…。

>>532
正解

岐阜の精算機やμ自販機は新駅舎が出来たらつくんでないかと勝手に予測してるが

本線岐阜周辺マジで前向きに高架推進してくれ

今朝30代のおっさんが駅のゴミ箱にラベル無しのビデオテープ5、6本を捨ててった
直後に駅員が回収
こうしてまた一つ完全犯罪が・・・

>>544
駅員氏は家に持ち帰って
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧですか？

>>544
それCIAと公安の情報交換作業だぞ
消されたな・・・

AGUIのトップに日比野で事故と書かれていて飛んできたのだが、地下鉄のほうかよ

>>546
いつから名鉄はそんな重要な取引の場に…。

5700系は将来6500系と併結するのかな？同じ最高速度110kmだし
3扉化は無理だろうか？
現に検査場で併結シーンの画像を見たことあるけど。

5700系も1000系4連みたいにあぼーんだろうな。

>>548
実は名駅のキチガイおじさんも･･･
廊下で物音がすｒ

次に登場する電車どんな座席になるんだろうか？
特にパノラマカー以降の名鉄の電車見ていると作られた時代を反映した座席
が多いし

>>552
オールロング

>>552
オールスタンディング…
ないか

派手な座席

低反発クッション採用

裏をかいて寝台←大歩危

そういえば6000系の座席は座り心地がいいよな。特に1次車と2次車。
クッションのようにふかふかしてるよな。これなら長く座っても尻痛くない。
銀電なんか長く座ってたら尻が痛い

じゃあいつか本当に景気が良くなったら
クロスシート車が新造されるんだろうかｗ

>>559のいう景気のいい状態とはどんな状態なのだろう

このスレの住人は今まで、
ロングシートでシートが柔らかい車両で良いなと思った車両（他社含む）はありますか？
出来れば何系か書いて下さい。

座席というと名鉄100系の初期車って結構座り心地がいいのでは？
それに20メートル4扉車で1枚窓って名鉄100系以前にあったかな？

>>562
名鉄１００系も座席の硬さは良いね。

>>561
近鉄の1000系を初めとする通勤車（系列が多すぎるが、中身はさほど変わらず。除くLC車）
車齢30年級のボロばかりの名古屋線車両だが、シートはフカフカで座り心地はなかなかのもの
見た目、車内は誤魔化しようが無いほどボロボロだけど、この点だけは許せる

ロングなら青波が最強！！！！

間違えた最凶

3780末期もよかったな。

８８００のロングというのはありか

予告を鳴らすのは知立乗務区がダントツにならす確立が高い！。

名古屋市交の黄電シリーズ100〜800形、1000〜1900形は青色ふかふかシートだったよ。

予告を鳴らすのは知立乗務区がダントツにならす確立が高い！。

>>561の書いた者です。
俺はＪＲ西日本の２０７系が柔らかくて気にっている。
だけど２０７系はシートが柔らかいのは良いのけど、
座席が柔らか過ぎて座った時に体が座席に深く入り過ぎて、足が前に出てしまうのが、２０７系の痛いところだな。
どうでしょうか。 ２０７系乗った事のある方はこんな経験はある筈。

今日は訃報が多いのぉ・・・
あと二時間、名鉄も何もなければいいが・・・

青島幸男（７４）骨髄異形成症候群
岸田今日子（７６）脳腫瘍
カンニング中島（３５）白血病
亀田興毅（２０）判定勝ち

>561
つまりは昭和30年〜40年ぐらい登場の車両の座席がふかふか感があるってことだ。
大阪地区ではあるが南海7000系もボロの割には座席はかなりふわふわ感があった。

パノラマカー白帯車の戸袋付近の2人がけロングシートを銀電にいれてくれよ

>>575
南海７０００系はボロ過ぎて評判が良くない事を聞きますね。

南海７０００系は座席が柔らかいのですか。そりゃ以外ですね。

>>577
残念ながら近頃定検を受けた車両から順次ゴッチンゴッチンの詰め物に取替え中。

だれだ！7037の展望席に精子ぶち撒いた香具師はｗｗｗ

>>579
うｐ汁ｗ

>>579
下呂？

>>576
この車両座席にかなり特徴があるなあ

>>570
隅の方モケットが余ってて皮あまり状態だった。

>>572
ある。鶴舞線の3000もそれに近い。柔らかいにもほどがあるぞ。

２０７系や名古屋市交通局３０００等の座席の柔らか過ぎも良くない。
かと言って流し台や走るんですとかの座席の硬過ぎも良くないしな。

去年は初詣特急が空港快特の容量の関係で運行できなかったが、2007年度の初詣特急はあるかな？
ミュースカイも増備されたことだし、運行しても大丈夫なんじゃないか？
あと、大晦日夜行もあればええ罠。

名古屋市3000とかは柔らかいと言うよりベニャンベニャン
山陽5000系列や西鉄8000のがフカフカしてて良かった

ベニャンベニャン

って、どんな座り心地が想像できない・・・

>588
つ【ねこバス】

>>588
しいて言えば薄板を押した時のベコッって感じを少しだけ柔らかくしたみたいな

>>589
そんな上等なものとは比較にならない

>>585
俺は流し台や走るんですの硬いやつの方がまだいいな。柔らかすぎるとかえって疲れるんだよ。
それに、隣りに誰かがドカッと座ってくるとこっちまでボヨヨンと揺れるから鬱陶しい。

>>590
ねこバスは上等なのかw

>>591
やっぱ、207系や321系？の酉ロングが最高だろ

>>592
３２１系の座席は流し台のロングシート座席を少し柔らかくした感じ。
それでも、流し台とは違い、長距離（西明石〜京都）乗ったんだけど疲れない。

>>592
追加
３２１系の乗り心地は、揺れが少なく名鉄２０００系と同じ位静か。

>>586
おまえはアホか
正月運用についてはすでに発表されている
増発も終夜運転もない
おまえはヱグイの厨房か
二度と現れるな

吉良吉田〜西尾間2駅廃止されたおかげで所要時間が2分短縮された。
駅間距離が長くなり、気持ちよく走ってくれる。
しかし蒲郡からだと吉良吉田での停車時間がその分増えたので所要時間はかわらず。
次回のダイヤ改正で修正されるだろうか。

