1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:32:52 ID:7ttpltkc
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124836939/ ──■────■──────■■■■■■■■■■■■■■■─────────────
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3 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:32:56 ID:6SF4a+QR
2
4 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:33:03 ID:NJPNU942
\ /
\ ズサー! 。・゚・ 彡 /
\ ─=∧,,∧ ミ。・゚・。・゚・)/
\三c(,_⊃`・ω・)⊃━ヽニニ/
チャーハン \ /
作るよ!! \ / よしバレてない
∧,,∧ \∧∧∧∧/ クルッ ∧,,∧
(;`・ω・) 。・゚・⌒) < チ > ミ(・ω・´ )つ サッサ
/ o━ヽニニフ)) < 予 ャ > c( U・ ゚U。彡・ 。・゚・
しー-J < | > ━ヽニニフ
──────────< 感 ハ >───────────
ヽ < ン > 野菜だけでもおいしいね
。・゚.|| < !!!! の > ∧,,∧
。・゚・。||ミ /∨∨∨∨\ (・ω・ )
。・゚・ 〆 /時は動き出す \ ̄ ̄ヽ・゚・ 。・゚/(_, )
∧,,∧ ┃ラヴィ!!/。・゚・ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ \  ̄ ̄ ̄ \、_)
(∩゚∀゚)∩ /。・゚・。・゚・ ∧,,∧ \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ ノノ / ( ・ω・´ )っ \ ̄| ̄| ̄
しー-J / ヽニニフ━oイ | \
5 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:34:03 ID:UPt11XiP
TXスレ立てすぎ!
終 了
6 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:34:24 ID:3CwksldF
本スレage
7 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:34:31 ID:NJPNU942
●本日の死んでいい香具師●
・パスネットや記念品をまとめ買いし、それをヤフオクで売る。
・消房、厨房
・痛いヲタ
・ホームドアに蹴りを入れた奴。
8 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:35:19 ID:AVAnsBOC
いま下りは混んでますか?
9 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:36:57 ID:SCsMNVNX
ここが本スレか??
10 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:37:07 ID:xTyjjz8Z
>>1乙!!
本日のNGワード:ID:Z4Lo540+
11 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:38:47 ID:T3tKzjrs
ここは重複スレとなります
削除依頼を出しますので・・・
12 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:38:58 ID:xTyjjz8Z
本スレage
13 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:39:48 ID:3uw4lRLx
14 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:39:58 ID:/3LCay4n
15 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:40:18 ID:jFItPAn4
16 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:40:23 ID:7ttpltkc
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124836939/ ──■────■──────■■■■■■■■■■■■■■■─────────────
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17 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:40:26 ID:LHNsQAle
本スレってここ?やたらTX-#スレ乱立してるし…
18 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:40:42 ID:1/cyWwlA
19 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:41:05 ID:zX9pDHle
20 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:41:20 ID:QLcgY/9C
21 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:41:32 ID:RxGPPufP
22 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:41:56 ID:xTyjjz8Z
23 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:42:14 ID:J06TnFe0
24 :
1:2005/08/24(水) 18:42:15 ID:APxvwZa0
>>9 10氏のいうZ4の方のしつこい誘導に反発があって移動できていないので
スレ番を続けて立てたんですが、分離状態が続きそうな気がしますね。
私はどっちでもいいです。
25 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:42:26 ID:T3tKzjrs
26 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:42:29 ID:qE7QLuv9
27 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:42:44 ID:AVAnsBOC
なんで乱立してるのかね?
28 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:43:11 ID:qE7QLuv9
29 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:43:44 ID:LHNsQAle
どうやらここが本スレでいいみたいだね。
30 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:43:47 ID:NX3EBwud
31 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:43:58 ID:LPYuPWjj
>>1 本スレを主張するなら、せめて、前スレくらい書いたら?
とりあえず先に潰せる「TX−2」から埋め立てればいいんじゃない?
って昨晩も言ってたが結局乱立してる。
33 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:47:24 ID:UPt11XiP
34 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:47:51 ID:LHNsQAle
しかし開業初日の混乱ぶりはすごかったねー
つくば駅の券売機で大行列つくるとは思わなんだ
35 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:51:26 ID:Z4Lo540+
どうやら俺はすっかり悪い者扱いされてしまったみたいだが、
あくまで同類のスレが乱立しているから古いスレから順番に使っていこうと思っただけ。
順番を崩したくない気持ちもわからなくはない。
しかし、せっかく立ったスレも多数存在するので、時間切れで落ちるならともかくとして
直ぐにでも使用で切る状態でありながら無視して、しかも新たに別にスレを立てると言う行為自体は
正直如何な物かと思っただけですが。
結果的にこう乱立してしまったし、こうなってしまった以上どのスレを使うかはここの判断に委ねるとしても、
今後こう無駄なスレ立ては是非辞めるべきではないのでしょうか。
俺も前スレでは過剰になっていた事は謝る。
36 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:51:49 ID:nxAMQcza
29日からの一日乗車記念券…2000円で売れるのかな?
TX関連のスレの教訓
一.ageない
一.釣らない
一.作らない
38 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:52:34 ID:Z4Lo540+
>>33 俺が言っても良いのかな?
あえてその中から選ぶとすれば、順番通りとして一番上じゃないかな?
39 :
ミド :2005/08/24(水) 18:53:26 ID:NcSZ6Pr0
オーバランしたぞ北千住駅で・・・・
40 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:55:10 ID:cMjwUvlF
つくば駅の定期売場のデブは使えるようになったのか?
関西弁のいかにも優秀そうな上司がしばらく窓口
やったほうがよくね?
41 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:58:12 ID:Z4Lo540+
きっと見るだろうから助言をしておく
ID:xTyjjz8Z、あなたもTX-2スレで荒らしてばかりいるとNGワード化されますよ
(そもそも俺がNGワード化されているかも不明だけど)
42 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 18:59:08 ID:AVAnsBOC
秋葉原余裕で座れました
いま1900発区快の中
6両目がすいとります
43 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:05:59 ID:nxAMQcza
常磐線のE531とはかなり乗りごち違う?
44 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:06:29 ID:mQ5OMzar
記念パスネ全駅完売で「増刷しる」とゴルァしたいのだが
受付窓口はどこ?
教えて下さい、えろい人。
45 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:07:22 ID:2hm+r9C2
>>43 車両自体はほとんど同じだが、線路環境が全く違うからねぇ〜
46 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:22:34 ID:NzMz7o3O
遅延の自動放送が印象的だったな。
ところでみどりの〜みらい平間にもデッドセクションがあるの?
一瞬、行き先表示機が消えるんだが。
47 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:22:55 ID:K8cXUrlb
>>43 揺れとかの挙動部分に付いてはTXの勝ち。
静粛性はE531系の圧勝。
てかTX車って乗った感じは「130km/hで爆走する東武50000系」だったなぁ。
蛍光灯周りなんか完全に瓜二つだし。まあ工法というかメーカーが同じだからわからんでもないけどさ・・・
48 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:24:00 ID:AVAnsBOC
北千住〜秋葉原が200円なら何回か乗ってもいいんだが
280円はちと高い気がする
49 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:24:52 ID:lLOKaJ4u
初乗りキップで
秋葉原 - 筑波 - 新御徒町 って乗った奴は手を上げろ。
50 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:28:34 ID:m4MyIF0P
南千住通過でいいよ
51 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:31:26 ID:m4MyIF0P
下りの六町通過良かった。
上りは別に良くない。
52 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:44:00 ID:jVzRpe6q
53 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:45:28 ID:LPYuPWjj
つくば駅、3時過ぎから並んだら、余裕で一番電車に乗れた。
同じシャ王に来賓の券職員が数名、切符買わずに乗ってたのハケーン。
万博記念公園駅の式典出席の予定だとか。
同僚とおぼしき香具師が回数券渡してた。
54 :
53:2005/08/24(水) 19:46:18 ID:LPYuPWjj
シャ玉→車両 orz
55 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:47:25 ID:u/dN1sd1
クルマか原チャリの方が便利な気がするが。
そこんとこどうですか?
56 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:50:02 ID:AVAnsBOC
案外常磐線下りが混んでいますな
57 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:53:38 ID:i+jVflgT
45
Aトレと231がほぼ同じ?いっぺん氏んでこい
58 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:09:48 ID:1GmVSRyj
59 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:18:41 ID:eLKv12JX
|┃三 人
|┃ (_ ) うんこ増量
|┃ ≡(__ ) _____________
|┃ (___ ) /
|┃≡(____ ) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
___.|ミ\__( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラ
60 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:30:01 ID:L2U34yT3
61 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:56:13 ID:LPYuPWjj
62 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:27:18 ID:HMt4C1MK
あげぇぇぇぇ
63 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:32:46 ID:rBtf15MJ
新宴会電車、開業
64 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:36:17 ID:BcgOAisw
流山って埼玉??
神奈川には何の意味もないなw
65 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:43:38 ID:qSeqzPiZ
66 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:50:48 ID:Az0lO8ML
夕方ラッシュ時に乗ってきました。快速で秋葉原〜南流山
秋葉は駅は混雑しているけど一本待てば座れるいい状態。
短距離利用者なので遠慮して座りませんでした。
初日らしく一駅だけのお試し利用者と秋葉〜北千住の利用者が
多く、北千住以遠の方が空いていたのは拍子抜け。
八潮で抜いた各駅は常磐線基準で言うとがらがらでした。
(一部空席があり全員がつり革かてすりに間違えなくつかまれる。)
南流山で降りて武蔵野線に乗り換えましたが、JRの窓口に季
節はずれの行列ができてました。
TX試乗していきなり定期を切り替える人が多発した模様。
今日の感想
TX秋葉原駅には決定的に切符自販機が足りていない!!
今日だけだけど。
67 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:57:51 ID:IYDsjIt/
68 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:59:01 ID:ZyOsB0XV
つくばエクスプレスのレール幅って何ミリ?
69 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:59:50 ID:K8cXUrlb
70 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:01:49 ID:e2Aw42OV
【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124836939/ ──■────■──────■■■■■■■■■■■■■■■─────────────
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71 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:12:03 ID:gR+/6/nb
今日午後8時ごろ区快の下りに乗った限りでは、おおたかも
乗り換え多い印象だな...意外に早くTXに転移する?
72 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:16:41 ID:FQ6k6ig9
73 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:24:01 ID:Ryyytdk7
74 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:25:13 ID:EEHlFtOi
東京まで延長しる
全線乗るのは一日券が有効な日にして、とりあえずちょっとだけ乗ってきた。
まず。意外とうるさいのな。レールのつぎ目音がないせいか、車で言えばロードノイズ、車輪
がころがる連続音と、風きり音がよく聞こえた。スピードがはやいってのもあるんだろうな。
そいから、夕方の退勤時間帯にかかっていたのだが、けっこう通勤者風のひとが乗ってた。
おためしなのか、切り替えなのかは、よくわからないが。鷹森でも守谷でもかなりの降車が
ありました。ヲタが多いのは想像のうちだったが、通勤客がこんだけ目立つとは思っていな
かったなあ。
あとはまー家族連れがそこそこいましたね。やっぱ歓迎されてるんだろうな。ただ(笑)、電車
の乗り方をしらないっぽいひとがそこそこ目に付いた。沖縄モノレールができたときもこんな
感じだったのかなあ。あ、別に地元を馬鹿にしているわけじゃないんだが、おめーらいちおう
関東地方の住人なんだったら電車の乗り方くらい覚えておいてくれよと思いました(=^_^;=)。
76 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/24(水) 22:37:59 ID:jWwb3zaL
あと、なんですなあ。
開拓前の風景もまた後日まとめておさえるつもりなんだが、ほんっと開始直後のシムシティ
だわね。なーんもないのな。シムシティでメガロポリスを作るコツは「なにはともあれ、最初に
線路を敷く」なわけですが(笑)。
これからどう変わっていくのか眺めるのはけっこう楽しいかもしんない。
77 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:40:55 ID:pzUsmMSG
関東平野って鉄道沿線離れたらなにもないからな
78 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:49:16 ID:3iEb7uXG
>>77 まだ何もないところがあるなら美瑛みたいな風にして欲しい。
79 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:52:10 ID:o7IyhxJY
常磐線みたいに酒のみオヤジいる?
駅に酒売ってる?
80 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:53:05 ID:pzUsmMSG
行商婆さんもTXに来るか?
81 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:57:59 ID:SJX8WM6M
82 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:00:11 ID:qwkLaa+2
お前らみたいな汗臭いオタクばかり乗るから一般人からは「車内が汗臭い」ばかり言うてるじゃねかよ!馬鹿!
鉄道オタクが乗るときはファブリーズ持参して乗れ。
83 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/24(水) 23:08:49 ID:jWwb3zaL
>>81 おれ、A列車はやったことないんだよ。シムシティは・・・・(笑)。
84 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:09:11 ID:NzMz7o3O
>>76 加えて言うと、トンネルの出入り口で耳ツンが結構発生した。
こんな通勤電車初めてじゃないか?地下線=遅いが定番
だったから。
>>81 開発の早さの様子を例えるならA列車よりシムシティの方が
しっくりくる。
85 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:16:32 ID:/GHsBYzt
今日から通勤で使用する人間の感想が聞きたい
86 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/24(水) 23:21:17 ID:jWwb3zaL
>>84 あ、耳ツンはおれも感じた。なんか、今の技術で金をかけてきっちり鉄道を作るとこんなん
なっちゃうのかあ、みたいな感動がいろいろとありましたね。
87 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:31:12 ID:O95QiiF7
>85
早くなって便利になった。
定時性が確保されるのがイイ。
値段がちと高い。
こんな感想が聞きたいのか?
88 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:31:19 ID:gR+/6/nb
89 :
重複誘導:2005/08/24(水) 23:33:39 ID:6U7c3rRq
91 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:51:02 ID:/Cg7WfPe
>>82 ファブリーズは、布に染み込んだ匂いは消すが、
匂いの発生源には効かないよ。
92 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:19:37 ID:8f4io/fm
>>91 ファブリーズなんかよりやはり業務用消臭剤の方が良く効く。
93 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:23:30 ID:vhUQtiEU
俺の地元の青井駅は屋台が出てチンドン屋が出てくれました。
さびしい商店街だったからなぁw
しかしニコニコ顔のカメラマンが多数車内を闊歩しててワラタ
94 :
?名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:07:21 ID:Sgv6S6J4
>85
これまでの高速バスの乗客数から計算して、
茨城区間は、着席が車両に数人だけの空気輸送を予想したが、
7:42区間快速は、ほぼ全席うまってびっくり。
オタはすぐわかるが少なかったよ。
帰りは、守谷止まりが多すぎ、新御徒で電車3本見送り。
95 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:35:24 ID:LSrd24cC
讀賣の夕刊一面トップ
最後の通勤新線
写真大きい
地図あり
路線の曲がり具合から、
いかにも「つくば」−土浦に延伸しそうだが
96 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:43:11 ID:n7kqlScM
>いかにも「つくば」−土浦に延伸しそうだが
つくばまでの建設は国策。
それ以遠はTXの営業成績と沿線自治体の懐次第だと思う。
97 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:44:12 ID:ZmKzpIdi
今度の土日も入場規制か>アキバ
98 :
◆eKdOgEazbI :2005/08/25(木) 01:46:37 ID:FkzJn5lR
あ、猫が好きさんだ、久しぶりに見ますなぁ
俺はアキバだけ見物しに寄ったんだけど、意外と多くの女の子がカメラを構えてるのに驚いたw
確かにヲタも多かったけどなw
初日だからかすごい人だったね
>>99 女性のオタも多いよ。外見は普通のOLみたいに見えるが、しっかりとオタって人を
守谷駅一般公開の日に見た。
なんでオタって分かったかというと、そのときホームの端で運転交代を待っている
運転手に質問しているのを聞いたから。
「あのー、私はオタクでは無いんですがぁー」という台詞か始まったが
その後の質問内容は俺でもよく分からん濃い内容だったw
102 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 06:34:11 ID:GPWSaBhc
>>99 まあこういうのに限らず、なんかあったらとりあえず携帯のカメラでカシャ、てのはもう様式に
なってるみたいねえ。
103 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 07:14:52 ID:GPWSaBhc
朝のニュース、オーバーランねたばっかしだな。別に、いいぢゃん。
ついでに、誰か「コンピュータ制御にすれば安全」とか言ってたサクライのコメントを取りに行け。
104 :
お試し乗車:2005/08/25(木) 08:55:57 ID:m4+WLHA+
守谷7:59発秋葉原行き区快、守谷で吊り革半分程度の埋まり。
オオタカで場所によって立って四つ折の新聞が読める位。
オタ、ゼロ。家族連れ一組。
常磐に比べ快適。次の定期期限で切り替えの予感。
105 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 10:14:54 ID:LSrd24cC
東京駅丸ノ内側への延伸
1000億円だと
106 :
各駅停車:2005/08/25(木) 10:38:21 ID:8QWp1aE6
クロスシートの通路側にも収納式テーブルが付いてるのは、さすがE231やE531とは違うな。
107 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 10:48:36 ID:Jgqd93hb
正面から見るとインパクトがある。531が安く見える…
108 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 10:52:22 ID:gfXs5lxl
加速度実測値は?
