1 :
名無し野電車区:
JR東日本 常磐線について語るスレッドです。
過去スレ、関連スレ等は
>>2-10の辺りに。
荒らしを避けるため、sage進行でお願いします。
荒らしは放置。スルー出来ない貴方も荒らしです。
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
2 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:19:58 ID:Fvqh8lFo
3 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:20:51 ID:Fvqh8lFo
4 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:25:19 ID:BhTbMWtP
新スレおめでとうございま〜す♪
常磐線のシンボル置いときますね。
_人
ノ⌒ 丿
_/ ::(
/ :::::::\
( :::::::;;;;;;;)
\_―― ̄ ̄::::::::::\
ノ ̄ ::::::::::::::::::::::)
( ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ ̄――――― ̄ ̄::::::::\
( :::::::::::::::::::::::::::::::::)
\__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
5 :
常磐沿線の事件1:2005/08/30(火) 21:26:07 ID:BhTbMWtP
「東京足立区綾瀬女子高生コンクリート詰め殺人事件」
我が国史上最も凶悪かつ残酷な事件
1989年、女の子が41日間渡って監禁され、計100人ぐらい に強姦、朝から晩まで暴力と陵辱。
(主犯格は5,6人)ヤクザ顔負けのリンチで、天井に血が飛び散っていた。(犯人らは後に何回殴ったかわからないと言っている)
「なんでもするから家に帰して」という女の子に、自慰(オナニー)を強制され、真冬に裸でベランダに出され、踊らされ、
尻の穴に花火を入れ爆発させ、膣に3センチの 鉄の棒を何度も強引に突っこみ、
性器や尻穴を完全に破壊。膣をタバコの灰皿代わりにされる。
重い鉄アレイを顔面や身体に投げ落とされ、瞼(まぶた)に熱いろうそくをたらされ、陰毛を剃り、ライターで手足を焼き
(全身にオイルをかけ、点火し火だるまになったこともあるという。)
肛門に瓶を挿入し蹴った、膣にライターを入れられ、点火し、火あぶり、苦しさのあまり何度も気絶する。
(この時ストレスと恐怖のあまり髪が全部抜け落ちていく)大量の精液を飲まされ、大量の尿を飲まされ。
女の子の悲鳴(絶叫)はとても人間とは思えぬものだった。
恐ろしいことに、監禁されていることを知ってた人は計100以上いるが、 誰も通報しない。そして最後の日は2時間にも及ぶリンチ後絶命した。(殺された)
死体の顔は目の位置がわからないほど変形し頬は鼻の高さまで腫れており、親でも誰かわからず、
原型をとどめてないほどで、性器のほうは顔よりもっとひどく完全に破壊
されていた。死体には髪がなくなっていた。死体の陰部にはオロナミンC2
本、入っていた。なお、死体は手足を縛られた状態であった。
被害者は殺害される前あまりの暴行に耐えかね、助けてではなく、殺して!と哀願した。
みなさんもこの他人事ではない事件を見つめ直してはいかがでしょうか
6 :
常磐沿線の事件2:2005/08/30(火) 21:27:34 ID:BhTbMWtP
電車の中で、もし痴漢に間違えられたら−。電車に揺られながら、そんな風に考えている
サラリーマンも多いだろう。実際、痴漢被害は後を絶たないが、痴漢に間違えられた男性が、
被害を訴えた女子高生と両親を相手取り、約470万円の損害賠償を求める民事訴訟を
東京地裁に起こした。元“加害者”が“被害者”を訴えるのは極めて珍しい。男性側が主張
している意外な“事実”とは…。
昨年ごろから、痴漢で逮捕されながら、裁判で無罪を勝ち取る男性のケースが増えている。
今回、無罪を勝ち取り、千葉県在住の女子高生を訴えたのは、水戸市内に住むアルバイトの男性(28)。
“事件”は、昨年(2000年)2月にさかのぼる。東京・秋葉原にパソコンを見に行くため、JR常磐線に乗車
していた男性。日暮里駅で下車したところ、突然、この女子高生に腕をつかまれ、「この人、痴漢です」と
突き出され、千葉県・東京都迷惑防止条例違反で現行犯逮捕された。
男性には当時、「前に女の子がいた」程度の認識しかなく、警察、検察による取り調べから、起訴、公判
に至るまで、一貫して無罪を主張し続けた。
一方の女子高生は、常磐線に乗った松戸駅から、この日暮里駅まで20分弱にわたり、男性から体を
触られていたとし、双方の主張は真っ向から対立した。
8 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:35:13 ID:BhTbMWtP
↓以下張り切ってどぞーw
9 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:05:35 ID:DMW/Pn4W
10 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:18:26 ID:vlSwbJoN
上野口7両の特急を11両に
いわき以北の特急を基本編成に
上野口の快速を15両に統一
切り離す場合は遠方へ行く編成を基本編成に統一
E501系を青帯に
11 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:26:39 ID:4cf3KuzB
いわき以北基本編成は無理
昔は基本編成も言ってたけどお客が少ないから減らされたんだから
ただ連休とかは11両で走ってるからいいのではと
12 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:37:44 ID:bLNaYZby
南 千 住 に 特 別 快 速 停 車 し ろ
13 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:22:34 ID:cJdgwOy8
夏休みは終わりだ。ささっと学校へいけ。
14 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:30:40 ID:Q74mLrOI
15 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 01:31:35 ID:3xbAwRdq
16 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 19:13:27 ID:pcpoNEQ2
特別快速が全て土浦始発着なのは何か理由があるの?
もとの土浦止まりを特別快速にしただけとか?
17 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 19:42:06 ID:CQS4Z9m+
18 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 20:01:30 ID:1wJkyM+9
>>16 ヨ531が6編成しかないからじゃないか?
19 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 20:04:42 ID:iD6LSFBm
>>16 勝田とかいわき行にすると特急の客が多少は流れるだろうからな。。
20 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 21:50:28 ID:VEg6BeqU
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
21 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 21:57:12 ID:VEg6BeqU
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
22 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 22:00:13 ID:VEg6BeqU
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
23 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 22:12:04 ID:VEg6BeqU
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
24 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 22:32:47 ID:VEg6BeqU
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高層マンションが乱立する南千住に通勤快速、特別快速停車汁
25 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 23:00:31 ID:86CMo8HU
柏駅快速線ホーム3つドア、4つドア乗車口とペイント変更記念sage
26 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 23:46:39 ID:IdSHXj7t
27 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 01:32:21 ID:7rtHGotG
>>19 流れないでしょ。
取手から北は各駅停車で運転してるのに
もし勝田まで延長されても、土浦以北で快速運転するとは思えんが。
28 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 02:11:43 ID:bYS93wo0
南 柏 に 特 別 快 速 停 車 し ろ
29 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 02:16:26 ID:IUUBZPsE
南 中 郷 に 特 別 快 速 停 車 し ろ
30 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 04:11:28 ID:g1w4JKHz
折 れ ん ち の 真 ん 前 で 特 別 快 速 停 車 し ろ
31 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 10:29:41 ID:HIsQawsf
32 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 11:38:13 ID:Y076eYxg
なんか、つくば厨がウザいぽw
33 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 12:38:20 ID:eYkjdSXB
34 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 16:18:59 ID:D5R2pjuA
常磐線wwwwwぼろすぎwwwwwギガワロスwwwwwwwwww
秋葉原つくばたったの45分wwwwww全部新車wwwwwTX大人気wwwww
常磐線wwww土浦wwうはwwwチョーウケルww抵抗制御wwwwwコイルばねwww
ヴァカ丸出しwwwwwwワンカップwwww
35 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 16:33:44 ID:B6+a2OSD
ちょーーーーーーーー低民度路線(笑)
36 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 19:22:12 ID:Y6t/gdaF
37 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 19:25:54 ID:Tjepahr8
38 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 19:38:38 ID:E8C6/4Fb
そういうのを目くそ鼻くそを笑うというのだ。
山の手線 恵比寿駅利用者
39 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 20:00:23 ID:gvYCzGMj
都心、ボロいよ
ビルも老朽してて、やたらとごちゃごちゃしてて、おまけに空気も悪い
都心は、さっさと未来都市みたいな町に早くなって欲しいのだが
幕張や新浦安、お台場みたいに
40 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 20:17:47 ID:B6+a2OSD
超スーパーウルトラveryveryてー民度路線(笑)
41 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 20:24:09 ID:Y6t/gdaF
42 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 00:22:21 ID:5iOBtaZ7
>>34 VIPPER乙www
⊂二二二( ^ω^)二⊃
43 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 11:58:22 ID:WXd9zIlv
5
44 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 12:00:07 ID:JfYy4FT6
ちんちんかゆい
45 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 12:15:15 ID:TFGKzYgv
相変わらず常磐スレは池沼どものせいで荒れてるがな
46 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:32:50 ID:7HLSQtHX
フレッシュひたちがもうフレッシュではない件について
47 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 00:55:59 ID:urNkw5t5
上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
特急 00━━━━━━━━━━━━━━━
特快 0508━━━2028━━36414448525500
快速 07101215172634394245
快速 12151720223544495255
特快 1821━━━3341━━49545701101318
快速 2427293238475500…(成田線直通)
特急 30━━━━━51━━━━━━━━14
特快 3538━━━5058━━06111418222530
快速 37404245475604091215
快速 42454750520514192225
特快 4851━━━0311━━19243236404348
快速 5457590208172530…(成田線直通)
48 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 00:56:44 ID:urNkw5t5
ず、ズレータ orz
49 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 01:00:40 ID:VX4m4TO4
50 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 09:00:09 ID:iJpzjJDG
天王台は時間4本ですか、そうですか。
多すぎ。
51 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 12:07:26 ID:Pit54Cpo
>>50 しかも20分もまたされる・・・orz
成田線直通の付属編成を取手までください。
52 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 14:04:45 ID:9zOj2neo
53 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:32:34 ID:u4tkcQIZ
上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
特急 00━━━━━━━━━━━━━━━
特快 0508━━━2028━━36414448525500
快速 07101215172634━━45
快速 12151720223544━━55
特快 1821━━━3341━━49545701101318
快速 2427293238475500…(成田線直通)
特急 30━━━━━51━━━━━━━━14
特快 3538━━━5058━━06111418222530
快速 37404245475604━━15
快速 42454750520514━━25
特快 4851━━━0311━━19243236404348
快速 5457590208172530…(成田線直通)
54 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:15:39 ID:/JEC5OOl
成田線直通の電車って我孫子で長時間停車するから可哀想。
18:54上野発の電車でも19:02上野発の取手行きに先に発車されちゃうんだもん
55 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:53:49 ID:ombwO/QC
56 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:13:08 ID:eJESr4Bm
北千住駅の3番線と東武伊勢崎線の間に
通過線設置できるようなスペースあるけど、
がいしゅつ?
57 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:34:18 ID:tCMSNNAr
某掲示板においても散々ガイシュツ。通過線設置は無理とのことです
58 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 04:16:24 ID:hvDkw7lg
59 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 09:12:30 ID:YgTLbQwA
60 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 12:46:25 ID:3vH9AEmn
>>54 唐揚げそばを食する時間も無視ですかそうですか
61 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 13:37:26 ID:/d8/0tEC
>>54 水戸から来た乗り換え客も無視ですかそうですか
62 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 16:15:39 ID:uP7P6c9N
特別快速の本数は今のままかね
中途半端すぎる・・・せめて9時〜17時くらいは運転汁
63 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 16:50:29 ID:4zcbXAPT
朝・昼・夕運転汁
朝・夕は1時間に上下線あわせて1時間に2〜4本
昼は今まで通り
64 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:13:09 ID:uP7P6c9N
本数が少ないから
特別快速なんです
と言われるかも試練
65 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:32:22 ID:4zcbXAPT
>>64 常磐緩行線から見て、快速線で運転していて、さらに快速線の普通電車から見て快速だから特別快速なんです。
と言ってみるテスト(紛らわしいな・・・)
66 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:58:20 ID:yJzgIJaq
昼の中電は全部特快で良いよ。
67 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:24:30 ID:Y6jedoo8
昼間の快速の停車駅は
取手以南は
取手・柏・松戸・北千住・南千住・三河島・日暮里・上野
でよい。
天王台は阪東使え。
我孫子は緩行使え。
以上
68 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:40:51 ID:Lw2y+TDh
>>67 千代田線が使える駅に快速を停めることないよ。
69 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:42:07 ID:PPnmgGGs
70 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:12:06 ID:8KqITIz4
>>68 その論理だと、あれか。
土浦−(各駅停車)−藤代−南千住−三河島−日暮里−上野
てことか。
71 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:59:32 ID:Lw2y+TDh
>>69 マジレス扱いしてくれてありがとう。
>>70 魅力的だ。取手を外すのがミソかな。
72 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:08:31 ID:/YFUQbIw
昼間だから取手と天王台にも停車だね。
73 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:19:36 ID:rsHjJirG
E501がいる時点で昼間の中電全列車特別快速化はありえない・・・と言ってみる
あー
でもE501はそのうち朝夜のラッシュ時だけ動く隠居の身になる悪寒('A`)
74 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:40:00 ID:UrOp+hPf
E501の特快もありだろ。
充分走れるはず
75 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:18:07 ID:CAxWBG9u
だからE501は乗員訓練用で
11番線発着の土浦快速だってば・・・
もしくは車齢13年で廃車→E531で置き換え
76 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 01:14:42 ID:TMhaYU5L
最終的には特快は消滅
各電車のスピードがアップし、短時間で行けるようになるのが現実なんだろうな
で、取手の衰退が酷ければ、成田線に快速を流す率がアップ
東海道その他も成田まで行くようになると妄想
77 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 01:23:12 ID:Z8dkx2jw
>>76 最後の行だけは無いな。
成田エクスプレスが出てる線区からそんなもの出したら混乱の種。
78 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 02:18:11 ID:cferbQu9
>E501の特快もありだろ。
マジで言ってるの?
100→120に加速するだけでも大変なんだよ。
79 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 15:01:56 ID:E3fJmUtN
でもE531は結構加速性能いいと思うよ
E231よりは良さそう
80 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 15:04:39 ID:E3fJmUtN
>>76 取手は既に衰退しはじめてるだろ
取手の衰退うんぬんではなく
関東鉄道沿線のTX流出量が問題
成田線沿線の惨状を知っていれば
成田線重視になる可能性があるなんて絶対言えない罠
81 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 17:09:59 ID:BUAMTVhE
そこで成田線と関鉄のTX化ですよ
82 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 17:52:50 ID:DOBmuuLR
>>81 繋がらないじゃん・・・まるで西武か東武みたいだな
83 :
78:2005/09/07(水) 20:18:45 ID:Md0WLyBd
>>79 スマソ。言葉が足りなかったね。
E501で特快の運用はきついという事。
何故なら、
>>78だから。
E531は加速性能がいいのは認める。
84 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 15:25:23 ID:sPb+UiRJ
>>82 じゃ、おまけで常磐各駅停車の線路も追加だな
我孫子でスイッチバック
・・・新たに線路を敷いたほうがマシか
85 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:14:04 ID:uz7wrXyV
常磐線最高
86 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:31:55 ID:w0q9Hrw8
常磐線に乗って思う事は
1)複々線なのに、すれ違う列車が少ない 特に緩行
2)千葉はやっぱり田舎だわ〜と感じる
87 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:35:31 ID:q30El9Tp
TX
今更だが乗ってきた
秋葉からつくば行って帰りはおおたかの森で野田線乗り換え
高速感がすごいな
しかも揺れが少ない・・・まるで新幹線だな。これは・・・。
TXに移った客は2度と常磐線に戻らないだろうな・・・と実感した
88 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:22:10 ID:zUn4O+0R
今日凄かったよ!!本当は上野発19:21のに乗ったんだけど、10分ぐらい遅れて混むわ混むわ…しかも松戸発車後、北松戸までに上り電車と三回もすれ違ったよ!多分125qぐらいは出してたな。
89 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:28:11 ID:q30El9Tp
>>88 やはり遅延のときにこそ
E531の性能が発揮されるな
415系は回復運転なんてむりぽorz
90 :
千代田線通学者:2005/09/08(木) 20:36:42 ID:aSF58a5P
初です。よく寝過ごして常磐線内まで行っちゃうものです。電車に乗ってて疑問に思ったのですが・・・。モハ202−11とかモハ203−11とか電車にも違いがあるのですか?際どい質問すみません
91 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:04:55 ID:K8j2D5op
これから所定上野2038発のE531に乗るんだが、回復運転を期待して先頭車でメーター見に行くべきか、電動車で萌えた方がいいのか悩む
92 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:56:31 ID:HJ6oDXJy
萌えました。E531に萌える事が出来ますた
結局7号車に乗車。先頭車は人がいてメーターは見えそうもなかった。
柏から天王台までは速度制限等で特筆することなし、
しかし天王台付近のカーブを抜けた後の最加速に猛烈な力を感じ、このまま利根川橋梁を爆走か!
