びゅんびゅん京成＠２ch[第77部]

【ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ】
・新スレはできるだけ>>970以降に立てましょう
・「大平」「はしのえみを」等の書き込みは華麗にｽﾙｰ［レスアンカー(>>xxx)全面禁止！］し、必要な場合は削除依頼へ
→NGワードに登録しておくと無問題(登録方法が分からない方は検索する)
・大平と思わしきカキコは真に受けないこと。
・なるべくsage進行

前スレ：びゅんびゅん京成＠２ch[第76部]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147346176/

京成電鉄
http://www.keisei.co.jp/
京成関連会社はここからリンク
http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/
ライナーの予約状況チェック
http://www.ec.keisei.co.jp/w/order/sl/sl_top.asp
京成の各駅乗降人員
http://www.keisei-agency.co.jp/media/ から「電車広告」⇒「駅別乗降人員表」
千葉県交通計画課「千葉県の鉄道とバス」 乗降人員の推移データあり！
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/

過去ログ倉庫→55あたりまでで放置
http://f20.aaacafe.ne.jp/~keisei/kakorogu-keisei.html
＊＊＊鉄道路線＊＊＊
都営浅草線　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143769987/
京急線　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143967525/
北総線　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141221119/
新京成線　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143866502/l50

【新京成N800形】京成3000形グループ【北総7500形】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143677329/
京成の利用客を増やすためには 【第9部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146046571/
京成線運用報告スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146779444/
京成スカイライナーを語ろう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139397250/
【【【【【【【京成高砂駅】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118143081/
【【【【【【【京成津田沼駅】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139923643/

【　は　し　の　え　み　を　】
故・キリ番馬鹿。京成板に常駐する自称「ヲナニー車掌」で、最寄り駅は大佐倉。
主人公を叩き、キリ番ゲットに失敗している。金町のスレを立てたのもこの香具師。
本物は05年11月14日に秋葉原の某メイド喫茶でオナニーをしすぎて急性心不全で死亡。

　　┌──―─┐
　　│　はしの　│
　　│　えみを　│
　 ┌┴───┴┐
┌┴─────┴┐
│　 平成17年　 　 │
│ 11月14日永眠 │
┴───────┴
現在、時折見られる「はしのえみを」を名乗った書き込みは、なりすましによるものであり
指摘レスをすると無駄にキリ番前後を荒らすのを繰り返す為
　　完　　全　　な　　ス　　ル　　ー　　で　
　　　お　　願　　い　　し　　ま　　す　　。

【　童　貞　大　平　】
一条一つ目の悪友で、うそつきな車両情報、くだらんデタラメや妄想を流す。
元々は大平台というコテハンが、京成車両情報というBBSを持っていた。
汲み取り式便所が好きらしく童貞便所マニアや童貞便所虫と呼ばれている。
　大　平　と　思　わ　れ　る　レ　ス　は　ス　ル　ー　か
　注　意　を　促　す　程　度　で　お　願　い　し　ま　す　。

>>2の訂正(現行スレ)
都営地下鉄浅草線スレッド６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144414153/
///　　京急スレッド　101　　///
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149860332/
☆北総線スレッド☆ Part 22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149756283/

配線図
本線　　　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keisei_s.html
東成田線http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keiseihn_s.html
押上線　 http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keiseio_s.html
金町線　 http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keiseik_s.html
千葉線　 http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keiseic_s.html
千原線　 http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keiseichi_s.html

乗降人員と各駅間の通過人員
http://www.train-media.net/report/0511/keisei.pdf

前スレ使用終了

>>1-7おつかれｯｽ

本社移転先かとの噂も出た青砥の京成不動産本社ビルは商業施設になるのね。
ユアエルムと仲良くやれるかな？電車に乗ってまで行くような施設にはならないんだろうけど。

矢切駅上で１５年も放置された空間には「笑みをの湯」２号店だって。
あのあたりは国府台の学校に通う学生が多いから銭湯系は料金次第ではいいかもね。
これができたら下矢切の銭湯はあぼーんだろうな。
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/200603_kessan_2.pdf

>10のpdfに新高速の配線計画図が出ているが、
成田ニュータウン北駅の配線が変更されている（既出）ほか、
根古屋信号所の位置が微妙に変わっている。
従前の計画より数百メートルだけ空港駅寄りに移転すると思われ。
ＪＲのほうはさらに大きく移転しているため、ＪＲ空港線の線路容量も若干だが増強されると思われる
（すれ違いできない区間の長さが短くなるため）。

関連リンク追加
成田新高速鉄道資料室　ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/data/nrtsks/nrtsks.html
配線図　ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/data/nrtsks/haisen.html

>>10 の配線図の詳細をどこまで信用できるのかは分からないけど、
小室駅下副本線（現下り本線）が撤去されないように変更されているね。
本当なら嬉しい。新鎌ヶ谷から印西牧の原までが長いので、
足の速いライナーから逃げつつ新鎌ヶ谷で特急と普通が緩急接続するのって厳しいんだよね。
無理じゃないけどかなり強い制約になるので直通ダイヤを考えると痛かった。
下りだけでも小室待避が使えるとウマーかも。
# 普通が新鎌ヶ谷で特急待避、小室でライナー待避、というパターンが可能になる。

宗吾に北総9000形が遊びにきてるよ。

>>2の追加
【【【【【【【【京成高砂駅 2番線】】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150874999/l50

>>13
ｋｗｓｋ

ところで前スレの最後の方で話題が出てたピクトリアルの京成特集はいつ発売なの？
ぐぐっても出てこないんだが

>>10
もともと名画座だったし。

>>16
今年12月だったような。今号が手元にないので断言できないけど。
今の時期だと、成田新高速の新しい話題はあまり期待できないのかな。
>>10の配線が再掲されるくらいで。

>>1-5 殿 (>>6-7 もかな？)
乙でした。遅ればせながら。

>>10-12
成田ニュータウン北　ってあんな配線にする必要有るの？
将来、根古屋まで複線にでもする気か？

さ〜て、出場はいつの89Nかな？

>>1
乙

>>21
何が出場？

>>20
理想は「全線単線」だろ。

最近キリ番ゲットしてるのいつもの車掌ではないね

>>24
クリーム吹いた

>>25
昔は「はしのえみぉ」だった希ガス。
サイトも持ってたよね？

>>27
あったあった、ネタ的には貴重なんだけどしょぼい写真がいっぱい掲載
されていて、自らの身上を花粉症だとか運転士研修入りますとか語ってたな。

今のキリ番ゲッターは解雇直前の休職故、２ちゃんに噛り付くのに時間的制約
のないアレっぽいけどｗ

どうしてキリ版ゲッターが解雇されたという事がわかるのですか？
それとキリ版ゲッターがこっちのスレにも来てますが・・・↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141225748/600

>>29
まだ会社に籍がある休職だから解雇にはなっていないよ。ただ、休職が一定以上の期間が経つと解雇になる。最も彼の場合は戻せる職場がないから…

千葉線の新京成直通工事だんだん進んできたね

>>30
IDを変えてまでどうして「解雇されてない」事にこだわるのですか・・・・と
聞いてるのですが・・・・？

(´-`).｡ｏOあの〜がキモイ

>>24
それを言うなら「全線複線」だろ、
とネタにマジレスするテスト。

>>31
ｋｗｓｋ

>>34
今も残ってるポイントの近くに、新しいポイントが置いてあった。

まだ渡り線は設置されてないのかな＜津田沼

>>31
亜鉛うめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

成田ＮＴ北のホーム配置が新幹線みたいだな。
空港方の単線区間でも160km/h出すつもりか？

グングン京成を聞きたいがためにパシナのDVD買おう、なんて人いる？
ちょっと値が張るんで迷うなあ。

テレビ買ってに消すなょ！見ている人もいるんだから。伍絵夢・○ケイ

>>38
構造物は新幹線規格だしそうだろう。N'EXやJR快速もあの区間に
入ったとたん飛ばす。

近所に住む友人から高砂にＫＱのレール削整車が来ている」と連絡が入ったが
本当？余り鉄道には興味の無い御仁だが、黄色いのでＫＱ色だと言っている
そういえば八広〜四つ木〜立石間の下り６０ｋｇレール区間で削整が終わって
いる。　でも形成にもあるよなぁ。　誰かこのニュースしっとる？

>>42
こっちで聞いてみたら？
【【【【【【【【京成高砂駅 2番線】】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150874999/l50

>>42
以前は日本スペノという会社が所有しているレール削正車を京急や東交と共に
借りていたが、現在は京急建設がレール削正車を所有するようになったので、
それを借りて使用するようになった。

＞４４
そうゆう事ですか、サンキュウ

ダイヤ乱れや〜！特急が来ないよ〜ん！

>>42
車庫横の保線基地？で寝てるよ

どうやって高砂まで運んだんだ？

それを考えると、夜も眠れなくなっちゃう

>>48
普通に線路を走れる保線車両なんだから、深夜に自走すればいい。

>>44
SKもそれ借りてる？

青砥で急行印旛日本医大行きの京急新1000を見かけたけど、京成線内にもこの形直通するの？
600は良く見かけるけど…

>>52
現ダイヤでは朝に運行が乱れたとき以外は600以外は高砂以遠に入線しない

>>53
誰も本線なんて言ってないのに

ＫＱ新1000は北総によく来てるよ。
矢切とかの地下駅で「ピロリロリヒュイヒュイヒュイーン」って音が鳴り響いてる。

水戸京成百貨店、東京都内に外商拠点
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060623c3b2303z23.html

9000ってまだ宗吾にいる？

>>56
これって昔の東京商事のことでしょ。前からある組織をいじっただけなのです。

＞４２、４４
今夕通った時にバラスト積載用の側線で欠伸をしているのが見えたぞ。
いつ頃迄高砂にいるんだろうか？

http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/keisei90/k11/index.htm

でた・・・

そういえば女性車掌はどうしたのかな やはり総合職の研修だったのかな

女性車掌ってもしかしてあの「キリ番バカ」の代わり？

静かになりましたね、このスレ

ですよね〜

>>62
そのとーり

http://itiro.cocolog-nifty.com/fumikiri2/

ふと良く見たが３５００系未更新と東急８５００系は、正面がそっくりだけどどっちが真似したんでしょうか？

>>68
KDK3500をTKK8000が真似て、小改良したTKK8500をKDK3600が真似たんじゃ？

>>69
ヒント
東急8000系の製造初年は1969年、京成3500形の製造初年は1972年、東急8500系の製造初年は1975年。

そして、東急1000は1988末。京成3700、足回り真似し、更に1995デビュー京王1000で真似

3500は京成初のステンレス車だったから、
ステンレス車の実績がある東急車輌が設計段階で
あれこれ言ったんじゃないの？

ID:QUt0Uzagがウンコ臭ぇｗ

某掲示板の四個浜って痛いな

あいつは消防か？

無類の3400形好きの漏れは変わり者ですか？

>>76
理由による

>>76-77
漏れはコ○っぽいブレーキ緩解音が好き

ttp://506.gamushara.net/lingerie/data/478717.jpg
これは御社のでは

>>78
俺も大好きだよ。理由も同じ。気が合うな！

3544の乗務員室の機器配置が変わってる気がする

>>81
ｋｗｓｋ

>>68俺も似てると思う、やっぱりまねかな、でも更新したら歌舞伎になるのかなー

>>83
東急8500系は既に更新車が存在するわけだが。
それどころか今や9000系までも更新車がいるわけで…

>>79
3000でしょ
学生は市川市内の学校か？

3700が来年度より室内リニュアルやるらしいが、3000みたいになるかな？東急9000みたいになるか？

>>86
ガセ乙

ID:tlQqmSmgからウンコの臭気が発生しています！

　　／￣￣￣｀⌒＼
　/　　　　　　　　　　ヽ
　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|
　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /　
　　|　　《･》　《･》　 | 　　
　(6|　　　,(､_,)､　　|6) 　
　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /なんで俺様が捕まんなきゃなんねーんだよ！！ 　　
　　　ヽ　ヽニｿ ／俺よりも>>86の方を捕まえろよ！！　　　
　　　　 ｀ー一'

大平は電波厨と同一人物らしいが、えみをとも同一人物じゃないか？

夏は京成涼しくていいね〜

おいおいユーカリが丘に特急停めろよ屑会社。公開放送に逝きづらいじゃねーかボケ。
下りにも待避線作って勝田台通過しろや。

ユーカリ？
都民の俺にはあってもなくてもどうでもいい駅だなｗ

>>93
都民？

台東、荒川、墨田、葛飾、江戸川のスラム街かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と、都内回帰の波に乗れない者が申しております。
遠距離通勤御苦労様。

>>92
とりあえず乗降客数を倍にして勝田台レベルに持っていけ。
話はそれからだ。

10:番組の途中ですが名無しです :2006/06/27(火) 00:03:41 ID:yutaW0gM0
子供の頃、誰もが一度は鉄道に興味を持つ
普通は大人になるにつれ別の物に興味が移っていくが
池沼は精神年齢が低いままなのでそのまま鉄ヲタになる


ユニクロでもいい
頼むから服だけでも変えてくれ

えみを阻止

えみを阻止

あげ

とりあえず駆け込み乗車しちまったよ

今日は千葉線混み杉!!マリスタ帰りだが４両って・・・

>>97
俺は最近消防以来、20数年ぶりに京成沿線に住んだ縁で、
京成オタになりつつある。

だって乗ってみると3700みたいにイメージより良い車両走っているし、
ネタも妄想が尽きないんだもんｗ

阻止乙だけど、実名晒されてからはほとんど来てないみたいだな。

その分他スレに多大な迷惑をかけてるみたい。

>>95
都心回帰は不動産屋、デベの単なる煽り。
誰もが都内に住みたがってるとでも思ってるのか。

>>92>>96
漏れの最寄駅はユーカリが丘より列車本数少ないし、各停しか来ないけど、
乗降はユーカリが丘より多いぞ

>>107
おゆみ野ユザー乙

一駅停車するごとに扇風機切るなよ

>>108
おゆみ野ってユーカリより客数多いの？
オレはおゆみ野は数年前に１回行ったっきりだが、とてもそうは見えなかったが。

N818Fに誘導無線機がついたのはスルーかよorz

>>108 柴又とかじゃん?

