1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 21:28:10 ID:d3Ttle6y
2
3 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 21:42:32 ID:Nd2iyL9G
4 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:03:48 ID:GTkGLYit
せっかく入った出雲を消すなゴルァ
6 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:49:27 ID:Nd2iyL9G
7 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:50:03 ID:qG4U8zBV
8 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:58:05 ID:4cwkLu22
9 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 22:59:18 ID:Ed+nKy6o
10 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:21:12 ID:Ed+nKy6o
10 get
11 :
名無し野電車区:2005/05/22(日) 23:26:13 ID:ZtNRee4B
11
12 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 13:00:39 ID:ap7asQ3y
12
13 :
名無し野電車区:2005/05/23(月) 21:01:21 ID:ap7asQ3y
13
14 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 00:25:08 ID:XqM7Ou20
14
15 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 15:25:12 ID:948ymJB2
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
16 :
名無し野電車区:2005/05/24(火) 20:43:30 ID:XqM7Ou20
16
17 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 00:00:22 ID:V5ugFDZ6
はやぶさ号は0時50分頃ホーム
の隣へ入線してきました。そして、機関車の付け替えを行い
18 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:06:35 ID:g7Nqso2s
保線
19 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 21:36:47 ID:l1xGRYhc
今度、初めて富士に乗ります!(予定)
すごい楽しみだ〜
20 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 22:09:58 ID:V5ugFDZ6
それは楽しみですね
21 :
名無し野電車区:2005/05/25(水) 23:06:22 ID:lKXIDTKU
22 :
名無し野電車区:2005/05/26(木) 12:01:05 ID:huhs28a/
22
23 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 19:30:19 ID:RwrRoibz
保線
24 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 22:23:40 ID:OHjNoijY
保線
25 :
名無し野電車区:2005/05/27(金) 23:07:16 ID:Gv1ZDy4e
こっちは撮り鉄の情報交換用スレとして活用したらどうかね?
26 :
名無し野電車区:2005/05/28(土) 14:31:20 ID:ojjQOekM
いいですね
27 :
名無し野電車区:2005/05/29(日) 17:56:21 ID:K7lxZdLu
到着時にタイミング良く、上りの「
富士・はやぶさ」がJRホームを通過していった。 改正後初めて見た。ヘッドマークは紺地
に白抜きの2列車表記だった。
28 :
名無し野電車区:2005/05/29(日) 21:12:39 ID:oZx8cTC5
保線
29 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 19:03:43 ID:AATWiguq
hosen
30 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 00:05:36 ID:nKcQC8ZU
夕刻になると、東京駅から
続々と西へ向かう寝台特急が発車して行ったのは、もはや過去の話です。 ひと昔前、春
になると「集団就職」で、大勢の若者が東京や大阪に向かいました。
31 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 23:21:13 ID:nKcQC8ZU
ミルクロードは昔から有名。
20年前・・口裂け女
10年前・・夜更けの追いかけ物の怪
数年前・・・ぴょんぴょん飛びながら、何か変な生き物。
32 :
名無し野電車区:2005/06/01(水) 18:09:50 ID:hhn3uWHH
32
33 :
名無し野電車区:2005/06/02(木) 23:06:16 ID:8IP9gjQE
どのスレにもいるよな。名物キャラが。多分本人は自分が書き込みする事によって回りがいろいろ反応するのに快感を得ているんだろうな。
「さあ、俺が書き込みするぞ。ちゃんとレスしろよ。」なんて思いながら書き込みしてるんだろうな。
なんでコテ使って書き込みしてるのか激しく聞きたい。
そうですね
彗星・あかつきのヘッドマークを付けたEF66機関車。
あさかぜ引退で、JR西日本デザインの方向幕が東京駅では見れなくなる・・・?
36 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 16:13:50 ID:v0VLXQvZ
明日の明け方は晴れてくれるかな…
37 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 17:41:44 ID:YaPT+x3+
銀河は西日本デザインの方向幕ではありませんでしたっけ?
38 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 12:39:19 ID:Abr4lslF
これは重複のほうね。
本スレじゃないほうだよね?
39 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 16:53:08 ID:yg18y/rz
ここが本スレです
40 :
名無し野電車区:2005/06/05(日) 17:07:25 ID:fUElRI35
41 :
名無し野電車区:2005/06/06(月) 12:48:10 ID:sa4lW7YY
保線
42 :
名無し野電車区:2005/06/06(月) 23:09:42 ID:lXyqIdwb
保線
43 :
名無し野電車区:2005/06/08(水) 19:43:53 ID:MlndJBmA
43
44 :
名無し野電車区:2005/06/08(水) 21:23:26 ID:MlndJBmA
44
45 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 01:27:41 ID:fbKxq58U
なはは今秋廃止されるらしい……。
46 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:33:01 ID:/P83ULCT
このスレもな。
47 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:55:17 ID:CPyGRQnu
書き込む人がいる限り、このスレは不滅です
48 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 20:29:05 ID:uF/9vN0I
保線
49 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 23:16:32 ID:TYum+Hjq
>>45 彗星廃止・・・マジらしい。
秋にくやしがってもしらねーぞ。
50 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 23:18:59 ID:TuxSrXiH
悔しいです
51 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 23:27:01 ID:3GjJ7fhH
>45と49 わぁわぁ言うだけでは面白くないので、
違った場合、どういう落し前をつけるか公約してみたら?
確かなことを言っているなら、多少の過激な公約でも心配ないだろ?
例えば、上海の繁華街で、先の大戦は大儀のための戦いだったと中国語で
叫ぶとか。
52 :
名無しの電車区:2005/06/11(土) 04:03:13 ID:oLwUAXYE
53 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 14:56:55 ID:FGdC6k2S
残念です
54 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 19:35:40 ID:6dY1BnMG
彗星の大分・南宮崎間をにちりん化するための電車は不足しないの?
55 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 19:42:39 ID:F3jA0yG+
>>54 いざとなったら713あたり改造して充てるから大丈夫
56 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 15:46:52 ID:2JMW+iMz
なるほど
57 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 19:49:37 ID:IklNVthq
「きりしま」増発で何編成か485系保留車を復活させたことがあったね>JR九州
58 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 20:34:56 ID:bppwsTVo
>>50 そんなに悔しいなら存続のための募金活動でもしたらいいのに。
59 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 23:10:35 ID:LOJnNt7O
名案です
60 :
名無し野雷車区:2005/06/13(月) 23:25:06 ID:smp5i9dE
そんなことより
乗れ
61 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 00:37:43 ID:72akIZjC
少しくらい乗ったって焼け石に水だよ。
それにバカ高いし・・・。いちおう今夏は乗る予定だけど。
人気あるっていったって写真を撮られるばかりで実際は空気輸送でしょ。
いっそ、横浜とかのホームに写真を撮る席とか設けて撮影料とればいいのに。
62 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 18:11:48 ID:DCpUyNyo
なはの熊本着はリレーつばめ31号と比べて
10分程度しか違わないなは不要論の根拠のひとつだね。
リレーつばめ31号はあかつきでも博多で接続できる。
下りあかつきは鳥栖まで逃げ切れないのか?
そうすれば博多接続より長く寝ていられるから。
上りなはは北九州の最終に近いから微妙だな。
63 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 21:08:18 ID:KF+Z2KHI
東急8000系批判
東京急行電鉄の8500系を含む8000系車両に対しては批判が強い。
同車両が老朽化している上、地下鉄線内においてモーターの騒音が激しいことや冷房の効きが弱く扇風機を併用しているにも関わらず涼しくならないことが理由である。
元々8000系列は評判が悪かったが、東横線の特急に充当されたことのより不満が高まった。
掲示板「2ちゃんねる」では「汚物」や「トイレ」といった蔑称までつけられるようになった。
一部では新車の3000系・5000系グループまでも「座席が硬すぎる」という理由で汚物扱いするケースもあり、「東急所属車両はすべて汚物」と煽る粘着東急アンチまで登場している。
さらに東武沿線の住民が東急との相互乗り入れに伴い、田園都市線の8500系に乗らなければならなくなったことも大きい。
東武沿線住民側からは「東武内に来るな、汚れる」とまで言われている。
64 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 21:34:30 ID:6RvXhdND
あー、心配せんでも、夜行利用客は、出発地から目的地まで乗り通せる
ことのほうが大事だから。
65 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 21:34:09 ID:JfKXUIoH
大事です
66 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 17:34:43 ID:Kp/t8r/P
66
67 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 14:34:04 ID:teR9imDb
67
68 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 14:45:00 ID:HmzCqFMC
今秋最も危ぶまれるのは、なは全面廃止+彗星大分まで短縮というダブルパンチなのかい。
あかつきは大丈夫なのか。
69 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 13:58:40 ID:8D+etDdp
>>68 あかつきの九州内も
ドリームにちりんのスジを若干いじればなんとでもなるからな。
70 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 23:01:11 ID:2UuIPH40
そうだね
71 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 00:07:48 ID:Z+2jg9Gr
>>69 博多行きが6時チョイ前到着に繰り上がれば
始発接続の役目は果たせるしねw
長崎延長をやってしまえば最強だな。8時前に長崎に着けるかも。
九州内で寝台がカバーしている需要はたやすく取り込める。
停車駅も若干増えるだろうが仕方がないw
不足ならリレーつばめあたりを1往復門司港延伸という手もあるし。
72 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 00:21:06 ID:n4fIM28z
>>68 客車“出雲”も廃止の噂が絶えないが・・・。
73 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 01:36:03 ID:Z+2jg9Gr
>>72 おまけにDD51に危険信号が出てるみたいだからね。
米子発着にすれば運用にも余裕が出るのだが。ターゲットは鳥取なんだし。
74 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 20:03:00 ID:pUF3RPlA
危険信号だね
東急が運賃「取りすぎ」 乗り越し精算時にミス
2005年06月21日20時33分
東急電鉄と横浜高速鉄道は21日、他社線との連絡定期券の利用者について、乗り越し精算で余分に運賃を受け取ったケースがあったと発表した。
両社によると、定期券の区間外から乗車した客が、定期券の経路途中で改札を通らないまま別ルートを利用した場合、精算で1件あたり10円から600円余分に受け取っていた。
横浜高速鉄道は東京メトロ北千住、赤羽岩淵発着の定期のみが対象。いずれも精算機のプログラムミスが原因という。
東急は8月20日まで各駅で、横浜高速鉄道は同月31日まで本社で返金に応じるという。
76 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 11:20:15 ID:Dtmvguis
等級厨保守乙
77
78 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 21:52:36 ID:Q7ziFIv9
東急不動産・東急リバブルにもATS-Pが必要だな
そう思わないかい?
悪徳不動産営業の頭の中に
JR福知山線のように列車自動停止装置(ATS)を!
79 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 23:53:40 ID:zHg4tv6W
80 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 20:24:35 ID:IBmLR5y8
東急不動産・東急リバブルの詐欺的商法を告発します
東急不動産及び東急リバブルは、故意に事実を隠蔽して、不利益なことを消費者に告げずにマンションを販売しました。
問題 のマンションは東京都江東区の新築マンション「アルス東陽町 」です。
建設工事に着工した2002年11月に、東急不動産はマンション建設地の隣地所有者から「マンション建設後、すぐに工務店の作業 場を建てる。
作業所は騒音が発生する」と告げ、このことをマンション購入者に予め説明・警告するように依頼し、東急不動産の窓口担当者は承諾しました。
しかし東急不動産及び東急リバブルは販売時にはそのような不利益な事実を一言も説明しませんでした。 東急リバブルは昨年12月に迷惑隣人の存在を告げずに販売した として、説明義務違反で敗訴しています(大阪高裁判決)。
これ以上、被害者を作らないように、悪徳不動資産業者を強く 糾弾します。
81 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 19:34:32 ID:juzxfqAx
伊豆の漁師さんがやってる小さな民宿。(名前わすれちゃった。)
ご飯、味噌汁、生卵、アジの開き、海苔、お新香と内容は普通でしたが、
民宿やってる家で取れたものばかりで、本当にうまかった。
食事の後、出てきたところ天も、驚くほどうまかった。
82 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 20:44:32 ID:OJFYQDab
保線
83 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 22:14:32 ID:CFsWryG3
83
84 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 22:54:18 ID:JgITn3Lc
84
85 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 00:05:01 ID:YVnsyHaF
85
86 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 10:09:54 ID:6nlC4H44
86
87 :
http://hedo.at.infoseek.co.jp/:2005/07/01(金) 00:01:21 ID:730vyQPw
87
88 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 02:14:53 ID:57T4EZ3g
88
89 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 21:43:08 ID:tfDCJg1l
保線
90 :
http://hedo.at.infoseek.co.jp/:2005/07/02(土) 21:56:00 ID:XkXaSd++
90
91 :
http://hedo.at.infoseek.co.jp/:2005/07/03(日) 14:12:18 ID:9PilnMSH
91
92 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 14:58:38 ID:jsrysvo/
18:00 はやぶさ(熊本)・富士(大分)
21:00 出雲(出雲市)・あさかぜ(広島)
22:00 S瀬戸(高松)・S出雲(出雲市)
23:00 銀河(大阪)・たかやま(飛騨古川)
23:40 Mながら(大垣)・Mきそ(木曽福島)
23:50 Mながら91(大垣)・Mなら(関西線/奈良)・Mこまがね(夏季/飯田)
93 :
http://hedo.at.infoseek.co.jp/:2005/07/04(月) 22:02:21 ID:Vvmq68/S
東急電鉄、物流子会社放出
東急電鉄はリストラにより、物流子会社を放出している。
現在では東急グループの物流会社はゼロである(「相次ぐ買収事例、電鉄系物流会社や物流子会社がターゲットに」カーゴニュース2005年6月23日号)。
2004年11月にはバンテックとみずほキャピタルパートナーズに航空フォワーダー大手である東急エアカーゴ(現・バンテックワールドトランスポート)の株式を売却した。
さらにエスビーエスが2005年5月16日、株式公開買付け(TOB)により東急グループの中核物流企業である東急ロジスティックを子会社化するとともに、
同じ東急グループの日本貨物急送と伊豆貨物急送の2社についても東急電鉄から株式を取得し子会社化することを決めた。
東京証券取引所では公開買付に関する報道の真偽等を確認するため、東急ロジスティックの売買を同日午後2時3分から一時停止すると発表した。
94 :
http://hedo.at.infoseek.co.jp/:2005/07/06(水) 23:05:13 ID:BeiXBAM2
保線
95 :
http://hedo.at.infoseek.co.jp/:2005/07/07(木) 21:31:35 ID:Qmxi4Uyq
米Google,衛星写真と3D画像の地図表示ソフト「Google Earth」を発表
米Googleは米国時間6月28日に,衛星写真と3次元(3D)画像を組み合わせた地図表
示ソフトウエア「Google Earth」(ベータ版)を発表した。同社が昨年10月に買収し
た米Keyholeの技術を組み込む。同社Webサイトから無償で入手可能。
96 :
名無し野電車区:2005/07/08(金) 19:38:18 ID:duWIFVyi
97 :
http://hedo.at.infoseek.co.jp/:2005/07/08(金) 23:46:20 ID:zPBo4DuN
こちらが本スレ
98 :
名無し野電車区:2005/07/09(土) 16:06:27 ID:ElUPed0L
98
99 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 15:44:15 ID:6MhQSWZD
保線
100 :
名無し野電車区:2005/07/10(日) 15:58:15 ID:Tb97SEPH
保線100
101 :
名無し野電車区:2005/07/11(月) 04:46:05 ID:RafGV92f
∬ 。。。。。 ∬
。。 ・・ _ 。。 ・。。。
o0o゚゚ /〜ヽ ゚゚oo イイユダナ・・・
。oO ( (( 、__(・-・*) )) ) O0o
(~~)ヽ ::.:::.: (´^ヽO
(⌒ヽ (⌒)(゙゙゙)~
/~゙゙ヾ⌒`ゝ-(~´`(⌒(⌒~ヽ~ ~~
ゝー ′ '" ``"
切符を買ってJRの山手線とかに乗り込んでくる浮浪者。たまにいるよね?
卒倒しそうな悪臭で、みんなその車両から逃げ出すよな。東京に住んでりゃ誰でも経験あるだろ?
でも、その浮浪者は自分が臭いって自覚ないし、他人に迷惑掛けているとも思っていないんだよね。
「ちゃんと切符買って電車に乗ってるんだから、とやかく言われる筋合いなんか無い」って、そう思ってる。
「仮にオレが臭いというんなら、お前がこの車両から出て行けよ。まだ他にも車両あるだろ?」
という理屈だ。この浮浪者の主張はいかに異常か、誰でも分かるよね。
大勢の人が社会生活を営む中で、自分本位でしかものを考えられない極めつけの人間の姿だ。
喫煙者諸君はどう思う?
君らのタバコはこの浮浪者の迷惑と何ら変わりはないんだよね。
喫煙の権利? そんなものは他人に煙の迷惑を掛けない前提で初めて認められるんだな。
104 :
名無し野電車区:2005/07/13(水) 01:05:47 ID:a3FVoEo2
無惨にうち捨てられた廃スレを立てた1乙。
105 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 18:36:10 ID:9xgO/dEc
ここが本スレです
107 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 20:41:08 ID:E1o4CDjX
スレタイの列車全廃まであと?年
オリジナルなやつは出雲だけだなブレトレ
109 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:14:17 ID:QsR80xxB
110 :
名無し野電車区:2005/07/14(木) 22:46:18 ID:AYg+yASo
まあ、こっちはこっちでしゃべろうや。
111ゲッツ(σ゚∇゚)σ
112 :
名無し野電車区:2005/07/16(土) 23:28:16 ID:hDMHkDNa
112
113 :
名無し野電車区:2005/07/17(日) 22:58:17 ID:mTVI8T0V
113
114 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 13:05:35 ID:1WD5Wr9s
こっちが本スレだぞ。
115 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 15:49:51 ID:ZeKfufet
116 :
ななし:2005/07/18(月) 18:17:57 ID:GjmRF8TO
秋は彗星があぼ〜ん
なは+あかつきの長崎・熊本行きになる
117 :
名無し野電車区:2005/07/18(月) 18:20:23 ID:Qku25Da1
>>116 あほか。受け持ちの会社がちゃうやんけ。
119 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 08:17:53 ID:mLk9DmUS
もうそろそろ正式発表がありそうなものだが。
7月末あたりか?
120 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 12:41:11 ID:EuzgOXp3
120
121 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 20:47:00 ID:8uznHw2Q
JR九州が計画の中で「夜行列車を見直す」と書いたから
なは廃止か?という噂が出たと思うのだが。
122 :
名無し野電車区:2005/07/19(火) 21:40:00 ID:1NgtMFRp
夜行列車が見直されて
最新鋭の寝台特急が大量生産されるのまちがいじゃないのかw
間違えです
124 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 08:54:55 ID:+K6I2rKP
東急厨乙
125 :
名無し野電車区:2005/07/20(水) 16:16:38 ID:vrkIBXMF
しかし何でこんな悲惨なことになってしまったのだろうか?
何故でしょう
127 :
名無し野電車区:2005/07/21(木) 23:59:52 ID:/lwcsN9h
JRの怠慢です。
鉄道の魅力をまたひとつ失ってしまうようです。
国鉄が分割されてJRになった時点で運命は決まったものだった、かもね。
あの時でも、夜行列車全廃論議があったから、まあ好意的に解釈すれば
ここまでよく持ち堪えたのかもしれん。
人知れずひっそりと、消え逝く列車達....
時代の、仕方ない流れ、とは思いたくはないのだが。
とかね。
129 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 12:41:43 ID:7/SVwBLx
129
130 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 14:33:57 ID:U+53B9IC
>>128 たしかに。せめて民営化するのでも地域で分割しなければ・・・。
ま、客車より電車の方が使い勝手いいし、客車事態滅びの運命でしょ?
生き残るならゴージャス化して乗ってること事態、
ある種のステータスみたいな感じにしないと・・・。
131 :
名無し野電車区:2005/07/22(金) 16:46:46 ID:AVKXx/VC
ロビーカーもラウンジカーも職を失うようではなぁ。
開放ハネ喫煙車に1区画ずつ、銀河ロネの喫煙室みたいなのを作るだけでも
車内の居住性はずいぶん上がると思うのだが。
その程度の改造費用を期待するのも酷なのだろうな。
132 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 04:14:06 ID:tqOPyvAD
小倉に移動したロビーカーはどうなった?
