【フルカラー】東急2000系【ＬＥＤ】

東急電車で最後の正統派、われらが2000系を語りましょう。


http://www.geocities.jp/tokyu_8612f/2003F_ichigao_20050325.JPG
http://www.geocities.jp/tokyu_8612f/2003F_fujigaoka_20050325.JPG

이 스레는 경애 하는 김정일 장군님의 력에 의해 존재하고 있습니다.
당신도 김정일 장군님에게 감사합시다!!

最後のカムサハムニダだけ読めた。

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物
物汚物汚物汚物■物汚物汚物汚■■■■物■■■■■■汚
汚■汚物■■■■■■■■汚物■物■物■物■物■物■物
物汚■汚物汚■汚物汚物汚物汚物汚■汚物汚■汚■汚■汚
汚物汚物汚物■物汚物汚物汚物汚物■■汚■汚物■物■物
物汚物汚物■■■■■■汚物汚■■■汚物■物■物汚■汚
汚物■物汚■汚物汚物■物汚物汚物■物■物汚■汚物■物
物汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚■汚
汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚物■物汚■汚物汚■汚物
物■物汚物汚物■■汚物汚物汚物汚■汚物汚物■■汚物汚
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物

明石家>>3ま

ほほ笑みの貴公子
>>4様

>>5-6
バーカ！こどもの国線は横浜高速鉄道だしワンマン運転だぞ！

>>7は>>5-6に釣られました。
哀れ。

電波誘導スレでしょ

【関連スレッド】
東急田園都市線スレ　１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112067944/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097367750/
【目黒線の】東急3000系・5080系を語る１【車両】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110119780/
■カッコいい■東急5050系マンセ−■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109339591/

>>4
冗談言うな。2000は8000シリーズなんかとは違うわい。
強いて言うなら2003Fのシートは(ry

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染され3年目になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系を東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!

2000は、中間付随車２両引き抜いて東横線に転属だとよ。

デマは流さないように

デマだと思うならどうぞ御勝手にw
なぜ、9000と同仕様の旅客案内装置を採用して、2003FがフルカラーLEDを採用したのか考えてみなはれ。
乗り入れ先様に構造が違う少数派形式を習得させるわけにはいかないやろ。

乗り入れ先様がそれでもいいからとお願いされたましたが何か？

大事な娘を、駄埼玉DQNに壊されたくないのさ。

そういわれてみれば、東横も連チャンで人身やってるからなあ。

お願いされましたが何か？だな
2003FのフルカラーLEDは老朽で取り替えただけ
旅客案内装置はバリアフリー強化策の一環
メトロがバリアフリーに対していろいろと注文をつけてるんだと

2003Fだけ転属というのはありうるかな？

2000系転属の情報源はどこ？

>>21
何年も前から出てる定期的なガセネタ

>>22
×転属
○東武ATS取り付け

でいいの？

レールファン東急でいずれ発表がありますのでお楽しみに
×転属
↑その通りです

>>19
LED表示器って、そんなに早く老巧化するものなの？
表示能力がより高いフルカラーLEDに取り替える必要があったからでは？

>>25
LEDの劣化は意外と早いよ。
今回の2003Fの場合、
ﾃﾞﾋﾞｭｰ10年経過→LED劣化→揮度低下、見づらい→更新ﾌﾙｶﾗｰ化
こんな具合か。

>>25
2003FはLEDの試作品
年数が経ち、さらにドットが荒くて見難いというのが主な理由
このままだと細かい表示ができないからね

>>27
昨日久しぶりに池上線の７６００に乗ったんだけど、
こっちもＬＥＤの状況はあまりよくないね。

2003Ｆの正面種別ＬＥＤが、8500系サイズなのは、コストの都合かもしれない。
もし、それを2000系サイズに合わしたら、8590系・9000系・1000系まで交換しないと、コストアップになる。
みなとみらい線直通で幕を更新してから、日が浅いから、すぐにフルカラーＬＥＤ改造は行わないだろう。

耐久力を考えるなら液しょ(ry

東武に東急2000系が乗り入れないって言ってるマニアって
2000系に恨みや嫌な思い出でもあるのかな？

>>13
編成変えよりも東武ATS取り付けの方が早いだろうし、
東横線には新車が入ってる訳だから、やらないでしょ。

>>31
事実を書き込んでるんだけど？　事実乗り入れできないじゃん。
自分のゆっていること、わかってますか？

>>33
ゆっているって何よ？

>>33
君って超能力者？
よく結果を先読みできるね。試運転もしてないのに。

>>33
漏れは単なる傍観者だが、これだけは言わせろ
やきもきして仕方が無い








　「　ゆ　う　」　じ　ゃ　な　く　て　「　い　う　」　だ　よ　ヴ　ァ　カ

自分の結っている・・・いやなんでもないです。

>>29
じゃあ5050系サイズに…

保守

保守

2003編成は新造当時東横線で営業運転していたらしい 鉄道ピクトリアルに載っていた

そんなことも知らないﾔｼが出てくる時代になったのか…。
俺も年くったな。。

>>41
そんなこととっくに知ってるよ。いまさら自慢げにゆうようなことじゃないんじゃね？

相変わらず日本語おかしいな
どうした？　今日はやけに遅い時間に登場だな

日本語はおかしくない。日本語ができないからそう思うだけだろ。
国語の成績が悪いのかな？
'`,､('∀`) '`,､

中には2000も乗り入れ改造汁という情報もチラホラ… 汚物5000は、主力としての願望のある車両で中身は231だから東武も修理可能、8500は最大両数車で確定。しかし2000に至っては、東武社員の教育が問題。少数派はツラい

いまさら自慢げに「ゆうような」ことじゃないんじゃね？
ほほぅ、これが正しい書き方なのか'`,､('∀`) '`,､

ID:rB/cXXzv
ID:cgqEzrfG

どっちも痛杉


'`,､('∀`) '`,､

>>47
どこが可笑しいのか言え！　日本人なのか？

［ゆうんだよ］
どんな馬鹿先生に教わったの？
こんな書き方してるやつはいないね

２００１Ｆ、今日は３０Ｋ

8616Ｆは０６Ｋ

どっちにしろLEDもフルカラーLEDも汚物には変わりない。
見にくい(醜い)からとっとと名鉄の反射式LCDに交換汁！

激しくスレ違いだが、広辞苑によると、｢ゆう｣でも｢言う｣はでてくる。

でも説明は、｢いう｣を参照となっている。

普通は使わないしね。


因みに｢逝く｣は｢いく｣ではなく｢ゆく｣。
広辞苑ではね。

>>53
知ったかぶり　乙　で、それがどうした？

>>52
激しく同意

>>54
別にどうもせんが？

>>56　敗北者　逝け

>>57
了解

>>52
反射形LED、晴天下以外の視認性はむしろ幕より低い気が

>>54
今日はずっと2chに入り浸り？

＞反射形LED
＞反射形LED
＞反射形LED
＞反射形LED
＞反射形LED
＞反射形LED
＞反射形LED
＞反射形LED
＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED＞LED

