480 :
名無し野電車区 :
2006/09/12(火) 11:48:34 ID:TE/iwjkT 天気悪いけど今から日車豊川覗いて期末。
>>464 大垣の車両汚い。
神領の車両はわりときれい。
洗浄の設備に差があるらしい。
213系が神領に転属したときには見違えるほどきれいになった。
大垣の車両は、窓が曇りガラスのようだ。
なんか表の掲示板におだやかじゃない書き込みがあるな。 まあEースケベは「浜松直通快速を残せ」とか「浜松―名古屋往復割引キップを作れ」とか言っときながら手のひらをかえしたように、「浜松直通快速は廃止確定」とか「ぼくにはらくていすがあるからどこにいくにもらくらくなんだ。ねんぴもいいしね。」とかほざいてるからな。
483 :
横浜在住 :2006/09/12(火) 12:41:30 ID:8Utnb1m/
484 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 13:01:52 ID:TE/iwjkT
ゴレンジャー発見。ドア横にE231風の仕切り。ついにロング車登場か? 続報しまつ。 ここで小型双眼鏡使ったら怒られるかな?
485 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 13:08:10 ID:TE/iwjkT
あ、ロングかボックスかは分かりませんが、転クロでないのは確実です。 表記類はチェックして続報ます。
486 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 13:27:12 ID:dP8i1OUd
>>484 怒られることはないですよ。漏れなんかデヅ亀使いまくり。
少なくともダァの脇はロングということですね。
487 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 13:41:13 ID:37IbjPuZ
飯田線に入る313だが北部だけらしいよ
>>485 それって例の曲がり角のところにあるヤツ?
なら1100番台ですよ。
実は俺も昨日見に行って、車内の異変に気づいたけど、
イマイチ特定できなかったので昨日ここに書きませんでした。
俺もしばらく注目していこうと思ってます。
489 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 14:09:12 ID:8vPIsPBD
おお、中央線の1100番台はロング決定か? 嬉しい!
490 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 14:12:04 ID:dP8i1OUd
ロングなら1100番台は名乗らないんじゃまいか? 車番はマスキングが取れてなければ見えないはず。
>>489 いやそこまでは言ってませんw
今日見てるのは違う車種かも知れないし。
中央線利用者なんでしばらくこのスレに常駐しますね。 窓割りは従来の313系でも、オールロングという可能性は十分にある。 というかそれに賭けて見たい。
中央線ロング推進派の自分でも、1100番台に関しては転クロでも仕方ないと諦めてた。 たった2編成しか作らないから1000番のスペアでしかないだろうと思ってた。 運用面はどうするんだろう?
494 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 14:43:15 ID:hDfO7WNl
>>492 オールロング313なら静岡なり大垣から211-5000転属の方が
よほどましかと思うが。3連しかないのが残念だ
>>493 俺、不用意なカキコしてしまったかな。
あの〜、あくまで昨日俺が見た車両と、今日
>>484 さんが見ている
車両が同じだという保証は全くないので、誤解しないでくださいよ。
日車豊川って、結構頻繁に製造車両の場所の入替をやりますし。
定員は1000番台と1100番台はほぼ同じなので、1100番台がオール
ロングになる可能性はないと思うんですが(オールロングなら10名
程度増えますので)。
>>490 窓ガラスに車両番号等を記した紙が貼ってありますよ。
しかし
>>241 から急転直下でロングに決定するとは。
目撃情報は何だったんだろう?ガセか?
窓割が転クロ仕様という点から洗い直したほうが良さそう。
497 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 14:54:41 ID:TE/iwjkT
順にJRC313-2500、25、モハ313-2502です。多分静岡用でしょうか? あと、仕切り板がE231タイプなせいかどうしてもオールロングなような 気がします。考え過ぎかもしれませんが。
なっ、そんな馬鹿な、神領が転クロで静岡にロングなわけが…
499 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:01:11 ID:TE/iwjkT
貼り紙に気を取られてチェックし忘れてま無しの
500 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:02:56 ID:TE/iwjkT
スミマセン
501 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:07:05 ID:TE/iwjkT
区名静岡シスです!!!
>>497 乙です。
そう甘くないですね。
◆WWRBKLCSdYさんが気づいた313-1100の車内の異変って
結局何だったんでしょう?
>>501 乙です
ひどいわひどいわ 中央線を静岡より下の扱いなんてorz
504 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:10:07 ID:3zbpvgot
東で廃車にしたサハ211×4 何で拾ってこないの?? 多分タダでくれたと思う 211−5000の3連が4連にできるw 静岡なら名古屋地区のような加速度は不要だし
505 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:15:04 ID:37IbjPuZ
貨物を逃げ切るために静岡の方が加速度が必要かと思われ。
ああ、やっと出てきたのか2500番台・・・ ようやく実物を基にした建設的議論ができる・・・か?
507 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:17:42 ID:dP8i1OUd
509 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:19:01 ID:SNn7Hhr+
510 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:23:44 ID:TE/iwjkT
>>509 転クロ仕様と同じで、小窓5連です。これでボックスだと窓割があいませんね。
511 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:32:22 ID:dP8i1OUd
でもクロスの背もたれらしき物体は確認できないということですね?
512 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:34:06 ID:SNn7Hhr+
>>510 転クロタイプか…
オールロングなら窓の部品数を少なくするために3000番台タイプだと思っていたんだけど。
またまた悪いが半自動スイッチはあった?