チョコエッグ私鉄特急名鉄は2種かな？何が出てくるかwktk

金山一番ホームにいる駅員のアナウンス
独特のけだるいなまりのしゃべりで聞いててホンワカするなｗ
朝聞くには良い声だ

>>597
ぐぐったら赤ミューと青ミューらしい

・・・手抜きカラバリかよｗ

600 GET

>>594乗り心地はいまいちだが211-5000はﾛﾝｸﾞにしてはよくないか？
倒壊なのが残念だが。

そういえば名鉄で唯一混雑が激しい区間ってどこだろう？

>>597
名鉄は1000系、2000系、2200系の3種類だね。
ttp://www.dagashi-ohkoku.com/item/order-furuta/images/sitetu2.jpg

>>602
一宮〜玉ノ井

>>603
1000系、横の写真はいいのに、斜めの写真だと変な感じがする

一年前に7000の音を録った物が出てきたんですが、ミュージックホールで7001とかわかりますか？

ありゃりゃ、7000じゃないんだ・・・。2000と7000かなって思っていたのにorz
シークレットもわかりやすっ。

皆さんググッていただきありがとうございました。

>>607
7000は小田急の似たヤツで我慢してください。

>>36
三柿野はともかく各務原市中心部じゃ犬山経由は微妙かなぁ。
かと言って分割併合もﾏﾝﾄﾞｸｾな点多いから、結局岐阜まで
6連で、って事になるのか。

>>368
中日新聞と岐阜新聞との関係も険悪と言うからな。

正月用のフリーきっぷ発売してるの？

>>610
今年は発売無いようです、通常切符で我慢しなさい。

無線が騒がしくなってまいりました

>>609
険悪というか、「次は中日新聞ニュース」と言うところを間違えて「岐阜新聞ニュース」と
言ってしまったＦＭラジオのアナウンサーが次の日からいなくなってたくらいだから…

ドル箱空港路線が出来た以上、正月用格安フリー切符なんか発売せんよ。
空港見学用に往復利用されたら稼ぎ減っちゃうからね！

あれ？この手法ってどっかの会社と似ているなぁ・・・火○帝国か？

でも、そんな名鉄の小汚いやり方が、セントレアのお株を下げてしまっているんだがね。

一昨日、北海道から友人が１泊２日で遊びに来たんだが、車で送り迎えしたよ。
名鉄なんかに乗せたら、名古屋の恥を晒すことになるからね！

中日新聞＝東京新聞といえば、基地害新聞の代名詞
民主の岡田ジャスコの威光でやりたい放題。
飲酒運転の記者が処分受けてないし。

>>606
ミュージックホーンなら編成がわかるかもしれない

(゜Д゜ )ｱﾗﾔﾀﾞ　北海道に友人がいるなんてウソ言って。

近所にすらいないんでしょ。

>>606

任せろ！！7000のMHは編成により音が違うからたぶんわかる。

しかし最近は音色が同じの編成があるからな・・・(´∀`;)
5,6,7と34,36この辺りはやばい。

>>614
え？脳内の友達が来たの？

脳内進行！

サンタガールの画像ありましたよ。μ公式。
左の写真の娘？ヤンキーっぽいって。右のフーと写っているお姉ちゃん
右側の人が左の写真のプレゼント配ってる人とちゃうの？

ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2006/1176954_1152.html


漏れも23日の322レに乗るw

全然ヤンキーじゃない。
今風のかわいい娘じゃん。

>>603
京成・・・

>>614
じゃあここに来るなよ！

車で送り迎え・・・

名古屋は車でしか移動できないド田舎という事も恥なけれはなりませんね。
名鉄の１５〜３０分に一本というド田舎ダイヤも恥ずかしい。
(by名古屋人)
ほんと、スカスカ時刻表は恥ずかしい・・・

おね

これですがわかりますか？
05.12/19 金山12:07発の犬山経由です
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1166713490592411.PN97GA 7000

さっき23時25分頃、７０１９Ｆが名古屋駅でバカでかい音量の
ＭＨぶちかまして入線してきた。いと珍しきかな。音程も変だったｗ

23:18豊橋行き特急もMH鳴らしながら入ってきた
久々に名古屋行った帰りで、このスレ見てて聞けないなーと思ってたからニヤけてたら彼女に怒られた('A`)

>>627

携帯でも聞けるようにできんかな？ＰＣないから聞けんのだよ(´Д`;)ｽﾏｿ

先日、初めてミュースカイの名古屋進入時のハーフ＋締めを聞いた。
いつもハーフかフルだけで終わるので何か新鮮だった。

>>625
あんた、そんなこといったら日本を代表する某国際空港はどーなんのさ・・・

ヘタすりゃ、料金不要の快速は1時間に1本しか来ないぞ

>621
プレゼントはいらねぇｗ













おねえたんをｸﾚ！

>>633
フーたんあげるお

そんな女に過剰反応しなくても…。
ミニスカサンタならパチ屋にいくらでもおるがね。

空港は下りの一特と上りの急行のダイヤは再考の余地があると思うが、およそはちょうどいいんじゃない？
上り急行太田川の(×)は長すぎとは思うが。
はよ大野町と新舞子のカーブ直せ。

>>635
新舞子〜大野町は無理

>>636
れいめい
常滑線曲線改良計画

↑
なにこれ？

西汚染複線化事業を思い出した。

三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらないｗ

>>640
仕方ないだろ　愛知県は名古屋市以外に大量に人集まらないんだから

名古屋はどの駅にも必ずロッカーありますか？

今、富田で名古屋行　急行から降りた客がデカイカバンを持っていた。
鞄には「ＪＡＬ　関空　　」という札が。

四日市だと、もう関空圏内なのかい？

>>643
関空発着の直通便が有るからでしょ。
伊奈駅でKIXのタグ付きカバンを見たら私だよ。

>>644
IDが名古屋

瀬戸線で人を挟んでいるのに気付かずに電車を発車させて死なせちゃった１９歳の車掌ｶﾜｲｿｽ・・・
どーせ夜だったから駆け込みか酔っ払いだっただろうに・・・
こ

★１９歳の元車掌、刑事裁判へ　ホームで死亡事故　名古屋

・名古屋市東区の名鉄瀬戸線大曽根駅で今年１月、乗客が列車とホームに挟まれて死亡した
　事故で、名古屋家裁（丹羽日出夫裁判官）は、業務上過失致死の非行事実で送致されていた
　元車掌の少年（１９）＝愛知県春日井市＝の審判を開き、２２日までに検察官送致（逆送）を
　決定した。

　決定理由は「業務の重要性と結果の重大性に加え、被害者との示談も成立していない」と
　指摘。「成人間近であり、刑事手続きで真相を明確にし、少年に罪を償わせて再起を図らせる
　のが妥当だ」などとしている。