133 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 07:02:15 ID:pBn0vFy9
カシオペアは例外だな。
電化がされてない区間あるし、
青函トンネルがあるからDCも駄目という事情があるし。
なるほど
運輸の世界では、トラックによる幹線貨物輸送を船や鉄道に転換
する「モーダルシフト」という考え方があります。「地球にやさ
しく、大量輸送が可能な」輸送手段とトラックを効果的に組み合
わせる戦略ですが、都市の冷房エネルギーも電力から自然エネル
ギーへとシフトさせることはできないでしょうか。
136 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 14:37:05 ID:Q5l3U86h
彗星廃止のソースはどこ?
>>136 今んとこはRM嫁、くらいか・・
きちんと書いてないけど。
>>137 そうですか。昨日、旭屋で雑誌見たけどそれらしきものはわからなかったよ。ぱっと見ただけだけど。サンクス。
139 :
名無し野電車区:2005/07/23(土) 22:16:40 ID:8tZ4zz9F
RM今月号付録あるから輪ゴムがついてる
140 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 01:21:32 ID:fmwfpnCb
こんな愛称のブルトレを運行してほしいよな
ザクI、ザクII、ザク・マリナー、ハイザック、ハイザック・カスタム、マリン・ハイザック、
グフ、グフ飛行試験型、ドム、ドム・トローペン、リック・ドム、ドワッジ、ドライセン、
ケンプファー、ギャン、ゲルググ、ゲルググ・イェーガー、ゲルググ・マリーネ、
リゲルグ、ジオング、マラサイ、ガルバルディ、ゲーマルク、ガズエル、ガズアル、
キュベレイ、エルメス、アッザム、アッガイ、ズゴック、ゾック、ゴック、ハイゴック、
カプール、グラブロ、ビグロ、ブラウ・ブロ、ヴァル・ヴァロ、ノイエ・ジール、
ギャプラン、アッシマー、メッサーラ、バウ、クィン・マンサ、ドーベン・ウルフ、
バウンド・ドック、サザビー、ヤクト・ドーガ、ギラ・ドーガ、α・アジール、
ベルガ・ダラス、ベルガ・ギロス、デナン・ゾン、エビル・S、ビギナ・ギナ、
ダギ・イルス、ラフレシア、ゴトラタン、ドッゴーラ、ゴッゾーラ、ザンネック、
ゾロ、ゾロアット、シャッコー、リグ・コンティオ、ガリクソン、エアリーズ、
リーオー、ジン、ゲイツ、ストライクルージュ、ストライクダガー
>>130 >たしかに。せめて民営化するのでも地域で分割しなければ・・・。
分割されてなくても、寝台特急はもはや使命が終わってると思うが。
それより、分割されなかったときのデメリット考えた方がいいと思うよ。
ま、鉄道マニアって、寝台特急残して欲しさから、分割=悪みたいだから。
寝台特急じゃなくても、会社分割(特に境界付近)の弊害なんていくらでもあるわけだが。
143 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 06:00:28 ID:Eb+21FeH
>>136 公式ソースはまだ。
数ヶ月前から2chで流れてる同じコピペに、
真っ向から否定するヤツがかなり減った。
おそらく内部情報が流れ出したのだろう。
RMの8P特集は唐突な感じがするんだよな。
今<彗星>に注目!
その誕生から今日まで
て、もうすぐ終焉と言わんばかり。
144 :
名無し野電車区:2005/07/24(日) 09:05:20 ID:R+OIniUc
地震と同じだよ。
日本は地震国だから、来る来るといつも言ってれば、そのうち本当に地震は来る。
ブルトレも廃止廃止といつも言っておれば、いつかは本当に廃止が来る。
近い将来の九州ブルトレ全廃は誰も否定できないんだしするし。
145 :
136:2005/07/24(日) 14:17:48 ID:qwjD775P
レスサンクス。
彗星も座席車を連結してほしかった。フェリーはあるが、高速バスはないのだから、希望はあったと思ったが。
大分・宮崎は熊本に比べて、鉄道が飛行機より値段では不利という現実はあるが。
145は大阪からみたときの話。
naruhodo
>>144 自然現象と結びつけるのが意味不明
あと、どうでもいいけど日本語へん>否定できないんだしするし
149 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 07:22:49 ID:f7N6aDUI
須磨や山崎の撮影地はすでに混雑気味?
150 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 15:00:20 ID:NuZxTwF4
>>145 そこでゴロンとシートの登場ですよ。
と言ってはみたものの、2社にまたがるから難しいのだろうな。
151 :
名無し野電車区:2005/07/25(月) 22:52:52 ID:E2tfhHtp
明日の富士・はやぶさ・サンライズ・出雲は上下列車で運転を中止します。
彗星廃止でなはが名称変更の上明星になりあかつきと併結運転になるかもよ?。
いまさら列車名称の変更なんてありえない。
154 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 19:17:39 ID:Qsxgl8bl
なんで あかつき はハウステンボスに行かないの?
155 :
名無し野電車区:2005/07/26(火) 22:47:39 ID:R7cgWrDK
何でだろう
156 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 05:51:58 ID:bwTUoDje
公式発表マダー?
157 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 07:00:30 ID:pjnv9VFY
チキショー、今月3日に久しぶりに寝台特急乗ろうと、「なは」のB寝台個室「ソロ」を予約していたのに、岩国で大雨にて土砂崩れがあり、運休。
博多の宿を探すのに苦労したよ。翌日は新幹線利用にしたけど、これも大雨で止まってしまうし。
158 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 21:24:57 ID:skM5lBEL
159 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:15:59 ID:3UbN15rM
待とう
160 :
名無し野電車区:2005/07/27(水) 23:32:46 ID:MngHa01W
てかスジのこして愛称そのままで別の会社に客車や電車をテナントで貸し出して
運営すれば。もちろん東海道だけで。ホテルニュー大谷とかやるんじゃない。
食堂やビュッフェも同じ構造でできそうだし。
ようは上下分離だよ。
「機関車」「電源車」「宿会社1〜8(食堂・ロビー含む)」「JR9〜10 (B寝台)」
みたいなかんじで。
だめだよね・・・
>>160 一流ホテルの名において運行するとなると、それ相応の設備・接客が
要求されます。今の開放B寝台なんて、ドヤ以下の設備で料金だけは
ビジネスホテル並み。これではニューオータニの名を汚すので激しく×。
「カシオペア」なら、ホテルの名前を冠する事もできそうだが。
163 :
名無し野電車区:2005/07/28(木) 04:04:11 ID:al68kL9m
164 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 00:25:46 ID:XB7JAWY4
>>163 停車駅でホーム通って乗り移ってくる客はどうすれば?
165 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 00:34:12 ID:9/BzcpbM
>>164 その場合は特別料金を徴収するか、窓から放り出す
166 :
名無しの電車区:2005/07/29(金) 02:23:14 ID:cmpZvjXf
関西ブルトレがHMなしだった時期て1970年代後半?
167 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 12:01:25 ID:tbP3AwnE
168 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:19:11 ID:7FHee6bY
>>166 HM無しの始まりの時期のははっきりせんが、終わりの時期ならわかる。
昭和59年2月改正で九州内では全列車(東京行・新大阪行)ヘッドマーク復活。
そして60.3改正からは関西〜関門間でも復活。
だったと思う。
169 :
名無しの電車区:2005/07/29(金) 23:36:07 ID:ZAfk87A/
170 :
名無し野電車区:2005/07/29(金) 23:46:44 ID:iI2hVLNa
どういたしまして
171 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 00:01:55 ID:ExEZ5RAZ
関西ブルトレのHM廃止は九州、日本海縦貫共50.3改正で正解です。ただし
九州方面の列車はあまりに本数が多くて数が足りなくなったのか、
末期には一部の列車がHM無しで走ってました。
172 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 13:02:50 ID:qmcQLvOB
デ ブ は 座 席 に 座 る な
--------------------------------------------------------------------------------
1 コットン坂口 2004/02/02(Mon) 16:24
テメーらが座ってると深く座れなくて前のめりになるんだよ
--------------------------------------------------------------------------------
90 名無しさん 2005/04/06(Wed) 09:46
90ゲットー
--------------------------------------------------------------------------------
91 名無しさん 2005/04/07(Thu) 00:56
一人分空いたからと言って、座られてはたまらん。
--------------------------------------------------------------------------------
92 名無しさん 2005/07/30(Sat) 08:35
一人分のスペースを区切ってしまえ。
--------------------------------------------------------------------------------
93 名無しさん 2005/07/30(Sat) 08:42
デブは氏ね
以上
173 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 19:34:08 ID:GkowSXNz
こんな愛称のブルトレを運行してほしいよな
ホワイトベース、グレイファントム、アルビオン、ペガサス、サラミス、サラミス改、
マゼラン、バーミンガム、ラーディッシュ、モンブラン、アーガマ、ネェル・アーガマ、
ラー・カイラム、クラップ、スペース・アーク、ホワイトアーク、リーンホース、
リーンホースJr、ジャンヌ・ダルク、アークエンジェル、フリーデン、ザンジバル、
ムサイ、グワジン、グワデン、グワダン、グワンザン、グワンバン、グレート・デギン、
ドゴス・ギア、サダラーン、グラーフ・ツェッペリン、チベ、ティベ
174 :
名無し野電車区:2005/07/30(土) 19:46:01 ID:lpVScm+R
175 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 06:25:23 ID:k3lWPg4A
昨日今日の乗車率はどう?
夏休みの週末で空いてるようでは寂しいぞ。
176 :
名無し野電車区:2005/07/31(日) 19:20:13 ID:g1jnA3ev
空いています
177 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 07:17:58 ID:wwOIr7Qt
取りにくいのはB個室くらいか・・・・
178 :
名無し野電車区:2005/08/01(月) 22:19:14 ID:FghdsqD1
俺、東急ユーザーじゃなくてよかった・・・
JR京王京急ユーザーでホントによかった・・・
180 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 21:09:58 ID:/YIWxi6G
180
181 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 06:25:58 ID:y3Yn9A+5
さて、8/3になった訳だが。
さて、発表まで5時間を
183 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 18:01:56 ID:y3Yn9A+5
そろそろ?
184 :
クオリア文京根津:2005/08/03(水) 20:22:09 ID:wkYGyt11
アスベストはかつて恐るべき勢力で内装材として使われており、東急車輛で死者を出した恐怖の粉だったのだ。 そんなものがまだ、485系や183系に使われて
いるとしたら客にとってどれだけ脅威なものであるか、君にも分かるだろう。
185 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 20:40:24 ID:5jTUBtIv
確かに今田にそんな骨董品みたいな車両が特急列車として使われているのは脅威だ…
186 :
試運転:2005/08/03(水) 20:40:38 ID:rVQ3R1gG
184はスレ違い。sage
187 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 07:00:24 ID:bvvFWG1T
で、本当の大本営発表はいつなんだ?
188 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 22:22:06 ID:GSMQeLfg
When?
189 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 23:52:07 ID:nHKM0i26
12月8日
190 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 16:56:44 ID:nhTZzrSb
191 :
名無しライナー@トリップなし:2005/08/05(金) 18:18:29 ID:qi3mkQ0K
ついに彗星が廃止になりますか・・・・・。
西のHP・Yahooに出てます
192 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 18:28:38 ID:InrgdGuH
彗星もかぁ・・・
初ブルトレが臨時の彗星だったなぁ、EF58100が牽いたのを覚えてるよ。
193 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 19:11:27 ID:AqB1YPGO
夏休みからそのまま葬式騒ぎへ、だな。
もしかしてこれからずっと5両で、4両の彗星はほぼ見納め、
なんてことになるのだろうか?
194 :
名無し野電車区:2005/08/05(金) 20:10:50 ID:AqB1YPGO
そして、なはつきのHMのデザインがどうなるか、今から楽しみ。
寝台特急「彗星」を廃止
JR西 乗車率低迷で
JR西日本は5日、今年10月1日のダイヤ改正で、京都−南宮崎間を結ぶ寝台特急「彗星(すいせい)」を廃止する、と発表した。
乗車率が30%にまで低迷しているためで、3月の「あさかぜ」に続き、往年のブルートレインファンが親しんだ列車がまた1つ姿を消すことになる。
彗星は1968年にデビュー。ピークの74年には1日5往復していたが、航空機や新幹線に客足を奪われ、徐々に乗車率が低下。
2000年からは寝台特急「あかつき」と門司で連結運転するようになり、1日1往復にまで減らしていた。
「彗星」廃止後は、あかつきと「なは」を京都−熊本・長崎間で連結運転。
関西と九州を結ぶ寝台特急は、1日2往復から1往復に減らす。
196 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 00:05:50 ID:w4FFxVj8
さびしいね
197 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 03:26:16 ID:Abi9aTZO
牽引機はどうなるんだ?漏れは引き続きEF66きぼんぬ。今更PFではな〜
なはつきのHMのデザイン・・・
デザイン案が出ずあかつき・明星がフカーツだったりして
あっ、あるいは最優先事項よとばかりに某先生だったり。
皮肉にも主題歌は同時に廃止だが(ボソ
連投スマソ。
200 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 06:25:42 ID:uQKE2ZZq
寝台全廃のXデーはいつなんでしょ?
>>200 2006年11月
なんて、何の根拠もないことを言ってみるテスト。
(ちなみに、分割民営化を前提としたダイヤへの改正20周年)
202 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 09:03:14 ID:WVfz7DRD
上下ともなはのスジが基準になりそうだ。
とにかくお荷物の夜行だから
昼行特急から逃げ切れれば良いってことで。
上りの新大阪到着は今のなはより早く
彗星あかつきより遅いと思われ。
今のあかつきのスジで走らせたら双方とも悲惨だし。
下りはなは、上りはあかつきのスジがベストだろうね。
203 :
各駅停車:2005/08/06(土) 10:22:54 ID:OwqxroAZ
彗星なんて個室でさえ碌に埋まってない日が殆どだし、繁忙期でさえ空席があったり、
4両で走る日も多いぐらいだしな。関西と大分・宮崎の間には新幹線乗り継ぎや航空機以外にも、
大阪・神戸からのフェリーもあるからな。値段や快適性、(大口団体などの)輸送力では
フェリーに全く太刀打ちできないし。これじゃいつ廃止になってもおかしくないと前から思ってた。
これでも昔は5往復もあって、連日新婚旅行客などで賑わったという話が信じられないけどな。
彗星、廃止か・・・
ガキの頃、都城に住んでてよく見に行ったなあ。
立席も含めて結構乗ったし、モノクラス編成とはいえ、ブルトレの中でも
かなり愛着があっただけに、なんとも残念。
廃止前に、もう1回乗っとくかな、最後だし。
205 :
名無し野電車区:2005/08/06(土) 21:33:35 ID:0AB0golJ
残念です
>>201 サンライズもカシオペアも廃止ということで
よろしかったですね?
カシオペアは団体用に転用、
サンライズは湘南ライナーに改造、
トワイライトは廃車ということです。
208 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 13:06:06 ID:f3kB7uqJ
彗星号に連結されてるソロにコンセントは付いてるでしょうか?
209 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 18:09:50 ID:6o4BQdhF
付いていない
それより、
ハイシガキマッテカラ アワテルノ カコワルイ!
俺様、彗星がヤバイって先月から思ってたもんね。
いわば勝組。
9月に彗星乗りにいくよ。
211 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:19:15 ID:4QSppFr/
俺は、ヤバイと思い公式廃止発表の5日前に乗って来たもんね
212 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 21:38:10 ID:i3nCsDGT
こんな愛称のブルトレを運行してほしいよな
貧弱なホースの白いベース、グレーのPhantom、アルビオン、ペガサス、Saramis、Saramis、
マゼラン、バーミンガム、Rardish、モンブラン、Argama、Neel Argama、Rar Cairam、クラップ、宇
宙アーク、白いアーク、貧弱なホース、Jr、ジャンヌ・ダルク、アーク天使、フリーデン、ザン
ジバル、Musai、Gwagen、Gwaden、Gwadan、Gwanzan、Gwamban、すばらしいDegin、Dogosギヤ、佐
田ラーン、グラーフ・ツェッペリン、Tibe、およびTibe
このひとは一体なにを言っておるのか。
214 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:05:06 ID:eU/hjU1M
何を言っているのでしょう
215 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:13:11 ID:v3V6Wr71
彗星3月に乗ってきた。まさにマターリ。
まぁ、祭り騒ぎでほぼ満席の寝台ってのも、
一度は体験していいと思うけどね。
216 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:17:29 ID:Y1vIQ6xZ
俺は、ヤバイと思い公式廃止発表の2日前に買って来たもんね
20日か…葬式厨多いんだろうな…個室でよかった…
君は違うと申すのか?
…と言ってみる。
218 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:33:32 ID:9tflOsRR
おれも3月月末に佐伯ー京都往復でのってきた。
ふと思い立ってのったんだけど・・・・・
学生のときにあそびに行ってた大阪から急遽九州へかえるときに
乗ったさくらも単独運転終了の発表直前で乗っててよかったて
思ったけど。。。。。。
家の前が日豊本線で職場へ出勤のとき、彗星のスハネフの発電機の音を聞いて
家を出たもんです。
愛着すごくあったのに残念。
でも3月に乗ったときは週末にもかかわらず喫煙Bは貸切だったし
仕方ないんでしょね、
219 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 22:52:22 ID:9tflOsRR
つか、寝台列車って乗車率何%くらいで採算ラインなんすかね?
というか、例としてあかつきに乗客はみんな新大阪ー博多くらいで
往復割引ナシでB寝台に乗るとして何人乗客がいれば採算ラインなんでしょ?
教えてエロイ人。
あさかぜは40%あれば存続させてたって言ってたからね。
それすら割ってたからあぼーんしちまったが。
車輌の減価償却はとっくに終わってるだろうから、人件費と寝具代&クリーニング、プラスアルファ(保守点検費など)くらいで案外いけそうな希ガス
しかしあれだ、ガラガラって言う割には、閑散期でも俺が乗る時はいつもそこそこ乗ってる。
前にさくらで東京―長崎往復したときも、行きは60%くらいで、帰りは70%くらいだった。
寝台取れない程じゃないけど、混んでるなーと思ったよ。
8/16に乗ろうと思ったら満室でした。
223 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 03:19:50 ID:1U6NCEeT
寝台車両の老朽化も廃止の重要要素だろうね。
サンライズとかカシオペアのように最近新造されたものを
除くと車両のベースは30年前のものだし、ほとんどの車両は
5年とか10年先には廃車か新造の決断をする時期が来る。
採算ラインを大幅に超えていなければ新造は無理だろうから
今の寝台の大半は数年後には廃止になるのは避けられない。
224 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 03:38:44 ID:/3H3QHHX
>>217 公式発表後に行動してしまうと、どんな理由であっても葬式厨として
みなされてしまうのが、この業界の宿命。従って公式発表前に動く事が
肝要だが、そんな先の事はワカランのも悲しいところ。
225 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 06:56:43 ID:DRVAAIRK
普段のガラガラなときに乗ると、車掌も「遠くから乗りに来たんだねえ」などと
対応がフレンドリーなことがあるけど、廃止発表後だと妙に冷ややかなことも・・・
「廃止が決まってから大勢乗ってももう遅いんだよ・・・」って思っているんだろうな。
226 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 08:35:33 ID:UvwDpVTX
>>224 しかも今回はあまりにも急。
富士・はやぶさの南九州撤退や
さくら・あさかぜ廃止はもう少し
周知期間があった気がする。
>>225 確かにそうだよなぁ。
去年彗星ソロに乗ったときは
車掌さんの対応は良かった。
会社や営業サイドの方針さえ違っていれば
現場サイドでは何とかやっていこうという
考えだったんだろうけどなぁ。
今月中にお別れ乗車しようと思うけど
やっぱりそう思われるんだろうけど
富士も含めて思い出話ができるといいな。
227 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 09:07:02 ID:zzhwkagz
そんなに急だとは思わなかったけど。公式には発表されなかっただけで。
さくら・あさかぜ廃止時点で、秋に関西ブルトレが整理されると噂が
出てたし、RMで特集された時点で気付くと思う。
228 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 10:01:39 ID:goDVMxZT
そうだな、逆に
今回が一番周知期間が長かったな
230 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 12:50:32 ID:goDVMxZT
それより束のプレス発表は?
ウワサの出雲は?
