1 :
名無し野電車区:
大阪市営地下鉄(ニュートラム含む)に関する18スレ目です。
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スレタイにあるコマルとは、大阪市交通局のマークでこの「大阪市高速鉄道」から
"大阪市のアルファベット頭文字のO"と"高速鉄道のカタカナ頭文字のコ"を重ねた
ものが図案化され、それをアルファベット頭文字のOをマル、
カタカナ頭文字のコをそのままコと読み、コマルとなりました。
【前スレ】
コマルの大阪市営地下鉄 17号線【OsakaPitapa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137308980/
2 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:40:30 ID:9RqWbhFh
4 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:42:34 ID:Z6dISxk4
5 :
過去スレ:2006/02/15(水) 19:43:26 ID:Z6dISxk4
8 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:56:15 ID:e5OW1G72
また生田神社が・・・
ヤツはなぜあんなに回送・試運転を見ることができるんだ?
9 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 20:04:06 ID:GCEhyL7c
スレ番号0並びSUGEEEEEEE
10 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 20:04:38 ID:MEGoimUn
1さん乙です。
11 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 20:54:23 ID:Nn5UfQPT
あぼーん
13 :
1:2006/02/15(水) 20:58:19 ID:Z6dISxk4
>>11 何故こうなったのかがもはや漏れ自身も分からんorz。
あぼーん
15 :
桜井史人 ◆BwHD0LmX/I :2006/02/15(水) 22:31:14 ID:/AYigALU
16 :
天王寺駅観察者:2006/02/15(水) 22:32:03 ID:9RqWbhFh
IDのヒント:スレを建てた時間
17 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:58:53 ID:wjm8fAwX
「あぼーん」されるような流れに見えんけどなぁ?
18 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:31:35 ID:2cjw8EZy
あぼーん
何よ?何があった?
19 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:39:08 ID:LQLudOxr
何?
>>17-18 多分、GL6「アスキーアート」に相当と判断されての削除だろうな 因みに、最近鉄板で流行の、モク吹かすおにゃの仔のAAだった
・・・て、記念カキコがこれかい〇| ̄|_
21 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:00:35 ID:XBET/pzL
乙
>>12 【鉄ヲタ界の姉歯etc】みな鉄67【神聖にてオカスベカラズ】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133562956/ 御堂筋線10年ぶりダイヤ変更 投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日: 2月13日(月)23時29分56秒
こんばんは、2/29よりも2/14をうるう日にして欲しいと最近つくづく思うズンベロドコンチョでございます。チョコレートの数だけで人間の価値を決めてしまう浅はかなバレンタインデーは即刻廃止にすべきです。
さて大阪市交通局では、3/18初発より御堂筋線にて10年3ヶ月ぶりにダイヤ変更を実施致します。今回のダイヤ変更ではかねてから悪評の高かった夕方〜夜間の中津折り返し列車の大半をデータイムと同様に新大阪折り返しに変更致します。
これにより中津〜新大阪間の本数が大幅に増加する他、東三国以北への帰宅客についても着席率が高まります。今回の変更は市議会は元よりJR東海からも改善要求が出ていたのではと推測しております。
一方中央線につきましては近鉄けいはんな線延長に先だって3/21にダイヤ変更を実施致します。データイムについては現行の7分毎から7.5分毎(生駒発着と学研奈良登美ヶ丘発着を交互に運転)と若干減便となりますが、毎時の発車時刻が統一され覚えやすくなります。
今後は今年冬に予定されている今里筋線開業によるコスト高をもあいまって、「西大阪線延長阻止」という大義名分が失われる千日前線の大幅減便(あんな無駄な路線は10分毎、ワンマン化で良し)が予想されます。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/17/daiyakaisei.pdf
23 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 02:31:37 ID:EDCpd69N
24 :
阪急京都線新スレ:2006/02/16(木) 10:11:31 ID:BC2+WicY
25 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 21:35:12 ID:Mr9dvxeK
民営化ってネタですよね?
26 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 02:28:17 ID:JX/5SoqC
今朝、新大阪駅で切符を買うのに並んでたんだが、
折れの前のおっさんが、もたもたしていた。
特別割引みたいなボタンを押して、140円の切符を買っていたけど、
あのボタンはなんなんだ? 部落の人向け?
関東からの出張者より
27 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 08:15:58 ID:zeRUp9OP
>>26 おどれのような能無し野郎用じゃ。
せいぜい使こたらんかい、ボケ。
28 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 09:08:17 ID:mPvA9723
ネタじゃない。マジで検討してる。>大阪市
29 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 11:09:18 ID:cnC7YSmX
IC導入したのに定期は相変わらず磁気…。
30 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 15:52:48 ID:4oOHUBZ2
だがあくまでも"公設"民営化
よく考えれば、市交とJRは元は同じだったのか…
31 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 18:20:19 ID:pevgg1Dh
バスも含め、ダイヤ確保と給与引き下げができれば形はなんでもいいよ。
32 :
f:2006/02/17(金) 18:33:01 ID:u+y1ak7q
たしかに。。。
無駄遣いさえなくせば。。。
33 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 18:47:04 ID:pBoCJKwz
34 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 19:03:33 ID:zRWG3AAr
USJが叩かれまくってるな
相当マナー悪いんだ
35 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:26:56 ID:4oOHUBZ2
どこでだ?
36 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 08:24:53 ID:dUS6d3jM
第三騎乗の掲示板。
一応反論か弁明じみた事書いてあるが…
生田神社って透明のセル眼鏡かけててボサボサ頭してる奴か?
37 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 09:30:04 ID:qrZ/8RxH
USJ=生田神社?
38 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 14:51:03 ID:+c8pqBo/
39 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:32:18 ID:T9eKFuaD
そういや、券売機によって「福祉」「特割」と名称が異なるのも購入者が戸惑う原因かも
40 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:51:25 ID:psZ6I52+
梅田から北浜の運賃表が「/」表示なんだけど、どういうこと?
41 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:58:52 ID:rKVKxoCE
行けないって事だろ
線違うし
42 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 18:03:56 ID:Igb/oqmu
43 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 18:52:04 ID:E4v3ATbE
>>40-42 あの[/]って表示、言いたい事は分かるのだが、もっと親切に『東
梅田(梅田・西梅田)から御乗車ください』とか気の利いた事が出来
ないもんですかねー。
関西在住なら分かるかもしれんが、痴呆の人にはちんぷんかんぷん
ではないでしょうか?
44 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 20:33:48 ID:u5aE0cVV
生田神社がUSJの後身であるのは散々概出。
さっき生駒で2607を見たがまだIGBT白線無しのあのスタイルは維持したまんまw
45 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 20:39:28 ID:qrZ/8RxH
そうか。レスサンクス
46 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 20:59:31 ID:mB8uFins
生田神社の顔誰かうpしてくれ!
47 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 22:35:58 ID:qrZ/8RxH
まぁ待ってくれ
次に何かあったときにうpするから。
誰かロダ探しといてくれないか?
48 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 00:09:06 ID:Fi7INJqQ
49 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 04:49:02 ID:bMJXCQWy
50 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 09:20:06 ID:rgcGIqfO
昨日の御堂筋線、中津→梅田間で
「電車が地下に入りました。防犯のためブラインドを開けてください。」
ってアナルンス、何の意味があるんだ?
51 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 09:28:35 ID:qpTYbmXm
ミ●●彡<緑の2639営業入りゲットじゃゴルァ!
52 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 14:01:13 ID:qpTYbmXm
椰子のHNの変遷を今市℃確認しておこうw
30系(大交)
クハ111-5021米原行き(酉)
↓
遼一
↓
USJ
↓
生田神社
53 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 14:37:43 ID:4e6YGvD8
笛屋乙。
54 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 19:05:10 ID:yqxNuaas
55 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 19:15:23 ID:OLBkfTqg
モグラマン、またキレてるよ
大人なんだから冷静に対応出来ないもんかな
56 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 20:15:23 ID:dWWvv2Zw
57 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 23:42:07 ID:WJMx6STm
>>50 陰に隠れていらん事する輩が後を絶たないそうで。
58 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 01:47:22 ID:5YQADclt
59 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 13:48:24 ID:GipOXDUd
>>50 火災とか非常時に窓からすぐに脱出できるようにじゃないの?
>>57の「影に隠れていらん事する輩が後を絶たない」ってのが少々気になるがな・・・
60 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 14:32:05 ID:Gvu4Shuj
>>59 コマルは、火災発生時でも極力次の駅まで走行するんじゃなかったっけ?
61 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 16:31:27 ID:Rc+CZJJx
普通に考えろ。
警察24時で関東のどっかの折り返し駅だったが、夜10時過ぎ、
線路から多少離れたところに車を止めて刑事が駅を見張ってるんだ
けど、真っ暗なのに車両のブラインドを閉め始めて「怪しい」と
感づいてタイーホになった場面が映っていたよ。
>>60 どこの会社もそうだと思う。
62 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 16:54:42 ID:peiEWHrm
>>60 それ、地下線内の対応だっけ?地上でも同じ?
63 :
もぐらまん:2006/02/20(月) 18:48:10 ID:Kr0zZbQn
64 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 19:26:12 ID:peiEWHrm
65 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 19:32:11 ID:s4UpXBOA
車両火災ならその場で止まらず最寄の駅まで走る。
駅火災ならその駅は通過して次の駅まで走る。
ってところかな?
66 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:46:43 ID:TiIBbLKt
マジで8号線採算が取れるのか?
大阪の中心部通らないから膨大な赤字になる予感
67 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 23:54:27 ID:a27i/sej
>66
それが無駄遣い王国大阪市クオリティw
68 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 00:03:38 ID:IMU0+8NR
69 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 00:09:27 ID:XyEdn5Kj
>>66 あれは完全に政治路線だからね。採算なんて端から度外視。
70 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 00:49:49 ID:VZdV/p6Y
そろそろ、ゆめはんなスレ復活させないか?
71 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 01:13:50 ID:FFEH89tx
ゆめはんな って名前ダサすぎ
72 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 05:35:21 ID:IErJZZ83
73 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 06:07:12 ID:pgr2EIgv
>>72 そういう荒れる原因になる書き込みはやめんかい。
74 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 09:25:31 ID:BlqOVEII
中津で下り側が信号故障。御堂筋線止まってます。
75 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 09:40:21 ID:qNvOdJXZ
おい 京橋 筆記試験があるんだよ。
淀屋橋 心斎橋 動かせ
76 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 09:54:42 ID:awwiLu3A
もう少し助詞を使ってくれ
77 :
天王寺駅観察者:2006/02/21(火) 10:48:28 ID:4y90GXwx
>>75 やばかったら企業に電話して電車が動きませんので筆記の日程ずれしてと言うべし
78 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 11:15:43 ID:uRB6NFH0
まだ止まってる?
79 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 11:28:42 ID:Hc+BnmS7
動いてるけど大幅に遅れてるみたい・・・
80 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 17:56:37 ID:QXlibXth
大阪港17:55発生駒行きにOTSキタ━━(゚∀゚)━━!!
81 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 17:59:44 ID:Lun9HlGc
82 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 19:42:04 ID:LKQT9MFr
83 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 21:11:57 ID:LKQT9MFr
84 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:34:03 ID:OXTVf6E6
<<80
漏れも急行からそいつ見た
85 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 23:12:10 ID:pWmdoOGQ
生田神社がまた叩かれてる…
今度は転載かよ。
奴も成長せんな
86 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 01:56:31 ID:eDWtINdp
今度はどこで叩かれてるん?
87 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 06:49:09 ID:zzvaaVW5
漏れも昨日帰宅時に碧面撮ってきた。
88 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 07:58:17 ID:xF2rX8Ih
89 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 10:13:54 ID:oou30/kI
新幹線乗るとき御堂筋線使うが
新大阪に近づくとわくわくする
早く新幹線に乗りたくて
90 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 15:25:23 ID:z5gdxpqO
生田神社の顔写真マダー?
aa略
91 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 22:10:52 ID:aACZEJO1
>>89 バスで東口から入ってギャップを楽しむのも一興
92 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:49:45 ID:6k+kFZ6V
あす1号鬱だ
93 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 01:41:38 ID:/f9uVtxW
中央線の表示器まだ変わらないね。
開業後しばらくは今の表示器を使うとか・・?
94 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 01:46:51 ID:T6Q0XZdD
>>93 学研奈良登美ヶ丘逝きの表示が出来ないとコマルから、開業までにはどうにかするでしょ。
3月入ったら一気にやるんとちゃう?
95 :
天王寺駅観察者:2006/02/23(木) 11:13:48 ID:mjQXrvNW
>>93 入札が昨年入ってたよ。
大阪市電子調達システムで交通局を選ぶと、
出てくるよ
96 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 12:09:49 ID:oyQzjCub
学研〜の字数が多すぎて方向幕はどうなるんだろうか。
漏れの予想
・堺筋線の天神橋筋六みたいに「学研奈良登」
・阪急の幕みたいに大文字と小文字を併用(「学」と「登」を大文字、他は小文字)
97 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 12:13:36 ID:Ed/4DWs3
・全車幕からLEDにして横スクロール
98 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 12:26:53 ID:6fGHVYOR
今からじゃもう間に合わないだろ
99 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 12:34:57 ID:A39bDQI4
こうちゃうか
学研
奈良登美ケ丘
登美ケ丘はでかく。
>>95 おお、今はこんな便利なものがあるのか。
「まだ入札してないのになんでこの工事の作業するんやろ?」と思ってたことあるなぁ。
談合してたんやろねぇ。
>>96 イラストで表示があったはずだが。たしか駅で配ってるパンフ(古いヴァージョンだったかも
103 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 20:08:51 ID:8EHd5lY/
学研奈良登美ヶ丘
学研のみ小フォントであとは標準。
あとは『阿波座』『谷町四丁目』幕が新規追加で『深江橋』幕が抹消
104 :
天王寺駅観察者:2006/02/23(木) 20:14:57 ID:uPlkIpsT
谷4・阿波座止めの列車が出来るのか?
まだ餓鬼の頃、20系が深江橋の幕を出していた写真を見たことがある・・
谷四・阿波座は不発弾処理の時によく走っていたし、運行不能時の折り返し駅として適当だからではないかな?
106 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 10:57:39 ID:N564aDyd
阿波座って他の駅よりも停車時間が長く感じるのは気のせい?
107 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 11:27:35 ID:uMJdlteA
あと本町もね。
この2駅ぐらいじゃないかな?
108 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:49:39 ID:KjUFqbZb
森ノ宮も少し長く感じる
109 :
あびこ―上新庄通勤者:2006/02/24(金) 21:18:43 ID:14pK1gCM
今日は通勤で使う乗車券にノーマイカーを組み入れてみたので、
帰りは北花田によったあと西田辺から市バスで住之江公園→コウスモスクエア→本町→
梅田→市バスの井高野車庫前行きで東淀川郵便局のルートで帰ってきました。
市バスに乗ると、鉄道空白地帯の町の様子を見ることができて良い(道路沿いだがw)。
俺は東淀川警察署の近くに住んでいるが、井高野車庫前行きでどこで下車しようか迷ったよorz
110 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:23:50 ID:9NJ3m425
111 :
あびこ―上新庄通勤者:2006/02/24(金) 21:24:02 ID:14pK1gCM
連続すいませんが、
地下鉄と市バスの乗り継ぎは、スルット関西利用時は乗り継ぎは適用されないのでしょうか?
あと市バス→地下鉄の乗り継ぎ方法は検討がつきますが、その逆はどうすればいいのでしょうか?
ま、少しは自分で調べてみます
112 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:24:54 ID:q0JJqY1+
>>111 適用されるよ。普通にそのまま降りて乗ればいいだけ。
113 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:31:50 ID:N564aDyd
>>109 井高野行きのバスが、オーバーラインしてきた乗用車と衝突。
(柴島付近)
114 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 03:14:49 ID:MFqrZLQc
115 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 09:24:44 ID:RYqXqnzO
大阪市も財政難だったら千日前線ワンマンにしろよ
116 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 09:46:04 ID:5ZDHPxIo
>>115 千日前線は廃線、トンネル跡はホームレスの仮宿泊所に
Correct!!!
>>115 譬えラッシュ時でもホーム整理要員だけで十分だもん(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
118 :
天王寺駅観察者:2006/02/25(土) 19:50:49 ID:vN8/Yfhz
ホーム整理員も、阪急みたいにアルバイトにしたらいいのに。
ヘ
( ヽ
, ‐-、 丶┴=l
j_ρ_,)―一‐‐- 、
/、  ̄ ̄ ̄`ヽ`r⌒丶 いろんな
、 /  ̄ ー- Y⌒) ) ICカードが
,〜⌒\_ノノ l `ー―´ ̄`\ ヽ´ノ 使えるねん
く _ノ´ | ┌‐-ヘ、 \ ノ
`ー´( ⌒ヽ |. \_ `フ `ー-‐1
ー-、 \  ̄ ,/
\ `7 ノ
ー/ _ く
l/´ `ヽ |\ ヽ,
| | レ' ノ/⌒フ
l ・ ノ ( ,`___/
ヽ___∠,ノ ̄\ ヽ、
ヽ ヽ/ `〜‐`
Λ \
/ \ ヽ、
`ー´ ヽ、 .)
 ̄
、
,〜⌒\_ノノ
く _ノ´
`ー´
120 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 20:20:51 ID:NpzNr3r4
二番ドアのあうりすもと汁ぽるとが同じように見える件。
121 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 20:35:13 ID:wUuh++JU
新大阪地区に薬局かドラックストアはあるでしょうか?
122 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 20:47:56 ID:MFruXtJJ
新大阪駅にコクミンがあるよ
123 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 00:07:53 ID:rA9vXx1j
アーリガートサーン♪
124 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 00:08:49 ID:c0c4hmtC
>>119 そういえばもうスルットちゃん引退したんか?
市営地下鉄の乗車券(きっぷや回数券や定期)購入にクレジットカードで買えますか
127 :
117:2006/02/26(日) 08:39:57 ID:SUUGYk/c
>>126 不可。ただし定期券に関しては私鉄との連絡券を私鉄駅で
買う場合は可能と思われるが。
長堀鶴見緑地線で人身
130 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 12:47:57 ID:r1czOTgP
131 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 13:19:26 ID:rA9vXx1j
なんで土休日の御堂筋線は夕方も本数が増えるん?
他の大阪地下鉄線は日中と同じやろ
132 :
126:2006/02/26(日) 14:57:17 ID:jBdRWfVO
>>128 梅田のチケット屋で購入した回数カードですが、
/ 地下鉄・バス /
/ ニュートラム /
/ 回数カード /
/ 3300 /
/ [カード] \3000 / ←ここに白抜文字でカードとあるのですが
/ 東梅2F/ クレジットカード購入のことでしょうか?