>>22 の最後の文によるとロング車は3000番台タイプ窓と読み取れたんだがなぁ・・・実際どうなんだろ
514 :
浜ー :2006/09/12(火) 15:36:39 ID:8Utnb1m/
1*00と2*00はパッと見見分けがつかなそうだから見間違えたんじゃない? 1*00=転クロ 2*00=ロング で確定っぽいな
515 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:51:55 ID:hDfO7WNl
313のロングとはまた最悪なものを・・w 足回りは313で車体211でも製造してくれた方が余程ましだ
←熱海、国府津 豊橋、甲府→ Mc313 M313 Tc312 (東海道線専用) 2501 2501 2501 2502 2502 2502 : 2516 2516 2516 2517 2517 2517 (東海道線、身延線兼用) 2601 2601 2601(ワンマン仕様、ブレーキチョッパ搭載) 2602 2602 2602 : 2609 2609 2609 2610 2610 2610 ←富士国府津 沼津甲府→ Mc313 Tc312 (御殿場線、身延線兼用) 2301 2301(ワンマン仕様、ブレーキチョッパ搭載) : 2307 2307 これでFA? 2351 2351(ワンマン仕様、ブレーキチョッパ搭載) 2352 2352
←熱海、国府津 豊橋、甲府→ Mc313 M313 Tc312 (東海道線専用) 2501 2501 2501 2502 2502 2502 : 2516 2516 2516 2517 2517 2517 (東海道線、御殿場線、身延線兼用) 2601 2601 2601(ワンマン仕様、ブレーキチョッパ搭載) 2602 2602 2602 : 2609 2609 2609 2610 2610 2610 ←富士国府津 沼津甲府→ Mc313 Tc312 (御殿場線、身延線兼用) 2301 2301(ワンマン仕様、ブレーキチョッパ搭載) 2302 2302 : 2306 2306 2307 2307 2351 2351(ワンマン仕様、ブレーキチョッパ搭載) 2352 2352 これでFA?
518 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:56:06 ID:dP8i1OUd
どうも◆WWRBKLCSdY氏が情報を錯綜させているような気がしてならない。 ・1706目撃情報 ・1100番台車内の異変 結局何だったの?
>>517 2600・23x0のワンマンは準備工事のみだったと思った。
いや、23x0は本設だったかな・・・?
外観上はワンマン表示灯の設置準備工事が為されている。
520 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 16:18:23 ID:dP8i1OUd
2600は3連だよな。 そのワンマンというのがどうしても解せない。
521 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 16:30:36 ID:TE/iwjkT
ドアスイッチっぽいものは見当たりませんでした。ただ、もう現場から離脱しているので、再確認は勘弁して下さい。
3連でワンマン運転するんだろ。
523 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 16:32:21 ID:dP8i1OUd
524 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 16:33:43 ID:TE/iwjkT
あと、酉を付けます。覚えていることは全部話しますので、遠慮なく聞いてください。
525 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 16:36:29 ID:+4dnNKEX
>>524 乙です?
サイドの案内表示は幕?カラーLED?
>>524 乙彼〜っす
所属区名は車体自体に書かれていたのでしょうか?
あと、蛍光灯カバーはついていたでしょうか? あっ、さすがにこれは見えないか。
お願いします。
528 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 16:43:07 ID:TE/iwjkT
>>525 銀塩なので現像してからでいいすか?
>>526 LEDのようでした。もちろん幕でないことは間違いありません。
>>528 よくわからんが早めに頼むわ!
トリップはずっと頼むよ
530 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 16:59:29 ID:Yz1D/kGo
雑音が混ざってるから、まとめとく。
480 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 11:48:34 ID:TE/iwjkT
天気悪いけど今から日車豊川覗いて期末。
484 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 13:01:52 ID:TE/iwjkT
ゴレンジャー発見。ドア横にE231風の仕切り。ついにロング車登場か? 続報しまつ。
ここで小型双眼鏡使ったら怒られるかな?
485 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 13:08:10 ID:TE/iwjkT
あ、ロングかボックスかは分かりませんが、転クロでないのは確実です。
表記類はチェックして続報ます。
497 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 14:54:41 ID:TE/iwjkT
順にJRC313-2500、25、モハ313-2502です。多分静岡用でしょうか?
あと、仕切り板がE231タイプなせいかどうしてもオールロングなような
気がします。考え過ぎかもしれませんが。
499 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:01:11 ID:TE/iwjkT
貼り紙に気を取られてチェックし忘れてま無しの
500 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:02:56 ID:TE/iwjkT
スミマセン
501 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:07:05 ID:TE/iwjkT
区名静岡シスです!!!
510 :名無し野電車区 :2006/09/12(火) 15:23:44 ID:TE/iwjkT
>>509 転クロ仕様と同じで、小窓5連です。これでボックスだと窓割があいませんね。
532 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 17:08:03 ID:dP8i1OUd
>>524 E231のような仕切りは全てのドアの両側に付いてましたか?
あと座席の部分は
・見えなかった
・まだ何も付いてなかった
どちらでしょうか。
533 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 17:19:18 ID:TE/iwjkT
>>532 見る限り車端、中央の全てのドアの両側にありました。
ロングシートは奥まで取り付け自体は完了している感じでした。あくまで印象ですが。
534 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 17:38:45 ID:Y09PJCcb
前にも言ったが静岡に入る新型車は313と言う名の実質E231
535 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 17:52:52 ID:HoeQS7nb
>>534 続き
外観・・・E231近郊タイプ
座席・内装・・・313-1500
足回り・・・313-5000
こんなタイプになる。
537 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 18:18:51 ID:TE/iwjkT
>>536 スミマセン、そこまでは分かりませんでした。
538 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 18:29:45 ID:mEaC3yZL
こうなったら本当に3セク化しないとしょうがないな 差別がおさまらないならとっとと静岡支社を丸ごと切り離させよう
>>539 切り離して3セク化 → 大赤字 → 廃止(旅客営業廃止して貨物のみ)
石川知事が登場 ↓
542 :
谷本正憲 :2006/09/12(火) 19:20:59 ID:TEUDn5cz
呼んだ?