まあ学生が乗り始めて、さらにお試し乗車が無くなる10月頃には
本当のTX利用者数が分かるかな。
とりあえず、値段はちょい高だが、乗車時の第一印象はかなりいい。
111 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 11:06:30 ID:TM2h7Fm1
『土木施工』という雑誌の
つくばエクスプレス特集の
車両関連記事内に、
TX-1100形、2100形、2400形の形式図が載ってた!!!!
http://wannabe.fam.cx/dic/html/flash/2ch/unix.swf >>1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
2001年8月25日。2ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月700万もかかってるって発表されて、「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を1/3に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は1/3だったのに
1/16まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を1/16に圧縮しようと思うよ。
ま、圧縮後でもお前のバカ度はこの世に生かしておくことのできないレベルだけどな。
要するに俺らの力を結集してもお前を助けることができないってことだ。
わかったら、まわりに迷惑をかけないようにひっそりと死んでくれよな。
\
::::: \
>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂
>>1は声をあげて泣いた。
114 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 12:19:29 ID:CxfV1jxc
なぁ、今日もアキバ駅って混んでる?
115 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 12:40:49 ID:AFU7B3tB
各駅の記念パスネってまだ残ってる?
さっき八潮では500以上あるって言ってた
116 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 12:47:29 ID:PvgixrJ3
117 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 12:55:27 ID:/xSyAvjC
>
>>116 北千住〜八潮間のトンネル内では130KM出している
気がする
118 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 13:05:01 ID:8dkxQKl6
今俺秋葉原で発車を待ってるところ。
それにしても秋葉人が多いな〜(笑)。変な歌うたってる香具師とか、車掌の真似してる香具師とか・・・。
電車男に出てくる奴みたいのがたくさんいる。
なんか俺の携帯(au)ちょっと調子悪いみたいだ。この駅は地下だからかな?
>>118 そいつら秋葉人じゃない、リアル障害者w
120 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 13:34:19 ID:YuzHQhSu
新宿に乗り入れろ
121 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 13:43:46 ID:dFjx8L6L
廃れた
柏
廃れた
取手
廃れた
新松戸
122 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 14:23:22 ID:lvmKlj1/
14:22秋葉原発守谷行に乗車、1両に6〜7人。
結構空いてるのね
123 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 14:51:23 ID:tr88cosB
>>122 普通は利用者少ないでしょ。快速や区間快速に比べれば。
昨日もそうだったから。
124 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 14:56:04 ID:bSgUTZuj
2005年8月23日
明日開業の駅を使うべきか。
ギター持って駅いったらマジで取材とか捕まるかも。
それに混んでるだろうし。
夜中に愉快な二年生と会った後、近所の二つの駅に行ったら、いたよいたよ。
両方とも10人ぐらい始発待ちしてた。
こういうの一人だと乗り気になれないんだよなぁ。誰かいたら確実に新駅使うと思う。
Yahooの乗換案内みたいなのに早速登録されててびっくり。
と、そんな事ばかり考えて明日の準備全くしてない。
とりあえず早起きせねば。
明日試しに通勤で使ってみる。
126 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:10:46 ID:oOoJKq0u
混雑は切符売り場だけ
127 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:11:32 ID:tr88cosB
>>110 そういう一方的な態度はお互いのためにならない。
力で解決しようと思っても逆効果ですよ。
あなたのせいで向こうのスレの評判が落ちるかもしれませんよ。
「向こうには強引にこっちへ来いという乱暴な香具師がいるからこっちがいい」
こう言われたらあなたどうするの?反論できる?
一方的に「こっちへ来い」という前にそのスレへ言って
自分はどう思っているかをぶつけてこっちのスレの人とよく話し合ったら?
話し合いで解決できればお互い気分も良いでしょう。
力で強引に向こうに統一したところで、また分裂するだけですよ。
台風最接近
常磐線全線運休
TX 平常運転
をきぼん。
129 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:16:53 ID:SdS36wAc
あきばエクスプレス
130 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:20:51 ID:GCG7g1tg
最悪の場合でも北千住以北は通常の本数を確保します。南千住以南につきましては早めに見切りをつけて車両水没を防ぎます。
MIЯ
131 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:25:15 ID:Uj9FM8hr
TXがJR東に吸収される可能性ってあるのかな?
ゼロでは無いと思うが・・・
132 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:26:36 ID:tr88cosB
>>131 いきなりは低いだろう。数年待ってある程度採算性を見てから
買収ということは有り得ない話でもないが。
133 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:28:29 ID:fclFvku/
>>96 さすが20年前の国策って感じだな。中止にならずに開業しただけでもすごいが。
>>122 その時間に南流山からつくば行きの快速乗ったけど座るとこないくらい混んでたよ
おおたかでみんな降りるかと思ったけどほとんど降りなくて終点まで混んでた
まあ折り返し厨かもしれないけど
それより散々ガイシュツだった酔うの意味がよくわかった
最高速でトンネルに突入するなら特急車両なみに密閉してくれないと気圧が下がったり上がったりつらいよ
135 :
131:2005/08/25(木) 15:30:42 ID:Uj9FM8hr
>>132 俺としては、JRに運営してもらいたかったんだよね。
アンタの予想?を信じたいよ。
136 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:30:52 ID:fclFvku/
東武が欲しいんじゃないの?
東武秋葉原線
つくば市民の俺としては土浦には延伸しないでほしいな。はっきりいってあそこはもう終わった街だろ。
139 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:35:46 ID:tr88cosB
>>135 そのうちゆりかもめを買収したりして>JR束
141 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:39:11 ID:tr88cosB
>>140 実際やってみないと分からない部分はあると思うが。
現に日本一の需要を誇る高速バス路線からは客奪ったんだし。
142 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:43:33 ID:tr88cosB
今ライバル(バス)のスレ見たけど、どこも葬式状態だね。
バスファンには悪いけど、とりあえずはTXの勝利といった所か。
143 :
携帯から:2005/08/25(木) 15:45:06 ID:KyykV1D3
俺的つくばエクスプレス評価。
ティーセックル
↓
ヲタクエクスプレス
↓
アキバエクスプレス
↓
秋葉原急行
↓
筑波急行
↓
ティーエックス←ココ!
↓
つくばエクスプレス
144 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:50:51 ID:7QMbJ+ss
145 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:53:58 ID:PiTfbtuO
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
146 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:54:43 ID:EMiSIjse
リアル障害者が秋葉原駅に大量発生しとぇるな〜(笑)
147 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:55:38 ID:n6Y/xeFB
アキバ系を増やそう進化する鉄道
>>144 昨日はヲタのせいで行列してたからじゃない?
>>148 それもあるね。
隣の客が「帰りは二階建てバスに乗る」とか言ってたし。
151 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 15:57:43 ID:GPWSaBhc
>>142 つーか、実際乗ってみたら「ここまですごいとは思っていなかった」って感じだったし。
152 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 16:08:45 ID:rRHaUFbj
>>141 バスから客を奪えるのは最初から分かってた。
今更買収はありえん。
153 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 16:22:37 ID:EMiSIjse
秋葉系ワロタ。
154 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 16:24:41 ID:Uj9FM8hr
>>152 10年以内にありそう。
採算が見込めると思うけどな?
155 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 16:38:55 ID:3AffCykk
JRは民間企業になって営利性しか考えていない
バブル崩壊後少子化の時代背景もあって新線を保有するリスクを嫌った
実際定期収入が下降の一途な現状では常磐線のパイを奪う対象でしかない
放置しておけば儲ける常磐線から利益を奪う憎き宿敵
単体で採算云々よりトータルでマイナスになることが気に入らなかった
ラッシュ緩和なんぞ儲けのうまみをなくすだけ
詰め込みこそが利益の根源ならではの企業の結論だ
156 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 16:44:02 ID:n/SW/m6f
>>151 束関係者も今頃真っ青らしいね。
先行でE531入れても焼け石に水、みたいな感じだし。
中央快速線スレではたいしたことない線に認定されました
158 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 16:54:44 ID:cBryx2o9
スピードも加速も良!!
ただ開業熱が冷めた頃、昼間はガラガラだろうな
159 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:01:13 ID:tr88cosB
今日は運行情報に「台風の影響で・・・」と出るかな?
160 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:02:37 ID:7mmzawUx
161 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:03:18 ID:tr88cosB
>>160 そこが一番の課題だな。昼間(特に平日)の利用者の確保。
162 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:06:06 ID:7mmzawUx
>>161 大丈夫じゃないかな?
昼間は浅草寺へ向かう老人が増えるに違いない
163 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:10:03 ID:VgHtwfn7
>>162 あとは北千住か。丸井と地下鉄乗り換え。
今週末土日ってまだ混んでそう?まだ臭い?
165 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:16:30 ID:tr88cosB
>>164 開業後発の週末だから、当然混むだろうね。
>>165 やっぱりそうですか。
TXに乗ってまつりつくばに行こうと思ってたんだけど、やっぱやめとこうかな。
167 :
名無しエクスプレス:2005/08/25(木) 17:20:50 ID:vvtsFzjz
ヘッドマークまだついていますか?
ヘッドマークがついている編成は何編成あるのでしょうか?
168 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:21:57 ID:D5bdMui7
ガイシュツかもしらんが、
踏み切りなければ、160km運転やれや!!
といいたい。特に、交流区間なら、電力的にも
問題はすくないやろ
169 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:22:10 ID:o7Rq5WMq
170 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:22:13 ID:VtSJDKCe
ラッシュ時のTXの混み具合どうよ?
>>162 浅草って地下鉄や東武とかなり離れてるんだろ?
172 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:30:55 ID:tr88cosB
>>170 昨日見た限りでは、さほどきつくはなかった。(まだ十分乗れる)
あと、秋葉原よりの2両が比較的すいてた。
173 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:33:43 ID:o7Rq5WMq
>>171 業平橋も昔、浅草だったから、東武浅草は雷門に名前かえるべし。
浅草・曳船間は廃止でいいんじゃない。
174 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:34:12 ID:tr88cosB
>>171 花やしきとかはTXの浅草駅のほうが近いな。w
ただ東武や地下鉄の駅とはかなり離れているが。
>>173 東武浅草も老朽化がかなり進んでいるからな。あと手狭だし廃止してもいいだろう。
176 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:37:38 ID:ZrWEYxhL
TXの浅草
自動改札が3台で臨時が2個って
イベント多いのにダメだろ・・・
快速の南千住停車はやっぱ失敗だろ。早く通過する優等作れよ。
台風の影響まだぁ?
179 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:38:25 ID:BGr6bMFl
やっぱり、愛称(略称)は、テックスできまりだな
180 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:39:31 ID:o7Rq5WMq
>>179 なんかゴムみたいだな。
アキバエクスプレスでいいじゃん
181 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:39:54 ID:InEBuYHF
>>177 幻となってる特快設定時にやりそうな悪寒
秋葉〜新御徒町〜北千住〜南流山〜大馬鹿〜守谷〜つくば
183 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:41:22 ID:tr88cosB
184 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:41:33 ID:auX5c2VH
勝ち組:守谷
負け組:柏
185 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:42:13 ID:tr88cosB
>>184 柏は常磐線のほうが良くなったから負け組とはちょっと言い過ぎかも。
>>181 停車駅はそんな感じだね。郊外への速達高めるなら北千住通過を出してもいいと思う。
188 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:48:39 ID:tr88cosB
勝ち組:つくば、守谷、柏
負け組:我孫子
189 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 17:50:19 ID:VtSJDKCe
TXの混雑率(ラッシュ時)、150%程度?
190 :
重複誘導:2005/08/25(木) 17:51:02 ID:AHUYCxoz
191 :
171:2005/08/25(木) 17:51:50 ID:Uj9FM8hr
>>174 話しには聞いてたけど、他線とは離れているんだな。しかも、花やしきの近くとはw
>>175 廃止すべき!! とまでは思わないが、廃止されても致し方ないよね。
構造上、拡張出来ないしね。
今つくばに帰り途中なんだけどクロスシートの
テーブルってどこにあるの?
おせーて
>>193 テーブルが付いているのは、一部の編成だけだよ!
196 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:02:15 ID:URT9kYDO
すべての編成にテーブルがあるわけではないよ。
今守屋
余裕そう
というかマジでテーブルなどない
198 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:03:43 ID:tr88cosB
>188
そうだな。
200 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:06:14 ID:R2ywtJLi
昨日乗ったんだが、ロングシートの座席、イスが硬くて
1時間弱座ってただけでケツが痛くなった。
静かで早くて揺れないのは良いんだが、そこだけ原点です。
201 :
193:2005/08/25(木) 18:07:17 ID:UM4Gv9ex
レスくれたひとありがと
全編成にあると思ってた
(´・ω・`)ショボーン
202 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:09:32 ID:tr88cosB
実際ついている編成でどれくらい客が利用しているかが知りたいな。
203 :
名無しエクスプレス:2005/08/25(木) 18:26:21 ID:vvtsFzjz
テーブルがあるのは2000系の60番台
>>201 2060〜2066の7編成だけです。
交直車は16編成ありますんで。
205 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:28:44 ID:vJDyDf1R
つくばエクスプレス終日ガラガラ
>>180 それじゃ長すぎるから略そう。
「アキレス」
「akibax」がいい
208 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:48:20 ID:4p2cQWBI
秋葉臭?
209 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:52:32 ID:3oHwt0IL
211 :
重複誘導:2005/08/25(木) 19:04:28 ID:AHUYCxoz
北千住以南の地下区間も思ったよりスピード出すな
214 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:18:39 ID:OC90b3VU
age
215 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:24:47 ID:tr88cosB
グッと良くなる南流山
ちっとも良くならない新松戸
217 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:33:50 ID:58eMXqbE
(^Д^)ギャハ!みなさん、
>>209のレスどう思いますか♪
なんて流れを読めないヲタ臭いんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬凍り付くような発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪
しかし、この人はしてしまったのです(^^;ワラ
218 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 19:47:36 ID:GPWSaBhc
>>200 とゆー話は走ルンですとかでもよく聞くのだが、へたに柔らかいよりは固めの方が疲れない
という話もある。んー。
とか思ってよく考えてみたら、おれはまだ一度もつくばエクスプレスの座席に座っていないこ
とがわかった(笑)。
219 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:51:58 ID:w6zpBCuy
今日TX乗ってきたけど、ドアのチャイム音が京成と変わらなくて萎えた。
ホームドアの開閉チャイム聞いてたらバーコードバトラーを思い出した。
ちなみに、俺の前に立ってた女の子2人のコメント:
「滑らかすぎて気持ち悪い」
「ていうか酔う」
「(縦ゆれしながら)こういう揺れも欲しいよね」
「(オオタカの森辺りの風景を見て)ていうか、つまんない景色」
>>216 常磐緩行線抑止時に振替で充分とでも思ってるんだろうか?
JRは危機感持ってないのか諦めてるのか?
TXは振替拒否の予感だろ?
221 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:55:33 ID:vvtsFzjz
ラッシュ時でもそこそこ利用者はいるかな?
延長して秋葉原以降の駅はつくられたとしても1つになる。No.0の駅。
No.3Aとかやったら分かりにくくなるから、今ある駅より増えることはない。
開業早々台風直撃とはテラキノドク
どうかみなさんご無事で。
225 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:37:12 ID:cI1y4ces
ところで売店で酒売ってますか?
