【難波～奈良】近鉄奈良線１５【創業路線
来年３月に東花園駅に準急が停車し、
また同時期にバイパス線の東大阪線の延伸線としてけいはんな線が開業します。
また、阪神西大阪延伸線の工事も着々と進んでおり2007年に開業予定となっています。
そのため、本路線は短期間に人の流れが大きく変わる可能性があります。
このスレッドは、そんな夢のある奈良線を中心に現状を語り、未来を予想・妄想して楽しむスレッドです。
前スレ【難波】近鉄奈良線１４【奈良】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123907965/
近鉄奈良線運行情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1107295838/
また同時期にバイパス線の東大阪線の延伸線としてけいはんな線が開業します。
また、阪神西大阪延伸線の工事も着々と進んでおり2007年に開業予定となっています。
そのため、本路線は短期間に人の流れが大きく変わる可能性があります。
このスレッドは、そんな夢のある奈良線を中心に現状を語り、未来を予想・妄想して楽しむスレッドです。
前スレ【難波】近鉄奈良線１４【奈良】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123907965/
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3 ：◇GJ ◆4YpwuIg7fE ：2005/10/25(火) 21:08:32 ID:j6lOkPMP
近鉄 大阪市内ターミナル 乗降客の推移
平成16年 平成17年 17/16の指数
難波3 110048 107730 97.9
難波4 114347 111756 97.7
難波5 116358 114587 98.5
日本3 21534 21687 100.7
日本4 23193 23187 99.9
日本5 23458 23592 100.6
上本3 38585 38624 100.1
上本4 41811 40752 97.5
上本5 41521 40526 97.6
鶴橋3 89711 89595 99.9
鶴橋4 101209 99614 98.4
鶴橋5 106487 105056 98.7
阿部3 98722 95844 97.1
阿部4 104120 102574 98.5
阿部5 105413 103517 98.2
平成16年 平成17年 17/16の指数
難波3 110048 107730 97.9
難波4 114347 111756 97.7
難波5 116358 114587 98.5
日本3 21534 21687 100.7
日本4 23193 23187 99.9
日本5 23458 23592 100.6
上本3 38585 38624 100.1
上本4 41811 40752 97.5
上本5 41521 40526 97.6
鶴橋3 89711 89595 99.9
鶴橋4 101209 99614 98.4
鶴橋5 106487 105056 98.7
阿部3 98722 95844 97.1
阿部4 104120 102574 98.5
阿部5 105413 103517 98.2
>>1
西大阪延伸線の開業予定は2009年なんですが・・・
西大阪延伸線の開業予定は2009年なんですが・・・
>>4
ごめん、今里線と勘違いしてたOTL
ごめん、今里線と勘違いしてたOTL
6 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:38:34 ID:r5CmC20k
>>3
帰ってくれ。
帰ってくれ。
7 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 22:20:05 ID:C7+emqHq
>>3は西厨？
8 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 22:21:46 ID:aGr9LTn0
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
9 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 22:30:33 ID:dUcIqqdz
10 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/10/25(火) 23:05:51 ID:jxR2pVrE
勝手ながら、近鉄難波線と阪神難波線も弊スッドレの取り扱い範囲とさせて頂きます！
【ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞを知らぬ】みな鉄66【米原･上郡以遠外国】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1122273059/
【ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞを知らぬ】みな鉄66【米原･上郡以遠外国】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1122273059/
>>1
乙ほなみん
乙ほなみん
12 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:34:30 ID:SoC+QRbE
阿部とか鶴橋の3の意味が分からん
13 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:56:08 ID:j6lOkPMP
14 ：地下鉄中央線沿線住民：2005/10/26(水) 18:16:38 ID:cTvB1Iij
>>1
乙！
乙！
15 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 20:19:33 ID:O/jGGyq8
甲！
16 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 20:58:16 ID:6ft+6ytd
丙！
>>1
新スレを立てたのは乙！
しかし、過剰なまでの他スレでの宣伝書き込みはヤメレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121784560/692
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120203111/799-800
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115271563/793
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126616592/337
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124891876/748
これじゃ荒らしと一緒じゃん（鬱
新スレを立てたのは乙！
しかし、過剰なまでの他スレでの宣伝書き込みはヤメレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121784560/692
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120203111/799-800
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115271563/793
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126616592/337
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124891876/748
これじゃ荒らしと一緒じゃん（鬱
むしろ他スレから荒らしを呼んでるとしか思えない
>>17
1です。スマソ。
しかし惜しいな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128610898/449
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1107295838/414
見落としてるよ
1です。スマソ。
しかし惜しいな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128610898/449
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1107295838/414
見落としてるよ
20 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:31:44 ID:P1/WrNq6
最後の 】が抜けてるよ。
23 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/10/27(木) 03:43:40 ID:GdJq1Ui+
>>20
2人くらい煽らずに我慢汁
2人くらい煽らずに我慢汁
>>24
煽りは失せろ。
煽りは失せろ。
ウォガと桜井死人とＧＪと鶚は失せろ
27 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/10/27(木) 09:47:08 ID:GdJq1Ui+
煽りは失せろ。
ゆめはんなから夢洲経由で舞洲に逝ってメルヘン焼却場で九条のエゴ住民と一緒に火あぶりにして皆殺しにすべきです！
ゆめはんな逆から読むとなんば夢？みな鉄ドリーム？
ゆめはんなから夢洲経由で舞洲に逝ってメルヘン焼却場で九条のエゴ住民と一緒に火あぶりにして皆殺しにすべきです！
ゆめはんな逆から読むとなんば夢？みな鉄ドリーム？
皆もちつけ。まずはそこからだ
鶚は別にエエが「歩くゴミ」を何とかせなあかんな。
◆Ｇと日刊馬鹿は言ふに及ばずだが。
◆Ｇと日刊馬鹿は言ふに及ばずだが。
30 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/10/27(木) 23:28:12 ID:GdJq1Ui+
荒らしにマジレスも結構ですが、他に何か話題は有馬線のでしょうかね？阪神難波線用新型車両シリーズ37まだ～？
ロッテは甘くなかった 投稿者： ズンドコ 投稿日：10月27日(木)14時16分3秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さてこの度千葉ロッテマリーンズが31年ぶり日本シリーズ制覇を達成しました｡投打共､我がTを圧倒しての文句の無い勝ちっぷりでした｡LやHとのプレーオフを勝ち抜いたとは言え､Tに比べはるかに準備期間が短いという重いハンディキャップを見事に克服しました｡
やはり今年から交流戦が開催される事もあってか､スコアラーが早い段階から我がTを丸裸にし徹底的な研究を行った事が勝因の一つでしょう｡
特に初芝選手や堀選手は川崎時代からの生き残り組であり､観客数よりグランドにいる人間の方が多いという暗黒時代を知っているだけに喜びもひとしおでしょう｡是非とも来月開催のアジアシリーズでも日本代表として立派な戦いを期待致します｡
さて我がTは健闘及ばず惜しくも日本一を逃してしまいました｡4試合の総得点数より総逮捕者数の方が多いという極めて遺憾な結果でした｡はっきり言いまして完敗です｡言い訳は反省の妨げです｡
今後は岡田監督の元､より一層精進を重ね21年ぶり日本一を達成される事を願ってやみません｡
編集済
ロッテは甘くなかった 投稿者： ズンドコ 投稿日：10月27日(木)14時16分3秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さてこの度千葉ロッテマリーンズが31年ぶり日本シリーズ制覇を達成しました｡投打共､我がTを圧倒しての文句の無い勝ちっぷりでした｡LやHとのプレーオフを勝ち抜いたとは言え､Tに比べはるかに準備期間が短いという重いハンディキャップを見事に克服しました｡
やはり今年から交流戦が開催される事もあってか､スコアラーが早い段階から我がTを丸裸にし徹底的な研究を行った事が勝因の一つでしょう｡
特に初芝選手や堀選手は川崎時代からの生き残り組であり､観客数よりグランドにいる人間の方が多いという暗黒時代を知っているだけに喜びもひとしおでしょう｡是非とも来月開催のアジアシリーズでも日本代表として立派な戦いを期待致します｡
さて我がTは健闘及ばず惜しくも日本一を逃してしまいました｡4試合の総得点数より総逮捕者数の方が多いという極めて遺憾な結果でした｡はっきり言いまして完敗です｡言い訳は反省の妨げです｡
今後は岡田監督の元､より一層精進を重ね21年ぶり日本一を達成される事を願ってやみません｡
編集済
31 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 01:48:35 ID:PXtrp5u2
毎日通勤してると、同じ車掌さんにあたったり、そうでなかったり。
車掌さんのローテーションってどうなってるんでしょうか。
また、みなさまお気に入りの車掌さんがいたら教えて下さい。
車掌さんのローテーションってどうなってるんでしょうか。
また、みなさまお気に入りの車掌さんがいたら教えて下さい。
32 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 02:02:39 ID:yGHwcEsm
33 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 02:09:09 ID:6CP1VGIs
ふつうの電車だと顔忘れるが、
特急の車掌の顔は覚えちゃうよな。
特急の車掌の顔は覚えちゃうよな。
>>31
巡回してきても本読んでたり寝てたりで顔は知らないけど、声でなら覚えてるな。
俺は京都線ユーザーだけど、高の原を｢たかのっはら｣って言う人やいつも鼻詰まって
しんどそうな人、放送がやたらていねいな人なんかがよくいる。
｢あ、今日はこの人かぁ。またああ言うかな｣とか予測できたりして面白いｗ
巡回してきても本読んでたり寝てたりで顔は知らないけど、声でなら覚えてるな。
俺は京都線ユーザーだけど、高の原を｢たかのっはら｣って言う人やいつも鼻詰まって
しんどそうな人、放送がやたらていねいな人なんかがよくいる。
｢あ、今日はこの人かぁ。またああ言うかな｣とか予測できたりして面白いｗ
35 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 13:51:13 ID:kO3P0QSO
近鉄特急はツバメガールみたいな人は乗ってないの？
36 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 16:31:53 ID:mnoZbJug
1584列車の車、そのまま4632列車の増結に使えるぞ！
37 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 17:40:57 ID:ngq9WSal
奈良線の扉横にある鍵、何でテープされてるんかと思ったら鍵かけて扉が開かなくなるイタズラされてるんか。捕まったらしいが怖い話だ。最近の奈良線の扉故障ってイタズラ？
38 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 19:54:28 ID:xYdBnCcQ
>>37
つttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051028-00000016-jij-soci
電車のドアロック、学生を逮捕＝「車掌になりたい」ネットで鍵購入－京都
京都府警七条署などは28日までに、近鉄電車のドアを車掌用の鍵で施錠したとして、
偽計業務妨害の疑いで、滋賀県近江八幡市古川町、種智院大学2年松岡昭容疑者（22）
を逮捕した。同容疑者は「車掌になりたかった」などと供述。鍵は今年初め、インター
ネットで購入していたという。
調べによると、松岡容疑者は27日午後3時35分ごろ、近鉄京都駅ホームに停車していた
京都発新田辺行き普通電車の最後尾車両で、ホームと反対側のドアを「忍び錠」と
呼ばれる鍵で施錠し、乗務員の業務を妨害した疑い。
乗務員に発見され、駅員に取り押さえられた。
（時事通信） - 10月28日9時0分更新
つttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051028-00000016-jij-soci
電車のドアロック、学生を逮捕＝「車掌になりたい」ネットで鍵購入－京都
京都府警七条署などは28日までに、近鉄電車のドアを車掌用の鍵で施錠したとして、
偽計業務妨害の疑いで、滋賀県近江八幡市古川町、種智院大学2年松岡昭容疑者（22）
を逮捕した。同容疑者は「車掌になりたかった」などと供述。鍵は今年初め、インター
ネットで購入していたという。
調べによると、松岡容疑者は27日午後3時35分ごろ、近鉄京都駅ホームに停車していた
京都発新田辺行き普通電車の最後尾車両で、ホームと反対側のドアを「忍び錠」と
呼ばれる鍵で施錠し、乗務員の業務を妨害した疑い。
乗務員に発見され、駅員に取り押さえられた。
（時事通信） - 10月28日9時0分更新
39 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 19:59:57 ID:sgDEqXVv
>>38
22歳で大学2年かよw
22歳で大学2年かよw
40 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 20:06:12 ID:8Su8QsXl
２浪で種智院大学なら禿しく頭悪いな
電車運転士にもなれん
電車運転士にもなれん
たしかに
高卒でそのまま試験受けてれば可能性あったのに
高卒でそのまま試験受けてれば可能性あったのに
42 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:48:00 ID:ngq9WSal
即刻 連結部分を通り抜けできないようにせよ
43 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 07:07:26 ID:rgplXHz8
3201、スリップしてか物凄い音出してる
44 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 11:53:53 ID:c2r28PJV
昨日、鶴橋２１４１の特急乗った。立ち客けっこう居た。アホだ。立って５００円払うって、
45 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 19:07:02 ID:Xw8BXJqj
タイムスリップしてきたぼろ電車？
>>44
その次の優等は鶴橋21:48発の急行。出発も到着も遅い上にまず座れないな。
後発のとろとろ急行より、着席できなくても先着する特急に500円出して乗るのも、またひとつの選択。
粗雑な思考でアホだと決め付けるおまえの脳みそのほうがよっぽどアホ。
その次の優等は鶴橋21:48発の急行。出発も到着も遅い上にまず座れないな。
後発のとろとろ急行より、着席できなくても先着する特急に500円出して乗るのも、またひとつの選択。
粗雑な思考でアホだと決め付けるおまえの脳みそのほうがよっぽどアホ。
47 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 00:14:53 ID:c5Xw4sqE
さすが極悪企業近鉄 酷い特急誘導ダイヤだな
果たしてデッキ・通路にびっしり乗客が立ち並び特急料金回収不能になる日は来るのか？
49 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 00:48:22 ID:Z4RIPWDD
50 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 00:57:02 ID:NZWZ0yPr
DQN都市を結ぶ列車内で
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
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∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
51 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:34:22 ID:Z4RIPWDD
奈良線っていつの間にか特別急行少なくなったな
老朽化で代替車両作る費用惜しんだのかな？
老朽化で代替車両作る費用惜しんだのかな？
52 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 07:51:03 ID:VyyvuWat
53 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 08:50:45 ID:MvvqlsiB
だいたい夜に奈良線走る特急は鳥羽方面から西大寺車庫で眠るお疲れ列車。回想するなら乗客乗せて金とれ、特急のあとは時間をあけて急降だ。特急に伸させるダイヤにしろ。
54 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 11:53:31 ID:Z4RIPWDD
奈良線の快速急行混んでるから嫌い
削減して特急増やして欲しいよ
削減して特急増やして欲しいよ
55 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 12:12:58 ID:dTolv7gB
車両の有効活用と絶対着席帰宅派の取り込み。
言わば一石二鳥の策。
阪奈アーバンを考えたら分かる。
夜の特急が繁盛するのはこう云った連中に支えられているから。
言わば一石二鳥の策。
阪奈アーバンを考えたら分かる。
夜の特急が繁盛するのはこう云った連中に支えられているから。
56 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 12:15:07 ID:Z4RIPWDD
難波、鶴橋、布施、西大寺、京都の特急もあれば便利なんだがな
>>49
勤務中の飲酒で社員が500人近く摘発されるような会社に名誉も糞も無いだろうがなｗ
勤務中の飲酒で社員が500人近く摘発されるような会社に名誉も糞も無いだろうがなｗ
このスレ上のほうの人がが見てるそうだよ
59 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 18:09:57 ID:MvvqlsiB
今日、準急が東花園に止まった。奈良方の仮駅ももうすぐだな
60 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 20:57:33 ID:X0nYk84r
>>58
それがほんとだったら、会社ぐるみでやってるダイヤっつーことだなｗ
それがほんとだったら、会社ぐるみでやってるダイヤっつーことだなｗ
>>60
見てるだけ・・・じゃない？
見てるだけ・・・じゃない？
「ヲタがいろいろと吠えてるぞ」と笑いながら見てるんだろう。
63 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 17:26:06 ID:G1CSU+vm
>>46
生駒を出ると座れるし･･･
生駒を出ると座れるし･･･
64 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 19:05:31 ID:DxKBuU6P
昨日の夜中、八戸ノ里の人身事故ってなんだったんですか？
65 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:27:16 ID:x2AtECl3
今日初めて奈良線に乗りに行ったんだが、漏れが乗った快急の車掌がＢＶＥで収録されてる人と同じで萌えた。
66 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 13:57:57 ID:3EcT4MW3
今夜の奈良テレビに生駒ケーブル
67 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 19:36:08 ID:CWYfIb1M
車掌が停車、発車の際にドアを開け閉めする時、ドンッ！と音を立ててうっとい。出口が近いから最後尾に乗る。各停。うざい。右手か左手を添えて音立てるな。
俺はあのドンって音結構好き。
開閉装置の仕組みの関係で音が鳴るのはしょうがないだろ
いちいちそんなの気にしてたら過労死するよ
いちいちそんなの気にしてたら過労死するよ
開閉の音でムキになるような精神状態なんだろう。
昨日、今日と、夕方に花園から難波ゆき普通に乗ったら同じ発車時間にKOZU号が来た。
ところが、昨日はクロスだったのに今日はロング。基準はどうなってるの？
ところが、昨日はクロスだったのに今日はロング。基準はどうなってるの？
72 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 10:37:56 ID:mM3hPuyJ
8074が先頭の６連の真ん中４連は、えらいカクカクな車両になってるが、
あやつをどちらかの先頭にしない理由とかってあるの？
あやつをどちらかの先頭にしない理由とかってあるの？
73 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 11:10:40 ID:nKhScMus
>>72近鉄ヲタの常識
>>72
もともと奈良線車は他線と違って連結器の高さが違った。
それを標準軌線共通仕様の1233系投入時に他線と揃えることになった。
この際、試作アルミカーで建造された8069F4連(カクカクな車両）は
構造上連結器の高さを触ることができず、
8074F2連の中間に挟み込む半固定編成の姿となった。
現在は中間に来る先頭車も運転台機器が撤去されていて、先頭に出ることはない。
説明としては、こんなところで桶？
もともと奈良線車は他線と違って連結器の高さが違った。
それを標準軌線共通仕様の1233系投入時に他線と揃えることになった。
この際、試作アルミカーで建造された8069F4連(カクカクな車両）は
構造上連結器の高さを触ることができず、
8074F2連の中間に挟み込む半固定編成の姿となった。
現在は中間に来る先頭車も運転台機器が撤去されていて、先頭に出ることはない。
説明としては、こんなところで桶？
75 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 12:22:54 ID:VUszy0Ls
奈良線の
76 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 12:41:23 ID:07B4mPzQ
東花園の準急停車は決まったの？
>>76
5月に発表済み
5月に発表済み
そういや先月の鉄道ファンで初めて4連時代の8069の写真見たよ
隣に載ってる3000系と対比すると面白い
隣に載ってる3000系と対比すると面白い
79 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 15:37:08 ID:HVtiVp4S
来年春から特３、快２、急３、準２、普６(奈３、生１、瓢２)生は東生駒な。特急は終日運転しても乗るヤツ乗る。
80 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 15:57:00 ID:2pzzFjiw
特急3？ふざけすぎ。
てか、別に奈良線は特急車輌を使った快急とかアリだと思う。
てか、別に奈良線は特急車輌を使った快急とかアリだと思う。
81 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 16:16:04 ID:rW8V5HHe
特３なら難解サザンみたいに
あほぉ！金に汚い奈良線ユーザーに快３、急３はふざけすぎ。慈善事業じゃねぇんだ鉄道は。本来なら急行、快速急行には急行料金もしくはグリーン車付けたいくらい。
83 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 18:46:39 ID:AaP0Z9I1
84 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 19:23:06 ID:bnJQwOXE
>74
それと両端車以外の扉ガラスには
オレンジ色ではなく白色で「ゆびにごちゅうい」と記されてます。
↑って、他線車も含めて、珍しいんやろか？
それと両端車以外の扉ガラスには
オレンジ色ではなく白色で「ゆびにごちゅうい」と記されてます。
↑って、他線車も含めて、珍しいんやろか？
85 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 20:51:32 ID:HVtiVp4S
カクカク車体もそうだけど奈良線車の下部の方丸みを帯びてるのは何故？
>>85
逆．上のほうが膨らんでるんです．
逆．上のほうが膨らんでるんです．
現在の急行を廃止し、準急を急行に昇格。
快急６ 急行３ 各停６ でＦＡ。
快急６ 急行３ 各停６ でＦＡ。
>>82
あなたの理想は
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急6
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●準急6(東花園以東3)
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通6
こんなのですか？
あなたの理想は
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急6
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●準急6(東花園以東3)
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通6
こんなのですか？
>>90
誰が、特急と準急と普通だけと言った？勘違いするな。
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急３（ラッシュは４）
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急２
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急２
●●●●━●━━━━●━━━━●●●●●●●●●準急２
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●奈普３
●●●●●●●●●●●●●●●●●●生普１
●●●●●●●●●●●●●瓢普２
特急は平日・土休日もフルで走らせろということ。
快速急行の混み具合は最悪。
誰が、特急と準急と普通だけと言った？勘違いするな。
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急３（ラッシュは４）
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急２
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急２
●●●●━●━━━━●━━━━●●●●●●●●●準急２
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●奈普３
●●●●●●●●●●●●●●●●●●生普１
●●●●●●●●●●●●●瓢普２
特急は平日・土休日もフルで走らせろということ。
快速急行の混み具合は最悪。
93 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:49:46 ID:kSDAo1gL
昼間は特急車を使って快急として運転すればいいじゃん。
京阪とか京急とかそんな感じやん。
京阪とか京急とかそんな感じやん。
94 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 05:11:22 ID:vitKdGbc
96 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 09:50:49 ID:Ss80QMbd
正倉院展のせいなのか奈良行大混雑だよ
97 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 11:35:24 ID:7MvQSX2A
正倉院典は去年だよ。
98 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 12:12:27 ID:xWZxElWj
毎年やってるのをしらないｱﾌｫﾊｹｰﾝ
年二回じゃなかった？
100 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:10:40 ID:8Dcvn3s4
ハァ？年１回だけじゃ。秋だけ
101 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:12:29 ID:xNBi2z1l
毎年やってるというのはデマ。アホは>>98。
102 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 16:19:02 ID:Cqcyuu/e
正倉院展は毎年やっとるよ。奈良国立博物館の秋の恒例展覧行事だよ
鉄道のことばっかり考えてないで、もっと一般常識も身につけろや。
鉄道のことばっかり考えてないで、もっと一般常識も身につけろや。
103 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 16:44:14 ID:Cqcyuu/e
ちなみに第１回は昭和２２年開催。今年で第５７回目。
正式には昭和２１年の「第１回正倉院奈良展」が始まり。
その翌年の昭和２２年の「第１回正倉院展」から今日に至る。
正式には昭和２１年の「第１回正倉院奈良展」が始まり。
その翌年の昭和２２年の「第１回正倉院展」から今日に至る。
104 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 16:58:45 ID:9U30hdB6
オレのスレッドでけんかしないで下さい。。。
そんな暇があるなら、中央線・東大阪線の新スレッド名を考えてほしいです。
(どうせ嫌だって言うんでしょうけどOTL)
どうらや、ゆめはんなが文字オーバーで入らないっぽい
そんな暇があるなら、中央線・東大阪線の新スレッド名を考えてほしいです。
(どうせ嫌だって言うんでしょうけどOTL)
どうらや、ゆめはんなが文字オーバーで入らないっぽい
106 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 17:05:01 ID:YBnFGSmt
>>104
痛いとこつかれて切れてるのはお前やんけ
もっと自分をみつめなおしなさい。それより僕ちゃん、早く宿題しなさよ
>>103
２２年開始なら正式には今年で第５９回になるんだろうが
途中、２回は博物館改修かなんかで無かったんだろうな。
痛いとこつかれて切れてるのはお前やんけ
もっと自分をみつめなおしなさい。それより僕ちゃん、早く宿題しなさよ
>>103
２２年開始なら正式には今年で第５９回になるんだろうが
途中、２回は博物館改修かなんかで無かったんだろうな。
107 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 17:07:12 ID:YBnFGSmt
>>104
意義あるならいちいちID変えないで反論しなさいよ
意義あるならいちいちID変えないで反論しなさいよ
近鉄特急スレの上六騒動と似た流れになってるな
つーか同一人物？
つーか同一人物？
109 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 17:19:19 ID:xWZxElWj
阪神との相互接続後は昼間の快急と準急は廃止されそうな気がするが
111 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 18:13:50 ID:7OYMIKi5
自分が釣る側になると、他人の釣りに躍起になるアホらしさがよく
わかるね。いい勉強になった。
今度からは釣りDQNにまともに立ち向かうのはやめようと思う。
とりあえず、釣られた方、サンクス。
まあ、正倉院の勉強以外のこともしっかりやってくれ。
わかるね。いい勉強になった。
今度からは釣りDQNにまともに立ち向かうのはやめようと思う。
とりあえず、釣られた方、サンクス。
まあ、正倉院の勉強以外のこともしっかりやってくれ。
112 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 18:37:43 ID:YBnFGSmt
と言って、自分の間違いを紛らわすために、俺は釣ったんだと正当化してしまう人もいます。
ああ俺、また釣られたのかな？？でもまともに立ち向かってくれないって
書いてあるので１１１の反論レスはつかないだろな。
と釣ってみる。
ああ俺、また釣られたのかな？？でもまともに立ち向かってくれないって
書いてあるので１１１の反論レスはつかないだろな。
と釣ってみる。
113 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/11/03(木) 21:32:49 ID:OiWsiKQx
阪神難波線開通によって文化面で180度違う都市同士の交流も始まっているようですね（笑い！）
114 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:18:24 ID:TGf/VGug
B同士で気が合う街やんか
芦屋VS学園前のセレブ対決、尼崎VS東大阪のDQN対決が見物だな。
116 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 13:30:40 ID:c9azsc0g
近鉄・阪神にこそB快速という名前が相応しいのではないかのう
同盟から苦情が来そう
同盟から苦情が来そう
117 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 16:48:57 ID:VNpXEfKI
【かっこいい】近鉄3200系マンセー【美しい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130674604/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130674604/
118 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 20:58:41 ID:jypvmboj
119 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 02:49:57 ID:4Golk/lr
先日「８４５９」に乗車。
難波寄車端が元運転室で屋根・窓配置がユニークやったが、
天井を見たら、社紋入扇風機が！希少価値あるんかなぁ…