「最高責任者の立場にあったものとして、責任を痛感している。国民、県民の皆さんに深くおわびしたい」 梶原氏は、裏金返還について「率先して努力していく」とも述べたが、自身の返還額や返還方法については明言を避けた。 また、裏金作りや職員組合への移し替えについては、改めて関与を否定した。
スマン、誤爆なので
>>543 はキニシナイでください
546 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 19:29:23 ID:dP8i1OUd
ロング車に対する怒りは
>>545 のリンク先で晴らしてもいいそうです。
547 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:00:44 ID:hDfO7WNl
3両ワンマンというのは解せないな・・・ 御殿場線で3両ワンマンというのは苦しくないか? 今でも特に国府津口は2両ワンマンの先頭車両に乗客集中しすぎ。 2両ワンマンもなぜ3100番台でないのかが解せない 都市型ワンマン対応車という意味か?
548 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:01:52 ID:N+9uDYnB
549 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:02:06 ID:mEaC3yZL
ロングシートマジヤバスorz 勘弁してくれ夢であってくれ
550 :
浜ー :2006/09/12(火) 20:08:23 ID:8Utnb1m/
313のロングなんて作るんなら走るんですでも良かったんじゃね?
551 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:11:41 ID:hDfO7WNl
ロングは中央線向けという可能性もあるぞ 既投入の1500番台や1700番台が静岡向けかもしれん 中央線の混雑を考えれば一理はある しかし中央線にすらセミ転クロで静岡がロングとならば、東海は会社自体が演芸場w
552 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:13:29 ID:TUd6b6km
ID:TE/iwjkT は2時間以上も何してたんだ? 写真もうpできないんじゃネタだな
553 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 20:14:03 ID:TE/iwjkT
すげえスレが流れてるな。 ところで◆yXvtg3cDgAさんに質問いいですか? その313-2500って、日車豊川のどこにあったんですか?
555 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 20:15:40 ID:TE/iwjkT
556 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:17:25 ID:aZ/py8Fe
>>555 銀塩だか塩鮭だかしらないけど、さっさと画像アップしろよ。
画像アップくらいすぐ出来るだろ?
557 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:18:19 ID:mEaC3yZL
倒壊は東北の701系、酉のキハ120の悲劇をまた繰り返すつもりかorz
558 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:18:58 ID:OeE0TAWE
yXvtg3cDgAさん 13時01分から14時54分の間、書き込みがなかったけど 何かあったんですか?
559 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:19:39 ID:aWOTiU0u
>>555 民問の次は銀塩かよ。騙されねーぞ。
銀塩? 今度は何の略だ? 銀河系食塩専売機構か(w
氏ねヴォケ。
だ〜か〜ら〜 画像はどうしたの? ガセネタ野郎君? まさかカメラが壊れました、ってか?
562 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:23:21 ID:mEaC3yZL
銀塩=フィルム式のカメラ だが、今は一時間現像+プリントが当たり前のように普及してるわけだが。
銀塩と言われてるんだから我慢汁
銀塩も知らん馬鹿が偉そうにすんなよ。 一遍ググってみて己の愚かさに恥じ入るが良い。
>>552 初めて逝ったとすれば敷地一周+取材でそのくらいかかる。
自分も初めて逝った時はどこかマル秘スポットが無いものかと敷地をぐるり一周した。
>>556 スキャナ取り込みって慣れてないとマンドクセ('A`)
2x00番台が、そう何箇所にもうじゃうじゃいたとでも?
>>568 ◆yXvtg3cDgA は別にそんなこと書いていないんジャマイカ?
おまいらとりあえず明日までは待とう。 それでもうpがなかったら演芸場かもしれんが。
571 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:29:33 ID:KVsxIjsn
>>565 まぁ、今時の厨房諸君はフィルム式と言われても
クラシックなイメージしかないんだから仕方ないよ。
どこでも1時間でやってくれるわけではないんだし。
もしかしたらリバーサルかもしれないしさ。
484:名無し野電車区 :2006/09/12(火) 13:01:52 ID:TE/iwjkT ゴレンジャー発見。ドア横にE231風の仕切り。ついにロング車登場か? 続報しまつ。 ここで小型双眼鏡使ったら怒られるかな? じゃあ↑この間↓の2時間はなんだ? 497:名無し野電車区 :2006/09/12(火) 14:54:41 ID:TE/iwjkT 順にJRC313-2500、25、モハ313-2502です。多分静岡用でしょうか? あと、仕切り板がE231タイプなせいかどうしてもオールロングなような 気がします。考え過ぎかもしれませんが 他の書き込みもそう。 何箇所にもいなにのに、だんだん詳しいくわかってくるのかな?
雨天で隠し撮り同然の撮影にリバーサルですか。
574 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 20:32:52 ID:TE/iwjkT
フィルムは明日の夕方には仕上がります。ただこないだの飯田線工臨の余りのRDP3なので露出が心配ですが。 フィルムスキャナなので露出さえ確保できてれば、解像度はいい線いくと思います。
そうか! 銀塩なら「失敗しますた(つД`)」という言い訳が通じる! それでもゴレンジャー窓は隠しようが無いから、一応ありのままに書いている…
ゴレンジャー窓って、転クロタイプの窓のこと?
>>574 ついでに俺の質問も・・
トイレありそうだった?
579 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 20:39:42 ID:TE/iwjkT
いや、失敗はないと思います。露出は悪くても、止まっているもの相手にヘマをする程下手糞じゃないし。 これでも撮り鉄のはしくれだから。
>>576 そう。そして酉の103系に良くあるのが黒十字窓。
581 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 20:40:08 ID:hDfO7WNl
まずは写真がUPされまで落ち着くとしようぜ
写真なくとも答えられる質問には答えてほしいな
>>581 そうだな。◆yXvtg3cDgAは酉つけるほどだから自信があるんだろうな。
♪かアグイにあげてもらおうジャマイカ
昼間の中央線ロング厨です ◆yXvtg3cDgAさん まだ出ていない5000番台はどれくらいありましたか? 313系スレのスケジュールY109まで出てて 明日Y110が出るはずなんですが。
/  ̄ \ 今の君たちに足りないものは、相手を思いやるという事 lニニニニコ .i | \___/ | | i i | || i i | ̄| i i i |_| i i ______/ i | | i | ..``‐-、._ \ | | ! i `..`‐-、._ \ | | i . ∧∧ ../ ..`‐-、\i 傘だ | | i. | (*´・ω・) / ∧∧ i _| |_ / o〆 (・ω・ ) |___| しー-J uu_)〜
糸冬 --------------- 制作・著作 NHK
587 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 21:05:55 ID:TE/iwjkT
>>582 数えられる限りでは、自衛隊側からみて北西方向に3両いました。また別に敷地西側に2両。
5000は見える範囲では1本でした。
あと、トイレはありました。
>>587 で、最初に例に出したモハ313-2502というのはどこに?
