名古屋転換】313系【静岡ロング　８匹目

大垣用６連が出場し、静岡用３連はボックスが確定し、
だんだんと全容を現わしはじめた新３１３系のスレです。

過去スレ
３１３系について語る 【しЯ倒壊】 ７号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152177231/l50
313系について語るスレ・座布団5枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149600151/
【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/
【東海】313系について語るスレPart３【大量増備】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146904522/
【JR東海】313系について語るスレ　　(実質Part２)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144807558/l50
実質Part1　J　R　東　海　3　1　3　系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141628172/

重複乙

誘導

313系について語るスレ【JR倒壊】　第8節
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154966351/

シ寅芸場管理人・シ寅芸場儲・ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅・固定溶接厨
隔離スレ

３１１は固定溶接。
２１１は、東戸塚駅住民に失礼なのでオレンジ１本帯に改める。
３１３は、しなの鉄道にも導入すべきである。
１１７は浜工で検査になった。
中央線三鷹駅以西の特快通過駅利用者の一部はキモオタである。

・5000代　Ｂ
Mc4-T3-M3-T2-M5-Tc'2　6両×12本　オール転換式クロスシート
・1100代　Ｅ
Mc1-T-M1-Tc'1　4両×2本　転換クロス、車端ロングシート
・1600代
Mc1-M2-Tc'2　3両×4本　転換クロス、車端ロングシート
・1700代　Ｂ　半　砂　雪　Ｐ
Mc4-M4-Tc'2　3両×3本　転換クロス、車端ロングシート
・2500代　半　排
Mc1-M2-Tc2'　3両×17本　ロングシート
・2600代　Ｂ　半　排　砂
Mc3-M2-Tc2'　3両×10本　ロングシート
・2300代　Ｂ　半　排　砂　レ
Mc3-Tc2'　2両×7本　ロングシート
・2350代　Ｂ　半　排　砂　レ　Ｐ
Mc3-Tc2'　2両×2本　ロングシート
・3100代　Ｂ　半　排　砂　Ｐ
Mc3-Tc2'　2両×2本　セミクロスシート

Ｂ…ブレーキチョッパ制御装置付　半…半自動扉　Ｐ…Ｍｃ車２パンタ
排…補助排障器　雪…スノープロウ　砂…砂まき　レ…レール塗油器
Ｅ…電気２層式キャパシタ（1編成）

愛知県出身の杉並三駅利用者、沼津駅利用者、名古屋地区の東海道線利用者
の一部はキモヲタである。

ラッシュ時に非ワンマン区間でワンマン対応車使うな
非セントラルライナーにセントラルライナー車使うな
全列車全区間で130km/h運転しろ

ｸﾊ312

杉並三駅利用者、名古屋地区の東海道線利用者の一部はかなりのキモヲタである。
なお、東戸塚駅利用者と沼津駅利用者は全て勝ち組である。

愛知県出身の杉並三駅利用者、名古屋地区の東海道線利用者の一部はかなりのキモヲタであり、シ也シ召である。
東戸塚駅利用者の一部も相当なキモヲタである。
沼津駅利用者の一部はもはやキモヲタなんてレベルではなく、
救いようのない重度のシ也シ召、じゃなくてリアル知障である。

中央線三鷹駅以西の特快通過駅利用者の一部はキモオタｗｗｗ
よって、３１１には固定溶接の必要がある。

と、蛆並愚民が名古屋まで遠路遥々出張してきた上で申しております。

金鳥の夏、重複スレ立てる日本の夏厨。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1
　　　　　　　　　　　　　　　_, -─ｧへr-ｔ 、
　 　　　　　　　　　　　　,. ''´ ,/':::':::::::::::::└'´|､
　　　　　　　　　　　　, " 　,}｀::::::,;:'';;'';;';;'';:;,::::.´ｽ
　 　 　 　　　　　　　/ 　 　}:::::::,:''-‐ﾞ:;;:::''ﾞ::::::,ﾉ　'i,
　　　　　　　　　　　i' 　　　>-く(･)ﾞ.ゝ Y'''''''" 　　',
　 　 　 　 　　　　　{ 　　　｀刀リヾﾟ´, ; ;､ 　 　 　 }
　　　　　　　　　　　', 　　,.::';':';::':::::'レ-‐ﾍ 　 　 . ,!
　 　　　　　　　　　　'i, 　{:;';:'ﾞ::::,;:''ﾞ::::::ﾞ:;;::::ﾞ::.､ 　/
. 　 　 　　 　　　　　　ヽ. ヽ;;,::''::;ﾞ´上 ﾞ;:::::'':::::,ﾝ′
　 　　　　　　　　　　　　ヽ(:::;:::::ﾞ､ 山 ,'::::ﾞ,.イ
　 　 　 　 　 　　　　　　　　｀`''ｰ-ニ‐''"´
┌┐ 　 ,r‐ｩ ┌┐┌┐　　┌┐　,r──‐ｉ ┌┐ 　┌┐ 　,.-─- ､
││ ／,／　│<.　| 　`'ｰ､_,! │ｒ'　,r‐─┘│ L.......」　|　/　,r‐-､　ヽ
││ヽ、ヽ、 │││..r‐､　　　| { 　{. 　 　　│　.........　 | .{.　{ 　 　}.　}
││.　ヽ　ヽ. |..│││　ﾞヽ　│!､　`‐─┐││ 　││ ﾞ､ `‐-‐'　,ﾉ
└┘　　｀ｰ‐'└┘└┘　　└┘　`'''ｰ─┘└┘ 　└┘　｀'ｰ--‐''′
ﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫﾝ…

演芸場について語るスレ

隔離スレ認定

>>1
重複だから削除依頼出せ

>>16
>>15

３１１は固定溶接が必要である。

2chで有名な鉄ヲタ
http://www.37vote.net/railroad/1153021997/

さぁ、みんなで演芸場管理人に投票しよう！

固定溶接について語るスレ

３１１は固定溶接。
２１１は、東戸塚駅住民に失礼なのでオレンジ１本帯に改める。
３１３は、しなの鉄道にも導入すべきである。
１１５は６３両が廃車になる。
中央線三鷹駅以西の特快通過駅利用者の一部はキモオタである。

３１１は固定溶接が必要である。

名古屋塵は、固定溶接しとき

３１１は固定溶接が必要であるが、糞静岡はロングとなったのでその必要はなし。
どうせロングならヨ２３１を希望する。
よって、東戸塚駅利用者は勝ち組である。

東海の廃止で捻出される３７３を利用し、朝夕の通勤快速はホームライナーになる。
ロングシートに乗りたくない人は、快適なホームライナーをご利用下さい。

117系オールロングシート化改造でいいんじゃね？

倒壊は313導入で113を全廃した後、機関車を平成19年度末で全廃すると言っている件について

313系はパワーあるから、それで客車を牽引すればおｋ

非電化地区も、キハ75やキハ85が二両分でディーゼル機関車と同等の
パワーを出してるから、これまた牽引させておｋ

ヒント：レール運搬用に新型DC（キチ or キヤ）を2両編成・4本、13両編成・1本を製作

373系もロングシート化して、その代わりグリーン車つなげたらいいんじゃね？

>>28
３０年前の田舎私鉄で見たような光景だな(w

２１１は、高学歴で勝ち組である東戸塚駅住民に大変失礼なので、幕張に転属する２１１を見習って帯を改めるべきである。
３７３は、ロングシート化する必要はない。

そうか、じゃあ373系はセントラルライナーに使って、静岡口は閑散時間帯は
キハ40のロングシート改造車を、ラッシュ時には113系、119系、117系の
ロングシート改造車を走らせればおｋだな。

313すれ、色んなとこに乱立しているがどれが本すれ？

>>34
ここは隔離スレ！
>>33
では、糞静岡はキハ４０のワンマン運転で。新車導入なんて生意気だ。

>>33 >>35
キハ40なんてもったいないぞ。エンジンがついてるじゃねぇか。
クソ静岡なんかトラに自転車ペダルつけときゃいいさ。
それか、車外にロープでもつけといて、乗畜どもが順番に引っ張るとかな ww

>>36
ははは、静岡にある線路や駅なんか全部取っ払っちゃえばいいじゃん。
新幹線なんか小田原豊橋間追加でいいよ〜。

東京通勤者は一時期困るが、あとの人間はちっとも困らない。
車や自転車で行ける職場や学校を選べばいいだけの話。
水素エンジンが実用化されりゃもう鉄道なんざ地方では用済みさ。わっはっは。

むしろ駅間すべて500メートル毎にして、全部トイレなし無人駅がいいんじゃね？

車両もロングシート改造を施してトイレを撤去したキハ40またはキハ35がいいだろ。

ツンデレ
自分の本心とは逆の行為をとることで相手の気を引こうとする行為、または本心を隠そうとする防衛行為。
第三者的視点から見るといじらしさなどが可愛く見え萌の要素として見られることもあるが当事者となると“激しくウザい”

３１１は固定溶接が必要である。

で、固定溶接のメリットは？

>>41
何をいまさら。
演芸場信者がオナニーできるメリットがあるじゃないか。

無い。

何一人で必死に上げてるんだよ

ほんとに懲りないな。
固定溶接とかロングシート化なんてやるわけない。
大垣の211−5000が静岡に全車転属になることがすでに決定している。
そのために、当車両は大急ぎで運転情報記録装置設置改造を急ぎでやっている。

糞ロングの211系なんぞいらん。
寝てる117系よこせ。

これは静岡向け新車？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153540846/23-25n

大垣・神領から静岡への転属は無い。
113・115・123の置き換えは313系3100番台の2連と3連。

>>48
大垣に６両固定が１２本も入るのに転属しないわけがないだろ。
転属しないと静岡は確実に車両が足りない。

朝の豊橋から名古屋方面の快速は8分間隔で全て8連(311と117の4+4など)になるし、
東海道・中央・関西線とも連結両数が一部増えるので転出させる余裕は無い。
静岡は車両数は減るが運用全体を変更すれば十分だ。

たとえば御殿場線・身延線の115系3連は313系2連になるし、
東海道線の113系も通勤通学時間を除けば211系と313系の2連か3連になる。

残りの313系は静岡に3100番台3連38編成114両2連7編成14両合計128両だろう。
名古屋人が勝手に騒いでる大垣と神領から静岡への転属は有りません。

日曜夜くらい３１００番台４連特快走行しても文句は出ないだろう。

カキ３１１系は中央線へ転属し、シン２１１系１５本を全て静岡へ持ってきて後はカキ２１１系４連２本を静岡へ持ってくれば十分足りるぞ！

どうしても静岡にロングを寄せ集めたいようで必死だなｗｗｗｗｗｗ

>>50
多分、311系静岡転属が無い代わりに、
豊橋〜浜松〜静岡運用の大部分を名古屋運輸区・大垣電車区管轄になるんでは
これならラッシュ時311系を残しながらも311系の静岡運用を入れることが可能になる

>>56続き
豊橋〜浜松〜静岡の朝夕ラッシュは静岡区の211-5000 6両編成で捌く。
浮いた311、211-0は名古屋圏のラッシュ普通運用で回す。

ほんで日中と夜は大垣区の211-0や313、117などの2M2T 4両・8両編成が静岡まで乗り入れる、と。
意外とそんな折衷案がうまくいきそうな予感がするんだが諸兄どうだろうか？

熱海方面−島田（シス車）
興津−浜松・豊橋方面（カキ車）
で、交互に運転するってのは無し？

>>56
というか、３１１を日中だけシス管内で運用し、ラッシュ時は名古屋へ引き上げるって
頭おかしいんじゃないか。
そんなことしたらシス管内のラッシュ時に絶望的な車両不足が起こるぞ。
逆にラッシュ時でも自前の車両のみで乗り切れるだけのタマ数をシス区に配置するのなら、
そもそも日中に３１１を持ってくる必要はさらさら無いわけであって…。
日中だけカキ車をシス管内で運用するなんて考える香具師はキチガイ決定だな。

>>59
そのへんが少し分からんのよ
もしかすると豊橋〜浜松〜静岡は朝夕に大垣の211-5000や117を持ってくるのではないかと
そもそもこれは静岡区が311系転属を嫌がってるという仮定のもとに推論してるからね

転属いやがってるなら、名古屋区から静岡まで運用延長でする、って手法は
豊橋〜浜松の311系運用で実現してる訳だしなあ

系統分割点を豊橋から静岡に持ってくるのは賛成。
豊橋の糞配線では対面接続がほぼ絶望なのに対し、
静岡なら引上げ線折り返しの原則さえ守れば完全対面接続も可能。

まあそれを言うなら浜松でもいいんだけどね。
いずれにせよ支社境界にこだわって無理に浜松〜豊橋にシス車を入れる必然性も無い。

>>60
支離滅裂。ラッシュの混雑は名古屋の方が酷いのに、何が悲しくてラッシュ時にわざわざ211-5000を静岡に出向させて311を名古屋に呼び戻すのよ？

>>63
別スレで改正後も名古屋口に117系のスジが残ってることを指摘されますた。忘れてた…
ってことなんで、豊橋〜静岡に311系完全出張運用、ってのもありえない話ではないかなと
それなら、名古屋口や中央線・飯田線の波動運用も対応できるしね

>>64
だったら３１１をシスに配置すればいいだけの話では。
嫌がると言っても会社組織でそんな我が儘が許されるわけがない。
支社が労使一体で３１１配置反対ストでも打たない限り(w

漏れは、名古屋側の事情、都合、思惑で、シスには転クロ車は
配置されないと思う。また、現在の３１１の乗入れも、
外からは図りがたい内部的な思惑があるような気がする。
まあ、根拠はあまり無いけど。

>>65
311転属は静シスの編成数減を意味する。
211ならば基本編成は短くなるが編成数はほぼ現状維持。

つまり311転属は減便を伴う諸刃の剣ということだ。

昨年、安倍川・西焼津のホーム屋根が４両分に延長された

今日３１３−３１＊＊グリーンに函南表示出てた。
グリーンパット見だったんで読めなかったが「ワンマン」かな

311はあくまでライバル路線への牽制球。

>>67
4両固定存続説の根拠ということ？

>>69
じゃあ野球よりサッカーが盛んな静岡には不要ですね。

静岡に必要なのは単調なロング○ー○ではなく
良質のクロス。
これにはオシム監督も納得してくれるだろう。

4ｺﾃは無くならないし、なくせないだろう。
現在でも8連で運行されている列車が相当数あるし、
これを軒並み６連に減車したら
いくらロング詰め込みでも大ブーイングとなる。
…そもそもロング詰め込みという発想自体が
ブーイングの原因なのだが。

８連組みたければ３＋３＋２でもできるけどな。
やるかどうかはしらんけど。
たしか今でも２１１系でそういう８連があったよな。朝の上り。
静岡で過半数の５両が切り離されるやつ。

>>74
３＋３＋２でも組めることには組めるが所要本数が増える。
あと、７連も同様に組みづらくなる。しかも、運転台が無駄に
増えて、輸送効率も悪い。
ＬＬからＬＴ、Ｃとかなり柔軟な運用が組める現在の陣容を
３連、２連だけで括るとなると相当無理がくるだろう。
ＬＬは別としても４ｺﾃは何らかの形で必要になると思われ。

311と117は一部快速の8連化が発表されてるから転属はしないだろう。

113・115・123は全廃（今後の検査入場がないことから明らか）だから、大垣を増車しながら全体で30両減車だぞ。
そのしわ寄せがどこに来るかぐらいわかるよな？
115Bを残すなら211-0・311転属も有り得るが、115も全廃となると17本転属では静岡が本数不足になる。かといって更に313-0や211-5000を数本持っていくと今度は大垣の普通用車両が足りなくなる。
よって静岡転属は211-5000 3×20。 現在の123系運用を効率化することで、現行の運行本数を確保しながら313系新製車と合わせて113・115・123全廃が可能。

27＆31ってのはここじゃなくて在来線車両スレでだった。
スマソ

>>74
混雑時は立ちスペースの違いを考えるとクロス４連≒ロング３連の輸送力になる。
という事は、１１３系を２１１系に置き換えれば無理に７連・８連を組む必要は無くなる。
静岡のラッシュはロングにすれば概ね６連で裁ける。

その調子で日中も3連ばかりにされると困るけどな。

>>78
ロングの収容力を過大評価しすぎ。数字上のスペックはともかく
実際の運用において輸送力３割増を期待するのは無理。
あと、ドア数が４連１２カ所から３連９カ所に減る一方で、各車の
混雑率は上がるのだから乗降時間も延びることになる。

通勤時間帯に特化したロングばかりを投入すると、昼〜夜の鉄道離れが
進むことになる。

ロング厨は車両が足りなくなるとか馬鹿の一つ覚えのように言うが、113系や
115系、123系を一気に全廃するというソースは？

>>80
ロングがどれだけ詰め込めるか分かってないな。
立ち客が多いときにロングはかなり威力を発揮する。
乗降時間が延びるなら停車時間を延ばせばいいだけ。
停車時間が延びた分の遅れは２１１系ならすぐに取り戻せる。
というか今でも十分すぎるぐらい停車時間が取られてるんだけどな。ラッシュ時は。

>>81
１１３・１１５・１２３は今後検査入場の予定がない。
つまり全廃。

＞１１３・１１５・１２３は今後検査入場の予定がない。
どこの工場の話ですか？今年度に限った話？

>>82
はいはい、ロング厨乙ｗｗｗｗｗｗ

旧型車は、新車導入とともに順次廃車、と考えるのが一般的だろｗｗｗｗ

静岡ではこれから大幅な減車が待ってる。
これは新車の数よりも廃車の数の方が多い事と海カキで増車が決定している事から明らか。
という事は静シス投入分（新車にせよ転属車にせよ）はロングにしないと対応できない。特にラッシュ時は。
セミクロスのまま減車されたら…と想像するだけでも恐ろしい。
個人的にはセミクロスも残してほしいが、ラッシュ輸送を考えるとロングにするしかないと思う。

もしロング仕様の313を造るなら投入先は静岡ではなく、まず神領に入れるのが普通だし
もし神領に新車を入れるなら昼間寝ている３連ではなく４連を大量に造ってないとおかしい
よって静岡向けの新車はロングではない仕様ということになる。

＞もしロング仕様の313を造るなら投入先は静岡ではなく、まず神領に入れるのが普通

なぜ？神領には競争相手がいないのにそんな面倒な事をする意味がない。
今回の増備はあくまで国鉄型淘汰が目的。
国鉄車が多く残る静岡に直接投入すると考える方が普通。
あ、ここで大垣の事を持ち出してくるなよ。
大垣は名鉄に対抗するために新車で揃える必要があるから
神領・静岡とは訳が違う。

減車に対応するにはロングしかありえない。
ロングじゃないって言ってる奴は積み残し見物でもしたいの？

>>81
ソースはパーセントインピーダンスじゃなかったっけ？

>なぜ？神領には競争相手がいないのにそんな面倒な事をする意味がない。
神領厨は認めたがらないが、神領こそ、足の遅いしなのやセントラルライナー誘導のために、
ロングシートが必要なんだぞ。会社的には

緊急
　　　　”新３１３系試乗会　＆　３１３系ヲタ・倒壊信者のオフ会”開催！！

　<とき>　明日・明後日(８月２６日(土)・８月２７日(日)の２日間)
　　　　　　雨天決行・車両変更時は延期

　<場所>　5242F　新快速　大垣発16.10　→　豊橋着17.32 (名古屋16.42)
　　　　　先頭車(豊橋より)の車内にて開催　　　途中駅参加・離脱ＯＫ！！
　　　　　　↑　当列車は３１３系５０００番台(普段は２１１系０番台)使用

　(内容)　・　３１３系５０００番台の　”初・新快速運用”　ということで
　　　　　　フルアクティブダンパー・車体間ダンパー使用による、１２０km/h走行に酔いしれる！！
　　　　　・　走行音・新車の香りに酔いしれる！！
　　　　　・　ヲタとヲタ楽しいふれあい！！

　<注意>　　　　一般の乗客が優先です。　　鉄ヲタとして当然、車内でのマナー・モラルを守りましょう！！
　　　　　・列車の運行妨害をしない　(白線オーバー・フラッシュ・喧嘩勃発)
　　　　　・車内で奇声を上げない・会話の大きさはは控えめに・独り言をぶつぶつ言わない
　　　　　　　↑音採りヲタは一般人の会話がうるさいからって、一般客に怒らない様に
　　　　　　　↑独り言は家でしゃべりましょう　かなりウザイです。
　　　　　　　↑大きな声の会話をするＤＱＮは、他の人に迷惑なので下車してください。　
　　　　　・座席は、小さなお子様・体の不自由な方にお譲りください。
　　　　　・妄想を深め合うのは自由ですが、それが発展して喧嘩なならないように！！

　
　　　　　　　　　　　　　以上　たくさんの方のご参加お待ちしています！！　

　　　

>>78
3割も増えない。ちゃんと定員を計算すればわかるけど

211系3連ロング 449名（146+157+146）
313系3連クロス 439名（139+156+144）
113系3連クロス 428名（138+150+140）
http://jr-central.co.jp/museum/zukan/index.html
扉数が同じなら、クロスをロングにした所で最大5%増にしかならない。
ロング化で3割増なんてまったくのデタラメ

ちなみに
117系4連2扉クロス 431名（102+112+112+105）
117系2扉4連≒113系3扉3連

>>91
定員とは混雑率１００％の事。
しかし混雑時は混雑率が１００％を大きく超える。
特定車両に至っては２００％近くになる事だってある。
そういう場合を想定してクロス４連≒ロング３連と言ってるのに
定員のデータを持ち出すのはナンセンス。
立ちスペースがロングとクロスでどれだけ違うのか分かってない証拠。
そもそも倒壊のクロスの定員は明らかに水増し数値（特に１１３系）。
クロスの定員とロングの定員がほとんど同じなんてどう考えても有り得ない。
そんな事は実際に利用してれば分かる。
ちなみに束１１３系の中間車１両の定員は約１２０名だが
こっちの方が明らかに定員の数値としては正確。

まあ、分からないけど今後の予想を考えてみた。
平成19年 飯田線に313系か 315系を投入
平成20年 117系を置き換えに313系8両 固定編成登場か ？
それ以降 313系10両固定編 成中央本線に来 るのか？