と期待したのもつかの間取手駅満線らしく減速、一旦停止orz
結局1分程度取り戻したのはチャラになり、取手5分延
取手出発後は順調に加速し、藤代高校付近で今までに体験した事のない領域に
そのままカップヌードル付近のカーブまで加速後、減速、セッション突入
カーブでの減速で勢いが落ちたせいか結局取手藤代間は約4分25秒ですた
93 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:01:10 ID:VcRe0quk
>>90 10両つながってるわけだが、10両全部が同じというわけではなくてな。
簡単に言えば「運転室付き2両」「モーター付き6両」「どっちも無いのが2両」の合計10両。
モハ202だの203だのというのは、そういうのを識別する記号と考えておけば間違いない。
94 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:26:10 ID:OKhnkd99
95 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 22:47:10 ID:GwgrO8+g
>>88 漏れは20:03の土浦快速に乗ったんだが、501が検査か何かで1本土浦にいないらしく、403+415での運転。
全車ロングという安全な車両を期待してたのにボックスがどこについているのか来るまで分からないロシアンルーレット車両を充当とは・・・。
運良く並んだところにロングの車両が止まったからよかったものの、セミクロだったら迷わず17番線のフレッシュに逃げてたな。
しかも遅延で所定では土浦まで逃げるところを佐貫でフレッシュ59号接続。もう踏んだり蹴ったりだった。
頼むから土浦快速は全てピストン運用にしてオールロングの15両で運転して欲しいと切に思った。531のオールロング車を作ってくれ(泣)。本当にセミクロは宴会列車という名の無法地帯なんだからさ。
96 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:07:00 ID:HJ6oDXJy
>>95 かわいそうに。昨日も代走ですた
その列車代走だと柏2分延になるんだが・・・
そういえば最近E501の自動放送の内容が変わった希ガス
上り列車において、我孫子到着時に次駅放送カットのほか
各駅毎の「この列車・・・」がなくなり、取手発車時には「取手上野間」が「上野まで快速運転いたします」など
全体的に短くなった。また取手以北では到着時の次駅放送が無い模様
緩行で新松戸柏間で床に座り込んでビール飲んでるオヤジがいたな
97 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:22:01 ID:ViBLjINS
>>91-92 その 1457M(20:39) 先頭にいた者です。
特に回復運転はしていませんでした。
南千住→北千住で100出したので、その後の爆走を期待していましたが、
松戸までは max100 でした。
松戸発車後も100まで、惰行後新松戸手前で100まで再加速、
定速を使うかと期待したが使わず、北小金通過時は90。
その後110まで加速し、そのまま柏着。
ここまでで、>92さんの言うとおり 1分回復。
藤代高校横では115で惰行でノッチオフ。
佐貫ユーザーなので、牛久までの爆走については知りません。
しかし、メーター類が allディスプレイってのは寂しいな。
中間運転台の画面は真っ黒だったっぺよ。
98 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:25:37 ID:bpa04CfQ
自動放送でも上野北千住間はよく車掌が喋るんだよな…
まぁ車掌の方が五月蝿くないから良いけど。
99 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 00:04:47 ID:UN+uejLk
>>97 レスサンクス。あれで115なのか!漏れはてっきり120超えしたかと思いました
>しかし、メーター類が allディスプレイってのは寂しいな。
>中間運転台の画面は真っ黒だったっぺよ。
胴衣。せっかく130をうたうわけなんだから、ディスプレイを付けてくれてもいいと思うが
>>98 最近、聞き慣れてしまったせいか自動放送でも何も感じなくなったせいか、
自動放送が変わったのになかなか気が付かなかった
車掌放送は中途半端な音量だったりで聞き取りにくいと逆にイライラする
利根川橋梁上で停車したときはバカ学生4人組みの話し声で聞き取れなかったし
100 :
萩原えみを:2005/09/09(金) 00:22:01 ID:nryPaqkG
100get!
101 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:11:40 ID:10775ebI
>>95 >本当にセミクロは宴会列車という名の無法地帯なんだからさ。
只ロングシートも万全という訳にはいかないようだ。
数年前なんか415-1500の10人がけロングで釣り人三人がビール片手に宴会やってたしorz
てかsage忘れたOTL
E531の吊り革で吊ってきまつ・・・
>>101 ヨ501でも、203でも宴会やってる奴がいたよ。
105 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 08:51:57 ID:cj7XtDKg
>>104 E501・415・415-1000・E531&TXで宴会爺確認済
TX客が常磐客のように柄がわるくなるまでのカウントダウン
あと100日
>>101 E231の満員の車内で立って宴会してるオヤジグループもいるぞ
常磐線各駅での酒類、つまみの販売を禁止して欲しい
ギャンブル客いないかと思ったら、取手競輪なんて
わざわざ守谷まで無料送迎バス出してるらしいし。
さすが第2の常磐線。
だって、駅で売ってるんだもんね・・・
ある意味、JR公認ってことだから
今の女性万歳傾向な中、オヤジ万歳なこんな路線があるのも常磐の個性なのかな
上野駅で常磐線に乗ると酒が飲みたくなる。
>>107 一度も見たことないな。漏れは相当運が良いようだ。
取手快速で結婚式帰りらしきリタイアした年配のおっさんが隣に乗ってきて、
ふと手元を見たら缶チューハイを持っていたことはあるな。
ちょいと聞いてくれよ。 昨日、土浦駅行ったんです。駅。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。で、よく見たらなんか紙が貼ってあって、新型電車 E531系特快絶賛運転中とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、中電が新型になったくらいで駅に来てんじゃねーよ、ボケが。所詮JRの安物10両モノクラスだぞ、10両モノクラス。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でご旅行か。おめでてーな。よーしパパ「写真とっちゃうぞー」、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、「403系の紙コップ」やるからその場所空けろと。
鉄道写真ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。画角に入った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
三脚があたった、銀箱蹴ったとか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、やっぱりJRの新型電車は最高だね、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、JR東日本が作った車両なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、JR新型電車だ。お前は本当にJR新型電車がそんなにすばらしいと思っているのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、JR東日本新型電車って言いたいだけちゃうんかと。国鉄通の俺から言わせてもらえば今、通の間での最新流行はやっぱり、「583系」、これだね。パンタ下中段。
これが通の頼み方。「パンタ下中段」ってのは頭上高さがA寝台なみになってる。そん代わりパンのシュルシュル音が付きまとう。
で、小窓から夜の風景を眺める。これ最強。しかしこれをやると次から駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。 素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、JRの走ルンです見て写ルンですで写真でもとってろってこった。
>>115 >403系の紙コップ
何これwwwww
ちそ系も おクなの お鉄三で そあ得 いお行こ付で 剣ま。
120 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:01:58 ID:XKW521j3
>>115 藻前も新型車見たくて土浦駅に行ったんじゃねぇ〜のwwとマジレス
121 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:11:02 ID:RzO9vPnM
なんで、中距離電車(除くヨ501)ドア上にある常磐線の停車駅案内って、駅名が
楕円形のJR束統一仕様じゃないの?駅数が多いからという答えが返ってくるかも
知れないが、だったら、東北、高崎線用なんか、あの狭いスペースに、東北、高崎
さらには湘南新宿ライソ(東海道、横須賀)まで小さくして、無理矢理詰め込んでるぞ。
122 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:19:19 ID:XKW521j3
停車駅案内の紙の形
雨やば杉
シャワーみたい・・・雷もヤバ
久しぶりに休日午前中の上りに乗ったんだが、
以前よりすいている気がした。もしかしてTXの影響?
たまたま続行する取手快速の2本目だったというのも
あるかもしれないけどね。
おい、取手は人いないぞ・・・
朝ラッシュ6時台後半だけど。
そりゃ日曜の6時台なんて人いないよ
普段乗らない厨房なら致し方在るまいw
まぁ平日でも減ったのは実感できるな
>>127 >普段乗らない厨房なら致し方在るまいw
胴衣
平日7時半のH快速、取手発車3分前でも楽々座れるw
129 :
124:2005/09/11(日) 22:10:16 ID:AaQINxdE
なんか変な話の流れになっているみたいだが
俺が乗ったのは今朝の取手発10時前の電車。
ちなみに厨房ではない(通勤に電車使わないだけ)。
125は平日の朝6時台のこと言っているんじゃないの。
ま、いずれにしても目に見えて減ったのは間違いないな。
その恩恵を受けるのは天王台利用者かもね
もしかしたら朝ラッシュでも上りH電なら着席チャンス蟻?>天王台
目に見えて減った感じがしないんですが…
132 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 01:52:56 ID:Fm5xw118
>415
133 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 02:29:27 ID:cjtt/MLs
>>131 先月末くらいから夕ラッシュピーク直後の上野発の快速は発車間際に乗っても、前のほうなら座れるようになったな。
さすがにピークの時は駄目だが・・・。TX効果が徐々にではあるが出てきている感じを受けたな。
おかげでフレッシュは柏利用者が占拠して着席チャンスが脅かされているが、逆に快速は柏利用者(+松戸、取手利用者も)が減って着席チャンスが増えるといった信じられない事態が起きているし。
土浦エリア利用者としてはなんじゃこりゃ?と思いながら日々利用するようになった。
あと3週間で通勤定期の切り替え時期になるから、1週間くらいの短い期間で取手以南利用者がまたごっそり減るんだろうな。それはそれで有難いけど。
個人的には朝の上り快速の着席チャンス拡大をしてほしいが。
6〜7時代は20分前に並んでも座れる保証がない(おまけに扉が開けば1つか2つ空いている座席を巡ってフルバ状態!)のは困る@牛久
土浦エリアの市街地はどの駅周辺も東側に開けている(TXがあるのは西側)からTX効果があんまりないんだよな。
今日も6:23の快速に乗車予定。6時に行っても座れない可能性があるのが怖い(6時にはもうポツポツ並んでいる人がいる)。
フレッシュ2号に逃げる手もあるんだが、回数券は帰りのフレッシュ用に温存しておきたいしな〜。
>>133 > 土浦エリアの市街地はどの駅周辺も東側に開けている
嘘を書くなよ。
柏停車に統一してしまった弊害が出てきたか<フレッシュ停車
人の少ない我孫子に停車してたから今まで座れたわけだしな
特快その他も同じで、最も冷遇されてたと思われる天王台が得する結果になるとは皮肉なものだ
柏、天王台が勝ち組か
新学期が始まったというのに、取手はだいぶ減っているのか
8月末頃はまだ混んでいたけど、9月に入って状況が更に変わったのかな
成田線の絡まない快速取手行きは全て快速我孫子行になります。
138 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:47:03 ID:6K+ERA4p
>>136 そして、終点の我孫子駅で、我孫子始発の勝田行に接続します。
(土浦行特快以外の中電は、全列車我孫子で車輌交換となります。)
中電は全て特別快速になります。
天王台我孫子北千住南千住三河島は通過となりますのでご注意ください。
140 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:59:33 ID:6K+ERA4p
その特快は、当然ですが毎時1本です。
区間列車増発で対応するか、筑波万博前のダイヤに戻すか、
決めるのはイバラ菌住民ですよ・・・・
まあ、汚職で服役した元大臣をまた永田町に送り込むのが
イバラ菌クオリティだから、どうしようもないか・・・
また我孫子厨か・・・懲りないねぇ・・・中電が分離されると本気で力説するから可哀想w
なんかこっちの方がたくさん厨が湧いている様な気がするが気のせいか?
まあ隔離という役割を果たしているのだから問題ないが
140、まるちぽすとはやめれ。
我孫子・天王台は2005年度廃止確定なのですから。
荒らしてるのはイヴァじゃなくて柏の役人だろ、どうせ
合併しなかったから、特急をぶん取り、特快もぶん取り、挙句に罵声を浴びせる
あ、両者の仲を悪くさせようとする松戸チョソの可能性もあるな
まあ、イヴァが一番問題なのは間違いないが
ちゃんと駅前にまともな繁華街を作って下さい
>>145 柏や松戸や茨城が羨ましくてしょうがない我孫子部落の方ですか?
今後の予定
2005.12 次回ダイヤ改正で我孫子・天王台駅廃止
2006.3 全我孫子市民(=豚)を全頭検査開始
2006.4 隣接する他の地域(柏市、印西市、利根町、取手市、栄町)
を消毒し、その後全我孫子市民を袋詰めにして処分。
>>145 被害妄想も大概にしとけ。
今まで我孫子に特急が止まってた事の方が不思議だったんだよ。
149 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 00:39:45 ID:GxoAPt1a
>>134 土浦エリアのメインである佐貫〜荒川沖間は全て東側に中心市街地がある(厳密に言えば佐貫は北東の高台に中心市街地が広がっているが)。
藤代は北口がメインにはなるが、そもそも藤代駅周辺は開発に失敗した場所だから人家自体少ない。
土浦は霞ヶ浦のある関係上西側に中心市街地が広がっている。地価が下がりラッシュ時は快速全便が始発or増結、特急停車駅という立地条件に大手ハウスメーカーが目をつけ、マンション建設ラッシュになってる。
>>148 我孫子は水戸街道の宿場町で古くから町が発展していた上に自社線分岐駅だから国鉄時代から優遇されてきたのは当たり前。
おまけに車庫駅だしな
みんな、145に釣られ過ぎだぞ
151 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 02:58:41 ID:MweMrsn7
>>149 藤代は開発に失敗したわけじゃなくて、
地元のバカたちのせいで「再開発」ができてないだけ。
北口はメインなのは、もともと藤代が陸前浜街道の宿場町で
それの名残が今の市街地(と言うほどでもないが)になっているから。
ちなみに取手はもともと東口がメインだったんだが。
いまでこそ市役所も西口側の寺原駅近くだが、
元は東口にあったぐらいだしね。
佐貫はいまでこそ市街地が形成されているが、
15〜20年前くらいまで藤代以下の状態だったよ。
俺は龍ヶ崎のもと地元民だが・・・・
もともと佐貫に東口は無かった。常磐線ホームと関鉄龍ヶ崎線ホームの間に小さな入り口
がポツンと2箇所あっただけ、龍ヶ崎線ホームの向うは、田圃が広がっていて典型的な田舎
の駅だったね。東口作って龍ヶ崎NTを北部の丘陵に立ち上げて、開発が進んで行った。
153 :
152:2005/09/15(木) 04:50:34 ID:NPCfNgqE
152はまだ佐貫駅が木造平屋建てだった頃の話、今は隔世の感があるよ。
>>149 「土浦エリアのメイン」は「佐貫〜荒川沖間」なのかよ(w
土浦市内三駅じゃないのかよ?
E531新津車はどの程度の数が入るのだろうか・・・
個人的には川重には発注なくして東急と新津だけで作って欲しい
157 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 19:54:12 ID:FUGlnY79
非常磐線ユーザーハケーン
>>156 特快設置発表の日からのタイムスリップ乙
>>158 ん?全体の投入数は決まってるけど
メーカーの割合まで公表されていたっけ?
ていうか
もしかして
>>157-158は俺が川重531が存在しないとでも勘違いしてるのか・・・。
俺は今後の話をしているだけなのだが
出来れば歪みの酷い川重531の数は少ないほうがいい・・・
>>160 川重の走るンですは漏れも嫌
マトの231は全部新津製でよかったけどE531はorz
TXができて、常磐が止まったときの振り替え路線になるかと思ったけど、
たった6両編成じゃとても常磐の客乗り切れないよね。
逆なら余裕だろうけど。
実際に起きてみないと分からんな・・・
最近、常磐南部は人身起きないな・・。いや、起きないほうがいいのだがw
164 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 02:37:42 ID:AdS/lYib
常磐南部(松戸管内)は大丈夫かもしんないが、
水戸管内はヤヴァイ。
で、水戸管内の人身事故の影響が、100km以上、下手すれば
200kmも離れた上野口に及ぶもんだから、たまったもんじゃない!
我孫子で系統分離すれば運転整理もラクなのに・・・
>>162 常磐の振り替え先はぜひ総武+成田線でどうぞ。
未だに他社を使ってるやつの突発的需要まで面倒見切れません。
>>164 そんなときは系統分離よりも間引きのほうが有効だと思うが。
>>165 これは良いストライキの恐れ+時間掛かり過ぎの振替ルートですね・・・
脱束の肩を持つ気はないけど、せめてTX+関鉄にしろよorz
>>164 特急が存在している以上
我孫子で分離したところで無駄
我孫子厨は巣にお帰り
>>168 水戸以北での遅延は水戸勝田を直通する運用を減らしたり、異常時には代走を出すなりすればいいと思うが
車両は車両基地の問題があるかと
入出庫に関わらない運用に関しては水戸勝田分離をしていただければ・・・
問題は土浦取手間で上り列車が30分以上遅れた場合、当該はそのまま上野で折り返し
後続は土浦で打ち切りあるいは土浦始発を運休するのではなく
我孫子あるいは取手から所定で折り返すというようにすれば、取手以北の本数減を回避出来るのだが
我孫子折り返しをやる余裕があるのですかね?かえって混乱する悪寒
さらにこの場合上野取手間はH電だけで賄えるのだろうか・・・
むしろ取手駅満線を回避するため異常時には一部H電は我孫子折り返しをした方が・・・
>>170 我孫子は2・4番線で土浦方に折り返すことができるが、ここは成田線の発着するし
特急・特快の通過退避にも使うから、かなり制限が多くなるから厳しい。
上野方に引き上げ線があれば、少しは違うんだろうが。
あ、北柏構内の貨物用中線ならできそうだな・・・1本しか引き上げできないが。
かといって、取手だと4・5番線と藤代方の引き上げ線を使えば可能だが
エンド交換が3回も発生するから現実的じゃない。
そういうわけで土浦以南での分離はムリだろうね。
土浦ですら3番線までしかないからなァ・・・
やるなら水戸・勝田あたりかねぇ・・・流石に日立あたりから中電で通勤する猛者は少ないだろうし
>>172 客扱いを取手か天王台で打ち切って我孫子の3番線で折り返す。
必ずしも我孫子で客扱いする必要もない。
やろうと思えばできるってだけで実現の可能性はほとんどないだろうけど。
>>170 中電の我孫子折り返しはよほどのことがない限りやらないだろうけど、
水戸支社管内の事故のためにH電を我孫子で折り返しさせるなんてことは
それ以上にありえないと思う。
175 :
伊藤 真:2005/09/18(日) 07:18:43 ID:O8h/Rea7
やればできる!必ずできる!
