【増備続く】小田急通勤車輌を語るスレ26【3000形】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 19:34:22 ID:f9/8UoP0
3 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 19:51:50 ID:6wQ1Lx7N
お疲れ様〜
4 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:00:23 ID:47zZ9B+D
5 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:13:20 ID:iEkIWQTb
6 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:17:51 ID:iEkIWQTb
7 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:20:13 ID:iEkIWQTb
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│06/04/10│5000│5200│8000│8000│9000│1000│1000│1500│2000│3000│合計│所要│
│ │ │ │ │更新│ │ │地下│ │ │ │ │ │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│--15│----│--16│----│---1│--13│---6│----│----│----│--50│--37│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│----│--20│---7│---9│---2│----│---6│---6│----│--26│--76│--66│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│----│----│----│----│---1│----│----│---9│--14│--24│--24│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│----│----│----│----│----│---4│----│----│----│---4│---9│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│--60│-120│-106│--54│--16│--60│-100│--36│--72│-268│-876│-826│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
※ 9000形は総計に含まず
8 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:29:30 ID:iEkIWQTb
漏れのIDは胃液だそうだ
9 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:49:29 ID:Bu86mLXp
10 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 21:17:20 ID:d+cVy6F1
11 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:22:57 ID:Oa4SRx7D
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│06/04/01│5000│8000│1000│1000│2000│3000│合計│
│ │5200│ │1500│地下│ │ │ │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│ 15│ 16│ 13│. 6│----│----│ 50│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│ 20│ 16│. 6│. 6│----│ 26│ 74│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│----│. 1│----│. 9│ 14│ 24│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│----│----│. 4│----│----│. 4│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 180│. 160│ 96│. 100│ 72│. 268│. 876│ [-14]
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
12 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:46:12 ID:pdoIgToc
13 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 00:30:48 ID:UofNW4SG
あ、9千動いた+くね。
14 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 06:26:49 ID:mFwAEeRm
ミズゴロウ(3256F)は小田原駅の端っこで扉両側開けてた
15 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 11:23:16 ID:igpikuKP
千代田線・常磐緩行線直通仕様車マダー??
すみません、質問なんですが、小田急線の昼11:00〜13時頃の
新宿発の下り普通電車ってどれ位混みますか?
今までバスしか利用してこなかったので
あとクリーム色の電車(5000系、8000系)は新宿口の普通電車で
走っていますか?
お願いします
17 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 15:57:31 ID:Q25Viv7K
今日のネタモノ投下
・日中小田原快急に3263F(相手は5064F)
・6563レに3664F
・5502レにVVVFイベントカー
・1705レに8262F(相手は8060F)
>>16 その時間帯、新宿発下り各停はかなり空いてるよ
5000・8000も新宿口の各停で専ら走ってる
18 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 16:23:43 ID:dIVgDqI9
箱根登山線内での車両の点検により上り優等を中心に遅延発生してまつ
19 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 17:19:04 ID:CZ72s94B
前スレに出ていた9404Fの話がよく分からないのだが、検査の為に深夜回送でもしたの?
20 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 17:22:55 ID:JDr1wo0N
>>19 昨日夕方走行&深夜に車両牽引。そして今朝廃回
21 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 17:37:11 ID:1T869aI+
これからVVVF改造を行うのは82XXF?
22 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 17:38:52 ID:NmlVuhDX
23 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 17:39:06 ID:ye8C7cEw
ただいまより
このスレ解禁
24 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 18:06:08 ID:Bq4rqsoK
>>16 結構空いてます。
クリーム色なら
5000形(田んぼ窓)
5200形(一段下降窓)
8000形(前面ガラスの大きいの)
ですが、5000形は4輌編成なので急行・快急運用です。
5200・8000は各停から快急まで見れますよ。
25 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 18:52:02 ID:CZ72s94B
>>20 車両牽引って・・・ 夕方走行って営業運転じゃないよなw
26 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 18:53:10 ID:NmlVuhDX
27 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 19:35:57 ID:WAIT2Gcj
今朝新百合で久々に動いているのを見たと思ったら廃回だったのか_| ̄|〇
28 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 22:23:23 ID:eZ0s3UUX
25>>
深夜は12連だよ〜
29 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 22:30:23 ID:JEEkIzME
3265ってなんかあった?
30 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 22:57:59 ID:eZ0s3UUX
たった今、さよなら9000系フェスタのパンフをゲト- ちなみに話題?の「系」になってる(ワラ)
31 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 22:58:29 ID:W3OLOJZH
>>18 その影響だか、14:35秦野発の上り急行が1000形4連単独だった。
32 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 23:20:57 ID:Q25Viv7K
>>31 そのまま新宿へいくことは考えにくいから、海老名か相模大野で後ろの6両を連結したんだろうなぁ
33 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:09:25 ID:JEEkIzME
>>18 そーいうことはウンコスレへ書いてあげてください
34 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 04:08:16 ID:eg20+NZU
4254Fの2周忌まであと1日
9409Fの1周忌まであと3日
4259Fの2周忌まであと15日
35 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 09:19:12 ID:KDrJ9zjJ
>一周忌
一回忌ですが何か?ほんとキモヲタは知識に欠けてて困るね
8262F(EVENTCAR):5148レ
追記:
祖師ヶ谷大蔵付近で車両故障。
下り方面列車に遅れ。
38 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 10:28:41 ID:OsO+a+tA
39 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 10:58:24 ID:Are9Xtpy
海老名留置の9000さん、洗車機で洗ってもらってました。
もちろん自走でした。
40 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 11:22:57 ID:mY3euHa3
9000形10連の試運転は混むかな…
41 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 11:33:05 ID:TML5Nrdx
42 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 12:31:37 ID:xXlqJPkG
>>34-35 命日から1年目は一周忌(一回忌とも言う)。
2年目はニ周忌でなく三回忌。
43 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 13:30:13 ID:hXz2ehea
相模大野1327発区間準急本厚木行きが3261F
>>37の影響か?
遅延追報
江ノ島線快急は午前中運休、遅れはほぼ回復した模様です。
朝方の快急は相模大野行きでしたな。
45 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 14:50:45 ID:gK0Rvp6y
雪風とやらはもう来ないって言ってなかったっけ?
46 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 14:55:14 ID:2dJgFg49
8252F(フルカラー):1710レ
47 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 14:57:27 ID:TML5Nrdx
雪風いくない
48 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:00:42 ID:2dJgFg49
3276F(フルカラー):2219レ
49 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:08:06 ID:2dJgFg49
3664F(フルカラー):4913レ
50 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:08:47 ID:KDrJ9zjJ
コテハンにこだわんなよ厨
うざかったら無視してろ
で、小田急の歴代連結最長記録となった今回の車両故障。記録した兵はいないのかな?
一駅間の半分ぐらいしか走ってないし無理か…。全長400mか…。壮絶な画だっただろうに…
でも不明な場所もある。喜多見って入れ換え用車無いでしょ?どーやって車庫にぶちこんだんだろ?1700でがんばったかな?あ、無理か
とりあえず暇なときに大回かな。もしみた人レポってね
51 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:11:52 ID:TML5Nrdx
52 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:13:45 ID:KhkobWsP
53 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:21:47 ID:KDrJ9zjJ
54 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:22:54 ID:Xt0D6BGy
>>50 経堂〜成城各停を10連で押したってこと?
55 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:34:55 ID:2dJgFg49
3263F(部分変態):2222レ
56 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:40:57 ID:KDrJ9zjJ
1756ってまだ旧型LEDなんだね
>>54 モンドクサ…
祖−成間で準腹伊勢が止まったから後続の急行が成城まで押したわけ。結論:20両編成になった。
以上
57 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:47:51 ID:t7WM2C5K
どこがぶっ壊れたんだ
58 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:58:23 ID:2dJgFg49
3664F(フルカラー):4920レ(区準)
59 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 16:46:01 ID:6O7xWAf4
60 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 17:21:05 ID:KDrJ9zjJ
>>59 あ、ホントだ。わりぃ、俺パチこいてたみたい。
61 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 17:21:53 ID:vURKnJQM
>>59 成城までは無理矢理自走、成城からは後続の急行で押して喜多見入庫じゃなかったっけ?
62 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 18:58:04 ID:CAlpAfKZ
>>50 故障当該編成は8259F+10**Fだったので、前の8259Fにブレーキの不具合があったのだろう
当方は急行箱根湯本行に乗ってたから、経堂より緩行線に渡って抑止回避したから遅刻は免れた&当該ヘセ確認できた
引っ張ってったのは、所定急行小田原行の5000形10連?(後ろ4両は5000形)のような希ガス
>>57 ブレーキが故障したらしい
まぁ、ライバル争いの昇進や田都線も経験あるからねぇ
>>61 たぶんあってるかと思う
63 :
427:2006/04/12(水) 19:50:48 ID:kqxCK9ou
>>62 自分もその急行に乗ってた(3000+8000)。
千歳船橋で10分くらい抑止された時はかなり焦った。
せっかく緩行線入ったんだから臨時停車しても良かったんじゃ・・・
経堂で緩行線に入ったとき急行ホームにメトロ6000の回送が止まってたから該当車かと
思っていたよ。事故該当車の後ろで立ち往生してたのは5200+5000でOK。
64 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 20:27:53 ID:I+XRN0YL
フルカラーって夜や曇りの夕方とかだと一段と目立つな。
輝度がかなり高い。
65 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:07:02 ID:woPel5ne
>>63 そのメトロは経堂で運転中止になったかわいそうな球旧でした…
>>64 新しいうちはね…
66 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 02:23:55 ID:FVBjpWWB
ところで9404Fはどうなったん?
67 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 05:24:46 ID:fpSoeWvx
68 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 07:19:50 ID:xJgIj5vo
69 :
大野:2006/04/13(木) 07:49:08 ID:RmwNMl5P
9404 9504は解体線にいます。高田のトラックが来ています
70 :
16:2006/04/13(木) 12:19:22 ID:9oVkYzdy
>>17さん、
>>21さん
どうも有難うございました。新宿口の6両の各駅停車も
随分減りましたね。以前5年位前に利用した時に梅ヶ丘から
朝に上りに乗って南新宿で降りれなかった事があったので…
新宿から梅ヶ丘まで無事に降りれれば何も問題はないんです
長く利用しないうちに成城学園前を通過する電車が出来たんですね
あと、区間準急ってのは何両で走っているんでしょうか?
最後に利用した頃は新宿発各駅停車新松田行きってのが6両で
走っていて2600や4000も走ってましたが
ここ数年間で9000まであぼーんするとは思いませんでした
71 :
16:2006/04/13(木) 12:22:16 ID:9oVkYzdy
72 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 12:54:57 ID:B1U8Q5y+
9000さようなら
漏れ的に小田急では一番インパクトがあった車輌なんだよね。
しかも乗車回数はたぶん一番少ない。
73 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 13:06:49 ID:xJgIj5vo
>>70 区間準急は3000形や1000形だったと思うので8輌または6輌だと思われます。
74 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 14:01:10 ID:xJgIj5vo
8252F快急藤沢
今新宿から下った
75 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 14:20:25 ID:JJUFdGX2
5055+5255 3010レ 多分夕方までランデブー
76 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 15:20:24 ID:0+y4m7CA
>>67-68 ということは、サヨナラの日に運転は9001+9407、展示が9404というのは
ネタだったということですね。
77 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 15:21:12 ID:4Q+dKq2/
>>66 幕がもう捨てられます。無惨と言うか・・・
後で写真を出します。
78 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 15:23:11 ID:4Q+dKq2/
新入社員(?が大野工場へ
連投スマソ
79 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 15:59:10 ID:3JgFN+aE
8252F
快速急行新宿ゆき
代々木八幡通過
80 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 16:04:43 ID:3JgFN+aE
3276F
快速急行藤沢ゆき
代々木上原発車
と思ったら急停車
81 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 16:06:57 ID:xJgIj5vo
新宿1559発快急が上原で非常。
何があったんだろ。
82 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 16:08:47 ID:xJgIj5vo
新宿〜南新宿で公衆立入だったそうです。
83 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 16:11:54 ID:3JgFN+aE
快速急行藤沢ゆき
いつもより飛ばしてます
しかもレチ早口
84 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 16:30:45 ID:13bSmkjY
雪風氏ね
85 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 16:39:45 ID:F0hAgShF
雪風イラネ
86 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:00:52 ID:IqN3KwFm
8252F快急藤沢
今新宿から下った とか書かれても困るのね。
C○運用です みたいに書き込まないと。
87 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:04:54 ID:4BaD7GGu
88 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:21:40 ID:xJgIj5vo
>>86 申し訳ないです。
私にはそこまでわかりません。m(_)m
89 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:48:40 ID:ybT2OpvM BE:66006735-
3664F:G42
90 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:53:41 ID:Xum7ZozF
>>87 ダイヤ修正で運用変わってるから今までのデータは使えないわけだが?
91 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:57:19 ID:4BaD7GGu
92 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 20:01:17 ID:Xum7ZozF
アンカー間違えた
>>86な
>>ID:4BaD7GGu あんた反応はやすぎ
93 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 20:38:22 ID:4Q+dKq2/
この槍鳥に座布団一枚
94 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 21:35:38 ID:JtkoPaLj
>>93 座布団の代わりに9404のシート1枚でいいんでないか?
95 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 21:46:48 ID:4Q+dKq2/
96 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:12:00 ID:eCOnqNYa
5000の廃車開始って来年だっけ?再来年だっけ?
97 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:12:58 ID:Xum7ZozF
100年くらいROMってろや
98 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:13:03 ID:xJgIj5vo
>>96 釣れますか?
マジレスすると今年、もう始まってもおかしくないと聞いたが
99 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 22:50:08 ID:ybT2OpvM BE:158415449-
100 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:01:20 ID:1aAGM3Ed
100
101 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:04:19 ID:4Q+dKq2/
クモハ101
102 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 00:54:57 ID:TUTPdP5Z
予定では5000形廃車は6月開始予定と聞いたが
予定早まって来月開始の可能性も十分ありそうだね。
9000形では予定早まりは頻繁にあったからね。
それは前に書いてあったやつでしょう。
05年度にしても誰も予想できなかったわけでして...
104 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 05:59:43 ID:fPXHdnCt
>>24 新宿寄りに顔を出す5000、唯一ドアが閉まるときプシー
105 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 07:56:04 ID:lg6VeewR
0752成城発新宿行がフルカラー8000ですた
>>75 相武台前を8:00頃に通過する急行小田原行きが、5255F+5065Fだった
惜しいな…
>>105 自分も1521レで8252F確認しました。併結相手は5000です。C56ですね。
フルカラー横の快速急行見にくくない?
109 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 10:32:00 ID:9l/v51p+
2600が8000に牽引されて海老名構内を移動中。
昼間にやるの珍しくないか?
デハ2402、蛍光灯寿命切れsage
112 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 15:59:35 ID:BshSU9PJ
9404と後ろのヤシにカバーがかかってます。
新宿15:51発区間準急唐木田行きに3664F充当
114 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 16:19:00 ID:Ow8NOQsq
115 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 16:38:35 ID:jUdlR8m8
>>112 カバーって車体中央にかぶせられるやつのこと?
解体線で車体を2つに切るときに被せるカバーだっけ?
116 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 17:30:56 ID:BshSU9PJ
明日
118 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 18:18:50 ID:WGo6bBOy
テクノインスペクターの運転経路キボンヌ
121 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 19:01:42 ID:WGo6bBOy
>119
どこで何時にいれば撮れますか?
122 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 19:07:41 ID:WGo6bBOy
キミなら自分で調べられる!>本当に調べられました。あんがと。
明日だったかな。
>>119 私用有りにつき無理ぽ…ガンガッテ下され。
>>124 了解!
当日の練習にもなりそうだしガンガッテ来るよ!
そこまでにしておくこと。
3000の座席・・・せめて運転席くらいの柔らかさにしてくだされ
そういうのいいから運番教えれ
130 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 20:39:22 ID:Ls788KtF
3000の座席は、確かに座り心地よくないよなぁ。俺もそう思う。
それに比べると
5000は座り心地よくて最高だな!休まる〜
ケツにいいのと腰にいいのは別らしいぞ。‥最近のシート
ここの住人は地主が多いのか。
132 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 21:53:37 ID:zWqVQTN6
133 :
ハゲタ:2006/04/14(金) 23:02:02 ID:g/DUoMqp
8000形は、後40年走ります。
それでは失礼します!!
アンカー無いからどのレスがどのレスへ伝えてるか分かんないし。
明日クヤ走るって言ってるやついるけど、クヤのダイヤがこの前のダイヤ修正前に変わってるんだけど明日走るのか?
135 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 23:27:15 ID:AAisegfO
>>134 ダイヤ変わったっけ? 運転日は変わったが・・・
>>135 ごめん、運転日だったな。みんな明日、明日言うから。
だって、明日だから!
なんつーか、
ク ヤ 様 々 だ な w
曇りそうだから多摩線で駅撮りするかな。
土曜日!多摩線?
多摩線を散歩するのも、良いね!
曇りなら特に!
141 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 04:16:39 ID:6FhrVgzG
約1年半ぶりに解体線に「小田急顔」が並ぶのか?
