〔パスモ〕PASMOと工事進捗状況　2駅目

本人が本当にそこに勤めているのか確認がある。

>>935
>一番最悪なパターンは導入後短期間で、移行不可、券売機不可、
>改札不可、現金で払戻し、原券回収だな…

なんで？
現金払い戻しは最良のパターンと思うがね。
その現金を使ってパスモを買うも良し、券売機で切符を買うも良し。
現金化してくれるほど万能なことはない。

>>935
ようやく手に入れたカードを回収されてしまうわけですよ。
他の方法なら回収されずにすむのに。

TX研究学園R/W設置確認。
まもなく全駅制覇か?!

TXつくばも確認。他の駅は確認めんどいのでパス-_-;

>>938
Suicaグリーン券そのものが、情報だけでしたね。
これからは定期券も情報扱い、ＳＦも情報扱い。


今日、窓口処理機の工事をしています。
あんな狭いのに追加設置、何とかしてほしいですよ。

次スレまだー？

>>954
本当に他の方法なら原券未回収なの？
なぜ現金払い戻しが回収と決まっていてそれ以外の方法が未回収だと
思う？
オレ的には、最悪はパスモへチャージしてかつパスネットは回収ってやつ
だな。

>>954
カードはマニアのためにあるわけではない
君みたいに価値観がひっくり返ったヲタが一番痛い

いちいち触れるﾔﾂもｳｻﾞい件

>>959
パスネット→PASMOチャージは、今現在パスネットで乗車券が買えるのと
同じ理屈（パスネットの金券利用）にする予定らしいので、残額０円に
なったパスネットは返却されることになります。

>>935
極めつけは手数料ですな。。。

>>953
これら全てが揃われたら最悪っつってるんじゃねーの？

次：〔PASMO〕 パスモと工事進捗状況　３駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157365664/

富士急の山梨･静岡県下で使えるカードの残額も、パスモに移行してもらえると良いんだけど。

なんか微妙に荒れてるのか?w

>>964
現金払い戻しのみになってしまって、そのカードは返してくれない
というのはやって欲しくないなぁ…という意味で書いたのだが。

>>962 が可能なら何も文句ないです。むしろ用途広がって、利便性が
高まるから最高かと。

カードを手元に残したいなら、今から残したい順に乗車券誤購入すればいい。
ゴミクズのカードなら、回収されてもあきらめがつくだろうよ。

>>951
950はクレカ板で有名かつ嫌われてるコピペ。

パスネットは、全くそのまま使えると思うよ。
切符とかパスネットの投入口そのまんまで。
で順次パスモに移動していってね、と。

それぞれ自分のおかんに説明して、理解して、
使ってもらえるぐらい、わかりやすくないとだめだと思う。
おかんにＩＣカードうんぬん話しても「そんな難しいことわからんなー」だしｗ

確かになー
Suicaも使うだけならおかんも出来るけど
チャージがいまいち理解できないらしい

京王つつじヶ丘、昨日、北口は５台中２台が新型に交換。今日は２台が更新。
南口は４台中昨日２台交換、今日は変化なし。

どこまでsuicaなどと支払い互換性があるのだろうか？
コンビニとかその他も、これで支払いしちゃいたいから〜
小銭をなくしたいよ〜

ttp://www.nttdata.co.jp/release/2006/090700.html

本日の報道発表資料だけど、ひっそりと下のほうの図にPASMOの
ロゴが。少なくともららぽーとでは来年３月のパスモ開始当初から
Suicaもパスモも使えるようだ。

>>973
無理そう。なぜならチャージが1000円単位だから。

>>973
完全互換の模様。
なぜなら、PASMO電子マネーはSuica電子マネーのシステムを利用するから。
Suicaマークのあるお店なら、どこでもPASMOの利用が可能。逆もまた真なり・・・。

オートチャージってSuicaを私鉄改札でかざしてもチャージされるのかな？

ViewSuicaに私鉄のみの定期は入れられないよね？
JR定期使わなくなったらViewSuicaの処遇に困るな…

京王・武蔵野台、４台中２台交換。
バー有り・１枚投入型のみ新型に交換の模様。
残り２台（バーなし・２枚投入型）はR/W未設置。

>>975
嘘つきは死ねよｗ

>>979
ですからチャージが1000円単位という意味は
チャージするときに1000円ごとに入れなければいけないということで、
残高が1000円単位とは言っていません。

何が言いたいんだろう？

1000円単位でのチャージしかできないから、小銭のチャージはできないって言いたいのじゃない?

>>973(に限らず多くの人)は、お釣りで小銭が増えるのが煩わしいから電子マネーで決済したい
と言っていると思われるのに、それを理解できていないと思われ。

金沢シーサイドライン、新杉田
設置が始まったかもです
自動改札のリーダー部分に、ICカードは使えませんとの貼り紙がありました

>>981
簡単に言うと、現在のシステム上、１０００円単位でしかチャージができないので、
この世から小銭は無くならないんだ。と、言いたいに違いない。
１０００円分の小銭を貯めればチャージはできそうだが。

>>984
でもって、チャージする小銭を集めるにせよ10円玉以上
でないと列車の自動券売機に入れられないので
結局5円玉・1円玉は手元に残りますね。

>>985
つファミマチャージ

ファミマチャージも1000円単位だっつのｗｗ

>>987
つ小銭で払える

>>987
だから〜、１円玉でも５円玉でも１０００円分あれば
チャージできるでしょうが。。。

なるほどそうゆうことね。了解。

>>988
ファミマでチャージできたんですね。これなら小銭も
ほとんど消せます。

http://www.family.co.jp/services/suica/index.html

おんじゃ、ヌーデイズでもできるんでないかい？

つーかパスネ→パスモ移行でパスネの1000円未満の部分はどう移すんじゃい

1000取り合戦ﾄﾞｿﾞｰ

>>977
恐らく私鉄では無理。同一会社じゃないとカード手数料かかる。

あくまで相互利用であって、各社独自のサービス(ビジネス)は
金かけてる以上、そう簡単に開放しないでしょう。

nullpo

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