---------------
↑東梅田の2F売場ならクレカで購入できるって事でしょうか
クレジットカード以外のカードも、世の中には多数存在するだろう。
>>132 金券屋がよくやる手だがスルKANカードで回数カードを買うとそのような表示が出る。(水色券売機のみ購入可)
東梅2Fというのはおそらく券売機の番号だろう。
135 :
126:2006/02/26(日) 15:41:40 ID:jBdRWfVO
>>133-134 なるほどそういうことですか
梅田のチケット屋は、3000円の回数カードが2950円、
スルット関西3000円カードが2960円で売ってましたが、
10円損してまで何故そんなことするんですかねえ
あと、スルット関西カードなら
>>128さんが言うように、
私鉄駅ならクレカ購入可能なのですか
阪急あたりでラガールカードを大量購入すると
オマケのカードがついてくる、らしい
>>126 クレカでEdyチャージ
→Edy払い可のコンビニでスル関購入
→あとは券売機で乗車券なり回数券なりお好きに
一区回数券だけはこの手が使えないんだけど
138 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 19:54:57 ID:p0+qfqfC
139 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 20:12:53 ID:WKH6u6F6
22-62キターーー!
140 :
mirareta:2006/02/26(日) 20:55:19 ID:n5Vqba4A
東三国の男女共用トイレを何とかしてほしい!
ションベンしてたら個室から出てきた女子高生にもろ見られたorz
>>135 > あと、スルット関西カードなら
>>128さんが言うように、
>私鉄駅ならクレカ購入可能なのですか
多分できる社局はないんジャマイカ
どこかできるとこあったら俺も(ry
>>137 俺はクレカでEdyチャージできないので…
クレカでJスルカード購入
→金券屋に98%以上で売却
→その金で販売価格98%以下のスル関カード購入
→あとは(ry
>>135 もともとスルッと関西のカードを安く買い取って、高く売ってる。
買取価格を見てみれば分かるが、5000円のカードでも4500円とか。
それでも、売る人はいるので、結果的に金券ショップは儲かる。
>>141 駅では購入できませんが、なぜか東京で土日も買えます・・・
中吊り広告で「ここぞという日はニュートラで」って見出しがあって
ここぞという日はニュートラムに乗れってコトかとオモタ
やっとウザい中津行きがかなり減ると思うとまことに喜ばしい。
もっとも今まで中津だけで1サイクル2本折り返しをさばいていたんだから、
夕刻といえども新大阪だけで1サイクル2本折り返しは可能だと思う。運用本数を
ケチらないで中津行き全廃に踏み切ってほしいものだ。
146 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 13:40:26 ID:dX/shGnp
梅田から座れないので却下
>>145 土日は線虫・中津行きの交互運転で十分。
148 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 14:52:37 ID:MeZm9Zof
梅田駅の地下鉄の運賃一覧表を見たら、地下鉄8号線のところに
テープが貼っていた。
これっていつからだったか分りますか?
149 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 17:55:18 ID:W5vP959P
いつからとか、そんなんどうでもいいじゃない。
150 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 19:54:06 ID:xI9rVsbW
>>149 でしゃばんな
8号線の駅だけ料金表が広くなっていますね
梅田は一連の工事が終わったときから新料金表で既に
テープも貼ってあったのでは?
152 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 20:01:26 ID:+uVSU/mn
難解な割引よりも、伊予鉄道みたいにICOCAやPiTaPaで大阪市営乗ったら1日に850(600)円以上は差し引き・請求しないシステムがほしい。
>>152 イコカはそのまんま引くシステムなので、ピタパなら今後に期待。
同じ理屈で1、3、6ヶ月で全線定期の運賃を超えないようにするシステムも。
154 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 22:48:35 ID:SsE4Xia0
今のところPiTaPaは審査がある為、持つことが出来る人は限られているので
>>152がいう「1日に850(600)円以上は差し引き・請求しないシステム」や
「1、3、6ヶ月で全線定期の運賃を超えないようにするシステム」は
PiTaPaを持てない人への差別になってしまう理由から公営企業としては無理なのだそうだ。
156 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 22:52:13 ID:swmrQvAE
>>153 ・・・そういや、現行の利用額割引だと「全線定期」よりも高くなるケースがあるんだっけ?
158 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 22:58:52 ID:1AW2f6Bf
たまには市バスに乗ってみると、鉄道空白地帯の大阪市内の都市規模を見ることができる。
停留所多くてうざいけどw
159 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 23:15:50 ID:0f8+2FaN
大阪市営地下鉄の駅って
手作り案内?やポスターみたいなの柱や壁にべたべた貼ってて
汚らしい
デザインも糞もあったものではない
>>154 手持ちのスルKANカードがエラーこいて使用不可になったときに
発行して貰ったことがあるわ
162 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 12:34:19 ID:u9h8kf4P
どうも2636は捕まらんみたいやorz
2639は今朝通勤で当たったのに。
全線一ヶ月買うのと狸の割引プログラム利用するかどっちかが得かと言ふのは
地下鉄・市ハズのトータルの利用頻度で決まるんじゃね?
全線は元取るのが大変じゃないか?
ここでOSAKA pitapa=狸で余暇出束?
>>159 予算との絡み?
え斤金失だとああいうのはたいてい駅員の自腹だって話がどっかにあったが…
164 :
赤の運転士:2006/02/28(火) 17:56:49 ID:soOoPxC2
平日のam8:58頃に東三国駅の新大阪側で意味なくニヤニヤしてる知障っぽい厨房が
いつもおるけど、ここの住人か?きしょいからやめてほしいねんけど。
165 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:59:10 ID:YJOhpLwf
生田神社やったりしてな
167 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 18:46:46 ID:OynLbU92
168 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 19:15:57 ID:6z1kT93p
>>153 伊予鉄道は市内線運賃を150円から140円に割り引いたうえで1日のうち1回目と2回目は140円づつ、3回目は20円を引き、あとは無料になる流れ。
だから大阪市営でもICOCAで乗り継ぎ割り引き出来るんだからそれくらいは簡単では?
>>166 乗務中だから無理だろ
それに「駅は駅員の管轄」というのがコマルのスタンス
じゃ、駅員に訊け。(笑)
171 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 22:53:00 ID:+111Td+p
PiTaPaの利用額割引を定期券と比較するってのは、う〜ん・・・。
確かに合計金額だけで見たら言うとおりなんだけどねぇ。
定期券を買ったほうがいい位頻繁に利用することが予め分かってる人間じゃなく、
なんだかんだで結果的に多数回利用した・・・という人間も割引になるってのが
利用額割引の意図するところなんだから、定期券との単純比較はナンセンス。
でも、そう考えたら定期のほうが得する場合があるのも納得できるでしょ。
早い話が「お得意様優遇」って事で。
社会情勢の変化で、決まった区間を決まった日数乗らないという利用形態も増えてきてるから
そういう層の取り込みを意識してるんだろ。
市交の場合、区間制限なし、有効期限なしの回数カードが存在するから微妙な所だけども
173 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 23:36:57 ID:3KB0URVU
>>164 危害を加えられた訳でもないから、そんなことはどうでもよい。
差別はよくない。
>>171 それでも阪急や京阪だと
一月定期代を超えないという原則があるわけで。
こっちだとついつい乗りすぎた月があっても
これなら定期を買った方が得だった、後悔する事態はない。
(三ヶ月定期割引などは誤差の範囲)
PITAPAって定期券と比較できるから意味があるんじゃないか。
プリペイドだと定期との比較はできないかもしれないけどさ
後払いなんだから定期と割引とどっちが得か計算できる余裕があるわけで。
単なる総額割引なんだったら回数カードと変わらないと思う。
京阪・阪急が先行してたから、市交加入の時は
どれだけ乗っても一日850円が上限になるように設定されてるもんだと思ってたよ。
175 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 01:55:53 ID:BAhEIkc5
みんなで交通局に要望を出しまくるか、嘆願するしかないか?
そういう時こそ市会議員の「口利き」を利用すれ!
177 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 06:57:49 ID:E7Zb0aMT
>>171 あと、全線定期が持参人制なのに対し、PiTaPaは名目上本人しか使えない。という違いもあるかと
>>174 阪急・京阪の「区間指定」が事前申し込みなのに対し、交通局の利用金額割引は申し込み不要なので、一律に扱うべきではない
>>177 阪急・京阪はポストペイのメリットを生かしているのに対し
市交は回数カードのバリエーションが増えたようなもんだと言いたい。
後で計算して損のないように転がるのがPITAPAのメリットじゃないか。
京阪・阪急の利用回数割引も申し込み不要だけどな。
普通に申し込み不要の利用額割引と
区間指定を併用できたら済む話だと思いますが。
市交Pの何が問題って、PITAPAを持ってるにもかかわらず
定期と利用金額の損得を考えなけりゃならないわけ。
使い方によっちゃPITAPAを持ってるにも関わらず定期も買わないといけない。
区間指定の場合は細かい損得に拘らなければそんな心配もない。
PITAPA一枚で他のカードいらず、ってわけに行かないのがキツい。
179 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 15:10:24 ID:ebH8khBe
ところで、当局職員専用PiTaPaがあるらしいんだが、実態は如何に。
利用額割引は確かに「新しい料金システム」かも知れないが、
なんであんな中途半端で微妙な割引率になったのかを知りたいね。
交通局の公式見解みたいなのどっかに無いかな。
181 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 15:51:31 ID:WPN1YLZ6
中央線ていう名称は妥当なのか?
フリーチケットが上限になって欲しいです。
金曜日と、20日に予定があるときは、わざわざフリーチケット購入してます。
めんどい。
183 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:10:50 ID:oAcNylIA
>>181 厳密には「中央大通」線だな
>PiTaPa
そろそろ専用スレに移動しないか?
184 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 19:33:25 ID:XER0CL07
・・・裏を反せば、全線定期があるから利用額割引のデメリットが目立つんジャマイカ?
いよいよ民営化へ市長が動き出すのか。
186 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 21:11:34 ID:NhBIvq04
>>157 その割引システムは大阪市交通局だけで、他社線は割引の対象になら
ないのか?
>>186 っ「阪急ハズ」 個人的には良いと思うけどなあ
従来の回数カードは市営交通でしか使えないとか、制約も多いし
全線定期と言えば、市バスの方がデメリット高いんじゃない?
190 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 23:37:31 ID:hKOByIlS
大阪市交通局でPiTaPaがお得になるケースを考えてみた。
当てはまる項目が多いほどお得、かもしれない。
(1)通勤経路が2つ以上ある。
(2)晴天の日等は、一部または全区間を自転車または徒歩で移動でき、そのようにすると運賃を安くできる。
(3)地下鉄とバスを併用する。
(4)今まで2つ以上の鉄道会社を利用していたが、実は交通局だけで移動できる方法があった。
(5)11000円以上利用するアテがある。
(6)帰宅途中に、通勤経路以外の寄り道をすることが多い(飲みに行く等で)。
(7)勤務先が頻繁に変更になる。
191 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 23:43:15 ID:/rKhvBaw
PiTaPaは、先行している各社は
よく関西人の心理を研究しながら、
割引額を調整してると思うよ。
大阪市交は、大雑把に計算しても値ごろ感がない。
>>190 1.途中下車をしない
2.土日はあまり使わない
この二つを満たせば、PITAPAは得。
満たさないなら定期が良い。
市交のPiTaPaがあまり得に思えないのは、やはり回数カードの存在が大きい。
他社には回数カードのような使い勝手の良いカードは無いし。
単純にPiTaPaで市交に3000円分支払った段階で、310円分のボーナスが
加算されるような、アホでも分かる仕組み(回数カードより得)にすれば
PiTaPaに流れると思うが。
194 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 07:05:40 ID:p9YbpKfD
あんまりガタガタ言うと、市交は回数カードと全線定期を廃止するんじゃね?
ピタパはクレジットカード。
割引よりも後払いしたいヤツが使えば良い。
197 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 11:51:13 ID:7LxgSFEj
本日、70-03がペンキの臭いを振りかざしながら走ってます。
これで、え斤金失7000系は全車改造完了ですな。
198 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 11:52:14 ID:/eAK38PS
まだ近鉄車による森ノ宮行きってアル?
199 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 12:35:29 ID:IST//8/x
アル
今だ!
>>200ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
202 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 19:37:11 ID:kk8KEcRH
>>201 例の野球場が「京セラドーム」という名前の間に、阪神電車に乗換えが
できるようになる予定なのか??
204 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 20:13:35 ID:08Hvf+KH
命名権なんてナンボでもある、宮城はフルキャストスタジアム、
神戸はスカイマーク、ヤフーBBとか。米のセイフコフィールド
なんかもそうだよな。
206 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 21:34:57 ID:xDMzw0fq
マジで駅名変わるのか?
専門外だが、うわべでは変わっても、
運営会社としてはあくまで大阪ドームでしょうし
だいいち期限を切って契約という形なんでしょ?
さすがに駅の名前をころころは変えないでしょ
変えるとなると費用が掛るからまあ変えないのではないか。そういえば東大阪駅はなくなったのか?
>>206 わざわざ金かけると思うか?
案内板全て変えないといけないんだぞ
>>203 この手の球場の命名権売り飛ばしの元祖はサンフランシスコの
キャンドルスティックパーク(現3COM PARK)なんだけど、
ハイウエイの看板もちゃんと3COM PARKになってたな。
211 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 01:24:43 ID:wt2nd/Jk
中央線まだ表示系のものは変化見られないね。
ぎりぎりに済ませちゃうんかな。
特に行き先表示器。
212 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 01:28:20 ID:mMfAkwJb
大阪市営地下鉄改め大阪メトロ
アンダーグランドOSAKA の方が湿っぽくて良いなw
214 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 06:57:44 ID:SZwBikJJ
>>運営会社としてはあくまで大阪ドームでしょうし
大阪シティドームじゃないか?
大阪ドームの売却先がMKタクシーでなくてよかったと
なんとなく思う今日この頃。
217 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 12:36:06 ID:gcRFodX7
24603の生駒直前の車内表示の挙動が他と異なる件について。
218 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 12:38:12 ID:gcRFodX7
そりゃマヌケーは資金の出処が掴めない北鄭系の売国企業でつからw
ちゅーねんで、交通局に問い合わせてたね。
220 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 15:35:42 ID:dMVQdL+l
京セラの思惑とは異なり「ドーム球場前・千代崎」に改名
契約は5年だもんね。
契約更新しなければまた名前が変わる。
今だ!
>>222ットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
阪神難波線が開業したらみな鉄ドーム前ですね!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ ポ
ポ \ 皿 / ン
ン (´;) U,U )〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(`)
ってか大阪市の一機関が京セラなんて企業名を駅名に入れるわけが無い。
…って言いたくなるが…
224 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 18:32:32 ID:O7181Q5m
>>223 確かに、副名称としてはあり得るけど正式名称はね・・・。
大阪の地下鉄は名古屋みたいに副名称募集とかやらんのかな。
225 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 18:34:58 ID:GkC+XF8l
>>219 ごめん。その番組見てなかったんやけど、交通局は
どんな回答してた?
226 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 18:57:11 ID:dMVQdL+l
「変更しないといけないですねえ、でも5年後また変更ですかあ」
228 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 19:39:25 ID:GkC+XF8l
>>227 有難う。また進展あったら教えてください。
>>227 ソースが(ry
まぁわざわざ無駄金はたいて周辺の案内等、全て変える訳ないと思うが。
長鶴線の駅何駅あると思ってんだ?
>>229 長堀鶴見緑地線だけではないでしょう?
・全駅の路線図、運賃表示表の変更
・全車内の路線図の変更
・阪急、近鉄、北急の市交連絡切符販売駅の運賃表示表の変更
・各社の定期券発券機のプログラム変更
>>230 そうだった Orz
要するに、わざわざ一企業の為に駅名は変えないって事を言いたいのだ
・・・これを機に「千代崎」に改称しないかな・・・って、今度はバスの問題があるか
全く変更しないのが一番の安上がり。磁気カードやICカードで
改札機や周辺機器などまで手をつけていたらキリがない。ICの
場合は色々情報のやりとりなんかをやっているんでしょ?
駅名は変えず下に()を添えれば良いと思う。
>>231 おれは8号線が開業するときに合わせて駅名変更と言ってみるテスツ
236 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 22:01:33 ID:31v0d0eE
>>234 8号線関係も含めて京セラに金払ってもらうとかww>看板の入れ替えとか
そうしても8号線の赤字は圧縮できないだろうけど、やらんよりはましw
237 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 22:42:43 ID:yAPH/uOc
命名権を売却したスタジアムがある
他の都市は、公共交通やら看板はどうなって
いるんでしょうかねぇ。
「千代崎(京セラドーム前)」になったりして。
「大阪のドーム前千代崎」
にすれば、ドームの名前が変わっても変更しなくていいんじゃないか?
240 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:22:39 ID:dMVQdL+l
大阪ドームと言う名前の建物を他に建てればよい。
241 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:09:13 ID:QPtv4skY
でもプログラム変更も大変です。関西一円ではすまされないです・・・
JR西も東も変更する必要があるので・・・
243 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 01:09:50 ID:cgX2x6qk
千代崎(ドーム前)
大正 西長堀
ちなみに日本でドームがつくのはあとナゴヤドーム前矢田と原爆ドーム前のみ
244 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 01:13:50 ID:9XVZqexX
これだけ赤字なんだから、見栄なんかはらずに
駅名でも何でも金を取れる所はどんどん取っていったらどうだ?
例えば「四天王寺前夕陽丘」なんかは、四天王寺から金をとれなかったら、「夕陽丘」だけにするとか
近鉄が金を払えば、「天王寺」を「阿部野橋近鉄百貨店前」にするとかすれば
広告料ががっぽり入って、運賃も下げられると思うんだがね
245 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 01:14:17 ID:gK5Dktev
大阪市交には新線よりも新駅設置を考えてほしい。
農林橋 (中央線 :堺筋本町〜谷町4丁目)
高津 (千日前線:日本橋 〜谷町9丁目)
堂島 (御堂筋線:淀屋橋 〜梅田 )
日本橋3丁目(堺筋線 :恵比須町〜日本橋 )
こんなとこが考えられる。
>>堂島 (御堂筋線:淀屋橋 〜梅田 )
大阪市職員のためってたたかれそうw
>>245 農林橋じゃなくて農人橋だろ。釣りか?w
>>244 駅名にネーミングライツ権ですか。
収入増にはつながるが、利用者の一部から余計な苦情抱えそう。。
例) 淀屋橋ニッセイ前 肥後橋朝日新聞社前
((;゚Д゚)ガクガクブルブル
>>249 東京の「三越前」は元祖ネーミングライツだな。
三越前などはネーミングライツというよりも単に企業名が
駅名に入っているだけでしょう。本来の駅名があって、
そこに企業が宣伝の為に駅名を買ったという話じゃないでしょ?
