313系について語るスレ・座布団5枚目

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1 ：名無し野電車区：
増備車が徐々に姿を現してきたにもかかわらず
詳細が未だベールに包まれている３１３系を語るスレです。
予想がいい線逝っていると座布団を差し上げます。悪いと取り上げます。
あまり演芸場ネタには振り回されないようにしましょう。

前スレ
　【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/
過去スレ
　【東海】313系について語るスレPart３【大量増備】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146904522/
　【JR東海】313系について語るスレ　　(実質Part２)
>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144807558/l50
　実質Part1　J　R　東　海　3　1　3　系
>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141628172/
　　↑３１３系大量増備が決まって始めに出来たスレ。
2 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:25:19 ID:JNgWtmmV
関連スレ
JRが】東海道線名古屋口ｽﾚ16【パワー全開】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144413819/
【熱海】東海道線静岡口スレ Vol.21【豊橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148378300/
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド　13【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144155894/
【山梨】身延線【静岡】御殿場線2【神奈川】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145196761/
飯田線6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148475900/
三重県のJR+伊勢鉄道5【関西紀勢参宮名松草津
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143976492/
東海の車両(電/気/機/客/貨)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135925501/
JR東海新313系投入予想
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137683807/
大垣～米原の2両編成をどうにかしてくれデチ････＃2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139052603/

3 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:25:34 ID:6KIRF3+8
乙
静岡人参上。
4 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:27:53 ID:JNgWtmmV
>>3
つ狭山茶
5 ：4番げったー：2006/06/06(火) 22:28:15 ID:aL4ohfnM
4様
6 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/06(火) 22:34:38 ID:wAL0J386
そういや座布団あげてるところも取り上げるところも見たことないな。
7 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:46:43 ID:Z4zWgWSr
>>6
もらえる予想がないから
いい線いってても大垣房が邪魔するしな

>>1
乙　なんだけどスレタイは…
8 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/06(火) 22:52:04 ID:wAL0J386
スレタイは
【ﾙｰﾌﾟ】313系ｳｫｰ 5 ～ざけんなよ～【演芸場ｲﾗﾈ】
がよかったなぁ(゜д゜)
9 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:08:27 ID:WFmH3sEI
タイトルがちょっとね。
ともかく名古屋･静岡･神領の山手線トークはご遠慮願いたいものだ。
あと10日もすればウヤ情も発売だしね。
10 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:09:55 ID:JNgWtmmV
>>9
そこでもなお何の情報も無い可能性は否定できない。
11 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:13:05 ID:aUTwjmnP
>>9
日車豊川は倒壊の路線である飯田線と直でつながっているので、在来線車両の場合は甲種回送というのはほとんどないであろう。

あと、名古屋・静岡・神領ではなく、大垣・静岡・神領。
東海道線名古屋口の快速は、名古屋市内の停車駅は名古屋と金山だけであり、利用者の大半は市外の人間。
中央線と比較しても、名古屋市民からはより縁遠い乗り物である。
12 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:15:35 ID:JNgWtmmV
×甲種回送
○甲種輸送
13 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:31:05 ID:Vu7lk1l9
>>11
大垣・静岡・神領ではなく
大垣・神領・静岡
14 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:33:26 ID:GmAPsvxl
>>13
間違い。
静岡


大垣、神領
15 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:33:41 ID:aUTwjmnP
>>12
回送じゃなかったな、スマソ。
>>13
その順番（大垣・静岡・神領）は、ヲタの燃えてる順番でもあるし、倒壊が厚遇する順番でもある。
16 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:37:02 ID:JNgWtmmV
甲種があるとすれば日車以外でもそろそろ姿を拝めそうなものだが、
今のところ釜利谷・近車・川重とも何もなかったし…
17 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:39:45 ID:pAdDAG/b
>>16
近車は321がうじゃうじゃいそうだし。
18 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:42:01 ID:JNgWtmmV
>>17
ええ、うじゃうじゃいますた。
19 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:42:24 ID:aFGuxsPt
とりあえずこのスレでは

＊演芸場ネタ
＊大垣・神領・静岡　間のいがみ合い
＊空気コテ
＊いい加減な目撃情報
＊下らない贔屓・妄想

は禁止な
20 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:45:45 ID:aUTwjmnP
>>19
誰も書き込むヤシがいなくなるだろｗ
21 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:51:08 ID:aFGuxsPt
もう大体語り尽くされてるんだから
以前のスレみたいに過疎ってればいいよ
22 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:59:48 ID:6Y2ROcKJ
>>18
凄い増殖スピードだからな。
もう25編成くらい出ているらしいね。
23 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:01:52 ID:QYkBmPCu
313もそのくらいのスピードで増殖してくれれば話が早いのだが…
工法的にはそんなに新しくない構体だから時間かかるのかな。
24 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:04:56 ID:OFidnwAV
>>23
本心をいえば、7年前登場の車両をまたぞろ大量投入ってのが能がないって思うよ。
103系を20年造り続けた旧国鉄のようだｗ
25 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:05:54 ID:QYkBmPCu
実際在来線に脳みそ使ってるように見えないし。
コストダウン以外は。
26 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:18:52 ID:v7iUHjNq
>>16
ヒント：くだまつ
27 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:19:32 ID:QYkBmPCu
>>26
マジですか？
しかしよりによって一番遠いところで('A`)
28 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:24:55 ID:OFidnwAV
>>11
＞東海道線名古屋口の快速は、名古屋市内の停車駅は名古屋と金山だけであり、利用者の大半は市外の人間。
＞中央線と比較しても、名古屋市民からはより縁遠い乗り物である。

それは、ホントその通りだな。。
どちらかというと、燃えてるのは岐阜人や三河人のようなキガス。

そういや、今日昼間大府～大曽根を往復したが（野球じゃないよ）、行き帰りとも東海道線の313快速より中央線の211普通の方が込んでたという。
千種とか、名古屋行きから降りる客より乗ってくる客の方が多かったのには驚いた。
29 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:29:41 ID:akEuF8Gb
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
30 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:45:14 ID:v7iUHjNq
愛知・岐阜って名古屋市外れたら、静岡より田舎だしな。
必死なのはわかるキモス。
31 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:55:41 ID:ETBIYDa5
前スレより
【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/384

384 ：名無し野電車区 ：2006/05/30(火) 23:57:23 ID:QUEzxkKa
車両配置はヲタがどう言おうとその地域の需要で決められるからね

313の6連はロングシートですべて神領に入るよ
代わりに211の3連17本は静岡行き　113は廃車
中央線は編成が長いから3連を連ねるのは無駄だから
3連ロング2本を6連1本で置き換えるのが基本的な考え
313の3連が定期がIC化される関西線の四日市行き用に少し入る
これは今ある1500番台と共に6連の予備車を兼ねる
あと3ドアに統一するために213　14本と静岡の211の2連9本が入れ替え
2連5本分の編成数の不足分は四日市行き用の3000番台が313の3連置き換えと運用でまかなう

大垣には313の4連2本が入って211の4連が置き換えで静岡行き
3連も少し入る　これは特快の一部輸送力増強を4+4連や3+3+2連で行うため
普通の一部にも313の3連が使われる予定　これに伴い211の3連の一部が静岡行き

静岡には313の3連の残りと2連(3100番台)すべてが行く
後は大垣や神領からの211-4連や3連、213と言った転属車

なお作られる予定の3連はすべて1500番台と同じ車端部ロングの転クロ車
32 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:11:30 ID:X3WbRZCf
名古屋市民…しR？それより地下鉄増発キボンヌ、なのでここにはいません

大垣…6連12本大垣、211は静岡に
静岡…6連は静岡だろ

神領(名古屋・春日井)…ロング来い、銭取ｲﾗﾈ
神領(多治見)…いやクロスだ、銭取ｲﾗﾈ
関西…どうせワソマソなのさ
今回も味噌vs茶、愛知県民vs愛知県多治見市民が見られます
33 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:14:55 ID:OFidnwAV
>>30
さすがにそれは絶対にない。
三河だけで見ても、静岡県より人口密度はずっと高い。
34 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:17:41 ID:29Xk4KwS
大垣車両区(119系除く)
in
313-1100【4x2】(8)←NEW　　313-1600【3x5】(15)←NEW
out
211-0【4x2】(8)→静岡　　211-5000【3x5】(15)→静岡
stay
117-0【4x18】(72)　　211-5000【3x15】(45)　　311-0【4x15】(60)
313-0【4x15】(60)　　313-300【2x16】(32)

神領車両区(特急用車両除く)
in
313-1700【3x2】(6)←NEW　　313-5000【6x12】(72)←NEW
211-6000【2x9】(18)←静岡 TOTAL96
out
113-2000【6x4】【4x2】(32)→SCRAP　　211-5000【3x17】(51)→静岡
213-5000【2x14】(28)→静岡 TOTAL111
stay
211-5000【4x20】(80)　　313-1000【4x3】(12)　　313-1500【3x3】(9)
313-3000【2x16】(32)　　313-8000【3x6】(18)

静岡車両区(371系、373系除く)
in
313-2300【2x9】(18)←NEW　　313-2500【3x27】(81)←NEW
313-3100【2x2】(4)←NEW　　211-0【4x2】(8)←大垣
211-5000【3x5】(15)←大垣　　211-5000【3x17】(51)←神領
213-5000【2x14】(28)←神領 TOTAL205
out
113-all【6x4】【4x21】【3x16】(156)→SCRAP　　115-600【3x8】(24)→SCRAP
123-all【1x7】(7)→SCRAP　　211-6000【2x9】(18)→神領 TOTAL205
stay
115-2600【3x13】(39)　　211-5000【3x11】(33)　　313-3000【2x12】(24)
35 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:17:52 ID:OFidnwAV
>>32
＞名古屋市民…しR？それより地下鉄増発キボンヌ、なのでここにはいません
上でもちらっと書いたけど、中央線の場合には地下鉄がわりに使う人は多い感じがした。
ただしそれって313転クロには明らかに不向きだけどね。
36 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:22:12 ID:v7iUHjNq
>>33
人口密度が高くても、田舎者が多いから、ド田舎じゃん

NHKで味噌料理食べ比べやってるけど、味くどそう。
37 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:27:12 ID:kLrCMeNR
>>36
静岡の方が都会？
たとえばどこが？

まさか東京に近いからとかいうアフォ丸出しの理由じゃないよな。
38 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:30:05 ID:v7iUHjNq
大都会浜松
39 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:44:17 ID:0YAvdnKC
213が静岡に来るという書き込みを定期的に見るが何のために？
211や313の3連と組合わせるならまだしも…
40 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 03:14:36 ID:mZnVJxh3
>>39
仙台以下の政令指定都市には2ドア車がお似合い

まあ長距離客にはいいんじゃないかね。
41 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 07:13:36 ID:vkJdIb1J
>>40
シント
宮城 仙台一極集中
静岡 静岡 浜松 分散
42 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 07:54:42 ID:iEE1fraL
>>40
アフォ丸出し
43 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 08:23:33 ID:0YAvdnKC
少なくとも仙台のダイヤは静岡以下
44 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 08:25:54 ID:0YAvdnKC
しかし車両はどうだろう。
静岡に入る313はE721以下となるのか以上となるのか？
45 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 08:31:57 ID:vkJdIb1J
>>44
少なくとも床面高さは313系が上
46 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 10:06:48 ID:wbOniP34
>>45がいいこと言った
座布団一枚
47 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 10:24:06 ID:0YAvdnKC
東北はホームかさ上げ諦めたからな
48 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 10:55:32 ID:w1+Iuy8Q
静岡地区てば2扉の鈍行というものが細々ながら走り続けているので、213が入っても医院de内科医
49 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 12:09:52 ID:0YAvdnKC
>>48
あれは9両ですぞ。

213持って来るならロング車3連とペアにするくらいじゃないと。
50 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 12:32:48 ID:+FhwqccX
静岡の４連置換は２１３＋３１３or２１１の２＋２で行われる模様。
51 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 13:52:27 ID:jzd/531Q
神領の糞妄想やめろ市ね
52 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 13:54:58 ID:0YAvdnKC
>>51
Q531登場
53 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 14:59:15 ID:tF30aX/1
愛知は静岡より田舎だろｗ
54 ：座布団一枚目キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 15:08:40 ID:vkJdIb1J
>>50-51
妄想キボンヌ埋め祭りの会場はこちらです。↓
【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/
55 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 16:30:26 ID:en6jV5nd
>>24
JR西だって一昨年まで207系を造ってたし、今後も223系を増備していくらしい。
どこも一緒だな。

>>35
＞ただしそれって313転クロには明らかに不向きだけどね。

環状線でも221系でなんとか裁ききれてるんだからいいじゃないの？
56 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 16:56:40 ID:PrGKSi8A
>>53
低脳DQNで全国区な、ぬまっきか？

山と海がほとんどで、僅かな平地に建物がひしめきあっている静岡の人に言われる筋合いはありません。

さすが、のぞみに通過税を課すとほざいた知事を何度も選出した県民ですな。
静岡空港に降りてもらえるエアラインは見つかりました？
57 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 17:02:38 ID:kwzzRwhv
>>56
何を必死に反論してるの田舎者愛知人プッw。
58 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 17:13:36 ID:0YAvdnKC
お国厨氏ね
59 ：座布団1枚目キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 17:21:22 ID:vkJdIb1J
>>56-58
お国自慢埋め祭りの会場はこちらです。↓
【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/
60 ：名無し野検車区：2006/06/07(水) 17:51:21 ID:vv7VzLbB
速いなぁー
61 ：名無し学生＠大垣：2006/06/07(水) 18:47:36 ID:tIumZa9g
新スレ初カキコです。
急激な変動のないことを祈る反主流派大垣房としては>>34を信じたいですね。
62 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 18:54:10 ID:6PeLOIYd
>>34
5000番台と2000番台の違いって何よ。
63 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:03:59 ID:dSpTiP7S
>>39、59あたり
実際のところ、いくら213が使えないといっても今の状態はあまりに不敏。
投入する線区、時間（運用）、併結相手、連結位置、連結の告知をよく考えれば静岡ではかなり強い戦力になると思う人間が多いんでないかと。
漏れ自身、かなり広範囲に使えるんでないかと思う、ただ、身延だけは低屋根以前に単独入線不可、らしい。
というか、名古屋の人間って考えてもの造るのとあるものを生かすの下手だよね。
使いこなせてない117、213、今や本来の用途に生かされない311、トイレ付けなかった211、空気の銭取…。
電車は使えなくなったら静岡へ、とか考えてること自体病んでると気づけ。
押し付けようのない道路なんかみてみろ。
片側２車線で路肩と中央分離帯に植え込みつけるくせに右折レーンもバス停のバスベイもない道路って何だよ。
そのうえ使えない信号だらけって、何でも付けりゃ良いってモンじゃないだろ。
これが藻前らの言う都会か?
ホント、もう一歩考えろ!
禿しく金の無駄。
64 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:08:33 ID:6PeLOIYd
>>63
乗車位置の案内とか、倒壊がもっとも不得意とする分野なんだけどな…
65 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:23:16 ID:DgjYjw+f
213系全車酉に売却すれば、すっきりするのに
66 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:26:43 ID:ZNqN1em8
>>58
お国厨というか、勘違い野郎というか。

そもそも静岡県って、地元に本拠を持つ大手企業が少ないし、
その他の地方に本拠を持つ企業の地域統括拠点もほとんどない。
（数少ないうちの一つが倒壊だったりするｗ）
大抵は名古屋or横浜の管内地域という地位なんだよな。
要するに「営業所経済」の県なわけだ。
ま、高学歴のホワイトカラーがたくさんいるようなエリアでは、間違ってもないな。
67 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:28:47 ID:6PeLOIYd
>>66
蒸し返すな馬鹿。
68 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:29:29 ID:6PeLOIYd
>>66
せっかくスレの流れが正常化してきたのに…
69 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:30:22 ID:tK6aQP23
>>66
流れを読めない奴はこれだから困る。

>>65
不足分の補填はどうするね？
70 ：座布団1枚目キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 19:55:34 ID:vkJdIb1J
>>66
ちょっとちょっと。祭りの会場はこっち。↓【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/
71 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:56:40 ID:bt5Uof3g





　日　車　の　３　１　３　系　は　ど　う　な　っ　た　？　？　？




72 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:10:08 ID:tK6aQP23
>>71
3100が出場するとされた6/5直前の週末に一切書き込みがなく、
その後の情報もパッタリ途絶えてしまったのが不気味だ。
73 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:14:42 ID:LxIKWwqm
>>71
正直なところ忘れてた。
74 ：東海雨竜 ◆ryu.PhLRr6 ：2006/06/07(水) 20:20:00 ID:F8rPSIcj
>>71
まさか穴でも掘って隠してるのではあるまいな？？（ｗ
75 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:24:44 ID:tK6aQP23
静岡方面の板でも3100を目撃したという情報は聞かないな。
76 ：座布団1枚目キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 20:27:18 ID:vkJdIb1J
前スレにて開催致しました｢妄想キボンヌお国自慢埋め祭り｣は‐糸冬 了‐しました。 なおこのスレでは祭りは開催されておりませんのでご注意ください。
77 ：名無し学生＠大垣：2006/06/07(水) 20:28:51 ID:tIumZa9g
1000を踏ませていただきましたｗ

>>71-75
確かに日車の目撃情報がありませんね。
気になるところです。
78 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:29:10 ID:tK6aQP23
>>76
空気嫁。
79 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:30:34 ID:tK6aQP23
>>77
おめ。
つタヒボ
80 ：座布団1枚目キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 20:31:05 ID:vkJdIb1J
今度の日曜に見てこようか？
81 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:32:01 ID:1T0z33QA
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82 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:32:33 ID:tK6aQP23
>>80
おながいしまつm(_ _)m
83 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:34:02 ID:jBq3QTDE
糞コテかと思ったら見上げたところがあるじゃないか。
少なくとも現地情報を無視してまで妄想を垂れ流すﾋｷよりは
56億7000万倍マシだな。
84 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:34:27 ID:LxIKWwqm
>>76
座布団没収!
山田クン、持ってって!


なおこのスレでは、中止となった祭りに変わりまして、大祭が開催されます。
皆様、振るってのご参加、心よりお待ちいたしております。
85 ：座布団1枚目キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 20:35:31 ID:vkJdIb1J
じゃあ日車の詳しい場所教えて。
それからできれば汽車賃(ry
86 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 20:38:04 ID:x/iv20UJ
>>85
ttp://www.n-sharyo.co.jp/company/toyokawa/toyokawa-map.htm
87 ：座布団1枚目キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 20:55:49 ID:vkJdIb1J
>>86
ｻﾝｸｽ！じゃあ日曜に見てくるわ。
88 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 21:39:23 ID:wbOniP34
精神科医の知り合いがいるんだけど、
静岡で開業することを勧めようと思う。









愛知で開業したら、過労死しかねないものな。
89 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 21:41:52 ID:dKd7ZPkA
>>88
のほほんとしている分、池沼率も低いだろうと思う。静岡の方が。
同じ池沼でも静岡の方がのんびりしていて、扱いが楽そう。
90 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 21:49:36 ID:wbOniP34
あ、大垣は日本精神科医師会から、
開業禁止地域に指定されてるって聞いた。
91 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 21:57:48 ID:kLrCMeNR
>>88-90
>>66
低学歴静岡塵乙
92 ：名無し学生＠大垣：2006/06/07(水) 22:06:31 ID:tIumZa9g
>>90
流石の漏れも表情が変わった
93 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:08:48 ID:i3gDgvvL
海豚なんか食ってるから頭がいかれるんだよ。
94 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:11:30 ID:dKd7ZPkA
>>666
大手なら、一応静岡には支店を置いているはず。
バブル後まではどこにも属さない独立した支店の企業も結構あった。
今は中部支社の管轄とかが多い。
ただし、転勤で回ってくる香具師はいる。
彼らが住む地区や学区はある程度限られるから、その気になれば選択できる。
例えば清水東高の理数科などは、根っからの地元民はごく少数で、
ほとんどは転勤族か、どこから流入して居を構えた人だったりする。
95 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:12:27 ID:dKd7ZPkA
ミスった
>>66
大手なら、一応静岡には支店を置いているはず。
バブル後まではどこにも属さない独立した支店の企業も結構あった。
今は中部支社の管轄とかが多い。
ただし、転勤で回ってくる香具師はいる。
彼らが住む地区や学区はある程度限られるから、その気になれば選択できる。
例えば清水東高の理数科などは、根っからの地元民はごく少数で、
ほとんどは転勤族か、どこから流入して居を構えた人だったりする。
96 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:13:30 ID:6hcHVpaO
あんたら何時までその手のネタを続けるんだ？
97 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:14:18 ID:u2+NSsao
いい加減お国は出てけよ。このスレ汚し。
目撃情報が無いのをいいことにやりたい放題。
清水東の個人情報なんて興味ねえよ。気持ち悪りいよこういう奴。
98 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 22:15:52 ID:vkJdIb1J
>>88-90 >>93
池沼のみなさん。祭りの会場はこちらです。http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148483486/
99 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:17:26 ID:0YAvdnKC
>>95自身が教諭なんじゃないの？
教諭なんて頭のネジ一本外れたような香具師が多いし。
100 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:18:07 ID:il1JDeYK
こっそりえみを阻止。
101 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:19:34 ID:wbOniP34
>>91
名古屋大学修士課程修了ですが。
いま思えば人生の6年をドフに捨てたも同じだった。
102 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:23:21 ID:M3drwDe2
>>101
いい加減にしろよ。お前の人生なんか知ったこっちゃ無い。
103 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:24:08 ID:l0mF3ZfB
ところで演芸場が最近書き込みない件について。
104 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:24:12 ID:HvmZLoxI
修士を出た割には行動が餓鬼だな。
>>101には「分別」ってものがないのか。
105 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:26:40 ID:0YAvdnKC
>>101は謝罪してここから去れ。
修士様ならスレ汚しの責任の取り方くらい分かるだろ。
106 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:27:25 ID:HvmZLoxI
別にいいよ。謝罪なんかしなくても黙って去ってくれれば。
107 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:31:40 ID:0YAvdnKC
>>106
甘いんだよ。
過去にも何度もスレを汚してきた常習犯なんだ。
放免したところでほとぼりがさめた頃にしれっと現れて同じ持論を展開するに決まっている。
一度頭を下げさせるくらい追い詰めたほうがいい。
108 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:35:30 ID:e+9IeiLC
>>104
いや、101は分別があって、6年かけて修士を出た割に餓鬼な行動しかできない程度の教育体制の大学を恥じて、そんな大学に入ったことを後悔してるんだよ、わかってやってくれ。
と、名古屋大出身の名古屋人のふるまいに日々悩んでるんで書いてみた。
109 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:36:43 ID:6Hk+l3qV





　日　車　の　３　１　３　系　は　ど　う　な　っ　た　？　？　？







110 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:39:23 ID:kLrCMeNR
修士なら当然「大学院」と書くだろ。
ありもしない経歴書いてるだけ。
馬鹿はどう見栄張っても馬鹿。
111 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:40:45 ID:YCFA/BMc
>>109
空気嫁。
112 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:41:04 ID:erjOUks2
　　　　　∧＿∧　まだかなまだかな～♪
　　　　 （´∀｀　）
￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣|￣￣￣|.￣￣￣|＼
￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|



　　　　　∧＿∧　　ID:wbOniP34の謝罪まだかな～♪
　　　　 （｀∀´　）
￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣|￣￣￣|.￣￣￣|＼
￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼
113 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 22:43:28 ID:vkJdIb1J
>>111
エエｴｴ(´д｀)ｴｴエエ
114 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:50:59 ID:vHDoBzIY
修士でも囚人でも構わんから
情報だせ！
115 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:52:35 ID:+KrSyDpC
スレ違いもいい加減にしろよ
116 ：こちらが本題：2006/06/07(水) 22:53:34 ID:iRce30Rt





　日　車　の　３　１　３　系　は　ど　う　な　っ　た　？　？　？










117 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:55:32 ID:YCFA/BMc
>>116
それは副題。
118 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:55:44 ID:mfohdKXn
＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢見えません｣
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　現 　実.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|～
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
119 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:56:33 ID:0UDjVydB
>>117
死ね
120 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 22:58:19 ID:vkJdIb1J
本題





俺が日曜に豊川に行くこと
121 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:59:16 ID:2BUzdOCu
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　＿＿＿＿＿_　　 ＼
　　　|　　　　　　　　|　　|　　 / ／　　　　　　　　＼ 　　ヽ
　　　|,,＿ 　 ＿, 　 |___/　　　|/ ,,＿ 　 ＿,　　　 　ヽ　 　|
　　　| "ﾟ'` } "ﾟ｀　　　 6 l　　　|　"ﾟ'` } "ﾟ｀　　　　　 |　　 |
.　 　ヽ　 __''_,　　　　,-′　　　|　　 __''_,　　 　　 　　| 　 l
　　 　 ヽ. ー＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ　　 ー　　　　　　　/　/
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　　　 　/　/
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━━━━
122 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:00:17 ID:8wFTE6vp
>>120
すまんが明日行ってきてくれ
123 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:01:39 ID:wbOniP34
>>110
○学研究科って書くと思う
>>116
6/5出場の情報はネタだって
前スレに書かれてたな。
124 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:02:06 ID:YCFA/BMc
>>119
本題は313系について語る、で日車のは本題の一部だろ。
せっかく戻そうと思ったのに。
荒らしたいの?
125 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 23:02:54 ID:vkJdIb1J
>>122
ム リ
126 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:07:04 ID:CbRGIn2E
>>124
そこまで言うには日車以外の情報をお持ちなんですね？wktk
127 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:07:25 ID:RTqH4ULC
>>125
じゃあ今日中。
今日中に報告すれば座布団100枚!
静岡に10回転属!
128 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:09:27 ID:CbRGIn2E
座布団100枚金ダライのように降ってくる
129 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:10:39 ID:/VyZMidh
>>124
荒らしの片棒担いでたくせに
130 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:12:18 ID:CbRGIn2E
結局ネタが無いから妄想で保守するしかないのか('A`)
131 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 23:13:02 ID:vkJdIb1J
日曜まで待ってよ。ｲｲ(･∀･)お土産もってくるから。
132 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:14:07 ID:a4C9BZLL
>>130

だな。
>>118のAAがこのスレの実態を一番よく表しているような希ガス。
133 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:14:49 ID:a4C9BZLL
>>131
盗みはアカンで！
134 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:16:16 ID:x/iv20UJ
ところで、313系の増備分で、一番先に投入される路線はどこだろうか？
東海道線？中央線？御殿場線？身延線？
135 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:16:28 ID:oMCQiplK
>>128
ワラタｗ

ほんとにそうなりゃ生き埋めだろうが。
136 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:16:41 ID:CbRGIn2E
>>131
あなたのおいなりさんが欲しい…
137 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:17:24 ID:MuXj+myF
くだまつが気になる。
373とTEC以外に東海車の実績なかったっけ？
138 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 23:17:33 ID:vkJdIb1J
>>133
なにも盗みません＞＜
139 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:19:02 ID:Wz/zucsv
>>134
出だしは目撃情報のある-3100番台と-5000番台だろうね。
まぁ、それがどこに入るのかであるが、それを書くとまたループに陥る。
140 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:19:06 ID:CbRGIn2E
ちなみに釜利谷で構内撮影するのは半ば盗みに近いので控えましょう。
141 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:21:05 ID:Wz/zucsv
>>137
211-5000
142 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:22:05 ID:CbRGIn2E
211-5000は63年ごろの一挙大量増備の頃かな？
143 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:24:48 ID:x/iv20UJ
>>139
5000番台はわからないけど、3100番台は身延線と考えればOKかな？

313のハンドル訓練は不要だと思うが、静岡車両区に新車が着いてから実際の運用に就くまでどのくらいの時間が必要なんだろう？
144 ：124：2006/06/07(水) 23:25:26 ID:943Hmsp0
楽しんでたくせに。
まあ、良いじゃないか、人間たまにはガス抜きってモンが必要だ。
名古屋も静岡も少しはすっきりしたろ。
それに、ほっとくと130みたく悲観論ばかりになるワケで。
過去にも幾度となく過疎って危機的になってたことから思えば、スレにとっては賑々しく進んだ方が、幸せかと。
>>126
知ってても　書いた途端に　ループネタ

