【只今秋葉原】つくばエクスプレス【終点東京】

1 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 16:54:58 ID:Q/4uDCAF

□前スレ
【只今新御徒町】つくばエクスプレス【次は秋葉原】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118235678/l50

□つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/

□重複スレ
【只今秋葉原】つくぱエクスプレス【次は東京】・・・スレ順的に28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120757526/
【元新浅草】つくばエキスプレス【浅草】・・・スレ順的に29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733860/
【正統スレ】つくばエキスプレス27【浅草】・・・スレ順的に30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120966335/
これら３スレの振り替え輸送です。

※延伸話や地域比較は禁止

2 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 16:56:13 ID:Q/4uDCAF

□関連サイト

沿線不動産の話は
☆つくばエクスプレス沿線で買うならどこ？Part3 ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/estate/1110109028/l50

首都圏新都市鉄道株式会社　つくばエクスプレス ttp://www.mir.co.jp/
つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会 ttp://www.tsukubaexpress.gr.jp/
TX住みたいネット ttp://www.txsumitai.com/index.asp
TSUKUBA STYLE ttp://www.tsukuba-style.com/
茨城県　新線・つくば調整課 ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kikaku/joshin/joshin.htm
千葉県　ニュータウン整備部　東葛飾北部整備課 ttp://www.pref.chiba.jp/kigyou/c_tousei/

3 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 16:57:38 ID:Q/4uDCAF

□自治体サイト

千代田区 ttp://www.city.chiyoda.tokyo.jp/
台東区 ttp://www.city.taito.tokyo.jp/
荒川区 ttp://www.city.arakawa.tokyo.jp/
足立区 ttp://www.city.adachi.tokyo.jp/
八潮市　ttp://www.city.yashio.saitama.jp/
三郷市 ttp://www.city.misato.saitama.jp/
流山市 ttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/
柏市 ttp://www.city.kashiwa.chiba.jp/
守谷市 ttp://www.city.moriya.ibaraki.jp/
伊奈町 ttp://www.town.ina.ibaraki.jp/
谷和原村 ttp://www.vill.yawara.ibaraki.jp/
つくば市 ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/

4 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 16:57:43 ID:26xw4mxN

乙カレー

5 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 17:09:07 ID:uHul4Xgl

試乗会申し込んだが、当たるかな。

6 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 17:11:42 ID:defsSPbi

またたたてたの？

7 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 17:16:46 ID:lOrd31Go

つく「パ」とか、エキスプレスだし、今立ってるスレはどこも荒れてるし。
しばらく他スレの埋め立て房が消えるまではsage進行しとけばいいんでないかな。

8 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

9 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:31:16 ID:0Fqmq3RI

あげ

10 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:35:22 ID:hjHszawL

個人的にはこれが本流のスレだと考えている。

11 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:35:52 ID:mCK487QN

ここが本スレ！

12 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:39:20 ID:gHadUlo1

とりあえず、乙だな。

>>5
　どこの試乗会申し込んだの？

13 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:47:27 ID:USP+VILo

選べるつくばエクスプレスシリーズ　～ＴＸは複々線です～

【只今秋葉原】つくぱエクスプレス【次は東京】スレ順28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120757526/

【元新浅草】つくばエキスプレス【浅草】スレ順29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733860/

【正統スレ】つくばエキスプレス27【浅草】スレ順30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120966335/

【只今秋葉原】つくばエクスプレス【終点東京】スレ順31(本スレ？)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120982098/l50

【秋葉原】つくばエクスプレス・27【次は新御徒町】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120981816/l50

14 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

15 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:53:56 ID:0Fqmq3RI

選べるつくばエクスプレスシリーズ　～ＴＸは複々線です～

【只今秋葉原】つくぱエクスプレス【次は東京】スレ順28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120757526/

【元新浅草】つくばエ「キ」スプレス【浅草】スレ順29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733860/

【正統スレ】つくばエキスプレス27【浅草】スレ順30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120966335/

【只今秋葉原】つくばエクスプレス【終点東京】スレ順31(本スレ？)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120982098/l50

【秋葉原】つくばエクスプレス・27【次は新御徒町】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120981816/l50

16 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:55:44 ID:gHadUlo1

>>2
　乙だけど、
沿線不動産の話は
☆つくばエクスプレス沿線で買うならどこ？Part3 ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/estate/1110109028/l50
は、既に終了。継続スレは
☆つくばエクスプレス沿線で買うならどこ？Part4 http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1116588096/l50

17 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:05:00 ID:USP+VILo

ここが本スレで決定ですな

18 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:07:12 ID:yFw7VQb8

>>15
混乱しそうだからスレを立てた時刻が早い順にお気に入りに入れた。
本スレはここがいいね。

19 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:19:09 ID:nTUUc+gN

このスレも開業前に余裕で終了の悪寒。
次スレは只今東京で始まるんだべか。

20 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:20:15 ID:OYFAP+cB

開業目前だというのに、この荒れ様は一体・・・。
つくばエクスプレスにに対するテロ同時多発？

21 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:42:51 ID:6iVGIm99

東京地下駅（丸の内・JR総武・京葉ﾎｰﾑ近く　丸ﾋﾞﾙ直下）までの
延伸は２０１３年頃だっけ？まだ工事すら始まってない（笑

22 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:43:00 ID:gHadUlo1

>>19
　次は「祝！開業・・・」で始まっていいんでね？

23 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:48:36 ID:gHadUlo1

>>21
　工事が始まっていない以前に、工事の決定すらしていない。

24 ：23：2005/07/10(日) 19:53:47 ID:gHadUlo1

連続ｽﾏｿ。
とはいえ、慎重姿勢なのは東京都と千代田区（株式シェア21.4％）だけで、他の自治体（71.6％）は
推進姿勢だから
延伸は決定するに違いない。

25 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 20:07:58 ID:OYFAP+cB

東京駅まで延伸って意味あるのかなぁ。

ＪＲ秋葉原～東京の混雑緩和の為？
京葉線利用が便利になる為？
大手町勤務が便利になる（北千住で千代田線乗り換え不要・千代田線混雑緩和）の為？

26 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 20:23:18 ID:gHadUlo1

>>25
　沿線開発区の土地を売るときに「東京駅直通○○分」って書くため。
　「秋葉原駅直通○○分」と「東京駅直通○○分」ではちょっと印象が違うんじゃないかと。
　沿線開発区の土地を買う香具師はＴＸの客になるからね。

27 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 20:29:35 ID:0Fqmq3RI

【只今秋葉原】つくぱエクスプレス【次は東京】スレ順28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120757526/

【元新浅草】つくばエ「キ」スプレス【浅草】スレ順29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733860/

【正統スレ】つくばエキスプレス27【浅草】スレ順30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120966335/

【只今秋葉原】つくばエクスプレス【終点東京】スレ順31(本スレ？)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120982098/l50

【秋葉原】つくばエクスプレス・27【次は新御徒町】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120981816/l50

どれが本物？

28 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:02:33 ID:xji1Uilz

スレ乱立しすぎで、マルチコピペ荒らしの人がとても忙しそうになってる。

29 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:03:01 ID:nTUUc+gN

誰だTXを東海村まで延伸したのは。
スレが核分裂しちまったじゃねえかｗ

30 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:18:25 ID:yFw7VQb8

>>25
東海道新幹線や東海道本線、横須賀線との乗り換えが便利になるからでしょ。
大手町も十分利用できる位置だから、地下鉄利用者にとっても乗り換えが少なくなって便利。
やっぱ乗り換えなしで東京駅まで行けることは魅力的なんだよ。

31 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:30:17 ID:fSLzFvaB

本スレ認定

32 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:37:42 ID:XZChBi+Z

スレタイと、>>1の
＞※延伸話や地域比較は禁止
って矛盾してないか？
本スレはここでいいと思うけど。

33 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:51:17 ID:TsznJXYW

>【只今秋葉原】つくぱエクスプレス【次は東京】スレ順28
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120757526/
スレタイが「つくPA」で不適切。却下。

>【元新浅草】つくばエキスプレス【浅草】スレ順29
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733860/
>【正統スレ】つくばエキスプレス27【浅草】スレ順30
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120966335/
スレタイが「エキスプレス」で不適切。却下。

>【只今秋葉原】つくばエクスプレス【終点東京】スレ順31(本スレ？)
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120982098/l50
テンプレの「不毛な延伸話」に微妙に抵触するので却下

>【秋葉原】つくばエクスプレス・27【次は新御徒町】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120981816/l50
一番無難。これ本スレで良いんじゃね？

と思うんだがどう？

34 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:51:39 ID:2kb/GAX5

>>32
ここでいう延伸は、東京ではなく土浦方面のことをいうのですよ。
土浦延伸話が厳禁ってこと。

35 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:58:44 ID:TsznJXYW

まぁそうなんだろうけどね。＜土浦延伸話厳禁
だから微妙とは言ったんだが、その辺で変にもめても何なので
一番無難なヤツがあるならそれが良いかと思った次第。
東京はまだ決まったわけじゃないのに決まったかのようなスレタイってのも何だかなぁと。

36 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:59:25 ID:jfkVLhTS

まあいいんじゃね？

37 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:01:54 ID:ewBr/fcN

38 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

39 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

40 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:02:32 ID:USP+VILo

本スレが【秋葉原】つくばエクスプレス・27【次は新御徒町】
だという説があるけど本スレ決定選挙でもすれば？

ここが本スレになると思うけどー

41 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

42 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:11:54 ID:fSLzFvaB

age

43 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:15:38 ID:2kb/GAX5

>>35
東京延伸は新聞等でも報道されているし、県知事も積極的だからいいと思うのだが。
それより秋葉から折り返すと、中途半端な所で開業日を迎えそう。

44 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

45 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

46 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:24:28 ID:USP+VILo

東京に早く着いたら【開業直前】とか【前夜祭】とかで調節すれば、いんじゃない？
開業と同時に東京発にして

47 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:30:01 ID:yFw7VQb8

>【只今秋葉原】つくぱエクスプレス【次は東京】スレ順28
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120757526/
>【只今秋葉原】つくぱエクスプレス【終点東京】スレ順31(本スレ？)
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120982098/l50
スレタイが「つくPA」で不適切。却下。

>【元新浅草】つくばエキスプレス【浅草】スレ順29
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733860/
>【正統スレ】つくばエキスプレス27【浅草】スレ順30
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120966335/
スレタイが「エキスプレス」で不適切。却下。

>【秋葉原】つくばエクスプレス・27【次は新御徒町】
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120981816/l50
一番無難。これ本スレで良いんじゃね？

と思うんだがどう？

48 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:34:45 ID:2kb/GAX5

>>46
そうだね、開業までは折り返さない方がいい気がする。
とりあえず東京に向かう方向でいこう。

ということで、本スレはここにしませんか？

49 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:39:52 ID:yFw7VQb8

>>47は間違い。無かったことにして。

>>45他
開業が迫ってるんだし、引き返すのは納得いかない。
このスレで行った方が、キリが良くなっていい。
ということで、本スレはここにしてほしい。

50 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:49:21 ID:TsznJXYW

【只今秋葉原】つくばエクスプレス27【開業間近】
とかなら一番問題なかったんだろうがなぁ。
まぁ、折り返しに納得いかない人が多いならここが本スレで良いとは思うがね。
はやくどごが本スレか落ち着いて欲しいよ。
全部チェックしてるとわけわからね。

51 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:05:20 ID:USP+VILo

他のスレは、しりとりで忙しいから
ここが、いいでしょ。

52 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

53 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

54 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:10:49 ID:ewBr/fcN

ウェブ全体から検索日本語のページを検索

55 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:11:23 ID:ewBr/fcN

埋め

56 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

57 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:47:49 ID:b0TPKrd9

TX妄想ダイヤ掲示板に、南千住だったかの運賃表を外から撮った画像が載ってて、常総線への連絡運賃表があった。

58 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

59 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

60 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:57:39 ID:0Fqmq3RI

>>59
そのコピペ何？
もう500回くらいみてるけど。

61 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

62 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 00:00:49 ID:rQNYAeGq

>>60
「01.作詞」はNGワード

63 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/11(月) 00:08:28 ID:X7Ni2yvZ

なんか荒らされまくっているね。
これが本スレでいいの？

64 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

65 ：２５：2005/07/11(月) 00:31:56 ID:3Pg7Q8oY

>>26
>>30
なるほどね。新幹線の事を忘れてたよ。
総武快速も使えるようになるか。

しかし、金かかりそうだね・・。
しかもいつ頃出きる事やら・・・。

高崎・宇都宮（・常磐？）線と東海道線が繋がる（上野－東京間）よりも
先になったりしそう。

66 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:13:50 ID:NFGL1LLQ

http://otd6.jbbs.livedoor.jp/1250344/bbs_plain
つくばオフ会よろしく！

67 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:24:36 ID:scRcwlzM

東京駅に延伸って、京葉線と直通させるの？

68 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:35:10 ID:M4Ycukvc

常磐特快は期待外れだったのでＴＸ頑張れ

69 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

70 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

71 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

72 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

73 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 02:21:24 ID:0rpvZjla

>>67
京葉線には直通させないでしょ。

これが本スレでいいの？

74 ：テロリスト：2005/07/11(月) 02:43:13 ID:e5zX/Mzd

作詞・作曲：ミ●●彡トロッピー。編曲：日デRM、日デJP。

75 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 09:43:05 ID:+cuD8MgU

なんか、開通間近になったら変なスレがいっぱいたつようになったな。
「つくぱ」も「エキスプレス」も却下だから、これが本スレだと思う。

東京延伸は期待＆検討対象だからね！

76 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 10:11:09 ID:gyvhoAqd

八潮市民以外で八潮の試乗会に応募してみた香具師いる？

77 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

78 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 16:54:13 ID:ae/7KTwC

こここそまさしく本スレだね。
テロは消去依頼出しておくよ。

試乗会の当選発表はいつごろあるのかな？

79 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 17:19:56 ID:XAe6In2U

似たスレが多すぎて、どのスレに書き込んだのかわからなくなる

80 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:21:12 ID:HpM+Pdfr

>>78
＞試乗会の当選発表はいつごろあるのかな？
　さすがに今月中でない？

81 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:56:58 ID:qmKxEkHG

他のスレには削除依頼だしといたほうがいいのかな？

82 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:13:48 ID:qmKxEkHG

と思ったら、
【秋葉原】つくばエクスプレス・27【次は新御徒町】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120981816/
これが本スレってことで他に削除依頼がもうでてた。
これならスレタイに瑕疵も無いし、本スレってことでいいのかな？

83 ：53：2005/07/11(月) 19:18:36 ID:HpM+Pdfr

どこが本スレでもいいや。
俺は当分ここに居着くよ。

84 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:19:50 ID:AYPZlsSD

>>82
そこのスレは治安が悪い。しばらくここで様子をみよう。

85 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:21:18 ID:sM+2kWNX

とりあえずここに人がいるのでここにいてみよう

86 ：83：2005/07/11(月) 19:34:18 ID:HpM+Pdfr

ありゃ、俺は53じゃない。どっかのカキコしたときのクッキーが。

87 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:38:37 ID:AYPZlsSD

昨日の「広報やしお」に試乗会のことが載ってたけど
７月末ごろに返信ハガキにて結果をお知らせしますとのこと。

それにしても、北口の写真みると街灯、街路樹があって、もう完成なのかな。
あとは、バスシェルターだけっぽい。

88 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:39:46 ID:sM+2kWNX

柏の葉キャンパスやばいね

89 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:47:49 ID:HpM+Pdfr

>>87
　う～む、見学会の時は何もなかったのに・・・。
　まあ、駅ロータリーだけを写した写真でしょ？

90 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:57:00 ID:AYPZlsSD

広報やしお７月号
http://www.city.yashio.saitama.jp/wnew/kouhoushi/wnew10-1707.htm

ちなみに、この広報と一緒に駅前マンションの広告も入ってた。
やっぱしイメージ図とデザインが変わってた。

91 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:59:10 ID:ae/7KTwC

>>88
間に合うのかなぁ。キャンパスは。
それ以前にしばらく歩かないと何も無いし。
みどりのとかもやばいぞ。みらい平・守谷は間に合いそう。
みらい平は一番不幸な駅だけど駅前は結構出来てたぞ。

92 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 20:52:18 ID:HpM+Pdfr

>>91
　みどりのは割となんとかなりそうだけど。

93 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:51:46 ID:HaDqmW3g

うめ

94 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:51:51 ID:sM+2kWNX

たなかもやばい

95 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:04:45 ID:HpM+Pdfr

>>94
　たなかは駅近くまで道路できてなかったっけ？

　しかし、駅までのアクセス道路ができるまでは、葉っぱは区間快速通過でいいんでないか？

96 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:05:48 ID:sM+2kWNX

あ、道できてたんだ。
柏の葉と同じく、地面むき出しで丘ができてたから、似たような状態かと

97 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:47:34 ID:l7TJRWjK

ここが本スレｹﾃｰｲ!

98 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:53:20 ID:3Nv85cfe

終点東京は駅ナンバーは"00"なのだろうか・・・

99 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:01:54 ID:l7TJRWjK

>>98
途中にもう一駅できると"-1"になりまつね。

100 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:21:33 ID:GjeD2diz

区間快速停車駅削減厨ウザイ

101 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:21:48 ID:qPsiiX3R

他のＴＸスレは全部停止したね。やっぱここが本スレか。
昨日は５個もＴＸスレがあって面白かったのにな…

102 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:24:12 ID:qPsiiX3R

>>100
つか、普通に減らしてほしい。

103 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:40:33 ID:f4sMYHdl

ここが本スレ。

次スレは「祝・開業！」「開業カウントダウン！」とかを付ければよし。

秋葉原でつくばＥＸの出口を見たとき、いよいよなんだ！と感激で
涙ぐんでしまった。

104 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:46:26 ID:HaDqmW3g

やっと本スレ確定.....
よかった....

105 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:51:43 ID:cw6Ntp61

>>102
京成の急行並の通過駅だけど、
性格としては京葉線の武蔵野快速みたいなもんだろうな。
即ち、閑散とまではいかない駅のための本数調整。
個人的には浅草と南千住は快速通過で何ら問題ないと思う。
浅草は目当てで行く人はＴＸ使うし、地元民ならバスかメトロだろうし。
停めたからといって利用客が増えるとはあんま思えない。
南千住もＪＲに逸走されるだけだし、地元民の代替手段はあるし。
ま、荒川区と台東区の強い政治力がありそうだけど。

106 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:52:00 ID:sM+2kWNX

桃鉄みたいなスレだな

107 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:39:27 ID:s/UMhcy/

ＴＸは、女性車の導入を検討しているようだ。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html

108 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 01:20:24 ID:8JmyTDYA

90>

(保存版)つくばエクスプレス運動ダイヤ

を!?

109 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 01:21:33 ID:8JmyTDYA

あんかーまちがいた。

110 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 06:31:14 ID:rguxlUtm

>>100
　アクセス道路のない駅に電車止めたって仕方ないと普通に思うよ。
　ちゅうか、区間快速どころか普通も通過だな。

111 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 09:18:42 ID:7+qQQMbl

みどりの駅前が先週に比べて変わりましたね。

112 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 09:18:45 ID:2U0dhDNX

とくダネ見よ。

113 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 09:24:31 ID:EsiPlpNE

ようやく落ち着くべき所に落ち着いたな。削除人GJ。
都民ですが八潮の試乗会に申し込みますよ。

114 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 09:24:50 ID:EsiPlpNE

ようやく落ち着くべき所に落ち着いたな。削除人GJ。
都民ですが八潮の試乗会に申し込みますよ。

115 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 09:25:39 ID:EsiPlpNE

ようやく落ち着くべき所に落ち着いたな。削除人GJ。
都民ですが八潮の試乗会に申し込みますよ。

116 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 09:26:38 ID:DRT1gH51

おまいがもちつけ

117 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 09:31:27 ID:x9l3Fly8

>>116に突っ込まれてしまったが連投本当に申し訳ない。

118 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:12:12 ID:+s8R+3Zl

とくだね見た見たー
ほんとさわりだけだったが

119 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:42:00 ID:xus7OaZF

フロンティアを求め東京、神奈川から千葉、茨城に移住しよう！
都内高層マンションに騙されてはなりませんぞ

120 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:45:18 ID:zDzlqE3y

フロンティアって激しく馬鹿にされてる悪寒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあボンビー(死語)でもない限りは素直に埼玉にしとけってこった。

121 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:45:53 ID:Qx41F4ep

都内高層マンションも好きだけどね

122 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 12:33:30 ID:DR6V2WD4

113-115
おまいが当たったら乗りたくても自己中都民のせいで外れた八潮市民に寄付すること

123 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 15:57:02 ID:iXSy/Gyc

万博んときの突貫工事を思い出すな。

124 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 16:22:57 ID:iKVLzvBr

南流山の南口ロータリーに何かオブジェでも作るのかねぇ

125 ：1：2005/07/12(火) 17:00:08 ID:SvnNEnmU

本スレ決定したんだ。良かった良かった。
東京タワーも半年で出来たし、少なくとも駅のロータリー無しってことは無いと思うよ。
あまりにもお粗末だしw

マンションの最寄り駅ですって言われて降りたら駅前は鉄板道路＆プレハブ工事事務所w

126 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 17:42:25 ID:FM+EKcTg

>>124
丼崎&眉Δブロンズ像

ソース流Δ市ホムペ

127 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 18:46:19 ID:rguxlUtm

>>111
　ホントだ。駅前道路１００ｍ程とロータリーにアスファルト敷いて
白線引けばオープンできるね。

128 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:33:13 ID:T6VWHmSn

早く正式時刻表と定期運賃発表しろよ
会社に通勤定期変更申請できねーじゃんかよ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

129 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:36:13 ID:/jFNMyjH

運賃は発表されてますが

130 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:45:42 ID:rguxlUtm

時刻表
http://www.mir.co.jp/timetable/index.html

運賃
https://www.mir.co.jp/./uploads/20050610102051.pdf

131 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:50:25 ID:ALcxIq0j

>>128
「従来の経路よりも定期代が高くなるので却下。」の予感…

※実際にある。

132 ：転記：2005/07/12(火) 21:35:14 ID:KHi2Az9I

ーん。
あと開業まで１ヶ月あまりかぁ。

俺が茨城県民だった頃は、バブルの真っ盛り。
まだ計画の段階だったＴＸについて、原住民が「うちの前に
駅が出来るんよっ！」と、目を輝かせて言っていたのが
思い出されるなあ。

133 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:01:15 ID:xus7OaZF

皆乗れよ～。週に１回は乗らなあかん

134 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:05:50 ID:QrAs6H/J

>>131
うちの会社では、通勤時間が短くなるんだったら金額高くなってもOKだよ。（新幹線はダメ）
ま、程度もあるだろうけど。

135 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:25:53 ID:F7vXxHFN

>>111
遠くからですが駅前に白いパラソルみたいなのが並んでいるのが見えますた。
ロータリーのバス停の屋根でしょうか。

136 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:41:45 ID:iXSy/Gyc

>>135
歳がばれますね

137 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 00:37:30 ID:NU5O7OMf

定期券代が半年で８９ｋ→ＴＸ利用で１３８ｋだが、知ったことでない。
会社には認めてもらう。多分大丈夫そうなのだが。今月の給料に入金されている
事を祈る。

138 ：スレッドストッリッパー：2005/07/13(水) 00:50:11 ID:mUhbE5vZ

>>137

ＴＸ開業は、8月24日（水）でつが、今月のお給料に入金されちゃううんでつか？
次の給料日前だから？
い～会社でつね。うらやますい。

今のところ、このスレだけがスレッドストッパーさん出現してないみたいでつね。

139 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 02:04:08 ID:JpQx9STX

八潮駅の県民：都民の比率はどれくらいだろう？
その割合によっては東京側（南口？）のバスとタクシーを都区内扱いとしてほしい。

140 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 02:10:31 ID:BIlwmNmh

ここで言わないでバス会社に言ってください

141 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 02:23:29 ID:yhehVkjl

定期代くらい最短経路で出してやればいいのに。
定期代を出さない会社はセコいことしないと（しても）利益が出ない会社なんだろうなぁ。

142 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 03:28:57 ID:VsQgfVlG

141が零細企業に喧嘩を売っている件

143 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 07:30:02 ID:r1dqhzbU

>>135思った思った。あのﾊﾟﾗｿﾙみたいなのなんだ？
目をこらしてよく見てみたけどやっぱりわかんなかった

144 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 08:57:14 ID:0b9YIG8/

定期代が話題になっていますがつくば市内には首都圏から移転した工場が
多数、あります。
会社は最寄の常磐線の駅まで送迎バスを出してます。
ほとんどの会社がTXが開通したらTX各駅に送迎バスを変更します。
こちらの方が近いから。

