【103系】大阪環状線運用状況ｽﾚ【乗入快速】
1 ：名無し野電車区：
関東では風前の灯となった103系が、未だ主役。トップナンバー健在のなか、束から武蔵野線とおなじカラーリングで原型に近い中間車がコンバート。橙色だけでなく、朝夕には大和路線からの鴬色、さらに土休日朝には阪和線からの水色も登場。
そのほか、快速や特急も行き交う大阪環状線の特徴ある列車の運用見たままを、サクサクっと書き連ねていきましょう。
そのほか、快速や特急も行き交う大阪環状線の特徴ある列車の運用見たままを、サクサクっと書き連ねていきましょう。
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2 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 14:47:04 ID:QoV7AIuu
今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
⊆⊂´￣ ⊂ソ (´⌒(´⌒;;
￣￣￣ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
3 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 14:54:57 ID:kS+6u4Gl
今だ！3番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
⊆⊂´￣ ⊂ソ (´⌒(´⌒;;
￣￣￣ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
⊆⊂´￣ ⊂ソ (´⌒(´⌒;;
￣￣￣ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
どなたか今日のモリ17の運用をご存知の方いらっしゃいますか？
ついでだから、>>1のかわりに作っとくわ。
関連スレ
【東→西】１０３系がやってくるっ！３【購入】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123254647/l50
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125923468/l50
※荒らし・煽り・ガセネタ・ヲタ叩きは徹底放置で。
※列番は「駅から時刻表」http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/2701031.htmに有
※1周約40分。周回電車だったら芋蔓式に運用が解析可能。
※編成表と運用表（作成途上）は「Kishuji-Rapid-Serviceのホームページ」
http://www.geocities.jp/kishuji_rapid_service/に有。
※車両運用以外の話題は当スレではご遠慮くださいますようお願いします。
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※荒らし・煽り・ガセネタ・ヲタ叩きは徹底放置で。
※列番は「駅から時刻表」http://eki.joy.ne.jp/newdata/line/station/2701031.htmに有
※1周約40分。周回電車だったら芋蔓式に運用が解析可能。
※編成表と運用表（作成途上）は「Kishuji-Rapid-Serviceのホームページ」
http://www.geocities.jp/kishuji_rapid_service/に有。
※車両運用以外の話題は当スレではご遠慮くださいますようお願いします。
運用まとめは「安全側線」
http://den221.s60.xrea.com/103e38.htmに有り
http://den221.s60.xrea.com/103e38.htmに有り
ﾓﾘ17、環状線内回り大阪ゆき終電で天王寺を定刻に出ますた。運番33M出してまつ。
8 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:49:57 ID:IFOELPO+
オールN40の8連、M35でつ。
9 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:56:30 ID:vdKJBHmc
>>4
11時前に外回りで大阪城公園
11時前に外回りで大阪城公園
10 ：モバイル名無しライナー：2005/09/19(月) 16:08:49 ID:qGfVjrIl
ﾓﾘ17、34M。外回りで桜ノ宮を発車。
11 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:12:50 ID:BB5vLhZ9
12 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 17:07:43 ID:KYqQopZK
オールN40→35M
N40 ７両＋N30 １両→32M
今日はE電優遇でつね｡｡｡
N40 ７両＋N30 １両→32M
今日はE電優遇でつね｡｡｡
13 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 21:13:26 ID:YUO4b+40
>>10
その一周前、大阪→桜ノ宮を乗りました。
どうでもいいことですが、漏れの思い出として、Tc103-205は工房のとき阪和線で他校生に絡まれた車両、モハ102-842は京葉線で単身赴任のころ、通勤ラッシュ時に腹痛に耐えた（笑）車両です。それが一編成になっているとは…
その一周前、大阪→桜ノ宮を乗りました。
どうでもいいことですが、漏れの思い出として、Tc103-205は工房のとき阪和線で他校生に絡まれた車両、モハ102-842は京葉線で単身赴任のころ、通勤ラッシュ時に腹痛に耐えた（笑）車両です。それが一編成になっているとは…
74A Mc27～Tc182
34M Tc66～Tc529 台湾へ行こうADトレイン
4M Tc241～Tc242 483Y
2M Tc205～Tc206(ﾓﾘ17) 485Y
34M Tc66～Tc529 台湾へ行こうADトレイン
4M Tc241～Tc242 483Y
2M Tc205～Tc206(ﾓﾘ17) 485Y
17 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/09/20(火) 23:42:40 ID:fZW7oL89
環状線限定はこっちで良いのかな。
いつまで続くか分からんけど明日もモリ17はじめ、主要編成ヲチします。
いつまで続くか分からんけど明日もモリ17はじめ、主要編成ヲチします。
19 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/09/21(水) 07:43:52 ID:S1TaW1bS
今日のモリ17は3M。外回り周回中。
20 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 09:38:18 ID:s4flgDQv
21 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 14:15:57 ID:rr31oH9V
無知スマソが、その編成確かﾎﾞﾛﾓﾊユニット入ってなかった？それはｱﾎﾞｰﾝされたんかな？
さっき、撮影してきたのでとりあえず見た分だけ。
4M 174～
6M 501～（中間全て40N）
7M 502～
9M 250～
10M 248～
11M 32～
12M 186～（Loopack)
13M 169～
15M 266～
16M 198～
17M 9～
20M 238～
32M 261～
33M 257～
34M 251～
35M 529～（台湾）
36M 108～
先頭車方向バラバラですいません。
こんな書き方でいいでしょうか？
4M 174～
6M 501～（中間全て40N）
7M 502～
9M 250～
10M 248～
11M 32～
12M 186～（Loopack)
13M 169～
15M 266～
16M 198～
17M 9～
20M 238～
32M 261～
33M 257～
34M 251～
35M 529～（台湾）
36M 108～
先頭車方向バラバラですいません。
こんな書き方でいいでしょうか？
24 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/09/21(水) 19:06:56 ID:R9glTT/9
教えてｸﾝスマソ。
誰ぞモリ11の行方御存じないっすか？
Tc111＋～+Tc533なんですが。
まさか入場中？ここしばらく全く見てないもんで
誰ぞモリ11の行方御存じないっすか？
Tc111＋～+Tc533なんですが。
まさか入場中？ここしばらく全く見てないもんで
>>23
上等上等。一発でワカル書き方を、あんがと。
補足
18M 65～514(下関AD＆Loopack)ですた。
大和路運用に行かなかったら、30番台以外でも入るんやなと＞AD
>>24
確かにここ数日見てないな。吹田入場の可能性大加茂。
モリ車の入場は京橋からの内回り初電の続行で向かうから、
消息不明になるか出場間近に出場線に出てくるかしないと、ほとんど把握不可能orz。
上等上等。一発でワカル書き方を、あんがと。
補足
18M 65～514(下関AD＆Loopack)ですた。
大和路運用に行かなかったら、30番台以外でも入るんやなと＞AD
>>24
確かにここ数日見てないな。吹田入場の可能性大加茂。
モリ車の入場は京橋からの内回り初電の続行で向かうから、
消息不明になるか出場間近に出場線に出てくるかしないと、ほとんど把握不可能orz。
26 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/09/22(木) 01:08:52 ID:r2AM5Ags
27 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 02:47:39 ID:bhWelDxe
モハ103、⑨,⑪ドアの♀のパンチラに萌え～っ!!
28 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/09/22(木) 07:59:49 ID:sjUkNinH
今日のモリ17は4M。寺田町で確認。
1本だけでつが
17M Tc263～
17M Tc263～
30 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 08:59:20 ID:uV0UTEzQ
ただ今5Mで京橋止まり、入庫
31 ：モバイル名無しライナー：2005/09/23(金) 09:20:51 ID:qeUhKr9f
34M 義経 台湾はﾓﾘ
32 ：30：2005/09/23(金) 09:30:00 ID:uV0UTEzQ
ﾓﾘ17 5M
35M 258
12M 248
17M? 1
12M 248
17M? 1
34 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:40:34 ID:vfMvvPyr
モハ103-842の優先席のとこの連結面のサッシに
ｷﾀｰ(･∀･)━！！
って書いた奴出て来いw
ｷﾀｰ(･∀･)━！！
って書いた奴出て来いw
35 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:48:58 ID:34xUaIDy
今5Mてどのへん走ってる？
36 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:51:52 ID:vfMvvPyr
>>35
天満外
天満外
37 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:53:55 ID:34xUaIDy
5Mモリ17、大阪を出発。天王寺行です。
38 ：whitewing：2005/09/23(金) 20:51:03 ID:31sQLrgh
ﾓﾘ17ただいま桜島行きでつ
39 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 22:02:35 ID:4xOpltko
モリ17大宮総の札がなくなってたage
40 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 11:51:03 ID:YS4iUNzT
842はあるけど、相方はなくなってるな。
41 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 11:55:03 ID:Poi+ftQO
これまで三回乗車したけど山手線のように車内で電光掲示板案内してくれないと分かりずらい。
特に大阪環状線はぐるぐる回る電車だけじゃないから…
特に大阪環状線はぐるぐる回る電車だけじゃないから…
ﾓﾘ17:6M
>>41
乗車前にチェックする。これ当たり前。
乗車前にチェックする。これ当たり前。
44 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 13:19:25 ID:5oyZozsU
東京の20年前が大阪。
大阪の10年前がバンコク。
バンコクの10年前がジャカルタという感じだ。
バンコクには103系は走っていないけど、キハ58や12系客車などが走っている。
環状線運用状況スレがあるのだからJABOTABEK運用状況スレも立てないといけないな。
大阪の10年前がバンコク。
バンコクの10年前がジャカルタという感じだ。
バンコクには103系は走っていないけど、キハ58や12系客車などが走っている。
環状線運用状況スレがあるのだからJABOTABEK運用状況スレも立てないといけないな。
少しですが
17M Tc1
32M Tc66台湾AD
関西480Y 中間のみ40N
17M Tc1
32M Tc66台湾AD
関西480Y 中間のみ40N
47 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/09/25(日) 10:51:17 ID:lm81Lkj+
33Mで台湾に行きたいわ～んw
モリ17 今朝は8M。
このまま順調に流れるなら、今週は関西線が祭になる悪寒w
このまま順調に流れるなら、今週は関西線が祭になる悪寒w
50 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 08:40:52 ID:1WSBTda8
8Mの今日の昼間のパターンわかる人いませんか？
>>50
8Mは「朝ラッシュ」のみの運用です。
8Mは「朝ラッシュ」のみの運用です。
52 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 13:02:20 ID:1WSBTda8
51 ありがとうございます。撮りに行こうと思いましたが、残念です。
明日順当に回れば昼間は内回りグルグルですよね？
54 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 20:14:52 ID:T4sR7ZTT
17Mを20:04頃、西九条で外回り運用に就いてるのを目撃しますた。
当方、内回り区快鴨逝き乗車中＠新今宮
当方、内回り区快鴨逝き乗車中＠新今宮
55 ：54：2005/09/26(月) 20:18:00 ID:T4sR7ZTT
17Mとちゃうやん…
モリ17ヘセやんかｗ
逝ってきまつorz
モリ17ヘセやんかｗ
逝ってきまつorz
2M Tc65～514下関Loopack
9M Tc205～206
11M Tc241
12M Tc68～501
14M Tc533～7
9M Tc205～206
11M Tc241
12M Tc68～501
14M Tc533～7
Tc533がTc7と組んでいると言うことは・・・
モリ11はバラされたっちゅうことか・・・・。
モリ11はバラされたっちゅうことか・・・・。
>>58
スマソ、533は531の乗り違い鴨試練。すれ違いざまだったから自信がない。
さらに見たまま継続
4M Tc72～Tc108
5M Tc262
6M Tc237～Tc238
7M Tc66～Tc529台湾へ行きたいﾜｿw
15M Tc1～Tc806
オマケ 大阪13:26外回り2番発の回送 ｸﾛ380-4～の6両
スマソ、533は531の乗り違い鴨試練。すれ違いざまだったから自信がない。
さらに見たまま継続
4M Tc72～Tc108
5M Tc262
6M Tc237～Tc238
7M Tc66～Tc529台湾へ行きたいﾜｿw
15M Tc1～Tc806
オマケ 大阪13:26外回り2番発の回送 ｸﾛ380-4～の6両
＞乗り違い
見間違いの変換ミス。逝(ry
見間違いの変換ミス。逝(ry
だれか今日の下関ラッピングの区間快速撮った香具師おらんか？
62 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 01:32:27 ID:7klmAqzp
>>60
それは打ち間違いって言うんだよ。
それは打ち間違いって言うんだよ。
Tc205～Tc206 10M
Tc242 12M
Tc65～Tc514下関 3M
ﾅﾗ低運40N Tc182 67A
Tc242 12M
Tc65～Tc514下関 3M
ﾅﾗ低運40N Tc182 67A
Tc182のぶんざいで40Nとは生意気な
65 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 20:08:43 ID:HiV4GaUw
環状線内回り、特急車両の回送が天王寺を大阪に向けて発射するがあれは何？
66 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 21:29:31 ID:/1WTUE3i
>>65
それは大阪駅から「やまとじライナー」になる
それは大阪駅から「やまとじライナー」になる
67 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 21:31:54 ID:Ix5Kzntj
今日、大阪環状線で103系に車両故障がハセーイした件について。
>>64
数少ない1次改良型からの40Nだな。あれ以外には阪和線のMc2504～の編成のT'-2以外の3両ぐらいだった稀瓦斯。
座面と背もたれの形状が従前のままで40Nしても、お粗末だと判断されたのだろう。
数少ない1次改良型からの40Nだな。あれ以外には阪和線のMc2504～の編成のT'-2以外の3両ぐらいだった稀瓦斯。
座面と背もたれの形状が従前のままで40Nしても、お粗末だと判断されたのだろう。
69 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:12:04 ID:rIOx5trd
>>67
詳細きぼんぬ
詳細きぼんぬ
70 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:18:24 ID:Ix5Kzntj
>>69
漏れが大阪駅にいた時、18時46分の電車は車両不具合のため運転を取りやめます。
って放送があった。しばらく待ってみると19:00位に大阪駅の電光表示盤に、回送
18：46ってのが出たから待ってみると、４Ｍで回送幕を掲げたTc9～Tc168(編成名
知らなくてスマソ)の編成が来て大阪駅の留地線に入った。
留地線に入った後はどうなったか分からないが、森ノ宮に行く途中の電車の車内で
車庫から出てきたと思われる、その車両の代走らしき19ＭのLoopackヘッドマーク
をつけた編成が止まっていた(おそらく、装飾なしの方。一番後ろがTc187やった)。
漏れが大阪駅にいた時、18時46分の電車は車両不具合のため運転を取りやめます。
って放送があった。しばらく待ってみると19:00位に大阪駅の電光表示盤に、回送
18：46ってのが出たから待ってみると、４Ｍで回送幕を掲げたTc9～Tc168(編成名
知らなくてスマソ)の編成が来て大阪駅の留地線に入った。
留地線に入った後はどうなったか分からないが、森ノ宮に行く途中の電車の車内で
車庫から出てきたと思われる、その車両の代走らしき19ＭのLoopackヘッドマーク
をつけた編成が止まっていた(おそらく、装飾なしの方。一番後ろがTc187やった)。
大阪駅で小一時間待っていても、モリ17と遭遇しない件について。
74 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 19:18:50 ID:xCQGEx96
今日は11Mかな？
いや、Ｍ1だ。
今日にも決まるだろう・・・
今日にも決まるだろう・・・
76 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 19:43:28 ID:8x/YtE9L
>>74
正解
正解
77 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 20:59:09 ID:HqUiNVz/
モリ11は本日、吹田工場構内試運転。
79 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/09/30(金) 00:49:09 ID:fd662rS+
80 ：モバイル名無しライナー：2005/09/30(金) 06:59:28 ID:Zk5vHdk1
36M 義経
81 ：モバイル名無しライナー：2005/09/30(金) 09:37:26 ID:Zk5vHdk1
12Mでﾓﾘ17。天王寺行き。さっき大阪駅を発車
>>81
それ、奈良始発の区間快速でも見たわ。やっと環状に戻ってきたんだな。
それ、奈良始発の区間快速でも見たわ。やっと環状に戻ってきたんだな。
12Mって、E電でした？
>>83
昼間はそう。朝は関西線の区間快速で奈良～湊町～奈良～大阪と走る。
昼間はそう。朝は関西線の区間快速で奈良～湊町～奈良～大阪と走る。
86 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 01:27:52 ID:sUv7kZUg
Ｅ電・・
懐かしい言葉だ
懐かしい言葉だ
87 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/10/01(土) 07:05:19 ID:+DtUAE0l
今日のモリ17は34M。大正駅でスレ違いw
Tc520 12M
Tc68～501 16M
Tc244 3Mで朝入区
Tc1～806 4M
Tc261～800 32M
Tc32 36M
Tc68～501 16M
Tc244 3Mで朝入区
Tc1～806 4M
Tc261～800 32M
Tc32 36M
Tc65～Tc514、Loopackの看板が付いたままですが側面の下関の広告が剥離された平凡な姿にorz 今日は35M
車内は廣嶋の観光協会の広告に変わっていました。
10月に入ったので、今年もまた8020号のLoopackが走りだすかな。
車内は廣嶋の観光協会の広告に変わっていました。
10月に入ったので、今年もまた8020号のLoopackが走りだすかな。
33M
まさか東京から乗り鉄で来てて一発で乗れるたぁ。
まさか東京から乗り鉄で来てて一発で乗れるたぁ。
ごめん、編成書くの忘れた。ﾓﾘ17です。
ローテ通り今日は34M。桜ノ宮AM7時半過ぎ、外回り天王寺行きで目撃。
95 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 21:46:15 ID:+rHV+OFJ
中央線のＥ２３３系化で不要になるオレンジ色の２０１系が大挙押し寄せて、１０３系をあぽーんしそうですね。
96 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 21:50:20 ID:KflJ1tAG
関東人だけど大阪環状線の車両見ると中央線と勘違いしてしまう。 大正駅は客多いんだね。
97 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 22:04:39 ID:Ml7xOI33
>>95
本線のスカイブルー201系を塗り替える手間が省けるなｗ
本線のスカイブルー201系を塗り替える手間が省けるなｗ
ﾅﾗ68A Tc239～Tc829体改貫通
4M Tc67
5M Tc186～Tc187Loopack
6M Tc169～Tc240
7M Tc1～Tc806
9M Tc263
18M Tc65～Tc514Loopack
36M Tc66～Tc529
↑シール剥がされてしまい、台湾に行けなかっﾀﾜｼ
中央線からオレンジの201がいなくなり始めたころ、環状線でオレンジの201系が走りだす、、、シロウトが見たら間違いなく転用されたとオモウやろなw
4M Tc67
5M Tc186～Tc187Loopack
6M Tc169～Tc240
7M Tc1～Tc806
9M Tc263
18M Tc65～Tc514Loopack
36M Tc66～Tc529
↑シール剥がされてしまい、台湾に行けなかっﾀﾜｼ
中央線からオレンジの201がいなくなり始めたころ、環状線でオレンジの201系が走りだす、、、シロウトが見たら間違いなく転用されたとオモウやろなw
99 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 22:56:48 ID:57DIObw7 BE:243571076-
東は、東海道１１３や常磐４１５といった国鉄直角クロス車を
幹線で使い続けてたけど、やっと置き換え始めたね。
１０３は４扉ロング車だから、放置するのも分かるが、
混雑路線でボロの３扉クロス車を放置してきたのはどうかと思うけどな。
幹線で使い続けてたけど、やっと置き換え始めたね。
１０３は４扉ロング車だから、放置するのも分かるが、
混雑路線でボロの３扉クロス車を放置してきたのはどうかと思うけどな。
101 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 23:28:06 ID:s/Mw9aej
102 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 01:25:30 ID:T/s+Bs5G
誰か知ってる人いたら教えて
今日12:27分西九条発の外回りに乗ったんだけど
最後尾の車両にノートパソコン持って
なにか測量みたいなのをしている集団がいました
以前にも見たんだけど
カナーリ異様なんです
あの集団はなんでつか？（4人でした以前は5，6人だったような気がします。）
ちなみに京橋駅で降りました。
今日12:27分西九条発の外回りに乗ったんだけど
最後尾の車両にノートパソコン持って
なにか測量みたいなのをしている集団がいました
以前にも見たんだけど
カナーリ異様なんです
あの集団はなんでつか？（4人でした以前は5，6人だったような気がします。）
ちなみに京橋駅で降りました。
104 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 02:27:33 ID:XvsFkcSE
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>>103
そんな事よりそのレス番で「103ゲット」くらい言えんのかとry（w
そんな事よりそのレス番で「103ゲット」くらい言えんのかとry（w
106 ：とある環状線利用者 ◆XZCk0TRRjQ ：2005/10/05(水) 08:37:16 ID:pmOQ7e9h
今日のモリ17は35M
と。
と。
>>100
西は近郊電車の置き換えは早かった。スピード指向を目指したからだろう。
東海道・山陽本線及びそれに絡むところ、関西本線・環状線の快速は９０年代前半に
快速の主力車両は２２１系になっていた。関西線の１１３系の撤退は９３～９４年頃
だったかと。その絡みで２ドア１１７系は奈良線等に送られ、同線の１１３系は消えた。
さらに関空絡みで環状・阪和・関空線に２２３系が登場した。１０３系も東海道・
山陽線からは姿を消した。（その後、福知山線車の新大阪以東への延長運転と塗装の
青色化でずっと走り続けていると思っている人もいる）。
震災後、東海道・山陽線への２２３系導入が続き、１１３系は東西線開通時のダイヤ
改正で京阪神区間は基本的にラッシュ時しか姿を見せなくなった。更なる２２３系の
増備で、本線の２２１系が阪和線・奈良線にも姿を見せるようになった。１１７系は
どんどん都落ちした。
一方、首都圏の近郊電車は国鉄時代末期～ＪＲ初期に２１１、４１５（ステンレス）が
投入されたが、ＪＲ化後の本格置き換えは総武快速・横須賀線のＥ２１７系（９４～
９９年）が行われた以外は、２０００年末の宇都宮・高崎線へのＥ２３１、そして
昨年からの東海道への同系、今年からの常磐・成田への５３１系・・・ということに
なり、同地区の通勤電車や関西の近郊電車に比して後回しになったと言える。
西は近郊電車の置き換えは早かった。スピード指向を目指したからだろう。
東海道・山陽本線及びそれに絡むところ、関西本線・環状線の快速は９０年代前半に
快速の主力車両は２２１系になっていた。関西線の１１３系の撤退は９３～９４年頃
だったかと。その絡みで２ドア１１７系は奈良線等に送られ、同線の１１３系は消えた。
さらに関空絡みで環状・阪和・関空線に２２３系が登場した。１０３系も東海道・
山陽線からは姿を消した。（その後、福知山線車の新大阪以東への延長運転と塗装の
青色化でずっと走り続けていると思っている人もいる）。
震災後、東海道・山陽線への２２３系導入が続き、１１３系は東西線開通時のダイヤ
改正で京阪神区間は基本的にラッシュ時しか姿を見せなくなった。更なる２２３系の
増備で、本線の２２１系が阪和線・奈良線にも姿を見せるようになった。１１７系は
どんどん都落ちした。
一方、首都圏の近郊電車は国鉄時代末期～ＪＲ初期に２１１、４１５（ステンレス）が
投入されたが、ＪＲ化後の本格置き換えは総武快速・横須賀線のＥ２１７系（９４～
９９年）が行われた以外は、２０００年末の宇都宮・高崎線へのＥ２３１、そして
昨年からの東海道への同系、今年からの常磐・成田への５３１系・・・ということに
なり、同地区の通勤電車や関西の近郊電車に比して後回しになったと言える。
東の通勤車の完全置き換え目的の新形式導入開始時期にしても、国鉄時代に置き替わっていた
or置き換えが始まっていた線、新たな電化線を除くと、横浜線→埼京→京浜東北の順となる。
因みに南武線は国鉄時代に新車の投入はなかった。http://nambusen.trainwww.com/hobby/debut/
★山手線 １０１→１０３→２０５→２３１
★新快速 １５３→１１３→１１７→２２１→２２３
（１６５なども含む）
★環状線 １０１→１０３→２０１（順次）
★東海道 １１１・１１３→２１１（置き換えられてはいない）→２３１（順次）
★関西以外の直流近郊車・・・鋼鉄車が主
★関東以外の直流近郊車・・・鋼鉄車が主
or置き換えが始まっていた線、新たな電化線を除くと、横浜線→埼京→京浜東北の順となる。
因みに南武線は国鉄時代に新車の投入はなかった。http://nambusen.trainwww.com/hobby/debut/
★山手線 １０１→１０３→２０５→２３１
★新快速 １５３→１１３→１１７→２２１→２２３
（１６５なども含む）
★環状線 １０１→１０３→２０１（順次）
★東海道 １１１・１１３→２１１（置き換えられてはいない）→２３１（順次）
★関西以外の直流近郊車・・・鋼鉄車が主
★関東以外の直流近郊車・・・鋼鉄車が主
109 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 19:17:34 ID:eY/sf1uV
>>109 だよな、スレ違いだしその上中央総武慣行線抜けてる品
しかも
★新快速 １５３→１１３→１１７→２２１→２２３
だしなw
★新快速 １５３→１１３→１１７→２２１→２２３
だしなw
JABOTABEK運用状況スレでもある
>>110
中央総武・常磐快速・中央総武（地下）・山手（２０５）置き換えについては
ちょうど行の変わり目だったし、その下のリンク先が行内に収まるように
省いただけです（書かなくてもご存じかと思いましたし）。５３１は成田には
行ってなかったorz
中央総武・常磐快速・中央総武（地下）・山手（２０５）置き換えについては
ちょうど行の変わり目だったし、その下のリンク先が行内に収まるように
省いただけです（書かなくてもご存じかと思いましたし）。５３１は成田には
行ってなかったorz
201系の改造内容って103系のN40と同程度なのにどうしてN30なん？
103や113の場合は明らかに雨どいから違いがわかるけど。
N40の改造内容も、言葉が用いられ始めた当初と後では改造内容が全然
違うし。
103や113の場合は明らかに雨どいから違いがわかるけど。
N40の改造内容も、言葉が用いられ始めた当初と後では改造内容が全然
違うし。
本日の１７ヘセは１Ｍです。
ゆめ咲線も8連にしておけばダイヤの乱れに柔軟な対応ができるのにね･･･････
何度も悪いが、103系・105系・113系・115系・201系への改造名称は以下の通り。
103系・・・Ｎ・ＮＡ・ＮＢ・Ｎ４０・３０Ｎ・４０Ｎ
105系・・・３０Ｎ
113系・・・３０Ｎ・４０Ｎ
115系・・・３０Ｎ・４０Ｎ
201系・・・３０Ｎ
103系・・・Ｎ・ＮＡ・ＮＢ・Ｎ４０・３０Ｎ・４０Ｎ
105系・・・３０Ｎ
113系・・・３０Ｎ・４０Ｎ
115系・・・３０Ｎ・４０Ｎ
201系・・・３０Ｎ
N40だの40Nだの、よくわからん…(´･ω･`) 具体的にどこがどうなって40N…
最初のＮ４０とは「見た目」だけで言うと、窓を塞いで・内装を白系の板に
変えて・窓枠を黒サッシにしたようなのを言ったと思う。
窓を埋めただけというのは何れの更新工事にも当てはまらず、単なる補修
扱いだったように思う。国鉄時代の特別保全工事もあるしね。
ＪＲ東も民営化当初は４０年近くに延命する考えがあった。京葉・武蔵野
の片目を瞑ったクモハは民営化時に丁度車齢２０年ほどだったからか順次
内装改造・冷房化・スカート取り付け（京葉のみ）などを施され、昭和
４０年代初頭から比較的最近まで走っていました。
変えて・窓枠を黒サッシにしたようなのを言ったと思う。
窓を埋めただけというのは何れの更新工事にも当てはまらず、単なる補修
扱いだったように思う。国鉄時代の特別保全工事もあるしね。
ＪＲ東も民営化当初は４０年近くに延命する考えがあった。京葉・武蔵野
の片目を瞑ったクモハは民営化時に丁度車齢２０年ほどだったからか順次
内装改造・冷房化・スカート取り付け（京葉のみ）などを施され、昭和
４０年代初頭から比較的最近まで走っていました。
要するにNが後ろについてるヤツが
新車もどき（体質改善）ってことだな
新車もどき（体質改善）ってことだな
121 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/07(金) 17:05:35 ID:WqtZG5eT
新しいラッピング車がｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!