ロング厨必死すぎてﾜﾛｽｗｗｗｗ

ロング厨は、名古屋口で中央線のしなのや、セントラルライナーが満席なのを
知らないんだろうｗｗ
特にセントラルライナーは閑散時間帯でも満席といった状況だよ。
というわけで、神領にはロングが必要なのは火を見るより明らかだということだ。

それでもオレはロングは嫌だし、座りたいからセントラルライナー乗るけどなｗ

>>94
しなのや、セントラルライナー両数が短すぎるんとちゃうか。

115系のうち飯田線に必要な編成数は今年度は残すとR○で東海の話しとして公式に書かれていた。

>神領にはロングが必要なのは火を見るより明らかだということだ。

だから神領にはいっぱいロングがあるんだろ。何を今さら抜かしてるんだ？
しかも話の流れと全く関係無いし。

静岡投入分の３１３がロングじゃないと言い張る奴は減車をどうやってしのぐのか教えてくれ。

>>92
東の６ﾄﾞｱって定員何人？

やっぱり２０５の方が少ないんだろうね、Ｅシリーズに比べたら。

>>91
しかし倒壊の車両は他社同形式と比べて定員水増ししまくりだな('A`)

最もそれがたたって「3両ロングでも4両セミクロスと同様の定員を確保できます」
という言い訳が通用しなくなっている。

いい気味じゃ。(￣ー￣)

>>96
あれ？もう9月号出たのか…

>>87
>なぜ？神領には競争相手がいないのにそんな面倒な事をする意味がない。
中央線のスピードアップによるサービス向上・運用本数削減ということが考えられる

だけど、今回中央線への投入が極僅かだからな

>>97
・新性能化・スピードアップで運用本数の削減
・車両年齢の若返り化で予備車両の削減
・ラッシュピーク時において211-5000の重点運用

これで結構な面をカバーできる
そもそも3月の静岡地区改正は白紙大改正になるんじゃなかったのか？

あまり酷いことをすると国家権力必殺の行政命令が飛ぶからな。
たしか東北地区の701系セミクロス化改造の経緯ってその行政指導一歩手前だったはず

>>97
だから、静岡地区が減車になるというソースを出せとｗｗｗｗ

JR東海の環境報告書を見ると、2004年の時点で総計1083両のうち省エネ車が
664量で61％、2006年度末には82％とあり、車両数が明記されていないが、
204両投入してパーセンテージが82％になるということは、20両程度の
減車があるということだな。
これは一見大幅な減車に見えるが、現在、熱田で昼寝してる非省エネ車である、
117系を一掃して、新型車両の運用を増やせば充分カバーできる数字だろ？

>>102
ソース

>>102
たしかに東北にオールロングは酷すぎるな。

>>96
これで何で1700番台が来年3月から飯田線で運用されるのに神領に3本配置なのかがわかったな。
1700番台は束の115乗り入れ廃止＆置き換え用だろ？

>>94-95
それなら、しなのやセントラルライナーを増結、増発すればいいだけ。
企業にしてもうまみの大きい優等を強化するほうがいい。

>98３人がけ×10＝30人。

>>103
大垣で増車がある事を忘れるな。
だから静岡は見かけの数字以上の減車がある。
後、省エネ車の割合は新車投入完了時点で86%。
20両どころの減車じゃ済まない。

204両新製、234両置換廃車で30両減
（すでに現運用で31両離脱減済み）
119系の事故廃車2両と、381系12両が廃車になれば86%になる

>>110
つまり、所定２６５両で回すべきところが２０４両、大垣は増車、
静岡は下手すれば４割近く減車ということになる。
大垣転クロ着席輸送、静岡ロング詰込み輸送が確定。
詰め込まれる静岡塵はﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ（ｗ

>>111
氏ね

>>112
お前が氏ね　ﾁｮﾝ岡ﾋﾄﾓﾄﾞｷが。

>>112
残念ながら静岡の人間じゃないんでｗｗｗｗ

というわけで、キサマが氏ね、糞ボケがｗｗｗｗｗｗｗ

ID:/PjBrR+Rはあちこちのスレに出没してる荒らし

>>101
たぶんなるでしょ。
でも何を変えるのか…優等が潤沢にあるわけでもなし。

静岡地区へは381系ロングシート改造車の転属が決定しました。
振り子仕様による、カーブの通過速度の大幅アップで通勤時間の大幅短縮
に貢献します。
静岡の皆様、快適な通勤をお楽しみください。

>>117
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　愛知県立城山病院ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.pref.aichi.jp/shiroyama-hospital/　　　　　　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜ ID:sw4gBYoyを迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|愛知県立城山病院[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

119番通報げっと

性能的には313に限る最高だわ

>>75
東海が国鉄型車両を2006年度か07年度中に全廃するという話を、数年前に聞いたことがあるけど。

>>121
2010年に延長戦になったのでは？

123系ゲットするとです。

誘導中

>>124
乙！！！

313系のロングシート車は製造されません。
なおロングシートの要望の高い静岡地区には、211系5000番台および
旧型車両のロングシート改造車が投入されます。

【誘導中】

313系スレ大杉・・・
新手の荒らしか？

本スレage

>>128は
白河以北一山百文

>>129は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156653087/1
1 ：（*・σ・）：2006/08/27(日) 13:31:27 ID:ySitplds

>>130
あ、本当だ。IDが同じ。

>>129
自分で重複スレ立てといてこのスレにツラ出すとはいい度胸だな。

ちなみにこいつも。
自演までして正当スレとは馬鹿なやつよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156659685/1-3
1 ：名無しの電車区 ：2006/08/27(日) 15:21:25 ID:KB+hvsx2
語れ
3 ：名無しの電車区 ：2006/08/27(日) 15:23:00 ID:KB+hvsx2
>>1
政党すれはこちらだ

全くだ。
これだからブタ川は…

誘導中

313系のロングシート車は製造されません。
これは確定事項です。

乱立する313スレは全て隔離スレです。
313について真面目に語りたい方は在来線車両スレをご利用ください。

JR東海の在来線車両について語らうPART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156258090/

３１１は固定溶接されません。
糞静岡３１３は、ロングシートの2000番台。
中央線三鷹駅以西の特別快速通過駅の住民の一部はかなりの池沼＋キモオタ。

>>137
蛆並塵乙。

>>137
静岡には381系と117系のロング改造車が投入されます。
313系のロング仕様はありません。

>>139
「精神科の内藤先生、急患ですので診察をお願いします｡」

はいはい。
ロングロング。

http://www.tsumenet.com/cm/index.html

ここまで静岡を馬鹿に出来るとは事実も知らないで感心する。

ロング厨ﾜﾛｽｗｗｗｗ

V14も営業開始ですね、2535Gで確認。

>>142
スレ違いだが、今名鉄の小田和正の曲使った”逝ってらっしゃい”３０秒バージョンＣＭ出して！！

こんなところにクレクレ厨ｗ

昔から静岡はお茶とロング中厨の産地だな。
そういえば”新”大阪弁護士会のおっさーんどうなった？


クロスの方がロングよりすぐれている理由は有料特急や普通車でもグリーン車がクロスシートであるところから明らかなんだが。

たまに四川会にでてくる211系5000番台てやつがいるぞ。
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ07【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156601347/


どうでもいいけど。
しかしヤツの掲示板、過疎ってるな。

>>148
ロング厨は静岡県民を騙った名古屋塵と思われ

静岡の2連はセミクロ、4連・3連はロングで決定。








そんなのおかしいだろ。

>>148
座る、立つの便や立ち席スペースまで考えるとクロスも万能とは言えないけどね。
グリーン車や特急は立ち席が無いんだから、それと同列に語るのは乱暴かと。

>>151
うん、おかしい。
セミクロスの2連は今いる2本のみで、残りはロング。
演芸場と同じになってしまうけど、それでガチ。
それはともかく、何故ロング、って思うのはわかる。
けど、使い道が具体的に発表されてない今騒ぐのはちとはやい。
静岡と大垣で車両を出し合って倒壊の東海道をひとまとめにしたとしたら、それもありかと。
まあ今はお手並み拝見、ってところか。
ただし、半自動からして御と身がロングになるのはどうかとおもう。

>>149
2ちゃんにまで宣伝するとはたいした香具師だな

ロング決定ってマジ？

静岡も終わったな・・・・
これからは静岡⇔浜松とか、浜松⇔豊橋をロングで移動か。

最悪だな、もう

だから東海は211系5000番台以降はロングシートの新造をしない、と
言っているのに何で新車がオールロングなんだよ。
静岡はそんなにクロスシート車両が嫌いなの？
いっそのこと座席無しのオール6扉車でも入れたら？
クロスシート車両を入れたくないのなら座席無しでも文句は言わないよね！

明日は試9140Mあるか？

>>156
そんなこと言われたって知るか。
別に静岡の人間が住民運動してそうなったわけでなし。
そういう文句は倒壊に言うべし。

祭りのﾖｶｰｿ

静岡でこんなチラシをもらった

便利！格安！　静岡−セントレア
平日（片道）５，４００円　土休日（片道)　５，３００円
静岡−新幹線−豊橋−名鉄−セントレア
【ここが便利】
　・豊橋乗り換えだから、ラクラク移動！
　・名鉄は豊橋始発だから、座れる可能性大！

>>151
4連が入るかね？

>>153
＞静岡と大垣で車両を出し合って倒壊の東海道をひとまとめにしたとしたら、それもありかと。

何その岡山支社＆広島支社ｗ
でも本当に広域運用を始めたら
今までの細切れ路線から180度の転換だな。

新幹線が束のものだったら、静岡なんて真っ先に転換クロス＋快速だろうにな

その手があったか。
在来線が束になっても決して転クロは入らないだろうからそのほうがいいな。
束は新幹線のダイヤを複雑にするのが好きだから
ひかりタイプの本数が増えるかもしれないし。

いいこと尽くめだな。

ライバルがないと、こうも腐った車両が投入されるといういい例だよな。

他社でも、束の701系とか酉のキハ120、死酷のキハ32とかあり得ないくらい
糞車両が投入されてるんだよな・・・

「何をライバルと認識しているか」にもよると思う。

力石

>>167
その名前は禁句だ。
よりによって梅ﾄﾞｷｭｿに加担している。
しかもシールド工法をシードル工法と呼び、
内房線・外房線を「ないぼうせん」「がいぼうせん」と読むお方だ。

>>165
そうそう、死国のキクハ32なんて窓ガラスすらないし。
しRオリジナルは500番台。
残念ながら元祖は国鉄型。

これからは２１１系５０００番台の時代だな。



厨房のな。
なあにが
313系5000番台の新情報です！
だ。

>>170
ソースはその友達らしいな

結局また釣られたわけか｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ

入れ替わり立ち代り新手の演芸場が…

通勤時間の詰め込みラッシュ対策でクロスが嫌なら
ロングもシートが邪魔、立って座ってという無駄な動作が必要
ノーシート車なら全員立ったままだから乗降もスムーズ

駅も名鉄名古屋駅方式（乗降別ホーム）にすれば完璧

２１１系５０００番台か、屑鉄の屑鉄バスを作ってピンボケ写真を晒してた奴を思い出した。
文の書き方も似てるな。
ゆーめーじんだったのね。

>>174
氏ね

というか、211系5000番台ってｦｳﾞﾗﾗｲシ寅だろ？

>>177
そうだとしたらヲウ゛ちゃんはかなりの演技派だな。
ま、違うだろうけど。

てかヲウ゛来演チルドレンだな。

確かにｦｳﾞﾗﾗｲシ寅の場合は、名前変えてるだけで自作自演が成立してないもんな。
馬鹿の一つおぼえといえば聞こえはいいが。

そしてあくまで白を切りとおす。
挙句の果てに指摘した人間を犯罪者呼ばわり。

天性のプロ市民的ＤＮＡを持った野郎だ。
さぞかし蛆並塵や梅ﾄﾞｷｭｿと気が合うだろう。

>>181
ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅に蛆並を勧めるのはやめてけれ〜。
ただでさえ演芸場管理人が蛆並にいるのに

>>97
３１３系ロングは全て神領に投入。
玉突きで神領の２１１系を静岡へ持っていくのが筋。

静岡と神領はどちらもロングが必要なのは理解するが、そのロング車を
新車にする必要性がより高いのは、明らかに東海本社がある名古屋。

新車を投入する必要性について
「競合交通機関がある」ということではなくて
「東海本社がある」ということが理由になるのか？

yes!

>>183
静岡にロングは要りません。

だからロングシート車両の新造は（ry

ロングの糞なところは混雑時の座席客が投げ出す足
立ち客は踏まないように気を使う必要あるし
立ち客の股間が座客の目の前に・・・・・・・ハッ！
ロング厨は、これが目当てだな

>>183
神領に新車のロングを投入するのは大賛成だが、
3ドアじゃあんまり意味がない。
3ドアじゃ千種や大曽根のラッシュに対応できてない。
中央線スレで209系待望論が沸き起こってるように、
新車を入れるならもっと詰め込みの利く車両がほしい。
つまり4ドア+6ドアの混血が欲しい。
どうせ新車に置き換えるのなら。

>>189
103系だった列車ってどんな編成で置き換えられたの？

>>189
普通の利用客は詰め込みされるの好きなわけが無い
好きなのは痴漢痴女くらいだろう
名古屋地区でドアに固まるのは着席客に無意識に嫉妬を感じ
立ってる客同士が同士
着席客も自分の近くに立ち客来ると、コイツ席を狙ってると意識

そのとおり。
ロングシートなんて家畜車は要らん。

ロング厨は火災の犬

ロング車大量製造してたのは須田さんの時代だろ？

静岡口スレがヲウ゛来演チルドレンの集会所になってるな。
JR各社が境界線を線引きしたと思ってるみたいだな。
昭和は遠くになりにけり、だな。

だいたい最初にロングって騒ぎ出した基地外は誰よ？
だいたいホントにロング車がいるなら、313系ロングみたいな中途半端なの
じゃなくて、最初から通勤型を新造するだろ？

だから静岡に入る新型車は３１３という名の実質Ｅ２３１

　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>197
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　愛知県立城山病院ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.pref.aichi.jp/shiroyama-hospital/　　　　　　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜ ID:WCXWJNE9を迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|愛知県立城山病院[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣

ロング厨ウザ川には200を取らせません

なんでこんなに静岡ばっかり冷遇されるの？

冷遇の定義ってなんだろうね

ロング入れてもクロス入れてもいろいろ言われるけど
一時間に2本、それも2両しか来ない所よりはマシだと思うが。

てか、ロング嫌う人らは、首都圏のE231とかにも文句言ってるのかね？

毎時2本しかない区間に10両固定を転属させようとする納(ry
>>203
それはない。
輸送規模が違い過ぎる。
同列には語れない。

10両固定を毎時2本しかない区間専属にしようとする納(ry
>>203
それはない。
輸送規模が違い過ぎる。
同列には語れない。

>>203
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　大垣市民病院ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.omh.ogaki.gifu.jp/　　　　　　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜ ID:bbV08Hv+を迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜NISSAN￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|　 大垣市民病院　 [|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣

>>203
一般的にはロングは嫌われるだろ？
だから701系はあんなことに

ていうか「オール」ロングがいかんのですよ。
地方線区ではね。

別にロングシートでもいいじゃん、トイレがついてれば1000倍マシだよ






ロングシートでそれでなおトイレがついていない211系5000番台は糞だがｗｗｗｗ

トイレのことを針小棒大に言い杉デワ？

トイレだって故障中（パンスト流すバカ女とかいるし）の時は使えない

>>201
だったら在来線運転本数激減、静岡停車のひかりも取り上げて本当に
冷遇してあげましょうか？
在来線は赤字だって言ってるのがまだわからないのかこのバカは
一体何様のつもりだ静岡県民は

火災

>>212
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/top.html
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ID:5Z5EfG8tをお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

豊川からの新車は、蒲郡何時通過？11時台だよな

何度も言うが静岡に入る新型車は313と言う名のE231

>>215
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/top.html
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ID:m0rQ1/ugをお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>211
まったくだ。
パンストをかぶる男のほうがどれだけマシか。

>>196
A：JR東海
>>212
あの規模を黒字経営できないのって、正直すごくね?

遠鉄や静鉄が完全に黒字なのもすごいと思うが。

>212
なんであれだけ毎日すし詰め状態で赤字なの？

静岡支社は確か収支係数がトントンぐらいじゃなかったか。
やや黒字みたいだったけど。

東海道本線はクロとして身延線の中間部(西富士宮−鰍沢口)や御殿場線の御殿場以東は間違いなくアカだから…

>>212だが

>>218,>>219
幹線で2両、3両、4両編成すし詰めは乗客が多いとは言わない。
ましてや昼間はガラガラの区間が多い。混むのは18シーズンくらい

静岡支社および周辺私鉄の収支状況を語るスレはここですか？

313系って130K/h対応だよな？名鉄が流し台の大量増備を終えた頃でいいので
130K/h運転で名鉄に止めを刺してほしいなぁ。

車両だけ見れば名鉄が敵ではないのは明らかだけど
ちゃんとパンピーに分かるよう座席数とか両数の比較みたいな
広告出してほしいなぁ。他社とかＭ社という表現でさ。

>>220
ほとんどが倒壊エリアに金を落とさない18乞食だから。

乗客の多い名古屋が転クロで乗客の少ない静岡がロングなのは納得出来ない！

静岡がロングという情報ソースに納得出来ない！

たぶん名古屋の人の感覚だと、「熱海って人口4万人しかおらんの？中津川や亀山以下だがや。2両ワンマンでも勿体無いのにわがままも大概にせんか！」ってなもんだろ。

静岡ロング説なのはただの釣りなので気にしないように。

ヲウ゛来演チルドレン ３１３系ファン

>>221
乗客数云々より全ての原因は民問にある。民問さえなけえば
フツーに３１３−１５００が、それももっと早い時期に入っていただろ。

ごめん、>>231は>>226へのレスだった。

>>224
＞名鉄に止めを刺してほしいなぁ
夏ならではの泣ける書き込み．．．ｗ

>>231
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/top.html
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ID:+h0xIEK2をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

試9511Mが幸田に止まっていたよ〜。
今日はY106編成。月曜日にY105編成が出たばっかりじゃなかったっけ？

在来線は全て転換クロスで統一すべき。

これだけ出揃えばそろそろ211-0以外に運用離脱組が出ても良さそうなものだが。

211系0番台が結構静岡向けだと思うのは俺だけか・・・

5000番台はｲﾗﾈ

新快速熱海行きが将来的にできるかな

朝に「この列車は前6両豊橋行き、後ろ4両は武豊線武豊行き」ができてほしい

他にも4月にこの列車は前6両大垣行き後ろ2両樽見鉄道樽見行きができてほしい

>>237
9月に入ると、だいぶ変わるかも。

ときどき出てくる民問って何？

>>239
とりあえず改正までROMってろよ。

>>244に静岡に対する大垣厨の姿勢が端的に現れているような気がするのは漏れだけだろうか。

お前だけ。

新快速はともかく、武豊線や樽見鉄道の件は無理と思われ。

どっちもキハ75が爆走するなら激萌えなんだが。

>>243
民問ネタが出る。
↓
誰かが「民問って何」と聞く。
↓
その答えはいつもスルー。

結局だれも知らなかったりして。

847 名前：名無し野電車区：2006/05/25(木) 23:58:01 ID:n+FdgZI4
民問　民度の問題
民低　民度が低い

>>249
それは安直すぎ(w
確かｻﾖ系の何かだと思ったが。

考えすぎて頭が硬直してしまったのですね。
実際そんなもんじゃないよ
単なる騙し文句。

漏れは、313系に乗ったことがないのだけどE231系とどちらが乗り心地いいんですか？

みんな
モンキー

当然313系が(・∀・)イイ

>>252
普通の常識的距離ならE231。ラッシュ時に転クロなんて
狂ってるとしか思えんそれとも名古屋はそれほど混雑しないの？

乗り心地だょ？

>>255
苧憮螺莞掩乙

>>255
悪侮禮塩氏ね

>252
ダントツに313だね。
座れた時のあの極楽気分は231では味わえないな。
>>255
座れない場合でもドア付近の仕切りにもたれ掛かれるので楽。
奥のほうに入っても転クロに取手が付いてるし別に苦ではない。
まあ乗り降りの際はロングのほうがいいけど長距離となると
やはりクロスのほうがいいな。

ﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
四川会に愉快な投稿がきたな。
オルゴールってどこの駅でつことんねん。

>>252
乗ったときの状況にもよるんでないかと。
乗り心地（椅子の座り心地以外の基本性能）
E231>313
E231の方が揺れは少なくて体がゆられにくい、その点において優秀。
座り心地
313転クロ>E231>313セミクロ
前向きに座る機会の多い転クロはありがたいが、おなじ313でもセミクロのボックスは、座布団の先端にコシがなく落ち着かないので個人的に苦手。
愛姦のものは少し固くなって落ちつきやすい気もする。

>>260
はいはい四千回は低レベルですよ。
すいませんな。

携帯厨には要注意だな

>>255
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>239-241
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/top.html
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ なはをお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>239-241
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　愛昇殿ですが何か？。 あぁ、ご愁傷様でry）
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ＤＱＮヲタを迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――愛昇殿―――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

霊柩車厨はうるせーぬだよ！

>>267
DQNが涌かなければ霊柩車も来ないよ

やい！霊柩車厨よ。









せめてこれ使え
ttp://response.jp/issue/2005/0812/article73265_1.images/91454.html

オリンピック阻止

基地外にはコピペで充分だ

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

>>272
まぁ、どっちもダイヤ改正に間に合わせる形なのは変わらないけどな

静岡でも展示会やらないかなwktk

俺の知り合いから聞いた情報だと
静岡地区は転換ロングシートらしいよ

！！！！！！

>>275
リゾート21かよｗ

窓に向かって座れる喫茶店スタイルなのか？
それはそれでよいｗ

>>275
演芸場乙

>>275
ゴミ屋さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|
　　　　　　　　|　名古屋市環境局ですが何か？。
　　　　　　　　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| 　/http://www.city.nagoya.jp/kurashi/shisetsu/shiyakusho/denwa/kankyo/
　　　　　　　　レ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　　　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||名古屋市　 ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||環境局 　 　|　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣ |　　| ＜ ID:j+53Prevを回収に来ました。
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.|| .-――――┴―| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

