1 :
名無し野電車区:
古いものから現役のものまで
2 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 20:33:06 ID:ASFu1sCg
3 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 20:34:16 ID:JDEp4RTJ
以上です
あとはよろしく
ヲチ屋でした
4 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:08:09 ID:xYJs7wVm
誰も書いてない
そしてDIONは30分でID変わる(´・ω・`)
5 :
ヲチ屋:2005/11/24(木) 21:09:25 ID:xYJs7wVm
【ローカルルール】
池袋線のことは「逝先」と表記すること
6 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:47:43 ID:KHIsQtwS
101--- 101N-------------------------------- 301----- 3000------------
番号属 番号属両 番号属両 番号属両 番号属両 番号属両 番号属両 番号属両
-217● -235□-4 -249■-4 -269□-2 -283■-2 -301□-8 3001□-8 3011■-8
-219● -237□-4 -251■-4 -271□-2 -285■-2 -303□-8 3003□-8 3013■-8
-221● -239□-4 -253■-4 -273□-2 -287□-2 -305□-8 3005□-8 3015■-8
-223● -241□-4 -255■-4 -275□-2 -291□-2 -307□-8 3007□-8 3017■-8
-225◆ -243□-4 -257◆-4 -277□-2 -295■-2 -309□-8 3009□-8
-245□-4 -259◆-4 -279□-2 -311■-8
-247□-4 -261◆-4 -281■-2 -313■-8
<属…□=池袋線、■=新宿線、●=多摩川線、◆=多摩湖線>
231■-4=廃車予定
233■-4=廃車予定
【ローカルルール】
しいなんにシュークリームを与えないこと(ぉ
9 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 20:50:36 ID:li8NHCwh
まだスカート取り付けかかるの?
10 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 21:46:51 ID:NwupgAHg
11 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 22:43:00 ID:NCGvT0E1
東武8000みたいな色だな
>>11 1000系(=元国鉄101)と同じ塗装だろ?
13 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 01:08:26 ID:bRR3sQtR
最終新所沢行き
本川越側から、2??F+313F
14 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 07:22:13 ID:nCNP+UR7
一橋720北259南257
15 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 15:16:36 ID:+UrQf8ue
東村山14時52分発、国分寺行き 283+249
東村山15時02分発、国分寺行き 2053
16 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 19:05:32 ID:+H9d3Vrr
17 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 01:32:10 ID:bSQfcxct
鷺ノ宮12時04分発、普通西武新宿行き 251+253
西武新宿20時19分発、普通本川越行き 311
新所沢14時43分発、国分寺行き 283+249
西武園 255
18 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 14:22:02 ID:I/Enka1K
225Fは上水で三連休
19 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 07:13:53 ID:kVAqZeww
一橋711北261南225
ピストン257
20 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 10:16:09 ID:MqIuAlS3
小川1015発
東村山行
←国
283+249
国分寺行
2009F
21 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 10:20:57 ID:MqIuAlS3
恋ヶ窪1020発
東村山行
2013
国分寺行
2009
22 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 17:19:07 ID:Azs1TOfM
>>21 スレ違い。
ここはいつから新宿線3ドア車運用情報スレになったんだ?
23 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 22:46:53 ID:8+CW89fX
ネタもないので、自然にオチるよりは良いかと。
むしろ、運用の傾向が分かるから、非常にありがたいんだが。
24 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 23:10:12 ID:MqIuAlS3
>>22 >>20はN101の報告も兼ねてたからageて、
>>21は2000だけだったからスレ違いという意味を持たしてsageてみたんだが
まぁ1つにまとめなかった俺も悪かった、今後は気を付ける
>>23 そう言ってもらえるとありがたい
25 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 00:41:04 ID:CseHAFzS
最終新所沢行き
本川越側から、2??+311
26 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:23:48 ID:N6nnefR4
>>24 2000系情報はおまけだから、スレが伸びていないときは3ドアと別にして、
逆に伸びているときは3ドアの情報と同じレスにして返してくれるとありがたい。
27 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 07:14:47 ID:Fbd1eEZe
一橋711北257南259
ピストン225
2??+311とか書くぐらいなら2連+311と書けばいいと思った次第
28 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 16:22:47 ID:14bE19oY
沼袋16:15普通西武新宿
231+233
29 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 17:13:22 ID:hQcfh4zg
>>28 まだ走ってたんだ
229の改造も終わりそうだし、そろそろ見納めですね
30 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 06:57:45 ID:CmnzIpu7
西武の運用がわからんから撮りに行けんorz
31 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 07:14:13 ID:aYcQtak9
一橋711北225南257
ピストン259
32 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 08:07:58 ID:EXmj7b9u
>>29 昨日は新所沢18:14発の急行西武新宿行きで、後(本川越側)に295を付けて10両で見かけました。
いかんせん、最近の国分寺3ドアは編成が滅多に変わらないからつまらん
33 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:49:36 ID:UPk8dGsD
>>30 何を撮りたいかによる。単に新101を撮りたいだけなら新宿線にしろ池袋線にしろ待ってれば来る。
34 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 13:55:54 ID:MYK/IHoA
小川
1351発拝島行
231+233
1355発東村山行
2019
1355発国分寺行
2045
35 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 14:02:31 ID:MYK/IHoA
恋ヶ窪1401発東村山行
←国
283+249
36 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 16:28:38 ID:CmnzIpu7
231F233Fって秩父夜祭りで引退かもね
175Fもそうだったし
37 :
vista:2005/11/30(水) 21:09:19 ID:NgIFoaUI
3ドア車の車内ってちょっと暗くないですか?
今日気づきましたねw
上石神井20:53急行西武新宿
←西武新宿???+282
>>37 > 3ドア車の車内ってちょっと暗くないですか?
> 今日気づきましたねw
蛍光灯の数を数えてみると・・
39 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 07:14:37 ID:I5HbA5/l
一橋711北259南261
ピストン257
明るい261の中より
って二重投稿になっちゃったかな?
40 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 08:28:15 ID:PI4lsAVE
小川826発
東村山行
←国
283+249
昨日と変わらず
AK-3がグモグモ言っております(;´Д`)最高
国分寺行
2419+25??
隣の2420に乗ればAK-3聞けるけどそんな余裕無いから2419に乗車中
41 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 16:17:16 ID:IWjo+7m/
1616沼袋発新宿行き
231&233F
まだ走ってる
42 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 16:26:46 ID:IgBiYMVc
今週末で見納め?
43 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 16:39:27 ID:McSPxGEf
44 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 16:42:05 ID:IWjo+7m/
しかし、西武って運用調べづらいですね
運用順序とかあるのでしょうか。
>>38 昭和52年製造の2000系以降は基準24本/両(中間車)だったかと。
基本的に3ドア・4ドアとも天井見付は変わらないので、暗いと感じるのは
225Fまでの101系までな訳。
46 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 21:50:14 ID:7EyLCmmb
化粧板の色によっても違うのでは。
2000系も更新前と後とでは体感の明るさが違う
47 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 22:02:47 ID:IWjo+7m/
たしかに101更新は明るいですなー
48 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 01:37:14 ID:Xy225BNb
確かに。有楽町線で原型の木目調の化粧版の編成と、後期製造車や更新車
に乗ったりと実感しますね。
おまけ:豊島線のチョン行は245F。ちなみに練馬止まり最終列車の行先表示は
「練馬←→豊島園」じゃなくて「練 馬」になることが多いですよ。
49 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 07:15:22 ID:b15syHg7
一橋711北257南225
ピストンH101…どっちか確認できず
萩山入庫も国分寺⇔萩山でなく萩山しか出さんよ。誤乗防止らしいが折り返し犯のためにやるなんてね。
国分寺⇔西武遊園地幕は使われてるの見たことありません。
50 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 07:52:58 ID:hvY/3OM+
蛍光灯の本数を言っているのではないか?
おまいら、必死杉(w
51 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 08:04:35 ID:Eb1dkxow
225、萩山で国分寺行きにて出発待ち。
52 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 10:35:50 ID:3WmxQtw5
小川1035発
東村山行
←国
283+249
国分寺行
2029
53 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 10:44:31 ID:Eb1dkxow
国分寺線、283+249。西武園線、251。
54 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 10:53:13 ID:zFWYsKyN
>>49 >国分寺⇔西武遊園地幕
初期型と257Fの幕はいろいろと入っていますね。(257Fは31〜40がないが)
小平⇔西武遊園地とか東村山⇔国分寺とか。
>>50 > 蛍光灯の本数を言っているのではないか?
冷房改造前の国鉄101系や103系はドアの所に蛍光灯無かったような気が・・
あとAC−MG化前の赤電の車内も暗かったぞ。短い蛍光灯が半分しか光ってない。
AC−MG化はクハの台車交換と同時期に進められていて、FS履いてるのはACに。
56 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:54:39 ID:mKTuVL7l
57 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 00:36:30 ID:OUspe6xp
最終準急新所沢行き
今日は、4ドア2000系。離脱か?
58 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 00:44:40 ID:lHoBp1s6
>>57 231・233の転属前でも3ドア運用だったし、ただの代走かと。
59 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 01:18:21 ID:pWpJkeBa
てかなぜ新宿、池袋線に3ドアなのかわからない
60 :
しゃくじん@携帯 ◆Cc.iDNj1VU :2005/12/03(土) 01:43:11 ID:Xx2emSTS
3000系まだまだ使うなら斜体更新やればいいのに。
行先表示機のLED化や案内装置や自動放送や車内を1261Fみたいに。
61 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 07:21:04 ID:JDnT9p9F
一橋720北225南261
62 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 08:49:45 ID:odk3Ov70
さて、現行257Fももうすぐ見納めだね。
63 :
荻山:2005/12/03(土) 11:38:44 ID:bv1vKAth
昨日、20時ごろ、上石神井で257Fが回送表示止まってたよー
64 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 15:57:04 ID:JDnT9p9F
65 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 16:39:15 ID:DC1sywA7
いよいよ257更新か
225はどうなるんだろ
漏れも撮影したものが♪に、本町信号所ネタをうpされてたぉ。
別に構わないんだけど、なんか一言書き込んでほすぃ…。
67 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 12:35:27 ID:fVQNnAVJ
南入曽にて、国分寺行が、国分寺寄りから2+4で待機中
68 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 15:15:19 ID:lV+w3/wW
>>67 283+249です。
今朝は…
拝島6:57普通西武新宿 3015
小平7:15普通本川越 313
新所沢11:25普通(新所沢) 3013
新所沢11:27普通西武新宿 311
69 :
69したくない:2005/12/04(日) 18:58:58 ID:1Y9eEqGo
69したくない
70 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 07:12:49 ID:cvfryNol
一橋711北259南225
ピストン261
って見る前に書いちゃだめかね
71 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 10:27:09 ID:HWAo+wxx
小川1025発
国分寺行
←国
283+???(多分249か?)
東村山行
2029
72 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 10:39:12 ID:HWAo+wxx
小川1025発の国分寺線283Fに乗ったが
国分寺に着くとき、初めて多摩湖線の乗換え案内を聞けた
平日はほぼ毎日乗ってるのに初めて聞いた
とりあえず車掌にGJと言いたいw
ところで257はマジで入城したの?
73 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 16:35:40 ID:k7fp78Bb
>>60 スカート取り付けで済ましているということは101系列全廃後に廃車にするのは明確。
4ドアが主流の本線系に8両固定の使いにくい3ドア車を更新してまで残すメリットがどこにある?
13号線直通後に束並みのペースで3ドア車を置き換えると思うよ。Aトレ安いし。
74 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 16:51:18 ID:dJdIaRJA
安い割りには来年度は新車ゼロってどういう事?
75 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 17:44:47 ID:cvfryNol
そういや多摩湖線も中央線はお乗換えとしか流れないね
76 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:30:24 ID:vLZRRRZZ
257Fも武蔵丘入場か。。。
77 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 19:33:35 ID:HWAo+wxx
>>75 そうなんよ
多摩湖線も国分寺線も、国分寺に着くときは中央線は乗換えとしか言わないのに
今日の国分寺線のレチは中央線と多摩湖線は乗換えって言ったんよ
78 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 02:16:15 ID:xs/cXHN/
>>73 新2000や2000の更新車8連で順次行われているパンタ削減も
されないということでもその辺が読めそう。3000も製造が1984〜1987だから
車齢20年前後だし、遅くても東横直通開始の頃には遅くても消えそう。
>>74 経営上の問題(例のやつね)と、現在置き換え対象の101N・301グループが
旧2000に対し繰上げで廃車となることから車齢がやや若いことから、本来旧101
ワンマン車分相当の20両をほとんどが譲渡(227Fと秩父鉄道で4連→3連化で
外れる3両を除く)と言う形で代わりに廃車となるから。
ま、13号線開通の時期になると、101Nや301の車齢も十分置き換え時期になり、
残っている101初期車のワンマンや旧2000のうち2029Fまでのグループあたりが
老朽化してくるので、
>>73のとおりある程度まとめて置き換えになると思う。Aトレって
まとめ買いするとさらに安くなるらしいですしね。
79 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 07:21:56 ID:fNQ5zsEf
サンマソタソハァハァ………?
でも五日市線減便デマもあったからどうだろうね。
一橋719南225
一橋726北259
今日は2時まで起きて釣りしてた
80 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 09:34:35 ID:eT4oBJGi
>>73 2000や2000Nで行われてるLED改造もないことだし
3000は使いにくいから、101Nや301を廃車にしたら引退じゃねえか?
でもまだそこまで古くないし、短編成化して地方売却や多摩湖南線や多摩川線
で使うのもありかも。
81 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 09:43:17 ID:uM6MieCC
小川942発
東村山行
←国
283+249
国分寺行
2051
今から国分寺逝ってゲレソデ蔵王の指定取ってきまつ(`・ω・´)
82 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 10:52:35 ID:DkLbH48U
13号線開通をひとつの節目にしたいのはわかるが、
13号線開通→H19年度(遅くてH20年3月)
新線池袋〜13号線渋谷開業で増える運用は+3程度と予想。
実際新造車はココに合わせて製造するだろうが、
乗入対応車とのソースはかかってない。
計画上の東横乗入は→H24年度(H25年3月)
が、本線系3ドアの末期と見ている。
以上チラシの裏。w
>>82 > 新線池袋〜13号線渋谷開業で増える運用は+3程度と予想。
> 乗入対応車とのソースはかかってない。
だから6103F〜6107Fの5編成を改造・転属なんじゃないの?
地上専用車のほうが装備が少なくてコストも下げられるから
次形式も地上専用車だと思うのだが。
84 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 11:24:21 ID:eT4oBJGi
>>83 13号乗り入れは新宿線から6000を持ってくるとしても
東急乗り入れの際は6000だけじゃ足りない気がするので
新車を作ると予想。
次形式は貫通扉付きじゃねえ?
決定はしてないが、新宿線の東西線乗り入れを考えれば
地上専用車を作るのは無駄な気が…
85 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 11:26:36 ID:IuL0tz+Q
>>83 6000系は高価だし、地下鉄直通規格(ブレーキ性能とかもね)を満たしているからな。
俺も地上専用車予測だ。
>>82 別に13号線開通とか東横乗り入れという時期を節目にしたいと言うわけでなく、
西武の未来予想図を作るとして、時期が出ているのがこの2つが大きいからな。
あとは東長崎4線化、江古田改良工事とか池袋線関係であるけど。
新宿線練馬区内高架化とか、まだ地元レベルの話し出し、上石神井基地関連・安比奈基地
関係が動くならこの関係だろうし、東西線乗り入れはまだ構想状態だろうから・・・。
86 :
82:2005/12/06(火) 11:33:41 ID:DkLbH48U
本線系3ドア全廃はいつごろか?の話をするつもりだったが、
書き方が悪かった、スマ。 逝(ry
87 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 11:42:06 ID:IuL0tz+Q
連投スマソ。ちょうど書いている途中で書き込みがあったからします。
>>84 えっと、東急乗り入れで東急線内に西武車が入っている分まで作ると思っているのでしょうか?
他鉄道乗り入れのときは、自車線内の増発本数分だけしか西武は必要ありません。
つまり、13号線開業で西武線内直通増発する分は西武が作る(西武有楽町線分がわかりやすい、
逆に練馬以西だと地上運用が振替されると地上分減少するけど)けど、もし、東横乗り入れのときに
13号線・西武線内が1本も増発されなければ、西武車は増備しません。西武車が東横線内に入っている
分は、逆に東横線側からの車両が埋めてくれて相殺されます。
これは、有楽町線関連で事例をあげる
練馬〜新桜台開通の時には、西武が2運用になる(それまでは1運用で、営団車を1編成
借り入れていた。これは7000系第26編成が対応し、実際は第21編成が借り入れ扱いになっていた
かと)、同時に開業した小竹向原〜新線池袋の開業&小竹向原〜和光市増発分で営団が07系を
4編成増備、東武から増発分で9050系2編成増備。
98年3月26日の西武池袋直通開始では、西武が9運用になり、営団線内では増発がなかったため
1編成も増備せず。
練馬高野台折返し開始で西武が12運用になり、営団は小竹向原折返しを練高まで伸ばしたので、
増発はなし(B線池袋行きを延長したように見えるけど、実際は回送で小竹向原まで行っていたから、
延長ではない)で、またもや増備なし。
とにかく、現状6000は12編成乗り入れ運用なので、22運用くらいまでは不足しないがな。
長くなったので一旦書き込みます
88 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 11:47:20 ID:IuL0tz+Q
>>86 3ドアスレである以上、本来の議論はこちらですね。3000を短編成化・ワンマン化するか
どうかというのが問題ですね。ワンマンにするなら、少し早めに撤退しそうな。
以前公表された建設局(東京都だっけな)のデータ
複々線完成でラッシュ時最大1時間あたり12本増発、24本の相互乗り入れが可能
事業期間平成19年度〜26年度
石神井複々線完成しないと急行・緩行の乗り継ぎが出来ず効果が十分発揮せず
混雑度
石神井→練高 159%(H10)→115%
椎名町→池袋 178%(H10)→134%
このあたりを見ると、逆に3ドアで問題が全くなさそうな気もしちゃう。
まぁ、整列乗車ということ、運用で3ドアと4ドアに分けることがないこととか考えて
それ以上の効果があるがな。
89 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 13:37:40 ID:6AH+W0HC
流れを読まずに失礼!