ほぉ、さすが車内にしか　　液　　晶　　を採用してない無能な会社の厨だなｗ

>>61
２０００には反射LEDなんか採用していませんが、何か？
またしても妄想ですか？

'`,､('∀`) '`,､

妄想じゃなく間違いでしょ

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　祝　･　映　画　化　決　定　!　
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>62
そもそも反射形ＬＥＤなんてものは存在しない

>>59
反射型LCDって名鉄の2000系(だっけ？快速特急に使ってるやつ)が装備してるやつだよね？
この前所用でセントレアから乗ったけど、薄暗くてとても見づらい…

ＬＣＤ＝液晶

名鉄のはオーロラビジョン？とかいうやつだよね

３０K　age

昨日>>59を書き込みました
ご指摘の通り“LED”表記は私のミスです
お騒がせして申し訳ありませんでした

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　「ゆう」とか「ＬＥＤ」とか突っ込み大杉と苦言を(ry
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>69
31Kだったんだが。

昨日の話？

>>68
正確にはオーロラビジョンR

名鉄の見た事何度もあるが、視認性という面で言うとフルカラーLEDの足下に及ばないくらい見づらい
東急のフルカラー&白LEDの方がはるかに良い。ただもう少し工夫が必要だと思うが

先週の火曜から今日まで一週間連続で2001Fが日中運用に入ってる。

フルカラーLEDなんて雑で見づらいただの汚物

>>75
目が悪いだけじゃね？

'`,､('∀`) '`,､

2000系のフルカラーLEDに東武関連の行き先入ってる？

そういや、そのことをすっかり忘れてた。

誰かおせーて




俺氏ね…

>>77
まだじゃない？

31Kが2002Fぽ

保守

上げ

幕・反射式LCD＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞LED(岡山電車区糞LED115系除く)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フルカラーLED＞＞＞岡山電車区115系の糞LED

わざわざ中途半端に見にくい(醜い)フルカラーLEDなんかにするくらいなら幕のままに汁！
どうせ汚物LEDも交換するんだから。

8603まだ使うならLED更新しろ

8603のＬＥＤもひどいよなあ。
緑があちこちで切れてる。

5108F登場後8603F運用離脱の可能性大
8616FのボロボロＬＥＤは交換されているのに
8603Fはそのままなのは何かありそう
8603Fの貫通扉下のＨ型ステーを
20003Fに取り付けして東武乗り入れ改造開始か
それとも軌条塗油器移設のみか

20003F登場ｷﾎﾞﾝ

>>85
失礼！2003Fの間違い。

>>88
うほっ、レスアンカーも違ってる・・

尾舞、面白い椰子だなあ'`,､('∀`) '`,､

'`,､('∀`)'`,､

　　↑

やだな、これ。
東急2000の東武乗り入れｷﾎﾞﾝsage｡

>>90
　「↑ やだな、これ。 」

漏れの書き込みがやなのか、「'`,､('∀`) '`,､」のＡＡ自体がやなのか、はっきり汁。

'`,､('∀`) '`,
'`,､('∀`) '`,
'`,､('∀`) '`,
'`,､('∀`) '`,
'`,､('∀`) '`,
'`,､('∀`) '`,
'`,､('∀`) '`,
'`,､('∀`) '`,

>>91

　　『ＡＡ』

2005/04/20(水)のID:Vlkt69nm
ヤツを思い出すなぁ。

懲らしめた
↓
('A`)

じゃ、訂正


>>88
うほっ、レスアンカーも違ってる・・

尾舞、面白い椰子だなあ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ








吊って来る

>>95

(´･ω･｀)何も吊って来んでも…

しかし、最近良く見る　ハハハハってのは
どこから来たんだろな。

45Kに5000が入ってるなら8603Fは余剰にならんの？

30日に相次いで試運転をやったようだが
走行距離調整？

100ゲトー

>>98
余剰にはならん。
現在の田都の朝予備は、5107Fを含めて３編成。
以前5104Fが事故で長期離脱していた時は、
朝予備１編成でやりくりしていた。

>>100
5107Fがデビューしてから３編成の間違いだった
逝ってくる・・・

2日に2002Fのクーラーがぶっ壊れたみたいね。何号車だか忘れたけど。

保守

どこに隠したんだろ？今朝は見かけなかったな。

>>101
解体始まったじゃん
8603F

>>106

>>103
それで車交かかったのか。なるほろ。

１０９

緊急浮上

よくわからんが１１１

再浮上

最近終日運用に入らない2000系。8603Fが運用離脱しても、
他の8500系が東武非乗り入れ終日運用に入るであろう。特に34K。

東急って何のために9000そっくりな2000系を作ったの？
しかも少数派の

>>114
当の時延伸開業で車両が足りなくなったから

なんか2000の存在て微妙

>>113
今日の34Kは2001Fだよ。
確かに微妙な存在かもしれないが、個人的には好きな車両。

9000系スレが落ちた...

ゲッ、マジだ…

鷺沼で上り2001F、下り急2002F、各5104Fという組み合わせを見た

>>114
VVVFのソフト

>>114
もっと造る計画もあったらしい

>>121
はぁ？

以前○K車運用だった朝の上り長津田始発清澄白河行き各停。
よく2000にあたって、心地よい乗り心地とサウンドで1時間ほど爆睡できた。
しかし現在は押上行きの東武乗入車運用になってしまい、
変わって5000がよく入るようになってしまった。
5000だと全然寝れねーぞ、ゴルァ！
押上止まりなんだから○K運用に戻して2000を入れろ！と言ってみる。

>>124
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ 　
2000で寝れても5000じゃ寝れない罠・・・

>>押上止まりなんだから○K運用に戻して2000を入れろ！と言ってみる。
同意。どうせ押上から先には行かないもんね2000は。なんで5000だのKじゃない
8500を清澄止まりとか押上止まりの運用に入れるかな、東急は。

まだ直通列車の数が少ないから仕方ないね。

3編成の検査時期が知りたい

2003Fは昨年の４月頃全検出場だったと思う。
期待された東武乗り入れ改造は、結局行われなかった
運転台がボロボロの2001Fと2002Fについては、ゴメン分からない。

