毎日遅れる東急田園都市線･大井町線0003-接触故障-

次スレです。

「毎日通勤・通学おつかれさまです」
-Information-
・改行厨・ウサギ・電波・長文コピペ厨にはレスアンカーをつけないでね。
・編成番号は、東急・メトロは押上方先頭の番号＋F、
　東武は浅草・中央林間方先頭の番号＋Fにすれば、向こう側とも調和できそうです。
・向こう側といさかいになるような原因を作らないでね。
　　　　　　　　・荒らし､煽りは華麗にｽﾙｰ
　　∧＿∧ 　・変な人は 【あぼｰん】 して見なかったことにしましょう
　　(´･ω･`)　・負荷軽減､あぼｰんの為にも2ちゃんﾌﾞﾗｳｻﾞの使用を推奨
　　( つ旦O　・関係の無いレスやAAなどは状況に応じて削除依頼へ
　　と＿)_)　　　rail：鉄道路線・車両［レス削除］
　　　　　　　　　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1141205076/

一部に名無しさんを、いまは亡き糞ｺﾃﾊﾝと決め付けて、流れを阻害するヤツもいます。
このようなヤツも、華麗にｽﾙｰしていきましょう。

前スレ：【遅延】毎日遅れる東急田園都市線【火災】(実質２)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144148201/

関連スレ・リンクは>>2-5くらいで

-過去スレ-
【遅延】毎日遅れる東急田園都市線【糞ダイヤ】(実質１)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138206867/
【遅延】毎日遅れる東急田園都市線【火災】(実質２)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144148201/

-関連スレ-
東急田園都市線part32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151553797/l50
東急大井町線改良・田園都市線複々線化５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151841535/
東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0002
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144032796/
田園都市線・半蔵門線は中央林間・半蔵門で複々線化
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145770814/

☆★東急目黒線スレ４　〜ムサコからムサコへ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149837645/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド65
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151846782/
東京メトロ半蔵門線スレッド　Z-02
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147872034/
東武伊勢崎線/日光線ｽﾚ50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151079863/

-関連リンク-
東急ホームページ
http://www.tokyu.co.jp/
for the better TOKYU 大規模工事 - 大井町線改良・田園都市線複々線化工事について
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/omchi_dento.htm
「大井町線改良＆田園都市線複々線化」プロジェクト進行中！
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/for_the_better_tokyu/ftbt_2004/index.html
各駅の１日の平均乗降人員
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.htm
時刻表
http://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.htm
東急九品仏会館
http://tokyu.cool.coocan.jp/
配線図 - ニッポン探求倶楽部 鉄道工事・施設ライブラリ
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/toukyuo_s.html（大井町線）
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/toukyud_s.html（田園都市線）
配線図 - Tama-Chan's
http://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/TOKYU/OIMACHI/FRAME.HTM

-関連リンク-
東急ホームページ
http://www.tokyu.co.jp/
for the better TOKYU 大規模工事 - 大井町線改良・田園都市線複々線化工事について
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/omchi_dento.htm
「大井町線改良＆田園都市線複々線化」プロジェクト進行中！
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/for_the_better_tokyu/ftbt_2004/index.html
各駅の１日の平均乗降人員
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.htm
時刻表
http://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.htm
東急九品仏会館
http://tokyu.cool.coocan.jp/
配線図 - ニッポン探求倶楽部 鉄道工事・施設ライブラリ
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/toukyuo_s.html（大井町線）
http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/toukyud_s.html（田園都市線）
配線図 - Tama-Chan's
http://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/RAIL/TOKYU/OIMACHI/FRAME.HTM

ダブったorz・・

スレ立て完了です。

このスレは田園都市線の多少の遅れまで針小棒大に騒ぎ立て、
何を勘違いしたのか東急側の責任問題にまで言及している「田園都市線User ◆24wjy4WCHw」の隔離スレです。
以下テンプレ

このスレに参加する方の心得
東急スレ常駐の「田園都市線User ◆24wjy4WCHw」が名無しで紛れ込みますのでご注意願います
※基本的に彼を擁護している発言は99%彼の自作自演です


もっとも、スレ資源の無駄使いなので基本的に削除依頼が望ましいです

東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0001
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~
1 ：田園都市線User ：2006/02/16(木) 21:55:13 ID:5vyn6MGg

【急行作って】東急大井町線0001【ライナー作れ！】
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~
1 ：田園都市線User ：2006/03/07(火) 16:26:30 ID:uCnlw4Ny

毎日遅れる東急田園都市線･大井町線0003-接触故障-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~
1 ：名無し野電車区 ：2006/07/03(月) 13:59:46 ID:wsvOsigb



↑本人だけは個性だと思っているんだろうな　ﾜﾛﾀ

あげ

東西線・埼京線・田園都市線・京王線
王者はこの辺か？

上野毛駅南で火事です。

>>994
>田園都市線と東西線が混雑率1位2位？

私鉄１位　田園都市線：１９１％
地下鉄１位　東西線：１９７％
＜参考＞
ＪＲ１位　山手線：２１６％
埼京線：２０３％
京王線：１７０％

＜スペイン＞地下鉄脱線、３０人以上死亡　落盤か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060703-00000158-mai-int

名無しになってローカルあぼーんが利かなくなったので
有害コテ・田園都市線User ◆24wjy4WCHwの見分け方を貼っておきます

＞○○○○スレ000*
　(無駄なスレ番・自己主張の曲解)

＞-Information-
＞・改行厨やウサギ、電波にはレスアンカーをつけないでね。
＞その他向こう側といさかいになるような原因を作らないでね。　
　(自分が東武スレで田都の話題ばかりして荒らし認定されているのを棚に上げてこの発言)


＞-過去スレ-
＞東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0002
(スレ建ての際関連スレのリンクには巣である一般乗客中傷スレ必ずを貼る)


＞- このスレに参加する方の心得。 -
＞私【田園都市線User ◆24wjy4WCHw】に対して粘着叩きをするバカが紛れ込みます。
＞相手にしているとキリがないので、バカはスルー＆放置していきましょう。
＞基本的にバカの言っていることはガセです、騙されてはいけません。

＞一部に名無しさんを、いまは亡き糞ｺﾃﾊﾝと決め付けて、流れを阻害するヤツもいます。
＞このようなヤツも、華麗にｽﾙｰしていきましょう。
(他人を装い火消し)

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142090917/
(携帯電話を利用した自作自演)

＜スペイン＞地下鉄脱線、３０人以上死亡　落盤か
＜東京＞地下鉄脱線、1000人以上死亡　ホームに接触か
てな風にならないようにしないとね。

あそこまで混雑が激しいともう何が起こってもおかしくない。
車両が傾いて脱線でもしたら1000人以上の死者が出てもおかしくないし、
走行中にドアでも開いたら圧力で多くの乗客が押し出され、転落するだろう。

東西線が地下鉄の混雑率1位だったとは知らなかった。
現在は東西線を利用しているけど、今後は田都線を利用する俺って・・・。

発車時刻になったら客が乗り降りしていようと関係なくドア閉めてさっさと発車しろ
乗り遅れたアホは次乗れ
車掌がチンタラしてるから遅れるんだ

>>14
>走行中にドアでも開いたら圧力で多くの乗客が押し出され、転落するだろう。

そこに対向列車が来て人身事故の犠牲者が（ｒｙ

>>17
対向列車もドアを開ければ （･∀･）ｲｲ!!

対向列車が壁となって跳ね返ってもとの位置に戻るというのは無理か。さすがに。
でも混雑している車両が走行中に突然ドアが開いたら雪崩式に乗客は外へ押し出さ
れるんだろうなー。

なんだここは・・・w

>>16
そうしたいけど乗れなかった客センターに電話して苦情だよ。orz

遅れたっていいんですよ､詰め込めるだけ入れちゃえば｡そんでもって遅れたらガンガン飛ばせばいい！そしてスペイン&福知山の二の舞いに・・・それが東急糞りてぃ♪

一度田園都市線地下区間で
福知山線のような事故でも起きないとダメなんじゃないか？

事故車両は東急8500系か営団8000系で

>>16
夕方は渋谷駅で
「一扉開扉願います｣
を連呼するから遅れる。
挙げ句の果てには
「全開扉願います｣
扉が開いたことで次を待つ人が乗り込む。
ドアを閉める。
以下ループ（ｗ

↑だから入らなくなるまで乗せるんですよ。そうすれば客は納得するし中の東急信者は喜ぶ。一石二鳥。
それが東急糞りてぃ♪

>>11
山手線ってそんなに混んでるかな？
朝のラッシュに混んでると言われる上野から品川まで何回か乗ったけど田都に比べたら全然余裕だったんだけどな
京浜東北が横で走ってるし
このへんの区間じゃないのかな？新宿とかそのへん？

お客様は家畜以下です。
車掌の方が快適です。
事故る寸前まで利益を追求します。

美しい時代へ　束急グループ

>>13
ﾏﾙﾁ氏ね

>>26
朝のラッシュ時
山手線品川→東京、田町まででラッシュ解消、浜松町から座れる可能性高し。
夕方の上野→品川、ほぼ座れます。

>>11
2001年の田園都市線の混雑率
http://www.asahi-net.or.jp/~by3s-fet/rail2.htm

俺、最混雑時の2001年度の西武池袋線に乗っていたけど、
田園都市線も急開発で移住した住民の年代が高くなって、定年に近づけば空いてくるだろう。
まあそれまでだいぶ辛抱だね。

07〜2010年の団塊世代リタイア者数＞＞同期間の新規流入者数

どの程度になるかわからんが、減ることだけは確実。

>>11は今年のデータ？

山手線、朝の上野→秋葉原は結構キツかった気がする。

>>26
残念ながら違います。
埼京線が出来る前は池袋〜新宿が混んでいた。

>>33
そう。上野→御徒町が、
もうずっと人大杉。

田園都市線User対策テンプレに項目追加しました
ローカルあぼーんが出来ない時の1つの対処法としてご利用ください

■見分け方の例 ※携帯からの書き込み等、IDがころころ変わるので注意！
・「江田までの複々線化が必要」「渋谷駅ホームの拡張はやる気になれば出来る」等の妄想発言を好む。
(例)・これはもういまの工事だけじゃなくて、某コテハンが言ってたように江田まで複々線とかしないとヤバそうじゃない？(複々線化スレ)
　　 ・金が掛かるが、不可能な事ではない。要するに本気で取り組む気が有れば出来ると言う意味。(田都スレ)

・自作自演・自己擁護は常々行う。
(例)・>>9 でもUserっていってることはまともだよね 鉄道会社に出してもフツーに通りそうなことだし
　　　（他多数　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142090917/ ）

・煽られると、例え50レス以上間にあっても脊髄反射で当該レス全てに煽り返す。常套句は「キモイ死ね」「(お前を)スルー/放置」等。
(例)・>>4まぢキモい 死んで
　　 ・>>825お前を放置 >>826 瞬間じゃねーよ ほとんど全列車・朝は溝の口〜ずっとだよ お前も放置

・スレタイ・テンプレに無駄な個性を入れたがる
(例)・[恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0002] [田園都市線･大井町線0003] [■優良工場■東急車輛 3両目■あけおめ2006 ■]
　　 ・向こう側といさかいになるような原因を作らないでね。

・田園都市線の混雑は日本一だと思い込んでいるらしく(正確に言えば何が何でも日本一にしたいらしく)、
　その手の話題になると遅延等の話題や自演も交えて無駄に煽り出し、自分で運賃を落としていない立場にも関わらず
　鉄道会社に対する必要以上の文句や暴言も垂れる
(例)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138206867/

・遅延は絶対悪、というのが座右の銘らしく、どんな状況でもどの東急系スレでも東急の揚げ足を取りたがる。
(例)・実害はたいした事ないだろうが、遅れた事実は重大に受け止める必要があるのでは？
　　　田都の傷を含め、熟練者がいなくなってきているのではないか？状況不明だが怪我人が出た事も。「燻銀の技」は死語か？(目黒線スレ)

・東武スレにまでガセ情報を流して迷惑を掛ける。事実発覚後も明確な訂正・謝罪は無く、自身の落ち度をぼかそうとする。

(例)・どうでもいいから田都朝ラッシュ急行に、運転台が邪魔な30000系をいれないでくれ！
　　　こっちの最新型5000系の車内混雑率モニタは、日常的に３００％超を指してるんだよ！
　　　と言ってみた田園都市線Userでした。それと、３００％の乗車率により、毎朝渋谷には最低１０分遅れが定番だね(東武スレ)

・自分の常識の無さを指摘されると、認めもせずに最後まで悪態をつき通す。
(例)・いまから掘るなど不可能。お子ちゃまでつか？金が掛かるが、不可能な事ではない。
　　 要するに本気で取り組む気が有れば出来ると言う意味。>>306橋脚も退かさないといけないと思っているらしいが、その必要はない。
　　 ・マジレスするが、大江戸線などは初乗り運賃が￥20000とかになってるのかな？ 費用対効果の意味を勉強し直して来た方がいい。
　　 ・結局、何の反論も出来ないみたいだね。葛人間は。(田都スレ)

・一般人をネットに晒して愉しむのが日課らしく、禁止とされている誹謗中傷や個人情報の晒しを平気で行う。
(例)・>>886 どんな子なん？ 携帯で写真とってUpしてやるから特徴おしえてくれ
　　　>>904 見ればすぐわかるよ トイレに入ったり出たりしてる 顔は・・忘れたｽﾏｿ (田都スレ・自演＆煽り)
　　 ・162 ：名無し野電車区 ：2006/07/04(火) 12:19:40 ID:LWrnHoV1
　　　　今日も騒いでやがった・・ (恫喝オヤジスレ)
　　 ・http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/(個人情報が残存しているため文面コピーは自主規制)

・自分の出した削除依頼が通らないと、削除人を相手に恐喝まがいの行動をとる。http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1141205076/
(例)・それなりの措置を取らせて頂くこともあると明記させていただきました。
　　 ・こりゃもう警察行くしかないのか・・・めんどいな
　　 ・なお誠意ある対応が頂けない場合には個人では対応しきれないと判断し、それなりの対応を取らせて頂きます。(削除依頼スレ)

◎名無しの田園都市線Userを見分けられるようになったらあなたも一人前

田園都市線Userも荒らしだが、
ID:C6qZGA53も荒らしだな。

さて田園都市線の夜下りの混雑が問題になって久しいですが
桜新町退避の各駅停車の混雑はどうなんでしょうか？　
恐らくここで議論になっているのは夕夜間ダイヤ3本ワンセットのうちの
急行とその後に出る各駅停車の混雑の事が話題の中心になってるかと思いますが
この桜新町退避の各駅停車も相当な混雑をしてこないと増発要求が
難しいのではないかと思います
特に桜新町駅では7号車と10号車のお客様がかなり降車していますので
こういったところを利用されるのが良いかとも思います

そんな事より小田急に嫌がらせしてでもいいからもっと客増やして混雑させて下さい！
もっと押し込んで私のこの躰､めちゃくちゃにして！
美しい快感へ 東急グループ

>>38
っていうか、ぶっちゃけ地下駅ユーザじゃなければ
使おうと思わなければ使えないのでは

鷺沼待避の各停長津田行きだったら
鷺沼まで急行でってつかいかたもあるけど
二子玉で各停に乗り換えだったら
普通は鷺沼行きに乗り換えるから

>>38
増発しなくても、３本セットを２本セットにするだけで平準化するよ。

最近夜間の鷺沼で急行退避の各停が混んでてよく遅れる。
この影響で後続の急行が梶ヶ谷過ぎたあたりから鷺沼までノロノロ運転・・・。

>>26
山手線は全部各停だから、混雑が平準化している、というのもあるかも。

桜新町退避の各駅停車は空いていると言っても渋谷からの着席可能率は低い。
仮に着席できなかったとして桜新町の退避も含めて立っていなければならないのは苦痛。
どうせ座れないならその後の急行に、ということになってしまうのだろう。
メトロサイドで増発できないとしても大井町線の鷺沼行きを増やすだけでも、
二子玉川から乗ってくる人数が少ないぶん混雑緩和できるような気もするが。

でもやはり理想的なのは半蔵門から1サイクルに1本ずつ急行を増発することのような希ガス、

久々に乗ったが、田園都市線の乗り心地は良くないね。
（５０００系）
これなら、まだ横浜線の方が良い。
２１００系とまでは言わないけど、京急N１０００系みたいな
車両を導入して欲しい。

>>44
二子玉川で急行と鷺沼行が接続するパターンはいいね。
今だと２１：１６〜１７、２２：０４〜０５が該当する。

>>44
大井町線は長津田行きにするのが正解。
で、その分各停長津田行きを区間急行中央林間行きに…と。

追加で、
>>46
>二子玉川で急行と鷺沼行が接続するパターンはいいね。
無駄もいいところ。

>>47
何で長津田行なら良くて、その手前の鷺沼止まりが無駄なのかと小一時間。

>>50
何故長津田行きなら良くて、鷺沼止まりだとだめなのか。
それは>>47が鷺沼より以西の住民だから。
そして私もたまぷらーざ駅利用者。だから鷺沼止まりじゃ困る。
せめて市営地下鉄停車駅のあざみ野までは来てくれ。

夕ラッシュ時間帯は、現行10分サイクルダイヤに大井町からの急行をはめ込めばおｋ
所要時間は増えるかもしれないが、大井町からの客がそっちに流れれば混雑はマシになる
長津田行で十分だろう

それで、鷺沼退避の各停は中央林間まで延長
大井町からの急行とつながるし、つくし野〜つきみ野が昼間より本数少ない症候群も回避できる

面倒だ。全部各駅停車にしちまえ！

複々線化すべき

>>51-52
大井町からの急行など不要。

林間方面はラッシュ帰りの電車はガラガラだから鷺沼止を増やして鷺沼長津田間を
回送運転すれば若干林間方面の遅れは縮小しやすいかと思う。
都心行きは、もう無理

>>50
なるほど。でも、宮崎台より先まで行く場合は、
急行に乗り続けて鷺沼以降で乗り換える事が出来るから
長津田まで行くのは無駄だよね。

と言うより鷺沼から先がガラガラになる。

>>51
>所要時間は増えるかもしれないが、
これはやらない。

>>53
これは論外

>>54
出来るなら旧新玉区間をこうするのが一番だが。

折角あざみ野に渡り線があるんだから、あざみ野止めを作っていい気が。

本線上折り返しが問題だとか言ったとしても、深夜の鷺沼1番終着だって
一旦渋谷側に引き上げて3(or4)番に入れ直してから留置線に入れてるんだし、
やればできるはず。

>>54
少しでも定時運行を考えればやる価値はあるかもよ。
>>59
難しいかもしれないけど、京王調布や京急川崎の例もあるし
可能な気はするね。

>>59
そう、確かに深夜ならやればできるはず。
でも深夜に着いても市営地下鉄の最終は外出なので無意味。

江田駅の上り側に渡り線作ってやれば
通過本数がタイトでない3番線の通過線を引上げ線代わりに利用できるかもね

>>44
かなりの確率で渋谷か桜新町で座れますが･･･
昨日は悪名高き23時台に渋谷から乗車したけど、
つり革が埋まらない程度の混雑で桜新町で座れた。
多くの人は急行に流れてるんだろうね。
酔った上で急行には乗りたくなかった･･･

>>63
そういう意味では価値があるよね。

よく緩急比１：１に汁！って書いて歩けど、
皿に急行が混む希ガス。
確定で座れるからいいけど。

>>46
大井町からのが急行に押し入ってきて激混み、鷺沼はガラ空き
ウチは鷺沼までなので逃げようか悩むも、動けず
すんげえイヤだなーって思った記憶があるが　そうでもないのか？

>>64
理屈が通らない。
各停が減って急行が増えれば当然急行の混雑が減るじゃん。
各停の乗車率が低いのが急行利用者に不便をもたらしているのは明らか。>>65のいうとおり。
緩急比１：１にしてさらに急行が混むようになったら、緩急比３：２にでもすりゃいい。
そうやってバランスとればいいのだ。

桜新町で抜かれて鷺沼でも抜かれる各停にはさすがに乗れないな
急行にみんな乗るだろうな

そのような各停を田園都市線内全区間乗りとおす客は、仕事が早く終わった人ぐらいしか…

全区間通しの各停は全廃でよくね？

もう我慢の限界だよな。

>>65
その鷺沼行きは二子玉川止まりが延長したものだから、
大井町線で座れて乗り続ける香具師がいる分だけ急行はマシ。

>>66
理屈が通らない。>>67の通りになるから
急行：ぎゅうぎゅう
各停：がらがら
になるだけ。
それと東急は急行通過駅相互間の利用者を考慮しているので、
緩急比１：１増してや３：２などにはしない。

>>72
東横厨乙!