関門海峡がテーマで、嘉門達夫まで貼られている。
編成はオール40N。
関門海峡がテーマで、嘉門達夫まで貼られている。
編成はオール40N。
122 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 17:09:51 ID:/hmzKXre
まだ環状線は全列車103系ですか？
そろそろ２０１が入ってくることだと思うけど
そろそろ２０１が入ってくることだと思うけど
673 ：名無し野電車区 ：2005/10/07(金) 12:16:49 ID:cuLLedQi
酉社員の友人によると明石の２０５系の転属が決定したそうです
６連と８連に組み替えられて、６連２本が日根野に、８連２本が森ノ宮に配置
されるそうです
両方とも阪和線だと思っていただけに意外
酉社員の友人によると明石の２０５系の転属が決定したそうです
６連と８連に組み替えられて、６連２本が日根野に、８連２本が森ノ宮に配置
されるそうです
両方とも阪和線だと思っていただけに意外
124 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 19:51:46 ID:A5mLBnjU
125 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/07(金) 21:19:42 ID:WqtZG5eT
126 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 21:23:00 ID:Eo3wYw22
105系オレンジかあ。でもそんなことするだろうか？そのままかも。
となると201系もブルーのままか？
となると201系もブルーのままか？
127 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 21:26:37 ID:eUUCOlWt
128 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 21:27:22 ID:yDRFEfyJ
130 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 22:13:14 ID:/hmzKXre
ついに環状線103系黄金時代も終わりを迎えようとしている・・
山手線に遅れること20年・・・
長かったなあ（感慨
山手線に遅れること20年・・・
長かったなあ（感慨
40N貫通のTc827～834が、カモ～ン関門というADトレインに。
少し前までTc65～Tc514に施されていた下関Loopackの後継と思われますが、今回は側面に嘉門達夫がベタベタ貼られているベタ度の高さw
本日はM35。
少し前までTc65～Tc514に施されていた下関Loopackの後継と思われますが、今回は側面に嘉門達夫がベタベタ貼られているベタ度の高さw
本日はM35。
>>121でｶﾞｲｼｭﾂだったか。ちゃんと運番も見といてな。
>>129
最近では確かにそうだが、ADトレイン設定当初から暫くは、あのオール40N編成にばかりラッピングされてたぞ。
デジカメとか、冷蔵庫とか、、、。
>>129
最近では確かにそうだが、ADトレイン設定当初から暫くは、あのオール40N編成にばかりラッピングされてたぞ。
デジカメとか、冷蔵庫とか、、、。
133 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/07(金) 22:57:04 ID:WqtZG5eT
134 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 08:45:56 ID:25WVM09c
今205に乗っているんだが、気のせいか加速は201より早く感じる(笑)
135 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 09:03:16 ID:FP4Xn6Ew
スレ違いだとｽﾏﾝが、なかなか良い案だと思う。
9：大阪をどうつくるか？〔その４〕
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/page006.html
>新大阪をJR環状線の輪の中に入れる必要がある。新大阪が街外れのイメージが拭えないのは、
>環状線の中にないからだ。都心という概念は環状鉄道によって認識される。
>新大阪を都心と呼ぶにはこれに尽きる。
>新大阪をどうしてJR環状線に取り込むか？ いまの環状線を広げるしか方法はない。
>さいわい、大阪外環状線計画の北区間が未着工なので、一部ルートの変更をして、京橋駅につなげる。
>運転系統としては現在の環状線・大阪－京橋間は学研都市線に接続し、京橋駅はできれば>ホーム2面方向別4線の配置にする。
>大阪外環状線の南区間の放出－加美間は工事中であるが、そのままJR東西線につなげてJR宝塚線・神戸線系統とする。
>いまの城東貨物線が野江方向から京橋駅につなげるのは、敷地や勾配の条件から難しいかもしれない。
>（もともと廃止された線路敷地があるのだが）
>京橋駅の方向別2面4線化が無理な場合は、別にホームを設けて、地図に書いたように森ノ宮近くまで並行し、
>いまの大阪城公園駅を方向別2面4線にする。その場合、環状線東側の広大なJRや地下鉄の電車基地、
>それに清掃工場などの低利用地をすべて廃してＯＢＰをはるかに上回る副都心の建設が可能となる。
>環状線の系統は天王寺・鶴橋方面から、京橋でそのまま淡路・新大阪へと行ける。新大阪－大阪間は複線の
>増設が必要である。中間の豊崎付近には駅を新設し、環状線とJR京都線の両方にホ－ムをつくりたい。
>大阪から先は現在の環状線につなげて西九条－新今宮－天王寺とするのがよい。北ヤードの地下に設けられる
>予定の駅は「なにわ筋線」として、新大阪－JR難波・南海汐見橋間をつなぐのがよいだろう。
9：大阪をどうつくるか？〔その４〕
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/page006.html
>新大阪をJR環状線の輪の中に入れる必要がある。新大阪が街外れのイメージが拭えないのは、
>環状線の中にないからだ。都心という概念は環状鉄道によって認識される。
>新大阪を都心と呼ぶにはこれに尽きる。
>新大阪をどうしてJR環状線に取り込むか？ いまの環状線を広げるしか方法はない。
>さいわい、大阪外環状線計画の北区間が未着工なので、一部ルートの変更をして、京橋駅につなげる。
>運転系統としては現在の環状線・大阪－京橋間は学研都市線に接続し、京橋駅はできれば>ホーム2面方向別4線の配置にする。
>大阪外環状線の南区間の放出－加美間は工事中であるが、そのままJR東西線につなげてJR宝塚線・神戸線系統とする。
>いまの城東貨物線が野江方向から京橋駅につなげるのは、敷地や勾配の条件から難しいかもしれない。
>（もともと廃止された線路敷地があるのだが）
>京橋駅の方向別2面4線化が無理な場合は、別にホームを設けて、地図に書いたように森ノ宮近くまで並行し、
>いまの大阪城公園駅を方向別2面4線にする。その場合、環状線東側の広大なJRや地下鉄の電車基地、
>それに清掃工場などの低利用地をすべて廃してＯＢＰをはるかに上回る副都心の建設が可能となる。
>環状線の系統は天王寺・鶴橋方面から、京橋でそのまま淡路・新大阪へと行ける。新大阪－大阪間は複線の
>増設が必要である。中間の豊崎付近には駅を新設し、環状線とJR京都線の両方にホ－ムをつくりたい。
>大阪から先は現在の環状線につなげて西九条－新今宮－天王寺とするのがよい。北ヤードの地下に設けられる
>予定の駅は「なにわ筋線」として、新大阪－JR難波・南海汐見橋間をつなぐのがよいだろう。
137 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 17:42:55 ID:rK94GTpz
>134
阪和線の２０５系なら１０３系と同等かそれ以上だと思われ
阪和線に２０１系やノーマル２０５系を持ってこないでね
駆け込み乗車以上の遅れの原因となります（ｗ
阪和線の２０５系なら１０３系と同等かそれ以上だと思われ
阪和線に２０１系やノーマル２０５系を持ってこないでね
駆け込み乗車以上の遅れの原因となります（ｗ
139 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 19:07:42 ID:rK94GTpz
たしかに阪和電鉄の205系は杉本の高架に移る坂をすいすい登るね
140 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 19:36:43 ID:23FQ3I54
141 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 08:45:16 ID:bJgLpwb6
今日のモリ17、33M。
関門へカモ～ン（モリ26?）、M32で森電でお休み。
143 ：モバイル名無しライナー：2005/10/10(月) 10:52:48 ID:c404+hF5
関門広告列車、32M。天王寺を発車しました
144 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 14:41:41 ID:ucMr9YYI
大阪環状線で戸袋付きの電車が走ってるのを昨日見た
まだ走っているなんて全然知らなかった
まだ走っているなんて全然知らなかった
146 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 21:39:34 ID:OAXKekA+
戸袋窓付きと言いたいかったんですな
147 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 21:56:14 ID:uVB+3vkd
21時半ごろ大阪駅から関空紀州路に乗って弁天町で降りたんだが
側面の種別幕が全車紀州路快速になってた。
側面の種別幕が全車紀州路快速になってた。
148 ：147：2005/10/10(月) 21:57:18 ID:uVB+3vkd
21時半じゃなくて20時半でした。
連カキスマソ。
連カキスマソ。
そういうやつたまにあるね
例えば、本当は区間快速なのに、種別幕が「快速」表示になっていたり・・
例えば、本当は区間快速なのに、種別幕が「快速」表示になっていたり・・
151 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 02:19:17 ID:EWr7AbyM
しかしまあ大阪環状線は、国鉄時代と今では車両面では正反対だな。国鉄時代は新車が真っ先に入ったのに今は恐らく直接私鉄などとの競争がないのか、最近まで置き換えの動きすらなかった。
152 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 02:21:29 ID:EWr7AbyM
続き。挙げ句国鉄時代とは逆に片町線などの使い古しが環状線に回ったり、いよいよ103撤退かと思ったら本線201転用になるなんて誰が思ったか。
153 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 02:24:25 ID:WNzkFyq9
ほっといても儲かる路線だからどうでもいいって思ってんだろうよ
154 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 02:35:21 ID:P1k5IBr7
山手線と大違いだな。
国鉄時代に環状線に入った新系列は１０３しかないと思うのだが。
東海道と環状の１０３は投入年は「１年しか違わん」ので真っ先という程でもない。
しかもこの時代は福知山・関西・奈良線などは非電化で通勤電車が走れる線は
東海道・山陽線、環状・桜島線、片町線、阪和線くらいしかなかった。
国鉄時代から既に関西のメイン線は大阪と京都・神戸を結ぶ線であって、
ゆえ２０１・２０５・１１７もまずは東海道に入れられていったのだと
思うが。その後東西線開通に関係して片町線から１０３系を撤退させた。
>>107-108にもあるように、都心部に人が集中する関東では通勤電車に、
私鉄との平行線が多く反大阪方向への移動割合も多い関西では近郊電車に
力が入れられていったことも原因しているかと。
東海道と環状の１０３は投入年は「１年しか違わん」ので真っ先という程でもない。
しかもこの時代は福知山・関西・奈良線などは非電化で通勤電車が走れる線は
東海道・山陽線、環状・桜島線、片町線、阪和線くらいしかなかった。
国鉄時代から既に関西のメイン線は大阪と京都・神戸を結ぶ線であって、
ゆえ２０１・２０５・１１７もまずは東海道に入れられていったのだと
思うが。その後東西線開通に関係して片町線から１０３系を撤退させた。
>>107-108にもあるように、都心部に人が集中する関東では通勤電車に、
私鉄との平行線が多く反大阪方向への移動割合も多い関西では近郊電車に
力が入れられていったことも原因しているかと。
156 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 12:26:40 ID:sEN+z3i/
環状線の競合路線あるよ。大阪市の地下鉄。
料金がバカ高いので勝負になってないだけ。
おかげでボロ103系でもJR安泰。
もっと働け大阪市交通局。早く民営化しろ。
料金がバカ高いので勝負になってないだけ。
おかげでボロ103系でもJR安泰。
もっと働け大阪市交通局。早く民営化しろ。
関東の環状線も例外的に優遇されてるのは山手線だけで、
武蔵野・南武・横浜線は利用者の数に比べれば冷遇されてるよ。
武蔵野・南武・横浜線は利用者の数に比べれば冷遇されてるよ。
>>156
環状線でそれなりに拠点となるエリアは梅田・京橋・天王寺しかない。
大阪市営は北区や中央区、浪速区と言った繁華街、オフィス街などを
ほぼ全部押さえている。対環状線どころか、対大阪市内のＪＲを全部
引き合いに出しても重要度が違う。
環状線の西側なんて工業地帯。本来の環状線としての役割よりも、快速や
特急の通り道と言った方が相応しい。利用者数の違いや連結両数、本数の
違いはともかく「東京で言うところの山手線と同じように、環状線は関西
では最重要路線だ」と思い込んでいる池沼（特に非関西人）が大杉。
環状線でそれなりに拠点となるエリアは梅田・京橋・天王寺しかない。
大阪市営は北区や中央区、浪速区と言った繁華街、オフィス街などを
ほぼ全部押さえている。対環状線どころか、対大阪市内のＪＲを全部
引き合いに出しても重要度が違う。
環状線の西側なんて工業地帯。本来の環状線としての役割よりも、快速や
特急の通り道と言った方が相応しい。利用者数の違いや連結両数、本数の
違いはともかく「東京で言うところの山手線と同じように、環状線は関西
では最重要路線だ」と思い込んでいる池沼（特に非関西人）が大杉。
159 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 13:40:44 ID:sEN+z3i/
>>158
＿＿＿＿＿＿＿＿. | ・・・｢からけ｣？
||| ｜ ＼＿＿＿＿ ＿＿
||| ｜ )＼ ∨
||| 空 気. ＜⌒ヽ ヽ
||| ＼ （ ´ー｀） ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V( 丿Ｖ^ ●Дﾟ,,)
|,,| |,,| ヽ （ と ,）
ﾉ ） | |～
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￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣＼
空気読めてないよ･･･
＿＿＿＿＿＿＿＿. | ・・・｢からけ｣？
||| ｜ ＼＿＿＿＿ ＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣＼
空気読めてないよ･･･
160 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 17:25:47 ID:mHSByX3a
>>158
そう思う。環状線の西側は主に阪和線の通過路線化したらいい。
もはや環状運転は廃止すりゃいい。環状線西側は阪和線に編入。
東側は桜島線と一体運行。つまり阪和線:大阪地下-西九条-和歌山
大阪中央線:天王寺-大阪-西九条-USJ
そう思う。環状線の西側は主に阪和線の通過路線化したらいい。
もはや環状運転は廃止すりゃいい。環状線西側は阪和線に編入。
東側は桜島線と一体運行。つまり阪和線:大阪地下-西九条-和歌山
大阪中央線:天王寺-大阪-西九条-USJ
161 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 17:57:18 ID:qycd/QUr
162 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 17:58:02 ID:WNzkFyq9
そのネタ飽きた
163 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 19:04:33 ID:ZoyPIOdS
>>158
環状線の西側は天王寺発で考えると普通4/h、紀州路6/hやな。
大和路快速は環状線内各駅停車で2/h。
普0 紀9 普10 は18 紀19 大普20 く28 紀29
普30 紀39 普40 は48 紀49 大普50 紀59
これでどや？？
※19、29、49の紀州路は天王寺で特急の到着･発車待ちをします。
環状線の西側は天王寺発で考えると普通4/h、紀州路6/hやな。
大和路快速は環状線内各駅停車で2/h。
普0 紀9 普10 は18 紀19 大普20 く28 紀29
普30 紀39 普40 は48 紀49 大普50 紀59
これでどや？？
※19、29、49の紀州路は天王寺で特急の到着･発車待ちをします。
164 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 19:11:26 ID:wEx0/WtF
直通はやめろ、環状線には103以外の車輌入れるな
165 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 19:55:28 ID:rzzwh595
今日見たまま
32M・・・モリ28（両端高運40N統一・カモン）
35M・・・モリ17（戸袋残存組み込み）
32M・・・モリ28（両端高運40N統一・カモン）
35M・・・モリ17（戸袋残存組み込み）
4M Tc175～Tc174
7M Tc41～Tc502
9M Tc249～Tc250
12M Tc237～Tc238
16M Tc246～Tc263
36M Tc261～Tc800
7M Tc41～Tc502
9M Tc249～Tc250
12M Tc237～Tc238
16M Tc246～Tc263
36M Tc261～Tc800
167 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 22:08:56 ID:8Lx4ne2Y
>>160
阪和線に、更に新大阪－大阪地下も加えれば、相当強力なアドバンテージになるのでは。
阪和線に、更に新大阪－大阪地下も加えれば、相当強力なアドバンテージになるのでは。
168 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 23:47:47 ID:t3100iVu
169 ：モバイル名無しライナー：2005/10/12(水) 16:48:19 ID:tLUxthaF
34M 関門広告列車
15M Tc1
171 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 20:27:04 ID:JhBZ4UeH
せいほのくせにぜいたくいうな
172 ：鯖代理：2005/10/14(金) 01:07:55 ID:jVh8dBQ9
＞１５６市交で黒字は御堂筋線だけ。
173 ：モバイル名無しライナー：2005/10/14(金) 09:25:41 ID:/+J4VZ+P
ﾓﾘ17 32M。数分前に森ノ宮を外回りで発車
>172
従業員多すぎ。1/2でちょうどいい。
給料高すぎ。これも1/2でちょうどいい。
従業員多すぎ。1/2でちょうどいい。
給料高すぎ。これも1/2でちょうどいい。
Tc827～Tc834 関門へカモーン M2で奈良へ
Tc186～Tc187 16Mで8020号Loopackに
Tc205～Tc206 32M
Tc261～Tc800 33M
Tc186～Tc187 16Mで8020号Loopackに
Tc205～Tc206 32M
Tc261～Tc800 33M
176 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 18:13:35 ID:3lqGwHPe
運用では無いけど、Tc176～177の編成が吹田工場で検査終了。月曜に返却。
177 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/14(金) 19:39:52 ID:gFFobnuu
8020号か。
今度こそきちゃんと撮りたいな。
今度こそきちゃんと撮りたいな。
178 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:25:10 ID:ikRupCbk
それにしても本線201なかなかよこさんな
179 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:38:34 ID:jezOW5wC
>>178
12月からﾅﾗ・ﾋﾈ含め大規模な転配開始。記録される方はお早めに
12月からﾅﾗ・ﾋﾈ含め大規模な転配開始。記録される方はお早めに
180 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:53:06 ID:2dn3XAK3
廃車ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
181 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 02:27:11 ID:N1/zUdzC
>>180
環状線の103系が？？？
環状線の103系が？？？
182 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 04:18:29 ID:wZxGHl8I
>>178
まだ321系営業してねーじゃん
まだ321系営業してねーじゃん
183 ：モバイル名無しライナー：2005/10/15(土) 08:57:20 ID:NyRJIywd
3M 関門広告列車
京橋止めでした。
京橋止めでした。
184 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 10:54:21 ID:1Sqq9g6+
>>179
詳細キボン
詳細キボン
186 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 14:07:03 ID:ZhzIe+Dx
やはり体質改善車統一のモリ28・モリ25が日根野へ行きそうだな。サハ脱せずに行けば一気にK800番台編成を2本置き換え可能。
その抜けた穴は201系だろうか？となると12月から321系が営業すると言う話は嘘ではなくなるわけだが。。。
その抜けた穴は201系だろうか？となると12月から321系が営業すると言う話は嘘ではなくなるわけだが。。。
187 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 14:31:28 ID:ZT8QYzA/
144 名無し野電車区 sage 2005/10/05(水) 22:27:12 ID:lIj8GaAX
奈良に行くモヨウですね
１０/１７ 奈良電訓練に伴う回送
網干2043-西明石2123-神戸2159-大阪2206、07(9)-新大2212、19-
梅田2223-西九条2227、29-天王寺2239、44(6)-王寺2312、13-奈良2327、29-佐保信2335
３２１スレにて発見
環状を３２１が通る模様
奈良に行くモヨウですね
１０/１７ 奈良電訓練に伴う回送
網干2043-西明石2123-神戸2159-大阪2206、07(9)-新大2212、19-
梅田2223-西九条2227、29-天王寺2239、44(6)-王寺2312、13-奈良2327、29-佐保信2335
３２１スレにて発見
環状を３２１が通る模様
188 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 19:10:35 ID:3+g1BgdD
>>186
ナラの冷風クハは…？直接321投入か？
ナラの冷風クハは…？直接321投入か？
189 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 20:24:52 ID:81vDHNl5
・たばこの煙による受動喫煙被害を「たばこ煙加害者」と「たばこ煙被害者」とに明確に
色分けする。たばこ煙加害者はたばこ煙被害者に対し、賠償責任が発生する。
・全てのあらゆる施設（自宅を含め）は完全禁煙とする。喫煙者の喫煙行為は屋外排気型
の空調を設置した個室を設備することで対応し、喫煙者自らのたばこ煙被害を最小限にする。
・屋外での喫煙は都道府県、または市町村の指定した場所に吸殻入れを設置し、利用する。
屋外での歩きたばこは罰金を厳しく取る（民間へ委託）。
・車内での喫煙は禁止し、違反者には罰金、違反キップを切る。
・受動喫煙防止法から喫煙者の減少による税収減に対応する為、たばこの税率を大幅に上げる。
色分けする。たばこ煙加害者はたばこ煙被害者に対し、賠償責任が発生する。
・全てのあらゆる施設（自宅を含め）は完全禁煙とする。喫煙者の喫煙行為は屋外排気型
の空調を設置した個室を設備することで対応し、喫煙者自らのたばこ煙被害を最小限にする。
・屋外での喫煙は都道府県、または市町村の指定した場所に吸殻入れを設置し、利用する。
屋外での歩きたばこは罰金を厳しく取る（民間へ委託）。
・車内での喫煙は禁止し、違反者には罰金、違反キップを切る。
・受動喫煙防止法から喫煙者の減少による税収減に対応する為、たばこの税率を大幅に上げる。
190 ：186：2005/10/15(土) 20:58:41 ID:CLsIx30P
191 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 21:11:21 ID:E792bEI/
103系の転廃劇が始まるのは、2006年春改正以降です。
モリの103系は100％消えるかどうかは未定です。
モリの103系は100％消えるかどうかは未定です。
192 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/15(土) 21:58:01 ID:iKlIywwY
クハ103-2552とか、先頭だけ冷風車の編成だと
側面幕が表示されないから早々と姿を消しそうな悪寒。
運転席後ろの窓が多いのは良いのだが・・
側面幕が表示されないから早々と姿を消しそうな悪寒。
運転席後ろの窓が多いのは良いのだが・・
193 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 23:22:41 ID:nf8jPffa
今日の14:20分ぐらいに、天王寺駅のmio改札口付近に
スカートが超短くて股間モッコリ丸出しのテニスルックオヤジがいたんだが
他に目撃者いない？通常のオカマの３倍気持ち悪かった。
スカートが超短くて股間モッコリ丸出しのテニスルックオヤジがいたんだが
他に目撃者いない？通常のオカマの３倍気持ち悪かった。
何者なんですかね？
196 ：モバイル名無しライナー：2005/10/16(日) 06:29:02 ID:61VeLg/n
ﾓﾘ17 34M 天王寺を発車しました
197 ：モバイル名無しライナー：2005/10/16(日) 08:15:32 ID:61VeLg/n
17M 8020
M32 関門広告列車…外回りで大阪駅発車。
M32 関門広告列車…外回りで大阪駅発車。
198 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 09:19:14 ID://e80bJF
中途半端な分煙は全く意味なし。喫煙者を気密室に隔離できてこそ正しい分煙。
★不完全な分煙は逆効果 ～ 対策なしなら基準の１８倍
分煙対策が不完全な店では禁煙席の方が煙害がひどいことも－。東大大学院国際地域
保健学教室の院生中田ゆりさんと産業医科大の大和浩助教授が実施した飲食店の分煙
実態調査で、不完全な分煙では効果がなく、条件によっては喫煙席より禁煙席の空気の方が
汚染されるケースもあることが２３日、分かった。
分煙対策のない店では、汚染が基準の１８倍になる所もあり、飲食店の「受動喫煙」の
深刻さが裏付けられた格好だ。
時事通信
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=030623052042X422&genre=soc
★不完全な分煙は逆効果 ～ 対策なしなら基準の１８倍
分煙対策が不完全な店では禁煙席の方が煙害がひどいことも－。東大大学院国際地域
保健学教室の院生中田ゆりさんと産業医科大の大和浩助教授が実施した飲食店の分煙
実態調査で、不完全な分煙では効果がなく、条件によっては喫煙席より禁煙席の空気の方が
汚染されるケースもあることが２３日、分かった。
分煙対策のない店では、汚染が基準の１８倍になる所もあり、飲食店の「受動喫煙」の
深刻さが裏付けられた格好だ。
時事通信
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=030623052042X422&genre=soc
199 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 11:41:59 ID:x4ZR11O1
モリ17、撮り鉄しようとしたらかぶった・・・(桜ノ宮11:28)
桜ノ宮12:07リベンジ｡｡。
桜ノ宮12:07リベンジ｡｡。
空気読まずに煙草ネタ書き込んでる基地外はなんなんだ？
あちこちのスレで見かけるがウザ過ぎ。
あちこちのスレで見かけるがウザ過ぎ。
201 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 17:20:29 ID:beru/sbf
モリ17、先週の日曜も確か34Mﾀﾞﾀｰ
203 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 20:25:34 ID:Eu2dbH5L
>>195
なんかの罰ゲじゃないか？と昔言ってる人がいたな
なんかの罰ゲじゃないか？と昔言ってる人がいたな
204 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 23:29:51 ID://e80bJF
失政による長引く経済の低迷、続出するスキャンダルや、それに伴う政治不信の極みに陥っている
今日の日本政治の現実は、長い自民党支配の下で中央が地方へカネを流し、
政治家が口利きを行うという構造に由来するものである。
自民党の政権維持装置である補助金と公共事業のバラマキ政治が、
いまや、「財政破綻」と「政治腐敗」と「環境破壊」をもたらしている。
いま求められている「構造改革」とは、何よりもまず、
この腐りきった構造を一掃することでなけれならない。
しかるに、小泉首相は、声高にニセ改革論をふりかざすのみで、
この５年間、何ら、その実行はなされず、良識ある国民は大いなる失望を感じつつある。
自民党政治が続く限り、今日の日本のかかえる問題は、解決できない。
そればかりか、自民党の政官業癒着政治システムこそが、
危機を生み出す原因であると言っても過言ではない。
日本再生のために、日本に残された時間は極めて少ない。
日本再生のためには、一刻も早く、国民を欺く小泉内閣、そして自民党を倒すことが必要だ。
【追記】
「政官業暴」癒着構造の下で、これまで無駄な公共事業、
官僚の天下りや族議員の口利きによるピンハネのために、膨大な税金が使われてきた。
その流れを断ち切らなければならない。
雇用を拡大し、内需を拡大し、そしてデフレの悪循環を断ち切るためにも、
税金の使い方を自民党中心の政権とは根本的に変えていくことが日本再生のベースとなる。
新政権(民主党政権)は、新産業育成支援、社会保障(セーフティーネットの再構築など)、
教育、情報通信、そして環境に力を注ぎ、
ハイテクによる福祉・循環型社会づくりを進めるであろう。
そもそも、いかなるイデオロギーであろうと、どんな立派な人物であろうと
権力を握った瞬間、腐り始める。
よって、ひとつの政党（政治勢力）に偏らず、定期的に政権交代させることが必要である。
これ、歴史の教訓。
今日の日本政治の現実は、長い自民党支配の下で中央が地方へカネを流し、
政治家が口利きを行うという構造に由来するものである。
自民党の政権維持装置である補助金と公共事業のバラマキ政治が、
いまや、「財政破綻」と「政治腐敗」と「環境破壊」をもたらしている。
いま求められている「構造改革」とは、何よりもまず、
この腐りきった構造を一掃することでなけれならない。
しかるに、小泉首相は、声高にニセ改革論をふりかざすのみで、
この５年間、何ら、その実行はなされず、良識ある国民は大いなる失望を感じつつある。
自民党政治が続く限り、今日の日本のかかえる問題は、解決できない。
そればかりか、自民党の政官業癒着政治システムこそが、
危機を生み出す原因であると言っても過言ではない。
日本再生のために、日本に残された時間は極めて少ない。
日本再生のためには、一刻も早く、国民を欺く小泉内閣、そして自民党を倒すことが必要だ。
【追記】
「政官業暴」癒着構造の下で、これまで無駄な公共事業、
官僚の天下りや族議員の口利きによるピンハネのために、膨大な税金が使われてきた。
その流れを断ち切らなければならない。
雇用を拡大し、内需を拡大し、そしてデフレの悪循環を断ち切るためにも、
税金の使い方を自民党中心の政権とは根本的に変えていくことが日本再生のベースとなる。
新政権(民主党政権)は、新産業育成支援、社会保障(セーフティーネットの再構築など)、
教育、情報通信、そして環境に力を注ぎ、
ハイテクによる福祉・循環型社会づくりを進めるであろう。
そもそも、いかなるイデオロギーであろうと、どんな立派な人物であろうと
権力を握った瞬間、腐り始める。
よって、ひとつの政党（政治勢力）に偏らず、定期的に政権交代させることが必要である。
これ、歴史の教訓。
205 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 00:45:50 ID:H8JRy02b
206 ：ＧＦ３１後期ＸＪ海苔 ◆S58nOA3zrY ：2005/10/17(月) 02:38:54 ID:FDe3iRgH
土曜夜の代行バスに乗ってきました。
いつもと違う環状線体験でしたよ♪
スレ違いなのでsageです。
いつもと違う環状線体験でしたよ♪
スレ違いなのでsageです。
17日晩
M33 Tc827～Tc834 関門へカモ～ン
5M Tc205～Tc206 ♀車が束譲渡モハ
9M Tc257～Tc258
18M Tc186～Tc187 8020号Loopack
M33 Tc827～Tc834 関門へカモ～ン
5M Tc205～Tc206 ♀車が束譲渡モハ
9M Tc257～Tc258
18M Tc186～Tc187 8020号Loopack
208 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 20:09:49 ID:5Yn8FVGR
健康増進法
第五章
第二節(第二十五条)受動喫煙の防止
学校、体育館、病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、百貨店、
事務所、官公庁施設、飲食店その他の多数の者が利用する施設を管理する者は、
これらを利用する者について、受動喫煙
(室内又はこれに準ずる環境において、他人のたばこの煙を吸わされることをいう。)
を防止するために必要な措置を講ずるように努めなければならない。
第五章
第二節(第二十五条)受動喫煙の防止
学校、体育館、病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、百貨店、
事務所、官公庁施設、飲食店その他の多数の者が利用する施設を管理する者は、
これらを利用する者について、受動喫煙
(室内又はこれに準ずる環境において、他人のたばこの煙を吸わされることをいう。)
を防止するために必要な措置を講ずるように努めなければならない。
209 ：モバイル名無しライナー：2005/10/19(水) 16:26:54 ID:+k2lR11J
関門広告列車 35M
外回りで天満あたり
外回りで天満あたり
ﾁｭﾝ ｶﾞﾗｶﾞﾗ ﾋﾟｼｬﾝ
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
211 ：鯖代理：2005/10/19(水) 22:55:53 ID:XB99X9/e
＞１７８だが３２１の乗務員訓練並びに関係検修機関の訓練・講習が行われてるから１２月投入が妥当だと想う。その内試運転も始まるであろう。
212 ：鯖代理：2005/10/19(水) 23:11:40 ID:XB99X9/e
他スレにあった３２１の試運転情報。
１０/１７ 奈良電訓練に伴う回送
網干2043-西明石2123-神戸2159-大阪2206、07(9)-新大2212、19-
梅田2223-西九条2227、29-天王寺2239、44(6)-王寺2312、13-奈良2327、29-佐保信2335
１０/１７ 奈良電訓練に伴う回送
網干2043-西明石2123-神戸2159-大阪2206、07(9)-新大2212、19-
梅田2223-西九条2227、29-天王寺2239、44(6)-王寺2312、13-奈良2327、29-佐保信2335
3M Tc1
5M Tc263
7M Tc72
13M Tc175
15M Tc32
16M Tc41
M36 Tc827関門へカモ～ン
ナラ62A Tc802
5M Tc263
7M Tc72
13M Tc175
15M Tc32
16M Tc41
M36 Tc827関門へカモ～ン
ナラ62A Tc802
今日は32Mか？
↑
（戸袋窓つき）ﾓﾘ17ね。
（戸袋窓つき）ﾓﾘ17ね。
ついにキタ！！と思う 投稿者： 朝霧鈴 投稿日：10月19日(水)19時48分20秒
私は未確認でありますが、とある乗務員さんから有力な情報が！
車番は不明ですが２０１系がリニューアルされ、
さらに塗装もオレンジになった編成があるみたいです！
ついに環状転属でしょうか？しばらくはオレンジで本線を走るでしょうか？
動向が気になりますね～
吹工を通る際にはチェックですね！！
誰か、レポ頼む!!