須磨疎、ガイシュツでつ。
>>131
ガンガレ、もう梅雨だ。
145 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:30:16 ID:Wz/zucsv
>>142
平成元年
146 ：144：2006/06/07(水) 23:31:46 ID:943Hmsp0
やべ、本文の頭に>>129ね。
147 ：129：2006/06/07(水) 23:42:04 ID:JbYtR+F3
>>144
全然。学歴どうのこうのなんて何も興味ないし。
結局荒らしの片棒を担いでいたって認めた訳ね。
148 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:44:11 ID:GfXQYPF/
>>147
お前は小学生か。
149 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:59:30 ID:P3XVs2b3
>>144
話題がなければ過疎スレでもいいんじゃない？

>>147
つうか、荒らしの発端はどうみても○岡房なのだが。
アンタは認めたくないだろうけど、スレを読めば一目瞭然。
精神科を例えに出すなんて、人間として最低だ。
150 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:01:09 ID:CbRGIn2E
まあまあその話はもういいから。
暗号置いときますね。

L4DL2CCCL2DL2CCCL2DL4
151 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:05:10 ID:Du81GjIK
喪舞らも釣られすぎ。少しスルーしろよ。
152 ：144：2006/06/08(木) 00:05:12 ID:GK7bJeSV
>>147
せっかく健全に戻るようにシメめたのに、ぐちぐちうるせーガキんちょだな。
空気読めない奴とか言われてんだろ、どーせ。
もっとも、誰とも接しなければ、それすらないか。
と、ここで終わると147と同類なので、燃料投下。
新製配置、両数、仕様ともにこのスレを荒らしたいとしか思えん。
一番の荒らしは313自身かもな。
だからってホントに荒れちゃだめだよ(はあと)。

153 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:07:54 ID:FBAP4qpf
>>150
編成のヒントとなるものか？
う～ん、ワカラン。
154 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:13:33 ID:ZMb4ucIi
>>152
残念ながら147と同類
頭悪いモン。自己矛盾してるし。
情報持ってないんでしょ？本当のところは。
155 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:13:35 ID:C9NQu64i
結局>>124が何をもってして話題を戻そうとしていたのかは明らかにならず
156 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:15:15 ID:KX0FTi8Q
L4DL2CCCL2DL2CCCL2DL4

L4＝ロング4人掛け
L2＝ロング2人掛け
D＝ドア
C＝クロスシート

L4DL2CCCL2DL2CCCL2DL4
＝ロング4人掛け【ドア】ロング2人掛け クロスシート3列 ロング2人掛け【ドア】ロング2人掛け クロスシート3列 ロング2人掛け【ドア】ロング2人掛け
157 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:15:39 ID:C9NQu64i
＞新製配置、両数、仕様ともにこのスレを荒らしたいとしか思えん。
＞一番の荒らしは313自身かもな。

結局演芸場情報と大差ないんジャマイカ？
158 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:16:04 ID:KX0FTi8Q
L4DL2CCCL2DL2CCCL2DL4
＝ロング4人掛け【ドア】ロング2人掛け クロスシート3列 ロング2人掛け【ドア】ロング2人掛け クロスシート3列 ロング2人掛け【ドア】ロング2人掛け

訂正

L4DL2CCCL2DL2CCCL2DL4
＝ロング4人掛け【ドア】ロング2人掛け クロスシート3列 ロング2人掛け【ドア】ロング2人掛け クロスシート3列 ロング2人掛け【ドア】ロング4人掛け
159 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:18:30 ID:ku2yuIZv
　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣
　 　 |　この糞ｽﾚの住人>>1-155をまとめて回収に来ました～♪
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ、死にたくない、助けて～
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　ＵＤ　　 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ ｺﾞﾐはまとめて逝ってよしw
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
160 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:19:15 ID:V5r7LjF3
>>155
禿銅
健全に戻すとかいいながら煽ってるし。
161 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:22:58 ID:FBAP4qpf
>>158
そういう解釈だと納得するけど、う～ん、おかしいなあ。
俺が最近日車で見た313は、車端部も含めたオール転換クロスばかりだったのだが。
それが何番台かまではワカランけどさ。
162 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:23:58 ID:C9NQu64i
>>161
おっと目撃新情報。
是非kwsk
163 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:26:47 ID:SqCVOJtA
>>161-162
これで>>120は一層責任重大になる。
164 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:27:06 ID:GK7bJeSV
>>158
それ、3000番台のボックス部分から1列引いた定員だな。
Cは転クロってことか。
またえらく微妙な乗り物だな。
165 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:33:31 ID:AOTt4Bhs
妙にもったいぶった情報の出し方って、
どうも好きになれん。
166 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:34:59 ID:AnPF28cp
>>120
>>163
今、豊川へ行かれますと、座布団が通常の100枚に加えまして、なんともう100枚!
これはもう、大チャンスです!
167 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:35:09 ID:MIJd4+JR
>>164
早い話が313-3000のボックス部分を転クロに取り替えたものということだな。
確かにビミョー。
168 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:36:25 ID:MIJd4+JR
>>166
山田くん座布団で生き埋め
169 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:37:29 ID:MIJd4+JR
でた！JR!!　　　　　　↑
170 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:39:18 ID:FBAP4qpf
>>162
言っとくけど、これを以って3100番台以外の全ての313が同じ作りだとか考えるなよ。
たまたま昨日の昼間、座席搬入直後の車両を見たんでね。
俺も時々日車に行ってたから、それ以前に完成している車両が何両もあることは知っているし。
あそこ小田急の新車の製造両数がもの凄くて、まだ納入しきってない状態だから、当分313は出てこないと思うよ。

で、座席は0番台と全く同じスタイル。
ただし、車端部が固定ではなく、転換クロスになっていた。
なぜ分かるかというと、車端部の窓からこれまでと向きの違うシートがはっきり見えるから。

つうか、ホント言うと、思い切りズームで写真を撮ったので、それ見ながら書いてる。
貼れというなよ。♪はリモホが分かるから、そんなところには出せない。
171 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:39:19 ID:C9NQu64i
>>161
ドアの脇の座席は固定式だった？
172 ：164：2006/06/08(木) 00:39:22 ID:AnPF28cp
>>167
しかも空間的に考えるとおそらくは両端固定で真ん中だけギッタンバッコン…。
なんかね、そこまでして転クロを名乗りたいのかと。
173 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:39:47 ID:gbmbjWFo
>>150
静岡に配属される313の座席？
174 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:42:36 ID:C9NQu64i
>>170
それでも一番端(妻面密着)の座席は固定式だよな？
あそこに2列とも転換可能な椅子を並べるスペースはさすがに無い。
175 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:43:24 ID:oR5za7Ao
　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |　[特別快速]　 +.-----.+ 　[熱　海]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.|　　とりあえず、万国共通快適な転クロを！
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.| 　着席人数の数合わせだけの、糞ボックスは要りません！
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―


176 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:47:21 ID:AOTt4Bhs
万国共通？
西日本と韓国ではよく見る。
欧米で転クロ見たことないし。
やっぱりチョン好み。
177 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:50:45 ID:C9NQu64i
ID:AOTt4Bhs
178 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:54:33 ID:MIJd4+JR
>>172
確かにね。
窮屈なボックスから解放されるのは１両あたり8名様限定だしな。

個人的には113のドア脇ボックス部分がお気に入りなので
この配置の方がちょびっとうれしいんだけどね。

ロングも脇に寄りかかれるものがあればうんとラクなんだよね。
179 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:02:13 ID:ZUXvj+Ow
>>172
いや。整理券発行機の分だけロングをドアのほうにずらせば
3列とも転換できるスペースは十分確保できるんじゃないか？
180 ：以前♪にうｐした人orz：2006/06/08(木) 01:08:08 ID:jWuzFCbm
>>170
匿名のあぷろだを使え・・・と言いたいが、
あのあたりの警備がより厳しくなる可能性もあるな。
今でも撮りにくい場所だってのに(´･ω･｀)
それはそれとして前々スレの29氏の再臨ｷﾎﾞﾝ・・・
181 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:09:59 ID:ZUXvj+Ow
不法侵入しない限り堂々と撮っていいと思うよ。
182 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:12:25 ID:ZUXvj+Ow
>>180
前々スレの29はこれだが…

29 名無し野電車区 sage 2006/05/07(日) 21:11:42 ID:jjFxc3cP
3両で100ﾄﾝを越える重量の313系
http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/sharyo/sh-seihin/sh-c313.htm

183 ：172：2006/06/08(木) 01:15:04 ID:AnPF28cp
>>179
確かにあれはかなりのスペース食いだけど、あれをどけてずらしたらロングは窓なし、転クロとご対面。
仕切りくらい付けるだろうけど、なんか落ち着きそうにないな。
やっぱり転クロでもロングでもボックスでも割り切りは必要か？
184 ：以前♪にうｐした人orz：2006/06/08(木) 01:17:46 ID:jWuzFCbm
>>181
やっちまった自分が言うのもおかしいが、法的には無問題でも、
傍目から見たら注意されても言い訳できないんだよ。
日車とて一企業だし、下手すりゃ警察に突き出されかねん。
185 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:18:14 ID:ZUXvj+Ow
>>183
721系最終増備車がそれに近い配置だな。
あっちは車体が長いのと扉が端に寄ってるので転クロが5列あるけど。
186 ：以前♪にうｐした人orz：2006/06/08(木) 01:20:55 ID:jWuzFCbm
>>182
間違えたorz
Part2ﾀﾞﾀｰﾖ・・・
187 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:21:36 ID:ZUXvj+Ow
Part2のログは残念ながら保存してません('A`)
188 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:27:56 ID:hp05b8bp
29 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/04/22(土) 12:06:38 ID:S5209nTp
今日車豊川の外から、製造中の313を確認。
今日はイベントでもあるのか、家族連れが見に来ているようだ。
ちなみに確認できたことだけ書くと、前面のデザインは初期車と同じその子。

---
もう一月半も経ってるのか。
189 ：183：2006/06/08(木) 01:30:04 ID:AnPF28cp
>>185
クロスの、両端が固定だと富士急1200、動くと721か。
どっちにせよ、3列って厳しすぎ。
313って汎用性を持たせたって触れ込みだったけど、持たせすぎでどうやっても落ち着かない。
座席をどう配列しても、1配列専用の113や311には座席数では勝てないワケか。
となると、立席スペース確保ってただの言い訳?とか思うのは言い過ぎか。
190 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:35:20 ID:wPNT2xGG
>>188
まだ一ヶ月半しか経ってないのかorz
191 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 01:40:53 ID:wPNT2xGG
>>189
窓割に問題があるのでは。

窓割の制約が無ければ

L4DL2cCCcL2DL2cCCcL2DL4
なんてのも。
小文字のcは転換不可の意味。
192 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 02:02:33 ID:LNy5VyVv
2x00番台がこの微妙シートなのかな。
とすると5000番台はやっぱりオールロングか。
193 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 02:03:45 ID:LNy5VyVv
(山王付近の変電所工事ってひょっとして、中央線の朝ラッシュに313系が増える対策？)
(VVVF車は定格の差以上に抵抗制御車より電気食うんだよなあ)
194 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 02:57:38 ID:4F14vdOw
だから当分、新313の出場はないと言ってるだろ。
んで>120>181
新313ごときで塀を高くされたら適わんので
写真は撮ってもいいが、うｐすんな。
195 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 07:15:52 ID:wPNT2xGG
>>193
中央線かもしれないし東海道線かもしれない。
両方にき電する変電所になるはずだから。
196 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 07:17:24 ID:HybzeTD6
>>194
前々々スレで誰かうぷしてなかたけ？
197 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 08:29:16 ID:jWuzFCbm
>>196
おまいは少し上にある文章が読めんのか。
198 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 09:44:45 ID:PX2WHn+B
>>195
まあ、東海道線用ということだけは絶対にないよ。
いや、別にお国（ｒｙではなくてね。
前にも書いたが、四千回のかつての常連だった倒壊社員の某高速度減流器氏によれば、東海道線は変電所の数には十分余裕があり、逆に中央線は不足していて、朝ラッシュ時は中央線側に電力を融通しているんだそうだ。
だからもし変電所増設だとしたら、そりゃ中央線でしょ。
これはどの線の本数像とか、313の導入計画とはさほど関係なく、いずれは実施すべきだった事柄。
199 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 11:20:41 ID:XApPjWSH
------------------------------------------
「鉄道ニュース速報」

-----------------------------
ttp://www.TRAIN-NEWS.go2.jp/
-----------------------------
http://www.TRAIN-NEWS.go2.jp/
-----------------------------

最初の書き込みは誰だ？！

鉄道ファンのあなたの実力をここで示して下さい！

------------------------------------------
200 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 12:11:38 ID:wPNT2xGG
200げっと

>>199
しつこい氏ね。
気に入らない書き込みは削除するくせに。

そんなに荒らしてほしいの？
201 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 12:44:04 ID:sy/dCsU/
元々アリフェイト広告収入を得るために作ったサイトだろ
見つけたらここへ報告

ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 76
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1149560301/l50
202 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 13:11:44 ID:WXya4Wtu
>>200
>>199を晒しａｇｅ
ちなみにカキコが２つしかないのにNo.5となっているということは、
今まで３件が削除されたということか(w

【見たまま】９９９発車！　投稿者：星野鉄郎 投稿日：2006/06/07(Wed) 22:06 No.5

さっき空を上って行くのが見えました。
アンドロメダまで行くのかなあ。
つーか、俺乗り遅れたのかonz
203 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/08(木) 14:12:48 ID:HybzeTD6
>>199
次はそこが演芸場ですか？
204 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 15:51:13 ID:wPNT2xGG
その手があったか！
205 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 17:58:52 ID:5Zc8jWs/
19年度に追加投入あり
206 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 18:28:08 ID:GOb7mEyr
>>203

＞エラーメッセージ
＞アカウント train-news は登録されていません。
＞
＞ブラウザーのバックボタンで前画面に戻り項目を確認の後、再入力して下さい。

…だとさ(w
207 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/08(木) 18:46:07 ID:HybzeTD6
>>207
あっしに言われてもねぇ。
208 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 18:46:56 ID:MQZgF7wW
>>207
自己レス乙。
209 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/08(木) 18:49:41 ID:HybzeTD6
ミスった・・・(゜д゜)
自爆ﾙｰﾌﾟorz
210 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:58:20 ID:jHKLLfXQ
静岡はロングシートが好まれる土地柄。新313転クロが静岡に入ると
いうあり得ない妄想を抱いているのは恐らく浜松人だと思われる。
ふつうに考えても新車は私鉄競合区間に投入される。玉突きで211が
すべて大垣から静岡に転属されることは、静岡県民にとってはまことに
ラッキーなことだ。113廃車の不足分は313ボックスを試験的に転入
させる。このボックスクロスが静岡で受け入れられるかどうかが、
将来の117や311を転属させるときにおいて、転クロをボックス型に
固定溶接するかどうかの試金石になるだろう。
211 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:03:11 ID:MQZgF7wW
演芸場情報と大して変わらんじゃないか。
212 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:12:19 ID:COOTVmIm
>>210
ワロタ
113が走ってるんだから受け入れられるも何もないじゃん。
213 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:14:56 ID:MQZgF7wW
213げっと。
214 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:20:47 ID:SnGuLU/O
固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接
固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接
固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接
固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接
固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接
固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接固定溶接
215 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:40:03 ID:AOTt4Bhs
名古屋は基地外の巣窟
216 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/08(木) 22:40:26 ID:HybzeTD6
>>214
はいはい、祭りの会場はこっち。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148483486/
217 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/08(木) 22:44:22 ID:HybzeTD6
>>215
はいはい、それはこっちで言ってね↓

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144413819/
218 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:45:06 ID:rUH5UpOB
現実を受け入れられない一部の静岡人による無意味なコピペ。
NGワードにするなら自分だけやればいいだらぁ。みんなにさせよう
という作戦なら相当オムツのレヴェルが低いっしょ。
219 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/08(木) 22:53:17 ID:HybzeTD6
今日はｶｷｺが少ないねぇ。
もしかして



もうすぐＷ杯だから？
220 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:55:30 ID:MQZgF7wW
つまり静岡人の書き込みが激減？
221 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:56:30 ID:NWmFWO2z

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
222 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:58:21 ID:qmAGGejb
ところでﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟって何日から始まるの？
223 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:00:20 ID:qdD5nstx

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾／ ／）|　
　|＼⌒／ ／⌒⌒＼
　＼ |／／⌒⌒⌒~|
　　 ~　　￣￣￣￣
　　　　　　　　 ∧ ∧,～
　　　　　　　　( （⌒￣ `ヽ　　　　＿
　　　　　　　　　 ＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ
　　　　　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_
　　　　　　　　 /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼
　　　　　　　､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､　　永遠に起きるな！
　　　　　　／`　 　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ
　　　　 ／　　　　　　 /＿_〉　　　　 `､＿_>


224 ：161：2006/06/08(木) 23:00:48 ID:ftbyucXp
どうでもいい煽り合いは置くとしてｗ

俺が目撃した車両が、もし６連用だったとしたら、これはやはり大垣投入だよなと思う。
ただもちろん疑問点もある。

一つは、もちろん６連にするほどの輸送量なのかということ。
特に岡崎～豊橋なんて、完璧に空気輸送になってしまうだろうと思えるし。
ただ、じゃあ他の線区ならいいのか？
中央線にオール転クロを日常的に走らせるのか？
静岡に6連って、そりゃ客観的に見てもありえないでしょ、と。

もう一つの疑問は、ある意味で銭取よりサービスが上の車両を特別料金なしで走らせるというのは、いくら私鉄競合線区とはいえやり過ぎではないのか、ということ。
これについてだけど、銭取は倒壊の内部でもお荷物列車になっているので、次のダイヤ改正で快速に戻す可能性が高いのでは、と思う。
（さすがに会長の意向があるから廃止できないなんていう演芸場以下の説を本気で信じてるヤシは、まさかいないよなｗ）
銭取用の車両を大垣に転属して、これを3連×2で使えば、完全に快速を6連化できる。
代わりに神領には211-5000を20編成60両転属させる。
まるで神領だけ貧乏くじのように見えるかもしれないが、銭取を快速に戻す上に、快速と普通のバランスを変えて快速２普通６とすれば、ほぼ理想に近いダイヤになる。
神領への新製投入は４連２本にとどまるが、増発はきちんと実施する。
東海道線の普通は313系4連が入るものの、輸送量が小さいので、昼間などは２連も残るんじゃないか？

こんなとこじゃないかな。
静岡には３連３４本と２連１１本を入れるほかに、大垣から３１１系か２１１系を一部転属ってところだろう。
ダイヤまでは知らない。あのダイヤは変えようがないだろうと思うけどね。
225 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:12:34 ID:AOTt4Bhs
>>224
× ダイヤまでは知らない
○ ダイヤまでは妄想してない
226 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:14:34 ID:cVv+SZj2
>>224
東海道名古屋口で増収を考えるなら6連に特別車を入れればよいわけで、
可能性としてはそこそこあるような気もする。
静岡6連不要は同意。
227 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:24:12 ID:MQZgF7wW
>>224
＞ある意味で銭取よりサービスが上
両数がということかな？
ちなみにピッチは銭のほうがわずかに広い(といっても311と同じなだけだが)

＞会長の意向
が弱まっているからこそ6両固定が出るんだろうなとも思う。




>>165>>176>>215>>225
228 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:40:56 ID:ylKG5q+t
>>216
関係ないスレへ誘導するな。荒らしと変わらないぞ。
229 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:47:48 ID:SpsnSHns
いい考えが出てるな。水を注すようだが言っておこうかな

銭取のためのタッチパネル券売機(タッチパネル自体は銭取のためではないが銭取が利用しやすいように改良されまくった)がどんどん導入されているのを現実に見ている利用者は銭取廃止はキボンヌでも現実にならぬことがわかってます
230 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:50:45 ID:FfA2Vxuh
静岡は、ふれあいシート以外いりません
　あしからず！
231 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:06:56 ID:iN+UUcmX
>>229
銭取の形式は取らなくても、一部指定席のような運用にすれば設備自体は活かせる。
東海道や関西線にも広げることだってできるし。
232 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:11:30 ID:2w2Siiz+
>>224
相変わらず今回の投入理由をスルーしての個人的解釈な妄想が痛いな。
自然な流れとしては、大垣には今回の置き換え車両はいない訳なので
６連だろうが４連だろうが新製313を大垣に投入する確率は最も低いと
考えるべき。おこぼれで６連3編成位がマックスだろう。
残りの９編成は、神領が6編成、静岡が３編成。東海のプレスリリース
の文面を呼んで予想出来るのはこの程度だろう。
少なくとも、今回313の新製を行うのに新製313を大垣に投入して
現存313を静岡になんて意味のない転属はありえないしあまりにも
アホ臭い。個々の地域の身勝手な妄想は荒れる元。
233 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:19:19 ID:Nv71HjPQ
>>232の杓子定規な書き込みを読むと
電車の置き換えは電車
客車の置き換えは客車
という硬直化しまくった国鉄時代の車両計画を髣髴とさせる。

いい国鉄マンになれると思うよ。
234 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:28:18 ID:APYx3MEg
>>232
プレスリリース原文では
（３）主な走行線区
　東海道線全線、中央線、身延線、御殿場線など
となっているから、大垣も「おこぼれで」投入ということはないだろう。
「おこぼれで」投入なら「主な」走行線区にはならない。

特に
・今回新製する車両は、車いす対応トイレなどのバリアフリー設備をより充実します
となっているから、全般的に満遍なく入ると予想。

それに>>224には「現存313を静岡に」なんて書いてない。
235 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:31:54 ID:Nv71HjPQ
>>234
身延・御殿場に3100番台以外何が走るのか皆目見当がつかない。
2連は全てワンマン仕様なのかと思ったら
ここの書き込みの多くを見る限りそうでもなさそうだし。
236 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:34:33 ID:APYx3MEg
静岡には６連は不要。
データイムの富士～興津、金谷～菊川あたりでは３連でもかなり余裕。
むしろ島田や興津で増解結をこまめにやってくれた方が有り難い。
237 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:37:43 ID:2w2Siiz+
金谷～菊川って１駅だろ。過疎地域に合わせて運行組む訳ないだろ。
238 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:39:34 ID:Nv71HjPQ
>>236
6連不要は同意だが興津・島田の増解結はいかがなものか。
所要時間が増えるし増結者の置き場をどうするか。
そのために投資するくらいなら区間運転を増やしたほうが得策。

むしろ乗客が大きく入れ替わる静岡での増解結を頻繁に行うべき。
239 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:40:07 ID:n31n3Ffw
>>229
＞銭取のためのタッチパネル券売機(タッチパネル自体は銭取のためではないが銭取が利用しやすいように改良されまくった)がどんどん導入されている…（以下略）

わけではない。ホーム上にライナー券の券売機が設置されているのは名古屋・千種・多治見の３駅のみ。
まあ改札内ということなら金山も入るけどね。
いずれにせよ、本来一番必要なはずの高蔵寺駅にないというところがヒント。
座席指定方法の改良はホームライナーのため、そしてそもそもホーム上への設置は、しなのの自由席利用率の向上のため。
銭取への便宜は、あくまでオマケに過ぎない。

そう、券売機といえば、タッチパネル式券売機の表面の発売項目のところで「ホームライナー」「セントラルライナー」がちゃんとした印刷ではなく、後付けのシール貼りになっているところも注目点。
（名駅広小路口のみ最初からの印刷になっているが、表面自体がすぐに取り替えられる低材質のものになっている）
あれは秋になったらはがされる。言うまでもなく、TOICA関係の運用のためだ。
240 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:42:09 ID:b3jK0T/8
>>235
現状を見ていると、身延はともかく
御殿場に２連ワンマンをこれ以上増やすのはキツイだろ。
115系の置き換えと考えれば、211や313の3連が来るだろう。
241 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:47:44 ID:H1eP1evT
>>231に同意。
>>224がオール転クロとして見たのはあくまで車両の一部であって、例えば6連すべての車両がオール転クロかどうかはわからないと思う。

6連のうち4両が0番台仕様、2両が銭取仕様とすれば、東海道線新快速・中央線「セントラルライナー」両者に運用できるのでは？
242 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:47:52 ID:Nv71HjPQ
>>240
そういう列車は2+2連にしてしまうか
いっそ増発してしまうという選択肢もあると思うのだが。

個人的にはトイレなしロング211の御殿場線乗り入れはいやぽ('A`)
313の3連だって静シス向けはシートがアレという情報もあるし。
こんなこと書いたら貴様演芸場信者かと突っ込まれそうだが…

結局は、基本編成を2連で統一するのと2連と3連を組み合わせるのと
どちらがより経済的かで判断するんだろうけどね。
243 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:51:45 ID:vVnhC2EO
>>237
島田以西は段落ちがある。

>>238
乗客が入れ替わる(空いたところに新しい客が来る)なら
増解結の必要はないが。
244 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:54:50 ID:n31n3Ffw
>>241
片や特別料金なしの快速、片や銭取というのを同じ車両でやってしまおうということ自体がやり過ぎということに気付けよ。
名鉄本線と犬山線との格差とは違って、東海道線の中央線に対するアドバンテージは「私鉄競合」以外には何もないんだから。
245 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:55:47 ID:Nv71HjPQ
>>243
静岡は地域の中心だから、午前中は上り下りとも静岡を境に乗客が急減、
夕方からはその逆で静岡から大量の乗車という場面が生ずる。
車両もそれに合わせて午前中は静岡で順次切り落とし、
夕方からは静岡で順次増結するのが理にかなっている。
現在もそういう運用が散見されるが、それをより徹底して欲しい。
基本編成が短くなるというのはある意味追い風かもしれない。
246 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:56:41 ID:vVnhC2EO
>>242
２＋２になれば今より増車ということになるから
30両減車という事実があることからすると
残念ながら考えにくい。
247 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:03:28 ID:Nv71HjPQ
>>246
報道発表時点で半ば休車状態だった車両を加味すると
実質的な減車の影響はほとんどないはず、
というのは過去スレでも議論されてきたと思う
248 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:04:16 ID:vVnhC2EO
>>245
要はそれを浜松や沼津まで持って行けばどうなるかと言うことだが。
当然、人の流れとは逆になるわけですな。
249 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:04:37 ID:H1eP1evT
>>244
俺が言いたいのは、新快速に乗車整理券が必要な特別車両をつけるということと、セントラルライナーも全車両乗車整理券が必要という制度を止め、一部は普通車両として運転させればどうか？ということ。
250 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:05:32 ID:Nv71HjPQ
>>248
となるとやはり区間運転で対応するのが最良ということに…
掛川～浜松とか欲しいな。
251 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:12:31 ID:vVnhC2EO
>>247
よーく考えてくれ。
編成増強をするには、今より稼働車両を増やさなければならない。
となると、少なくとも全体で15％減車というのはかなりきつい。
252 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:19:04 ID:Nv71HjPQ
>>251
全ての3連を4連に汁と言ってるわけではないし、
御殿場線の占める割合ってそんなに高いかな。
誤差の範囲内だと高をくくっていたが…
253 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:20:25 ID:E9gyNhi0
>>249
つまりは東海道新快速も中央快速も普通車+特別車の編成にして
どちらも特別車料金を徴収すると言うことだね。
254 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:21:27 ID:Nv71HjPQ
もっとも、減車傾向にもかかわらず6両固定が投入される区間があるということは、
他の区間の車両操配が相対的にきつくなるということはあるかもしれない。
255 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:23:31 ID:3M56/giA
演芸場信者じゃないけど、残念ながら静岡向けは全部ロングです。
あと、熱海－浜松ではクロス車はほとんど全滅します。
６連は神領、でも全車転クロ、本当狂ってます。
ソースは明かせないけど、もうじき明らかになるから勘弁してください。
というか、今回の３１３系は事前情報が極端に少ないけど
それも原因の一つです。情報を出したくないんじゃなくて、
事前に知られるとブーイングの嵐になるから、出したくても出せないんです。ｏｒｚ
256 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:24:29 ID:n31n3Ffw
>>253
とにかく都市間を高速で結びたい東海道線と、繁華街同士や住宅地へのフリークエントサービスを提供したい中央線では全く性格が違うのだが。
勝川～千種、大曽根～金山なんていう感じの乗車が主流の路線で、特別料金なんて払いませんよ。
だから銭取が空気輸送なわけで。
257 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:25:25 ID:H1eP1evT
>>253
そういうことです。中央快速といっても「セントラルライナー」だけですが。
258 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:26:26 ID:Nv71HjPQ
＞６連は神領

