【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
1 ：名無し野電車区：
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2 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 10:55:28 ID:BkdkOfmQ
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3 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 14:25:55 ID:D5HpoC/A
前スレ
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
前々スレ
【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102267167/
>>1乙＆忘れ物
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
前々スレ
【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102267167/
>>1乙＆忘れ物
4 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 14:28:47 ID:D5HpoC/A
あ、ごめん！
前スレは書いてあったね
前スレは書いてあったね
今日の朝、佐倉～物井間の田んぼの畔道に183系を写真に収めようとする人がたくさんいた!!
中には217系写真に収めてる奴がいた!!
中には217系写真に収めてる奴がいた!!
6 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:10:30 ID:WErdgidx
それってあの鉄道雑誌によく載る場所ですか？
7 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:11:24 ID:id9Odrmn
いよいよ、今日ですね…。
8 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:12:36 ID:KYfEwNA2
外房に255を還してください
9 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 18:37:51 ID:hpxj+xZX
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
10 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:55:26 ID:BYMRYQVb
内房外房で使い回された255ごときで祭りとはwww
さて、そろそろ東京は祭か。
誰か現地にいない？
誰か現地にいない？
12 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:33:17 ID:FiJ8OSsv
昼過ぎに、物井―佐倉で１１３系の緊急停車があった。
何かがあった？
バカ撮り鉄の線路内立ち入りか？
何かがあった？
バカ撮り鉄の線路内立ち入りか？
>>12
しおさい８号乗ってたけど、佐倉駅側のトンネル付近の踏み切りのところで
かなり際どいところまで出てきて撮影してたのがいた。しかも２人。
トンネルの物井側にしても線路ｷﾞﾘｷﾞﾘまで近づきすぎ。つくづく轢かれて氏ねと思ってた
しおさい８号乗ってたけど、佐倉駅側のトンネル付近の踏み切りのところで
かなり際どいところまで出てきて撮影してたのがいた。しかも２人。
トンネルの物井側にしても線路ｷﾞﾘｷﾞﾘまで近づきすぎ。つくづく轢かれて氏ねと思ってた
14 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:46:26 ID:U4fGmrNa
あゃ
全然話題にもなってないなんて
16 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:18:03 ID:DExgCftK
>>5
珍しくも何ともない
珍しくも何ともない
17 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:07:50 ID:3Bedqrub
新型車両より増発がいいな
18 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 13:47:43 ID:2X/enSxw
最近、佐倉駅北口のロータリー脇、工事してるけどなにができんの？
19 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:09:51 ID:YmhE8hYK
20 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:31:45 ID:2X/enSxw
うお！
本当に255の銚子行きが来たよ
なんか新鮮で良い！
本当に255の銚子行きが来たよ
なんか新鮮で良い！
21 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 17:57:18 ID:srXWTZFX
俺も家の前で見たけど新鮮で良いな。
22 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 18:25:38 ID:jRQatVFs
やったーーーーー！！！E257最高！！！
JR万歳！！！！！！！
JR万歳！！！！！！！
漏れは２５５なら乗ったことあるけどE257-500は乗ったこと無い。
１回はのっとかないとなぁ・・・
１回はのっとかないとなぁ・・・
24 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:57:29 ID:+iC7Y6fC
>>24
ﾊｲﾊｲ葬式厨はもうお引取り下さい
ﾊｲﾊｲ葬式厨はもうお引取り下さい
26 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:56:25 ID:+iC7Y6fC
27 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:23:45 ID:D0c1VLRQ
新ダイヤ見ると
しおさい6号 銚子 739→旭 755 →成東 825→千葉 902→ 東京934と
しおさい8号 銚子1018→旭1034→成東1059→千葉1131→東京1201
の間にやはりもう1本欲しい感じだな。
銚子900頃→旭920頃→成東945頃→千葉1015頃→東京1045頃
くらいのが。土日はそれなりに利用されそうに思うが。
さざなみは今改正で日中が思いっきり削減された反面、
館山からの午前中の便は結構本数があるが、
しおさいは、午前中に特化せず、まんべんなくある感じだな。
しおさい6号 銚子 739→旭 755 →成東 825→千葉 902→ 東京934と
しおさい8号 銚子1018→旭1034→成東1059→千葉1131→東京1201
の間にやはりもう1本欲しい感じだな。
銚子900頃→旭920頃→成東945頃→千葉1015頃→東京1045頃
くらいのが。土日はそれなりに利用されそうに思うが。
さざなみは今改正で日中が思いっきり削減された反面、
館山からの午前中の便は結構本数があるが、
しおさいは、午前中に特化せず、まんべんなくある感じだな。
28 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 00:51:07 ID:ww7V2FrG
接近放送の声が変わってた。＠四街道
29 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:30:33 ID:nQLCkMpA
>>28若くなったよな。
飯岡の時刻表見たら３時の上りがないな。この時間一本は欲しいぞ。
飯岡の時刻表見たら３時の上りがないな。この時間一本は欲しいぞ。
30 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 02:15:43 ID:pvs6Z+4+
八街,佐倉,四街道は変わったのに都賀はあのまま？
32 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 04:20:14 ID:Svx/4WI+
>>30
特急停車駅のみ更新ってことじゃない？
特急停車駅のみ更新ってことじゃない？
33 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:18:52 ID:+Df1vyag
ダイ改では、総武の佐倉以東は10連が入らないが、八街～銚子の特急停車駅のホーム車掌確認用？側壁には
しっかり｢特急10｣の黄色いシールが貼ってあるぞ。
昔、急行の１６５系｢犬吠｣号の時は多客季には10連で運行されてたんだから、10連の２５７系が運行されないのも変だよな。
それと、南酒々井・榎戸・日向の各駅が８連までしか停車できないのも、外内房の大半の駅が11連対応できている現状から比較するとあまりにお粗末。
しっかり｢特急10｣の黄色いシールが貼ってあるぞ。
昔、急行の１６５系｢犬吠｣号の時は多客季には10連で運行されてたんだから、10連の２５７系が運行されないのも変だよな。
それと、南酒々井・榎戸・日向の各駅が８連までしか停車できないのも、外内房の大半の駅が11連対応できている現状から比較するとあまりにお粗末。
34 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:58:22 ID:xHi4koFX
本線、一線スルーにしてくれ
>>33
内房外房が末端あたりまで11連対応なのは
夏ダイヤで快速青い海・白い砂が設定されてたからだろうなぁ。
昔は鉄道で房総に海水浴に来る人が
今では考えられないくらい多かったらしく、
内外房完全電化の完成したS47年の夏ダイヤを見ると、
内房は特急10往復＋急行4往復＋快速青い海15往復！
外房は特急10往復＋急行4往復＋快速白い砂9往復が設定されてる。
あと、変といえば、松尾以東の特急通過駅の
ホーム8連化がされる前（7～8年前？）、
横芝・八日市場・旭・飯岡の特急停車駅は
余裕で8連あったのに、8連の最後尾はなぜか松尾以東は
一律にドア締め扱いだったな。
停車してからドアが開かなくて、車掌に前の車両から降りるように
言われてる人を当時良く見た。
内房外房が末端あたりまで11連対応なのは
夏ダイヤで快速青い海・白い砂が設定されてたからだろうなぁ。
昔は鉄道で房総に海水浴に来る人が
今では考えられないくらい多かったらしく、
内外房完全電化の完成したS47年の夏ダイヤを見ると、
内房は特急10往復＋急行4往復＋快速青い海15往復！
外房は特急10往復＋急行4往復＋快速白い砂9往復が設定されてる。
あと、変といえば、松尾以東の特急通過駅の
ホーム8連化がされる前（7～8年前？）、
横芝・八日市場・旭・飯岡の特急停車駅は
余裕で8連あったのに、8連の最後尾はなぜか松尾以東は
一律にドア締め扱いだったな。
停車してからドアが開かなくて、車掌に前の車両から降りるように
言われてる人を当時良く見た。
37 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:10:37 ID:+PXW/0LO
しおさいのグリーン車に乗った。・・・のは、何年ぶりだろう。
乗客が他にいないのは昔と変わらん。
あと、全車禁煙になっても中仕切りは元のままなんね。
乗客が他にいないのは昔と変わらん。
あと、全車禁煙になっても中仕切りは元のままなんね。
>>38
255系デビュー当時、G車は半室喫煙だった。
その後、仕切り程度じゃ煙の流入があると叩かれて他線区とともに全室禁煙に。
それ以来、そのままにされてるな。
個人的にはアクセントになっててイイと思うけど。
255系デビュー当時、G車は半室喫煙だった。
その後、仕切り程度じゃ煙の流入があると叩かれて他線区とともに全室禁煙に。
それ以来、そのままにされてるな。
個人的にはアクセントになっててイイと思うけど。
>>39
特急券券売機で座席表を見ながら席を選んだのだけど、
あの仕切の前を選ぶべきか後ろを選ぶべきか、しばし思案した。
仕切に向かい合って座るのも何だか変だな・・・とか。
あれが無ければ、素直に真ん中へんを選びたかったところ。
特急券券売機で座席表を見ながら席を選んだのだけど、
あの仕切の前を選ぶべきか後ろを選ぶべきか、しばし思案した。
仕切に向かい合って座るのも何だか変だな・・・とか。
あれが無ければ、素直に真ん中へんを選びたかったところ。
今日，しおさい12号に乗車した．
E257初乗車だったが，やはり乗り心地は改善されたと思う．
青い簡易リクライニング時代から見たら
ずいぶんと改善されたな，と思う反面．
30年も放置されていた千葉県民の悲哀をも感じた．
日曜のせいか，5両では座席が少ないようだったが，
しばらくはバス止めてしおさいを使うことにする．
E257初乗車だったが，やはり乗り心地は改善されたと思う．
青い簡易リクライニング時代から見たら
ずいぶんと改善されたな，と思う反面．
30年も放置されていた千葉県民の悲哀をも感じた．
日曜のせいか，5両では座席が少ないようだったが，
しばらくはバス止めてしおさいを使うことにする．
42 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 10:35:33 ID:nnbJEt2e
英語放送小さくてなかなか聞こえないね
43 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:02:38 ID:VBXFnVOM
昨日佐倉機関区撮りに行ったら今度ＤＤ51が来るらしい。
44 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:34:54 ID:vvc5JqJV
>>43
何年前から来なすった？
何年前から来なすった？
喫煙車が無くなったのは痛いな＞しおさい。
E255だけでも残して欲しかった。
E255だけでも残して欲しかった。
46 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 05:06:27 ID:gZfJ1qB5
>>23
乗ってみなはれ。私は「１回乗れば十分」と思っただよ。
乗ってみなはれ。私は「１回乗れば十分」と思っただよ。
しおさい13号→しおさい２号の
銚子→成東の回送っていつしてるの？
その日の深夜？それとも早朝？
どっちにしても客扱いして欲しい！
銚子→成東の回送っていつしてるの？
その日の深夜？それとも早朝？
どっちにしても客扱いして欲しい！
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/53/0000115553/62/imgdbfd17dc6zxnkw.jpeg
http://plaza.rakuten.co.jp/inahokirakira485/
http://plaza.rakuten.co.jp/inahokirakira485/
同じアングルで撮った方々
ご愁傷様です。
ご愁傷様です。
いやアレは間違いなく255だった。ということは、
しおさい11号→成東回送→しおさい２号
しおさい13号→銚子滞泊→しおさい６号
なのだな。
ちなみに見たのは12日月曜日の夜だった。
しおさい11号→成東回送→しおさい２号
しおさい13号→銚子滞泊→しおさい６号
なのだな。
ちなみに見たのは12日月曜日の夜だった。
>>53
4002M→4001M→4008Mに充当した編成が翌日の4006Mになるのは確認済み。
また、3060M(わかしお)が10:40に東京(京葉)着後、
13時頃千葉を経由して回送されているのも確認済み。
だとすると、13時頃千葉を経由した編成が13:22に東京着で
4007Mにならないといけない・・・厳しいと思うが。
一方で、12日に4006MだったBe-02が翌日4014Mに運用されていたという
報告もあるので、12日だけ変運用がなされた可能性もある。
いずれにせよ、確認してみないといけないような・・・。
4002M→4001M→4008Mに充当した編成が翌日の4006Mになるのは確認済み。
また、3060M(わかしお)が10:40に東京(京葉)着後、
13時頃千葉を経由して回送されているのも確認済み。
だとすると、13時頃千葉を経由した編成が13:22に東京着で
4007Mにならないといけない・・・厳しいと思うが。
一方で、12日に4006MだったBe-02が翌日4014Mに運用されていたという
報告もあるので、12日だけ変運用がなされた可能性もある。
いずれにせよ、確認してみないといけないような・・・。
>>53
連続投稿スマソ
再確認したら、4002M→4001M→4008M→4007Mも確定。
やはり4013M充当編成が翌日4002M充当ということになる。
干潟で交換した編成は？？？変運用の関係としか思えん・・・。
連続投稿スマソ
再確認したら、4002M→4001M→4008M→4007Mも確定。
やはり4013M充当編成が翌日4002M充当ということになる。
干潟で交換した編成は？？？変運用の関係としか思えん・・・。
255のグリーンに乗った。
普通車と変わらんとか、いろいろ言われてるが、乗ってみると意外と良いぞ
ライナー券500円で乗るには
普通車と変わらんとか、いろいろ言われてるが、乗ってみると意外と良いぞ
ライナー券500円で乗るには
57 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 11:29:37 ID:XH7niMOC
昨日のしおさい9号、グリーン車に二人も乗車していてびっくらこいた
59 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:31:26 ID:3ZyXxuFK
>>48 八日市場の線路脇に住んでいるので、昨日年賀状を作りつつ時刻表を見ながら
電車の通る音を終電まで確認してたら一本だけ時刻表に無い奴が通った
今日同じ時間に踏切まで見に行ったら２５５が回送幕で銚子方面から上っていったよ
ちなみに２３時ちょっと前くらい。
電車の通る音を終電まで確認してたら一本だけ時刻表に無い奴が通った
今日同じ時間に踏切まで見に行ったら２５５が回送幕で銚子方面から上っていったよ
ちなみに２３時ちょっと前くらい。
60 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:43:24 ID:yQgh5uut
ｸﾞﾘｰﾝ料金で一両ほぼ貸切にできるなら安いのか
今銚子方面終電で帰ってきたんだけど、八街(23:06)でE257の回送とすれ違った。
それと成東(23:18)2番線に255系がいた。車内整備中だった。
結局両方とも夜のうちに回送しちゃうみたいね。
それと成東(23:18)2番線に255系がいた。車内整備中だった。
結局両方とも夜のうちに回送しちゃうみたいね。
いやいや255のグリーンはなかなかいいよ。
ホールド感もあるし。
そりゃ新幹線グリーンのような豪華感はないけど。
束のグリーン料金はかなり安いし、100km未満なら自由席と1000円しか違わないのだから、
1度お試しあれ。
ホールド感もあるし。
そりゃ新幹線グリーンのような豪華感はないけど。
束のグリーン料金はかなり安いし、100km未満なら自由席と1000円しか違わないのだから、
1度お試しあれ。
ライナー運用は255だけ？
64 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 12:36:38 ID:QlSrUmh8
俺的にはなかなかのもんだな。だがダイヤ改正して今日で一週間か。早いな。183はどこにいったんだ？
65 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 12:49:13 ID:IcNLmeIB
>>64
歯医者のために長野へ行った
歯医者のために長野へ行った
>>65
ん？成東にいた255は銚子から回送されてきた（翌朝の2号)
しおさい15号に使用されたE257はさっさと幕張?に回送中ってことね
多分15号が255で運転されていると思っているのか
俺の文から255も幕張に回送、と読み間違えられたかどっちだと思うけど
ん？成東にいた255は銚子から回送されてきた（翌朝の2号)
しおさい15号に使用されたE257はさっさと幕張?に回送中ってことね
多分15号が255で運転されていると思っているのか
俺の文から255も幕張に回送、と読み間違えられたかどっちだと思うけど
68 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 16:41:55 ID:OpJFnJeP
成東からの快速は帰りがグリーン車ないからグリーン定期使えない。
朝はちょうどいい時間帯の特急がないから特急定期も使えない。
本当に中途半端なダイヤ設定だよな。
成東なら上総一ノ宮の方が、八日市場なら大原の方が、銚子なら安房鴨川の方がずっと便利だよなぁ。
朝はちょうどいい時間帯の特急がないから特急定期も使えない。
本当に中途半端なダイヤ設定だよな。
成東なら上総一ノ宮の方が、八日市場なら大原の方が、銚子なら安房鴨川の方がずっと便利だよなぁ。
69 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:50:45 ID:KYdjwn8Z
>>68
俺は外房線の住人だが、利用者が多い割には恵まれていない佐倉以東を見ると、
外房線沿線の方がまだ恵まれていると実感できる。
成東の場合だと東金線も少ないし、総武本線は中途半端だし良いことないな。
俺は外房線の住人だが、利用者が多い割には恵まれていない佐倉以東を見ると、
外房線沿線の方がまだ恵まれていると実感できる。
成東の場合だと東金線も少ないし、総武本線は中途半端だし良いことないな。
70 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 01:02:58 ID:GWBShxv+
総武線成東以東も
赤字ではないんだろうな。
赤字だったら廃止計画がでるだろうから。
赤字ではないんだろうな。
赤字だったら廃止計画がでるだろうから。
71 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 12:51:33 ID:XLOm3PnA
E257に書いてある房総エクスプレスってどうにかならんかな？総武本線走ってるのにあれを見るとちょっと悲しくなるわ。
72 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 14:27:32 ID:3DAxOhas
74 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 15:05:37 ID:GWBShxv+
>>71
総武本線も房総にありますがなにか？
総武本線も房総にありますがなにか？
76 ：72：2005/12/18(日) 15:30:23 ID:3DAxOhas
77 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:11:30 ID:LNyN7Zh3
佐倉でのN'EX待避が寒い。寒地用のﾄﾞｱ開閉ボタンが欲しい。
78 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:12:26 ID:LNyN7Zh3
千葉・市川の停車時間を考えても欲しいところだ。
79 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:15:18 ID:LNyN7Zh3
だいたい、上りにはないのになぜ下りには佐倉での待避があるのだ？成田の用地不足か？所要時間が上りと下りで5分ほど違うぞ(千葉-成田間)。
80 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:16:49 ID:LNyN7Zh3
ﾄﾞｱが頻繁に開く山手線より寒い。設定温度あげてくれるか？
81 ：名無しの電車区：2005/12/18(日) 22:19:57 ID:VvASy7m/
１１３系の３分の２ドア改造を希望します。
82 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 01:53:04 ID:lszS4bVM
南酒々井とかマジ寒い
83 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 10:48:57 ID:wA6SA4LY
南酒々井マジ寒いし暗い、
>>68
激しく同意。
勤務先の場所の関係で通勤は車なのだが、
佐倉駅東方で併走したり踏み切り待ちで見る列車、
いつ見ても総武本線＝かなり混雑、成田線＝余裕ありだ。
特に夜の「あやめ」＝ガラガラなのに増結・増発、「しおさい」＝そのまま。
「快速」＝ガラガラの成田行き 対 全く快速が無い総武線、
などなど、虐げられている感ありあり。
やはり電留線が佐倉－銚子間に全く無い＆単線なのは痛い。ということか。
激しく同意。
勤務先の場所の関係で通勤は車なのだが、
佐倉駅東方で併走したり踏み切り待ちで見る列車、
いつ見ても総武本線＝かなり混雑、成田線＝余裕ありだ。
特に夜の「あやめ」＝ガラガラなのに増結・増発、「しおさい」＝そのまま。
「快速」＝ガラガラの成田行き 対 全く快速が無い総武線、
などなど、虐げられている感ありあり。
やはり電留線が佐倉－銚子間に全く無い＆単線なのは痛い。ということか。
南酒々井マジ寒いし暗い狭い
86 ：名無しの電車区：2005/12/19(月) 14:11:18 ID:zzy483zq
八街の３番線の北側に若干余裕があるみたいだけど、
そこに電留線をつくってほしい。
そこに電留線をつくってほしい。
87 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 14:40:17 ID:QxhOpcGn
沿線火災？でなんか上り遅れてる＠都賀
88 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:42:03 ID:lszS4bVM
>>86
八街駅の北側の用地って,商店街とかの商業施設を作る予定なんじゃないの？
そんな様子全くないけど…
電留線作るんなら,成東の方だったら,土地安そうだし簡単そうじゃん。オレとしては,八街駅新しくするより,そっちやってほしかった。
八街駅の北側の用地って,商店街とかの商業施設を作る予定なんじゃないの？
そんな様子全くないけど…
電留線作るんなら,成東の方だったら,土地安そうだし簡単そうじゃん。オレとしては,八街駅新しくするより,そっちやってほしかった。
89 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:40:27 ID:jzkVWaCx
今日のしおさい9号のグリーン車に9人も乗っていた。
何があったんだ。
何があったんだ。
>>89
ホームライナーでグリーン車に乗って中毒になったとかｗ
ホームライナーでグリーン車に乗って中毒になったとかｗ
>>86 >>88
八街駅の３番線北側の用地って、昔の貨物側線の跡のことかな？
成東にも旧５番線（現３番線の北側）跡があるし、
その辺を巧く活用すれば、最低限の出費で電留線を２本分確保できるね。
まぁ、それをしないのが痴罵支社クオリティって事かもしれないが。
八街駅の３番線北側の用地って、昔の貨物側線の跡のことかな？
成東にも旧５番線（現３番線の北側）跡があるし、
その辺を巧く活用すれば、最低限の出費で電留線を２本分確保できるね。
まぁ、それをしないのが痴罵支社クオリティって事かもしれないが。
92 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:17:12 ID:lszS4bVM
15両×２編成の電留線作るとしたら,いくらぐらいかかるんですか？
八街3番線って夜空でしょ？
そこに電車止めとけばいい。3番線まである駅ではそういうことしてるだろ。旭とか横芝とか。
そこに電車止めとけばいい。3番線まである駅ではそういうことしてるだろ。旭とか横芝とか。
96 ：名無しの電車区：2005/12/19(月) 22:55:17 ID:9sbao2zX
横芝始発の千葉行きってその日の夜に回送してるの？
98 ：名無しの電車区：2005/12/19(月) 23:13:23 ID:9sbao2zX
だったら成東→横芝客扱いしてほしな・・・。
100 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:02:12 ID:nMXtb5Jf
101 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:53:40 ID:Zn4VP41N
八街3番線に普通電車1本停泊させれば良いのに。
で6:30頃発車すれば6時代の50分空きが解消。
成東15連ｘ3くらいの留置線も作って欲しいね
ホーム延伸工事とセットで。
で6:30頃発車すれば6時代の50分空きが解消。
成東15連ｘ3くらいの留置線も作って欲しいね
ホーム延伸工事とセットで。
102 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:09:14 ID:Zn4VP41N
104 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:37:47 ID:SWVijOAz
ホントはもっと早くやっておくべきだったのに。ただでさえ利用客が減少してるから。
105 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 13:54:40 ID:ULyx4Lqy
リモートマルスあげ
関係ありそうなのでコピペですよ。
kaeru君が八日市場と横芝に導入
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6206.htm
kaeru君とは
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050311.pdf
みどりの窓口埋めて作るのか？
kaeru君が八日市場と横芝に導入
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6206.htm
kaeru君とは
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050311.pdf
みどりの窓口埋めて作るのか？
107 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:54:03 ID:nMXtb5Jf
108 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:56:05 ID:nMXtb5Jf
それと、なぜ大原や御宿など外房線の駅は候補にないんだろう？
109 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:38:05 ID:nMXtb5Jf
たびたび失礼。
航空券やイベント券もクレジット分割で買えるのかな？あと、キャンセル待ちも可能？
八日市場駅利用者なんで、不可能になると痛いから、スマソ。
航空券やイベント券もクレジット分割で買えるのかな？あと、キャンセル待ちも可能？
八日市場駅利用者なんで、不可能になると痛いから、スマソ。
110 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:50:16 ID:8Vrxp7kN
111 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:57:17 ID:nMXtb5Jf
>>110
レスありがとうです。
航空券や高速バスも買えないとはやはり利便低下ですね。
下手な職員よりはマシでも選択の幅が大幅に低下するわけですから利便は悪くなりそうですよね。
八日市場ではなく、むしろ、榎戸や日向に新規導入して欲しいですね。
レスありがとうです。
航空券や高速バスも買えないとはやはり利便低下ですね。
下手な職員よりはマシでも選択の幅が大幅に低下するわけですから利便は悪くなりそうですよね。
八日市場ではなく、むしろ、榎戸や日向に新規導入して欲しいですね。
112 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 03:00:09 ID:7kKTklGx
それらの駅から緑の窓口がなくなるってことかい？
113 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 08:27:06 ID:wUKg3UaJ
「みどりの窓口」扱いだが、実質不便になりそうだよ。
無人化するなら、オレカとか自動券売機作って欲しいし、びゅう商品券でも買えるようにしてもらいたい。
それにしても年寄りが多い地域で導入とは、大変だな。
大人の休日倶楽部とか使ってる客もけっこういるからね。
無人化するなら、オレカとか自動券売機作って欲しいし、びゅう商品券でも買えるようにしてもらいたい。
それにしても年寄りが多い地域で導入とは、大変だな。
大人の休日倶楽部とか使ってる客もけっこういるからね。
114 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 10:28:46 ID:7kKTklGx
ますます利用者が減りますな。
利用者減らして廃止しようとしてるのか？
利用者減らして廃止しようとしてるのか？
115 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 10:32:22 ID:wUKg3UaJ
学校もあるし、新規の定期券はどうするんだろうね？
それと、八日市場駅で今、やってる特急＋駐車場無料の特典はどうなるのか？
それと、八日市場駅で今、やってる特急＋駐車場無料の特典はどうなるのか？
>>115
学割は学生証等をカメラに提示
学割は学生証等をカメラに提示
117 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 23:10:40 ID:wUKg3UaJ
今日のホームライナーは183系C編成で代走だった。
やっぱ、グリーン車はこっちのが良いや…
普通車は255のが良さそうだけど
やっぱ、グリーン車はこっちのが良いや…
普通車は255のが良さそうだけど
サラ金じゃないんだしここまで極端な自動化しなくても。窓口は切符買う以外の人も使うんだし。
動労狩りのしわ寄せを乗客に押し付けられてもなぁ。
動労狩りのしわ寄せを乗客に押し付けられてもなぁ。
120 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 03:44:36 ID:hqYgP2el
新型特急とか快速の運行、自動改札化等はいつも後になる総武本線佐倉以東なのに、
今回の窓口無人化は真っ先に２駅も対象にするとは千葉支社って本当にいやらしいと感じたよ。
周遊きっぷやひかり早特、レール&レンタカーとか、 kaeru君では買えないのが多すぎる現状では、サービス低下もいいところ。
特に、東金と八日市場が対象となっているのは、管理駅絡みなのだろうが、市の玄関駅なんだから止めるべき。