699 ：名無し野電車区 ：2005/10/19(水) 23:52:45 ID:PsACw8sc
先週、吹工のいちばん本線寄りの引き込み線に
オレンジ色になったピカピカの２０１が一編成止まってたのは確認済み。
その後は姿を見ないのでどこか(森之宮？)に回送されたか
屋内で内装か電装系の作業でもしてるのかと思ってましたよ。
私も最初横を通過した時はあまり気にせずに環状の１０３だと思ってて、
二度目に良く見たら２０１でした。
715 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 05:17:25 ID:Fju7dD6n
ところでいま吹田には201何本入場してるの？
2本入ってたらサハは確保できるぞ
残り6両はしばらく無職になるが
黒い戸当たりゴムの橙201はよ見てみたいわ
716 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 06:38:44 ID:ZYycCLOB
>>715
2本入っている。C5,C11
私は未確認でありますが、とある乗務員さんから有力な情報が！
車番は不明ですが２０１系がリニューアルされ、
さらに塗装もオレンジになった編成があるみたいです！
ついに環状転属でしょうか？しばらくはオレンジで本線を走るでしょうか？
動向が気になりますね～
吹工を通る際にはチェックですね！！
誰か、レポ頼む!!
699 ：名無し野電車区 ：2005/10/19(水) 23:52:45 ID:PsACw8sc
先週、吹工のいちばん本線寄りの引き込み線に
オレンジ色になったピカピカの２０１が一編成止まってたのは確認済み。
その後は姿を見ないのでどこか(森之宮？)に回送されたか
屋内で内装か電装系の作業でもしてるのかと思ってましたよ。
私も最初横を通過した時はあまり気にせずに環状の１０３だと思ってて、
二度目に良く見たら２０１でした。
715 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 05:17:25 ID:Fju7dD6n
ところでいま吹田には201何本入場してるの？
2本入ってたらサハは確保できるぞ
残り6両はしばらく無職になるが
黒い戸当たりゴムの橙201はよ見てみたいわ
716 ：名無し野電車区 ：2005/10/20(木) 06:38:44 ID:ZYycCLOB
>>715
2本入っている。C5,C11
217 ：モバイル名無しライナー：2005/10/20(木) 15:57:52 ID:bEByyU68
20M 8020号 桜ノ宮に到着。
218 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 20:08:15 ID:bcWzlKH2
こりゃあ東京から来たヤツに早いとこ乗っておかないといかんな
クハ103-1にはよく当たるんだが
クハ103-1にはよく当たるんだが
8M Tc243～Tc262
220 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 20:51:06 ID:TzembYww
3357K車内から天王寺引き上げ線停車中･･･元束入り（205）
日根野のｻﾊ102-10とｻﾊ102-8のトレードキボンヌ。
こうすれば241が「オール黒サッシ元廣嶋入り」になるｗ
こうすれば241が「オール黒サッシ元廣嶋入り」になるｗ
>>220
そんな今日の3357Kは8020号の103系で代走。このあと3364Kになったが、オデコは真っ白otz
そんな今日の3357Kは8020号の103系で代走。このあと3364Kになったが、オデコは真っ白otz
今日は束モハ入り編成は走ってないって事?
3364K、大和路線内では［区間快速：奈良方面加茂］で走っていたらしぃ。
鰹節とこの写真見たら、前に代走があったときには［快速：加茂］だったみたいだがw
オマケ 5M Tc1～Tc806
鰹節とこの写真見たら、前に代走があったときには［快速：加茂］だったみたいだがw
オマケ 5M Tc1～Tc806
225 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 19:04:22 ID:NMLeBgqE
712 ：名無し野電車区 ：2005/10/21(金) 19:02:08 ID:NMLeBgqE
天王寺の連絡線複線化・大阪地下ホーム完成すれば阪和線も変わるだろうな。
大阪地下ホーム出来れば阪和線の快速はすべて大阪地下発着になるだろうし。
紀州路快速3/h、関空快速3/hで大阪地下発着。大和路快速は環状直を3/h残す
が環状線内各駅停車とし大阪地上ホームへ入れる。以下妄想。
～天王寺駅大阪方面ダイヤ～
特は0 紀快1 大快3 関快12 普13 特は20 紀快21 大快23
特く30 関快32 普33 特は40 紀快41 大快43 関快52 普53
紀快…紀州路快速 関快…関空快速 大快…大和路快速
特は…特急はるか 特く…特急くろしお 普…普通電車
※天王寺駅では先着紀州路快速が特急はるかの到着・発車待ちをいたします。
※紀州路快速で新今･弁天･西九等へお越しの方は2分後に同じホームに参ります
大和路快速(環状線内各駅停車)をご利用ください。
○停車駅
紀州路快速：大阪-天王-堺市-三国-鳳-府中-東岸-熊取-日根-砂川-紀伊-六十-和歌山
関空快速：大阪-西九-弁天-新今-天王-堺市-三国-鳳-府中-東岸-熊取-日根-りんくう-関空
天王寺の連絡線複線化・大阪地下ホーム完成すれば阪和線も変わるだろうな。
大阪地下ホーム出来れば阪和線の快速はすべて大阪地下発着になるだろうし。
紀州路快速3/h、関空快速3/hで大阪地下発着。大和路快速は環状直を3/h残す
が環状線内各駅停車とし大阪地上ホームへ入れる。以下妄想。
～天王寺駅大阪方面ダイヤ～
特は0 紀快1 大快3 関快12 普13 特は20 紀快21 大快23
特く30 関快32 普33 特は40 紀快41 大快43 関快52 普53
紀快…紀州路快速 関快…関空快速 大快…大和路快速
特は…特急はるか 特く…特急くろしお 普…普通電車
※天王寺駅では先着紀州路快速が特急はるかの到着・発車待ちをいたします。
※紀州路快速で新今･弁天･西九等へお越しの方は2分後に同じホームに参ります
大和路快速(環状線内各駅停車)をご利用ください。
○停車駅
紀州路快速：大阪-天王-堺市-三国-鳳-府中-東岸-熊取-日根-砂川-紀伊-六十-和歌山
関空快速：大阪-西九-弁天-新今-天王-堺市-三国-鳳-府中-東岸-熊取-日根-りんくう-関空
2本やりすごしたら乗れた
普通のキタナイ103系だったorz
○○Ｍの表示を見逃したので
ekikara.jpで調べたら2453Yだった
普通のキタナイ103系だったorz
○○Ｍの表示を見逃したので
ekikara.jpで調べたら2453Yだった
227 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 01:38:17 ID:yTrqYmn5
>>225
それはそれでいいけどな。
それはそれでいいけどな。
103のﾁｭﾝがなくなるなんて・・・
229 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 17:00:34 ID:uD8WZd3d
正直中古の201系なんか入ってきてもあんまり嬉しくないよね
>>229
今日運良くリニューアル201に乗れたんだが（新大阪～大阪）
新車同然だったぞ。蛍光灯とか荷棚とかはもとのままだったけど。
103系と比べて天井がスッキリしてるのがデカいね。
連結面？部分の化粧板の色が他より一段階濃いのは高級感が出ててイイ感じ。
今日運良くリニューアル201に乗れたんだが（新大阪～大阪）
新車同然だったぞ。蛍光灯とか荷棚とかはもとのままだったけど。
103系と比べて天井がスッキリしてるのがデカいね。
連結面？部分の化粧板の色が他より一段階濃いのは高級感が出ててイイ感じ。
今夜の終電
2M Tc67～Tc32
天王寺11のりば留置
33M Tc251～Tc252
大阪1のりば留置
ﾅﾗ72A Tc239～Tc829
凸凹体改貫通
2M Tc67～Tc32
天王寺11のりば留置
33M Tc251～Tc252
大阪1のりば留置
ﾅﾗ72A Tc239～Tc829
凸凹体改貫通
232 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 11:43:54 ID:pfjiNJSj
奈良電車区にまだ３２１系いるんですか？
233 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 13:20:03 ID:trNuSCK7
モリ17、35Ｍ
04M・・186-8020
11M・・243
32M・・65-Loopack
M33・・カモン
11M・・243
32M・・65-Loopack
M33・・カモン
洒落じゃないですが、
9M Tc9
5M Tc244
9M Tc9
5M Tc244
*2M Tc253～248
*6M Tc1～806
*7M Tc265～266
12M Tc68～501
16M Tc175～174
17M Tc111～533
18M Tc237～238
36M Tc261～800
*6M Tc1～806
*7M Tc265～266
12M Tc68～501
16M Tc175～174
17M Tc111～533
18M Tc237～238
36M Tc261～800
238 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 09:30:17 ID:OEWYJjQ6
モリ17…36M
大阪駅立ち食いそばより
大阪駅立ち食いそばより
239 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 15:52:12 ID:tXqHDTjr
今天王寺にいるけど
いきなり先発が11番乗り場から12番に変更になったよ
後発で行く予定だったのに先発に乗ったことになってしまったよ
いきなり先発が11番乗り場から12番に変更になったよ
後発で行く予定だったのに先発に乗ったことになってしまったよ
240 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 16:46:00 ID:RiGs/7eV
前から思うのだが
Loopack
って何？
Loopack
って何？
241 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 17:35:20 ID:sm3BfVgW
＞240 車内広告がある一社に支配されている編成
242 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:56:42 ID:fej3HGDK
環状→桜島（大阪駅00分、20分、40分発）→大和路→環状から
環状→大和路→環状→桜島になったのは、いつのダイヤ改正でしたっけ？
環状→大和路→環状→桜島になったのは、いつのダイヤ改正でしたっけ？
*4M Tc67～32
*6M Tc169～244
*7M Tc1～806
*9M Tc263～246
17M Tc175～174
18M Tc111～533
32M Tc66～529
35M Tc251～252
酷く色褪せてるTc175の編成は時期的にも
近いうちに検査入場するものと思われます。
*6M Tc169～244
*7M Tc1～806
*9M Tc263～246
17M Tc175～174
18M Tc111～533
32M Tc66～529
35M Tc251～252
酷く色褪せてるTc175の編成は時期的にも
近いうちに検査入場するものと思われます。
244 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 10:54:48 ID:8UQVAIYK
ところがどっこい
246 ：鯖代理：2005/10/25(火) 23:47:43 ID:HZbI+96B
昨日の桜ノ宮構内の人身事故は１０３外回り。当方上り大和路快速の６号車に乗っていたが京橋発車後直ぐに非常制動。防護無線のヴザーを初めて聞いた。因みに３０分程現場に抑止。
18M 257～258
M36 827～834嘉門達夫
M36 827～834嘉門達夫
2M Tc186～Tc187 8020号
10M Tc265～Tc266
8020号、どおりで昼間森電にもいなくて、環状でもすれ違わなかったワケだotz
10M Tc265～Tc266
8020号、どおりで昼間森電にもいなくて、環状でもすれ違わなかったワケだotz
モリ17は32M、Tc67は34M
250 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 13:00:48 ID:ZZRS4gGy
モリ17は順当に３３メーター。普段から通勤で環状乗ってるけど、久しぶりにTc205を見て、思わず5号車へ走っている自分がいた。元ケヨのモハ、昭和54年生まれか・・・。意外と新しいんだね。
Tc186～Tc187 3M 8020号
Tc827～Tc834 31M 嘉門達夫
Tc65～Tc514 35M Loopack
Tc827～Tc834 31M 嘉門達夫
Tc65～Tc514 35M Loopack
252 ：モバイル名無しライナー：2005/10/28(金) 06:26:47 ID:gG14o80i
32M 関門広告列車
103系はいい音出すよねぇ
ﾁｭﾝ
ﾁｭﾝ
254 ：モバイル名無しライナー：2005/10/28(金) 08:53:23 ID:gG14o80i
34M ﾓﾘ17 森ノ宮行きです。
大阪を13時半ごろだったか、クモヤ145に挟まれたオーシャン色の113系が外回りホームに入ってきた。パンタも畳まれていたし、派手に壊れたんかな？
256 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 19:04:56 ID:QkLSwTtM
>>255
工場入場
工場入場
257 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 19:07:18 ID:maj5PvBl
◆現役引退 △トレード移籍 ▽トレード話表面化 ▲トレード要員 ▼トレード志願
＄金銭面で移籍表面化 □ポスティング移籍 ■ポスティング志願 ◎ＦＡ移籍
◇トライアウト受験予定者 ●海外野球挑戦 ※は未確定 末尾（ ）は退団確定者数
★移籍先確定者（ ）は移籍先
Tc827～Tc834、本日M 5
Tc65～Tc514、32M。
バナナ売り場がスゴイのよ！！チキータ（バナナのブランド。女の子の絵が貼られている）のラッピングに。
バナナ売り場がスゴイのよ！！チキータ（バナナのブランド。女の子の絵が貼られている）のラッピングに。
262 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 19:18:11 ID:hBKhWvJ0
大和路線直通区間快速のモリ車・ナラ車、または大阪環状線内運用のナラ車
の運用をどなたか教えてください。
の運用をどなたか教えてください。
263 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/30(日) 19:20:40 ID:Bs8th0Un
>>262
手元で判明してる分だけでいいかい？
手元で判明してる分だけでいいかい？
264 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/30(日) 20:09:42 ID:Bs8th0Un
平日
森ノ宮10M
奈良→325K→JR難波
森ノ宮11M
奈良→315K→JR難波→316K→奈良
森ノ宮12M
奈良→309K→JR難波→312K→奈良→343Y→大阪→天王寺
奈良電
外回り 329Y→大阪→1329Y→天王寺→2436→(大阪)→京橋
内回り 1333→天王寺→1333→大阪→1333→天王寺→1353→(大阪)→1353→天王寺→2314Y→(大阪)→2314Y→天王寺→314Y→奈良
未確認 京橋→1303→天王寺→1317→天王寺2302Y→302Y
森ノ宮10M
奈良→325K→JR難波
森ノ宮11M
奈良→315K→JR難波→316K→奈良
森ノ宮12M
奈良→309K→JR難波→312K→奈良→343Y→大阪→天王寺
奈良電
外回り 329Y→大阪→1329Y→天王寺→2436→(大阪)→京橋
内回り 1333→天王寺→1333→大阪→1333→天王寺→1353→(大阪)→1353→天王寺→2314Y→(大阪)→2314Y→天王寺→314Y→奈良
未確認 京橋→1303→天王寺→1317→天王寺2302Y→302Y
265 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 17:10:49 ID:TQhmhRv0
283 :名無し野電車区 :2005/10/31(月) 08:48:53 ID:n4pRJO16
既に一部で話題になってるけど現在入場中の201系3本以降､
とうとう更新+ｵﾚﾝｼﾞ塗装になって故郷へは帰らぬ事となるらしい｡
あとは､変更点としてはTc200に車椅子ｽﾍﾟｰｽ設置と､各ﾄﾞｱ上に情報案内装置つけるくらいかな?
既存の更新車も当然追加改造されるみたい｡
20年以上経って新車同様の改造が行われて､おまけに環状線転属か…
なんて幸せ者な車両だ｡
284 :名無し野電車区 :2005/10/31(月) 09:03:26 ID:eC/fFRWL
>>283
やっとまともな｢更新車｣になりますか>201系
既に一部で話題になってるけど現在入場中の201系3本以降､
とうとう更新+ｵﾚﾝｼﾞ塗装になって故郷へは帰らぬ事となるらしい｡
あとは､変更点としてはTc200に車椅子ｽﾍﾟｰｽ設置と､各ﾄﾞｱ上に情報案内装置つけるくらいかな?
既存の更新車も当然追加改造されるみたい｡
20年以上経って新車同様の改造が行われて､おまけに環状線転属か…
なんて幸せ者な車両だ｡
284 :名無し野電車区 :2005/10/31(月) 09:03:26 ID:eC/fFRWL
>>283
やっとまともな｢更新車｣になりますか>201系
266 ：262：2005/10/31(月) 19:03:57 ID:oFFF9pmm
>>263-264
どうもです。
どうもです。
267 ：262：2005/10/31(月) 19:05:43 ID:oFFF9pmm
すみません、土休日の分も教えてもらえませんか？
268 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/31(月) 19:41:05 ID:lW5Nl8lH
森ノ宮103系
10M JR難波→312K→奈良
11M 奈良→307Y→天王寺→2307Y→大阪→2307Y→天王寺
22M 奈良→301Y→天王寺→1301Y→(大阪)→1301Y→天王寺→1366→外回り
奈良車
大阪城公園1320→天王寺→2334→大阪→2334→天王寺→2310Y→(大阪)→2310Y→天王寺→301Y→奈良
10M JR難波→312K→奈良
11M 奈良→307Y→天王寺→2307Y→大阪→2307Y→天王寺
22M 奈良→301Y→天王寺→1301Y→(大阪)→1301Y→天王寺→1366→外回り
奈良車
大阪城公園1320→天王寺→2334→大阪→2334→天王寺→2310Y→(大阪)→2310Y→天王寺→301Y→奈良
269 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 21:36:05 ID:JQ/bDqgW
22Ｍ？
Tc186～Tc187(8020号) 12M
。。。朝大和路の区快だったんかよorz
[区間快速:しＲ難波][区間快速:奈良][区間快速:大阪環状線]萌え
Tc65～Tc514(チキータ) 34M
Tc205～Tc206 32M
Tc827～Tc834(関門へカモ～ン)を見なかった。
10月末になったが、明日もまだラッピングまだ残ってるだろうか?
。。。朝大和路の区快だったんかよorz
[区間快速:しＲ難波][区間快速:奈良][区間快速:大阪環状線]萌え
Tc65～Tc514(チキータ) 34M
Tc205～Tc206 32M
Tc827～Tc834(関門へカモ～ン)を見なかった。
10月末になったが、明日もまだラッピングまだ残ってるだろうか?
>>265
ﾏﾙﾁｳﾞｧｶ氏ね
ﾏﾙﾁｳﾞｧｶ氏ね
33M Tc261～Tc800
34M Tc205～Tc206
35M Tc65～Tc514 バナナ
M 2 Tc827～Tc834 嘉門達夫が奈良に向かってまつ。
10M Tc249～Tc250
11M Tc248～Tc253
12M Tc67～Tc32
13M Tc186～Tc187 8020号の看板ナシotz
14M Tc244～
15M Tc1～Tc806
オマケ
ナラ61A Mc2505
ナラ75A MC2507
34M Tc205～Tc206
35M Tc65～Tc514 バナナ
M 2 Tc827～Tc834 嘉門達夫が奈良に向かってまつ。
10M Tc249～Tc250
11M Tc248～Tc253
12M Tc67～Tc32
13M Tc186～Tc187 8020号の看板ナシotz
14M Tc244～
15M Tc1～Tc806
オマケ
ナラ61A Mc2505
ナラ75A MC2507
273 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 11:22:53 ID:V+jqA4+g
287 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 12:59:29 ID:yqm9eGoX
遂に橙201関西上陸か。
まぁ、一日一本位は大和路にも逝くわな。
288 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 13:58:15 ID:OcX1IFWm
>>287
これらの８両目はどこから賄うの？組み替え？103系追加？束から買い取り!?
295 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 23:12:13 ID:+2PuUOWe
>>288
4+4と、8貫通の2タイプができるらしぃ。
黙ってても来月になれば、目に見えるところに晒されているだろうし＞環状向け201
遂に橙201関西上陸か。
まぁ、一日一本位は大和路にも逝くわな。
288 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 13:58:15 ID:OcX1IFWm
>>287
これらの８両目はどこから賄うの？組み替え？103系追加？束から買い取り!?
295 ：名無し野電車区 ：2005/10/31(月) 23:12:13 ID:+2PuUOWe
>>288
4+4と、8貫通の2タイプができるらしぃ。
黙ってても来月になれば、目に見えるところに晒されているだろうし＞環状向け201
274 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 20:43:47 ID:S+Q/402k
環状線か、懐かしい。
この前学研都市線沿線に引越しして乗らなくなったからなぁ
この前学研都市線沿線に引越しして乗らなくなったからなぁ
1M Tc243～Tc262
2M Tc237～Tc238
M3 Tc827～Tc834
4M Tc63～Tc520
10M Tc7～Tc531
11M Tc249～Tc250
12M Tc248～Tc253
13M Tc197～Tc198
14M Tc186～Tc187
15M Tc261～Tc169
16M Tc1～Tc806
18M Tc246～Tc263
19M Tc9～Tc168
20M Tc72～Tc108
32M Tc251～Tc252
33M Tc205～Tc206
34M Tc261～Tc800
35M Tc66～Tc529
61M Tc833～Tc840
62M-1 Tc241～Tc242
63M Tc823～Tc830
64M Tc255～Tc256
Tc240～Tc799が入場した模様
2M Tc237～Tc238
M3 Tc827～Tc834
4M Tc63～Tc520
10M Tc7～Tc531
11M Tc249～Tc250
12M Tc248～Tc253
13M Tc197～Tc198
14M Tc186～Tc187
15M Tc261～Tc169
16M Tc1～Tc806
18M Tc246～Tc263
19M Tc9～Tc168
20M Tc72～Tc108
32M Tc251～Tc252
33M Tc205～Tc206
34M Tc261～Tc800
35M Tc66～Tc529
61M Tc833～Tc840
62M-1 Tc241～Tc242
63M Tc823～Tc830
64M Tc255～Tc256
Tc240～Tc799が入場した模様
201系が来てもUSJ編成は103のままだろうから
Tc240とTc800or806の入れ替えはしないのかな？とか思ってる俺。
Tc827～834の6両とTc255～256も入れ替えて高運転台車両で統一。
同時に新デザインにすれば…
Tc240とTc800or806の入れ替えはしないのかな？とか思ってる俺。
Tc827～834の6両とTc255～256も入れ替えて高運転台車両で統一。
同時に新デザインにすれば…
Tc240～Tc799の入場に伴い、241？が6連になり代走開始。モリ17は35M。
279 ：モバイル名無しライナー：2005/11/05(土) 13:26:30 ID:iNzwVFl4
33M バナナ
ｸﾊ103-168の編成、車内広告がバナナで統一されてれ
ｸﾊ103-168の編成、車内広告がバナナで統一されてれ
280 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 16:11:18 ID:+GLRVpTk
バナナマン
ﾁｭﾝ
たまにしか大阪環状線には乗らないが、今日は運よく６M２Tの編成に乗れたしよかった。
283 ：モバイル名無しライナー：2005/11/06(日) 10:03:08 ID:1NOT5Biq
バナナ…34M 大阪駅を外回りで発車
M35 嘉門達夫
34M チキータ
どちらもAD限定スジで、本来あるべき姿？
34M チキータ
どちらもAD限定スジで、本来あるべき姿？
へぇ～、チキータのＡＤ環状線も走ってるんだ。
京浜東北線でも車内広告全部チキータの編成見かけた。（スレ違いｽﾏｿ）
京浜東北線でも車内広告全部チキータの編成見かけた。（スレ違いｽﾏｿ）
M36 嘉門達夫
35M チキータ
ナラ221系4＋4区快 1M方式編成重連
35M チキータ
ナラ221系4＋4区快 1M方式編成重連
287 ： ◆ex93E4uieI ：2005/11/08(火) 01:34:34 ID:Xq/4oXES
TC205-TC206の編成32Mでした。
M31 Tc827～Tc834嘉門達夫
32M Tc251～Tc252
33M Tc205～Tc206
35M Tc66～Tc529
36M Tc1～Tc806
2M Tc65～Tc514チキータ奈良へ！
10M Tc520～
11M Tc257～Tc258
14M Tc68～Tc501
32M Tc251～Tc252
33M Tc205～Tc206
35M Tc66～Tc529
36M Tc1～Tc806
2M Tc65～Tc514チキータ奈良へ！
10M Tc520～
11M Tc257～Tc258
14M Tc68～Tc501
289 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:51:17 ID:OdHZVqjV
age
290 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:06:55 ID:AonImq9C
今日夕方18時過ぎに外回り西九条で6M2T来たけど雌車発動中だから迷わずパス！あとの快速乗ったわい。
5M Tc9～ 168
9M Tc197～198
12M Tc157～
13M Tc111～
16M Tc7～531
9M Tc197～198
12M Tc157～
13M Tc111～
16M Tc7～531
M 1 嘉門達夫
3M バナナ
62M 241～242、森電訓練線で訓練中。
ナラ67A 30N体改Tc802
3M バナナ
62M 241～242、森電訓練線で訓練中。
ナラ67A 30N体改Tc802
293 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 16:30:48 ID:QdPzfEut
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
ttp://warheads.s5.xrea.com/b_img777/7684.jpg
ttp://warheads.s5.xrea.com/b_img777/7685.jpg
294 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 16:35:32 ID:1nmRtZ1A
いよいよ秒読みか
295 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 17:39:24 ID:Fx9XM7ET
車体正面に中央特快のパネル入ったら・・・
昭和の新車ｷﾀ━━━━━━(´,_ゝ`)━━━━━━ !!!!!