昨日書き忘れた・・
少なくとも秋葉原〜浅草は走行中もauはバリ3で使えました。
思ったより横揺れはあった。千代田線に比べたらたいしたこと
はないんだろうが、揺れるタイミングをつかめてないので対応
が遅れた。
>>222 今ふと思ったんだが、TXに限らずナンバリングが付されてる路線(メトロや
横浜市営など)で今後新駅ができたらどうなるんだろう。
228 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:38:19 ID:tr88cosB
>>221 いるよ。かなり。満員で乗り切れないってほどじゃないけど。
>>226 高速道路のインターチェンジの先例に倣えばいいだけのこと。
分かりにくいが。
231 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:41:01 ID:tr88cosB
>>230 振り直しは混乱の元だよ。振り直す前のガイドブックとか持ってる
よそ者が混乱する。そういう弱者のためのナンバーなんだから。
233 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 20:50:27 ID:GPWSaBhc
>>227 法律なんかだと割り込ませるけどな。112条と113条の間にわりこみ条文が発生すると112条
の2になる。うちんちのデータベースの場合だと、割り込むときは枝版つけて、112と113の間
になんか入れるときは112bにします。
・・・・駅の場合は振り直す方が正しいような気がするな。
>>232 ダイヤ改正とかできるんだし、大丈夫だろうwww
235 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:53:43 ID:tr88cosB
>>233 逆にややっこしいな。112aとかされると。
確実なのは番号の振りなおしだけど・・・
236 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:55:02 ID:NZjQ4chN
守谷最高だね
秋葉原から乗れば、
どの電車でも逝くし
朝は始発で余裕の通勤
237 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:55:57 ID:GbS0WYy+
ここまで注目される新線って久しぶりじゃねーか?
238 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:59:12 ID:tr88cosB
>>237 58.3kmも一気に開業したからね。
それに今後これだけ大きい路線が開業するのは関東ではないでしょうし。
(今後開業する新線は2007年の東京メトロ13号線と日暮里・舎人線位か)
239 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:00:56 ID:GbS0WYy+
桜木町廃止→みなとみらい線開業より騒がれてるかも
こっちが本スレってことでいいのかな。
昨日から分断されまくりで疲れる。
241 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:04:27 ID:tr88cosB
>>239 みなとみらい線開業は新線とはいえ4kmちょっとで、神奈川県だけ。
大してつくばエクスプレスは58.3km、東京都、埼玉県、千葉県、茨城県と
4つの都県にまたがっている。騒がれる度合いが違うのも無理はないだろう。
>>239 あのときのスレの伸び方も異常だったが、分断されてるスレを集めれば今回のほうが多いかも
243 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:05:05 ID:UV1S3DNU
つくばからナンバリングすれば良かったのに今更遅いか
244 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:05:28 ID:GbS0WYy+
桜木町廃止したときは東横線スレはすごい盛り上がってたけどな・・・
宇都宮線 大宮→小山 50.3km 快速37分 最高110km/h
TX 北千住→つくば 50.8km 快速34分 最高130km/h
TXって金かかった割には実はたいしたことないんじゃね?
246 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:07:37 ID:tr88cosB
>>244 現地(桜木町駅)もシャッター閉まるときは桜木町コールが出たりして
深夜なのに大騒ぎだったのを思い出す。
>>238 関東どころか新幹線以外では50km以上の大規模な路線開業は最後でしょう。
250 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:11:33 ID:GbS0WYy+
251 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 21:11:41 ID:GPWSaBhc
>>243 恐怖の土浦延伸案という難題がございます。
252 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:13:28 ID:dFjx8L6L
おういえーー
なんか電磁波の観測?なんだかよく知らんが、それは筑波、土浦、牛久のどこでやってるの?
詳しい地図か、研究所の名前きぼんぬ
土浦延長なんぞ現時点では考慮する価値も無いほど笑止な話。
ただ新駅増設があるとすれば、
駅間距離が長く人口増の可能性のある守谷以北でないのか。
少なくとも八潮以南で新駅などというのは考えづらいわけだが。
>>245 あらw
停車時間が長いということにしておこうw
256 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:15:17 ID:tr88cosB
257 :
253:2005/08/25(木) 21:16:20 ID:qgdZXCp+
…一つだけあるか。東京駅な。
258 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 21:17:13 ID:GPWSaBhc
259 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:17:13 ID:tr88cosB
下らん叩きとかそういうの一切無しで冷静に分析
【勝ち組】
つくば→東京への利便性が劇的に向上、ストロー現象による流出も心配されるがメリットの大きさが勝る。
守谷・流山→ダイレクトに秋葉原と直結したことにより、住宅地としての価値が上昇、地価の安さも売り。
八潮→バス以外の公共交通機関が無く、陸の孤島と呼ばれた地に都心直結鉄道が開通した意味は大きい。
【現状維持】
伊奈・谷和原→TX沿線の宅地開発を見込むも、中途半端な立地が仇となる可能性もまた否定できず。
牛久・松戸→TXとは直接関係しない立地だが、TXとJRによる競争のメリットを受けるという意味で恩恵あり。
柏・三郷→市内の鉄道空白地に新たな核が生まれることで、市の発展の均等化が期待できる。
【衰退】
土浦→TX開通でつくば・土浦間のパワーバランスが更につくば寄りに傾倒することが予想される、厳しい。
取手→市内にはTXは通らないためメリットも無く、守谷発展の煽りを受けるだけの状況が予想される。
八潮駅って八潮の中心部とちょっとズレてるんでしょ?
>>260 流山は?あと都区内の勝ち負けはつけない?
263 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:21:58 ID:GlrRgrDo
明日乗りに行こうと思うんだけど、
今頭上にいる台風、通り過ぎてくれるかな?
265 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:26:34 ID:8VcsnFyY
松戸の新京成沿線は人気が下がる予感(地価が調整へ)
柏の野田線船橋よりは人気が下がる予感(地価が調整へ)
TXの野田線沿線は人気が上がる予感(地価が上昇へ)
266 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:30:56 ID:tr88cosB
>>263 動きは遅いからね。明日午前中あたりまではやばいかも。
ってか、これから本格的に上陸ってか。明日の通勤は大丈夫かな。
267 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:31:32 ID:8VcsnFyY
守谷>我孫子>取手
柏の葉キャンパス>北柏
南流山>新松戸
下克上の予感
八潮駅は場所が悪いから鉄道開通としてでなく駅が出来たという面のみで勝ち組。
もともと足立区の隣だから都心直結鉄道というのはピントこない。
周辺の鉄道はメトロまたはメトロ直通なのでTXは「地下鉄直通で新宿まで○分」とかだと。
269 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:36:01 ID:tr88cosB
>>268 長野に新幹線が来た時と同じくらい凄いレベルだよな。>八潮市に鉄道開業
長野も新幹線開業前は陸の孤島といわれていたしな。
>>267 ナンリュー意識して新松戸に常磐快速が停まってくれるようになれば(゚д゚)ウマーなんだけどな
271 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:40:03 ID:S+ttLDPe
TXキーホルダーどこに売ってるの?下敷きとかないのかなぁ。
273 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:44:48 ID:dLNrl8YN
アキバ、浅草が近くなった南流山
アキバどころか上野にも見放されてる新松戸
耳ツンが激しい路線だった
276 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:56:46 ID:tr88cosB
>>273 まだ開業したばかりだし、今年、来年度の状況を見ないとなんとも言えないね。
>>275 つくばの地下トンネルとその手前のトンネルで食らった。
>>277 つくばトンネルって120km/hで突っ込んでいくよねw
280 :
重複誘導:2005/08/25(木) 22:03:59 ID:TTwdWOdg
>>278 最後まできびきびした運転に萌えたよ。束に慣れてる身としては新鮮だった
283 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:09:20 ID:YQ/1hu6O
駅が多くて遅くて松戸で常磐線乗り換えの新京成なんて衰退だな
常盤平に大規模団地があるけどゴーストタウン化が進行しているし
284 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:11:40 ID:Jol1flCN
あげ
285 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:17:46 ID:jaIS1gDE
TX○スレに真面目に参加しているかたには大変申し訳なく、恨みもないのだが、
話し合いもせずに一方的に力ずくでスレを統合しようとするスレには参加はできません。
>>285 話し合いも何も、開業後はTX-○スレで行く流れが既に出来てたんだが何か?
障害者が虚言ばっかいってるw
いずれにせよ罵倒レスの多いやつの言うこと聞く奴は、そう滅多にはおらん罠。
289 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:23:11 ID:dOMQQABU
今度の土日はまた券売機が壊滅的混雑になるのは間違いなさそうなのだが、
TXにはもう、券売機用も含めてパスネットを立ち売りするためのカード在庫も人員も足らないため
今日、パスネット加盟各社にパスネットの出張販売の依頼を行ったらしい。
送迎弁当お土産付き。なおかつTXの敷地で貴社のビラを撒き放題という破格の条件らしい。
出店する会社はパスネット売りまくれる上に自社沿線の宣伝し放題。
TXにとっても人件費は浮くし混雑緩和にもなる。
そして茨城の駅なら都心や箱根や秩父や横浜、どこへ行くにも必ずTXに乗るわけで。
両者の利害も一致したため今度の土日はつくば駅で
パスネットの大即売会になりそう。
290 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:23:14 ID:4p2cQWBI
>>286 そんな流れできてないからこのスレ生きてるんじゃん
折衷案で次はTX-34にしてみるとかな?WW
どうしても「TX-○」入れたくて仕方ない厨がいるみたいだから
あの沿線の原っぱにこれから住宅を誘致していくのか?
大丈夫かな?
292 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:31:01 ID:tr88cosB
>>290 それ良いかもね。向こうに提案してみようか。
一昨日からの乱立ので1000消化したスレを考慮した方がいいのかな?
参考までに、一昨日から今日まで1000消化したTXスレ
<30 30 31 TX-1 32 TX-2
<30を含めると35。ここを36、TX-3 を37としてTX-38とするのはどうだろうか。
>>292 GJ!!!
TX-4(38)とかもどう?
294 :
292:2005/08/25(木) 22:32:38 ID:tr88cosB
(補足)レス番号の数え方
<30・・・30
30・・・31
31・・・32
TX-1・・・33
32・・・34
TX-2・・・35
1000を消化した順に並べてます。
295 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:33:14 ID:NCHAlCaf
289>>
ほぉ。パスネットは2年後には無くなるらしいからな。
296 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:33:17 ID:ftZKpmak
これは首都圏最後の大手私鉄として見ていいんだよね?
298 :
292:2005/08/25(木) 22:34:24 ID:tr88cosB
とりあえず、0時までに異論、改善案がなければTX-3のスレに提案します。
改善案等あったら遠慮なくどうぞ。
299 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:34:59 ID:4p2cQWBI
>>292 乱立をおさめるのは、それが一番いい感じがするね
>>292 折衷でいいね。元々番号こだわってるのなんて極少数なんだし
とっとと統合したいしね
301 :
292:2005/08/25(木) 22:37:20 ID:tr88cosB
もう一つ、タイトルに関しても今後【秋葉原】つくばエクスプレスTX-○【つくば】で
統一できればと(東京や土浦wに延長開業したら変えればいいので)思いますが
これに関しても異論、改善案等がありましたらどうぞ。
レスが止まったのはみんな電車男見てるからなのだろうか。w
305 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:58:49 ID:Jol1flCN
あげ
>>301 とっとと乱立整理して通番にしてくれればそれで良いよ。
307 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/25(木) 23:20:32 ID:GPWSaBhc
それにしてもさー。130キロ運転であんだけすごいわけだろ。160キロ運転になったらどんな
んなっちゃうんだろう。なんかそれもけっこうワクワクしてたり。すごいんだろうなあ。
>>307 160も想定中なの?130で慣れたらぜひやって欲しいなぁ。
設計上は160いけるようになっているはず。
ただスピードに厳しい昨今の時節柄、実際にやるのは難しいんじゃなかろうか。
現有車両は160km/h非対応のはずだし。
将来にそういう含みがあるっていうのは楽しいよな。
だんだん風雨が強くなってきたけど健気に走っとるね。
明日何も無いといいけど
>>309 それでも段階的だろうね。
つくば〜守谷でやってからだろうね。
みらい平がまず、ほくほく線の美佐島駅みたいになりそう。
六町もすごいけどさ。
315 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:40:35 ID:EmM9ax2f
317 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:51:40 ID:kJ1I6PNg
週末は、定期券で途中下車でもしてみようかな。なぜか青井、六町あたりが
気になって仕方ない。某駅定期券No.000001持ちだが、50枚以上有るらしく
希少価値がなさそうなのでがっかり。
と思うたらもうスレ立ってた。
けど番号ずれてない↓
TX-6(36)
ワケワカンネーナ
321 :
292:2005/08/26(金) 00:05:21 ID:42UCidpY
特に反対意見や改善案もないようなので、向こうのTX-3のスレに提案してみました。
提案見たよ。乙
乙
324 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 00:16:42 ID:IYjtmvfA
TXの車内放送の声、どっかで聞いたことがあると思ったら名鉄特急と同じだよね?
ガイシュツ?
325 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 00:20:42 ID:THA5uOq3
327 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 00:46:09 ID:GeOW7cCk
すみません 秋葉原の近くにつくばエクスプレスの走行している写真が撮れるところってありますか?また、ホームドアがあって駅では撮るのが難しそうだと思ったのですがどうでしょうか?
>>327 第一秋葉付近地下ですが何か?
ホーム撮りも結構難しいと思いますよ
330 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 01:30:16 ID:JwQYBm2P
>>325 英語は、クロード・チアリの娘さんですか? <クリステル・チアリ??
>>331 何のカメラをお使いですか?
画質よくてうらやましいです...いや俺のセンスがないだけかw
>>333 Panaの210万画素デジカメFZ1。
それも枚数稼ぎで画質落としてありますorz。
>>334 あれ、同じだ...
センスの問題orz
バルブのときピントが合わなくて困っていたのですが、自分の腕が悪いことが判明www
336 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/26(金) 01:45:49 ID:WXVdsOsR
>>327 北千住〜南千住で併走する常磐線の車内から撮る(笑)。
>>332 ドップラー効果付きミュージックホーンに(*´Д`)/lァ/lァ
>>332 全くのスレ違いだけど、25日のblogの内容が不快。
ちょっとは遺族の気持ちも考えられるようになれ
341 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 02:25:05 ID:2HGuQv9x
自動放送の件は既出の盗熔、命徹のほか、盗撫特急 量猛なんかも一緒だな。
英語のは関東では初じゃないか?オーソドックスに東急小田急みたく西村氏+血蟻じゃなくてよかたー
FZユーザー多いな。
安価で420mmって、これとZしかないからなぁ。
>>289 そうなると都が一番張り切りそう
開業記念パスネ残ってるの都だけだし
全然実用的な駅に止まらないな
>>307-309 土浦まで延伸して常磐線につなげてスーパーひたちをTX経由にするか
んでもって160km/hとw
>>289 筑波大入試のとき、関鉄バスは大量の客をさばくために、
プラスチックのボウルを持った係員
で両替・料金収受をすべてまかなっていた。
小銭じゃらじゃらいわせながら走り回る係員。
「次メガ行くか?」「いや1台JRはさんで」とか言う会話がもれ聞こえ、
その場で決まる車両のやりくり
・・・・・・関鉄のこういういい加減かつフレキシブルなところ、好きなんだよな。
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 秋葉原駅つくば駅でオーバーランまだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \______________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
349 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 09:32:27 ID:WCxzqeLh
1日乗客数47万人予測 → 開通初日実績20万人
350 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 09:35:57 ID:7O06RaV5
車窓から富士山、日光男体山、筑波山が見える。
台風でも全然問題ナッシン!
武蔵野線だったら遅延甚だしかったのに。
ありがと魔法の絨毯〜
353 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 10:09:51 ID:4lP4gNxW
並木梅園周辺の住民に質問
東京通うのにTXと荒川沖どっち使うの?
漏れは並木から田町まで通ってるんだが来月からどうしようか迷ってる
>>353 つくば−秋葉原−東京−岡山・・・岡山駅前−田町
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 夏休みが終わるのまだー?厨ウザス
\_/⊂ ⊂_)_ \______________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
357 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 12:59:39 ID:p38u0QoO
>>393 あえて倒壊マンセ−してみる
TX 最高130km/h
北千住→つくば 50.8km 快速34分 表定速度90km/h 途中停車駅数3
流山お→つくば 31.8km 快速20分 表定速度95km/h 途中停車駅数1
東海 最高120km/h
刈谷→豊橋 48.0km 特快29分 表定速度99km/h 途中停車駅数3
名古屋→岐阜 30.3km 快速17分 表定速度107km/h 途中停車駅数1
西 最高130km/h
姫路→西明石 32.0km 新快19分 表定速度101km/h 途中停車駅数1
東海すげえな…
359 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 13:46:00 ID:GoAHALC1
発車メロディは明るい曲ですね
この前乗った東海313特快は、120到達後定速入れたままで惰行は殆どなかった
KQでも入れっぱなしにしないからちっとビビったね
こっちもその気になれば出来そうだけど、向こうは直線長いから出来るんだろうな
>>357 新幹線以外力入れてなさそうだけど、そうでもないんだね。
たとえ名鉄がなくなっても、これならいいかも。新幹線使わなくても、豊橋から岐阜までは快適そうだ。
362 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 13:52:29 ID:atYu7PlE
地元に駅が出来たと喜んでいたんだけど…正直この線は使いにくい
流山セントラルパークって駅がすぐ近くなんだが、快速止まらないし
高いし、アキバ専用電車になりそう…
今までどおり南流山まで自転車で行った方が、新宿、池袋方面もいけるし…
>>361 名鉄ってちょっと走ってる場所違うよ。
中央線とか静岡地区は並行する私鉄がほとんどないからすごく遅いよ
すれ違いスマソ
>>362 自分も最寄駅がセンパ(自転車10分)で、南流山(同15分)とどっちにしようか迷ってる。
せめて区間快速くらいは止まって欲しかった(そうすると区快の意味ないか)。センパ駅前はどんな感じ?