231 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 14:10:26 ID:giIO97aJ
このスレを埋めない限り重複体制は続く
(スレタイにこだわる厨が居るため)
こっちはこっちでマターリ行くしか無さそうだ。
233 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 16:01:12 ID:t7eTwkxh
>>222 2、3週間先ならまだBソロに余裕があったよ。
234 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 21:40:48 ID:8A6DE6J7
なんで意地でもこのスレを使いたくないんだろう? 再利用になるのに。
235 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 21:40:54 ID:HYZNSS7o
スレタイ予想
05年9月 寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲★
06年3月 寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★
07年3月 寝台★なはあかつき★
07年9月 寝台★
237 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:09:00 ID:rdV+mkXu
>>235 07年9月 寝台快速ムーンライト九州(長崎・熊本)
238 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:12:30 ID:7/eDcOhX
彗星廃止は仕方ないことだが、すごく残念だ。
239 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:38:38 ID:CR0llKpQ
>>229 Qの公式発表出てるぞ。
熊本→鳥栖の所要が6分伸びてる。どこかでリレつばの待避するのかも。
吉田屋、九州ではそんなに知名度高いのか?
240 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 22:42:24 ID:8A6DE6J7
>>235 九州新幹線までは持ちそうな気がする・・
241 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:21:11 ID:RxI9bujq
「彗星」廃止 10月のダイヤ改正で
10月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都〜鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が14系、「なは」が24系で従来通りとなるが
「なは」の愛称を「明星」に変更予定。
19年ぶりに「明星あかつき」復活となれば大賑わいだろう
Qは公式発表してるぞ。
新ダイヤも掲示してある。
トップページの見出しに掲げてないだけで。
243 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:47:38 ID:CR0llKpQ
彗星廃止が思ったほど祭りにならない理由は何だろう?
・東京口じゃない
・ロビーやラウンジ等がない
・事前に予想されていて驚きがない
・
・
244 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 00:05:35 ID:p/ba3tYg BE:20600238-#
>>239 元ははなわが作った架空の牛丼屋だから知名度も何も…
245 :
:2005/08/09(火) 00:10:21 ID:tJJ35/E4
>>239 どっかって大牟田くらいしかないだろう
はやぶさってまだ大牟田で待機してるんだっけ?
246 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 00:21:25 ID:hSRGFjCE
はやぶさは博多の先まで逃げ切ってる。
有明が10分後に追いかけてるが。
248 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 02:06:36 ID:gOHovNF7
>>243 >彗星廃止が思ったほど祭りにならない理由は何だろう?
誰も関心がない
もともと交通機関として認知されていない
249 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 02:07:21 ID:gOHovNF7
>>241 >19年ぶりに「明星あかつき」復活となれば大賑わいだろう
気持ち悪い、線路端でカメラ持って奇声上げてる鉄道オタクだけじゃねーの?
NARUみたいな。
250 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 02:21:29 ID:uCP1N+bD
>>243 思ったように祭りになっている状態ってどんな状態?
9月末が近付けば乗りに行く鉄ヲタも多いだろうし、
最終日はどこかテレビ局も取材するのでは?
251 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 09:49:52 ID:ADqFpx2+
252 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 12:21:04 ID:/Zu6th/W
彗星と聞いて思い出すのは…。
以前どこかの掲示板で、関東から普通列車を乗り継いで京都まで行き、彗星に乗り継いで
身八裂死ー害唖に逝くと書きこんだ香具師が、飛行機の方が圧倒的に早くてしかも安いと
別のヲタにボコボコに叩かれていたっけ。
イパーン人どころか、殆どの鉄ヲタに見放された彗星、オhル。
ついでに身八裂観光&死ー害唖もオhルが。
253 :
:2005/08/09(火) 12:27:37 ID:WzqwtXN9
>>252 > 身八裂死ー害唖
脳内変換に10秒ぐらいかかったyo......。
みはちれっし?
しんやれつし?
しんぱちれつ?
なんで普通に書けないんだタコが。
>>254 飛行機で逝きまつか? w (ほら、IDに…)
>>255 あははは、
行く行くww
宮崎便には使われないけどねw
航空板だったら神!だなと思ったよ俺も。
そういう君もちょっとかっこいいな。
シャア専用か?
>>257 なんかSD版ザクって、カンジがしてた。
東京から新大阪まで普通列車乗り継いでムーンライト九州で博多入り。再び普通列車で
乗り継いでガラガラのハウステンボスまで逝った俺様がやって参りましたよ・・・(´・ω・`)
260 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 18:46:52 ID:vOZ1jyiL
26 名前:就職戦線異状名無しさん :2005/08/08(月) 23:58:37
東急東横線でボイコット運動継続中
27 名前:就職戦線異状名無しさん :2005/08/09(火) 00:16:33
東急東横線女性専用車へのクレームご協力ください。
忙しくて電話をかけられない人もWebフォームで要望を
訴えましょう。数が多ければさすがに何もしないということ
はできなくなるはず。
261 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 22:14:39 ID:hSRGFjCE
彗星ソロにこもってBGM聞きながら見た宗太郎越え。
あまりにも人の気配のない景色に驚いたのが懐かしい。
電車特急ではそこまで感慨深く感じられないかもなぁ。
さすがに帰路は飛行機使った。
復路も乗ってみたかったが時間が・・・。
262 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:44:06 ID:z7yw+V/L
祭りなぁ・・・
大阪駅、新大阪駅、山崎カーブあたりが大混雑とか?
静岡19:35発の東京行きながら送り込みに乗ってたら、ちょうど富士で下り富士ぶさが対面で止まってた。
個室は暗いとこもあったりでよくわからなかったが、開放Bは7割は乗ってたかな。
名古屋あたりから乗る人もいるだろうから、ほぼ満席かな?
まぁ夏休みに満席でなければ先は長くないってことだからな。。
265 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 22:11:05 ID:GmTxAIuX
265
266 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 22:31:07 ID:MxXBKMH2
きょう23日の下りなはのソロを地元の束エリアのみどりの窓口で購入。
最初20代前半っぽい若い駅員氏が間違えてきょうのソロを出して、日付を確認する段階で気づいて出し直してた。
つか、きょうのソロもまだ空いてるんかい・・・
なはの単独運転も来月いっぱいだねえ。
ちなみに特に指定せずに上段が出てきて「上段で大丈夫ですか?下段も残ってますが」と聞かれたので、試しに
「なんか違いとかあるんですか?」って聞いてみたら
「うーん、特に違いはないと思いますが・・・」。
まぁ西の列車だし無理もないか。
なはには初めて乗るんだけど、あんまり上段がひどい(たとえば下段より極端に狭いとか)なら替えてこようと思うけど、どっちがいいとかありますかねえ?
267 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:08:49 ID:617dJbqS
本当にソロか?
ソロには上段・下段っていう区分は無いのだけど。
268 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:14:15 ID:50dtV+Fp
部屋番号が偶数なら冗談。奇数なら下段。
川島冷蔵庫が以前なんかの本で「ひどい個室もあったもの」と言ってたのは下段だったと思う。
ソロは上のほうがいいな。
鉄ヲタと煙は高いところに上がりたがる
271 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 23:48:46 ID:50dtV+Fp
それで脚立を持ち歩いてる野師がいるのか。
なはのソロは下段がいいぞ。
狭い階段を昇らなくていいし、空間が屋根のカーブしてる上段よりやや広い。
273 :
266:2005/08/11(木) 01:48:52 ID:I7bzVjrN
>>267 書いてますよ。
4号車○番上段って。
>>268 で、奇数なんだけど、やっぱり上段って書いてあるなあ・・・
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/naha/solo/nahsl_c1.htm これ見てもたしかに奇数が下段ですね。
変更でもあったのかな?
・・・ってここまで書いてとんでもないことに気づいた。
これ開放Bじゃねえかあああああああああ!
申し込み用紙にも1人用個室って明記したし、「個室が満席だったら座席車(レガートのこと。西のブルトレ事情を知らないかもと思って)でお願いします」
ってちゃんと言っといたのに、話ちゃんと聞いてくれよorz
確かにきっぷにソロって明記されるはずだもんね。
日付変更のとき(266参照)でヤツはやらかしたのかもしれない。
まあきょう気づいてよかったわ・・・
明日変えてもらおう。。
北斗星、まけぼの、富士に続いて4列車目のソロ乗車にわくわくして大阪で待ってたのは開放Bだったら鬱になってたろうなあ。
しかし普通は下段から出るものが上段が出たってことは、平日とはいえ夏休み期間だから混んでるのかな?
274 :
266:2005/08/11(木) 01:52:53 ID:I7bzVjrN
でも特急とかの指定券って通常3番から発券されるんだよね。
開放Bは何度も経験済みなんで、乗るならソロかレガートのどっちかしか考えてなかったのでもう晒すけど、4号車3番上段ですた。
売れてるんだか売れてないんだか、よくわからんな。。
>>274 それって1・2番だとデッキの仕切板すぐ前だからとか
調整席の確保とかが理由?
277 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 12:57:09 ID:8Ou/GVZc
レガートシート買おうとしたとき「座席位置は指定できない」と駅員に言われたけどなんかウソくさい。
278 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 14:22:45 ID:5VOESVRh
間違いなくウソ
279 :
266:2005/08/11(木) 14:31:11 ID:BwbaoE3y
無事変更終了しますた
偶数番号です。
きっぷのサイズがきのうより横長になってたのでもう大丈夫w
デパ地下で弁当購入
→車内でビール飲みながら喰う
→ライトアップされた明石大橋にうっとり
→談話室でマターリ
→部屋戻って電気消して夜空を眺める
→横になってぼーっとする
→いつのまにか九州入り
なんてシミュレーションしてると楽しみですね
280 :
名無し野電車区:2005/08/11(木) 23:01:25 ID:OrGsknLM
280
>>277 はい、間違いなく嘘ですね。漏れが「あかつき」のレガート使ったときも
「有明海が見える窓側お願いします。」って言ったら、ちゃんとそうしてくれた。
282 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 04:31:55 ID:lX+EHMrL
「彗星」廃止 10月のダイヤ改正で
10月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都〜鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が14系、「なは」が24系で従来通りとなるが
「なは」の愛称を「明星」に変更計画中。
例の脱線事故で世論の非難が続くJR爾志よ、
明星あかつき号が復活すれば、我々ブルトレファンは絶対に乗るよ!
19年ぶりに「明星あかつき」復活を祈る。
あのヘッドマーク、どことなく層化学会の3色旗に似た配色だがカッコいい。
今日熱海駅でずっと寝台撮影してたけど
銀河、出雲、サンライズ瀬戸出雲、三つとも相当乗ってたよ。
カーテン閉めてる人が多かったけどね。
ガラガラだろうと思ってたからびっくりした。
その中でも出雲は熱海で交代する東日本の車掌さんがホームギリギリ先端に立ってたから
疑問に思い軽く会話したら夏休みで人が多いから通常より3両+運転で機関車がギリギリの位置で停車する
との事。
廃止が近くガラガラなのかと思えば夏は結構乗ってるんだねぇ。
臨時のゆめもあったけど反対側のホームに居たからこれについては
乗客率はわからなかった。
さすがにこの期間はどの列車も満員だと思われ。
漏れが以前に博多->東京ではやぶさ使ったときは、
まだ7月下旬だったけど、満員ではなかったが
上段までほとんど埋まってて驚いた。とくに
団体とかがいるとけっこうな乗車率になるようだ。
先日、2レを博多で目撃したけど、博多からの乗車が盆前の平日なのに意外と多かった。
3・4番乗り場は普段なら、仕事帰りのリーマン・OLがずーずしく列車待ちするほど寒いのに、意外だったな。
東京行きのぞみも、2レ発車後にはまだ数本あるのに。
286 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 11:57:53 ID:ElBsbziD
九州ブルトレ全廃にリーチかかってるのがわかってるから、昔から馴染んでる人たちは今のうちにという意識は働いてるかもね
287 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 12:05:24 ID:eEQ3tlle
富士がソニックにぬかれるのは、変だと思う・・・
288 :
名無し野電車区:2005/08/12(金) 14:12:51 ID:jlLo5DPI
ならば
富士がソニックを名乗るか?
出雲って熱海で車掌交代してるのか
>>282 明つきのヘッドマークより彗つきのヤツのほうがイイと漏れは思う
明つきはなんか気が抜ける感じがする
291 :
クオリア文京根津:2005/08/12(金) 23:20:56 ID:ciUr18R1
いいね
>>286 そんなこと気づいてるのは鉄ヲタだけで、乗客の大半である
一般客はそれほど気にかけないないと思うが。
293 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:00:18 ID:4SfnCt0q
>>287 なら脱線覚悟でソニックと張り合って激走させてみるか?
編成も短く軽くなったことだし…。
バリバリのコーナリング。これぞ特急の走り!名門ブルートレイン「富士」復活!!
駅のポスターにあったら萌えそうだな。
でも、2日に1度は脱線する特急富士。列車側面の表示幕も【特急富士|大分(予定)】なんてのもちょっとな…。
294 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 00:10:50 ID:U+t+L/ZY
>>290 上半分が青地で黄色の「なは」の文字、
下半分が赤地で銀色の「あかつき」の文字、
他は何の工夫もない。
なんだかこんな超平凡なマークになりそうな予感。
>>294 さくぶさの例を見る限り、酉の方はそんな感じだろうな。
Qの方はもう少しましなデザインになりそうな気がする。
296 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 03:15:49 ID:nhZxWdxb
トロピカル風「なはつき」w
また関西発は全区間でヘッドマークつけないようになるんじゃ?
うは、懐かし!
300 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 09:18:29 ID:CAUrgPmR
301 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 09:23:54 ID:neu3Imj+
302 :
299:2005/08/13(土) 19:35:34 ID:cljLHlOQ
まずい書き方でごめんね。
国鉄末期に、富士さんってホームに特攻したでしょ。
だから富士さんだって、二度と脱線したくないだろうと思ったの。
...と子供じみた言い訳をしてみた。
303 :
名無し野電車区:2005/08/13(土) 21:25:09 ID:nSbhi8wr
なるほど
てゆうか、
>>300はアンカーミスじゃなくて
100恒例の自殺レスかと
だったら気にしなくてよかったのかな?
307 :
名無し野電車区:2005/08/14(日) 22:59:24 ID:Q1WFPPjb
単一業務で単一環境で単一顧客だから成長なんかしない
顧客とも馴れ合いみたいになって、ちょっとした障害が発生しても
あまり罪悪感を感じないような場合ってあったりしますか?
308 :
クオリア文京根津:2005/08/15(月) 22:24:34 ID:2DBWj6zH
308
310 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 22:48:34 ID:l/DyFOly
たしかにデブが多いね
311 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 09:52:48 ID:dXQC46M3
漏れは酒にあまり強くないこともあるんだけどビール一缶でおつまみと駅弁が行けてしまう。お茶も飲んでiコントロールはしてるつもりだが旅になってしまうとつい…
312 :
名無しでGO!:2005/08/17(水) 13:59:09 ID:69asyEUy
ちょっと質問。
下りなはって大阪で対抗ホームからバルブできるのか?
まさか4番入線じゃないよな?
313 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 19:13:34 ID:iWmxslOI
あわや大惨事、走行中の地下鉄片側全ドア開く
16日午前8時17分ごろ、東京メトロ有楽町線で、
池袋―要(かなめ)町間を時速約50キロで走行中だった新木場発清瀬行き普通電車(10両編成、定員約1400人)の進行方向右側のドアが突然、一斉に開いた。
運転士が急ブレーキをかけて減速したところ、数秒後にドアは閉まった。お盆休みで、車内は乗客約450人とすいており、けが人はなかった。
通常なら混雑している時間帯で、乗客が外に投げ出された恐れもあることから、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は事故につながりかねない
「重大インシデント」に当たるとして、調査官を派遣し、調査に乗り出した。
トラブルがあったのは、1974年製造の東京メトロ「7000系」車両。ドアが開いたのは要町駅の約200メートル手前で、運転士がドアの警告灯が点灯したのに気づいた。
東京メトロでは、進行方向右側のすべてのドアが開いた可能性が強いと見ている。
(読売新聞) - 8月16日
314 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 21:19:54 ID:28ic+72o
うひょ〜
恐ろしいニュース
これだけは起きないでほしかったが
要するにバルブできないということね
315 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 22:47:29 ID:LTO0W6Xj
なは+あかつきの編成内容っていつになったらわかるんだ?
316 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 23:36:11 ID:yNKqOLdt
>>315 以下、某掲示板にでていたものをコピペ。
改正後は、24系25型5両熊本車(なは)+14系15型6両京都車(あかつき)で組成されます。
ここで編成内容で変化がある所は
なは側のレガート廃止
あかつきはBコンパート廃止、旧彗星用Bソロ連結です。
なは+あかつき編成
←下り方
電-B-B-B1-B2+B-A1-B1とB2-B1-B-指
来る所まで来たと言った感じでしょうか。
>>313 昔の寝台列車は、走行中でもドアが開いたそうですね。
>>317 それは正確でない、昔の客車は走り出すときにドアを閉める必要が無かったが正解。
319 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 00:15:07 ID:yRJqa+dX
>>316 なはのレガード廃止っすか・・・残念だな。
あかつきのレガードは雌区画のせいで実効定員少ないんだよな。
それになはは博多からレガード乗る客は少なからず居るが
新ダイヤではどうなるのだろうか?。
あと、なはに下関で遊んでるオロネ25−300を
連結できないものか?。
320 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 00:36:53 ID:YLV5uSqA
救世主サンライズあさかぜ
東京ー博多
23:00−8:00
14両編成
小倉ソニック接続
博多かもめ、リレーつばめ接続
多客期熊本延長
彗星ソロって、2年前乗ったときやたら窓が汚れてたような・・・
今は大丈夫なのかな?
>>319 既に大まかなダイヤは発表されてるわけだが。
博多22:31→(黒崎23:11?)→小倉23:25→京都7:54
発表に黒崎停車の情報はないが、現状のあかつきを踏襲する&黒崎が九州3位の乗降客を
誇ることを考えれば十分ありえる。
323 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 18:22:12 ID:KjKtQfDs
>>321 今も汚れてますよ。
泥かぶったような窓・・・。
324 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 19:14:08 ID:ExFSRiMH
>>322 確か黒崎停車って筑豊線経由が停まってた名残だよね
>>323 その汚れはきっと黴です。一眼レフカメラのレンズをカバー(キャップ)もせずずっと放しておくと微量状の黴がはいるのと同じ原理。
326 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 23:37:23 ID:WDDcLgl0
なるほど
327 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 00:59:54 ID:5xLUq1Au
しかし、同じようなカーブ形状の窓のある北斗星車両では窓がピカピカだから、
やっぱり酉のメンテのいいかげんさを現してるんだろうな、あの薄汚れたソロの小窓。
そんなことはないよ。こないだ北斗星のソロ上段乗ったけど
窓は汚れてたよ。シャッターも傷んでてきちんと閉まらなかったし。
メンテ(洗車?)したすぐ後に乗ると綺麗なのかもしれんけど。
先日、なはのソロを当日予約で取ったが、窓は汚かった。
おまけにドアノブが壊れて部屋を替えざるを得なくなるわ、
変わった部屋は読書灯の電球が入っていないわで、あれじゃダメだと思ったよ
330 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 07:35:36 ID:qiJXMwrW
改造個室車ってのはガタが来やすいイメージがあるな。
車内のハリボテ感が否めない。
331 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 08:32:52 ID:jbLkNZu4
ソロ自体、開放Bと同じ料金なのは
儲け度外視のサービスみたいなもんだからな。
メンテが手抜きでも仕方がない側面はあるね。
じゃあ幾らなら儲かるんだ。
儲からないから、全廃の方向へ一直線、なんだけどな
国鉄の遺産で需要も少ないけどあるから「なんとなく」走らせてるだけ。
儲け度外視じゃなくて、開放B寝台がボッタクリすぎなわけだが。
設備を考えれば、Bソロの6300円でも高すぎ
確かに、設備を考えればカプセルホテル以下だよね。
成人向けビデオ完備の寝台車キボンヌ
337 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 02:02:40 ID:9EdAtnwk
もう客車用の部品が枯渇してるんだね。
今までだと廃車発生品なんかを使ってたんだが、もう廃車車体も相当老朽化していて
発生品も使えなくなっている。いわば臓器移植を待ってる患者がいるのに、
ドナーは老人しかいない状態。
かといって新たに生産することは事実上出来ない。
新車を製造する意味もメリットもない。
一部を除き、このまま廃止だろうね。
サンライズでさえ乗車率は右肩下がりで、かといって盆正月には客を乗せ切れなくて
波動輸送手段としての使命にも応えられていない。登場後8年が経過するのに、
まったく新造されないのは、サンライズをもってしても夜行需要の掘り起こしなど不可能
ということ。
フェリーは会社によってはかなり盛況なんだけどな。
列車程度のスペースで、一夜を過ごさせるほどのファシリティを設けるのは難しいな。
銀河はなくさないで欲しいなぁ。
何かと便利
339 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 17:00:59 ID:ywy4bO/4
なくさないでほしい
340 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 22:37:06 ID:jNSSlUT0
彗星の廃止はもちろんだけど、なはのレガート廃止が何げに痛い。
朝目覚めてから、車販で買った珈琲片手にミニサロンへ行って、
一服しながら眺めた朝の明石大橋。
もうすぐ思い出の世界になってしまうのだな・・・。
GWに乗っておいて良かったよ。あそBoyと共に。
341 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 22:39:16 ID:jNSSlUT0
まあ、なはそのものが残っただけでもありがたいと思わないと、だけれど。
乗車していたデュエットも半分は空室だったからなぁ。
342 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:11:06 ID:r1ixm5oQ
あかつきレガードの照明なんとかならんか?