>>112
柴又は1万人切ってたような…金町？

ねらーはどうも短絡的でいけないね。
誰でも都心に住みたいと思ってるのは、そう思ってる君らだけだよ。
たとえば成田空港に勤めてる人が東京都心に住みたがるか？
企業や銀行の支店に勤めてる人間が都心に住むか？
ｼﾞｬﾝﾎﾞ尾崎や中島常幸が都心に住んでるか？
ﾀﾞｲｴｰの元社長だってモンキーパンチだって作家の笙野頼子だって
東京から京成沿線に引っ越してきてるんだぜ。
東京が嫌になる人もいるんだよ。君らみたいに渋谷や六本木が好きな人ばかりじゃないんだ。
汚い空気やごみごみした環境では健康に生きていけない人もいる。
それにね大企業だとみんな転勤があるんだよ。
君らみたいに一生生まれたところに居られるわけじゃないんだ。
みんなそうやって、ﾌﾟﾚｯｼｬｰと戦いながら慣れない土地で生きてるんだよ。


休日に郊外を車で走りたい人もいる。

休日に郊外を車で走りたい人もいる。まで読んだ

住むところよりN8の話題が大事だろうが馬鹿共

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1144574533/761

>>114
そりゃそうだろうよ。十人十色人それぞれ勤め先も違えば住む場所に求める
条件･環境も違って当然。
ただ、俺の場合は勤めも行動エリアも都内だから、ユーカリが丘とかみたいな
津田沼以東の地域に住みたいとは思わないな。

ただ、いくら佐倉とかを田舎呼ばわりされるからって京成沿線の都内地域を
スラム呼ばわりするのはよくないな。決して高級感のある地域ではないけどｗ

ユーカリが丘ってコアラいる？

>>119
井野と女子大の間の森に一杯いるよ
行っても県の鳥獣保護区だから触ったり餌あげちゃだめだよ

>>118
しかし、葛飾、荒川の街並みは先進国というのは恥ずかしいものだよ。

今売ってるJRガゼットに京成がのってたんだな。目新しいことは書かれてないけど。

　京成は国府台〜海神、船橋競馬場（駅から北東部）や京成稲毛、大久保（南側公園の向こう）等がお屋敷みたいな家が多い高級住宅地。松の木が多数あり。
京成都内や京急線横浜迄よりは住みやすい。

>>119
コアラの誘致(?)に失敗したんじゃなかったっけ？

ユーカリって強いからたくさん生えて他の草が枯れちゃうらしいね。

>>119
こあら１号ならいる。

ユーカリを市の木に指定してバンバン植えまくって、ドツボにはまった松戸City。

>>127
松戸とKDKは関係内悪寒

>>104
それ以前に規制されたんじゃないの?（アクセス禁止処分）

大平の実名も晒せ。

>>129
京急スレ等で相変わらず暴れているぞ。
（別人の書き込みもあるが）

>>130
京急スレのアレは別人みたいだね。こっちにいたのとID違かったし、ダイヤ乱れへの反応が早かったし。

下りがやたら遅れてるのはなぜかと。

ヒント：京急

気のせいだた。ｽﾏｿ｡

株主総会行った人いるかな？

3518 3519 更新成し遂げてないのか？内装で広告と灯具の箇所が張り替わってない。材質も天井真ん中と明らかにちがい艶がない。
忘れたのか？冷房改造時期が遅かったからまだ傷みがなく故意にやらなかったのか？椅子は最近直したらしいが。今3508と８連組んでる。

ID:Mcf4Gc12がウンコ臭ぇｗｗｗｗ

3500がいつ冷房改造したんだ？ありゃ最初から冷房車じゃねぇか？
ヤッパリ『犬』はシッタカヤロウだったか・・・。

市川真間の次は、すぬるぽの。

この前、試験受けた人達、メトロ・東武・小田急も募集してるよ。

■━⊂( ･∀･) ☆彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ ←>>139

北総9100形がまた遊びにきてるよ。

うすいに特急停めろや糞会社

お断りだね。糞オタク

揚げ

揚げ

>>142

ttp://upp.sakura.ne.jp/src/upp1144.jpg

>>143
乗降人員を倍にして勝田台並みにしろ。
話はそれからだ。

特急は勝田台と佐倉は通過、ユーカリ二面四線化にして停車、快速と緩急接続じゃダメなの？

佐倉は保留としても、乗降客数5万の勝田台を通過させて、
2万チョイのユーカリを停車させる意味が分からんち。

京成ってホント地味だよね。
高砂=蒲田、八幡=川崎、船橋=横浜？

京成は4連を全廃させるつもりだよね？そうすると金町線はどうなるのかな？

>>152
3連にする。

高砂=農村、八幡=松林、船橋=漁村

大佐倉=Ｂ

おじゃましますm(__)m

〔ﾊﾟｽﾓ〕PASMOと工事進捗状況 2駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149784570/l50

R/W(PASMOの改札読み取り機)設置状況を逐一報告しとります。

沿線住民の方の情報だけが頼りのｽﾚなので情報お待ちしてますm(__)m

なお、京成の駅では…
【本線】大和田、志津、臼井、佐倉、大佐倉、成田空港
【押上線】八広

が報告で挙がってます。

>>152
4連・金町線は、当面は3500形更新車で対応(全車4連にすると14本になる)して、3500形更新車が廃車になる頃にワンマン運転対応で2M2Tが組成できる新形式(新3100？)導入じゃない？

155
Bって何ですか？

ヒント：タブー

>>156
鬼越にも付いてるよ（2枚投入できる改札だけだけど）

>>158

ほら、トヨタの車の事だよbB

宗吾のモニが解体された話は既出？

金町ライトレール化

帝釈人車鉄道

>>147
服着てる部分はキレイなんだな

高砂で何か起きた？
たった今

京津スレ落ちたっぽい？

61 ：名無し野電車区 ：2006/07/01(土) 18:14:05 ID:AEW0C1W8
今更な話だがとりあえず合併とかよりまず仲良しグループを作るor強化する
なりしたらいいと思うのだが。航空業界では世界的にそうなってるじゃん。
だから例えば近鉄と南海は隣同士だし合併しろとかより南海・名鉄・京急
京成で『オンリーワン（仮）』という鉄道連合を作ってみるとかな。
んでANAと提携して京急⇒羽田⇒中部⇒名鉄、南海⇒関空⇒羽田⇒京急、
京成⇒成田⇒中部⇒名鉄という風な提携とか。マイレージの提携もな。

3312Fらしき、骨組に戻された赤電相互工場にいた。艶なし赤に塗られ、ライトも外されてるが・・旧塗装化か復元工事？

ID:/Jzn8BrDが便所臭い

３３１２ ウィーーーピッポウーーーーー という ＩＧＢＴ ＶＶＶＦ に似た起動音。 よかった。今は ウォーーーーー プァーーン と ３２６１と同じ

今日の童貞便所虫ID:fwZFg5re

消えたと思ったらまた湧いて来たね
ゴキブリ並にしつこい

3312 謎の工事だね？

大平の実名を誰かいっそのこと晒してしまえばいいだろ。

「キリ番バカ」がバッタリと来なくなった前例もあるし。

一匹見かけたら３０匹はいる。
東京圏の大手民鉄スレにひととおり迷惑かけてんじゃねえか？
えみをほどじゃないみたいだけど。

つか>>171の
「ウィーーーピッポウーーーーー」と「ウォーーーーー プァーーン」
に激しくﾜﾛﾀ

このスレは童貞便所虫大平について語り合うスレになりますた。
京成線について語り合いたい方はこちらにお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148998959/

>>178
そんな汚物語りたくないぞｺﾞﾙｧ!

>>178
氏ね

高砂の踏切が変わってたのはスルーですか？

ちんこの匂い

>>181
知らなかった。どこが変わったのかな。
明日出勤のときに見てみよ。

>>181
高砂２号踏切がしゃ断かん式になってた。
あれだと踏切鳴動開始後に途中で止めて、横断者が抜けてから完全しゃ断って
技ができなくなっちゃうね。
警手の人がいたけど、とりこになっちゃった人の救助・保護しか仕事がなくなっ
ちゃったわけか。

ちょい前にユーカリが丘で盛り上がっていたけど、実際住んでいる香具師のレポキボンヌ。

現在漏れは北習志野〜勝田台〜成田空港のどっかに勤めているのだが、乗り換え('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

京成の車掌や運転士って他の私鉄と比べて若い人は格段に少ないように感じる 本社もかなり古いし

ＪＲの車掌や運転士って他の鉄道会社と比べて若い人が多いように感じる 高見運転士も若かったし

関連スレ：【【【【【【【京成津田沼駅 2番線】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151855833/

>>184
その技は自動化かだか何だかで既にできなくなってる希ガス。

>>189
ワイヤーの時は止めてたよ

　今年は９社で共同開催
　「ふるさとアンテナショップめぐりキャンペーン」を実施！
　〜充実の３４店舗、ますます楽しみの幅が拡がりました！〜
　京王・小田急・京成・京浜急行・埼玉高速・つくばエクスプレス・新京成・東葉高速・北総

これは、どういう選定基準でこの9社なんだろう

これどこでいつやんの？

>>191
ふるさとアンテナショップめぐりだっつってんだろめがね

>>191>>192
京成グループ入りまくりだな。

>>193
くそでぶ

高砂1号踏切の自動化も間もなくのようだな・・・

>>191
確かにそれは謎だ。特に北総。

束とある意味ﾗｲﾊﾞﾙ関係にある会社ってことじゃないの？

199

200

私鉄ってことじゃない？

あの場所にYodobashi Uenoか…地下売場は京成直結になるわけだ。

もうすぐ、
中間車で、違ぇー
先頭車で、テュｯ　テュッ　テュィー　とブレーキ緩和音鳴る3200形は亡くなる。1953年の700形704・2203以来の、違ぇー　という音に54年の幕を閉じる。

3300形のブレーキ緩和音は先頭車で　注意ィーー
中間車は　千ギーー　　チギーー　　と鳴る。

２０３は 三十路童貞 だからスルーされたし。

>>203のようなたぐいのカキコは他スレであんま見かけないから普通に笑える
あほらしくてｗ

すぐに飽きるよ

3312 おめでとう。冷改から営業開始、丸20年。
1986年７月４日金曜日　営業開始した。
関東私鉄では世田谷線70・80系と共に方向幕なしの冷房車で珍しかった。
モーターも格好良かった。ヒィーーーンピッブォーーーーー　と鳴り。

8/1は、7268の冷房改営業開始から丸20年。まさか４年後クロスシートに変更され、10年後堅いシートに変更され、15年後ソファーに変更されるとは誰もが想像してなかった。

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / 童貞! ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ 大平　）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

世田谷線70・80形が冷房車？頭おかしいんじゃないの？

>>202
詳しく

(´ー｀)oO(>>204も童貞

↑こいつも童貞w

去年のN800サンドイッチ回送ってどこで折り返したの？

>>214
高砂と津田沼

夜のダイヤ若干ながら乱れる予感…。

kwsk > > >京急スレへどうぞ。

京 浜 急 行 線 保安装置故障で遅れ始めました。ただいま本線津田沼以東がおよそ3分遅れで運行中。これからの遅れ拡大にご注意願います。

童貞が童貞と突っ込むスレはここですか？

>>215
千葉線に少しだけ入ってそこで折り返したのか!!ﾄﾝｸｽ
ちなみにｽｼﾞは89Nでおｋ？

さようなら3500 ２両。

現在ダイヤ乱れ中
青砥にて高砂からの通特がきません

通勤特急は快速として運転してる模様。
さっき津田沼で○○Kの快速を目撃。通常は通勤特急のはず…。

>>250
ｋｗｓｋ

>>250に期待。

本日初めて津田沼から朝の特急に乗りました。
都心に近付くにつれて空いてくるというのは本当だったのですね。

>>223
未来人？

なんで朝の上り遅れてたんだ？まさか雨…。

>>223
宇宙人？

>>223
超能力者？

>>220
ｋｗｓｋ

3516F+3512Fの8連が土曜から3514,3513を抜いた6連になったんだが、また火曜から8連に戻った
いったいなんだったんだ？

大和田の下りホーム改修って作り直すのか?