ロングシートを小分けにするパイプはありました?
590 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 21:18:24 ID:TE/iwjkT
591 :
浜ー :2006/09/12(火) 21:21:17 ID:gKwu4pZK
日車レポしてきても、写真をうpしないと細かい言動に突っ込み入れられてネタ扱いされるのか・・・ ガクガクブルブル
592 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:21:52 ID:SNn7Hhr+
スタンションポールは現時点ではまだ未取り付けの可能性が高いな。
593 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:22:08 ID:JdBEbmNR
静岡ロングっぽいな… 完全にやられた… どこまで静岡を馬鹿にすりゃ気がすむんだ!
594 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:22:58 ID:SNn7Hhr+
スタンションポールは現時点ではまだ未取り付けの可能性が高いな。 あと半自動のスイッチも。先日目撃情報が出た1700?もまだ切り欠きだけだったみたいだし。
595 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:23:08 ID:KVsxIjsn
漏れも豊川へ逝ってきたけどなんか黄色い虫みたいな顔した 短小電車がウジャウジャいて邪魔だったな。何あの包茎?
596 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:24:30 ID:SNn7Hhr+
597 :
浜ー :2006/09/12(火) 21:26:52 ID:gKwu4pZK
そういえば2500番台祭り状態だけど、 1100・1600・1700番台はどうだったのかな?
>>591 ここにいる人は、俺を含めて日車豊川というところがどういうところかを
知っている人が多いと思うからね。
>>590 そのモハ313-2502が単独で停まっていたんですか?
クハだけ100番台というヲチだったりして。
600 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:31:09 ID:mEaC3yZL
もしホントに静岡がロングシートだったら、祭り開催しようぜ。 こんなことを黙って見過ごせるものか!
602 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:35:30 ID:jw5Qy0lg
今日は^_^私はJR東海の本線の線路の横に住んでいますうちの家の前は撮影 スポットらしく週末になるとカメラマンの人がいます。珍しい電車が 見られるので私も女ですが鉄道ファンになりました。お座敷列車も通ります 皆さんご機嫌でほとんどのの人が手を振ってます〜酔っ払ってますね。 春と秋にみますよ。
603 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:35:30 ID:KpyekSEV
トイレがあるということは、トイレ前だけクロスシートか?
604 :
名無し :2006/09/12(火) 21:35:38 ID:hHVUpfDs
静岡向けロングで落成したら毎日本社にイタ電かけちゃる!
605 :
600 :2006/09/12(火) 21:36:24 ID:mEaC3yZL
祭りの内容なんだけど、とりあえず車内にパイプ椅子持ち込んで 進行方向に向かって座るというのはどうだろう?
606 :
600 :2006/09/12(火) 21:38:12 ID:mEaC3yZL
>>603 たぶんトイレ前はバリアフリーの関係で座席撤去だろ。
最近はそういう傾向にあるらしいが。
>>604 公衆電話からがいいな。それも自宅から離れた場所でランダムで。
607 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:38:41 ID:SNn7Hhr+
>>603 トイレは5000番台とかと同じはず。
よって、トイレ前の座席はなし。
608 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/12(火) 21:40:26 ID:TE/iwjkT
今日見えた範囲では1*00シリーズはありませんでした。 2503の向こうにも何両かいたけど、詳しく把握はできませんでした。
609 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:41:17 ID:5OBQodK7
>>600 静岡支社内には御殿場線と身延線があるんだからオールロングはないって。
場合によっては1号車だけオールロングで2、3号車は転クロっていうのは
あるかも知れんが。
>>603 交通バリアフリー法で、車両を新しく導入(新造等)する際はバリアフリー基準(移動円滑化基準)
への適合を義務づけられているから…車椅子スペースとして座席は設置されないのでは。
日車の製造ラインだと一度見えるところに出てきた車両が 再び奥のほうに引っ込むみたいだな。 3100がそうだった。目撃は早かったのにしばらく雲隠れ。
612 :
名無し :2006/09/12(火) 21:48:29 ID:hHVUpfDs
静岡向け313系がロングで落成されたら毎日本社にイタ電かけちゃる!
613 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:50:01 ID:KpyekSEV
ロングシートの仕切りポールって束が最初にやったんだっけ? 束と仲の悪い倒壊が真似するのかな?
614 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:50:03 ID:KVsxIjsn
日車とか東海とかヲタ社員かつ2ちゃんねらーっていないのかなぁ? それともこのスレにいるけどすっとぼけたことしか書いていないのかなぁ。
616 :
浜ー :2006/09/12(火) 21:51:17 ID:gKwu4pZK
>>611 多分出荷線の横の建屋が完成(出荷)検査ラインぽいのでそこに入っていると思われ
617 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 21:53:12 ID:P8gPMGhh
俺もパイプ椅子を進行方向に向けるオフ参加するぞ!! 某大手私鉄運転士だがww
619 :
浜ー :2006/09/12(火) 21:55:46 ID:gKwu4pZK
>>614 そりゃいるだろうけど、機密漏洩とかいろいろまずいでしょ
621 :
浜ー :2006/09/12(火) 21:57:53 ID:gKwu4pZK
倒壊の本社に毎日って事かと
RKB毎日放送だろ?
624 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:00:39 ID:yuBxa/qf
目撃情報だとモハ313-2502みたいだから クハだけ転クロの可能性なら… でも倒壊がそんな気の効いたことをするかな?