今年は2000系の東武乗り入れ改造に期待して
いいの？

>>129
改造なら秋ぐらいにはやりそうだ
そのまえに事業計画の内容が気になるわけだが

連投スマソ。
2000系がずっとＫマーク付きでは使い勝手が悪いから、
いずれ東武乗り入れ改造はやるだろう。
東横線移籍の噂が出ているが、１３号線相直開始時には、
5050系が中心になっているだろうから、車齢の若くない2000系は、
元町・中華街〜和光市（小竹向原）間限定運用に就くのがオチだろう。
他の東急所属車・横浜高速車も、和光市（小竹向原）以遠には行かないと予想するが。

東武側も2000の乗り入れを何とか認めたみたいだな。今まで2000を拒否ってたのは東武線
内で故障が起きた時のメンテナンスが面倒だという理由らしい。

>>132
自分の会社の車両すらマトモに保守できていないからな。

32K:2002F

>>134
ｻﾝｸｽ!今日1日乗車券買ったからのりつぶしてくる（゜∀゜）アヒャ

乗りつぶしてきた（゜∀゜）アヒャ
…ただ録音してたのにMDが壊れてたらしく録音されてなかった（´・ω・｀）

>>132
それもあるが一番の理由は習得する車種が多すぎて開通までに
間に合わないからと聞いたことがある。

Ｔハン自体始めてって香具師も多かったろうし

次回改正で直通倍増って話だからいずれ改造するんじゃない

>>131
２０００はそのまえに電波障害を克服しないと東武への乗り入れはできないね。

>>132
妄想は恥ずかしいね。
電波障害が起きるから乗り入れはできなかったのだよ。

ID:0ZAGP9ZTが自身が発する電波のせいで自らの脳が障害を起こしてるだけだろ

>>138は

つ【 放 置 】

>>139
無知は罪。素直になろう。

ID:0ZAGP9ZTが電波だってことだけは確かだな

>>142
あんたも無知か？　もしや消防？

>>142

基地外は放っておけ。

釣り師再来で荒らしハセーイか？

まぁそれはさておき、2003Fの中途半端な改造が気になっているところだが。
前回の検査で既にMM線の無線を積んでて、かつ東武ATSのスペースも確保してあって、と
何をしたいのかがよくつかめん。

柔軟に対処できるようにしてある・・・とか言ってみるw

MM線の無線と東武ATSの搭載により、
　中央林間〜南栗橋
　元町・中華街〜川越市方面
の両運用に対応可能だな。

妄想は恥ずかしいね。

田園都市線と東横線のどっちでも使える編成を用意しておいて、いざという
ときのやりくりに備えているということなんでしょう。

なに？
また電波参上かよｗ

ここは意表をついて大井町線転属

ここは意表をついて東武へ譲渡
そんな事したら怒るだろうな

>>152
欲しがるどうかでしょう。
直通して具合がよければ、8500系を譲り受けるよりはいいんじゃないかな。

欲しい車両を譲渡されて怒るというのはないと思うが。

週末は相変わらず運用に入らずで？

>>153
2000系ファンが怒ると思ってね

>>149に同意

>>152
電波障害があるのに東武に譲渡なんかできるわけがない。
どういう発想なんだろうかねえ'`,､('∀`) '`,､

池沼キター

ID:vTwed2gDみたいな電波障害は恥ずかしいね

電波障害は相変わらず元気そうだなｗ

おい、藻前ら！>>157のような基地外は放置汁！

電波障害？って、何？　NHKじゃないんだから。
誘導障害のことか？
東武には１００、２５０、２００５０、２００７０、３００００系
メトロ０３、０８、急５０００など
数々のVVVFが走ってますので、２０００が走れないことはない。

>>162
また、いいかげんな話を！
VVVFの発する電波特性が違うんだよ。

2000系が登場したのは、東武の100系と同じくらいの時期？

>>164
まったく同世代の日立ＧＴＯですな　

電波障害で東急2000系が乗り入れできないと言う奴らは
東武100系の日立ＧＴＯ−ＶＶＶＦインバータはＯＫで
東急2000系の日立ＧＴＯ−ＶＶＶＦインバータはＮＧの理由を説明してくれ

>>165
なあんだ。それなら。

No problem

>>165
2000系の東武線乗入れが保留されていたのは、東武線内でのメンテナンス
の問題という説がもっともらしいな。

>>169
今は違うんでしょ？

さすがに乗り入れて３年経ったんだから余裕が出るでしょ。

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜今年度の事業計画発表ﾏﾀﾞｰ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

デムパ!!

>>170
> 今は違うんでしょ？
2000系も晴れて面倒を見てもらえることになって、乗入れることに
なるらしいという意味なら、そのとおり。

しかし、デムパの話が出た途端に、ここまでレスが増えるとは…

あーゆーのを、燃料って呼ぶの？

>>174
不正軽油と言います

>>165-166
じゃあ、メーカーが同じだから乗り入れできるという根拠を

論　理　的　に示してくれ

>>175
ありがとう

ところでだ、
今日は2001Fが30Kだ

>>166
日立ならなんでも同じなんですか？　まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。

'`,､('∀`) '`,､

>>169
メンテナンスの問題もあるんでしょ。東武は検修の人のレベルとか運転操作のレベルが低いから。
でもそれよりも電波障害でひっかかったわけなんだよ。
なぜかそれを隠そうとする人がこのスレにいるみたいだけど。

おしてえてください
2000系の電波障害ってどういう理屈で起きてどんなトラブルが生じるんですか？

まず第一に、電波障害が問題になっているわけではない。

同じメーカの同じ時期の製品というのがポイント。
東武が行っている誘導障害の対策が有効である可能性が高い。

誘導障害が懸念されるとすれば、2000系よりもVVVF制御装置を組み込んだ
8500系編成。比較的初期のVVVF制御装置を組み込んでいる。
東武線内でのメンテの問題もあり、こちらの東武線乗入れは難しいかと。

>>176
論理的に示してくれと振ってきているが、話が理解できるかどうか疑問だが？
同じ３レベル方式で、１群で１両分８台の主電動機を制御している。
ＶＶＶＦ装置から発生するノイズで誘導障害が発生する件についても、
ノイズフィルターを取付すれば問題ない。
多種多様のＶＶＶＦ車両が走る東武にとって、この程度は問題にならないのでは？

>>181
同じメーカの同じ時期の製品ならなんでも同じなんですか？　
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。

'`,､('∀`) '`,､

>>182
難しい内容を素人にも分かりやすく解説出来る能力も玄人を自認する人には必要なのだよ
「話が理解できるかどうか疑問」みたいな言葉を吐き捨てて逃げるということは
その人自身がちゃんと根底から理解出来てないという証拠

VVVF装置は、架線とレールを通して供給される電流をオンオフするために
交流電流を発生し、その交流電流は供給されている直流電流に積み重なり、
架線やレールなどを流れる。
この架線やレールなどを流れる交流電流が原因で、鉄道の信号施設の信号
線に電磁誘導により誤った信号電流が発生し、信号施設の動作に障害を
与えることがあり、そのような障害のことを誘導障害という。

>>185
そうだよ。だからそのままでは東武には入線できないっていうのに。

>>183
日立製の機器関連でトラブルがあった時
東芝のサービスマンが修理に応じるかどうか？
同じメーカーで製造した、同じ商品を消費者に販売する。
同じ故障箇所の部品を交換するのに、一つ一つロットが違うようじゃまずいだろ。

誘導障害といえばメトロ8000も起こしてなかったか?