我孫子厨ウザイ。
柏>>>>>>>>>>>>(越えられない壁1兆個)>>>>>>>>我孫子
に決まってるだろ。
>>177 確かにw
ま、我孫子なんかに特急が止まってた糞ダイヤも7月9日のダイヤ改正でだいぶ改善された訳だがw
>>177 禿同。
いろんなスレでアンチ柏の香具師を見かけるけど、本当にウザイ。
アンチをやるなら一回柏に行ってからにしてほしいよ。
柏の都会さに驚くだろうから。
>>179 そうだよな。
柏は実質的には200万都市。本来ならスーパーひたちを全部停車にしてもいいくらいなのに。
柏は横浜と同じ利用者数ですか。
ありえねぇだろ。
182 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 20:04:44 ID:RD90pEqb
流石に横浜と比べるのはねぇ・・・
でも都内除く沿線で最大の繁華街は柏なのは間違いない
他は単なる田舎町
テレ東のアド街でも柏は取り上げられた品
特急停車は当然の流れ
柏は駅をもっと綺麗にしろ。汚さもトップレベルだな。
特に東口の階段は酷い。物凄い汚い上に変な匂いが充満してる。
今酷い自演を見た。
>>184 トイレも汚いな(南口じゃないほう
きれいにして欲しいねぇ
利用客が多いのだから
利用者に還元して欲しい罠
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
駅前も汚いけど、車内も薄汚れているよね。
空き缶は転がってるし、紙くずも捨てられてる。
H電も取手と上野で車内清掃してほしいくらいだ。
取手H電ので窓拭いてるのは見たことあるな
そういえば取手で掃除しているの見たような気がする。
掃除のおばさんじゃなくて、乗務員が拾っているのも。
今日は行きも帰りもゴミが座席に捨てられていたよ。
マナーが悪いというか、そういうことが平気な沿線民度の低さが露呈しているというか。
TXも禁煙のホームでタバコの投げ捨てとかあるらしいけど。
>>194 一般人はMは掃除してHは掃除しない、なんて区別しないで、
どっちに乗っても掃除してくれるだろ。って思うんだろうな。
休日はDQNが増えるからね。
そんなのは常磐線に限った話じゃないってのをいい加減に
知った方が良いと思うよ。
197 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 03:08:55 ID:UGFTbaYx
柏なんか、
主婦の店
「スーパー ひたち」
で十分
はいはいわろすわろす
えみお阻止
200
ン10年前まで松戸>柏だったのが、いつの間に柏>>>>>>>松戸になったのだ?
こりゃ市政の問題だな。
松戸のとりえは旅券事務所とマツキヨしかねぇ。
アド間チックで柏を紹介していたら、
やくまるがバカにした調子で、
”柏ねぇ〜”(ニヤニヤ)って感じだったよ。
他の番組でも石塚が
”柏はいなか〜”ってニュアンスの発言をして
慌てて口をふさいでたぞ。
所詮柏はその程度。東京から遠すぎ。
町田より近いのに、八王子以下の扱い。
世間的には柏=高尾
我孫子=塩山
くらい。
>>201 松戸は明らかに駅前の都市計画失敗
松戸市民以外買い物に来ないよ
>>202 >世間的には柏=高尾
> 我孫子=塩山
じゃあ、取手は小淵沢か…
177 :名無し野電車区 :2005/09/18(日) 18:50:08 ID:ABKDg3ID
我孫子厨ウザイ。
柏>>>>>>>>>>>>(越えられない壁1兆個)>>>>>>>>我孫子
に決まってるだろ。
178 :名無し野電車区 :2005/09/18(日) 18:50:50 ID:ABKDg3ID
>>177 確かにw
ま、我孫子なんかに特急が止まってた糞ダイヤも7月9日のダイヤ改正でだいぶ改善された訳だがw
179 :名無し野電車区 :2005/09/18(日) 18:52:22 ID:ABKDg3ID
>>177 禿同。
いろんなスレでアンチ柏の香具師を見かけるけど、本当にウザイ。
アンチをやるなら一回柏に行ってからにしてほしいよ。
柏の都会さに驚くだろうから。
180 :名無し野電車区 :2005/09/18(日) 18:53:01 ID:ABKDg3ID
>>179 そうだよな。
柏は実質的には200万都市。本来ならスーパーひたちを全部停車にしてもいいくらいなのに。
185 :名無し野電車区 :2005/09/18(日) 21:42:35 ID:ABKDg3ID
>>183 禿同
186 :名無し野電車区 :2005/09/18(日) 21:43:44 ID:ABKDg3ID
>>185 漏れも同意。
伊勢丹もあるから松戸にはよく行くよ。
207 :
土浦市民:2005/09/19(月) 21:38:54 ID:Hz1Sl83H
>>204 取手が塩尻で、土浦が松本じゃないだろうか。
でも、千葉県=山梨県、茨城県=長野県ってのもしっくりこないな。
札幌−旭川−名寄−稚内(函館・宗谷本線)
この区間、常磐線とよく似てると思った。
勝田(旭川)までは30分間隔の特急、いわき(名寄)までは爆走運転。
それ以北は鈍足、本数激減w
今日の朝日朝刊の地価の話題
常磐・TX方面が主体だった
南千住の航空写真で再開発進んでる様子が出る一方
地価下落率ワースト3の土浦のシャッター通りの写真もw
んでTX沿線の話題もあり
土浦カワイソス(´・ω・`)
駅前の半端な商業施設潰してマンション建てればいいのに
我孫子以北で駅前を商業エリア化するなんて無謀
柏までだろ。そんな事が許されるのは
特別快速で土浦まで初めて行ってきた・・・
佐貫牛久間以外全然飛ばさない・・・orz
もっと性能発揮できないもんかね・・・とは言え意外と牛久ひたちの荒川沖の駅間距離短いし仕方ないか・・・。
103と415鋼鉄が消えれば、すぐにでも
ダイヤ改善できます。かもれが消えれば
なおできます。(無理?)
215 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 05:14:25 ID:ljzZOvLP
>210
じゃぁ、富岡が名寄で、原町は音威子府、相馬は幌延、亘理は南稚内か?
我孫子は稚内。
今日一日中、利根川の河川敷に居たのだが、中距離・特急は20本に1本くらいの確率で鉄橋進入の時警笛を鳴らすのね。
H電は誰一人鳴らさなかったがw
221 :
219:2005/09/23(金) 21:18:58 ID:82GQJSJF
>>219 小貝川橋梁もそうだよ。
周辺住民としてはうるさいのでやめてもらいたいわけだが。
しょうがないよ、残り時間が3秒くらい増えるんだから。
4秒が最高かな
タイミング外すと1秒や、標識無視で5秒減もあるね
電GOかよ!
電GOって信号無視すると中の人だいじょうぶ?ってぐらい強力な非常ブレーキを搭載してる車両が運転できる
あの電GOですかw
そうあの300km/hで走ってる500系新幹線が83mで止れる電車でGOですよ
電GO!の車掌モードで宴会している連中に
うまく注意し、宴会をやめさせるとボーナス10秒、
絡まれて殴られた場合は減点10秒。
緊急回避合格! ボーナス10秒
木白駅の
「のりこしきっぷ精算キャンペーン」
ってなんだよwww普段は精算しなくていいってことか?
E231ゲット。
>>230 強制突破でピンポーンって鳴ってるのを何回みたことか。。。
そういえば自動改札のSUICAの電波の強さって調節できるのかね。
常磐線は他より弱い(SUICAをしっかりつけないと反応しない)気がするんだが。
むしろ簡易Suicaのほうが弱い希ガス。
>>232 俺が柏で何度か見たのは
前の人に吸い付くようにして通過するDQN
まぁ・・・警報音は鳴るんだけどw
235 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 12:36:09 ID:r0P419aF
これから、常磐線に乗ったときに宴会している香具師がいたら盗撮することにしまつた。
晒すぞ
>>230 この間まで松戸管内の駅全部でやってたよ。
>>236 それは
「きっぷ紛失・確認キャンペーン」
だろ?意味わかんねーキャンペーンやってないで、出札口の前に駅員と鉄警立たせてキセル捕まえろゴルァ
>>237 今朝の取手にやたらおまわりが居たw
暴動防止? JRも糞だな
239 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:18:44 ID:Xh8heMBK0 BE:26403023-#
水カツK405に広告電車age
常磐線のではないとすると、DOMO!?
240 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:59:58 ID:pbu1SHol0
常磐線の特別快速増発希望。
特別快速は、朝ラッシュ以外の全ての時間に、
時間1本で入れればちょうどよいね。
もちろん、快速を特別快速に差し替えてね。
ほんとは快速を全て特別快速に!と声高に叫び
だいところだけど控えます。
242 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:27:41 ID:iSetOk3y0
朝、夕は1時間上下線あわせて1〜3本運転
昼間は1時間上下線あわせて2本
夜は7時台に下り1本
土浦駅、午前4時台発の土浦発上野行きの中電の設定キボン
要望スレと化してきたな
つまり、ここにあるのは不採用にすればいいわけか
花火臨時の我孫子行きは何両編成だ?
245 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 20:50:18 ID:5rstKImz
て優香、常磐線のダイヤ改正について考え、要望を出すスレだろ?
246 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:27:16 ID:JOlYvYwp BE:52804962-#
おまいら、マト車10連1編成がミツに貸し出されるみたいだぞ
酷電総研を見れ
247 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:45:28 ID:jR0z6Oct
>>239 今日乗りました。常陽銀行の広告でした。
248 :
239:2005/09/28(水) 23:45:45 ID:JOlYvYwp BE:316829489-#
>>246 マヅ?
これで103系がまた延命されました
来年も、成田線での稲穂と103系の組み合わせが撮れたりしてwww
251 :
常磐線:東京駅に09年度乗り入れ TXに対抗、利用者増目指し:2005/09/29(木) 16:51:52 ID:7pyzlqSs
上野駅が終点のJR常磐線・特急、特別快速、快速電車の一部を東京駅に
乗り入れる新線建設計画が、09年度末に完成する見通しになった。
東北新幹線の高架橋を2階建てにして、上に新たな線路を敷き、
上野−東京間(約3・8キロ)をノンストップで結ぶ通称「東北縦貫線」
として整備。東北・高崎線電車も走らせ、一部は東海道線にも乗り入れる。
常磐線は、つくばエクスプレス(TX)の開業で利用者の減少が
予想されており、東京駅との直結は、集客合戦の巻き返し材料になりそうだ。
JR東日本の資料によると、常磐線電車が東京発着になれば、
上野での乗り換えが不用となり、所要時間は9分短縮できる。
1時間に2往復の常磐線特急は、すべて東京発着となる見通し。
常磐線特別快速、快速のうち何往復が東京発着になるかが今後の焦点になる。
(以下省略)
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/news/20050929ddlk12040252000c.html
>>251 常磐線や東北線の営業`みると東京〜上野は3.6`なんだが、実際は200Mながいのか?
253 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 17:01:42 ID:FakLdGnY
千代田線直通各駅停車のヘタレぶりが治らない限り、常磐線に未来はないよ。
昼間の12分間隔なんて屑路線の象徴だし。
254 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 17:40:03 ID:4oEksIEL
>>251 神田住民が散々反対してたけど、一応決着はついたみたいだね。
>>253 せめて綾瀬止まりを松戸まで伸ばしてほしい。
昼の緩行線上りは結構混雑してるから。
あと夜の下りも少なすぎるよね。西日暮里だと
乗客が乗り切れない場合がある。
>>252 上野の10〜12番線は山手とかと比べると停止位置が北寄りにずれているからなぁ。
厳密にどれくらいずれているかはわからないが200m近くずれていると思ってもおかしくなさそう
256 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 18:33:09 ID:gsH8a1AU
>>251 特急(普通)が東京発着による不便な点。
・池袋方面利用者の場合、今までは少し遠回りで上野まで戻れば座れた
が、東京始発となると厳しい。(ちなみに8月24日から日暮里経由の
定期でも上野に戻って始発に乗るのが公式に認められた。)
・上野→佐貫500円が、東京→佐貫900円になる。(回数券買えば
550円になるが・・・)
牛久や荒川沖で降りる香具師で佐貫までの500円券で済ませるのも通用しない。
>>251 新線建設計画が完成するって、ちょっと文章変だね。さすが毎日。
新線建設が完成するならわかるけど、計画が完成って計画のままじゃん。
東京乗り入れ前にダイヤを改(ry
260 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 21:00:12 ID:lOvSVhMl
て優香、今頃ガイシュツネタをニュースにされてもなぁ・・・
261 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 21:08:37 ID:2h7j5aV0
>東北・高崎線電車も走らせ
ってゆうか常磐線も走らせって感じだろ?
東北・高崎線は湘南新宿ラインがメインでしょ
263 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 21:33:15 ID:QXJYXnhl
>>260 「沿線の神田駅周辺住民との調整が今夏に進展した」はガイシュツじゃないでしょ。
これ以外はガイシュツだけどね。
264 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 21:53:23 ID:GDcfRSzc
てゆーか、アキバは通過しちゃうの?(´・ω・`)
常磐線の東京都乗り入れ見直しへ
TX開業以来、年々利用者が減少の一途を辿る
常磐線の東京都乗り入れをとりやめると東日本
株式会社が発表した。これにより常磐線は、松戸で
全て折り返し運転となる。松戸ー上野間の
乗客の取り込みが目的。
”勝ち組”つくばエクスプレスの乗客は順調に
伸びているだけに、今後”負け組”の常磐線が
これによってどこまで巻き返しを図るかが今後
の注目する点である。
(松戸 凡人)
266 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 22:29:22 ID:QXJYXnhl
>>264 検討はしたみたいだけど、コストがかかるので秋葉原駅は建設されないことになった。
267 :
251:2005/09/29(木) 22:39:21 ID:PiAFcP8j
>>252 なんらかの誤差はあると思う。そこら辺は知らない。
>>254 その様だね。ここまで来ると、あとは着工を待つだけか。
>>256 たった3.6キロ増で400円も特急料金(?)が増えるのか。
頭痛の種が増えそう・・・。
>>259 それを考えると、中電普通はどうなるのか気になる。
書き忘れたか、普通列車はマジで乗り入れないか・・・。
もう普通なんていう電車は取手以南じゃ走ってない。
269 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:37:27 ID:ny3itURd
え、「Gのない中電」「交直限定の中電」は、
我孫子で系統分離でしょ?
東海道のハイソ電車と我孫子で車輌交換が
新・常磐クオリティでは?
>>264 コストもかかるしTX始発駅なのに敵に塩を贈るような事はしないだろ
271 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 04:46:44 ID:rsluzi0y
きのう有休でつくばに用事があったので、そろそろ開業の混雑も
ないと思ってTX乗りに逝ってきますた。そのまま高速バスで
水戸に逝き、帰りはスーパーで上野にノンストップでつ
@110km以上スピード出すと、モーター音中心の騒音がかなり五月蝿い
ですね。酉の新快速といい勝負でつ。通勤線なんでそんなのどうでもいいの
かも知れませんが、車内で話すのには大き目の声でないと聞こえませんね
常磐の特別快速は130定速では走らないけど、余裕があるし、音も静か
TXと比較するのはナンセンスですけど、常磐特急はほんとうに快適ですね
Aホーム・ドアは安全上(グモ阻止に)有効なのはいうまでもありませんが、
駅に着くたび、無機質の「灰色の壁」が窓に立ちはだかって、
ホームの様子がわからない。味も素っ気も無いでつね
倒壊新幹線の品川みたいに、透明の壁にすると、コストが張るんでしょうね
全体に、結構資金的にカツカツに作ってる印象がしますた
時間かかっても常磐線のがいいや〜´∀`
TXって、ジョイント音?がほとんど聞こえないし
トンネルばっかりで、乗っていてもつまんない。
前面展望は興味ないし・・
昔からお世話になっている常磐線の方がスキだ。
東上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
京野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●スーパー
●●━━━━━●━━━━━●━━●━━●━━●━━●フレッシュ
●●━━━━●●━━●●●━●●●●●●●●●●●●特別快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
東上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
京野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●スーパー
●●━━━━━●━━━━━●━━●━━●━━●━━●フレッシュ
●●━━━━●●━━●●●━●●●●●●●●●●●●特別快速
●●●●●●●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●快速
東上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
京野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●スーパー
●●━━━━○●━━○━━○━━●━━○━━○━━●フレッシュ
●●●━━━●●━━●━●●━●●●●●●●●●●●特別快速
●●●━━●●●●━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
○はラッシュ時を除いた時間帯の一部停車
>>274 そいつはあんまりだ。
東上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
京野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●スーパー
●●━━━━━●○○━━━●━━●━━●━━●━━●フレッシュ
●●━━━━●●━━●●●━●●●●●●●●●●●●特別快速
●●●●●●●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●快速
○はラッシュ時を除いた時間帯の一部停車
団子の流れを断ち切って悪いが、東京に乗り入れた場合、ホーム足りるのか?
宇都宮高崎で東京行く便はすべて東海道に直通させれば停車時間減らせるだろうけど
ひたちがすべて東京発着だと、常磐快速、特快の乗り入れはほとんど無理かもね。
常磐も東海道に乗り入れて品川あたりまで行くようにすれば可能かもしれないが。
俺はひそかに一部「スーパーひたち」が上野通過になるんじゃないかと・・・
上野のホーム割りはどうなるんだろ。
9番が常磐下り限定とすると右側通行になるけど、8番にすると飛んじゃうし。
まさか9番一本で上下を捌くなんて無理だろうし。
>>279 その理論だと、松戸の上り快速と下りの各停も右側通行になるな。
別に右側通行でもいいじゃん。してるところはあるわけだし。
>>280 それは別路線だろ。
>>281 上野北側で必ずクロスすることになるけど捌けるのか?
今だって9番入線はたいてい警戒かかって定時で入れないのに。
南千歳みたいにエアポ5/6両だけのパターンダイヤならいけるんだろうけど。
????
?????■??〓??
?????? ?? ????? ??
?????? ? ? ?? ?? ??????
?????? ? ?? ?? ???? ?????
??????? ?? ??? ?▼?????
???????? ?■?? ? ?
?????■??? ?
????? ? ??
????? ▼〓━?????◆ マジで
????? ??????????
???? ?????
???■??????????■????
???? ???■■■?? ????
????? ????????????■?
??? ? ?????????????? ???
??〓? ??? ???????????? ┃ ?
???━? ?? ????????????????
?? ? ??????????????
???????????????????
???▲??〓???〓?
??━?? ????? ????
??〓???::::?? ????? ????
??:::: ????::::?????? ????
?::::??::::???? ???? ??????????
????:::: ?▲::::??? ?::::??■??::::??::::??
????::??▲?::::??????::::?????:::::?
?????▼????::::???????::::?◆
????▼ ?????〓??〓??
284 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 02:51:04 ID:HUSt9JkE
30日、20時39分発だっけかな?
仕事帰りに乗ったんだけど、上野への電車到着が5分くらい遅れてた
んですぐに出発したんだけど、、、
拍で定刻通りに走ってた。
恐るべしE531
285 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 03:44:03 ID:da/g2BHz
>>284 普段、どれだけ昼行灯こいてるかってことだよな。
余裕があるのはいい事じゃないか・・・。
>>284 2010頃 柏着の上りが、ホーム入線途中に「線路で異音を確認」とのことで急停車。その後、駅員が安全確認をしたため、8分くらい遅れてた。
特別快速が7月から走り出したデータイム。
ってことは、昼間は貨物を完全排除したのかな?