田都でも緩急比１：１増してや３：２などにできなければさっさと小田急に売却するべきだ。

>>73
>東横厨乙!
これ何回か書かれた事があるが、漏れは田都ユーザー。

>緩急比１：１増してや３：２などにできなければ・・・
田舎者の単なるエゴ。

論理的でないID:RbRW3N+u　＝　ID:IIJFTVSIって、タダのパカなの？

↑東急信者である事に変わりはなかろうw
通過駅相互間の利用者を考慮・・・まさに洗脳されて〜らwww

大井町線からの乗換客が減れば、渋谷からのは二子玉川からそれなりに空く
よって、大井町急行の10分サイクル埋め込みが一番手っ取り早くて効果もそれなりにあって現実的

このスレにいるひとなら大概知っていると思うが、
パナソニックのＬｅｔ’ｓＮｏｔｅが耐加重１００ｋｇコンセプトを
打ち出した裏の意味は、
「田園都市線の殺人ラッシュに耐えるノートパソコン」。
これは製品発表会でもあきらかにされている。

各線にセンサーつきのＰＣを持って乗車したところ、東急田園都市線で
最大値１００ｋｇを記録したことによる。

>>76
だからキャパの小さい大井町急行など不要。それこそパンクする。
逆に直通は各停で十分。

二子玉川で田都各停とつなげなけりゃいいんじゃない？

記録更新中！本日も上り急行遅延5分。明日は車両故障の為、上下線運転見送り。約180分の予定！

>>80
釣れますか？

>>75
ふーん、東横厨＝東急信者なのかｗ

そもそも漏れは東急信者では無い。
寧ろ否定している。だからこそこのスレを愛用している。

実際、通過駅相互間の利用者を十分に考慮しているのは田都の方だし
ID:RbRW3N+u　ID:IIJFTVSI　ID:7uBs9pX9
は支離滅裂だな。

>>82
ID:RbRW3N+uはID:IIJFTVSIやID:7uBs9pX9とは別人。まだ気づかないのかよ。
もっと読解力と説明力を身につけて出直して来い。

６ドアの８号車は比較的空いてるぞ
４ドア乗ってるヤツは来てみたらどうだ？

＞・煽られると、例え50レス以上間にあっても脊髄反射で当該レス全てに煽り返す。

ID:Ah52dpghは田園都市線Userなの？

>>85
>ID:Ah52dpghは田園都市線Userなの？
正解？

ID:Ah52dpghってDQN青葉台特急停車厨？

メトロ表参道で何らかのトラブル。
巻き添えで遅れているorz

また、５００５０系かな？

ととろ8115F_表参道で起動直後非常停止。

ととろ8115F。表参道発車後キュウテイシ。何度か起動を試みてもダメポ。ｳﾃｼが、ﾉｯﾁ入れたら知らせとう消えるんだよ！と　放送つき。ﾜﾛﾀ　サンチヤで同現象発生。急行5108Fに乗り換えたがダイヤは乱れ気味。

こちら相鉄横浜ホーム！
今、「業務連絡、２２時？？分東急線なんちゃらかんちゃら」って構内放送が入った！
専門用語でよくわからんが、トラブってる感があったよ！

ダメダーコリャ。

こんどはトロロ８０００か。

こんど「も」ﾄﾛﾛ8000か

ﾊｲ！
田園都市線にて人身事故。

もう東急はダイヤなんて必要ないよ。そしてとーぶにも乗り入れしないで、全て渋谷折り返しの方向で考えた方がいいよ。あと東急の遅れ、ギネスに申請出来るかな？とにかくトトロの車ととーぶの50050はいい加減にしてほしい。

>>96
長津田〜中央林間間運転見合わせ中。

どうせなら50050で事故引き起こしてくれないかな？
Aトレの危険性っつーか欠陥の問題が浮き彫りになって
Aトレを採用している会社は日立との契約打ち切り・別メーカーで新形式
製造、そして日立に家宅捜索でｳﾏｰ
アンチ日立にとっては望ましいプロセスだなｗｗｗｗｗｗ

中央線の一時期の運転見合せと同じくらいの数だな。

>>99

残念ながら、トラブルないっすよね。。
通勤電車としてはあれで十分かも。。

>>101
いや、ここのとこ発生してるドア故障は50050。
草加だかせんげん台だかで一度、すずかけ台で一度。
メトロ内でもあった気がするが自信ない。

［2006年3月18日から東京急行電鉄・東京メトロは、汚物製作所の欠陥車乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　日立のＡトレを見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ日立だ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　　 （　´・д・.】) 　　（　´・∀・.】) ＜あ、もしもし日立のＡトレ欠陥車の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ氏んじまえ♪

これはそろそろいい加減に厳重処罰下るんじゃない？東武・ﾄﾞﾛﾛ・東急全部。
まあ層化大臣じゃ無理か。とりあえずﾄﾞﾛﾛだけはマジで8000何とかしろや。
全然ｦﾀじゃなさそうな奴がニュースを引き合いに8000をけなしてたぞｗ

人身事故じゃ鉄道会社の責任じゃないからしょうがないよ…
ただ、東武も東京メトロもちょっとしたダイヤ乱れで(深夜の人身事故とか)「平常どおり運行しています」
の表示は止めていただきたい

西武とかｦﾀ急とかJR束を見習え

明日は何分遅れるのかな？

明日は何分遅れるのかな？

明日は何分遅れるのかな？理由もまた例によって、トトロの責任にするの？

>>106-107
明日は土曜日だからそんなに遅れないだろう。








と釣られる。

直通やめりゃ良いんだよ、マジで。
トロロは絶対許さないだろうが…

今日は既に遅れているようだが。

板挟みなトトロが一番かわいそうだろ。東武も東急も直通やめたらどんなにすばらしいだろう…

東急は特に損はないだろうが(むしろ営団が泣く)、東武にとっては痛いだろうな。

そもそも今の設備のままで直通をやめる事が可能なのだろうか？

とマジレス。

次スレ東横も混ぜるか？
車両故障だそうで。

先日の田都東横両方点検といい、東急そのものが最近おかしいよ？

大井町線はスレタイほど頻繁に遅れるの？

>>115
最近、東横の振替もよくくるよ。

第一こんな長距離の直通をすること自体がおかしい。
どこかでちょっとでも遅れたら終日乱れか続くじゃないか。
ダイヤも複雑すぎる割りに、折り返し施設などは貧弱。要となるはずに渋谷駅もあの設備の貧弱さ。
これに大井町まで絡んだらさらに遅れが伝播する。

>>116
ちょっと前の田都と同レベくらいじゃない？

国土交通省に誰か垂れ込んでみたら？

>>118
おばQ⇔とろろ⇔E電のほうはそこそこ上手く言ってない会？（スト，サリンなど除く)

>>121
あっちは実質的に、上原〜我孫子路線だからなあ。
半分は綾瀬止まりだし。

>>118
設備が貧弱だから、ダイヤを複雑にせざるを得ないわけで・・・

そもそも相直の本数だけみても多いよなぁ…

と思って思い付くところを調べてみたところ、確かに多い。
| 綾瀬 JR→ME 170
| 新線新宿 KO→TO 184
| 泉岳寺 KQ→TO 154
| 押上 TO→KS 234
| 渋谷 ME→TK 265

…と思ったら、上がいた。
| 横浜 TK→YM 301
日中の運転本数が多いからなぁ、東横は。

>>123
今ある設備も、それはそれで十分生かせてないと思うが。

>>124
東横は車両が短いと言っておく。

見苦しいアルミ欠陥汚物車両を次々と世に送り出す『株式会社日立製作所』を叩こう。


　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　日立製作所は逝ってよし！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

渋谷が巨大ターミナルだと思ってる時点でカッペ

>>127
誰のこと？

元々、営団も東急も半蔵門線〜新玉川・田園都市線を会社違いの完全一本路線化とする概念だったから、
渋谷での大々的な折り返し設備配置なんて考えてなかったんだろうな。
渋谷駅の構造については色々な苦難もあったらしくて苦肉の策だったみたいだけどね。

この辺の事は鉄ピクの東急と営団の臨時特集号に詳しく記されるよ。
無駄に直通先増やすとゴタゴタになるのは分かりきってた事だろうに…

次は松戸延伸でＪＲとも直通しよう

JRだと風吹いただけで遅れるからなあ・・
同じ松戸にきてる、新京成なんてどう？ｗ

レールの幅が違うから、むりぽ

新京成に１０両は要らないし
と釣られてみる。

東武VS東急 徹底比較

#1.民度
東武＞東急
#2.車両・車両性能
東武＞東急
#3.サービス
東武＞東急
#4.駅、駅周辺の整備
東武＞東急
#5.ダイヤ
東武＞東急
#6.世間のイメージ
東武＞東急

よって、6対0で、東武の圧勝
東急は倒産せよ

田都市線って昼間空いてる？

ID:TGlWIF6I
マルチウザ杉

>>135
上りは朝のラッシュ時
下りは夕方ラッシュ時
を外せば結構ガラガラ

ただし、ラッシュ時が少し長め(ry

>>130
そのまま野田市まで延伸しちゃえば？

>>136
マルチウサギってよんじまったｗ

しかしこれだけ武勇伝（グモ，車両故障，ガリガリ君，etc…）多いと
替え歌で田園都市線のテーマソングできそうだなｗｗｗｗｗ

>>140
ぜひ作詞キボン。

もうできてるじゃん

つ糞コアラ
つ汚物兎

東武VS東急 徹底比較

#1.民度
東武＞東急
#2.車両・車両性能
東武＞東急
#3.サービス
東武＞東急
#4.駅、駅周辺の整備
東武＞東急
#5.ダイヤ
東武＞東急
#6.世間のイメージ
東武＞東急

よって、6対0で、東武の圧勝
東急は倒産せよ

>>142
どうでもよし。相手にする余地なし

>>142
おまいが逝けば全て解決

#1.混雑度
東急＞＞＞東武
#2.設備
東武＞＞東急
#3.車内の清掃
東武＜＜東急
#4.車内広告の質
東武＜東急
#5.ダイヤ
東武＞東急
#6.世間のイメージ
東武＜東急
#7.スピード
東急＜東武
#8.車両
東急2000＞東武30000＞東急5000＞東急8500＞東武50000
#9.痛勤度
東急＞東武

三択問題です。
ID:1tMaTXop 　（＜、＞、＝）　ID:TGlWIF6I

>>140-141
替え歌作ってみたぞｗ
ヨ○ドバシカメラの店内でかかってる
テーマソングの替え歌で

毎日遅れる田園都市線
朝の遅延は定番だ
乗車率２００％
圧死者続出止まらない

直通先の車両が
あまりに欠陥多い
冷房故障にドア故障
メトロ8000東武50050

直通先の車両の
故障は何故か東急で
頻発ばかりしている
とばっちり喰らうの多すぎ

直通先の事言えないさ
東急の車両も汚物
廃熱騒音うんざりだ
東急8500系

この頃浮き彫りになった
カーブ駅でのガリガリ君
原因不明だけれども
恐らくカーブの高速走行

>>147続き
帰りも帰りで大変だ
渋谷駅の積み残し
これも毎晩定番だ
最悪終電乗れない

トラブル多い田園都市線
特に最近呪われてる
そのうち大事故起こしそう
第二の尼崎まちがいない

>>147>>148
乙。

>>147
>ヨ○ドバシカメラ　→×

ヨ○バシカメラ　→○

伏せ字した意味ねぇ…orz

お客様にお知らせいたします。
ただいま、冷房故障のため、この電車の5号車は、冷房が入っておりません。
窓をお開けになるか、隣の車両に御移動ください。

（端しか）窓の開かない東武50050で冷房故障は最悪。

>>145
悪いが故障率と定員を除けば東武30000＞東急2000。
神車両って言うんだったら、せめて扉への化粧板貼り付けと
貫通扉増設と前面デザインの改良とモーターの低騒音化ぐらいはやってくれ。

>>152
別に30000の方が良い、2000の方が良いとかは思わないけど、
「扉への化粧板貼り付けと」←これは完全にｱﾎの言う事だぞｗ

「せめて〜」を用いてる割に難題を複数押し付けるｸﾚｸﾚ厨の時点で問題外

要するにまともな日本語が使えないﾁﾝｺ様なわけですね、>>152は。
せめて、日本語と漢字と（ｒｙ

↑のようなﾔｼに限って社会的に存在自体が迷惑なＤＱＮな件についてwww

あらあら、火傷でも負われたのですか？

>>121
千代田線でトラブった時などは千代直を新宿に入れたり、
新宿系統と千代田系統を状況に応じて順番変えたり、
複々線区間で予定外の退避やったりしてしのぐこともある。
全列車が直通している田園都市線はそういう逃げ道が無いのが辛いね。

>>158
大井町線に逃がせそうでも両数が違うからのう・・

>158
たまにJR車入れちゃうしね

渋谷の折り返し設備の貧弱さや押上〜曳舟の代替ルートが無さから、
そう簡単に「ダイヤ乱れにより直通運転は取りやめております。」
には出来ないからなあ。

押上〜曳舟って頑張れば京成が…

>>162
頑張るなら押上から業平橋まで歩けば済むけどね。

#1.民度
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#2.設備
東急＞＞＞＞＞＞＞＞東武
#3.車内の清掃
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#4.車内広告の質
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#5.ダイヤ
東急＞＞東武
#6.世間のイメージ
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#7.スピード
東急＞＞＞＞＞東武
#8.車両
東急2000＞東急5000＞東急8500＞メトロ8000、08＞超えられない壁＞東武30000＞東武50050

この比較は飽きた〜〜

東急の100000000000000倍身分が高い東武に、身分不相応にもはむかおうとする、低能東急厨の実態

434:名無し野電車区 :2006/07/09(日) 21:46:44 ID:80soO/T2
#1.民度
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#2.設備
東急＞＞＞＞＞＞＞＞東武
#3.車内の清掃
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#4.車内広告の質
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#5.ダイヤ
東急＞＞東武
#6.世間のイメージ
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#7.スピード
東急＞＞＞＞＞東武
#8.車両
東急2000＞東急5000＞東急8500＞メトロ8000、08＞超えられない壁＞東武30000＞東武50050

最近の車までビードがついてる30000はダサい！
2001年度のﾔﾂからﾋﾞｰﾄﾞﾚｽになればよかったのに！

今日も車両故障age

妙に静かだなと思っていたら、、、やはり、、、毎日

故障したのは東武車

さて、今日も遅れるかな？

単なる遅れなら10分以内はもはや誰も書き込まない、という空気を感じる。

それが、東急クヲリティ♪

三越前にいるが、急行南栗橋が急行押上行きに、次の押上行きが南栗橋に変わってる。
どうも行き先が1本ずつ段落としで狂ってるけど、田都内で何かあった？

通勤時間帯は急行を三軒茶屋に止めないほうがいい
または通勤急行を作り、通勤時間帯はそれと各停メインにする
停車駅は
中央林間-長津田-青葉台-あざみ野-たまプラ-溝の口-二子玉川-渋谷

高津での急病人で6分遅れ

急行は青葉台8分遅れで到着だ。

>通勤時間帯は急行を三軒茶屋に止めないほうがいい
これはニートの発想だな。

ラッシュの混雑で気分の悪くなった人を早く救出するため三軒茶屋にはとめたほうがよい。

逆にDQNの口は通過の方向で

>>178
急行を三軒茶屋に止めるほうがいい
これはニードだな。

あーっと！
審判、ファールをとりません
スルーです

夜の遅れはなんとかならんのかなぁ。怪我しなきゃ、毎晩ガリガリクンしていいよ。首都高の方が早いなんておかしい。
朝はもう諦めた。知力、体力、時の運。ウルトラクイズの世界だにゃ、ミミズ電車の田園都死戰。

［2006年3月18日から東京急行電鉄・東京メトロは、汚物製作所の欠陥車乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　日立のＡトレを見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ日立だ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　　 （　´・д・.】) 　　（　´・∀・.】) ＜あ、もしもし日立のＡトレ欠陥車の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ氏んじまえ♪

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
児童買春で逮捕される警察官が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
一家殺害事件で捏造する警官がいる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オウム本部があり何の対策もしない世田谷
中学生買春で捕まる成城大生がいる世田谷
買春で女子高生に偽札を払って捕まる世田谷

平成17年の犯罪件数 　　世田谷は犯罪大国
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
1位　世田谷区　14674件 　　　圧倒的！ 金メダルおめでとう＾＾
2位　足立区　　　13576件
3位　江戸川区　　13436件
世田谷区では駒沢公園、芦花公園ホモ殺人事件、都営団地殺人事件、ドンキ放火事件と凶悪事件が続いている

烏山では関東大震災のときにの「朝鮮人が井戸に毒を入れた」デマ騒動で
９人の朝鮮人労働者が無理やりトラックから降ろされ、暴行を受け、惨殺されたそうです。
後にその方々の鎮魂のために９本の椎の木が白山神社（現烏山神社）に植えられたそうです。
現在でも９本のうち、３本は残っています。 烏山神社の前を通るたびに、同じ日本人が犯した過ちの謝罪と、
差別のない社会を作ろうという決意をこめて心の中で手をあわせています

交互発着出来る駅があればいいのに

ID:NCMv1nQw は お国自慢に帰れ

１２日は遅延情報がなかったな

もう全列車各停でいいよ・・

急行料金徴収の方向で

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん

東急のいいところ

なし

「東急と東武」とか比較するヤツが理解できん。

フルネームで言うと「東上急行電鉄」と「東京武州鉄道」でしょ

もう小田急に譲渡→新小田急でいいよ・・

また接触か。。。。。

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/dennto-sessyoku_060713.htm

またじゃないよ、日付よく見ろよ

原因判明まで何日かかってるんだか・・・

渋谷駅のホームがせめて有楽町線の池袋駅くらい広ければ大分違っただろうな。

>>197
梶が谷のレールが沈んでたのが原因だってニュースで言ってたよ。

2000

>>199
それまで何日もかかったという事

ネット掲示板に”東武”と書き込んであなたの良心は痛みませんか？
そのような卑劣な行為は絶対にやめてください

東武がやることにはなにひとつ間違いはない

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高
東急のいいところ


なし

♪半直しようと街まで、でーかーけたーら、爆音・汚物と、スライードしてしもうた
可哀相な東武車
偉大な東武車
ルールルルッルー、明日は館林ー

おまえら、東武車両に乗る時は、靴の汚れをおとし、一礼して乗れょ

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高
東急のいいところ


なし

♪半直しようと街まで、でーかーけたーら、爆音・汚物と、スライードしてしもうた
可哀相な東武車
偉大な東武車
ルールルルッルー、明日は館林ー

車両とホームが衝突する鉄道は即時廃業にするべき

ネット掲示板に”東武”と書き込んであなたの良心は痛みませんか？
そのような卑劣な行為は絶対にやめてください

”東武鉄道”は差別用語です”と何度も書き込んであなたの良心は痛みませんか？
そのような卑劣な行為は絶対にやめてください

東武30000はいい電車だと思うけどなにせ掃除が行き届いていない。
床には小さなくずやほこりの固まりが・・・
青いシートには黒いガムの跡。

しかし30000が撤退して50050だけが残ったら最悪だな。

東武50050は安物・故障が多い・窓が開かないなど悪い要素が多数あり、田園都市線史上最悪の電車。
冷房が壊れやすいのに窓が開かないとは最悪。
東急5000もひどいと思ったけどその上を行くのが東武50050。

［2006年3月18日から東京急行電鉄・東京メトロは、汚物製作所の欠陥車乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　日立のＡトレを見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ日立だ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　　 （　´・д・.】) 　　（　´・∀・.】) ＜あ、もしもし日立のＡトレ欠陥車の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ氏んじまえ♪

あれてきたのぅ…

>>208
>東武50050は安物・故障が多い・窓が開かない
ど〜でもいいですよ♪

そろそろ夏厨が湧いてきたなどこもここも

>>208
＋田園都市線の建築限界を越えていたらしい。
今回、東武車で擦ったのは、もしかしたら50050かもな。

50050はイラネ
東武30000は結構マトモだと思ったんだけどねぇ

>>214
そうだね。
ただし中間車が無くて洗車してあればの話。

東武車にケチをつけるな
おとなしく乗っていろ
そして、東武様の車両の中では、感動の涙を流して乗車しろ

#1.民度
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#2.設備
東急＞＞＞＞＞＞＞＞東武
#3.車内の清掃
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#4.車内広告の質
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#5.ダイヤ
東急＞＞東武
#6.世間のイメージ
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#7.スピード
東急＞＞＞＞＞東武
#8.車両
東急2000＞東急5000＞東急8500＞メトロ8000、08＞超えられない壁＞東武30000＞東武50050

>>217　
東急厨氏ね
おまえら、東武車両に乗る時は、靴の汚れをおとし、一礼して乗れょ
そして感動の涙を流せ

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高
東急のいいところ

なし

♪半直しようと街まで、でーかーけたーら、爆音・汚物と、スライードしてしもうた
可哀相な東武車
偉大な東武車
ルールルルッルー、明日は館林ー

欠陥だらけの５万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも　恐くて乗れん！
５万系　５万系　汚物式♪