ついに手動式踏切東京から消滅？

<<232
どうせホーム端の滑り止めタイルと点字ブロックの交換では!?
事業計画にないから橋上駅舎化はないね…でも出来そうな土地が海側に無かった？？
自転車置場だっけか、あそこあたりを駅前広場に出来そうな感じだけど…
一次、酒々井、関屋、実籾、八千代台、勝田台とか駅舎改築が続いたのに最近は
日暮里と高架駅新築以外無くなったなぁ…

青砥近辺ってかつて三角線だったって本当？

大和田駅はこのままでいいです。
今の状態が一番楽だわい。

>>236
大久保もなー
実籾みたいみたいにはならないで保水

>>236>>237
ｋｗｓｋ

つ構内踏切

柴又とか中山にもあるよね＜構内踏切

鬼高と稲毛、検見川にもあるね。

幕張も、大佐倉も。

>>241
×鬼高→○鬼越
地元だからつっこんでみた

むしろ鬼高って有名なのか？
いつになったら市川インターからの道路延伸するんだ！って若干スレ違いか、ごめんね

高砂の下りホーム一番後ろと、フェンスの向こうにいるのはなんなんだ？車両の運用を調べているっぽいけど、大きい声で鉄ヲタ的会話をしてるから知障っぽいw

>>244
やっぱり外環がらみ？

鬼越＋高石神→鬼高だから、半分はあってるんだな。

>>242
みどり台も。
地元でつ。

なぁなぁ、ユーカリが丘って街路樹がユーカリなの？
青酸カリの煮出し方法知ってる人居ない？

いま佐倉で特急１本ととスカイライナー１本合計二本通過待ち… なんなんだこのダイヤは！

>>249
京成初利用？
2本待避なんて当たり前ｼﾞｬﾏｲｶ

それが京成クォリティでつ

>>250
昔は、千住大橋で同じく特急とスカイライナー通過待ちで、８分停車なんてあったよね。

キリ番車掌が最近来ないね。

>>250
>>223

>>250
突っ込むところはそこじゃなくて、
佐倉を特急が通過したってところ。

>>250
東中山なんて4分の1の普通がダブル待避だからね

>>255
通過はＳＬだけでしょ。

質問なのですが、京成電鉄には夏休み以外で使える１日乗車券のようなものはあるのでしょうか？
教えて下さい。

ないです。

だからぁ、
佐倉で特急とスカイライナー通過待ちって書いたのは
俺じゃなくて249
よく嫁

特急・SLに抜かれ更に急行を待つダイヤもあったな＠小岩

>>258
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.cgi?nn=18-017

あんまり売れ行きが芳しくないのかな？

なんか，かつての特急水郷（もちろん京成ね）を思い出しますね。

品川から3700の急行羽田空港行きに乗った。
京成線内では味わえないスピード感だった。

>>262
もうちょっと安くするか、北総と芝山鉄道も含めるとかしないかな・・・
（平日でも使えるのはともかく）

駅別乗降人員表H15とH16比較 from京成エージェンシー

5%以上の大幅増加駅
東中山 公津の杜 空港第２ビル 成田空港 西登戸 新千葉 千葉寺 おゆみ野

5%未満の増加駅
日暮里 お花茶屋 青砥 鬼越 京成西船 海神 大神宮下 船橋競馬場 京成津田沼
実籾 勝田台 ユーカリが丘 大佐倉 京成成田 東成田 八広 押上 幕張本郷
みどり台 大森台 学園前 ちはら台

5%以上の大幅減少駅
国府台 市川真間 柴又 京成稲毛

5%未満の減少駅
上記以外

国府台と市川真間は快速通過が原因だろうね

>>249 佐倉で特急とｲﾌﾞﾆﾝｸﾞﾗｲｰﾅのために計13分待ち合わせするﾔｼがある

>>253
前スレで実名を晒されてからバッタリと来なくなった。

宗吾で北総7250形（7251〜7258）が解体され始めてたよ〜。

>>267
東中山と船橋競馬場は快速停車のおかげだね

>>265
芝山はグループでもないのに追加する意味はないぞ

>>267
日暮里・上野に出るのにすらJRの方が速くなってしまったから…
真間はともかく、国府台は快速停めてもいいように思うけどなあ。

質問です
寛永寺坂の駅跡のホームあたりにトラックが停まってるのですが。。。どこから入れたのでしょうね？
鉄道両用の車じゃないっぽい（普通のタイヤ）１．５ｔくらいのヤツでした

>>274
軌陸両用車じゃないの？
ちゃんと見たこと無いから適当に言っているンだけど

大平！！

もう電車の中に塩酸まくのやめろ！！

捕まるよ！！

藤崎！！

もう電車の中に塩酸まくのやめろ！！

捕まるよ！！

>>273
折角の加速ポイントなんだが＞国府台
それだったら真間に止めれば待避がしやすくなってｳﾏｰだと思うが。

大平！！

もう電車の中に硝酸まくのやめろ！！

捕まるよ！！

えみを！！

もう電車の中に硝酸まくのやめろ！！

捕まるよ！！

電波厨！！

もう電車の中に硫酸まくのやめろ！！

捕まるよ！！

ヒロセ！！

もう電車の中にアンモニアまくのやめろ！！

捕まるよ！！

有馬！！

もう電車の中に酢酸まくのやめろ！！

捕まるよ！！

教祖！！

もう電車の中にサリンまくのやめろ！！

捕まるよ！！

>>278
真間の方がよさそうだね。快速停めれば利用者数が国府台抜くかも

さてそろそろ千原快速の津田沼−千葉中央間の停車駅を考えてみようか

ちょっと前に話題になったレール削正車が海神の側線におりました。
いつ帰るんだろうか。

>>278,285
真間、国府共にごくごく一部の時間帯だけ混むだけだから。
真間なんて「こんなに客がいない駅に何故定期売場がある？」て凋落ぶりだったし。
両駅ともJR市川駅がさほど遠くない上、一旦裏切られた客が戻るとも思えないな。
…3400にまず乗れなくなった町屋〜真間利用者より。

3298はなぜかサザエさんのBGMのイメージがある。何をやっても3200形最後。落成も更新も廃車もおそらく。

↑なんか異臭が漂ってるぞw

大平は最近お笑いに転換したのか？w

盛り上がんないねぇ

>>291
大平は束式によって京成と東急に送り込まれた工作員。東急では「電波厨」として知られてるそうだ。

>>274
陸軌両用車かもしれないねえ。
架線の張替えや電柱の塗装作業等に使います。
トラックから車輪が出て走ります。
タイヤで駆動する物と車輪で駆動する物があります。
夜間作業を撮り鉄しにいけば見れると思いますよ。
時間は１時半〜４時ぐらいまでの間かと

↑マジレスすると
日暮里から入れる

>>284
サリンはまいたことはないがスカしっぺはよくするぞ

船橋高架線の海老川付近のカーブの騒音なんとかならんかねぇ〜。
レール重さ、カント量なんかでは解決できんのか？
話しはそれるが、スラブ軌道とか何で導入せんのだろう…

>>296
藻前自体が有害物質

>>297
スラブ軌道は、騒音問題の元になるから、砕石軌道にするのでしょ。
京成からすれば、スラブの方が保守面では有利だけど。
北総の2期がスラブでなく砕石なのは、同じ理由だよ。

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / 低脳! ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ 教祖　）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

日暮里の工事区間もバラストだっけ？

>>299
スラブの方が経年劣化が進むと保守も大変になる。
新幹線なんかでは騒音より保守の問題でスラブをやめるようになった。

>>299
メトロなんか、毎晩どこかでスラブをぶっ壊して
砕石に敷き換える工事をやっているぞ。
一晩で数ｍだって。凄い騒音と粉塵だろうに、
現場の人、本当に御苦労様。

>>300
桜島に捨てておけ

コスダ君最近みないね…

京葉線なんか、スラブの上に砕石を敷いた区間がある。これも騒音対策。
列車に乗っていると確かに走行音が小さくなるのが判る。

バラス区間はこまめに偏位を測定しないと、某社みたいにホームガリガリ…

阪神１０００系プレス発表です

こんばんは〜
今日は最高の夜だね〜

スラブの上にバラスまくだけでも消音効果はありそうだけど

>>310
>>306

京成

>>308
近鉄乗り入れ用の新型車とのこと。
私が大阪に住んでいた頃は、阪神西大阪線が近鉄難波に乗り入れるなんて
計画倒れに終わると噂されてたけど、まさか実現するとは…。
阪神や近鉄のファンは、さぞかし夢が膨らんでることだろう。

俺様のキリ番取るんじゃねー！

>>315ｹﾞｯﾄ♥

船橋起点方
ttp://59.106.37.26/VJ/label/ssv/main/img/LL00451.jpg

船橋終点方
ttp://59.106.37.26/VJ/label/ssv/main/img/LL00440.jpg

↑
ブラクラではないが、偏った趣味。

>>316
終点方の左下の白メガネ俺そっくり

3261と渥美清

1969 第１回　男はつらいよに彼と共に出演

1996年８月 3261〜3264が塗装変更後の初全検入ったと同時に他界。

京成なんて山陽の足元にも及ばん糞会社（ﾌﾟ

山陽って何？

>>321
漏れも知らん

女性２人組のお笑いコンビじゃね？

ID:6uMCZO3lは童貞便所虫大平

ID:JyL5ORiSは教祖

>>321山陽電鉄に決まっっとるやろアホｗ
3700なんて山陽5000の足元にも及ばんわｗ

>>321
山陽の地方の写真集
ttp://www.uraken.net/world/nkorea06.html

オレこーゆーの興味ないからどうでもいいや。

別に山陽とやらと競ってるわけでもないし。

大平も早く他界しないかな…

成田の先で信号機故障らしい

現状は？

平常

昔ＣＭでこんな歌があったなぁ
♪京成電車で発毛毛〜♪

>>333
kwsk

3 1 3 6 3 1 3 5

>>325
俺も有名になったな

　

>>305 昨日見たよ。博物館動物園駅で

公式ページがリニューアルされてる。

停電で〜す！

上り特急4分遅れ@船橋

>>339
ttp://www.keisei.co.jp/
変化なし

特急西船臨停

西船って８連とまれたか？

>>344
濡れが西船から乗ったＴ車が止まれるくらいだから大丈夫じゃないの？

なぜに西船臨停？

中央・総武各駅停車 遅延 2006年07月14日
中央・総武各駅停車は、総武快速線内での人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。地下鉄東西線への直通運転を中止しています。


※ お客さまの画面は自動的に更新されませんので、上記更新日時をご確認の上、ブラウザの「更新」ボタン等で情報を更新してください。
※ この情報を無断転載、複写または電磁媒体等に加工することを禁じます。

ひさしぶりに京成西船まで歩いた
まさか特急が止まってくれるなんて京成ＧＪ

ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.cgi?nn=18-021
佐原に続いて鴨川・館山・白浜の１日乗車券とは、一体どうしちゃったんだ？

>>342
左側のフレームがリニューアルされてるよ
運行情報も常に見られるようになったし

京成なんて糞会社（ﾌﾟﾌﾟ

>>344
確か本線は中山と海神以外は8両停まれたと思う。

平行路線の非常事態とはいえ西船に特急停めるなんて粋だね
快速も（以前は急行も）停まらないのにねぇ

関西私鉄なんて糞会社ばかり（ﾌﾟﾌﾟ

>>353
反応すんな

あと、高架化されるまでの大神宮下の下りも８連ダメね

公式ページリニューアル・・・
前にも増して更に安っぽくなってしまったな。
なんか素人っぽさ爆発って感じなんだけど、
もっと洗練された感じにならんかね。

確かに...

それが京成クオリティじゃないか。
君たちは京成に何を求めているのだ

>>358
革命

世界を革命する力を！！

漏れは好きだぞ
この垢抜けない感じがたまらなくいい

東急小田急京王銚子西武小湊東武のどこが垢抜けてんだよ

>358　まずはＷｅｂサイトの背景色を赤くして（違

ﾏｼﾞﾚｽすると京成公式サイトの更新された部分、ちょっと使いづらい。
マウスオーバーで表示されるメニューが、下の項目を隠しちゃう。
たとえばバス情報をクリックしたいのに、飛び出したメニューが邪魔でクリックできなくなる。

項目を縦に並べるなら、ポップアップは真下じゃなくて右に出すべきだぜ、京成さん。
例： http://www.tbs.co.jp/weather/top-j.html#

京成線、雷雨の影響で一時運転を見合わせ

新三河島、改札機PASMO対応&券売機一台がタッチパネル式に。

上野も対応してた。ん…コンコース一部改修!?