普通に貨物は走っているよ。
釣りだろ
下り2本目の特別快速だったかな?
直前を貨物走ってますね?
この貨物、なんと荒川沖まで逃げ切るんだよなw
貨物といえば、南千住駅の貨物ターミナルへの渡り線を
また復活させるみたいだね。
もう廃止すると思ってた。
夜のラッシュ時に我が物顔で貨物が走る路線だからな。
>>293 いつだったか武蔵野線の半地下ホームが水没したとき、
朝のラッシュ時に迂回してきた貨物列車がたくさん走るように
なったことがある。
あの時は行けども行けども注意信号や減速信号の連続で、
常時5分〜10分遅れてたよ。
貨物・・・415系よりはマシだろ
コキ100系統の列車は110km/h出せるし
今はどうか知らんが7月の改正前の上野発19:50の中電は
貨物が前に走ってるらしく、亀有付近で止まったりしてたぞ。
都心から常磐方面貨物は東北線〜水戸線経由にしろ。
>都心から常磐方面貨物は東北線〜水戸線経由にしろ。
小山の短絡線はもうつながっておりません
298 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 14:47:34 ID:SniIgXHn
【常磐線 遅延】
常磐線は、ひたち野うしく〜荒川沖駅間での線路点検の影響で、
上野〜水戸駅間の一部列車に遅れがでています。
>291
上野11:12発の特別快速は取手〜藤代を他の特別快速よりも30秒遅く走ります。
恐らく先行貨物の影響と思われます。
花火〜
今日は1年で唯一常磐線牛久以北でも混雑する日か・・・。
今日だけは土浦もにぎわうな
302 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 17:03:54 ID:Oje/yUah
>>301 別に花火の日に限らなくても休翌日の朝は荒川沖の時点で立席がかなり出るほどにぎわって(混雑して)いるわけだが・・・(上下とも)。
あまりにもひたち野うしく以北を舐めてるな。
このまえ上野13:10発の特快に乗ったら我孫子に停車したんだが。
もちろんドアは開かず。20秒程度で発車。
よくわからんがおかげで回復運転堪能できました。
さっき松戸行ったらまつどまつりやってた。
土浦の花火大会とあわせて沿線はお祭りの日だね。
>>302 >立席がかなり出るほどにぎわって
大げさだなw
朝ピーク時でもそんな混んで無いじゃん
上下関係無しに
>>303 その牛寺快俺も乗ってたと思う。我孫子ホームにバッチリ停車させてたな。
その後我孫子〜天王台120`出してた。ひたち野までは飛ばしてた憶えがある。
ところでE531の大津港行きが、佐貫で特急待避でもないのに、中線発着してて不思議に
思った非常磐線ユーザーの俺。
>>307 散々ガイシュツだが
佐貫2番線入線は監視カメラの有無
3番は駅員が居ないと発着できないので
手間を省くため2番線使用が多い罠
309 :
307:2005/10/01(土) 20:56:49 ID:1V7+HwFB
>>308 ガイシュツだったか。サンクス&スマソ。荒れてる方の常磐スレと間違えてカキコしちまった。
なるほど、カーブしてるからかな。
>>298 取手14:31発快速に乗ろうと思ったら、
我孫子で遅れている特急、特快の通過待ちするとのことで
柏から先の特快停車駅に急ぐ場合は特快使えというから
特快を待っていたら、踏み切りトラブル発生でさらに遅れる
とのことで結局14:42発快速に乗った。
結果としては14:31発の電車が一番早く行けたのに、
ほとんどの乗客は14:42発に乗ることに。
いつも思うが、トラブル発生時のJR連絡悪すぎ。
311 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:39:19 ID:PXmuo7Xj
今度は
ひたち野うしく以北と以南の争い??
ほんと常磐厨は勝ち負けに拘るよね。
↑
補足すると特快がさらに遅れるという案内放送があったのが
14:31の快速が出たあとだった。
313 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 21:55:38 ID:WgBu8/Lk
土浦の花火大会の帰りに久しぶりに乗った
のだが、20:16中電上野行きの直前に土浦発の
上りの中電回送が発車し、20:23頃に荒川沖に
下りの中電回送が止まっているというのは、
>>298 の遅延の影響を引きずったためですか?
上りの中電回送はありえそうだが、いくら休日と
はいえ夜遅くもないのに土浦以南で下りの中電
回送は考えにくい。
東上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
京野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
━━━━━●●●●━━●●●●━━━●●━━━━━━スーパー
━━━━●━━━●━━●━━●━━●━━●━━━━━フレッシュ
━━━━●━━━●━━●●●●━━●●●●━━━━━特別快速
━━━━━●●●●━━━━━●━━●━━━━━━━━快速
━━━━━━━━●●━●●●●━━━●●●━━━━━普通
>>313 それ、たぶん臨時普通列車だ。
土浦花火の多客対策に上下4本ずつ臨時列車を増発してた。
土浦時刻
下り(1番線)
20:48 11両 勝田
21:22 11両 勝田
21:48 10両 勝田
23:00 11両 勝田
上り(3番線)
20:56 8両 我孫子
21:28 15両 我孫子
22:29 15両 我孫子
22:54 15両 我孫子
316 :
_:2005/10/01(土) 22:54:12 ID:WHdPN9T8
今日帰る時に乗った電車が土浦どまりで,土浦駅で乗り換えしたんだけど
いや..やはり上下ホームとも混んでたわ。
で,気づいたんだけどE531は上りでしか使われてなかったな。
317 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:29:08 ID:l574PHPC
>>298 ヨ501に乗ってたが、デッドセクションを20Km/hくらいのノロノロ走行
で通過。停まったらヤバスと思いつつ貴重なヨ501での室内灯消灯を体験。
昨日、○×ひたち△★号に乗ったら、なんかポリスが指定席の入り口の通路に2人ずつ立ってた・・・
これって何?要人警護?犯人とかの護送?
一応、ひたちの何号かは伏せる
JR東日本では警察のご指導のもと駅や車内の警備を強化しておりますの一環じゃないのかな
昨日、つくば市で「憲法9条の会つくば設立のつどい」があって、学園の中心部は街宣車多数+機動隊多数でした。
その会にゲストとして参加する著名人の警護だったかも。
13時30分から開催だったんですけどね。
322 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 07:46:12 ID:9uKAMFzp
常磐線の快速・中電全てがキハ58の15連で運転されている夢を見た。
しかもラッシュ時なので3、4分毎に上りも下りもバンバンやってくる。
それはそれで萌えなのだが…
324 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 14:27:38 ID:0RpPMKug
>>308 何で特快は佐貫の3番線に停まるの?
何で?普通もやろうと思えば出来そうじゃん。
325 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 14:33:40 ID:s/0bduwE
[4589]★☆半年間さよなら常磐線☆★
NEW 初石市民 - 05/10/2(日) 10:18:34 -
TXが開業してから一ヶ月ちょっと経ちました。
この間、どっちにするか悩みましたが、以下の理由で10月から半年間のTX定期を購入しました。
常磐線が負けている項目
★この間に6回、遅延があった(人身事故、故障、置石、混雑...)
TXでトラブルを体験していませんが、人身、置石は皆無に近いと思います。
★ダイヤが乱れても、適切な案内が無い(気がする)
これもTXでは体験していません。
振り替えしているなら、真っ先に言って欲しいものです。
★ラッシュ時に3枚扉車が運行されている
柏8時48分、これがベストなんですが、ひどいです。
必ずと言って良いほど遅れる...
遅れが遅れを呼び、混雑した車内では体調を崩す人もいる...
車両が無いといえばそれまでですが、いきなり9分も間隔が開いた後の3枚扉じゃ、遅れるのも当たり前のような気がします。
★乗換えが多くてもTXの方が早く着く
★12月ダイヤ改正も常磐線は改善なし
★おおたかの森を考えると終電が30分近く遅くなる
326 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 14:34:39 ID:s/0bduwE
常磐線が勝っている項目
☆運賃が安い
TXだとダブルスコアになってしまう...
☆乗換えが楽
☆本数が多い(快速比較)
悩んでいる間、この板で色々と情報を収集させていただきました。
ユーザーの情報だけあって、随分と参考になりました。
この情報でルートを切り替えました。
(同じようなユーザが少なくは無いのではないでしょうか)
3月にあるかもしれないダイヤ改正情報と、あるかもしれない車両更新情報とを合わせて、半年後ルートをどうするかまた悩んでみます。
それでは常磐線の改善を祈りつつ、半年間さよなら!
328 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 15:31:22 ID:wbdEqBgc
さげようがあげようが
荒らす香具師は荒らすわけだが。
言えてる。大体
>>327みたいな書き方で何らかの効果が得られるとは
考えにくい。
331 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 17:42:43 ID:jWGbepzd
このスレでTXの快速としRの特別快速でよく比べられているけど、TXの快速が
終日1h2本and普通列車も高速走行に対して・・・ しR束の特別快速は昼間の
ほんの数本1h1本。 後は超のろandオンボロ415系だし・・・・・
ほんとの意味でしRの特別快速は「特別な快速」・・・・常磐線の一般客には無縁
すぎる。せめて終日1h2本は欲しい(勝田まで直通or土浦で普通に接続)。
まあ、こんな今の状態でここまでしR束にこだわる精神がワカラン!!!?
特急退避はしょうがないが、退避時間を短くできんか。北千住で4分とかバカか
?
0:00 退避入線
0:01 特急通過
0:02 発車
にはできんのか?
333 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 18:19:13 ID:0orPwj7Y
>>323 20年以上前はキハ58&28で上野発の急行が実際にあったんだよ!
俺なんかキハ80のはつかりやC62牽引のゆうづるの夢を見るよ…_| ̄|○
このスレタイだと検索しにくい。
335 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 18:54:59 ID:VJK5m20B
>>332 信号間隔を短くし、ポイント分岐側通過速度を上げ
退避列車の編成長も短ければ可能と思われ
今の信号間隔で15両編成が退避するのでは
後続の優等列車がYGやYやYYにかかって
高速運転できない
336 :
_:2005/10/02(日) 19:04:02 ID:qJ5jCaqi
E531って素晴らしい。
だって全くゆれないしアナウンスも機械で聞き取りやすいよ。
できればいわきぐらいまでぐらいE531使ってほしい
全く揺れないというものは理論上ありえない罠
常磐線乗務員の日勤教育って、車内検札なの?
ときわ路パスで、高萩周辺乗り降りしてたら同じ人に3回も検札されたんだが・・・
>>331 超のろと言っても一頃に比べりゃ速いし、土浦以北は100km/hで
必死に走っているのだが。
342 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:03:14 ID:LF/yHAtZ BE:246422887-#
ところで、K405は2日は勝車セ予備かな?
A1001に入っていたかもしれないが
>>332 電車がバス並みの加速力・制動力を達成できれば可能。
344 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:21:50 ID:Wxi/WNHD
常磐にはジョイント音なんかがあってTXより良い…ってwwチョwwwwwwwそれってDQNは減らないって事やん〇| ̄|_
345 :
久々に投下w:2005/10/03(月) 00:24:08 ID:blngdnny
常磐線のシンボル置いときますね。
_人
ノ⌒ 丿
_/ ::(
/ :::::::\
( :::::::;;;;;;;)
\_―― ̄ ̄::::::::::\
ノ ̄ ::::::::::::::::::::::)
( ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ ̄――――― ̄ ̄::::::::\
( :::::::::::::::::::::::::::::::::)
\__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
>>342 佐貫牛久間のR6から1425Mで確認。信号待ちで競争出来なかったorz
中吊りも全て常用銀行なんだが、もう少し若いおねえさんにしてほすい
>>333 急行奥久慈・ときわ、懐かしいな。キハ58の「快速おおあらい・あじがうら号」よく乗りに
行ったな。あと隅田川〜平の荷物気動車。19年前の夏が懐かしい。
>>343 阪神電鉄のジェットカー並みの車両を使えば出来そう?
変電所とかの問題も出てくるんだろうなあ。
客レ発車時のジョイントの衝撃がイヤだった頃とか
いつ見てもイモ電はダサいなぁと思っていた頃があったっけ。
もうそんな時代には戻れないんだよな。
そういえば、松戸で発車している客レに飛び乗ったこともあったなあ。
束の在来線・・というか全国的に見ても
常磐線の軌道はよく整備されているほうだよ
特急街道の恩恵
TXが別次元なだけで(アレは狭軌の新幹線みたいなもん
352 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 09:07:04 ID:7+Y/Cpmv
10月になって常磐線の通勤時のラッシュは幾分かは緩和したんだろうか?
今朝は取手からやたらと乗ってきた。先週はそんなこと無かったのにな・・・
何かあったのか?
国立大学の授業がスタート?
355 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 15:21:44 ID:G/x8PPZt
>>351 確かに、651系の130`運転するためにカントとかの整備したもんなぁ
356 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 15:32:54 ID:gdmEJGII
常磐は東北より基盤いいの?東北も寝台走るから同じくらい?
358 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 15:59:26 ID:Md4GTenJ
かつてはC62がかっ飛ばした路線だから当然でしょ!
>>351 仙台まで乗り通したことある?
いわき付近から、細かい振動に悩まされているのだが。
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
こんなの見つけた
512:10/03(月) 15:54 +0t4BDVu
【高崎線沿線の皆様】
私は高崎線とはまったく無縁の東海道線沿線のものです。
皆様に、東北縦貫線の事について意見を述べて頂きたく、参りました。
さっそく質問ですが、東北縦貫線の開通で宇都宮、高崎線と、東海道、横須賀線が一つに結ばれる訳ですが、
そこえ、常磐線と言う汚物が乗り込んで来ると言う大変恐ろしいことが起ころうとしているのです。
その事について、賛成か反対かを答えて頂きたいのです。
尚、私達南側の意見は、大半の人たちが、反対です。
364 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 19:54:04 ID:gdmEJGII
362はアホ
頑張って東海道〜宇都宮&高崎と直通やってちょヴだい
常磐は東京駅乗り入れで十分!
365 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 19:57:17 ID:gdmEJGII
訂正362じゃなく512はアホ!
>>302 特急街道の恩恵=いわき以南なのは言うまでもない
いわき以北は大半が単線の単なる低規格ローカル線
いわき以北に投資するほど束は馬鹿ではない
367 :
366:2005/10/03(月) 20:01:55 ID:Go2XbDEC
368 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 21:10:08 ID:ECsxFBte
>いわき以北は大半が単線の単なる低規格ローカル線
過去の恩恵で利用客の割にかなりの高規格区間ですが?
>>369 通常最高速度が100km/h程度のところを高規格路線とは言いません。
高規格かどうか知らんけど、常磐線って金太郎は走れないの?
金太郎走ってるところ、見たことないけど。
常磐線は日本唯一のスラム街がある路線だ。
>371
金太郎って?
みなさん、これからは常磐線の時代です。
外野が何を言おうとこれからは首都圏は常磐線を中心に展開されていくのです。
376 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 22:52:26 ID:G/x8PPZt
378 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 23:17:17 ID:nF4jFJu0
快速を新松戸に止めろ!!東武の新越谷駅みたく、高く高架化して快速止めてほしい。TXの客を奪うことできるぞ。束はやる気が無さ過ぎる
379 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 00:03:28 ID:gdmEJGII
内原駅に停留所できたの?
380 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 01:01:54 ID:cV6DVq9g
>>378 南流山と新松戸利用者のために
他の柏、我孫子、取手以北利用者が大きな迷惑をこうむることを知らない馬鹿。
混雑はひどくなる。所要時間は延びる。いいこと何もない。
んなのつくるより、各駅の方を何とかするのが先だな
382 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 11:50:02 ID:rqoVcmFU
【常磐線快速電車 運転再開】
常磐線快速電車は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
9時26分頃に運転を再開し遅れがでています。
383 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:06:53 ID:4aOANrCM
また人身かよ
384 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:25:11 ID:KflJ1tAG
踏み切りのない…つくばエクスプレスに乗り換え下さい。
385 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 12:53:26 ID:P5psOnq7
中央線から王座奪い取りそうだな
386 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 13:07:14 ID:ynSzWgM+
>>382 「JR松戸駅で飛び込み、3500人に影響
4日午前9時15分ごろ、千葉県松戸市のJR松戸駅ホームで、同駅を通過中の下り特急スーパーひたち11号に
女性が飛び込み、即死した。
この事故で、常磐線の上下線計10本が最大17分遅れ、約3500人に影響が出た。」
(2005年10月4日11時10分 読売新聞)
事故時に松戸駅に居合わせた。3番線で上りを待っていると、1番線をスーパーひたちが通過、
そのとき、「ガシャン。ガシャガシャガシャガシャ…」という音が聞こえた。
最初の「ガシャン」が衝突音、続く「ガシャガシャガシャガシャ…」は、跳ね飛ばされた人
を轢いたり引きずったりした音と思われる。
松戸駅1番線ホームには4本の階段があるが、上野寄りから2本目の階段を下りたあたりで
その人は飛び込み、救護班が作業していたのは3本目の階段下であった。
スーパーひたち11号はブレーキを掛け、列車の全体がホームを通りすぎた辺りで停止した。
ミンチ? ・・・・・・orz
388 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 15:43:37 ID:KflJ1tAG
飛び込みした場合…車両の補修、列車往来罪?の損害金は遺族が払うの?
北千住、柏、松戸・・・
そういえば我孫子取手での人身はあまり聞いたことないね
柏が常磐線の中では名所っぽいけど(柏で遺体搬送班が俺の真横を通ったことがある
(-人-) 合掌
391 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 16:38:00 ID:KflJ1tAG
柏は飛び込みやすい?ホームにガード付けるべき?
392 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 16:51:06 ID:rqoVcmFU
グモってミンチ状になった血や肉片が台車や機器類の隙間に入った時って、
勝田の洗車場で作業員の人がブラシとか使って洗うのかな?