元293F=上信500型の第2本目登場。
1本目では緑だった部分が赤になりましたよ
90 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 15:25:49 ID:JsU0BOGS
今231Fと233Fが馬場に
91 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 19:30:28 ID:r0L2vRjq
>>88 数値だけで判断するのはよくない。
通勤時の3ドア車はドア周辺に人が集中して、乗降に時間がかかる。
時間がかかるから、遅延の原因にもなりうるってことだ。
92 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 20:21:17 ID:a/ZjXTtz
231Fの停車駅案内が池袋線のやつだけど何で?
93 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 21:29:39 ID:ZE5SN/CZ
>>91 ただ、夕方の新宿線下りだと3ドアにもメリットがある。
急行=4ドア、各停=3ドアというふうに分離してくれると、ホームの混雑が結構緩和されるんですよ。
94 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 00:09:22 ID:ZFDcB1ZO
←西武新宿方
西武新宿23:19急行本川越 231F+233F+2
先日、廃車されたかと思いきや…
>>94 > ←西武新宿方
> 西武新宿23:19急行本川越 231F+233F+2
> 先日、廃車されたかと思いきや…
あ、それ夕方「急行|拝島」ってので見た。
先頭は283Fに見えたが(暗かったんで見間違いかも・・)
なんか末尾に4が見えたような気がします。
96 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 07:13:59 ID:kz/Jtml/
一橋711北225南261
ピストン259
97 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 18:50:07 ID:RecSFbSL
>>94 離脱の話が出てから長いね。
先に秩父行きになった編成の、改造完了の話も聞かないんだが。
今の状態で予定通りなのか、何かトラブルを抱えているのか・・・。
98 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 19:56:58 ID:VXUNlk7z
>>97 秩父改造編成なら秩父鉄道スレで盛り上がっているわけだが。
99 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 19:57:09 ID:sDyaBIwq
100 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 21:18:00 ID:/xcdWaX9
なぜ231Fの車内の停車駅案内について誰もふれないのだ?
101ゲッツ!
>>100 乗らないとわかんないだろ。
102 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:36:58 ID:cg5HWEfO
最終準急新所沢行き
新宿側、253。前6両不明
103 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 00:38:28 ID:xIjhMNiI
←飯能・西武新宿
西武新宿23:43準急本川越 311+295
池袋0:03普通保谷 235+237
104 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 07:14:43 ID:foMhMUGV
一橋711北259南225
ピストン261
257は本当に落ちたみたいだね
105 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 08:26:59 ID:7SHg4lgT
小川826発
東村山行
←国
283+249
国分寺行
2417+25??
3ドア運用の車両が全く変わってないヽ(`Д´)ノ
連投スマソ
>>99 それが、運良く取れてしまったw
583には初めて乗るから今から楽しみでしょうがない(;´Д`)=3
>>104 257入場はマジでしたか
225も魔改造キボン
225をやるくらいなら255をやるだろ。
けれど多摩川は2000が行くという説もあるからなぁ。
101系3000系は優先廃車対象だから、これ以上改造しないでしょ。
中央線がE233標準になったら、新宿線の古臭さが際立つ・・・。
109 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 15:45:43 ID:RfDQDWvw
高田馬場1531発拝島行
231F233F285F
110 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 17:43:32 ID:cS8JmqpU
>>108 >新宿線の古臭さ
それだけはかんべんを・・・!
111 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 18:08:51 ID:tWadNxx7
質問スマソ。
モハ101-214は事故廃車したと、「所沢車両工場のあゆみ」(?)という本に書いてありましたが、
いつの事故のことでしょうか?
(不名誉ですが)田無事故のように有名ではないようなので。
112 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 20:34:57 ID:bUTqbp7S
>>111 12年ぐらい前にシン線の東村山〜所沢の踏切で自動車と衝突し炎上したと聞いたことあり。
炎上した101-214の代わりに101-26が改番されて入った。
番号がずれていたのは有名な話だと思うので、探せば見つかるんでないかい?
113 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 23:16:51 ID:cg5HWEfO
西武新宿発本川越行き
23:19急行→231
23:43準急
は、3ドア車
114 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 00:01:50 ID:g2zcArjs
所沢ですれ違った最終準急西武新宿も3ドアだったので、
最終西武新宿0:44発準急新所沢も3ドア。
116 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 07:14:32 ID:TUGWGsfM
一橋711北261南261
ピストン225
寒い
117 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 12:27:17 ID:cnfFcqxW
小川1225発
西武園行
←国
283+249
国分寺行
2019
>>116 261Fが2編成wwww
119 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 08:19:45 ID:GnHSxyJU
一橋819北225南259
寒い
120 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 15:26:25 ID:Asr3MUsq
小川1525発
国分寺行
←国
283+249
西武園行
2045
久しぶりにMc284に乗車
やっぱAK-3イイヨ(;´Д`)
121 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:06:11 ID:AnJ+rAXg
西武新宿23:01急行本川越が231F+233Fです
122 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 07:14:00 ID:Ep5PDOWn
一橋711北261南259
ピストン225
誠に勝手ながら本日をもちまして冬休みに入ります
123 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 09:00:52 ID:bfvzCtoy
国分寺816発、東村山行
283+249
いい加減、組み合わせを変えないかと..orz
124 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 15:20:44 ID:dbpk13rL
231と233は2006年を迎えられるのか。
西武園は255
125 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:14:37 ID:6QV6/Rv1
126 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:42:42 ID:bfvzCtoy
小川2035発、国分寺行
283+249
orz
>>100 会社帰りにクハ1232に乗ったけど、新宿線用のが掲示されていたよ。
車両が違うのかな?
>>126 個人的には283が来てMc284に乗れれば当たりだと思っている
129 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:08:58 ID:+DAm7IfA
>>127 俺も今日乗ったけど、新宿線だった。
でも、先日は池袋線のものだったのは、俺も確認済み。
>>129 なるほど、そうだったんですか。
しかしなんで今更池袋線の掲示をしていたんでしょうね。
131 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:44:12 ID:+DAm7IfA
そうですね。
こういう時こそ、事情通の方に的を射たズバットしたご意見を頂きたい。
132 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 07:21:02 ID:0+baS0SP
>>128 まあ、前パンが先頭に来ているから、それはいいとして……
もう3週間目突入?
今日も変わってないだろうから…
東村山6:43発、国分寺行
283+249
と予測し(ry
sage忘れorz
134 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 12:22:29 ID:i7KQOqpU
恋ヶ窪1220発
西武園行
←国
283+249
国分寺行
2029
>>132 素晴らしい。予言的中ですwwwwww
136 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 07:47:06 ID:wKAGYjSU
国分寺738東村山行
283+249
o.(ry
なぜ皆orzになるのか解らないんだが…
284のAK-3イイ(・∀・)!じゃん。
前パンが先頭出てるんだし萌えじゃん。
>>137 ナカーマ♪(AAry
だよなだよな♪
やっぱAK-3は最高〜(;´Д`)
139 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 20:31:35 ID:wKAGYjSU
いや、284は問題ないが…相方の4輛が…(ry
140 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 08:27:04 ID:FIei+mGF
小川826発
東村山行
いつも通りの3ドアの編成
国分寺行
←国
2419+25??
>>139 249を目印にして、283を見つけられるジャマイカ。
元293Fが小手指にやってきたらしいですが
>>142 他スレでそんな情報書かれてるの見ただけです
仕事だから行けんよ!すまぬ。
144 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:01:28 ID:Kb6D+0iG
今日昼12時ごろ西所沢で待ってたら機関車に引かれた3ドア2両編成が
小手指方向に回送されていったんだけど、
白に赤帯っていう見たことない塗装だった。しかもワンマン設備つき。
これって狭山線とかに入るんでしょうか?または西武園とか?
鉄じゃないんで何系とかよく解りませんけど激しく気になってここに来ました。
詳しい方よろしく。しかし飯能〜秩父だったら鬱出汁・・・。
釣りか。
>>144 上信電鉄で第二の人生をおくるやつでつお。
149 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 10:28:37 ID:Sjft4EQq
>>146-147 ケコーンwww
小川1025発
国分寺行
←国
255+281
東村山行
2047
久しぶりに国分寺線の3ドア運用が変わったお(;^ω^)
150 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 13:29:28 ID:sH+xPWib
225F、上水でE31とにらめっこ中。
151 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 00:29:17 ID:WWH+OYQp
583 名前:西武新宿線@西武新宿駅 :2005/12/17(土) 00:13:11 ID:UL5xYOBIO
0:13発準急新所沢行きは車内清掃中。
ゲロだな
152 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 11:34:21 ID:eWSVaM0w
牽引おカマ故障?
154 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 11:59:41 ID:2esvlxYt
電車が故障らしい。
155 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:03:46 ID:eWSVaM0w
多摩湖線に301が走ってますた
編成不明
158 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:25:20 ID:eWSVaM0w
電機が重連回送で上ってったぞ カマ交換?
159 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:26:17 ID:eWSVaM0w
武蔵野線のことね
160 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:13:44 ID:eWSVaM0w
結局ウヤでした
引き上げは1355?
えっと、JR貨物の牽引機が故障したので
きょうの輸送はキャンセルということでFA?
上信レッドは引き返してくるの?
機関車じゃなくて上信レッドの故障。
だからそのまま出戻りだと思うけど、いつ戻すんだろうか?
ブレーキの不緩解かな?
牽引用の臨設制動装置に不具合があった、とか。
所沢14:30に上信500が戻って来たよ
いるんじゃなぃ!?
>>164-166 101のほうが故障でつか。。。(´・ω・`)
臨設制動装置ってなに?
ググってもWikiでも引っかからないんだが
>>170 文字通り、臨時に設置したブレーキ装置なのでは?
浄心レッド ってカコイイ
>>170 甲種回送のために臨時に設置する制動装置。EF65のブレーキと連動する
じゃないの?よく知らないけど。
>>171 ということは、甲種のときだけに(車内に)載せる
ブレーキタンク(と周辺機器)のことですか?
>>172 今度吉井に行くときに、ついでに一緒に写真撮ってくるべ(●´ー`●)
>>174 いくべ
この間吉井に行ったときは交換があったけど、旧西武車は見れんかった(´・ω・`)
177 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:22:38 ID:md9vIWb6
>>170 よーぅ、変態鼻糞ウホッ!痔ん。
101もさることながら、お前の頭のほうも故障してるだろうがwww
サッサとアタマの点検蓋取り付けろやwww
>>173 > ということは、甲種のときだけに(車内に)載せる
> ブレーキタンク(と周辺機器)のことですか?
それってE31で牽引されてる時は使ってないの?
まぁ使ってれば、その時点で不具合が判明する罠
>>178 ね、不思議だよね。
だからね、
「E31に牽引させて高崎まで行けばいいのに」
って言ったら馬鹿にされた(´・ω・`)
以前の所工からの譲渡車は事前に南入曽と上石神井の間などで
試運転をやっていた。今回からは出場が武検なので小手指まで
の十分な距離があるのと飯能でのスイッチバックで前後方向にも
走行するため出場回送が甲種試運転も兼ねてるようです。
その時に不具合がなかったとすれば
(また欠陥が見つかっても小手指まで運転されたようですし)
機関車と貫通ブレーキの装置故障よりも101の方に何かあった可能性が強い
かと思われます。
ただ101に重大な欠陥がなければそのまま運転して
現地で対応する方法もあった中そうしなかったというと
何らかの走行系の不具合かもしれません。
181 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:23:05 ID:S1FKmQHo
>>179 本スレ見たよ。ああいう香具師は気にしなくていいと思うよ。しいなん頑張れ!
ところで、今回のやり直しの甲種はいつになるんだろう?
行けなかったから、是非次こそは行きたいもんだ。
上信500の車内写真って、ググっても出回ってないから、
コテに停車中の時にでも、外から覗いてみたいんだよね。
化粧版や、床、座席の柄とか、LEDとか、かなり気になる…。
182 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:38:31 ID:2RtqWMKW
一橋1238北225南261
で、レッドは今、何処?
>>181 前回上信に行ったのは、車内に変更はなく、西武時代のままだったよ。
>>181 ありがと。
高崎なんて近いので、今度見てこようとは思ってるんだが。
>>181 昨日新秋津(武蔵野線通りから)で上信レッドを見たが、客室には新2000のような色のモケットが見えたよ。
あいまいでスマソ。
188 :
181:2005/12/18(日) 19:05:05 ID:S1FKmQHo
>>184 上信の関連のHPとか、wikiとかで、
車内はだいぶ更新されてるようなことが書いてあったから、
259F・261F並の更新をしてるんだと思ってたけど、そのままなの??(汗。
>>185 確かに、高崎は遠くはないかもだけど、忙しくて行く機会もなく…。
自分で行ける時間が取れるのを願う反面、他力本願になってしまうのだが、
もし行ったら、どんなだか教えてもらえると、是、幸いです。
西武車両の銘板ついてるかも気になるところで…。
>>186 モケットは暖色系なんだね!曖昧でもdクス!
189 :
匿名希望:2005/12/18(日) 19:08:38 ID:76VsoOUM
ニューレッドアローのシートがどんどん変わっていますね。
整理券の機械が付いてるのは見えたよ。
あと、戸袋窓の中に棒があったけどドアもいじってあるのかな?
今日で低運101がイケ線とシン線から撤退して一年ですなー
早いもんです
192 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 17:44:39 ID:cvndJBnw
新宿線の車掌さん、いい放送だったなぁ。。。
>>192 あの放送の中で“ブラックフェイスの憎い奴”と言われた新101でさえも
廃車が始まってしまいましたね…。
>>192 どんな放送だったの?
漏れは走行写真で乗らなかったなぁ
「ブラックフェイスの憎い奴」は名言だったなw
今更だけど今日の国分寺線
2004発国分寺行
←国
255+281
>>188 元289Fは261Fではなく、2000リニューアル車と同様だったような
今度の293Fはどちらかなのか判らないけど
198 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 11:19:21 ID:BZOroTL/
一橋1118北261南225
ブラックフェイスの憎い奴クハ201-3合掌(-人-)
小川
1351発拝島行
311
1355発
東村山行
2023
国分寺行
2025
恋ヶ窪1400発
東村山行
2033
再び上信に行くのはいつになるんだろう。JR貨物との調整もあるからな。
201 :
188:2005/12/20(火) 18:52:43 ID:SV0okMKJ
>>197 dクス。ちょっとイメージが掴めてきますた!
202 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 09:00:21 ID:SPozTMcx
一橋858北259南225
昨日小平方から萩山のカーブに入ってくる261が見たが違和感が
203 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 13:02:30 ID:ZIx+NJYZ
24日に新宿線の元秩父乗り入れ車が秩父鉄道に行くみたい。
204 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 13:49:09 ID:xrMHWgxB
そのまま行くわけないだろ
クリスマスプレゼントかyo
206 :
荻山:2005/12/21(水) 20:57:29 ID:fWbeJf9x
1231Fと1233Fは、武蔵丘20時49発→横瀬21時29着→解放→21時35前4両、21時40後4両が秩父鉄道へ。横瀬まで8両で横瀬でで解放して間隔開けて秩父鉄道へ行くみたい。
231F・233Fはまだ運用に入ってるの?
そうですか、最近は見ていません。アッと思うと301の流れで、スカートを穿いています。彼等は、既に小手指・・武蔵丘・・?
209 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 07:14:26 ID:G90cOZ01
一橋711北225南261
ピストン259
212 :
188:2005/12/22(木) 20:43:07 ID:weYtOvb2
>>210 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!神出現!!
ありがとうでつ!!!他力本願な自分なんぞの為に、
まさか、UPしてくださる方が居るとは、思ってもなかったでつ。
嬉しい限りでつ!!本当にありがとうでつm(__)m
自分も、そんな優しい210(211)様の御人柄には惚れるものがあります。
確かに、2000更新車っぽい感じでつね。
でも、ほんの一瞬、101更新車と間違えますた(^_^;;
(座席袖仕切りなどで容易に区別つきますたが)
仰る通り、車内中央のLEDがかなり予想に反するものですた!!
これは貴重な資料になりまつ!!
なんだか、もらっただけだと申しわけが立たないので、
何かお礼でもと思うんでつが、自分が撮った写真は大したのがなく、
そんな中で候補なのが、20106Fの、
何故か2箇所だけピラーがシルバーになっている部分の写真(といっても携帯で撮影)とか、
横瀬の505の、誰も居ないときに撮った車内写真(両方向からそれぞれ・デジカメで)
ぐらいしか、西武では思いつかないんでつが、要りまつか??
よければうpしまつので!!
>>190 アンカー付いてなくて、見落としてしまってますたが、情報いただきありがとうでつ!
お礼言うのが遅くなり、スマソでつm(__)m
213 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 11:36:22 ID:ioj/zK3r
一橋1136北261南225
秩鉄へのクリスマスプレゼントが今日発送と秩鉄スレにあったけどそうなの?
今横瀬だ。
216 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 22:32:57 ID:/7FAgBN6
前のカキコ見て明日と思ってたよorz
彦根の車庫にはまだ未改造の401は留置されてる?
218 :
しいなん DD TOUR VERSION ◆SiinanrJn6 :2005/12/25(日) 03:52:37 ID:yQQ21JMH
今日上信レッド甲種回送なの?
219 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 08:48:20 ID:8/CQ9y4Q
どうでしょう?念のため出動します
221 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 09:46:32 ID:cjRfwW8J
所沢に作業員キタ
222 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 09:51:06 ID:cjRfwW8J
所沢出発
224 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 12:18:43 ID:SyjENx/j
225は一橋1217発上り
で、甲種はちゃんと行ったのか?
事後報告ヨロ。
226 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 14:11:14 ID:8/CQ9y4Q
ただいま無事上信高崎の車庫に格納されました
>>226 報告dクス。
なんとか年内に間に合ったみたいだね。
そういや秩鉄にクリスマスプレゼントで行った231と233は広瀬河原にいるのかな?