145 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 09:28:06 ID:Ptjki3qF

>>141
出さない会社は、セコいことしないと利益出ない会社
出す会社は、コスト意識不測で利益出ない会社

なんでこんな世の中に

146 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 09:28:58 ID:3pe4CE13

零細企業に喧嘩を売っているっていうか…
今野田線沿線とか守谷に住んでいて東京に通勤している香具師って、そんな零細企業の社員は
ほとんどいないと思うがな。
そう簡単にはいかないんだろうけど、社員に定期代も出せないんだったら東京にしがみつくこともないのに。

147 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 13:46:04 ID:l5fgv6EW

うちの会社、北千住から秋葉原までだけをTx経由に変更の申請出しても大丈夫そうな勢いだよ…コスト意識大丈夫かよ…
まあ、従業員の勤労意欲も大切か。

148 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 13:53:44 ID:wdaDLQ+L

やや高くなる程度ならほとんどの会社で問題ないだろう。

断られるのなんて、ややの範囲に収まらないレベルだからじゃないの？

149 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 17:19:59 ID:OiFr9Vgi

>>135 >>143
写真うｐしました。（許可得てないので即消されるかも）
http://project4-5.hp.infoseek.co.jp/source/up0014.jpg

150 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 17:55:11 ID:0v3P5QHt

>>149
ここの駅すげーな。

151 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:05:57 ID:sP6ga1m3

>>149
「みどりの」かあ・・セントラルパークかと思った。

152 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:14:26 ID:OiFr9Vgi

ポケット時刻表
http://www.ad-souken.co.jp/tsukuba/image/kou3l.gif
冊子版もあるみたい
http://www.ad-souken.co.jp/tsukuba/zikokuhyou.html

153 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:30:40 ID:MnloQ3gf

みどりの駅前駐車場は駅奥右側に見える林の右横に建設中。

154 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:31:06 ID:J16nHfX+

>>152
おいおい時刻表の役割果たしてねえよ！
かと思ったらサンプルかい

155 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 19:01:56 ID:VgNj3HNs

http://www.txsumitai.com/tx/index.html
パラソルじゃなくてバスプールのﾔﾈでしょ
みどりのだけに葉っぱみたいなデザインらしい

156 ：152：2005/07/13(水) 19:20:20 ID:OiFr9Vgi

>>154
しかも種別は「普通」と「区間準急」になってるw
「区間準急」は仮称種別？

157 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:29:00 ID:6dU2D4OV

>>152,156
前スレで外出だったと思うが。

>>149
茸かと思ったよ。しかも毒系

158 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:46:10 ID:oo9TPvL1

会社の定期代とかの分の課税控除って
そのうちなくなるとかいう話じゃないか？
スレ違いだが・・・

159 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:53:21 ID:Yyif0DTB

秋葉原のつくば出口・ＪＲ新改札・駅前広場、日々変化してます。
嬉しくてワクワクして、最近眠れません。

20年間待ち続けた、その栄光の瞬間が、もうすぐそこです！

160 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/13(水) 23:01:11 ID:W5cUd+AR

そうだよなぁ。そのくらいの永き時間になるよなぁ。
いろいろ２階建て車輌とかいろいろ夢見させてもらったがｗ

そろそろ試乗会の返事が来る頃なんだけど、まだ来ない・・・

161 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 23:24:35 ID:VgNj3HNs

研究学園駅前に沿線一の規模のショッピングセンターが出来るよ
今は企画案出した６社の中から１社を選んでいる段階
７月１９日に決定らしいので２０日の朝刊は要チェック！
あまりにも奇抜なものだったらＴＶのニュースでもやるかも
アミューズメント機能一体型らしいです
研究学園では他に超大型ＨＣも着工が始まりましたし
市役所も出来る予定
本数少ないけど快速停車駅目指してがんばってほしい

162 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 23:33:46 ID:1hTqp0DR

>>149
写真うｐ乙です。

>>157
年を経ると頂部が褐色化してさらに毒茸らしく・・・ｗ

163 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:06:53 ID:HsyfpXEE

こないだ日曜に、自転車で研究学園駅に潜入しに行ったけど、
なかは途中までしか入れないし（駅付近はまだ舗装してないみたい）
重機が何台かあってまだまだ工事中っていうかんじ。
自動車研究所のテストコース跡みたいなのもまだ残ってた。
周りは森ばかりでなにもない。
とても大規模店舗ができるっていう雰囲気じゃない。
ただ戸建ての家は、何軒か建築中だった。

164 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:22:53 ID:9YlGQ5CA

http://www.yodobashi-umeda.com/akiba.html

日本最大　ヨドバシAKIBAもやや遅れてＯＰＥＮします。

165 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:28:08 ID:SJnWgE42

>164
雨に濡れずに入店＝地下で繋がるって事？

166 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 01:36:00 ID:k+k2UdVm

>>164
この規模で駐車場は450台、か。

167 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 03:02:46 ID:vYeUrH3q

電車で来いってことだろ。

168 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 03:32:07 ID:Q1hj4Jyz

淀橋つくりすぎだろ。
上野と錦糸町が縮小だろうか。

169 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 08:04:00 ID:AY0yLR2C

>>164
駐車場の収容台数が大きくても出入り口で渋滞するからあんまり意味が無い。
450でも大きすぎかもね。

170 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 10:57:56 ID:nzBz5cJD

>>164-165
地下で繋がるなら利便性は高い･･･かな？

171 ：１４３：2005/07/14(木) 10:59:33 ID:q3uEkKCb

乙です(ﾟ∀ﾟ)

172 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 11:59:59 ID:GoqG5GTs

ヨドバシの1階が駅の入口…のように見えた。

173 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 12:36:16 ID:OuYES2au

車内無線LAN提供きたこれ。
さすがつくば、Intelのお膝元。MIR公式参照

174 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 13:22:34 ID:YWngKQ1H

最近のヨドバシの出店攻勢はすごい罠。

デジタル家電が売れてるからか？

175 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 14:01:39 ID:w10maE6r

http://www.creage.ne.jp/app/BookDetail?isbn=4532312213

176 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 14:03:30 ID:w10maE6r

↑『つくばエクスプレスがやってくる』　日本経済新聞社　本日発売

書込みミス、失礼しました。

177 ：早稲田：2005/07/14(木) 15:15:55 ID:TFZsp6Au

＞つくばエクスプレスと他社線間の連絡普通乗車券＆連絡定期乗車券の発売範囲と
路線はどのように計画しているか？接続駅も多い事から多くの他社線に参加してほしい。
＞パスネットにも対応希望します。

178 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 15:46:16 ID:7aZN92DO

車内で無線LAN
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0714/tsukuba.htm

179 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 17:47:13 ID:DmbU9NoV

>>173,178
　TX-2000のテーブルってマジでノートPC用のつもりだったんだ。
　俺はまた、宴(ry

180 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 18:25:30 ID:ZE/k8gX4

すいません質問なのですが
駅の乗換えとかを考えたときに新宿駅からつくば方面にいくときに
便利なのは新御徒町乗り換えと宣伝してますが、小田急線からいくのは
乗換えが不便でも秋葉原が早いですよね？
新宿駅から新宿西口駅まで歩いて大江戸線乗るか中央総武線で秋葉原か
どっちがいいんだろう・・。

181 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 18:28:48 ID:crIWRahP

直結キターーーー？？

>9月開業予定のヨドバシカメラ「マルチメディアAKIBA」店と直結される

182 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 18:43:13 ID:7aZN92DO

>>180
総武線経由で秋葉原駅接続の方が便利と思われ。

183 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 19:18:27 ID:9+MTr+8G

今月22日から開業ダイヤでの試運転やるらしいね。
そのような記事が今日の新聞に書いてあったな

184 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:03:28 ID:E+Qu4JSS

>>180
小田急なら代々木上原から千代田線で北千住行く方が
乗換は楽なんじゃまいか、とか思ってしまうんだけど。
代々木八幡以東が起点なのかな。

185 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:07:21 ID:crIWRahP

今は開業後のダイヤじゃないの？？

186 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:21:01 ID:DmbU9NoV

>>185
　ラッシュ時の本数が全然違うし、早朝夜間はやってないし。

う～ん、開業ダイヤで試運転って事は、夜間の撮影ができるな。

187 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:33:10 ID:llTkfaoq

今日は走行試験休みだった？

188 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:34:01 ID:k+k2UdVm

今は宿泊する必要ないサラリーマンだから
9時から18時までの時間内での開業ダイヤ使った訓練だったりして。

189 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:36:27 ID:ZE/k8gX4

>>182 >>184
ありがとうございます
起点は参宮橋です
そうですね。やはり秋葉原が無難ですね

190 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 21:41:34 ID:9+MTr+8G

>>187
国の検査をやっているらしいので
その関係で走っていないのかも知れないね

191 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 22:04:29 ID:Xr/aOx9B

心配しすぎかもしれないが、
朝ラッシュ時に北千住～秋葉原間は時間通りに
走行できるのかな。
つい、日比谷線の慢性遅延と比べてしまうよ。

192 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 22:22:13 ID:evWkqA97

一時間１６本な上に押し屋にも無縁だろから
遅延はかなり少ないんじゃないかな。
冬の利根川周辺の濃霧がちょっと気になるけど。
そういや日比谷線って二編成だけATO運転してたっけ？

193 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 22:41:54 ID:DmbU9NoV

>>189
　オリンピック？

194 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:03:46 ID:mHyUEPhA

この路線開業と同時にとっととつぶれてくれないかな?
こんな男性差別会社の存在が不愉快でたまらない。

195 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:06:26 ID:DsEuvS6G

>>191
ATC的には24本/hまで定刻で走れたはず。

>>192
ATOは3000が現役だった頃の話でしょ。

196 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:09:06 ID:znajOXJn

>>192
ＹＥＳ＆ＡＴＯだったら濃霧でも強引に…
>>194
建設等にかかった費用全てを払って頂けるんですね？

197 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:10:09 ID:/HEMWQaS

>>178
ＴＸは車内で携帯電話もつかって良いことにならないかな

198 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:11:51 ID:znajOXJn

>>197
テレビ東京が観られたら無問題（か？）。
>>195

過去形で書いてあるだろうが。

199 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:25:42 ID:mHyUEPhA

>>社員と女から税金とって払わせればいい。
女性専用車には女性専用税。

200 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:35:25 ID:znajOXJn

>>180
素直に『新宿～（ＪＲ）～日暮里～（ＪＲ）～土浦等～（バス）』の方が安くて乗換えが楽だと思うが。
ま、『新宿～（ＪＲ）～東京～（高速バス）～つくば』の方が楽で確実に座れると思うが。
>>199
まあまあ、そこまでしないとＪＲから客を奪えないからでしょ。

ま、宝（？）の持ち腐れになる程の利用人員になる危険性が高いが。

201 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:37:20 ID:ZE/k8gX4

>>193
すいません、東京オリンピックは映像でしか見たことないです
ごめんなさい

202 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:40:00 ID:ZE/k8gX4

>>200
今までの方法のままがいいということですか・・。
でも鉄道の時間の正確さを考えるとTXは捨てがたいなぁ

203 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:46:43 ID:YWngKQ1H

>>199
女性専用車話は、東横スレでやれ。

204 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:49:27 ID:k+k2UdVm

>>200
東京の年末の夜空の中並ばされた経験のない椰子だな
趣味の世界で語ってんなよ。

205 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:00:49 ID:znajOXJn

>>201
昭和39年の事だし、リアルタイムで観た人は41歳以上（赤ん坊が観たかどうかは判らん）だから、
２ちゃんねらーには殆どいないに等しいと思うので気になさるな。俺も生まれていなかったし。
>>204
超繁忙期を引き合いに出して比較するような姑息な真似は、見っとも無いからすな。通常期で比較しろ。

206 ：200 ◆JLhemyAUSo ：2005/07/15(金) 00:11:27 ID:uCypmGER

>>202
ところで、つくば地区のどこに行きたいの？
具体的に書いてくれないと。

最初に聞かなかった俺も迂闊だったが。

207 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:12:20 ID:ZoEmggNi

筑波大学でつ
来年から通うことになるので

208 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:12:43 ID:ZoEmggNi

２０７＝２０２です

209 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:15:02 ID:FQ2zZB8l

>>186
どうも、ありがとうございました。

210 ：200 ◆JLhemyAUSo ：2005/07/15(金) 00:23:24 ID:uCypmGER

>>207
ヤフーで地図を見たが、よぉ判らん。筑波大学公式ＨＰには交通機関の案内は
載っていなかったし。社会人かと思ってレスを書いたのもので…

と、なると、高速バスは却下（定期的に通うから）してと…
ま、後は大学に問い合わせてみて、ＪＲとＴＸの駅のどちらからが近いかで選
択をすれば宜しいのでは？大学の近くに下宿してしまうって手もある（えらく
遠い大学を…）ぞい。

まぁ、これ位しか言えないなぁ。すまん。

211 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:30:40 ID:mVA6OPwi

>>205
姑息じゃなく俺の経験上
積み残しは恥って感覚がバスには無い。
高速使うから詰め込めないのは当然なんだが
時間の不正確さ以前に「乗れるかどうか」って経験までやらされてみろ
たとえ遠くて高くてもうしく駅使う人間がいるのも分かるわな。
定期的につかってるから低い信頼性が低い信用になってんの。
わかるか？バスマニアさん。
座り心地がどうとか確実に座れるとかいう問題じゃないんだよ。
「行けるか」「帰れるか」って問題なんだよ。

212 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:33:26 ID:ZoEmggNi

>>200
いやすいません
そこまで調べてもらいまして
そうですね。できるだけ家から通いたいと思ってさまざまな方法を考えて
このスレにカキコしたのですが・・。
やっぱり下宿かなあ
ありがとうございました

213 ：200 ◆JLhemyAUSo ：2005/07/15(金) 00:33:38 ID:uCypmGER

度々申し訳ない。筑波大学ＨＰに交通アクセスの案内が載っていた（ＴＸは未掲載）。
www.tsukuba.ac.jp/navi/access.html
＜ＪＲ部分のみ抜粋＞
・ひたち野うしく駅バスターミナル
東口から「筑波大学中央行」バスで40-50分
タクシーで20-25分
・荒川沖駅バスターミナル西口から「筑波大学中央行」バスで30-40分
タクシーで20-25分
・土浦駅バスターミナル西口から「筑波大学中央行」バスで25-35分
西口からタクシーで 15-20分

遠いねぇ…後は御自身で判断なさって下さい。

214 ：200 ◆JLhemyAUSo ：2005/07/15(金) 00:40:28 ID:uCypmGER

乗りかかった（てか乗った）船ついでに検索してみたらこんなＨＰもあったよ。
『つくば研究学園都市案内ＨＰ』
www.info-tsukuba.org/index.shtml
アナタのお陰で、鉄道以外の情報にも触れる事が出来ました。有難う。

>>211
その話はもういいから。

215 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:49:35 ID:TAH9OOfn

新宿→つくばじゃ素直に

新宿－中央線快速→御茶ノ水－中央線各駅停車→秋葉原－TX→つくば
なんじゃないの

階段を使うような乗換えは秋葉原だけだし

>>200のルートはTX開通後は最短距離どころか道楽の世界だろ
山手線半周してるし、東京駅の中央線とバス乗り場は正反対だし
アキバでTX乗り換えてる方がはるかに楽だと思うが

216 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:56:46 ID:ZoEmggNi

>>214
重ね重ねありがとうございます
教えていただいたことも参考に考えたいと思います
>>215
新宿から日暮里は使ってみたけど距離的に無駄がおおいかんじがしますた
もし通うことになったら秋葉原経由にすると思います

217 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 01:55:03 ID:Hfvosa0S

つくばエクスプレス開業を記念して
東京キー局より、トレンディー連続ドラマ『アキバ男』の制作発表があるそうです。
ＴＸは客が少なそうなので、絶好のドラマロケ場所になるかも♪

218 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 02:32:08 ID:CssVCT03

>>216
来年から筑波大に通うことがもう決まってるってことは、
いま筑波大1年だろ？
なんで最寄り駅とかそういう基本的な情報がないんだ？

それとも今年受験するって意味？

内部生として言わせてもらうと、少なくともTXができるまでは
新入生のおよそ9割以上が大学周辺にアパート借りるなり、
大学の宿舎に入るなりしている。

TX開通によって、地方受験者の数は変わらないだろうし、
都内方面からの受験者も大して増えないだろう。

すると結局TXによる自宅通学が可能な新入生はごくわずかなわけで、
やはり筑波大でサークル活動なり友達同士で遊ぶなりという事情を考えれば
宿舎住まいが最良の選択だと思うが。

219 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 03:08:38 ID:ipuaCahG

>>218
とはいえ、今でも1時間以上かけ都内に通勤・通学してる人間が少なからずいる現状でいえば
逆のケースもまたアリだと思うし、ましてやその時間が短くなるならば尚更通いを選択するかと思うが。

220 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 03:24:31 ID:lSxqkV9O

>>218

推薦入試じゃないの？

221 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 03:52:36 ID:WRJUcWCN

この時期にもう決まってるとしたら大学院だろ。

222 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 04:10:36 ID:ZJMX4dHo

小田急新宿－新宿西口－（大江戸線）－新御徒町　は全然ダメですかね。
お茶の水での接続が必ず（すぐに）あるとは言えないことから、
乗換回数１回減る効果はそれなりにあると思うけど。

223 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 06:07:22 ID:c+7q0M5J

開業40日前age

224 ：193：2005/07/15(金) 07:33:56 ID:FGvTtfOB

>>201
　わりぃわりぃ。参宮橋前の国立オリンピック記念青少年総合センター（国家公務員の初任者研修会場になったりするとこ）からつくばまで
ってことかと思ったんで。

>>213
　その、常磐線駅からのバスは、全部つくば駅前（つくばセンター）経由するね。

225 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 07:59:18 ID:HrHIPqws

>>222
感覚的に、小田急新宿から人混みの中を通りすぎて地下深い新宿西口にたどり着くくらいなら、始発のある秋葉原で乗り換えた方が…

>>215の言う通り、Tx開業後に都心発でひたち野経由バスでつくばに向かうのは限りなく有り得ない選択肢だな。大体ひたち野からつくばセンターまでだけで500円、定期代なんて想像もつかない。
目的地がJAXAやAISTでたまにしか来ないならともかく。

>>216は今年受験するんだろうけど、確かに宿舎生活も非常に楽しいものだが、東京とつくばのメリットを両方享受できる通いも悪くないと思う。

226 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 08:49:15 ID:uPXnNdZB

ＪＲ東京駅京葉線→総武・横須賀線ホーム移動
歩きで１０分所要なので、ＴＸ秋葉原からＪＲ各線、日比谷線へも
同じ位か少ない時間で乗り換え出来そうだと考えているが、甘いのかな？

227 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 09:26:44 ID:QsR79f4A

岩本町を北に少し移動させて秋葉原とするのがよい

228 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 09:30:40 ID:qKTOQ2MT

>>226
エレベータがすぐ来れば５分かからない

229 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 09:59:27 ID:GaD0fdd8

>>153
みどりの駅前駐車場の月極契約受けはまだかな。
つくば駅とみらい平駅はもう始まってます。

230 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 10:53:33 ID:QsR79f4A

「みどりの」「みらい平」・・まるで東急のような駅名だ
JRだったらこのような駅名はつけられない
「八王子みなみ野」や「ひたち野うしく」のように地名をいれないといけない

231 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 11:43:58 ID:c0ijQvFe

>>230
車体も銀色に赤帯。あわわわわ・・

232 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 11:56:35 ID:zWxD9OMt

通学定期（６ヶ月）だとこんな感じかな。
・参宮橋→新宿→秋葉原→つくば
　小田急9,350＋ＪＲ22,060＋ＴＸ149,040＝180,450
・参宮橋→新宿→新宿西→新御徒町→つくば
　小田急9,350＋徒歩0＋都営26,730＋ＴＸ142,560＝178,640
・参宮橋→代々木上原→北千住→つくば
　小田急9,350＋メトロ25,650＋ＴＸ129,600＝164,600

千代田ルートだと、「ちょっと新宿まで」と思ったときに定期で行けない、
（秋葉ルートだと「ちょっと秋葉まで」と思ったときも定期で行ける）等の
弱点もあるけどね。

233 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 14:33:17 ID:JIkSXUsQ

全車両、駅に無線ＬＡＮ整備

首都圏新都市鉄道とインテル、ＮＴＴブロードバンドプラットフォーム（ＮＴＴＢＰ）の
三社は十四日、東京都内で記者会見し、つくばエクスプレス（ＴＸ）の
列車内で、パソコンの通信速度がメガビットクラスの無線ＬＡＮ
（構内情報通信網）を使ったインターネットが利用できる環境を
整備することを明らかにした。
先行的に今秋までにＴＸの全二十駅構内で、公衆無線ＬＡＮ環境を整備
接続環境を整備し、実験運用を開始する。
その後、一―二年後をめどに実用化する方針だ。

列車内の環境整備は列車移動中、メガビットクラスの無線ＬＡＮ速度では
使用できないため、困難になっている。
携帯電話やＰＨＳなどを使い、列車内でインターネットに接続できるが、
数百キロビット程度の速度で、高速大容量の通信は不可能だ。
しかも利用者が直接、基地局に接続しなければならない。

ＮＴＴＢＰはＴＸ沿線に無線ＬＡＮ基地局を設置し、常時接続と
高スループットを図る。駅構内の公衆無線ＬＡＮアンテナと
列車内の前後二個の備えるモバイルルータのアンテナで駅との通信を
安定化するモバイルＩＰ技術により、無線ＬＡＮを使った高速移動中の
ブロードバンド接続環境を実現させる。
利用者は端末設定を変えることなく、接続できる。

ＮＴＴＢＰによると、これまで列車内の無線ＬＡＮ環境は、
ＪＲが成田エクスプレスで実験運用した。しかし、列車内と外部との接続は
携帯電話を使い、接続速度はキロビットクラスだった。
ＴＸで試みる接続環境整備は国内で初めてという。

234 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 14:37:47 ID:wABU8DUT

>>231
しかし、東急が走るんです一族で川重車は側面がべコベコなのに対して
TXはA-trainだから側面が美しいｗｗ萌えｗｗｗ

そういえば良サイト発見しました･･･既出でつか？
tp://homepage2.nifty.com/daikons/index1.htm

235 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 14:53:17 ID:o10wuFiZ

>>216
筑波大生には、つくば駅から筑波大学構内の間のバス路線に、4月から3月までの期間（初年度は8月から3月まで）で
4200円くらいで乗り降りできるパスが発売される予定だよ。

236 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 15:23:42 ID:c0ijQvFe

>>234
写真の数は凄いね。一部ピンボケがあるが。
ただコンテンツが小さいので将来に期待だな。
TX関連の大きいサイトってあるのかな？

237 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 15:34:04 ID:AGYvo8Jt

つくばエクスプレスの駅って全部同じ形してるよね。
周りの風景も似てるし。

238 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 15:49:36 ID:4g5u99p/

>>237
市によって駅の形が違うんじゃない？
つくば型、柏型とか。実際に見たことないけど。
周りの風景は何も無いから似てるんでしょ。
これから、変わってくるよ。

239 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 15:50:01 ID:xccEeKvL

みらい平だけ特別。
駅舎内も結構雰囲気良いよ。

240 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 16:01:32 ID:c0ijQvFe

>>237
守谷や三郷中央は非常に独特な形をしているが・・・

241 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 16:24:12 ID:Bm5Iqr8N

>>237は放置で。
アンチを相手にしても荒れるだけだからさぁ

242 ：２１６：2005/07/15(金) 16:26:27 ID:ZoEmggNi

今このスレにきていろんな方々が調べてくださったようで
大変ありがたいです
大江戸線使ったほうが中央総武ルートより安いとは・・。
でも多分始発で座れる（ラッシュ時にそんなに混むかは不明ですが）
秋葉原ルートにすると思います。
定期が六ヶ月で１８～１９万するのは痛いですね。
なら宿舎に入るのとあまり変わりませんね・・。
宿舎に入ることも考えてみます