>>365-366
暑い中乙です ﾉｼ

改札機の読み取り部、今日現在報告がある駅
【本線】京成上野、新三河島、町屋、鬼越、大和田、勝田台、志津、臼井、佐倉、大佐倉、成田空港
【押上線】八広

でっす。京成はちと法則がわからん(´･ω･`)

京成ですから。

そういや最近、鬼越とか大佐倉にタッチパネルの券売機が入っているけど、全駅で定期が買えるようにするの？

つ[ http://rail-equip.bbs.thebbs.jp/1152671680/ ]

>>370
アーケードでいいやん。
今後可能性があるとするなら、荒川鉄橋掛け換えに合わせて関屋を高高架にして牛田の上に被せてしまうくらいやろ。
一階が東武、二階が共用コンコース、三階が京成ってな感じで。
ついでに墨堤通りを地下にしちゃえば、土地の有効利用もできるやろ。
金は橋野に出させりゃええよ。

橋野って誰？

>>371
同じ建物にあるのに、駅名が違うのもﾏｽﾞｰかと。
両方「関屋」にしちまえ。

>>373
東武に配慮して
「関田」
「牛屋」

うわ

>>367
千葉寺も追加して。

>>374
地名が関屋で、以前線路の下を抜けていた堀が牛田堀。
どっちも由緒ある名前だから変えにくいやろ。

直球で関屋・牛田堀は？これでも北総線終端側3駅よりは短いよ

関屋・牛田堀
印西牧の原

東千住
京成・東武痛み分け

>>379
あ、読みね

>>376
かしこまった

【本線】京成上野、新三河島、町屋、鬼越、大和田、勝田台、志津、臼井、佐倉、大佐倉、成田空港
【押上線】八広
【千原線】千葉寺

教祖市ね

t2.WriteLine('"Search Bar"="http://www.jethomepage.com/search.htm"');
t2.WriteLine('"Default_Search_URL"="http://www.jethomepage.com/search.htm"');
t2.WriteLine('"Search Page"="http://www.jethomepage.com/search.htm"');

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strMsg= strMsg & " | | | --- | |" & vbcrlf
strMsg= strMsg & " | | | | |" & vbcrlf
strMsg= strMsg & " --------------------------------" & vbcrlf


strMsg= strMsg & "Mawanella is one of the Sri Lanka's Muslim Village." & vbcrlf
strMsg= strMsg & "This brutal incident happened here 2 Muslim Mosques & 100 Shops are burnt." & vbcrlf
strMsg= strMsg & "I hat this incident, What about you? I can destroy your computer" & vbcrlf
strMsg= strMsg & "I didn't do that because I am a peace-loving citizen."

東千住は貨物駅ですから
「逆時計前」駅にしる

アメージングスクエア跡駅

>>383
労働者は黙ってろ！！

【推奨ＮＧワード】
反抗する十代の教祖
反抗する五十代の親父
東急スレその他で嫌われて最近はあちこちのスレに登場。
意味の無いｶｷｺしかしないので、はし●えみ●と同類、以下レス禁止・徹底放置で。

>>385貨物駅は中千住やがな。

>>385>>389
京成に貨物駅はないがな

教えて君ですが京成でピーク時の最混雑区間てどこですか。
わしが通勤している大久保ー津田沼ー本郷な気がするのは気のせい？

津田沼を7：38に出る通勤特急上野行きの船橋までの混雑はヤバイと思う。

>>387
黙れモラルも守れない自由主義者
>>388
京急スレで教祖が現れて大変だから助けてくれと呼ばれてきたわけだが…
なのに、この扱いは何様のつもり？

現状工事中の大神宮下の下りホーム。まだ壁がはられていない状態だが、
あの状態でガラス張りのホームなんかが他社ではよくある。
完成済みの上りホームと比べたら、明るさは一目瞭然。
京成は高架駅特に最近新築したホームも皆同じようなデザインで、
ガラス張りのものは少ない。エレベータについても言える。
それが京成クオリティなのか？どうしても安っぽさとセンスの無さが
感じられてしまう…

付近が古い町だと、ガラス張りのような派手風味は嫌われる。

>>393
よくわかってない椰子がいてすまぬ。

日暮里駅の高架駅（3階部分）はガラス張りにした方が、JRホームからの
視野性が良く、新ルート宣伝にもなって存在感を出すために効果的と思う。

えみを対策開始！

>>399
えみをは死んだから安心汁。

ついでに400げっとしとく

>>391
若いならチャリ使って通勤汁。
漏れは大久保の私立高・大へ幕張から通ってたぞ！

>>391の質問に対し>>401の答え方がよくわからん

頭悪そうですね、その大久保の私立高は
何て言う学校ですか？

>>394
住宅街の高架駅をガラス張りなんかにしたら、駅から家の中が丸見えで
周辺住民から苦情の嵐だ罠。少しは世の中の勉強しようね。

まさに木を見て森を見ずってやつですな

>>402
>>401ではないが、マヂレスすると、
大久保の私立高校というのは、東邦大学付属じゃないの。
県内でもトップレベルの私立高校。
おまえなんか、どうせ宗吾参道(ry

最近えみおこないが何で?

もしかしたら中央線の大久保かもよ、と言ってあげてみる

>>391はkobaka?

>>406
正体ばれちゃったから退散？

>>408はoobaka?

　船橋　今のロッテリアのあたり不明な店？20年くらい前だが画像。3005 懐かしい　http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k12/

>>411
更新する度にここで宣伝するのやめれ！

>>406>>409
京急スレにもいないんだよなぁ
代わりにえみをの親父がでてきたぞ

糞コテ事情知らなさすぎ。

実名晒されてからバッタリと来なくなった。

京急スレのはIDがここのとは違うし書いてる中味からして明らかに別人。

「は」がウザくて最近このスレチェックしてなかったんだが、何があったの？
確かにグレップしても引っかからない。
経緯のテンプレある？

>>415
あまり詳しいことは分からないが、前スレで実名を伏字無しでさらされ、
更に休職処分になった経緯までさらされてた。
それ以来ばったりと姿を見せなくなった。

>>415
↓の318から332が原因か?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150302388/

>>415
目障りなのが消えたんだからそれでいいじゃないか。
俺も激しくウザったく思ってたからスッキリ。

>>417
どう見ても>>415が言っている「は」はえみをです。
本当にありがとうございました。

いいえ、どういたしまして。

はしのえみを：馬鹿、見るからに読まなくていい
は：無知、読むとウザイ

はしのがいなくなったらなったで、みんなで心配しだすこの有様wwww

単に社会的にどういう風に「死んだ」のか興味があるだけだが。

(´-`).｡ｏOあの〜何か甘く見てません？
「は」○○さんはID変えるくらいの事は平気でしますよ。

はしのえみを=はしのえみを=HB2000=8167のミッキーマウス=…、
他知らないや。

自分も以前橋野を使ってたよ。

>>426
や●ね？

>>405
ショッベ〜

>>425
大平・電波厨・有馬も追加

津田沼って立体化・高架化ってしないの？

京成津田沼？
そこは立地条件から判断して、立体化･高架化できないじゃん…

【【【【【【【京成津田沼駅 2番線】】】】】】】 のすれで、

44 ：名無し野電車区 ：2006/07/19(水) 19:48:18 ID:N+slF/xq
＞４３
だから外科的な手術が必要なんだ
まだまだ今なら新京成を含めて高架・立体化は可能です。

とかぬかすやつがいるからさ。

船橋の改札機が１台だけPASMO対応になってた。

青砥も今日､R/Wの取り付け作業やってたな｡

明日から京成津田沼の連絡階段閉鎖ですよ！

ついに立体高架化か

？

八幡も今日、工事の告知が出た

>>438
火曜には出てたぞ

ついに高架化工事きたか

市川市内は菅野〜八幡駅東側だけなんでしょ？

何の工事?

あれ？高架化の話じゃないの？

八幡住民だが市川市の広報?では京成の立体化については何も無かった
再開発ネタしか

>>442
ＥＶ・ＥＳ設置の告知

>445
kwsk

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>447氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>445
あ、そっか。でも八幡エスカレーター設置したら階段が相当狭くなるね
拡張するのか？無理か・・・

>>448
八幡は北口方面の通路を拡張するみたいだね。

スカイライナーハンドタオル発売

しかし八幡って特急停車駅の割には
こじんまりとした駅だよな。

八千代台の改札もPASMOに対応したが、
１通路だけ…
そんなに金がないのか、京成よ。

社内先行テストのためではないか？

大和田に京急のアレが！？

京急建設の黄色い谷塚？

>>451
この前京成八幡の前を、今日は結構人いるな〜と思いながら通った後、
JR本八幡を通ると京成八幡の何倍もの人が駅前、ホームにいた・・・

>>455 そうそう！昨日私も見ましたよ。どなたかKWSK。

>>455
こないだは海神にいたよ

３３１２全検した。
主電動機交換。姿みなくてもこいつがきたとわかるようになった。

>>457
レール削正車

459:内海 :2006/07/21(金) 02:40:37 ID:IFKhQQxoがウンコ臭い。童貞大平のデタラメカキコなのは間違いない。

全検はﾏｼﾞだけどね

>>452
そんなことないから。

隣の大和田にいたっては、PASMOに対応させるために

改札の機種を変えてしまった

のだから。

そして、改修は１機づつ順番だから、そのうちすべて対応になる。

京成の成田周辺によく出没するホームレス風のデブって何してるの？

>>464
マキノ書店で立ち読みして終わったら宗吾に帰る

>>401＆>>391
大久保ー幕張本郷間は京成バスを御利用下さい。又は自転車Or原付で！
元屋敷住民よりアドバイス

>>465
へー、サンクス。
その人ともう一人、チビで似たようなのも目撃する。
俺は通学（高→大）で京成を利用しているが、
少なくても５年以上はマキノ通いをしているのかな。

3312が２レベルの音に変わった。

今度初めてモーニングライナーに成田から乗るんだけど、パスネットで乗れる?

>>464
あのスーパーマリオみたいなのか？
あいつは車内とかゴミ箱の雑誌を漁る雑誌コジキ。逮捕された菊地と同じ
輩だよ。
ああいうコジキ撲滅の為に雑誌を駅のゴミ箱に捨てる時は表紙を
破ってからにしましょう。

>>469
乗車券としては問題なく使える。特急券は手売の空港･2ビル以外即ち券売機で
特急券を売っている駅ならパスネットでも桶

最近広瀬みた？

>>470
菊地って何者？　

>>471
そう言えば見かけない。とうとう施設にでも入ったのかな？

>>472
菊地って5月(だったかな？)に八広で日テレ社員の荷物を置き引きして
駅→警察に突き出されたコジキだよ。
押上線〜鬼越あたりにいるきったねぇ足に草履穿いたシジィだよ。

>>470
どうも。

あ、ちなみに志津から乗って先頭張り付いてるピザは俺ね

まもなく　空港警察署前　空港警察署前　この電車は芝山千代田行きです
本日は京成電鉄をご利用いただきまして　ありがとうございました

コジキだ池沼だとホザいてるが貴様等みたいな引き篭り童貞ニートだって社会のゴミなんだぞ
バカどもめ

>>477
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>477
厚顔無恥って知ってる？

ttp://www.youtube.com/watch?v=7_SscGBWixg
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

>>477
目糞鼻糞（ｐｇｒ

>>470
君詳しいな、スーパーマリオｗ
あいつが前通るとホームレス臭いんだよな。

>>480
いつのＶＴＲ？
普通に笑った。

>>480
やべ、懐かしすぎw

どうでもいいけど、平日限定の京成大和田発着の各駅停車って意味無い
気がするのだが・・・

廣瀬さん、２月に幸司中の西船駅の講習便所にいたよ。

三日月廣瀬　でたーーー。

ID:JnVhymlXはウンコの臭いで三日月廣瀬以上に異臭を放つ童貞便所虫大平ですな。

3312発射時（6-7全検後）
ﾁｭｳ　注意ィーーー（緩和音）
ウィーーーーーーーーーピガー
　　　ウオォォォォォォォォ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と和音がいい感じ。

三日月は、JRで転落事故起こした雪の翌々日、1986年12月30日火曜日、3067の真後ろで原宿通り食べてた。当時27歳だったらしい。

>>490
原宿通りってスナック菓子だっけ？
なんか懐かしい響き。

藤崎氏ってどこの駅の駅員だったのですか？

>>492
高砂→小岩

ttp://up.2chan.net/r/src/1153625990482.jpg

最近えみをが涌かなくて平和だな。

>>495
そのかわりウンコ臭いのが…

大平の童貞を貰いに来たよ

>>497
大平のてぃむぽはポンコツ垢電じゃないと勃起しないから童貞奪うのは無理かと思われ。

>500get???