228 :
せいぶん:2005/12/25(日) 18:44:56 ID:za98XfPe
>>228 流山より、譲渡から15年以上経った伊豆箱根の方が・・・。
グループ企業だしね。
とは言っても、来年度は廃車無のはずだから、その後の話だけどね。
230 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:49:09 ID:UhnE/e9n
まあ年数から考えて、解体されなければ、廃車になってもok。誰かもらってくれるわけだし。
231 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 09:12:27 ID:8ymOUozp
>>228 それよりも、三岐鉄道にも行って1本だけ残るあれを置き換える可能性が・・・。
まだ乗ってないのに・・・。
232 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 09:14:53 ID:3ng6Ro7O
新101よか旧101が心配
新101か2000がワソマソ化され、多摩湖多摩川の旧101が廃車なんてことにならないか・・・
JRFだってE43だかE44だか買戻したんだ。
西武も三岐の旧571や上信の倉庫代用旧451買い戻しておくれ。
輸送・維持・税金・置き場などにまつわる諸経費が高杉なんだろうがなぁ。
東急も保存の為に青カエル戻したよね
西武も上信くらい戻して欲しい
三峰のはライトの交換が(ry
>>233-234 355号車だけで事足りると思ってるんだろうな('A`)
上信の倉庫、三岐の607、一畑の両運551のうちどれか一つでも
買い戻して復元した上で横瀬に展示して欲しいもんだ。
>>229 伊豆箱根は来年からの313系大量投入で廃車になる静岡の113系C編成が行きそうな気がする。
3両固定なのでほぼ無改造で入線可能な上、オール2000番台(B修施工車もあり)で比較的経年が浅く、また東海だけで115系と合わせて200両以上廃車が発生する上に束や酉でも使われているので部品調達がしやすい。
>>236 ヒント:伊豆箱根鉄道はガチガチの系列子会社
沼津乗り入れが実現していたら話は変わっていた可能性はあるが
(走行距離等を鑑みても)113-2000と同等以上に状態のいいN101の放出が目前である以上
現実的に考えて、N101以外のチョイスは新車導入以外では考え難いな。
>>236 そこまでメリットなくね?
101なら5000と同じFS372が手に入るんだから、それにfrbかkrbでも積みゃいいことだし。
まあ広幅とクロスに統一したいのなら話は別だが。
239 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 07:58:21 ID:yZiYyf5d
113系C編成→ほぼ無改造で入線可能でB修施工車(白壁車)もあるがコイルばね台車で乗り心地が1100系と大差ない。それに伊豆箱根と東海は仲が悪いと聞く。
西武101N→親会社の車両なので安く確実に譲ってもらえる上に台車などが3000系や7000系と互換性がある。しかし伊豆箱根の3連にするには先頭車化改造が必要で、原型のままだと車内がボロい。
240 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 10:11:49 ID:PpRAba+W
恋ヶ窪1010発
東村山行
←国
249+283
国分寺行
2029
241 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 15:06:38 ID:yZiYyf5d
さっき南入曽に261Fがいたけど車輪転削かな?
>>239 どちらも帯に短し襷に長し、って感じだな。
>>241 多摩湖線ワンマン車は南入曽の所属だべ?(●´ー`●)
>>242 え〜?ワソマソは玉川上水所属じゃないの。
南入曽に来たのは車輪転削か何かでしょ。
>>243 そうなんでつか?
いや、多摩湖線国分寺口の車両は赤電351時代は南入曽だったので
今でも変わってないと思ってますたよ。
>>244 昔はそうでしたね。今は玉川上水なんです。
351系の頃はまだ玉川上水の車庫は無かったと思います。
351が引退してからは多摩湖線は他線と共通運用でしたし
玉川上水の車庫は出来てはいたが、最初のころは所属車はなかった筈です
多摩湖線がワソマソになる時、すでに所属車もいた玉川上水になりました。
1257Fと1259F、1261Fは昔上石神井所属だったな。
今は上石神井所属はいないけど。。。
>>246 701系列全盛期、新宿線に所属していた101N(233F〜261F)は上石神井
所属だったような。このグループは池袋線復帰せず残った編成&再び新宿線
に戻ってきた編成が順次南入曽へ転属、転入してきた初期型・2連・301系は
最初から南入曽所属。
最近だと、01年12月の改正で、201F、291F、293F及び313Fが南入曽→小手指、
2465F+2061Fが新宿線へとやったら朝の区準が積み残しを発生させ、
翌02年1月から区準を4ドアに変更になるため(他は池袋線内の運用変更で対応)
2465F+2081Fが小手指へ、281F+313Fが新宿線へと言う転属が行われた。
これにより新宿線所属の301系は1編成所属になり、玉川上水所属の
3000系と共通運用とするため玉川上水に移動というので、初めて上石神井・玉川上水
に301系が配属・・・。
西武の場合、池袋線内・新宿線内でそれぞれ2つの車両所(電車所属の車両所)が
あるけど、多くの形式が両方の車両所に所属を分けているよね。最近は2000系と
池袋線の6000・20000(10連)が分散配置なくらいだけど。例えば小田急だとある形式の
4両編成はどこに集中配置というのが伝統的に行われてますが。
>>247 > 例えば小田急だとある形式の
> 4両編成はどこに集中配置というのが伝統的に行われてますが。
今でも小田急は変わってないようだね。5000系が4連が大野、6連が海老名で
集中配置していたね。
249 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 23:05:25 ID:1m0EF/sZ
西武新宿2258普通田無行き 255+253(いつもは20000系8両)
狭山市2204本川越行き 311+281
>>239 > 西武101N→親会社の車両なので安く確実に譲ってもらえる上に台車などが3000系や7000系と互換性がある。
> しかし伊豆箱根の3連にするには先頭車化改造が必要で、原型のままだと車内がボロい。
101N(4P)+101N(2P)=2(101N(3P))てなわけにはいかまいか?なんかクモハの向きが2通りできちゃうけど。
>>250 2連はそのまま2連で欲しい会社に譲渡するだろ。
>>245 351が現役時代、と言っても本当に末期ですが玉川上水の規模は今と一緒でした。
ただ、まだ当時は上石神井車両管理所玉川上水支所となっていたかと。
行くことは出来ませんでしたが、351のイベントは玉川上水支所にて撮影会などが
行われたかと。
>>252 351の引退イベント(さよなら臨電)って
拝島線の萩山〜拝島でしたっけ?
254 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 15:33:31 ID:FG8qk9I5
秩鉄6001F完成age
1件のみで恐縮ですが
311F 小川1351発拝島行き(田無まで急行)。
広瀬河原に行ってきました。新101は一本が西武カラーのモーターカーと連結して、もう一本は単独で止まってました。
6001F?はワンマン表示を出しています。
留置している貨車が移動したため前以上に見づらくなりました。
>>256 偵察乙!
これから年末年始で、貨物の運行も少なくなるから
貨車の留置が増えるし、見づらくなると思うよ。
258 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 00:23:39 ID:wXoP2qBD
温歩人は遊歩人と同じ人?
さぁ?
じつはワンマン車は間合いで小平〜西武遊園地のツーマン運用にも入ります・・
・・ってガイシュツ?
小平に低運101が現れてアレ?と思ったもので。
261 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 01:02:29 ID:H5Ce4M0m
262 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 11:46:58 ID:wXoP2qBD
一橋1146北225南259
今の時間は2本ともリニュ車のようで>多摩湖南線
今日も18時頃から多摩湖北線にワンマン車が入りますね。
264 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 22:31:05 ID:H5Ce4M0m
小平2228発
急行西武新宿行
311F
今から一週間程旅に出ます
まずは新宿からML信州で信濃大町へ(`・ω・´)
>>263 今夜の終夜運転はワンマン車で運用しそうでつね。。。
>>265 南線のワソマソ前は2000N担当だった時があったよ。
それに乗りたいが為に青梅街道から狭山不動尊に初詣行ったなぁ。
>>265-266 あの感じだと今回も225Fが終夜に入っているのかな。
今年は見に行っていないんで、行っている奇特な方レポヨロ。
269 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 09:00:38 ID:0ng55Ys1
>>247 とりあえず2000系8両固定編成は新製以来例外なくずっと南入曽の車両だが、
他の系列はちょくちょく南入曽⇔上石神井⇔玉川上水で入れ代わって気がする。
>>264 国分寺に出て立川から乗ったほうがらくだっつーの
いやでも
小平→萩山5分
萩山→国分寺7分
国分寺→立川8分だからもたもたしてるうちに新宿着いちゃうのか
一橋に住んでると絶対立川からしか乗らんのに小平南部と北部でこんなに違うのなぁ
272 :
264@富山:2006/01/01(日) 12:50:56 ID:hLRB2XLW
さっきコテの横を通ったんだが、14番線に見慣れた101N8連
あれれ?何か変・・・・全部クモハだった。何かの前ぶれか?
274 :
せいぶん:2006/01/01(日) 14:22:00 ID:S9BJjt5i
275 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 14:35:41 ID:PzAxH9ep
午後225入ってます
>>273 やりくりでそういう回送もあるみたい。
そのむかし、オール401系8連の回送を見たことがある。
間にすき間がない401系8連はJRの101系を思わせた。
>>273 回送と言うか、ただ単に土休日ダイヤが続くので、101系の2連が大量に
失業中なので、奥に使わない車両を集めただけかと。
12月3日の運用を見る限り、2連はほとんどいらないことが明白(秩父線に
4連と8連がほぼ全て集まっていて2連は狭山線しか走っていなかったからな)
>>277 もしそれを走らせたら変電所飛ぶなw
でも一度はやって欲しい。
むかーしむかしN1012連×3の6両編成が
西武秩父⇔飯能で営業運転に就いてたな。
国分寺線でも近年ありましたよ
>>278 大手私鉄でその程度でトンでたらラッシュは捌けません。
282 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 09:09:17 ID:tvlw7TMB
2×3の6輛ではないが、4連を2連で挟んだ2+4+2の8輛なら以前のシン線土休ダイヤで見たな
>>277-278 過去ログ読めば書いてあるけど、98年のGWに所沢→池袋→豊島園→池袋
→と言う順の運用で夕方から走りましたよ。変電所はぶっ飛びませんよ。
>>282 以前イケ線で飯能方から2+2+6の10連なら何度か見たことあります。
8M2Tの強力編成。6連無き今同じ編成はもう組めませんね。
>>283 日付は良く覚えてないけどそれくらいの時期に乗ったことある。
時間帯的には夕方〜夜くらい。多分18時から19時の間辺りだったと思います。
池袋から準急に乗って、発車するときに隣の4番線見てたら池袋寄りにクモハのついた編成が入ってきて、
後ろに6連付けてるのかと思ったら新101で、??と思って見てたらクモハクモハクモハ・・・
慌てて練馬で下車、来るのを待って乗りました。その時は保谷行きでした。
石神井で急行(快速だったかも)を退避して、保谷に着くとそのまま回送になり所沢方面へ行ってしまいました。
ツートンと現行色がごちゃまぜになっていたのを覚えています。
8連はそれ以来見てませんが、イケ線には昔2×3の6連の回送がよく走ってましたね。
>>284 それでいいと思う。
データ確認。以下メモより
98.5.2(土)
5432〜6787〜6792〜5665列車
271F(ツートン)+277F(ツートン)+285F(黄色)+287F(黄色)
※ほかに2連+6連と6連+2連が本線走行していた・・・
286 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 16:20:46 ID:/LDhEUkm
国分寺16:17発東村山行乗ろうとしたら先頭284だったので乗車位移動した漏れw
国分寺→東村山だとAK-3動作音聞けるのは3回程度なのが残念…
>278
ウチが消防の頃それの回送見たことあるけど迫力満点で最高だったよ
288 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 12:48:17 ID:XVl1H5OS
一橋1248北261南259
>>284 昔は2連が池袋方に来てる編成もありましたよね。(既出m(__)m)
>>289 昔も何も90年代に入る頃からは、6+2のときは基本的に池袋側が2連、
10両を組むときは飯能側に2連が基本。前パンタになる8両は珍しかった。
291 :
せいぶん:2006/01/03(火) 15:10:16 ID:7RBvOt7h
2連x4の8パンタ上げ姿、すごいね。
来年辺りは半分くらい地方に飛ばされてるかな、と思いながら撮ってきた。
取り敢えず19年3月一杯までは動きが無いので(中の人談)じっくり撮っておく。
293 :
せいぶん:2006/01/03(火) 17:25:27 ID:7RBvOt7h
>>292 18年度の新車投入でも変化がないと??
>>293 18年度は新車投入の予定が無かったんじゃ?
>>291 > 2連x4の8パンタ上げ姿、すごいね。
> 来年辺りは半分くらい地方に飛ばされてるかな、と思いながら撮ってきた。
せっかくだからすぐにうp汁!
ごめん。カメラ持っていなかったんだよ・・・撮影していたらupできるんだけど。
運用だけはメモったんですけどね。
298 :
しいなんDD ◆SiinanrJn6 :2006/01/04(水) 04:31:31 ID:zpCxT43q
ちょちょちょ
> 来年辺りは半分くらい地方に飛ばされてるかな、と思いながら撮ってきた。
これと
>ごめん。カメラ持っていなかったんだよ・・・撮影していたらupできるんだけど。
これは矛盾しないか?
てか、撮った人うぷキボンヌ
299 :
せいぶん:2006/01/04(水) 21:46:07 ID:yG5H4L7T
なんかニセモノ登場らしいな。
うpしてもいいけど、隣が3001Fだったから…、ごちゃごちゃ。w
>>281-284 特に問題はないわけか。
できれば、さよなら運転の時にオールMをやって欲しいよ。
所沢2059所沢止 237+235
所沢2100普通池袋 247+245
東村山2300準急西武新宿 313+2
田無2233?急行本川越 311+2
302 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 02:44:55 ID:u8YbFeBY
304 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 13:53:39 ID:Oy0Z7DlT
13時台のピストンは225
多摩湖線の101リニューアル車は、ドア上部に「締切中」という表示ができるようになってるけど、
これって使われてるの?
まあ、早朝深夜以外は締め切り扱いするほど停車時間は長くないが
101N系、301系旧モーターリスト
・・・・・・・・・・・・・・・
イケ
239F、241F、245F
・・・・・・・・・・・・・・・
シン
249F、253F、255F、モハ252、
281F、285F、261F
モハ311、モハ312
・・・・・・・・・・・・・・・
イケ線の補足誰かきぼんぬ。
101N系、301系、4000系、9000系、10000系旧モーターリスト
・・・・・・・・・・・・・・・
イケ
239F、241F、245F
・・・・・・・・・・・・・・・
シン
249F、253F、255F、モハ252、
281F、285F、295F
モハ311・モハ312
261F
モハ10502・モハ10602、モハ10209・モハ10309、10110F
・・・・・・・・・・・・・・・
ちょっと訂正してみた。
こうやってみると、シン線は旧モーター車ばっかりだな。
>>306-307 9103Fと9108F(飯能寄り2両以外)にもあるよ。
でも初期型っていいよね。国鉄101を思い起こさせる。
後期型は205っぽい。
イケ線は確か
235F、237F、239F、245F
271F、275F、277F、279F、287F、291F
303F、305F、301-9・10
9802イケ方、9902、9103F、9605、9508、9608
269Fもだった気がするがちょっと曖昧
あと秩父鉄道に行った229Fもかな?
新所沢1814急行西武新宿行き 313+2
国分寺1357東村山?行き 255+295
久々に脱AK-3w
101N系、301系、4000系、9000系、10000系旧モーターリスト
・・・・・・・・・・・・・・・
イケ
235F、237F、239F、245F
271F、275F、277F、279F、287F、291F
303F、305F、301-9・10
9802イケ方、9902、9103F、モハ9605、モハ9508・モハ9608
・・・・・・・・・・・・・・・
シン
249F、253F、255F、モハ252、
281F、285F、295F
モハ311・モハ312
261F
モハ10502・モハ10602、モハ10209・モハ10309、10110F
・・・・・・・・・・・・・・・
まだまだリストに補足きぼんぬ。
312 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 11:49:33 ID:Q3bzp8jG
一橋1149北261南259
◎
モハ
313
多摩川は全部旧じゃなかった?
もしかすて、多摩湖南線に2000N来てる?
316 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 20:03:31 ID:Q3bzp8jG
一橋2004北2535南259
317 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 20:48:05 ID:OZ5z273w
えっ!225に何かあったのか!?
318 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 01:47:44 ID:NHAZraUa
23時頃多摩湖線乗ったけど259と261だったよ
漏れが今まで見て最高の編成
401+101系6連+401
感動した
今まで見た一番気の毒な編成
101系6連+401系+101N系2連
323 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 11:14:16 ID:g5Pmq5ez
225F上水にもいないようなんですけど
南入曽で車輪削ってるんじゃね?
いま俺はふぐすまにいるから分からねぇけどよ
325 :
しいなんDD ◆SiinanrJn6 :2006/01/07(土) 15:23:00 ID:sq+XBUD8
>>324 もしやあんたは長旅に出ている、あのお方!
>>322 ワラタ。
そういう写真どこかにないですか?
>>325 確かに一週間程旅してるけど、人違いじゃね?
>>320,322
実は401の加速度は101よりも速いらしい?(3.1)
>>328 台車は同じFS-372だけど歯車比が違うんだっけ?
