JR東海の在来線車両を語らう Part16

JR東海の在来線車両について語りましょう。
・酉厨、束厨、固定溶接厨、劇団汚舞来演 民問厨 ロング資料捏造厨 ロング情報偽造厨 何でもロング房はスルーでお願いします。
☆☆☆　新313について　☆☆☆
・まだ出場していないシス車は、転クロ、セミクロ、ロング、どれになるかはまだわからないので、それぞれの可能性を議論する
・ロングで確定、転クロなどはいるはずがない、などの決めつけはしない
・資料・目撃情報は本物かどうかがはっきりしないため、直リンで画像等を提示。議論の上での重要な参考にはなる
・相手の批判はしない　ＤＱＮはスルー。
前スレ　JR東海の在来線車両を語らう １5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161270679/
　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |[特別快速]　+.-----.+ 　[名古屋]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.| 新３１３系第２陣・日車･出発進行〜！！
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

以下　テンプレ

重複
JR東海の在来線車両を語らう １6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161874263/

■過去スレ
東海の車両(313/311/213/211/117/113/119/123系)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122030774/
JR東海ディーゼル車ｷﾊ11/40/47/48/75/85
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122036229/
JR東海の車両　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126192431/
JR東海の車両　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129637451/
東海の車両(電/気/機/客/貨) (実質Part4)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135925501/
JR東海の在来線車両について語らうPART2 (実質Part5)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152168893/
JR東海の在来線車両について語らうPART3 (実質Part6)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154615020/
JR東海の在来線車両について語らうPART4 (実質Part7)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156258090/
JR東海の在来線車両について語らう PART8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157466081/
JR東海の在来線車両について語らう PART9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158156763/
JR東海の在来線車両について語らう Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158414328/l50
JR東海の在来線車両について語らう Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158769678/l50
JR東海の在来線車両について語らう Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159271636/
JR東海の在来線車両を語らう 静岡塵13回忌
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159712007/
R東海の在来線車両について語らう Part1４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160469721/l50

■関連スレ
【快速】東海道線名古屋口スレ19【増強】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159693648/
【熱海】東海道線静岡口スレ Vol.26豊橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160589672/l50
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド　15【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157268629/
【ありがとう】身延線・御殿場線4【富士ポニー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159601243/
飯田線7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157462881/
高山・太多線スレッド3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152537846/
【313増備】113,115,123系を語るスレ【絶滅寸前】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150459936/

■隔離スレ
名古屋転換】313系【静岡ロング　８匹目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155041662/l50
【ｦｳﾞﾗﾗｲ演】ｵﾌﾞﾗｲｴﾝ糾弾ｽﾚ【汚物雷炎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156496923/l50
ＪＲ東海の愛知県民差別に付いて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158594251
静岡地区にも快速作れや！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159430211/l50

５．静岡には3000番台仕様変更車である3100番台(セミクロス車)が先行して投入され、運用中。
６．主な変更点はセミアクティブダンパ搭載（5000番台のみ）・LED方向表示機・障害者用トイレ設計変更・白色LED＆HID併用前照灯など。
７．大垣区投入車はオール転クロ。
８．神領車両区には1100番台が10/16にまず配属、転クロ＋車端ロング。現在試運転中。
９．神領区その後の追加分と静岡車両区分の仕様は不明。
10．製造工場は日本車輌の他、近畿車輛でも11月に甲種の予定あり。
11．6両12編成72両はすべて大垣で東海道名古屋の快速系。 2両編成3100番台は静岡所属で御殿場身延ワンマン。
　　4両2編成8両はすべて神領車両区の1100番台。3両2編成が1600番台として出場。残り114両は配置先不明。
12．クハの2300番台を製作していることが判明。窓割り・内装は製造中につき不明。
13．セミクロス窓割のクモハ（番台不明）を目下製造中。 内装は未着手につき不明。

現時点で静岡向け車両が転クロかロングかは一切不明。（いわゆる爆弾資料は真偽・静岡入りは不明）

やりなおし。
３１３系に関する現時点確定事項のテンプレ。ここに書かれていないものは未公表・未確定なので注意汁！
１．旧型(113・115・123系)置換えのため313系仕様変更車を204両増備する。
２．今夏より順次運用開始中。
３．投入区は大垣・神領・静岡各車両区。
４．１０月１日ダイヤ改正でまず大垣区に6連が投入され快速列車が実質強化された。 （最初は211-0などのスジを利用して暫定運用だった）
５．静岡には3000番台仕様変更車である3100番台(セミクロス車)が先行して投入され、運用中。
６．主な変更点はセミアクティブダンパ搭載（5000番台のみ）・LED方向表示機・障害者用トイレ設計変更・白色LED＆HID併用前照灯など。
７．大垣区投入車はオール転クロ。
８．神領車両区には1100番台が10/16にまず配属、転クロ＋車端ロング。現在試運転中。
９．神領区その後の追加分と静岡車両区分の仕様は不明。
10．製造工場は日本車輌の他、近畿車輛でも11月に甲種の予定あり。
11．6両12編成72両はすべて大垣で東海道名古屋の快速系。 2両編成3100番台は静岡所属で御殿場身延ワンマン。
　　4両2編成8両はすべて神領車両区の1100番台。3両2編成が1600番台として出場。残り114両は配置先不明。
12．クハの2300番台を製作していることが判明。窓割り・内装は製造中につき不明。
13．セミクロス窓割のクモハ（番台不明）を目下製造中。 内装は未着手につき不明。