243 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 16:54:43 ID:ZeE4fBU4

やべーよ
開業して数日間は１日乗車券が９００円みたいだよ

244 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 17:05:08 ID:GiU3kLvo

見物客が多そうな初日・二日目は逆に１日券を値上げしても良いのにね。オタからぼったくるがﾖｼ。

245 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 17:33:53 ID:iVyq4P300

あげ！

246 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 17:44:15 ID:iVyq4P300

探すの大変なので
つねにage

247 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 17:58:05 ID:IxEB5GUT0

>>242
　普通の通勤通学ルートと逆方向だから新御徒町からでも余裕で座れると思われ。

248 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:01:31 ID:dW40cYw10

>>243
え？安すぎないか？つくばまでの片道より安いじゃん。

なんで総合板に移転したの？

249 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:02:58 ID:r/cgI0Ws0

JTB時刻表いいね
JR時刻表には特集あるのかな
まあ、ねえだろうなあｗ
へたしたら開業の文字すらなくひっそり私鉄欄にいつの間にか掲載

250 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:07:10 ID:pFUFV9m90

なんで移転したんだ？

251 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:14:06 ID:g7GO7mTv0

こっちでまったりやってろ、って事じゃない？

何かの間違いな気がするけど。

252 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:26:10 ID:pRpOv5RZ0

ttp://www.rurubu.com/attach.asp?Target=/news/20050714/index.html
か。

253 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 19:06:34 ID:DCEw50IeO

237
三郷中央の駅舎って独特なのかな？柏たなかの方がよっぽど独特な希ガス

254 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 20:33:54 ID:Ih99tU/W0

移転の意味が解らん

255 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 20:36:15 ID:IxEB5GUT0

>>242
＞定期が六ヶ月で１８～１９万するのは痛いですね。
なら宿舎に入るのとあまり変わりませんね・・。
宿舎に入ることも考えてみます

　変わらないどころか、宿舎の方が断然安いだろ？
http://www.sakura.cc.tsukuba.ac.jp/~gakutan/campus.html

もっとも漏れ的には通学してMIRの経営に貢献してもらいたいが。ｗ

256 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 20:49:45 ID:pvQ4DhWz0

開通してないから？って思っても移転はおかしいね

257 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 20:53:50 ID:3FNPL/jH0

総合の方がよりコアなのか？

258 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:01:05 ID:gFTxnVlV0

茨城県内の試乗会、軒並み倍率5倍超・・・

今日抽選あったみたいだが、当たるかな～。

259 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:28:15 ID:k3kCA7Ax0

俺の所は今日あたりに返事がもらえる予定なのに返事すら着てない

260 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:36:27 ID:RE2TLUGG0

守谷→池尻大橋の最良ルートを教えてくんろ○|￣|＿

261 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:42:00 ID:mqRVfHGW0

>>260
おまえはどんなルートがいいと思ったかをまず示せ。

262 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:05:07 ID:YQlF+cuJo

開業記念一日券900円が事実だったら確実に祭りになるな。

263 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:11:05 ID:Ih99tU/W0

>>262
各駅で途中下車して撮影するのに便利そうだな

264 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:25:03 ID:zhPNTNPM0

>>183
どうせなら試乗会も開業時ダイヤで。

265 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:27:39 ID:Q31o0ds90

>>260
北千住で千代田→表参道（半蔵門線に乗り換え）→
渋谷（直通運転だと乗り換えなし）→池尻

が一番楽だと思う

266 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:42:32 ID:qLKOoDI4o

>>265
半線～田都で直通しないやつなんて一日で数えるほどしかないだろ。
秋葉原始発を利用したければ総武・代々木・山手だろうな。池尻に向かうときは代々木で同一ホームだし、守谷に帰るときは途中下車はできないけど山手で品川経由でもいいし。

267 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:43:39 ID:nriyaM0n0

>>249
そういえば、JR発足後、JRの車両以外が
JTB時刻表の表紙になったことってあったっけ？

268 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:01:07 ID:aydQywTN0

少なくとも舞浜リゾートライン。

269 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:08:54 ID:GXQ92BJ00

8月23日、24日、会社バックレ完了（夏休みとった）
さあ、準備万端。23日にバスでつくばに行って一夜を明かして
つくば始発の列車で秋葉原に向かうぞ！
ちなみに夜はサッカーｗ

270 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:44:52 ID:DCEw50IeO

まあ漏れは普通に八潮からの上り初電に乗るよ。さすがに鉄ヲタでも八潮に5時台には来れないだろうし、宿泊するような施設もないし・・・
ただ、北千住からウザい奴らがぎょうさん乗って来そうだが

271 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:46:01 ID:FriW0rwD0

>>267
けっこうあったはず。
2003年8月号（7月号だったかも）が沖縄都市モノレールだった。

272 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:50:36 ID:3FNPL/jH0

こっちの方が鉄オタ度が高いのかな？モー娘板で言えば狼、羊、鳩などの違いか

273 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 00:06:44 ID:CE5AcDYm0

>>265
千代田線は座れないし混んでそうでｺﾜﾋ

274 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 00:50:05 ID:tHkBE2Eu

試乗会っていつ？8/7以外の日ってないの？

275 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 00:54:32 ID:/mUK0kI2

千代田線は北千住～西日暮里が辛いね。車両にもよるが｡
国会議事堂過ぎた辺りから空いてきて表参道だと普通に座れるよ（遅いか…）

276 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 01:37:12 ID:hFu7iTq+

がいしゅつ？
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E8%B1%8A%E5%B3%B6%E5%8C%BA%E7%9B%AE%E7%99%BD&ll=35.723991,139.711343&spn=0.005015,0.007318&t=k&hl=ja

277 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 01:38:11 ID:UKLWrK+H

>>274
残念だが、君ら一般ピープル以外の特殊なユーザーへの試乗会は
今月中にやる予定らしい。

278 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 02:51:05 ID:eTknnyxD

流山おおたかの森駅の
自由通路で開業初日曜日の夕方に
人前結婚式あり。
公募の３組。

ソース広報流山。

どうおもふ？

279 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 03:39:45 ID:wEIoaBW5

すいません、基本的な事なのかもしれませんが……

常磐線・取手～藤代に直交流切り替えのデッドセクションがあるように、つくばエクスプレスの
守谷～みらい平にも直交切り替えのデッドセクションがあると聞きました。

八郷町にある地磁気観測所の為だということですが、昔からある常磐線の場合は仕方ないとして、
着工前から八郷への影響があることが判っていながら、元々全線で交流を採用しなかったのは
何故なんでしょう？

最初から全線交流にしておけば、デッドセクションも作らなくていいし、ましてや直流専用の1000系と
交直流両用の2000系という２種類の車輌を用意しなくて済んだと思うのですが……。

280 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 05:27:12 ID:Wc9IywUI

移転したと思ったらもどったよ。どうなってんの！
行ったり来たりうっとうしいなぁ

281 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 06:27:52 ID:EGdXe2Lc

>>279
　交流２００００Vだと、絶縁を強力にする必要があるため、
トンエル断面が大きくないといけないので地下区間の多い守谷以南の
建設費を安くするためと、車両費をできるだけ安く上げるためってことだと思う。
他にも他路線との相互乗り入れの可能性を確保しておくと言うことも考えたろうし、
元々JRに運営委託する計画だったから、中古車を持って気安くするとかもあったろうし。
まあ、いろいろ事情があって、そこらにデッドセクション設けると一番安くなったんでは？

282 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 09:10:07 ID:XAVsd8lu

1系列で統一されると、つまらないしね。稿

283 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 09:25:34 ID:Guewh6CZ

>>281
直流と交流で、トンネル断面どのくらい違うものなの？

284 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 09:43:30 ID:MhRnS5E2

>>278
おおたかに新居を構えるカップルだろうね

285 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 10:12:42 ID:KFAr72Ni

TXのデッドセクションって電気消えるの？

286 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 10:43:41 ID:D+4dlGQE

>>283
君が考えてるよりはだいぶ違うと思う。後でつくば駅を見れば分かるけど、都心の地下鉄みたいに剛体架線でパンタを押し下げた状態で運行するのは無理でつ。

>>285
消えない

287 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 10:57:25 ID:4/zYiGHe

みらい平周辺の地元民のＴＸの話題は、「東京に近くなる」ではなく、「1時間に2本しか
止まらない」が中心であります。

288 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 11:22:38 ID:9oCWzLAT

２本／ｈｒとは地方の新幹線と同じか
少しましな程度だな。特急料金無い分良いと思うよ。

289 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 11:28:30 ID:MhRnS5E2

だからなおさらあの区快の停車駅では・・・

290 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 12:48:51 ID:EGdXe2Lc

>>288
　地方の新幹線は２本／ｈも来ないよ。
　１本／２ｈっていうところも・・・。

291 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:07:53 ID:yOBzQchd

トンネルの断面は都心もつくばも一緒だぞｗ
むしろ都心側の方が高さはある。
今度ホーム部分のトンネル高みてみい。

292 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:10:19 ID:EGdXe2Lc

>>287
　これが研究学園駅ならつくば乗り換えを使えば４本／ｈは確保できるんだけど、
みらい平は無理だしね。
　ただ、みらい平に日中そんなに停まる必要あるかい？

293 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:10:23 ID:eHcfDK0/

みらい平って開発するより大規模な森林公園にしたほうがいいんじゃない。
そっちの方が駅舎とあうよ。
駅名はつくばセントラルパーク。。。

294 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:11:40 ID:O+qlyKGy

つくばのセントラルじゃないじゃんと言ってみる

295 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:12:58 ID:0boSaz1y

１時間に２本なんて上等だろw
まずTXの茨城部分は駅前開発成功させてからほざけ

296 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:21:24 ID:FFGnFlRo

>>287
常磐線の土浦以北と同等、水戸線・常総線北側よりマシ。

297 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:25:28 ID:WVwu8nrG

武蔵野線開業の頃と被るなｗ
まぁ発展すれば本数も増えるだろうよ

298 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 17:35:31 ID:4/zYiGHe

>>293
つくばみらいセントラルパーク　ならどうだ。

299 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 17:47:35 ID:EGdXe2Lc

>>298
　つくばみらいはヤメレ。orz

300 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 17:58:35 ID:QrEZgAEP

みなとみらいのパクリやな

301 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 18:06:32 ID:ljb6RqjS

>>287
まあそうだろうな。第一、つくば始発の半分が守谷までノンストップってのが問題。
つくば駅周辺だけを発展させようとしているようにしか思えない。
だからつくば～守谷間の駅周辺があまり発展しないような気がする。
漏れは守谷市民だからいいけど、つくば～守谷間の駅周辺の人は本当にかわいそう。
せめて３本／ｈはあった方がいいと思う。

>>288
地方の新幹線と比べればいいってもんでもないよ。
そんなこと言ったら、一日３～４本しかない所だってあるんだし。

>>293
つくば市内にないから、「つくば」を駅名に入れるのは不適切かと。
つか、合併後の市名が「つくばみらい市」って、ふざけてるのか？といつも思う。
住民のほとんどが反対するのも当たり前。

>>295
東北高崎厨乙

302 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 18:36:47 ID:QwJNKmOV

仮称萱丸周辺住民だが、毎時2本で必要十分。しかも昼間等間隔で来るんだから、不等間隔3本よりマシ。
2本ではかわいそうだからせめて3本に、なんて言うのはそれこそ都市住民のエゴだな。

303 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 18:41:00 ID:MI5YKn0M

何か、エゴと言うより
「パンが無いならお菓子を食べればいいじゃない」
に近いものがありそうな。

304 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/16(土) 19:02:15 ID:CZMtwVpL

試乗会、抽選外れた・・・ort

305 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:03:29 ID:akdqqRV+

確かに守谷以北の快速止まらない駅の人にはきついだろうね。
日中2-3-5くらいならよかったんだけどね。
厳しい意見になるかもしれないけど、駅周辺の積極的な開発を行わない限り簡単には増えないと思うよ。

306 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:12:45 ID:XeYRwjUN

どうせ人いないんだからいいんじゃね？

307 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:27:18 ID:JNR4qotz

>>112
それ俺も見たけど時間やたら短い上にオグラの突っ込みもなく期待はずれだった。
それより、TX紹介した女性キャスターがどもりながら、つくばエ「キ」スプレス
と言っていたのが印象的だったな。言いやすい略称はないものかとｵﾓﾀ
亀レスでｽﾏｿ

308 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:56:42 ID:ljb6RqjS

>>302
なぜそこまで等間隔の方がいいの？
等間隔に走る路線は少ないが。

309 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:57:16 ID:/nKyKC+M

>>270
お前は八潮を嘗めているのかと小（以下略）。
終バスに乗って八潮車庫バス停から歩いて始発を待つ徹夜組もいるだろう（予想）が。

ま、市民で喜んでいるのはごく一部の地域住民だけかと。かすっているだけだし…orz

310 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:58:21 ID:/nKyKC+M

>>308
時刻表要らず。

311 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 23:10:29 ID:SJXvJt1j

>>308
こんなんでも良いのか？
印旛日本医大
http://ekikara.jp/newdata/line/1204011/12325011/up-1_1.htm

まあかつての４０分間隔に比べたら、毎時同じ時間に発車する分マシに成ったとも言えるが。
茨城県内の小駅は今のところ印旛日本医大と似たようなもんだし、時間２本てのも妥当と思われ。

成田線（我孫子線）も昼は時間二本だし。

312 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 23:22:39 ID:eHcfDK0/

>>309
その通り。喜んでるのは市南部で地元に愛着がある住民だけ。
市西部では東武線の方が近いし、開業日を知らない人は多い。

この前、モンテールにいったんだけど途中の道路が変わっててビックリした。
そして信号の横の看板が「八潮駅北口」ってなってたのには感動。唯一、駅が無かったから。
駅前みて思ったけど八潮駅の赤い看板はバスシェルターが建つと見えなくなると思う。
たぶん、なんとかするんだろうけど。

313 ：279：2005/07/17(日) 03:26:07 ID:gjpixIDa

>>281
レスサンクスでした。

電化が交直の併用なのは、やはりコスト的なバランスの問題が大きいみたいですね。

あと、私としても秋葉原側の直流電化を生かせるように、将来的には他線との相互乗り入れも
実現して欲しい気がします。

314 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 07:16:28 ID:75k7+7NQ

>>302
自分も通勤に使用しないから毎時2本で問題無しです。
休日に都内に遊ぶに行く程度しか利用しないから。
電車の発車時間の20分前に自宅を出れば間に合います。
通勤に利用する人も毎日、決まった時間に家を出れば問題ないのでは。

315 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 08:12:35 ID:5aIa+Z/w

>>291
　都内は複線トンネル、つくばは単線並列という違いがあるけどな。

>>314
　さらにみらい平～研究学園でも、通勤時には４本／ｈあるわけだから、必要十分だろうね。

316 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:24:39 ID:qIdC8ktj

東京に遊びに行った帰りに、
本数が少ないのはつらいぞ
特に秋葉原駅に行ったときに、
前の電車が出たばっかりだったら・・・

317 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:59:11 ID:5aIa+Z/w

>>316
　遊びの帰りだったら、３０分は丁度お茶を一服するのにヨロシ。

318 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:03:43 ID:5aIa+Z/w

だいたい、今までバスが１時間とか２時間に１本しか無かったとこなんだから
３０分待てば電車が来るなんぞ画期的じゃないか？ｗ

319 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:07:42 ID:s13qxLZz

今は携帯でいくらでも電車の時間見られるしね。

320 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:12:06 ID:7Xrfh51Q

携帯利用（時刻表閲覧）って、利用者にまんべんなく普及してないと思うが。

321 ：≧３００円の悪寒。：2005/07/17(日) 10:14:34 ID:x0RnofeZ

八潮団地～八潮駅バス路線（予定があるらしい）、間も無くして廃止の悪寒。

※平日朝の南北方向の道路混雑で時間読めず＆バス運賃がどうなる事やら。

322 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:15:58 ID:+x1Wxx7v

田舎じゃ出かける前に時刻表を見てそれに合わせて出かけるのが常識だけど
都会人はそんな習慣ないから戸惑うだろうなー

323 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:30:13 ID:8elXL5vI

どうして３本/hになると不等間隔になるんだ？等間隔の３本/hは十分可能だろうに

324 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 11:11:36 ID:QKgejX6l

つか、一番疑問なのはつくば～秋葉原の半分がつくば～守谷間通過ってこと。
それで得になるのはつくば駅利用者だけ。
しかも、つくば～守谷間の４駅を通過したところで、速くなるのはたかだか４～５分程度。
そのためだけに４駅を見捨てるのはどうかと思う。
個人的な考えでは、つくば～守谷間ノンストップ便は１本／ｈで十分。

確かに乗る電車を決めておけば本数が少なくても問題ないけど、決められないときや予定が狂ったときが問題。
駅前の開発を促進するという意味でも、増やした方がいいと思う。
ま、決まったものは仕方ないから、開業後のダイヤ改正を見守るしかないけど。

325 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 11:41:47 ID:568Rg/HR

>>324
禿同。
通過すべきなのは北千住～秋葉原間だ、といいいたいところだが、
ここいらの住人が東武・ＪＲ・メトロ・バスから移転してくれたら結構な人数だから
経営的にはここらへんを各駅停車にしたほうが得策なんだろうな。

326 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:21:26 ID:EeYrw0ev

快速ははっきり言って使えない。駅通過の醍醐味をマンセー出来るが、使い勝手が悪い。
ＪＲ特別快速の北千住駅通過と同じく。高速ブス対策だろうけど。

区間快速を快速にして、快速と各停だけの設定でイイ。

327 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:26:39 ID:EeYrw0ev

『つくばエクスプレスの全20駅構内にam/pm店舗の出店をおこなうこととなりましたのでご案内いたします。』

どんな経緯で決定したのか、とても知りたい。

328 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:29:47 ID:uybZK05I

>>327
今頃何言ってんだよ。

329 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:33:12 ID:EqxuNUwt

沿線人口を考えろよバカ

330 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 12:35:08 ID:EeYrw0ev

>>329
つ＞開業間も無い頃の都営三田線地上区間。

331 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:32:20 ID:s13qxLZz

>>323
高速バス対策で快速が少なくとも1本/hは必要、となると区快もしくはB快速の等間隔を保つのは難しくなると。

332 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:35:01 ID:1TnH8I9h

青井、六町情報少ないな。日中毎時4本であきらめたのかな。

333 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:38:22 ID:s13qxLZz

>>320
乗換案内は無料のやつもあるし、よほど携帯を使いこなしていないのでなければ一度くらい使ったことはあるんじゃないか？

>>324
つくば駅の利用者数と弱小4駅の利用者数が今のところ違いすぎる。
区快、もしくはかつてB快速と呼ばれていた種別を日中1本/h増発するのは悪くないかもしれないけど、
ただし漏れ自身はその弱小4駅利用予定なわけだが、A快速を減らしてまでこっちの本数を増やしてもらう必要性は感じてない。

334 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:40:36 ID:faMfgPZh

↓こんな本があるらしい。もう読んだ人、いる？（二刷だそうだが）

つくばエクスプレスがやってくる（日本経済新聞社編・刊）

話は変わるが、常総線に快速が出来て、下妻まで秋葉原から最短70分未満で
行ける様になるらしい。これこそ画期的。

335 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:45:45 ID:I1Y3oFjP

大体、守谷～つくば間なんか１日の乗降客が１００人にも満たないだろうから
そんな荒れ地に１時間に３本は多すぎる。

336 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 15:42:49 ID:Lm7/FS1I

>>334
8/24のダイヤ改正で
常総線北線 4本/h
　　　南線 10本/h　になるらしい。
快速は朝夕に3本ずつ。

337 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 16:48:19 ID:T972r2ba

守谷～つくば区間運転でもいいからもう一本欲しい。

338 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:08:48 ID:5aIa+Z/w

開業まであと３８日

age

339 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:14:46 ID:QKgejX6l

>>335
１００人にも満たない、ってのは極端すぎじゃないか？
それにあの辺は、これから開発するんだから客が少なくてもある程度の供給はあった方がよいかと。
いくら客に差があるからって、半分が守谷～つくば間通過は大杉だと思う。

>>336
それは朝ラッシュ時の本数？
だとしたら、北線の４本／ｈのうち快速は何本？
擦れ違いだが。

340 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:08:38 ID:7Xrfh51Q

>>333
鉄ヲタ以外に若者とか、始終飛び回るビジネスマンはさておいて
あらゆる年齢層の携帯電話利用者にそこまで普及しているとは
とても思えないけど。年配とか。
そういうのがあることすら知らないほうが多いんじゃないか？

341 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:18:24 ID:75k7+7NQ

>>320
>>324
>>333
>>340
今週発売するJTB時刻表8月号を購入するしかないな。
保存版つくばエクスプレス　全列車・全駅・全時刻表・運賃表が付録です。
値段が1050円と高いけど。
携帯電話の有料サイトに月105円で加入した方が安い。
ドコモのPシリーズの携帯なら無料でカウントダウンアプリが利用できる。

342 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:43:32 ID:mMsfXO2G

>>340
いや、普通に普及してるだろ。

343 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:59:22 ID:VS4WcbJo

常総線快速キターッ！
停車駅は
取手守谷までの各駅と水海道、石下、下妻、下館

>>336
有り得ないだろいくらなんでも。
北線　快速1時間に1本、各駅1時間に1本
南線　1時間に4本
だと思うぞ。

344 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 20:16:55 ID:W7HFc94z

>>342
ある種の偏った層にだけはな。

345 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 20:35:36 ID:QKgejX6l

>>343
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110873923/769-770

346 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:01:32 ID:jEYr020c

開業記念車内宴会用のアサヒＴＸビールを確保しました。

347 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:41:33 ID:qIdC8ktj

>>346
どこで？

348 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:52:20 ID:nL6l2hcn

これで開業後にはどうせ「交流4駅区快停車不要厨」とかが席巻するんだろ。
「携帯の乗換案内は若者とビジネスマンしか使ってない」厨もいちいち反応する方もいい加減ウザいし。

349 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:57:24 ID:nL6l2hcn

>>348
藻前がもちつけ

ところで、三郷の試乗会に当たった方はいますか？

350 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:59:27 ID:1BoK3yX1

自演乙

351 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:05:55 ID:QafRdrZL

>>348-349
IDの偶然の一致というより精神分裂症っぽいな。
精神科は早く行ったほうがいいよ。保険利かなくなるし。

352 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 22:24:26 ID:Z2DMd2IU

俺は>>348-349の勇姿を忘れない。

353 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:17:24 ID:EoHAKjn1

>>321
３００は超えないんじゃない。
>>332
毎時４本＋八潮発２本(区快接続)がいいけど開業して様子を見ないと。

354 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:19:22 ID:T6IExpF+

「柏たなか」という駅名はもう変えられないのか？

355 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:22:33 ID:EoHAKjn1

>>354
立てた人？名前は無理だね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121606425/

356 ：ＨＡＧＥ：2005/07/17(日) 23:58:43 ID:qKb1lrmk

ＴＳＵＮＡＳＨＩＭＡ

357 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 07:45:26 ID:l2luhhDr

>>354
　柏市田中地区の駅に「柏たなか」って着けて何が不満？
　柏田中がいいって言うなら理解するけどさぁ。

358 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 08:01:29 ID:C59UljKh

柏の葉の近くに勤務先があるんだが、まともな道が出来ていないので
社員の多くは今までどおり企業バスで柏に出ることになりそうだ。
埼京線でも沿線がまともに開発されるのに１０年以上かかったが、
ＴＸはもっとだめだね。

359 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 08:02:56 ID:l2luhhDr

>>340
　そういや、年輩層に大ヒットしてるツーカーのシンプル携帯は、通話しかできないしな。

360 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 08:11:46 ID:l2luhhDr

>>358
　柏の葉だけがダントツに遅れてるだけなんだが・・・。
　他の駅は道だけはできる見込み。

361 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 08:30:18 ID:C59UljKh

>>360
そうなんですか。
でも、ダントツに遅れている柏の葉に快速停めろっていう、
柏市の神経がよくわからん。

362 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 08:33:33 ID:YnNoPGE6

>>357
田中

363 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 08:40:16 ID:kFY4TScx

香具師の論調だと下総田中にしろっていうんだろ。
おそらく田中エリアの住民ではないな。

364 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 10:04:39 ID:xMFodkzC

>>349
外れたorz
7000名が応募って本当か?
市民以外応募禁止に汁！！

365 ：昔の名前：2005/07/18(月) 10:27:46 ID:YnNoPGE6

柏の葉→十余二
おおたか→八木
センパ→総合運動公園

366 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:14:03 ID:n8VesAaM

>>363
・小青田
・大室
・北高前
・十余二北
・十余二工業団地
・工業都市
・香取神社
・東急柏ビレジ第4

ところで、常総線快速停車駅の石下って何て読むの？

367 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:18:50 ID:YnNoPGE6

工業都市は嫌過ぎる

368 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:29:49 ID:FPe+0E9+

なんで田中じゃだめなん？

369 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:36:03 ID:zmj8cpkk

柏市小青田に駅があるんだから普通に小青田でいいと思う。

370 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:41:21 ID:YnNoPGE6

あれ、大室じゃなかったっけ

371 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:48:40 ID:zmj8cpkk

>>370
公式ＨＰには小青田って書いてあるよ。

372 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:08:17 ID:ZxYnPXKA

>>367
戦前から東横線でも使われてた由緒ある駅名だろうが

373 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:16:25 ID:eC4yTrLk

柏市の田中地区って意味だろ？
ノーマルな駅名じゃないか。それで文句いうのは贅沢すぎます。

by　流山おおたかの森、流山セントラルパーク駅利用予定者一同

374 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:18:45 ID:VfFinD2H

>>372
尚更パクリっぽくてダメじゃん。

375 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:23:15 ID:Q7+4RuSd

ムダにひらがな使ってみたり
バス停みたいな名前つけてみたり
新線・新駅ってそういうとこがイヤだ。
ひたち野うしくとか。りんかい線とか。

376 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:49:18 ID:YnNoPGE6

>>372
パクリというか、まさに戦前っぽい。むしろ未来っぽい。
ひらがなが現代的とは思わないけど。
なんにせよ、住民の総意に沿って貰いたいです。税金投入してるんだし。