>>327 あ、それ俺だw
そういえばそんなカキコもしたっけ
もう去年のことだから忘れてたよw
やっと新宿着いた(;´Д`)=3
>>329 歯車比は101系と同一ですね。
違うのはモーター出力と制御器の段数。
大師線に1500が入った入らないで数年前は騒いでたが2000が入った入らないで話題になるのはここもおんなじだな。
一橋から発車するときにうぉんうぉん音を立てるのを聞いて「未来の多摩湖線はこんな感じなのか・・・」と考えてた。
つかそのころ小平に住んでいなさそうだがw
そういや、新501系という(新だがもう鬼籍)車体701系足回り101系の2両編成があったな。
旧101系同顔に前パンはなんか妙だった。
連結相手は701、401で10両のうちの2両だけ電制がかかるもんだからやたらギクシャクしていた。
>>330 自分で書いたこと忘れんなよ。罰として、この一週間の行動を晒せ(藁
>>334 新501系とか701系ってほとんど記憶にないんだよなぁ。
昔は、シン線の2000と同じくらいの701や401がいました
萩山なんかで連結や解放してた
今思うとかなり萌え
>>333 >つかそのころ小平に住んでいなさそうだがw
アナタ、もしかして武蔵野美術大学や小川寺の近くに住んでます?w
特に深い意味はないけど。
>>335 まぁスレ違いだから詳しくは書かないけど大体こんな漢字
12/31
新宿→ムーソライト信州81
1/1
→信濃大町→海ノ口→糸魚川→富山→岩瀬浜→富山→京都→ムーソライト松山
1/2
→松山→八幡浜→航路(宇和島運輸)
1/3
→臼杵→宮崎→志布志→宮崎→鹿児島
1/4
鹿児島→隼人→人吉→八代→上熊本→博多→ムーソライト九州
1/5
→姫路→岡山→新見→備後落合→(バス代行輸送)→備後庄原→広島→大阪
1/6
京橋→伊賀上野→亀山→名古屋→熱海→新宿→国分寺→大船→ゲレソデ蔵王
1/7
→山形→左沢→山形→高畠→福島→郡山→いわき→水戸→日暮里→新宿→立川
>>337 小平と一橋の中間だよ
>>339 俺はジャンボフェリー(三ノ宮→高松大人一人1800円)で四国入り
総合板の鉄ヲタと船フェリーが詳しい。
341 :
337:2006/01/08(日) 14:26:40 ID:PxG9+DHf
>>328 101も4連は加速度2.3しかないが6連は3.0ある。おそらく2連も同じ数値。5000が加速度3.0なのは笑えた。
でも401のその数値は疑わしいなぁ…歯数比も101とは違う気がするし。同じなのは台車だけだったような…
そうじゃなきゃ701とか801と足並みが揃わないでしょ。
>>334 晩年の701や401は三代目501と同性能の101と組んで同じ事やってたのに…両数が101の方が多いと逆に701系列が電制入らないから足を引っ張ってた感じがあったけど。
三代目501系はやっぱクハを無理矢理電装したから強度的に長持ちしなかったのかな。特にパンタ載っけた奇数車が。
>>342 > 101も4連は加速度2.3しかないが6連は3.0ある。おそらく2連も同じ数値。5000が加速度3.0なのは笑えた。
> でも401のその数値は疑わしいなぁ…歯数比も101とは違う気がするし。同じなのは台車だけだったような…
> そうじゃなきゃ701とか801と足並みが揃わないでしょ。
西武の当時の会社要覧に掲載されている数値です。>401の加速度、歯数比
345 :
138:2006/01/08(日) 21:30:35 ID:fKkqnl++
>>343 thx。
それ、6000系の音がして、発車メロディーが昔のだから、8、9年前だね。
平日、多摩湖南線の101系が昼ごろ玉川上水に一旦入庫して夕方にまた出庫してくるのですが、その時刻分かる方はご教授おねがいします
トンあたり出力だと、101系6連より401系の方が上だね
348 :
せいぶん:2006/01/08(日) 23:37:21 ID:lfOa3rq+
>>346 Windiaにでも打ち込んでみれば想像が付く。
確か9000の加速度は2.8と聞いたことがあるが…
>>339 ぉお、さんくす。どっかのスレに書いてたの?
一回帰ってきてからまた旅立つってのがすごいな。。。
>>350 自分のHPや青春18きっぷスレ(鉄板の18スレではない)に
ちょこちょこ書いてましたお♪
最後のゲレソデ蔵王はおまけっていうか
自分へのご褒美みたいなものです^^;
山形から帰ってくるのは疲れたけどw
明日から一橋朝レポ再開
つーか定期買ってねぇorz
353 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 07:21:51 ID:Q97PhTFh
一橋719南259
ピストン225
駅員に見慣れない顔がいたけど異動でもあったのかな
国分寺レポヨロ
>>349 9000は主制御器をいじって加速度を2.8km/h/sにしてあるよ。
6000の地上運用とスペックを合わせるためじゃないかな?
356 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 11:55:13 ID:Tcw0HC4D
小川1155発
国分寺行
←国
255+295
東村山行
2015
>>356 サンクス
小平11:58急行新所沢行き 249+251+283
久々に4連
>>355 101の性能ならいじらんでも2.8出るだろ
>>358 101系の6M4Tだと、加速度は2.6km/h/sだったような…。
ちなみに主制御器を弄った件については各趣味誌の当時の新車ガイドにて
記述されているお。
>>359 固定編成も無いのにどっからそんな数値が出てきたんだ?
それと趣味誌ってのは?
少なくとも手元にあった鉄道ファン94年4月号にはそんな記述は無いが。
気を付けろよ
みやじは昔101の起動加速で大嘘こいて袋叩きにされた前科があるぞw
確か
>>355や
>>359と同じようなことも言ってたな
このあいだ245Fが10連で快速急行に入ったけど
珍しい?
>>360 2.6はもちろん公式の数字じゃないぞ。
2M2T→2.3km/h/s
4M2T→3.0km/h/s であるから、そんなにおかしな数字じゃないとは思うが。
>9000系の主制御器の件
とりあえずピクには書いてあるが。
ファンの94年4月号って新車紹介記事だっけ?
うちにもコピーを残してあったはずだから確認してみる。
>>362 昔は、そう珍しくはなかったが、今となっては珍しいのデハ?
365 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 07:14:29 ID:fqWJ5cL4
一橋711北259南261
ピストン225
225の国一幕の写真なんていつ撮ればいいんだろうね
>>350 >自分のHPや青春18きっぷスレ(鉄板の18スレではない)に
アドレスキボンヌ
367 :
350:2006/01/11(水) 14:40:59 ID:zvaOBhYH
小川1432発 急行西武新宿行
←新宿
249+251
小川1435発
東村山行
2009
国分寺行
2021
>>366 2chに自分のHPを晒すなんて行為は出来ません(>_<)
田無1705普通西武新宿行き 249+251
田無1705普通新所沢行き 313
311は?
>>311 リストの対象外だけどHS-22436の 10000系確認分
10101F 10104F
先日、多摩湖南線に2000系が入っていた件について
車両関係の知人によると 線路にあるレール塗油器
(カーブの時に キーキーと鳴る音を軽減する装置)が故障したため
車輪フランジが異常摩耗を起こし緊急に転削をしなければならなくなり
南入曽に回送したため予備車がなくなり2000系4両を投入した。
101系の非ワンマン車でも良いのではという人もいるかもしれないが
多摩湖南線の車両はすべて玉川上水所属の車両なので上水には
101系はワンマン車のみであるがためにそのようになったとのこと。
ちなみに転削された車両は 1225の編成です。
371 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 03:27:48 ID:Z9sc8QiT
池袋線運行している、急行の3000系が入るダイヤってまだあるのだろうか?
何時に運行しているか知っているかたいませんか?
372 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 07:13:53 ID:wqvm6D6M
一橋711北225南259
ピストン261
257の出場っていつやねん
373 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 08:27:13 ID:WSvKBDSW
小川826発
東村山行
←国
255+295
国分寺行
2513+24??
先に更新入場した2031Fもまだ出場していないみたいですしな(4連・6連の違いはあるけど
さすがに2031Fが先に出場するでしょう)。
>>371>>376 「3000系の急行」を録音してみようかと思ったけど、2000系とドアも同じ、
モーターも大体同じ、自動放送やドアチャイムもない。 音だけで3000系と
ハッキリ区別できる点としては何があるのかな?
逆に2000系を録音する場合は、戸閉装置の音が違うから2000って判るけど。
>>377 放送スピーカーが金属ホーンタイプで、ハウリング気味な所、
池袋線限定、新宿線では駄目(区別がつかない)だがな。
N2000は全車コーンスピーカーだったはずsage。
サンクス。 スピーカーの違いか・・。
10107F(HS-22436)
10108F(旧モーター)
池袋8:56発と 18:50発の3ドア10連が4ドア置換になったのか?
382 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 07:14:21 ID:csCJGsgT
一橋711北261南225
ピストン259
>>380 池袋を14:15に出て、急行で往復して、16:07に帰ってくるのが
現在唯一の3ドア8連の優等かな?
301系でのしか見たこと無いけど。
>>381 どうも12月に入ったあたりから3ドア10連の運用が1本減ったみたい。
例としては飯能13:20の急行とか。
代わりに8連運用が増えてるのかな?
池袋発
8:35 3007
9:22 3001
9:26 243?+239?
9:33 247?+241
9:42 309
9:52 301?
10:02 235+237
10:12 3005
10103F(HS-22436)
10106F(旧モーター)
385 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:06:59 ID:uK6U1QfV
2031Fの更新後出場楽しみ
>>383 その運用と池袋16:10の準急(3000系)の唯一の3ドア8連優等のはず。
今週だと水曜日に前者の運用に3005Fが入ってた。
>>381>>383-384 12月中旬から、朝に武蔵丘出庫で昼小手指入庫の運用と
夕方小手指出庫武蔵丘入庫(池袋18:50の急行)の2運用が4ドア車に変更されて、
池袋9:33の普通が替わりに3ドア車に変更されたみたい。
ところで土休日の3ドア10連運用(飯能12:50の急行と池袋13:45の急行)って
車種替わったの?
387 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 07:21:33 ID:WBjzNR4B
一橋720北225南259
388 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 10:55:56 ID:nelv1gNK
朝上りの高田馬場、3ドア車に限って左側のドアが開かなくなって、
ホームに人が溢れて電車が着いても降りられない状態になっているらしい。
詳細知っている人レスきぼんぬ
どうせそのうち車両交換されるさ。
390 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 18:28:44 ID:DpyPqlF3
>>338 新宿線の朝、どの電車が3ダァなんですか?
391 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 20:42:42 ID:8WAw6iqu
>>380 3000系は、快速も運用に入ることだあるみたいだ
時間帯は不明だけど、1日何本運用に入っているのかな?
急行と快速と準急の3000は
記録したいのですが、なかなか最近はみかけないなぁ〜
>>380 いや、まだあるよ。
土休18時台にある。
>>392 18時台ってどの電車?
池袋18:37着の準急と18:40発の急行は4ドア8連が所定だけど・・・。
前にどっかに貼ったが、
馬場駅発上り電車
7:15 3000
7:26 101/301=10
7:31 3000
7:42 3000
8:31 3000
8:54 3000
9:00 101/301=10
9:02 3000
そういや、↑のメモってこの問題が起こると思って作成したんだっけな・・・。
7:31 3000
7:42 3000
8:31 3000
8:54 3000
いくら一番のピークが外れているとは言え、
この普通が糞詰まりになったら後続の急行も
更に遅れるわけね。
>>388 左のドアが開かないのか。
てっきり右のドアが開かないのかと思ってた。
思い込みっていけないな。
398 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 16:28:25 ID:ePLSWnU4
age
もしかして、今はイケ線で3ドア10連の運用はない?
土休日の日中〜夕方に関するとそうだが・・・
>>399 ちょっと前までは朝に良く見たけど。
年明けてからは見てない。
夜祭の時には土休日ダイヤで3ドア10連が一本もなかった。4連・8連は
豊島線の1本以外秩父まで行った。あの時に運用変更して、そのまま
なくなったとかね・・・・
402 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 22:57:38 ID:TJWjqyBR
>>>397
左側が開かないの?
そしたらラッシュ時以外だって開かないじゃん。。
403 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 23:14:27 ID:dyg4Ykoy
>>402 ん?
今までの降車用ホームから乗り降りするって事じゃないの?<左側が開かない
>>399 池袋下りで少なくとも
朝 7時台1本、8:48準急、9:14準急
夕 17:44通準、18:32快速、19:20急行、20:19急行
407 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 23:32:44 ID:yBqB1Zj3
408 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 00:13:53 ID:EckWOFNg
409 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 00:24:48 ID:FP8Zv6TL
>>407 快急なら平日の
下り 池袋13:05
上り 飯能15:35
が、10両3ドアだよ。
411 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 07:14:49 ID:+rXLPijb
一橋711北261南225
ピストン259
国分寺は相変わらず255+295なのだろうかorz
413 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 10:15:31 ID:nGK+pxq6
小川1015発
東村山行
←国
255+295
国分寺行
2021
>>412 ドンマイ
>>406 それは平日だね。平日に残っているのは多分誰でもわかっている。
土休日の10連はどうなんだ?
415 :
412:2006/01/16(月) 11:20:52 ID:FP8Zv6TL
>>413 OTZ
なら、恐らく西武園は253だったり(ry
418 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 14:12:23 ID:+rXLPijb
支線スレが落ちても支線の話もここでできるからええわぁと思ってるんだが
不思議な事に有楽町線以外は3ドアが走ってるね。
西武園と狭山なんて車種の限定もなかろうし2000でもいい気が駿河
2000があまり余ってないとか3ドアだと好都合だとかなんか理由あるんですか?
>>418 4ドアは混雑時に威力を発揮するから、なるべく混雑の激しい路線に入れたい。
となると、余った3ドア車は比較的混雑の少ない支線に回るわけ。
この方が車両の有効活用ができる(なんか変な表現だな…)
ちなみに多摩湖北線が2000Nなのは平日朝に分割併合があるため。
421 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 21:29:26 ID:fhbUZslg
>>410 thanks。
今度乗れたら狙って乗ろうっと。
422 :
415:2006/01/16(月) 22:26:35 ID:FP8Zv6TL
>>406とか
書かれてない分を書いておくと
平日池袋下りで
6:57準急 7:06準急 9:14準急 10:55準急 14:45急行 16:25準急
ちなみに昼間の3ドア10連は同じ運用(今日は277+307)
>>414 1運用だけあった(
>>386)けど、12月の変更(
>>386)で変わったみたい…。
>>418 簡単に言えば2000が余ってないってことなんだろうけど…
狭山線の場合、平日朝は2000の2連が全部駆り出されるので、
2000系は夕方だけの運用か休日ダイヤが連続している時にしか入れない。
>>418、423
2000系の4連がイケ線に配置されていればわからないけどね。
2000系の2連+2連は、落ちる前の2000系スレで確か話題になったけど、
色々と性能面で泣かせられる編成らしいですよ。詳しい人がフォローしてくれると
ありがたい。
野球ダイヤの時は狭山線の8連運用(池袋発直通列車運転前)は2000や3000が多く入る。
425 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 07:13:53 ID:7ehS5im1
一橋711北259南261
ピストン225
立川駅の爆破予告犯はいつ捕まるかね
426 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 14:35:13 ID:upF7bJsX
小川1432発急行西武新宿行
313
1435発
東村山行
2023
国分寺行
2021
427 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 16:17:04 ID:1jb6/EVN
池袋線の3000系の快速や快速急行は
まだ走行する事はあるのかね?
もし知っている方は情報きぼんぬ。
イケセン現行ダイヤでは快速急行には就かないな。過去には就いていたんだろうなぁ…。
快速は現行ダイヤの休日夕方に見たことアリ。
>>424 2M2Tになってしまう2+2じゃ苦しいのかな?
4両固定は3M1Tだからね。
2連登場時は国分寺線でよく走ってたらしい。
2M2Tというのは、大した勾配がない西武園線や狭山線では
もんだいじゃないんだけど、2000系の1M車は本来2Mであるモハ(奇数車)を
1Mとして使っているので、並列と直列が・・・・以下間違えそうなんで
誰かよろ。
西武新宿23:43準急本川越行き 311+2
433 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 07:14:15 ID:6tXlk1zx
一橋711北261南225
ピストン259
434 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:26:14 ID:IoCTzv5x
小川826発
東村山行
←国
255+295
国分寺行
2417+25??
先月上信に行った元293Fの塗り色を見て
5000系レッドアローを思い出したのはオレだけでしょうか。
あ〜っ!IDが101系だ!
>>436 ヨカタネ♪
101系時速131Km/hって感じですなw
今日の池袋18:50発急行 3ドア 元に戻った?
仏子駅の上りホームに、
発車時刻と共に「この電車は8両」「この電車は3ドア」という一覧が貼ってあった希ガス
440 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 09:26:36 ID:1R84VTx3
萩山926折返261
441 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 20:12:11 ID:UOugJpGi
>>439 それって平日朝ラッシュ時だよね。
それだったら、池袋線の主要駅にはってあった。
平日の朝ラッシュ時は、大部分が10両4ドアだよね。
それとも全時間帯?
442 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 20:16:13 ID:xqrtbJbi
3003Fにスカートが付いてたよ
443 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 20:18:56 ID:2O2gq1mV
444 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 20:28:41 ID:xqrtbJbi
>>442 小手指車両基地の14番線に止まっているのを発見した
車体もピカピカだった。
445 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 20:30:40 ID:2O2gq1mV
これで3003,9,11,17か。
446 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 23:39:04 ID:0bD105la
西武新宿23:43発準急本川越行きは、昨夜と違い3ドア10両。
新宿側4両は、1249Fです。
231F233Fはどーなったんだorz
広瀬河原にいます。
449 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 02:21:42 ID:1z0g0fd4
3扉車は地方の鉄道会社にあげてもよくないだろうか
3ドアは魅力的。でも20Mもイラネって事でしょ。
451 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 07:20:58 ID:uoja+R2p
一橋720北261南225
>449-450
まぁ何よりかなりオーバースペックだから持て余されまくること必死だろうしねぇ・・・
453 :
名無しの電車区:2006/01/21(土) 07:54:03 ID:KFDTWt/M
>442
出場は、いつだったの?
まだ、運用入っていないの?
3003F、年末に豊島園の夜間留置で見たからその後入場したのか。
455 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 20:12:04 ID:OLIzdqIb
>>444 3000の廃車や引退はまだなさそうですな、
西武は3000は扱いずらいはずなのに
更新すると言う事はまだまだ活躍しそうですね。
3000系は編成をバラして、4両や10両などに
組み変えは出来るのだろうか?
>>455 ピカピカだけど、更新したとは書いてないだろ。
457 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 20:19:49 ID:06WVT7Tx
>>455 3000系も10両編成が組めるなら、日中の急行などでも出番が多いんだけどね。
池袋線も急行は4ドアメインにして、3000系は8両編成の池袋線各停中心になるだろうね。
ところで、3000系4両編成は不可だったと思う。
(3M1Tであることが条件だったはず −>2000系4両編成)
>>457 条件ではない。3000や2000N所沢工場製の暫定4連は過去存在した。(2M2T編成)
できないことはないけど、しないだろうな。
性能が悪すぎる。
西武鉄道の路線に8両編成しか停まれない駅がある限り、重要な輸送力として扱われていく。
西武の20m3ドア車マンセー!
東村山729発急行新宿
249F+251F+2両
462 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 09:44:56 ID:lScFvyEZ
3000の編成をぶった切ると先頭車両が足らなくなるが、101Nの2連を電装解除すれば何とかならないだろうか
MT比的に言えば、5+3に分解って手も
そこで3000系VVVF化ですよお姉さん
最近、501系3代目の復活を願っているのは漏れだけか?w
469 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:17:24 ID:770iMkD0
>>467 VVVF化の改造をした場合、10連に組み変えたりはできるのだろうか?
それか新101系2連との連結とか。
401系に復活してもらいたい
471 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:26:07 ID:ErfyACpX
20000廃車にしてフカーツ汁!