八日市場などせっかく来年、匝瑳市になり、駅南口ができるのに、実質無人化になるんじゃ市側もビックリだろう。
今回の窓口無人化は真っ先に２駅も対象にするとは千葉支社って本当にいやらしいと感じたよ。
周遊きっぷやひかり早特、レール&レンタカーとか、 kaeru君では買えないのが多すぎる現状では、サービス低下もいいところ。
特に、東金と八日市場が対象となっているのは、管理駅絡みなのだろうが、市の玄関駅なんだから止めるべき。
八日市場などせっかく来年、匝瑳市になり、駅南口ができるのに、実質無人化になるんじゃ市側もビックリだろう。
ろくに使ってないくせに、こういう時だけは一人前だな＞総武本線厨
122 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:23:23 ID:hqYgP2el
124 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:30:19 ID:hqYgP2el
126 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:39:27 ID:hqYgP2el
128 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:44:51 ID:hqYgP2el
130 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:37:16 ID:jRL2uj5u
これからは東京近郊区間外はどんどん
簡素化されていくのかなぁ・・・
簡素化されていくのかなぁ・・・
132 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 04:03:04 ID:C3YPvGal
どうして総武本線と名乗ってるくせに、
外房線よりも格下たなんですか？
外房線よりも格下たなんですか？
133 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:09:17 ID:VgLZduJB
こういう時だけ外房ではなく、総武本線に先に導入するのが気にいらん。
基準も不明瞭だし。
基準も不明瞭だし。
134 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:02:58 ID:jRL2uj5u
135 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:52:23 ID:jRL2uj5u
とりあえず
成東の全ホームに屋根つけろ
話はそれからだ
成東の全ホームに屋根つけろ
話はそれからだ
>>132佐倉以東は格上ですが何か？
137 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:28:16 ID:YGX/lPCS
>>131
もう既に、精算機の横にあったはず
もう既に、精算機の横にあったはず
138 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 15:33:39 ID:VgLZduJB
139 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 18:32:30 ID:jRL2uj5u
最近アナウンスの変な車掌いない？
榎戸のアナウンスが「まもなく、え、ﾉｷﾄﾞ、え、ﾉｷﾄﾞです。」
なんで「え」で一旦切るのかわからん
榎戸のアナウンスが「まもなく、え、ﾉｷﾄﾞ、え、ﾉｷﾄﾞです。」
なんで「え」で一旦切るのかわからん
12月09日に、しおさい15号成東行きに乗ってたら、榎戸でそんな感じのアナウンスしてました。
同じ車掌なのかな？
同じ車掌なのかな？
141 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:55:38 ID:jRL2uj5u
>>140
しおさいは榎戸止まらんだろ
しおさいは榎戸止まらんだろ
ダイヤ改正前のしおさい15号は榎戸で上り列車を待つために運転停車をしてたんだよ
その旨を伝えるために「え、ﾉｷﾄﾞ」とアナウンスしたのだろう。多分。
その旨を伝えるために「え、ﾉｷﾄﾞ」とアナウンスしたのだろう。多分。
総武本線（佐倉以降）と内房線（君津以降）と成田線（佐原以降）は必要価値がないので廃止していいと思う
少なくとも>>143より価値はあると思う。
145 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:29:28 ID:g+BkK3RA
車掌：「次は、なると、なると」
女子高生Ａ：「”なると”じゃなくて”なるとー”だろ！」
女子高生Ｂ：「きゃははは」
というのを見かけた。
女子高生Ａ：「”なると”じゃなくて”なるとー”だろ！」
女子高生Ｂ：「きゃははは」
というのを見かけた。
146 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:39:28 ID:AnMpZtVo
てか、最近の車両はコストダウンしすぎ。客をなめてる。
電気代半分、保守コスト低減、建造コスト低減、広告収入激増
で、赤字列車・路線をどんどん潰し、ダイ改ごとに特急誘導ダイヤ化。で、運賃は据え置き。
最近のJRは儲けすぎ。
電気代半分、保守コスト低減、建造コスト低減、広告収入激増
で、赤字列車・路線をどんどん潰し、ダイ改ごとに特急誘導ダイヤ化。で、運賃は据え置き。
最近のJRは儲けすぎ。
147 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:46:15 ID:kW2yw/Ue
すまんが榎戸の無人君の時間を教えてくれないか？
今日宇都宮から行くもんでどうしても着せる死体のだが…
今日宇都宮から行くもんでどうしても着せる死体のだが…
148 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:49:09 ID:DVp3Aqqv
(・∀・)新幹線としおさいをご利用ください
149 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:57:09 ID:kW2yw/Ue
ＪＲの回し者か
150 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:16:38 ID:RWWtGf+H
晒しage
147 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/24(土) 15:46:15 ID:kW2yw/Ue
すまんが榎戸の無人君の時間を教えてくれないか？
今日宇都宮から行くもんでどうしても着せる死体のだが…
149 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/24(土) 15:57:09 ID:kW2yw/Ue
ＪＲの回し者か
147 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/24(土) 15:46:15 ID:kW2yw/Ue
すまんが榎戸の無人君の時間を教えてくれないか？
今日宇都宮から行くもんでどうしても着せる死体のだが…
149 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/24(土) 15:57:09 ID:kW2yw/Ue
ＪＲの回し者か
151 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:22:58 ID:EQzkZEUc
kW2yw/Ue 最低な野郎だ。
今榎戸で張り込み中。
今榎戸で張り込み中。
南酒々井で降りんじゃねーぞｗ
153 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:07:26 ID:VSTsRIko
倉橋まで逝くなら許す。
155 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 00:13:43 ID:+9WA21AC
>>147
通報しまつた
通報しまつた
157 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 11:33:31 ID:7G1B0P/j
て言うか佐倉以西でも土地があまりまくってるのに
なんで八街とか成東の辺境に家買うのか理解しがたい
俺が家を買うなら駅まで近さより、駅から遠くても電車の本数の多い方を選ぶけどな
千葉市内とか空港に勤めている人が多いのかも知れないけどさ
単線の悲惨さを侮ってたって事かね。
佐倉以東の今後としては、現状維持はあっても増発等の改善は無いだろ
千葉支社から言わせれば乗客は他線と同じでここ十年減少傾向だし
高望みはしない方がいい
なんで八街とか成東の辺境に家買うのか理解しがたい
俺が家を買うなら駅まで近さより、駅から遠くても電車の本数の多い方を選ぶけどな
千葉市内とか空港に勤めている人が多いのかも知れないけどさ
単線の悲惨さを侮ってたって事かね。
佐倉以東の今後としては、現状維持はあっても増発等の改善は無いだろ
千葉支社から言わせれば乗客は他線と同じでここ十年減少傾向だし
高望みはしない方がいい
159 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 18:45:05 ID:7G1B0P/j
160 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 19:31:50 ID:+9WA21AC
>159-160
で、あんたの考えはどうなんよ？
ageて煽るのなんて誰でも出来るぞ
で、あんたの考えはどうなんよ？
ageて煽るのなんて誰でも出来るぞ
162 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 20:54:13 ID:7G1B0P/j
厨房が煽り合っているスレはここでつか？
つか、只の煽り厨みたいなので無視するわ
こんなのが総武本線の住民とは思いたくないし
こんなのが総武本線の住民とは思いたくないし
>>158
駅まで近いが電車は少なく都心から遠い、地価は安価
駅まで遠いが電車は多く都心に近い、地価は高め
どっちの方がいいんだろ？ ある意味における究極の選択といったところか
船橋や市川でもこの後者の条件ならば安い場合もあるのかもしれないが
駅まで近いが電車は少なく都心から遠い、地価は安価
駅まで遠いが電車は多く都心に近い、地価は高め
どっちの方がいいんだろ？ ある意味における究極の選択といったところか
船橋や市川でもこの後者の条件ならば安い場合もあるのかもしれないが
>165
あ、やっと普通のレスが。
実は俺、２年前に八王子市に仕事の都合で引っ越したんだけど
駅からバスで２０分位の家だと、八街とそう大差無い値段なんだよね。
それなら無理に駅に近い家に拘る必要もないかなと、
このスレに投稿される愚痴を見ると時々考えたりする事があるんで。
八街の方が仕事場に近い人は仕方無いんだろうけど
都内に勤めてる人ならそっちの方が良さそうな気はしない？
あ、やっと普通のレスが。
実は俺、２年前に八王子市に仕事の都合で引っ越したんだけど
駅からバスで２０分位の家だと、八街とそう大差無い値段なんだよね。
それなら無理に駅に近い家に拘る必要もないかなと、
このスレに投稿される愚痴を見ると時々考えたりする事があるんで。
八街の方が仕事場に近い人は仕方無いんだろうけど
都内に勤めてる人ならそっちの方が良さそうな気はしない？
167 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:29:48 ID:7G1B0P/j
自分で散々煽っておきながら「煽るな」とは片腹痛いわ。
168 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:40:56 ID:XsfAbiyB
＞八街とか成東の辺境に家買うのか理解しがたい
これを見る限り、単に地域叩きをやりたかっただけかと。
相手にするとまた荒らすから放置しましょ。
これを見る限り、単に地域叩きをやりたかっただけかと。
相手にするとまた荒らすから放置しましょ。
171 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:29:04 ID:kk/HJHxq
上総一ノ宮駅ってでかい？
>>170
でも通勤時に『妥協しすぎたかな』と思う時もある。佐倉での長時間停車とか。
でも通勤時に『妥協しすぎたかな』と思う時もある。佐倉での長時間停車とか。
173 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:00:47 ID:pVlLvx79
朝は座ってマターリ通勤が勝ち組
成東ならマターリできるよね？
漏れは、数年前に成東の実家からの通勤を諦めて一人暮らしを再開したが、
成東快速も発車寸前になると、東金線、総武上り下りの各方面から、
どっと乗換客が押し寄せてた。
まあ、押し寄せると言っても、立ち客が出る程ではなかったが。
ただ、座るために日向や八街からわざわざ成東まで下って来てる香具師が居たのも確か。
成東快速も発車寸前になると、東金線、総武上り下りの各方面から、
どっと乗換客が押し寄せてた。
まあ、押し寄せると言っても、立ち客が出る程ではなかったが。
ただ、座るために日向や八街からわざわざ成東まで下って来てる香具師が居たのも確か。
>>171
一宮駅は昭和初期の匂いがしますｗ
八街に住んでるけど総武本線の停車駅は佐倉、榎戸、八街、成東、横芝、八日市場、旭、銚子だけでよくね？
あとは各駅の１線化スルーと１０編成が入れるようにホームの延長
１４０㌔運転さえしてくれればおｋ
一宮駅は昭和初期の匂いがしますｗ
八街に住んでるけど総武本線の停車駅は佐倉、榎戸、八街、成東、横芝、八日市場、旭、銚子だけでよくね？
あとは各駅の１線化スルーと１０編成が入れるようにホームの延長
１４０㌔運転さえしてくれればおｋ
178 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:10:52 ID:ORFn1bzQ
日本国有鉄道千葉鉄道管理局管内線早期整備期成連合本部協議会内総武本線佐倉銚子間65.2km複線化並びに電化促進連盟委員会
179 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:19:53 ID:3QTefPkF
181 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:41:34 ID:56sTWJrw
千東都四物佐南榎八日成松横飯八干 飯倉猿松銚
葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟旭岡橋田岸子
■━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━■ しおさい
●━●●━●━━●━●━●━●━●●━━━● 特快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
全種別千葉以西直通だったら飛躍的に沿線の地価が上がりそうなんだが・・・
葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟旭岡橋田岸子
■━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━■ しおさい
●━●●━●━━●━●━●━●━●●━━━● 特快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
全種別千葉以西直通だったら飛躍的に沿線の地価が上がりそうなんだが・・・
>>181
また出た・・・
こんな停車駅じゃ「しおさい」ガラガラですぐ廃止じゃない。
もしや成東在住でつか？
まぁ、千葉以西直通→地価高騰はあり得ると思うが・・・
（それだけ現状が虐げられすぎということだが）
また出た・・・
こんな停車駅じゃ「しおさい」ガラガラですぐ廃止じゃない。
もしや成東在住でつか？
まぁ、千葉以西直通→地価高騰はあり得ると思うが・・・
（それだけ現状が虐げられすぎということだが）
183 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 11:56:54 ID:mDUM6cjJ
184 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 12:32:09 ID:tSKQQcuz
でも今回の改正で、しおさい・あやめもかなりよくなったと思う。
まず、１８時４５分発のしおさい１１号から２３時００分発のホームライナー
千葉七号まで１２月９日までは大混みだったし…
今回の改正では、１９時１５分の特急あやめ一号は１０両編成になったことで
混雑が和らいでいた。だって、１９時１５分発のあやめ一号は１８３系の頃は
六両でしかも指定席があったから、平日なんか自由席は大混みだった。
あやめ一号は土日は利用者が確かに全然いなかったから、平日運用にしたのは正解だったかもしれない。
２５５系のしおさい１１号と１３号はそんなに混雑は変わらない様子だったが…
また、この改正で、あやめ三号とホームライナー逗子なんて６両が５両になったから
あの二本は流石に混んでいた。
そして２５５系使用のホームライナー千葉号は、一両増加したのだが、やはり混雑は
あまり変わらなかった。 実際俺は昨日ホームライナー千葉七号に乗ったのだが
相席にまではならなかったが、所々相席のところもあった。
まず、１８時４５分発のしおさい１１号から２３時００分発のホームライナー
千葉七号まで１２月９日までは大混みだったし…
今回の改正では、１９時１５分の特急あやめ一号は１０両編成になったことで
混雑が和らいでいた。だって、１９時１５分発のあやめ一号は１８３系の頃は
六両でしかも指定席があったから、平日なんか自由席は大混みだった。
あやめ一号は土日は利用者が確かに全然いなかったから、平日運用にしたのは正解だったかもしれない。
２５５系のしおさい１１号と１３号はそんなに混雑は変わらない様子だったが…
また、この改正で、あやめ三号とホームライナー逗子なんて６両が５両になったから
あの二本は流石に混んでいた。
そして２５５系使用のホームライナー千葉号は、一両増加したのだが、やはり混雑は
あまり変わらなかった。 実際俺は昨日ホームライナー千葉七号に乗ったのだが
相席にまではならなかったが、所々相席のところもあった。
185 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 12:44:05 ID:tSKQQcuz
言い忘れたが、こういう停車駅はどう思う？ 特別快速っていうのも悪くはないと思うのだが
東新馬錦新市船津稲千東都四物佐
京日喰糸小川橋田毛葉千賀街井倉
本町町岩 沼 葉 道
橋
■━━━━━━■━■━━※━■ １８時４５分～２１時３５分までのしおさい
■━━■━━━━━■━━━━■ 日中のしおさい
■━━■━━━■━■━━■━■ あやめ（上りは津田沼通過）
■━■■━━■■━■━■■■■ 特別快速
■■■■■■■■■■■■■■■ 快速
東新馬錦新市船津稲千東都四物佐
京日喰糸小川橋田毛葉千賀街井倉
本町町岩 沼 葉 道
橋
■━━━━━━■━■━━※━■ １８時４５分～２１時３５分までのしおさい
■━━■━━━━━■━━━━■ 日中のしおさい
■━━■━━━■━■━━■━■ あやめ（上りは津田沼通過）
■━■■━━■■━■━■■■■ 特別快速
■■■■■■■■■■■■■■■ 快速
186 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 13:02:20 ID:tSKQQcuz
ホームライナー千葉をもっと増やすべきかな？
>>183
禿同。１線スルー化と最高速度向上(佐倉以東120km/h化)で
「しおさい」高速化をすべきと思う。
今のうちに高速バスの影響の小さいエリアで顧客を確保しておくほうが
得策では？
現状でも榎戸は上り線側で１線スルーできるし、
南酒々井は信号改良だけで下り線側で１線スルーできる。
この２駅だけでも１分以上の短縮可能。
日向・松尾・干潟・猿田は多少の投資が必要か。
でも、既に決定した成東以東のATS－P化と併せれば
交換時の制約が減ることと併せて効果大。
禿同。１線スルー化と最高速度向上(佐倉以東120km/h化)で
「しおさい」高速化をすべきと思う。
今のうちに高速バスの影響の小さいエリアで顧客を確保しておくほうが
得策では？
現状でも榎戸は上り線側で１線スルーできるし、
南酒々井は信号改良だけで下り線側で１線スルーできる。
この２駅だけでも１分以上の短縮可能。
日向・松尾・干潟・猿田は多少の投資が必要か。
でも、既に決定した成東以東のATS－P化と併せれば
交換時の制約が減ることと併せて効果大。
188 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 17:30:49 ID:fcJX2ajQ
>>187
干潟は下り線が既に一線スルー化しているから、信号機増設だけで可能かも。
それと成東以東は路盤改善も必要かと。
それにしても東京－銚子間は120㌔なのに、2時間近くもかけて走る現状は、特急の名に値しない表定速度の低さとサービス不足。
外房線では八日市場より遠い大原は10分早いのも総武線をいかに冷遇しているか判るね。
干潟は下り線が既に一線スルー化しているから、信号機増設だけで可能かも。
それと成東以東は路盤改善も必要かと。
それにしても東京－銚子間は120㌔なのに、2時間近くもかけて走る現状は、特急の名に値しない表定速度の低さとサービス不足。
外房線では八日市場より遠い大原は10分早いのも総武線をいかに冷遇しているか判るね。
189 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:12:43 ID:3h1NJOPG
年末年始の終夜運転に、成田発君津行きが存在するんですが、千葉2回停車ですよね？どこで折り返すんですか？
ヒント：黒砂
191 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:58:41 ID:tSKQQcuz
あやめ一号ってあやめ七号の折り返しでしょ？
つまり
あやめ一号:東京発車→あやめ一号:成田到着→回送でまた東京に戻る。→あやめ七号として運転
つまり
あやめ一号:東京発車→あやめ一号:成田到着→回送でまた東京に戻る。→あやめ七号として運転
192 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:59:35 ID:tSKQQcuz
>>189 じゃあ乗ってみればいいじゃん
>>186
ホームライナー成東でも設定してみるとか
ホームライナー成東でも設定してみるとか
194 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 23:22:14 ID:2hB20PtE
>>189
稲毛の手前じゃないの？まさか幕張までは行かんでしょ。
稲毛の手前じゃないの？まさか幕張までは行かんでしょ。
195 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 10:31:31 ID:tT25Lmwq
196 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 10:35:15 ID:tT25Lmwq
というか15分もかかるなら2つの列車を乗り継ぎ出来るように設定した方が良いような希ｶﾞｽ…
197 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 10:49:39 ID:0isXAQf6
>>194 それだとしおさい１５号の意味がないかと…
１８:４５ しおさい１１号 ９両 銚子(八街経由)
１９:０３ NEX
１９:１５ あやめ一号 １０両 成田
１９:３０ ホームライナー千葉一号
↑ここら辺がいいんじゃん？
１８:４５ しおさい１１号 ９両 銚子(八街経由)
１９:０３ NEX
１９:１５ あやめ一号 １０両 成田
１９:３０ ホームライナー千葉一号
↑ここら辺がいいんじゃん？
198 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 11:11:31 ID:0isXAQf6
>>197追記 そのホームライナー千葉はE２５７系５００番代１０両ね。 ２５５系足りないから。
199 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 02:34:55 ID:He+kPE5z
>>176キサマ…飯岡なめるなよ？
飯岡さん、落ち着いてくらはい
201 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 12:47:21 ID:8eonl8Hd
新東船千東都四物佐南榎八日成松横飯八干 飯倉猿松銚
宿京橋葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟旭岡橋田岸子
■━■━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━■ しおさい
●＝＝●━●●━●━━●━●━●━●━●●━━━● 特快
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 普通
宿京橋葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟旭岡橋田岸子
■━■━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━■ しおさい
●＝＝●━●●━●━━●━●━●━●━●●━━━● 特快
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 普通
202 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 12:49:00 ID:8eonl8Hd
新東船千東都四物佐南榎八日成松横飯八干 飯倉猿松銚
宿京橋葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟旭岡橋田岸子
＝■━■━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━■ しおさい
●＝＝●━●●━●━━●━●━●━●━●●━━━● 特快
＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
＝＝＝○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 普通
宿京橋葉千賀街井倉酒戸街向東尾芝倉日潟旭岡橋田岸子
＝■━■━━━━■━━━━■━━━━━━━━━━■ しおさい
●＝＝●━●●━●━━●━●━●━●━●●━━━● 特快
＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速
＝＝＝○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 普通
203 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 13:07:39 ID:1GKmAiur
旭は(土)旭？
204 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 13:45:00 ID:pj3N4pPq
http://016.gamushara.net/bbs/geibun/html/f108468.html
―──────────,,----、,,,,,,,,,､､ |! 人 从
────────── / ,,-‐―、ヽヽヽヽゝ|! ）ひ （
見た人の数 → 8000〔/ u ））））ヾヽヽ|! ）い （
この人を探しています /.,,,,、､ , ヽξ＼ヽΞ）ぃ （
,,----、,,,,,,,,,､､ / ==/ .,==-u レi!ii ） ぃ （
/ ,,-‐―、ヽヽヽヽ 〔 ヾ(_,､ﾉ（ "",,ﾉ uﾟ );i） っ （
〔/ ））））ヾヽヽλ:: iにﾆ`i,::::::::::::::::::::（＠ｗ荒（
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205 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 00:26:12 ID:rWbGB04L
206 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 22:25:09 ID:iOPqzxM9
あかん
207 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 04:53:24 ID:p5YUUja+
銚子電鉄へＧＯ
208 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 13:00:20 ID:fqtddW4F
さっき、しおさい5号を
駅の外から見てたら
八街発車時でデッキに
立ち客がかなり居た。
しかも成東から普通列車だし。
駅の外から見てたら
八街発車時でデッキに
立ち客がかなり居た。
しかも成東から普通列車だし。
210 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 15:21:07 ID:VkDVw+nh
代車でもいいから増車してください。
211 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 17:29:13 ID:5qgusc8g
成東まで増結とか柔軟な運用をしないからなぁ。
>>210-211
そもそも現運用で車両数カツカツなのだが。
そもそも現運用で車両数カツカツなのだが。
>>209
大晦日は昼間の方がかえって混むものか
大晦日は昼間の方がかえって混むものか
うーむ…やっぱり初日の出は拝めそうにないかねぇ。
銚子まで出ようと思ってたんだが。
銚子まで出ようと思ってたんだが。
>>213
今日も帰省する人は多いでよ
今日も帰省する人は多いでよ
216 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 00:05:29 ID:mQ/7BPS9
無人化阻止や！
217 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 00:19:47 ID:c/XoA8jY
特別快速なんかつくったら、特急の利用者が減るから、絶対やらないだろう
219 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 01:03:13 ID:N8fRv+2e
>>211
転属で来た分の廃車をやめれば運用は増やせるだろうが、１１３系は多少
分割・併結に時間がかかるし、人件費減させるためには
最小限しか作業をしないと思われるので、終点までか、あるいは最初から
併結なしが妥当かと思います。
転属で来た分の廃車をやめれば運用は増やせるだろうが、１１３系は多少
分割・併結に時間がかかるし、人件費減させるためには
最小限しか作業をしないと思われるので、終点までか、あるいは最初から
併結なしが妥当かと思います。
>>218
中央快速線みたいに本数多ければ設ける意味もあるかもしれんね
中央快速線みたいに本数多ければ設ける意味もあるかもしれんね
千葉まで行かず、いっそ佐倉折り返し作って、その分
本数増になってくれた方が嬉しいんだが。
人件費増やさず本数増やすのはコレしかないだろ。
本数増になってくれた方が嬉しいんだが。
人件費増やさず本数増やすのはコレしかないだろ。
222 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 22:28:45 ID:2TRfvoyN
>転属で来た分の廃車をやめれば運用は増やせるだろうが
ぼろを着てても心は錦か･･･
将来は113系最後の地になりそうだな
ぼろを着てても心は錦か･･･
将来は113系最後の地になりそうだな
まずはなにより成東までの複線化だな…。
あとホームの上屋設置。
あとホームの上屋設置。
224 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 06:10:16 ID:hLfOlP5d
黒砂信号所。1年に一度元旦だけ113系×10の一般営業列車が使用し、レアな体験ができる。千葉を出る時、客が一瞬あわてる。団臨でもあまり例の無い経路なんで来年は一度体験しては？
ちなみに成田着後、千葉１往復してから君津行きになります。そのまま乗り継ぎで千倉から「外房初日の出82号」に乗れる。
ちなみに成田着後、千葉１往復してから君津行きになります。そのまま乗り継ぎで千倉から「外房初日の出82号」に乗れる。
225 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 13:18:28 ID:/EibXY5n
昨日の255系上りしおさい超満員
昨日8号に乗ったんだけど混んでた
何よりグリーン車が4割程度（外から見たからあんまり自信ない）埋まってた
何というか感動した
何よりグリーン車が4割程度（外から見たからあんまり自信ない）埋まってた
何というか感動した
227 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:08:24 ID:yYxqKPH9
228 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 23:02:56 ID:ERKGPCZO
かえる君ってホントに使えないみたいだよな。
>>226
ダイ改以降、ホームライナー運用でG車は連日満席という皮肉。
ダイ改以降、ホームライナー運用でG車は連日満席という皮肉。
230 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 23:56:41 ID:GBy+h4bG
２５５はＨＬ専属ということで、
しおさいには１８３Ｃ編成の最登板キボン
しおさいには１８３Ｃ編成の最登板キボン
>>226
やっぱりHLで一度乗って中毒になった香具師がいるんじゃないか？
やっぱりHLで一度乗って中毒になった香具師がいるんじゃないか？
昨日の10時半頃に四街道の0番線に183系の団臨が停まってた。
なんというか久しぶりに見た感じだった。
なんというか久しぶりに見た感じだった。
０番線では珍しくスルータイプの四街道駅、萌え燃え
あやめ四街道にとめろ馬鹿。
乗って気付いた。
乗って気付いた。
あやめ四街道にとめろ馬鹿
いま気付いた OTL
いま気付いた OTL
236 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:28:14 ID:zP4hBJcO
八日市場と横芝のみどりの窓口廃止するな！
四街道以外で０番のある駅って少なくないか？
千葉では成東・一昔前の干潟・佐原・ｵﾏｹで千葉くらいかな？
千葉では成東・一昔前の干潟・佐原・ｵﾏｹで千葉くらいかな？
都賀に特急止まらないのに
ホームに両数のマーカーは書いてあるのは何故だ
ホームに両数のマーカーは書いてあるのは何故だ
>>239
物井にもあった。何だろ?
物井にもあった。何だろ?