142 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 04:17:47 ID:6FhrVgzG
あ、4000の最終廃車は去年1月だから、1年半もたってないか。
廃車トップは5052Fか?それとも5059Fか?
143 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 06:37:01 ID:bliw7Wve
1090型の後継車が配備されて
フルカラーLEDで千代田線内を走行しても
見にくくなるのかな?
みなとみらい線はどうなんだろう
今日は天気がいいのでクヤ撮りに栢山にでも行ってきます(ぉ
145 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 07:36:26 ID:05H0jqXb
多摩線は日曜だったはずだが。先月の検測でもそうだった。
先月は第4週に走ってたんだけどな。今日走るのか。
147 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 08:15:06 ID:U3Ol2xlb
>>146 運転日もそうだが土曜は多摩線には入らないダイヤなはず。
>>144 いい写真が撮れるぞ!厨房!!栢山いってらっしゃ〜いw
148>>
行くかヴァカ。釣られてやんの!。今日は玉セソだよ!。
今すぐ行っても多摩セソは面白い事になるんだが...
友の会
玉セソ終了。回送幕、マークなし。
>>149 氏ね。こっちだって釣ってんだゴルァ!!
今日は友の会主催の9000撮影会&団体があるぐらい知ってんだよ。
154 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 09:58:22 ID:LP8EbZb+
>>130 腰痛持ちには3000の硬さがちょうどいい。5000じゃ5分と持たん。
ID:BuN+Vmfk
ID:/YyiBDTk
空気読めよ。
ホントアタマが弱いな。
156 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 10:12:17 ID:U3Ol2xlb
9000のやつは唐木田で撮影会後成城まで
>>157 独占したいっていうか厨が湧くのが嫌なだけ。
今回に関しては区間撮りが出来ないに等しいから、いいのが撮れる駅にはどうしても人が集まる。
オマエもそうだろ?
だから余計なことは言うな。
香ばしくなってきたなw
鉄ヲタの悲しい性だw
痛車スレで釣りとかマジ痛いんで、芯でくれ。
161 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 10:25:56 ID:U3Ol2xlb
今撮影中だがほとんどヲタいないぞ…
今このスレ見るまで、今日9000走ることは全然知らなかった..orz
出撃する面々ガンガレ
164 :
涼宮はるひ:2006/04/15(土) 10:57:36 ID:uaJguMfC
お昼食べたら多摩線に来なさい!いいわね?!
ワロタ
祭り当日まで喜多見でお休みか。
167 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 11:51:27 ID:U3Ol2xlb
当日って今日のことだろ?
>>167 裏の祭りじゃなくて表の祭りっていえばいいかな。
>>158 区間撮影が出来ないに等しいって、何でだよ?
厨が湧くって、あんたも俺も、ヲタはみんな厨だろ!
厨に湧かれて困るのは、小田急の中の人や一般人。
それに
>>138の下は、おたくの言う、厨を湧かせる余計ことを言ってるんじゃないのか?
そんな事よりまだ曇らないのかな…。
171 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 13:31:44 ID:ASu9Ry6X
ていうか、みんなどこからスジの情報手に入れてるんだ!?
多摩線沿線なのに家で呑気にビデオ見てた orz
174 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 14:37:13 ID:n5E1cz8t
14:45、柿生上りをクヤが通過。
176 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 14:49:25 ID:P1eVcnRq
みなさん「メーカー」と「販売代理店」の違いを言葉で説明できますか?
>>175について、
こんなに殺伐としてるとは思わず油を注ぐような発言をして申し訳ありませんでした。
178 :
あぐい:2006/04/15(土) 16:03:05 ID:1t1GDfLi
9000形は、後40年走ります。
それでは失礼します!!
179 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 16:14:32 ID:U3Ol2xlb
9000の団臨ネタ解禁でおk?
いいんじゃない。
182 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 16:25:50 ID:U3Ol2xlb
クレクレ君の為に説明しよう。
今日の運転は鉄道友の会の貸切で朝九時頃海老名から唐木田に回送
唐木田車庫で撮影会。
14時過ぎに出発し経堂へ、そして成城入庫。
今晩、海老名に回送されるが時間的にそんな混まないだろうしいいよなw
183 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 16:46:44 ID:cMLK7lt4
今日の9000のイベントに急行箱根湯本がいたぞ
奴は鉄道仲間からも嫌われてい・・・・・・
とくに、しんきゅ〜さんに
184 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 16:50:46 ID:BTWY2t9k
>>183 急行箱根湯本って何だよ。
9000のイベントは5月だし
186 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 17:15:09 ID:05H0jqXb
小田急ファンネットワークに画像出てるぞ。
>>182 前みたいに伊勢原とかで折り返ししないのか?
するわけ無いか・・・
188 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 19:02:43 ID:VQAL83IR
小田急の団体列車とか試運転列車の情報ってどうやったら分かるの?
南新宿19:05発各停新宿ゆきに8252F充当
代々木上原19:04発区間準急新宿ゆきに3664F充当
>>188 日頃から人と付き合う術を磨いていれば自ずと向こうからやってきます。
192 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 19:14:58 ID:VQAL83IR
どういう意味?厨房には理解出来ん。
193 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 19:23:36 ID:n5E1cz8t
194 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 19:24:32 ID:n5E1cz8t
連続で失礼
たった今成城#4から喜多見の車庫へ1752F試運転列車が発車
>>195 その言い方ちょっとワロタ
そしてお前さんが乗ってる列車も丸分かりだなw
最近は51がつかないね…さっさと専用作れよなぁ
俺の知る限り、52Fが牽くのはかなり珍しいんだが。
3本あるから機回しが利くんじゃねーの。
198 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 20:32:59 ID:CiRs91jX
つーか俺の言い方が悪かった。
最近1051が引かないね。
つーか1752って見間違いじゃない?1752は改造してないはずだが
>>199 1752も思い切り改造されているのだが
201 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:01:18 ID:U3Ol2xlb
>>199 1752Fも対応車だよ。スカート見てみ。
>>191-193 社員とか撮影者仲間とか…
今回の場合は友の会の会員に知り合いがいれば分かるね。
あのしんきゅー君ですら知ってた情報なんだから誰でも分かるよ。
202 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:05:14 ID:S8jumln+ BE:185644782-
結局人脈は広いに越したことはないんだね
203 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 21:25:24 ID:qIML8Yl4
なんだ、今日は友の会のオナニーイベントだったのか
>>202 小田急ファンって横のつながりがしっかりしていて
よく写真撮っていると会う人がたくさん居るんだよね。
だから挨拶のひとつでもしておけば損はないと思うんだけどなぁ。
雑談スレで画像掲示板の常連を叩いてるような奴は、
こういう事があった時は家で歯噛みするしか出来ないだろうねw
いい気味だ。
206 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:08:24 ID:qIML8Yl4
↑
と、おとてつ住民が申してますー
207 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:21:25 ID:Pmq8bADs
えっそうなの。小田急自体はファミリー企業だけどまさかファンまでも
AGUIには朝に友の会の人があるって書き込んでたな。
小田急ファンは強い連帯感と行動力で充実した情報を共有仕合い趣味活動を展開している。
と前に会った方がおっしゃってました。
210 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 01:06:37 ID:/LvW0PaR
キモッ・・・
212 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 01:39:25 ID:Y8i6Ctom
小田急ファンなんて京王ファンに比べれば所詮クズの集まりに過ぎない
214 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 08:43:26 ID:+XPfkDZL
♪これは 甘い汁を吸う8000形
♪これは 冷房の効きが悪くなる4000形
♪狭い幅の3000形 臭い床の5000形
♪9000形はガクガクするのです(ピロリ〜)
♪ガタンガタンガタン 電車を大切に
♪ガタンガタンガタン 電車を大切に
215 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 09:08:57 ID:iUOFN+f9
うるさい厨房のために4月の小田急ネタ解禁でいきませんか?
>>214 ワロタ
みんなこのネタ元知ってるのかな?
1700形って加速度はずっとこのままなのかな?
いずれ幽霊インバータに改造されるんだよね?
8000形の4連が改造されて、5000形がいなくなると、1700形だけ取り残されるよな。
218 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 11:11:46 ID:m1RLyeU5
>>212 京王には厨は居てもファンは居ないような悪寒
新百合1255発各停唐木田行きに8252F充当
221 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 14:21:54 ID:rXFQxDei
1409頃、大和ですれちがった上りが3263Fダタ。
ついでに今、湘南台ておりたパンチパーマで背
中にでっかく極とかいて刺繍施した黒のトレパ
ン姿のDQNが激しくスライディングしてけた。
呆然と周りを見回していたが、まさにプギャーだな。
222
極ってまさか・・・w
224 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 20:26:50 ID:tYKx/YfA
江ノ島○楽団
連続して8両ずつ入るのに話題にもされない・・・・・
8連x2本? 6連+2連の2回?(+もう一回輸送で2+2+2分割1本完成?)
226 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 21:48:25 ID:xv3RzBbU BE:278468238-
>>215 おk、4月1日から4月16日までのネタ解禁で
227 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 21:56:26 ID:wrQGwQ73
>225
(4連+4連)×2
228 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:28:34 ID:KOsi0SQV
>>226 なんかネタあったっけ。
この先も当分ネタないんだよね○| ̄|_
229 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 00:57:05 ID:2SEzQfoP
そろそろ事業計画発表の頃ジャマイカ?
[前年度設備投資計画発表日(参考)]
東武:06/01 西武:05/26 相鉄:05/09 東急:05/16 京急:05/24 小田急:04/28 京王:05/12 京成:05/24
>>217 少なくとも俺は知っているぞ。
でも甘い汁を吸う8000形の意味が良くわからんが…
232 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 07:01:40 ID:60fZHNUc
三越(3254F)とミズゴロウ(3256F)は今何してるのかな?
運用かな?お休み中かな?
217>>
漏れもわかるよ。相鉄なら最後のフレーズはカルダン・カルダン・カルダン台車を大切に〜♪、とかそんなんだな(w
3263Fは藤沢0903江ノ島
235 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 11:05:33 ID:rQPeGkHb
ふと気づいたのだが、5000より車歴が新しい9000が何で先に全廃されたんだ?!4両編成タイプが一定数必要だって
理由なら、9000の4両を残せばいいわけだし・・・抵抗制御よりも省エネで熱を放出しない界磁チョッパ制御を搭載している
わけだから、なおさら9000を残すべきだろう!!3000と5000を併結した際のあの前後の動揺は、新車の3000に悪い
影響がないんだろうか?地下鉄仕様の9000の加速力ならこんなこともなかっただろう!!
ちなみに5000の廃止が始まるとして、4両編成タイプをまったく生産していない状況で編成は足りるのか?!小田急は
不思議なことばかりだ。
236 :
どこかの人:2006/04/17(月) 12:32:08 ID:w17t41eZ
>>234 部分変態カバー車は A33運用… 5182レ→5189レ→5204レ→2025レ…(?)…1048レ→1527レ
237 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 12:40:52 ID:neilSWH2
3276F、小田原方面より急行相模大野、相模大野到着。
入れ換えで町田方に上がりました。
9001F〜の10連って海老名に帰ってる?
徳利
241 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 18:52:10 ID:fHGMgQFT
242 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 19:30:54 ID:hPBLlvVO
蛍田でオーバーラン(まあたいしたことなかったが先頭がはみ出た)
243 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:04:57 ID:/ZNaAInB
小田急通勤車って(特急もだけど)ブレーキ効かないんだよなあ。
殆どの駅で全制一発で停車しようとした電車(5200だった)に乗ったことがあるけど、
ホントにブレーキ緩いと思う。全然強いと感じなかった。
まあ、それでもホーム進入速度70km/hだから、極端に悪くはないとも言えるけど。
245 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:51:32 ID:QAxg7La5
きょう深夜に3665F(8連第15編成)が到着します
現在静岡県を東上中でつw
>>244 そうかなあ。ブレーキが甘いというか滑走制御が甘いという気もする。
3000形、他の私鉄版231系に比してフラット多い気がするが。
248 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:37:08 ID:uri10rh3
きょう深夜に3101F&3102F(4連第1編成&第2編成)が到着します
現在静岡県を東上中でつw
249 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:39:47 ID:jVcO57I6
>>235 保守点検が厄介(HSC-DRブレーキ、Mc車があるので構造が複雑)
一段下降窓だが腐食対策が甘いので、腐食の進みが速い
>>248 だとしたら3001F+3002Fなわけだが
可愛そうな子・・・
251 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:59:10 ID:stw/X4lz
>>250 それを言うなら3051F3052Fと言ってくださいな。Mc車復活ですか、そうですか
252 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:17:19 ID:Kk2tUcLE
マジで4連・・・?
253 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:23:01 ID:MWCs3xWw
となると、車両留置スペースの問題もあるから5000の廃車が急がれるんじゃないか?
編成 全検 重検 廃車限界
▲ 9407F 2000-06 2003-03 2007-03【5/13サヨナラ】
△ 9001F 1999-11 2003-06 2007-06【5/13サヨナラ】
◇ 5055F 2000-03 2003-11 2007-11【5月廃車?】
◇ 5052F 2003-11 2000-04 2007-11【5月廃車?】
◇ 5059F 2003-12 2000-05 2007-12【5月廃車?】
◇ 5058F 2004-02 2000-09 2008-02【5月廃車?】
◇ 5057F 2004-05 2000-12 2008-05
◇ 5065F 2004-06 2001-02 2008-06
◇ 5061F 2004-09 2001-05 2008-09
◇ 5064F 2004-12 2001-11 2008-12
△ 9004F 2005-01 2001-06 2009-01
◇ 5053F 2001-10 2005-01 2009-01
△ 9003F 2005-02 2001-05 2009-02
◇ 5054F 2005-02 2001-12 2009-02
◇ 5062F 2005-03 2002-01 2009-03
◇ 5051F 2002-04 2005-06 2009-06
◇ 5060F 2005-09 2002-08 2009-09
◇ 5056F 2005-12 2002-10 2009-12
◇ 5063F 2003-05 2006-04 2010-04
5056F、5063Fの検査年月と廃車限界が間違ってたら指摘ヨロ!
>>251 これを見てふと思ったけど、5055Fって外観が結構やばい…
継ぎ接ぎが多いし、かつての9003F+9004Fみたいな感じが漂う…
255 :
254:2006/04/17(月) 23:26:03 ID:hqmxSeRv
256 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:36:35 ID:r4ahYLnM
9003・04Fがリストに残っていたから消してみた。
編成 全検 重検 廃車限界
▲ 9407F 2000-06 2003-03 2007-03【5/13サヨナラ】
△ 9001F 1999-11 2003-06 2007-06【5/13サヨナラ】
◇ 5055F 2000-03 2003-11 2007-11【5月廃車?】
◇ 5052F 2003-11 2000-04 2007-11【5月廃車?】
◇ 5059F 2003-12 2000-05 2007-12【5月廃車?】
◇ 5058F 2004-02 2000-09 2008-02【5月廃車?】
◇ 5057F 2004-05 2000-12 2008-05
◇ 5065F 2004-06 2001-02 2008-06
◇ 5061F 2004-09 2001-05 2008-09
◇ 5064F 2004-12 2001-11 2008-12
◇ 5053F 2001-10 2005-01 2009-01
◇ 5054F 2005-02 2001-12 2009-02
◇ 5062F 2005-03 2002-01 2009-03
◇ 5051F 2002-04 2005-06 2009-06
◇ 5060F 2005-09 2002-08 2009-09
◇ 5056F 2005-12 2002-10 2009-12
◇ 5063F 2003-05 2006-04 2010-04
257 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:39:16 ID:r4ahYLnM
ところで、もしかして今年度中に5000*4を全部潰す気なのか?
しかしまだ9000形も14輌(?)残っている状態で、5000を廃車し始めても解体がおっつかないのでは…?
259 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 01:13:35 ID:r4ahYLnM
>>258 9000は10両だけのはずだが・・・。
あ、搬出待ち?を含めると14両くらいかな?
でも4両(9404Fの片割れ)は時間の問題でしょ?
ここまで廃車された9000は100%解体?
誰か個人で購入したのは無いんでしたっけ?
あるとしたら残車輌で今後ですかね?
俺に金と土地があればなぁ・・・。
9404F…解体中
9407F+9001F…サヨナラ運転待ち
他は全部解体済み
東京限定ですまんが、今日23:30から東京MXTVで放送予定の
「怪奇大作戦」は、16話「かまいたち」です。
小田急百貨店開業記念色の2600形の動いている姿がカラーで見れます。
当時、個人でカラー動画は撮れなかったから映像資料としても見る価値あると思う。
とりあえず予約録画セットしました。
トレインボイスの右端に乗ってる朝ラッシュ時の車両別混雑率が8両(各駅停車)なのは急行だと1号車が極端に少ないから?
264 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 09:41:42 ID:rj9CASJ9
最期に地下鉄乗り入れをもう一度やってほしかったと思うの俺だけ?
>>253 ダイヤ改正で8連の運用が25本に1本増、6連は66→64本に2本減となった
みたいだから、もしかすると3276Fによる置き換えで5200形が先かもよ..