あちこちのスレに東急ＶＳ東武が書き込んであるけど、
もうおなかいっぱい。

>>219
汚物工場厨氏ね
おまえら、東武車両に乗る時は、靴の汚れをおとし、一礼して乗れょ
そして感動の涙を流せ

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高
東急のいいところ

なし

♪半直しようと街まで、でーかーけたーら、爆音・汚物と、スライードしてしもうた
可哀相な東武車
偉大な東武車
ルールルルッルー、明日は館林ー

欠陥だらけの５万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも　恐くて乗れん！
５万系　５万系　汚物式♪

どいつもこいつもスレタイ無視してやがんな。同じことばっかタラタラと。

今、運転見合わせだってよ

>223
夏になると湧いてくる、アレですよ

>224
まだ復旧しないな。
全然電車来ない

>>225
田園都市線User？

>>227
アレは年中湧いてる

さて、今週は雨の予報。
ドア故障、エアコン故障、停電、急病人などなど遅延オンパレードの予感。

>>229
ただし夏休みで空いてキタから、
遅れにくいかも。

今年度の田園都市線沿線の小･中･高の終業式って、大体何日？

東武車の文句は絶対言ってはいけません
東武車は全車高性能車です。絶対に言わないこと
そして、感動の涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が速い、かっこいい、人気がある
車で例えると、東武がベンツで東急がチョンダイだな

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高
東急のいいところ

なし

ID:JiXJxg1pはこっちに用はねえだろ。失せろ。

今日の池沼
ID:JiXJxg1p

「先生！押上の糞トンネルを埋めたら、ID:JiXJxg1p が来なくなりまつか？」

>>235
日比谷線経由で中目黒には来るかもしれません。

>>236
束急線内には来なくなる。

232東武ネタは、東武レスでしろ！
欠陥50000廃車しろ！
メトロ・東急に乗入れするな！
東武の社章マ〇コマーク
あれ問題だな！

東急はパンツマーク




別に他意は無いよw

しかし、扉の化粧版の話を厨房扱いしたのには流石にひいた

欠陥車50050の扉には化粧板がついてますが何か？

東急車には３０００系を除いて付いてませんが何か？

梶が谷接触のげいいん（←なぜか変換できない）が判明して、
今週から急行通過速度が上がったわけだけど、
用賀接触の原因はわかったの？

まだ解明していません＞用賀の件

>>243
小学校からやりなおそう。

>>244
まだ安心できないわけだね。
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

東武は30000がマトモだっただけに50050の完成度の低さに萎える

>>245
一匹釣れましたw

［2006年3月18日から東京急行電鉄・東京メトロは、汚物製作所の欠陥車乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　日立のＡトレを見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ日立だ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　　 （　´・д・.】) 　　（　´・∀・.】) ＜あ、もしもし日立のＡトレ欠陥車の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ氏んじまえ♪

>>247
同意。
ただし30000初期車のシートエンド仕切りはNG。
ついでに束急5000初期車の車端部消火器もNG。

　　　　　　　　　　　　,.-‐'''''-､
　　　 　 　 　 　 　 ,,i´　　　　 ﾞl　　　　　 : ,-''"ﾞﾞﾞﾞ^'':．　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　 　 　 　 　 ,"　　　　　 .|　　　　　,/　　　　　 ｀i､　　　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　　　　lﾞ　 .,.-､　　. |　　　　 .,!　　.,､-､　　 |　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　 　 　 　 　 　 lﾞ　 .|　 | 　　lﾞ　　　　.lﾞ　 .,"　 .|　　.:′　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　　　 :|　 .lﾞ　 |　　|　　　　.lﾞ 　 lﾞ 　 lﾞ, 　│　　　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　　　　　 |　　|　　|　 : 　　　　/　 ､′ │　 ,lﾞ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 lﾞ　 .!､,,,,lﾞ　 i､　　　 .|　 │　 /　　,′　　　　　　　　DQN東武直通反対！
　　　　　　 .,,−'′　　　　　 ｀"'''''―″　ﾞl._.._ｒ　　,lﾞ　　　　　　　　（東武沿線ﾀﾞｻｲﾀﾏ住民が）
　　　　 .,､'"　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゛　　 .(、　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪　　
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘':i､　　　　　（東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系が）
　　 ./　　　　　＼　　　　　　　 　　／　　　　　　　　　 ｀'-　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　r 　 　 　　 　 ＼　　　　 　　／　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　
　 .|　　　　　　　　　 ＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i､　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 :|　 　 　 　 　 ,／＾．｀ﾞ,"-、　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞl　　　　　
　 .|　　　　　　 ./ｰ'''''¬ｰ-､,,,.,!　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　 │　　　　　 │　　　　　　 ﾞ〕　　　　　　　　　　　　　　　,!　　　　　　　　　
　　.:i､　　　　　 ｀-.、　　　 ､,､ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｒ　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　｀i､　　　　　　｀`'''''''''"｀　　　　　　　　　　　　　　　,."　　　　　　　
　　　　 `':i､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　　　　　

　　　　　　 ｀"‐-.,_、　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,／｀　　　　　　
　　　　　　　､,-''" ｀￣ﾞ"'''''''',,,,――--------ｒ'"　　
　　　　　 .,､"　　　　　 ,､‐＿　 '''': ､　　　　　 ｀-　　　　　 　　　　　DQN東武直通ﾔﾒﾚ！
　　　　　,i´　　　　　 .,｀　 |　|／ >　ヽ　　.__　　 ﾞl、
　　　　 .|　　　　　　 .lﾞ　　|　　 く　 　l　 /｀│　　,lﾞ　　　　　　 ♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪
　　　　 :|　　　､'''ヽ、 ヽ　 |__|＼_> .,,"　 ヽ,‐　 .,i´　　　　　
　　　　 .ヽ、　 .ヽ,,.,}　 ｀ヽ､,＿_,,,,.／　　　 .ヽ、 ｀`'、　　　　 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　 ｀'ヽ-,　 │　　　　　　　　　　　　　 `ィ‐'"
　　　　　　　 .ｌ′ ,″　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　中央林間〜南栗橋間直通運転ﾔﾒﾚ！　　　
　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀、　　　
　 　 　 　 　 　 ,i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　東武のぬるぽ電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　 　 　 　 　 ,"　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　 30000系と犯罪電車のデザインの50050系を
　　　　　　　　lﾞ　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､,,_　　　　 : ! 　　東急田園都市線に持ち込んで汚すな!!
　　　　　　　　|　　　　 ,／″　　　　　　..,!　　　 ,lﾞ　　　　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　|　　　 ､″　　　　　　　　 （　　 ,,i´　　　
　　　　　　　　lﾞ、　　.,i´　　　　　　　　　 ｀`''''′ 　　　　　東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系を
　　　　　　　　 ｀`''''′　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武伊勢崎線・日光線に持っていって汚すな!!

欠陥だらけの５万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも　恐くて乗れん！
５万系　５万系　汚物式♪



［2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　東武への直通を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東武だ　糞とうぶ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東武氏んじまえ♪

どうして50050は冷房や、ドアが頻繁に故障するのですか？

［2006年3月18日から東京急行電鉄・東京メトロは、汚物製作所の欠陥車乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　日立のＡトレを見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ日立だ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　　 （　´・д・.】) 　　（　´・∀・.】) ＜あ、もしもし日立のＡトレ欠陥車の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞ＨＩＴＡＣＨＩ氏んじまえ♪

>>248
逆釣り成功^^

>>256
逆釣りなんて言わねーよｗｗｗ
釣られた奴は「逆釣り」とか「わざと釣られてやった」とか言うからおもしろい

明日は神宮球場でオールスターだのぅ…
夜間の渋谷到着が遅れる悪感…

「のぅ…」とかキモいんですけど

>>257
ぬるぽ→ガッと同レベルだと思う。

>>256
簡単な言葉で言うと、それを「負け惜しみ」と言う。

今日から夏休みで学生減ったから、さすがに空いてるね。快適快適。
とは言え、もうすぐスタンプラリーの親子連れが増えるんだろうな…
普段乗らないせいか、乗車マナーしらん奴が多いからなぁ。今の親は子供が我先にと乗り込んでも叱らないし(TдT)

でも今日も遅れてたのぅ・・

というか、用賀で接触あったりドア誤開閉あったりするんだったら、
スタンプラリーイベントとか墨田花火号運転を自粛しろと小一時間…
スターライトは用賀の接触の件で今年は運行しないけど

東武のいいところ
車両の性能がピカイチ→野田線は萌える室外機を屋根に搭載！
民度が最高レベル→民度が〜と言ってる時点で…（ry
サービス面も世界レベル→オール先頭車10両編成等他社局には真似出来ないサービス！
駅員の態度も最高→武州●瀬駅で女子中学生を昇天させて有名に！
駅が常に清潔→北千住の便所はいつも紙なし糞まみれ
世の中のイメージも優良→関東地区で唯一汲み取りトイレ稼動中！
経営陣が有能な人間→責任転嫁の有能な人間
路線の引き方、管理が良→浅草鉄橋上にシーザス
観光地がたくさん→東向島の施設は池沼と基地外のたまり場
創価との関わりがない→野田線沿線に顕正会の施設あり
ファンのレベルが高い→その代表：塩丸・ドラム缶・柏豚・天野ッチ…大物ばかり
都心へのアクセスは最高→曳船でオール先頭車の亀戸行が国鉄に接続！
東武30000系はこういった駅の階段位置に先頭車！だからクレーム殺到！
渋　　谷 (2005年1日平均)631,481人 (前年比)2.6％増 (2004年実績)615,408人
三軒茶屋 (2005年1日平均)113,799人 (前年比)0.8％増 (2004年実績)112,870人
溝 の 口 (2005年1日平均)160,957人 (前年比)0.2％減 (2004年実績)161,209人
あざみ野 (2005年1日平均)125,464人 (前年比)4.9％増 (2004年実績)119,584人
青 葉 台 (2005年1日平均)107,258人 (前年比)0.8％増 (2004年実績)106,373人
長 津 田 (2005年1日平均)118,127人 (前年比)0.0％増 (2004年実績)118,117人
中央林間 (2005年1日平均)091,407人 (前年比)2.7％増 (2004年実績)088,967人

欠陥だらけの５万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも　恐くて乗れん！
５万系　５万系　汚物式♪

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜本年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

けさ乗ったけど異様に冷房が効いてた。
俺でも寒かったのだから冷え症の女にはさぞかし辛かろう…
いくら弱冷房車じゃないからって、あれは寒すぎだろ。しかも今日はそんなに暑くないんだし。

無駄が多いぜ東急。

>>248
>>245は「まだそんな古いネタ仕掛けてるのか？」という意味で
小学校からやり直そうと書いたんだと思われ。
なにも「×ふいんき　○・・」なんてことを言わんとしたのではないだろ。

東武が糞とはなにごとだ
本社へ逝って土下座しろ

東武8000系は神様
東急8000系は紙屑
もし、東武東横線になったら
車両性能が高くなる
サービスがよくなる
ダイヤが最良になる
駅が清潔になる
セレブが住むようになる
急行が、学芸大学・多摩川を通過する
雌車が廃止される
みんなHAPPYになる
利用客が倍増する

>>269
たとえそうだとしてもスルー出来ない>>245って・・・

>>268
逆に、いつも涼しい30000で冷房が効いてなかった。

東武は糞レベルNo.1
日本国民なら、東武を敬遠するのは当たり前だろ
東武が神とはなにごとだ
地獄へ逝って土下座しろ

東武8000系は噛み様
東急8000系は神様
もし、東武東横線になったら
ディーゼル車が走るようになる
客をゴミ屑のように扱うようになる
終電が渋谷22:00発になる
駅にホームレスが住み着くようになる
沿線がスラム街になる
踏切事故が乱発するようになる
ラッシュ時全列車雌車になる
利用客が激減する

今日、千代田線に乗ったが、小田急から遅れてきた。
「直通も程々にすべきだな。」とオモタ。

土曜日だというのに21時台渋谷発の各停は激混み。
長津田まで先行なんてありえない。
急行増発汁。

南町田出て同じ車両に代々木の同業者が４人もいてﾋﾞｸｰｿ｡

>>275
東急は東横偏重だからな。

だからさっさと小田急に売却してもらいたい。

混雑率悪化により、さらに遅れが常態化しそう。

ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html

195%（H15）→191%（H16）→194%（H17）か
増発して混雑改善したと思ったらまた悪化してるし

最近小田急から田都に通勤経路変わって思うこと・・・

東急車輛の方が乗り心地悪い。加減速のショックがでかい。
ＤＱＮオヤジが多すぎ。（何故か下り限定だけど）
朝は小田急より断然早いが、帰りは小田急経由より遅い・・・

>>278
因みに東横線は、173%（H15）→175%（H16）→173%（H17）だね。
何故か田都の逆になっている。

東武が乗り入れて来てから、田都はＤＱＮ路線に転落！
やっぱ押上の糞トンネル埋めてくんないかな。

>>279
小田急も1000とか8000とかは東急車輌製だぞ。
逆に東武からくる椅子の硬い新車は日立製だが。

という冗談はここまでにして、自分も新宿方面の用の時は小田急使うけど、
車両は3000が大幅に増えてからは快適だし混雑もダイヤもすべて向こうのが
いいと思う。素直にうらやましい。

こっちのがいいのは都心アクセス位じゃないか？

あ、加速時のショックってことはメトロ車か？
アレはメトロの他の線と比べてもひどい車だ。諦めよう。

朝も、夕方も、深夜も、土曜日も、休日も。
とにかく込みすぎ。

不動産屋に作られたイメージだけでマンション買った会社員の方々・・・御愁傷様です。

もう現状の設備では何しても焼け石に水なのかもな。

>>279>>283
こっちは全車3.3km/h/s
小田急は2km/h/s台のはず。

優：日立
良：日車
並：近畿
下：アルナ
低：新津
悪：東急
害：川重

日立万歳 東武万歳
日本国民なら、日立、そして東武を尊敬しなさい
東武車の文句は絶対言ってはいけません
東武車は全車高性能車です。絶対に言わないこと
そして、感動の涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が速い、かっこいい、人気がある
車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高

あげ

>>284
昼間は小田急の方が混んでるがね

普通に
渋谷とか大手町とかに座って楽に安く行きたいなら東急
新宿から座って帰りたいとか、お金多めに払ってもゆったり移動したいなら小田急

とか
って使い分けるんじゃないのか

朝なんか座ってそのまま大手町とかは東急じゃないと無理だし

>>290
中央林間在住だが、まさにそんな使い方してるよ。
体調悪い時とか新宿からロマンスカーで帰る。具合悪い時に渋谷から激混みの電車は乗りたくない。

一番悲惨なのは青葉台・あざみ野〜永田町あたりの住民じゃないかな。
駅前とかはにぎやかで住むのには悪くないんだろうけど、
なにせ朝のあの混雑、何度も何度も追い抜かれて倍近くかかる各停か、
レッツノート以外のパソコンは壊れる地獄の急行しかチョイスなし。

帰りも激しい混雑が延々と続く。
三軒茶屋で少し降りたかと思いきや、ニ子玉では大井町線からの長い列が。ドア付近まで満員状態。

オタQなんて比じゃないほど厳しい通勤環境。

今朝もドア故障で全線各停&激混み、ノロノロ運転。溝の口〜桜新町で25分かかった。

おまけに駒澤で急病人で更に遅れるらしい。まあ、あの車内なら倒れるのも無理はない。

いい加減にさらせ、糞電鉄。

>>292
これが、前よりの車両に乗ると二子玉での乗換組が少なく
渋谷時点より混雑が悪化することは少ない。
ただし、一番前に乗ると中央林間まで座れない諸刃の剣だが･･･

今朝は桜新町退避の2000系各停に乗車。
急行運転中止だったから後続の急行待たなくてよかった。
ちなみに中央林間ユーザー。
定期券の経路の都合上新宿の帰りはおとなしく田都。
ただ、桜新町退避の各停を利用して混雑回避。

桜新町退避の各停・10号車を選べば、70%くらいの確率で高津で座れる。
二子玉川から乗車の場合ね。

東急が駅から徒歩15分以内の敷地を陣取り、中小不動産屋にマンション作る敷地を与えていなければもっとマシになっていたのかもな

>>296
徒歩15分圏外にﾏﾝｿﾝが乱立して、
自転車やバスで駅に攻めてくるから一緒。
ちなみに、そういった利用者が想定外の混雑の一因。

旧新玉川線区間複々線化まだー？

優：日立
良：日車
並：近畿
下：アルナ
低：新津
悪：東急
害：川重

日立万歳 東武万歳
日本国民なら、日立、そして東武を尊敬しなさい
東武車の文句は絶対言ってはいけません
東武車は全車高性能車です。絶対に言わないこと
そして、感動の涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が速い、かっこいい、人気がある
車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高

今朝のラッシュはやばかった。
各停なのに超激混み。
渋谷駅手前のカーブで停車して激混みの客がみんな進行方向右側に倒れかかってきた。
俺は右側の席に座ってたが、本気で圧死するかと思った。
車両自体は右側に傾いて軋む音も聞こえて転覆するかと思った。

渋谷駅到着寸前で具合の悪くなった女性がいて、
渋谷到着と同時にみんなで担ぎ出してた。
怒号があちこちから聞こえてまさに地獄絵図だったよ。

帰りの急行でも急病人が発生しやがった＠二子玉
先頭車両に乗ってたオマエ・・・他人に迷惑掛けんなよ。

>>300
あの時か、今日は急病人多くてベッド一杯だった(^ω^;)
混み合いまして大変そうだお、恨むなら東急の沿線開発恨むお(^ω^;)

神：東急様
良：アルナ
並：近畿
下：日車
低：新津
悪：川重
糞：日立
東急万歳 東武消えろ
生物なら、日立、そして東武を糞と思いなさい
東武車の文句は絶対言わなくてはなりません（言わないと神様から天罰が下されます）
東武車は全車超低性能車です。
そして、なんで自分がこんな最低な車両に乗らなければならないんだという悲しみの涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が遅い、キモイ、人気がない
東急のいいところ
全車超高性能
民度が世界最高レベル
サービス面も世界最高レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が最高
観光地がたくさんある
創価との関わりがない
ファンのレベルが非常に高い
都心へのアクセスは最高
東武のいいところ
なし（悪いところは山ほどあるんだけど・・・）

>>300
漏れはそれが嫌なので、目の前の席が空いても座らなかった。

田都って座ってるやつも地獄なのね…

本日は期せずして全列車各駅停車だったが、結果は時間はかかるは、混雑は殺人的だはで、やはり急行と半々がよかったことが良く理解出来ました。それにしても今朝は凄かった。

みんなで地価を支えているんだ　ワッショイ　ワッショイ

最近小田急に変えたが正解だった。あのまま田都だったら今頃確実に圧死w

三軒茶屋とか渋谷に朝ラッシュ時はホーム上に仮設の救護所なんかを
設置してもいいかも。ビニールシートとテントで。
地下鉄の入り口には常に救急車を配備。
病人発生時にはホームで待機している救急隊員との連携ですばやく病院へ搬送できるような体制に。

さらに急病人発生を知らせるメールアドレスも準備。
車内で急病人が発生した時には周りの乗客が場所と容態を事前に伝えることでよりすばやい救護体制を敷く。

>>309
三軒茶屋はともかく、渋谷はホームの上が意外と結構スペースあるから作れるよな。

ってか今日は何人具合が悪くなった奴が出たんだろう・・・。
激混みの地下区間のノロノロ運転は拷問以外の何者でもないよな。

トンネルの向こうの住人だけど、
いや、田都線ってすごいんだな。
複々線化もアレだけ建て込んでたり、丘陵が多いと難しいよね。
まあ、住みやすい、生活環境がいい、っていう理由であっち方面に
住んでると思うけど。

トンネルのこっちは、複々線だし、北千住までなら平野の中を、
どーんとだれも住んでない時代に作っちゃったから、
急なアップダウンやカーブもない。しいて言えば、
春日部の前後、西新井の前後、荒川の手前ぐらいなものだ。
それもほとんどスピードダウンすることは無いが。
半直のおかげで10両編成がバンバン走るようになったし
むぎゅーなんて状態の時間帯、列車は数えるほど。
快適な通勤環境の東武沿線へどうぞ（ｗ

欠陥だらけの５万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも　恐くて乗れん！
５万系　５万系　汚物式♪

悪臭だらけの５千系♪
国交省に消臭要望出す♪
いくら箱でも　臭くて乗れん！
５千系　５千系　汚物箱♪

↑東武５０００系のことでつか、そうでつか。

>>311
複々線も踏み切りがあるのが惜しいね。
小田急線みたいに高架にしなかったのが悔やまれる。

↑竹ノ塚の殺人踏み切りのことでつか、そうでつか。

そうか、そうでつか、やつか、たけのつか

東武様がやることに、誤りはない
おい糞東急！
高性能東武車を破壊するな
優：日立
良：アルナ
並：近畿
低：日車
悪：新津
糞：東急
害：川重

日立万歳 東武万歳
日本国民なら、日立、そして東武を尊敬しなさい
東武車の文句は絶対言ってはいけません
東武車は全車高性能車です。絶対に言わないこと
そして、感動の涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が速い、かっこいい、人気がある
車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
都心へのアクセスは最高

