千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：7

○停車駅案内

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）

前スレ
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128341388/

★スレのお願い★
◆個人の嗜好や趣味を尊重しあって、のんびりいきましょう。
◆初心者に対して「君は、グーグルからアク禁でもくらっているのかね？」
　などと嫌味を言わず、先達者として出来る限り、丁寧に教えてあげて下さい。
◆煽り、荒らし、厨房の自作自演は絶対にスルーもしくは削除依頼で。レスするとあなたも同類です。
　ぐっとこらえてスルーでお願いします。
◆コテハン禁止
　一部コテハン＆コテハン叩きで前々々スレのほとんどを消費して、本来の目的を
　果たせませんでした。
　コテハンで書き込むことを禁止します。
◆スレの雰囲気を重視しましょう。
◆いずれにしても、みんな大人ですもんね・・・心配してませんよ！

総武線快速・緩行スレ　10番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
【アクアバスに】内房線・久留里線4.【大苦戦】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137590720/
：★★★　京葉線　23両目　★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135444191/
【E257系】房総特急スレ８【255系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135409216/
【マリ104】房総ローカル113系を語るpart4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132467413/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ1号車【N’EX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115999405/
【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134093306/
　　横須賀線について語るスレ　Vol.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133059417/
【京葉快速】ケヨの103系を語れ【武蔵野快速】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127598920/
【松本0番台】E257系を語る【幕張500番台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136973544/
びゅんびゅん京成＠2ch［第73部］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137509441/

スレ立て乙

田舎路線

>コテハン禁止

マイク・D・スペンサー
山中一史
ロバート・G・ウイリアムズ
マリンどりゃ〜夢 王天上 ◆KN37l0SIko

コイツラは書き込めないということで、OKでつか?

2004年度　外房線・東金線の1日平均乗車人員

1位：千葉 103,618人
2位：蘇我 26,288人
3位：鎌取 16,530人
4位：土気 13,056人
5位：茂原 11,863人
6位：大網 11,319人
7位：本千葉 7,814人
8位：誉田 7,219人
9位：東金 4,615人
10位：成東 3,141人
11位：上総一ノ宮 3,050人
12位：本納 2,032人
13位：安房鴨川 1,951人
14位：大原 1,931人
15位：求名 1,930人
16位：勝浦 1,435人
17位：新茂原 1,417人
18位：永田 1,323人
19位：御宿 847人
20位：八積 796人
21位：長者町 635人
22位：太東 599人
23位：安房小湊 307人
24位：上総興津 286人

その他は不明。

いすみ市夷隅庁舎周辺の地名に国府台ってあるけど、昔国府があったの?

そういやこの間千葉から安房鴨川行きに乗ったとき、側面の行先表示が全部「木更津回り」になってたんだがwww

さすがＤＱＮの千葉は違うね

茂原署は３０日、線路のレール上に敷石を置いたとして、大網白里町の町立中学１年
の少年（１３）を列車往来危険容疑で補導した。少年は「電車が石をひく音を聞きた
かった」と話し、昨年夏から秋にかけても計２回、敷石を置いたことを認めているという。

　調べでは、少年は同日午後４時ごろ、茂原市高田のＪＲ外房線永田−本納駅間の
左右のレール上に、拳大の敷石を４個ずつ計８個置いて、逗子発上総一宮行き下り
快速電車（１５両編成）を停止させた疑い。現場近くにいた少年を運転士らが発見し、
事情を聴いたところ、石を置いたことを認めたという。
ＪＲ千葉支社によると、この電車を含む上下線計２本が約１０分間遅れ、乗客約４５０
人に影響が出た。【山本太一、中川紗矢子】
毎日新聞　2006年1月31日

>>9
罠だな
俺は内房線で熱海行き表示をみたことがあるｗ

八日市場より利用者も人口も少ない大原が、

�@始発や終電を含めた電車本数ははるかに多く、

�A自動改札は導入され、Suicaは使用可で、

�B今回のkaeruｸｿ導入候補からは見送られている


点は、到底容認できないんだが。

>>12
巣に（・∀・）カエレ

ついでに言うと、上総一ノ宮も優遇され過。

国鉄の頃の設備投資なんだろうけど、総武線の八街や成東と比べたら過剰輸送。

>>10
東金線の連中？も早く処分していただきたい。

>>14
一ノ宮が特別恵まれているとは思わない。八街や成東が冷遇されすぎているだけ。

>>16

そうだよな。

冷静に考えたら確かにそうだ。

お役所意識の抜けない東日本旅客鉄道千葉支社の怠慢さをつくづく痛感する。

テレ朝のアドレな！ガレッジで永田キター

とりあえず>>12と>>14は象にでも踏まれてください

団塊の世代がいなくなって動労が弱くなったときこそ真の千葉支社力が発揮されます

>>20

さらなる減便、いや廃線かもな。

東金でよく見るぴかぴかしてるビックスクーターどうにかしてほしい(｀・∞・´)
きもちがわるくてしょうがない

総武快速上総一ノ宮行き（1605F→4605F）
横須賀線内の人立入りの影響で12分遅れで運行中

やっとキタ━―(゜∀゜)━―━!!

千葉まで激ゴミでした
千葉を15分遅れで出発しましたが

現在蘇我手前で抑止

本日に限り5番線に到着

大網に16分遅れで到着(俺の時計で計測)
東金線ホームに201系が停車していたので接続してくれた様子

駅も車内もアナウンスが無いのはいかがなものかと
サボらないできちんと働け

まぁ束の乗務員はそんなもんだろう。
この前中央線に乗っていたときも、駆け込み乗車に対しては、音割れしそうなくらいの剣幕で
アナウンスしてたのに、その電車が別件で遅れた時は案内一切なかったからね。

15分遅れ回復せず一宮に到着

勝浦行きとは接続無しでした

一宮寒い

太東

平日に鎌取7:39発の京葉線通勤快速で蘇我まで行って
蘇我で7:45発の総武線快速大船行きに乗れますか？教えてｴﾛｲ人

>>29
乗り換えは出来るが、乗れるかは知らないｗ

動労勢力の強い外房線の方が、弱い総武線（佐倉以東）より便利なのはなぜ？

>>31の扱いは本納厨にまかせたｗ

>>30
すいません
例えば京葉線直通が2〜3分遅れたりしたときに
大船行きが蘇我で待っててくれるのかどうか知りたかったんです

心配ならもっと余裕を持って行動してください。

教えてくれてもバチはあたらないじゃないですか
こっちにも事情があるんです

では、どの様な事情があるのかを述べて下さい。

入試なので、はじめは>>34さんの言うように余裕をもって7:28の電車で蘇我まで行こうと思ったんですけど
蘇我で12分も待ちますよね、寒い中で長い間じっとしていると体調が悪くなる質なので嫌なんです
あまり家を早くでると親にも迷惑かけますし、かといって次の電車だと千葉より先がギリギリになりますし

でももういいです
>>35で逆ギレしたのはあやまりますけど
皆さんに教えてもらえると思った私が馬鹿でした

>37
厨とコテハンしかいない外房線スレで聞いても無駄だよ。
昔から外房の人間は、口と性格が悪いから。

>>37
どうでもいい入試でなかったら、余裕をもって行きなさい。
で、12分でダメになる様な恰好をして行こうと思っているなら、それは大間違い。
入試の場合、開場や次の試験準備で30分以上外で待たざるを得ない場合がある。
会場によっては設備の問題から、寒い中で受験しなければならない場合もある。
まずは十分暖かい恰好を、また環境に応じて温度調節等できる様にしていくことがベスト。

それと、謝っているふりをしているだけの文章を書くのはとても恥ずかしいことです。


>>38
内房スレで、馬鹿丸出しの書き込みをしているおまえが何を言っても説得力なし。

>>37
このスレの住人は不在が多いのですぐにレスはつかないときもあるよ

さて、本題ですが鎌取の7:39の通勤快速ですが
東金＆勝浦始発なので、どちらかの路線で運転打切があった場合
真っ先に運休になる可能性が高いです
過去にも雪が連結機に積もって大幅な遅延があったこともあります

どこまで行くかはわかりませんが
誉田折り返しの鎌取7:22で千葉まで行って
総武各駅線(黄色)でのんびり行く、
または、千葉始発の快速が7:46にありますので、それに乗るのも手です

受験生ファイト

>>39
低学歴が説教たれてやんの
ﾌﾟ

>>41
自称高学歴のﾆｰﾄがなにかほざいてるなｗ

>>14
千葉から来ると上総一ノ宮まで複線というのが大きいと思う

国鉄時代に複線化されたからね。

ＪＲだったら良くても茂原、下手すりゃ大網までだったんだろうな。

田舎路線だな。

>>37
蘇我駅にはコンビニ、ベッカーズが構内にあるから
そこで暖を取りましょう。

>>45
茂原人が自称都会人かよｗ

田舎があるから都会という存在が成り立ちうる

>>48
田舎＜自称都会人の思う都会＜＜＜＜＜＜（越えられない壁）＜＜＜＜＜＜＜＜本当の都会

>>49 　(ID:B+Ee9v/a)
つーか、>>45が茂原人という根拠は？

さすが外房。今日も相変わらず荒れてますな。たまには内房スレ見習えよ。

外房線には希望がないから
あーしたい、こーしたいと希望を出してもorz

次の改正で総武快速線がSuicaグリーンに対応するので上総一ノ宮まで使えるみたいだけど
自分を含め、ここにいる住民がグリーン車に乗るわけがないか

内房は波が穏やかだからな

グリーン車乗るなら特急自由席に乗るよ

>>50
あるわけないだろ
>>45のどっから茂原人だってことが読みとれるというんだ？
余計なこといちいち書くなよ

おまえ、何必死になってるの？

>>50
自分の住む所が都会だと思っている所。
一宮や大原、勝浦の人は自分の所が田舎だという自覚がある。

>>55
いい加減茂原から引っ越したらどうだ？ｗ
千葉市に移るだけでも大いにカルチャーショックだろうよｗ

>57
一宮、大原、勝浦、茂原で比べたら、茂原は都会だと勘違いしちゃうよ…
逆に、一宮、大原、勝浦の人は「茂原に比べたら田舎」と自負している（間違いない）

どんぐりの背比べだけどね…

あ〜ちっちゃいちっちゃい

とりあえず都会は田舎者の集合体と苦言を申しておく。

>>59
それは本当の都会を知らない田舎者の戯言ｗ

本物の都会とはなんぞや？

おまえらほんとレベル低いな
そもそもここで「都会」って言葉使うこと自体スレ違いなんだよ

さすが外房。いつも荒れてますな。

>>61
行川アイランド

外房沿線は田舎。あんな田舎いままで行ったことない。

　　　　　　　　 　 _、_ 　 ｺｰﾋｰはGeorgia MAX
　　　　　⊂⌒（　 ,_ﾉ`）　　
　　　　　　 ｀ヽ_つ 　 ζ
　　　　　　　　　　　［￣］'E 　　　　　
　　　　　　　 　　　　￣
　　　　　　　　　　_、　　　　　千葉・茨城・栃木限定販売だ・・・
　　　　　⊂⌒（　,_ﾉ` )　　　　　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
　　　　　　　　 　　 ￣
　　　　　　　　　_、_ 　　　　　限られた者のみが・・・
　　　　　⊂⌒（　 ◎E ｽﾞｽﾞｽﾞ
　　　　　　 ｀ヽ_つ

　　　　　　　　　　_、_　　　　　飲むことを許される。
　　　　　⊂⌒（　,_ﾉ` ）　 　　　
　　　　　　 ｀ヽ_つ 　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　　　　　　　　［￣］'E
　　　　　　　　　 　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　甘ーーーーーーーっ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

これでも飲んでﾏﾀｰﾘ汁！

>>66
名前のあたまにジョージアがついた時「体制に迎合しやがって！」と思ったものだｗ

第二閉塞機故障

うんこ

ゲリウンコ

固グソ

今朝の濃霧で、上り列車数分だが遅れている列車あり

age

14:05頃蘇我鎌取間で人身事故発生。
上下線遅れています。

また大網街道の踏切か？

俺の記憶では大網街道に踏切などないわけだが。

外5号、第二大巌寺踏切より約200mくらい鎌取寄りの下り線。

厨のカキコがないとこのスレ落ちそうだな

といいつつsage

次世代通勤車を房総線に導入汁

上総一ノ宮でモバイルSuica使っているのは俺たけだろうな

八積でモバイル西瓜使っているのは俺たけだろうな

モバイルSuicaの利点がわからん。

ケータイはケータイ。
定期券は定期券。

別々でもなんら不自由はないと自分は思うんだが。

モバイルSuicaって、話中に改札通れるのか？

>>82
通れます

しかしそんな事言ったら
カメラはデジカメ
Webは自宅PC
電話は公衆電話

とかなり携帯持つ意味なくなりますね

使う使わないは個人の勝手だからいいんだけど
漏れとしては一つの機能が集中して
故障･紛失等のアクシデントがあったときの
支障が大きくなる気がするから
ケータイはケータイ、SuicaはSuica等別々にする派でつ。

>>83
>電話は公衆電話
お前は携帯がなんだと思ってるんだ？

論点ずれてるぞ

アクシデントってよく言うけどさ
俺は携帯持ち始めて１０年
紛失なんかしたことないからsuicaあっても安心してる

アクシデント＝紛失・盗難・水没・損壊　等

ちなみにこういう話題になると>>82みたいな非現実なことを言いはじめる奴か必ず出ます

久々にネタ投下
http://www.chibanippo.co.jp/t-news/chiiki/chiiki.html

まぁどのアクシデントも１０年ないよ
周りでもあまり聞かないでしょう？

トイレに落としたとかは、たまには聞くけどｗ

電池切れたらどうなるの

>>89
誉田は自動改札増設するのかな？

同時に使う可能性のあるものを1つにまとめたくないので
モバイルSuicaは見送って、viewカードに定期を付けた。

外房線、特に茂原以南の田舎路線で
モバイルSuicaで改札行き来したらすごく優越感に浸れそう

そんなあっしはJALカードSuicaとSuica定期券です。

ビューカード定期券は年会費に見合った見帰りがない気がする

誉田のホームに出るための階段が各一つしかないように見えるのだが。


あと、F901iCもモバイルSuicaに対応しる。

>>95
中・外ともにほぼ同じのF901iSも非対応だからあまり期待できないと思う

ごめんなさい。
駅舎放火でプレハブ三門駅利用者ですが
バリバリのモバイルｓｕｉｃａ利用してます。

>>97
オイオイ、利用者の少ないあの駅で
特定されない？

>>97
私は東浪m(ry

100ゲットー

なぜ外房線が叩かれなければならないのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134093306/l50

>>101
粘着の八日市場厨がいつも通り騒いでいるだけなので、放置すること。

>>101
妬みだよ妬み、完全スルーで

外房だからしかたないよ。
だって外房は厨房とコテハンばかりだから。
さすが外房

>>104
粘着の外房厨がいつも通り騒いでいるだけなので、放置すること。

奴らは、米国人や中華民族と同じで、自分たちが偉いとうぬぼれているだけだから
完全スルーで。

ここだったんですか？

北朝鮮並みの「井の中の蛙」外房住人が巣くうスレってＷ

そうです。

毎度毎度、どうでもいいことをageで書き込んで必死だな。
>>102-103が図星だったってことか？
相当くやしそうに見えるんだが。

>>108

外房線への無駄遣いのせいで成田線我孫子方の利用者までワリを食ってるんだから、居直らずに反省しなよ。

>>108
総武厨は放置でヨロ

>>109
総武本線厨、朝から粘着ご苦労さんｗ

おまえの頭がおかしいことはわかったから、もっと面白いことを書けよ。
千葉支社叩き、外房叩きはもう飽きたわ。本線スレの方もな。

またまた自己中・外房厨登場か（爆）

千葉支社から過保護に育てられてきた外房線坊は、反省という言葉や礼節もないようだねＷ

しょーがないよ。所詮外房だもん。
厨とコテハンしかいないのが外房スレ。これ宇宙の常識。
さすが外房。

>>113

外房厨に「反省」とか「礼節」など求めるのは、
米国や中国にそれらを求めるようなものだよ。


無理と言うか無駄だよね、まったく。

>>112->>115
総武厨は昼間っから暇でいいご身分ですな。

とりあえずさ、総武線沿線はＪＲに文句だけ言って金は出してないんだろ？
だから単線のままなんだろ？
外房は沿線で１１０億融資してんだよ。
だから複線化されてるの。
･･･複線化されても東浪見以南はあまり有効活用はされていないが。