297 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 20:40:09 ID:Nlb0YBRS
一般人も新車と認識できるだろうか
やっと扇風機電車が消えるのか
299 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 21:43:14 ID:8z7C+xTE
横から見たら中央線と思いそうだなｗ
モハ103-300
吹田工場∩(･∀･)∩ばんじゃーい
103系の大殺戮が始まります。
あと一息です、早くこのゴミクズ糞103をこの世から消し去る為に
頑張りましょう！
車体更新車も無差別廃車！
あと一息です、早くこのゴミクズ糞103をこの世から消し去る為に
頑張りましょう！
車体更新車も無差別廃車！
今や１０３も２０１も乗り心地に大差無いのだが。
304 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:59:03 ID:qpD5RTTl
>299
いや、横から見たら全然違いますが＾＾；
いや、横から見たら全然違いますが＾＾；
>>303
ぜんぜん違う。縦方向も横方向も前後方向も。
ぜんぜん違う。縦方向も横方向も前後方向も。
306 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 01:06:12 ID:uzOeNvj+
30Nにしてないやつ投入しないでくれよ。
307 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 01:34:41 ID:2ieHhlR+
そうすると本数足りなくなって103が何本か生き残ることになる。
103系のﾁｭﾝがなくなるのは無念だ
309 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 10:51:15 ID:eOP/38tw
201系になると、ドア窓が小さくなるので圧迫感が増すなぁ…。
103系のドア流用してくれないんかな。
103系のドア流用してくれないんかな。
>>310
俺は大阪市30系の更新前のドアにﾊｱﾊｱしてたが。
俺は大阪市30系の更新前のドアにﾊｱﾊｱしてたが。
>>310同意。そもそも何故103より小さくなったんだろう
313 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 14:21:25 ID:xJg8rBXn
しかし、201系試作車は戸袋窓だけは大きかった罠。
315 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 15:48:11 ID:5sFmW34W
2007年までに103の息の根を止めることなんか無理だろ？
あと10年は走ってもらわないと
あと10年は走ってもらわないと
逆に、「止めるな」と言ってみるテスト。
317 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 20:31:00 ID:tbBl7SZX
２０１系のドア窓が小さいのは、クソ餓鬼対策なんだよん。
外を見たがるクソ餓鬼がドアにへばりついていると、戸袋に手を吸い込まれる
事故が起こる可能性が高くなるので、このようにしたんだって。
まぁ、お陰でクソ餓鬼をだっこしなければけないパパママ乙、ってトコでつ。
マジレススマソ。
外を見たがるクソ餓鬼がドアにへばりついていると、戸袋に手を吸い込まれる
事故が起こる可能性が高くなるので、このようにしたんだって。
まぁ、お陰でクソ餓鬼をだっこしなければけないパパママ乙、ってトコでつ。
マジレススマソ。
荒々しいﾁｭﾝが（・∀・）ｲｲ!!
319 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 21:59:27 ID:8E8Ut3/b
>>317
営団6000がそうだたのでは
営団6000がそうだたのでは
いつも、大阪9:44の大和路か9:55の関空紀州路に乗るのだが、今日も隣のホームにボロボロの583系が来てた。盛アオって書いてあったけどしょっちゅう来てるのか？10月半ばにも一度見た気がする。
実は大阪環状線の新車は583系だったんだ
323 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 12:36:58 ID:hNi1t/CX
等級は大窓の下半分全部に広告ステッカーを貼っていたことおましたな。
これなんか明らかに餓鬼対策でないかい。
これなんか明らかに餓鬼対策でないかい。
325 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 21:53:15 ID:8sj5RUCZ
ドアLEDｷﾀｰ 201萌え～
未更新オレンジ２０１、ぜひ見たい。 大阪で中央線が楽しめる
未更新オレンジ２０１、ぜひ見たい。 大阪で中央線が楽しめる
個人的には２０１はオレンジが1番似合うと思う
>>325
残念ながら、今後出るオレンジ201は30N更新をする車両のみ。通常検査を先にやる必要がある車は青のまま出る。
残念ながら、今後出るオレンジ201は30N更新をする車両のみ。通常検査を先にやる必要がある車は青のまま出る。
328 ：モバイル名無しライナー：2005/11/12(土) 12:16:06 ID:v+IK3Yi4
関門カモン 35M 弁天町外回りで発車
329 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 12:21:21 ID:kKyU3NUZ
今後オレンジ201試運転情報ｷﾎﾞﾝﾇ
330 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 12:44:29 ID:rXptR1xm
昔の地下鉄の窓ガラスは？
331 ：モバイル名無しライナー：2005/11/12(土) 16:14:33 ID:v+IK3Yi4
今日の9MはTc09 今寺田町を外回りと思われ
332 ：モバイル名無しライナー：2005/11/12(土) 16:19:04 ID:v+IK3Yi4
外回りやなかった内回りや。ｽﾏｿ
333 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 17:23:38 ID:Sb66WmMo
偽新車はやめてください。山手線なんか全車E231なのに、大阪環状線なんかその2世代前の103系で、今になり山手線の1世代前の205系よりも古い201系をようやく投入
東西格差はどうなってるんですか？し尺酉様
東西格差はどうなってるんですか？し尺酉様
334 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 17:54:55 ID:WlBFAF2X
だからほっといても客が乗るから強気なんだってば
336 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 17:57:56 ID:o8aUngLh
＞ほっといても客が乗る
これは山手線でも同じだと思うが
これは山手線でも同じだと思うが
337 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 18:04:05 ID:c3PY5g2f
339 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:59:07 ID:WfhBkIqb
東は１０３、１１３完全撤退まであと僅か
340 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 20:10:44 ID:zt0/Z95O
341 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 22:18:25 ID:n2Rc/ugG
>>337>>338
ヨ231の故障は、
登場初期の走行中の連結器はずれ事故から始まっている。
最近の故障頻発はその車両増加により当然と言う気がするが･･･。
W321も心配だな、初期エラーや故障が。
あんなに一度に作って･･･。
ヨ231の故障は、
登場初期の走行中の連結器はずれ事故から始まっている。
最近の故障頻発はその車両増加により当然と言う気がするが･･･。
W321も心配だな、初期エラーや故障が。
あんなに一度に作って･･･。
>339
暴走地区にはいっぱい残りますよ、１１３。
暴走地区にはいっぱい残りますよ、１１３。
343 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 09:24:03 ID:+WYPpBP6
環状線のコンクリート高架橋は阪神大震災より小さい地震でも崩壊する。
電車もボロだが軌道はもっとボロボロ。
電車もボロだが軌道はもっとボロボロ。
344 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 09:41:31 ID:HShi6OIa
モリ17…32M
345 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 09:49:42 ID:uTpvmVJI
346 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 08:38:22 ID:CQeIQyuW
環状線の西半分は後から付け足した軌道だから比較的新しい。
旧城東線のコンクリート高架橋は戦前の不景気対策事業で作られしかも突貫工事
348 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 16:13:17 ID:UjPrthz0
５Ｍ 67（寄せ集め、元廣嶋ｻﾊ入り）
モリ１７・・・１４Ｍ
350 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 22:41:12 ID:Qd1vTQW1
総合スレではないが
束から車両譲渡すんなら？
201系？203系？、ついでに10両化も
束から車両譲渡すんなら？
201系？203系？、ついでに10両化も
10両化は前向きに検討して欲しいな
203系なら東西線を走っているのを見てみたい。
203系は関東鉄ｵﾀから毛嫌いされているがそんなに悪い車両なのか？
355 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 01:19:23 ID:9i4NBo9q
昼間の２２１系の８両化を....!いつまで６両で走ってるん...大阪城公園なんかでイベントの
などあれば積み残し発生してるのに気が付いてねえのか
などあれば積み残し発生してるのに気が付いてねえのか
356 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 01:31:03 ID:m4f3u92h
>>355
ヒント:大和路線内の需要
ヒント:大和路線内の需要
環状線内だけの移動の人は103系に乗れってことだな
最近は昼間の大和路線内も結構乗ってるけどな。
関空紀州路8両の阪和線内と変わらん。
関空紀州路8両の阪和線内と変わらん。
359 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 15:05:50 ID:ItQXfUdT
360 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 15:16:55 ID:ItQXfUdT
連投ｽﾏｿ
もし203が来たとしても30N工事は必須ﾀﾞﾅ。汚い外板も磨き上げ、クリアラッカー塗装して。
そしたら今度は関東鉄ヲタは『返してくれ！』なんて言うかもしれん。
もし203が来たとしても30N工事は必須ﾀﾞﾅ。汚い外板も磨き上げ、クリアラッカー塗装して。
そしたら今度は関東鉄ヲタは『返してくれ！』なんて言うかもしれん。
環状線の103系だと良く眠れる･･･不思議ではある。
ただ、冬場は寒い場所と暑い場所が顕著だから、場所は選ぶけど･･
独り言チラシウラスマソ
ただ、冬場は寒い場所と暑い場所が顕著だから、場所は選ぶけど･･
独り言チラシウラスマソ
363 ：360：2005/11/15(火) 20:23:47 ID:gjbqY6CF
>>361
30Nで顔を整形してもダメ？
30Nで顔を整形してもダメ？
なんか陰惨な感じがするんだよな、203は
ステンレスじゃなくてアルミなんだから
いっそ塗装してみたらどうだろう。
…オレンジ一色はダメだ。似合わん。
でも白地に橙のライン（キハ11みたいな）ならイケるかも。
いっそ塗装してみたらどうだろう。
…オレンジ一色はダメだ。似合わん。
でも白地に橙のライン（キハ11みたいな）ならイケるかも。
366 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 12:00:06 ID:c49iX1ui
201スレにもあるように、今後メンテ困難になるチョッパ車を買うというのは、やっぱありえませんな。
ﾁｮｯﾊﾟﾘは糞ﾆﾀﾞ
368 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 15:58:32 ID:6vJGcY/h
ダニをチョッパーが制御する。
忘れた頃にケヨ302譲渡説が浮上。
私はガセだと思うのだが。。。
先日最後と思って乗りに行ったから、もう来ていらん！
私はガセだと思うのだが。。。
先日最後と思って乗りに行ったから、もう来ていらん！
370 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/16(水) 22:07:20 ID:irhtwZ6B
ケヨ302って、東京駅で撮ったあれかぁ。
快速に乗りたかったから205を選んだが、普通で103乗って置けばよかった＿|￣|○
快速に乗りたかったから205を選んだが、普通で103乗って置けばよかった＿|￣|○
371 ：大臣官房：2005/11/17(木) 00:50:31 ID:+eBzRLQY
＞３５５聞かん象へどうぞ。
糞コテはいい加減にレスアンカーくらいまともに打てｗｗｗｗ
9M Tc72～Tc108
20M Tc262～
36M 6M2Tc
63M セサミ
別スレによると中央快速もどきな201、今日吹～向試をやって明日にも環状回着か？
20M Tc262～
36M 6M2Tc
63M セサミ
別スレによると中央快速もどきな201、今日吹～向試をやって明日にも環状回着か？
374 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 20:23:26 ID:AJoCuQ0X
トコロでスパイダーマンはいつ出てくるの？
いっそデザイン変更とか...
...無いわなorz
いっそデザイン変更とか...
...無いわなorz
375 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 20:56:58 ID:AMD5ppBw
股間部分の立体化
376 ：モバイル名無しライナー：2005/11/18(金) 09:04:43 ID:TX96tMMc
31M ﾓﾘ17
3M Tc1
378 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/18(金) 19:49:59 ID:Bb8tYA2f
>>377
夕方見たら16M?になってたような
夕方見たら16M?になってたような
380 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:39:13 ID:W43215dY
わーお！って7両じゃねーか
とりあえず訓練やるのかな？
とりあえず訓練やるのかな？
383 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:27:34 ID:5U0MvsuP
東海道線（西日本）＆福知山線にブルーの103系キターーーーーーーーーーー！！！！
384 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:49:27 ID:5X3z9iQf
>>380
福知山線転用で浮いたサハ１０３を２０１系併結対応化して８両編成で使用されます。
福知山線転用で浮いたサハ１０３を２０１系併結対応化して８両編成で使用されます。
>>384
もうすぐそれが出てくるらしいな。
もうすぐそれが出てくるらしいな。
387 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 07:04:05 ID:qLrQdTE2
空気バネ台車とコイルバネ台車ゴチャ混ぜってこと？
388 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 07:21:52 ID:M7FzyxyR
201で6M2Tにしたらとんでもない加速になりそう。
389 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 11:18:49 ID:ajpSiRwn
11M 67（元廣嶋ｻﾊ）
02M? 251（元日根野保留車組込）
18M 7
02M? 251（元日根野保留車組込）
18M 7
吹田で余ってる元モリ17の103系サハは、月末の宮原103系吹田入場時に組み込まれて、4M4Tでモリに戻るんで内科医。
これによりモリからは一部が編成を解かれて玉突きでナラやヒネの冷風車駆逐に回るらしぃ。
9とか502とか、橙の姿はあと少しで（ry。
これによりモリからは一部が編成を解かれて玉突きでナラやヒネの冷風車駆逐に回るらしぃ。
9とか502とか、橙の姿はあと少しで（ry。
391 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 18:44:02 ID:T1sxF+AK
「橙の姿は」あと少しって事はまだ使うって事スか…
40Nサハがどうなるか気になるなぁ
40Nサハがどうなるか気になるなぁ
392 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 18:47:56 ID:gzxAmWel
ヒネのｸﾊ103-831編成のﾎﾞﾛﾓﾊはモリからの体質改善ﾓﾊに置き換えになるかな？
>>393
つまり、モリ17に組み込まれてる元E38ユニットは編成解除。モリ17は元のサハ103-350とサハ103-487を復帰させてモリ復帰。
そして、現在宮原運用の青103系は日根野へ。元E38ユニットも日根野へ行くそうだ。8両を組むのか、別々かは知らんが。。。
つまり、モリ17に組み込まれてる元E38ユニットは編成解除。モリ17は元のサハ103-350とサハ103-487を復帰させてモリ復帰。
そして、現在宮原運用の青103系は日根野へ。元E38ユニットも日根野へ行くそうだ。8両を組むのか、別々かは知らんが。。。
>>380
今更ながらGJ!!
これ森ノ宮よね？
てことは明日はガッコ行く時New201に見れるってことやね
ｷﾀﾜァ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!
今更ながらGJ!!
これ森ノ宮よね？
てことは明日はガッコ行く時New201に見れるってことやね
ｷﾀﾜァ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!
397 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 21:20:48 ID:1UJsqsqo
>>395
残念ですが、今日は倉の中らしく、お姿は臨めませんですた...
残念ですが、今日は倉の中らしく、お姿は臨めませんですた...
398 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 21:39:43 ID:DkrTeCF5
弐○壱はたぶん今月いっぱいは倉の中だわ。説明会ありますねん。
399 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 21:59:17 ID:fd47nuxR
環状線内7両編成でも問題ないいじゃない？
サハ１０３-３５０は廃車
>>レス＆情報どうもです。
そうなんか、画像が一番手前の側線に泊まってたから、
キタと思ってんけど。。
でも、試運転とかもあるから、姿はそのうち見れるカモ？
そうなんか、画像が一番手前の側線に泊まってたから、
キタと思ってんけど。。
でも、試運転とかもあるから、姿はそのうち見れるカモ？
402 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/20(日) 22:41:37 ID:KSKtN9ss
まだ実車を1度も拝めてません・・・。
運が悪いのか・・
運が悪いのか・・
403 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 00:02:52 ID:5ErgR3cY
404 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 06:25:27 ID:+NVvpCKv
森電の東側の道から他の車両を洗って無かったら倉をみたら見えるかもですわ。倉の一番東端の線に入ってる。日によったら試運転線で説明会かも知れんけど、28日迄説明会が毎日あります。
405 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 09:19:13 ID:+NVvpCKv
201は城公園～森間か城公園ホームから先頭車だけなら見えます!!
２０１を今日の昼、見てきました。
公園駅南のすぐ横でなんか１０人くらいで車両を前に講習会？らしきものが。
ｸﾊ220-2 + ｸﾓﾊ220-2 + ｸﾓﾔ145-1123 を使ってた。
公園駅南のすぐ横でなんか１０人くらいで車両を前に講習会？らしきものが。
ｸﾊ220-2 + ｸﾓﾊ220-2 + ｸﾓﾔ145-1123 を使ってた。
407 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 16:40:23 ID:+NVvpCKv
訓練のせえでホームからは見えにくいっしょ?? 試運転線のは異車種併結訓練で、電気司令式と空気司令式とのつなぎ方らしいっす。
408 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 17:49:13 ID:2w/gkVLD
人身事故
今日行き帰りで電車の窓から２０１見えますた。
奥のほうの検修線？にとまってたけど
帰りのときはやっぱり２０１の周りにはたくさん人影が見えますた
１６時前ぐらい
奥のほうの検修線？にとまってたけど
帰りのときはやっぱり２０１の周りにはたくさん人影が見えますた
１６時前ぐらい
411 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:11:23 ID:+NVvpCKv
異車種併結→
ﾌﾞﾚｰｷ操作時運転台でｶﾘｶﾘｶﾘと音が鳴る電気司令式(例205.221)とﾌﾞﾚｰｷ操作時ｼｭｰｼｭｰと運転台でｴｧｰ音のする空気司令式(例103.201)を繋ぐとﾌﾞﾚｰｷの構造が違うので、二つの車両のﾌﾞﾚｰｷを操作出来ません。これを操作出来る様にする為の物騒な話の訓練らしいです!!
ﾌﾞﾚｰｷ操作時運転台でｶﾘｶﾘｶﾘと音が鳴る電気司令式(例205.221)とﾌﾞﾚｰｷ操作時ｼｭｰｼｭｰと運転台でｴｧｰ音のする空気司令式(例103.201)を繋ぐとﾌﾞﾚｰｷの構造が違うので、二つの車両のﾌﾞﾚｰｷを操作出来ません。これを操作出来る様にする為の物騒な話の訓練らしいです!!
412 ：某電車区検修：2005/11/21(月) 20:28:25 ID:/BX29IZm
413 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:33:36 ID:+NVvpCKv
有ったらいややろ??ゆう意味の『物騒』。 近鉄は普段から乗務員がしてんの??
電気司令式同士はしょっちゅうやっとるけどちゃうのんとは基本的にせんからな～
電気司令式同士はしょっちゅうやっとるけどちゃうのんとは基本的にせんからな～
414 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/21(月) 21:18:15 ID:fSybnxts
415 ：某電車区検修：2005/11/22(火) 00:01:54 ID:RvNwLY3J
>>413
ｽﾏｿ。確かにＪＲでしょっちゅう｢異車種併結｣ばかりされる事態だと困るな。非常しか効かないし…ＪＲでまともに併結可能なのは221と223くらいかな。
近鉄は電気指令を空気指令に読み替える装置が電気指令車に付いている。いちいちＪＲのような訓練をしている訳ではないので…
あまり環状線と関係ないな ｽﾏｿm(__)m
ｽﾏｿ。確かにＪＲでしょっちゅう｢異車種併結｣ばかりされる事態だと困るな。非常しか効かないし…ＪＲでまともに併結可能なのは221と223くらいかな。
近鉄は電気指令を空気指令に読み替える装置が電気指令車に付いている。いちいちＪＲのような訓練をしている訳ではないので…
あまり環状線と関係ないな ｽﾏｿm(__)m
416 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 00:04:33 ID:twTd7fi4
１２月１日３２１系営業開始！！ ホームページで載っているぞ！！
と言う事はいよいよ２０１系転入！！ 転入フォウー！！
と言う事はいよいよ２０１系転入！！ 転入フォウー！！
417 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/22(火) 00:26:13 ID:SD1tjGdf
追い出される103系のほうが気になる・・
418 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 01:02:34 ID:+tg9SmXZ
>>415
こちこそ誤解を招きm(__)m良いの付いてるねんね!!うらやましいですわ。こちのんけちって作っとるから無いねん。
223､221､207､205､出来るんちゃうかね??担当線区では205と逢う事無いし担当せんし自信ないけど…223&221は一緒に新快しとったもんね。
環状と関係ねえな(^_^;A
>>416>>417
201の事と103引退についてとかも載ってたら良いのにね～
こちこそ誤解を招きm(__)m良いの付いてるねんね!!うらやましいですわ。こちのんけちって作っとるから無いねん。
223､221､207､205､出来るんちゃうかね??担当線区では205と逢う事無いし担当せんし自信ないけど…223&221は一緒に新快しとったもんね。
環状と関係ねえな(^_^;A
>>416>>417
201の事と103引退についてとかも載ってたら良いのにね～
419 ：難民＠2ch掲示板：2005/11/22(火) 01:03:52 ID:wdQ1mWXS
■〓■〓■〓■【横暴鉄道ヲタ被害者難民を慰める会】■〓■〓■〓■
【日頃、心無い鉄ヲタの横暴や無責任行動で迷惑や被害を受けた難民の方々を受け付けます】
鉄道愛好者の方・鉄道会社の方・鉄道利用会社の方・鉄道関連出入り業者の方・鉄道沿線等の住人の方・他、何らかの関係で心無い鉄ヲタの被害等を受けた皆さんの
日頃のボヤキ・ウップン・正論を言ったが理解されない・鉄道板では訳ありで言い出せないなどなど、語り合って一息ついて下さい。
基本的には何でもありですが、マッターリでお願いしますね。 但、『荒らし』は完全放置で宜しく。
又、ＡＡも歓迎ですが折角の力作ですから、皆さんの心を和ませる・思わず笑える・ウ～ン、技あり一本!!等をカキコしてね。
【例えば】↓ ↓ ↓
∧＿∧ ﾂｶﾏｴﾀ!!
⊂（´∀｀ ）
／￣⊂ ）
|^◇^ ヽ（ 丿
（ ）（＿）
''ゝ'''ゝ´
ぴよぴよ
【日頃、心無い鉄ヲタの横暴や無責任行動で迷惑や被害を受けた難民の方々を受け付けます】
鉄道愛好者の方・鉄道会社の方・鉄道利用会社の方・鉄道関連出入り業者の方・鉄道沿線等の住人の方・他、何らかの関係で心無い鉄ヲタの被害等を受けた皆さんの
日頃のボヤキ・ウップン・正論を言ったが理解されない・鉄道板では訳ありで言い出せないなどなど、語り合って一息ついて下さい。
基本的には何でもありですが、マッターリでお願いしますね。 但、『荒らし』は完全放置で宜しく。
又、ＡＡも歓迎ですが折角の力作ですから、皆さんの心を和ませる・思わず笑える・ウ～ン、技あり一本!!等をカキコしてね。
【例えば】↓ ↓ ↓
∧＿∧ ﾂｶﾏｴﾀ!!
⊂（´∀｀ ）
／￣⊂ ）
|^◇^ ヽ（ 丿
（ ）（＿）
''ゝ'''ゝ´
ぴよぴよ
420 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 11:46:08 ID:0vw7/RW6
よそにこんなのが貼ってあったぞ
ぴよぴよ
∧＿∧
／￣（´∀｀ ） ｱｯﾀｶｰｲ！
.| ＾◇＾) ⊂ ）
（ ） ｜ |
''ヽ'''ﾉ''（＿（＿）
ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ
ﾋﾞｰｰｰﾑ！ :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::;;;;;;:::: ;;; ;;;
／￣＼ ::;;;:: ;;;;;;;;;;;;;;; ;,
,.( ゜Ｚ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;
（ ）' ::;;;:: ,;;;;' ;;;;; : ..
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ぴよぴよ
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／￣（´∀｀ ） ｱｯﾀｶｰｲ！
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ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ
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421 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 15:02:22 ID:Eu3eFGMK
>>417
そんなもんお前 広ｒｙ
そんなもんお前 広ｒｙ
422 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 15:25:47 ID:+tg9SmXZ
12／15に２編成来て、環状専門(一つは30運用??)の運用らしい。その後のは未定みたい。
>>422
環状専門の30番台といえば、AD車の奴ですな。
AD車見ていてオモウことだが、昨日みたいなことがあってダイヤが乱れたら、平然と大和路にはみ出すことになるやろな。
あとは定期的な車輪削りのときには、大和路にも入れざるを得ないやろ。
環状専門の30番台といえば、AD車の奴ですな。
AD車見ていてオモウことだが、昨日みたいなことがあってダイヤが乱れたら、平然と大和路にはみ出すことになるやろな。
あとは定期的な車輪削りのときには、大和路にも入れざるを得ないやろ。
424 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 19:06:00 ID:+tg9SmXZ
ADって??
425 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/22(火) 19:31:05 ID:SD1tjGdf
広告列車。
>>424
日産のバン、ウイングロードの兄弟車
日産のバン、ウイングロードの兄弟車
>>426
ADバンかよ
ADバンかよ
428 ：☆：2005/11/22(火) 23:20:00 ID:19tgVZWS
＞４１２他。２２１＋クモヤの森ノ宮区での訓練は以前カツヲブシのサイトでもレポートされてたよ。
>>424
TDKの音楽用Normalポジションカセットテープ
TDKの音楽用Normalポジションカセットテープ
430 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 00:03:30 ID:RlhSR2FN
なつかし～！
431 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 01:30:09 ID:WCd1DZsB
なるほど!!すけべなDVDの事か!!