　決定などによると、少年は栄町発尾張瀬戸行き準急電車（４両編成）に乗務中の１月１１日
　午後８時ごろ、大曽根駅のホームで、同県瀬戸市山手町、信用金庫職員原科洋右さん
　（当時５１）が左足を電車とホームのすき間にとられて倒れたのに、電車を発進させて
　原科さんを死亡させた。
http://www.asahi.com/national/update/1222/NGY200612220006.html

車掌ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>646だが、>>647さん、結婚してください！！！！！！！！！！

蒲郡ワソマソ乗らないように注意して下さい。
ノロウィルス感染者が蒲郡ワソマソ車内でおぇっーぷ言うて吐いた。

>>649
ノロウイルス患者が電車に乗るなよ
テロじゃん

野呂感染者がワソマソに吐いたので、俺は野呂に感染したぞ。

塩素系洗剤。ピューラックス又はハイターで消毒してあれば良いが…

写真スレと迷ったんだが、こっちに書きます。
名鉄の駅で、列車の撮りやすい駅っていったらどこでしょうか。
来週撮りに行く予定なのですが、天気が雨なもんで、駅撮りにしようかと思ってるのですが。

>>646-647
イマイチ真相がはっきりしない、見えてたのか見えなかったのかが焦点。
でも家裁でも解明できなかったんだね。

>>648
妖助と美樹那かよw

>>649
牡蠣のせいではないと苦言を呈しておく。

俺も野呂ウィルススレに良く来てるからな。
野呂の原因は牡蠣では無いよ。

今は19でも車掌になれるんだ

名古屋駅の岐阜、犬山方面ホームは現在当駅止り電車を除き、全車特別車が一般車ホーム、特別車ホームの両方に乗車できるようになっているが、
十年前はそうでなかったよな。僕は毎週土曜日に塾に通っていて、帰りは必ず20:32発の御嵩行き急行をよく利用していた。
当時20:30発の全車指定席時代の新鵜沼行きは
指定席車ホームしか乗れなくて一般車側は乗れなかったんだよな。
これはなんでだろう？

>>657
訂正　土曜日じゃなくて水曜日でした。

>>656
高卒でも入社出来るんだな。μ鉄。連れが高卒でJR酉に入社したが今、
運転士やってる。

>>656、659
μ鉄に就職するにはやはり国立卒か公立卒でないと出来ないんでしょ？

んなこたぁない。







建前はな。

俺の同級生木○川高校卒だけど、今倒壊で新幹線の車掌やってる





もちろんコネだけどね(本人談)

木曽川高校って偏差値低いけど、そんな高校からでも新幹線の車掌になれるんだぁ。

>>657
今でも　時間帯によっては　乗れたり　乗れなかったりする。

>>664

>>664
こういうように 読点（、）の かわりに 　（スペース）を いれる奴って なんなの？

>>656
現場で一年以上の実務経験があれば登用される。
つまり18入社で早く行ければ19で車掌。
ただこの年(2005年)だけは人員不足もあり3ヶ月で車掌になった。

>>666
たぶん携帯ユーザーかと
方向ボタン押すだけだろうし

在日

>>621

右側のねぇちゃんが美形だがけばい娘。この子がモデルとして広告にも
　出ている。しかしどうみても「セックスをしていることを感じさせる女」
　がサンタガールとはまずいよなｗ
　なぜかかわいくない左の子の方が超ミニのスカートｗ

当然、右の子の脚とか見て、オレ、童貞のマラが勃起してしまい
　速攻トイレでオナニー、その後プレゼントを受け取りました。

この前（夜９時〜１０時くらいだと思った）、三河線の三河高浜駅で
とんでもない光景を見た。
見た目、中高生ぐらいの学生があんな方法で自動改札機の盲点を付いて
無賃乗車が簡単に出来るとは・・・
あれじゃ駅員がいないと切符を持っていようが無かろうが自動改札機が
出入り自由の状態だぞ。

名鉄は駅員のいない全ての駅で自動改札機に監視カメラを設置すべき！
あれじゃ無賃乗車やり放題だ。
ありゃ名鉄は絶対に気が付いてないだろうなｗ

JRが３月から１３０キロ運転を中央線でやるらしいが
名鉄はまだか？？

>>671
今話題のキセルする方法で、赤外線って言うやつかな？
名鉄の無人駅なら赤外線を練習するにも丁度良いから、過去無人駅で練習してやったんじゃないかな。
漏れも赤外線をやった事があったからな。
例えば、名鉄にある日本信号のＧＸ―７形改札機は上部の黒くなってる赤外線センサを財布でつき付けてやることにより、
自壊のバーを閉めずにスルーすることが可能。

>>672
予想では全面特急一特化（μスカイは別）になってからだと思う。

無賃乗車か

日本人も性悪説の考えの基で対応すべきだな。

名鉄の線路脇の柵は低いので、柵越え無賃乗車もよく見るな。
駅周辺の柵は高くして有刺鉄線でも付けた方がいいと思う。

有刺鉄線よりも、
電流柵のがきくんでないか？

>>670
なにセンズリア行きの電車の中でセンズリしてんだよ！！！
お前のオナニーした編成は何Ｆだ？
まだ精子臭いかもしれんがな。

関東とかの鉄道を見てると、ホームは道路から見て結構高く降りることはきついし、柵が高く乗り越えることは不可能。
結果、改札口からしか出入りが出来ない構造がほとんど。
しかし、名鉄は無人化システムを開始しても改札を変えただけで、回りとかをほとんど変えていないからやりたい放題。
正直者は・・・

>>671>>673
三河線で常習者が挙げられたよ。
モニター画撮で特定して増運賃請求したみたい。

電車の運転士って、日東駒専が多いらしい

>>680
犬が駅に張り込みしたのかな。

>>680
その後タイーホされたのか？

>>683
逮捕されて無い筈。
日数と額にも依りますが。

>>681
いや　殆どが高卒か専門卒
あとはFﾗﾝｸか大東亜帝国

まぁ現業は高卒か専門卒で十分だと思うけどね…。

>>678 当然2012Fでしょ。俺も322ﾚ乗るしwww orz...

あの貧弱な豊川稲荷の駅舎なんとかしろ　もっと荘厳にしてくれ

>>687
ＪＲの駅舎見て安心汁！

請求して増運賃払ったらその時点で逮捕できなくなるけど…。

ギャル号ってクリスマスソングのピアノ演奏が流れるんだな。

>>690
ですね。
プレゼントはポストカード、飴等。

ただそいつが学生なら学校に連絡がいき、通学定期が発行されなくなる…事はないな。
学生定期の不正使用でないし。
社会人なら会社に連絡いくんでないの？

>>690
kwsk

もしかして常滑を過ぎた時に！？

ギャルサンタ三人いるみたいだが
先週は二人だったよね。

名鉄名古屋駅のタッチパネル式券売機の領収書が発券出来るのは既出？

ミューチケット窓際指定したら
２号車１Ａが出てきたお
名古屋駅の自動券売機初めて使ったお
シートマップは出し方がわからなかったお

昨日22時頃新安城でミュースカイを見ますた。方面は名古屋方面。
警笛と電笛を激しく鳴らしながら止まった。
しばらくして、また動き出した。
何かあったんかな?