>>371
サンクス。

柏たなかやセンパ周辺（柏の葉も？）は、少し地名錯綜地っぽいので、
道路敷設に合わせて、地名の整理が行われるんじゃないかと思うんだけど、
何か話出てるのかな？

377 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:11:42 ID:aNl2L7jr

他のお客様のご迷惑となるため、
喫煙、飲酒、放尿、脱糞はご遠慮下さい！！

378 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:13:45 ID:YnNoPGE6

総武線だか内房線だかで、サッカーの新潟サポが社内で迷惑行為してたな。
TXでやらなきゃいいんだが。

379 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:18:58 ID:cbqs/Iic

サイト（www.mir.co.jp/）見たが、『流山』が頭に付く駅が２箇所、『柏』が頭に付く駅も２箇所。
しかもそれぞれ隣合わせの駅。

『セントラルパーク流山』『おおたかの森流山』『キャンパス柏の葉』『柏たなか』
にすれば、『新横浜北⇒北新横浜』のような失態を避ける事が出来ると思うが…
『柏たなか』は地名（らしい）だし『たなか柏』だと語呂が悪いから変更無しって事で。

沿線市町村にとっては地名を外して欲しくはないだろうしｗ

380 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:33:53 ID:1Ph4Tc7d

>>366
いしげ

381 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:34:04 ID:zI98Wut1

>>361

柏の葉には東大があるんだから止めるのは当たり前だろ

382 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:39:34 ID:YnNoPGE6

東大はともかく千葉大は邪魔だ

383 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:42:56 ID:uEiCIai5

柏の葉とたなかの間で試運転見ているが、本数少ないな。

384 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 15:48:03 ID:PpLqIda1

>>376
どこも大規模区画整理地だから町名は整理されるんじゃないかな？
それに都市機構が受け持つし。

>>379
君の言う地名ってのは大字、町名ではなく市名のことだよね？
そもそも無理に市名をいれる必要ないかと。（行政のせいだろうが）
しかしよくもまぁ罰ゲームのようなセンスの駅名が出揃ったもんだよな。

>>381
駒場東大前は急行通過だよ。商業施設ができるからまぁ停車は納得できるが。

385 ：喜べ！：2005/07/18(月) 16:26:10 ID:HCnHWgqD

480 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 03:30:24 ID:1iGicO8T
もまえらに競合某社の加速を教えてあげる
ソースがどうとか言うなよ、試乗すればわかるはず
柏の葉発下り守谷方面時速0㌔から・・・

20㌔　　　8秒
40㌔　　　15秒
60㌔　　　22秒
80㌔　　　30秒
100㌔　　 45秒
125㌔　　 70秒
時計で測ってたから測定誤差もあるとは思うけどこんな感じだった。

492 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 12:30:57 ID:PtgojCoO
3365M 佐貫-牛久
K454+406 130km/h
直流A19・交流A23

秒速度(km/h
10 21
20 41
30 59
40 73
50 85
60 95
70 104
80 112
90 117
100 122
110 126
120 130(ノッチオフ

386 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 17:23:34 ID:l2luhhDr

>>385
100km/hまでの平均加速度が2.2km/h/sかぁ。

喜んだ

387 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 17:42:27 ID:Cz/ZAVIV

>>383
今日は特に少ない感じだな。ｂｙ線路脇住人
あせらなくてもまもなく実ダイヤ通りの試運転になりますから。

388 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 17:55:09 ID:SYqS8FJZ

今日は数本しか走らないお

389 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:01:59 ID:eX7HUi5G

旗日ですから。

390 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:14:35 ID:7Fx5T/Zy

千葉大は松戸に農場あるから柏の葉は手放せばいいのに

391 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:25:31 ID:HCnHWgqD

見やすくします。
ＴＸの車両

20km/h　　 8秒
40km/h　　15秒
60km/h　　22秒
80km/h　　30秒
100km/h 　 45秒
125km/h　 70秒

Ｅ５３１

21km/h 10秒
41km/h 20秒
59km/h 30秒
73km/h 40秒
85km/h 50秒
95km/h 60秒
104km/h 70秒
112km/h 80秒
117km/h 90秒
122km/h 100秒
126km/h 110秒
130km/h 120秒

392 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:36:32 ID:t1h7Tt7d

E531はもう少し早いというデータもあるぞ。

346 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 12:44:02 ID:8EuyPcUc
今日特快に乗って被りついたが>>10程早くなかった。かと言って>>233のデータよりも遅くはなかったです。
下りの佐貫～牛久のデータです。途中6‰の勾配あり。フルノッチ起動
10秒…26km/h
20秒…51km/h
30秒…71km/h
40秒…87km/h
50秒…100km/h
60秒…110km/h
70秒…118km/h
80秒…124km/h
90秒…130km/h
その後2秒程加速して131km/hで定速入れました。その後登り勾配です。
ちなみに上り牛久～佐貫
フルノッチ起動
10秒…26km/h
20秒…51km/h
30秒…71km/h
35秒…80km/h
ここから下り勾配(6‰)
40秒…88km/h
50秒…101km/h
60秒…112km/h
70秒…121km/h
80秒…129km/h
83秒…131km/h
ここで定速入れました。
ちなみに80km/hから100km/hに加速する時は3ノッチか4ノッチしか入れませんでした。
どうやら120～130km/hまで一気にに加速しない場合は4ノッチで起動して100km/hぐらいでノッチオフという運転をする運転士が多いのかもしれません。
4ノッチだと100km/hまで大体62～64秒の間でした。

393 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:40:34 ID:+pekjQRe

>>391
531スレにもageマルチコピペしている分、信頼性は皆無だが

394 ：『柴又～松戸間を潰した憎いやつ』：2005/07/18(月) 18:51:18 ID:eX7HUi5G

>>390
寧ろ、松戸を売って柏の葉に全面移転するのでは？

395 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 19:03:14 ID:7Fx5T/Zy

>>394
確か松戸は移転しないことを表明したはず
柏の葉は駅前なのに農場というのは・・

396 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 19:23:55 ID:eX7HUi5G

>>395
それはそれでのどかでいいかも…

397 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 19:44:20 ID:1CjL/xAi

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121444499/

398 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:13:06 ID:cKBjUPhH

>>358
DNP社員乙

399 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:13:28 ID:cKBjUPhH

>>358
DNP社員乙

400 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:53:15 ID:UIbuyli+

キムラヤかも

401 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:23:36 ID:HX91D26K

開業後、Natt'sや常磐線を使わずにつくばから成田に行く場合のルートを検討してて
つくば→南流山→西船橋/京成西船→1ビル
つくば→おおたか→船橋→1ビル
などを考えたが、どれもぱっとしない。8月26日に早速海外に行く予定だから、できればTX使ってみたいんだがね。

402 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:25:51 ID:chPUQvQH

>>401
TX使うなら後者がいいのでは？個人的に全然ぱっとしないことはないと思うのだが。

403 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:32:28 ID:y7O13TNn

>>401
つくば→北千住→日暮里→1ビル
つくば→北千住→金町→高砂→1ビル
まあ、ずっと遠回りで時間かかるだろうけど。

404 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:38:26 ID:6UXBl2Nq

>>401
パッとしないも何も
＞つくば→南流山→西船橋/京成西船→1ビル
という案を考える人はいないかと。距離あるし乗換に使う人はまずいない。

常磐線を利用した案
つくば→守谷→取手→我孫子→１ビル
つくば→北千住→日暮里→１ビル（ライナーor特急）
常磐線を利用しない案
つくば→北千住→牛田・関屋（途中で特急に乗換）→１ビル
つくば→南流山→西船橋→船橋・京成船橋→１ビル
つくば→南流山→西船橋→船橋→１ビル
つくば→おおたか（柏乗換）→船橋→１ビル

405 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:39:18 ID:VRLHyWNv

>>403(上)に賛成
って常磐線ちょっと使ってるか。時間的にはバスとそんなに変わらん。

406 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:56:32 ID:6UXBl2Nq

>>401
というより前者は問題外。
おそらくトランクを持っていくんだろうけど、それを５分くらいガラガラ
引いて京成西船まで歩くなら、船橋で乗り換えた方がまだいいし、特急も停まる。

一番いいのは　403氏も言ってるけどつくば→北千住→日暮里→１ビル　じゃないかな？
日暮里からはスカイライナーが使えるし、特急も座れる。それに乗り換えが比較的楽。

407 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 23:14:24 ID:JVnLbzC/

男なら
つくば→秋葉原→東京→１ビル

408 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 23:15:06 ID:6EcRsmOx

つくば→（バス）→成田空港

409 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 23:29:30 ID:YdUaa3Qv

エレベーターor下りエスカレーター完備なのはどの駅だろう？

410 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 00:07:22 ID:xv8NglkC

>>408
正解！

だが、バスの運行時間の飛行機に乗れるとも限らんのだよな

411 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 00:39:48 ID:9J4zFtkt

つくばからなら普通にマイカーで行くんでない？
龍ケ崎抜ければ一時間ちょいで行ける。
だけど、俺はいつも成田のホテルで一泊する。
そうすると15日間駐車料金無料だし、のんびり出来る。

412 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 02:58:16 ID:VVNZ0NuJ

浅草乗り換えでも一回ですむな。

413 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 04:20:04 ID:EOxuSS7R

>>412
六区や仲見世をトランク引っ張って行くのはどーかと思うが。

414 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 06:29:28 ID:x9ldGKFk

あと一月あまり。胸が高鳴るねぇ。

はやく開業しる！

415 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 06:38:40 ID:ve/98I0U

TX使いたいなら
つくばー南流山ー西船橋ー船橋ー成田

では？

416 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 06:39:10 ID:ve/98I0U

>>414
朝から興奮乙

417 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 10:54:47 ID:8/aB0A2j

>>401
つくば→おおたか→柏→新鎌ヶ谷→ＮＴ中央→（バス）→１ビル
つくば→秋葉原→軽く橋を渡る→岩本町→一之江→（バス）→１ビル

ていうか時間が許す限り>>407だな。

418 ：401：2005/07/19(火) 11:06:31 ID:98em3wyD

ありがとうございました。参考にします。
バス(Natt's)は、帰りなら使っても良いんだけど、如何せんあの料金ではちょっと。

419 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 11:56:29 ID:Ujl4Vulp

漏れも　>>411　と同じ。
前の日にのんびり４０８号で行って、Ｐ確保のためにホテル泊。

420 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 12:19:16 ID:ewm4/CzY

確かに飛行機の場合、余裕見て行った方が良いな

421 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 12:43:28 ID:w0ZxxTF+

今度の>>401の利用する便は台風９号の接近により欠航となりました

払い戻しの手続きをされる方はカウンターまでおいで下さい

422 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 13:56:45 ID:98em3wyD

今エキスプレスなどとのたまってる香具師等は開業するまで(開業しても？)気づかないんだろうな。

423 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:16:58 ID:UMqNQVrD

>>401
つくば→北千住→押上→青砥→1ビル
つくば→南流山→西船橋→東葉勝田台/勝田台→1ビル

424 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:36:35 ID:Yph9uK4E

>>423
つくば→北千住→牛田/関屋→青砥→１ビル

425 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:45:35 ID:EHannOAe

つくば→秋葉原→(タクシー)→１ビル

426 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:48:15 ID:lTVUU6gk

つくば　→　つくばへリポート　→　成田管理区域に強制着陸　→　第１ターミナルビル

427 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:55:56 ID:7DwiQoTA

ところで売店で売るお酒の銘柄はどんなものだろう。
おつまみも充実しているといいんだけど。

428 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:57:33 ID:Yph9uK4E

石岡白鹿だったらいいなと言ってみるテスト

429 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:02:13 ID:UMqNQVrD

それこそ酒屋直営店を駅に入れれば話題になる。

430 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:07:52 ID:8ReNUid1

ところで、JTB時刻表8月号にTXの全時刻が掲載されるらしいけど、
ページの脇の社名（四角い枠）と路線名の表示はどうなるんだろう？
「首都圏新都市鉄道」って書いても誰もわからない気がする・・・。

431 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:40:09 ID:qcJSjzHG

↓ここでいわれている通勤新幹線？計画の一部だったんですか？TXは。
http://btrainj.cocolog-nifty.com/hasirundesu/2005/07/post_979a.html

432 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:00:30 ID:MiGfkvUl

>>427
やはり「霧筑波」だろうな。
「つくば錦」も捨てがたいものがあるが・・・。

433 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:01:10 ID:wtwkcbvg

>>430
明日、発売日ですね。
http://www.rurubu.com/attach.asp?Target=/news/20050714/index.html
定価は1050円。
セブンイレブンなどに置いてあるかなる
取りあえず、立ち読みで気に入ったら購入します。
市販の電車乗り換えサイトのTX対応バージョンアップが待ち遠しいです。

434 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:19:12 ID:5Bg3z35g

>>433
すぱなび

435 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:35:04 ID:SICVLero

初日の始発電車ってやはり混むのでしょうか？
その日ちょうど朝帰りの予定なのでｱｷﾊﾞから乗り込もうと
目論んでいるのですが、座れないなら嫌だな

436 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 19:43:11 ID:qwuzPMVU

>>427
売店ってampm？

新幹線や遠距離の特急のあるＪＲはまだしも、ＴＸ（駅構内）の売店で
酒が充実しててもあまり意味が無いような。
設置されるのは至って普通のコンビニでしょう。

437 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:01:43 ID:XCFbaCjw

高速バスはどうなるのかな。ジェーアールバス竿灯や
貫徹バスのＨＰにはとくに書いてないようだから、Ｘデー
以降も変わりないということなのか。

新しい時刻表にはでてないの？

438 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:04:31 ID:pSyp8dBw

Xデー・・ﾜﾛｽｗ

439 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:19:10 ID:+IodeODf

しかし今さらながら、資本金1,850億円っていうのはやっぱ凄いのな。

440 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:33:32 ID:tHjhSH4/

借金も桁違いですからｗ

441 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:26:40 ID:R0HjL4yp

既存の路線に乗り入れないのに、なぜ標準軌ではなく狭軌で建設したの？
高規格、高速度の郊外路線で他社乗り入れをしないつもりなら標準軌のほうが安全だと思いますが。

442 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:29:56 ID:5Bg3z35g

>>441
・設計に手間がかからない。
・建設費がかからない。
・他社乗り入れをするつもりだから。

443 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:30:04 ID:IwHuKhlY

>>441
中古車を他社に売りやすい、もしくはその逆とか。
歩調を合わせておくと何かと便利。

444 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:33:09 ID:R0HjL4yp

>>442
設計、建設に手間がかからないというのはどうしてですか？
>>443
ワイド社なのに中古車売れますか？
歩調って･･･

乗り入れってどことするつもりなんですか？

445 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:36:54 ID:/uJBB+3C

プラレール　つくばエクスプレス発売決定!!

ttp://www.tomy.co.jp/plarail/new/index.htm

2005年8月発売予定　1,680円
（税抜価格1,600円　税5％）

-----------
2005年8月24日に開業する、秋葉原-つくば間を
最速45分で結ぶ「つくばエクスプレス」がはやくも
プラレールに登場！
単2乾電池1本使用（別売り）
※レールははいっていません。
首都圏新都市鉄道株式会社承認済

446 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:29:41 ID:1sUw27og

設計とか建設費用は狭軌でも標準軌でもさして変わらないはず。
ただ、遠い将来どこぞと乗り入れ話が出るかもしれないから
一応狭軌にしておこうか、ぐらいだと思う。

447 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:29:47 ID:SAlrEBEV

>>442
「軌道」でない場合、狭軌で作ると補助金が出るのよ。

と既出

448 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:36:32 ID:5K78+zXI

たかが将来160km/h程度で標準軌の方が安全、か。
高規格だからこそ狭軌でも安全に高速運転が可能なんだろうが。

449 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:44:12 ID:R0HjL4yp

>>446-447
そういう事情があったんですね。
どうもありがとうございました
でも、標準軌で造ると補助金が出ないっていうのはおかしいですね。
>>448
狭軌はかなり揺れますよ。
総武線は120km/hでもかなり揺れる

450 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 23:58:59 ID:R5Titr1I

将来京急に乗り入れ予定だから。

451 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:07:09 ID:6bK1j8Rj

>>448
総武が揺れるのは保守の問題じゃないの？
あと、狭軌は特にマクラギの価格が安くなる。
しかもここのマクラギはさらに短い特注品。
軌道のコンクリに直接はめ込んでるから短くてもかまわない。

452 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:13:48 ID:O6MUlZ5N

>>450
京急は標準軌

453 ：451：2005/07/20(水) 00:18:19 ID:6bK1j8Rj

すまん、451の書き込みは
>>449の間違い。

454 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:34:58 ID:a3HEZZHE

八潮駅に新越谷発の羽田空港逝きと成田空港逝きが乗り入れると思うよ

455 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 06:28:23 ID:fguOr5WG

さて、出勤がてらＪＴＢ時刻表でも買うかな。
まだ、朝だと売ってないかな。

456 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 10:34:58 ID:E+9zXgN0

まぁ総武はヨーダンパーないし
線路も断裂するくらいズタズタだし＞千葉労組参照

>>431
あれ？最初の名称は第二常磐線じゃなかったっけ？？
第二常磐線⇒常磐新線⇒つくばエクスプレス
だったような気が･･･間違ってたらスマソ

457 ：連投スマソ：2005/07/20(水) 10:47:17 ID:E+9zXgN0

総武快速のレールに関する千葉労組のページ

↓レールがボロボロになってしまっていて揺れが酷いのも納得できる
http://www.doro-chiba.org/news/2005_news_01/news_05_73.htm

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6127.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6100.htm
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6093.htm

>>449さんどうでしょうか？

458 ：茶畑 ◆84Asano2zU ：2005/07/20(水) 11:42:29 ID:GpyGGd6m

JTB時刻表のレビュー
ttp://blog.livedoor.jp/chabata_k/archives/28490656.html

459 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 14:00:49 ID:Q1VFj/YG

将来的に相互乗り入れがあるとすれば、一番可能性が高いのはどこ？

秋葉原駅から距離的に近いメトロ日比谷線あたり？
それとも総武快速線経由で東京駅地下ホーム乗り入れ？

460 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 15:06:19 ID:M6mv3Q97

全線試乗会があるらしい…
詳細しってるやついるか？

461 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:12:05 ID:bZa0LHjo

>>459
　関東鉄道常総線。但し可能性は限りなくゼロに近い。

462 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:18:09 ID:RFUiKlA0

>>459
野田線とかあと野田市が計画してる新線くらいか。

463 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:49:42 ID:FwA57yX9

駅のTX運賃表には常総線の連絡運賃表があるよ。
他ｻｲからのコピペttp://6100.teacup.com/texp/img/bbs/0000348.jpg

464 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:54:43 ID:C34vvMVW

>>463
連絡運輸は関鉄だけか…

465 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:20:19 ID:zj2cOfdR

>>460
あるよ。私は乗るよ。うひひ。
気が向いたら乗車体験を披瀝するね。

466 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:25:43 ID:cNG/Es6z

>>459
東京から丸ノ内線に乗り入れ、新宿まで行ったところで小田急に乗り入れとか。

467 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 19:59:55 ID:389LY28W

>>466
丸の内線は第三軌条だしトンネル小さいし無理でしょ（／ﾛ゜）／

468 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/20(水) 20:12:23 ID:+DHFIf+6

全線試乗会なんてあるのかぁ。あれば乗りたい
各自治体で募集しているやつは地元駅から秋葉原までの往復なんだよな

469 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 20:54:54 ID:jEWzC/mp

JTB時刻表、列番も付いてるのな。
しかし今からWinDIAデータに組み込むのは面倒だし見づらくなりそうなので当面見合わせ。
列番の規則性がなんか京王みたいだ。

今日531に乗ったが、あのレベルの乗り心地の車両が高規格軌道の上を走ると思うとワクワクするな。

470 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:07:17 ID:d1uoPFhs

ＪＴＢ時刻表にはＴＸの完全時刻表が載ってるのに、
なんでＴＸのＨＰには駅別の発車時刻しか載ってないんだ？
ひどく官僚的で不親切だな

471 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:26:26 ID:qR/gLZyd

何かにつけて文句を付ける470のような夏厨がいるスレはここですか？

472 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:31:34 ID:OsgIclqZ

官僚的というより仕事が遅いだけのような

473 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:48:36 ID:x+wuIwUL

開業前でこちとら忙しいんだよ。ｳﾞｫｹ！
黙って待ってろって、この電車乞食共が！

474 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:54:28 ID:uB9PAhGt

あの会社は社内の重要な連絡すら行き届かない会社だからな。
外部に発表するのだけでもしっかりやってるだけましじゃんｗ
とにかく御徒町は管理が杜撰すぎ。

475 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:57:45 ID:Etu1bKlV

どんな重要な用件を知っているのかな

476 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:07:12 ID:UDMC2UR0

＞高規格だからこそ狭軌でも安全に高速運転が可能なんだろうが。

そういう断定調は、あまり感心しないな。
平常時に狭軌で問題ないことなんか当たり前であって、わざわざこういう話を持ち出す場合、
設計で想定された範囲ではなくて、想定外の場合どうか、という話でしょ。
想定外の地震動、突風などで転覆しにくいのはどちらか？
常識的には標準軌の方がより安全でしょう。

もちろん福知山線を改軌しようなんて話が出ないように、狭軌でも必要水準は満たしてはいるが、
安全性に差が全くないという誤解を与えるような書き方は賛成できない。

477 ：※上りは進入、下りは進出のみの構造。：2005/07/20(水) 22:10:28 ID:RnlsXirf

>>454
八潮ランプ経由だと、上り（東京）方面なら無問題。下り方面へは八潮南ランプまで
迂回しないと駄目。
ちなみに、

「つくば方面の高速バスの八潮市内停留所設置の予定はありません。」

との事…市民なので市役所に問い合わせたら、高速バス会社からこんな返答があった
ってさ…八潮ＰＡ内停留所でもイイから乗ってみたかったのに…orz

478 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:20:31 ID:A5qeaVM0

>>459
神奈川の方の貨物線の旅客化をたくらんでる連中が
目をつけてるらしいけど。実現性は知らん。

479 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:26:06 ID:sPmZtPdz

>>449
『狭軌だから』揺れるのではありません。

480 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:33:57 ID:DvGy91vy

>>357

　遅いレスですまない
　漢字にしないのはおそらく　柏市の　柏「田中」は
　牛久市の、　「柏田」中　と勘違いされるから
　ちなみに、牛久市はつくば市の南隣で、つくば市内で
も歩いて十分程度で常磐線牛久駅までいける場所がある。

481 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:39:33 ID:AYNPH/lO

>>480
牛久市柏田町字中？っていう場所があるってことかい？
仮にそうだとしてもその理由は絶対にない。
牛久市にある地名は柏田町だし、「中」がつくとしたら小字以外に
考えられない。（仮に日常に使用する人が居てもごく一部）