433 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 05:24:44 ID:+1kkdKpp
>>429
漏れは，ハイポジのＳＲ派だな。
漏れは，ハイポジのＳＲ派だな。
434 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 09:55:17 ID:M/XPSiRb
435 ： ◆ex93E4uieI ：2005/11/23(水) 12:59:19 ID:XcrSYF0l
>>429 ADなら押入れの奥に眠っています。 20年以上前録音したのが。
436 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 16:15:09 ID:WCd1DZsB
森に入ってる201の幕が白地なんは、色以外はまったく本線のまんまで来てるからでしたわ。 TcMM'TTMM'Tc'
TcMM'MM'MM'Tc'
TcMM'Tc'TcMM'Tc'
の３種類が来るんやけど、12／15からのんはどれが走るかは未定。やはり乱れない限りは環状専門の運用らしい。
4＋4は切って別々に走る予定は無い様。
TcMM'MM'MM'Tc'
TcMM'Tc'TcMM'Tc'
の３種類が来るんやけど、12／15からのんはどれが走るかは未定。やはり乱れない限りは環状専門の運用らしい。
4＋4は切って別々に走る予定は無い様。
「4号車は女性専用車です、なお4号車と5号車の間は通り抜けできません」
ってか…
やはりウグイス201の登場ならず、か
ってか…
やはりウグイス201の登場ならず、か
>>436
大和路線運用はなし?
大和路線運用はなし?
439 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 19:40:36 ID:+0pO930C
>>437
モハな3号車に設定すればいいだけｗそしたら全編成統一は勿論、ややこしくなくなるｗ
モハな3号車に設定すればいいだけｗそしたら全編成統一は勿論、ややこしくなくなるｗ
441 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:22:02 ID:WCd1DZsB
>>438>>439、12／15の時点では無しだ…その後、森の車はﾕﾆﾊﾞ以外は順次追加と言う形で全て201に成るらしい。訓練無し説明会のみ。奈良電、緑201は聞いた事無いで～そのうちあるんかな??森のが奈良へはそのうちＹなんかで走って行くはず。
442 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:28:09 ID:WCd1DZsB
443 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 21:01:19 ID:gGzC7sRD
２０１の入線によりクハ１０３－１などはどうなりますか？
大和路、阪和冷風駆除がおわったらアボーン？
クハ１０３－２とモハ初期ユニット共に動態保存キボンヌ
大和路、阪和冷風駆除がおわったらアボーン？
クハ１０３－２とモハ初期ユニット共に動態保存キボンヌ
444 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 21:06:52 ID:WCd1DZsB
>>443わーからん(>＿<)
検修の人が言うには…程度良いのは阪和やら大和路で使う、他は広島か廃車とゆうてたけど…実際は…ｽﾏｿ。
検修の人が言うには…程度良いのは阪和やら大和路で使う、他は広島か廃車とゆうてたけど…実際は…ｽﾏｿ。
445 ：443：2005/11/23(水) 21:16:15 ID:gGzC7sRD
447 ：443：2005/11/24(木) 09:33:41 ID:V/pqirOq
>>446
これはインドネシアの１０３ですか？ｗ
これはインドネシアの１０３ですか？ｗ
449 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 18:27:29 ID:u2Fmtuhe
これは…「N40延命」であって「体質改善40N」ではないとはいえ…
やはり、クハ103-1等ボロの顔を40Nサハに移植することはしないのか？
やはり、クハ103-1等ボロの顔を40Nサハに移植することはしないのか？
450 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 20:28:12 ID:hGZtLA8g
9M 111
2M 108
34M バナナ
2M 108
34M バナナ
でも、サハあまる・クハ不足となると、ボロクハの顔をごっそり取ってそこだけ体質改善仕様にすればと思うけどそこまでするかねぇ。。。
453 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:02:08 ID:u/nGE314
>>446
塗装が剥がれて老朽化がひどい と言いたいのでしょうが、開門海峡キャンペーンの際にラッピング電車に使用されて、ラッピングを剥がしたときに塗装も一緒に剥げただけ。
もっと勉強してから発言しよう！
http://www.angel.ne.jp/~103hp/Tc3-0151.htm
塗装が剥がれて老朽化がひどい と言いたいのでしょうが、開門海峡キャンペーンの際にラッピング電車に使用されて、ラッピングを剥がしたときに塗装も一緒に剥げただけ。
もっと勉強してから発言しよう！
http://www.angel.ne.jp/~103hp/Tc3-0151.htm
そういや、モリ28のカモン！も終わったようだな
バナナももう少しで解除だろうか？
バナナももう少しで解除だろうか？
455 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 09:17:53 ID:R7IxuNEP
広告を貼るが為のウレタン塗装、意味ねぇじゃん！
456 ：モバイル名無しライナー：2005/11/25(金) 09:25:39 ID:HTGhDlF5
32M ﾓﾘ17
457 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 15:48:47 ID:R7IxuNEP
先ほど芦原橋駅の下を車で通りかかった際に、モリ17に見とれていたら
信号無視してしまつた｡｡｡
やっぱツーホー＆タイフォでつか？
信号無視してしまつた｡｡｡
やっぱツーホー＆タイフォでつか？
（ ＾ω＾） ｳｰﾝ･･･
（⊃⊂）
（＾ω＾）⊃ アウアウ!!!
⊂ミ⊃ ）
／ ヽ
（⊃⊂）
（＾ω＾）⊃ アウアウ!!!
⊂ミ⊃ ）
／ ヽ
459 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 22:40:48 ID:e3r1JZyr
あげ
460 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 09:58:02 ID:87yM0Y9i
461 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 18:31:57 ID:z9FzPwai
201系を環状線に転属させる際に
車いすスペースや車内案内LEDを取り付けるとかいう話があったが
オレンジ201に車いすシールが貼られていないのだが
車いすスペースや車内案内LEDを取り付けるとかいう話があったが
オレンジ201に車いすシールが貼られていないのだが
462 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:29:39 ID:wSFgLRPm
463 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:37:24 ID:epjx4kpO
中央線みたく、シングルアームパンタ化キボンヌ。そのうち束の中央線からから払い下げいっぱいもらえるじゃん。ウグイス色201系登場とか
4M Tc263
34M Tc244
34M Tc244
465 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 20:54:22 ID:j2E21yxM
人身事故多発路線の大和路線。
環状オレンジ201区間快速も中央快速201のようにグモ車と化すのか？
環状オレンジ201区間快速も中央快速201のようにグモ車と化すのか？
466 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 20:56:13 ID:Pc3M88jd
4M 263←牝車だけ40N
467 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 20:57:38 ID:6/VohtSk
東の中央線の払い下げ車がバンバンともらえるやん。
468 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:38:46 ID:ZBCS2JN6
また厨が出たな
束は201も203も重機の餌にするだけ
酉譲渡はもう無い
束は201も203も重機の餌にするだけ
酉譲渡はもう無い
469 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:41:02 ID:oOeETWAM
いよいよ103系追放が始まるのか・・・
長い時代がようやく終わりを告げようとしている・・・
なんだか信じられないな
長い時代がようやく終わりを告げようとしている・・・
なんだか信じられないな
470 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:44:11 ID:hsGWTqfa
束譲渡廚は市ね
471 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:59:11 ID:wOxDcnNW
ホシＣ６編成のジェット、環状転用改造の際に直ると思います？
472 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:01:42 ID:B9VOzuxa
201のウグイスは出ない。譲渡も一切無い。
473 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:05:28 ID:CBRdZMtS
ウグイスの201は見たい気はするが…
474 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:46:54 ID:uhoNmN/T
東から201系購入とか言ってる香具師はアフォか。
正解は5年後に209系が阪和線に大量流入だ
正解は5年後に209系が阪和線に大量流入だ
475 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:05:09 ID:ZBCS2JN6
下等のフライングうぐいす実現なるか!?
まぁ集中配置の観点からするとフライングに終わるだろうな
まぁ集中配置の観点からするとフライングに終わるだろうな
476 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 01:06:27 ID:5UVEqSM/
２０９？
どこからくるの？？
どこからくるの？？
ここはすばらしいネタスレですね
478 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:07:26 ID:7vtSvp2G
オレンジ201＝グモ
中央快速(特快)でもグモ
大和路区間快速でもグモ
中央快速(特快)でもグモ
大和路区間快速でもグモ
479 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:38:04 ID:yWqSUu71
>>476
束から購入
束から購入
481 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 03:14:11 ID:5UVEqSM/
482 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 08:32:24 ID:7vtSvp2G
>>481
束201・203譲渡説は全くありえないが、大阪環状線に東海道・山陽
緩行の201を転用する話は本当。
そして103体質改善40N工事はたしかに40年使用を前提としているが
、113体質改善40N車があぼ-んされているところを見ると、必ずし
も40年使用するとは限らない。
それに103を大阪環状線で40年使用するという事ではなく、あくま
でも酉管内で40年使用するという意味。
束201・203譲渡説は全くありえないが、大阪環状線に東海道・山陽
緩行の201を転用する話は本当。
そして103体質改善40N工事はたしかに40年使用を前提としているが
、113体質改善40N車があぼ-んされているところを見ると、必ずし
も40年使用するとは限らない。
それに103を大阪環状線で40年使用するという事ではなく、あくま
でも酉管内で40年使用するという意味。
483 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 09:29:55 ID:j7aaHkOP
484 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 09:53:03 ID:nocT/riS
検修の人が言うには昭和37～38製造のんとか、車号の若いやつから計120両位廃車すんねんて～!!103系の話しな!! >>481 201はもうすぐ走りだすで!!
485 ：Tc1 ◆ex93E4uieI ：2005/11/29(火) 10:44:39 ID:rO7QcV7j
昭和37～38？
201系楽しみです。
201系楽しみです。
486 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 11:36:09 ID:7vtSvp2G
103系は昭和38年の試作に始まり、量産は昭和39年からですが何か？
487 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 11:38:42 ID:4skfc4PM
>>484
昭和37年に103系は無いぞ
昭和37年に103系は無いぞ
488 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 12:33:50 ID:nocT/riS
そうか!!無いか!!すまんな!!
そんな風に噛み付くやぁ～なんせ古いのんから計120両位廃車やとよー!!
そんな風に噛み付くやぁ～なんせ古いのんから計120両位廃車やとよー!!
489 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/29(火) 12:59:59 ID:3R4lUEDB
クハ103-1は是非保存を。
490 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 13:25:22 ID:/D5fh4IC
別に廃車でいいじゃないか。保存需要無し。お前が買え
491 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 14:55:25 ID:L8ZaNl63
さすがに103ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰは保存になるんじゃないか？
交通科学博物館か、束に売って建設中の鉄道博物館か・・・。
交通科学博物館か、束に売って建設中の鉄道博物館か・・・。
493 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 16:59:08 ID:5UVEqSM/
去年大阪に久しぶりに来て偶然乗ったのがクハ１０３－１だったから最初は保存運転かと思ったよ
でもすれ違う電車が全部103系だったから、次に、あれ、いま昭和50年代だっけ？俺まだ小学生？？ って思った
それから外を見て21世紀の町並みであることを確かめて、ようやく21世紀になっても103系が普通に使われていることに気が付いた
でもすれ違う電車が全部103系だったから、次に、あれ、いま昭和50年代だっけ？俺まだ小学生？？ って思った
それから外を見て21世紀の町並みであることを確かめて、ようやく21世紀になっても103系が普通に使われていることに気が付いた
494 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:47:15 ID:udCk/LwF
103系さよなら運転やるんかな
プルルルルルル……ドアァが閉まります。ドアァが閉まります。
ご注意下さい。
アクセントは天王寺駅のアクセントが良かったな。（柔らかい感じだったな）
今ではベルもメロディも鳴らなくなったな…。
ご注意下さい。
アクセントは天王寺駅のアクセントが良かったな。（柔らかい感じだったな）
今ではベルもメロディも鳴らなくなったな…。
496 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 19:08:40 ID:YgjA2pdk
そういえば、大阪駅の発車の際の耳障りな音楽は、気が付いたら無くなってるな。昼間は外人？の肉声ｱﾅｳﾝｽだが、おい！って突っ込みたくなる。
幼い頃からずっと見続けた103環状線が居なくなるんだなぁ。「いつまで使うねん！」て思ってたけど、ちょっと寂しい。207や321のようなステンにならないだけでも良かったかな。
498 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:52:43 ID:5UVEqSM/
すぐに201系も淘汰されて207系が入ってくるよ
499 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:59:59 ID:7iQ7mReb
500 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 21:36:47 ID:gRr3QxdM
>>493
今後も１０３が主力ですよ
今後も１０３が主力ですよ
>>501
最初のは新今宮じゃなくて天王寺ね。
最初のは新今宮じゃなくて天王寺ね。
503 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:52:18 ID:WrxFy3Tc
504 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:54:05 ID:7+lJhPvT
モリ区での説明会を終えた201、その後どうなりました？age
505 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:18:11 ID:myTwRMYt
放送が何とかおっしゃってますが、最近のＪＲ西の男性の声の放送
、都営大江戸線とまるっきり同じじゃないですか！
○○行きの電車が…
とか
ご注意(少し間がある)ください
なんか、言い回しまで全く同じ!!
あれは絶対に同じ声優さんですね。
あと板違いですが、谷町と御堂筋の駅の女性の声の放送は京急？
、都営大江戸線とまるっきり同じじゃないですか！
○○行きの電車が…
とか
ご注意(少し間がある)ください
なんか、言い回しまで全く同じ!!
あれは絶対に同じ声優さんですね。
あと板違いですが、谷町と御堂筋の駅の女性の声の放送は京急？
506 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 02:54:26 ID:S+RWQV5u
507 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 14:04:20 ID:vpeoO+eq
モリ201 ４＋４ ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
クハ201-136に♀車ステッカー！
クハ201-136に♀車ステッカー！
>>507
吹田工場でハケーンしたんか？ソースキボンヌ
吹田工場でハケーンしたんか？ソースキボンヌ
509 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 18:01:59 ID:3A+p9pJm
>>504
説明会おわってから、一回森の訓練線に入ってるのみたが一瞬やったんで、構内運転士の訓練かと??
現在も201x7は倉の中におります。
奈良電で今月から14日迄201を使った説明会があるらしい。なんやら今日か明日の夜、大和路で試運転なんしょ??で出て行くんかね??ようわかりまへんわ(^-^;こんな感じしかわかりませんです。
ちなみに今、森区に入ってる201は(外)方の先頭車201‐89だった気がします。
説明会おわってから、一回森の訓練線に入ってるのみたが一瞬やったんで、構内運転士の訓練かと??
現在も201x7は倉の中におります。
奈良電で今月から14日迄201を使った説明会があるらしい。なんやら今日か明日の夜、大和路で試運転なんしょ??で出て行くんかね??ようわかりまへんわ(^-^;こんな感じしかわかりませんです。
ちなみに今、森区に入ってる201は(外)方の先頭車201‐89だった気がします。
>>507
画像も貼らずにマルチポストとな？
画像も貼らずにマルチポストとな？
久しぶりに、スレ趣旨に合った見たままを。
32M 205～206
最近大和路に「越境」してくれませんなw
近々編成解かれてしまいそうな悪寒。
2M 63～32
32M 205～206
最近大和路に「越境」してくれませんなw
近々編成解かれてしまいそうな悪寒。
2M 63～32
512 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:46:59 ID:3A+p9pJm
明日(晩かな??)201は奈良へ旅立つ様です。時間は皆様の方がご存じかもしれませんが。時間合えば見てください。4日からは奈良で説明会らしいです。
513 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:57:21 ID:ycG5orkI
【大阪】同和地区医療ｾﾝﾀｰの芦原病院が再生法申請へ…大阪市､130億焦げ付きか
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133405241/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133405241/
昨日1日みたままを追加。
4Ｍ 244～169
5Ｍ 1～800
6Ｍ 265～266
7Ｍ 263～246
9Ｍ 175～174
12Ｍ 257～256
15Ｍ 249～250
17Ｍ 68～501
18Ｍ 41～502
20Ｍ 253～248
35Ｍ 65～514
36Ｍ 827～834
本日2日の運用予想の参考に。
201の転属による、離脱の順番わかればなあ～。
4Ｍ 244～169
5Ｍ 1～800
6Ｍ 265～266
7Ｍ 263～246
9Ｍ 175～174
12Ｍ 257～256
15Ｍ 249～250
17Ｍ 68～501
18Ｍ 41～502
20Ｍ 253～248
35Ｍ 65～514
36Ｍ 827～834
本日2日の運用予想の参考に。
201の転属による、離脱の順番わかればなあ～。
>>514
検査入場の時期が迫っているのは
Tc175～174 (前回14年10月)
Tc*41～502 (前回14年11月)
Tc187～186 (前回14年11月)
Tc**9～168 (前回14年12月)
あたり。これらの4編成は前回の検査から3年ほど経っている。
入場となれば再びオレンジに塗装されて出てくることはない
だろうから、早期の離脱は確実だと思う。
検査入場の時期が迫っているのは
Tc175～174 (前回14年10月)
Tc*41～502 (前回14年11月)
Tc187～186 (前回14年11月)
Tc**9～168 (前回14年12月)
あたり。これらの4編成は前回の検査から3年ほど経っている。
入場となれば再びオレンジに塗装されて出てくることはない
だろうから、早期の離脱は確実だと思う。
>>515
コイツら全部うるぐすで出てくると大胆予想。
コイツら全部うるぐすで出てくると大胆予想。
518 ：モバイル名無しライナー：2005/12/02(金) 09:06:51 ID:7WBGFMzl
6M Tc1 さっき天王寺を発車
519 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 11:50:28 ID:DYnbqYQZ
ウグイス201まだぁ～ﾁﾝﾁﾝ
521 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 14:31:47 ID:s6CsyW1m
説明会ってなんだ？
運転士に操縦のしかた説明するの？？
運転士に操縦のしかた説明するの？？
522 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 15:02:12 ID:MUTQ6XN8
４段階横軸マスコン
>>521
運転室にあるのはマスコンとブレーキだけじゃないから。
運転室にあるのはマスコンとブレーキだけじゃないから。
524 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:06:24 ID:s6CsyW1m
やっぱり103系と201系ではだいぶ違うのですか？ ＞運転方法
525 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 18:09:12 ID:uk616s0+
そもそも２０１系への置き換えはいつ頃から始まるのですか？
２０１系への置き換え説は幻であるかのように感じるのですが。
２０１系への置き換え説は幻であるかのように感じるのですが。
環状線の車庫にオレンジの201系がいるよ…まだ7両だけど
529 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:54:06 ID:8deAnVSD
総入れ歯、ナラ区にN40クハ(黒サッシ)って居ましたっけ？
ノーマルユニット窓クハに中間N40が挟まれた編成は見た事があり
ますが。
40N(体質改善)やNB(冷風)と間違わないでね。
ノーマルユニット窓クハに中間N40が挟まれた編成は見た事があり
ますが。
40N(体質改善)やNB(冷風)と間違わないでね。
530 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:00:04 ID:1Kfy9PXW
奈良にはN40のｸﾊはいないよ。
奈良の先頭車唯一のN40はMc2507。
奈良の先頭車唯一のN40はMc2507。
531 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:00:36 ID:/zzgdVJi
今 天王寺だけど 今日から大阪環状 ２０１系 営業運転してますね ２０１系情報まってます
532 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:12:01 ID:eA81Drw3
>>531
わーったわーったｗ もういいよｗ
746 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 13:20:06 ID:2KM5HG0J
今日 学研都市線 入線してるぞ 普通列車で 加速よかです
わーったわーったｗ もういいよｗ
746 ：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 13:20:06 ID:2KM5HG0J
今日 学研都市線 入線してるぞ 普通列車で 加速よかです
534 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:40:48 ID:s6CsyW1m
最初の日は「省エネ電車出発式」をやらないのか？
ぜひやるように国鉄大阪鉄道管理局のサイトにメールで要望しようよ
ぜひやるように国鉄大阪鉄道管理局のサイトにメールで要望しようよ
535 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:44:17 ID:0PW2y4hw
今夜は、深夜に天王寺～王寺で２０１系の試運転あるぞよ
536 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:13:50 ID:cWON5h7r
２０１は7両で使用されるの？環状線内
540 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:54:41 ID:Xr4FZCy9
>>525は>>442>>441>>436を見ろ!!
>>521
運転方法なんかはならわん。103にはｷﾘｶｴｽｲｯﾁあるが201にはない。201はﾌﾞﾚｰｷ弁がその役割も果たす。
車掌ｽｲｯﾁも異なる。201は207に車掌ｽｲｯﾁは近い。したがって折り返しの方法がﾏｯﾀｸ別物。言葉通りの車両の説明のみの説明会。
あと一部の人におねがい。走行中の列車に向けてフラッシュは使用しないでください!!この中におらんかったらすいませんm(__)m使う人見たら、一言ゆうたげてください。
>>521
運転方法なんかはならわん。103にはｷﾘｶｴｽｲｯﾁあるが201にはない。201はﾌﾞﾚｰｷ弁がその役割も果たす。
車掌ｽｲｯﾁも異なる。201は207に車掌ｽｲｯﾁは近い。したがって折り返しの方法がﾏｯﾀｸ別物。言葉通りの車両の説明のみの説明会。
あと一部の人におねがい。走行中の列車に向けてフラッシュは使用しないでください!!この中におらんかったらすいませんm(__)m使う人見たら、一言ゆうたげてください。
541 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:56:40 ID:eA81Drw3
切り替えスイッチ？
542 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:00:30 ID:zB3qtYQY
本日 天王寺～王寺 ２０１系 環状仕様 試運転あり 一編成は本日から 運行 １１０キロ仕様らしいね 23:46天王寺出るみたい
543 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:02:03 ID:77mwkovT
取り壊される、大阪駅北側の駅ビルの屋上で、グリーンの色をした部分があるんだが、
テニスコートにでもなってたのか？
テニスコートにでもなってたのか？
544 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:06:48 ID:0PW2y4hw
試運転車、朝５時頃まで連続ピストン運転
546 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:38:34 ID:Xr4FZCy9
>>542
110ｷﾛ仕様はありません…試運転後、奈良電に持って行きます。
>>545
それは運転台選択ｽｲｯﾁ。まさに前=先頭車。中=中間車。後=最後部車。の時に正しい位置にハンドルを向けて、運転台を設定する。
ｷﾘｶｴｽｲｯﾁ=戸閉め切り替えｽｲｯﾁの事で、103の場合は運転台の右寄り、手ﾌﾞﾚｰｷの上辺りにあります。
これには『切』『後』しかなく、先頭車・中間車として使う時は『切』として設定します。最後部として使用する時は『後』とします。
110ｷﾛ仕様はありません…試運転後、奈良電に持って行きます。
>>545
それは運転台選択ｽｲｯﾁ。まさに前=先頭車。中=中間車。後=最後部車。の時に正しい位置にハンドルを向けて、運転台を設定する。
ｷﾘｶｴｽｲｯﾁ=戸閉め切り替えｽｲｯﾁの事で、103の場合は運転台の右寄り、手ﾌﾞﾚｰｷの上辺りにあります。
これには『切』『後』しかなく、先頭車・中間車として使う時は『切』として設定します。最後部として使用する時は『後』とします。
フラッシュはいかんです。
でもウンテンシさんの中には走行中にカメラを向けるだけで警笛やライトアップするのは･･･。
こないだモリ17編成を追いかけていた時ふと気になりました。
でもウンテンシさんの中には走行中にカメラを向けるだけで警笛やライトアップするのは･･･。
こないだモリ17編成を追いかけていた時ふと気になりました。
549 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:58:16 ID:s6CsyW1m
いま大和路線の区間快速の103系は最高速度何キロなんですか？
まさか201系化でスピードダウンなんてことは？
まさか201系化でスピードダウンなんてことは？
550 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:02:35 ID:zB3qtYQY
１０３系 最高速度１００キロ 実際でないね ９５キロぐらいやね 運行
552 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:06:30 ID:zB3qtYQY
嘘も必要やで 名無し野電車区さん 2ちゃんねるもりあげてなんぼ
553 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:09:39 ID:80UMmK1E
モリ201 前照灯点灯！
554 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:09:59 ID:dZgTUG4P
もうまもなくだな。京橋手前の待避線で発車待ちしてるんだろうな。寒い中、環状線のホ－ムでカメラ構えてまってる人いるんだろうな。ところで環状線で営業運転は中旬あたりかな？
555 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:15:49 ID:fKcqw+XR
試運転は京橋から内回り線走行？
もうすぐ仕事終わるし、どっかで迎撃してみようかな。
もうすぐ仕事終わるし、どっかで迎撃してみようかな。
556 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:19:08 ID:eA81Drw3
京橋2321内回りでつ
557 ：555＠携帯：2005/12/02(金) 23:26:06 ID:+Nrqdz5E
>>556
さんくす
さんくす
558 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:29:40 ID:80UMmK1E
オレンジ201ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
環状線で
ブレーキ緩解音:シュハーーー
チョッパ音:ミ～～～ン
ＣＰ音:ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀぽふ～～っﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ～
萌え～っ!!
環状線で
ブレーキ緩解音:シュハーーー
チョッパ音:ミ～～～ン
ＣＰ音:ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀぽふ～～っﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ～
萌え～っ!!