所で３両編成で未だに台車が空気バネでないのは、現役なんやろうか？
東大阪市内をスピード上げて走行したら、めっちゃ揺れて友人は気分を悪くしてました。
難波寄車端が元運転室で屋根・窓配置がユニークやったが、
天井を見たら、社紋入扇風機が！希少価値あるんかなぁ…
所で３両編成で未だに台車が空気バネでないのは、現役なんやろうか？
東大阪市内をスピード上げて走行したら、めっちゃ揺れて友人は気分を悪くしてました。
阪和線風
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━□━━━━□━■特急
●━●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●快速
●━●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●B快速
●━●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━□━━━━□━■特急
●━●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●快速
●━●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●B快速
●━●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
121 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:03:55 ID:RWr59UAl
学園前格下げかよorz
>>120
なに？この糞ダイヤｗ
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■■■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●●●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●準急（平日の朝夕ラッシュ時は東花園通過）
●●●●━●━●●━━●━●━●●●区間準急（平日の朝夕ラッシュのみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
なに？この糞ダイヤｗ
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■■■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●●●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●準急（平日の朝夕ラッシュ時は東花園通過）
●●●●━●━●●━━●━●━●●●区間準急（平日の朝夕ラッシュのみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
お前こそ糞ダイヤだろ。
125 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 11:53:54 ID:A5+zg9tJ
生駒11:42発難波行き快速急行、石切停車と勘違いし停車寸前で気づきすぐに加速。何やっとんねん
126 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 12:16:28 ID:vNP0zazt
もうすぐかな？ 昼の東生駒・富雄・菖蒲池通過の電車が１時間に３本に減るの。
128 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 13:52:36 ID:mE23N6Cx
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■■■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■■■特急2
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急8
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝普通8
これで決着！
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■■■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■■■特急2
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急8
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝普通8
これで決着！
きょうも東花園準急臨停デーか。そのうち当たり前になるだろうけど。
西大寺15時02分の急行に乗ったら、東花園に停まりよった。急行なのに。
西大寺15時02分の急行に乗ったら、東花園に停まりよった。急行なのに。
130 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 16:36:58 ID:xYEIJiTg
都市間輸送や観光輸送を担う近鉄奈良線と、近距離通勤輸送に特化した
ＪＲ大和路線の区別もつかない奴がいるな。
ＪＲ大和路線の区別もつかない奴がいるな。
132 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/06(日) 16:41:19 ID:Y5VQRKzr
近距離なら柏原にう罠に追えｙｌふぃｚｊｌｋぅｄｆせｒｚ；・
これがベストだろう
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━━━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━━━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
特急は学園前も停車
135 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 21:35:18 ID:mE23N6Cx
まだまだ串団子が足らんな
136 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/06(日) 21:36:59 ID:qCn8NTCC
いや、もうおなか一杯ですから、そろそろ濃茶を
(・∀・)つ 旦お茶ﾄﾞｿﾞｰ
西鉄沿線に新しくできた国立博物館は九州からしか行かないから、後が続かない。
（漏れが行った感じでは、九州内からしか来ていないような印象を受けた）
奈良の国立博物館、それも正倉院展は全国から行くから近鉄は儲けるチャンスだね。
（毎年のことだけど）
もっとも正倉院展で本当に儲かるのは近鉄じゃなくてＪＲ東海のほうかもしれないけどね。
アンチ倒壊の漏れは羽田発の飛行機にしか乗らないが。
（漏れが行った感じでは、九州内からしか来ていないような印象を受けた）
奈良の国立博物館、それも正倉院展は全国から行くから近鉄は儲けるチャンスだね。
（毎年のことだけど）
もっとも正倉院展で本当に儲かるのは近鉄じゃなくてＪＲ東海のほうかもしれないけどね。
アンチ倒壊の漏れは羽田発の飛行機にしか乗らないが。
139 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 00:37:21 ID:QKNKg3WF
>>125
信号に引っかかって停止寸前だったとかでは？？
信号に引っかかって停止寸前だったとかでは？？
141 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 04:35:15 ID:CFbdHRhd
142 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/07(月) 20:07:25 ID:jUIxzJRp
>>138
・・・そういや、「協賛」がしЯ倒壊でしたね しかも、黄泉売が協力しとるし
>>140
・・・・・好きな人は何処にでも居まっせ？ 自分はそっち方面余り興味無いけど、夏場にやっていた「古密教展」は前売り買うて行った口やし
・・・そういや、「協賛」がしЯ倒壊でしたね しかも、黄泉売が協力しとるし
>>140
・・・・・好きな人は何処にでも居まっせ？ 自分はそっち方面余り興味無いけど、夏場にやっていた「古密教展」は前売り買うて行った口やし
143 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:24:58 ID:p9wndo6+
生駒～鶴橋間の快速急行の所要時間は平均14分ですが、平日の生駒１８時１９分発の難波行き快速急行は２０分もかかります！！
144 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:29:20 ID:hm1xJotP
>>143
妖精さんが通せんぼしてるんだよ♪
妖精さんが通せんぼしてるんだよ♪
145 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:34:49 ID:UBBWxNNR
>>143
ま た お 前 か
ま た お 前 か
>>143
「平均14分」の算出過程またはソースを示せ。近鉄からは「最速」「標準」といった類の時分の提示しかないはずだ。
「平均14分」の算出過程またはソースを示せ。近鉄からは「最速」「標準」といった類の時分の提示しかないはずだ。
147 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 23:10:40 ID:MQRlfGq4
>>143
乗り継ぎダイヤ検索したら26分てでた
乗り継ぎダイヤ検索したら26分てでた
149 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 20:34:18 ID:HirFZEDH
西大寺近く踏切で人身発生
振替輸送
振替輸送
150 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 20:40:50 ID:HRlT+lbB
運転再開してるがダイヤ滅茶苦茶
あやめ池付近で人身事故、ダイヤが大幅に遅れています。
って放送あったんやけど詳細分かる人いる？
って放送あったんやけど詳細分かる人いる？
152 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 22:09:27 ID:oY6ncGxn
とりあえず踏み切り開かん
京都線と奈良線に囲まれてる人はなかなか出れません
京都線と奈良線に囲まれてる人はなかなか出れません
153 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 22:10:07 ID:7uCksmRR
さっき京都→橿原の急行に乗ってて、8時杉ぐらいに平城付近で進んだり止まったりモードに。
車内放送によると８時ごろ菖蒲池～西大寺間の踏み切りで人身事故があったとか。
西大寺駅西の踏切(字はまずいが～の看板のあるとこ)の奈良線側の踏切に何人か警察っぽい人と近鉄系と思われる作業員?と思われる人がいました。
再開直後は30分ほどダイヤ乱れてますた。
車内放送によると８時ごろ菖蒲池～西大寺間の踏み切りで人身事故があったとか。
西大寺駅西の踏切(字はまずいが～の看板のあるとこ)の奈良線側の踏切に何人か警察っぽい人と近鉄系と思われる作業員?と思われる人がいました。
再開直後は30分ほどダイヤ乱れてますた。
近鉄は事故のアナウンスをきっちりやってくれ！
乗換えをミスったら家に帰れなくなるんだからさ。
乗換えをミスったら家に帰れなくなるんだからさ。
事故列車はなんなの？
157 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:05:10 ID:rGsimMzZ
西大寺手前で各線数珠繋ぎｗ
158 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 00:09:39 ID:ZpxcwlO3
俺もこれに巻き込まれた。腹立つなーもう。
事故の詳細知りたいんだけど、こういう時に見る定番サイトってある？
ここが正解？
事故の詳細知りたいんだけど、こういう時に見る定番サイトってある？
ここが正解？
159 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 01:19:32 ID:vZdCvxzd
160 ：158：2005/11/10(木) 07:40:48 ID:ZpxcwlO3
>159
おおーサンクス！
ただ事故の詳細は情報ないのねん。
いったいどんな事故だったんだ。
迷惑極まりない。
おおーサンクス！
ただ事故の詳細は情報ないのねん。
いったいどんな事故だったんだ。
迷惑極まりない。
伊勢志摩観光に何十億も追加投資する金あるなら奈良線複々線化と西大寺二重高架化しろや。
162 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 11:18:55 ID:6q8T4s/N
それが近鉄です。
それが近鉄クオリテ（ry
164 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 12:23:17 ID:NYBupEwH
難波～奈良が近鉄奈良線？難波～布施間は難波線だろ！？
近鉄奈良線＆難波線に改名せんかい
近鉄奈良線＆難波線に改名せんかい
165 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 12:57:44 ID:0ZEDzhC8
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■■■■━━━━━━━━━━━━━━━━━■■■快特
●●●●━━━━━━━━━━━○●━━○━●●●快急
●●●●━━━●━━━━━━━●●○○●○●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■■■■━━━━━━━━━━━━━━━━━■■■快特
●●●●━━━━━━━━━━━○●━━○━●●●快急
●●●●━━━●━━━━━━━●●○○●○●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
>>161
そういう事をしようとしたら、金額が一桁か二桁違う罠
そういう事をしようとしたら、金額が一桁か二桁違う罠
今日編成の前後に「配」看板付けた列車を見たが、
ヲタ的にはハァハァする列車なんだろうか？
ヲタ的にはハァハァする列車なんだろうか？
164 一般人は混乱するので奈良線としている
170 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 15:49:15 ID:asUmhhQ3
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━■━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━━━━━●●●●●●●●●準乳
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━■━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━━━━━●●●●●●●●●準乳
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
172 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 18:33:17 ID:cki/0HH8
サイ検車区で災害訓練やってた 脱線復旧訓練とか
レスキューも出場
レスキューも出場
>>170
種別がw
種別がw
174 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 20:11:55 ID:E5ETSymi
こんな時間にも６両編成の難波行き急行ってあるんや。
>160
総合板のグモスレより
620 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 20:14:07 ID:vrj4a2CX0
近鉄奈良線
区分：踏切人身障害
発生：２０：０１頃
場所：西大寺～菖蒲池駅間 菖蒲池８号踏切道付近
列車：４９３４列車 奈良発難波行 快速急行
相手者：５０歳くらいの男性 意識有
経過：パン下げして乗務員と助役が救出
運転再開：２０：１４
621 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 20:28:29 ID:vrj4a2CX0
路線：近鉄奈良線 訂正
当該運転再開：２０：１４
下り線運転再開：２０：２３（最徐行運転）
上り線運転再開：２０：２６（最徐行運転）
総合板のグモスレより
620 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 20:14:07 ID:vrj4a2CX0
近鉄奈良線
区分：踏切人身障害
発生：２０：０１頃
場所：西大寺～菖蒲池駅間 菖蒲池８号踏切道付近
列車：４９３４列車 奈良発難波行 快速急行
相手者：５０歳くらいの男性 意識有
経過：パン下げして乗務員と助役が救出
運転再開：２０：１４
621 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 20:28:29 ID:vrj4a2CX0
路線：近鉄奈良線 訂正
当該運転再開：２０：１４
下り線運転再開：２０：２３（最徐行運転）
上り線運転再開：２０：２６（最徐行運転）
>>170
漏れも準乳乗ってみたいお
漏れも準乳乗ってみたいお
178 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 21:55:36 ID:VjnGKWZ0
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━━━━━━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━━━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━━━●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●━●●●●準乳
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━━━━━━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━━━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━━━●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●━●●●●準乳
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＞170の家は
枚 岡 駅 前 ハ イ ツ
枚 岡 駅 前 ハ イ ツ
＞170は
か ま っ て ほ し が り や さ ん
か ま っ て ほ し が り や さ ん
181 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 01:32:37 ID:xQF2Q0Sm
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
最終形態
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
最終形態
182 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 20:39:33 ID:RVHlGoq1
ちょっと教えてほしいんだけど
10日夜21時10分ごろ学園前の改札でごねてたおばさんがいた。
ごねてた内容はこうだ
（友達と一緒に京都まで行った。友達は瓢箪山まで帰るんだけど
学園前駅改札出たところのロッカーに荷物を預けてる。それを出すだけなので改札出してほしい）
つまり駅から出て荷物出してまた駅ホームに入ろうというのだ。それを京都ー瓢箪山のキップでしようというのだ
駅長に言うてあげる
と友達のおばさんが言う
その数分後駅員が荷物をロッカーから出してきたのだ
これがまかり通るのなら
京都ー難波で西大寺駅前のロッカーから駅員が荷物出してくるサービスがあるのだろうか？
学園前だけ駅員が優遇聞きすぎる
西大寺も難波も同じ近鉄の駅員で俺たちは同じ乗客なのに・・・
10日夜21時10分ごろ学園前の改札でごねてたおばさんがいた。
ごねてた内容はこうだ
（友達と一緒に京都まで行った。友達は瓢箪山まで帰るんだけど
学園前駅改札出たところのロッカーに荷物を預けてる。それを出すだけなので改札出してほしい）
つまり駅から出て荷物出してまた駅ホームに入ろうというのだ。それを京都ー瓢箪山のキップでしようというのだ
駅長に言うてあげる
と友達のおばさんが言う
その数分後駅員が荷物をロッカーから出してきたのだ
これがまかり通るのなら
京都ー難波で西大寺駅前のロッカーから駅員が荷物出してくるサービスがあるのだろうか？
学園前だけ駅員が優遇聞きすぎる
西大寺も難波も同じ近鉄の駅員で俺たちは同じ乗客なのに・・・
たまたまに決まってるだろ
そういうことをここで書いても何もいいことないのに・・・
それをサービスだと思う神経が信じられん
ドケチな大阪人が考えそうなことだ
ドケチな大阪人が考えそうなことだ
186 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/11/11(金) 21:13:45 ID:EBLVGbxj
みな鉄さまの回数券ごり押しみたいなもんだな。
187 ：名無しでGO!：2005/11/11(金) 22:52:31 ID:aJ3Am/V5
瓢箪山に準急停めてもいいと思うけどね
乗降が結構多いし
普通だと時間がかかりすぎる難波まで
乗降が結構多いし
普通だと時間がかかりすぎる難波まで
>>188
瓢箪山に準急が止まらなかったのはおかじま他，地元商店街の反発．
９５年（だったかな？）の橋上駅舎化で準急停車への道は潰えた．
準急停車・駅舎西方移転を見越してやってきた長崎屋（´・ω・）カワイソス
瓢箪山に準急が止まらなかったのはおかじま他，地元商店街の反発．
９５年（だったかな？）の橋上駅舎化で準急停車への道は潰えた．
準急停車・駅舎西方移転を見越してやってきた長崎屋（´・ω・）カワイソス
>176
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1107295838/470
50歳くらいの男性に見える33歳の女性って…
>189
瓢箪山の橋上化はもうちょい後やった気がする。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1107295838/470
50歳くらいの男性に見える33歳の女性って…
>189
瓢箪山の橋上化はもうちょい後やった気がする。
191 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 02:32:32 ID:5nmPQDSy
東花園なら緩急接続することで瓢箪山住民も順急停車の恩恵を受けられる
順急イヤン
準乳キボンヌ
準乳キボンヌ
193 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 06:47:56 ID:T/a1TzFk
瓢箪山厨うざ！難波までたったの３０分程度だろが。乗り換え無しで行けるだけ有り難いと思わな。
>>182
お前、アホだろ。
お前、アホだろ。
195 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 10:36:51 ID:QQi0776d
>>189
商店街が反対したのは駅の西方移転だけ。準急停車は別に反対していない。
まあ、共産党が瓢箪山準急停車をネタに支持を呼びかけていたので、
特に北側の商店街に自民党支持者が多いため、そういう話がどこからともなく出たのかもしれん。
普通の商売人なら、準急が停まれば価値が上がり、人口が増え、商売が繁盛すると考える。
大阪である程度の年数商売をしている人間なら、九条の事例は反面教師として
たいていの人が知っている話。
瓢箪山に停まらなかったのは、
○ホームの8連化が困難
○新幹線型ホームで緩急接続が出来ない、
○下り出発時に電気代がかさむ
以上の理由で近鉄が拒否したから。西方移転した上での準急停車案はあったが、
これも近鉄が東花園との駅間や、すぐ横を川が走っているため、
用地が確保できないなどの理由で実現には至らなかったということ。
商店街が反対したのは駅の西方移転だけ。準急停車は別に反対していない。
まあ、共産党が瓢箪山準急停車をネタに支持を呼びかけていたので、
特に北側の商店街に自民党支持者が多いため、そういう話がどこからともなく出たのかもしれん。
普通の商売人なら、準急が停まれば価値が上がり、人口が増え、商売が繁盛すると考える。
大阪である程度の年数商売をしている人間なら、九条の事例は反面教師として
たいていの人が知っている話。
瓢箪山に停まらなかったのは、
○ホームの8連化が困難
○新幹線型ホームで緩急接続が出来ない、
○下り出発時に電気代がかさむ
以上の理由で近鉄が拒否したから。西方移転した上での準急停車案はあったが、
これも近鉄が東花園との駅間や、すぐ横を川が走っているため、
用地が確保できないなどの理由で実現には至らなかったということ。
197 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 16:38:48 ID:WjAk00w9
>>191
東花園で連絡無いかもよ。瓢箪山で追い抜き。近鉄ならやりかねん。
東花園で連絡無いかもよ。瓢箪山で追い抜き。近鉄ならやりかねん。
198 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 16:43:55 ID:h4tgyHO3
>>下り出発時に電気代がかさむ
生駒山登るのはやっぱり大変なのね。。。
生駒山登るのはやっぱり大変なのね。。。
200 ：はしのえみを＠近鉄伊賀線ヲナニー車掌：2005/11/12(土) 17:17:56 ID:CoHZ7p4f
余裕の
>200get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞いら昼間から部屋に籠もってヲナニーばっかりしてんなよ。
それから漏れに文句のある椰子は『びゅんびゅん京成』板に来い。いつでも相手になるぜ。それではごきげんよう。
>200get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞いら昼間から部屋に籠もってヲナニーばっかりしてんなよ。
それから漏れに文句のある椰子は『びゅんびゅん京成』板に来い。いつでも相手になるぜ。それではごきげんよう。
203 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:40:05 ID:bqLKogOu
おいおい、八戸ノ里で人身だって。
204 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:49:55 ID:ywJDPoVA
おかげでバイト遅刻
ダイヤが乱れてますとか言いながら、動いてるじゃん！乗り過ごしてしまったよ。
まあ一部出ない電車もあるようだけどな。
まあ一部出ない電車もあるようだけどな。
206 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 20:24:45 ID:bqLKogOu
漏れが乗ってる特急＠ﾋﾞｽﾀは1917列車と4917列車の客が錯綜。
漏れは4917列車で発券して貰ったが。
漏れは4917列車で発券して貰ったが。
207 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 20:43:17 ID:ywJDPoVA
奈良に全然電車がない状態って言ってた。
1時間前くらいに。
1時間前くらいに。
ここ最近 人身多すぎ
209 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 23:52:39 ID:1zD9SLWt
苦情商店街の陰謀だ。
「殺人電車の乗り入れはいりません！」
210 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 00:31:55 ID:SIsuczw4
事故は近鉄ハーツからひとつ若江岩田よりの踏み切り。
211 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 04:29:27 ID:i36WLFSX
>>181
最高
最高
212 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 09:13:46 ID:Cmk4CK/u
近鉄奈良線のちょっとした遅れどうにかならんか。快晴の平日昼間でも遅れてたり。奈良線はＪＲでいうと阪和線だな
東花園駅の仮線切換前には人身増えるのか？
確か上り切換前も人身多発してたぞ？
まさか、反対派の自爆テロ？（爆）
確か上り切換前も人身多発してたぞ？
まさか、反対派の自爆テロ？（爆）
東花園待避のために急行を瓢箪山手前で信号待ちさせるのは本末転倒で内科医
215 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 14:30:19 ID:QIjC7i/K
俺がスジ屋なら終日、上りは瓢箪山、下りは八戸ノ里で準急通過待避、東花園には回送しか待避しない様にします。瓢箪山、枚岡、額田人には準急乗らせません。
216 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 15:34:56 ID:rGfCyX65
218 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 21:59:18 ID:uTpvmVJI
220 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 23:06:47 ID:uTpvmVJI
>>219
さすがに最高90キロではないだろう。瓢箪山までや生駒トンネルは大和路線や阪急神戸線よりも線形いいのに。
さすがに最高90キロではないだろう。瓢箪山までや生駒トンネルは大和路線や阪急神戸線よりも線形いいのに。
222 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 23:30:16 ID:uTpvmVJI
223 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 23:48:41 ID:rGfCyX65
>>222
奈良線の快急なんかほぼ１００％にどこかで前の普通に閊えるし、確かに近鉄は他の会社より
閊えやすいのは事実だと思う。ただ、ダイヤの組み方が下手というよりかは
近鉄ネットワークが広いこともあって、いろいろな面でダイヤの組み方に制約が出るのだと思う。
（西大寺の交差、大阪線から乗り入れる特急、西大寺、生駒、鶴橋での他線との連絡、
難波や奈良の折り返し設備等）
だから、パッと見糞ダイヤだけど、ある意味仕方ないのかも。
>>221
別に前が閊えていなくてもダラダラ走るやる気の無いウテシもいる。
西大寺－新大宮を90キロで流したり、郡山－平端を80キロで流したり。
この場合、秒単位だが確実に遅れが増す。
奈良線の快急なんかほぼ１００％にどこかで前の普通に閊えるし、確かに近鉄は他の会社より
閊えやすいのは事実だと思う。ただ、ダイヤの組み方が下手というよりかは
近鉄ネットワークが広いこともあって、いろいろな面でダイヤの組み方に制約が出るのだと思う。
（西大寺の交差、大阪線から乗り入れる特急、西大寺、生駒、鶴橋での他線との連絡、
難波や奈良の折り返し設備等）
だから、パッと見糞ダイヤだけど、ある意味仕方ないのかも。
>>221
別に前が閊えていなくてもダラダラ走るやる気の無いウテシもいる。
西大寺－新大宮を90キロで流したり、郡山－平端を80キロで流したり。
この場合、秒単位だが確実に遅れが増す。
>>222
阪和線のダイヤは近鉄以下だよ。宝塚線もイマイチ。
阪和線のダイヤは近鉄以下だよ。宝塚線もイマイチ。
226 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 23:54:31 ID:uTpvmVJI
>>223
その後半結構気になってたから。阪急なんか先行の普通が待避線に入ればしっかり加速するしね。
その後半結構気になってたから。阪急なんか先行の普通が待避線に入ればしっかり加速するしね。
227 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:04:54 ID:mvzE8wsq
一般列車の最高速度で95kmじゃなかったか？
228 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:07:42 ID:rGfCyX65
229 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:09:25 ID:64zmjSvB
>>228
大阪線では見た事あるが、奈良線では見た事ないな。
大阪線では見た事あるが、奈良線では見た事ないな。
天王寺駅→和歌山駅
快１０、特２０、快４４、快５０
大阪線の急行でもこんなダイヤは組まん。
宝塚駅の構造上仕方ないが、川西池田の接続も欠陥ダイヤ。
石切で東生駒（行きor始発）準急が西大寺（行きor始発）普通を追い抜くのと同じ。
快１０、特２０、快４４、快５０
大阪線の急行でもこんなダイヤは組まん。
宝塚駅の構造上仕方ないが、川西池田の接続も欠陥ダイヤ。
石切で東生駒（行きor始発）準急が西大寺（行きor始発）普通を追い抜くのと同じ。
232 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 08:23:49 ID:wGy1R1EC
233 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 12:52:38 ID:8SFhoDLw
西大寺降りたことあるけど
周りはジャスコだけでなんにもないな
学園前はバスターミナルがでかいせいか活気がある
周りはジャスコだけでなんにもないな
学園前はバスターミナルがでかいせいか活気がある
234 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 16:37:28 ID:iNT03Xzt
小阪と八戸ノ里ってどっちか一つで
じゅうぶんだろ！
じゅうぶんだろ！
それを言い出すと永和も要らなくなるのだが・市役所は荒本に移転してしまったしな
税務署も荒本に持って行けばもうすぐ空気輸送となりそうなJRの駅だけで（ｒｙ
また、東花園と花園は統合（ｒｙ
額田と枚岡も統合（ｒｙ・・今里は大阪線だけで（ｒｙ・・とか色々となあ・・
難波方面へ各停使うユーザーは八戸ノ里までといったダイヤを何とかしてあげたらいいんだろうけどね
税務署も荒本に持って行けばもうすぐ空気輸送となりそうなJRの駅だけで（ｒｙ
また、東花園と花園は統合（ｒｙ
額田と枚岡も統合（ｒｙ・・今里は大阪線だけで（ｒｙ・・とか色々となあ・・
難波方面へ各停使うユーザーは八戸ノ里までといったダイヤを何とかしてあげたらいいんだろうけどね
>>235
今里はむしろこっちで担当したげよう。
今里はむしろこっちで担当したげよう。
237 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/11/14(月) 18:56:24 ID:uVEX7f5z
今だ！>>237ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
238 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 19:13:51 ID:YiYAEwpF
>>229
奈良線は105km
奈良線は105km
239 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/11/14(月) 20:01:11 ID:FC2Uhgbq
あげ
240 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 21:18:55 ID:U7yVntmo
>>238
特急だけじゃなかったっけ？
特急だけじゃなかったっけ？
242 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 21:45:58 ID:hjphZKAE
243 ：242：2005/11/14(月) 21:52:03 ID:hjphZKAE
>>241
おそらく近鉄が大好きな特急優（ｒｙ
おそらく近鉄が大好きな特急優（ｒｙ
東花園の下りも仮駅に切り替わったら、今の下りホームの難波方にある、
枕木を組んだ車止めも見納めですね。
若江岩田と花園の長いベンチもだけど、昭和３０年ごろのオーラが漂ってくるんですが。
枕木を組んだ車止めも見納めですね。
若江岩田と花園の長いベンチもだけど、昭和３０年ごろのオーラが漂ってくるんですが。
んだ～大阪線利用客だがたまに行くとあの椅子が風情を醸し出してるな～
高架になるの嬉しい反面なんか切ないな
高架になるの嬉しい反面なんか切ないな
学園前住民の俺はむしろ罪悪感を覚えるが。貧乏東大阪ﾃﾗｶﾜｲｿｽ。
248 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 19:43:44 ID:Sp0BV8jw
真っ直ぐな線路、１１０キロ→カーブになる７０キロ制限
☆大阪線・長瀬～新得道の直線→布施手前のカーブ
☆奈良線・永和→瓢箪山の直線→瓢箪山越えたカーブ
☆南大阪線・藤井寺手前→土師ノ里の直線→急カーブは確か１１０キロから５５キロ。
電車遅れてて運転士が焦ってたら近鉄もＪＲみたいな事故起こるって事だな。布施手前、瓢箪山手前、土師ノ里急カーブ手前にはＡＴＳちゃんとついてるん？
☆大阪線・長瀬～新得道の直線→布施手前のカーブ
☆奈良線・永和→瓢箪山の直線→瓢箪山越えたカーブ
☆南大阪線・藤井寺手前→土師ノ里の直線→急カーブは確か１１０キロから５５キロ。
電車遅れてて運転士が焦ってたら近鉄もＪＲみたいな事故起こるって事だな。布施手前、瓢箪山手前、土師ノ里急カーブ手前にはＡＴＳちゃんとついてるん？
249 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 19:57:31 ID:RrE53TTn
特急通勤してるんだが、たまに準急とかの貧民号で帰ると
女子高生の「あんな特急要らんねん。快急といっしょや。
西大寺の次難波で十分や」などといったアホ会話（これはほんの一部）が
聞けるので、それはそれで楽しい。
たまには貧民号もいいな。人間模様から色々な発見があって、
脳に刺激を与える意味では特急よりはいいかも。