近江鉄道に「京セラ前」ってあるけど、単に京セラの前に
あるからこの名前がついただけで、京セラが金を出した訳
じゃないでしょう?
大阪ドーム関連では、近鉄は「球団名」をこれにしようと
したが(一昨年の今頃)、却下された。そんで6月に
合併の話になってしまった。そして堀江劇場が始まる。
>>251 三越前は駅名に三越の名前を入れる代わりに建設費用を負担した。
>>243 そういや、西武球場前は西武ドームになろうがインボイス西武スタジアムになろうが「西武球場前」ですな
昨夜、もうひとつのorz車が冥土へ旅立ちました。
チーン Ω\ (ζ`)
>>249 バスの停留所は「肥後橋(朝日新聞社前)」「境川(交通局前)」がある。
256 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 14:10:18 ID:dF39Ynht
寺町通り(読売新聞社前)とかいうのもあった様な。
あと、上本町六丁目は(近鉄前)とかいうのが入ってた気がする。
257 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 15:34:04 ID:3b/R2Y1+
だからな、これからは、広告費をどんどん取るために
払わん企業には○○前という名称は全て、はずして行けばええんや
そりゃあ、利用者としたら、多少は不便かも知れんが、運賃が安い方がずっとええやろうが
「生野区役所前」というバス停があるが、生野郵便局が広告費を払うんやったら
「生野郵便局前」にしたったらええんや
広告主が変わるたびに、いちいち名称を変更しなければいけないから
結局は高くつきそうだな。
>>257 アホか。
たとえ身内以外の施設の名前が入っていようとも、地名ではパッとせず
何らかのランドマークになっている施設名を入れた方が分かりやすい
場合は、その名前を外したら分かりにくいだろうが。
地下鉄じゃないけど
関大前、阪大病院前、万博記念公園、○○空港、橿原神宮前、
法隆寺、東寺、東福寺、、、なんかは他にどんな言い方があるのか。
企業ではないけど私大は商売だし寺社にしても結局金儲けでやっとるんだから。
運賃を下げるとか言うんなら、無駄な職員を省いた方がよっぽど
合理的(特にバスレーンのアホとか)。ネーミング〜の方は看板の
書き換え代その他でほぼ相殺されそう。
260 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 18:45:28 ID:PYQsOKUx
17時20分頃か、御堂筋線の淀屋橋〜心斉橋間でやたら減速して走っていたんだが何かあった?
261 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 20:29:56 ID:8Vo75N36
先行車で車イスが乗れないトラブル
「走る世紀を超えて、市営交通100周年の歩みと未来」というビデオ観た。
ちょっと笑った。
公共交通は市営での安い料金を提供、そして市電を走らせて黒字になった分を
橋や道路を造って都市の発展に回す のが市営交通の基本理念なんだって、
そしてそれはこれからも続けていく、とのこと。
緑木工場・市電保存館を見学に来たこどもが、親からはぐれて保存車両に
迷い込んだら、タイムスリップして、少年車掌に遭遇。車掌は子供から、
未来では市電が廃止になっていると聞かされショックを受けるが、ニュー
トラムの開通に感心する等々。ラスト、10年後(2013年)そのこどもは
大阪市交通局に入局し、未来の地下鉄ホームで車椅子を誘導、そのときの
おじいさんが、先の車掌だったというオチ。(未来の地下鉄シーンでは、
駅の広告や車内の広告が動画になっているという手の込んだ作り)。
これからも「市営交通」はずっとずっと続いていくという作品でした。
>市電を走らせて黒字になった分を
>橋や道路を造って都市の発展に回す
京都市なんかはまさにこれ。京都の市電は数少ない
黒字経営で町の発展にも寄与した。大阪でも市電に
より架けられた橋もあるが。
264 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:46:57 ID:djvUAslP
>>232 「千代崎岩崎橋」が有力。
そもそも西大阪線とそろえるために「大阪ドーム前」にしたのに、阪神は
「駅名に施設名は入れない」の一点張りらしい。
そこで、阪神の駅名(仮称、とされているが実際は有無を言わさず決定)
である「岩崎橋」を入れることに。
(「千代崎」は近鉄に既に同一名の駅があるため、九条でこりている近鉄が
激しく却下したそうな。「九条」は逆にギネス狙うらしいが。)
ネーミングライツについて
スタジアムやアリーナ等のスポーツ施設や文化ホール等の文化施設に、
企業名やブランド名を名称(愛称・通称)として付与する権利のことです。
北米ではバスケットボールや野球などのプロスポーツチームのホーム施設等
におけるネーミングライツの利用が一般化しています。
主に、公共性の高い施設等における安定運営に寄与する重要な手法(施設側)、
企業名の認知、ブランド価値向上に寄与する広告・PR・手法(権利利用者側)として定着しています。
(
http://www.osakadome.co.jp/jp/osakacitydome/f_200632.htm より抜粋)
契約は5年間だし、「愛称・通称」って事は登記上は「大阪ドーム」のままでしょ。
なら、駅名変更に大金掛けるのって市民の理解を得られるのか…
まぁ、契約内容がどこまで踏み込んだものか(契約期間中の大阪ドームの名称使用の停止)知らないし、
「企業名の認知、ブランド価値向上」とやらを盾に苦情をねじ込んで来るかもしれないけど。
>>260 Σ(゜□゜ノ)ノ あ、同じ列車に乗っていたかも
>>264 個人的にはむしろ、「千代崎(大正橋)」を強く推したい いや、実際には千代崎橋と岩松橋がほぼ同じ距離の筈なんだが、
267 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:20:44 ID:FMMn9N+R
「ドーム前千代崎」でいいでしょ。
スーパー玉出前
269 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:29:21 ID:djvUAslP
>>267 もともとは「大阪ドーム前」にするだろうと安直に読んだ市交側のミス。
他の在阪私鉄ならともかく、阪神は極端に施設名を駅名に入れるのを嫌う。
(ま、今回のように「施設名はいつ変更になるか分からない」というのが
その理由なので、筋は通っていると思うが)
センタープール前はどういう経緯なん?
271 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:34:27 ID:aGHlpx/5
269 尼崎センタープール前
272 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:52:27 ID:djvUAslP
>>271 あれは厳密には施設名ではない&尼崎海岸線の廃止に伴う尼崎市からの
要請だったためにあーいう名前になった。
駅名を諦めさせる交換条件に駅構内の広告を全部京セラ一色にして広告料をタダにするってのは
>>269 でも携帯時刻表では「千代崎駅」の記載に
後付で「大阪ドーム前」と書き入れたような感じだったな
275 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 23:54:33 ID:daLud72o
ドーム球場前でいいんでは。
天王寺動物園前駅でないのと同じで。
甲子園
は地名でもある。
新型66系の編成に、旧型66系の中間車が挟まってるわけないよな?
ホームを出て行く66系の幕が・・・・
>>278 漏れも見たことある。
確か、幕が故障したとかで交換したけど、旧型しかなかった・・・
という理由だったような希ガス。
種別ありのほうが個人的には分かりやすくて好きだが
(もちろん、古いほうも風情があって好きなんだけど)。
>>269 他社線と同一駅名にする方針って根拠は?JRなんか地下鉄駅名完全に
無視してるしね。
282 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 15:37:49 ID:B7t5/+Zt
>>282 興味深いページですね。
80系の側面表示は幕式になるのでしょうか?
284 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 16:39:52 ID:0/viICVK
285 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 16:59:05 ID:ZjSVeW9w
谷九の千日前線改札を通る者だが、自改の工事が行われており
有人ボックス直前の赤改札を撤去、有人ボックスの前は長い距離、柵だけ。
こんな改悪の果てまで東京の真似をする意味がわからん。
天王寺もカウンターにするのは自由だが前は柵だけ。なんの意味があるの?
>>285 改札前に自改機を置くと、道を聞きにきた人に反応して自改機のチャイムが鳴る
→その間、自改機が機能しない(他の客が通れない)ので柵を設けた
>>283 80Tの側行先表示は幕方式。
車両用行先表示器としてのLEDは視認性に劣るという判断から。
モニターの意向も反映。
>>278 末尾15か16の2号車か3号車、東側だっけ?
地下鉄の係員ボックス前の改札機はきっぷ持たんでも
いくらでもスルーし放題になっとるな。駅によっては。
291 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 20:28:53 ID:3RcDjQMO
>>287 たしかに70系のLEDなんか見にくいよな…
292 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 21:17:31 ID:9o+eh/pd
谷町線にoTsが
キタ━━(゚∀゚)━━!!
番号の下2桁は51とならずに、なぜか62。
652Fは→22663Fに?
内装は全く手を加えず。
高速軌道標識の部分に、うっすらとoTsロゴの痕跡あり。
http://n.pic.to/34fvf
293 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 21:33:49 ID:c4+Tzc2H
294 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 21:47:54 ID:gzRr4kCQ
297 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 00:46:31 ID:+DgNISO5
中央線と谷町線・千日前線が連絡線でつながっているが、中央線と御堂筋線・四つ橋線も連絡線でつながってる?
つながってないとしたら何故つながっていないのだろう?
クレクレ厨失礼しました。
逆につなげる必然性は?
つなげる必要がないから が答えかと
>>297 車両工場が緑木(四つ橋線)と森之宮(中央線)の2箇所にありますので
中央線系と御堂筋線系は直接繋がっておりません。
もし工場機能のある施設が1箇所しか無ければ全ての第3軌条の路線が
繋がっていたかもしれません。
全般・重要部検査施設を統合する話は出ていないなぁ。
多分1箇所だけだと処理しきれないし。
301 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 06:29:01 ID:5I2rHBJI
ちなみに、緑木持ちの車両と森之宮持ちの車両では先頭車の連結器が違う罠。
302 :
297:2006/03/06(月) 17:31:19 ID:+DgNISO5
一極集中は大阪には似合わない。
304 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 21:30:03 ID:Hp8BEOPm
阪神戦には文句を言わずロックコンサートにはイチャモンつける大阪ドーム周辺住民が
今度は「京セラドーム」に噛み付いたな
こいつら何がしたいねん?
賠償(゚д゚)ウマーがしたいんだろう。
大阪京セラドーム 京セラ大阪ドームにして欲しいらしい。
しかし、昭和の時の西大阪線延伸工事と時といい九条の住民は元気だね。
・・・あー、なんか西大阪延伸線スレの方にも
>>304のコピペ貼られていたが、大阪ドーム周辺住民≠西大阪延伸線反対派だぞ
敵を作って叩くのは楽しいからな
310 :
ト○×:2006/03/07(火) 00:37:20 ID:CXvwzAKh
311 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 04:36:11 ID:2caGJ5Ld
「市営交通公設民営化検討」の件はどうなった?
312 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 05:06:32 ID:w8JCDWHK
お流れになりますた
313 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 10:18:12 ID:UF0aklHG
>>311 平成18年度中に方針を決めると書いてあった。
公式ページのどこかに。確か改革案のとこだったかな。
本町で乳児の死体
ソース:関西
>>306 テレビで、商店会の会長が弁タレてたけど、
「京セラさんの度量の大きさに期待したい」だとよw
前にも乳児置き去りあったよな。悲しいもんだ
317 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 21:35:55 ID:GSxXuvKG
>>309 度を越すと大阪中、関西中、日本中を敵に回しかねないぞ、九条周辺の馬鹿住民
318 :
1:2006/03/07(火) 21:43:01 ID:5Mko9y/5
四つ橋線本町・四ツ橋駅ホームで
時刻表が天井吊りからツイタテ型に変更されているようだ。
他の駅ではどうか?
千日前線については列車案内表示機の更新のため
そうなったよ
>>321 OTSコスモスクエア延長のときは列車案内表示機を
更新せずに表示部分のみを変えただけだったが、
今回はさすがに更新するよね・・・でも未だ準備工事が
なされていないような。漏れが気付かないだけ?
323 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:45:00 ID:xebObvmX
いいや。確かに表示器はまだ何にも準備されてないように見えるね。
四つ橋線の時刻表と新しい時計はなんば〜西梅田で確認した。
>>323 時計は新たにアナログ式のが付いたのか?
千日前線では列車案内表示機に一体化していたが
325 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 23:02:47 ID:xebObvmX
千日前線タイプとは違って、他線と同じタイプの時計が
単体になって、時計を照らしていた蛍光灯が廃止されてた。
その姿でこのまま行くのだとしたら、改悪ですね。
余談だが、名古屋の地下鉄の初めて乗ったとき、時計が
アナログ表示なのはいいのだが、非電照の小型なので見辛くてまいった。
営団に至ってはデジタル表示で、瞬時に時刻を理解しにくい。
328 :
天の声:2006/03/08(水) 00:02:07 ID:G2GYb3Ap
中央線の列車接近表示板の更新は新線開業と同時に更新されると予想しておられる方、残念でした。
@全駅の発車メロディー化
A出発反応灯が発車時刻になるて点滅
B接近案内表示板の更新
これらは中央線指令所が総合指令所へ移転するのと同時に施行されまつ。
新線開業には間に合わんみたいやから、まぁもう少し待っててや。
>>328 コスモスクエア延伸時みたく旧設備のパターンすげ替えだけ?(´・ω・`)
330 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 00:18:48 ID:cRVyhQ6j
休みが欲しい
私に休みがあったなら
ノーマイカーフリーチケットを購入し
地下鉄・市バス・赤バス
大阪を縦横無尽に駆け回りたい
ああ休みが欲しい
331 :
天王寺駅観察者:2006/03/08(水) 00:19:12 ID:iV91vg4W
とりあえずAAつくってみた
| |----------------|---------------------|
|1| 行き先案内 | 次の列車は |
| |----------------|---------------------|
| |学研奈良登美ヶ丘 | 苦情を出ました |
| | | |
| | | 阿波座に着きました |
| | | |
| | | 阿波座を出ました |
| | | |
| | | |
| | | |
| |-------------------------------------
332 :
天王寺駅観察者:2006/03/08(水) 00:20:01 ID:iV91vg4W
うわ、ずれまくりだ。鬱なので第3軌条に飛び込んで(ry
>>331 チョップ!チョップ!パナマウンガー!!
つかそうなると学研奈良登美ヶ丘行のときは2ランプ分使うんだろうか
334 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 01:06:33 ID:IHe8Ut2D
ちょwww登美が丘どこに入れるんだwww
もうスペースねーぞwww
生駒 新石切
長田
森ノ宮
回送
じゃなかったか?
>>334 学研奈良登美ヶ丘
長田 生駒
森ノ宮 新石切
回送
に置き換えるのかも
336 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 06:56:44 ID:wMroorF0
これ、撮りに行かなアカン鴨試練ね。
337 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:20:25 ID:SqR7hmR+
>>328 確かに。
本町駅では色々と改装工事をやっていて天井も張り替えて
いるところだけれど、表示器の周りもふさいでしまってい
たから当分使うのかも
22962の電笛が22615みたいな音に……w
故障か?
近年の増備車タイプの音色で音階がド+ミになってる感じ
過去レスはしっかり読むもんだな……
ごく普通の中央からの転属編成かと思ってたヨ
地下鉄内はアスベストだらけ
341 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 16:26:30 ID:Lkp8E//q
>>338 22962の電笛は951から継続。
つ 22962,22615,3544の音色が谷町に集結したわけ。
宇宙広場のメロディーはあぼーんされるんか?
343 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 18:05:19 ID:1YEJezAE
そういえば、以前某新聞で中央線はけいはんな線開業とともに
統合司令所に移動するっていう記事を見たような・・。
そもそも既存設備を使い続けるとしても、構内アナウンスについては
『学研奈良登美ヶ丘行きが』のフレーズを追加しないといけないわけで・・・
最近更新された御堂筋線・谷町線・長鶴線では声の主が変わっているが、
そのアナウンスのためだけに前任者を呼び戻すとも考えにくい
奥の手としては司令所移転まで近鉄用のアナウンスをまとめ借りするのかも
345 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 19:44:38 ID:Lkp8E//q
いよいよ中央線の女も京急かw
346 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 19:57:10 ID:IHe8Ut2D
>>345 お前お下級だな
わかりやすい。引き合いに何で京急なんだよ
347 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 20:30:27 ID:wMroorF0
多分指令移転=更新まで近鉄のヤツ引っ張って来るんやないかな?
登美が丘だけの為に呼んでも逆にコスト上がるだけやない?
やっぱり録音するなり動画撮るなりせなあかんか。
2607は相変わらずあの特徴ある風貌を保ったまんまw
>>344 堺筋線の放送では「快速急行」だけ
録り直してるな。
声の主の中村氏が亡くなられたのでそれだけ
津田氏の声になってるが。
で、中央線の放送が更新されたら大阪市交からATOS津田の
声が聞けなくなるのね。
>>348 東大阪線内のアナウンスも多分秀平タソに変わるのかもな
まあ、近鉄だから生駒線と同じ人になる可能性もあり得るが
350 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 21:23:04 ID:pq3ruJuE
東京メトロのキモいアナウンス声にならなければ良いんだが。
能勢電能勢口のアナウンスキボンヌ
>>350 駅到着時には
「足元にご注意ください。出口は○側です」としか
アナウンスしなくなる。
>>346 残念ながら、おけいきゅうもよく利用する谷町線ユーザーでしたw
なので谷町線下りアナウンスにも萌えです。
鼻声きもい
355 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 11:25:03 ID:3xM7aaf3
>>343 新聞に載っていたのか・・・。
それが本当ならやっぱ開業と同時に統合指令所に移動かな・・・!?
近鉄生駒線の穴は金欠ハズとほぼ同じ声。
荒川線も同じ人だったかな
イナバウアー?
360 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 00:36:04 ID:vljg3f0/
ちょ、結局蛍光灯のまま登美が丘表示かよwww
361 :
天王寺駅観察者:2006/03/10(金) 00:46:09 ID:lU6xRF9A
まじっすか!詳しく
362 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 01:56:57 ID:NFu9SxAV
_、 _
( ム`;)
⌒
363 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 02:02:41 ID:9Lg/WjQf
もう男性の声は藤やんで頼むわ。
365 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 05:53:11 ID:jFW0Pvnf
>>359 さすがに、そのネタはもう旬はすぎっちゃったようなキガス
367 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 07:08:41 ID:cmAIYWKC
_ _ _ ______________
/ /|
二 三 / //|
_ _ / // |
_ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ |
二 | ┌─┬─┐ .| |
| ├─┼─┤ .|___|
| └─┴─┘ .| /__
| イナバゥァーの物置 .| / ノ >
_ |_____________|/ /ノV
二 と(、A , ) つ と(、A , ) つ し'⌒∪
三 V ̄Vノ( ゝ V ̄Vノ( ゝ┴┴'┴┴'
二 └=ヲ└=ヲ └=ヲ└=ヲ
368 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 12:09:49 ID:Ejsdi9CF
369 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 12:17:39 ID:hRNqZXyW
漏れも2636見たで。
宇宙行きの南都ラッピング乗ってたら新石切で見掛けた。
370 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 13:34:57 ID:nMeN8NxZ
371 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 14:09:55 ID:xzWxCyRO
>>370 ワロスwww
中途半端なOTSも良いな
372 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 16:26:34 ID:vljg3f0/
第三騎乗て厨房か?