減光じゃなくて真っ暗過ぎる。危ないよ。
なはの方がマシなのに廃止は良くない。
なはつきになったんだからあかつきレガードの
女性専用区画を一般に変更して欲しいな
343 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 00:10:52 ID:6u6uBLWO
んー、治安がどうしても気になるなら個室乗るしか。
彗星ソロがあかつきに組み込まれるのは朗報。
有明海が見える個室が今までシングルツインの一部だけだったからな。
>>337 そう言われてみれば、サンライズの指定券取り易くなった気がする。
>>337 >フェリーは会社によってはかなり盛況なんだけどな。
ウソつき
どこもLOLO船に押されてジリ貧だ。
346 :
:2005/08/21(日) 00:35:01 ID:nmq29EB6
LOLO船じゃなくてRORO船じゃないか?
>>346 スマン、そのとおりです。
まあ、言い訳なんですけど、 LOLO船の存在をしってからRORO船と書き間違えることが増えてしまいまして・・・
>>347 LOLO船というのもあるんですね。
RORO船しか知らなかったので、勉強になりました。
>>348 ロールオン・ロールオフに対してリフトオン・リフトオフのことで、
クレーンでトレーラーシャーシごと吊って出し入れする物、早い話がコンテナ船と構造がいっしょだったりする。。。
まあ、 RORO船だって旅客設備がないだけでフェリーと構造はいっしょだったりするわけで。
なにもしらん俺は
BORO船をネタ化してるのかとオモタ
フェリーや原油価格変動の影響をモロに受けるからなあ
このままいくと撤退することがどんどん出てくるでしょ
352 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 08:26:14 ID:mMq7oTtS
なはを鹿児島中央まで延長してほしい。熊本までなら新幹線+特急で充分だろう。
353 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 08:52:49 ID:6u6uBLWO
なはが西鹿児島まで運転していた頃の乗車率、どのくらいあったんだ?
354 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 09:03:11 ID:q7s6end2
>>353 レガート利用が博多〜西鹿児島でそれなり、熊本〜は結構あった
けど
寝台は…
355 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 18:11:04 ID:QroPCt/r
取り残される旧市街が多い東急沿線
東急型、従来の地域開発は、鉄道を開通させてから後追い的に進められ、実際に周辺地域の開発を実施する段階になって、整備がろくに進みませんでした。
356 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 19:59:54 ID:+d8d9sZl
>>352 同意
乗車時間が短いと余計に寝台利用が減るだろう
運賃上がっても乗り換え無いほうがいいと言う旅客もいる
357 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 20:26:15 ID:lJg37HaV
なはの鹿児島再乗り入れに同意。
もともと夜行高速バスに縁もゆかりもなかった土地ばかり走っていたわけだから
一定の需要はあったのに。
おれんじ鉄道の収入増にもなるし、
JR九州の思惑としては「つばめ」に乗って欲しいので、それは絶対にやらない。
そもそももおれんじ鉄道分離の際の協定があるから、
旅客列車の乗り入れは厳しいと思われ。大して安くもならないし。
360 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 10:34:16 ID:nR00lpi+
お前ら、アメリカまで逝って宝くじでも買ってみたらどうだ?
ナンバーズみたいな感じで6つ数字選んで全部当たったら50億円ぐらい当たることもあるらしいぞ。
そんだけありゃ客車新造なんてのも可能w
税で半分以上持っていかれるだろ
363 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 23:03:00 ID:ctouLIzR
Yes
364 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 04:51:26 ID:hP9PtX30
365 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 12:46:25 ID:l7B3YGWE
>>357 盆正月のピークでも空席が最後まで30以上残ってる程の「一定の需要」で
とても話にならなかった訳だが
366 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 14:32:38 ID:6FDi6ArU
>>365 空席30を取り上げて「需要が無い」と断定する思考回路が理解不能。
埋まってる席は空席の何倍もあるわけなのだが・・・
盆の時期だからといって空席ゼロの列車なんて全国にどれだけある?
そんな列車ばっかりになったら、世の中全体レベルで「急な移動」が不可能になってしまう。
367 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 19:45:36 ID:nivXbyew
東急電鉄の平成18年3月期第1四半期の経常利益は139億円と前年同期比で28.9%減少した(2005年8月22日発表)。
不動産事業の利益減少が影響した(「東急、1Q経常29%減」ラジオNIKKEI 2005年8月22日)。
連結売上高は32.1%増加したが、これは東急百貨店と東急エージェンシーの連結化が理由で業績好調を意味しない。
368 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:33:27 ID:E3iHIAj8
「彗星」廃止 10月のダイヤ改正で
10月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都〜鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が14系、「なは」が24系で従来通りとなるが
「なは」の愛称を「明星」に変更計画中。
例の脱線事故で世論の非難が続くJR爾志よ、
明星あかつき号が復活すれば、我々ブルトレファンは絶対に乗るよ!
19年ぶりに「明星あかつき」復活を祈る。
あのヘッドマーク、どことなく層化学会の3色旗に似た配色だがカッコいい。
369 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:36:55 ID:zLzNkWId
>>368 確かになはのままだと
沖縄の人達に気がねして廃止しづらいが
明星なら気にせず廃止に追い込めるね
いまさら名前は変わらんよ。
熊本-博多の新幹線が開通したら、在来線はまた第三セクターになるのかな。
九州は私鉄だらけになってくるね。
372 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 12:19:30 ID:XFRIKbYn
国鉄→JR→第3セクター→廃線→日本の発展途上国化
ヤメテクレ〜
>>371 博多〜新八代の並行在来線は廃止しない。
特に博多〜久留米は複々線化する代わりに新幹線作ってるようなもん。
374 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 14:46:13 ID:XU4W+Paa
熊本〜八代間は怪しいよな
寝台車とは何の関係もない話題だけど
376 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:46:45 ID:VDj/HJPV
首都圏に新たな大動脈=つくばエクスプレス発進
IT(情報技術)センターを目指す東京・秋葉原と、研究学園都市を擁する茨城・つくば間約58.3キロを最速45分で結ぶ「つくばエクスプレス」(TX)が24日朝、
営業運転を開始した。東京、千葉、埼玉、茨城の1都3県を縦断し、近年にはなかった大規模路線の新規開業となる。
日本を代表する科学技術の先端地域を大動脈でネットワーク化することにより、沿線地域の発展や経済効果を狙う。(時事通信) - 8月24日
377 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:22:18 ID:VDj/HJPV
東急電鉄、9割弱の駅や車両でアスベスト使用
東京急行電鉄は駅や車両でアスベスト(石綿)を使用していることが判明した(2005年8月12日)。
多くの駅や車両で使用されていることが判明しており、乗客にとって脅威である。
全97駅(田園都市線渋谷駅は委託駅のため除く)中、86駅において、天井や外壁に石綿を含有するボードやスレートを使用している(約87%)。
そのうち4駅では吹き付け石綿を使用している可能性がある。
車両も全1122両中、975両で石綿を含有する部品を使用する(約87%)。
東急電鉄は「石綿が飛散する可能性はございません」とするが、振動の激しい車両という性格を考慮すると本当に飛散しないのか疑わざるを得ない。
他にも変電所等における電気設備の一部の部品において、石綿を含有する部品を使用する。また、高架区間などの防音壁にも石綿を含有した資材を使用する。
地下区間における通風口の一部の吸音材に石綿を含有している可能性があり、石綿の含有の有無について調査中である。
調査の結果、石綿の含有が認められた場合は除去等の対策を行う予定である。巨額の除去費用が特別損失につながる可能性もある。
今夜はふじぶさウヤ
379 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:08:25 ID:VF57jsXR
アキバからつくばへ――「TX」に乗ってみた
「最後尾はこちらです」――手書きのプラカードを持った駅員が叫ぶ。
8月24日に開通したつくばエクスプレス(TX)の秋葉原駅前には、夏休みの親子連れや鉄道ファン、年配の観光客などの長い列が続いた。(ITmedia)
アキバ再編進む TX開通で - ITmedia
つくばEX開業“水”差された? - スポーツニッポン
【フォトレポート】早朝から300人が並んだつくばエクスプレスの出発式! その一部始終! - ASCII24(24日)
380 :
袖ヶ浜レジデンス:2005/08/26(金) 22:27:32 ID:q3c2c5rh
380
381 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:34:56 ID:YYf8Iw8N
もしかして、改正後のなはつきって個室主体の超デラックス編成になるの?
382 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 00:07:16 ID:gX56pWs+
>>381 でも、「なは」は始発駅時点ですら定員116名という、
最小定員ブルトレ日本新記録の編成となります。
4両編成の「彗星」より定員が少ないと言うことは・・・もうダメぽ。
383 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 01:22:37 ID:RXoDdMVy
B寝台が4両、他はレガートだのソロだのデュエットだの・・・蟹を入れたら11両。
今月のRF109ページに編成表が載ってるけど、こりゃすげえ。
384 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 02:48:16 ID:rrWZLHft
富士ぶさとなはつきのHM画像持ってる人居ませんか?
385 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 10:49:55 ID:4PS2JrDo
>>383 蟹はほんの4両しか給電しないんだ
もったいない
386 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 16:06:02 ID:xw6RnTxj
みなさん、こちらのスレから埋めましょう!
387 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 16:52:21 ID:xw6RnTxj
連投ですが、4両といえば彗星だけでなく、日本海1,4号の青森〜函館間だって同じですが、今のところ、廃止の気配はないですね。乗車率が違うのか?
388 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 17:09:45 ID:rrWZLHft
>>387 日本海と2往復あるからまだまだ安泰だろうね。
ちなみに出雲も客車+サンライズの変則2往復。
389 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 17:17:33 ID:AzwqJuoZ
>>387トワイライトが停車しない地域だから需要は寝台、立ち席共に細々とある
フルシーズンは11両のまま入ることもあり
フルシーズンじゃなくてオンシーズンだろ
391 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 17:33:29 ID:rrWZLHft
紀州方面の寝台復活しないかなぁ…サンライズでも良いから
サンライズ出雲&瀬戸&紀伊って感じで
わざわざ和歌山から入るの?
まあ、それはそれで面白そうだけど
しかし、こういう妄想が妄想にしかならない寂しい時代だな
>>385 彗星廃止で余るスハネフを九州が買い取ってオール14系化しちゃえばいいような気も・・・>なはつき
九州も富士ぶさがオール14系だし、保守もしやすいだろうし
まあ、大阪からだと大分も宮崎もフェリーで行けるからな。
395 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 21:05:13 ID:4PS2JrDo
彗星最終日は6両か。久々じゃねーか?
9月後半の増結予定はどうなってるんだろ?
なんだかこのスレは南北朝のようだな。
このスレは南朝で、まもなくなくなるでしょう。
>>1の貼った悪質らしい広告のリンクのために。
399 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 10:53:29 ID:PnrtDdZf
こちらは南朝?遠からず滅ぼされる運命か。
でも、このスレを先に埋めなかった結果、このスレの寿命が数カ月延びているのも事実で。
そして北朝はまもなく12スレを建てると。
あっちにバカが湧いてるときはこっちでマターリ
すごいよね
むこうは
完全に揚げ足の取り合いだし
こっちを埋めるまで待てば
ダイ改の頃には新スレが立てられるね
寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲★12?
405 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 15:02:54 ID:7Sn/VGj3
そういや昔は「はくつる」とか「金星」とか「なは」とかの電車寝台はブルートレインの範疇に入れられなかったけど、
今でもサンライズはブルートレインの範疇に入らないの?
実際ブルーじゃないけど
入らないのでは?
それまでのブルートレインからの脱却みたいな感じで
色も名前も朝をイメージしたとかいうんだと思ったけど。
ブルートレイン自体死語だよね
>>406 死語は言い過ぎでしょ。
さくら・あさかぜ廃止の時の新聞でも使われてたし。
残念ながら若年層にとっては死語かもしれないし、確実に使われる機会は無くなって来ているけどね。
座席と寝台が連結されてた急行もブルートレインだったの
409 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 16:41:07 ID:5Sov0vBx
あかつきをなはのスジで運転しなかったのは暴挙といっていい。
長崎8時頃ならなんとかなるだろうに。
410 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 16:58:26 ID:n0g3w0Bu
基本的にはオール寝台車のみではないかな。
でも基準はまちまちで、俺の手元にある昭和58年の小学館の本だと
「きたぐに」、「だいせん」、「まりも」、「利尻」、「大雪」は座席車連結でもブルートレインとして紹介されている
しかし、「ちくま」、「さんべ」、「かいもん」は無視
昭和56年の別の小学館の本だと
「だいせん」、「さんべ」、「かいもん」、「ちくま」、「十和田」はブルートレインの仲間という地位に留められている
ここでは客車という理由で「ニセコ」も紹介されている
オール寝台車の「天の川」、「銀河」、「新星」はどれでも文句なくブルートレインとされている
411 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 17:40:17 ID:azCNak1G
>>410 かいもんや日南、ちくまは
12系座席車と混結だったから
という説を聞いたことがある。
何でも特急型客車を使うことが
ブルトレと名乗れる条件だったとか。
いつの間にかうやむやになったけど。
時刻表のページも寂しくなったもんだ。
20系から始まった固定編成の列車がブルトレだった気がするが、
もう「青い列車」ならなんでもいいよ。こんなに本数が減ってしまったから。
413 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 17:54:32 ID:h5GK0Gjt
さんべとか乗ってみたかったなあ
>>410 「大雪」か・・・オロハネ10とかあった列車だね。車両の真ん中に乗降口があるヤツ。
ブルートレインという話から逸れちゃうけど、
「日南」は数本あって、「寝台列車」表記のものとそうでないもの。
寝台を含め全ての車両が指定なら「寝台列車」表記、
1両でも自由席があったらそうじゃなかったな。
延岡周辺で彗星を撮影するならどこがおすすめでしょうか?
宮崎最後の客車であり、個人的な思い出もあるため、廃止される前に撮影を考えているのですが
ブルトレかどうかはともかく、寝台車連結の客車急行って昔はたくさんあったのに、
学生で金無かったから12系座席車にしか乗ったこと無かったよ。
今思うとすごく残念。
もう5年もしたらブルトレで同じ事になりそうな気がして、今年は旅程に組み込める
限り乗るようにしてる。彗星はマターリしてる頃に乗れたのが救いだ。
八甲田にはお世話になった
418 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 19:13:14 ID:QfWaIXRS
はまなすが何か?
おい、
なにやら本スレが、
寝台特急より早く廃止されるような議論になってるぞ!
溢れた乗客がこっちへ一気になだれ込んできたら、
廃止当日のホームのような騒ぎになるぞ。
スレの廃止が議論されるとは
さすが九州寝特スレだな
寝台列車の今後議論、祭り前の話題つなぎだとか言ってたのにな、北朝のヤツは。
見事な展開だぁな。こっちに乱入だけは勘弁し欲しいぞ。
総合と合わせると寝台スレありすぎだし、1個減ってもどうってことないだろ
>>415 小丸川橋梁マジお奨め!
って延岡からじゃちょっと遠いかな。
まあ、廃止議論スレは短期決戦だからいいんじゃない。
でも、九州夜行自体あぶないけど(´・ω・`)
35分も停まるのに、「特急」ですか?
429 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 22:32:50 ID:qiS7Xhfc
>>403 スマン!俺がその揚げ足取り野郎です。
ちなみにこのスレには既に
>>382で登場してます。
またアフォ同士の喧嘩が始まってるよ
頼むからこっちに来ないでくれ
431 :
ブルートレインの定義:2005/08/29(月) 22:51:46 ID:7wvic5q6
狭義・・・・・20系、14系、14系15型、24系、24系25型を使用する寝台特急
広義・・・・・20系、14系、14系15型、24系、24系25型を使用する寝台車主体の夜行列車(急行を含む)
超広義・・・・・20系、14系(座席車も)、14系15型、24系、24系25型を使用する夜行列車(急行を含む)
>>431 「超広義」で14系座席を入れるならば12系も入れてやってくれ。
とうとう1000突破
434 :
クオリア文京根津:2005/08/29(月) 23:41:18 ID:zt4B+gxb
434
そういや日航が国内線普通運賃値上げするらしいよ。
ちょっとは寝台に追い風かも。
他の交通機関のネガティブな面に頼る点で終わりですよ
437 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:00:11 ID:ZmSMELvR
>>415 編成記録とかだったら、昼間の南宮崎駅も良いんじゃないかな。
438 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:02:28 ID:zdVz0+fp
なはだが、9/30に熊本を発車した分からレガート無しか?
もし連結したとしたら10/1は京都→熊本でレガートが乗れるのか?
439 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:27:28 ID:cdn3GYwN
>>408>>410 25年くらい前のブルトレブームに出した種村本の「ブルートレイン全ガイド」は20系+12系のかいもん・日南・さんべ・ちくまもブルートレインの仲間にしていた。
更にその後14系座席車化したニセコもブルートレインの仲間に!
それらもブルートレインとはさすがに引いた。
その定義では東北・上越新幹線開業後の夜行客車急行はほとんどブルートレインに
なるので、種村本はあぼーんした。
442 :
415:2005/08/30(火) 10:46:54 ID:tp8xzXo9
>>425 小丸川橋梁はいい場所ですけどちょっと遠いですね
>>437 それも考えましたけど、やっぱり走行中を撮影したいんで
ちなみに、延岡〜佐伯間で運転停車してるところを考えてみたんですが、彗星って運転停車してますっけ?質問厨ですいません
上りに乗ってるときにどっかでしてたけど覚えてないな・・・
444 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 16:50:01 ID:OLchnh0L
九州内、ヘッドマークは付いているか?
>>444 大分〜南宮崎はあった。
大分〜門司はなかった。
彗星って何で大分で機関車付け替えるの?
447 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:29:19 ID:+ZkzEC8r
>>446 81の出庫を富士、入庫を彗星がやっているので
下り彗星のカマ交換は説明がつくが
上り彗星は大分→南宮崎→門司でもいいはずなので
どうして76を交換するのかが謎。
しかし彗星亡き後のカマのやり繰りはどうするんだろう?
>>439 ブルートレインはあくまでも客車夜行列車ですから、「ニセコ」はおかしいな。
しかし14系座席車夜行の「八甲田」「阿蘇」「雲仙」などもブルトレの範疇でしたよ。
14系ハザをブルトレに含めるかどうかは人それぞれ。
450 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 20:45:23 ID:fiy/W/Vu
451 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:10:39 ID:cdn3GYwN
>>448 確かその本では昭和55年10月改正で廃止される前は、雲仙・西海、阿蘇・くにさきもブルートレインの仲間に加えられていた。八甲田の14系化は昭和60年3月改正だったからその時その本はあぼーん。
しかもその本は各列車の牽引機関車に間違いが多く、種村著作ワースト本間違いなし!
かなり前、会社の同僚から、
「九州には、
タウンシャトルと書いたヘッドマークをつけた
ブルートレインが走っているよね」
と言われた記憶がある。
ちなみに彼は、Nゲージのマニアらしい。
453 :
85:2005/08/30(火) 21:42:48 ID:1CAT1H0Q
>>447>>450 客車に合わせて熊本で面倒診た方がいいかもね。
この前トラブったあかつきのような場合でもすぐに替わりを出せるし。
EF81ははやぶさ限定運用にして間合いでなはつきの関門越えを担当させればいいし。
問題は富士はやぶさの順序を逆にすることか。
ED76は富士、なは、あかつきに充当すればいいわけだし。
455 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 23:42:35 ID:wIJIgewY
そうですね
456 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 10:33:02 ID:lQrlCFUP
山陽の機関車も気になるね
66か65か
457 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 11:15:28 ID:kbbVxB7D
多分65は逝くだろうな…
458 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 12:12:29 ID:lQrlCFUP
でも機関車の状態はどうなんだろう
66は長年の長距離運用ですごく酷使されていそうだし
459 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 12:24:01 ID:kbbVxB7D
65重連…夢見すぎた
460 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 14:28:24 ID:v49Cq8o0
>>446>>447 さんざんがいしゅつなんだが
彗星はカンが1コしか残ってない(他のは盗難)ので、大分ー南宮崎にしか付かない。
彗星の大分以南の76は独立した運用なので上りも大分でカマ交換がハセーイ
>>454 だから、熊本でカマは面倒見切れないって。
81を鴨に売却してしまえば、それで済む話だし
>>409 大阪到着が翌朝の始発新幹線より遅いと、福岡県内から乗る意味がないから
462 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 19:25:29 ID:DiqZJysA
>>467 彗星のHMって文字デザイン部分の色が禿げかかって見えにくい、今使われてるやつしかないの?