まぁネタにマジレスしてる俺も俺なんだが。

482 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:44:31 ID:gEU2L+T2

↑ネタにマジレスして馬鹿だな。

483 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:52:44 ID:OsgIclqZ

ネタにマジレスしてるんじゃなくて、
マジレスにネタレスしてるんじゃないかと思った

484 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:19:54 ID:AYNPH/lO

>>482
時には息抜きをするのもまた面白いもの。
大目にみてくれ。

>>483
さすがに3行目以降も読んでもらえばそれはないですｗ

485 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:54:13 ID:uYywpUAz

スパなびおおたか接続ｵﾒ

486 ：249：2005/07/21(木) 00:29:12 ID:qw0JZe3p

思った通りだった。
さすがJR時刻表
関東の拡大図なんか特に都内を意図的にわかり難くしたとしか思えん。
JTBと全然扱いがちがうｗ

487 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 00:33:29 ID:NOBgcRHf

本格試運転開始１日前age

488 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:13:03 ID:Hcn3hL3t

朝から夜まで試運転するのですか？

489 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:14:31 ID:kwwSt5vY

定期代の詳細or計算方法って発表されましたか？

490 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:18:02 ID:DwA/3Wf7

>>489
とりあえず公式嫁。

http://www.mir.co.jp/fares/pdf/trip.pdf
http://www.mir.co.jp/fares/pdf/commute.pdf

491 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:25:49 ID:kwwSt5vY

>>490
サンクス。

492 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 09:19:21 ID:ftNIgjM8

駅名はもう決まったんですか？

493 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 09:21:44 ID:VIJXRyj6

東京駅延伸は、されるんですか？

494 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 09:58:51 ID:Hcn3hL3t

駅前ロータリーやアクセス道路の整備は完了ですか？

495 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 13:18:27 ID:BkdcrLMD

>>494
駅前ロリータに見えたorz

496 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 14:24:58 ID:mECb3KEh

電車通学の女子小学生のことかい？

497 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 14:55:49 ID:g8xAv57r

東京時刻表を買ってきたら、常総線の8/24改正時刻が載ってなかったorz

498 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 15:02:11 ID:jlYjZmwg

>>497
おれもやられますた・・・。
それが商売ってもんです。

499 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:14:07 ID:qYZNObd3

買わなくて、よかったぁ～＼（＾０＾）／
＼（＾０＾）／＼（＾０＾）／＼（＾０＾）／

500 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:31:14 ID:UGW2W581

500get!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

501 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:42:31 ID:NL4jdbxt

スパなび完全版に
ＴＸの詳細時刻表載ってるね

502 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:55:56 ID:1hKiqpIF

>>501
スパなび完全版ＴＸの詳細時刻表を今、見ました。
JTB8月号を購入して失敗した。
こちらの方が文字が大きいしカラーだし見やすい。
1050円が。

503 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:15:03 ID:NL4jdbxt

1,050円を惜しんで
ネット中探しまくった
漏れは勝ち組

504 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:16:46 ID:TXciVmrU

ＴＸ北～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！！

505 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:22:32 ID:1hKiqpIF

土日のダイヤ
TX　つくば発新御徒町着　　　　　09:01 09:10 09:22 09:37 09:52
大江戸線　新御徒町発新宿行　　09:04 09:10 09:16 09:22 09:35 09:41 09:47 09:53 10:00

前から何度も話題になる新御徒町の乗り換え時間は何分ほど見れば良いだろう。
９時１分に着いた場合は９時４分の電車に間違いなく乗車可能。
９時10分着で９時１０分発の大江戸線は無理。
次の９時１６分発まで待たないと。
９時２２分着の場合は９時３５分までまた無いと。
９時５２分着で９時５３分発新宿西口に乗車するには駆け足。

506 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:23:49 ID:1hKiqpIF

>>505
大江戸線　09:29　が抜けてました。

507 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:24:58 ID:TgvcxXHo

>>504
明日にそなえて、アキバに留置しておくのかね。

508 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:45:19 ID:x9/8tDue

もうダイヤ通り運行してるの？

509 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/21(木) 21:56:48 ID:q14BbOBk

してないね。２０時以降に数本走ったけど、その後往来無し

510 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/21(木) 21:58:02 ID:q14BbOBk

と思ったら今走っとる

511 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:17:18 ID:3yS89LtS

八潮駅前の首都高速道路下の道。

夜は恐くて歩けません…実は一回歩いた事あるけど、道沿いの街灯や居住者の居る建物が無いに等しいから…orz
死角が多いし…駅前だけ整備しても駄目なんだってばよ…orz

512 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:27:55 ID:klAzfwTk

八潮は昼の人口が多いという資料があった。
つまり夜は・・・

513 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:33:48 ID:RkI0XoHN

ガルシニアってやつウザイ！

514 ： ◆TX.VVVFnVg ：2005/07/22(金) 00:28:35 ID:ujhDwoL7

さぁて今日から祭りの前夜祭と言った形になりますな｡
できれば朝ラッシュ時間帯の騒音などレポお願いいたします＜線路沿いの方々

515 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 06:07:15 ID:l2dav5k7

>>513
ちょっと同意。
かなりヲが強いね。

516 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/22(金) 06:19:22 ID:rXha/tdt

おおっ、時刻どおり走っとる走っとる。
慣れちゃえばそんなうるさくも感じないね。

517 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 07:40:30 ID:IKWRtWeh

明後日で開業一ヶ月前開業か…

楽しみだなぁ

518 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 08:22:31 ID:+QoiCWJN

ヘッドマークの台座らしき物を取り付けた車両とすれちがった。

519 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 09:14:05 ID:JRAcG+rY

野田線から、ダイヤ通り上り各停が区快を待避してるのが見えた。今日からダイヤ通り動いてると分かってはいても、実際に見ると、なんか感激するな。

520 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 10:27:02 ID:Za+3/OjH

おおたかの近くで線路まで１５ｍのとこに住んでるのだが、ＡＭ５：１８頃に目覚めさせられました。

521 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:18:12 ID:ATIv55+E

>>520
全列車停車駅の目の前で電車に早起きさせてもらえるとは、最強の勝ち組！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

522 ：ダイヤ通りの試運転：2005/07/22(金) 11:35:50 ID:JK1PHAG9

　　　　　　　　　　　　　　　　/　ｊｊｊｊ　　　　　＿__
　　　　　　　　　　　　　　　／　タ　　　　　{!!! _ ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　,/　　ﾉ　　　　　　　~ `､　＼
　　　　　　　　　　　　　　`､　`ヽ.　　　人　　, ‐'` 　ﾉ
ｷﾀ━━━━━━━━━　＼　　`ヽ（ﾟ∀ﾟ）"　.ノ／━━━━━━━━━！！
　　　　　　　　　　　　　　　　｀､ヽ.　　｀`Y"　　r '
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ. ､　　￥　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`､.` -‐´;｀ーｲ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ彡　ｉ　ミ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　`＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　／ヽ、　　ヽ

523 ：ＬAＲＫ：2005/07/22(金) 12:01:26 ID:LE5aJd21

＞＞５７＆４６３＆４６４つくばエクスプレスから他社線への連絡定期（普通）
乗車券の発売範囲（発売路線）を教えて下さい。後パスネットには参加するの？
パスネット参加が実現すればみなとみらい線以来の新規参入です。

524 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:20:36 ID:74ky55+c

>>523
あまりにも既出すぎて、待ってても誰も答えてくれないと思うよ。

525 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:33:58 ID:bUiYhvbY

ＴＸの運賃は高すぎる。
新線だから、仕方がないことは分かるが。

ＢＹ京王民

526 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:44:35 ID:JK1PHAG9

>>525
そんな貴方に北総線　東葉高速　埼玉高速　をお勧めします

それとも　130km/h が憎いのか？

527 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:53:42 ID:JK1PHAG9

秋葉原ヨドバシビル地下４階に、つくばエクスプレス

工事中の駅前広場。右奥が(北口)駅入口、左がヨドバシのビル（撮影：安居院文男）
【ＰＪニュース　07月22日】－ＪＲ秋葉原駅前の神田市場跡地は、情報通信技術（ＩＴ）開発の
拠点として、ガラスをたくさん使った、高層ビル街に生まれ変わっている最中だ。
その目玉はなんと言っても、茨城県つくば市と都心を結ぶ鉄道、来月８月24日開業予定の
「つくばエクスプレス」だろう。ＪＲ秋葉原駅は、南北に走る山手線、京浜東北線と、東西に走る
総武線が、十字につながった、地上３階建ての高架駅だ。
路線が複数階にあるので、改札口が何カ所もあり、新宿駅などとは、別の複雑さがある。

１階のメインの改札口は西と、東にある。西の電気街口と、東の昭和通り口は、ホームの昇り降り
を経由してつながっていたが、駅の大幅改造で、ホームの昇り降りはしなくても通れるようになった。
この東西二つの改札口の中央に、「つくばエクスプレス」への改札口が北側にできている。
この改札口はまだ封印されているが、８月24日には開通する。
その改札口から外に出ると、工事中の駅前広場になる。広場の右、昭和通り側には、９月開店予定の
ヨドバシカメラのビル外壁が広場に沿って、ほとんど完成している。
じつは、「つくばエクスプレス」は、このビルの地下４階を発着する。
「つくばエクスプレス」に乗る人は、ビルに入り、エスカレータに乗って地下４階に行くことになる。
工事中の広場の警備員が、大阪のヨドバシカメラ関係者が来て、
「ビルの感じが大阪のヨドバシカメラにそっくり」と言っていたそうだ。
確かに、外壁のカーブが、よく似ている。駅から独自の通路で店舗につなげる工夫は、そっくり。

　中央通り沿いに発展し、裏通りにも電器関係の店がたくさんあるのが、秋葉原電気街だが、
８月24日から、どう変わって行くのだろうか。何となく雑然とした駅だったが、駅周辺の開発と
高層ビル群などをゆっくり見るのもいいかもしれない。

528 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 13:26:06 ID:JK1PHAG9

一応　コピペ元載せときますね
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1295829/detail

529 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 14:08:06 ID:l/mSrTjm

>>523
うちの猫の名前とハンドネームが同じだから教えてあげる。
このスレには過去ログ倉庫があるから今後からは自分で調べてね。
パスネットは参加。っていうかキャラクター名づけの記念品がパスネットだった。
発券範囲は都営新宿、大江戸線＆JR一部＆関東鉄道常総線
以前TXの切符売り場の常総線の直通運賃表の写真が出回った。

530 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 14:10:03 ID:DgdjEpc0

・「私は無実潔白だ」、植草一秀氏（２） (PJ 22日10時02分)
・秋葉原ヨドバシビル地下４階に、つくばエクスプレス (PJ 22日07時00分)
・「私は無実潔白だ」、植草一秀氏（１） (PJ 21日11時56分)

ﾃﾗﾜﾛｽｗ

531 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 14:57:09 ID:XDkXlrgq

ねこー　
ねこー

532 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:47:42 ID:Ss+B6SmW

>>514
列車の走行音よりも駅の放送の方が五月蝿いです。

＜八潮駅＞

533 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:08:56 ID:YM0y59AY

予言：
開業当日にテロ爆発発生。
のたうち回るオタども。
行かなくてて、よかったぁ～＼（＾０＾）／
　＼（＾０＾）／　＼（＾０＾）／　＼（＾０＾）／
なんてことにならないように・・・・・・

534 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:53:52 ID:S0MwA9r+

南流山のTXからJRの大体の乗り換え時間は5分あれば大丈夫ですかね？

>>533
ありそうで怖いｗ

535 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:56:32 ID:LPFuYeM1

南流山で東京行き始発に、守谷発の始発から乗り換えられればいいんだが・・・

536 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 18:20:49 ID:Mg2XXQXv

ＴＴＸの車両

20km/h　　 3秒
40km/h　　 6秒
60km/h　　10秒
80km/h　　17秒
100km/h 　 25秒
125km/h　 35秒
150km/h 40秒
200km/h 42秒

537 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 18:34:35 ID:+JG5pXXy

http://www.sanspo.com/sokuho/0722sokuho040.html
何で戦争の項目なの？
なんで？

538 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:16:15 ID:3fgQ5FtK

どうでもいいけど、混雑予想はどう？

俺は7、8時台の快速に限定するがオオタカで200％を超える乗車率になって、
南流山は積み残しがいっぱい出て、そんで北千住でようやくすこし余裕が
出るような気がする。

この予想、どうよ。

539 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:17:47 ID:S6VA+wPm

http://www.ktt.mlit.go.jp/press/0507/r1_p050722_062.htm
こっちは戦争には関係なかんべ。

ところでミニコミ誌に「将来は８両編成に移行予定」と出ていたがホーム大丈夫なのかや。

540 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:32:27 ID:FoZKidRL

>>538
快速始発のつくば駅では１列車に高速バス３台分の乗客120人前後。
守谷駅では常総線から100人。その他に守谷駅近辺から100人。
この人数は多いかな少ないかな。

541 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:37:43 ID:a3qt3/9P

>>538
　公式にはラッシュ時ピークで１５０％を目標とするって言うから、
２００％は無理のような気がする。

542 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:47:28 ID:1fnFe4Ih

>>538
ぶっちゃけありえない

543 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:58:26 ID:a3qt3/9P

>>539
　全駅が前後に１両ずつホーム延長するだけのスペースはとってあるとのこと。

544 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:13:37 ID:veyt/zyc

>>535
無理なんじゃない採時駅ではないから Tx523-JR525
間に合ったとしてもダッシュは危険だからやめてくれな

545 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 20:54:11 ID:1Lr1HOKF

乗り換え各駅の標準時分を教えてください。
やはり秋葉原駅は想定困難でしょうか。

546 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:00:31 ID:FoZKidRL

>>545
新御徒町の乗り換え時間は。パスネットを使用するので切符は買わない。
駆け足で１分前後は無理かな。

547 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:01:55 ID:3fgQ5FtK

538です。

なぜ快速がひどい混雑となるだろうと予想するかというと、
みんな快速に殺到すると思われるからです。
時刻表をみるとおおたかー秋葉原の所要時間が普通と快速で
10分以上違う。
となると、多くの乗客は快速をめがけて通勤スケジュールを組むわけで
そうすると、>>540さんがいっているような計算ではいけないと
思うのです。
柏の葉も柏たなかの人達も多くは快速にのるべくオオタカで乗り換える
はずです。もちろん、徒歩自転車でオオタカ駅に来るヤカラもいる。
さらに野田線乗換え組が快速にあわせてやってくる。
ちなみに野田線は6両編成ですが柏方向の電車はほぼ満員です。

とすると６両編成のＴＸはどうなるか、と想像すると
５３８のコメントとならざるを得ないわけです。

これに対して、具体的に賛同するか間違っているか言ってほしい。

ところで>>５４２さん、ぶっちゃけありえない、というだけではわけがわからないので
できたらもう少し詳しく理由を書いてね。

548 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:22:13 ID:XtGQNAEw

守谷から朝7時台の上り快速座れるかな～？
ところで今日ＴＸ守谷駅をおおってた青ビニールシートがだいぶはがされてた。
ＴＸの改札口が良く見えたよ。
そういえば、24日は守谷駅が一般公開されるね。

549 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 21:49:36 ID:Et1yCdPN

つくばエクスプレスの開業を人生の支えに生きてきた。
あと１ヵ月後に迫り感無量だ。8月25日に死んだとしても悔いはない。

550 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:09:09 ID:zrcirsB2

>>547
あんまり詳しく調べてないんだけど、
> 柏の葉も柏たなかの人達も多くは快速にのるべくオオタカで乗り換える
> はずです。
柏たなかの人は、おおたかで乗り換えると何分早く秋葉原に到着するの？

おおたかの時刻表を見る限り、普通の発車から快速に乗り換えるまで
ホームで７分、区間快速で６分待つことになりそうなんだけど。

551 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:10:59 ID:xvCDSl71

>>549
東京延長を夢見てイ㌔！！

552 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:48:23 ID:aRIYMzRd

需要があるかはさておき当初計画の１０両化は可能なの？　構造上の話で。
教えてエロい人！！

553 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:49:35 ID:+cIRZ3i/

俺の予想。
・上り、おおたかまでは快速、区間快速、普通とも座れる。昼間はがらがら。
・普通は全区間座れそう。
・北千住到着時には区間快速が一番込んでいる。といっても大したことはない。
・北千住で降りる客が予想以上に多い。北千住までのルートが変わるだけ。
・南千住でJR、日比谷線に乗り換える客は非常に少ない。

定着するのには多少時間がかかるよ。
千代田線が常磐線に乗り入れた当初、各駅停車の客の大半は北千住で降りて、
常磐快速に乗り換えていた。
まぁどうなるか楽しみだね。

554 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:56:05 ID:pUyR3bQa

>>552
muri

555 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:42:42 ID:bUiYhvbY

常磐線の混雑がどのくらい落ちるか気になるね。

556 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:59:16 ID:XrkZIzYQ

>>552
可。

557 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:26:27 ID:X8J21vT7

>>520です。やっと今日一日が終わりました。
　いままでの日中の試運転ではあまり気にならなかったけど、早朝や今時分だとやはりけっこう五月蝿いことが解りました。
結局周囲が静かだから（鳥の声や虫の声、たまに通る車の音ぐらい）その分響きやすいのかと。
　あと、今朝始発電車でたたき起こされた後に寝なおそうとしたら、丁度眠りに堕ちかけたところに次列車が来て落ちそこね
結局半眠半起で朝を迎えてしまいました。
　慣れるまではしかたないんでしょうが、こんなんがしばらく続くのかと思うとかなりダウンな気持ちです。

558 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:44:17 ID:fLCkPmSB

>>520
俺と近所だな。
席商店ageしとくぜ。

559 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:45:21 ID:PJNEhRH+

おおたか周辺何度も行ったことあるけど
野田線が通過するときの方がはるかにうるさくない？
それとも野田線とは離れてる場所にすんでるのか

560 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:06:21 ID:GNBqjggS

なんか、Ｆ誌で1000系と2000系の６＋６両の甲種回送をみて、12両で運転
するんか～と思ったら、たったの6両だけ、　　　寂しい

561 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:13:20 ID:X8J21vT7

>>559
マミーマートが近いです。

562 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:33:17 ID:xWNnQAYz

開業半年後の予想
ラッシュ時
・おおたかで快速、区快に数人立ち客発生。普通は席が埋まる。
・南流山で普通に立ち客発生。八潮～秋葉原で区快が最も混む。
・北千住で降りる人は予想以下。東武に乗り換えて浅草へ行く定期客の25％シフト
日中
・上り快速は座れる。区快、普通は八潮三郷から数人立ち客発生。
・下り快速は座れる。区快、普通は八潮三郷まで席が埋まる。
駅
・武蔵野線からのシフト予想以下。南流山住民はＴＸユーザー化。
・三郷中央は以外と乗客あり。青井、六町は定期客がほとんど。

563 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:48:09 ID:yOi3+6B7

ＴＸのＣＭに白石美帆（つくば市の短大を出た）が主演。
この予想、どうよ？

564 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 02:01:07 ID:khPBzGQ9

>>562
結構的を射てるかも。やっぱり一番混むのは区快になりそうな気がする。

565 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 02:02:03 ID:ZSeM1LYJ

>>557
うるさくて耐えられないならそんな家売っちゃえよ。
便利な場所なら更地で高く売れるだろうし。
静かな場所が優先事項なら奥多摩とかそっちでどうよ。
利便性考えるなら現在地で防音。
どうせTXバブルなんだろ？贅沢言うな。

566 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 03:16:00 ID:uuybmEr7

>505
http://www.jorudan.co.jp/norikae/norikeyin.html
日付を8/24以降にして検索してみ。

567 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 03:35:06 ID:x7150cAK

>>563
白石美帆の出た短大は土浦市の短大ですが何か？
あそこは元々土浦短期大学っていう短大で、系列に４年制大学（つくば国際大学（これも土浦市））を作ったときにつくば国際短期大学に名称を変えただけ。
県南はむやみにつくばをつけているところが多いからちゃんと出処を確かめなよ。

568 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 03:41:44 ID:vPR6uPhx

つくばｓEXPLESS

569 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 05:31:54 ID:yVNW8ATA

>>550
　約１０分。

570 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 06:01:49 ID:R0QVGOHY

>>567
別にどこでもいいっての。

571 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 06:41:45 ID:6x1mgpYz

>>570
うるせーばか

572 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 08:13:53 ID:x6/8wxN+

>>568
あのー、EXPRESSなんですが。
それともPの消し忘れ？ｗ

573 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:09:33 ID:fLCkPmSB

流山ホークス＆西原アローズ

574 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:12:37 ID:fLCkPmSB

>>563
サンプラザ中野
仲村ﾄｵﾙ
小野真弓
小宮山投手
ｻﾑｼﾝｸﾞｴﾙｽ

のコラボレーション

575 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:16:33 ID:fUBHrmh0

今日も、開業ダイヤで試運転ですか？
河川敷かトンネル出口まで行かないと、
地下区間の南流山では、様子がまったく分からないよ。

576 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:35:01 ID:AZbORoA4

571 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 06:41:45 ID:6x1mgpYz
>>570
うるせーばか

577 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:49:20 ID:h2zsFCAu

>>557
俺も線路際に引っ越した当初は列車の音で目がさめたけど、
一ヶ月ぐらいで慣れて目が覚めなくなるよ。

578 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:33:48 ID:evhInQ0k

>>557他
つ＞[不思議な耳栓イヤーウィスパー]
>>577
逆に、通過する列車に萌えて目が冴えてしまう事も…毎日飽きる程走っているのに…orz

579 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:19:56 ID:/df+DGXE

>>577
あんた子供っすか！ｗ

580 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:56:21 ID:sb+bJX50

ＴＸのＣＭなんてあるの？

581 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 13:01:26 ID:3cjk886z

ttp://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily01.htm

同じ記事によると、定期の前売りは17日から開始。
各駅の券売機と秋葉原・北千住・守谷・つくばの定発で発行。

イラク撤退を繰り上げてでも無事故・無テロの運行でお願いしたいよ、本当。

582 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 13:08:49 ID:JWg8y7Fl

>>549
つくば市で産まれて筑波大を卒業した俺も、激しく同意

583 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:24:50 ID:JLPsSd2z

>>582
だったら何で筑波大学への交通機関云々の相談に乗らなかったのかと（過去レス参照）、
土俵のど真ん中に立たせて座布団を小一時間連続で（以下略）。

584 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:41:08 ID:3cjk886z

八潮震度5弱キター!!