アフォか良識あるかどっちだ
ブログって独り相撲になるから嫌い。
谷町線の3000番台の車両には、表面が白っぽいのと鏡面になってるのが
あるようですが、どういう違いがあるんでしょうか?
鏡面タイプに塗装したのが白っぽい車両??
>>374 ステンレス製かアルミ製かの違い。
他社の車両でも大抵ステンンレスは鏡っぽくて
アルミは白いでしょう。金属の材質の問題だ罠。
便乗質問。ステンレスってステン、レスなわけだからサビないと
思うのですが30系の屋根って結構さびてるよね。屋根の材質は違うのですかね
けいはんな線の新ダイヤは検索可能になっているから、
これで中央線のダイヤが少し垣間見えると思います。
まだ大阪市営の公式ページには新ダイヤは出てないです。
>>376 ステンレスは錆びないではなく「錆びにくい」と考えた方が良い。
屋根の材質までは知らん。屋根は「汚れ」もあると思う。
つ [鉄製レールと鉄製車輪の擦り減ったカス]
380 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 20:50:03 ID:hRNqZXyW
2607の車内表示ソフト改修されとる。
九条の連中の我侭をきいてやったんだから、九条の西改札フカーツと、
「大阪ドーム」の車内放送終了
・・・間違えて西大阪延伸線スレでレスしてしまった
>>382 一部の主張≠全体の意見 大阪=朝鮮とかいっている頭の(ry と根本的な視点は変わらん
一部がそうだからといって、では全てがそうなのかと問われれば「否」だわな?
384 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 09:19:02 ID:LAHU4+/x
もぐれ阪神
九条のエゴ住民撲滅!キチガイ住民のテロ行為を黙って見過ごしている奴らも同罪です!
ヘ
( ヽ
, ‐-、 丶┴=l
/| j_ρ_,)―一‐‐- 、
( ゝ/、  ̄ ̄ ̄`ヽ`r⌒丶 いろんな
__\/ ▼ ▼ Y⌒) ) 掲示板が
,〜⌒\_ノノ l `ー―´ ̄`\ ヽ´ノ__,ノ| 荒らせるねん
くYaNoCaノ´ | ┌‐-ヘ、 \ / ̄ ノ
`ー´( ⌒ヽ | _|_|_|_|__|_ `ー-‐[ _/
ー-、 \ ,/ ̄
\ `7 ノ
ー/ _ く
l/´ `ヽ |\ ヽ,
| | レ' ノ/⌒フ
l ・ ノ ( ,`___/
ヽ___∠,ノ ̄\ ヽ、
ヽ ヽ/ `〜‐`
Λ \
/ \ ヽ、
`ー´ ヽ、__)
>>383 あのDQN商店街の場合は、一部の主張=全体の主張 と考えていいんじゃないの?
ドームが出来る前と後で、客の流れが大きく変わるような場所かい、あんなところ。
例えばドームを閉鎖する事になったとして、施設内に構えてる店の店主が、「ドームを閉鎖しないでくれ」と
言ってるならまだ分かるが。
387 :
教えて:2006/03/11(土) 12:07:23 ID:q/Pu1F8V
昔御堂筋線で正規の最終列車のあとにもう1本まぼろしの最終列車があった
と聞いたことがあります
本当でしょうかご存知の方、解説お願いします
389 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 14:20:57 ID:ahhB3zvv
御堂筋線、中央線の新ダイヤ教えてください。
391 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 16:52:32 ID:Adl0mSSL
>>387 乗車は新大阪のみ
西中島以降は降車のみ
現在はなかもず行き最終の定期列車
なんか時刻表検索のページに「3月○日から(まで)」が付きまくってややこしくなってるなあ。
どうせなら御堂筋線も3月21日に改正すればいいのに。
393 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:12:57 ID:SAAl8YDL
結局江坂はどーでもえーんかい
御堂筋線の終電は
>>391に補足すると、回送列車に便乗を認めたのが始まり。
ダイヤも最終の新幹線からでも間に合うようになった。
新ダイヤ、なかもず駅の変更は、土休ダイヤ千中行き15:57発→15:54発のみ。
この時間帯になかもず〜千中まで2本の列車が3分続行で走るのは流石に改められた。
北急の車両運用はそのまま?
>>390 バンザーイ
中津止まりが激減してるわ
何だよやればできるんじゃないか
あとは天王寺止まりをもう少し減らしてくれれば・・・
中央線本町駅新路線図キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
けいはんな線区間も駅ナンバリングされてまつ。
397 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 11:45:21 ID:5yY021vz
(′・ω・`)知らんがな
398 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 11:45:57 ID:bdzHDF83
確か先週末から変わったと思うで。
399 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 17:30:22 ID:ufMMTXiU
元から臨時などで、中津行きを新大阪、新大阪行きを千里中央に伸ばせるようにしていたからあまり変わらないな。
南側も対応してるし。
400 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 17:40:20 ID:sTYJwXlR
地下鉄8号線の愛称って決まったの??
401 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:51:49 ID:m6HtdDHp
>>400 そういやまだ発表ないよな。
普通に考えれば今里線で決まりそうだけど、そのまま「8号線」で開業したりしてw
ゆめコリアンライン
403 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:00:55 ID:bdzHDF83
8号線のままやったら、都営12号線みたいやな。
まぁ、今里線やろな〜
チョンタウン線の悪寒
405 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:54:45 ID:h9NQTnL/
中央線の行先表示幕に若干の変化あり。
英文字がすべて大文字から、大文字→小文字に変化。
例、COSMOSQUARE→Cosmosquare
井高野今里線だろうな…
遊郭「今里」は入れても良い名前なのか?
南北線w
井今線
「いいません」
410 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:38:14 ID:5yY021vz
てか、中央線はもういい
明らかに一人中央ヲタが入ってるな
あんなボロ20系を走らす線のなにがいいんだか
駅のアナウンス、毎日毎日ピタパ利用しろって事を言いすぎなんだよ。
う る さ い !
ついでにポスターも多すぎる。
き た な い !
412 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:28:12 ID:k5KAqAaC
20Tは隙間風大杉で冬は暖房が効かず寒いから、ハッキリ言って汚
物認定!
谷町から無くなってせいせいしたわw
まぁ谷町は地上区間が殆ど無いからカンケー無いがorz
マジで辺境線。(昔から京極という言い方もあるし)
414 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 04:33:40 ID:EOctehlZ
>>411 気持ち分かるわ。
いつか、しつこいって言う人出てくると思ってた。
415 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 07:46:48 ID:9ubUkryz
>>376 30系だけじゃなくて大阪市の車両全体の屋根が汚い
北大阪は別格として近鉄でもそんなに汚くないのに
416 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 09:11:16 ID:DAz+QdUG
通勤の行きをバス、帰りを地下鉄にしたら帰り取られる料金100円で済む(回数カード)
おかしいと思って地元民に聞いたら乗り継ぎ扱いになるかららしい。
自分としても乗り継いでる感覚は無いのだがな。
417 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 09:21:29 ID:NUkIQBed
>>412 谷町・御堂筋線は形式問わずすべての編成に汚物以上にたち悪いのが入ってるが。
418 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 10:29:02 ID:IUCMDGn8
>>416 そういえば海遊館に行ったとき、行きは電車・帰りはバスに乗ったら往復370円でした。
419 :
412:2006/03/13(月) 11:23:11 ID:k5KAqAaC
420 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 12:46:36 ID:mx5DFqDa
そりゃそうじゃん。
でも俺ホント電車の中で痴漢したい罠。
422 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:39:08 ID:k5KAqAaC
最近谷町に新手の痴漢が居るな。
ラッシュ時に乗ってきた客に押されたのをどさくさにわざと♀の後
ろにへばりつき、チ○ポを♀のケツに押し当てるといった手口。
そいつは工房です。
射精しとんのとちゃうか?w
おいらはそんな度胸は無いので、カバンを挿んでます。
>>405 中央線ユーザーだけど知らなかった。
今後は他の路線でも採用するかも。
ヘ
( ヽ
, ‐-、 丶┴=l
j_ρ_,)―一‐‐- 、
/、  ̄ ̄ ̄`ヽ`r⌒丶 いろんな
、 /  ̄ ー- Y⌒) ) ICカードが
,〜⌒\_ノノ l `ー―´ ̄`\ ヽ´ノ 使えるねん
く _ノ´ | ┌‐-ヘ、 \ ノ
`ー´( ⌒ヽ |. \_ `フ `ー-‐1
ー-、 \  ̄ ,/
\ `7 ノ
ー/ _ く
l/´ `ヽ |\ ヽ,
| | レ' ノ/⌒フ
l ・ ノ ( ,`___/
ヽ___∠,ノ ̄\ ヽ、
ヽ ヽ/ `〜‐`
Λ \
/ \ ヽ、
`ー´ ヽ、 .)
>>423 堺筋線の新66系も、種別表示と小文字メインの英語表記
426 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 00:22:27 ID:T3Dx5st2
ちょwww何で谷町はあんなに女性車掌いるんだ
てか、谷町しか見たこと無い
乗り入れ先の阪急&近鉄は見たことあるけど
427 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 02:41:43 ID:QL2CzHr5
全員既婚者だから興味無いな。
>>426 乗務員の詰め所に女性用設備があるのが
現時点では谷町線だけなのかも。
430 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 07:37:58 ID:QL2CzHr5
谷町線八尾南でポイント故障のせいで全列車抑止を喰らったぞ……
せっかく早起きして早目に家を出た時に限って、どないなっとんじ
ゃ……_| ̄|○
代行バス走ってるのかな??
間に合わんけど
432 :
430:2006/03/14(火) 10:21:41 ID:QL2CzHr5
すぐに復帰したけど、結局会社に着いたのはいつもと同じ時間……
なんやねんっちゅうんじゃ!まったく……_| ̄|○
寒うなるって分かってるのに、ポイントにカンテラ焚かんかったんかいな。
434 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 10:52:59 ID:P7X9pRUj
>>422 鉄道警察に通報し現行犯逮捕してもらえ
高校生の分際で痴漢などするとは社会の厳しさを思い知らせてやれ
435 :
422:2006/03/14(火) 12:25:00 ID:O7Goo6b5
>>434 それが最交尾の車両でレチからも見える場所なんだが、どうしたも
のか・・・
その工房の特徴は痩せ型スポーツ苅りで部活の大きめ目の荷物を持
っており、日替わりで乗車駅も替えて、可愛い娘を見つけると手当
たり次第狙いを定めているようで、かなり巧妙。
列車は、大日7:30頃発射の八尾南行きの最交尾です。
この工房の一日でも早いタイフォにご協力をおながいします。。。
>>435 現行犯なら、警官でなくても逮捕できるよ。
がんばれ。
438 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 18:22:42 ID:KFongwYv
439 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 18:57:46 ID:T3Dx5st2
管理人宣伝乙
440 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:31:41 ID:hslvvC2u
ダイヤ改正後も中津逝きは生き残るの?
最近の自動改札機は開かないのをよく見かける。
ピタパと磁気券の両対応しきれていないのかな。
名交上飯田線みたいに堺筋線の車両や運転業務を阪急に委託するって
手はないかな?御堂筋線と北急は微妙そうだけど。
>>444 間違い探しだな。わかるまで2分くらいかかった。
>>444-445 なんだろ?んー・・・ わかった。
ここまでトンネル内壁と車両が近かったら、カーブを曲がれないんだ!
447 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 14:07:26 ID:HXv3jLI3
448 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 14:58:56 ID:MCeG+rnl
ローマ字が「みどすじせん」になってる!
間違いといえば、東梅田のコレ
|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|
|<<<|<<<|<<<|<<<|>>>|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|
|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|<<<|
直さなくてもいいのに、苦情(問い合わせ)受けて
わざわざ直したんだとか。
450 :
444:2006/03/15(水) 15:21:18 ID:fbAreVPL
まあなんだ、ネタにしといて言うのも何だがw
とりあえず
>>444のミスプリは 完 全 放 置 希望。
理由:面白い 実害なさそう
451 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 17:19:48 ID:sA/6FJou
コマルを逆にされたら困るがな。
堺筋線昔の車両廃止されたんか?
って元吹田市民が聞きますた
阪急と大阪地下鉄懐かしい 薫りがした 巡り巡ってく 恋の季節♪
455 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 19:12:55 ID:VH6ep31s
>>449は駅構内のタイル
漏れも知ってた。
1ヶ所だけ逆に貼ってしまったのだが、それを指摘するDQNもどう
かと思うし、また直す局側もどうかと思う。
456 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 19:27:33 ID:VH6ep31s
457 :
谷町線ユーザー:2006/03/15(水) 19:37:10 ID:VH6ep31s
458 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 19:44:27 ID:VH6ep31s
459 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:47:27 ID:dlGdWWLF
今、谷九2番線を22963が通過していった
幕はピカピカの回送
460 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:51:37 ID:VH6ep31s
461 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:54:47 ID:VH6ep31s
一足遅くカメでしたか……_| ̄|○
>>449 >>455 ナイトスクープでネタにされたやつですか?
ところで、まさにそのことの通報が原因で上塗りされたのは事実ですか?
>>441 コマルの改札機は酉のより短いから、利用者の通過に処理速度がついていけていない希ガス。
幅広にいたっては普通券の処理でも両側対応だと処理が遅くなる始末。人間検知切りたいよorz
旧20系(元祖の方)って、
谷町用から御堂筋線にいったときに、運転台は量産10系並みに改造されたんですか?
また、ラインカラーを纏う前のシルバー状態で御堂筋線を走ったことはあるのですか?
そもそも、谷町線では営業経験は全くないんですよね?
>>463 職員ですか?
もう既に切ってる駅も多いですよ。
>>462 ナイトスクープで有名になってから
看板で隠してあったな
>>464 旧20系4連の状態で転用されたため、運転台の仕様を含めて
10系試作車へ改造・8連化等整備されるまで一時期は製造当時のままだった。
地下鉄梅田駅の地面にある、四つ橋線の乗り換え案内の矢印の向きが
逆じゃないかと思うときがある・・・
クロスト大阪・大丸梅田店前を経由するのと、地下鉄の案内にしたがって
行くのとどっちが近いんだろ・・・
谷四の乗換案内にも逆コマルがあるらしいが……
御堂筋・中央線のダイヤ改正後のポケット時刻表ってもらえる?
きのう御堂筋線の梅田駅に行ったが、置いている様子がなかったので。
471 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 09:36:59 ID:rSn0UIpI
新時刻表御堂筋線の某駅で確認
>>470 もうもらったよ。改札で言ったらくれた。
地下鉄って時刻表置いてある?いつも改札で言ってもらうけど。
475 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 16:03:08 ID:nlNkqBAk
表紙は21系?
476 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 17:10:31 ID:PDglvqBD
変わってないよ。
表紙は。
だいたいの駅で新ダイヤ配布してるみたい。
たまたまもらった駅なんか両方くれたよ。
>>468 実験したいので、何処の改札か具体的に書いてくれ
478 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 23:11:16 ID:95wuh2UJ
谷町線 都島〜大日 文の里〜八尾南は10分ヘッドだが
JR束の千代田線直通綾瀬〜我孫子は12分ヘッドだぞ
それに比べれば谷町線の10分ヘッドはマシ
南海なんて15分ヘッド
だっちゅーの
480 :
22系ユーザー ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/17(金) 04:29:30 ID:DJkNeGi+
>>478 私は幼少の頃は常磐緩行線103系1000番台ユーザーでした。。。
>>477 大阪駅御堂筋口から、エスカレーターで降りたところにある改札口。
(=御堂筋南口から階段を下りたところ)
知らない抜け道があるんだろか・・
483 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 19:39:16 ID:meu6wcDw
千日前線の各駅ホームはなぜあんなに長いんだろ。
御堂筋線みたく将来に備えてるのか?
野田阪神駅のホームも常時片側しか使用していないし・・・
この路線が一番赤字なんじゃない?
485 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 21:24:45 ID:JvJvKlJk
なんば〜鶴橋は廃止にしても問題ないんじゃね?近鉄のほうが安いし。
野田阪神〜なんば、鶴橋〜南巽のピストン運転。
487 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 21:46:01 ID:/Xe1kJHW
>>485 阪神難波線の開通で、千日前線は殆ど用無し。
全面廃止がダメなら、下記の2案はどうよ?
【1案】 8号線+新深江+小路+北巽+南巽 で 新8号線
【2案】 平野+新駅(JR平野)+南巽+北巽+小路+新深江 で谷町線の支線化
どちらが建設費安く済む?
>>487 8号線はたぶん摂津のほう(正雀、千里丘方面)を先に進めたほうが
需要が確保できるかと思うのだが。
正雀まで行けば、とりあえず阪急の客は多少取れる可能性があるし。
千里丘まで延びれば、JRの客も取れることになる。
(微々たる物だが、赤字のちょっとは埋まる)
それをさらに北に進めると、千里丘の北の地域(バスだけの箇所)から
客が取れる可能性があるし、もっと北に進むと、
万博記念公園へのアクセスにもなるので、客が増えるだろう。
正雀まで延びるのには、府下で赤字No.1の某市から金を取ること、
そして半球の許可をとらないといけないがorz
(まあ、半球は北急方式にすればOK取れそうな気がするが)
489 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 22:51:59 ID:QXrpa+0v
>>487 っつーか、谷町線の平野〜八尾南は本来千日前線の南巽からの延伸線なんだが。
でも、JR平野北側に太い下水管があるから千日前線を延ばすのは無理だったりする。
492 :
天王寺駅観察者:2006/03/18(土) 00:59:31 ID:EwQcd6SW
近鉄でスマンが、上本町駅の地下に似たようなものがあった希ガス
493 :
天王寺駅観察者:2006/03/18(土) 01:02:18 ID:EwQcd6SW
あ、そうだ天王寺駅でネタを。
定期券売り場の前にある谷町線連絡の急階段に、エレベーターがつくそうだ。
また、旧駅長室・切符売る場はシャッターが下りたままになっています。
なんか店舗入るのでしょうか。
#その横の階段を上がりきったところにある案内所は建て直したようだが、全く持って意味が無い。
#エスカレーター付けてくれたほうがずっと良かった。
494 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 01:39:26 ID:8NdbXhz2
ところでさ、中央線ってけいはんな線開業とともに
統合指令所に移転するの?少し前に日経新聞に書い
てあったけど・・・・。
496 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 07:34:44 ID:gIJBkSA8
天王寺駅の新時刻表によると。
なかもず方面は、夜の遅い時間しか見てないけど
平日の20時代、曜日関係なしの22〜0時代までなかもず行きが増発されている。
南側は利用者が増えていたからと思うがいかがなものかと。
南海高野線は泉北線の客を更に奪われるかも。
こうなったら終日なかもず通過の列車を走らすぞ!とかね。
>>494 結局、けいはんな開業には間に合わず。っていうか別に市交はけいはんな開業に
合わせる気はなかったのかも。8号線の関係で予算配分の都合もあったのだろう。
ホームの案内表示板リニューアルも夏までおあずけ。
つか8号線とその駅の正式名称はいつ決まるんだ?