266 :
5055F:2006/04/18(火) 10:37:42 ID:XlEDERDo
5000も来月から廃車かー。今までお付き合いしてくれた小田急顔が消えるのは寂しいけど、
さよなら運転やるかな。もしやるとしたら(余裕があれば、絶対やってほしい)、鉄道ファンや
小田急オタなどがかなり殺到するだろうから、さよなら運用本数を増やして運転。そして、
2600、5000、5200(4000が残って欲しかったのが本音だが・・・)が並んで記念撮影
『ありがとう小田急顔』と刻まれた乗車パスネット記念カードを我々は手にするので
あろう・・・う〜ぅ泣けてくる・・・
267 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 10:40:10 ID:VTxVfnK2
9000が廃車になってる光景を見たから、5000が廃車になってもおかしくはないね
5051F〜54Fが37歳なのは乙彼って感じだが、
5270F(24歳)が1051F(18歳)とそんなに歳の差がない気がするんだけど‥
>>266 5000と5200を並べる必要性があるのか分からないな。
270 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 12:05:21 ID:E6h+Tyby
>>268 ここ数年の小田急的感覚で言うと24歳は若いという印象を持ってしまうが、
一般論的に言えば24歳は人間で言えば立派な老人、37歳ともなれば生きた化石といったところか?
ちなみに2400形2557Fは22歳で天国へ。
最も長生きした2400形でたしか28歳くらいだった。
>>266 その頃にはパスネット自体が発行されなくなっていると思われ。
大野に3665Fが到着していました
273 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 13:16:08 ID:Y+JgIyED
50年以上生きている鉄道車両は、さながら110歳代ってとこか?
274 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 14:30:11 ID:E6h+Tyby
>>273 大雑把に言えば、車齢を3倍すれば人間の年齢くらいじゃないか?
30年走れば長生き(90歳)、20年で廃車だとやや短命(60歳)といった感じ。
だから50年走ってる車両は150歳だw
275 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 14:35:19 ID:E6h+Tyby
>>265のとおり6連が2本減、8連が1本増と考えると、
昨年度分増備完了時点(〜3275F、〜3664Fまで)で言うと、
現時点では4連3本が過剰(廃車待ち)というわけだな。
さらに3665F到着により4連5本が過剰ということになる。
この数字はもちろん9001・9407Fは廃車済みと想定の上での数字。
てことは、いきなり物凄いペースで5000形の廃車が始まることは
間違いないということになるわけか・・・
さらに3276〜78Fの登場で5200形も3本廃車になるだろうから、
凄いペースだ罠あこりゃ。
276 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 14:37:47 ID:E6h+Tyby
漏れが「凄いペース」と言ったのは、4000形や9000形のときを上回る
物凄いペースという意味。
だって、4000形や9000形の置き換えペースを知ってるこのスレ住人は、
「並大抵のペース」じゃ驚かないだろうからさw
3000ばかりの小田急ツマンネ・・・
278 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 16:40:39 ID:hmcjlkcw BE:464112858-
>>262 もしよければそのシーンをキャプしてうpお願いします
神奈川在住の漏れはテレビ神奈川は見られても東京MXは見られないので
279 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 17:24:41 ID:7TWvueV7
>>277 小田急、新車たくさん入って本当に羨ましいでちゅ。
私の地元の某大手私鉄は昭和30年代製のボロ・爺が
まだ走っております。
2010年まで走るらしいが、いいかげんにしろ・・・・。
280 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 17:37:36 ID:FZJ9r7gT
秋までに5000の半数が廃車ってほんと?
281 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 17:39:38 ID:FZJ9r7gT
しかしこれ、数年後〜十数年後に振り返ってみれば、
「2600と4000と9000と5000(5200)は全部同時に廃車になった」
と言ってもいいくらいの「集中廃車」ですね。。。
公式HPに・・・・
女性専用車拡大だと・・・
ありえない・・・
>263
急行だと女性専用車だからでしょ。
後ろのほうに乗ってくれといっても1号車は・・だし、2号車は弱冷房車で敬遠
されがちだから書けないんだと。
女性専用者は10号車に変えてほしいよ。まったく。
285 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 19:47:32 ID:ylpDIm9I
>268
5270F(24歳)が1051F(18歳)とそんなに歳の差がない気がするんだけど‥
…着眼点がすごい そうだね,確かに,そんなに離れていないね
でも,性能的には,だいぶ格差があるが
286 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 19:50:29 ID:6IJpH2dD
>>285 性能のほか、車体構造の違いも大きいかも。
性能だけならFVVV化でなんとかなるかも。
287 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 20:04:49 ID:6D5/4kf6
4両は譲渡先ありそうかな。 4ドアイラネ 中2両はイラネ という電鉄はありそうだな。
新潟や大井川みたいにならずに、富士急行みたいに大事ししてくれる電鉄キボン。
ローカルですまぬが御殿場線の朝に適用してくれるとうれしいのだが。
学生がドア付近に占拠するので座りたいおばちゃんたちが詰まるんだよ(w
288 :
5000形大好き:2006/04/18(火) 20:17:08 ID:ZnXt2dpR
初めまして、このレスの誰か5000系のことを話せる人
いますか?
289 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 20:19:21 ID:ThzbkgYe
>>287 鋼製20M車だからたぶん無理だろうな。
ステ20M車も中古入手可能な時代だからね。
>>279 50050系は、デザイン的に結構いいと思いますよ。
私的には、シンプルで地味な3000よりも楽しめる車輌。
291 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:30:03 ID:z+ZrmM1b
292 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:37:31 ID:7ruGpf/t
一体3000形は何百両造られるんだか。
400両は軽々超えそうな。
ここ最近、何処の大手私鉄でも頻繁に新形式が出て同一形式が大量増備される事
が珍しいから、最近の私鉄新車の中では多数派の部類に入るぞこれ。
293 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:45:23 ID:z+ZrmM1b
>>292 416両でなかった?
2600の一部と4000・9000・5000・5200の全車両が3000に取って変わるわけ。
ガッチョーーーーーーーーーーーーーーーーン!!
294 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 22:35:52 ID:s8Y7vg48
雨が降るからフルカラー!!
チャンチャン!!
全米が泣いた
296 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 22:43:35 ID:bGHyl3cO
3000は東武8000と西武2000に次ぐ両数になるね。
>>278 小田原在住の漏れですが、tvkも(画像は粗いが)MXも見れますがなにか?
まぁ、海沿いというのも一因かと思われるが。
件の登場シーンは、ほんの数秒といったところでしたね。
299 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 00:56:36 ID:JXAMHSXv
>>283 拡大って、時間的に? 車両数的に? 性別的に?
>>299 聞く暇があるなら公式見ろ。
対象列車(千代直列車+準急)の拡大だよ、ヴォケ。
301 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 01:21:10 ID:mO3WvySS
>>300 ギャグにマジレスかっこ悪いな。
性別ってところでギャグだと気付け、ヴォケ。
>>262 百貨店カラーの2500確かにでてました。数秒でしたが。
ただ良く見ると他にもいろいろ見所があっておもしろかった。
撮影場所は経堂近辺みたいなようですね。
2600以外にも旧塗装の何かや、NSEがちょっとだけうつってました。
2600の出ていた駅は昔の経堂?
踏切の音もすごい時代を感じました。
最後近くに旧梅ヶ丘の駅が出ていたのは気づきました。
3664F新百合8:11発上り各停
8252F 藤沢8:41発 各停 新宿行。
305 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 18:20:06 ID:HZKOga/Q
>>293 え、もう製造数決まってるの?
416両か…多いなぁ。
それでもって多摩線延伸で更に増えたり?
306 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 18:51:41 ID:5vFvR+yh
ハ,,ハ
('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
/ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
/| ̄ ̄ ̄|.\/
|dexiosu|/
 ̄ ̄ ̄
現在の所持品:たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ペプシNEX・モツ煮・ヌルポ・伊予柑・寒いギャグ ・7年ものキムチ
・カビキラーストロング ・ハイスクール奇面組文庫版全13巻 ・(元)関内太郎 ・チャッカマン
・ぺヤングソースやきそば・魔法先生ネギま!14巻限定版
5303の蛍光灯がチカチカしてる
LED 左側面が1箇所白抜けしている編成があるのだが
社内の自動放送、英語のありなしってどういう基準?
310 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 21:30:30 ID:NpSFxNQ7
内装がボロボロのN6を使い倒した一方で、
内装は新車と遜色ない(言い杉か?)レベルにある5200を早々に廃車するとは
なんとも皮肉だな。
311 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 21:31:34 ID:RLMB4ooh
>>307 あぼんの前兆では?
ところで5200の検査表をみんなで作ろうよ。
編成 全検 重検 廃車限界
◆ 5251F ====-== ====-== ====-==
◆ 5252F ====-== ====-== ====-==
◆ 5253F ====-== ====-== ====-==
◆ 5254F ====-== ====-== ====-==
◆ 5255F ====-== ====-== ====-==
◆ 5256F ====-== ====-== ====-==
◆ 5257F ====-== ====-== ====-==
◆ 5258F ====-== ====-== ====-==
◆ 5259F ====-== ====-== ====-==
◆ 5260F ====-== ====-== ====-==
◆ 5261F ====-== ====-== ====-==
◆ 5262F ====-== ====-== ====-==
◆ 5263F ====-== ====-== ====-==
◆ 5264F ====-== ====-== ====-==
◆ 5265F ====-== ====-== ====-==
◆ 5266F ====-== ====-== ====-==
◆ 5267F ====-== ====-== ====-==
◆ 5268F ====-== ====-== ====-==
◆ 5269F ====-== ====-== ====-==
◆ 5270F ====-== ====-== ====-==
312 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 22:12:41 ID:e68mGwB3 BE:17602122-
ところで、今のイベントカーって何故に一般中吊り広告?
>>302 百貨店塗装が出ていたのは喜多見駅ですね。
車両は2661Fでした。
>>309 運転台の液晶パネルで車掌が自由に設定できる。
基準としては、朝ラッシュ時には英語放送を消してるみたい。
でも、たまに消すのを忘れていることがある。
315 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 06:25:41 ID:V8kapGJc
5164号車より異音確認
どんなマイナスイオンが出た?
317 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 12:43:12 ID:Ghye/1Gs
>>315は沿線のイオンショッピングセンターを5164の中から見たんじゃないか?
ところで沿線にイオンあったっけか?w
イオンは鶴間にも。
320 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 21:04:52 ID:S7qin/52 BE:316829489-
さっき新松田で上り急行の車両トラブルがあって遅れとる
…また連結失敗ですか?
最近連結下手になってきてないか?
3000で連結する時、運転士がマスコンを両手持ちするのがカッコイイ。
けど逆に言えば、そうやらなければならない規則みたいなのがあるってことは、
誰か勢いあまって2ノッチ入れた運転士がいたってことだよね…。
>>321 新松田にしてから増えたような気がするのは俺の考え過ぎ?
青の座席へってきたな
小田急3000形の91%はむなしさで出来ています
小田急3000形の9%は心の壁で出来ています
冷蔵庫が書いた本には、
大野の4番は下り勾配があるから、連結の際はノッチを切るだけでおk
とか書いてあった。それとは……関係ないよな?
3000ってEDなのか?
>>323 残りどんくらいなんだ?
このまえ5000乗ったら赤モケだった。
330 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 00:18:46 ID:1O5vZmFX
来月5000×4が4本廃車になるのでつか?
>>325 それは冷蔵庫お約束の大ウソ。
大野増結で下り勾配に任せて連結させるなんて、一度も見たことない。
単純に連続立体交差の関係で下り勾配にせざるを得なかっただけ。
併合駅はレベルを保つのが最も理想。
332 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 00:34:36 ID:RrsmNmzS
4月から小田急を利用するようになって気になってるんだけど
10両編成の急行・快速急行の前4両と後6両の境目あたりに乗ってると、
駅に停車してる間ずうっと警笛音とメッセージがかすかに聞こえるような
気がするんだけどあれは何?
333 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 00:35:38 ID:Kkt2SxBb
1000形の純電気改造の割合って、どんくらい?
334 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 01:22:01 ID:2lqJxMPE
>>332 目の不自由な人に、
「ここは連結部です。ドアではありません」みたいな
案内をして、うっかり転落するのを防ぐのではないか?
なんだろうと思ってうっかり転落
あれ、駅で一泊する電車だと、確かパンタ降ろしても鳴ってるんだよね。
ちょっと不気味。
337 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 05:23:26 ID:ikMtCpPD
トラックがバックしますとか言うのと
同じようなものじゃないか?
>>325 任せて大丈夫な勾配ってそんな勾配あったら大変だから
>>332 けっこう外出だが、「ファンファンファン 車両連結部です 扉ではありません ご注意ください ファンファンファン…」ってな感じのやつだよね
>>333 >>1-332 >>336 ちゃんとならないようにしてますw
1000+1000の8連が多かったな。
1057+1058、1059+1069、1067+1068は確認できた。
342 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 21:01:54 ID:26/DUkdR BE:70407528-
ミズゴロウ(3256)と三越(3254)って何か改修した?
この前乗ったとき静かになったような気がするんだけど
>>333 既出だけど、1000の準ブレ改造車って、他車との併結時の相性悪化してるよな。
現存車両で一番相性悪いのって何と何だろ。
1976年には引退した1900形ですが、2両編成はそれぞれどんな台車を履いていたかどなたか分かりますか?
>>344 3000+1000の純ブレ未改造車じゃないかな?
>>342 今日は1052Fが珍しく快急に入ってた。
>>343 いつからミズゴロウだの三越だのって呼ぶようになったんだ?
3000のドアの上部付近?!LCDとかドアコックがある付近に梯っぽいシールみたいなものが
貼ってあるがあれは何を意味しているの?
349 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:16:25 ID:RrsmNmzS
350 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:48:42 ID:bSnsXO7R
>>347 1051と1052が分かれたということは明日クヤか?
でも、先週走ったか・・・
RMとピクに9000の記事が出ている。
RMの9000の写真、すごい!
>>338 >ちゃんとならないようにしてますw
この前、しばらく鳴ってたよ。
まあさすがに一晩中は鳴ってないんだろうけど。
追記。8064Fのモケットが青くなったのって既出?
>>344 1000純ブレ+3000の相性は最高。ただし、両者ともこの組み合わせ以外では相性が悪くなる
俺は3000+8000が一番相性悪いと思う
ついこの前まで1069Fはピンだったね
>>348 「この扉の下に非常用の梯子あり」ではないかと。
>>353 残念ながら既出。今年1月の検査で変更された。
357 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 01:38:31 ID:zyyORLRU
>>345 もう知っている人も少ないですかね。
1900の2Rは、1911-1961〜1914-1964だと思いますが、
1911-1913と相棒の1961-1963はFS-108。
1914-1964はもと1501-1551の改造なので、
1914がKS-33E、1964はTR11だったはずです。
359 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 02:50:18 ID:uvNS0fqC
5000・5200で今後定期検査に入る編成ってあるのかな?
それとも全編成すでに「最期の定検」をすでに終えたのかな?
>>343 >>347 2671F(風呂ない)
3264F(水虫)
3271F(水無い)
4258F(死に来や〜)
海老名で放置プレイの2600型が気になる。
>>354 1000純電気+1000オリジナルも結構ひどい。
前に誰かが書いていたような気がするが、3000+8000で発車時に
坂道発進スイッチ使っている運転士を見た。
発車時の前後動揺抑える隠れ業かもしれず。
3000+8000で、「運転手の発進がヘタクソだ」とか車掌に文句言ってる奴いたなあ。
車掌氏、運転士のせいじゃないことを客に説明するのに凄く手間取ってたぞ。
その言葉の中で、「もうじき解消されます」みたいなことを
言っていたのがとても気がかりだが。
>>357 亀レスながら、お返事有難うございます。
当時の資料、再三探しても中々見つからないもので。
3000+8000は中間クハに乗ってると時々凄まじい前後動が。
事故起きる前に改善してホスィ
>>364 客も客だなw
そんなのちょっと田舎の旧式車両に乗れば極当たり前にガタツク揺れだと思うが。
3000+8000は特に8000が制御する時(つまり上り方面)が最悪。
>>367 あの昭和30年代の900系とVVVF車を当たり前のように連結して運転していた菌鉄はちゃんと制御できてたぞ。
# やはりヲタQの車両部門がアホかバカかと小一時間(ry
370 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 16:32:58 ID:JRghBwBh BE:158414966-
8000の4連側もそろそろVVVF制御改造されてもおかしくは無いのだが、
1編成入場しちゃうと予備が減っちゃうんだよなぁ…。
371 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 16:41:21 ID:FgN5PnMV
RMの9000特集、解体場所が千葉県内ってあるけど、北館林以外にも逝く場所が増えたのか?
あと市原埠頭?
連結運転時のガタツキも数年後にはいい思い出になるんだよな。
今のうちに味わっておかないとw
375 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 20:58:52 ID:3p+pHm9M
>>370 次は、どの8000(6連だと思うが)がVVVF化されるか知っている人いる?
376 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 21:22:42 ID:wKkfL8Mz
>>364 ちなみにグループ子会社では当たり前のようにV車と釣り掛け車が併結している件について。
>>377 制御装置と駆動装置を混同してないか?