>>311
俺は田都から脱出し浦和に越したけど正直満足している。
埼京線・京浜東北線の始発があるし将来昇進が止まるしね。
東武線は山手線接続してないし西側に不便。住環境も良くないと思うしパスした。

東急様がやることに誤りはない　おい糞東武！
東急様の非常に清潔な車両を汚すな　人を殺すな
神：東急様
良：アルナ
並：近畿
下：日車
低：新津
悪：川重
糞：日立
東急万歳 東武消えろ
生物なら、日立、そして東武を糞と思いなさい
東武車の文句は絶対言わなくてはなりません（言わないと神様から天罰が下されます）
東武車は全車超低性能車です。
そして、なんで自分がこんな最低な車両に乗らなければならないんだという悲しみの涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が遅い、キモイ、人気がない
東急のいいところ
全車超高性能
民度が世界最高レベル
サービス面も世界最高レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が最高
観光地がたくさんある
創価との関わりがない
ファンのレベルが非常に高い
都心へのアクセスは最高
東武のいいところ
なし（悪いところは山ほどあるんだけど・・・）

>>319
でもし尺束は止まりやすいお

>>314
ああ!
東急にも5千系あったね
東武って書いとけばよかった…

東武伊勢崎線は東武創価線bayに改名すべき

客同士のトラブル@二子玉ってなんだったの？

こ〜ゆ〜DQNのせいで大幅に遅れたんだから会社として損害賠償請求するくらい
やらないとモラルの低い多くの田都利用者はこれからも同じこと繰り返すんじゃね？

ただいま、あざみ野で車両点検。

東急って車両点検が好きなの？

下り急行17Kたまブラ11分遅れ。

>>326
！？

JRは日本沈没マニアだな
あちこち沈没させとる…
東武はスカトロﾏﾆｱ
汚物車両ばっかり使っとる
TXはアニヲタ
理由は特になし…。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153834684/

関連スレ

【毎日故障】東京メトロ8000系【100�`ﾘﾐｯﾀｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153744383/l50

東武様がやることに、誤りはない
おい糞東急！
高性能東武車を破壊するな
優：日立
良：アルナ
並：近畿
低：日車
悪：新津
糞：東急
害：川重

日立万歳 東武万歳
日本国民なら、日立、そして東武を尊敬しなさい
東武車の文句は絶対言ってはいけません
東武車は全車高性能車です。絶対に言わないこと
そして、感動の涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が速い、かっこいい、人気がある
車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
都心へのアクセスは最高

急行で中央林間へ向かうと、物凄い恐怖感に襲われる・・・
特に夜だと何処走ってるか解らないから、このまま車止めに
激突するかと思ってしまう・・

南町田あたりから減速してくれないかなぁー・・どうも慣れない。

>>332
多分8000が(ry

>>332
その感覚分かる。
体感速度もかなりだし。

俺は8500に乗ってる時が一番スピード感がある。
爆音と窓の立て付けのせいだが。

>>332
一番後ろに乗れば平気じゃない？

#1.民度
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#2.設備
東急＞＞＞＞＞＞＞＞東武
#3.車内の清掃
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#4.車内広告の質
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#5.ダイヤ
東急＞＞東武
#6.世間のイメージ
東急＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞東武
#7.スピード
東急＞＞＞＞＞東武
#8.車両
東急2000＞東急5000＞東急8500＞メトロ8000、08＞超えられない壁＞東武30000＞東武50050

ネット掲示板に”東武”と書き込んであなたの良心は痛みませんか？
そのような卑劣な行為は絶対にやめてください

一体全体、大小混ぜて毎日どれだけ遅れているんだ？

欠陥だらけの５万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも　恐くて乗れん！
５万系　５万系　汚物式♪

>>332-335
その感覚がいいんだって！ｗ

それまでノロノロ運転でイライラさせられていた分を、その爆走で一気に取り返すって感じ。

東急田園都市線と湘南新宿ラインで遅延兄弟だな

東武に勝てない東急厨が必死になっているスレはここですか？

悪臭だらけの跳ぶ８千系♪
花王に消臭要望出す♪
いくら箱でも　臭くて乗れん！
跳ぶ８千系　跳ぶ８千系　♪
韓国にでも跳んでいけ♪

田園都市線を相模原まで延伸して相模原市営地下鉄に直通しましょう！！
これで混雑が1.2倍くらいになることが期待できます
混雑が増せば昼間は本数が増えて便利になりますよ

欠陥だらけの５万系♪ 国交省に廃車要望出す♪ いくら新車でも　恐くて乗れん！ ５万系　５万系　汚物式♪
おい糞東武！
超高性能東急車を破壊するな　人を殺すな
神：東急様
良：アルナ
並：近畿
低：日車
悪：新津
害：川重
糞以下：糞日立
糞日立と糞東武消えろ
生物なら、日立、そして東武を糞以下だと思いなさい
糞東武車の文句は絶対言わなくてはなりません（言わないと皆に変人と思われます）
糞東武車は全車超低性能車です。
そして、なんでこんな最低な電車に乗らなければいけないんだという悲しみの涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が遅い、キモイ、人気がない、、低性能、乗り心地が悪い
東急様のいいところ
車両の性能が超高性能
民度が世界最高レベル
サービス面も世界最高レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が非常に有能な人間
路線の引き方、管理が最高
観光地がたくさんある
創価との関わりがない
都心へのアクセスは最高
糞東武のいいところはなし（悪いところは山ほどある）

アルナ2位か。おまえいいこと言うじゃん。

俺は吐汚部が嫌いだから吐汚部のスレには一切行かないんだけど
吐汚部厨はなんで東急のスレにわざわざ来るんだろう？

渋谷１８時台の１８本が、
全て定刻で出る事はあるんだろうか？

>>347
憧れと妬みｗ

>>347
まぁ、東京人に一々絡む大阪塵と同じようなものなんでしょうね

>>350
日本に対する韓国人とも同じだよね。

　>>351

米国に対する日本人とも同じだよね。

>>352
インド人に対するスリランカ人とも同じだよね。

ネット掲示板に”東武”と書き込んであなたの良心は痛みませんか？
そのような卑劣な行為は絶対にやめてください

>>333
いや、まだマシかと・・・

>>334
その爆音とガタガタが恐怖感を盛り立ててくれて・・鬱だ。

>>340
俺、絶叫系はダメなもんで・・・
しかし、朝の逆方向は全然平気。終点に壁ないから。

>>355
押上には壁が無いのか？

東急、気を引き締めて仕事しろよ！！！！！！！！！

本日も車両点検で遅延。事故遅延を偽りまた50分からの遅延を当たり前とした東急側の厚顔ぶりには散々だ。うちの社では田園都市線沿線に寮を誘致予定を取やめた。

いい加減にさらせ東急
遅延理由は「渋谷で乗客のカバンベルトが戸袋に引き込まれたから」だそうだ。
責任転換かよw

渋谷の改札で遅延証について聞いたら舌打ちされたよ。駅員に。事故遅延が連日で流石に会社側からも責められるよ。東急さん！
もう他社に任せたら？
客観的にもこのダイヤ乱れ八高線より酷いぞ。
損害賠償請求起こしたいと流石に思うね。
近々暴動起きるね。同じ車内に居合わせた乗客、みんな『またかよ！』っていってたよ。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

公式が�d�j

●2006年7月27日11時57分　現在
2006年07月07日 11時12分　現在
7月7日6時56分頃、東横線自由が丘駅においてドア不具合による車両点検を行った為、
上下線のダイヤが乱れています。
次の路線にて振替輸送実施中です。
東急線・山手線・京浜東北線・南武線・横浜線・中央線（東京〜八王子）・
東海道線（東京〜横浜）・横須賀線（東京〜横浜）・湘南新宿ライン（渋谷〜横浜）・
東京メトロ・都営地下鉄・小田急（小田原線・江ノ島線）・
横浜市営地下鉄（あざみ野〜桜木町）・京浜急行・相鉄・りんかい線。


>>348
18時00分の急行が2分くらい遅れることがあるよ。

>>360
俺当該車両の一本前の電車に乗ってて渋谷手前で延々と足止め。
周りの乗客みんな舌打ちしてた。

ってかベルトなんてその場で切断しろよ。
なんで10分も復旧に時間かかったんだ？

>>363
切断しても意味なくないか？毎回見てて思うが、渋谷のメトロ駅員巻き込まれワロスwww

切断したら分解しないと取れなくなって車交確定だから
引っこ抜きに挑戦した方がまだマシだな。

>>360
早めにおうちでるか引っ越すしかないよ(^ω^;)オレは十五分早くでることにしてる。
実際もうどうしたって無駄っぽ、まだマンションやらつくってんだぜwww？その金でいい車両つくれよ。

今日遅れてたのか・・
オレは６時台の確定で座っていったから、遅れなんてしらね〜よ♪

各停・・Ｏｒｚ
ｽﾏｿ

でもまあ、早めの電車に乗りや

すぐにでも渋谷駅管轄を営団から束急へ移すべき。

>>369
移ってもあの構造のままでは、なんら変化ないんだが。

すぐにでも田園都市線管轄を束急からヲタ急へ移すべき。

欠陥だらけの５万系♪ 国交省に廃車要望出す♪ いくら新車でも　恐くて乗れん！ ５万系　５万系　汚物式♪
おい糞東武！
超高性能東急車を破壊するな　人を殺すな
神：東急様
良：アルナ
並：近畿
低：日車
悪：新津
害：川重
糞以下：糞日立
糞日立と糞東武消えろ
生物なら、日立、そして東武を糞以下だと思いなさい
糞東武車の文句は絶対言わなくてはなりません（言わないと皆に変人と思われます）
糞東武車は全車超低性能車です。
そして、なんでこんな最低な電車に乗らなければいけないんだという悲しみの涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が遅い、キモイ、人気がない、、低性能、乗り心地が悪い
東急様のいいところ
車両の性能が超高性能
民度が世界最高レベル
サービス面も世界最高レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が非常に有能な人間
路線の引き方、管理が最高
観光地がたくさんある
創価との関わりがない
都心へのアクセスは最高
糞東武のいいところはなし（悪いところは山ほどある）

>>371
「やる気」は東急の方が少しだけ上

昨日乗った３００００系の２両目のエアコンが壊れてた

>>374
電波障害だよ(ﾟ∀ﾟ )

渋谷-池尻間に新駅作ったらどうだろ。
道玄坂上の交差点なら道幅かなり広いからあの真下なら2面4線の新駅作れる。

>>376
ヒント：ＭＥＸ

Macaroni Express

関東ではラッシュ時に乗りたくない路線ナンバーワンだな。
地下鉄グリーンラインや部分複々線が出来ても抜本的な改善は無理だろうね。

毎日遅延・毎日謝罪

謝罪するだけならタダやしな。

苦情ってどこにすればいいんだ？
ＨＰ見てもアドレスも電話番号も書いてりゃしねえ

お客様の声なんざハナから聞く気ないってか

>>381
オレも苦情言ったが、参考にします、報告します、申し訳ございませんって適当に言葉並べられて終了。
効果もないしな。むこうの内心は「毎日負け組電車大変ですね^^遅延ですか？人いっぱいなんです＞＜嫌なら別に乗らなくていいですよ^^」だからなwww
書いてて腹たったwww

つうか、鞄の肩掛け紐をたらしてるクソ馬鹿ＤＱＮ親父多すぎ。
混雑した階段でもたらしてる。足引っ掛けて将棋倒しを希望してるとしか
思えん。そんな事にも気づかないクソ馬鹿ＤＱＮ親父だから、当然ドアに
巻き込まれるかも・・・なんて事にも一切気づかない。

人が怪我しようが、電車が遅れようがしったことか！！！てか？

渋谷を待避＆折り返し可能にしたら、少しはましになるのかな？
費用がどれだけかかるかわからんが。

あと、「メトロ線の車両が故障して」とかわざわざ言わなくていいから。

3000系・9000系を大井町線にくれ

この線って自分さえよければいいって感じのやつ多いよね
渋谷で他のドアが閉まっているのに一人頑張って遅らしているやつばっかし
いい加減にしてくれ

皆様こんにちは
東急田園都市線スレッドのことについてのお知らせです

【ガリガリ】東急田園都市線35【空故障】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154059034/l50
皆様からのご要望も承りまして
今回、改めて新スレを勃てさせていただきました
スレ番号は35としております
皆様のご協力をお願いいたします

田園都市線の車両運用についての批判は

【毎日故障】東京メトロ8000系【100�`ﾘﾐｯﾀｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153744383/l50

【寿命寸前】東京急行8500系【爆音汚物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153744383/l50

ちなみに東武30000/50050・メトロ08・東急2000/5000についてはアンチスレは無い様です…。。。

そんなに遅れるの嫌ならもっと早く家を出ればいいじゃん。
馬鹿じゃね〜の！
もうあなたたちは乗るな!!!

>>375
しね
しね
しね

今日は会社を休んだから不明なんだが、このスレが伸びてないって事は
今日は無事に定刻運行だった？

あっちもこの話題で盛り上がっている。

ttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1147263450&LAST=50

誰も乗ってないと仮定しても、定刻運行できるのだろうか・・

8500系は、全廃して
池上線・多摩川線に転属してくれ
糞東武車の乗り入れも全廃してくれ。
田園都市線は、5000系に統一してくれ

>>373
小田急＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞束急
ヒント：優等

>>380
そこで賠（ry

鷺沼行き終電、まだ渋谷に居る。

山手線が遅れてるそうな。あと5分は出ないらしい。

>>396
その遅れは仕方無いですな。言わば、善意の遅れだし。
でも、乗り換え客が一人も居なかったら・・・

>>396
5分延発はよくやる＋α＞金曜日

気分が悪くなるのは仕方ないが、倒れるまで我慢するのはやめれ

平日朝中央林間始発の、
6時31分発北越谷各停、39分発清澄白河急行、42分久喜各停（長津田接続）
は、整列乗車してるくらい混んでますか？

普段のくち〜九段〜早稲田なんだが、一ヶ月実家から通わねばならなくなってしもた。
江ノ島線（急行新宿行きが座れるところ）から来るから、
田都の状況によっては、自腹切ってオタQ行くが・・・どっちが適切だろうか？
スレ違いなら、スマンが誘導してくれ。

>>400
夏休み期間中は車両の位置を選べば各停なら座れる

>>386
>この線って自分さえよければいいって感じのやつ多いよね
これは同意だが、
>渋谷で他のドアが閉まっているのに一人頑張って遅らしているやつばっかし
>いい加減にしてくれ
これは違う。

既に乗ってる「自分さえよければいいって感じのやつ」が奥に詰めないから乗れない。

>>402は一人頑張ったけど誰も奥に詰めてくれなくて乗れなかった負け組

>>403は馬鹿か？乗れるだけ乗るのが基本。
そうしないとどんどんホームに人が溢れてしまう。

自分の場所を死守する香具師は自己中も甚だしい。
こっちはそんな事に構わず押し込んで乗ってるが。

>>403は、奥がスカスカなのに誰も奥に詰めてくれなくて最初から諦めた負け組のようだが。

とりあえず、乗れるだけ乗れ
奥行かないのには文句言え
反論されたら駅員
これでおｋ

奥に行かない人：降りる時にドア口付近の人が道を空けてくれないから。
ドア口の人：一旦降りたいが、乗車する人がドア口にかたまり、降りると列の最後尾で乗れないかも・・
乗車する人：ドア付近に人がたまり、乗れないかもしれないから、ドア前死守。

どうどう巡りやね。ＪＲのようにドア前を外して並ぶ方式に変えないとダメかも。

ヒント：青葉台や二子玉川の４列横隊

>>406
>ドア口の人：一旦降りたいが、乗車する人がドア口にかたまり、降りると列の最後尾で乗れないかも・・
一旦降りたら先頭に付くようにすればよい。
そのためにドアの前は広く開けてお待ちください。

ドア口死守は別にそういう意図じゃなくて
単にドア口のほうが人との接触面が少なくて楽だからだぞ。
ドア口でがんばってるのは女が多いだろ。

ドア口で網棚にしがみつく蝉おやじはなんとかならんのか？
8人掛けの車でアレされると、むちゃくちゃむかつく。
一度狭いから無理やり押し込もうとしてやったら、蝉おやじは意地になって死守したな。

>>498
その「広く開けて」が守れない輩が多いですな。

>>409
女性は背が低いと、奥ではつかまるモノが無い・・ハイヒールで不安定だし。

>>410
入り口に背を向けてるならまだマシだが・・入り口側向いて新聞なぞ見てると・・

>>411
女なんてどうでもいいんだよ
ハイヒールが不安定なら、革靴等を履けばいい
女は黙って男におされてしまえばいい
女は男が降りたあとに降りればいい

それが嫌なら社会に出るのをやめるか、自家用車で通勤しろと
まぁそもそも女が社会に出てもなんにも役にたたないけど
黙って男に従って、家を守っていればいいんだ

>>412
君の主張は解った。が、少々強引だな。
ただ、「革靴等を履けばいい 」は同意できるが、「女性らしさ」又は「背丈の確保」
ために履く人は多いな。

＞それが嫌なら社会に出るのをやめるか、自家用車で通勤しろと
何か嫌なことがあった？痴漢の濡れ衣を着せられたとか・・・

>>411は女に無縁なデブヲタ童貞ニート

>>412
と、守れる女もいない、将来の見込み無いのに毎日惰性で乗車してるｷﾓｵﾀが言っております　9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

412って、、、、、社会不適合者？
俺は必死に押し合ってる姿を見て、最後に降りる派。

ドア付近に乗ってるとそれできないけどね(´･ω･`)
乗るときも最後だけど、乗れなくなる可能性も。

>>400
どれも整列しなくても座れる。
並ぶのはひとつのドアに4人程度。

さーて、今日は延滞何分かな。

新地切替はノートラブルだったの？

>>412は糞スレ2つも立てた池沼

107 ：名無し野電車区 ：2006/07/29(土) 19:15:35 ID:6Vr+5O3a
お知らせです
このスレッドは重複しています
すみやかに移動して下さい
【ガリガリ】東急田園都市線35【空故障】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154059034

遅延対策スレが立ったので書き込みますた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154065697/l50

ドア付近に固まるのは女しかいないよね。
そういうのって、押し込んでも抵抗してくる。
押してだめなら、口で言ってあげればいいんだよ。

『奥行ったら？そこ空いてるんだから。押されてるんだからさ。』
これで、８割方おｋ
これでも動かないアフォは、

『自分勝手なことしたいなら、空いてる電車でやってもらえませんか？』
これで、９割５分まで行く。
これでも動かないアフォは、駅員だな。
駅員がちゃんと対応してくれるから、安心してコレを行おう。

ちなみに、男女ともに使えます。

>>422
そして西武球場前駅の事件(ry

>>423
理不尽な事件の１つですな・・・

>>423-424
理不尽な事件って、何があったの?
ホームでファン同士の乱闘騒ぎ?
で、刃傷沙汰?