余裕の
>500get！！！

低脳ニートな愚民どもよ、おまえら俺の三日月廣瀬ﾀｿでオナニーばっかりしてんなよ、それではごきげんよう。

↑こいつも解雇になったら三日月廣瀬みたいに毎日セルフ車掌やってそうだなw

〇崎〇也？

まん

藤○和○

>502
千葉ロッテマリーンズの捕手・(里)崎(智)也？

こ

う

の

だ

最近、三日月ヒロセの髪型が成田のスーパーマリオに近くなっているのは
気のせいか？

503 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/07/24(月) 01:42:20 ID:oi60FEvG
まん


506 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/07/24(月) 09:46:49 ID:oi60FEvG
こ

来年度、京急にステンの新車を導入という噂があるらしい。
なんだか京成も3000とは別の、新高速対応の新車がその京急と共通仕様で
登場しそうな予感がする。

ところで次の改正っていつごろ？
ここ数年夏〜秋にしてるけど。

>>512
デマだろ。

むしろ京成がアルミになる時じゃないのか？

>>510
いつも夜遅く宗吾〜成田をうろうろして、新聞あさりをしているノッポさんみたいなヤシでしょ？

今日は朝一で広島行かなきゃならないから今起床したんだが、八千代市霧がすごい。
影響大丈夫かな？

品川〜羽田空港を使う時いっつも京成車が来て萎える。なんで空港と都心間であんな貧相な千葉臭い電車に乗らなあかんのか！！
京成は羽田へ来るな！西馬込に逝け！！

5300よりはましな気がするが…。あと600未更新車。
京成3500形は最悪。それ以外の車両はまし。

>>512
工場のごり押しで一本入れるが、それで終了らしい。

>>517
じゃ三崎口逝ってやるｗ

今日公津の下りで、ホームに駅員さんが立っているのを初めて見ました。

KQ車だって、千葉県にはいってるのは千葉くささはしっかり染みついてるから、安心汁。

>>519
そんな異端車作るかね…

今日は葛飾納涼花火大会やるのかな？
花火ナイター号は走ってる？

>>524
朝、現場を通ったら、「火」印付けた花火輸送トラックが何台も
止まって渋滞していたが。
その時は、結構雨降っていた。
今の天気なら、強行かな？

>>524
柴又の花火は開催しますよ。
花火ナイター号(3001)は81Kｳ

花火大会臨時ダイヤ＠高砂
http://u.pic.to/3d24j

>>527
◆大変申し訳ございませんが、ただいまの時間はPCでのアクセスを制限しております。

こばやちゃんて、、、、

>>529
あれって特定の人を誘導しようとしてるような希ガス

3001の今日の運番頼む

有料化した途端、更新頻度低下。
kobakaの詐欺サイトなんてどーでもいいです。

http://nkth.web5.jp/top.html

これか。

>>531 65K｡

///　　京急スレッド　104　　///
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153952618/

京成死ね(ﾌﾟ

>>531
きょうは81K

このｽﾚの進みの悪さはぇみをがいなくなったせい？

みんな利用客を増やすためにはスレに行ってるからでしょ

　廣瀬さんって携帯もってんだ。何かメールやってたよ。彼はいつも一番後ろにいるね。各停の。今年37になるらしいが、結婚は

>>540
え〜！！　彼３７歳？　もっといってるでしょう・・・

本物の車掌さんが車内放送してるとき、首を縦に振るという謎の特徴があるんだな＞ヒロセたん

廣瀬さんって昨日勝田台駅9：03発の各駅に乗って池沼か？
他人にこの電車乗って八千代台でモーニングライナーに乗れば（ｒｙ
とか一方的に喋ってたな

三日月廣瀬は今年５１歳だよ。
あと、奴は津田沼在住で西船〜幕張本郷の区間しか乗らない。この区間を
はみ出ると自分がどこにいるのか分からなくなるらしいｗ

>>543
いや違うだろ、彼は西船〜幕張本郷が縄張りなので、勝田まではまず行かない
それにまず他人に喋る事もない。
それより最近、乗務員や駅員にくだらない質問する香具師見かけないなあ。
小岩で降りる、やたら職員と話したがるのはいるが。（こいつの話は訳解からん
ただ鉄道関係者と知り合いになりたいのが見え見えなアホ）

ヒロセタンは挙手が禁止になった今も津田沼の駅員に挙手してるのかな？

ヒロセタソを含め京成の有名人さんたちは駅員からどう見られてんだろ？

>>547
恐らくアダ名はついてるだろう。
三日月ヒロセってアダ名？だよな。
ちなみに俺は京成とは別グループの会社でバス運やってるが、ウチの名物さんたちには、ほとんどアダ名がついてる。

>>547
アゴ

アゴ＝三日月＝ヒロセ
双子
スーパーマリオ
菊地…

あと、でれーっとした面のキモイのが立石〜青砥〜お花茶屋で出没してる。

ヒロセタンが「津？１系統」の某停留所で降りたのを見たことがある

容姿や行動をネットで晒されそうでおちおち運転台も覗けず快適なトレインライフが送れずとても苦痛です

　

　

５５５

臼井に黄色いのがいる

このスレは三日月ヒロセについて情報交換するスレになりますた。
京成線について語り合いたい方は↓にお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152411306/

>>552
運転台カブリツキくらいなら大丈夫だろ。
俺は>>548でも書いた通り、バス運だが、確かにいつもバスのカブリツキ席（要するに右側の一番前ね）に座る人は確かに顔は覚えるが、別にアダ名をつけたりなんかなく、いつもの人いるなーくらいにしか思わないよ。

カブリツキでも鼻息荒げてるとか、ヨダレ垂らしてるとか、目が逝っちゃってるとか、独り言ブツブツ言ってるとか、常に口をポカンと開けてるとかじゃなきゃ大丈夫かと。
あと覚えやすいのは眉毛が太くて野球帽被ってるのとかw

今小岩をAEの定期回送が上っていったけど、これってどこでスカイライナー(営業運転のやつ)に抜かれるんだっけ？

中山〜東中山人身。ものの5分くらいで復旧したようだが…

スーパーマリオなら夕方頃、公津の杜のホームのベンチにいたよ。

>>560
船橋競馬場かな
昨日少し前の時間に二番線に入るAEを見たから

間違ってたらスマソ

今日は花火ナイター号お休みだったのかな？

>>564
走ってたよ。57Kバッチリ撮ったし

>>563
いつだったか、V○RKSから俺も見たから船橋競馬場でおｋ

>>563
ちなみに、ユーカリが丘で特急の退避もしてる。

ｺﾊﾞﾔは京成の社員さんですか？
サイトすごく詳しいですね

>>547
あごべえ・・・とも呼ばれているらしい。

3264 3263 更新冷改から20周年。おめでとう。3205 3206 の若葉色と3263・3264紅葉色の混結４連から、20年。

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / 童貞! ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ 大平　）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

『時をかける少女』の劇中に登場した京成本線脇の中井の踏み切りと商店街ってどのあたりですか？

花火大会のために遅れ
掲示板だと一部列車の時刻が表示されてない
＠八幡

アゴがあああぁぁぁ






いた

特急成田空港行き2分遅れで発車
＠船橋

都線からの列車が5分ほど遅れてます

他レスより

464 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 15:11:04 ID:/nI3TKU60
昨日、日暮里駅にて２２時０６分発イブニングライナーで酔っ払いオヤジと駅員
のバトル発見。オヤジは６号車の所で待っていたがドアが開かず（８号車し
か開かない）８号車に行き割り込みしようとして駅員に止められ逆切れした
模様。駅員を怒鳴り散らし名前言えなど、どうしようもないオヤジだった。
発車するまで怒鳴り散らしており、あれではオヤジが降りた駅の駅員やこの電車の
車掌はさぞ大変だったろう。

ひどいのは10分くらい遅れているな

>>568
椰子は禁断の領域に踏み込んでるだけ

>>578
どんな領域？

花火臨時列車ってあったか？

>>580
都営はやった
京成は関係なし

スカイライナー混んでるねー。
８月からもっと混むのかな

そうだろうね。

上野行きの特急もスーツケースでいっぱい
スカイライナー使えよと

>>584
増発か値下げか青砥に停車させてください

今のダイヤで青砥に止めて影響でないか?

上りは一般特急がつまる。下りは高砂での停車時間が長くなる。

本年度の廃車は赤電のみ。
3265 3266 3275 3276
3269 3270 3279 3280
3295 3296 3297 3298
3237 3238 3239 3240
3225 3226 3227 3228
7261 7262 7263 7264
3309 3310 3311 3312 は06年７月に定期検査を出た為北総にリースし
7271 7272 7273 7274 と改番。 7265〜7268は定期検査しまだしばらく使うが7261〜7264はWN車の為定期検査期限時に廃車。
3261 3262 3263 3264
といった４連を８年振りに組成。

４連赤電は3261〜3264と、3301〜3304のみ。3264は唯一の3200形に。しかしこれも2007年度に廃車。

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　r | |――┐　 r―― 　ヽ 　　　 お呼びじゃね〜んだよ
　　　　　　L.! !__.／⌒ヽ　Li＿＿　　＼
　　 　 　 .＿| | /　´_ゝ｀） ||＿＿__　　　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| | |　　　／⊃⌒ヽ　i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼ヽ∴:　　　　ｱﾚｪ---
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ<　｡Д｡>二二つ
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　| ↑
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)　←>>588の童貞大平
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　 ー'　　　 し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

☆

ID:ofVuNndqは童貞ホラフキ便所虫大平

そういや３３１２は定期出場にもかかわらずＣ-ＡＴＳとＩＲ操作器が未改造
な訳だが…。

大平って誰？

>>592
汲み取り便所とポンコツ垢電が大好きで、いい年こいて今だに童貞の汚物。もっともらしいガセネタをカキコするからタチ悪いw

このスレは童貞ホラフキ便所虫大平について情報交換するスレになりますた。
京成線について語り合いたい方は↓にお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152411306/

>>594
そっちは京成線じゃなくて客を語り合ってるから死ね

大平なら有馬のアナルで童貞卒業の筈だが。
これによって大平もゲイに。

>>596
それは童貞喪失とは言わないと思うがｗ

ふ

ら

600ゲット

極めて素人な質問なのだが、さっき京成の車内で鉄分の多そうな高校生たちの会話

新3000シリーズって新京成のくねくねカーブを乗車率200％で走れる性能だが、ガラガラ直線の北総では危険なので自動的にデチューンするらしい

まじ？
だったら勿体ないからそれなりの性能の電車のほうが良くね？
詳しい人教えてください

>>601
ごめん。更に素人な質問なんだけど…、
デチューンってナニ？

>>602
乗り物に関しては、「性能を落とす」と言う意味で使われる事が多いんじゃないかな。
最高130km出せる物を120ｋｍに落とすとか…、ただ悪い意味ばかりではなくて、
最高速度を落とす代わりに、低速で扱いやすくするなんて言う場合もあるみたいだね。
車で使う事が多い言葉かな？

実際、新京成のN800はなぜかフルチューンと言う話は聞いた事があるが、真相は定かでない。

「カーブを乗車率200％で走れる性能」っていっても
どんな車両でも乗車率200％で走れるように作られている罠。

>>604
たまに上り勾配で起動できなくて笑い話になるとか。

>>605
その車両が走る最大勾配で200%乗車時に1ユニットカットで
起動できる位の性能は、普通確保しているだろう。

地下鉄なら、更にそれでもう1編成押し上げるくらいの余力も。

>601
限流値切替のことだろ。
北総ってまだやってるんだっけ？

何勝手なこといってるんだ
それ以上の性能は持っているょ

京成本線はデチューンする必要があると思うけど、
北総は必要かね？
あの線形ならトンネルの向こうの会社が運営したら
北総線内を120km運転すると思うんだけど・・・

7000と9000が105�`しか出せないのが速度アップできない理由の一つなんだよな。

>>610
1号線乗り入れ対応の界磁チョッパ車が期待通りの性能を
発揮した例は一つもないな。

特に地下鉄規格を満たしつつ100km/h以上の性能を確保するのが
絶望的なようだ。

611は知ったか夏厨だな

　　　　 /////// 
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣ 
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ 
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,, 
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ 
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜 
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿ 
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦 
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l 
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣ 
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^ 

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。 

なんで「西船」なの？「西船橋」って付けちゃダメだったの？

確か地名が西船じゃなかったっけ？

>>615
正解

ウィキペディア・西船橋駅より

駅名の通称として「西船（にしふな）」と呼ばれる。この名前が定着したことから、
駅周辺に住居表示によって西船という地名が登場した。その後、京成電鉄の葛飾駅も、
東京都葛飾区と混同されるとのことで、京成西船駅に駅名変更した経緯がある。

西荻窪でなく西荻
みたいなモンかと。

船橋競馬場を船競って言うのと一緒か

北品川が品川の南にあるのと一緒さ

よくわかりました。

形成上方局荒れてるね、、、、、夏だ！！

昔のｳｪｰﾌﾞみたいになってるな。

上野雪氏もバカの相手で大変だね〜

ｳｴｰﾉ氏も何だかなあ・・(ry

大森台がｳﾝｺ臭いと感じるのは漏れだけ？

Y

R

P

野比？

http://www.nikkansports.com/battle/p-bt-tp0-20060729-67654.html

お花茶屋激混みか？

スペノが宗吾にいるね

またも「チビッコ天国」で溺れる

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060804-00000002-jij-soci

>>632
ｋｗｓｋ

>>633
スレ違い氏ね

>>634
うるさい事いわずに。酒々井と言っても宗吾車庫の近所だし。
でも、ここって何年か前にも死亡事故あってしばらく休業していなかったか？

本スレはもう利用者スレに移っているということで。

>>631

げぇっ！おれんちの前通るのかよ！！

>>636
あの試合で本当にパレードするのか？
葛飾区長のDQNぶりは地元じゃ常識だから今更ストップ掛ける事はないだろうけど、
スポンサーは大分腰が引けているじゃないかねえ。

くれぐれもパレードに持ち込んだ生卵とか腐ったトマトとかを電車内や駅にに落とさず、
確実にヒットさせてくれよな。外れて道路を汚したら自分で持ち帰ってね。
見物人の皆さん。

>>637
亀さんのパレードは白紙になったみたい。

ttp://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20060803-OHT1T00114.htm

>>638
亀ちゃんの後援会はそのスジの方々ばかりだからなぁｗ

勝栄先生は普通の感覚を持った政治家だった。
支持はしないが評価はしたい。
あの試合内容のおかげで893系の噂が益々真実味を増したし、
深入りしないわな。

ボクシング選手って、引退後に暴力事件なんかの不祥事起こす奴多いな。
やはり根がDQNなのか?