VVVFはモーターの制御方式
つりかけは駆動伝達方式
例えばEF210はVVVF制御で釣りかけ駆動だ
>>378 カルダンだよな
中空軸平行カルダン駆動方式
中実軸TD平行カルダン方式
中空軸平行カルダンたわみ板継手方式
平行カルダン歯車形たわみ軸継手方式
とかいっぱいあってわからんが…
>>378 君の言ってることは正しいが、377が言いたかったのは、そういうことではない。
最新のVVVF車と数世代前の吊り掛け車が連結してるってこと。
それを「抵抗制御とVVVF」とか「カルダンと吊り掛け」とか言っても伝わらない。
大事なのは「制御方式も駆動方式も数世代違う」ってことなんだから。
>>379 何がカルダンだって?
382 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 00:10:26 ID:G/PL4fJd
>>376 >8267Fだよ。
( 'д)ヒソ('д`)ヒソ(д` )
383 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 02:28:43 ID:OAQHBaUr
>>381 さんざん回転寿司。
いわくがありそうだけど。なんかレプリカっぽくて、
使用された形跡もない。それで4マソは高いと思う。
>>382 きっと4連3本が6連改造されて66F・67Fになるんだよww
9000どこに行ったんだ。喜多見でいいのか?
386 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 16:29:50 ID:FEfZ3ufM
>>384 突っ込んでいい?いい?いい???
67F・68Fだと思う。
387 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 16:37:23 ID:5HmjgIm+
388 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 16:45:31 ID:merd3pMB
つまんねー突っ込みすんなよ
日曜日だもんな、厨(ry
3000の8コテ導入
↓
1000+1000編成が優等の増結用に
↓
玉突きで8000の4コテ×2更新入場
↓
めでたく出場(6コテと同じメニュー?)
↓
その玉突きで5000×2本廃車
ってなるかな?
でも考えてみると1000+1000運用ってもうかなり少ないよな・・・
391 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:23:27 ID:TFb+LmD7
392 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:34:50 ID:JVeKN1Yh
1000+1000運用って、何本あるのですか
>>392 1057F+1058F
1059F+1069F
1067F+1068F
394 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 20:06:55 ID:TFb+LmD7
さよなら9000のスジって既出?
395 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 20:07:56 ID:TFb+LmD7
訂正 さよなら9000の送り込みスジって既出?
396 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 20:11:22 ID:QgFhgM9f
>>377 その書き方はRM誌の82ページに書いてあった内容のまんまコピーだな。
あんまり雑誌を信用しない方がいいよ。
399 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 20:18:57 ID:QgFhgM9f
でーななかよ、奴は死んでろ!5610もいいけどよ
奴は何処に住んでる?
>>397 それは禁句だろw
>>393 1059F+1069Fの非改造の組み合わせも今はあるんだぁ!
最近は1067F+1068Fならよく見掛けるが、非改造組みはペアを組んでいるんですね
1000の解結で捻出しても5000の4両は15本もあるから限度が・・・
来月も5000形4両の廃車はないようです。
5200形は5259Fが運用から外れ予備車となり
ます。このまま廃車になると思われます。
3000形は3277F+3278Fの2両が入線します。
403 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:01:49 ID:8CaRsh3Z
編成 全検 重検 廃車限界
◆ 5251F ====-== ====-== ====-==
◆ 5252F ====-== ====-== ====-==
◆ 5253F ====-== ====-== ====-==
◆ 5254F ====-== ====-== ====-==
◆ 5255F ====-== ====-== ====-==
◆ 5256F ====-== ====-== ====-==
◆ 5257F ====-== ====-== ====-==
◆ 5258F ====-== ====-== ====-==
◆ 5259F ====-== ====-== ====-== 【5月運用離脱→廃車?】
◆ 5260F ====-== ====-== ====-==
◆ 5261F ====-== ====-== ====-==
◆ 5262F ====-== ====-== ====-==
◆ 5263F ====-== ====-== ====-==
◆ 5264F ====-== ====-== ====-==
◆ 5265F ====-== ====-== ====-==
◆ 5266F ====-== ====-== ====-==
◆ 5267F ====-== ====-== ====-==
◆ 5268F ====-== ====-== ====-==
◆ 5269F ====-== ====-== ====-==
◆ 5270F ====-== ====-== ====-==
>>398 漏れが江ノ電に行った時、鎌倉←1201F+新501F→藤沢で併結しとったんだが。
405 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:32:06 ID:S80719WJ
しかし5000より先に5200の廃車が出るなんて正直びくり。
こうなったらもう5051Fも5270Fも関係ないんだろうね。
昭和44年製だろうが昭和57年製だろうが関係なく一気に廃車みたいな。。
406 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:36:39 ID:woZ+M3Y+
歯医者になる根拠と判断って一体なんすか?
「歯科大を出て・・・」はナシよ・・。
新車を入れれば廃車が出るだろ
5000形を短期間で全廃すると決めてるなら順番なんて関係ないわな
>>402 ネ申毎度乙でし
4両は日車の神経式来るの町かな
>>402 気になるのは
入線する2編成というのが5月11日分の8両のことをさしてるのか。
となるとまた6連と2両、6連と4両という甲種になる?
中の人なのに2両という言い方をしているのも違和感が。
410 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 01:32:41 ID:7ypHcckl
>>409 だから、
3277×6 + 3278×2 = 8両
つー意味でないか?
3278の残り4両は次回待ちということで。
よくあるパターン。
同じ内容を復唱されても困るが
しかし3200の番号は足りるのかねぇ?3299まで届きそうな勢いだな。
最大であと20編成なわけだが、現状76でなぜ99まで行く?
414 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 02:27:43 ID:Pge3HIUi
箱根登山が自社車用意したら小田急の必要運用数に変化があって、必要車両数も減るんでないの?
415 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 07:09:19 ID:3EZ64Mjk
本厚木から箱根湯本間が急行の意味ないので
新宿発急行本厚木行
本厚木から前6両各停箱根湯本行
後4両各停小田原行にしてくれ
416 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:01:12 ID:c1NaC1iL
快速急行の6+6=12両運転できませんか?
できませんしする気もありません。
つ電連撤去
418 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:09:35 ID:zE8TqP45
小田急は「通勤準急」や「通勤急行」のような種別が無いのが不思議・・・
西武は「通勤快速」とかもあってかなり紛らわしいけど。
419 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:46:49 ID:BX1NZcyO
これ以上種別増やさないだけだろ
経堂の場合は逆にわかりにくい気もするけど
>>412 あれだ8620みたいに頭に1をつければいいんだ。
421 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 19:34:44 ID:hpMHdQRd
422 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 19:36:42 ID:FqnuZX7f
>421
EXEとバッティングせーへん?
3299…3200、32a1、32a2、32a3…32a9、32a0、32b1、32b2…
>>416 昔新百合ヶ丘で2000形8両+5000形4両の12両編成なら見たことがある
12両って駅に止まれるの?
>>425 そりゃ電車だ、止められる。但しホームからはみ出るな。
427 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:01:11 ID:1GrYgx46
ブルーハーツの、リンダリンダの替え歌
9000形みたいにかっこよくなりたい
他では見られない魅力があるから
ヒゲタヒゲタ ヒゲタヒゲタヒゲタ
ヒゲタヒゲタ ヒゲタヒゲタヒゲタ
もしも僕がノリ鉄するなら、小田急に乗りたいな
そんな時はどうか9000、復活させて下さい。
ヒゲタヒゲタ ヒゲタヒゲタヒゲタ
ヒゲタヒゲタ ヒゲタヒゲタヒゲタ
428 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:17:41 ID:1GrYgx46
ブルーハーツの、リンダリンダの替え歌
8000形みたいにかっこよくなりたい
他では見られない魅力があるから
ハゲタハゲタ ハゲタハゲタハゲタ
ハゲタハゲタ ハゲタハゲタハゲタ
もしも僕がノリ鉄するなら、小田急に乗りたいな
そんな時はどうか8000形に、いっぱい乗れますように…。
ハゲタハゲタ ハゲタハゲタハゲタ
ハゲタハゲタ ハゲタハゲタハゲタ
431 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:03:57 ID:covMPlNB
♪こっれっうわっ! 甘い汁を吸う8000形!
♪こっれっうわっ! 冷房の効きが悪くなる4000形!
♪狭い幅の3000形 臭い床の5000形
♪9000形はガクガクするのですっ!(ピロリ〜)
♪ガタンガタンガタン 電車を大切に
♪ガタンガタンガタン ヒゲタを大切に
432 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:30:16 ID:3muPgxNk
>>415 分割は新松田が望ましい
新松田―小田原の急行運転は廃止?
各駅停車続行は無意味
本当なら『10両固定編成』の大量増備が望ましいけど
小田急のことだからやらないだろうけどね。
433 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:30:20 ID:fKJH3gVM
でも先に5200が廃車される理由って何だろう?
6連の高加速化で各停スピードうpを図ろうとでもいうのか、
ブレーキ関連か何かで4連が作れないのか(そういえば8000の4連も更新されないし)
一度6連を置き換えたら4連なんて作れる頭がないのか・・・
434 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:32:49 ID:3muPgxNk
>>418 過去にあったことをご存知?
まあ快速準急もなにも知らないんだろうね
435 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:39:24 ID:3muPgxNk
>>433 小田急は4連なら4連を、6連なら6連を集中的に置き換えたり更新する傾向にある。
言い換えれば5000形が2段窓で、5200形が1段窓で製造されたのも、
当時4連を集中的に新造したあとに6連を集中的に新造したから。
9000形のときも4連と6連でそれぞれに集中的に更新されたため
後に更新された6連は“白い化粧板に赤いモケット”になった。
4000形と9000形の都合で4連口(2本抱き合わせで8連)と6連口を同時に更新したけど
今後がどうなのかは知らん。
あと8000形は6連が終わったら4連を更新。
>>413 千代田線直通用の10両固定を1000形と同様に3091〜とした場合
末尾89までしか使えないから。
6両使用の上2ケタをとばして、30,31,36,37,38,39を使う手もあるが。
438 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:51:18 ID:ird2WJXv
2670F、今日ナンバーズ4ボクース当選age
439 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:56:02 ID:0OHt684q
先日、広報部と対面し
英語放送は3000系七次車まで完了しておりそれ以降は非対応
とほざいてた。
最近、2000系がヤバいと思う。5000系並の騒雑音。
440 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:56:44 ID:m+io5Erl
最近、3000形を6・8両ばっかり作って、10両組む為の4両編成たりる?
441 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:02:43 ID:3yjT9QdE
>>433 いや、5200を全廃させてから5000を廃車なのではなく、
両者同時に進み、トップバッターがたまたま5200だっただけだろ。
だって3278登場時点で5200が3編成、5000が5編成余剰だから
どっちにしても5000の廃車もすぐ出るよ。
442 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 00:03:31 ID:3yjT9QdE
ていうか、4000も9000も4連と6連が同時進行だったじゃん。
・・・・・・18歳未満の書き込みが禁止になりますように。
>>439 2000は戸のガタツキが酷いと思う。
走行音自体は、出た時からあんなものだったかと(VVVF更新は除く)
>>440 今の今までその話してたんだよ、ちょっと上読み返してみ。
少なくともおまえに心配されるほど小田急はバカではないハズ。
9000のときもまさかの6連、それも一番若い9409Fだったよね
当時は「9000の4+4か5000か」と言われてたのに…
それを思えば5200の廃車からでも驚かない
そういや今週中に発表だったか
448 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:01:56 ID:eJ1/19By
>>445 あの時点では廃車トップは「9003+04F」に99.9999%間違いないと言われていたのに
まさかの全検だったね。
ちなみに9404Fは9000形6連の中では「最若番」ではあるけど「最古参」でもあったけどね。
5000系列に関しても、5259Fの次の廃車が5270Fであろうが、5051Fが最後まで残ろうが、
もはや誰もびっくりしないね。
449 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:02:38 ID:eJ1/19By
×9494F
○9409F
450 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:05:24 ID:eJ1/19By
3連投すまそだが、2600、4000、9000それに5000(4連)は
全部まとめて一つのカテゴリーみたいな感じで一気に廃車は昔から予想できたけど、
当時の印象では5200だけは別格(むしろ8000に近い存在)のつもりでいたけど、
結局5200も容赦なく一気に廃車なんだね。
451 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:08:59 ID:eJ1/19By
4連投すまそだが、この時期の5200の廃車があらかじめわかったいたら、
5200の更新は見送られたんじゃないかな?
更新せずに4000か9000の前に廃車にしていれば、
120両分の更新費用を節約できたのに・・・たぶん数十億円分になるよね?
5200と5000の一部は、それぞれ某鉄道と某鉄道に譲渡ということで..
453 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:52:37 ID:w9gOMdbK
454 :
436:2006/04/25(火) 02:24:22 ID:gaYIFi23
>>453 箱根登山でしょ?。
自社初の20メートル車。赤い5000・・・
来年度までには残るだろう>5000
さよならの当選者発表マダー(ry
457 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 06:28:19 ID:kxsdNaD3
三越(3254F)が小田原駅10番ホーム隣の留置線(?)にいたよ
>>455 そりは、5000を登山にリースってでも?
459 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 07:43:09 ID:GHIOrcqm
今日も3265Fが試運転すると聞いた。
連日試運転をしているようだが目的は一体?
460 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 09:03:03 ID:osHSjN1S
5000で、早めにドア閉めの「プシー」堪能を・・・
ドア「プシュー・・・プチッ。」
462 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 13:53:28 ID:asIb89Wk
ということは現在の5000系が強羅まで行くことになるのですか?
でも4両のままじゃたぶん無理ですよね?
16 名前: 小田急バス6Eヲタ、梅ヶ丘渋54系統利用者 [sage] 投稿日: 2006/04/11(火) 14:59:31 ID:twMZ+8jk
すみません、質問なんですが、小田急線の昼11:00〜13時頃の
新宿発の下り普通電車ってどれ位混みますか?
今までバスしか利用してこなかったので
あとクリーム色の電車(5000系、8000系)は新宿口の普通電車で走っていますか? お願いします
288 名前: 5000形大好き 投稿日: 2006/04/18(火) 20:17:08 ID:ZnXt2dpR
初めまして、このレスの誰か5000系のことを話せる人いますか?
439 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/04/24(月) 23:56:02 ID:0OHt684q
先日、広報部と対面し
英語放送は3000系七次車まで完了しておりそれ以降は非対応
とほざいてた。
最近、2000系がヤバいと思う。5000系並の騒雑音。
462 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/04/25(火) 13:53:28 ID:asIb89Wk
ということは現在の5000系が強羅まで行くことになるのですか?
でも4両のままじゃたぶん無理ですよね?
みなさん。
小田急では系ではなく形(がた)です。
465 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 18:13:00 ID:Z4QbqcRZ
今日は『区間準急 大和』の幕を見ることができたw
ちなみに車号は8266
>>464 わかればいいのです。無駄なレスでスレを消費しないようにしましょう。
5000は箱根登山に譲渡されても、もちろん強羅までは行きません。
線内(小田原−湯本)運用と、新松田までの乗り入れに
使われるでしょう。
あと3日
469 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:03:08 ID:SGcycSbc
5200形は状態もいいだけに譲渡して欲しいなぁ
重機で解体なんてもったいなさ過ぎる!
東武野田線あたりが最適だと思うw(東武は車両更新能力が低いため)
470 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 22:10:25 ID:LPgrF2T1
463は何が言いたいのか?3000系に無関係な部分は一部のみだ。
フルカラーLEDの区間準急表示、色が微妙だな・・・
16 名前: 小田急バス6Eヲタ、梅ヶ丘渋54系統利用者 [sage] 投稿日: 2006/04/11(火) 14:59:31 ID:twMZ+8jk
すみません、質問なんですが、小田急線の昼11:00〜13時頃の
新宿発の下り普通電車ってどれ位混みますか?
今までバスしか利用してこなかったので
あとクリーム色の電車(5000系、8000系)は新宿口の普通電車で走っていますか? お願いします
288 名前: 5000形大好き 投稿日: 2006/04/18(火) 20:17:08 ID:ZnXt2dpR
初めまして、このレスの誰か5000系のことを話せる人いますか?
439 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/04/24(月) 23:56:02 ID:0OHt684q
先日、広報部と対面し
英語放送は3000系七次車まで完了しておりそれ以降は非対応
とほざいてた。
最近、2000系がヤバいと思う。5000系並の騒雑音。
462 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/04/25(火) 13:53:28 ID:asIb89Wk
ということは現在の5000系が強羅まで行くことになるのですか?
でも4両のままじゃたぶん無理ですよね?
470 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/04/25(火) 22:10:25 ID:LPgrF2T1
463は何が言いたいのか?3000系に無関係な部分は一部のみだ。
>>459 3265F試運転やったみたい。
10:10頃鶴川で通過待ちしてたって友達から聞いた。
474 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 00:04:22 ID:vbQm0uIE
81115F更新入場age
475 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 00:07:44 ID:YbyvtNRm
>>474 誤爆乙。
東武スレにm9(・∀・)カエレ
476 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 01:05:53 ID:skXe0LQ/
5200は2013年まで走るのではなかったでしたっけ?
477 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 07:18:22 ID:cVhppI8I
噂話だけど
多摩急行のフルカラーLED車が充当された事があるって本当ですか?
9001F+9407Fは今どこに居るんでしょ?。喜多見? 海老名? 大野?