ただ各駅はすいてそうだから、通勤にはセンパの方がいいかな。
なるほど、走ってるところが違うのか。じゃあ競合してるから特快とか快速があるわけじゃないんだね。
東の場合は、競合区間だけ、快速設定(例:常磐特快、中央特快)とか、露骨だから…。
>>364 予想通りセンパは利用者少ないです。第一周辺にほとんど家が無いですしw
平日の昼間はほぼ利用者はいないでしょう…
時刻表を見ると、通勤時間は10分に1本間隔。昼間は15分に1本です…
私の場合は、アキバに行く時はセンパから
新宿や池袋方面に行く時は南流山から乗ろうかと思ってます
(定期を持ってないので、センパから池袋まで790円もかかる…南流山からなら450円)
367 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 14:14:25 ID:JmwpAelR
公式に一向に出てこないのだが
本当に明日とか、他社からのパスネット応援販売ってあるの?
>>366 北小金ユーザーなので、利用客が少ない駅に逆に憧れます。
ちなみにセンパ>北千住>(JR)>池袋だと660円でいけます。
会社にダメ元で経路変更申請したら、あっさりと通ったので、11月から使ってみます。
369 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 14:37:17 ID:2HGuQv9x
>>358 そーゆー意味ではなく、あの方の英語放送は関東では初では?という意味ですた。
あと関東での英語放送は都営三田線が初じゃなかったか?
>>368 なるほど。それならセンパは利用価値がありそうです
徒歩数分なので、圧倒的に南流山より近いですし
センパの駅周辺を現在工事していますが、コンビニの1件ぐらい出来て貰いたいものです
371 :
358:2005/08/26(金) 14:57:51 ID:4qerI+8Q
>>369 書き方がわるかったな。
たしかに関東で初の英語放送は三田線であの方の英語放送は新宿線が最初で。
372 :
369:2005/08/26(金) 15:03:23 ID:2HGuQv9x
スマソ。都営は新宿、三田、オオエロ全部一緒だと思ってますた…orz
373 :
358:2005/08/26(金) 15:13:07 ID:4qerI+8Q
>>372 各線でアナウンサーが違うし新宿線なんか2種類あるからねぇー
スレの流れも正常に戻りつつあるけど、そろそろ祭りも終わり?
今日乗った人、秋葉はどんな感じ?
375 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/26(金) 15:19:03 ID:WXVdsOsR
来週前半は一日フリー祭りがあるんじゃないだろうか。
376 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 15:20:57 ID:vb+HDrm5
みらい平いちさとって、
いばらき
ちば
さいたま
とうきょう だったのか!
つくば1418の区快のったんだが
南流山からのったおっちゃんが、地下区間抜ける手前でフラッシュ炊いてぱちりと。
一応注意したんだが写真とるときにはフラッシュ炊かないよう通達したほうがいいんジャマイカと思た
379 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:02:19 ID:2HGuQv9x
TYてなんとなくだけど名鉄っぽくないか?
とりあえず関東らしくはないよな。
380 :
鉄オタ君:2005/08/26(金) 16:03:26 ID:pOat+PaX
>>379確かに名鉄チックだな
381 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:06:32 ID:k0xJOvMB
TXのロゴの入ったメッシュキャップってどこに売ってるか知ってます?
開業日に、子供がかぶってたのがかっこ良かった。
382 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:07:49 ID:hUqIPSam
明日からまた混みそう。
383 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:10:05 ID:k0xJOvMB
キャップほしいんで、どなたかお願い!
教えて下さい。
384 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:12:29 ID:kb1jFOCO
385 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:17:12 ID:WM/yFWvP
今日、NHKで17時からTXの特集やるみたいです。
387 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:25:25 ID:Jh0528ey
TXも常磐特快と一緒で、最高速は瞬間最大だろ?
389 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:31:05 ID:Jh0528ey
じゃあいつ125`出すのさ?
>357
鉄道は素人ですが。
名古屋ー岐阜は、ほんとに直線の上、名鉄とJRが、お互いに見えるように走るので、
昔は運転士が抜かれまいと、お互いにスピードアップしあったたような記憶が。(当時小学生)
小学校の国語の教科書にも、特急「こだま」の運転士が、
「ここだけは(名鉄パノラマカーに)抜かれまいとがんばる。」
と言うように読める文章がのっていたぞ。
(東京オリンピックの頃だ。我ながら、古い記憶だな。)
>389
北千住以遠ほとんどの区間。
「普通」でもちょっと駅間が開いていれば 125m/h まで一気に加速。
ATO なので運転手の判断でちんたらすることが無いのがイイ!
↑ 125m/h って... orz
393 :
321:2005/08/26(金) 18:41:20 ID:42UCidpY
向こうのスレに提案をしてみた所、既にあるTX-4,5,6のスレを削除せずに
これらを消化してから新スレは作成すべきという意見が出ました。
ご意見、ご提案等ございましたらよろしくお願いします。
394 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 18:41:39 ID:/DCUQn+j BE:405603078-
なんでATOなのにオーバーランするの?
停車も自動でしょ?
これでフルスピードでカーブとか駅に突っ込んだら怖いな。
395 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 18:42:43 ID:dwCj4EZW
アキバって書くな!ヴォケ!!
秋葉原だろ
396 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 18:44:07 ID:/DCUQn+j BE:260744966-
あきばはら
>>394 北千住駅では手動で動かしているみたい。初日にトラブルが起こったから。
でも実際原因はATOと手動運転を切り替えたための誤作動とか。
398 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/26(金) 18:47:25 ID:WXVdsOsR
>>393 あっちにも書いたけど、フライングスレの多くは先頭部分にごみがたまっていることもあり、見
捨てて新スレを作ってそっちで継続がいいと思う。
仲介のご努力には感謝する。
個人的には、せっかくの開業前後の盛り上がりにさおさしてくれた厨の始末なんぞをいつま
でも引きずっていたくないという気分が強いですね。
399 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 18:49:00 ID:/DCUQn+j BE:86915243-
>>397 手動に切り替えできるのか。
何か乗務員の訓練レベルが激しく低そうだな。。。
しかし北千住から南流山までは新幹線みたいな縦Gで乗ってて興奮するな。
あのー昨日より今日のが混んでる気がする
そうそう朝にテーブル使えたよ教えてくれたひとありがと
TX-1,TX-2,....,TX-6 というスレは開業祭りにたかる俄かTXオタ。無視しましょ。
開業の何年も前からTXスレに参加してるけど、次スレは
【・・・】つくばエクスプレス-34【・・・】
でないとしっくり来ない。TX-*というスレは夏厨とともにdat落ちさせるのが妥当。
下手に生かし続けると、馬鹿みたいにスレを乱立させた奴らが図に乗るだけ。
「ほら、漏れの作ったスレは使われてる」なんて思い込みやがる。
>>398さんに禿同
向こうのスレが、開業後の○番目ってつけてほしいっていうなら
仕方ないからTX-○(○○)ってのも仕方ないかと。
>>401 そもそもそうも思うんだけど、いつまでもTXスレから無駄な誘導来るのが・・・
>>400 明日、明後日はもっと混むよ。開業後初の週末だし。
>>404 ついでに明日は東京総合車両センターでイベントがあるし・・・
406 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/26(金) 19:17:16 ID:WXVdsOsR
んで月曜日からは一日フリーだろ。まだしばらく祭りは続くな。
明日明後日が開業後初の週末。来週月〜水が一日乗車券試用期間。
でもまぁ、秋葉原とつくばと先頭車両に行かなければ悠々でしょ。
408 :
猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2005/08/26(金) 19:19:08 ID:WXVdsOsR
先頭車両、乗りたいのに(=・_・、=)。
普通の先頭車両なら空きありますよ。多分w
やっぱ快速ですか。そうですか
無銭LANのトライアルの申込したヤツいる?
IDとパス来ましたか?
今日も午後から流山セントラルパークまで写真撮りに出かけて
ついでにつくばまで乗ってきたけど、
初日と比べると初乗り狙いの人はぐっと減ってて
快速でも先頭車両とかクロスシートも難なく乗れる感じですた。
ゆうべ(だったかな?)話題になってたけど、六町通過は確かに怖い。
あそこ島式だから、両方から通過電車来たらどういうことになるのかなぁ……
つ
く
ば
414 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 19:31:52 ID:7Ek8qmMH
昨日の北千住駅のオーバーランのニュースをNHKでやっていた。
普通ならとてもニュースバリューのないもの。
昔、常磐線にデビューした、DC「はつかり」が事故続きで
「○○○っ○○」と新聞でたたかれていたのを思いだした。
※○を埋めてください。
416 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 19:44:19 ID:6Z+vWvY5
TXて3セクですよね。
JRも多少なり出資してるのでしょうか?
418 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 19:48:18 ID:6Z+vWvY5
>>416 全く出資してない。
最初はJRが経営する計画だったが採算がとれないからと言う判断で撤退したのよ。
424 :
これも想定内?:2005/08/26(金) 21:01:13 ID:4/GpGPaG
今日は、手前で停車の上再度出発したらオーバーランとは・・・。
つくばエクスプレス、30m手前に停車…北千住駅
25日午前8時5分ごろ、「つくばエクスプレス」(TX)の北千住駅ホームで、守谷発秋葉原行き上り普通電車(6両編成)が、所定の停止位置から約30メートル手前に止まった。
運転士が前進させたところ今度は5メートル行き過ぎ、さらに定位置まで戻った。このため、同電車は約2分30秒遅れたが、後続への影響はなかった。
(2005年8月25日22時36分 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050825ic24.htm
>>416 というより、JRも含め鉄道会社の出資がまったくないんじゃなかったっけ?>TX
>>426 関鉄は出資してる。駅にあるTXの運賃表に常総線の運賃も出ているのはそのせい。
429 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 21:31:21 ID:Z1Z7Nhb5
野田線ユーザーなんだが、今日おおたかから帰る時
野田方向の乗客なら驚かないんだが
おおたかから柏方向の人もいるのに驚き
駅は豊四季、柏(終点)しかないので
たぶん豊四季の人と思われ
おおたか→秋葉原25分
柏→上野30分
この差がでたのか?いやーわからん
430 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 21:32:21 ID:4mt+ZhnK
ワロス
>>429 帰宅ついでに試しに乗ってみたかった人々じゃないの?
>>428 それは出資の有無ではなくて連絡運輸の有無。
>>429 その人は月曜日からどちらのルートを利用するか注目だな。
是非つくばエクスプレスの利用を(以下略
あ、関鉄は首都圏新都市鉄道株式会社に出資してるよ
開業HMってまだ付いてる? しばらく付いてますかね?
月曜に乗り&撮りしてみようと思ってるんですけど、
HM付きの時刻とか判るとうれしいのですが。
マチクタビレター
438 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:34:06 ID:Zc6Lgp2a
駅に列車が停車してからドアが開くまでが意外と時間がかかるようだ
新交通システムの方が早かったような感じだがどうだろうか
439 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:35:09 ID:Y7ApnfZs
ねーねー、秋葉原からTXの最終に乗ってきて、
おおたかで野田線の野田方面行き最終に間に合う????????
前に電車通勤だった時、上野から常磐快速の最終に乗って柏で下りたら、
野田線終わっちゃってて、柏で途方に暮れたことがあったんだけど、
TXでも最終に乗って帰ってくると、おおたかで途方に暮れちゃうのかな・・・・。
440 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:37:41 ID:Z1Z7Nhb5
途方にくれるよ
秋葉原23:45が接続最終
441 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:42:10 ID:Z1Z7Nhb5
ちなみに秋葉原最終は0:15
442 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:42:35 ID:0y51nGTY
どっち?
443 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:44:32 ID:Z1Z7Nhb5
野田線利用者は秋葉原で0時を超えられない
23:45でさようなら
444 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:44:36 ID:Zc6Lgp2a
E501系にATOとATCをつけてあの独特の加速音を鳴らして走るところが見たい
早く土浦まで延長して常磐線と相互乗り入れを期待したい
445 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:47:45 ID:Y7ApnfZs
>>440>>441 ありがとございます。
やっぱ、TX最終に乗ってくると、
辺境の地、おおたかの森でほっぽり出されちゃうんだ・・・(>_<)
野田線のあほーーーーーーーーーーーっ(┯_┯)
446 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:55:18 ID:B+nNLabW
447 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:55:45 ID:OAe/eo0h
448 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:58:28 ID:B+nNLabW
破綻しないためにはどうすればいいんだ?
毎年5%くらいづつ増資するくらいしか思いつかないんだが。
利子無しだから
何とかなるんじゃね?
452 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:20:27 ID:/ahG09p2
あの、TXで全線1日乗り放題のきっぷ(あるいはそれに近いもの)は
ありますか? TXサイトにはそんな案内はないみたいだけど。
453 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:22:35 ID:pSHmvUG8
武蔵野線に乗車している際、南流山で乗り換えの案内をしないのは、やはり策なのでしょうか?
武蔵野線の南流山駅に、最終電車の接続はしていません。っと手書きで何枚も書き貼ってある
のは、JRと他の私鉄との間では普通の事なのでしょうか?
# 取手ではどちらも無かったような。。。
>>453 たまたま乗った車掌が忘れてただけじゃねーの?
武蔵野は自動放送率0%だからな
常磐や山手が即日対応してるのに南流山だけカットは無いだろ
南越谷にはプラスティック板に書いてあるぞ。
でも、東武の上り最終は待ってくれているぞ。下りはわからないけど。
460 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:45:25 ID:pSHmvUG8
>>454,455
4回とも案内が無かったんですよ。。。ね。。。
8/25の行動:TX→南流山→海浜幕張→南浦和→南流山→TX
→ 聞くチャンス2回
8/26:の行動:TX→南流山→南浦和→海浜幕張→南流山→TX
→ 聞くチャンス2回
−−
最終の接続を取らないのは、珍しいことではないのですね。了解です。
461 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:50:49 ID:wVP+uZBH
462 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:53:26 ID:MnRR0sV0
>>456様
両者とも妥協できるような案が出されていますがいかがでしょうか?
このままですと無用な誘導等が発生して、いっそう分裂すると思うので
>>413 こうして見ると、北千住手前って結構曲がってるんだね
話は変わるけど今後、JR、東武、メトロ、都営と連絡運輸やってくれるのかな?
466 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 05:41:40 ID:S0D08Pqv
468 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 06:16:52 ID:+KG9WEmF
470 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 06:46:15 ID:TTSOCOtP
>>470 だから俺はTX-3以降のスレは全く立てて無いんだが。
TX-1のスレ主の意向には激しく同意してるがな。
ヒント:>467
473 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 07:09:46 ID:h9lpVWAf
TXの混み具合はどう?
ガラガラ
475 :
辛口明太子 ◆BwHD0LmX/I :2005/08/27(土) 07:56:05 ID:VxGmGvAx
さっきめざましでつくばエクスプレス特集してた。
総工費 3900億円
つくばエクスプレスの1日の利用客予想
1980年では36万
1996年27万
2005年2月17万
2005年8月13万
開業当日の利用客
19万
開業翌日の利用客
10万
自由が丘のようなブランドの確立化を!
アキバには電気メーカーが
多い。つくばは学園研究都市。この2つの都市を結ぶのは有意義なこと。
しかし都心回帰に逆効果
秋葉原→浅草の乗車券でつくばまで行って浅草に戻ってこれます?
477 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 08:08:35 ID:5AdWx+tl
最近都心回帰現象が起きているところを見ると本音は郊外よりも都心に
住みたい人が多いのかな?
478 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 08:08:42 ID:rCasHiqt
>476のようなヲタがいるからTXの借金が増えるわけで…
運賃値上げかなこりゃorz
479 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 08:14:45 ID:5AdWx+tl
運賃を浮かすために北千住でJRや地下鉄に乗り換えている人って多いのかな?
480 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 08:23:04 ID:SB/Aw7jS
MBSキテタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
482 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 08:36:02 ID:iEbA/EzY
快速と区快は、南千住通過してほしい…。
>>745 俺もそれ見てたけど、いかにも素人の空論ぽくて「けっ」とか思っちまった。
「ブランド確立」って千葉・茨城でどうすんだよ!