>>641
あれだけ頭を殴られてるからしょうがないよ。
１００万人に１人くらい頭良くなってもいいのにね。

もし、3000形が3700形のような番号だったら、昨年度末に3138・3148・3158・3168編成が落成、今年度3228号迄新製されてたな。3228編成ができてから今の3264編成にいる3228を廃車と紛らわしい自体になってたかも。それでハイフン付の車号にしたのか？

今日どこかで花火大会がありますな

形成は乗り入れ協定でＡＥを除いて３０００〜４０００を使うことになっている
今後、成田高速線用車両の新製もあり車号がインフレ化するのを防ぐ為の措置だ
因みに、形成は頭に４の付く車号は昔から縁起が悪いと使用しないそうだ。

ID:7+G8Y7QK＝童貞ウンコ虫知障大平

>>645
京成じゃなく立って普通は4000番台なんか使わないかと。
小田急の4000形はツリカケ車の更新車だし、西武の4000系は秩鉄直通用の特殊用途車だし、阪急の4000番台は事業用だし…
400とかは普通にあるんだけどね…

金町線松戸まで延ばせ大平馬鹿野郎

成田高速用の新車なんて作るんだ。。。
特急用とは別のタイプの計画とかが発表になったの？
もしかして転クロ厨萌え萌えで妄想してる最中？

鉄ヲタ的には特急の分割併合やって欲しいんでしょ？ｗ

>>644
市川市＋江戸川区、松戸市。どっちも江戸川河川敷。

>>646
百の位だって、3300から3500に飛んで、改造車に3400を振っているから、
新車には400台を付けたくはなかったんだろ。

そういや1号線直通以前の京成の付番基準っていまいち一貫性がないな…
100→126→200・210ときて200のクハが500・510とか支線用の39・45とか300って流れは理解できるけど、なんで510や300の次が1100とか1500で、その後に220とか600とかが来るんだか…

江戸川駅すげー人だ

実は都内側では最寄り駅になるんですね＞江戸川

津田沼19時20分発の千葉中央行きの車内で廣瀬を見てしまった

＞６４５・６４８
まだ具体的発表は出来ません　ご期待ください
来春には方向付けが出来ます。

>>652-653
今日花火大会開催だから、その影響じゃね？
国府台でも人多かった？

300はロングシートの各停用、1100はクロスシートの急行用。

>>649
�d

転クロｲﾗﾈ。
新鮮のように車端部だけクロス（補助席つき）があれば十分。

どうせ大して客乗らないんだから転クロでもいいんじゃない？もしくは一般特急でもG車みたいのを導入とか

ピーク時ピーク区間は転クロどころか車端クロスであろうと邪魔。

>>657
急行用のクロスシート車は１５００形だべ

漏れの把握してる中では
１形→２０形→３９形→１００形→１２６形→４５形(支線用)→２００形
→２１０形→５００･５１０形(２００形系列のクハ)
→３００形(支線用の更新車)、１１００形→１５００形(クロスシート車)
→２２０形→６００形→２０００形(戦災国電の改造クハ)→２１００形
→１６００形(開運号)→７００･２２００形→７５０･２２５０形

って順番だったっけ？

ところで線路と火葬場に挟まれた好立地マンションのサングランデお花茶屋の売れ行きはどうなの？

>>660
それはライナーがなくなる本線でやればいい。競合の総武線の方が安くて早いんだから。
もっとも、有料特急が新設定されなければの話しだが…

>>660
それはライナーがなくなる本線でやればいい。競合の総武線の方が安くて早いんだから。
もっとも、有料特急が新設定されなければの話しだが…
まぁ、新高速向け限定なら、京急新1000とおなじく車端クロスはあって良いかも。

６６６

どうやらC−Flyerを弄るそうですよ

鉄道ピクトリアル2001年1月号京成特集より。
3265 3266 今の塗装に変わり丸13年。
1993.8.6.だって。　　　　
2007年１月、鉄道ピクトリアルに京成特集が出るらしい。　　　　　　　　　　　
3265は　現行塗装期間がデビュー時のツートンと共に長くなりそう。

ツートン 1967.11〜1981.7 13年８ヵ月

ファイアーオレンジ 1981.8〜1993.7
11年８ヵ月だがその間更新があり

現行アクティブシルバー 1993.8〜2006.8 丸13年

京成って関東大手の中で最大連結両数が一番短いんだな・・・

またファイアオレンジにならないかな、一番好きな塗装だったのに
3400もファイアオレンジにしちゃえばいいのに

昼間のガラ空きの時間は扇風機回しっ放しのくせに
ラッシュ時は混んでるのにこまめに切るんじゃねえよ

>>670
物凄く1500似になるｷｶﾞｽ

しかし新車においては金属光沢色むき出し全盛の今のご時世、
あえてそれと全く違うイメージの車体色を旧型のために新たに用意する
ことはもうないだろう。面白くは無いけど。

柴又の高砂寄りに片渡りポイントがあったけど前からあるもの？

>>674
前からあったよ。
高砂→柴又２番線→高砂の折り返しが出来る。
使ってんの見たことないけど。

八幡駅って枕木の部分を材木にしているけど、あれって何？
なんか改良するの？

ｴｽｶﾚｰﾀ設置工事でしょ
工事箇所で線路のなか木板で覆われてるの見たことない？

>>676
工事用の自動車などが入ります

ああなるほど。そう言われれば日暮里もそうだね。

でもなんで木板で覆うんだろ・・・？

>>678
納得。m（_　_)m

亀さんパレード強行決行？
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154814149/

>>663
本当に、そうなんだな。
マンションの公式サイトだと斎場だけが見事に抹消されている。
まあ、
今時の斎場は再燃炉がついていて煙も出ないし、あそこも既に
周囲はマンションだらけ。
人間、一度は死ぬんだし、目の前なら葬儀も楽そうだ。
むしろ、いくら鉄でも目の前が線路というのは落ち着かないな。

神奈川県に客乗せて走ったことのない京成車って、AE100や3600以外あるか？

>>683
現役車だと3298が恐らくKQに逝ったことないはず。
あと、3728と3738、3002〜3017が営業で逝ってないと思う。

>>684
ん・・・？
51Kが三崎口まで行ってた時、
3728や3738はバリバリ主力だったじゃん。
それとも６連のことを言いたい？

あげあしをつかむ訳じゃないが・・・
683が言うのは神奈川県に入った京成車ということであり、羽田などの東京都内、京急線に入線という意味ではない。
つまり、川崎より先へ行ったことがあるかが問題。

>>684
２・３年前だったか3000の６連がダイヤ乱れで羽田空港まで営業で行ってる

>>686
おいおい川崎は東京都か？
川崎に行っていれば十分だろうに。

>>684
もしかして「3728」「3738」じゃなくて「3828」「3838」のマチガイじゃ無いのか？

51K 三崎口行はたまに、 3348-3337編成も使われなかったか？

50K三崎口行きは設定当初垢電ばっかだったかと。初日は3200形8Mだったし…。
で、京急から高速域の加速が悪いからって苦情が来て(運転初日に三崎口5分くらい延着)3700形限定、やり繰りつかないときは止むを得ず3150形(3200形はモーター点検蓋が浮き上がるんだとか…)になってたんだとさ。

3008、足回り交換？停止時にモーター音やキーーンという制御音なんかが聞こえなくなった。昨年交換したらしいが。

ID:GziFqpy6が便所臭いぞ！

>>691
51Kの最終日は3100だったな

モーター点検蓋が浮き上がるってどういう事よ。

>>695
横浜以南のトンネル突入時に点検蓋が浮き上がることがあったんだとさ。で、3150形の一部で点検蓋が浮き上がらないようにボルト締めしたのがあったのよ。

　ＷＢＡ世界ライトフライ級新王者の亀田興毅（１９＝協栄）のパレードが厳戒態勢の中、
強行される見通しになった。世界戦前に亀田兄弟の東京葛飾後援会が計画。
　 　
　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼ 　　　　　　　　　　　　　場所は…葛飾区内！
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　　かつしかくないｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　勝つ資格無いだっておｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>696
3700だと浮き上がったりはしなかったの？

廣瀬がもうすぐ５１さいだ

廣瀬は３２２５とタメ。バツイチらしい。

蚊
に
刺
さ
れ
た

>>698
赤電の品質が最近の車と比べ糞だからだろ。

3700はage蓋ありませんが何か？
って、3400にはあるよな

age蓋って何に使うんだ？

TXでユーカリが丘の特集やってる！

>>705
高齢化が進むニュータウンに唯一若者が多く入居する街、ユーカリが丘。
健全経営だそう。

>>706
うん、見た見た。景気に左右されずに毎年２００戸販売か…

>>703
ｱｯｰ!そうだったんですか。知りませんでした。
>>704
モーターやブレーキの点検蓋でしょうが。

快速と通勤特急の停車駅を見ると、大佐倉>立石なんだよなぁ・・・

51K三崎口行
弘明寺〜上大岡間のトンネルで3168の蓋が開いちゃったと聞いた。WNは何もかもが糞。92年6月頃の話だが。
最終日は、3128＋3132Fだった。

↑童貞ウンコ虫知障大平は何もかもが糞。ってかウンコにまみれているから存在自体が糞w

>>696
ボルトじゃなく、ちゃんと針金で（ry

津田沼のＪＲ下から場内までのカーブのレールがまた新しくなってる。
つい数ヶ月前に交換したばっかりだと思ったけどなあ

>>709
もうちっと分かりやすくｗ
何が大佐倉>立石なの？

神保町のと違って普段京成時刻表を置いてない秋葉原書泉に、
現行の京成時刻表が平積みされてた。
改正発表直前の在庫処分？

そういえば京成の売店の時刻表って、ダイヤ改正が近づくと売られなくなる。

>>545
そいつ見た事あるよ。小岩の駅員に相手されてなかったｗ

>>714
扱いじゃね？

津田沼ポイント今月末に出来上がりそうだし、来月試運転始まれば11月頃改正かな…
新年度の時期にSK直通やるよりも先にアピール（直通）しといて、新年度に乗換てもらう方が
効果が期待できそうだし。

>>714
都内区間と田舎区間で、形式的な優等停車の有無で比べたんでしょ。

都内かつ区役所最寄り駅なのに絶滅寸前の急行しか止まらない立石。
京成随一の秘境駅なのに快速（実態は各駅停車だが）が止まる大佐倉。

と言う冗談のつもりかと。

>>545 >>717
そいつは、時間は解からんが立石から乗ってくる。
一番後ろの乗務員室前に乗り、高砂で乗り換える際に交代待ちしている
京成や北総の乗務員、ホームの駅員に所構わず話たがる変な奴。
とにかく話が訳分からないし、どうでもいいことを話してくる。

3348編成　重検。3337の、大森台行は運行実績なし。
3337〜3340は、更新後の赤塗装時代は、千葉線に入ったこともないし、江戸川　菅野　鬼越　中山　西船　海神　大神宮下駅停車したことない。
　　　　　　　　　　　　よく3688編成等を東中山で抜かしてた。今は立場逆転。　　　　　　　　　　　　
ちなみに3337〜3340は3300形２次車最後の冷改車だが3347〜3348は最初の冷改。