241 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 09:44:36 ID:EUXcgTfi
239>
榎戸にもあるよ
榎戸にもあるよ
242 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 09:56:59 ID:AhDSiD4N
０番線。
大昔の成田にもあったような気がする・・・７０系！とか走っていた頃。
１番線（だったかな？）ホームの端を切り取って行き止まり。
千葉方面への折り返し用だった。
大昔の成田にもあったような気がする・・・７０系！とか走っていた頃。
１番線（だったかな？）ホームの端を切り取って行き止まり。
千葉方面への折り返し用だった。
>>239
特急用車両の普通列車運用を想定したものです。
特急用車両の普通列車運用を想定したものです。
ダイヤ改正にも工事なしですぐ対応できるようにというわけね
ホームライナーが佐倉まで来ればいいのに。
246 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 00:17:24 ID:gpn9eDUN
２５５系にもヘッドマークがあったほうがいいなあ。
>>245
特急「ホームタウン佐倉」復活しますか？
特急「ホームタウン佐倉」復活しますか？
248 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 07:34:42 ID:LW6daA/F
ただ今、成東－銚子間で運転見合わせ。
雪の影響ではなさそう。
雪の影響ではなさそう。
249 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 09:26:44 ID:y3kcShBQ
乗務員がいないから発車できまないって…
おいおい。
つかえねーな。
おいおい。
つかえねーな。
250 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 12:03:13 ID:LW6daA/F
今度は幕張－千葉間で信号トラブル再発生。
何やってんだか。
何やってんだか。
遊んでるんだろ
252 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 14:24:31 ID:eYTa3G2n
>>249
乗務員がいないって、なんだそりゃ
乗務員がいないって、なんだそりゃ
253 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 15:11:53 ID:eYTa3G2n
八街市議会でこんな記事を見つけたんでカキコ・・・
快速電車の増発につきましては、
まず八街だけではこの増発はできないということで、
今は成東まで回送して、その電車が来るわけですから、
ですからやはり成東に待機車線が必要かと。
これについては、成東もこれはもう要望は大でございますので、この協議会をいかすと。
ＪＲも一時は即やるような、こういうような口調と見通しがあったんですけれども、
最近になりましていろんなＪＲの事故がありますと、
やはり慎重になりまして、
八街だけじゃなく経費の点も恐らくあると思いますけれども、
経費の負担は市ではするというようなことでＪＲにも話してありますので、これからもＪＲに要望しながら、
１日でも早く、この快速電車が増発されますことを願って努力をする所存でございます。
快速電車の増発につきましては、
まず八街だけではこの増発はできないということで、
今は成東まで回送して、その電車が来るわけですから、
ですからやはり成東に待機車線が必要かと。
これについては、成東もこれはもう要望は大でございますので、この協議会をいかすと。
ＪＲも一時は即やるような、こういうような口調と見通しがあったんですけれども、
最近になりましていろんなＪＲの事故がありますと、
やはり慎重になりまして、
八街だけじゃなく経費の点も恐らくあると思いますけれども、
経費の負担は市ではするというようなことでＪＲにも話してありますので、これからもＪＲに要望しながら、
１日でも早く、この快速電車が増発されますことを願って努力をする所存でございます。
とりあえず議会の耄碌どもは日本語を勉強しろと言いたい
255 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 17:34:42 ID:y3kcShBQ
>>252
居なかったの運転手だった。。。
千葉駅で発車時間過ぎても発車しないで、駅員らが〇〇がいないぞとか言ってたんだよ。
そんで6分ぐらいしてから運転手がホーム走ってきて電車出発。
運転手,駅員共々笑ってたが、笑って済むようなもんなのか？
居なかったの運転手だった。。。
千葉駅で発車時間過ぎても発車しないで、駅員らが〇〇がいないぞとか言ってたんだよ。
そんで6分ぐらいしてから運転手がホーム走ってきて電車出発。
運転手,駅員共々笑ってたが、笑って済むようなもんなのか？
256 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 17:44:40 ID:KebD5evE
厳しい冷え込みで鉄が縮む（という表現が適当かはともかく）
ケースが川越線だかであったかと思うが、それとは別？
ケースが川越線だかであったかと思うが、それとは別？
258 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 17:54:47 ID:T1IKOWRe
>>255
笑って済む話なんだろうな。千葉だからｗ
笑って済む話なんだろうな。千葉だからｗ
>>248
成東～銚子の遅れはマリ76が倉橋～猿田間で故障が原因
成東～銚子の遅れはマリ76が倉橋～猿田間で故障が原因
260 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 18:01:59 ID:f/4tRp1P
>>257
現象としては似ていますが
ただ冷えるだけというより列車が走行して暖められたり、冷気で冷やされたりを繰り返したので
金属疲労でしょう
本数的にも総武線は多いです
金属慰労によるひびだと思います
川越線は純粋に冷やされて縮み過ぎたと思います
高過ぎれば伸び過ぎる、低過ぎれば縮み過ぎる
という問題が発生します
レールが伸び過ぎれば隙間のゆとりを使い果たして伸びの逃げ場が無くなって、曲がってしまいます
縮みすぎれば隙間が開きすぎてしまいます
特に北海道などはレールの継ぎ目を短めにしてあるので
夏はレールに水を撒いて冷やしたりします
現象としては似ていますが
ただ冷えるだけというより列車が走行して暖められたり、冷気で冷やされたりを繰り返したので
金属疲労でしょう
本数的にも総武線は多いです
金属慰労によるひびだと思います
川越線は純粋に冷やされて縮み過ぎたと思います
高過ぎれば伸び過ぎる、低過ぎれば縮み過ぎる
という問題が発生します
レールが伸び過ぎれば隙間のゆとりを使い果たして伸びの逃げ場が無くなって、曲がってしまいます
縮みすぎれば隙間が開きすぎてしまいます
特に北海道などはレールの継ぎ目を短めにしてあるので
夏はレールに水を撒いて冷やしたりします
動労が言って無かった？＞線路の傷
>>255
運転「士」な。ｗ
運転「士」な。ｗ
これでまたストライキのネタが出来たわけだなw
総武線ストで止まんないかな？
久留里線廃止促進ストはもういいやあんなとこ止めてもほとんど影響ないし
総武線ストで止まんないかな？
久留里線廃止促進ストはもういいやあんなとこ止めてもほとんど影響ないし
>>244
千葉支社名物春季ダイヤ(1日限定)ですかw。
千葉支社名物春季ダイヤ(1日限定)ですかw。
266 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 05:00:14 ID:5c+XBsrt
今年もやりますか。
いつも必ず、成東快速が影響受けるわけだが。
いつも必ず、成東快速が影響受けるわけだが。
267 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 09:40:04 ID:EPEEQnvt
建前で走らせてるだけなんだから改善なんぞ必要ない。
269 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 11:32:42 ID:EPEEQnvt
270 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 11:49:09 ID:hgTgyb/G
【客】成東行き快速増発汁ｺﾞﾙｧ
【束】満員になるくらい乗ってから言ってねﾌﾟｯ
【客】満員も何も不便なダイヤにしてるからだろｺﾞﾙｧ
【束】要望どおり成東行きを設定してるだけですが何か？ﾌﾟｯ
【客】便利なダイヤで要望してるだろｺﾞﾙｧ
【束】便利で快適な特急しおさい号をご利用くださいﾌﾟｹﾞﾗ
【束】満員になるくらい乗ってから言ってねﾌﾟｯ
【客】満員も何も不便なダイヤにしてるからだろｺﾞﾙｧ
【束】要望どおり成東行きを設定してるだけですが何か？ﾌﾟｯ
【客】便利なダイヤで要望してるだろｺﾞﾙｧ
【束】便利で快適な特急しおさい号をご利用くださいﾌﾟｹﾞﾗ
271 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 12:30:38 ID:vaRFrEH+
【客】特急は別料金かかるだろうがｺﾞﾙｧ
【束】満員になるくらい乗ってから言ってねﾌﾟｯ
273 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 13:05:20 ID:vaRFrEH+
【客】エア快も外内房快速も満員になるくらい乗ってませんが？ｺﾞﾙｧ
つまらないしいい加減に辞めろ阿呆
275 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 19:27:33 ID:EPEEQnvt
ID:EPEEQnvt
今日の恥さらし
今日の恥さらし
つーか東京への利便性を求めるなら今のうちに成田周辺へ引っ越せ
今は不便でも成田高速鉄道が出来たら、成田以東まで通通勤圏になるわけだし
久住や滑川あたりの方が、八街や成東より東京に出るのに便利になるかも知れん
今は不便でも成田高速鉄道が出来たら、成田以東まで通通勤圏になるわけだし
久住や滑川あたりの方が、八街や成東より東京に出るのに便利になるかも知れん
278 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:07:32 ID:3tRwvMFj
安食・下総神崎・富里市内～多古・JR/京成酒々井あたりかな
＞成田経済圏
千葉県営鉄道が残ってれば八街も・・・ｗ
＞成田経済圏
千葉県営鉄道が残ってれば八街も・・・ｗ
280 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 00:09:50 ID:/vLlzSZw
ま、引越し可能な毒男ならいいが、俺みたいに妻子持ちだと難しいよな。
山武・成東あたりは人口が減少に転じてるし、
八街も危ないな・・・
ただ、若い世代には県都に近くてﾏｲﾎｰﾑが手に入りやすいから
まだまだ人口増加は続くと思う＞八街
商業施設も増えてるし、最大の弱点であるｲﾝﾌﾗ整備もこれから進むと思われ
八街も危ないな・・・
ただ、若い世代には県都に近くてﾏｲﾎｰﾑが手に入りやすいから
まだまだ人口増加は続くと思う＞八街
商業施設も増えてるし、最大の弱点であるｲﾝﾌﾗ整備もこれから進むと思われ
283 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 10:59:59 ID:/vLlzSZw
JR東のホームページで2004年の管内駅別の乗降客数が載っているんだけど、
成東より上総一ノ宮は少なく、八日市場や旭より大原、勝浦も少ないんだよな。
それに比べたら、ダイヤや駅舎は外房は恵まれ過ぎ、と言うより総武が冷遇され過ぎと言うべきか。
総武快速や京葉快速が一日13往復の上総一ノ宮と１.5往復の成東、
Suicaの使える自動改札があり、千葉発終電が23時25分の大原とみどりの窓口廃止予定にSuicaは使えず、終電22時34分の八日市場。
橋上駅で京葉経由での直通快速がある勝浦と何もない旭。
ちょっと酷すぎないかい？千葉支社よ。
成東より上総一ノ宮は少なく、八日市場や旭より大原、勝浦も少ないんだよな。
それに比べたら、ダイヤや駅舎は外房は恵まれ過ぎ、と言うより総武が冷遇され過ぎと言うべきか。
総武快速や京葉快速が一日13往復の上総一ノ宮と１.5往復の成東、
Suicaの使える自動改札があり、千葉発終電が23時25分の大原とみどりの窓口廃止予定にSuicaは使えず、終電22時34分の八日市場。
橋上駅で京葉経由での直通快速がある勝浦と何もない旭。
ちょっと酷すぎないかい？千葉支社よ。
284 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 11:16:34 ID:0+z5lxsl
>>283
上総一ノ宮と大原はSuica導入時に駅員が３人ずつ削減された罠
上総一ノ宮と大原はSuica導入時に駅員が３人ずつ削減された罠
>>285
束関係者、乙
束関係者、乙
287 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 11:34:28 ID:/vLlzSZw
>>284
駅員が減っても今回の『みどりの窓口』廃止対象には両駅は入ってないし、外房は本数が多いからね。
横芝と八日市場の『みどりの窓口』廃止するなら、代わりに自動改札導入しても良さそうなのに、それは話もないからね。
>>285
旭の件は知らないが、八日市場の場合は、市が南口開設と自動改札設置まで負担すると申し入れたり、
成東もホーム延伸費用の大半を町が負担することを提案したらしいが、ＪＲが断ったと聞いている。
つくづく総武は冷遇され過ぎだと思う。
駅員が減っても今回の『みどりの窓口』廃止対象には両駅は入ってないし、外房は本数が多いからね。
横芝と八日市場の『みどりの窓口』廃止するなら、代わりに自動改札導入しても良さそうなのに、それは話もないからね。
>>285
旭の件は知らないが、八日市場の場合は、市が南口開設と自動改札設置まで負担すると申し入れたり、
成東もホーム延伸費用の大半を町が負担することを提案したらしいが、ＪＲが断ったと聞いている。
つくづく総武は冷遇され過ぎだと思う。
289 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 11:44:44 ID:/vLlzSZw
ついでに今回の『みどりの窓口』廃止候補を見ると、
布佐は隣の木下でも買えるし、佐貫町と大貫はそれぞれ上総湊と青堀でも買える。
しかし、東金、鹿島神宮、横芝、八日市場の場合、既に隣接駅には『みどりの窓口』がないから、利便低下の度合いが大きい。
利用者数から見ると、横芝は仕方ないとも思うが、東金と八日市場は『みどりの窓口』を残すべきだろう。
はるかに利用者が少ない御宿や安房小湊ならわかるが。
布佐は隣の木下でも買えるし、佐貫町と大貫はそれぞれ上総湊と青堀でも買える。
しかし、東金、鹿島神宮、横芝、八日市場の場合、既に隣接駅には『みどりの窓口』がないから、利便低下の度合いが大きい。
利用者数から見ると、横芝は仕方ないとも思うが、東金と八日市場は『みどりの窓口』を残すべきだろう。
はるかに利用者が少ない御宿や安房小湊ならわかるが。
沿線の知名度が低いってのも痛いね。
終点の銚子は全国区だけど、高速ﾊｽﾞに押されてるし何より街の衰退が著しい。
今更だけど、芝山を通ってればなぁｗ
終点の銚子は全国区だけど、高速ﾊｽﾞに押されてるし何より街の衰退が著しい。
今更だけど、芝山を通ってればなぁｗ
292 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 11:56:50 ID:/vLlzSZw
>>292
新システム導入する場合
極端に利用者が少ない駅・・・・採算が取れない（御宿・安房小湊）
それなりに利用者がいる駅・・・採算が取れる（東金・八日市場）
利用者が多い駅・・・・・・・・さばき切れない（茂原・木更津・成田）
新システム導入する場合
極端に利用者が少ない駅・・・・採算が取れない（御宿・安房小湊）
それなりに利用者がいる駅・・・採算が取れる（東金・八日市場）
利用者が多い駅・・・・・・・・さばき切れない（茂原・木更津・成田）
294 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 12:15:51 ID:/vLlzSZw
>>293
いや、機械に置き換えだから、長い目で見れば全てコストダウンになりますよ。
それより、機械の数にもよるけど、１台だけだと八日市場あたりでは行列ができそうな予感。
既に導入されている青梅線みたいに電車の本数も多くないから、間際の購入は、間に合わない可能性も出るかも。
それで他から八日市場や横芝、東金に来た客は、次回から出発地で往復券購入→ますます駅の収入ダウン→沿線の収入低下→廃止にもなりかねない。
いや、機械に置き換えだから、長い目で見れば全てコストダウンになりますよ。
それより、機械の数にもよるけど、１台だけだと八日市場あたりでは行列ができそうな予感。
既に導入されている青梅線みたいに電車の本数も多くないから、間際の購入は、間に合わない可能性も出るかも。
それで他から八日市場や横芝、東金に来た客は、次回から出発地で往復券購入→ますます駅の収入ダウン→沿線の収入低下→廃止にもなりかねない。
最終的には廃止がねらいだろｗ
296 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 12:30:40 ID:0+z5lxsl
298 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 12:41:12 ID:/vLlzSZw
どうせ普段乗りもしない癖に。
利用がないから廃止、別に自然じゃねーの？
利用がないから廃止、別に自然じゃねーの？
かえる君導入駅に関しては多分改札のときだけ駅員が出てくる形になると思うんだが、
ゴネてマルスを操作してもらう、とかはできないのか。
マルスも撤去、ってことになるのか。
ゴネてマルスを操作してもらう、とかはできないのか。
マルスも撤去、ってことになるのか。
301 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 12:48:03 ID:/vLlzSZw
>>298
千葉以西等に導入されている指定席券売機がベースだからな
指定席券売機は更に各種割引証等も使えない
千葉支社以外の指定席券売機導入駅ではみどりの窓口の営業時間が短くなったり
鴬谷等のように窓口自体が廃止された例すらある
千葉以西等に導入されている指定席券売機がベースだからな
指定席券売機は更に各種割引証等も使えない
千葉支社以外の指定席券売機導入駅ではみどりの窓口の営業時間が短くなったり
鴬谷等のように窓口自体が廃止された例すらある
303 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 12:51:22 ID:12A6LkNv
今更何言ってんだか
305 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:05:30 ID:/vLlzSZw
>>302
再度訂正。
八王子支社に聞いたら、電話が付いた対話式なんで、
新幹線＋在来線割引と、
九州新幹線、
障害者割引
は発券できるそうだ。
ただ、回線が混んでいると、ホストセンターに繋がらずに時間がかかるから、やはり後に行列ができて、303氏みたいに乗り遅れも出そうだよね。
あと都区内みたいに隣の駅まで歩ける距離なら、窓が無人になっても影響小だろうけど、
総武の場合、そうはいかないよ。
むしろ「かえるくん」は、榎戸や日向に導入してほしい。
再度訂正。
八王子支社に聞いたら、電話が付いた対話式なんで、
新幹線＋在来線割引と、
九州新幹線、
障害者割引
は発券できるそうだ。
ただ、回線が混んでいると、ホストセンターに繋がらずに時間がかかるから、やはり後に行列ができて、303氏みたいに乗り遅れも出そうだよね。
あと都区内みたいに隣の駅まで歩ける距離なら、窓が無人になっても影響小だろうけど、
総武の場合、そうはいかないよ。
むしろ「かえるくん」は、榎戸や日向に導入してほしい。
＞やはり後に行列ができて、
そんなに利用者居ないだろ
そんなに利用者居ないだろ
307 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:12:41 ID:/vLlzSZw
309 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:16:01 ID:/vLlzSZw
それと、利用者にお年寄りの割合が多いから、対話式には慣れるまで時間がかかりそう。
310 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:24:57 ID:/vLlzSZw
>>308
そうですな。
でもあの回数券は有効期限が１か月と短いから、買う人自体限られるんだよね。
あと、乗車券は往復で買う人が多いから、窓口に逝かざるを得ない。
八日市場からだと、新宿や品川以遠は片道でも自動券売機で買えないから、
どうしても窓口に並ぶ必要があるし。
そうですな。
でもあの回数券は有効期限が１か月と短いから、買う人自体限られるんだよね。
あと、乗車券は往復で買う人が多いから、窓口に逝かざるを得ない。
八日市場からだと、新宿や品川以遠は片道でも自動券売機で買えないから、
どうしても窓口に並ぶ必要があるし。
>>308
おい、釣りか？
おい、釣りか？
>>308
回数券なんて恒常的に乗る人しか使えない。
回数券なんて恒常的に乗る人しか使えない。
315 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:34:42 ID:/vLlzSZw
特急も本数が少ないから、例え往路を２人で特急で行っても、復路の時刻がはっきりしないと使えないんですよ。普通で帰ってきた方が早い時間帯もあるし。
だから回数券は恒常的に使う人とか、４人で使うとか、２人が往復とも特急を使う行程だとかの限られた条件になってしまうんですよね。
割引率も決して大きくないですし、あまり使い勝手のよいものじゃないですよ。
だから回数券は恒常的に使う人とか、４人で使うとか、２人が往復とも特急を使う行程だとかの限られた条件になってしまうんですよね。
割引率も決して大きくないですし、あまり使い勝手のよいものじゃないですよ。
>>315
３人で片道だけ使って１枚余ったとしても、元は取れるよ。
３人で片道だけ使って１枚余ったとしても、元は取れるよ。
317 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:44:35 ID:/vLlzSZw
で、「かえるくん」なんだけど、
対話式なら「ひかり早特」とか「高速バス指定券」くらいは売れそうなんだけど、なぜNGなんだろう？
あとFAX併用して､申込用紙に記載すれば、「周遊きっぷ」や「レンタカー券」も発売継続OKにすべき。
JR側の都合による合理化なら、レベルダウンはしないで欲しいわ。
ま、ソースが動労千葉のサイトからなんだけど、そもそも営業関連の組合員がいないから、
そっちの合理化にはあまり熱心に取り組まないからなぁ。
対話式なら「ひかり早特」とか「高速バス指定券」くらいは売れそうなんだけど、なぜNGなんだろう？
あとFAX併用して､申込用紙に記載すれば、「周遊きっぷ」や「レンタカー券」も発売継続OKにすべき。
JR側の都合による合理化なら、レベルダウンはしないで欲しいわ。
ま、ソースが動労千葉のサイトからなんだけど、そもそも営業関連の組合員がいないから、
そっちの合理化にはあまり熱心に取り組まないからなぁ。
盛り上がってますね
てか自動改札じゃないんだから、
並ばないと切符が買えないような状態だったことを車掌に説明して
車内改札してもらえばいいんじゃないの？
そのくらいの融通は利かせてくれるだろう
てか自動改札じゃないんだから、
並ばないと切符が買えないような状態だったことを車掌に説明して
車内改札してもらえばいいんじゃないの？
そのくらいの融通は利かせてくれるだろう
＞房総料金回数券を使えば、
＞そんなことは起きないはずだが・・・
と言ったくせに、複数人利用の話ばかりするID:jJ+KOdNp
まったくもって、意味がわからない。
320 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 14:34:08 ID:/vLlzSZw
321 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 16:04:16 ID:/vLlzSZw
>>318
そうですね。
融通は効かせてくれるとは思いますね。
ただ、今まで窓口でわざわざ往復券を買ってくれた人たちが、
応答券売機の行列を見て、諦めて、車内精算となれば、その分の売上は確実に減るわけで、
八日市場駅だけでなく、匝瑳市の税収にも影響が出るでしょう。
ちなみに自分も高速バスや周遊きっぷ、ひかり早特が買えなくなると、その分、同駅での利用が確実に減ると思うので。
そうですね。
融通は効かせてくれるとは思いますね。
ただ、今まで窓口でわざわざ往復券を買ってくれた人たちが、
応答券売機の行列を見て、諦めて、車内精算となれば、その分の売上は確実に減るわけで、
八日市場駅だけでなく、匝瑳市の税収にも影響が出るでしょう。
ちなみに自分も高速バスや周遊きっぷ、ひかり早特が買えなくなると、その分、同駅での利用が確実に減ると思うので。
> 匝瑳市の税収
は？
は？
ああそうか・・・市町村合併するんだね。
324 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 18:36:45 ID:k7f+AUb+
特別快速犬吠号は 車両は１８３系C編成がいいんじゃね？
どーでもいいが畑のド真ん中に引っ越してきて
『コンビニが無い』とわめいてる様なレスはもう秋田
『コンビニが無い』とわめいてる様なレスはもう秋田
326 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:16:58 ID:y+CuLO+X
>>325
実に甘い考察ですな。
自分も含めてここの大半の人は、
「『元々、畑に囲まれた』土地で生まれ育ち、一時はコンビニもできて便利になったけど、
最近、コンビニが撤退し始め、不便になった」と感じているはず。
実に甘い考察ですな。
自分も含めてここの大半の人は、
「『元々、畑に囲まれた』土地で生まれ育ち、一時はコンビニもできて便利になったけど、
最近、コンビニが撤退し始め、不便になった」と感じているはず。
でも昔の方が乗客は多くて列車の本数は少なかったんだよね
世の中が１０改善してるのに、自分とこは４しか改善されてないようなもん
しかも２くらい改悪されてたりする
しかも２くらい改悪されてたりする
330 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 11:28:32 ID:y+CuLO+X
331 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 17:39:54 ID:lGkC9BeZ
鹿島神宮行きのあやめは復活すべきだと
332 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 18:12:55 ID:y+CuLO+X
動労は嫌いだが、この手のニュースを早く出してくれるのはいい。
巌根や本納が残って八日市場や鹿島神宮が廃止?( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
334 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 01:15:49 ID:Wtl6FzVc
次は、松岸～
335 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 13:18:05 ID:yPzeOWWj
巌根、本納＞八日市場、鹿島神宮
ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾌﾟｹﾞﾗ
338 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 00:19:12 ID:ov2/wgHE
>>336
特急非停車駅のが本数が多いという現実
特急非停車駅のが本数が多いという現実
340 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 16:29:40 ID:/Ek7FG4g
東金と八日市場以外は廃止も止むなしだろ。
てか、飯岡、本納、大原、御宿、天津小湊、浜金谷、保田、安房勝山、潮来、小見川あたりもいらないだろ？
乗降客から見たら。
てか、飯岡、本納、大原、御宿、天津小湊、浜金谷、保田、安房勝山、潮来、小見川あたりもいらないだろ？
乗降客から見たら。
341 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 17:46:26 ID:/Ek7FG4g
「乗降客」ではなく、
「乗降客数」だった…orz
「乗降客数」だった…orz
342 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 17:51:58 ID:oH+ikJKW
しおさいは廃止しろ！ しおさいは存在価値無し。廃車になれ、
引退しろ。うざい。きもい。鈍い。ださい。臭い。
しおさいは特急として失格。 しおさいを運転すんなら快速増やせっつーの。
２５５系とE257系は糞。うんこ。きもい。
引退しろ。うざい。きもい。鈍い。ださい。臭い。
しおさいは特急として失格。 しおさいを運転すんなら快速増やせっつーの。
２５５系とE257系は糞。うんこ。きもい。
343 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 18:06:45 ID:/Ek7FG4g
確かに表定速度が60㌔台前半じゃ、特急料金ぼったくりって言われてもしょうがないよね。
344 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 18:10:27 ID:oH+ikJKW
>>343 あれは特急失格だ！ だいたい総武線に特急はいらない！快速で充分！
特急が要らないなら、快速なぞもっと不要。
ID:oH+ikJKWはたんなる18きっぷ厨。
ID:oH+ikJKWはたんなる18きっぷ厨。
346 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 19:48:50 ID:yC5rX11w
遠方から銚子電鉄訪問する香具師・・・ってマニアックだなｗ
学生時代は安さ最優先だったんだが
社会人になってからは多少金払っても
マターリできる方を選ぶようになってきた。
快速になったら千葉以西で一般客も乗ってきて
大混みになるから乗りにくくなるなぁ。
社会人になってからは多少金払っても
マターリできる方を選ぶようになってきた。
快速になったら千葉以西で一般客も乗ってきて
大混みになるから乗りにくくなるなぁ。
【JR】キセル見つかり逃走中の男、ヤクザにからまれ110番通報し御用
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1136989979/l50
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1136989979/l50
350 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 21:19:31 ID:ov2/wgHE
>>342
あんたがうんこ、きもい
あんたがうんこ、きもい
352 ：名無しの車掌区：2006/01/12(木) 22:51:50 ID:w7b+R+6E
>>350
大賛成。
大賛成。
353 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 22:54:01 ID:+6QmhgQC
ポイント返ってきたああああああああああああああああ
＞【Ａ】本件に関して取り消しの取り消しがされた場合、付与されるポイントは通常ポイントとなります。
期間限定ポイントなんだが俺だけ？
＞【Ａ】本件に関して取り消しの取り消しがされた場合、付与されるポイントは通常ポイントとなります。
期間限定ポイントなんだが俺だけ？
その何だ、楽天祭りで興奮してたら誤爆したってことです。orzすまん
355 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 02:19:03 ID:Erf0IV5m
八日市場が恵まれてないってのもあるけど
それより大原が恵まれすぎって気がする。
八日市場と対東京がほぼ同距離の
内房線・上総湊、成田線・佐原も八日市場と大差ないし。
一方、上総一ノ宮も成東に比べ恵まれてるし、
勝浦も旭・銚子に比べ恵まれてるから、
乗降客数に対し恵まれ過ぎてる（本数多い・始発早い・終電遅い）
外房線の上総一ノ宮以南は、
同距離の他線（成田・成東以東、君津以南）に比べ
収支が悪いんじゃないかって気がする。
それより大原が恵まれすぎって気がする。
八日市場と対東京がほぼ同距離の
内房線・上総湊、成田線・佐原も八日市場と大差ないし。
一方、上総一ノ宮も成東に比べ恵まれてるし、
勝浦も旭・銚子に比べ恵まれてるから、
乗降客数に対し恵まれ過ぎてる（本数多い・始発早い・終電遅い）
外房線の上総一ノ宮以南は、
同距離の他線（成田・成東以東、君津以南）に比べ
収支が悪いんじゃないかって気がする。
357 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 12:29:12 ID:c4IOiXh1
>>356
おそらく、収支は悪いだろう。でもこの地域は観光客が見込める（昔ほどではないが）
から、ある程度力を入れてるつもりじゃないの？パックツアーもあるみたいだし。
わが総武本線沿線には観光名所もないし、初日の出くらいのもんだろ。
金かけずに最大限利益出せればいいとしか、思ってないんだろうな。
おそらく、収支は悪いだろう。でもこの地域は観光客が見込める（昔ほどではないが）
から、ある程度力を入れてるつもりじゃないの？パックツアーもあるみたいだし。
わが総武本線沿線には観光名所もないし、初日の出くらいのもんだろ。
金かけずに最大限利益出せればいいとしか、思ってないんだろうな。
>>356
上総湊も確かに大差無いけど、1日1本205系の始発があるので何となく八日市場や佐原より東京が近そうな錯覚を覚える。
上総湊も確かに大差無いけど、1日1本205系の始発があるので何となく八日市場や佐原より東京が近そうな錯覚を覚える。
B特急＞＞＞快速のグリーン
これは事実
これは事実
360 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 23:07:37 ID:apDjZ+3O
今日はじめて255系乗ったけど
やっぱ良いね。
発車時のガタン！もないし
特急はこうでないと。
やっぱ良いね。
発車時のガタン！もないし
特急はこうでないと。
361 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 00:39:27 ID:TANd9i+/
八日市場は将来
芝鉄が分岐する可能性がある
芝鉄が分岐する可能性がある
362 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 00:51:16 ID:oKudgvN0
>>361
なんか冷蔵庫の小湊・いすみ鉄道は改軌して京成上野から大原まで特急を
走らせろっていうネタなかったっけ？
芝鉄が八日市場まで順延されてもロングシート車しかこなさそう。
それで上野まで直通っていわれても、やっと新前橋・黒磯・いわき行きの
ローカルみたいでやだな。
なんか冷蔵庫の小湊・いすみ鉄道は改軌して京成上野から大原まで特急を
走らせろっていうネタなかったっけ？
芝鉄が八日市場まで順延されてもロングシート車しかこなさそう。
それで上野まで直通っていわれても、やっと新前橋・黒磯・いわき行きの
ローカルみたいでやだな。
363 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 11:15:01 ID:zOIVkFdD
E257系５００番台のが乗り心地最高
>>362
小湊→ちはら台からの延伸
いすみ→小湊に直通すべきだ
時刻表では京成津田沼から大原まで「SLようろう」
を走らせている。
俺は小湊の12：00台下り（上総牛久-上総中野）が三本あるところがウケタｗ。
小湊→ちはら台からの延伸
いすみ→小湊に直通すべきだ
時刻表では京成津田沼から大原まで「SLようろう」
を走らせている。
俺は小湊の12：00台下り（上総牛久-上総中野）が三本あるところがウケタｗ。
365 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 14:16:05 ID:YFIz51XW
芝鉄の総武線接続駅は八日市場だけでなく、横芝構想もあるが、
その前に、大原からのいすみ鉄道が廃線になるかも !?
それより、今、佐倉の電留線に183系と踊り子型の185？系が「団体」の表示で停まってるぞ。
その前に、大原からのいすみ鉄道が廃線になるかも !?
それより、今、佐倉の電留線に183系と踊り子型の185？系が「団体」の表示で停まってるぞ。
366 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 17:48:38 ID:zOIVkFdD
E257系５００番台にはウィングエクスプレスのHMが登録されてるみたいだが
使うのか？
ってかウィングエクスプレスがあったとしても２５５系が運用に入りそう
使うのか？
ってかウィングエクスプレスがあったとしても２５５系が運用に入りそう
367 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 20:21:09 ID:AK8cvvxA
あげ
>>356
１つの理由として佐倉以東に物流の拠点となる街が無かったため
ターミナル駅が建設されなかった事かね。大原や木更津みたいな。
そのせいでどの駅も規模の大きい電留線が無く
簡単に途中折り返しが出来ずに柔軟なダイヤが組めない状態。
建設ルートが無理やりだったんで大規模な設備を作る
スペースが作れなかったて事情もあるけどね。
１つの理由として佐倉以東に物流の拠点となる街が無かったため
ターミナル駅が建設されなかった事かね。大原や木更津みたいな。
そのせいでどの駅も規模の大きい電留線が無く
簡単に途中折り返しが出来ずに柔軟なダイヤが組めない状態。
建設ルートが無理やりだったんで大規模な設備を作る
スペースが作れなかったて事情もあるけどね。
369 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 12:29:25 ID:IEVKCIYx
いくら空いてるからといっても、ボックスで靴履いたままシートに足乗せんなよ！
みなさん靴を脱いで足を乗せましょう
371 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 16:28:55 ID:61I+4coC
>>370
水虫なんでつが、それでもいいでつか
水虫なんでつが、それでもいいでつか
372 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 18:28:13 ID:I4irVNGS
>>370今日、英語の授業が自習で、トイレ行くふりして下駄箱行って 好きな人の
靴の匂い嗅いだきた。 したら臭かった… よくあるような臭いですた…
美人の厨女でも足臭い事ってあるの？ やっぱその子バレー部だからよく
走りまわるからかな？
靴の匂い嗅いだきた。 したら臭かった… よくあるような臭いですた…
美人の厨女でも足臭い事ってあるの？ やっぱその子バレー部だからよく
走りまわるからかな？
373 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 20:01:20 ID:S09G1OGE
八二中の背の高い痩せた女は腹が弱いよ。
半自動ドア導入はまだですか？
>>372
ｳﾗﾔﾏｼｽ
ｳﾗﾔﾏｼｽ
376 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 23:08:56 ID:OqPT4jcT
377 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 23:09:53 ID:OqPT4jcT
378 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 18:23:47 ID:KfDYN0w0
>>378
脱がせろ
脱がせろ
>>378-379
そして嗅ぎまくれ！そして禿しく擦れ！
そして嗅ぎまくれ！そして禿しく擦れ！
381 ：３７３：2006/01/18(水) 22:09:30 ID:lxpyecyp
>>376・377
下痢だよ、腹ピー。
去年、高校入試の日だったと思うが、白い襟の幼稚園児みたいな制服を着た八二中の女子が、総武線の電車に乗ってたんだよ。
座ってた俺の前に飯倉駅から乗ってきたその子は170ｾﾝﾁ位あってスリムな子だったんだけどさぁ、松尾駅過ぎた頃から腹をさすり始めて、その後トイレ行ったんだよな。
しばらくしてから、半ベソかいてまた戻ってきたんだけど、
友達らしい子に「お腹の調子悪いの」と言ってたな。
そのうちに俺も小便がしたくなってその子が入ったトイレに行ったんだ。
そしたら便器に下痢が悪臭と共に…
下痢だよ、腹ピー。
去年、高校入試の日だったと思うが、白い襟の幼稚園児みたいな制服を着た八二中の女子が、総武線の電車に乗ってたんだよ。
座ってた俺の前に飯倉駅から乗ってきたその子は170ｾﾝﾁ位あってスリムな子だったんだけどさぁ、松尾駅過ぎた頃から腹をさすり始めて、その後トイレ行ったんだよな。
しばらくしてから、半ベソかいてまた戻ってきたんだけど、
友達らしい子に「お腹の調子悪いの」と言ってたな。
そのうちに俺も小便がしたくなってその子が入ったトイレに行ったんだ。
そしたら便器に下痢が悪臭と共に…
382 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 12:51:20 ID:SKwJTzNJ
今電車遅れてて銚子からの特急(Ｅ２５７)が成東まで普通になったけど、よくあることなの？特急料金も成東から発生
383 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 14:38:08 ID:fZ+eNS5X
遅延は関係なし。普段通り
384 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 16:02:52 ID:2iroLoDK
>>379 脱がすって何を？
385 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 20:02:22 ID:7GdrAnQP
E257-500番台って乗り心地いいかなぁ…
オール高架で、そんなに古くないのになぜか高速運行非対応の鹿島線では
明らかに古き良き183系より揺れる。
オール高架で、そんなに古くないのになぜか高速運行非対応の鹿島線では
明らかに古き良き183系より揺れる。
快速に改正 停車駅
千葉 都賀 四街道 物井（通快通過）佐倉 榎戸 八街 成東
八日市場 旭 そっから先各駅に停車＆4両運転
千葉 都賀 四街道 物井（通快通過）佐倉 榎戸 八街 成東
八日市場 旭 そっから先各駅に停車＆4両運転
やった！倉橋止まるじゃんw
388 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 22:30:17 ID:YWirMWeh
5|37 58
6|19 30 48
7|00 12 20 30 42
8|02 21 36 52
9|13 52
6|19 30 48
7|00 12 20 30 42
8|02 21 36 52
9|13 52
ｸﾞﾓ発生sage
390 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 07:50:13 ID:+QLRYVdH
ｸﾞﾓのせいで電車の運行グダグダですな…
391 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 07:54:05 ID:e5BYl1p3
今松尾にいるが車掌の声が小さくて聞こえねぇ！
392 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 07:59:42 ID:hC0BqXyZ
なんか四街道０番線にしおさい４号の回送が停まってる。
393 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 08:19:44 ID:VqMLyAps
報告
八街7:20発の快速、八街を54分遅れで発車しますた。
八街7:20発の快速、八街を54分遅れで発車しますた。
394 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 08:38:05 ID:E/WlSpUO
人身事故があったﾓﾖｳ
395 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 13:40:52 ID:OuRop8xp
四街道-物井の人身事故を交通情報板に最初に書き込んだのに、今の状況を聞いても誰も答えてくれない…。
自分くらいしか利用者がいないのかなw
自分くらいしか利用者がいないのかなw
397 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 16:46:26 ID:w2Fafe8+
で、明日朝は雪害で連日遅延の悪寒(ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ`､ｶﾞｸｶﾞｸ
398 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 17:36:45 ID:jsOMxvM4
ふざけんな!雪！ 俺、明後日、新宿わかしおに乗るんだよ！
399 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 18:15:54 ID:jsOMxvM4
>>380 今日 好きな人の靴下少しだけ確認できますた。
全部はわからなかったが、白だったな。 なんか裏が薄汚れていた…
全部はわからなかったが、白だったな。 なんか裏が薄汚れていた…
400get!!