484 :
483:2005/08/27(土) 08:41:35 ID:j7kdLiwC
485 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 08:44:38 ID:gUa6goOE
>>483 その昔は練馬ナンバーエリアは練馬大根とバカにされたもんだよ。
486 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 09:13:41 ID:U6M0Lo7A
ブランドイメージは「つくば」でOKじゃない?八潮や柏の葉は「つくば」から遠いけど。
深入りするとお国自慢厨になっちゃうのでやめときまつ。
重複スレ論争は無視して良質な燃料投下しませう>all
487 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 09:17:01 ID:U6M0Lo7A
>482 南千住駅そのものが不要だったと思っています。建設費余計にかかるは、所要時間は伸びるは、百害あって1利くらいしかない。
乗換の混雑を北千住と南千住で分散することを考えたのかも知れませんが、9割かそれ以上は北千住を選択するでしょうから、この点ではほとんど意味無しでしょう。
東京駅まで延長開業すれば、南千住再開発地区の新住民が丸の内へ通勤する際に使ってくれると思いますが、現状ではほとんど使えない路線ですから@南千住。
>475 その番組は見てないけど、需要予測って開業直後のものじゃなくて、開業5年後あたりの数字じゃないかな?
開業翌日じゃ御祝儀乗車が多いかもしれないけど、それで10万人いるなら、定期券の切り替えが進む頃には13万人近くなるんじゃないかな。
悪くとも5年後だったら13万は行くでしょう、17万も夢じゃない。27万とか36万という数字は無理でしょうね。
北総も2期線開業後、年々利用が増えていったのを思い出します。
おまけ資料
http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tx/txjuyo.gif ⇔ 新御徒町は過大予測な悪寒。
489 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 09:29:42 ID:Jkg4h1IH
渦中のTX、今度は車両故障。うわぉっ!!
しかも、2回もオーバーラインするし・・・どぉなってんの?
>>489 オーバーラインって何?
マルチすんなアホ。
491 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 10:27:23 ID:Od3kCyxw
『西武つくば線』と言われる理由
民間出資で西武が一番の出資率
全体職員の約3割が西武の職員
運転士の約6割が西武鉄道の職員&西武鉄道で委託養成されている
駅務機器が西武と共通している。
(駅務機器の工事を 西武電設工業(株)が担当。 自動改札機は西武と同じもの)
車両係員の約6割が西武鉄道の職員
車両の重要部検査&全般検査を(株)西武車両が担当。(守谷事業所発足)
493 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 12:41:37 ID:ZtfjdCJv
本スレ認定age
&本日のNGワード:『ID:udhCTfF+』
大打撃の高速バス、値下げにルート変更と客のつなぎ止めに必死だね。
新しいバス停は公務員宿舎、しかも幹部向け一戸建てのエリアのど真ん前だ。
霞ヶ関に日参しているような連中の帰宅の足だけでもなんとか確保の作戦かな。
図体のでかすぎるメガライナーは道を曲がれずスルーなところがいやはやだが。。。
495 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 14:10:42 ID:DK55ocqu
>>494 需要が分散したんだから悪あがきせずに身の丈の便数にすればよい
あとはTX駅へのバス路線を充実させるとか
>>495 産総研前からつくばセンターまで高速バスに乗せてくれればいいのにね。
深夜早朝くらいだろうな、バスの出番は
498 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 14:50:38 ID:lh20STq5
新宿か渋谷発着にシフトすりゃいいと思う。
499 :
柏の延岡 ◆06oqtjJRGM :2005/08/27(土) 15:26:31 ID:AuLQZCh8
秋葉原駅は凄いきっぷ買う列ができていたので。仕方なくパスネットを購入して改札にはいりました。ちょっと甘くみていたがこれほどまでとは…((((((゚д゚)))))))ガクガクブルブル
あと駅入口でメイド服きた女性がチラシかティッシュ配っていました。さすが秋葉原おそるべし!
>>498 つくばからのビジネス需要があるか疑問だし
平日昼の所要時間がもの凄い事になりそう
501 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 15:58:37 ID:NPH+DGKG
駅構内で、記念パスネットのオークションでもやりたいよ。
さすがに今夜の番組じゃTX特集じゃないよな??
>19:00〜20:54 テレビ東京 土曜スペシャル - 筑波…東京から45分で行く科学の街
503 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 16:36:56 ID:sZJLsWUB
>>465 関東鉄道以外は定期連絡のみで普通連絡はありません
パスネット対応カードをご用意ください
504 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 16:45:41 ID:T3nHLWTK
しつもーーん(^o^)/
新橋で一緒に遊んでいて、
新橋→山手線→上野→常磐快速→柏→野田線→江戸川台ルートで
野田線最終で帰る友人Aより、何分ぐらい新橋で多く遊んでいても、
TX利用者の私は、野田線最終に乗る友人Aに、
おおたかの森で再会できるでしょうか????
↑在曰? 葬禍?↑
>>505 知らなかった?
TXは在日層化専用路線ですよ。
マジレスすると
TX利用=23:56新橋発0:45おおたかの森着 750円
友人A =23:28新橋発0:27おおたかの森着 700円
∴A,28分
もっとマジレスすると友人Aは23:31発で間に合う、日暮里での接続時間は5分ある。
∴A,25分
509 :
sage:2005/08/27(土) 17:24:27 ID:tNMGof31
>>504 遠回りな常磐線経由よりも
TXのほうが時間がかからないことが言いたい?
おおたかの森0:27で再会するということ?
それならTX秋葉原は23:45発じゃないとだめみたいよ
そんなに変わらないんじゃないの
>494, 495
10分間隔を12分間隔にしても利用者の利便は、大差なし。
運行コストは、16.7%カット。
追加希望バス停:
筑波山線=松代1丁目, キャンパス内の付属病院前=追越学生宿舎前、筑波技術短大=平砂学生宿舎前、
体育学群前、植物園前、平塚交差点(テクノパーク桜入り口)、
ここから平塚大通り経由で、大学会館前、そして西大通りの現行路線に戻る。
この路線なら、大勢のると思うが。
100円でも安い方を選ぶ学生。駅から家が遠い人(松代1丁目、テクノパーク桜)。
新幹線から筑波大に直接行きたい人。筑波大で合宿する他大学の運動部員の団体さん。
夜、つくば駅からタクシーに乗りたくない人、特に学生。
野田線の終電に乗っている友人Aと、おおたかの森で合流し、一緒に野田線の終電に乗るのなら
両者とも同じ時間の同じ電車に乗らなければ間に合わない
∴A,0分
ただの釣りにマジレスするのもそろそろやめるか。
512 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 17:33:52 ID:bI2tJwt+
>>511 そりゃそうだろうなw
新橋を同時刻に出なければいけないが答えだな
友人Aは江戸川台まで行くんだからw
>>507-508がしている、おおたかの森までの終電比べとは全く違うわなw
あれはただのTXマンセー厨の釣りだろう
513 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 17:37:21 ID:YZ7x+4+f
514 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 17:37:44 ID:wbYjIVdB
>>488 翌日は台風直撃予報だったことを思えば健闘したと思う。
ちなみにヨドバシ開店(9月16日)で、一日8〜15万×2回(乗降)
=最大30万人/日
の新たな人の動きが生まれる。もちろんすべてが鉄道利用というわけではないけど、
年商1000億を超えると予測される巨大店舗(巨大百貨店の売上に相当)なだけに、
当面はものすごい人が繰り出すと思う。
http://www.yodobashi-umeda.com/akiba.html ヨドバシは駅直結だし、TX沿線からかなり集客すると思う。
ビルにはタワーレコードやレストラン街も入るし便利。
このあと来年3月にクロスフィールドの商業施設が開業、2007年に
富士ソフト超高層ビル、2008年に駅前ロータリーに商業ビルや、
南側に阪急の高層ホテルと商業施設ができたり、2008年にかけて
本格的な開発が始まる。3年後には秋葉原がガラっと変わる。
515 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 17:42:33 ID:gtYJ9vmu
おおたかで定期買えますか?
>>514 3年後には別の再開発地域が完成してるな
517 :
sage:2005/08/27(土) 17:46:16 ID:tNMGof31
ヨドバシカメラ直結
TX、日比谷線、山手線など
これってもしかしたらTX,日比谷線連絡可能なの??
あ、あべしが超高層ビル!!??
>518
アベシの虚塔
520 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 17:58:07 ID:h9lpVWAf
新宿西口大カード店が閉鎖になるヨドバシ。
そこにいた従業員を秋葉に回すのかね。
521 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 18:01:28 ID:WOG5wiSy
来週の土曜も大混雑なのアキバ?
サカー見に行くんで考えねば
>>519 DQN会社ほど目立つことが好きだからな
系列会社が年2社ずつ増えているT○Sと並んで
「技術者の墓場」と呼ばれているのがアベシです。
就職板より
そいやあ乗った感じが都営三田線に似ている気がした
523 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 19:01:09 ID:T3nHLWTK
>>509 >>511 >>512 いんや、乗りかえ時間なんか考えると、
新橋から江戸川台まで帰る場合、常磐線利用よりTX利用の方が、
どのくらい長く新橋にいられるのかなぁ・・・と思って(^_^;
もしかしたら、TXを利用すれば、常磐線で帰る友人より30分ぐらい長く新橋にいても、
常磐線で帰る友人に、おおたかの森で追いつくことなんかも出来るのかなぁ・・・・と(^_^;
524 :
sage:2005/08/27(土) 19:18:27 ID:tNMGof31
>>523 江戸川台でまったり飲むのが一番
庄屋、魚民、養老の滝、後地元の飲み屋
いっぱいあるんだから
525 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 19:22:11 ID:7augt/4G
乗車人員じゃなくて、乗降客数を発表しろよ!>TX
無知な厨が「すくねえ!」って勘違いするだろ!
って、勘違いしなくても少ないかw
526 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 19:25:39 ID:apDonlZ6
つくば駅周辺祭りです。御輿〜山車が出てます。今つくばが熱いです。
昭和六十年の科学万博以来の賑わいです。
527 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 19:30:03 ID:apDonlZ6
エクスプレスは終着駅でゴミ掃除しない?? 乗車のマナーがいいからゴミ出ない?
>>498 >>500 今のJR新宿バスターミナルは新宿1番線の裏手、新南口下。
閑散時間帯は新宿通・半蔵門・内堀通経由で20分弱だが、
ちょっとした混雑で倍以上時間がかかる。
30〜40分ヘッドで組めれば行けるんじゃないかな。
20分ヘッドだと新宿バスターミナルのやりくりが付かないと思う。
いま甲州街道新宿陸橋架替えをやってるが、
これが済んでバスターミナルに余裕が出来ればまた違ってくるとは思うが・・・
529 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 19:31:34 ID:aPQvW2Mk
>>523 それはTXを過信しすぎだな。
場所によっては常磐線のほうがずっと便利なんだから。
530 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 19:35:49 ID:tNMGof31
>>529 それは江戸川台ユーザーにとってですか?
もしそうなら詳しく教えてください
531 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 19:35:57 ID:apDonlZ6
秋葉原はホームが狭く防護塀があって圧迫感があるかも…
>>526 万博以来もなにも、神輿や山車なんて毎年出してるじゃん。もう飽きたよ。
中心部を交通規制されて渋滞起きまくり。迷惑千万なだけ。
>>514 タワレコ??
マジで!?!?
やったぁ
534 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2005/08/27(土) 20:05:37 ID:sIPWLBH7
(っ´▽`)っ
つくばエクスプレスに乗り鉄してきたよー☆
つくばって本当にド田舎だねぇ。
クソ田舎と言ってもいいぐらい。
払沢とどっちがクソ田舎なんだろぅ?
滝のある山奥と比較されても……ねぇ。
>>534 もうすこし早い時期に釣ればレスたくさん付いたのにね。
>>502 >19:00〜20:54 テレビ東京 土曜スペシャル - 筑波…東京から45分で行く科学の街
ようやく始まるぞー。
538 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2005/08/27(土) 20:27:52 ID:sIPWLBH7
>>536 (っ´▽`)っ
あんな森のど真ん中で日本の最先端(?)の研究がなされているんだね☆
すごーーーーーーーいいいいいいい
学園都市っていうからもっとハイテクな街だと思ってた。
UFOが飛んでたり超高層ビルが乱立してたり。
539 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:27:55 ID:w+d11uKd
TXでTX
540 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2005/08/27(土) 20:32:50 ID:sIPWLBH7
(っ´▽`)っ
麻帆良学園都市みたいなものかなとも思った☆
>>538 最先端とは限らないだろ。つくばを過信しすぎ。
せめて写真を見てから行けば良かったのに。かわいそう・・・
漏れの祖母は、つくばに観光にきて
「満州みたい」
と言っていた。よくわからんが、想像はつく。
>>538 筑波大出身の漏れから言わせてもらうと
ただの農村
544 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:41:37 ID:T0YPWHhf
俺の彼女はつくばにやって来てオックスフォードに似てるとのたまった。
まあ、中心を離れなけりゃそんな感じかもしれないけどな。
ぶっちゃけグルメか散歩好きか車好きか研究者以外楽しめない街だよ、つくば。
546 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2005/08/27(土) 20:50:27 ID:sIPWLBH7
>>543 (っ´▽`)っ
筑波大生ってどこで遊ぶの?
あんな森のど真ん中じゃ遊ぶ場所ないでしょ。
研究で遊ぶ暇ないのかにゃ?
547 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2005/08/27(土) 20:52:09 ID:sIPWLBH7
>>545 (っ´▽`)っ
グルメ!おいしいお店とかたくさんあるのね。
秋葉原の有名なラーメン屋「山水」もつくばに本店があるらしいしね。
あと、駅前の屋台でもおいしそうなステーキ弁当とか売られてたね。
548 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:52:50 ID:HZpBnvLH
守谷ー南千住で、防音壁が高くなっていて乗客の視界を
完全にさえぎるところが3箇所以上ある。
これは、建設のときの条件なのかな。
もっと住宅が密集しているところもあるのに・・・
549 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:53:41 ID:YZ7x+4+f
>>546 近くの漫画喫茶ORインターネット喫茶OR珍来(ラーメン屋)
たまに荒川沖から東京行ったり
550 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:54:48 ID:YZ7x+4+f
>>545 ヒント:歴史が違う
漏れの彼女がハーバードに留学してたんで
ボストン行ったことあるがぜんぜん違ったぞ
551 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:55:42 ID:2qa1q1n7
三郷中央の窓口で本田って駅員がタメ口で喋ってくるし、しまいにはケンカうってきた。
苦情言いたいんだけど、どうしたらいいの?
>>546 よく行くデートスポットランキング
1位 スーパーマーケット
2位 近所の公園
3位 大洗海岸
4位 筑波山
5位 大学構内
つくばスタイルNo.2より
>>547 「三水」ね。
553 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:58:31 ID:apDonlZ6
つくばは田舎だぜ 文句あるのかタコ
554 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:58:37 ID:tNMGof31
つくばは同棲してる学生がおおいらしいな
>>550 つくばが日本でないのと同じくらい、ボストンはアメリカじゃないんだけどね。
つくばの生活はスタンフォード周辺というかシリコンバレーに似てるんじゃないかな。
557 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2005/08/27(土) 21:01:44 ID:sIPWLBH7
>>551 (っ´▽`)っ
秋葉原駅のところにTXインフォメーションセンターがある。
そこのおねーちゃんに苦情を言おうね☆
もしくはホームページに問い合わせ先のTEL番号が書いてある。
そこに苦情を言うという手もある。
(っ´▽`)っ
いやー、JRと同じくTXも接客態度が悪いのかー☆
自分らを公務員と勘違いしてるんだろうね。彼らは。
558 :
筑波大生:2005/08/27(土) 21:07:06 ID:YZ7x+4+f
>>554 そんなに多くない
友達に慶応言ってるやつがいるだけど
あいつらの方がよっぽど遊んでる
つくばセンター行きの高速バス、利用者適度にいます。
共倒れにならないようにしてほしいな。
562 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:15:25 ID:tNMGof31
1位 スーパーマーケット
だからな
563 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:17:20 ID:qaKMge7g
>>551 >>557 具体性ない。
俺が7/31にいったときには、三郷中央駅の駅員の方には忙しい中
丁寧に説明してくれたぞ。
貴殿がどのような嫌な思いをしたのか知らんが、そんなに苦情をいうことか?