585 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/23(土) 16:45:55 ID:F9Hqlfur

震度５弱直後に一本列車走ってたけど、大丈夫かよとは思った。

586 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:48:17 ID:14Zcd3qE

美味しいデータがとれまくりだな。

587 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:56:29 ID:Nz9eco7i

地震は試運転の想定内

588 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:58:36 ID:14Zcd3qE

現在、守谷付近ガンガン走っております。

589 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:58:57 ID:JLPsSd2z

>>584
「いよいよ首都圏直下…？」の言葉が過ぎったよ…

590 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:11:05 ID:3cjk886z

私鉄が軒並み止まってる中、これはかなりのアドバンテージになるんじゃないか。
首都圏直下地震なんかの時にも、電気さえ通っていれば全面運休は免れるだろうし。

591 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:14:54 ID:DK2aPKbL

常磐線は地震の影響で停まっているようだけどTXは走ってますか。
守谷は震度5です。震度5で走るのは嬉しいです。

592 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:30:53 ID:IMdDGUkS

>>590-591
オイオイ
裏を返せば地震検知システムがマトモに機能してないってことになるが

593 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:32:50 ID:3cjk886z

抑止なり速度制限を掛ける加速度基準が設備相応に緩いってことじゃないの。
他の鉄道だと、一番弱い部分を基準に抑止させなきゃならないから。

594 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:10:15 ID:AxPz4kym

>>591
守谷は震度４。
震度５以上の地域は以下の通り

震度５強
東京都足立区

震度５弱
埼玉県草加市、鳩ケ谷市、八潮市、三郷市、宮代町、
千葉県市川市、船橋市、浦安市、木更津市、鋸南町、
東京都大田区、江戸川区、
神奈川県横浜市、川崎市

595 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:25:04 ID:yVNW8ATA

つくばでも去年震度５弱があったから開業前に全線震度５の耐震テスト終了だね。

596 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:27:49 ID:fih9YYzl

明日TX守谷駅ｲﾊﾟｰﾝ公開でつ。
やはり守谷住民は優遇されとるの～

597 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:29:24 ID:OFYibRy7

もしFLASHで暴露されてなかったらどうなってたかな？

598 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:30:49 ID:sb+bJX50

いい加減耐久実験はもういいだろぅ～

599 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:38:43 ID:NuPsMHTd

>>596
浅草もな

600 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:44:47 ID:3+nhK/o2

600だったら地震の影響で開業延期

601 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:55:30 ID:yVNW8ATA

>>597
　適当に補修してたモルタル薄利落下で鉄筋むき出しで、施工不良が露見。
　修理のため開業順延・・・だったろうな。

602 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:18:46 ID:x6/8wxN+

>>591
柏、守谷、つくばは震度４となっているが。

>>598
耐久実験というより手抜き工事暴露実験。

603 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:31:18 ID:yVNW8ATA

>>602
＞耐久実験というより手抜き工事暴露実験。
　で、合格したのかなぁ。

604 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:40:04 ID:PKboNI6E

もしTXが開通してても振替してくれなそうだな

605 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:25:36 ID:C0Qc5xP+

男性差別路線。
とっととつぶれて道路にして。

606 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:27:35 ID:PJQg8SSk

東武は地震でもほとんどダイヤに影響ないみたいですけど
TXも地震に対して耐性ありますかね？

607 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:00:47 ID:8mHIRTkt

むしろ最強レベルの耐性にしてあるﾊｽﾞ。

ﾊｽﾞ、ってのはまぁ手抜き工事とか他になければってことで。

608 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:10:20 ID:PJQg8SSk

なるほど・・手抜きがなければ信頼できるですかね　ありがとうございました

609 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:13:54 ID:yVNW8ATA

つまり、都内にいて震度５に遭遇しても、秋葉原までたどりつければ、
家までは帰れるっていうことか。

610 ：三郷：2005/07/23(土) 22:14:29 ID:XlZ0sKEo

今日　武蔵野線が4時間余不通だったので
大変でした

611 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:15:31 ID:OFYibRy7

自分自身の構造物は大丈夫でも、TXの上に何かが落ちてくるとかはないの？

612 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:17:10 ID:PJQg8SSk

>>609
理想的ですね　災害時に信頼できる鉄道　

613 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:17:46 ID:ZSeM1LYJ

次に出来る鉄道はシミーズ建設みたいな
クソ手抜き土建屋も考慮して設計して欲しいな。

614 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:22:49 ID:QkJsrl6W

今回は資金の関係もあっただろうが、多少の手抜きでも所定の耐性を発揮できるのが理想といえば理想。

ttp://6100.teacup.com/texp/bbs
ワソマソ表示でも付いてるのか？

615 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:31:56 ID:yVNW8ATA

>>613
　当然考慮して設計してると思うよ。
　土木関係の設計は安全係数を数百とるのが普通らしいから。
　参考までに機械の設計は安全係数は多くても数十。

616 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:15:48 ID:yVNW8ATA

>>614
　明日の守谷駅の見学会で確認してみる。

617 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:24:38 ID:qL4E/TXf

本日、つくば駅前中央公園で
吾妻祭り開催で開業まで一ヶ月だぁ～

618 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:52:25 ID:0bPCy7Yd

>>615
207系

619 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:53:27 ID:pGRJ0y0i

地震発生時には最初抑止がかかっていましたが数分後に制限３０のＡＴＳ運転。
それから３０分後ぐらいに通常運転に戻りました。
遅れが無くなったのは７時ぐらいかな…けっこう番線変更が多かったです。

620 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:01:06 ID:UP7PRgR5

今日、京成が例の３複線をクロスオーバーする箇所で、京成の車窓からＴＸ試運転が見えました。

621 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:10:40 ID:HEdWvoz1

>>618
使う側が（想定外の使い方）すりゃ係数なんて意味は無い

TXでいえばATOはおろかATCまで切って150出すようなもん

622 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:32:24 ID:JQ3TGJ9D

>>621
あれだろ、ステンレスの箱に卵を入れてビルの屋上から落とすと割れるが
鉄でガチガチに固めた箱に入れて落とすと割れないっていうようなことを平気でほざく香具師だろ。

623 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:43:04 ID:wNkZdaSC

震度5でこれくらいの混乱と被害はどこかの国と全く違うな。

624 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:43:05 ID:YhhQx2Cw

祝！開業１ヶ月前

本日の24:00で開業まで１ヶ月。24:00を過ぎれば、１ヶ月を切った事に。

625 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 05:58:24 ID:sK/ph2Aq

>>624
＞24:00を過ぎれば、１ヶ月を切った事に。
　いや、今朝の5:07過ぎたらのような気がする。
　ようするに、もう１ヶ月切った。

626 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 09:05:24 ID:B2f5sZgz

>>606
動くには動いたいたがダイヤが存在してないような状況だったけどなー。
メトロの運休につきあわされたって感じか

627 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 09:42:22 ID:AVhjK5HK

守谷駅早く来すぎた...
少しだけ人が集まってる
見学はまだ始まってないけどグッズ売場はやってる。

628 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 09:55:43 ID:HA2wdNDc

>>627

ついに開通一ヶ月切りましたね。

多分近くにいるかも<私

629 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 10:37:06 ID:FcfA0Ab4

ttp://www.maeda.co.jp/Report/genba/05/index.html
やっぱりあの南千住直下の施工は大変だったんだね。

630 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 10:48:19 ID:X+aiDZc4

>>626
東武の普通に乗ろうとしたら電車は動いてるんだけど「今、茅場町を出ました」
と何分後に来るのか分からない状態。
隣のＴＸホームは何本か走ってたな。震災時はＴＸで帰るのがよさそう。
結局、準急は平常運行らしいんで準急に乗りました。

631 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:25:18 ID:Dvw1haGb

昨日の地震ではTXも平常に試験運転してたし大江戸線も10分前後、停車したくらい。
地震はTXに影響ないな。後は台風と大雪でどうなるか。
８月２４日に関東地方に大型台風が直撃しないかな。

632 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:27:59 ID:WESizbaD

東京延長をやめて全線シェルター付にすれば災害に強い路線って売り込めるかと。

633 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:43:01 ID:QHhFs2Yn

正面ワンマン表記はないが、列番が付いてる。
とりあえず、開業前のホームに唾を吐くのはやめましょう。

634 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:52:33 ID:sK/ph2Aq

守谷駅見て来ますた。

>>633
　列番って、向かって左上に書いてある数字のこと？

635 ：633：2005/07/24(日) 13:59:18 ID:KqjcMm0g

そう

636 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:59:30 ID:IIszhZS1

電車のドアとホームドアが閉まるタイミングの微妙なずれが気になった。
ぎりぎり乗り切れずに電車とホームドアの間に取り残されることはないのかな。

637 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:47:13 ID:Zh+QkwMl

どこでも大体そうだよ。
車両のドアとゲートのドアが同時に閉まる方が取り残されやすいと思う。

638 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 15:08:17 ID:Lr9K1Dkz

流電は潰れてしまふのであろうか

639 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 15:08:47 ID:O9ZoJTXQ

南北線乗れば解る｡

640 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 15:14:09 ID:Dvw1haGb

>>638
流電よりつくばのバスの方が８月２４日以降、どうなるか気になります。
後、常総線の取手駅で大量に常磐線に乗り換えしてますが今の半分以下に
なるか。
後、東武野田線で柏駅まで行っていた人がどのくらいの人数が
流山おおたか森で乗換えするかなど。

641 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 15:27:57 ID:CURHwTai

守谷駅、メガネかけた女性駅員がいたね。
なんかいかにも秋葉ヲタ受けしそうな。

642 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 15:29:38 ID:YZEO9NAu

つくばを追われたおびただしい数の高速バスが、どこかで走りはじめるんだろうな。
高速バス・地方鉄道網の全国的な再編につながったりして。

643 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 16:49:19 ID:zGZw6A/W

柏祭りのイベント会場(東口ダブルデッキ付近)で、TXグッズ販売中。ﾁｮﾛQは完売、売ってたのは帽子(\600),携帯ｽﾄﾗｯﾌﾟ(\400),Tｼｬﾂ,縫いぐるみとありますた。
抽選でﾋﾟﾝﾊﾞｯﾁ、外れてもｽﾃｯｶｰは配ってました。

644 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:40:59 ID:eDKuumhh

>>630-631
でも振替(JRがTXの運営に手を引いたから消極的)ではなくて
普通に運賃請求でTXだけがｳﾏｰだろ?

645 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 18:05:27 ID:sK/ph2Aq

>>643
　ジグソーパズルも売ってたよ。買わなかったけど。

646 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 19:30:59 ID:tyMWN6jb

男性差別路線、早くつぶれないかな?

647 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 19:56:30 ID:XNM7Flo+

午後１時頃行ったけど、ヘンな鉄ｵﾀ居た。
池沼みたいなしゃべり方してた。
ホームにいる係員達から白い目で見られてたなｗ

648 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:06:40 ID:ptrphcTZ

常磐線快速が新松戸止まるようになれば
流鉄は生き残るだろう

649 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:10:04 ID:s1a6gzen

どうやってホーム作るんだよ！

650 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:12:44 ID:Dvw1haGb

>>648
TXが開業したら常磐線は使わないけど、これ以上常磐線の快速駅を増やすのは
辞めて欲しい。逆に減らして欲しいです。
茨城県民の乗換駅は柏、松戸、北千住、日暮里のみです。
昨日、常磐線の特別快速で取手-上野駅間を利用しました。
早いですね。

651 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:22:17 ID:5jEgMPMI

常磐線がひたち野うしくからつくばまで支線を作れば
TXなんていっぱつで赤字。

652 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:28:17 ID:mrLShJdc

>>650
茨城県民のためだけの路線じゃないから。

653 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:31:48 ID:cbpYz7Du

>>650
使わなくなる路線についてガタガタほざくなボケが。
何様のつもりだ？馬鹿垂れＤＱＮが。

常磐線は茨城県民だけが利用するんじゃねぇって事を頭に叩き込んでおけっ！！！！
ＴＸもそうだがな…

654 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:41:34 ID:KsJtJHRH

>>650
新松戸を乗り換えに使う茨城県民は割と多いが。
取手で席が埋まる各停も新松戸でようやく腰を上げる。
新松戸がホーム新設できないのは分かるけど、停車してもよいレベルの
駅だと思う。常磐線は駅間が長く、その上停車駅は十分少ないし、
新松戸はそこそこの利用者がいて、松戸・柏の中間地点。

それに日中の新松戸なんか酷いもので、１時間に各駅停車５本。
そのせいか毎日武蔵野線－常磐線の乗り換えダッシュで危険。
快速が停車すればそういう事態が減るだけでなく、天王台、取手、
そして取手以北の利用者にとっても便利になるよ。

655 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:44:14 ID:KsJtJHRH

>>653
それ以前に、「茨城県民の乗換駅は柏、松戸、北千住、日暮里のみです。」
という意見を鵜呑みにしないでくれ。それは650の勝手な意見。

金町で京成乗り換えの茨城県民は少ないかも知れないが、新松戸で武蔵野線
乗り換えは結構多い。

656 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:48:19 ID:c0ieOU4F

話をまとめると、我孫子駅は衰える一方ということか

657 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:58:36 ID:yuYUaVBQ

>>654
現状、新松戸に快速を止めるくらいなら、
日中の各駅停車の本数を１時間に６本にしたほうがはるかによい。

TXの日中に快速１時間２本となっているが、次のダイヤ改正で減るだろうね。
今まで車を主に移動手段に使っているのに、
１時間に４本あるつくば駅には駐車場がない。
つくば市は１時間に２本しか止まらない隣の研究学園駅でP&Rしてくれというんだから、
なんとも情けない。
つくば駅まで自転車でいける距離にすんでいる人は、それなりに利用するだろうが、
それより遠い人は、絶対に用がない限り（買い物程度で）はTXは利用しないだろう。

658 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:59:54 ID:KsJtJHRH

>>656
いや、むしろ我孫子は郊外として正解。
快速停車駅でありながら落ち着いた駅前だし、特別街並みに凝っている
わけではないが常磐線内では◎な街。

659 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 21:00:29 ID:5GY7A43q

つくば駅にもパークアンドライド用駐車場はありますが。

660 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 21:01:58 ID:KsJtJHRH

>>654
利用者側の視点から見れば快速停車に越したことはないと思うよ。

661 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 21:05:20 ID:sK/ph2Aq

>>657
　単純に快速が研究学園駅停車になるんじゃないか？
　八潮通過になった分、１駅余分に停める余裕有るから。

662 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 21:15:44 ID:5GY7A43q

確かに、一定のP&R需要が見込まれる研学以外の交流中間3駅は今の所昼間1本/hでも
良さそうな勢いだから、今の所要時間を維持して停車駅を増やせるのならそれがベストだろうな。
八潮市の抗議に関してはうまい具合にかわしてもらおう。

663 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 21:28:04 ID:inmPwqN/

ttp://e231.sdap.jp/541-03-02.html
フリーパターン式の表示が2パターンって本当かな。
本当ならどちらかに統一してほすぃ

664 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:17:49 ID:n2bfDLXR

我孫子は住宅地としてはよい街だと思う。

新松戸に快速停めるのはまず無理
住民だが日中の新松戸常磐ホームの人の多さに改めて驚かされた
まあ素直に緩行増発で手が打たれると思うが・・

665 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:52:14 ID:Gz3l1vf4

緩行増発には小田急車のJR乗り入れJR車の小田急乗り入れ改造は不可欠だと思う。

666 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:52:34 ID:ZiDTqoCY

むかし、荒川沖→柏→新松戸→西船橋→津田沼
って通学してたけど、いい運動になったよ。

667 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 23:08:13 ID:inmPwqN/

ttp://www.a-tech.ne.jp/suzuki/katudou10.html
政治家の過大妄想ワロタ。
半蔵門線が競合路線になるぞw

668 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 23:18:23 ID:xvGzLTyn

柏を日本のシリコンバレーと

ここまで読んだだけですでに自民的妄想乙って感じ。

669 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 23:25:40 ID:edWJMVqP

今、とある２駅の間にいるわけだが、平日ダイヤか土休日ダイヤかわからないけど、試運転夜もやっていたのか。開業間近と実感したよ。

670 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:01:48 ID:5jEgMPMI

>>667
＞つくばエキスプレスの

＞千葉県と茨城県の県議会議員が地下鉄１１号線延伸促進議員連盟を立ち上げ、
＞松戸から柏南部、沼南町大津が丘、我孫子市布佐地区、利根町、龍ヶ崎、
＞牛久、茎崎を経由しつくば学園都市に至る路線を設置する運動を開始いたしました。

( ﾟдﾟ)

671 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:30:40 ID:4EuT9VyU

守谷の上り、快速と始発各停キッチリ同時入線してくるね。
快速の回生ブレーキ使って各停の構内運転してる感じでした。お見事！

672 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:42:22 ID:D8KGGeTB

>>670
大津が丘以降の話は初めて聞いたな

673 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 05:26:44 ID:sxq2NDZc

>>670
正直有り得ないよな。

674 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 05:29:58 ID:zS4TopEC

むかし　柏→新松戸→西国分寺→立川→羽村→バスで箱根ヶ崎方面へ
通勤したがいい運動になったよ

675 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 05:37:58 ID:ZnluCMwa

>>657
だれかが書いてたけど、守谷-つくばの各停往復運転を1本/時追加
というのはあり得ないのかな？結構いい案だとおもうんだけど。

676 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 07:51:56 ID:goRa5AGL

>>675
深夜の時間帯につくば発-守谷着各駅停車を追加して欲しいな。
現状では２３時１４分発秋葉原各駅が終電。
午前０時台の守谷行き各駅停車が欲しい。

677 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 08:10:11 ID:9Wo2clPR

柏レイソルのホームゲーム開催時は、快速は柏の葉停めるんだろうなぁ？

678 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 08:21:00 ID:HmCpRfAF

>>677
レイソルの勝率とサポーターの治安しだい

679 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 08:22:40 ID:Kqw4Cs/2

>>663
物好きなサイトだな。
>>675
素直に秋葉原～つくば45分を捨ててもいいかもしれない。
守谷～つくば間は各駅に停車でいいだろうと思う。
仮に現状のまま日中に1本/h増やしても30-15-15間隔になって使いやすさは変わらないよ。
>>677
停めないから区間快速が停車になってるんだよ。
ATOコードの変更は手間がかかり停車駅を1日だけ変えるのは大変。
当日だけおおばか～守谷を手動運転することになるだろうな。

680 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 10:19:54 ID:PiH+jpPG

>>677
瓦斯のゲームも、京王は飛田給に特急・準特急停めてるからな。
ＴＸも停めないと。

>>678
レイソルサポより、他サポのために停める。
レイソルサポの治安の悪さは、もはやデフォ。
過去には『ブリーフ隊』も登場したしなw

681 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 10:21:24 ID:D8KGGeTB

ブリーフ隊って消えたの？

682 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 10:25:17 ID:PiH+jpPG

>>681
民度の低さが見えて、やめたのでは？w

683 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 10:29:03 ID:D8KGGeTB

>>682
民度低いからこそ続けそうだったのに。
多少の自覚はあったのか。

684 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 11:38:34 ID:fUFnTqSg

TX秋葉原駅にｻﾗﾘｰﾏﾝ風の人が多数入っていったが何か式典でもあるのか？
反対口にﾏｰﾁﾝｸﾞﾊﾞﾝﾄﾞもいた。

685 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 11:58:55 ID:mua+V9Kn

>>684
マスゴミ公表だって

686 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:00:29 ID:mua+V9Kn

公開

687 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:11:27 ID:t/op2IZM

ttp://e231.sdap.jp/cgi-bin/patio/patio.cgi?mode=past&no=10&p=5
すてきな掲示板ですね

688 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:18:24 ID:goRa5AGL

NHKでやっている

689 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:21:59 ID:goRa5AGL

今、NHKの関東ローカルニュースで今日のTXの試乗会を流してました。
再放送は衛星放送1で１時１５分から。
今日の試乗会はつくば-秋葉原間を乗車。
自治体の職員、報道関係者など対象。
公務員の特権だな

690 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:23:46 ID:v3LVFWJs

つくばが終点って中途半端じゃない？
そのまま土浦か石岡あたりまで延伸してＪＲと接続する計画はないのでつか？

691 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:26:39 ID:ns+6wOBa

例えば土浦まで延伸するとＪＲが激怒します
ＪＲは絶対に接続させたがらないと思われ
お客がつくばエクスプレスに流れて大赤字
特急ひたちもガラガラ。

692 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:32:01 ID:goRa5AGL

関東鉄道なとがつくば駅と最寄のJR駅を接続する路線を開業すればよい。
絶対に黒字にならないので無理だけど。

693 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:32:02 ID:t/op2IZM

ttp://www.asahi.com/national/update/0725/TKY200507250167.html
おいおい羨ましいよ。

>690
ない。
必要ない。
金もない。

694 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:45:17 ID:t/op2IZM

連投スマソ。
別につくばで中途半端とは思わないけどね。
今のつくばと土浦では…鉄道の終点としてどちらを選ぶかとすると、比べるまでもないよ。
土浦活力なさ杉。

695 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:58:26 ID:goRa5AGL

>>693
報道機関が対象になっていると書いてありますが
テレビのインタビューである自治体の公務員が試乗会に乗車して
インタビューに答えてました。
良いな公務員は勤務時間に乗れて。

696 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 14:23:59 ID:T0YsqhGv

昨日の守谷駅見学会の動画

期間限定で公開中

ttp://www.geocities.jp/ma_1_9/

697 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 14:24:21 ID:x/88o4/D

東京・秋葉原と茨城・つくば市を45で結ぶ「つくばエクスプレス」、報道陣に公開
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20050725/20050725-00000232-fnn-soci.html
（動画）
ttp://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050725-00000232-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

698 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 14:33:20 ID:Kqw4Cs/2

終点妄想候補
・土浦
・石岡
・百里空港
・大洗
・ハワイ

699 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 15:00:09 ID:f5i3ZcTL

>>696
GJ!
用事があって行けなかったので助かります。

700 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 15:00:44 ID:D8KGGeTB

>>695
本人はこんな糞暑い日に出張めんどくせーと思ってるかもな

701 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 15:19:08 ID:zFPM9IDj

http://www.tma.co.jp/page_top/real/imajyuku/imajyuku_real.html

702 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 16:10:41 ID:xrGK5Yac

>>685
そういうことだったのか。サンクス。

703 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 16:13:00 ID:Ewm8pkRg

>>698
> ・ハワイ
流石に福島県まで延ばすのは大変だろう。

704 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 16:30:51 ID:D8KGGeTB

>>703
つくばに作ればいいんじゃね？

705 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 16:39:48 ID:cHaCa8Cf

>>697
か・か・・・噛んじゃってますね・・・

706 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2005/07/25(月) 17:05:40 ID:kBznSjZj

>>703
廃止された日立電鉄のお客を拾いながら日立あたりで常磐線に乗り入れ
そのまま湯本駅まで。そっからハワイ行き新線建設。

707 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 17:13:27 ID:9UmbYmBN

８月４日に皇太子様がTXを見学するらしいぞ
秋葉原と北千住駅をな

708 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:04:23 ID:E8NlHgTJ

関東鉄道の筑波線の筑波駅（筑波山の麓）は改装されて現存するから
そこまで真直ぐＴＸを伸ばして、後は旧・筑波鉄道の跡を辿って
水戸線の岩瀬駅までだな。
筑波駅 -2.7km- 上大島駅 -0.9km- 酒寄駅 -3.1km- 柴尾駅 -1.3km- 常陸桃山駅
-2.0km- 真壁駅 -1.9km- 樺穂駅 -2.3km- 東飯田駅 -1.1km- 雨引駅
-4.6km- 岩瀬駅(水戸線）

709 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:18:05 ID:9SbV1kH7

>>708
此れが実現したら駅名の呼び方が同一の「つくば駅」が
２個存在することになるので
「漢字筑波駅」と「平仮名つくば駅」になるのだろうか。
それとも「宗家筑波駅」と「本家つくば駅」だろうか。
あるいは「筑波登山口駅」と「築波大学前駅」だろうか？

710 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:23:32 ID:Z4cdhOJQ

今日、試乗会に参加しました。
とりあいず簡単に感想を。

・シートは堅いが短距離なので特に苦にならない
・北千住まではカーブの連続でかなり遅い
・地下駅の青井と六町を最高速で通過
・地下線内は会話もできないほどとにかくうるさい
・１００㌔越えるととにかく揺れる揺れる
・守谷～つくば間は最高速で延々と走ってるがスピード感全くなし

711 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:24:41 ID:cHaCa8Cf

NHK　GJ!!

712 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:33:24 ID:mua+V9Kn

>>710
ﾅﾝﾃﾞﾉﾚﾙﾉ

713 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:36:07 ID:Z4cdhOJQ

今日は報道や公務員だけじゃないですよ。

714 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:39:19 ID:cHaCa8Cf

・シートは堅いが短距離なので特に苦にならない
⇒これは個人差がありますね。
・北千住まではカーブの連続でかなり遅い
それは知ってた
・地下駅の青井と六町を最高速で通過
⇒おぉ！！
・地下線内は会話もできないほどとにかくうるさい
⇒トンネル内で五月蝿くない鉄道は無い
・１００㌔越えるととにかく揺れる揺れる
⇒ほんとか？？
・守谷～つくば間は最高速で延々と走ってるがスピード感全くなし
⇒それは近くに建物が無い為。民家の脇を通る京急は怖い

715 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:43:55 ID:mua+V9Kn

>>713
えーーーーーーーーーーーー。

716 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/25(月) 18:53:57 ID:s6vC4It5

１００キロ越えると揺れる！？
まじかよｗ

717 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:54:28 ID:2fBFVk4x

>>713
あなたがどーゆー人か想像ついた。

718 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:56:11 ID:mua+V9Kn

当たり障りない範囲内で教えてください...