てか東浪見から勝浦まで
なんで複線にしたんだ？

>>118
１、地元が金だした
２、国鉄時代から用地買収など下準備ができていた
３、当時の勝浦市長が元運輸省出身で精力的に動いた

>>117
茂原の高架化も茂原市がかなり金を出してるみたいだ

>>113
外房線のどこが恵まれているのかが分からない。
上りが午前９時台１本、１０時台２本、１１時台１本と都内へ用があるときは
電車の時間に振り回されてしまうから大変だ。

茂原って意外に住んでる人民多いんだな。

>>122
茂原駅の利用者が住民だけだと思ってる時点で間違いなわけだが

大網、一宮、勝浦、鴨川は行ったことあっても茂原は一度もないや。
実際観光地らしきものが何もないし・・・

>>124
＞実際観光地らしきものが何もないし・・・
一応あるんだが・・・

ひめはるの里？

こりん星

誉田の駅は来月に供用開始だそうです

>>マイッタ・デブのサスペンダー

なんとなく誉田駅が今までなかったような書き方だなぁ〜

今月の時刻表に掲載されている、
「勝浦ひなまつり号」という臨時快速列車（３月４〜５日　高尾〜勝浦間運転）
は１８３系充当か？

>>124
七夕祭りの時期だけは賑わうんだけど・・・

>>130
ﾏﾘG1

東京自由乗車券廃止だってさ







今日で

>>132
４８５系ニューなのはな６両ですか。
時刻表には普通車全車指定席の記号のみで、グリーン車非連結みたいなので、
６両全てＢＯＸ席仕様にするみたいですね

厨房が荒らさないとこのスレも一気に過疎化になるな。

ノシ

わかしおって勢力大きいよね。　房総特急ん中で。

一位　わかしお
二位　さざなみ
三位　しおさい
四位　あやめ

>>117

いや、今のＪＲは自治体が金出しても動かないぞ。

南酒々井〜成東のホーム延伸も八日市場駅南口自動改札化も自治体が
ほとんど出すと言っても首を縦に振らなかったほどだから、本当に
シビアになってるよ。

外房線の沿線住民は国鉄だった時でよかったね、全く。


国鉄様々だろな。

多分極右の泥鵜組合の､性で市部って､いるんじゃあない

E257系５００番台ってどんな加減速音だすの？

>>137
外房は高速道路の整備がされてないからね

>>138
総武本線なんて利用者も観光資源も無いんだからあたりまえだろ。

外房って、いまだに高速道路も無いなんて、恥ずかしくないんだろうか？

接近放送がださいよな、田舎は。

恥かしいってなにが恥かしいんですか？

E257系だよね？今日の新宿わかしおは。
座れるかな・・・

>>138
廃線か３セクの予定でもあるんじゃねぇ〜？

>>141

佐倉以東と上総一ノ宮以南の駅利用客数では、
総武の方が多いよ。

ちゃんと調べてから書いてね。

>>147
＞佐倉以東と上総一ノ宮以南の駅利用客数では、
＞総武の方が多いよ。

あたりまえだｗ
外房で佐倉に相当する駅は千葉からの距離で言えば土気だ。

東急のお荷物、池上線にも負ける外房線の惨状ｗｗｗ
３両編成ワンマン電車にも負ける外房線ｗｗｗ

蒲田　145,541人
1位：千葉 103,618人
池上 31,027人
2位：蘇我 26,288人
雪が谷大塚 20,041人
御嶽山　19,582人
3位：鎌取 16,530人
久が原　15,146人
4位：土気 13,056人
5位：茂原 11,863人
千鳥町　11,475
6位：大網 11,319人
7位：本千葉 7,814人
蓮沼　7,960人
8位：誉田 7,219人

池上線、今でこそ蒲田ー五反田間を結んでいますが、もともとは本門寺
への参拝客を乗せるために蒲田から作られた路線で、電車に乗ろうと走って
くるお客さんがいればじっと待ってくれる★３両編成★の人情味豊かな電車です。

>>148

逆に言えば、総武がいかに冷遇されている証拠なんだろうな。

特急を含めた八街と大原の本数がほぼ同じだなんて、有り得ない罠。普通は。

>>150
東金線もな

>>149
ええっと釣られちゃうけど・・・

あんた、マジでそんな路線と比較しての〜？

>>149
長原と旗の台と不動前が抜けているぞ。

都内の私鉄と比べれば外房も総武本線も地方ということでしょ

　　　 そとぼうフォーーーーーーーーー!!!!!!!!!
　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , '
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r'
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ
 

外房線対池上線。素晴らしい比較です。これぞ発想の転換ですな。
しかし何の意味があるん？

ただ煽りたいだけの厨房なんで

それは・・

以前池上線で働いていたからだｗ

>>149みたいな書き込みがたまにはないと
本当に過疎化するね

ポテチがないくらいで泣こうとするな。
兄ちゃんのせいにすんな････
てか、事実がわかってないのに親にチクるな･･･
オカンは兄ちゃんが食べたんじゃないって事わかってたけどさ。
いや、てかなんでうすしおなんだよ･･･

今日の昼、大網駅で「わかしお乗りたい！わかしお乗りたい！わかしお乗りたい！ぶぎゃーーーー！！」
って泣いて喚いてるガキがいた。親は必死に「そんなの乗る必要ないでしょ！」っていってた。」

「わかしおに乗れないばかりにニートになるだなんて、あの時は想像もつきませんでした。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東金市　女性　５０代

　　　♪　　 ＼＼　　>>1いいなーいいなー　仕事がなくっていいなー　♪　　 ／／
　　　　　　　　　　　　童貞続けて３８年　友達いなくて毎日２ｃｈー♪
　　　　　　　　　 ∧∧　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　　 ∧∧　　　　　∧∧　　　　　∧∧
　　♪ 　　∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ ∧∧(*ﾟワﾟ)∧∧　(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)　 ∧∧
　　　　　 (*ﾟワﾟ) ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ)∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧　(*ﾟワﾟ) ∧∧　(*ﾟワﾟ)
　　　ヽ と ∧∧ (*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧(*ﾟワﾟ)つ∧∧
── ⊂ (*ﾟワﾟ)つ　 ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　 (*ﾟワﾟ)つ　ﾉ　(*ﾟワﾟ)つ
　♪ ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　　ヽ と　　丿　/ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　 ヽ と　　丿_　 ヽ と　　
　　　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　し　 ⊂ _ 　/　　し ⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　 し　⊂ _ 　/　
　　　 　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　 し　　　 　　　　し

京葉線・外房線経由のしおさい希望　　

↑
は？意味不明。

>165 大網から東金線で成東へ

成東行きか？

E257系で普通列車ってあるの？　わかしおやさざなみの地域各駅以外で。

>>168
篠ノ井線で走ってなかったか？

鴨川駅、改装するんだってね。
今日の読売とこの前は朝日に載ってた。
kioskがなくなってnewdaysが入るらしい。

大原や勝浦、御宿にkaenuｸｿが今回、入らないのは 来年の房総キャンペーンのおかげらしい。

もしそれが事実なら、地元の利用者より一見の観光客を優先させるＪＲに喝！だ

>>171
観光客いなくなったら一ノ宮以南なんて、廃止されてもおかしく無いだろ。
どう考えても、観光客様だろｗ

>>171
房総キャンペーンって何？
昨年、何人か首にしたからSuicaが導入されて
北総はSuicaを導入するほど予算がないから
kaeru君になったんでないか？

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━■□■＝＝＝＝━■━■━■━━■━■━□■■□■□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━■━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●━●━━＝＝＝＝━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）

>>173
それは来年１〜３月？にＪＲ・千葉県（自治体等）が実施する
「千葉デスティネーションキャンペーン」の事では。
キャッチコピーは確か
「花の都　南房総」だった気が。

１０年近く前になるが、
２５１系（踊り子用）を使用した「デラックスビュー南房総」のような
ユニークなイベント列車がキャンペーン期間内に運転されるはず

大原駅にチキが止まってたよ
線路を交換するらしい

大原ポイント故障age

>>173

大原・勝浦に蛙が入るのは時間の問題だよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131725197/850

>>177
蛙って何？

快速誉田行きは快適だな。

　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド 　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀

総武本線厨必死だな（笑）

>>173
>>179
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050311.pdf

ＪＲ東が推し進めている人件費削減対策。
みどりの窓口まで機械化されて、仙台にあるというオペレーションセンターと
画面を通して手続きをするらしい。
動労千葉のサイトによると４月に内房線君津以南（一部）、鹿島神宮駅などに
導入されると書いてあった

>>182
特に最近は酷いなｗ

>>183
オペレーションセンターは盛岡では内科医？

>>185
盛岡だよ

某昭和30年代から進歩のない労組のスト、3月16〜19日みたい。

今年は平日木金曜を含んだ4日間かよ。

>>188
去年は３日間だっけ？

>>185
>>186
指摘サンクスです。仙台ではなく盛岡でしたね

>>187
http://www.kinyobi.co.jp/Recent
危機一髪の総武線。来週はJR神戸線です。
読んだかな?

ちなみに３０年代は穏健でしたよ

も〜
ストなんていい加減やめてよ！！
仕事行きにくくなるし、はっきり言って
迷惑！！

どうせバスのほうが便利だから、ストしようが、どーでもいいよ。

ストしようが東京方面を往復する総武線・京葉快速は定刻通り運転(京葉快速は蘇我〜一ノ宮まで各駅停車かも)だから別に問題無し

太東特急停車の季節

全特急太東停車記念age

早漏千葉ってまだそんなにちからがあるわけ？

プライドをもった仕事をしたい情熱をもった社員が多いと言うことですね

>>198
ﾜﾛﾀ

わかしおの車内改札の車掌が持ってる
特急券発行機

いつも間にあんなにデカくなったんだ？もっとスリムだったような気がした
何か機能追加したのか？

新宿わかしおE257系撮るならいまのうち。
初夏になったらしばらく２５５系になる。

撮るとかwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんで新宿わかしおと新宿さざなみって最近はどっちかが２５５系なの？
両方E257系のときは？？　

一昨日、秋葉原のコスプレイベントでコスプレしてきました。同人誌のない、コスプレ専門のイベントは、私にとって初めての体験でした。
会場は吹き抜けがあって開放的で、コスプレイヤーが集う1階の撮影ホールの大きな窓からは、間近に神田川を見ることが出来ます。そこを大きなカモメがのんびり飛んでいたり、ゴムボートに段ボールをくっつけ
たような船が時々通っていったりします。なんとものどかな光景です。

会場は1階と2階があり、2階は休憩室と荷物置き場になっていました。
休憩室ではアニメ番組のオープニング映像が流され、昔の作品に思わず懐かしい気分になりました。特にマイトガインの合体のシーンに萌えました（密着連結器や自動連結器を使って合体するあたりが、いかにも鉄道ロボらしい！）。
しかし、そこはコスプレイヤー天国。歌に合わせてパラパラ宜しく踊っているコスプレイヤーさんや、知っているキャラクターが映るたびにキャーキャー奇声を上げて喜んでいるコスプレイヤーさんもいました。何だかど
こかのダンパに参加しているような気分になってし
まいました。そうして喜んでいるコスプレイヤーを見るのも面白かったです。

コスプレを楽しみに来たのか、アニメのオープニング映像を楽しみに来たのかよく分からないイベントになってしまいましたが、自分のペースでのんびり楽しめるイベントも良いなと思いました。

2000番台が転入しているからかもしれないが、
朝の混雑がひどくなった気がするのだが…。

>205

鉄ヲタじゃないから意味わからない。
わかりやすいように説明キボンヌ。

>>206
座席が減ったからじゃね。

>>205
中から見ると、窓枠の内側が微妙にオレンジが見えてるヤツか？

>>206
簡単に言うと４人掛けの席が縦横共に幅が広くなっている車両。
その分、通路が狭くなるから立つ場所が減る。座席も４席位少ない。

>>208
そう、それ。一部は、今までと同じ広さのやつもある。

ロングシート持ってくればいいのに

一昨日、秋葉原のコスプレイベントでコスプレしてきました。同人誌のない、コスプレ専門のイベントは、私にとって初めての体験でした。
会場は吹き抜けがあって開放的で、コスプレイヤーが集う1階の撮影ホールの大きな窓からは、間近に神田川を見ることが出来ます。そこを大きなカモメがのんびり飛んでいたり、ゴムボートに段ボールをくっつけ
たような船が時々通っていったりします。なんとものどかな光景です。

会場は1階と2階があり、2階は休憩室と荷物置き場になっていました。
休憩室ではアニメ番組のオープニング映像が流され、昔の作品に思わず懐かしい気分になりました。特にマイトガインの合体のシーンに萌えました（密着連結器や自動連結器を使って合体するあたりが、いかにも鉄道ロボらしい！）。
しかし、そこはコスプレイヤー天国。歌に合わせてパラパラ宜しく踊っているコスプレイヤーさんや、知っているキャラクターが映るたびにキャーキャー奇声を上げて喜んでいるコスプレイヤーさんもいました。何だかど
こかのダンパに参加しているような気分になってし
まいました。そうして喜んでいるコスプレイヤーを見るのも面白かったです。

コスプレを楽しみに来たのか、アニメのオープニング映像を楽しみに来たのかよく分からないイベントになってしまいましたが、自分のペースでのんびり楽しめるイベントも良いなと思いました。

211系が来るのは流れたらしい…

１１３系を湘南色で使ってヲタ呼び込む

【東京】ムーンライト房総が今夏運転【館山】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141421707/

113系はいりません

113の1000番台があぼーんするんだろ？
東海道の113系導入で

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006030519071822e96s3.jpg

さっきヌーなのはなが東金線下っていった

『関連スレ』
☆★ＪＲ外房線★☆
http://umauma99.s8.xrea.com/x/test/read.cgi/main/1123555112/l50

あの、すいません。今度千葉駅近くで働くことになったので部屋を借りたいんですけど、
なるべく安くしたいので千葉から奥まった場所にしようと思ってます。

で、総武本線・内房線・外房線の中でどれが一番便利ですか？

>>220
外房線が便利だよ。本数もそれなりにある。

鎌取がベスト

平山がいいんでねえの？

>>220
外房線の市内なら
　便利さ・家賃とも
　蘇我＞鎌取＞土気＞誉田。本千葉は内・外使えるが…。

>>220
ちょっと時間かかるけど2路線使える成東はどう？
家賃激安!!!