>>530 はいはい、TXマンセーなのは伝わってくるがそうイキるな
池袋→江戸川台
23:34 常磐経由(日暮里・柏乗換)730円
23:30 TX経由(西日暮里・北千住・おおたか乗換)950円
※TX経由の場合、日暮里北千住乗換だと、北千住で終電に間に合うTX電車が来ないためアウト
新宿・新宿西口→江戸川台
23:25 常磐経由(日暮里・柏乗換)810円
23:21 TX経由(西日暮里・北千住・おおたか乗換)990円
23:18 TX経由(新御徒町・おおたか乗換)950円
※TX経由の場合、日暮里北千住乗換だと、北千住で終電に間に合うTX電車が来ないためアウト
渋谷→江戸川台
23:20 常磐経由(表参道・北千住・柏乗換)800円
23:14 TX経由(西日暮里・北千住・おおたか乗換)990円
※TX経由の場合、表参道北千住乗換だと、北千住の猶予時間がたった2分なのでアウト
北千住全力ダッシュ覚悟で23:20の半蔵門線に乗るかい?という世界
どうだい?さっきの新橋の例以外にも、TX使えば早いというのが必ずしも
当てはまらないのは分かるよね?
場所次第では、終電時間も変わらなく運賃で有利なぶんだけ、常磐線使ったほうが
ずっと便利という意味も分かるだろ?
565 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:19:48 ID:Bsab1nAK
来年度からスイカが私鉄でも使えるようになるみたいですが、
筑波エキスプレスはどうなんですか?
また改札機を購入するんですか?
566 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:21:21 ID:tNMGof31
>>564 わかったが 最終の話なのね
いろいろありがとう
>>564 これ見ると
常磐線の方便利だと思うのはもれだけ?
570 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:29:57 ID:T0YPWHhf
571 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:33:09 ID:7augt/4G
まあ常磐線が上野で止ってる時点でどの道不便。
アキバで止ってるTXのほうがまだマシ鴨名。
早く東京駅まで延伸汁!
572 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:34:02 ID:tNMGof31
>>569 柏駅利用だともっと終電遅いよ
親切な人だから江戸川台向けにダイヤ
読んでくれているが
野田線ユーザーにおしらせ
秋葉原23:45分の普通はおおたかに0:16に
到着しますが野田線ホームで11分後に
0:27分最終まで待って乗ってください
この11分がすべての災い
>>554 それくらいしかやることが・・・
ちなみに学生自殺率も全国一だったりする
TX開通して電車通学に変更させる親御さん多いかも
>>548 知ってて言ってない?
>>571 でも上野は銀座線、日比谷戦が通ってるから
メトロユーザーにはかなりうれしいんだが
まあ秋葉も便利だけど
>>569 だから場所と目的地によるよ。
いま秋葉原に居るとか、最寄り駅がTXの駅な人は
TX選択するに越した事無い。
>>571 上野止まりだろうとナンだろうと現状で
>>564なのは事実
ついでに言うと東京延伸は常磐線のほうが先になるのは確実
だからTXと常磐線はまさにケースバイケースで使い分けろということだ。
互いにメリットとデメリットがある。
何でもTX使ったほうが便利なわけじゃない。
>>514 クロスフィールド以外の計画について
詳しく分かる処ないですかね?
>>575 まあ選択肢があるのはいいことだよな
いままでが異常すぎだ
578 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:40:38 ID:eP3xYPCy
6両編成
w
TXが東京まで延伸するのは良いとしてどれだけ深くなるんだよ?
京葉線より下行っちゃうの?
580 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:42:51 ID:REvZIEkZ
京葉線とつなげられるんだろ
>>580 つなげられるってどういう意味で言ってる?
東京ディズニーランドが茨城県民で溢れかえるわけか。
584 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:53:47 ID:apDonlZ6
高速バスの利点
確実に座れる。
難点は渋滞〜
アキバから地上へのエスカレーター長い…、
地下に降りてって乗車券買って並んで…着いたら地上に上がって…なんか疲れました。
高速バスも時間通りに到着すれば最高!
585 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:53:48 ID:MZx/KDNN
秋葉原からそのまま東京駅方面に直進すると京葉線ホームと十字交差するので無理。
繋げるとしたら皇居の下で大回りして方向転換しないと行けない。
今日浅草駅行ったら、浅草駅限定パスネットが売ってた。まだ余ってる駅もあるのか。センパは売り切れ。
587 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:59:25 ID:7augt/4G
>>575 >>564の例はわかるよ。でも、それはTXが便利か常磐線が便利化という要素
プラス、そもそも東武野田線が便利なのかという要素も入ってる。
東武野田線のダイヤによるところも大きいでしょう。
TX最寄駅の人間にとっても常磐線を今まで通り利用したほうがいいというなら
TXは大問題だけどね。
東武野田線と関東鉄道利用者にとってはTXよりも今まで通り常磐線を使ったほうが
いいケースは多いでしょうな。目的地にもよるけど、ほとんどのケースでね。
(「運賃、時間、乗換え回数、慣れ、運行頻度」などを総合して)
588 :
ck ◆lWV9WxNHV. :2005/08/27(土) 21:59:27 ID:Uyh3G8FO
明日とかにTX乗りに行くのって、きつい?
589 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:59:52 ID:MZx/KDNN
もし繋ぐのなら横須賀線地下ホームが現実的かも。
でもそんなことしたら常磐線にトドメさされるので束は絶対に認めないと思うが。
590 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:01:01 ID:7augt/4G
>>588 どこでもいいから他の鉄道会社でパスネット買っていけばそんなに苦にならないと思う。
TX秋葉原駅で切符orパスネットを買うのは疲れると思う。
591 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:02:41 ID:PJvefTT4
東京駅からのバスも運賃はあまり変わらないので東京駅方面ではバス優位か
592 :
側近中の側近 ◆0351148456 :2005/08/27(土) 22:03:06 ID:sIPWLBH7
>>554 (っ´▽`)っ
上りをアキバエクスプレス、下りをつくばエクスプレスという呼称にしよう☆
593 :
ck ◆lWV9WxNHV. :2005/08/27(土) 22:03:16 ID:Uyh3G8FO
>>590 そうか。ありがとう。
父が明日一番列車で富山から帰ってくるから、疲れていなかったら乗ってみようと思う
要するにパスネットを京王線CK駅で買えばよいわけか、
俺は持っているがw
入場制限とかないよね
>>588 今日乗ったけど、快速、区間快速は混雑。普通はガラガラ。終点まで乗る人が多いので、
ゆったり行きたいなら普通がおすすめ。普通でも125キロ運転は楽しめる。
595 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:06:31 ID:/37FZpJ2
おおたかから秋葉原までと柏から上野までがほとんど変わらないとは知らなかった
取手以北では大きく差がつくんだろうけど
>>587 >>564の例で東武野田線の設定本数が柏とおおたかで違うと言うならともかく
同じなんだから、東武野田線のダイヤうんぬんは本質的に関係ないでしょう。
597 :
ck ◆lWV9WxNHV. :2005/08/27(土) 22:12:54 ID:Uyh3G8FO
おお、ありがとう
>>594 駅間が長いのだろうね。
俺はいつも京王の各駅停車に遅くてうぜええええと感じる香具師だが
598 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:15:45 ID:VTpmRosr
>>557 なんだか12社位から出向で来てるからねぇ
どこからだかはど忘れしたから教えてほしいものだが。
599 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:18:12 ID:SfauVZLI
なんかアンチが増えてきたな。
601 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:29:48 ID:qaKMge7g
>>599 ・新御徒町から乗る
・パスネットまたは定期券を用意する
これだけでもずいぶん違うのだが、アキバはパスネットを売ってなかったね。
そんなことをしないで、入場制限をかけるんだったらやっぱり馬鹿だ。
(いまはもうやらんが)JRだったら、混雑時にイオカードを売っていて、
券売機に並ばなくてもすぐ改札に入れるようにしてくれた。
8/24もアキバの改札の中は比較的空いていたほうだった。
TXの社員よ、もう少し頭を使ってほしい。
そんなに混んでいるの?>TX
俺は電車に座る習慣はないから、ドアの横に立てれば良いと思っているんだけど・・・・。
603 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:34:20 ID:SfauVZLI
>>602 開通日にアキバ行ったら、社員が最後尾なんてプラカード持って立って
るのみてアゼンとした。入場まで1時間待ちですとか、
USJのアトラクションじゃないんだからさー、599の社員の発言といい
なんか勘違いしてないか。
>>593 もし制限が酷かったら御徒町に出て新御徒町まで行くとか
605 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:35:54 ID:7augt/4G
>>596 たしかにそう鴨名。でも、常磐線接続に比較してTX接続は接続が悪いよ。
えらく時間があかないか?
終電の早い遅いだけでなく、所要時間もTX使ったほうが随分長いんじゃないかな。
>>603 0時から5時間待ちすればよかったのにな。
607 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:37:38 ID:7augt/4G
>>603 駅の入り口で、社員数名でパスネット売ればいいのにな。
券売機が少ない上に要領を得ない客が多すぎてやたらと切符買うのに時間がかかる。
608 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:39:47 ID:SfauVZLI
>>602 混んでてホームに人があふれて危険だから入場制限かけるんなら
話がわかる。アキバの場合、単に誘導が悪くて、カードを買うの
が目的の客と本当に用があって電車に乗る客と単に記念に乗ってみたい客をいっしょの列に
並ばせるなんてメチャクチャなことやってるんだよね。
609 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:40:32 ID:/kYkIlZN
今日乗りに行ってきたけど、何であんな煮込んでいるんだ??
秋葉では切符買うのに行列作ってるし(Tukaパスネット持ってないのかよ!!
あと、何でスイカに加盟しないんだ!!)
つくば側も劇込みで発射20分前の快速でもすでに立客多発
快速なんか全区間立客多数
こんなんで大丈夫なのかな?
それと、やはり噂どおり飛ばすね
地下区間でも120くらいでたてんじゃないか?
もちろん地上は130出しまくりぽっかったな
それと、普通守谷行きにも結構2000系使ってんだね
レアかと思ってたら2本続けて来ていたし
>>601 秋葉でも売ってたぞ
テーブル出して手売りだけど
なぜか1000円しかなかった。
終点まで行くのに1000円超えるっていうのになんで3000円とか5000円を出さないのか
>>602 秋葉1500(快速)つくば1545
つくば1611(快速)北千住1644
に乗ったけど、週末ということもあって上下とも混んでいました。
特に上りはさながらラッシュのようだったです
611 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:40:43 ID:7augt/4G
>>608 そうホームは余裕あるし、列車も余裕がある。
券売機の余裕と社員に余裕がないだけ。
613 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:43:39 ID:3EzDr+ld
>>607 パスネットには子供用がないから、結局券売機に並ばないとダメ。
614 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:45:59 ID:wB+fQETy
スイカじゃなくて、パスネットなのか。
616 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:46:16 ID:7VzIpGUJ
「TX」のロゴが「イヌ」に見えてどうしようも無い。
概出だったらスマソ
明日乗ります!
>>609 6回乗車したうち5回が2000系だったよ
619 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:53:15 ID:QYnasyYA
>>588 >明日とかにTX乗りに行くのって、きつい?
明日はキモヲタ鉄チャンが大集合!
今日は大井の東京総合車両センターでイベントやってたのでそちらに集中
620 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:00:21 ID:OgeKSlCK
今日、おためしで、八潮→秋葉原乗ってみました。
新しいから、綺麗なのは当たり前としても、
安全柵があるから、地下駅でも通過速度が速いって言うのはグーですな。
あと、auは、トンネル内でも3本アンテナたっていてめちゃくちゃ便利。いいねぇ。
でも、京ぽんの方は、駅ホームでも圏外…
621 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:03:07 ID:SfauVZLI
新御徒町は閑散としてたなぁ。
623 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:10:54 ID:JnniTZh1
明日の午後、所用でつくばに行くのですが、
秋葉原から座っていくのは無理でしょうか?
腰痛持ちの為、45分も立ちっぱなしなのは、ちょいと辛いので。
624 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:12:27 ID:AC3/Zcv9
でも腰痛持ちがあの椅子に45分も座るのはきつそう。
626 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:17:04 ID:JnniTZh1
椅子、座り心地わるいですか。
高速バスの椅子もあまりよくないので。それに渋滞が・・・。
>>609 むしろこの状態が続いてくれた方がTX的には安泰なのでは?
駅構内は終日込んでるし、女性用トイレは行列できてるし、まるでTX自体が観光地のようだった。
628 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:29:45 ID:SfauVZLI
>>623 アキバから乗ると時間がかかるので、新御徒町から乗れば
北千住までには記念乗車組は降りるだろうから、そこを
目ざとく座るとよい。
629 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:34:47 ID:CJczk1FN
かしわ豚
230 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2005/08/27(土) 17:34:53 QemH1/Q3
>>227 まぁ東急・京王・小田急に並んでもTXには
敵わんね。TXは世界でトップレベルのIT・
オタク商圏の街秋葉原と頭脳でトップレベル
の街つくばを最速45分で結ぶ神路線。八潮
から先は辺り一面綺麗な田園風景が広がる
のは自然が豊かな証拠。
ここの沿線は間違いなく首都圏一の優良住宅
が誕生するだろう。住みたい沿線ナンバー1
間違いなし!
>>627 TXは完全にアトラクション化してるな。
新線・新車両・通勤車の130km体験・つくば都市見学・電車ヲタ見物
俺の祖父も明日孫をつれて乗りに行くそうです。
まだまだ券売機は混むかも。
632 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:42:52 ID:67MP2YXg
今日、全線制覇して来たけどあきばも、つくばもお祭り状態で混んでいた。
45分座ってるのちょっと辛いかな…
なんか止まってからドアが開くの遅いような気がしたけど…
あとSuica導入しないのはJRの資本が入っていないからだと思う。
よくよく考えたらラクーアのジェットコースター1回1000円だからな
かなり安い料金設定だな>TX
634 :
元つくば市民:2005/08/27(土) 23:45:10 ID:9QNgerUE
今日乗ってきた。
開業してから初の休日というせいか、メチャ混んでたな。
ま、ほとんどは見物人ばっかりみたいで、沿線住民と
おぼしき人はほとんど見られず。
これで落ち着いてきたら、乗車人員はどうなるんだろう。
635 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:50:14 ID:Xz1egG4q
>>632 ATOによるワンマンだから仕方ないよな。
どうしてもホーム柵のぶんだけドア開閉のタイミングが遅れてしまう。
636 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:50:38 ID:9QNgerUE
ロングレールの乗り心地はいいね。時速130kmで
すべるように走る。
それから秋葉原⇔つくば45分は、あくまでスペックとみた。
区間準急なんか乗ると、あちこち止まって時間がかかる。
まあ1時間はかかるとみておいたほうがいいんだろう。
それから車内が広く感じられるのは、ベンチシートに
座ってみると、その理由がすぐわかった。
やたら椅子が小さい。だいぶ腰を奥に引いても、ふとももが
全部シートにかからない。足がはみ出る。
こりゃ乗り心地悪いわな。
637 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:50:54 ID:2NrshSKP
普通列車ならアキバでも余裕だったよ。
むしろ到着時点から楽勝by夕方。
椅子が固いけど加減速高いから変に柔らかい椅子でふんばるより体の沈み込み考えず
単純に傾きだけに対応出来る為人によってはラクかも。
痔が悪化してる方々には勧めないけど。
鼠園帰りと思われる若者が南流山から上り電車に乗ってきた。
そんなルートもできたんだなあ、となんとなく感心
639 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:51:02 ID:apDonlZ6
つくばエクスプレス当初はJR東日本が運営する予定が収入の見込みが無いから断念したと?
つくばエクスプレスがドル箱路線になったらJR東日本、泣くのかな?
640 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:53:34 ID:JnniTZh1
>>628 情報ありがとう。北千住に賭けてみます。
>当初はJR東日本が運営する予定
JRにそんな予定(意志)最初からなかったと思うよ。
当初はJR東日本に運営させる予定
だったんじゃないのかな。外野の思惑と言うこと。
642 :
元つくば市民:2005/08/27(土) 23:56:34 ID:9QNgerUE
この小型のシートのおかげで、立ち乗車の客を大勢乗せられる
というわけだな。
見た感じ、左右のつり革につかまる人の列が、それぞれ
1列あるとして、その間のスペースに、もう2列作れそうだ。
だいたい電車はつり革の人列の間のスペースは、1列ぶん
しかないから、TXはシートを小さくして、立ちの乗客を
それだけ大勢乗せようという魂胆なんだろう。
TX貨車ケテーイ!!