719 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:11:34 ID:TFHoLvyD

チラシの裏

新都市鉄道（株）が京成から関鉄の株式を取得し子会社化する。
常総線守谷-下妻間を交流電化＆連続立体交差化し、
100km/h超運転＆TX本線乗り入れを行う。

720 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:20:25 ID:fNiQj1p+

>>719
守谷～取手を直流電化する方がまだ現実的。
北側よりも南側の方が断然駅間が短いので加速が欲しい。

721 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:33:23 ID:kudalizL

今日試乗会の当選通知来たよ。谷和原での当選なんだけど、乗る列車は１１時３３分守谷発つくば行きの快速。
乗る車両番号も指定されてた。

722 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:41:47 ID:QTc9OKCt

ＵＲ（公団）のＣＭに小倉優子出てるね
勢いでつくばエクスプレスタウンのＣＭにも出そうで怖い
なんつってもＴＸは世界最強のｦﾀ路線だからな

723 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:55:40 ID:RBKVin7t

東京・秋葉原と茨城・つくば市を45分で結ぶ「つくばエクスプレス」、報道陣に公開
ttp://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200507250028/index.html
（動画）
ttp://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200507250028/MOVFJTFNN20050725002805072514363502.asx

724 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:13:12 ID:fNiQj1p+

>>722
アキバならＡ＆Ｇキャラ出さなきゃ。

725 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:17:04 ID:QJD2vqsc

ＮＨＫのやつみたけど高速域が鉄オタが好むようなモーター音だったような。
あと結構なスピードで駅通過してたね。

726 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:47:26 ID:hz4dnWrf

まぁ、531の営業開始前だったら>>713ももう少し厚遇されただろうが。

727 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:00:38 ID:JrX3JWDe

守谷駅前に駐車場を確保して、
快速で座って通勤する
漏れは勝ち組

728 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:20:59 ID:463UbDym

723の動画の中で　社内に無線LAN搭載とあったが
本当？

729 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:22:06 ID:463UbDym

社内×
車内○

です　スマソ

730 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:22:16 ID:hz4dnWrf

>>728
公式参照

731 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:22:41 ID:kudalizL

>>728
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=145

732 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:23:42 ID:8ZHPCXdg

私も今日乗って来ました。
写真撮っても良さそうだったけど、偉い人に囲まれてたので無理でした。

ちなみに沿線の大学関係者です。というか一応学生ですが。

733 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:29:44 ID:DXpG9tGL

>>722
オタは反発するだけだと思う。
女性専用車のような男性差別をしている路線にオタが賛同する分けない。
一般男性も気分が悪いといって乗らない人も出てくるだろうし、もともと少ない客がさらに少なくなって
大赤字出すのが落ちだろう。

俺的にはとっとと道路にしてもらいたい。

734 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:30:54 ID:463UbDym

730,731 サンクス

北千住で乗換えと思っていたが
今、秋葉原着席帰宅に決定したよ
乗り換えも苦にならないね！
　

735 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:31:21 ID:hz4dnWrf

束にもメトロにも京王にも乗らないでね。
1人分座席か立席スペースが空いて本当に嬉しいよ。

736 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:32:53 ID:hz4dnWrf

>>734
27日からPSPにブラウザが乗るから、VPNソフトとか不要で無線に繋がってくれると非常に有り難い。

737 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:39:10 ID:UU9l8Xn8

試乗会当選した～
1311つくば発の1号車

738 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:46:07 ID:KZ+VI2ox

>>737
ｦﾒ

739 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:51:31 ID:3A6vaH0f

>>737
おめ

740 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:03:55 ID:wCo55xHm

>>737

特定しますた

741 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:05:07 ID:CPrbITB7

ome

742 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:16:01 ID:xj9jn/Y0

>>737
レポよろ

743 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:41:20 ID:Fruik5od

>>714
> ⇒それは近くに建物が無い為。民家の脇を通る京急は怖い

それがよいのだよ

744 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:44:07 ID:vAenT/LC

>>733
開業早々下りのガブリ出来ないんじゃオワットルな

745 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:49:32 ID:rOq0J1++

試乗会落ちたぁ
ハガキに書いてあるスピーフィがむかつく
てか、誰か「当選ハガキ」をヤフオクに出品してくれよ
鉄ヲタ：プレミア料金付きで落札するよ

746 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:50:21 ID:Z4cdhOJQ

ちなみに、地下走行中も運転席後ろのブラインドは上げたままでしたよ。
客室との仕切ガラスに車のスモークみたいなフィルムが貼ってあった。

747 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:54:51 ID:odfQbnHH

試乗会の通知が来ているようですが、茨城県で募集していた試乗会の通知が来た人いますか？

748 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:56:08 ID:UU9l8Xn8

>>778 >>779 >>741
あり

>>742
うぃ

749 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:58:22 ID:UU9l8Xn8

あれ…訂正>>778 >>779→>>738 >>739

>>747
新聞に出てた沿線の町以外の町の試乗会？

750 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:02:30 ID:RqfObmdm

私は千葉県のキャバクラ嬢です。
先日、某町のキャバクラに、つくばエキスプレスの運転士の方がお客様来店
されました。
ちょい鉄ｦﾀな私は名刺を頂き、大感激いたしました。
裏面には、各、ＴＸの駅名が載っています。メルアドとケー番ゲットしたのにその名刺を
彼氏に見つかるとやばいので、どこかに隠したら、自分でどこに隠したか
わからなくなり、大変ショックを受けてます。。。
また、お酒のみに来てくれないかなあ・・・

751 ：747：2005/07/25(月) 23:04:41 ID:odfQbnHH

>>749
そうっす。

752 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:23:24 ID:UU9l8Xn8

>>751
俺そっちのはず

753 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:27:38 ID:QTc9OKCt

12chに注目

754 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:28:22 ID:2xHnpEOX

テレ東でつくばスペシャル

755 ：12chキターーーーーーーーー：2005/07/25(月) 23:28:35 ID:o0jX9081

12chキターーーーーーーーー

756 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:29:14 ID:GzlCuvoh

　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌───────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　>>750補導しときます。ＷＢＳでＴＸ関連やってますよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　└───ｖ────

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[二［ [ 二［_］
　　　　　　　　　　　　　　　　　∠==＝＝＝＝＝ｨ:::ｨ＝＝＝＝＝＝＝＝ゞ
　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::∧＿∧::::::::／／＠＝フ　 ::i:i:::::::::::::::; ヽヽ
　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::（　・д・）::／∠ （´∀｀　）　:i::!:::::::::::::::::::::ヽ:＼
　　　　　　　　　　＿ .... -´ー----------―´,:く＿_〕　　/　）　:i::|::::::::::::::::::::::::ヽ::::＼ー――― ､
　　 ,_--_一_＿_￣_＿＿__, -- ＝＝　　　￣￣　 i￣￣￣￣￣＝ i￣￣￣￣＝ヽ .￣￣￣￣￣/i
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　〔≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡/:::::::::::ヾヽ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡〃::::::ヾ≡≡≡］
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　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　fj:!::ヽ__ﾉ:::;!7＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/!::ヽ__ﾉ::;!_｣＿___ﾉ
　　　　　　　ヾﾞヽ:;＿ノ　　　　　　ヾ:ﾞヽ:;＿ノ　　　　　　　　ヾﾞヽ:;＿ノ　　　ヾ:ﾞヽ:;＿;ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

757 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:57:14 ID:6TbeIIBh

流山市の試乗会そろそろ抽選結果のはがきがきそうだが．．．
はずれかな？
定期券事前予約者にでも特別枠での試乗会やってほしいよ。
対象者おおすぎか？

758 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:04:35 ID:O3UrFc6p

>>744
終日じゃないでしょ？

759 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:05:21 ID:2TMRpfPd

女性専用車なんか使用する路線に誰も乗らないだろ
みんな高速バス乗るよな

760 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:10:30 ID:vhjFC/e8

首都圏初の130km/h通勤電車だよね。

761 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:14:59 ID:6N54xmK8

TX乗ります。初石なんで。

762 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:16:20 ID:F16HVl47

>>760
E531は？

763 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:23:42 ID:9mt20KkO

>>762
130出たとこ今まで見たこと無いですが？
それに比べるとこっちはATOだから130は確約されたようなもんだ

764 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:34:10 ID:F16HVl47

>>763
つ[ttp://www.geocities.jp/e231_yamanote/syasin/DSCN0390.JPG]

目撃されている最高速度では132km/hってのもある。写真は試乗会。それ以外でも130と131は数回見てる俺は

765 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:38:40 ID:h1PHgqBQ

>>763
ATOだと125km/h止まりですが？

766 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:39:20 ID:f0t/OMoa

明日の朝のニュースでやるかなぁ

767 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:52:47 ID:wxxQyQwk

>>743
誰も駄目とは言っていませんが…
地震の時どうなるかは気になるが…((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

768 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:54:04 ID:IQUBS7kD

>>567
なんか、川越にあるのに「東京国際大学」を名乗るのと似てるな。
東京理科大とかならもともと東京が本拠地だからいいけど。

769 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:11:47 ID:2fN2DN2/

>>763
佐貫～牛久だと大体130出す。
もっとも、こっちも運転士全員一日一回は手動で運行するから、まぁ何日かに1回は130で走ってくれるだろう。
守谷見学会の時も何人か手動で走らせてる人見たし。

770 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 02:12:07 ID:c6NTZyX1

>>769
佐貫牛久間だと？＞最高速
漏れがその区間で見た最高は115だったが。

松戸～北千住間は種別問わず125出しているようだが。一瞬だけど。

771 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 06:37:56 ID:HNyrmljq

TXは無駄に加減速が多い感じ。
この先８５制限があるのに、１２５までフルノッチで加速してみたりさ

772 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 06:39:59 ID:ohgxDUwQ

>>750

うぷできないの？
ていうかTXキャバクラ通いはいいけどしごとまじめにやれよｗｗ

773 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 06:54:00 ID:HNyrmljq

>>750
それだけで誰だかわかったので、本人に伝えておきますね。

774 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 07:34:24 ID:zC+FvBaj

おまいらみのもんた朝ズバでTX特集ですよ

775 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 08:49:17 ID:1GwzOakx

秋葉原の地下駅は34メートル。地上のJRまで5分だと。
東京駅に延びても山手線から遠くなると使えない…

776 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 08:50:49 ID:O//F6yJW BE:64483744-#

>>760
京急はよく横須賀線や東海道線が横に来ると130㎞出すけど(無制限区間/違法)

777 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 09:24:11 ID:18IsTUz3

>>775
今日の読売のTX試乗会の体験談です。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news002.htm
TXのホームからJRの改札口まで５分以上。
改札まで５分以上だから山手線、総武線のホームまではまた時間がかかるね。

778 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 10:55:49 ID:9UTQx1N+

女性専用車輌だけだから問題あるんだよ。
ついでに、男性専用車輌も作れば無問題。

779 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 10:59:09 ID:gTDuqLkl

>>770
漏れが乗ると初日から毎回佐貫～牛久のR6併走区間で130出すが。
運が悪いね。

>>771
それが電車の走り方ってものですよ。
JRのは汽車の走り方だってどこかのウテシが言ってた。
まぁ、今は回生が付いてるからそんなに損失が大きいわけでもないし。

780 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:34:30 ID:C5H9q53j

音マニアの漏れとしては､ずっと惰性で走るより加減速を繰り返してた方が良いｗ

781 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:04:40 ID:FOvwLQ7w

>>772
お前はつくばエクスプレスに乗車する資格なし

782 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:25:07 ID:2EvQibFW

５分以上･･･か
新宿の５・６番線から山手外回りホームに行く時間と同じぐらいか

783 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:34:04 ID:QLIW9dhp

>>771
JRの走りはぬるすぎ。京急、京成のように走ってこそ電車。

784 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:42:51 ID:e4PdpbUJ

>>発車するとグッと加速、並走する常磐線の特急「スーパーひたち」上野行きを一気に抜き去り

京急の快特がＪＲの踊り子を抜き去る優越感が味わえるなｗｗ

785 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:50:20 ID:e4PdpbUJ

連投スマン

昨日のＷＢＳ
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/07/25/news_day/n3.html

786 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:54:12 ID:hNSq5qkZ

しかし、守谷～つくば間20.6kmを快速は11分て・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

787 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:17:55 ID:x1x1AP/w

>>786
そう考えると平均時速110キロ以上だもんな。凄すぎだよ。

788 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:22:12 ID:18IsTUz3

>>786
快速で１１分は早いの遅いの。
時速１２０キロ前後。
区間快速では１６分。

789 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:28:03 ID:6QoJwmzy

まあKQみたいに民家のすぐ横は通らないけど、青井～六町の地下区間で125km/h出すなら、
それはそれでKQとは違ったスピード感は味わえると思っているのだが

790 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:44:49 ID:KAIbMr0k

南流山－おおたか間の公式所要時間、なんで区間快速の方が短いの？

791 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:57:17 ID:clRV6kzU

つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽって常磐線の混雑緩和ではなく
常磐線の乗客獲得が目的だったんですね・・・！

792 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 14:19:49 ID:PmVdXsUW

さっき、初めて通勤定期料金表を見て愕然とした。

現在
1ヶ月　16950
3ヶ月　48320
6ヶ月　86250

TXを利用した場合
1ヶ月　25150
3ヶ月　71680
6ヶ月　135810

通勤が飛躍的に楽になるから、TX利用する気満々だったのに。
会社に申請はしてみるけど、とても通るとは思えないな・・・。

793 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 14:41:48 ID:LTFD+qC0

朝みのもんたがＴＸのプラレール使っていたがあのプラレールは売っているのか？

794 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 14:42:35 ID:XOBEUwF2

飛躍的に楽になるなら、月１万程度の差額は自腹で乗り換えてしまうな、俺なら。
移動時間長くなると途中でなんやかんやと金使ってしまうもんだから

795 ：792：2005/07/26(火) 14:55:59 ID:PmVdXsUW

>>794
なるほど、自腹か。
確かに1ヶ月\8,200程度なら、大したことはないけど。

もしくは、TXへ利用客が流れて、常磐緩行～メトロ千代田線の通勤時間帯の混雑が緩和、
さらに綾瀬～北千住間のモッサリ運行が解消されれば、今まで通りの経路でもいい。
まあ、そんなに上手い事いくわけないか。

796 ：八千代厨：2005/07/26(火) 15:05:20 ID:Bf+ZJ7sy

つくばエクスプレスが開業すると、日比谷線、千代田線の混雑は緩和されるのですか？

797 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:08:27 ID:wLHnQyJ8

北千住～浅草の混雑緩和が計ら(Ry

798 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:12:21 ID:Zr83rnzU

>>793　今月の新商品

799 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:12:28 ID:1q6ssQey

女性専用車両のこと何人かに聞いたらカンカンになって怒ってた
みんな高速バスに乗るって

800 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:30:45 ID:RHULieq1

その程度のことでカンカンになる社会人(ry
まぁ、>>799の知り合い程度じゃそんなものか。というかいつまでTXに粘着すれば気が済むのかな？？

801 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:35:00 ID:e4PdpbUJ

>>799
いちいち書くなよ

802 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:38:29 ID:CJKVhkVr

>>800-801
放置(ry
>>799の知り合いのような香具師等なら高速バスに乗ってもらった方が遥かに有難い。

803 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:41:47 ID:e4PdpbUJ

>>802
ごめんなさい。

804 ：792：2005/07/26(火) 15:43:47 ID:PmVdXsUW

どうしよ、まじどうしよう。みんなならどうする？

1案（現行のまま。JR+メトロ千代田線+日比谷線）
三郷～新松戸～日比谷～神谷町　1ヶ月\16,950　所要時間55分

2案（TX+日比谷線）
三郷中央～秋葉原～神谷町　1ヶ月\25,150　所要時間39分

3案（TX+日比谷線）
三郷中央～北千住～神谷町　1ヶ月\21,210 所要時間41分

※所要時間は乗車時間のみで、乗換時の移動・待ち時間は考慮しないものとする
※1案の所要時間は混雑時の遅延を加味したもの
※2案・3案の所要時間はHP等の記載から単純計算したもの

805 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:04:45 ID:py7js4mi

4案（会社転勤）
TX沿線の会社へ。守谷のアサヒビール管理職目指して　Let's　go!

806 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:05:22 ID:KAIbMr0k

>>804
TX+メトロ千代田線+日比谷線は？

807 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:07:10 ID:/qS+JgOg

>>804
TAIME IS MANEI

808 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:22:00 ID:3/+boVu9

>>804
私の考えでは1案は辞めた方がいいな武蔵野線は混雑が激しいうえに台風などの災害があればすぐにストップ
してしまってかえって高くつくこともある。
２案がいいかもしれませんね。
場合によっては、三郷中央～北千住～日比谷～神谷町がいいかも

809 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:33:19 ID:bnPHOhGs

>>804
私だったら2案ですね。多少高くついても快適には代えられない。秋葉原での乗換も思ったより不便ではなさそうだし。
>>806案は、ラッシュの千代田線北千住～西日暮里を使っている身としては、全くお勧めできません。

810 ：804：2005/07/26(火) 16:48:26 ID:PmVdXsUW

やっぱ最も快適なのは2案かな。
コストパフォーマンスが良さげなのは3案？

あとは、
『日比谷線沿線に移住』
ってところか。TX無関係になるけど。

>>806
>>808
できれば乗換1回にしたい。
それに、できれば千代田線は避けたい。
以前北千住駅でね、乗降客に巻き込まれて大ケガしたことあるから。
頭部打撲と右肩脱臼、右大腿部裂傷、んでもって踏まれて踏まれて踏まれて踏まれて・・・。
ああいう時、気に掛けてくれるのは駅員くらいで、乗客は誰も見向きもしないのな。
トラウマにならずに今も毎日乗ってるのが不思議なくらいだよ。

なんにしても、実際利用してみないと分からないですよね。乗換の利便性なんかも含めて。
色々試してみます。

811 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:51:21 ID:BWD3zaJW

自分なら月に一回、飲みを節制して2案にする。

三郷と三郷中央どっちが家から近いの？
三郷中央の方が近ければ会社も認めてくれるんじゃないかなぁ？
自分の場合はバス利用なんでTXで申請した方が安くなるから申請しないｗ
通勤災害は･･･起こらないことを神に祈るだけ。

812 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:57:13 ID:KAIbMr0k

>>810
それは…

電車通勤である限り、確率はゼロではないからなぁ

813 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 17:01:37 ID:3/+boVu9

川島氏じゃないけどＴＸに特急があっていいと思う。つくばと秋葉原を高速で結ぶのは必要だよ。
仮に特急料金５００円で１６６０円なら利用はある程度期待できると思う。
秋葉原～つくばを３５分で結ぶ。（フレッシュひたちにも対抗できると考える）
停車駅は秋葉原、新御徒町、北千住、研究学園（今後の展開によって）、つくば
車両は東武のスペーシアのような車両で交直両用、シートピッチのスペーシア並にして
クッションの良いシートを採用する。
列車内では無線ＬＡＮが使用できる他にパソコン用のコンセントも用意されている。
全車指定席で特急券は改札口、ホームの自動券売機で発売する。
定期券でも特急券を購入することで乗車することができる。
湘南ライナーのように特急定期券も発売する。片道のみで１ヶ月５２５０円
車内では車内販売も行い、コーヒーや軽食、新聞などの購入できる。

この案はあくまでも茨城からのある程度の利用がある場合に限定できる
アイディアだと思います。

814 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 17:07:07 ID:PmVdXsUW

>>811
自宅→三郷駅　チャリで10分
自宅→三郷中央　徒歩5分、チャリだと1，2分で行けると思う。

815 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 17:13:21 ID:7YIlOkEN

>>813
既存の設備で途中駅で追い越しってできるのか？
追い越し設備なしでそんなダイヤ組んだら下等列車の利便性が損なわれそうだが。

816 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 17:14:59 ID:oMDvtOZq

この鉄道は、ITエクスプレスらしい・・・

817 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 18:11:18 ID:CfAMqkLC

>>813
　今の快速だって、値段と所要時間ならフレッシュひたちに十分対抗してるわけだが。

818 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 18:12:58 ID:/qS+JgOg

TXつくば以北の延伸計画ってないんですか？

819 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 18:18:40 ID:py7js4mi

>>815
日中上りは守谷で普通と普通の間に突っ込んでおおばかで先発の普通、八潮で先々発の区快を抜く。
日中下りは秋葉原を区快と普通の間で発車して八潮で先発の区快、おおばかで先々発の普通を抜く。
日中は可能。朝は平行ダイヤ組まなきゃ無理。夕方はダイヤパターンを崩せば可能。
そこまでする必要は全く無い。速度は十分。

820 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 18:53:05 ID:gXn5V+Pr

>>814
茶利で10分なのにバス代は請求してないの？
それも入れればTXの方が安そうだけど。

821 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 19:28:19 ID:CnE7B1BF

開通する頃には電車男も便乗するんだろうな。

822 ：从*･｡.･)：2005/07/26(火) 19:31:23 ID:CnE7B1BF

ところでTXの東京延伸は没になったんすか？

823 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 19:33:46 ID:CfAMqkLC

>>821
　便乗ってどうやるんだい？

824 ：804：2005/07/26(火) 19:39:25 ID:waaVrQxN

ID変わってますが>>804です。

>>820
バス代は請求してます。7000円ちょい/月
でも茶利。

そうだよ、バス代をTXの定期代の一部として回すか、
バス代いらないからTX使わせてくれって言えばいいんだ。

825 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:00:49 ID:BWD3zaJW

>>822
MIRは今のところ延伸は考えてない
役人が言ってるだけ

826 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:07:41 ID:sDnsRmux

>>800
お前には女性専用車が「その程度のこと」なのか?
あっそうか、女か。
ならしね。

827 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:17:21 ID:xGd8IR5Z

>777
>路盤が新しく、継ぎ目のないロングレールを多用、特につくば駅から谷和原村の小貝川橋まで約１８・３キロは、
>両側のレールは１本につながっているという。

もし本当なら、軌道回路はどうなってるんだろう？

828 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:19:18 ID:NXIzySlW

>>826
女専車の話は、東横スレでやってくれ。
反対派の仲間、多数いるから。

829 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:27:57 ID:OTA+deYB

飛び込んだら突き刺さりそうですね

830 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:28:44 ID:CfAMqkLC

唐突ながら、みどりの駅前駐車場とみどりの駅はこんな位置関係。
http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/050725/08.jpg

831 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:30:26 ID:lJoVC7yP

>>827
ATC/ATOだし。

832 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:48:19 ID:A8Fz4fQU

>>827
電気的に区切られてるから心配すんな。

833 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:49:48 ID:bnPHOhGs

>>827
無絶縁軌道回路という便利なものがあるからね。
検知精度の問題で出発信号機には使えないんだが、交流中間4駅は停留所だから。

>>828
禿同。はっきりいって草加よりウザい。

http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/050725/050725.htm
みらい平がここまで発展(？)を遂げたのはかなり感激。

834 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:00:57 ID:BV+yJA4C

>>826が醜い顔を真っ赤にして次の痛い書き込みをしてくるのも楽しみではある。
別に自分が乗らなきゃ良くないか？なぜそれをこのスレのみんなに強要する？
そこまで嫌なら署名を集めて本社に折衝するとかすればいいだろうが。そこまでする気概があるなら、漏れやこのスレ員も協力するにやぶさかではないよ。
まぁ、どうせ女性に知り合いがいないとかそういうのから精神的な歪みがエスカレートしていっただけなんだろうが。

835 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:03:33 ID:flieekPM

>>833
ぶっちゃけ話の流れをぶったぎってまで自分のサイトにリンクするのも
ウザい。聞かれた時やその話題の時なら分かるが空気読めず唐突すぎ。

雌車問題も気持ちは分かるが、ここは空気を読んで専用のスレでやってくれ。

836 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:06:33 ID:bnPHOhGs

>>835
すみませんでした。

>>834
煽り杉

837 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:10:05 ID:iqypKgqM

>>833
TXは出発も無絶縁使ってるよ。
連動図表見てびっくりしたがｗ

838 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:11:10 ID:bnPHOhGs

>>837
マジですか。さすがと言うべきか、チャレンジしすぎと言うべきか。

839 ：830：2005/07/26(火) 21:15:12 ID:CfAMqkLC

>>835
　833氏は他人のサイトにリンクはっただけ。
　俺は亀レスすぎただけ。
　

840 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:15:59 ID:flieekPM

>>834
ここで語るのもあれなんで、続きは雌車問題は専用スレでどうぞ。
女性専用車3【つぶれろ男性差別会社】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118749757/l50
ＴＸ

841 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:15:59 ID:gdtepoix

とりあえず、ＴＸプラス東京メトロ定期券代６か月分
約１４０Ｋを手に入れた。後は発売を待つばかり。

842 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:17:37 ID:flieekPM

>>836
830もひっくるめて貴方だと思った。
調べもせずに、すみません。

843 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:32:55 ID:iqypKgqM

>>838
さすがに分岐部の軌道回路は有絶縁だが・・・
場内も分岐部だけ有絶縁でホームトラックは無絶縁。

844 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 21:34:14 ID:R+TCJ5TX

定期代高いなぁ。
学生の身としては気軽には乗れない…。
バイト増やすかぁ。

845 ：从*･｡.･)：2005/07/26(火) 21:40:58 ID:CnE7B1BF

>>823
まあベタですけど、ドラマに出てる伊東美咲が始発の快速に乗るとか、山田何とかが秋葉原駅一日駅長とか。

846 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:26:39 ID:NsDzZDnJ

>>845
ええっ？伊東美咲が試乗するの？

847 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:05:32 ID:TeMrNyxc

流れを切ってｽﾏｿです。
明日TXに試乗するんですが、見所とかありますか？

848 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:15:58 ID:Z1N4qhMF

130km/h

849 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:18:08 ID:hFeRQPvy

>>814
レス遅いけどなら2がいいと思う。帰るときに秋葉原から乗れるっていうのがいいと思う。
超ご近所さんみたいなので・・・(遅レスですが)

850 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:22:34 ID:oAwv8nDB

・き電線
・枕木
・セクション
・分岐部の絶縁

見所をまとめるとこんなかんじかなw

851 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:32:36 ID:x+deKAfb

>>813
速達性とかじゃなく､ビジネスマンやＶＩＰが利用する有料指定席特急が
設定される様なカッコいい線区に育ってくれればいいな､ってゆう願望はある｡
ＴＸ開通を期に､筑波に様々な分野の重要施設が集約されて
そうゆう状況になったらって妄想像すると､凄く楽しい｡

852 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:00:30 ID:jElMolJi

８両にした際に有料指定席も組み込めば？

853 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:02:54 ID:oKGBLK4n

>>850
交直セクションと交交セクション（防音壁に紫の帯が入ってるからすぐわかるよ）
交直は守谷～みらい平間
交交はみどりの～万博間

普通の変電所区分のセクションは黄色帯だよ。

854 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:04:00 ID:yYxMPM9Z

いや、まぁ、すでに集約されてるわけだが。
住人としてはこれ以上集約されても困る。

855 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:20:37 ID:12WnbdM9

確かに有料（じゃなくてもいいけど）特急はあった方が
良い感じだね。初めてダイヤ見たときになくてちょっとショックだったし。
短距離だからスカイライナー、スペーシア並はムリかもしれんけど
小江戸レベルならできるかも、そのうち。

高速バスの利点で、途中で乗降がないから落ち着いて移動できる点があるけど
けっこうこれは重要かもね。

856 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:31:35 ID:/nJ8pp8p

全線交流よりも交直使い分けたほうがコスト安いのかな？

857 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:32:10 ID:o0VoHr3Y

一昔前のパンフに載ってた車両みたいなのは?