>>280
お前の方がうるせーぬ(w

糞名古屋人は何も分かってない
静岡に入る新型車は３１３という名の実質Ｅ２３１

名古屋地区でロングなら
窓にシートが並ぶ常識を撤廃し
モノレールで採用されてるセンターロングシート（背中合わせ型）

ラッシュ時立ち客は窓側にもたれかかることができ
閑散期は着席客は対面の客とお見合いせずに済み車窓を眺められる

>>252です。 答えてくれた方ありがとうございます。

>>282 どういう意味ですか？

つまりE231みたいに自動放送とLCDがつくということだよ、ﾌﾌﾌ(´ω`)

>>282
お医(ry

大垣 5000 6×12
神領 1100 4×2 1700 3×5
静岡 1700 3×29 3100 2×2 2300 2×7 2350 2×2
1700番台→1500番台のマイナーチェンジ＆ブレーキチョッパ搭載版
2300・2350番台→3100番台の非ワンマン版（2350は2パンタ）

10月改正で大垣から静岡へ211系3×20転属、静岡で以下の車両を廃車。
123系全車
115系S1・5・7、B3〜6・10
113系L22・23・26・27・29・30、T5・10・12、C6・9
上記編成の廃車と211系転入に伴い、115系東海道運用は211系等に置き換え。
飯田用を除く115系S編成で残るS2・6・8は現在の身延御殿場運用のA65〜67（御殿場線のみの運用）で運用。
115系は飯田と身延御殿場のみの運用となり、飯田2運用・S編成3運用・B編成6運用・予備2に変更。
113系は4連と3連がそれぞれ9運用、12運用に。
123系は現在の5運用を効率化して3運用に削減。1運用を211系か113系、2運用を313系で置き換え。

また、313系1700・2300・2350番台投入で残った113・115の運用は来年3月改正までに以下の通りに置き換え。
神領113→1100番台と1700番台で置き換え。N3・4は静岡に転属してLL3・4・5を置き換え後、静岡で廃車。
静岡113→1700番台で置き換え。また、LL3・4・5置き換え用に神領から検査の残っているN3・4が転入し、検査切れまで使用。
身延御殿場115→2300・2350番台で置き換え。
飯田115→S3・S4を身延御殿場用で検査の残っているB7・8・11(予備含む）に置き換え。

そして3月改正で113・115・123は115の飯田運用分を除き全廃、静岡地区の運用全面見直し。

>>287
妄想乙。

伊那松島並びに長野支社の313-1700ハンドル訓練と現車訓練の日程が決まっているのだが。

あとは、115系SとB編成は全廃。
検査が残っていても、数が揃った時点で廃車。

>>287
身延御殿場の115を全て2連で置き換えて大丈夫かな。
ある程度本線共用3連が入るのではないか。ただし半自動ダァが必要だが。
それが1600番台というわけだ。

115系よりも低性能な119系を置き換えて欲しいが。
車体は安物なんだし

日車へ見学しに行けばいいのに。

>>290
そうは逝っても115ほど老朽化して無いし、
あの規模の線区で2両単位は何かと使い勝手が良い。

今年度113系・123型と飯田線を除く115系が廃止されるから、
来年度飯田線の115系・119系が313系に置き換えは確実。

>>293
119よりも、神領の211-5000の置換えが先行すると思う。
313での代替は実質不可能なので、おそらく新形式になるだろう。

暇だから通勤形の新形式妄想しようぜ

>>294
これはまたデムパな。

>>288
東エリアに転クロ近郊型が定期運用で乗り入れるってこと？

それ以前に半自動扉なしの車両が長野まで入るとは思えない。

1700は半自動なしというのが目撃情報で出てるしな。
飯田線に入るのは半自動付きの1750？とかになるんじゃないの？

>>294
んで、置き換えて余剰となった211系5000番台を静岡に持ってって
静岡をロング天国に、とか言うんじゃないだろうな？

>>299
飯田線に入るとしたら、普通に3100番台かと。

>>300
> >>294
> んで、置き換えて余剰となった211系5000番台を静岡に持ってって
> 静岡をロング天国に、とか言うんじゃないだろうな？

その通り。
Ｖ編成乗り入れ以外はオールロング化
(311はとかツッコミなしね）
トイレ問題は313系と混結しないかぎりまたも結局改善されず

>>300
＞んで、置き換えて余剰となった211系5000番台を静岡に持ってって
まさか。普通に廃車だろ。
07年度以降の話だぜ。
神領房は誰も静岡のことなんか意識してない、つうか興味ない。
直通もしてないし路線の性格も全く違うし。
ただ、ATS-P設置以降も211系中心体制が続くなら、中央線名古屋口は
20年選手だらけの路線になってしまうんで、そりゃ普通に考えたら
あり得んだろっつうことだけ。
211系に愛着はあるけど、さすがに今後さらに10年もそのままというのは
勘弁してくれっていうこと。

>>294
＞119よりも、神領の211-5000の置換えが先行すると思う。

これこそ「まさか」だろう。

>>299
それ以前に今回の新313の主な走行線区に飯田線は含まれていない。
一番基本的な大前提をすっ飛ばして先走る奴大杉。

いずれ飯田線用に単行の313が出来たりして…。
ワンマン仕様、全扉・選択個別扉開閉付き、とか。

まあ今後順当にワンマン2連が増備されんでしょ？

出来るとしても早くても来年度予算以降だな。

>>293
来年度の東海はＮ７００をつくることに専念するのでは？

今豊橋だけど四番線に普通岐阜行に早速6連で使うみたいだぞ

正しい日本語を使いましょう

>>304
今は自然災害への対応という理由でワンマンにしてないんだっけ。
どうすんだろ？

大垣に放置されはじめた211-0はどこかに転属されるの？

>>117 ＆ >>139
おい！演「劇」場、おまえがほざいてた381系は廃車だぞ！

>>304
確かに単行仕様の313系も見てみたいが…愛環300形や123系置き換え用の単行車が出なかった現実を考えるとﾑﾘﾎﾟ
ローカル仕様だから+3000、１Ｍ方式だから+500で3500番台になるのか？

313ゲッツ！

>>310
最終的な帰属はわからないが、さしあたっては神領の１１３系４連×２の
置き換えにいいかも。

なんか病院逝きが大量に沸いてるな

381廃車って数日前になぜか201系スレに書かれてたな。

381系ロング=クリームパン

381廃車は新313留置の場所取りのためかな？

酉にあげればよかったんじゃね？

東海の381はアスベスト使用車だから譲渡は無理

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150459936/
兄弟スレ

381廃車ということは急行ちくまは廃止か。

最近は臨時すら走ってなかったっしょ
定期の頃は383使ってたわけだし

伊勢鉄道、気勢、参宮線が電化されてれば、快速みえにもっとも適切な
車両だったのにね、381系。

いいなぁ。313系は京急2100みたいで愛着わく車両で。
何で関東はE231みたいな、無機質な車両なのかと小一時間、いえ何日も問い詰めたいくらい。

>>325
関東の混雑を考えろ
あの混雑で転クロは逆に迷惑だよ

>>325
関東を十把一からげにするな。
京急だって関東なんだから。

ってか京急の快特や特急って品川―横浜の首都圏をクロスシートで捌いてるけど大丈夫なの？
あのエリアはロングじゃないと厳しい気が…

>>328
京急の６００はラッシュ時に都営浅草線に乗り入れることもあるが
さほど大きな混乱はない。
むしろ吊革の少ない都営５３００よりは歓迎されているような状態。

ラッシュはロング云々、馬鹿の一つ覚えで
言ってるやつが居るけど、殺人的混雑の
首都圏の東海道線だって、313系より
詰め込みの効かないカボチャでさばいて
いたんだよね…

中央線なんて、混むといってもたかだか
数分だけなんだし…
本当これだからロング厨は…

>>294
何で313での代替は実質不可能なの？

313-1000って、ドアまわり広いから、ドア付近に固まる名古屋の乗客には向いてるよな

もちろん静岡にも。

>>330
東海道線東京口の113といえば朝ラッシュ時間帯に乗ったことあるが、あれはさすがに死ぬかと思った。
中央線名古屋口で朝に走る113はそれに比べれば断然マシだ。
やっぱり都市規模や鉄道依存度が違いすぎるんだということをひしひしと感じた。

>>330
と、岐阜方面の東海道原理主義者が言ってますｗ
首都圏を基準にしたら大阪ですらロングは不要だろ。
つまんねえことで強がるんじゃねえよ、植民地のくせに。

じゃあ静岡をロングにしたがる基地外どもの存在は

じゃあ全国的にクロスシート、リクライニングシートの方向で

もまいら引きこもってないで諏訪町でこの目で確かめてくればいいだろう。
漏れは仕事で逝けんorz

ああ、313系はネ申!!

>>338
これからいってくる。

>>338
行ってらっしゃ〜い
レポ、楽しみにして 待つ

>>340
どうせ行ったフリして、見てきたようなガセネタを
書きまくるつもりだろ(w

>>340
18きっぷじゃ諏訪町へ行けないからねーｗ

>>342
誰かさんじゃあるまいしｗ
逝けない者の僻みにしか聞こえないね。

>>340
マジな話、トランパスは使えないからね。

今さっき見てきました。



一両もいませんでした。

なんで俺が行くときに限っていないんだよ！(`д´)

予告カキコを見た中の人が大慌てで隠したと見た。

>>328
京急は横浜が一番乗降客が多い。（泉岳寺+品川なら横浜を超えるが）
だから乗車率が一番高いのは戸部-横浜。
横浜でみんな降りちゃう。

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

>>334
セミクロ主体だったころの総武快速や常磐中電に比べれば、東海道線東京口の
ラッシュ時セミクロなんて全然たいしたことないよ。
現実に１１３系撤退後も、２１１系０番台はラッシュ時に使われているし。

>>348
京急は朝ラッシュのピーク時には、２ドア車の２１００形を、空港線とか
混雑が他線に比べれば緩やかな支線に待避させている。
但しクロスシートでも３ドア車の６００形は平気で本線のラッシュに使う。

あーもうマルチうぜー( ﾟДﾟ)

６００形は車端部を除いてロング化改造が進行中。
当初はロング化せずに更新を進めるつもりで実際その通り出場した車両もあったが急遽方針変更。

２１１系５０００番台君がまたやってくれたようだ。

なあにが関連情報だ！

おまえら223系スレまで313自慢ウザイ。
313系は120km/hしか出せない低性能

>>354
低レベルな争いせてますね。

>>354
宣伝乙。夏厨が減って釣りに誰も引っかからないのか？

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

何度も言うが静岡に入る新型車は313と言う名の実質E231

>>350
知ったかはやめとけ。
2ドアの空港線なんて早朝の1往復だけだ。

>>359
その通り。

>>358
具体的にどういう意味か説明汁！

>>361
313の車体にE231の内装のｦｳﾞﾗﾗｲシ寅専用車。

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

>>352
ロングシートの６００って１編成くらいしかないような。

>>364
改造始めたばかりだからね。
でも今年の事業計画でも600の座席改造は明記されている。
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/060518.shtml

>>365
そうなんだ。
でも確かに６００の座席は結局は中途半端な感じになってしまった感が
あったし、ロングシート改造はやむを得ないだろうね。

それでも端っこにボックスが残ったから面目は保てた。
元々ボックスの質自体は313のそれよりはるかに高いレベルだし、
当分は今の姿で新鮮の増備が続くんだと思う。

中央線に入る313がこのタイプなら良いのになと思ってる。

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

V14に乗ったんだけど、車内の化粧板の色少し変わってないか？
若干ピンクがかっているような感じだが、気のせい？？

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

静 岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

5000番台のドア横転換化、大改良。

飯田支店に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
飯田線は新車が完成したら順次置き換えます。
平成22年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

>>367
ドア間クロス＆車端部ロングよりもドア間ロング＆車端部クロスのほうが良いと？

>>374
輸送量によるだろうね。
仮に東海地区でドア間ロング＆車端部クロスやったら、ブーイングの嵐かと。

>>374
中央線はね。

●裏2chの入り方
１・”名前欄”に「&rf&rusi&ran&ras&ran」と入力します。　　裏CGIへ飛ぶためのコマンドです。
２・”E-mail欄”に通っている自分が通っている学校名と年齢を続けて入力します。 学校名は省略せず、正式名称で書いて下さい。
３・”本文欄”にIDとパスワードを入力します。
　　ID/パスワード＝「guest/guest」
４・書き込みが終了すると2ｃｈのTOPに戻るのでもう一度入場
５・背景が暗転していたら成功、裏2ｃｈに侵入出来ています

●接続ミスしないためのコツ
１・朝１０時〜昼３時頃は繋がりやすい。
２・会社や教育機関等の基幹ネットワークに近い場所からだと繋がりやすい。
３・ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞの認証を簡単に終わらせるためmail欄の最後に[/（自分の年齢）]を入力すると入り易くなる　例[ero/18]

ちなみに裏2ｃｈに既存の板は勿論存在します、それにｻｰﾊﾞｰは外国のｻｰﾊﾞｰなので日本のややこしい法律に抵触する事も無いです
スポーツ選手のコラや無臭性画像も多数UPされている板も存在します
それに完全な匿名性を誇るので違法行為を繰り返しても逮捕される事はまずありません

>>374
ドア間ロング・車端ボックスなんかいいか？
車端ドアと中間ドアに収容力の差ができる最悪のレイアウト。
名鉄が失敗してる物を倒壊が採用する理由はない。

静岡支社 に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

なんか倒壊関連のスレが上がっていると思ったらやっぱりコピペかｗ
>>378
μ鉄にそんなのあった？

>>377>>379
氏ね

1 7 11 13 15 20
16 25
6 17
8 15 21
19 26 31
5 13 16

炭酸の中。

>>380
3300系と3150系だと思われ

>>383
交互配置だから違うと思う。

静岡.支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

>>382は何の暗号？

静.岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

>>372
酉の223系より先を逝く313系。

あれ223の法が313より先に出てたよね？

静岡支.社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

9月1 7 11 13 15 20
10月16 25
11月6 17
12月8 15 21
1月19 26 31
2月5 13 16

インサイダー。

さっき安城駅で313系新車試運転ハケソ
Aれな編成ですた

>>391は※※からの313出場予定だな。

出場編成予想
9/1 7 11 13 15 20→Y107〜112、各1本ずつ
10/16 25→1100番台各1本ずつ
11/6 17→1700番台 各3本ずつ
12/8 15 21 1/19 26 31 2/5 13 16→静岡用2連・3連、このうちの3日で2連が3本ずつ、残りの日に3連が3本ずつ出場

残りの静岡用3連9本は他メーカー（近車？）で製造

×3×9
○3×10
訂正スマソ

３１３はいりません。Ｅ２３１を導入すべきです。今こそ決断のとき！一刻も早くＪＲ東日本に移行するべきです！そうすれば快速も運転されるし、話題のｓｕｉｃａも使えるようになるしいいことずくめだね。静岡県はのぞみに対して早急にのぞみ通行税を徴収するべきです！
ＪＲ東海はどっかの北の国と同じです。企業のクズです！ＪＲ東海の回し者や権力あるものに従順な権力迎合者はこのスレに書き込む資格は無い！とっとと消えうせろ！

>>393
ほぼ間違いないね。
１１００が先か１７００が先かは微妙だけど、
ロング車は今のところ見あたらないから
神領が先で、静岡向は１２月で間違いない。

>>393
1100は2本まとめて出てきそうな希ガス。だから、10/16に2本
10/25 11/6 11/17で3連2本ずつじゃないかな？

今日の211-0新快速（名古屋1642発豊橋行き）のスジに313-5000が入ってました。

>>397
惜しいがハズレ

>>395
ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅氏ね。

>>396
313系ロングなんて出るわけねーだろ

>>396
演芸場管理人だろ。

さわウォの臨時列車で運用されるとみた。

だから静岡に入る新型車は313と言う名の実質E231

さて、寝るか。明日から仕事だ。

>>404
ｵﾌﾞﾗﾗｲシ寅氏ね

>>404
当社では静岡にE231系の投入を行う予定はございませんので、ご理解のほどお願いいたします。

東海旅客鉄道株式会社　

19時ごろ、名駅4番線にY107が試運転表示で停車していたのを確認

あと、4105F(豊橋17:39 → 19:45岐阜)がY104だった

何度も言うが静岡に入る新型車は313と言う名の実質E231

>>409は現物が姿を現しても同じことを繰り返すんだろうな。

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

和むぜ…

ナイスホリデー木曽路、10月にならないと運転しないけど、以前も大垣の313デビュー時に短期間だけ充当された事があったけど今回は、さわウォとかでは期待薄か？

>>398の豊橋折り返しが>>408になる。

>>406
でもよ、仕事で疲れてるときにここきて汚物が必死に無駄なことしてるのみると、ショボいやつイジめてるようでストレス解消になることない？？

なんていうのかな、東海といういじめっこにいじめられている汚物君ww

>>373
いつ飯田支社が出来たんだ！
？373！良い番号なのに嘘は良く無い。

>>416
おまいの脳内でなｗ

静岡支社に聞いたら詳しい事は言えませんが、
今回の名古屋新快速みたいに一挙に置き換えしないで、
東海道線・御殿場線・身延線とも新車が完成したら順次置き換えます。
来年の春のダイヤ改正までには揃う計画ですと言われた。

>>416
目医者さんに〜
逝きましょう〜♪

>>416
眼鏡屋さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　キクチメガネですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.kikuchi-megane.co.jp/ ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.(◎Д◎)　| :::|//(◎Д◎) ＜ ID:ZOfRSOSAに眼鏡を売りに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　￣￣|
　　|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━.....,,...|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,| 　VISION CARE[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　 　　　　|　[ |（ ] キクチ　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣

４１５は死ね

>>416
眼鏡屋さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　キクチメガネですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.kikuchi-megane.co.jp/ ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.(◎Д◎)　| :::|//(◎Д◎) ＜ ID:ZOfRSOSAに眼鏡を売りに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　￣￣|
　　|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|　VISION CARE[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　[ |（ ] キクチ 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

>>421
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

だから転換ロングシートなんだよタコ

あいうえ汚物の汚物雷怨
たちつて友達出来ません
汚物団〜の　汚物雷怨〜♪

ホントにホントにホントにホントにラ〜イエ〜ンだぁ〜
池沼すぎちゃって〜ど〜うしよう
かわいくなくって〜 ど〜うしよう
オブ〜ライエ〜ン バ〜カ♪

大変だ！神領に313の6連（おそらく5000番台）がいるぞ！

でも海ｶｷらしいね

置き場がないからだろ。
381を廃回したのも置き場確保のため…？

>>427
今月10日のさわやかウォーキングに使うんじゃないの？側面の表示機に「さわやかウォーキング」の設定があるし。

>>430
おまい頭良いな

おし
さわやかウォーキング乗車決定

おまえら集団で、新車の313系車内をさわやかウォーキングするなよ

誰がうまいこと言えと（ｒｙ

中間の席でゆったり＝堅気の客
端っこの席を試す＝ヲタ

見事な棲み分けが期待できる。

>433
とりあえず、さわやかにすることは
まず無理だと思うが・・・

周りを不快にさせるのは得意だろうけど・・・

６両目まで歩き切ったら車掌からスタンプもらえるかな。

中央線の5703Mとかの大垣311運用に入ってくるのでは？そうすればナイスホリデー木曽路で塩尻でも見られる。

>>391がインサイダーだとして、A107編成を見た香具師っているの？

>>439
A107はないよ。A7はあるけど。
いずれにしても383が増備される話は聞いてない。

>391の炭酸水の中の人にお願い。
数字の横に、TとかLとか書いてくれると
嬉しかったな・・・

けど、もう今から書かれても、もうどんな
記号も信頼出来ないけどさｗ
何か、他に他人に解らないような暗号でも
散りばめてあればともかく・・・

TもLもシスの編成記号ではないか。

>>440
383の増備はないでしょ。
臨時しなのは乗車率低いし、今後減っていく一方だと思う。

失礼、失礼。Y107ね。

>>441-442
BとYばっかりだったらどうする？

>>427
順当にハンドル訓練じゃないの？
海カキの…

6連口の所属が大垣だと言うのはほぼ確定しているけど何も東海道のみの運用と決まったわけじゃないし。
311系も日中中津川まで入っていたはずだから間合い運用で313系6連が中央西線に入ると言うのもなくはないと思うけど。

それとも単純に置き場がないだけか？

T　テンクロ
L　ロング
のつもりだったのに・・・　orz

>>446
神領に泊まってるのは間違いないみたいだ。
今さらハンドル訓練もないだろうし、置き場じゃないの？

>>446
＞それとも単純に置き場がないだけか？
それもあるかもしれないね。
あと、上にもあったように、さわウォでのお試し運用かもね。
311系は休日のみだからどうかねえ。

さわウォ運用に入れればいい宣伝にはなるかな。

>>447
TとかLとか「書く必要が無い」としたら？

>>446
週末のさわウォで足慣らし、一応新仕様ということで神領の訓練、置場確保の全てを兼ねているのでは。
Y107まで出たとすればあと5本あるから、豊橋や浜松などにも持ってきそうな予感。

311系がどこかに転属とかしないの？6連を12本も配置すれば大垣で居場所無くしそうだし。
5000番台、試運転で高蔵寺に居たのが別スレに出てたからそのうち塩尻方面にも試運転で来てナイスホリデー木曽路に。なんてことも。塩尻駅手前でATS-Pに切り替わったらATS-PTと互換性ありだな。先頭車かぶりつきしてみよう。

ATS-P≒ATS-PTじゃなくて
ATS-P＝ATS-PTじゃないの？

というか準備工事じゃなくてもう付いてる可能性もあるのか

なぜ列車名付いてないのか謎だが10日は塩尻まで行かないのが惜しい。前後に塩尻まで行ってATS-PT の試験してみるんだろうな。松本まで行かなくても塩尻手前に切り替え地点がある。以降、神領の塩尻以北乗り入れ車に順次搭載？

>>454
ＡＴＳ−Ｐの取り付けは、別に束区間乗り入れのためではなく、
純粋に保安上の理由からなのだが。
中央線の導入予定を見れば一目瞭然（名古屋〜中津川が先行導入）。
ちょっと勘違いし過ぎかと思う。