鶴見緑地線の時はどうだったか覚えてる香具師いる?
>>489 移設すればいいだけの話。
JR・地下鉄平野方面の延伸は考えてるみたいだし(弥刀延伸は全く意味がないから)。
500 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:04:36 ID:hsWLWsnV
>>443 そんなことやっても混乱するだけで何のメリットもなし。
>>496 細かい指摘させて貰うと、〜時台だね
まあそれはいいとして、なかもず行き増発といっても僅かだし(小運転が間に
入らず大運転が連続するパターンが増えた)、
地下鉄のなかもずまでの本数が増えてもそこから先、泉北線の本数は同一だから
あまりもう高野線からの転移は少ないんじゃないかな?
大運転連続のとき、前の列車はそこそこの乗車率なのに、後の列車は長居、あびこ
辺りでガラガラになる。でも狙ってでも乗らない限り、なかなかこの連続便の
後のほうの列車には当たらないんだよなぁ…
>>499 移設すればいい「だけ」の話って
えらい簡単に仰るけども…
502 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:39:39 ID:zp/xWoK+
行き先表示器の更新も夏までお預けなんや。
そういえば工期が2007年11月になっていたな
大阪市交通局サイト発注予定より
高速電気軌道第4号線コスモスクエア〜長田停留場間旅客案内表示装置製作据付工事
入札予定時期 第3四半期
期間 30ヶ月
ということは工期は2008年3月まで。
実際に稼動するのは何時かは判らんけど。
他の発注予定から推測すると中央線の運行管理を
統合指令へ移転するのは2007年夏頃かな。
504 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 11:30:12 ID:tSqKiuGq
北急スレ落ちたね。知らん間に。
北急、春メロディーに変更されていたのでage
505 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 11:43:43 ID:2VvqVKkJ
>>487 鶴橋〜桜川は近鉄に譲渡→大阪線難波延伸、他は廃止が
ベスト。
8号線を今里から鶴橋、なんばでもいいかも。
どっちにしても末端部分はバス転用でオッケー
506 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 12:10:25 ID:f+YahOwH
自社の車両が通れず、造り直しが必要なトンネルを譲渡されても困ります
ζ斤金失
507 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 13:12:47 ID:IeXbQtNO
千日前線前倒し廃止age
>>501 でも、お金は掛かるけど、いざその気になれば「だけ」でやろうと思えば
出来ないでは話ないでしょう。技術的にも全く不可能じゃないんだし。
お金の問題が一番。
>>508 お金が用意できれば不可能ではない。
市も府もくだらないことに使いすぎてお金が無いんだけど、だれか代わりに出してくれる?
交通局の問題だけで済むなら、簡単にその気になってたかもしれない。
費用面は度外視してでも。
件の下水管は、幹線で大断面のものだから移設だけでも大変だし、JRアンダーパス道路の問題もある。
もし南巽から平野方面への地下鉄建設の心積もりが最初からあれば、道路工事の時に準備工事を施して
いただろうけども、鉄道の営業線下を掘るときは技術の進んだ今でも、そう簡単には着工できない。
交通局では難工事は過去に結構行なっている。同じ千日前線なら阿波座〜玉川間とか。
技術面では実績上も問題ないと思われる。でもリリースが出ない限りどうしようもない。
例えば、なにわ大放水路なんかだと地下鉄用の空間が用意されているらしい。
いつかやるぞと決めていたから、ちゃんと連携が取れたんだろうね。
513 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:37:10 ID:zp/xWoK+
千日前線の接近放送が若干変わってた。
声は同じで、音質とトーンをやや変更って感じ。
なんか度々千日前線不要論が出てくるけど、
平日昼間に谷町九丁目で谷町線北行ホームから
千日前線に乗り換える客の多さを見たことがないのかと・・・
>>515 妄想で話してるんだから、放置でいいかと思われ。
517 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 22:08:11 ID:6pIfVxgT
私が梅田に来たのは、御堂筋線では3/18にダイヤ改正が実施されていると聞いたからでした。
しかしここに着いて三つのことを知りました。
まず第一に、
千里中央行きは本数など増やされてはいないということ、
次に、
そもそも混雑はまったく解消されてさえいないこと、
そして最後に気付いたのは、
この混雑を我慢する役目は私に課せられているのだということでした。
――イタリア移民の手記より
北急さん何とかしてくれ!。
JR大阪駅に行くには、四つ橋線の西梅田と御堂筋線の梅田駅、どっちが便利でつか?
>>519 御堂筋線梅田駅だな 中北・中南の両改札使えば御堂筋口は目の前だし、北改札でも距離的には余り変わらん
四つ橋線西梅田は北改札利用してもちょっと歩くし 高速バスターミナルなら断然こっちだろうが
>>520 サンクス。 東京人にはなかなか大阪は慣れなくて・・。
いまさらだけど、結局、千日前線で30系って何年間使ったんだろう?
御堂筋線で余ったのか、50系をどうしても追い出したかったしらないけど、
あの時期に非冷房車の移籍させてまで、千日前線を無理にシルバーカーに統一する
必要ってあったんだろうか? 50系であと数年しのぐ事もできただろうと思うけど。
ところで、50系もそうだけど、30系の
アナログメーターの周りを囲むキャブシグナルの速度指示の光が
乗務員室の暗闇の中、浮かび上がるのが格好良かった。
524 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:14:54 ID:5AAzUUNi
>>519 確かに御堂筋線が一番近いが、目的地によって乗車する路線が違うから
全部同じ駅だと考えて、目的地に合わせて路線を選択する方が良いと思う。
>>523 とにかく50Tを追放したかった。
5号線の30Tがショートリリーフとなることは当初から予想されたが、
予備品管理を考えると、時間をかけて50T→25Tとするより
1号線捻出の30Tの力を借りる方が得策だった。
526 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 01:20:05 ID:eJD+3PfP
北急スレ誰か立ててくれ
御堂筋線の新20系は、駅停車直前にメロディが2回鳴るけど、
あれは車掌が開閉スイッチにキーを差し込んで回したら鳴るの?
66系の赤ランプは阪急みたいにスイッチを回すんだろうか・・
>>527 走行距離(車輪の回転数により検知)で自動的にチャイムが鳴る
車掌SW開閉操作時に鳴動するだけだよ。
停車直前はSWを操作しても5km/h以上で戸閉保安が働くから
扉が開かないがチャイムは鳴る。
車掌がチャイムを鳴らす為だけにSWを動かしている。
走行距離はモニタで監視しているけど、ドアチャイムへ距離情報を反映させていない。
530 :
鶚 P221119006213.ppp.prin.ne.jp:2006/03/19(日) 09:20:02 ID:VeZ4EXuh
>>482 先ほど実験 結論からいうと、床の案内どおりに歩いた方が一分くらい遅い
但し、このルートは西梅田の3番出口手前まで段差なし
クロスト回りだと、梅田駅から見た場合、上り階段と下りスロープあり
迷いやすさはどっこいどっこい 案内どおりだと、南改札に出た辺りの広場と
阪神百貨店西側(阪神梅田中央改札)付近で、阪神に引き込まれそうになる
クロスト回りの場合、天井部の案内に気付かないとディアモールでさ迷う羽目に
531 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 11:47:30 ID:yiVCHZXs
>>530 2つ聞きたいことが
1.何でたまにIP表示するのか?
2.読み方がわからんorz
532 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 12:00:50 ID:2lMI7ayd
>>523,
>>525 千日前線30系オールMの加速は凄まじかったよなー!
加速度3.0km/h/s以上はあったんじゃないだろうか?
533 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:12:32 ID:9R3xaVM6
中央線の車内LEDソフト改修車、金欠線内では「扉が閉まります」とアナウンスしとるで。
534 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:25:36 ID:9R3xaVM6
2631と元OTZ651、只今都島〜ドキュの里で運行厨。
535 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 12:37:58 ID:2lMI7ayd
>>534 情報dですw
あとで行こうと思ってたとこでした。
紫2631Fまだ健在でしたか。いつ乗り納めになるやら・・・
536 :
天王寺駅観察者:2006/03/19(日) 12:44:19 ID:CTp9aaqc
ドキュの里って・・・_| ̄|○
537 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 13:01:45 ID:9R3xaVM6
因みに2631はさっき乗ってきた。
538 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 14:26:14 ID:yiVCHZXs
22663昨日入ってた
なのに2631は逝かないということは
もしかしたら1本だけ残ってたり…
>>482 少し違うが東梅田の場合、四つ橋線への乗換え表示が
←四つ橋線
と
四つ橋線→
が混在している。
数メートル表示の位置が違うだけで、まったく逆方向の矢印が書かれてたりする。
まあ全て地下鉄駅の構内であれば、もう少しやり様があるんだろうけど、
間に地下街とか別の管理下にある施設が挟まると、わけが分からなくなるケースが多いな。
541 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 16:25:24 ID:86vGQdIW
>>538 しかし残念ながら2631Fの自動放送装置には[中央線]のテプラが貼
られているので、谷町線残留の可能性は0%です………_| ̄|○
542 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 17:06:46 ID:spAWVPhB
66613F〜66617Fの堺筋線は
車両が新しいせいか
座席もゆったり。阪神の新型車みたいな座席区分だね
桜川
3番・4番出入り口で工事しているけど、エレベータかエスカレータでも設置するの?
>>531 1.節穴さん使用時は京ぽん(PHS)しての 書き込みがほとんど
2.メール欄参照
544 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 17:30:31 ID:86vGQdIW
>>533 車内LEDソフト改修車の見分け方を教えてくださいm(__)m
「扉が閉まります(ry」の声は近鉄と同じなのでしょうか?
因みに今2638Fに乗っていますが、何の変わりもありません。
545 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 17:43:56 ID:86vGQdIW
すんまそんorz
2638Fも喋りましたわw
20系は国内初本格的VVVF車という歴史的車両だから、廃車時には保存されるかも
知れないが、改造車だからオリジナル20系ではなくなってしまうな。
(まぁ、保存されている50系だって原型からは色々と改造されてるけれど……)
30系冷房車は、廃車になってもわざわざ保存されないんだろうな。
新30系は保存車なしか。まぁ、まだ30系としては、一通り保存されているのでマシだけど。
鉄道や自動車、航空機などに限らず、建築物でも工業製品でも
中途半端な位置ものは無視されがちだな。
やたら古い物は残そうとなってくる。新しい物はまだ現役。
丁度、間が抜け落ちてしまう。それが40.50年経ってくると
惜しくなってくる。
>>532 弱め界磁にノッチは入らないようになっていたが4Mで高加速SW入れた時の加速感といったら…
548 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 19:25:25 ID:9R3xaVM6
まずは金欠線内に入ると一目瞭然!
後発射後の次駅表示の後に扉開閉予告表示。
これが車内LEDソフト改修車の特徴。
>>548 次駅表示の後の扉方向表示は中央線内でもあるね。
やっぱりLEDソフト変わってたんですね。
(でも、長田到着時は自動音声ですまさない・・・なぜだろう?)
>>529 停車直前に閉→開(チャイム鳴)→閉と操作してるってことか?
551 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 20:49:13 ID:86vGQdIW
>>548,
>>549 わざわざありがとうございますm(__)m
>>544のレスの直後にすぐに解りました!
発車直後の次駅案内の次に開扉方向が表示されてますねw
中央線のLEDソフト改修つながりでいうと、
乗り換え案内のときも英語表示されている。これは66系と同じ文面です。
>>552 確かに。
Please change here for ... line(s).って感じですね。
(↑森ノ宮はNagahori-tsurumiryokuchi and JR lines)
554 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 21:08:49 ID:86vGQdIW
あと今日気付いた事ですが、近鉄線内でなんかいつもと走りが違う
なと思って最後尾まで速度計を見に行くと、90km/h運転が始まって
いるではありませんか!www
市交第三軌条車両の90km/h運転、違和感と迫力ありです!!w
http://c.pic.to/4orra
555 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:14:50 ID:yiVCHZXs
概出
556 :
22663F ◆VVVF4JbP.Q :2006/03/19(日) 21:57:56 ID:2lMI7ayd
>>555 あれっ?
よく探せなかったのですが、どのへんで出てました?
ここにはよく来ていたのですが気付きませんでした……_| ̄|○
557 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 13:31:01 ID:tAR+ZHmf
千日前線の放送が変わったって言ってるけど
声も変わってないように聞こえたけど・・・。
実際どうなんだろうか?
各駅とも音量が小さくなったのは気になったけど。
野田阪神駅は阪神野田駅に近いから、だったのか。
阪神国道に近いから、だと思ってたよ。
559 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 15:45:34 ID:pL6BW23G
>>554 >近鉄線内 90km/h運転
早く着いたりとかダイヤに支障がないの?(近鉄線内はダイヤ改正したの?)
あと、地下鉄が明日からダイヤ改正ですが、
27日にも当然改正となりますと(明日からのは)何の意味があるんでしょうか?
562 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 02:22:20 ID:6+UJ9oOt
>>560 otz線開業時も開業1週間前にダイヤ改正を行い、開業までは大阪港で客を全員降ろして試運転か回送の幕にしてコスモへ向かってたぞ。
564 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 05:20:32 ID:00S8Hjja
どう考えても乗務員の訓練の為に
早めに改正して、けいはんな線開業時と同じように運転しているんだろ
565 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 07:59:13 ID:qcAO46Gl
pitapa専用改札増やしてくれ
>>530 やはりそうなのですね・・・
ありがとうございます、そしてお疲れ様でした。
四つ橋線の案内を、クロスト側につけて欲しいものですね。
(JR西日本の管轄ぽいので、聞く象にでも投函しようかと思います)
大阪駅・梅田駅地下は、案内が足りないときと過剰なときがある
(と個人的には思っている)ので。。
>>539 その件は、数年前に朝日新聞かどこかでネタにされてた希ガス・・・
なぁ・・・地下鉄鶴見緑地線に乗った途端に頭がかゆくなって静電気バリバリなんだが、あれって仕様かな?
そして、いつも思うんだが、堺筋線って閑古鳥が鳴いてないか?日本橋へ行くときにいつも空いてる・・・。車両減らせばいいのに
第三軌条の木製カバーってまだ現役ですか?
570 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:59:57 ID:4RNyuSSx
>>570 御堂筋線は(新大阪or中津〜天王寺間は)間隔がもっと短くてもいいと思う。
昼間で立ち客続出なのはどうかと思うのだが・・・。
572 :
天王寺駅観察者:2006/03/21(火) 20:52:11 ID:dNWBwNoL
谷町線も案外込んでるぞ。
堺筋線の昼間の天六折り返しは4両ワンマンで十分
>>574 阪急車で天六行きを走らせないと、大交と阪急の間で車両の走行距離が合わない。
まあ、無理な話だが天六行きをすべて淡路行き。これ最強。
まあ、無理な話だが・・・
577 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 01:28:31 ID:gQVgVcxe
天六行きは無理がある
幕も全部入ってないし
放送もめちゃ急いでるよな
578 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 01:50:37 ID:0DWqV/6s
淡路駅の高架が完成したら
天神橋筋6行きの延伸も考えられるのかな?
579 :
ボク・デイビッドソン:2006/03/22(水) 02:37:15 ID:kQXgfzgV
御堂筋線に座席収納車が必要だ。
580 :
三浦:2006/03/22(水) 07:52:59 ID:QxC6kRh9
近鉄は今回のダイヤ改正でけいはんな線はワンマン運転するんですよね?中央線もやれば良いのに。組合が煩いのかな?
>>580 それには設備が・・・ホームセンサーつけないと
淡路駅に 折り返し線(?)造るの?
なら、淡路行き設定もいいけどさ。
近鉄の八木西口のようなノリで淡路手前に淡路南口。
淡路と同駅扱いで改札外乗換え。淡路まで徒歩5分!!
>>582 利便性と行ってしまえばそうだけど、走行距離をあわさないと、
阪急が大交に、多めに車両を借りた分の金を払わなければならない。
586 :
鶚 P221119006109.ppp.prin.ne.jp:2006/03/22(水) 17:22:03 ID:v8r/7ium
>>575 >>585 天六行きを間引く分だけ市交車運用を減らせばいいのでは。
以前にもレスしたが、漏れとしては休日は天六行きを半減させて
6-6-8分間隔で運転が適正ではないかと思う。
北千里or高槻市系統が阪急線内で2分延びてしまうのが難点だが、
ラッシュ時での淡路手前やら天六やらで信号待ちに慣れてるのでw
なんとかなりそう。
588 :
1:2006/03/22(水) 21:54:59 ID:C/6oru/M
今日、売店で買った生茶にゆめはんな線の広告があった。
既出だったかorz。逝ってくる。
>>587 なんとかなりそう、って・・・
途中駅利用者の利便性まったく無視ですか?
堺筋線だけ阪急線にすれば解決・・・するわけではないし
難しいところだな。
591 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:36:21 ID:vKxpFart
天下茶屋駅発車時間
00 北千里
07 天六
12 高槻(柴島通過)
20 北千里
27 天六
32 高槻(柴島通過)
40 北千里
47 天六
52 高槻(柴島通過)
>>590 >途中駅利用者の利便性まったく無視ですか?
そもそも話の発端が、「昼間(特に休日)の堺筋線はガラガラ」というところから
始まっていて、こういうリストラ方法はどうかという議論なんだから、そのレスは
ズレてるかと。。
利便性の点から言えば、今のままの5分毎でいいわけで。
>>592 そのリストラ方法=利便性無視、ではないかと・・・
堺筋線が梅田も難波も天王寺も通っていない
→堺筋のオフィスの人気がなくなる
→堺筋線はガラガラ
→堺筋線のリストラ
→さらに堺筋の人気がなくなる
悪循環?
595 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:47:17 ID:DHLtYBYn
動物園前から天王寺と天下茶屋行きで分けたらよかったのに
ハ〜イ先生!