402 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:29:37 ID:TqxEGFZ2
千葉9番に特快ｴｱﾎﾟｰﾄ成田大船行きが停車している件について。
業務放送｢9番横ｻﾎﾞ全部故障中です｣
ﾃﾗﾜﾛｽｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗ
しかも当該最後尾にわんこ乗車。
禿しく怯えててｶﾜｲｿｽ
禿しく怯えててｶﾜｲｿｽ
405 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 21:52:51 ID:jsOMxvM4
>>401 結構汚れがいい色だったｗ
現場はどこの踏切なんだろう
四街道駅すぐ脇か東関道の下かな？
四街道駅すぐ脇か東関道の下かな？
物井と四街道のちょうど真ん中あたりのおうでしたよ。
たんぼのあぜ道にパトカーが停まっているのを見ました。
たんぼのあぜ道にパトカーが停まっているのを見ました。
409 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 01:03:10 ID:swVhwwYD
今回の株関係での自殺か？
410 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 08:05:33 ID:QgR+74pn
自分もパトカー止まってるの見た。
てか今日の新聞に3～54分の遅れが出たとか書いてあるけど、自分が乗った電車はもっと遅れてたよ…。
てか今日の新聞に3～54分の遅れが出たとか書いてあるけど、自分が乗った電車はもっと遅れてたよ…。
> 3～54分の遅れ
( ﾟДﾟ)
( ﾟДﾟ)
>>396が気になるんだけど、普通列車で運転したの？
東京発銚子行き特快（7両8両の十五連、佐倉で切り離しして半分成田経由）
停車駅 錦糸町 船橋 津田沼 千葉 都賀 佐倉
（銚子方面）
榎戸 八街 成東 八日市場 そっから先各停
（成田方面）
酒々井 成田 滑川 佐原 香取 そっから先各停
停車駅 錦糸町 船橋 津田沼 千葉 都賀 佐倉
（銚子方面）
榎戸 八街 成東 八日市場 そっから先各停
（成田方面）
酒々井 成田 滑川 佐原 香取 そっから先各停
414 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 11:19:38 ID:yhu6Pkoh
明日には 雪全部溶けろよ… 新宿わかしお乗るんだから…
でも俺の好きな人は 雪を喜んでまつ…
でも俺の好きな人は 雪を喜んでまつ…
415 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 11:24:48 ID:WG/L8n+i
416 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 11:38:24 ID:yhu6Pkoh
>>413 車両は？
>>415-416
チラシの裏なんぞ相手にすんな。
チラシの裏なんぞ相手にすんな。
418 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 12:23:21 ID:yhu6Pkoh
今度、好きな人の上履の臭いでも狙うかｗ
今時 中学の女子で普通の白靴下はいてるのっていないよね。
みんなくるぶしばかり
今時 中学の女子で普通の白靴下はいてるのっていないよね。
みんなくるぶしばかり
419 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 12:28:50 ID:swVhwwYD
できれば
佐倉発6：40か7：07の快速を
成東発にしてほしいなり。
佐倉発6：40か7：07の快速を
成東発にしてほしいなり。
>>419
今の成東快速が超満員になれば考えてくれるんじゃない？
今の成東快速が超満員になれば考えてくれるんじゃない？
421 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 13:49:40 ID:yhu6Pkoh
今日の しおさい・あやめの運転状況は？
422 ： ：2006/01/21(土) 17:07:40 ID:OioJgNDb
すみません、ちょっと質問です
知り合いから貰った画像なのですが、
この場所は総武線のどこいらか見覚えあるかたいませんか？
他スレで、どうやらこの車両は総武線らしいという回答があったので
こちらで質問しました。
http://www22.tok2.com/home/mosburgerdeluxe/up/data/Oen0065.jpg
知り合いから貰った画像なのですが、
この場所は総武線のどこいらか見覚えあるかたいませんか？
他スレで、どうやらこの車両は総武線らしいという回答があったので
こちらで質問しました。
http://www22.tok2.com/home/mosburgerdeluxe/up/data/Oen0065.jpg
>>422
置物が可愛い。
それはともかく、確かに総武線の車両だが、
ここは「総武本線」のスレなので↓へどうぞ。
総武線快速・緩行スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
置物が可愛い。
それはともかく、確かに総武線の車両だが、
ここは「総武本線」のスレなので↓へどうぞ。
総武線快速・緩行スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
424 ：422：2006/01/21(土) 17:15:08 ID:OioJgNDb
426 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 17:33:30 ID:GtrfJhoe
今日の総武線の天気
東京・御茶ノ水－飯倉間は完全な雪。
八日市場はミゾレ。
干潟－銚子間は雨。
東京・御茶ノ水－飯倉間は完全な雪。
八日市場はミゾレ。
干潟－銚子間は雨。
427 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 17:34:46 ID:swVhwwYD
428 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 17:36:04 ID:yhu6Pkoh
新宿わかしおと新宿さざなみは？
429 ：p1073-ipbf205funabasi.chiba.ocn.ne.jp：2006/01/21(土) 17:44:16 ID:s3gHw2Bz
あぁ～快速物井止まらんでいいわ～
あれじゃ快速の意味ねーよ！！
まじで、落ちこぼれ敬愛大学生と田舎モン住人のために止まるんだよ。
てめーらは各駅停車で十分だっつーの!!
あれじゃ快速の意味ねーよ！！
まじで、落ちこぼれ敬愛大学生と田舎モン住人のために止まるんだよ。
てめーらは各駅停車で十分だっつーの!!
黙れ船橋市民
431 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 17:46:08 ID:swVhwwYD
432 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 17:47:59 ID:s3gHw2Bz
429
削除してくれ～
ハンドルネームfusianasanにしたら船橋市民ってバレタヨ
削除してくれ～
ハンドルネームfusianasanにしたら船橋市民ってバレタヨ
433 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 17:50:07 ID:yhu6Pkoh
じゃあ新宿さざなみは無事っつーわけ？
434 ：名無しの電車区：2006/01/21(土) 18:04:30 ID:8BnjiMes
快速は佐倉・成田発着のみ物井停車
それ以外は通過でよろしい
それ以外は通過でよろしい
435 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:09:59 ID:yhu6Pkoh
436 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:29:36 ID:jieat4WH
こちとら物井生まれの物井育ち３３年。
快速が停まる日がくるなんて思わなかった。
便利です。ありがたいのです。
快速が停まる日がくるなんて思わなかった。
便利です。ありがたいのです。
>>429
本当に悪いのは酒々井なんだがな
成東以下の乗降客のクセに無理やり快速止めさすから
快速停車の基準が無茶苦茶になり
千葉支社が「設備さえ作れば停車ＯＫ」なスタンスになってしまった。
まあなんだかんだ言って
物井より先、総武本線で物井より乗降客多いのって
佐倉と八街だけだし停車は時間の問題だった気がする。
本当に悪いのは酒々井なんだがな
成東以下の乗降客のクセに無理やり快速止めさすから
快速停車の基準が無茶苦茶になり
千葉支社が「設備さえ作れば停車ＯＫ」なスタンスになってしまった。
まあなんだかんだ言って
物井より先、総武本線で物井より乗降客多いのって
佐倉と八街だけだし停車は時間の問題だった気がする。
439 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:47:22 ID:swVhwwYD
もし八街が物井の様な位置にあったら
とっくに快速が全停車していただろうな。
とっくに快速が全停車していただろうな。
そんな妄想したって無意味だろ
仮に千葉以西だったら各駅しか停車しない雑魚駅なわけで
仮に千葉以西だったら各駅しか停車しない雑魚駅なわけで
441 ：スレ違い御免：2006/01/21(土) 19:44:21 ID:GtrfJhoe
>>431
銚子や千葉県北東部は冬型の気圧配置なら、都心や千葉市街より寒いことも少なくない。
だが、首都圏に大雪を降らせる南岸低気圧の時は十中八九雨になる。
それは風向のため。
こんな時は海からの北東風が吹き、雪にならない。
今日もそうだが、鴨川や館山よりも気温が下がらない。
銚子や千葉県北東部は冬型の気圧配置なら、都心や千葉市街より寒いことも少なくない。
だが、首都圏に大雪を降らせる南岸低気圧の時は十中八九雨になる。
それは風向のため。
こんな時は海からの北東風が吹き、雪にならない。
今日もそうだが、鴨川や館山よりも気温が下がらない。
443 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 20:29:53 ID:GtrfJhoe
446 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 21:37:23 ID:swVhwwYD
佐倉でポイント故障で千葉～佐倉間で運転見合わせしたてけど
銚子～佐倉間で折り返しだったの？
銚子～佐倉間で折り返しだったの？
千葉以遠で速達する必要あるかといわれればないからな。
物井や酒々井を飛ばしてまで成田まで速達させる必要はなかろう。
全停車させて本数を確保したほうが効率的なんだよ。
・・と物井住民の俺が言ってみる。
通勤快速もとまってくれ。
物井や酒々井を飛ばしてまで成田まで速達させる必要はなかろう。
全停車させて本数を確保したほうが効率的なんだよ。
・・と物井住民の俺が言ってみる。
通勤快速もとまってくれ。
448 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 21:56:49 ID:jieat4WH
449 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:46:43 ID:oNh8tJV3
さすがに東千葉のﾎｰﾑ延長を求める住民はいないのねｗ
450 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:58:53 ID:swVhwwYD
>>449
千葉まで歩けるからね
千葉まで歩けるからね
451 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 02:02:28 ID:U8xaEivu
>>396
>>412
その列車に乗りました。
四街道で快速を待っていたが
「今度の上り快速列車はまだ佐倉駅を発車していない状況です」
という放送の繰り返しに苛立っていたところ、
突然「各駅停車千葉行きが参ります。特急車両ですが普通列車として運転します」
という放送が流れ、「普通/千葉行き」の幕の10両編成が来ました。
無人で到着したので、回送扱いの予定だったのを急遽変更したものと思われます。
なお東千葉は通過でした。
>>412
その列車に乗りました。
四街道で快速を待っていたが
「今度の上り快速列車はまだ佐倉駅を発車していない状況です」
という放送の繰り返しに苛立っていたところ、
突然「各駅停車千葉行きが参ります。特急車両ですが普通列車として運転します」
という放送が流れ、「普通/千葉行き」の幕の10両編成が来ました。
無人で到着したので、回送扱いの予定だったのを急遽変更したものと思われます。
なお東千葉は通過でした。
東千葉ｶﾜｲｿｽ
10両なら止まれると思うんだが何で通過したんだろうね
10両なら止まれると思うんだが何で通過したんだろうね
453 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 02:29:32 ID:st4ik3Wz
>>452
Ｅ２５７系は
１０両だけど普通の１０両より若干長いからな
クハの乗務員室（運転台（運転室）、車掌室）での犠牲分を大きく作ってある
クハが約０．５ｍ長い
約０．５×クハ４両（基本５両編成２つ分）＝約２ｍ
停車させるなら２５５系（９両）でも使わないといけなかったんだがな
非常事態だからドアカットでも良かったと思うが。
Ｅ２５７系は
１０両だけど普通の１０両より若干長いからな
クハの乗務員室（運転台（運転室）、車掌室）での犠牲分を大きく作ってある
クハが約０．５ｍ長い
約０．５×クハ４両（基本５両編成２つ分）＝約２ｍ
停車させるなら２５５系（９両）でも使わないといけなかったんだがな
非常事態だからドアカットでも良かったと思うが。
454 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 07:21:27 ID:izcknUor
>>453 マニアックだね。 いかにもヲタクっぽい（笑
455 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 11:22:27 ID:AaIJPXSf
456 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 13:08:23 ID:92t9betC
457 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 13:13:54 ID:92t9betC
>>457みたいな偏屈なのが出てくるので、
非常事態でもE257系はぜひ回送でお願いします。
非常事態でもE257系はぜひ回送でお願いします。
回送で走らせれば客扱いしろと文句を垂れるんだろうな、
>>457のような頭の足りない奴は。
>>457のような頭の足りない奴は。
460 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 17:14:19 ID:92t9betC
>>459
じゃあ５両ずつ回送すればいい。
じゃあ５両ずつ回送すればいい。
461 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 17:18:52 ID:IXjwKfwK
佐倉―銚子は廃止間近？
462 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 17:32:05 ID:AaIJPXSf
463 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 17:52:57 ID:UnuG0Y3o
464 ：451です。：2006/01/22(日) 23:35:53 ID:U8xaEivu
東千葉駅を利用する方には申し訳ありませんでしたが、
その時は、次の電車がいつ到着するか判らない状況でしたので
回送ではなく客扱いを行ってくれて、大いに助かりました。
なお都賀駅に到着した際に、駅の放送で
「東千葉には停まりませんのでご注意下さい」旨の放送がありました。
（もしかしたらしおさい4号で使用する筈だった車両かな？とその時は思いました。
違っていたらスイマセン。）
その時は、次の電車がいつ到着するか判らない状況でしたので
回送ではなく客扱いを行ってくれて、大いに助かりました。
なお都賀駅に到着した際に、駅の放送で
「東千葉には停まりませんのでご注意下さい」旨の放送がありました。
（もしかしたらしおさい4号で使用する筈だった車両かな？とその時は思いました。
違っていたらスイマセン。）
465 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 23:50:50 ID:92t9betC
466 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 00:14:30 ID:xbyS65ix
匝瑳市誕生あげ
次の列車がいつ来るかわからない状況なのに東千葉なんかで列車待ちするやつなんているのか？
千葉まで歩くだろ？
千葉まで歩くだろ？
468 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 12:25:08 ID:ItVH2UXH
今朝の総武線雪景色。
東京・御茶ノ水－日向間＝残雪極めて多い。
日向－横芝＝残雪かなり多い。
横芝－干潟＝残雪まだ多い。
干潟－旭＝残雪少ない。
旭－猿田＝残雪はよく見ないとわからない。
松岸－銚子＝えっ？雪ってどこの話！
東京・御茶ノ水－日向間＝残雪極めて多い。
日向－横芝＝残雪かなり多い。
横芝－干潟＝残雪まだ多い。
干潟－旭＝残雪少ない。
旭－猿田＝残雪はよく見ないとわからない。
松岸－銚子＝えっ？雪ってどこの話！
469 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 16:49:32 ID:3lgCSdap
南酒々井のホーム残雪深すぎ
今日の昼雪すごかった
>>469
一週間は保存されるだろうな
一週間は保存されるだろうな
>>429
藁田ｗ
藁田ｗ
473 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 19:21:15 ID:3Ve1AxPm
東千葉駅はいらない。
２５５系しおさい今度乗る
２５５系しおさい今度乗る
474 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 22:56:42 ID:0xrwvtbQ
今日、榎戸駅の下りホームの小屋に
銚子行きから降りたカップルが入ってきた。
なんかこのクソ寒いのに、小屋の中で抱き合ってるのはなんなんだ？
電車がきても乗る気配ないし。しね
銚子行きから降りたカップルが入ってきた。
なんかこのクソ寒いのに、小屋の中で抱き合ってるのはなんなんだ？
電車がきても乗る気配ないし。しね
>>474
そういうときは110番して「榎戸駅に電車に乗る様子もない不審な二人連れがいる」と通報
そういうときは110番して「榎戸駅に電車に乗る様子もない不審な二人連れがいる」と通報
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!
この極寒のもとでよくやりますなあ
人それぞれの勝手だがむしろ感心
人それぞれの勝手だがむしろ感心
>>474
今度見かけたらぜひうｐしてください
今度見かけたらぜひうｐしてください
479 ：474：2006/01/26(木) 00:12:47 ID:VWeOvc0h
しかも
しきりに回りに誰かいないか気にしてた。
はぁ？見てほしいのか！？
見られたくないのか！？
バカか
しきりに回りに誰かいないか気にしてた。
はぁ？見てほしいのか！？
見られたくないのか！？
バカか
ってか、この頃中国人がウゼェんだが…。
旭から乗ってきて車内で不良以上の大声で喋るし…。
銚子で漏れまでまきぞえ喰らった…。
マジ最悪…。死ねよ…。
旭から乗ってきて車内で不良以上の大声で喋るし…。
銚子で漏れまでまきぞえ喰らった…。
マジ最悪…。死ねよ…。
481 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 07:36:30 ID:Z0NVujA+
いや、何喋ってんだか判らん千葉県北東部の方言丸出しの奴らもウゼェ。
なんか東北地方に来たかと思ったぜ。
南房総も方言があるが、まだマシ。
なんか東北地方に来たかと思ったぜ。
南房総も方言があるが、まだマシ。
482 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 07:53:07 ID:j1poNlg+
懐かしの特急しおさい6号、8両でキター！！
>>482
「懐かしの特急しおさい6号」、
183系マリ7編成8連（グレードアップ車無し）でキター！！
昨夜の銚子→成東の255系回送は定刻だったから、
昨日は「懐かしの特急しおさい11号」だったのか？
それとも「懐かしの特急しおさい13号」だったのか？
知ってる人、情報キボンヌ
「懐かしの特急しおさい6号」、
183系マリ7編成8連（グレードアップ車無し）でキター！！
昨夜の銚子→成東の255系回送は定刻だったから、
昨日は「懐かしの特急しおさい11号」だったのか？
それとも「懐かしの特急しおさい13号」だったのか？
知ってる人、情報キボンヌ
>>483
昨日は13号でした
昨日は13号でした
485 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 15:10:15 ID:OghzXyqo
え？嘘！？
都賀の放送が変更されてるー
488 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 17:43:30 ID:Z0NVujA+
ぼろさい早速復活かいな？
Suicaの利用区間は拡大しないし、不便なKaenaiｸﾝはすぐに導入しようとするし、
本当に恥罵使者らしいよな、全く｡
Suicaの利用区間は拡大しないし、不便なKaenaiｸﾝはすぐに導入しようとするし、
本当に恥罵使者らしいよな、全く｡
489 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 17:56:18 ID:OghzXyqo
>>487 蘇我駅とかと同じやつ？
佐倉とかも変わってるよね
かなり違和感があった・・・
かなり違和感があった・・・
491 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 19:09:28 ID:yNKXCtr9
>>489
Yes.
Yes.
「特急８両編成」の乗車口シールが貼ってあった＠横芝
いつか代走でリバイバルするとは思っていたが乗車口のシールまで用意するとは
だいぶ長引くのかな？
いつか代走でリバイバルするとは思っていたが乗車口のシールまで用意するとは
だいぶ長引くのかな？
493 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 19:18:50 ID:OghzXyqo
>>490 でもあの声好きだな。 放送内容も親切だしさ。
>>486 >>492
錦糸町にも乗車口シール貼ってあった。
13時前後の指定席券売機では、今夜の13号と明朝の6号がグリーン車無し。
しかし、夜に東京駅に行くとシールは無く、LEDや駅員放送は9両。
そして255系がやって来た｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
錦糸町にも乗車口シール貼ってあった。
13時前後の指定席券売機では、今夜の13号と明朝の6号がグリーン車無し。
しかし、夜に東京駅に行くとシールは無く、LEDや駅員放送は9両。
そして255系がやって来た｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
495 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 14:11:59 ID:aE0/h6mt
こないだ
中学生だか高校生だかプーだかわからん４人組が
四街道から乗ってきて
普通の声で
「おまえ童貞？」
「やった！？、誰と？」
「正常位？」
とか話してた・・・
そんな事普通の声で電車の中で話すことじゃないだろう。
バカばっかりだ・・
中学生だか高校生だかプーだかわからん４人組が
四街道から乗ってきて
普通の声で
「おまえ童貞？」
「やった！？、誰と？」
「正常位？」
とか話してた・・・
そんな事普通の声で電車の中で話すことじゃないだろう。
バカばっかりだ・・
総武本線って電車お粗末だよなぁ
早く新しいのに変えてくれ!!
早く新しいのに変えてくれ!!
497 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 15:38:08 ID:pzWMv26Y
ティバ死者が許しませぬ
498 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 16:37:36 ID:lsbuIAJy
今日のライナー千葉は１８３系？
499 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 18:28:49 ID:y7EBppcc
そういえば今日
成東行きの行き先表示が全部佐貫町になっててびっくりした！
成東行きの行き先表示が全部佐貫町になっててびっくりした！
500 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 19:32:10 ID:gLqFdwhj
E257系の１０両は、とても少ないですね。
501 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 19:55:01 ID:gLqFdwhj
平日の朝に佐倉始発のしおさい４号（Ｅ２５７系）は、始発駅までどうやって
来るのでしょうか。おしえてください。
来るのでしょうか。おしえてください。
海藻。
503 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 20:54:30 ID:/9ueNnd6
線路を走って来ます。空を飛んでくるとか？
>>501
成東駅の近くに工場があって、毎日朝10両作ってる。
成東駅の近くに工場があって、毎日朝10両作ってる。
で、夜になると廃車します。
506 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 22:45:34 ID:hIKMOeFj
リサイクル車両ですね
507 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 23:41:17 ID:uAqtPngq
ＪＲ東日本に東金、八日市場駅などの「みどりの窓口」閉鎖についてメールで質したら、
「未定です」
だと。
だが、動労千葉やｳｨｯｸﾍﾟﾃﾞｨｱのサイトには「３月中には廃止予定」と堂々と!?載せている。
この件について「事実と違うならば、削除を求めるなり抗議すべきなのでは？」と再度質問したら、
「申し訳ございませんが、弊社とは関係ございません。
作成・運営しているサイトへお問い合わせください。」
との回答をしてきた。
だが、ＪＲ東日本の意図と違う記載をしているのなら、黙認していい筈はないだろうに。
「未定です」
だと。
だが、動労千葉やｳｨｯｸﾍﾟﾃﾞｨｱのサイトには「３月中には廃止予定」と堂々と!?載せている。
この件について「事実と違うならば、削除を求めるなり抗議すべきなのでは？」と再度質問したら、
「申し訳ございませんが、弊社とは関係ございません。
作成・運営しているサイトへお問い合わせください。」
との回答をしてきた。
だが、ＪＲ東日本の意図と違う記載をしているのなら、黙認していい筈はないだろうに。
508 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 00:03:46 ID:+d/aq4qP
束はある意味、お役所だからね！
国鉄の時以上に官僚的で硬直化していると思う。
国鉄の時以上に官僚的で硬直化していると思う。
509 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 07:46:17 ID:DSQ1Nzop
アホか。
どんな会社だろうがそれ以外に答えようが無いだろ。
どんな会社だろうがそれ以外に答えようが無いだろ。
510 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 08:09:56 ID:+d/aq4qP
>>509
「導入する方向で検討中」と言うと反発が強いから、ＪＲは誤魔化してるんだろうね。
機械化は時代の流れだが、あの「Kaeru君」は買えないチケットが多すぎるからね。
バス指定券、ひかり早特、、周遊きっぷ、レンタカーなどコンビニじゃ買えないものばかりだしな。
「導入する方向で検討中」と言うと反発が強いから、ＪＲは誤魔化してるんだろうね。
機械化は時代の流れだが、あの「Kaeru君」は買えないチケットが多すぎるからね。
バス指定券、ひかり早特、、周遊きっぷ、レンタカーなどコンビニじゃ買えないものばかりだしな。
動労はともかく赤の他人のWikipediaについてケチ付けられても担当者は困るだろ…(w。
というか、暇人の道楽にすぎないWikipediaを公式情報と思い込んでる点で馬鹿だな
514 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 11:15:38 ID:tTqrt6Uv
２１時３５分発のしおさいあやめと２２時００分発のあやめ七号は
２０分前くらいに入線してくるのでゆっくりできる。
ってか昨日、わかしおが時刻あわせで検見川浜を５秒くらい停まった。
号数は不明だが、夜。
２０分前くらいに入線してくるのでゆっくりできる。
ってか昨日、わかしおが時刻あわせで検見川浜を５秒くらい停まった。
号数は不明だが、夜。
束は「運転再開未定」って言っていてもその直後に動き出したりするから、
不確定な要素はすべて「未定」って表現するんじゃないの？ｗｗ
不確定な要素はすべて「未定」って表現するんじゃないの？ｗｗ
何がおかしいのか知らないが、社会とはそういうもの。
不確定な情報を流す方が企業としてよほど信用がない。
引きこもり君には理解できないだろうけど。
不確定な情報を流す方が企業としてよほど信用がない。
引きこもり君には理解できないだろうけど。
518 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 19:17:14 ID:+d/aq4qP
と、ニートの517君が申しております（笑）
519 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 20:19:09 ID:24QRPiKX
どうでもいいけど何で旭から3キロくらいしか離れていない
飯 岡
に特急止めるんだYO！
停車の減速時間と発車加速の時間で特急料金が無駄遣いされてる気分だ！
どうせ市町村合併で同じ旭になったんだから
さ っ さ と 通 過 し る！
飯 岡
に特急止めるんだYO！
停車の減速時間と発車加速の時間で特急料金が無駄遣いされてる気分だ！
どうせ市町村合併で同じ旭になったんだから
さ っ さ と 通 過 し る！
520 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 21:02:35 ID:40uT2cKc
>>519
逆だ
飯岡に特急完全停車して欲しい
停車パターンも単純になるし
便利だし
いっそのこと成東～銚子は普通列車扱いで快速にして欲しい（停車駅、ダイヤ、所要時間はそのまま）
成東～東京は停車駅を削って特急として他の特急（ＮＥＸなど）に追い越されない、高速走行するダイヤにすれば良い
これで最高のダイヤになるじゃん
そうすれば特急区間減少で特急料金値下げ、所要時間もあまり増えない。
逆だ
飯岡に特急完全停車して欲しい
停車パターンも単純になるし
便利だし
いっそのこと成東～銚子は普通列車扱いで快速にして欲しい（停車駅、ダイヤ、所要時間はそのまま）
成東～東京は停車駅を削って特急として他の特急（ＮＥＸなど）に追い越されない、高速走行するダイヤにすれば良い
これで最高のダイヤになるじゃん
そうすれば特急区間減少で特急料金値下げ、所要時間もあまり増えない。
521 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 21:22:22 ID:bKQMSOy1
>>520
名案だ。しかし千葉支社がすると思うかい？
名案だ。しかし千葉支社がすると思うかい？
522 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 21:22:25 ID:zwtmPhC8
523 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 21:50:41 ID:gQjiYpSQ
東千葉は
高品よりに移動させて
高架駅にしてもっと綺麗にしろ
高品よりに移動させて
高架駅にしてもっと綺麗にしろ
524 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 22:56:36 ID:24QRPiKX
>>524
オレも普通に旭停車でいいと思うんだけど。
オレも普通に旭停車でいいと思うんだけど。
526 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 23:23:29 ID:40uT2cKc
>>524
ホームはあるし、一部停車を完全通過にすると反発がありそう
完全停車で良い
旭は現行でも完全停車じゃん
いっそのこと特急じゃなくてライナーとかにして追い越されないダイヤで値下げと朝早い上りと夜遅い下りの列車を設定して欲しい
そうすれば客も増えるし、収入も増えるだろう。
ホームはあるし、一部停車を完全通過にすると反発がありそう
完全停車で良い
旭は現行でも完全停車じゃん
いっそのこと特急じゃなくてライナーとかにして追い越されないダイヤで値下げと朝早い上りと夜遅い下りの列車を設定して欲しい
そうすれば客も増えるし、収入も増えるだろう。
527 ：524：2006/01/29(日) 00:01:04 ID:hqnoRbIG
>>526
反発は出ないはずだぞ
飯岡に止まるようになったのは、当時の自治体の
エ ゴ
から来る要請ではなかったかね？
利用者数などで説けばすぐ片付く事。
まして駅間たった3㎞程度だよ？
それと、千葉使者は金取れなくなったら速達列車は
成東以東は廃止ダロウナ
反発は出ないはずだぞ
飯岡に止まるようになったのは、当時の自治体の
エ ゴ
から来る要請ではなかったかね？
利用者数などで説けばすぐ片付く事。
まして駅間たった3㎞程度だよ？
それと、千葉使者は金取れなくなったら速達列車は
成東以東は廃止ダロウナ
528 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:05:52 ID:Rb0ok2X+
529 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:06:46 ID:Rb0ok2X+
>>526
のホームは特急９両が停まれるだけのホームがあるという意味だ。
のホームは特急９両が停まれるだけのホームがあるという意味だ。
530 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:08:39 ID:Rb0ok2X+
飯岡ってアンコウとかの観光地需要も結構無かったっけ？
旭（旧旭市の地域）は特に緩行も無い、合併前から市で人口が多いことぐらいかな。
旭（旧旭市の地域）は特に緩行も無い、合併前から市で人口が多いことぐらいかな。
531 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:49:50 ID:tCHsIqhJ
しかし、ほぼ10分以内ヘッドの青梅線でリモートマルス・カエルくんにまごついたところで、すぐに次の電車が来るからいいけど、
横芝とか八日市場じゃ１時間待ちだぜ。
回線も混んでることが多いみたいだし、どうすんだろ。
横芝とか八日市場じゃ１時間待ちだぜ。
回線も混んでることが多いみたいだし、どうすんだろ。
飯岡駅から飯岡市街の距離がどれだけあるか知らない厨房が沸いてるね
飯岡市街が飯岡駅前に位置してたらとっくに特急全停車になってるよ
飯岡市街が飯岡駅前に位置してたらとっくに特急全停車になってるよ
銚子連絡道路の一期区間が3月に出来るようで。
またJR衰退の一因になるのか。
またJR衰退の一因になるのか。
>>531
【ご案内】
かえるくんは回線が混雑している場合、すぐにご購入できない場合（10～30分待ち）がありますので、
乗車前にきっぷをご購入される方はあらかじめ時間に余裕をもって駅へお越しください。
お客様のご協力をおねがいいたします。
なお、かえるくんの混雑による電車の乗り遅れは一切責任を負いかねますので、ご了承ください。
【ご案内】
かえるくんは回線が混雑している場合、すぐにご購入できない場合（10～30分待ち）がありますので、
乗車前にきっぷをご購入される方はあらかじめ時間に余裕をもって駅へお越しください。
お客様のご協力をおねがいいたします。
なお、かえるくんの混雑による電車の乗り遅れは一切責任を負いかねますので、ご了承ください。
飯岡の街の人間が飯岡駅を使う場合、結局は自家用車使うしな。
それに距離だって、旭へ行っても飯岡へ行っても大して変わらないしね。
自家用車を使わず、飯岡の街に行くんだったら旭駅から銚子行きバスに乗るだろ。
よって飯岡は止まらなくて良し。
それに距離だって、旭へ行っても飯岡へ行っても大して変わらないしね。
自家用車を使わず、飯岡の街に行くんだったら旭駅から銚子行きバスに乗るだろ。
よって飯岡は止まらなくて良し。
536 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 10:55:54 ID:tCHsIqhJ
>>536
いや、ネタなんですがね。
いや、ネタなんですがね。
538 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 14:02:36 ID:tCHsIqhJ
蛙の回線混雑なんて駅のみどりの窓口の混雑と同じだろ。
目の前に行列が見えるのと、見えない違いは大きい。
541 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 16:37:31 ID:tCHsIqhJ
みどりの窓口の行列は、まぁ公衆電話に並んでいるようなものだから、ある程度予測が可能。
だが、かえる君の回線混雑は、例えれば、公衆電話の電話機が発信制限されて待たされるようなもの。
自分の番が来たからと言って買える保証はないぞ。
だが、かえる君の回線混雑は、例えれば、公衆電話の電話機が発信制限されて待たされるようなもの。
自分の番が来たからと言って買える保証はないぞ。
>532, 535
飯岡駅を利用するのは旧飯岡町民ではなく
旧海上町民です（海上市街に駅がある）．
しかし，意外ですが銚子の成田線沿線住民，
あるいは神栖市民（旧波崎町民）で
普段は鹿嶋・神栖に勤めるサラリーマンも
東京以遠に新幹線で出張するときに使うのです．
え，私ですか？私は単なる旧海上町民です．
しおさいが255・E257になって，とっても喜んでいます．
飯岡駅を利用するのは旧飯岡町民ではなく
旧海上町民です（海上市街に駅がある）．
しかし，意外ですが銚子の成田線沿線住民，
あるいは神栖市民（旧波崎町民）で
普段は鹿嶋・神栖に勤めるサラリーマンも
東京以遠に新幹線で出張するときに使うのです．
え，私ですか？私は単なる旧海上町民です．
しおさいが255・E257になって，とっても喜んでいます．
543 ：522：2006/01/29(日) 23:14:53 ID:OdDuo5oQ
ｶｴﾗ君の魔の手は南武･武蔵野･五日市線にも！
おそらく八王痔死者管内かと思われる。
↓青梅･五日市線その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135597780/l50
おそらく八王痔死者管内かと思われる。
↓青梅･五日市線その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135597780/l50
545 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 11:25:06 ID:8irbRrYE
Kaeru君だらけで回線ﾊﾟﾝｸ?の悪寒！
>>507
wikiは誰でも会員登録無しに加筆修正できるのに。
wikiは誰でも会員登録無しに加筆修正できるのに。
>>545
Kaenu君にならぬことを祈る
Kaenu君にならぬことを祈る
548 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 14:44:26 ID:YiaCaVzj
八日市場がいつの間にか匝瑳市になってた。いつ、野栄と合併したんだ?