考えただけで…だな…
>>391 利用客が多いから飛び込みも多いんだろうか・・・。
駅のホームも暗いし自殺誘発しそうな雰囲気
以前は発メロも今以上に暗かったしw
高校時代の先輩が目の前で飛び込んだ人見たことあったらしいし
柏は怖い(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
俺が影響受けた人身事故で最悪だったのは4年前の秋あたりの朝に柏快速上り線で起きた
女子中学生人身事故かな・・・・取手で3時間以上電車来なかった
過去スレでも散々話題になってたけどね・・・
野田線も珍しく遅れが重なって柏大パニックだったらしい
今日も車内は宴会だっぺ
>>393 胴衣だ。あの発メロは鬱になりそうだ
頭上がコンコースや階段で覆われてる部分が多い。照明を改良汁!
緩行の話で申し訳ないが、新松戸駅の照明が明るくなったような希ガス
396 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 18:05:12 ID:SRJC2bMR
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
柏が飛び込みやすいのは、島ホーム1個だからだよ
イパーン人は南蛮船に電車が入るかわから無くても、柏の場合同じ線を100%通過するじゃん・・・
399 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 18:29:46 ID:5X8H9ytc
400 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 18:34:25 ID:hG0uvsBV
ホーム端部は床から広告から何まで
ミラーにすべきだる。
403 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 19:56:05 ID:G/K5tZhO
>>401 雨の日になんてもっと(;´Д`)ハァハァ
404 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 20:21:47 ID:soJviAVD
俺が考えた常磐新快速を見てくれ
取手 天王台 我孫子 柏 松戸 南千住 三河島 上野
日暮里止まらないからかなり空くことが期待される。
さらに東北・高崎から引っ張ってきた113系を使う事によってボロい車内で着席率アップ!
BVEで実現して下さい
406 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 20:35:51 ID:I8HJfiGA
130 :名無し野電車区 :2005/10/04(火) 17:49:08 ID:KflJ1tAG
宇都宮線ってグリーン車、おはよう栃木&黒磯、ホームライナー、湘南新宿ライン、寝台特急に新幹線。 東京延伸は必要? 常磐に比べて優遇されてない?
↑
こういうの野放しにしないでもらえますか。
東北・高崎から113系ねー
>>404 妄想にのっかるとだな、着席率アップなら<Max新快速・オール2階建て>だ!
新幹線のMaxと同じだと乗降時間が掛かりすぎるから、駅のホームも2階建て!
>>391,393,395
まじでホームにガードつけた方がいいと思う。
のろい貨物(特に空のコンテナ車)も通過するとき結構怖いし。
それと発メロを明るい曲に変えて、プラットホームも汚いアスファルト
そのままじゃなくて、タイルとか明るい雰囲気に してほしい。
ガラスが割れたまま放置されていると犯罪が多発するというけど、
それと同じことはあるのかもしれない。
常磐線の快速は取手ー上野間が40分→37分
になり、所要時間の短縮を図ります。
*これに伴い、我孫子・天王台は全ての快速電車が止まり、
*各駅は全て我孫子止まりとなります。
411 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 23:05:21 ID:ge/jmW42
>>393 4年前の女子高生…
あのときグモスレ見てたけど、台車に頭が挟まっていたが息をしていたので、クレーン車要請したりバーナーで車体焼き切ったから整備士(?)を呼ぶことになった。しかし道路は渋滞し到着が遅れ運転再開も遅れた
だったと思うが…うろ覚えスマン
常磐線最近やけに人身多いぞ
上野21:55発でタバコ吸ってたじじい氏ね!そいつは藤代駅で降りていった…
414 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:11:13 ID:OXzqKXGV
TXのマネして、ホームに可動柵を設置しる。
もち、3扉車は撤収ね。それか、我孫子で折り返してもらうか・・・
そういや綾瀬駅にね(メトロ管理駅だけど)、可動柵あんのよ。
でも、北綾瀬行きホームだけ。
どういう設置基準なんじゃ?
416 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:18:07 ID:KIYjs2uG
わんまん
あ、そゆことね。
夜も北千住で異音を感じたためとかいって遅れててたな…
>>413 55分発遅れてたろ?
419 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:29:07 ID:u39sPHSK
さっき代々木上原から乗った松戸逝きの209-1000の加速が他の走るんですより早い気がしたけど、それは漏れが小田急ばっか使ってるせいであって気のせいなのだろうか…?
420 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:48:54 ID:9G3MvHm/
>>419 メトロにあわせて加速度高いからねー。たしか3.3。
231よりも203や209の方が加速いいし。
>>413.
>>420 もし車内ならDQN工房以下だな。
もう長いこと常磐線使って水戸から首都圏通勤してるが、さすがに車内喫煙は見たこと無い。
ホームの片隅とかなら喫煙工房をよく見るがw
423 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 01:33:57 ID:tWcKXDD8
>>419 MT比が違う。0、500番台などの10両は4M6T、1000番台は6M4T。
E231系800番台も同じ。
424 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 02:19:31 ID:KDVJ+g71
株を買うなら〜kabe.com♪
株を売るなら〜kabu.com♪
あぁすばらし〜い株のせかあぁ〜い♪
かぶ、かぶ、かぶ、かぶ、
かぶドットコムしょ〜けん!♪
株を買うなら〜kabe.com♪
株を売るなら〜kabu.com♪
あぁ〜ほんといきててよかぁった♪
かぶ、かぶ、かぶ、かぶ、
かぶドットコムしょ〜けん!♪
http://www.kabu.com/
今朝の通勤快速にて(415系)
『前から5両目の車両で雨漏りが発生しております。新聞紙がしいてある所にはお立ちにならないようにお願い致します』
・・・というアナウンスがあったのだがw
誰か同じ列車に乗り合わせた人いる?
もう尿漏れが止まらないご老体車両は、さっさと成仏させてやれよ〜〜〜〜〜〜
427 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 17:29:32 ID:dPkk2DIn
失禁車両415( ´,_ゝ`)プッ
428 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 17:38:28 ID:e1yArBMh
∧_∧
(゜Д゜#)
429 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 17:51:18 ID:v14FBnuz
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 415系ってうざいよね〜
\ _______
V
∧_∧∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)´∀` )< だよね〜、誰か廃車にしてくれないかな?
( ) ) \_______________ ∧ ,∧
| | || | | (・д・,,)ペッ!!
(__)_)__(_) ∧ ∧? 、'(_@
(´⊇`)
(415系)
|| |
∧ ∧ムカムカ (((_)_)
(#゚Д゚) ̄ ̄ `〜 ∧ ∧
U U ̄ ̄UU ( ) イッテヨシ!!
へ | ヽ
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ったく、痴呆老人みてーにお漏らししてんじゃねーよゴルァ!!
\________________________
今度は下り水戸逝きでアクシデント発生(ヨ531系)
羽鳥〜岩間間にて異常音感知で急停車。
『急停車します、ご注意下さい!』
っていう自動アナウンスを始めて聞いた。
やっぱ新型は違うな
異常音→踏切内の『置き石』と判明。15分遅れで運転再開。
実況ウザーな方、失礼しました。
>>431 大したこと無くて良かった
好きな鉄道で事故起きて欲しくない
10/1 にもひたち野〜荒川沖にも置石らしきトラブルがあったな。
>>434氏
今自宅を出てしまったので、可能なら誘導を・・・(´・ω・`)
てか漢字の間違いも発見orz
>>436 おお、誘導dです。
にしても雨漏りした415系、日暮里の時点では15両だったけど、やっぱり雨漏りしたまま上野まで走ったのだろうか・・・。
途中寝てたからよく分からん。
やはり常磐線が機能してるのは、天王台ー上野間だけだね。
439 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:27:18 ID:e6oGnjTB
上だけ501系と置き換えろ>415系
>>437 おそらくそうでは。土浦か勝田で車両交換ですかね?
それともいわきで3時間昼寝のときに修理か?
過去の運用から当該はK808編成、M'414-711と思われます
ちなみに明日のA18運用は痛快の続行348Mでスタート
雨漏りしてる香具師か雨漏りしそうな香具師からあぼーんしてくだはい。中の人
>>441 単純に入場時期で廃車を決めているだけなんだろう
103系東マト車もそんな感じで状態いいのが潰されていく一方で酷いのが残存したりした時期があった
415系もそんな感じなんだろう・・・
優先的に403系と415系若番台を早く潰して欲しいが・・・無理か
以外にもデカ目編成は最後のほうまで残る模様。
しばらく常磐線から離れているうちに、K921と編成番号がかわったみたいだね。
デカ目は相変わらず封じ込めなのかな?
日立駅発メロ変更記念sage
3番線に録音厨ガイルwww
今日久しぶりにクハ401-66,77を見た。
まだあったんだね。
マト114編成の運転席モニターの上に「定通ボイス試験」
というラベルか貼ってあったのだが。
鉄とは関係ないのだが
藤代上りホーム横にある自転車置き場にて
チャリ物色している女子高生と野郎がいるよww
E531基本編成に車体広告列車出たんだな
今更気が付いた
常陽銀行の広告
>>447 通報してくだはい。漏れはカゴをボコボコにされた
>>448 K405編成でつ〜。広告内容からいってあまりうれしいとは思わないのは漏れだけですか
450 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 21:03:20 ID:Rou/juD3
>>448 キャッシュピットか。水戸にも同様のラッピングバスがバンバン走ってるな。
そう言えば今まで見た覚えがあまりないけど、電車もサラ金のラッピングってOKなんだな。
451 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 21:20:56 ID:KJnu4nh9 BE:88008454-#
昨日はA1004後半に大津港行で見たよ>K405
231快速は3分くらいダイヤを短縮できそうだ。
しかも余裕をもって。
453 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 22:14:30 ID:9TNEMtdo
●●●●●━●━━●━━●━━●快速
●●●●●●●●━●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●普通
上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
これでよし
454 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:16:52 ID:ipFek7bh
普通は上野出たら松戸まで停車しない事にしよう。
>>454 南千住だけは停車するべき
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
>>453 区間快速の快速と呼べる区間がないじゃん。
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
460 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 23:37:58 ID:bdb3xY1u
ID:NgLSoj+y氏ねばいいのに
南千住か、釣り広告に、駅名伏せて、浅草まで3分と広告してあり、しげしげと眺めてしまった。
100m2 4800万は、魅力的だね。東大教授にでもなっていたら買っていたかも。
でも、都心通勤なら地下鉄乗るよね。日比谷線は混むから、TX秋葉で乗り換えましょう。
都心通勤で、南千住からTX乗る馬鹿がいるのかね
>462
常磐線も日比谷線も、場所によってはギューギュウだからね。
混雑がイヤだっつー人はTXに変えるかもね。どこ行くかによるけど。
>453
今更「普通」なんて復活させない方が・・・
区間快速を作るなら、快速は「三河・南千」を通過させて星井
464 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 12:50:33 ID:6TvPcGx3
南千住からバス これ最強
隅田川貨物を旅客駅に昇格させよう
南千住利用者なんて野ざらしのホーム1本あれば充分だろw
その代わりにJR南千住は敗死。
>461 横レスすると東大教授の給料は高くないと思うが?それよりは一流私大いや一流企業。
467 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 21:33:29 ID:y6WZeiiO
都電が南千住まで延びてホスィ
468 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 21:38:43 ID:XwhHdwDo
そういえば日立の発メロ変更されたよな。
日立はやはりこの木何の木を発メロにすべきだ。
470 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:56:58 ID:CBseNeBZ
おまいら勝田車両センター一班後悔しまつよ
ソースは納豆死者HP
471 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:40:09 ID:pxRsimBX
>>469 特定企業を連想させるメロはまずいんでないの?
472 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 01:11:41 ID:MAwe/q2V
舞浜は?
>>471 もはや民間企業のJR東日本に、そんな制約はないだろう。
>>469 昼休みの社内でその音楽が掛かるだけでもみんな鬱になるのに・・・・
更に通勤に使う駅のホームで鳴らして追い打ちをかけるなんて
拷問に等しいぞ
>466
今回売り出しの、南千住は、公務員でも買えるよ。安いと思う。
千葉県内の超ぼろくて超狭い官舎から千代田線で毎日「痛勤」していると、
あの広告は魅力的。「南千住」なのだが、それでも買おうかと真剣に思うよ。
>>475 社員はけーん。私は落とされてライバル会社(?)にいったけど。
都内がいいね。三河島はごめんだけど。
取手の発メロは一番絞りキボンヌ
481 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 11:47:59 ID:uCC7xjmD
じゃあ守谷も(ry
これが回答
●●━●●━●━━●━━●通勤快速
●●━●●━●●●●●●●特別快速
●●●●●●●●●●●●●快速
上日北松柏我取藤佐牛ひ荒土
野暮千戸_孫手代貫久た川浦
特快を15分ごとにしてほしいな。
特別快速も投入当初は松戸発車時点で空席もあったけど
最近は柏でほとんど席が埋まって松戸では立ち客も出るようになってきたね。
増発きぼん!
特急の増結マダ?
夕方以降の列車、立ち客多すぎ
通勤客向けは14連で統一汁
南千住と三河島、ホーム一面一線で良くね?
下りが暇な時間に止まると。
特別快速、増発してほしいけどそれよりも運行時間を拡大して欲しい。
新宿行きも欲しいね。
491 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 20:15:59 ID:TonKLGWe
上野20:00台の特急が少なすぎ!
22:00台みたくもっと増やせ!
492 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 21:15:23 ID:ih3LZQfn
常磐中電 始発遅すぎ
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h17s/s-chika.html 高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h17s/s-chika.html 高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h17s/s-chika.html 高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h17s/s-chika.html 高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
定期的に工作員の現れるスレはここですか?
ID:xmRn3xLP氏ね
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h17s/s-chika.html 高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
高級住宅地南千住に通勤快速、特別快速停車汁
むしろ特急全廃してほすぃ。特快増発きぼん
501 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:41:15 ID:ih3LZQfn
こういう池沼がいるような駅は中電通過させろよ、三河島含めて。
そもそもなんで南千住・三河島終日停車にさせたんだ?
>>502 紛らわしいって理由だったら相当のアフォだなw
Bと在の圧力だろ
>>502 終日停車のおかげでよく遅れる3ドア車の回復運転ができなくなった。
しかも4ドアより所要時間のびてるしな。
3ドア車なくなるのはいつかな?
そうすれば特快増発可能?
今日、松戸から乗って柏で用事あって途中下車してまた取手まで乗ったら
両方とも中電が来てしかも403・415のオール白電15連だった。
おまけにおそらくロングシート車なし。(セミクロス車きらいなんだこれが)
白電ばかり集めないでせめて1500番台まぜてくれって思った。
もちろん4ドア車に統一してくれればそれが一番いいんだが。
508 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 00:42:42 ID:UT/05dYX
ってか、今の特快って試験みたいなモンでしょ?好評なら朝夕に設定とか・・・
通勤快速を減便する納豆支社が朝夕に特別快速増やすとは思えないが
510 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 01:14:28 ID:UT/05dYX
だなww
>>507 403系オンリー15連通勤快速が最強w
確か7連基本がデカ目編成じゃないと不可なんだよな。
常磐掲示板の厨房が紛れ込んでるのか
特に要望系のとか叩きとかな
特快は最後には消えるだろ
その分、中電と快速のスピードアップ
この方がよほど便利になる
と我孫子市民が申しております
通勤快速、特別快速はダイヤが過密な時間帯だと
前を走る中電・快速との間隔の確保が困難なので増やしにくいってことでOK?
>>512さんの言うように過密時間帯は全体のスピードアップの方が確かに便利だと思う
特別快速は柏松戸住民にも人気あるんだよね
やっぱ日暮里まで無停車なのは気持ちいい
517 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 09:58:15 ID:UT/05dYX
日暮里通過キボン
日暮里での池袋・新宿方面へ乗り換える客の多さを知っていれば
特別快速日暮里無停車なんて戯言は言えないだろうな
日暮里は前の方は降りる人少ないみたいだが、中〜後ろは人がわんさか降りるしな。自分もその一人。
朝のラッシュ時は必ず『下り階段を空けてご通行下さい』という駅員の嘆きにも似たアナウンスが聞ける。
休日は特別快速が終日運行できると思う。
上野5:10のいわき行あたりなんかは特別快速にしてもいいんじゃないか?
先行のE231が取手までの通過駅の客を拾ってくれるから。
523 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 11:49:12 ID:UT/05dYX
ってか、日暮里から取手以南を使う香具師らは次の電車を待つっていうことが出来ないの?H電ならすぐ来るのに・・・
日暮里駅は狭すぎ!
朝はマジ危険すぎる。
電車降りて階段へダッシュする時下り特急が通過しようものなら…
よく接触事故起きないと思うよ。
で、京成側工事してるけどあれって新線の工事だけかね?
京成を高架化して常磐ホームを広げてもらいたいものだ。
525 :
521:2005/10/09(日) 12:26:28 ID:tx41sTU0
>>524 俺通過時に思いきり吸い込まれそうになって、危うく腕を失うかと思ったことがある。
気圧って怖いな。
いっそのこと取手→南千住ノンストップでいいじゃん、特別快速。
で、つぎの停車駅は上野。
TXがうまく消化してくれるさ。
南千住?そんな駅に用はない
日暮里>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>南千住
しかし日暮里駅の狭さはやばいよな
ラッシュ時、マジでヤバイ
今の2倍の幅は欲しいところ
東京延伸より日暮里大改良をしてくれ
528 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 14:47:04 ID:tEspTlkA
南千住なんか(゚听)イラネから三ノ輪に駅作ったほうがいい。
都電に乗り換えられるし。
縦貫線直通列車は日暮里通過で日暮里の手前で
高崎・宇都宮線の線路に行くようにして(当然ひたちも)
上野発着の列車だけを日暮里停車にすれば
通過列車がなくなるから少しは安全になるかも。
日暮里は京成日暮里駅改造にあわせてホームを拡幅するので、あと数年待て。
特快などどうでもいいから、さっさと103系・415系を廃止してスジを立てろ(全列車120km/h運転)。
上野から土浦までは約1時間で行くように。
だから今の京成下り線の線路分だけホーム拡張すると何度言っ(ry
>>532 そこで、常磐線ホームも2階建て化ですよ。
534 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 16:50:18 ID:F61Ej1va
結局のところ特快の停車駅は
始発〜17時までの上野発及び10時半〜終電までの上野着の時間帯は上野、日暮里、松戸、柏、取手以遠各駅
それ以外の時間帯は上野、日暮里、取手以遠各駅
でいいんじゃないの?