酒も控えられるしね。
女子高生の「あんな特急要らんねん。快急といっしょや。
西大寺の次難波で十分や」などといったアホ会話（これはほんの一部）が
聞けるので、それはそれで楽しい。
たまには貧民号もいいな。人間模様から色々な発見があって、
脳に刺激を与える意味では特急よりはいいかも。
酒も控えられるしね。
250 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 20:08:24 ID:yXhDEcjo
週休二日の特急通勤なら月二万ぐらいなこと。どーってことないよ。
251 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 20:56:12 ID:CA0MnDdV
>>248
多分付いてるんじゃぁ？
20年以上前から、運転台のメーター類のまわりのどっかに数字書いた枠が3つぐらいあって
点灯するようになってたので。今はどういう風になってるのか知りませんが。
あと、終着駅とか奥に向かって地上子いっぱい並んでるし、
よくかぶりつきしてたガキの頃、終点だとその数字が順番に低い数値に切り替わっていってたように思う。
多分付いてるんじゃぁ？
20年以上前から、運転台のメーター類のまわりのどっかに数字書いた枠が3つぐらいあって
点灯するようになってたので。今はどういう風になってるのか知りませんが。
あと、終着駅とか奥に向かって地上子いっぱい並んでるし、
よくかぶりつきしてたガキの頃、終点だとその数字が順番に低い数値に切り替わっていってたように思う。
252 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 21:42:00 ID:VDjA+z1G
昨日快急で８５７４Ｆを見たが、真ん中の弁当箱はいいとして
８５７４の北側・側面方向幕付近がボロボロ・・・その他ボディ
ボコボコ。
Ｅ７５と同じようにさっさと葬るべきだったのでは？？
雨樋付けてもお先がない編成・・・雨樋のないＥ１０の方がかなりマシ
生き残り後期８０００系も寿命ですな・・・その前にＬ０５も
廃車になるかな・・
８５７４の北側・側面方向幕付近がボロボロ・・・その他ボディ
ボコボコ。
Ｅ７５と同じようにさっさと葬るべきだったのでは？？
雨樋付けてもお先がない編成・・・雨樋のないＥ１０の方がかなりマシ
生き残り後期８０００系も寿命ですな・・・その前にＬ０５も
廃車になるかな・・
>>249
その内容を大阪線スレに書き込んだら近鉄の関係者扱いされるぞｗ
その内容を大阪線スレに書き込んだら近鉄の関係者扱いされるぞｗ
254 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 21:51:47 ID:limTR0ob
奈良都内の道路が悪く、渋滞ばかりの凍る奈良が故に、
古代保存都市のイメージが抜けない。躍動感がない。
そして、世界最強の観光地のもう一つの弱点を発見。
なぜか、河川の整備がかなり遅れている。京奈和高速と名阪高速の
大和川周辺、都内最大の大河ですよ、これでも。
さあ、高度成長時代の我慢を主張し、２０１０までに毎年２倍の予算を獲得して来い。
国内に残された最後の一等地のインフラ整備となるだろう、
奈良台地←関西の高低さ露骨図報道してね。 上町台地のマンション販売のように。
奈良台地から大阪・京都へは長い坂を下って通勤・通学！ビジネスとプライベートが快適に！
古代保存都市のイメージが抜けない。躍動感がない。
そして、世界最強の観光地のもう一つの弱点を発見。
なぜか、河川の整備がかなり遅れている。京奈和高速と名阪高速の
大和川周辺、都内最大の大河ですよ、これでも。
さあ、高度成長時代の我慢を主張し、２０１０までに毎年２倍の予算を獲得して来い。
国内に残された最後の一等地のインフラ整備となるだろう、
奈良台地←関西の高低さ露骨図報道してね。 上町台地のマンション販売のように。
奈良台地から大阪・京都へは長い坂を下って通勤・通学！ビジネスとプライベートが快適に！
>>251
赤丸が付いてない制限標識はＡＴＳ未対応じゃなかったっけ。
じゃないと、赤丸の有無の理由が不明なんだが。
山本と藤井寺は付いてるけど、他は不明。
ＪＲと比べると、近鉄の制限はかなり抑えてあるような気がする。
尼崎→塚本のカーブはＪＲは制限１２０キロだけど、
近鉄なら９０キロくらいにしてそう。
赤丸が付いてない制限標識はＡＴＳ未対応じゃなかったっけ。
じゃないと、赤丸の有無の理由が不明なんだが。
山本と藤井寺は付いてるけど、他は不明。
ＪＲと比べると、近鉄の制限はかなり抑えてあるような気がする。
尼崎→塚本のカーブはＪＲは制限１２０キロだけど、
近鉄なら９０キロくらいにしてそう。
256 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:19:11 ID:T1EuIMEZ
近鉄の生きる道
トンネルをくぐらないと帰れない田舎奈良県民に山越え料金を設定し
難波～生駒まで１，０００円ぐらい徴収しろ
学園前の奴なんぞ、自称ブルジョアだから
特別下車料５００円でも徴収しろ
それではじめて「学園前に住んでるのざます」と
大見得をきれ
トンネルをくぐらないと帰れない田舎奈良県民に山越え料金を設定し
難波～生駒まで１，０００円ぐらい徴収しろ
学園前の奴なんぞ、自称ブルジョアだから
特別下車料５００円でも徴収しろ
それではじめて「学園前に住んでるのざます」と
大見得をきれ
257 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:20:09 ID:Kb3dtyEV
＿＿_
|＿Bs_|_
(【 ﾟ∀ﾟ) ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！ ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
( )
| 彡つ
し∪Ｊ
|＿Bs_|_
(【 ﾟ∀ﾟ) ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！ ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
( )
| 彡つ
し∪Ｊ
258 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:00:03 ID:limTR0ob
259 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:03:28 ID:limTR0ob
大阪の子のプライドも分かるが、
それは大阪県内で言っておいてよ。
県外の人にあたってはいけないよ。
順番が逆です。臆病ではいけませんよ。
京都の貧民からどうぞ。
私の書き込み、あなた方を想定していませんでしてｗ
それは大阪県内で言っておいてよ。
県外の人にあたってはいけないよ。
順番が逆です。臆病ではいけませんよ。
京都の貧民からどうぞ。
私の書き込み、あなた方を想定していませんでしてｗ
>>256
ヒント：奈良なんかに住むのは近畿のどこにも住めない超低所得者層
ヒント：奈良なんかに住むのは近畿のどこにも住めない超低所得者層
261 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/15(火) 23:48:12 ID:/Hm13qLa
・・・北登美ヶ岡のコーナン側に「レクサス」のショールームが（ｒｙ
>>262
ソースｷﾎﾞﾝﾇ
ソースｷﾎﾞﾝﾇ
264 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 19:41:23 ID:5Oph4f7P
鶴橋20:01発の奈良行き特急は19:41の満席に比べるとガラガラです。この特急は賢島17:05発の近鉄難波行きの西大寺車庫で眠るお疲れ様列車です。
平日にも関わらず満席に近い混み具合です。何でこんなに繁盛してるかは不明。名張、八木からの出張や通勤？ ゴルフ帰り？
平日にも関わらず満席に近い混み具合です。何でこんなに繁盛してるかは不明。名張、八木からの出張や通勤？ ゴルフ帰り？
265 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 20:27:26 ID:Q94Vkb8K
266 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 21:15:56 ID:HBGcMrnr
近鉄でそこを通ると毎回必ず目に入ってしまうインパクトのある看板
・トヨタ榛原
・斎宮
・リアラ
・三輪明神→
・養かん漬
・牛銀
・字はまずいが魚はうまい
・大名古屋温泉
・EXPO富吉
・枚岡駅前ハイツ
・焼肉ヌルポ
・５の通り ４の通り ３の通り ２の通り １の通り ０の通り
・青蓮寺
・トヨタ榛原
・斎宮
・リアラ
・三輪明神→
・養かん漬
・牛銀
・字はまずいが魚はうまい
・大名古屋温泉
・EXPO富吉
・枚岡駅前ハイツ
・焼肉ヌルポ
・５の通り ４の通り ３の通り ２の通り １の通り ０の通り
・青蓮寺
>５の通り ４の通り ３の通り ２の通り １の通り ０の通り
スレ違いだがいつも不思議に思う
スレ違いだがいつも不思議に思う
268 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:29:56 ID:5Oph4f7P
八條って最近やったかな、土地売買？を巡って社長か店長が射殺されて撃った犯人も自殺したとこ？
高額納税者の率では愛知や兵庫の方が上ですね、奈良より若干。
まあ、大阪は・・・。大阪市西宮芦屋宝塚東灘区民が兵庫に
換算されてるためでしょう。↑１００万人で過半数を軽く
超すでしょう、５５０万人兵庫の高額納税者数。だから大阪人も
プライドを持ってよろし。工場地域も中小企業の社長さんが
多ければ高額納税者が多くなる。他にはＢや土建、部落、８９３、学会、
風俗店経営者、芸人・・・その他ＤＱＮ企業の経営者・・・。
しかし・・・、可処分所得の平均は・・・・。これだら後進共産国はｗ
近畿というのは畿外も入りますね。いやー、あまり妬まないで下さいね。
私達都民もあまり周辺国を刺激しないようにしましょうか。(私は特別ｗ)
愛国無罪とか、厄介ですよｗ 大阪よ、部落京都貧民よりは全て上だ。安心せい
まあ、大阪は・・・。大阪市西宮芦屋宝塚東灘区民が兵庫に
換算されてるためでしょう。↑１００万人で過半数を軽く
超すでしょう、５５０万人兵庫の高額納税者数。だから大阪人も
プライドを持ってよろし。工場地域も中小企業の社長さんが
多ければ高額納税者が多くなる。他にはＢや土建、部落、８９３、学会、
風俗店経営者、芸人・・・その他ＤＱＮ企業の経営者・・・。
しかし・・・、可処分所得の平均は・・・・。これだら後進共産国はｗ
近畿というのは畿外も入りますね。いやー、あまり妬まないで下さいね。
私達都民もあまり周辺国を刺激しないようにしましょうか。(私は特別ｗ)
愛国無罪とか、厄介ですよｗ 大阪よ、部落京都貧民よりは全て上だ。安心せい
東花園に止まっているトラックのタイヤを車輪に改造にたやつを
運転してみたい。
どんな感じなんだろう？
>>264
普通の人は35分が奈良行きだという感覚が自然にあるんじゃないだろうか？
と適当なことを言ってみる。
運転してみたい。
どんな感じなんだろう？
>>264
普通の人は35分が奈良行きだという感覚が自然にあるんじゃないだろうか？
と適当なことを言ってみる。
272 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 21:40:17 ID:OSelzH0y
273 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 09:13:32 ID:hX/Lv/lt
近商ストアーは近鉄各駅にあるね
だいたい駅前に。儲かっているのかな
学園前店をよく利用するが
だいたい駅前に。儲かっているのかな
学園前店をよく利用するが
274 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 17:38:27 ID:1xyab6tJ
次の改正で
布施で後続の快急が準急を追い抜くダイヤになるらしいよ(奈良ゆき)
布施で後続の快急が準急を追い抜くダイヤになるらしいよ(奈良ゆき)
275 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 18:00:14 ID:GKxzujT2
快急は鶴橋では準急二分後発射か？
此は生駒以遠の客は必ず急行か快急に乗れって事、つま～り遠近分離の徹底やなｗｗｗ
石切までは準急と各停、生駒以遠は急行・快急と各停系統と言うふうに機能分担を明確にしようとしとる訳やな。
此は生駒以遠の客は必ず急行か快急に乗れって事、つま～り遠近分離の徹底やなｗｗｗ
石切までは準急と各停、生駒以遠は急行・快急と各停系統と言うふうに機能分担を明確にしようとしとる訳やな。
276 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 18:10:16 ID:IIl2HpVk
>>274それホンマなん？？
277 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 18:21:59 ID:E0fpNnN0
生駒で快急から下車待ち時間長くして、東生駒、富雄客をゆめはんなへ誘導できる。
KOKUYO ドギーマン 両国予備校 東大阪唯一のシネコン SATY ハウス食品 大阪商業大学
ライトオン KOKUSAI 花園スイミングスクール 枚岡駅前ハイツ ？？占い
さわやか生駒 百楽園 トーテムポール 永井学園 字はまずいが魚はうまい ロビン
ライトオン KOKUSAI 花園スイミングスクール 枚岡駅前ハイツ ？？占い
さわやか生駒 百楽園 トーテムポール 永井学園 字はまずいが魚はうまい ロビン
280 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 19:24:35 ID:wkxwPyUH
無料ですがタダモノではありません
ここんとこ毎日、西大寺8:10発快急女性専用車の隣車両に警官が乗って来る（同じ人）
いつも学園前で降りる。なんでだろう？？？
いつも学園前で降りる。なんでだろう？？？
>279
ヘキサチン
萌学習塾
ヘキサチン
萌学習塾
布施から快急と続行しても、準急はすぐに小阪に停車するから、
東花園で快急を待避した普通は、瓢箪山で準急を待避することになる。
近鉄の無能なスジ屋ならやりかねんが、普通のスジ屋はそんなことしません。
東花園で快急を待避した普通は、瓢箪山で準急を待避することになる。
近鉄の無能なスジ屋ならやりかねんが、普通のスジ屋はそんなことしません。
285 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/18(金) 22:53:43 ID:po5NDsom
286 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 23:41:56 ID:/iqU8GGo
11/18、布施の駅名表示が非電飾の「白地に茶字」になってしまった…
電気代かからないから、コスト削減策なんやろうなぁ～と。。。
電気代かからないから、コスト削減策なんやろうなぁ～と。。。
もう駅名板の電気を点灯させるだけの金もなくなったか？哀れ近鉄。
極端に特急を偏重して利用客を虐め続けた天罰だな。
極端に特急を偏重して利用客を虐め続けた天罰だな。
金が無くなったらますます特急誘導糞ダイヤになる罠
290 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 14:15:59 ID:gXc3F23j
>>287
あと、どんな節約があるかなぁ？
１．昼間利用客少ないときは一部の自動改札、券売機の電源落とす。
２．全列車、平均時速を１km/hずつこっそり落とす。→１日でかなり電気代浮かせるぞｗ
３．終電過ぎてもまだホームの明かり点いてるけど、すぐに消す。
４．職員の近鉄沿線への引越しを促す（引越代会社持ち）→他社線の交通費支給を浮かす。
５．待合室の暖房温度を下げる。
６．駅員室の蛍光灯２本セットを１本ずつ抜く。→蛍光灯をこまめに雑巾で拭く
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
あと、どんな節約があるかなぁ？
１．昼間利用客少ないときは一部の自動改札、券売機の電源落とす。
２．全列車、平均時速を１km/hずつこっそり落とす。→１日でかなり電気代浮かせるぞｗ
３．終電過ぎてもまだホームの明かり点いてるけど、すぐに消す。
４．職員の近鉄沿線への引越しを促す（引越代会社持ち）→他社線の交通費支給を浮かす。
５．待合室の暖房温度を下げる。
６．駅員室の蛍光灯２本セットを１本ずつ抜く。→蛍光灯をこまめに雑巾で拭く
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
292 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:29:12 ID:xWq0CRB7
いつまでﾊﾞﾌﾞﾙを続けているのかｗ 昼の奈良線。
生駒～奈良に速達型列車6本もいらないだろう。これって夕方ラッシュ時と同じじゃないか。
早急に急行を石切以東各駅にするべきだろう。その上で大和西大寺行き普通を東生駒行きに
する。
快急3本 阪神三宮～近鉄奈良
急行3本 近鉄難波～近鉄奈良（奈良線内の停車駅、日本橋･上本町・鶴橋・布施・石切と以降各駅停車）
準急3本 近鉄難波～大和西大寺
普通3本 阪神尼崎～瓢箪山
普通3本 近鉄難波～東生駒
生駒～奈良に速達型列車6本もいらないだろう。これって夕方ラッシュ時と同じじゃないか。
早急に急行を石切以東各駅にするべきだろう。その上で大和西大寺行き普通を東生駒行きに
する。
快急3本 阪神三宮～近鉄奈良
急行3本 近鉄難波～近鉄奈良（奈良線内の停車駅、日本橋･上本町・鶴橋・布施・石切と以降各駅停車）
準急3本 近鉄難波～大和西大寺
普通3本 阪神尼崎～瓢箪山
普通3本 近鉄難波～東生駒
293 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:45:41 ID:/M02n6YH
>>292
その6本が奈良県内でも結構繁盛してるのだが。
その6本が奈良県内でも結構繁盛してるのだが。
294 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/19(土) 18:51:00 ID:7c/UVgoC
ダイヤ予想スレの国分厨の亜種だなｗ
296 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:30:50 ID:8IAMYkJ4
297 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:56:52 ID:xWq0CRB7
別に急行を東生駒、富雄、菖蒲池に止めても良いよ。
石切で退避させる普通を石切止めにすれば節約できるし。
石切で退避させる普通を石切止めにすれば節約できるし。
>>279
(鶴橋～今里)パール
(布施～河内永和)湯～とぴあ・シミズメガネ
(河内小阪)中華料理 桃太郎
(八戸ノ里～若江岩田)ヨコタのエアツール
(若江岩田)希来里←こんな名前の女優いたのは、気のせいか？
(河内花園)パチンコ新世紀
(東花園)リップル東花園
(瓢箪山)サンバード長崎屋・フジコオプ
ジンジャモール瓢箪山←さいしょ見たときジンジャエールの親戚かとオモタ
(額田)駒寿司
(石切)結婚仲人
(生駒)パチンコＭＩＴＵＫＩ・わらべ学園
(富雄)←（点滅）河本眼科
(学園前)明治安田生命・大阪ガス
(あやめ池)あやめ荘
(新大宮～奈良）コカコーラ
(鶴橋～今里)パール
(布施～河内永和)湯～とぴあ・シミズメガネ
(河内小阪)中華料理 桃太郎
(八戸ノ里～若江岩田)ヨコタのエアツール
(若江岩田)希来里←こんな名前の女優いたのは、気のせいか？
(河内花園)パチンコ新世紀
(東花園)リップル東花園
(瓢箪山)サンバード長崎屋・フジコオプ
ジンジャモール瓢箪山←さいしょ見たときジンジャエールの親戚かとオモタ
(額田)駒寿司
(石切)結婚仲人
(生駒)パチンコＭＩＴＵＫＩ・わらべ学園
(富雄)←（点滅）河本眼科
(学園前)明治安田生命・大阪ガス
(あやめ池)あやめ荘
(新大宮～奈良）コカコーラ
299 ： ◆/487fIY7/I ：2005/11/19(土) 23:17:16 ID:PTIYD9iH
(西大寺～新大宮)ITO YOKADO
300 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/11/20(日) 00:00:53 ID:tpYWmM75
今だ！伊藤ヨーカー堂で>>300ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
高の原に限らず有人改札ではそれが当たり前の運用だったのにね。
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし難波駅の近鉄奈良線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時01分発の奈良行き最終準急を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え2年前に大和路線が大幅にダイヤ改正をして奈良県内全域で大幅に便利に。
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて準急が入線。10両分あるホームに2連はやはり不釣合いだ
ボロボロのロングシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された日本橋駅の残骸
荒れ果てた上本町で乗り降りはゼロで2両で15人余りの乗客を乗せた準急は鶴橋の手前で地上に出る
70km/hくらいは出してるだろうが130km/hの大和路線よりはかなり遅い。
高架に上っても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。
あれは5年前に閉店した旧布施近鉄かと思えば下に乗客をいっぱい乗せたJR外環状線が見える。
河内小阪で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人。
八戸ノ里の廃駅跡を過ぎ、既に照明を落とした若江岩田、河内花園を通過すれば東花園。
左は花園車庫である。たった数年しか使われなかったシリーズ21もある。
高架化を中止され仮駅のまま放置された東花園駅のホームは崩れかかっている。
東花園から先の乗客は私一人で列車は生駒までの8kmを走る。
生駒で最後の１人を降ろした列車は奈良へと走り去る。
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない。
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった。
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時01分発の奈良行き最終準急を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え2年前に大和路線が大幅にダイヤ改正をして奈良県内全域で大幅に便利に。
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて準急が入線。10両分あるホームに2連はやはり不釣合いだ
ボロボロのロングシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された日本橋駅の残骸
荒れ果てた上本町で乗り降りはゼロで2両で15人余りの乗客を乗せた準急は鶴橋の手前で地上に出る
70km/hくらいは出してるだろうが130km/hの大和路線よりはかなり遅い。
高架に上っても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。
あれは5年前に閉店した旧布施近鉄かと思えば下に乗客をいっぱい乗せたJR外環状線が見える。
河内小阪で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人。
八戸ノ里の廃駅跡を過ぎ、既に照明を落とした若江岩田、河内花園を通過すれば東花園。
左は花園車庫である。たった数年しか使われなかったシリーズ21もある。
高架化を中止され仮駅のまま放置された東花園駅のホームは崩れかかっている。
東花園から先の乗客は私一人で列車は生駒までの8kmを走る。
生駒で最後の１人を降ろした列車は奈良へと走り去る。
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない。
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった。
小説「落日。。。」
近日発売 低下1,050円
堺屋○一氏絶賛ｗ
2015年、何が・・・
巨大電鉄系企業の行く末は？
そのとき大都市近郊都市の経済は？
～迫真の近未来小説～
305 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 09:01:49 ID:b+CfJvBm
布施で準急、快急待避なら各停は八戸ノ里で快急待避。快急通過後、発射。東花園で準急と連絡。石切で急行と連絡又は東生駒行きの場合は東生駒まで先行。
突っ込みどころ満載の面白い小説やね。
近鉄奈良線だったら130km/hって出せるだろうが
大和路線で130km/hなんて出したら・・・ (((( ;ﾟДﾟ)))
近鉄奈良線だったら130km/hって出せるだろうが
大和路線で130km/hなんて出したら・・・ (((( ;ﾟДﾟ)))
>>305
スジ引いたら、準急の小阪～東花園間はノロノロ運転必至です。
布施で通過待ち含めて５分停車すれば、スムーズだけど。
つまり、東花園～額田の所要時間短縮は僅かなもの。
>>274は嘘だと思うけど、糞ダイヤだね。
スジ引いたら、準急の小阪～東花園間はノロノロ運転必至です。
布施で通過待ち含めて５分停車すれば、スムーズだけど。
つまり、東花園～額田の所要時間短縮は僅かなもの。
>>274は嘘だと思うけど、糞ダイヤだね。
308 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/11/20(日) 11:25:39 ID:sb5Zu7C9
2015年
難上鶴布小若花東石生学西奈
波本橋施阪江園花切駒園大良
■■■━━━━━━━■■■特急
●●●●●━━●━●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●普通
運賃 特急料金
難波～奈良 2,540円 1,500円
難上鶴布小若花東石生学西奈
波本橋施阪江園花切駒園大良
■■■━━━━━━━■■■特急
●●●●●━━●━●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●普通
運賃 特急料金
難波～奈良 2,540円 1,500円
「2010年に近鉄の全ての車両の安全設計に捏造が発覚し、国土交通省から
全ての車両の運行停止を命令された」という設定にすると、話が繋がって
面白くなるかモナー
全ての車両の運行停止を命令された」という設定にすると、話が繋がって
面白くなるかモナー
313 ：辛口明太子 ◆BwHD0LmX/I ：2005/11/21(月) 15:46:02 ID:6nG9UMMQ
けいはんなユータウンがオープンしましたね。
週末は道路整備がされてないから激込みｗ
橿原、桜井＞＞＞奈良北、相楽、寝屋川、八幡ｗ
イオン学研高の原ＳＣは？木津には来ませんｗ
週末は道路整備がされてないから激込みｗ
橿原、桜井＞＞＞奈良北、相楽、寝屋川、八幡ｗ
イオン学研高の原ＳＣは？木津には来ませんｗ
314 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 21:33:26 ID:l7dgHyku
306
遅れてる奈良行き快速乗ってたら東部市場前→平野はめちゃくちゃ怖いよ。120キロ出してしょぼいカーブがとても怖く感じる。
遅れてる奈良行き快速乗ってたら東部市場前→平野はめちゃくちゃ怖いよ。120キロ出してしょぼいカーブがとても怖く感じる。
近鉄の定期ひろったんですけど、解約って本人以外無理なんですか？
317 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 22:57:23 ID:QVspIJNu
駅員にわたしました！
318 ：ジ・アンダーテイカー：2005/11/21(月) 23:02:57 ID:YEjbU5IS
奈良線って特急あったんですね短い距離なのに昨日初めて見ました。
ＥＸでした。
ＥＸでした。
>314禿同！！
緩いｶｰﾌﾞのはずなのに電車が飛んで行きそうで非情に恐怖を感じるorz
最後に大和路線に乗った時あのｶｰﾌﾞ抜ける辺りから間抜け警笛を鳴らしまくって非常制動！！
平野の駅のすぐの踏切でｸﾞ（ｒｙ
大和路線・王寺からの支線の廃止ｷﾎﾞﾝﾇ！！
緩いｶｰﾌﾞのはずなのに電車が飛んで行きそうで非情に恐怖を感じるorz
最後に大和路線に乗った時あのｶｰﾌﾞ抜ける辺りから間抜け警笛を鳴らしまくって非常制動！！
平野の駅のすぐの踏切でｸﾞ（ｒｙ
大和路線・王寺からの支線の廃止ｷﾎﾞﾝﾇ！！
>>311
で？
で？
>>317
悪いことして小銭稼ぐよりも良いことをしたほうが気分いいだろう？
悪いことして小銭稼ぐよりも良いことをしたほうが気分いいだろう？
322 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 17:02:13 ID:Le3Ih5CD
近鉄は定期解約時に解約者の住所、名前、電話番号を駅控えの紙に書かせて、定期券の名義人と解約者と照らし合わせる事もある。大抵解約に来るのは本人か家族ぐらい。
323 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 17:54:23 ID:b/DtsT97
321 いや7万近くあったから(^o^;
324 ：難民＠2ch掲示板：2005/11/22(火) 17:54:54 ID:wdQ1mWXS
■〓■〓■〓■【横暴鉄道ヲタ被害者難民を慰める会】■〓■〓■〓■
【日頃、心無い鉄ヲタの横暴や無責任行動で迷惑や被害を受けた難民の方々を受け付けます】
鉄道愛好者の方・鉄道会社の方・鉄道利用会社の方・鉄道関連出入り業者の方・鉄道沿線等の住人の方・他、何らかの関係で心無い鉄ヲタの被害等を受けた皆さんの
日頃のボヤキ・ウップン・正論を言ったが理解されない・鉄道板では訳ありで言い出せないなどなど、語り合って一息ついて下さい。
基本的には何でもありですが、マッターリでお願いしますね。 但、『荒らし』は完全放置で宜しく。
又、ＡＡも歓迎ですが折角の力作ですから、皆さんの心を和ませる・思わず笑える・ウ～ン、技あり一本!!等をカキコしてね。
【例えば】↓ ↓ ↓
∧＿∧ ﾂｶﾏｴﾀ!!
⊂（´∀｀ ）
／￣⊂ ）
|^◇^ ヽ（ 丿
（ ）（＿）
''ゝ'''ゝ´
ぴよぴよ
【日頃、心無い鉄ヲタの横暴や無責任行動で迷惑や被害を受けた難民の方々を受け付けます】
鉄道愛好者の方・鉄道会社の方・鉄道利用会社の方・鉄道関連出入り業者の方・鉄道沿線等の住人の方・他、何らかの関係で心無い鉄ヲタの被害等を受けた皆さんの
日頃のボヤキ・ウップン・正論を言ったが理解されない・鉄道板では訳ありで言い出せないなどなど、語り合って一息ついて下さい。
基本的には何でもありですが、マッターリでお願いしますね。 但、『荒らし』は完全放置で宜しく。
又、ＡＡも歓迎ですが折角の力作ですから、皆さんの心を和ませる・思わず笑える・ウ～ン、技あり一本!!等をカキコしてね。
【例えば】↓ ↓ ↓
∧＿∧ ﾂｶﾏｴﾀ!!
⊂（´∀｀ ）
／￣⊂ ）
|^◇^ ヽ（ 丿
（ ）（＿）
''ゝ'''ゝ´
ぴよぴよ
定期が解約できることも知らなかった俺。
>>325
一つ利口になったな。
一つ利口になったな。
329 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:22:03 ID:y5Iu+awF
特急券で１４回（7000円分）で6000円で買えるカードあるやん、わざと１４回購入して払い戻ししたら１０００円儲かるやん！
331 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:22:28 ID:6GX0O8J4
332 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:26:59 ID:jkNoYxOO
>>329
払い戻し手数料の存在は？（藁
>>332
マンスリービスタ・ビスタカードプラスで、特急券を
購入後取り消しをする場合は、パールカード11と異なり
カードの再発行ではなく同じ料金区間の特急券と引換が
出来る引換券の発行によって行われる。
但し、この引換券の有効期間は取り消し日（引換券の
発行日）から１ヶ月間となっており、ビスタカード
プラスで引き換えた特急券の場合、カードの有効期限
引換券の有効期限の方が短くなる場合がある。
払い戻し手数料の存在は？（藁
>>332
マンスリービスタ・ビスタカードプラスで、特急券を
購入後取り消しをする場合は、パールカード11と異なり
カードの再発行ではなく同じ料金区間の特急券と引換が
出来る引換券の発行によって行われる。
但し、この引換券の有効期間は取り消し日（引換券の
発行日）から１ヶ月間となっており、ビスタカード
プラスで引き換えた特急券の場合、カードの有効期限
引換券の有効期限の方が短くなる場合がある。
334 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 06:28:21 ID:uCf3AKgc
涼しい気候＞＞＞温かい気候
北国カナダ＞＞＞南国ブラジル
太平洋奈良＞＞＞日本海北都＞＞＞＜＜＜首都東都
首都創造＝奈良
首都移転＝北都
首都機能＝東都 やっぱり今も奈良都＝大和なんだね。
北国カナダ＞＞＞南国ブラジル
太平洋奈良＞＞＞日本海北都＞＞＞＜＜＜首都東都
首都創造＝奈良
首都移転＝北都
首都機能＝東都 やっぱり今も奈良都＝大和なんだね。
今、難波行各停車内だが、河内花園難波方踏切遮断機破損の模様。
遮断桿で思い出したんだけど，いつだったかテレビのクイズ番組（さまざまなものの値段を当てるクイズ番組）で，
この遮断桿の値段が出題されていた．解答者ののカトリシンゴは「あんなのただの竹じゃん．安いよ」と言っていたが
解答は，グラスファイバー製だということでかなりいい値段（万は行ってた）となっていた．
が，少なくとも近鉄に関しては，遮断桿，今でも竹だよなぁ？
この遮断桿の値段が出題されていた．解答者ののカトリシンゴは「あんなのただの竹じゃん．安いよ」と言っていたが
解答は，グラスファイバー製だということでかなりいい値段（万は行ってた）となっていた．
が，少なくとも近鉄に関しては，遮断桿，今でも竹だよなぁ？
近鉄の踏切ってJRの踏切となんか雰囲気が違うなぁと思ったら竹だったからなのか…
長年のもやもやがすっきりした
長年のもやもやがすっきりした
338 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 17:43:09 ID:ZZguPiuJ
花園の踏切って警備員立ってるやん。警備員は何やっとんねん。
東花園の車輪トラック運転して～
フル加速で車輪が空転して
急ブレーキで滑るんだろうか？
あと石切から全開で下ってみたい。
フル加速で車輪が空転して
急ブレーキで滑るんだろうか？
あと石切から全開で下ってみたい。
340 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/25(金) 20:07:54 ID:vp4a3RzN
>>338
花園の糞住民が踏切でグモって奈良県民様の迷惑になるのを阻止する為だろｗ
花園の糞住民が踏切でグモって奈良県民様の迷惑になるのを阻止する為だろｗ
布施駅の駅名標が変わってました。
矢印の形がいままでの近鉄とは違って、
ＪＲや大阪市交などと同じようなものになってました。
けいはんな線もそのようだけど・・・。
・・・それって、国の指導でも入ったのか・・？
阪急も今年になってから矢印をそのような形に変えてるし・・・。
矢印の形がいままでの近鉄とは違って、
ＪＲや大阪市交などと同じようなものになってました。
けいはんな線もそのようだけど・・・。
・・・それって、国の指導でも入ったのか・・？
阪急も今年になってから矢印をそのような形に変えてるし・・・。
344 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 06:40:12 ID:q5cgxhRd
345 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 06:59:56 ID:jWUg14Yv
布施だけなんで黄色い線までお下がり下さいなん？
346 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 07:01:02 ID:RDUKIP4U
347 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 14:37:19 ID:jWUg14Yv
経費節減の為
348 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:17:05 ID:dCvMFLIX
蛍光灯を買うお金がない為
349 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:22:39 ID:Y6jmBQIa
とうよりかは電気代節約
お～い、今日の1615（1651かな？）列車（奈良行き準急）が石切で「業務連絡：先発」と言われて
快急の通過待ち無しで即発車したけど小阪辺りで飛び込んだ馬鹿はいないだろ～な（ｗ
（当然ここにはいないだろ～が）
快急の通過待ち無しで即発車したけど小阪辺りで飛び込んだ馬鹿はいないだろ～な（ｗ
（当然ここにはいないだろ～が）
時刻表もＪＲのように目線の高さに置けば、電気代節約できるのに。
352 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:53:09 ID:iIuzifCo
学園前の奈良交通の本数の多さにはびっくりした
バスのロータリーでひっきりなしにバスが発車するからな
バスのロータリーでひっきりなしにバスが発車するからな
353 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/26(土) 20:59:22 ID:8tvfaf3f
学園前で思い出したが、北口に掲載されている「新型」の料金表、あれってけいはんな新線のスペースを全く考慮していないと思うのだが、
やはり、けいはんな新線開業と同時に切り替えか？ 通過、他駅の新型料金表はどうなっているんだろう？
あれ、大阪・名古屋線系統を一括りにしている以外は、主な路線毎に色分けされていて結構好きなんだけどな
やはり、けいはんな新線開業と同時に切り替えか？ 通過、他駅の新型料金表はどうなっているんだろう？
あれ、大阪・名古屋線系統を一括りにしている以外は、主な路線毎に色分けされていて結構好きなんだけどな
354 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:14:26 ID:jWUg14Yv