在来車に車上子付ければ中津川以北に地上子無くてもしなのとか313-3000とかが東日本区間に入った時にATS-P使えるんじゃない？長野支社は早く付けてほしいと思っているはず。自分のとこの115系に東海の為にATSに速照付けてるぐらいだし。

まず改行しろ。
あと地上子は路線に敷設するものなんだがお前思いっきり勘違いしてないか？

車上装置を車両に付けるんだが。

いずれにしても、ATS-Pの試験をナイスホリデーでやるとは思えない

なんか痛い香具師が沸いているな。

>>459
オブライエンのことでしょ？

おそらく。

改行出来ない携帯房？

改行厨はｦﾌﾞﾗﾗｲシ寅じゃないでしょ

見たまま
島田で313の3連、試運転。詳しくは在来線車両スレに書きました。

性能はともかくとして313系なんて223系に比べるとカリスマ性に乏しいよな。
ま、成金趣味らしく車体間ダンパとか着けちゃってさw

半角文字でｗなんて刈ろうとも思わねぇ

500系の性能と人気に嫉妬して無理矢理700系開発に西を参加させた倒壊ならいっそ在来線の電車も西に参加させりゃ良かったんだよな
人気の223系で名古屋人もだぎゃあだぎゃあと大喜びだったのにw

オブ〜ライエ〜ン バ〜カ♪ →これは私に対する侮辱ですね。まったくもって遺憾です。やるせません。感情を持った一人の人間としてとても悲しいことです。人にバカという人が一番バカなのです。

それに私の地元にある動物園やかわいいライオンたちに対する侮辱でもある！名無し野電車区氏は早急に私と某動物園に対しそうきゅうに謝罪しなさい！

早急＝さっきゅう　
これが正しい読み方なのだが

私ことオブライエンは名無し野電車区氏を絶対に許しません！２ｃｈの管理人と緊密な連携をとった上で刑事告訴するつもりでいるので覚悟していなさい！管理人さん見ていたら早急に削除してください！見ていて非常に不愉快です！

明らかにネタ

ネタでも刑事告訴をチラつかせると脅迫罪でﾀｲｰﾎじゃなかったっけ？
確かそんな判例がなかった？　
ちょっとやりすぎたね、オブライエンことID:haVV2fqzさんよ。

そもそもまったく刑事事件じゃないわけだが

>>473
ならば本物オブライエンはとっくに逮捕されてもおかしくないな。

>>468
>>469
>>471
自作自演乙。
ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅みたいな池沼の真似なんかすんなよ。

転換クロスでも223系のと違って313系のは乗り心地が良くない

だが、キハ75の転クロはガチだぞ

>>478
正直、キハ75が近郊型クロスシート車両のなかでは国内最高峰の居住性を誇っていると言っても過言ではないだろう。
211系5000番台も、「ロングシートの通勤型」として考えればトップクラスの居住性だな。211系5000番台に比べたら、真新しい321系は置いといて、酉厨ご自慢の207系なんてゴミ同然。

>>474
だからこそ脅迫罪なわけで。

>>479
あれは考えの違いもあるんで、一言で切って捨てるのはちとそうきゅうかと。
なんでも空いている時に、着座位置を無理に縛らないように敢えてバケットにはしなかったんだとか。

>211系5000番台も、「ロングシートの通勤型」として考えればトップクラスの居住性だな。

でも通勤電車に居住性は要らない。
乗り降りをテキパキこなせさえすれば、コチコチシートでも
椅子なし車両でも構わない。
211系はドアが3つしかない点で機能性は劣る。

２１１−５０００を通勤型と割り切るには異論がある。
単にシートがロング配置というだけで
実際は特急型に匹敵する快適性を備えていて
長距離乗車を前提に設計されている。
通勤型というよりは３１１や３１３と同等の長距離近郊型と
言った方が正確だろう。

>>479,482,483
なんかE231のロングシートは(ryのコピペを想像するんだがw

表現方法が似すぎｗ

>>483
そんなにいいんだったら名古屋の313もロングにすれば？になるが。
確かに211-5000の座席の場合、転クロみたいに座布団をリバーシブルにしないで済む分、坐り心地は悪くないんだけどね。
それ以前にトイレが無いので近郊型として論外だと思う。
通勤型としては乗降に不便。
座席は良くても結局中途半端でバランスが悪い。

【民問とは…】

民問（みんもん）とは、静岡にのみ設置される、民間企業が公共的な事業(郵政、運輸等)に
かかわることに関して、調査や取締を行う機関のことであり、正式名称は「民間査問機構」である。
言葉の響きから労組関係と勘違いされがちで使われ初めた頃は
よく議論を呼んだことがあるが、それとは全く関係はない。
また、最近では民問を単なる「民度の問題」の略であると解釈する者もいるが、
静岡県の持つ特有性を単に民度に置き替えて解釈することはまさしく愚鈍である。

JR東海は民間企業であり、それが運輸という公共的な事業に関わることから、
静岡地区における輸送計画等は全て民問の審査を通す必要がある。
このシステムは、既に国鉄が解体して10年以上経過しても継続されていることから、
民問内部からもJRを民問による審査対象から除外するべきだという声があがっている。

>>486
＞それ以前にトイレが無いので近郊型として論外だと思う。

そういう発言は静岡だけにしろ。
オレからすれば211-5000はトイレが付いているのが当たり前だ。

ロングの何が嫌かって言えば、シート云々じゃないんだよ
横方向の加減速Ｇの繰り返し、しかも横Ｇを支えるのは
自分の体だけ！
2〜3駅とかなら良いが、長距離になると、これが効いて
くるんだよ！
で、予想以上に疲労すると・・・

>>489
関東のｼﾞﾝはそれが当たり前なんだから。

別に関東基準に考えなくてもいいじゃん。

>>489
そういやこの前、隣の寝ているヤツがおもいっきりよっかかってきたな。

>>492
よっかかってきたのが女子高生なら(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
つかの間の恋人気分。

カントン人は家畜と同様だからなw
E531系のような家畜車でも大喜びwww

しかも１８シーズンになればトンキンを脱出したカントン人難民が223系を見て
特急と間違えるってんだから哀れだwwwww

ロングシート車は人間様の乗るものじゃねぇって木津かねぇのかなwwwwwww

>>477
お前絶対乗り比べたことないだろ
313のシートが良いって事はないかもしれんが、223に比べればはるかにマシ

>>494

ネタにマジレスだが、E531系は、アンチ走るンですの俺から見ても
秀作だが。ばっちり取手以北の各駅間でも130キロ運転している。
あと、山手線E231も性能的にも車内設備面を見ても良いと思うけど。

>>495

223系は確かにあまり居住性を考えていないな。特に後期の車。
313系はいい車だと思う。モハとは思えないほど静かだし、高級感がある。
逆に373系を何とかしてほしい・・・。

>>496
東厨の工作活動乙w
アンチ走ルンですと言いながらE531系マンセー、仕舞いには223系の悪口を言うとはよくやるwww
223系はE531系は当然だが313系よりもっと素晴らしい車輌だ！
デザインも素晴らしくカリスマ性もあって人気もありシートの乗り心地も良い
悔しいかカントン人wwwww

非鉄の一般人（いつもE217系利用者）と313系に乗ったら、乗り心地いいって感動してた

>>497
いや、俺東厨でもなんでもなく、反走るンですなんだが。
関西出身で、出たての221系も知っているし中立的な立場で書いたのだが。
東に言いたいことはいっぱいあるんだが。
かえる君導入。
701系の詰め込み。
現金どころかスイカ以外のICでグリーン車に乗れないことなど。

223系も好きだが、後期のは、見ていて明らかに金ケチっているよ。
その点が313系と比べればよくわかる。てなだけで223系を単純にけなしたつもりはない。
で、そんな俺でも、E531とE231山手は評価できるって書いただけなんだけどなあ。

この速さなら言える




500番台げっと。

じゃあ俺は、E501系をゲットしておくよ。

E501といえば10両固定のまま水戸以北に回されるんだよな。
毎時2本くらいしかないところなのに。

よく短編成が叩かれるけど、上記のように余りものを適当に運用されるよりは遥かにまともだと思うのだがいかがか。

>>496
313-0とか313-1000はドア周りのスペースを確保するために
シートピッチを詰めていたような。

静かなのは確かだけど・・・。

>>497
ネタ乙。
223も最小限コストで快適さを求めた良い車だと思う。
ただ、0、1000、2000と代を追ってレベルダウンが見えるのが悲しい。
カリスマでは221が一番だよ。
>>503
まあ、座ってる分には不自由無いだけまし。
年取ると窓際の席は使いにくそう。

>>477
>>494
>>497
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　大阪メモリアルパークですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.ht-osakamemorialpark.com/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ 加齢なる酉からの死者をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|―§大阪ﾒﾓﾘｱﾙﾊﾟｰｸ―〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>499
キニシナイ、キニシナイ。
ここには313が日本一の電車と思い込むあまり、他の電車に負ける部分を認められない盲目厨がいるから。

汚物来演の視野狭窄ぶりには敵いませんよ、はっはっは。

♪みなさん酉からの工作員にはご注意くださいー

♪みなさん東からの工作員にはご注意くださいー

>>509
もまい北日本からの工作員じゃまいか。

　　　　｡、　　　　　　　　　　　 　　　　 ∧ ∧
　 　 ｡､＼ 、　　　　　　　　　　　∧ ∧(ﾟДﾟ )　＜加齢なる酉からの死者を撃ち落とせ (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
　　　＼､ ＼ 、　　　　　　　　　 (ﾟДﾟ ) | ∪|
　　　　 ＼＼ヾ 、　　　　　　　/ｺ ∪|,―⊂ニ]￣] [
　　　　　　ヾ､､ヾ /￣,￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　 ∠ヾ＿/　 └──__,,,,,三三[ X ]三_,,,三'' |
　　　　　⊂ニ＼＼⊂ニ,＝￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　
　　 　 , -ニ(((O　||／,,-'_＿(_)＿(_)＿＿＿＿ﾟ￣`ー'￣　ヽ,　　
　　　/_/〉―――/＿/ ,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 -((＼ニニニ(==(　 i-。_i i_｡=i　i_｡=i i_｡=i i_｡=i i_｡=i◎)
　　　　 ＼,,ゝノ,,＿,,ヽ=＼ゝ_ノ,_ゝ_iﾉ,_,ヽiノ,ゝiノ_ゝiノ_ゝiノ／

>>509
好きなとこ〜に〜 逝きましょう〜♪
　 　　 　 　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　 　||￣￣￣￣||.￣￣.| ||#######||########|
　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||　 　 .|｜　　..||　　∧∧　||.∧∧.| ||#######||########|
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||＿＿.|｜　.[|||.へ(ﾟДﾟ )..|| ﾟДﾟ,,)　||#######||########|
||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜　　||￣￣￣￣||￣∪￣|.|￣￣￣ヽ|￣￣￣￣..|
lO|o―o|O゜.|二二二 |.|和泉中央病院　.| 　　lO|o―o|O゜|======||===大阪刑務所===|
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..||　　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|
　　 ￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　￣￣`ー'￣ 　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'
　　　　　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、　　　　　 　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､　　　　―――――――、 　 　　　＼
　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ　　/..￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿＿＼
　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨　　　　　 /.　 　　∧// ∧ ∧| ||大阪市　　　|　＼
　 　 　 　 　　／∧∧ //∧　||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　　　..[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||環境事業局|　　|
　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗　 　　||_　　　 ＿|_|￣￣..∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣　￣| 　　lO|――|O゜.|＿＿＿_.|.||-――――┴―|
i゛(}[王i王]I()0コ ― |―――=|―§大阪ﾒﾓﾘｱﾙﾊﾟｰｸ―〕 　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ |＿＿＿＿ｌ⌒
|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ﾉ 　 　 　 ﾉ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ　　　　　.`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'
　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'
オールスターで加齢なる酉からの死者をお迎えに上がりました！！　お好きな車へ分乗願います！！

あ〜あ越中('A`)

313系より223系がうえだからってヒステリおこすなよw

311 > 223 > 313

>>514
ゴミ屋さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|
　　　　　　　　|　大阪市環境事業局ですが何か？。
　　　　　　　　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| 　/http://www.city.osaka.jp/kankyojigyo/
　　　　　　　　レ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　　　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||大阪市　　 ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||環境事業局|　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣ |　　| ＜ ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅を回収に来ました。
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.|| .-――――┴―| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

>>514
ゴミ屋さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|
　　　　　　　　|　大阪市環境事業局ですが何か？。
　　　　　　　　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| 　/http://www.city.osaka.jp/kankyojigyo/
　　　　　　　　レ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　　　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||大阪市　　 ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||環境事業局|　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣ |　　| ＜ 加齢なる酉からの死者を回収に来ました。
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.|| .-――――┴―| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

民問（みんもん）とは、静岡にのみ設置される、民間企業が公共的な事業(郵政、運輸等)に
かかわることに関して、調査や取締を行う機関のことであり、正式名称は「民間査問機構」である。
言葉の響きから労組関係と勘違いされがちで使われ初めた頃は
よく議論を呼んだことがあるが、それとは全く関係はない。
また、最近では民問を単なる「民度の問題」の略であると解釈する者もいるが、
静岡県の持つ特有性を単に民度に置き替えて解釈することはまさしく愚鈍である。
この民問による審査の対象となる事業の幅は広く、半ばその審査の対象は恣意的に
定められるという問題点がある。その例としては、静岡へのコンビニエンスストアの参入の遅れがあげられる。
これは、コンビニエンスストアが郵便振込の事業を扱うことによって、
コンビニエンスストアが郵政という公共的な事業に少なかれど関与するとみなされ、民問の審査の対象となったため、
審査を通過するまでコンビニ会社がその参入を待つ必要があったからである。

JR東海は民間企業であり、それが運輸という公共的な事業に関わることから、
静岡地区における輸送計画等は全て民問の審査を通す必要がある。
このシステムは、既に国鉄が解体して民間企業になったものの、
特別地域における問題もなく10年以上経過しても継続されていることや、
民問を通すことで、審査に時間がかかり、利用者のニーズに合わせた輸送計画の改善等が
タイムリーに行えなくなるなり、逆に利用者減少などの悪い結果を生む可能性があることなどから、
民問内部からもJR東海を民問による審査対象から除外するべきだという声があがっている。

>>496
313系はインバーターがIGBTだから静か。

弾性床だしね。

次の普通が普段昼間ではまずない「6両」表示なんですが、
もしかしたら313-5000ｸﾙ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━?
1529発笠寺発岐阜行き。

接近放送→白ライト接近→313-5000ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!
105編成です。

明日朝、誰か東海道線の快速5300F(大垣7:35発)の車種を教えてください。

>>523
所定なら、311だが。
http://www.geocities.jp/yoke_4000/4senkai/jru/tokaidoHU.html

>>521-522
171Fだね。
http://www.geocities.jp/yoke_4000/4senkai/jru/tokaidoWD.html

130�`運転以外全てに勝ってる313に喧嘩売るとは･･･
酉厨ってドＭですね(^^

て煽りに乗ってもしゃあないね

313-5000を今日初めてみたけど
マジで感動した

>>526
え！？勝ってるの？やっと並んだと思った。

倒壊区間で223と313を競わせれば223は130km運転できないから313の圧勝。
酉区間でやっても、313は設定ん少しいじってやれば簡単に130km出せるようになるからやはり313の圧勝。
でも、間違えて静岡用ロング車やワンマン用ボックス車を出してしまうと313の完敗。
だから、酉厨には静岡用やワンマン用の存在を知られてはならない。

静シス用３１３系の仕様が決定したそうです。
基本性能は３１３系のままですが、車内は全てロングシートになります。
これと大垣からの２１１−５０００の転入によって
静岡地区からクロスシートはほぼ一掃されて、大幅なサービス向上になります。
静岡の場合、在来線利用は新幹線駅までの１５分以内の乗車とされている上、
都市間移動は新幹線を利用することが原則ですので、ロングシートは必須でしょう。

>>530
マルチ乙

静岡地区では比較的短区間利用の客が多いので、それほど問題ありません。
１８きっぷでの長距離移動にしか静岡地区の東海道線を使わない方の主観では
「利用客がかわいそう」なのかもしれませんが、地元ではトイレがないことや、
ロングシートに文句を言う人はあまりいませんよ。

>>532
言えてるな。
中央線スレとか見てると、混んだ列車に乗ってるユーザーはロングがいいと言う。
転クロ肯定派もいるが、ラッシュ時は運用を考えてくれという条件付き賛成派だ。
この板にいる静岡の連中は、普段JRを利用してないんじゃないの？

>>533
ごめ、通勤にJRを使っている静岡人。
ロングだろうが転換クロスだろうが正直どっちでも構わないんだが、ヲタ的にはやっぱ転換クロ
ス欲しいｗ。だけど、朝夕の混んでいる列車に転換クロス4両なんて言うのが入ってきたらマジ
で鬱陶しいつーかやめれと思うｗ。
正直、ロングの編成数をSS編成11本やG編成6本だけじゃなくって、もう少し増やしてくれても
いいって思うが。そう言う意味では313系ロング車歓迎。

後は311系あたりが転入してくれれば別に文句は言わない。

>>530
苧憮螺莞掩乙。


313に一番似合わないオールロングシートだなんてデマをよくも
平気で流せるものだ。

>>535
>>530はｦｳﾞﾗﾗｲシ寅じゃなくて演芸場。

ヲウ゛来演でもなく演芸場でもなく

　ヒ　キ　ヲ　タ

だよwwww

>>533
中央線の論理を静岡に押し付けたところで無意味。

東京だけでなく全国的にも新型車はロングシート
（窓に背を向けて座るタイプの電車）が主流と
なってきています。今更クロスシート（窓に対して
直角に座るタイプの電車）は時代遅れだと思います。

とりあえずもうちょっと313系の座席増やして欲しいような気もしなくない。
座れれば快適なんだが、座れないと快適じゃない

ロングだと横になって寝られるからいいよね。

223系＞＞＞313系。
223系は130km/h出せる高性能、313系は120km/hしか出せない低性能。

ほらほらおまいらいつもの方が見えましたよ。

>>539
では、何故最近の車両であるE231やE531にセミクロス車両があるのか説明して下さい。
答えられない場合は苧憮螺莞掩もしくは演芸場と同類と見なします。

しかも次第にセミクロス車が増加傾向ですね。
ついには可変座席なんか試験し始めましたね。

さあ説明しろ演芸場。

>>544
静岡は全車ロング化＆原則立席乗車、名古屋は
増車した上で全車転換クロス＆原則着席乗車というのは
既定方針です。
多分数年後は静岡はロング短編成で昼間も混雑、名古屋は
転換クロス車の長編成でラッシュ時も着席通勤という
状態になっていると思いますよ。

演芸場じゃなくてヒキヲタだよwww
ヒキヲタの脳内はまだE217が投入された当時のままだよwww
なぜかってそのときからずっとひきこもってんだからよwww

>>546
だから、JR東海は211-5000.6000以降はロングシートの新車を製造していないだろうが。
今後はオールロングシートの新車は製造しない、と過去に明言しているのに
何故今更オールロングシートの新車を製造する必要があるのだろうか。
もし規定事項なら東海がオールロングシートの新車を製造すると言うソースを出せ。
出せない場合は苧憮螺莞掩もしくは演芸場の仲間または本人と認識する。

>>548
逆に聞きたいのだが、
＞今後はオールロングシートの新車は製造しない、と過去に明言
そのソースは何なの？いつの発表？
厨房を黙らせるためにも、そこをハッキリさせたほうがいいぞ。

>>549
ソースも糞もない。211-6000が「トイレ無し短編成」という理由で御殿場線から
撤退したときに、ロングシートが不評で撤退したと勘違いした厨が妄想を
逞しく膨らませて、あたかも倒壊がロングシート車はもう作らないと宣言したと
勝手に思い込んでいるだけ。
実際、前回の313投入時も当初の構想段階ではロングシートにする計画だった。
そもそも、倒壊クラスの路線規模の会社が、自社車両の設計にそんな制約を課すことを
リリースするはずがない。

>>550
そうだったのだが、須田の鶴の一声でクロスになった。
3000番台も転クロになる予定だったが、ロング投入を要望していた静岡支社との妥協の結果セミクロに。
今回は須田がいないから静岡支社の思い通りにできるから、要望通りにロング投入。
束直通減少で静岡地区の混雑が目立ってきたなどの事情もあるしね。

>>551
静岡のラッシュ輸送は束車にほとんど依存していたからね。
１０両編成が抜ける穴を埋めるために、それまで長編成で
運行していた他の列車を減車するという悪循環に陥っている。
束車が抜けるだけ抜けといて、減った輸送力に対するフォローは
全くなかったんだから。静岡管内の輸送力は激減したのが現実。
今回の大垣からの２１１−５０００転入＋３１３ロング仕様投入による
全面ロング化は静岡の輸送状況を考えるとやむを得ない選択。

…まあ、静岡には何の手当もしないで詰め込めるだけ詰めこんどいて
一方で名古屋のお手盛り増車っぷりには腹が立つけど。
何が全席転換クロスだよ。

>>551
＞3000番台も転クロになる予定だったが、ロング投入を要望していた静岡支社との妥協の結果セミクロに。

とかいうけど、それなら何で関西線と中央線にも固定クロスの３０００番台がいるの？

結局、静岡支社の意向に引きずられた。ワンマン仕様を複数バージョン作ること、
それからごく少数のためにボックス仕様を生産することによるコスト増を
回避するためにボックスになった。つまり、関西・木曽は静岡支社のとばっちりを喰った。

2両だと定員が少ないので単に座席定員を確保するだけだと思いますが、まあ転換シートの2連もあるがあれは増結用だし。

>545
可変座席ってどんなのですか？

>>545
ｸﾞｸﾞれカス

>>556
2WAYシートあたりでググるとよい。
近鉄じゃL/Cカーが昔から走ってる。

いまだに120km/hて東以下だなw

>>550
ソースはピク
長文御苦労。

当時の須田会長（社長？）か誰かが、
「オールロングシートを投入したのは間違いだった」
と発言したというのは聞いたことがある。
しかし、社長も代替わりしているし、それが明文化されて残っていて
現在も効力を持っているのかどうかはちと不明。