実際定期券利用者が大半を占める時間帯の快速は藤代までの混み方がとんでもない。(利用者数に対する本数も少ないし)
常磐線はデータイムの利用者が極端に少ない典型的な定期券利用者中心路線なんだから。
特快の松戸、柏通過の見返りとして取手発着の快速を増発して特快の前後だけ間隔を縮めるなどの対策をとればなんとかなるだろうし。
ただ、夕方の日暮里は常磐線ホームへの入場を制限しなくちゃいけない時間帯ができるかもしれないが。
だから、日暮里の5番線と6番線潰して常磐線を2面3線にしろよ。
>>534 ただでさえTXの影響で取手始発が空いてきてんのに、取手始発の増発なんて考えられないだろ。
特快だってラッシュ時には特急に誘導したいのに、わざわざ柏・松戸通過にさせたら特急利用者が減っちゃうだろ。
>>53 じゃあ宇都宮高崎線、尾久への回送線を複線にしてしまうのですか?
とりあえず宇都宮線高崎線、尾久への回送の本数>>常磐線の本数
ということを忘れずに
宇都宮線高崎線も東海道線直通になったら回送本数減るでしょう
541 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 20:50:45 ID:tEspTlkA
>>533 二階建ていいね。京成と通路分離して常磐の香具師等で滞るのを解消して欲しい。
ついでに東北・高崎のホームも復帰してホスィ。
>>539 日暮里の常磐ホームの長さだけだけ複線だから問題ない。
空いてりゃ東北・高崎も通れるわけだしな。
543 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 21:31:33 ID:MNF2cUHh
>>542 アホか。
部分的にでも線路数が減ればそこがボトルネックになるのは変わらないのに。
やっぱりもうひとつ常磐線スレ立てたほうが良いな
当時は大量にあった客車列車の推進回送が低速だったから尾久まで複々線化されていた件について
>>524激しく同意
日暮里駅は狭すぎだし特急通過するときはもっと徐行するべき
よくいままで特急に跳ねられた奴いなかったな(自殺者は除く)
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
>>524激しく同意
日暮里駅は狭すぎだし特急通過するときはもっと徐行するべき
よくいままで特急に跳ねられた奴いなかったな(自殺者は除く)
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
てか、下り土浦方面の始電の上野発時刻を4:35に汁
>>524激しく同意
日暮里駅は狭すぎだし特急通過するときはもっと徐行するべき
よくいままで特急に跳ねられた奴いなかったな(自殺者は除く)
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
どこ? 広島駅?
552 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 00:08:26 ID:t0iZVgdw
さて、十月になってるわけだが、柏や取手の利用者はどうでつか?
>>550 なかなかいい感じだね。常磐快速のエメラルドグリーンよりも断然いいかも。
しかし、なんとなく釣り掛け車の何かに似てる希ガス
>>553 そっか。三段峡まではもう行かない(行けない)のが、ちと寂しい。
>>545 今でもあんな鈍足で本線を走られたらドン詰まりだわな。
上野−東京で東京口の夜行のねぐらが尾久に移されるそうだが
上野口の夜行列車は相変わらず上野発かな。
>上野−東京で東京口の夜行のねぐらが尾久に移されるそうだが
機関車が神田までの坂を上れない以上それはないかと。
559 :
557:2005/10/10(月) 00:51:04 ID:FzGBrSyW
補足:上野−東京→上野−東京直通化
>>556 元クハ103-1016のクハ105-1だそうな
562 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 11:41:48 ID:+KXLNd0J
南千住に特別快速停車しろ
常磐線に我孫子、取手、ひたち野うしく以外にも2面4線の駅がもっとあれば、特快も特急も増やしても今ほど過密にならなかっただろうに。
564 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 12:17:42 ID:FzGBrSyW
>>563 藤代とか佐貫とか牛久とか改造する気ありゃいくらでも出来そうな駅はあるけどね。
>>563 国鉄はバカだから2面3線の駅しか作ってこなかったんだよなあ
北千住・柏・佐貫・土浦・神立・高浜・石岡・羽鳥・友部(2面4線風に使えないこともない)
内原・赤塚・勝田・東海・常陸多賀・日立 以北はシラネ
あとは京急の京急鶴見(上り)&生麦(下り)みたいに2面3線でも待避を
どっちかに特化し、なおかつワンセットにすることでダイヤをスムーズにすればいいのに
北千住(上り)&松戸(下り)
我孫子・取手
ひたち野うしく
神立(上り)&高浜(下り)
羽鳥(上り)&友部(下り)
水戸
けっこうあるやん
牛久は昔2面3線だった、上り退避のみ可能なやつ
ひたち野が出来たせいで撤去されたが、中線は撤去しなくてもよかった希ガス
我孫子は成田線が邪魔だし
取手は快速が終点で邪魔だし
まともな2面4線の駅はひたち野うしくだけだな
松戸駅緩行線を5番6番にして1〜4番線を快速専用にせよ。
573 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 21:22:06 ID:CveHmu2z
>>569 >ひたち野が出来たせいで・・・・
これは違うだろ?ひたち野牛久出来てからも、結構使ってたし・・・
柏は東武の営業妨害しても、3面にするべき。
>>567 我孫子は成田線があるので制約多すぎ
マトモな2面4線ホームじゃない
いや、野田線に乗り入れればいいんだよ。
そうすりゃ湘南常磐ラインが簡単に出来る。
577 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:06:48 ID:CveHmu2z
>>576 昔、野田線と京浜東北線の直通構想があったの思い出したが、
柏から乗り入れたんじゃ所要時間かかり杉
>>577 泣く子も黙る鈍足ラインですw
モータ動いてるのかと思うくらい静かで快適ww
柏から大宮までなら常磐線・宇都宮線経由で逝ったほうがまだ速いというのが現実
>>579 あれ、前まで壊れそうなモーター音じゃなかった?
581 :
152:2005/10/10(月) 23:02:47 ID:f3vdf4ZL
野田線の吊り掛け駆動5000系はまだ現役なんだっけ?、18m車
の3000系4連の頃が懐かしいwww。
>>565 昔は柏に快速ホーム作る計画すらなかったわけだが・・・
>>581 とっくに消滅しますた
釣り掛けあぼーん。8000系普通顔キタコレ
584 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 00:57:58 ID:iNvitIUN
別に藤代とかは緩急接続なんかしないんだから西武新宿線の中井や井荻みたいな
中線を通過線にすればいいんだよな。
>>584 現状30分以上も退避で止まっている貨物のことは無視でつか?
鈍足ライン 野田風
波打つ8000系と 泣き止まぬ5000系
野田線は鈍足 どこかの駅で夜を待つ
運河一駅 運河の水を焦がして
パンタ舞い散る 瞬く星となる
塚田で揺れ出す ボロイ線路の色
愛宕で乗り過ごして テールランプと君が消える
野田線の果てに 君が見ていた未来を
永久のバーニア 抵抗重ね合わせて
いつか8000は 灰になって消える
雪解け間近の大宮公園の中
ホトケの欠片 このまま野田線を止めて
怒ることしかできずにいたあの頃
>>579を見て思い付いた。
587 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 05:38:55 ID:gq4r1fwO
2面4線でなくても、中線撤去した駅が多い。
588 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 06:47:17 ID:SZ9qcYDs
その昔、一度だけ客レでミステリーとして野田線を通ったらしいよ!
昔は野田線の貨レが柏に到着すると、北柏寄りからDD13が連結されて、
北柏のヤードまで行ってました。
ED級の機関車が通れるくらいの規格なんだから、編成の長さを6輌程度にすれば
マジに乗入れも、客レでも電車でも不可能ではない…
ただ、やった所で無意味なんだろうな…と妄想…_| ̄|○
589 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 11:12:32 ID:2/fCcsWO
常磐線は、宇都宮線や高崎線の上野・新宿の分岐、赤羽や東海道線の品川などのターミナルが日暮里なので位置が悪いね。
590 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 11:27:21 ID:EoSglWqA
宇都宮高崎線には大宮
東海道線には横浜
総武線には船橋千葉
中央線には立川八王子
常磐線には何もナス
592 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 12:28:18 ID:n3PKc5CR
柏があるじゃん
593 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 12:43:08 ID:DHAGaWwT
釣りは無視
大都市我孫子があるじゃん
大都市龍ヶ崎もあるじゃん
>>589 日暮里そのものの素性は悪くないんだが
上野と近すぎて引っ張られちゃうんだよな。
あと束としては日暮里ではあまり人を下ろしたくないだろう。
うっかり定着されるとNEXの客をごっそり持っていかれるから。
>>596 NEXは室内もアレだし京成のほうが安いし
俺はNEXなんて乗りたくないけどね
598 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 14:13:02 ID:pxeiEX4V
でか目編成ってまだ走ってるの??
撮りに行きたいんだけどなかなか遭遇しなくて…。
599 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 14:35:15 ID:F7BQ2qdt
えみを↓
阻止、っと。
テスト
今日はグモ復旧訓練でした
603 :
_:2005/10/11(火) 18:17:47 ID:bAjweRUn
昼間の時間帯で土浦以北は全然531走ってないじゃん.
特に下り
>>598 まだ走ってるよ。
確かA4運用359Mに入ってたから、今晩は草野駅まで回送しそのまま滞泊
明日はA5運用で、日中秋葉原の電留線に10:40頃〜15:00頃までいるから、チャンス
>>575 我孫子と取手あわせれば1駅分くらいになると思って同じ列に書いたんだが…。
606 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 19:12:18 ID:UF4sw/cD
>>598 常磐線の運用ローテーション調べればヨロシ
ちなみに、土浦以北でよく先頭にデカ目が出る
東の鉄仮面はいつまで現役なんすか?
>>606 そういえば深夜早朝の7連が11連になって
上野口(土浦以南)先頭は 上野←4+4+7→土浦 の1本だけ?
609 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:31:17 ID:iNvitIUN
つーか日暮里は特急止めたら捌ききれないだろうな。
俺的には北千住に特急停めて出来れば緩急接続をと。
常磐線にぽっかり空いた我孫子砂漠。
この地域では人も動植物も育たない、
不毛地帯だ。
茨菌どころの話ではない。
今からでも遅くはない。この不毛地帯から
今すぐ、コンマ1秒でも早く転居することを
おすすめする。
パチパチ。(ブーーー)
ありがとうございました。
↓次は我孫子厨さんの演説です。
833 :名無し野電車区 :2005/10/06(木) 23:20:17 ID:GjPS1mmv
また、イバラ菌の通過厨が暴れだしたか・・・・
うざいから、白電(快速も特快も)は利根川渡ってくんな!
この際だからハッキリ言おう。
デッドセクションは天王台−取手間に移設。
電気車で同区間を走行するのは、特急とカモレのみ。
直流車は天王台で折り返し(2面4線あるから潤沢に使う)。
取手以北はE701でも使えば十分。
両駅間は、関鉄でお払い箱になったキハ30・35でピストン!
それで十分だよ。
また、天王台厨かよ
613 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 22:59:12 ID:UM1ThSOe
南千住に特別急行停車しろ
佐和に特別急行停車しる!!
そのうち、特急が各駅に停車するようになるな
>>613 惜しいね。北千住から浅草駅へ行ってしまうからw
617 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 23:44:40 ID:knldhGOv
常磐最強! だっぺよ!
>>608 あれ、363Mって未だにその編成だっけ?
上野口でデカ目が7連状態で先頭に出る運用は消滅したような記憶が…
南千住、南千住って三河島一つ飛ばすことがそんなに重要なのかな?
E501改造計画発表
2編成は
・窓を209系同等に開閉可能に
・VVVFをヨ531と同じものに交換、TIMS化
・10号車、11号車の運転台を小型のものに交換し貫通改造
・10号車海側運転台跡にトイレ設置
・前照灯のHID化
・サボのLED化
残りの編成は、交流機器撤去してVVVF機器更新してマトのヨ231不足分の穴埋めになります
〜チラシ裏〜
改造ってかガワ以外ほとんど別物になってる気が・・・
623 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 07:30:57 ID:IAm+FpDT
隅田川駅への連絡線、いよいよ線路が出来てきましたね!
隅田川の橋梁を渡った所でつなぐみたいですね。
624 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 15:59:55 ID:fYRtT4UN
625 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 16:20:58 ID:v2mKQxUl
京急並みにVVVFの音色を・・・・
626 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 17:10:48 ID:v2mKQxUl
勝田イベントの415系 1901キボン
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>618 ダイ改で完全消滅したよ、上野寄りに付属が連結されるのもなくなった
>>626 たとえイベントで展示されなくてもイベント会場の近くで撮影会になるから大丈夫w
今日はデカ目と縁のある日だった
朝の上り列車で乗った1500番台のクハの連結相手がデカ目
帰りに乗った1500番台付属編成の連結相手はデカ目
要は朝夕同じ編成に当たっただけなんだが・・・
>>620 E531の側面塗りなおしたほうが早くね?
>629
デカ目は今日は我孫子停泊だったよ。帰る時に我孫子で遭遇。
>>631 そういえばデカ目編成の上野側先頭車はなんでか知らんが
クハ411の100番台になってる
つまり403系の15連が組めなくなってる・・・まあどうでもいいか
403・415の組み換えが凄いな
おい、友部〜内原間の新設電留区に鋼鉄車(4両、415系か403系かは未確認)が止まってるぞ。
もう使用開始してるんだね
>>634 運転席後ろの窓が埋まっていたから403系ぽいな
黄色いモーターカー(?)に連結されていたが、郡山に回送する奴かな?
とりあえず保留車を留置しておくんじゃないの?
>>634 黄色いモーターカー?
俺が見たときそれはなかったな・・・どっかから持ってきたのだろうか。
てかあの電留区はどうやって使うのかが未だに分からない。友部側への引き込み線があるのかとおもったら内原側だけだし・・・。
まさか内原の始発登場とか・・・?さすがにあり得ないよなw
415系もE531系も、「内原」行きの方向幕は設定可能だったりする。
水戸始発の下りを内原始発に、水戸行きの上りを内原行きに変更するくらいはあるかも試練。
南千住の三河島側ってTXが加わってカーブがゆるくなったのだっけ?
きつくなったのだっけ?
リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
なた バァカが出てきた
くだらんコピペを繰り返してるアフォがいる限り停車は無理
最近、三河島には停車してもいいが、南千住だけは絶対に停車して欲しくないと思うようになった。
南千住に通勤快速、特別快速停車したとして、利用する人いるのか?
誰のために停めるんだ
ID:85NLyy7oよ、要求するなら、みんなが納得するように停車させる必然性について説明してくれ
必要性について納得したら、俺も応援するからさ
648 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:29:34 ID:hybgEvGN
南千住に特別快速停車しろ
南千住潰せば日暮里までスムーズに行けるのに。
651 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:58:32 ID:wp9MXMey
常 磐 線
南千住にだけ停まる編成を作ればすべて解決?
654 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 23:19:59 ID:c0ks2Rcd
>>649 南千住は停車させるけど、運転停車でおk
>>649 桶。じゃあ早速、日比谷線に特別快速を設置するようメトロに頼んでみるかw
とりあえずこういうのを考えてみたw
上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●●━━━●●━━●●●●●●●新快速
●●●━●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●特別快速
特別(に停車する)快速か
このところスイカ専用改札増えてますな
上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●━━━━━━━━━━━━━━○Sひたち
●━━━━━●━━━△△○△△●Fひたち
●●━━━━━━━━●●●●●●通勤特別快速(下りのみ)
●●━━━●●━━●━━●━━●通勤快速(上りのみ)
●●━━━●●━━●●●●●●●特別快速
●●━━●●●●━●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●======準快速
特別怪速くらい止めてやれよ
柏―大宮って、緩行→武蔵野→京浜東北と、快速→(上野)→東北線と野田線で行くのではどれが1番早いんですか?
南千住は信号所に格上げ
格上げですよ
喜んでください
661<野田線が、一番遅いです。1時間8分で、570円です。武蔵野線経由は、57分で、620円です。日暮里経由は、1時間5分で、620円です。料金と、乗り換えなしでは、野田線が、一番だねぇ〜(;^_^A ちょっと時間がorz
連書きスマソ 柏から、大宮で、上野から、高崎線乗車だと1時間2分ての書き忘れてますた。スマソm(__)m
665 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 09:41:37 ID:+zIijX+O
スイカ専用改札を通るために西瓜と酢烏賊を用意しました!
上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土
野暮河千千戸_孫王手代貫久た川浦
●━━━━━━━━━━━━━━○Sひたち
●━━━━━●━━━△△○△△●Fひたち
●━━━━━━━━━●●●●●●通勤特別快速(下りのみ)
●●━━━●●━━●━━●━━●通勤快速(上りのみ)
●━━━━●●━━●●●●●●●特別快速
●━━━●●●●━●●●●●●●快速
●━━━●●●●●●======準快速
野田線に準急でもあれば、大宮や船橋に最短で行けてしかも安いのにな
各駅だけじゃ時間が掛かって利用価値が無い
待避設備無いんだから仕方ねえべ
>>632 本当だ
今日すれ違った編成見て100番台Tcと差し替えられているのを確認
>>670 K921になってるよ、数週間前に替わったよ
クハ415-1901って解体着手されたのか?
まだ勝田にいる
早く解体されろ!
>>663 日暮里にホームが残っていれば速かったのだが。
676 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:16:13 ID:jMLYcK0b
677 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:17:48 ID:ceA9xlXC
保留車といえばTc201-3
678 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:38:20 ID:/aXnEpfg
やっぱし 土浦は最低な駅。上りも下りも うっせーの乗ってくんのは土浦。朝も昼も夜も、いっつもそうだ。文化水準が低いからしょうがないけど。
679 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:43:51 ID:jMLYcK0b
680 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 21:49:52 ID:/aXnEpfg
土浦は、所詮は筑波に勝てねーんだよ!谷田部も桜村も、土浦とは合併したくないからね。出島なんかもそうだ。土浦は孤独で寂れたまんまだ。唯一の自慢は、大きな車輌基地があるくらいだね。
勝ち負けって勝つといいことあるのか?