858 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:42:42 ID:ydnDXtLx

8月7日の試乗会に参加します。
秋葉原14:30→南流山14:50
南流山15:05→秋葉原15:26
途中駅でのドア開閉無しだそうです。

859 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:45:45 ID:ydnDXtLx

嫌な書き込み時間だな・・・。

860 ：813：2005/07/27(水) 00:49:54 ID:vz+V/A6P

>>815
その辺は大きな懸念材料ではありますが、茨城の区快駅は２本／Ｈじゃ少ないので、特急ができれば
下位電車は多少の不便も柚須されるのではないかな？

>>819
なるほど、それ問題解決できそうですね。

>>851
そうですね。ＶＩＰ層からはしっかり儲けるという姿勢も必要だと思います。
つくばにはＶＩＰ層が数多くいると思うので、シートの堅い電車をさけて、高速バスやフレッシュひたちに
逃げる方もいるのではないでしょうか？
そんなとこをターゲットにしてみました。

>>855
利用次第だと思いますが、ある程度ゆったりとした列車がいいですね。

861 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:52:33 ID:JipwLfuC

つくば以北って延伸予定ナインですかね？

862 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:53:03 ID:yObWS6Os

>>859-860
「死に死に」の次は死後×2かｗ

863 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:54:30 ID:yYxMPM9Z

>>860
つくばの研究者は公務員がほとんどなんでフレッシュに逃げる(？)金なんてありません。
そもそもバスとフレッシュを乗り継いだらTX快速の方が遙かに速いし。
それにTX-2000クラスの座席で、しかも1時間も乗らないのにシートが硬いなどとのたまっていては日常生活に支障を来すのでは？
あと、高速バス(特にメガ)のシートの狭さ、形ばかりのリクライニングもご存じないようですね。

864 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:56:24 ID:qAz59xZY

>>863
「日常生活に支障を来す」と、川島冷蔵のような発想しかできなくなります。

865 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:57:27 ID:yYxMPM9Z

最優等列車の導入自体は悪くないと思うのですが、価格設定やダイヤの組み方等の難しさを考えると
当面は時期尚早だと思われます。
連投スマソ。

866 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 01:00:17 ID:DljBSuk0

>全線交流よりも交直使い分けたほうがコスト安いのかな？

アキバ付近のトンネル部分の建設費の問題じゃねぇか？

交流だと電圧高いから絶縁のために断面積の大きいトンネルを作る必要があるから直流よりも建設費が高くなる。
全線交流の場合と交直両用の場合とを比較して、最終的に後者の方がコストが掛からんと判断されたんだろうな。
地磁気観測所が無ければ全線直流電化されてたはず。
交流で1,500V電化が認められれば、全線交流電化でもよかったはず。

867 ：856：2005/07/27(水) 01:43:50 ID:/nJ8pp8p

>>866
なるほど
都心在来線直通を企んで東京側を直流にしたってことは
考えすぎかな・・・？

868 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 02:31:18 ID:tbS44J6n

>>867
いや、東京の先どんどんほって浜松町で東海道貨物線にするつもりで(ぇ

869 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 03:09:42 ID:3wQ+J8dS

>>866
１５００Ｖ交流電化なんてしたら、

交交セクションがいっぱい出来て不便でない？
て言うか電車まともに動くのかな。。。

870 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 03:11:59 ID:mWvXKM9a

>>867
電車の価格は直流車両の方が安い（標準車両も使えるし！）。
本数が少なくなる末端部分走行用に交直流対応車両を用意しても、
一方で過半数の車両は直流車両としたほうがトータルでは安くつく
のでしょう。

将来の相互直通の芽を摘まないという部分もあるにはあるだろうけど。

871 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 03:28:57 ID:UZs9WyVg

もうダイヤもとっくに決まって、開業まで１ヶ月を切ったから、
話すネタもなくなってきたし、次スレは不要かな？

872 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 04:21:57 ID:qH9Y8Mov

既存路線のスレもいっぱいあるわけで
むしろ沿線開発とかある分、次スレ不要論はﾏﾀﾞでないかな、と

873 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 04:31:26 ID:WfrV+vQG

次スレは、また「つくPA」にしようぜ

つくぱエクスプレス

ギャル文字もいいね
⊃＜レ￡〃ヱ＜￡、ζ,oﾚ￡

874 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 04:51:31 ID:rVtunEFh

運賃はどうなるのでしょうか。北総線や埼玉高速鉄道並の高い運賃は勘弁を。

875 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 05:51:15 ID:q7iDh8nb

>>851
沿線治安や雰囲気もよく、国内で人気沿線を誇る東急、阪急も有料特急の
設定はない。

てか最初から設定する快速で45分なんだから特別な電車はいらないような
気がするよ。
>>855
私鉄なのに「区間快速」「快速」など徹底的に快速という言葉に拘ったからねぇ。
特急や急行の種別がでてこないのもその姿勢に問題が。

876 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 05:53:37 ID:OYWi/Yqe

>>874
　公式嫁
http://www.mir.co.jp/fares/index.html

877 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 08:46:45 ID:lanc8WnT

試乗会落選しました。
これで漏れの夏は終わった…＿|￣|〇

878 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 08:54:15 ID:kA7gGtxL

秋葉原で山手線に乗り換えるのは８分。
これを体験した記者は成人男性だと思う。
お年寄り、子供などは１０分以上かかると思う。
山手線が８分だから総武線は１０分。

879 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 08:56:06 ID:kA7gGtxL

>>878
http://mytown.asahi.com/ibaraki/news02.asp?kiji=9323

880 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:00:59 ID:CiMIAkkV

これから試乗会に乗る者ですが、何か見所とかありますか？

881 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:19:19 ID:gndNMz9T

>>866
変電所の間隔詰めでどうにかならなかったのか?
内房線でできて茨城で出来なくないだろ?

882 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:22:41 ID:5bHwK15U

>>881
そういうのは専用スレで。
あえて言えば観測所の規模が違う。
茨城のは世界レベルの観測所。

883 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:35:26 ID:Ob0YmQ49

>>881
一応言っておくと関鉄が常総線電化を目指して実験したことがあって、成功したんだが、
結局はコストがかかりすぎるわけよ。かといって交流電化は関鉄には荷が重すぎた。
だから、交流にできるのならば交流にしてしまった方がトータルコストは安い。
今後つくばにLRTが造られるようなことがあって、高圧交流だとどうしても併用軌道が造れない
と言うようなことになれば、また関鉄の技術(？)が日の目を見ることにはなるだろうが。

884 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:38:34 ID:BGlhLB5Q

80年前の人々だって今を予想出来てれば柿岡に観測所を置かなかっただろうが…
今の我々だって80年先は読めないからな

885 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 09:48:22 ID:ZWl04iK/

つ移転
と言いたいところだけど、ああいう観測所って継続性すごく大事だもんなー
コア部分には人が寄っただけで変動しちゃうって中の人いってたなー

886 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 10:56:44 ID:1BkOuvYB

観測所のおかげで自然環境が保たれているという見方もできるよ。

887 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 11:25:53 ID:gndNMz9T

>>885
でも地震予知できなかった時点で移転でもいいと思うのだが・・・
ここの観測所あまり当てになってないらしい

888 ：試乗会：2005/07/27(水) 11:27:30 ID:CiMIAkkV

いま乗ってまつｗ
流山おおたかで普通を抜きました

889 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 11:39:46 ID:W1FXy+OX

観測所は凄く重要な施設なんですか？

890 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 11:43:00 ID:kA7gGtxL

つくば駅　オープニングセレモニー

http://www.tx298.com/modules/tinyd1/index.php?id=11

８月２４日午前４時30分開始
ＴＸつくば駅地下2階ホーム
このイベントは誰でも行けるよね。
朝か早いね。地元だから車で行けるけど。
このスレの常連の人は来るだろう。

891 ：試乗会：2005/07/27(水) 12:14:27 ID:CiMIAkkV

つくばからの折り返しです。
E231より座席が硬くて痛い…。

892 ：試乗会：2005/07/27(水) 12:17:17 ID:CiMIAkkV

ちなみに逆台形のヘッドマークがついています。
開業までこのままかな？

893 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:18:36 ID:9C07UBGJ

質問なんですが、南流山～秋葉原までの月の定期代はいくらになりますか？

894 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:24:58 ID:P71KORcJ

>>877
8月23日までに宿題全部済ますんだ！
もし877が社会人なら、お盆返上で仕事を全部片付けて月末に1週間休みを取るんだ！

895 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:26:05 ID:9C07UBGJ

893ですが、訂正です。南流山～新橋または浜松町までＴＸ利用の定期代はいくらになりますか？
ほんとは神谷町駅を使いたいけど、前レス見てマジビビした。

896 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:35:07 ID:9C07UBGJ

自分で調べてみた。。。
南流山～秋葉原　定期19,800/月
秋葉原～新橋　　定期4,730/月
合計24,530円
計算あってますか？

897 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:51:37 ID:7WhwhQDF

>>896
１ヶ月は知らないが、同じ南流山→日比谷線ユーザーとして
南流山～神谷町：北千住乗換え　７７,７６０＋４４,５５０（節約パターン）
　　　　　　　　秋葉原乗換え１０６,９２０＋３８,６１０（混雑回避と帰宅時着席）
のどっちかで良いのでは？
ＪＲ乗り換えは、すまんが知らん。

898 ：897：2005/07/27(水) 12:57:59 ID:7WhwhQDF

６ヶ月通勤定期です。自分は、
日比谷線小伝馬町かＪＲ神田の下車駅選択で検討中。
乗り換えは混雑回避のため秋葉原にしようと考えています。

899 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:10:42 ID:o0aJM6jx

897ありがとうございます。あと28日悩みますね。

900 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:34:46 ID:fWDMdeUz

>>887
＞でも地震予知できなかった時点で移転でもいいと思うのだが・・・
馬鹿丸出しだな。
何の為の施設だかまるで分かってない。

901 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:43:47 ID:ZWl04iK/

>>886
狸が日常的に出るとかw
なんか敷地内山菜取りイベントがあるとかw

902 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:56:43 ID:tl9suagx

はっきりいってＴＸ料金も高め（ＪＲの都市圏運賃より高い）だから通勤経路で悩んでる人も多いと思う。
まだ沿線も発展途上でこれからもどうなるかわからない事だらけだと思う。
でも２０数年待った鉄道がやっと開通するのだから利用しない手はないでしょう！
これからの発展を沿線住民として見守りたいですね。
ＴＸのイメージソングである寺門麻美の「ｓｔａｔｉｏｎ」の試聴部分できる歌詞の通りで、
「待ってるこの街で～♪」

903 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 15:57:46 ID:OY+9HhWg

>>902
まぁ南流山とか既に発展してる所もあるし。埼玉高速よりはマシかな。
運賃も利用者が増えれば安くなると思うし。

904 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 16:27:21 ID:5bHwK15U

ttp://e231.sdap.jp/523.html
ここの速度制限ってあってまつか？

905 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:20:01 ID:stgtf8bR

松戸も流山との境界付近、住宅をさらに整備すればいいのに
快速停車駅なんだから

906 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:21:49 ID:gndNMz9T

>>900
＞ここの観測所あまり当てになってないらしい
↑読んでないんですか?
周辺の近代化のせいで観測データが参考に出来ないんですよ

907 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:27:10 ID:XkHhP8hN

>>903
埼玉高速は最近沿線開発がかなり進んで
利用者は増加傾向。あともう少しで償却前
黒字のレベルにまで来てる。

TX沿線は高級イメージ狙いっぽいから
うまく行けば第二田園都市線化かw

908 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:31:16 ID:P71KORcJ

>>906
それ読みたい。どこに書いてあったか教えてください。

909 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:33:43 ID:pxURxcSV

>>905
おそらく地盤がゆるいんじゃないかと思う

910 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:48:30 ID:fWDMdeUz

>>906
公式のソース宜しく。

911 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:06:47 ID:OYWi/Yqe

>>845
＞まあベタですけど、ドラマに出てる伊東美咲が始発の快速に乗るとか、山田何とかが秋葉原駅一日駅長とか。
　山田なんとかは映画版だが。
　ドラマ版の伊藤なんとかの秋葉原の一日駅長はあってもおかしくない。
　あと伊東美咲じゃなくて共演の白石美帆＠イバ娘の方が何かあってもいいかも。

　しかし何だ。電車男の影響で、今や社会的評価が、秋葉原ヲタ＞＞鉄ヲタ　になってしまったのは間違いない。orz

912 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:15:28 ID:lPXhnB8Q

>>906
ノイズ増加の件についてはつっこみ入ってないと思うんだが。
地震予知の件で無知だと言われてるだけだろ。
ちゃんと文読んでないのはあんたでは？

913 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:21:40 ID:b/tVNFxD

>>911
世代によっては鉄ヲタって変なイメージないけどな。
なんつーか鉄道ファンっていうか現在50,60くらいの人見てても
見た目痛くないし、「電車好きなんだなぁ」って思える。
でも今の若い鉄ヲタって見た目、行動とかアキバの痛いヲタ（アニヲタとか
いろいろなヲタ）と変わらないし、なんかヤバイいオーラってのを駅舎公開
とかで感じる。　これは俺だけの意見じゃなく複数の人の意見で一致した
ものだが。

914 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:35:09 ID:b/tVNFxD

>>907
田都は全体的に見て高級路線ではないけどな。

多少なりともそういうイメージがあるとすれば
・大半が元々何も無い所でイメージが無かった
・東急が駅前から街中まで一体化した綺麗な街並みを作り上げた
・東急がそこそこにセンスのある商業施設を配置している
・ダサく感じられる地名をあまり駅名に採用しなかった
・２駅を除いて「東京都」と「横浜市」に駅がある
・沿線に低地が無い
・突飛すぎない程度でイメージアップに繋がるひらがな地名を生み出した
・沿線がドラマ等に出てくるようになって東急が積極的に協力している
とかが作用してる。
結果、沿線の街や街にいる人々の雰囲気も野暮ったくなく、嫌な雰囲気も
ない。ま、奥の方はあんまり良くないが。

ＴＸは沿線＝高級的　は無理だと思うぞ。

915 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:43:56 ID:mOSe5FCx

神奈川＝高級

そろそろ次スレの案を出し始めたほうがいいぞ。
この前と同じ過ちは繰り返さない。

916 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:44:41 ID:pxURxcSV

田都沿線でいわゆる高級住宅街として認知されてるのって美しが丘くらい？
それでも東横沿線と比べたら、知名度に差があるが。

917 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:50:22 ID:OYWi/Yqe

>>915
　とりあえず

【開業】つくばエクスプレス【目前】

あたりが無難だと思うが。

918 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:15:06 ID:zStRRgNg

>>917
厨房対策はやっといた方が良い希ガス
【開業】つ＜ばエクスプレス【目前】
とか

919 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:15:52 ID:zStRRgNg

と言うか
もう立てますね

920 ：これで良い？：2005/07/27(水) 19:27:22 ID:zStRRgNg

【遂に夢が】⊃＜ば工クスプレス【叶う】

921 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:28:45 ID:mOSe5FCx

【開業目前】つくばエクスプレス【前夜祭】

922 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:33:08 ID:8ju3187W

【Go　For】⊃＜ば工クスプレス【つ＜ば】

923 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:35:03 ID:zStRRgNg

まだ早すぎるので･･･考えましょう

厨房対策で
『⊃＜ば工クスプレス』
にしてください

924 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:36:29 ID:zStRRgNg

【20年来の】⊃＜ば工クスプレス【夢叶う】

925 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:40:23 ID:b/tVNFxD

>>915
神奈川＝高級はない。山手とか鎌倉とか部分的。
てか都民に「県民」って切り捨てられてるし・・・

>>916
東横の都内に比べれば地名度は低いけど、神奈川では20代、30代に
とってたまプラ（美しが丘）は住みたい街１位。
ま、神奈川限定の話だけど。
しかも美しが丘全てが高級なわけじゃない。団地もあるし普通の住宅がほとんど。

926 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:23:52 ID:78OFWy9c

>>913
今日常磐特快の先頭車に乗ったら、なんか一般人に延々話しかけてかなりウザがられたり、あげくには尼崎事故の話をし始めて
運転士にプレッシャーを掛けたり、余りにも痛すぎる香具師がいた。柏のホームでも野田線を眺めながらブツブツ何か言ってたし。
開業後最初の週末くらいまではTX乗りたくないよ。つくば発の開業初日初電くらいしか安心して乗れないと思う。

あれは、鉄道趣味を深めることによってそういう性格になってしまうものなのかね。

しかし、列車撮影の為に畑を踏み荒らしたりって言うのは主に中高年かららしいな。あの年齢になると人の話を聞かないからね。
それが一番困る。

927 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:26:52 ID:rkc+vp6x

今の首都圏に住む人々にとっての懐かしい風景って
純農村風景ではないよね
おそらく多くの人は
農村が市街地に変わっていくときの新興住宅と田畑が入り混じった風景の方が
グッとくるんじゃないでしょうか
それは育った時代背景も大いに関係していると思いますが
ＴＸ沿線のなんにもないところに街が出来つつある風景に
懐かしく心地よい感じがする人は多いはず

928 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:34:14 ID:2e7Fc8LN

開通してからは、さすがにネタもなくなってくるだろうから、
ふつうのスレっぽく番号で統一にしたほうがいい気がするな・・・

929 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:44:20 ID:NR3FmlMm

>>928に同意だが、まあ開通までは【開通】【目前】とか【祝】【開通】とか付けてもいいかも

930 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:54:52 ID:OYWi/Yqe

おっと、これが今まで使われてなかった。開通目前の締めににどうだろう？

【みらい平】つくばエクスプレス【いちさと】

931 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:01:32 ID:qr+pdeJO

>>927
一般に懐かしい風景って言われる風景は、どういう環境で育ったかに
関わらず、少なからず純農村風景を思い浮かべてしまう傾向が強いね。
桜＝散りゆくのが美しい　という明治期以降の観念と一緒で日本人の
中にイメージとして刷り込まれてるっていうか。

＞おそらく多くの人は農村が市街地に変わっていくときの新興住宅と
＞田畑が入り混じった風景の方がグッとくるんじゃないでしょうか
高度経済成長期を見ている世代なら、都心近郊が一気に変わりゆく風景、
30より下になると既に都市化されている風景を思い浮かべる人が
多いかも。

＞ＴＸ沿線のなんにもないところに街が出来つつある風景に懐かしく
＞心地よい感じ
ここでも上がってた田園都市線沿線で育った人がまさにそれかも。

932 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:04:57 ID:u6h4mUuL

【守谷】つくぱエキスプレス【勝ち組】

933 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:07:17 ID:cv6F6V7Z

専用ブラウザにもよるけど、

【只今xx】xxx

これが先頭にあると過去スレと固まって表示されるので歓迎。

このさい単に「つくばエクスプレスxx」にしてしまいたいってのはかまわないけど、
そうするなら先頭は変えてほしくないって人も多いと思う。
（後ろに足すのはあまり文句言われないことが多い。）

934 ：1：2005/07/27(水) 21:24:47 ID:5bHwK15U

変に厨房対策するとまた失敗するし・・とりあえず今回も建てといたよ。
不満もあるかもしれないが許してくれ。

【開業目前】つくばエクスプレス-29【前夜祭】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122466860/

935 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:26:22 ID:pdmooRep

開業初日だけ大混雑してあとはガラガラだったりして・・・。
ところで時刻表8月号を見たのですがTX1000系の快速または区間快速も
あるのでしょうか？快速守谷行きがあったのでふと思いました。

936 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:26:31 ID:NR3FmlMm

だから早いっての

937 ：1：2005/07/27(水) 21:29:27 ID:5bHwK15U

>>936
遅いと乱立するかもと思って焦ってしまった。スマソ。
自分の責任で次スレの保守するので許してくれ。

938 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:32:15 ID:NR3FmlMm

>>937
次スレから950が立てることとか決めとけばいいんじゃね

939 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:33:52 ID:zRUXRpDn

>>904
はっきり言わせてもらうと、全然違う。
何を見て書いたのか？と聞きたいぐらい合っていないｗ

940 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:51:15 ID:TJNxmBMP

age

941 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:52:19 ID:TJNxmBMP

開業直前になって常磐・関西厨に荒らされて
どうしようもなくなるのは目に見えてるのに

942 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:56:46 ID:mOSe5FCx

遅いけど新しく思いついた
【只今、試運転】・・【開業目前】

943 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:03:30 ID:OYWi/Yqe

>>942
　それだ・・・って思ったけど、ひとあし遅かったかな？

944 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:31:28 ID:d9rg3a3j

愛知万博開催、つくば博２０年アニバーサリーなのになんも万博が携わるイベントないんですか！

945 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:42:02 ID:78OFWy9c

あるよ。

946 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:17:11 ID:738fCwt8

905 松戸市に期待しちゃ駄目
北総を見ると松戸市の駅だけ極端に駅前しょぼーん。
つ「秋山」「東松戸」

947 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:19:17 ID:sJAvykTF

>>931
田園都市線は本当に何も無いところだったな。今のあざみ野近辺なんて
70年代半ばまで道路が舗装されていなくて砂利道だったし。

あと、ＴＸの写真を見ると新百合ヶ丘開業時を思い出す。

948 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:22:50 ID:zRUXRpDn

２０年後には、沿線人口が増えすぎて今の田園都市線みたいになるのかな？
首都圏の混雑率No.1になってたりしてｗ

949 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:22:55 ID:78OFWy9c

>>946
東松戸は、…。知ってる人も多いと思うが松戸の行政のDQNぶりの結晶だからな。
TXが松戸を通らなくて本当に良かったと昔から思ってる。

950 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:24:49 ID:738fCwt8

柿岡の件、つくばにあるKEKの加速器は影響しないのかな、電磁場の強さは電車どころじゃないんだが。小さいからいいの？

951 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:28:14 ID:UFIM/Tdt

誰か７日の八潮発の試乗会に行く人いる？

952 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:31:45 ID:stgtf8bR

>>949
あそこは場所も悪い。谷地になってるんだよね
丘は北を向いているのが多いし、南を向いているのは北総の高架に邪魔される
さらに市の端っこ。地主が主張するほど価値があるのかは些か疑問
相当大規模にやらないと付加価値はつかなそうだよ

953 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:55:06 ID:78OFWy9c

>>950
KEKの電磁場の強さ自体が電車の比じゃないから安心汁。
ていうか、問題になるスケールが全然違うし。

954 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:57:52 ID:Nug3EzXm

試乗会当選しました。＠柏
柏の葉からアキバ往復で、６号車でした。
ところで、号車番号は常磐線と同じく、
秋葉原方向１号車、つくば方向６号車と考えていいのでしょうか？

955 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:22:12 ID:UdEbPCvo

>>954
ウホッ
レポ宜しく

956 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:50:25 ID:hBxRZbxA

鉄優TX