【ガリガリ】東急田園都市線35【空故障】

ねーよ

>>925
湘南新宿ラインで線路がつながっている伊豆急は混んでないんじゃない？

>>927
賢いなwww

朝、上り急行が鷺沼で待ち合せないのに4番線に入るのは何故ですか？
右側からも客を入れる為？

>>929
鷺沼から溝の口利用のヤシに各駅停車をつかわすため。

田園都市線の駅で営団８０００に人が詰め込まれる映像って知らないか？

>>930
何それ？

他板情報でスマソが、田都のおもしろスレをハケーン。
http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?mode=point&fol=juutakukoroseamu&tn=0343&rn=30
ＴＰ住民は電車というチープな乗り物…が笑える。

ただいま50Tの急行の中ですが、冷房オフで暑い！終電までクーラー入れてほしいです！

>>930-931
これか？
http://www.youtube.com/watch?v=7KE3DU42wcI

田園都市線の各駅
腑抜けな平和ボケたちがぶらぶらしている

>>930
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159616782/
の>>50

>>933
窓を開ければいいんだろうけど、開けると変な目で見られる。

しかし50050は窓が開かなかった！

【酉厨】反抗する十代の教祖【荒らし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158915645/l50

>>929
>>930の理由もあるだろうけど、梶ケ谷手前で各停に急行が追いつくから、
各停が鷺沼３番に入れば、ポイントの速度制限を受けずに済み、梶ケ谷まで
各停が逃げ切れるようにしたのだと思う。
確かに急行が３番使っていた時よりも、詰まりにくくなった気がする。

宮崎台の梶が谷方に信号所造れないか？

>>938
　　　　　　 ＿
┌――─┴┴─――┐
│　セルフサービス　.│
└―――┬┬─――┘
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　　　　　　＼ノ


緊急時以外はご遠慮ください。

ちょwww

50050 しつこいようだが 眠れねークソシート
眠い時は見送り

>940
それと、急行が各停のケツにへばりつく分、ポイント通過に回す。
急行としても、タマプラで左側→鷺沼で右側→溝の口で左側とドアが交互に
開くので、ドア付近で“俺の場所”を主張するDQN対策にもなる。

>>934.936
サンクス
>>944
5000の歪な形のシートも眠れん。

>>944
あの鋭角度合いは嫌がらせとしか思えないｗ

http://www.teatime.on.arena.ne.jp/ld2/ld2_f1.htm
2.5次元パンチラ

おまいらに参考に聞きたいんだが田園都市線の朝ラッシュ時はこれよりももっと酷いのか…？
http://www.youtube.com/watch?v=rndmtvtH7U0
(((； ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
恐ろしいな…自分が京急利用者で良かった思ったよ…

>>949
酷い時はもっと酷いね。
駅員（押し屋）多いし、乗客もみんな詰めるのが上手だから、何とかなってる。

そんな事より、渋谷でホームから転落しないかどうかの方が(((； ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>949
急行はこれより酷いと思う。
ドアが閉まる→乗り切れない→隣りの扉に移動→(・∀・)ﾉﾚﾀ!!の世界だからｗ
もっとも各停がそこまで激しくないので全列車こんな状態ではないけどね。


駅員のアグレッシブさを拝みたいなら鷺沼。
パニックを体感したいなら二子玉川。
人が延々と出てくるマジックショーを見てみたいなら渋谷へどうぞ。

渋谷は朝ラッシュの出てくる量も夕ラッシュの行列も
どっちも車内の容積に収まると思えないんだよなｗ

>>949
これ、常磐線？すごいな。これ。大して変わらん。

限界まで詰め込まれたと思っても次の駅でも人が乗れる不思議。

http://www.youtube.com/watch?v=7KE3DU42wcI
こっちの方がもろ田都ぢゃないの？

>>955
>>934

>>954
田都は左右によく揺れるから、丁度良い感じに圧縮されるんだろう。

あざみ野
客種悪し。急行通過駅に戻すべき
緩急の混雑率も分散されるし良い。
そもそも、優等列車の３駅連続停車なんておかしい！

>>957
弁当箱の論理か

>>949
その映像がピークの時だとしたら田園都市線の急行は
それが長時間続く。

>>954
たしかに不思議だった。
昔、宮崎台〜大岡山まで使っていたが田都は
二子玉川までずっと乗ってくるばっかでほとんど降りないんだもん。
はじめは扉の前にいるのに気づくと車両の真ん中くらいに移動してるんだよな。
最初真ん中にいた人はどこにいったんだ･･･？不思議だ…

どしゃ降りの日の先頭車両からずぶ濡れの人が降りてくる。

混んでるように見えるだけで実際かなりスペースがあるよ。
大して混んでも無いのに人と密着したい人なんて痴漢くらいだからな。
だからどんどん人が乗ってきても大丈夫。
二子玉川で大量に降りるし。

中央林間方の車輌で、扉から離れた位置に立ってると、それほど苦痛でも
ないです。私は長津田で2本待って座って行きますが。

住んでるところはイヤになるほど田舎ですが、田都線の中間駅ユーザーに
なる自信は正直ありません…

動画見たが、こんなの余裕過ぎて話にならん。
忘年会シーズン、金曜、渋谷、２３時以降。これこそが真のラッシュだ。
まぁ積み残し多すぎてグチャグチャなんだけどね

>>965
あれはラッシュというよりカオス

>>958
んじゃ、たまプラーザを通過駅に設定したらどう？乗り換え駅でも
ないし待避線も無いんだから。
>>960
ホームに入場規制してる駅ってあるの？人大杉のホームにどんどん
流入し続けても平気なのか？
電車も１編成何人詰め込めるかギネス挑戦したらどうよ。

>>967
>電車も１編成何人詰め込めるかギネス挑戦したらどうよ。
田都の通勤客集めれば、結構良い記録が出せそうな予感。

田都は何だかんだ言ってもまだマシ。各駅停車はそんな混んでも無いし。
複線であの幅が狭い車両でしかも１０両編成でどうにかなってるんだから。
ＪＲの東海道線（京浜東北）、常磐線、総武線なんかは複々線で
１５両編成と１０両編成がひっきりなしに走ってるのに
全ての電車がそんな感じだからな。

>>968
田園都市線などまだ甘い、8500系の譲渡先の国はドアからあふれる位乗ってる上に屋根まで人が乗ってる
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/kikaku/indonesia/genchi-jijo.html

TBS一ポンコツ初老アナウンサー柴田秀一が東急8500系を止める予定｡

次スレ
東急田園都市線 36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161180627/l50

>>958
あと政治停車も理由に追加。

>>969
>田都は何だかんだ言ってもまだマシ。各駅停車はそんな混んでも無いし。
それなら即刻各停をリストラしてもらいたい。

梅崎　檮

うちの会社は草加の舎弟企業〜
雌車車両にゆられ〜
終電間際のプラットホーム。空気はうまいが、客の視線は冷たい〜
愛想笑いの人生〜(池田先生ｿﾝｾﾝや北側デージンへの)

東急はな、東急はな、日本一なんだぞ！
基地害雌車番も日本一!
雌車も日本一!

あぁ〜東急!