>>479 喜多見。
>>473 3265F多摩線で試運転じゃないんだ?。送り込みだと時間が違うね。
おととい秦野で見たよ。
482 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 10:09:31 ID:dsFv/Onj
1000形にフルカラーLCDマダー
483 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 10:13:05 ID:LOe2ypU4
>>480 3265は昨日は喜多見に行って深夜に大野に戻ったらしい
上記一連..3265F→3665Fではないか
13時台に小田原へ向かって試運転中、見た
485 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 17:12:14 ID:PEi2+Ozz
>>484 3665も試運転したが、3265も試運転している。
3265の方は今日はしてないけどね。3665は喜多見に行った。
486 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 20:55:03 ID:zCpen7R6 BE:132012656-
8251Fが全検出場済み
早速島線各停運用に入ってた
秦野〜東海大学前に、蛍光色に塗装した何かの車上子と
「75」って書かれた蛍光色の看板が新設されてるんだが。
3000の試運転ってまさか新型保安装置の試験?
488 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:52:19 ID:PEi2+Ozz
486>>
その8251F、新宿地下で滞泊中。確かにピカピカだね。
>>487 尼崎事故後国土交通省の指導によるもの。
江ノ島線では、
藤沢本町〜藤沢の下り線と東林間〜相模大野の上り線に設置された。
491 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:25:26 ID:dCam3NLq
8251F結局VVVF化されないのかな(´・ω・`)
492 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 00:00:04 ID:1kpfhzLY
ロマンスカーCDの配達がなされているようだが、
9000形さよなら運転のチケットの配達の方はまだなんだろうか?
>>492 kwsk
って特急スレ行けばいいのか・・・?
>>469 状態が良いっつても鋼体だし制御系が・・・
>>494 いまだにあれを更新してる東武はスゲーよ
と、あと1日か。
まあ予定通りだろうけど楽しみだな。
朝、本厚木から急行って座れます?>新宿方面
朝の時間にもよるが、あまり容易ではないと思う。
座ってる人のうち、海老名で降りる人を見つけておけば
海老名からは座れるだろうけど。
500 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 08:09:51 ID:3jN6swxV
平日最終の急行小田原行きは、
各停経堂行きにしていただきたい。
>>499 dクスです。本厚木始発なら確実ですな。
502 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 09:13:20 ID:7xfGlkK6
成城学園前駅の西側から北に上がっていく高架線って何?
喜多見電車基地用
504 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 09:35:29 ID:t1dntDjM
>>490 そこの車上子は、いくつと表示されてるの?
今町田にいる各停江ノ島が降るからー8000だた
509 :
hage:2006/04/27(木) 17:46:05 ID:AzhNMALX
4連は製造されないんですか?それに2008年の改正までに全車(通勤車)VVVF化と聞きましたが8000形4連(6連も含めて)の更新間に合うのか気になるのですが…
もうじき分かるからおとなしくしとれ
大穴で、3000の中間車4両を6両に組み込む→10連化→8000の4連を歯医者→全VVVF化
だったりして。
更に大穴5200の4連VVVF化
なんだか6+6あるいは8+4の12連を組んだ方が良いような。
さすがに20連とかは非現実的だけど、12連ならなんとかなりそうな気がする。
それか、2000形に中間2両(デハ2200+サハ2350)挟んで10連で
千代直に回して、浮いた1000形4連を地上用にするとか。
いよいよ明日!
事業計画でつか?
513>>
今更2000は作らないでしょう〜 3000の形した2000の中間車を挟まれたら、かなり盛り下がるな〜
518 :
あ:2006/04/27(木) 23:59:24 ID:AzhNMALX
2000形を組み替えて10連6本・6連2本ってのは有り得ない?って聞いてみる。
>>518 6連にしたところで
性能的に他者との併結が考慮されてないから使えない。
降りる駅の都合でいつも後ろ4両に乗ってるから3000増殖や9000引退も
あまり実感が湧かなかったが5000が廃車となれば大分実感できそう。
521 :
あ:2006/04/28(金) 00:27:49 ID:hkCQ49Xh
それはもちろん併結できるように改造して使用するって事ですよ。
522 :
OER:2006/04/28(金) 00:47:34 ID:hkCQ49Xh
1000形の更新はどうなる?外観、走行機器類はともかく内装(車内設備等)は8000形更新車より劣る訳だし。それに急行等10連で使う場合(8000形もだが…)3000形は運転士に異常が発生した場合等の制御装置がついているらしいが、4連が新宿側時の為に装置類を設置するのか?
なんか妙なコテつかう厨がいるんだが…
>>518 わりぃが2000はちゃんと千代直できるように3M3Tが抜かれてるから、組み替えなんてありえない
兵決用に解像するようなめんどいことはしない
>>522 文が理解できないんだが…特に2文目がわからん。なんのことだかわからんが、3000の制御ってデッドマソの事?
つーか他はEBついてるでしょ?(つけなきゃいけない法律なかったっけ?
524 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 01:30:10 ID:f/0jzJWl
さて、今年度の新車製造数は何両なのでしょう?
106両とか言われたらビクーリしますよ。
526 :
キモ虫:2006/04/28(金) 09:37:51 ID:hkCQ49Xh
まだわからんのか?
527 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 10:54:35 ID:3ZQGm6kD
今小田急に乗ってるが、新宿向きの広告がサロンパスだらけ
事業計画マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>527 ごめんマジでサロンパスだったorz
何これ…
531 :
あ:2006/04/28(金) 12:57:33 ID:hkCQ49Xh
523さんへ。でも2000形の千乗入れはあるんでつか?今は8連だしWDだから難しいかと…それに今更2000形を作るとは?だし直通用新型車(新5000形?)登場も囁かれてるみたいだし…何れにしても乗入れせず8連で現状使用後廃車か組替えて10連で乗入れしかないのかと…いかがでつか?
2000のサハを銭湯改造して4連18本にしる、、、とか
533 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 13:24:24 ID:w74qNFiJ
>>522 8000形の更新と5000・5200形の置換えが終わったら1000形も更新されるでしょう。
534 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 13:34:23 ID:w74qNFiJ
106両の内訳も予想しようよwww
535 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 13:44:05 ID:1keMzVfP
>>534 新4000形2連×53編成。Mc(4000)+Tc(4500)。4001F〜5053F。
536 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 13:47:40 ID:D0Eugpax
537 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 15:02:46 ID:pcZHbBIQ
でも4000形だからといって事故率が高かったわけじゃないし、
4000形だからという理由で乗車を拒否した客はいないし
(非冷房、弱冷房という理由で4000を拒否した客はいるがw)、
4000形を作ることによってイメージダウンになるわけじゃないし、
別にいいんじゃない?
でも病室が4号室だからといって死亡者が多かったわけじゃないし、
4号室だからという理由で入院を拒否した患者はいないし
(非冷房、弱冷房という理由で4号室を拒否した患者はいるがw)、
4号室を作ることによってイメージダウンになるわけじゃないし、
別にいいんじゃない?
539 :
あ:2006/04/28(金) 15:08:10 ID:hkCQ49Xh
3000形4連(3001〜)は造られないのでつか?
540 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 16:39:17 ID:D0Eugpax
まぁ、厨房ヲタの妄想内ならいくらでも4という数字をお使いなされ。
所詮、妄想。
実際に大手会社である小田急の行動とは程遠いものだろうがなw
541 :
波平:2006/04/28(金) 16:59:04 ID:hkCQ49Xh
まぁだわからんのか!
じゃあなんでV(ry
4年ぶりに4月中の発表なしか?
544 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 17:59:12 ID:pcZHbBIQ
でもホントに106両くらい作りそうだな・・・
545 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 18:02:16 ID:e72jzb0i
広報誌(おだきゅう)が15日発行になったことがキナ臭くないか?
決算発表が来月18日だから、GW明けには発表すると思うが。
546 :
名無し野乗客:2006/04/28(金) 20:16:39 ID:p2aDFETk
カラーLEDの先頭でぼんやり前を眺めていたけど・・・
誰や栢山駅でストロボ焚いたあんぽんたんは!
停止ミスったらお前の責任だぞ。
>>539 3000形に制御電動車か
おめでてーな
あまり意味ないと思うが
本厚木19:42発快急小田原に3263F
本厚木19:58発(?)急行小田原に1252F
フルカラーLED(8252F)の準急表示を初めて見た。
キレイな緑がなかなかよかった。
角度によっては赤にも見えるオレンジの各停表示はいまだになじめない。
1000や2000のフルカラーも見てみたいがまだまだ先だな。
1000の前面がLEDになったら区別つかなくなる・・・
551 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:39:59 ID:kBSkeD2/
つスカート
9000形はイベントの後廃車か?
もしかして保存を期待して良いのかな?
妄想ついでに書くと、1000形のうち千代直編成の6連からデハ1300とサハ1350を抜いて
2000形のデハ2200とサハ2350に改造・改番して2000形を10コテにする。
たとえば2000形のうち4本を千代直用にすれば1000形の4連も捻出できて
4連不足も解消されるような気がするんだが。やっぱりダメかな?
554 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 03:56:27 ID:jyCqLU+d
555 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 08:56:22 ID:xOCrc8z3
>>553 そんなに4両が不足するなら、なんで1500の4×3を6×2なんて改造をしたんだろ
556 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 09:08:49 ID:jZb4NSNM
↑ワチもそう思うが。それより全体的な評価はともかく、車内設備に関しては1・2000形より更新8000形の方がいいからもっと3000形や新5000形?を早急に造り1・2000形を廃車してもらいたい(-_-)
今小田急がしているのは、老朽車の取替えではなくて、
低性能車の改造・置き換えでなんだよな。
だから、加速度3.3を達成できる1000以降の形式は
車内設備が劣っていようと置き換えはまだまだずっと先だよ。
558 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 09:38:15 ID:jZb4NSNM
それなら1000・2000形ともにLCD取付けと吊り輪をおむすび形に取替え、更に1000形に至っては荷棚を網でなくポールに取替えて欲しい。んでもってWD車は一番先に廃車しろ!
559 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:39:17 ID:OfRbHm2W
JRE231のドアエンジンはリニア式なのに、3000になっても未だエア式に拘わり続ける小田急
毎月のようにドア故障といって遅延はしない小田急。
まあJRもその手のトラブルはだいぶ減ったけど。
まぁ、確かに扉一枚15000円は安いとは思うけどさ…置場所無いし、持って帰るの大変だし、車で行かなきゃいけないし
唐木田って車の置場所ないし…
俺は普通にパスネットと車番買って帰るかな…
みんなどーする?
9000形正面貫通扉 1万5千円って・・・
需要あるのか?これ
前回9000形の廃品を売り出したのって何時だっけ?
今回、車番プレートだけでもかなりの数ありそうな。
もうパンタもクーラーキセも売ったら良いがな。。。
>>562 ちょっといじって部屋の扉に…
ならないか。
深く考えたけど、パスネットの列に並びながら抽選券の列に並ぶの無理だな、二人以上じゃないと…
まぁ、抽選で1番当たったら頑張って扉もって帰るが、2番以降なら買わねーや
HMも欲しいけど、あれも15000ぐらい取りそうだし、でかいし、じゃんけん弱いし
>>563 物によるが、幕はトレインズで売ってる。他の物だったらファミ鉄以来かな…。まだ4000の方向幕機械残ってたのはワラタが…
15000円のソースは?
そのくらい自分で探しなさい。
568 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 16:26:07 ID:cUeX7o7W
部品購入整理券貰ってから撮影に行くのは一応可能か・・・
枚数的にパスネットは何とか買えるか?
569 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 16:40:03 ID:xOCrc8z3
>>557 VVVFの8000は、加速度3.3は出るの?少し重そうだけど。
>>564 ちょっといじって、玄関の扉に・・・
家の中丸見えに。
571 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 20:24:52 ID:jRo4ovF2 BE:246422887-
>>548 1252Fの相棒である1062Fは、今頃どうしたんだろ?
>>562 それ、恐らく俺の知っている人が買うと思う。
そういえば音鉄のなかで誰かが扉だけは買いたいって書き込んでた奴はいたような・・・
575 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 23:38:23 ID:6/V+VZjW
ヒゲタがデハ9001を買い取って自宅の庭に展示するそうでつ。
.
>>571 28日より本線4両として走ってます。(27日までは地下鉄運用ダター)
>>573 限流値を上げて大丈夫なのかということが問題ではないのか。
>>557 メンテナンスが楽な一気に車両を増やすことで
団塊世代が大量に退職するのを乗り切ることも。
>>557 スマソ orz
メンテナンスが楽な車両を一気に増やすことで
団塊世代が大量に退職するのを乗り切ることも。
>>579 まあ、もちろんそれもあるだろうけど、それは副次的な目的。
今小田急が躍起になって新車を入れる究極の目的は、
下北地下化後に発生する急勾配への対応のため。
勾配発進ボタンがあるのはそのためか
地下急行線に出来る世田谷代田の暫定駅は急勾配中途、
ホームを歩くのもきついかも
583 :
名無し募集中。。。:2006/04/30(日) 14:06:35 ID:DA3z7cXF
ノノ*^ー^)だが
>>530 つ【女子プロゴルフ】
よみうりCCでやるからでしょ
車番9001はどーせTRAINSが調子のって19001円とかにすんだろなー
経堂8:42発区間準急新宿行きに3665F
あと、1052Fが急行の運用に入ってました。
9001はでたとしも10月の方になるぞ
>>580 まだ言ってるよw厨房?
そんな勾配はキツくないから。35‰以内でしょ?成城の坂ぐらいだから。
>>582 ホームのところはゆるい坂ってきまりがあるから。10‰程度。ほぼ平。
588 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 15:45:05 ID:c7MV2Tpj
そんなことよりオレは 4 0 5 1 が欲しかった。
4051円くらいなら出してでも買いたかった。
でも倍率高そうだなw
なぜ4051を売り出さなかったのかな?
前面と側面から3個取れるからそれなりの収益にはなったろうに。
589 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 15:56:17 ID:6IpGODXT
あぁ、3000形がまだ増えるのか…
金がかかるからと広幅・ワイドドアやめたはずなのに普通のLEDよりも高価なはずのフルカラーLEDを使うのは激しく矛盾してるかと。
これは車内の液晶ディスプレイにも言えることだが、金かけるべきとこ間違えてるって。
590 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 16:00:59 ID:USwbMtCR
591 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 16:04:23 ID:w+YEzDwR
誰がなんと言おうと、3セソ形は超高級通勤車であることは間違いない。
593 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 16:12:43 ID:w+YEzDwR
確かにスペックは凄い。しかし、内装がどうにも落ち着かない…。あと前面も。
内装?
東急5000(特に初期車)に乗ってから言えw
596 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 16:47:33 ID:w+YEzDwR
東急3000系の内装は女子トイレ
正直、今の3000で気に入らないのはペラペラシートのみ。
それ以外で総合的に見たら関東私鉄でも1位2位を争うぐらいの出来じゃないかな?
>>597 3000形の気に入らない所
細帯
裾絞りしない
椅子
それ以外は(・∀・)イイ!!
599 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 17:45:26 ID:QVnB4sfg
東急5000(つーか総じてE231系統)は外板のリベットやら継ぎ目やら目立ちすぎ。
それを隠すためか知らんが外装が派手だな。
3000はそこ行くと外装仕上げは丁寧だと思う。
シンプルなエクステリアで誤魔化しがきかないからね。
その辺りやっぱり小田急ぽ、と思う。
>>587 問題なのは勾配ではないことにすら気づいてない小学生。
>>599 小田急3000形が、東急でも生産されていることを知らない子?
602 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 18:31:02 ID:EN205GQI
ちなみに3000の外板の厚みは2・5ミリだったっけ?1・5かな…?
603 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 18:52:59 ID:FPTPVb0P
>>599 繋ぎ目を帯の下と扉上部にしているおかげで見た目はかなりいいよね。
扉の縁を上部までのばした日車工法のデザインはアンチも多いみたいだけど、漏れ的にはかなり好感持っている。
光沢を変えているのでアクセントとしても一役買ってるしね。
>>588 側面が7000なんだから全面も7000位取るだろ。ボッタクリトレインズは何するかわからん
3000は確かに高級車なんだが、デザインがなぁ…走ルンですと内装の基本が同じだし
しかもルンとワンテンポ遅れて新しい昨日つけるからなぁ(降るからー、LCD等
605 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 19:00:51 ID:EN205GQI
オバQは以前から他社が導入し、数々の改良を経て完成域になって問題なくなったら導入する傾向があると思われ。
ある程度普及してから導入した方が運用面やらコスト面やらで有利だからな。
4月中に発表がないとは
ワイドドアは不評だからやめたのさぁ
液晶でスポーツ中継でもしたら好感度あがるだろうな。
朝は字幕ニュース。 ワンセグ出てきたから愛甲石田までは一部除いて何とかなるだろう。
問題は東海大以遠。 現在デジタルの不感地帯。 小田原にいたっては中継設備無し。
扉近くの天井に千鳥状に付いている車内路線図の押さえ金具って
全扉上に路線図が設置できる新造車両には無駄なように思うが
ゆくゆくはLCDモニター増設ということか?
610 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 19:58:16 ID:EN205GQI
↑ただ単に標準化の為にやめたんでないの?