何のことが知らないので

>400>417
回答ありがとう
田都でもがんばってみるよ　途中まで定期あるし
帰りも終電近いので、出来れば安泰に寝てたいものだが

>>425
http://www.b-planner.co.jp/ryusaki/c_023.html

397
鷺沼しゅう、結構待つこと多い。遅延すると用賀折り返しが追い掛けてきて、それが見えるのがたのしい。
鷺沼からの深夜バスも接続とるから、たまぷら、あざみ野、江田、市が尾、青葉台、センター方面もウマー。ところで深夜バスといいつつ、未明に走るから始発便なんだよね。

昨日、東西線で火災があった！
満員の田都だったらパニックかも？

今日の朝はどんなことが起きるんだろう・・・

ドア故障
多客
急病人
車両点検・・・

去年の京浜東北みたいに車両故障で停電、満員のまま２時間缶詰とかになったら悲惨だな。

そのうち私鉄の京浜東北とか言われたりして

>>422
朝の各停だと男もいるよ
なぜなら急行停車駅ですぐに急行に乗り換えたいから

そんな気持ち悪い欲望丸出しで、
開く方のドア前はおろか、開かない方のドアまでびっちりこびりついてたりする
もちろん、座席の前は空いてるのに
迷惑以外のなにものでもない
座席のことしか頭にないｷﾓﾊﾞｶだから、
周りから冷ややかな目で見られていることなんて、気づいてないんだろうなぁ

>>432
急行だとみんな座席の前に行って、ドア付近に立つ人は少ないのにね。
（青葉台･あざみ野乗車客)

>>433
オレは青葉台乗車=>二子玉川乗換だから、鷺沼で降りるためガラガラのドア付近に立つ。

>>432
中央林間→長津田の各停なんか、中央林間時点で右側ドアに行列が。
途中駅は全部左側だけど、すぐに左側のドアまで達して乗りにくい。

>>435
その隊列のまま長津田で急行の整列に加わるんだよな。
中央林間2番線発車の電車に駆け込んでそのままドア口に
立ち止まる（＝一番前に割り込む)漢はいないか（ｗ

>>436
そりゃ「漢」じゃなくで「ＤＱＮ」になるだろｗｗｗ。
最後尾に乗るならまだしも・・・ｗ

今夜はいつもどうり、ちびっと遅延。

やっぱり学生いないと遅れないし遅延もしないな。

>439
確かに。
夜は相変わらずハマリ。5101F急行は今日も各駅停車ケツナメ。

田園都市線に乗るようになってからわかったこと。


電車は信号がないからいいね＾＾なんてうそだ！

>>422
今朝こんな馬鹿女がいた。
自分の場所を確保するため人の事を押してきやがる。

>>442
痴漢の冤罪かけられそう・・

>>442
電車から降りるときに、靴を蹴飛ばしてしまえｗ

発車間際に乗り込んでくるのも、女が多いｷｶﾞｽ
で、携帯いじるんだよなｗ

>>441
嘘もなにも、田園都市線には信号があるけどねw
但し車内信号だけどw

８６３７ＦにＶＶＶＦ搭載してたのって何年前だっけ？

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

お客様の中に乗客はいらっしゃいませんか！！

あのスレの削除依頼を提出しました。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/287-


287 ：鉄道使用者 ：06/08/01 00:16 HOST:h219-110-29-182.catv02.itscom.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154337115/

削除理由・詳細・その他：
GL6． 連続投稿・重複
　・重複スレッド
　・乱立スレッド

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153385875/
との重複で削除された>>1さんがまたスレを立てました。
これは削除人への挑発です。

用賀で人身・運転見合わせ中
今日、映画の日だから予約チケットしといたのに（川崎）もう間にあわね。
死ぬのは自由だが最後まで人に迷惑かけてんじゃねーよ

今、田都沿いは陸の孤島ﾌﾟｷﾞｬｰ

450＞三軒茶屋の間違いだよ

あれ？もしかして、三茶と連続？

三茶は
1451発生
1500再開
1630復活

用賀は
1731発生
1800時点半蔵門線内・梶が谷〜中央林間折り返し
いま全列車各停

池沼が用賀でグモってくれたおかげで仕事のスケジュールめちゃくちゃ
しかし東武50000系梶が谷行登場で俺的には桶。

何故梶ヶ谷？

この事故に詳しい口ですが、三茶と用賀の事故につながりがあるかも。
三茶で失敗。用賀で(ﾟ∀゜)

車両とホームが衝突する鉄道会社は廃業するべき。

>>457
詳しく

そういう情報が回ってきただけです。あと、南町田に以前夜に人身事故あっただろ？その奴は渋谷の精神病院に通っていて、そして渋谷で触車事故を起こしていたのも有名な話。

>>457
実は4時３６分発の急行が抑止くらい
長津田で停車
その後運転開始時に普通梶ヶ谷行きで運行した。
先導二本も梶ヶ谷折り返し

>>412
社会に女がいなくなったら寂しいぞ？
それに皆が車通勤された日にゃ渋滞が・・

>>446
8642Fの現4〜5号車が出来る前位だから15年位前だと思います
8642Fの旧4〜6号車と8637Fの旧6〜8号車を入替えたので
この部分の送風機の幅が編成内他の車両の送風機の幅と異なります　

>>456
二子玉は大井町線が上り客迂回ルートで使用。
溝の口に入れると夕方のラッシュで下り１線のみ
なので折返しには不向き。南武線振替ルートを
やめようとするのが更に来るので迂回するように
客が捌けない。夕方〜夜あいている折返し可能な
ホームが最寄では梶ヶ谷と言うことになるのでは？

しかし激混みだったなあ。
夏休みでも遅れる東急田園都市線。

そして、上下終電までダイヤや車両運用が乱れたまま運用。
先程上り最終の列車が、鷺沼駅４番線に、いつもの東急8500
のゴシック体ではなく、東武34406の明朝体の「鷺沼」の字を
輝かせて入線し、パンタを下ろして眠りにつきました。
明日始発26Ｋ久喜行きはいきなり東武車です。
その横３番線には、同じく明朝二子玉川始発27Ｋ久喜行きと
なる赤Ｂｏｘ8634が戻ってきて噂のカップルお泊り風景です。

行き先に梶が谷って表示したのか？

人が死んだというのに運用調査かよ！
ttp://cgi.www5b.biglobe.ne.jp/~tetsu-k/unyo/cgi-bin/unyo.cgi?

>>467
表示した。
頭部の新型の梶ヶ谷行きも登場した

>>469
激レアな行き先表示だな。
５００５０の梶ヶ谷表示撮りたかった・・・

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔっ【photoshop】

２日は遅れが無かったの？

本日平穏。継続希望。

平穏だと、このスレ思いっ切り下がるね。

それでもdat落ちする前に次の遅延がくるのが田都・・

>>475
なるほど・・・

日立糞 東武糞以下
動物なら、日立、そして東武を糞以下だと思いなさい
東武車の文句は絶対言わなくてはなりません（言わないと極刑です）
東武車は全車超低性能車です。しかも臭いです。
そして、なんでこんな臭くてキモイ車両に乗らなければいけないんだという悲しみの涙を流しながら乗車しなさい
東武8000と東急8500、もちろん東武8000の方が遅い、キモイ、人気がない、臭い
東急のいいところ
全車両超高性能
民度が世界最高レベル
サービス面も世界最高レベル
駅員の態度も最高
駅が常に超清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が超有能な人間
路線の引き方、管理が最高
観光地がたくさんある
ファンのレベルが非常に高い
都心へのアクセスは最高
東武のいいところ
なし（悪いところは大量にある）

東武＝糞以下　東武車は臭い　東武は車両の清掃をちゃんと行っていない　東武車は汚れているので直通先に迷惑（とくに非常に清潔な車両を有する東急電鉄様には大変迷惑）

関東大手のクズ車両

東急：7200系列
小田急：3000形
京王：3000系
西武：N101系
京成：赤電
相鉄：10000系
京急：800形














東武：存在自体がクズ

でんでんででん、でん。　Let's Go。
DQNが朝から喧嘩して、アオリで後続メチャ遅れ。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
雷ドカンと変電所、電力足りずに　「動けなぁーぃ」。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！

本日マトモと思いきや、車体をガリガリ擦ってる。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
鞄や傘に子供の手、何故か戸袋引き込まれ。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
今日こそマトモと願いしも、何故か人身２連チャン。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
暫くダイヤが正常だ。そろそろ期待を裏切るの？。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！

欠陥だらけの５万系♪
国交省に廃車要望出す♪
いくら新車でも　恐くて乗れん！
５万系　５万系　汚物式♪
東武車はお客様からの苦情が相次いでいる（東武の車両が非常に臭いため）

赤い雲庫と黒い雲庫は危険！

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

>>479
うまい！わろた。

>483
ｷﾀ Ｙ⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ）⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡）⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ）⌒Ｙ⌒Ｙ !!!

山田君、座布団２３枚！

>>479まさに最近の田都そのものだね！うまい（笑）

次スレからﾃﾝﾌﾟﾚか？

479
うまい(o^-')b

>>479
誰か、これのフラッシュ作ってうｐしてくれ

>>488
お前がやれ

でんでんででん、でん。　Let's Go。
DQNが朝から喧嘩して、アオリで後続メチャ遅れ。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
雷ドカンと変電所、電力足りずに　「動けなぁーぃ」。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！

本日マトモと思いきや、車体をガリガリ擦ってる。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
鞄や傘に子供の手、何故か戸袋引き込まれ。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
今日こそマトモと願いしも、何故か人身２連チャン。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！
暫くダイヤが正常だ。そろそろ期待を裏切るの？。遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！

>>490
このスレに相応しいね。

ところでここ数日は目目立った遅れがないが、
「次はいつ遅れるのか？」と不安になる。

会社も休みに入り、しばし安定するとか。

次スレからテンプレよろ

等々力DQN含む反東急のプロ市民及びその予備軍
http://homepage2.nifty.com/tokyufubai/
http://www.geocities.com/tokyufubai/
http://www.geocities.com/toshibafubai3/
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/
http://tokyufubai.bravehost.com/
http://rain.prohosting.com/~rain7/
http://blogs.yahoo.co.jp/shouhishahogo/
http://blog.livedoor.jp/hedo2/

車体がオレンジのやつが新車？

>>494
東武のね。

>>493
これも入れておいて
http://www.futakotown.net/

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！糞東武との直通はいつ廃止するんですか！？
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

溝の口で終電間際グモらしい。
明日の朝は平和であることを祈る。

やっと動きましたね

500

「女性専用車両に反対する会」　８月期オンライン署名
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

今回の提出先：ＪＲ西・ＪＲ東・つくばエクスプレス・東武・西武・阪急
　　　　　　　　　　　　　　
８月３１日締め切り。

>501

＞プリントアウトして書留で郵送　（個人情報保護の観点から、電子メディアでの提出は行いません)

おい…
資源の無駄遣いをしたあげくに紙を放置されて個人情報ばらまきだなwww

いくら空いていても、グモで遅延。
それが束急クヲリティ。

いくら空いていても、臭くて座れん。
それが束武クヲリティ。

東急厨必死だな

東武50050系の長所

走行性能が良い
騒音がない
障害者にもやさしい
外見が個性的で良い
内装が明るくて良い
固定窓のため、静か
客から好評
運転手からも好評

東急8500系の長所

ありません

東武50050と東急8500を比べてる時点で…

東急8000＆東武10000

･モーターの音が似てる
･何か臭う
･インドネシアにあげたい

東武50000系列＆東急5000系列

･スタイリッシュ
･綺麗
･臭くない
･静か
･老若男女に優しい車両

夜間の急行は少しでも遅れると地獄絵図だな。
今日の渋谷19:12発の急行は渋谷で客同士のトラブルで5分遅れで出発。
二子玉川で大井町線からの流入もありあざみ野までいつも以上に激混み。
遅延もズルズル拡大して二子玉川・溝の口で積み残し発生してました。

しかし遅延の原因を客のせいにするなんて最低ですね！

510の急行を長津田で待ち受け。普段の混雑ですね。
二子玉で急行待たなくてよかった。
長津田４分遅れで発車。

>>510
客のせいってさ自分で書いてるし

510の急行を渋谷で待ち受け。混雑度は変わりませんですた
途中減速はなし

皇族の詐欺待ち確定です

やぱーり、毎日遅れる東急田園都市線･大井町線
それが束急クヲリティ。

今朝（昨日？）、たま〜鷺沼間でかるく停電。電気が消えて、エアコンがとまった。
モーター音も止まって、このまま激混みで閉じ込めにあったらどうしようかと思ったら
1分くらいで復旧。よかったー。

大井町線はいま青蛙が主力だっけ？
６０００系より多いよね？

>>516
どこのスレの誤爆だ？
俺が知るかぎり、大井町線分離以降引退までの5年間で
青蛙5000が主力だったことはないぞ。

東武の全車両
・ダサイ
・汚い
・臭い
・うるさい
・客はＤＱＮばかり

開けられる窓が極端に少なくて、停電が恐怖。
座席は、糞以下。内装は安物プレバブ。
ドア故障多発、輪重バランス不良の欠陥車両
おまけに東武だから汚くて臭いし。

2chから、大切なお知らせとお願いです
当運営では、鉄道板内の東急厨を探しております
東急が東武に勝てない事実は、皆様十分に理解していらっしゃると存じますが
それを知っていて、悪あがきをするものです
放置いたしますと、万一の場合、スレ崩壊の危険性がありますので
ただちにスルーしていただき、0120-072-111まで、至急、ご連絡をお願いいたします

俺は東急ファンだけど東武を悪くは言えない。
なぜなら毎日遅延して迷惑をかけてるし自動放送がなく冷房もあまり効かなくて爆音8500を送り込んでいるから。今日みたいな雨で東武車両の汚れが洗い流されれば問題なし。

>>521
俺は東武ファンだけど
一部の東武原理主義派がご迷惑をかけてます

>>522
心配するな。
みんなわかってるから。

東武には感謝してるよ。状態のいい新車を送り込んできてくれたし
田都の問題児営団8000は半分引き取ってくれたし本当に申し訳ない。

東横の台所事情が改善すれば、次は田都に5000が順次投入されるはずなので、
来年以降までしばしお待ち下さい。

メトロ8000は当分残るんだろうけど・・・

>>521
確かに8500は五月蝿いが扇風機が付いててこういう時期のラッシュ時には
非常に助かっている。うちのTB8000は冷房弱杉だから蒸し風呂状態だしorz

もし伊勢崎線沿線の人がこのスレにいたら聞いてみたいのだが
いつも叩きとあらしのネタになる東武8000と東急8500を
良い面と悪い面をできるだけ客観的に見てあげてくれないか
東急8500は同い年で物心付いたときから慣れ親しんでいるから良く知っているのだが、
東武8000は乗ったことがないのでわからん

車両云々以前にメンテナンス、というか清掃状況が酷すぎる
このため両者を客観的に比較すること自体が難しいと思われ
漏れ自身、初めて乗ったとき目を疑ったよ
シートが緑のはずなのに茶色くなってるし、窓枠は指紋でベタベタだし、
網棚の棒にはホコリと手垢が混ざった黒い物体がべっちょりだし・・

>>523
小田急スレの住人なんだが、ちょっと教えて欲しい。
営団の6000や7000では(古いというのは置いといて)、
別に悪い話はそんなに聞かないんだけど、なんで8000は悪者なのかな？
やっぱりボルスタレス台車がガン？
でもそれだけじゃなさそうだよね。何で？

東武の全車両
・ダサイ
・汚い
・臭い
・うるさい
・客はＤＱＮばかり

東武8000は臭い・暗い・汚いの3K電車
東武30000は田園都市線・半蔵門線利用者から臭いというクレームが相次いでいる
東武50050は待望の新車だったが前面の表示は見にくい、車内は安っぽくて臭い、座席は非常に固い
前面のデザインは他には類を見ない気持悪さ、窓は開かなくて最低
東武の車両は最低最悪

>>527
ノッチオフの衝撃が大きい、座席の長さがどうみても中途半端、
冷房がよく故障する、ボルスタレス台車の乗り心地も不快。
さらに、このような乗客側からみた問題に、一向に応えようと
しない会社の姿勢にも不満があるのでは。

東急はお金のかからない範囲で、少し多は対応している。
　ATC機器更新の際に助手席側の仕切り壁に窓を付ける。
　クーラー直下にも冷風が行くよう小穴を開ける。
　車内更新の際に座席の長さを短縮（7.5人掛け→7人掛け）。
営団・メトロ
　インバータ化・車内更新の際（ノッチオフ問題以外）全て放置。

>>527
530さんが答えてくれてるけど、とにかく衝撃が多い。
ノッチオフ時にしても高速走行時も。ボルスタレス由来と思われる縦揺れも。
あとは最高速度とリミッター。急行ダイヤに乗れないうえに遅延時に困る。
まあ、それ以外にも冷房故障や車両故障が多いとかもあるが。

逆に、小田急がどうしてるのか知りたい。多摩急行の複々線区間とか、
似たような悩みがあってもおかしくないと思うんだが。

俺は細かいスペックのことはよく知らないが・・・
千代田線車はもともと急行系で使うのを前提にしていたんじゃないか？
それに常磐線は各停とはいえ、駅間も割と長いし。
それに対し半蔵門線車はもともと各停のみの運用だった。
で、急行運用にも入るようになったまではいいが、
それに対応する改善がなされてない、ってことなのかなぁ？

東急は利益が上がればそれで良い、とマジで思ってる
混む時間帯の客の多くは定期だしそんな奴らの為に金かけて混雑を少なくしようとは微塵も思ってない

本当に今の状態をどうにかしたいのならすぐにでも
渋谷駅の改良
渋谷〜溝の口までの複々線化
これらはするべき

>>533

>渋谷駅の改良
>渋谷〜溝の口までの複々線化

いや、さすがに東急ほどの金持ちでもこれをやったら会社傾くべ

>>533
典型的な厨思考だな
夜の校舎窓ガラス壊して回りたい年頃なのか

全線新線で大深度地下を強いられるから傾く以前の問題かと

>>532
半蔵門線の8000系は急行運用も考えて
他の車両と比べて歯車比を高速用にいじくってると聞いたことがある。
常磐緩行線を走る6000系より急行運用の8000系の方が
走りに余裕がある希ガス。

>>536
今の線路を横に拡張はできないの？
東急の力を持ってすれば何でも動かせるんじゃない？（皮肉）

>>538
首都高３号線と２４６とその周辺の建造物と渋谷駅と周辺建造物と
あと銀座線と半蔵門線を表参道くらいまで撤去すればスペース確保できると思う。

>>538
民間企業一社でできるような規模の工事ではないよ。
下手すりゃ兆いっちゃうんでないの？
近い将来人口減社会が来るのは明らかなんだから、
国が動くとは思えんが。

まぁ、圧死者が出れば議論ぐらいはされるだろうw

小田急の代々木上原−梅ヶ丘間2.2kmが3000億だっけ？
それと同じだけかかるとすると用賀−渋谷間7.6kmでも兆行くな。
まあ沿線建造物全部ブチ壊すよりは安そうだが。

>>533
トンネルの向こう側の会社みたく束横で食い潰すのは論外だがな。
（その区間の上客は湘新のグリーフじゃね？）

とりあえず、渋谷駅の改良だけでもいいよね。

>>531
多摩急行のメトロ６０００の唯一良いところ。
中間運転台がないので、ラッシュ時は楽。

ヲタ９は109に比べるとマターリ走るし、6型は更新車ｲﾊﾟｰｲだから改良もされてるんでね？

>>545
ヲタ９はケチ9に比べると急行ｲﾊﾟｰｲ

小田急って最高100km/hでスジ引いてるはずだから種別関係なくね？

今朝は定時だったなあ。
いつもこうであって欲しいのだが。

うちらも某湘新スレみたいに、遅延星取表でもつくるか？

遅延の都度ここに書き込んでいって、
毎週集計スレばいいんじゃない？

溝口複々線
市営地下鉄日吉開通であざみ野流入減少
小田急複々線化によるスピードうぷで中央林間流入減少
こんな感じで都内区間は少しはマシにならんかな、ならないか。

　あざみの急行通過時代の利用者ですが、
今の急行はあざみのも止まるし、南町田も土休日停車だし、
なんかやけに遅くなりましたね。
　ま、その時代は急行データイムが３０分に１本しかなく、
上りも長津田２０時２０分急行最後に全て各駅になった時代
だからね。

>>552
田都にも特急が必要だな。

今年４月、東急東横線渋谷駅で、切符無しで改札を強引に通り抜けた男に男性駅員（３４）が事情を聞いたところ、暴言を吐いたうえ顔につばをはきかけた。怒りを抑えきれなかった駅員は男性客の顔を殴り、諭旨解雇となった。

これが東急クヲリティ。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060812i201.htm

将来的に特急も出来るのではないかな。
増発することになったらだろうけど。
データイムのみとか。

”東武”は差別用語です

ネット掲示板に”東武”と書き込んであなたの良心は痛みませんか？
そのような卑劣な行為は絶対にやめてください

>>555
現状でも皮縞に怠慢と言われる前に作るべきである。

これによりデータイムの東武直通を特急・急行に統一すべきだ。

　　　　　　 　 　 　 　∩
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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！押上の糞トンネル埋めちゃっていいですか！？
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>557
急行は混むので寧ろ半蔵門線止まりにした方がいい。

>>559
つ姫路ライナー・大阪ライナー

統一により増発になるので無問題。

>>560
姫路ライナー・大阪ライナーとは３線直通客数、目的が全く異なる。

よってこのようなヲタ要望は却下。

>>558
差別用語はさくらんぼ。
何故かは「こたえてちょ〜だい」を毎日欠かさず見ている奴ならわかる。

今日の池沼
ID:LKgOhsSJ

これはともかく来週末は迷惑臨時ダイヤですな…。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>563
とヲタが申しております。

>>530 >>531
6000系はボルスタレスじゃないから乗り心地はそれほど悪くないな。
それと冷房が壊れるというのも聞いたことないよ。
6000系と8000系は冷房装置違うのかな？

停電かよ。休みあけ初日から。

クレーン船が送電線に接触ｗ
東京神奈川千葉は大パニック

今日のは東急にとっては不可抗力かと

ショートおこした土建屋に謝(ry

田都の弱点は多客と停電ということがわかりましたw
今日はお隣の小田急の方が復旧が早かったな。

ったく、東急は停電には慣れっこのはずなのに
復旧おそかったな

東武の車両は臭くて汚いからこんな車両を半蔵門線に入れるな！（30000系のことに
半蔵門線利用者が苦情）とか椅子が硬いし窓も開けられないしかも臭い（50050系のことに
田園都市線、半蔵門線利用者が苦情）とか東武の車両には苦情がたくさんあるんだよ
分かるかい？
東急の車両は五月蝿いという苦情よりも圧倒的に多いの
それに8500は古さを感じさせないし車体も車内も綺麗で臭くないんだよ
それに比べて東武の車両は新車でも臭くて30000は車体が物凄く汚いし車内は悪臭地獄
東武の車両は一般人から見て最低最悪な車両だということがよく分かる

