京成電鉄の裏を語ろう

小田急・東京メトロがロマンスカー乗り入れを発表したが、京成・都営・京急もそろそろスカイライナー乗り入れを検討する時期に入ったんじゃないのか？
日暮里・上野にずっと執着しても何の将来性もないぞ
日本橋とか品川とかの都心、さらには羽田空港から成田空港までスカイライナー走らせろよ

>>104
改造してない状態でも格好悪い帽子だし、乗務員は出勤退出で帽子を携帯するからしょうがない。
大手でもトンネルの向こうとか木目金失はけっこう潰してる帽子見かけるぞw

隣の頭部は潰しが発見されると、強制的に新しい物に交換されるらしい。
確かに赤い電車もさがみ野田舎電車も潰してるな。
ウチは大手で最も制服がダサいという事実は否定できんが。

>>108
制服の色(冬)や形自体は某OERと大差ないと思うんだけど、素材が安っぽいからなのか着てる人間が田舎っぽいからなのかショボさを増長してるんだよねw
かといって乗務員の制服通勤を解消しない限り、思い切った変化は望めない気がする。

鉄道会社が制服通勤なんて普通は認められないんだけどね。
仕事が終わってそのまま居酒屋直行だってあり得るんでしょ？
ここの経営者は一体何を考えているのかわからん。
業界知識が乏しいことは違いないと思うが。

111

>>110
実際に高○、船○、津○沼界隈の居酒屋には制服姿の乗務員が出入りしている。ダイヤ改正の度に出退場所の統一を求める声があるものの、会社は現状より効率悪くなるから全く改善しようとしないし、組合も3区制に繋がり職場組織分断になるからと積極的には改善しようとしない。

制服を着たまま、居酒屋へ行くことが許されている鉄道会社はここぐらいでしょう。
他社は企業コンプライアンスに対して神経質だから、こんなダラシナイことは許されません。
制服で通勤させるのは良くない。

>>114
某バカマヌケＫ成電鉄のことだから、問題の本質をすり替えて「制服で居酒屋出入り禁止令」を公布して済ましそうだなｗ

ＪＲ京葉線　舞浜駅〜浦安駅　新浦安駅〜浦安駅など本日活躍中のバスは
すべて京成グループバスです。
今日は若干京成の懐があったかくなりました。

質問です。
なんで、京成の客車は「独特｣の匂いがするの?
昔の観光バスみたいな変な匂い。
消毒薬品?

この間、形成の車両に乗った…、品川から羽田まで、まだこういうの走ってんだと感心したけどせめて羽田行く車両は新しいのにしたら、西高東低だな車両は。

鉄道なんてのはね
公共交通機関のひとつなわけで
言ってみるなら準公務員みたいなもん
それでいて労組なんかやって頑張ってみたって
庶民の支持は得られませんよ

そろそろ観光バスの話でも＾＾めちゃうけるよ＾＾

正直、ＤＭってどうよ？

>>117
昔のビックカメラのCMのように、京成・東武は50〜60年当たり前〜！！！
新車を入れるより、古い電車を長〜く使う方が環境に優しいのだ。

>>121
ポンコツ垢電は電気大食い。

電気は大切に♪

明日からIDタグ入りの制服になります。
これでヤフオクからも消えてしまうのか？でもダイヤとか小物類は出るんだろうなw
本社がいろいろと手を使って流出元を探っているらしいが
各社同じ流れの様で、帽子も変形しにくいようになってますた。。。

制服通勤ですか・・・失礼ですが形成さんも思った以上に変わってますねw
まぁウチも本社社員が私服裏面添乗（客室着席通勤もありw）やってるけどね
酒にしてもさすがに点呼で0.15とか出すのは毎回同じ定番の親爺どもだけだ
しかしそいつにビシっと言わない、誰も言わないし同じこと繰り返してる
酒と女、そして傷害事件なんかにアマいな。
本社の威勢のいい掛け声、掛け声が悲しく反響する人のいない駅・運転職場
ウチは事故増えてますよ〜　形成さんも気をつけてくださいね
ライナーが空港に激突なんて、そんなことは決して真似しないでくださいねww

事故が増えているというのはヲタＱさんかＴＱさんかな？
後者は一部Ｍ社のとばっちり受けて気の毒でしたけど。
でも両者共、ウチより経営者の質が良い企業であることには違いない。

>>124
乗り入れ先の有名な観光地の玄関駅で看板列車を車止めにぶつけたトコ

>125
先日、新型特急車両の概要を発表された某勝ち組企業ですね。
そちらには中途でも入れますか？
引っ越してでもそちらに行きたい。
もうこんな陰湿な田舎電車イヤです。