350
日本橋で自殺事案。八戸ノ里で各停が急行待避でも急行が来ない為に東花園まで先行。今日の遅れでわかったが近鉄さんは３分以内の遅れはお詫び放送一切なし。３分以上の遅れでお詫び放送は駅構内、車内でも丁寧にする。とゆう近鉄さん規定
日本橋で自殺事案。八戸ノ里で各停が急行待避でも急行が来ない為に東花園まで先行。今日の遅れでわかったが近鉄さんは３分以内の遅れはお詫び放送一切なし。３分以上の遅れでお詫び放送は駅構内、車内でも丁寧にする。とゆう近鉄さん規定
355 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/11/26(土) 21:31:08 ID:Yfdkzmhw
鶴橋１8時11分の特急は08分のなら行き急行より先行
駅の表示や放送は急行の案内だったが
着いたのは特急
放送も特急と言い直し駅の表示は黒一色に変更された
何時ごろの事故？
駅の表示や放送は急行の案内だったが
着いたのは特急
放送も特急と言い直し駅の表示は黒一色に変更された
何時ごろの事故？
356 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/11/26(土) 22:02:13 ID:Yfdkzmhw
16時27分の事故みたいだな
奈良線は近鉄らしくない！この路線だけ何で快速急行と急行が主で特急誘導がないんだろ？
>>357
平日の夕方に乗らないからそんなことが言えるんだ。
平日の夕方に乗らないからそんなことが言えるんだ。
>>346
矢印の形を中心にして取り上げたつもりだったんだけど・・・。
ちなみに、河内永和～石切間（高架化対象の３駅を除く）は
数ヶ月（２ヶ月？ ３ヶ月？）前に変わってますよ。
>>351
同意っす。京阪などでもやってるのに、なぜ・・・？
駅名標よりもそっちのほうが先だと思うけど、個人的には・・・。
そういえば、東花園駅の難波方面行きにLEDの行先案内の工事が・・・。
矢印の形を中心にして取り上げたつもりだったんだけど・・・。
ちなみに、河内永和～石切間（高架化対象の３駅を除く）は
数ヶ月（２ヶ月？ ３ヶ月？）前に変わってますよ。
>>351
同意っす。京阪などでもやってるのに、なぜ・・・？
駅名標よりもそっちのほうが先だと思うけど、個人的には・・・。
そういえば、東花園駅の難波方面行きにLEDの行先案内の工事が・・・。
362 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 08:49:27 ID:ssq0JL/c
俺も鶴橋18:08の急行待ってた。鳥羽行き特急が先に来た。急行は８分くらい遅れてた。石切で西大寺行き各停に乗車の方は乗り換え下さいと言ってたが東生駒行きだった。ダイヤでは西大寺行きなはずだが。西大寺行きは取り消しか？
364 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 11:41:51 ID:bxjfHTk2
仕事で近鉄バスに乗ったが運賃が高いね
阪急バスは２１０円で長い距離でいけるのに
阪急バスは２１０円で長い距離でいけるのに
365 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 14:19:15 ID:T9nh54/R
>>364
近鉄バスの運賃には確かにびっくりする。
駅から乗ってあっという間に240円くらいに達するし。
普段、奈良交通に乗っててこれでも高いと思ってたけど、
奈良交通で240円になるには結構時間かかるのに・・・。
しかも奈良とは違って、近鉄バスのエリアは平地だから、
あんな運賃じゃバスに乗らずに自転車乗るだろうな、と思った。
近鉄バスの運賃には確かにびっくりする。
駅から乗ってあっという間に240円くらいに達するし。
普段、奈良交通に乗っててこれでも高いと思ってたけど、
奈良交通で240円になるには結構時間かかるのに・・・。
しかも奈良とは違って、近鉄バスのエリアは平地だから、
あんな運賃じゃバスに乗らずに自転車乗るだろうな、と思った。
奈良交通も\180均一区間はともかくそれ以外は信じられない高さだからな。
まあ乗りとおすやついないと思うが高の原－奈良を乗りとおすだけで\390もかかるのはおかしい。
親会社が親会社なら子会社も子会社だな。どっちも信じられないぐらいの高額運賃。
まあ乗りとおすやついないと思うが高の原－奈良を乗りとおすだけで\390もかかるのはおかしい。
親会社が親会社なら子会社も子会社だな。どっちも信じられないぐらいの高額運賃。
ただ、瓢箪山から四条畷まで通して乗って300円は意外と割安感がある。
奈良交通だとあの距離ならたぶん500円超えるだろう。近鉄は短い距離が高いんだよね。
奈良交通だとあの距離ならたぶん500円超えるだろう。近鉄は短い距離が高いんだよね。
368 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/11/27(日) 18:19:56 ID:JUQ1oaDD
古都、帝都、初代首都＝橿原都民
橿原都＞＞＞奈良北、大阪８９３
橿原都＞＞＞奈良北、大阪８９３
370 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 18:55:16 ID:CYCyw7r4
知らん間に京都橿原線スレ消えたね。存在感無いから無くて結構だけど
371 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:32:04 ID:TkQn2UJS
今日、モーターショー行く時に東花園から乗ったけど、あれはＬＥＤタイプか？？？
確か生駒とかではＬＥＤタイプだったよな。小阪とかではパタパタ。
>>361の言うとおりパタパタなんちゃうの？？ただ、調整中で詳しくは確認出来なかったが。
ついでに、ラグビー開催してたから準急が臨時停車だった。
確か生駒とかではＬＥＤタイプだったよな。小阪とかではパタパタ。
>>361の言うとおりパタパタなんちゃうの？？ただ、調整中で詳しくは確認出来なかったが。
ついでに、ラグビー開催してたから準急が臨時停車だった。
372 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:33:41 ID:TkQn2UJS
その行き先案内っていつから使われるの？
来年のダイヤ改正後とか？
来年のダイヤ改正後とか？
１２月４日から東花園下り線も仮駅に移動
つーか時刻表天井から吊るされてるからどうしても口を半開きにして見上げないといけなくなる。
夜なんかにみんないっせいにポカーンと時刻表見上げてるのはなかなかおもしろいけどｗ
設置の仕方に関して言えば床置きの方がいいのかも。ただ表示の仕方はJRみたいな優等普通混在は微妙。
夜なんかにみんないっせいにポカーンと時刻表見上げてるのはなかなかおもしろいけどｗ
設置の仕方に関して言えば床置きの方がいいのかも。ただ表示の仕方はJRみたいな優等普通混在は微妙。
>>374
立ててぇ～
立ててぇ～
378 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:20:39 ID:FMC+p7wC
京都・橿原線新スレをお待ちのお客様、
新スレが立ちますた。
近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線 １０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133092686/l50
新スレが立ちますた。
近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線 １０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133092686/l50
379 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:35:28 ID:FxF05cil
鶴橋19:41発の奈良行き特急の特急券は全て売り切れです。ご了承下さい。
380 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:37:01 ID:FxF05cil
奈良交通は近鉄グループ。だから高い
この際京都線系統だけでなく生駒・田原本線・東大阪線・けいはんな線も統合して「奈良線系統総合スレ」にしたら？と思っていたが京都線スレ建ったか。
>東大阪線・けいはんな線
これは全然違う
これは全然違う
384 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:19:35 ID:FxF05cil
生駒市内何かあった？さっきからパトカー、消防車、救急車のサイレンがうるさいです。
難波２１：２１発の奈良行き各停
毎度毎度、布施で長時間停車しすぎ。せめて時間は守れ
まぁ後ろの快急が全て悪いんだが。何で毎回毎回通過が遅れるのかな
毎度毎度、布施で長時間停車しすぎ。せめて時間は守れ
まぁ後ろの快急が全て悪いんだが。何で毎回毎回通過が遅れるのかな
>385電気がもったいないのでゆっくり発進、ゆっくり加速します。
もちろん速度は控え目に…
もちろん速度は控え目に…
388 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:22:53 ID:jKgpI6EI
まあまあ、水銀ということにしてやろうぜ。
389 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 12:22:06 ID:aArm+JxP
各停と準急に半自動ドア扱いのボタンを造れ
>>389
要らん要らん。今のままでも車内保温確保の手段がある。
名古屋線に乗ってみ？
特別な装置を付けているわけでもないが、
待避時間にドア開→一旦ドア閉→ドアコック開放→発車前にドア再全開→ドア閉と、車掌がまめに扱っている。
名古屋線でできて他線でできない理由はないだろ。
要らん要らん。今のままでも車内保温確保の手段がある。
名古屋線に乗ってみ？
特別な装置を付けているわけでもないが、
待避時間にドア開→一旦ドア閉→ドアコック開放→発車前にドア再全開→ドア閉と、車掌がまめに扱っている。
名古屋線でできて他線でできない理由はないだろ。
391 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 19:40:50 ID:evLM5mz2
392 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:19:22 ID:oeX0RvpB
393 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:25:33 ID:UCwv0nQP
まあなんだ。近鉄では奈良線が一番「まめな仕事」をしてくれないな。そのうえ遅れても平気でチンタラ運転。
去年か一昨年だが冬の早朝に京都線の普通に乗っていたら宮津で特急待避の時にいったんドア閉めたことがあったな。（到着してすぐにドア開け→ドア閉め→発車直前にドア開け→ドア閉め）
>>390
10年くらい前に、小雪ちらつく21時頃の石切駅で車掌がその扱いをしたのに出会したことがある。
乗っていた乗客が一様に驚いたことよりも、外で何が起きたか判らないままに
締め出された（結果になった）乗客達の殺意の籠もった視線が忘れられない。
一旦ドア閉するならいつもしないと、恨まれて苦情来るだけだな～と思った。
10年くらい前に、小雪ちらつく21時頃の石切駅で車掌がその扱いをしたのに出会したことがある。
乗っていた乗客が一様に驚いたことよりも、外で何が起きたか判らないままに
締め出された（結果になった）乗客達の殺意の籠もった視線が忘れられない。
一旦ドア閉するならいつもしないと、恨まれて苦情来るだけだな～と思った。
397 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:22:48 ID:aArm+JxP
南大阪線（橿原～吉野間各停）や奈良線の早朝石切始発の各停はまだやってると思う。ちなみに南大阪線の方は列車走行音とうでこの扱いを聴く事がきる。『いったん扉を閉めます。ご用の方は運転士または車掌までお知らせ下さい』
大阪線でもやってるよ。３本待ちとかあるし。
新田辺でも遭遇したことがあるなぁ。
新田辺でも遭遇したことがあるなぁ。
399 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:22:56 ID:iSBy+xzc
>390
編成が短いとやりやすいが長いとやりにくい。
乗って来る人が退避中でも頻繁にくれば不可能。
編成が短いとやりやすいが長いとやりにくい。
乗って来る人が退避中でも頻繁にくれば不可能。
一度だけ大雨のとき弥刀で遭遇したな
402 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 12:38:20 ID:sQeA5UxY
生駒ケーブルには半自動扱いのボタンあるよ。
404 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 12:33:29 ID:857VlqyW
奈良線奈良方面行き東花園付近って徐行制限あるの？最近、微妙に遅れすぎ。快速乗ってたら東花園付近ノロノロと走ってる。今までは快速だったのに。かぶりつきしてる方、徐行制限何キロ？
>>404
ヒント：高架化、仮線
ヒント：高架化、仮線
406 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/12/01(木) 20:34:25 ID:uNOIArw8
さすが東洋１のＳＣ、ダイヤモンドシティアルル
休日問わず、平日でも大盛況
年間平均
平日来店客数：３万人
休日来店客数：５万人
もはやこれは東京ディズニーランド並ですな
つぶれた奈良そごうは？ｗ一昔前の最先端ＳＣ奈良ファミリーとｗ
休日問わず、平日でも大盛況
年間平均
平日来店客数：３万人
休日来店客数：５万人
もはやこれは東京ディズニーランド並ですな
つぶれた奈良そごうは？ｗ一昔前の最先端ＳＣ奈良ファミリーとｗ
407 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:35:13 ID:XxSeut2y
なんか変なのが沸いてきたな
408 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:46:13 ID:XIYqaX3h
超久々に最終の奈良行き特急に乗ってるんだが実質4両じゃまずいっしょ
デッキに立ち客いるしみたいな、最近特急の編成微妙に短くないか？
デッキに立ち客いるしみたいな、最近特急の編成微妙に短くないか？
409 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:46:44 ID:chntf+ak
今里駅近隣にアーレフ（旧オウム真理教）がお引越しに！
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
410 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 06:28:56 ID:JaYRBCus
東花園付近の奈良方面の仮線、ＡＴＳだらけだ。
411 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 09:04:38 ID:/nhAP4P3
阪神と直通運転すれば、快速急行停車駅からは神戸空港まで乗換1回で行けるようになるね。
空港自体は来年2月16日開港だから、あと3年の辛抱だ。
そうなれば、伊丹、関空よりも神戸の方が便利になる。
ただ、ドル箱東京便を伊丹からシフトしてこないと使い道は限られるわけではあるが。
空港自体は来年2月16日開港だから、あと3年の辛抱だ。
そうなれば、伊丹、関空よりも神戸の方が便利になる。
ただ、ドル箱東京便を伊丹からシフトしてこないと使い道は限られるわけではあるが。
>>411
実は三宮からがけっこう遠いぞ。
実は三宮からがけっこう遠いぞ。
413 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:42:15 ID:pCz3Rqt4
>>411
難波～三宮～空港の所要時間も考えると、どうかなぁ。
三宮から「最短16分台」らしいからね（実質は18分程度の模様）。
まぁ伊丹は1回乗換のバスで行くなら渋滞を見積もって早めに出る必要があるし、
関空は南海で行くなら難波での遠い乗換があるから、一長一短だけど。
難波～三宮～空港の所要時間も考えると、どうかなぁ。
三宮から「最短16分台」らしいからね（実質は18分程度の模様）。
まぁ伊丹は1回乗換のバスで行くなら渋滞を見積もって早めに出る必要があるし、
関空は南海で行くなら難波での遠い乗換があるから、一長一短だけど。
実は奈良からだったらJR乗り継ぎ関空の方が早かったり…とかｗ
あっちも乗り換え1回だしｗｗｗ
あっちも乗り換え1回だしｗｗｗ
415 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:52:16 ID:tMnsCzv7
奈良線→鶴橋・新今宮→関空 乗換2回だがどちらも乗換楽。
奈良線→鶴橋・天王寺→関空 乗換2回だがどちらも乗換楽々。
奈良から関空へバス。伊丹に行くより渋滞なし！
奈良線→鶴橋・天王寺→関空 乗換2回だがどちらも乗換楽々。
奈良から関空へバス。伊丹に行くより渋滞なし！
車だったら伊丹の方が30分速いがな…
417 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:52:46 ID:h0YSJUp7
つうか東京に行くなら京都→新幹線の方が便利じゃないか？
418 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:12:14 ID:JaYRBCus
前日までに東京行くってわかってたら飛行機の方が安いやろ？ マイルも貯まるし。日本橋→山田→大阪空港
そうだとしても何故そんなに微妙なルートを・・・・
せめて難波→千里中央→伊丹空港ジャマイカ？
せめて難波→千里中央→伊丹空港ジャマイカ？
420 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:33:52 ID:Z3Ny7yn8
422 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:00:06 ID:8ZqrbCkC
飛行機なんか遅いじゃん
俺もたまに使うけど大半が新幹線を選ぶ
俺もたまに使うけど大半が新幹線を選ぶ
423 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 06:43:26 ID:qRIfaGzV
東花園駅の奈良方面仮駅使用開始でつ
ホームの発車案内表示器も使われてまつ。パタパタぢゃなくてLED式でつ。キレイですねぇ～
ホームの発車案内表示器も使われてまつ。パタパタぢゃなくてLED式でつ。キレイですねぇ～
424 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 06:50:20 ID:Ef2tn+w+
>>421
どう考えても千里へは阪急電車の方が快適だよ。
どう考えても千里へは阪急電車の方が快適だよ。
425 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/04(日) 09:30:02 ID:yn10T86k
>>423
∧ _ _∧
（-ﾛ-ﾛ-）
／ ^ ＼
/ /￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/ VAIO /
＼/＿＿＿＿/
・・・今日の予定は半分決まったな
で、どんな感じです？＞東花園仮駅 って、行けば分かるか（ｗ
∧ _ _∧
（-ﾛ-ﾛ-）
／ ^ ＼
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＿_(__ﾆつ/ VAIO /
＼/＿＿＿＿/
・・・今日の予定は半分決まったな
で、どんな感じです？＞東花園仮駅 って、行けば分かるか（ｗ
428 ： 鶚 P221119007231.ppp.prin.ne.jp：2005/12/04(日) 12:32:42 ID:vk8GWJxR
東花園
駅両側の踏切は遮断機移接 これにより、踏切道内での避難は不可になった模様
あと、下り本線と上り待機線との交差部がＤＳＳに変更
下り入庫線は入庫専用？この線から奈良方向へは直接出発出来ない
駅両側の踏切は遮断機移接 これにより、踏切道内での避難は不可になった模様
あと、下り本線と上り待機線との交差部がＤＳＳに変更
下り入庫線は入庫専用？この線から奈良方向へは直接出発出来ない
429 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 16:36:40 ID:SD7Im7V/
花園→東花園 ちょうど６０秒でした。待避線に入る列車は＋１５秒かな。線路は真新しいのかと思ったら汚かった。
430 ：利用者：2005/12/04(日) 16:43:06 ID:yao4OAsi
12/04 １５７５列車（鈍行・東生駒／ＤＨ２Ｘ）
なるほどこれがダイヤ改正（いや改悪か）後の東花園か・・
と鈍行に乗って準急停車／連絡を確認。おっと難波側
ホームには快速急行まで臨時停車ですよ？
それより・・おい、鶴橋から東花園まで乗っていた奈良側
先頭車係員！優先座席で堂々とズっ～と携帯でしゃべっていた
ヤツをなぜ注意せず放置プレイか？
通話してたヤツもどうしょうもないが・・・近鉄関係者が
これをみていたらチクってやってください。列車番号を
書いているでダレかはすぐ分かるぞｗ
なるほどこれがダイヤ改正（いや改悪か）後の東花園か・・
と鈍行に乗って準急停車／連絡を確認。おっと難波側
ホームには快速急行まで臨時停車ですよ？
それより・・おい、鶴橋から東花園まで乗っていた奈良側
先頭車係員！優先座席で堂々とズっ～と携帯でしゃべっていた
ヤツをなぜ注意せず放置プレイか？
通話してたヤツもどうしょうもないが・・・近鉄関係者が
これをみていたらチクってやってください。列車番号を
書いているでダレかはすぐ分かるぞｗ
431 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 18:54:31 ID:SD7Im7V/
俺が乗った各停は東花園ではなく瓢箪まで行った。連絡なかった(>_<)
432 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 19:11:32 ID:HILN79zR
携帯に関してだが、近鉄の乗務員って
一部の香具師には注意したりしなかったりで不公平感があるな。
やるならやれ、やらないならするな。ウザイ。
一部の香具師には注意したりしなかったりで不公平感があるな。
やるならやれ、やらないならするな。ウザイ。
>>432
それを全員注意しないと近鉄の責任にするほうに問題があると思われ
とにかく関西どこの路線に乗っても多すぎる。JRや阪神なんかヒドイぞ
車や単車で走行中使っていたら最低免停にすべし。免取でもいい。
これは違う話か（ｗ
それを全員注意しないと近鉄の責任にするほうに問題があると思われ
とにかく関西どこの路線に乗っても多すぎる。JRや阪神なんかヒドイぞ
車や単車で走行中使っていたら最低免停にすべし。免取でもいい。
これは違う話か（ｗ
東花園のLED、行き先「大和西大寺」って出ますね（当たり前か・・・）。
発車時刻表示がなかったのが意外だったけど・・・。
仮駅終了後は他の無待避駅（それなら時刻が出せる）に移設するつもりか・・・？
>>433
スレ（板？）違いだけど、まったくそのとおりです。
>>430
IDが八尾・・・大阪線スレへどうぞ。
発車時刻表示がなかったのが意外だったけど・・・。
仮駅終了後は他の無待避駅（それなら時刻が出せる）に移設するつもりか・・・？
>>433
スレ（板？）違いだけど、まったくそのとおりです。
>>430
IDが八尾・・・大阪線スレへどうぞ。
436 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 22:26:17 ID:buSqSKpY
見てみぬフリは同罪ってヤツだな
438 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:22:58 ID:qRIfaGzV
439 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 01:47:39 ID:u1zrQucZ
441 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 18:03:53 ID:XEdyQdEJ
難波１９５５発奈良行き特急は大阪線内の雪によるスリップでダイヤが乱れてる影響で取り消しとなる可能性があります。ご了承下さい。
442 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 06:11:55 ID:XKj3aMm0
ウォークマンの音漏れてうるさい輩がウザイ
日本語が不慣れな奴もウザい
444 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/12/06(火) 20:02:17 ID:TePv5GUV
今だ！>>444ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
445 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:59:28 ID:ixtG9AL7
天理教は近鉄のお客様だから
結構うるさい
無理に臨時便走らせるのも天理教の圧力
結構うるさい
無理に臨時便走らせるのも天理教の圧力
>>433同意。
営団東西線なんかラッシュ時携帯で大声で話していたら東陽町か木場あたりで
電車から引きずり出されてボコられるぞ。実際何件もあった話。
ウォークマンもシャカシャカ音が大きければヤカマシイ！とヘッドフォンを耳から引き抜いた
人（外人のオバサン含む）もいたけどな。
まあどうなんだろうなあ。現在奈良線ユーザーなのだが、朝ラッシュ時の快急なんかでも
大昔と違って携帯触れる余裕はあるからな。
1）朝ラッシュ時の快急を8両に戻す
2）東大阪線を廃止する
3）快急を西大寺から鶴橋までノンストップにする
他にあれば誰か書いてくれよ（あくまでもネタだぞ）
営団東西線なんかラッシュ時携帯で大声で話していたら東陽町か木場あたりで
電車から引きずり出されてボコられるぞ。実際何件もあった話。
ウォークマンもシャカシャカ音が大きければヤカマシイ！とヘッドフォンを耳から引き抜いた
人（外人のオバサン含む）もいたけどな。
まあどうなんだろうなあ。現在奈良線ユーザーなのだが、朝ラッシュ時の快急なんかでも
大昔と違って携帯触れる余裕はあるからな。
1）朝ラッシュ時の快急を8両に戻す
2）東大阪線を廃止する
3）快急を西大寺から鶴橋までノンストップにする
他にあれば誰か書いてくれよ（あくまでもネタだぞ）
途中投稿してしまった
それで増備されたEF71は12号機ね
それで増備されたEF71は12号機ね
449 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:14:27 ID:vvpo4yQ6
花園付近の徐行のせいで生駒到着が毎日毎日１～２分遅れます！
夕ラッシュ時にわざわざ瓢箪山まで各停を逃がさずに
東花園で抜いたら信号待ちの停車なんて緩和されると思うけどなあ
今の東花園仮駅の辺に「花園」駅を作って統合してしまえよ
どちらの駅ユーザーも200ｍくらいしか変わらないだろうに
東花園で抜いたら信号待ちの停車なんて緩和されると思うけどなあ
今の東花園仮駅の辺に「花園」駅を作って統合してしまえよ
どちらの駅ユーザーも200ｍくらいしか変わらないだろうに
451 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:36:13 ID:invs34l6
↑それができないのが近鉄！！
流石日本最悪の私鉄だなｗ
人命救助中の消防士を殺したりする世界最悪の企業には敵いませんよｗ
>>449
西大寺駅の交差の影響で難波方面、毎日遅れてます！
西大寺駅の交差の影響で難波方面、毎日遅れてます！
455 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:01:22 ID:GJBd5zZj
456 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:11:41 ID:jTbNpDJq
>>455
ヒント:土地、平城宮跡
ヒント:土地、平城宮跡
西大寺は下手に狭い土地にターミナル駅ができてるから、高架化・地下化しようにも工事中に仮駅作る場所が無いんだよな。
無理やり仮駅作るとしたら南東の川の辺りか…
でも平城側・菖蒲池側ともに同時に3本ぶんの線路(上下線+工事中の線路)敷く土地ないしな～
無理やり仮駅作るとしたら南東の川の辺りか…
でも平城側・菖蒲池側ともに同時に3本ぶんの線路(上下線+工事中の線路)敷く土地ないしな～
西大寺駅は手の入れようがないんだよ
残る手はこの駅への集中度を低くする以外にない
そこで、けいはんな線高の原延伸
残る手はこの駅への集中度を低くする以外にない
そこで、けいはんな線高の原延伸
それやっても、効果は限定的だなｏｒｚ
西大寺の改良には駅そのもの高架化以外に平城旧跡を横切る現行経路の移動
西大寺車庫の移転もしくは縮小もしくは高架車庫化
ついでに新大宮近辺の地下もしくは高架化も必要に
高架工事そのものは直上高架方式で作れば何とか・・・
でも駅周辺は大変だろな
金もかかるだろな
む、無理だ・・・
西大寺の改良には駅そのもの高架化以外に平城旧跡を横切る現行経路の移動
西大寺車庫の移転もしくは縮小もしくは高架車庫化
ついでに新大宮近辺の地下もしくは高架化も必要に
高架工事そのものは直上高架方式で作れば何とか・・・
でも駅周辺は大変だろな
金もかかるだろな
む、無理だ・・・
>>460
さらに、建設前の事前調査中に文化財が発掘されようものなら・・・（鬱
さらに、建設前の事前調査中に文化財が発掘されようものなら・・・（鬱
>>461
ダメ元で地下掘ってみたらどうだ？文部科学省から補助金出るんじゃないのか
基本的に昔のように西大寺で奈良線と京都・樫原線を分離しないと
難波到着5～10分遅れのままの状態が永久に続きそうなのだが
もしくは西大寺駅を車庫側に移せば高架だけは作れそうなんだけどね
ダメ元で地下掘ってみたらどうだ？文部科学省から補助金出るんじゃないのか
基本的に昔のように西大寺で奈良線と京都・樫原線を分離しないと
難波到着5～10分遅れのままの状態が永久に続きそうなのだが
もしくは西大寺駅を車庫側に移せば高架だけは作れそうなんだけどね
地下を掘ると考古学者が地下水脈に影響ｅｔｃ…
永い説明つきで
貴重な埋蔵文化財が失われるからヤメレといいそう
事実、京奈和自動車道のコース選定のときも↑の反対意見が出まくった
永い説明つきで
貴重な埋蔵文化財が失われるからヤメレといいそう
事実、京奈和自動車道のコース選定のときも↑の反対意見が出まくった
>>463
その意見は解るよ。但し、反対意見の連中に「一度掘って調査してみたほうがいいでしょ？
何か出てくるかも知れませんのでお楽しみに。その場合はまた皆様と考えましょう」と持っていけないのかねえ・
まあ近鉄に掘るカネが無いのは解るが・・
反対意見は当然あるとして、反対派コイツラが今まで何してたんだ？だから一度掘ってみろよと、
大体、調査もさせずに騒いでいるほうが基本的におかしい。何か出てきたら困るのか？
出てきたら出てきたで別にいいんじゃないのか？それぐらいのノリのほうが歴史の発掘で役に立つとは思うんだけどなあ
どうだろ？
その意見は解るよ。但し、反対意見の連中に「一度掘って調査してみたほうがいいでしょ？
何か出てくるかも知れませんのでお楽しみに。その場合はまた皆様と考えましょう」と持っていけないのかねえ・
まあ近鉄に掘るカネが無いのは解るが・・
反対意見は当然あるとして、反対派コイツラが今まで何してたんだ？だから一度掘ってみろよと、
大体、調査もさせずに騒いでいるほうが基本的におかしい。何か出てきたら困るのか？
出てきたら出てきたで別にいいんじゃないのか？それぐらいのノリのほうが歴史の発掘で役に立つとは思うんだけどなあ
どうだろ？
金は自治体が出すので近鉄の金欠はさして問題にならないが、
プロ市民や考古学者がキトラ古墳を例に出してくるのは確実。
プロ市民や考古学者がキトラ古墳を例に出してくるのは確実。
腹立たしいのは、プロ市民や考古学者に限って
奈良に住んでないか、道路や鉄道を使わない奴なんだよな・・・・
貴重な文化財保護は勿論重要であるし、その保全は図っていかなきゃならんが、
そのことと現状の住民生活との調和を図って欲しいもんだ
奈良に住んでないか、道路や鉄道を使わない奴なんだよな・・・・
貴重な文化財保護は勿論重要であるし、その保全は図っていかなきゃならんが、
そのことと現状の住民生活との調和を図って欲しいもんだ
467 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/08(木) 23:49:06 ID:DJQn/brt
・・・実は、発掘作業で「何も出てこない」事を恐れているとか
やっぱり西大寺車庫が癌だな
もう車庫機能東花園に集中した方が良いんじゃない？
もう車庫機能東花園に集中した方が良いんじゃない？
平城京車庫 って駄目かｗ
>>468
西大寺車庫が最大の癌なのは事実。
しかしあれが無いと朝ラッシュ時の運用に支障が出てしまう
もし無いとに早朝にわざわざ東花園なり宮津から電車を回さな
けりゃならんから、かなり非効率になってしまう。
いまでも、出入庫する列車をわざわざ西大寺から高の原まで
回送して折り返させるという手間のかかることをやってたりする
西大寺に全ての機能を集中させすぎたつけが今更来たとorz
西大寺車庫が最大の癌なのは事実。
しかしあれが無いと朝ラッシュ時の運用に支障が出てしまう
もし無いとに早朝にわざわざ東花園なり宮津から電車を回さな
けりゃならんから、かなり非効率になってしまう。
いまでも、出入庫する列車をわざわざ西大寺から高の原まで
回送して折り返させるという手間のかかることをやってたりする
西大寺に全ての機能を集中させすぎたつけが今更来たとorz
472 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 09:26:54 ID:xwSfQg66
あやめ池の跡地使えよ。
473 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 16:18:51 ID:BSRgMSl7
さすが後先考えない近鉄ｗ
そうやって目先の利益ばかり求めて最終的に大損するんだな。
そうやって目先の利益ばかり求めて最終的に大損するんだな。
475 ：ぁぉっ ◆EXY/108ifo ：2005/12/09(金) 19:09:55 ID:0dbjacQg
さんまのまんまage
476 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:23:44 ID:VnF7K5m5
藤井寺球場の跡地使えよ。近鉄バファローズ手放してそろそろ黒字？給料上がったか？
>476ﾑｼｮ帰り乙
とにかく遅延が多くて困るなあ
5分くらいならまだ許せるけどねえ
花園通過後に目いっぱい飛ばしていることに関してはage
高架線できるまでは仕方がないとは思うが
5分くらいならまだ許せるけどねえ
花園通過後に目いっぱい飛ばしていることに関してはage
高架線できるまでは仕方がないとは思うが
479 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:17:31 ID:3Ob+RoUZ
ＪＲ西日本なんか工事で徐行を拒んで、税金がかなり無駄に使われた。
納税者としては許しがたい。
その点近鉄は工事で徐行して、税金の投入額を
出来るだけ抑えようとしている。
近鉄の車両性能がよくて、ＪＲがポンコツばかりだから、一度徐行したら
加速にもの凄い時間がかかってしまうというのもあるんだろうが。
納税者としては許しがたい。
その点近鉄は工事で徐行して、税金の投入額を
出来るだけ抑えようとしている。
近鉄の車両性能がよくて、ＪＲがポンコツばかりだから、一度徐行したら
加速にもの凄い時間がかかってしまうというのもあるんだろうが。
480 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:24:48 ID:26IPieLL
世の中の流れを知らない４７６
西大寺から奈良方へ線路を引けば、奈良への出入庫列車を西大寺に入れないで済むと思うんだか無理か？
あと平城～菖蒲池短絡線を作って、奈良線の一部を京都線に直通させるとか…
あと平城～菖蒲池短絡線を作って、奈良線の一部を京都線に直通させるとか…
>>478
だから西大寺を何とかすればいいんだってば。
ていうか５分で許してたら珍鉄がつけ上がるだけだよ
優等列車の遅れくらいは回復できるはずなんだが・・ 何故か遅れるんだよなぁ
通過待ちで待たされる身としてはイライラするよ
だから西大寺を何とかすればいいんだってば。
ていうか５分で許してたら珍鉄がつけ上がるだけだよ
優等列車の遅れくらいは回復できるはずなんだが・・ 何故か遅れるんだよなぁ
通過待ちで待たされる身としてはイライラするよ
何度も出てる話だけど、イマイチ理由がよくわからんのが、
難波発の電車（特に夕方以降）が発車時刻を過ぎてホームに入線するケースがよくあること。
前の電車がホームにいるわけでもなく、折り返し線には停まってるのになかなかやってきやがらない。
で、入線してすぐ発車ブザーが鳴るものの、当然客がたくさん乗り込むのでそうすぐには発車できない。
結局、始発なのに2～3分程度遅れて発車。回復運転もなし。やる気ないな・・。
西大寺からみで遅れるのはまだ理解できるにしてもねぇ。
難波発の電車（特に夕方以降）が発車時刻を過ぎてホームに入線するケースがよくあること。
前の電車がホームにいるわけでもなく、折り返し線には停まってるのになかなかやってきやがらない。
で、入線してすぐ発車ブザーが鳴るものの、当然客がたくさん乗り込むのでそうすぐには発車できない。
結局、始発なのに2～3分程度遅れて発車。回復運転もなし。やる気ないな・・。
西大寺からみで遅れるのはまだ理解できるにしてもねぇ。
484 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 00:24:01 ID:GvvlmhEC
車両の向きというのは、故意に無視されているのか・・・orz
>それ用のダイヤ編成
難波～菖蒲池経由～京都
難波～近鉄奈良
橿原神宮前～新大宮経由～近鉄奈良
を基本とする。
橿原線から難波に通勤するには、新大宮で踏み切り渡って乗りかえ。もしくは
通勤定期券の選択乗車制度
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/teiki/A10002.html
を使い大和八木経由。
難波～菖蒲池経由～京都
難波～近鉄奈良
橿原神宮前～新大宮経由～近鉄奈良
を基本とする。
橿原線から難波に通勤するには、新大宮で踏み切り渡って乗りかえ。もしくは
通勤定期券の選択乗車制度
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/teiki/A10002.html
を使い大和八木経由。
チラシの裏にでも書いてろ