＼(＾o＾)／211系5000番台に書き込み消されたよ

>558
どもです。見てみました。
おもしろいものがあるもんですなぁ。

２１１系５０００番台が四川会になんか書いてるな。


内容はまともじゃないが

>>564
通訳ヨロ

>>565
せんでんをしたのはめいわくとおもてません。めいわくなのは「せんでんするのはわるい」というひとです。
ぼくはこれからもせんでんします。それをわるいというひとはめいわくでし。


通訳するとこんなところか。

>>553
それ以前に、転クロとロングとの妥協だったら、セミ転クロになるのが自然な
流れだしね。そういう意味でも>>551は怪しい。

>>554
関西線よりも静岡の意向を優先させたわけですか。
ＪＲ東海にとって関西線は静岡地区の路線よりもどうでもいい存在なのですか？
そんな路線に何故かつては２１３なんて入れたんでしょうかね。
まあ>>555が真相だと思いますけど。

お偉いさんの鶴の一声ほどあてにならないネタは無いよ。

ところで、この書き込みをどう思う？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157466081/346-

とりあえずガセではない。

>>569
どう思うもこう思うも在来車両スレでやれ。３１１はスレ違い。

>>567
演芸場は、状況が変わるごとに内容も少しづつ追加削除が行われてますからね。
リナックスと一緒です。
そのうち原作者も分からなくなるでしょう。

>>567
ワンマンにすることが前提
↓
２連に減車しなければならない
↓
座席数はできるだけ減らしたくない
↓
ならセミクロだ
↓
仕様を増やしたくない、運用は効率的にしたい
↓
ならワンマンの関西線も同一仕様だ

こんなところでしょう。

>>555
その増結用が単独で運用についてる大垣−米原って一体・・・。

静岡は名古屋のお下がりで充分だよね？
http://8012.teacup.com/andy/bbs

番号はわからないが静岡に投入される313系は東海道線用もワンマン仕様らしい。

なんでもいいが5000番台できた＝米原直通糸冬ってこと？

まさか米原〜大垣に6連なんて客数に合わせた運用を組むはずないだろうし・・・。

>>577
豊橋〜大垣だけを往復するなら、１往復３時間で行ける。
つまり日中の快速系統につく車両は、予備車なしの場合１２編成あれば足りる。
もしこの通りだとすると、朝夕はともかく日中の浜松や米原への直通は完全に
消滅かも・・・って話が４線会のほうに出てた。

>>577-578
日中快速は原則5000番台で豊橋〜大垣に統一、浜松口や米原口は日中は区間運転、
朝夕夜は0番台と300番台が応援に入り、特別快速などが直通となりそうな予感。
浜松や米原から名古屋への流動は、通勤通学にしろ買物や旅行にしろ、距離からして
朝行って夕方から夜に帰るパターンだろうからな。

>>578
予備車なしはありえんけどな。
12本配置で11本使用だろう。
だが日中に11本全部使用するとは考えにくいので、9or10本使用だとすると
豊橋〜大垣の12運用中9or10運用が313-5kになる。
快速の8割が313-5kなら大半という表現に相応しいだろう。
日中の浜松直通は廃止濃厚。

>>579
実際そうなんだろうけど、米原から名古屋って、距離的には豊橋から名古屋と
大差ない（運賃も同額）だと思うと、大垣完全分断もどうかと思うことがある。
特に垂井や関ヶ原なら名古屋までは蒲郡と同運賃だし、駅周辺は結構住宅地も
多いのに。
まあ今だって平日は日中完全分割だけどさ。

大垣止めを岐阜まで伸ばして欲しかったり

あと豊橋〜浜松は区間運転よりも浜松以東との直通がメインになる気がする。

日中の浜松快速廃止の上で、大垣から静岡への車両の転属がある程度行われると
すると、ほとんど豊橋で分断に近い状態になって、豊橋以東は大半を静岡車で
まかなうことになりそう。

逆に静岡への車両の転属がほとんどない場合は、静岡辺りまで大垣車による
運用が多く発生し、特に島田以西はほとんど大垣車による運用になりそう。

いずれの場合においても、浜松で折り返す運用は減少しそうな気がする。

浜松発岐阜方面の新快速が減ったら
新幹線を使わざるを得なくなっちゃうじゃないか
各駅停車の奴なんて遅くて使ってられん

名鉄をご利用ください。

>>584
なぜ名鉄を使うと発想がないのか。

でもなんで完全分断に近い状態にするんだろうね？

>>586
各駅停車に変わりない。

>>586
秋の改正だけで判断するのはまだ早漏なんでない？
静岡に313が揃って改正するのが3月なんだから、今回はその下ごしらえだと思ってる。
一旦豊橋で分けてあって、実は豊橋から東に延びるダイヤがひそかに引かれてたりして。
でも、5000の編成数からして、あれは豊橋折り返しだろうね。
予備0は有り得ないようで、0+300を廻せば済むわけだし。
昔の「みえ」みたいに。

あんたらＥースケベに洗脳されてないか？

>>586
完全分断は下りの場合豊橋からの乗客の着席チャンス向上の為かも。
浜松方面からの利用者に配慮して積極的にはPRしないだろうけど、
名鉄対策の一環としてやりかねない。

>>590
おまい、頭いいな。
確かに豊橋からの着席が期待できないとなると、名鉄を利用しがちだからね。
しかも名古屋までなら、名鉄の方が割安だし。

豊橋乗換えでもいいから上下ともホームタッチで乗り換えられるようにして欲しい。
本数も快速と普通が1:1で対応すればベスト。

>>592
それは豊橋駅の配線構造上
不可能に近い

>>586
乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

１０月改正　浜松直通快速
・平日下り２本＋区間快速１本
・平日上り６本＋区間快速１本

・土休日下り６本＋区間快速１本
・土休日上り８本＋区間快速１本

いずれも３１３系６連・８連で（区間快速は１１７系８連）、米原直通は１往復残存する

>>583
豊橋〜浜松以東の直通は近年縮小傾向。
前は毎時1本あったのが、浜松で分断の列車が増えた。
静岡の配置車両数は313導入後に増えそうにないし、豊橋〜浜松は117系を無理なく
運用できる数少ない区間でもあるから、引き続き大垣車が過半数になりそうな予感。

>>590
来月から6両主体で着席率は上がるのだから、今になって分断しなくても…と思う。
豊橋からの着席率向上の反面、浜松方面からの乗客の名鉄流出を招くリスクを伴う。
浜松方面からで豊橋から往復割引きっぷ利用なら、JR・名鉄同額になるけど、
確か改札を出ずに3番線の窓口で買える、名鉄のなごや特割2の方が有利。

むしろ静岡の配置車両数が減少傾向なら、浜松以東でも大垣車による運用が
拡大するんじゃないのか？

静岡は来春のダイヤ改正までに313系が揃うが、
今回の名古屋のダイヤ改正で本当に転属車が発生するかだ。

>>596
１１７系が使えるのは、結局ワンマン化していない閑散区間ってことだね。
まあ、ぶっちゃけ浜松以東も島田までは基本的に閑散区間だから、１１７系を
入れても問題はなさそう。
むしろ、運用の分断を浜松から島田に移して、豊橋−浜松の区間運用を
豊橋−島田にしたらどうかという気がする。
浜松−島田も状況的には豊橋−浜松と似ていて、
島田以東の静岡通勤圏のようにロングシート車による高頻度運転が歓迎される
地区とは環境が異なっている。

ドア横や車端が転換しない313系従来車の座席を5kみたく全転換に改造してくれたら･･･

浜松〜静岡間１１７系導入して、島田〜静岡間を快速運転させたら？

>>599>>601
それが理想的ではあるけど、やらないだろうな・・・たぶん。　

>>599
その意味で特殊なのは富士-島田かと。
広島みたいな快速で解決出来そうなんだけどね。

久々に313-300に乗ってるが、5000番台がいかにすごいかよく分かる。

広島の快速は間引きと引き換え
広島〜岩国だと
毎時普６→毎時普４快２又は１
この又は１というのがくせ者。

>>603
特殊なのは、島田〜興津だと思うよ。
興津〜富士は、掛川〜島田なみの閑散区間。

島田〜浜松間が浜松〜豊橋間と同じく閑散区間って寝言ですか？
休日日中の利用客の多さを知らんのか？
掛川始発が出来た経緯を考えれば分かると思うが。
島田〜浜松間が閑散区間なら藤枝〜清水間以外は全部閑散区間になるな。

>>607
ロング厨乙

速報！Ｘデー到来でつ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157466081/480-
のID:TE/iwjkTを見よ。

>>607
相手の意を察してやれるのが偉い奴というもの、そのくらいでムキになるようでは程度がしれてる。
それはともかく、606はそれぞれの区間の駅の乗降をさしてるんだろ。乗り通す人間がいないとまで言うつもりはないはず。
>>605
静岡もやったらそんなもんかもね。
シャトル区間の各駅だけ他と比べて取り立てて利用が多いとは思えないし。
パターン化出来るかどうかはスジ屋のウデにもよるんでないかと。
ところで、静岡は313はロング、大垣から211転入らしいけど、
静岡:静岡のシャトルと名古屋の各停
大垣:その他東海道
とか運用してくれたら少しは見直す。

>>610
俺は>>599にレスしたわけだが。
>>606の言う事は概ね正しい。

>>611
人の意を察するにはまだまだかな。
にしても早いね。

　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )
ぬるぽーぬーるぽーたっぷーりーぬーるぽー
たっぷりーぬーるぽがーやーってくーるー♪

昼間の中央線ロング厨です

◆yXvtg3cDgAさん
まだ出ていない5000番台はどれくらいありましたか？
313系スレだとY109まで出てるはずなんですか。

>>614
これは判別が付かない。

>>612
ずいぶん偉そうだが、人の意を察してないのはおまえだろ。
少し前のログも読まず勝手に>>606へのレスと勘違いしてるんだから。

>>616
607の意を察し切れなかったから612としてカキコしたわけで、それを察しもしないで揚げ足取り気取り？

東海道線は東へ向かうほど電車の質が落ちるね。大阪223系転クロ、名古屋313系転クロ
静岡313系固定クロス、東京E231ロングシートおまけに立って乗ってもグリーン料金取るボッタクリ車両

>>617
それは失礼。
てっきり俺に向かってそう言ったのかと。

そして二人は熱い口付けを交わした…




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 糸冬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　---------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制作・著作 ＮＨＫ

>>619
読み返すとそうとれるね。
こちらも失礼。

壮大な自作自演乙

>>599
＞まあ、ぶっちゃけ浜松以東も島田までは基本的に閑散区間だから、１１７系を
＞入れても問題はなさそう。
＞浜松−島田も状況的には豊橋−浜松と似ていて、

豊橋−浜松と浜松−島田は大分違うと思う。
浜松−島田の沿線人口は、磐田17万人、袋井8万人、掛川11万人、菊川5万人と
中小市が連なっているから、菊川までの短距離利用や途中乗降が多い。
豊橋−浜松の沿線人口は、途中浜名湖に挟まれるために湖西4万人、新居1万人と
少なく、途中乗降は新居町の競艇を除き多くなく、豊橋−浜松の乗り通し利用や、
休日の名古屋方面への流動が目立つ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157466081/254
254 ：名無し野電車区 ：2006/09/08(金) 21:17:10 ID:QDEpJ26B
シス支社に電話して聞いてみたら、やはり転換クロスは入らないとのこと。
「身延線、御殿場線と同じような車両になります」と回答されたからボックスは確定だろう。
名古屋のプレスリリースを引き合いに出して「静岡の客は快適じゃなくてもいいということなのか」と
少し苛めてみたけど、返答は静岡の利用客が求める快適さと名古屋の利用客が求める快適さは
方向性が違うという、判ったような判らないような返答。あと、「新型車だから今までよりは快適になる。
名古屋のお客さんは見る目が厳しいから車両もレベルを高くしてサービスしないとならない」という
神経を逆撫でするような返事。

俺が東京までキセルするときロングシートじゃ疲れるだろうがあほんだら！！！！！
根府川ボケこの野郎！！！！！

四川会でガセビアを披露してるヤツがいるな。

１０月から豊橋では
半数以上の快速・新快速・特別快速が５番線から発車する
約２／３の上り列車が８番線から発車する

相変わらず発着番線が目茶苦茶だな。
大垣といい、なぜわざわざ糞配線の駅で系統分断をしようとするのか。

西の尼崎みたいに糞廃線を直そうというつもりがあるのなら、全く問題はないのだが。

まあ西も姫路や米原は糞とまではいわないが、あまり感心できる配線ではない鴨。

原則的に都市圏！？の普通・快速はロングシート
東海道は名鉄対策、関西線は近鉄対策で例外的に転換クロスを導入

クロスシートを利用されるお客様からは
別途料金をいただくべき〜というのが基本的な考えです

なら静岡地区は・・・都市圏とまでは言いがたいですし旅行客も少なくない
のでボックスシートという判断をいたしました

倒壊ｗ

また中央線をすっ飛ばしてるアフォが…

中央線も城北線対策で例外的に転換クロスを導入

100％出資の子会社相手に対策w

>>634
東海交通事業か。

>>635
あえて自社にしない って聞いた気がしたなー

>>636
自社線にすると自社の見かけ上の営業収入が減る
子会社にしておけば、別の名目で金を落とせる
というか、こうしないと株主がうるさい
まぁ、城北線赤字額＝業務委託費黒字額　ということだ

税金対策と聞いたこともあるけどね

ホントかウソかは知らんけど

建設利息を膨らませないため。
償還するには開業しなければならない。

211系0番台が復帰しとるの
あと後ろから新313系が迫ってる

211-0と313-5000の併結？

いや、後続の回送列車が新型車だったからさ

211系0番台の運用が戻ってるとしたら…新型車はヒルネか

新３１３系トラブルで全編成点検ってｶﾞｲｼｭﾂ?
朝日の朝刊に載っていたが、
だから２１１−０が復帰したんだと・・・。

総点検ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

御殿場線・身延線の115系・123形置き換えは3100番代2連ワンマン仕様です。
通勤時間の直通は東海道線用211系・313系で補充出来るし、
現在115系の東海道線内のみの運用は東海道線用車両で補充すれば良い。
だから東海道御殿場とか東海道身延という編成は必要無いのです。

総点検糸冬了━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
３１３系５ｋ復帰〜ﾉｼ

>>643
眉唾捏造飛ばし新聞ってのが気になるが、一応ｋｗｓｋ

眉山電波飛ばし放送のJRT

age

>>648
JRTって何かと思ったら、四国のテレビ局か
ttp://www.jrt.co.jp/

妄想だが
束が313系の3100番代や1500番代新仕様車を松本なり豊田に配置して中央線や篠ノ井線の運用に付かせたら面白いと思う。
個人的にはしなの鉄道に一番導入してもらいたいが…。

東日本は115系の置き換えは127系を基本にした車両になります。

127系でもセミクロ車ならおｋ

新ダイヤ 投稿者：はっしィ 投稿日： 9月16日(土)23時38分27秒
ちょっとした用事で東京へ行ってきました。
東京駅にある書店では10月号の時刻表が発売されていたので、帰りの新幹線で少し見ました。
店頭で販売しており、いずれは手元にはいるので、少しだけお知らせします。
【東海道線・上り】
・珍しい行先
「普通｜刈谷」（114F 名古屋7:22）
「普通｜大府」（136F,144F,152F,160F,168F,176F 名古屋9時〜14時の毎時30分発）
・夕方の普通列車
16:00（岡崎）15（豊橋）30（豊橋）45（岡崎）
17:02（豊橋）15（岡崎）32（豊橋）47（岡崎）
18:05（浜松）20（岡崎）35（浜松）52（岡崎）
19:05（浜松）20（岡崎）32（豊橋）45（岡崎）
20:00（静岡）15（岡崎）30（豊橋）45（岡崎）
【東海道線・下り】
・美濃赤坂行きは健在です（101F 名古屋5:52発）
あとはこれといった大きな変化は見当たりませんが、下りの「普通｜大府」の折り返しで
大府発岐阜行きの普通電車があります。

そういえば何で刈谷の幕あるんかなーと思ったらそれか(違

つか大府行きは珍しくない(名古屋駅上り普通の最終列車でキハ75系)

　【確　定　情　報】　　既に確定済のため反論禁止

1600/1700番台
１編成目　製番：１　２　３　　　　モハ３１３−１６０１
２　　　　　　　　　４　５　６　　　　モハ３１３−１６０２
３　　　　　　　　　７　８　９　　　　モハ３１３−１６０３
４　　　　　　　　　１０　１１　１２　モハ３１３−１６０４
５　　　　　　　　　１３　１４　１５　モハ３１３−１７０１
６　　　　　　　　　１６　１７　１８　モハ３１３−１７０２
７　　　　　　　　　１９　２０　２１　モハ３１３−１７０３
全て神領所属（なお、転クロ車はこれで打ち止め）

静岡向け２０００代シリーズはオールロング
あの資料の内容は全て真実

以上。

大府行きにするくらいなら
刈谷まで延長したほうがよくね？

特快対策で普通大府行きがあるんだと思うが・・・
多分その時間帯は区間快速武豊行きがないんだろうな

いっそのこと岐阜発武豊行きとかにしちゃえばいいのに....キハ75(2)で

>>657-658
事実上の逢妻切り捨て。
大府法が折り返しがしやすいのは確かだが。。

鳥羽発武豊行きが良いな俺は

当然快速みえのままで

最強なのは多治見⇔美濃太田⇔岐阜⇔武豊快速だろ。
武豊⇔亀山とか、岐阜⇔鳥羽なんてのもかなり(・∀・)イイ

違うだろ、下呂⇔武豊が最強！

うぉ！それよすぎ(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
ついでに高山⇔武豊もね

こっちは話題が313系から離れてきてるな。

ここはキハ75スレになりますた(・∀・)

スレの保安上はその方がいいかもね

３１３ー５０００番台
は今んとこ普通運用のみだよね？
一度乗りたいんだが、すれ違いが多い…
豊橋からの普通運用どうなってるかわかる椰子いるか？

>>667
つhttp://www.geocities.jp/yoke_4000/4senkai/jru/unyou.htm

あと、http://www.age.ai/~taka/4senkai/1204/unyou.cgiの[222]

これからの時代、停電時でも走れるキハ75を(・∀・)

>>668
サンクス。

真昼間から
２両の名古屋行き区間快速が
爆音を上げて走行するのは萌える

金山-名古屋間を爆走する姿はまさに

　　　ワ　　ロ　　タ　　！

>>669
車両は走れても、信号系統がイカれちゃ…

>>671
走らせてなんぼのキハ75(・∀・)
爆音燃え(・∀・)

>>672
自家発電もカミンズエンジンで(・∀・)

現在の１１３系４連運用って、Ｌ編成とＴ編成で別々に予備車があるの？

LとTは共通運用

313系とｷﾊ75が連結運転が可能だったら面白かったのに

最初はそういう計画があったらしいけど、結局運用を分ければいいだけという
結論に達したから取りやめになったようだけど…。

>>656
苧憮螺莞掩もしくは掩解莞鋤菟乙。

よくもまあ静岡向けはロングだという捏造を。

オ(以下略)の巣が自滅の道を歩み始めたぞ(w
まさしく自業自得だな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154789810/

>>677
ｦﾌﾞﾗﾗｲシ寅じゃなくて、演芸場系かと思われ。

汚物はロングかどうか以前にE231仕様じゃないと認めない香具師だからな。

ただ、313ロングが作られるくらいなら、ヨ231入れた方がよほどマシだと
俺も思ふ。
こっちならセミクロに長大編成アリだからな。

それは言えてる。
あとは椅子のやわらかさと内装如何だな。

車の値段、内装の豪勢さなどどうでもよい。
何両なのかが問題なのだ。
高い短ものより安い長ものを求める静岡人の話は尤もだ。

いやいや、313系ロングならヨ231の方が快適だろ。
高いか安いかは関係ない。

クロスがあればの話だけどな。

>>684
んなこたあない
あんなベンチみたいな糞固い座面ロングに比べりゃ全然マシ

>>686
椅子もさることながら無彩色の内装が寒々しい。
しかしこれはE233で大幅に改善の兆しがある。

ってか、ID:dy7hqmoQ＝ｵﾌﾞﾗｲｴﾝじゃねぇの？
ヨ２３１の宣伝したいんだったら他所でやれ

313よりも211-5000のが座り心地いい

ロングのすわり心地
211-5000＞＞＞313＞＞＞＞＞＞＞E231か？

なんか誤解されてるようだけど、俺が言いたいのは
313転クロ＞＞313セミ転クロ＞＞＞＞＞＞ヨ231＞＞313ロングなわけだが。

登場するかどうかも分からない313ロングをそこまで断ずるとは…

それもそうだな・・・

ちなみにロング車でいいと思ったのは、酉の321系。

>>693
321のシート？
さわってみたらナップサックの表面みたいにザラザラしてて、漏れとしてはどうも好きになれなかったが。
あれならまだE231のほうがマシだよ。

>>692
別に、313のロングシートそのものは、今でもあるからね。
窓がでかい分シートが寸足らず。

>>694
まぁ、半ズボソ以外だったらシート生地の触り心地より
椅子の座り心地の方が大事な希ガスるが・・・。

３１３系にも２階建てグリーン車を連結させることは無理だろうか？

>>694
形状が適切ですわり心地が良かったよ。
それとロングの場合、高加減速に対応するには、固めのシートの方が
楽だというのが、個人的な意見。

>>695
アレは非常にﾏｽﾞｰなシートだね。

>>696
半ｽﾞﾎﾞｿ氏(・∀・)ｷﾀｺﾚ

>>697
基本転クロだから、あまり必要はないと思われ。

>>697
西日本の5000系もらってくればいいかも。
でも、どこで使うのだ？

>>699
し　ず　お　か

静岡地区の３１３系にグリーン車を１８シーズンはこちらに１８きっぱーを隔離

>>699
5000系って四国だべ。

>>696
シートの生地とかも結構重要だぞ。というか、それも座り心地にかかわる話。
まあ触り心地はともかく、例えば滑りやすい素材だと、
尻が滑ってしまって、体勢が悪くなり、１点に力が集中したりして
結果的に疲れたり、座り心地が悪くなったりする。

そもそも束の二階建てグリーン車は、限界まで編成を長くしても捌ききれない数の客が乗るから連結してるわけだが。

ミニスカを穿く女の子には素肌への触れ心地は重要かも。

>>705
あと半ｽﾞﾎﾞｿ氏もな

>>702
うっかりしてましたｽﾏｿ

どうして全車両転換クロスにしないんだ？

ケチだから

とは言い切れないんだよなあ…
204両に250億円もかけてるし。

>>708
静岡だから

静岡は転換クロスになんの？

ならない。

転換クロス放棄したら、高速なんかの自動車との競合をあきらめたってことだな。

>713
あんた静岡民じゃないだろ？
そもそも高速バスと競合なんかしてないんだよ。

何されてもされるがまま。

>>713
というかNEXCO中日本あたりが静岡を「徹底冷遇」し、
トヨタはトヨタで静岡には会社の営業車で使われるような
低グレード車しか販売しなければ完璧w

>>713
自動車=高速バスですかｗ
お子様は早くオナニーでもして寝なさいなｗ

競争相手は自家用車。
国道1号バイパスの立体化、4車線化が進行し、第二東名が開業したらどうなるか考えて見ておくれ。
通過交通が第二東名に流れれば、現東名はかなり空くことになる。
ラッシュ時でもそれなりに走れるようになるだろう。
しかもETCによる通勤割引を使えば半額で利用できる。

現東名の4車線に+して第二東名の6車線が加われば脅威そのもの。

>>716
もまいさてはレスアンカーを間違えただろう

>>716
別に第2東名が出来ようが関係ない。車持ってないから
必然的に東海道線しか選択肢が無い。逆に車を持っていたとしても通勤には電車を使うし。

>>716
第二東名・東名高速におけるナンバーの序列

品川＞横浜・練馬・京都＞＞大阪・なにわ＞習志野・浦和・多摩・名古屋＞
千葉・大宮・岐阜・尾張小牧＞川崎・八王子・三河＞＞湘南＞相模＞熊谷＞春日部＞
その他大勢(札幌・青森・宮城・宇都宮・土浦・袖ヶ浦・山梨・長野・和歌山・広島・福岡など)＞＞
足立＞＞(越えられない壁)＞＞沼津・静岡・浜松・(伊豆)

>716
だから、お前地元民じゃないだろ。
元々現東名もそんな混んでないよ。
あ、東側はわからんので西の話。

混むのは国1の安倍川橋近辺、
もうすでに国1バイパスから降りた後の話だ。

150号バイパス及び東名を経由して静岡に来た場合も、
東名取付道路で混む。

ま、今はガソリンも高いし、駐車場もバカにならないし。
貧乏な俺には電車通勤がお似合い。

>>718
ＤＱＮぶりの序列じゃないか
品川ナンバーのマナーの悪さは異常だぞ

神領の東側の留置線にて３１３系Ｙ１１１編成ハケーン
カキ車でした。

>>719
なにわはもっと下だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今、沼津に留置されてる3100番台を初めて見たけど、JR東日本の車両みたいに
新A型無線を搭載してるね。これは既出?

