【羽越旭川】新幹線 基本計画線 Line2【中国四国】

基本計画に留まっている新幹線路線について。
なお、北陸新幹線については北陸新幹線スレに含まれるのでそちらの方で。

前スレ
新幹線　基本計画線の建設で国土発展を!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118123201/l50

2

▽北海道新幹線＝札幌・旭川（約１３０ｋｍ）
▽北海道南回り新幹線＝長万部・室蘭・札幌（約１８０ｋｍ）
▽羽越新幹線＝富山・新潟・秋田・青森（約５６０ｋｍ）
▽奥羽新幹線＝福島・山形・秋田（約２７０ｋｍ）
▽中央新幹線＝東京・甲府・名古屋・奈良・大阪（約４８０ｋｍ）
▽北陸・中京新幹線＝敦賀・名古屋（約５０ｋｍ）
▽山陰新幹線＝大阪・鳥取・松江・下関（約５５０ｋｍ）
▽中国横断新幹線＝岡山・松江（約１５０ｋｍ）
▽四国新幹線＝大阪・徳島・高松・松山・大分（約４８０ｋｍ）
▽四国横断新幹線＝岡山・高知（約１５０ｋｍ）
▽東九州新幹線＝福岡・大分・宮崎・鹿児島（約３９０ｋｍ）
▽九州横断新幹線＝大分・熊本（約１２０ｋｍ）

関連スレ
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part25.0【東京】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136884570/l50
【東京〜札幌】北海道新幹線50【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135600886/l50
【空港・高速道路】日本列島改造論【新幹線】
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132671087/l50

4

失敬。
北陸新幹線、全線整備計画だったorz

全国総合開発計画
http://www.nishnet.ne.jp/~andou/zensou/kansen.htm

中四国横断新幹線　「全国新幹線鉄道網の紹介」
http://www.harenet.ne.jp/shinkansen/tetsudoumo.htm

中四国横断新幹線　「新幹線鉄道一覧」
http://www.harenet.ne.jp/shinkansen/tetsuichi.htm

一極集中を是正する為に新幹線を建設している割には、

みんな東京発着じゃないか。

横軸新幹線（山陰、中四国、羽越、九州東回り等）の建設が急がれる

山陰新幹線はチト厳しくないか？

沿線(特に島根県)の人口密度、北海道の石狩(兵庫県なみ)・胆振&渡島(高知県＋α)の三支庁よりも人口密度低いのだが・・・
旅客流動そんなにあるの？

>>9
今日の金言『需要は作り出すもの』
　　　　　『国土の均衡ある発展』
　　　　　『東京一極集中の是正』

新幹線云々より四国は線路がつ繋がってないところが多くね？

流石にJRと三セクは瀬戸大橋から繋がってるはずだけど。
そういう意味じゃなくて？

>12
宿毛〜宇和島
甲浦〜奈半利　かな

あの2つかorz

けど、それ言うなら北陸東海や九州にもあるわけで。

全て今すぐ建設汁
一方の土地だけ新幹線があるのに、もう一方の土地に新幹線がないのは差別以外の何ものでもない
作らないなら国は非新幹線手当て支給汁

富士山に新幹線がないのは差別だ

>>16
無軌道電車で十分。

>>12-14
ひょっとしたら、大阪−徳島間、松山−大分間のことジャマイカ？ｗｗ

紀淡はともかく豊予は無茶でしょorz

旭川まで伸ばしても赤字はないな

>>19
技術的にはどちらも問題ないと聞いている。
金銭的にはどっちも無茶だと思う。

>>21
とりあえず、見合うだけの経済効果があるかはともかく利用はされるだろう区間と
ガラガラ必至の区間との差ということで。