>>469 名鉄みたいに読み替え装置を用意すれば何とかなるかもしれま
せんね。VVVF車だろうが何だろうが、一部の例外はあっても型式を
問わずつながっているように思います。
一橋711北259南261
ピストン225
474 :
保谷:2006/01/23(月) 12:02:54 ID:tcu6kqus
今、保谷下りを物凄い速度で通過したのは、
「メトロ車」の「急行」だった…。こんな
事ってあるんですね。
476 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 12:32:05 ID:ErfyACpX
国分寺1233新所沢255+295
今朝3001F使用の急行走ったよ。
飯能6時頃に出て池袋に7時前に着くやつね。
所定運用は3ドア10両。2両減っただけでも凄い混み方してたよ。
>>474 メトロ車に急行の表示あったっけ?快速のデータ入れたときに追加してたのかな。
しっかしこんな時間になってもまだダイヤが乱れてるのか…
478 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 13:39:02 ID:tLI4oY+9
まだ営団の時代に
7000系の快急飯能、むろん西武池袋発が走ったような気がす。
479 :
474:2006/01/23(月) 13:46:48 ID:tcu6kqus
>475・477
レスありがとう。
何気なく見ていて赤文字だったので、「あれっ?」
って見直ししました。調度小竹〜練馬間不通の時間
帯だったのでびっくりしました。西武池袋行ってた
んだ!雑談すまそ
>>477-478 メトロ車の急行表示は7000系LED改造の時点で既に表示可能。
>>478のとおり、98年には快急で走った日がありますが、その日に
7122Fが
『急行飯 能00 』という表示を出したのを見ました。運用通りだと
急行になる予定が、ここで折り返し変更になり『準急小手指00 』
という表示に変わり西武池袋を発車。しかし、小手指で車両交換できずに
再び『準急池 袋00 』で戻ってきて12時03分西武池袋発快急飯能に充当。
ただし、急行と違って快急は入っていなかったため、『 飯 能00 』と
いう表示で走った(小手指で車両交換)。
>>477 3000系急行
10両→8両に変わったとか4ドア→3ドアならましですよ。
本数が半減するよりは。
一橋711北225南259
ピストン261
新宿線なら西武車以外来んばい
多摩湖南なら101以外なかと
東村山2129?急行西武新宿行き
313+281
東村山2133普通国分寺行き
255+295
西武新宿2343準急本川越行き
311+283
西武園
253
23日、最後の夕方上り快速急行。3ドア10両のハズが4ドア10両になってたな。
酷い乱れだったし。
そういえば夕方の例のスジの急行が3003Fだった。
485 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 07:22:01 ID:lhUMA55y
一橋719南259
一橋726北225
所沢1042急行西武新宿行き
311+283
萩山845当駅止
261
487 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 07:14:09 ID:+ZdOQ7BS
一橋711北259南261
ピストン225
488 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 10:11:33 ID:KyFvJbvN
恋ヶ窪1010発
東村山行
←国
285+249
国分寺行
2015
さっき225を萩山でみた
490 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 23:37:26 ID:2tf7HoiL
ほしゅ
>>489 国分寺2212発が225、で、それ乗って帰宅。
492 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 11:26:56 ID:HyIgBUkd
一橋1126北259だっけ南225
493 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 22:28:28 ID:jIw+Fx57
101系はあと何編成?
>>493 旧101系なら残り5編成(217F・219F・221F・223F・225F)
N101も含めるとまだそれなりに残ってる
詳しくはエロい人おながいします
旧101(ワンマン):217〜225 4両5編成=20両
101N(2連):269〜287、291、295 2両12編成=24両
101N(4連):235〜255 4両11編成=44両
101N(ワンマン):257〜261 4両3編成=12両
301(8連):301〜313 8両7編成=56両
編成だと両数まちまちだが上の数を足して38編成
両数だと156両(うち301系が56両、101系が100両)
496 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 07:25:28 ID:VxgYiGtl
一橋711北225南259
ピストン261
そういえば101シリーズってばらされたり組み替えられたりすることって聞いたことないね。
宣伝ですが総合板の女性車掌スレでネカマ車掌が馬鹿を釣ってます。
冷静に見れば釣りが明白なのに実際に新宿に会いに行った馬鹿は写真に撮られてます。
昨日に俺は桃ちゃんと赤い糸で結ばれているって言う割には24日には夏菜ちゃんに一生の愛を誓っています。
ネカマ夏菜車掌を求めて屈指の秘境駅坪尻に行き遭難し警察に保護され会えなかった腹いせに551の豚まんを天王寺車掌区に3箱送りつけています。
本名と住所と顔写真が晒されても平気で女性車掌と付き合いたがるやつを祭ってやってください。総合板女性車掌スレです。
497 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 07:34:12 ID:xa7ZOHGy
>>496 つモハ101-26→モハ101-215
廃車からの調達だけど。
以下はとりあえずスルーしますた。
>>497 121F〜129F→6両化
301F〜309F→8両化
307F:1301-7+1301-8を145+146(VVVF試験車)の貫通路改造して交換で組み込み
東武8000も、更新工事による4連に2連を組み込み固定6連化が行われるまでは、
1次車の6連化以外なかったさ・・・。最近は半固定6連と800・850系改造あるから目立つ。
組換えが少ないというと小田急。9000系の運転台撤去(半固定)くらい?
>>498 最近だと1500の6連化かな。なんで8連化じゃないのかいまだに疑問だ。
西武で組み変えがない車両というと…
501系の521F〜529F、801系、411〜401系(方転したか)、N101系、
N2000系、3000系、4000系、そして6000系以降だね。
>>500 561編成(唯一6連時代を経験せず、2連化もされず)
715〜783編成
あと、451系の2連口で終始1411形と組んでいた編成(車番失念)も多分そう。
誰も
>>497に突っ込まないのかw
>>500 N2000系と9000系には最初4連で落成して、あとから中間車を新造して組み込んだ車両もある。
趣旨とはちと違うかもしれんが。
503 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 23:17:21 ID:wjbuXRxq
やっぱ多摩川線の低運転台達を廃車に追い込むのは新2000系なのかな。
武蔵境駅の高架化完成の絵には新2000系が描かれてるんだが…。。。
>>502 所沢で作ったヤツで、4両超える編成は大多数がそうなってると思うけど。
505 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 23:57:39 ID:gIz2/eT/
>>503 3ドア車が本線上にいる以上
多摩川線に2000が入るとは思えない。
本線の101Nを更新して投入じゃないか?
>>503 もし2000Nを多摩川線に入れるなら、せめて多摩湖南線に入れて101N更新車を多摩川線へ移籍させる方がいいと思う。
なぜなら、多摩湖北線と形式を共通化できるので。
507 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 07:26:59 ID:D81vHx8l
一橋719南259
一橋726北225
3ドアと4ドアが混在したらどこで知らせんだろって思ったが一橋青梅街道とも電光ないんだよな。
中央線は軽く本数が少ない。
国分寺1237新所沢行き 249+285
所沢1206急行新所沢行き 311+283
>>507 > 3ドアと4ドアが混在したらどこで知らせんだろって思ったが一橋青梅街道とも電光ないんだよな。
今は原則として3ドアしか来ないからじゃねぇのか?そもそも青梅街道なんて整列乗車必要ないだろ。
>>491 多分、その2212発の前の萩山発の時に見たんでしょうな。
惜しいな。(なにが?)
>>492 エロイね。
>>509 4ドア車が来たら工事?
4ドア車は一生来ない?
>
>>509 > 4ドア車が来たら工事?
> 4ドア車は一生来ない?
さぁ?いずれ3ドア全車あぼ〜んの時が来ればわかります。
512 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 00:41:01 ID:XvR8uRIb
準急新所沢行き終電
西武新宿側から
1249+285+1251
珍しく4+2+4です。
513 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:29:30 ID:V3bCVgU6
514 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 11:40:50 ID:po3Qp2ke
今は225動かず
515 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 20:23:55 ID:wWxQbUbA
101系を全廃したら最高速度は引き上げられますか?
516 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 21:42:58 ID:ncV6+gCi
>>515 元々大した最高速度ではないのでね。
101が加速悪いわけでもなし・・・
>>515 2000系が優等から全面撤退したら引き上げられる可能性はあります。
2000系が主力張ってる限りこれ以上の高速化は無理だろ。
低〜中速域は中庸、高速域ではフン詰まり、ぶっちゃけ101系列の方が全然速い。
518 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:23:20 ID:qkbhgTWh
6000>9000V>9000・10000・101>20000>3000・2000かな?
>>518 痴情運用に限るなら
20000>6000・6050>9000V・9000>101>10000>3000・2000 じゃないかな。
しかし、101系も2M2Tだと大したことない訳です。
・101系2M2T――2.3km/h/s、定格速度約45km/h
・2000系4M2T―-2.4〜2.5km/h/s、定格速度45km/h
普通鋼製の直流車の場合、MT比1:1だと限界がありますね。
>>520 101の2M2Tってワンマン区間だけじゃないかな?
そういや、6000と9000は痴情運用に限ってはランカーブを統一させるような
ことを9000の新車紹介記事で読んだ記憶があるんだが、実際にはどうなんだろ?
6000・6050=9000V・9000でいいのかな?
しかし、2000はM車比率を上げても低速域での加速は良くなるが
中速域以上の加速に難があるようだ。モーター音の割りに伸びてこない(w
>>521 2M2T=4M4Tと考えればよろし。
3ドア8連運用に響く。
それと、その新車紹介の記事ってどこの記事だ?
確かに6000と9000の曲線は起動が同じでかなり似通っているが。
523 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 13:12:46 ID:63cTa4eN
一橋720北225
524 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:11:59 ID:VXsoe9M5
>>521 >>522 元々2000はシン線の各停用に作られたからな。
今となっては101を各停に、2000を優等に使う傾向が強いが、2000を急行で使うと伸びが鈍い。
もっとも、新101を譲渡しているから、10連を組みにくくなっているのも事実だが。
>>524 そういや、登場当時そんな事を聞いたことがある。
朝の各停を4ドアにすることで停車時間を短くしてどうたらって。
停車駅の少ない優等は3ドアで存置ってハナシだったような。
あの頃は4ドアか3ドアか迷ってた時期。
だからそのあとの101Nは2000系の設計を取り入れながら(仕切り壁やインテリア)3ドアのままだったし
3000系なんて中途半端な車両ができることになった。
新宿線は4ドアの各停で時間短縮→2000系
池袋線は3ドアでも捌ける・秩父線直通の関係で101系を増備→N101系
→各停用として3000系
という思惑で、迷いもせず基本3ドア思想を貫いた結果って聞いてたけど。
今となっては、先見の明がなかったことにになるけどね。
528 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:33:03 ID:ESpvUrP5
>>527 >池袋線
3ドア車にこだわり続けた理由には、池袋駅における整列乗車の徹底という名目もあった。
ルーツを求めると戦前の省線電車に行きつく20メートル3ドア車、4ドア車や18メートル車にはない
独特の雰囲気を醸し出している貴重な存在。
529 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:15:32 ID:2UuV1LrO
2000系列の加速力は、確かに低速時にはなかなか鋭いものを見せてくれる。
特に8連固定。
80キロくらいまでの伸びは各駅停車用としてまずまずの性能ではないかと。
新宿線の都区内駅間距離を考えれば、設計思想は間違って無いと思う。
ただ現実の使われ方がどうもね。
>>529 > 2000系列の加速力は、確かに低速時にはなかなか鋭いものを見せてくれる。
> 特に8連固定。
しかし!同じ性能と思われる3000系が微妙にトロい気がするのはなぜ?
気のせいかなぁ・・・
531 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 07:14:44 ID:GXqIFdWA
一橋711北261南225
ピストン259
>>528 確かに、省線40系の直系みたいな感じですな。
というより、幻の41形構想が西武で花開いたみたい。
結局混雑激化で4ドアへ移行したけど、
本当だったら、20m3ドア+二等車ロングで遅れずに捌き切れる程度のラッシュだといいんだけどね。
533 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:52:29 ID:c74G8aYE
あげ
534 :
>>529 :2006/02/06(月) 22:55:50 ID:uswpGeTk
> しかし!同じ性能と思われる3000系が微妙にトロい気がするのはなぜ?
実は書きこみながらそれは思ってました。
ただ、2000系の印象もやたら速い出だしの時もあるがもったりの時もあり、
運転操作の違いなのかな?
加速の実感の違い、明らかなのを感じた人いませんか?
高加速スイッチによる?でもこれは出だしの加速に影響するものではなさそうだが。
スレ違い気味ですねスミマセン
535 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 00:18:06 ID:u+VAwN0a
そういえば、このあいだ311Fの各停に乗ったらやたら加速がよかった。
速度計見てたら、0〜60km/hまで23秒(約2.6km/h/s)!
ちなみに下りだから、駅から上り勾配になることが多いのに。
もしかして、3000に合わせて加速度いじったのか?
ノーマル101/301だとM:T=1:1で2.3km/h/s前後だし……
536 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:14:02 ID:RoXlSDVz
一橋711北259南261
ピストン225
537 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 11:15:26 ID:0rhEh+jC
>>535 どこの車両も、公称の加速度よりも実際の性能がいいことが多い。
もちろん101系も同じ。
公称だと1:1で2.3km/h/s、3:2で2.8km/h/sだが、実測するとそれ以上出ている。
538 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 15:07:12 ID:yns158QX
小川1505発
国分寺行
←国
249+285
西武園行
2021
大学が春休みになったから
国分寺線にもあまり乗らなくなってしまった(´・ω・`)
>>537 > どこの車両も、公称の加速度よりも実際の性能がいいことが多い。
> もちろん101系も同じ。
> 公称だと1:1で2.3km/h/s、3:2で2.8km/h/sだが、実測するとそれ以上出ている。
3:2じゃなくて4:2ね。西武電車で奇数編成は351(晩年)とクモニと10000だけだったかと。
で、2.3km/h/sとかは最低これだけは出せますって数字なのかな?
最低保証値があるだけベストエフォートよりましかと。・・ってゼロは運休だし。
>>539 3:2って6:4の事だと思って読んでた。
541 :
535:2006/02/07(火) 22:42:03 ID:VRgRHLGO
>>537 ところがそういうケースではない。
過去〜最近にかけて、他の301や101のMT比1:1に乗った限りでは、気象まで含めて同条件で2.3km/h/s前後だった区間だし。
あくまで実測値レベルでの話での比較。
101系4M2Tは加速が良かった。
10km/h〜30km/hを腕時計で測ったら3.3km/h/sあったんでビックリした覚えがある。
ただ、5000系が西武公式で3.0km/h/sだから、俺が測った時の215Fは車輪が小さくなってたのかもしれない。
しかし、4M2T編成は加減速が荒くて朝とかは地獄だったよ。
今でも営団5000系を利用する度に、同じ抵抗制御でここまで加速が違うものなのかと思う。
しかも3ドアで(ドア付近が)混みやすい上、つり革が少ない(ってゆうか無い)からさらにキツい。
そして極めつけ、「中央ドア付近は冷風噴出し口ナシ + 奇数モハの抵抗廃熱」
でも、そんな4M2Tもいなくなると寂しいもんですな。
強烈な加速と、力行を切るときの衝撃が忘れられない。
>>540 >
>>539 > 3:2って6:4の事だと思って読んでた。
をを!そういう読み方もあったか!失礼しやした。
でも101の6+2+2=8:2は強力だったなぁ・・・
加速度って何km/hまでを指すんだろう
4M4Tで60km/hまで20秒 70km/hまで30秒だった時があって
70km/hまで2.3km/h/sだと納得したんだが
>>542 同じ抵抗制御車の加速でもカム段数によって滑らかさが違うからね。
トトロ5000はカム段数が多いんじゃないかな?
西武の主制御器は殆どが33段だったと思われ。
他社の例ではヲタ急5000系が55(?)段なんていう超多段階式も存在する。
546 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 07:13:58 ID:ZQPVufCW
ここのスレは「どうよ?」よりマニアックなのかいちいちコテハンを罵倒する書き込みがなくて快適。
一橋711北225南259
ピストン261
547 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:35:51 ID:4A/HpeGg
小川1335発
東村山行
←国
283+249
国分寺行
2025
>>546 禿胴
>>546 コテがブッ叩かれるようなことをしてないだけのような
>>544 公称だと起動時付近のそれをさすことが多い。
漏れが眺めるときは、なるべく平坦なところで、かつ、ポイントやカーブ等の制限のない箇所で、起動から60km/h
くらいまでの平均で見る。
60km/h超えると鈍くなることが多いから。
>>549 > 公称だと起動時付近のそれをさすことが多い。
> 漏れが眺めるときは、なるべく平坦なところで、かつ、ポイントやカーブ等の制限のない箇所で、起動から60km/h
> くらいまでの平均で見る。
> 60km/h超えると鈍くなることが多いから。
101系では弱メ界磁--最終ってのがだいたい60Km/hだったね。
>>550 「最終」っていうのは抵抗制御のカム最終段のことだね。
大抵はこの最終段に入ってから加速の伸びが鈍るんだよね?
>>551 > 「最終」っていうのは抵抗制御のカム最終段のことだね。
> 大抵はこの最終段に入ってから加速の伸びが鈍るんだよね?
直列=>並列=>弱メ界磁で3回点灯するのが最終。
ただ弱メ界磁で最終のランプが点く瞬間が一番電流計の針が動く。
それ以後電流計の針が上に向かう事は無い・・上り勾配なら別だが。
で、101系にはノッチ戻しってのは無かったよな。
あれは連続上り勾配で途中からキツクなる路線用?
2000と3000の場合は並列&最終が点いてさらに弱メ界磁も点灯
界磁チョッパはここから作動って事?
553 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/02/09(木) 00:18:43 ID:48yAWu1N
今日狭山線で4Mに乗ってきたんだけど、加速はいいのかな?
しゅ〜〜〜〜 かこん
って感じで50km/h位まで一気に加速するときになんか凄かった。気がする。
その後のんびりなんだけどね。
>>553 奇数車の床下でギリギリ言ってねぇか?
あれ静かなのとうるちゃいのとあるけど、どう違うの?
555 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 07:21:56 ID:LmI49Kkz
一橋719南259
一橋726北225
557 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:01:57 ID:ahe7ozlo
>>553 狭山線の2M+2Mの加速は異常
乗客の少なさも異常
558 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:10:30 ID:c4B+NIQb
かつて3ドア全盛の頃、中井通過時にきまってゴムの焦げたような、なんとも言えない臭さが漂ったんだけど、あれ何ですか?