>>681 しっ、筑波といっても上郷高校通ってるDQNだから構うな。
取手基準下り7時台の中電は高校生専用列車みたいなもんだからな
沿線の学校にクレームをつけるしかあるまい
高萩行463MのE531に柏から乗ったんだが、予備校帰りだかサークルだか知らんが
うるさい香具師大杉。ドア付近にデカイバックを床においてバカ笑いしてた
水戸死者からのお願いを守れてないから降車させてくだはい。エロイ人
トュティウラ
テュチィウラステーションw
松戸駅の自動放送の「金町」が訛っててキモい
687 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 08:17:31 ID:AskONX7L
>>680 谷田部・桜・出島 いずれも今はなき自治体ですが?
688 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 10:45:47 ID:XLOU5nnP
>>686 さらにその後の、
〜綾瀬・・・・・・・・・・・・・・・・新京成線、は、お乗換えです。
↑の間も変。
689 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:42:33 ID:XKkjJZPi
上野駅にもかなーりなまってる駅員がいる
690 :
して:2005/10/15(土) 11:48:24 ID:9GvuNRFT
オーF@
まもなく、5番、線の電車が通過いたします。
常磐線の、快速電車は当駅には止まりません。
各駅停車で、柏でお乗換えください。
2006年 我孫子駅5番線 ATOS自動放送より。
>>692 釣られておくよ
我孫子快速通過ならどこかで同一ホーム乗り換えがないと不便すぎるから
JRもそんなことはしないでしょう。
毎回ご苦労様です。アンチ我孫子さん。という私は我孫子駅利用者ではないのだが…
694 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:05:29 ID:N3nidakH
692
一応、釣られておくよ。
我孫子ー 我孫子ー 終点 です
柏・上野 方面 は 5番線
北柏・新松戸 方面 は 6番線 7番線
成田 方面 は 2番線 です
この 電車は 回送電車 です
ご乗車には なれません
白電は、我孫子分離が決定しまつた。
695 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:41:31 ID:GsGpsSO8
北千住駅にも独特なしゃべり方の駅員いない?
696 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:42:37 ID:DcXgD5fQ
そんでTXができて少しはラッシュ緩和されたわけ?
697 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:43:59 ID:XLOU5nnP
松戸駅の駅員氏の中ではいつも忘れ物が多くなってるようだ。
698 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 13:46:41 ID:CQML2yc0
かさの〜わすれものが〜、た い へ んに〜、おお〜く、なって〜おります。
699 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 14:27:14 ID:cvJfXhxK
かさの〜わすれものが〜、た い へ んに〜、おお〜く、なって〜おります。
わすれもの しないで ください。
むりな 乗車 しないでくだい。 もう ドア しまっています。
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>696 大幅に緩和されたよ。まぁ新型車が増えたっていうのもあるだろうけどね。
トオ9番(10番)、エス・エー・しゅうりょ〜
↑上野で聞ける、ある掃除のおっちゃんの発声。
独特な区切り方だからすぐにわかるよw
>>694 こちらにも釣られとくよ。
M電我孫子分離はないと思うよ。茨城の人からすれば彼らの都会である
柏に行くのに直通がないなんて悲しすぎるぢゃないか。大反対が起きるのは
目に見えてるし…
というわけで、我孫子分離論と通過論は実現性が薄いためそろそろ区切りつけて
ほしいね。
結局は遅い車両が駆逐されて全体のスピードアップができれば良いのではないかな?
705 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 19:35:55 ID:l4u3nCWj
>>701 TX効果だと思うが、最近ピーク時の快速は見た感じ柏より松戸からの方が多く乗ってくる。
これはこれで有難いんだが、周りの茨城都民(漏れもその一人だが)は「どっちも通過しろよ!」とか思っているんだろうな。
ただ、上りの快速って乗車率が良すぎると逆に取手での逸走(いわゆる「取手ダッシュ」)が比例して多くなるから下りよりは1列車あたりに乗車している茨城都民は分散している。
>>704 茨城の人間から見て柏が都会なんて感覚自体有り得ない(少なくとも県南民から見れば。県央、県北民の感覚がどうかは知らんが)。
県南からだと大半の人間が都内に出ちゃうし。
「業務放送トー番イッセンサンビャクハチジュウサンエム準備できましたらドア空扉願います〜」
プシュ〜
「お待たせしました〜10番線13時16分発勝田行きです」
>>703 他の人のかけ声を聴く限りエスディー(SD?)終了が正しいんだろうけど、そのおっちゃんはどう聞いてもエーに聞こえるんだよね。
で、その後の駅員の「了解」も結構マターリ言う人もいるわけでw
ぶーーーーーぷしっ!!(電源OFF)
ぐーーーーーぶーーーーー。(電源ON)
”業務放送とうばんエスデー終了。”
「業務放送トー番イッセンサンビャクハチジュウサンエム準備できましたらドア空扉願います〜」
プシュ〜
ここでクエスチョンです。
文章に書かれているSDは何を意味するのでしょうか?
K.H.”さあお書きください。”
School Days
Safe Driver
俺銀色だw
711 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 20:25:49 ID:N3nidakH
マジレスすると、
S:清掃
D:Dコック(非常用ドアコック)開扉扱い
の意味だそうです。
昔は、『サボ終了』てのもありました。
余談ですが、『10番』を『トオバン』と呼ぶ件、
『ジューバン』て呼ぶと
『9番(キューバン)』と
『10番(ジューバン)』と
『常磐(ジョーバン)』
の区別がつかなくなるためだそうです。
11番線をトーイチバン、12番線をトーフタバンと
呼ぶのもそのためですか?
>>705 仕事で東京行く人は柏はスルーだろうね。失礼。
中高生達を見てるとそんな感じがしたんだが、どうでしょう?
いずれにせよ、分離論、通過論がかみ合ってないのでそう言ったまででして…
要は、さっさと東京に出たいのは皆同じってことですね。
上野の業務放送は萌える
ちょっと前の時代のよさが残ってる
716 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:17:11 ID:seAB5LpC
自動放送化しないことを祈る
S(掃除)T(点検)じゃなかったんだ。
ラッシュ緩和か。103もうだめぽ。
確かに柏は減った気がするな。
休日の特別快速混んでるねぇ。取手で座席殆ど埋まる。
この前土浦行きに土曜の午後乗ったんだが、
全区間で座席が半分以上埋まることはなかった2号車
くだりはしょうがないね…
721 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 21:59:47 ID:seAB5LpC
常磐の特急って利用価値高いよな・・・
束の在来線特急では一番の稼ぎ頭だからね>ひたち系統
高速バスに対しても競争力あるし
あとは通勤帰宅時間帯のFちたち14連化するために編成増備汁、と言いたい
立ち客カワイソス
俺は学生だから無縁だけどね
723 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:24:37 ID:bil7G9QW
サボ扱いしてた時代が懐かしいよなぁ…
手際よくサボを抜いては差して…
あのサボは何処へ逝ったんだろうか…?
取手で特快入線時に、駅員が案内放送で上野までの所要時間は
31分ですっていつもわざわざ言うんだけど、いままで31分で
着いたためしがない。
725 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 22:31:04 ID:seAB5LpC
今日とある用事で浅草→北千住→成田線の移動をしたんだが、
東武線が北千住に到着する際にJRホームを見ると、2番線の次発が成田行きで
しかももうすぐ来るらしい。
特急待ちだからと慌てず常磐ホームへ移動し、2番線から降りたと思われる客と階段ですれ違い、
「ナイスタイミング成田線〜♪」
と思いながら階段を降りきると、そこで待っていたのが
103系 orz
久々だよママン。。。
平日でも取手1222発はよく埋まる希ガス
8号車は取手着く前に埋まる
特別快速の続行で取手25分発を設定すれば取手から乗る人が減りそうな気がするが、
貨物か何かスジでも入ってるんですかね
リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
>>729 うるせいな。 んなら、通勤快速 と 特別快速 だけ 停めちゃる。
そのほかの快速や中電は全部通過な!
もともと南千住と三河島は、快速すら停める駅じゃねえんだ。
昭和46年の快速運転開始時に、緩行を千代田線直通にしちまったんで、
仕方なく人道的配慮から快速を南千住と三河島に停めてるだけよ。
停まる列車があるだけでも幸せと思えってぇんだ。
>>731 昭和46年の事なんか知らんよ生まれてないし
常磐線の全列車(特急含む)TXの全列車、日比谷線の全列車南千住に停車汁
常磐線の全列車(特急含む)TXの全列車、日比谷線の全列車南千住に停車汁
常磐線の全列車(特急含む)TXの全列車、日比谷線の全列車南千住に停車汁
リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
>>728 そうだった。北千住あたりで掴まるな
中電になるだけ偏らないにするのって難しいな
>>731 見えない書き込みにレスするのはやめよう
>>732 リブレ京成出店がそんなに大事件なのかよw
マンションが何棟か建つだと?
そんな理由なら、ほかの駅がとっくに快速停車駅になってらあw
ガキはおとなしくしてろ。
スレ荒らすな。
>>733 常磐線のダイヤって改善の余地大いにあるからね
昼間のH電が15連で来たと思ったら11連のM電がやってきたり・・・
>>735 そうかい。そンなら取あえず放っといてやるよ。
738 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:48:55 ID:l4u3nCWj
>>733 意外と取手ダッシュをさせないための手法だったりして。中電快速って座れないと取手からの着席を虎視眈々と狙うヤシが多いからな。
実際朝なんか牛久乗車の大半が座れないんだが、その後の佐貫、藤代乗車も含め、取手で開く側の扉の前で列になって並んでるし。
もちろん取手ダッシュ目的。中電後の始発が5番線が先発の時は階段も日暮里に近い状態になってる。
>>738 なってるね。ただ、漏れが言いたいのは日中の話
イパーン人のじっちゃん、ばっちゃんが後続のH電は空いてるのにワザワザ混んでる中電に乗ってくるのが
気になってね。まあ単に急いでいるだけなのかもしれんが
朝は・・・仕方ないかと。
E501だと10号車の一番前が広いからありがたいと思ってる漏れは不謹慎でつかね?
中電本数増とH電減の際、なるだけ4番線始発を増やしていただくということで
H電減は勘弁して欲しいな。
H電減は勘弁して欲しいな。
朝のH電減は既に公式発表済みだろ
あと気になるのはE231東マトの転属の噂かな
京浜・総武絡みで総武緩行に転属されると言う話、本当かいな?
743 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 00:47:20 ID:E+cogHcY
ダイヤ改正で草野から来る列車8両(上野8番線1020着)が11両になって牛久から座れるようになった。
E231は緩行線落としで。
昼でも普通に15両だもんな…
746 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 09:12:22 ID:sdESIzGg BE:158414966-#
>>742 本当なのかどうかは分からんが…
改正前にE531系K407+K457〜K410+K460の増備が行なわれるという噂もある…
11/20頃に東京時刻表でも発売されるから、真実かどうかはそれを見ないと分からない
747 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 09:54:59 ID:a0R+wVU2
748 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 09:59:47 ID:osEwz2pN
>>746 3月改正での2本増備は決まっているが、そんな話は初耳だな。
ソースはあるわけ?
>>743 座れるのは平日だけだな。それよりも直前のフレッシュ14号の利用者大杉!特に土休日は通勤電車も顔負けの混雑ぶり。
改正で佐貫停車になってからというもの混雑次第では上野まで身動きが取れないことも。
牛久は総じて午前中のフレッシュの乗車率がいいんだよなぁ・・・。個人的には10号みたいに佐貫出たら次は上野ってパターンが好きだけど。
フレッシュは基本10両・付属5連にして土浦で5両増開結すればいいのにな
と適当なこと言ってみるテスト
>>747 特別快速はTXへの対抗策だから
利用客が多い柏駅の利用客が確実に座れるようにするには15連が望ましいと思う
10連じゃ柏から殆どの客が座れん
751 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 10:55:16 ID:LEfrMQun
>>750 でも柏の乗降客数は大きく減っているので、
柏を考慮する必要はないかと思います。
今度のダイヤ改正で
常磐線で全ての車両が15両となり、
着席の機会増を図ります!
ってJRが歌って実はこっそり本数減らされたら
イヤだね。
しっかり監視しとかないとね。
753 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:17:27 ID:BvikrCp7
着席云々言うんだったら、付属5両を取手なり我孫子なりで増解結すればいい。
TXでかなりのダメージ受けたのは柏だろうな。
取手以北はそんなに減った感じはしない。
監視もなにも、103系が来春で廃車予定なんだから単純に本数減だろ。
それどころかE231まで三鷹へ転出の噂まであるわけだし。
103系三鷹にあげて231を緩行にやれ。
メトロの車両限界も知らない厨房はチラシの裏にでも書いてろ
48 :名無し野電車区 :2005/10/16(日) 00:13:21 ID:FyiWqW41
103系は車体は確かに見劣りするけど、乗り心地はそんな悪くは無いと思う。
某鋼鉄車や快速線の横走っている某線の某電車よりは全然マシ。
乗ってる分には体感速度速くていいじゃん。
もう任期は少ないんだ。暖かい目でご苦労様と言って大宮におくってやろうぜ。
639 :名無し野電車区 :2005/10/16(日) 00:06:38 ID:FyiWqW41
むしろ、快速の231系120km/hまで出るんだから無茶苦茶に飛ばして欲しい。
646 :名無し野電車区 :2005/10/16(日) 03:16:04 ID:FyiWqW41
特別快速を上野発車時刻だけ決めて出せるだけ速度出せばいいんだよ!
>>754 俺の感覚では柏は大して減ってない気がする
というか、元から人大杉だし少しTXに流れた程度で・・・。
ラッシュ時は相変わらずだし
藤代以北はTXに流れようもないから減ってない感じがする
取手は目に見えて減ったな
始発のH電が以前より空いている
夕方以降の帰宅時間帯に常総線が2連で事足りてるの見ると・・・。
760 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:22:48 ID:jDnwSFtZ
速さより、定刻なダイヤと安全運転が会社としては重要なことでしょ
すっとばすだけすっとばして事故が起こったらどーする?
つーか、快速線でくだりの綾瀬を過ぎたあたりで
左右に蛇行するのはなんでだ? いつも揺られるんだが。
何でも何も軌道の状態がよくなんだろ
>>759 胴衣。
H電が空いていてうらやましい。中電の本数増やすか15両を増やしてくだはい
日中だとH電は柏まで空席が目立つ
そこで日中H電の我孫子折り返しが設定されると言ってみるテスツ
しかし天王台がかわいそうだな・・・
763 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 12:41:55 ID:BvikrCp7
上野へ吸い上げられる白電を我孫子折返しにすれば、我孫子―土浦間は今すぐにでも倍増できますが?
ダイヤ異常時だけで結構です
先程南千住で置き石発生、ダイヤに乱れが出ています。
あ〜あついにやっちゃったか…
だな。
770 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 16:12:10 ID:DvUhSNy5
南千住で特別快速停車した?
771 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 16:19:23 ID:go7WnH3u
地震キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)-_-)=゚ω゚)ノヨォ━━━!!!!
うるせーな。もうチラシがねーんだよ。
特急は14両以上にするとホームからはみ出るんじゃなかったっけ
1つの車両が長いとかどっかで見たことあったような
775 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 18:40:38 ID:MeFGFt0G
先ほど、上野駅発射案内にて18:10発水戸逝き3ドア表示ハケーンし、モハ415-113にて閉まるときの「プシュー」録音を樫尾E-3000で成功しまつた。
南千住で録れた発メロとのコラボ、最高の出来でつた。永久保存しまつ。
E-531化で聞けなくならないうちに・・・
都区内フリーでつたので、北千住まででつた。
776 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:42:36 ID:osEwz2pN
>>774 正しくは15両以上な。14両以上にすると14両も含まれてしまう。だから土浦以南でもホーム一杯に停車している(さすがに501なんかの15両よりは多少余裕があるが)。
石岡、友部、水戸、勝田は特定のホームだけ延伸していて、651、653の14両ギリギリになっている。
777 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 20:53:00 ID:7zyDpjOB
上野駅地下室に、常磐線や東北本線や高崎線で旧客時代より使ってた、
サボが大量に眠ってるらしいぞ!
上野駅キオスクの知り合いのオバちゃんから聞いた情報だ!
信憑性薄スw
旧客時代よりって、旧客と電車じゃサボの形状が違うよな。。。
旧客のサボが上野の地下で20年以上放置かい。
780 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 21:16:32 ID:aQ/SGcrs
781 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 21:18:01 ID:osEwz2pN
>>780 つい勢いで651まで入れちゃったよ。訂正スマソ。
782 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 23:47:21 ID:BjN0UzjX
むごい(651)・・・・
783 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 03:01:35 ID:A3SO0U4m
22カツ公開であいづ前面幕オークション式。
同側面幕多数出るそうな・・仕事でいけん
415の側面は大量だってよ。どうでもいいけど。
今度のダイ改でフレッシュひたちの車内でチンチンシュシュシュのサービスが始まります
785 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 12:58:27 ID:ztSCbtAB
age
sage
>>783 パンフレットと駅のお知らせでは物品販売しないと書いてあるぞ
788 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 19:44:35 ID:U/7i0KxZ BE:234519438-
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
今の平日の上り特別快速の混雑状況を教えて下さい(平日日中は行けない者で)。
>>790 取手までなら座れる。柏で多少立つ人が出てくる。
まぁ車両によるだろうな。
そして、特別快速の後の快速はガラガラ。
この快速は亡くして問題なし。
794 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 22:46:16 ID:U/7i0KxZ BE:97716825-
>>793 俺が使うから・・・・
いつも思うんだが、H電区間を利用する香具師らは次の電車を待つということが出来ないのか?と・・・・
教えて厨でスマソが、土休日の特快もそれなりに混んでいるのでしょうか?
土休日の方が混んでる
特快、取手〜日暮里間は無停車で良いと思うんだが
>>760 ゆるやか〜なS字カーブになってるだろーが。
線形見てから書き込めや。
カツの展示車両一覧キボンヌ
451系訓練車くる?
このまえ、品川に出来たecuteに行って驚いた。
すごく綺麗で上品で高級デパート並み。
大宮にもあるんだから、柏にも作ってほしいよ!