試運転の時刻は大和路線スレにあるよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133264771/14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133264771/14
560 ：555＠携帯：2005/12/02(金) 23:33:32 ID:+Nrqdz5E
野田でげと。帰宅次第うぷ嶋。
562 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:58:46 ID:80UMmK1E
天王寺大和路ホームに居たｲﾊﾟｰﾝ人が『カッコえぇー！』って言っ
てたところを見ると、やっぱオレンジ201はｲﾊﾟｰﾝ人にとっては新車
なんですね。
P.S:車内LEDはガセでした。
てたところを見ると、やっぱオレンジ201はｲﾊﾟｰﾝ人にとっては新車
なんですね。
P.S:車内LEDはガセでした。
563 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:00:25 ID:O/AM1p2q
>>562
１０３のドア開閉がスムーズな香具師の方がカッコエエ
１０３のドア開閉がスムーズな香具師の方がカッコエエ
京橋外回りホーム、マターリ6名で見送りました。内回りには2名。
早々と環状仕様の幕に交換済。
早々と環状仕様の幕に交換済。
565 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:04:14 ID:W0k6OBUn
おい車内LEDガセって…。
西よせめてそれくらいつけろ。
西よせめてそれくらいつけろ。
566 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:08:46 ID:80UMmK1E
567 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/12/03(土) 00:10:09 ID:oJeAU7+S
こんな深夜にお疲れ様です。
お風邪を引きませぬよう・・・
お風邪を引きませぬよう・・・
568 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:11:10 ID:N0Ds/LfH
王寺駅 待機中 写メールやるわ ２０１系 ＬＥＤは無い、試運転みたいやね 環状には昨日から２０１入線してるみたいやけどね
569 ：555：2005/12/03(土) 00:13:14 ID:mRY/FxXg
野田駅にて
http://hokaichi.net/doko/mondai/IMG/img20051203001132.jpg
http://hokaichi.net/doko/mondai/IMG/img20051203001140.jpg
ヘタレな画像は許せ。
http://hokaichi.net/doko/mondai/IMG/img20051203001132.jpg
http://hokaichi.net/doko/mondai/IMG/img20051203001140.jpg
ヘタレな画像は許せ。
570 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:16:48 ID:g65jvTZn
>>569
おお関東のどこかの駅で撮影したみたいな感じやわ
おお関東のどこかの駅で撮影したみたいな感じやわ
571 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:17:15 ID:N0Ds/LfH
奈良電に行くって いいながら 回送で 天王寺方面いったで 車内広告ありやから 始発から使う気やな 2編成になるな
572 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:43:16 ID:X9WukDlr
573 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:47:55 ID:N0Ds/LfH
クハ１０３-８０５、８０２ 高運 元学研都市線 野崎、藤阪で人身おこした 車両今は どこにいるんや 教えて
574 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:48:29 ID:X9WukDlr
575 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/12/03(土) 00:50:57 ID:oJeAU7+S
クハ103-802は奈良電車区。30N化済み。
576 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:57:00 ID:N0Ds/LfH
ライナーさん ありがとう 奈良にいるんや 昭和５５年片町線に初冷房車 高運だった生きてたんや 近所で
>>569
乙
乙
569乙。
何両編成でつか？
何両編成でつか？
>>578
スマソ。何連か覚えてないorz 貫通編成と言う事だけ。
スマソ。何連か覚えてないorz 貫通編成と言う事だけ。
>>578
7連。奈良方から2両目と3両目のフラットが酷かった。
>>568
乙。漏れも王寺で冷やかしたクチ。
王寺での動画投下します。欲しい人はどぞ。
苺5 3362.zip/3363.zip
ttp://strawberry.web-sv.com/dsaa.html
のSn Uploader2ってところから入れば行ける。
7連。奈良方から2両目と3両目のフラットが酷かった。
>>568
乙。漏れも王寺で冷やかしたクチ。
王寺での動画投下します。欲しい人はどぞ。
苺5 3362.zip/3363.zip
ttp://strawberry.web-sv.com/dsaa.html
のSn Uploader2ってところから入れば行ける。
581 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:15:06 ID:Zv0kVZR3
582 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 07:21:22 ID:3kzIDobA
寒い中お疲れした(^ｰ＾)ゞ>>548ちゃいますよ～。
103も201も100ｷﾛ以上出るけど100ｷﾛ迄の運転です。王寺より先に行こうがどこ走ろうがPは掛かりませんよ。ちなみに王寺から東はP区間では無いよ。
201は他にまだ走って無いでしょ。
103も201も100ｷﾛ以上出るけど100ｷﾛ迄の運転です。王寺より先に行こうがどこ走ろうがPは掛かりませんよ。ちなみに王寺から東はP区間では無いよ。
201は他にまだ走って無いでしょ。
583 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 07:49:25 ID:siExLUFE
Ｐ以前をしらないのだね １０３は １００出ないよ ９５チョイ頭打ち、片町線快速時代3両運転 下りで１０２ぐらいマックスやね
584 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 08:02:26 ID:3kzIDobA
>>583もな!!
585 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 08:07:49 ID:m3izySAM
586 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 08:29:20 ID:3kzIDobA
片町線は木津～松井95ｷﾛ 松井～京橋が110ｷﾛが線路の最高速度。
587 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 11:23:47 ID:eEDm8TWX
103系って国鉄時代の車両で、当時の最高速度はほとんどの線区で95Km/hだったから、それ以上は無理だろ。
余裕があっても100Km/hいくかどうか…
余裕があっても100Km/hいくかどうか…
588 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 11:44:51 ID:3kzIDobA
余裕では無いけど出るで!!編成にもよるけどな。
昨夜天王寺でオレンジ201を見たｲﾊﾟｰﾝ人が『カッコえぇー！』って
言ってたところを見ると、やっぱ環状線は時代が少しズレてるので
しょうかね。
反面『梅田行ったこと無いんかいな？大阪駅に行ったらブルーの同
じやつがゴロゴロしてるのに…』なんて思いました。
言ってたところを見ると、やっぱ環状線は時代が少しズレてるので
しょうかね。
反面『梅田行ったこと無いんかいな？大阪駅に行ったらブルーの同
じやつがゴロゴロしてるのに…』なんて思いました。
590 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 12:25:10 ID:eEDm8TWX
>>589
色が違えばまた雰囲気が変わると思う。
漏れらヲタにしてみれば同じ色を中央快速で見慣れてるけど。
まあ201はオレンジが一番似合ってるかな？
もしウグイスの201が登場すれば、ウグイスが一番だろうな。
余談だけど、本線の201は本当は大和路に入れる予定だったらすぃ。
ところが昭和57年の王寺駅構内の電留線水没で多数の101が被災してあぼーんに
なったために首都圏から101を転入させてしのいで、それで予定が狂ったのか
その後本線の103が転属してきた。
もしそれが単なる噂ではなくて本当だったらウグイスの201が誕生してたんだけど。
色が違えばまた雰囲気が変わると思う。
漏れらヲタにしてみれば同じ色を中央快速で見慣れてるけど。
まあ201はオレンジが一番似合ってるかな？
もしウグイスの201が登場すれば、ウグイスが一番だろうな。
余談だけど、本線の201は本当は大和路に入れる予定だったらすぃ。
ところが昭和57年の王寺駅構内の電留線水没で多数の101が被災してあぼーんに
なったために首都圏から101を転入させてしのいで、それで予定が狂ったのか
その後本線の103が転属してきた。
もしそれが単なる噂ではなくて本当だったらウグイスの201が誕生してたんだけど。
これからは天王寺に行けばオレンジ201(中央)にウグイス103(山手)
にブルー103(京浜東北)と、まさにひと昔前の首都圏の再現ですな。
戸袋窓が無いのと、ウグイスに白帯があるのが少々問題ですが｡｡｡
にブルー103(京浜東北)と、まさにひと昔前の首都圏の再現ですな。
戸袋窓が無いのと、ウグイスに白帯があるのが少々問題ですが｡｡｡
592 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 12:45:16 ID:X9WukDlr
扇風機電車が消える、それだけで嬉しい
103系の40Ｎリニューアルの際、最初のうちはラインデリアに改造してたのに
いつのまにか扇風機を小型化して飾りを付けただけになったなぁ
やっぱり金がかかりすぎたのか…
体質改善40Ｎ初期改造車といえばドア横の出っ張りも謎だったが
103系の40Ｎリニューアルの際、最初のうちはラインデリアに改造してたのに
いつのまにか扇風機を小型化して飾りを付けただけになったなぁ
やっぱり金がかかりすぎたのか…
体質改善40Ｎ初期改造車といえばドア横の出っ張りも謎だったが
595 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:08:37 ID:Zv0kVZR3
>>561
性能だけでなくドア数も違うだろ。完全別ダイヤ。
>>574
初速が同じくらいで、中高速域での性能は201が全然上。
もともとが中央快速線を想定して作られた車両だからね。
所要時間短縮は可能だけど、わざわざダイヤを敷き直すかは
微妙なところ。
性能だけでなくドア数も違うだろ。完全別ダイヤ。
>>574
初速が同じくらいで、中高速域での性能は201が全然上。
もともとが中央快速線を想定して作られた車両だからね。
所要時間短縮は可能だけど、わざわざダイヤを敷き直すかは
微妙なところ。
596 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:20:55 ID:CrWYP/Lu
>>594
実際は、ラインデリアよりも扇風機で冷房の冷たい風を攪拌させた方が涼しい。
昔近鉄南大阪線で、冷房付で登場した6200系（ラインデリア）よりも冷房改造した
6000系（扇風機付）の方がかなり涼しくて寒いくらいだった。
実際は、ラインデリアよりも扇風機で冷房の冷たい風を攪拌させた方が涼しい。
昔近鉄南大阪線で、冷房付で登場した6200系（ラインデリア）よりも冷房改造した
6000系（扇風機付）の方がかなり涼しくて寒いくらいだった。
597 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:37:38 ID:m3izySAM
598 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:11:55 ID:ccKREPaX
>>587
山崎～高槻間で110km/hだしたのを見たことあるよ。もう５年以上前の話。
山崎～高槻間で110km/hだしたのを見たことあるよ。もう５年以上前の話。
599 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 17:30:26 ID:AGoSviJ4
それより大阪駅の配線変更について情報きぼぬん
600ゲトー
601 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:03:38 ID:QCYHF1Ff
>>596
激しく言えてる
激しく言えてる
クハの１桁って、１・７・９だけ？
昨日、車止めて見てたら１５分くらいの間で
１・７・９が通ったので、「ん？他にもいるのか？」と疑問に思い・・・。（笑）
見納めになるのかなぁ～。１桁。
１・７・９が通ったので、「ん？他にもいるのか？」と疑問に思い・・・。（笑）
見納めになるのかなぁ～。１桁。
605 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:51:42 ID:ccKREPaX
>>602
阪和に２があるよ。
阪和に２があるよ。
606 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:54:55 ID:HyOagvlf
そういえば昨日の環状線試運転列車のすぐ前の
営業列車はモリ01編成だった・・・・・。
営業列車はモリ01編成だった・・・・・。
608 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:14:21 ID:X9WukDlr
２０５系がもっとつくれらていれば・・
山手は２０５系になったときスピードアップしたし、２０５系以降の車両ならある程度
時間短縮が期待できるんだが、２０１は所詮、古い国電の域を出てない車両だからな・・
山手は２０５系になったときスピードアップしたし、２０５系以降の車両ならある程度
時間短縮が期待できるんだが、２０１は所詮、古い国電の域を出てない車両だからな・・
201系が205系に比べて性能悪というのは聞いたことがないな
車体の軽い205系と比べて高価な制御システムを採用した割に節電になってない
というのは聞いたことあるが
車体の軽い205系と比べて高価な制御システムを採用した割に節電になってない
というのは聞いたことあるが
610 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:25:45 ID:X9WukDlr
611 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:26:20 ID:X9WukDlr
そんなの？ →そうなの？
612 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:39:42 ID:cFUEJ7De
お答えします。
205のほうが加速が良いのは確かです。僅かですが。
201で90km/hまで力行する地点で205だと95km/h出ます。
ＪＲ京都･神戸線(東海道･山陽緩行)で乗り比べたら判りますよ！
205のほうが加速が良いのは確かです。僅かですが。
201で90km/hまで力行する地点で205だと95km/h出ます。
ＪＲ京都･神戸線(東海道･山陽緩行)で乗り比べたら判りますよ！
613 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:17:29 ID:JhY6pDFq
一般人でも２０１と１０３の区別が付くのか
横から見たらさほど変わらないのに
横から見たらさほど変わらないのに
*2M Tc249～250
*4M Tc*67～*32
*6M Tc169～244
*7M Tc**1～806
*9M Tc*63～520
11M Tc175～174
12M Tc243～262
16M Tc205～206
17M Tc*72～108
18M Tc111～533
32M Tc827～834
33M Tc177～176
34M Tc257～258
なんか10/24(>>243)と同じ運用の編成が4本もあるな。
*4M Tc*67～*32
*6M Tc169～244
*7M Tc**1～806
*9M Tc*63～520
11M Tc175～174
12M Tc243～262
16M Tc205～206
17M Tc*72～108
18M Tc111～533
32M Tc827～834
33M Tc177～176
34M Tc257～258
なんか10/24(>>243)と同じ運用の編成が4本もあるな。
>>604
案外、水色か鶯色に変わってしぶとく残っているような希瓦斯。
案外、水色か鶯色に変わってしぶとく残っているような希瓦斯。
616 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:58:29 ID:X9WukDlr
大阪環状線、毎日1周してる人っていてる？
俺、大阪から天王寺を往復でしょっちゅう利用してるのだが、
行きは大和路や関空/紀州路で帰りは鶴橋まわりの普通ってのが多い。
1周したくてやってるわけじゃなくてなぜかそうなってしまう。
俺、大阪から天王寺を往復でしょっちゅう利用してるのだが、
行きは大和路や関空/紀州路で帰りは鶴橋まわりの普通ってのが多い。
1周したくてやってるわけじゃなくてなぜかそうなってしまう。
>>610
>>612
漏れは中央快速利用者だが、かつて中央・総武緩行に201・205が両方在籍していた頃、
快速と同時発車すると、最初は201が先行するが、途中からは(緩行の電車が加速を
打ち切らなければ)205のほうが先行するという記憶があるな…。
スペック的にはともかく、低速領域の加速は201のほうが上で、中・高速領域の加速は
205のほうが上なのでは。
>>612
漏れは中央快速利用者だが、かつて中央・総武緩行に201・205が両方在籍していた頃、
快速と同時発車すると、最初は201が先行するが、途中からは(緩行の電車が加速を
打ち切らなければ)205のほうが先行するという記憶があるな…。
スペック的にはともかく、低速領域の加速は201のほうが上で、中・高速領域の加速は
205のほうが上なのでは。
620 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:16:45 ID:1dbBuEbm
１０１→１０３→２０５→E231
１０１→１０３→２０１→？？
１０１→１０３→２０１→？？
>>620
１０１→１０３→２０１→１０３w
１０１→１０３→２０１→１０３w
>>621
なにか不具合が発生してそうなったら笑えるな
なにか不具合が発生してそうなったら笑えるな
623 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 07:36:29 ID:BiUE4bVl
>>618
つーと、環状線では２０１は使いやすいということですね。
つーと、環状線では２０１は使いやすいということですね。
624 ：モバイル名無しライナー：2005/12/04(日) 10:41:31 ID:QXkX28DJ
35M ﾓﾘ17 櫻島ゆき
625 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 11:34:52 ID:73V9I1rx
年内には環状ｵﾚﾝｼﾞ２０１営業運転してﾎｽｲ-
627 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:38:08 ID:Zw1QGDZ9
628 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:03:17 ID:BU76NRck
環状線はいずれ無人運転の電車になるのでは？
そんな話を聞いたような
そんな話を聞いたような
>>627
３扉転クロは225だと思われ
３扉転クロは225だと思われ
630 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:23:47 ID:PvxI4oaI
環状線は長時間乗らないから車両には全く興味無い。
それより駅のホームに金をかけてくれ。
南港ニュートラムの駅みたいにホームドアとホーム壁でを密閉・個室化して
ホームに冷暖房を入れてくれ。
それより駅のホームに金をかけてくれ。
南港ニュートラムの駅みたいにホームドアとホーム壁でを密閉・個室化して
ホームに冷暖房を入れてくれ。
631 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:25:23 ID:PvxI4oaI
>>630
「を」を一文字削除。
「を」を一文字削除。
発車メロディー、なんでやめてもうたんやろ。
633 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:44:43 ID:Suq+tZAV
>>632
発メロ導入により返って駆け込み乗車が増えたから
発メロ導入により返って駆け込み乗車が増えたから
大まかに言えばこんな感じだな
１０１→１０３→２０５→E231
１０１→ １０３ →２０１
１０１→１０３→２０５→E231
１０１→ １０３ →２０１
638 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 22:52:56 ID:rfGEK6mo
ほらほら走れや急がなあかんで扉を閉めるでオバハンかんにんな～♪
ドアが閉まります ドアが閉まります
ﾁｭﾝ!ｶﾞﾗｶﾞﾗ･･･ﾋﾟｼｬ!
639 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 00:05:24 ID:OML9Gab3
リニアエクスプレスと１０３系が乗り入れる天王寺駅（あるいなJR難波駅）、という構図は結局成立せず、だな・・
640 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 00:44:15 ID:ovLp3q5R
環状発メロは今では電ＧＯ！FINALぐらいでしか聴けんようになり
ましたなー。
電ＧＯ！POCKET大阪環状線(発売予定)が発売されたら環状線車内で
プレイするのが楽しみです!!
ましたなー。
電ＧＯ！POCKET大阪環状線(発売予定)が発売されたら環状線車内で
プレイするのが楽しみです!!
環状線のメロデー、九州の友人に大好評だっただけに大変残念。
せっかくなので、石山みたいにベルを鳴らして欲しい・・・
ﾁｭﾝ だけは永遠に残して欲しい・・・
せっかくなので、石山みたいにベルを鳴らして欲しい・・・
ﾁｭﾝ だけは永遠に残して欲しい・・・
643 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 14:55:59 ID:+6eSG/WC
事故訓練
1.日時 平成17年12月8日（木） 9：00～10：00
2.場所 森ノ宮電車区構内（大阪市城東区森之宮1丁目6番115号）
3.想定事故概要 電車（103系6両編成）が走行中に衝撃を受けて一部が脱線し、乗客に多数の負傷者が出ているとの想定。
4.主な訓練項目 9：00～ 9：05 乗務員による事故発生直後の確実な併発事故防止（列車防護）
【ＪＲ西日本】
9：05～10：00 脱線した列車からのお客様の救出
【大阪市消防局、大阪府警察本部、ＪＲ西日本】
5.訓練参加者など 大阪市消防局（40名）、大阪府警察本部（10名）、
日本赤十字社（15名）、ＪＲ西日本（400名）、
（来賓：大阪府危機管理室、大阪市危機管理室、近畿運輸局）
1.日時 平成17年12月8日（木） 9：00～10：00
2.場所 森ノ宮電車区構内（大阪市城東区森之宮1丁目6番115号）
3.想定事故概要 電車（103系6両編成）が走行中に衝撃を受けて一部が脱線し、乗客に多数の負傷者が出ているとの想定。
4.主な訓練項目 9：00～ 9：05 乗務員による事故発生直後の確実な併発事故防止（列車防護）
【ＪＲ西日本】
9：05～10：00 脱線した列車からのお客様の救出
【大阪市消防局、大阪府警察本部、ＪＲ西日本】
5.訓練参加者など 大阪市消防局（40名）、大阪府警察本部（10名）、
日本赤十字社（15名）、ＪＲ西日本（400名）、
（来賓：大阪府危機管理室、大阪市危機管理室、近畿運輸局）
644 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 15:10:55 ID:TwsWd/j5
>>643
防護無線はマジで発報しまつか｡｡｡
防護無線はマジで発報しまつか｡｡｡
バカじゃね？
列車防護の訓練をするだけで
防護無線を発報するて書いてないんだけど。
列車防護の訓練をするだけで
防護無線を発報するて書いてないんだけど。
実際に脱線で多数の負傷者が出た場合、一時間だけで救出作業が済むと思ってるのかしら……。
>>646
そこまで再現する必要ないだろ
そこまで再現する必要ないだろ
648 ：644：2005/12/05(月) 22:26:20 ID:TwsWd/j5
>>645
わざとバカを言ったのじゃ
わざとバカを言ったのじゃ
649 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:30:27 ID:WayrJRPj
畿央大教育学部 ＶＳ 京大教育学部
さあ、新旧のライバル同士の対決です。
奈良都内屈指の高級住宅地の畿央大学か
京都村内屈指の低俗住宅地の京都大学か
京都大学の部長が畿央大学の部長にヘッドハンティング http://www.kio.ac.jp/01kio/01a.htm
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/joke/1133708407/l50
さあ、新旧のライバル同士の対決です。
奈良都内屈指の高級住宅地の畿央大学か
京都村内屈指の低俗住宅地の京都大学か
京都大学の部長が畿央大学の部長にヘッドハンティング http://www.kio.ac.jp/01kio/01a.htm
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/joke/1133708407/l50
650 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 11:23:28 ID:IdcSYiX1
せっかくオレンジに塗り替えるんだったら、白のラインを1本入れるとかして欲しかったな。
過去を引き摺ってるような印象があり、進歩がない。
過去を引き摺ってるような印象があり、進歩がない。
651 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 11:27:00 ID:kL6Xx8Lm
むしろスカイブルーのままでﾖｶﾀﾖ
652 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:02:17 ID:Sojmmrks
653 ：まじで：2005/12/06(火) 13:21:48 ID:TP8oyaKW
まじで 真剣に２０１投入されてるん 大阪の顔だし 新車いれろって 言ってやりたい
環状線でチョッパの音聞けるやな ちょいうれしいな、
環状線でチョッパの音聞けるやな ちょいうれしいな、
654 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 15:32:13 ID:U556300f
安っぽい銀色車両が入ってこなくて良かった。良かった。
656 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 17:20:18 ID:KvvE2WT+
会社の機械に小細工して、動かす度に『ﾁｭﾝ!』と言わせてる
657 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 17:21:25 ID:KvvE2WT+
会社の機械に小細工して、動かす度に『ﾁｭﾝ!』と言わせてる
658 ：656-657：2005/12/06(火) 17:32:04 ID:KvvE2WT+
スマン、ダブった（；´д⊂）
659 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:36:35 ID:tKwAoaLJ
201なんかで喜んでる阪人哀れ
今、ﾄﾞｷｭｿが鶴橋でわめいてるぞ
乗越し運賃を小銭（1円5円）で支払おうとしてる
乗越し運賃を小銭（1円5円）で支払おうとしてる
661 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:39:50 ID:5bDLprsl
そうか？それって幸せじゃないか？
走ルンですとか言われてる電車に乗せられる都人の方が哀れと思うぞ
走ルンですとか言われてる電車に乗せられる都人の方が哀れと思うぞ
662 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:51:36 ID:tKwAoaLJ
中古よりはマシ、阪人哀れ
663 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:53:15 ID:b5/NmHf+
201系はデザイン的に古さが感じない所が良い…と思うのは俺だけ？
664 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:54:16 ID:5bDLprsl
>>662
ふ～ん、そっかｗ
ふ～ん、そっかｗ
665 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:13:02 ID:emzDJQ3Z
201系は横から見たら１０３系にそっくりなところがいい！
どーせ通勤型なんて人つめ込むだけだから、
E231でも201でも103でも大してかわらん。
つり革もって立ってりゃなおさら。ｷﾆｽﾙﾅ
E231でも201でも103でも大してかわらん。
つり革もって立ってりゃなおさら。ｷﾆｽﾙﾅ
667 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:43:14 ID:U556300f
厨は321系・223系・683系が大好物
真の鉄道ファンは103系が大好物なのかｗ
でも束では201系900番台の歯医者が始まっているんだよなぁ。
スレ違いなので、sage
スレ違いなので、sage
670 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:14:27 ID:U556300f
>>668
真の鉄道ファンって何やねんｗ
真の鉄道ファンって何やねんｗ
671 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:17:56 ID:GfErbU4F
>>670
伝統的学説によりますと国電が好きな人を言います
伝統的学説によりますと国電が好きな人を言います
672 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:25:08 ID:emzDJQ3Z
673 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:17:36 ID:Xm9Sh4hy
101の方が好きやったけどな。
表示幕のズレ具合とかｗ
表示幕のズレ具合とかｗ
674 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:25:48 ID:Rdpr7n3K
夢の２０１系 いがいと あの黒顔と 大阪城バックに写真撮影したら いい感じになりそうだ 祭りだワッショイ└|∵|┐♪┌|∵|┘
675 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:40:50 ID:8sTMwD4q
676 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:43:59 ID:G9teC8RJ
環状線は別に座れなくてもなんとも思わない路線。
長くても15分前後でしょ？しょせん乗ってる時間は。
別にコンテナ車でも構わないぐらいだから103系で十分だよ。
長くても15分前後でしょ？しょせん乗ってる時間は。
別にコンテナ車でも構わないぐらいだから103系で十分だよ。
678 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:53:01 ID:8sTMwD4q
679 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:55:04 ID:U556300f
環状線は動く歩道（平面エスカレーター？）でいいよ。
680 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:56:01 ID:8sTMwD4q
>>652
見慣れた103が、ハンパでなく古い電車に見えるヨ……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
見慣れた103が、ハンパでなく古い電車に見えるヨ……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
682 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:11:11 ID:qBO3jlg9
天王寺での3色並びも健在だしな ウグイス・ブルー・オレンジ
そのうちオレンジが201に。(･∀･)
そのうちオレンジが201に。(･∀･)
本線の321系を見ると207系が急にボロに見えてきたけど
環状線でオレンジの201を見ると物凄く新しく見えるなぁ
環状線でオレンジの201を見ると物凄く新しく見えるなぁ
685 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:51:43 ID:ND50sbwm
環状線に201が走ると乗客がとまどうんじゃないか？
「これいつものオレンジとちゃうやんけ！」って・・
「これいつものオレンジとちゃうやんけ！」って・・
686 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 01:01:25 ID:J7f3W7nN
>>686
音で、すぐにわかる。
音で、すぐにわかる。
688 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 07:54:20 ID:XDtB/if5
前にも言ったが、環状オレンジ201の12/2の試運転の時に、それを
見たｲﾊﾟｰﾝ人が『カッコえぇー！』って言ってた。
やっぱ素人が見ると環状オレンジ201は新車。
見たｲﾊﾟｰﾝ人が『カッコえぇー！』って言ってた。
やっぱ素人が見ると環状オレンジ201は新車。
689 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 08:10:47 ID:qBO3jlg9
690 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:02:11 ID:+fG4yMF3
塗装だけで騙されるのね
これから、惑わすためにバンバン塗り替えればよい
これから、惑わすためにバンバン塗り替えればよい
691 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/12/07(水) 14:40:35 ID:naOdevOP
塗り替えたら新車
なんでもありだな
なんでもありだな
692 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:43:50 ID:ybTWs7lm
いっそのこと、103をエメラルドグリーンに塗り替えれば？
常磐快速以外ではなかった色だから、新車と間違えるぞｗ
常磐快速以外ではなかった色だから、新車と間違えるぞｗ
693 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:45:25 ID:4Hp89ZcU
>>692
この色？
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20051207AS5C0700B07122005.html
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20051207k0000e040039000c.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051207i406.htm?from=main4
この色？
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20051207AS5C0700B07122005.html
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20051207k0000e040039000c.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051207i406.htm?from=main4
694 ：ヲタクノミカタ：2005/12/07(水) 14:51:09 ID:bwXo5VDz
あのオレンジの環状線ブレーキのききが、悪いそうなので、１０３系投入されてよかった。うちに１０３系の模型（武蔵野線）があるので、さらにイイ！！！
695 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:54:15 ID:qBO3jlg9
696 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:59:21 ID:qe50gFTR
通常ブレーキをかけたが減速しなかった
予備ブレーキや非常ブレーキも使ったがそれでも利かなかった
これはマジでやばいんじゃないか。
予備ブレーキや非常ブレーキも使ったがそれでも利かなかった
これはマジでやばいんじゃないか。
>>696
たしか103系は2回ほど天王寺駅の車止めにぶつかってるよな。
ほぼ似たようなブレーキをつけてる105系があーなっても不思議ではない。
ただ、時期が時期だけに、運転士の証言どおり車両のせいであっても、
運転士のミスであっても、低脳な一部マスコミから叩かれるのは必至だな。
たしか103系は2回ほど天王寺駅の車止めにぶつかってるよな。
ほぼ似たようなブレーキをつけてる105系があーなっても不思議ではない。
ただ、時期が時期だけに、運転士の証言どおり車両のせいであっても、
運転士のミスであっても、低脳な一部マスコミから叩かれるのは必至だな。
698 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:04:01 ID:5BQxw9RG
モリ103やナラ103･221の運転席の『激アマ』の落書きはある意味必要かも
699 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:06:07 ID:XDtB/if5
『トマラン』『キケン』という落書きも見た事あるぞ!!