もし漏れのこの記憶が正しいんなら、誘導障害を起こすということだけでは乗り入れないことの理由にはならないってことになるが。

誘導障害の対策には、VVVF装置が発生する交流電流を抑え、VVVF装置から
発生する交流電流をできるだけ架線やレールなどに流れないようにする車
両側の対策と、信号施設の信号線に電磁誘導により発生する交流電流の影
響を小さくする地上設備側の対策がある。

地上設備側の対策が、VVVF車両一般に有効であれば、新たなVVVF車両を導
入することが容易になる。たとえば、電磁誘導により発生する交流電流全
般の信号施設に対する影響を抑える対策は、VVVF車両一般に有効であると
思われる。しかしながら、電磁誘導の影響を受ける可能性がある交流電流
を信号電流として使用するシステムが使われ続けるケースもあり、事情は
複雑である。

どうやらこのスレッドにおいて結論が出たようですね。
２０００形は東武への入線はできない、と。


みなさまお疲れ様でした。

つか、仮に東武に乗り入れできたとしても、
行ってほしくないのが、漏れの心情。

押上折り返しよりも、清澄白河で折り返してもらいたいほど。
日中でも半蔵門折り返しがあればいいんだけどな。

>>183
>>181が、同じメーカの同じ時期の製品であることがポイントと述べている
のは、そうであれば、VVVF制御装置の使用素子、使用回路、制御プログラム、
誘導障害対策などが似通っている可能性が高いだろうということ。

>>187
同じメーカの同じ時期の製品だからってロットは同じなんですか？　
それに日立の話してるのに何で東芝のサービスマンなんて話が出てくるのかな？
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。

'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

>>192

まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。

'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

>>193
ロットが同じじゃなきゃコストが余計にたっぷりかかります。

>>188
誘導障害が起こした場合、列車の運行の安全に影響を及ぼす障害であれば、
対策することなしに乗り入れるわけにいかない。
したがって、対策が行われ、現在は問題となる誘導障害が起きないように
なっていると考えるべき。

>>186
＞だからそのままでは東武には入線できないっていうのに。

ということは改修さえすれば東武に入線出来るということの裏返しですな

>>187
VVVFインバーターは家電のような大量生産品ではありませんので
そのような論理は通用しません

>>192
上にも書きましたけど出来る部分では標準化はしてますが
基本的にオーダーメード品ですから納入先によっては大きく違ってて当然です

>>195
少量生産品ですからロットは同じになりません
家電とは違うのです

>>196
それは漏れもわかってる。
要するに誘導障害が起こるってことよりなんでその対策をしなかったのかっていうほうが重要だって言いたかったわけよ。

当時は本数少ないから東武乗り入れ除外車にして
そのまま使ったほうが手間が省けるという経営判断だったんでしょう

社会に出たことない人にはわからない世界かもしれませんが

>>186
だから『そのまま』ではな。
『もし』東急2000が今後東武線に乗り入れると『したら』
�@東武線内の保安設備(ATS･無線)の設置
�A東武線乗務員･検修の訓練･教習
�B誘導障害試験→結果を見て各種機器の調整
これらを行えばよい。
意外と走らせてみたら、何の対策をとらなくても何の問題も発生しない可能性もあるわけで、これは実際に走行させてみない事にはわからない。
だから『東急2000が絶対に東武線に入線出来ない』と、まだ一度も入線していない現段階で断言してしまうのは無理であり、はっきりとした計画が発表されていない現段階で東急2000の東武乗り入れを断言するのも、確実な情報が無い限り時期尚早と言える。
ただし、各種情勢を見て判断すれば、恐らく東急2000および東急8642Fの東武線乗り入れは実現の方向であろうという予想が成り立つだけの状況証拠は揃いつつある。

　　━　以　上　━
　　　　　　　　　　

一部の人たちはそう考えていないようだが、この一連の議論で
2000系が○K解除になり、東武線に入線できる可能性が高い
ことが、よりはっきりしてきたと思う。このことは大きな収穫。

伊勢崎線を走る2000系を見てみたいもんだ

2000東武乗り入れ非対応に関するやり取りの傾向

(1)電波障害主張者
→電波障害があるから乗り入れ不可と言うわりには、その詳細の説明をしようとしない
　その割に東武側の事情を主張されたり、誘導障害について説明をしようとする連中、電波障害の説明を求める
　連中には嘲笑・揚げ足取りをしていて逃げているだけ

(2)電波障害否定者

(2-1)東武側事情が理由と主張する者
→東武でのメンテナンス・ウテシの習熟訓練の手間などを理由に出すが、どれも公式発表がないため
　電波障害主張者に十分反論できるだけの根拠を示せない（鉄ピク特集の記事程度しか情報がない）

(2-2)誘導障害と説明しようとする者
→中途半端な主張（製造メーカーが一緒、製造次期が一緒など）によりさらに電波障害主張者に反論の機会を
　与えてしまっているため、どんなに誘導障害についてきっちり説明をしようとも電波障害主張者が耳を貸さずに
　嘲笑・揚げ足取りをされるだけ

東武乗り入れ対応しない理由が何であれ、(1)がどうみても問題ありだけどな

>>197
オーダーメード品のため、納入先によって大きく違うことがあるのは
そのとおりだと思いますが、>>192で言いたかったのは、「同じ技術」
で作られているということ。大きな違いがあっても、本質において
共通性があることが期待されます。

約一名の脳が電波障害なだけだと思う
これが諸悪の根源

>>202
これは脳内妄想主張者としてカウントすべきではないでしょうか
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>207も同じく脳内妄想主張者としてカウントしておきました

ｹﾞﾗｹﾞﾗとか書いてあるレスにろくなレスはないと

>>204
まとめ乙

客観的にまとまっていると思うが、電波障害ということばを放置して
いるのは問題。議論をまとめる労を執ってくれた>>204に問うつもりは
ないが、電波障害って、何のこと？

鉄道会社における誘導障害の対策の詳細を知らないかぎり、本当の
意味でのこの問題の見通しは得られないと思う。したがって、一連の
議論で、誘導障害に対する懸念を払拭しきれない者がいても、それは
それでやむをえないと思う。