1週間くらい前だよ
550 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 15:56:55 ID:hB87w0sw
なんか成東駅が
屋根の葺き替えやってるね
今度のはオレンジ系の色で
いい感じ屋根
屋根の葺き替えやってるね
今度のはオレンジ系の色で
いい感じ屋根
551 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 17:52:13 ID:nU4WduQP
さすがＤＱＮの千葉
茂原署は３０日、線路のレール上に敷石を置いたとして、大網白里町の町立中学１年
の少年（１３）を列車往来危険容疑で補導した。少年は「電車が石をひく音を聞きた
かった」と話し、昨年夏から秋にかけても計２回、敷石を置いたことを認めているという。
調べでは、少年は同日午後４時ごろ、茂原市高田のＪＲ外房線永田－本納駅間の
左右のレール上に、拳大の敷石を４個ずつ計８個置いて、逗子発上総一宮行き下り
快速電車（１５両編成）を停止させた疑い。現場近くにいた少年を運転士らが発見し、
事情を聴いたところ、石を置いたことを認めたという。
ＪＲ千葉支社によると、この電車を含む上下線計２本が約１０分間遅れ、乗客約４５０
人に影響が出た。【山本太一、中川紗矢子】
毎日新聞 2006年1月31日
茂原署は３０日、線路のレール上に敷石を置いたとして、大網白里町の町立中学１年
の少年（１３）を列車往来危険容疑で補導した。少年は「電車が石をひく音を聞きた
かった」と話し、昨年夏から秋にかけても計２回、敷石を置いたことを認めているという。
調べでは、少年は同日午後４時ごろ、茂原市高田のＪＲ外房線永田－本納駅間の
左右のレール上に、拳大の敷石を４個ずつ計８個置いて、逗子発上総一宮行き下り
快速電車（１５両編成）を停止させた疑い。現場近くにいた少年を運転士らが発見し、
事情を聴いたところ、石を置いたことを認めたという。
ＪＲ千葉支社によると、この電車を含む上下線計２本が約１０分間遅れ、乗客約４５０
人に影響が出た。【山本太一、中川紗矢子】
毎日新聞 2006年1月31日
552 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 18:14:47 ID:AmEH+wpU
東金には自転車を置くようなDQNが・・・
なんで漏れまで巻き添え喰らうんだよ！
マジで氏ねよ！糞。
マジで氏ねよ！糞。
旭の跨線橋が白くなってた
556 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 22:40:40 ID:b++cDuWI
や
557 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 22:41:35 ID:HG3tB0VJ
ち
よ
地震でも無いのに千葉駅満線・・・指令に見捨てられたか？
560 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:12:27 ID:QbDAgbsN
12 ：名無し野電車区 ：2006/01/31(火) 18:22:39 ID:AmEH+wpU
八日市場より利用者も人口も少ない大原が、
①始発や終電を含めた電車本数ははるかに多く、
②自動改札は導入され、Suicaは使用可で、
③今回のkaeruｸｿ導入候補からは見送られている
点は、到底容認できないんだが。
13 ：名無し野電車区 ：2006/01/31(火) 18:23:57 ID:GF31CPfn
>>12
巣に（・∀・）カエレ
14 ：名無し野電車区 ：2006/01/31(火) 18:32:30 ID:AmEH+wpU
ついでに言うと、上総一ノ宮も優遇され過。
国鉄の頃の設備投資なんだろうけど、総武線の八街や成東と比べたら過剰輸送。
16 ：名無し野電車区 ：2006/01/31(火) 18:59:36 ID:1v0pnsQK
>>14
一ノ宮が特別恵まれているとは思わない。八街や成東が冷遇されすぎているだけ。
八日市場より利用者も人口も少ない大原が、
①始発や終電を含めた電車本数ははるかに多く、
②自動改札は導入され、Suicaは使用可で、
③今回のkaeruｸｿ導入候補からは見送られている
点は、到底容認できないんだが。
13 ：名無し野電車区 ：2006/01/31(火) 18:23:57 ID:GF31CPfn
>>12
巣に（・∀・）カエレ
14 ：名無し野電車区 ：2006/01/31(火) 18:32:30 ID:AmEH+wpU
ついでに言うと、上総一ノ宮も優遇され過。
国鉄の頃の設備投資なんだろうけど、総武線の八街や成東と比べたら過剰輸送。
16 ：名無し野電車区 ：2006/01/31(火) 18:59:36 ID:1v0pnsQK
>>14
一ノ宮が特別恵まれているとは思わない。八街や成東が冷遇されすぎているだけ。
31 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/02/01(水) 22:43:15 ID:b++cDuWI
動労勢力の強い外房線の方が、弱い総武線（佐倉以東）より便利なのはなぜ？
動労勢力の強い外房線の方が、弱い総武線（佐倉以東）より便利なのはなぜ？
優遇とか不遇とかの問題じゃなく
外房線の場合途中に折り返し設備が無い以上、大原や上総一ノ宮まで快速を運転するしかないわけだが
逆を言えば佐倉以東は貧弱な設備しかないから快速を延伸できない
なぜここの住人はこんな基本的な事も気づかんのだろ？
外房線の場合途中に折り返し設備が無い以上、大原や上総一ノ宮まで快速を運転するしかないわけだが
逆を言えば佐倉以東は貧弱な設備しかないから快速を延伸できない
なぜここの住人はこんな基本的な事も気づかんのだろ？
563 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 01:15:30 ID:eZB7hDU3
なんつったって、単線だからね～。
564 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 07:02:08 ID:E0Y9/Bu+
総武本線は沿線の産業が乏しかったせいか
佐倉以外まともな設備が無かったからなぁ・・・
佐倉以外まともな設備が無かったからなぁ・・・
566 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:21:31 ID:+EsKfEi5
総武本線を佐倉～銚子まで複線化し、
総武線の快速電車を佐倉以東各駅停車で一時間当たり2本乗り入れるべきだ。
成東までは4本。
特急しおさいは一時間当たり1本。
21世紀は車より低エネルギーの鉄道の時代になるのだから。
総武線の快速電車を佐倉以東各駅停車で一時間当たり2本乗り入れるべきだ。
成東までは4本。
特急しおさいは一時間当たり1本。
21世紀は車より低エネルギーの鉄道の時代になるのだから。
567 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:31:22 ID:o3SXEpBT
568 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:47:06 ID:1qDzLl1V
>>566
前半は限りなく幻想に近いので実現不可能。
だが、終わりのエネルギー云々は同感。
高齢者がいつまでも車を運転できるわけはないし、石油資源を考えると、鉄道の利便が悪い地域はますます廃れるだろうな。
そのうち、八街～銚子は人が住む町じゃなくなるかも。
沿線自治体の連中や議員どもはもっと危機感を持たなアカン。
前半は限りなく幻想に近いので実現不可能。
だが、終わりのエネルギー云々は同感。
高齢者がいつまでも車を運転できるわけはないし、石油資源を考えると、鉄道の利便が悪い地域はますます廃れるだろうな。
そのうち、八街～銚子は人が住む町じゃなくなるかも。
沿線自治体の連中や議員どもはもっと危機感を持たなアカン。
569 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 01:13:09 ID:Ympenbiz
570 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 10:00:25 ID:li7oMldS
実は、成東始発快速がもっと多くなる計画は過去２回あった。
１回目は、総武線津田沼－千葉間の複々線化が完成し、千葉駅のホームが増設された昭和59年頃…
→国鉄改革再建で挫折。
２回目は、一昨年夏頃までの計画では実現寸前。
→中越地震で東日本本社の財政見直しで中止。
ついてないね。
１回目は、総武線津田沼－千葉間の複々線化が完成し、千葉駅のホームが増設された昭和59年頃…
→国鉄改革再建で挫折。
２回目は、一昨年夏頃までの計画では実現寸前。
→中越地震で東日本本社の財政見直しで中止。
ついてないね。
>>568
運転もできなくなったような高齢者は、もう駅までたどり着くことも無理。
駅に着いたら着いたで階段上り下りとかあるから結局そんなお年よりには
鉄道利用は億劫過ぎる。
だから、鉄道が見直される時代など永遠に来ない。高齢者の足の確保なら
コミュニティーバスの方がずっと有効。お年よりの誰もが駅のそばに住んでる
わけじゃないしね。
運転もできなくなったような高齢者は、もう駅までたどり着くことも無理。
駅に着いたら着いたで階段上り下りとかあるから結局そんなお年よりには
鉄道利用は億劫過ぎる。
だから、鉄道が見直される時代など永遠に来ない。高齢者の足の確保なら
コミュニティーバスの方がずっと有効。お年よりの誰もが駅のそばに住んでる
わけじゃないしね。
572 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:35:16 ID:Ympenbiz
573 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:58:48 ID:Ympenbiz
複線化になるとしたら最低でも南酒々井までだろう
575 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 14:07:08 ID:li7oMldS
576 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 14:14:48 ID:VKRFTbbu
それなら、ＪＲ北海道が開発中のデュアル・
モード・ビークル（ＤＭＶ）でも、
導入すりゃ良いじゃん。都心に直通できなくても、
平面乗り換えできれば・・・。
モード・ビークル（ＤＭＶ）でも、
導入すりゃ良いじゃん。都心に直通できなくても、
平面乗り換えできれば・・・。
577 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 15:02:09 ID:aC4/Gul+
しおさい４号は千葉から東京間。５００円。所要時間は快速とほぼ同じの４０分。
車内販売のサービス無し。 このことをいつも立ってるサラリーマンに
言ったらその人激怒するだろうな。
車内販売のサービス無し。 このことをいつも立ってるサラリーマンに
言ったらその人激怒するだろうな。
しないだろ。そんなことは承知してるはず。
579 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 15:42:03 ID:5SFHBBPY
銚子の街も人が少なくなったなぁ。しおさい号がまた減らされないか心配だ。
580 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 16:22:19 ID:aC4/Gul+
しおさい４号と平日のあやめ二号は混んでるし、遅いからイライラすんだよな・・・
>>579 大丈夫だと思うよ。 日中の３号と５号も５０％は客乗ってるから。
１１号と１３号と１５号なんて有り得ないほど混む。 あやめも全部混む。
>>579 大丈夫だと思うよ。 日中の３号と５号も５０％は客乗ってるから。
１１号と１３号と１５号なんて有り得ないほど混む。 あやめも全部混む。
581 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 16:29:56 ID:Aj8Pz+mN
佐倉駅は相模線風なのがいいですね。
582 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 16:57:18 ID:aC4/Gul+
>>581 放送は変わってしまった。
583 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 17:37:55 ID:5xSSh2yW
市川駅で東海道線の由比駅までの切符を購入すると・・・
市川～由比と表示された切符となる。由比の字が由衣だったら・・・
タレントの市川由衣の名前入りとなってもっといいのに
市川～由比と表示された切符となる。由比の字が由衣だったら・・・
タレントの市川由衣の名前入りとなってもっといいのに
584 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 17:47:54 ID:aC4/Gul+
２５５系の加速音
ウィーーーイイインウィ～～～～～イインウィーーーーーーーいい～～～～いい！いい！いいん！
うぉ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～んガタンゴトンゴトン…
ウィーーーイイインウィ～～～～～イインウィーーーーーーーいい～～～～いい！いい！いいん！
うぉ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～んガタンゴトンゴトン…
>>583
ちなみに香椎～由宇と表示された切符は買えない。
ちなみに香椎～由宇と表示された切符は買えない。
586 ：名無しの電車区：2006/02/04(土) 18:23:29 ID:tM3KHPs6
榎戸駅に一言。
交換時以外のときは上りも下りも駅舎側に止めてやれよ。
八街と同じくらい客多いんだから。
東金は以前から駅舎側に止めてるんだからできるだろ。
なんでやらないんだろう・・・・
交換時以外のときは上りも下りも駅舎側に止めてやれよ。
八街と同じくらい客多いんだから。
東金は以前から駅舎側に止めてるんだからできるだろ。
なんでやらないんだろう・・・・
そりゃ－あれだもんｗ
言わないでも、わかってるくせに
言わないでも、わかってるくせに
588 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:10:38 ID:kcyxZlNT
>>586
千葉(ｒｙ
千葉(ｒｙ
589 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:25:53 ID:Aj8Pz+mN
佐倉駅のメロディ変わったの？
590 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:45:00 ID:li7oMldS
591 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:50:55 ID:BawVJCn8
593 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:40:55 ID:Ympenbiz
榎戸って
もはや八日市場や旭よりも
客多いね
もはや八日市場や旭よりも
客多いね
キセルする奴らは客とは呼ばん。
595 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 00:24:27 ID:NNuxbgpJ
駅のホームの回りを出来るだけ有刺鉄線付きの柵で囲むとか、
無人駅なら車掌が小まめに検札するとかすればよさそうなものなのに、
ほとんどやってないもんな、千葉支社は。
おそらく、人件費をかけるくらいなら不正乗車を見逃した方がまだ得だと、
本音では考えてるのかも知れないが、
そんな姿勢じゃ、真面目に切符買うのが阿呆らしくなる。
無人駅なら車掌が小まめに検札するとかすればよさそうなものなのに、
ほとんどやってないもんな、千葉支社は。
おそらく、人件費をかけるくらいなら不正乗車を見逃した方がまだ得だと、
本音では考えてるのかも知れないが、
そんな姿勢じゃ、真面目に切符買うのが阿呆らしくなる。
596 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 00:37:30 ID:oFie3IIg
597 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:57:34 ID:mouu8LkZ
総武本線には特別快速を。
598 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 13:21:24 ID:pXHL2D7H
正直者 だ け が馬鹿をみる恥罵死者エリア。
客も乗務員も。
客も乗務員も。
600 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 22:12:06 ID:m6+n49jh
総武線は、どうしても千葉行きの黄色い電車のイメージが強く、同線は千葉が終点だと思い
込んでしまう
込んでしまう
総武線は黄色い電車
本線は青白の電車
たいがいの千葉県人はそうは認識してるから仕方ない
千葉以東を総武線と呼ぶ人を見ると『うわっ、こいつ寒っ！』と
俺が思ってしまうのも根っからの千葉県人だからだと思うｙ・・・
本線は青白の電車
たいがいの千葉県人はそうは認識してるから仕方ない
千葉以東を総武線と呼ぶ人を見ると『うわっ、こいつ寒っ！』と
俺が思ってしまうのも根っからの千葉県人だからだと思うｙ・・・
佐倉の先の51号とクロスする橋の下にある碑って何のものなんですか？
>>601
そしてかつて（千葉より東京寄りに住んでた頃）はそう思っていたが
千葉以東に引っ越してしばらくするとナチュラルに千葉駅で
「成田線いっちゃったね、しょうがない次の『総武線』に乗るか・・・」
と同行の家族と会話するようになってる俺がいるｗ
そしてかつて（千葉より東京寄りに住んでた頃）はそう思っていたが
千葉以東に引っ越してしばらくするとナチュラルに千葉駅で
「成田線いっちゃったね、しょうがない次の『総武線』に乗るか・・・」
と同行の家族と会話するようになってる俺がいるｗ
>>595
有刺鉄線・・・触って怪我したから医者料(ryってDQNがいるから最近流行らないね
無人駅なら車掌が小まめに検札・・・千葉し（ｒｙだからね まあ、降り口がちょうど真ん中とかもあるから車掌が走ってもきつい
有刺鉄線・・・触って怪我したから医者料(ryってDQNがいるから最近流行らないね
無人駅なら車掌が小まめに検札・・・千葉し（ｒｙだからね まあ、降り口がちょうど真ん中とかもあるから車掌が走ってもきつい
今の飯岡は下りはほとんど一番線止まりだな。利用者が言うんだから間違いない。
>603
普通列車は総武本線⇒成田線の順が通常パターン
普通列車は総武本線⇒成田線の順が通常パターン
成田空港を新東京国際空港と呼び
浦安にあるのに東京ディズニーランドと呼ぶ
まあ、それと同じ感覚ではないかと
浦安にあるのに東京ディズニーランドと呼ぶ
まあ、それと同じ感覚ではないかと
最後の行入れ忘れた・・・orz
どっちが多いかは別として個人の自由と言うことだ
どっちが多いかは別として個人の自由と言うことだ
総武本線派＝自民党
総武線派＝共産党
総武線派＝共産党
>>610
かの恫螂は本線派なんだが
かの恫螂は本線派なんだが
612 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 21:05:01 ID:KvLAMju0
ｽﾚ違いですが、八王痔死者管内kaeruｸｿ設置予定駅が明らかになった。参考までに…
☆東秋留、秋川、武蔵引田、武蔵増戸(五日市線)
☆牛浜(青梅線)
☆相模湖、藤野(中央本線)
☆北八王子(八高線)
…以上。
☆東秋留、秋川、武蔵引田、武蔵増戸(五日市線)
☆牛浜(青梅線)
☆相模湖、藤野(中央本線)
☆北八王子(八高線)
…以上。
614 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:49:52 ID:KvLAMju0
615 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:51:53 ID:KvLAMju0
しかも、
「導入は決まってません」とすっとぼけ。
始末に負えない。
「導入は決まってません」とすっとぼけ。
始末に負えない。
鉄道はもうだめかもしれんね。
こちらもｽﾚ違いですみませんが、高崎死者のkaeruｸｿ設置予定です。
北鴻巣･行田･岡部･神保原（高崎線）
群馬藤岡（八高線）
水上（上越線）
安中･横川（信越線）
中之条･長野原草津口･万座・鹿沢口（吾妻線）
足利･佐野･栃木（両毛線）
何だか千葉より酷いような･･･
北鴻巣･行田･岡部･神保原（高崎線）
群馬藤岡（八高線）
水上（上越線）
安中･横川（信越線）
中之条･長野原草津口･万座・鹿沢口（吾妻線）
足利･佐野･栃木（両毛線）
何だか千葉より酷いような･･･
吾妻線と両毛線は確実にパニックが起きるな。
あと横川は鉄道文化むらの入場券を駅で買えなくしてどうする気だ？
あれがかなりのウェイトを占めているのに。
あと横川は鉄道文化むらの入場券を駅で買えなくしてどうする気だ？
あれがかなりのウェイトを占めているのに。
619 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 04:33:25 ID:WB1dIYJk
こんなに多いと、ホストセンターの回線がパンクしないのかねぇ？
620 ：名無しの電車区：2006/02/09(木) 22:27:45 ID:2n9xRzkO
榎戸駅に一言 第２回
八街みたいに立派なじゃなくていいから
橋上駅舎にしてやれよ～～～～～～～
八街みたいに立派なじゃなくていいから
橋上駅舎にしてやれよ～～～～～～～
>>617
横川のオレカ発売祭りは終わりか
横川のオレカ発売祭りは終わりか
623 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 23:13:18 ID:aWH0yChC
624 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 00:39:51 ID:byxvb6A4
たまに、止める車掌もいるけど、勇気ｱﾙと思う
水上までやるんか、終わってるな束
626 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 10:56:39 ID:jhifiE1z
来年の「ちば房総キャンペーン」に合わせて、外房線・安房鴨川駅がリニューアル。
コンビニNEWDAYSも出店みたいだよ。
コンビニNEWDAYSも出店みたいだよ。
627 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 17:52:17 ID:FFdwwPwf
２５５系あやめ
628 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 18:07:27 ID:FFdwwPwf
新宿７番線の発車メロディーどう思う？
>>622-623
犯罪者乙。
犯罪者乙。
630 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:14:53 ID:CU2HEREo
佐倉始発のしおさい４号って、混んでま
すか?佐倉から乗りたいんですが?
すか?佐倉から乗りたいんですが?