>>693
いや、神宮前を出ると「この列車はセントレアクリスマス号で…」
ってアナウンスがあって、その後２曲ほどピアノ音楽が流れた。
まさか終点までこの調子？と思ったら柴田か名和あたりには終わってた。

空港1時着の時はギャル2人だったよ？

>>698
いや、３２２レのギャルサンタは三人でしたよ。

700 GET

ジミーちゃん
ギャルサンタの撮影会に参加してた。
まさか帰りの電車が同じとは

１日１本程度で「メイド特急」走らせればエェのにｗ

昼の撮影タイムで左のサンタガールの肩に手を掛けてた
おっさんがいたぞ。子供たちも見ているのに場所を弁えろよと小一時間･･･
サンタガールの服の下がどうなっているかよりもフーサンタの中身（ｒｙ

>>699
そうなんだ？
撮影会には2人しかいなかったから2人だと思ってた。
ギャルっぽい子と髪の黒い子と。

>>701
モーヲタジミーもサンタガールでオナったか

>>702ＰＳの展望席だけメード小屋にすりゃおｋ

女性車掌の制服は緑でなく　エンジ色で演じてホスイ。

>>704
撮影会の二人とマイクでを持って案内していた人が一人いた
黒髪の子はどこかで見たことあるような？
茶髪の子はなんか倖田來未に似てたような・・・

それとあれはミニスカだと思ったけどキュロットだよなあれ
車内でプレゼント落としてしゃがんだ時・・・(以下省略)

名ギャに　投稿されないかな。
見たい。

TMK＠名城大学

Aguiにあｐしましょうか？ >>ｸﾘｽﾏｽﾚﾃﾞｨ(と車内の女ﾚﾁが言っていました)

>>708
神宮10:34の各岐急の一番前にサンタギャの中の人が乗ってたよ。
神宮厨房見て「何？あの人たち。キモーイ」って言ってた('A`)

サンタヤンキーの女の人って名鉄の社員なの？

今日のヤンキーサンタですが、先週の美形サンタはおらず。。
(HP写真右側の子)

ドケヨホーンは行きは太田川で鳴っていたが、帰りは鳴らず。
やっぱ五時以降は自粛なの？

　　＿＿＿
　 | 　 　 　|＼　.__
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||　　　この角度で比較するとそれほど差はない
　 | 　 　 　|　|　| ||　　　むしろ名鉄バスターミナルビルのほうが高く感じられる
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　|_||セントラルタワーズ
　 | 　 　 　|　|／/
　 | 　 　 　|　|　/
　 | 　 　 　|　| /
　 | 　 　 　|　|/
　 | 　 　 　| ./
　 |＿＿＿|/名鉄バスターミナルビル
／　　　　 /

名鉄の雌レチは明らかに
以前のパノラマメイツより舞巣が多い
選考基準が明らかに違う
小田急の雌レチはかわいい子がｲﾊﾟｰｲいる
定着率上げるんなら名鉄が正解だとは思うが…

>>713
μ鉄工ージェンシーの中の人？
>>703
>フーサンタの中身
中の人などいない！

>>714
今日の19時台に鳴らしてた

東のグリーン車スレではＧＡに関する妄想が飛び交って
可愛い子ならつい車販で買うって話も出てるし、
同じ事は名鉄でも…。

ＧＡとパノラマメイツなら比較できるが
ＧＡと車掌というのは比較してもねぇ
やること違うし

るーん

る〜んは糞すぎ

一瞬どこのスレかと思った

フジで出てたね

名鉄津島、尾西、竹鼻、羽島、本線（西部）スレ
って　なくなったの？

エ○ジェル隊かよ！

>>725

DAT落ちしたみたいだぉ〜

今日変な夢を見た。
神戸の三宮からパノラマカーに乗車。
座席が長いす、７６００番台。
なんか知らないけど、東横線の渋谷駅にどけよどけよの
ミュージックホーンを鳴らしながら到着。
ホームにいる人はなんじゃこりゃという目で眺めていた。

スレ違いすまないが。
ＩＣＯＣＡの電子マネーキャンペーンで、
電子マネー利用のレシートを集めて応募したら、
カモノハシのイコちゃんオリジナル手帳が当たりました。
かつて、何回か名鉄でキャンペーン等で応募したことが有るのに、当たらなかった。
けど、オリジナル手帳が当たったから嬉しかった。
名鉄もＩＣ乗車券出したら、
電子マネー利用等でキャンペーン企画やってくれれば良いだけどな。

>>729
×良いだけどな。
○良いけどな。

>>728
GCTのﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ??
阪神三宮　→　阪神本線・西大阪線　→　近鉄大阪・中川短絡・名古屋線　→　米野　→
笹島短絡線（仮称）でGC　→　名鉄名古屋本線　→　豊橋　→　東海道線・横浜線　→　
長津田　→　東急田都・大井町・東横線　→　渋谷

競馬の名鉄杯って今度いつ行われるの？

>>730
三河弁なら用法として間違えではない。

>>731
線路の幅が違うんじゃね？どうでもいいけど。

>>732
３月

瀬戸電のお部屋の掲示板に
6000系中間車の大半、6600系まで廃車の情報が・・・

>>715それお前の目がビョーキ。

ビコム　鉄道ビデオ「レイルリポート　１００号」を買いました。
「新車たちのその後」の中で、名鉄１０００系「パノラマＳＵＰＥＲ」が
出て来ました。鉄道道路併用橋時代の犬山橋を渡る１０００系
１００７Ｆ「ブルーライナー」からミュージックホーンが鳴りましたが、
普通の１０００系と音が違いますか。

>>736
6000系と6600系は廃車になる2010年頃には車令30年を超えるから
廃車は妥当かもしれないけど、比較的新しい6750系の車体は勿体無いな。

掲示板の情報をまとめると

瀬戸線新車と廃車
　　　　　　新製　　廃車　　　　　　　　　本線へ転属
　2008年　４両　　　なし　　　　　　　　　　なし
　2009年　24両　　24両（6750系）　　　　 なし
　2010年　12両　　12両（6600系） なし
　2011年　36両　　16両（6000系中間車）　　20両（6000系）