そんなに気になるのなら東武鉄道と東急電鉄のお客様相談室に
電話するなりメールするなりして聞いてみればいいじゃん
親切に答えてくれるはず

漏れは妄想する楽しみとして取っておきたいから聞くつもりもないけど

　　　　　　 　 ＿――――＿
　　 　 　__|￣＿＿___||___＿＿￣|__
   ┌" ￣ 　　 　_＿＿＿＿_ 　 　　￣ "┐
　 |   ,――~~ |￣　　　　　　 ￣￣――,   |
　 |  | ﾛ　　　 | 南  栗  橋　 区準     21K ﾛ |  |
　 |   |  ~~￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ |   |
　 |   | 　 　  |　　　　　 　 　 　 　 　 　 |   |
　 | |　　 　   |　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |　　 　   |　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |　　 　   |　　　　＿＿＿ ＿＿＿　 | |
　 |    ニニニニニニ ／ ニニ／ニニニニニ　|
　 | ［lニlニl］2001 _＿_＿_＿_＿［lニlニl］ |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 | 三三三三三 ニニニニ  三三三三三. |
　 　   ∪  |  | / |0|＿|※l=l|＿|0|　  | |
　 　 　 　 ι  ￣￣［ﾆ ﾆ］￣￣　 └-┘
　 　　　 ￣￣|| | ￣￣ ￣￣ | ||￣￣
　　　 　 ―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

いずれにせよ、現時点において２０００は東武への入線不可ということは論を待たないわけですよ。
なんだかウダウダ書いている人もいるようだけどね。
どういうわけだか電波障害を絶対に認めたがらない変な人がいるんだけど、工作してるの？

>>212
そのAAに突っ込み入れると、東急2000の急行灯はフルカラーＬＥＤ化の際撤去されてるわけだが。幕車はまだ付いてるが現在使用停止。

>>214
ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ

>>215
詳しく。

>>214,216
聞く前に、眼科に行くことをお勧めする。
あした朝ｲﾁで逝けよ。

>>213
脳外科に行くことをお勧めする。
あした朝ｲﾁで逝けよ。

>>215,>>217
何か間違ってたかね？

>>219
>>212が東急2000系に見えるか?
どうみてもKQ2000形だろ。

>>220
何だ、そうだったのかｗ
携帯だからよくわからんかったよ。東急の2000にしては行先種別運番の表示順がおかしいと思ったんだが。
スレ汚しスマソ。

長くても2,3年以内に結果のわかることだろうが
それまでは予想して楽しむことにします。

電波障害って何？

>>218
敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。

>>222
妄想を脳内で楽しむことはOKです。ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

>>224
「　　　」

>>223
>>224みたいな人のことです

仮に2000が東横10両化と同時に転属した場合、9000なんかと共通の取り扱いは
乗り入れ先で出来る？両数は別にして。

例えば日比谷線なんかの場合、東京地下鉄、東武ともにVVVFとチョッパ車があるけど、
そんな感じでは無理？

>>227
仮の話ならなんとでもできるだろ'`,､('∀`) '`,､

>>228
「　」

で、2000が引き起こした電波障害の具体的証拠は？
逃げずに答えなさい。

えと
ﾄﾄﾛ8000はＦＬにシールド付けて対処したよな・・・

>>221
携帯から>>212を見ても何のAAだかさっぱりなんだが
TOQ2000だと判るってすげーな

>>219
携帯からだったのか、悪かった。<（_　_）>

　　　　　　　 　 .,ｒ────‐､
　　 　 　 　 　 /　　　 .||.　　　ヽ
　　　,,､､--―┴'''''''''''''''''''''''''''''┴―--､､,
　　./　　　 　 l　 |..＿＿＿___.| 　l 　 　 　 ヽ
　　|　 . 回 　 l　 |.| 南栗橋 |.| 　l 　 回 . 　|
　　| .＿＿＿_l_　| 二二二二,|　_l＿＿＿_. |
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│　 　 　 │|
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||..| ヽ=@=/. |..|
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│（・∀・）│|　〜♪
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│　 　 　 │|
　 │~￣￣￣|~ .||. ￣￣￣ .|| .~|￣￣￣~│
　　| =======l==|| 　 　 　 　||==l======= |
　　|,＿_◎＿_l　 || 　 　 　 　|| 　l＿_◎＿_,|
　　|,＿_回＿＿_,|| 　 　 　 　||,＿＿_回＿_,|
　　|　 　 　 　 　 || 　 　 　 　|| 　 　 　 　 　|
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.　　 ||　.| ∪ | ∪　 H_〔],》,_H　　| |＿|.|　.||
.　　 　　|＿__| =||::|二二二二|::||:|＿＿|
.　　　　　　.目=｣|::|＿＿＿＿|::|「=目

またウザイ電波厨が出て来たので、コピペで申し訳ないが、以前自分が田都スレに書いたのを
もう一度貼り付けさせて下さい。

＞誘導障害は、インバータ等半導体を使用して高頻度で大電流をＯＮ／ＯＦＦする装置であれば、
＞少なからずノイズを発生しますので、どんな装置でも引き起こす可能性があります。
＞従って、議論になっているＶＶＶＦだけではなく、ＳＩＶやインバータ式の空調装置でも、誘導
＞障害を引き起こす可能性は充分にあります。
＞実際に誘導障害が発生するかどうかは、ノイズを発生する装置とノイズの影響を受ける保安
＞機器（ＡＴＳや踏切制御器等）との相性の問題なので、新設計の装置を搭載した車両（新形式
＞車や更新車の場合が多い）が登場した場合や新規路線に乗り入れる場合、営業列車が走行
＞していない夜間に実際に走行して確認試験を行います。万一、問題が発生した場合は、ノイズ
＞発生源の装置にシールド板を付けてノイズが装置から外に漏れないようにしたり、ノイズ
＞フィルタを付けてノイズがギ装配線を伝わって装置外に出ないようにしたりと対策を講じます。
＞海外向け車両の場合、発生するノイズや外部から受けるノイズの影響について、規格にて、
＞細かく規定されているため、予め装置単体にて細かい試験を行いますが、日本国内では
＞今のところ、そういう規定がないため、装置単体では問題となる周波数成分のみの確認程度
＞で、実際に車両に搭載した状態で、誘導障害試験を行う場合が多いようです。
＞従ってＴＯＱ2000や8642ＦのＶＶＶＦに問題があり絶対に束弐に乗り入れできないなどという
＞ことはありません。実際、ＴＯＱ8500の束弐乗り入れの際、一部のＳＩＶで誘導障害対策を行って