↑童貞ウンコ虫知障大平

>>720
大佐倉に通勤特急が停まるという事実

まもなく八幡でございます

>>720
なるほど。
大佐倉は確かに秘境だｗ
なんたって竹が割れる音とが聞こえたりするんだ。「パーン！」って。

http://www1.ezbbs.net/10/sso01/ よろしく。

>>727
はいはい宣伝乙

>>724
●●駅以遠は各駅停車、という方が案内も簡単だからねえ。

昔々、国鉄の房総ローカルで、機関車牽引の普通列車は無人駅を通過
していたのを思い出したよ。

>>720
種別幕は「普通」にしたほうがいいと思うけどな

おまいらのせいで大佐倉とやらに
探索に行きたくなってきちまったじゃねーかｗｗｗ

>>731
悪いことは言わないからやめとけ

大佐倉って恵まれてるよなぁ
あの乗降客数で普通・快速・通勤特急停車
隣の佐倉でほぼもれなく緩急接続してるから特急も使いやすいって点では
本数が倍増する反対側の臼井よりも便利なのかもしれんし

>>731
大佐倉に行ったことないの？ 無いなら一度行ってみぃ。損はさせませんぜ。

>>730
それをしないのが京成クォリティ。
日暮里の上りでもご丁寧に必ず種別を言う。

種別幕は普通でも放送では各駅停車。
北総では普通は普通だし、東急・小田急では各停は各駅停車だし、ちゃんと統一した方がいい。

京急は一時期、「普通車」という言い回しを「各駅停車」に変えてたけど、最近は「普通車」「普通」「普通電車」って言い回しにしているね。

京成の前面種別幕に

各停
Local

と表示も似合わないかも。

放送では、最近　

『次は船橋です。船橋に停まりますと次は津田沼です。大神宮下、船橋競馬場　谷津　においでのかたはこの後にまいります 普通車にお乗り換え下さい』

という車掌もいたが。

数時間前、船橋にて廣瀬様を確認
本日もお勤めご苦労様です

>>739
俺はヒロセは夕方にしか見たこと無い。
こんな早い時間に出動なんて珍しいな。

船橋時代の下りホーム担当時、漏れの直後で指差確認のカッコを真似された。なんかムカついた。

廣瀬さんは罰１と聞いたが。再婚はしたのかな？

今年度の事業計画に乗っていなかった日暮里のエレベーターが明日使用開始。
コンコース側のエレベーター出口が姿を現したけど何故かＪＲの改札内なんだよね。
どうするつもりなのかよくわからないんだけど、
新しい駅事務所のようなものが出来てたから現存の幅広自動改札が大きくＪＲ側にずれんのかな。

今日の夕方、トンネルの向こうまで3500更新車に乗ったけど、
丁度夕方のラッシュ、往年の51K、3150並みのイッパイイッパイ感がヤバかった。

高速コーナーやポイント通過のロールが急激。電制の失効も変。
昼間の人が乗ってない時間帯だとそうでもないのにね。

3000が今後も増えると、この運用減る方向になるの？

>>744
3000は8連もう増備しなさそう…
次に8連増備する時は新高速対応車で増備しそう。また3000が6連が主だった
ように時期新型は8連オンリーになりそう。

新高速用編成も3000のままです。

”新高速用”とするからには、足回りとか変えるのでは。
形式も3100とかになりそうなんだが、変わらんの？

ラッシュと日中で流動が変わる京成線に運用も引きずられるんだから
成田新高速用が新高速限定運用になる訳ない訳で。
3700と共通運用にならざるを得ない。

むしろ3700ベース３兄弟を本線に集結させて、
3001と3002〜3005くらいを８連化して北総にリースするのもよくないか？

>>745
3001Fだけでよい。そのかわり7808F奪還。

9100形は3600形の代わりに芝山にリース汁

>>745じゃなくて>>749ね。

「新高速用」にする理由が分からん。
運用増による単なる増備だろ!?

今のままで新高速ライナーのスピードから逃げ切れるのかな？
3000とか3700とか。京急線内走っていると、明らかに
京急車よりスピードが伸びていないし。

ここで３４００の出番

3000と3700はデチューンをやめればそこそこいけるんでない

>>753
デチューンされてるという事実を知らないのか？

新高速での特急最高速度は120�qとされているが、3700と3000も120�qまで。
開業後の戦略見直しで130�qになることも考えられる。車両も本線運用へも考えられるが、
現状の北総車両は北総のみ、3600は京急へは行かせられないなどのように
新車両も運用を限定するのでは。

>>757
3600が逝けないのは電動・付随の配置のせい。

新高速対応車作るついでに3600あぼーんかもよ
どうでもいいが京成八幡の高架化工事を夢でみた

>>758
3600、此処では散々な扱いだけど、いかにも修繕したって感じの3500更新
がトンネル向こうに行く出番がある中、勿体ないね。

3500の更新も、当時京成が最初から金かかると分かっていたら、現状はどうなっていただろう

>>760
普通鋼の赤電よりも金が掛かる事は覚悟していたと思うが。
予想を超えたのかな？

やはり、JR-Eの209/E321系の動向などを見て、古い車両を大規模修繕
しながら長持ちさせる時代ではない、との判断になったでしょ。
バリアフリー対応で、車体をいじる時には内装の大改造が義務づけられたし。

3600は正直、更新して欲しい。短命でも。。。

>>762
束も走るンです大量増備の一方で、オールステンレスの205系の
大改造をやっていたりするからね。

そういや、205系のVVVFって、3000形と同じ音がするね。

3600は、構体の腐食などがなければメトロでやっているような
更新も可能だろうけど、Ｍ車とＴ車の振り替えが必要な所が悩ましいね。

>>763
臭い。

3700も新車の頃は、運転士次第で130km/hぐらい出してたことあったんだけどね…
ただ、130km/hから非常制動で600m以内に確実に止まれるという訳じゃないし、現時点で必要な速度じゃないから120km/h程度までしか出せないようにしてあるだけ。

>765
と言うこととは新高速にも設定変更で充分対応出来るってこと？

3600はもう更新時期逃しちゃったろ。
とっとと廃車汁!!

時期逃した？AE車の足回りを流用するという時期逃しまくった改造をする京成には関係ない罠

3600の足回りは3400に転用か？

もう、チョッパ機器の半導体が寿命だろ。

更新するなら3000形同等品にそっくり入れ替えるしかない。
で、なければ車体ごと廃車。

3600は廃車でよろし！
バリアフリー、足周りの問題（運用限定）、内装変更など
そろそろ２５年迎えるのに大規模に金かけるほどのものではないよ。
せいぜい１５年の延命でしょ…
新高速開業の頃を目処に新車と入替えでいいよ。優等運用なんだから。
その前に赤電と3500非を3000で、3500更と3400をどうにかしないと。

3600と3400は一緒にバルサン汁

3500形更新車は、電力と保守の人手を食うけれど、
抵抗制御器の寿命は半永久的だし、
なにしろ、4〜8連まで何でも使える万能車。
置き換えは3400形や3600形より後なんじゃないかな。

むしろ、チョッパ車の方が、直流モータの保守がいるし、
半導体は時代遅れで部品の調達もままならないし、
3400形はおそらく廃車。
3600形も多分廃車、大穴として、先頭電動車でVVVF化でしょ。

京王が、9000を造る傍で7000のV化改造をしてることを考えると、無くはないだろうが・・＜36V化

3600を置き換えるところまで手が回るには、まだ時間を要すだろうし。
それに3600は全SUSだしな。

ここで有名なヒロセタソの特徴と行動パターンを教えてください。

>>775
臭い

3200,3300,3500未更新の置き換えはいつごろ終わり、
成田新高速用の増備はいつから始まるんだろう？

仮に3600をV化するとしたら、3000同様の機器を積む？
それとも新高速対応AEの登場で余剰になるであろうAE100の機器流用？

>>775
ヒロセの特徴
セルフ車掌
平日の夕方、京成西船〜京成幕張本郷でよく出没
最後尾車両の一番後ろのドアに「乗務」
津田沼や船橋の様に、駅員がいる駅では挙手（もちろん駅員側はシカト）
ドア横の手摺をドアスイッチに見立て、ドア開閉に合わせて「操作」してる
車掌のアナウンスに合わせて右手を口許に持っていく（恐らくアナウンスする振りをしてる）
こんなもんでしょうか。

>>779
補足：少なくとも勤続１５年以上のベテラン。

京成電鉄の安全運行は、ヒロセﾀｿの苦労によって守られております。

以前船橋〜津田沼で見かけたときは先頭で車掌の放送をまねしてた

このスレはセルフ車掌のヒロセについて語り合うスレになりますた。
京成線について語り合いたい方は、こちらにお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152411306/

>>778
3600を長く使うなら3000同等品だろうし、あくまでも新車への中継ぎ、とかの早期あぼーんや3668編成との共通化を考えるならAE100の流用だな。後者の場合なら補機を3668編成に流用するという手もある。

で、それまでつかってた機器は3400に移植がいいと思うんだが。で、3500をトンネルから遠ざけるようにした方がいいと思われ。

ｽﾞﾊﾞﾘ聞きます。
ﾋﾛｾさんは知的障害者の方ですか?

浅草線で停電あったけどどうなった？

これから出勤なのに京成大丈夫かよぉ！「通勤特急西馬込」が「通勤特急 押 上 」とかになってたら…。

>>785
その上精神障害者な希ガス

新柴又と高砂の間に印旛日医大ゆきが止まって動いてない
ちなみに上り

>>784
その線でしょうね。
スワップや機器新設など、大榮車両が無くなった今、大がかりな事できるのだろうか。
トンネル向こうのファインテックに丸投(ry

>>790
JR新津製作所が本格稼働してから東急車輌も暇そうだぞ。
よーく交渉して買いたたけばいいじゃん。

>>786
トンネルの停電騒動の後に東銀座で人身事故…

京成成田駅 スカイライナーに空港までの客をタダで乗せてる？

下り電車が来ない…
＠八千代台

快速が全く走ってなくない？

現在、京成線は今朝発生した都営浅草線内の停電及び東銀座駅にて発生いたしました人身事故の影響により、
押上線で最大９０分、本線で２０分程度の遅れが生じております。
お客様にはご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。お出掛けには余裕を持ってお出掛け下さい。

京急線でも信号機故障あったからなぁ
これダイヤ乱れは終日続くだろうな

さてと、そろそろ漏れ様の出番か？

>次は>>800です。
>Next >>800

つぎで>>800？

800get

京成800

余裕の
>800get!!!

低脳ニートな愚民共よ、喪舞いら部屋に籠もって磯野貴子ﾀｿでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

>>800ｼﾈ>>800ｼﾈ>>800ｼﾈ>>800ｼﾈ>>800ｼﾈ>>800ｼﾈ>>800ｼﾈ>>800ｼﾈ
お前みたいな禄でもなしは池田大作大先生に改心させられろ！！！！！

>>803
摂理に女性3人入信させとけよ

>>803
死ね共産党員！

今朝の停電騒ぎで、日暮里駅で遅延証明書もらったのだが…
よくよく見ると、８月15日ってスタンプ押してあるんだな、これがｗ

久々に北が、高砂スレって落ちたの？

なんか久しぶりに藤○和○がいるな

なんか久しぶりに○崎○也がいるな

>>790
どこの厨房だよ。
京急真理教患者は出て行け。

今日のクレーン線の高圧線切断を聞いて
押上線の荒川鉄橋に船がぶつかった日のことを思い出した。
あれって押上線は何日不通になったんだっけね？

ttp://014.gamushara.net/bbs/train/html/kdk01a.html

クレーン事故
h..03年１月５日〜６日の２日間、不通になりました。

↑童貞ウンコ虫知障大平くせぇ！
なぜこいつは平成3年とか1991年をh.03年とかって表現する？キチガイだから？

あと、実籾事故から数日後に船橋で（ｒｙ

ふ●さ●か●や
は生きていたのか。
解雇になってないのか？

藤崎に憧れてる別人だろ

3748Fの冷房カバーが丸みを帯びたSK8900みたいなのに変わってる。

>>817
あんなキチガイに憧れる奴なんているのか？

>>810
まあまあ、夏なんだからｗ　ムキになるなってｗ

京急真理教や東急厨以上に東武厨に警戒した方がよろしいんじゃなくて？

伊代鉄723は昔の3200形 6M車TD車、3228・3232等の音に似てる。
今の3200形6Mや3300形初期 TDの音はだだっ広い野原が似合う。ウィーーーー　ビッガー　ーー 3261 3264 3312 7268で聞ける。

WN車は雪の中を走る銀河鉄道みたいな音。3300形２次も含め
かなり高い音で
ウーーーーポワーーーーアァアァアァ　
と唸る音もきこえるが3268や3276、3337等は加速減速にヒューウーーと濁り音が。
3500形東洋車はセーーーーーーンと唸り、湘南の海のイメージ、三菱車はヒュゥーーと唸り、西青山のイメージ。
3600は東洋三菱の差異が感じられず共にウォーーンと複巻モーターで、30K位の等速次はウーーーーと唸る。
3700は基本的に森か住宅地が似合うインバーター。
3000は鉄道ぽくない音に聞こえ、新交通ぽい音。空港や東京湾が似合う