>>626
NEWDAYSが安房鴨川にできるなら
乗降客数でやや上回る旭・八日市場や
かなり上回る銚子・成東にも欲しいところ。
内房線では末端区間の館山にあるみたいだな。
キオスクも味があっていいんだが、
近年小さな駅ではどんどん閉鎖されてるし
ようするに時代遅れなんだよな。
NEWDAYSが安房鴨川にできるなら
乗降客数でやや上回る旭・八日市場や
かなり上回る銚子・成東にも欲しいところ。
内房線では末端区間の館山にあるみたいだな。
キオスクも味があっていいんだが、
近年小さな駅ではどんどん閉鎖されてるし
ようするに時代遅れなんだよな。
632 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 06:46:39 ID:pPNAMplD
>>631
先月、東日本ｷｵｽｸにメールで質問したら、「南酒々井～銚子駅に出店の予定は今のところございません」と
回答がきました(>_<)
やはり、観光面で劣る総武は軽視されるようで…。
駅近くにコンビニもない、成東や旭は､NEWDAYSがあってもいいと思うけど…。
先月、東日本ｷｵｽｸにメールで質問したら、「南酒々井～銚子駅に出店の予定は今のところございません」と
回答がきました(>_<)
やはり、観光面で劣る総武は軽視されるようで…。
駅近くにコンビニもない、成東や旭は､NEWDAYSがあってもいいと思うけど…。
633 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 12:27:58 ID:hS3a5VMD
>>632
成東はNEWDAYSより先にホームに屋根つけろ
成東はNEWDAYSより先にホームに屋根つけろ
>>632
コンビニが出店してこない＝需要無い
コンビニが出店してこない＝需要無い
635 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 16:47:18 ID:hS3a5VMD
＞630
全然混んでない。 余裕。
四街道までに車掌が10両全部まわりきれるくらい少ない。
全然混んでない。 余裕。
四街道までに車掌が10両全部まわりきれるくらい少ない。
637 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 20:15:23 ID:RaCY+rYQ
>>636 四街道と千葉ですごい行列ありまつ･･･
しおさい２号平日はどうなん？
しおさい２号平日はどうなん？
638 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 20:52:48 ID:BSvBDlYX
>>637 俺昨日四街道から乗ったけど、到着したときには4割くらい埋まってた。
四街道でほぼ満席だった。
四街道でほぼ満席だった。
639 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 20:57:07 ID:RaCY+rYQ
640 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:21:02 ID:BSvBDlYX
641 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:21:43 ID:RaCY+rYQ
>>640やっぱりな。 平日のあやめ二号と四号はどうなの？
642 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:40:03 ID:6WgYDj87
しおさい13号の千葉～佐倉は遅杉！
佐倉までノンストップなのに、5分後に発射する
各停と所要時間が同じ！
スジ引いた香具師の顔が見たい。。。。
佐倉までノンストップなのに、5分後に発射する
各停と所要時間が同じ！
スジ引いた香具師の顔が見たい。。。。
643 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 09:45:44 ID:wrkN1n32
>>642 あれは確かにな。
四街道で直前走ってる普通追い越せばいいのにな
四街道で直前走ってる普通追い越せばいいのにな
644 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 10:30:34 ID:rVwToCXs
苦情を文書かメールでどんどん出すのがよい。
電話だと逃げられるから、きちんと残るもので提出すること。
電話だと逃げられるから、きちんと残るもので提出すること。
このｽｼﾞだとそのうち四街道にも停まるようになるだろうな
646 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:40:20 ID:ycbh1Z8V
みんなは２５５系のしおさいはどう思う？
647 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:41:12 ID:dhwkYvGc
しおさい１３号千葉でてからはノロノロ運転だね
649 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 12:19:35 ID:ycbh1Z8V
でも２５５系しおさい長く続くかな・・・ そのうちE257系１０両に
置き換えられそう… だってグリーン車利用者あまりいないし・・・
置き換えられそう… だってグリーン車利用者あまりいないし・・・
佐倉－銚子間に10両非対応な場所があるんじゃねーかと勘ぐってみる。
成東までは快速入ってるから大丈夫だろうけど、その先か、
もしくは10両同士がすれ違えないか
成東までは快速入ってるから大丈夫だろうけど、その先か、
もしくは10両同士がすれ違えないか
652 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 12:57:18 ID:ycbh1Z8V
その内、２５５系のグリーン車普通車に改造されそう。
しおさい１０号と１２号って千葉からすごい混むよね。 昨日、俺千葉から乗ったら
相席になった。
しおさい１０号と１２号って千葉からすごい混むよね。 昨日、俺千葉から乗ったら
相席になった。
>>652
相席になるくらいで混むとは言わない
相席になるくらいで混むとは言わない
654 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 13:35:28 ID:rVwToCXs
655 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 14:03:39 ID:ycbh1Z8V
>>653 E257系での新宿さざなみはなんでいつも混むの？
スレ違い
657 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:36:15 ID:NO1OKvBe
>>654
それを「自称ＪＲの運転士（本当らしい）」という人に他の掲示板でぶつけたら
１０両対応でないという回答が来たわけだが
その人は上から言われていて９両までしか入れないからＥ２５７系１０連が入れないと言っていたが。
それを「自称ＪＲの運転士（本当らしい）」という人に他の掲示板でぶつけたら
１０両対応でないという回答が来たわけだが
その人は上から言われていて９両までしか入れないからＥ２５７系１０連が入れないと言っていたが。
658 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:38:13 ID:NO1OKvBe
659 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:43:06 ID:ycbh1Z8V
あやめ三号は佐原まで行くから５両。
（本当らしい）
実際に逝ってﾎｰﾑ有効長を確認してくればいいのに･･･
停車位置目標って、乱立してないのかな？
<15><11><10><9><8><6><5><4>
<15><11><10><9><8><6><5><4>
松尾・・・１７０ｍ
横芝・・・２３０ｍ
飯倉・・・１９０ｍ
八日市場・・・２３０ｍ
干潟・・・１８０ｍ
旭・・・２４０ｍ
飯岡・・・１９０ｍ
銚子・・・２５０ｍ
こんなところか・・・
横芝・・・２３０ｍ
飯倉・・・１９０ｍ
八日市場・・・２３０ｍ
干潟・・・１８０ｍ
旭・・・２４０ｍ
飯岡・・・１９０ｍ
銚子・・・２５０ｍ
こんなところか・・・
664 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:22:24 ID:NO1OKvBe
>>663
じゃあしおさい１０両にすると飯岡は通過かはみ出し停車でドアカットなのか？
じゃあしおさい１０両にすると飯岡は通過かはみ出し停車でドアカットなのか？
665 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:26:00 ID:rVwToCXs
車掌確認用として、横芝も八日市場もホームに「10」って黄なシールが貼ってあるけん、
10連対応にはなっとるげな。
10連対応にはなっとるげな。
666 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:30:21 ID:NO1OKvBe
１１両日対応の
http://www.chopop.com/cgi-bin/mibbs/mibbs.cgi?mo=p&fo=travel&tn=0037&rs=241&re=270&rf=no
引用元がここなんだが
ここの「ｃｈｏｓｈｉｋｉｓｓ」という人がＪＲの運転士だそうだ
その人が真っ向から１１両対応を否定で９両対応か１０両対応（Ｅ２５７系は１０両でも若干長めなので１１両扱い）だから無理と言っているんだが。
http://www.chopop.com/cgi-bin/mibbs/mibbs.cgi?mo=p&fo=travel&tn=0037&rs=241&re=270&rf=no
引用元がここなんだが
ここの「ｃｈｏｓｈｉｋｉｓｓ」という人がＪＲの運転士だそうだ
その人が真っ向から１１両対応を否定で９両対応か１０両対応（Ｅ２５７系は１０両でも若干長めなので１１両扱い）だから無理と言っているんだが。
667 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:32:32 ID:ycbh1Z8V
まぁいいんじゃない。 しおさい１１号と１３号まで５両にするわけにも
いかんし。
いかんし。
10連って成東以東に乗り入れてたっけ？
最高でも２５５の9連では？
最高でも２５５の9連では？
669 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:48:10 ID:NO1OKvBe
おまいらホーム長と有効長の違いは理解してるよな？
ダイヤ改正前は松尾で下り特急が上り特急の通過待ちをしていました。
１０両が可能かはそれで判断できるかとおもいます。
１０両が可能かはそれで判断できるかとおもいます。
670は昼でした。
１０両どうしの交換は制約を受けるということでしょうか？
１０両どうしの交換は制約を受けるということでしょうか？
673 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 19:31:33 ID:5UvmH5Rd
674 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:45:51 ID:dhwkYvGc
今更だが
外房線の部分複線化は自治体負担で１００億だして
工事したらしいけど、あんなところを
無駄に複線化するなら、なんで必要な佐倉～成東間を
やらないのか
外房線の部分複線化は自治体負担で１００億だして
工事したらしいけど、あんなところを
無駄に複線化するなら、なんで必要な佐倉～成東間を
やらないのか
675 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:57:08 ID:sE6uzhum
いつも千葉から19～20時台の下りで帰宅するんだけど
あの時間帯のﾀﾞｲﾔっておかしくない？
普通列車は19：36と20：06と20：52と間隔空きすぎだ。
辛うじてちんたら特急が20：45にあるけれど・・・・。
成田線は快速も含めて19：44、19：58、20：21、20：29、20：40、21：00と
19：30以降21：00まで6本もある。
おまけにあやめと四街道停車のN'EXまであるっつーのに。
20：52のなんてﾗｯｼｭ並みの乗車率だし
成田線なんか結構ガラガラで発射してくのを
羨ましく眺めてる。
あの時間帯のﾀﾞｲﾔっておかしくない？
普通列車は19：36と20：06と20：52と間隔空きすぎだ。
辛うじてちんたら特急が20：45にあるけれど・・・・。
成田線は快速も含めて19：44、19：58、20：21、20：29、20：40、21：00と
19：30以降21：00まで6本もある。
おまけにあやめと四街道停車のN'EXまであるっつーのに。
20：52のなんてﾗｯｼｭ並みの乗車率だし
成田線なんか結構ガラガラで発射してくのを
羨ましく眺めてる。
676 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:01:03 ID:GObXiN2E
あの時間帯には最低でも各駅毎時３本ほしい、2136の後も、特急挟んで一時間開きだし
677 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:25:42 ID:at92+tiw
>>674
外房線の部分複線化に関しては、すでに国鉄時代、実際に
複線化工事が着工されてた区間だったというのが大きいかと。
（1975年に運輸省が永田－勝浦の複線化を認可）
上総一ノ宮以北は1986年に茂原駅の高架化も含め完成。
上総一ノ宮以南は1984年に工事が凍結されたものの、
約4割の区間で用地が所得されていたらしい。
（工事再開が検討されてた1990年当時の新聞記事より）
トンネルが多い御宿－勝浦間や、夷隅川橋梁など面倒な区間を
先に着工できていたのも費用対効果の面で有利だったろう。
ところが部分複線化が完成してみると、恩恵を受ける大原・勝浦等の
乗客数は、増えるどころか、なぜか複線化に無関係の旭・
八日市場をも上回る減少を示し、これがJRにその後の投資に
二の足を踏ませる悪しき前例になってしまったと思う。
（個人的には高速バスの無い大原が旭・八日市場以上に
乗客数が減ってるのは大きな謎）
一番の犠牲者は複線化工事着工直前までいってた我孫子線だろう。
佐倉－成東も複線化の優先度は高いとは思うが全くの新規工事に
なるため費用がかかりすぎて、八街はもちろん四街道・都賀ですら
乗降客が減ってる現在では、県や自治体の相当の援助がないと
不可能だろう。（上総一ノ宮－勝浦の部分複線化では、
総事業費110.9億円のうち、33％をJRが負担。当時の新聞より）
外房線の部分複線化に関しては、すでに国鉄時代、実際に
複線化工事が着工されてた区間だったというのが大きいかと。
（1975年に運輸省が永田－勝浦の複線化を認可）
上総一ノ宮以北は1986年に茂原駅の高架化も含め完成。
上総一ノ宮以南は1984年に工事が凍結されたものの、
約4割の区間で用地が所得されていたらしい。
（工事再開が検討されてた1990年当時の新聞記事より）
トンネルが多い御宿－勝浦間や、夷隅川橋梁など面倒な区間を
先に着工できていたのも費用対効果の面で有利だったろう。
ところが部分複線化が完成してみると、恩恵を受ける大原・勝浦等の
乗客数は、増えるどころか、なぜか複線化に無関係の旭・
八日市場をも上回る減少を示し、これがJRにその後の投資に
二の足を踏ませる悪しき前例になってしまったと思う。
（個人的には高速バスの無い大原が旭・八日市場以上に
乗客数が減ってるのは大きな謎）
一番の犠牲者は複線化工事着工直前までいってた我孫子線だろう。
佐倉－成東も複線化の優先度は高いとは思うが全くの新規工事に
なるため費用がかかりすぎて、八街はもちろん四街道・都賀ですら
乗降客が減ってる現在では、県や自治体の相当の援助がないと
不可能だろう。（上総一ノ宮－勝浦の部分複線化では、
総事業費110.9億円のうち、33％をJRが負担。当時の新聞より）
複線にしなくても単線で佐倉―成東間２０分に１本は可能だと思う
成田線優先なら対面乗り換え佐倉始発―成東行きくらいはあってもいい
成田線優先なら対面乗り換え佐倉始発―成東行きくらいはあってもいい
確かに、総武本線以東（というか県内の単線区間全て）は、
膨大な費用のかかる複線化を夢見るのではなく、
今後も単線の状態が続くことを前提にした
乗客誘致策を考える時期に来てるな。
銚子・旭・八日市場などの末端区間では
できれば駅前に無料か1日500円くらいの大型駐車場が欲しい。
仙台以北の東北新幹線の駅で大型駐車場の効果で
乗客数を順調に伸ばしてる駅（くりこま高原とか）を
見るとちょっとうらやましい。
しおさいも高速バスに負けないように速くなってほしいところだが
高速化も複線化ほどでないにしろ結構金がかかるしな。
膨大な費用のかかる複線化を夢見るのではなく、
今後も単線の状態が続くことを前提にした
乗客誘致策を考える時期に来てるな。
銚子・旭・八日市場などの末端区間では
できれば駅前に無料か1日500円くらいの大型駐車場が欲しい。
仙台以北の東北新幹線の駅で大型駐車場の効果で
乗客数を順調に伸ばしてる駅（くりこま高原とか）を
見るとちょっとうらやましい。
しおさいも高速バスに負けないように速くなってほしいところだが
高速化も複線化ほどでないにしろ結構金がかかるしな。
＞総武本線以東
総武本線佐倉以東
です。スマソ。
総武本線佐倉以東
です。スマソ。
682 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 01:41:36 ID:GObXiN2E
昼間は佐倉からの上りの快速に接続できるように、各駅のダイヤを設定してほしい。
複線化は今の現状だとみこみもなさそうだから、無理としても朝夕の本数はまだまだ増やせると思う
複線化は今の現状だとみこみもなさそうだから、無理としても朝夕の本数はまだまだ増やせると思う
単線のまま運行本数増やすと表定速度が激遅になる件
今でも成東以西遅杉
今でも成東以西遅杉
684 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 10:44:38 ID:ZvGfh1xW
>>680
八日市場駅では特急利用者限定だが、無料で自動車を停められる「パーク＆ライド」やってるよ。
ただスペースは限られてるけど。
でも4月からの「Kaeruｸｿ」導入で、このサービスがどうなるか微妙だね。
基本的に乗越しなどの精算以外は窓口使われなくなるようだし。
利用者にはけっこう大事なことなのに、JRはいまだに知らせようとしていないが、
八日市場駅の「Kaeruｸｿ」導入予定場所には、しっかりベニア板が新しく取り付けられていて、確実に準備は進んでいるんだろう。
八日市場駅では特急利用者限定だが、無料で自動車を停められる「パーク＆ライド」やってるよ。
ただスペースは限られてるけど。
でも4月からの「Kaeruｸｿ」導入で、このサービスがどうなるか微妙だね。
基本的に乗越しなどの精算以外は窓口使われなくなるようだし。
利用者にはけっこう大事なことなのに、JRはいまだに知らせようとしていないが、
八日市場駅の「Kaeruｸｿ」導入予定場所には、しっかりベニア板が新しく取り付けられていて、確実に準備は進んでいるんだろう。
685 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 18:16:22 ID:nf47xA0v
お前らこれ以上 千葉支社に迷惑書けんじゃねぇ！ 可哀想だろうが！
>>685
同意
同意
687 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 18:47:55 ID:nf47xA0v
でもさぁ なんで千葉支社って 評判悪いの？
やっぱ、検札が出回ったり、特急をしつこく宣伝するから？
やっぱ、検札が出回ったり、特急をしつこく宣伝するから？
688 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:18:12 ID:lBhBAjq1
689 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:43:55 ID:UhPPiynV
いつも総武本線をご利用頂き有難う御座います。
血場支社では、佐倉～銚子間の総武本線につきまして、普通列車運転本数を削減して
特急列車のスピードアップと所要時間の削減を優先して行う予定です。
複線化に関しては言ってみただけで、実際の計画など全然ありませんので、
勝手にうわさを広めないで下さい。
また佐倉～成東間の怪速廃止と、日中の各駅の半減を予定しています。
各駅にしか乗れない低所得者は、時間に関係のない自転車をご利用下さい。
血場支社では、佐倉～銚子間の総武本線につきまして、普通列車運転本数を削減して
特急列車のスピードアップと所要時間の削減を優先して行う予定です。
複線化に関しては言ってみただけで、実際の計画など全然ありませんので、
勝手にうわさを広めないで下さい。
また佐倉～成東間の怪速廃止と、日中の各駅の半減を予定しています。
各駅にしか乗れない低所得者は、時間に関係のない自転車をご利用下さい。
690 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 20:29:13 ID:ZvGfh1xW
692 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 06:57:09 ID:Z9gRe+HQ
>>689
全然おもしろくないよ
全然おもしろくないよ
>>680
しおさい vs 高速バス
幸か不幸か、しおさいとの競合区間には並行高速が無い。
（３月末に横芝光まで銚子連絡道が開通するが、
対東京では距離的・時間的にメリットがないため影響は無視できる。）
高速バスは、東関道からの一般道の長さと都内での渋滞があるため、
乗客を奪い切れてはいないのが現状。
恐らく、今のうちにしおさいの午前上り・夕方以降の下りを
E257の５両を含めて１時間ヘッドにすれば、
利用客を掴めるのではないかと思われる。
また、ダイヤの工夫（列車交換等）と若干の投資で東京－銚子100分以内は可能。
現状でも、最速の８号は飯岡停車の103分で走破している。
飯岡通過（上り線側なら１線スルー）と
南酒々井・干潟の１線スルー化（下り線側）、
榎戸通過時の上り線側利用（１線スルー）だけでも、100分割れるのでは？
しおさい vs 高速バス
幸か不幸か、しおさいとの競合区間には並行高速が無い。
（３月末に横芝光まで銚子連絡道が開通するが、
対東京では距離的・時間的にメリットがないため影響は無視できる。）
高速バスは、東関道からの一般道の長さと都内での渋滞があるため、
乗客を奪い切れてはいないのが現状。
恐らく、今のうちにしおさいの午前上り・夕方以降の下りを
E257の５両を含めて１時間ヘッドにすれば、
利用客を掴めるのではないかと思われる。
また、ダイヤの工夫（列車交換等）と若干の投資で東京－銚子100分以内は可能。
現状でも、最速の８号は飯岡停車の103分で走破している。
飯岡通過（上り線側なら１線スルー）と
南酒々井・干潟の１線スルー化（下り線側）、
榎戸通過時の上り線側利用（１線スルー）だけでも、100分割れるのでは？
694 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 11:06:37 ID:JBqfTuQG
695 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 14:56:35 ID:/EuiiLxE
いつも6号乗ってたんだが,たまたま４号のったが遅すぎ!!イライラした
696 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 16:47:05 ID:49Rx9x52
>>695 ４号は千葉から東京間４０分だよ。 六号は３０分だけど。
高速バスうぜぇ・・・
E257系のしおさい３号・５号・１０号・１２号は土日混むけど、
２５５系のしおさい１号・７号・９号ってどれくらい混んでるの？
まぁ、しおさい４号は１０両でもあんなに混むのは・・・・
高速バスうぜぇ・・・
E257系のしおさい３号・５号・１０号・１２号は土日混むけど、
２５５系のしおさい１号・７号・９号ってどれくらい混んでるの？
まぁ、しおさい４号は１０両でもあんなに混むのは・・・・
697 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 16:58:49 ID:49Rx9x52
ちなみに平日のあやめ二号はおはようライナー逗子のためにわざわざ遅く
設定されてまつ。
設定されてまつ。
ﾜｿﾏｿ（２両編成）１１：４３成東（八街回り）
699 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 20:01:53 ID:IUdO4D7Z
何しなくても黒字になる千葉支社は調子づいてる
昼間に113 4連で詰め込むから低コストコスト
昼間に113 4連で詰め込むから低コストコスト
700 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 20:54:15 ID:/EuiiLxE
昼間なのに立席がやたら多い。どうにかしてくれ四街道まで座れん。
701 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 21:59:13 ID:Z9gRe+HQ
夕方の17時半～18時までの空白帯も数十年変わらないね。
千葉駅利用者の夕方の帰宅時間帯なのに、しかも６両のままだし。
千葉駅利用者の夕方の帰宅時間帯なのに、しかも６両のままだし。
>>693
確かにしおさい沿線は道路事情があまりよくないから
東京－鹿嶋、東京－木更津・君津ほどには
まだ高速バスの圧倒的優位になってないかな。
ただ以前、銚子方面の乗客は、上りは時間の読めるしおさい
下りは渋滞が少ないため高速バス、という風に使い分けている。
という記事をジャーナルあたりで読んだ気がするのだが、
その割には今改正で下りは減らされず、
上りが1本減らされたんだよなぁ。しかも需要の多そうな午前の便が。
実際には上りの方が乗客が少ないのかな？
しおさいのスピードアップについては千葉以東だけでなく
千葉以西でもまだまだ時間短縮の余地はありそう。
今改正で東京－銚子は最短103分になったが、そのしおさいは
東京－千葉を29分で走っている。これがNEX並みの26分で走れば
設備投資無しで東京－銚子100分は一応可能。
現状、しおさいは快速を市川では追い抜くが、
津田沼では追い抜いてないような気がする。
ようするに千葉以西でNEXほど目一杯走ってないように思う。
確かにしおさい沿線は道路事情があまりよくないから
東京－鹿嶋、東京－木更津・君津ほどには
まだ高速バスの圧倒的優位になってないかな。
ただ以前、銚子方面の乗客は、上りは時間の読めるしおさい
下りは渋滞が少ないため高速バス、という風に使い分けている。
という記事をジャーナルあたりで読んだ気がするのだが、
その割には今改正で下りは減らされず、
上りが1本減らされたんだよなぁ。しかも需要の多そうな午前の便が。
実際には上りの方が乗客が少ないのかな？
しおさいのスピードアップについては千葉以東だけでなく
千葉以西でもまだまだ時間短縮の余地はありそう。
今改正で東京－銚子は最短103分になったが、そのしおさいは
東京－千葉を29分で走っている。これがNEX並みの26分で走れば
設備投資無しで東京－銚子100分は一応可能。
現状、しおさいは快速を市川では追い抜くが、
津田沼では追い抜いてないような気がする。
ようするに千葉以西でNEXほど目一杯走ってないように思う。
703 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 23:44:41 ID:087FVKUF
704 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:52:36 ID:xxyGGzaf
錦糸町は通過しない方が良いと思う意外に降りていく人がいたのでおどろいた。
705 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2006/02/15(水) 01:06:26 ID:oAHeMPZS
新世界
706 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 05:32:50 ID:YGLcV+V4
>675
平日２０時台に２本て・・、言葉がでないというか・・、いくらなんでも
ひどくねぇ・・。
平日２０時台に２本て・・、言葉がでないというか・・、いくらなんでも
ひどくねぇ・・。
>>702
>>693 だが、錦糸町は >>704 が書かれているように、
秋葉原・新宿・上野方面への利用者がかなり降りる。
よって停車は必須と思う。
現状の千葉－東京28分運転は、N'exと同様
130km/h運転を行うようになったから実現できたはず。
佐倉－千葉11分運転も限界かと。
ということは、やはり佐倉以東にかかっている。
ラッシュにかかる列車以外は東京－銚子99分！を実現できればなぁ・・・
また、午前の上りが減らされたのは、単に運用の問題だけかと・・・。
利用者数は決して少なくなかったわけで、この辺が痴罵支社クオリティかと
>>693 だが、錦糸町は >>704 が書かれているように、
秋葉原・新宿・上野方面への利用者がかなり降りる。
よって停車は必須と思う。
現状の千葉－東京28分運転は、N'exと同様
130km/h運転を行うようになったから実現できたはず。
佐倉－千葉11分運転も限界かと。
ということは、やはり佐倉以東にかかっている。
ラッシュにかかる列車以外は東京－銚子99分！を実現できればなぁ・・・
また、午前の上りが減らされたのは、単に運用の問題だけかと・・・。
利用者数は決して少なくなかったわけで、この辺が痴罵支社クオリティかと
適正な運行本数です。
今後も適正化に努めてまいります。 恥罵死者
今後も適正化に努めてまいります。 恥罵死者
710 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:58:20 ID:mIQ6ICg4
保守あげ
711 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 00:22:19 ID:rj6i0gj9
夕方
１７:３６ １８：１２
Ｌ＿＿」
36分
夜
２０：０６ ２０：５２
Ｌ＿＿」
４６分
２１：３６ ２２：３４
Ｌ＿＿」
５８分
なにこの空白は！！なめてない！？
１７:３６ １８：１２
Ｌ＿＿」
36分
夜
２０：０６ ２０：５２
Ｌ＿＿」
４６分
２１：３６ ２２：３４
Ｌ＿＿」
５８分
なにこの空白は！！なめてない！？
つーか千葉～佐倉間続行運転は意味無いから
朝の通勤時を除いて無理に千葉まで乗り入れないで
佐倉で成田線と接続で折り返せばいいんじゃないの？
千葉～成東間の所要時間で佐倉～成東間２往復出来るから本数増やせると思うが
今まで指をくわえて見送っていた成田線も使えるしこっちの方がっぽど便利
朝の通勤時を除いて無理に千葉まで乗り入れないで
佐倉で成田線と接続で折り返せばいいんじゃないの？
千葉～成東間の所要時間で佐倉～成東間２往復出来るから本数増やせると思うが
今まで指をくわえて見送っていた成田線も使えるしこっちの方がっぽど便利
713 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 00:50:25 ID:2Orcu1N9
Kaeruくんが八日市場駅に入るみたいだけど、Suicaも入ったりするのか？
714 ：石原○純：2006/02/17(金) 02:34:59 ID:3cMjnrvU
それじゃあ叫ぶゾ
入るわけねーだろ！
入るわけねーだろ！
715 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 07:15:02 ID:zb11+JSI
716 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 14:38:17 ID:mg5xSZKf
しおさい３・５号と１０・１２号の短いしおさいは結構人乗ってたけど、
しおさい６号とかしおさい７・９号に８号はどうなん？
しおさい６号とかしおさい７・９号に８号はどうなん？
717 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 17:01:41 ID:67xX8ARC
６号は、八街からだと、窓際確保できる席が1車両に、５席かそれより少ない
グリーン車は、相変わらず誰もいない
４号は、佐倉では１車両に１０人いない位四街道ではほぼ埋まる。
グリーン車は、相変わらず誰もいない
４号は、佐倉では１車両に１０人いない位四街道ではほぼ埋まる。
718 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 17:11:57 ID:mg5xSZKf
６号って千葉からは混む？
719 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 17:37:20 ID:WXHuzlGQ
>>718 結構乗る人いるよ
720 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 17:51:12 ID:A0yQLnyI
かなり前になるが、総武快速線に乗っていた時の事。
ラテン系の外人女性２人（いずれも美人）が、大きな声で話してた。
突然、その女性から、
「チンコいーわ！チンコいーわ！」
なる言葉が発せられた。
まもなく電車は駅に着き、２人は颯爽と降車。
その駅は「新小岩（しんこいわ）」だった。
ラテン系の外人女性２人（いずれも美人）が、大きな声で話してた。
突然、その女性から、
「チンコいーわ！チンコいーわ！」
なる言葉が発せられた。
まもなく電車は駅に着き、２人は颯爽と降車。
その駅は「新小岩（しんこいわ）」だった。
721 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 18:15:44 ID:mg5xSZKf
>>719 やっぱりそうなんだ。 ちなみに平日のあやめ四号は千葉から座れる？
722 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:23:58 ID:IRJdGNEg
なんか千葉って
朝９時台の上りをすごい軽視してない？
内外房も快速ないし、
総武はあるけど短い１１両だし。
朝９時台の上りをすごい軽視してない？
内外房も快速ないし、
総武はあるけど短い１１両だし。
723 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 02:01:49 ID:yOCCErx6
全部凄い軽視していると思う
>>722
通勤時間帯が終わって、休憩時間なんだよ。
通勤時間帯が終わって、休憩時間なんだよ。
725 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 14:36:37 ID:I0icnM9/
>>722 土休日は15両だがなw
あれ平日はグリーン車より前の車両が凄く混むんだよな
あれ平日はグリーン車より前の車両が凄く混むんだよな
726 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 15:38:46 ID:dqhrjPlu
>>2『関連スレ』
総武線快速・緩行スレ 10番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
総武線沿線
http://umauma99.s8.xrea.com/x/test/read.cgi/main/1022133149/l50
【総武線】電車！スレッド１！【総武線快速】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1132560621&LAST=50
総武線快速・緩行スレ 10番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136356718/
総武線沿線
http://umauma99.s8.xrea.com/x/test/read.cgi/main/1022133149/l50
【総武線】電車！スレッド１！【総武線快速】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1132560621&LAST=50
727 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 16:00:43 ID:xrRIctO8
土日もあやめ四号は混むのね・・・
728 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 17:04:18 ID:xrRIctO8
age
729 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:10:46 ID:b+c4hA37
八日市場は、おそらく「蛙君用」の自販機が付いたね。
カメラらしきものが付いてたし、近々使えるようになるのかな。
カメラらしきものが付いてたし、近々使えるようになるのかな。
730 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:21:42 ID:MtfiE7vd
今からでも遅くないから
南酒々井～十倉～芝山不動～多古～八日市場に新線建設し、
しおさいはそちらを走らせよう！
千東都四物佐南十芝多八干 飯倉猿松銚
葉千賀街井倉酒倉山古日潟旭岡橋田岸子
■━━━━■━━━━■━■━━━━■ しおさい
●━●●━●━＝＝＝●━●●━━━● 特快（成東経由）
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
南酒々井～十倉～芝山不動～多古～八日市場に新線建設し、
しおさいはそちらを走らせよう！
千東都四物佐南十芝多八干 飯倉猿松銚
葉千賀街井倉酒倉山古日潟旭岡橋田岸子
■━━━━■━━━━■━■━━━━■ しおさい
●━●●━●━＝＝＝●━●●━━━● 特快（成東経由）
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
731 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 21:46:53 ID:iOJCA2qP
旭民からすれば、芝鉄が来てくれた方がいい。
実際開通しようもんなら旭＆八日市場は活気づくが
八街＆成東は完全に取り残されそう
人の流れが完全に変わるから複線化も絶望的だろうし
明暗が分かれそうだ
八街＆成東は完全に取り残されそう
人の流れが完全に変わるから複線化も絶望的だろうし
明暗が分かれそうだ
733 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 00:28:41 ID:Szb0/xz/
>>733
年に１回の事のために窓口残す方が大変
年に１回の事のために窓口残す方が大変
>>720
ﾜﾗ
ﾜﾗ
736 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 00:42:12 ID:Szb0/xz/
>>734
定期券は６か月までしか買えないから正確には年に２回かと…。
で、蛙君のホストセンターの回線が激混みで繋がらず、乗り遅れの悪寒大だね。
青梅線みたいに約10分に次の電車が来てくれないのが総武本線だよ。
蛙君って利用者にメリットあるのかね？
銀行などは機械でやると手数料が安くなるんだけど…。
定期券は６か月までしか買えないから正確には年に２回かと…。
で、蛙君のホストセンターの回線が激混みで繋がらず、乗り遅れの悪寒大だね。
青梅線みたいに約10分に次の電車が来てくれないのが総武本線だよ。
蛙君って利用者にメリットあるのかね？
銀行などは機械でやると手数料が安くなるんだけど…。
>>732
千葉支社の姿勢が成田線＞総武本線にいっそう傾く可能性は高いね
千葉支社の姿勢が成田線＞総武本線にいっそう傾く可能性は高いね
>>736
横柄な職員の不快な対応から解放される
横柄な職員の不快な対応から解放される
正直な話、利用者のメリットはない。
束も利用者のメリットはアピールしてない品。
束も利用者のメリットはアピールしてない品。
740 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 13:45:05 ID:WHKXzSho
741 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 19:10:31 ID:aSgBTaWZ
しおさい６号は土日やバイほど混む
742 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:08:08 ID:8mzmxlyv
朝方にもう一本特急を走らせたら、絶対儲かるな。
743 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:09:35 ID:aSgBTaWZ
744 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:58:16 ID:GKLMuGim
成田線は朝のニーズに対して過剰供給過ぎです。快速もグリーンも
空席有り。朝の特急は総武本線側にこそ必要。総武本線各駅が佐倉
につくと結構な数の乗客が降りて、みんな佐倉発の快速や特急に乗
り換えてる（私もその一人）。しおさい４号を成東始発にするか、
成東始発特急を７時前後に設置した方がJRも儲かると思う。
空席有り。朝の特急は総武本線側にこそ必要。総武本線各駅が佐倉
につくと結構な数の乗客が降りて、みんな佐倉発の快速や特急に乗
り換えてる（私もその一人）。しおさい４号を成東始発にするか、
成東始発特急を７時前後に設置した方がJRも儲かると思う。
745 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:59:54 ID:NaatoYAt
>>744
１１両で良いので快速にしてください。
１１両で良いので快速にしてください。
746 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:14:34 ID:Szb0/xz/
>>744
＞成田線は朝のニーズに対して供給過剰
夕方もでしょ。
千葉発17時51分発の快速なんて空いてるし、次の18時02分発の成田経由銚子行きも８連で、
四街道から座れる。
対照的に18時12分の八日市場回り銚子行きは６連で激混み。
しかし、18時45分の八日市場回り銚子行きは８連で空いている。
こんな状態が10年以上続いていて、ダイヤも編成も工夫がない。
＞成田線は朝のニーズに対して供給過剰
夕方もでしょ。
千葉発17時51分発の快速なんて空いてるし、次の18時02分発の成田経由銚子行きも８連で、
四街道から座れる。
対照的に18時12分の八日市場回り銚子行きは６連で激混み。
しかし、18時45分の八日市場回り銚子行きは８連で空いている。
こんな状態が10年以上続いていて、ダイヤも編成も工夫がない。
747 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 00:44:45 ID:4ZSm8eLF
休日ダイヤ作りゃいいのに
748 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 16:42:55 ID:NJ3Cma2U
各駅停車って２０１系か２１１系くるんでしょ？いつか
749 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 17:54:45 ID:Q+J/3SJl
明日21日から首都圏のコンビニ・ファミリーマートでもSuicaが使えるんだが、
大原では使えても佐倉以東はまたまた無関係だね。
八日市場や旭にはファミマあってもＪＲが近くの駅に自動改札を設置しないという理由で、
ファミマでSuicaは使えん!らしいが、
地元民だけが利用するわけでもなかろうに、ＪＲは本当に杓子定規だよな。
大原では使えても佐倉以東はまたまた無関係だね。
八日市場や旭にはファミマあってもＪＲが近くの駅に自動改札を設置しないという理由で、
ファミマでSuicaは使えん!らしいが、
地元民だけが利用するわけでもなかろうに、ＪＲは本当に杓子定規だよな。
750 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 17:58:13 ID:NJ3Cma2U
誰か２５５系かE257系のしおさいの車内放送が公開されてるとこ知らないか？
>>749
マジ？
マジ？
752 ：749：2006/02/20(月) 18:30:17 ID:Q+J/3SJl
753 ：749：2006/02/20(月) 18:30:56 ID:Q+J/3SJl
>>751
車内広告で見ました。
西は甲府、南は小田原、北は日立、東は大原までのファミマです。
おまけに、その地図では千葉－佐倉間は成田線カラーの緑になっていて、
佐倉と大網が直接結ばれていますね。
相変わらずＪＲ東日本はえげつないと思いました。
車内広告で見ました。
西は甲府、南は小田原、北は日立、東は大原までのファミマです。
おまけに、その地図では千葉－佐倉間は成田線カラーの緑になっていて、
佐倉と大網が直接結ばれていますね。
相変わらずＪＲ東日本はえげつないと思いました。
754 ：匝瑳市民：2006/02/20(月) 18:56:32 ID:3I67IsMF
なんで八日市場には入らないの?