４ｃｈ
50052キター

停電も北側の呪いか？

今朝もお盆休みなのに、上りの急行は混んでいました。

２０００もそうだけど、８５９０も東武へは入線ないです

上りが朝一番混む時間帯って、7時から9時の間ですか？
その間の電車は全部スシ詰め状態なのでしょうか？

>>577
スシ詰めなんて生やさしいものじゃないです
あれは人間プレス機といいます

終戦記念日は、祝日にしてほしい。
８月１４日は、お盆と言うことで祝日にしてほしい。

代わりに海の日とみどりの日が消滅、と

>>577
各駅停車半蔵門行きだったら、車両を選べば三軒茶屋からでも
乗車チャンスはあります。
位のｺﾄをスシ詰めというのであればそうだと思う。

俺も人間プレス機に1票。家買おうか迷ってるならマジ買うな。

田都と東横の営業係数キボンヌ。

すしは崩れない程度にに詰めるよね。
田都は(ry

東横は車両を選べば寿司が、持ち運ぶときに偏ってしまうくらいの詰め方でしょうか。
優等でも、あくまで車両を選べば、ね。

座ってる人にも覆いかぶさるくらい混んでいます。

>>577
7時30分から8時50分まで人間プレス機

>>581
「着席チャンス」じゃなくて「乗車チャンス」ね。
とにかく混雑が激しい。押しても押しても入らない。
かばんの中のノートPCが破損するのはもちろんのこと、
ドア付近では顔がドアの窓に押し付けられて変形。強い圧力で圧死寸前。
さらにカーブ通過時には車両の傾きで圧力が増し、肺が圧迫されて息もできない。

さらに、一般の路線ではそれほど混雑していないと言われる夜のラッシュ。
渋谷には半蔵門線からほぼ満員の列車が到着、少しの降車客がいるものの、駅にはホームの反対側に届くほどの長い列ができている。
もちろんすし詰め。押し屋が出ることも。

私鉄版の埼京線だな田都は。赤羽にはほぼ満員の列車が到着、少しの降車客が
いるものの駅にはホームの反対側に届くほどの長い列が、もちろんすし詰め。
しかも十条・板橋・池袋でさらに乗ってくるから質が悪い。

もちろん夜のラッシュも劇混み、特に終電間際は地獄。

平日夜の下りは鷺沼での緩急接続にこだわるから本数を増やせないのかな？
多少不便になっても江田と梶が谷での通過待ちにして、本数を増やせないものだろうか？

>>589
それじゃ使えないじゃんｗｗ

不動産経済研究所は11月１日、
「首都圏主要私鉄11路線の11年間の推移とランキング」を発表した。

それによると、94年から04年の11年間での供給ランキングは、
１位が東急田園都市線で３万8841戸、２位は京浜急行本線で３万3030戸、
３位は東武東上線で２万9738戸となった。

平均価格で見ると、１番高いのが東急東横線で5038万円、
２位が東急田園都市線で4777万円、３位が京王本線で4594万円となった。
それに対し、一番安いのが東武伊勢崎線で3276万円、
２番目に安いのが京成本線で3513万円、３番目が東武東上線で3696万円となった。

対象路線は小田急小田原線、京王本線、京浜急行本線、東武東上線、東武伊勢崎線、
西部新宿線、西部池袋線、東急東横線、東急田園都市線、京成本線、相模鉄道本線の11路線。

スシどころかプレス機なんですね…。
チャレンジするのはやめときます。
教えてくださってありがとうございます。
しかし毎日通勤、通学の皆さんは慣れるものなんでしょうか。

>>592
4月頃はプレス機初心者たちが悲鳴あげたりするけど
6月くらいになればみんな慣れる。


あーお盆の田都って快適だな。

>>591
どうでもいいことだけど、
京王は本線ではなくて京王線だよね。

>>588
赤羽池袋間が地下になったと思ってくれれば。
心理的には結構息苦しいよ。

>>592-593
その１　慣れる
その２　脱落してヒッキーになる

スシ詰めっていうのは大阪寿し状態って事じゃない？
バッテラとか。

>>577他
入社間もない頃、1,000円で寿司食い放題の店に行った時の事。

出て来た寿司は･･･
薄いネタ、ご飯は多目の量でガチガチに固められていた。

ふと、隙間無く固めてある米粒を見て、その日の通勤＝田園都市線を思い出したさ。

そしていつの間にか入社10年。
今もオレは「一米粒」として弁当箱（=8500他）に詰め込まれているんだなと。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>589
多少不便どころかスピードうpで便利になるぞ。

あと、オバQ式の接続案内にすることだな。

>>599
鷺沼退避の各停が混んで後続の急行がフン詰まりなのもザラだからな。

ただ今まで51051F下り急行二子玉でドア開かず点検10分遅れで運転再開
高津駅では『東武車ドア故障』と放送

また糞東急が、神東武車を破壊したのか
弁償しろ！

>>602
今日みたいに朝の上り長津田発清澄白河行き各停くらいの混
み方の急行で駅でドア開かなくなってダイヤ乱すようなちゃちい
電車もう来なくていい。
自社線で走らせてると壊れるから日中ずっと乗入れてるんだと（ｗ

30年たってもドア故障なく、冷房もちゃんと効く東急8500の方が
老体だけど優等生。ちゃんと時間通り帰宅できることがどれだけ
助かるか…

急行の次にすぐ来た各停51054Fの方が混んでたが、鷺沼で次
の急行に接続に変更になったので鷺沼から急行２本連続発射し
たのかも。

>冷房もちゃんと効く東急8500

これいくらなんでも･･･ねえ

>>604
少なくとも今年東武車で冷房故障に乗り合わせたの２度
蒸し風呂以上の空間。
天井ファンが中央〜進行右側にしか振らなくなっている
車両１度。送風が埃臭いのは30000全部。ダクトダストで
アレルギー起こすわ。
朝ラッシュに駆け込み者の息かけられて冷房効きが悪い
と吐きそうになる。
天井ファンは進行左右方向のみだが東武30000はところど
ころ吹き出し口のない騙しファンがあり最悪。扇風機つけて
前後も風送れ。

乗ってひんやりしているのはいつも３００００なのだが。

どうしようもない車両しか走って無いんだな。仕方ないな。
東Qに頼んで常磐線の203でももらって行ってくれ。
一応現役地下鉄車両だし、常磐線の殺人的混雑をくぐり抜けて来た車両だから田園都市線でも大丈夫なはずだ。

多少臭うがあれだけ人いれば問題ないだろ。

［2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　東武への直通を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東武だ　糞とうぶ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東武への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　　　↑東京急行電鉄＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東武氏んじまえ♪

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜本年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

見っ直そう〜　見直そう
花火の臨時ダイヤを見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東急だ　糞とうきゅう
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし花火大会の臨時で各駅しかない件なんですが
　　　↑東京急行電鉄利用者＆東京メトロ＆東武鉄道各幹部
　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東急氏んじまえ

時間通りに毎日運行してくれるなら、田園都市線を東武車両が走ろうが、
メトロ車両が走ろうが、リゾート２１が走ろうが、一向に構わない。
先頭車に扉つけて、JR２０５走らせても構わんぞ。俺的には。

東武の欠陥ドア車両と中間運転台付き車両が
定時運行を妨害している件について．．．．

マジレスすると、50T・52T・54Tを50050限定にすれば
朝ラッシュ時から中間運転台付き車両が排除可能だね。

その3運用＋予備だけあれば足りることは足りるのか。
6編成あるから十分な気がする。

>>614
だね。

東急は６ダァ車の5000を急行６運用に限定してるから
東武も50050をその３運用に限定してもらいたい。

52→50→54を無限ループにすれば可能だな

>>612
走行中にドアが開く東急に比べたらどうでもいいことだ。
むしろ中間運転台を活用できるようにすべきである。
「この電車は　長津田で　切り離します。長津田を境に　前　6両　急行　中央林間行き
後ろ　4両　長津田止まりです」
>>613>>615-616
その前に朝の各停は多すぎる。

3本に1本で十分。

>>617
>その前に朝の各停は多すぎる。
>3本に1本で十分。

遅延が拡大するだけ。

>>618
つ6ドア

1ドアで幅18mのガルウイングにしちゃえばイイ

>>
いっそシャッターなんかで…

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ 犯罪者の街へ一直線フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

むしろ中間運転台を活用できるようにすべきである。
「この電車は　押上で　切り離します。押上を境に　前　３両　ワンマン急行久喜行き
後ろ　７両　押上止まりです」

>>619
6ドアを何編成入れるつもりかと

>>625
現有編成で十分かと。

>>617
一区間だけ分割しても無駄が多い。
10両をそのまま走らせたほうが効率がいい。
客からすれば誤乗もないしな。
>>617は座れない長津田ユーザーか??

小田急厨じゃね？

「前６両は中央林間までノンストップ、後４両は各駅に停まります。」
の方が意味があるな。
一つ前の各停は長津田止まりに出来るし。

東武車だけしか中間運転台が無いから単なる妄想だけどね。

分割すると乗務員が余計必要だから却下

束急は極端に分割併合を嫌う会社だからなぁ。田園都市線溝の口−長津田間開業直後に
日中の鷺沼でやっていたくらいしかないと思うが。

複々線化の用地が足りないのって渋谷付近だけでしょ。違ったらｽﾏｿ
だとしたら、二子玉川から先複々線化して、池尻大橋から山手通り経由で新宿方面分岐とか、中目黒まで行って日比谷線直通とかできないのかなぁ。

>>632
とりあえず246旧道〜首都高３号線部分も用地ない
あと二子玉川〜用賀も厳しくね？

>>633
新道経由でいいじゃん

>>634
ごめん書き方が悪かった
２４６旧道部分と、首都高３号線一体部分の両方とも用地がない

目黒通りしか複線を地下に通すスペースは余ってないだろ

>>629
サークルK運転台を封じ込めればよし

「用地が無い」と言う書き込みを度々見かけるが、
「不可能」と思わせるトリックだな。

実際はコストが高いだけのこと。

>>636
これが一番容易だろう。

>>636
目黒通りは地下にでっかい共同溝があるのでいまさら無理。

�@この電車は急行長津田行きです。
　全車両、長津田から各駅停車中央林間行きとなります。
�A次は長津田です。長津田から急行クキクキ行きとなります。
　長津田の次は青葉台にとまります。
　各駅停車は長津田とたまプラーザでお乗換えできます。
　なお、この時間帯はあざみ野にはとまりませんのでご注意ください。

>>639
社員乙。
共同溝などは、移設すれば済む。

>>641
>共同溝などは、移設すれば済む。
その金、誰が出すんだよ。オレは社員じゃなく乗客だが、結局は運賃に跳ね返るぞ。

>>642
>社員乙。
にマジレスでつかｗ

共同溝が無くても運賃は上がるわけだが。
藻前が仮に乗客だとしたら単なるケチだな。

>>637
これ以上中間運転台付きを増やしてどうする。

バカばっか。

>>638とか>>641って以前に田都スレで
「渋谷駅の改良をしないのは東急のやる気が無いから」等の精神論でゴネ通した厨房？
「費用対効果を考慮してない」と周囲に指摘されて大炎上してたな


「○○すれば済む」が常套句らしいけど、その「○○」に至るまでの経緯も含め容易に事が運ぶと思ってしまう
ボクちゃんの思考をどうにかした方がいい

>>644
束急の各停乱発糞ダイヤの方が余程問題だが。

例えば朝ラッシュ上りなら中間運転台つき優等2連荘＋6ﾀﾞｧ各停ぐらいでいい。

>>646
それでは地下鉄・地下新線・地下道を建設する事はほとんど不可能になってしまう。
ところが実際には建設されている。

ガキじゃあるまいし、建設的な意見を出せない藻前の思考回路を
真っ先に直した方がいい。

またまた社員なのかもねｗ

＞ガキじゃあるまいし
はい、ガキが好んで使う捨て台詞頂きました〜

>>647
田園都市線朝ラッシュ時は急行通過駅の利用者も多く、
急行主体にしてしまうとかえって不便になります。

各停が多いから、時と場所を選べば青葉台からでも座れるのです。

ID:wccx/aMk　＝＝＞　ID:2neDJqjD
IDまで変えて乙。

全く意見が出せて無い事は相変わらずだし。

>>646,649
○○乙を連発するような輩は大抵厨房か精神年齢の低いヲトナコドモだろう。
粘着されて不快な気分になるだけなので、華麗にスルーするのが吉。
文面から判断すべし。

>>648
んじゃ首都高３号線を桜新町あたりから神泉あたりまで撤去して
その区間の２４６全部引っぺがして沿線のビル住宅マンション全部ぶち壊して
そのまま表参道まで渋谷駅含めた建造物全撤去、井の頭線銀座線山手線も当面運休にすればおｋ、て事？
何十兆円かかるんだよ。

>>641
共同溝をどこに移設するのか具体例を挙げてくれよ。
住居の下は通せないだろ？

>>653
反論も意見も出ない香具師に粘着されると不快な気分になるだけなので、
一旦放置しておいて、、、

>>654
漏れはそんな事は書いてないのだが。
もう少し前から読み直そう。

>>655
共同溝は道路下いっぱいを使うのかな？

ドア点検で下り急行8分遅れ

>>656
共同溝はいっぱいは使わないが、目黒通りの幅だと複線を通す方がきついだろ？

東武の車両は汚物式♪
50050系50050系汚物式♪
いくら新車でも恐くて乗れん♪
50050系50050系汚物式♪

開けられる窓が極端に少なくて、停電が恐怖。
座席は、糞以下。内装は安物プレバブ。
ドア故障多発、輪重バランス不良の欠陥車両
おまけに東武だから汚くて臭いし。

>>650
>>651のような客を排除し、優等が利用できる限り利用させれば無問題。
むしろそのために各停は6ﾀﾞｧだと…。

この電車は、各駅停車押上行きです。次は二子玉川です。
この電車はこの先の桜新町でこの後から参ります急行　久喜行きの通過待ちをいたします。
急行ご利用の方は次の二子玉川でお乗り換えください。

なお、この後に参ります急行電車は大変混雑しての到着となります。
そのため、ほとんどの場合ご乗車になれません。渋谷方面にお急ぎの方は、引き続きこの電車をご利用ください。
なお、この電車にも次の二子玉川から多くのお客様がご乗車になります。
圧力で怪我をなさる場合もございます。体力に自信の無いお客様は次の二子玉川でバスにお乗換えください。
バスは渋12系統　渋谷行きが駅前ターミナルから発車いたしますのでどうぞご利用ください。

日本橋付近の環状線同様に首都高３号線を埋めろ
玉電復活だ

>>661
また、二子玉川から成城学園前行きバスをご利用になり、
終点で小田急線にお乗換えいただきますと、朝なのに笑っちゃうくらい空いてる
各駅停車新宿行きがまいります。豪徳寺で着席見込みもございます。
ただ、道路は大変混雑いたしておりますのでご注意ください。

運賃が上がっても、定期代は会社が払うので、
ほとんどの乗客は困らない。
運賃を上げて混雑緩和の工事をして欲しい。

三茶でドア点検

昨日、二子玉川・各停下りで3分くらい大井町線待ちさせられた。更に混むのをわざわざ3分待たされた。

ぜんぶテメーの効率優先かよ。ふざけんな

>>663
また、他にも二子玉川駅より、黒02系統：目黒行のバスもご乗車いただけます
こちらのバスは、本数が非常に多いため、すぐにご乗車いただけます

また、終点の目黒駅でも山手線にご乗車いただけます

混雑緩和にご協力をお願いいたします

>>667
そのバス、漏れのまったり帰宅ルート(ｗ

朝は車両点検、帰りは東武事故で間隔調整。

ストレス溜まるわ・・

そのくらいでストレス溜まるなら車で通勤して下さい

東武の車両は汚物式♪
50050系50050系汚物式♪
いくら新車でも恐くて乗れん♪
50050系50050系汚物式♪

開けられる窓が極端に少なくて、停電が恐怖。
座席は、糞以下。内装は安物プレバブ。
ドア故障多発、輪重バランス不良の欠陥車両
おまけに東武だから汚くて臭いし。

>>669
通常運行：なんだ東急。期待を裏切るのか・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
遅延運行：流石だ東急。期待通り！！！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

と考えるとか・・・

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて4年目になる＞
　〜本年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
　　まもなく8590系8595Fも汚染が予想される。

>>670
また社員か？

目黒〜大鳥神社〜中町〜鷹番〜碑文谷〜都立大学〜八雲〜産能大〜等々力〜上野毛〜二子玉川

>>675
川崎市・横浜市で整備中の宮内新横浜線使って新横浜まで伸ばしたいねぇ
で、新横浜で相鉄の新線と接続
これで首都圏の大動脈がもう1本増強されるし、なんせ東急建設が超儲かるだろうな
都心行きの線路容量の限界には新線、これしかないだろ
あと南北線・三田線も白金高輪止まりを新線に持っていけば輸送量激増

輸送体型に革命を起こすのならこれくらい大胆にやってほしいね

白金高輪から五反田に新線作り、池上線と直通
蒲田から京急蒲田〜京急川崎並走するように新線作り、京急直通
これで、営団都営ほか京急も京急川崎止まりの列車を延長できるというメリット
東急は、池上線をハブ路線にしてウマー

これでよくね？

社会的費用対効果を考えたら、新線建設より、これ以上田都沿線に
住まわせないのがいちばん…

確かに妥当な結論だな

新線作るより、途中に小田急への短絡腺作ったほうがいいんじゃね？


儲からないからやらないか。

新砧線

久しぶりにラッシュ時間に大手町から乗ったが…


この時間も上下ともに遅れてんのか
もうどうしようもないな

>>677
マジレスするとガリガリ君どころで済まない。

>>670
俺は普段は車通勤だがそちらの方がストレス溜まるぞ。

>>683
つ三線軌道

>>676
それが一番いいねえ。

>>683
マジレスすると、田都の混雑緩和にはならない。

>>682
金曜日は特に注意した方がいいよ

ＴＸ沿線に引っ越そう。ＴＸは赤字だった税金で穴埋めだからそうならないようするために。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ鉄道フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

田都スレから引用

771 ：名無し野電車区 ：2006/08/26(土) 01:06:41 ID:9Yn/0JVG
今日限定で72Tの鷺沼行きが長津田まで延長運転だと。

大井町線の大幅遅延が原因らしい。


何があったのだろうか？

創価鉄道ニダ

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


世田谷は犯罪大国
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

でんえんとし線の良い子のみんなは、きけんな町にまちがって行かないように「清澄白川」ゆきのでんしゃに乗りましょう。

きけんど
住吉★
錦糸★
押上★★
曳舟〜北千住★★★★
小菅〜西新井★★★★★★
竹ノ塚★★★★★★★★
谷塚〜★★★★★★★

渋谷の方がよっぽど危険

たまプラの方がよっぽど危険

溝の口なんかじゃなくもっと遠くまで複々線化して、２分間隔で急行＆各停が来るようになればいいのに…

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

>>696
もともと鷺沼−二子玉川園（当時）の計画だったのが、
特特法の年数制限、高津、等々力DQNの妨害などによって鷺沼までの計画は頓挫
鷺沼−宮崎台間は比較的簡単に作れそうだが、
それ以外の区間は市街地での用地買収やトンネルなど工期がかかりそうな要因ばかり
それで、何とか完成させられそうな二子玉川園−溝の口間に短縮された
それでも約束した年限内にできないのが実態
その間に田園都市線の混雑はさらに激化、毎日危険な状態での綱渡り運行
東急側も忸怩たるものがあるだろうね

東武よりも総武のほうが危険

だな
なんとか鷺沼まで複々線にしてほしいのもだ

全然関係無いけど・・・溝ノ口で電車待ってると

「間もなく、回送電車が参ります。この電車にはご乗車できません」と
放送が入ると、「ゴー！！！！！」と早い速度で「通過」していった・・・

「乗れ！！」と言われたとしても「乗れねぇーYO！！！」とつっこみたくなった。

「回送電車が通過します」でいいじゃん。

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ



あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。

保守

東武の車両は臭くて汚いからこんな車両を半蔵門線に入れるな！（30000系のことに
半蔵門線利用者が苦情）とか椅子が硬いし窓も開けられないしかも臭い（50050系のことに
田園都市線、半蔵門線利用者が苦情）とか東武の車両には苦情がたくさんあるんだよ
分かるかい？
東急の車両は五月蝿いという苦情よりも圧倒的に多いの
それに8500は古さを感じさせないし車体も車内も綺麗で臭くないんだよ
それに比べて東武の車両は新車でも臭くて30000は車体が物凄く汚いし車内は悪臭地獄
東武の車両は一般人から見て最低最悪な車両だということがよく分かる
だが愚かで変な東武厨達はあの欠陥汚物50050や悪臭汚物30000などをいい車両などといっている