なお、電波厨の訳のわからない質問には答えませんが、まともな技術的な質問があればお答えします。

>>235
試運転の段階で、８６４２Fと２０００は東武に乗り入れているの？

>>234
今度は東急8500かね？
>>233
いや、別に気にしてないさｗ

>>236
いや、まだ一度も入線していない。だから誘導障害で入線不可と決定しているわけがない。
>>234
東急8000っぽいな。ナンバー見当らたらないが。

>>238
走らせたらそれだけ消耗するしな

つかさ、まったく同世代（つことはハード周りの基本設計も同一なはず）
なVVVFでもノイズパターンに違いが出ることってあるの？
つか違いが出るんだったらそれこそ1編成レベルの調査が必要になりかねんわけだが

>>239
貴方のバカさがよくにじみ出てる文章ですね
家電のノリで物事考えるのはよしましょう

>>240
コロコロID変えおって、御苦労なこったｗ
たまには　　　　　　　　　ｓ　ａ　ｇ　ｅ　ろ

このスレって何の根拠も無く2000は電波障害だから東武乗り入れ不可だとか
同じメーカーの同世代なら機種が違っても中身は全て同じとかって思い込んでる
おめでたいバカどもばっかりだな

東武への入線ができない。これはもう事実でしょ？　だって入線していないんだから「一回も」。
でれでれと理屈を無駄に書き込む技術ヲタまででてきて、ご苦労さんですけど、
何の証明にもなっていないんだよね。

>>243
それも一理あるけどな、
事実としてあるのは「東急が入線させる気がない」これだけだ

まあそういってしまうと原因以前の問題なわけだが

つか喪前もsageろ

誘導障害ってのは入線試験してからじゃないと分からないんですけどね
否定厨はもうちょっと頭使ってくださいな、ホント

頭が電波障害だから仕方ないかな

>>244
でしょ？一理あるでしょ？
だから前から言っているけど、入線できないのはなぜか、と追い込んでいくと、
結局はVVVFの電波障害に行き着くわけなんだよね。

>>245
そういう空しい書き込みして、どう？　悲しくならないの？

>>246
そういう結末に行き着く喪前もすばらしいな。

俺が真っ先に浮かんだのはのは改造工事費の削減と
習得車数が多すぎる東武側への配慮だけど

ID:Zlan8BgQは3歩あるかないうちに忘れちゃうみたいだな
ニワトリ以下の下等動物だってことがハッキリしましたね

>>248
すばらしいでしょ？
こんなことも理解できない人が結構いるんですよ。過去レスさかのぼるとうんざりしますよ。

>>250
本当にｽﾊﾞﾗｼｲよ
「原因以前の問題」って言葉も読めないんだからな

>>247
な〜んだまともに反論できずにずっと論破されてるもんだから
強がってるだけだったのか

泣きながらパソコンに向かってる君の姿が目に浮かびます♪

試験もせずに原因がわかってしまうニュータイプ君

あなたの力でマイクソソフトの新世代ＯＳのバグを予知して
完璧になるまで発売させないようにしてくだせぇ・・・

なんか











自
作
自
演
の
ニ
オ
イ
が
プ
ン
プ
ン


いや、誰とは言わないがなｗ

　　　　　by　呉　
　　　　　　　　　　

何でも予想できる電波厨には今度の大宮総合車両センター（大宮工場）のイベントで何で2000系
が東武に乗り入れられないか、E721系・E331系の詳細を詳しく説明してもらおうか。

>>252
さ、きましたよ。お決まりの誹謗中傷が。ｲﾔﾀﾞね。

僕は予想なんかしませんけど何か？
できないものはできないと、事実を言うだけですよ。乗り入れできないのは事実ですから。

で、2000が引き起こした電波障害の具体的証拠は？
逃げずに答えなさい。

>>257
出来ない理由が実際試験すらされてない誘導障害って言い切ってたのはダレデスカ？

>>257
そうなんだよ！>>257お前の言う通りなんだよ！
東急2000は東武には入線出来ないんだよ！そんなのは誰が何と言おうと全く常識なんだな。

>>260の続き


まだ東武ＡＴＳ・無線も設置されていない、もちろん乗務員の教習・訓練もまだ、誘導障害の有無を確認する試運転もまだの…













　現　状　で　は　な　！

スレが進んでると思ったらおバカな電波君のせいか
ま、年末ぐらいまでに答えがでるよと一言(￣ー￣)

つか、2000系を束式に持っていったら、壊されそうな悪寒がする。
だから、ずっと孤高の○Kであって欲しい。

>>239
基本設計が同一であっても、装置内の機器配置や配線経路が異なる場合、また、同一装置
であっても車両内の搭載位置や、ぎ装配線が異なる場合には、誘導障害が発生する可能性
は低いけどあります。

>>243
235だが、オレは鉄ヲタであることは間違いないが、技術ヲタではない。本職の技術屋だ。
但し、鉄道会社側の人ではないので、ＴＯＱが２０００を乗り入れさせなかった本当の理由は
わからないが、多分248，250氏の言っていることが合っているかと思う。

東武への入線ができない。これは動かぬ事実。
勝手な妄想をさも実現するように書かないこと。

>>265
現状はな
ログを保存させてもらうかｗ

こんな糞スレ保存して何が楽しいんだか

忘れた頃にわかるさ

ただ3編成のために訓練するのが面倒だからかと

じゃあもう東横にやれよ。飼い殺しじゃん。
田都オリジナルなんて汚物とプレハブで十分。

悲しくなるほど釣られすぎ

>>235
これって誘導障害ではなく、不要輻射（妨害輻射）の問題について
述べているみだいだね。

>>264
ぎ装配線の影響を受けるのは、どちらかというと誘導障害ではなく、
不要輻射（妨害輻射）じゃないかな。

不要輻射は電波障害を引き起こすわけだが。妨害電波を出すあらゆる
装置が障害の発生源となりうる。

>>201の書き込みは筋が通っている。
よってこの話題 終 了

電波障害云々ほざいている屁理屈厨＆叩き厨、まだまだ健在やなあ。

東武の糞路線に2000はもったいないから行かないで欲しい
腐る

>>275
そのことを、このｽﾚの人たちはわかってくれないんだよな・・・。

うーん、そろそろ5108Fがデビューする代わりに8604Fが運用離脱するだろうから
今以上に2000系（2001F、2002F）が日中運用に入るんじゃないかと思うんだがそれじゃ不満か？

>>276
わかってもらいたいんなら、結論に導く根拠を示したらどうだ？ﾋﾋﾋﾋﾋ…

2000系が電波障害が懸念されるために東武に入線できないというのは、
まったくあたっていない。電波障害というと、普通、機器から漏洩する
電波により他の機器に与える障害のことを言う。機器からそのような
電波が漏洩することを不要輻射とか妨害輻射という。