菖蒲池遊園地跡に車両基地作るのは、たぶん住民が文句言って無理だと思う。
今更言っても意味ないけど。
今更言っても意味ないけど。
>>488
生駒にトンネル掘る！と最初に言い出した人もきっとそう言われたんだろな
生駒にトンネル掘る！と最初に言い出した人もきっとそう言われたんだろな
491 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:10:42 ID:F+SObzGf
>490
トンネル何ぞはまだかわいい。
生駒山の東西にケーブルカーを敷設して阪奈間を連絡って案もあったらしい…
トンネル何ぞはまだかわいい。
生駒山の東西にケーブルカーを敷設して阪奈間を連絡って案もあったらしい…
近鉄奈良で京都行きの「ちかてつ」乗った・・・というネタは古い？
495 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/12/10(土) 20:46:09 ID:vC3j31KX
鶴橋17時54西大寺行き準急6分延
18時02分発瓢箪山行き普通より
06分発名阪甲が先行
08発奈良行き急行より
11分発鳥羽行き特急が先行
何があった？
高架化の影響？
電車の順番入れ替えて大阪線まで影響でないように
するなんて手際がいいね
18時02分発瓢箪山行き普通より
06分発名阪甲が先行
08発奈良行き急行より
11分発鳥羽行き特急が先行
何があった？
高架化の影響？
電車の順番入れ替えて大阪線まで影響でないように
するなんて手際がいいね
496 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 00:49:28 ID:KHeBP999
いつも、いつも 5分位遅れてる 希ガス
497 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:00:05 ID:yP/MD3nW
鮮魚（＝第２めいめい）ってどこ住んでるの？
>>496
近鉄に定時運転などというものは存在しないと思ったほうがいい（特にラッシュ時は）
近鉄に定時運転などというものは存在しないと思ったほうがいい（特にラッシュ時は）
499 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:33:35 ID:yKmmrdq6
西大寺スルーする列車とか馬鹿じゃん。西宮北口と同等にするなよ。
500 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 02:36:27 ID:jYtqJ2/G
快速急行 阪神九条 行
501 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2005/12/11(日) 08:39:55 ID:pSzNOhxj
502 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:48:07 ID:1FUNLsLs
>>501
鮮魚さん見るたびに、いいコテハン取ったなぁ～と思う
鮮魚さん見るたびに、いいコテハン取ったなぁ～と思う
車庫から新大宮への短絡線は作れそうな気がするがな。
特急車の大半は西大寺～奈良間を回送してるから、その列車をなくせばある程度ホームが空くと思うんだけどな。
車両の向きも特急車はその方向をデフォとすればいい。一般車で奈良から入庫した車両は、翌朝はまた奈良へ出庫する系統にすればいい。
特急車の大半は西大寺～奈良間を回送してるから、その列車をなくせばある程度ホームが空くと思うんだけどな。
車両の向きも特急車はその方向をデフォとすればいい。一般車で奈良から入庫した車両は、翌朝はまた奈良へ出庫する系統にすればいい。
>>504
その道奈良線以南は閉鎖でいいよ。他に代替する道あるし、道の沿線に特に家とか施設とかないし。
その道奈良線以南は閉鎖でいいよ。他に代替する道あるし、道の沿線に特に家とか施設とかないし。
>>505
その道潰されたら北側（奈良ファ方面）から阪奈道路へ抜けるのが面倒になるのだが…
その道潰されたら北側（奈良ファ方面）から阪奈道路へ抜けるのが面倒になるのだが…
昨日、仕事で関西線に乗ったが…あの緑のボロ揺れヒド過ぎて怖かった
仕事じゃなかったら何も考える間もなく奈良線に乗るのに…orz
仕事じゃなかったら何も考える間もなく奈良線に乗るのに…orz
>>505
地元民じゃないから分からないみたいだね。あの道がある意味が。
地元民じゃないから分からないみたいだね。あの道がある意味が。
509 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 04:36:05 ID:LYPg0RRy
>>505
あの界隈の南北道路は貴重だぞよ
あの界隈の南北道路は貴重だぞよ
チラシの裏…。
今週中に｢アルミサンド｣が引退らしい…(/_;)/~~
今週中に｢アルミサンド｣が引退らしい…(/_;)/~~
511 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:13:49 ID:V0UDNIbG
>>510
ま、ま、ま、まっじぃどぅえぇーーーーーーーー！！
ま、ま、ま、まっじぃどぅえぇーーーーーーーー！！
(ｰ人ｰ)
やつは本当にいいやつだったよ…連結器かき揚げの逆行にも負けず生きる術を見つけてよく頑張ったくれた
あのワイルドな顔つきは一生忘れないぜ
やつは本当にいいやつだったよ…連結器かき揚げの逆行にも負けず生きる術を見つけてよく頑張ったくれた
あのワイルドな顔つきは一生忘れないぜ
打ち間違い…orz
あれって前の日曜日に東生駒の留置線で見たばっかだけどな…
aikoの曲名で最期。
516 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/12/13(火) 18:36:10 ID:AmBof9U6
阪急宝塚線観光キャンペーンソングのaikoの三国駅？
カブトムシ？
テトラポット登って？
デビュー間もない頃の「あした」やろ？
「あした」と深キョンの「最後の果実」がクリソツなのは有名でつか？
プロデューサーが一緒らすぃ。
あ～う～♪
ちなみに「あした」はライブでほとんど歌わないらすぃｗ
漏れもメドレーの中で少し聴いたことが１回しかない。。。
プロデューサーが一緒らすぃ。
あ～う～♪
ちなみに「あした」はライブでほとんど歌わないらすぃｗ
漏れもメドレーの中で少し聴いたことが１回しかない。。。
522 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/12/13(火) 22:37:18 ID:AmBof9U6
>>522
アホか喪前。aikoはバリバリの関西のミュージシャンじゃ。
アホか喪前。aikoはバリバリの関西のミュージシャンじゃ。
524 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:34:46 ID:wjp6siwH
ここらでちと整理したいのだが、
2003年3月・・・奈良線に女性専用車。特急野号車配列逆転、喫煙車縮小。
2004年4月・・・放送で大和西大寺とか帝塚山学園前とか言うようになる
2005年6月・・・車内放送が「でございます体」から「ます体」に変わる
こんな感じで合ってるかな。
2003年3月・・・奈良線に女性専用車。特急野号車配列逆転、喫煙車縮小。
2004年4月・・・放送で大和西大寺とか帝塚山学園前とか言うようになる
2005年6月・・・車内放送が「でございます体」から「ます体」に変わる
こんな感じで合ってるかな。
放送系でいうと、
XXXX年X月・・・「近鉄電車をご利用いただき」が「近鉄をご利用いただきに」変わる
XXXX年X月・・・「近鉄電車をご利用いただき」が「近鉄をご利用いただきに」変わる
526 ：524：2005/12/13(火) 23:44:55 ID:wjp6siwH
528 ：524：2005/12/13(火) 23:48:44 ID:wjp6siwH
あ、二重にスマソ。>>525が言ってるのは「近鉄電車」の部分だったな。
これも「です」と同時だったかな？
色々細かい変化があって全部覚えてらんないなあ。
あと、特急の「一歩下がってお待ち下さい」（黒猫ヤマトみたい）
とか、ひそかーに色々変えてるよね。
これも「です」と同時だったかな？
色々細かい変化があって全部覚えてらんないなあ。
あと、特急の「一歩下がってお待ち下さい」（黒猫ヤマトみたい）
とか、ひそかーに色々変えてるよね。
530 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:16:08 ID:ieMcngaS
先日の西大寺に続いて本日またまた人身事故
誰か詳細知りませんか？
呪いの近鉄奈良線
誰か詳細知りませんか？
呪いの近鉄奈良線
531 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:48:10 ID:e4U43MMH
532 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:08:53 ID:p0NlWA5M
奈良線には入らないはずだが・・・・・
>>532
それはステンレス
それはステンレス
534 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:16:47 ID:p0NlWA5M
あぁ、あれかいな！
ついに引退か・・・残念
ついに引退か・・・残念
アルミサンドはすでに高安に廃回されますた。合掌。
536 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 01:45:09 ID:Kkzv4a0/
20年近く毎日近鉄で通ってるのだが
「近鉄電車」から「近鉄」になったのは、2000年ごろだと思う。
少なくとも、6月1日に「ございます」から「です」に変わった時とは違う。
「近鉄電車」から「近鉄」になったのは、2000年ごろだと思う。
少なくとも、6月1日に「ございます」から「です」に変わった時とは違う。
537 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/12/15(木) 16:21:52 ID:PiM20tHU
今だ！>>537ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
538 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:54:04 ID:EzmVarEC
生駒、うっすら積もっている。明日はポイントに火を焚くか？
539 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:40:11 ID:MYpBmM/z
上局は…
「みなさん近鉄電車にご乗車下さいましてありがとうございます。」停車駅の案内が「この電車は途中…」から
「近鉄をご利用下さいましてありがとうございます。」停車駅の案内も「途中の停車駅は…」に変わったのは京都国際会館ゆき急行が走り出した年の５月くらいだったような…
その秋くらいに天局式の旧国名の付く駅は河内・大和・伊勢・志摩・美濃を付けた案内に
客の呼び方が「みなさん」から「お客様」に変わったのはこの前の年の秋だったかな
全線共通放送の「近鉄をご利用頂きありがとうございます。」尾後が「～～です。～・～方面は乗換えです。」に変わったのは今年の初夏だった。
旧名局の各停の案内も「普通車～ゆき」から他と同じく「～ゆき各駅停車」に
「みなさん近鉄電車にご乗車下さいましてありがとうございます。」停車駅の案内が「この電車は途中…」から
「近鉄をご利用下さいましてありがとうございます。」停車駅の案内も「途中の停車駅は…」に変わったのは京都国際会館ゆき急行が走り出した年の５月くらいだったような…
その秋くらいに天局式の旧国名の付く駅は河内・大和・伊勢・志摩・美濃を付けた案内に
客の呼び方が「みなさん」から「お客様」に変わったのはこの前の年の秋だったかな
全線共通放送の「近鉄をご利用頂きありがとうございます。」尾後が「～～です。～・～方面は乗換えです。」に変わったのは今年の初夏だった。
旧名局の各停の案内も「普通車～ゆき」から他と同じく「～ゆき各駅停車」に
540 ：524：2005/12/15(木) 22:54:05 ID:o9w3HlxR
>>529
鋭いご意見サンクス。「次の停車駅」云々は気付かなかった。
ただ、「近鉄電車」という表現は、俺もよーく考えると相当前だと思う。
>>536に近い意見です。
>>539
旧国名は明らかに昨年だと思うんだが、どうかな。
少なくとも大和西大寺はそうだった。
「普通車」って驚きですね。なんか山陽電車みたいで田舎くさい。
面白いご指摘サンクスです。
鋭いご意見サンクス。「次の停車駅」云々は気付かなかった。
ただ、「近鉄電車」という表現は、俺もよーく考えると相当前だと思う。
>>536に近い意見です。
>>539
旧国名は明らかに昨年だと思うんだが、どうかな。
少なくとも大和西大寺はそうだった。
「普通車」って驚きですね。なんか山陽電車みたいで田舎くさい。
面白いご指摘サンクスです。
藻前ら博物館を見るんだ！
542 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:22:28 ID:ZZfLs5YU
弁当箱はもうクラッシュ始まってるぞ
大阪線の沿線で弁当箱の思い出という思い出はないが鶴橋(布施)で初めて見てあの妙な角張った面が笑えたのが懐かしい
>540
あっ旧国名は去年だわさ！！
初めて「河内山本・山本で～ござま～す。」って案内を聞いた時「っん！？」で国分でも「河内国分」だった日の事を思い出したら去年だった(笑)
>540
あっ旧国名は去年だわさ！！
初めて「河内山本・山本で～ござま～す。」って案内を聞いた時「っん！？」で国分でも「河内国分」だった日の事を思い出したら去年だった(笑)
544 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:55:56 ID:XFGDowu0
まさか火曜日の石回～674～4577、つまり976絡みがL69最終営業？
>>493
漏れの妹が消防の頃、近鉄を「ちかてつ」と読んでいたのを思い出したw
漏れの妹が消防の頃、近鉄を「ちかてつ」と読んでいたのを思い出したw
俺なんかチビ（幼稚園児）の時「ちかてつ」と呼ぶどころか「近鉄」＝「烏丸線の延長線」って思っていた。（御堂筋線に対する北大阪急行や神戸市営地下鉄に対する北神急行みたいな感じ）
つまり近鉄は竹田～新田辺だけだと思っていた。
つまり近鉄は竹田～新田辺だけだと思っていた。
548 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:24:27 ID:RBG+tfWw
鶴橋２２２６発の奈良行き特急の特急券は全て売り切れ。花金だしな
549 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:29:07 ID:rN5VvyiT
8000系と8400系の３＋３の編成なんてあるだな・・・
”Ｌ７８＋Ｌ０９”
しかも被爆編成かよっ！＜８４０９
ひそかにカマボコベンチレーターに、扇冷房車両と
言う雰囲気が残りまくり・・
※でもあんた・・・奈良方から２両に繋がれて
”弱冷車”で扇風機を載せずにごまかして
使ってますから・・・残念！！
次に廃車するのは、Ｌ０２とこいつかもなぁ・・・
”Ｌ７８＋Ｌ０９”
しかも被爆編成かよっ！＜８４０９
ひそかにカマボコベンチレーターに、扇冷房車両と
言う雰囲気が残りまくり・・
※でもあんた・・・奈良方から２両に繋がれて
”弱冷車”で扇風機を載せずにごまかして
使ってますから・・・残念！！
次に廃車するのは、Ｌ０２とこいつかもなぁ・・・
>>549
奈良線系の3両はＬじゃなくてＢ。
奈良線系の3両はＬじゃなくてＢ。
551 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 01:34:41 ID:cpuVEJfH
552 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 07:22:37 ID:yiEIYEGB
大阪は雨。生駒トンネル越えて生駒駅に着いたら積雪。しかも吹雪。奈良交通はチェーン装着
554 ：ヒキコモリ奈良市：2005/12/17(土) 10:49:16 ID:nXT2dD1a
ヒキコモリです。おはようございます。今、外は雪積もってますか？
555 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 14:59:58 ID:CqP8IsCV
特急待避のある急行って布施以西徐行運転なんだな。
前の特急からはかなり離れていたのに布施以西平均で15km/hぐらいしか出していなかった。
流石はJR三島会社も真っ青の特急至上鉄道。
最寄り駅が近鉄だったから今まで近鉄使っていたけどあんなに遅いなら難波着くまでにJRだったら梅田に着くだろうから今度から奈良まで出てJR使うことにするわｗｗｗ
前の特急からはかなり離れていたのに布施以西平均で15km/hぐらいしか出していなかった。
流石はJR三島会社も真っ青の特急至上鉄道。
最寄り駅が近鉄だったから今まで近鉄使っていたけどあんなに遅いなら難波着くまでにJRだったら梅田に着くだろうから今度から奈良まで出てJR使うことにするわｗｗｗ
アルミナ69のﾓ8069も間もなく解体です…
557 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 15:41:26 ID:f6I8OGFD
>>555
どうぞお好きに
どうぞお好きに
558 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 17:07:36 ID:E3lIEbM2
559 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 17:47:58 ID:yiEIYEGB
休日の布施駅１７時代・奈良方面急行の時刻
17｜5 12 34 54
17｜5 12 34 54
560 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 17:49:14 ID:yiEIYEGB
休日の布施駅１７時代の奈良方面の準急発車時刻
17｜ 20 31 37 58
17｜ 20 31 37 58
561 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 17:55:10 ID:yiEIYEGB
休日の奈良方面 小阪駅 １７時代、準急発車時刻
17｜ 22 34 40
17｜ 22 34 40
>>559-561
で？
で？
>>555
近鉄奈良からＪＲ奈良まで徒歩ですか？随分面倒くさいことするんですね。
近鉄奈良からＪＲ奈良まで徒歩ですか？随分面倒くさいことするんですね。
9003Fと3201Fの方向幕がすべて（たぶん）「大和西大寺」になってますね。
>>549
でも8409Fを廃車にすると、田原本線は何でまかなうのでしょう？
（以下スレ違い、適当に流してください。）
大阪環状線の201系、なぜ赤に塗らないんだろう・・・？
>>549
でも8409Fを廃車にすると、田原本線は何でまかなうのでしょう？
（以下スレ違い、適当に流してください。）
大阪環状線の201系、なぜ赤に塗らないんだろう・・・？
>>563
近鉄奈良からJR奈良は言うほど遠くないぞ。
10分ぐらいだし。まあ10分歩き→大快久宝寺乗換各停→難波なんて行ってたら近鉄よりかなり遅くなるのは目に見えてるがｗ
梅田でも徒歩10分のこと考えると微妙かな？
近鉄奈良からJR奈良は言うほど遠くないぞ。
10分ぐらいだし。まあ10分歩き→大快久宝寺乗換各停→難波なんて行ってたら近鉄よりかなり遅くなるのは目に見えてるがｗ
梅田でも徒歩10分のこと考えると微妙かな？
566 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/17(土) 23:16:51 ID:eVXrVIvZ
567 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:23:37 ID:3G6eXCdw
近鉄沿線から南海線のある駅に向かうのだが、環状線経由と難波経由どっちがいい？
ちなみに地元の人間ではないので土地勘はあまりありません。
ちなみに地元の人間ではないので土地勘はあまりありません。
難波経由の方が安上がりです。。。
569 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/17(土) 23:39:34 ID:eVXrVIvZ
>>567
・・・ちょっと待て 土地鑑ってどの辺の土地鑑？
因みに、環状線経由だと迷う方が難しいが確実に時間と金が掛かる
一方難波経由だと、一応一本道だが、時間帯によっては迷う可能性もあり
つうわけで、蛇足ながらこんなもの拾ってきた
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/information/station/kounai-img/pr2md-namba.gif
・・・ちょっと待て 土地鑑ってどの辺の土地鑑？
因みに、環状線経由だと迷う方が難しいが確実に時間と金が掛かる
一方難波経由だと、一応一本道だが、時間帯によっては迷う可能性もあり
つうわけで、蛇足ながらこんなもの拾ってきた
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/information/station/kounai-img/pr2md-namba.gif
570 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:49:08 ID:QFst4OSA
>>563
元々、近鉄奈良までバスで出ていたとしたら、大抵のバス路線はあと2停留所
先まで乗ればＪＲ奈良まで行ける。運賃は同じ。
駅までバス利用なら近鉄奈良の方が手前でも、そのままあと数分バスに乗って
りゃＪＲ奈良に着くからＪＲ奈良利用も充分選択肢に入るよ。
近鉄奈良駅のすぐそばに住んでるような人はなかなかいないだろう。
元々、近鉄奈良までバスで出ていたとしたら、大抵のバス路線はあと2停留所
先まで乗ればＪＲ奈良まで行ける。運賃は同じ。
駅までバス利用なら近鉄奈良の方が手前でも、そのままあと数分バスに乗って
りゃＪＲ奈良に着くからＪＲ奈良利用も充分選択肢に入るよ。
近鉄奈良駅のすぐそばに住んでるような人はなかなかいないだろう。
572 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 02:24:54 ID:mvfeGNZF
＞＞５５９～５６１
時代→時台だす
６９、俺が関西離れてる間に臨終とは・・・
元バファローズ監督仰木氏ともども心よりご冥福お祈り申し上げます
時代→時台だす
６９、俺が関西離れてる間に臨終とは・・・
元バファローズ監督仰木氏ともども心よりご冥福お祈り申し上げます
573 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 02:50:58 ID:n0bAYsoT
575 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 09:51:13 ID:J7v6O8D4
近奈良とか言う奴は奈良市民
近鉄 大 白
ＪＲ 示 以
ＪＲ 示 以
>>575
奈良駅と言えば近鉄奈良。ＪＲ奈良のことを指すときは必ずＪＲとつける。
奈良駅と言えば近鉄奈良。ＪＲ奈良のことを指すときは必ずＪＲとつける。
>>575近奈良と言ってなにが悪い？奈良市民だったらなんだと？
>>576
最初何書いてるのかわからなかったけど、離れてみてちょっと感動
最初何書いてるのかわからなかったけど、離れてみてちょっと感動
「大和西大寺」幕、8070F＋8076Fも・・・交換速度があがったか・・・？
>>582
そっちのが頭悪そう
そっちのが頭悪そう
休日難波から夕方の準急で帰ったんだけど
石切で準急が2番線に到着して「？」
1番線には東生駒行きの各停が居て・・・・殆ど意味ないやろうがと・・・
石切で準急が2番線に到着して「？」
1番線には東生駒行きの各停が居て・・・・殆ど意味ないやろうがと・・・
>>585
詳しく・・・時間帯は・・・？
詳しく・・・時間帯は・・・？
>>587
５８５はホームに各停が２列車並ぶってとこが変だと言いたいんじゃないかと。
ま、確かに意味ないやんとも思えるが 東生駒行き普通に乗車していた「東生駒よりも以東へ行く人」にとっては、本来どこかで乗り換えなければいけない後続列車を車内で待てるので意味有りかも。
５８５はホームに各停が２列車並ぶってとこが変だと言いたいんじゃないかと。
ま、確かに意味ないやんとも思えるが 東生駒行き普通に乗車していた「東生駒よりも以東へ行く人」にとっては、本来どこかで乗り換えなければいけない後続列車を車内で待てるので意味有りかも。
>>588
そのかわり生駒・東生駒で下車の乗客はイラつくだろｗ
そのかわり生駒・東生駒で下車の乗客はイラつくだろｗ
>>588
普通に東生駒まで逃げたらいいのにな
普通に東生駒まで逃げたらいいのにな
592 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:35:26 ID:JbG1lP0b
石切始発の普通はこの時期、扉締めてるな。
593 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:37:01 ID:6hMhW/K1
西大阪線が開通したら、ATCにされる予定とかあります？近鉄じゃあ一生無理かな・・・
せめて停車駅だけでも東急っぽく
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●阪奈特急（料金不要）
●●●●━●━●━●━●━●━●●━━●━●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
せめて停車駅だけでも東急っぽく
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●阪奈特急（料金不要）
●●●●━●━●━●━●━●━●●━━●━●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
594 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:57:58 ID:UDRbnD1c
>>575
香芝市民だけど近奈良といいますが何か？
香芝市民だけど近奈良といいますが何か？
595 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:42:27 ID:5Db4qtpd
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━●━━●━━●━●━●阪奈特急（料金不要）
●●●●━●━●━●━●━●━●●━━●━●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━●━━●━━●━●━●阪奈特急（料金不要）
●●●●━●━●━●━●━●━●●━━●━●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
>>590
折り返しの問題でそうはいかない
折り返しの問題でそうはいかない
で、東大阪線、けいはんな線の話題はここで、
中央線の話題はコマルでいいでしょうか？
中央線の話題はコマルでいいでしょうか？
一昨日行きに乗ったシリーズ２１，車内ＬＥＤが旧国名対応になっていたんです（車外ＬＥＤは未確認）けど，
帰りに乗ったシリーズ２１はそうなっていませんでした．
ソフトウェアの更新なんてすぐに終わりそうなものですが，そうも行かないのですかね？
帰りに乗ったシリーズ２１はそうなっていませんでした．
ソフトウェアの更新なんてすぐに終わりそうなものですが，そうも行かないのですかね？
600 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 11:14:45 ID:UrezpeYi
>>595
枚岡に特急が止まる理由は？？
枚岡に特急が止まる理由は？？
まあ所詮近鉄だからいずれはこんなダイヤになるんじゃないのｗ
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急2/h
●●●●━●━●━━━●○○○○○○○○○○○○準急6/h（○3/h）
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通6/h
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急2/h
●●●●━●━●━━━●○○○○○○○○○○○○準急6/h（○3/h）
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通6/h
はいはいよかったでちゅね～
604 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 20:21:01 ID:gQ04eq86
605 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 21:29:46 ID:0LEvjYZz
生駒付近、雪になってきました。明朝は奈良交通バス、奈良線は乱れるな。
過去に額田行き特急とかのネタがあったが、今度は枚岡か。
607 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 23:28:10 ID:f4fjr1gI
今 日 も 元 気 に 枚岡駅前ハイシ 住 民 乙
いっそのこと枚岡・額田は特急だけ停めて普通を含めて一般列車は全部通過にしたらいい。
↑そんなネタ、大阪線(錯乱死人)対策であった。
桜井駅に［鮮 魚］のみ停車。その他の列車は全て通過ｗ
一日上下1本ずつ停車。休日運休。しかも行商関係者以外の一般客は乗車不可ｗｗ
枚岡、額田は配給列車以外全部通過ｗｗ(月1回程度運転…って、乗客いないのに配給する必要ないなｗｗｗ)
桜井駅に［鮮 魚］のみ停車。その他の列車は全て通過ｗ
一日上下1本ずつ停車。休日運休。しかも行商関係者以外の一般客は乗車不可ｗｗ
枚岡、額田は配給列車以外全部通過ｗｗ(月1回程度運転…って、乗客いないのに配給する必要ないなｗｗｗ)
610 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 02:25:15 ID:1LHXBQaY
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急3/h
●●●●━●━●━━━●●━━●●●●●●●●●準急8/h
●●●●●●●●●●●●●○○○＝＝＝＝＝＝＝＝普通6/h（○2/ｈ）
これでいいと思うのだがどうだろう。諸君。
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急3/h
●●●●━●━●━━━●●━━●●●●●●●●●準急8/h
●●●●●●●●●●●●●○○○＝＝＝＝＝＝＝＝普通6/h（○2/ｈ）
これでいいと思うのだがどうだろう。諸君。
611 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:41:32 ID:0Zk0/20e
雪のため相当ダイヤが乱れております。
612 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:35:38 ID:UXUEM9M8
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●特急（２本）
●●●●━●━━━━━━━━━━●●●●●●●●急行（６本）
●●●●━●━●━━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝準急（６本）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４本）
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●特急（２本）
●●●●━●━━━━━━━━━━●●●●●●●●急行（６本）
●●●●━●━●━━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝準急（６本）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（４本）
614 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:58:36 ID:tleEpg2m
生駒線 専用の新型車両登場らしいが誰か携帯で見れる詳細くれや。
615 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:23:31 ID:5WUWPxRp
>>生駒線なんかで専用新型車両を投入するの？？？
616 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:30:44 ID:5WUWPxRp
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●阪奈特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━★━━━━●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●○○準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○普通
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●阪奈特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━★━━━━●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●○○準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○普通
617 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:43:22 ID:Lg/8LTdP
近鉄総合スレで見つけた。
俺もビックリしたわ。
生駒線に低騒音型新車導入へ
http://www.nikkansports.com/ns/general/p-so-tp0-051222-0002.html
俺もビックリしたわ。
生駒線に低騒音型新車導入へ
http://www.nikkansports.com/ns/general/p-so-tp0-051222-0002.html
わざわざそんなもの作るとは
ある意味GJ
ある意味GJ
619 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/22(木) 21:08:20 ID:qop1kNv2
・・・日刊スポーツというのがアレだが
公式の方では出てるのかな？
公式の方では出てるのかな？
620 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:15:06 ID:5WUWPxRp
近鉄奈良線で「区間準急」なる種別が来年のダイヤ改正から使われるって本当？？？
現行の準急停車駅に加えて東花園と東花園から奈良方面は各駅に停車。
現行の準急停車駅に加えて東花園と東花園から奈良方面は各駅に停車。
そりゃどっかの鉄オタブログの与太話
そいつが「見た」と言ってるだけで、なんのソースもない
そいつが「見た」と言ってるだけで、なんのソースもない
そもそも、瓢箪山に準急が停められないから
代わりに東花園になったんだから、
瓢箪山に準急が停まるはずがない。
代わりに東花園になったんだから、
瓢箪山に準急が停まるはずがない。
623 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:44:48 ID:/6yAtP1N
624 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:49:00 ID:+AlMwCyT
だいたい気動車じゃねーんだからさー
区間準急登場時の想定ダイヤは以下の準急を区準に変えたものじゃないの。
ttp://www.geocities.jp/mosodia/ktnara-hana.html
ttp://www.geocities.jp/mosodia/ktnara-hana.html
シリーズ21には一応、区間快速と区間急行の幕はあるけどね…
628 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:38:22 ID:tleEpg2m
おい！今日の難波２３２０の奈良行き特急は伊勢志摩ライナーではなく８両の１２０００系。名古屋大雪による影響だが取り消しにはしないで少しでも稼ごうとしてるのか？
↑ワンマン普通モナー
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急X/h
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急4/h
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急8/h
●●●●●●●●●●●●●○○○＝＝＝＝＝＝＝＝普通6/h（○2/ｈ）
京阪風にやってみた。東大阪の田舎駅は10分毎でいいと思う。
奈良線の孤島である額田と枚岡は30分毎でよし。
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急X/h
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急4/h
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急8/h
●●●●●●●●●●●●●○○○＝＝＝＝＝＝＝＝普通6/h（○2/ｈ）
京阪風にやってみた。東大阪の田舎駅は10分毎でいいと思う。
奈良線の孤島である額田と枚岡は30分毎でよし。
632 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:54:00 ID:YAvFrJW9
と、奈良の田舎者がほざいてます
奈良線に寄生している東大阪厨のたわごとｗ
>>631
いい加減ウザがられてることに気づけってw
いい加減ウザがられてることに気づけってw
635 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:55:04 ID:O3OpJ8pp
8両の12000系ってすごいよな。幽霊列車かよ。
636 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:54:09 ID:YVbtOiRP
シリーズ21を奈良線系統にばかり投入しないでください。
637 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:34:49 ID:AHeCFTyY
奈良線 想定新ダイヤ（2006年3月27日変更）