演芸場情報では6連はすべて大垣となっていたな。
259 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:30:50 ID:Nv71HjPQ
6連が神領配置だからといって全てが中央線で運用されるとは限らないのでは。
260 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:31:08 ID:3M56/giA
>>258
神領です。演芸場は結構正解の部分は多いのですが
おそらく単なるまぐれ当たりがほとんどでしょう。
あと、当面は銭盗がなくなることはあり得ません。
今回の投入でも、０３年の品川開業のときと同じで
静岡の１人負けです。意味は察してください。orz
261 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:31:58 ID:H1eP1evT
>>255
4連、3連、2連は何処へ？
262 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:34:25 ID:XeTauM9s
>>255
ほとんど全滅と言うには115のB編成の数は多いと思うのだが。
B編成が残るとしたらの話だが。
263 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:34:59 ID:3f6j5lEV
>>260
>意味は察してください。orz

ネタと言うことだな。
264 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:35:33 ID:fazxMyVJ
御殿場線への投入は、ポニー運用が既存の313運用に組み込まれ、3100番台が3000番台と共通運用になって入ってくる分のみ。
後は御殿場に夜間停泊する東海道の車両が乗り入れる程度。
265 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:36:56 ID:3M56/giA
４連は意外な使われ方をします。３連は２種類。大垣の２１１系を
静岡に玉突きするための転換クロス仕様と、静岡に直接投入
されるロング仕様。２連は原則、御殿場、身延です。これも
半分はロングシートで出場します。静岡は徹底的に潰す方針ですorz
266 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:37:23 ID:XeTauM9s
>>264
それで「主な走行線区」に名を連ねることが出来るのか…
267 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:39:00 ID:3M56/giA
>>263
税金とか空港新駅とか陳情とか…。orz
268 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:40:39 ID:XeTauM9s
>>260
＞演芸場は結構正解の部分は多いのですが

最早「静岡はロング」という部分以外共通点はまるでないではないか。
269 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:43:29 ID:H1eP1evT
>>265
神領から静岡への転属は？これがないと静岡の車両が全然足りないが。
270 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:43:35 ID:n31n3Ffw
不発弾のおかげですっかりドッチラケ。
静岡の一人負けどころか、喜ぶヤシが誰もいない計画ｗだな。
大体神領に転クロ６連12本なんて入れたら、速攻でラッシュ時パンクじゃねえか。
ID:3M56/giAってどこ在住なんだよ。少なくとも中央沿線ではないな。
271 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:43:45 ID:X3y6jD80
>>265
徹底的に潰すなら設備投資は一切しないのが賢い経営者
嘘がバレバレ
272 ：264：2006/06/09(金) 01:48:54 ID:G7IgwAOu
>>266
御殿場はまだまし。
身延は東海道とのつながりが薄い。
3100番台の数からして日によっては新製車が1両もいないなんてことも十分にあり売る。
確かにこれで｢主な｣は言い過ぎ。
しかし倒壊も中身は人の子。
良く見られたいんだろうよ。
273 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:50:58 ID:XeTauM9s
>>272
つまりB編成はしばらく身延・御殿場運用を中心に残ると言うことか。
274 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 02:11:15 ID:bAnDGdom
ところで、今回の投入で前回みたいな合理化話ってないのか?
前回は関西と中央、御殿場と身延をワンマンでシステム、車両を共通化したわけで。
一つにはポニーの既存313への統合だが、もう一つ、東海道の統合があるんでないかと思ってる。
大垣に313の6連、静岡(東海道分)にロングの2，3連と大垣からの211の3連とかいう説があるが、これはばかばかしいようで案外あり得る話かと思う。
別に配属した車両をそのひざ元だけで使わなければならないなんてことはないわけで。
つまるところ、大垣、静岡にそれぞれ転クロ、ロングを独占させて車両運用は倒壊の東海道全体で使う。
これにより、それぞれが転クロとロングを抱えるより予備車は少なく抑えられるはず。
これが実現すれば、西の米原‐姫路間並みの広域のネットワークを築くことができる。
もちろん、静岡に快速を作ったとしても今の名古屋のを全部静岡側までスルーさせるほどの需要と車両はないので、本数や既存の4、2両を利用したりして調整も可能かと思う。
275 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：2006/06/09(金) 02:12:17 ID:335bebXe
4月に浜松から名古屋まで、313系の転クロ仕様車に始めて乗った。
関東在のおいらにとって新鮮だった。
何度か京急2100系に乗った事が有るが、それに匹敵する乗り心地の良さに満足したよ。
ただ、両車に文句を付けるとしたら、前後シート間隔のピッチの狭さかな。
通勤型車輌だから仕方ないとも思うが･･･
銭取られるライナーは若干広いんだっけ?
276 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 02:20:02 ID:n31n3Ffw
>>274
＞別に配属した車両をそのひざ元だけで使わなければならないなんてことはないわけで。
静岡車が東京乗り入れしていた時代があったからそういう考えになるんかねえ。
そもそも、そんな広域運用日常的にやったら、車内広告が取れないだろうが。
当然車内の路線図も、異常に広域の使えないものになってしまう。
米原～姫路は距離は長くても、全て近畿広域圏だぞ。
277 ：274：2006/06/09(金) 02:23:01 ID:WcrQfY8W
合理化ネタをもう一つ。
これはべつに今やる必要はないが、ゆくゆくは飯田線は神領持ちになるんでないかと思っている。
119系の置き換えはやっぱり2連になるはずで、そうなれば今神領にいる3000番台と運用を共通化すれば、ここでも予備は減らせるはず。
次回飯田線の置き換え話が出たときに、投入線区に関西線とか出たら共通化キターと思って良いんでないかと思う。
ついでにこれをやっておくと、大垣は東海道のことだけ考えればいい事になる。
278 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 02:31:12 ID:WcrQfY8W
>>276
視野狭いね。
279 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 02:38:55 ID:t21eWC0g
キッパーの報告まで、このスレ持つかな？
280 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 03:08:25 ID:VEqpS1xU
>>277
関西線が大垣になることもあり得るのでは？
美濃赤坂運用
米原運用
関西線運用
飯田線運用
281 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:15:30 ID:M4Sb7JVr
>>276
＞静岡車が東京乗り入れしていた時代があったからそういう考えになるんかねえ。

岡山～広島～下関あたりをイメージしてるんじゃないの？
282 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:16:57 ID:M4Sb7JVr
>>279
意味深だな。
きょうあたり発表があってスレが祭に？
283 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 09:32:30 ID:K3rTLsrW
>>282
考え過ぎ。倒壊が発表するのはダイヤ改正などだけ。
車両の基地別配置計画なんかヲタしか興味ないだろ。
>>277
＞大垣は東海道のことだけ考えればいい事になる。
ん？それってどこがメリット？
大垣房の虚栄心を満たすことか。
飯田線は明らかに東海道線系の路線なんだから、当然大垣持ちだよ。
284 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 11:13:42 ID:DRDoyQCs
>>278
とりあえずさわやかウォーキングの中吊広告は
元の支社別に戻せ！
285 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 12:07:46 ID:M4Sb7JVr
285系げっと
286 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/09(金) 12:29:12 ID:qYWnhQp8
>>255の言うことが現実になるんなら、新しいスレでも旗揚げするかな。


ま、日曜にてめぇの目で真実を確かめるまではわからんがな。
287 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 12:38:20 ID:uxMA9X+t
>>284
地元だけの告知での集客に陰りがでてきたんでね？
ちょっと遠くに告知して新たな需要を開拓しようと。
元々利用開拓イベントだし、遠くから来るようになれば運賃ウマー、って。
288 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 14:13:53 ID:8YVZtXGe
>>255は明らかにネタ。
熱海浜松間でクロス車全滅って何よ？
絶対ありえねー。
３７３や３７１のライナーはどうなる？　３１１は？
３１３－３０００の送り込みは？　束の乗り入れ車は？
踊り子の熱海－三島は？新幹線は？
全部クロスじゃねーか。　どこが全滅だよ、バーカ。
それとも何か、３１１，３１３－３０００，３７１，３７３
あとE231系も１８５系、３００系も７００系も
全部ロング化改造するのか？
289 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 14:59:40 ID:uxMA9X+t
>>288
奴はべつに完全ロング化とまでは言ってないぞ。
大声で言うとお前だけでなく、周りの静岡人まで恥ずかしいんであんまり来ないで。
できれば二度と来ないでくれ。
>>all
正直すまんかった。
以後、288みたいのが湧かないよう気をつけるので、気を悪くしないでくれ。
今後とも静岡をよろすくです。
290 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 15:21:36 ID:8YVZtXGe
>>288
お前何様？　管理人か？　ひろゆきか？
仕切ってんじゃねーよ　ｳﾞｫｹ!!
291 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/09(金) 15:38:42 ID:qYWnhQp8
少々お疲れの方がいるやうですね。気晴らしに明日どこかへお出かけなさってはいかがでせう。
そうですね、出かけるとしたら豊(ry
292 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 16:28:52 ID:SXwkU3/k
>>255
演芸場の足元にも及ばない
実におそ松なネタだな。
293 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 16:32:00 ID:+uiQaXIS
名古屋の馬鹿妄想低能人は死ね。
今回の313新製車は、
6連12本
静岡　3本
神領　6本
大垣　3本
大垣、神領はこの9編成のみ。

残りの4、3、2連はすべて静岡。
名古屋人の希望、願望、妄想は禁止。
294 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 16:37:30 ID:+uiQaXIS
追伸
静岡に６連不要なんてここに粘着してる糞名古屋人が
決めることではない。今回の投入で名古屋地区は
大きな変化はないから黙るように。
295 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 16:53:47 ID:JD8PdP2h
このスレで新車は番台の変更がなされる、と言われてるけど、もしそれが真実ならせいぜいトイレの違いでの変更じゃないかな？
あとそう無茶苦茶番台増えないんじゃないかな。先回の時だって４・３・２連各２番台ずつだったし。そうそう複雑にはしないだろ。
296 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 19:28:12 ID:pADi1c/H
>>255
とりあえず、県の関係者に流しとくわ、その情報。明日会う予定だし。
297 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 19:39:41 ID:t8pA64nO
ネ申縄って飛んだ食わせ者だったんだな。
「他の掲示板」ってどこなんだ？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122173007/638-640

638 名無しでGO! 2006/06/09(金) 00:22:49 ID:h7S0eNZr0
>>630
支離滅裂なのは管理人のほうな。
レスを返した奴は他の掲示板にも普通に出入りしているまともな人。
その親戚がｳﾃｼなんだと。


639 名無しでGO! sage 2006/06/09(金) 04:10:24 ID:cI/M9DO80
>>638
今まで黙ってましたとか言いながら
事前に同じ事を他の掲示板にも書きまくってるし
２ちゃんにもさんざん書いてる


640 名無しでGO! 2006/06/09(金) 18:49:25 ID:nrEPeqYJ0
>>639
他の掲示板のURLぬんぼき。
298 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:13:29 ID:gz/nukJy
御無雷炎が蓮拉虎氏の掲示板を演芸場化しようとしている件について
299 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:21:14 ID:O9rCyb1G
豊川警察署
0533890110
300 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:22:05 ID:k6RV3f59
今日、日車豊川の脇の踏切（引き込み線）を通ったけど、入替用ＤＬに
牽かれ、２連に組成されているのが見えた。あれが３１００番台かな？
そろそろ出場間近と思われます。
なお、仕様や車体標記等は確認できず。
301 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:31:13 ID:qzGsgADh
大垣～豊橋間快速系の完全313系化でスピードアップ・運用効率化は間違いなく行われるきはするんだけどなあ

最小限の投入数で最大の効率が出せるし、余裕分を他線区に出せることになる
余った311系、211-0を静岡送りにはするんじゃないのかな？

あと、神領で完全に中途半端な213系運用車も313-3000で置き換えれば結構いい。
213系程度なら、静岡電車区の運用でもそこそこつかええる感じだしね。飯田線もあるし
302 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:31:47 ID:gz/nukJy
キリ番に相応しい良レスage
303 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:34:08 ID:qzGsgADh
あと、211-5000のロングシートは大垣・神領ともにラッシュ時の運用で大活躍してるから静岡転出なんてありえない
トイレ無しでも普通程度の短距離利用なら問題ないしね

ロングシートだから～クロスは静岡に相応しくない～は本当に妄言過ぎる
むしろ運用の効率化の観点から、今持て余してる車両は何かを良く見極めるべき
304 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:39:13 ID:gz/nukJy
>>303
最後の一行が総論めいて具体的に何をどうしてほしいのかが見えない。
持て余している車両を静岡によこせってこと？
305 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:41:52 ID:qzGsgADh
>>304
だから、神領でもてあましてる213系や、大垣で新快速運用からはずされつつある311系は
静岡で運用するには最適、ってことだな

下回りは211-5000/6000と同じな上にサービス面にも結構いいし。
306 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:45:41 ID:gz/nukJy
なるほど。
しかし名古屋で持て余しているから静岡へ…という論理は
一部の静岡人の反発を買いそうだ。
個人的には213も311も歓迎だからいいけど。
307 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:59:15 ID:ZiKixtFZ
>>306
211系を静岡に…なんてのよりはいいんじゃないか。211系0番台なら拒否はしないけど。
ただ213は2ドアなうえに便所が無いから不便だワナ。
運用するとしたら便所つきと一緒に運用しないと…
308 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:06:02 ID:qzGsgADh
211-5000＋213-5000の5両編成とか、211-5000＋213-5000＋213-5000とか結構見られそうな気はする
309 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:08:39 ID:qzGsgADh
今回の313系なんだが、大垣・神領に6両編成を割り当てと、一部4両、2両編成以外は
全部静岡に来そうな感じはする
310 ：289：2006/06/09(金) 21:09:02 ID:AqLpK2hA
>>291
まったく、高慢なのに限って勇足(で済んでればいいんだけど、でなければイタすぎ)、そりゃ疲れるっス。
ところで、前に日曜まで待ってとか言ってたけど、明日いっちゃうとか?
ちょっと行ってみたくなったかも。
311 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:10:32 ID:hIdvi3NC
213はツーマンの身延線短距離運用なんかやらせたらいいんじゃない？
115よりもイスが多いから1両減車しても大丈夫そう。
ただトンネル大丈夫だっけ？
312 ：852：2006/06/09(金) 21:15:33 ID:AqLpK2hA
>>308
主もなかなかのワルよのう。
>>311
↑おめ。
213、トンネルはO.K.だが、勾配起動ができない箇所があり、入線不可。
考えてモノ造れよ…。
313 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:16:04 ID:gz/nukJy
>>308
組み合わせるなら便所のある編成と無い編成じゃね？
314 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:16:37 ID:kPed8s55
313系
315 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:16:43 ID:gz/nukJy
やたっ！313げっと！
これで静シスにも転(ry
316 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/09(金) 21:21:55 ID:qYWnhQp8
>>306
＞一部の静岡人の反発を買いそうだ。

それが演芸場信者。
>>314>>315
ありゃ、残念。
317 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:22:16 ID:qzGsgADh
>>313
あ、そうか…
だとすれば

313系3両＋213系2両とか、
311系4両＋213系2両、
211-0系4両＋213系2両

なんてのはどうかな？
静岡って５，６，７両で走ってること多いから結構こういうのがいいかも
318 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:25:31 ID:lVs9Fzmj
束移管厨汚部雷炎の正体見たり
ttp://8916.teacup.com/hasura_tora/bbs?OF=50&BD=7&CH=5
ttp://8916.teacup.com/hasura_tora/bbs?OF=60&BD=7&CH=5
319 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:28:12 ID://qqDfCT
なんか３１３系の加速(中速域)の音が今日から突然変った様に聞こえる・・・・・

なんか２２３系の音が半分混ざったような音で、しかも３１３系全車。
ブレーキは全く同じ。
気になり杉て、今日１日全く授業に集中できなかった・・・・・



ひょっとして耳でも、いかれたのか？　　　これって漏れだけ？
320 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/09(金) 21:30:22 ID:qYWnhQp8
>>310
｢勇足｣を｢ゆうたり｣と読んでしまった。ちほく線信者だな、俺。
321 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:37:27 ID:YNM3bHZ2
>>318
汚部雷炎は荒れる原因。ホント来ないでほしい！！

静岡県内鉄道系サイト＆掲示板　運営者一同より
322 ：274，277：2006/06/09(金) 21:38:26 ID:wpfR/k6j
>>280
わざわざ中央を仲間外れにしなくても。
ここ最近、1つのグループを大きくする傾向があるので、それはないかと。
それよりここ、今回から次回にかけてテストに出るから、よく勉強しておくと良いよ!
>>281
そんな感じ。
ただ、役割が明確になっているので、むしろ211系ができる前の品川、田町と国府津、静岡あたりの関係の方が似てるかも。
323 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:43:27 ID:2SMzutJN
>>321
その静岡県内鉄道系サイト＆掲示板　運営者一同
の一人である貴方にお聞きしたい。
ネ申縄氏の書き込みの信憑性はいかがなもので？
324 ：310：2006/06/09(金) 21:48:08 ID:wpfR/k6j
>>320
それはかなり壮大な勇足だな。
で、週末どうよ。
325 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:56:41 ID:9kMeW1CC
>>323
彼の情報は絶対にガチ。多分、倒壊の中枢部に太いパイプを持ってる。マジで。
326 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:58:37 ID:M7vn+0dN
>>318
携帯の無料サーバーでやってる個人サイトでよく見かけるような光景だ






つまりＤＱＮでニートみたい
327 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:00:58 ID:gz/nukJy
>>325
ま　た　お　ま　え　か　ｗ
328 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:05:35 ID:SXwkU3/k
>>325
演芸場信者 乙
329 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/09(金) 22:36:41 ID:qYWnhQp8
>>324
豊川に行くのは日曜でｹﾃｰｲ。
330 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:45:48 ID:iO4nMJrP
>>34
2350が足りないお
331 ：名無し野検車区：2006/06/09(金) 22:58:16 ID:cCxlbO6p
単一車種のスレでこんなに速く埋まるの凄いな。
332 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:03:59 ID:gz/nukJy
>>330
意味深なカキコだな。
2連の非ワンマンだけで2種類も出るのか？

ｱﾘｴﾈｰけど気になる
333 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:13:38 ID:iO4nMJrP
>>332
別にそんな大した違いはなくて1600と1700との関係と同じだよ。
334 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:32:24 ID:JD8PdP2h
スレ違いになるが、もし３１３系投入に伴う転配があったとしたら、静岡は全車身延線対応になると思う。だから２１１－０が静岡送りになることはないだろ。
335 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:35:24 ID:g2j9ewuy
>>334
身延には発電ブレーキ用の抵抗が必要になるから、御殿場線、身延線用は別仕様になると思われ
336 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:36:36 ID:O5uSmklO
>>334
ｶｷの211-5000のシングルアーム化が始まったのって、まさか…
337 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:48:51 ID:K7zL1BWQ
>>333
ってことは
神領配属の1600　ロング
大垣配属の1700　クロス
ってこと？
338 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:53:57 ID:VYIjncuY
>>34を元に整理すると

2300　2連クロス
2350　2連ロング
3100　2連セミクロス(ワンマン)
ってことか？


あるいは扉の半自動の有無？
339 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:57:00 ID:K7zL1BWQ
1100 4連転換クロス＠大垣
1600　3連転換クロス＠大垣
1700　3連ロング＠神領
2300　2連クロス＠静岡
2350　2連ロング＠静岡
3100　2連セミクロス(ワンマン)＠静岡
5000　6連ロング＠神領

これで確定だな。
340 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:58:23 ID:nAl8ImY2
>>331
予想と反論、罵声、釣りが殆ど全てで裏付けのある情報はほぼ皆無…という無限ループ状態が
続いているからなぁ。新情報あればスレが賑わうのが普通だが、ここは違う。

このスレ、最近は一日一回覗けば充分な気がしてきたよw
341 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:01:55 ID:K7zL1BWQ
***0　4連転換クロス＠大垣
*300　2連転換クロス＠大垣
1000　4連転換クロス＠神領
1100　4連転換クロス＠大垣
1500　3連転換クロス＠神領
1600　3連転換クロス＠大垣
1700　3連ロング＠神領
2300　2連転換クロス＠静岡
2350　2連ロング＠静岡
3000　2連セミクロス(ワンマン)＠神領、静岡
3100　2連セミクロス(ワンマン)＠静岡
5000　6連ロング＠神領
8000　3連転換クロス＠神領

都合13形式になる模様。
342 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:08:07 ID:M7vn+0dN
>>336
神領のは◆が車番に追加されなかった
ただ載せ変えただけだと予想するが実際はどうかはわからん
343 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:08:49 ID:kPtJJjVK
***0　4連転換クロス＠大垣
*300　2連転換クロス＠大垣
1000　4連転換クロス＠神領
1100　4連転換クロス＠大垣
1500　3連転換クロス＠神領
1600　3連転換クロス＠大垣
1700　3連ロング＠神領
2300　2連転換クロス＠静岡
2350　2連ロング＠静岡
2500　3連転換クロス＠静岡
3000　2連セミクロス(ワンマン)＠神領、静岡
3100　2連セミクロス(ワンマン)＠静岡
5000　6連ロング＠神領
8000　3連転換クロス＠神領

都合14形式だね。
344 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:12:46 ID:U8HRGFYx
>>343
不自然だなあ。
静岡の転換クロスが別番台を名乗るのはなぜ？
345 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:20:41 ID:iOJmASLR
>>339>>341>>343

規則性をよく考えようよ。1000単位で見れば
0番台はALL転換クロス
1000番台は車端ロング＋転換クロス
3000番台はセミクロス（BOX）

んで100単位でみれば
500は1.5Mの3連だ。配置は分からないけど今回の新形式は


1100　4連転換クロス＠？？
1600　3連転換クロス＠？？
1700　3連転換クロス＠？？
2300　2連ロング＠？？
2350　2連ロング＠？？
2500　3連ロング＠？？
3100　2連セミクロス(ワンマン)＠？？
5000　6連転換クロス＠？？

ここで新たに2000番台と5000番台が出てくるけど
おそらく両数にバリエーションがあるので2000番台が噂のロング車だろう。
そして5000番台は6連の転換クロスだと思う。
346 ：345：2006/06/10(土) 00:26:41 ID:iOJmASLR
次に配置だけど
1100は1000と1600、1700は1500の増備だろうから
それぞれ同じ所属にした方が運用効率がいいと思われる。
1000や1500が神領から離れないのであれば1100、1600、1700も神領では？

そして静岡ロング説が高い現状では2300、2350、2500はまとめて静岡だろう。
3100は神領か静岡、5000は6連転換クロスであれば大垣に入るのが自然では？

1600、1700や2300、2350の違いは対してないと思うけど塗油機の有無や
2パンタ付きとかその程度では？
347 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:31:15 ID:U8HRGFYx
半自動ドアとか
348 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:35:24 ID:4EJVDsnR
そこまで複雑怪奇にはしないだろう
そんなにしちゃうと逆に整備の手間がしゃれならんことになる
バリエーションは多くて3つまでではないのか？

2連ワンマン、セミクロス
3連セミクロスorセミ転クロ
4連転クロ
6連転クロ
349 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:44:31 ID:MLUbA2d3
>>323
彼の書き込みの信憑性は高いと思う。
内容は自分の意見や親戚の話を織り交ぜながらのものが多いが、理にかなっていると思われる。
350 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:46:39 ID:B5UmH+Cb
>>348
その通りだと思う。
前回の時も２・３・４連各２種類（番台）ずつだったし。だからいたずらに番台を増やさないはず。新番台が起こるとしたら、せいぜいトイレの違いぐらいだろう。
351 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:50:03 ID:4EJVDsnR
なんで演芸場信者はアコモの優劣やら新品中古ばかりに目が行くんだろう

整備性やトイレの有無、ワンマン設備のほうがはるかに重要なのに
それ考えると、211-5000にはもっと活躍してもラワンといけない
352 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:02:51 ID:PEB14W2v
座席配置は保守性をそれほど大きく左右するとは思えない。
電装品や補機類の違いのほうが大きな影響をもたらすだろう。
353 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:02:58 ID:3EniJbbX
>>349
彼の親戚というのは相当なキーマンだと思われ。
静岡の東海道からクロスがほとんど消滅というのは
俺が得た信頼できる内部情報とも一致している。
354 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:05:08 ID:PEB14W2v
>>353の物言いは信用できんｗ
一運転士がキーマンねえ…
355 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:10:49 ID:4EJVDsnR
何で今になって静岡にまで313系を大量導入するかといえば、
団塊の大量退職期に当たって、直流モーター・機器の整備関連の合理化を進めたほうが
結果的にコスト削減になるからでしょう

113、115系は結構手間かかるのよ。211系もそれなりだけど、りょうがおおいしねえ
356 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:33:21 ID:3EniJbbX
>>354
俺はその親戚がウテシということ自体怪しいと思う。
たぶん、本社の管理部門の人間ではないかと
思っている。神縄はソース秘匿のためにウテシと
偽っているだけじゃないのか？
俺の持っているネタと大体一致するし。
混雑対策が切迫した課題になっているとか。
357 ：324：2006/06/10(土) 01:35:43 ID:9xFTqzj5
>>329
漏れも、動けたら昼ごろにでも行ってみるよ。
358 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:39:25 ID:MLUbA2d3
ところで、演芸場に昨日付で新しい書き込みがあるのだが、この信憑性は？
359 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 03:53:59 ID:qIuIWrH8
とりあえず、廃車分に関してはダウト。
昨年度廃車分入れても1両足りない。
この1両が例の事故の廃車分で今回の置き換え対象に含まれた場合(もちろんこの1両だけとうに廃車されてる)は話は変わるが。
仮にそうにしても、115を皆殺しにされると御殿場身延に見合う車が不在になる。
一応、今静岡にいる211の3連が対応できるが、半自動、ブレーキ用抵抗のない車が山岳路線に長期居座るのは正直ありがたくないしトイレもほしい。
今115潰すならなら山岳用くらい新車でそろえろ、というのが感想。
360 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 04:55:45 ID:bvlQorSW
正解は
2連ワンマン、セミクロス
3連セミ転クロ
4連転クロ(←日射目撃情報はこれ)
6連ロング
361 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 05:35:16 ID:n5baBS1s
番台が増えたり仕様が増えたり、ますます謎が深まるばかりじゃないかぁ！(つд｀)
362 ：359：2006/06/10(土) 05:44:12 ID:X6gKuMUm
次に静岡の転入。
正直しょべーなーといったところか。
少ねーよ。
まあ、その分今静岡が持ってる部分に大垣が侵食してくることでも期待したい。
後は373の転用か。
そこまでするか、必至だな。
確かに東海がなくなれば当然373が余ってどうせまっ昼間からライナーでもやるんだろ、くらいに思っていたけど、それなら転用とか特記する必要ないな。
さっきから、山岳用が見当たらないことばかり気にしてるけど、373はブレーキ用抵抗を積んでるんで、そこ考えると急に貴重な存在に思えてくる。
これ、なんか改造するんかね、四国の185みたく。
ただ、2本の1本予備は不経済丸出しなので、予備は特急と兼用か?
363 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 06:37:27 ID:B0kR2618
>>360―361
既存車
2連　転クロ(300)　ワンマン、セミクロス(3000)
3連　セミ転クロ(1500)　特別仕様(8500)
4連　転クロ(0)　セミ転クロ(1000)