627 :
600 :2006/09/12(火) 22:05:08 ID:mEaC3yZL
>>609 >>626 似たようなのに阪神電車の例があるからな。
>>617 おまいのこと、好きだ!
さぁ、ほかにもロング化されたら、車内にパイプ椅子持ち込んで進行方向に
座るオフ会に参加希望のヤシいる?
628 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:05:39 ID:oirXnYln
>>614 倒壊シャインですが内部でもあんまし詳しい話は聞いとりません。
情報紙に211系転属のネタが出てましたがもう皆さんご存知でしょうね
629 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:07:37 ID:hDfO7WNl
>>626 そんな中途半端なことやる意味があるのだろうか
中央線すらやってないというのに
>>627 実はおととい乗ったばかりw
明石から西宮までは改造車で真ん中2両が転クロ、
西宮から梅田までは新車で真ん中4両が転クロですた。
>>628 情報「紙」?kwsk
ウヤ情の早売り?
632 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:15:48 ID:oirXnYln
>>630 組合のやつです。
会社と組合との交渉内容が載ったやつで結構なペースで発光されてます。
ダイヤ改正に伴い211系60両を転属(例)とか詳しく書いたります。
>>613 だね。しょっちゅう壊れるとか内装が安っぽいとかは置いといて、
209は昨今の各社が導入を進めてる新車がこぞって採用している要素を、
10年以上も前に開発していたことになる。
走るんですでもこの点だけは評価してもいいと思う。
635 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:17:22 ID:P8gPMGhh
277 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/09/12(火) 21:57:39 ID:mEaC3yZL
イタ電はしないけど、パイプ椅子持ち込んで進行方向に向かって座る
オフ会は開くぞ!
新着レス 2006/09/12(火) 22:16
278 名前: 青春18キッパーMm ◆WU311ujDWk [sage] 投稿日: 2006/09/12(火) 22:04:06 ID:eEKnYFNi
>>277 間違って鉄パイプを持ち込んじゃだめだよ。バグパイプならおkかな。
279 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/09/12(火) 22:06:31 ID:mEaC3yZL
>>278 ヤマハ製なら文句なしだね。
280 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/09/12(火) 22:09:16 ID:o8N2GFEX
バイブは?(;´Д`)
281 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/09/12(火) 22:13:24 ID:u2Der6Zr
>>277 賛成。倒壊がオールロング車入れやがったらマジでやろうぜ。
637 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:31:03 ID:fLrIcFat
211−5000転属なら静新と県庁と運輸局にチクるか。 マ ・ ジ ・ で 「トイレなし車両が激増するみたいです。」って。 ロング・転クロではインパクトが薄いが、トイレ問題は 最近のバリフリ関係で行政やマスコミを動かすインパクト でかいからね。うまくやれば701の時の魁新報みたいに 一矢報いれるんじゃねーの。
クロス厨必死だな。
639 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:33:25 ID:g4kDkRBe
>>637 それ以上にトイレ付き車両が100両も入るから、
それだけでは弱いな。
実際に運用されてからでないと、
なんとも言えない。
641 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:36:21 ID:oirXnYln
>>636 漢字4文字のやつには最近は週間現代を読もうって書いたりますよねw
>>637 座席も対処可能。
701ロングをセミクロスに変えさせた盛岡民のように
漏れらも313ロングを5000同様のオール転クロに変えさせる運動やろうぜ。
窓割がゴレンジャーなのもそのための保険なのだろうか。
644 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:47:21 ID:fLrIcFat
>>640 ただ、トイレなし率が今より上がることはほぼ確実。
それに、トイレなしというのはあくまでも突破口で、行政、マスコミが
リアクションし始めたら、露骨な名古屋優遇などを一気に
主張すればいい。
特に7月のプレスリリースはインパクトあるだろう。
「名古屋地区のお客様には快適に乗車いただけるよう全席が転換可能な」なんて
露骨な格差文言が記載されているのだから。
645 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:49:15 ID:gpwvyGt7
647 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:49:59 ID:fLrIcFat
>>642 いわれてみればそうだな。
混雑度は名古屋>静岡なのに名古屋は特急と見まごうばかりの
転換クロス、静岡はロング、しかも減車のおまけ付きだもんな。
やってることが矛盾点ありまくりだし。
648 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:50:49 ID:fLrIcFat
>>646 誰かしら保存してあるだろ。つーか、今すぐ該当ページ保存だな。
倒壊のプレスのページが重くなった。みんなこのスレ見て同じことしてるのかな
651 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:57:03 ID:3T7jMkfw
名古屋地区の東海道線はあんまり殿様やると名鉄に逃げられるからな。 中央線は競争相手がいないので銭取らるライナーの設定などやりたい放題。 関西線は近鉄というライバルがいるにはいるが、関西線自体取るに足らない存在なので、 静岡と同様のボックスシート車を投入。つーか、単線なのにこれ以上客が増えても困る。
652 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 22:58:31 ID:gpwvyGt7
オールロングという流れになっているけど、
>>254 との整合性はどうなるの?
保存したお。 静岡スレに書いたがマジで静岡・神奈川・山梨県立3セク鉄道作って対抗しようぜ。 とりあえず ・211・313ロング→オール転クロに交換・313は3連の一部を4連化・211はトイレ・LEDも新設・工場は↓のシス区・東急あたりで ・快速か銭取る型ライナーを1時間に1本(こだま対抗策) ・あさぎり静岡延伸(小田急の要望受け入れ) ・早朝深夜の東京静岡間普通復活 ・快速・ライナー・普通は浜松で完全分断 今後一切3セク車は東海に乗り入れしない ・浜松・名古屋工場を使わない代わりに静岡車両区に点検機能増設。土地は周囲から工面するということで。
やたらめったに日車の画像を晒すなよ。 今後ガードが固くなったら、困るんだよ。 >614 ホントのこと書いても、妄想乙と言われるのがオチだからな。 この中に極僅かにある「ホント」が見抜けないようでは駄目。
ホントのこと知ってるならガードが固くなろうとどうなろうと困らないはずでは?