Aカップ型のやつをもう一度見たい。
463 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 19:58:27 ID:brOOKQ3h
>>442 時刻表を見ると北延岡で「にちりん6号」と交換するようだから狙ってみてはどう?
私のお勧めポイントは宗太郎駅から500メートルぐらい延岡寄りのところにある国
道沿いの鉄橋のところかな。ただし、歩道はないから安全は保障できないけど。あと
近くだったら五ヶ瀬川からでもどう?
とにかく廃止までまだ時間があるから自分であっちこっち行って、自分で探してみる
のが一番だよ。いい写真が撮れますように。
464 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 20:57:36 ID:j5VXwRM+
>>442 彗星は重岡でにちりん4号と行き違いで3分停車するんではなかったか?
下りも上りも重岡で運転停車する。
上りは真っ暗な時間帯だけど。
466 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 22:56:33 ID:Skba1pwQ
なるほど
467 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:00:25 ID:kllXHZHX
>>456 向日町と宮原に常駐する関の65はなはで送り込みと取り込みをしてるらしいから
65のような気がするけど。
468 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:29:21 ID:KbDZl1Pq
なはのレガートシートの廃止は痛いな
469 :
415、442:2005/09/01(木) 08:17:27 ID:KWl0zER6
>>463-465 情報ありがとうございます
463さんがおっしゃるとように、廃止までの間に色々探してみます
>>446さんによるとヘッドマークもあるようなので、よい撮影ができるようにがんばります
470 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 09:22:08 ID:og5cspyy
撮り鉄の皆さんはどんなカメラ使ってるんですか?
自分はコンパクトサイズのデジカメしかないのでほとんど駅撮りです。
一眼レフが糒。
471 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 09:44:10 ID:LVyiNGTE
青井岳鉄橋で彗星を狙ったことがあるオレは勝ち組。
てか、単なるオヤジ。
逆切れかもしれんが、コンパクトカメラしか持ってない(買えない)ので、いつもそれを使う。
で、駅撮りならなんら問題無いんだけど、いわゆる撮影スポットっていう場所に行くと周りが一眼レフの良いやつばっかだから恥ずかしくて・・・。
何となく嫌なんで駅撮りをしている。まあ、撮るのは専門じゃないから良いんだけど。
473 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 18:41:21 ID:0bCNzalY
>>470 俺もコンパクトですよ。金は鉄道模型に使いたいんでカメラにはなかなか
手が出せない。でもいずれは腹くくって買うつもりです、それまで駅撮り
で我慢しましょう、ね。
>>472 わかりますよ、「あいつコンパクトでこんな所来て
んのかよ」って思われてんじゃないかって。基本的に撮影は1人ですんでなお
さら。山崎なんか行きたくても行けねえ。一度須磨に行って後悔しました。
夜大阪で、あか彗撮影なんて出来ません、機関車が光のない所まで行っちゃう
からどんだけ脇を閉めてもブラすまいと思って撮っても結局ブレるorz
小さい三脚あるじゃん
500円ぐらい売ってる鉛筆程度の高さのやつ。
あれ使ってみれば?
否応なくローアングルになっちゃうけど
一脚なら場所をとらないよ。
ホームの柱にカメラの横側を押しつけるだけでも
効果はあるけど。
(携帯で撮るとき、そうしている)
なぜか相生に7:10ごろ彗星&あかつきが止まってたんだが何かあったのか?
>>475 あと、ホームの端の柵とか。
でも寝台特急は駅撮りが難しい。時間もあるし、編成長いもの多いから。電車は簡単なんだけど。
さくらとかは肥前山口で簡単に出来たけど。
午前中長く走るものは淘汰されていく傾向だからね。
478 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 22:48:35 ID:ZGB+akMS
今日の15時過ぎ、準快速に乗っていたら赤間の手前で電気機関車に引かれる客車を目撃しました。
客車は5両くらいで形式不明ですが、一番後ろはロビーカーでした。
確かロビーカーは廃車決定でしたから、小倉工場への廃車回送でしょうか
479 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 23:05:52 ID:f3x0wOyw
> 耐震基準以前の古建物が多い東急沿線は危険
> 2005/ 8/31 22:39
> メッセージ: 2774 / 2781
> ではなかろうか?地震の際には。
> 密集した住宅街のなかで、耐震基準が定められたときより古い建物が数多く点在している。
> ふるい町並みの東急沿線は古さの魅力もあるが、アスベストといい、耐震基準満たしてなさそうな建物の多さといい、
> 古さゆえの危険と隣り合わせということもよく考えておかねばなるまい・・・
>>478 あそboy最終日に熊本逝った時、まだ川尻の側線で放置されてたやつかな。
カニとかロビーカーなど10両くらいあったが。
あそこも新幹線工事の邪魔になるから、廃回されたのかもな。
482 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 00:52:14 ID:xkGaLexa
この前、815普通電車に乗ってたら川尻で子供が「あ〜!ぶるーとれいんが捨ててある!!」
……il||li _| ̄|○ il||li
蟹や尾羽は錆びや水垢が浮いてて哀れな姿だが、最近全検出場直後にあぼんしたロビーカーがピカピカの状態で放置プレイなのが哀れ。
ひと月前にあそBOYのオハ電源ユニット救援の為に急遽フカーツ登場し58654に牽かれた蟹の最後の晴れ姿が思い出される。
捨ててあるか
至言だな
484 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 09:31:30 ID:yqw0P8dV
イチキュッパの三脚にイレクターパイプを継ぎ足して高さを稼ぐ。
おい!今週の土日に台風接近じゃねえか!!
彗星の指定とってんのにどうすんだよ〜!
まあ〜いいか〜〜〜、抑止しながらの運行も
マターリ出来そうだし〜・・・と思ったが。
下りで宮崎に行けても上りでウヤになったら、
陸の孤島の宮崎からどう脱出するんで〜い。
486 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 11:31:28 ID:T8wNeUeZ
>>485 今、ブルートレインって、平気で運休するからなあ。
関西系統はどうか知らないけど、
富士ぶさは、この夏、運転取りやめになったこともあったぞ。
予備車が東京にない(九州にもない?)せいもあるんだろうけど、
ヤル気なさまる出し。
他の列車が平常運転でもブルトレだけ運休というケースも
覚悟しておいた方がいいよ。
あと、割引きっぷでも「運休」の場合、正規運賃で払い戻してもらえる。
487 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 12:01:12 ID:7y34Fn7n
10月のダイヤ改正で34列車は廃止決定だぞ。
488 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 12:01:53 ID:7y34Fn7n
10月のダイヤ改正で34列車は廃止決定だぞ。
489 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 16:52:45 ID:1gW2ryvS
>>478 うち2両はデュエット。14系との併結工事のため。
他のはあぼーん
>>482 あそBOYに入ってたのはカニ24−15だが、こいつはまだまだなはで現役だぞ
カメラの種類でどうこうは思わないけど、200ミリぐらいの望遠が適した場所で
たとえば最大105ミリ相当のコンデジの人が来ると、「あのレンズだとちっちゃくしか写らないけど
いいのかなぁ」とは思う。
まあ、撮影の意図は人それぞれだから、絶対にダメとは言えないけど、やっぱり
カメラ(レンズ)の性能に合った場所選びというのは大切だと思うよ。
ざくっと切り取って、携帯の待ち受けにするのかもしれないw
しかし、明るい望遠はでかいらしい。
車の運転とカメラバッグを担ぐために、
何回となくこきつかわれた。
楽しかったけど。
ちなみにこちらはカメラの趣味はなかったから、
暇つぶしにハンディカムでビデオ撮影していた。
492 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 20:21:51 ID:i9EamREt
>>486 頭悪すぎ。
例えば九州が台風なら関東の他の列車が平常運転で九州ブルトレが運休なのは至極当然。
広い地域に跨がるんだから当たり前の話。
だいたいその時は九州の他の列車もまともに動いてないよ。
やる気とかいう次元で捕らえて何十回も同じこと書いてるお前は恥ずかしすぎ。
493 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:16:07 ID:W4vr7pcx
そうだね
ぼかぁ、ハイエンドのコンパクトデジカメ(PowerShotG5)使ってる。
一眼は高いし重いし持ち運び大変そうだし、気軽に持っていって気張らずに撮りたい、
でも5万以下の安い超コンパクトデジカメはいつでも携帯できるが画質悪い、
シャッター優先モードがなく走行中の列車が撮れるのが限られるので使えない、
というわけでその中間に位置するコレは俺には合ってる。
ファインダーで見える範囲と実際撮れる写真の範囲が違うのが難点だが、
慣れてしまえば・・・。
495 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 04:07:48 ID:rOvUEHNz
夜の駅撮りならレンズ付きフィルムの夜用みたいなのでもいい鴨しれないと
思ふ。・・
>>495 停まる前にフラッシュ焚かないようにね。
497 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 10:09:19 ID:hN0dJrx0
駅撮りする鉄オタ増えてきたの?
本スレよりこっちの方がマターリしてて良いね
なんか向うは、経営とかそんな話ばっかり…
チョットお聞きしたいのですが、彗星のチケットって取りずらくなってますか?
B1なんかもう取れないかな…
>>498 最後の3日と連休前以外なら何とかなるかも。
>>499 ありがとうございます
チャレンジしてみます
みんな個室が好きじゃの
502 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 15:53:28 ID:nno3mHBN
好きです
503 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 17:09:57 ID:HpRsu0n6
504 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 18:29:22 ID:uIOlVdtk
逆、逆、ひとりよがりなバルブは厳禁
フラッシュ撮影で速やかに皆でなかよく
>>504 死ね 氏ねじゃ無くて死ね
それが嫌だったら趣味やめろ
ったくフラッシュ房め
彗星乗りに京都駅に着いたぜい!現在0番線ホームで待機中であるが、
撮り鉄の姿が見えず拍子抜け。
>>504-505 趣味の世界。皆自分勝手。それにあわせるしかない。
でも、フラッシュ使うとろくな写真撮れない。
まあ、所詮コンパクトだからどうしょうもないんだけど。
彗あか回送発車に合わせて0番線の柘植行き発車ですか〜
嫌がらせですかそーですか。
509 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 20:48:13 ID:/oy5PNUR
>>503-505 銀塩カメラなんか使うから、そうやんないと撮れないんだろ。
つ「デジカメ」
彗星乗車中でつ京都出発時の乗車率は3〜4割程度か?(他の車見てない)
ところで発車するまで拝回厨ウザス!さっさと寝ろモマイラー
なに汗だくになって歩き回ってんだモチツケー
俺は鰻めし食ったら寝るからな早く寝ろよ〜。
>>509 銀縁ならではの撮影方法ってのもあるんだよな・・
つ[増感]
ネガなら結構無理できる
彗星ソロ乗車中。コンセントがない。残念
>>512 ソロなら自家発電しる。
(下ネタスマソ)
引き続き彗星旅情
広島停車で目を覚まし、ホーム見てたらカバン持ったウテシが去っていった。
ここで交代かあ〜、ここからのウテシの引き出しは神業だった。
広島も徳山も出だしのショックは皆無だったスバラシイ♪
さて今現在あかつきレガート車ロビーでマターリしてるが、
向かいのソファーで転がってるリーマンのとっつあんが一人。
あからさまに寝台券持ってねえ客だろ!まぁロビーだし何も言えないが。
レチさんは注意すべき、あきらかに長時間寝てる体制だコリャ。
つか各車冷房効きすぎで寒ス
続き
下関に入線、既にホームに一人撮り鉄が!貴様はいつからそこに居た?
早朝から7〜8名釜めがけてダッシュです、ご苦労様でつ。
で門司でもホームに先行者が居るし、ホームでは鉄ちゃんがウロウロ
混ざりたくないので俺は車内から見学。
ひと通りイベント見たので別府まで寝よう。
517 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 08:57:06 ID:+n8aG81d
>>515-516 8月中に乗ってて良かった。
8月もそういう人たちはいたが
せいぜい2,3人ぐらい。
517
今日は沿線でも雨の中、撮り鉄がイパーイ居たよ。
夜が明けて気づいたが窓が凄く汚いのな、ソロ共々。
オイラ臼杵駅で見た白いソニックが、黄色いソニックに見えただよ!
窓ぐらい洗ってあげてください。
519 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 15:50:53 ID:dNmG7hI+
> 昼間車両数減らせないのは東急がケチだから
> 2005/ 9/ 4 14:40
> メッセージ: 2814 / 2814
> 投稿者: nihonjinganbare22 (男性/神奈川県海の見える公園)
> ということがわかりました。お客様窓口にフリーダイヤル設けられない会社ですしね。
> 109がいち早くステンレスカーを導入したのは、109の路線距離がそんなに長くなく、車両数もそこまで多く導入する必要が無かったからという経済的要因に有ります。
> それに今や多くの鉄道会社がステンレスカーを導入している今に、過去話を自慢していること事態が恥と言う物です。
> 「編成数変更に人件費も膨大なものが・・・」=ハッタリですな。
> データイム前後時に、改札で談笑している駅員を引っ張って2,3人の作業員と共に編成数変更作業を行えば良いだけですよ?
> 地球環境よりも2,3人の人件費を持つ事の方が負担とは・・109がケチという証明以外の何物でもないですな。
> ODAQ、KQが編成数変更を適時行っているのは、彼らが手間をかけてでも環境対策を行おうという誠意からきたものです。
> こうなっては環境を重視するファンドは109から逃げていくことでしょう・・・ファンドマネージャが真実に気づいた時、株価が下がっていく事が懸念されます。
>>471 数年前に青井岳を訪問しましたが、草ボーボーで駅からお立ち台へ
たどり着くまで苦戦しました。
その頃はどんな感じでしたか?
南宮崎は土砂降り、一部列車に遅れあるものの、
彗星は南宮崎を定刻に発車しますた。
彗星、宮崎でイキナシ抑止10分遅れで出発。
本日はフェリーは欠航でつ、やったぜ彗星!
そして超強力な雨で車体を洗浄されています。
523 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 17:57:33 ID:O63LVYOH
夜行バス廃止を尻目に生き延びてきた「彗星」
今日はフェリーにも勝った「彗星」
イイネ!
524 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 18:01:57 ID:ksgMue9V
最後は旧・日本カーフェリー。今・宮崎カーフェリーが残るのか。
残念だ。ここの船社はバカが多いのに。
525 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 19:50:28 ID:v93+3Oyl
もう1ヶ月もないんだね
526 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 20:12:12 ID:LSGXZlRq
「なは」はB1&B2が残って、レガートは廃車か、、、、。
サロ481からの改造だから、老朽化で廃車されるのか、、。
余剰となっている 783系の中間車両を
代替車両に改造して欲しい。
527 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 20:56:27 ID:O63LVYOH
>>526 「あかつき」と被る&客1人あたりの収益が低いから廃止。
九州はその方針で「富士・はやぶさ」A個室は残して、ロビーカーは廃止した。
そして電源車は取っ払った。
すんません、関東に住んでいるもんなんですが、なはと彗あかをバルブ出来る所どこかないですかね?新大阪のバルブは知っていますが、姫路とか岡山とかで出来るのかご存知の方教えてください。
>>528 うんや全然w あの窓はクレンザーぶっかけてハンドポリッシャーの
ブラシで磨きあげないと落ちない悪寒
>>529 編成が短ければ回送直後の京都駅で可能と思う
今夜、富士はやぶさあかつき彗星なは ウヤ。
えっ 出雲 はしるん!?
>>532 今のところはウヤ対象外(JR東のサイトで確認)
534 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 16:36:48 ID:kUcL+AYG
>>526 余剰783なんてモハ783-109しかいないぞ。
こいつも台枠あぼーんしてるからもう走れないし。
モハとサハも何両かあるけど、多客時にはちゃんと使ってるし
535 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 16:55:23 ID:6L2HurJW
出雲&SR出戸は走るみたいだよ。
>>534 783に余剰があるんなら485あぼーんするっつーのな
いっそクハ415-1901をレガート改造きぼんぬ。座席数増えるぞw
>>512 漏れがソロに乗ったときは、目の前の廊下にコンセントがあったから
ドアの隙間からコードを出して使わせてもらった。
ラッキーな偶然だった。
そのコンセントって、何のためにあるんだろ?
車内清掃?
540 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:04:19 ID:nz7NEHYC
何のためでしょう
541 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:44:48 ID:IOo5ebck
>>539 車内清掃で掃除機を使うためのAC100Vのコンセントがどの車両にも付いている。
通常は車両の端に1箇所ずつだけど、
低コスト化のため、813の新しい方のやつは真ん中付近1箇所だけになっている。
542 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:50:43 ID:curcO6F2
543 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:51:57 ID:curcO6F2
現役時代にもなかったなW
544 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 07:46:01 ID:BM0ojfpd
>>538 ドアの隙間からコードを出さずとも
個室のドア上の荷物スペースのような空間の
奥を調べてみろ。その空間の壁伝いに手探りすると
コンセントが見つかるはずだ。
ドアノブに足をかけ、腕を目いっぱいのばせば
そこに届く。個室内で安心して充電できるぞ。
545 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 11:09:20 ID:3wr0mRai
今日も富士ぶさなはつき彗星出雲サンライズは運休。
546 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 11:16:58 ID:tI6Hyavw
また、運転日数減っちゃったね。
彗星は残り日数のうち何日運転できるのやら
いいかげん時効だと思うので書いてしまおう。
まだノートパソコンが珍しくて、携帯電話もまったく普及してなかった時代。
読書灯のカバーを外して蛍光灯の配線からAC100Vを取り出していた漏れ。
ある時手が滑ってショートさせてしまい、その車両全体のブレーカーを落としたのも
今となってはいい想い出。
もちろんすぐデッキに行ってNFB投入。
15年ぐらい前のこと。北陸本線にて。
550 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 17:44:35 ID:/d3F9nUU
30日台風接近
下り運休
上り運転
京都駅でのヲタ整理と
九州から京都への回送の手間減ってウマー
552 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 18:47:42 ID:Wy3a4FX5
東急の女性専用車両は鉄道法違反
東横線には昼間ガラガラにすいていても痴漢行為をする変態がいるということだ。(もしかして神奈川県警なんていうツッコミは辞めましょう)
さて、この本文よく読んでみると鉄道事業法に違反している。
---------------------------------
鉄道事業法
(目的)第1条 この法律は、鉄道事業等の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、鉄道等の利用者の利益を保護するとともに、
鉄道事業等の健全な発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする。
(事業改善の命令)第23条 国土交通大臣は、鉄道事業者の事業について利用者の利便その他公共の利益を阻害している事実があると認めるときは、
鉄道事業者に対し、次に掲げる事項を命ずることができる。
---------------------------------
つまり、もし昼間から痴漢するような変態を乗車させているなら、違反であるし、のせていないなら、痴漢行為云々というのはうそで、
男性乗客の利益に反する行為を行っていることになる。こんな会社有罪だろ。
553 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:02:33 ID:42cIwpaD
>>552 言いたい事は分かるし、気持ちも良く分かるけど。
スレ違い。よって即刻消えろ。
>>548 電気屋?
短絡させたままカバーしたらどうなってただろw
556 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:08:10 ID:z2CRWM+u
今回の運休のドサクサにまぎれてそのまま廃止されたりして
558 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:30:21 ID:MpTpd6Q3
8日に南宮崎から大阪まで乗ろうとしたんだけど仕事で行けなくなった OOrrz
明日払い戻すより8日になって運休が決定になるまで待った方がいいですよね?
559 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:31:35 ID:swpC837w
走るから今日払い戻しに行ったほうが・・・。
561 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:39:57 ID:swpC837w
でも、台風の動きは、予想できない。
彗星かぁ・・・、以前は都城まで行ってたんだよなぁ。
山之口-青井岳の単線の鉄橋の下から何度か眺めたことあるけど、
カッコよかったなぁ。あの時代はよかった。
563 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 07:26:30 ID:C18GVsa4
今度、熊本にいる友達に会いに行こうと思ってます。
いい機会なので、以前から乗ってみたかった寝台列車はやぶさで
行こうと考えています。
しかし調べてみると、意外と寝台列車は高価な乗り物だと
わかりました。
東京往復割引きっぷというお得なきっぷを見つけましたが、
九州→東京という方向ONLYのようです・・・。
九州には北海道へのぐるりのような強力なきっぷもないですし、
なかなか困っています。
単純に往復割引か、周遊きっぷあたりが妥当なのでしょうか?