>>698
はちみつ入り
はちみつ入り
701 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:14:25 ID:5BQxw9RG
>>697
天王寺バッテン衝突事故は、車掌が戸閉めの際に車掌スイッチを小
刻みに連続して操作した事によって起こった応荷重失効が原因と判
明している。
だから最近♀レチなんかで車掌スイッチを連続して操作していると
ムカつくんやけど…
なのでウテシさんのミスは考えにくい。
車両自体に問題があったのか、朝一番の冷え込みかが原因かと。
天王寺バッテン衝突事故は、車掌が戸閉めの際に車掌スイッチを小
刻みに連続して操作した事によって起こった応荷重失効が原因と判
明している。
だから最近♀レチなんかで車掌スイッチを連続して操作していると
ムカつくんやけど…
なのでウテシさんのミスは考えにくい。
車両自体に問題があったのか、朝一番の冷え込みかが原因かと。
702 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:32:51 ID:Z+Z9mAbX
>>698
そんなこと書いてんの！？ｗ
そんなこと書いてんの！？ｗ
すごく・・・甘いです・・・。
ttp://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0066.jpg
ttp://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0066.jpg
705 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 16:21:09 ID:SPEI2sri
>>704
それは何？
それは何？
706 ：698：2005/12/07(水) 16:37:38 ID:5BQxw9RG
はちみつ入りｸｿﾜﾛﾀ
711 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 19:07:49 ID:FF/sErJx
事故車は元岡山105系。体質改善車、強化スカート、バリアフリートイレ付
○F9編成(2両：クモハ105-28＋クハ104-5)
型式番号 クモハ105-28(旧番号 モハ105-1)
東急車輌製造 昭和56年(1981年)
型式番号 クハ104-5
東急車輌製造 昭和56年(1981年)
ttp://joy.poosan.net/hanwa/wakayama105/105.htmより
ボロではなかった。東急製造でまだ25年経ってない。
○F9編成(2両：クモハ105-28＋クハ104-5)
型式番号 クモハ105-28(旧番号 モハ105-1)
東急車輌製造 昭和56年(1981年)
型式番号 クハ104-5
東急車輌製造 昭和56年(1981年)
ttp://joy.poosan.net/hanwa/wakayama105/105.htmより
ボロではなかった。東急製造でまだ25年経ってない。
712 ：706:ID変更：2005/12/07(水) 19:18:25 ID:XDtB/if5
713 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 19:38:23 ID:XDtB/if5
『アマイ』
『激アマ』
『トマラン・キケン』
の落書き、ヒネ221にもあるかも。
『激アマ』
『トマラン・キケン』
の落書き、ヒネ221にもあるかも。
>>713
ヒネ221？
ヒネ221？
715 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 19:57:27 ID:5z75ub/c
>>704
さすが207系0番台ｗ
さすが207系0番台ｗ
716 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:27:10 ID:Co0TMnIr
103系から201系に置き換わったのがイパーン塵にも
好評だったら新車を入れるんじゃないの？
もっと工作活動しようよ！
好評だったら新車を入れるんじゃないの？
もっと工作活動しようよ！
>>710
会社は見て見ぬふり･･･
会社は見て見ぬふり･･･
この前「アマーイ」ってのを見たぞｗｗｗ
719 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/12/07(水) 22:54:50 ID:naOdevOP
どうやったらあんなところに落書きなんか…
まさか(ry
まさか(ry
721 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:13:23 ID:kOQDK/YD
大阪駅構内線路ない立ち入り
全線抑止中
全線抑止中
724 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:25:06 ID:paOFV9Jg
淀川→日根野＞ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾏﾝの京橋方Tc240
725 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:35:39 ID:TkuIr41V
そんなに甘いんなら、砂糖・甘味料を控えればいいのに…
じゃなくて、もっときっちり整備しろよｗ
じゃなくて、もっときっちり整備しろよｗ
>>724
Tc240は櫻島方。京橋方はTc799←ナラ
Tc240は櫻島方。京橋方はTc799←ナラ
727 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 02:36:31 ID:PncvPurg
201系は今見てもカッコイイね。
でも、四半世紀も前にデビューした車両の登場を
いまさらながらに喜ばなきゃいけないなんて
ちょっと寂しいけどね・・・。
ところで何編成やってくるの？
でも、四半世紀も前にデビューした車両の登場を
いまさらながらに喜ばなきゃいけないなんて
ちょっと寂しいけどね・・・。
ところで何編成やってくるの？
728 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 02:52:13 ID:ukDZa2BA
もしもバブルが続いていたら・・
今頃自動運転の最新型車両が山手線並みの間隔で走っていただろう・・
今頃自動運転の最新型車両が山手線並みの間隔で走っていただろう・・
>>719
阪和線走ってる221って意味で書いたんや
いちいち揚げ足とりやがって
それに期末試験がどうとか喪前オレの歳知っとんか
てかそのコテハン、喪前の周りは敵だらけじゃ
批判･誹謗中傷しかできへん椰子はもう来るな
阪和線走ってる221って意味で書いたんや
いちいち揚げ足とりやがって
それに期末試験がどうとか喪前オレの歳知っとんか
てかそのコテハン、喪前の周りは敵だらけじゃ
批判･誹謗中傷しかできへん椰子はもう来るな
>>729
揚げ足にすら見えないが…ヒネ221だと日根野区所属221系としか読めない。
揚げ足にすら見えないが…ヒネ221だと日根野区所属221系としか読めない。
731 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 10:55:50 ID:EKO9U8GP
>>730に一票
普通に阪和線の221
って書けばいいものを、
ﾋﾈ221
なんて知識人気取りで書くからだヨ。
って書けばいいものを、
ﾋﾈ221
なんて知識人気取りで書くからだヨ。
予想通りヒネの6連が復旧訓練に使われたみたいだな
734 ：大和路線沿線住民：2005/12/08(木) 15:50:01 ID:sCvRw14S
戸袋窓萌
ところで201の4+4はどうなったの？
昨日吹田行く予定だったが時間切れでいけなかったもので。
ところで201の4+4はどうなったの？
昨日吹田行く予定だったが時間切れでいけなかったもので。
735 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 15:51:05 ID:AvwtoxWa
知識人気取りの厨がいるスレはここですか？
確か、メロディーのせいで余計駆け込み乗車が増えて
危なくなったからだろ
危なくなったからだろ
738 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 18:03:34 ID:zPQCYPRp
クハ103-18 ついに落城。
落城って廃車ってこと？
訓練が終わって吹田へ行ったんですか
訓練が終わって吹田へ行ったんですか
740 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 18:16:34 ID:nrE8RarO
>>737
ユニバーサルシティまでの所要時間を削減するために停車時間を削っていったらメロディー鳴動中に
ドアが閉まることが多くなったのでなくした、なんていうのを新聞で読んだ気がする。
実態はどうなんだろ・・
ユニバーサルシティまでの所要時間を削減するために停車時間を削っていったらメロディー鳴動中に
ドアが閉まることが多くなったのでなくした、なんていうのを新聞で読んだ気がする。
実態はどうなんだろ・・
741 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 19:00:46 ID:MyySaSP0
俺は「あんな音楽で客を急かすとはけしからん！」って
苦情があったからだと聞いたｗ
苦情があったからだと聞いたｗ
742 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 19:43:11 ID:TSfdWXD8
いっその事、「ドアが閉まります」のおねーちゃんのアナウンスもいらん。
車掌のマイクで十分だ。
車掌のマイクで十分だ。
モリ9 Tc68～Tc501
モリ15 Tc186～Tc187
最近ちゃんと動いてるか？
9M モリ8 Tc67～Tc32
12M モリ1 Tc1～Tc806
34M モリ7 Tc66～Tc529
モリ15 Tc186～Tc187
最近ちゃんと動いてるか？
9M モリ8 Tc67～Tc32
12M モリ1 Tc1～Tc806
34M モリ7 Tc66～Tc529
今日モリから吹田に103の回送あったんでつか？
もしあったのなら編成わかる方お願いします。
もしあったのなら編成わかる方お願いします。
746 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 20:52:09 ID:e0BnRtcw
発車メロディだけど、車掌がメロディをオフにできなかったのが原因では？
オンにしたら最後までなるし。
束みたいに、適当なところでオフにできてれば。。。
オンにしたら最後までなるし。
束みたいに、適当なところでオフにできてれば。。。
748 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:12:21 ID:fI0yHAFG
>>743
USJ編成が入場との事なので、その間は桜島線リバイバル運転？
USJ編成が入場との事なので、その間は桜島線リバイバル運転？
749 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 22:09:26 ID:4ZOExaCx
750 ：748：2005/12/08(木) 22:30:48 ID:Ui6nDEqH
>>749
ハリウッドでつ｡｡｡
ハリウッドでつ｡｡｡
752 ：７４９：2005/12/08(木) 23:20:13 ID:OFdPyPR/
753 ：☆：2005/12/08(木) 23:39:28 ID:EZtKGHRF
「はちみつ」・・・の件だが去年、クモハ２２３－１０７の前面貫通路のところにその旨書かれてた。（当然今は消えてるが・・。何と書かれてたかは失念）。
754 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 00:06:24 ID:e0BnRtcw
「はちみつ」って、最初読んだとき「八ミツ」かとオモタｗ
>>750
ということはTc255～256かな
ということはTc255～256かな
>>742
国鉄のオバハンのアレに戻して欲しい
国鉄のオバハンのアレに戻して欲しい
757 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:42:46 ID:zunCHf3h
>>758
外回り線に、天王寺ゆきが入ります。
京橋 鶴橋方面 天王寺ゆきが入ります。
天王寺まで 各駅にとまります。
（「各駅に」のイントネーションだけが変なやつ）
って関西線からの快速が着くときに流れていた、おばさんの放送？
2001年春のユニバ開業時までは現役やったけどな。
上野駅や京葉線に行けば、まだ残っていたとオモウ。
外回り線に、天王寺ゆきが入ります。
京橋 鶴橋方面 天王寺ゆきが入ります。
天王寺まで 各駅にとまります。
（「各駅に」のイントネーションだけが変なやつ）
って関西線からの快速が着くときに流れていた、おばさんの放送？
2001年春のユニバ開業時までは現役やったけどな。
上野駅や京葉線に行けば、まだ残っていたとオモウ。
760 ：モバイル名無しライナー：2005/12/09(金) 09:28:16 ID:+BlfuhcE
ﾓﾘ17 8Mと思う
761 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 10:04:41 ID:E7a0r76K
大阪駅で、「京橋、鶴橋方面」と言う時の
今の自動放送の発音聞いてたら
イライラしてくる。
今の自動放送の発音聞いてたら
イライラしてくる。
きょうばしぃ(語尾上がり)つるはしぃ(語尾上がり)てんのうじ 方面 行きです。
>>761
禿同。
京葉線（上り）や武蔵野線の駅で耳にするのと同じ声なのに、
それみたいに流暢な放送をしてくれないから余計にな。
やっぱ以前のオバサン声放送の完成度が高かった証？
2M モリ7 Tc66～Tc529
9M モリ23 Tc248～Tc253
14M モリ12 Tc168～Tc244
61M モリ30 Tc799～Tc240
62M モリ31 Tc823～Tc830
63M モリ29 Tc255～Tc256
64M モリ32 Tc833～Tc840
ヒネK802 予備
誰やパワ・ハリが入場したとかガセ流したんは？
禿同。
京葉線（上り）や武蔵野線の駅で耳にするのと同じ声なのに、
それみたいに流暢な放送をしてくれないから余計にな。
やっぱ以前のオバサン声放送の完成度が高かった証？
2M モリ7 Tc66～Tc529
9M モリ23 Tc248～Tc253
14M モリ12 Tc168～Tc244
61M モリ30 Tc799～Tc240
62M モリ31 Tc823～Tc830
63M モリ29 Tc255～Tc256
64M モリ32 Tc833～Tc840
ヒネK802 予備
誰やパワ・ハリが入場したとかガセ流したんは？
誤 モリ12 Tc168～Tc244
正 モリ12 Tc169～Tc244
スマソ
正 モリ12 Tc169～Tc244
スマソ
765 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 19:01:36 ID:XkVwxvH+
766 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 19:08:08 ID:UqU/PRH1
ゆびをつめないようにゆびづめごちゅうい
ゆびにごちゅうい
これらのドアシールは残ってないですかね
ゆびにごちゅうい
これらのドアシールは残ってないですかね
森ノ宮にオレンジ103系6連ってあるの？
>>768
かつては、当たり前に存在＞桜島線用
今は、ＵＳＪ編成入場時で、尚且つ8連の予備が2本ある時に発生する。
ちょうど先月の蜘蛛男入場時にはTc241～Tc242が6連になっていた（平日62M仕業限定）。
かつては、当たり前に存在＞桜島線用
今は、ＵＳＪ編成入場時で、尚且つ8連の予備が2本ある時に発生する。
ちょうど先月の蜘蛛男入場時にはTc241～Tc242が6連になっていた（平日62M仕業限定）。
武蔵野線スレから転載。
383 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:50:24 ID:F3Y+5bkk
今の武蔵野線の状況＝大阪環状線の2年後
と考えるとゾッとしますな。
383 ：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 22:50:24 ID:F3Y+5bkk
今の武蔵野線の状況＝大阪環状線の2年後
と考えるとゾッとしますな。
771 ：名無し新快速：2005/12/09(金) 21:52:24 ID:pamAjqdE
大阪環状線の新製冷房車がかつて山手線に1ヶ月限定で走っていた。
山手線の看板つけてだろ。
773 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:46:02 ID:WoTxDEpV
774 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 11:45:46 ID:5FT/RXbY
モリ17 35M
775 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 11:49:22 ID:xLeHC95s
>>773
我が振りを直せ
我が振りを直せ
↑そんな難しい言葉使わなくても、ここは2chだ。
「オマエモナー」と一言言えばいいのにｗ
「オマエモナー」と一言言えばいいのにｗ
777 ：７７３：2005/12/10(土) 13:49:46 ID:WoTxDEpV
>>775
オマエガナー
オマエガナー
778 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 19:40:01 ID:eIPjRmJr
779 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:17:08 ID:WoTxDEpV
>>778
オマエモナー
オマエモナー
780 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:35:01 ID:sQKssgyD
チュン 萌え～
>>765
そうそう、この声のヌシ。
>>759
が言ってる放送の頃も、確かにこの声だった。
「内回り線に、大阪どまりが入ります。お乗りにならないよう願います。
大阪、大阪です。お忘れ物ないようにお降りください。
大阪どまりです。お乗りにならないように願います。」
って日中20分に1回聴けたのも懐かＣ。
東海道本線のホームでは「今日も、ＪＲ、西日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。」
って言い回しもしていたよな。
そうそう、この声のヌシ。
>>759
が言ってる放送の頃も、確かにこの声だった。
「内回り線に、大阪どまりが入ります。お乗りにならないよう願います。
大阪、大阪です。お忘れ物ないようにお降りください。
大阪どまりです。お乗りにならないように願います。」
って日中20分に1回聴けたのも懐かＣ。
東海道本線のホームでは「今日も、ＪＲ、西日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。」
って言い回しもしていたよな。
784 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 03:07:23 ID:m8BCb5LP
大阪どまりってその後どうなるの？
（どこかまで回送？）
（どこかまで回送？）
>>784
すぐ先の電留線で折り返し
すぐ先の電留線で折り返し
萌えないなぁ。
環状線電車に自動放送が入ったら真由美たんをぜひ！！
「本日は、JR西日本をご利用いただき、ありがとうございます。
次は、福島、福島です。出口は右側です。」
環状線電車に自動放送が入ったら真由美たんをぜひ！！
「本日は、JR西日本をご利用いただき、ありがとうございます。
次は、福島、福島です。出口は右側です。」
201系オレンジは来週の日曜日前後から運用入りということらしいです。
4連+4連と8連の2タイプらしいです。
外出ですか？
4連+4連と8連の2タイプらしいです。
外出ですか？
788 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:17:52 ID:y4YAzDri
おばちゃんの声の放送もＪＲになってからずいぶん自然になったんだな。
国鉄時代は単語をつなぎ合わせて合成したのがまるわかりですごく不自然だった。
「10時 15分発 快速 網干 ゆきは ５番線から 発車します」みたいな感じだった。
特に網干を あぼ↑し と発音してたのが忘れられない。
国鉄時代は単語をつなぎ合わせて合成したのがまるわかりですごく不自然だった。
「10時 15分発 快速 網干 ゆきは ５番線から 発車します」みたいな感じだった。
特に網干を あぼ↑し と発音してたのが忘れられない。
789 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:22:33 ID:2zfWnHGe
おしえとくわ～。
201は15日から運用開始。
今夜、
天王寺⑰2217着18発→(外)→天王寺②2259 (折返し)天王寺②2305→(内)天王寺2347
奈良電⇔天王寺は時間わかりませんわすんません。
201は15日から運用開始。
今夜、
天王寺⑰2217着18発→(外)→天王寺②2259 (折返し)天王寺②2305→(内)天王寺2347
奈良電⇔天王寺は時間わかりませんわすんません。
790 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:23:46 ID:2zfWnHGe
>>789は201の今夜の試運転です。よかったらどーぞ!!
791 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:29:59 ID:sZ77biiu
漏れ的には昔FM802でニュース読んでた下間都代子さんの起用キボンヌ。
792 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:31:22 ID:2zfWnHGe
15日～201の運用は31･32･33･34･35･36 のいずれか。車号は天方、頭62と頭64の4M4T。62は青のままやった思います。今来るのがわかってるのは２編成で15日から使うのは車号62の青。 今夜の試運転と併せて以上が速報です。
793 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:41:34 ID:2zfWnHGe
追加と訂正
15日から青の4M4Tが31運用19日からｵﾚﾝｼﾞ4M4Tcが36運用から使います。
ちなみに運用番号は次の日１足した運用番号です。走らない日もあります。
15日から青の4M4Tが31運用19日からｵﾚﾝｼﾞ4M4Tcが36運用から使います。
ちなみに運用番号は次の日１足した運用番号です。走らない日もあります。
795 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:53:10 ID:2zfWnHGe
>>794はケヨ車??わかんないですm(_ _)m
ｽﾏｿ
東日本からきたユニットを組み込んだ103系6M2Tの編成のことです。
東日本からきたユニットを組み込んだ103系6M2Tの編成のことです。
797 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:05:44 ID:N2DYI8X4
大和路線での区間快速としては運用されないのかな？
>>789-790 >>792-793
乙。ヲタに有益な情報提供、多謝！
ただ、神 気取りなのか知らんが、今後の内情を痕が残るようにベラベラと伝えたら、
さいごには自分の首絞めることになるで。
福知山線列車事故以降、情報漏洩には特に神経尖らせてるからな＞本社や幹部
乙。ヲタに有益な情報提供、多謝！
ただ、神 気取りなのか知らんが、今後の内情を痕が残るようにベラベラと伝えたら、
さいごには自分の首絞めることになるで。
福知山線列車事故以降、情報漏洩には特に神経尖らせてるからな＞本社や幹部
801 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 22:35:43 ID:2zfWnHGe
いよいよ大阪環状線でも103消滅へのカウントダウソが始まるのか・・・
>>801
情報THX。
今また奈良方向向けて走っているンだろけど、
往路の分 at王寺の動画でつ。
天王寺の時間から逆算して張っていたが、
停車とはオモワなんだ。
21時53分頃トチャークですた。
出発は電池切れでムリポですた。
苺5 (Sn Uploader2)
up3589.zip
情報THX。
今また奈良方向向けて走っているンだろけど、
往路の分 at王寺の動画でつ。
天王寺の時間から逆算して張っていたが、
停車とはオモワなんだ。
21時53分頃トチャークですた。
出発は電池切れでムリポですた。
苺5 (Sn Uploader2)
up3589.zip
804 ：103系大改造劇的ビフォーアフター：2005/12/12(月) 01:22:15 ID:EyeNd05l
201のオレンジが関西走るとは思わなかったな。
805 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 01:53:23 ID:VKwSSE2v
>>804の名前
これ以上改造する金があったら(ry
これ以上改造する金があったら(ry
そういえば以前の大阪駅のおばちゃん放送って、「ドアが閉まります、ご注意ください。」
が何度も繰り返されるときが良くあったけど、あれってどうなってたんだろう？
駅員がボタンでも押してたのかな？
が何度も繰り返されるときが良くあったけど、あれってどうなってたんだろう？
駅員がボタンでも押してたのかな？
809 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 10:40:43 ID:4UMwZYHd
。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
811 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 15:17:52 ID:5ym51PpV
>大阪駅のおばちゃん放送
雷鳥で到着した時の「長らくのご乗車、」のぶぶん、感情がこもっていて良かった。。。
雷鳥で到着した時の「長らくのご乗車、」のぶぶん、感情がこもっていて良かった。。。
812 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 15:22:15 ID:2px2E/G2
大阪駅近辺でブルーとオレンジの201の並びが見てみたいー！
813 ：HORI223 ◆g6inFbM64o ：2005/12/12(月) 15:34:35 ID:b92S2kwq
814 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 16:15:45 ID:R3v88jil
岸辺の試運転、201橙７連。雌車２両入り(TcとT)
ここのほうがよかったかなｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんが
日曜日ですが
吹田 解体線に
オレンジ102-465と相方?と青色のやつ１両が入ってました。
奥に201ｵﾚﾝｼﾞｸﾊが見えた。
日曜日ですが
吹田 解体線に
オレンジ102-465と相方?と青色のやつ１両が入ってました。
奥に201ｵﾚﾝｼﾞｸﾊが見えた。
818 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 18:54:31 ID:9MqE3jdA
今日の試運転写真載ってるサイトない？？？
819 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:20:36 ID:T3jY2GEl
820 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:22:06 ID:4UMwZYHd
821 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:42:57 ID:m9UhOMtP
>>820いまみや・たまちゅくり
822 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:48:02 ID:qefcApNv
環状ホームじゃなかったかもしれないけど、
天王寺の自動放送は、
優等列車じゃなくても
「おまたせいたしました」
って言うんだね？
天王寺の自動放送は、
優等列車じゃなくても
「おまたせいたしました」
って言うんだね？
823 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:50:11 ID:qefcApNv
俺のID、
最初が「くえ」orz
応援好きの虎ファンだけにわかる
最初が「くえ」orz
応援好きの虎ファンだけにわかる
824 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:47:23 ID:pZI1Nd9/
>>765
その中の「向山佳比子」さんって、阪急バスと同じ人？
その中の「向山佳比子」さんって、阪急バスと同じ人？
825 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:51:19 ID:dKO4Ld6M
>>819
素晴らしいけど、車両番号が無い。。。
素晴らしいけど、車両番号が無い。。。
826 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:54:57 ID:GFyvKTrx
827 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:55:47 ID:GFyvKTrx
>>825
未更新車なので、クハ201-65なんかが該当しそうｗ
未更新車なので、クハ201-65なんかが該当しそうｗ
今さっき、いつものスジで吹田から201系の回送でましたな。
そう鴨試練な。
あと、東海道本線系統と、環状線系統とで、管理が独立していたのでは？
後者はホームの福島方の詰所に扱所があって、そこからマイク使用での放送が流されていた。
ミラーガラスなので一見わかりづらいが、よく見るとオッサンが放送しているのが透けて見えた。
「ドアが閉まります～～」の放送は、
当時はそこから放送装置の何らかの釦を押したら、 連呼されるようになっていたのだろう。
あと、東海道本線系統と、環状線系統とで、管理が独立していたのでは？
後者はホームの福島方の詰所に扱所があって、そこからマイク使用での放送が流されていた。
ミラーガラスなので一見わかりづらいが、よく見るとオッサンが放送しているのが透けて見えた。
「ドアが閉まります～～」の放送は、
当時はそこから放送装置の何らかの釦を押したら、 連呼されるようになっていたのだろう。
831 ：HORI223 ◆g6inFbM64o ：2005/12/12(月) 22:36:23 ID:VKwSSE2v
いよいよオレンジ201 ４＋４が来ますか。
私もそろそろ忙しくなってきますな。
私もそろそろ忙しくなってきますな。
>>831
知らんがな(´･ω･`)
知らんがな(´･ω･`)
833 ：HORI223 ◆g6inFbM64o ：2005/12/13(火) 00:02:11 ID:QJa0Pf+A
>>832
コテハン使い全員叩くんかいな!?
コテハン使い全員叩くんかいな!?
>>819
（・∀・）ｲｲ!!
プロのイラストレーターですか？
>>765,783
沢田さんの案内放送の声は落ち着くなぁ。懐の深さを感じる。
キク象に「復活ｷﾎﾞｰﾝ」しておこうかな。
ttps://www.westjr.co.jp/info/form_kikuzo.html
国鉄のいつ頃から使われ出したんでしょうね。
私がものごころついたときにはすでに沢田さんだったような・・・
「本日も国鉄をご利用いただきあいがとうございました」って記憶にある。
（・∀・）ｲｲ!!