429:優しい名無しさん :2006/10/02(月) 17:48:56 ID:niYYyxRr
ttp://g004.garon.jp/gdb/Gz/Ay/U2/Q6/Rj/-1/JU/V9/Pg/L1/P7/kMX.jpg

↑グロ注意。

見慣れてはいるが念のため。

>>126
駅員さんのおにゃのこｷｬﾜｷｬﾜ♥だお

何処もそうだけどさ、外から見るのと中にいるのじゃ違うからね。
そっかぁ、外部からは中がこんな惨状でも勝ち組として見られているのか、
それは恐れ入ったなwここ数年、事件事故はメチャメチャ増加してますよ
駅のお金が行方不明になったり、または頂戴したり、事件起こしたり、
数年前の人事制度変更後、何処の職場も何か変な空気になりましたよ

>>126
またしばらくするとそちらさんでも中刷り広告が見れると思います。
年齢が若干シビアかもしれませんが、まぁどんな会社なのか見るのは悪くないと思います。
中途採用、えぇ、そりゃぁもう見境なく採用しまくってますが、何か？
行き当たりばったりの経営計画の成果ですなw人足りてないのに車掌を駅へ異動させて
何故か新規に車掌を鋭意養成中。要は基本給高い現役を消したいってことかと。
いつ何処へ飛ばされるか分からないということで、もうね、みんな元気ないし。
各部署（除く本社w）で士気が低下しそして大小問わず事故も相変わらず発生しまくってます。
ところでそちらさんは女性係員はいないんですか？

>130＞女性の係員はいないのですか？
会社も徐々に設備を整え今年から駅に契約社員として採用したもののセクハラが発生したので会社も考え直しているみたいです。
乗務ではストーカーや覗き癖のあるのがいるので当分（絶対？）くる事はないでしょう。

某OERでは女性が入った当初、どんな問題が発生しましたか？

ばっちりセクハラ教育、宿泊所セキュリティーばっちり、ただし恋愛感情ある場合フリー、一度入った奴あたみたい、しかしそんないい女いないって、よそはよく見えるの。

つまんないですね、観光の話しませんか、やっと休みなんでなんでもﾁﾝｺﾛシマスガ＾＾

>>134
バスはこっちでやっててくれ。

【K▼SEI】京成バス乗務員専用スレ　PART3【GROUP】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1151935442/

>>131
さすが京成クオリティｗ

乗務に♀が絶対入らない諸悪の根源の車掌

�@ストーカー＝ふ・さ・か・や
�Aのぞき＝し・た・し
この二人のお陰で乗務はムッツリスケベの集まりだとみられている。恥ずかしいし情けない。この二人早く栗鼠虎しろ！

↑
あんたバカか？
ごく一部にしか♀を受け入れる施設が整ってないのにどうやって♀を受け入れるつもりだ？ストーカーや覗きなんてつまらん理由以前の問題だよ。他社では何年も前から♀を受け入れるべく施設面で改善してきたのに、それを怠ってきた結果だよ。

そういえば初めて学卒♀の車掌体験を始めた時、♀は駅の客用トイレを使えとか、津田沼ではサンロードのトイレを使えとかって話だったな。
それから既に定年になった某区長が学卒♀に「そっちの大きい方の姉ちゃん」発言とかあったよな。

>>131>>137
♀を職場に受け入れるためにはどういう施設が必要で、自分の職場できちんと整備されてるか見回してごらん。

上の書き込みで某OERの現業が惨状だとか書かれているが、某OERより10年以上遅れている某BMKはどうなるんだよ？
女性を受け入れる態勢も相当遅れている。
出社時に必要な更衣室やロッカー、泊り勤務に必要な寝室、浴室、常時必要なトイレ、化粧室など最低限必要な設備が極一部にしかないし、セキュリティーも…。
だから他社より10年遅れてるなんて同業から言われちゃうんだよな。
今だに自動放送は導入しないし、制服はダサい。
隣の東武だって自動放送入れているのに。
駅の案内板は見づらい、読みづらい、解りにくい。(多分外国人には相当解りにくいと思う)
民鉄界をリードする会社になるのは無理でも、最低限のレベルはクリアして欲しい。

>138-140
し‐‐‐しｸｿ降臨乙！
くだらねぇ蘊蓄披露して必死だな・・それから会社でオナニーすんなよ。

↑はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>142
>>141は目立つ奴を叩かないと気が済まない田舎者だからw
ほら、村社会って気に入らない奴を村八分にしたがるって言うし。