千野とかいうクソ駅員はまだいるの？

　　　　　　　　　　　　それでもﾃﾞﾝﾄ！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武なんてお断りだ！！！




　　　　　　　　　　　　　　っちう、中産階級が多いのです。

東武線沿線もたいがい負け組みだが。


　　　　　　　　　　　　　ﾃﾞﾝﾄなんかも、川向こうは負け組み。



　　　　　　　　　　　　　　　　　せめて、せたがやくｗ　くらいに住んでくださいよ。ｗｗｗｗ

東横線はいまのまま、渋谷の地上駅で。
１３号線直通路線として、東急「駒沢線」を設置。

１３号線を延長して並木橋のあたりから駒沢通りへ。
そのまま二子玉川まで停車駅なしでひっぱってこい！

不動産経済研究所は11月１日、
「首都圏主要私鉄11路線の11年間の推移とランキング」を発表した。

それによると、94年から04年の11年間での供給ランキングは、
１位が東急田園都市線で３万8841戸、２位は京浜急行本線で３万3030戸、
３位は東武東上線で２万9738戸となった。

平均価格で見ると、１番高いのが東急東横線で5038万円、
２位が東急田園都市線で4777万円、３位が京王本線で4594万円となった。
それに対し、一番安いのが東武伊勢崎線で3276万円、
２番目に安いのが京成本線で3513万円、３番目が東武東上線で3696万円となった。

対象路線は小田急小田原線、京王本線、京浜急行本線、東武東上線、東武伊勢崎線、
西部新宿線、西部池袋線、東急東横線、東急田園都市線、京成本線、相模鉄道本線の11路線。

>>708
いいね！東横ユーザーだけど、渋谷駅が、乗り換え面倒＆座れなくなるから地上のままのほうがいいし。
それで田都の混雑が緩和するなら・・・

>>707
犯罪天国世田谷（コピペ略）
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__　}
　　　　　　　　　　　　　　　_,　-‐ 二 -―‐- ､｀ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　ィ=ｰ-､／　　　　　　　 ヽ　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　　,　'´　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＼
　　　　　　　　 ／　　　　　　　/　　　　　　 ｀ヽ　　　丶　　ヽ
　　　 　 , '⌒ /　 /:　 /　　 ／!　l　　　　　　　丶　　　ヽ　　 ',
　 　 　 /　　/／/ / /　 / /　 l　 ヽ ＼　　　　 ハ　　　 l
　　　　　　 〃 /　l　l　　| l　　 ∨'　ヽ　ヽｰ-､　　 lヽ　　ｌ　　　l　　　　と、と、東武の50050系は…そ、その…
.　　　 　 　 !l　l　 |　| 　 j_{　_,ノ ＼　 l＼`ー弋ﾆ T l　 j |　　　|　　　　汚いし、臭いから乗りたくないですっ!!!!
.　　　 　 　 !{　|　 l　l　　ｌ 乏≠ﾐ　 ＼l　 >fﾃ示ヾjl　| ./ l　　i　l､
　　　　　 　 ヽ ヽ .N ヽ　l{i |ﾍiii::l　　　　　 lﾍiii:::} i}|　j∧ﾘ. 　 ｉ　lﾍ
　　 　 　 　 　 　 ＼ヽ j小 と)_;ｿ　　　　　 r'_;;(つ/　ｲノ　 　　ヽjハ
　　　　　　　　　 　 　 `ﾄ ﾊ ﾟ:::::::.　　'　　　.:::::ﾟ __/‐＜ﾍ　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　　ｌ: 八 　　(⌒¨¨⌒ヽ 〃´￣｀ヽ､ﾑ　　　　　 ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　l＞ ､　´￣ ｀´ /　　　　　　｀ﾍ　　　　　　 ヾ',
　　　　 　 　 　 　 　 / 　 　l 　 　{＞ｰ ＜{　　　　　　　　∧　 ｉ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 l　　　/l　 　 l 　　 /　l　 　 　 　 　 / ∧　l　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　 | 　 　l∧　｀ ヽ _ /　　l　　 　 　 ／／　ヽ |ヽ､　　　　 　 ヽ

　　　　　　　 -=-::.
　　　　　／　　　　　　　＼:＼
　　　　 .|　　カ　ル　ト　　ﾐ:::|
　 　　 ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　／￣￣￣￣￣
　　　　 ||..(ﾟ )|￣|. (。)　|─/ヽ ＜　東急は俺が支配したわかってねーな
　　　　 |ヽ二/　　＼二/　　∂　　＼＿＿＿＿＿
　　　　/.　 ハ - −ハ　　　|_/ 　←八方が最近コイツに会えねのにｗ
　　　　|　 ヽ／＿＿＼_ノ　/＿＿＿ 　 ＿＿＿
　　　　＼､ ヽ|　.::::/.|／ヽ／　　 　　ﾞY"　　　 　＼
　 　　 　＼ilヽ::::ﾉ丿　／　　　　　　　　　 　　　　＼
　　　　　　　/しｗ/ﾉ ／　　　　　　　　　　　 　　　　 ＼
　　　　　　 /￣￣￣￣）　　　 　 　 ＊　　　　 　（￣￣￣￣）
　　　　　　　|　　　 ─＜　　 　　 　 　|＼　　　　　 ＞─　　 (
　　　　　　　|　　　　　　）　　　　 /　 (|ミ;＼　　 　（　　　　 　)
　　　　　　　ヽ　　 ￣￣）　　 　/（___人|,iﾐ'=;＼ 　（ ￣￣　 　）
　　　　　　 /"￣￣￣￣ 　　／　　　　《v厂ﾘiy＼ ￣￣￣￣＼
　　　 　　 /　　　　　　　　／ 　 　 　　 ﾞ|,/'' v:,,､.¨)z,_　　　　 　 ＼
　　　　　 /　　　　　　　／　　　 　　　　 ミ／　.-─ .ﾞ》z､　　　　　 ＼
　　 　　 /　　　　　　／　　　　　　 　　　 〔」″ノ‐　､u　¨＼　　　 　　）
　　　　 (　　　　　　/　　　　　　　　　　 　 ﾞ|,　..冫 .rｰ　　 ￣＼_　　 　|
　　 　　 |　 　　　 〔　　　　　　　　 　　　　　ﾐ./′　　 ..r-ｰ　__,,ｱ┐　 |
　　 　　 |　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　 ｛. .,,,,　　 .′　 .´′　.¨＼|
　 　　　 |　 　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　∨　　 ノ冖′ =vvvvvv¨＼
　 　　　 |　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ.　　 ,i'　　　　　　　　　　 .ﾞ＼_
　 　　　 |　　　 　/　　　　　　　　 　　　　　　　.｛.　 ﾉ　　,r¬″　　　　　　　.¨＼
　 　　　 |　 　 　/　　　　　 　　　　　　　　　　　ﾞ|,　|　　ﾉ　　　　　　ｰ'''''''''''　 .ｰミz
　 　　　 |　　 　 |　　　　　　 　　　　　　　　　　　ﾐ.　　　　 .,､　._,,,､､r　　　,,,,_____　ﾞ┐

東武鉄道の実態は、サービス悪杉。要するにドアに人が挟まったとしても
そのまま運行してしまうような鉄道会社です。会社自体赤字との噂もあ
りますが、よくこんなサービスで続けてこれたものですね。こんな鉄道会社
は、決して利用したくありません。

やれやれ、夏休みも終わったな

東武のｌおかげ何十年と無駄な時間を費やしてきました。

東武はどこかの会社に買収されてしまえばいいと思います。

東武は乗客をなんだと思っているんでしょうか。

東武が本当にきらいです。

東武って漢字もみたくありません。

オマンコ車両にはチンコの生えた人は乗っちゃいけないんだよ。

東武スレ逝けば？

>714
東急は乗降中にドアをｒ

>>719
乗降中の扉開閉ミスはありませんが、
駅に停車しても扉を開けなかったり、
反対側の扉を開けたり、
走行中に扉を開けたりはしました。

夏休みが終わったってのに、このスレはまだ荒れてるのか。

●女性専用車両は、シルバーシートと同じ「任意」です！●

もしも「強制排除」した場合は憲法１４条には触れることになります。
鉄道会社は「女性専用車両は任意協力であり、強制ではない」と主張することで、
裁判所などに対する予防線を張っています。

ヤバイな。
今日の朝遅れる気がする。
原因は車両故障。

だいたい当たるんだよな(T_T)

車両故障→急病人→多客による遅れ

溝の口で車両故障

当核は8107F

またﾄﾄﾛか

>>723
良くも悪くも、おめ。

預言者おめ。

8000あまりにも多いな。
東武直通が始まった頃からか？目立ちはじめたのは。

>>725
漏れの乗ってた急行が梶が谷で抜いた香具師か。
鷺沼始発の各停だね。

>>728
オレはその次の各停に乗ってるが…




今日は休んだから遅れなかった。
よかったよ…ｗ

予言者が8107Fに何かを仕込んだのかも？？？

サラリーマンがイメージだけに惹かれて田園都市線沿線に念願のマイホームを購入
↓
しかし、ラッシュがひどすぎる。
↓
朝の出勤がつらすぎて過敏性腸症候群に。
↓
結局出社不能に。
↓
リストラ
↓
住宅ローンが返済できない
↓
ドア上広告「債務の整理」

でんでんででんでん。　Let's Go。
駅でドア開け失念し、代わりに途中でドア開けた。 遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。東急！！
余りに故障が頻発し、ついに預言者現れる。 遅延伝。遅延伝。デンデンデデンデン。田都！！


ネタが少ない・・・

最近遅延しないね。
遅延して電車が止まってるときの車内の一体感が好きなのに

一体感？？？

>>733
殺伐感の間違いだろｗｗｗｗｗｗ

だな

　　　　　　　　　　　　,.-‐'''''-､
　　　 　 　 　 　 　 ,,i´　　　　 ﾞl　　　　　 : ,-''"ﾞﾞﾞﾞ^'':．　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　 　 　 　 　 ,"　　　　　 .|　　　　　,/　　　　　 ｀i､　　　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　　　　lﾞ　 .,.-､　　. |　　　　 .,!　　.,､-､　　 |　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　 　 　 　 　 　 lﾞ　 .|　 | 　　lﾞ　　　　.lﾞ　 .,"　 .|　　.:′　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　　　 :|　 .lﾞ　 |　　|　　　　.lﾞ 　 lﾞ 　 lﾞ, 　│　　　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　　　　　 |　　|　　|　 : 　　　　/　 ､′ │　 ,lﾞ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 lﾞ　 .!､,,,,lﾞ　 i､　　　 .|　 │　 /　　,′　　　　　　　　DQN東武直通反対！
　　　　　　 .,,−'′　　　　　 ｀"'''''―″　ﾞl._.._ｒ　　,lﾞ　　　　　　　　（東武沿線ﾀﾞｻｲﾀﾏ住民が）
　　　　 .,､'"　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゛　　 .(、　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪　　
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘':i､　　　　　（東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系が）
　　 ./　　　　　＼　　　　　　　 　　／　　　　　　　　　 ｀'-　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　r 　 　 　　 　 ＼　　　　 　　／　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　
　 .|　　　　　　　　　 ＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i､　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 :|　 　 　 　 　 ,／＾．｀ﾞ,"-、　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞl　　　　　
　 .|　　　　　　 ./ｰ'''''¬ｰ-､,,,.,!　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　 │　　　　　 │　　　　　　 ﾞ〕　　　　　　　　　　　　　　　,!　　　　　　　　　
　　.:i､　　　　　 ｀-.、　　　 ､,､ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｒ　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　｀i､　　　　　　｀`'''''''''"｀　　　　　　　　　　　　　　　,."　　　　　　　
　　　　 `':i､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　

　　　　　　 ｀"‐-.,_、　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,／｀　　　　　　
　　　　　　　､,-''" ｀￣ﾞ"'''''''',,,,――--------ｒ'"　　
　　　　　 .,､"　　　　　 ,､‐＿　 '''': ､　　　　　 ｀-　　　　　 　　　　　DQN東武直通ﾔﾒﾚ！
　　　　　,i´　　　　　 .,｀　 |　|／ >　ヽ　　.__　　 ﾞl、
　　　　 .|　　　　　　 .lﾞ　　|　　 く　 　l　 /｀│　　,lﾞ　　　　　　 ♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪
　　　　 :|　　　､'''ヽ、 ヽ　 |__|＼_> .,,"　 ヽ,‐　 .,i´　　　　　
　　　　 .ヽ、　 .ヽ,,.,}　 ｀ヽ､,＿_,,,,.／　　　 .ヽ、 ｀`'、　　　　 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　 ｀'ヽ-,　 │　　　　　　　　　　　　　 `ィ‐'"
　　　　　　　 .ｌ′ ,″　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　中央林間〜南栗橋間直通運転ﾔﾒﾚ！　　　
　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀、　　　 　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 ,i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　 　 　 　 　 ,"　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　 30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　lﾞ　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､,,_　　　　 : ! 　東急田園都市線に持ち込んで汚すな!!
　　　　　　　　|　　　　 ,／″　　　　　　..,!　　　 ,lﾞ　　　　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　|　　　 ､″　　　　　　　　 （　　 ,,i´　　　
　　　　　　　　lﾞ、　　.,i´　　　　　　　　　 ｀`''''′ 　　　　　東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系を
　　　　　　　　 ｀`''''′　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武伊勢崎線・日光線に持っていって汚すな!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

>720
乗降に時間がかかりそうな場合は、承知でドアを閉めます。
「乗るな。次乗ってけ」というサインです。

>733
おまえ、相手が逃げられないの分かってて一体に…
なんてやつだ

>732
デンデンデデンデン。田都！！ではなく、
デデンデンデンデンデ・デデデデン、デント！
だと思うがどうよ

>>733
今日はご期待どおり遅延してますよw

夏休み明け・雨と条件が揃ってきたからねぇ…

『混雑のため渋谷に５分遅れて到着の予定』

…みたいなことを車掌が言ってたな

でんえんとし線の良い子のみんなは、
きけんな町にまちがって行かないように「清澄白河」ゆきのでんしゃに乗りましょう。

きけんど
住吉★
錦糸★
押上★★
曳舟〜北千住★★★★
小菅〜西新井★★★★★★
竹　　ノ　　塚★★★★★★★
谷塚〜ダ埼玉★★★★★★★

あんぜんど
渋谷〜駒澤大学☆
桜新町〜二子玉川☆☆☆
二子新地〜中央林間☆☆☆☆☆☆

了解しますた(`･ω･´)

はやく複々線かしろ

>740

正直、”武勇伝”見た回数が少ないから、うる覚えなのだ。（＾＾；

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
東急田園都市線沿線風俗情報は風俗全般板で
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東急田園都市線沿線風俗情報は風俗全般板で
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全国レベルでは毎日平均３人がＨＩＶに感染しています。

長津田渋谷をめっちゃ混雑で囚人電車でもいいから３０分で走るか、
ほどほど混雑で４５分かけるか。

東急はここを見極めないとな。

糞汚物伊勢詐欺は、
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__　}
　　　　　　　　　　　　　　　_,　-‐ 二 -―‐- ､｀ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　ィ=ｰ-､／　　　　　　　 ヽ　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　　,　'´　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＼
　　　　　　　　 ／　　　　　　　/　　　　　　 ｀ヽ　　　丶　　ヽ
　　　 　 , '⌒ /　 /:　 /　　 ／!　l　　　　　　　丶　　　ヽ　　 ',
　 　 　 /　　/／/ / /　 / /　 l　 ヽ ＼　　　　 ハ　　　 l
　　　　　　 〃 /　l　l　　| l　　 ∨'　ヽ　ヽｰ-､　　 lヽ　　ｌ　　　l　　　　と、と、東武の電車は…そ、その…
.　　　 　 　 !l　l　 |　| 　 j_{　_,ノ ＼　 l＼`ー弋ﾆ T l　 j |　　　|　　　　汚いし、臭いから乗りたくないですっ!!!!
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　　　　　 　 ヽ ヽ .N ヽ　l{i |ﾍiii::l　　　　　 lﾍiii:::} i}|　j∧ﾘ. 　 ｉ　lﾍ
　　 　 　 　 　 　 ＼ヽ j小 と)_;ｿ　　　　　 r'_;;(つ/　ｲノ　 　　ヽjハ
　　　　　　　　　 　 　 `ﾄ ﾊ ﾟ:::::::.　　'　　　.:::::ﾟ __/‐＜ﾍ　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　　ｌ: 八 　　(⌒¨¨⌒ヽ 〃´￣｀ヽ､ﾑ　　　　　 ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　l＞ ､　´￣ ｀´ /　　　　　　｀ﾍ　　　　　　 ヾ',
　　　　 　 　 　 　 　 / 　 　l 　 　{＞ｰ ＜{　　　　　　　　∧　 ｉ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 l　　　/l　 　 l 　　 /　l　 　 　 　 　 / ∧　l　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　 | 　 　l∧　｀ ヽ _ /　　l　　 　 　 ／／　ヽ |ヽ､　　　　 　 ヽ

今日も順調に遅延＠急行待ち in 桜新町

精神異常者も大変ですね

田都は最近遅れ少ないな〜と思ってたが、東横は2日連続で東白楽ｸﾞﾓなのね。

ご愁傷さまです。

最近急行でも圧迫されるような満員にあわない
これは運がいいのか？それとも急行に乗る人が減ったのか？
心なしか急行乗らずに各停を待つ人が多くなったような気がする

今朝、藤が丘転落で遅延したじゃん

>753
っ大学生

ここのところ毎日遅れているのは東横線のようだな。

田園都市線ガンガレ！

はい！
電車遅れます。
風船のため。

チョンゲーのイベントのアルミ風船で見事遅延。さすがです(^ω^;)

アルミ風船を持ち込ませんなよ。改札でストップさせろよ。馬鹿だよメトロ職員は。

北側の呪い

って言うか今日アルミ風船配布してるのイチマルキューじゃん・・・
グループ会社内で列車運行妨害活動はやめてほしい・・・

学習能力ない会社はここでつか？

だいたい渋谷のメトロ職員がアフォなんだよ。何やってもダメだあいつら

風船で電車止まるのって昔もあったような？駒沢かどこかで。
>>762の通り学習能力の無い会社だ。

ってことで明日は月曜と雨って事で最大10分の遅延と予想。
当たったらパスネット下さい。

アルミ風船は危険物とみなして改札で没収しる！

>>764
泣かすぞ！

あんな人沢山の駅の改札で風船持ってるやつ追い掛けんのか？どう止めんだよwww


と他社駅員が擁護してみる。

>>767 禿同　　　　　　　　　　あの混雑のなかでは、チェックするのは困難。見つけても客の所持品を回収するのは無理だろ。注意喚起くらいしか出来ないだろ。

そのやる気の無さが銜え煙草での改札通過を許しているわけだ。

本日も遅延
青山で非常停止ボタン押されたため

マジか
誰だよイタズラしてる阿呆は・・

中月南鈴土長田青藤市江薊た鷺宮宮梶溝高新玉用桜駒三池渋
林見町掛筆津奈葉丘尾田野ま沼前崎谷口津地川賀新沢軒尻谷
●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━● 特急
●━━━━●━●━━━●━●━━━●━━●━━━━━● 通勤急行(平日朝上り)
●━▲━━●━●━━━●●●━━━●━━●━━━●━● 急行
●━▲━━●━●━━●●●●●●●●━━●＝＝＝＝＝＝ 準急(大井町線直通のみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●━● 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

溝高新玉上等尾九自緑大北旗荏中戸下大
口津地川毛力山品由丘岡千台原延越神井
━━━●━━━━━━━━━━━━━● 特急
●━━●━━━━●━●━●━━━━● 急行
●━━●●━━━●●●━●━●━━● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

>>オマエが渋谷駅員だったら治安が保たれた、さぞや立派な駅になるだろう…と言ってみる(ry

スマソ　入れ忘れた　　　>>769

馬鹿しかやらない駅員なんてもんにはなりませんから。

なんか痛いのが沸いてますね

今朝も少し遅れたね。メトロ線内での非常ボタン操作とかで。

でんえんとし線の良い子のみんなは、
きけんな町にまちがって行かないように「清澄白河」ゆきのでんしゃに乗りましょう。

きけんど
住吉★
錦糸★
押上★★
曳舟〜北千住★★★★
小菅〜西新井★★★★★★
竹　　ノ　　塚★★★★★★★
谷塚〜ダ埼玉★★★★★★★

あんぜんど
渋谷〜駒澤大学☆
桜新町〜二子玉川☆☆☆
二子新地〜中央林間☆☆☆☆☆☆

中月南鈴土長田青藤市江薊た鷺宮宮梶溝高新玉用桜駒三池渋
林見町掛筆津奈葉丘尾田野ま沼前崎谷口津地川賀新沢軒尻谷
●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━● 特急
●━━━━●━●━━━●━●━━━●━━●━━━━━● 通勤急行(平日朝上り)
●━▲━━●━●━━━●●●━━━●━━●━━━●━● 急行
●━▲━━●━●━━●●●●●●●●━━●＝＝＝＝＝＝ 準急(大井町線直通のみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●━● 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

溝高新玉上等尾九自緑大北旗荏中戸下大
口津地川毛力山品由丘岡千台原延越神井
━━━●━━━━━━━━━━━━━● 特急
●━━●━━━━●━●━●━━━━● 急行
●━━●●━━━●●●━●━●━━● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