信号設備に障害を与えるほどの電波が漏洩すれば、信号設備以外の機器
に重大な障害を与えるはずで、そのような車両は、東武線はおろか東急
線さえ走行できないはず。一方、信号設備が特定の車両から電波障害を
受け誤動作したとすると、実は、鉄道車両以外から発生する電波に対し
ても誤動作する恐れがあり、その信号設備は使用に堪えないおそれが
ある。

したがって、2000系が東武に入線できない原因にひょっとしてなって
いるのは、電波障害ではなく、誘導障害なのである。
誘導障害とは、>>185に述べられているようなものである。これまでの
議論で登場した誘導障害の一部の説明は、>>272が指摘しているように、
むしろ電波障害のそれに近く、誘導障害の理解を妨げているように思う。

誘導障害で問題になっているのは、電波障害の対象となりにくい、比較
的低い周波数領域である。ちなみに、鉄道の信号設備（軌道回路、ATS、
ATCなど）では、その比較的低い周波数領域の信号が多用されてきた。

とにかく無理して2000系を東武伊勢崎線乗り入れさせなくても良いと思われ

>>280
まだ新しくて8M2Tの8500より省エネの2000をこのままお昼寝ばかりさせておくのはどうかと。
昼間の東武直通が増える来年以降も東急が2000をこのままにしておくかな。

>>272,279
そういう空しい書き込みして、どう？　悲しくならないの？
妄想を脳内で楽しむことはOKですがあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

>>282
そうだね。君がとてもものしりで正しいとゆうことがわかったよ。
東急2000は東武線は走れないとゆうことで決定。だからもうここにくるひつようがなくなったね。正しいじょうほうありがとう。さよなら(^0^)／

敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。

>>284
うん、じゃあもうここに書き込むのはやめてね。

なんとか障害起こすんならふつーに
押上入れなくね？

押し上げ駅に踏み切りはありません

もういいじゃん>>286,>>287
キリがない。どのみち来年のダイ改でなんか動きがあるだろうからそれまで待てばいい。

2000は東武線方面に行って欲しくないと思うんだが・・・
元々3編成しかいないから遭遇率が低くなる(田都でさえたまにしか見れない)し、
踏み切りでトラックの突撃とかにあったら・・・そんな事が起きたら悲しいぞ、
漏れは(つД`)


しっかし良くも悪くも誘導障害のネタで伸びるんだな、このスレは・・・

東武運用が始まったら始まったで、
電波ショーガイの対策をしたからだ、俺は間違っていない
という理屈になるのだろうな。
永久NG決定。

このへんでダァ閉めまァ〜すっ

今日は30Ｋが2001F、34Ｋが2002F。
30Ｋを狙って待ってたら、反対のホームに2002Fがきてビックリ。

東武直通可能になったら、こうやってヤマを張ることも難しくなるなあ。

>>292
直通はできませんが、何か？

>>293は電波子

>>292
その手の書き込みはぜひともこちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113386011/

>>293

>>292のように妄想を脳内や２ちゃんで楽しむことはOKです。
但しあなたのように妄想をあたかも事実のように書き込むのは異常です。
そこんとこよろしく。

できないものはできません。
問題があるから直通できないんだから。何度言ってもわからずやが沸いて出るのはどうしたことでしょうか？

bakaばっか

そうだね・・・嫌になる

あたかも妄想であるかのようにレスするのも病気です。
2chで騙されすぎて頭から否定する癖がついてるのね。
過去レスさかのぼるとそんなのばっかりうんざりしますよ。

今回の荒れは>>138からか

>>301

>>138は間違っていないけど？　なんで荒れってゆうの？

>>302
またしても妄想ですか？
いくらなんでも酷すぎるよねアンタのオツムは。

>>302

つ>>201

>>302
間違えとかじゃなく、誘発させた事に問題がある

>>303
あんたほど酷くないよ！　ばかにするなよ！！

直通できるという妄想を2ちゃんで楽しむことはOKです。
ただしあたかも「直通できない」という妄想をさも事実のように書き込むのは病気です。

だって今直通できないじゃん？
これって事実じゃん？

大丈夫ですかオツム'`,､('∀`) '`,､

>>306

＞あんたほど酷くないよ！　ばかにするなよ！！

貴方も妄想書いてて
貴方のオツム自体も酷いと

いうことは否定ししないわけだね

>>308

「直通てしていない」という事実を
「直通出来ない」と妄想で歪めてさも事実のように書き込むのは病気です。

貴方自身も脳内妄想主張者としてカウントすべきではないでしょうか
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>308

「直通をしていない」という事実を
　妄　想　で「直通出来ない」と歪めて、さも事実のように書き込むのは病気です。

貴方自身も脳内妄想主張者としてカウントすべきではないでしょうか
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>306
必死ですね。
その言葉をもって敗北宣言と受け止めます。お疲れ様でした。　('∀`) ｸｽｸｽｯ

これは荒らし行為だな
大人気ない否定派の連投がうざい
無視すればいいものを

冷静に見つめてくださいな。
２０００形は東武線に直通できていない、これは事実ですよ。
何が妄想なんだろう・・・

まあまあ、そんなにムキになりなさんなや、別に命にかかわるような事じゃないんだからさｗ

とりあえず

　　ξ
　　旦

これ飲んで少し餅つけ。

あと>>314、>>201をよく読んでくれ。

冷静に見つめてくださいな。
２０００形は東武線に直通「していない」、これが事実ですよ。
どっから直通「出来ない」なんて妄想が出てくるんだろうか・・・

同じ書き込みすんな

出来ない事もないけど、してないだけ

じゃないのか？
まぁでも近い将来は2000が押上から先に行くような光景が見られるのかねぇ・・・！？

そう、してないだけ。

理由はいたって簡単
一気に運転車種が激増した東武ウテシに習熟やらせるほどの余裕がなかった。

>>319
早く言えば教習させるの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾだったんでしょ？
それぐらいしか思いつかん。

じゃあ電波障害はどうなっちゃうわけ？
電波障害はスルーですか？

>>321
その通りスルーでおｋ。

ﾃﾞﾑﾊﾟな香具師が電波のことを書いても説得力がない。

2000系が仮に東武乗り入れができたとしても、
孤高の○Kのままであってほしい。

＞仮に東武に乗り入れができたとしても、
＞仮に東武に乗り入れができたとしても、
＞仮に東武に乗り入れができたとしても、

妄想は脳内で。よろしく頼みますよ。脳内でれば書き込む必要もないのでは？

>>321
電波障害なんて言ってるのはこのスレにいる約一名様だけだから

>>324
貴方の「電波障害」や「乗り入れできない」という脳内妄想だって書き込む必要すらないですよね。

電波厨のアク禁激しくキボン

>>323
俺は水天宮前時代みたいに昼間もジャンジャン走ってほしいが。(少なくとも今よりは走ってたよな？)