643 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:59:38 ID:GLUnRf/H
↑はバカ
とうかクズ人間。
死んでも誰も悲しまない。むしろ喜ぶ
>>587 >「運賃、時間、乗換え回数、慣れ、運行頻度」などを総合して
それだけでは測りきれないモノがTXにはあるような
645 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:01:38 ID:apDonlZ6
つくばエクスプレス当初はJR東日本が運営する予定だったとホームページに書かれてました〜常磐新線としての計画で〜〜
646 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:03:18 ID:eGGuKPQ8
今日、つくばまで行ってきました。
秋葉原とつくばできっぷを買う羽目に陥らなければ無問題で乗れます。
メトロで3000円券とか用意しておけば完璧。
子連れは…
647 :
元つくば市民:2005/08/28(日) 00:04:38 ID:KUw9fjnd
TX貨車を見ていると、あののっぺりしたボディが
だんだんタンク車に見えてきた。
僕の感覚は異常でつか。
648 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:05:05 ID:+o/kgj3M
>>587 >>東武野田線と関東鉄道利用者にとってはTXよりも今まで通り常磐線を使ったほうが
>>いいケースは多いでしょうな。目的地にもよるけど、ほとんどのケースでね。
ほとんどのケースでTXが便利だというのが事実
朝の通勤時間帯は 接続が2-5分であるので
で、ラッシュ時は総武線ホームまで何分で行けるんだ?
650 :
柏いなか:2005/08/28(日) 00:12:48 ID:4w/MVBV6
アキバは相変わらず長い行列とヲタだらけだな。
一般市民は新オカチか南千住から乗った方がいいな。
>>639 確か建設費の負担が大きすぎるので断ってたはず。
まぁ日本最大の鉄道会社がたかだか60qの話でグチグチ泣き言を垂れるのも見てみたいが。
まあ束運営なら130運転はなかったろうな
束運営なら無理な直通列車がが設定されてランダムダイヤとか・・・
654 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:28:43 ID:UKlL+A/0
束運営なら快速を新特急にして金とるぞ
655 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:30:27 ID:1qzyGeF/
さっそく乗ってきました(守谷〜秋葉原)。
たった125kmなのにスピードの感覚がまるで違う。新幹線に乗ってる錯角に陥ったw
普通は本数多すぎますね。みんなガラガラだったし。区間快速を増やした方がいいかも。
東京駅の高速バスも見たけど乗客少なかったですね。これからどうなるやら。
656 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:34:44 ID:1qzyGeF/
地下駅も100kmで通過するのには驚きましたな。
赤字続きの埼玉や北総も130km運転にすればいいのにねw
657 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:40:47 ID:1qzyGeF/
駅に東芝や日立のポスターが多いのには笑えた。車両メーカーだからか?
658 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:41:04 ID:WswTDGhT
開通後、初めての休日だってのに、思ったより全然混んでなかった・・・。
この先大丈夫か、この路線・・・
これから先10年間は赤字運営らしいから大丈夫だろ。
沿線開発もまだ全然進んでないし、乗る人いるわけ無いじゃん。
660 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:45:12 ID:1qzyGeF/
あと20年は赤字続きでせうw
TX沿線にTDLのようなプレイスポットがあれば利用客が増えるだろうな。
住宅開発だけでなく遊べるところも作れば一気に勝組みのチャンスも。
663 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:53:35 ID:6yHYLlvt
今日つくば祭りに行くのにTX使った
帰り20時1分つくば発区間快速乗ったらDQN工房が一日券を夕方使いおわるからきっぷ売場できっぷを買おうとしている人に売るかという会話していた。
工房はつくばから320円券持っていたので、みどりので来週月火水の夕方は転売厨発生の予感あり
664 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:55:00 ID:dknoFNtO
>>662 集客増だけでなく沿線イメージのUPにもなるよね
665 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:56:12 ID:ftvVvg2p
昨日久しぶりに秋葉原の改札でたが日本なのになんか違う世界感をかんじる。
TXの収益をあげるために、つくばにJリーグスタジアムや遊園地を誘致するとか。クソ案ですかね?
>>666 Jリーグなら既に柏にあるから、つくばに増えても大差は出ないと思う。
柏の葉はレイソルサポが毛嫌いしとるからなぁ。
ホーム試合の度に柏の葉でやってくれればTXにとって多少のメリットになるんだが
近くにディズニーがあるのに中途半端なテーマパーク作ったところで
赤字になるのは目に見えてる。一人勝ち状態だしな。
670 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:15:58 ID:svlCereS
柏の葉キャンパスから競技場は結構あるし、スタジアムが最低だからな
672 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:27:32 ID:qS3TPRAV
TX沿線に撮影スタジオを誘致する
常磐道とのアクセス相性も良いので、資材運搬もアクター陣も移動がしやすい
少なくともアウェーサポには恩恵がある訳だが。乗れば秋葉原まで約30分、本数もそこそこある。
浅草駅の女子トイレに汚物入れがなかったのだが。
男所帯でこういうことまで気が回らないのか。
675 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:48:09 ID:bsAI33X+
そこでつくばみらい市(予)の
ワ ー プ ス テ ー シ ョ ン 江 戸
ですよ!
676 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:54:22 ID:+cdu3ufK
オリエンタルランドがつくばに進出を考えてるようですよ
どのような内容かは忘れたけど
677 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:55:59 ID:IkL94m39
120kmもスピード出るのか。
スピードに飢えた鉄道ヲタクが続々と引越して来て
ITと鉄ヲタの街になりそうだな
678 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:03:31 ID:upt5GbO5
>>675 駅からバスに乗らなければならないところは基本的にダメ。
無料か100円程度ならよいが。
>>655 普通がすいているということ、秋葉原駅とつくば駅だけ混んでいるというのは、
沿線住民が使っていない何よりの証拠。
記念乗車が多いことの証明。
沿線住民利用者を増やすには、
TXはそれぞれの駅からの交通手段(大江戸線、路線バス)をアピールする必要がある。
ただし、つくば駅からのバスは、
事業者が東京−つくばの高速バスを運行する関鉄なので、
やる気が感じられない。
3キロで運賃230円とかふざけている。
679 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:05:10 ID:g5/5tvuo
680 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:08:30 ID:iuiwnOnf
茨城納豆王国
丸の内丸善クラスの規模の書店とか図書館が駅前にあったら嬉しいなぁ・・
本から視線を外すと、窓の外の木々の緑が目に優しくみたいな。
柏駅がお隣のお隣で乗り換え駅のおおたかにそんなのが出来たら最高だけど
まぁ、無理ですよね。
柏の葉の方が教育機関があるし、イメージは合うかなぁ。
ソースは?
浦安以外に何か作るなんてとても考えられないが。
683 :
新バージョン:2005/08/28(日) 02:12:34 ID:Me3d0J/I
柏 / 守
た /
_ な / 谷 わかってねえっ・・・・!
、N´ `か、/
ゝ l 7二ニ7==‐-_、 茨城に住むってことは
イ l / // ̄\ /、`'‐、 ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/ `'‐、 \
 ̄, ̄7 ⌒ヽ / \.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k \! 柏たなか在住の奴までにも
/ / |____| /‐┬f=i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ \. , ' .|_| ‖ イバラ菌だの田舎だの・・・・
. / / // //ヽ. // ‐''´ ,E! リ
/ f_/ .// / ヽ/.∠. -‐┬f=i
/ _,:=/ /'´ ,' / |_| ‖ この苦しみが
` / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ お前らに分かるか・・・・?
./  ̄ ̄ `ー-‐ ''"´ ゝー'
イクスピアリの全国展開を考えていた時期があったそうで、それかも。
採算の面で問題があり構想だけで終わったが。
混んでるのは最初だけ。
昨日 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今日 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
明日 ||||||||||||||||||||||||||
九月 |||||||
十月 |||||
686 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:26:08 ID:+cdu3ufK
>>682 どうも日本語がわからないようで・・・忘れたと言ってるでしょうが
たぶんコンセプトショップか室内アトラクションか総合アミューズメント施設
だと思うが
>681
有隣堂がそのうちできるよ。
乗ろうと思ったんだが、忙しくて無理なのが残念だ
何処から入手した情報か分からないのに
つくばにオリエンタルが進出を考えてるって事はしっかり覚えてるんだね。
新聞とかに載ってたの?そのくらい覚えてて欲しかったな
690 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:37:30 ID:pEJuUveL
東横線だって、開業当初はガラガラだったよ
691 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:45:29 ID:ufntsIVB
なんでみらい平駅を谷和原村駅にしなかったの?
>>690 東横線と違ってつくば側が貧弱だし、乗り通し需要が殆ど見込めない。
693 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 03:01:25 ID:eReH05Aq
女性専用車を運行している鉄道会社はつぶれろ。
ふざけるな。
シートが固いとか貨車車という意見があるけど、乗車時間が短いし揺れも少ないから問題ないと思う。
最高にコンディションの良いレールを固めの椅子でダイレクトに感じちゃってくださいってことじゃない?
695 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 04:54:03 ID:7rtof+aE
>>645 当初はJR東日本が運営する予定だった のではなく
JR東日本の意志に関係なく、
一方的に運営してもらいたいとゆう希望、願望をもっていた
とゆうレベルの話。
>普通が大杉
否。普通は十分少ないだろ
というか区間快速が大杉
延伸と地磁気観測所ネタは禁止だぞ!
ローカルルールに追加キボン
698 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 05:56:20 ID:LqMRbFjQ
>>538 てめぇうぜぇよ。
きえろ。
オタク野郎が。
>>683 現実的に考えれば本数が段落ちする守谷〜みらい平に線が引かれると思われ。
700 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 08:33:57 ID:d7lnSKeq
700
701 :
重複誘導:2005/08/28(日) 08:36:48 ID:DnrGhMMH
つくばでは一日切符売ってるの?
703 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 08:40:33 ID:d7lnSKeq
>>696 区間快速、多いかな。本数的にはそうでもないと思うが。
乗降人数の情報は?
705 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 08:52:26 ID:sP1ZFEEB
万博記念公園駅前の交差点に、ドリフトタイヤ跡を大量にハケーン!
結局、土曜の夜は奴らがたむろする場所になるんだね。。。。
>>701 乱立スレよりもこっちでマターリしてたほうがいいや…
本日のカキコに関してはこっちのほうが多いけどな
707 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:10:26 ID:7KwytL6h
一日切符販売終了。一枚持ってるけど明日から三日間のうち一日乗り降り自由。
秋波線って呼んでもいいでしょうか
710 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:15:26 ID:7KwytL6h
昨日…例の一日乗車券で乗ろうとしてた老夫婦がいました。改札通らないから駅員に聞いてた。
29日からと言われ渋々帰っていきました。
711 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:23:20 ID:91bYcEIX
>>709 南よりも大馬鹿のほうが多いのか・・・
意外と浅草が多いな。
新御徒町がショボン
新御徒町は乗換駅だと言うことがいまのところ浸透してないからな。
浅草と違い、地上に特に何かあるわけでもないし。
昨日の見た目ではもっと浅草との差が開いてるのかと思っていたけど
>>709によるとそこまで差は開いてなかったな。
それにしても8000って・・・すげー。ちょうど。
ここだけ概数だったらしょぼんだけど。
713 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:28:37 ID:+o/kgj3M
>>709 初日なのに少ないな。
秋葉やつくばは記念乗車組ばかりだろうから参考にならないけど、
六町や青井を標準的な利用者と考えれば、経営はかなりシビア。
山手線の駅から出ている鉄道とは思えないほどの閑散ぶりに驚きを隠せない。
715 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:34:39 ID:OVyTB8a8
乗って残そうつくばエクスプレス。
716 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:37:00 ID:sP1ZFEEB
>>715 >乗って残そうつくばエクスプレス。
名言だ。しかし、むしろ
乗って残そうあきばエクスプレス。
かも。
ちほく・くりでんと同じ扱いですかw
さて、六町に爆風を浴びに行ってくるか
乗って運賃下げさせましょう
>712
8000人(四捨五入ですね。本社職員だけ、集計さぼっている???)
1日平均乗車人員4405人、都営線全体で、下から2番目の新御徒町で、
8000人乗車なのだからすごい数字だよ。全部が大江戸ではないが、5割は大江戸乗換では?
私も毎日、新御徒乗換です。
721 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 10:34:04 ID:AKJ2Nkk/
今日はキモヲタ運転室後ろに張り付いてるんだろうな...
昨日より混みそうな気がする...
秋葉もつくばと同じように「着駅精算券」配布すればいいのに。
そうすれば子供用も用意できて混雑を分散できるからいいんじゃないかな。
着駅改札内に混雑が移動するだけし、
改札内に沢山の人間が滞留するのはむしろまずいのでは。
27日に乗ってきたが、70km/hあたりからの加速が凄かった。
前を見ているときのあの迫力はなかなかのものだ。
725 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:13:58 ID:WswTDGhT
>>709 ちょ・・・
初日でコレって相当ヤバイんじゃないの?
これから乗降客増えても、たかが知れてる。
726 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:21:14 ID:L+4djU/M
てか、つくばエクスプレスも○○線とかちゃんとした愛称あった方が
良かったじゃない?総武の車掌が乗り換え案内で噛んでたし。
イパーン人も激しく言いにくいと思ふ。
727 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:25:02 ID:00r/Msy/
筑波急行略して「つくきゅう」
略したほうが、むしろ発音しづらいぞ。
729 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:30:58 ID:7KwytL6h
常磐急線で決まり!
略して「上級」!!
>>725 半分の駅周辺が全然開けていない状態だからね。このくらいが妥当なんじゃないの?
732 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:38:42 ID:+JQsDALY
>>731 開けないまま終わる駅がほとんどだろう。
人口減少に転ずるタイミングと重なってしまったのが不幸の始まりだな。
733 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:39:20 ID:32g/fjl3
東京からつくばへわざわざ行く客なんてほとんどいないよ。
つくば市って中心部以外は90%が農村部だろ。
車社会が何十年と続いてきたんだからわざわざ電車賃払って東京には行かないよ。
つくばが終着駅というところが常磐線と本質的に異なっている。
>>731 村上の事かぁぁぁぁぁ!!!!
花火の日以外乗客3桁orz
>>733 常磐線なら東京からわざわざ行く所あるの?どこよ?
>>733 おまえ、東京〜つくばの高速バスの本数を見ないで言っているな?
>>733 官民の各研究所への用務客は東京どころか日本中、いや世界中にいるぞ。
総ツッコミワロタ
>>733 東京は車で行ける所じゃないから電車が重宝するんだけど
なんか全然ピントはずれ
743 :
名無しさん@Linuxザウルス:2005/08/28(日) 12:02:34 ID:nK3aoUwm
ヲタは快足、区間快足に集中
普通のウテシ真後ろガブリつきは余裕っす
普通しか停車しない駅は閑散しすぎ
撮影なら地上駅の普通停車駅オススメ
744 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:05:34 ID:iuiwnOnf
結局、千葉県民か茨城県民ですよ。
745 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:06:39 ID:Tvb0Kqt+
>>726 つくばはら線
まあ、時期に愛称公募するんじゃないの?
SRみたく結局すぐに忘れ去られるような存在になるかもしれないけど
京浦都市線みたいな忘れ去られる愛称に決まるんだろうな。
>>742 つくば市の実態を知らずに言っているな。
つくば市の90%は純農村部なのよね。
その農村部の人は車でしか移動しないのよね。
バスにも乗る習慣なし。歩きもしない。すべて車。
駅まで車で行って(バスは論外)有料駐車場に車おいて電車で
東京に行くくらいなら車で東京に行って平気で路上駐車してしまうわけよ。
そんな俺はつくば農村部市民です。
748 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:17:13 ID:Tvb0Kqt+
つくばセンターのバス停とつくば駅って同じ位置なの?
それとも全然別??
そんな農村なのに、駅前にはじめから百貨店があるのには
ちょっとな
そして、沿線には村まであるし
大手私鉄でもいまどき村を通るのは近鉄くらいなのに
>>747 右左折で合図は出さないは、平気で信号無視するは。
土浦ナンバーマジで氏ね。
>>726 マークにもなっている「TX(ティーエックス)」がそのまま愛称になっちゃうとか。
ないかなぁ・・・。「TXでアキバにでるからさ〜」とか。
>>709 おまえさんのせいで乗降人数と乗車人数の区別つかんアフォが大発生だな
>>748 つくばセンターとつくば駅ってほぼ同位置だよ。
駅前にはじめから百貨店があるところは中心地だからな。
国策都市なのよ。
753 :
ティグラのクーラー:2005/08/28(日) 12:24:37 ID:+uawiA4l
TXの名称で駅前開発する事業体は「テクス・・・」というらしい
テクスだって・・・、 ふっ。
>>749 その土浦ナンバーはつくばナンバーになります。チョーわかりやすくなる。
東京の路上違法駐車つくばナンバーだらけっていう日ももうすぐ。
>>747 神戸も京都も仙台も広島も面積比率で言えば農村(というより山間部)が多いだろ。
756 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:29:50 ID:T20LIRGb
アンチつくばって意外と多いね。
低学歴はこれだからいやだよ。
>>747 >
>>742 > つくば市の実態を知らずに言っているな。
> つくば市の90%は純農村部なのよね。
面積はそーだわな。でさ、面積で言ってどーすんの?