解説は>>638-640あたり
急行 普通 区準 快急 普通 急行 普通
難波 1202 1206 1212 1214 1218 1222 1226
日本 1204 1207 1214 1216 1220 1224 1227
上本 1206 1209 1216 1218 1222 1226 1229
鶴橋 1208 1212 1218 1220 1224 1228 1232
今里 レ 1214 レ レ 1226 レ 1234
布施 1211 1216 1221 (22) 1228 1231 1236
発 1212 1217 1223 レ 1229 1232 1237
永和 レ 1218 レ レ 1230 レ 1238
小阪 レ 1220 1226 レ 1232 レ 1240
八戸 (14) 1222 (27) (24) 1233 (34) 1241
発 レ 1222 レ レ 1235 レ 1241
若江 レ 1224 レ レ 1237 レ 1243
花園 レ 1226 レ レ 1239 レ 1246
東花 (17) 1227 1230 (28) 1240 (37) 1247
発 レ ＝＝ 1231 レ 1241 レ ＝＝
瓢箪 (18) ････ 1233 (29) 1243 (38) ････
発 レ ････ 1233 レ 1243 レ ････
枚岡 レ ････ 1235 レ 1245 レ ････
額田 レ ････ 1237 レ 1247 レ ････
石切 1221 ････ 1238 (32) 1248 1241 ････
発 1222 ････ 1239 レ 1249 1242 ････
生駒 1225 ････ 1242 1234 1252 1245 ････
※大阪線特急は省略
解説は>>638-640あたり
急行 普通 区準 快急 普通 急行 普通
難波 1202 1206 1212 1214 1218 1222 1226
日本 1204 1207 1214 1216 1220 1224 1227
上本 1206 1209 1216 1218 1222 1226 1229
鶴橋 1208 1212 1218 1220 1224 1228 1232
今里 レ 1214 レ レ 1226 レ 1234
布施 1211 1216 1221 (22) 1228 1231 1236
発 1212 1217 1223 レ 1229 1232 1237
永和 レ 1218 レ レ 1230 レ 1238
小阪 レ 1220 1226 レ 1232 レ 1240
八戸 (14) 1222 (27) (24) 1233 (34) 1241
発 レ 1222 レ レ 1235 レ 1241
若江 レ 1224 レ レ 1237 レ 1243
花園 レ 1226 レ レ 1239 レ 1246
東花 (17) 1227 1230 (28) 1240 (37) 1247
発 レ ＝＝ 1231 レ 1241 レ ＝＝
瓢箪 (18) ････ 1233 (29) 1243 (38) ････
発 レ ････ 1233 レ 1243 レ ････
枚岡 レ ････ 1235 レ 1245 レ ････
額田 レ ････ 1237 レ 1247 レ ････
石切 1221 ････ 1238 (32) 1248 1241 ････
発 1222 ････ 1239 レ 1249 1242 ････
生駒 1225 ････ 1242 1234 1252 1245 ････
※大阪線特急は省略
638 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:38:29 ID:AHeCFTyY
めちゃくちゃずれてしまったort
急行 普通 区準 快急 普通 急行 普通
難波 1202 1206 1212 1214 1218 1222 1226
日本 1204 1207 1214 1216 1220 1224 1227
上本 1206 1209 1216 1218 1222 1226 1229
鶴橋 1208 1212 1218 1220 1224 1228 1232
今里 レ 1214 レ レ 1226 レ 1234
布施 1211 1216 1221 (22) 1228 1231 1236
発 1212 1217 1223 レ 1229 1232 1237
永和 レ 1218 レ レ 1230 レ 1238
小阪 レ 1220 1226 レ 1232 レ 1240
八戸 (14) 1222 (27) (24) 1233 (34) 1241
発 レ 1222 レ レ 1235 レ 1241
若江 レ 1224 レ レ 1237 レ 1243
花園 レ 1226 レ レ 1239 レ 1246
東花 (17) 1227 1230 (28) 1240 (37) 1247
発 レ ＝＝ 1231 レ 1241 レ ＝＝
瓢箪 (18) ････ 1233 (29) 1243 (38) ････
発 レ ････ 1233 レ 1243 レ ････
枚岡 レ ････ 1235 レ 1245 レ ････
額田 レ ････ 1237 レ 1247 レ ････
石切 1221 ････ 1238 (32) 1248 1241 ････
発 1222 ････ 1239 レ 1249 1242 ････
生駒 1225 ････ 1242 1234 1252 1245 ････
※大阪線特急は省略
急行 普通 区準 快急 普通 急行 普通
難波 1202 1206 1212 1214 1218 1222 1226
日本 1204 1207 1214 1216 1220 1224 1227
上本 1206 1209 1216 1218 1222 1226 1229
鶴橋 1208 1212 1218 1220 1224 1228 1232
今里 レ 1214 レ レ 1226 レ 1234
布施 1211 1216 1221 (22) 1228 1231 1236
発 1212 1217 1223 レ 1229 1232 1237
永和 レ 1218 レ レ 1230 レ 1238
小阪 レ 1220 1226 レ 1232 レ 1240
八戸 (14) 1222 (27) (24) 1233 (34) 1241
発 レ 1222 レ レ 1235 レ 1241
若江 レ 1224 レ レ 1237 レ 1243
花園 レ 1226 レ レ 1239 レ 1246
東花 (17) 1227 1230 (28) 1240 (37) 1247
発 レ ＝＝ 1231 レ 1241 レ ＝＝
瓢箪 (18) ････ 1233 (29) 1243 (38) ････
発 レ ････ 1233 レ 1243 レ ････
枚岡 レ ････ 1235 レ 1245 レ ････
額田 レ ････ 1237 レ 1247 レ ････
石切 1221 ････ 1238 (32) 1248 1241 ････
発 1222 ････ 1239 レ 1249 1242 ････
生駒 1225 ････ 1242 1234 1252 1245 ････
※大阪線特急は省略
639 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:46:34 ID:AHeCFTyY
区間準急は布施で待避しないと厳しいので布施で快急の通過待ち。
その代わりに、普通の布施待避は廃止して、20分に1本は東花園まで待避なしの普通も走らせる。
難波からの到達時間は、花園で現在20～23分なのが20～21分。瓢箪山で25～27分から21～25分に短縮される。
で、↑のダイヤの区間準急は石切で急行待避の間違い。石切発車は1243分。
その代わりに、普通の布施待避は廃止して、20分に1本は東花園まで待避なしの普通も走らせる。
難波からの到達時間は、花園で現在20～23分なのが20～21分。瓢箪山で25～27分から21～25分に短縮される。
で、↑のダイヤの区間準急は石切で急行待避の間違い。石切発車は1243分。
640 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:12:03 ID:AHeCFTyY
難波駅構内と周辺の再整備。
上本町駅構内ショッピングモール化、近鉄劇場跡に近鉄百貨店と相乗効果のある商業業務施設建設（おそらく近鉄新本社ビル）。
西大寺駅構内ショッピングモール化。
奈良駅ビルリニューアル（建て替え？）と駅周辺用地の整備。
上本町駅構内ショッピングモール化、近鉄劇場跡に近鉄百貨店と相乗効果のある商業業務施設建設（おそらく近鉄新本社ビル）。
西大寺駅構内ショッピングモール化。
奈良駅ビルリニューアル（建て替え？）と駅周辺用地の整備。
ローレルスクエア近鉄鶴橋と
ローレルスクエア近鉄日本橋の販売
ローレルスクエア近鉄日本橋の販売
小阪に朝だけ急行を仕立てて停車させるだけで解決しそうだな
準急は廃止で
準急は廃止で
643 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 17:13:24 ID:0xIqpNUS
>>640
建替はせんよ。大阪万博時代のあの古臭い構内の内装をリフォームせんと・・
あの孔明き天井ボードは古臭杉。通路ショップも汚い感じがする。
寿司のネタのオイニ～が漂っているし。周辺用地の整備は、
その昔近鉄モータス（その後ベーカリーショップ）だった広い土地が更地で
放置状態だから活用しないと勿体無い。あとＵＦＪ銀行裏にも近鉄所有の細長い土地
があるがテンナントビル建てれば店子はつきそう。（間口狭いが）
建替はせんよ。大阪万博時代のあの古臭い構内の内装をリフォームせんと・・
あの孔明き天井ボードは古臭杉。通路ショップも汚い感じがする。
寿司のネタのオイニ～が漂っているし。周辺用地の整備は、
その昔近鉄モータス（その後ベーカリーショップ）だった広い土地が更地で
放置状態だから活用しないと勿体無い。あとＵＦＪ銀行裏にも近鉄所有の細長い土地
があるがテンナントビル建てれば店子はつきそう。（間口狭いが）
644 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 18:50:57 ID:Vd1V4BJl
奈良駅はイニシエのかほりがするな
>>642
小阪なんか優遇せんでよろし
小阪なんか優遇せんでよろし
646 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 20:23:07 ID:AHeCFTyY
647 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/23(金) 20:32:56 ID:HMdQPPS5
いや、平日朝の準急を急行に代えて小阪に停めてやったらたらどうかといった話だ
困る奴がいるだろうか？
困る奴がいるだろうか？
649 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:05:01 ID:PfMtwwTC
>>648
富雄在住の俺が不便になる。
富雄在住の俺が不便になる。
650 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:32:12 ID:CrTda+Xw
しんどい
651 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:08:26 ID:qRsLCcPh
西大寺は駅スペースの上を使えばいいんじゃないか
652 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 01:11:38 ID:O0vd42Xs
小阪は普通だけでもいいが、急行停める必要はない。
653 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 03:06:30 ID:Kk3CWMuW
とりあえず、額田に特急を止めれば全てが解決することがわかった。
>>649
生駒駅で乗り換えろ
生駒駅で乗り換えろ
657 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/12/24(土) 12:35:44 ID:mh2wb71G
西大阪線関連 投稿者： ズンベロドコンチョ 投稿日：12月24日(土)10時38分27秒
こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡
近鉄グループ経営計画が発表されましたが､その中に｢神戸から奈良方面や伊勢志摩へ､当社線から神戸、姫路等への新規需要の開拓を行い｣･｢奈良大和路活性化事業・・・西大阪線との相互直通運転開始による阪神地区からの誘客｣とあります｡
どうやら将来的には近鉄特急も山陽姫路まで乗り入れる様です｡そうでなくてもダイヤに余裕のある早朝等に三宮～鳥羽間の直通快速急行等といった列車が出てくるのではと思われます｡
まあ､その前に大阪九条キチガイ住民を駆除しなければ･･･
http://www.kintetsu.jp/news/files/keieikeikaku1222.pdf
こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡
近鉄グループ経営計画が発表されましたが､その中に｢神戸から奈良方面や伊勢志摩へ､当社線から神戸、姫路等への新規需要の開拓を行い｣･｢奈良大和路活性化事業・・・西大阪線との相互直通運転開始による阪神地区からの誘客｣とあります｡
どうやら将来的には近鉄特急も山陽姫路まで乗り入れる様です｡そうでなくてもダイヤに余裕のある早朝等に三宮～鳥羽間の直通快速急行等といった列車が出てくるのではと思われます｡
まあ､その前に大阪九条キチガイ住民を駆除しなければ･･･
http://www.kintetsu.jp/news/files/keieikeikaku1222.pdf
三宮～鳥羽の快急？
近鉄がそんなことするか？
素直に特急だろうｗ
阪神線内に無料と有料の特急が混在することになるけど。
近鉄がそんなことするか？
素直に特急だろうｗ
阪神線内に無料と有料の特急が混在することになるけど。
三宮～難波間ノンストップにするとか
660 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:07:45 ID:5AW2Wv9H
>>658
阪神の特急を種別変更すればいい
阪神の特急を種別変更すればいい
山陽電鉄にも協力を仰がなければ・・・
阪神線内は、特急とは別に【近鉄特急】って種別にすれば良いだけでしょ。
664 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:33:55 ID:Y4uIoDN7
>>654
準急が急行になったら、生駒で乗り換えられる電車が減るんだが。
準急が急行になったら、生駒で乗り換えられる電車が減るんだが。
665 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:39:58 ID:rhtai1zG
阪神・山陽特急→快速急行
近鉄→特急（ノンストップはアーバンライナーという種別にすればいい）
特急は当然有料。
近鉄→特急（ノンストップはアーバンライナーという種別にすればいい）
特急は当然有料。
666 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:15:19 ID:w9VFY2Zc
なんだかんだでアルミカーがなかなか解体されない件
667 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:31:02 ID:sd+5fHC9
鋼製よりは、エエ値段でスクラップ値がつくかもｗ
668 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:51:50 ID:iBDjUTPz
話題が少し異なるけど、今日に大学ラグビーやってたから東花園に臨時停車あった。
準急は頻繁に止まるじゃん。急行も１６時００分と２０分のが止まってた。
なんと、快速急行も２本臨時停車してた。
駅の行先表示板にちゃんと[快急]が出てた。
布施・難波方面だけだが。奈良方面へは準急の臨時停車だけ。
東花園じゃないような混雑だった。
準急は頻繁に止まるじゃん。急行も１６時００分と２０分のが止まってた。
なんと、快速急行も２本臨時停車してた。
駅の行先表示板にちゃんと[快急]が出てた。
布施・難波方面だけだが。奈良方面へは準急の臨時停車だけ。
東花園じゃないような混雑だった。
669 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:00:37 ID:NkQo+sGu
>>667
最近はどうか知らんがアルミは㌘15銭だったような
最近はどうか知らんがアルミは㌘15銭だったような
670 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:13:11 ID:LPKNiZBP
東花園といえば「切符買うていってや。切符ない人のせたらへんで」
って駅員のアナウンス。
って駅員のアナウンス。
671 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:28:09 ID:tEiEhRfv
>>670
「スクールウォーズ」だっけ？
「スクールウォーズ」だっけ？
673 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:33:48 ID:SyXYLpTu
こんなときゃ特急に限ります罠
674 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 15:25:05 ID:4bdaTGHK
奈良線全線地下化で〆
来年の改悪（近鉄に改正と変更の2文字なんて無い）で東武伊勢崎線みたいになったりしてなｗ（昼間は東生駒で系統分割とかｗ）
久しぶりに奈良線特急500円払って
たって帰りました（ぉ
たって帰りました（ぉ
いつから時間帯によっては急行すらない壮絶糞ダイヤ路線になったんだ？
679 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:57:51 ID:3nDedKyQ
つーか、朝夕ラッシュじは急行ないのがデフォだったし・・・
ダイヤ的には奈良線の黄金時代は終わったってことでＯＫ
681 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:18:09 ID:B/0BV7oQ
>>675
東武は区間快速のイメージばかり先行してるが、久喜や南栗橋までに関しては地下鉄直通の優等が増えたり、両数も6→10に伸びるから改悪ばかりではない。
東武は区間快速のイメージばかり先行してるが、久喜や南栗橋までに関しては地下鉄直通の優等が増えたり、両数も6→10に伸びるから改悪ばかりではない。
そう言えば東武は日比谷線直通だけだと逼迫していた都心直通を半直増強と言う形で更に強化したとも取れる訳やし。
北千住での千代田線乗り換えラッシュの緩和にも繋がるとか。
18m×８連と20m×10連では輸送力に格段の差が出るわな。
あの線みたいに滅茶苦茶な少数優遇配分にならん事が肝心やがな。
北千住での千代田線乗り換えラッシュの緩和にも繋がるとか。
18m×８連と20m×10連では輸送力に格段の差が出るわな。
あの線みたいに滅茶苦茶な少数優遇配分にならん事が肝心やがな。
>>682
何言ってるのかよくわからん。漢字が多すぎる。今は冬休みだぞ。
何言ってるのかよくわからん。漢字が多すぎる。今は冬休みだぞ。
冬厨乙
685 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 17:39:15 ID:Tj3QtAtA
686 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/27(火) 20:11:26 ID:QYU+fyt/
>>686
通勤「準急」もあるよな
準急の話にしたかったのじゃないのかな？
俺も去年前半までは葛飾に住んでいて大手町に通うので押上から
営団半蔵門線が東武と直通したから押上で乗り換えていたからなあ
（4年程京成＆都営もしくは半蔵門線ユーザーでした）
通勤「準急」もあるよな
準急の話にしたかったのじゃないのかな？
俺も去年前半までは葛飾に住んでいて大手町に通うので押上から
営団半蔵門線が東武と直通したから押上で乗り換えていたからなあ
（4年程京成＆都営もしくは半蔵門線ユーザーでした）
688 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 22:34:59 ID:Tj3QtAtA
錦糸町ユーザーの漏れにとっては清澄白河止めを押上止めにしてほしかったな
１０分もあくのは辛い
１０分もあくのは辛い
689 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/27(火) 22:42:41 ID:I+9tuqFi
>>681 >>687
スマソ 「区間快速」っていうのは、東武本線で新設される種別なのね しかし、完全に白紙改定やな＞東武本線系統
で、思い出したんだが>>660
自分自身まだ一回しか見ていないのだが、一部の車両には、種別選別装置？のところに「区準」の種別が明示されていた 番号「１２」のところ
スマソ 「区間快速」っていうのは、東武本線で新設される種別なのね しかし、完全に白紙改定やな＞東武本線系統
で、思い出したんだが>>660
自分自身まだ一回しか見ていないのだが、一部の車両には、種別選別装置？のところに「区準」の種別が明示されていた 番号「１２」のところ
↑奈良線系統の運転台のアイデントラ(列選)の設定１２は【臨快】
691 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 12:27:40 ID:HMUEzL3G
特急の設定もあるけど、使ったことあるの？
南大阪は臨急があるよね
さすが天局だと思った
南大阪は臨急があるよね
さすが天局だと思った
臨快は土休日の菖蒲池に停車する快急のことやったね。
694 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:51:01 ID:vfliZ5v5
あやめ池遊園地跡に近大幼稚園・小学校が出来たら快速急行停車するかな？
695 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 17:05:21 ID:HMUEzL3G
>>694
どこから通うか？
生徒は主に県内、遠くて京都府南部、東大阪市位が多いと考えられる。
だから快速急行の止まる鶴橋よりも東からなので、
今まで通り、準急・普通だけと思う。
っていうかそのソースある？
どこから通うか？
生徒は主に県内、遠くて京都府南部、東大阪市位が多いと考えられる。
だから快速急行の止まる鶴橋よりも東からなので、
今まで通り、準急・普通だけと思う。
っていうかそのソースある？
「～するかな？」と書いてある話に、
ソースを求めるというのも、どうなのかなと…
ソースを求めるというのも、どうなのかなと…
698 ： 鶚 P221119006162.ppp.prin.ne.jp：2005/12/28(水) 18:30:55 ID:v7IngrYf
確かに。生徒ではなく園児と児童だよね。
700 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 19:41:48 ID:SvogCZFY
たかが数百人のために快急が止まるわけがない。
701 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 19:47:27 ID:HMUEzL3G
そもそも混雑する快急に女児・女子小学生を乗せるのは危険
>>701
つ【豚箱＠奈良寄先頭】ｗｗｗ
つ【豚箱＠奈良寄先頭】ｗｗｗ
幼稚園児（と付き添いの親）も小学生も頭脳が未発達なので、
下手に快速急行に乗ってあやめ池を通過してしまってはパニック必至。
よってあやめ池に快速急行が停車する。
というシナリオしか思いつかないｗ
下手に快速急行に乗ってあやめ池を通過してしまってはパニック必至。
よってあやめ池に快速急行が停車する。
というシナリオしか思いつかないｗ
菖蒲池に快急が停まって喜ぶのは駅前駐車場の利用客ｗｗｗｗｗ
ま、そんなことになったら値上げ必至だがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、そんなことになったら値上げ必至だがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
菖蒲池は8両対応。土曜の朝も10両運転は臨停開始時刻より前だけ。
706 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:40:47 ID:tZajIuCr
難波方からなら、学園前で普通・準急に乗換えれば済む話。
707 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:55:41 ID:dwWLIAn8
生駒で乗り換えたほうが空いているワケだが。
708 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 07:52:02 ID:U4bQRJAm
石切の発射予告音
「Next CONAN's hint!」
「Next CONAN's hint!」
うちの母親、鶴橋から東生駒へ向かう時、得意げに
「ちょうどホームに降りたら準急が止まっていたけど、
後の快速急行に乗った方が、早いってわかっていたから、
あえて準急に乗らず、快速急行に乗って生駒で乗り換えた」
って言われたけど、父親と私は、返事することが出来ませんでした。
「ちょうどホームに降りたら準急が止まっていたけど、
後の快速急行に乗った方が、早いってわかっていたから、
あえて準急に乗らず、快速急行に乗って生駒で乗り換えた」
って言われたけど、父親と私は、返事することが出来ませんでした。
>>709
同じ列車で着いても早く着いた気分になるなんて、お得なお母さんだなｗ
同じ列車で着いても早く着いた気分になるなんて、お得なお母さんだなｗ
鶴橋～生駒ノンストップを味わいたかった隠れ鉄なおかん萌えｗ
712 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 11:12:12 ID:zv4s8yAN
>>712
そんなあなたは西大寺？
そんなあなたは西大寺？
714 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:32:06 ID:aWQhfi0G
>>709
鶴橋～東生駒の乗車時間は短くなっている。間違いではない。
鶴橋～東生駒の乗車時間は短くなっている。間違いではない。
715 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:40:27 ID:gKjSgUSB
近 鉄 回 数 券 カ ー ド
●パールカード１１（１１回）・オフピ・・・・・
・・・・・・・
●・・・・・・・
（略）
●おかんに貸した等に対しては、当社はその責を
負いません。 [近鉄]
今年初めてワロタよ・・・年末に来て、ありがとう
717 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 16:48:27 ID:KMV9LI/w
age
新生駒トンネルで
『奈良県からのおしらせです。
JR奈良駅・・・
ご迷惑を・・・』
何言ってるかわからん
『奈良県からのおしらせです。
JR奈良駅・・・
ご迷惑を・・・』
何言ってるかわからん
720 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/29(木) 21:44:56 ID:g3qumNls
>>718
・・・つまり、朝ラッシュ時に急行を走らせるという事か？
というボケはさて置き、その為だけに終日停車させるわけにもいかんだろうし、新種別をつくるなんてもっとナンセンスだし
>>719
ＪＲ奈良駅の連立関連だと思われ
・・・つまり、朝ラッシュ時に急行を走らせるという事か？
というボケはさて置き、その為だけに終日停車させるわけにもいかんだろうし、新種別をつくるなんてもっとナンセンスだし
>>719
ＪＲ奈良駅の連立関連だと思われ
721 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:32:56 ID:VcnraDlw
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈本（ラッシュ）
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良数
●―●●――――――――――――●――●―●―●１阪奈特急
●―●●――――――――――――●――――●＝＝１阪橿特急
●●●●―●――――――――――●――●―●●●６快速急行
●●●●―●―●――――●―――●―●●―●●●３急行
●●●●―●―●●―――●――●●●●●●●●●３準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲６普通
⑳⑱⑳⑳⑥⑱⑥⑫⑨⑥⑥⑥⑫⑥⑥⑨⑳⑨⑨⑯⑥⑰⑮⑯本数
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良数
●―●●――――――――――――●――●―●―●１阪奈特急
●―●●――――――――――――●――――●＝＝１阪橿特急
●●●●―●――――――――――●――●―●●●６快速急行
●●●●―●―●――――●―――●―●●―●●●３急行
●●●●―●―●●―――●――●●●●●●●●●３準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲６普通
⑳⑱⑳⑳⑥⑱⑥⑫⑨⑥⑥⑥⑫⑥⑥⑨⑳⑨⑨⑯⑥⑰⑮⑯本数
だから瓢箪山に優等は止まらない（地元がそう要望した）と何回言わせれば（ｒｙ
>719
奈良県内では混雑がどうのって「奈良県からのお知らせ」放送で大阪府内は内容は忘れたが「大阪府警からのお知らせ」
奈良県内では混雑がどうのって「奈良県からのお知らせ」放送で大阪府内は内容は忘れたが「大阪府警からのお知らせ」
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急（平日ラッシュ時及び行楽シーズン終日1本/h）
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行（平日朝ラッシュ時のみ6本/h）
●●●●━●━━━━━━━━━●●●●●●●●●急行（平日朝ラッシュ時以外6本/h）
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急（平日朝ラッシュ時のみ6本/h）
●●●●━●━●━━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝区間準急（平日朝ラッシュ時以外3本/h）
●●●●●●●●●●●●○○○○○○＝＝＝＝＝＝普通（○は平日朝ラッシュ時のみ 6本/h）
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急（平日ラッシュ時及び行楽シーズン終日1本/h）
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行（平日朝ラッシュ時のみ6本/h）
●●●●━●━━━━━━━━━●●●●●●●●●急行（平日朝ラッシュ時以外6本/h）
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急（平日朝ラッシュ時のみ6本/h）
●●●●━●━●━━━●●●●●●●＝＝＝＝＝＝区間準急（平日朝ラッシュ時以外3本/h）
●●●●●●●●●●●●○○○○○○＝＝＝＝＝＝普通（○は平日朝ラッシュ時のみ 6本/h）
まあ、ありえそうな形だが、区準が東生駒まで行くなら、急行は通過でもいいんジャマイカ？
あと、夕方ラッシュまでその形だと、明らかに生駒以東の輸送力不足
あと、夕方ラッシュまでその形だと、明らかに生駒以東の輸送力不足
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■1特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●3快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━●●━●●●3急行
●●●●━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●3準急
●●●●●●●●●●●●━●●●●●▲▲▲▲＝＝6普通
●━━━━━━━━━━━◎━━━━━━━━●＝＝1配給
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■1特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●3快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━●●━●●●3急行
●●●●━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●3準急
●●●●●●●●●●●●━●●●●●▲▲▲▲＝＝6普通
●━━━━━━━━━━━◎━━━━━━━━●＝＝1配給
配給から見て普通は優等になるのかｗ
728 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:36:27 ID:SdpPvTD/
だからなんで区間準急が額田や枚岡に止まるんだよ。
区間準急を作るとしたらこうだろ。
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間準急
区間準急を作るとしたらこうだろ。
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間準急
729 ：西武利用者：2005/12/30(金) 02:56:20 ID:I6jA1L6O
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●－●●－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●快速特急
●－●●－－－－－－－－－－－－●－－●－●－●阪奈特急
●●●●－－－－－－－－－－－－●－－●－●●●快速急行
●●●●－●－－－－－－－－－●●－－●－●●●急行
●●●●－●－●－－－●－－－●●－－●－●●●快速準急
●●●●－●－●－－－●－－－●●●●●●●●●準急
●●●●－●－●－－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝区間準急
●●●●－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●通勤快速特急
●●●●－－－－－－－－－－－－－－－●－●－●通勤特急
●●●●－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●通勤快速急行
●●●●－－－●－－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝通勤準急
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●－●●－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●快速特急
●－●●－－－－－－－－－－－－●－－●－●－●阪奈特急
●●●●－－－－－－－－－－－－●－－●－●●●快速急行
●●●●－●－－－－－－－－－●●－－●－●●●急行
●●●●－●－●－－－●－－－●●－－●－●●●快速準急
●●●●－●－●－－－●－－－●●●●●●●●●準急
●●●●－●－●－－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝区間準急
●●●●－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●通勤快速特急
●●●●－－－－－－－－－－－－－－－●－●－●通勤特急
●●●●－－－－－－－－－－－－－●●●●●●●通勤快速急行
●●●●－－－●－－－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝通勤準急
730 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 03:25:22 ID:Q9GyHp9Z
今里
731 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 03:36:13 ID:z+c68DVj
今里よ起きろ～～何か～～～～～～この記号見てたらこっちも眠い～～～～～～～～準急ずっと8両にしろ
音環境を整備しろ。駅放送前にはメロディー長瀬。発射の「ブー」も音楽に飼えろ。
ドアの開閉に、今日日「プシューガラガラドン！」はないだろ。静香に開閉するドアに汁。
通学定期の割引率を3割引き程度にまで引き下げて、普通運賃と通勤定期の運賃を3割下げろ。
閑散とした車内の暖房が弱くて寒い。また夏はJRの弱冷車並に暑い。JRみたいにｶﾞﾝｶﾞﾝ利かせろ。
ドアの開閉に、今日日「プシューガラガラドン！」はないだろ。静香に開閉するドアに汁。
通学定期の割引率を3割引き程度にまで引き下げて、普通運賃と通勤定期の運賃を3割下げろ。
閑散とした車内の暖房が弱くて寒い。また夏はJRの弱冷車並に暑い。JRみたいにｶﾞﾝｶﾞﾝ利かせろ。
734 ：普通利用者：2005/12/30(金) 06:48:16 ID:2lTZqWxq
年末なのに仕事なオレが来ましたよ
さっき東花園通ったら、今日は急行も臨時停車するんですな。(難波行きだけ？)東花園も偉くなったもんだ
さっき東花園通ったら、今日は急行も臨時停車するんですな。(難波行きだけ？)東花園も偉くなったもんだ
ﾃﾞｹﾃﾞｹ
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ﾌｯ ﾌｯ ﾌｩｰ
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ ﾌｯ
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!
ヽ ! ♪愛は奇跡を信じる力よ～
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） /
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 ||
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
どうせ高校ラグビーだろ
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ﾌｯ ﾌｯ ﾌｩｰ
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ ﾌｯ
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!