大原より栄えてるのに。
大原より栄えてるのに。
755 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 18:57:39 ID:NJ3Cma2U
↑ナベ？
ぷっ
757 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 23:28:17 ID:2UW4ReCK
>>744,746
番線数がそこそこあって電留線がある成田があるから、
成田線にまわしてるのではないかと思う。
散々言われているが、八街回りにはまともな電留線が
ある駅が無く番線も少ない。しかも単線でダイヤを組む
上で制約が多い。増発には根本的な改良が必要。
番線数がそこそこあって電留線がある成田があるから、
成田線にまわしてるのではないかと思う。
散々言われているが、八街回りにはまともな電留線が
ある駅が無く番線も少ない。しかも単線でダイヤを組む
上で制約が多い。増発には根本的な改良が必要。
758 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 23:42:24 ID:4ZSm8eLF
八街駅３番線の有効活用を
759 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 23:55:39 ID:Q+J/3SJl
>>757
確かにその通りなんですが、JRは設備投資に極めて慎重になっていて、それが今の輸送実態と合わないから利用者から不満が出るんでしょう。
なお、大原駅にSuica･自動改札が配置されたのは、支社長が直々に本社に頼み込んだからと聞きました。
なぜ、そんな熱意があったのかは知りませんが、今回のkaeruｸｿ導入候補にも大原は選ばれてませんから、何か裏があるんでしょう。
利用者数が多いならまだしもこの不公平さは何か裏事情があるとしか思えないんで
、納得できるまで、近々、直接、千葉支社宛に利用者で集団交渉をする予定です。
確かにその通りなんですが、JRは設備投資に極めて慎重になっていて、それが今の輸送実態と合わないから利用者から不満が出るんでしょう。
なお、大原駅にSuica･自動改札が配置されたのは、支社長が直々に本社に頼み込んだからと聞きました。
なぜ、そんな熱意があったのかは知りませんが、今回のkaeruｸｿ導入候補にも大原は選ばれてませんから、何か裏があるんでしょう。
利用者数が多いならまだしもこの不公平さは何か裏事情があるとしか思えないんで
、納得できるまで、近々、直接、千葉支社宛に利用者で集団交渉をする予定です。
>>759
関係者？
関係者？
761 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 00:58:19 ID:PQOk9KLu
大原にスイカ導入は快速の廃止との引き換えとのことだが？
>>759
あなたが何者かしらんけど、旭民としては、頑張ってほすい。
あなたが何者かしらんけど、旭民としては、頑張ってほすい。
763 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 16:26:53 ID:0QqI0nZW
ここのスレの人たちはどれくらい千葉支社に詳しいんだろう。
ちょっと問題だしてみまつ。（最初は簡単なものから。）
１、東京から成田経由で佐原を結ぶ特急の名称を答えよ。
２、東金線直通の特急列車は存在するか？しないか？
３、総武線内に１８９系彩野は入線したことあるか？ないか？
４、現在の特急しおさいで東京から千葉間、快速を抜かさない列車は何号か？（土日ダイヤ）
５、東京駅２２時００分発の特急あやめ七号は０５年１２月１０日ダイヤ改正前は５号だった。
では、０４年１０月１６日のダイヤ改正前はなんだったか？
６、成田線特急は全部で何種類あったか？その数と名称を答えよ。
７、下りの土日ダイヤで、成田エクスプレス号、新宿わかしお号、しおさい号の三本もの
特急に抜かされる快速は東京何時何分発か？
８、新宿わかしお号と新宿さざなみ号は両方２５５系運用だった時はあったか？
９、総武線に２５１系は入線したことはあるか？
１０、総武本線・成田線の臨時特急列車は何故、船橋駅と津田沼駅に停車するのか
理由を二つ言いなさい。
以上。
ちょっと問題だしてみまつ。（最初は簡単なものから。）
１、東京から成田経由で佐原を結ぶ特急の名称を答えよ。
２、東金線直通の特急列車は存在するか？しないか？
３、総武線内に１８９系彩野は入線したことあるか？ないか？
４、現在の特急しおさいで東京から千葉間、快速を抜かさない列車は何号か？（土日ダイヤ）
５、東京駅２２時００分発の特急あやめ七号は０５年１２月１０日ダイヤ改正前は５号だった。
では、０４年１０月１６日のダイヤ改正前はなんだったか？
６、成田線特急は全部で何種類あったか？その数と名称を答えよ。
７、下りの土日ダイヤで、成田エクスプレス号、新宿わかしお号、しおさい号の三本もの
特急に抜かされる快速は東京何時何分発か？
８、新宿わかしお号と新宿さざなみ号は両方２５５系運用だった時はあったか？
９、総武線に２５１系は入線したことはあるか？
１０、総武本線・成田線の臨時特急列車は何故、船橋駅と津田沼駅に停車するのか
理由を二つ言いなさい。
以上。
季節外れの冬厨にただただ脱帽
はっきりいってめんどくさい
766 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 23:40:25 ID:7TUMs3vx
767 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 00:59:46 ID:R6nX5IQj
768 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 01:37:37 ID:R6nX5IQj
八街発、朝８時代後半に佐倉行きでいいから
一本ほしいね。
あの時間不便でしゃーない
一本ほしいね。
あの時間不便でしゃーない
769 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 02:36:56 ID:TAEK1Dir
三門よりも不便な八日市場には住みたくないね
770 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 04:29:51 ID:BoGx87wL
>>763
１．準急 水郷
１．準急 水郷
772 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 17:42:49 ID:eTusyw9e
今日、行く時しおさい四号に乗ったわけだが、窓側の席をとることできんかった・・・
773 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 20:16:55 ID:eTusyw9e
さっら
わしは都賀駅を使っている者じゃが
775 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 22:20:29 ID:R9ga367M
都賀混む
776 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 00:20:18 ID:kOgFqrpF
>775
そうなんだよね…都賀からドカッと乗るもんね。
そうなんだよね…都賀からドカッと乗るもんね。
777 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 00:25:56 ID:kOgFqrpF
ちなみに774＝776です、携帯なんで日付変わってもＩＤも変わりました
778 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 00:57:55 ID:3k48574g
四街道からこんでんじゃん
779 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:36:12 ID:eyrVx1sz
朝の快速
佐倉50
物井60
四街道130
都賀180
総武本線の佐倉づ快速接続の各駅停車
成東80
日向100
八街150
榎戸200
佐倉60
物井65
四街道80
都賀100
総武本線の各駅停車
成東60
日向70
八街80
榎戸100
佐倉100
物井110
四街道120
都賀130
成東快速
成東70
八街90
佐倉95
物井100
四街道150
都賀190
佐倉50
物井60
四街道130
都賀180
総武本線の佐倉づ快速接続の各駅停車
成東80
日向100
八街150
榎戸200
佐倉60
物井65
四街道80
都賀100
総武本線の各駅停車
成東60
日向70
八街80
榎戸100
佐倉100
物井110
四街道120
都賀130
成東快速
成東70
八街90
佐倉95
物井100
四街道150
都賀190
780 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 02:34:07 ID:kOgFqrpF
>779
この数字はなんですか？
この数字はなんですか？
781 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 02:35:04 ID:3k48574g
慢性的に混んでんだから新線建設しろ。（西側のターミナル直通）
新宿ー秋葉原ー錦糸町ー船橋ー八千代ー佐倉ー富里ー多古ー飯塚ー旭ー銚子
新宿ー秋葉原ー錦糸町ー船橋ー八千代ー佐倉ー富里ー多古ー飯塚ー旭ー銚子
782 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 02:39:27 ID:kOgFqrpF
>781
極東板で空港スレがあったので私は毎回言ってました。
「東葉高速鉄道をJRが買収し成田と空港につなげて、そっちに成田エクスプレスを走らせろ」って。
でも、「成田まで延伸は無理」と馬鹿にされて相手にされませんでした。
結果的は京成がやってしまいました。JRはバカ
極東板で空港スレがあったので私は毎回言ってました。
「東葉高速鉄道をJRが買収し成田と空港につなげて、そっちに成田エクスプレスを走らせろ」って。
でも、「成田まで延伸は無理」と馬鹿にされて相手にされませんでした。
結果的は京成がやってしまいました。JRはバカ
784 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 02:48:14 ID:kOgFqrpF
>783
JRはやるべきだったんですよ。
スカイライナーに勝てるチャンスじゃないですか。
都心や横浜、池袋、大宮への接続もいいし。
料金も値下げできたかもしれない。
本当にJRはバカだと思います。こればっかりは。
JRはやるべきだったんですよ。
スカイライナーに勝てるチャンスじゃないですか。
都心や横浜、池袋、大宮への接続もいいし。
料金も値下げできたかもしれない。
本当にJRはバカだと思います。こればっかりは。
785 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 02:49:30 ID:3J8jHCu3
>>763
１、あやめ
２、しない
３、しらない
４、しらない
５、ホームタウン成田
６、ホームタウン成田、あやめ、すいごう成田エクスプレス、ウイング踊り子
ウイングあずさ、ウイングはくつる、ウイング、ホームタウン佐倉
７、しらない。東京発7時台の快速のどれか。
８、なかったんじゃない？
９、総武快速ならあるでしょ。
１０、しらない。
わざと釣られてみました。
１、あやめ
２、しない
３、しらない
４、しらない
５、ホームタウン成田
６、ホームタウン成田、あやめ、すいごう成田エクスプレス、ウイング踊り子
ウイングあずさ、ウイングはくつる、ウイング、ホームタウン佐倉
７、しらない。東京発7時台の快速のどれか。
８、なかったんじゃない？
９、総武快速ならあるでしょ。
１０、しらない。
わざと釣られてみました。
>>780
乗車率じゃね？勘だけど。
乗車率じゃね？勘だけど。
787 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 03:04:40 ID:kOgFqrpF
なるほど。ありがとう
788 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 09:32:39 ID:E2+wg1ek
今千葉逝きに乗ってるが、ボックスに乗ってる女子高生の笑い声が非常にウザイのだが
顔は可愛いのに・・
一言いう度にでかい笑うし、
顔は可愛いのに・・
一言いう度にでかい笑うし、
789 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 09:37:46 ID:kOgFqrpF
今から都賀駅に向かいとこだぞワシは。
790 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 17:31:15 ID:A1ag3JGx
今週の土曜日に千葉からしおさい１２号に乗り鉄しようと思ってるのだが
千葉から座れるよな？
千葉から座れるよな？
791 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 19:09:21 ID:A1ag3JGx
age
今日発売の週刊誌【週刊金正日】2月24日号より
⇒緊急連載：JRのレールが危ない（１）／危機一髪の総武線（筆者：安田 浩一）
ＪＲのレールが折れる――。 そんな信じられないような“事故” が首都圏で起きている。
まずは、2004年からだけでも、５件のレール破断が明らかとなった総武線の事例を取り上げる。
ttp://www.kinyobi.co.jp/KTools/mokuji_pt?v=vol595
⇒緊急連載：JRのレールが危ない（１）／危機一髪の総武線（筆者：安田 浩一）
ＪＲのレールが折れる――。 そんな信じられないような“事故” が首都圏で起きている。
まずは、2004年からだけでも、５件のレール破断が明らかとなった総武線の事例を取り上げる。
ttp://www.kinyobi.co.jp/KTools/mokuji_pt?v=vol595
794 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 09:52:37 ID:rtkTKc35
今日、発車ベルならさないし上り快速も案内しない車掌がいたよ。適当だなぁ、おい
795 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 10:02:59 ID:wLJuk4Or
796 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 16:58:26 ID:znN7KtWN
千葉支社の車掌は御座なりが多い。１８３系時代ホームライナー千葉の車内放送だって
「この電車はホームライナー号で千葉行き５号です。８両編成で運転します。以下省略… 担当は
津田沼車掌区の○○です。」 しかも声が小さくて聞きにくい。
でも逆に親切な車掌もたまにいる。 京葉線で舞浜到着時に
「まもなく舞浜。舞浜です。ディズニーリゾートラインはお乗換えです。東京ディズニーリゾートの
最寄駅でございます。お気をつけていってらっしゃいませ。」
「この電車はホームライナー号で千葉行き５号です。８両編成で運転します。以下省略… 担当は
津田沼車掌区の○○です。」 しかも声が小さくて聞きにくい。
でも逆に親切な車掌もたまにいる。 京葉線で舞浜到着時に
「まもなく舞浜。舞浜です。ディズニーリゾートラインはお乗換えです。東京ディズニーリゾートの
最寄駅でございます。お気をつけていってらっしゃいませ。」
797 ：永嶋徳之：2006/02/24(金) 17:15:31 ID:UBPn75Nc
113系のロングシート編成も最近良く見る
798 ：マリ211：2006/02/24(金) 17:16:24 ID:UBPn75Nc
死刑判決
799 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 17:44:19 ID:3Lx4fe3b
若い車掌の方が聞きやすい
800 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 20:21:31 ID:Q9fvHPD7
今千葉にいる113系成田行きって…
ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄの上部にﾊﾟｲﾌﾟが付いてるし手すりもなんか違う…
俺が使わない間にﾘﾆｭしてたんだな
ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄの上部にﾊﾟｲﾌﾟが付いてるし手すりもなんか違う…
俺が使わない間にﾘﾆｭしてたんだな
801 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 20:47:42 ID:47A9adQP
kaenuｸｿ導入予定の横芝&八日市場両駅だが、
所在の市町には、まだ連絡なしかよ。
所在の市町には、まだ連絡なしかよ。
八日市場は2台あるうちの1台をkaeru君にすると思ってたが脇に新設か。
横芝はスペース無いし、こっちは確実にkaeru1台、券売機1台になるんだろうな。
横芝はスペース無いし、こっちは確実にkaeru1台、券売機1台になるんだろうな。
803 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:44:04 ID:FxL52o8Q
朝はもう限界そうだから帰りの時間帯の本数をどうにかしてくれ
帰りの成東行き廃止で良いから、その分各駅停車を二本か三本増やしてくれ。
帰りの成東行き廃止で良いから、その分各駅停車を二本か三本増やしてくれ。
804 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 03:35:05 ID:wl+IxgDb
>>797
？？
？？
805 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 12:07:23 ID:QjsHiSzp
807 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:45:32 ID:HzJkhpEa
808 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:47:18 ID:JfKXHc10
八街快速４両だったって本当？
もはや八街快速が４両だったことすら知らない香具師がいる時代になったのか・・・
鬱だ
下手をすると「八街行きなんてあったの？ｗ」とか言われそうだ。
鬱だ
下手をすると「八街行きなんてあったの？ｗ」とか言われそうだ。
810 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 14:38:34 ID:QjsHiSzp
>>808
91年から99年12月まで4両でした。
始めのうちはそうでもなかったが
後半は発車30分前に行っても座れないし･･･
発車時間近くには激混みで
ドアも閉まらないほどだった。
さすがにまずいので嫌々ながら成東延伸で11両になった。
91年から99年12月まで4両でした。
始めのうちはそうでもなかったが
後半は発車30分前に行っても座れないし･･･
発車時間近くには激混みで
ドアも閉まらないほどだった。
さすがにまずいので嫌々ながら成東延伸で11両になった。
811 ：名無しの電車区：2006/02/25(土) 15:09:19 ID:UjYJUhUy
＞＞さすがにまずいので嫌々ながら成東延伸で11両になった。
が、下りは結局４両・・・・だがガラガラ
が、下りは結局４両・・・・だがガラガラ
812 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:48:49 ID:HzJkhpEa
813 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 19:12:39 ID:JfKXHc10
内房線の浜野って快速停まるようになるのか
>>813
スレ違い
スレ違い
815 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 00:33:22 ID:LprwZIJz
>>813
ずいぶん前から言われてたこと
ずいぶん前から言われてたこと
今、JRのレールがよく破損する事故が全国的に起きています。
要注意です
http://www.kinyobi.co.jp/Recent
危機一髪の総武線。来週はJR神戸線の特集です。
週刊金曜日より。
要注意です
http://www.kinyobi.co.jp/Recent
危機一髪の総武線。来週はJR神戸線の特集です。
週刊金曜日より。
819 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 09:14:29 ID:3orNIvQK
820 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 20:16:47 ID:24em0pZu
房総特急は１２月１０日から一月まではそこそこ鉄も集ってたが最近は誰も
撮ってない。 撮ってたとしても鉄かどうかわからない人が写メで適当に
撮ってるくらい。
撮ってない。 撮ってたとしても鉄かどうかわからない人が写メで適当に
撮ってるくらい。
821 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 21:05:15 ID:NVOFjIxS
八街駅北口工事してない？
822 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 21:25:46 ID:qI1rgcYp
<821
工事止まってるね。
というか、市役所前の道路拡張って、肝心な国道との接点や八街倉庫付近
はやらないのかな。あれじゃ、出入り口は狭いのに中だけ広いという意味
のない構造だ。
再開発区域の買収が不十分というか、商業施設予定地になんか農業用品店
（？）みたいのがあるし、きっちり買収するつもりないのかな？
商業施設への誘致はあくまで受動的で、積極的にアピールはしてないよう
です。
やっぱり八街って計画性がない行政だね。
工事止まってるね。
というか、市役所前の道路拡張って、肝心な国道との接点や八街倉庫付近
はやらないのかな。あれじゃ、出入り口は狭いのに中だけ広いという意味
のない構造だ。
再開発区域の買収が不十分というか、商業施設予定地になんか農業用品店
（？）みたいのがあるし、きっちり買収するつもりないのかな？
商業施設への誘致はあくまで受動的で、積極的にアピールはしてないよう
です。
やっぱり八街って計画性がない行政だね。
823 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 21:31:04 ID:YfTtR6XY
>>821-822
国道側にある八街幹部交番が区域外に移転してから国道側の整備が進むと思われ
国道側にある八街幹部交番が区域外に移転してから国道側の整備が進むと思われ
824 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 21:35:31 ID:qI1rgcYp
いっそ、八○倉庫をどかして、３番線の線形を改良して、１５両ホーム
にしてくれ。どうして「北側」再開発なのに八○倉庫はどかないの？
あそこがどけば、変則の踏切も少しは整備できるのに。
別に八○倉庫に恨みはないが・・・
にしてくれ。どうして「北側」再開発なのに八○倉庫はどかないの？
あそこがどけば、変則の踏切も少しは整備できるのに。
別に八○倉庫に恨みはないが・・・
825 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 12:22:45 ID:LOPK4grn
826 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 18:44:55 ID:Py4Zn8nS
しおさいが船橋・津田沼停車とかほざいたヤツは誰だ！？
827 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 00:22:30 ID:VzNdOs2x
ちょっと空想気味だが、佐倉までの足を確保する手段として、東金線を
八街経由佐倉行きにして総武本線に乗り入れさせてはどうか？
そんでもって、エアポート成田やあやめとの接続を向上させては？
単線と入っても、本当にキャパいっぱいじゃないだろうし。
結構できそうだけど。
八街経由佐倉行きにして総武本線に乗り入れさせてはどうか？
そんでもって、エアポート成田やあやめとの接続を向上させては？
単線と入っても、本当にキャパいっぱいじゃないだろうし。
結構できそうだけど。
828 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 13:31:49 ID:FgHGfss0
ﾁﾊﾞ試射ですので
829 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 13:39:38 ID:X1bSDVdy
830 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 19:26:27 ID:RNevKkhz
夜遅いのに、たまーに榎戸に駅員さんいますがなんでですか？抜き打ち取締ですか？
832 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 00:24:42 ID:XgICqrPS
833 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 01:24:02 ID:daPvefZO
総武本線沿線ってホントに民度低いよな。
だから便利にならないんだよ。
沿線民として生まれなくてよかった。
だから便利にならないんだよ。
沿線民として生まれなくてよかった。
834 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 03:54:15 ID:M4Jo/IDj
都賀⇔四街道の大広踏切をなんとかしてくれ。
高架化しろとはいわないが、通過列車によっては待ち時間長すぎ。
ちょっとは京成の踏切の待ち時間の短さを見習って欲しい。
あれじゃいずれ誰かがくぐって事故がおきるぞ。
高架化しろとはいわないが、通過列車によっては待ち時間長すぎ。
ちょっとは京成の踏切の待ち時間の短さを見習って欲しい。
あれじゃいずれ誰かがくぐって事故がおきるぞ。
四街道と千葉の合併話で実は立体交差計画がぶちあがったわけだが、
合併がご破算になったので>>835の言うとおりどうにもならんと思われ。
合併がご破算になったので>>835の言うとおりどうにもならんと思われ。
837 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 21:15:25 ID:7XJwQ8EE
838 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 21:26:45 ID:3r/g6puq
佐倉駅の配線はひどいな。
総武本線下りだと、成田線２本を横切らないとならん。よって、ＮＥＸ
に確実に引っかかる。ホームが２つ有るんだから、北側ホームを成田線
上下、南側ホームを総武本線上下にすれば、少しは総武本線の便は良く
なるんじゃないかな。
総武本線下りだと、成田線２本を横切らないとならん。よって、ＮＥＸ
に確実に引っかかる。ホームが２つ有るんだから、北側ホームを成田線
上下、南側ホームを総武本線上下にすれば、少しは総武本線の便は良く
なるんじゃないかな。
839 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:15:41 ID:L/Fn+Lv6
下り成東快速を抜くしおさいが佐倉で長く待っている原因は、それだな。
840 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:35:00 ID:23HrS4Uv
しおさいを抜くNEXとかあればいいのに
841 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:37:52 ID:7cWiqLuL
>>840
ただでさえ鈍足のしおさいなのに更に遅くするかと（ｒｙ
ただでさえ鈍足のしおさいなのに更に遅くするかと（ｒｙ
842 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:39:16 ID:23HrS4Uv
千葉で停車中のしおさいの横を
「NEXの通過」とかアリだよね
「NEXの通過」とかアリだよね
843 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:54:05 ID:XgICqrPS
>>842
千葉にNEXの通過線を作ったほうが良いね
千葉にNEXの通過線を作ったほうが良いね
>>837
あの踏切の場合、駅のすぐ隣であり、
京成本線・千葉線経由の上野方面直通・
更に新京成も通過するから納得できるんです。
たとえ高架化前の京成船橋駅前の踏切でも、通過する本数が多いから納得。
でも都賀四街道間の踏切の場合、快速・各駅停車の本数が多くもないのに、
沿線住民が使わない成田エクスプレスに合わせた待ち時間って事が・・・。
四街道⇔成田もそうなのかな。
>>835-836の言うこともわかります。
（っていうか初めて知りました。感謝です。）
成田エクスプレスが別に嫌いではありません。
だから、通過列車によって遮断機が下りている時間を変えられないものかと。
あの踏切の場合、駅のすぐ隣であり、
京成本線・千葉線経由の上野方面直通・
更に新京成も通過するから納得できるんです。
たとえ高架化前の京成船橋駅前の踏切でも、通過する本数が多いから納得。
でも都賀四街道間の踏切の場合、快速・各駅停車の本数が多くもないのに、
沿線住民が使わない成田エクスプレスに合わせた待ち時間って事が・・・。
四街道⇔成田もそうなのかな。
>>835-836の言うこともわかります。
（っていうか初めて知りました。感謝です。）
成田エクスプレスが別に嫌いではありません。
だから、通過列車によって遮断機が下りている時間を変えられないものかと。
845 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 02:26:51 ID:w0pknxkr
>>838
成田線を横切るのは1回。1番線と2番線が合流してから
成田線を1回横切って総武本線へ。
特急退避や電留線への入出庫を考えると、今の配線の
ほうが合理的。それに本数がそれほどあるわけではな
いから、引っかかるのは配線というよりダイヤの組み
方に問題があると思う。
成田空港線の開業前は今の1番が無く、2番と3番にの間に
中線があったSL時代の配線だったから、あれでもましに
なったと思ったほうが良いのでは。N'EX以外は成田線か
ら3番に入るにも、直線進入にもかかわらず場内注意な
くらいだから。
成田線を横切るのは1回。1番線と2番線が合流してから
成田線を1回横切って総武本線へ。
特急退避や電留線への入出庫を考えると、今の配線の
ほうが合理的。それに本数がそれほどあるわけではな
いから、引っかかるのは配線というよりダイヤの組み
方に問題があると思う。
成田空港線の開業前は今の1番が無く、2番と3番にの間に
中線があったSL時代の配線だったから、あれでもましに
なったと思ったほうが良いのでは。N'EX以外は成田線か
ら3番に入るにも、直線進入にもかかわらず場内注意な
くらいだから。
846 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 09:34:59 ID:wrNxbFqU
今、佐倉から
上り快速乗ったら
案内が「次は酒々井です。」って・・
気付いてないのか
上り快速乗ったら
案内が「次は酒々井です。」って・・
気付いてないのか
>>844
N'exだけじゃないよ、120km/hは。しおさいもあやめも120km/h。
一つの踏切のために特急の速度を落とすのは変だろ。
警報の開始位置の検知は、技術的に困難なのじゃない？
（駅付近で、停車列車と通過列車の区別はしてるところ多いけど）
113系だって110km/h（あれ、105km/hだっけ？）なのだし、
信号の状況などでは特急も45km/hになってるかもだしね・・・
N'exだけじゃないよ、120km/hは。しおさいもあやめも120km/h。
一つの踏切のために特急の速度を落とすのは変だろ。
警報の開始位置の検知は、技術的に困難なのじゃない？
（駅付近で、停車列車と通過列車の区別はしてるところ多いけど）
113系だって110km/h（あれ、105km/hだっけ？）なのだし、
信号の状況などでは特急も45km/hになってるかもだしね・・・
848 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 18:19:48 ID:arvGdO2R
しおさい号とあやめ号って案外関東では地味な存在だったよね。わかしおとさざなみは
２５５系がいたから少しは人気があったけど。
E257系500番台のデビュー発表がでてから人気がでた。
それで１２月１０日ダイヤ改正後、しおさい号とあやめ号は人気がでたが、
２００６年三月現在、また地味な特急と戻ってしまった。
２５５系がいたから少しは人気があったけど。
E257系500番台のデビュー発表がでてから人気がでた。
それで１２月１０日ダイヤ改正後、しおさい号とあやめ号は人気がでたが、
２００６年三月現在、また地味な特急と戻ってしまった。
お子ちゃまはお外で体を動かして遊びなさい。
千葉６：３２発の総武本線で走行中２両目の室内灯が消えちゃって「車内電気が消えたままで、申し訳ございません」
ってアナウンス流れたけど、その２両目に乗ってた人いますか？
ちょっと楽しそうとか思ってしまいました。
ってアナウンス流れたけど、その２両目に乗ってた人いますか？
ちょっと楽しそうとか思ってしまいました。
851 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 21:53:44 ID:P/v4cF/Y
なんで千葉2140の佐倉行き快速は千葉到着前に佐倉で各駅の銚子行きに接続してるの案内しないんだよ！
次の特急と2234の銚子行き案内してるし・
馬鹿か！？
次の特急と2234の銚子行き案内してるし・
馬鹿か！？
852 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 22:34:21 ID:OGkaQURy
>>851 しょうがないじゃん。 千葉支社はバカなんだもん。
853 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 23:41:41 ID:Xc+SFHRG
854 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 00:53:42 ID:GWJrv/L/
>>853
同感。あの接続こそ総武本線と成田線の間で行われるべき姿！（今回話題
の佐倉止まりは成田線ではないが）。あと、東京２０：４５発のあやめの
佐倉での総武本線との接続もいいよね。本線と成田線は佐倉以東が３０分
間隔なのだから、ちゃんとやれば１０分程度の待ち時間ですむのか。
同感。あの接続こそ総武本線と成田線の間で行われるべき姿！（今回話題
の佐倉止まりは成田線ではないが）。あと、東京２０：４５発のあやめの
佐倉での総武本線との接続もいいよね。本線と成田線は佐倉以東が３０分
間隔なのだから、ちゃんとやれば１０分程度の待ち時間ですむのか。
>>854
そうそう
朝と夜のラッシュ時は千葉まで行かず佐倉で成田線と接続して
成東と佐倉の間を往復してればいいんだよな。
これなら総武本線も成田線も本数増やせるし
南酒々井以東の住人も快速をフルに利用できる。
そうそう
朝と夜のラッシュ時は千葉まで行かず佐倉で成田線と接続して
成東と佐倉の間を往復してればいいんだよな。
これなら総武本線も成田線も本数増やせるし
南酒々井以東の住人も快速をフルに利用できる。
857 ：414：2006/03/04(土) 02:55:06 ID:YAq5v01j
858 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 03:24:48 ID:4pWyPPT8
たまに千葉発2136乗るけど後発の佐倉止まりはよく(一週間に二回ぐらい)1,2分遅延するから佐倉で寒い中電車の中で待たされる。でも佐倉での乗り換え客は結構いる。
千葉発着は現状のままで本数を変える事無く接続をうまくすれば便利になると思う。日中は明らかに佐倉以東は閑散。朝はもう特急の始発駅を変えるぐらいしか変えることは無理だと思う。
千葉発着は現状のままで本数を変える事無く接続をうまくすれば便利になると思う。日中は明らかに佐倉以東は閑散。朝はもう特急の始発駅を変えるぐらいしか変えることは無理だと思う。
859 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 06:30:00 ID:XQwOb8xC
きれいだ～～～よ～～～～
>855
確かにそれは名案なんだが
個人的には日中にやってほしいね
千葉～佐倉間の続行運転によるダイヤの歪みが無くなり
等間隔での運行が可能になるし
確実に座れるのであれば乗り換えは全く苦にならない。
確かにそれは名案なんだが
個人的には日中にやってほしいね
千葉～佐倉間の続行運転によるダイヤの歪みが無くなり
等間隔での運行が可能になるし
確実に座れるのであれば乗り換えは全く苦にならない。
861 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 17:19:49 ID:1ifk5EWT
千葉駅で上り特急到着５分前くらいに「東京行き特急券発売してま～す」って
でかくて太い声で廻ってる駅員。
毎回毎回でてくるよね。 あの人何回も見たよ。
暇人なんだろね。
バカだね。千葉支社は。
でかくて太い声で廻ってる駅員。
毎回毎回でてくるよね。 あの人何回も見たよ。
暇人なんだろね。
バカだね。千葉支社は。
862 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 17:49:11 ID:7XsVChwT
駅弁とｾｯﾄで販売したら結構売れそうな希ガス
>>861
人が余ってんだろきっと。
人が余ってんだろきっと。
864 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 18:26:01 ID:zGhqBBsR
>>861
時間帯によっては下り特急でもいるね。立ち売りの人って毎回同じ希ガス。
時間帯によっては下り特急でもいるね。立ち売りの人って毎回同じ希ガス。
865 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:30:19 ID:8mtpntNK
千葉で立ちんぼするなら、榎戸の下りホームの東京寄りに立ちんぼして、
キセルの奴らを取り締まる方が効果あるだろ。
キセルの奴らを取り締まる方が効果あるだろ。
866 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 21:05:11 ID:1ifk5EWT
明日、千葉からしおさい６号に乗るつもりだが、千葉からは座れるかいな？
867 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 22:37:59 ID:1ifk5EWT
age
868 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:57:47 ID:Mbj0trVy
>>866 座れますよ。
>>860
それもアリかも。
何でこう言う事言ったかと説明すると
県の商業の中心で無くなり、ただの東京への中継地点となった千葉駅で
運転を分断するのは時間の無駄でしかない。
千葉～佐倉間の総武本線の運転を削る事によって
千葉止まりの快速を佐倉か成田まで持ってこれる様に出来れば
千葉＆佐倉で２回も発車時間待ちするケースが減って万々歳かなぁと、、、
本当は成東あたりまで来てくれるといいんだけど
設備が無いのが・・・
それもアリかも。
何でこう言う事言ったかと説明すると
県の商業の中心で無くなり、ただの東京への中継地点となった千葉駅で
運転を分断するのは時間の無駄でしかない。
千葉～佐倉間の総武本線の運転を削る事によって
千葉止まりの快速を佐倉か成田まで持ってこれる様に出来れば
千葉＆佐倉で２回も発車時間待ちするケースが減って万々歳かなぁと、、、
本当は成東あたりまで来てくれるといいんだけど
設備が無いのが・・・
870 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 03:21:14 ID:iOMbflKv
総武本線と成田線が並走する区間って以外と融通がきかないんだな。
871 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 04:13:53 ID:sRbjdKgr
>>870
ってか併走しているのを見たことがない
ってか併走しているのを見たことがない
872 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 04:24:13 ID:iOMbflKv
朝ある
873 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 04:29:19 ID:DVq2WdRm
八日市場、横芝へのkaenuｸｿ導入､
正式発表まだかよ？
正式発表まだかよ？
874 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 07:34:34 ID:cYHV2pMF
875 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 20:19:37 ID:/bVH1vqp
朝の成東快速が、ある程度の割合で、成田線各駅と併走します。
上りの併走は別に何の問題もないと思います。
ただし、入線する前に必ず総武本線の方が速度を落として成田線
を先に入線させます。なぜ？
あと、八街駅の南口に何か建物を作ってますね？何だろう？
上りの併走は別に何の問題もないと思います。
ただし、入線する前に必ず総武本線の方が速度を落として成田線
を先に入線させます。なぜ？
あと、八街駅の南口に何か建物を作ってますね？何だろう？
876 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 21:54:33 ID:iOMbflKv
餃子の王将だったりして
877 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 22:11:20 ID:/bVH1vqp
>876
ですよね！ポジション、構造からいってもそれっぽいですよね。
しかし八街駅じゃ儲からないような気がしますが・・・
ですよね！ポジション、構造からいってもそれっぽいですよね。
しかし八街駅じゃ儲からないような気がしますが・・・
倉橋の駅名表(架線柱につけるタイプ)が無くなってたけど誰か盗んだ?