蘇我は家賃多少高い

どちらにせよ都内に比べれば激安。
職場が渋谷の関係で、
外房→都内に移転を考えてる漏れにとってはうらやましい限り。

東金から高速バス通勤

>>220
西千葉ってどうなん？
総武各駅線だけだが、内房外房に比べたら便利だろ
わざわざ半島に住む必要ないだろ

東千葉

茂原はどうだ？家賃激安だぞ。

>>229
西千葉人だが。
千葉通勤には至便。
東京通勤には稲毛・千葉にでてから快速乗るから蘇我辺りと変わらない。
ただし、千葉大の影響で家賃は高め。

久留里線って貸す？

外房線の社内は、
むかし高校生の喫煙ルームとなっていましたが
今はどうでしょうか…

社内∽車内

幕張には今後、１１３系の置き換えとして、２１１系車両の投入が計画されているが、会社の要員査定は、現状からすればわずかばかりと予想される。

>>234
こないだ、太東付近でいい年こいたおっさんが煙草を吸い始めたから
(゜Д゜#)ゴルァ!!しといたよ

高校生に限らず半年に一度くらいは見るかな？

これだから一宮以南は・・・

千葉では良くあること。

283M勝浦行き、遅れていた296Mとスレ違いの関係で
長者町6分ほど遅れてます

おい！千葉支社ふざけんな！　今日通勤するとき、しおさい６号に乗って
しばらくして便所にいったら２５５系の７号車のトイレに蛆が二匹うようよしてたぞ！
ちゃんと掃除してんのか？ボケ！

>>240
マルチは市ね

>>234
昨日ヤニ高校生いたよ。

先週快速の市川辺りでヤニじじー見たよ。

外房じゃないのでsage

10日から勤労千葉がなにかやらかすみたい
ストの代わりに減速運転だと

>>244
ストの代わりじゃありませんが何か？

>>245
もしかして、毎年恒例のストやるんか？

２５５系のトイレに蛆虫がいたのはストのせいじゃないのか？

関係ないが、今日安房小湊に自販機コーナーが設置されてた。
新聞、アイス、おつまみ、お菓子などを売ってた。
キオスクの代替措置かな。

外房沿線の高校に通う妹に、明日ストやるらしいけど大丈夫か？と聞いたところ

妹「えっ邪魔だなあ…どこでやるの？改札前？それともホーム？」


妹よ、それはデモだ。

土気駅に電光掲示板設置してください。いちいち時刻表見るのはめんどくさい。

一宮駅の発メロ化まだ〜？

２１１来ないの？

もう少し待て

>>253
IDがTGV

>>251
あそこの駅員やる気ゼロだから橋上駅舎化でもしない限りむりぽ(つд｀)
茂原の駅員と比較すると違いがよくわかる。

太東駅ってまだあるの？

〉249
おぬしも勘違いだぞ
順法闘争だよーん！

>>257
JRが民営化した以上減速は順法闘争とは言わん。
ストライキでも順法闘争。

>>258
なんでPRUは順法闘争っていわず「実力行使」っていうの。

>>259
民間企業はストライキが違法にならないから。
旧国鉄は国営企業だったから、同盟罷業は違法、減速運転は合法。

>>260
それって>>258に対してのレス?

211系が来るってコトは、房総地区にロングシートが来るってコトだよね。
混雑も少し緩和しそうじゃん？
何色になるんだろう。
ウソ電の世界だよな。

316 名無し野電車区 2006/03/10(金) 09:46:12 ID:zjZFlDo/
誉田駅橋上駅舎
＞（１）自由通路　３月２２日（水）午後３時から
＞（２）橋上駅舎　３月２３日（木）始発電車から
ttp://www.city.chiba.jp/kouhou/kisya/06020904.html

東京自由乗車券がりんかい線乗れるようになって１００円アップて得なのか？

りんかい線に乗れば得

でも房総のローカル線でロングシートはきついな。

外房線なら茂原・一ノ宮以北はロングシートの方が良いと思うが・・・

明日入試で鎌取から西千葉まで行くんですけど、速度減の影響ってどのくらいありますか？

全くなし

>>269
ありがとうございます。

>>268
たかが１０km/hダウンでは影響なし
減速運転の対象はＮＥＸだけ
１３０km/h→１２０km/hと１０km/hに落として運転
それもたかだが２分程度の遅れが見込まれる程度
他の列車には影響なし

ストってなんだ!?
電車で外房に旅行する予定があるんだけど大丈夫かな

ちゃんと調べて日程決めれば良かった...

３月１６〜１８日にはまた久留里線全面運休のストライキが決行されるのか？

>>272
特急が末端区間各駅停車として運転するなどダイヤが乱れる。

今から帰るんだけど外房送れてるってマジ？

ま た 沿 線 火 災 か

新宿発着のあやめ祭り号の使用車両が気になる…

スレ違いかもしれないが

>>277
確かに。
時刻表には「グリーン車はお座敷車両」の表記が無いから、
４８５系ニューなのはなじゃないかも

本屋で立ち読みしたときに見たけど
255か257のどっちかだったぞ

つ大船発着･･･257 5B
　新宿発着･･･183 9B

183かよ！

C編成ですかい…　行きはあやめ祭り１号で帰りはあやめ祭り４号かな。
どうせC編成は白地の特急表示だろうに。

ストのプレスきたな

17日内外房線使うのに。orzorzorzorzorz
動労氏ね氏ね氏ね

今度、わかしおの車内放送録音しようと思ってんだけど
東京とか停車中の列車の車内放送ってどう録音すればいいの？
録音するタイミングがわからん･･･

今日の帰り、船橋駅北口で動労がビラ配ったりしてたぞ。何人もビラ渡そうとしてきてテラウザス
定職にありつけないヤツがいるという今の世の中、JRもストで客に迷惑かけるあんなヤツら解雇してニートたちでも雇ってやれよ
毎年何日もストなんかしやがって迷惑過ぎなんだよ

ていうかストの意味が分からん
それも毎年

どうせ団塊の世代のマスターベーションだろうから数年立てばなくなるだろ

しおさいの２５５系返すから　わかしおのE257系少ししおさいにちょうだい。
しおさいに２５５系は不要だから。

２５５系のグリーン車が満席になったことってあるのだろうか？

お前らは動労に足元を見られて馬鹿にされているんだよ。
何しろ外房線が正常に動かないと、千葉県から脱出できないからなｗ

>>290 ホームライナー千葉の時だったらいつも満席。
なぜなら　ホームライナー千葉の２５５系のグリーン車は５００円のライナー券だけで
乗れるから。

>>290,292
でもグリーン車よりも
一人掛けの椅子の方が人気あるんだな

たいして座席も良くないしorz
あれはボッタクリグリーンだよな

それはそうと、今回のスト17日金曜日が狙われている気がするんだけど、
これは特急券なしでわかしおに乗れる一種のサービス向上か？

国鉄千葉動力車労働組合は、3月16日（木）から3月18日（土）にかけてストライキを計画しています。
　各線区の運転見込みは次のとおりです。
　特に、3月17日（金）は全般的に列車の運転本数が少なく、お出かけにご不便をおかけすることが予想されます。
お客さまには大変ご迷惑をおかけします。お出かけの際は十分ご注意ください。

http://www.jrchiba.jp/strike.html

>>291
へぇ〜。あんた、未だにアクシーも知らないんだ。m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ちょうど17日に南房総に遊びに行く予定だったけどバスで予定立ててよかった
てか、バスと電車はバスが少し高いぐらいだし、直通で座っていけるし、
ここでもし高速バスが本腰入れてきたら外房線ヤバいかもしれないな

>>296
本腰もなにも、高速バスが走れるような高速道路が外房には…

内房は完璧に高速バスだね

１７日は千葉県暴風雨でストなくても運休だよ

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_01_06/n6253.htm
日刊勤労千葉　ＮＥＸ （東京-空港）53分運転 を止めろ！

これ見てたらストする理由もなんとなく分かった気がする。確かにひどい
でもだからストしていいってわけでもない気がするが
てかそもそも国鉄千葉動力車勤労組合って、国鉄かよ

>>299
今回のストでＮ’ＥＸと総武線への影響は０ですが何か？

動労の言うことを鵜呑みにしてはいけない

別にNEXが高速運転するのがひどいって言ってるわけじゃなくて、保守体制のことを言ったんだ
分かりづらい書き方ですまん

>>301
そうなのか。
他のも色々見てたら短所ばかり誇張されてる気がしてうさんくささを感じたけど

>>302
仮にＪＲ束が安全のために↓こんなのをやるって言ったら香具師らは大騒ぎだろう．
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060315-00000225-kyodo-soci

＞指導担当の係長らが運転士や車掌が乗務する列車に同乗し、運転やドアの開閉などの技術を確認する。
束は既にやってるみたいだが、香具師らは大騒ぎだ罠．

＞大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう！

>>295
確かに今は東京に出るのには高速バスの時代でっせ。
なにしろアクアライン経由で鉄道の普通運賃程度。

>>297
その高速バスも岩井からだと・・・
バスは高速行くわ、特急減るわ、使えない。こんど春合宿で行くというのに、どうすればいい？

>>306
そこで、ハイウエイオアシス富楽里ですよ。
あそこなら岩井駅まで歩いて10〜15分かな。

つアクアバス

外房線内の信号トラブルは本当？

本当

踏んだり蹴ったりだな、外房線。

3720F上総一ノ宮0717発東京行きは、
信号故障と総武線内強風減速の影響で
錦糸町に30分遅れで到着しました。

4605F蘇我で京葉内房快速接続のため5分遅れで運行中

明日、千葉から新宿さざなみか新宿わかしおの新宿行きに乗るのですが、千葉からは座れますか？
確か明日はさざなみがE257系でわかしおが255系でしたが

いまどきストを決行したと聞いて来ました。
千葉は今でも特別にタチが悪いの？

>>314
255系なら座れると思います。

東金線で夜8時半以降成東から銚子方面への接続が悪くなった。
さすがは「乗せてやってる」千葉支社。

>>168
総武本線しおさい、成田線のあやめの地域末端各駅停車がある
ライナーも普通列車とすれば
中央線のライナー（中央ライナー、青梅ライナー）、ホームライナー逗子、おはようライナー逗子

>>317
俺は運転士のブレーキ操作が醜いせいで、携帯電話を壊されたことがある。
茂原に停車するので立ち上がったら、急ブレーキをかけて停車しやがったので、
そのはずみでポケットに入れてあった携帯電話が、座席の横の「手すりのようなもの」に
激突してしまい、液晶画面が半分見えない状態になった。
他の支社ではありえない話だろう。

十分あり得る話

お前は千葉支社を叩きたいだけちゃうんか？

>>319
おまえの書き込みが面白すぎて、牛乳噴いたｗ
おかげで画面とキーボードが牛乳が入り込みノートＰＣが壊れた．
他のレスではありえない話だろう．
じゃぁ、弁償してもらおうか！

俺は今京急沿線に住んでいて、昨日久々に地元の土気に帰ってきたんだが、
なんだあの誉田での特急通過待ちは‥
たかが特急の通過ごときで６分も止まりやがって。
特急通過してからもなかなか発車しないし、まじイラついたよ。
京急なら６分あれば３本は列車通過させているよ

>>322
京急様と千葉支社を同じ土俵で比べる事自体が間違い。

誉田で特急通過待ちしないと大網〜永田間ぐらいで特急と衝突しちゃうので
誉田で通過待ちが妥当

東金線直通の各駅なら大網まで逃げ切れるかな

今の日本の女ってさ学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて　社会に出るときにはアファーマティブ採用で　公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て　一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って　定時に帰って合コン買い物　上司に叱られれば泣けばいいし　気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して 出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇 育児休暇もたっぷりとって キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で 夫の財布はしっかり握って 自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって 夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす

>>316おい！ふざけんな！　今日千葉から９両の新宿わかしお乗ったら自由席
満席で座れなかったぞ？　この香具師め。

土気で人身。珍しいね

外房線 運転見合わせ 2006年03月19日
外房線は、土気駅での人身事故の影響で、
誉田〜大網駅間の上下線で運転を見合わせています。

>>327
早春と夏は外房線唯一稼げる時期なので勘弁してください

>>330 そうなんか　ごめんな。さっきは香具師って言って。

>>327
それが現実。ヲタは特急の現状をあまりしらんのです

新宿わかしおを毎週乗る奴がいるのか？自分は夜の下りや朝の上り特急しか乗ったことがないが。

上り新宿着8:40前後の新宿わかしおがあれば、毎日乗車するよ

>334
激しく同意！！秋葉原あたりに停車してくれると尚更うれしい

しかし、特急定期券（東京←→大原）を見ると、京葉線の特急しか使っちゃいけないんだよね。
特急回数券なら（新宿・東京←→大原）なのに…

>>335 まぁ怪しまれるからね。　大原からだったら京葉線経由のわかしおが
一番だから。
千葉から乗る人だったらまだしも。　　
後、　あ○○３号を忘れてません？？？？？？？？？？

>>336
あずさ３号でしょ？
外房と関係ないのでsage

１８３系時代の新宿わかしおについて語ろう…
なんか懐かしい…　

外房の田園調布、太東駅スレッド

鎌取〜蘇我にて人身事故。当該列車は鎌取07:47の快速の模様。誰か訂正・情報等ﾖﾛ。

全くいい迷惑ですね。死んじまえよ。
ちなみに、未だに運転再開してません。
この影響で内房線も列車によっては20分程度遅れてます。

大網でひっかかって東金線からしおさい乗り継いでなんとか千葉までは来ましたが
しおさい6号の千葉到着時のｱﾅｳﾝｽでは復旧したっぽい。
ちなみに千葉6番線に団臨のﾆｭｰなのはながいましたよ。

最近グモ大杉
春だな

東京駅の　地下総武二番線の接近ATOSでしおさい１５号&あやめ5号の併結車が来るとき
何故ATOSはあやめを無視するの？

外房でしおさいは走らないだろ

千葉に限らず、ＪＲの踏切は民鉄のに比べると、かなり前に閉まって、
電車通ってかなり時間たたないと開かないね。
保安基準が厳しいのかな。

>>346
ヒント：１３０

>>347
１５両長大編成もあるだろ（総武快速とか）

>348
鎌倉に住んでんだが、１５両のスカ線が通ると
そのあと結構な時間鳴りっぱなしなんだな。

新宿わかしお2号新宿行（255系で運転G車除き全席自由）　平日運行
勝浦　6：42始発
御宿　6：47発
大原　6：55発
一宮　7：07発
茂原　7：14発
大網　7：22発
蘇我　7：38発
千葉　7：43着　7：44発
錦糸町　8：04着　8：05発
秋葉原　8：13発
新宿　8：38着　（9番線）

わかしお3号　一宮行き（しおさい新宿行きの折り返し）
新宿　21：08始発
秋葉原　21：23発
津田沼　21：46発
千葉　21：54着　21：55発
蘇我　22：00着　22：01発
土気　22：12発
大網　22：16発
茂原　22：23発
一宮　22：30着

こんな新宿わかしお出来たら毎日乗るよ
以上、妄想でした。

>>350 いいねぇー！賛成だよ。俺も。

新宿さざなみもできれば欲しいのだが。

>>350
どうせならＧ車も自由席にしてしまえ
値段は現在のグリーン車より５１０円引き

I　♥　外房線

今の日本の女ってさ学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて　社会に出るときにはアファーマティブ採用で　公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て　一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って　定時に帰って合コン買い物　上司に叱られれば泣けばいいし　気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して 出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇 育児休暇もたっぷりとって キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で 夫の財布はしっかり握って 自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって 夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす

>>344はhttp://plaza.rakuten.co.jp/tokyorainの管理人だろ。

317系を10+5じゃなくて5+5+5にして、
総武線快速をそれぞれ成田方面・外房方面・内房方面に分割して運転なんて出来ないのかな
都心直通の外房線って魅力あると思うんだけど