ID:R6/6mnPo
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泥団子はお帰りください。

メンテ

昨日の朝は何でも無いのに遅れたな。
夏休みが終わったって事？

新型iPod発売でapplestoreに人があふれたため一部の電車が遅れております

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__　}
　　　　　　　　　　　　　　　_,　-‐ 二 -―‐- ､｀ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　ィ=ｰ-､／　　　　　　　 ヽ　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　　,　'´　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＼
　　　　　　　　 ／　　　　　　　/　　　　　　 ｀ヽ　　　丶　　ヽ
　　　 　 , '⌒ /　 /:　 /　　 ／!　l　　　　　　　丶　　　ヽ　　 ',
　 　 　 /　　/／/ / /　 / /　 l　 ヽ ＼　　　　 ハ　　　 l
　　　　　　 〃 /　l　l　　| l　　 ∨'　ヽ　ヽｰ-､　　 lヽ　　ｌ　　　l　　　　と、と、東武の電車は…そ、その…
.　　　 　 　 !l　l　 |　| 　 j_{　_,ノ ＼　 l＼`ー弋ﾆ T l　 j |　　　|　　　　汚いし、臭いし、ゴミ箱だから乗りたくないですっ!!!!
.　　　 　 　 !{　|　 l　l　　ｌ 乏≠ﾐ　 ＼l　 >fﾃ示ヾjl　| ./ l　　i　l､
　　　　　 　 ヽ ヽ .N ヽ　l{i |ﾍiii::l　　　　　 lﾍiii:::} i}|　j∧ﾘ. 　 ｉ　lﾍ
　　 　 　 　 　 　 ＼ヽ j小 と)_;ｿ　　　　　 r'_;;(つ/　ｲノ　 　　ヽjハ
　　　　　　　　　 　 　 `ﾄ ﾊ ﾟ:::::::.　　'　　　.:::::ﾟ __/‐＜ﾍ　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　　ｌ: 八 　　(⌒¨¨⌒ヽ 〃´￣｀ヽ､ﾑ　　　　　 ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　l＞ ､　´￣ ｀´ /　　　　　　｀ﾍ　　　　　　 ヾ',
　　　　 　 　 　 　 　 / 　 　l 　 　{＞ｰ ＜{　　　　　　　　∧　 ｉ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 l　　　/l　 　 l 　　 /　l　 　 　 　 　 / ∧　l　　　 　 　 ＼
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最近雨のせいか毎朝遅れまくりだな。

>>786
いちいち文句つけんなら別に乗ってもらわなくったってかまわねーんだよ、こっちは。

>>787
逆切れ社員キター

雨で遅延なら、小田急なんか「雨降り５分」って格言聞いたぞ。

武蔵野線はカメハメハ大王並みに風が吹いたら遅延して雨が降ったらお休みだぞ

>>789
雨降り５分、雪１０分と聞いたことがある。
あとは５分遅れは「小田急定時｣とか（ｗ

>>788
なんでも社員かい？

ニセモンでしょ

てかお前は学生かニートかな…笑

>>792
素直に返すなら>>787は社員以外の何者でもないわけだが。
ニホンゴワカリマスカｗ

>>793
アナタコソニホンゴワカリマスカ？

>>794
社員認定は糞コテの常套手段

>>787
>いちいち文句つけんなら別に乗ってもらわなくったってかまわねーんだよ、
こっちは。
---------
この部分を素直に受け取れば社員だなあ。

実際は違うとしてもｗ

＞素直に受け取れば
そんな思考回路が素直だとはとてもとても…
餓鬼の苦しい言い訳にしか聞こえないけど

最初っからゴネてるだけでしょ
そろそろその切れもしない刀は鞘にしまうべきでは？

>>797
「乗ってもらう」

>>797
それでは『こっちは。』が誰を指すか示せ。
チョソには無理かもしれんが。

>>797
冗談のつもりでで社員認定したら、空気読めないレスだと叩かれて
引っ込みつかなくなって悔しいから、社員認定し通す腹積もりなんでしょ


社員認定厨に間違いを素直に認めて謝る、なんて選択肢は微塵も無いんだろうけど

社員認定に逆ギレしてる奴のほうがみっともないぞ

あ、逃げた

>>800
イチャモン付けるだけで、ケキョーク>>799の回答も出ない。

>空気読めないレスだと叩かれて
どこに書いてあるんだ？

>>796
>実際は違うとしてもｗ
この意味もわからないみたいだし。

レス番も間違えているしｗ

ID:HdHvD7Sy
ID:n5zoxBN0
ID:ePgTyCmF
ってどこまで馬鹿なんだろうね？

>>802
>あ、逃げた

ＰＣにへばり付いてないと、こんなレス返されちゃったよ。
多分ニートなんだね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__　}
　　　　　　　　　　　　　　　_,　-‐ 二 -―‐- ､｀ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　ィ=ｰ-､／　　　　　　　 ヽ　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　　,　'´　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＼
　　　　　　　　 ／　　　　　　　/　　　　　　 ｀ヽ　　　丶　　ヽ
　　　 　 , '⌒ /　 /:　 /　　 ／!　l　　　　　　　丶　　　ヽ　　 ',
　 　 　 /　　/／/ / /　 / /　 l　 ヽ ＼　　　　 ハ　　　 l
　　　　　　 〃 /　l　l　　| l　　 ∨'　ヽ　ヽｰ-､　　 lヽ　　ｌ　　　l　　　　と、と、東武50050系は…
.　　　 　 　 !l　l　 |　| 　 j_{　_,ノ ＼　 l＼`ー弋ﾆ T l　 j |　　　|　　　　JR203系の100倍も不潔で汚いなんて信じられないですっ!!!!
.　　　 　 　 !{　|　 l　l　　ｌ 乏≠ﾐ　 ＼l　 >fﾃ示ヾjl　| ./ l　　i　l､
　　　　　 　 ヽ ヽ .N ヽ　l{i |ﾍiii::l　　　　　 lﾍiii:::} i}|　j∧ﾘ. 　 ｉ　lﾍ
　　 　 　 　 　 　 ＼ヽ j小 と)_;ｿ　　　　　 r'_;;(つ/　ｲノ　 　　ヽjハ
　　　　　　　　　 　 　 `ﾄ ﾊ ﾟ:::::::.　　'　　　.:::::ﾟ __/‐＜ﾍ　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　　ｌ: 八 　　(⌒¨¨⌒ヽ 〃´￣｀ヽ､ﾑ　　　　　 ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　l＞ ､　´￣ ｀´ /　　　　　　｀ﾍ　　　　　　 ヾ',
　　　　 　 　 　 　 　 / 　 　l 　 　{＞ｰ ＜{　　　　　　　　∧　 ｉ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 l　　　/l　 　 l 　　 /　l　 　 　 　 　 / ∧　l　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　 | 　 　l∧　｀ ヽ _ /　　l　　 　 　 ／／　ヽ |ヽ､　　　　 　 ヽ

糞東武の糞車両のおかげで迷惑してんだよ。新車であのざまか？
まともな車両を揃えてから乗り入れて来い。
東武の乗務員はよくキレないな。

　　　　　　　　　　..---. ...
　　　　　　　, -‐.': :_: :---｀ ｰ-.、
　　　　ｰｧ´:,　‐ -ｧ: :7￣l:.ヽヽ‐..＼
　　　　 /／イ: : /: ./.:ｲ: }::. :}:.}:ヽ:､:ヽ、　
　　　 ノ.: .: ./: : lﾊ:AL_}:/ }::.ﾊﾊ::.:}:.ト_--　
　　 ´ ７:::::_|::. : | '┬ｫﾐｰ'jﾑ_ム}::ﾊ:｢｀
　　 　 |:.:{ r|{:.. :l　 ￣´　　{ｴｵﾊ.ﾊ{　先ほどは、うちの団員が大変失礼な発言してしまい申し訳ありませんでした。
　　　　ﾊ:ヽvﾍ:ﾘ u 　 　 　 〉　|:/　　　ただの勘違いでしたので、どうかお許し下さい。お願いします。
　　　　　Vl:.:T　　 　 , ---,　 ﾊ!　　　　　　　　　　　　　＿_
　　　　　　}::ハ、　 （ ＿_/ , ′　　　　　　　　　　,. ‐' : : : : :,＞= 、
　　　 ／ﾌ´{　　＼　　− /　　　　　　　　　　　 ハ: :, -: : : : : : : ､ ＼
_ .. イ:::::::{　 ＼　　｀ ┬‐′　　　　　　　 　 　 /:. :. /７´ー!: Lヽ-ﾍﾆ ヽ
:::::::｜ 　 l　 　 ＼,_　/ ＼　　　　　　　　　　　}:.:.:r1: !: /:ハ:.|:. : !:.. l l: :l.!
　　 }　 　 ヽ 　 ∧ 〉ヽ 〈| ＼　 　 　 　 　 　 /.:.:.:Vﾊﾄ:{:士十ﾄ､:A:_ }:|::.ﾄ|
　　 ーｧ-‐ ﾍ_/ヽ.＞‐くﾄj､ ヽ＼　 　 　 　 ノ:..::.::: |:.:.:ﾄ{ﾋ:/｀　 /:}}|:/ｲ:/
　　 ｢　　　　 l ｰ ヽ:.__..ﾊ　∨　 ｀ヽ､　 ／: :.＿.: -!:. :|　'''_ _ ' ｀/ﾊ′l′　ごめんなさい・・・・
　　 ヽ　　　　 l　　 }　 l｜　ヽ　　　 ∨: ./-ミヽ　::|:.:. !＞ ﾆ イ:: {
　　 　 ＼　　　l 　 |:　 l |　　 l　　　　|.:./　　 ﾄ:.!　ヽ:.:{_｀i| ｀ヽl.:. |
　　　　　 ＼　　l　l:.　　!|　　 |　　 　 |/|　　ヽ| l:!　 jﾊl==!　|! |:. j

ウチに来ていた派遣の人、田園都市線のおかげで遅刻だらけでとうとう
クビにされちゃったよ。

>>808
いつの話か知らないけど、ここ2か月なら本人責任じゃないかな。
朝の事故やｸﾞﾓ遅れはほとんどなかったし、雨5分とやらなら早めに出るのが社会人だし。

電故は電故の証明書が出る品

まったくだな
数回遅刻すればもっと早い電車に乗らないと間に合わないってのがわかるハズだし
自己責任だな

早朝から電車が出せずにラッシュ時の本数大幅減の場合では、致し方が無いんじゃ…
振替使おうとしても乗り切れない場合があるし、車は大渋滞するし…

>>812
「電故」って言葉の意味を知ってるか？

てかさ
電車から降りられないってどういうことよ？
月2で降りられない

>>811
自己責任厨死ね

氏ねじゃなくて死ね。

>>814
おめーにてなどんくせー客がぐずぐずしてっから電車は遅れる一方なんだよ。
いつまでたってもドア閉めらんねーから運からはブーブー言われるし、頭来んだよったくよ。
おめーなんかはチャリでも漕いどけ。

だいたい電車の乗り降りも満足にできねーような糞は乗ってもらわなくてけっこーなんだぜ。
文句ばっかし言いやがってよ。ふざけんな。

>>815
自己責任厨なんて言葉初めて聞いたｗ
お前が死んでろ

相変わらず民度が低いなこのスレは

社員しかいないからな

早く北側の呪いを解除しる！

>813
節電汁のマスコットガール
漢字で書くのか不明だが

>815
あなたが間違ってます。さようなら

>816
とりあえず乗降中にドア閉めるのはやめろ
まともにドアの開け閉めも出来ない使えない車掌なんて要らないんだよ

　遭難新宿にいれたE231私鉄版がすべての元凶
　　遭難新宿ラインも故障、天災でいつもウヤ、抑止のパレード

>>822
それはギャグで言ってるのか？（ＡＡ略）

>>820
ここは毎日社員が現れるスレでつ

>>822
ちんたら乗るのを止めろ
まともに乗り降りもできないどんくせー客なんか迷惑なだけなんだよ

本日のDQN社員
ID:eWj0eKYS

>>827
泣かすぞ！

>>828
市ね、DQN社員

毎日叩かれる東急DQN社員

毎日田園都市線に乗ってる奴は遅延するのわかってるから早めに家を出る。
それなのに毎日遅刻してクビになったってのは阿呆か池沼。

てかクビになったご本人様なんじゃｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>831
それは濫用かと。

まぁﾓﾉﾎﾝの社員はいないだろうがな

>>831
それは正論かもしれない。
しかし毎日田園都市線は遅延するから、東急はその「阿呆か池沼」以下って事だな。

>>834
池沼発見

>826
釣りだかなんだか知らんが、いつでも名前本社に通報するよ

>>834
遅延、遅延ってうるせーんだよ。
どんくせー客ばっか運んでんだ、遅れるにきまってんだろ、文句あんなら乗ってもらわなくていいから。

>>837
どんくさい会社＆社員が何を言うw

今日の「阿呆か池沼」はID:ycL9/sx1とID:HHE/2Iiv

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

雨が降ってるわけでもないのに、
今朝もしっかり遅れたぞ！

遅証もらい忘れてあぼーん

>>841
最近ずっと天気悪かったのに、急に晴れたのが悪いのです

この路線でごねる奴の95％は自分は都会人と勘違いする痛い地方出身DQN

今日も社員が

>>808
派遣が田園都市線を使うなｗ　身をわきまえろ。
永田町勤務のエリート達と肌が触れ合うことなどあってはならない。

>>846は



一生職にも女にも無縁なｷﾓﾃﾞﾌﾞｦﾀﾆｰﾄ

>>844
んなこったどーでもいいが、嫌々乗ってもらわなくったってかまわねーんだよ、こっちは。
さっさとどっかに引っ越せっての。
引っ越すだけの甲斐性がねーなら黙って乗っとけ。

>>847
ハズレ。お前が犯罪予備軍ニートなんじゃね？

そもそもイパーン的に
「永田町勤務」＝「エリート」
ではないわけだが。

>>849
社員乙

相変わらず運転ヘタクソだな！今日もカックンブレーキ・加速で車内は大混乱だった

>>852
特に営団8000系だと

>>852
文句垂れは乗んなくて結構。貴様なんざに拝み倒してでも利用してもらおうとはおもってねーから。

東急ストアに客を引き入れる為に、
世田谷線三軒茶屋駅を田園都市線駅から大幅に引き離し、
乗り換えにかなり不便をもたらした
東急クオリティは逝ってよし。

梶が谷でブレーキ不具合、ダイヤ乱れてます。

>>852
東急は運転に関しては比較的レベル高いと思うけどなあ。

当該は梶が谷の中線にいる2000なのか？

>>852
あざみ野7:21発急行、溝の口7:35でエンパツ。運転レベルの高さに爆笑。

当該は2101Fだって

>>858
たぶんそれ。中央林間６時９分の各停（30K）。乗ろうとしたけど見送って正解。
おかげで中央林間６時24分発急行は途中から各停に変更し、渋谷に20分遅れで到着。
遅延証明は15分になってた。長く切れよ。トトロさん。
車内は地獄だった。座ってて膝の関節砕けるかと思った。

当該の一本前の準急南栗橋行きが遅れていたのはその理由か。

>>860
つ2001F




細かいことだ
キニスンナ

>>854
逆ギレ社員乙w

安全運転ってのは鉄道屋の基本中の基本じゃないのかね？
小学校で習わなかったかい？

乗客に不便かけても平気な面ができる企業文化なら、
この路線から撤退しろや、１０９さんよ。

引っ越し（８月）して来て！初めてダイヤが乱れた日に田園都市線に乗った！

遅れてんのに回復させないほどの安全運転は止めてほしいね。

>>866
これからいやというほど喰らうぜ…ハァ
お互いがんばろうな

遅れるとわかってんなら10分早く寝て家を10分早く出ればいいだろ。複線で優等があって乗降に時間かかったら前も膨れるのわかってんだろ？

>>869
遅れるとわかってんなら、ってところがポイントだな。
遅れない普通の鉄道会社の場合と全く違うな。

今梶が谷2番線にいる物資を載せた回送の30000はなんだ？

毎日遅れて東武線にまで迷惑掛けるな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
毎日汚物車両ばかり送り付けてるのに30000に難癖付ける程の厚顔無恥ぶり。
てめえんとこのは会社はチョン系か？

半蔵門線は東武だけでいいよ、109いらない。迷惑だよ氏ね。

東武に直通する前はトラブル少なかったのにな。

>>873
禿同

東急に直通する前は東武あんな汚くなかった。

正直、東武動物公園行きとか言われてもハァ？そんな遠くまでいかねぇよ！！
って思うし向こうも中央林間とかどこだよって思ってるだろう。

誰が直通運転で得したんだ？

東武が急行線も都心まで入ってこれる
以上

>>876の自己中ぶりに閉口

最近の東急線は全線において線路内が草ボウボウ。
省力化といえばそれまでだが、荒廃感が漂っている。
沿線の高級ブランドイメージ向上を指向しているにもかかわらず、
肝心の本家がこれではいかがなものか。

>>876
清澄白河駅近くに住むオレ

まぁまぁ。確かにそう。
東急は電鉄とは書いてあるが、鉄道とは書いていない。東武は鉄道だ。

電気鉄道じゃね？

>>879
うるせーよ。どっか引っ越せ。おめーなんか乗るな阿呆

>871
ホームドア輸送

最近30000乗れない…

>>882
　阪急もそうだが「電鉄」。あちらは軌道特許の会社だから
鉄道免許のない会社に「鉄道」の呼称を認めなかった当局の
圧力から考えたアイデア。阪神の猛進ぶりに当局もへそを曲
げたのだろうね。目蒲電車の場合は鉄道免許だが、運転方法
はよい意味で軌道そのもの（短小区間の折り返しなど）。
世田谷線、池上線だけなら運営に問題無いんだろうかな？
それ以上長いと・・・・遅れても乗客も麻痺している。まぁ
空が青いのを驚かない人間と同じだよね。

ID:b24SCEr4
今朝の遅れについて何か言ってみろ！このボケ！

>>866
８月１４日の停電を知らないのか？

>>879
最近は昔のように強力な除草剤は使えない。

>>888
雑草が伸びすぎて本スレのタイトル通りに車両限界に抵触している場所もある。

>>887
お盆休みだったんジャマイカ。

昨日は定時だと渋谷に7時に着く急行が途中から各停に化けて
激混み＆20分遅れ。まさかこんな早朝から膝が砕けるような思いをするとは
思ってなかった。

今日の渋谷19時37分の急行で夕方の梶が谷追い抜き初体験。
普段から夕方以降はこうすればいいのに・・・

>>889
雑草伸びて建築限界侵入もありゃ、電車にぶつかるホームもある。

>>890
盆休みなくて、当たりました。昨日もそう。
来月はいつあるのか判れば助かるが・・・。

>>879
>>889
>>892
だったらてめーらで草刈ってこいや。文句ばっか垂れてんじゃねーよＤＱＮめ。

>>893
遅延証明発行ベースで、月一回とは限らないところが束急クヲリティ。

因みに７月は、
・２４日車両故障で全部各停。
・２７日ドア引き込み。

中月南鈴土長田青藤市江薊た鷺宮宮梶溝高新玉用桜駒三池渋
林見町掛筆津奈葉丘尾田野ま沼前崎谷口津地川賀新沢軒尻谷
●━━━━●━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━● 特急
●━━━━●━●━━━●━●━━━●━━●━━━━━● 通勤急行
●━━━━●━●━━━●●●━━━●━━●━━━●━● 急行
●━●━━●━●━━━●●●●●●●━━●━━━●━● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●━● 区間準急　(主に急行大井町行きと連絡)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

溝高新玉上等尾九自緑大北旗荏中戸下大
口津地川毛力山品由丘岡千台原延越神井
●━━●━━━━━━━━━━━━━● 特急
●━━●━━━━●━●━●━━━━● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

団子厨って「ねえ、見て！見て！」って感じで書き込んでいるんだろうね。

大井町発21時15分くらいの鷺沼行で
狭い席に割り込んで座ってきたオヤジ
お前傷害で訴えるぞマジで
クセーんだよ不潔オヤジがw

女だと思ってなめんじゃねえぞ、安月給の定額納税者が偉そうにしてんじゃねえ。
お前は他人の靴でも磨いとけよ

>>895
15分の遅延証明なら毎日もらえるわけだが…

>>887
知ってます！用賀が真っ暗になってたのですよね！
ちょうど仕事が休みでした。

あぁ、大停電ね
自宅で第一報が入って、まんどくさくなって会社休んだｗ

>898
足投げ出して寝クサってんなよボケが
詰めろ　嫌なら立て

ほんとこの路線って、なんかおかしいというか違和感あるんだよなぁ
まだ東西線の方があからさまなDQNが少ないだけマシだよ
ここ１〜２年以内で、急激に空気悪くなったな

>>898
ここがＤＱＮ。
>狭い席に割り込んで座ってきたオヤジ

座席は詰め合って座りましょう。