はやぶさをお得に乗る方法ってありますか?
教えて下さい。
564 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 07:41:10 ID:5uRB5of0
今日は7日だよな
>>558に不幸が起きないことを祈る
565 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 09:46:00 ID:L4P+j6r2
>>563 昔はあったと思うけど東京→九州→東京
確認してみたら名古屋→九州→名古屋の
B寝利用設定もなくなっちゃったんだね。
さすが倒壊。
>>565 鉄ヲタは何が何でもJR東海を悪者にしたいんだなw
567 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 11:24:39 ID:tSxpjHVv
悪者にはしてないだろうけど
他社より悪いところが目立ってしまってるのだろうね
568 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 12:32:56 ID:698l80qs
>>558 今日から彗星号運転再開だよ
仮に払い戻しても手数料3割取られるからw
569 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 13:19:44 ID:sMV/Y5Gv
>>563 レンタカーとの割引適用とか・・・。
京都からの九州往復割引ききっぷで、
下りははやぶさ、上りはなは利用。
東京〜京都の移動はバスを使えばどうかな〜?
思いつきだったけど、通常料金よか安くなるのかなあ〜?
往復で4万以内でいけると思うんだけど・・・。
571 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 16:03:54 ID:qSZAQn5b
>>566 鉄ヲタにとって
JR東海
女性専用車両
は、悪の権化らしい。
なぜそうなのかは知らんけど、世間にバカにされてもしょうがない連中なんだろうな
とは思う。
冷静に考えて
>>565は、利用者が少ないから廃止になったと見るのが自然だと思うけど。
たとえJR東海でもJR北海道でも、利用者が少なければ廃止されてもしょうがないでしょ。
事務処理に邪魔なんだから。
ほとんどいない利用者のためにも残せ!!というから、鉄道オタクは基地外なんだよ。
>>571 俺はオタであることを自覚しているし、見た目がキモイ事も自覚している。
でも、JR倒壊はさほど嫌いじゃないぞ、キハ82を保存してたり名松線みたいな路線をしっかりと維持してたり。
女性専用車は基本的に不必要。ある路線のホームの階段の位置が全駅同じで一番階段から遠い場所に設定するなら良いけど。
だってウザイでしょ。階段の近くに乗れない車両があると。
どうしても必要ならラッシュ時数本だけ設定すれば良い。
それは駅の時刻表に明記すれば良い。数本だけだから警備員も乗せれば良い。
573 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 16:22:13 ID:vA3ytO6M
はいはいわろすわろす
574 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 16:47:45 ID:JKN6l/2W
>>563 やはり、周遊きっぷだね!
まあ、向こうで車を使うなら、レール&レンタだね!
ソロに乗るんですか?
575 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 16:51:43 ID:JKN6l/2W
>>572 空気嫁
寝台列車のスレで女性専用車両の話を延々と聞きたくもない
577 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:19:47 ID:/uOMcj4o
はやぶさに乗車中。
初めて乗ったのだが、国鉄を感じさせる列車だね…
ふだん使うJRはアルミの最新型車輌ばかりなんで、なんか久々の国鉄にホッとしてます。。。
578 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:22:03 ID:JKN6l/2W
580 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 18:44:20 ID:3d4zODlz
>>577 今どんな状況?
ちなみに、下りそれとも、上り?
581 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:43:43 ID:/uOMcj4o
>>578 >>580 熊本行きに乗車中です。
まずまず乗ってると思います。
質問ですが、煙草を買い忘れたのですが、この先で数分停まる停車駅はあるのでしょうか?
582 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:50:21 ID:tso2TAEn
名古屋なら3〜5分停車するのでホームの売店まで全力疾走!
>>581 名古屋に3分(22:44〜22:47なので売店が開いてないかも)、
日が変わって下関に5分、門司に12分、博多に3分です。
それ以外は買出しにいけるほどの時間は無いでしょうな。
>>281 熱海には2分止まる。
しかしホームでタバコが買えるかわからない。
585 :
584:2005/09/07(水) 19:52:53 ID:R08xEPoh
失礼。熱海はもう通過しているか。
レス番も間違ってるし・・
586 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:53:47 ID:tso2TAEn
名古屋の売店は平日は2345、休日は2300まで開いてるよ
587 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:58:34 ID:zWLL2hRB
今日から通常運転?
588 :
424:2005/09/07(水) 20:08:46 ID:inwykqut
>>587 今日から、東北方面を除き、通常運転。
あー、オレも、寝台乗りてー。
でも、この前なは乗ったばかりで、金が、ない・・・。
589 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:10:19 ID:inwykqut
588の424です。
すいません。名前の欄他のスレからそのままで、間違えますた。
訂正してお詫び申し上げます。
今度のダイヤ改正から、24系なはと15系あかつきとの併結運転が始まるけど、
なは担当のQは余剰の24系を15系化して、ゆくゆくはカニ24を全車あぽーんするのでしょうか。
591 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:04:00 ID:x/HK5DbG
>>590 走る年月にもよるね。
Qが、廃止をいつにするか決めてるんなら、わざわざ、そんな改造するよりも、
そのままの方が、費用かからないし。
結局、廃止が、いつかがキーポイントだな。
>>577 2〜3分遅れたりすると機関士交代しない駅はすぐ発車するので危険。
朝には回復してるはず
どっちみち深夜は運転停車のみだが
富士ぶさになってもう厚狭には止まらないんだよね。
厚狭で朝だったのに
593 :
袖ヶ浜レジデンス:2005/09/07(水) 22:45:36 ID:+p7UstHG
593
594 :
563:2005/09/08(木) 01:31:41 ID:LqQMXct+
皆さんレスありがとう!
>>569 >>563 折角なので、はやぶさは始発から終着まで乗ってみたいのです。
京都からの九州往復割引きっぷはあきらめかな。
実はレール&レンタカーも気にはなっていました。
結構お得かも!熊本で車使えるし!
周遊きっぷもいいんだけど、熊本着いたら、友達と遊ぶから
もう電車に乗る用はないし・・・悲
車なら移動に使えるけどね!
開放寝台は北斗星やはまなすで乗ったことがあるんで、
個室のソロに乗ってみたいですね。
595 :
563:2005/09/08(木) 01:32:53 ID:LqQMXct+
596 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 09:43:40 ID:MbDh0b4u
今朝の32レ撮った椰子はいい1枚になったはず。
>>577 JRの最新型でアルミって新幹線ぐらいしか思いつかないなあ。
在来線だと何があったっけ。
E257
E751
683
885
600 :
581です。:2005/09/08(木) 18:52:28 ID:OHaw1xvL
携帯からレスしてるもんで繋がらなくてゴメン…
ソロは東京から満員で、A個は大阪までは3室空いてましたが広島辺りから埋まったようです。
B寝はガラガラでした…
今日は肥薩線で吉松→人吉を乗ったのだが、落ち葉と湿気による大空転で1時間遅れで、
砂を撒きながら歩くより遅い速度で進むのだが、車輪とレールが焦げる臭いがひどく、
キハ40であんな大空転は初めて経験しました!
601 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 18:52:58 ID:q1h3g7pY
600
602 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:38:16 ID:MbDh0b4u
↑惜しかったね
603 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 01:09:26 ID:cmztt8fI
>>598 815
817
885
日立のA-Trainシステムの車両
こないだ久しぶりに富士で東京から大分まで乗りとおしたけど
シンデラにしなかったのを激しく後悔。海側と山側じゃ眺めが
全然違うのね。朝の瀬戸内海は絶景だけど、ソロじゃ山と田んぼしか
見れん。ロビーカーもなくなったしね。
次に乗るまでに廃止されないといいけど、何年後になるやら・・
605 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 04:14:12 ID:gah2GS7Z
景色楽しみたいなら、開放に乗るのが一番いいと思う
どうせガラガラだし
606 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 07:49:03 ID:0NEYgaeJ
意外と乗ってるよ、富士。
607 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 07:55:50 ID:CjHYsXRh
>>606 10年前は15両編成の列車
6両編成が埋まっても
客がいるうちに入らない
608 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:31:49 ID:z0Vhq80b
609 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:34:45 ID:Apu2YMVd
>>608 Yahoo!みてきてみれば、案の定張られてるw
銀河鉄道かよ
611 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 17:29:58 ID:Of5CMChh
大分から富士に乗ってます。
かなりガラガラです…
しかし14系になってから寄せ集めのボロボロな編成ですね…
大分からEF81の牽引なのだが、関門トンネルでは付け替えなしのスルーなのかな?
門司の連結作業どうにかならないのかな
時間もかかりすぎ
安全確認のため慎重を期していますので、
ご理解とご協力をお願いいたします。
JR-Q、JRF
614 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:21:26 ID:TuhY3Fco
614
615 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 00:18:07 ID:P86vcEdg
今年は台風によく遭遇する年である。先日の13号に続き、14号にも影響を受けた。
カトリーナの被害映像を見ていて、長崎の大水害を思い出した。
いきなりのゴールデンウィークに大
雨で、神戸に向かうために乗っていた寝台列車が動かず。
616 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 11:46:32 ID:iOlXsFCb
>>562 今の人に話すと「え!そんなとこまで走ってたの?」って言われそう。
<東京口>
富士: 西鹿児島→宮崎→南宮崎
はやぶさ: 西鹿児島
さくら: 長崎、佐世保
あさかぜ: 博多、下関
みずほ: 熊本
瀬戸: 宇野
出雲: 浜田
紀伊: 紀伊勝浦
617 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 13:04:10 ID:2wipjfWY
あかつき:長崎、佐世保、熊本、西鹿児島
なは:西鹿児島、熊本
618 :
http://www.negibbs.com/x/negi2/:2005/09/10(土) 17:32:14 ID:P86vcEdg
なるほど
619 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:05:49 ID:s5QqisO+
>>607 時代錯誤。
頭の中が、寝台が東京〜九州の主力輸送期間だった時代で止まってますな。
時代に合った輸送力を基準に考えるのが通常の人間。
620 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:11:54 ID:96AczFEj
富士ぶさが東京に到着する時の車内放送がなんか泣けるんだよなぁ…
長らくの御乗車お疲れさまでございました。あと5分で終点の東京に到着でございます…
富士号はやぶさ号にまたの御乗車を従業員一同心よりお待ちいたしております…
なんかいかにもまた乗って下さい。お願いします。みたいな放送で、
降りる時には「頑張れよ!また近い内に乗りに来るからな!」と思うのであった…
621 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:15:47 ID:mk7oL5Ax
621
>>620 感動を破って悪いが、
またのご乗車を心よりお待ちいたしております
だったら、飛行機や高速バスでも良く聞く、紋切り型の定型アナウンスだよ・・
623 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:42:44 ID:ituOBylg
今から10年ばかり前に上りのはやぶさに西鹿児島から東京まで乗り通したけど、
東京到着前に
「皆様と共に西鹿児島から鹿児島・山陽・東海道本線1500キロを20時間で走り抜け、
日本一の長距離運転ブルートレインのはやぶさ号は間もなく終着駅東京に到着いたします。
皆様とまた車内でお目にかかれることを乗務員一同…」
って凄い放送やってくれて、思わず感動したことがあった。
あと、さくらに長崎から乗ったら酉の車掌が「いらっしゃいませ、さくらへようこそ」ってホテルマンみたいな挨拶して検札に周ってきたこともあったな。
遥か昔、国鉄分割民営化直後に乗車したはやぶさの車掌一同が精一杯のイメージ作戦か「国鉄制服に蝶ネクタイ」姿だったのも懐かしい。
引越しで押し入れ整理してたら、昔の本とか出てきて、何となく眺めてたら、
西鹿児島まで行ってた頃の富士とかはやぶさって、世界でもベスト10に入る長距離列車だったんだな
>>622 それは
>>620も分かっていると思うよ。
でもこういうブルトレなんかで聴くと
そう感じるのも理解できなくない?
何とも思ってない人に「またね」って言われるのと、
片思いの人に「またね」って言われるのと同じだろ。
>>626 ううわぁぁ、分かりやすい。あの頃の思い出がよみがえる。
ここは喪男板ではないのだから、
片思いではなくて初恋の人でも良いのはずなのだが。
そう言えば、彗星に乗ったら、「またの機会...」ではなく、
「長い間のご愛顧、ありがとうございました。」だった。
・゚・(ノД`)・゚・。
629 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:49:43 ID:9p4n8iom
今日長崎駅の近くを車で通ったらカニに「なは」とかかれた
ブルトレがいましたが、なんだったんだろう。
630 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:07:21 ID:1tzPPgMz
>>611 さんざんがいしゅつだが、門司でカマ交換あるよ
同じ大分の81に交換
そういえば、富士にひとまわり小さくなったカンが登場してるらしいが
631 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:10:05 ID:wasD5pzd
632 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:59:24 ID:j63Am7KA
633 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:06:51 ID:wasD5pzd
>>632 ということは
はやぶさもアレは1日限りでなかったの?
634 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:10:06 ID:1tzPPgMz
>>629 長崎にカニとデュエットが来てるらしい。
14系との併結訓練か?
635 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:13:09 ID:wasD5pzd
>>634 イィイィー
あのまま「あかつき」と「彗星」の間に挟んでしまうの?
636 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:22:35 ID:j63Am7KA
>>633 自分が見たわけではないが、極たまに、走ってるみたい。
でも、当たる確立、かなり少ないです。
637 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:23:12 ID:j63Am7KA
↑失礼。確立→確率です。
638 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:41:01 ID:wasD5pzd
639 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/09/11(日) 18:44:18 ID:PicNQhD9
640 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/09/11(日) 18:45:10 ID:PicNQhD9
↑最後尾に連結
641 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:49:34 ID:3Hx/u+NM
となると門司までかな?
642 :
http://www.negibbs.com/x/negi2/:2005/09/11(日) 19:01:00 ID:sGQYoBat
ですね
643 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:12:30 ID:8rQVRjS/
カニ+デュエット+あかつき+ED76ってこと?
644 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:08:23 ID:yd2lbssr
明日の朝東京着の「富士」って、
1〜5号車まで銀帯車が続いてる編成ですか?
645 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:34:35 ID:SPn+NYTQ
646 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:24:40 ID:QdCSsNlJ
あかつきに見に行ったら、通常編成じゃないか!!
カニや、デュエットなんて、連結してないじゃん。
そんなガセ情書くな!!
647 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:32:04 ID:QdCSsNlJ
>>644 9月3日から、予定通りに走ってるなら、「はやぶさ」の方です。
1〜5号車が、銀=スハネフ15−21が入ってるやつだよな。
648 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 08:53:26 ID:VhAuF8z7
649 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 10:12:11 ID:YdOH+fzm
650 :
しRQ:2005/09/12(月) 13:52:54 ID:DJd8dgJQ
フラッシュヲタが押し寄せ運行に支障が出たので中止しました
651 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:17:51 ID:xhOTlJeB
>>648 どの時点ではずしたんだ?
そんなにヲタが来たのか?
652 :
長崎市眠:2005/09/12(月) 19:23:18 ID:N+m5oh1n
653 :
644:2005/09/12(月) 19:29:00 ID:ztd6uG3B
>>647 ありがトン。
その後台風で2日運休したから今朝の東京着でいえば「富士」の方ではないかな?
撮りオタからすると、やっば銀帯が連続してる編成がいいわぁ。
654 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 19:57:11 ID:IzqhKgWe
654
655 :
647:2005/09/12(月) 20:15:09 ID:Ez9NSYp/
>>653 確かにそうですね。すいません、台風の事忘れてました。
只今下ってる「はやぶさ」に入ってるでしょうね。
656 :
http://www.negibbs.com/x/negi2/:2005/09/12(月) 23:12:52 ID:uFhTHy+7
でしょうね
657 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 13:27:51 ID:moFnPQEg
スハネ25 2100ってどうなるん?あぼん?
658 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 13:42:30 ID:BuaLUl2N
659 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 17:34:22 ID:v65MVVvA
660 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 19:55:51 ID:MvWoezhC
レシーブ
スパイク〜!
662 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 20:41:51 ID:MvWoezhC
ワンツーワンツーアタック〜♪
だけど涙がでちゃう女の子なんだもん
663 :
http://www.negibbs.com/x/negi2/:2005/09/13(火) 21:14:38 ID:w1E/op3x
もちろん、あなたが、これからほぼ独占体制におかれた大規模な鉄
道事業の経営に携わるのは無理だろう。だが、電気鉄道なら、まだ
揺籃期にある。
664 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:33:56 ID:nhIA1+Jr
665 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:42:09 ID:EcSW+jxm
今頃申し訳ありません。
7月31日新大阪発の寝台特急なは号の関門間の81は、
何号機かお知りの方、居られましたら、お教えください。
お願いします。
666 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 00:27:07 ID:wD40XPka
今の富士ぶさのスジを見る限り、
九州区間いらないからあさかぜをそのスジで運転しても良さそう。そのくらいの改悪。
東京を有効時間帯にするための苦肉の策だろうけど。
それに比べて昔のさくぶさは終着が遅すぎたからアレだけど、
下関〜京阪神・中京ではいい仕事をしそうなスジと停車駅だった。
東京いらないからあれで名古屋発着なら良スジと言える。
サンライズの上りをイメージすると分かりやすいはず。
667 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 12:14:57 ID:BVIH44XS
>>666 まぁ、富士ぶさも早くあぼんしたいんだから関係ないのでは?
新八代〜博多間の新幹線が開通したら、はやぶさ・富士、なは・あかつきはともにあぼーんになる悪寒・・・
669 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 13:21:25 ID:VGzsIwrH
>>658 連結は長崎運輸センター内のみだたよ。
長崎発時点でカニデュエットは付いてなかったよ
670 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 16:18:04 ID:kButBt9K
>>668 それよりも、はやぶさ・富士については品川基地縮小の問題が先のような気がする。
東京駅での機関車付替え作業も早いうちに無くしたいんだろうし。
671 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 16:24:57 ID:XfI8vkLs
あれっ?
品川の件は
とっくに片付いてるだろ?
下り「なは」ソロを「ブルーシャトー」にして優先予約サービスをする。
身十日これが唯一のてこ入れ策だ。
673 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 17:48:24 ID:wMe75dY/
>>670 つうか何で品川始発にしないで東京発にこだわるの?
674 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 18:51:23 ID:J0fKsRBn
今から18日大分発の彗星(上り、新大阪まで)喫煙下段を1枚払い戻します。
代わりに誰か良い旅をして下さい。
675 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 19:13:43 ID:J0fKsRBn
>>666 今の富士ぶさの東京地区は有効時間帯とは言わんやろう。
それとも東京の人って意外と暇なのかな?
暇な奴しかのらないだろ
678 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:59:16 ID:TgPF+qVD
乗る前から二度とのりたくない。
679 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 23:34:15 ID:giq+lXP9
>>673 九州では「東京行き」と「品川行き」ではブランドイメージが天と地ほどの差があるんだよ。
ついでに「品川?どこやそりゃ?」って人も多いし。
[ 東 京(品川) ]で一挙解決!?
682 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:02:09 ID:d2IKO6CL
東京品川駅に改名すれば?
683 :
http://www.negibbs.com/x/negi2/:2005/09/16(金) 00:04:50 ID:7LSYo+md
そうですね
684 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:18:32 ID:TFp1DTVd
9/30休みがトレタ━━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)゚Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━━!!!
彗星を見送りに行きたいんだけど、
朝から銀行に行かないといけないので南宮崎の撮影会には行けません。
大分なら行けるけど、大分では何かサヨナライベントやるの?
685 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:26:16 ID:xWaHxPLL
686 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:57:37 ID:x2XqvRP/
朴、ちんちんがたちそうだよぉ〜
>>679 車のプレートナンバーとして品川は一番有名だぞ、東京で
少なくとも、練馬や足立なんかを知らなくても品川を知ってる人は多い。
新幹線の駅が出来てて、品川知らないってことないだろ。
「九州では」と書くなら、「九州の鉄ヲタは」と書いた方がよかったな。
>>687 品川ナンバーこそ東京ローカルネタじゃん。
むしろ全国レベルで馬鹿にされている練馬の方が有名。
それより東海道五十三次のひとつである品川という地名を
知らないというのは日本人としての教養に欠けるぞ。
東京と品川では、博多と雑餉隈(現・南福岡)くらいイメージが違う。
690 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 13:42:45 ID:DbyPTdL9
臨時のながらみたいに下りのみ品川発にしても良いんじゃないのかな、そうすればラッシュ時の列車をさばくのも随分楽になるはずなのにな。
大阪だと平日朝でも撮り鉄いますか?
