新幹線　基本計画線の建設で国土発展を!!

だいたい地方の金って吸い上げるほどないだろｗ
東京のラッシュ見たことある？あんなにたくさんリーマン達がせっせと｢東京で｣税金納めてるんだよ。
あっ、東京なんて修学旅行以来行ってないんだよねｗ人の多さなんて想像つかないだろうね。

というか都会は東京以外にもいくらでもあるかと。

先日、とある県庁所在地の駅に車で行って、駅前でケーキ屋を探したんだが、どこにも見当たらなかったので、
仕方なく駅前にたった一つだけあるデパートに入ろうとしたら、閉店時間になってしまい、仕方なく、そこから車で２、３分のところにある
かろうじて撤退を踏みとどまっている全国規模の大手スーパーの地下の食品売り場で、やっとむかし懐かしい雰囲気のケーキ屋があって、そこで買った。
一応県庁所在地で、少しむかし国際的な祭典もやったところで、その県で一番の人口だと県民が自慢するその駅前に
あったのは、東京近郊で言えばかなり郊外のそれも昭和４０年代ごろに建設されたような中規模ですでに時代遅れで東京近郊であれば
すでに営業不振となって閉店させられているような鄙びた感じの百貨店がたった一軒あるだけと、
あとは、大手スーパーの、およそ東京や東京近郊ではすでに見かけなくなった、
昭和40年代から50年代ぐらいに建設されたような狭くて時代遅れの中規模店舗に、およそいまどきのディスプレィとは
思えないような古風な商品陳列と、おそらく誰も買いたいとは思わないだろうと思える時代錯誤な商品の羅列がされている店が
かろうじて体面を保って営業を続けているという状況だった。
おそらく、この県庁所在地の駅前周辺の商業地全部を合わせても、東京近郊の私鉄の駅の商圏人口30万人くらいの中の下の名もないベッドタウン一つの
商店街の規模にも満たないだろう。
もうすでに、地方都市と東京との永久に埋めがたい差は決定的についてしまった。
今後は、新幹線により如何に東京との結びつきを密にして、自分達の地方都市を快適に過ごせる状態に繁栄させて行くか
ということが唯一地方都市として生き残る道だといわざるを得ない。
けっして、田舎の町を見下したり、バカにするつもりはないんだが、
新幹線が要らないとか、言っている香具師は、石器時代に戻って、やじりでもこさえて、山で狩りでもしてろ。

一応補足すると、↑の町にはすでに新幹線が来ている。

>>784
新潟？

>>783
ID:iqgYqJR/

あいかわらず借金抱えた土建屋が、珍無類の精神年齢2歳児未満作文を連発しているなｗｗｗ

長々と垂れ流しても、誰もまともに読んでくれないと思うが、
で、何を言いたいん？

山口県内の新幹線駅の悲惨さとか知った上で、糞尿撒き散らしてんのか？

長野みたいだな

＞ID:iqgYqJR/
低学歴のヒャクショーの倅の鉄ヲタが、とりあえず書きましたという感じですかね・・・
この手の馬鹿でも投稿できるのが、みんなのツーチャンネルなんですが・・・
とりあえず放置でよろしいかと・・・

山陽方面は、東海道新幹線と山陽新幹線が余りにのろくて、すでに山陽地域から見れば陳腐化してしまっている。
山陽新幹線のコンクリ劣化の作り直しをするよりは、日本で最初のリニアの営業実用化一号路線として名乗りを上げるべき。
東京まで下関から３時間台になれば、今までとは比較にならないほど、山陽路は活性化する。

その際、前提として当然酉は再国有化または、分割してほかと合併させるか会社を清算して、消滅させた上、
リニア専業の会社を立ち上げる。

>>786
山口は防府厨がまちbbsでキチガイぶりで猛威を振るってるから(3駅つぶしてすでに商店街も
廃虚となっている防府に駅作ろうとか抜かしてる)、たぶん違うと思う。

>>781
地方で18年も義務教育受けといてそりゃないだろｗ
子供に課税してる訳じゃないんだから。

それとも教育費を削れってか？ｗ

>>783
で長々と新幹線が必要なことを説いているのに
>>784
で新幹線があっても発展しないことを認めちゃってるじゃんｗ

どうせ東海地震と東南海地震と富士山で全部作り替えになる東海道新幹線は、リニアで作り直しのほうが
早く出来て安上がりかも。

>>793
新潟は、今までの角栄と真紀子の悪業の罰が当たって天災という天罰が下されたので自業自得。
もはや、自浄能力はないだろう。
長野は、身の程も考えず、オリンピックを山車に使って在来線をぶった切って手抜き安物の長野新幹線を後先考えずに作ってしまい、
借金で身動きもとれず、東京にみんな吸い取られて中身がスカスカになって後の祭り。
こういうバカの見本みたいな都市を反面教師として、二度とおなじ轍を踏まないようにすれば、絶対にうまくいくと思うよ。

>>795
上越新幹線より長野（北陸）新幹線の方が優先されるべきじゃない？
上越も造ったあとで北陸もというのは2重投資かなとは思うが。

>>796
上越よりも北陸を先に造るべきだったという意見をたまに見るけど
北陸新幹線は距離が結構長くて建設費がかかるし
上越新幹線なら秋田から金沢まで日本海側で広く恩恵を受ける。