併結に１５分くらいかかりそう

317系age

安房鴨川の改装工事って終わったの？

>>359
今月末には終わる予定
終わったかどうかは知らない

誉田の新駅舎っていつから使用開始だっけ

いよいよ明日から誉田の橋上駅舎が供用開始となりまつ。
発車案内表示機やNEWDAYSがある模様。

南風の行方があぼーんされたら残念。

新生誉田駅行ってみた。
自動改札機は古いままなのかｗ

>>362
NEWDAYSが設置される基準てなんだ？
利用者では大差ない八街はなんで設置しないのか

誉田駅は周辺道路を何とかしないと…

>>364
ＰＡＳＭＯ導入時に新品に変えるんじゃないかねぇ

>>367
なぜ？

>>367
なんで？

>>365
そんなこと言ったら鎌取や土気にもないわけで・・・


しかし誉田の電光掲示板はイマイチだね。せめて編成両数くらい入れて欲しい。
あと、２番線のは朝の始発が行ったあとから
１７時くらいまでは表示しない方がいいんじゃないのか。

誉田に電光掲示板作るなら本千葉の下り電光掲示板をもう少し
解りやすくしてくれ。

これで誉田は外房線で一位の駅になりました。

残念。一位は太東でしょ。

利用者のモラルなら余裕でワースト一位だな

外房初日の出号は特急は千葉から新宿間は新宿わかしお　新宿さざなみと同じ
停車駅にしろ！　　新宿　秋葉　錦糸町　船橋　津田沼　千葉
何故　新小岩や稲毛にまで止まる必要があるんだ！これで特急料金取るな。　
快速なら止まっても構わんが。

ここだけ時間が止って国鉄だしな。

そして鎌取は永遠に放置か…

>>376
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?listing_count=&type=sage&startno=507&id=150989

>>350
上り特急いいねぇ・・・
特急定期買っちゃうよ。

27日にE331が太東に進出する件について

>>350
ホームライナー千葉3号そのまま外房に延長したのか

>>380
廃線跡で横風テストか？

今30号乗ってるんだけど、乗車率思ってたより酷いな

>>383 漏れは今ホームライナー津田沼に乗ってる(笑

>>383
どう酷いの？

>>385
勝浦から6号車（指定席）に乗ったんだけど、その時点で俺入れて3人。
茂原の手前で5号車（自由席）のトイレ行った時は5号車は誰もいなかった。
大網過ぎて6号車は10人くらい。
蘇我で6号車に5人くらい乗ってきた。

俺はもっと人乗ってるかと思ってたから、酷いって感じた。

何人乗っていようが、オマエの人生に関係無いじゃん。

>>386
送り込みの列車なのでそんなもんですよ
回送よりかはマシって列車だしね

わかしお30号に限らず夜の京葉線直通の上り列車も同じ状況だよ

今の日本の女ってさ学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて　社会に出るときにはアファーマティブ採用で　公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て　一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って　定時に帰って合コン買い物　上司に叱られれば泣けばいいし　気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して 出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇 育児休暇もたっぷりとって キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で 夫の財布はしっかり握って 自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって 夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす

駅の放送

茂原・大網〜誉田は　総武線快速の場合
「千葉・船橋経由の○○行きの快速列車が発車します」　なのに

鎌取・蘇我は
「総武線経由快速○○行きが発車します」になってるな

茂原にも電光掲示板欲しいよ

マザコンの話題でムカついたついでに、マザコンの話をもう一つ。
これは、私が幼い時分にお袋から聞いた話で、あまりにも衝撃的だったので20年以上経った今でも覚えている。

それは、とある秀才青年の話。
小中は有名私立、高校も名門進学校、そして大学は勿論一流どころ（確か赤い門がある大学と聞いた記憶が・・・）と、華やかな経歴を築いてきた。しかし、そんなエリート街道を驀進する秀才青年は、どうしても解決しがたい重大な問題を抱えていた。

この青年、何をやるにも何処へ行くにも、母親から離れられない。敢えて言葉に出すまでも無いが、マザコンだ。「ママ」から言いつけられたことは何でもキチンと守るが、自分の意志では何も出来ない。

学校での何かの試験の日の出来事。その青年は、試験の会場でオモラシをしてしまった。びっくりした試験官は、何故トイレ行きを願い出なかったのかと問いただすと、その青年はこう答えたそうな。
「だって、お母さんからトイレに行っていいって言われなかったから。」

そして、大学生活も後半に差し掛かれば就職活動を開始、これまた一流の企業で採用の内定を勝ち取る。晴れの入社式の日、信じられないような言葉が青年の口を突いて出た。
「ママ〜ッ、一緒に会社に付いて行って〜っ」

せっかく培った優秀な学力も、これでは“宝の持ち腐れ”である。ちなみに、一流企業の中には、“社員の”父兄控え室というのがあるらしい。

こんな話を自分の息子に聞かせてくれた母親は、流石に私をマザコンにはしなかった。お袋には、感謝している。お盆休みには実家に帰れなかったし、今度の年末年始あたり、親孝行をしに行くかな・・・

帰省の際には快適な113系をご利用ください

帰省の際には便利な通勤快速勝浦行きをご利用下さい。
なお、勝浦以南は後続のわかしおをご利用下さい。
特急券は不要です。

E331、いまごろ一ノ宮にいるのかな？

２５５系のなかでBe-01だけ加速音が微妙に違うっていうのは本当っすか？

>>396
はい、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嘘です。

なんだ　デマだったのか。

>>358

317系って何？？

400げと

>>400なら死ぬ

>>401 よかったよ。生きてね。

>>399
>>356

404 Error

138 ：名無し野電車区 ：2006/03/28(火) 11:16:17 ID:lqzdHzp4
おまいら。　３０日のしおさい４号の各駅線路側の８号車の窓と

４月４日のしおさい６号の各駅線路側の８号車の窓によく注目しとけ！！！
俺が乗ってるから。　わかりやすいように稲毛・津田沼・東船橋・下総中山・本八幡・小岩
・平井通過時に　「死ね」と貼り紙を窓に大きくつけておくから。


139 ：名無し野電車区 ：2006/03/28(火) 11:17:41 ID:lqzdHzp4
>>138 訂正:４月８日のしおさい６号。


140 ：名無し野電車区 ：2006/03/28(火) 13:38:49 ID:gjIPMFSt
>>138-139はhttp://plaza.rakuten.co.jp/tokyorainの基地外管理人。

さて次の撮り鉄・乗り鉄は３０日離任式前日。
７時には四街道で通勤特急しおさい４号の列に並んでいよう。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1143641365620.jpg
こんな電車を走らせてる外房線や千葉支社が許せない・・・・

そういうのを山陽新幹線で見たことがある。＿|￣|○

あけぼの・・・

113の2000番台が東海道から来た113系？
窓の内側がオレンジ色になってるが

>>409 sageろ。

土気は寒いよぉ(>_<)

>>406
なんつーかプライドが無いな。

太東マンセー

age

太東って無駄に２面３線ないかと思っていたが、このまえわかしおの通過待ちあったな。

保守

太東ネタかよ！！

漏れは4月から県外へ。
あの外房線からの卒業。

直通快速毎時1本になったら戻るんでよろしく。
一生戻れないかなｗ

保守

age

子供のころ、この言葉で母親から常に戒められていた記憶がある。そういう母親も並々ならぬ短気な性格、父親もそれに輪をかけて
短気、そんな両親のもとに生まれ育った私が、普通に考えれば気長な性格になるはずがない。些細なことで頭に血が上り、大小のいざこざを
繰り返しながら、こんな歳になってしまった。
そんなある日、私の時計を着眼してくださっているある方の物語に、この言葉が書かれていたのが目に留まった。
また、その格言に添えられていた素晴しい言葉が、頭から離れなくなった。ほんの少しの我慢が、自分はもとより
周囲の人を幸せにするんだ、ということが分かった。今日は一日中、社長の罵声が社内に轟き渡っていた。私のところ
にも、理不尽な言いがかりが頻繁に飛んでくる。もっと若いときだと、それに「素直に」反応していつも社長と不毛な
喧嘩を繰り返していた。最近ではそれを出来る限り控えるようにしているのだが、今日はその格言が脳裏に甦っていたため、
より一層自分に強く言い聞かせ、ほとんど波風を立てずに一区切りを迎えることが出来た（369回の大爆発はあったが）。
私が「理不尽」と捉えたことも、それは私だけの我見でしかない場合が多い。百歩譲ってそうでないとしても、一つの仕事を
成し遂げるという究極的な目的と比較すれば私が理不尽だと腹を立てていることなど、どうでもいいことと思えるようになる。
改めて、幼いころからこの言葉で戒めてくれた親と、私にプロフを見せてくださった>>138に、心から感謝したい。
そして、この格言を、今後は私の座右の銘としていこう。

幕張車両区で事故
１１３系が２本くらいぶっ壊れてた

170 ：ＪＲ千葉地区 ：2006/04/06(木) 11:58:14 ID:wqKCa4AC0
１１時頃、幕張車両センター内で回送電車が脱線しました。現在、正常通りのダイヤで
運転されていますが、今後千葉地区でのダイヤが乱れる可能性があります。

【なんでJReast千葉支社は評判悪いの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140156050/l50

緊急浮上

このあいだ、電車区に湘南色の１１３がいたから、また塗り替えるんじゃね？

事故の影響で千葉〜本千葉間で止まってます

負傷者の救助が完了。間もなく運転再開だそうです。死者が出なくてなによりです。

age

質問ですが
東金線1645M成東1242着から
総武線しおさい5号成東から各駅停車1243発に
乗り継げますか？

>>430 うるせー黙れ厨房。

>>430 自分で調べろ。厨房。

>>430
足に自信が無ければやるな。

やめとくのが無難な選択だと思う。

>>430
質問ｽﾚで聞くのが無難

>>430
同じホームだから乗れる。

ここで↓が流れをかえるレス

大雨で房総地方 運休や遅延しまくりなのに 外房線だけ全線定刻通り
さすが外房

>>438
定刻ではなかったぞ。
誉田始発の京葉快速は蘇我の手前で10分近く止められて、
結局その遅れを東京まで引きずってた。

太東ヾ(≧∇≦*)ゝ

今朝会社行く時いつもより早起きして特急わかしお２号で蘇我から初めて
特急通勤しようと思ったけど、もう茂原や大網辺りで席はほとんど埋まってしまってる
みたいね。立つのも嫌だったから結局いつもの列車に乗るハメに…

>>441
3052Mの普通車な。
週初め（たいてい月曜）は土気でも一両あたり2〜3人しか座れないし、蘇我でも座れない。
だが、それ以外の平日は蘇我から乗ってきた香具師でも物好き以外立つことはまずない。

>>440
無駄に行間空けて「太東」かよ！！

>>441>>442
蘇我から乗ってくる奴は少ないよな、、なにせ約10分前に3002Mもあるし

>>442
週始めって6時台の特急でもそんなに混んでるんだ･･･

外房グモ
キター〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


本納⇔新茂原

そーす：ｳﾝｺ情報

>>444
車両によるが、進行方向うしろの方だと十数人／両って感じかな。
3002Mはどうなのかね。

>>445
週初めはね。
E257-500の10連にすれば、全員座れると思ったりもするけど。

>>447
グリーン車を自由席化すればみんな座れないかな？
週明けは休日を外房で過ごす人が多いからね〜

>>448
特急のグリーン車を自由席化すると
あとあと大変になる
雑誌の時刻表、ホームページなどの更新しないといけない
特急のグリーン車は全て指定席だし
（急行のグリーン車は自由席があるが）
コスト莫大だぞ
それにグリーン車を自由席にしたって普通列車みたいに指定席、自由席ともに同じ値段だったらグリーン車に流れるとは思えないし
定期券（定期乗車券）＋グリーン席特急券で乗れるようにするのが一番早い

ハザシ格下げでいいよ

新宿わかしお号を太海から乗るとA特急料金取られますか？

>>451 いいから下げろ！

このスレってsage推奨だっけ？

>>452 同意！



























太東ヾ(≧∇≦*)ゝ

太東マンセー

子供のころ、この言葉で母親から常に戒められていた記憶がある。そういう母親も並々ならぬ短気な性格、父親もそれに輪をかけて
短気、そんな両親のもとに生まれ育った私が、普通に考えれば気長な性格になるはずがない。些細なことで頭に血が上り、大小のいざこざを
繰り返しながら、こんな歳になってしまった。
そんなある日、私の時計を着眼してくださっているある方の物語に、この言葉が書かれていたのが目に留まった。
また、その格言に添えられていた素晴しい言葉が、頭から離れなくなった。ほんの少しの我慢が、自分はもとより
周囲の人を幸せにするんだ、ということが分かった。今日は一日中、社長の罵声が社内に轟き渡っていた。私のところ
にも、理不尽な言いがかりが頻繁に飛んでくる。もっと若いときだと、それに「素直に」反応していつも社長と不毛な
喧嘩を繰り返していた。最近ではそれを出来る限り控えるようにしているのだが、今日はその格言が脳裏に甦っていたため、
より一層自分に強く言い聞かせ、ほとんど波風を立てずに一区切りを迎えることが出来た（369回の大爆発はあったが）。
私が「理不尽」と捉えたことも、それは私だけの我見でしかない場合が多い。百歩譲ってそうでないとしても、一つの仕事を
成し遂げるという究極的な目的と比較すれば私が理不尽だと腹を立てていることなど、どうでもいいことと思えるようになる。
改めて、幼いころからこの言葉で戒めてくれた親と、私にプロフを見せてくださった>>138に、心から感謝したい。
そして、この格言を、今後は私の座右の銘としていこう。

保守

千葉に住むのは恥ずかしすぎるｗ

232M勝浦発千葉行き現在22分遅れで運行中

そろそろ大原到着予定

DCキャンペーン中、房総にＳＬ（D51）とリーゾートしらかみブナ編成を走らせることを計画中との事

SLなんてどうでもいいから、本数増やして113系を廃車にしてクレヨン

リーゾートしらかみ
リーゾートしらかみ
リーゾートしらかみ

１０両編成の１１３系横須賀線色の電車が走るのは外房線と内房線しかない。211系
なんていらない。あと何年でも走って欲しいものである。国鉄型の車両は大事にして
欲しい。メンテナンスさえしっかりすればあと１０年は走れる。総武直通快速は217
系、京葉直通快速は205,201系、そして普通は113系で何年でも走って欲しい。今の
車両はデザインからして軽い印象しかないので重厚な感じのする国鉄型車両にエール
を送りたい。

113系なんてさっさと廃車にしろ
211系導入まんせー

昼間　5連1編成でラッシュ時5連+5連の10連編成で運転しる
ボックスシート廃止

>>463
俺も趣味的にはオール113であってほしい。

113なんて蜘蛛の巣だらけだし塗装が禿げてサビまるみえだからイラネ

113系なんて上総一ノ宮から南行のみでいいよ

113系のかわりにアムトラック・大陸横断鉄道のF40PH形機関車を外房線に導入すればいいでしょう。

外房は軌道自転車で十分。

ゆうこりんのADトレやってくんねーかな？

ロングシートの113なら許してやる

211系投入されたら8両は5両にされんのかな？

E231投入されたら10両化されるのかな

E721の直流版は？

211のG車取れば8両になるな

青梅･五日市線にE233やるなら房総にもくれー

先日23区内に住む友人が　初めて千葉以遠に行ったそうなのだが
千葉駅で113を見て　田舎臭さにびっくりしたらしい
千葉から先の住人にとってはこれが普通なのだが。

普通に感じることが異常なのだ

>>477
分かる。高尾から先に行くときも同様に感じるし。

>>477
数年前までは普通にスカ色113も23区内にいたんだがなぁ
東海道からも撤退された今、どんどん田舎者扱いだな

>>480
今でもスカ色113は至極普通に23区内へ入ってくるが。

常磐４０１だって十分ｲﾅｶくさいぞ

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　
■■■■■■■■■■■■■■■■

外房線にも総武通勤快速運転して!