「堺」というダサい漢字を線名から外せばいいと思いま〜す。
597 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 03:02:38 ID:buaK6lAI
日本橋線とか
599 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 05:16:08 ID:Lvfs55v8
な〜な〜
千日前線の接近放送って変わったと思う?
微妙なんだけど。
谷町線や御堂筋線タイプになったなら変わっ
たことになるだろうけどさ。
600 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 12:59:30 ID:XW66W/bf
>>599 もう一度、声の人に頼んでリメイクしたのでは?
>>600 あるいはオーディオ機器の交換とかでは。
「堺」ってダサいか?
堺筋は大阪の(元)メインストリートだぞ!
日本中に「堺」が付いた地名はあるし(「栄」に変化しているものも。)
>>595 じゃあ、天王寺線跡の下を掘って、天下茶屋からスイッチバックで終点天王寺に向かうとかw
にしても、なんで天下茶屋が終点なんだろうか?
南海とは動物園前で接続しているし。
大阪市は、新今宮・動物園前・南霞町の乗り換えがしやすいように、本気出して、
南海・JRと協力して駅舎の改造と、周辺の整備を進めて欲しい。
603 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 14:59:45 ID:JyU+G7Mp
>>603 ルパン3世の栗貫のように誰かが声マネしているのかも
>>600 イントネーションまでは変わらんやろ
605 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 16:24:56 ID:Lvfs55v8
真実は交通局関係者しかわからんだろうけど。
しかし、前に全線共通の放送に統一するって
聞いたことがあるんだけどな。
てっきり、更新するなら谷町線とかのタイプ
になると思ってたよ。ていうか変わったかど
うかも実際聞いてみると微妙なんだよな。
604の書き込みアンカー間違えてた。orz
>>600ではなく
>>601です。
SASにはまだUPされてないな。聞き比べられると思ったのに。
>>602 (´・ω・`)っ「南海天王寺支線」
というか、南海新今宮と動物園前駅を連絡駅扱いするのは、今宮戎と大国町・恵美須町を連絡駅扱いするのと同じくらい違和感がある
もし、堺筋線が狭軌で南海と乗り入れをしていればどうなっていたか答えよ↓
>>592 休日ダイヤが6分間隔から10分間隔に改悪された
名古屋市交鶴舞線よりはマシかと。
そのおかげで15分間隔の名鉄線内で最大5分のロスが発生。
610 :
609:2006/03/23(木) 21:15:58 ID:t08uIq5u
612 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 22:45:20 ID:oMpxYjRu
玉出まで延伸しよう
これで四つ橋線ともつながるし
613 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 02:41:08 ID:6lbUBjE/
>>603 中村氏でしょ?
亡くなられたよ。堺筋線放送も中村氏。
けど、堺筋線の放送って中村氏にしては
ちょっと声低すぎない?千日前線と前の
御堂筋線の放送と比べるとかなり低く感じる。
614 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 03:25:29 ID:UKKKDcc1
何かテンション低めだよね>堺筋線
女声は焦ってるように聞こえるし
>>613 前のポーライの車内放送と同じ人やろ?
アムロの声優みたいな声。。
>>614 谷町線の鼻声よりマシなんだけどなあ
616 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/24(金) 10:24:42 ID:xtaChaXP
谷町・御堂筋・長堀(ryの京急声には漏れは萌えだぞw
堺筋線の女声は、J束のATOSの女声と同じ。
618 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 11:24:52 ID:83Q7CAe3
もう京急はいいって
大原さやかか
で、登美ヶ丘開通後の中央線のアナウンスは変わらず、か?
621 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/24(金) 22:10:33 ID:xtaChaXP
>>617 ほんまや!ATOSの女や!!
ぜんぜん気付かなかった……_| ̄|○
>>621 男声だけ中村氏ということは、女声版は天下茶屋延伸時に収録したんだろうか
623 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/24(金) 22:21:17 ID:xtaChaXP
>>622 たぶんそうだろうと思うけど、男のほうもATOSにして『あぶないで
すから(ry』と言ってほすぃ〜。。。
>>623 中村氏逝去のため、録り直すかと思いきや、
「快速急行」のみATOS男声(津田英治)。
625 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/24(金) 22:48:58 ID:xtaChaXP
>>624 えっ?( ゚д゚)うそん?
聞きに逝ってくる。。。
で、学研奈良登美ヶ丘行きは、やっぱり京急声になるのかな?
漏れは東京厨か……_| ̄|○
626 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 22:56:25 ID:wOcpPyOi
あ、けいはんな線はもうすぐで開通か。
627 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/24(金) 23:29:17 ID:xtaChaXP
もしかして、現在のコスモスクエア行きの男声ってATOS(津田英治)?
>>627 そうだよ
あと東大阪線の車内放送も津田タソだけど、
これは日曜日で多分聞き納めだろう
来週月曜からは地下鉄に合わせて秀平タソになるのか、
それとも近鉄に合わせてもとむらタソになるのか・・・?
東大阪線って「石切神社へ御参拝方〜」や広告部分を女の声で言っていたけど、
いつのまにかオッサンの声になってたんだな。
>>630 広告部分だけ女(秀平タソでももとむらタソでもなさそうだ)
違和感ありまくり
632 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:24:32 ID:nJEHh4NF
633 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:36:32 ID:YKiHC8/9
近鉄の新車内放送聴いたことがある漏れ…
日本語放送は男声、英語放送は女性だつたような希ガス
634 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 07:43:54 ID:icDXGEKV
今すぐ南巽〜平野川間を延伸すべきです!
635 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/25(土) 07:53:53 ID:FaHIb9gW
>>633 その車内放送、漏れもこの前の祭日に初めて聞いた。
日本語は従来通りの男性で、英語が京都市交のような名古屋市交の
ような札幌市交のような女性の声だった。
とにかく大阪市交とは別物。
放送内容は既に変更済みなので、学研奈良(ry開通後もこのままで
行くんでないかな。
637 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/25(土) 09:18:53 ID:FaHIb9gW
>>636 近鉄線内はStation Nommberの案内は無かったと思います。
638 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 14:55:58 ID:O8FcRvAo
明日はヲタでまた混みますな
639 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 15:06:33 ID:DO4Husu6
中央線って、もう95km/h運転開始すてるのですいか?
640 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 16:36:08 ID:lI5GEcrN
本町の案内標示に学研登美が丘きた
641 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 18:57:37 ID:6SlaIieL
>>639 中央線は95q/hでは有馬線が何か 高速化対応はけいはんな線だけ
642 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 19:47:58 ID:HPYdvzVJ
御堂筋線の先頭車両で運転手席の速度計を見てたら
ピーク時に70と69の間を行ったり来たりしてた。
新御堂筋の制限速度が60km/hだから、
御堂筋線の電車と並走、もしくは追い越してる自動車はSPEEDING!
つか速度の制限を忠実に守って、車の運転してる人が果たして
どのくらいいるんだろうかと(ry
644 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/25(土) 21:35:32 ID:FaHIb9gW
645 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 21:37:11 ID:6e+2YvFk
制限速度60km/hを越えたら、違反になるん?
646 :
ACCC 10 SERIES CAR ◆8000fjMum6 :2006/03/25(土) 21:58:15 ID:FaHIb9gW
>>645 新御堂筋の自動車専用道路の制限速度は60km/h。
電車と並んでる時点では10`オーバー。
しかし自動車の速度計が誤差を示す事もあるので、10`ぐらいでは
取り締まりの対象にはならない。
つまり電車を追い抜いた時点で取り締まりの対象となる。
647 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:21:33 ID:6e+2YvFk
なるほど。並走ぐらいなら、セーフなのか。
けど、新御堂ってみんなバンバン100kmくらいで走ってるよな
649 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:20:41 ID:qIA1JyKs
SASで千日前線(新放送)がUPされてる。
650 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:38:23 ID:Cj69nnl9
>>650 入線メロディだけ御堂筋線・谷町線Verになったようだ
652 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 11:02:41 ID:WPlK04pH
今日聞いたけどやっぱなんか変わってる
無駄部分を無くしたみたいな
う〜ん、男性のイントネーションも多少変わってるね。
男性のほうはもう亡くなられたはずでは?デマ?
654 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 13:25:50 ID:yrKeaWs6
きっと怨霊やわ。
近鉄奈良線スレで中央線の急行運転計画が暴走している件
656 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/26(日) 17:56:28 ID:glGU218/
今日はB747の乗り納めを兼ねて、束で大原さやかタンと津田英治タンを
味わっています。
羽田なので、当然ながらKQも。。。
657 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/26(日) 21:12:23 ID:glGU218/
帰ってきて谷町線のホームへ行けば、やっぱりKQだ!
658 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 21:18:12 ID:Iq3rlVi1
谷町線の女声放送は梅野真由美
あ〜梅野たん。何度か仕事したことある。
顔の横幅が広い。声だけ聞くとイッちゃう。うっ!
660 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 04:39:18 ID:oc+8sHYm
梅野っていうのか
あの人は声美人やね
前はおばはんやったなぁ…
661 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 06:56:27 ID:ck25n7UO
けいはんな開業age
662 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 07:02:06 ID:2lv+EFbb
663 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/27(月) 07:45:59 ID:qWAUQQi0
谷町線にまだ2631F走ってるやないかーっ!
東梅田7:48発八尾南行き
このスジは終日大日⇔八尾南で走るものと思われ。
664 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 08:06:32 ID:ip03Gsej
遂に谷町在籍が登美が丘乗入の日を越えてしまいますたか…<2631
中央線は今予備車なし状態ですか?
いっそうのことこのままいてほしいと思う、沿線住民の漏れ。
>>665 予備車どころか必要数も足らんから不足分は近鉄から借入れて運転してる。
2631と2605は平成18年度予算で改造するからしばし待たれよ。
668 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 16:49:04 ID:oc+8sHYm
>>663 阿倍野で待ってても来なかったが…
八尾は30系だらけだったし、多分大日かな
けいはんな線開通後の中央線の駅放送、
下り線だけ元の人呼び戻して録り直してもらったみたいだな
しかも「○○方面」のパターンも全面的に組み直されて「堺筋本町」は抹消
一方、上りホームの津田御大のアナウンスはノータッチ
ただコスモスクエア駅の英語放送は消滅してしまいますた(´・ω・`)
670 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/27(月) 20:16:05 ID:qWAUQQi0
どうせなら、さやかタンでATOS&ATOSにしてほすぃかった。。。
671 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:49:55 ID:qJlQJFwf
>>669 おばさんからは卒業してほしかった。お粗末な放送や。
音質も悪いし・・・。近々指令所移転計画あるみたいやから
その際に御堂筋線などのようになるだろうな。
672 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 00:27:27 ID:LQUzBAIC
開業初日、試しに中央線24系に乗ってみたら、路線図がまだ生駒終点のままですた
673 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 01:13:21 ID:EfS/HcFF
Hiranogawa station.
This is the final stop.
Please change here for the JR Line.
Thank you for taking the Subway.
>>669 コスモスクエア駅の英語放送、貴重(?)だったのに。。。orz
676 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 20:58:06 ID:KIGVX3SK
ゆめはんなって名前がダサい。ダサすぎる。そこらのキモオタよりダサい。
ゆめはんなにゆめもくそもない。終わってる。堅い座席、カバーのない蛍光灯も終わってる。堅いし、明るいし、ゆめも見れない。
ゆめはんなは4つのエリアを結んでいるらしい。さびれたベイエリア、むなしいオフィス街、低脳工業の街、未開拓研究の街。だめだ。ムダ路線。終わってる。
早く春休み終わんないかね。
678 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 00:42:14 ID:Zsx53ygg
>>677 同意
某掲示板で、2031が逝ったって書いてたけど…
どなんだろ
681 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 07:21:04 ID:ArlVfByG
旧帯IGBT2607は車内スピーカーがいかれている車両がある為車内放送収録の際は注意されたし。
682 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 17:13:34 ID:AjFdyV7e
ピ〇パ…ホントに得なのか疑問…。
2区間以上の定期利用者にとっては全然魅力がないような…。
たまにあのピ〇パ宣伝の車内放送がうざくなる…。
てか、定期のIC化マダーーー?
夏頃にIC定期開始って発表してたの阪急だけだったっけ?
ピタ●が魅力がないというのは同意。
>>682 しかもゆめはんなでは今現在、長田以東で使えないから誇大広告
せめて「なお長田から先、近鉄線内では、ICカードの利用ができませんので(ry」ぐらいあったらなぁ…
>>684 昔、スル関がまだ大阪市交に導入されてないときは、
天六発車後の車内放送で「阪急ラガールカードは地下鉄ではご利用出来ません」
と言ってたなあ。
>>685 けいはんな線内の津田御大すら言ってない(´・ω・`)
687 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 02:21:05 ID:Syq+RT3t
人権ヤクザ(この場合は草加とフェミナチ) の後押しで性差別車を導入してるくせに、自分は人権意識が高いと思っている大交はキモい。
また、草加とフェミナチの犬の大交職員とおぼしき擁護書き込みはあるかな。
688 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 03:01:56 ID:1OVA6ULG
689 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 09:56:04 ID:gcWk+6Ui
〇タパに定期の料金枠を設定して(もちろん定期と同じ使い方ができて)、利用期間に応じてあとで割引もしくは還元するようなシステムができれば定期から〇タパに移るのかな?
そういえば昨日、赤色券売機に発売中止になってたけど、定期利用者乗車券(だったかな?)ってのを見た。あれって、一体…?
大交っていうと、どうしても組合の方を思い浮かべてしまう
国交大臣が層化だし。
ところでこのスレでは、何故にピタパは伏字になってるんだ?
693 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 19:27:45 ID:I9Xf8v2R
大交はおれが変えてやる。
こないだ谷町線乗ったときに20系当たったけどもう1本だけなんだね。
てか車体汚れまくりだし大分くたびれていた。
あの近鉄が7000を新車並に更新したのだから市交も20系更新しろ。
>>694 20系の内装更新はいつからやるんだろうね
やっぱり白の化粧板に緑のモケットになるんだろうか…
・・・10系リニュ車みたく、ステンションポール付いたら半家しく打田
というか、VVVF化の際についでにやっておく という発送は無かったのかと
〇| ̄|_ ボケた事書いてしまった
とりあえず、合理化でグローブ外す。扉をアルミに換える。貫通扉を取り付ける。
外装はツートンカラーをアッシュグリーン一色に変更し、塗装の簡略化と
ラインカラー化を行い、シールを装着する。
700 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 21:37:14 ID:tDbB4y27
ageついでに
夜の御堂筋線、ダイヤ改正でなかもず行きが増発されて便利。
明日から定期の経路を切り替えるので新しい定期を買ってきた。
自宅最寄が泉北線なので梅田まで定期が1枚になったメリットもある。
何より半年で6万節約できるのと、朝でも座って通勤できるのもうれしい。
多少時間が延びるのはこの際気にしない。
帰りに泉北泉ケ丘で南海のミナピタの案内を配っていたので一応もらった。
もう南海はあまり使わなくなるが地下鉄を利用してポイントは貯めてもいいと思う。
701 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 21:55:32 ID:hzfyZ/qc
702 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/31(金) 22:04:44 ID:ZG+VK7pC
誰だ!2631Fが逝ったと言ったのは!!
谷四21:57発八尾南行きが2631Fだったぞw
漏れも一瞬耳を疑ったが。。。
何で60系って全車同じ時期に新製されたのに中途半端な数が冷改されて最近まで残っていたんだろう?
それだったら3043Fとかも冷改すれば良かったのに。
>>699 50系ですか?
長田延伸時に新造された30系なんて車齢が若いのに可哀想だよな。
705 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 23:30:25 ID:1PX0BFZm
つか、中央線の車両、地上を走る区間が長いし、車庫も地上にあるんだから
洗車しろ。いつ見ても汚い。近鉄とは大違いだ。けいはんな沿線住民に笑われるぞ。
708 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 01:49:28 ID:tQ3jV6Hi
谷町線掲示板
今年もやるつもりかな?
>>703 当時、状態のいい車両は冷改してしばらく走らせてた。
状態の悪い車両は冷改せずにそのまま廃車。
710 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/32(土) 02:50:00 ID:X6CtSqc9
>>703-704 3043Fは中間車がアレだったので、どうしようもなかったのでしょ
うね。
しかし僅か9年でアルミ車を廃車にするとは実にモターイナイ。。。
3097は中間車化改造を受け3493Uとして生まれ変わっただけまだマ
シかな。
712 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/32(土) 10:58:54 ID:X6CtSqc9
日車製造の新20系、66系の化粧板って、何であぁ斑模様に変色する
んだろう?
元々程度が悪いとか?
>>705 これってコラですか?こんなに早く改造できないよね?
運転士が指たてているし…… 4/1だったらもっと分かりやすいネタだったのに……
714 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 14:17:20 ID:ns9CtpqP
>>713 どこだ?コラって?
そこに何かあんの?
715 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 14:19:32 ID:R0J/m8Ai
駅放送は学研奈良(ry行きの放送してるの?
717 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 14:31:50 ID:ns9CtpqP
>>716 ちょwwwおまwww
20-31いつのまに逝ったんだ…
>>715 してるよ。
1番線の声の人に頼んで学研奈良(ry行きとその他の行き先(方面放送以降だけ)は
取り直したようだ。
>>715 >>718 「谷町四丁目方面」とか「長田方面」があるのは意外だった
あと、ガイシュツだがコスモスクエア駅の英語アナウンスは廃止
720 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/03/32(土) 18:09:38 ID:X6CtSqc9
(;゚д゚)
日付が3/32(土)って???・・・
>>697 ×ステンションポール
○スタンションポール
723 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 23:53:47 ID:RF6XVuyO
谷町線 なんで喜連瓜破止まりがあるのですか?
出戸と長原通過して車庫に行くんですよね??
724 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 00:05:07 ID:ns9CtpqP
>>723 最後だけ八尾回送だった気ガス
あとは都島折り返し
御堂筋線の改正後、何回か夜の新大阪行きに乗ってみますた。
・・・梅田から空気を運んでいます・・・
千里中央行きの混雑は、結局緩和されない運命なのですか・・
喜連瓜破の折り返し線の改修工事中は、喜連瓜破止めは
わざわざ喜連瓜破−八尾南間を回送化して折り返していたそうです。
あとで聞いて、せっかくなら営業化して乗せてくれと思いました。
そう簡単には行かないでしょうが……
>>721 orz
>>725 そりゃ新大阪までしか行かない=中津止めと比べて二駅しか増えていないわけだから、劇的に改善する筈もないと思われ>夕ラッシュの北行
728 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 06:09:31 ID:fTCipeJi
>>649-653 「高速電気軌道第5号線自動放送装置改造工事」
「他工事で撤去の自動放送装置を改造し5号線に移設する」
↑おそらく、この工事の影響じゃないか?