6連がロングで登場するがそれ以外の仕様は2連3000　3連1500　4連0と同じだな
364 ：357：2006/06/10(土) 06:38:10 ID:813xkhKG
>>361
うまくはちあわすようなことでもあれば、土産話の一つくらい用意しとくよ。
365 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 06:45:47 ID:/8YSM4+t
>>337-340>>341>>345-346>>348>>360>>363
のどれかに正解が混じってるね。

推理したように書いてあるけど、正解知ってるのがモロバレだよ。
366 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 06:52:51 ID:n5baBS1s
>>340が正解。
367 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 07:38:24 ID:z9lQnRmI
演芸場でソース表示してみぃ
リモホで昨日のあの書き込み＝あそこの管理人だってわかるから
368 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 07:41:47 ID:Qo9KRDwt
誰もが自分の地域に新車が入ってほしいと思うのは当然のことだが
新車は最短期間で減価償却のできる路線に投入するのが常識的な
経営感覚。赤字路線の静岡では何年経っても車両の原価を
償却できない。
よって、静岡にはすでに減価償却を終えた車両を他管から移す以外
にない。
369 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 08:02:46 ID:n5baBS1s
>>368
さぁ、朝起きたらまず顔を洗って目を覚まそう！(･∀･)
370 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 08:55:47 ID:O+77UEob
>>368
良く知ってるよね。赤字路線に新車を投入することは税制上できない。
だから、静岡に新車を入れてしまうと違法行為になって、最悪の場合
国税庁に車両を没収されてしまうことになる。
　　　　　　　　　　　女体盛り
　　アナル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ズリセン
371 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 09:08:25 ID:n5baBS1s
>>370
さぁ、(ry
372 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:14:03 ID:YZm/MxY3
313-3000は何だったのかと、小一時間…
今のところ分社化しているわけではないから、問題ないわけで。
373 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:21:44 ID:HontRsGo
>>371
あまり真剣に考えなくて大丈夫。
370は368への自己レス。
かまって厨は放置が一番。
374 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:23:25 ID:/EYcNDxb
静岡投入無期限凍結で結構。
375 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:37:47 ID:UU6AI+1u
静岡にはもっとこう何というか都会的な車輌を入れて欲しいんだよね。
313系も悪くはないんだけど名古屋で使われているだけあって静岡人から見ると
かなり田舎臭いんだよね。
その点Ｅ213系なんかはデザイン的にも静岡に適していると思う。
376 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:39:08 ID:gG18v98u
>>375
身の程知らずとは、キミみたいな人を言う。
377 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:42:51 ID:sq1s6PhZ
>>375お前の発言が田舎臭い
378 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:44:38 ID:86TGMI9S
それより新宮以北廃止で313系全滅なのか？
379 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:49:53 ID:3pR6G2Pr
>>375
確かにＥ２３１（×Ｅ２１３）は都会的で殺伐とした場所にお似合いだが
静岡のような場所には不要
１１７のような転クロ車がお似合いだと思うが。
380 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:50:38 ID:R4TdNoAE
>>375
E213系→E231系
こいつの間違いでは？
381 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:57:27 ID:fUqu6qoi
>>367
ホンマやｗｗｗｗｗｗｗｗやわらか銀行ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ソース保存しておきますた。(｀・ω・´)
かんりにんさんいつ消してもいいですよ。
382 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 09:58:47 ID:n5baBS1s
>>380
いや213系の方でしょ。
>>378
(ﾟдﾟ)?
383 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:02:19 ID:S7jixl3c
1100 4連転換クロス（車端部ロング）＠神領→113系4連置換え
1600　3連転換クロス（車端部ロング）＠静岡
1700　3連ロング＠神領
2300　2連転換クロス（車端部ロング）＠静岡
2350　2連転換クロス（車端部ロング・ワンマン準備）＠大垣
3100　2連セミクロス(ワンマン)＠静岡
5000　6連ロング＠神領
384 ：358：2006/06/10(土) 10:03:03 ID:RWlnF1kt
>>359
確かに俺も廃車分が疑問に思う。113系の波動用って何？っていうのもあるし。

ただ、静岡に関しては基本編成を東海道線3両、御殿場・身延線2両と考えると、本数が合ってしまう。
●東海道線
新車＆転属　313系3連27本＋211系3連20本＝47本
廃車　113系L編成10本＋T編成9本＋C編成16本＋115系東海道線運用6本（＝1日の運用数）＋LL編成3本（＝1日の運用数、さらに3連×6と考えて）＝47本
●御殿場・身延線
新車＆転属　313系2連11本
廃車　123系の置き換え＝2本　＋　115系御殿場・身延線運用9本（＝1日の運用数）　＝11本

これと神領の配属を踏まえると、座席は>>345-346が該当する。
385 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:04:41 ID:HontRsGo
E213が以外に違和感ないのに驚き。
それはともかく、313は、名古屋で使ってるからとかそんなの関係なしにどっかダサい。
いや、313に限らず日車の車全体に華がないというか冴えがないというか。
386 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:06:39 ID:sq1s6PhZ
>>385お前の発言も華がない
387 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:07:24 ID:fUqu6qoi
>>367が演芸場管理人の自演を暴いた途端に
静岡を貶める書き込みが沸いてきたのが興味深い。
388 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:10:04 ID:gG18v98u
関係ないけど、上の方で豊川の様子を書いてる人がいるね。
もし今日出場なら昼間飯田線を走ることになろう。
名鉄共用区間の関係で、あのダイヤでしか納入ができないはずなので。
下手に日車豊川行くより豊橋駅で観察する方が無難かも。
もちろん、今日出場なら、の話だが。

>>385
いつまでE213とかｗ
あと313は、別に日車の車両ではない。
銭用は近車or川重で造ったものだし。
389 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:10:57 ID:2iwBYAa7
>>356
混雑対策が一番の課題なのは、やはり中央線だと思われ。
静岡・名古屋の双方乗ってみて実際感じる。
390 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:11:39 ID:fUqu6qoi
>>384
やっぱりダウト。
2連が全て身延・御殿場の置き換え用だったら
わざわざ3種類も作り分ける必要はない。
123の置き換えがセミクロスで、115の置き換えがロングというのも変。
391 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:16:24 ID:gG18v98u
>>389
このスレは、「通勤電車」という発想のできない香具師が多数ご来場なんでね。
392 ：385：2006/06/10(土) 10:24:41 ID:LDsnnP4A
>>386
そりゃ当たり前だ、犯人はおまえだ!みたいな断言ができない微妙さを書いたら書く方も華も冴えもない。
お前の突っ込み方にも冴えがない。
393 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:24:50 ID:RP4I8Og2
静岡は赤字だから現行のダイヤを維持するには詰め込みで車両数を削るしかないんだよ。
だからロング化。
転クロ6連60分ヘッドとロング3連10分ヘッドのどちらがいい？
394 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:27:59 ID:RWlnF1kt
>>390
確かに2連を3種類も作り分ける必要がないわけで。
昨日からの流れで>>34と>>330の書き込みに基づいた形式予想がされているから、おかしなことになっているのでは。
395 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:31:01 ID:2iwBYAa7
>>391
「前向きに座るか横向きに座るか」や
「乗ったら座れるか」よりも
「乗れるかどうか」の方がよっぽど切迫した状況だもんなぁ。
どうせ乗るなら、ゆったり座って行きたいのは皆同じだと思うけどね。
396 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:33:30 ID:gG18v98u
>>367 >>381
っつうことで、俺も見てきた。
一応ここに貼っておくよ。

＞(無題)　投稿者：演芸場信者　投稿日：2006/06/09(金) 23:35:10
＞どっかの掲示板でへんな噂が流れてるから、正解を。
＞大垣…6両・12本（オール転換）
＞神領…4両・2本、3両・5本、3両（飯田線）・2本
＞静岡…2両（ロング）・9本、2両（ワンマン）・2本、3両（ロング）・27本　となる。
＞転属は、大垣から211・60両。373は東海あぼ～んで、2本を一般用に転用。
＞今の313と変更、トイレのバリフリ化で前の座席なし、方向幕からフルカラLED、強度向上、難燃化、6両はセミアクダンパの設置、P準備工事とか。
＞そんで、１１３・１１５・１２３は全て鉄くず。１１５のＢもね。あと、２３４両ってのは、１１３の波動４０両含んでないから。
＞わかったかな。
＞<!-- softbank221028046111.bbtec.net --><p>

＞書き込みありがとうございます。　投稿者：MASA　投稿日：06/02(金) 23:29 PC
＞～（中略）～
＞超特別快速様へ
＞313系増備車に関する記事は削除しました。すいませんでした。
＞<!-- softbank221028046111.bbtec.net -->

「信者」っつうか、「教祖」だしｗ
これはいかんな。完全にダウトだ。
いつの間にか飯田線用３両が神領所属に変わってるしｗ
これじゃ大垣厨の妄想といわれても止むを得ない。
397 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:33:34 ID:sq1s6PhZ
>>392お前より華も冴えもある
お前は人生その物に華が無い感じがする
暗い童貞鉄ヲタだろ？
またね遊んでやるよバイバイ
398 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:40:12 ID:/8YSM4+t
まぁ、騒がずとも8月になれば日車からはどんどん完成車が出荷されるんだし
もまいらちょうど夏休みだから飯田線とか見に行けばいいじゃん。
399 ：359：2006/06/10(土) 10:42:47 ID:x/3c+zrd
>>384、390
個人的には
3100←ポニー
2350←115S(東海道のB)編成
2300←113の減車分
と思ってた。
要は2350は御殿場夜間停泊用、と。
ところが115全廃となるとこの振り分けだと山岳用が全然足りないし、かといって2500は一枚岩で、これまた御殿場身延には向きそうもない。
使いにくい113を残して考えるのはちと厳しい。
あれが正しかった場合、倒壊は我々の想像もつかない秘策を練る策士かただのアホか…。
400 ：名無し学生＠大垣：2006/06/10(土) 10:44:45 ID:Pk6hey0n
ますます立場が悪い反主流派大垣房がやってきましたよ（笑
演芸場管理人はついに自演を始めましたね。

つーか>>397が負け惜しみに聞こえるのは僕だけでしょうか？ｗ
401 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:51:43 ID:gG18v98u
>>400
大垣6連12本という予想自体はそんなにおかしなものとは思わないんだけどね。
ただ輸送量的には神領にロングorセミ転クロで6連を何本か入れる方が理にかなっているような。。
それ以外の予想は完全に妄想。静岡ロングでお怒りの貴兄もいらっしゃるようだが、神領に飯田線用って、どこからこんな発想が出てくるのやら。
まして「３連」って。
402 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:52:35 ID:gG18v98u
ちょっと、これから豊橋駅見てこようかな。
だまされたと思って行ってみる。
403 ：392：2006/06/10(土) 10:56:44 ID:x/3c+zrd
>>400
結局>>397は具体的な反論も自らの華や冴えっぷりの証明もできなかったからねぇ。
ここではここでのカキコが全てで、(自称すばらしい)現実なんか書かれても何の参考にもならないってことだな。
それより君のセンスにちと嫉妬。
404 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:58:54 ID:rAg2n5bw
>379
117を静岡に移管できない理由は転クロだからです。
通常運賃のみで乗れる転クロは私鉄対抗車両ですから
静岡のような路線には入れられない。
今回313のオール転クロ車両が大垣に合計524両入る。211と
313ボックスをすべて静岡に転出させてもなお車庫不足。311を
関西線に回しても、どうしても117の置き場所がないという事態
になれば、静岡移管も考えられなくはない。
そのときの117の静岡仕様特別措置には2つの選択がある。

1　転換クロスをボックス型に固定溶接
2　内装を変えないで全車グリーン車としグリーン料金を課す
405 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:59:32 ID:E7JlKksi
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・～
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　>>397
　　　∪　 ⊃自
　　～| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U


406 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:05:03 ID:x/3c+zrd
368＝370＝404
407 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:09:57 ID:RP4I8Og2
演芸場自演カキコの6連にセミアクダンパ設置って妄想もいいところだな。
せいぜい130キロまでしか出さない在来線快速用車両なんだからヨーダンパで十分。
408 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:13:47 ID:sV1Ygu+P
>>407
セミアクティブダンパって大垣の３１３で試験やってたやつか？
409 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 11:25:12 ID:n5baBS1s
あっしが近鉄に乗ってる間に信者によるテロですか。
410 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:33:41 ID:pt8HOPKY
>>379
以前、試運転でＥ231系が静岡まで来たけど意外と似合っていた。
今は御殿場線直通で静岡まで313系3000が来るけど今でも違和感を感じる。
やっぱ首都圏じゃあ313系は似合わないよ。
静岡配置の313は足回りはいいとして内装と外観だけはＥ231系に準じて欲しい。
411 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:38:33 ID:PEB14W2v
>>396
その通り！
資料を元にした書き込みならこんなお粗末な表記揺れがあるはずがない。
本当に資料を持っていてわざと一部を改変してこのスレの撹乱を狙っている可能性もゼロではないが、
基礎的な英単語の綴りも覚えられない奴にそんな芸当が可能かどうかｗ
412 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:45:53 ID:RWlnF1kt
とりあえず今日は>>402に期待。wktk
413 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:46:42 ID:vd1yws8F
前スレを演芸場信者( ＝管理人)にイチャモンつけられて、追放された者です。
管理人が自作自演をしていることがハッキリしたので復活します。
211を静岡に押し付けたがる名古屋人も、
ロングを要求する静岡人も、
俺ははじめから演芸場管理人の自作自演だと思ってたよ。
大体、演芸場なんかに信者なんているわけない。
全くの出たら目であることくらい馬鹿でもわかる。
まったく、みんなに迷惑かけやがって、
演芸場管理人はマジで許せない。
あんな怪しいサイト潰れてしまえ！
414 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:49:34 ID:DN8AjBle
演芸場に突撃age
415 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:55:43 ID:F5uxFgPF
>>410>>375
国鉄時代長年東京のお下がりばかりで関東に煮え湯を飲まされ続けてきた
俺からすれば、首都圏の車輌なんて真っ平ごめんと言う気持ちだよ。
浜松駅で１１７系を見た時、こんな斬新できれいな車輌に乗れる名古屋地区
の住民がなんとうらやましかった事か。
最も当時の新快速は１時間ヘッドの６連で名鉄とは勝負にならなかったが。
Ｅ２３１の外観は嫌いではないが、あのガチガチ座席など冗談じゃない！
オレンジラインの３１１系や３１３系と静岡、自分は結構似合うと思う。
416 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:02:08 ID:PEB14W2v
富士山をバックに富士川橋梁や安倍川橋梁を渡る1500番台を想像しては夜のオカズにしていまつ(;´Д｀)
417 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:10:07 ID:CBjvRmau
>>416
それはそれで問題あるぞ。









せめて211を併結してやれ。
418 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:12:59 ID:vd1yws8F
1000・1500番台タイプこそが静岡に一番ふさわしい座席配置だね。
今回静岡に投入される313はこのタイプになると思う。
419 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:33:47 ID:PEB14W2v
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148378300/431
にも書いたのだが30分ほど前に123単行の回送を目撃。
3100番台の出場と関連があるのかどうか気になるところ。
420 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:37:01 ID:RWlnF1kt
>>419
123単行の回送は毎日行われていることなので、3100番台との関連は無い。
421 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:46:24 ID:PEB14W2v
>>420
ありがとうございますた。
うすうすそんな気がしていますた('A`)
422 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:46:49 ID:vd1yws8F
演芸場の掲示板があぼーんされてる。
逃げたか？
423 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:53:06 ID:PEB14W2v
>>423
奴も逐一このスレをチェックしているからな。
情報に自信があるならデンと構えていればいいものを何ｺｿｺｿしてんだろ。
424 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:58:56 ID:0mvSqWWa
まあ１日も早く姿を見せて走行して欲しいです。
特に静岡は１１３系置き換えの大イベントだから
大きく変わると思う。
425 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:59:42 ID:k6UgZ+CN
現実を受け止められない馬鹿のせいで、演芸場の掲示板がなくなってしまった。
426 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 13:12:44 ID:PEB14W2v
本人乙ｗ
427 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 13:35:28 ID:pnNC/JQv
>>410
何が「首都圏」だか。
こういうのを勘違いっていうんだな。
ろくな企業のない営業所経済の街が何を見栄張ってるんだか。
「本当にサラリーマン・ＯＬの通勤需要が多数ある」街と、所詮役所と地銀しかないような街とじゃ雲泥の差だと言っておくよ。
>>391の書いてるニュアンスすら分からないだろ。
のぞみが静岡を素通りする意味分かるか？
大企業の拠点のない街に大きな出張需要など起きることもない、だから用はないんだよ。
428 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 13:47:17 ID:PEB14W2v
>>427
誰も相手にしてくれないからってわざと蒸し返さなくても^^
429 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 14:25:28 ID:/EYcNDxb
浜松駅で、新快速３１３系と固定クロの３１３系（静岡）が並ぶのか？
430 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 14:25:36 ID:3ZU6xoq3
113の後継は中古211と中古313ボックスだけだよ。減った分は純粋に減便。
431 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:04:15 ID:1rhJrfLw
あやしい鉄道のページ
http://www.geocities.jp/masamasayasu/

こっちはまだ残っている
ページ案内に残された『掲示板　BBS』のリンクが空しい
432 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:10:32 ID:706Xp/CL
>>427
名古屋人には分からないかも知れないが今の３１３系のデザインじゃ静岡に入れても“ダサッ”
で終わってしまう。
あのスタイルは関東じゃ受け入れられないよ。
433 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:20:07 ID:k6UgZ+CN
どうしてこうお国自慢っぽい流れにしたがるの？
434 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:29:23 ID:kPtJJjVK
あんだけ自分の妄想をまことしやかに垂れ流してたら
つぶされて当然だ。自業自得。
どうせ引っ越して再開するんだろうけど、
そうなったらまた潰してやるさ。
435 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:30:37 ID:KL/t6NUh
それが静岡塵クオリティ。
436 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:45:35 ID:SE0L2jRN
>>432
おまい自身は静岡人なのか関東人なのかどっちだよ('A`)
エセ一般論語ってんじゃねえ。
437 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:57:53 ID:PEB14W2v
流れをぶった切って釜利谷情報
足猿側＝横浜市営3000
泥亀側＝東急5050、ﾖ231、都新宿線

足猿側はずっと横浜市3000の車体を積んであるようにしか見えないのだが何なんだろう。
438 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:21:04 ID:c1W1SEeV
>>436
それは名古屋人に向かって愛知県人ですか？それとも中京人ですか？と聞いてるのと同じだぞ。
439 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:44:55 ID:hwngyQry
俺は演芸場信者ではないが　>>396のコピペの内容はほぼ正解だ
おまいら　笑ってるのは今のうちだけだぞ
440 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:50:21 ID:PEB14W2v
演芸場信者には「ほぼ」という表現が好きな奴が多いな。
441 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:56:09 ID:RWlnF1kt
ところで>>402、豊橋駅の報告、ｷﾎﾞﾝﾇ。
442 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 17:20:36 ID:pnNC/JQv
>>438
全然違う。
現実が見えてないなアンタも。
企業社会での静岡の地位なんて、新潟金沢より下だ。
443 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 17:44:36 ID:o74JYZEZ
またお国自慢スレの時間っぽくなってきたな。
そういうことばかり気にする奴は自分の人間としての器の小ささにとっとと気づけ。
国の明日を思う人間からみたら、その程度大差ないぞ。
444 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 18:24:38 ID:al6L2gjq
自分たち静岡東部の人間は西部と違い211大歓迎なので大垣には感謝しまくり。神領も手持ちの211全部よこせや。そもそも我が県に新車など入るわけがないのに勝手に妄想している西部は恥ずかしいらあ。
445 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 18:26:23 ID:PEB14W2v
いい国つくろう鎌倉幕府。
そう、古来湘南との結び付きが強い静岡。
そんな静岡に相応しい車内設備は湘南仕様、つまり湘南モノレーノレ5000形に倣った
「集団見合い」
そう、2000番台とは集団見合いに与えられたナンバーなのである。
446 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 18:30:38 ID:5nzYXkhb
静岡投入（ワンマン以外）の新製313は、313と言う名の
E231です。極秘ですが。必然的に座席はロング。
問題の４ドア対応は投入前に、各駅に乗車位置が追加表示されるでしょう。
この投入で浜松で完全分断されます。2連+3連で東の付属5連と同程度に
なります。従って６連の静岡投入はありません。
447 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 18:47:14 ID:W7JNEhuJ
>>444
ウソつけ
東部の連中はいつもボックスの取り合いしてるじゃねえか！
むしろ中西部のほうがロング厨が多いだろ
448 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:04:08 ID:RoomZztX
>>447
それ言いだしたらどこ行ったってロングから座席が埋まることはないな。
東京もまた然り。
E231も、わざわざ遠いボックス車狙う奴多いからナ。
静岡の場合、どっちかというと東部の方がクロス派が多い説のがうなづける。
東部では三島熱海以外で新幹線が県内の移動に便利とは思えん。
その分乗車距離が長い人間が多いんでないか。
でも、静岡に行くふじかわに富士から乗る客がいることには驚いた。
うまく使えば商売になりそうだな。
449 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:18:35 ID:vd1yws8F
ロング派が多いのは清水ー島田。
それ以外はクロス派が多い。
450 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:20:44 ID:EYa9Kmw+
名古屋なんかにでかい顔されたくない

糞田舎氏ね
451 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:21:15 ID:EYa9Kmw+
愛知県いらね
消えろ
452 ：あぼーん：2006/06/10(土) 19:21:47 ID:EYa9Kmw+
あぼーん
453 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:32:54 ID:E7JlKksi
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・～
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　>>450=>>451
　　　∪　 ⊃自
　　～| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

454 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:36:22 ID:Mlbve+lY
>>449
静岡に向かうことを前提にしているならそうだワナ。
あと、清水までより富士までといったほうが正確かも
追加で沼津－三島もたしといて
あそこは新幹線利用and工房の区間客が多いから

結局、313系静岡投入後のBest運用は211系＋313系1500番代なんだよな。
455 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:48:10 ID:cKXccx5B
演芸場が消えた。でもすぐに見つけた。
http://www.geocities.jp/doubtful_rail/

かんりにんさん残念でした。
456 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:04:19 ID:554w+iID
演劇場の夜逃げ？　こんなんだから。快適な転クロシートのの３１３系が逃げるんだよ！！



ところで、日車情報は？

457 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:07:25 ID:vd1yws8F
全く、演芸場の管理人も懲りないね。
どこに逃げたって無駄さ。
見つかり次第すぐまた潰されることになる。
458 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:12:01 ID:cKXccx5B
おまえも懲りないな。
演芸場とともにきえろ。
459 ：359：2006/06/10(土) 20:24:58 ID:KVu5m3MB
結局のんびりしてたので、豊橋駅に着いた時には何もなしorz
しょうがないのでその足で日車行ってきたけど、これまた留置線に313-3100の姿はなし。
本当に出庫されたか、工場の奧に引っ込んだのか、結局分からず。
ま、もし本当に納入されたのなら、今夜中には該当の基地に着いてるでしょ。
自分の目で確かめてくだせえ。
460 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:31:20 ID:554w+iID
>>459 乙　
日車はオタＱ３０００形なら腐るほど居るんだけどな～。　
走るんですシリーズ・尻痛シート・４ドア。まさに、神領信者に投げ飛ばしてやりたい。

オタＱ３０００は、あと何両作るんだ？　日車内を３１３系一色にして欲しい。

461 ：359：2006/06/10(土) 20:35:05 ID:KVu5m3MB
>>460
悪いけど、その神領信者ですがｗ

日車で他の313を見てため息ついてしまった。
本当にオール転換クロスばっかりだもんなあ、こんなの神領になんか入るわけないというか、入れてはいけないというか、ちょっと落ち込んでしまった。
なんかうまく形容できるものないかと思ってたら、帰りの名鉄急行の3300系の転換クロス部分、これとまさにそっくりなんだよね。

そりゃ、普通に座るならクロスとロングどっちが良いかといわれればクロスに決まってるよ。間違いなく。
でも、それは座れるか、混雑が少ない場合でしょ。
俺のように勝川→鶴舞を毎日通勤で使っている人間にとっては、今乗ってる電車が全て転換クロスになったらなんて、想像しただけでぞっとする。今1000番台に当っても地獄なのに。
いずれ来る211系の置換え時に、また313を作ろうとか言い出さないことを祈るよ。
462 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:35:43 ID:KokR/XG4
神領住民は大垣住民を厨呼ばわりしてるが
結局数が多いだけなんじゃね？
言ってる事大垣人と何ら変わりないし
と神領民の俺が言ってみる

大垣　クロス6連入れろ
神領　ロング6連入れろ

ほら　なんら変わらないじゃないか
463 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:45:40 ID:554w+iID
なら、オタＱ３０００形６両編成を深夜のを日車からパクッて神領に・・・・・・







結局、混雑列車に２１１系を重点的に運用すればいいのでは内科？
昼間は神領爆睡放置運用を減らして着席輸送にすれば・・・・
464 ：名無し学生＠大垣：2006/06/10(土) 20:46:13 ID:Pk6hey0n
演芸場のお気に入り登録を新アドに変更しましたｗ
こりゃ演芸場ヲチスレを立てるべきかな？
あるいは313が姿を現せば役目は終わりだから無意味でしょうね。
465 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:54:36 ID:KVu5m3MB
>>463
爆睡放置なんてそんなにないと思うが。
少なくとも熱田ホテルの117と比較してから言ってもらいたいもので。
466 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 21:52:10 ID:n5baBS1s
>>460
今年度のヲタ急3000増備は昨年度よりも少ないはず。
そんで明日だけど、昼過ぎに豊川、そのあと在来線で静岡方面に行く予定。
さっき大垣を通ったけどそれらしき姿はなし。



てか、真っ暗だから見えん罠。
467 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 21:55:16 ID:BA30p5T5
>>460
４ドアはいいけど堅シートはいやよ、211同様の快適シートにしてくれよ

>>462
普通の大垣＝クロス6連入れろ
大垣房＝211は静岡とか6連全部入れろ
ということだろう

もし211置き換えに313クロス来るなら永久に211でいい。
468 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:01:18 ID:z4eLD48T
ラッシュ時の転クロは始発駅から乗る人間にしかメリットがない。
大垣発では岐阜から乗る人はまず座れない。大垣のじんが占拠
してしまうからだ。今度313が大量増備され10連での運行となる。
後ろ4両と前6両の間を非貫通にして大垣では前6両の扉を開けない
ようにするだろう。
469 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:11:06 ID:kPtJJjVK
中央線に念願の座席収納の6扉車が来る日はあるのだろうか。
通勤電車に限れば座席は硬い方がいい。
470 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:15:21 ID:KokR/XG4
>>468
それは大垣～米原在住の特権なのです
471 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:26:50 ID:0WQwCHWO
遠くから乗る客はそれだけ高い料金を払ってるんだよ！
近距離 200円以下の利用者の戯言なんか
聞いてられるかよ！
472 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 22:29:58 ID:n5baBS1s
ちとスレ違いだが、ムーンライトながら廃止とか急行銀河の285系とかって演芸場の管理人がいいふらしてるんかな。

ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱショックならぬ、演芸場ショックだな。
473 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:32:53 ID:9+ibFmft
しかしこのスレはバカと変態とｷﾁｶﾞｲしかいないな
474 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:39:19 ID:Cs2j/bdv
>>472
他ｽﾚの話題をここでわざわざ出す必要も無いだろ？
演芸場演芸場って結びつけたがるおまえこそ荒らしじゃねぇか。
そろそろあの掲示板とここを切り離してモノを考えられないのか？
475 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:44:42 ID:Cs2j/bdv
>>473
それと書き込み傾向から名無しで日跨いでID変わっても、どれとどれが同一人物かかなり判っちゃうんだよね。
岐阜から座りたい厨、溶接厨、静岡は赤字だから大幅減便すべき厨…
476 ：名無し学生＠大垣：2006/06/10(土) 22:44:57 ID:Pk6hey0n
確かに岐阜までに座席って埋まってますね。
でもそれって豊橋方面から名古屋に到着したときも同様では？
かといって>>470のようには考えてませんけど。