>>484
既に運転されてますが？

>>485
脳内で？

俺の時刻表には総武直通の通勤快速の記載はないが…。

鎌取でも14時台後半から15時台にかけて、上り電車が30分近く来ない時があるんだね。

>>487
所詮は外房線。八積の苦しみに比べたらまだまだ甘い。

太東ヾ(≧∇≦*)ゝ

犬東駅は秋のダイヤ改正で廃止されます。

落ちそうなので保守

保守

上り千葉行きでさっき車内改札あった
初めてだな 上りで車内改札に逢うのは

前4両ｳｻﾞｽ

>>493
下りは大網を過ぎると車内改札が来ることがあるね

syanaikaisatsu 寺壊す

今外房の千葉発16時13分運転してる奴は
車両管理のセンスがない
はっきりいって暑い
つうか俺の周りの他人も暑い暑いいってる
運転手これみてたら季節感をもうすこしかんじろ馬鹿

>>497
空調の苦情は車掌にお申し付け下さい

>>497はバスしか乗ったことの無い典型的な千葉土人。

窓開けろよ

５００ゲット！！！！！！

>497

扇風機回せよ。

１１３を全部廃車にしやがれ

太東ヾ(≧∇≦*)ゝ

>>503
激しく同意

もう限界です。中央快速の201系に便所付けて房総にくれ

113系は永遠に不滅です！

土気ヾ(≧∇≦*)ゝ

113系は永遠に不潔です！

>>508
ワロスｗｗｗｗｗ

>>508
テラワロスwwww

最近113系やE257系の外装が砂だらけで黄ばんでいる原因は何で？

>>510
つ洗車機破壊

今日は、連休体制か。
浪花に係員がおります。

>>511
サンクス
そーいう理由だったんだね！

299M車内トラブルにより73M四分遅延

痴漢でも捕まえたのか？

>>514は四街道のいじめられっこ

長者町ヾ(≧∇≦*)ゝ

太東ヾ(≧∇≦*)ゝ

5両特急混みすぎどうにかしる

113系ヾ(≧∇≦*)ゝ

>>518
指定席に行け

わかしお7号、5号車内。
混雑の為、乗客同士の喧嘩発生。
DQN親子、騒ぐな！
豚嫁、食べてる駅弁。おまえが食べている姿を公衆の面前に曝すな。

>>520 わかしおと関係ねーけど、５両のあやめ３号は平日は激混雑なんですが。自由席ありません。
やっぱわかしおもＤＱＮ乗客いるんだね。Ｆひたもすごいよ

1年半ぐらい前に12時東京発のわかしお乗ったときガラガラだったんだが今はそんなに大変なのか
2,3量減るだけでそんなに混むものなん?

合い席に座りたくないだけだろ？

今はＧＷ中だから通常期より多少混んでるかも
でも通常期に12時発わかしおなんて自由席3両で十分

とゆうか車掌はもうあつかろうがさむかろうが
冷房ガンガンいれまくれって
寒いとかいうやつがいればきれよ。

暑いとかいうやつがいれば冷房いれるのは間違い。

本納-新茂原間で沿線火災
4345F、誉田発車
土気まで運転以後未定

本納〜新茂原間で沿線火災って

あそこらへん、なんか燃えるものあったか？
どーせ田んぼの野焼きとかしてたんじゃねーの？

>>525
「とか」の使い方が間違い
読みづらい

明日、お座敷外房に乗ります！

わかしお26号東京行き。
7号車は静かで良い。
暮れなずむ田園風景、目にやさしい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145444703/113

お座敷外房(鴨川行き)は、ほぼ満席
あんだけ乗れば当分臨時で走り続けるでしょう。

あと、わかしお18号(勝浦まで普通)も鵜原出発の時点で満席
勝浦からは立ち客もいたよ
2両しかない指定席は完売とアナウンスもありました。

この時期くらい増結or255化すればいいのに

>>532
乙。俺も乗りたかった…

永田駅構内のゴミ箱にて火災発生。停車中の上り京葉線各駅停車は１〜２分程、遅れての発車。
ただ、火災の程度はバケツ１杯の水で消せる程。

>>534
誰か煙草を火を付けたまま、投げ入れたか・・

お座敷外房号は千倉でお休みしてます。

上りも満員ですかね？

千倉駅３番線のE257-500さざなみとの並び↓
http://r.pic.to/3krtv

千葉に住むのは恥ずかしすぎる

>>537
無理して千葉に住む必要無いよ
あと君はこのスレにも必要無いし

まーせいぜい埼玉の山奥でも住めよ

どうせならお座敷外房は土日毎日運転しろよ

しかし確かに千葉というのは恥ずかしいと思う。
20年以上住んでいて、確かにそう思う。
特に人に「ドコ住んでるの？」と聞かれると、言い難い。
なのでつい「東北沢」と答えてしまう。

と、とうほぐに住んでるんだっぺか！？

>>541
「ペッ」って方言があるぐらいだから、トウホグじゃね？

ぺもべの千葉の方言

あおなじみー

>>539 お座敷内房とかはどうするんだよ。　あ、そのときだけ華とかゆうとかを
借りればいいことか

どうでもいいが「ぺっ」は別に東北に限った方言ではない

ぺ　なんてﾁｮｿだろ

　 　 　 　 ∧∧ 　 　 　(⌒─‐⌒)
　　　 　 (´・ω・｀)ｳﾏｰ（(´^ω^`)）ｵｲｼｽw
　　　　 （つ=|ｌ|| つ　　　（つ=;：ﾟ;ﾟ：｡
￣￣￣￣＼≠／ ￣￣　ヽニニ.ﾌ￣￣
　　　　旦　　　　　　　　　　旦

　　　　　　ﾁﾝﾎﾟ
　　　　　　∧_∧　　　.(⌒─⌒): ﾋﾟｸ 　　　　　新スレです
　　　　　（´・ω・`）　　.((´ﾞﾟ'ωﾟ')):　ﾋﾟｸ 　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　（つ旦とl　　　 :/ つとl :　　 　　　　　　　　　仲良く使ってね
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣__￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　（__(）､;.o：。

さっき千マリに２１１の５両が止まってた件について、何か知ってる人いますか？

まさかの転属？

はい211の5両 千マリに止まってます
その隣りは湘南色の113(横ｺﾂ)4両もいました。

>>550 奇跡の再会やな

横コツ113「ったくE231め〜あいつのせいでなんで俺が房総に・・・冗談じゃないよ・・・」

隣に横コツ211が現れる

横コツ113「あれ〜〜？？211じゃん！！！どーして千マリに？？？」
横コツ211「

続きはおまえらが考えろ

横コツにいつ211が配属されたんだ？
しかもマリにいるのは高高211だお。

高211？半ドアボタンあるのか？

半ズボンがいるのか？

通勤快速(201系6両)が誉田駅に居座ってるため
誉田始発の京葉線快速列車、誉田駅手前で抑止中

東金線からの4両は大網にいたよー

大網7:28の各駅千葉行なんだが東金線の車両ﾄﾗﾌﾞﾙで一本前の京葉線快速が遅れた故、誉田から積み残しがすごい。こんなに混むのは久しぶり。

運休列車の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

上総一ノ宮7:17発総武快速東京行き

8分遅れで鎌取に到着
蘇我駅満線のため抑止中

>>557
オマエさっき誉田2番線で201系の写真撮ってなかったか？

>>559の快速はいま鎌取発車

通勤快速東京行き(2784A)は
蘇我駅を25分遅れで発車したよ

10両になってて驚いたよ

ちなみに、さざなみ４号に乗り換えました(蘇我駅８分遅れ)

京浜東北の運休祭りに比べたら外房は平和だな。

今日は京急、京浜東北、外房など朝から勢いがいいな

あっついでに昨日外房乗ったら、かぶりつきにきた少年がもぞくさと
鞄から運転士がつけてる手袋取り出して、それつけてかぶりついてた。
客はドン引き。ＪＫに笑われてるし。恥ずかしくないのかね

>>557
ｵﾚじゃないね。各駅で千葉まで乗ったし。
ちなみに大網07:28の各駅は千葉に08:04に着いた。7分遅れで済んだのはよかった。

ほんで、今日の車両トラブルはどの列車だったの？

てっきり201系だと思ってたんだけど・・・

11日の朝の遅延は、成東行き113のトラブルだったみたい。
東金で最初、成東行き運休のアナウンスがあった。
通勤快速は定時に東金に到着したけど、発車時刻直前に下り列車が大網を発車出来たので、東金着を待っての発車となり15分程度遅延。大網で外房線へ割り込ませるのにさらに10分程度遅延。
誉田で併合作業が終わったと思ったら、後から到着した普通と接続するためにまたまた遅延。その間、誉田発の快速は入線出来ず。
東金線内運用のために直通運用を足止めしたからこれだけ遅延が拡大したんじゃないか？京葉線も蘇我や海浜幕張でさっさと運用振替えでもしてれば、もう少しなんとかなっただろうに。
KQの逝っとけダイヤを見習え！

>>567
サンクス

捕手

東金線は外房線に入ってくるな！
総武本線に逝け！

千葉〜蘇我〜大網〜東金〜成東〜佐倉〜千葉で１時間おきにぐるりん号運転しろ！

千葉〜蘇我〜茂原〜安房鴨川〜木更津〜蘇我〜千葉で１時間おきにぐるりん号運転しろ！

千葉〜蘇我〜大原〜大多喜〜上総中野〜養老渓谷〜五井〜蘇我〜千葉で一時間おきにぐるりん号運転しろ！

千葉〜蘇我〜千葉みなと〜千葉で一時間おきにぐるりん号運転したらネ申！

　　　　　　／/
　　　　／ 　/
　　　 / 　 /　　 ﾊﾟｶ
　　　/ 　/ 　　　　 　
　　 /　.（　・ω・）__あにょ〜、>>548の２１１はどうなりましたか？
　　/／ / ~つと）／　

>>575
コツから転属してきた湘南色のままの113と共に放置プレイ中

　 　 　 　 ∧∧ 　 　 　(⌒─‐⌒)
　　　 　 (´・ω・｀)ｳﾏｰ（ (´^ω^`) ）ｵｲｼｽw
　　　　 （つ=|ｌ|| つ　　　（つ=;：ﾟ;ﾟ：｡
￣￣￣￣＼≠／ ￣￣　ヽニニ.ﾌ￣￣
　　　　旦　　　　　　　　　　旦

おいしいね☆
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1147698459/l50

茂原駅の接近表示機からメリーさんの羊が流れるって本当？

>>578
上りは知らないが下りは鳴るよ

>>578
土気も流れる。茂原は知らんが土気は上下でメロディーがちょっと異なる

茂原駅の上りも鳴ります

なんか改札機新しくなってるね@土気駅

鎌取でなんか客を調査していたが、何を調査しているかわかる？

>581

千葉駅の改札も新しくなってて驚いた。


最近の房総の電車は車内だけでなく、外も汚すぎる。
青い部分が砂つきまくりで黄色なんだが。乗るときにスーツが触れて汚れやしないかﾄﾞｷﾄﾞｷだわw

習志野で洗車してくれよ

座席もシミだらけで汚いよなあ　窓もよごれてるし
いつまで113使う気なんだ？

内装改造した車両は座席は綺麗だな
窓は汚いけど

てかなんで113は窓汚いんだろ？千葉支社だから洗車しないだけなのか
113はあと10年は使うと思う

我が113系は永久に不潔です！

幕張の洗車機は、まだ直ってないの？

高崎の２１１が転属ほぼ決定らしいが、
房総限定か北総限定かで未来が変わりそうだな

高崎の211って何両あるんだ？

ロングをわざわざセミクロス改造したりして

それはない

千葉動労は、個人サイトの画像を無断使用しています。
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_01_06/n6243.htm
ttp://www.doro-chiba.org/pdf/borusita.pdf

パクリ元のURL
ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/truck/truck.htm

普段は偉そうに叩いてる癖に、個人サイトの画像を無断使用している
基地外集団！！

既に管理者には通報済みだが、この行動は許されない。
灯籠解体を望む！！

鎌取から蘇我までの料金で通常と逆回り(安房鴨川まで行き内房に乗り換える)した場合、
バレたら高いお金取られますか？？

>>593
よく見つけたな

>>594
とられる

>>594
Suicaもってないの？

Suicaあります。やっぱとられますかね？

>>594
東京近郊区間外だから大回り乗車は不可
乗るんならきちんとした安房鴨川経由の磁気乗車券を買わないといけない
ＳＵＩＣＡで乗ると不正乗車

600ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>599
わかりました。ありがとうございます☆

早く誉田のホームへのエスカレーターを設置すべき。

日本に、まだこんなにも貧しい地域が有ったなんて・・・・・・
しかも、県庁所在地・千葉市の隣りがこれかよ・・・・・・
あまりに悲惨過ぎて、ぶっちゃけショック



ホームに座り込み下り列車を見送る学生達、この後列車が来るのは１時間半後．．．
ずっと待つのだろうか。

http://izuito.hp.infoseek.co.jp/kominato903.html


千葉県立市原園芸高校の最寄り駅でもある「上総川間」、通学に間に合う上下列車は２本づつしかない。

http://izuito.hp.infoseek.co.jp/kominato901.html


上総川間駅
http://www.asahi-net.or.jp/~IV4H-YKYM/komi/kom0009.htm

>>603
釣りだろうが、これが貧しい地域の姿なのか？

てか鉄道が通ってるだけまだマシ。

帝京平成大学も山の中だが中途半端に恵まれてるよな
内房ネタなのでsage

>>3　関連スレ
☆★ＪＲ外房線★☆
http://chibaita.sakura.ne.jp/test/read.cgi/main/1123555112/l50

今御宿ついたんだが、ボックス席でウェットスーツ干してる馬鹿がいた
ボードは鳥居の如く通路跨いで両側の吊革の上に。

浪花の駅舎内に掲示されているポスターが，見事に冬用のままである件について

ｶﾞｰﾗとか，北東北とか

>>3　関連スレ
武蔵野線・京葉線
http://rail-route.bbs.thebbs.jp/1146056848/
★★★　京葉線　24両目　★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142171056/
ＪＲ京葉線
http://chibaita.sakura.ne.jp/test/read.cgi/main/1030255221/l50
京葉線をホントになんとかするスレ　2両目
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1118767069&LAST=50
【総武線】電車！スレッド１！【総武線快速】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1132560621&LAST=50
総武線沿線
http://chibaita.sakura.ne.jp/test/read.cgi/main/1022133149/l50

太東王国

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_01_06/n6297.htm
日付が2006年5月97日になってる・・・。

とうとう頭がおかしくなったかｗ
さすが灯籠クソリティ。

未来日記だなｗ

4/2深夜のVIPを思い出すな。

太東始発行川アイランド行きの特急犬東って廃止になったの？

>>615
高千穂みたいな状態。一部の犬東厨が存続に向けて画策しています。

18：57頃　鎌取〜誉田間、下り通勤快速成東・勝浦行きで
防護無線受信してしばらく停まってた。
何があったんだろ・・・

１号車(前から５両目)にオバサン多数乗車中
ご乗車の際にはご注意下さい

増結1両目(先頭車両)はまだ席に空きありますよ

１５時３０分頃土気駅でE331が上っていくのを見た
走行音が独特だった

今日279Mに乗ってて思ったんだが
蘇我の6分停車はなんのためのものなんだろう
君津行きがホームに入ってきたかと思ったら接続はとらないし京葉線は入ってこなかったし

上り電車の接続なのかな?