>>740
転属改造するなら内装が綺麗な6750系の車体と
6000系または1000系の機器を組み合わせて欲しい。

>>741

6000系転属はわざわざ中間車を潰して、２連８本とワンマン化工事と
有るから、7700系／7100系の淘汰が目的でしょう。

1000系機器流用は２連には対応できないとおもうので
無理じゃない？（界磁チョッパの２連は名鉄では存在しない）

名鉄は６７５０が高性能化準備設計になっている事を忘れてるとしか思えない 池沼かボケか。

>>732
来年の3月11日の11R(芝2000�b)
ファンファーレがミュージックホン

>>734
最近のフリーゲージの技術の進歩は自動車の変速機の進歩同様凄い
いずれゲージ幅なんて意味なくなるんじゃないか

昭和50年代頃に　外を歩きながら電話を掛けると言ったら　変人と思われたろうが　今では････････

もう名鉄は6750系を高性能化する考えは無いでしょ。
改造に金掛けるより新車投入の方がメリットでしょ。
（1600改造の例外は有るが）

ただいま名駅上下線ともMH祭中

名駅MH装備車輌の90%が鳴らして来る！

さっきいたから知ってるぉ

今日はじめて名鉄乗ったんだが自動改札がない駅があってびっくりした！
定期とかの乗車記録とかどうするんだ？

名古屋で祭は良いことだが、最近主要駅以外で鳴らす
いわゆる「特殊運転士」の情報がトントないと思いません？

今月はじめに特急岐阜行き
名古屋、須ヶ口フル
金山、新清洲、国府宮、一宮ハーフがありましたよ。

いや〜、夕方のＭＨ祭りは凄かった。
1600系と1000系のＭＨ輪唱も聴けたし

>>735>>744
サンクス

高架化後の柴田大同町フル×２とか、

日長長浦　フル×3　とかって最近報告例あるかなぁ

今日舞木検査場の一番奥に去年全廃解体されたはずのパノDXらしき車両の先頭部を
一特の先頭車の車内で見たけどあれは違う？たしか配色はクリーム色だったかな？

あと、知りたい報告。

　パノラマ爺か名駅の携帯おやじが
　　ミュースカイかＰＳの特別車に乗っていたという情報。。

＞756

8803号車の頭だけは舞木工場で保管中。

DXのおかしら！

今日有馬記念をテレビで見てたら、中京競馬場の中継が流れて、7027Fが一瞬映った。
確か逆富士は｢犬山｣だった。 子供が行列つくってた。

>>760
逆富士に犬山なんて入ってたっけ？
7043Fだけコマ数多いのは知ってるけど。

>>757
名駅の携帯おやじなら平日の昼間に金山駅で飯を食った後に
一時間ぐらい寝てたよ
その後にどこかに行った

>>750
自動改札の無い駅を含む定期は乗車記録を取らないように処理してあるよ
名市交からの直通連絡定期も同じく乗車記録を処理してる

>>760
いつ行っても豊橋特　岐阜特だが。

釣られたかい？

>>740
名鉄の車両投入計画は過去を見てもわかるように、流動的。
瀬戸線車両の新造計画はあてにならないだろう。
とりあえず確定しているのは、平成19年度の車両新造計画だけ。
それ以外はあてにならないよ。

>>765
確定しているのは、瀬戸線車両が全車新型に置き換えられること。

瀬戸線　　結局　６両に　ならないね。

>>732
>>744
今年の名鉄杯は３月１８日ですよ。
ちなみに昨年の名鉄杯ファンファーレの動画がここにあったよ！

ttp://www.imagegateway.net/ph/AEG/DispViewAlbumMain.do?atp=942kvhXJV7UL7J7bwz3LK&lyt=-1

ttp://www.geocities.jp/meitetsu_brass/
訂正、ここから逝っておくれ。

瀬戸線に新車送り込むよりも笠松終点が先でしょ？



なんて言ってみる♪

サンタガールの画像めっけ！

サンタガール 名鉄　でググったら出てｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ttp://redcomets.blog74.fc2.com/　かなりお顔が大きい画像。

>>768-769
サンクス
でも瀬戸線の場合路線からして一気に地下鉄並みの高加速のステンレス車両に
置き換えた方がいいと思う

>>772
むしろ地下鉄になった方が・・・

>>773
地質や地形的に無理があると思われ。

名鉄の電車ってここ最近特急車と小牧線300系以外は少しずつ順番に置き換えている
という感じだな

今、豊川始発の2200の名古屋行きの車内でラッシュ時間にもかかわらず
先頭でビデオ撮影しているやつ氏ね。邪魔なんだよ。

>>776
ラッシュ時間は狙わないだろ、普通。
そうゆうDQNはわざと押し倒せ。きっと逆ギレするからwww

>>776
車内から連れ出しそして顔面一発殴れ。
後は、周りの人に迷惑かけてるんじゃねーよボケって言え。

そして警察に通報されて捕まる、と

岐阜〜庄内通までいくなら、
名鉄で上小田井乗り換えと
名古屋迄東海などで420円で行って名古屋、伏見乗り換えとどっちがいいの？

隣のメス豚が化粧していて臭くてうざかったからどなっちまった。。。

今2202F空港一特乗車中だが、

隣のおばちゃんが特急でもこの電車嫌いってぼそぼそ言ってるぉ

不人気2200

>>781
ＧＪ

ＪＲ指令が名古屋本線新安城〜宇頭間にて事故と連絡。
またかよorz

名鉄電車運行情報12月25日 13:15 No.2
列車運行情報�A１２時５５分頃名古屋本線　宇頭駅〜新安城駅間にて人身事故が発生しました。
現在、名古屋本線　新安城駅〜東岡崎間で運転を見合わせています。
なお、ＪＲ線による振替輸送を岐阜〜豊橋間・豊橋〜豊川間・大府〜武豊間において１３時１５分から実施いたしております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしております。

>>785
該当３５２３Ｆ

あの辺多くね？

>771
（*´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

>>771
busaiku

>>785の画像
http://p.pita.st/?m=tat74f2v

最近振り替え輸送の範囲広すぎね？

事故は新安城だけ？

クリスマスなのに事故かよ
前回もその辺だったよね

14時36分頃
須ヶ口駅構内でも人身事故発生

>>794
ｋｗｓｋ

魔の金曜から最近は魔の月曜かw

短時間でグモ連発だな

名鉄線またｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
名鉄電車運行情報12月25日 14:50 No.9
列車運行情報�H１４時３６分頃名古屋本線　須ヶ口駅構内にて人身事故が発生いたしました。
現在、名古屋本線　名鉄岐阜駅〜西枇杷島駅間にて運転を見合わせています。
現在、レスキュー隊による救出作業を実施しています。
なお、ＪＲ線による振替輸送を岐阜〜豊橋間・豊橋〜豊川間・大府〜武豊間において実施いたしております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしております。