今では秋田は田沢湖線経由がメインになってるし
数年後は富山・金沢も北陸新幹線を使うことになるわけだが
当時の判断としては間違ってなかったと言える。

>>792
無理ありすぎｗ
子供の養育に金がかかったから子供の稼いだ金はみんな親のものか。ずいぶんな言い様だな。
>>794
そんな天災が来たら日本経済がズタズタになる。リニアなんて言ってられなくなるよ。

>>786
はたからみて、明らかに君の文章の方が、「幼稚」だと思うのだが？

>>787
長野は、車で数分の範囲のデパートは全部撤退したぞ。
そごうはつぶれた、ダイエーは撤退、長崎屋は郊外移転。
あるのは駅前徒歩数分の東急だけど、逆にここは建て増ししている。

上越新幹線を角栄が先に作ったせいで、北陸新幹線が後回しになったのは言うまでもない

成田新幹線を開通して欲しかった

>>802
じゃ、じゃあ、関空新幹線も（ボソッ

新幹線駅誘致そのものに土地の命運をかけてるような地方都市は生き残れないと思うよ。

逆に、新幹線が無くても人（観光客でも企業誘致でもなんでもいいが）が呼べる努力をして、
なおかつ結果を出しつつあるような地方都市は、新幹線が来るとさらに恩恵を受けるとオモ。
結局、なんだかんだ言って、人は魅力ある土地には集まるんですよ。
新幹線があろうと無かろうと。
程度の差は確かに出るけどね。

土方たちは不十分というかも知れないが、今でも補助金、交付税で都会の
金は地方にジャブジャブ流されてる。
国からの補助・投資÷住民の数で考えれば都会の方が明らかに少なく差別
されているんだ。それは選挙における１票の格差にも現れているよね。
国会では都会の声は地方の声の半分かそれ以下しかない。

本当は新幹線なんかよりも、生麦の踏切を解消する方が大事だと思う。
生麦の踏切は人の命がかかっているからね。

>>805
結局採算性を優先し生麦の踏切はそのままってんじゃないですかね。

>>805
新幹線は地方にとって生命線なのですが？

首都圏のあらゆる通勤路線は、すべて家畜を効率よく運ぶのに最適なように維持管理され、
設備投資も家畜を飼うのに必要な最低限度で済むようあらゆる面から「経済設計」して最小化されている。
首都圏の家畜が生み出した余剰収穫分で、田舎の超絶赤字路線は毎日健全に維持管理され、
田舎の鹿とか馬とかの輸送に役立てられている。
私鉄はもう少しましなように、考えて設備投資が行われている。

最近、首都圏の家畜受け入れゲートは自動化され、家畜が勝手に逃げ出さないための仕組みも自動化され、
徐々に田舎にもこの家畜用ゲートが伝染して広がりつつあり、家畜からの農産物の収穫の取りこぼしが確実に少なくなり、
農産経営に役立っている。

最近は、羊飼いや牛飼いに、家畜のことを「お客様」と呼び慣わす様指導がされている。
そのほうが、結果として家畜はたくさん収穫物を生んでくれることが経験的にわかってきたからである。

新幹線だけで国土が発展しますか？

●JR東海・9日から新幹線運転士らストライキ　12年ぶり●
http://nun.nu/tanosii.client.jp/baku.html

>>811
車や道路だけで国土が発展するのか？


というのと同じぐらい不毛な突っ込みだぞ。

>>813
いや、このｽﾚの推進派があまりにも新幹線＝地方の発展みたいな感じなので・・・

>>814
発展しますが？

>>815
え？新幹線だけで？

>>816
「だけで」とは誰も言ってないと思うが。
あくまで大きな助けになるだけ。

発展しないとは言わないが…

・新幹線駅できても魅力ある街づくりと計画→成長可能性ありウマー
・新幹線駅周辺工事ができただだけ→土建屋一時特需とストロー化減少orz

>818
その通り。

新幹線ナシでもある程度通用するだけの全体的な町造りが出来てるところは強い。
新幹線が来ることを当て込んでこれから………ってやってると、出来た瞬間だけは良いけど、あとは先細り。

そこんとこわかってない地方人が多すぎる。
新幹線駅できるよりも前にある程度のベースになる街や観光地がそこにないと苦しい。

このスレにいる推進派はあれだな、日本中に張り巡らされた
新幹線（それも自分以外の客は少なくガラガラ）に乗り込み
一人ニヤニヤしながら車掌が来たら誇らしげに切符を差し出し
車内の電光表示や社内放送を全部暗記したりして、
車内販売娘が来たら俺はモテてるんじゃないかと勘違いしたり
そういうのを楽しみにしているんだろう？

>>820
自分の行動を他人に当てはめて、必ずおなじ行動をすると決め付けるのは、いくない。

age

>>820
泣きたいほど同意

こんなとこ見つけた
ttp://www.marguerite.to/Nihongo/Railroads/Columns/FutureShinkansen.html

http://www.marguerite.to/Nihongo/Railroads/Columns/FutureShinkansen.html

新幹線で地域間競争を促進せよ！
グローバル競争に勝ち抜くためにまずはドメスティック競争！
これぞ構造改革の本丸だ！

＞８２６
こんなことを本気で書いているとしたら日本の将来は暗い。
こんなのでは本当に中国に負けそう。

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鹿児島中央　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└浜松─静岡─熱海─新横浜─東京

>>824-825
そのサイト知ってるけど、｢東日本鉄道｣とか文体が痛い

>>828
「北海道」て、、エライ適当だなｗ