ヽ ! ♪愛は奇跡を信じる力よ～
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） /
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 ||
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
どうせ高校ラグビーだろ
昨日から今日にかけて発見した「大和西大寺」幕は、
8821F、8080F、1023F（8821Fは博物館にすでに記載済み）でした。
ところで、東花園の急行臨時停車、記憶が正しければ以下のとおりです。
12/27 難波 945-1110(6) 奈良1416-1554(6)
12/28 難波 945-1032(4) 奈良1416-1516(4)
12/30 難波 932-1051(5) 奈良1414-1635(8)
本数(()内)は合ってますが、時間帯は間違えているかも（特に奈良発）。
それにしても、例年こんなに臨時停車してたか・・・？
8821F、8080F、1023F（8821Fは博物館にすでに記載済み）でした。
ところで、東花園の急行臨時停車、記憶が正しければ以下のとおりです。
12/27 難波 945-1110(6) 奈良1416-1554(6)
12/28 難波 945-1032(4) 奈良1416-1516(4)
12/30 難波 932-1051(5) 奈良1414-1635(8)
本数(()内)は合ってますが、時間帯は間違えているかも（特に奈良発）。
それにしても、例年こんなに臨時停車してたか・・・？
>>737
じゃあ近鉄の申し出を断ったのは誰なの？
じゃあ近鉄の申し出を断ったのは誰なの？
住人が準急停めてって言って
近鉄は瓢箪山せめえ、準急停めるから駅を移転するぞってなって
まあ、あれだ
近鉄は瓢箪山せめえ、準急停めるから駅を移転するぞってなって
まあ、あれだ
743 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 02:53:17 ID:HlVykVDT
昼間だけ止めてやればよかったのにな
744 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 09:15:25 ID:Lzsu9uyG
東花園は30日には準急が確か８時台から16時台ぐらいまで。
急行は朝に下りで確か６本ぐらい。上りが15時頃に６本ぐらい。
快速急行も２本か３本程、臨時停車してた。最強と化す東花園。
急行は朝に下りで確か６本ぐらい。上りが15時頃に６本ぐらい。
快速急行も２本か３本程、臨時停車してた。最強と化す東花園。
>>739
東大阪市の議事録検索するといいよ。「近鉄、準急」あたりを
キーワードにして調べて丹念に読めば。東大阪市からの要望を近鉄が断ったの。
そこで東大阪市が要望のターゲットを東花園に変えたら、近鉄が乗ってきたという流れ。
ここからは議事録には書いてないが瓢箪山準急停車は、下り出発時に電気代がかさむこと、
新幹線式ホームのためダイヤ編成が困難なこと、駅の８連化が困難なことなどが理由。
駅移転しての停車も検討されたんだけど、あそこは一級河川の土手に駅があるし、
大規模な立ち退きをするほどの理由でもないので、ボツになった。
東大阪市の議事録検索するといいよ。「近鉄、準急」あたりを
キーワードにして調べて丹念に読めば。東大阪市からの要望を近鉄が断ったの。
そこで東大阪市が要望のターゲットを東花園に変えたら、近鉄が乗ってきたという流れ。
ここからは議事録には書いてないが瓢箪山準急停車は、下り出発時に電気代がかさむこと、
新幹線式ホームのためダイヤ編成が困難なこと、駅の８連化が困難なことなどが理由。
駅移転しての停車も検討されたんだけど、あそこは一級河川の土手に駅があるし、
大規模な立ち退きをするほどの理由でもないので、ボツになった。
747 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 09:46:01 ID:lm4HOz3s
>>746
停車の要望を出していたのはそれこそ30年以上も前からの話。その頃の準急は
もちろん８両ではない。
市側から準急停車を断ったわけではない。長崎屋の前に駅が移転して、島式２面
４線化する案もあった。恩智川～御神田川の上に仮線を設ければ工事は容易だし
その気になればこれも十分実現可能だったはず。
結局近鉄側が色々理由を付けて停めたらがらなかっただけのこと。
停車の要望を出していたのはそれこそ30年以上も前からの話。その頃の準急は
もちろん８両ではない。
市側から準急停車を断ったわけではない。長崎屋の前に駅が移転して、島式２面
４線化する案もあった。恩智川～御神田川の上に仮線を設ければ工事は容易だし
その気になればこれも十分実現可能だったはず。
結局近鉄側が色々理由を付けて停めたらがらなかっただけのこと。
＞駅移転しての停車も検討されたんだけど、
＞あそこは一級河川の土手に駅があるし、
＞大規模な立ち退きをするほどの理由でもないので、ボツになった。
駅移転しての停車も検討されたんだけど、
商店街が反対して、ボツになった。
八尾ファミリーロードの二の舞を避けた。
＞あそこは一級河川の土手に駅があるし、
＞大規模な立ち退きをするほどの理由でもないので、ボツになった。
駅移転しての停車も検討されたんだけど、
商店街が反対して、ボツになった。
八尾ファミリーロードの二の舞を避けた。
>>747
あんな川でも一級河川だから、その上に駅舎やホームを造るのは、
昔ならいざ知らず、今時そう簡単ではないよ。しかも、駅舎はできても、
バス停など駅前広場の整備が大変。それこそ長崎屋がなければ
あそこに造れたかもしれないけどね。
>>748
確かに駅移転に商店街が反対したのは事実だけど、それが主な理由ではない。
あのあたりは豪腕で知られた自民党系元市長（最近他界した）のお膝元。
そこで大規模な立ち退きを伴うような事業はさすがにできないし、
（近鉄にやる気が無いのがわかっていた上で）瓢箪山準急停車を
盛んに訴えていたのが共○党。政治の話はスレ違いなので、
これ以上書かないが、これらをヒントに考えていただければ、
だいたい想像はつくと思う。
あんな川でも一級河川だから、その上に駅舎やホームを造るのは、
昔ならいざ知らず、今時そう簡単ではないよ。しかも、駅舎はできても、
バス停など駅前広場の整備が大変。それこそ長崎屋がなければ
あそこに造れたかもしれないけどね。
>>748
確かに駅移転に商店街が反対したのは事実だけど、それが主な理由ではない。
あのあたりは豪腕で知られた自民党系元市長（最近他界した）のお膝元。
そこで大規模な立ち退きを伴うような事業はさすがにできないし、
（近鉄にやる気が無いのがわかっていた上で）瓢箪山準急停車を
盛んに訴えていたのが共○党。政治の話はスレ違いなので、
これ以上書かないが、これらをヒントに考えていただければ、
だいたい想像はつくと思う。
少し補足
>結局近鉄側が色々理由を付けて停めたらがらなかっただけのこと。
準急停車に関してはそのとおり。駅移転も近鉄は乗り気ではなかったし、
上記の絡みもあって、検討しただけで終わった、ということです。
>結局近鉄側が色々理由を付けて停めたらがらなかっただけのこと。
準急停車に関してはそのとおり。駅移転も近鉄は乗り気ではなかったし、
上記の絡みもあって、検討しただけで終わった、ということです。
アカ（共産党）の工作員が近鉄叩き か？（藁
753 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 13:25:29 ID:lm4HOz3s
>>749
彼ならそういう再開発話ならむしろ喜んで受けたのではないの（藁
自民党市議団とて30年以上も要望してたはずだがな･･･。
結局、近鉄側に旨みのない話なので、乗ってこなかったというのが真相
ではないか。当時にしても、「ああ言えばこう言う」的な言い訳に終始
していたような気がするからね。６両しか停まれない、なんて、準急が
最大６両編成だったときには関係ないことだったし。
結局、近鉄は古いディベロッパー体質のままなの。
彼ならそういう再開発話ならむしろ喜んで受けたのではないの（藁
自民党市議団とて30年以上も要望してたはずだがな･･･。
結局、近鉄側に旨みのない話なので、乗ってこなかったというのが真相
ではないか。当時にしても、「ああ言えばこう言う」的な言い訳に終始
していたような気がするからね。６両しか停まれない、なんて、準急が
最大６両編成だったときには関係ないことだったし。
結局、近鉄は古いディベロッパー体質のままなの。
754 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 13:48:12 ID:vzVqtU8W
ここ1～2週間で富雄・学園前で火事が相次いでいる。いずれも住人は焼け死んでる。用心されたし。
755 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 18:40:52 ID:iZxEoqKN
どうせ近鉄の事だから、朝ラッシュに準急の本数増やすわけないから、
今の準急の混雑の状態にどれだけ詰め込んで乗るかだ。
結果的には東花園で普通に座れない人が乗れる事になるでしょう。
そして準急は停まるけど乗れないと苦情が来て普通の何本かは準急に
なる。のが2006年3月かな。
ラグビーが近鉄に残った最後のスポーツだからね。
東大阪市がもっと駅前開発に力を入れてくれれば、花園駅と統合して
花園－山本のバスも東花園へ乗り入れればあの周辺は活気が出ると思うのだが。
近鉄側も駅が減れば経費がへるし。。
花園の駅前の店は高架下に布施－永和みたいにすれば良いんじゃないの。
今の準急の混雑の状態にどれだけ詰め込んで乗るかだ。
結果的には東花園で普通に座れない人が乗れる事になるでしょう。
そして準急は停まるけど乗れないと苦情が来て普通の何本かは準急に
なる。のが2006年3月かな。
ラグビーが近鉄に残った最後のスポーツだからね。
東大阪市がもっと駅前開発に力を入れてくれれば、花園駅と統合して
花園－山本のバスも東花園へ乗り入れればあの周辺は活気が出ると思うのだが。
近鉄側も駅が減れば経費がへるし。。
花園の駅前の店は高架下に布施－永和みたいにすれば良いんじゃないの。
756 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 19:34:55 ID:lm4HOz3s
ところで、早くも「区間準急｜難波」の方向幕が目撃された模様。
757 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/31(土) 19:41:53 ID:jyo9PLJJ
>>756
Σ(゜□゜ノ)ノ マジ！？ 自分自身、>>689で書いてあるとおり、「列選」にソレが表記されているのは目撃したが、実のところ半信半疑だったのだが（一度きりだし）
まさか、>>755の様な状態になる事を想定しての（ｒｙ
Σ(゜□゜ノ)ノ マジ！？ 自分自身、>>689で書いてあるとおり、「列選」にソレが表記されているのは目撃したが、実のところ半信半疑だったのだが（一度きりだし）
まさか、>>755の様な状態になる事を想定しての（ｒｙ
最近急増した旧国名対応車は区準対応車だろう。
759 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 19:47:04 ID:iZxEoqKN
>757
朝は区間準急は走らないでしょう。
瓢箪山～額田は６両しか停まれないし
朝は区間準急は走らないでしょう。
瓢箪山～額田は６両しか停まれないし
ひょっとして東花園仕立ての準急も出るのかな
でも今の準急自体が、他社線の基準で考えると「区間準急」じゃないか？
急行みたいにポツポツとばして停車しつつ、住宅地付近の地域で各駅停車になるっていう。
急行みたいにポツポツとばして停車しつつ、住宅地付近の地域で各駅停車になるっていう。
762 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 21:44:01 ID:kQG+4Hk6
763 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2005/12/31(土) 21:48:12 ID:jyo9PLJJ
>>759 東生駒仕立とか
>>761
・・・そもそも、「区間準急」という種別そのものが小田急と東武・西武くらいにしかないのだが 京王はどうやったかな？
で、種別名と停車駅規準は必ずしも各社間で一致するものではないと
＃例：京阪と南海・近鉄（南大阪線）の準急と区急
>>761
・・・そもそも、「区間準急」という種別そのものが小田急と東武・西武くらいにしかないのだが 京王はどうやったかな？
で、種別名と停車駅規準は必ずしも各社間で一致するものではないと
＃例：京阪と南海・近鉄（南大阪線）の準急と区急
もし区準が設定されるんなら
データイムで奈良から東花園までの各駅と小阪・布施・鶴橋以遠各駅
とするのが妥当じゃないかと（つまり、準急の停車駅追加バージョン)
データイムで奈良から東花園までの各駅と小阪・布施・鶴橋以遠各駅
とするのが妥当じゃないかと（つまり、準急の停車駅追加バージョン)
>>763
京王には区間準急はないな。あるのは特急・準特急・急行・快速・普通。
つうか、区間準急ってくどくて（「区間」＋「準」＋「急行」）あんましいいネーミングとは思えないんだが。
今の準急よりも停車駅多いのを区間準急にするのなら、
現行の準急を「区間急行」に、それより停車駅多いのを「準急」にすればいいのに。
区間急行なら南大阪線にもあるし。
京王には区間準急はないな。あるのは特急・準特急・急行・快速・普通。
つうか、区間準急ってくどくて（「区間」＋「準」＋「急行」）あんましいいネーミングとは思えないんだが。
今の準急よりも停車駅多いのを区間準急にするのなら、
現行の準急を「区間急行」に、それより停車駅多いのを「準急」にすればいいのに。
区間急行なら南大阪線にもあるし。
766 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 22:19:51 ID:cDfKSUFn
博物館の会員掲示板に、区間準急幕がうＰされてる
767 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 23:25:15 ID:lm4HOz3s
>>763
西武の区間準急はもう消滅したよ。
小田急の区間準急も、複々線化工事のからみで一時的に出現しているような
感じだし（西武はモロにそうだった）、阪急宝塚線の通勤準急と同様に、す
ぐ消滅するかもしれない。
昼間に出現するなら、快急に布施で抜かれ、東花園から各駅に停まり、石切
で急行に抜かれるような列車になるのか････。
西武の区間準急はもう消滅したよ。
小田急の区間準急も、複々線化工事のからみで一時的に出現しているような
感じだし（西武はモロにそうだった）、阪急宝塚線の通勤準急と同様に、す
ぐ消滅するかもしれない。
昼間に出現するなら、快急に布施で抜かれ、東花園から各駅に停まり、石切
で急行に抜かれるような列車になるのか････。
769 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 02:36:01 ID:idiCtcF/
大阪側で各駅化したらウケるなww
額田と枚岡だけ通過とかwww
額田と枚岡だけ通過とかwww
770 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/01(日) 02:43:04 ID:bMtXTfSt
771 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 03:59:24 ID:V5rsBuYj
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━━━●━━━●━━━━●━━●━●━●準急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
どうよ。これ
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━━━●━━━●━━━━●━━●━●━●準急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
どうよ。これ
772 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 07:47:39 ID:Emthf0xa
種別を優等順に並べたときに、停車駅に歯抜けができるのは拙いのでは？
布施、石切、新大宮の利用客に混乱をきたす
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●準急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
叩き台としてはここからだろ
布施、石切、新大宮の利用客に混乱をきたす
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●準急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
叩き台としてはここからだろ
773 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 14:09:37 ID:jlfYSIn5
最近の傾向で優等列車の停車駅にバリエーションが出てくると、区間○○って名乗るより例えば
A準急、B準急（近鉄流なら甲・乙？？）とかに改称したほうが一般利用者にはすっきりするのでは？
阪和線の伝統のB快速とかのイメージとかぶりそうですけど。
A準急、B準急（近鉄流なら甲・乙？？）とかに改称したほうが一般利用者にはすっきりするのでは？
阪和線の伝統のB快速とかのイメージとかぶりそうですけど。
東花園の急行臨時停車、記憶が正しければ以下のとおりです。
1/1 難波 932-1013,1532-1551(5) 奈良1514-1553(3)
1/1 難波 932-1013,1532-1551(5) 奈良1514-1553(3)
775 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 22:29:32 ID:V5rsBuYj
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●準急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
こうなるんじゃないか？
単に急行に東花園を加えたのを準急ということに・・・。
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●準急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
こうなるんじゃないか？
単に急行に東花園を加えたのを準急ということに・・・。
776 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 23:04:29 ID:pCwpnkAz
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
やっぱこうなる予感
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━●━━━●━━━●●━━●━●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
やっぱこうなる予感
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
普通にこうだろ？
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快急
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
普通にこうだろ？
778 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/01(日) 23:24:24 ID:hL/AvTiF
・・・そんなに嫌いか？急行が
近鉄に対する皮肉だろう。
おなら山っぽくならないように、やんわりとした、なｗ
おなら山っぽくならないように、やんわりとした、なｗ
780 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 23:46:43 ID:0+dGUprY
準急＝準急行
特急＝特別急行 急行がなかったら準急とかでてこないんだけど…
快急＝快速急行
特急＝特別急行 急行がなかったら準急とかでてこないんだけど…
快急＝快速急行
将来の阪神線との相互直通を考えれば、区間準急というのは阪神側にない以上、
日中の難波折り返し短区間便用（難波～東花園、東生駒、西大寺？）が区間準急ジャマイカ？
ラッシュ時に難波折り返しは余裕なさげだし。
相直には快速急行・急行・準急・普通のうち、快速急行と普通はほぼ確実に残すとして、
急行・準急のいずれがリストラ対象になるかといえば、急行な希ガス
日中の難波折り返し短区間便用（難波～東花園、東生駒、西大寺？）が区間準急ジャマイカ？
ラッシュ時に難波折り返しは余裕なさげだし。
相直には快速急行・急行・準急・普通のうち、快速急行と普通はほぼ確実に残すとして、
急行・準急のいずれがリストラ対象になるかといえば、急行な希ガス
783 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 02:48:46 ID:EjsTtXsP
わかった！
準急は西大阪線内でも優等運転させ、
区間準急は難波から各駅に停める。
これだ！！！！
準急は西大阪線内でも優等運転させ、
区間準急は難波から各駅に停める。
これだ！！！！
784 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 05:17:25 ID:75a+DAdy
>>773
そうだな。準急＞区間準急と解釈されちゃうから、
複雑な運用にするならＡ準急，Ｂ準急に分けるのが順当だね。
日常会話でも「おまえＢで帰るの？じゃ俺はＡでお先に！」
みたいに「準急」を省いてスマートに言えるｗ
甲・乙だとマニアックになっちゃうから。
この問題をさらに複雑にしてるのは、
現状の準急が事実上の区間準急運用になってるってことだな
さらに区間を付けてでもダメ押しにしかなっていないｗ
そうだな。準急＞区間準急と解釈されちゃうから、
複雑な運用にするならＡ準急，Ｂ準急に分けるのが順当だね。
日常会話でも「おまえＢで帰るの？じゃ俺はＡでお先に！」
みたいに「準急」を省いてスマートに言えるｗ
甲・乙だとマニアックになっちゃうから。
この問題をさらに複雑にしてるのは、
現状の準急が事実上の区間準急運用になってるってことだな
さらに区間を付けてでもダメ押しにしかなっていないｗ
>>780
ちょっと前まで近鉄奈良の駅員さんで準急を準急行と正式名称で呼ぶ人いたなぁ。まだいるのかな。
ちょっと前まで近鉄奈良の駅員さんで準急を準急行と正式名称で呼ぶ人いたなぁ。まだいるのかな。
今更だが、区間準急が奈良線に設定されると言う
前提で話が進んでいることに・・・
単に、奈良線系の車両に区間準急（区準）の列選が
新設されたと言うだけだが・・・
前提で話が進んでいることに・・・
単に、奈良線系の車両に区間準急（区準）の列選が
新設されたと言うだけだが・・・
788 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 12:02:18 ID:HFGRO3HS
区間準急 東山行き キボーン
789 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 12:50:38 ID:mvtsylsR
区間準急 難波 というのは既に画像もあがっているのだが
790 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 13:25:33 ID:t38m6WZx
ｽﾚ違いだが、京都線の竹田～新田辺間も相直がかぶるから区準設定
出来るんｼﾞｬﾏｲｶ。
出来るんｼﾞｬﾏｲｶ。
実際のところ
早朝深夜の石切始発・終着の普通を東花園発着に短縮して
東花園以東を区間準急に代替させるという使い方がもっとも有意義な気がする。
早朝深夜の石切始発・終着の普通を東花園発着に短縮して
東花園以東を区間準急に代替させるという使い方がもっとも有意義な気がする。
近鉄唯一の変則停車駅を持つ宮津急行を独立した種別にしたほうが良い。
むしろそんなのなくした方がわかりやすくないかｗ
794 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 15:16:42 ID:ZOmk6Eqp
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●●●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
全車種終日運転で。これが一番現実的！
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●●●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
全車種終日運転で。これが一番現実的！
795 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 15:50:27 ID:EjsTtXsP
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○◎◎普通
こうだろ。昼間は準急が東花園以東は各駅停車になる代わりに普通大減便。
現行の東生駒行きはすべて瓢箪山行きに。
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○◎◎普通
こうだろ。昼間は準急が東花園以東は各駅停車になる代わりに普通大減便。
現行の東生駒行きはすべて瓢箪山行きに。
796 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 15:52:16 ID:EjsTtXsP
797 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 16:58:33 ID:+ejwrRAi
区間準急って今春からスタートになるのかな？
生駒線直通って「生駒線→奈良線(区間準急 | 難波)」はありえるが「奈良線→生駒線(区間準急 | 東山)」はありえんのじゃないかな？
799 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 19:31:01 ID:pQVbWud7
800 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 19:52:21 ID:YDY2Zd6r
>>789
どこにあがっているの？＜画像
どこにあがっているの？＜画像
王寺からの客はJRで行くでしょ。
快速もあるんだし。
快速もあるんだし。
802 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/01/02(月) 20:34:54 ID:qgq7ex84
予想
1番のりばに区間準急瓢箪山行きがまいります
停車駅は布施、河内小阪、東花園です
この電車は瓢箪山駅で枚岡、額田への普通列車への接続はございません
枚岡、額田へお越しの方はあとの38分発奈良行き普通をご利用ください
1番のりばに区間準急瓢箪山行きがまいります
停車駅は布施、河内小阪、東花園です
この電車は瓢箪山駅で枚岡、額田への普通列車への接続はございません
枚岡、額田へお越しの方はあとの38分発奈良行き普通をご利用ください
803 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 20:54:39 ID:EjsTtXsP
805 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 21:09:18 ID:1YlNdy36
ＪＲ東日本は特急の事を略さずに特別急行とゆう。
806 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/02(月) 21:15:45 ID:c5cVnBVg
・・・じゃあ、朝ラッシュ時に運行されている瓢箪山発着の列車って一体(;･∀･)
>>798-799
生駒線の車両限界考えると、むしろ区間快速急行の方が相応しい希ガス
通過、この手の話っていつも、必要な車両本数無視してるよな・・・
>>798-799
生駒線の車両限界考えると、むしろ区間快速急行の方が相応しい希ガス
通過、この手の話っていつも、必要な車両本数無視してるよな・・・
807 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 21:40:41 ID:EjsTtXsP
>>806
ここの住人全員が車両本数云々まで詳しくないわけだし、仕方ないんじゃないか？
そう思うのなら詳しく知ってる自分が軽く説明してやったらどうだ？
いくら鉄板といえども、みんながみんなガチガチの鉄ヲタなわけじゃないんだし。
ここの住人全員が車両本数云々まで詳しくないわけだし、仕方ないんじゃないか？
そう思うのなら詳しく知ってる自分が軽く説明してやったらどうだ？
いくら鉄板といえども、みんながみんなガチガチの鉄ヲタなわけじゃないんだし。
808 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 22:52:48 ID:iIzNj5qj
そうね。区準はこの3月とは限らないんだよね。
809 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 22:58:10 ID:Zny8IZwI
いっそのことラッシュ時以外は特急を除く全列車石切以東各停というのは？
どうせ東生駒・富雄・菖蒲池の三駅だけだし。
どうせ東生駒・富雄・菖蒲池の三駅だけだし。
811 ：201X年から来ますた：2006/01/02(月) 23:22:54 ID:dLPghYfe
三岩青西今甲尼大出福伝千西九岩汐難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
宮屋木宮津子崎物来＿法鳥九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●━━━━━●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●＝＝区間準急
◎◎◎◎◎◎●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○◎◎◎◎◎◎普通
※阪神線三宮～尼崎間は、快速急行停車駅のみ記載。普通は当然各駅停車。
※難波折り返しは原則的に特急・急行のみ。
特急：ラッシュ時 1本/h
快急：ラッシュ時 5本/h，昼間 3本/h
急行：早朝深夜 3本/h
準急：ラッシュ時 6本/h
区準：早朝深夜，昼間 3本/h
普通：ラッシュ時 6本/h（東生駒～尼崎），昼間 6本/h（東花園～尼崎），早朝深夜 3～6本/h
宮屋木宮津子崎物来＿法鳥九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●━━━━━●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●＝＝区間準急
◎◎◎◎◎◎●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○◎◎◎◎◎◎普通
※阪神線三宮～尼崎間は、快速急行停車駅のみ記載。普通は当然各駅停車。
※難波折り返しは原則的に特急・急行のみ。
特急：ラッシュ時 1本/h
快急：ラッシュ時 5本/h，昼間 3本/h
急行：早朝深夜 3本/h
準急：ラッシュ時 6本/h
区準：早朝深夜，昼間 3本/h
普通：ラッシュ時 6本/h（東生駒～尼崎），昼間 6本/h（東花園～尼崎），早朝深夜 3～6本/h
813 ：795：2006/01/02(月) 23:43:09 ID:EjsTtXsP
>>813
正直、阪神線内はどうなるやら・・・・・
阪神は千鳥停車するけど、近鉄は社の方針として千鳥はしない（例外：布施の特急停車）
これをどう詰めていくかは今後の両者の協議なんだろうけど、
まあ、尼崎、甲子園と西宮は間違いないんじゃないか？
正直、阪神線内はどうなるやら・・・・・
阪神は千鳥停車するけど、近鉄は社の方針として千鳥はしない（例外：布施の特急停車）
これをどう詰めていくかは今後の両者の協議なんだろうけど、
まあ、尼崎、甲子園と西宮は間違いないんじゃないか？
区間準急の幕はやっぱり緑色で、
区
準急
間
って感じなのかな？
区
準急
間
って感じなのかな？
英語表記はどうすんだろ？
準急がsemi-exp 区間快速がsub-exp だけど、区間準急はそのままsub-semi-exp ？
準急がsemi-exp 区間快速がsub-exp だけど、区間準急はそのままsub-semi-exp ？
817 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 01:20:52 ID:JApniBzZ
突然ですが、近鉄奈良線にも、
いい加減ＩＣカードを導入して欲しい。
なんだったら、ＣＩ－ＣＡを近鉄奈良線
で採用してくれ。
いい加減ＩＣカードを導入して欲しい。
なんだったら、ＣＩ－ＣＡを近鉄奈良線
で採用してくれ。
818 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 01:23:11 ID:JApniBzZ
せめて奈良線くらいＩＣカードを導入しても
良いと思うが。連投ごめん。
良いと思うが。連投ごめん。
820 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 01:31:58 ID:JApniBzZ
821 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 01:42:17 ID:tKzanPcl
ＩＣカードが１９年春からなら
それにあわせて、シリ２１に
ＪＲ京阪神線各駅停車の一部に
導入されている、ＣＭ、天気予報や駅名案内
ができる、車内モニターつきの車両の
導入もあわせてお願いします。
一編成でも、モニターつき車両があれば
オシャレで良いと思うんですけどね。
東急や山手線のやつでもいいので。
それにあわせて、シリ２１に
ＪＲ京阪神線各駅停車の一部に
導入されている、ＣＭ、天気予報や駅名案内
ができる、車内モニターつきの車両の
導入もあわせてお願いします。
一編成でも、モニターつき車両があれば
オシャレで良いと思うんですけどね。
東急や山手線のやつでもいいので。
822 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 02:52:59 ID:QPeygueb
三岩青西今甲尼大出福伝千西九岩汐難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
宮屋木宮津子崎物来＿法鳥九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●━━━━━●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●＝＝区間準急
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普通
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
宮屋木宮津子崎物来＿法鳥九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●━━━━━●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●＝＝区間準急
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普通
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
823 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 03:00:26 ID:QPeygueb
九条、生駒で、夢阪奈線は、のりかえ
824 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 03:07:45 ID:QPeygueb
準急は、朝ラッシュ時のみ （その他時間帯は、区間準急で運転）
区間準急は、東花園で、東花園～尼崎運転の阪神車普通と連絡
区間準急は、東花園で、東花園～尼崎運転の阪神車普通と連絡
825 ：東大阪人：2006/01/03(火) 03:56:23 ID:hL0FoRFo
>>1
河内小阪が不便になりそうだ…
河内小阪が不便になりそうだ…
826 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/03(火) 04:46:48 ID:7bAFggPp
827 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 07:54:09 ID:xApGoJb4
828 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 07:59:52 ID:aQBn4OmL
今津はﾏﾝｼｮﾝたくさん建設中。JR西ノ宮と乗客奪い合い。
特に不便な平日昼、ここを解消するのが快急ではないか？
でも平日の特急の甲子園停車、急行の今津停車してもいいのにね。
何故、休日と平日の停車駅が違うのか理解に悩む。
特に不便な平日昼、ここを解消するのが快急ではないか？
でも平日の特急の甲子園停車、急行の今津停車してもいいのにね。
何故、休日と平日の停車駅が違うのか理解に悩む。
829 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 08:01:22 ID:aQBn4OmL
東生駒、富雄、菖蒲池に停めても良いのにね。近鉄急行！
830 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 08:10:01 ID:znYhyuoC
誰か区間準急幕の画像を♪にうｐしろよ（藁
>>803
意外鴨試練が、梅田か天王寺に出たい人には、
南生駒・萩の台・東山ぐらいからでも王寺志向の流れがある。
乗換回数少ないからか？生駒での接続が悪いからか？
王寺で改札口で出し入れする定期の区間見たら、よくわかる。
仮に奈良線直通が走れば囲い込みウマーできるだろうが、両数差が。
意外鴨試練が、梅田か天王寺に出たい人には、
南生駒・萩の台・東山ぐらいからでも王寺志向の流れがある。
乗換回数少ないからか？生駒での接続が悪いからか？
王寺で改札口で出し入れする定期の区間見たら、よくわかる。
仮に奈良線直通が走れば囲い込みウマーできるだろうが、両数差が。
三岩青西今甲尼大出福伝千西九岩汐難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
宮屋木宮津子崎物来＿法鳥九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●━━━━━●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●＝＝区間準急
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普通
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
東大阪市内～尼崎以西の利便性、難波折り返しの線路容量のきつさ、近鉄と阪神の車両運用の公平性
も考えたら、準急系統も尼崎へ直通して尼崎で阪神特急等と接続した方がいいと思う。
宮屋木宮津子崎物来＿法鳥九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●●●●━━━━━●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●＝＝準急
＝＝＝＝＝＝●━━━━━●●●●●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●＝＝区間準急
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普通
＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
東大阪市内～尼崎以西の利便性、難波折り返しの線路容量のきつさ、近鉄と阪神の車両運用の公平性
も考えたら、準急系統も尼崎へ直通して尼崎で阪神特急等と接続した方がいいと思う。
阪神側で尼崎～難波の区間列車がないという前提です
834 ： 鶚 p10242-air01hon32k.tokyo.ocn.ne.jp：2006/01/03(火) 11:50:30 ID:G/RWlFGW
835 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 11:59:47 ID:PxYINvyl
できないことはないだろ。確実にやらないだろうが。
生駒線の奈良線直通があるとすればピーク終了時くらいからだろうな。
生駒線増発用の車両を引っ込める代わりに難波までつれていくと。
増結用の車両は・・・知らん
生駒線の奈良線直通があるとすればピーク終了時くらいからだろうな。
生駒線増発用の車両を引っ込める代わりに難波までつれていくと。
増結用の車両は・・・知らん
836 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 12:30:07 ID:/PZoIA6i
博物館に投稿された区準難波幕はどうやって撮ったんだ？やはり社員がグル
837 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 13:09:45 ID:VX+kDlBK
>>833
阪神側で尼崎～難波の区間列車を設定する意味ないし、折り返しとなると、
難波の線路容量から、難しい。
>>832
普通、急行に加えて、区間準急（準急）まで尼崎折り返しとすると、
尼崎の線路容量の関係で、難しいし、
尼崎～西九条ノンストップの快速急行、急行と、各駅停車の普通で、
すでに、尼崎～西九条間の線路容量が限界に近い。
尼崎～西九条の途中で、新たに退避設備が必要になる。
>>822
これが、一番現実的。昼間、
難波～尼崎 快速急行と急行が、交互に約10分間隔
難波～尼崎 普通が、阪神車と近鉄車で、交互に約10分間隔
区間準急（準急）は、近鉄線内の難波折り返しにして、
三宮、尼崎と難波折り返しと分散する方が、折り返し設備の線路容量からいって、現実的。
阪神側で尼崎～難波の区間列車を設定する意味ないし、折り返しとなると、
難波の線路容量から、難しい。
>>832
普通、急行に加えて、区間準急（準急）まで尼崎折り返しとすると、
尼崎の線路容量の関係で、難しいし、
尼崎～西九条ノンストップの快速急行、急行と、各駅停車の普通で、
すでに、尼崎～西九条間の線路容量が限界に近い。
尼崎～西九条の途中で、新たに退避設備が必要になる。
>>822
これが、一番現実的。昼間、
難波～尼崎 快速急行と急行が、交互に約10分間隔
難波～尼崎 普通が、阪神車と近鉄車で、交互に約10分間隔
区間準急（準急）は、近鉄線内の難波折り返しにして、
三宮、尼崎と難波折り返しと分散する方が、折り返し設備の線路容量からいって、現実的。
今日の東花園駅の混雑具合のレポキボンヌ。
京急の駅伝観戦レポはスレ伸びはやいよ。
京急の駅伝観戦レポはスレ伸びはやいよ。
839 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 13:40:10 ID:PxYINvyl
汐見橋折り返しじゃないの？
難波で折り返すのは特急だけでしょ
難波で折り返すのは特急だけでしょ
ところで、この３月から 難波～小阪間のパタパタの表示に
『東花園、石切へは後の準急が先着』は準備してるのかな
もう何度もラグビー臨停やってるんだし、試験運用しても良い頃だと思うけど
あと難波方面行きは一部に「東花園、小阪、布施と鶴橋から先～」の表示が必要になるね。
（石切or瓢箪山で追い抜く場合）
『東花園、石切へは後の準急が先着』は準備してるのかな
もう何度もラグビー臨停やってるんだし、試験運用しても良い頃だと思うけど
あと難波方面行きは一部に「東花園、小阪、布施と鶴橋から先～」の表示が必要になるね。
（石切or瓢箪山で追い抜く場合）
841 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 17:42:49 ID:EmAWm9z0
今日、最寄りが東花園なんで駅にいてたら当駅止まりの電車がやって来て、方向幕がグルグル回ってるときに、「区間準急｜難波」を見たぞ。
幕の色は、通常の準急と同じ色だった。文字は区間快速みたいに「区間」が左に小さく縦並びで、大きく横書きに「準急」が書かれてた。
写真を撮ろうと思ったのだが、一瞬だったから撮れなかった。
幕の色は、通常の準急と同じ色だった。文字は区間快速みたいに「区間」が左に小さく縦並びで、大きく横書きに「準急」が書かれてた。
写真を撮ろうと思ったのだが、一瞬だったから撮れなかった。
>>841
見たのは難波行きのだけ？
見たのは難波行きのだけ？
843 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 18:01:32 ID:EmAWm9z0
>>842
そう。「区間準急」の行先で確認したのは難波だけ。ほかの行先はとりあえずは無かった。
そう。「区間準急」の行先で確認したのは難波だけ。ほかの行先はとりあえずは無かった。
845 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 19:15:57 ID:PxYINvyl
やっぱり生駒線直通か・・・？