現時点で静岡向け車両が転クロかロングかは一切不明。（いわゆる爆弾資料は真偽・静岡入りは不明）

　　　　　　 ,ｒ=,テ少)_,x≦示)､ 　　　　　　 終　　も　　日　　気　　う　　コ　　ほ　 に
　　　　　　 ,x=爻彡ﾗｼ彡ﾂﾃ爻ミ廴　　　　わ　　う　　本　　持　　ん　　ロ　 ん　　行　 最
　　　　 えﾗﾇジ彡尤彡彡爻爻爻ミ辷　　　っ　 オ　　人　　ち　　こ　　ス　　と　　 っ　 悪
　　　辷≫爻彡三ｒ'彡≦彡忝少爻爻ミx､ た　 レ　　な　　の　　に　　ぞ　 冗　　た　　だ
　　 ィ才ﾇミ爻彡ｼ´ ‐''^ミﾁﾒ､｀ヾミ爻ミﾒﾘ､_. 　 流　　ら　　問　　た　　　　　談　　ん
　 （_ﾅヌサ爻ｊ厂　　　　　`ｰ　　 }爻爻彡=ミ､　中　　お　　題　　か　　う　　じ　　 だ　 札
　　`=彡爻ﾙ1　　　　　　　　　　 {戎爻ﾒﾇﾞｆう.） 日　　茶　　だ　　る　　ん　　ゃ　　　　　幌
　 (も爻彡匁ﾞ ｒ'ﾆﾆヽ　　,r'''ニヽ l伐爻爻Zメ､_ 終　　漬　　よ　　ハ　　こ　　な　　お　　ま
　　`≠ミﾇ{ﾞ{il =ｒｔﾃｯ｀i　i´ｒｔﾃｯ=' |ﾊ汝爻ｔ=ぅ　　わ　　け　　　　　 エ　　ど　　い　　ま　　で
　　　 ,ｒ=ｼじﾘ　 ＝ﾞ /i　i　ｰ-　　lj j尤爻もﾅ　　っ　　や　　　　　 め　　も　　よ　　え　　何
.　　 （( うﾒ匁ｉ　　　{:ｒ!　ｈ‐-､.　 |戎爻ﾒr匕 　　た　　ろ　,..-''"´￣`ヽ　　　　　　　　ら　　し
　　　 ｀メ(ﾇ匁　,ilｌｉlｉli|卅||iiilｉlｌｌ　,ｊ伐爻ﾇﾒ太´ 　　　　が,／´　 　ヽ
　　　 / ノ{ド爻､ﾞﾘヽ!⊥Ｌlノ 'ﾘ ,ﾀ仭爻弌ミ=｀　 　　　く.　`く　　 ,.-''´　 ヽ
　　　　 　 乂ｒ）ﾐ､ ヽｯｯｯｯｨ" ,ｨﾀ/三:三ﾆｧ=-　､_ 　　 `r‐ﾍ. 〈 　 ,. -''" ヽ
　　　　　__..　-=｀ﾐ､ ヾツ",ｨ勿ﾞ/三三ﾆ/三三三ニ=- ､ ヽ　｀''ヽ_〈　r┬　|
　 　 ／三三三ｌﾆlヾﾘ川ﾘﾙ" /三:三:/三三三三三三ﾆヽ ヽ､＿＿ゝ-' 　 |
　 ／ﾆ三:三三l三ヽ　`ｌl´　,/:三:三/三三三三三三三ニ＼　　|　l、　 　 |
／ﾆ三三三三l三ﾆ７ヽl|／/三三/三三三三三三三三三ﾆヽ ﾉ 　 ヽ

片持ち式ロングシートは危険です。
従来型のロングシートは、座席の重みや人が座ったときにかかる力を
床と壁で受け止めていたのに対し、片持ち式は壁のみで受け止めるることになります。
そのため、壁には常に旧型のロングシートよりも大きな内方向への引っ張り力が
働くことになります。
そのために、車両の側板が変形しやすくなり、車両の寿命を縮める原因となります。

この力の働き方を理解するには、片足のとれた椅子を考えるとよいでしょう。
4本足のある椅子に座ると、椅子はきちんと体重を支えてくれます。
しかし、前2本足のない椅子に座ると、椅子は斜め前に倒れてしまいます。

今回の209系も、旧型のロングシートを使用していれば、
あと5年は走ることができたでしょう。

　┏━┫安全

　━━┫危険

今削除依頼しますた。