611 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 20:54:54 ID:FPTPVb0P
>>608 評判はそこそこよかっただろ・・・
田舎住民には評判いまいちだったみたいだが、中・近距離の利用者にはそこそこ評判いい。
やめた理由は標準化でしょ。
3000は231より内装の程度はいいと思うんだが
床にしろ天井にしろ
>>601 東急って東急車輛のこと?
「どこが作るか」の問題じゃなくて「どこが設計したか」の問題だろ?
同じ東急車輛で作っていても東急5000やE231と比較すれば
小田急3000の方が仕様的には上だろうが。
614 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 21:53:41 ID:EN205GQI
601は…東急クオリティ♪612は文章が途中で切れているのか?ってマジで聞いてみる。
615 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 23:58:14 ID:5LL4ZS+R
>>613 1次車は生粋の日本車両設計だったが
標準寸法化による設計変更を東急で行ったので
窓が231と同じになるなど、日車と東急のブレンドになった。
最初から1300mmで設計しておけばよかったのにね。
何気な1次車ファンはいないのか...1300mm+1次車が良い。
617 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 00:25:00 ID:oMUlKw2U
たまに1次車を見かけるとおやっ?と思う
618 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 00:26:22 ID:yaVMZiZt
今年度の新車は106両なのですか?
619 :
名無しの電車区:2006/05/01(月) 00:30:19 ID:6A3UY0eo
>>596 じゃぁ都営10-300は市営プールの更衣室だな。
>>612 同意。231は暫くしたら内装の汚れが目に付きそう。
内装がグレーの217でさえ目に付くし。外観はどっちも…。
621 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 00:36:26 ID:ZqqWl7nD
2次車が好き。
LEDが小型だから。
なんだか3000形って踏み絵みたいになっているな。
あれを是とするか非とするかで小田急への忠誠度がわかるような・・
誰も忠誠などしていないのだが。さすがキモヲタ、もはや単純に好きではなくてもはや忠誠かwwww
これだから先頭車両の一番前行きたくないんだよ。大抵キモヲタがいるんだよwwwwww
624 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 04:17:05 ID:PZuHQAoJ
5000,5200のさよなら運転をもし行うのでしたら
逆10で快急で走ってもらいたい。午後の順光で5000を
撮りたい。
ミズゴロウ(3256F)大好き!
まとまりがあるのは二次車だけ
ほかは小田急のオナヌーの残骸
>>623 >先頭車両の一番前行きたくないんだよ。
分散乗車にご理解とご協力を頂き、ありがとうございます。
628 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 14:59:51 ID:flBhoNc5
事業計画ハピョウマダー??
小田急・東武・東急
年間製造数100両越え!?
630 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 17:06:12 ID:AOz6oJH4
629ガセじゃあるまいな?
仕様変更でいろいろ付けたりしてるけど、
未だに「風祭スイッチ」を付けないのは何故なんだろう?
632 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 17:35:53 ID:Eo5TE+df
>>631 たかが一駅ごときにコストがかかりすぎる
633 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 18:29:25 ID:AOz6oJH4
3000形と言えばプシュー…プチッ♪の音がうるさい。あと座席が固い。この2点が東急5000系より劣る点かな…あとは文句無いのだが。
634 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 18:45:27 ID:w6cwG/cV
やっぱ106両が正解だったのか・・・
636 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 18:50:44 ID:AOz6oJH4
634それッ手各停か?
637 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 18:56:05 ID:w6cwG/cV
106両と仮定して、内訳も想定してみよう。
4連1本分は前年度の増備で置き換え可能だから、残るのは4連14本と6連20本。
このうち106両を置き換えとなると・・・、
8連2本・・・4連4本置き換え
4連6本・・・4連6本置き換え
6連11本・・・6連11本置き換え
計106両、残存は4連4本、6連9本、こんな感じか??
でもなあ、どうせなら今年度中に4連を全廃させて、来年度まで残るのは
6連だけにした方がスッキリするような気もするけど、
例の検査の期限との絡みもあるのかな?
638 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 18:57:15 ID:w6cwG/cV
>>636 いや、確定かどうかはわからない。
ここ見てる限りそんな気がしてきた、っていうだけ。正式なソースは何もなし。
639 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 18:59:05 ID:LeWVC352
>>637 10コテが出るという噂も流れたけど、結局ガセだった?
640 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 19:06:48 ID:AOz6oJH4
まだ各停じゃないのかぁ。やはり15日辺りに発表か?しかしいい加減4連が見てみたい。そして内装を大幅に舞いなーちぇんじぃしてもらいたいのぅ。
おまえマイナーチェンジって言葉の意味解ってないだろう。
642 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 19:51:39 ID:LJrYQlKO
3665Fが営業運転に入ってるな
643 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:00:48 ID:5RXqGoij
>631
風祭でいつも思うのだが,3000形2次以降,ドア扱い,変わったの?
30002次以降の車だと,駅員さん,コック引かないんだよ
妻にあるから?
644 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:06:52 ID:AOz6oJH4
あぁ知らないよ。だから何?あたしゃ馬鹿だからキチンと説明して下さいよ!
645 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:23:54 ID:cP0AFoZO
6連14本
8連4本
646 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:30:07 ID:AOz6oJH4
641さっさと説明汁
>>644、646
居直るなよクソガキ。
「ほ、ほんとは知ってたんだからねー!」ぐらい言ってくれたら考えてやる。
でもネット使えるなら辞書引いた方が早いけどな。
649 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:44:48 ID:AOz6oJH4
↑低脳がほざくな。やっぱりテメぇも知らねぇんだろ?さっさと氏寝
教えろと言ったり氏寝と言ったり忙しい奴だな。
651 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:48:52 ID:Eo5TE+df
このスレ最悪
652 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:52:32 ID:AOz6oJH4
いいから説明汁。あ、知ったか小僧だから無理か?
653 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:55:34 ID:Eo5TE+df
このスレに来る方々、GWの厨房の甘っちょろい釣りにまんまと引っかかるなですぅ
>>653 ごめん、俺ひっかかる。
>>652 おまえは「大幅に小さい変更」って言ったんだよ。解ったか。
ゴールデンウィーク始まって間もないのにこの様か。
656 :
通りすがり:2006/05/01(月) 21:28:10 ID:Ky7dwmrb
【話に】小田急通勤車両を語るスレ27【ならない】
次スレがこうならないように願ふ ナムナム
べ、別に3000形なんて、こんなに作りたかったわけじゃないんだからねッ!
発表まだかな。
ちょっと話がずれるが
>>653の口癖が俺の知ってる漫画のキャラと同じだ・・・
659 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 23:52:21 ID:LJrYQlKO BE:52805434-
今日の防音カバーは大野休み、8252Fは海老名区に2670Fの近くで休み
最近3000がフルカラーLEDつけたよね。東急5050ならまだしも引く。
>>660 各停運用の時に見たけど、
LED全体が青光りしてて却って視認性が悪いように感じた。
662 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 00:19:23 ID:XKaUYb5R
GW谷間の明日に事業計画発表
てな可能性はあるのかなぁ?やっぱ106両なのかな?
664 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 00:22:57 ID:XKaUYb5R
でもさ、2001・2002年とも24両で、2003年に54両と聞いたときビクリして、
「N6のみならず4000にも廃車が出るぞ〜」なんて興奮してたけど、
その後2004年度68両、2005年度92両と続いたから、
2006年度は130両くらいであっても誰も驚かないんだろうね。
665 :
名無しの電車区:2006/05/02(火) 00:29:21 ID:GWnUWqMQ
3000って写真で見るとチープだが、実車を目の前にして見ると
けっこうどっしり剛性感あるし、シンプルでなかなかいいよな。
乗り心地や走りも申し分ない。ただドアの化粧板の色が惜しい。
ライトがし束みたいにHIDだとイカスだろうに・・・。
あくまで私見。
あと京王9000見たいにテカテカしていればもっとイカシたのに。
667 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 01:22:35 ID:GR5zMZAq
テカテカステンレスって安っぽく見えるから嫌い
668 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 01:28:22 ID:OpEqG2Xv
>>660の
「東急5050ならまだしも引く」の意味について
669 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 01:48:41 ID:jNRmGBeK
ここの部品販売ってオークションは最近やってないんですか?
抽選&整理券方式とじゃんけん大会がデフォですか?
670 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 05:47:55 ID:+1jLTSR8
3665F上り各停新百合8:11発
9000形さよなら号当選キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
遅くとも0815までに行かないといけないのか。早起きマンドクサ。
しかも9001Fには乗車出来ないのか。(´・ω・`)
ウチにもキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
ちなみに、小田急沿線。CDは当たらず。
675 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 17:37:02 ID:/EE7J8JM
当選ハガキ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !(町田)
CDも当たったし万々歳!
運がいいと、この後が怖い…。
676 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 17:42:40 ID:ztH5hjRJ
くそぉ( ;`ω')・・・
677 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 18:07:57 ID:ex1mfPlO
下らん書き込み汁名
678 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 18:09:40 ID:gc6/LB9P
うちきてないorz
外れたのかな?
679 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 18:18:10 ID:FksZIYi3
>>665 前面の窓が分割されてなければ良かった。
なんであそこでわかれてるか、わかるかなー?
小田原から登戸まで行きたいのですが質問です
小田原から本厚木までの定期券とパスネットカードがあります
行きは登戸で改札機に定期券とパスネットカードの二枚挿しは知っているのですが帰りはどうするのでしょうか?
大人しく帰りはパスネットカードで帰った方が無難ですか?
>>675 当選おめ!
9000お別れ運転は出していないが、漏れもCDは当たった。
少なくとも、当選者2000人中2人が、ここを見てるヤシか…。
他にCD当たったヤシいるか?
>>681 行きも帰りも同じ。改札機に2枚ぶちこむと楽になれるよ
で、CDは外れてさよならは葉書送ってない俺がきましたよ
こりゃ今年一発目に買ったチョコボールに銀の天使ついてたので運使い果たしたな…
685 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 18:41:01 ID:mlDNKFcU
地震発生。
小田急は平常運転
686 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 18:47:10 ID:zamqZxpu
>>681 帰りは小田原で定期券とパスネットカードの二枚挿しをすればオケ
とりあえずCDは友人の名義借りも含めて2枚当たった。さよなら9000はいまのところ1枚。
>>687 いまのところ。いまのところ。いまのところ。いまのところ。いまのところ。いまのところ。いまのところが頭に来る。
でもさぁ、もうあきらめた方がいいよな。なんせこれから5連休だし。
690 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 20:02:23 ID:ex1mfPlO
680 貫通扉?
1000人じゃなかったっけ?
友人含め3人分当選したよ(東京&茨城)
692 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 21:16:59 ID:ex1mfPlO
だぁかぁらぁ関係ない書き込み汁名!
「だぁかぁらぁ」になった。
キンモー☆
小田急通勤車のイベントなんだからいいジャマイカ
695 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 22:09:20 ID:NaTgifOI BE:105610346-
今日も防音カバーは大野で休んでた
>>695 18時過ぎ(地震直前)急行新宿行きで走ってたよ。
>700getは漏れが頂きマンコするぜ!
>700getまだか…???
>700get???
ぁぁぁ
余裕の>700get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら部屋に籠もって漏れの太田和美タソをヲカズに自分の汚いモノしごいてイカ臭いザーメン発射してんなよ!それではごきげんよう!
( ゚д゚) ・・・・。
704 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 22:47:41 ID:mlDNKFcU
えみをバロスwwwww
>>700、乙!
エミヲは死ね。氏ねじゃなくて死ね。
今日5000の10連乗ってたら、某駅新宿方の臨時信号の手前で
90キロから40キロまで8秒足らずで落としたんだが、
運転士はいったい何をしたんだろう?
電制は作動してたし、非常ブレーキも使ってないっぽいんだけど。
ちなみに制動時に俺の乗ってた2両めが完全にホーム入ってたから、
制動距離は160メートル割ってたことになる。
707 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 23:38:15 ID:i7al7liJ
>>706 常用ブレーキ+保安ブレーキ(または直通予備ブレーキ)ぢゃないか?
非常ブレーキだけよりもよっぽど効く。
小田急の保安ブレーキって立ち上がらなきゃ押せない位置にあるよね。
でも他に考えられないから、やっぱりそれなのかな。
ありがとう。
とにかく驚異的な減速だった。
10x5
8x4
6x4
712 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 01:39:45 ID:rTrboVfP
まあ、快速急行ができたりして、10両姦通編成でもいいわけだしな
713 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 02:01:22 ID:vDpCilz/
>>710 単純計算(概算)だと、4連に関しては今年度内に全滅ぽいね。
13本+現在余剰1本で14本、あと1本は運用やりくりか何かで対応できれば
4連は全滅だね。
今日乗った3265F、なんか音がいつも違ったような。
俺も外で見てたけど音が違ったような気がする。
716 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 03:31:37 ID:5ZUodEhu
なぁ、眠れないよ・・・
最近午前中しか眠れない・・・体内時計が大分ずれたけど修正できない・・・
たすけて
>>716 太陽の光を浴びるといいってよく言うよね
718 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 08:36:24 ID:5ZUodEhu
当選着たコレ!
723 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 10:47:16 ID:UvMPWwXM
3265ってVFのカバーが外されてたような希ガスなんだけど、勘違い?
どんなふうに違う?
音がだいぶ低かった
>>722 気付かなかっただけだろ。今日は郵便は休み。土曜日に来なかったらはずれ。
728 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 13:04:27 ID:DvxStjQk
729 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 16:15:15 ID:5ZUodEhu
1264レ(湯本15:22→新宿17:17)の後ろ6両(当たり前か)が
変態スカートでした。
見かけるんだけど、なかなか撮影出来ないねえ。
731 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 16:32:33 ID:mlEpuvH2
ひとつだけ確実に言えることは、
不 眠 で 死 ぬ 人 は い な い
ということだ罠。
不眠=病気と医者が言うのがいけないのであって、
(不眠による)日中の眠気や注意欠如などの弊害がある場合を除けば、
不眠そのものは何の害もないらしい。
実際に(ごくまれにだが)眠らずに何年も過ごしている人もいるらしい。
もしくは1週間で数時間寝れば十分な人とか。
732 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 16:48:37 ID:Nk+vWj6N
3000系の10連固定がもし出るとしたら、
車号は、どのようになるのですか
733 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 16:59:41 ID:+D1M/dxf
1000の10コテと同じ?
734 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 17:21:27 ID:5ZUodEhu
>>731 おぉ、なんだか安心しますた。
本当に本当に有難う!
8252F 新宿16:13初 各停 本厚木行
1068F 新宿17:00着の快速急行運用
鉄道ファンの9000の所が系だったのにはオドロイタ
まぁ10固でるときには新型がでてるわけだが
で、睡眠しなくても死なないって話だが、実際睡眠を取らずにずーっと過ごすと精神が崩壊して大変なことになる。
その昔、戦で城に立てこもった兵士は寝る間もなくがんばっていたが、そのうち精神が崩壊して狂いだす奴がでてきた。
そういうやつはどうしようもないので殺すしか無かった。どんどん崩壊した人が増えてきたため慌てて停戦したものだと、昔聞いた
頭おかしくなる前に正しい生活習慣身につけましょう。睡眠補助剤使ってでも夜には寝れる体作るべき
737 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 19:42:24 ID:yRxt81sE
>>728 65F今日乗ったけど、JRの新車みたいな音だった。
2号車で聞いてたんだけど、音はだいぶ静かになった。
3265F、ゴワゴワといった音が全体的に強くなった。
明らかに走行音が異なる。ただし運転台にその旨のテプラは見当たらなかった。
今回のソフト変更が良好ならば、63F以降の編成が全て現65Fのものになることも
有り得るのかも。
小田急9000形さよなら運転の当選通知は来ましたか?私は3通(自分の名前と
父の名前と母の名前)で応募しましたがまだ来ていません。ということははずれかな?
744 :
731:2006/05/03(水) 23:07:46 ID:gmHqBKFE
>>736 いや、それは「眠たいのを我慢して睡眠を取らなかった」から気が狂ったのであって、
「眠くならない」から睡眠を取らない場合は気が狂うことはないらしい。
もし気が狂うなら、その前に「眠たく」なって「(普通であれば)自然に眠りにつく」
ことになるみたいだよ。
>>736の例は戦で「眠たいのを我慢して眠らずにいた」から気が狂ったのかと思われ。
この場合はむしろ気が狂って当然と思われる。
思い切りスレ違いスマソ。最後に一言だけちゃんとした話題をw
・・・106両の内訳は確定したのですか?
>>740 自分の名前で9通出して1つ当選
2600のさよならなんて26通出したのに外れたよ
2600旧塗装復活のときは26通出して1つ当選
9000さよなら運転の秦野までの回送ダイヤは海老名から?
747 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 02:10:43 ID:LnAISigr
>745
もしかして,形式の数字を意識している?
748 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 09:40:20 ID:3inXqWTR
あげ
昨日3265F乗った。
主電動機と歯車部分を交換したのかな。
DDMではないと思うが、高速になるほど静かだった。
750 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 12:03:49 ID:XE5F7+Nf
3000ってモーター音うるさいのと静かのと有るけど違いは何?