>>473
僕もですか？
477 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:46:41 ID:hUiPor5E
どうしても静岡にロングシートを押し付けなければ気のすまない人がまだいるのかと。

もし311がくるとしてその場合は311をロングシート改造!!などというのかね。
478 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:48:37 ID:hUiPor5E
新アドレス：http://www.geocities.jp/doubtful_rail/

ここまでくればdoubtfulよりsuspiciousな感じだなｗ
まぁ似たような意味だけどさ
479 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:49:00 ID:wYYjNDYU
>>477
そこで固定溶接ですよ
480 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:51:16 ID:hUiPor5E
>>479
やぱあり固定溶接とくるのかなぁ


とても倒壊が高い金払って新幹線誘導するためにロングシート化するなど考えられないな
だって東京-大阪利用が圧倒的に多いもん
481 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:54:36 ID:aQtrfRa2
>>480
こだまに乗れば理由がわかる。
482 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:57:09 ID:/8YSM4+t
>>480
別にわざわざ転クロ→ロングなんて改造はしないだろうけど
今回は新しく造るんだから静岡に来るのは3100以外全車ロングシートだすよね。
483 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:22:21 ID:PEB14W2v
もまいらイングランド戦も見ずに何熱くなってんだよ…
484 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:23:57 ID:ZmlS5vMq
>482
今回ロングは製造していないので、静岡に入るのは大垣の211と
全路線の313ボックス。現在1時間に最大6本のダイアグラムが
最大4本に減便される。日中は1時間に最大2本。
485 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:39:01 ID:VeLvuRVS
>>477
昔から首都圏ではロングが一般的だからじゃない？
486 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/10(土) 23:40:11 ID:n5baBS1s
さぁ、もうすぐ今日も終わりだし自爆テロでもおこしますか。↓
>>474
432:名無し野電車区 :2006/06/10(土) 12:48:23 ID:Cs2j/bdv [sage　ながらは季節臨化、銀河は廃止になるだけだっつーのw] >>428
…になればノビノビ座席で稼げるなぁ、とここ何シーズンかは「ながら」指定券で
儲けにくくなってきた転売屋・ID:GgE4rA7Eであった…
487 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:40:32 ID:PEB14W2v
イングランド戦のスタジアムのオーロラビジョンを見て8500番台を連想したのは漏れだけか？
488 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:42:40 ID:pnNC/JQv
>>485
首都圏ではな。
間違っても（ｒｙ
489 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:14:54 ID:+bkRzlOf
>>462
全く違う。
少なくとも中央ユーザーは、自線を明らかに不利益に誘導しようとしない限りは他線区を腐したりはしない。
逆に東海道ユーザーは他線叩きの連続。
大垣の例だけを出すが、静岡房も傾向は同じ。

>>460
＞まさに、神領信者に投げ飛ばしてやりたい。
そして>>465に「熱田ホテル」と痛いところをつかれると沈黙。

そしてアンタ。
＞神領住民は大垣住民を厨呼ばわりしてるが
＞結局数が多いだけなんじゃね？
＞言ってる事大垣人と何ら変わりないし
＞と神領民の俺が言ってみる
と言いながら、
>>470
＞それは大垣～米原在住の特権なのです
こんなこと、本当に中央ユーザーなら間違ってもいわない。
490 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:15:50 ID:AVWsvCCH
神領はしなのに誘導する為には、腕によりをかけて不便にしないとならないからなあ。
491 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:17:05 ID:XOhK7pkW
もうお国自慢は勘弁ですよ

>>470
ロングくれ　米原まで乗らないんだからさ。
492 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:17:57 ID:bEA3NQYE
名古屋地区は今回の置き換え対象の車両が少ないので
大きな変化はない。必死に静岡に転属とか苦しい妄想は
いい加減やめろ。今回の東海が言っている投入理由は
すでに名古屋地区はほぼ完了済み。117廃車まで待て。
シート種類なんて静岡人はどっちでもいい。転クロが
上等なんて思ってないし。名古屋なんかどうでもいい地区。
東京に相手にされなかろうが通勤か対東京需要しかない静岡
に名古屋の転クロが羨ましいなんて思ってる奴はいないし
名古屋なんて行かないから名古屋の電車も知らん。
E231が入ってくれてればどんなに嬉しかったか・・・
313のデザインショボ過ぎ。
493 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:20:16 ID:+bkRzlOf
俺の文意を裏付けるカキコが、まさかすぐに現れるとは思わなかった。
494 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:21:35 ID:nzmTj15z
>>492だったら、きっと同じ日車留置線にいる313系とヲタ3000をトレードできれば・・・
とか思ってそうだな
495 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:36:05 ID:N27vYk8O
このスレ読んだだけでも、バカか変態かｷﾁｶﾞｲ。
オレも自覚症状出てきたし。


496 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:49:58 ID:pBFziUwY
>>492

ま　た　束　厨　あ　ら　し　か　よ
497 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:53:27 ID:N27vYk8O
>>496
藻前はまだ自覚症状ないみたいだな
498 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:54:17 ID:bcRCC2Pp
>>492は汚部雷炎だろ。
499 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:54:49 ID:0C8ybQFW
束厨は汚物雷厭のように自説を通すためには自作自演も辞さないからな。
500 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:02:14 ID:RE2VZyGj
汚物雷猿の自作自演HNっていくつあるのやら
501 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:03:22 ID:CVfkK5Af
静岡配置分はロングでもボックスでもいいからドア上に液晶ディスプレイを
設置して欲しいよな。
ひとつは停車駅、乗り継ぎの案内。もうひとつはニュース、天気、運行情報、
ＣＭなどを流して欲しい。
ただし間違っても自社のＣＭと名古屋のＣＭだけは流さないで欲しい。
502 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:03:26 ID:0C8ybQFW
>>500
汚部雷炎
汚物雷厭
汚物雷猿

3つは確認したｗ
503 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:04:32 ID:AVWsvCCH
一つの着目点としてLCDが導入されるかどうかってのはあるなあ。
新幹線に誘導したい東海なら、有効な乗り換え案内も出せそうだが。
504 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:08:23 ID:hWIOv3r0
>>492
＞E231が入ってくれてればどんなに嬉しかったか・・・
＞313のデザインショボ過ぎ。313のデザインショボ過ぎ。

ハァ？寝ぼけたこと言うなカス
あの切妻ﾉﾍﾟｰﾘ汚物E231に比べりゃ1000000000000倍マシだ
特にE531のデザインはもっともっとショボ過ぎ

313＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞E231＞＞＞＞＞＞＞E531
だろ。
505 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:14:01 ID:ICupV++o
>>504
それは名古屋人の感覚。
506 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:16:19 ID:0C8ybQFW
>>505
生意気にCupなんてID出してんじゃねえよ。
でももう二度と見ることは出来ないだろうな。
何度も回線つなぎ変えて自演中だもんな。
507 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:16:58 ID:TEzI/jHn
>>502
４つめ
つ 悪侮癩怨
508 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:20:58 ID:hWIOv3r0
>>492＝>>505か

束厨は逝ってよし！！
509 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:30:08 ID:bye5VvMe
中部人のレベルの低さをここに見た。
510 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:31:21 ID:0C8ybQFW
演芸場がつぶされて以来静岡塵を騙った煽りが酷いな。
511 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:48:47 ID:hWIOv3r0
>>510
だよな・・・
前々スレが束厨荒らしにあったが
結局、ずっと（静岡塵を騙った）束厨どもに
監視されてたってわけだな

あーもう寝よっと
512 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:16:52 ID:bEA3NQYE
演芸場とか言って個人の掲示板を荒らして閉鎖に追い込んだのは
糞名古屋地域人だろ。静岡人が来ない時のこのスレはホントに名古屋地区
の希望妄想のオンパレード。輸送量とか使い勝手とかもうアホかと。
静岡は今回新車投入の最も多い地域。投入理由を理解すれば分かるはず。
E231の方がデザイン、使い勝手共に優れているのは明らか。
静岡人は名古屋を羨ましいなんて思ってない。311の静岡乗り入れを乗ったが
あんな中途半端な車両は要らん。211の方が数倍マシ。名古屋地区人の
転クロマンセーは勝手にやってろよ。静岡人の希望妄想はあくまでも
東京直通復活とE231の大量投入。名古屋人から見たら馬鹿な妄想と
思われるだろうが、静岡は東京需要が多いので当然の意見。
静岡人にとっての名古屋はただのデカイ地方都市でしかない。
513 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:19:11 ID:0C8ybQFW
以上「独占！管理人涙目の激白」を終わります。
514 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:21:31 ID:0C8ybQFW
PCの前であぐらをかいて理屈にもならない理屈を百万回こねたところで、
実際に現地に足を運んでレポートできる香具師の足元にも及ばない。
515 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:25:28 ID:bEA3NQYE
>>513
俺はあんなに若くないんだが・・・


>>514
それには同感。
516 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 03:16:09 ID:PnrGAGWb
>>501
静岡投入分はLEDも千鳥配置で充分ですが何か
この際静岡投入分はシートなしでいいよ。話題もとれて静岡人も満足だろ
517 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 03:49:25 ID:AVWsvCCH
>>516
早くて便利な新幹線に効率的に誘導できるだろｗLCDのほうが。
新幹線による乗り換え時間や列車名前、短縮時間、料金などを案内した方が。
518 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/11(日) 07:31:02 ID:4WNpgI+f
ﾖ231て一口に言うけどねぇ
通勤
総武 基本番台1段LED
常磐線 基本番台2段LED
山手 500番台LCD
近郊
小山1段LED
国府津2段LED
こんなにあるんだよ。
519 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 07:48:10 ID:EFQHtlLs
>>518
前から思ってたけどお前どうでもいいことをさも重要であるかのように書き過ぎ
520 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 08:04:44 ID:aWqzlhB4
>492
今回の増備の目的は短編成だった新快速の長編成化。
たまたま113の廃車の時期と重なって、玉突きで静岡に
211が移管する。
一部の静岡人が新車欲しさに妄想を抱いていますが
赤字路線に新車が入るわけねーだろヴァーカ。
521 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 08:43:30 ID:IKvyE5iX
>>517
御殿場線のワンマンでは以前は国府津到着時に運転士がブレーキ操作をしながら
時刻表を見て東海道線の乗り換え案内をしていたが危ないのか最近止めてしまった。
LCDで乗り換え列車の時刻、乗り換えホームを案内できるようになれば便利。
（今のLEDはそういった案内は表示していない）
522 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:23:18 ID:mMziHCkS
　　　　　　　　倒壊３１３系新快速　ｖｓ　酉２２３系新快速
最高速度　　　　　１２０km/h　　　＜　　　１３０km/h
性能・加速度　２･６km/h/S　　　＞＞　　　２･２km/h/S
座席快適性　　転換クロス　　　＝　　　転換クロス
快適性　　　　補助席なし　　　＜　　　補助席有り
運用　　　　　　１５分毎　　　＝　　　１５分毎
基本両数　　　４～６(８)両　　＜＜＜　　　８～１２両
着席性　大垣や豊橋からでも座れない＜＜＜＜米原や姫路からでも余裕で座れる

なので、結果　　　　　　　　倒壊３１３系　　　＜　　　酉２２３系

523 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:26:59 ID:s/vt0OAK
みんなの願い

固定溶接

を実現しよう！
◇固定溶接奇声同盟会
524 ：名無し学生＠大垣：2006/06/11(日) 09:29:33 ID:7wZIS2LO
>>495
>>509
僕もですかそうですか。
525 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:43:34 ID:TCrk1jJa
>>520
ププッ
大垣厨必死すぎ
もう今回大垣への新車投入がないことは本当はわかってるんだろ？
526 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:52:17 ID:SXmfr1tz
>>519
>>514
527 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:53:37 ID:AEQhzhHN
>>520
新車投入の第一目的をすぐ忘れるとは相変わらずおめでたいな
528 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:54:24 ID:41lBoNc1
静岡は喜んで211受け入れたほうがいい。211は静岡の生命線。
それがないと完全に車両不足。第3セクター化するだろう。
529 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:59:37 ID:41lBoNc1
>527
妄想を楽しんでいる一部の静岡厨には申し訳ないが、静岡に新車が
配備されないことは既に組合にも下りてきている。
一部の静岡厨もこの現実を受け入れなければならない日がくる。
530 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:02:40 ID:SXmfr1tz
どんな漫才師でもここまで何度も同じネタの使い回しはしないだろう
531 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:13:51 ID:mu001u/z
2･3日に数回同じネタを繰り返し討論(妄想含)してる…
よく皆さん飽きないね……。
532 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:15:32 ID:0C8ybQFW
討論じゃ誉め杉。
水掛け論といったほうが的を射ている。
533 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:20:59 ID:YN/OyqRb
少し３１３自体の話からはそれるが、真面目な話を一ついいか？

ユーロの引退の時、倒壊はサヨナラ運転はおろか、プレスリリースも
ロクにしなかった。その後、１４系の四国譲渡も、トロッコ廃止も
ＥＦ５８１２２の引退も正式にはプレスリリースなしだった。
今回の３１３系も鉄ヲタ向けというより、あくまでも一般報道向けの
リリースしかされていない。

こうした一連の動向から見てると、今後、倒壊は一般報道向けの
プレスリリースはしても、趣味向け、鉄道誌向けのプレスリリースは
一切しないことにしたのではないかと少し危惧している。
火災も反ヲタ色が著しかったが、松本はそれを更に先鋭化した
鉄ヲタ撲滅主義？、ではないかと疑ってみる。
今回の３１３も、投入区所、投入両数、仕様の詳細は、運用開始後すら
公式には一切公表されないような気がしてきた。

近い将来、倒壊だけは鉄道各誌にすら新車紹介記事なし、
イベント情報記事もなし（というかイベント自体を全廃）、
ブルーリボン章、ローレル賞も受賞拒否、佐久間レールパーク廃止、
佐久間と美濃太田の保存車両全車解体…なんて暴挙に走りや
しないか、そんな心配すら感じる。。
534 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:23:23 ID:0C8ybQFW
>>533
だったら交通新聞に編成内訳なんか載るはずないと思われ
535 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:25:44 ID:Vm/PjPzm
>>534
交通新聞は「業界紙」なわけだが・・・
536 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:30:04 ID:YN/OyqRb
>>534
>>535の言うとおり、一般誌（紙）、それからせいぜい業界誌（紙）に
必要なレベルではプレスリリースするけど、趣味誌、趣味団体、
趣味者は全て完全無視、という方針がここ１年でかなり明確に
なってきていると思う。鉄道３誌での倒壊の在来線部門の扱いを
みても、明らかに情報が不足したままで書かれている記事が
ほとんどだし。
537 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:30:37 ID:KK43qHuM
新車なんかイラン
311系　213系　117系を回してくれるだけで
いいんだよ．．．．．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　静岡廚の１人より
538 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:31:06 ID:eK9/x76z
オブライエンよ、そんなにE231が好きなら湘南やさいたまに住めや。
お前は静岡人としてふさわしくない。
富士山をバックにE231なんて絵にならないよ。
静岡をこよなく愛するものなら、
153からの伝統的な東海型スタイルと国鉄書体の車番表記を継承する
313が静岡に一番似合うと思うはずだ。
俺の母親の家系は先祖代々静岡県に住み続けている家系だから
真の静岡人の心がよくわかる。
113がなくなるのは寂しいけど、伝統的なスタイルを受け継ぐ
313が投入されるのは嬉しいね。313マンセー。
539 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:31:59 ID:mMziHCkS
固定溶接？　アホか？　ボックスマンセーの、ボックス占領ＤＱＮ年寄りか、チンピラ・ヤクザか？
どうせ２人ぐらいでボックス占領・反対側の席に汚い靴のせて、菓子・ジュースをポイポイ棄てるだけだろ？

一般人は個人のプライバシー性が高い転クロマンセーだろう。
540 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:33:55 ID:YN/OyqRb
>>537
その転属にしても、ある日突然大垣から静岡に新車が転属して
表記がシスに変わっていることを見つけて初めて公になる、
翌月のＲＦ，ＲＪ，ＲＭ，ＲＰにもその見たまま情報をソースにした
投稿記事しか載らない、そんなことになる悪寒がする。
541 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:35:33 ID:jnWS/tBs
>537
あのな、おまえな
「を回してくれる“だけで”いい」って・・・
そんなましな車両は静岡に入れれるわけがない。
211、313ボックスが入れば上等だろう。高望みするな。
542 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:35:42 ID:0C8ybQFW
＞静岡をこよなく愛するものなら、
＞153からの伝統的な東海型スタイルと国鉄書体の車番表記を継承する
＞313が静岡に一番似合うと思うはずだ。

胴衣。
静岡に313系投入後は、各種パンフレット向けの313系の車両は
富士山をバックにしたものにことごとく差し替えられるであろう。
新幹線車両がそうであるように。
http://jr-central.co.jp/museum/zukan/sin_700.html
543 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:36:33 ID:0C8ybQFW
×車両は
○画像は
544 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:36:56 ID:YN/OyqRb
>>538
ここはあくまで３１３系スレだからあまり出しゃばりたくないのだけど、
こちらが少し真面目な議論を振っているのだから、
地域エゴネタはしばらく控えててもらえないか？　
もし、本当に倒壊が鉄ヲタ撲滅原理主義路線に転換したのだとすれば
大垣厨だの静岡坊だの言っていがみ合ってる場合じゃないだろ？
545 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:39:58 ID:0C8ybQFW
>>544
そういう台詞は長年スレを荒らしてきた汚物雷厭に真っ先に浴びせていただきたい。
546 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:43:02 ID:x24yonRb
>>544
神領厨乙
547 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:44:22 ID:Vm/PjPzm
>>544
同意。
地域ネタで話題ループさせたいなら、
ヨソでやってほしい。
548 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:44:27 ID:YN/OyqRb
>>545
そうだな。ｽﾏｿ…
汚侮雷怨の方に言うべきだったな。

さっき、ふとここ１年くらいの倒壊の極端な情報秘匿体質に気が付いて、
危惧を感じて問題提起したのだが、もし良かったら、少し考えてみてほしい。
大垣、神領、静岡のいつものいがみ合いよりは不毛でない議論になるような
気もする。
549 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:46:01 ID:0C8ybQFW
>>548
乗降客数の件なんかそうだよな。
大将軍お得意の企業防衛が大義名分なんだろうけど、
度が過ぎれば過剰防衛の謗りを免れない。
550 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:50:17 ID:TON60Pv3
age
551 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:51:10 ID:YN/OyqRb
>>549
あと、気になったのがＴＰ誌の３１３系投入時期の記事。（H19度に投入と
されている）　もし、TOICA導入時期と混同したのではなく、また、単なる
原稿ミスでもないとしたら、３１３の投入が前倒しになったということが
TP編集部にはアナウンスされてなかったということになるわけだから
倒壊のプレスリリースが趣味誌排除の方向で相当恣意的に
行われている悪寒がする。
552 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:52:21 ID:Vm/PjPzm
確かに特殊な組織の感じになっている感が年々強くなっている。
新幹線と在来線の経営を切り離して別会社化するか、
大きなアクシデントでもないと
（決してあってはならんとは思うが）、
あの頑なな方向から変わらないのではないか？
553 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:53:29 ID:mMziHCkS
こうなったら、こいつに頼むしか無いのか？






　　／￣￣￣｀⌒＼
　/　　　　　　　　　　ヽ
　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|
　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　|　　《･》　《･》　 | 　カネ儲けて何が悪い！
　(6|　　　,(､_,)､　　|6)
　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /
　　　ヽ　ヽニｿ ／
　　　　 ｀ー一'
554 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:54:21 ID:KcUwFYmH
これで鉄ヲタ友の会がＮ７００をブルーリボン賞に選定するも東海が受賞辞退なんてなったらガチだね。
555 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:55:45 ID:KK43qHuM
まぁ あれだよな
静岡も前回 折角入った新車の313系を
いきなり
・大理石調の床に醜いオレンジのペイント
・車両間扉の解放状態での固定
こんな暴挙を犯すもんだから
本社が静岡に新車なんて入れるか！と
なる気持ちも解るな・・・
556 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:57:09 ID:K5SuLRMi
長い間かけてやってきた火災の理想の組織が
完成しつつあるってことかねぇ。
他のJR各社とは何かちがう、近寄りがたい雰囲気が年々漂ってきてる気はする。
557 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 10:58:52 ID:YN/OyqRb
>>552
特殊な組織、確かに言い得て妙。周遊券の５％ルールあたりから
変な方向に進んでいると思う。須田→火災で方向性の転換が
明確になり、火災→末藻塗で完全に先鋭化したような気がする。

>>554
ながら廃止、管内での１８切符使用不可と並んで、本当にあり得そうな
展開だね。レールカーゴの時もそうだったけど、最近の倒壊は想像の
斜め上を行く会社になりつつあるから。
558 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:01:39 ID:Vm/PjPzm
利用者（非鉄含め）と会社間に「愛」が無くなる気がする。
今もかなり希薄だけど。
559 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:09:02 ID:YN/OyqRb
>>558
東京駅の新幹線ホームで発車直前に痛いほど感じる。
一瞬ここは中国かと思った。

>>556
車両は全て銀にオレンジ帯、同じような顔、新幹線は全て白に青帯、
同じ定員、同じアコモ、一般報道向けには「国鉄型車両を一掃し
全て省エネ型車両に置き換えた」と高らかに宣言する。
他社との乗り入れは一切なし、賃体系も独自、
鉄道誌では愛知、静岡、岐阜、三重は情報皆無の巨大なブラックホール地帯と
なるのではないか。そんな未来がちらついてくる。
560 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:12:18 ID:YN/OyqRb
>>559　＞、賃体系も独自、
ｽﾏｿ　運賃体系も独自、と書くつもりだった。

それにしても、あと１０年後には在来線電車は
３１３，３８３，３７３の３形式のみ、在来線気動車は
キハ８５、キハ７５、キハ１１の３形式のみに
なっていそうで怖い。（つまり、１０年後も馬鹿の
一つ覚えのように３１３やキハ７５を作り続けている…）
561 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:15:56 ID:KcUwFYmH
>>560
国鉄もバカみたいに113を20年以上作っていたからな。
562 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:23:41 ID:SXmfr1tz
さすがに211をあと10年で全て潰すようなことはしないだろう。
563 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:29:16 ID:pBNq9h21
静岡投入の３１３系は、吊り革のみで座席はありません。
乗車の際は、携帯用の折り畳み椅子を持参して乗車して下さい。
564 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:50:05 ID:b6MooqlQ
>>563
鉄道営業法　第十五条第二項に抵触します。
565 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:32:02 ID:7zcBjc4Y
>>560
＞（つまり、１０年後も馬鹿の 一つ覚えのように３１３やキハ７５を作り続けている…）

JR西だって207系を13年間造り続けたのだから、あと5～6年は313系を造り続けるのだろう。
もっとも、今回の313系増備以降しばらくは在来線向けの新車を造らなさそうだが。

名鉄からほんのわずかな客を奪うより、飛行機を相手にしたほうが儲かるのははっきりしてるし。
名古屋～豊橋間の競合なんか泥沼化してるように思える。
566 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:38:38 ID:SXmfr1tz
たま～に大量に作るのが倒壊クオリティ
567 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:46:17 ID:8apO2ntX
そろそろキハ48系列もヤヴァくなってキハ11-300とかｗ
まぁあと何年か後だと思うが
568 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:48:11 ID:TCrk1jJa
>>565
１１７系はいつ置き換えるんだ？
569 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:48:53 ID:p6Z7mRId
蓮羅虎氏の掲示板にてまたも汚物雷厭の自作自演が晒されてる。
どこまでぼくらを藁わせてくれるのかあのバカは。

>>533，>>559氏
「うちのお得意様は鉄道オタクではない、ビジネスマン達である」
これが倒壊の言い分。

昔鉄道誌に大井川鉄道の重役の話が載っていたが
「普通に経営してて採算が取れるならSL運転なんて絶対にやらない。
でもうちは鉄道マニアと観光客が生命線だからやめるわけに行かない。
理想は鉄道マニアからみたら面白くも何ともない会社。一番無駄がないし、
ダイヤの編成や点検、整備もやりやすい」と言っていた。
倒壊はその重役さんが例に挙げた面白くも何ともない会社の最たる例だな。
だから倒壊のやり方が間違ってるとは思えないところもある。
もちろん鉄オタ冷遇の所ではなく、車両の極端な画一化とかがだ。

ちなみに他社との相互乗り入れとかは倒壊は積極的に廃止する気はないらしいぞ。
車両使用量払わないで済むなら何乗り入れてきても好きにすれば？という
考えらしい。
寝台列車についても｢売り上げの分け前くれればうちは文句言わないよ｣
570 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:53:15 ID:bcRCC2Pp
>>569
バカな汚悔羅胃炎が荒らしまわっているおかげで、蓮羅虎氏がホントかわいそうだ。
571 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:58:52 ID:8apO2ntX
>>570
当て字読めない。スマソ。
できれば解説きぼんぬ。
>>569
ならしなのも銀河も安泰だね
銀河は285化とながら統合なんていううれしいのかかなしいのかよくわからない怪しいうわさもでてるが
572 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:00:12 ID:SXmfr1tz
>>569
そうそう。寝台は客単価が高いから実は倒壊にとって有り難い存在。
工務系の現場にとっては作業間合いを削る厄介者だけどね。
573 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:08:57 ID:bcRCC2Pp
>>571
ttp://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/
の掲示板を過去のものから読めばよくわかる。
574 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:12:27 ID:8apO2ntX
>>573
どうもありがとうございます
575 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:15:58 ID:p6Z7mRId
>>571
しなのは多分大丈夫だと思うが、寝台関係については束と酉に廃止と言われたら
拒めないだろう。事実､出雲はこの二社が廃止を決めて、倒壊が
それに従ったという形のようだ。
特急東海はどうなんだろうな。特急東海のスレを見ると
東日本管内ではおおむね好評という印象を受けるが。

>>572
新幹線を走らせられない深夜の時間に運賃が稼げるから非常にありがたいらしいな
576 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:17:10 ID:ix0CXSYA
個人的には１８切符廃止大賛成。一般利用者から見ると迷惑。
１８切符の利用客変なのが多い。ながらが廃止されても夜行
バスあるから関係ないし、廃止されなくてもゆったりと座れ
るようになるし。１８切符無ければ東海道に313の増備必要
無いしね。
577 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:28:43 ID:8apO2ntX
>>576
最後の2行はネタだろｗ
18きっぷがあろうがなかろうが遅かれ早かれ新車入れるでしょ
578 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:29:09 ID:SXmfr1tz
>>576
将軍様乙
579 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 15:23:27 ID:drDMjyWS
日車パパラッチ報告ﾏﾀﾞｰ？
580 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/11(日) 15:30:21 ID:4WNpgI+f
>>579
ナイスタイミング。さっき行って来たよ。それで見えたのは・・・



前面が妙ちくりんのJRQｷﾊ200だったorz
581 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 15:37:17 ID:SXmfr1tz
なぬっ！？DC200仕様変更？
582 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 15:38:36 ID:9v8VEOOO
な、なんだっ(ry
583 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 15:39:14 ID:XqzV+M0Y
>>580
よくＱの車両だと分かったな
584 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 15:57:44 ID:SXmfr1tz
意外と313のお面を被ったDC200だったりしてな～w
585 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/11(日) 16:00:44 ID:4WNpgI+f
豊橋から浜松行きにのったがｹﾞ@はいた香具師がいたので弁天島で緊急下車。
んでｷﾊ200だけど・・・



ここで語ってよいか？
586 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 16:03:17 ID:mZB31beM
＞日車のｷﾊ200
すでに九州DCスレで語られていますが・・・
587 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/11(日) 16:10:26 ID:4WNpgI+f
じゃあｷﾊ200の話は
―糸冬了―
313も見えたのは見えたんだが、建物の影に隠れて前面と妻面しか見えんかった。
詳しく言うと横に4両並んでいて、前面・妻面・妻面・前面の順に並んでた。それ以外はわからん。
―糸冬了―
588 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 16:57:40 ID:wExM7s+O
名古屋の妄想家に一言。