マターリと駅撮りしたいんだけど。
東京だろうが品川だろうが、きっぷの表示は同じだろ(区内)
693 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 23:11:25 ID:r4iGjx+x
ですね
694 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 23:17:20 ID:inD3Y9qV
695 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 23:46:27 ID:GT34WK3F
彗星号
車内及び京都駅跨線橋弁当屋にて、ヲタ好みの包装紙の記念弁当(\1050)を販売。
車販も京都→姫路間が乗車となり、グッズも販売しており、駅弁やビールにおつまみなどのワゴンサービス開始。
車販氏曰く準備が遅れた為、本日から開始
〜南宮崎行き彗星車内より〜
てゆうか行き先が品川になると困るほど客乗ってるのか?
てゆうか廃止になると困るほど客乗ってるのか?
698 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 05:42:06 ID:1CoCEMyJ
品川発着になれば、俺は嬉しい。
家から一駅だからね。
一駅というと、西大井とか新横浜も一駅だわな
>697
_| ̄|○
>687
東京と品川では>689の言う通り、全然違うだろうよ。新幹線駅が出来ようが、
ナンバーがあろうがそれは変わらん。
東京:品川=博多:雑餉隈(現・南福岡)
( ´,_ゝ`) プッ
誰か1レ・2レの九州内での運転停車駅教えて栗
教えて君スマソ
なんだかんだ言って、品川ってあんまり便利な場所じゃないからな
704 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 17:55:02 ID:z9ip9DN9
話を割って入ったすいませんが、明日南宮崎に彗星の写真
撮りに行くんですけど、17時35分の何分前くらいに入線して
るか分かる人いますか?いたらぜひ教えて頂きたいんですが。
705 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 17:58:28 ID:Xe81lIEc
>>697 入線? 10時41分!(中線に止まっていたはず
707 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 19:43:52 ID:3xkPL6/X
どういたしまして
>>704 15時過ぎくらいから中線とその隣の線で 機関車と車両の入れ替え有り
客車と機関車の並びが撮れるぞ とマジレスしてみる
>>702 時刻表で自分で調べろ と言いたいが
1レ・2レ=門司、小倉、博多、鳥栖、久留米、大牟田、熊本
41レ・42レ=門司、小倉、行橋、中津、宇佐、別府、大分
運転停車・・・
711 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 20:44:36 ID:5KObMAxr
>>709 それは、運転停車では、ないんだけど・・・。
確か、2レは、香椎で運転停車していたような気が・・・。
713 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 21:46:17 ID:GGU3vvPy
大分−門司のHMは最終日も付けないんかなぁ?
小倉駅で毎日少数であるが、上り列車を待っているカメラマンが
残念がっています。
自分も見に行った日は付いて無かった。
714 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 21:56:28 ID:NJDZC8mv
運転停車駅1レ赤間・2レ香椎
>>714 激サンクス!
香椎は大体分かるんだが赤間は何時ぐらい?
716 :
709:2005/09/17(土) 23:47:29 ID:pshzOxfV
赤間でソニックがぬいていく〜
718 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 10:10:04 ID:5ug59I+G
本日上りのなは号が大幅に遅れ、先ほど午前10時ころ 尾道駅に到着。もちろん乗降客などあるはずもなく、約30秒後発車した。たまたま駅でうろうろしてたら、偶然にも遭遇したよ。
719 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 10:15:55 ID:ilpzh3cf
>>718 サンクスでつ!
どおりで新大阪で待ってても来ないわけだ。
720 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 10:26:57 ID:5ug59I+G
>>719 尾道から新大阪まで 日中だとどれくらいだろう? 定時+αくらいの時刻と思われ。梅田あたりで遊んでれば?漏れも 実家は大阪やで。
721 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 11:00:20 ID:ilpzh3cf
>>720 719ですが、用があるので帰りますた。
今度の日曜にチャレンジします!
722 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 11:27:58 ID:LU31F9H4
>>721 来週、がんばってください。
でも、なぜ、遅れているのでしょうか・・・。
わかる人、教えてくれ〜。
723 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:21:35 ID:ilpzh3cf
『なは』は3248Mの後、運転するもよう
ソースは姫路駅の電光掲示板
724 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:41:05 ID:ilpzh3cf
姫路駅の電光掲示板どおり3248Mの後でした。
加古川で撮りました。
加古川12時33分通過
725 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 12:42:41 ID:bPNx0ozi
彗星が遅れてたら昼間に撮影できたのに。
726 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 13:06:20 ID:4QtLmdXe
727 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 13:27:29 ID:vQwIlIeC
下りなは、博多以西では始発の役割だったのに惜しい。
昼行特急に抜かれないのもいい。
あかつきとの時間的な差がほとんどないから有り難みがないんだろうけど。
>>718 それでさっき(と言っても1時間くらい前)高槻あたりに撮り鉄に行ってたら
「なは」回送が通過したのか……
明日「なは」撮りに行く手間が省けたよ(-_-;)
729 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 16:08:36 ID:cap79dqQ
729
730 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 17:45:40 ID:0rgsy6sI
>>727 でも、九州新幹線開業後は熊本でリレーつばめの始発と
ほとんど差がなくなるから・・・。
>>688 余談&スレ違いネタではあるが
江戸時代の東海道における品川宿、中山道における新宿は、吉原的存在だった。
無論、公娼制度は吉原のみなので、品川宿や新宿はアングラだったわけだが。
もちろん宿場町としての機能はあったが、いわば兼業状態だったという。
今は品川界隈にはそんな風情は残ってないけどね(新宿は歌舞伎町なり2丁目なりあるが)。
規模は全く違うけどそういう意味では、
江戸時代の品川=今の雑餉隈
かもしれないw
今日、最初で最後の富士ぶさに乗ってくるよ。
東京→博多まで。
楽しんできますわ!
>>732 病み付きになり何度も利用する事になる・・・・かな?
まぁ存分に楽しんできなさいなw
734 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 12:27:09 ID:Asw/IyyV
>>732 最初で最後? 自殺すんのかよww
本当に、乗っちゃうと病み付きになるよ
>>731 余談に蛇足レスだが、江戸時代の宿場には「飯盛り女」がいる。
字義通り受け取れば「お給仕をしてくれる女性」なのだが、オプションとして
「夜のお相手」もしてくれるわけ。
ま、オプションの方がメインになるのは現代のソープと一緒なんだがな
なはの再生案。
下り「ソロ」ではブルーシャトーの代行予約
上りでは有名料亭の代行予約
名付けて「一見さんお断りの店に逝けます」ってのはどう?
あと、上りで鳥栖駅「駅弁大会」をやるとか。。
737 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 13:13:00 ID:cozZEPua
>>736 鳥栖に村西とおる監督でも呼ぶのか?
「ナイスですね〜」とか言っちゃって。
738 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 14:27:18 ID:binK2J+w
ウヤ情によると10/1に熊本発の金光臨の設定があるな。
>>713 彗星カン、大分以北復活したよ。
新品でつ!
739 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 16:46:29 ID:nYaha2dx
よかったね
740 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 17:53:23 ID:DfEcvScW
741 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 17:58:34 ID:sOBs4E7a
>>740 ウヤ情買え、っていうか創価臨っていつからなくなったん?
(正確に言えばお正月に金沢のボソが東海道上ってくるけど)
公明党マンセー。
743 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 19:13:40 ID:UToES6U9
,、i`ヽ ,r‐'ァ
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / /
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , '
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r'
` 、_ /::: `山'::::: /
>>741死んでね
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
フゥゥ──── /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ ─────────!!!!!
/;;;;;;;/:::::::::::《
(( <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ ))
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
744 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:31:04 ID:gBL8yJ/a
「あかつき」って、10月から6両になるのな・・・。
三連休のときなどによく使うけど、増結してくれないと、
寝台が確保できなくなる可能性がorz
745 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:32:47 ID:gBL8yJ/a
と思って三連休の上りなはつきを見てみたら、B寝台、早速「△」でつかorz
746 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 20:42:38 ID:6labBL8m
なはからレガートがなくなるのも
九州での始発最終の役割がなくなるのが最たる原因だろうな。
西では気軽に乗れないし。
どうせならあそBOYに転用とかできないかな?
>>746 いや、あそBOY自身があぼ〜んだから…
748 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 21:19:30 ID:geUZVkk3
>>746 かなりの改造が必要。
=金がかかる。
=そのまま放置。
=いつの間にか廃車に。
こんな感じでねーの?
749 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:05:41 ID:sENFlbzk
>>747 DE10牽引の「あそBOYナントカ号」なら今後も走りますが何か?
750 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:16:42 ID:c11FbnUT
>738
そのカンは大分で76に付け替え?それとも76には別のカン付き?
寝台特急富士に乗りたいのですが、ソロで瀬戸内海側(東京から大分へ)は何番をとればいいですか?(例えば偶数番は瀬戸内海側とか
前回乗った時山側だったので…
分かる方いらしたら教えていただきたいです
あと、9月のダイヤ改正でも富士は生き残ります?
752 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:29:23 ID:sOBs4E7a
>>751 奇数は下の部屋、偶数は上の部屋。ただそれだけだ。
753 :
751:2005/09/19(月) 22:37:13 ID:74pG+pMA
>>752 レスありがとうございます
では、奇数と偶数でどちらが窓側かは決まらないんですね。
切符とる時に、瀬戸内海側と言えばいいのかな?分からないと思うけどOrz
あれ?富士のソロって全室山側向いてない?
瀬戸内側の個室が欲しければシンデラをどうぞ。
ツンとしてるけど恋人とはデレっとしてるんだっけ?
シングルツイン…でつか…?
シングルDX
>>760 ありがとーございます☆
予約してみます。シングルDXは全席瀬戸内海側ですね
762 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:57:28 ID:YZQGzqsn
死、死んでら!!!
763 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 04:50:54 ID:LPYYT7qj
>>751 富士もはやぶさもA個は海側、Bソロは山側!
海側と山側では眺望にえらい差がある。
俺はこないだソロで往復して激しく後悔した。
どうせたまにしか乗らないのだからケチっちゃいかん。
廃止になってからシンデラに乗りたくなっても
100万円積んでも乗れないんだから。
766 :
764:2005/09/20(火) 09:17:14 ID:P6MinjhV
>>765 色々気遣いありがとうございます。質問に答えてくれた皆さんどうもです
そうですよね。後悔しても遅いので、仕事ガンガってお金貯めて、10月にシンデラ乗ります!
瀬戸内海側はほんとに景色いいですよね。山側は山側でよさがあるけど、単調ですよね。
昔、ムーンライト山陽で瀬戸内海から見えた朝日が美しくて、今度はゆっくり見たいと思いまして。
思い切ってシンデラとってみます。切符取りにくいかもしれないけど…
今度、時間があったら
富士 東京―大分
↓
九州横断特急 大分―熊本
↓
はやぶさ 熊本―東京
ってやってみたいんだけど、実際やった事のある方いますかね?
でも、富士が定時に着かなかったら、その先をどうしたら良いのか考えてしまう…
>>767 それに近いことやったよ。別府に一泊して温泉に入ってきた。
でもはっきりいって、温泉はたいしたことなかった(風紀悪いし)。
九州横断は自由席なら別府から乗る方がいいかも(時期によっては
けっこう混んでる)。しかしなあ・・・旅費・宿泊費等全部ひっくるめて
8万以上かかって、けっこう凹んだ旅でしたorz
富士ぶさが廃止されたら、いい思い出になるかもしれんけど。
富士 東京→大分
↓
大分→別府(一泊)
↓
九州横断特急 別府→熊本
↓
はやぶさ 熊本→東京
769 :
767:2005/09/20(火) 12:50:16 ID:P9ccgymp
>>768 やっぱり、九州内で一泊した方が良さそうですね。時間にゆとりも持てるし…
でも、ある程度想定してましたけど、やっぱ金かかりますねw
頑張って金貯めてやってみようかな!
771 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 13:05:27 ID:vOieC+T8
>>768 別府なんかで一泊する喪舞が悪い。
別府温泉に浸かりにくる香具師は、
犯罪認知件数ワースト1の大阪と2の福岡の香具師等がメイン。
街自体がDQNなのに、客もDQNなところの香具師だから。
せっかくだから、豊後竹田で一泊して、岡城址に登って、
「むかしのひかり、いまいづこ〜」
って泣きながら歌えば?
そういえば、九州横断特急になる前は、
準急ひかりだったような...
>>771 ソープランド街のうざいポン引きを振り切って
やっと竹瓦温泉にたどり着いたと思えば、
温泉には刺青のおっさんが何人か入っているしな。
心休まる暇もなかったぞ。
行く前にちゃんと評判を聞いとけばよかったかな。
774 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 21:50:55 ID:y4O57Za4
>>773 別府はホテルの外湯開放時間を調べて行けばいいとこ山ほどあるのに。
>>741 層化スレで「日顕と訣別したのはいつ」と聞くべし。
20系7111から熊クマに14が入った後。
富士って客乗ってるん?
来週平日帰省したいんだが、今からでもソロ取れますか?
こんなとこ書いてる暇があるんなら駅行って聞いて来い
778 :
キハ28 2386:2005/09/20(火) 22:43:34 ID:nVAjVsaJ
1時間前に29日の彗星の京都〜南宮崎、6号車上段を
キャンセルしてきた。もう誰かに拾われたかな?
779 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 23:40:53 ID:2OW2IoeN
拾われたでしょう
780 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 05:56:20 ID:zSUW7fBg
拾われない拾われない
ウヤ情の増結情報が全然あてにならない程
お客さんが集まらずに、減車されて運転されている現実
781 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 07:59:09 ID:Nqo0FVOh
>>767 それと同じコースで、はやぶさから富士に先々週乗ったよ!
行きはA個で熊本からつばめリレーで新八代から九州新幹線で鹿児島中央からはやとの風で人吉で、
人吉で乗り換えた特急DCが台風後の影響で落ち葉で大空転して1時間遅れで、
それでもなんとか19:30頃には熊本に戻ってきた。
駅前のJRホテルで一泊して翌朝は駅前からでてる路面電車を堪能して、
11:00台の九州横断特急で大分、駅前をブラブラして土産だの食い物だの買って富士Bソロで東京に帰ってきました。
肥薩線はDCであんな大空転するとは初めてな体験でした。
782 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 18:32:51 ID:FX91gn5O
台風17号発生・・・・24日はウヤになりそう・・・・
783 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 18:33:46 ID:gAFP95XW
彗星の復活運転を
今のなはのスジでおながいしまつ。
ちょうど南九州が有効時間帯になるし。
>>773 やっぱり別府よりも湯布院・黒川あたりじゃないか?
そうすると、値段も更に高くなんってしまうけど。
漏れも富士乗って大分へ帰省したいなぁ。来年夏まで残ってくれるだろうか。
785 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 18:55:02 ID:shCAsk5g
なは・あかつきは、京都〜下関はEF66牽引かな?
786 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 20:56:36 ID:zSUW7fBg
>>785 PFが牽引に参加することは間違いないな
787 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:09:33 ID:shCAsk5g
PFか。66だとかっこいいんやけど‥
改正後は富士はやぶさだけになるらしい。
789 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:39:38 ID:5u/+B7Y2
> 東急は昼間編成数をへらすべきだというのは環境保護にかかわる多くの人がみとめる所だと聞きます。
> 東急沿線はすでに市街化が形成され、これからの人口は安定に推移すると思われる所で、昼間がらがらな車両風景をさらしている事に罪を感じないのでしょうか?
> つくばエクスプレスはこれから沿線の人口が急激に増加する事が考えられますので、開業間も無い今に目くじら立てるのは早とちりでしょう。
> だいたい109なるものはとくに東横線なんかそうだが、駅舎やカーブに近づいたわけでもないのに、
> 減速したり加速したりして乗客や地球にストレスためる運転して恥を感じないのでしょうか。この加減速での消費電力もったいない。
> TXは、停発車以外で加減速が少ない運転しますよね。編成数うんぬんよりはるかに省エネに貢献しています。
790 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 21:55:32 ID:zSUW7fBg
66は増結時
793 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 00:11:32 ID:6nAFu4wv
PFの富士・はやぶさも見てみたいねぇ
>>793 問題はスジに乗るかどうかだね・・・・・
795 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 00:19:38 ID:s6f9nYpM
796 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 00:46:25 ID:X9A2RKF9
いっそPF重連てのはどうだ?
EH500・・・
798 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 01:51:31 ID:s6f9nYpM
799 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 10:48:16 ID:U/C3wntB
DD51・・・
EF200・・・
801 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 19:29:10 ID:edWHiQoN
下り最終彗星の禁煙席に空席があるね。最後くらい満席に
なれよ・・・・
802 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 20:22:26 ID:kIZGbPFO
>>794 >>795 EF66で定数55の場合、鴨ならA5だが、客レはB4のスジ適用だから
PFでもスジに乗ること自体は可能(回復運転は無理だが)。
実際、今の富士ぶさは定数45位だから、66だと余裕蟻杉。
803 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:30:44 ID:JTBX7bHh
スレの前のほうにあるかもしれませんが、「あかつき」と
「なは」のダイ改に向けた編成替えのタイミングを、どな
たかご教示ください。
804 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:31:29 ID:s6f9nYpM
805 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 22:33:30 ID:p53YYGXZ
オシ24あげ
806 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:06:09 ID:00TJvNS9
> 東急の将来を考えれば鉄道事業ひとつとっても多くの不安要因がある事がわかる。特に東急東横線。減収要因をまねく多くの事が迫っている。
807 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:14:37 ID:2IGGv/mQ
もう京都駅では撮りヲタがうろうろしてんのかな?
土曜にあかつきに乗るんだが、彗星のことは全く忘れてたんだけどよく考えれば彗星ラスト一週間前なんだなと。
京都駅の閑散としたあのホームからささやかに旅立つつもりでいたんだがやっぱり雰囲気違うのかな。
お、おい今の電車男のエンディング・・・
富士ぶさのテールサインを・・・_| ̄| 、., ⌒Y ○
809 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:22:04 ID:3NGtaDow
>>808 見たよそれ。思わず吹き出してしまった…
810 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:24:17 ID:WFQnt900
粋な演出とでも言える…のか!?
811 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:24:29 ID:QBeSoI7n
臨時寝台で「寝台特急電車男号」とか走らせそうだな・・
どういう区間だろ・・
銀河ベースぽかったけどな?夕方の撮影みたいだったけど
813 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:27:59 ID:pIPx9Vev
やっぱり、電車男というからには
稚内〜枕崎・・・・
814 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:30:13 ID:3NGtaDow
あれはどう見ても富士のテールマークベースだよ。
だって電車男はフジテレビで放映されてたんだから。
こうしなきゃ面白くないじゃん・・・と自分で書いてて寒くなってきた。
逝ってきます
>>812 白帯、夕方だとスハネフ14付けた富士ぶさしか考えられんが・・・
アレってCG合成?
何度見返しても本物にしか見えん。
銀河の幕を出してセンターに電車男と書いた紙を貼っただけだと言ってみる
電車だったら函館〜鹿児島中央が限界でしょ
820 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 00:02:15 ID:VgqIV1yN
うpキボンヌ
823 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 04:22:35 ID:Xl2VZETr
824 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 19:16:37 ID:FrjKrKg3
541 名前: 名無しさんは見た!@放送中は実況板で 投稿日: 2005/09/16(金) 14:50:03 ID:bUuvqwFR
本スレにも貼ったが、鉄道板からのコピペ(元スレはdat落ち)
鉄ヲタの連中はエルメスを知らないのか?
775 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2005/09/09(金) 22:10:19 ID:86q7dAgk
下り富士ぶさの解放B寝でTVか何かの撮影やってたよ
すごい背が高い女優だった。
熱海ですぐ降りてったけど。寝台券もったいないw
825 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 21:27:36 ID:NolCdQ4r
エルメス?
ラッ、ラー
ラッ、ラー
あぁ、ララーの乗り物か
キノの旅
突然だけど、はやぶさ・富士廃止して、
東京-博多1往復のあさかぜだけでいいような気がする。
828 :
あさかぜ厨だが:2005/09/24(土) 14:23:13 ID:JELmODkB
>827
スレが荒れるからヤメレ、と釣られてみる。
829 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 14:24:15 ID:9/iptWnR
830 :
563:2005/09/24(土) 14:49:26 ID:QNr8rN1w
はやぶさ>>>富士>>>(越えられない壁)>>>あさかぜ
831 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 15:41:48 ID:uHgVAoA7
そうだね
未だにEF66がブルトレ引っぱる姿に慣れないオレ・・・
833 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 16:26:17 ID:4SIsEIeo
>>827 そういう狂信的「あさかぜ信者」を繁殖させないために却下。
>>827 竹下の客車扱い復活?