>724無線機の事は触れられていなかったと思われ
5kに乗ったとき無線機の形が変わったと思ったら新タイプか

5000番台米原から試運転

座席配置はこの方がいいと思う。
車端部ロング。その他は、ほぼ転クロ。
中間扉近くの4ヵ所(8人分)は固定クロス(0番代風)にし、立ちスペースを確保。ロング(車端扉)近くの4ヵ所は、転換可能というもの。
0番代に比べ二人掛け席が、四ヶ所増えることになる。

>>727
そういう建設的な提案は去年夏に発表があった段階でしてくれよ。
今頃中の人が歯軋りして地団太を踏んでいたらどうするね。

♪にアップしました。

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&id=249328

３１３スレってなんでこんなに最近過疎っているの？

>>729
小売店の発注端末みたいね

ヲブライエンが来ないから

妖透氏ね

西厨の荒らしにお困りの正当なスレ住人の皆様。
西厨の相手は西厨の巣であるこちらでどうぞ。

西厨を排してスレの正常化を図りましょう。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158833584/

ｸﾊ313-5003岐阜行き普通に乗っています。横揺れ結構激しいんですがなして？

新車だけあって加減速は滑らかで静かです。

>>735
俺も昼の下りに乗りました。同じ編成ですね。揺れはあまり変わらないのも同じです。編成に問題ありですかね。ついでに、編成番号は不明ながら神領にもいました。

313系最新型いいなぁ
俺引っ越しちまったけど俺が東海地方にいる間に乗りたかった

>>694
大阪〜高槻と乗りましたがどうも座席がフィットせず
あの同じくE231のがいいと思いました

>>738
まあ２０７を含めて見ても、西のつくるロング車は正直あまり出来がよいとは
言い難いと思う。
そういう意味でも、西管内の路線って、単なるシート配置の違いという以上に、
転クロ車とロング車の落差が大きすぎな感じだね。

もちろん、かといって東のロング車がいいかというとそうでもない。
ロング車で比較的よいのは京急１０００・京成３０００・京王９０００あたり。

>>739
京成3000よりは207の方がよっぽどまし。
京成でいいのは3000ではなく3700や3500更新車の交換後のシートの方。

aHOは在来線車両スレに粘着していてこのスレは隔離スレとして機能していないじゃないか！
このような忌まわしいスレタイの糞スレがいつまでも存在し続けるのは不快極まりない。
こんな糞スレ早く梅てしまえ！

梅

梅

梅

梅

梅

梅

梅

ぬるぽ

>>749
ガッ

5000番台もNゲージ化されないかな…
あと500・1000･1500番台も。
KATOから出たら多分買うんだけどな。

500番台って何？

500じゃないよ300だったよorz
って、よく考えたら300ってもう製品化してたじゃん。二重に間違えるとはorz

梅

梅

梅

ぬるぽ

■新造

【海ｶｷ】
313-5000　6連12本

【海ｼﾝ】
313-1100　4連2本
313-1700　3連5本

【静ｼｽ】
313-1700　3連29本
313-3100　2連11本

■転属
311　　　　 4連15本（海ｶｷ→静ｼｽ）
211-0　　　4連2本（海ｶｷ→静ｼｽ）

aHOよ、在来線車両スレを荒らすんじゃねぇ！
在来線車両スレと静岡スレはローカルルールに書いてあるようにお前はお断りだ。
こっちに来い。お前を叩いてやるから。

ぬるぽ

　　　　　∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |[特別快速]　+.-----.+ 　[名古屋]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.|
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

　　　　　∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |[特別快速]　+.-----.+ 　[ 大 垣 ]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.|
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |[特別快速]　+.-----.+ 　[ 豊 橋 ]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.|
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |[するがｼｬﾄﾙ]+.----.+ [　島　 田　]|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.|
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||_,,,.--,,,,,,||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿/／×＼＼＿＿ ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿|　するが　|＿[lﾆlﾆl]＿|
　　|,＿＿＿_　　ヽシャトル/　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l__└''''''--''''┘ l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |[するがｼｬﾄﾙ]+.----.+ [　興　 津　]|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.| 出発進行〜！！
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||_,,,.--,,,,,,||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿/／×＼＼＿＿ ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿|　するが　|＿[lﾆlﾆl]＿|
　　|,＿＿＿_　　ヽシャトル/　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l__└''''''--''''┘ l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

ぬるぽ

ぬるぽ

ぬるぽ

お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　ぬるぽ精神病院ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.nullpo-hospital.jp/　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜ aHOを迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜NULLPO￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|ぬるぽ精神病院[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣

あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　ぬるぽ霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.nullpo-reien.jp/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ aHOをお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――ぬるぽ霊園―――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

ゴミ屋さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|
　　　　　　　　|　ぬるぽ市環境局ですが何か？。
　　　　　　　　|　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| 　/http://www.city.nullpo.jp/kankyo/
　　　　　　　　レ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　　　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||ぬるぽ市　　 ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||環境局　　　|　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣ |　　| ＜ aHOを回収に来ました。
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.|| .-――――┴―| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ

ぬるぽ

ぬるぽ

ぬるぽ

ぬるぽ

ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ

静岡塵・しぞーか塵のあだ名は「aHO」

102 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 08:03:44 ID:TtTnim1C
静岡は全車ロング化＆原則立席乗車、名古屋は
増車した上で全車転換クロス＆原則着席乗車というのは
既定方針みたいだよ。
多分数年後は静岡はロング短編成で昼間も混雑、名古屋は
転換クロス車の長編成でラッシュ時も着席通勤という
状態になっていると思う。

105 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 08:16:06 ID:TtTnim1C
東京だけでなく全国的にも新型車はロングシート
（窓に背を向けて座るタイプの電車）が主流と
なってきています。今更クロスシート（窓に対して
直角に座るタイプの電車）は時代遅れだと思う。

107 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 08:31:48 ID:TtTnim1C
別に７０１系タイプにこだわらないけど
はやいとこ全車ロングシートにしてほしい。
少なくとも名古屋のような転換クロスだけは
静岡支社の力で絶対阻止して欲しい。

109 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 08:36:02 ID:TtTnim1C
>> 108
ロング以外はあり得ないんじゃない？
転クロなんか入れたらブーイングの嵐だよ。

静岡塵・しぞーか塵のあだ名は「aHO」
111 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 08:48:43 ID:TtTnim1C
>> 110
転クロだと2人掛けに1人ずつしか座らないので着席できる人数が少ない。
ロングシートの方が（詰めて座るので）着席できる人数が多い。
そう考えるとロングシートの合理性がよくわかるでしょ。

113 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 08:53:41 ID:TtTnim1C
>> 112
ちなみに東北地区ではロングシートの車両を全面投入して
一般の地元の乗客には大好評という結果となった。
静岡も全部ロングシートというのは時代の趨勢だろう。

115 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 08:59:59 ID:TtTnim1C
>> 114
短編成化、ロングシート化は全国的な流れ。名古屋大阪は例外中の例外。
地方都市近郊区間はロングシート化を推進する旨の国交省の指導指針。

つまり、静岡のロングシート化は避けられないということだよ。

118 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 09:05:49 ID:TtTnim1C
>> 117
静岡は乗車時間１０分前後の短距離利用客が
大半だから、着席よりも乗り降りのしやすさや
詰め込み性能で有利なロングシートがいいよね。

119 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 09:07:45 ID:TtTnim1C
>> 117
それと、県内の主要都市である静岡と浜松の私鉄はすべてロングシート。
このことから、JRもそれに合わせなくてはならないという協定がある。

静岡塵・しぞーか塵のあだ名は「aHO」

123 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/09/23(土) 09:38:10 ID:TtTnim1C
>> 122
転換クロスなんか投入しても喜ぶのは１８ヲタだけ。
一般の乗客にとっては迷惑以外の何者でもない。
おまけに在来線のサービス向上はＪＲにとっても
わざわざ投資して新幹線の利用客を在来線にシフト
させるというデメリットしかない。

126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/09/23(土) 09:42:03 ID:TtTnim1C
>> 124
静岡のオールロング化は決定事項なので、喜んで受け入れましょう。

127 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 09:44:07 ID:TtTnim1C
>> 125
浜松より西は転換クロス、東はロングで
統一するのがＪＲの方針だよ。
静岡はロングシート、浜松や三島への
お出かけには早くて快適な新幹線を
ご利用下さい、ってとこかな。

静岡塵・しぞーか塵のあだ名は「aHO」

129 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 10:00:11 ID:TtTnim1C
>> 127
静岡には鉄道による観光ユースが極端に少ないため、ロングシート化の
方針になってるんだよ。
また、経営側からも、輸送コストを考慮すると、新幹線に誘導せざるを
得ない事実がある。

131 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 10:02:54 ID:TtTnim1C
>> 130
静岡ではロングシートの211系が極めて好評であることも考慮に入れなくては
ならないよ。

136 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 10:14:25 ID:TtTnim1C
>>132
大垣と神領の211系の転入が確定していて、静岡の車両もダブつき気味になるから
6両編成または7両編成の211系がシーズン中には集中的に運行されるから
大丈夫。

静岡塵・しぞーか塵のあだ名は「aHO」
137 名前： 静岡人 投稿日： 2006/09/23(土) 10:15:39 ID:TtTnim1C
>> 134
当時の計画では、東海道快速、中央はもちろん、木曽、関西、御殿場身延も
全てロングシート車で詰め込む計画だった。まあ、端的に言えば束のやったことを
一足遅れて実践しようとしていたわけだが。
しかし、「ロングシート車では名鉄、さらにはマイカーとの競争力を維持できない」という
須田の鶴の一声で当初の方針がひっくり返され、転換クロスシートとボックスシートが
採用された。（ボックスシートは、頑強に抵抗した静岡支社との妥協の産物だが。）

ただし、そのとき、特に激しく抵抗した静岡支社との間で、今回は（固定）クロス車投入に
合意するが、クロス車の投入は御殿場身延にとどめ、支社管内の東海道に今後
投入する新車はロングシートにすること、将来的には管内東海道の全列車を原則として
ロングシート化することが取り決められた。一応、これは内規というか内部文書の形で
残されている。だから、今回の静岡向け新車が全てロングシート車になるということは
既定のことだったわけよ。

ちなみに、静岡支社の内部での転換クロスアレルギーはかなり酷い。
特に現場サイドでは、車掌やメンテの負担強化、混雑の激化、新幹線客の転移など
悪影響がことさら誇張されて徹底的にフィーチャーされているから。

梅

梅

梅

梅

梅

梅

梅

梅

梅

さぁみんなでこの糞スレ梅ましょう〜！

荒らすのやめれ

向こうが駄目なときの避難用に使えるじゃない

結局ロングじゃ無かったの？

>>793
避難用にするにしてもこのスレタイじゃ納得いかないな。
だから早くこのスレを早く梅て
新スレを在来線車両スレと同じローカルルールを適用して立てたいのよ。

納得いかない、という理由で埋め立てていいことにはならないよ。

これも立派な埋め立て荒らし。
まともな香具師を呼び寄せるもいいしaHOを呼び寄せてでも
このスレを加速させるぐらいしか方法はないと思うが。

ローカルルールとテンプレ整備でもしてなよ。

・5000代　Ｂ
Mc4-T3-M3-T2-M5-Tc'2　6両×12本　オール転換式クロスシート
・1100代　Ｅ
Mc1-T-M1-Tc'1　4両×2本　転換クロス、車端ロングシート
・1600代
Mc1-M2-Tc'2　3両×4本　転換クロス、車端ロングシート
・1700代　Ｂ　半　砂　雪　Ｐ
Mc4-M4-Tc'2　3両×3本　転換クロス、車端ロングシート
・2500代　半　排
Mc1-M2-Tc2'　3両×17本　ロングシート
・2600代　Ｂ　半　排　砂
Mc3-M2-Tc2'　3両×10本　ロングシート
・2300代　Ｂ　半　排　砂　レ
Mc3-Tc2'　2両×7本　ロングシート
・2350代　Ｂ　半　排　砂　レ　Ｐ
Mc3-Tc2'　2両×2本　ロングシート
・3100代　Ｂ　半　排　砂　Ｐ
Mc3-Tc2'　2両×2本　セミクロスシート

Ｂ…ブレーキチョッパ制御装置付　半…半自動扉　Ｐ…Ｍｃ車２パンタ
排…補助排障器　雪…スノープロウ　砂…砂まき　レ…レール塗油器
Ｅ…電気２層式キャパシタ（1編成）

砂まきはセラミック噴射装置を採用だってさ！

>>798
演芸場乙。

800 get

>>799
固定溶接厨乙。

>>796
スマソ。
スレタイが気に入らないからって梅やぬるぽを書きまくって
埋め立てたりして申し訳ない。本当にスマソ。

しかし、このスレタイは避難用としては不適格だな。
aHOをこのスレに隔離したいが、aHOは
「静岡のオールロング化は313だけじゃないからスレ違いになる」
って言って拒否したからな・・・

>798
コピペするんなら、いい加減に
電気二層式なんて間違った言葉くらい
直したら？

それとも元の文章から既に世の中に
存在しない電気二層式…なんて
言葉が使われてるの？

まもなく転属や静岡向けの313の仕様がどうなるかについて明らかになります。
予想をすることができるのは今のうち、というわけで最後の予想。

■新造

【海ｶｷ】
313-5000　6連12本

【海ｼﾝ】
313-1100　4連2本
313-1700　3連5本

【静ｼｽ】
313-1700　3連29本
313-3100　2連11本

■転属

311　　　　 4連15本（海ｶｷ→静ｼｽ）
211-0　　　4連2本（海ｶｷ→静ｼｽ）

普通に考えればこんな感じになるだろ。オールロング、トイレなしは絶対にありえない。
さぁ、aHO、ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅、演芸場、固定溶接厨、民問厨、資料捏造厨よ、かかって来い！

>>804
だから静岡はロング。
よって、固定溶接が必要な３１１は転属しない。２１１−５０００が20本転出。
３１３も７９８の通りになるの。
よってこの予想はボツ。

>>805
早速現れたな、固定溶接厨。
固定溶接なんかするわけねぇだろ。
311は幕交換以外手を加えずに静岡に転属になるだろ。

>>806
そこまでいうなら、３１１じゃなく２１１−５０００が転出したら謝罪せよ。
あと４日で答えがわかるから。

そもそも固定溶接って、どこから出てきたネタなんだ？

>>807
お前こそ、そこまで言うなら211-5000じゃなく311が転出したら謝罪せよ。
あと４日で答えがわかるから。

>>809
わかりました。すごい自信ですね（笑）

>>810
わかればよろしい。もう固定溶接などと
たわけたことをぬかすのはやめたまえ。

>>804
目撃情報まである1600番台を無視するとは感心しない。
これでは演芸場と同レベルと揶揄されても仕方が無い。

>>811
じゃあ、４日後の謝罪期待してますね☆
ついでに新製される３１３は、ロングで確定ですからね。
残念だが、演芸場の言うとおりになるようだ。

>>812の指摘通り一部修正。

■新造

【海ｶｷ】
313-5000　6連12本

【海ｼﾝ】
313-1100　4連2本
313-1600　3連5本

【静ｼｽ】
313-1700　3連29本
313-3100　2連11本

■転属

311　　　　 4連15本（海ｶｷ→静ｼｽ）
211-0　　　4連2本（海ｶｷ→静ｼｽ）

さぁ、aHO、ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅、演芸場、固定溶接厨、民問厨、資料捏造厨よ、かかって来い！

>>814
演芸場の肩を持つわけではないが外れたらどうする？
ちなみに漏れは静シスにロングしか入らなかったら
チンポをうｐすると公言済み。

>>814
東戸塚駅利用者は勝ち組であるが、
中央線三鷹駅以西の特別快速通過駅利用者の一部はキモオタである。

よって３１１は固定溶接しない！

華麗に817系げっと。
>>816
蛆並塵乙。

>>815
俺も静シスにロングしか入らなかったらﾃｨﾑﾎﾟをうｐする、っていうか絶対にありえない。

>>816
中央線三鷹駅以西の特別快速通過駅利用者で悪かったな。
東戸塚厨のお前には311が固定溶接されようがされまいが関係ねぇだろが。

>>817
ID:sM7iN9Seは蛆並塵じゃなくて東戸塚塵だ。

あと四日でわかるのは与助じゃないか。

>>818
そう騙っているだけ。
東戸塚は「ここから湘南」つまり実質静岡県だからね。

>>819
妖透の言ってることが外れたら妖透ブログにﾃｨﾑﾎﾟをうｐしてもらおう。

他人のﾃｨﾑﾎﾟなんて見たくねーよ
そんな責任の取り方するなら何もしない方がいいから。

静岡塵が来る在来線スレ
固定溶接厨が来る313系スレ

我々はどこへ行けばいいの？

そんなことより日車目撃情報にケツを向…もとい耳を傾けましょうよ。

>>820
そうだったのか。
ということはID:sM7iN9Seは愛知県出身の蛆並塵＝演芸場か
そういえば、aHO、固定溶接厨、民問厨、資料捏造厨は演芸場の自作自演のような気がする。

>>822
つ「JR東海の在来線車両雑談スレ Part0」
まあ俺が勝手に脳内で名付けただけだが。

なんだろう。この>>800辺りからのこの流れ。このふいんき（ry。
たまに変な奴がいつつも、それはそれでよくある事。


こ、これは！（ﾟдﾟ)
平和だった頃の在来線車両スレじゃないか！

そりゃそうよ。
決定的な目撃証言が出たんだから。

JR東海313系について語るスレ　第10節

1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/**/**(＊) **:**:** ID:********
名古屋地区向けオール転換クロスの5000番台、身延･御殿場線向けワンマン仕様の3100番台
が運用開始し、今後静岡、神領向けの車両も増備される313系について語るスレです。
■以下の人物の書き込みは禁止＆徹底スルーでお願いします。
aHO（静岡人・しぞーか人)、ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅(オブライエン)、演芸場(MASA)、演劇場（ロング化改造厨)、
演舞場（211系5000番台）、固定溶接厨、民問厨、資料捏造厨
■注意事項
・静岡向けの車両の車両の仕様については、まだわかっていないので、それぞれの可能性を議論する
・静岡はロングで確定、転クロなどはいるはずがない、などの決めつけはしない
・本物・偽物を問わず公式発表されていない資料などを公開するのは禁止です。
・相手の批判はしない
・予想が外れたとしても、違ったことを言っていた人を見下さない
■前スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155041662/l50
　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |　[ワンマン]　+.-----.+ 　[御殿場]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.| 出発進行〜！！
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

【ローカルルール】
「次スレについて」
・スレタイは数字以外変えない
・テンプレは基本的に関連スレ以外変えない
・新スレは930以降で空気を読んで立てる (早すぎず遅すぎず)
スレタイやローカルルール、テンプレに不正改ざんがあった場合は、次スレとは認めず、隔離スレ扱いになります。
「書き込みについて」
・以下の人物の書き込みは禁止＆徹底スルーでお願いします。
aHO（静岡人・しぞーか人)、ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅(オブライエン)、演芸場(MASA)、演劇場（ロング化改造厨)、
演舞場（211系5000番台）、固定溶接厨、民問厨、資料捏造厨
・上記の人物以外でもおかしな人がいたらスルーしましょう。絶対にレスを返さないでください。
・新幹線の話はスレ違いです。他でやって下さい。
・明らかにありえない妄想、エゴ剥き出しの妄想、しつこい主張は禁止です。
・中の人しか見れない内部資料の話はご遠慮願います。
・確定事項等の話をする場合はソースを出して下さい。ない場合は妄想とみなします。なお、中の人しか見れない内部資料や2ちゃんの書き込み、脳内資料、妄想はソースと認めません。
・お国自慢ネタは禁止です。
・名古屋人と静岡人のいがみ合いは禁止です。