>>621
運転日注意の8013M（15:30東京発のさざなみ）待ちっぽいな。

>>622
なるほど　ｻﾝｸｽ

211系は、ラッシュ時は内・外房に運用するらしい。
データイムについては聞けなかった。

DQN共に汚されるから、
そのほうがいいんじゃね。

いつから211系は内･外房線で使うんですか？

10両ならいいが、ラッシュ時に5両って事はないだろうな。

http://up.2chan.net/r/src/1148635594256.jpg

　 　　　　☆ﾁﾝﾁﾝ〃　 　∧＿∧　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　スカ色211系まだ〜？ 
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／| 
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 | 
　　　　　　　|　ＭＡＸコーヒー | 

ラッシュ時　5両+5両で10両
ラッシュ以外は、5両で運転が理想的　211系

一宮以南の末端部には211はこないだろう
orz

それはorzなのか？

　 　　　　☆ﾁﾝﾁﾝ〃　 　∧＿∧　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　房総特急色211系まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　ＭＡＸコーヒー |

211系は三輌で東金線に使うべき。

そして、東金線３０分おきに走らせるべき。

茂原がいつの間にか最新鋭の改札機になってやがるorz

age

土気駅周辺の迷惑駐車･停車いい加減にしろ！土気糞住民！

土気の車、土気（ドケ）

土気駅前、４でやってたね。
あれほどとは思わなかった。
昔の土気駅、なーんも無かったのにな。

太東｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>640
それを言ったら昔の鎌取も…
快速が誉田にしか停まらなかったなんて、想像もできない。

>>642
誉田停車も総武線直通の快速ができてしばらくしてから。
昔は千葉・大網間、ノンストップだったのよ。

昔は特急と快速の停車駅がほとんど一緒だた

電車の本数が少ないから一定の時間に車が集まる

>>626
10/1からの「予定」。
内房・外房・東金線の「一部の」6両編成を置き換え。
ちなみに、総武本・成田線の6両編成は全て置き換え。
車輌は3000番台(ロングシート車)しか転属してこない…。

6両編成が5両編成になるんですか？

>>647
内容、その通りです。
内・外房・東金線は、一部の6両編成が、5両編成になるみたいです。

ソースどこなん？

>>640
ある職場の労組の掲示板。

普通に間違えた。
650は、649さんへ…orz

＞内房・外房・東金線の「一部の」6両編成を置き換え。
＞ちなみに、総武本・成田線の6両編成は全て置き換え。

113系の6両編成に余剰が出てくる気がするが、どうなんだろう？
内房・外房で10両編成を増やすための対策なのか？

萌え萌え〜☆☆☆

http://www.imouto.tv/index2.html
http://www.imouto.tv/sp_shozo/index.html
http://www.imouto.tv/sk_satsueikai/index.html
http://www.imouto.tv/sp_afi/index.html
http://www.imouto.tv/keitai/index.html
http://www.imouto.tv/new_sp/voice.html

普通に房総からは撤退だろ。
車庫にも余裕ないだろ

やっぱり6両編成を5両編成で置き換えか。
混雑が悪化しても我関せずって感じだな。
でもクロス→ロングになれば5両編成でもOKなのかな？

まあとにかく113系がなくなることは歓迎

サハを1両抜いて4連にして、113の4連を置き換えればいいだけの話なのにね。
何を考えてるんだ血罵死者は。

それと個人的な希望だけど、観光向けに４連は下り方の先頭車のみ、６連は下
り方２両だけセミクロスにしてほしい。どうせ房総ローカルで使い潰すんだか
ら編成の組み替えなんかしないんでそ。

4連を５連に汁

>>657
で、そのサハはどうするんだ?

その来る電車トイレついてんの？
マジ臭くなるだけだからいらねぇよ。

>>660
歯医者かパーツ取り。

113廃車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
しかし6両を5両にするのは納得がいかん！
せめて4両を5両にしろよ

4両とか今どき（ｒｙ

>>662
Mottainai

10両が増えることに期待したい

>>658
うん。113が撤退するのは歓迎だけど、できればクロス車両もほしいね

観光向けはバスで事足りるんじゃないの？

わかしお11号
大網駅にて10mオーバラン

たいしたことねえよ、10mくらい。

＞＞669
そうだそうだ！！
たった１０ｍ位微ビルことなかれ！！
永田の駅横の踏み切りで普通が５両分オーバーランし停車したところ所を目の前でみたし
誉田駅を150ｍぐらい？（踏み切りをまたいでとまったから）で止まった時もある。誉田のときは怖かった非常ブレーキらしい爆音を出したのに止まらなかったから・・。事故かと思った。

>>669-670
事故ですが何か？

＞＞670　続レス
事件事故いろいろ思い出した。大網朝上る２番列車はトラブルが多い。
可電流とか言ってたけど、それが原因で大網・土気の坂上れなかったときが２回
あったし。冬場はパン太が霜で焼けて故障・・・。あ！でも２０１のトラブルも多いねぇ
まあともかく211は良いけど故障しないでね。

＞＞672
可電流×過電流○

>>668
10mなんて通勤型ならドア1つかせいぜい2つ分でしょ
1000mくらいオーバー欄したら教えてくれ

>>674
おまえのことなどどうでもいい

たいしたこと無い事故。

オーバーランしても千葉支社はホーム内に電車止まってりゃドアあけんだろ。
高校の時3年間外房利用させてもらったけど、8両なんだけど、6両とかの停車
位置に止まる事が何回かあった。
でもいずれも直さなくてドアが開いた

＞8両なんだけど、6両とかの停車位置
車掌側の停車位置が
8両も6両も同じ場所ならドア開くよ

８両が６両の停目止まって車掌位置同じっておかしくない？

＞＞672
お！１１３の８+６両になったやつね。大網で回送扱いになった。
後発のビュー和歌塩が土気で満員電車並み。残客発生
７時ぐらいにようやく動き出したから駅は大パニック！！
かなり前に誉田で１１３の４？６？両+１８３の８両のプッシュというのもあったが客扱いしたんだっけかな・・・？

ttp://blue-blue-moon.dip.jp/members/zenibaco_station/extra.html
６月７・８日わかしお96号海浜幕張-東京間で運転するみたいだけど
時刻表に載ってないよ

今度、総武本線八街駅沿線から鎌取駅沿線に引っ越す予定です。
東京通勤なのですが、外房鎌取のラッシュは結構すごいですか？

昔々鎌取を利用してましたが、山手線ほどではないにしても、
やや箱詰め気味でしたが・・・

>>682
鎌取は山手線並のラッシュです
嫌なら京成千原線使いましょう

今、茂原駅に205系が留置されているんだけど、
そんな運用だったっけ？

3614A用のじゃないの？よく知らないけど

3614A用は一宮2番線に留置されてるはずだが

>>682
蘇我までチャリ

山手線並みになってしまうのは113系が元凶である

毎朝毎朝土気駅のわかしお２号の列はすごいね

太東｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（鹿島鉄道よりキハ６００形譲渡）

鎌取ですか。大網〜蘇我間の朝は15両の総武快速でも混雑してて、ひどい日は俺の前に立ってた人が４人分くらい隣に押されていったこともあった。

>682

誉田始発の京葉線マジオススメ。
誉田に行けば多分座れる（と思う）。
誉田まで定期を買うか、バスを使うとか。

帰宅は誉田行の京葉線マジオススメ。
座れなくても、蘇我以遠が空いていて快適。

>>687
レスありがとうございます。
京成千原線は朝のラッシュはないんですか？
京成だと、千葉で総武快速に乗り換えでしょうね。

>>689
土気の列がすごかったら、大網の列には絶句するぞ。
茂原は毎日全員座れる上、発車五分前ぐらいからドア扱いしているからか、大して列はできん。

>>695
大網は若塩２号の列もすごいけど４号の列もすごいよね
４号は１０両全部自由席だから座れそうだけど

>>696
でもなぜか肝心の土気を通過。てっきり誉田通過と引き換えに停車になると思っていたんだけど・・・。
おそらく次の改正の際に土気の停車本数増やしますとか謳っている場合は４号の可能性が大だろうな。

確かに。客をいっぱい拾えるはずの土気を通過する意味がわからない

総武線経由で１５両にでもしないと拾えないような

>>696
大網は２号、４号とも全員座れる。
４号が８両だった時代（おはようわかしおの頃とか）は席取り合戦が繰り広げられていた。

>>697-698
あの時間帯、土気に停めると蘇我までに検札および車補の発行が完了しないから停めないと妄想。

4060F運休

快速or特急の上り朝７時台と下り２３台に増発を求む。
東京２３時発の特急あったら便利。
ホームタウン和歌塩復活。
東京・八丁堀・新木場・蘇我〜大網各駅　茂原ｏｒ東金まで

外房線は23時で営業を終了してほしい。

>>700 蘇我は？

>>703
その理由は？

>>704
２号だと、週初めの平日は絶対座れないと思った方がよい。（Ｇ車を除く）
土気でほとんど座れない上、蘇我で降りる香具師はゼロに近い。
それ以外の日は蘇我でも全員座ることができる様だね。

４号利用時は、蘇我の時点で寝てしまっているのでよくわからない。
ただ、地下に入るあたりでデッキに立ってる香具師は見ないけど。
携帯とかいじってるのは別として。

>>685,686

茂原に留置されているのは2017Aの折り返しのようです
2113Aは一宮の二番線に留置されてました

一宮の工事が影響してるのか？

土気の改札外のエレベータがツンデレー社製だった

わかしお29号によく乗るのだが、勝浦止まりは何とかならんのか？
飲んでいると、接続の各駅に乗り遅れそうになるし

飲まずに、さっさと早い時間に帰ればいいじゃん。

>>706 のいうとおり。これが嫌なら鈍行または１０分くらい前のさざなみ２号。
さざなみなら座れるんジャマイカ？

>>710
それができればねぇ…
逆算してギリギリまで飲んじゃう。

>>712
深夜急行バスなら2時まで飲めるぞｗ

>>711 館山から来るんだし寧ろわかしおより混んでるのでは？

どうなんだろうね。
内房スレ、京葉スレあたりで訊いてみたらわかるかも。
まあ、混雑の状況はともかく、外房の住人がさざなみ2号に乗るには
222Mで蘇我まで上る必要があり、これはこれで辛そう。

さて、いよいよ週初め、わかしお2号は土気で立ちが出ることが確実。
10両モノ編成にすれば、全員座れるとも思う。

>>713
それが深夜バスの経路に無かったり

初電まで飲め

>>715 確かにわかしお・さざなみ２号、ついでにしおさい２号も257系10両にすればいいと
思うが足りないんだな〜　
だから９両の255系を使ってんだろ

た
い
と
う

こ
　み
　　な
　　　と

>>718
まあ、内部事情はそんなところじゃない？
ただ、現状からしてずっとそんな状態が続くんだったらポイントは低いね。

土気の香具師なんかハラワタ煮えくり返ってたりして。
昨日もひとつの口に10〜15人並んでいて、座れたのは3人程度。

>>721 でもわかしおさざなみしおさい２号はどれもすごく朝早いんだし
自由席８両で丁度いいんじゃない？

朝早いから８両で丁度よいと言う展開がまったく理解できんな。

>>722は頭悪そうだし、おこずかいは月５００円で丁度いいんじゃない？

↑おこずかい

インバータクーラ車は２１１が稼動するまで現役？

１１３系スカ色グリーンがとても懐かしいス。

>>724はおこずかいとおこづかい間違えるくらいだから月0円でいいね

ほしゅ

鎌取にも特急止めて！！
東京から５０km圏内だから５００円で乗れるの！！

５００円で乗れるから止めない

鎌取なんて蘇我の次じゃねーか！蘇我から113系でも乗ってろ
東京蘇我間は500円だ

大原にも特急止めて！！
東京から１００km圏内だから９００円で乗れるの！！

･･･って全列車停車だった

大原は、東京からでも蘇我からでも900円だったわな。

ただ現実鎌取の扱いは酷すぎるわな。

鎌取のために誉田始発を2本増やすから
誉田の快速停車をやめれ！！

って妄想してまつ。

はあ？調子乗ってんの？

もし誉田が快速通過なら、大網以南のトライバルエリアは廃線にならないと納得できません。

JR一日平均乗降者数
　　　　　　　　2005　　　2004　　　2003
　　　　　　　　年度　　　年度　　　年度
千葉　　　　103,401　103,618　104,748
本千葉　　　　7,881　　 7,814　　 7,622
蘇我　　　 　 28,668　 26,288 　 25,710
鎌取　　　 　 17,082　 16,530 　 16,086
誉田　　 　 　 7,158　　 7,219　　 7,353
土気　　 　　 13,326　 13,056 　 12,951
大網　　 　　 11,427　 11,319 　 11,306
永田　　 　 　 1,317　　 1,323　　 1,311
本納　　 　 　 2,036　　 2,032　　 2,001
新茂原　　 　 1,455　　 1,417　　 1,391
茂原　　 　　 11,911　 11,863 　 11,904
八積　　 　　 　 807　　　 796　　　 797
上総一ノ宮　 3,059　　 3,050 　　3,059

ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

昔は快速停車駅だった誉田がどうしてここまで凋落したんだ？

永田以南の変化の無さも凄いなｗ

大網までで減少しているのは千葉と誉田だけか

八積wwwwwwww

>>740
他が増えただけ

>>724
ＮＡ○Ｕ乙！！！
こんなとこで撮影行してんたですね

四街道みたく朝夕の通勤特急だけ、増発して鎌取停車なんてできないかな。
５００円エリアだが、結構、立っても載りそうだと思うが。

朝夕なら車両も多少融通きくでしょ？

あるいは一部に噂の千葉ライナーで２１５系を使うかもという話、
もし本当なら、外房ライナーとかにして誉田始発なんてのはどう？

鎌取厨乙

>>746
たくさん乗車しても、蘇我までのわずかな時間で
車掌が回りきれないと思う

つーわけで、鎌取→蘇我タダ乗り客が増えるだけだから
特急停車は絶望的かと

>>748
でも、鎌取ではおそらくほぼ全員ﾃﾞｯｷ立ち乗りだから、改札もあんまり
手間かからないと思うけど。それに蘇我までの足に使う人も通勤時間帯
にはあまりいないだろうし、どうせ、東京までの間に改札されるよ。

本当のところ、鎌取停車の噂ってないんですかね。

>>749
上り４号が誉田上りホームから出ていた頃、おまいさんの予想とは逆のことが起きていた。
誉田はおろか、大網から乗る連中の検札が蘇我まで完了しなかったことが多かった。
で、誉田では後に上り４号を中線に入れ、跨線橋上で検札する様になったんだよ。
その途端に誉田から乗る香具師が少なくなったｗ
それと、大網から乗るタダ乗りの連中が悔しがる結果に。

鎌取（そして土気）は特急に乗る連中の事前検札は実態として無理。
４号などいま土気や鎌取に停めたら、かつての誉田と全く同じになると束は想像していると思う。
土気については２号、６号あたり車内検札は裁けているみたいだけれども。
ただ、鎌取停車になったらどうなるかわからないんだろうね。特に６号は。

とは言え、鎌取（や土気）は外房でも屈指の集客口になっているし、
特急停めろと言う声が多くなれば、血場死者も停めるでしょ。

キチンとカネを払えてもらっているかを短時間で確認できる手段、
払っていなければ払ってもらう手段を確立することができたらね。

特急停めろ！よりも、快速増やせ！だろうな。

緑区住人は両方主張するから面倒という説も（ｗ

緑区住民なんて普通の113系で蘇我まで行けば
京葉の205系乗れるし　千葉まで行けばE217系乗れるだろ？？

快速も特急も通過でおｋ

普通の113系で蘇我まで行けなかったりして。積み残しで。

>>754
土気は蘇我から遠いよ。
山武郡の一部みたいな所だから。

>>756
元々山武郡だったから

次の蘇我からは外房・内房特急・快速、京葉線始発、
その次の次の千葉からは総武快速・特急・緩行始発
さらに京成まで通っていて、超高着席率が保障されてるのに
鎌取に特急を停めろなどとヌカスＤＱＮ鎌取民は逝ってよし