ここは便所の落書きと一緒だなw
直接言いに濃いよ

↑ｵﾏｴｶﾞﾅｗ

>>140
＞駅の案内板は見づらい、読みづらい、解りにくい。

確かに言えてる。駅名板はラインの部分と字が同じ色で安っぽいし、
デザインも良くない。時刻表は字が大きい以外他社より優れている
点がない。各時毎の黒線よりも１時間おきに白と薄いグレーか水色とピンク
の縞々にしたほうがスッキリしていて見やすいと思うし、いいかげん
京急や東急、ＴＸみたいに通過列車を“―”表記するとか、小田急や
東急みたいに｢▲…○○で快速に連絡｣｢★…□×で特急に乗換えできます｣とか
記号をつけるとか、ただ数字を並べるだけでなく、もっと旅客に情報の提供が
できる時刻表にして欲しいね。
あと、発車案内も紛らわしい案内がスクロール(青砥や津田沼で先発の特急や
快速があるのに次発各停で｢この電車は東中山まで先に行きます｣って案内
が流れる。この場合は先発の特急や快速が発車するまで｢○番線の特急上野行き
が先発｣みたいな案内の方がいいはず)してたり、押上では２･３番線発車で
３０分以上後のエアポート快特の発車案内が出たまま(次々発になるまでは案内
を出す必要性がないと思う)
それに、利用者の目で見たら優等はどこに止まるか？とかどこで各停に乗り
継げるか？、各停ならどこまで逃げ切るか？とか上野へ先着するのか？が
知りたい情報のはずなのに、｢だだいま○○運動を実施しております｣とか
｢ただいま○○を発売しております｣とか、どうでもいい情報がランダムに
流れているので、必要な情報を得るためにじっと流れる字を見続けなくては
ならない実態がある。何年か前のまごころサービス時代に京成ライン裏表紙に
｢ひとめでわかる案内表示の設置｣なんて白々しく掲載してたけど、あれは
立ち止まって暫く眺めてないとわからないよｗ
もっとＢＭＫを展開する前に他社の業務看板とか案内機器と案内内容とか
勉強した方がいいんじゃない？
もっともそういう矛盾点に気付かず現状に満足しているのは、
>>143の言っている村社会体質が現状に異を唱えることを阻んできた結果
なのかも知れないけど。

種別幕にピンクとか水色使ってるんだから、いい加減フルカラーLED使えよ、この田舎電車が！

>146
し●■◆しｻﾏ、長々と解説ありがとうございました。
足りない情報を提供する為にあなた様は車外スピーカー乱発しているのですね。ご苦労さまです。

ここは京成電鉄が村社会の田舎電車であることを、社員自ら証明するスレですか？>>141>>147ｻﾝ♪
特定の人物を叩くのはまさに村社会の典型ですよw

伏せ字とは言え、2chで特定の個人攻撃するなんて情けないやつだな。
卑怯者のやることだよ。

>>150
激しく同感。
京成って組合強いって言われてるぐらいだから、仲間意識も強いのかと思ってた
けど、実は仲間意識じゃなくて村意識だったんですね。
“村社会”って言われる理由がわかった気がします。

日本の空の玄関と都心を結ぶ鉄道がこの体たらく。
もう少し何とかならないのか？
まあ空港発の特急の乗客は国際色豊かだが・・・

http://www.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

これによると、政治家・芸能人・プロ活動(スポーツ選手など)をしている人物・
有罪判決の出た犯罪者、板の趣旨に関係する職業で責任問題の発生する人物、
著作物or創作物or活動を販売または提供して対価を得ている人物、外部に
なんらかの被害を与えた事象の当事者などををのぞく全ての人物の個人を
特定しての誹謗中傷は御法度なんじゃないの？
氏名の一部伏字も特定できる要素があるし。

それともここの会社はそんなこともわからないような精神年齢が低い連中の
巣窟ってことか？

いいかげん、公の場で個人を特定しての誹謗中傷をするのはやめたらどうだい？
問題人物がいるのが事実だとしても、それを露呈させれば企業全体のイメージが
悪くなるだけだと思うんだけど。

>>140
小田急電鉄を語ろう
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1157153466/

表立ったセクハラが無いとしても、こういうところでこういう仕打ちはないだろうってorz
顧客満足とか従業員満足とか、そういうのには無縁ですなw
わたし？えぇ、会社の歯車であり潤滑油でありボロ雑巾ですよ。
１０年遅れているのは一緒のようです。お互い頑張りましょうw

言われてみればこっちも田舎電車だな、上の連中は田舎出、大山の麓とか、考え方が田舎的、他がやればじゃうちもみたいな、だからいろんな面でいきあたりばったり、外面がいいだけ、そちらとかわんないすよ。それに川渡と山やたんぼばっかし、鹿もでる。