>>558 ブレーキシューの匂いかな?
2000だってあの匂いするよ。
中井はポイント改良してからしなくなったね。
>>554 すまん。そこまで気付かなかった。
>>555 せんせー、質問です。
日中は225は動いてないのですか?
一昨日
>>546を見てから家を出たのですが、
既に225は居ませんでした(´・ω・`)
朝撮りに行けばよいという話ですか?それもそうですね(´・ω・`)
>>557 やはり異常ですか。
しかし、多摩湖南と狭山線比べると、
両数は同じだけど、2M2Tワンマンと4Mツーマンだとなんか贅沢だよね。
561 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 07:22:07 ID:J50cgIbJ
一橋711北259南261
ピストン225
>>560 それが「いつも楽しみに見ている」って人のためにやってるもんで書いてる本人は運用の繋がりとか気にしてないんです。
9時前後に萩山行きが続くのでホームやりくりの関係から1本目が入庫かって考えてます。
昼間の20分間隔のあとにどれが出庫するかというのも3編成しかないからあまり考えていません。
今日の帰りに見たら報告しますね。ちなみに国分寺に指定席券売機が入るって今知りました
葬式厨っぽいけど、今度101低運を撮るべく札幌から上京しまっさ。
三岐、近江、伊豆箱、流山と行くところ行くところ元西部初期高性能車がいるので、オリジナルを抑えておこうという算段。
もちろん行くのは多摩川線で、新小金井で撮る予定しています。
なーんで14年程前の学生時代に新宿線高田馬場あたりを良く歩いていたくせに401系とかが走っているのを横目に全くスルーしていたんだろうなぁ・・・
563 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 18:05:22 ID:J50cgIbJ
国分寺1801萩山261
国分寺1810遊園259
564 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/02/10(金) 20:45:57 ID:78o1EnRJ
565 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 20:59:17 ID:6vD1DeJW
>>564 どっかに多摩湖線の運用を詳しく記したネ申サイトがあったはず
566 :
564:2006/02/10(金) 21:22:56 ID:t5Z63FY7
色々ありがとうございます。
とりあえず2時間くらいその駅にいるつもりです(w
567 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/02/10(金) 21:57:15 ID:78o1EnRJ
>>ツイナソ
今日の昼、多摩湖南線で225F乗ったよ。国分寺1444発だったけかな。
569 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 22:36:12 ID:6vD1DeJW
>>567 そうそれそれ!!よく見つけたね
俺も久しぶりに見たわ〜www
そのページの海草電車ギャラリーが好きなんよ♪
む、某運用調査サイトも新宿線だけ運用載せてるけど。
>>568 おぉ、スバラシイ。
漏れの予想(というかさっきのサイトの情報)を
>>561に当てはめると正解でつよ。
皆様有難うございます。
来週あたり225に会いに行ってきます。
あと、狭山線のリベンジ。
>>569 検索の達人と呼んでくれ(`・ω・´)
てか、「多摩湖線 運用」でぐぐったに一発だったけどね。
このサイトいろいろ勉強にナリマス(`・ω・´)
サイトっていや、どっかに民鉄路線の配線図を見た気がするんだけど
誰かどこだったか覚えてますか?
>>575 あぁ、オイラのページからもリンクしている彼のサイトか…
>>573-574 あのサイトが一回休止した前後にローカルに保存したのがある。
勝手に上げちゃまずいのかな。
>>577 うn
>>578 そういうことすると、またページまるごと削除しちゃいそうだからやめて・・・w
580 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 13:35:31 ID:tYgwQzld
>>579 いやあそこはサイトごと消滅した。消滅する可能性を見越してローカルにとっておいたのがあるってこと。
一橋1328南261
99寄るために北口から乗って歩いてたら貫通路殿に静電気やられた
まあ、通じてないっぽいけどいいか・・・。
>>581 「大都市圏」から始まるサイトじゃないの?あれは休止→復活→閉鎖だと思うんだけど。
家を出る前にサイト名で検索しても見つからなかったよ。名前を変えて復活したとかならそりゃ知らん。
>>577 SoufukuWebExpressのこと?
一橋1045北261南259
586 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:32:42 ID:2KvbVGvY
101系って後何編成?
全部多摩川線のみ?
587 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:33:16 ID:2KvbVGvY
588 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:34:46 ID:2KvbVGvY
びっくり旧は20両ですか
中高生の時は池袋線は嫌になるほど101系ばかりだったのに・・・。
急行はほぼ101系でした
589 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 20:17:23 ID:Vkm0yhYw
びっくり旧
しゃっくり新
591 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 07:14:59 ID:Ez/aBafN
一橋711北259南261
ピストン225
592 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 16:08:49 ID:Ez/aBafN
国分寺1604萩山225
国分寺1614萩山261
>>554 亀レスだか、専門的に言うとカム接触器の
『スターホイール』の音ですな。
>>593 どういう現象なのでしょうか?<スターホイール
>>594 目の粗いギアの様な物に、ストッパーをバネで押し付ける構造。
昔の「ガチャガチャ」と回すテレビのチャンネルみたいなものの、特大版。
全然判らんなsage。
>>593 >
>>554 > 亀レスだか、専門的に言うとカム接触器の
> 『スターホイール』の音ですな。
うるさいのは何か違うの?まさか油が切れているわけじゃね〜よな。
カムの山がすり減ってくると静かになるとか・・・??んなわけ無いか。
乗ってると加速の変化と床下の「コツ!」って音がシンクロしてて面白い。
電流計の針の動きがわかる位だ。V車にはそういう楽しみが無いんだな・・コレが。
598 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 07:17:08 ID:kz3e1R8f
一橋711南259
ごめん女の子にメール打ってたら全く見てなかった許して。
こういうのって見忘れてから思い出すんだよね。家に帰ってからコンビニ寄り忘れたとかも。。。
>>598 ワラタ。
まぁ、漏れ達よりも女の子の方が大事なのは誰もが知ってるからキニスンナ。
こんな感じかな?
一橋711北225南259
ピストン261
3013F、武蔵丘逝った?
>>596 20Eと20DGは段数が違うので、スターホイールを段ごとにセットする
腕があるのだが、その腕に付いているバネが20Eは条径が細くて柔らかく、
20DGは若干太くて堅い。したがって20Eの方がカムが回転するときにセットする
腕がよく弾む。バネが細くて柔らかいのは、カム接触子が20DGに比べ
多いためバネが強すぎると回転しづらくなるため。
>>602 ニヤニヤ
いい写真じゃないですか。
雑誌や小さいサイズ以外なら、きっちりとしたトリミングはいらないと思うのだが
どうなんだろうか?
225がピストンに入る明後日か来週に撮りに行こうと思っている。
この写真は青梅街道の南200m?
604 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:06:21 ID:ytVnNTf5
>>601 >
>>596 > 20Eと20DGは段数が違うので、スターホイールを段ごとにセットする
> 腕があるのだが、その腕に付いているバネが20Eは条径が細くて柔らかく、
> 20DGは若干太くて堅い。したがって20Eの方がカムが回転するときにセットする
> 腕がよく弾む。バネが細くて柔らかいのは、カム接触子が20DGに比べ
> 多いためバネが強すぎると回転しづらくなるため。
20Eと20DGって段数が違うバリエーションが有ったのね・・へぇへぇ。
で、段数の多い20Eの方が結果静かってわけ?
段数が多いほうが加速の変化が滑らかなんでしょか?
2連は結構床下うるさい。
607 :
604:2006/02/14(火) 21:45:44 ID:ytVnNTf5
>>605 20E搭載車つまり101系シリーズの方が五月蠅い。(構造上では)
20Eは界磁弱め段(WF1〜4)まで刻むため段数が多い。
20DGはチョッパ制御のため電気的(電子的?)に刻むため・・・
>2連は結構床下うるさい。
実際は2000系の2連のことだと思うが、2連は直列制御のため
ブレーキをかけて停止する際にカムを戻すのに他の20DGより
余計に刻むから五月蠅いのでしょう。
小平の引き上げ線に、225発見。
回送と表示していたが、久しぶりに旧101の姿をみた。
今は225だけが新宿線に101低運がいたことを思わせるよ
>>608 >
>>605 > 20E搭載車つまり101系シリーズの方が五月蠅い。(構造上では)
> 20Eは界磁弱め段(WF1〜4)まで刻むため段数が多い。
> 20DGはチョッパ制御のため電気的(電子的?)に刻むため・・・
> >2連は結構床下うるさい。
> 実際は2000系の2連のことだと思うが、2連は直列制御のため
> ブレーキをかけて停止する際にカムを戻すのに他の20DGより
> 余計に刻むから五月蠅いのでしょう。
なるほど。。。。
20DGは2000系/3000系用だったんすね。
ここは3ドアスレだから101系の制御器にバリエーションがあるんかと思ってました。
狭山線の101N2連は結構うるさいのが多い気がしたもんで。
9000でも中間モハの中にうるさいのもあるし、比較的静かにコツコツ回ってるやつもいる。
で、古くなるとうるさくなるんかと。クルマのエンジンもオイル交換直後は静かになるから、
そんな事かいなとか思ってました。結局押さえてるバネの硬さがいろいろって事ですね。
久々に国分寺・西武園運用報告が聞きたい罠
614 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 07:24:44 ID:LT/WRSDq
一橋719ピストン259
国分寺749萩山225
一橋756国分寺261
616 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 10:42:14 ID:sFcurwsC
>>600 新宿線の3000の運用に2005Fが入ってるから、3013F工場入場は
間違いないと思います。これで新宿線のスカートなし車は3015Fのみか?
東村山
1302国分寺行 2025
西武園 249
小川
1305東村山行 2051
1315東村山行 2013
書き忘れorz
国分寺816東村山285+255
田無2041普通本川越311
田無2048急行西武新宿253+251+283
622 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 01:24:49 ID:BfIDbzYe
hage
623 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 07:26:16 ID:2mFiVTs+
一橋719ピストン225
今日こそ交換相手を見ようと思いつつ気付けば国分寺に着いてるって最近携帯からにちゃんのやりすぎだわorz
624 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 15:27:03 ID:FPO9Ry+N
3013F出場 age
スカート北?
627 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 07:21:41 ID:Vw8UYVcl
一橋719ピストン261
一橋726北259
628 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 15:37:24 ID:vpDCDtIs
3013Fスカート確認しますた。
小平引上線にいる225F撮ってる香具師ハケーン
225撮りたかったがカメラ忘れたorz
ぉ! 釣れたな
633 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 07:23:54 ID:3KACeJz9
一橋720北259南261
小平引上に225がいたってことは南入曽にでも行ったん?釣れたって?
全面に番号あれば見るのも楽なのにね
634 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/02/18(土) 11:36:34 ID:7b9AILkb
>>633 一旦小平に行く運用は引き上げに入るんじゃないの?
違うの?
>>634 小平は原則引き上げ線に入るよ。
(下りホームに直接進入して折り返す例外運用があるけど)
今日の遊園地急行はたぶんだけど249F+251Fだた。
いつもは301なんだけどな〜。多摩湖沿線で区間撮りしたかった。。。
638 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 14:39:02 ID:3KACeJz9
国分寺1434萩山225
国分寺1444萩山259
16時に小平行くだなんて知らなかった
>>635 > 小平は原則引き上げ線に入るよ。
> (下りホームに直接進入して折り返す例外運用があるけど)
下りホームに直接進入するのは引き上げ線に入れない10両編成(6000系かな)だけとか?
ダイヤの都合で、10両以外でもホーム折返しあるよ。勿論10両で折返しの場合は
下りホームに進入するしかないけど。
>>640 現行ダイヤでは無くなったんじゃなかったっけ?
これから上京しますだ。
武蔵境までいって旧型101撮るサネ。
644 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/02/19(日) 05:31:42 ID:hZWGcNIz
645 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 10:50:18 ID:+irEJFjL
646 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 10:50:54 ID:039MJ51q
一橋1034北225
武蔵境は分離されたから初乗りで行って帰ってこようとすると痛い目に遭うよ!
今日は女性車掌スレの新大久保バイト駅員川本釣りのため小平から行ってまつ。
なんか普通に幹線って雰囲気ですね。(当たり前だが
やつは定期オフ板駅員バイトスレに降臨してますので見たい方はどうぞ。
650 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 23:40:59 ID:z/6FRb+Z
何で多摩湖線多摩川線以外に3扉が走ってるんでしょうか
なんででしょうね?
652 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 07:14:18 ID:ydUbDzP+
一橋711北261南225
ピストン259
653 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 00:48:22 ID:AfSxY4Ml
宿23:47準急が3ドアだったのですが、上石神井出るときにドア付近は朝のラッシュ並の混み方なのに車内奥はガラガラでした。これも3ドアがもたらす産物なのですね。おやすみなさい
運用報告ヨロ
655 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 16:04:07 ID:Vd5R+e1Q
国分寺が16時4分のが225ですよ
656 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:26:41 ID:/dJSBsBK
>>655 Thanks
西武新宿2343準急本川越313+2
657 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 07:14:20 ID:96gRyzOV
一橋711北225南259
ピストン261
最近2031Fの話題で持ちきりだが、257Fは3月出場ジャマイカ?
659 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 07:15:00 ID:5KIQB8XZ
一橋711北261南225
ピストン259
660 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:51:07 ID:gohb0f+I
age
>>658 そういえばまだ入場中だったな。www忘れとった。
今247Fが所沢からイケ方面に回送で通過してった。
毎日あるんか?四連回送
>>661 豊島線への送り込み回送じゃないかな?
秩鉄6000系が公式サイトで発表されたよ。3月15日デビュー。
4月1日から記念乗車券発売、缶バッジ配布もあるらしい。
>>660 これも2031F効果だな。257Fは存在すら忘れられ(ry
>>662 うほっ!いい電車!
パッと見101Nだとは思えないくらい外装変えちゃったね
257出場したら今度は225?
あれ更新したらキモス
225は更新しないよ。255が…ry
225Fは既に更新されてるじゃんw
秩父は新型になる前に165に乗っておかんとあかんねんけどね
一橋720北225南259
一橋から国分寺の間の直線は結構飛ばすんよね
255を261や259みたいに更新して225は廃車か
670 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 21:18:27 ID:L+S4PcaU
225が残ってるのは趣味的には面白いが、多摩湖南線は最初から255以降を改造してN101で統一していれば合理的だと思うんだが…なぜ一本だけ初期車を残すような事をしたんだろう。
本線系で225が残ってても秩鉄6000になる事はないんだろうけど(w
>>670 「残す」というか、多摩川用の余り(検査予備)が南の配置で、西武園線で使われていた、
その後多摩湖線(国分寺口)がOM化したためそちら用になった、って事だろ?
今後のことを考えてワンマン改造は2000の4連にしる。
673 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 23:39:18 ID:FEq0QVKN
早く新宿線の3ドア車は池袋線に行ってくれないかな?
高田馬場の乗降で時間かかるから、遅延になりかねないし、運行の邪魔なんだよね。
>>673 早く池袋線の3ドア車は新宿線に帰ってくれないかな?
大泉・石神井の乗降で時間かかるから、遅延になりかねないし、運行の邪魔なんだよね。
合併前の武蔵野鉄道と旧西武鉄道はこのように仲が悪かったそうだ。
所沢駅でとっくみあいのケンカとかやめろよ(藁
一橋842北225南261
構内踏切に挟まれた女が脱出するのに225が減速して進入。
「え〜どうしよ〜」じゃなく踏切に挟まれたらまず第一に抜けりゃええやんか
681 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 16:01:19 ID:rLJ2SMIw
>>679 俺も先週の月曜日、学園逆1号で見たよ。
おばさんが遮断竿が降りてるいるにもかかわらず、堂々とわたり、萩山行き225F
が直前で停車。通過だったら轢いていたな。おばさんはそのまま渡って消えた。
>>662 ふいんき的には東武1800格sage車っぽいね。
>>668 あと元国鉄101も。
こっちも西武101で置き換えたら面白いが・・・ それから4000とも並ぶね。
683 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 22:48:44 ID:kiRbI3ZQ
ふいんきは「なぜか変換できない」と書かないと危険だ
684 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 07:14:45 ID:VKDVJo79
一橋711北261南225
ピストン259
685 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/02/27(月) 21:37:14 ID:HlyY558U
クモハ296?が急行西武新宿行きで上っていった
明日は225を撮りに行きます(`・ω・´)
毎日運用情報があがっていると安心して撮りに行ける
>>685 > クモハ296?が急行西武新宿行きで上っていった
まさか2連で・・ゴロ急?
んなこた〜ねぇと思うが。
>>687 んなことはなくて、多分10連。8+2かな。
のぼりだからいいけど、ラッシュ時の急行3ドアかぁ。とオモタ。
一橋719ピストン225
調子がよくて4時までオールナイトニッポン聞いて起きてたのら
>>689 寝坊きたー
225がわかれば充分でしょ。前日の運用もわかってるわけだし
691 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 07:38:41 ID:Wzfv4Ht1
しいなっはピストンし過ぎでピストン撮れない。
>>691 不覚にもワロタwwww
>>しいなん
撮影ガンガレ♪
しいなっは 自家発電
がんがってるよ
もう1GB撮ったよ><
695 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 21:37:39 ID:2Pf6c4hj
イケ線
池袋1515発の急行が3ドア10両だったけど代走?
>>695 あー、それと多分保谷かどこかですれ違った。
3ドアの10連の急行なんて走ってるんだぁ
って普通に思ってた。
>>696 >
>>695 > あー、それと多分保谷かどこかですれ違った。
> 3ドアの10連の急行なんて走ってるんだぁ
> って普通に思ってた。
さっき乗った急行本川越行きが3ドア10両(311F+どれか)!
その後の急行拝島行きが3ドア10両(313F+どれか)!
西武新宿18時50分頃だったかな。
698 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 07:42:02 ID:m/5nkiDS
一橋折り返しは261
699 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 07:15:36 ID:+7vALs9N
一橋711北261南259
ピストン225
700 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 15:59:13 ID:+7vALs9N
そういえば昨日は国分寺1557の便を101が代走していた。
ハイパー101と旧101以外のN101を久々に見たよ。
最近国分寺線であんま101見ないな
702 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 00:46:07 ID:TLwHFZfQ
最終新所沢ゆき
本川越側から2+4+4
704 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 07:14:37 ID:PxTePOu7
一橋711北225南259
ピストン261
>>703 おとといは川越方だったよ。
このスレの影も形もない頃一人で記録するだけ国分寺線の運用を書いていたけど。
705 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 07:22:16 ID:3jNFcxRX
706 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 09:41:20 ID:BT9tz5wM
そういや、227Fって、もう解体されたのかな?