もらえら深夜にまた特急増発ですよ

東金線直通れすか？

>>759
詳しく

>>748〜>>751 その前に東京-錦糸町間、しおさいとあやめにただ乗りするDQN客がいるんですけど。

東北新幹線などで導入が検討されている、Suica対応の特急券、座席の上のカードリーダーにかざすというものだけど、あれが在来線特急でも実用化されたら着席しているお客さんの検察はいらなくなる。
そうすれば鎌取〜蘇我間で立席分の車内検札で済むのだから可能じゃない？
もっとも、グリーン車のように特急列車もSuicaがない人は乗りづらくなるが・・・。

でも、磁気特急券で着席する人もいるだろうから、結果的に席が空いていた場合ただ乗り客が発生するかも・・・。
う〜ん・・・

わかしお２号は距離短いのにグリーン車乗る香具師いるのか？

>>759
まさかの23時代？

内房スレに出てた奴か。
真偽はともかく増発するならわかしおが一番可能性高いよな。

23時代のわかしおよりも
朝の通勤時間帯をもう少しどうにかしてくれ

成東・勝浦の通勤快速を廃止して
そのスジを使ってくれ

E257系より255系を増発してくれ

そのわけは？

VVVFインバータ音
座席の座り心地感
車内放送のBGM

全てE257系よりよい

乗り心地と車内環境の静かさは、E257のほうが断然上なワケで。

だからＥ257系使えってか？

もともと２５５系は外房内房のものなんだから、総武本線や成田線はＥ２５７系使えば良いんだよ。

そうだ！！そうだ！！返せ　255系を！！！！！

普段特急に乗りもしないヲタが必死だな。

>>774
同意
しおさいとあやめはE２５７系で十分

しおさいとあやめは廃止すればいい

とりあえず、外房特急にはグリーンは不要なので、サロはNEXにあげるべき。

むしろ特急か快速しか乗らないぞ

301 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/06/18(日) 09:40:42 ID:C4rrwQc2
>>299

＞終着まで列車にたくさん人が乗ってないといけないなら
＞ローカル系の特急は全部成り立たなくなるけど

成り立たないから減ってるのだが・・・
特急てのは長距離の乗客が多く乗らないと基本的に赤字


302 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/06/18(日) 09:45:54 ID:RNxrVyBY
>>301
その言葉、外房スレの鎌取特急停車厨に言ってやって欲しい・・・


304 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/06/18(日) 10:12:43 ID:6vH8kyXr
>301
千葉の特急は長距離でないと思う

ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/msports/1150261761/l50

外房線の快速は上総一ノ宮までになったんだな。
前まで大原逝きとか勝浦逝き、安房鴨川逝きがあったけんが・・・

快速勝浦行きはまだありますよ

>>783
京葉快速だよね。
総武快速が亡くなったんだな。

総武快速も京葉快速も一ノ宮止まりで十分だと思うの

>>785
上総一ノ宮から先は客が余りいないから？
あとは単線になるからだな

>>770 Ｅ２５７系のＶＶＶＦインバーだの減速の音は聴いてると
テンション下がる

安房鴨川行きの総武快速なんてあったのかよ…

平成の１桁代にあったみたいだよ。
茂原駅からの古い時刻表に掲載されていた。

>>778
つ「快速白くない砂」

新宿わかしおの毎日運行まだ〜？？
時間は上りと下り、逆で

あり得ないから安心汁

マジレスすると電化当初快速はは毎週末大原〜安房鴨川延長運転

>>791 新宿さざなみもね。　毎週土日運転してるんだから時刻表には｢土休日運転｣
って書けばいいのに。でかい時刻表にも編成案内とか書いて欲しいよな。
255系のときなんててっきり１号車と２号車も自由席かと思ったよ

とりあえず113は高校生とかのごみが多くて困る

新宿ぐらい京成と都営新宿線使えよ。

その高校生に今度あったら網干にボコボコにしてもらおう♪

上総一ノ宮駅の三番ホーム(改札側)の茂原寄りで、
ホームの傘上げ工事をした跡がある

いつになったら完成するかな？

age

800（´▽`）

鎌取に特急止めなくて良いから急行を走らせよう！
京葉線経由急行外房号、東京・海浜幕張・蘇我・鎌取・土気・大網・茂原・上総一ノ宮・大原・勝浦から先各駅停車。

ﾊﾞｶ?(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?(д｀ )ﾊﾞｶ?(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?(д｀ )ﾊﾞｶ?
　　　　　　ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?(д｀ )ﾊﾞｶ?(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?(д｀ )ﾊﾞｶ?(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?(д｀ )ﾊﾞｶ?
　(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?(д｀ )ｻﾞﾜ(´д｀)ｴｰ(д｀ )ﾊﾞｶ?ﾊﾞｶ?(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?(д｀ )ﾊﾞｶ?(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?
(つ´д)ｻﾞﾜ(Д｀ )ﾊﾞｶ?(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?　　　＿|￣|○ ←>>801　(　´д)ﾊﾞｶ?(´д｀)ﾊﾞｶ?( ´д)ｻﾞﾜ(Д｀⊂)
　　　　　　(　 ´)ﾔﾀﾞﾜ(　　　)ﾊﾞｶ?ﾊﾞｶ?(　 　´)ｳｿｰ(　　　)ﾊﾞｶ?(｀　)ﾊﾞｶ?(　 　´)ﾊﾞｶ?(　　　)ﾊﾞｶ?(｀　 ）
　　　　　　　　　　　　ｻﾞﾜ( 　´)ﾊﾞｶ?(　　　)ﾊﾞｶ?(｀　)ｻﾞﾜ( 　´)ﾊﾞｶ?(　　　)ﾊﾞｶ?(｀　)ﾊﾞｶ?

>>801
185系の5両編成でいいなｗ

>>801
御宿は通過でいいんだな？　ｗ

>>801
特急料金より高いがいいんだな？　ｗ

新宿わかしお（さざなみ）をこうしたらどうだろうか？

２号　上総一ノ宮（君津）⇒（京葉・りんかい線経由）⇒大崎⇒渋谷⇒新宿
　　　○　特急料金にりんかい線の運賃を上乗せで徴収漏れをふせぐ。
　　　○　朝ラッシュに総武線経由はつらいと思うのでりんかい線経由で。

１号　新宿⇒秋葉原⇒錦糸町⇒・・・⇒千葉⇒・・・⇒安房鴨川（館山）
　　　○　現行の土休日運転の新宿わかしお（さざなみ）

４号　安房鴨川（館山）⇒・・・⇒千葉⇒・・・⇒錦糸町⇒秋葉原⇒新宿
　　　○　現行の土休日運転の新宿わかしお（さざなみ）

３号　新宿⇒渋谷⇒大崎⇒（りんかい・京葉線経由）⇒上総一ノ宮（君津）
　　　○　特急料金にりんかい線の運賃を上乗せで徴収漏れをふせぐ。

☆　１号と４号の間に１往復することも可能かも。

さっき下りでE331が走ってたワァo(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o〜♪

>>807 だから何？

>>807
普通に4回くらい通りますが何か？

>>807 は女だろ。女は消えな。　

>>806
2号と3号は毎日運転だよな？
それでおｋだ！千葉支社に連絡しておいてくれ

特急料金の件だが
500円エリアは900円
900円エリアは1300円
1300円エリアは1700円　でどーだ？

房総特急回数券は使えるけど+400円現金で支払うって感じでいいんじゃない？

>>801
>>803
何も185なぞ持ってこなくても、Ｅ257-500の5両でいい。
平日昼間はさざなみも殆ど無いし、その分の車両で。

>>811
定期券用月間料金券を使っている通勤客が多いわけだが、
その扱いはどうするんだ？

>>813
定期の場合だと、もちろん定期区間が新宿・渋谷⇔外房の各駅名
となり、今使ってる（売ってる）定期券は利用できません

>>814
休日はまあいいだろう。
だが、そのままだったら平日新宿行き特急は到底支持されんわな。
でだ、どの様な扱いにすればみんな幸せになれるか、そのへんの見解を述べてもらいたいわけ。

>>801
大網以南は不要。

>>815
そんなのﾃﾒｰ自身で考えろ

>>806 八積通過は許可しないぞ。タコ人間発動して阻止してみせるｗ

つーか、房総特急のりんかい線回りとかホザいている香具師って、
マジに池沼確定だよな。

>>819
京葉線の新宿延伸とかが池沼だろ
工事費掛からないんだし
都（石原都知事）とかも京葉線延伸には反対だがりんかい線経由で京葉線、埼京線直通はどうだと提案しているし
特急ぐらいはとても現実的だろ
>>819が池沼だ

だから、誰がそんな間に会社線運賃料金が加算されて高くなって、
大迂回する特急に乗る香具師がいるんだよ!?
せいぜいオマエのような鉄の池沼ぐらいだろ。

>特急ぐらいはとても現実的だろ

スゲー、馬鹿らしい案だよ。

>朝ラッシュに総武線経由はつらいと思うのでりんかい線経由で

湘南新宿ライソに埼京線電車、ネクスで精一杯だよ。
代々木の踏み切り、開く暇無くなるだろ、ボケ。

別に特急は東京発着でいい

>>823
基本はそれでもいいが
1日1往復ぐらい新宿始発到着があってもいいんじゃね〜の？って話

>>822
確かに湘南新宿ラインなどがある大崎〜新宿間は
総武経由の錦糸町〜新宿間より、つらいと思う

だからやはり新宿わかしおは総武各駅・中央快速線経由で
朝ラッシュ時は多少キツかもしれんが、ノロノロ運転すれば無問題だろう

>>824 だから総武線経由でいいの。臨海線はだいたいJRじゃないんだから

特急じゃなくてホームライナーにすれば？
ホームライナー外房号で新宿からりんかい線周りで一ノ宮行きとか。
乗車は新宿・渋谷くらいで。停車駅は蘇我と蘇我から先快速停車駅。あ、誉田は通過で。

だから臨界線経由は（ｒｙ

>>817
俺は東京発着の特急固定客だ。俺が考えてどうするんだよ？ｗ

誉田に快速が停まるから引っ越してきたのに。

>>826 そんなことしたらわかしおよりずっといいじゃねぇかよ。
ホームライナー蘇我でよくね？　東京と新木場を乗車駅にして降車駅は
検見川浜･稲毛海岸・蘇我。　　

だから、りんかい線経由は無理なの

>>182
今年マリの183Ｃ編成を置き換えるために１８５がマリに転属するという噂を友人から聞いたが…


ガセなのかな？

>>832
それはガセ。
１８５は高崎に集中配置のうえ１８３を廃止、
田町に２５７を増備が有力。

てか高崎にあった１８５と１８３は全部大宮（東大宮）に転属済みだが

当初は
千葉より田町の185を257によって先に置き換える計画があったのたが…　
ちなみに現在高崎には185の所属はないぞ！

なんで外房にD51が来ないんだよ！
JR束はどこまで内房線贔屓なんだよ！！
まったく！！
千葉から一ノ宮まで走らせろーー！
（誉田通過でw）

>>836
1. 土気〜永田を昭和47年7月14日以前の状態に戻しておくこと。(大網の転車台を含む）
2. 上総一ノ宮に転車台を新設するか、勝浦にあった転車台を復活させておくこと。

上りは千葉方にDL付けて牽引すれば

外房は池沼・基地外しかいないので、そんなアブナイ路線に
イベント列車なんぞ走らせて、他府県から多くのお客様をお招きして、
外房の程度の悪さを全国に広めてしまう恐れがあるため、
沿線住民がマトモな人間ばかりの内房線でばかり、イベントを行うワケであり、
外房人の自業自得。

>>836
> JR束はどこまで内房線贔屓なんだよ！！

内房はイベント列車でも走らせないと、乗客を確保できないの。
それだけ内房には「後がない」ってこと。

>>836
景色があまりよくないからね
外房は海沿いを走るわりに海が見えない。

2/1は千葉〜蘇我間走るじゃん

>>842がいい事を言った

D51なんて

うるさいし環境にも悪いので外房には来て欲しくないぜ

あんな黒煙モクモクみたら、慎太郎がお目目パチパチさせちゃうぞ

大丈夫だ、都内での運転のハナシは誰もしていない

しかしあれだな、蒸気が好きになれない鉄ってどういうんだろうな
風上どころか片隅にも置いときたくねぇな、一丁前に口きいてんじゃねぇってところか
蒸気どころか「国鉄」もわかっていない世代なんだろ






浅はかだな。

>>845
燃料を変更すれば良い

とりあえず、千葉−蘇我間は、内房線に編入するべき。

>>848
運転形態とか路線名は外房線と内房線の両方なんだし
線路名が外房線なだけ

外房線は全列車鎌取発着で、蘇我−鎌取間廃止でいいよ。

>>845
機関車の煙突部分にフィルターを装着。

>>846
鉄道愛好者が全てキサマのように蒸気好きとは限らない。
ソレが国鉄を知る世代だろうが、知らない世代だろうが。
女は好きだという男は世界中に沢山いるだろうが、
ソレが皆、巨乳好きとは限らない。貧乳好きもいるだろう。
あるいは、美人や可愛いのが好きとは限らない。ブスやデブ、時には熟女好きもいるだろう。
好みなんてものは、人それぞれ。百人いれば、百通り有っても当たり前。
俺だって国鉄を知る世代だが、蒸気は好きでもなければ、嫌いでもない。
気動車や客車も同じ考え。なぜならば、電車派だから。

D51で蘇我−鎌取の坂が上れるなら外房->内房で１周すりゃいいのに…。

逆回りだと、大網−土気がツライかも。

>>852
蒸気キライじゃないんだったら過剰な反応するな

ｷﾃｨ､キモイ意味不明偏人

そうだな。
そもそも>>844が自分の寄り好みを否定論で振りかざしたのが良くないのだが、
>>852は事の収拾にもなにもなっていない鉄趣味の中に派閥まで持ち出そうって
いう結果的に閉鎖的な物言いで終わってるからイタダケナイ
いずれにしても>852にとって鉄道ってのは車輌だけで完結するらしいなw（そうなのか？）
それならまわりくどい言いかたせんで鉄道車輌マニアぐらいに甘んじておけ

自分の趣味は‘鉄道’だという自負があるならそんな言い方みっともないからよせ

私はアメリカ型列車しか関心がありません。

>>846みたいなのがいるから「鉄ヲタキモイ」って言われるんじゃないの？

>>852>>855も同罪。
お前らみたいなのがいるから「鉄ヲタキモイ」って言われるんじゃないの？

>>859
お前みたいなのがいるから「鉄ヲタキモイ」って言われるんじゃないの？

元々鉄ヲタはきもいから

ていうか国鉄よく知ってる世代なら結構いい年の奴だろ
いい年してつまらない言いがかりするのはやめてくれよ

255系のわかしお一往復だけかよ

>>862
納得いかないよな？
せめて下りの東京17時発のわかしおは255系にして欲しい

>>863 激しく同意。　ホームライナー千葉の１サイクルはE257系10両で充分だろ

>>859
自己紹介ﾜﾛｽ

>>861
若いとか...いい年とか....（ry
同世代の若いDQNウザ坊ならｳｻﾞｽ・・・

若いのが言ってるならまだ許せるだろｗ

毎日毎日、ロクな話題が無い。さすが外房。

ウザイことにカワリナシ

>>867
そりゃ言ってる事オカシイぜっ。

ここは知ってのとおり匿名掲示板だよな、
ってことはよ、誰もが性別、年齢、立場に関係なく発言出来る、してる場所だってことだよな。
普通だったら立場レベルが高くて口もなかなか聞いてもらえない、言わばエロイ人も
この場に合わせて普通？に発言して相手にしてくれてるかも知れないし、
経験も知能も浅い癖して、その場だけご立派な事吹かして言いのける奴も、同じ土俵で
対等にやりあってるんだぜ。年齢、性別、立場によって発言内容が許されたり、
されなかったりなんてことが有り得る訳ねぇんだよな。