なはが熊本である限り、九州がそんな馬鹿げたことをするとは思えない。
束持ちなら話は別だが。とマジレス。
俺は、14系に富士の幕が今だに見慣れません
ていうか、「なはつき」の時刻は今の「なは」の時刻なのか「彗あか」の時刻なのか
分からん。
>>837 / ̄ ̄ ̄ ̄/|
つ ミ / 時刻表 //
/ 10 //
/ //
/____//
'────-'
>>823-824 その後ろに続く
「電車男ラストシーンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!」を書いたのは俺だw
元のスレはどこか忘れた。
>>839 営業列車でロケをしても混乱がないくらい空いているとも言えますね。
841 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 09:42:47 ID:6HVhN4lS
>>836 俺も。でも、スハネフ14のはやぶさには何故か違和感を覚えない俺。
839 うそこけ。
843 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 15:38:40 ID:/HBkqwYd
常磐線沿線の住民なのだが、富士ぶさにのって久しぶりに国鉄らしい雰囲気を味わえたよ…
常磐線の特急をほぼ毎日利用してるけど、あの近代的な車輌からだとなにも感じはしないが、
富士ぶさにのって、例えば懐かしい車内の設備であったり、
速度にしたって同じ特急なのにソニックに抜かれたり、
急ぐなら新幹線や飛行機を使え!と言わんばかしの速度がゆったりとした気分にさせてくれます…
新しい車輌にも興味はあるでしょうが、富士ぶさだけは今乗っておかないと一生損するかと思われます…
以上、長文ゴミソ…_| ̄|○
富士に乗ったのか、はやぶさに乗ったのか、はっきりしろ
思い出したんだけど、漫画の「押忍!!空手部」で東京に居る主将(高木)に
会いに来たマネージャーが大阪へ帰るのに、はやぶさで帰った・・・orz
新幹線の方が安いダロ!しかも到着が遅すぎるし・・・。
846 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 16:51:16 ID:/HBkqwYd
>>844 行きは東京→熊本ではやぶさのA個、
帰りは大分→東京で富士のBソロ。
847 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 22:02:06 ID:2iok7zcK
なるほど
豪勢じゃの
さっき新大阪で彗星が出ていった直後に線路から煙が上ったって
暫くのあいだ警報が鳴ってたけど何事?
撮りヲタがタバコでも投げ捨てたのか?
850 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 23:44:52 ID:jcEhzVWp
852 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:53:48 ID:eZDfwSop
なはのレガードが外されるんだけど、忘れ去られてる?
これも短距離でいいから乗ったれや
853 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:55:23 ID:5ForNdhT
なはのレガート廃止は痛いな。個人的にたまに使ってたし(大阪〜岡山)
レガートがなくなれば、新幹線で帰るから高くつくし
さすがに、もうサロ481としての復帰は無いかな・・・
855 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 01:03:36 ID:Q3gmxc5z
>>853 あかつきがあるから無問題では?
なは単独区間はリレーつばめに振るということで。
その方が早いし。
856 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:31:22 ID:rCNmDeiN0
タウンページ「鉄道業」より
東急お客さまセンター 月〜金 8:00〜20:00 土日祝 9:30〜17:30
電話 03−3477−0109
FAX 03−3477−6109
お客さまセンターに苦情の電話を入れたら、「最初は苦情がありましたけど、今はあんまりないです。」だってよ。
黙ってると「女性専用車両は支持されている」と判断されちまうぞ。
東急の説明によれば、「女性専用車両なのに男性が乗ってる」と苦情を言う自己中心的女には、
「女性専用で当たり前ではないんですよ。お願いして男性の方にご協力頂いているので、拒否されたら強制することはできません。」
と説明しているということだ。
俺は同じ運賃で「終日女性専用」なんて絶対に許さない。俺は女性専用車両に乗ってるし、今後も乗り続ける。
女性専用車両に乗った男性客には、いちいち車掌が注意しに来やがるぜ。優先席で携帯電話を使ってる奴は放置してやがるくせにな。
俺は車掌や駅員に注意されても怒鳴りつけて移動なんかしないし、今後も注意してきた奴を怒鳴りつけ続けて移動なんかしない。
怒鳴る俺も気分が悪い、怒鳴られる車掌も気分が悪い、周りで聞いてる女性客も気分が悪い、みんなが暗くなる車両にしようじゃねえか。
857 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:35:56 ID:eZDfwSop
あかつきのBコンパーメントも10月改正で無くなるぞ
4人組みの鉄ヲタ共よ、利用したれや(w
>>856 言ってる事は2/3正しいかもしれんが、スレ違い。
他行け。
859 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 02:14:16 ID:X2RwF2ic
860 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 04:32:54 ID:s+vux4tY
なんで東急厨がでてくる?
スレ違いだけど
>856
頑張れよ。タイーホ者が出るのを見守るよ(・∀・)ニヤニヤ
なんで女性専用列車って叩かれてるんだ?
痴漢常習者がやっぱ困るから?
>>862 ・乗る事のできる車両が減る。
・女性専用車の前なんかに階段・改札がある場合もある。
・隣の車両が混む。
・女性の羞恥心が無くなる。
・女性専用車だけ空いている場合がある。
・女性専用だけあるのは不公平と感じる人もいる・・・らしい。
865 :
http://rain.prohosting.com/~rain7/:2005/09/28(水) 23:52:59 ID:oap05Xja
東急グループ会社、次々上場廃止
東急電鉄は東急グループ企業(東急観光、東急車輛製造、東急百貨店、東急ホテルチェーン)を次々と上場廃止にしている。
いくら不景気でお先真っ暗の事情があろうと資本金377億円の会社が、親会社(東急電鉄)の都合で簡単に吸収合併されたら株主は堪らない。
日本経済が右肩上がりの時はちゃっかりと子会社を上場させ、秋風が吹いてきたら人知れず静かに吸収合併、という「人間性と感性」に絶句させられる
(宝田豊「上場廃止と寺子屋」新マネー砲談)。
スレ違い。帰れ。
鉄道会社は上場しない方が良い。
女性専用車と男性専用車を交互に配置すればいいんじゃないの?
>>858-867 東急厨にいちいち反応しないで下さい。
完全スルーすることでこれまでも平和にやってきてるのですから
昨日、京都駅に彗星を撮りに行ったんだけど、ホームでステッカーやら弁当を売ってたのね。
それを彗星の車掌さんが「へーこんなのも売ってるんだー」てな感じで
ステッカーを買ってたのは見逃しませんでしたよ。
と話を元に戻してみる。
870 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 08:37:00 ID:N5rckpqK
おまいら明後日までにこのスレを満スレにするぐらいのやる気はあるか?
871 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 12:54:05 ID:I99yJWv2
明日は撮影だぞ
彗星弁当売れてるねー
おひとつ1050円なり
873 :
本カコ ◆IYA3on04gE :2005/09/29(木) 13:37:03 ID:aTE3D3sq
明日の宮崎での彗星まつり 485系国鉄色が式典に乱入
思い出のはやぶさ懐かしの富士のネ申も乱入らしいゾ
彗星弁当ホスィ…
京都は遠いよ。
875 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 17:30:45 ID:zFROlKkk
廃車回送らしきものを博多駅で目撃
3番線に14:28に到着して14:36に発車していきました。
前から
EL(形式不明)
PC(形式不明)
オハネ25 113
オハネフ25 149
カニ24 3
です。
876 :
875:2005/09/29(木) 17:51:23 ID:zFROlKkk
>>875 デヂカメで撮った写真を拡大してみたら、
形式不明のPCはオハネ25のようだった。
製造番号は不明だが2桁です。
877 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 17:51:26 ID:DjqJcVHC
廃車にする前に宮崎に行って
イベントで彗星1往復してくれればいいんだが。
>875
川尻放置のが逝ったのだろうな。まだ残ってるか?>川尻
有休取って昨日の下り彗星に乗車、さっき空路で大阪に帰宅。
ステッカーやらサボは、物珍しいのか、一般のおばちゃんたちも買ってたね。
記念弁当は、スーパーやコンビニで売ってる洋風幕の内をちょっとだけ豪華にしたってとこ。
味はまあまあですた。
880 :
キハ28 2386:2005/09/29(木) 18:50:35 ID:Mfxw8lre
今から彗星祭りに参戦します。ソロが9日前に取れたのでマターリできそう。
おととい彗星弁当買った時に気づいたが、愛称サボなんてのもあるみたい。
ただ10枚の発売だったようで、今日はもっと積み込みしてるといいが。
>>879 あれは京都駅で売ってる洋風弁当をちょっと豪華にしたものです。
明日鹿児島からJAL2414便で帰ります。
881 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 19:24:39 ID:lfJ/3sga
乗りにいけないので新大阪駅見に行く俺は負け組かorz
訂正
新大阪駅“に”見に行く俺
883 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 20:02:22 ID:RBiegHOr
サンライズ編成に変更キボン
884 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 20:12:17 ID:hRBY8blq
オハネ113に
オハネフ149って模型のやつ?
885 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 20:59:08 ID:HwhUeFPu
犯珍優勝あげ いまごろ大阪は祭りか?びわライの最終日みたいに乱闘騒ぎあんのか?
888 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 22:57:34 ID:6/pCEHKC
888
889 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 02:01:36 ID:VJajPCqS
>>472 気にするな。俺もコンパクトカメラだ。
>>503 >止まった後でもフラッシュは厳禁
ブルトレじゃ無理かもしれないけど。地下鉄で時間調整のための停車とかだと外に出てくれることがある。
>>749 「ディーゼルあそBOY」
>>812 禿胴
>>832 EF65-500牽引の寝台を見たことがない俺。
>>864 特に菊名の乗り換えが不便になる。
どうでもいいが、へんなレスの付け方するひとだ。
>886
オレと同じ日(28日)に撮りましたね(^^;) すれ違ってるな多分(-_-;)
>>875 >>878 漏れが8月中旬に川尻のホームから見たときは、手前の線に
鹿児島←オハ24 702 + カニ24 16 + オハネフ25 210→門司だった。
その奥のやつはオハネ25 132以下多数なんだけど番号不明。でもカニはいなかった希ガス。
あんまり参考にならんか。
894 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:00:49 ID:nYnFKzU8
川尻留置車は9/29分で回送終了です。
895 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:21:10 ID:djDe9emH
先程、独身最後の夜をすごす「なは」を大阪駅で見送りました。
なはって♂?
あかつきは…♀かな
896 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:29:27 ID:7JKLEuBW
只今、最後の旅にでてる下り彗星に乗ってる。
898 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 23:17:47 ID:7JKLEuBW
6号車のキハネフだからうるせえ。ねるぽ(-.-)zzZ
有名撮影地は人大杉だろうから、明日の朝は最寄り駅のホーム端から撮る。
900 :
886:2005/10/01(土) 00:39:21 ID:kLbzifj+
>>892 おおっ、あの晩はどうもですw
今朝も新大阪に出迎えに行きましたけど、さくら・あさかぜの時のような大混乱とは
程遠い状況はチョット寂しい気もします。
901 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 00:48:11 ID:w+gVC9cv
このスレの次スレはどうします?
なんで衰勢無くなってしまうん
903 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 01:04:27 ID:YFQnoKvF
関東ではなんか全くニュースになってないな
当たり前か・・・
なは、EF66牽引だ〜
終着レポ、誰か頼むで。
>>905 単独なはでは最初で最後の66かな。
66が京都に2両も集まるのか
今日、遅れてたので撮れなかった_| ̄|○@京都
駅員ぴりぴりしすぎ(^^;)
910 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:47:07 ID:yXtzbUA0
あきらめるなー
向日町への回送が反対から来るぞ〜
911 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:52:59 ID:/I0CHEMb
京都で彗星撮って
なはを新大阪で撮るため
新大阪に向かって新幹線で移動中!
912 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 10:25:02 ID:SRLXTDm8
最後ぐらい、きれいなHMにしてほしかったな。
今晩発車する「なは・あかつき」のヘッドマークってやっぱ新品なの?
>>853 大阪〜岡山みたいな使い方をする香具師が多いからじゃない?
吸収まで行くやしがつかえなくなるやん。
916 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 12:58:16 ID:bZfq5dnZ
>>915 本州側のみでレガートを使う人は、いてもごく少数だから。
917 :
913:2005/10/01(土) 13:45:20 ID:mtoM73aE
つーかレガートって乗車率高いの?
俺が見るときはいつもガラガラだ。
昨晩大阪駅でなはを見かけたがレガートに乗ってるのは3〜4人だったような…
(レガートの指定席だけ買って、車内をパチパチうろついてるのかもしれんが)
>>914 たしかに「中古」はないよね、我ながら愚問だった。
聞きたかったのは
「新しいHMがキチンと取り付けられていて、HMなしってことはないよね」
ということです。
今晩、なは(&あかつき)に乗車予定なんで、自分で確かめてきます。
918 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 17:24:57 ID:bZfq5dnZ
>>917 漏れが乗った中で一番夜を明かす乗車率が高かったのは
今年のGWかな。
それでもあんときゃ10人ぐらいだったが。
ちなみに、去年の冬に乗ったときは、博多〜小倉のみ8割ぐらいの乗車率だったw
919 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 17:35:15 ID:tx23+OTd
京都駅のアナウンス
いきなり「はな・あかつき」って言われてるしカワイソス……
ちなみに、なはに付いてるカニはミニスカ付き(*´д`)ハアハアハア
921 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 19:50:03 ID:tx23+OTd
ヘッドマーク気になりますね・・・
もう、京都行き あかつきは発車したのだがレスが無い・・
なは・あかつきは京都駅を20時09分発車です。
京都駅は、大撮影会になっておりますw
フラッシュの嵐です
923 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 20:07:04 ID:EgPbtmdB
絵柄はどんなん?
上がなは?下があかつきでFA?
>>923 HMは、上がなは(青)、下があかつき(赤)です。
925 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:00:03 ID:ExY6RzFo
彗星編成は19:00の時点でまだ大分にいたが、いつ回送するの?
いっそソロ以外は九州に置き残して、富士編成の銀帯化を図って欲しいが。
927 :
917:2005/10/01(土) 21:06:56 ID:lEs3TVU2
大阪から乗り込みビール飲んでマターリしてまつ
なはは初乗車、同じソロでも彗星とは違うんですね。
こっちの方がゆったりしてる。
あとはHMは新品でした(W
928 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:10:16 ID:tx23+OTd
929 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:31:48 ID:IX0baPCi
930 :
917:2005/10/01(土) 21:32:13 ID:lEs3TVU2
さっき西明石通過
明石大橋が阪神カラーにライトアッブされていてとってもきれいだった
左側でよかった
おっ、今おやすみ放送があった
931 :
917:2005/10/01(土) 21:38:44 ID:lEs3TVU2
HMはまえの彗星あかつきみたい
ふつうだけれどおニューはいいね
車掌は下関まではみやこ列車区の人らしい
東加古川通過
932 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 22:02:29 ID:tx23+OTd
>>931 どうも! つまり、「彗星」のところに「なは」が入っていると言うことですね・・
九州内のHMもどうなるか気になります・・
933 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 22:08:59 ID:EgPbtmdB
なはつきはみやこ列車区なのですね。って事は明石海峡大橋の
観光案内付きかな?
なはに乗ると必ずみやこ列車区の車掌がハイケンスを鳴らして
観光案内してた。車掌によっては車内を一時消灯してサービス満点でしたね
934 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 22:31:06 ID:Q7u/moKb
なはつきのカン画像うpよろ!
935 :
925:2005/10/01(土) 23:17:05 ID:ExY6RzFo
どうやら22:55に大分を出発した模様。
936 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:29:50 ID:EK2ccnJo
937 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:33:42 ID:w+gVC9cv
938 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:49:39 ID:y6++KV3Q
939 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:49:55 ID:1aMag/nm
940 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:05:11 ID:2FHSkMLR
941 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:07:19 ID:w13JT14Q
今日彗星編成の返却回送を撮られる人、最後部1号車は反射板を取り付けてテールは彗星の幕が取り外されて蛍光灯剥き出しになっていますから。
943 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 00:45:45 ID:BYYXm4IS
東広島付近通過 66か PFじゃないのね・・
945 :
917:2005/10/02(日) 05:52:16 ID:xhLkfGee
一時間前0449小倉にて下車しますた
停車時間が短かったのではHMは確認できずorz
以降は他の方レポよろしく
946 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 06:26:59 ID:5djOSY+i
となると、関西地区常駐の下関所属のPFは、
どうやって下関と往復するのだろう?
もしやなは・あかつきにてEF66と重連か?
それともEF66からの運用変更で返すとか?
947 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 08:09:24 ID:PtoozmNX
さきほど7:10分頃、山陽線横川駅付近をPF+寝台車が上っていったが、
彗星の残骸?2階建てっぽい車両もついてたよ。
あ、テールマークなしで蛍光灯剥き出しだった。
948 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 08:47:16 ID:nV3mQI0n
きのう京都駅で日本旅行のツアー参加者に彗星の乗車証明書を配っていると参加していないのに強引に割り込んでもらおうとした香具師が出てきてケンカになったらしいが本当?
950 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 12:13:38 ID:W3/RZIQo
951 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 16:40:49 ID:mn6YhD7p
了解。
952 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:27:43 ID:4bmRiO4r
しゃあねぇなぁ
アハハハ!
はやぶさの方が前につないであるのに、なんで「はやぶさ・富士」じゃなくて、「富士・はやぶさ」なん?
955 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 22:16:12 ID:1RjniMt+
955
梅産め埋め
ume
南宮崎
959 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 10:19:45 ID:AeZUyGuX
はやふじは、やっぱ嫌な響き(爆)
ume
961 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 13:22:33 ID:kY+5uLmH
(・∀・)楳うめ…
962 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 13:45:33 ID:56aFLk5X
埋め立て
963 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:00:42 ID:li3XBKWw
なはつきをPFが牽引したらしいね
964 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 15:58:33 ID:56aFLk5X
だからスピードダウンしたのか。
スジに乗るように。
ume
966 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 18:31:15 ID:8UzGoC7J
梅小路
ume
オサキト
969 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 20:38:22 ID:wYAHROx1
1000迄逝ってみるtest
ume
971 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 08:06:49 ID:PiwJIGbm
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゜Д゜) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゜U゜|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
972 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:21:25 ID:h8MOQ789
>>963 なはつきをPFが牽引?
上りだけか?もしそうならPFは束持ちだから回送の意味もあるかも。
それとも今後もPF牽引か?
973 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 13:59:55 ID:0/QIvjcm
>>972 何故牽引したPFが束持ちとなる?下関にもPFは配置してある。
つい最近までの単独なはは下関PFが牽引していた。
974 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 14:29:27 ID:biwz5seo
953,954,959>
まあどっちにしろ、歴代の寝台なんですから。(フォローしてないように思えるが)
うめ
976 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 19:42:47 ID:+J8PXQnY
>>973 あれ??束持ちじゃなかったけ。
出雲や銀河の運用からてっきり束持ちだとおもってたけど。
977 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 19:45:26 ID:B9lhemH0
銀河のPFは束だけど、客車は酉だぞ。
978 :
名無し野電車区:2005/10/10(月) 22:41:07 ID:esauKnqG
>>976 出雲・銀河と機関車運用は全く別。昔単独運転だった頃の彗星は、出雲の間合いで田端のPFだったが、25年以上前に関西―九州ブルトレ牽引機をEF58から置換え以来下関にPFがずっと配置されている。
最近本数が少なくなって目立たなくなったかもしれないが、関西からの臨時ムーン
ライトシリーズは下関のPFが牽引している。
ume
980 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 00:37:19 ID:hXOePfie
ume
981 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 01:30:18 ID:496bY7Ho
UME
982 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 01:44:15 ID:5y1i9dK9
低レベルな香具師が多すぎる・・・
983 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 09:44:40 ID:HYv6iZ1a
983
984 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 15:57:34 ID:7W14mE16
梅
985 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 16:31:48 ID:HYv6iZ1a
985
ume
寝台特急 梅
ume
うめ
梅
うめ
うめ
993 :
乗換案内:2005/10/11(火) 18:51:14 ID:9fQ1I4Sf
うめ
埋め
うめ
うめ
生め
999 :
乗換案内:2005/10/11(火) 19:21:53 ID:9fQ1I4Sf
1000
1001 :
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