それとも、まだ横瀬に居るのかな?…
707 :
メンテ屋:2006/03/03(金) 17:23:12 ID:UjtJyiyM
関係者からの情報によると
3/9もしくは3/10〜3/12まで、1225F輪軸交換のため運用離脱予定。
代替車はN101系非ワンマン車とのこと。
尚、3/12に玉川上水−拝島間で試運転予定。
>>707 1225Fってこの前もなんかが故障して南入曽で車輪削ってたよね。
さすがにもう歳?
225のたまじょー拝島の試運転ってこの間の2031Fの時間かな???
710 :
メンテ屋:2006/03/03(金) 17:37:49 ID:UjtJyiyM
修正情報・・・
既に今日から輪軸交換開始とのこと。
で試運転は明後日・・・
どちらにしても、日曜日ですか。
>>706 情報古くて申し訳ないが
2月18日時点だと、まだ解体していなかった。
窓ガラスの部分には板を当てている状態だった。
そーいえばクハ1226は前から変な音がしてた
>>714 2月28日に乗ったけど何も気付かなかった(藁
一橋720北259南261
271F HS-22436に換装
Mc269のモーターの形式って何でしょうか。
新宿線ユーザーの自分はなかなか聞かない音だったので。
719 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 00:29:01 ID:rNtzTlnH
age
720 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 10:06:58 ID:WBt1VQzl
225 上水にいないようですが
721 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 10:25:14 ID:WBt1VQzl
南線は 259 と 261 です
722 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/03/05(日) 11:13:19 ID:gv7KRuIc
>>720 上水で隠れてる?
それとも南入曽から来るのかな?
北?
玉川上水のピットから顔出してるね。
さっき黄色い帽子を被った本社の人が車庫の方に歩いていったからそろそろ?
725 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 12:17:54 ID:WBt1VQzl
車庫の中に隠れてたんだね
玉川上水試運転表示北
13:30頃、拝島→上水(武蔵砂川)で赤い試運転表示の4両の見たよ。
玉川上水ピット内に帰ってた。
もうでてこないかな。
729 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 14:37:39 ID:WBt1VQzl
試運転見ました
メンテやさんサンクスです
明日から運用復帰ですね
結局、玉川上水⇔拝島1往復だけだったのか?
しかし拝島からの帰りは西武立川をかなりのスピードで通過していったね。
まぁ交換の列車がすぐそこまで来てたからかな。
731 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 01:24:32 ID:8Qxb7pnJ
>713
少し前の情報でもありがとう!
まだ解体されてないんだ…。
何かしら、利用見込みがあったりするんだろうかな?…。
732 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 02:23:40 ID:9nZVK5Fz
>>731 今度の週末に秩父線経由で秩父鉄道3000の乗り収めに行くから、その時に見れたら
報告するよ。
733 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 07:14:04 ID:+ZKG+p8r
一橋711北261南225
ピストン259
734 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/03/06(月) 07:43:27 ID:oCuBbJmt
225無事戻りましたなぁ
735 :
731:2006/03/06(月) 17:07:49 ID:8Qxb7pnJ
>>732 ご親切に、ありがとう!宜しくですm(__)m
736 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 08:21:24 ID:l+NVmKmB
一橋819ピストン261
一橋826北225
赤帽の所長がいるが萩山乗務所かなんかあるんだっけ。
つ【多摩湖線監視所】
a…age
739 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 07:13:44 ID:LA+6oh5c
一橋711北261南259
ピストン225
18の赤券を買う通販を出したって半分俺の日記っていう
ちょ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
741 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 10:12:37 ID:ONmrvpMp
久しぶりに乗ったので報告
恋ヶ窪1010発
東村山行
←国
251+281
国分寺行
2049
2031に乗りたかった(´・ω・`)
今から東海道113の音を録ってきます…
742 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 15:41:46 ID:LA+6oh5c
一橋1538南225
「ワンマン運転て何だよ」
「一人しかいないんだよ」
「じゃあドアとかもあっちの人がやってるの?」
「そうだけど田舎に多いな。でも小平そんな田舎じゃないから」
「わかってるよ。小平行ったことあるから。萩山終わってるな」
「萩山は田舎だな」
一橋青梅街道小川八坂小平はそうでもないのに萩山だけなんで何もないんだろね?
743 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/03/09(木) 07:30:30 ID:8eGoC634
荻山にはプールがある
荻山には精神病院がある。
荻山は名の知れた鉄ヲタが住んでいる。
イケ線の3000か301にシングルアームらしきモノが付いてるのを見たんだが、気のせいかな。
3番ホーム中程にポイントがある。
748 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 00:23:03 ID:RD4ynqPc
>744
国立精神・神経センターのことかな?
俺はあそこに出入りしていたことがあるぞ。
もちろん業者としてだが。
>>748 > 国立精神・神経センターのことかな?
> 俺はあそこに出入りしていたことがあるぞ。
> もちろん業者としてだが。
おいらも出入りしてたぞ、庭の梅貰いに行ってた。
ってのはウソで(いや少し貰ったけど・・あとぎんなんやびわも)
子供を中の保育園に預けていたよ。
750 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 00:53:15 ID:HQ1itQFj
昨日の1225は遊園地だった
用廃間近でもシンパにしてる会社はあるから安心汁。
753 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 07:16:20 ID:amTC4rqs
一橋711北259南225
ピストン261
あそこにはあんまり大きな声じゃ言えんがお見舞いでなら入ったことがある。
ちゅーかここ近辺の支線住民ならいろいろなこと共有してるからね。
小平だって駅前の取ってつけたロータリーと商業施設とマンションがなければ何もないのだが。
>>745 今朝池袋で見た3ドア車でシングルアームは居ませんでした。多分。
>>753 つ小平霊園
小平は駅前だからといって便利なわけじゃないよね?
あかしあ通りをずっと南下していくと駅からどんどん離れているはずなのに、
逆に賑やかになってきたり。
小平市内にはあまり大きな繁華街が無い。あっても商店街レベル。
まあ、これも犯罪率が下がると言う面ではメリットとなるし、
実際に何か必要があれば、久米川・国分寺・立川・吉祥寺へ行くのが習慣化してるから問題は少ないんじゃないか。
>>755 久米川には激しく疑問を覚えるが、あとはおおむね同意。
小平市民としてはまず国分寺、次に吉祥寺あるいは立川という優先順位かな…
>>755 > 小平市内にはあまり大きな繁華街が無い。あっても商店街レベル。
呑み屋街らしきものがほとんど無いのが治安が良い理由。
呑み屋街らしきものがほとんど無いのは老人が多いからのような気が・・
あっ!北口住人は老人どころか死人が大半だった。(でも霊園自体は東村山市)
この間国分寺に行って驚いたけど、
エルができる前は長崎屋と西友がある武蔵小金井の方が、
国分寺より遥かに栄えてたよね。
で、元禄寿司はどこに行ったんだ?
と、この間3ドア車を取りに行ったときの感想。
>>757 満州ぎょうざが好きだ。
>>758 > 満州ぎょうざが好きだ。
ぬぁぁぁんと!コダイラの青信のとなりに餃子の満州がオープンするらすい。
>>757 >あっ!北口住人は老人どころか死人が大半だった。(でも霊園自体は東村山市)
1/2位でなかったか??霊園事務所所在地??で、桶??
301のサハ2両を3000に編入すれば使い勝手が良くなると、うちの木人形共に伝えておこう
6M4Tになるが問題なかろう。余ったのは東武にでもくれてやるわい
701の6コテみたいなものだと思えば何とかなるだろう
そしたら6コテにされた301をN101の4コテに繋げればよいわ
762 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 08:22:24 ID:l4u8p8T1
一橋819北261南225
こないだ思ってたのはいちいち新宿あたりまで出る田無あたりと国分寺まで一駅の一橋ならどっちが便利かと。
快晴ですので撮影日和です。ちょっくら鹿島スタ駅行ってくる
763 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/03/11(土) 09:03:06 ID:xaxLhIDH
>>762 中央線は201系しか来ないのがつまらないね(藁
>>760 小平の北口住人がどこまでかによるけど、1/2位どころか死人の方が多いんじゃね?
面積比でいったら小平はかなり少ないと思われ。
あげ
766 :
760:2006/03/12(日) 05:19:45 ID:li+MYYEm
>>763 スマソ…。漏れの書き方が悪かったな…。
霊園敷地面積を小平市が占める割り合いが、1/2位だったかと思ってたんだよ。
北口利用者で小平市民自体は、そんなにおらんだろな…。
225F日中に遊園地の方来てますな
今日は、野球ダイヤか〜?
今年はまだ、キュ-イチと桜で撮れるね。
キュ-イチって?
>>770 GJ!!
今や新旧の並びは多摩湖線だけよのぉ
左側が非ワンマンなのに意味がある。しかも301じゃなくて101Nですよね?
左が遊園地急行
右が不定期列車
なんか珍しい組み合わせだな
777 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 07:13:40 ID:ka8tYWsL
一橋711北259南225
ピストン261
昨日写真見て気付いたんだが北線だとワンマンの種別板に相当するのつかないんだね
小川1015
東村山行き
251+281
でも国分寺直通のは、やっぱり運転士が戸締め操作なんかしていたような...
782 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 15:16:58 ID:M2aLF2MD
今青梅街道を225が南に発車
あげ
784 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 13:17:55 ID:gKs+S+YU
昨日、新宿線の人身事故の影響か101系の4+2+4の編成(車番?)が、走ってたよ。
786 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/03/17(金) 15:43:47 ID:gjYR0eyB
>>784 さっき所沢で本川越方255Fの快急を見たけどそれかな?
>>787 どっち行きですか?
馬場に居るのでタイミング合えば撮りたいのです
>>786 ほぼ毎日同じダイヤに使われてた列車なので
しばらくは平日このダイヤに入るかと。
上り2804 05:58新所沢発 急行 西武新宿3番線06:40
→下り2605 06:46急行 本川越 07:45
→上り4612 07:51準急 西武新宿3番線 09:02
→下り2619 09:06急行 本川越 10:06
→上り4618 10:12準急 西武新宿3番線 11:20
→下り2631 11:23急行 本川越 12:25
→上り2646 12:35急行 西武新宿2番線 13:35
→下り4623 13:45準急 本川越 14:52
→上り2656 15:14急行 西武新宿3番線 16:13
→下り2655 16:19急行 本川越 17:17
あとはご自分で確認したって(w
790 :
航空公園:2006/03/17(金) 18:34:12 ID:3HpXCgIM
さっきの↑ダイヤ、拝島線の影響で変更になってるな。多分。
>>789 ありがと。
それを読んだ後携帯の充電が切れちゃったんだけど、そのまま待ってたら
1756頃下落合に急行で来たよ。
もう暗くて写真なんて撮れなかったけど(´・ω・`)
792 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:11:29 ID:ijOLOy7l
>>784-791 これか
小平004発最終西武新宿行
255+285+249
ちなみに小平5分遅れ
793 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:47:21 ID:FoxsZOun
351系は種別板が準急のみだったってホントですか?
多摩湖線の野球ダイヤマダー?
795 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:30:45 ID:1iVFYFiw
おいおい。多摩湖南封じ込めになってからはそうだったが…。
796 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 02:38:03 ID:Yd8n9j9H
3ドアって10年前に比べて激減したの?
死ねよ
武蔵大和八坂間撮り鉄4名確認w
225でしょ。
◎
モハ
801
802 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:11:58 ID:WZa37vds
>>796 池線ユーザーとしては、ものすごく減ったように感じる。
前なんか、来る急行来る急行全部3ドアだったのに、今では・・・。
ま、その分?各停8連は3ドアが減っていない感じにも見えるが。
804 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 22:15:39 ID:pjDefHk4
>>803 最後まで3ドアが残るのは、池袋線の各停でしょう。
3000系が8両編成であることと、新宿線は4ドアが推進されているため。
多摩湖線のスーパー101Nじゃないのか>最後の3ドア
3000はコヤツより先にアボーンされるだろう・・・
>>805 3000もスーパー更新されたりして。
VVVF4ドア化とか。
>>805-806 各停も10連化の噂があるから、3000も案外早く消えるかもよ。
それから、土休日は優等運用はないみたいだけど、平日は10連と8連で1本ずつ飯能まで行く。
3000の床下+アルミ製ボディで新車を作るとかw
3ドア全廃という方針はあるとしても、まだ詳細を決めてないんじゃね。
多摩川線は面倒臭がって連絡線開通するまで放置しそうだけど、
225の置き換えにいつ取り掛かるか気になる。
ついに227Fあぼーんか・・・。さらば・・・
3000の下回りは2000の部品取り用だな。
811 :
せいぶん:2006/03/21(火) 11:57:38 ID:4kJ0vPnN
>>809 車体は残っていたがドアとかは外されてたね。
ちらっとしか見なかったけど。
今までと違ってなかなか解体されないねぇ。
つ[2151レ、2167レ、2195レ]
1241F、お昼は豊島園で展示、夕方は練馬⇔豊島園間往復。age
乙カレーだなぁ。
秩父6000は前面車番ありか。
西武も見習ばいいのに。
入出庫のとき面倒じゃないのかな。
815 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 09:58:18 ID:ZNTp7Zol
青梅街道957北261
交換相手259
816 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 10:58:16 ID:i3SJ9UDY
>>814 付ける前に廃車にしよう…まあ2000の8連位は付けたら良いと思うが。
817 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 14:19:32 ID:ZNTp7Zol
一橋1418北259南261
って動いてない方が萩山で入れ替わるんじゃないんか
>>814 ノッペラな101更新車だけでも前面に「series101」とかつければいいのにね。
819 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:03:19 ID:poT3ZHBd
820 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:16:07 ID:E43zhLU/
>>819 大体6000も20000も付いてるわけだが…
3000は側面方向幕の他にも前面の車番も最初に付けたのか?
3000ってやっぱ、すごいんだな
822 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 09:01:53 ID:ip+QTgl5
一橋842南225
ピストン259
国分寺853東286+255国
>>821 前面車番がないのは関東大手では西武くらい。
久々に定点観測キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
>>778 北線南線直通の列車って南線はワンマンなの?
それとも萩山で降りるの?
>>823 東武も有楽町線に乗り入れるまでは無かったんじゃない?
乗り入れ時に一斉につけたような
>>825 y.
だから、8108Fはリバイバルカラー時に車番つけなかったね。
東武8000系は702両も在籍していながら、色々と情報の整理がしやすい。
西武の101や2000系などは、停車時か実際に乗車しないと、どの編成なのか分からない。
南線はワンマン。
>>821 前面も新製時から。その辺は2000系と比較してすごいでしょうね(N2000と4000はまた消えた)。
3ドアとは関係ないけど、E31が前面にナンバーを付けているのも、3000と同時期の社労だからでしょうね。
828 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 13:55:35 ID:BHwJXshU
いくらすでに旧2000系の製造が始まっていたとはいえ、
新101系も運転台後ろの窓でかくしてほしかったよ。
んじゃ、萩山でワンマンのサボを出すのか。
カコイイ
>>828 それは東急車輛に言ってくれ。
その後6000までは窓が小さかったけど、20000は窓大きいと思う。
>>825-826 東武もクリーム1色までは前面に車番は付いていなかった。
現行のアイボリー+青濃淡帯が出てきてからじゃなかったかと。
833 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 07:11:56 ID:/zOtmAuV
一橋711北259南261
ピストン225
んで3月下旬に257が帰ってくる話はどうなったのよ?
去年の261Fは出場が3月31日だったはず。まだ来週1週間もあるよ。
今日の会社帰りに小平から259Fの西武遊園地行きに乗ったんだけど、今は小平発でも
自動放送は使っているんですね。
836 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 11:28:37 ID:9qsx+0Ok
225多分線内封じ込めだと思う
837 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 19:55:18 ID:JVifALPu
257F、昨日13時半頃、上石神井に上ってきて10分ぐらいしたら、下方面に向かって走っていったのをみたよ。シンパでピカピカだったし4両編成だったから、間違いないよ
>>837関連して
昨日出場だよ。で、特修改造のみなので27日に玉川上水で月検査。
225の動向が気になる。
840 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:42:59 ID:4Wrw7HmY BE:356432999-
予備車で残すんじゃないか?>225F
1225Fの代替のために新たに新101系がワンマン化改造…なんて…ないよね?
842 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:55:59 ID:+GSwX4YJ
>>841 それを考えると、1225Fがすぐ廃車となる可能性は低いともとれるな。
中央線高架化が完了すると、2000系が代わりとなることも考えられる。
クハ1250の南側運転台から第一ドアから第二ドアが酷い事になってる。
>>844 クハ1250の南側第一ドア付近上部が何かをぶつけたような感じになって、
塗装が剥がれて、四角く応急処置したような塗装をしてた。
かつて2000系更新前でも見たことある。
それはもうみすぼらしかった。。
225Fは来週いっぱいくらいで通常の運用を離脱して予備車で余生を過ごすの?
そんな予感?
847 :
メンテ屋:2006/03/26(日) 07:41:56 ID:98GJ8o1g
多摩湖ワンマン車は4編成そろってなきゃいけない。
現状では、運用に3編成、予備1編成でパターン運用されている。
予備編成は定期検査等で1日残され翌日以降に運用に入る。
3編成しかないときは、日中2編成運用の時に検査を実施し
夕方のラッシュ時までには戻れるパターンで検査を実施していた。
以前は日中、1編成が萩山奥の留置線に引っ込んでいたが
3編成時はなかなか見られずに玉川上水に回送になっていた。
このパターンは多摩川線も同じ。
225は運用を完全離脱する予定はない。ましてや平成18年度内は
廃車予定がない。
しかし、101系非ワンマン車にシンパ、SIV、SCCMを前段階で
搭載する予定が平成18年度にあるので、平成19年度に225や
平成21年度以降多摩川線の101系が廃車される可能性はある。
ま、廃車予定がないんじゃなくて、新製予定がないから、よほどのことがない限り
廃車で車輛数を減らさないだろうと言うというのが廃車はないということに繋がっているんだけどね。
多摩川線に2000は要らない。101Nで良い。
>>847 なんか安心しますた。
>101系非ワンマン車にシンパ、SIV、SCCMを前段階で 搭載する予定が平成18年度にあるので
またまた気になる文章でつなwww
やっぱり来年度は新車なしか。
これから乗客減ってオタの落とす金も馬鹿にならなくなるってのに、
話題づくりもしないのか。
鉄道会社はヲタのオナニーのためにあるわけじゃない。
そんなものに支えられなきゃ存続できない鉄道会社ならとっとと潰れるべき。
>>852はヲタ急3000にでも乗ってろ。
>>847 マジかよ。
基本的にはスカートを取り付けた車両が対象で、そうでない奴は廃車か?