>>669>>718 「高速電気軌道第4号線自動放送装置改造工事」
「近鉄線延長に伴う自動放送装置の改造」
↑中央線の方は、9月1日付けで削除されたみたい。
729 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 07:27:12 ID:DzgQMTdU
何か中途半端だな今回のダイヤ改正は。せめて夕方のラッシュは千里中央まで行って欲しいよな。
730 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 10:53:28 ID:MvlFu50H
夜の新大阪行きって、折り返しで新幹線からの乗客の利便を狙ってるのでは?
>>723 >>726 気が付かない人が多いだろうけれど、喜連瓜破止めの列車の中には
八尾南1番線発着の列車がある。
八尾南1番線はどういうところかというと・・・ ホームがない。したがって営業不可。
>>726の工事期間中にいったん営業化してしまうと、
必ずと言っていいほど「そのままにせよ」といった要求があるんだよね。
元に戻してしまうとどういうことになるか想像がつくでしょ。
732 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 11:57:35 ID:CnXCknUI
御堂筋線ってこれ以上両数増やせないん?
733 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:01:35 ID:JH982od/
銀座線より混雑区間が短いのにこれ以上量数増やしても・・・
>>731 じゃ、何で長原まで行かないのか。
少なくともBTのある出戸まで行ってもバチは当たらないと思うけど。
735 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:07:11 ID:mT0JQpwn
736 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:33:22 ID:I6NDYUgP
737 :
天王寺駅観察者:2006/04/02(日) 12:57:58 ID:+pJA/LuO
そういえば長原発はあるけど長原行きは無いんですよね。
昔の発車案内板(中央線で使ってるもの)に長原がありましたね。
738 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 13:31:12 ID:bvmH8nIO
長原って結局一回も使ってないんだね
22・30系の幕にもあるのに…
739 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:06:42 ID:jy0f1elK
御堂筋線でもLEDソフト変更しましたね。
当方、1106Fで確認
長原発も一番線発車でしょ?
741 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 15:08:00 ID:VdF6vkJt
SASに学研奈良登美ヶ丘行きの駅放送がUPされてる。
742 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 16:00:00 ID:bvmH8nIO
>>740 マジで?
じゃあ始発の都島・文の里・喜連瓜破留置が
それぞれ回送されんのは何故だ?
743 :
VVVF 20 SEIRES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/03(月) 07:46:29 ID:z+kK/9MY
お早う御座います
今日現在、紫2631F健在です。。。
>>741 さすがSAS
相変わらず音質いいねぇ
てゆうか他のサイト音質悪すぎやし
745 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 12:08:04 ID:HSoVZ3T/
>>744 確かに。
超新型のページなんて音質最悪
>>745 ガキにクオリティなんか求めてもしょうがない。
それにしても限度があるけどね。
まあ、個人の趣味だからええんちゃう。
747 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 14:00:43 ID:mcNxHHnk
電気をとる台車の配置って、形式が同じでも違うもんがあるん?
748 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 14:03:18 ID:dljn5xaZ
心斎橋駅の成分解析結果 :
心斎橋駅の94%は不思議で出来ています。
心斎橋駅の3%はむなしさで出来ています。
心斎橋駅の2%は明太子で出来ています。
心斎橋駅の1%は大阪のおいしい水で出来ています。
大阪においしい水があることが驚きだ
生駒山の湧き水や上町台地の湧き水は美味いんだぞ
750 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/03(月) 15:32:38 ID:z+kK/9MY
昨日初めてけいはんな線に乗り、行き帰りとも24系に乗ったが、あ
の音は凄いなw
90km/h時の音は尋常じゃないし、JR223系や新幹線300系で聴け
る誘導電動機の惰性時独特の‘ブーン・・・’という音が、まさか
大阪市交の車両で聴けるなんて思ってもみなかった。。。
(昨日昼間の登美ヶ丘運用に24系が3本入ってました)
その直後に谷町線22系に乗ったら『えっ?もう加速終わり?』な感
じでもの足らなかった。
751 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 16:01:56 ID:mARLi8uG
SASって何で採ってるのかな?
ICレコーダーじゃあの音質は無理っぽいし…
752 :
名無し野電車区 :2006/04/03(月) 16:11:42 ID:KYM8ex3v
大阪市営地下鉄の成分解析結果 :
大阪市営地下鉄の48%は毒電波で出来ています。
大阪市営地下鉄の36%は時間で出来ています。
大阪市営地下鉄の15%は華麗さで出来ています。
大阪市営地下鉄の1%は税金で出来ています。
税金1%だけ?
大阪市営地下鉄の成分解析結果 :
大阪市営地下鉄の60%は血税で出来ています。
大阪市営地下鉄の36%は伏魔殿で出来ています。
大阪市営地下鉄の3%はお役所体質で出来ています。
大阪市営地下鉄の1%はまごころで出来ています。
とっとと民営化しる
長田駅から本町経由で天王寺駅までの定期を購入した場合、
本町経由なので、御堂筋線のなんば駅や心斎橋駅では下車できるが
谷町線の谷町6や9丁目で下車することはできない。
ということで合ってますか?
755 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 19:50:04 ID:ISS6nhPy
ミーツの地下鉄特集はなかなか笑えた
>>748-749 というか、水道局が500mlペットで「水道水」を販売しているだろう?
>>751 どのサイトなのか知らんので適当に言うが、DATとかHi-MD辺りかと
>>752-753 適当に書くんじゃねぇ
大阪市営地下鉄の成分解析結果 :
大阪市営地下鉄の54%は毒電波で出来ています。
大阪市営地下鉄の23%は電波で出来ています。
大阪市営地下鉄の22%は回路で出来ています。
大阪市営地下鉄の1%は気の迷いで出来ています。
757 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 21:04:21 ID:Tu3xcbUD
758 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 21:37:18 ID:mcNxHHnk
あら成分分析はやってますね
759 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/03(月) 22:23:00 ID:z+kK/9MY
谷町線でもLEDソフト改修車を22610Fにて確認しました。。。
760 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 23:37:16 ID:mARLi8uG
今ほとんど変わってる
by22618
761 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 00:09:29 ID:pJLCKr4N
竜助さん 逝っちゃって、送別列車走りますやろか
762 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 02:57:12 ID:ffYAB3/u
>>754 区間外乗車をしてもなお途中下車出来る
と考える、オマイサンの根拠を述べよ。
763 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 14:01:50 ID:EAledL09
四ツ橋線で今さっき試運転走ってた。なんば
764 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 17:26:09 ID:xhmofeas
(・∀・)イイ!!・・・・・・・・御堂筋線
(゚д゚)ウマー・・・・・・・・・谷町線
(;´Д`)ハァハァ・・・・・・・四つ橋線
( ´_ゝ`)フーン・・・・・・・中央線
(´・ω・`)ショボーン・・・・堺筋線
(´-`).。oOナンデダロ・・長堀鶴見緑地線
(`・ω・´)シャキーン・・・・森小路大和川線(予想)
ヽ(`Д´)ノウワァァン・・・・千日前線
>>757 サンクス これ見ると、MP3か・・・ これに対応している録音機器となると、
元が何でアレ、MP3に変換できるでしょ。
今日、御堂筋線何分運転停止してた?(21時すぎ)
>>754 長田〜本町〜天王寺〜谷町六丁目の定期買えば?
これなら谷九も谷六も降りられるぞ。
たぶん定期代も同じ(購入時に確認すべし)。
769 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 23:58:09 ID:xYp0esqN
地球←→大アンドロメダ
経由 谷町6丁目
無期限
771 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 00:25:27 ID:82zHvsTx
>>767 西中島南方でグモ発生とアナウンスしてたよ
772 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 01:51:32 ID:jYUMDHwE
>>754,768
長田〜谷町四丁目〜天王寺(10.4km・3区間)
長田〜本町〜天王寺(13.8km・4区間)
長田〜本町〜天王寺〜谷町六丁目(16.2km・4区間)
長田〜谷町四丁目〜天王寺〜中津(18.9km・4区間ギリギリ)と買えば淀屋橋・梅田・中津も降りれてお得かも。
3区間の定期代は1ヶ月10,210円、3ヶ月29,100円、6ヶ月55,140円
4区間の定期代は1ヶ月10,980円、3ヶ月31,300円、6ヶ月59,300円
共通全線定期券は1ヶ月15,900円、3ヶ月45,400円、6ヶ月85,800円
775 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 19:42:19 ID:6w2mdFrv
MDで採ってあんな綺麗になるもんなのかな?
MD>ICレコ?
776 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 19:44:21 ID:wmOFikJc
>>748 心斎橋駅の成分解析結果 :
心斎橋駅の50%は大丸で出来ています。
心斎橋駅の50%はそごうで出来ています。
778 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 23:42:28 ID:SrJgAsS3
1111キター
779 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 00:42:41 ID:nQbbBBeE
>>775 それじゃ〜生データ盗んでるとか?
関連業者とか?
780 :
ト○×:2006/04/06(木) 04:39:03 ID:6CCMiKai
MDは意外と素直な音が録れますよ。
ICレコは今はどうか知らないけど、デジタル臭いカピカピしたノイズが
乗ってたから未だに使おうと思わないし、使う機会もないし。
録音レベルをAutoにして、マイクをスピーカーに近づけておけば、
ノイズが少ない音が録れるんじゃないかなぁ、と。現によく聞けば
VVVF音が混じったファイルもあるし。
781 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 19:21:00 ID:nQbbBBeE
堺筋本町駅、切符売場増えるみたいやね。
堺筋線ホームの天下茶屋寄りのところ。
この間まで柵してあったけど、今日柵が
撤去されてた。まだ完成してないけどあ
の感じだと切符売場ができる感じやわ。
782 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 19:25:50 ID:nQbbBBeE
↑追加。すいません。
以前は降車専用改札やって、最近乗車もできる
ようになった。さらに今回、切符売場も設置さ
れるとしたら、利用者が増えたか要望があった
のだろう。
783 :
天王寺駅観察者:2006/04/06(木) 19:51:04 ID:xjNqntU3
4月の下旬から、天王寺駅での御堂筋線〜谷町線の乗り換え通路で工事が始まる。
はっきるとは覚えていないが、改札外連絡になるらしい。
784 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 20:23:57 ID:vzYimNgE
どう言う訳か24のは登美が丘対応になってる<乗降扉鴨居のマップ
785 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 21:37:45 ID:zZXRU/I0
そーいえば、天六の改札にあった簡易IC読み取り機ってもう無いよね
786 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 23:39:26 ID:f4DFXei9
御堂筋・谷町・中央線の各車両の車内LEDソフト改修が終了しても
中央線の近鉄車は何故か
「この電車は 本町・森ノ宮・長田・生駒方面 学研奈良登美ヶ丘行きです。 for GAKKEN-NARA-TOMIGAOKA」
と旧タイプを引っ張っているのが何とも。
>>786 たしか主要駅までの所要時間が、生駒までしか出なかったような・・・>中央線車両
交通局のサイトの路線図にけいはんな線追加されてる?
789 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 18:08:22 ID:R0sPuurW
2631中央線転用改造入りの気配未だに無し。
790 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 20:36:44 ID:8466bing
791 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:31:41 ID:R0sPuurW
>>790 漏れは一昨日谷四で2631見たべ。
中央線の登美が丘乗入開始後一週間経ってもあやつはしぶとく谷町走ってやがるw
ハッキリ書いちゃうと2631と2605はある理由があって当分改造されないよ。
と書いてみるテスト。
ええ話や
794 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 23:18:14 ID:R0sPuurW
それは交通局18年度予算執行開始時期の問題だろw
市営交通のご利用には、大阪北浜のICカードが便利です
796 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 02:00:09 ID:hwZizmyw
そのようには聞こえんけどな〜。
人によって色々な聞こえ方あんねんな〜。
今の車内放送の人嫌いやわ。
なんか、おばさんのくせに無理矢理若作り
してる感じがしてな。
>>796 いっそ津田さん呼び戻す?
けいはんな線内では登美ヶ丘Verでも健在だから可能かも
>>796 谷町線南行きホームのお姉ちゃんでもいい
799 :
!!!!!!!!!!!:2006/04/08(土) 12:04:43 ID:CVZK20SY
ATOSチャイム。まもなく、2番線に阪急京都線直通、急行、河原町行がまいります。あぶないですから、黄色い線までお下がり下さい。この電車は8両編成です。
800 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 12:10:56 ID:TyUQ3c7n
最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。
完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
801 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 14:04:50 ID:39ZLHgL3
>>798 いいかもしれない。
でもちょっと色気ないか?
中崎町〜天六の人身事故の影響で、谷四折り返しが走ったらしいな。
谷四なら、北行きホーム入線→客扱い後折り返し、渡り線通過・南行き線進入で楽だよな。
東梅田折り返しは、やはり入換がややこしいんだろうか。
803 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 17:48:29 ID:olSiJ6Vj
今日の10時台にテレビ見てたら谷町線で人身ってやってた。
昼の12時台もまだ人身で乱れてたわ
806 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 20:23:35 ID:wYlYN0w+
堺筋線「携帯電話の終日電源OFF車両」のマナー違反者なんとかならんのか!?
おう?
誰も守ってねーじゃん、注意徹底しろよ
807 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 20:41:29 ID:y3W5yR9o
また派生コピペが出来てたのかw
そういや谷町線の駒川中野で足止め食ったけど、
知的さんが耐えきれないのか騒いでいたな。他に何人かいたけど。
何かイベントがあったのかなあ。
そういえば、
駒川中野だけ行き先案内板(LEDじゃない方)が
電照の吊り下げ式じゃなく、ただの板を吊ってあるだけなのはなぜだろう?
810 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:51:59 ID:TduEPh7M
>>806 それ阪急さんの独善主観につき合わされてるだけだから・・・
>>810 本気でやってるのは、阪急だけ。
ほかはやらんと体裁悪いから、一応やっている。
>>811 市交車はその阪急ルールに加え優先席もあったりする
(阪急車は優先席なし、名目上は全席優先席)
>>812 ドアの上にある赤いランプも、同じような理由から?
東大阪線の車両は、市交車両に染まってるよね。まあドアチャイムだけかw
阪急>市交>近鉄 こんな感じか
近鉄が市交に合わせたもの
ドアチャイム、転落防止柵、自動放送装置、非常梯子
市交が近鉄に合わせたもの
車掌スイッチ、車外スピーカー、
>802
東梅田の南側にあった亘り線を外したし、北側の亘り線を使うなら、
現地の送電を切り替える必要あるし。
スレ違いかもしれんが……
近鉄の7605F、警笛変わったんだな。
普通のドルチェホーンで、前みたいに車のクラクションそのまんまな音じゃなかったw
818 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/09(日) 22:15:54 ID:GM/WdbZ3
>>816-817 えっ?うそん!
ドルチェホーン(=トランジスタホーン)って事は、御堂筋10非リ
ニューアル・中央2605F・阪急電笛と同じってこと!?
819 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 22:48:19 ID:2dAsDDLU
‘ゆめはんな’イベントガイドブック取りに逝けよwww
あるモノが出とるぞ!
821 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/10(月) 15:04:57 ID:v9NefkMA
ガセったな!
7605の電笛、クルマのクラクションそのまんまだったぞw
822 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 17:43:50 ID:A0noUGwC
単に強く踏んだんちゃうの?
823 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/10(月) 17:56:27 ID:v9NefkMA
空笛と勘違いしたんだろな
824 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:40:30 ID:UvYN90BP
地下鉄堺筋線「携帯電話の終日電源OFF車両」のマナー違反者なんとかならんのか!?
おう?
誰も守ってねーじゃん、きちんと周知徹底・注意喚起しろよ
北浜の駅で定期券買えますか?
828 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 22:06:05 ID:yM6GGWBC
女性専用車両乗車後の48分間は、自分の一生で最も神経を痛めた時間であった。
交通局が女性専用車両に車掌を進めれば、我々はしっぽを巻いて撤退しなくてはならなかった。
我が方の手中にあった軍事資源は、ごく控えめな抵抗をするにも全く不十分であった。
私は、平然としている振りをしなければならなかった。
我々を救ったのは、テコでも動かない「日本国憲法」であった。
――ヒトラーの談話より
829 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:07:56 ID:vzsisDbW
>802
谷町4丁目行きの表示板が「臨時」でした。
谷4ってのはないのでしょうか??
830 :
天王寺駅観察者:2006/04/10(月) 23:30:12 ID:B4Hfs6s5
初期の30系ならあるかも試練が、今の新30系以降には選択肢は無かった希ガス
ところで、
30系原型の7000型8000型の2両編成時代って完全に共通運用だったんですか?
例えば、この車両、きのうは中央だったのに今日は谷町に入ってたみたいな。
832 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 00:05:40 ID:vge8UCi3
80系ってどんな車両ですか?
椅子が堅いという噂を聞いたのですが...
殺人ダァとも聞きましたが、そうなれば“走ルンです”に一歩近付
くことに。。。
834 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 11:40:16 ID:XK8XXctO
>>828雌車番は写真をとるか名前と車掌区を晒すべき。
例:相模鉄道瀬谷駅の近藤
東横元住吉車掌区山野辺
東横の車掌小野寺
>>829 駅の行き先案内表示は「谷町四丁目」になってたぞ。
836 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 18:23:11 ID:/RZxrs6e
御堂筋線17:00ごろ停電?
>>829 電車の方向幕は白幕でしたね。
ただし八尾南からの増発列車は「臨時」(1本だけは確認)
自動放送の「谷町四丁目行きが到着します。」に萌えた。
って、谷四行きの放送あったのかよ!
某個人サイトの中の人も動いたのかなぁ?
839 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 20:05:24 ID:7TEFSxXm
>>839 ああ、鶴見の方走っている近鉄バスの時刻表ね。
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>839 ちょwwwwwwwwwwww
おまwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなにうけるネタじゃないだろうが
でも大阪市が赤字再建団体になれば現実になるかもよw
>>847 その場合、堺筋線は阪急千里線に編入だろ?
849 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 03:21:59 ID:X3/tyjyk
以前、開業当初の鶴見緑地線の今はない発車メロディーと
走行音をうPしてくれた人いてたよね?もしまだあったら
誰かうPしてください。
851 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/12(水) 11:07:17 ID:Y5EijoMM
束の鶴見線でしょ
855 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:46:31 ID:iejFFzgZ
つるみりょくち〜
きょ〜ばし
856 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:47:27 ID:47h/gmXT
地下鉄はいつからクーラーつけんの?