879 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 23:17:22 ID:/bVH1vqp
八街駅の２番線（下り線）、４両停車位置に発車ベルが設置されてない。
こういういい加減な造りをしないで、ちゃんと付けましょう。
ただでさえ、佐倉を過ぎると車掌もちゃんと安全確認しないんだから。
この前も、自動放送で「ドアが閉まります」と流れきる前に、ドアが
プシューと閉まった。いいのか？
こういういい加減な造りをしないで、ちゃんと付けましょう。
ただでさえ、佐倉を過ぎると車掌もちゃんと安全確認しないんだから。
この前も、自動放送で「ドアが閉まります」と流れきる前に、ドアが
プシューと閉まった。いいのか？
880 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 09:37:31 ID:bYXzetkP
さっき千葉行きの最後尾の一番後ろのドア付近に乗ってたら、
駅に着いて発車ベル鳴らし終わったら車掌が、一瞬だけ普通にドアから乗って来た。
クルッて向きかえて
ホームに降りて乗務員室に入り直してた。
間違えたのか？
駅に着いて発車ベル鳴らし終わったら車掌が、一瞬だけ普通にドアから乗って来た。
クルッて向きかえて
ホームに降りて乗務員室に入り直してた。
間違えたのか？
車内が暑くないか確認したんじゃね？
>>880
車内の温度を確認してるんだよ
車内の温度を確認してるんだよ
>>878
ﾋﾝﾄ:ﾅﾍﾞ
ﾋﾝﾄ:ﾅﾍﾞ
885 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 17:57:31 ID:pM5pRnfu
しょうがないじゃん
千葉支社はバカなんだもん
千葉支社はバカなんだもん
あの、すいません。今度千葉駅近くで働くことになったので部屋を借りたいんですけど、
なるべく安くしたいので千葉から奥まった場所にしようと思ってます。
で、総武本線・内房線・外房線の中でどれが一番便利ですか？
なるべく安くしたいので千葉から奥まった場所にしようと思ってます。
で、総武本線・内房線・外房線の中でどれが一番便利ですか？
>>886
総武本線が便利だよ。本数もそれなりにある。
総武本線が便利だよ。本数もそれなりにある。
888 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 21:00:40 ID:bsnI6DY2
>>886 内房線の君津までのとこがマシだと思うよ。
889 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 21:10:00 ID:pM5pRnfu
>>886お前は久留里線で充分
890 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 21:30:55 ID:GqnwlkYj
891 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 21:47:52 ID:A83gdw5y
千葉～蘇我＞千葉～佐倉＞千葉～君津＞千葉～大網＞千葉～茂原＞千葉～成東
892 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 22:30:22 ID:bYXzetkP
そっかー
そういう車掌もいるんだなぁ、
車掌に差がありすぎ
そういう車掌もいるんだなぁ、
車掌に差がありすぎ
893 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 22:35:36 ID:pM5pRnfu
津田沼車掌区の車掌って老けたおじさんばっかり
この前 津田沼車掌区のとある人、鼻水たらしてたｗ
津田沼車掌区のある老けた人は息が臭い
この前 津田沼車掌区のとある人、鼻水たらしてたｗ
津田沼車掌区のある老けた人は息が臭い
894 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 22:44:45 ID:bYXzetkP
いつも思うけど、
都賀までに降りるやつは座るなよ！ボックスの一番奥にいたりするのは尚更ウザイ
都賀までに降りるやつは座るなよ！ボックスの一番奥にいたりするのは尚更ウザイ
>>894
はい、すいません…
はい、すいません…
896 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 00:40:31 ID:Ve8QrwdI
>>893
2日前銚子までしおさい乗ったけどあの列車は津田沼列車区担当なのか、行きも帰りも車掌は津田沼車掌区のオジン。あと、千葉出たら凄いど田舎だねw首都圏とは思えん。佐倉出たら銚子まで単線・・
2日前銚子までしおさい乗ったけどあの列車は津田沼列車区担当なのか、行きも帰りも車掌は津田沼車掌区のオジン。あと、千葉出たら凄いど田舎だねw首都圏とは思えん。佐倉出たら銚子まで単線・・
897 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 02:50:11 ID:br9VDuuZ
>>千葉出たら凄いど田舎だねw首都圏とは思えん。佐倉出たら銚子まで単線・・
そんなこと今更こんなスレで発言したって誰も釣られませんよ。
そんなこと今更こんなスレで発言したって誰も釣られませんよ。
>893
どんな感じのニオイだった？
どんな感じのニオイだった？
899 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 04:25:01 ID:Qx7/r1C1
カレー臭。
900 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 09:35:36 ID:x1aXMImI
女子高生二人の一人が床にうんこ座りしてて、立ってる方が「何立ってんの？」って・・混んでんだから立つの当たり前だろ！床にすわんな！邪魔だ！ボケ！犯すぞ！
901 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 12:33:53 ID:Ve8QrwdI
>>900
佐倉一高？
佐倉一高？
902 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 13:37:26 ID:x1aXMImI
900です。
うんこ座りの方が立ってる方に・・・
の間違いです。
うんこ座りの方が立ってる方に・・・
の間違いです。
903 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 18:00:41 ID:mD5y8bcV
905 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 22:47:36 ID:mD5y8bcV
はっきりいうけど しおさいとかまじ糞。廃止していいよ。あんな糞電。
金の無駄。 しおさいきもい。
金の無駄。 しおさいきもい。
906 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 23:44:27 ID:4LIev/At
>>901
長嶋茂雄の時代かよ
長嶋茂雄の時代かよ
907 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 09:45:52 ID:loQrVeMH
>>905
阿呆！塩サイ廃止したら銚子まで行くのに難儀するやんけ！廃止するなら駅無くせ。南酒々井、榎戸、日向、松尾、飯倉、干潟、旭、飯岡、倉橋、猿田の10駅は不要。それがダメなら完全複線化汁！用地なんかいくらでもある。
阿呆！塩サイ廃止したら銚子まで行くのに難儀するやんけ！廃止するなら駅無くせ。南酒々井、榎戸、日向、松尾、飯倉、干潟、旭、飯岡、倉橋、猿田の10駅は不要。それがダメなら完全複線化汁！用地なんかいくらでもある。
用地があっても金が無い罠
909 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 18:40:44 ID:/p2dXnIc
ぐぁんばれ司尾佐胃！ 高速バスに負けるな！
910 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 18:58:44 ID:fH7SF2fl
臨時しおさい号って今年も運転するのかな？ E257系５両で。
911 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:42:37 ID:Ty59xmYt
八街駅南口の所につくっている建物は何だ？
912 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:58:16 ID:HqH1fda0
児童公園
913 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 10:04:14 ID:3crsXh4F
八街駅の南口に建設中のものは、
位置、大きさ、壁の色的には餃子の王将っぽいが
それにしては窓が少ないし換気口なども見当たらないな。
位置、大きさ、壁の色的には餃子の王将っぽいが
それにしては窓が少ないし換気口なども見当たらないな。
914 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 21:38:31 ID:Ty59xmYt
915 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 22:59:18 ID:ozP9OO3x
今週末東京の方から千葉駅に行くんだけど、
駅弁って何番線のホームのどのあたりで買える？
ジャンボカツ弁当なるものを買ってみたいんだけど。
駅弁って何番線のホームのどのあたりで買える？
ジャンボカツ弁当なるものを買ってみたいんだけど。
917 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 01:53:57 ID:+juhX4h/
総武緩行線以外のホームでは買えるはず。
内房線、外房線、総武本線、成田線の４ホーム。
ホーム真ん中くらい。快速ならＧ車の乗車位置あたり。
時間に余裕があれば、階段下りていったところの方が品揃え多いから
ジャンボカツ弁当（５６０円くらい）買えるかも。
買えなくても、とんかつ弁当でもいいじゃん。４５０円くらいだったかな。
あのカツの薄さには驚かせられるはずだよ。
個人的には自分も好きな弁当だな。
内房線、外房線、総武本線、成田線の４ホーム。
ホーム真ん中くらい。快速ならＧ車の乗車位置あたり。
時間に余裕があれば、階段下りていったところの方が品揃え多いから
ジャンボカツ弁当（５６０円くらい）買えるかも。
買えなくても、とんかつ弁当でもいいじゃん。４５０円くらいだったかな。
あのカツの薄さには驚かせられるはずだよ。
個人的には自分も好きな弁当だな。
とんかつ弁当の包み紙に書いてある豚の絵に注目汁!!
あの目は逝ってるから!!
あの目は逝ってるから!!
920 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:03:35 ID:CoucwANS
最初に行った所で、ジャンボとんかつがなくても、他のホームや階段下の本店？みたいなところ回れば
手に入る確率高いぞ！ おれもあの弁当大好きだ。たしかに包み紙のコック豚は逝ってるな。
あの弁当を１１３ボックスシートで食べるのが千葉流。
手に入る確率高いぞ！ おれもあの弁当大好きだ。たしかに包み紙のコック豚は逝ってるな。
あの弁当を１１３ボックスシートで食べるのが千葉流。
∧,,∧
(；ﾟωﾟ） ｡･ﾟ･⌒） 焼き豚作るよ！！
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ
(；ﾟωﾟ） ｡･ﾟ･⌒） 焼き豚作るよ！！
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ
ホームライナー千葉って何時の間に途中から乗れないようになって
いたんだ。津田沼で、「当駅からご利用にはなれません」って案内
をされていてびっくりしたよ。東海道線のライナーなら今でも途中
から乗れるのかな？
いたんだ。津田沼で、「当駅からご利用にはなれません」って案内
をされていてびっくりしたよ。東海道線のライナーなら今でも途中
から乗れるのかな？
924 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:27:23 ID:iPm7PTK3
佐倉から特急乗っても車内検札あんま来ないからバレナイ
ちゃんと５００円用意してんのに
ちゃんと５００円用意してんのに
925 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 10:50:23 ID:u4GAbb0W
もういらない優先席
俺たち汗水垂らしながら稼いだ金で
年金払ってやってんだからおまえ等は立て
と、最近中高年層とお年寄りの電車内での
マナーの悪さが目立ちすぎる
特に自分の目の前の席が空いたので
座ろうとすると無理やり横から座ろうとする
電車内はマナーモードなのにガンガンに鳴らし、
挙げ句の果てには電話にでる
中年男の酔っ払いも最悪
会社であんたは偉いかもしれないが
電車内でもいばるな！！
千葉に引っ越してきてこれだけひどい路線は初めてです
俺たち汗水垂らしながら稼いだ金で
年金払ってやってんだからおまえ等は立て
と、最近中高年層とお年寄りの電車内での
マナーの悪さが目立ちすぎる
特に自分の目の前の席が空いたので
座ろうとすると無理やり横から座ろうとする
電車内はマナーモードなのにガンガンに鳴らし、
挙げ句の果てには電話にでる
中年男の酔っ払いも最悪
会社であんたは偉いかもしれないが
電車内でもいばるな！！
千葉に引っ越してきてこれだけひどい路線は初めてです
926 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 13:39:02 ID:tFzrMK8R
927 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 14:15:03 ID:eYNCsiXY
>>923
>>926
時刻表には乗れないと書いていない
東北系統（東北本線（宇都宮線）、高崎線、湘南新宿ラインなど）のライナーは上野駅、新宿駅、池袋駅以外からは乗車不可とかあるし
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010123/94.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010123/87.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010123/81.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010147/3.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010407/175.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010407/168.htm
>>926
時刻表には乗れないと書いていない
東北系統（東北本線（宇都宮線）、高崎線、湘南新宿ラインなど）のライナーは上野駅、新宿駅、池袋駅以外からは乗車不可とかあるし
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010123/94.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010123/87.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010123/81.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010147/3.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010407/175.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010407/168.htm
928 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 14:22:47 ID:eYNCsiXY
>>923
>>926
房総系統（総武系統）は湘南系統と同じルールだろ
グリーン車があった時はただの普通列車（快速）のグリーン車として運行で座席定員制ではない
乗車券（定期可）にグリーン券（普通列車のグリーン券）を買い足すだけ
普通車は座席定員制で乗車券（定期可）にライナー券を買い足すだけ
だからライナー券発売駅以外の途中停車駅で乗っても、上りライナーでライナー券発売駅から乗って途中のライナー券発売駅で降りても（ライナー権がもったいないが）良い
だから津田沼→千葉で乗っても良い
総武には上りライナーが無いが
横須賀線、東海道本線などで
おはようライナー逗子で
逗子→鎌倉の乗車も可能（ライナー券がもったいないが）
>>926
房総系統（総武系統）は湘南系統と同じルールだろ
グリーン車があった時はただの普通列車（快速）のグリーン車として運行で座席定員制ではない
乗車券（定期可）にグリーン券（普通列車のグリーン券）を買い足すだけ
普通車は座席定員制で乗車券（定期可）にライナー券を買い足すだけ
だからライナー券発売駅以外の途中停車駅で乗っても、上りライナーでライナー券発売駅から乗って途中のライナー券発売駅で降りても（ライナー権がもったいないが）良い
だから津田沼→千葉で乗っても良い
総武には上りライナーが無いが
横須賀線、東海道本線などで
おはようライナー逗子で
逗子→鎌倉の乗車も可能（ライナー券がもったいないが）
929 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 14:38:42 ID:tFzrMK8R
乗車時にライナー券の確認をする人員を配置できないから
５００円はらって千葉までのる人は通常はいないと思う
５００円はらって千葉までのる人は通常はいないと思う
931 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 15:26:24 ID:eYNCsiXY
>>930
ライナー券を持っていなくてもＯＫだろ？
ライナー券を持って東京や新宿、秋葉原などライナー券発売駅から乗車してきた人は先着座席なんだし
津田沼→稲毛や津田沼→千葉、稲毛→千葉は津田沼や稲毛で下車で空いた座席に座ってよい、ライナー券を発売しないから乗車券のみで乗車してよい、席が空いていなければ立席で乗車してよい（ただの快速扱い）じゃないのか？
湘南はライナー券を発売しない末端区間の駅はただの快速扱いだけど
ライナー券を持っていなくてもＯＫだろ？
ライナー券を持って東京や新宿、秋葉原などライナー券発売駅から乗車してきた人は先着座席なんだし
津田沼→稲毛や津田沼→千葉、稲毛→千葉は津田沼や稲毛で下車で空いた座席に座ってよい、ライナー券を発売しないから乗車券のみで乗車してよい、席が空いていなければ立席で乗車してよい（ただの快速扱い）じゃないのか？
湘南はライナー券を発売しない末端区間の駅はただの快速扱いだけど
932 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 15:35:52 ID:eYNCsiXY
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010295/77.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010295/73.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010295/67.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010353/1.htm
東海の場合はセントラルライナーで乗車整理券不要の末端区間はきちんと案内しているぞ
http://www.ekikara.jp//200602/detail/23010037/51.htm
千葉支社がけちで全区間でライナー券必要だと言って
東京駅、新宿駅、秋葉原駅でしかライナー券を発売しないから津田沼や稲毛、千葉は下車専用だってことか。
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010295/73.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010295/67.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010353/1.htm
東海の場合はセントラルライナーで乗車整理券不要の末端区間はきちんと案内しているぞ
http://www.ekikara.jp//200602/detail/23010037/51.htm
千葉支社がけちで全区間でライナー券必要だと言って
東京駅、新宿駅、秋葉原駅でしかライナー券を発売しないから津田沼や稲毛、千葉は下車専用だってことか。
933 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 15:42:25 ID:tFzrMK8R
>>931 それで自分が座ってる席の隣に座ってきたら最悪だな。
たしかに湘南は券を発売しない末端区間の駅からは乗車可能ですね
高速バスなら降車専用なので単純にそう（のる場合必要）思っていました
９３２さんのリンクの説明は湘南も千葉も同じになので乗車可能と
いうことでしょうか
千葉支社の座席定員制の解釈の違いでしょうか？
高速バスなら降車専用なので単純にそう（のる場合必要）思っていました
９３２さんのリンクの説明は湘南も千葉も同じになので乗車可能と
いうことでしょうか
千葉支社の座席定員制の解釈の違いでしょうか？
ライナー券なして乗車可能だが乗車にかかる時間（ダイヤ）を
設定してないから降車専用で案内しているとか
酔ったおっさんが隣にくると迷惑なので乗せないでいいとは思う
設定してないから降車専用で案内しているとか
酔ったおっさんが隣にくると迷惑なので乗せないでいいとは思う
936 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 17:36:15 ID:eYNCsiXY
>>934
＞９３２さんのリンクの説明は湘南も千葉も同じになので乗車可能と
いうことでしょうか
そうだ
中央なども同じ
特定駅（ライナー券発売駅）でしか乗車不可とは書いていない
高速バスなら乗車専用、降車専用とはっきり書いてあるし。
＞９３２さんのリンクの説明は湘南も千葉も同じになので乗車可能と
いうことでしょうか
そうだ
中央なども同じ
特定駅（ライナー券発売駅）でしか乗車不可とは書いていない
高速バスなら乗車専用、降車専用とはっきり書いてあるし。
937 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 18:34:26 ID:tFzrMK8R
じゃあなんで津田沼とか稲毛では「当駅からのご利用はできません」って
駅員がほざくんですか??????????？？？？？？？？？？？？？？？
駅員がほざくんですか??????????？？？？？？？？？？？？？？？
939 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 20:42:00 ID:kz3wp2mB
>>938
総武本線、成田線、東金線でも１１３系は走っているだろうがｗ
総武本線、成田線、東金線でも１１３系は走っているだろうがｗ
940 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 20:58:41 ID:kz3wp2mB
>>937
ＪＲ東日本にメールで問い合わせてみたら？
その際にＪＲの公式ページ（えきねっとの駅の時刻表）のソースを足して説得すると良い
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt1009/1009010.html
津田沼駅の時刻表にはホームライナー千葉の時刻が載っていないｗ（乗れないというしるしかな）
稲毛も
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0146/0146010.html
大船のホームライナー逗子も載っていない
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342040.html
湘南ライナー下りも載っていない
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342010.html
上りはきちんと表示される
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342020.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342050.html
えきから時刻表の駅の発車時刻表にはきちんと表示される
他時刻表（えきから時刻表とか）＋えきねっとの両方を提示して「どこにも乗れないと書いていませんよね？」と問い詰めれば良いじゃん。
ＪＲ東日本にメールで問い合わせてみたら？
その際にＪＲの公式ページ（えきねっとの駅の時刻表）のソースを足して説得すると良い
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt1009/1009010.html
津田沼駅の時刻表にはホームライナー千葉の時刻が載っていないｗ（乗れないというしるしかな）
稲毛も
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0146/0146010.html
大船のホームライナー逗子も載っていない
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342040.html
湘南ライナー下りも載っていない
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342010.html
上りはきちんと表示される
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342020.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/timetable/tt0342/0342050.html
えきから時刻表の駅の発車時刻表にはきちんと表示される
他時刻表（えきから時刻表とか）＋えきねっとの両方を提示して「どこにも乗れないと書いていませんよね？」と問い詰めれば良いじゃん。
941 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 21:06:21 ID:kz3wp2mB
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/09000/09465.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/10500/10727.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/18500/18998.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/01000/01142.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/12500/12845.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/04500/04769.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/16500/16736.html
特定駅からしか乗車できないと案内する東北系統のライナーもある
だから乗れないと案内されてない以上乗っても良いんですよね？と念を入れて質問すれば良いじゃん
それを津田沼駅では降車専用で乗車できませんと案内されていますよと矛盾を突いていけば良いじゃん
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/10500/10727.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/18500/18998.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/01000/01142.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/12500/12845.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/04500/04769.html
http://www.jreast-timetable.jp/0603/train/16500/16736.html
特定駅からしか乗車できないと案内する東北系統のライナーもある
だから乗れないと案内されてない以上乗っても良いんですよね？と念を入れて質問すれば良いじゃん
それを津田沼駅では降車専用で乗車できませんと案内されていますよと矛盾を突いていけば良いじゃん
942 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 21:08:38 ID:tFzrMK8R
でも駅員が乗れないっつってんだからやっぱり…
ってか千葉支社はいい加減なところが多すぎる！
・特急の行き先表示がいい加減
・車内放送もいい加減
・駅員になんかを尋ねてわかんないようだと 誤魔化す。
・列車の名前を正式名称で呼ばないことがある（新宿シリーズとかHLとか。）
・何回も同じことを繰り返して放送する（何回も言うのはいいが、しつこすぎる。）
実際、ホームタウンしおさいに乗ったときの肉声放送は「しおさい１５号成東行きです。」と
ホームタウンを無視。
ってか千葉支社はいい加減なところが多すぎる！
・特急の行き先表示がいい加減
・車内放送もいい加減
・駅員になんかを尋ねてわかんないようだと 誤魔化す。
・列車の名前を正式名称で呼ばないことがある（新宿シリーズとかHLとか。）
・何回も同じことを繰り返して放送する（何回も言うのはいいが、しつこすぎる。）
実際、ホームタウンしおさいに乗ったときの肉声放送は「しおさい１５号成東行きです。」と
ホームタウンを無視。
943 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 21:12:12 ID:C8i3QtT9
>>942
2004年10月以降は「ホームタウンしおさい」という名称は存在していないが
2004年10月以降は「ホームタウンしおさい」という名称は存在していないが
944 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 21:51:17 ID:bqn2aDZ+
八街駅北口開発情報！
バスターミナルが完成間近（だが、バス便減ってるのに･･･）。
公園や歩道のインターロッキング舗装も着々と。
そんでもって単線とホーム長は現状維持を死守しております。
取りあえず立派すぎる駅舎はできたけど、再開発が駅利用者の
増加につながるのかなぁ？
駅前商業施設が完成すれば増えるかも（何ができるのか未定だが･･･）
バスターミナルが完成間近（だが、バス便減ってるのに･･･）。
公園や歩道のインターロッキング舗装も着々と。
そんでもって単線とホーム長は現状維持を死守しております。
取りあえず立派すぎる駅舎はできたけど、再開発が駅利用者の
増加につながるのかなぁ？
駅前商業施設が完成すれば増えるかも（何ができるのか未定だが･･･）
945 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/03/11(土) 22:30:28 ID:qJue4eOT
八日市場駅､とっくにkaenuｸｿ設置完了したのに、
市からの問い合わせには、まだ「未定」を繰り返す痴罵死者。
いい加減にしろや！
市からの問い合わせには、まだ「未定」を繰り返す痴罵死者。
いい加減にしろや！
946 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 22:36:40 ID:tFzrMK8R
>>943 だからホームタウンしおさいがあった頃に乗った２１時３５分のだよ。
ヘッドマークも方向幕も「ホームタウンしおさい」でしたが？
ヘッドマークも方向幕も「ホームタウンしおさい」でしたが？
横芝は待合室をつぶしてkaeru君設置のようです
待合室激狭に。
待合室激狭に。
>945
利用客を第一に考える企業だと“自称”するなら、
自治体とか利用者の多い高校とかに、
「窓口機能を縮小して、そのかわりにこういうシステム
を入れたいと思いますが、如何ですか？」
とかやると思うんだけどね。やってないのかなぁ。
やってない場合はサービス業として失格だよね。
利用客を第一に考える企業だと“自称”するなら、
自治体とか利用者の多い高校とかに、
「窓口機能を縮小して、そのかわりにこういうシステム
を入れたいと思いますが、如何ですか？」
とかやると思うんだけどね。やってないのかなぁ。
やってない場合はサービス業として失格だよね。
津田沼も稲毛もATOS放送で「この電車は、当駅からご乗車になれません」と言ってるんだが
950 ：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/03/11(土) 23:55:03 ID:qJue4eOT
951 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 00:21:10 ID:Hy2pGFnL
>>949
じゃあ矛盾叩きすれば良いじゃん
「時刻表で調べて乗れると思って行ったら乗れませんでした」と
えきネットの時刻表にも「津田沼からは乗車できません」とは言っていない（東京駅以外では乗車できませんとは案内していないし）
だから乗れるでしょう？と言えば良いんだよ。
じゃあ矛盾叩きすれば良いじゃん
「時刻表で調べて乗れると思って行ったら乗れませんでした」と
えきネットの時刻表にも「津田沼からは乗車できません」とは言っていない（東京駅以外では乗車できませんとは案内していないし）
だから乗れるでしょう？と言えば良いんだよ。
「ライナー券（座席定員制）五〇〇円が必要です東京駅で販売」
日本語が理解できる人間が読めば、ライナー券を売っていない駅から乗れないとなるが？
日本語が理解できる人間が読めば、ライナー券を売っていない駅から乗れないとなるが？
>>937
湘南ライナー・ホームライナー小田原の大船及び藤沢以西は自由乗車可能。
横浜管内を走る東京・新宿発着の下りライナーはｏｋだったかと。
で、それと対照的に上野・新宿から高崎・東北線方面へ行く下りライナーは
大宮など（ライナー券を発売していない駅）では乗れないと案内している。
湘南ライナー・ホームライナー小田原の大船及び藤沢以西は自由乗車可能。
横浜管内を走る東京・新宿発着の下りライナーはｏｋだったかと。
で、それと対照的に上野・新宿から高崎・東北線方面へ行く下りライナーは
大宮など（ライナー券を発売していない駅）では乗れないと案内している。
954 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 01:15:51 ID:Hy2pGFnL
955 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 02:24:37 ID:Hy2pGFnL
>>952
じゃあ東京駅でホームライナー千葉のライナー券を買って東京駅から乗車できずに津田沼駅から乗車した場合とか（一休さんのとんちみたいだが）はどうなるんだ？
これはライナー券を買っているんだから良いだろｗ（そんなあほなことをする奴はいないと思うが）
じゃあ東京駅でホームライナー千葉のライナー券を買って東京駅から乗車できずに津田沼駅から乗車した場合とか（一休さんのとんちみたいだが）はどうなるんだ？
これはライナー券を買っているんだから良いだろｗ（そんなあほなことをする奴はいないと思うが）
956 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 03:28:07 ID:hXZSoMjT
957 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 12:22:20 ID:sjZXuSlZ
958 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 13:00:16 ID:TKjACHCk
乗車しても他の客に白い目で見られるだけだけどね
俺はお座敷列車に津田沼から乗って白い目で見られた('A`)
だってﾎｰﾑの電光掲示板にはちゃんと快速って書いてあるんだもん・・・
団体もしくは全車指定席って表示してくれれば乗らなかったのにな
俺はお座敷列車に津田沼から乗って白い目で見られた('A`)
だってﾎｰﾑの電光掲示板にはちゃんと快速って書いてあるんだもん・・・
団体もしくは全車指定席って表示してくれれば乗らなかったのにな
＞俺はお座敷列車に津田沼から乗って白い目で見られた('A`)
見た目で感じ取れなかったの？君って幸せ者だね・・・
見た目で感じ取れなかったの？君って幸せ者だね・・・
960 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 13:09:58 ID:sjZXuSlZ
ホームライナー千葉ってE257系で運転する日はないのか？？？？？？？
962 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 13:48:41 ID:M4HxBtPs
963 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 13:53:21 ID:M4HxBtPs
>>958
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010450/1.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010447/5.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010663/1.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010359/2.htm
お座敷列車って行っても団体専用じゃないから指定席グリーン券を買って座席指定を受ければどこから乗車してもＯＫ
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010450/1.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010447/5.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010663/1.htm
http://www.ekikara.jp//200602/detail/13010359/2.htm
お座敷列車って行っても団体専用じゃないから指定席グリーン券を買って座席指定を受ければどこから乗車してもＯＫ
964 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 13:56:00 ID:GNSVCJkO
いつの間にか、総武本線・東京－千葉間の話になってるね。
965 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 14:04:29 ID:sjZXuSlZ
そういえばしおさい６号がE257系代走のとき E257系は５両でしたよな？
総武本線スレには過去スレ一覧がないので
次スレ立てられる方はテンプレとして
↓貼っていただけるとありがたい
前スレ
【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134093306/
過去スレ
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ２＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041503844/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ３＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048133284/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ４＊桃子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509972/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ５＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069073779/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ６＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076934862/
【千葉】総武本線７番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084117088/
【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102267167/
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
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千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ３＊銚子
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千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ４＊桃子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509972/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ５＊銚子
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千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ６＊銚子
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【千葉】総武本線７番線【銚子】
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【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
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【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
967 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:58:22 ID:acKcN2Dr
成東から千葉まで行く人ってどこ経由を利用している人が多いですか？
968 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 01:14:03 ID:pxapcimv
969 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 02:34:55 ID:mBNNc+ID
東海道線から来た2000番台の内装をさっさと更新してくれよ。
970 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 11:24:04 ID:j0Q2wPqP
>特急の行き先表示がいい加減
去年の12月頃しおさいなのに「すいごう」表示してる所あったな
去年の12月頃しおさいなのに「すいごう」表示してる所あったな
971 ：名無し野電車区：
しおさいじゃなくてあやめだ・・・