>>828の■以下の人物の書き込みは禁止＆徹底スルーでお願いします。と■注意事項 はいらんやろ。ローカルルールとかぶってるぞ。
追加で
・自作自演禁止
参考までに
【秋葉原】つくばエクスプレス61(TX-27)【つくば】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157458022/

mixiの313コミュで>>5と同じ事を書いてる香具師が居るんだけど、このスレで暴れてる厨じゃないだろうな。

kwsk

>>832
トピの書き込みを転載すんなとか個人と倒壊への誹謗中傷はやめろとか色々書いてっけど、

何編成入るとかは一緒。あとは詳しく装備とか番台とかの説明書き入れてるぐらいだな。

あとはATS-PTの準備工事とかの3次車共通装備？をまとめて書いてるぐらい。
>>5の書き込みを見て書いたのか、>>5を書いた本人か、このスレで暴れてる厨なのか･･･。

JR東海313系について語るスレ　第10節

1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/**/**(＊) **:**:** ID:********
名古屋地区向けオール転換クロスの5000番台、身延･御殿場線向けワンマン仕様の3100番台
が運用開始し、今後静岡、神領向けの車両も増備される313系について語るスレです。
ローカルルールを必ずお読みください。

■前スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155041662/l50
　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |　[ワンマン]　+.-----.+ 　[御殿場]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.| 出発進行〜！！
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

■ローカルルール（必ずお読みください）

「次スレについて」
・スレタイは　JR東海313系について語るスレ　第＊節 　とし、数字以外変えない
・テンプレは基本的に関連スレ以外変えない
・新スレは930以降で空気を読んで立てる (早すぎず遅すぎず)
スレタイやローカルルール、テンプレに不正改ざんがあった場合は、次スレとは認めず、隔離スレ扱いになります。

「書き込みについて」
・以下の人物の書き込みは禁止＆徹底スルーでお願いします。
aHO（静岡人・しぞーか人)、ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅(オブライエン)、演芸場(MASA)、演劇場（ロング化改造厨)、
演舞場（211系5000番台）、固定溶接厨、民問厨、資料捏造厨
・上記の人物以外でもおかしな人がいたらスルーしましょう。絶対にレスを返さないでください。
・静岡向けの車両の仕様については、まだわかっていないので、それぞれの可能性を議論する
・静岡はロングで確定、転クロなどはいるはずがない、などの決めつけはしない
・新幹線の話はスレ違いです。他でやって下さい。
・明らかにありえない妄想、エゴ剥き出しの妄想、しつこい主張は禁止です。
・本物・偽物を問わず公式発表されていない資料などを公開するのは禁止です。
・確定事項等の話をする場合はソースを出して下さい。ない場合は妄想とみなします。なお、中の人しか見れない内部資料や2ちゃんの書き込み、脳内資料、妄想はソースと認めません。
・お国自慢ネタは禁止です。
・名古屋人と静岡人のいがみ合いは禁止です。
・相手の批判はしない
・予想が外れたとしても、違ったことを言っていた人を見下さない
・自作自演は禁止です。

しかし厨房の脳みそってのは、ええ？単純な思考で楽だな、おい。
ここの次スレ立てれば一生涯安心とでも思ってんのか？アリコの終身保険じゃねえんだからよ。
静岡人が居座ったらどうするつもりだい？ええ？
とっとと在来線車両スレの削除依頼だしときな。
えっ？お前が出せばいいじゃねぇかって？馬鹿言うな。そこまで付き合いきれねぇよ。
俺は桃子にお別れを言いに行かなきゃならねぇ。
まあ10/1をせいぜい楽しみにしておくんだな。
えっ？10/1にオールロング化にでもなるのかって？
厨房には付き合いきれねぇぜ。
まあ気が向いたら明日なんかしてやるよ。

>>833
それ書いたやつ、エロゲヲタじゃねーかｗ
エロゲの画像一覧みたいなアルバムもあったなｗｗ

ウテシやってるようだが、一体どこまで本当だか。
ヘタすっと脳内ウテシかもなｗｗ

>>837
そうそう、エロゲヲタのやつ。さすがに引いたよ。

>>809
9月30日を楽しみにしているよ。
何をって、お前が謝罪することを。
30日のうちに多くの211-5000が静岡にいく。

なんで同じ１４０円で静岡だけ差別的な座席でいいはずがない！

俺は宣言する。
静岡だけテンクロがなかなか来ないという運用（差別的な配置）にするん
なら本社の広報と支社の広報に改善されるまで抗議電話を続けます！！
広報は客の意見や要望を聞く義務があるからな。
また、俺は２株持ってるから株主総会で追及する！！
別に電車の配置はどうでもよろしい（経営的には良くはないけれど)
だが、実際の車両運用があまりにも差別的・静岡蔑視的なものであれば、
徹底抗議だ！！

>>836
宮沢桃子とデキていたのか。

来年3月のダイヤ改正は静岡地区中心なので今年度の残りの313系は静岡だけだと思う。

>>842
中央線は無視ですか？

■新造

【海ｶｷ】
313-5000　6連12本

【海ｼﾝ】
313-1100　4連2本
313-1600　3連4本
313-1700　3連3本

【静ｼｽ】
313-2*00　3連27本
313-3100　2連2本
313-2*00　2連9本

■転属

211-5000　3連20本（海ｶｷ→静ｼｽ）　

>>844
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　静岡県立こころの医療センターですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.pref.shizuoka.jp/kenhuku/kf-13/　　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜ ID:aHOを迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|こころの医療ｾﾝﾀｰ[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

>>844
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　静岡県立こころの医療センターへようこそ！
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.pref.shizuoka.jp/kenhuku/kf-13/
　　　　　　　　 |　/　　　　　 　　　 /│￣￣￣|┌───────────────────
　　　　　　　　│/　　　　　　　　　│.|　　╋　 |│aHOの御来院をお待ちしておりました
　　　　　　 　　ﾚ　　　　　　　　　　 |　|　　　　　| ﾚ───────────────────
　　　　　　ミﾐ皿皿皿皿皿皿皿皿皿|　　　　　|皿皿l￣￣￣l皿皿皿_
　　　　ミﾐ彡ミﾐミ　田　田　田　田　.|　　　／|　こころの医療ｾﾝﾀｰ |
　　　　ミミﾐミ彡彡ミ　　　　　　　　　.|　 ／　 | ┌──────┐　|皿皿皿皿皿
　　　　ミ彡ﾐミﾐ彡ﾐﾐﾐ　田　田　田　.|／　　　| │熱烈歓迎！ 　│　|　　　　　　　|
　　　　ミミミﾐ巛彡ミミ　　　　　　　　　　　|　 .| │aHO（静岡塵) │ |田　田　田│
　　　　ミ彡彡ﾐﾐミミミミ　　≡　　/ |￣￣￣￣|└──────┘ |　　　　　　 │
　　　　ﾐミミﾐﾐミ彡ﾐミ二　三三　|　|　　　---‖　 |￣￣|　 |￣￣|　　|　　三　　三|
　　　　|　　::;;:;;;　　三三　三三　|　|　　 ┌─‖　 |┐　,|　 | 　　.|　　|＿三二 三二
　　　　|　;;:;::;;;;;;;;;;:　 | |　　　| |　 ヽ |＿＿|　　‖　 |│＿|　,|＿___|　　|　　. ||　　 ||;;;;;;;
　　　　|二二二二二二二二二|　　　　　　￣‖＿|;;;;;;;;;;;|＿|;;;;;;;;;;|＿_|:::

北陸５２１系転クロ車
静岡３１３系ロング車
静岡転クロ車に変更しろ！

普通に考えて、今頃ロング車なんて入れないだろう。
静岡周辺だけを走るんならロングでもいいけど長距離を走るもんだからな

■新造

【海ｶｷ】
313-5000　6連12本（オール転換クロス）

【海ｼﾝ】
313-1100　4連2本（車端部ロング＋転換クロス）
313-1600　3連4本（車端部ロング＋転換クロス）
313-1700　3連3本（車端部ロング＋転換クロス）

【静ｼｽ】
313-2*00　3連27本（オールロング）
313-3100　2連2本（固定セミクロス）
313-2*00　2連9本（オールロング）

■転属

211-5000　3連20本（海ｶｷ→静ｼｽ）（オールロング）

>>849
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　東京都立松沢病院ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/　ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜ 演芸場管理人を迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜TOYOTA￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,都立松沢病院[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

>>849
お医者さんに〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　東京都立松沢病院へようこそ！
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/
　　　　　　　　 |　/　　　　　 　　　 /│￣￣￣|┌───────────────────
　　　　　　　　│/　　　　　　　　　│.|　　╋　 |│演芸場管理人の御来院をお待ちしておりました
　　　　　　 　　ﾚ　　　　　　　　　　 |　|　　　　　| ﾚ───────────────────
　　　　　　ミﾐ皿皿皿皿皿皿皿皿皿|　　　　　|皿皿l￣￣￣l皿皿皿_
　　　　ミﾐ彡ミﾐミ　田　田　田　田　.|　　　／| 都立松沢病院　　 　|
　　　　ミミﾐミ彡彡ミ　　　　　　　　　.|　 ／　 | ┌──────┐　|皿皿皿皿皿
　　　　ミ彡ﾐミﾐ彡ﾐﾐﾐ　田　田　田　.|／　　　| │熱烈歓迎！ 　│　|　　　　　　　|
　　　　ミミミﾐ巛彡ミミ　　　　　　　　　　　|　 .| │演芸場管理人│ |田　田　田│
　　　　ミ彡彡ﾐﾐミミミミ　　≡　　/ |￣￣￣￣|└──────┘ |　　　　　　 │
　　　　ﾐミミﾐﾐミ彡ﾐミ二　三三　|　|　　　---‖　 |￣￣|　 |￣￣|　　|　　三　　三|
　　　　|　　::;;:;;;　　三三　三三　|　|　　 ┌─‖　 |┐　,|　 | 　　.|　　|＿三二 三二
　　　　|　;;:;::;;;;;;;;;;:　 | |　　　| |　 ヽ |＿＿|　　‖　 |│＿|　,|＿___|　　|　　. ||　　 ||;;;;;;;
　　　　|二二二二二二二二二|　　　　　　￣‖＿|;;;;;;;;;;;|＿|;;;;;;;;;;|＿_|:::

211-5000をセミクロにアコモ改善＆トイレ設置してくれ。

>>852
いや、下手に改造されてロングまで座り心地が悪くなったら困る。
トイレくらいは付けてほしいがな

セミクロなどと中途半端なこと言わずにカフェオレ並に汁。

まず有り得ないけどorz

>>849
たぶんこのとおりになるだろう。
>>850
お前は氏ね。演芸場どうとかじゃなく、静岡ロングはもう決定している

>>855
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ 演芸場管理人をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>856
お前があの世に逝けだわ

>>857
演芸場情報が当たらないと倒壊叩きに精が出ないもんね♪

>>858
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>859
漏れは反汚物雷炎じゃ！このドアホ！

>>860
失礼。ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅は>>857だった。

>>857
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/top/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

オールロングage

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　　静岡塵は消毒だぁ〜!!
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

　,..r;;:　　（　 人)　 )　,;｀ｰ､　　　 　 　　　 |　ヽ丶　　　　　　　_）　消　　静
　ヾゞ､　　ゞ'´　　　'｀´　　 ｀ヾ､　　 　　─|─　　　　 　 　 　　_）　毒 　 岡
　　　　　　　　　　-‐':､ゞ'｀` 　,l　　 　 　/ |　ヽ 　 　 　 　 　　 _）　だ　　塵
ヾ､ ゞ;;.　　,r-､　　　｀ヾ､　　　　ヽ､　　　　　 　 　　 　 　 　 　 _）　 l 　　は
, rヾ 　　 ,r!/r'ヽ　　　　'｀　　　　　 ＼　　 　 　＿|＿　　　　　 _）　っ
　　　_,,,.,ﾉ､_ ヽ,　　　　　　　｀ゞ;;　 　 ;:､　　　　／|　　　　 　 　｀)　！
,r‐'''"　,.r ,ｲ彡ミﾐヾ､　　　　　　｀`　 ´;;i　　　　　　　　　　　　　V^V⌒W^Y⌒
__,.;;,ｨ'´　,:;;;;彳彡ミ;j｀､　　　　　　　　`i;:､　　　　　　オ
;;　ヾ､彡;;;ﾉﾘ;jjjjj;;;jr'　i 　 .　ノ;;:''　｀ﾞ｀､　｀`ｰ､　　　　 　 　 　 　 　　　 　 ,ｨ
彡冫;;il;;;ミ;;;;;y;ﾚ 　,t'´ 　 　 　　 　　 ,.､ｰ､　　ゝ　　 　 ｫ 　 　 　 　 　 　 i|l;
;'ｲ;;;'ヾ｀`ヽ､ｨ;;i ,ri'´　 　 ヽ ヾノ　,ry' il'Yﾞr　 　 ヽ､　　　　　　　　　　　　,j|l;;
j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ 　 　｀`´ｰ　 ﾞi　;;: ,r'　　　　　 )　　,r､　　　　　 　,rヾlir'ﾐ,
　　/ ,;:' '´/　ｰ≡;i{､　　　　　 ／ヾr'´　　,.　　　'`;;:､　〉ゝ　 r-ｰ-､_ ,{i＝i= }i､
ｰr-､j　,!　,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/　､　｀`ヽ　　;:､　｀' (´　 ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:'　 ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,...　`'彡 ,／´　　｀ヾ､ヾ　　　'　　　 ｰ､ 　ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
'　静　ｰ‐─　,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´　　　　 ヾ,ゞ　　　　　　　　 ､ ゞ,ﾐ;:l;;l　　,! 　,!,i;;'´¨/
;.　岡　r-‐;;'"}　　　　　　　　　　　 ｀`ヾ､　 ﾉ　　　　　　　,;;;:　(i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
....　茶　_,,,ｨ､ i　　　　　　　　'ヾ人　　､}(　/　　　　 ノ　　 ,r'i　 r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ
　　　　,.r'´,ｨ'l､　　　_ｨ;;､　　　､,.ミﾐ'´　,;:'´ﾊ　　　'´　　,j　,r'　 }ミ,r;}ゞ‐'─l:::.i 　,jl
,l:.　　　ヾ;'´ｲ'´ﾄ､_　　j (＿,r'´（`'´`ｰ'´,ﾉ　 i; l　　（｀'´ Y´　　 　 ,ｲ≡＝‐-ゞ､,r'
ｷ:.　　,.彡;:､　　　 }ヽ、'´　｀　　　､,;{　　　ﾞﾚ　　 ,ゝ'　　　　　　　 i;;;:: ,;:li三ﾐ;}jlK

313-2*00ｾﾐｸﾛ新製と
211-5000ﾛﾝｸﾞ転属が濃厚か？

>>864
攻撃側がスイカペンギンのAAが見たいな。

そうかぁ、俺はｦｳﾞﾗﾗｲシ寅なのかぁ

どうやら．．．．ロング厨破れたり（ニヤ）

>>865
はぁ？セミクロのソース出せよ。
目撃情報にもセミクロだなんて一言もないぞ！

>>868
日車見学会の目撃談のことなら、窓割からセミクロと断ずるのは綜合警備保障。

>>869
おまえがロングのソースを出したら（出せるもんならな）相手してやるよ。
まあ楽しみに待ってな（ニヤニヤ）

鶴舞、千種間、でらワナワナ揺れる。イオンの鶴舞側がひどい。
高架が壊れかかっとらせんか？

>>869
aHOはマジでいい加減にしろ！在来線車両スレを荒らすんじゃねぇ！
お前は死ね。氏ねじゃなくてリアルで死ね。今すぐ死ね。
普通に考えて静岡がオールロングになるわけねぇだろ。
全部ロングにしたら休日乗り放題きっぷや駅弁や冷凍みかんが売れなくなって
静岡のためにならねぇだろが。そんなこともわかんねぇのか！
お前はｦｳﾞﾗﾗｲシ寅、妖透と共に静岡の恥晒し。静岡から出て逝け。

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　　静岡塵は消毒だぁ〜!!
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

　,..r;;:　　（　 人)　 )　,;｀ｰ､　　　 　 　　　 |　ヽ丶　　　　　　　_）　消　　静
　ヾゞ､　　ゞ'´　　　'｀´　　 ｀ヾ､　　 　　─|─　　　　 　 　 　　_）　毒 　 岡
　　　　　　　　　　-‐':､ゞ'｀` 　,l　　 　 　/ |　ヽ 　 　 　 　 　　 _）　だ　　塵
ヾ､ ゞ;;.　　,r-､　　　｀ヾ､　　　　ヽ､　　　　　 　 　　 　 　 　 　 _）　 l 　　は
, rヾ 　　 ,r!/r'ヽ　　　　'｀　　　　　 ＼　　 　 　＿|＿　　　　　 _）　っ
　　　_,,,.,ﾉ､_ ヽ,　　　　　　　｀ゞ;;　 　 ;:､　　　　／|　　　　 　 　｀)　！
,r‐'''"　,.r ,ｲ彡ミﾐヾ､　　　　　　｀`　 ´;;i　　　　　　　　　　　　　V^V⌒W^Y⌒
__,.;;,ｨ'´　,:;;;;彳彡ミ;j｀､　　　　　　　　`i;:､　　　　　　オ
;;　ヾ､彡;;;ﾉﾘ;jjjjj;;;jr'　i 　 .　ノ;;:''　｀ﾞ｀､　｀`ｰ､　　　　 　 　 　 　 　　　 　 ,ｨ
彡冫;;il;;;ミ;;;;;y;ﾚ 　,t'´ 　 　 　　 　　 ,.､ｰ､　　ゝ　　 　 ｫ 　 　 　 　 　 　 i|l;
;'ｲ;;;'ヾ｀`ヽ､ｨ;;i ,ri'´　 　 ヽ ヾノ　,ry' il'Yﾞr　 　 ヽ､　　　　　　　　　　　　,j|l;;
j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ 　 　｀`´ｰ　 ﾞi　;;: ,r'　　　　　 )　　,r､　　　　　 　,rヾlir'ﾐ,
　　/ ,;:' '´/　ｰ≡;i{､　　　　　 ／ヾr'´　　,.　　　'`;;:､　〉ゝ　 r-ｰ-､_ ,{i＝i= }i､
ｰr-､j　,!　,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/　､　｀`ヽ　　;:､　｀' (´　 ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:'　 ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,...　`'彡 ,／´　　｀ヾ､ヾ　　　'　　　 ｰ､ 　ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
'　静　ｰ‐─　,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´　　　　 ヾ,ゞ　　　　　　　　 ､ ゞ,ﾐ;:l;;l　　,! 　,!,i;;'´¨/
;.　岡　r-‐;;'"}　　　　　　　　　　　 ｀`ヾ､　 ﾉ　　　　　　　,;;;:　(i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
....　茶　_,,,ｨ､ i　　　　　　　　'ヾ人　　､}(　/　　　　 ノ　　 ,r'i　 r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ
　　　　,.r'´,ｨ'l､　　　_ｨ;;､　　　､,.ミﾐ'´　,;:'´ﾊ　　　'´　　,j　,r'　 }ミ,r;}ゞ‐'─l:::.i 　,jl
,l:.　　　ヾ;'´ｲ'´ﾄ､_　　j (＿,r'´（`'´`ｰ'´,ﾉ　 i; l　　（｀'´ Y´　　 　 ,ｲ≡＝‐-ゞ､,r'
ｷ:.　　,.彡;:､　　　 }ヽ、'´　｀　　　､,;{　　　ﾞﾚ　　 ,ゝ'　　　　　　　 i;;;:: ,;:li三ﾐ;}jlK

>>869
とにかく在来線車両スレと静岡スレはaHOはローカルルールに書いてある通りお断りだ。
お前はここのスレと

【ﾛﾝｸﾞ】祝!! 静岡地区全面ロング化【ﾏﾝｾｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159435491/l50

以外のスレには書くな。

オールロングは確定ですが何か？
わかりやすいかたちで、211系のオールロングの転属がありますが、
お楽しみに。

>>877
ホント懲りないな、何でaHOはそんなに執拗に静岡ロングを主張するんだよ。
お前はアンチ東海で要するに静岡がロングになると思い込ませて
アンチ東海を増殖させたいのか？
やはりお前はｦｳﾞﾗﾗｲシ寅なのか？

ていうかこのスレ
荒らし＝オブライシ寅
なんじゃねーのかｗクズ岡人＝オブライシ寅ケテーイｗ
ある意味オブライシ寅以上だけどなｗ

はぁ？そもそもお前らが俺をアンチ東海と考える根底には、
ロングシートはクロスシートよりも格下、という蔑視があるから
じゃないのか？
静岡県民には、ロングシートを便利で粋なものという感覚で
受け入れる風土があるんだよ。
ま、お前らヲタからすればロングシートは嫌かもしれないが
地元住民はロングシートを切望している。それを頭に叩き込んで
書き込みをしてもらいたいものだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、′　　　　　、　’、　　′　　　　　’　　　　　　；　　、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・　　
　　　　　　　　　　　　,　-─-　､　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::＼
　　　 　 　 　 　 /:::::;;;::::::::::::::::::;;;::::::',　　　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、　
　　　　　　　　　l:::::(●)::; - ､:(●):::::l　　　　　　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　　r .､　　　　　l:::::::::::::（ ー' ）::::::::::::l　　　　’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、′・
　　l:::::l　　　　　 〉:::::::::::::｀~´:::::::::::::〈　　　　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
　　|:::::l　　　　 /::/｀ ─----─ ´ ﾍ:',　　　　　　　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　|::::::',　　　/::/　　　　　　＿_l^l_　';:',　　　　　　 （　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　ヽ 　　　 　,[]
　　|::::::::ヽ.　/::/　　　　　　｢r─ュ |.　';:ヽ　　；゜+° ′、aHO(静岡塵＝しぞーか塵）;;:::)::ﾉ　　　　ヽ／´　　
　　l:::::::::::::｀::::;'　 　 　　 　 |.|⊂,, l | 　 l::::ヽ 　　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
　 　';:::::::::::::::l. 　 　 　　　　| !.-'´　|　　l:::::::::',
　　　ヽ::::::::::l　　　　　　 　 | 　(￣:｀:::-､l:::::::::',
　　　　｀7:::::!　　　　 　 　 └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
　　　　　l:::::|　　　　　　　　　　　　｀丶､ _:::::::ﾉ