658 :
646 :2006/09/12(火) 23:10:58 ID:62GetGZz
マスゴミが見れないという意味だったのだが まあうまくいったら静岡に転クロが神領から、変わりに2000番台げとー ふふふ
このスレの喧騒を尻目に今日も何食わぬ顔で311が静岡に御到着。 そういえばシスに来た311はまだいるのかな?
>>659 LL氏のサイトの掲示板によると今朝の時点ではまだいたみたい。
今もいるんじゃないの?
661 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 23:16:23 ID:mEaC3yZL
ま、別にロングでもかまわんよ。 もっともそうなればパイプ椅子は持ち込みますがね!
新幹線で座れなかったとき対策で折りたたみ椅子持ち歩いている人なら知ってる。
>>653 中央線の転クロは予想含めて全部で40両ですが、何か?
664 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 23:23:03 ID:gpwvyGt7
667 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 23:43:20 ID:mEaC3yZL
民問厨と固定溶接厨は同一人物っと
>>666 おまいら、Wikipediaスレで監視されてるからなw
同じ2連ワンマン仕様で御殿場線と身延線で車両を分ける事は無いと思う。
>>669 こうは考えられないだろうか。
初めに出てきた3100=送り込み以外支線区専用。よってセミクロス
あとから出てくる2連=本線運用もかなり受け持つ。よって別仕様(本線にあわせる)
671 :
浜ー :2006/09/12(火) 23:59:41 ID:gKwu4pZK
スレも落ち着いてきたようなので質問だが、 日車ヲチするポイントって出荷線の横の塀越しに覗いたりするのか? で、あの塀の向こう側は自衛隊の敷地なん? 言った人達のレス見てるときわどい所から覗いてるっぽいんだが ヲチ童貞の俺に教えてくれ
さてと、そろそろ日付が変わる時間だから、最後に書いとこうかな。 俺がしつこく「どこにあったの?」と問い詰めた理由。 実はこのスレを読んで、俺も豊川をすぐに見てきたからさ。 明日の夕方、どんな写真が出てくるか注目している。
除夜の鐘が響き渡ります… 108両…
674 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:05:11 ID:lfaQVK2M
>>672 近隣の方ですか?行動力と立地がウラヤマすい
675 :
浜ー :2006/09/13(水) 00:05:40 ID:G+Mf5Ecm
>>672 意味深だな
まさかこのスレが踊り狂わされていたと・・・?
676 :
日車工作員 :2006/09/13(水) 00:09:03 ID:H7858HdG
実はこのスレを読んで、2500番台をすぐに隠(ry
677 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:11:10 ID:kOiMYJNK
やはり演芸場に踊らされたのか、俺たちorz
678 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:12:45 ID:ywZSZEs2
俺も怪しいと思ってたんだよ。 豊川からの現地実況と自宅からの事後報告でIDが変わらないのはなぜだ? ずっと携帯で打ってたのか?違うだろ!
679 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:14:08 ID:GafpdOJl
やはりガセか・・?
680 :
浜ー :2006/09/13(水) 00:14:54 ID:G+Mf5Ecm
あぁ、でも◆yXvtg3cDgA氏 が見に行った時間とID:bYHWLvLm氏が見に行った時間を考えると 2500がまるで違う場所に行ってるって事も十分有り得るんだな 誰かも言ってたけど確かに日車はやたら車両が移動するしね
681 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:16:11 ID:ywZSZEs2
◆yXvtg3cDgA 出て来い マジでサイバー攻撃かけるぞ。お前の端末を破壊してやる。 俺の友達にIT技術者がいるからな。
だがガセだとしてもどうせ今日の夕方にはばれるんだから こんな手の込んだことするかなと思うぞ 逆に672氏がほんとに「すぐに」行ったのかも謎・・・
今度の日曜日にでも日車のぞいてこようかねぇ… 行くのがめんどいけど、写真うpしないと信用されない空気ができあがってるしな('A`)
>>680 漏れも313移動の瞬間(虎婆さんから押し出すところ)を見たことがある。
685 :
浜ー :2006/09/13(水) 00:28:34 ID:G+Mf5Ecm
しかもいきなり動き出す事もあるので結構怖い
ゼロ災で(ry
687 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:32:53 ID:kOiMYJNK
688 :
浜ー :2006/09/13(水) 00:40:37 ID:G+Mf5Ecm
>>686 さすがに床下とか車のそばに人がいないかは確認するようだけど、
車内にいると容赦無くどっかに連れてかれる
靴置き去りwwww
台車にお手手を轢かれないように…
690 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:47:39 ID:5cLsE9jp
とりあえず窓枠は転クロと同じ仕様といってるのがポイントかも知れん。 内装については「よく見えなかったので見間違えました」という言い訳が 可能だけど、外からはっきり分かる窓枠なんかでは、そういう言い訳は きかないし。
691 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 00:53:32 ID:lfaQVK2M
>>691 確かに。悪意がないとしても車内は見間違える可能性もある。
静岡向けはロングだ〜。という先入観があれば、事実を確認するつもりでいても
無意識のうちに仮に椅子取り付け前だとしてもロングに見えるし、
転クロが並んでいても背もたれがよく見えないのが人間
とりあえず夕方を待つか他の人が写真をUPするのを待とう
うっかり読み流しそうになったけど…
「ワンマン」表示はLEDに出すのにどうして表示灯設置準備が必要なの?
506 名無し野電車区 sage 2006/09/12(火) 15:17:00 ID:aA/D1rln
ああ、やっと出てきたのか2500番台・・・
ようやく実物を基にした建設的議論ができる・・・か?
519 名無し野電車区 sage 2006/09/12(火) 16:16:09 ID:aA/D1rln
>>517 2600・23x0のワンマンは準備工事のみだったと思った。
いや、23x0は本設だったかな・・・?