１、　名古屋地区には今回の新製313の投入は極少数。

２、　新製313は殆どが静岡向けロング仕様。

３、　３１１、２１３、３１３の転属はなし。

４、　従って、名古屋地区は殆ど変化なし。

名古屋沿線住民の無意味な新車投入及び転属妄想は、止めましょう。
静岡煽りもみっともないので止めましょう。
もう一度言うので良く覚えと来なさい。今回の313新製の最大の目的は、

老　朽　化　し　た　1　1　3　系　の　廃　車　置　き　換　え　の　為　


の313新製。
589 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:03:31 ID:3Gz9P5g+
>>588
汚侮雷怨乙
590 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:03:52 ID:BzYPyhvn
>>588
固定溶接
591 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:04:12 ID:SXmfr1tz
静岡の313はロングなどとほざくのが最大の煽り

もう一人日車に行くと公言していた人がいたと思ったが…
592 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:12:00 ID:DomKWjlH
>>587
漏れもみてきたけど、お会いできなかったようで。
あのキハ200(220)、すごいね。
あんまりここでいえる空気でないんで、一言で言うと機能むき出しの旧丸の内線。
倒壊もあのくらい徹底改善したくれたら見どころあるんだけどなぁ。
倒壊って、あんまり開発熱心でないことを、改めて思い知らされた気分でつ。
確かに、313も前面の表示機の窓のサイズ、微妙に変わってる気もするけど、逆言えばその程度。
利用者の意見を次の開発に盛り込むことより、いかに世間に良く見られるか(トイレの件、内装はアピールしないの?東海さんよ)と一度設計したものをいかに金太郎飴して開発コストをペイするかって、そこばっか考えてそう。
だからこそ、313もワンマンから快速、通勤まで全部同じボディーなわけで。
間違っても1路線の為に4ドア開発しちゃうようなパワーは無いな。
593 ：592：2006/06/11(日) 17:15:44 ID:DomKWjlH
>>591
カキコ、ちょっと遅かったみたいで。
594 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:25:51 ID:bcRCC2Pp
>>587>>592
とりあえず乙
595 ：592：2006/06/11(日) 17:26:56 ID:DomKWjlH
連投スマソ。
キハに気とられて313忘れてた。
あれ、地味に前面のステップが愛姦みたくなったように感じた。
596 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:34:16 ID:xMkd6a3y
キハ220の情報を見て該当スレへ行ってきたけど

先日、中日新聞で日車の記事があったって書き込んだけど
そのときの写真は313ではなく、恐らくこのキハ220のものだと思う
窓割りと中途半端なWCの位置が写真と一致してた

313の仕様について何かヒントになるかもって思ってたけど、全く関係ない結果になってしもうた
597 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:37:04 ID:JWJnFBWd
今度の313はすべて静岡向けロングシートです。

本当にありがとうございました
598 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:41:16 ID:SXmfr1tz
煽りネタを埋める為にあえてレス
>>596
トイレが運転台側に移動したのかな？
599 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 18:23:36 ID:mMziHCkS


　3　1　3　系　は　？
　
600 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 18:27:35 ID:SXmfr1tz
600げっと出来たら静岡の313はKQ600ﾀｲｰﾌﾟの座席配置に
601 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 20:46:07 ID:hSC51CNA
　　　　 　 　 　 /:.:.:.:.:.:/:.:.:.:.l:.:､:.:|:.:.:.:.:.:.:.､:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.:.ヽ
　　　　　　　　//:.:.:.:./:.:./:/ |:.:.|:.､:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:.:.:.ｌ|:.:.:.:ﾄ! 日車の313系ですか?
　　　 　 　 　 |:|!:.:.:.:.:!:.:.|:/　 !:.:|:.:l:.:.:.＿l:.:.:.:.l:.:.:.:.:.:.||:.:.:ﾉ| 　　それは禁則事項ですぅ☆
　　　 　 　 　 |ﾊ:.:.:.:.:|:.:.|'|￣ !:.:ト､＼:.:.:.|l｀ヽ|:.:.:|:.:/l:／ハ
　　　 　 　 　 l! ヽ:.:.:.l:.:.l:|　　ヽl　 ヽ=≠-､:.l|:.:.:|//彡/:|＼
　　　　　　　　　　＼:|:.:.|＝-‐　　　　トしrﾊ|:.:ノ|/! |´|:.:|:.:.:ヽ
　　　　　　　　　　 　 i｀:.l 　 　 , 　 　 ー‐' ,':.:.:.:トノ:!:.:l:.:|:.|:.l!|
　　　　　　　　　　 　 |:ﾉ:.＼iヽ ー‐　　　 /:.:.:.:/:|:.:.:.|:.:|:.:lソﾚ'
　　　　　　　　　　 ／/:.:.:.ｌ｢| ト､＿_,.. ィ/:.:.:.:斗-!:.:.:|:.:.:.:.ヽ
　　　　 　 　 　 ／:.:/:.:.:./ｌ/ ﾉ,へ　! ／:.:.／　　　＼l:.:.:.:.:.:.',
　　　　 　 　 ／:.:.:/:.:.:./|/　'ｰ-ri　/:.:.:.:/　 ,　　　　|ヽ:.:.:.:.:.:',　
　　　　 　 ／:.:.:.:.ﾉ!:.:./　!　 二j´ /:.:.:.:/ ／ 　 　 　 l:.:.＼:.:.:.:.',
　　　 　 /:.:.:.:.:.:/　∨ノ/　　,rﾉｰ|:.:/ノ´＿,,. -‐　　/!:.:.:.:.:ヽ:.::.:l　
　　　 　 !:.:.:.:／_, -‐'　.〉　,ィ´￣l:/ '´　　　　　　 /:.|:.:.:.:.:.:.:|::.:.:|..
602 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:17:31 ID:bye5VvMe
とりあえず、静岡にも神領にも転クロはいるだろうし大垣の6連投入(211一部転出)もあるだろうよ。
つうか、それ以上やそれ以下の妄想をやってる人とかムキになってる人は何なの？
中の人を装ったアフォに釣られすぎ。
603 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:21:37 ID:NFguq69Z
>>602
民問があるから静岡に転クロが入ることだけは絶対ない。その部分だけは撤回しろ。
604 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:30:53 ID:8iXt6rYD
>>603
固定溶接です
605 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:34:59 ID:dLljbOQ9
>>604を顛狂院のベッドに固定溶接します。
606 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:36:06 ID:dLljbOQ9
はて、「癲狂院」が正解だったかな…
607 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:01:01 ID:2ugTPlOG
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・～
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　>>525
　　　∪　 ⊃自
　　～| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U


608 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:05:28 ID:mZB31beM
>>595
前面ステップだが、従来の313と変わってないよ。
609 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:40:41 ID:p0LhvsaC
>>569
ホントだ。懲りない奴だな汚物雷炎は。
灰汁禁に出来んのか？

しかしその直後に3100番台目撃情報らしき書き込みがある件について。
610 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:48:36 ID:Xvth5buf
>>603-606
お前らの事を言ってんだよ
611 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:55:12 ID:2ugTPlOG
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・～
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　>>610
　　　∪　 ⊃自
　　～| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U


612 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:11:35 ID:DPPBSH8b
蓮羅虎氏の掲示板って？アドレス教えれ
613 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:13:43 ID:Uug9/M22
>>612
四川会からたどれます。
静岡地区運用情報。
614 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:28:02 ID:vrOKzo5J
低能名古屋地域人の固定溶接とか民問とか頭の悪い書き込みはやめろ。

今　回 　の　新　製　3　1　3　は　名　古　屋　地　域　に　は

極　少　量　し　か　投　入　さ　れ　な　い
615 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:33:29 ID:1uxEktRE
>>614
固定溶接です
616 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:36:46 ID:GgqSopBe
　　／￣￣￣｀⌒＼
　/　　　　　　　　　　ヽ
　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|
　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　|　　《･》　《･》　 | 　固定溶接の何が悪い！
　(6|　　　,(､_,)､　　|6)
　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /
　　　ヽ　ヽニｿ ／
　　　　 ｀ー一'
617 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:40:47 ID:Uug9/M22
>>614
倒壊の秘密主義のおかげで投入ぎりぎりまで夢に浸れるんだから有難く思いなさいよ。
618 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:59:35 ID:68VSs/DD
もし、そこまで転クロを毛嫌いしても、わざわざ面倒で非生産的な
転クロ溶接は将軍様は行わない。そんなカネは出さん。以上　



お前ら、京葉線ヨ331系糞ツイングルシートでオナニーしていろ！！
619 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:06:11 ID:Tzl+XXi1
>>616
これが名古屋人か、いかにも頭ワルそうだね。
倒壊ってこんなのがいるんだ、しRの中で1社だけ変な方に向かってるのも良くわかる。
はっきり言って日本の恥、癌、逝ってよし!

620 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:08:07 ID:w9IO7LWa
　　　 　　＿＿＿＿
　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　 　　　＼＼＼　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　◎
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　　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　　　|∵.| 　＼＿__|＿／|.　　＼　　　　＼＼＼（ 6　　　　　＊）─◎　),･∵
　　　 ＼|　　　＼__ノ　／＿＿ 　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
　　　　 　＼＿＿＿／　　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ ' >>614=>>619
　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉 〉 〉ﾉ_　　　＼＿＿　∵::＿＿ノ ；　
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪
621 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:12:58 ID:gjrr3d1f
もしかしたらこの板一番の糞スレではなかろうかここは。
622 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:14:19 ID:vrOKzo5J
>>620
お　　ま　　え　　が　　な　　。

１人で溶接しに行って逮捕されろよ。
623 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:19:07 ID:N9MkTy2J
静岡厨が何を望んでいるのか判然としないな。
転クロなど不要と強がったかと思えば固定溶接ネタに烈火の如く反応するし。

結局どうして欲しいの？
624 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:22:19 ID:pLWJDi1B
マジレスしとくと、転クロを固定溶接すると、食パン電車並みのピッチの使えないボックスしかできないな。
それを平然と提案してのけるとはさすがアホ民族、名古屋人。
マトモなのもいると言いたいなら静岡がどうこう言う前にまず身内をただしてくれ。
625 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:29:59 ID:N9MkTy2J
311系なら910mm×2＝1820mm
広いのが不満なのか…
626 ：624：2006/06/12(月) 01:42:53 ID:a3GGBCWs
>>625
ピッチの広さが背中のデッドスペースに食われるからな。
背ずり角度の分多少ゆとりが出ても、足元は普通のボックスと大差なくほとんど無駄。
向きが変わるんなら素直に変えた方がスペースは生かされる。
その意味京急の前向き固定は英断だな。
627 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:49:53 ID:N9MkTy2J
その対極を行くのが箱根登山というわけか。
JRは自動転換装置を採用したがらないな。なぜだろう。
628 ：626：2006/06/12(月) 02:06:15 ID:/g6lUQGI
登山の場合、営業中に向き変わるからな、頻繁に。
スペース以前に環境に合わなかったと。
ボックスに戻して詰め込み対応にしたのか足元を広げたのかはわからんけど。
自動転換、確かにJRではみないな。
自動回転ならみるけど。
まあ、そもそも折り返しの手間を軽減するための発明だから、回転よりましと思っているのかも。
そればっか考えてるが故に、それを発展させて前向き固定、なんて考えつかなかったろうな。
まあ、前向き固定も行き過ぎ感はあるけどね、狭くても家族なんかボックスにしたがるし。
逆に京急は少数利用ばかりということか?
629 ：名無し学生＠大垣：2006/06/12(月) 06:41:22 ID:ta0cQJ1G
とりあえず>>602の1行目がいちばん現実的ではある。
そしてそれでは大垣厨も神領厨も静岡厨も納得できないのも現実である。
これじゃ石油の争いみたいだな。

と学校行く前にカキコしてみる。
630 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 07:19:09 ID:pFtn2jgr
脛かじり学生乙
631 ：名無し学生＠大垣：2006/06/12(月) 07:25:57 ID:ta0cQJ1G
>>630
そりゃ脛かじらないで学生はやってけないでしょｗ
そんじゃ学校行って来ますﾉｼ
632 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 07:53:32 ID:Mtk040I+
>>627
固定溶接するためです
633 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 08:22:50 ID:0OzBFaqa
とりあえず、お国自慢っぽい発言をするやつは全員出て行ってほしい
634 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 09:47:46 ID:/LBKP+k9
禿同

地域どうしのエゴを聞きに来ているわけじゃないんだから
場をわきまえて欲しい。
635 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 12:24:24 ID:SXWxNtSR
その前に分を弁えてほしい。
636 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 12:37:42 ID:SXWxNtSR
>>627
対極で後から思い出したのが成田エクスプレス。
あれのボックス時代は敢えてデッドスペースを作って荷物を置かせてたな。
現状からして客ウケはいまひとつだったようだが。
もうひとつは北のSLすずらん。
リクライニングのピッチのまま普通のボックスを並べるとなんと、巨大テーブルスペースが…。
ちょっとステキだが一般営業にはやっぱり無駄。
637 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 12:56:23 ID:N9MkTy2J
JRで自動転換が普及しないのは、乗降分離や引き上げ線で折り返すという文化があまり浸透していないせいもあるだろうな。
おけいはんが片面ホームで一旦客を降ろしてから半両分だけ動いて乗車位置に合わせたりしているが実に対照的。

転換が何かと面倒というのなら、集団見合いでもいいと思うんだけどね。
638 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 13:47:27 ID:LFN9WL2k
>>635
お前はコイツに喰われて氏ね。
　　　↓
　ttp://x51.org/x/05/05/0354.php
639 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 14:01:27 ID:HI5rxxI3
>>638　マジ怖えぇー
640 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 14:21:19 ID:ClBkIFCX
>>638
負けねーよ。逆に俺が喰ってやる(w
641 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 14:55:38 ID:SXWxNtSR
>>640
ちょ、なんでお前が喰っちゃうの～！？
俺のだから、それ！
642 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 15:17:49 ID:QskjhNd7
>>640
おい、それ美味そうだな。漏れにも喰わせろや。
643 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/12(月) 15:27:04 ID:nsHYDWiB
>>638->>642
はいクロスクロスw
644 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 15:30:17 ID:zsnfmrRZ
>>643　お前こそウザイ。>>638のエサにしちまうぞ。
645 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 15:35:37 ID:N9MkTy2J
>>644
文句があるなら日車でも覗いてこい
646 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 15:41:32 ID:XIBDtIgv
>>645
>>638って日車がパパラッチ対策で飼ってる奴だろ？
俺、あんなのに喰われたくないし。
647 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 15:42:58 ID:bxSnomJ0
いいか静岡人、
倒壊の言うこと聞かないと
>>638と一緒に、
名古屋人に食われちまうぞ
648 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 15:47:04 ID:XIBDtIgv
>>647
俺、先週、セントラルパークで名古屋人が>>638に喰われてるのを見たぞ。
649 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 16:23:32 ID:c88S/lf8
お前は>>638に食ってもらえないほど不味いわけだなｗ
650 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 17:07:58 ID:N9MkTy2J
明日あたり東京地方はDJの早売りが出るのかな…
651 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 17:33:40 ID:bxSnomJ0
よし、情報先進地東京在住の漏れ様が、
帰りに洩衝動に寄って来るとするか。
652 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 17:37:53 ID:W0X69ZL0
>>651
気を付けろ、早売りに群がるヲタを狙って
鋭衝動付近に>>638が出現するぞ。
653 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 17:45:01 ID:SXWxNtSR
>>652
大丈夫、転クロ椅子以外何でも喰っちゃう食文化豊か（椅子とテーブル以外…は本来褒め言葉、ここでは知らん）な名古屋人が>>638を狙って付近に潜んでるから。
654 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/12(月) 17:59:49 ID:nsHYDWiB
はいクロスクロスw
655 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 18:39:02 ID:TAY/RR+6
今日は駄洒落大会か？みんな座布団狙ってるのか
656 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 18:46:46 ID:jHrv3sDu
654
はいはい走るンデス走るンデスｗ

あんなプラスチックだらけの安っぽいﾌﾟﾚﾊﾌﾞ内装で
ありがたく使っているんは束ﾏｿｾ-どもぐらい。
とりあえず、走るンデスは汚物極まりないクソだなｗ
657 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 18:51:56 ID:+Z5PNBWt
>>654
お前は喰われてヨシ。

>>655　>>656
そういう藻前らにも背後に>>638が忍び寄ってくるぞ(w
気を付けとけ。どうやら猛毒を持っているらしいし。
658 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/12(月) 19:04:06 ID:nsHYDWiB
はいクロスクロスw
スレ正常化のため話題投下するから一つ選んで
津
1 鉄ヲタ祭り
　2 紅白
　3 Icup
659 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:05:13 ID:TghEISt0
意味が分からん。
660 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:08:40 ID:W0X69ZL0
>>658

4 >>638
661 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:09:15 ID:jHrv3sDu
スレ正常化するためには
青春18キッパーの排除が一番だ。
662 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:10:51 ID:+Z5PNBWt
>>658
つーか、ぶっちゃけ>>638が気になって３１３どころじゃない(w
663 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:10:55 ID:W0X69ZL0
>>658

5　謎の生物
664 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:12:40 ID:RM/ZTv5U
>>661
ならば>>638に食ってもらおう。
665 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:12:50 ID:TghEISt0
>>378
それも股間に対してね…
666 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:14:08 ID:TghEISt0
すんません誤爆しますた('A`)
667 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:17:51 ID:W0X69ZL0
>>666
>>638が股間に喰いついてきたら激しく嫌だぞ。
668 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:20:45 ID:TghEISt0
漏れの先走りの毒性に勝てるかな…(￣ー￣)
669 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:21:01 ID:bxSnomJ0
嬰衝動行ってみたが、さすがにまだDJ7月号はなかったよ。
幸い、>>638には遭遇しなかった。
もしかしたら、名古屋人が食っておいたくれたのかもしれない。
明日、また行く。
670 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:23:01 ID:TghEISt0
>>669乙！
つ　ttp://x51.org/x/05/05/0354.php
671 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:25:42 ID:MwV1jrHL
静岡地区は新幹線が1時間あたり最大12本走っており
非常に恵まれた環境にある。これだけ本数が多く、駅も6個
もあるのに利用者が少ない。これはこだま号への誘導施策が
何もなされていない証左。
酉は北陸本線で特急を3本/h、普通を1本/hとして、特急誘導
に成功している。
今回倒壊は、それをやるために113の大量廃車＆増備ゼロを
進めているのだと思う。
672 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:27:28 ID:W0X69ZL0
>>671
藻前も青春18キッパーＭｍと一緒に喰われてこい。
673 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:27:45 ID:TghEISt0
>>671
毒にやられるとこうなっちゃうのね…(((((ﾟДﾟ;)))))
674 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:31:05 ID:6c9N4t0T
つーか>>638が漏れのﾃｨﾑﾎﾟに酷似している件。
675 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/12(月) 19:31:45 ID:nsHYDWiB
謎の生物のせいで>>671がまともなレスに見えるじゃないか
(つд｀)
676 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:32:37 ID:Yd9dxNiP
>>674
うｐ！
677 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:33:40 ID:6c9N4t0T
>>675
おい、藻前の後ろに何かいるぞ

wwつ　(つд｀)
678 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:33:48 ID:Yd9dxNiP
>>675
カビの生えたネタに加担(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
謎の生物の話題のほうが500ギガ倍マシ
679 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:40:05 ID:D9HBhGeX
>>674
それが名古屋人に狙われている件。
エビの代わりに揚げるんだとか。
680 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:44:07 ID:jHrv3sDu
この謎の生物ネタでどこまで逝けるか？
1000目指すかｗ
681 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/12(月) 19:46:22 ID:nsHYDWiB
そうか！新313は謎の生物に食べられたんだ！(･∀･)
682 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:54:53 ID:n/Su9GE7
>>681
いや、転クロじゃなかったから>>638ごと名古屋人に食われたんだ。

>>680
次スレは
【新名古屋の味】謎の生物について語るスレ6匹目【旧313スレ】
だな。

683 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:10:48 ID:dWegC69L
>>682
はいはい、静岡塵は少数派であることをお忘れなく。
684 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:25:16 ID:WsHIV/56
名古屋人は、>>638を主食にできるほど、
繁殖力が旺盛だからな。
そりゃ、多数派にはなるよ。
685 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:27:12 ID:pAfp/Fck
>>683
静岡人が少数派とか、よそを蔑むことでしかお国自慢できない低脳は>>638に食われろ。
686 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:38:14 ID:dWegC69L
>>684-685
ま、少なくとも>>90のような書き込みを平気でできるような無神経さは、俺らにはないけどな。
687 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:43:15 ID:WsHIV/56
無神経って言うのは、
「本当のことを言っちゃだめだ、気遣え」
って意味だよな。
688 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:43:36 ID:5g527eSo
海老消費量が一番多い都道府県は大阪府です。（JOAR調べ)
689 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:47:19 ID:dWegC69L
>>687
それが無神経だということに気付かないってのが。。。
つうか、気付いてても強がりたいのかねえ。
690 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:47:47 ID:5g527eSo
さて静岡塵はこれを突き崩せるだけのソースがあるならきちんと示しましょう。
691 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:50:04 ID:5g527eSo
この一件でもよーくわかりましたね。

「先に喧嘩を仕掛けてくるのは、いつも静岡塵」

では謎の生物談義をお続けください！＼(^o^)／
692 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:50:42 ID:WsHIV/56
>>689
藻前の文章表現のおかしさを指摘しただけ。
ここで、無神経って言葉を使うことが、そもそもおかしい。
693 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:53:17 ID:dWegC69L
>>692
反論できないからごまかすしかないか。
負けず嫌いは結構だけど、少しは常識人になってくれな。
いつまでも313から離れた話題になってもしょうがないだろ。
694 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:54:23 ID:5g527eSo
お続けください！＼(^o^)／
695 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:55:15 ID:Ni0ryDFJ
>>688
名古屋名物はいつの間にか>>638にとって変わっていたということか。
>>638ふりゃあどうよ、1本。
つmmmつ
696 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:55:35 ID:dWegC69L
>>694
別に続ける気はないが。
いい加減豊川出庫の情報でもないのか。
697 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:55:39 ID:WsHIV/56
>>693
どこが誤魔化しなんだか？
日本語通じません？
698 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:59:17 ID:1z2RpGdT
豊川から新車が出てくるまでの騒がしいひとときですか。
出てきた途端に静岡人は退散しますから。
699 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:59:23 ID:5g527eSo
お続けください！＼(^o^)／
700 ：18キッパーＭｍ：2006/06/12(月) 21:01:20 ID:nsHYDWiB
｜д｀)＜信者のﾃﾛおわた?
701 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:02:43 ID:WsHIV/56
>>699
静岡スレ荒らすな、ヴォケ。
702 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:02:48 ID:uwwhvCFf
キリ番おめ。
703 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:04:25 ID:isIZdvKs
束の星、>>701おめ！
313より701のほうが好きなんでしょ？
704 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:04:47 ID:RM/ZTv5U
地域叩き合戦や妄想の無限ループより
謎の生物ネタで盛り上がりながらﾏﾀﾘと
待ってた方がどれだけ健全か。
705 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:05:31 ID:hterbADG
>>700
700系オメ!
でも間が悪いね。
変なID:5g527eSoが一人奇声上げてるとこ。
保健所呼ぼうか考えてる。
いっそ>>638にでも食われてほしい。
706 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:06:03 ID:dWegC69L
>>701
ここ荒らしてるヤシが何言ってるのかと。
707 ：東海雨竜 ◆ryu.PhLRr6 ：2006/06/12(月) 21:06:16 ID:Xrp7HybZ
もうええかげん313の話しましょうや・・・
708 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:07:31 ID:isIZdvKs
>>704
そのつもりだったんだけど静岡塵が無理やり地域もって行きたがるからねえ…
束厨は平和な家庭を見るとぶち壊したくなる犯罪者のようなDNAを持ってるんだろうね。
709 ：東海雨竜 ◆ryu.PhLRr6 ：2006/06/12(月) 21:07:36 ID:Xrp7HybZ
訂正。スマソ
もうええかげん313の話しをしましょうや・・・
710 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:15:04 ID:hterbADG
>>707
313って、もしかして猛毒をまき散らしたり、嬰衝動付近に潜んでたり、>>674のティムポに酷似してたりフライにされて食われてたりする今話題沸騰中にアレ?
セントラルパークにも出たっていうじゃん、マジこわー。
711 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:22:23 ID:1z2RpGdT
>>710
こういうのをカラ元気っていうんだろうなあ。
新313の詳細判明後も、それだけ元気でいられるといいですねw
八つ当りされても困るからさ。
712 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:23:49 ID:HIZdpNbc
久々の演芸場ｷﾀｺﾚ
713 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:26:54 ID:dWegC69L
>>712
？
あそこ掲示板なくしたはずだが。
714 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:28:10 ID:HIZdpNbc
>>713
演芸場住人がこっちに出張ってきたってことじゃい。
715 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:35:09 ID:dWegC69L
>>714
>>711のことか？
別に不思議なこと言ってないと思うけど。
静岡ロングだの座席釘付けだのと言ってるわけでもないだろうし。
716 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:35:13 ID:RM/ZTv5U
313の話をしたいと言っても、ネタがない現状では
>>638の話でもしながらﾏﾀﾘと待つしかないべさ。
717 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:37:36 ID:hterbADG
>>711
真面目に書こうが煽ろうが、荒らしとして括られるような事が真実であることくらい知ってる。
何度も出たネタをいまさら偉そうに振られてもちっとも面白くないぞ。
また荒れるとこでもみたいのか?
それとも荒らしたいとか?
718 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:41:34 ID:HIZdpNbc
>>715
では何にがっかりするというのだろう？
719 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:43:30 ID:ihjmR+ff
３１３の６連は０番代と同様の転換クロスです。
720 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:44:30 ID:HIZdpNbc
>>719
同様ってことは端の椅子は固定？
なんか目撃情報と微妙に食い違うんだけど。
721 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:44:45 ID:dWegC69L
>>718
6連が静岡には来ず、短編成化がさらに進むということだろうよ。
そんなことは静岡人も本心では分かってるだろうとは思うけどね。
722 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:49:07 ID:WsHIV/56
>>721
おまえ、ウザイよ
723 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:53:35 ID:1z2RpGdT
やっぱ八つ当りが凄そうだな。
724 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:55:52 ID:SKCVG2Ro
八裂きの方がすごいと思う。
725 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:56:15 ID:N9MkTy2J
君が代は
726 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:57:36 ID:HsRJrxoz
>>719
ソースは？
それとも出張してきたの？


東海公式によると

204両新製、総額約250億円

導入時期：名古屋地区　本年秋予定、静岡地区 平成19年度予定

とあるぞ

727 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:01:58 ID:ihjmR+ff
それはトイカの導入時期では？
728 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:07:52 ID:SKCVG2Ro
>>726
導入はそんなんだと思う。
それより、まだ1両平均1億超えるんかい。
E231よりモノが良いとか言っても、タマが揃わないんじゃ、勝負にならんぜよ。
729 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:08:13 ID:ctRop8fv
また同じ様な討論(妄想)かよ… 静岡にどうのこうの…
繰り返してる奴はパカかぁ？？ 静岡にロングでもセミクロスでも良いじゃん!!
いいかげんウゼーよ
730 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/12(月) 22:18:00 ID:nsHYDWiB
>>729

｢コーヒーミルクでもミルクコーヒーでもどっちでもいいじゃんべつに。｣まで読んだ。
731 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:20:28 ID:CqhrH3Aj
もういいよ、ここ>>638スレで
732 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:46:22 ID:wi/Vw6LM
>>728
313の場合半数以上がクハだから単純比較はできない。
733 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:59:59 ID:N9MkTy2J
しかし交直流車より高いというのが何とも…
734 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:01:21 ID:HjeWwcns
先頭車両が多いからと何度言ったら
735 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:05:13 ID:8xO3WQY9
あの701ですら、1ユニット2億5千万もするんだからな。
短物の価格はバカにならん。
736 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:26:11 ID:ZlUefUB+
>>732
いくら先頭車両が多いといってもクハだけで半数は超えねーだろ。
｢モ｣だよな。
>>735
そりゃ、交流車は高かろうよ。
どうせなら127あたりだな。
もしくは全Mの125、321とか。
737 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:55:53 ID:HjeWwcns
TIMSかそれに似たものを導入したんじゃね？
それで実質的に結構手を加えたとか？
738 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:59:18 ID:WsHIV/56
701は、交流機器が高いんだよ。
ここのやつらは内装にしか目にいってないからな。
同様に313で一番高価なのは、
ブレンディングブレーキ備えたクモハ3000番台。
739 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:59:49 ID:WsHIV/56
「目に」じゃなくて「目が」。
740 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:02:41 ID:UO8Cm9QQ
>>736
名鉄かよｗ
741 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:03:41 ID:0OzBFaqa
今回は各種抑振装置に金かけてるんでない？
742 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:06:10 ID:rRgYlzzU
>>738
>ここのやつらは内装にしか目にいってないからな。