>867が言ってる若くてここでの発言内容が、許しを請われないと立ち行かない様な
奴ってのは、本来この場にはふさわしくないのだから相応の対応、後始末を言及して
退室を進言すべきだと思うがなぁ、どうなんだよ？えっ>>867！

[内房線] 攻撃:36 素早さ:55 防御:53 命中:84 運:53 HP:255
[外房線] 攻撃:48 素早さ:57 防御:93 命中:28 運:41 HP:148
内房線 vs 外房線 戦闘開始！！
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は32のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は86のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 MISS [内房線]は攻撃を回避した。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は37のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は13のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 MISS [内房線]は攻撃を回避した。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は30のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は35のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は14のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は5のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は27のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は6のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は5のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は34のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は1のダメージを受けた。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 MISS [内房線]は攻撃を回避した。
[内房線]の攻撃 HIT [外房線]は1のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [内房線]は13のダメージを受けた。
[外房線]が[内房線]を倒しました(ラウンド数：14)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

通勤時間帯に茂原以遠から来る電車で座ってるヤツは
男女問わず足を出してるヤツが多い。
手足の届くところは自分のもの的考えか？
(投げ出してるとは言わないが、もう少し何とかなるだろ）

鎌取から乗ってくるヤツは男女問わず蘇我で一旦降りるとか
通路を空けるヤツが少ない。
狭い土地への固執からくるのか？

>>872
鎌取利用者は千葉でやたらと座りたがる

>>872みたいなのがいるから「鉄ヲタキモイ」って言われるんじゃないの？

違った。>>870だった…

いや、あながち間違っていないと思うｗ

へぇ〜、ここみたいな板に常駐する人間って、鉄ヲタキモイって言われる連中なんだ。

俺はたまたま家内の実家界隈を通る路線名で検索してここへ来た通りすがりなんだが、
そもそも俺がオカシイと思ったレスの言いぐさもそうだが、偏った変な気持わるい奴が
多そうだな、それに「ＤＱＮウザ坊」か、これには（ﾌﾟ！

今後使わせて頂きます




>876氏みたいなちゃんとしてる人もいるって事は忘れないで覚えとくよ

>>877
何がキモイって、>>870で書いている事が>>867の論点とは全く異なる支離滅裂な内容を
さももっともらしく書いている点だな。

自分に都合がいい人間だけ「ちゃんとしてる」って書いても、誰も認めてくれないよｗ

夏、鎌取から乗るけど、混みすぎ暑すぎ
いつになったら各駅の車両刷新してくれんだ、総武線快速のやつがほしいなー

へ

俺
そ
多

今


難しい縦読みだな

ﾛｸﾞ読んでて思ったが

>退室を進言すべきだと思うがなぁ、どうなんだよ？えっ>>867！

音読するとおもしろそう

＞　＞　８　６　７　の　論　点　と　は　如　何　に　？

若きゃ、許される？許されない？
Ｙ？、Ｎ？

最初に論点そらしてる香具師は>>874-875の小馬鹿ﾁｬﾝ。
>>877その反応見て「変なやつ．．．」云々を言って、話しにならなそうだと
諦めの意が伺えるよね。
それで「これ以上関わらない」って行ってしまったんだよね

>>883の問いも有る事だし、老若男女、発言には気を付けて
鉄ヲタでキモくならない様に注意して仲良く逝きましょうよ．．．．

>>867は単に誰かをあおりたかっただけだろ

>>886
ひどい自演でつね

とりあえず話題をもどしてっと。
京葉線に配属される新型車両って、外房線にも直通するのかな。
各駅用だったっけ？

>867の自演は強烈だな
>>886がそうなんだな！
ちょwwwwwwww！おまwwwwwwwwっ！

「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」
「鉄ヲタキモイ」

>>887
外房でも試運転してるから、可能性はあるんじゃね？

大網駅では、どうしてあんなに電車が傾いているのか。
倒れたりしないだろうな・・。

カーブにカントは付き物だが。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√
　　　　 　‖
　　　　　くく
しまった！ここは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

蘇ぬるぽ

さすが外房

外房線内房線中房線

agshssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

211系ってスカ色になって転属されるの？

>>887
>>890
何の為の７＋７両なんだよｗ

900













>>899
検査用だよ。

次スレはこっちに移転だな。

千葉−安房鴨川【内房線 外房線】東金 久留里線ｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151723046/

↑
内房と久留里線を統合する意味が分からん。

　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　きみ、頭だいじょうぶ？
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>901
以下の理由につき、却下。

1. 落ちた内房スレは復活。（相手にされてないわなｗ）
2. 無根拠に無駄なスレが多いなどとほざいている。
3. 外房民、内房民のバトルを期待している。

何故誉田にはNEWDAYSがあって
鎌取にはないのか・・・

太東に特急を停めるべき
太東に市役所を置くべき
太東にアウトレットを作るべき
太東に国際ハブ空港を作るべき
太東に巨大国際港を作るべき

将来の輝く世界都市はニューヨーク、上海、太東である。

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（シンドラー社製）

　　　　　　／/
　　　　／ 　/
　　　 / 　 /　　 ﾊﾟｶ
　　　/ 　/ 　　　　 　
　　 /　.（　・ω・）__あにょ〜、東金線にも通勤快速は
　　/／ / ~つと）／　　　　　　　走ってまするのでひとつよろしく

>>908
それなら京葉快速も同じじゃん？

つ土日運転

>>特急「犬東」（シンドラー社製）

テラワロスｗｗ

183系おはようわかしおが大網停車中に席取り合戦してたあの頃が懐かしい

>>911
4号のスジを255系にすると懐古が現実になるな。

>>786
残念ながらその通り

>>912 グリーフなんて１両として数えられないからな。
でも10両である今はどうなんだ？

>>914
椅子取り合戦とまではいかないが、
時々、大網から立ち客いるよ〜

２両増加されただけでも立ち客いるんだ〜

誰だよｗこれを京葉スレに書いたのｗｗ

348 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/07/05(水) 17:47:04 ID:5x/ReFoV
太東特快
停車駅　東京・新木場・海浜幕張・蘇我・八積・太東

>>916
増発や増結した直後、一旦は空くがその後ジワジワと乗客が増え、
結局元通り（？）満員御礼になるのがいつものパターン。
夕方、夜の下り特急もまったく同じことが言える。

そうそう、皆さんに大事件の報告っす。
東浪見駅の入り口なんですが、扉の真下のコンクリが
割れてます。

その割れ目に蛇が潜んでいます。
東浪見駅舎に入ろうとすると、その割れ目からﾋﾟｭｯと蛇が飛び出してきて
噛み付かれる可能性がありまつ。
事実、ボクはﾋﾟｭっと飛び出してｻｯと割れ目に引っ込むところを目撃しました(((；ﾟДﾟ))
通報しておきましたがきおつけてください。

＼(^-^)／

>>916 わかしお6号と8号はどれくらい混んでるの？

東浪見ﾃﾗｺﾜｽ(((；ﾟДﾟ))

>>919,921
着せるしたヤツに噛み付くように訓練された、れっきとしたしЯ社員らしいよ

千葉支社GJ！！！！！！！！！！！！！

>>920
6号は大網でも楽に全員座れる。
なお、6号は(255系時代に)自由席車を増やし、(現在)10両になったおかげで楽に座れる様に。
それ以前は平日、休祭日を問わず、茂原発車後はすでに立席状態だった。
国鉄の急行時代（非電化当時）から混雑がひどかったスジのひとつ。

8号は日によるが大網で満席に。茂原時点で座席の確保に慌てる場合もある。
もっとも、蘇我で降りるのが結構いるから、万が一立ったとしても約十分の我慢かと。
14号(東京13:30頃着くやつ）も8号と同じ感じだな。

>>924　
920ではないがサンクス。参考として覚えとくよ
ちなみに内房のさざなみの2、4、6、8号はどんな状況なのかね？

>>919
東浪見なら何が起きてもおかしくないよwww

意外と、昨年ビューわかしおに飛込んだ女性の怨念かもね

総武・中央・横須賀・房総各線運用報告
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151153899/

>>926
ｺﾜｽ

>>925 3002Mは土日はどっから乗っても座れる。平日は見たことないから知らんが
3052Mくらい混んでるんじゃないの？

4Mも2号と同じく。
それ以外はわからん

昔東浪見駅で降りた時、「マムシ注意」の看板があってビビッた
やっぱりホームが藪で囲まれてるから、魑魅魍魎の住みかになるのか(´д`)

東浪見で降りたって
何の用事があって東浪見へ？

はっきり言ってな〜にも無いぞアソコは

>>931
自然ヲタ的には東浪見駅山側の軍茶利森林は貴重何だけどね。確かに何もないな。
「マムシ注意」の看板は東浪見以外にも三門駅にもあったなぁ。

早いけど次スレ
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152438631/l50

早杉じゃボケ

>>932
小湊は□じゃなく■にしてくれ

>>932
しんどらーとかいらないもの貼るなﾊﾞｶ

鎌取に特急は？
□で構わんからさ。
ホームライナー外房がないじゃないかヨ！

幕張区に211系５輛編成を２本発見！
前からあったっけ？

>>937
６日に15両転属してきたよ

転属!?って事はそろそろ色変えて試運転？

E217放出で211配属かよ・・・さすが東海道のゴミ捨て場房総

マヂでスカ色の２１１系になるの？
なんか、そのままの色で運用される気がしなくもない。

東海道の211じゃねーだろｗｗｗｗ

千マリで113系と211系が連結してたように見えたが・・・・

２１１がくるとまたうざいＤＱＮ撮り鉄がうようよいるんだろうな

鎌取の自動改札がやっと最新式のに変わった。

>>943

半自動ボタンでセルフ車掌をするDQNの発生確率・・・１００％

>944

改札機が変わってもラッチ数は増えず。

相変わらず乗車客と下車客が錯綜する朝ラッシュ。

今日もつまらぬ理由で１ラッチがあぼーんして、
改札内外が大混乱。

乗車客は、いつもより１本乗り遅れて険しい表情。

下車客は蒸し暑いコンコースに缶詰で殺気立つ。

駅事務所の駅員は、ラッチがあぼーんしても知らぬふり。

ホームの駅員はいつもどおり現実と客を無視した
業務用のアナウンスを繰り返す。

「鎌取〜鎌取です」
「お忘れ物ないようご注意ください」
「空いているドアよりご乗車ください」→空いているドアは無い
「無理なご乗車はおやめください」→無理に乗らないと乗れない

ラッチあぼーんで改札が混乱か。

ダイヤが乱れホームが混乱か。

平常の無い毎日。それが鎌取「朝ラッシュ」クオリティ。

＞平常の無い毎日
それが平常

千マリにある211は全部が高タカ車

さざなみ17号って需要なさすぎだろ　
９両も必要なのか？

今年も長者町にいくお〜（・∀・）／

千葉テレビで昭和４７年のわかしおでてた。
うるっときた。

大網のスイッチバックが出てるところって無いの？
見てみたいんだけど。

>>952
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-13/c29a/ckt-74-13_c29a_38.jpg

>>953
ありがとうございます。

>>946
やっぱり千葉支社は最低だな。

関係ないが、Ｂ５のコピー用紙は
ヨコ １８３ｍｍ
タテ ２５７ｍｍ

…特に意味はないでつ。

次は犬東、犬東です。お降りのお客様は窓を開けご自由に飛び降りください。
なおしЯ千葉死者では着地失敗の責任は負いかねますのであらかじめご了承ください

夏休み直前！
外房電波駅コンクール

１太東
２八積
３誉田

>>945 >>946
ワロタ。
鎌取「朝ラッシュ」クオリティねぇ・・・。
しかし、コンコース広くならないもんかなぁ。
改札数は足らないし、階段狭いし、ホームも狭い。
みどりの窓口が１つというのも不満だし。
それか指定席券売機を設置してほしい。
みどりの窓口、対応が遅いんだもん。
いや、それが鎌取「みどりの窓口」クオリティか。

鎌取スレが立ったりして。
ここ、鎌取厨多すぎだろ。

ジャスコのJTBを御利用下さい

>>959
＞みどりの窓口が１つというのも不満だし。
＞それか指定席券売機を設置してほしい。
＞みどりの窓口、対応が遅いんだもん。

もしよろしければ、窓口廃止と引き換えに、
Kaeruくんを数台設置させていただきますが、
いかがでしょうか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉支社

ｋ

>>961

よろしくお願いしますm(__)m

>>959
>みどりの窓口が１つというのも不満だし。

みどりの窓口がいっぱいあっても困る。
みどりの窓口の窓口は複数あってもいいが…。

ジャスコの2F出口付近に緑＆券売機がほしいね。

>>959
ホントに鎌取厨ばっかだな。

太東沈没のようです

○→○で完成した都道府県から沈没
ttp://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1152931332/377-378

映画「太東沈没」大ヒット上映中！

211のつ単発運用で成東・大網・茂原方面の増発を求む

わかしお4号何故土気通過する？停車汁！

>>970
土気に停車しても、土気からの客は座れない(土日除く)
　　　　　　↓↓↓↓↓↓
ただでさえ評判が悪い千葉死者の評判がさらに悪化
　　　　　　↓↓↓↓↓↓
なら、最初から止めなければ、イイ


こんな感じじゃねえか？

床が木でできた113系ってまだ走ってますか？

>>971 座れるんじゃないの？土気からでも
しかも１０両だから楽勝でしょ

>>972
ありません

>>970
わかしお４号については蘇我まで検札が完了しなくなるから無理だろ。
検札来ないとわかるとタダ乗りするDQNがデッキや通路に沸くしな。
誉田停車時、前例ができてしまったわけだ。
当分の間は諦めろ。

>>973
平日は大網で座れない時もあるが？

>>975
東武の特急みたいに一部のドアだけ開けて乗車時に検察できればいいのに

Ｇ車のようにスイカでドアー入り口付近で検察すればよい！

>>975
しかもあれはワザワザ、誉田中線に入れてたしなｗ

話がループしている様な気がするが、まあいいだろう。
俺自身は>>751で述べた通り、うまい方法があればいいとも思っているがなかなかない。

>>976-977
現行ダイヤに大きな影響を与えないことも必要。
どちらの方法も停車時間がそれなりに長くなる。

>>978
中線に入れる前は最悪だったんだよｗ

>>971 だったら蘇我からわかしお２号は座れないよ
千葉からしおさい２号、４号、６号は座れないよ
柏からフレッシュひたち７３号、７５号は座れないよ
土浦からスーパーひたち８号は座れないよ
久喜からおはようとちぎは座れないよ
なら通過にしろよ

722 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/06/13(火) 16:50:43 ID:2p0RHGmr
>>721 でもわかしおさざなみしおさい２号はどれもすごく朝早いんだし
自由席８両で丁度いいんじゃない？

973 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/07/16(日) 21:56:19 ID:BZi81lae
>>971 座れるんじゃないの？土気からでも
しかも１０両だから楽勝でしょ

980 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/07/17(月) 11:39:27 ID:KKraTPWU
>>971 だったら蘇我からわかしお２号は座れないよ
千葉からしおさい２号、４号、６号は座れないよ
柏からフレッシュひたち７３号、７５号は座れないよ
土浦からスーパーひたち８号は座れないよ
久喜からおはようとちぎは座れないよ
なら通過にしろよ

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（シンドラー社製）

16日，55Ｍは大原で停目�Iに停車．
レチと打ち合わせの上，開扉でした．

そろそろ埋めるか

埋め

いつだか忘れたけど新浦安で特急が通過したときに
ホームにいた工房が特急の運転台の窓にエアーガン発射してたことあったな

それ立派な犯罪だな

た

た

確かに。

御宿

勝浦

鵜原

上総興津

滑河アイランド

安房小湊

土気

新茂原

安房天津

安房鴨川　1000get!!!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。