まったくどいつもこいつも、転換クロスだのセミクロスだのありもしない
妄想しやがって。
妄想するだけなら自由だけど、ロング関連情報を出すものをことごとく否定し
なおかつ人格否定にまで及ぶとはね。
どうしてもロングが必要な人たちにとっては迷惑だし、非常に気分を
害しますね。

別に俺は
クロスだろうが
ロングだろうが
両方長所あるから別にそこまでは気にはしないけどな
ただな…
静岡人マジでウゼェ
実車写真だれかがうｐするまで待っておけばすむ話
なのにロングロングうるせーんだよ
まじめに死ね

>>883
オールロング確定ですから。
しかも転属もすべてオールロング。

そもそもお前みたいに荒らしてくるヤツに限って隠れ転クロ厨だったり
するんじゃないのか？
ロングを受け入れられるならもっと落ち着いたレスができるはずだしな。

>>880
在来線車両スレの前スレで言った通り
ほとんどの静岡県民は座席の形にこだわりはない。
ロングでもボックスでも転クロでも何でもいいんだよ、大半の静岡県民は。
確かにロング派もいるが、お前みたいに執拗にロングにこだわる香具師は見たことねぇよ。

ところでaHOがｦｳﾞﾗﾗｲシ寅のことには一言も触れないのが気になるが、
やはりお前はｦｳﾞﾗﾗｲシ寅なのか？

あのな
さっきにも書いた通り
俺はんなこと気にしてないって書いてあるだけだ。
むしろ豊橋分断ダイヤが気になるくらいだ。
お前がロングロングってうるせーんだろうが
目障りすぎだボケ
だから証拠の実車の写真うｐするまで待ってろっての
日本語読めますか？

>>882
確かに静岡にはロングも必要だがクロスも必要。
だから静岡には車端部ロング扉間転クロの1700番台が必要なんだよ。
お前みたいなロング厨は車端部のロングに座ればいいじゃねぇか。

もう一度静岡人に聞く。
ロングシート確定の根拠を言え。関係資料をかっさらってきたんなら今すぐ出せ。できないなら今後の投稿は禁止。
お前が別にクロスシートそのものを否定してるわけじゃないのは分かった、
なのに内部情報の証拠ひとつ見せないでロング確定とか吠えるからスレが荒れるんだよ。

>>888
俺は京都人だが
ロングシート確定の根拠はある。
俺は聞いた時がっかりしたが・・・クロスもあったほうがいいんだけどなぁ。
製造工場の中の人に聞いた。
静岡を通る18キッパーは大変になるねーと言ってたよ。
誰に聞いたと個人名を出せないのは社会の常識だが。

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　　静岡塵は消毒だぁ〜!!
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

　,..r;;:　　（　 人)　 )　,;｀ｰ､　　　 　 　　　 |　ヽ丶　　　　　　　_）　消　　静
　ヾゞ､　　ゞ'´　　　'｀´　　 ｀ヾ､　　 　　─|─　　　　 　 　 　　_）　毒 　 岡
　　　　　　　　　　-‐':､ゞ'｀` 　,l　　 　 　/ |　ヽ 　 　 　 　 　　 _）　だ　　塵
ヾ､ ゞ;;.　　,r-､　　　｀ヾ､　　　　ヽ､　　　　　 　 　　 　 　 　 　 _）　 l 　　は
, rヾ 　　 ,r!/r'ヽ　　　　'｀　　　　　 ＼　　 　 　＿|＿　　　　　 _）　っ
　　　_,,,.,ﾉ､_ ヽ,　　　　　　　｀ゞ;;　 　 ;:､　　　　／|　　　　 　 　｀)　！
,r‐'''"　,.r ,ｲ彡ミﾐヾ､　　　　　　｀`　 ´;;i　　　　　　　　　　　　　V^V⌒W^Y⌒
__,.;;,ｨ'´　,:;;;;彳彡ミ;j｀､　　　　　　　　`i;:､　　　　　　オ
;;　ヾ､彡;;;ﾉﾘ;jjjjj;;;jr'　i 　 .　ノ;;:''　｀ﾞ｀､　｀`ｰ､　　　　 　 　 　 　 　　　 　 ,ｨ
彡冫;;il;;;ミ;;;;;y;ﾚ 　,t'´ 　 　 　　 　　 ,.､ｰ､　　ゝ　　 　 ｫ 　 　 　 　 　 　 i|l;
;'ｲ;;;'ヾ｀`ヽ､ｨ;;i ,ri'´　 　 ヽ ヾノ　,ry' il'Yﾞr　 　 ヽ､　　　　　　　　　　　　,j|l;;
j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ 　 　｀`´ｰ　 ﾞi　;;: ,r'　　　　　 )　　,r､　　　　　 　,rヾlir'ﾐ,
　　/ ,;:' '´/　ｰ≡;i{､　　　　　 ／ヾr'´　　,.　　　'`;;:､　〉ゝ　 r-ｰ-､_ ,{i＝i= }i､
ｰr-､j　,!　,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/　､　｀`ヽ　　;:､　｀' (´　 ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:'　 ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,...　`'彡 ,／´　　｀ヾ､ヾ　　　'　　　 ｰ､ 　ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
'　静　ｰ‐─　,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´　　　　 ヾ,ゞ　　　　　　　　 ､ ゞ,ﾐ;:l;;l　　,! 　,!,i;;'´¨/
;.　岡　r-‐;;'"}　　　　　　　　　　　 ｀`ヾ､　 ﾉ　　　　　　　,;;;:　(i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
....　茶　_,,,ｨ､ i　　　　　　　　'ヾ人　　､}(　/　　　　 ノ　　 ,r'i　 r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ
　　　　,.r'´,ｨ'l､　　　_ｨ;;､　　　､,.ミﾐ'´　,;:'´ﾊ　　　'´　　,j　,r'　 }ミ,r;}ゞ‐'─l:::.i 　,jl
,l:.　　　ヾ;'´ｲ'´ﾄ､_　　j (＿,r'´（`'´`ｰ'´,ﾉ　 i; l　　（｀'´ Y´　　 　 ,ｲ≡＝‐-ゞ､,r'
ｷ:.　　,.彡;:､　　　 }ヽ、'´　｀　　　､,;{　　　ﾞﾚ　　 ,ゝ'　　　　　　　 i;;;:: ,;:li三ﾐ;}jlK

>>887
ロング厨に言わせれば車端部の４人掛けでは寝そべるのに足りないとのことだそーです。

ホームレスのおっさんかよw

例の資料があるだろ、２つも。
１つ目はいろいろと疑問点あったが、２つ目は２度も晒されたにもかかわらず誰も否定できなかっただろ？
否定できなかった時点で、転クロ派の人間が負けなんじゃないのか？

もうな…
資料だのロングだのもう秋田
実際に車両が出て来たらハッキリするからそれでいいじゃん。
そう遠くない未来の話だろ。
その位待てないのか。

>>894
出たな、基地外ロング資料捏造厨。

　:||::　　　＼おい、ゴルァ　出て来い!！　　　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:||:: 　　　　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣ _ｍ　ドッカン　　　　　　☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　 ／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　 　 　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おらっ！aHO（静岡塵＝しぞーか塵）め出てこい！！
　:||　　|ぁゎゎ. |　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（´Д｀　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|Д｀); 　 |　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |_... 　　..|｜||::　　/ 「 　 　＼
　:||　　|⊂ﾉ; 　 |　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼ ＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　| . |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　| 　（r　）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 |　　￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./
　:||:;;;:　　　　　　　　　: 　 　 　| 　|　|　|.||│　冫、　;;;,,│||:;;;.　　　|　.|
　:||:;;;:　　　　　　　　　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|
　:||;:::　#　　　..:　 　 　　　　./ /　./ ./　||│|三三三|. │||;;:..::　 　|　.|
　:||;:::　　　　　#. ..:　　::::::　(＿） .（＿）.ﾐ||│ 　 　 　 　│||;;;ｋ､,,,|,（＿）
　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　
:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;::三三三

>>892
>>893
そうか、aHOは空いてるときに寝っ転がる為にオールロングを望んでいるのか。
こういう香具師がいるからオールロングになったら困る。

>>895
もうすぐロングロングって騒いでいられなくなるから必死になって騒いでいるんだろ。

900 get

>>896
２つ目も捏造というなら捏造の根拠を述べろ。

まず貴方が本物の証拠だという根拠を述べてくださいな

基本　嘘という土壌から信憑性を向上させていってください
信頼なんてあったもんじゃないからねｗ

東京や大阪などの大都市じゃない限りオールロングに統一されると
必ず何かしらの苦情が来るのは分かりきってると思うんだがな。
オールロングが入るのはいいよ。けどそれしか選択肢が無くなるってのが行けないんだ。
と、数年前にいきなり利用してた路線がオールロング化された奴が言ってみる。

次スレ
【ﾛﾝｸﾞ】祝!! 静岡地区全面ロング化【ﾏﾝｾｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159435491/

>>902
明らかに内部の人（ダイヤ改正内容を事前に言い当てた人）が本物だと証言している。
ちなみに俺も内部の人間だが、これらの資料は見れない状況にあるが、又聞きでロングだと聞いている。

>>905
名刺うｐしる！

>>895
江戸っ子は気が早いから待てないらしいですぜい旦那。

>>894
演芸場を否定すると皆転クロ派に色づけされてしまうのか。こいつぁまいったなあ。

>>906
名刺なんて管理者ぐらいまで行かなきゃ持ってないの知ってる？

そうか。ロング厨てのはホームレスだったのか。そりゃあロングシートの方が都合がいいわな。
セミクロや転クロじゃ網棚の雑誌と新聞取りにくいもんな。

446 名前： ◆WU311ujDWk [sage] 投稿日： 2006/09/28(木) 19:08:51 ID:K8tq8Gvt
見つけたぜへっへっへっ（･∀･））

67:しぞうか人 :2006/09/27(水) 10:08:46 ID:pj9Phogf
糞ルールでもルールはルールだな。

68:しぞーか人 :2006/09/27(水) 10:13:15 ID:pj9Phogf
いや、オレは静岡人氏とは別人だから、
ローカルルールは事実誤認。
誤ったルールは守りようがないから、このままいくよ。

しぞうか人てのは静岡人てするつもりだったんだろな。ちなみに静岡人の名ではこれ以前にルールについては語ってない。
これを静岡人に突き付けるかどうかは皆の判断にまかせる。
皆の判断に期待するが早まった真似だけは勘弁。特に厨（ry
しかし、なんで気付かんかっただろな。


どういいわけするのかな？

>>909
現業はそうなのか。

（・▽・）ｸｽﾞｵｶｼﾞﾝｷｴﾛ

>>909
よく分からんがにちゃんはブルーカラーが多いのか？
圧倒的ホワイトカラーの方が多いと思っていたんだけど・・・。

はいはい、静岡ロングはすでに確定ですよ。
だから喧嘩するな、お前ら。

>>915
>>911

>>916
しぞーか人氏と俺は何度も言うように別人だぞ。

そもそもお前ら、ロング確定やら転換クロス確定と言うのがいけないとか
言うわりに、人のことに関しては、自作自演だと決め込んだり、誹謗中傷
したり滅茶苦茶だよな。

ま、ロングシートが嫌だという気持ちもわからないでもないけど、
ロングシートを好む人も多いということを忘れてはいかんぞ。

非現業なら全員名刺を持っている。
>>909は現業機関、それも車両について知りうる区所の人間であることがはっきりした。
しかも非現業勤務経験が全く無く、交流も無い人間。

>>917
aHOはまだ懲りないのか！静岡塵としぞーか塵が同一人物だってことは猿でもわかるわ。
自作自演がバレバレなんだからいい加減にしろよ。
っていうか、お前実はｦｳﾞﾗﾗｲシ寅だろ。

>>919
同一人物だと思うのは、検証が甘い証拠だぞ。
そのように、自作自演と決め付けることで、多くのロングシートを好む
人を傷つけているのがまだわからんのか？
で、ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅ってなんだ？

そんなにリーク情報ほしいなら日車で働け
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader315868.jpg

>>920
ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅っていうのはオブライエンのことだよ。
っていうかお前ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅だろ。
自作自演、誹謗中傷、嘘を繰り返し、人の話を聞かず自分の主張を暴言を吐いてまで
強引に押し付けようとして揚げ足取ってるところを見るとお前がｦｳﾞﾗﾗｲシ寅としか思えない。
静岡塵としぞーか塵のコンビを見ているとオブライエンとプレスリーのコンビを思い出す。

以後テンヨのビミサンを知らない人のレスを禁止します。

>>921
やめておいた方がいいと思うぞ。

特に内装なんて夏はめっちゃ熱くて氏ねるぞ。

例えば今入ったとして造るであろう313やμは
秋だしオールロングだし結構楽な部類かもしれない。

でもこれから控えているＮ700なんてマジで氏ねるぞ。

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　　静岡塵は消毒だぁ〜!!
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

　,..r;;:　　（　 人)　 )　,;｀ｰ､　　　 　 　　　 |　ヽ丶　　　　　　　_）　消　　静
　ヾゞ､　　ゞ'´　　　'｀´　　 ｀ヾ､　　 　　─|─　　　　 　 　 　　_）　毒 　 岡
　　　　　　　　　　-‐':､ゞ'｀` 　,l　　 　 　/ |　ヽ 　 　 　 　 　　 _）　だ　　塵
ヾ､ ゞ;;.　　,r-､　　　｀ヾ､　　　　ヽ､　　　　　 　 　　 　 　 　 　 _）　 l 　　は
, rヾ 　　 ,r!/r'ヽ　　　　'｀　　　　　 ＼　　 　 　＿|＿　　　　　 _）　っ
　　　_,,,.,ﾉ､_ ヽ,　　　　　　　｀ゞ;;　 　 ;:､　　　　／|　　　　 　 　｀)　！
,r‐'''"　,.r ,ｲ彡ミﾐヾ､　　　　　　｀`　 ´;;i　　　　　　　　　　　　　V^V⌒W^Y⌒
__,.;;,ｨ'´　,:;;;;彳彡ミ;j｀､　　　　　　　　`i;:､　　　　　　オ
;;　ヾ､彡;;;ﾉﾘ;jjjjj;;;jr'　i 　 .　ノ;;:''　｀ﾞ｀､　｀`ｰ､　　　　 　 　 　 　 　　　 　 ,ｨ
彡冫;;il;;;ミ;;;;;y;ﾚ 　,t'´ 　 　 　　 　　 ,.､ｰ､　　ゝ　　 　 ｫ 　 　 　 　 　 　 i|l;
;'ｲ;;;'ヾ｀`ヽ､ｨ;;i ,ri'´　 　 ヽ ヾノ　,ry' il'Yﾞr　 　 ヽ､　　　　　　　　　　　　,j|l;;
j'´ '´ '´／ゞ';;::`´ヽ 　 　｀`´ｰ　 ﾞi　;;: ,r'　　　　　 )　　,r､　　　　　 　,rヾlir'ﾐ,
　　/ ,;:' '´/　ｰ≡;i{､　　　　　 ／ヾr'´　　,.　　　'`;;:､　〉ゝ　 r-ｰ-､_ ,{i＝i= }i､
ｰr-､j　,!　,;',;'ｨ;;:ｲ''｀`ゞ､_,､-‐'´ヽ:;/　､　｀`ヽ　　;:､　｀' (´　 ｀ゞ､;;;;'',,fi､,≡:;ｲ＝=､
,,:'　 ｀`ゞ､,;;ゞ､ "´ｲ ,...　`'彡 ,／´　　｀ヾ､ヾ　　　'　　　 ｰ､ 　ii;j ｀i;;!'´ﾆil';;;;ゞr､_,r'ミ
'　静　ｰ‐─　,rｰ'ﾞｰ─-､_j;:r'´　　　　 ヾ,ゞ　　　　　　　　 ､ ゞ,ﾐ;:l;;l　　,! 　,!,i;;'´¨/
;.　岡　r-‐;;'"}　　　　　　　　　　　 ｀`ヾ､　 ﾉ　　　　　　　,;;;:　(i,;)））､,,:;!､__,:};!_,.､l
....　茶　_,,,ｨ､ i　　　　　　　　'ヾ人　　､}(　/　　　　 ノ　　 ,r'i　 r'"ヾ-‐i‐-:;ｲ, / ヾ
　　　　,.r'´,ｨ'l､　　　_ｨ;;､　　　､,.ミﾐ'´　,;:'´ﾊ　　　'´　　,j　,r'　 }ミ,r;}ゞ‐'─l:::.i 　,jl
,l:.　　　ヾ;'´ｲ'´ﾄ､_　　j (＿,r'´（`'´`ｰ'´,ﾉ　 i; l　　（｀'´ Y´　　 　 ,ｲ≡＝‐-ゞ､,r'
ｷ:.　　,.彡;:､　　　 }ヽ、'´　｀　　　､,;{　　　ﾞﾚ　　 ,ゝ'　　　　　　　 i;;;:: ,;:li三ﾐ;}jlK

優しいんだな
そうしてでも情報を得たい奴なら平気で働くさ

>924
N700の座席組み付けるところテレビで見たけど、あれは確かに過酷かも試練ｗ
作業してた人汗だくだった・・・。
多分ビルとかの内装搬入(石膏ボードとか)並みにきついんじゃないのかな。

次スレ
【ﾛﾝｸﾞ】祝!! 静岡地区全面ロング化【ﾏﾝｾｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159435491/

>>927-928

だって見ててかわいそうなんだもん・・・
まだ高卒で社員として入ってきた香具師はマシだ。
社員だからな。

でも大学出て請負やら派遣で来てる人なんて
高卒に軽く足で使われて土曜も出勤で・・・。

ただ情報が欲しいだけなら友達でも作れ。
っていうか漏れが教えてやるからさ。

漏れみたいな過ちを犯さないためにも・・・。

釣り氏の香りがして来ますた。

それとも臭いのはレス番＝>>931のせいかな？

>>931＝>>932
あなたは馬鹿ですか？

そうムキにならんでも。
真実を知ってるんだから余裕でしょ？

そんなことよりSPEED2見ようぜ!!

きょうの出来事とともにロング厨も最終回を迎えるのか。
ひとつの時代が終わったな。

>>936

kwsk

>>935
忘れるとこだったｗ

>>936
きょうの出来事・・・
まさか・・・

おっ？知らんのか？
http://tv.starcat.co.jp/channel/tvprogram/0407200609292345.html

>>940
踏んでいないけどウイルスと見た

>>941
他局工作員乙。

ビミサンときたらカツロンＭ、ヤマタカ味噌、鈴勝焼肉のたれ、沼食そばとかしＱの石松そばを付けぬ法はあるまいが。

>>941
ｱﾄﾞ見ただけでｳｨﾙｽじゃないのはわかるだろｗ
最終回だよ

>>943
上原勇七乙。

>>944
いやー昨日のあのアドレスかと思った…
疲れてるなー俺　すべては名鉄のせいだ

しかし静シス用313の仕様が明らかになる前に
名鉄の車両増備計画が明らかになるとは
夢にも思わなかったな。

>>947
こっちも仕様は不明だけどねｗ

豊橋以西だけど思想は静岡な名鉄ｗ
東海も金かけてあんな高級車入れたこと
後悔しそうｗ

>>948
同じ形式で車内が違う例なんか名鉄にあったか？

およよ。IDがG8編成。
これは意味深。

そんなおいらはＧ２

つか>>949のＩＤの８を抜いて読むと・・

しゃぶれよ。

　

>>649
つ6R

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　/|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|ヽ
　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/...|　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　ヽ＿＿＿＿＿＿
　　　γ"￣ 　 　 　 　 　|　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　_|￣| 　 　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| |￣ 　 　 　　　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ﾛ|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　| |￣￣ヽ . |￣￣|　| 　 　 　 　|￣￣￣|￣￣￣|
　　| | 　 　 | 　| l￣l |　| 　 　 　 　| l￣￣l | l￣￣l |　 　 　 　 |￣||￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣||￣|
　　| | 　 　 | 　| l　 l |　| 　　　　[] | l 　 　l | l 　 　l |　 　 　 　 |　 ||　　ﾊﾀﾞｶｼﾞﾏ!!　||.ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ.||　 |
　　| | 　 　 | 　| l　 l |　| 　 　 　 　| l 　 　l | l 　 　l |　 　 　 　 |　 || （・∀・）ｷﾀ━!!|| (*´д｀*) ﾊｧﾊｧ||　 |
　　| | 　＿ﾉ..　| l＿l |　| 　 　 　 　| l＿＿l | l＿＿l |　 　 　 　 |＿||＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿||＿|
　　| |￣.　　　 |　 　 |　| 　 　 　 　|　 　 　 |　 　 　 |
　　| |□|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　 　 　 |　 　 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　| |. 　 　　　|　 　 |　|========|　 　 　 |　 　 　 |=========================================
　　|_|. 　 　　　|＿＿|　|========|＿＿＿|＿＿＿|=========================================
　　l=|＿＿＿＿＿＿__|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　<|＝|　 　/│├┤　　[二二凡二二=======| |ﾍ凡二二] 口 | |　 　 | |　 　 ||　 　 　 ||　 　 |＿|
　　　　|＿/.t┘└┘　　《[（　 ◎ 　）〓回回〓:V　◎ 　）]》　　.|_|＿＿|_|＿＿||＿＿＿||＿＿|　 |＿＿
　　　　　　　　　　　　 　　　＼____／　　　　 　　 ＼____／

>>949
6000系列はセミクロス(クロスは集団離反配置の固定式)とロングの2種類がある。
名鉄は300系以降はオールロングを止め、転クロとロングの交互配列にしているな。

いわゆるキッチンだな。
静岡仕様もそれでいいのに。

意外とドア間はｾﾐｸﾛｽで、車端部が5000並の転クロとかｗ

静岡はオールロング以外ありえませんから。

（・▽・）ｵﾌﾞﾗｲｴﾝｷｴﾛｼﾈ

>>959
寝言は寝て言え

IDがVXガスだｗ
静岡人め、消毒してやる