>>852 今大変だからね。
それより、2007年度には13号線もできるし、何かの動きがあるはず。
SCCMって何ですか?
Souon Call Cawahara Miyoko
>>847 あれ?多摩川線は終日3運用になったんじゃ?
同時にローテも崩れた筈
高田馬場駅の下りホーム下落合寄り自販機に面白いの発見
860 :
メンテ屋:2006/03/27(月) 17:22:19 ID:TcnxxsdP
>>857 文章の表現の仕方がが悪かったようで
多摩川線は確かに終日3編成運用です。
861 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 08:04:48 ID:22uXUivm
Bトレじゃないのか?
863 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 13:10:56 ID:goDjbjhb
西武球場にもあったな
萩山2256小平225
小川2304国分寺255+2
>>859 その自販機見たが、Bトレが置いてある下のボタンだけ売り切れになってたw
池袋はサンプルの上に置いてあった。
そして3月30日…
君は生まれ変わった257Fを見たか?
868 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 16:53:27 ID:MPzRwePL
今日は狭山線に4コテの241Fがはいってる。
870 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 19:45:41 ID:0bmsaWp1
257Fを今日見たが、ここで話題にならないのはどうしてですか?
台車が汚かった。
つ平日
872 :
航空公園@携帯:2006/03/31(金) 08:21:29 ID:E5fVXe7u
〉しいなん
4‐2‐4の編成が所沢08;16発で新宿線上っていったよ〜
873 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 09:23:07 ID:O5X19cAn
青梅街道908南259
青梅街道912北257
萩山行きからの下車客7人。
225がどうにかなるまで動きなしか。
つーか昨日はしいなん大先生に会える機会があったのに逃してしまった。
>>872 おぉありがとー。
でも今起きた_| ̄|○
>>789とは違う運用に入ってるのかな?
まだ走っててどの時間にあがってくるかわかればすぐ撮りに行くけど、
あと一時間くらいしかないから、今日は無理っぽいなぁ。
新宿線は2033+2417or2419が走ってたらしく、今日は祭りだったね。
天気もよかったみたいだし寝てる場合じゃなかったな。
>>873 予備編成が戻ってきて運用が変わってるのか変わってないのかキニナルね。
しばらく廃車は無いみたいだけど、運用の予想がしやすいかも重要だし(藁
>会える機会があったのに逃してしまった。
まぁまたオフはあるさ。
875 :
航空公園:2006/03/31(金) 22:28:04 ID:wrTZzJFR
飯能14:04 301F
878 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:22:08 ID:1r6y3b2H
101系のモーター回転音って2種類あるね。国鉄101系みたいな音は
日立か東洋か?
>>878 漏れはその国鉄みたいなの(初期型)が好き。後期型は半ば201だよ。
今日は4+2+4走るかな?あげ
一橋741
北 225
南 259
ピストソ ???
今日は
>>789の運用は2+8っぽい(´・ω・`)
883 :
航空公園@携帯:2006/04/03(月) 09:19:39 ID:oED0gcIn
〉〉880
その通り
884 :
航空公園@携帯:2006/04/03(月) 09:21:50 ID:oED0gcIn
↑間違えた
〉〉880じゃなくて〉〉882
885 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 18:17:09 ID:i716Zy64
らーま うざい 引っ込んでろ
15〜20年位前、上石神井でよく本川越行きに増結してたけど、いま
でも増結やってるダイヤある?(その頃16〜17時台にやってた)
その時って、2+2+4に2両増結とか、2+6に2両増結とか、今なら
よだれが出ちゃうような編成があったよ。
その頃は心臓悪くて、東京女子医大に行った帰り、西武新宿から座れ
なかった時は、その増結車両に乗り換えてたから、しょっちゅう連結作
業を見てた。
>>886 上石の夕方の下り増結は最近までやっていたよ。6連に4両増結と8連に2両増結ね。
3ドアも1運用あった。
今のダイヤは増結解消してしまったかと。
ちなみにイケ線の通準西武秩父がまた走り出しましたよ。もち前2両小手指止まり。
亀レスすまそ。昨夜の所沢22:54本川越行が、4+2+4でした。249+285+255だったかな。
>>886 887
平日夕方はなくなりましたが朝はありますよ
って2000系の増結ですがね。
7:26発 各停本川越 7:35準急田無
20年くらい前というと、
平日夕方の西武秩父発急行池袋行きで、
小手指まで4両で走り、小手指で6両増結するのもあったなぁ。
>>888 いーよいーよ。
今度も見つけたら教えてクレイ。
>>889 へー。今度見に行こうかな。
って萩山とやってることは変わらないのかな?
892 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 10:49:16 ID:QqHNMdvX
一橋1048北261南257
日付が変わって昨日になるけど、小平を19時3分頃に田無に向かって
101N系ワンマンCR車が回送で出ていったね。
あれはなんだったんだろ?
>>891 ほぼ変わりなし、まあ萩山は正式には『分割・併合』
上石神井は『増結・解放』と言うが作業そのものはほとんど同じ。
萩山の場合は『分割・併合』がほぼ同じ時間なので3人体制
上石神井は2人体制。あと、上石神井の分割は平日朝の8:13 準急田無
ageて行きましょう。
898 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 07:20:58 ID:kcFg1SvZ
一橋710北257南225
天候:曇
今日の新宿線で3時間くらい張ってたのですが、
301系や3000系の急行と3000系各停上石神井行きは見ましたが、
4+2+4は見ませんでした。
休日は3ドアの10連って無いの?
>>898 今日は変な天気でしたなぁ。
曇ったり晴れたり、暗くなったり雨降ったり、天気雨になったり。
900 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 17:50:07 ID:SbtuKCEX
シン線かイケ線どっちか3ドアなくせ。そうすれば片方すっきりする。
絶対数は減ってるんだろ?
そうすればホームから3ドア表示消せる。
>>899 ○南-9***-川7:03-2616-2801-新8:44-南△
これが休日の3ドア10連運用みたい。
>>901 ありがとう。明日見に行ってみようかな。
って今日見てました_| ̄|○
前パンじゃない本川越←2+8→西武新宿でした。
>>900 池袋線系統は秩父線用
新宿線系統はワンマン車の多摩湖北線乗り入れ
これがあるからどっちかにするのはむずかしいかなぁ?
903 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 21:11:31 ID:QW1hB/xM
>>902 秩父線用はほぼ4000系で運用されてるし、休日の快速急行は2000系でもいい。
多摩湖線は2000系をワンマン車に改造すればおk。
>>901-902 そのスジは8連に2連を増結したものであるから
4+2+4にはならないよ。
4+2+4になるには6連運用に4連増結という運用だから
平日にしか発生しないと思う。しかも3ドア6連は
現状では国分寺線にしか存在しない運用で、3ドアと
4ドアの6連が日替わりで入ってるようだから、もし
国分寺線に入っていたら、その日は新宿線での10連運用は
発生しない。逆に国分寺線がすべて4ドア車になったときは
4+2の6連運用に4連増結して新宿線に入ると思う。
>>903 それをどっちかやればいいのかな?
本数は?
>>904 >○南-9***-川7:03-2616-2801-新8:44-南△
これって南入曽<出庫>本川越<2616>西武新宿<2801>新所沢<入庫>南入曽
の1往復だけの運用ってことじゃないの?
それでも8-2固定運用なの?
906 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 21:49:28 ID:zN7dUWwV
>>900 新宿線はすべて4ドアにすべきだな。
高田馬場駅4番ホームが使えないから。
新宿線系統での3ドアは、多摩湖南線のワンマンだけで十分だろう。
(これも2000系で代替が可能)
最終的に3ドアが残るのは、池袋線各停と狭山線と思われる。
>>904 バカ丸出しw力説乙w
つーか、勝手に言い切られても困る罠w
>>905 8連固定と4+4が共通運用でしょ。
>>907 8+2の10連運用と6+4の10連運用の区別ができるかい?
909 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 08:16:26 ID:cLBZovds
西武園線今東村山出たの251
910 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 10:02:52 ID:HyfMI1jF
多摩湖線
南線 261
遊園地直通 257 259
てことは休日に4+2+4な3ドアが来るのはダイヤ乱れでしかないのかな。
4ドアだったら6000や9000の代走とかあるのだろうけど。
912 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 23:11:25 ID:NWlzqpyn
>>906 最終的に3ドアが残るのは狭山線・秩父線区間運転のみ。玉川線・多摩湖南線
てとこか。これらもいつかは3ドア消滅するんだろうが。
取りあえず、荷物3000を新宿線から追い出して欲しい。
914 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 07:28:54 ID:blXwjFWx
一橋719南259
一橋726北H101(←N101のように脳内でハイパー101と読んでいる)
秩父行ってきたけどいろいろ来るね。2000と4000と101と301見たよ。
吾野から高麗までの4駅で下りとすれ違った。4000にトイレは要るのだろうか。
915 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 14:17:10 ID:097nF4jW
今日池袋線で2+4の6両急行を見かけた
917 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 16:05:11 ID:s36YsSYN
3000が急行で上っていった@清瀬 昨日の影響かな。あと埼京線で何かあった模様。西武線で振り替え輸送実施。
今日の日中上り最終の快速急行、いつもは3ドア10連だったけど今日は8連だった。
編成は控えるのを忘れた。
921 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 07:13:34 ID:VPumYac9
一橋711北259南261
ピストン257
922 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/04/11(火) 07:29:59 ID:frOpAqT8
225は玉川上水
本線からよく見える場所に居るよ
225は横瀬
本線から良く見えるところで輪切りにされていたよ
926 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 20:35:38 ID:ujEy1Ukq
>>913 あの邪魔者、毎日必ず2本は使いやがるよね。
>>926 4編成在籍しているんだから2本使用じゃ少ない方だが。
928 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 23:40:00 ID:hIqxVaSi
>>927 池袋線の各停で使用すればいい。
9本すべてあっても足りないだろう。
929 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 07:14:54 ID:pVimN2Ti
一橋711北257南225
ピストン261
>>928 そもそも池袋線で多すぎて新宿線に放出したわけだが。
(全編成池袋線時代の最末期は、夏休みなどの期間は豊島線の
チョン行の2運用が3000系だったりした)
3ドアの混雑は痛み訳なんで、淘汰まで我慢してください。
国分寺線を8連化して5編成をよこして欲しい、と思う訳ですが工事は難しいでしょうな。
たしか国分寺のホームは8連止まれたよね
>>927 やあ (´・ω・`)
ようこそ、バーボンハウスへ。
このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
>>936 >小川
無理矢理拝島線のホームに渡れば10両もおk
(東村山方行なら既に線路繋がってるしな)
>東村山
下りなら新線ホームに入れば無問題
問題は上りだが、普段西武園線の使う3番(4番だっけ?)にでも
入れれば問題無いだろう
あとは恋ケ窪・鷹の台・国分寺のホーム延長工事だけだな
さて、妄想もしたことだし寝るか
ノシ
単線だったら閉塞長とか関係ないんかな?
一橋711北261南257
ピストン225
939 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 07:51:17 ID:BYj4cGy1
940 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 21:06:20 ID:KJIc+GMZ
>>940 毎日わざわざ運用を書いてくれてるというのが
どれだけ有り難いことかわかんねぇのか?
多摩川線以外で唯一旧101が残ってる路線だと
いうのはわかってるよな?そのへん察してくれ。
>>938 普段は言えないけど、いつも乙! これからも頼むよ。
>>940 ここは乱立を防ぐため運用スレも兼ねている“総合スレ”だから。
4ドアスレもそういう方針みたいだし。
報告ありがたやありがたや。
>>940 死ね。
そういうおまえに運用報告ができるのか。
944 :
運用報告:2006/04/14(金) 01:43:30 ID:sS5Egu7C
確認した駅、発時刻行き先も書かずに路線だけ書く椰子は糞
>>944 必ずしもそうとは言えない。
国分寺線や西武園線・野球のない日の狭山線だったらどうだ?
>>940-943 ありがたい話ですなぁ。
毎日毎日。
>>944-945 まぁできる範囲でいいと思うんだよね。
見た列車が何行きでどの駅に何時何分ごろキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
位まであれば大抵推測出来るんだけどねぇ。
それよりも少なくても、貴重な車種だったらないよりは良いんじゃない?
947 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 07:17:14 ID:JKeLGHsy
一橋711北225南259
ピストン257
ぼーっと257の一橋学園幕を見てると西武ざらぬ気がしてきた。
立地が西武エリアだから西武に買収されたらしいけど新宿とも池袋ともつながりがないからね。
>>947 いつも乙
今の運用パターンは
711の一橋基準で、南→ピストン→北→休み
かな?
>>945 競輪開催日でない西武園ならまだしも、狭山線は複数ある。
じゃあ俺も久しぶりにw
小川1015発
東村山行
←国
249+285
国分寺行
2019
がんがれ多摩湖線ウォッチャ!
953 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/04/14(金) 14:19:00 ID:i2u7L7J8
>>953 狭山線は全日に渡ってピストン輸送だが。。。
途中車両交換があるから、実際に使う編成は複数にはなるけどね。
>>954 yes.
通常は計3つ(指出庫2、西所出庫1)の運用がある。
960 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 21:25:29 ID:aVBQMG41
961 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 22:26:23 ID:v5zwUObE
今日の池袋16:25発の準急、10両3ドアのはずなのに8両だった。なぜ?
3000系はワンマン化101Nよりも早く消滅かなあ。
>>958 > 夜には西所沢留置がありますが、何か?
西所沢発23:41球場行き最終は西所沢まで回送で戻ってパンタsage
まだ下りは有るのに(上りは終わってます)回送。
965 :
次スレキット:2006/04/15(土) 03:13:48 ID:nRrZT57y
966 :
次スレキット:2006/04/15(土) 03:17:52 ID:nRrZT57y
967 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 07:21:50 ID:oouTmYps
一橋720北259南257
↑おつ
次スレは980位でいいだろね。
969 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 09:41:15 ID:Qd9F2+uR
>>962 なるほど。折り返し前の快急を西武秩父発にして直通にしたのね。
>>965 次スレのスレタイには前スレみたいに車両形式混ぜょうよ
【N101】西武3ドア車総合スレ part5【3000】
みたいな感じで
TU-KAもう建ってたのか(´・ω・`)
orz
972 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 10:58:24 ID:DLO7n9eH
973 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 12:27:47 ID:ViNBozHX
3000の使い道
10連4本と6連5本に組み替え
10連は池袋線優等に使用。
6連は国分寺線専用でどうよ
飯能1304発の西武秩父行に3009F
3000系は飯能以西と多摩川線、多摩湖南線に引き籠も
らせる。必要な改造(短編成化・ブレーキ改造・ワン
マン化)がマンドクセなら思い切って早期全廃。
3000系(´・ω・`)テラカワイソス
977 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 18:37:26 ID:hIIV5MAu
やっぱ、今となっては3000は8両3ドアで(特に高速域)ロースペックなのが災いしたんだな。
978 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 00:31:06 ID:UoGrqCZe
979 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 14:56:59 ID:2beqqYO9
225は萩山ピストン
>>975 メッセでお友達に語ってろ
3000系急行萌え(´д`;)ハァハァ
通勤急行もう一度見たいなぁ。
981 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 17:48:41 ID:y5N1aabM
3000系秩序乱す邪魔者だな今となっては。
982 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 18:00:18 ID:44nzmI04
>>981 池袋線各停だったらまだ使える。
それも時間の問題だけどね。
10両編成が組めれば、急行でも使えたんだけどね。
983 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 18:01:19 ID:alLPIbuh
>>980 バカもの。3000系通急は新宿線でいくらでも見れるんだよ。
984 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 18:21:49 ID:aSMGVIda
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html 東京急行電鉄(本社:東京都渋谷区、社長:越村敏昭)では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にPRしていき
ます。 具体的には、2006年4月10日(月)から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER(ゲートキー
パー)」を媒体資料として活用し、広告主へのPRを行います。 このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次
の6つの特性を紹介しています。
(1)経済的な「ゆとり」がある。 (2)高い情報感度を持っている。
(3)成熟度の高い生活者である。 (4)新しいライフスタイルを実践している。
(5)自分自身に自信を持っている。(6)意外に堅実な側面を持っている。
もう一回言う。
(1)経済的な「ゆとり」がある。 (2)高い情報感度を持っている。
(3)成熟度の高い生活者である。 (4)新しいライフスタイルを実践している。
(5)自分自身に自信を持っている。(6)意外に堅実な側面を持っている。
未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ!!!
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ!沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww
985 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 18:51:44 ID:44nzmI04
>>983 通勤急行の高田馬場着、8:02と8:33。
この時間に3ドアどころか急行に8両を充てるほうがおかしい。
現行の新宿線通勤急行は2本とも2000系10連でしょ?
987 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 20:54:48 ID:BwEt0Qvh
>>986 7時53分頃、所沢を出発するやつは6000系
>>987 と言うか、4ドア10両固定。
20000系も入ったりするし。
偶に2000系10両、1年に1回くらい3ドア10両の実績あり。
>>987-988 THANX!
3ドアは所定の運用じゃないよね。
何で983が3000系と言ってるのか不思議だ。
まさか、何処ぞのWebページを見てレスつけたのか?
しいなんの成分解析結果 :
しいなんの47%は果物で出来ています。
しいなんの39%は世の無常さで出来ています。
しいなんの13%はお菓子で出来ています。
しいなんの1%は魔法で出来ています。
991 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:18:16 ID:8CgKL25D
朝の通勤急行に3ドア車を
入れていただきたい
995 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 02:26:07 ID:8HcqX/sh
阪急梅田
西武新宿
本川越
新所沢
999 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/04/17(月) 04:06:33 ID:b3lRmdlY
225F(・∀・)
1000 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 04:07:51 ID:H9DX2YfG
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。