外観上はワンマン表示灯の設置準備工事が為されている。
◆WWRBKLCSdY 氏に質問。 窓ガラスに貼ってあるタグの記載順序は↓これであってますか? 妻板に貼ってある奴なら、製番と形式番号の間に車種(Mc、Tc2等)があるはずなので。 497 名無し野電車区 2006/09/12(火) 14:54:41 ID:TE/iwjkT 順にJRC313-2500、25、モハ313-2502です。多分静岡用でしょうか? あと、仕切り板がE231タイプなせいかどうしてもオールロングなような 気がします。考え過ぎかもしれませんが。
>>692 ドア〆切案内はドア横に出さなきゃいかんだろう。
696 :
浜ー :2006/09/13(水) 01:12:53 ID:G+Mf5Ecm
>>693 ◆WWRBKLCSdY 氏じゃないけど、確か窓に貼るのも妻面に貼るのも同じだったような希ガス
記憶が定かではないけど
697 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 01:15:43 ID:xoH46kNL
>>693 てゆうか束の走るんですシリーズのドア横仕切り板は、
東急車輌が特許を持ってるから、
他のメーカーが勝手には使えないって話を聞いたことがあるけど、
問題ないの?
>>696 d。
>順にJRC313-2500、25、モハ313-2502です。
車番と製番が規則的に対応していないことは知っていたので
これも読み飛ばしていたのだが、
製番の「25」はまさか2500番台の上2桁から思いついたわけでは…
>>697 ◆yXvtg3cDgA氏は単に
「パイプ状ではなく、板状になっている」
という程度の意味でE231タイプと表現したのかもしれぬ。
特許はあるでしょう。
他社は形状を少し変えたりしていますよね。
ついでだから1700番台末尾3桁の700をげっと。
701 :
浜ー :2006/09/13(水) 01:25:06 ID:G+Mf5Ecm
なんか◆yXvtg3cDgA 氏の目撃情報を否定する流れになってきてるね
俺が
>>675 書いたせいかも知れんが
とりあえず写真待ちか
写真うp出来なければレポしない方がよさげだな
702 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 01:27:18 ID:5cLsE9jp
>>254 254 :名無し野電車区 :2006/09/08(金) 21:17:10 ID:QDEpJ26B
シス支社に電話して聞いてみたら、やはり転換クロスは入らないとのこと。
「身延線、御殿場線と同じような車両になります」と回答されたからボックスは確定だろう。
名古屋のプレスリリースを引き合いに出して「静岡の客は快適じゃなくてもいいということなのか」と
少し苛めてみたけど、返答は静岡の利用客が求める快適さと名古屋の利用客が求める快適さは
方向性が違うという、判ったような判らないような返答。あと、「新型車だから今までよりは快適になる。
名古屋のお客さんは見る目が厳しいから車両もレベルを高くしてサービスしないとならない」という
神経を逆撫でするような返事。
703 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 01:41:00 ID:lfaQVK2M
中央線導入分が転クロか?という事を検討するために 四川会の運用情報からラッシュ時名古屋行きの313・113系使用列車を抜き出してみた ライナー除く・名古屋平日7:30〜9:00到着 7:39 普通中津川 10両のうち前2両313-3000 7:53 快速南木曽 313-1000 10両 7:59 普通P戸口 113 10両 8:08 快速坂下 10両うち前3両313-1000 8:23 普通南木曽 10両のうち前2両 313-3000 8:28 普通P戸口 10両のうち前4両 313-1000 8:38 快速中津川 10両のうち前6両 313-8000 8:44 普通高蔵寺 113 10両 こうしてみると8時30分前後のような一番混みそうな時間に結構313が突っ込んでるな・・・ 単純に現在の113分が313-1000になるので混雑緩和になるとしてもミッドランドスクエアとか出来て 名駅周辺の通勤客が増えれば乗客増にもなりそうだが・・・ 中央線ユーザーの意見を聞きたいもの
普通考えたら静岡だけロングシートだったら 最初から3000&3100はロングだったと思う のは俺だけですか...?
705 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 01:49:56 ID:9GZZFsfw
>>704 普通そう考えると思う。
むしろ倒壊「だけ」はそうは考えなかったようで。
706 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 02:04:28 ID:YjBXp/83
同じロングだったら東急の中古車がいいと言ってみる
707 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 02:36:50 ID:xkUCtuxm
>>706 JR東より早くスタンションポールの設置とかをやっていたから?
>>706 ドア数だけなら西武の中古車(新101または3000)の方が良いのでは?
あんな113以下のポンコツはいらねーよ。
浜ーって人、日車ヲチ童貞って言ってる割に微妙に日車に詳しくね?
711 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 07:22:16 ID:iIv/vo28
ロングなら新鮮。 東急?('A`)
712 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 07:38:09 ID:/M88FSBR
同じロングでも東急の中古8000辺りなら静岡人は歓迎。東急信仰の強い土地柄だからね。
713 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 07:52:58 ID:kOiMYJNK
そこで東急5000系ですよ。
714 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 08:05:40 ID:iIv/vo28
爆音汚物かよw
715 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 08:17:11 ID:kOiMYJNK
それよりも遠鉄30系に転クロつけたやつが良くね?(*´Д`)/ヽァ/ヽァ
716 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 08:26:13 ID:3ul+xtIU
717 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 09:15:14 ID:iIv/vo28
伊場?
718 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 09:19:06 ID:hhX5ULrP
夕方、どういう写真が貼られるかによって、このスレの空気は随分変わるな。 時間を置いている以上コラージュをやられる可能性も排除できないし、その他ツッコミどころは多数あるが、あえてそれらは全て留保する。 今日は帰りが遅いので見るのは深夜になりそうだが、疑問の全てが氷解するような証明写真を見たいものだ。
719 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 09:34:58 ID:iIv/vo28
>>672 が目撃した物についても、報告を期待しています。
720 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 10:00:07 ID:ESDlzgNT
運用情報。 岐阜9:27発普通豊橋行き(所定311系4)、313系Y1編成で代走。 岐阜9:42発普通岡崎行き(所定211-0、313-5000で代走)、311系G12編成にて代走。 313-5000の足慣らし終了?