８２１ 童貞知障大平。３２００と一緒にアポーンしる

>>818
よく気がつきましたね。今度、じっくり見てみますよ。

こんばんは〜
京成は糞だね〜〜〜
小泉万歳！！！！！

>>824
東武を叩いて来いよ。京成には構わないでくれ。

>>824
2006年8月15日は
お前の人生が終戦記念日。

しかし、京成に乗り入れてる路線は
なぜみんな底辺路線なのかね？

>>827
きのうがお前の人生の終戦記念日だったから。

みんな仲良くしようぜ！

>>829
死ね。束式でやれ。

なんで京成スレに伊予鉄が出てくるんだ？先週伊予鉄乗ったけど、京成電車と同じような音の電車なんて無かったぞ！
東武2000系の台車・モーター流用車も東武時代とは電圧や組成、加速度の違いでかなり違う音になってるし…　　　　　　　　　　　いい加減なことカキコするな！

大平報告スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155715091/

伊代鉄723は更新前の3228 3232 3224 等に音が似てる。東武2000は更新後3224 3225 3232 3312 3316等に似てる。

京成、車両はいいんだが（３７００から）
でも走る所がなあ・・・・・
京成に限らず、上野、日暮里、浅草（銀座線は除く）
全て底辺路線

しかし何だかな上方局って？神経性と京成との乗り入れの話その他、、、

これからは押上がトレンドですって。

何言ってるんだか。今度大地震来たら中野杉並世田谷あたりが大火事になるって。
中央線から見てみなよあのちびっこい家の群れを

その代わり巨大台風上陸で
京成本線荒川鉄橋(荒川の水防上最大の弱点)
から堤防が決壊、下町はビルの3階まで浸水しますよ。

そういう俺も下町のマンションの3階住まい。
そん時はそん時よ。

>>834
羽田空港、品川もダメかい？

>>839
ヒント：香具師は京急スレでも嫌われてる件

「香具師」使う人、久々みたなｗ

「思われ。」｢ｽﾏｿ」「きぼんぬ」「しますた」
「小1時間…」「苦言を呈しておく」
とかも見なくなったな。

それはどうでもいいけど、次スレくらいから乗客増やすスレを併合しないか？
誘導厨が発生する原因を抑えられる悪寒。

このスレはまもなく終点でございます。
引き続き京成線について語り合いたい方は、こちらにお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152411306/

>>844
　　ま　　た　　誘　　導　　厨　　房　　か　　！　　

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　r | |――┐　 r―― 　ヽ 　　　 お呼びじゃね〜んだよ
　　　　　　L.! !__.／⌒ヽ　Li＿＿　　＼
　　 　 　 .＿| | /　´_ゝ｀） ||＿＿__　　　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| | |　　　／⊃⌒ヽ　i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼ヽ∴:　　　　ｱﾚｪ---
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ<　｡Д｡>二二つ
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　| ↑
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)　←>>844の誘導厨
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　 ー'　　　 し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

このスレは誘導厨とバトルするスレになりますた。
京成線について語り合いたい方は、こちらにお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152411306/

>>847
死ね

>>847
ぶっ殺す。

このスレは誘導厨を死刑にするスレになりますた。
京成線について語り合いたい方は、こちらにお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152411306

>>848-849
殺人予告につき警察に通報しました

>>850
誘導ポストにつき警察に通報しました

このスレは.*す
(正規表現)

浦安で東電の高圧線切っちゃったクレーン船って
「第二海神」っていうんだｗｗ

おっぱいも実籾。


い、いや、なんでもないんだ・・・

あっちには犬やらえみおやらが来ないから快適かつ実のあるｽﾚになってる
こっちはｵﾏｹだな

>>855
だが、結果としてこのスレの進行がかなり激遅になっているというオチ。

向こうのスレ併合して回転よくしないと、いずれこのスレはdat落ちな悪寒。

みんなーなかよくしようぜ！

>>847
おまえうぜーよ

IDがK'SEIっぽいので記念パピコ

このスレはヒロセと仲良くお遊びするスレになりますた。
京成線について語り合いたい方は、こちらにお乗換えください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152411306/

>>857>>859
死ね汚物

おまん

じゅう

>>844>>847>>850>>857をヌッ頃ス

>>859
もう警察に通報したからｗｗ　コレで君もﾀｲｰﾎだろ？

>>863
殺人予告で
ﾀｲ━━||Φ|(|´|д|｀|)|Φ||━━ﾎ!!

>>854
ﾜﾗﾀ

追浜も実籾

とうとうはしのさんの正体が分かったんですね・・・・・・・・・・。
しかしどう云うきっかけで正体が分かったんでしょう

藤〇和〇

はしのえみお＝ふじさきかず○？

「ふじさきかずや」で桶？「しがきたくや」はどこいったん？

質問なんですが京成上野の大改装前の写真ってありますかね

>>868
金町スレ立てながら金町ネタをほとんど語れなかったとか、どんな時でもキリ番が近づくと出没(乗務してたらカキコできないでしょ？＝休職と言う名の社内ニートならそういう制約がない)とか…

>>872
ネットには無いと思うよ
確か検車見学で見せてもらった京成８５年史？に写真あったような・・・

>872 鉄ピクの京成特集号に何枚か写真があったと思う。
1987年と1997年のどちらの特集号かは失念。

3516Fの帯色も明るい赤に変わってた。3512Fと組んで8連だったから判りやすい。

>>874 >>875
情報ありがとうございます
今度図書館でも行ってみます

帯の色を若干明るめにする前に、3000形の帯をも少し太くしましょうよ！
なんでそんな変更したのだろう…

>>878
やっぱり変わってるのか…。3400や3000の一部がどうも京王っぽいなぁ…と感じてたので。

京成沿線は貧乏人が多いな〜
ゲラゲラゲラ
　　　　　　　　　反抗する十代の教祖

>>879
3000は登場時からあの色じゃね？

宗吾に見学時職員から聞いた話。
'10年度初頭までに、3500形更新 3400形3700形は帯色をヒューマンレッドのヶ所をヒューマンピーチに変えるらしい。廃車対象3200 3300や、3500未更、次期廃車候補の3600は対象外で。

「時をかける少女」に3000と赤電が出てた。警笛もAEぽい音

3337の椅子にスカイラークみたいなシーフードカレーあり。

工エェ(´Д｀)ェエ工

キリ番バカが来る前に埋める。

埋め

また埋める。

埋め

ID:XveYR/6oがウンコ臭い

>>872確か1997年1月増刊のピクトリアルだよ

３３１８が出てるよね。確か。あの薄暗い駅に。 銀の扉で肌色では珍しい。肌電と呼ぶか。

日暮里住民は負け犬だな

>>893
何で？

3280は間もなく定期期限で廃車まで休車になる。新3000は06年12月〜07年１月に２本東急から、07年3月に２本日車から納品。不足する4両、しばらくは京急から1405〜1408を短期リースするらしい。

オナニー中

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埋めとくか

大佐倉

NGワード:〜らしい。〜聞いた話

3136Fに乗るとさんハトヤのCMソング思い出す。

♪伊藤に行くならハトヤ
　ハトヤに決めた
3 1 3 6 3 1 3 6 ・・・・

彼女の代理が3778だからなーー。

3778はあまり海のイメージがない。

>>891
更に詳しくありがとうございます。
地下駅ということであまり魅力を感じる人が
いなかったのでしょうかね

>>875
2007年1月にも京成が出るぞ。

>>895
いつもありがとう。

実籾で緊急停止ボタンが押された模様。
列車に５分程度の遅れ。

おっぱいも実籾ですね。

　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´）← >>906

ID:4fBNywCB＝童貞便所虫知障大平

こんな貧乏路線に住んでるなんて誰にも言えねえ〜

帯の色を変えるなら3000の帯を太くしろ！
んで、色を変えるんだったら赤を薄くするんじゃなくて青を濃くしろ。

帯の色変わったのって、ただ単に今までの帯テープの在庫が無くなったから切り替えただけだろ？

3500の2＋4＋2走ってない？

>>909
東武や西武よりはマシかもね。
昔は特に東武沿線に住んでることがバレたら嫁にいけないって言われてて、
東武の駅まで徒歩圏なのに、わざわざバスに乗ってJRや地下鉄の駅を利用してた人もいたみたいだし。
うちのバイト、天然でボケてたのかもしれないけど交通費申請で「日比谷線竹ノ塚駅」と書いてたw

>>912
今は走ってない

>>914
運用報告スレを見るとまた新しく組み込まれてるみたいだが。。。

＞913
　ほぉそ〜か、京成も都営も東武も、メトロ押上駅に乗り入れさせて貰ってるワケだ。
　凄まじく、ｲﾒｰｼﾞｱｯﾌﾟだな。

>>913
日比谷線竹の塚駅とか千代田線北柏駅とか普通の日本語でしょ。
不動産の広告ではむしろデフォルト。

でも、都営浅草線八広駅、というのは余り見ないのは何故？

>>917
つうか、
不動産広告に乗り入れ先の路線名で駅名を表現したり、
それを誇大アピールするのは東武線と常磐線だけじゃない？
おそらくそのままだとイメージが悪いからだろうと思うけど。

>>918
イメージが悪いんじゃなくて，実際の乗り入れ・利用形態にあわせているだけだべさ。
あおりすぎ。

小岩で9100が退避待ちしてるときに車掌に話しかけていたオタ
迷惑なんだゴラァ!!!

>>919
京急都営押上線とか、北総都営羽田線とか、ほかにも
あるでしょ、ってことだけど。
複々線で都心側のターミナルが分離されているというのが
違うんだろうな。

確かに新宿線つつじヶ丘とか、千代田線下北沢、とか半蔵門線高津とか、日比谷線・南北線・三田線田園調布とか、浅草線平和島とか言わないなw

常磐線の金町等は水元地区や周辺の不動産広告でも千代田線金町駅下車・・と
広告されているぞ

ワロタ
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060823/K2006082301260.html

>>920
おそらく
>>545　>>717 >>721 と同じ奴でしょう。

>>925
どんな話をしてるんだろ。
「最近暑いですね〜」とかの世間話じゃないよな？

京急に問い合わせたら、3280が検査回帰を迎え使用できなくなる為、
京急から新1000 1405を3000新車の入る年末までリースするらしい。ドレミファが金町線で聴けるのか？

夏だねぇ

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>>915
マジで？

>>927
いつもありがとうございます。

↑大平のガセネタに釣られるバカw

>>932
お前が釣られてるような

おい

28日から全駅で定期券が買えるのはｶﾞｲｼｭﾂ？

>>935
え！？大佐倉でも買えるようになるの？？

自販機があれば、ってことじゃないの？

液晶のほうの自動券売機でってことだろ。
1560Ｋが3500が変則で組成されていた。上のほうにあった2+4+2っぽい。

↑の変則編成だけどちゃんと弱冷房車設定してるんですね。
乗務員室扉の脇に弱冷房ステッカーがあって違和感が…。

高校の頃初めて買ったAVのタイトルはずばり「マンコの女」

ニュースリリースはhtmlからpdfに移行したのね

htmlのが見やすかった。

今走ってる2+4+2
3556+3555+3540〜3537+3554+3553

11/24の終電後に、京成船橋･大神宮下の下りホームが切り替えられるね
これで高架化事業は…まだ終了じゃないよね？

>>944
船橋２階コンコース・駅舎・１階部分の整備
仮線撤去と跡地の側道整備などで２００８年度に完了予定

>>935のニュースリリース
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/18-027.pdf
>>944のニュースリリース
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/18-028.pdf

京急のあの黄色い谷津いまどこに？

やっと夏休みが取れるので写真を撮りたいので消息をきぼんぬ。

船橋踏切撤去ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!>946

誰か船橋高架ネタやってたHPのURL教えて

いやぁ，とうとうこの日が来たのか。長かったなぁ。

船橋高架化の後は曳舟、その次は立石。
立石は再開発が絡んで用地買収が大変そうだ…

どうせなら線形改良もしてくれればよかったのに。

>>947
スペノなら海神にいるよ。

四ツ木〜立石間の踏切でチャリと接触事故の模様。

>>947 3日前には宗吾でみたよ。

＞９５３
酸旧

＞９５３　９５５
どっちかな？　まぁまだいる事がわかったので良しとしよう。

定期券発行対応の券売機は、おそらくパスモの発券機能や
チャージ機能もあるんだろうな。

>>952
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2001/01/40B1T104.HTM
立石に関してはちゃんと線形改良もするよ。

役員のために

ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1147519143/l50

立石辺りは所々で用地確保してあるけどまだまだ大変そうだね
高架化方法は京急蒲田付近と同じ直上高架方式かな？

今日帰宅途中に日暮里駅ホームで周囲から浮く程のの美形の女性(韓国系？）が
歩いてきて、男に近づいていった。
デリヘルの待ち合わせ？ｗ

ぜんぜんカップルに見えないほど不自然な組み合わせだった。