プロのイラストレーターですか？
>>765,783
沢田さんの案内放送の声は落ち着くなぁ。懐の深さを感じる。
キク象に「復活ｷﾎﾞｰﾝ」しておこうかな。
ttps://www.westjr.co.jp/info/form_kikuzo.html
国鉄のいつ頃から使われ出したんでしょうね。
私がものごころついたときにはすでに沢田さんだったような・・・
「本日も国鉄をご利用いただきあいがとうございました」って記憶にある。
>>833
コテハンだからじゃなくて、書いてる内容が香ばし杉なんだよ
コテハンだからじゃなくて、書いてる内容が香ばし杉なんだよ
836 ：HORI223 ◆g6inFbM64o ：2005/12/13(火) 00:24:31 ID:QJa0Pf+A
837 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:28:20 ID:4HWZgr9T
２０１系になって利用者には何か良いことあるの？
中央線みたいにとろとろ走りそうで嫌なんだけど・・
中央線みたいにとろとろ走りそうで嫌なんだけど・・
838 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:33:51 ID:NkA+khx2
さようならコイルバネこんにちはエアサス
839 ：HORI223 ◆g6inFbM64o ：2005/12/13(火) 00:35:12 ID:QJa0Pf+A
いやいや、今までのコイルばねの上下の激しい揺れや、力行･制動
時の連結器の衝撃から解放されるだけ、まだありがたいですわ。
時の連結器の衝撃から解放されるだけ、まだありがたいですわ。
またDQNが一人誕生してしまったか…
841 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:40:10 ID:zOsnB7yl
>>HORI223
おまえが登場して以来、雰囲気悪くなってるのに気付けよ。
消えてくれ。
おまえが登場して以来、雰囲気悪くなってるのに気付けよ。
消えてくれ。
842 ：HORI223 ◆g6inFbM64o ：2005/12/13(火) 00:43:15 ID:QJa0Pf+A
どこの板でもコテは叩かれる宿命にある
844 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:52:37 ID:DCEV2Oa5
今晩はいつも以上に寒いですな･･･。
845 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:56:41 ID:zOsnB7yl
847 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:00:43 ID:4HWZgr9T
848 ：HORI223 ◆g6inFbM64o ：2005/12/13(火) 01:01:44 ID:QJa0Pf+A
>>843
やっぱそうなんですかねー…
別に雰囲気悪くしたつもりはないんですけど…
私も“鉄”でありながら“鉄”にはイタイDQNが多いと思います。
私の場合その辺のコテハン使いとは違うってとここれから見せて頑
張りますわ。
やっぱそうなんですかねー…
別に雰囲気悪くしたつもりはないんですけど…
私も“鉄”でありながら“鉄”にはイタイDQNが多いと思います。
私の場合その辺のコテハン使いとは違うってとここれから見せて頑
張りますわ。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ~
>>847
もともと、201系の開発コンセプトは『103系の高加減速と113系の高速性能を兼備』
で開発された。
加速性能線図をみると加速性能は103系比で全領域で201系のほうが上回ってます。
後継の205系と比べても、高速域では205系の方が上ですが、60ｋｍまでは201系の方が上です。
まぁ、最新形式と比べると劣りますが、201系はそんなに性能悪くないと思います。
ＭＴ比は4M4Tと4Ｍ2Ｔが入るんじゃないですかね・・・
もともと、201系の開発コンセプトは『103系の高加減速と113系の高速性能を兼備』
で開発された。
加速性能線図をみると加速性能は103系比で全領域で201系のほうが上回ってます。
後継の205系と比べても、高速域では205系の方が上ですが、60ｋｍまでは201系の方が上です。
まぁ、最新形式と比べると劣りますが、201系はそんなに性能悪くないと思います。
ＭＴ比は4M4Tと4Ｍ2Ｔが入るんじゃないですかね・・・
851 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:14:40 ID:4HWZgr9T
>>850
えっ、低速域では２０５系より高性能なんですか？
じゃあ、もしかして２０５系が山手線に入ったときみたいに大阪環状線も全部２０１系になれば
スピードアップ？
そんなにすごい性能をもっていながら中央線の直線区間でもあまり速くない感じがする・・
音が静かだからそう感じるだけかな・・
えっ、低速域では２０５系より高性能なんですか？
じゃあ、もしかして２０５系が山手線に入ったときみたいに大阪環状線も全部２０１系になれば
スピードアップ？
そんなにすごい性能をもっていながら中央線の直線区間でもあまり速くない感じがする・・
音が静かだからそう感じるだけかな・・
>>851
低速域での加速度の差は僅差なのでなんともいえませんが、
少しはスピードアップになるんじゃないでしょうか？
昔、並行する総武各停の205系と同時発車で途中までは201系がリードしてたのが
面白かったです。思い出ですが・・
ちなみに中央快速の201系が鈍足なのはダイヤのせいで、これを払拭するために
地下鉄乗り入れ仕様のE231-800並かそれ以上の加速度の新型車が来年入ります。
ＪＲ東の京葉線や、ＪＲ西の東海道線で100ｋｍ越えで走る201系は爆走って感じですよ。
低速域での加速度の差は僅差なのでなんともいえませんが、
少しはスピードアップになるんじゃないでしょうか？
昔、並行する総武各停の205系と同時発車で途中までは201系がリードしてたのが
面白かったです。思い出ですが・・
ちなみに中央快速の201系が鈍足なのはダイヤのせいで、これを払拭するために
地下鉄乗り入れ仕様のE231-800並かそれ以上の加速度の新型車が来年入ります。
ＪＲ東の京葉線や、ＪＲ西の東海道線で100ｋｍ越えで走る201系は爆走って感じですよ。
853 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:40:55 ID:4HWZgr9T
854 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:41:48 ID:5QkMTSUY
１編成か２編成あったよ。
855 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:43:19 ID:ms5ifEB1
2～3本ほど205系は在籍してたかと。
確かウラとハエに離散していった気がする。
確かウラとハエに離散していった気がする。
856 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:47:56 ID:4HWZgr9T
黄色帯の２０５系が南武線以外にあったとは・・
八ﾐﾂﾚﾓﾝだな。
ステンレスとの関係で、黄色５号より明るい帯色だったんだよな。
ステンレスとの関係で、黄色５号より明るい帯色だったんだよな。
>>819
ﾚﾁの立ち位置前すぎやしないか？客室扉の辺りに立っているように見えるお(^ω^;)
ﾚﾁの立ち位置前すぎやしないか？客室扉の辺りに立っているように見えるお(^ω^;)
今描いてある部分のｸｵﾘﾃｨｰはかなり高いし、やっぱりホームや背景も描いてほしいな。そうすれば、それぞれの位置関係もキッチリできるハズ。輪郭線ナシで、ホームや点字ブロック・支柱・道床なんかをさらっと塗ってやるだけで見違えるとオモ。
861 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 08:46:49 ID:tfVVWi5f
ﾓﾘにスカイブルー30N201系8連留置中。
少し遠いので編成番号は見えず。
少し遠いので編成番号は見えず。
862 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 10:51:51 ID:4HWZgr9T
スカイブルーのままで環状線走るのかな？
863 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 11:07:02 ID:9ozKMzMb
ブルーが来たのには理解に苦しむ
864 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 11:14:57 ID:vRtdz+fy
>>863
そんなことない。余らせとくならとりあえず使って103系をあぼーんし、201系の頭数揃ったら塗り替えればいい。
そんなことない。余らせとくならとりあえず使って103系をあぼーんし、201系の頭数揃ったら塗り替えればいい。
ｵﾚﾝｼﾞ投入しておいて青で教育もできるからねー。
ｵﾚﾝｼﾞが運用にはいったら予備の代わりもできるし。
ｵﾚﾝｼﾞが運用にはいったら予備の代わりもできるし。
866 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 11:36:08 ID:nUS8hfcZ
まぁ、予備と疎開を兼ねてるんでしょうな。
そろそろ３２１も増えてきたし。
そろそろ３２１も増えてきたし。
青なんて、以前から誤乗要員103として一役買(ry
福知山線乗り入れ専用(朝の大阪-塚口-新三田 区間運転用)に201が残ったりしないだろうか…。その時は是非黄色で……。
嘘です。妄想です。大阪駅２・３番線でなんちゃって中央線となんちゃって総武線の並びが見たいなんて考えてごめんなさい。
福知山線乗り入れ専用(朝の大阪-塚口-新三田 区間運転用)に201が残ったりしないだろうか…。その時は是非黄色で……。
嘘です。妄想です。大阪駅２・３番線でなんちゃって中央線となんちゃって総武線の並びが見たいなんて考えてごめんなさい。
868 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:12:20 ID:SXLs4Z2B
混色編成も見られるのかな。
７両橙で１両青（あるいはその逆）とか
７両橙で１両青（あるいはその逆）とか
869 ：☆安倍 晴明☆ ◆EmkBrNxOgY ：2005/12/13(火) 12:25:38 ID:9ozKMzMb
騒がしくなってきた…
870 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 13:02:49 ID:4HWZgr9T
そういえば９月ごろ大阪駅で東海道線に乗ろうとしたら赤い１０３系がとまっててびっくりして一瞬ホーム間違えたかと思って
車掌さんに「これ環状線じゃないですよね？」って聞いてしまったが、あの車両はまだ走ってるのかな？
（俺は赤い２０１系かと思ったけど乗ってからみたら１０３って書いてあった）
車掌さんに「これ環状線じゃないですよね？」って聞いてしまったが、あの車両はまだ走ってるのかな？
（俺は赤い２０１系かと思ったけど乗ってからみたら１０３って書いてあった）
871 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 13:26:21 ID:oPKXfwd0
そういう投稿しんどいわ
>>871
同意
同意
城公園よこで103青の4両編成がウロウロしてたよ。
201青、「大阪」の幕を出してた。
真ん中へんなのでよく見えるが、ちと遠いな。
201青、「大阪」の幕を出してた。
真ん中へんなのでよく見えるが、ちと遠いな。
874 ：モバイル名無しライナー：2005/12/13(火) 16:11:40 ID:8aUc2CGA
Tc001 20M
877 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 16:38:12 ID:/dZ84pLl
え！？青のまま環状で営業運転開始する201がいるの？
撮り鉄が大量発生するﾖｶｰﾝ・・・・
878 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:09:51 ID:8eDgOmL5
噂では１５日からﾗｽｲ-
879 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:33:49 ID:UraliyHN
880 ：名無しの電車区：2005/12/13(火) 17:38:10 ID:wE7bDEQ4
881 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:50:18 ID:DGU1dcUg
i.pic.jp
882 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:51:59 ID:DGU1dcUg
i.pic.to
884 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 19:31:27 ID:4HWZgr9T
885 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 19:34:51 ID:QJa0Pf+A
今気付いたが、環状スレってDQNの宝庫だな。
まぁ使ってる車両がDQNだから仕方ないか。
まぁ使ってる車両がDQNだから仕方ないか。
>>852さん、どうも。
>昔、並行する総武各停の205系と同時発車で途中までは201系がリードしてたのが
他にも、中央快速の201と緩行の103とでは全領域で201が先行、
現在の緩行線の209・E231とだと、209とでは低速域では併走、中速域以上では
209が先行、E231とでは全領域でE231が先行という感じですか。
ちなみに、地下鉄直通車(JR103-1000・1200、301、E231-800、メトロ5000、05)
とでは、地下鉄直通車が全領域で先行します(かつてのJR車の高速領域では
どうだったっけ…)。
>昔、並行する総武各停の205系と同時発車で途中までは201系がリードしてたのが
他にも、中央快速の201と緩行の103とでは全領域で201が先行、
現在の緩行線の209・E231とだと、209とでは低速域では併走、中速域以上では
209が先行、E231とでは全領域でE231が先行という感じですか。
ちなみに、地下鉄直通車(JR103-1000・1200、301、E231-800、メトロ5000、05)
とでは、地下鉄直通車が全領域で先行します(かつてのJR車の高速領域では
どうだったっけ…)。
>>853 >>855
中央・総武緩行の205はのべ5本在籍したよ。
最初に投入されたのはTc-95と(96か97)の2本。(96か97)の編成は割合
すぐハエに転属。しばらく1本体制に。
その後、ナハ6両とウラ4両混成のTc-103と全車ウラからの104、105の
転入で4本体制に。その後95がハエに転属。
中央・総武緩行に209・E231投入の時に、103はケヨに、104、105は
中央Mユニット以外5000台改造のうえ武蔵野線へ。中央Mユニットは
確か南武支線と仙石線に行ったんだっけ…。
中央・総武緩行の205はのべ5本在籍したよ。
最初に投入されたのはTc-95と(96か97)の2本。(96か97)の編成は割合
すぐハエに転属。しばらく1本体制に。
その後、ナハ6両とウラ4両混成のTc-103と全車ウラからの104、105の
転入で4本体制に。その後95がハエに転属。
中央・総武緩行に209・E231投入の時に、103はケヨに、104、105は
中央Mユニット以外5000台改造のうえ武蔵野線へ。中央Mユニットは
確か南武支線と仙石線に行ったんだっけ…。
おいおい、環状スレになんで束厨が湧いとんねん…
モリにブルーの201・・・？・？・？
890 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 20:54:36 ID:52+W1hD2
１０３系写真集等
ttp://kero103.cool.ne.jp/
ttp://8927.teacup.com/hmm/bbs
ttp://club103.kokuden.com/cgi/joyful/joyful.cgi
ttp://1st-train.net/topic/200509/103-keyo-e14.html
ttp://1st-train.net/topic/200508/103-e38.html
川重
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/200508.htm
１１３系（謎）
ttp://www.nnc.or.jp/~h-kami/
モリ車運用
http://www4.kcn.ne.jp/~kanno/mori_unyo.htm
廣嶋スレにて、某コテハン提供の瀬戸内高運クハの画像。
http://n.pic.to/3cb7g
インドネシア１０３系
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/kikaku/indnesia/genchi-jijo.html
891 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:15:57 ID:vXpMTvkx
環状線201系導入で離脱する103系の編成は？まさか17編成ではないよね。
892 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:40:26 ID:Jne6pD8A
>>890
いらんことすんな糞厨房
いらんことすんな糞厨房
>>890
モリ車の運用が見れません。
モリ車の運用が見れません。
896 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:23:59 ID:JBCN3qns
ヒント：関空快速にくっついてる快速
897 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:30:48 ID:kteKRoTi
中間封じ込めクハの話は本当らしいな。画像出てた
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/2nd-top-photo.htm
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/2nd-top-photo.htm
898 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:40:29 ID:pBh0Gbwk
旧Ｃ２５編成（昨日、本線試運転をおこなった編成）って森ノ宮に回送された？
899 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:44:06 ID:ck5+DXBU
>>897
ということで103系サハ転用改造説は消えたということだなw
ということで103系サハ転用改造説は消えたということだなw
900 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:26:08 ID:bTC56V2r
７×32＝８×28
何度言わせるんだ
何度言わせるんだ
901 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:33:28 ID:3NLSKCLE
マスターズリーグでも大阪市民デー・大阪府民デー開催
ttp://www.osakadome.co.jp/jp/event/eventdetail/masters2005.htm
ttp://www.osakadome.co.jp/jp/event/eventdetail/masters2005.htm
902 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:39:42 ID:eH4R7f8T
903 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:40:34 ID:eH4R7f8T
１０３系捨てまくって、外環状開通のときに車両不足に陥らないのか？
904 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 04:17:24 ID:nz6IvY5+
>>903
知り合いの社員によると、阪和線を廃止して捻出するらしい。
知り合いの社員によると、阪和線を廃止して捻出するらしい。
>>858
>>859
819です。
車内の乗客の事ですよね？
実を言うとは頭が大きい人なんです…じゃなく、単純に気が付きませんでした。
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰです。
他にも車掌室や床下の細かい所、分らない部分はごまかしてます。
色々ツッコミどころ満載ですが、背景も含め練習しようと思います。
といっても写真をトレスしたイラストをスキャナーで取り込みフォトショップで
加工しただけですが…
スレ違いになりますので、そろそろ失礼します (´・ω･)ﾉｼ
>>859
819です。
車内の乗客の事ですよね？
実を言うとは頭が大きい人なんです…じゃなく、単純に気が付きませんでした。
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰです。
他にも車掌室や床下の細かい所、分らない部分はごまかしてます。
色々ツッコミどころ満載ですが、背景も含め練習しようと思います。
といっても写真をトレスしたイラストをスキャナーで取り込みフォトショップで
加工しただけですが…
スレ違いになりますので、そろそろ失礼します (´・ω･)ﾉｼ
906 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 05:32:34 ID:jrRw6EKn
７×32＝８×28
205の8連×４
４+４の201はすべて阪和線っと。
205の8連×４
４+４の201はすべて阪和線っと。
907 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 06:13:20 ID:U/gxz6ou
いよいよ明日から・・・
909 ：モバイル名無しライナー：2005/12/14(水) 09:03:43 ID:B21uIr5Y
31M Tc001
910 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 09:20:38 ID:2RU1rGcy
確かに、201系の4＋4の2組は阪和線にも投入されて205系の8連×2が環状線に配置になることはまだ否定できないな。
界磁添加制御なら環状線でも十分実績あるから2本配置されたところでややこしくはならないだろうし。
界磁添加制御なら環状線でも十分実績あるから2本配置されたところでややこしくはならないだろうし。
911 ：モバイル名無しライナー：2005/12/14(水) 09:26:45 ID:B21uIr5Y
ﾓﾘに201-62がいる。ガイシュツならｽﾏｿ
912 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 09:31:11 ID:bTC56V2r
ただ205はブレーキが扱いづらいとの理由で大電などのウテシさん
からもかなり嫌われている。
取扱･保守の観点からも集中配置が一番合理的かとも考えたいが、
モリに201 30Nがブルーで居るのも？？？だし、んー…わからん…
個人的にはこんなのも↓ｷﾎﾞﾝﾇだが｡｡｡
http://h.pic.to/60qm9
からもかなり嫌われている。
取扱･保守の観点からも集中配置が一番合理的かとも考えたいが、
モリに201 30Nがブルーで居るのも？？？だし、んー…わからん…
個人的にはこんなのも↓ｷﾎﾞﾝﾇだが｡｡｡
http://h.pic.to/60qm9
913 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 11:09:37 ID:JDAmVxpl
915 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:10:33 ID:bTC56V2r
C2は単に疎開させてるだけであって、また塗装しに吹工へ戻るとい
う解釈で桶？
う解釈で桶？
916 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:35:24 ID:2RU1rGcy
917 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:38:27 ID:2RU1rGcy
>>914
4連4本だけということ。日根野なんて205系や283系と小ロットも引き受けてるから201系4連4本ほりこまれたとこで森ノ宮に205系8連2本入るよりどうってことないだろう。
>>915
明日になればわかるさ
4連4本だけということ。日根野なんて205系や283系と小ロットも引き受けてるから201系4連4本ほりこまれたとこで森ノ宮に205系8連2本入るよりどうってことないだろう。
>>915
明日になればわかるさ
918 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:43:15 ID:bTC56V2r
どうやらクハ201-136(中間封じ込め♀車)を挟んだ８連が明日から
ウヨに就くらしい。
あくまでも“らしい”との事なので、今晩モリでの確認が必要。
ウヨに就くらしい。
あくまでも“らしい”との事なので、今晩モリでの確認が必要。
919 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:50:10 ID:T02pDETj
環状の運用やってるサイトてないの？ぐぐっても見つからないし…
誰か運用表きぼんぬ
誰か運用表きぼんぬ
>>917
だがなぁ、もし阪和で使うアテがあるなら、疎開車を森ノ宮ではなく日根野に持って行って乗務員訓練する幡豆。
Tc89～の7連が奈良で今訓練やってるのと同じで。
>>919
朝、旧城東線界隈で、一周してくる40分間ぐらい定点観測する苦労は惜しむべからず。
あとスレを最初からよく嫁ば(ry
だがなぁ、もし阪和で使うアテがあるなら、疎開車を森ノ宮ではなく日根野に持って行って乗務員訓練する幡豆。
Tc89～の7連が奈良で今訓練やってるのと同じで。
>>919
朝、旧城東線界隈で、一周してくる40分間ぐらい定点観測する苦労は惜しむべからず。
あとスレを最初からよく嫁ば(ry
921 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 14:43:03 ID:bTC56V2r
40分なんて序の口
漏れなんか３時間までは耐えれる
４時間定点した事もあったかな…
漏れなんか３時間までは耐えれる
４時間定点した事もあったかな…
922 ：いち ◆ex93E4uieI ：2005/12/14(水) 14:56:16 ID:4AqW7O2S
いよいよですね。201系。 近いうち数時間定点観測でいきます。 3～4時間はかかると思います。
923 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 14:59:57 ID:AjABmf36
924 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:09:56 ID:bTC56V2r
925 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:14:45 ID:AjABmf36
>>917
＞＞日根野なんて205系や283系と小ロットも引き受けてるから
何か勘違いしてないか？
205系(界磁添加制御)や283系(VVVF制御)の制御器保守はﾒｰｶｰ任せ。
日根野の人間は抵抗制御の知識しか無いけど問題なし。
しかしﾁｮｯﾊﾟ制御はﾒｰｶｰに頼んでも全然ﾒﾝﾃﾅﾝｽしてくれない。
だから一部の会社はﾁｮｯﾊﾟ制御車のVVVF化改造や、まだ経年の浅い
ﾁｮｯﾊﾟ制御車を廃車にしたりした。
＞＞日根野なんて205系や283系と小ロットも引き受けてるから
何か勘違いしてないか？
205系(界磁添加制御)や283系(VVVF制御)の制御器保守はﾒｰｶｰ任せ。
日根野の人間は抵抗制御の知識しか無いけど問題なし。
しかしﾁｮｯﾊﾟ制御はﾒｰｶｰに頼んでも全然ﾒﾝﾃﾅﾝｽしてくれない。
だから一部の会社はﾁｮｯﾊﾟ制御車のVVVF化改造や、まだ経年の浅い
ﾁｮｯﾊﾟ制御車を廃車にしたりした。
926 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:23:50 ID:bTC56V2r
>>925
それ以前に、阪和を担当する乗務員への訓練が何一つ行われていないから、議論の余地もないでしょうに。
それ以前に、阪和を担当する乗務員への訓練が何一つ行われていないから、議論の余地もないでしょうに。
929 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 21:17:03 ID:/tZEZcm2
皆様，明日の２０１系運転開始（？）を祝して，今日中にこのスレ埋めて，
明日から次スレ以降というのはいかがですか？
明日から次スレ以降というのはいかがですか？
930 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 21:24:25 ID:JYRZiITd
930
931 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 21:25:37 ID:/tZEZcm2
９３１系貨車
明日新宿駅で省エネ電車出発式
VIPならともかくここで梅やるのはしんどい
下手すると悪禁食らう
下手すると悪禁食らう
935 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:09:45 ID:uE0fbGbA
まだ950もいってないのに馬鹿か？
そもそも15日201営業運用開始のソースも無いだろが。
そもそも15日201営業運用開始のソースも無いだろが。
936 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:13:30 ID:VdLdJMUh
とりあえず>>929がｱﾌｫということは解った
937 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:20:29 ID:vV72ZghW
おまえら人の話きけよー!!こないだ夜試運転した日に15日から青の８両 19日からｵﾚﾝｼﾞ4＋4の8両が走るってゆうたやろーが!!>>793
>>937
だから神気取りになるなっちゅーのｗｗ
だから神気取りになるなっちゅーのｗｗ
939 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:25:42 ID:uE0fbGbA
>>937
お前、ソースの意味知ってるか？
お前、ソースの意味知ってるか？
940 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:29:20 ID:VdLdJMUh
321系運転開始日みたいに、酉からの公式発表が無ければｿｰｽ付きの情報とは言えない。
941 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:29:39 ID:HVAdb2Lm
>>939
お好み焼きにかけるやつだろ？
お好み焼きにかけるやつだろ？
942 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:33:42 ID:vV72ZghW
>>938はいはーい(^.^)/~~ て1000行くんちゃうか!!て、ほんまソースて何??
www2.alc.co.jp/ejr/index.php?word_in=%83%5C%81%5B%83X&word_in2=%82%A0%82%A2%82%A4%82%A6%82%A8&word_in3=PVawEWi72JXCKoa0Je
944 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:39:23 ID:UAqvfiwT
いつもコメントくれるウンテンシさーん、神になって。
945 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:45:30 ID:nz6IvY5+
これがほんとの「運転神うんてんしん」
>>937=793=942
!!乱発すなよ。風貌キモイ○○製作所やと思われるぞｗ
!!乱発すなよ。風貌キモイ○○製作所やと思われるぞｗ
947 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:55:49 ID:vV72ZghW
ちゃうね～ん。掃除のおっさんやねん!!
ソースはもういらんやろ??昨日から青来てるし。
ソースはもういらんやろ??昨日から青来てるし。
949 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:06:00 ID:vV72ZghW
950 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:15:32 ID:NGvvo/oE
メンテックか。森電ボロ電掃除、まあおきばりやす。
951 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:17:34 ID:UAqvfiwT
>>949
ほうほう森電のメンテでっか。
礼儀正しいって乗務員ウケもイイみたいやから、今後も精進しておくれやす。
>>951
各所の情報を総合して自分なりの予想を立ててみたが、
確実なのは251-252。コイツを橙で撮るのは諦めるべし。
それから電動車比が特殊なモリ17。
あとは、トップナンバーじゃないトップな奴とか、USJ車の6連とか。
ほうほう森電のメンテでっか。
礼儀正しいって乗務員ウケもイイみたいやから、今後も精進しておくれやす。
>>951
各所の情報を総合して自分なりの予想を立ててみたが、
確実なのは251-252。コイツを橙で撮るのは諦めるべし。
それから電動車比が特殊なモリ17。
あとは、トップナンバーじゃないトップな奴とか、USJ車の6連とか。
953 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:24:13 ID:2RU1rGcy
初代スレに続けて、次スレ立ててきました。まだ作業途中ですが。
【201】大阪環状線運用状況スレ 2週目【103】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134570265/l50
【201】大阪環状線運用状況スレ 2週目【103】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134570265/l50
955 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:38:04 ID:p0NlWA5M
トップナンバーじゃないトップな奴？
>>955
おるやん。相棒はとっくの昔にアボーンされてしまったヤツが。
おるやん。相棒はとっくの昔にアボーンされてしまったヤツが。
957 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:45:02 ID:vV72ZghW
ｼｬﾄﾙは当分の間103のままっぽいで～
ｵﾚﾝｼﾞのどれが消えるまではまだよ～わからんけどもね!!
ｵﾚﾝｼﾞのどれが消えるまではまだよ～わからんけどもね!!
958 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:45:41 ID:UAqvfiwT
>>956
モリ9？
モリ9？
959 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:49:32 ID:vV72ZghW
七ってなかったけ??
961 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:02:51 ID:UAqvfiwT
962 ：片町線：2005/12/15(木) 00:03:47 ID:xD2D3y8h
ここから１０３系が撤退
想像もつかんかった
想像もつかんかった
何この自作自演？
自作自演じゃないけど･･･。
えっ、吊られてる？
えっ、吊られてる？
どこをどう見たら自作自演なんだか。
967 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:28:25 ID:INSmnQ2K
今日から２０１走るよ。運転報に載ってた。たしか貫通８両。
>>967
運用番号わかりませんか？
運用番号わかりませんか？
969 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:31:03 ID:9SMoeJKb
>>968
過去ログ読め
過去ログ読め
971 ：969：2005/12/15(木) 00:39:18 ID:9SMoeJKb
>>970
Ｍ３１とＭ３６って書いてあるだろうが・・・
Ｍ３１とＭ３６って書いてあるだろうが・・・
>>971
サンクスです。
サンクスです。
973 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:44:01 ID:INSmnQ2K
確か午前中だけの運用だったと記憶してます。朝９時半くらいに天王寺から森ノ宮行きで入庫だったハズ。
今、出先なんで資料が手元に無いもので。
今、出先なんで資料が手元に無いもので。
974 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:44:40 ID:a0yXsOCG
せっかく車両たくさん来るんだから山手線並みに昼間も３分間隔で運転してくれ
関西きてびっくりしたのは電車に待ち時間ってものがあるってことだった・・・
関西きてびっくりしたのは電車に待ち時間ってものがあるってことだった・・・
975 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:45:15 ID:a0yXsOCG
976 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 01:02:26 ID:Df5AZFsU
978 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 01:31:53 ID:a0yXsOCG
いよいよ１０３系全廃へのカウントダウンが始まったな
そういえば、大和路線はどうなるの？
あっちにも２０１か２０５入るのかな？
そういえば、大和路線はどうなるの？
あっちにも２０１か２０５入るのかな？
979 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 02:00:20 ID:Impgnekh
>>978
いやまだ始まらないよ
いやまだ始まらないよ
981 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 05:48:57 ID:INSmnQ2K
ブルー２０１、大阪環状線の幕出して外回りを走行中！
運番は３１でした。
運番は３１でした。
983 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 07:19:49 ID:wwwTNPmT
201ブルーただいま天王寺
984 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 07:27:12 ID:qfw/k95X
ただいま今宮発車
985 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 07:36:42 ID:4Ha1hPW7
まだー？
984ですが、会社に到着
201系ｽｶｲﾌﾞﾙｰの所属は 神ﾎｼ のままなんですね。
仕事帰りまで走っていればいいんだが・・・
201系ｽｶｲﾌﾞﾙｰの所属は 神ﾎｼ のままなんですね。
仕事帰りまで走っていればいいんだが・・・
987 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 08:54:37 ID:IR+nsbsr
201系初運用
編 成：元神ホシC2編成＋サハ201-96（4M4T）
運 番：31M（クハ201は31A表示）
種別幕：黒幕、森之宮仕様
女専用：サハ201-96
編 成：元神ホシC2編成＋サハ201-96（4M4T）
運 番：31M（クハ201は31A表示）
種別幕：黒幕、森之宮仕様
女専用：サハ201-96
988 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:01:10 ID:TUK4HYv7
201ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
天王寺
天王寺
989 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:09:57 ID:R8Zfi4iT
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20051215062252316a6.jpg
次スレも立ったし、このスレは埋めるか
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20051215062252316a6.jpg
次スレも立ったし、このスレは埋めるか
990 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:10:24 ID:1YAKeStl
埋め
991 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:11:05 ID:1YAKeStl
992 ：名無しの電車区：2005/12/15(木) 09:12:16 ID:caTJq2+S
992
993 ：名無しの電車区：2005/12/15(木) 09:13:56 ID:caTJq2+S
993
994 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:14:55 ID:uGNF+YLG
梅
995 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:15:41 ID:uGNF+YLG
【201】大阪環状線運用状況スレ 2週目【103】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134570265/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134570265/l50
996 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:15:53 ID:nARJeXif
ウメ
997 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:28:00 ID:4Ha1hPW7
埋め
998 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:28:09 ID:G7sQ/mU4
ふく
999 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:28:37 ID:FE5b7kS4
999
1000 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 09:28:42 ID:4Ha1hPW7
田
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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