藻前の読解力が問題。
743 ：736：2006/06/13(火) 00:12:24 ID:Dn2Nw891
>>740
おお、それがあったな、名鉄の新車っていくらするんだろ。
MTユニットの2、4連でよく似てるからな。
744 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:14:20 ID:0AovLyw8
ちなみに321は相当買い叩いてると専らの噂…
745 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:16:14 ID:mXs+Hqtq
でもって近車は過労死寸前
746 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:23:56 ID:h7GliYhO
>>744-745
車内モニタはそこそこ楽しめるけどね

東海管内でやったら
そうだ京都いこう→蒲郡ボート→50+→そうだ京都いこう→・・・
みたいな感じになりそうｗ
747 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:30:12 ID:ouTWY9iV
>>746
早くて便利、快適な新幹線をご利用ください。次の列車は○分の待ち合わせ、
○○駅を○○に発車する○○号○○行きです。○○まで何分ほど早く到着します。

早くて？？？便利、快適なしなの号を（ｒｙ
748 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:37:01 ID:0AovLyw8
>>745
疲れ切ったところで313の製作に取り掛かるの？((((；ﾟДﾟ)))
749 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:58:09 ID:s3gnI0wp
結局、藻米らやることといったら叩き合いばっかりじゃねーか。
まとめて>>638に喰われて氏ね。
750 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:23:11 ID:m5B/KbZs

wつ <DQN名古屋塵 ｦ 喰ｲﾆ 来ﾏｽﾀ
751 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:24:40 ID:0AovLyw8
ヘナバウアーこそ>>638に喰(ry
752 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:25:08 ID:qc2Asqo7
DQN名古屋塵なんか喰ったら、毒素で腹やられて死ぬぞ
753 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:30:33 ID:urN+N5sL
wつ ＜ 静岡塵の>>752ｦ喰ｲﾆ来ﾏｽﾀ
754 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:34:31 ID:qc2Asqo7
ああ、喰ってくれ喰ってくれ。
755 ：足の引っ張り合い乙。：2006/06/13(火) 01:52:39 ID:dwLfMnhh
皆さんの意見を消去法でまとめたところ次のようになりました。

神領
6ドア転換クロス
2×11
4×2

大垣
8500番台3×34

静岡
オールロング6×12
756 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:55:22 ID:qc2Asqo7
>>755
素晴らすぃ！
757 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:59:28 ID:+bmXRXd+
>>756
ハイハイご褒美
つ　ttp://x51.org/x/05/05/0354.php
758 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 02:00:23 ID:qc2Asqo7
>>755
マジレスすると、静岡支社は束車乗り入れ減で、
わずかながらもあったグリーン料金収入が減少し、
これの埋め合わせが急務。

６連は、ロング５両＋サロ313だと思われ。
759 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 02:25:17 ID:NLyz8l27
妄想に、地域叩きに、罵り合い
挙げ句の果てに謎の生物まで登場
実に２ｃｈらしい良スレになってきたな。
760 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 03:04:24 ID:L1ZQ7gvw
　　　　　　　　　　　 ブォァァァァァァッァァッァァァ从从"､; 从
　　　　　　　　　　　　　　　＿ー￣＿￣从从’,　从"((; 从从")) 从）)
　　　　　　　　　　∧　--＿- ― ＝￣　￣从从.∴(（;"．从从．%; ））)人
　　　　　　　　　,　-''￣　　＝　＿＿――＝',((;"．从从;．%;"))>从从））
　　　　　　　　／　　＿-―　￣＝＿从,,）｀ノ　从ｸ'''从从）） ;;　 )　　））>>759
　　　　　　　/　　　ノ　￣￣＝＿　　`　（:: ::人:::人从::::（（:: ::人人））　）
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761 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 04:19:41 ID:aef7NnM1
民問、民問って騒いでる奴いるけどさ、
倒壊は酉と同じく日勤教育で問題になった位の会社なんだから、
そんなうるさい労組はない筈だろうし、
あったとしても会社側が圧力を掛けて意見を押し通す筈。
それに、もし民問とやらがそんなにうるさい労組なら、
東武や千葉支社のようにもっと目に見える形で弊害が出るはず。
(静岡レベルの都市圏での綺麗な１０分サイクルや、あれだけ余裕の無いダイヤはまず有り得ない)
762 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 04:59:56 ID:ouTWY9iV
>>761
東海の場合、余裕の無いダイヤでも、西のような危なさや必死さを感じないよな？
静岡地区なんか各駅とも停車時間が短いだろうが、淡々とビジネスライクにこなしているから、
かなり確実で西と違ってまだ安心して見ていられる気がするが。もしかして俺だけ？錯覚？
763 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 07:14:51 ID:tVO4Jsru
>>762
あ前だけ。
多分病気。
社員は必死。
764 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 07:49:49 ID:0AovLyw8
あ前（笑）
765 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 08:16:37 ID:zmmjktLa
確かに社員は必死だろうけど、
酉みたく東海道緩行線と宝塚線のクロス運転やってないからまだマシだしね。

6/2に名古屋から浜松まで313系乗った時、名鉄山王駅の人身事故の影響で最初10分遅れてたが、
浜松着いた時は4分程の遅れで済んだ。さすが高加減速の313系といった所か！
ココで313系叩いて、E231系ﾏﾝｾｰしてる人はこの凄さを知らないから可哀相！
766 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 08:50:03 ID:C0hY5495
静岡10分サイクルって地味に裏山ｼｽ
よく直通ネタで切り出される　小　田　急　に　も　見　習　っ　て　欲　し　い

>>765
６分短縮は223系珍快速でも㍉
ョ231系はダイヤに余裕を持たせてるから可能といったレベルで、本気出さない。
出すんだったら313系並に高性能にする希ガス

単線を110㌔以上で飛ばす313系と複々線区間で100㌔も出さない小田急3000形
どっちが理想なのか、どっちが必死かよくわかりますよね？（笑）
767 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 10:12:28 ID:ld2ApHMQ
都市圏規模から考えれば、実は過大なサービスなんだよな＞静岡10分サイクル沿線
各駅で最大の利用のある藤枝ですら乗車人員1万2千人しかないわけで。
というか、もともと人口もそのレベルなんだけど。
それをいうと三島はどうだ、浜松はどうだって話になるけど、これらの駅は在来線だけだと（ｒｙ
どちらも静岡市の勢力圏じゃないし。
ついでにいうと、三島～清水では、沼津と富士を除けば、下手すれば乗車人員３ケタスレスレなんていうレベルの駅の連続。
そういうとこでも毎時４本なんだし
つうか、沼津は「沿線通勤駅」というよりは客を集める方の駅だってことを考えれば２万そこそこというのはふ～んというレベルだし、富士に至っては７千人だから、「除けば」と書くほどの存在でもなかったりする。
乗車人員１万７千人の大垣も毎時４本なのを考えれば、これだけサービスされていて冷遇とか、よくもまあ言えるもんだと思う。
各駅の乗車人員や輸送量から見れば破格のサービスをされているわけでね。
騒ぐのはいいけど、基本はおさえておけよな。
768 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 10:54:58 ID:/Es0Ex5X
基本をおさえると、各駅の乗車人員や輸送量から決定すべきは、
輸送力だな。
運転頻度を決めるのはまた別の要因だろ。
769 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 11:22:16 ID:27MdP5ch
>>767
冷遇厨の判断基準は
・東京直通がどれだけ走っているか
・東京と比較してどのくらい編成が短いか
だからね。本数は二の次。
極端な話、三島～沼津間は3～4連が毎時4本あるより
G車つき10連が毎時2本のほうが嬉しいに決まっているというのが彼らの主張。

短編成化して増発の結果乗客が増えたという国鉄末期からの取り組みの成果はまったく無視。
770 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:18:10 ID:0AovLyw8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/16
具体的に何がどうガセなんだか分からん。
そもそもＫＱにステンレスなどと吹聴してる香具師を真に受けていいものかどうか…
771 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:28:06 ID:ouTWY9iV
>>767
静岡の場合、住宅地が密集しているエリアは平野の比較的狭い部分に集中しており、
老若男女問わず自転車でどこまでも簡単に行くことができる。
当然地方都市だけに、自動車での移動も容易で便利。
また、当然のこととして静鉄が日中でも6分毎で走る。
これを考えると、かなり競争力を付けないと利用されず、JRは苦しい。
逆に言えば、地方都市でも6分毎の鉄道が黒字で成り立つほどの利用が定着しており、
狭い平野という地形的な要件もそれを後押ししていることからも、
こまめに走らせれば、それなりの利用を喚起できる。
静岡折り返し、興津折り返し、富士折り返しを使うことで、
局地的に静岡市、清水市の列車密度を増すことができることとあいまって、
JRにしてもかなりおいしい地域なのだと思う。
よく静岡地区のJRは、列車本数が多い為、ぎりぎりで赤字と言われるが、
単価の高い新幹線の利用を喚起できる、顧客勧誘の入り口としての価値を考えれば安い投資である。
当然脅威は車であり、下手に列車本数を削減すると、
地方都市にしては比較的多くの利用がある新幹線の利用客そのものを減らしてしまうことにもなり兼ねない。
人口密集率が低い都市なら鉄道で車へ対抗するのは困難だが、
静岡の場合は地形的な要因も鉄道利用を後押ししていると考えられる。
772 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:35:17 ID:0AovLyw8
確かに三河・濃尾平野に面的に広がる愛知より狭い平野に線状に分布する静岡のほうが鉄道向きかもしれない。
何年前だか、静岡の東海道線は名古屋より収支がいいと聞いたことがある。
静岡市は中心市街地が衰退していない都市として国交省のお墨付きをもらっているが、その一因がJRの頻繁運転にあると分析されている。
773 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:37:22 ID:g1kfz5Vf
>>767
一時間当たりの本数で考える事がナンセンス。
沼津は一時間に4本であって15分に1本ではないからな。
逆言えばもう少しで便利になりそうなところで停まっているのがじれったいわけで。
774 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:41:43 ID:g1kfz5Vf
>>770
良いじゃないか、信じたって。
ちがってもお前が馬鹿を見るだけだ。
775 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:42:39 ID:jHRGAiPv
>>772
＞何年前だか、静岡の東海道線は名古屋より収支がいいと聞いたことがある。
脳内乙。
あの利用者数でどこからそんな理屈が。

>>773
そんな話は中央線、東海道線岐阜以西など枚挙に暇がない。
それに対する反発はもちろん強いが、だからといって誰かさんのように他所へ八つ当たりをすることはない。
776 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:48:06 ID:0AovLyw8
>>774
何が言いたいのか良く分からん
777 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:52:29 ID:uQ5GqVlK
>>775
静鉄は2両編成でも日中ガラガラだが、鉄道線単体では黒字。
もし静岡地区の東海道線が赤字だとしたら
そりゃ経営首脳のタワー族が無能ってこったろ。
778 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:52:50 ID:0AovLyw8
>>773
問題視するほどひどいものでもないでしょ。
熱海方面への繋ぎはいかがなものかと思う時間もあるけど。
>>775
何噛み付いてるの？
聞いたことがあると書いただけなのに…
収支は文字通り収入と支出で決まるから、支出を抑えればいい数字が出ることもあると思うが。

いい例が横浜線な('A`)
779 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:56:32 ID:gTdT06fb
>>761->>776
静岡のダイヤ論とかは静岡スレでやれ。
ここは３１３系と謎の生物を語るスレだ。
嫌なら>>638に喰われろ！！
780 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:57:54 ID:macGmi0F
>>772>>775

収入：名古屋＞静岡
利益：静岡＞名古屋
781 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 13:01:53 ID:xfQOGpS/
>>767
禿しく同意。
北陸出身の知り合いが、「こんなに便利なのに何で倒壊に冷遇されてるなんて
知事がほざいてるんだ？」って不思議がってた。

とりあえず､てめえの下らない被害者妄想に静岡県民全てを巻き込もうとしてる
汚物雷猿は死ね。マジで静岡県民の恥さらしだ。
782 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 13:11:06 ID:uQ5GqVlK
おれはオブライエンの主旨に1票。
783 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 13:17:07 ID:ld2ApHMQ
>>780
収支の良さは、「一定以上の輸送量がある上で」乗車効率が高いことが条件となる。
混んでりゃ収支が良いというものでもない。
どんなに編成を短くしても路線整備の負担が変わるわけではないし、乗務員は２人以上（ワンマンなら１人だが）いるわけだから。
倒壊の在来線では、実はこの分野は中央線の独壇場で、残念ながら他線区は足許にも及ばない。
裏返せば、この線の利用者は終日乗車効率72％という、首都圏でもなかなかお目にかかれないような詰め込み電車に押し込まれていることになる。
784 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 13:21:49 ID:L1ZQ7gvw
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。←>>763
　　　　　　　　　　　_______-----------￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　 　/　　|　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／∠＿＿|　　　　 /　　　.─┼─　|
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （＼__,／|　　　　/　┼┐─┼─
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/.　 ││　 .│


785 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 13:26:27 ID:0AovLyw8
>>783
それでも赤字なんでしょ？
やっぱり仕事の仕方に問題がありそうだな。
786 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 13:39:19 ID:ld2ApHMQ
1990年の段階で、須田元会長はRJ誌上で「中央線と東海道線は黒字」と明言しているので、それはない。
ただ、同じ線区でも地域的な収支の差はあると思うが。
787 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 13:48:35 ID:eW1F+QeD
　　　　　　　　＿＿　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣＼
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　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　　　/　　　　　　　　　　　　 　ヽ
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　　　　 ∧ ∧ /　　　　　　，,･_　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　 |
　　　　( 　ﾟДﾟ).　／　, ',∴ ･　¨　ヽ:::::::::::::::::::.　＼／　　　ノ
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788 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 15:31:28 ID:6njaVKf7

wつ＜ｵﾏｲﾗ全員喰ｯﾃｲｲﾃﾞﾂｶ?
789 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 16:05:10 ID:ouTWY9iV
>>781
新幹線に関しては、のぞみが毎時7本のダイヤになるまでは、
静岡の状況はそれはそれは惨いものがあった。
ひかりの本数が少ない、毎時後半の運転で、
東京～名古屋、大阪、山陽方面の客が集中する中で静岡の客が加わり、
日中の列車から日常的に立ち客であふれていた。
上りは毎日東京着の前に列車が大変込み合いましてご迷惑をおかけいたしましたと、
車掌が謝罪放送をするのが日常化していたし。
当時は下りの場合は静岡で立ち客も含め4割～5割程度が入れ替わっていた。
また、乗車も結構あり、静岡発の段階でも立ち客が出る始末。
毎時前半のひかりが比較的余裕があるのを尻目に見みると、
この列車が基本的に浜松、三島にも止まるわけだから静岡軽視と取られても仕方ないものがあったかと。
ただし、のぞみ7本以上のダイヤになってからは、長距離客がのぞみに移ったからか、
若干余裕を感じることが多くなり、ある意味ではJR東海の対応は正しかった様に思う。
静岡の場合、ひかりが東京まで1時間、こだまが1時間30分の為、どうしてもひかりに利用が集中する。
基本的にこだまのことは頭に無く、毎時1本のひかりの時間だけを覚えているような状態。
三島からならひかりもこだまも比較的区別無く利用できるのだが、この辺りが難しいところ。

静岡地区の場合、高頻度に運転することで日常から鉄道利用を促進させ、
それを新幹線の誘導に使うわけだから、撒餌として考えれば黒字なら
10分毎も安い投資だと思われるが。
放置すれば道路環境のいい静岡のことだから、新幹線から車へ流出するだけ。
その意味で考えれば、設備のいい車両を導入する価値はあるかと。
案外LCD導入で乗り換え案内をこまめにやることが重要な気がする。
拠点駅の新幹線乗降客数と、在来線の本数には結構相関が様に思う。
浜松、三島地区は控えめだし。
790 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 16:15:10 ID:JouRyUZY
早売りウヤ情にｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
791 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 16:28:12 ID:vYj/Np9O
束厨でE231が好きで荒っぽい性格のオブライ演は
さいたまに引っ越すべきだ。
温厚な性格で、313などJR東海の車両に
愛着を感じる者こそが真の静岡人だ。
決して冷遇なんかされていないし、転クロも入ると思う。
今回静岡に投入される313は1000・1500番台タイプだろう。
792 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 17:49:11 ID:CcEv/0d6
全部日車で作るつもりかね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137683807/581
793 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 18:37:01 ID:iaiK7Vr+
情報先進地東京在住の漏れ様は、
まだ嬰衝動には、行ってないけど、行っても仕方ないかな。
一応、閉店時間に間に合う時間に仕事片付いたら、行ってみる。
794 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:53:53 ID:pBJAxFWO
早売り情報がないと分かった途端ぱったりと静かになったな
795 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:53:53 ID:C9AEevvP
在来線の主要駅を、乗降客数（乗車人員ではない）でランク付けしてみると、こうなるか。
ただ新幹線利用者のいる駅は、少しゲタがはかされているということで見てくれ。

35万 名古屋
13万 静岡
９万　金山
７万　浜松
５万　三島、豊橋、岐阜、千種
４万　沼津、刈谷、尾張一宮、鶴舞、大曽根、高蔵寺
３万　大垣、勝川、春日井、多治見
２万　熱海(束)、清水、焼津、藤枝、掛川、岡崎、大府
１万　富士、草薙、東静岡、西焼津、島田、菊川、袋井、
　　　　磐田、蒲郡、安城、東刈谷、共和、大高、笠寺、稲沢、
　　　　穂積、新守山、神領、土岐市、瑞浪

これだけじゃあれだけど、東海道線名古屋口は、特に名岐間は利用者の思い切り多い駅と凹んでいる駅の組合せで、まさに快速向きの路線。岡崎側は快速通過駅もそれなりの利用者がいるので快速一辺倒は難があるが、普通も15分毎ということで、岐阜側とバランスを取った。
静岡口は、倒壊の説明とは裏腹に、静岡市近辺の一部の駅を除けば、市の代表駅とそうでない駅との利用者数の差が大きく、実は快速向きなのでは？という感もあり。
中央線は、名古屋・瑞浪間では山間部の定光寺古虎渓を除いて、全て利用者が１万を超えていて本来快速向きの路線ではないと思われ、現在のダイヤの不自然さが際立っている。
796 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:59:02 ID:C9AEevvP
で、新幹線分を引くと、名古屋25万、静岡9万(8万)、浜松4万、三島3万、豊橋4万、掛川1万のレベルと推定される。
なお切り捨てなので、例えば5万9千（千種）でも5万とした。
797 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:00:27 ID:ouTWY9iV
浜松は少ないな。都市の規模を考えると、静岡よりもかなり。
やはり平野だけに車なんだろうな。
798 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:03:13 ID:3ZmuE0v9
穂積の健闘ぶりはすごいな
799 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:06:12 ID:pBJAxFWO
静岡市と違って平野部が広いからね。
遠鉄の路線も市街地の北への広がりに対応している。
あと西側は浜名湖が駅勢圏を狭めている。

静岡支社全般に言えることだけど、新駅周辺が順調に発展していると思う。
西焼津が突出しているのは比較的駐車場が充実しているから。
800 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:06:56 ID:pBJAxFWO
演芸場＝ウソ800げっと。
801 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:11:20 ID:EyiZh/SE
>772
>778
「聞いたことがある」ってすごい表現だね。架空の話何でも書けるね。
ソースないし、さらに主体すらない。説明もとめられると
「聞いたことがあると書いただけじゃない！」と責任回避。幼稚すぎ。
何かを主張する程度のことでも他人の言に仮託する形を取らね
ばならないほどオムツのレヴェルが低いのかねw


【事例2】
何年か前に一度、静岡管内の貨物跡地の売却益を決算で一括
計上した結果、収支が黒字になったことがあった。
その前、その後はずっと赤字であった。
と　聞　い　た　こ　と　が　あ　る　。

802 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:11:32 ID:C9AEevvP
もう一つ、流動の特色というと、愛知岐阜はほとんど名古屋（市内）一極集中型の流動であるのに対し、静岡は東部中部西部がそれぞれ独自に動いているということ。
愛知岐阜は（利用者が少な過ぎて書けなかったが三重も）、各中小都市への流動で倒壊を使う人は少なく、公共交通の場合でも名鉄近鉄が多い。
803 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:30:59 ID:6POD+/ZW
>>801
>【事例2】

あんたも大して賢くない
804 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:33:31 ID:pBJAxFWO
>>802
静岡の場合、その独自性を盾に論愚車なんか入れられたらトホホだな
805 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:36:12 ID:iaiK7Vr+
一応、嬰衝動早売りDJ情報。

やはり、313甲回予定はなし。
ちなみに日車からは、ヲタ急3000とJRQのキハ220の予定がある。
日車の313も、前後して自力で出て来るかもな。

それにして、なんだかムシャクシャする。
このスレの名古屋人を一人か二人でいいから、
ぶん殴りたい気分だ。
806 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:39:56 ID:pBJAxFWO
>>805
なんか土砂崩れにあったみたいだな＞自力で出てくる
807 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:53:05 ID:6POD+/ZW
　　／￣￣￣｀⌒＼
　/　　　　　　　　　　ヽ
　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|
　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　|　　《･》　《･》　 | 　固定溶接しちゃったんだよね
　(6|　　　,(､_,)､　　|6)
　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /
　　　ヽ　ヽニｿ ／
　　　　 ｀ー一'
808 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:30:59 ID:PA9W2NSB
>>805
×甲回
○甲種輸送
809 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:41:47 ID:pBJAxFWO
隠蔽主義の倒壊のこと、
甲種輸送を激写されるのが嫌、と言う理由　だ　け　で
自力回送可の日車だけに発注している可能性は十分ありうる。
810 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:42:06 ID:EyiZh/SE
>805
名古屋も静岡も隣同士。仲良くしようよ。
友好の証として名古屋に新313導入後、211を全編成静岡に
プレゼントします。見返りはなにも要りません。だって静岡
とは友達だから。
811 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:48:46 ID:C9AEevvP
>>809
自力回送といっても日車からだと、飯田線というか名鉄共用区間の関係で、昼12時前後と時刻が決まっているな。
あの時間帯だけ飯田線の本数が減る。
812 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:50:58 ID:pBJAxFWO
>>811
むしろピンポイント激写される可能性が高いわけか。

でも一次車投入の時も隠しまくってたからな。
車両区についても蔵の一番奥に押し込んで
回りを他系列で囲んだり…
813 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:58:22 ID:iaiK7Vr+
>>811
豊川1150 - 豊橋1205
のパターンだろうな。

冷静な漏れ様に戻って考えるに、
名古屋人をぶん殴っても、手が汚れる。
馬鹿馬鹿しいから止めた。
814 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/13(火) 23:00:30 ID:BdymUCPk
>>812
じゃあ今度静岡に見に行こう




かと思ったけど雨降ってﾏﾝﾄﾞｸｾ(･A･)だし、この間の豊川でこりた。
815 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:02:44 ID:C9AEevvP
>>813
あんまり言いたくないですが、ここは静岡専用スレじゃないですよ。
所詮は２ちゃんですが、いい大人が（正直言ってかなり年齢お高めと思われるので）あまりにも程度の低いことを書くのはどうかと思いますが。
816 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:03:46 ID:C9AEevvP
>>814
豊川は、雨が降ると靴が相当汚れるからｗ
817 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:06:46 ID:VGBi6AI+
>>815
言いたくないなら、黙ってな。
818 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:11:20 ID:ld2ApHMQ
>>817
せっかくののんびりムードが、こういう馬鹿のおかげでぶち壊し。
819 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:12:19 ID:YBtf6KUs
漏れの好きな813や817がことごとく糞レス…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>814
いつでも見に行けるので…
820 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:13:53 ID:sIxuqWAX
とりあえずぬるぽ
821 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:15:05 ID:5h3nvP98
豊川1150－豊橋1205のあと、名古屋方面・静岡方面それぞれに向かうスジってどんな感じ？
822 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:17:21 ID:A/I5E6g/
>>809
某誌に出入りしている香具師に聞いたんだけど
倒壊は自社車両の甲種日程を鉄道誌に
提供しなくなったそうだ。団臨とかもしかり。
倒壊は鉄道誌にも一般誌レベルの情報しか
公開しない方針ではないかと思われる、とのこと。
鉄道誌関係者はさぞかし怒っているかと思いきや、
もはや倒壊に期待するネタもないからと
冷ややかにとらえているらしい。
823 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:20:13 ID:C9AEevvP
>>821
自力だとなんともいえないけど、甲種のスジだと静岡は14:51着、笠寺が14:33着。
（笠寺って、要するに名鉄車を回送した場合だけど）
大垣や神領だと、そっから先はどうするのかな。ちょっとワカラン。
824 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:21:26 ID:YBtf6KUs
>>823
静岡というのは駅？車両区？
825 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:25:07 ID:C9AEevvP
>>824
駅の方だと思う。
横浜市交の輸送ルート。
あ、でもオタＱは西浜松で6時間留置なのでｗ、ずっと遅いよ。
826 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:46:40 ID:QdzOZyeL
>>825
西浜松で？
そのまま解体か？
827 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:53:47 ID:5h3nvP98
>>823
サンクス。ところで甲種のスジって貨物駅には停まるのだろうけど、一般の旅客駅ってやっぱり通過？
828 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:55:19 ID:YBtf6KUs
>>827
駅による。
それも大駅だから停車とは限らない。

横浜市営の例で言うと静岡は通過。
829 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:57:57 ID:XrL7Z9GG
>809
喪前、被害妄想が激しすぎるぞ。
まあ精々待ってな。
830 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:03:54 ID:YBtf6KUs
>>829
レスする相手を間違えているぞ。
まずは汚物雷炎を諭してやれ。

もっとも何を言っても馬耳東風だとは思うがｗ
831 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:23:46 ID:N0pxj4wt
>>828
「静岡は通過」だけが読めた時、何の事かと思った。
832 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:28:49 ID:zNkYv17d
>>789
そうか？
のぞみが毎時7本のダイヤになる直前だと、
静岡停車ひかりは、新横浜～名古屋無停車ひかりに雁行してただろ。
上りはともかくも、下りの場合、東京発で考えると、
37 名古屋まで先行するひかり（岐阜羽島でのぞみ退避）
45 静岡停車ひかり（静岡でのぞみ退避）
56 のぞみ
の順だったから、名古屋以遠までの利用者は前後に割れ、
静岡停車ひかりは静岡利用者には好都合な運行順だった。
それに、このひかり新神戸でひかりレーススターに接続してたから、
航空機を直接利用できない静岡の利用者にしたら、
山陽・福岡方面へは、迷わず選ぶ乗り継ぎ手段だったし。
そして、臨時ひかりの存在。
多客期の混雑時間帯の毎時２本停車には、何の不満も感じなかった。

しかし、現在、山陽への乗り継ぎは最悪。多客期の増発もなし。
それに、個人的な印象だと、朝の上り・夕方～夜の下りを中心に、
以前よりひかり指定席の売り切れが早くなっている感じがする。

新幹線フィーダーとして在来線の役割を考えるのなら、
毎時３本の新幹線ダイヤに合わせてスジを引けばいいのだし、
必ずしも１０分毎である必要はない。
１０分毎の前提は、やはり静岡中心部の求心力。
非鉄道事業での東海の静岡に対する投資は、かなり活発だが、
セントラルスクウェアのような、鉄道利用を前提としにくい施設ではなく、
支社ビルの建て替えを目玉とした駅周辺への投資が欲しい。