祭だな

800系ゲット。
救出作業って、車体とホームに挟まれたとか？(*_*)

ご利用上の注意

名鉄電車各線の遅れが、概ね30分以上発生した場合に、運行情報をお知らせします。
情報提供・更新には細心の注意を払っておりますが、実際の運行状況と異なる場合がございます。
あくまで目安としてご利用ください。
この情報に基づく判断により発生した損害に関し、当社ではいかなる債務も負うことができません。ご了承ください。
この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。

この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。
この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。
この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。

名古屋ミニ6のバラ売りとかでも、
振り替えって使えるの？

駅員に聞けよｗｗｗ

さっさと死ねばいいのに

事故と聞いてこちらにきました
今津島駅で待たされてます。
名古屋行かなきゃならんのに…

振り替え使えなけりゃ犬経岐阜でいけばいいのかw

こりゃ終日乱れるなｗ

３発目はどちらに？

２件とも本線か。ＪＲ社員の陰謀じゃね？ｗｗ

JR社員による自爆テロか？ｗ

新安城〜宇頭間の人身事故は即死だったが須ヶ口の人身事故は死んだのかな

>>805
俺津島帰らなきゃいかんのに名古屋で足止めｗｗｗｗｗｗ

>>810
即死についてｋｗｓｋ
俺事故車両乗ってたのにﾜｶﾗﾝｗ

終点を変更した列車が、別の駅まで回送で走り、そこからまた始発で走る。
だったら回送せずに次の始発まで営業運転すればいいのに。

ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ…
(｀・д・)＜お腹すいた…

>>812
事故は安城市東栄交差点南の踏切付近｡
詳細判らず｡線路上に白布が被せてありました｡
御遺体と思われます｡合掌

新木曽川〜岐阜、極端に車両がありませんｗ

>>815
ｻﾝｸｽ。
マジか…


ｶﾞﾀﾝ！とは言ったんだよな…
音楽聞いてたから何となくしかﾜｶﾗﾝかった

>>816
今、特急岐阜行き出発したよ

>>817
これが、グモッチュイーンってやつ。

どうせ昨日の夜に彼女あるいは彼氏とトラブルがあった奴のご遺体だろ？

電車に跳ねられて即死しないほうが怖い

>>821
たしかに。


っうか飛び込んだ奴はなんか恨みでもあんのかｗｗ
ｶﾞﾁでイライラしてきたｗｗｗｗｗｗ

こういう事故は朝がいい。

そしたら学校休める

>>823
遅刻でもいけよｗ

クリスマスなら仕方ないな
そりゃ死にたくなる

>>820
察するに昨日がｸﾞﾓｼﾏｽｲｳﾞ〜☆

電車や車に轢かれて、
ぐちゃぐちゃな死にかたするぐらいなら、
パロマかトヨストーブか松下ＦＦ辺りで、
眠るように死にたいなぁ〜

最終列車まで遅れがでるかもしれないな

とりあえず須ケ口まで行けました。
可愛い女の子と密着出来ました。
ありがとうございました。

須ヶ口はどこ辺りでグモチュしたの？

今日の２０１２は？

>>830
駅構内ってあったけどよくわからん

ｦｲﾗはいつになったら昼飯が食えるんだ…
(｀・д・´)

列車運行情報�N
12月25日16:20
現在ご利用上の注意
１４時３７分頃、名古屋本線　須ヶ口駅構内にて発生した人身事故の影響により名古屋本線を中心に一部列車に運休や最大１０分程度の遅延が発生しています。
なお、ＪＲ線による振替輸送を岐阜〜豊橋間・豊橋〜豊川間・大府〜武豊間において実施いたしております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしております。
縮まりつつはあるかな？

ご利用上の注意

名鉄電車各線の遅れが、概ね30分以上発生した場合に、運行情報をお知らせします。
情報提供・更新には細心の注意を払っておりますが、実際の運行状況と異なる場合がございます。
あくまで目安としてご利用ください。
この情報に基づく判断により発生した損害に関し、当社ではいかなる債務も負うことができません。ご了承ください。
この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。

この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。
この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。
この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。

連絡しておきました。

金山16:51快急岐阜3702Fの4両とかたまらんなw

あの淡々としゃべるｱﾅｳﾝｽだと謝りが足りないｗ

腰がいてぇ…

恐らく須ヶ口構内の人身事故は快速急行豊橋行きではないかと

2200上がります@岐阜

>>827
実はＣＯ中毒は、意識ははっきりしているのに
だんだん体の筋肉や呼吸がじわじわ止まっていくという、
かなりの恐怖を味わう死に方。
ついでに死体はＣＯとヘモグロビンの結合色による見事なピンク色に染まる。

それにしても名鉄は最近グモ大杉。何でそんなにグモが多いんだ？
現に愛知県は交通事故死亡者がトップだしね。もしかしたら名鉄のグモも入ってるのか？

安城♀＝死亡
須ケ口♂＝重体

平田橋駅って新川の北側にあったんだよね？
遺構とか残ってるのか知ってる人いませんか？

太田川の上り待避線ﾎｰﾑに2006Fがいた。18:19頃。なぜだ

>>842
この時期になると年を越せない人が出て来る。
全国的な傾向。仕方ないな。

>>846
死ななくてもイイのに
年こせないなら
軽犯罪やって塀の中で越すって手もある
外より暖かいし食事も出るｗ
昔、踊る大捜査線でやってた

転載マナー房うざいな。
正義の味方のつもりかｗｗ

>>835
知ってる？引用の場合は著作権侵害は発生しないんだよ？

ルールも読めない人間のなりそこないが何か鳴いている

ていうか「ご利用上の注意」を転載してるじゃん
しかも最下行を複数コピーして「加工」までしてるじゃん。


連絡しておきました。

「この情報」が何を挿すのか分かってない馬鹿がいるｗ

著作権侵害者乙ｗ

はいはい、恥さらしｸﾝｗ
sageなきゃ煽れないのかねえｗ

無知って怖いねぇ

あんまり苛めるとｸﾞﾓが増える鴨

年内にまだあるの？

名鉄に直接言わないあたりに動物の愚かさが滲み出ている

明日は>>835がグモ

春と黄金と冬はなぜか噛み付く人が多い

出かける予定の無い俺がどうやって列車に轢かれるのか楽しみだ

ちょっと前に岐阜駅構内のかどや閉店の話題がでてたな
あそこは名鉄の駅員も使っていたのにな。俺も食ったことがあるが、結構旨かった。
つかどや閉店の貼り紙
http://up.2chan.net/r/src/1167047334602.jpg