801 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 05:56:47 ID:aJb1rvTh
>>800 ecute、つまりエキナカに向いている駅はJRの路線が多く乗り入れている駅でしょ。
ホームが多いからホーム上の店舗面積を広くできるし、
改札を通る客だけでなく改札を通らないJR路線間の乗り換え客にもお金を使わせることができるからね。
大宮・品川・立川駅(2年後オープン予定)ならば条件を満たしているけど柏駅はダメだな。
エキナカ向きじゃない。
803 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 06:43:26 ID:aJb1rvTh
>>802 日暮里駅は乗り換え客は多いですが、駅自体の乗降客数がecute3駅の半分以下しかないのが難点ですね。
しかし、駅前の再開発や舎人線の開通で乗降客数が増えそうなので将来は有望かもしれません。
一方、水戸駅は乗り換え客も駅自体の乗降客数も少ないのでecuteは無理でしょう。
804 :
801=803:2005/10/18(火) 06:54:01 ID:aJb1rvTh
余談ですが、TVのJR東のCMで若い女性とペンギンがSUICAでケーキを買うシーンはecute大宮で、
その後ろでペンギンに興味を示していた女性はCMソングを歌っていたユーミンでしたね。
806 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:09:06 ID:LWC5OApy
上野駅ホームで折り返し待ち厨の415が発射時刻近づいてモーターのスイッチ入ったときに発する「ヒュワ〜ン」という音、萌え
807 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 08:38:55 ID:5OO1c+zT
あえて北千住に作って商店街やルミネ・マルイに喧嘩売るのも良いな
柏はエキナカ作る以前に
もっと綺麗にしろよ
何だあの汚い感じは・・・
ついでにホームの発メロ総取替え&照明倍増
自殺者対策。ホーム暗すぎ。軽く鬱になる
あれ、ウザい。
白電103と間開けずに廃車きぼん。
810 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 09:21:23 ID:uFzSe9ro
>>808 漏れのソノ市の給食調理員採用試験の受験資格、来年限り・・・
駅の乗降客云々より拠点になってるかどうかの方が重要だな。
どう考えても我孫子駅より水戸駅の方が賑やかで活気がある。
乗車人員は我孫子>水戸だけどな。
我孫子はから揚げそばあればそれでいいさ
みんなが弥生を愛しているお
813 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 13:13:57 ID:GpahQhya
>>811 ちょっと前まで、乗降客数は水戸>我孫子だったんだけどね。
そういえば牛久駅の近くの踏み切りで工事してるね
特急が減速しているyo
816 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:36:52 ID:9Z688W/O
そもそもなんで国鉄は我孫子を急行停車駅にしたのかよくわからん。
当時の我孫子といったら・・・
817 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 15:46:24 ID:GLAjJPae
>>777 >>779 上野駅10番ホームのベルのあとの発射確認合図の「ブー」、ソノ時代を髣髴とさせる。
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>808 たしかに柏のホームは陰気な感じがして嫌だね
屋根の一部を透明にするだけでも雰囲気変わるかも
820 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 18:45:08 ID:z1qo7OB7
>>803 最近規模は小さいが、水戸駅にエキナカできたよ。
エキナカって、鉄道経営にはプラスなんだろうか?
改札出てくれないと運賃収入にならないよね
例えば、上野で入場券買って、違反だけどエキュート行って買い物して、
上野へ戻って出るなんて人もいそうな気がする
822 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:07:01 ID:Z0wKGjB2 BE:615611579-
例として上野と書いただけで。。
それじゃ、水戸で入場券買ってエキュートで買い物して、
水戸へ戻って出るってのはどう?
825 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 19:59:33 ID:Z0wKGjB2 BE:293148465-
>>824 2時間以内に戻れる距離ならばれなきゃいいかと・・・
826 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:01:12 ID:u+6+0d5T
【常磐線快速電車 遅延】
常磐線快速電車は、三河島〜南千住駅間での車両点検の影響で、
上下線に遅れがでています。
827 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:02:18 ID:Z0wKGjB2 BE:273605074-
ああ、今日取手で18:30頃、103系見たな。
829 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:07:36 ID:qZ2X1DXk
キャッシュピットのおねいさんカワユス
830 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 20:41:22 ID:Ncn+JEoP
>>827 貨物列車が非常ブレーキかかったそうで。
振り替えされた千代田線がすごいことになってますたorz
>>824-825 ヒント:スーパーひたちの上野〜水戸の所要時間は、
途中ノンストップでも1時間以上かかる。
話しが脱線している
エキナカは運賃収入の面では、好ましいことではないんじゃないかと言いたかったんだが
>>831 両駅の特急ホームに入る方法と検札を往復とも回避しようなんて無理だな
>>832 それ、私も同感です。入場券だけとか、初乗りで往復しちゃう人が
出そうな気がする。おばちゃんなんて「駅でなきゃタダで往復してイイ」
と思ってる人多そうだし…(偏見?)
かといって駅中の店を目当てに行って、正直に改札出て切符をきちんと
買い直すこともしなさそうだし…
多少のタダ乗りが発生したって
それを大きく上回る収入が得られるだろ
>>835 「多少のただ乗り」を許したら運賃制度そのものを否定してしまわないか?
837 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:43:01 ID:Z0wKGjB2 BE:410407867-
キセル対策を強化するために駅員を増員するより、キセルを放置していた方が利益は上だし・・・
>>836 エキナカ利用者は他駅から入場券で移動してきてもいいって
ルールにしたわけじゃないんだから
JRは別にタダ乗りを許してもないし、運賃制度を否定してもないだろ
キセル対策費<<<<<エキナカテナント料
>>826 貨物で異音がしたそうな
場所が場所だけに・・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
815 名無し野電車区 sage New! 2005/10/18(火) 15:15:52 ID:GTbh2mw1
>>813 >>1 818 名無し野電車区 sage New! 2005/10/18(火) 16:06:37 ID:GTbh2mw1
____ ________ ________
|書き込む| 名前: | .| E-mail(省略可): .|sage |
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ 。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) / < ここに「sage」(半角)と入れると
(つ つ | スレが上がりません。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \_____________
| |
| |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
839 名無し野電車区 sage New! 2005/10/18(火) 22:23:15 ID:GTbh2mw1
>>837 s a g e ろ
>>838 いや、ルールにしたかではなくてそれでもイイなんてことがあるのかと?
収入あがれば会社的には桶なのかな?違うような気はするが…
>>840もうなずけるけどね。
ま、どちらでも私にゃ影響ないんだが。エキナカが便利なのは結構なこと。
844 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 23:09:41 ID:Z0wKGjB2 BE:117259643-
まず、入場券で電車に乗った時点でアウトだしww
柏の発車ベルを4線全て、旧松戸4番線の発車ベルにしてほしい。
毎日マグロが大漁確実DEATH。
普通に電車を使う人に対して開けてるんだろ>エキナカ
入場券でわざわざ買いにくる人なんて想定してない
ましてや入場券でキセルするやつなんてテツヲタ岳だ
847 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:21:50 ID:Nbzzd3Of
上野駅常磐快速ホームと、新宿駅小田急地上急行ホームを対比させてみるテスト。
848 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:30:06 ID:ya72VHd0
入場券で二時間オーバーしたら追加料金130円払えばOK?
常磐線ネタものないな・・・
850 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 00:35:36 ID:O+oVYHee BE:205204537-
>>848 初めから最短距離の切符を買えよ と・・・
>>803 改札内の通過人数が多いからこそecuteなんではないのか?
乗降客が多いならatreやLUMINEだろ
これから乗降客は減る一方なんだから
少しでも金落としてもらえればいいんだろ
特急増発やG車導入はその一環
エキナナだって同じこと
エキナカの間違いですorz
>>845 旧柏2番線ですな。
というより、未だに3番のメロディは馴染めん・・・。
今更「清流」に戻せとは言わんが、同じサウンドファクトリー使うんなら、
秋葉総武線でコンビになってる「春 〜New Ver〜」にしてほしいと思う。
もっと明るい曲なんていくらでもありそうなのにな>柏
以前のは今より更に暗かったが
今のだって十分すぎるくらい暗い
意図的に暗い曲セレクトしてるのかと勘ぐってしまうw
>>855 今ので暗いと考えるお前が暗いだけ、といってみる。
>>856 そうかもなw
でもホームの暗さと発メロの相乗効果は見逃せないw
他の駅でもっと明るいのあるじゃん
ただでさえ暗いホームにあの曲は不向きだな、と個人的には思う
858 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:19:58 ID:3Hh+vXzj
丘板でも散々かかれて棚。っ常磐線の発射ベルの怖さとか。
ちなみに柏駅ではお客様の声に対する回答みたいなのが貼ってあったりするけど
今の発メロに変わったときの、お客の声「暗い」柏駅「変えますた」のやり取りにワロタ
860 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 02:49:32 ID:UIw4rc02
>>817 落ち込んだときにあのベルの音を聞くと、覇気が湧いてきまつ。
>>847 北千住駅と、代々木上原駅を退避させてみるテスト
863 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 07:52:15 ID:2j1queY1
昨日乗ったFひたちの車内販売員は男性だったが、
1〜4号車までの指定席車までを廻ったら、混雑してる5号車には入らず、
柏到着まで4号車と5号車の間のデッキに退避してたのだが、
柏で降りる乗客に「ご利用有難うございました。」と深々と頭を下げてました。
普段の女性の車内販売員だと見ない光景だったんで、チト感心しました…
おまいあまり特急乗らないだろ。
865 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 08:50:08 ID:3XiUQEeQ
日暮里にエキナカを作ってくれ
駅の周りにデパート無いし
発車メロディなんかどうでもいい。
ホームを綺麗にしろ。きったねぇ駅ばっかりじゃん。
日暮里なんか落書きがいつになっても消えないしなw
山手ホームだから若干スレ違いだが・・・
>>867 確かに。ホームの地面が道路みたいな色なのも問題なんだろうな。
あれを白かくリーム色にして、照明をつければ、あの柏駅でもだいぶ変わるだろう。
その状態になっている東武ホームは全然明るいから。
綺麗なホームはひたちの牛久くらいか・・・。
872 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 16:19:24 ID:O+oVYHee BE:703555889-
873 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:32:53 ID:pJtfeZVg
ちんちんかゆい
874 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:43:39 ID:O+oVYHee BE:244290555-
おまんこかゆい
875 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 20:52:53 ID:ya72VHd0
茨城南部震度5弱
新幹線は止めるのに常磐線は平常どおりかよ
茨城県内のJR線通常どおり運転中@NHK
新幹線はユレダスがあるから強制的に止められてしまう罠
なんか最近、地球からの仕返しが多いな・・
880 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 21:04:08 ID:O+oVYHee BE:273605647-
大きな仕返しはまだかな?@東京直下
881 :
地球より伝言:2005/10/19(水) 21:32:15 ID:oZOC+mui
小出しに仕返ししております。
地震より貨物の緊急停車のほうが常磐線は影響が大きいです。
TXは一時的に止まったらしいね
新幹線も
常磐線は無影響か。
884 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 22:14:16 ID:yEeCa0Ns
昨日松戸から日暮里まで常磐線乗ったんだけど数ヶ月前に比べて
えらーく空いてたな。これがあの混雑で有名な常磐線?って思わず
疑っちゃった。帰りも北千住で大勢降りちゃうし。
地震には気がつかなかったな。北千住松戸間走ってたけど。
おいおい
前に似たような地震来て4時間止めたのに今回はスルーかw
最近茨城震源の地震って増えたね。
常磐線のダイヤで不満な点ってある?
どうせそのうち、またダイヤ改正されるだろうけど。
松戸での緩急接続
色々あるが今は春を待つのみ
403系とかが来るのが不満
北千住で特急に抜かれるのが不満。
893 :
@@@:2005/10/20(木) 00:02:21 ID:IVFiYDPN
土浦で、下り特快到着の3分前に普通列車が逝ってしまうのが不満。
>>894 あれは、やっぱりワザとなんですかねぇ。
>>895 そうでもしないと前の列車の存在意義が問われるからな
新型のE531系が大津港までしか来ないのが不満@いわき市民(茨城勤務)
まあ確かに乗客少ないからしょうがないが。
早く四ツ倉まで入れろ!
898 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 00:44:28 ID:3QIdqg94
>>897 415系のドアが閉まるときの「プシュー」のウザさへの腹いせ・・・
>>888 取手市民だが特別快速。
こいつのせいで「使えない」電車・列車が毎時1〜2本発生することになってしまった。
先に発車するやつがそのまま先に到着してくれたほうが余計なことを考えなくていい。
特別快速自体は悪くないんだが、それ以上に副作用のほうが気になってしまう。
もっとスピードアップしてもらいたいね。
ほんとマターリ走ってるんだもん。
902 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 01:46:36 ID:NYwXHARR
ホームなんか綺麗にしても、痰吐いたりガム吐いたりタバコ捨てる香具師がいるから意味無い
てか、ホームに直に座ってる工房、汚いと思わないのか?
>>903 そこまで考える知能が無いから仕方ないw
905 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 07:26:12 ID:UJxMyUjO
>>899 名古屋駅在来線ホーム、日本一の綺麗さ。
2000年のセントラルタワーズ開業を機に汚名返上した。
漏れは、その寸前の1999年度で愛知県職員採用試験の受験資格が切れてしまったがorz
906 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 07:31:20 ID:TC7J9nu3
特快は速くていいけれども、北千住利用者からすれば痛いな..
いちいち松戸で乗換えも面倒だし、特快の通過待ちと来たらかなりムカツク
しかも昼間しか特快がないから、夕方とかは相変わらずののろのろ運転、こういう時こそ特快ほしいのに(汗
特快、特快って北千住からは普通に乗っても12〜3分じゃねーか。
上下とも一時間に一本しか無いんだからそれに当たらないように行動したら?
>>907 常磐線取手以南は10分以下の感覚で乗りたいときに行けば乗れるのがいいんじゃ?
それこそ当たらないようにとか田舎の行動だよ
909 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 12:46:28 ID:7U6hIjse
415系の車両組換えで、7Rの5・6号車がロングシートだったのがセミクロスになった編成が出てまつ。
910 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 12:50:17 ID:CJtFzQYM
>>894 しかも丁度良くその直後にクラッシュひたちが来るという罠。
>>911 自分のレベルが低すぎて都会住まいってだけでしかアイデンティティ保てませんか?(pgr
田舎者はこれだから・・・・
まぁまぁ
同じ常磐先住民同士仲良くしようぜヽ(´ー`)ノ
リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤは新規出店するし
日比谷線車庫隣は高層マンションが乱立するし
数年後は隅田川貨物駅も高層マンションが乱立するだろー
これからは南千住の時代
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
んなもん、地震が起こったら、液状化で皆倒壊しちゃうよ
>>901 そうだな。もっと気合の入った走りをしてほしい。
北千住で特急に抜かれるのは余り好きでない。上野から近すぎ。せめて松戸にして欲しい。
別に漏れは松戸市民ではないが。
みなみせんずは、せっかくTXで工事しなおしたのに、
退避線つくらなかったんかい。
922 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 00:17:29 ID:CZrUFveH
停車厨がゴネて用地買収できませんでつた。
>>920 3番ホームから2番ホームへ民族大移動が起きてしまうので松戸退避は避けていると思われ
ということで北千住は上りの退避、松戸で下りの退避というように住み分けをした方がいいと思うが・・・
>>920 松戸は完全な2面4線式にして欲しいものだね
そうすれば快速系統の退避がしやすくなる
>>921 貨物駅経由で通過します
てか、もうじき元に戻るんだね・・・あの北千住から貨物駅入るやつ
927 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 08:13:08 ID:BTSaecGj
事故あげ
928 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 09:51:15 ID:1UWOQLNT
【常磐線 運転再開】
常磐線は、人身事故の影響で、勝田〜高萩駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
9時12分頃に運転を再開し、上野〜いわき駅間の一部列車に遅れと運休がでています。
929 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 10:30:19 ID:7B5Qlf7K
>>897 E531は「四ツ倉」まで運用します(2003/12/9JR−E発表)。
2007年春予定。
930 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 11:25:12 ID:+MbgQ0mG
前から気になっていたのだが、最近E531系に常陽銀行の車体広告電車が登場したけど
あの女性はいったい誰だろうか?見覚えがある女優だと思うけど、まさか一般人じゃないよね。
流石にプロの人だろ
そうそう美人なんていないし
932 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 15:03:58 ID:6o1OpOvJ BE:316829489-#
臼田あさ美だったのか。
常陽のポスターの写真写り悪すぎ。
かなりふけて見える。プロフィールの画像の方をポスターにした方がよさげ
禿しく同意!漏れも、臼田あさ美だとは、思わなかった罠。
936 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 21:09:02 ID:23fMk5ti
常陽銀行の電車の女、私は最初原沙知恵(字が間違っているかも)に見えた。
常磐線のダイヤで昔と比べて良い点ってある?
土浦まで1時間ちょいでいけるのに
なんであんなに発展してないのい?
940 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 22:55:21 ID:EBvrMSJn BE:312691384-
今日の人身事故
9時には起きてたのに
牛久15時50分発上野行きが20分も遅れて運転
6時間以上経っても遅延回復できない
それが
納 豆 支 社 ク オ リ テ ィ
943 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 00:24:43 ID:ImIojooR BE:175889636-
>>942 普通列車は時刻通りに運行されていたわけだが・・・・
>>942 きっと水戸線も影響受けてたに違いないw
356Mは運転打ち切りせずに土浦から2362Mのスジで走ってた模様
わざわざ所定で走れる電車を遅らせたし・・・
360Mは土浦あたりで運休させて、356Mの折り返しを360Mの折り返しに入れたと思われ
1364Mもこれら2本とスジが被るので全区間運休で2362Mは1364Mのスジで走ったと予想してみる
今日17時ごろ水戸駅使ったけど
まだ電光掲示板には一部列車に遅れとかでてたなw
特別快速や快速電車には影響が無かったですね。
しょうがないよ、上野⇔いわきの往復の運用とかのだったら回復のしようがない。
どうせ回復できたのは折り返し時の数分だったと予想。
949 :
名無し野電車区:
まぁ、今日は勝田でイベントなんだが・・・