313導入でLCDによる新幹線乗り換え案内には賛成だが、
宣伝ではなくて案内、とくに現状全くなっていないダイヤが乱れたとき
の情報伝達の手段として役立たないでは、意味をなさないと思う。
833 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 08:23:16 ID:/aMbdQxm
おはage
834 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 08:55:29 ID:9Nt7za8D
下らない言い争いはもういいから
またまた暗号置いときますね

チョナンソクをコンジョヨンジョプ改造という話は一切ないです
835 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 09:05:21 ID:/aMbdQxm
>>834
そりゃそうでしょ（笑）
836 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 09:23:37 ID:UNRe7+f+
チョン乙！
日本語でおながいします
837 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 09:49:20 ID:/aMbdQxm
固＝コン
定＝ジョ
溶＝ヨン

でしょ？
838 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 10:17:01 ID:LIop+rCt
マジで静岡っていう存在そのものがいらね。
839 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 11:01:06 ID:/aMbdQxm
ひひ～ん
840 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 12:09:01 ID:/aMbdQxm
仮に大垣が211を手放したとすると…
笠寺の突発需要には増結で対応しなきゃならなくなっちゃうねえ。
そこまでするとは思えないのでやっぱ放出はガセだな。
841 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 12:50:04 ID:6rSqG9s8
静岡が無くなるより>>838が>>638に喰われた方が名古屋にとって良い事だと思う。
もちろん、静岡にとってもな。
842 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 12:58:21 ID:RKKk95XE
>>841
笠寺需要なんて117臨電で十分まかなえるとおもうが。
９割以上金山か名古屋で降りるし。
843 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 13:01:07 ID:/aMbdQxm
>>842
ｳﾝﾃﾙﾃﾞﾝ臨電なんか出るのか。
844 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 14:14:25 ID:7XfjDBlZ
843
舞姫？（ｗ
845 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 14:19:16 ID:SUTx2z4l
>>841
いいかげん、アフィサイトに乗っかるのは止めた方が良いと思う。
それともおまえは、アフィサイト設置者か？
846 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 14:34:41 ID:/aMbdQxm
>>844
あの小説で印象にのこっているのがそれと癲狂院くらいだな。
>>845
元気を・ピピピ
847 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 15:16:52 ID:/aMbdQxm
>>845はアフォサイトに話題を掻っ攫われて嫉妬している
演芸場管理人と見た！
848 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 17:16:05 ID:M/ssBJYd
>>845
　ttp://x51.org/x/05/05/0354.php
↑
当スレを震撼させた謎の生物をｱﾌｨ呼ばわりするｱﾌｫは
>>638に喰われろ。
849 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 18:11:36 ID:lXDRmSD5
例のワンマン新３１３系出場は、８月上旬に決定。
850 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 18:25:04 ID:N8YY90g1
ずいぶん先だな。
もう出来上がり寸前なのに。
そばのかえしみたいに熟成期間が必要？
851 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 18:32:53 ID:mNc15fV4
税金対策などもあるのでは？
使える車両は使い切るとかで、当然新車の検査も後に伸ばせるし。
852 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:07:33 ID:wNu/tqCC
>>845
そんなことどうでも良いだろ、ケツの穴の小さいやつめ。
いっぺん>>638にケツから食われて来い。
人生観変わるかもしれねーぞ。
853 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:39:12 ID:mWGc1zqA

　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ 　　　　／⌒｀⌒｀⌒｀ ＼　　　　　　／￣￣￣｀⌒＼
　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　 　 /　　　　　　　　　　 ヽ 　　　/ 　　　　　　　　　ヽ
　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡　　(　 ノ⌒～⌒～⌒ヽ､　)　　　|　　_,＿　＿人_ 　 .|
　　.|　」　　　／'　'＼　　|　　　ヽ/ 　　 ＼, ,／　　 i ﾉ 　　　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　 ,ｒ-/　　　 (･), ､(･)　　|　　　　|　　　<･>, <･>　　 |　　　　　.|　　《･》　《･》　 |
　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　|　､　　,,,,(､_,),,, 　 ﾉ|　　　　(6|　　　,(､_,)､.　　|6)
　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､.　 |　　　　ヽ　　　ﾄ=ﾆ=ｧ　　 /　　　　　.ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /
　∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　　＼. 　｀ﾆﾆ´　 ／ 　　　　　　　ヽ. ヽニｿ ／
　 　 ヽ.　 ｀ー--一' 　.ノ　　　　　　 ｀ ┻━┻'　　　　　　　　　　　｀ー一'
　　　　　　逮捕済　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　逮捕済
　　ご協力有り難うございます 　　　　　　　　　　　　　ご協力有り難うございます
854 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:50:00 ID:xofXzvrm
汚物雷炎め。ついにAA荒らしに走りおったか…

某板でも引用と自分の意見の区別がつかないような書き込みしやがって。
改行の仕方も分からないの？ｗ
855 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 20:34:37 ID:c6yRJ5F1
　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ 　 　 　 　　　[ 口口 ]　　 　 　 　 　ﾞ|
　 |　[特別快速]　 +.-----.+ [浜　松]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　 　　 　　|| 　 　 　|| 　 ヽ=@=/　 |
　 |. 　 　 　　　　|| 　 　 　||　　（・∀・）　.|　　整理券をお取りください。整理券をお取りください。
　 |. 　　　 　 　　|| 　 　 　|| 　 　 　　　　.| 　
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ| 　この列車はワンマン列車、特別快速･浜松逝きです。降りられる場合は
　 |__＿_ 　 ＿＿||∋ 　 　||＿＿ 　 ＿___| 先頭車の一番前のドアから、運賃箱に正しい運賃をお払いの上お降りださい。
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_| 　
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿| 　次は名古屋です。先頭車の1番前のドアしか開きません。ご注意ください。
　　 | 　 　 　 |..H 　|×l]|　 H..| 　 　 　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
856 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:16:58 ID:h4soZAx3
>>849
8月上旬なの？？
今日、豊川11:50発の甲種スジを狙ってわざわざ静岡から遠征したのに･･･orz

しかし、話は変わるが豊橋駅の自動きっぷ売り場の券売機の表示。
「片道きっぷ」「往復きっぷ」など購入できるきっぷ類が表示してあるところ、「ホームライナー」だけ何かを隠して上から貼っているのだが、本来の表示って何だろう？
857 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:18:21 ID:bN6k7oCV
>>856
「ホームライナー」を貼ったのでは？
858 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:24:28 ID:h4soZAx3
>>857
しかし、タッチパネルは「ライナー券」ってなってるんだよね。
仮に押してみたら、16:00からの発売です。って表示されたけど。（HL豊橋1号しかないしね）

もしかして、将来、東海道線にも昼間「ライナー券」が必要な列車が走るのかと推測するのだが。
859 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 22:04:00 ID:W9S+82mf
皆さんまだお気づきになりませんか？
倒壊がなぜ今頃になって6両固定などを導入せざるを得なくなったか…

日中：先頭1両はライナー券が必要
朝夕：先頭1両は



女性専用車（もちろんライナー券不要)
860 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:29:47 ID:Lbj2GKlz
実際東海はずいぶんとクソフェミ団体から圧力掛けられていたそうだからな
861 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:34:19 ID:W9S+82mf
今までは頑としてそれを跳ね返していたのだが…
862 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:00:46 ID:UNRe7+f+
名古屋って、可愛い子がかなり多いから、
♀車は、ふつうに必要だと思うよ。

栄あたりのイメクラが、そのうちに
「♀車侵入痴漢プレー」とか企画するから、
欲求不満は、そこで解消すればいいんだし、

な～んも問題ないじゃん。
863 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:11:21 ID:6wcyoauu
>>859-862
マジレスすれば、倒壊の在来線の朝夕ラッシュは、中央線を例外として雌車の出現を想像させるほど混んでない。
つうことで、この話終了。
864 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:15:10 ID:kuF33hgz
じゃあ6両固定は中央線だな。
865 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:16:29 ID:6wcyoauu
>>864
ロングシートにライナー券かｗ
866 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:17:52 ID:kuF33hgz
>>865
1両だけ別仕様
867 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:20:44 ID:KQ6OGPjj
民度の高い東横線ですら、平日の特急・急行は、
終日♀車実施なのに、
名古屋の♂は、そこまで自制心があるのですか？
それとも、満たされているから、大丈夫なのですか？
868 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:24:31 ID:kuF33hgz
>>867
雌を雌車より普通車に誘導しようとするIDが出てるぞ。
869 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:25:31 ID:kuF33hgz
話が逸れるが神戸地下鉄海岸線の終日雌車実施は基地害。
870 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/15(木) 08:18:54 ID:+67JZLt+
ネタもタレ込みも出尽くした感じだな。
871 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 09:09:49 ID:8XrDXD8n
仮に来年度に追加増備があるとすると、やはり去年のように7月下旬にリリースされるのだろうか？
その時に今年度分についても何か追加情報が出ないかなと淡い期待。
872 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 09:30:51 ID:iwbdO9VX
>>871
追加増備って、取替する旧式車があるか？
残りそうな旧国鉄継承車は、せいぜい115系の一部と117系、119系、あとぎりぎりでかする211系0番台ぐらいなのだが。
申し訳ないけど、これらは倒壊の在来線車両の大勢に影響するような車種ではないと思う。
なんて書くと飯田線を小馬鹿にしたように読めるかも知れんがね。
残留すると思われる115系が廃車になる時は、おそらく代替なしだろうし、大垣区内のやりくりで捻出することになるんじゃないか。
まあ、あえて言えば3000番台を少し入れるかな、ぐらいはあるかも知れないけどね。
ただあの輸送量で未だにワンマンにならないというのは、特別な事情でもあるんだろうか。
117系はラッシュ以外は完全に遊んでいるし、あの使われ方なら廃車後の代替車両は213系を神領から戻して他系列と組ませれば十分。
873 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 09:33:47 ID:g3Yatuk+
117系　2個1で両運転台仕様に
改造して欲しぃ
874 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 10:13:06 ID:8XrDXD8n
>>872
えらいケチな予想だな。

>>873
改良住宅ならぬ改良電車ですか？
875 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 10:30:01 ID:iwbdO9VX
>>874
ケチだけど倒壊ならやりかねん。
というのは冗談で、じゃあ実際どこに入れる？
876 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 10:45:26 ID:8XrDXD8n
>>875
しかし約150両もの車両を代替なしというのも…
いくらなんでもそこまで劇的に乗客が減るとは思わない（減らすつもりがあるまた別だが）

6両固定でケチ路線から脱却の兆しを見せているだけになおさら考えにくい
877 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 10:50:52 ID:8XrDXD8n
訂正orz
（減らすつもりがある『なら』また別だが）
878 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 12:19:02 ID:iwbdO9VX
>>876
ちょっと回りくどくなって自分の真意とかなりずれた書き方になったようだ。
本心としては、204両投入の直後、間髪を入れずに追加投入というのは常識的に考えられないということだ。
115系の残存と思われる分や117系は、もともと今回の置換え対象車に比べて若い上に、相対的に現在は運用が少なく、車両の傷みは車齢と比較しても相対的に少ないと思うので、即廃車になるとは考えにくい。
119系はその点では、リサイクル電車ということも含めてヤバイかもね。
飯田線向けに3000番台を投入ということはあり得るかも知れない。
879 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 12:25:59 ID:MG/NQYKY
来年度以降は、N700の大量増備に予算を使うため
在来線にまわす予算などありません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 火災
880 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 12:44:24 ID:8XrDXD8n
>>878
漏れも本気で来年度に追加投入があるとはにわかに伸二がたいのだが、過去何度かこのスレにそれを匂わす書き込みがあったのでつい…

情報が少ないとネタにも過剰反応してしまうのよね('A`)
881 ：海上の森のキッコロ：2006/06/15(木) 13:09:01 ID:EHTP3Ry0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146149544/385
↑
313とどっちが先かな？
882 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 13:24:57 ID:OXw/BKUY
６両固定は静岡。糞名古屋人の
妄想はｲﾀｽｷﾞ。名古屋地区には新車は入らない。
糞名古屋人妄想スレッド立てろ。
883 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/15(木) 13:34:21 ID:+67JZLt+
↑ネタとタレ込みはつきても妄想はつきないな。
884 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 13:38:01 ID:8XrDXD8n
>>883
反応するなってーの
885 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 13:45:55 ID:8XrDXD8n
>>881
日車を占拠している大量のオバＱ3000が掃けるのはいつ頃だろう。
886 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 14:39:46 ID:SHOWXEEK
×妄想
○妄言
887 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 19:30:39 ID:2+tz904Y
ホモあげ
888 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 20:19:52 ID:a4SZx8AK
>>299
889 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 21:49:46 ID:FQ2XGjva
今日日車豊川の横を通ったけど、道路沿いのブロック塀のすぐ近くに、向き
からしてTcと思われる車両が出ていた。反対側の土手によじ登れば、もしか
して車号や所属が確認できるかも･･･
シートの形ぐらいはわかるんじゃないかな
890 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 21:51:39 ID:Eo7TbvBu
>>889
窓割りは見えました？
891 ：889：2006/06/15(木) 22:36:55 ID:FQ2XGjva
>>890
残念ながら車で一瞬通っただけなので、窓割までは確認できていません。
他に見られた方いますか？
ついでに、あの場所のことを何て説明するのが良いだろうか。
892 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/15(木) 22:43:23 ID:+67JZLt+
>>891
踏切を通る道路でしょ。日車と自衛隊の間の道路。
893 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:18:36 ID:Eo7TbvBu
http://www.verdy.co.jp/news/hottopics/news_img/13/313.jpg
894 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:23:44 ID:Eo7TbvBu
この辺でよかとですか？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/49/43.827&el=137/22/47.996&scl=25000&bid=Mlink
895 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/15(木) 23:35:02 ID:+67JZLt+
>>894
多分そこですね、>>889さん？
896 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:51:09 ID:g8VYZDUf
固定溶接
897 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:55:10 ID:Eo7TbvBu
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149991835/
鉄道雑誌の仕様予告も外れることあるんだな(それも複数)
898 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:56:27 ID:Eo7TbvBu
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149991835/91
ですたorz
899 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:06:08 ID:puelGh8r
そういえば、今回の313系大量投入第一弾となる、３０００(３１００？)番台投入で
追い出される123系の近況はどう？　夏休みに全車写真に収めた方がいいかな？
900 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:12:41 ID:hOJnM6/k
手遅れ。
901 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:15:33 ID:puelGh8r
>>900　
　もう、廃車出た？　　　　　







とりあえず１８シーズンまで頑張ってくれ！！
902 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:43:33 ID:VFXsSHLG
運用離脱してるのが何編成かあるらしいが､もう廃車されてるのあるのかな？
903 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 12:17:39 ID:qkHfdZZd
来年の年賀状を富士山をバックに走る313系にしたいんだけど間に合うかな…
904 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 13:02:01 ID:Z1jpuynT
それなら、今でも、撮れるだろ。
沼津～富士なら313単独運用もあるし。
まあ片道は回送だけど。
905 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 13:12:33 ID:qkHfdZZd
3000番台じゃやだやだ！
3連がいいんだい！(><)
906 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/16(金) 15:53:53 ID:WMrTpGOy
>>905 (ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

そういえばもう900だな。
907 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 16:31:36 ID:p3NPJCnd
900か、糞スレ化すればするほど進行が速くなる典型的な例だな
908 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/16(金) 16:54:29 ID:WMrTpGOy
でも、最近は過疎ってるな。
909 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 19:55:55 ID:ngXbiXkG
次スレは
【食うか】謎の生物と313を語るスレ6匹目【食われるか】
くらいが妥当な状態だな。
910 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 20:06:05 ID:N1MwdueO
>>909
アフィサイト管理人乙

儲かりますか？
911 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 20:08:18 ID:Yiq21O7H
アフィうんぬんより、関係ない話題して何がしたいの？

ということなわけですが。
912 ：889：2006/06/16(金) 20:14:00 ID:IlRmBqQu
>>894-895
ありがとうございました。
そのとおりです。
913 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 20:14:52 ID:pDcySzj6
>>911
やあ、それはお国自慢のことですね。
914 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 20:18:15 ID:WAELh4Ix
アフィサイト管理人よ？

ﾆｬｰ速やﾜﾗﾀﾆｯｷみたいになりたいのか？
915 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 20:18:49 ID:pDcySzj6
・・・と演芸場管理人が申しております^^
916 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:18:44 ID:8LUX1Tkq
【固定】313系について語るスレ・６脚目【溶接】
917 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:24:46 ID:pDcySzj6
【どこに】313系について語るスレ・６両固定【何本？】
918 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/16(金) 21:39:01 ID:WMrTpGOy
【ﾙｰﾌﾟ】313系について語るスレ 6ﾙｰﾌﾟ目【終止符?】

【ｵｯｽ!】313系について語るスレ 東海ｳｫｰ6【気合だ!】

【管理人】313系について語るスレ 6ｻｲﾄ目【ｲﾗﾈ】
919 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:40:14 ID:Yiq21O7H
サブタイ付けなきゃいいと思うがな
920 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:59:07 ID:XjIJnaeu
そろそろシンプルに「313系について語るスレ・6編成目」で良い気がするが。
921 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/16(金) 22:00:51 ID:WMrTpGOy
つ
３１３系 ６
922 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:02:01 ID:pDcySzj6
そっけない会社の車両にはそっけないタイトルが相応しい。
923 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:31:55 ID:8LUX1Tkq
>>922
313系(6)
924 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:34:03 ID:xDf15A3Z
>>923
313<6>
でどうだ？
925 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:37:23 ID:OW1b7LcN
313-6
926 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/16(金) 22:39:31 ID:WMrTpGOy
>>924
全部足して
13
でいいよ。
927 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:40:34 ID:ia7Y7M6u
その子６
928 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:02:30 ID:OW1b7LcN
>>927
略して
その6
929 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:04:35 ID:UbYn1Bt9
【落成】　謎の３１３系６両目　【ﾏﾀﾞｰ】

これでどうだ？　実際、今製作中の車両で最も謎に包まれてるし。
930 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:05:19 ID:pDcySzj6
さすがに「313」の文字は外せないだろう。
>>925が最短記録か？
931 ：925：2006/06/16(金) 23:08:17 ID:OW1b7LcN
文章も削ったからな!
932 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:10:57 ID:Yiq21O7H
【カキ　シン】カサイ313-6【シス　トヨ】
933 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:11:06 ID:h45B5Hh0
【転クロ】313系について語るスレ 6ﾙｰﾌﾟ目【大増備】
【１８乞食】313系について語るスレ 6ﾙｰﾌﾟ目【歓迎します】
【静岡】313系について語るスレ 6ﾙｰﾌﾟ目【大躍進？】

934 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:14:28 ID:l8rIFl0l
>>933
間違ってもあり得ない前提ばかりだなｗ
935 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:15:03 ID:p3NPJCnd
【JR東海】313系総合スレ・6両編成【秋】
936 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:19:04 ID:pDcySzj6
>>935
総合スレ以外に313スレがあるのかとｗ
937 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:21:12 ID:p3NPJCnd
>>936
投入予想スレがあるジャマイカ

あっちまだあるのか謎だが
938 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:21:33 ID:q5vo3tPF
次スレは>>935に決定した。誰か>>935で立ててくれ。
俺の命令だ。分かったな。
939 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:22:25 ID:pDcySzj6
>>938
夏以降順次営業運転開始につき却下
940 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:28:20 ID:LGm72ryt
　　　　　　　ゃ　　　　こ
　　　　じ　　　　　　　　　　　　　の
　ん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ス
な　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　レ
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ぁ

941 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:30:12 ID:pDcySzj6
>>940
としまえんのＣＭ思い出した
942 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:31:42 ID:q5vo3tPF
>>939
うるせー、俺の決めたことに逆らうな。
誰かとっとと立てろ。何度も言わせるな。
943 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:32:31 ID:pDcySzj6
>>942
ωつ
944 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:34:52 ID:q5vo3tPF
>>943
失せろ、チンポ！
945 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:35:11 ID:p3NPJCnd
>>942
まあ落ち着けよ
最低でも秋は夏に変えないとまずい
946 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:36:37 ID:pDcySzj6
>>944
だって勃てろって…
947 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:37:08 ID:q5vo3tPF
>>945
まあ、それも一理あるな。そうしよう。
お前は俺の家来に任命してやる。喜べ。
これからも俺に忠誠を誓えよ。
948 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:38:29 ID:pDcySzj6
>>947
火災大将軍様、貢物でございます。

つﾀﾋﾎﾞ
949 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:38:58 ID:q5vo3tPF
>>946
お前のﾌﾆｬﾏﾗなんかお呼びでない。
俺の豪チンを見ろ。
というか、早く俺の命令通りにスレを立てろ。
950 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:39:35 ID:pDcySzj6
>>949
よ～しちんぽをうｐしてもらおうか。
951 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:41:18 ID:Yiq21O7H
スレタイ：【出場】313系について語るスレ・6編成目【ﾏﾀﾞ～?】

本文：
増備車が徐々に姿を現してきたにもかかわらず
詳細が未だベールに包まれている313系を語るスレです。

■前スレ
313系について語るスレ・座布団5枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149600151/

■過去スレ
【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148652669/
【東海】313系について語るスレPart３【大量増備】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146904522/
【JR東海】313系について語るスレ (実質2)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144807558/
J　R　東　海　3　1　3　系 (実質1)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141628172/

－－－－－－－－－－－－－－－－－－
こんな感じでよかろ。俺は立てれなかったので誰か頼んだ
952 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:41:33 ID:OW1b7LcN
変な野犬>>947が出てきたなぁ。
スレ勃てより保健所呼ぶ方が先だな。
953 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:41:33 ID:Q+gsyfp9
wつ＜ID:q5vo3tPFを喰いに来ますた。
954 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:43:39 ID:q5vo3tPF
>>950
見て驚くなよ。

>>952
つべこべ言わずに命令に従え。

>>953
俺の驚愕極太チンポを喰らえ！


955 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:46:10 ID:kAPdKuTO
wつ　と　ωつ　の区別がつきません。('A`)
956 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:50:25 ID:Q+gsyfp9
>>955
♂と♀
957 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:51:02 ID:kAPdKuTO
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
958 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:56:44 ID:q5vo3tPF
さあ、早く俺の命令通りに新スレを立てろ。
スレタイは
【JR東海】313系総合スレ・6両編成【夏】
だ。早くしろ。
959 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:59:07 ID:p3NPJCnd
不快だった
960 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:59:42 ID:kAPdKuTO
スレ立て規制本線
961 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:00:25 ID:SWMukCA3
>>959
俺の命令が聞けないと言うのか？
言うことを聞かないと俺の豪チンが火を噴くぞ。
962 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:00:52 ID:+eVAzNdz
>>958
お前さえ推さなければそれでも良い。
963 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:01:47 ID:iIf+V0y0
はいはいチンカスチンカス
964 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:02:29 ID:q5vo3tPF
>>958
つべこべ言うな、デカマラアタック喰らわすぞ。
965 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:02:42 ID:76le0ajS
まさか誰もスレ立てられないまま1000…
966 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:03:32 ID:q5vo3tPF
>>963
そんなに俺のチンカスが嘗めたいのか？
貴様には１００年早いわ。
967 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:04:43 ID:q5vo3tPF
屑ども、さっさと新スレ立てろ。
立てた屑には特別に俺の極太チンポをしゃぶらせてやろう。
968 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:14:04 ID:SWMukCA3
やい、チンカスども早く次スレ立てろ！
俺の命令に従え
969 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:20:37 ID:VrChp0B/
次スレ
313系について語るスレ　6編成目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150471116/
970 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:22:58 ID:wAHoddmz
新スレ立てました。

【東海形スタイル】313系について語るスレ6【国鉄書体】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150471200/l50

971 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:24:28 ID:rKaTe52f
>>970
僅かに遅かったかも…
972 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:35:40 ID:k6voC+L4
【さよなら】313系について語るスレ　6編成目【ポニー】
973 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:44:26 ID:wAHoddmz
遅かった．．．。
>>969 のスレを使ってください。
974 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 05:09:50 ID:nLnECNwK
あれま(･A･)
975 ：名無し学生＠大垣：2006/06/17(土) 11:03:03 ID:lHrFg01T
こんにちは。
次スレは最終的にどっちですか？
976 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 11:17:40 ID:7NWDhMzb
>>975
この場合先に立ったスレ優先だから、2分早かった>>969が次スレ。
977 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 12:16:38 ID:xxTce14u
あげ
978 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 12:23:16 ID:UmET3wKy
埋め
979 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 12:38:07 ID:3KpndE/y
>>936
JR東海新313系投入予想
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137683807/

実はまだ生きのこっている。
980 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 12:51:37 ID:B4xN3UXN
そっちは避難用。
981 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 16:50:54 ID:ipA4yV0W
梅
982 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 18:27:04 ID:nLnECNwK
青春18きっぷシーズンまでに静岡に313系が投入されるだろうか？
983 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 18:29:47 ID:z2D/+1tP
埋めにかかってルンか？
984 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 18:35:25 ID:nLnECNwK
静岡に313系が投入される際、113・115系を一気に置き換えるのは無理。だから順次投入されるだろうけど、113・115系は増解結する運用があるので単純には置き換えられない。もしかしたら313系を視野にいれた運用になっているのかもしれない。
985 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 18:36:54 ID:ipA4yV0W
間に合うと思うよ。

来春の18シーズンまでには。
986 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 18:38:27 ID:nLnECNwK
訂正
× 313系を視野に
○ 313系投入を視野に
987 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 18:48:32 ID:nLnECNwK
大多数の鉄ヲタ(313系スレ等を見ていない)は転換クロスシートの313系が静岡に投入されるものだと思っているだろう。私もこのスレを見るまではそう思っていた。
しかし、この313系を見てみると、静岡にはロングシートの313系が静岡に投入されるとあるではないか。まぁそれは根も葉もない話であったわけだが。
988 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 18:51:02 ID:nLnECNwK
訂正
× この313系を見てみると
○ この313系スレを見てみると
989 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 18:59:57 ID:nLnECNwK
今回新313系投入に際して、313系スレでいろんな憶測がでた。たしか正式にでた情報は投入される編成×両数だけだった。その他は一切なし。
それでいろんな憶測がでたわけだ。
それ以上の情報がでなかったのは、従来の313系と仕様が変わらないからではないだろうか。
990 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 19:02:37 ID:ipA4yV0W
>>989
漏れもそう信じたいんだけどね…
静岡向けが登場するのは遅そうだから、
情報が出るのも遅めなんじゃなかろうか。
991 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 20:12:47 ID:nLnECNwK
さて、新313系の投入について考えて見ようか。
まず神領に投入された場合。
神領には38両の113系が配置されている。手元の資料が貧しいので推測になるが、4連5本と6連3本だろう。
113系6連3は313系6連3本に単純に置き換え。
113系4連2本は新製313系4連2本に置き換え。残り113系4連3本は既存の313系4連3本で置き換え、その穴埋めに新製313系6連2本投入。
中途半端な既存の313系3連3本は新製313系6連2本で置き換え。
992 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 20:14:49 ID:ipA4yV0W
資料が乏しいのと資料が貧しいの違いについてｋｗｓｋ
993 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/17(土) 20:22:53 ID:nLnECNwK
つ 国語辞典
994 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 20:23:14 ID:ipA4yV0W
梅
995 ：勇足：2006/06/17(土) 20:30:51 ID:nLnECNwK
北海道ちほく高原鉄道
996 ：ヲタ急：2006/06/17(土) 20:32:01 ID:nLnECNwK
唐木田9000形祭り
997 ：鐵道信號：2006/06/17(土) 20:33:24 ID:nLnECNwK
交通博物館
998 ：ＡＣトレイン：2006/06/17(土) 20:35:24 ID:nLnECNwK
大宮ヲタ祭り
999 ：ミミカルミラカ ◆.xV7y2vw6E ：2006/06/17(土) 20:36:26 ID:nLnECNwK
さて来週は福井かな
1000 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 20:36:28 ID:ipA4yV0W
1000で静シス1000番台♪
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