>>716 レス辿って見ると横浜人らしいので違うと思われ
313-5000乗ったヤシいないの? セミアクや車体間ダンパーでどれくらい乗り心地良くなってるんだろうか
724 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 13:47:08 ID:hhX5ULrP
313系5000番台より211系5000番台を探すほうが楽しみ。 総合板のユニオンスレまで顔出してたのには言葉を失ったけどなw
725 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 14:45:07 ID:iIv/vo28
性懲りもなくユニオンスレネタ(笑)
726 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 14:59:59 ID:MKRhJKWo
ちょっと313系の番台を整理させてくれ 0番台 4コテ 300番台 2コテ 500番台 3コテ 1000番台 車端部ロングシート・4コテ 1500番台 車端部ロングシート・3コテ (という事は仮に車端部ロングの2コテができたら1300番台?) 3000・3100番台 セミクロスシート 5000番台 6コテ (という事は仮に車端部ロングの6コテができたら6000番台?) 8000・8500番台 セントラルライナー用 ↑ここまでは確定事項 ↓ここからはまだ公式情報なし 2300番台 オールロング・3コテ? 2500番台・2600 オールロング・2コテ? (という事は仮にオールロング4コテができたら2000番台?で、オール)
スマソ
>>726 は途中で書き込んでしもうた。
×(という事は仮にオールロング4コテができたら2000番台?で、オール)
○(という事は仮にオールロング4コテができたら2000番台?
で、オールロング6コテができたら7000番台?)
>>720 名古屋口スレに新313が車両故障って書いてあったぞ
729 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 15:31:12 ID:ywZSZEs2
全然違う。500番台なんかどこから出てきたの? 0番台 4コテ(現存) 300番台 2コテ(現存) 1000番台 車端部ロングシート・4コテ(現存) 1500番台 車端部ロングシート・3コテ(現存) 3000・3100番台 セミクロスシート(現存) 5000番台 6コテ(運用開始) 8000・8500番台 セントラルライナー用(現存) ↑ここまでは確定事項 ↓ここからはまだ公式情報なし 1100番台 転クロorオールロング・4コテ 1600・1700番台 転クロorオールロング・3コテ 2300番台 オールロング・2コテ? 2500・2600番台 オールロング・3コテ?
>>727 千…仕様。0はクロス、1はクロス+車端部ロング、2はロング?、3はセミクロス、5は全転換クロス、8は銭取
百…0は普通、1はマイナーチェンジ?、3はCP容量が小さい、5は3連による半モーター車
1100・1600・1700は転クロ+ロングで決まりだろ。 2000シリーズはわからんが。
千位 0:転換クロス 1:転換クロス+車端ロング 2:不明 3:ワンマン仕様 5:フル転換クロス 8:ライナー仕様 百位 0:基本(4連) 2:不明 3:Mc・M車 - SIV容量小 / Tc車:CP容量小(5000除く) / T車:BT搭載 5:半M車 +1:初期型シリーズの仕様変更車
733 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 16:12:49 ID:kOiMYJNK
そろそろ写真うpの時間ですよ
734 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 16:22:58 ID:lg7C2HVU
写真まだ? とりあえず昨日のトリップつけた人出てきてよ
あいつ逃げただろ まあ一度人から注目されたかったんだろ? かわいい奴だ
まあ慌てるなよ 夕方に現像、夜にスキャンするとしたら22時とかそんなもんになるだろう 逆に0時ぐらいを過ぎてもなにもなければ… まあそっちのほうがいいんですけど
737 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 16:39:34 ID:kOiMYJNK
いやいや、日車にいるときも帰ってからもID同じだから、パソコン持ってない んじゃね?
スミマセン。まだ仕事中です。 スリーブはさっき抜け出して取ってきたけど、 帰って、スキャンして、うpするのは10時か 11時になってしまいそうです。 それでもいいですか?
それから、仕上がりを見たけど、露出・ピン共に大丈夫そうです。
740 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 16:47:51 ID:kOiMYJNK
741 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 16:53:30 ID:iy9ikFVl
出来上がった写真を携帯で撮って、仮速報とかできないのかな?
742 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 17:13:13 ID:iIv/vo28
それは要らぬ誤解を招く要因になるのでは
743 :
◆yXvtg3cDgA :2006/09/13(水) 17:17:31 ID:Zg9d+YB5
スリーブなので、ちょい難しいです。光源に近づけて透かせば出来るかも知れないけど、 さすがに会社でそこまで大っぴらなこと出来ないし。
744 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 17:18:07 ID:hhX5ULrP
ここまで言い切るということは、相当な自信があるということだろう。 それは含んでおく必要ありだろう。 俺も日車豊川の敷地を頭の中で思い浮かべながら構図を想像しているが、車内レイアウト、車番、所属、その全てをはっきり網羅して撮影できるポイントはごく限られている。 この間見に行った1100番台は所属も定員も見れたけど、あんなの銀のカバーがそこだけめくれていたという超幸運でわかっただけだし。 今回はどうだろう。 と書いときながら、今日はこれから宴会だから見れないorz
745 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 17:30:35 ID:zD8yYjOJ
さっき日車覗いて来たが、2000番台らしき車両見かけないんだが、 俺が見た5連窓は転換クロスだったようだが、番台は 遠すぎて確認出来ず。 (道路がカーブした所付近に1両ずつ有って先頭1両、中間1両だが 俺が見たのはその5連窓の中間車) 2503とか目撃情報あれ本当なのか?
746 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 17:37:59 ID:zD8yYjOJ
訂正。 モハ313-2502とか目撃情報あれ本当なのか?
747 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 17:39:49 ID:yOJycpPm
2*00が5連窓なら中を見ないと1*00と区別つかないし…
◆yXvtg3cDgA、何人かの馬鹿が罵ってるけど凹むなよ! 漏れも仕事から帰ったらマターリ見させてもらうから。
釣り宣言or思い切り見間違いのどちらかが来るわけだが、wktkしておく