ラッシュ時正直蒸し風呂なんだけど
>>855 現在の終着駅でもなんとか当てはめられそう>長鶴線着メロ
858 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:52:21 ID:iejFFzgZ
ラッシュ時は仕方ない。がまんしようぜ。
859 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:53:43 ID:iejFFzgZ
>>857 「かどまみなみ〜」はいけそうだけど、「たいしょ〜」は発音が変だなぁ
きょ〜ばしは、ちゃんと大阪の京橋の発音になっているから、いいよねw
860 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/13(木) 02:20:50 ID:GsxGq4Rx
鶴町延伸開業時にはハマるでしょう
大阪市営地下鉄堺筋線「携帯電話の終日電源OFF車両」のマナー違反者なんとかならんのか!?
おう?
誰も守ってねーじゃん、きちんと周知徹底・注意喚起しろよ
阪急線内だけじゃなかったか
しかも阪急線内でも使う奴いるし
>>862 堺筋線内でも適用
車内放送で言ってるんだが
865 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:22:40 ID:poUnnG1v
中央線近鉄車の車内案内表示のフォーマットは出来る限り大交に合わせてるよ。
但し、大交線内でも広告は流れない。
>>865 あわせているとは言っても、駅名表示は若干違いますね。
(英語表示は特に。
市交=先頭大文字、他小文字
近鉄=全部大文字
個人的には、近鉄の表示は不自然な気がする)
868 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 14:09:15 ID:x14IUoIH
朝一番混雑するのって堺筋線?
869 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 15:09:47 ID:DoUG5t48
堺筋線ってあんまり全体に混雑しないよな。
真ん中の車両はかなり空いてるし。
870 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 19:50:00 ID:IPrSlPS0
>>868 一番混雑する区間の混雑具合は
御堂筋線>谷町線>中央線>千日前線>堺筋線>四つ橋線>長堀鶴見緑地線
の順
堺筋線って阪急と相互でそのくらいか。
堺筋線は8両繋いでるし阪急線内からの客も南方や梅田で御堂筋線に
乗り換える層が多いから混雑が分散できているね
873 :
天王寺駅観察者:2006/04/14(金) 21:51:06 ID:+ZFA3THT
御堂筋線は梅田→淀屋橋が一番混んでるのかな。
朝ラッシュ時の先頭車両とか凄そう。
>>873 朝も昼も夜もあんまり変わらないような気がする。
875 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 23:30:55 ID:IPrSlPS0
>>873 終日だと淀屋橋〜本町間。
朝ラッシュ時だとなんば〜心斎橋間。
878 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 00:48:20 ID:eSTg1CAM
879 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 00:56:57 ID:hC/347gk
>>876 「つるみりょくちせん つるみりょくちせん ふぁ〜ん」
って聞こえるの俺だけ?
880 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 00:59:43 ID:eXJtVKxm
仕事場の仲間(非鉄)でいまだに語り草になるのが
車内放送の男声英語案内の
「ニシナカジマ、ミナミガタァ」のイントネーションでw
脳内では完全再現できるのですが、実際の音声を
もういっぺん聴いてみたいんですが、さすがにコレ
録音してる香具師はいないですわなぁ・・・
>>870 四つ橋線(´・ω・`)
朝ラッシュ四つ橋線の西梅田→肥後橋か、本町→肥後橋のあの混雑っぷりを
見ると、もうちょっと左のほうに来てもおかしくないと思う。。
>>873-874 朝は文句なしに激しい混雑。梅田で積み残しはざら・・。
昼と夜は余裕。
882 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 04:02:00 ID:5UNvk7ZR
883 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 09:30:55 ID:6lZT39bH
阪急で複数が乗車して、その乗り越し料金を回数カードで払ったんですが
市バスへの乗継割引は、適用されますでしょうか?
なんか精算時に、適用されるようにするためのボタンみたいなものが見えたもので・・・
884 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 09:59:22 ID:eSTg1CAM
>>884 サンクス
>>880 にしなkaじまみnaみがた(アルファベット部分が強調されている)
日本人の発想ではマネできないイントネーションですねw
昔TVでやっているのを見たのですが、
鶴見緑地線ホーム案内放送には、夕方(帰宅時間)
♪かえろ〜かえろ〜かえろ〜 ふぁーん
とか、あったそうですね。
何パターンぐらいあったのか、一覧するとどうなるだろう
887 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 13:23:10 ID:RUTgFmek
PiTaPa使ってる人を見かけない・・・
バスだと結構見かけるのだが
889 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 20:01:36 ID:hnvEUumH
四つ橋線にも車内案内表示設置キボンヌ
890 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 20:06:52 ID:E+f71bJW
鶴見緑地線の電車小さすぎ
車内案内装置は車両新造時に当然として、
リニューアル・バリアフリー化など大改造時や
営業距離が長い線区の車両より順次施工していく。
7・8・NTは100%、1・2・4号は完了の目処が立っているし
残りの線区はお楽しみに。
SASにレア物キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
893 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 22:55:10 ID:O5dqTxtg
>>891 堺筋線の5300系初期更新車や8300系初期車はいつになるかな
>>892 たしかにレアだな。
だが、「谷四逝きが出る=アクシデント」
今後使われないことを祈るべし。
895 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 03:29:43 ID:vCFmVvJ/
過去スレで、91〜93年頃の大阪近郊の電車を集めた動画がここからリンクされてましたけど、
今はもうないのでしょうか?
千日前線の50系とか本当に懐かしくって・・・・。
896 :
816:2006/04/16(日) 03:35:07 ID:pb/Y/Kod
>>823 誤報申し訳ない
空笛をハーフスロットルで一瞬鳴らしただけみたいだ。トンネル内で空笛聞く機会があんまりないもんで……w
m(_ _)m
897 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 10:33:38 ID:pklTjA+V
車内放送と駅放送の駅名の「谷町」も発音が・・・
「谷町線」と、交差点の駅入り口で聞ける「谷町六丁目交差点です」の「谷町」の発音は大丈夫なのに。
近鉄車
警笛ペダルを軽く踏むと………電笛
警笛ペダルを強く踏むと………電笛+空笛
以前は電笛と空笛別々のペダルだったんだけどナー
899 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 11:06:44 ID:LKYvD/3/
人身発生@御堂筋線
車のクラクションみたいな音を出す鉄道は近鉄以外に国内にあるの?
>>897 あれは多分わざとじゃないかなあ。南森町とかも。
下手に標準語アクセントにすると、聞き取りにくいからそうしてるのでは?
あくまで推測だが。
902 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 20:49:45 ID:nEVLOKOt
関東在住だからよく知らないけど、案内放送の中村さんはいつ、おいくつで亡くなられたの?津田氏と声が似てるけど、津田氏は担当してなかったの?中村氏が亡くなり秀平さんになったの?
903 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/16(日) 21:53:32 ID:/jCMigqB
>>891 2号線が完了の目処が立ってるってか?
車内LED無しの元24系が大量にあるし、30系はどうするんだ?
30系に車内LEDを付ける気はさらさら無いのでは?
>>902 中村氏の後任が津田英治氏。車内放送と
谷町・中央・長堀鶴見緑地線の駅アナウンスを10年弱担当していた。
現在は車内放送は秀平さんになり、駅構内放送も中央線のみ。
追記。ニュートラムの構内放送もまだ津田氏だったっけ。
906 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:53:57 ID:ytd6dnWO
30系にはつけんやろ
あと5年走るか走らんかの車両に…
>>903 2号線は22Tへ引き続き車内案内装置等バリアフリー化改造推進。
準備工事車が多いため比較的短期間で完了できるかと思われる。
30Tには設置予定なし。
チーズケーキだよ
これだがね
www.centrair.jp
911 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 14:33:41 ID:eV8jcpph
谷町線30系の代替新造車はやっぱり22系になるの?
もしそうだとすれば蛍光灯のカバーが廃止されるかどうかも気になる・・・
ををっ、2937の警笛が22615や元otz951と同じヤツに変わってる!
913 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 18:08:11 ID:eUARAJI/
中津で何かあったの?
914 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 18:10:31 ID:Ko0vnCX+
>>895 過去スレで発見したのだがページが無かった
915 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 20:06:31 ID:iYWj7+fz
もう22系いらね
>>915 (*´・ω・)(・ω・`*)ネー
加速度3.0で走れる車両以外(゚听)イラネ
ふと思ったんだけど、鶴見緑地線に快速を設定できないかな、と。
その場合、20分サイクルに快速1、普通2本設定。
停車駅は、横堤、蒲生四丁目、京橋、森ノ宮、谷町六丁目、長堀橋、心斎橋、西長堀で。
917 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:17:06 ID:1iFwIrom
複雑は交通局側が嫌がるわ。
快速いらね。
919 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 22:19:46 ID:ZgauWfR0
快速入れるなら御堂筋線か中央線が先だろ。
30系って昔千日前線と四つ橋線はしってたよな
921 :
天王寺駅観察者:2006/04/18(火) 22:48:30 ID:cs68hW73
千日前線の30系は案外短かったような気がする・・・?
というか、千日前線に30系がいた事実すら知らない自分〇| ̄|_ 気付いたら、いつの間にか50系が25系に替わっていた
923 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 23:08:00 ID:5LrriU8n
四つ橋は現谷町の3059-61が黒幕白線入りになったな。
千日前のは93年頃に一度見たきり…orz
>>920 30系なんて第三軌条路線は全部走ってたよ。
堺筋線を阪急に売るのが先だな。
50は乗り心地が良かったな
30になったら座席は堅いしショックは大きいし五月蝿いし
なぜ新しいのに酷くなるのか理解できんかった
>>912 カウホーンですな。
谷町線でしか聞けないと思いきや、復活ですか☆
しかし、なんでしょうね、あれ。
>>926 30系は『走るんデス』大交版だ、仕方がない。
登場時は座席はクッションなしのレザー貼りのみ、客室は暖房すらなかったからな。
しかし性能はよくて50系6連オールMよりも30系4M2Tの方がよく走ったみたいやぞ。
つ「4Mの30系+高加速SW」
50系列の台車の方が良かったんじゃないの?
あれはウィングバネ台車かなにかでOK?
阪急の1550形や710系もあんな感じの台車だった。
今年はゴールデンウィークきっぷはあるんかな?
去年は重宝しますた。
932 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 12:17:31 ID:UrWPM/eQ
大国町のエレベーター工事いつまでやってるんやろ…?
そんなことより先にあの狭いホームに柵つけろ!ってカンジ。
933 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 15:57:45 ID:wpznUAwu
昔四つ橋線の30系に先頭車のみファンデリアが千鳥状に配置されていた車両があったけど、
あれは一体・・・?
元7000/8000出身だからかな?
935 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 16:38:19 ID:30DIpi2w
8号線の名称なかなか決まらんね。
>>932 (*´・ω・)(・ω・`*)ネー
いっその事ホームゲートにして欲しいかと。
その場合TASCが必要だけど。
50系とか25系が何なのかワカラナス
谷町と中央の旧20系最高
938 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 17:37:18 ID:ykmpXPEp
>>933 それ、元7006-8006改め3006/3506改め3070/3570じゃないの?
>>937 じゃあ「旧20系」も知らないわけだな。
旧20系というのは、御堂筋線10系の試作車で、
当初は谷町線での急行運転に備えて製作された。
で、先日谷町線から撤退したのが「20系」(余計なモノはつけずに)、
21〜25系とが通称「新20系」となり、下1ケタが路線番号となっている。
940 :
天王寺駅観察者:2006/04/19(水) 18:37:14 ID:M6bVhIt3
ウルトラマンみたいな顔してたな。
>>939 旧20系って御堂筋線のやつのヘッドライトが角いやつだよね?
新20のことを21とか言うのは知らなかったよ。
ありがとう。ウィキもみてくるよ
ちょっと、まった
もう完全撤退したの? 2631。
もういないと思ってのに、たまたま、きたりしてたけど。
943 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 20:29:39 ID:uJ0OS/sK
完全に撤退したみたいだな
しかし、あの生田神社ってのは交通局の関係者なのかな?
今回の情報も奴から入ったけど
前のはガセ(まだ運行していた)だったけど、今回のはマジなの?
946 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 22:13:27 ID:YgOA6mcB
鶉
947 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 22:39:52 ID:uJ0OS/sK
マジだよ
写真がうPされてた
厨房が何で回送情報知ってんの?
948 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 22:52:40 ID:ykmpXPEp
通勤通学中や外出中に偶然とっ捕まえれたのならいいが
生田神社ことUSJの場合は現業問合せと言う相当な疑惑が掛ってるからな。
949 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 23:29:18 ID:uJ0OS/sK
何それ?
951 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 08:21:47 ID:r/hFUUAW
>>931 ある
駅や車内にポスターがあるからそれを参照してくれ
50系と30系は、夏に非冷房車だからと敬遠してた記憶があります・・・・
50系は、ドア窓が四角形のタイプと角が丸いタイプがあったり、
30系の小さなドア窓(60系も、当初はドア窓小さいタイプでしたよね?)が
あったりしたことも覚えてます。
953 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 11:35:51 ID:vEDorY1r
鶏
>>952 夏は窓全開で走ってたな。車内アナウンスなんかあってないようなもの。
扉の小窓、覚えてます。まだ小さかったから、地上へ出ても空しか見えず鬱になった記憶がある。
正面貫通路が広い30系(元7000.8000)と狭い30系ががあったが、
(実際には左右の窓の幅差があるんだろうが)広い方は、
どこからあれだけのスペースが湧き出てくるのか不思議だった。
956 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 14:49:15 ID:Kkhs3wi+
俺も試運転とか見たいよ…
谷町のアンテナはなぜ、着色してなかったのだろう?
(ライト周りの化粧版30系や塗装50系の有無と同じ理由かな?)
元oTs車両のシートの色って、そのままなんやね。
>>928 当時は「シルバーカー」とか言われてたな>谷町線30系
多分(客は)誰も呼んでなかったけど、千日前に入ってきた頃の時代になっても、
ドア位置の案内やホームの張り紙に「シルバーカー」と書いてあった。
最初に貫通路ドア(車両の片側だけだったけど)と暖房が
増設された30系は3017Fだった…と記憶してる。
964 :
931:2006/04/21(金) 01:09:04 ID:wtloVuIN
>>951>>958 dクス!
確かに今年のGWで7日間だとハンパやね
も少し高くても良いので7日まで使える版なんかがあれば
>>952 >50系は、ドア窓が四角形のタイプと角が丸いタイプがあったり、
登場後かなり後までは前者。スチール製で客室側も薄黄緑色に塗装。
腐食対策で後年は順次JR103系etc同様のステンレス製のものに交換、それが後者。
いまでも神戸電鉄の1100系とかで、同じタイプのものが見れるとヲモウ。
野田阪急
>>966 そこは野田阪神のままでいいよ。
ワケワカメになるw
問題は、山陽電鉄の阪神梅田行きry
968 :
958:2006/04/21(金) 12:15:28 ID:62hkn3e6
969 :
VVVF 20 SERIES CAR ◆oTs/Qulnb. :2006/04/21(金) 12:56:28 ID:Ny3QZG8L
阪急電鉄神戸線に対して阪急電鉄阪神線というのはどうでしょう?
コレで
○く
おさまるような
970 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 13:24:17 ID:dAjhL8dC
>>966 酉は海老江、阪神は野田、地下鉄は野田阪神でバラバラだから、
この際統一キボンヌ
>>967 東急は東横線と田園都市線はどちらも渋谷
京王は新宿と新線新宿
JR、阪急線、阪急阪神線にお乗換えのかたは〜・・・。w
>>970 いや、「新線」新宿っていうのは、あくまで便宜上の呼び方で、正式にはどちらも新宿
ところで、そろそろ次スレ
973 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 17:25:11 ID:PfJCMFbu
鴛
>>972 つまり、「新線新宿」でなく「新線“の”新宿」が正しい名称ってこと?
正式にはともかく半公式的には京王自体も使ってる。
高尾山往復割引切符は同じ新宿発行でも売り場で違う。
券面表記が「新線新宿←→高尾山」になってる
というか、なんでこんな話しているんだろう?
>>975 メトロの「新線池袋」もそうだな あっちも正式名称は「池袋」なんだが、京王線新宿・新線新宿と同様、
駅そのものの位置がずれているためにこういう案内をしているものかと
大阪市交通局で例えるなら、御堂筋線北行きに、「西梅田」行きと「梅田」行きがあるような感じかね?
977 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 20:59:01 ID:A/ty6CGa
阪神電鉄のままだから問題なし。
持ち株会社の下に阪急電鉄と阪神電鉄が並ぶと考えればいい。能勢電も神鉄も同列だ。
978 :
!!!!!!!!!!!!:2006/04/21(金) 23:03:15 ID:5InIo/0F
大国町の発車メロディーは廃止して表参道の「ムッッッッッッッッ!」にしてほしい。
>>911 新20系は製造を終了しているよ。モデルとしては15年以上前の車両だし。
30系の置き換えは30000系。
980 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 02:05:21 ID:6OLyPk7/
新30系らしいよ。
「新30系」は現在2号線で残っている30系の通称。
'73年以降に製造された仕様充実のグループを言う。
982 :
新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/04/22(土) 08:25:54 ID:yvJiRdnu
大阪市交版103系とも言えそうなぐらい大量生産された30系。
それが両社局ともに昭和48年(1973年)製以降の車両がリニューアル
され残るというのがなんとも不思議。
983 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 09:21:10 ID:AjHXKd6p
30000系!?
ソースは?
984 :
新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/04/22(土) 11:00:41 ID:vT6DvkhF
大阪市営地下鉄堺筋線「携帯電話の終日電源OFF車両」のマナー違反者なんとかならんのか!?
誰も守ってねーじゃん、きちんと周知徹底・注意喚起しろよ
で、注意喚起したの?
987 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 12:25:59 ID:p+eRulpz
接近放送をサザエさんのテーマソングに(ry
31系?32系?
皆様の大方の予想を裏切って34601が先行登場するだろうよ。
990 :
新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/04/22(土) 12:40:33 ID:yvJiRdnu
せっかく改造した24601F〜24604Fはどうするの?
それより1104Fと谷町30Tの置き換えが先なんじゃない?
991 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 12:44:02 ID:0cTcjwkC
992 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 12:46:22 ID:p+eRulpz
1104は10系の改装に伴う補充分で残してるだけやで。
993 :
新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/04/22(土) 12:51:31 ID:yvJiRdnu
以前21619FがIGBTで出るとかいったガセネタがあったが、御堂筋は
もうこれ以上の増備は無いと云ってもよいわけですな。
994 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 12:54:06 ID:WUyQI2aY
次スレは?
995 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:03:03 ID:EUzNJ4dk
995
996 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:04:03 ID:EUzNJ4dk
996
997 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:05:01 ID:EUzNJ4dk
997
998 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:06:11 ID:EUzNJ4dk
998
999 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:07:13 ID:EUzNJ4dk
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1000 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:07:29 ID:U6GsfZxb
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