751 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 12:07:31 ID:w3eYGOSc
制御装置の違いだと思う
3251F〜3262Fまでが三菱IPM
3263F以降は三菱IGBT
752 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 12:15:35 ID:XE5F7+Nf
波形がキレイなのかな
DDMを入れられたら ほとんど無音でつまんないね・・
753 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 12:19:10 ID:3inXqWTR
プシュー…プチッ♪
754 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 14:17:14 ID:svS7KDpZ
DDMじゃないよな?www
746>>
喜多見からじゃね?
756 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 16:32:28 ID:3inXqWTR
ロクなスレが無いな…
757 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 16:38:06 ID:4O+CxhCj
758 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 17:02:40 ID:3inXqWTR
糞スレクオリティ♪
>>681 遅レスすまそ。
【行き】
小田原…定期券だけ自改へ
登戸…定期券とパスネを2枚重ねて自改へ
【帰り】
登戸…「パスネだけ」自改へ
小田原…定期券とパスネを2枚重ねて自改へ
帰りの登戸で2枚挿ししたら通せんぼだポ。
モニ
聞いてないのでわからないが、
3265Fの音はE231でも通勤タイプに近い音にでもなってるんだろうか?
もしかして(ry
>>760 高音というだけではどちらかと判断しづらいが、
発車するとギュイーン、停車する時にギュウウウゥゥゥと派手に音を立てるほうが3262Fまで、
発車、停車ともにキーンと音がするほうが3263F以降、と聞き分けてる。
高速域のうなりにもだいぶ差があるかと。
この点で言えば3263F〜の方が明らかに静か。
クーラーかかってると殆ど聞こえないくらい。
764 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 21:13:48 ID:Q+VnJLAA
おかげで1000がやたらとうるさく感じる
765 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 21:52:04 ID:VpnmUitK
走行音気にするほど神経質な人間なんて少ない
767 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 22:18:45 ID:0LWTntVB
フルカラーLED編成続々増えてるね。
箱根登山版3000形も気になるところ。
それより5200形、まだ若いんだから廃車しないで譲渡してくれよぉ!
768 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 22:21:53 ID:EQ7ZqVzM
>>764 町田とか成城とか響く所の1000起動音は最強だよな
それは小田急にお願いすることじゃないよ。
地方の私鉄に「もらってくれ」って言わなきゃ。
まあ、もらう側からすれば東急のステンレス車を選ぶだろうけど。
5000があの銀色の奴に勝てる利点って無いんじゃないかな…。
770 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 23:53:28 ID:dQyhdK7t
>>767 これまでの小田急的感覚では「若い」かも知れんが
世間一般常識的には決して若くはないぞ。
人間で言えば平均寿命くらいの年齢の老人みたいなもんだから
廃車でいいかと思われ。
771 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 23:57:42 ID:gqTTvqKg
>>745 2600旧塗装復活:2通出して外れ
2600さよなら:1通出して当り
9000さよなら:1通出して当り
運がいいのか?
774 :
5 0 6 5:2006/05/06(土) 07:43:03 ID:rVrRTIW3
5065のみ正面の社番の間隔が異様に開いているのは有名だが
wikipediaによれば5256の正面の車番の位置が上にずれているらすぃ。
776 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 08:04:19 ID:MW3hsIiH
0802成城学園前発普通新宿行きがフルカラー3000ですた
>>774 結構マイナーだが、兄者の5 1 5 3もよろしく。
779 :
4 0 5 1:2006/05/06(土) 14:01:58 ID:LOa6dy04
しかしオレにかなうやつはいないだろう
780 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 14:07:00 ID:uMa8mPy9
<chirashi>
pic.toは夜間に見られないから嫌いだ!
</chirashi>
5556じゃんか
>>749 3265F乗ったが音の感じはVSEに近かった
もしかして全閉型主電動機に交換したのかも
しかしあれだけ静かだと防音カバーなんて要らな(ry
786 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 18:19:36 ID:ZFNMKPje
サヨナラ9000
1週間前age
787 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 18:20:28 ID:ZFNMKPje
5000アボン
1ヶ月前age
また雪風か。もう自粛は解けたのか?名無し電鉄級だな。
789 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 23:12:22 ID:FhYkEqte
3000の次の新車、倒壊の313みたいな顔キボンヌ
790 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 23:18:31 ID:uMa8mPy9
雪風ウザスDQN空気嫁、どうして名無しでいられないんだよ
791 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 23:26:47 ID:ZpVuvdAh
コテつけてる馬鹿って大抵は目立ちたがりの厨房なんだよな
叩くのが趣味なキモヲタよかましだがなwwwww
793 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 00:13:17 ID:g6K1yM25
794 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 00:14:24 ID:AgPDuS9P
通勤車スレと雑談スレ
一部のレス内容が逆転している件について。
>>794 頭わるいな、最近のヲタは。正論をいわれるとすぐ「本人必死だなw」だからなwww
ま、お前がどう思うかは勝手だが、一言だけ。
友 達 作 り な w w
797 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 04:36:17 ID:2CfIvIrQ
798 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 08:37:18 ID:+dkcEXOD
今日は待ちに待った奴の回送が自送でありますけど、皆さんは撮影に行きますか。
799 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 08:39:48 ID:AgPDuS9P
>>796 すべては二○のブログのおかげwww
今回だけは感謝してやりな。
801 :
通りすがり:2006/05/07(日) 08:52:03 ID:k5IFl2CL
【話に】小田急通勤車両を語るスレ【ならない】
あーあ、まただよ。
802 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 08:57:54 ID:+dkcEXOD
今日は待ちに待った奴の回送が自送でありますけど、皆さんは撮影に行きますか
803 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 09:13:09 ID:0gVmhJtc
ていうかつりだろ、ここまで必死なら。
本当に話にならないよ。
805 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 11:17:08 ID:shsXK71e
最近オバキューキモオタクオリティ♪
無題名前:雪風@携帯 [2006-05-07 00:46:23] (wbcc1s07.ezweb.ne.jp)No.177197
>>No.177178
1000開発に当たってステンレスが如何なる物か試す為に小田急が借りたらしいでつ。
( ´,_ゝ`)プッ
807 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 11:20:10 ID:AgPDuS9P
無題名前:雪風@携帯 [2006-05-06 22:17:35] (wbcc1s16.ezweb.ne.jp)No.177026
あれっ?車端部クロスもあったんだ…
常磐線=車端部ロングのセミクロスまたはロングだと思ってました。
809 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 11:51:21 ID:shsXK71e
808 喪前はキモオタクオリティ♪
810 :
:2006/05/07(日) 12:11:33 ID:shsXK71e
>>802 スレ違いだろ、そのネタ。
色あせた姿より、ピカピカに成った姿が撮りたいよ、俺は。
俺も、スレ違いだが。
812 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 14:09:55 ID:shsXK71e
貼るはサロンパス♪
さよなら運転に使う9000って今どこにいるの?
喜多見?・大野?・海老名?
大野と海老名には居ないのは確か。
喜多見か唐木田じゃない?
喜多見のはずだが・・・
817 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 18:33:49 ID:shsXK71e
813〜816 ここは3000形以外禁止です
ここは、小田急の通勤車両のことならオーケー
【】は、その時々の状況
前スレだって、【9000引退】小田急通勤車輌を語るスレ25【5000廃車】
だしな。
819 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 19:31:40 ID:shsXK71e
↑喪前は逝ってよし
あと少し、今晩までの辛抱だ...orz
821 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 20:45:57 ID:shsXK71e
それはどうかな…
そうだよ、いまどきの厨は休み明けでもはびこるからな
9000は唐木田イベ終わったら大野へ。(すぐにかどうかは知らないが)
保存する予定は無いそうだ。
2670Fで手一杯らしい
>>823 でしょうね、2670の今後の動向も決まってないのにさらに廃車体を抱えられるほど余裕もありませんしね
>>824 書き忘れましたが海老名区の話です。
まぁどっか他の区で保存する余裕も無いでしょうが…
>>824 せめて先頭車両だけでも、開成か辻堂で保存してくれないかな。
827 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 21:45:07 ID:KvWxVh0s
まぁ2400や4000みたいに全車解体となって
写真とファンの心の中だけに残るってのもいいかも知れないな。
ヒ○タが買うって話は?
>>826 あの車体だと屋根なしの場所で保管するのもなー・・
830 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 22:31:02 ID:fQIS5cE5
デハ9001の顔の部分だけ切断して
相模大野の正面改札出た桜の木(今もあるの?)の前にでも置くなら
いいかも知れないね。
>>830 あれは季節ごとに桜だったりクリスマスツリーだったり大凧だったりライブ会場だったりするから無理かな。
まぁ上層部はN6も「そこそこ」好きだけど、
9000のことが「大」好きということかな。
833 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 01:42:30 ID:q04Ycj1Y
早速はびこってみる。それが厨クオリティ♪
5259の話題が無いな。
835 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 03:55:43 ID:ZPt064zV
5259の最終運用っていつ?
836 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 04:20:16 ID:rEWD1xbZ
9000も消え、今年度から5000・5200の廃車も始まり、弁当箱ばかりが増えてゆく。
そんな小田急、キライじゃないけどさみしくないか?
837 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 05:58:35 ID:q04Ycj1Y
そこで新5000形の登場ですよ。現5000形の先頭部を切り取り3000形ベースのボディにパコッとはめこむ。これで貫通扉付地下鉄直通用新5000形の完成!小田急顔は忠実に継承でき、リサイクルにも効果的なこのプロジェクトを是非実現させましょう!それがオタキュークオリティ♪
5259Fお疲れ様!
>>836 おとてつ住民乙!
839 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 15:07:40 ID:q04Ycj1Y
今気が付いたんだが、フルカラー編成の優先席にポールが付いてるんですね。もう5回位乗ってたんだけど気が付きませんでした。
ナヌ
離脱したのか?
5月中ということで、日付まで書かれてなかったから、てっきり月中〜末かと。
相模大野のいつものとこに廃車いたけどあれ何?
>>841 5259F運用離脱→廃車
3277Fに置き換え
843 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 20:10:37 ID:q04Ycj1Y
大野解体線のは9000形♪
844 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 20:48:05 ID:U99wIkdp
>>842 ごめん、細かい突っ込み、いや突っ込みじゃなく質問なのだが、
5259Fは3276Fの置き換えでないの?
3277・78Fもあるから、近いうちに5200があと2本廃車、じゃないかな?
>>841 いつものとこって、88or89番線のこと?それとも解体線?
クーラやパンタはどうだった?
845 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 20:55:38 ID:phTohbAz
平日最終の下り急行小田原行きは
普通経堂行きにしていただきたい
あれ、5259Fって離脱したんだ。自分が最後にファインダーに収めたのは座間桜になってしまった。
と り あ え ず 乙 彼 !
847 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 21:30:12 ID:k5M8WbL3 BE:277225979-
そういや、8261Fを見かけなくなったから小田急車両工業入場か
>>844 5/2からずっと9404Fがいたなぁ
クーラーはなくなってた
帰りに見た時は、1両が解体待機中
848 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 21:30:53 ID:U99wIkdp
しかし、長い目で見れば2600も5200も「同時期廃車」みたいなものだね。
このハイペースの置き換えは40年後(ヒゲタ流)にも伝説として残るだろうな。
849 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 21:32:07 ID:U99wIkdp
>>847 なるほど。情報どうもです。
クーラなしということは、正真正銘の廃車ですな・・・
850 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 21:33:04 ID:U99wIkdp
ん?あれ?
解体中というのは5259ではなく9404ということ?
一昨日曇天の下で後うちした写真が最後になってしまったのか。
5259F乙彼。
>848
むしろあと25〜30年くらいしたら今と同じようなペースで3000形を置き換えなくてはならないのでは?
853 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 21:48:47 ID:1o6/pcFr
>>847 ついに、8000形も60番台がVF化でつか…。
51F&55FはVF化されずにということで。
それにしても、5000形もついに廃車対象になってしまうとは…。
855 :
841:2006/05/08(月) 23:34:37 ID:l9A9Rv0Q
>>844 解体線だよ。屋根はスッキリしててクーラーは無かったように思えた。
一瞬だったからあんま見えなかった。ちなみに中間車。
856 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 23:54:47 ID:q04Ycj1Y
854 は大嘘吐き。扉開閉灯(?)が縦に2個並んでいるのが何よりの証。そんな事も知らず5200形とは…それがオタキュー厨クオリティ♪
857 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 00:21:33 ID:tNIF30NQ
ここまでを総合すると、現在解体線にいるのは9404Fの残党で、
となると、5259Fはどこにいるんだ?
あと、9404Fはずいぶん前に廃車になったはずなのに、
まだ残っていたとは驚き。
ところで恒例の事業計画発表がまだってのは変じゃないか?
毎年4月末には発表されていたのに
859 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 00:40:18 ID:eiiyPo0U
9000なのか5200なのかなんて、側窓の高さ見りゃ一発だろ! クーラーだの側灯なんて見なくたって判るぞ、ふつう
9000なのか5200なのかなんて、ドア窓押さえ見りゃ一発だろ!
862 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 01:56:46 ID:nqSfY5i8
>>860-861 漏れ、そこら辺はよくわからないけど、
先頭車だったら顔見れば漏れにも違いはすぐわかるYO!!
>>862 9000は何となく側窓と青帯の間が大きい。
感覚で覚えてもらえば、慣れれば高速ですれ違った時でも9000と分かるでよ。
・・・さよなら運転時以外に、もうすれ違うこともないけど・・・。
もういいよ、夜な夜な初歩的な見分け方なんて・・・orz
9000さよなら運転の秦野までの回送ダイヤは海老名から?
866 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 03:15:06 ID:Jf69a03t
>>862 ところで顔見て9000と5200の区別つかない人っているのかな?
867 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 03:44:28 ID:Tsx0QPd3
868 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 06:58:56 ID:mDZxc3/v
↑オタキューキモオタ集団キモス♪
869 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 17:07:23 ID:a9KN/kMI BE:243659737-
>>866 違う車両だとは分かってもそれが9000か5200かは分からない
覚えろと言ってもそのうち忘れると思う
>>866 区別はついても「9000」や「5200」って言われてピンとくる人はヲタとか好きな人ぐらいじゃない?
ちなみに俺は4000と5000(5200含)の顔での区別はできない。同じように束急の9000と2000も同じ
ま、椅子がミリ単位でしか変わらない車両比べんのもどーかと思うが、イパーン人からすりゃ乗りやすいのが一番なわけで、それが何型だろーがはどーでもよかね
871 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 18:10:03 ID:mDZxc3/v
藻レは正面でも側面でも3000形とVSEの違いがわからない
今更だけど登山の1000も骸骨デザインだったんだな
873 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 19:05:36 ID:5cLoB8vp
10年以上前だと思うが、
横浜線の103系を見て「山手線だ!」と叫んでいた子供がいたなぁ・・・
>>873 漏れは鶴見線を見て「総武線だ」と言ったことがある
カラーリングが似てると、そう思っちまうよな……。
ってスレ違いw
876 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 20:58:18 ID:buBTOR0q
夜の回送テラコワス。真っ暗な車内と赤く浮かび上がる「回送」の表示…
>>875 5259Fの青帯に赤と水色の細線追加して、ベースカラーをもっと白くして、3連化すれば…
あっ!C鉄道だ!!
878 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 21:05:32 ID:ljtXk3nU
土曜日天気悪いみたいだね
他に撮るものがないから…というだけの理由で来るような香具師が集まらず,
マターリ撮れそう
京浜東北線を見て小田急だ!
880 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 21:43:48 ID:BwOnkzBi
平日最終の下り急行小田原行きは
普通経堂行きにしていただきたい
西武にも小田急が!
はいはいワロスワロス
>>878 でも雨降ったら・・その前に時間がとれるかが問題だが。
884 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 22:04:50 ID:uiPmISk1
883>>
どうせその時間はマークなしなんだから、こないだの友の会と一緒ってことで桶ダナ
平日最終の下り普通経堂行きは
急行小田原行きにしていただきたい
今年の車両計画ってもう出たの?
某ページでは22両って書かれているけど、それ本当?
888 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 01:36:19 ID:wSg/t+/d
>>887 22両?んなあほな。
だって確定済みだけですでに3276〜78Fと3665Fの26両だよ。
122両というならわかるけど。
特急が22両なんじゃね?
特急は7x2で14両。
891 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 04:25:27 ID:0u2LsiCQ
長電から2000系を譲渡してもらおうぜ!
今年度の発表、昨年より遅いが5月18日に決算報告があるので
それと一緒なんじゃ?
他社も一向に出てこないが、きっと今年から株主総会がらみで
遅いんでしょう
西武と京王は発表済
特急はなんで7×2なの?あさぎり代替?
教えてくだされ。
895 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 08:59:57 ID:OrbF+QIe
890 うん、めっちゃ気になる!
8252F、C56です。1521レで確認!
藤沢基準でM5程度です。
>>896 そんなに遅れてるの?
本線・多摩線は京王の振替輸送中。
898 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 12:07:26 ID:YA+Pw0a2
900 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 13:49:44 ID:OrbF+QIe
凸吸ネタキボンヌ!
京王線は府中駅にて人身事故。
kwskはグモスレ参考のこと。
>>900 具体的には?
903 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 15:46:32 ID:wKg5XJt3
>>902 ごめん、おれPDF見れない環境なんだけど、
結局何両だったの?何連が何本?