>>862
エレベータができるから安心汁

どて丼食いたかったがなんとなく入りにくいんだよな

>>844
平田橋駅って上小田井駅の３３０ｍ北じゃない？
駅はないけど、それらしき物はあるみたい。

休日に名鉄に乗ると、横引きカーテン車両のカーテンが金具及び紐にきちんと止められてないところを見るといつもイライラする。
カーテンを使わないんだったらきちんと金具に止めろ！！！
閉めたいんだったら別に閉めればいいけど、開けた時はきちんと金具に止めろ！！
まさかカーテンを留める金具の使い方も分からない人も居るのかな？
休日に多いのは電車に乗り慣れていない人が多くてカーテンの留め方も分からない人がいるからかな？
でも分かるだろ？あんな簡単な金具も使えないなんてサル以下だぜ。そんな人間は氏ね。

あと、6000系とかの上昇式窓の閉め方の分からない一般人も名鉄使うな。
昨日乗ったら、多分学生集団が暖房の効きすぎで暑いと感じたのかドア間の３つ全てが開け放たれていた。
その後に乗った一般人達はみんな窓の閉め方が分からずに、寒いからみんなその窓の開いたドア間だけ避けていた。
結局座っている人は一人もいないし、勿論窓の閉め方が分かる奴はいなかった。
普通に窓の閉め方も分からない一般人に大きな怒りを感じていたが、冷静にして窓を全て閉めた。
そうしたら一般人がどっと座った。普通に殺意が芽生えた。
俺が３つも窓を閉めたのにお礼もなしだぜ？　最近の一般人はどんな躾を受けてきたんだ？オイ？
で、案の定俺の座る場所はない。本当に殴り殺したかった。
今度カーテンの金具の使い方も分からない、窓の閉め方も分からない一般人に会ったら本気で殺したい。

てかカーテンを閉めたら降りるときに開けてきちんと金具に留めるってこともできんのか？最近の一般人は。
そういうのを見ると俺は本当に殺意が芽生えてくる。たとえどんな人間でも。

そこで愚痴らずにカーテンを片付けたり窓を閉めたりすればかっこいいのに。
ここで文句垂れても何も変わらない事に早く気付こう。
日記はﾁﾗｼの裏に(ry

>>867
殺せばいいじゃん。あんたの人生もそこで終わるから。

エレベーターなんかよりぎふかどやのがよかったよぉ〜

めいさん立ち食いのなかでは、
愛想も味も１番だったんじゃなかろうかだったしなぁ〜

>>866
それなんてコピペ？

パノスパ一般車のカーテンを閉めるために、
わざわざ後側から手を伸ばして閉めたオッサンには殺意を覚えたなぁ〜

眩しいから閉めてくれませんか？の一言くらいあっても良かろうなのに、
いきなり閉めるとか世の中人間関係が気迫になってる証拠なんだろうなぁ〜

>>872
再びカーテンを開けて・・・

車内お客様トラブル・・・

>>873
駅に係員を派遣します

>>874
特急 知立←→神宮前間はどうすんの？

>>866
味噌人は所詮そんなもんだ。
漏れも大阪から名古屋に来て、人に良い事してもらっても堂々足る顔で無視するは感謝しないは。
むしろ悪者扱いされて、その時には流石に殺意を覚えた。
でも、味噌人の地域特性なんだろうと、自分を抑制出来るようにした。

つーかカーテンぐらいでごちゃごちゃ言うなよ…。カーテンごときで呼ばれたら駅員もﾎﾟｶｰﾝだぜ。

>>877
駅員い〜たらいいのになぁ〜♪
い〜ない〜からインターホン♪

カーテンごとぎで徳田もビックリするほどの苦情。

で・・・鳴海の仮ホームで使用していた電光表示機はどうなったんだ？

新ホームのやつは緑色等で色分けしてるが、仮ホームやつって色分けできるん？

>>879
名前を知っているだけで呪われるあの鉄道マニアの名前が名鉄スレに・・・。
呪いで何かが起こる予感。

>>876
俺の場合、大阪行ってカーテン閉めてあげたらお礼言われてびっくりした。
確かに名古屋じゃ逆に嫌そうな顔されるなｗ

大阪だもんｗ

>>876
＞大阪から名古屋に来て

ここで吹いたw
また被害妄想か

>>882
名古屋がいかに質が悪いのが分かるやろ。
俺は味噌人に対して呆れてきた。

という奴に限っていつまでも名古屋に棲み付くんだよな〜ｗ
ﾏﾏの所に帰ったら？

名古屋以上に大阪が嫌われてる事はこの際触れないでおくか。

そろそろ大阪民国の動物にはｽﾚﾀｲを読めるようになって欲しい。
人間じゃないから無理だとは思うが。

こうやって苛められた奴らが腹いせに名鉄に飛び込んだんじゃね〜の？ｗ
と無理やり名鉄ﾈﾀｗ

>>886氏へ
貴方に私を指図される権限はない。
俺は仕事の都合で名古屋に来たのだ。名古屋が質が悪いって？それは本当の事を言っただけだ。
自分だけ中心に考える。それは良くないぞ。
少しは周囲を見てから言え。

> 俺は仕事の都合で名古屋に来たのだ。名古屋が質が悪いって？それは本当の事を言っただけだ。
仕事をもらえてよかったねｗ
景気が悪い大阪じゃ生きていけなかったと思うよ〜

> 自分だけ中心に考える。それは良くないぞ。
つ鏡

> 少しは周囲を見てから言え。
ｵﾏｴに他人を指図する権限も無いんだよｗ

生まれてこの方「大名古屋共和国」の国境を越えたことは無いが。
大名古屋共和国は確かに質はよくないと断言できる。
お世辞にも住めば都と言い難い・・・
しかし、大阪民国の行政の質の悪さよりはマシだと思う。