846 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 19:46:14 ID:uRBS4mL+
>>844
さあ。その辺はわからへんけど、とにかく見たのは、難波行しかあれへんかった。
さあ。その辺はわからへんけど、とにかく見たのは、難波行しかあれへんかった。
847 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 19:49:03 ID:9WPqRgyN
天理せん直通とか？
東花園からの出庫車に接続する早朝用か。
849 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 20:13:54 ID:PxYINvyl
朝に阪神車が県内まで来られると迷惑だから阪神車の優等は区間準急にして東花園で折り返させるんじゃない？
ダイヤ通りに列車を走らせられないζ斤金失に迷惑などと言われたくありません
犯珍
犯珍
851 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:03:13 ID:DbpqoaH8
>>849
区間準急が走るのは、６両で運行される昼間だけだろう。
区間準急が走るのは、６両で運行される昼間だけだろう。
852 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:11:28 ID:PxYINvyl
>>851
なんでそんなことがわかるの？
なんでそんなことがわかるの？
さっきやってた番組風に
一流鉄道 該当無し
普通鉄道 阪急・京阪
二流鉄道 阪神
三流鉄道 南海
鉄道もどき JR西
走る価値無し 近鉄
一流鉄道 該当無し
普通鉄道 阪急・京阪
二流鉄道 阪神
三流鉄道 南海
鉄道もどき JR西
走る価値無し 近鉄
>>837
阪神側からみれば、昼間の快急を青木に停める必要性は無さそうだけどね。
阪神側からみれば、昼間の快急を青木に停める必要性は無さそうだけどね。
855 ：近鉄瓢箪山ユーザー：2006/01/03(火) 21:17:29 ID:odWVPOxs
瓢箪山以遠に停めるとパタパタが必要になると思うが、
まさか無しで走らせる？ 幾らなんでもそれは・・
（ちなみに小阪・東花園・東生駒・富雄・菖蒲池 いずれもパタパタもしくはLEDある）
まさか無しで走らせる？ 幾らなんでもそれは・・
（ちなみに小阪・東花園・東生駒・富雄・菖蒲池 いずれもパタパタもしくはLEDある）
857 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:37:32 ID:PxYINvyl
一流新線 中之島線
二流新線 阪神西大阪線
三流新線 なにわ筋
バス路線 地下鉄八号線
つくる価値無し ゆめはんな
二流新線 阪神西大阪線
三流新線 なにわ筋
バス路線 地下鉄八号線
つくる価値無し ゆめはんな
858 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:49:05 ID:KcM8KeAx
859 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 22:01:52 ID:/PZoIA6i
↑行き先表示板設置にどれだけ日数を要すると思うわけ？
860 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 22:31:35 ID:hUIlQxjP
単に西大寺で難波行き準急に化ける西大寺行き急行に装備されるだけだったりしてなｗ
861 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 23:20:07 ID:TYVoHc1C
近鉄から区間準急に関する発表は
まだ、ないのかな？
まだ、ないのかな？
862 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/03(火) 23:32:23 ID:FzMCdXLX
参考までに 昨年のダイヤ変更に関するニュースリリースが出たのが三月九日だな
863 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/03(火) 23:40:56 ID:FzMCdXLX
・・・あ、一月三十一日だったか？
>>856
大阪線や南大阪線、京都線は、各停準急と普通が混じって走ってるけど、
各停駅にパタパタはない。
ところで、朝の石切始発や瓢箪山始発はどこから来てるんですか？
逆に夜の石切行きや瓢箪山行きは、到着後西大寺まで回送してるの？
大阪線や南大阪線、京都線は、各停準急と普通が混じって走ってるけど、
各停駅にパタパタはない。
ところで、朝の石切始発や瓢箪山始発はどこから来てるんですか？
逆に夜の石切行きや瓢箪山行きは、到着後西大寺まで回送してるの？
>>865
ありがとう。
じゃ、西大寺始発の区間準急を新設して額田～瓢箪山を救済すれば、
東花園→瓢箪山or石切の回送が削減できますね。
朝は西大寺から区間準急以上の優等を出庫して、
東花園から普通を出庫させれば全駅問題なし。
ありがとう。
じゃ、西大寺始発の区間準急を新設して額田～瓢箪山を救済すれば、
東花園→瓢箪山or石切の回送が削減できますね。
朝は西大寺から区間準急以上の優等を出庫して、
東花園から普通を出庫させれば全駅問題なし。
>>866
区準は東花園以西準急、以東各駅停車で、
おそらく難波～東生駒普通と難波～西大寺／奈良普通を
難波～西大寺／奈良区準と難波～東花園普通に置換の形となるのだろう。
この手法、2年前の変更時の
難波～奈良の快急と難波～西大寺/奈良の準急と難波～東生駒の普通を
難波～奈良の急行と難波～西大寺/奈良の普通に置換の図式と見事に一致。
全体的に見て、閑古鳥が啼く場所での、車両の無駄な走行距離の抑制になる。
区準は東花園以西準急、以東各駅停車で、
おそらく難波～東生駒普通と難波～西大寺／奈良普通を
難波～西大寺／奈良区準と難波～東花園普通に置換の形となるのだろう。
この手法、2年前の変更時の
難波～奈良の快急と難波～西大寺/奈良の準急と難波～東生駒の普通を
難波～奈良の急行と難波～西大寺/奈良の普通に置換の図式と見事に一致。
全体的に見て、閑古鳥が啼く場所での、車両の無駄な走行距離の抑制になる。
連投スマソ
誤＞おそらく難波～東生駒普通と難波～西大寺／奈良普通を
正＞おそらく難波～東生駒普通と難波～西大寺／奈良準急を
誤＞おそらく難波～東生駒普通と難波～西大寺／奈良普通を
正＞おそらく難波～東生駒普通と難波～西大寺／奈良準急を
今日花園行ってきました。
行きは１２時前の準急西大寺の臨停で
「お客様にお知らせします。高架工事の影響でホームが変わっております」
と花園通過とともにアナウンス。
帰りは１７時前でなんと快速急行も臨停する大判振る舞い。
東花園～鶴橋が８分で着いた。
行きは１２時前の準急西大寺の臨停で
「お客様にお知らせします。高架工事の影響でホームが変わっております」
と花園通過とともにアナウンス。
帰りは１７時前でなんと快速急行も臨停する大判振る舞い。
東花園～鶴橋が８分で着いた。
>>額田～瓢箪山を救済すれば
救済する必要がないと思うが・・・
救済する必要がないと思うが・・・
871 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 01:22:33 ID:8pCtXJVn
>>869
今日の花園ラグビー場は3万人大入り満員だったから近鉄も大盤振る舞い
あんな狭い仮設ホームじゃ、すぐに溢れかえるからね・・
高校ラグビー特需で近鉄もかなり儲けただろうな・・
普段の東花園じゃ考えられん盛況ぶりだったもんな・・
ちなみに全国高校ラグビー大会は、5日が準決勝、7日が決勝です。
皆様お誘いあわせの上、近鉄花園ラグビー場へお越しください。
近鉄東花園駅下車、北へ徒歩８分です。
当日は準急が臨時停車し、帰りは状況次第で急行と快速急行も停車します。
今日の花園ラグビー場は3万人大入り満員だったから近鉄も大盤振る舞い
あんな狭い仮設ホームじゃ、すぐに溢れかえるからね・・
高校ラグビー特需で近鉄もかなり儲けただろうな・・
普段の東花園じゃ考えられん盛況ぶりだったもんな・・
ちなみに全国高校ラグビー大会は、5日が準決勝、7日が決勝です。
皆様お誘いあわせの上、近鉄花園ラグビー場へお越しください。
近鉄東花園駅下車、北へ徒歩８分です。
当日は準急が臨時停車し、帰りは状況次第で急行と快速急行も停車します。
快速急行
難波～奈良
急行
難波～奈良
区間準急
難波～西大寺
普通
難波～西大寺
難波～東花園
すべて２０分毎だな。東花園で普通と区準が連絡するだろうが結局近鉄は東花園を境に運用を整理したかったんだろ。
東花園に止めて便利にしますと表で言ってるが、よく考えると近鉄の効率化のために使われたと言える。東大阪市をうまく利用しやがったな。
難波～奈良
急行
難波～奈良
区間準急
難波～西大寺
普通
難波～西大寺
難波～東花園
すべて２０分毎だな。東花園で普通と区準が連絡するだろうが結局近鉄は東花園を境に運用を整理したかったんだろ。
東花園に止めて便利にしますと表で言ってるが、よく考えると近鉄の効率化のために使われたと言える。東大阪市をうまく利用しやがったな。
873 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 01:28:21 ID:pb2SC8qz
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
どうやらこれでFAっぽいな。
昼間は東生駒行きをぜんぶ東花園行きにして
東花園～東生駒での列車の本数を減らすことが目的だろう。
瓢箪山～額田の客にとっては本数は変わらないし、難波行きの速達列車が運転されるから言うこと無しだろうな。
もしかしたら昼間は快急全廃かもしれないぞ。
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
何この京阪。
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
■━■■━━━━━━━━━━━━■━━■━■━■特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
どうやらこれでFAっぽいな。
昼間は東生駒行きをぜんぶ東花園行きにして
東花園～東生駒での列車の本数を減らすことが目的だろう。
瓢箪山～額田の客にとっては本数は変わらないし、難波行きの速達列車が運転されるから言うこと無しだろうな。
もしかしたら昼間は快急全廃かもしれないぞ。
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
何この京阪。
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━━━━━━━●━━━●●━━●━●●●Ｋ急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
おけいはんならこうだろ
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━━━━━━━●━━━●●━━●━●●●Ｋ急行
●●●●━●━●━━━●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
おけいはんならこうだろ
875 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 02:25:20 ID:Gf2SzMkm
あげ
区間準急？妄想もいい加減にしろよ。
だいたい、なんて表記するんだ？
Sub Semi Exp？バカかよ！
だいたい、なんて表記するんだ？
Sub Semi Exp？バカかよ！
877 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 02:48:03 ID:pb2SC8qz
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
妄想もいい加減にしろよ。
>>876
釣られないぞｗ
釣られないぞｗ
>>864
そりゃ運転区間の問題でしょ・・ 無くて当たり前
菖蒲池の奈良方にあるしょぼいパタパタで十分じゃない？ 枚岡・額田
>>871
急行の臨停って去年までは駅で公表してなかったけど
今年は駅に行き・帰りの時刻貼ってあるね 今日、鶴橋で確認
そりゃ運転区間の問題でしょ・・ 無くて当たり前
菖蒲池の奈良方にあるしょぼいパタパタで十分じゃない？ 枚岡・額田
>>871
急行の臨停って去年までは駅で公表してなかったけど
今年は駅に行き・帰りの時刻貼ってあるね 今日、鶴橋で確認
880 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 07:35:23 ID:GjJzLegz
881 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 07:36:08 ID:GjJzLegz
昨日1/3の東花園駅の急行臨時停車は、公式には1/1と同じでした。
>>869
自分も花園へ行ってきたけど、奈良1544発の快速急行の臨時停車を見ました。
難波方面行きもその注意の放送しますよ。
>>880-881
なぜに二重投稿・・・？
>>869
自分も花園へ行ってきたけど、奈良1544発の快速急行の臨時停車を見ました。
難波方面行きもその注意の放送しますよ。
>>880-881
なぜに二重投稿・・・？
884 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 21:10:06 ID:n8HCzPYa
>>876
往生際の悪い奴（プ
往生際の悪い奴（プ
885 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 21:33:22 ID:ka2cZyvY
どうやら香芝史人は収監されたみたいで、年末以来登場してこないな
>>882
漏れが乗ったのはその１本前の奈良15:27発の快速急行の臨停。
花園臨時停車のあおりか鶴橋１６時⇒難波１６時８分着と３分延着。
東花園の手前で減速＋停車ロスがあるから。東花園で普通連絡。
東花園１５時５２分発。
漏れが乗ったのはその１本前の奈良15:27発の快速急行の臨停。
花園臨時停車のあおりか鶴橋１６時⇒難波１６時８分着と３分延着。
東花園の手前で減速＋停車ロスがあるから。東花園で普通連絡。
東花園１５時５２分発。
887 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 22:20:38 ID:/dn8/TJ8
明日の準決勝、7日の決勝も3万大入り間違いないだろうから、また臨時停車するだろうな・・
「スクールウォーズじゃないが、切符は先に買っておこう。」ってどういう意味？
若いのでよくわからない。
若いのでよくわからない。
スクール☆ウォーズ ～泣き虫先生の7年戦争～ Part6
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/natsudora/1135915073/
スクール・ウォーズの中にそういうシーンがあるのよ。（切符）
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/natsudora/1135915073/
スクール・ウォーズの中にそういうシーンがあるのよ。（切符）
890 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 08:47:31 ID:41cI4WgI
「切符、先に買うていってや。切符ない人のせたらへんで」
と高校ラグビー決勝戦の日に東花園駅の駅員が連呼。
で、その通りに切符を買ったら、友人が来て
「今夜は先生達と飲み明かすんだ。切符なんかいるか」と破られる。
と高校ラグビー決勝戦の日に東花園駅の駅員が連呼。
で、その通りに切符を買ったら、友人が来て
「今夜は先生達と飲み明かすんだ。切符なんかいるか」と破られる。
>>881
救済の必要がないなら
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行 3本/h
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行 3本/h
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急 3本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 3本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 3本/h
じゃだめなのか？
救済の必要がないなら
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●●●快速急行 3本/h
●●●●━●━━━━━━━━━●●━━●━●●●急行 3本/h
●●●●━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●準急 3本/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 3本/h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 3本/h
じゃだめなのか？
892 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 10:12:06 ID:8lvz8S7B
多分、京阪奈線の開業で奈良線の本数を減らすダイヤ改正がしたいのだろう。
普通・区間準急・快速急行がそれぞれ15分毎に出来れば、かなり減量ダイヤにはなるが・・・。
ちょっと減らしすぎかな。
普通・区間準急・快速急行がそれぞれ15分毎に出来れば、かなり減量ダイヤにはなるが・・・。
ちょっと減らしすぎかな。
>>890
ちなみに破られた切符は払い戻しできるのかな？パーツが全部揃ってるとして...
ちなみに破られた切符は払い戻しできるのかな？パーツが全部揃ってるとして...
今日1/5の東花園駅の急行臨時停車は、公式には以下のとおりでした。
難波1232-1310,1551-1610(5) 奈良1536-1610(3)
いま録画したラグビーweb中継（コマ落ちだらけ）を見てるけど、
会場はおとといよりすいてたような・・・。
そういえば、今日は天理急行もありました。
難波1232-1310,1551-1610(5) 奈良1536-1610(3)
いま録画したラグビーweb中継（コマ落ちだらけ）を見てるけど、
会場はおとといよりすいてたような・・・。
そういえば、今日は天理急行もありました。
896 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 19:31:09 ID:41cI4WgI
>>894
そんなせこいラガーマンはやだなあｗ
そんなせこいラガーマンはやだなあｗ
898 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:33:32 ID:RR5ZyJup
>>892
昼間の約10分間隔は維持するだろう。
減量したとしても、上の方に多数出てる、区間準急化による普通の区間短縮くらいと思われる。
問題はラッシュ時に奈良線をどの程度減らしてくるかだな。
こういった新線開通の場合、いきなり初日から通勤経路を変える人はあまりいないのが常で
けいはんな線開通と同じ日に、奈良線が減便改正されると悲惨なことになりそう。
奈良線ラッシュ時は準急の東花園停車関連以外は今年は大していじらず、今後けいはんな線に
移行が進めば徐々に減便というのが妥当なところだが・・・。
昼間の約10分間隔は維持するだろう。
減量したとしても、上の方に多数出てる、区間準急化による普通の区間短縮くらいと思われる。
問題はラッシュ時に奈良線をどの程度減らしてくるかだな。
こういった新線開通の場合、いきなり初日から通勤経路を変える人はあまりいないのが常で
けいはんな線開通と同じ日に、奈良線が減便改正されると悲惨なことになりそう。
奈良線ラッシュ時は準急の東花園停車関連以外は今年は大していじらず、今後けいはんな線に
移行が進めば徐々に減便というのが妥当なところだが・・・。
900系
901 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:48:39 ID:jy+Yr2+V
けいはんな線への移行なんて考えられないね
急行でもできない限り
急行でもできない限り
>>901
新駅が近所の奴は移行するだろ。
新駅が近所の奴は移行するだろ。
903 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:42:45 ID:PAQx2iyU
利用率のいい奈良線や大阪線の減便はないだろう。
けいはんな線の主要旅客は駅周辺に近鉄が開発した住宅地の客だ。
けいはんな線開業は、関西一の開発力を持つ鉄道会社の
近鉄だからこそ出来ること。
奈良線の快急・急行の減便はない。
阪奈間でのＪＲが半ば撤退したから、阪奈間の客は減らない。
しかも西大寺や富雄の旅客も増えている。
あやめ池でも近鉄が開発をする。
けいはんな線の主要旅客は駅周辺に近鉄が開発した住宅地の客だ。
けいはんな線開業は、関西一の開発力を持つ鉄道会社の
近鉄だからこそ出来ること。
奈良線の快急・急行の減便はない。
阪奈間でのＪＲが半ば撤退したから、阪奈間の客は減らない。
しかも西大寺や富雄の旅客も増えている。
あやめ池でも近鉄が開発をする。
>>903
巣に帰れ
巣に帰れ
905 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:49:14 ID:QMYWRHgr
区間準急をエサにゆめはんなで急行運転始めろよ。
906 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:59:45 ID:sjN/qcKq
関西一の開発力を持つなら、京都近鉄（草津もかな）が潰れないだろ
生駒線→東大阪線の客の一部
（けいはんな線の生駒始発が減って座りづらくなる）
が奈良線に戻ってくるから奈良線の客はたいして減らないと思う。
（けいはんな線の生駒始発が減って座りづらくなる）
が奈良線に戻ってくるから奈良線の客はたいして減らないと思う。
>>906
関西一の「お先真っ暗なものの」開発力の省略ですからｗｗｗ
関西一の「お先真っ暗なものの」開発力の省略ですからｗｗｗ
>>895>>898
ラグビー場でバイトしてた身にとっては
一番のかきいれどきは準々決勝の３日とその前の１日。
５日７日は会社が始まってるのもあるが、それぞれ２試合１試合しか
観れないのでケチな大阪人はわざわざ花園に足を運ぼうとしない。
３日は４試合も観れるのでみんなここぞとばかりに足を運ぶ。
ラグビー場でバイトしてた身にとっては
一番のかきいれどきは準々決勝の３日とその前の１日。
５日７日は会社が始まってるのもあるが、それぞれ２試合１試合しか
観れないのでケチな大阪人はわざわざ花園に足を運ぼうとしない。
３日は４試合も観れるのでみんなここぞとばかりに足を運ぶ。
911 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 07:35:57 ID:wu0DlaBX
1258Fの種別設定12が区準になってまつ。
912 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 10:10:16 ID:fvWm5bMN
913 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 10:25:58 ID:oXKSNpXo
大阪線の普通が減便されたけんについて
914 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 13:39:08 ID:7FYhPGsW
数年前まで東生駒普通は瓢箪山止まりだったんだから元に戻すべきだろ。当時より乗客減ったし、枚岡額田に毎時6本は供給過剰すぎる。
>>914
瓢箪山止まりや石切止まりは、本線をまたぐ必要があるのが、嫌われているのかもな。
瓢箪山止まりや石切止まりは、本線をまたぐ必要があるのが、嫌われているのかもな。
>>899
奈良線よりも学園前発着のバスが大減便されそう。
奈良線よりも学園前発着のバスが大減便されそう。
918 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 20:29:40 ID:cBlde78H
>>914
それなら大和路線の普通こそ半分を柏原行きに戻すべきだろ。
それなら大和路線の普通こそ半分を柏原行きに戻すべきだろ。
919 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 20:40:51 ID:7nZQVb82
920 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 20:48:01 ID:pkAcACcO
鶴橋１５：５０発の(大和)西大寺ゆき各駅停車に乗車。
布施で回送車(東花園車庫へ行くＵＬＰ)待避をくらうとは…
既出やけど、改めて客よりも業務優先の会社であるのが伺える。
それに、八戸ノ里で鶴橋を７分後発車の急行に抜かれるわ。。。散々
布施で回送車(東花園車庫へ行くＵＬＰ)待避をくらうとは…
既出やけど、改めて客よりも業務優先の会社であるのが伺える。
それに、八戸ノ里で鶴橋を７分後発車の急行に抜かれるわ。。。散々
921 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:44:34 ID:GeqguJOb
たしかに回送車の通過待ちはほんと萎える。
かんべんしてほしいね。
かんべんしてほしいね。
922 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:08:12 ID:oXKSNpXo
923 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:11:43 ID:sKrUAnng
>>909
明日は土曜で決勝だし客入るでしょ
明日は土曜で決勝だし客入るでしょ
924 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:22:25 ID:VsnRtB15
>>921
近鉄に限ったことじゃないが踏切待ちとか死にそう
近鉄に限ったことじゃないが踏切待ちとか死にそう
926 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/06(金) 23:35:45 ID:jpekJMq8
・・・南海みたく、普通の直後を減速信号に引っ掛かりながらノロノロ行くのもどうかと思うが
927 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 00:07:49 ID:NGkccky3
>>920
それで「近鉄ブランドの確立」なんて笑わせる罠。
それで「近鉄ブランドの確立」なんて笑わせる罠。
工大との決勝ならもっと入るだろうに。
もっと言ったら，５日も茗渓VS工大ならもうちょっと。。。。
もっと言ったら，５日も茗渓VS工大ならもうちょっと。。。。
ちなみに京都線の西大寺から宮津への回送は
ほとんどが普通の後をノロノロと走っている。
ほとんどが普通の後をノロノロと走っている。
930 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 01:23:10 ID:XSLMEFrA
朝の快速急行のラッシュは御堂筋線のラッシュより凄いと聞いたが
932 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 10:22:03 ID:NP4a5cX8
>>930
かつては関西一の混雑率を誇っていたがJRに客奪われて見る影もない。ピーク時でも吊り革持てるようになった。
かつては関西一の混雑率を誇っていたがJRに客奪われて見る影もない。ピーク時でも吊り革持てるようになった。
933 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 11:38:04 ID:hMu4YqWf
JRが奪えるのは奈良と郡山くらいしかねーだろ。
しかもJRが便利なのは対梅田・天王寺くらいのもので、地下鉄沿線は近鉄の方が便利。
ま、その対梅田ってが大きいんだろうが
しかもJRが便利なのは対梅田・天王寺くらいのもので、地下鉄沿線は近鉄の方が便利。
ま、その対梅田ってが大きいんだろうが
934 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 11:54:04 ID:Tu57jP3e
>>933
あと、生駒・田原本線沿線の客を王寺にシフトさせるとか。
あと、生駒・田原本線沿線の客を王寺にシフトさせるとか。
次のスレッドなんですが、
奈良線に落ちた東大阪線・けいはんな線・生駒線を統合してもいいですか？
それとも奈良線だけのほうがいいですか？
意見をよろしくお願いします
奈良線に落ちた東大阪線・けいはんな線・生駒線を統合してもいいですか？
それとも奈良線だけのほうがいいですか？
意見をよろしくお願いします
けいはんな・東大阪は復活してるよ。
ごっつ検索しにくいけど。
生駒線は知らん。
ごっつ検索しにくいけど。
生駒線は知らん。
937 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 13:23:33 ID:hMu4YqWf
生駒線は統合しても話題が出そうもないけどな。
でもま、一応入れといてもいいんじゃね？
今は生駒線スレないわけだし
でもま、一応入れといてもいいんじゃね？
今は生駒線スレないわけだし
938 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 14:13:13 ID:75tBOI4a
>>932
JR奈良の乗降客数知ってる？
>>933
対梅田なんて大して大きくないだろ。
大和路快速も、阪和線快速も天王寺と新今宮で大半の乗客が入れ替わる。
そんなにJRで梅田に行く客が多いなら、JR大阪駅の乗降客の少なさは
どう説明するんだ？
もし阪和線や大和路線から梅田にJRで行く客がそんなに多いなら、
京阪神間は私鉄に惨敗していないと計算が合わない。
JR奈良の乗降客数知ってる？
>>933
対梅田なんて大して大きくないだろ。
大和路快速も、阪和線快速も天王寺と新今宮で大半の乗客が入れ替わる。
そんなにJRで梅田に行く客が多いなら、JR大阪駅の乗降客の少なさは
どう説明するんだ？
もし阪和線や大和路線から梅田にJRで行く客がそんなに多いなら、
京阪神間は私鉄に惨敗していないと計算が合わない。
昔は天理行き急行が毎日運転だったのだが...
もちろん、上本町発の。
アルミカー放置し杉
解体されたのは8220のみだし…
解体されたのは8220のみだし…
>943組み変えて使ってくれとか言ってみるw
945 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 16:35:42 ID:smuZLhYy
奈良線が布施～奈良間で、上本町～布施間が大阪線に取られたのが許せません。
奈良線は難波～奈良間だよ。
大阪線なんて特急はたくさん走るが、ローカル区間の多い不採算路線
だろ。
奈良線は近鉄発祥の路線で、通勤・通学・観光で活況し、乗客数も
もっとも多いドル箱路線だろ。生駒・学園前・西大寺・奈良は近鉄
でも有数な駅だし。
なんか奈良線の地位が下がっているようでイヤですね。
京都線も奈良線の支線扱いですよね？
奈良線は難波～奈良間だよ。
大阪線なんて特急はたくさん走るが、ローカル区間の多い不採算路線
だろ。
奈良線は近鉄発祥の路線で、通勤・通学・観光で活況し、乗客数も
もっとも多いドル箱路線だろ。生駒・学園前・西大寺・奈良は近鉄
でも有数な駅だし。
なんか奈良線の地位が下がっているようでイヤですね。
京都線も奈良線の支線扱いですよね？
946 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 17:01:23 ID:5+ScHz8w
に、してもなんで大阪線が上本町～布施をぶんどったんだ？
大阪なのに大阪線じゃないのはおかしいって子とか？
大阪なのに大阪線じゃないのはおかしいって子とか？
今日1/7の東花園駅の急行臨時停車は、公式には以下のとおりでした。
難波1251-1332,1532-1611(6) 奈良1453-1553(4)
難波1251-1332,1532-1611(6) 奈良1453-1553(4)
私はお古の上本町地上ターミナルと上本町ー布施間の形式的な名称を大阪線にあげることで、
奈良線は難波ー奈良間の直通を果たしたから、これでいいと考えています。
逆だったら嫌だからね。
奈良線は難波ー奈良間の直通を果たしたから、これでいいと考えています。
逆だったら嫌だからね。
950 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 20:32:25 ID:6mbp8BFl
今日はラグビーで混んでたの？
951 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:39:09 ID:B2/B2/n1
954 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:34:51 ID:AAEe5LT9
>>953
何勝手なことしてんの？？
ｺｽﾓｽｸｴｱ←中央線･けいはんな線→登美ヶ丘
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136434066/
こっちがもうすでに立ってるですけど。
何勝手なことしてんの？？
ｺｽﾓｽｸｴｱ←中央線･けいはんな線→登美ヶ丘
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136434066/
こっちがもうすでに立ってるですけど。
955 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/08(日) 00:04:29 ID:oB2834Bl
956 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:25:12 ID:nJXjne1T
957 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2006/01/08(日) 13:12:56 ID:eBJorB6g
鶚がゴネるので阪神難波線関連スレを勃てるべきです！
【みな鉄】近鉄奈良線16【阪神難波線】
【神戸～奈良】近鉄奈良線16【文化交流180度】
【近鉄難波線】近鉄奈良線16【阪神難波線】
【難波引上線は】近鉄奈良線16【北方領土】
【直通快急】近鉄奈良線16【神戸逝】
【九条のエゴ住民】近鉄奈良線16【駆除】
【祝！ARIA2】近鉄奈良線16【一言鶚大喜び】
【まだかな】近鉄奈良線16【ゆめはんな】
【切符ない人】近鉄奈良線16【のせたらへんで】
【平群】さっさと引越し！近鉄奈良線16【九条】
【みな鉄】近鉄奈良線16【阪神難波線】
【神戸～奈良】近鉄奈良線16【文化交流180度】
【近鉄難波線】近鉄奈良線16【阪神難波線】
【難波引上線は】近鉄奈良線16【北方領土】
【直通快急】近鉄奈良線16【神戸逝】
【九条のエゴ住民】近鉄奈良線16【駆除】
【祝！ARIA2】近鉄奈良線16【一言鶚大喜び】
【まだかな】近鉄奈良線16【ゆめはんな】
【切符ない人】近鉄奈良線16【のせたらへんで】
【平群】さっさと引越し！近鉄奈良線16【九条】
いっそ昔に戻ってこうしてみたらどうだ？
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●特急（鹿）
●●●●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●急行
●●●●━●━●━━━○━━━●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
快急は平日朝夕のラッシュ時運行、準急は平日昼間及び休日運行ということで
どちらにしても現状のダイヤ編成に腹が立つ
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●特急（鹿）
●●●●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●急行
●●●●━●━●━━━○━━━●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
快急は平日朝夕のラッシュ時運行、準急は平日昼間及び休日運行ということで
どちらにしても現状のダイヤ編成に腹が立つ
>>958
急行の石切停車ｲﾗﾈ
急行の石切停車ｲﾗﾈ
960 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 19:29:53 ID:RC7z+1f8
>959
今の急行はイラネ
今の急行はイラネ
961 ：田園都市線利用者：2006/01/08(日) 21:02:10 ID:LItAOTeK
近鉄学園都市線 全列車１０両
西九岩汐難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●●●●●━━━●━━━●━━━●●━━●━●●●急行４本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通８本
西九岩汐難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
九条崎見波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●●●●●●●●━━━●━━━●━━━●●━━●━●●●急行４本
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通８本
962 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:05:48 ID:BwO9yf21
難日上鶴今布永小八若花東瓢枚額石生東富学菖西新奈
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●特急
●●●●━●━●━━━●━━━●●━●●━●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
波本本橋里施和阪戸江園花箪岡田切駒生雄園蒲大大良
●━●●━━━━━━━━━━━━●━━●━●━●特急
●●●●━●━●━━━●━━━●●━●●━●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
963 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:12:18 ID:clF2qapF
難波～奈良の特急デラックス席はちゃんと金取ったほうが良いと思う
普通席もデラックスも５００円均一は不平等
普通席もデラックスも５００円均一は不平等
964 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:59:13 ID:tfMMf2WQ
わかってないな。
ULで運転される特急は、満席の場合も多いんだよ。
近鉄にとっちゃ、あんな短時間で有料にすることより、
普通料金で席を埋めたほうがウマーなわけ。
だいたい、回送運用を有効活用しているわけで、
普通の特急と同じように考えてはいけない。
JRで言えば、ライナーと一緒。
先着順でウマーなサービスがあるのは、それはそれでいいと思うけどね。
むしろ問題なのは、京奈特急のDXの扱いだろうな。
こっちは京橿や京伊と共存しているために、無料化が難しいんだと思う。
ULで運転される特急は、満席の場合も多いんだよ。
近鉄にとっちゃ、あんな短時間で有料にすることより、
普通料金で席を埋めたほうがウマーなわけ。
だいたい、回送運用を有効活用しているわけで、
普通の特急と同じように考えてはいけない。
JRで言えば、ライナーと一緒。
先着順でウマーなサービスがあるのは、それはそれでいいと思うけどね。
むしろ問題なのは、京奈特急のDXの扱いだろうな。
こっちは京橿や京伊と共存しているために、無料化が難しいんだと思う。
965 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 22:45:17 ID:g0NSLJo4
区準ってネタだろう？なぁ、ネタだと言ってくれよ？
966 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/08(日) 22:48:05 ID:CcNsVoLI
だいたい区間準急なんてつくっても意味ないだろ。
どこで普通を追い抜くんだよ。
どこで普通を追い抜くんだよ。
>>969
八戸ノ里かな
八戸ノ里かな
971 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 23:53:57 ID:+NgZhFsu
ダイヤ改正まで区準の選択スイッチ触るなとテプラ貼ってあるよ
973 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 00:00:39 ID:71K0O5Pc
触るなと書いてあると余計に触りたくなるだろうに…
幕の色が準急と区間準急が同じだから誤乗車の危険がある。
幕の色が準急と区間準急が同じだから誤乗車の危険がある。
準急東生駒とか
普通生駒(昔の奈良からの終電)とか
いらんの多いね
普通生駒(昔の奈良からの終電)とか
いらんの多いね
>>975
大阪線の場合は鶴橋で誤乗しても問題ないが、
問題のある名張や榛原で誤乗がないとは言い切れんでしょ。
京都線の快急は西大寺で難波行き快急と誤乗して、
丹波橋まで連れて行かれる客が多かったと思う。
そういう客を救済する意味で高の原に停めた方が良かったかもね。
大阪線の場合は鶴橋で誤乗しても問題ないが、
問題のある名張や榛原で誤乗がないとは言い切れんでしょ。
京都線の快急は西大寺で難波行き快急と誤乗して、
丹波橋まで連れて行かれる客が多かったと思う。
そういう客を救済する意味で高の原に停めた方が良かったかもね。
西大寺もそろそろ、３番線が京都線専用、４・５番線が奈良線専用と分けたら良いのに。
978 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 00:53:33 ID:E2DDwfIM
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136735247/l50
王寺で■近鉄生駒線田原本線スレ■乗換
王寺で■近鉄生駒線田原本線スレ■乗換
京都線との誤乗防止のために奈良線の急行は廃止だな。
981 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 01:15:35 ID:Ml1mwEev
今日は山焼きあったから近鉄もさぞ潤ったことだろう
983 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:05:03 ID:rIO+cCSN
>>981
山焼き程度では潤えんよ。慢性的に客を呼べるイベントがないとな。
山焼き程度では潤えんよ。慢性的に客を呼べるイベントがないとな。
984 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:49:21 ID:nqm7nKK4
山焼き自体もしょぼいのだが、
山焼きを利用して、各方面で金をむしり取るという商魂もしょぼいよな。
山焼き同様、奈良は全てが中途半端。
いちおう市民だが、初めて山焼きを近くへ見に行って幻滅した。
山焼きを利用して、各方面で金をむしり取るという商魂もしょぼいよな。
山焼き同様、奈良は全てが中途半端。
いちおう市民だが、初めて山焼きを近くへ見に行って幻滅した。
お水取りの方が有名じゃね？
987 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 15:02:00 ID:6ubJWWJ7
>>984
今年は例年になく焼けなかったので、初めて見たなら不幸だったな。
今年は例年になく焼けなかったので、初めて見たなら不幸だったな。
989 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2006/01/09(月) 18:38:21 ID:jCqZxYoO
みな鉄さまも若草山の山焼きは太陽テレビで見る方がいいって言ってたな。
990 ： 鶚 ◆McS/TRY8cM ：2006/01/09(月) 20:13:22 ID:9A3G+vLi
992なら韓辛と乗り入れ中止！！
993 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 12:08:38 ID:KrHDM+xL
>>991
奈良線で大阪線の字幕が出るのはVWとかVG車両ジャマイカな？VGやVW系統は大阪、奈良両線で使えそうだし。8400、8600系も大阪線で客扱いで使えたらいいのに
奈良線で大阪線の字幕が出るのはVWとかVG車両ジャマイカな？VGやVW系統は大阪、奈良両線で使えそうだし。8400、8600系も大阪線で客扱いで使えたらいいのに
>>992～>>993
区間快速|青山町
はないと思うけど…。
今の幕の中身がどうなっているかは知らないが、以前に部品即売で売られていた奈良・京都・橿原線用幕ロールを見ると、大阪線系統では、
普通|高安
普通|河内国分
普通|上本町
が入っていたが、その他の系統はなかった。
区間快速|青山町
はないと思うけど…。
今の幕の中身がどうなっているかは知らないが、以前に部品即売で売られていた奈良・京都・橿原線用幕ロールを見ると、大阪線系統では、
普通|高安
普通|河内国分
普通|上本町
が入っていたが、その他の系統はなかった。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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