教えて君スマソ
>>903 3000 新造 8連*1、6連*6
8000 リニューアル 6連*3
905 :
PS3、ちと高い:2006/05/10(水) 15:53:16 ID:soh5hH8p
8両×1=8
6両×6=36
合計44両
906 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 15:58:58 ID:+rq6n80y
8連は3665Fで終わりか。
ということは1000形の4+4は残るってことだよな。
今年は製造数が少なめだな。
相変わらず4連は新造ないのか。2段電連が役に立つ日はいつ来るのやら・・・
8000リニュは、ついにドアエンジンまで取り替えるんだな
携帯なのでわからないのだが特級車はなしだな?
2004年に完全に架け替えられた登戸鉄橋ですが、旧鉄橋を渡る音ってどこかで聞けませんか。
よろしければURLをご教示願います
910 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 16:21:45 ID:azyjhqjD
>>902 意外と少ない?
10コテはガセだったのか。
まあ、狭幅汚物が更に大増殖しなくて良かった良かった。
911 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 16:22:39 ID:wKg5XJt3
912 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 16:23:26 ID:wKg5XJt3
ということは、廃車は5200×6本と5000×3本だけってことだね。
計算上では。
914 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 16:46:26 ID:KSce2Fc9
思ったより少ないな・・・
915 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 17:18:15 ID:RYAQtPVI
今年度44両ということは
逆にいえば来年度は100両を超えるつーわけか?
100両どころか130-140両になる罠。
2008年3月までに5000を全廃させるなら自然にそうなる罠。
まさか2008年3月以降も5000が残るわけじゃないよな?
計画を大幅に変えてきた模様。
というか明らかに何かおかしい。
投資額H18=125億・H19=116億
計画両数計416両・続投314両
という数字は話半分と見たほうが良いかも。
当初計画では、残り140両投入予定なので、
来年度110両程度まとめて入れるつもりなら、
それでつじつまが合うが。
新形式開発への布石と見た
ちなみに
50000形10x2(20)
3000形8x4+6x6(68)
8000形6x3(18)
で145億の模様
920 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 18:18:35 ID:RYAQtPVI
もしかして来年度は新形式(千代直)を10連×12〜15本入れるのかな?
もちろん今のダイヤのままではこれじゃ10連過剰で大変なことになるが、
ダイヤ改正で10連固定運用を大幅に増やすことにより
10連がこれだけ増えても大丈夫にさせる、っていう意味。
仮に今年度に6連5連を廃車にすれば、来年度は6連・4連とも15本が残る。
これをそのまま10連15本(運用の効率化で12〜13本で済むかも)で
置き換えることも可能かと思われ。
牛肉と玉ねぎのすき焼き風煮だよ。
仮に来年度以降10コテ大増発なら、新松田-湯本4コテ往復運用が増えるのかな。
>>920 千代直ロマンスカーは?
あれも来年だよね。
>>920 その計算(10x15=150)にも行き着いてる。
1.順当に増備していけばいいのに、今年度は少なめに抑えられた
2.4連が何時まで経っても登場しない
3.車齢の高い5000ではなく5200が優先廃車されるのは不可解
4連を作る気があるなら5000が優先されるべき。
9000と5000は老朽化・検査切れ順に廃車していくはずだったのに、
9000だけ優先廃車して一気に全廃したのも意味があるような気がする。
924 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 19:02:22 ID:+rq6n80y
既出だが、上原の留置線1本を潰す関係で2008年のダイヤ改正(登戸3線化時)で
JRと小田急が相互直通運転をするようになるため、
小田急・JRともに新造車を作るらしい。E233ベースのね。
だから来年度あたり千代直用の10コテが大量に出るらしいよ。
925 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 19:07:42 ID:TIpUyLyI
よ233って中央線に入れるやつだっけ
どうせなら京葉線の連接のにして欲しかった
内装FRPでない事を祈ろう
926 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 19:16:14 ID:Qq7WCrq+
新宿駅のLEDもフルカラー化かよ。
927 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 19:23:44 ID:RxLxn45i
雨が降るからフルカラー
缶ジュースを振るからフルカラー
缶ジュースを全部飲んだからフルカラー(缶がカラになったから、Full空)
千代直10コテ大量新造(ひょっとして形式は9000形?)
↓
1000の乗入対応解除(一部を除く)
↓
5000+5200を置換
てな感じになるのかな?
急曲線の制限速度対策は開成-新松田の上り線にできた蛍光塗料の塗られた看板とATS地上子のことでしょうか?
930 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 20:04:34 ID:azyjhqjD
>>928 そんな事したら二度と4+6に分割する臨時列車を走らせられなくなってしまう。
やっぱり新車も4+6にして欲しい
たかだか年に数回の臨時列車のために、
毎日何往復もの列車で空間を無駄にするのは非常に無意味。
乗換で対応する、あるいは新車置き換え後も臨時列車に1000形を運用するのが良い。
まあ、乗換で対応ってのが一番現実的だろうけど。
932 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 20:35:20 ID:OrbF+QIe
929 流れを読んで書き込みしましょう♪
いまでも、非常時に問題が出そうな6+4は敬遠されてるきらいがある。
物理的には貫通可能になってるが、スムースに行くとは限らないし。
中間運転台分の空間の問題も、東武30000系などを考えれば、
やはり地下直通車両は固定編成が望ましいのでは?
やはり、出るとしたら9000形なんだろうか。
>>930 だから「一部を除く」って書いてあるじゃん。
>>933 来年度は5000はまだ現役、4000はロマンスカーが
50000になった事を考えたら、9000かな?って希ガス。
ま、中の人じゃないから判らないけどねw
935 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 21:10:33 ID:OrbF+QIe
直通用は9000形になる可能性が高いと思われ。そして次の地上線専用車が新5000形って事になりそうな雰囲気。しかし直通用は通勤車初のアルミ車になるのかな?
E233ベースならば、ステンレスじゃない?
日車標準車体ではなく、E231-800の亜流みたくなりそうな希ガス。
中央快速201をハイペースで置換だから、常磐緩行の203も容赦なく
同時期に置換するような希ガス。
しかも小田急と共通設計で導入すれば、コストや乗務員教育の手間が
かからなくて済みそうだね。
937 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 21:29:35 ID:iIq9nraN
IQ99の頭の悪い漏れが
>>920、923、924、928などを元に分析してみた。
もしかして2008年度製造の千代直10コテを「9000形」にするために
現9000形の廃車を急いだのか?
10連を造るためには5000形と5200形の残存本数が同じでないと都合悪いから
数を揃えるために5000形より5200形を先に廃車にして数的バランスを取るのか?
なんとなくナゾが解けてきたような気がする(それが正解かどうかは知らんが)。
新9000形は現9000形と同じ顔きぼん。できれば鋼製車(←これは無理か?w)
さすがIQ99だな・・・
IQ99って比較的低いンだじょー
940 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 22:05:45 ID:OrbF+QIe
Shop99は価格が低いんだぞぉ♪
941 :
IQ99:2006/05/10(水) 22:08:26 ID:iIq9nraN
いろんなレスをいただいたようだが、
IDが「IQ9」だったことに今気づいた・・・orz
>>938 N6
新乗入れ車は3000の前面の端に扉(東西線直通E231みたいな)で終わりそうな気がする
ついでだがIQって頭の回転の早さで直接頭の良し悪しには関係なかったような気が
今北
まあこれだと3000は今年で打ち止め、次期車投入シナリオだね。
千代直通勤車が6000、千代直ロマが60000なら面白いだろうな。
とにかく言えるのは、5000(特に4連)はまだまだしぶとく生き残る。
黄金週間最終日ごろから現れた文末に♪つけるやつなんだ。
947 :
髭田:2006/05/10(水) 23:25:41 ID:yIkLUQzI
9000形は間もなく見納めとなってしまいますが
新9000形はあと40年走ります。
それでは、失礼しますっ!
948 :
ハゲタ:2006/05/11(木) 00:02:43 ID:O66B2Sbj
8000形はリニューアルも進み、まだ40年走ります。
それでは、失礼しますm(__)m
事業計画発表ですっとんでまいりますた!
え、44両?
316両計画はどうなったんだ?
なるほど、新直通車の準備か。
計画は変更されたのかね。
てことはトップナンバー3001は幻に?
3000形増備の履歴
・平成13年度(2001年)予算車:24両
3251-54F(6連×4本)
・平成14年度(2002年)予算車:24両
3255-58F(6連×4本)
・平成15年度(2003年)予算車:54両
3259-63F(6連×5本)
3651-53F(8連×3本)
・平成16年度(2004年)予算車:68両
3264-69F(6連×6本)
3654-57F(8連×4本)
・平成17年度(2005年)予算車:92両
3270-75F(6連×6本)
3658-64F(8連×7本)
・平成18年度(2006年)予算車:44両
3276-81F(6連×6本)
3665F(8連×1本)
>>933 >>934 >>935 やはり「新9000」が本命な予感。
(5000より新しい9000を全廃させ、形式消滅を早めた謎を解くのに、辻褄があう)
この形式を、次期通勤車の標準と考えてるなら(3000の次世代車として)
千代直10コテは「5080〜」や「5090〜」番台を使い、現5000が形式消滅になった時点で、6コテ、4コテ(?)を
作り「新5000」シリーズと正式にするのかも?←ま、可能性はほぼゼロだと思うが
(わざわざ「3000」を前面非貫通で作ってるのに、貫通扉のある地上専用車をわざわざ作るとも思えないし)
>>944 「6000」は、メトロ車が全廃しない限り、難しいと思われ。
(千代直ロマと、最初の桁を合わせるのは、すっきりしてていいと思うんだけどね)
9000番を空ける為か。たしかに他に空き番は2500〜と4000しかないしな。
しかし5000系列の寿命はちょっと延びたぽいね。
来年度から新形式を150両作るとしても最低2年はかかるだろうし。
3000の次形式は9000って声が多いけど、
(新)9000>3000>2000>1000>8000>5000
ってなって、数字がバラバラでなんか綺麗じゃないんだよなw
京急1000みたいに、番号をうまくやりくりして(
>>952の中段落の感じ?)
(現)5000と新5000みたいな形になることをキボン。
955 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 00:43:38 ID:EzsEfPPc
>>953 >>しかし5000系列の寿命はちょっと延びたぽいね。
>>来年度から新形式を150両作るとしても最低2年はかかるだろうし。
いや、2008年春までには性能の関係で5000系列を全廃させないといけない
理由があったんじゃなかったっけ?
今年度が44両と少ない分、来年度に150両(だか130両だか)を
一気に作ってしまうんじゃないかな?
素人計算だけど昨年度の92両(6・8連のため先頭車が多い)よりも
10両貫通の130両の方が金額的にも安く済むんじゃないのかな?
9000は特殊な設計で乗務員や整備士の評判が悪かったから、
5000よりも先に淘汰されたんだが。
957 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 00:46:57 ID:EzsEfPPc
あと、昨年末か今年初頭に5000系列の検査が終了してることからしても、
2008年春の全廃だと思う(5000系列は事実上2年半程度での回帰に
なっていたと思うから)。
958 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 01:01:33 ID:BEYTafiD
959 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 01:57:18 ID:xkyF4Y92
>>958 110両なら十分ありえる数だな。
数字的に足りない部分はガイシュツのとおり運用の効率化による
必要運用(車両)数の減少かな?
なんで20-30レスで既に会話がループしてんの?
バカなの?
>>958-959 とりあえずレスを読んでから書き込んだらどうかな?
916 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/05/10(水) 17:50:18 ID:FAcN6xeg
投資額H18=125億・H19=116億
計画両数計416両・続投314両
という数字は話半分と見たほうが良いかも。
当初計画では、残り140両投入予定なので、
来年度110両程度まとめて入れるつもりなら、
それでつじつまが合うが。
920 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/05/10(水) 18:18:35 ID:RYAQtPVI
仮に今年度に6連5連を廃車にすれば、来年度は6連・4連とも15本が残る。
これをそのまま10連15本(運用の効率化で12〜13本で済むかも)で
置き換えることも可能かと思われ。
924 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/05/10(水) 19:02:22 ID:+rq6n80y
既出だが、上原の留置線1本を潰す関係で2008年のダイヤ改正(登戸3線化時)で
JRと小田急が相互直通運転をするようになるため、
小田急・JRともに新造車を作るらしい。E233ベースのね。
だから来年度あたり千代直用の10コテが大量に出るらしいよ。
963 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 05:20:32 ID:z06uIgoG
946 さて誰でしょうか?そんなに知りたい?13日に新百合ヶ丘多摩線ホーム唐木田方でお会いしましょう♪
964 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 06:06:20 ID:fKypn0DB
噂で既に聞いてるけど本当にJR車が小田急にきたり小田急車がJRに乗り入れたりするのかな?
未だに信じられないんだよね。
一応これ貼っておくので、次スレの最初にでも使っておくんなまし。
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐┌──┬──┐
│06/05/10│5000│8000│1000│2000│3000│合計│地上││1000│地下│
│ │5200│ │1500│ │ │ │所要││地下│所要│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤├──┼──┤
│四両編成│ 15│ 16│ 13│----│----│ 44│ 38││. 6│. 5│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤├──┼──┤
│六両編成│ 19│ 16│. 6│----│ 26│ 67│ 64││. 6│. 5│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤├──┼──┤
│八両編成│----│----│. 1│. 9│ 15│ 25│ 25││----│----│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤├──┼──┤
│十両編成│----│----│----│----│----│----│----││. 4│. 4│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤├──┼──┤
│車両総数│. 174│. 160│ 96│ 72│. 276│. 778│. 736││. 100│ 90│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘└──┴──┘
*5259F離脱扱いとして算出
968 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 08:32:46 ID:z06uIgoG
3000形はもう終わりか…それじゃフルカラ―車は違う形式に振るから〜♪
>>968 [ー。ー]つ<<<<<;´w`)
野球板に帰りますよ川相さん
本日 深夜に3277F6連+3278F○○方2両納入予定
971 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 09:34:38 ID:z06uIgoG
もしかしたら深夜某所に現れるかもよ?音符野郎より♪
972 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 09:42:02 ID:ChvbCUIR
>>971 ここはテメェの日記じゃねぇ
帰れ自己主張野郎
お前の予定なんか誰も訊いてねぇんだよ
973 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 09:46:35 ID:z06uIgoG
946 私はGW以前から出没してますが、何か? 972 確かにここはアンタみたいな馬鹿丸出し頭デッカチキモオタ厨の溜り場ですよね♪
974 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 10:01:22 ID:z06uIgoG
972 アンタみたいなのが騒ぐの見てるの楽しいから早く出ておいで〜♪
975 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 10:11:06 ID:z06uIgoG
972 アンタも立派に自己主張してるんですが、何か?そんなアンタはアホクオリティ♪
今朝大野8:16江ノ島行各停で見た気がしたけど気のせい?>5259F
977 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 14:46:04 ID:gfBpzW6L
2006
3000(8)*1→5000(4)*3
3000(6)*6→5000(6)*6
2007
(仮)新9000(10)*11→5000(4)*12・5000(6)*14
978 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 15:32:00 ID:cyfBpH5e
979 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 15:46:09 ID:z06uIgoG
↑逝ってよし♪
♪爺ツマンネ
それはさておき、来年度の束がE233系中央快速向けと
常磐緩行向けを同時導入すると発表があれば
「相鉄、都営以外のもう1社の私鉄が新津に発注している」
という噂も辻褄を合わせることができるし。
いずれにせよ1年後だな。
今年度は5000と5200の本数を揃えて終わりっぽいな。
計画変更もありえないわけじゃないけど。
981 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 16:15:56 ID:z06uIgoG
↑つまんねぇならいちいち書くな〜♪妄想厨チャン♪
982 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 16:22:57 ID:z06uIgoG
980 は鉄道キモオタ厨♪逝って頂くしかないんです
984 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 17:13:08 ID:Juzqp6t4
結局978って何なの?見ないほうがいいってのはわかるんだが。
986 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 18:53:39 ID:iTcwP/gu
>>934 スマソ。ホントだ。って事はその一部が…
976氏へ
気のせいではないです。10時台に江ノ島線内で確認。
見た時に目を疑いましたが
やっぱりダイヤ上ネックになってる5000は早く置き換えるべきだよな
989 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 20:02:45 ID:k5kXTFxs
5000の廃車は公然の事実なのに、計画を見ると4両編成の新車増備はなし!!ということは、小田急は5000を廃車して
5200を4両に組み替えることでも考えてるのかな??
5200父徹譲渡はどうかなあ
あると思います?
ありえないってば
そして梅(・∀・)b
4両編成の3両目、新宿へ顔を向けた左側ドアの3番目にものすごい補修痕の車両発見。
994 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:21:32 ID:DoA0dkqD
どの編成のことだよ?
995 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:22:19 ID:DoA0dkqD
梅いきますか。最後だからageましょう。
1995 神戸自身&地下鉄サリン
996 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:22:58 ID:DoA0dkqD
1996 N8化改造打ち切り
997 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:24:56 ID:DoA0dkqD
1997 車両の動きの乏しい時代
998 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:25:39 ID:DoA0dkqD
1998 火星に昆虫の化石発見
999 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:27:04 ID:P5t5Z/Jt
1999 ノストラダムスの予言が当たり人類絶滅
では、誰か1000をドゾ↓
1000 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 21:27:10 ID:G55CxOQR
銀河鉄道 999
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。