名古屋人はマナー悪いからね。人が降りる前に乗るし 並んで 待ってると 追い越すし。まぁバカばっかりだからね。

名古屋で金を稼ぎ命を長らえさせてもらいながら天に唾を吐くようにぬけぬけと悪口を言う。
大阪のｾｺい商人魂を見たような気がする。

892がどこに住んでるのか言えないのは何でだろうｗ

>>847
マッチ売りの少女でも、よその家の窓を小石で割って捕まって年越したのにね

>>845
２００６Ｆなら　今朝８時ごろ　新川検車場にいたよ。

国府宮18:23発普通 岐阜ゆきがなぜか1800系2連だったのは2箇所でグモったからかorz

合掌

>>885,>>889
名古屋が質が悪いという気持ちは解る。
東京や大阪は電車に乗り慣れているから人当たりもいいけど
名古屋はそうでない人も多い。特に若年層は無視大杉。
本人は心の中で気を遣ったり感謝してるんだろうけど、それを表に出さないから
結果的に無視されているように思ってしまう。

以前乗った飯田線豊橋行き、船町駅で降りようとした時、半自動ドアで
自分で開けないといけないのを知らずにドアの前に突っ立っていた俺に
滋賀の某高校のカバン担いだ遠征試合の帰りっぽい連中が親切に関西弁で教えてくれた。
つい先日も久しぶりに乗って同じ失敗をしてしまったが、その時は皆見て見ぬ振り。

何年か前乗った高山線列車。キハ47ロング部分に座っていたが
各務原付近走行中にボックスの方から突然ねーちゃんがこちらにやってきて
何も言わずに扇風機のスイッチ消していきやがった。こっちは暑くてうだってるのに。
あーこれが名古屋圏なんだなぁと地元民ながら改めて実感。

東京とか大阪へ旅行に何日か行って帰って来ると結構実感するもんだぞ。
ここで名古屋は質が悪くないと言ってる人たちで他の地域に出たことがあるなら
本当はもうなんとなくは気付いてるんだろ？

「JR東海の旅客マナーを語ろう」のスレは、ここでつか？

確かに座席をつめないアホが多い！
やっぱりクロスが多くロングが少なかったからか

てか、スレ違いだね

ID:Uk6P125FとID:R+LRA8FFはこのｽﾚを荒らして何が楽しいんだろう・・・

名古屋人は「大名古屋共和国」の質の悪い土壌に慣れてしまっているから、
この「大名古屋共和国」の質の悪い土壌について、これが「質が悪いもの」
という感覚が発生しないのであろう。

国境を越えて初めて「大名古屋共和国」の質の悪い土壌について
認識させられるのである。

電車を並んで待たないとか、名古屋走りとかが異常な行動ということは、
国境を越えないと解からない。

あ、ID:L4uIY/Dbもかｗ

名古屋人は「大名古屋共和国」の質の悪い土壌に慣れてしまっているから、
この「大名古屋共和国」の質の悪い土壌について、これが「質が悪いもの」
という感覚が発生しないのであろう。

国境を越えて初めて「大名古屋共和国」の質の悪い土壌について
認識させられるのである。

電車を並んで待たないとか、名古屋走りとかが異常な行動ということは、
国境を越えないと解からない。

名古屋人は「大名古屋共和国」の質の悪い土壌に慣れてしまっているから、
この「大名古屋共和国」の質の悪い土壌について、これが「質が悪いもの」
という感覚が発生しないのであろう。

国境を越えて初めて「大名古屋共和国」の質の悪い土壌について
認識させられるのである。

電車を並んで待たないとか、名古屋走りとかが異常な行動ということは、
国境を越えないと解からない。

「戻る」を押したな？ｗ

はい、押しました。

ID:L4uIY/Db＝ID:JAXX2H4r＝荒らしか？
ｺｲﾂの方が「質が悪い」んじゃねーの？

須ヶ口の人身事故車両は豊3524F＋3104F岐です

あと、名古屋人の悪癖、「電車でもバスでも奥に詰めない」も語ってほしい。
ドア周辺に固まり、奥はガラガラでも乗れない・・・

なーんて首都圏では絶対にありえん光景だ。

2200豊橋行き初めて見たよ。今後はごく普通の光景になるんだろうか。

俺を全検してくれ

>>912
近い将来にそうなるだろうね･･･ってか、それいつどこで見た？
詳しく情報をｷﾎﾞﾝﾇ。

昨日の夜、事故の代走で見ました。今は平日の朝に限り豊川稲荷まで
乗り入れている。事故が有れば、２２００が豊橋まで乗り入れる可能性
が高いです。

アホ文章ばかりにワロタ

地域叩きは荒れる原因でしかないのに…

>>916
確かに

誰だよアイドル板出入りしてる奴はｗ

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なぜバレタ！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

結構面白いな、このスレにボーダのT使ってる仲間がいたかﾆﾔﾆﾔ

おすすめ仲間発見！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>915
豊川稲荷まで乗り入れてる唯一の2200系は犬山6:23発の犬山線唯一の一部指定の特急でもある｡

>>923
あれ？新鵜沼逝きってもうなくなったんだっけ？
朝の岐阜可児P4Wとよくセットで撮ってたんだけど
最近岐阜可児P4Wが廃止になってからは逝ってないなぁ(´･ω･`)

>>911他
何でもかんでも十把一からげにして物を言うのは頭の悪い証拠だよ。
名古屋人にもいろいろいるわけだし、同じ名古屋でも路線によって事情は違うだろ。
名鉄でも比較的マナーの良い路線と悪い路線がある。どことは言わないが。
転勤族なので全国各路線にいろいろ乗ってきたが、名古屋なんてまたまともな方だよ。

名古屋人はともかく、名鉄ヲタは全員　基地外　というのは自明だよ。

＞名鉄ヲタは全員　基地外

>>927 何でもひとくくりするでない。

どうみても３０過ぎの人間達が
平日の真昼間から神宮前に集っているのを見ると・・・。

平日休みの可能性もあるけど、
勤務時間が変則ということはブルーカラーと見なして間違いない！！！


あー、嫌だ嫌だ

>>926
築港線（だっけ？）？

>>930
何が？

>>911
まだ下車する人が残ってるのに、駅員がベル鳴らして乗車客をせかすもんだから、
奥の方にいると乗ってくる人をかき分けないと降りられない。
停車時間が短いのが原因。

>>932
朝ラッシュ、鳴海から急行等に乗って堀田まで行く人は堀田で降りるのが大変そうだよね。

堀田はあまり人降りないし・・・

糞スレ

>>933
特にパノラマカーに当たった時なんかもう大変、出るに出れなくなるよ。

どの電車がそんなに混んでるのか(ry

鳴海８時１０分発の急行 栄生行きとか。

半田口と乙川って歩くと、何分くらいかかる？

>>938
３６５日



というのはウソで２０〜３０分ぐらいか？

トンクス

地図じゃ一本道なのに結構かかりますね。

セントレアクリスマスて12Fだったっけ？
ラッピング解除されたんだね。