日本の大半は農村部や山間部ですが何か?
政令指定都市でさえ、大半が山間部なんてとこ珍しくないんだがな。
純農村部って何?
まぁ、つくがが田舎だって事は否定しようがないけどな。
今年移り住んできて最初は愕然としたもんだ。
そのくせ、つくばのこと都会と思ってるつくば市民もいるしなぁ。
京都大阪神戸に長らく住んでたんだけど、「京都って電車走ってるの?」
と小馬鹿にする奴とかいる始末・・・。
> その農村部の人は車でしか移動しないのよね。
> バスにも乗る習慣なし。歩きもしない。すべて車。
田舎じゃどこでもそーだわな
> 駅まで車で行って(バスは論外)有料駐車場に車おいて電車で
> 東京に行くくらいなら車で東京に行って平気で路上駐車してしまうわけよ。
で、その農村部の奴が、渋滞にはまって何時間もかけてどの程度東京に行くわけ?
>>757 面積に占める農村の比率を言ったところでデータとして何の役にも立たないと言いたいだけですが?
つくば市の人口19万人が駅周辺に集積していれば問題ないわけで。
>>754 東京では土浦ナンバーあんまり見かけないんですが。
首都高6号くらいでしか、あまりお目にかかりまへん。
「だらけ」ってたいそうなこといいまんなぁ。
小学生が2、3人のことを「みんな」っていうのとかわらんな。
でさ、おまえはどーやって数少ない土浦ナンバーのなかから、
つくばとそれ以外を見分けてるんすか?
761 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:36:11 ID:Tvb0Kqt+
守谷って緩急接続ができないんだよね。
思いっきり設計ミスじゃないの??
みらいー研究間は区間快速乗りとおすより、守谷で緩急接続して快速に乗り継げたほうが
よさげなのに
>>758 つくばの田舎もんは東京へはいかんのよ。
クレオ(つくば西武)で満足しちゃう。都会だなーってね。
愛称はこれがよかったのに。。。
TeX
764 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:39:08 ID:uKzOnhm/
つくばなんて中心部も田舎だろがw
わずか4駅しか通過しない区間快速。
中央西線の快速みたい。
都心部は北千住まで各駅に停車する快速。
みよしライナーみたい。
どっちにしてもあんまり好印象は持たれてないみたい。
767 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:42:25 ID:C7VprMvF
皆様 嫉妬乙です。
結論
常磐線>つくばエクスプレス
770 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:48:33 ID:Tvb0Kqt+
>>766 区間快速って政治色が思いっきり匂うのは俺だけかな?
快速が速達性重視で埼玉県内と柏市内を素通りして(それなのに流山市は2駅と止まるし・・
それも一時期南流山通過となんていわれてもいたが)、茨城県内も途中の自治体を容赦なく
通過する設定になったもんだから、区間快速は通過するべての自治体の駅に最低1駅は
停車しているし
771 :
つくばエクスプレス:2005/08/28(日) 12:50:43 ID:7KwytL6h
つくばセンターからテクノパーク桜まで路線バスいくらですか?
筑波擁護派とアンチ筑波派のガキの喧嘩がテラタノス
774 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:54:29 ID:L4halRBH
>>564 おおーーーー、ありがとーーーーー(^o^)/
江戸川台の場合、TXが出来て、東京とのかね合いを見ると、
乗り継ぎとか、行き先の選択肢は、多くなったから便利になったんだけど
東京に何時まで居られるかは、TXが出来る前と変わらないんだねぇ(┯_┯)
野田線のバカーーーーーーー(>_<)
つくばや守谷の新しい住宅地に住む人々は標準語ですか?
776 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:56:36 ID:dknoFNtO
>>768 TX>>常磐線だったらやばいでしょう、そりゃ。
777 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:58:19 ID:T20LIRGb
777!
778 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:58:49 ID:dknoFNtO
>>770 ただ、他線との乗換え重視(快速の流山市内2つ停車)だと思うよ、単純に。
>>755 京都って市域にある山とかを除いて可住地で計算すると人口密度は
かなり高い方なんじゃなかったっけ?なんかそんなデータがあったような。
>>758 >「京都って電車走ってるの?」と小馬鹿にする奴とかいる始末・・・。
中学の時(10年前)、東京からつくば(いわゆる農村部の地区)に
引っ越したが、「東京でも納豆食べるの?」ってマジで聞かれたときは驚いた。
そんなもの全国にありふれてる時代だろうが・・・
京都に修学旅行行った後も「すごい田舎だと思ったら都会で驚いた」
ほとんどの人が言っていたのには驚いた。
世間知らずって言うか、普通あり得ない発想するよな。
子供だけじゃなく、まず親が偏見強いし。いつの時代の人間かと・・・
>>775 いいえ、標準語ですが訛っています。
千葉なまり、東京なまり、大阪なまり、茨城なまりなど多種多様ですね。
781 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:08:24 ID:7KwytL6h
つくば駅周辺…はっきり言って何も無い。暇潰しにブラブラしたけど何も無い。車で移動しないと無理かと。
でかいバスターミナルがあるんだからもっと路線バス強化しないと客は来ないかも。関東鉄道とエクスプレス緊密に協力しないとつくば駅周辺は成り立たない。
782 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:10:30 ID:dknoFNtO
>>755 本格的な山で、人が住めない市域が大きい>神戸・京都・広島
TX沿線は乗ってながめて思ったけど、
広大な未開発の丘陵地だね。悪く言えば、人の手がまだまだ入っていない。
よく言えば、とんでもない開発余地がある。
神戸も広島も京都ももう市内にはほとんど開発余地がないよ。
>>781 茨城は駅周辺には何もない。国道沿いに集結してるから。
>>780 ありがとう。千葉や埼玉の街と変わらないのね。
>>783 いいや、広域農道沿いにも集結してるぞ!国道自体があまりないんだ>
786 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:15:03 ID:T20LIRGb
787 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:15:58 ID:BWVGQqOo
筑波大学くらいか
>>786 だから東京からつくばへはだれも来ないといってるんだよ。
わざわざTXでね。
790 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:22:13 ID:T20LIRGb
>>788 用がない奴なんて来ない方がいい。頭悪いな君は。
因みに駅周辺には美術館やエキスポセンター、ノバホールなどの文化施設があるよ。
791 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:24:01 ID:/c14typ5
>>788 東京からつくばまでのルートというよりその沿線(具体的には千葉県北部と
茨城県南部)の住民が常磐線とバスを使わないで東京に行くために作られた
からね>>TX
どうでもいいが秋葉原駅って土曜でも混雑していたぞ。切符売り場は
人が並んでるし北千住ではヲタが撮っていたし
>>790 そうやってつくば市内で完結していれば世話無いな。
やっぱりTXは守谷まででよっかたんだ。金の無駄使い。
793 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:28:50 ID:+o/kgj3M
>>791 >常磐線とバスを使わないで東京に行く
柏の葉住宅、柏東急ビレジの人とかですね
794 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:30:46 ID:T20LIRGb
>>792 だね。TX何て「あったら便利」程度だからね。
なくても全然困らないよ。
大した税金も払ってないくせに金の無駄遣いとは笑止千万。
>>781 > つくば駅周辺…はっきり言って何も無い。暇潰しにブラブラしたけど何も無い。車で移動しないと無理かと。
TXの他の駅や、つくば周辺の常磐線の駅よりは、かなり店とか揃ってるんだがな。
ただ、つくば自体車ないと不便だわな。でも、地方都市はどこでも同じ。
つくばがそれらの地方都市と違うところは、車生活にはかなり便利なところだな。
道は広いし、渋滞少ないしどこの店行っても駐車場は完備。中途半端な地方都市よりはよっぽど暮らしやすい。
> でかいバスターミナルがあるんだからもっと路線バス強化しないと客は来ないかも。関東鉄道とエクスプレス緊密に協力しないとつくば駅周辺は成り立たない。
駅周辺は成り立ってるんだがな。駅周辺で買い物するだけなら、車で来ればいいだけだから。
実際、駅が出きる前から、駅周辺は十分賑わってるし。
でも、駅自体の利用者を増やすには、快速にあわせたダイヤなど、バスの連携が必須ですな。
あとは均一料金の導入など、安い運賃も必要。
796 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:36:44 ID:T20LIRGb
797 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:36:48 ID:/c14typ5
>>793 あそこは常磐線の駅から遠いからね。TXは必要
>>792 守谷から関東鉄道に直通運転して下館まで行けばなおさら
よかった(ただし関鉄の交流電化が必要。車両はTXの車両の
色違いでなんとかなる)
そうすれば下館から甲種回送も出来るしね
798 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:38:19 ID:WswTDGhT
>>795 >駅周辺は十分賑わってるし
あの程度で「賑わってる」ってwww
どこの田舎者ですかあなたはww
799 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:39:53 ID:GdKcoduu
>>795 渋滞少ないか???
漏れの実家梅園だけど渋滞しまくりだぞ
特に桜土浦ICと並木を結ぶ道路はひどかった
>>798 つくばは奥行きが無いんだよな。柏もそうだけど。
>>795は柏も「賑わってる」ことになるんだろうな。
801 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:41:58 ID:UsauUB6w
平日に乗ったけど、おー130キロ出してるなって感覚は
ほとんどなかった。やはり新路線だけはある。
その後乗った湘南新宿ラインの大崎〜大船の方がよほど早く感じたw
速度実感度としては
JR北快速エアポート>JR西新快速>JR東海快速≒JR東湘南新宿ライン
>TX快速>>小田急快速急行
802 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:43:36 ID:C7VprMvF
クレオスクエアだけで百以上の店あるだろ?
803 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:44:55 ID:3MQq6I58
今秋葉です。
自動切符売り場以外は空いてます。
先発の区快は若干の立ち席でそこそこの乗車だけど52分発普通守谷行きはガラガラです。
早くもブーム去ったか(;^_^A
804 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:45:57 ID:NYd0HO0o
>>797 水海道までなら直流でも良さそうな気もするけど、やっぱり、ちょっとでも
例の区域に引っかかっちゃうってことかな?
できるのなら当の昔に完徹は水海道まで直流電化にしてるか
805 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:46:25 ID:7KwytL6h
つくば駅って地下に駅があるから初めての人は電車マークの看板見ない限り分からない??
806 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:47:02 ID:GdKcoduu
>>802 元地元民(梅園)から言わせてもらうと
地元民(っていうか学園都市内の住民)はクレオなんて行かないよ
あそこに来てる改造車に乗ってるのってほとんど土浦や牛久からきたDQNだろ
>>806 行きますよ。適当なことは言わないでね。
808 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:50:17 ID:3MQq6I58
快速つくば行きは10分前までにホーム着けば5,6号車なら着席可能です。空いてます。
810 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:51:48 ID:C7VprMvF
>>806 うちは松代だけど結構クレオ使うよ。
知り合いにもよく会うよ。
つーか、じゃあどこで買い物してたのさ?
811 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:53:53 ID:GdKcoduu
>>810 並木ショッピングセンター
本は友朋堂
大きい買い物は柏か都内
812 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:54:03 ID:T20LIRGb
>>806 俺もクレオやキュート、ララはしょっちゅう行くぞ。
二の宮在住。
813 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:56:20 ID:GdKcoduu
>>810 松代ってDQNじゃん
漏れ土浦一高出身だけど
手代木中の人あまり居なかったし
並中、東中、吾妻中出身はいっぱいいたのに
814 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:56:57 ID:T20LIRGb
>>811 並木ショッピング・・・友朋・・・
はは・・君ってセレブだねw
もういいよ。逝っちゃってください。
815 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:02:42 ID:2MuliFSr
松代に俺がすきだったこいたな。
今は一橋いってるらしい
816 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:04:16 ID:GdKcoduu
>>815 一橋ね
DQNですな
文系DQNが行く大学だ
もれは並木中、土浦一、東北大
今は都内在住
817 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:04:31 ID:C7VprMvF
>>813 へぇ 田舎の高校出たんだね。w
どおりで・・・クスクス
818 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:05:04 ID:AImY8BFP
>>816 何が言いたいのかわからんよ…
チミの個人情報なんか知りたくないし。
820 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:07:12 ID:T20LIRGb
>>816 久し振りに香ばしい馬鹿に遭ったよ。。。w
キモイ
821 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:08:44 ID:2tm+HdnS
今初めて乗ってます。トンネル内でも全線で携帯が使えるのな
822 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:10:58 ID:zwQd6cP5
今、MIRのサイトをのぞいてみたが。
通学定期の割引率低いな。
昨日乗ったが、トップスピードから減速するときに結構「がっくん」と衝撃があった。
あれが常態なら、立ってる人間にはつらい。
>>818 なんか臭ってきそうな感じだなw
しかし、つくば側先頭車が女性専用か。
もうかぶりつけるのは上りしか無いってことか(除く女鉄ヲタ)。
>>824 女性専用になるのは
>○朝間時間帯(上り電車)
>初電車から9時までのすべての電車
>○夜間時間帯(下り電車)
>秋葉原駅発18時00分から終電車までのすべての電車
だから
9〜18時の間なら平気なんじゃない?
826 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:18:37 ID:xT9mahkk
六町の下り線、ホームドアを南北線みたいに全閉方式に
しないと、まずくないか?
すべてがすっ飛ばされそうで、恐怖感すら感じるのだが・・・・・。
827 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:19:02 ID:euM/VrVa
>>823 手動運転で運転手が下手だったからじゃない?
828 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:21:55 ID:3MQq6I58
六町で上下通過列車体験!
秋葉行きはたいしたことなし(^_-)
しかしつくば行きは下り坂になってるせいか爆風とともに目の前に飛込んでくるようで怖かった(・_・;)→w(゜o゜)w
駅ではホームドアに近付かないようしきりに案内がありました。
※暴打本青井六町つくばホーム圏外、南千住〜秋葉のトンネルはアンテナ三本
829 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:24:28 ID:KweAGDsy
アキバ周辺の金券ショップで
TX回数券のばら売りしていますか?
つくばのショップでは
土日回数券バラが850円(約20円上乗せ)で売っていました。
新御徒町の大江戸線との連絡改札はTX定期+パスネット二枚投入で通過可能?
>>798 >
>>795 > >駅周辺は十分賑わってるし
> あの程度で「賑わってる」ってwww
> どこの田舎者ですかあなたはww
つくば市民にバカにされた京都とか神戸とか大阪に住んでましたが。
今はセンター周辺に住んでるけど、つくばは十二分に田舎だと思ってるし、
ここでも言ってるよ。
つーかはなっから東京周辺とか京阪神とは比べてませんが。
20万人都市ではあの程度で十分だよ。
>>799 つくば市民が言う渋滞って、大したことないんだよな。
R408混んでるから使わない、とか言うくらいだし。
R354東大通-西大通は混んでるけど、あれでも大したことないし。
センター周辺の駐車場待ちも知れている。
たまーに渋滞してても、逃げ道はあるし。
こっち来てからカーナビのVICSのお世話になったことない。
833 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 14:57:18 ID:2MuliFSr
834 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:00:32 ID:4CTzpXc/
つくばエクスプレスに特別快速を新設汁。
停車駅は秋葉原・北千住・流山おおたかの森・守谷・つくば。
途中駅で区間快速の追い越しあり。快速の追い越しはなし。
1本/hでいい。
秋葉原からつくばまでの所要時間は35分で。
835 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:04:06 ID:0xXw9f6H
>>818 子供たちの楽しみを奪い取る悪い大人たちですね
>>832 やっぱりつくばの大通りは最低でもゆわキロで流れてくれないとね。
>>834 それだけ停まったら40分になってしまうぞな、もし。
837 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:26:19 ID:TN5mRxZa
現在つくば駅大混雑
券売機に並ぶ列すげ〜
てかパスネット買えよ
自分はこれから高速バスで帰る勝ち組
沿線の駅ほんと何もない駅ばっかりだね
とても発展するとは思えない
ずっと赤字のままだろうな
839 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:39:39 ID:dknoFNtO
>>838 東京の私鉄のほとんどはできた当時はそうだったわけで、まあしばらくは
様子を見てやろうや
840 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:43:13 ID:+o/kgj3M
武蔵野線開通当初と比べればまだいい方かな。時代背景が全然違うけど。
宅鉄法がうまく機能してくれるのを祈るしかないね