>>328
○Ｋ運用は平日昼間になるとたった2本だけだと思った。
ローテの都合で東武対応が入ることあるから走る機会ははっきり言って少ない。

漏れの予想だけど
来年度の東武半直倍増のときに多分改造されるよ。

>>328
いまほど貴重とは感じずに乗ってたな。
軽く「ラッキー」という感じだった。

>>330
あの頃は…
T8500、S8000だらけの中で2000はまさに神だったわけだが。あのインバータ音、東急独特のコクのあるモーター音、あれに当ると気分が良かったなぁ。

乗り入れはできてきない、という事実は揺るがない。ですよ。
技術ヲタクがうだうだ書いてもだめなんだよね。
だって、乗り入れてないもん。


ということで結論が出ましたので、これにて論争は終了となります。
お疲れ様でした。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　End　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>332
うざ

>>332
乗り入れできない≠乗り入れしない
妄想は脳内で。よろしく頼みますよ。脳内なんだから書き込む必要もないでしょ？

>>332
おう、ご苦労さん。自分で終了宣言した以上、もう２度と来るなよ。
コロコロID変えてお疲れさん。

>>332

>これにて論争は終了となります。

妄想が延々と書き込まれてるだけで誰も論争なんてしてないし。


>ということで結論が出ましたので

結論が出たという妄想は脳内で。よろしく頼みますよ。脳内なんだから書き込む必要もないでしょ？

昨日の電波厨ID遷移

0:00 ID:6UUJMDWZ
1:12 ID:5ar8/8hW
12:49 ID:2JztljO3
21:23 ID:2JztljO3
21:31 ID:lHSz/tjI
22:06 ID:YKXEV4iQ
23:04 ID:6UUJMDWZ

繋ぎ直し乙、最初と最後で同じIP引いたのは運が悪かったな（ｗ

本日 ID:6Y+wRcCP

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

いやはや必死だね。

>>338

敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。

今日はずいぶんとトーンダウンしてますが、ホント情けないですねぇ。　'`,､('∀`) '`,､

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　>>339あんたも負けずギライだね　　
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　ﾋﾋﾋ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　>>340そういうあんたも往生際が悪いね
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｸｽｸｽｯ

（＾∀＾）ｸｽｸｽｯ

　　　　　　　　（＾∀＾）ｸｽｸｽｯ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｸｽｸｽｯ

（＾∀＾）ｸｽｸｽｯ

調子に乗るな　
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　← >>341
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

妄想はやめろ
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　← >>342
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

もう終了したんだろ。自分で宣言したんだからはよ寝ぇや！
スレ荒らし過ぎだぞ！

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　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず消えなよ！
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>>272
>>279
の言っている「電波障害」が何を指すのか？よくわからない（鉄道業界ではこんな単語は使わない）が、
ある機器が発生した電磁波（ノイズ）が他の機器に影響を及ぼすという意味であれば、誘導障害も
電波障害の１つということができる。が、誘導障害とは、保安関係の機器で使用している微小信号が、
ＶＶＶＦ，ＳＩＶ等の大電力装置から発生するノイズの影響を受けて、保安関係の装置が誤動作する
場合のみを指します。

例えば、モニタ装置のシリアル伝送データがノイズの影響でデータ化けを起こしたり、空調装置の
センサがノイズの影響を受けて誤動作したりしても、それは決して誘導障害とは言いません。

誘導障害が発生するメカニズムとしては、185氏の言うように架線電圧側（装置の入力側）からノイズを
発生する場合と、負荷側（装置の出力側）からノイズを発生する場合のいずれもあり、結果的に
保安関係の機器が誤動作すれば、誘導障害が発生したことになります。

また、ＶＶＶＦ，ＳＩＶ等から発生するノイズ全てが保安関係の機器に影響を与える訳ではなく、
保安装置で使用している信号の周波数と、ノイズに含まれる周波数成分が一致した場合に誤動作が
発生することになります。
余談ですが、これを避けるために、時にはＳＩＶの出力周波数を仕様（例えば６０Ｈｚ±１Ｈｚ）の範囲内
でずらして６０．５Ｈｚにしたりすることもあります。

また、誘導障害は、ノイズを発生させる装置（車両側）と影響を受ける保安関係の装置との相性の問題
なので、ＴＯＱで問題なくても束式で問題が発生する可能性はあり、また、束式で問題があったから
といってＴＯＱでも問題が発生するとは限りません。あくまで入線試験をしてみないと何とも言えないのです。

度々、長文ですみません。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　自分で終了宣言したんだからはよ寝ぇや！
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　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
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>>346
だから技術ヲタクの出番じゃないって。
現実を見ましょうよ。
乗り入れできていないじゃん。どうよ？　

>>308

>>346の内容が理解できないからって当り散らすのはよしましょう

「直通をしていない」または「乗り入れできていない」という事実を
貴 方 の 妄 想 で「直通出来ない」と歪めて、さも事実のように書き込むのは止めましょう。

>>348

>>346の内容が理解できないからって当り散らすのはよしましょう

「直通をしていない」または「乗り入れできていない」という事実を
貴 方 の 妄 想 で「直通出来ない」と歪めて、さも事実のように書き込むのは止めましょう。

直通できないから乗り入れしていないと考えるのは普通ですが、何か？

>>351
＞直通できないから乗り入れしていないと考えるのは普通ですが

それしか言えないの？
貴方の勝手な妄想をあたかも羞恥の事実のように思い込むのは正気の沙汰ではありませんね


＞「普通ですが」
＞直通できないから乗り入れしていない

妄想だらけですね

>>351

墓穴ｗ
おい、もうやめとけ。自分が傷つくだけだよ。
オヤスミ。ママのオッパイでも吸ってなさい。

そんなら

　　乗　り　入　れ　で　き　て　い　な　い　理　由　は　な　ん　で　す　か　？

明確簡潔に回答願います。

回答まだですか？　　答えられなくて逃げちゃったのかな？
'`,､('∀`) '`,､

>>354
>>355
東武ＡＴＳを搭載していないから。と釣られてみたりする．．．

>>354

妄想を書くことを禁じておきながら自ら妄想を書き込むんだね
マイルールですか？

乗り入れできていない≠乗り入れ出来ない
こんな簡単なこともわからないほど国語の成績が悪いのかな？

（；´Д｀）ﾔﾚﾔﾚ




電波障害以外の理由も考えろ
アホウ

'｀,､（　´∀｀） '｀,､

>>354
�@東武の保安設備の未塔載
�A東武乗務員、検修要員の教習、訓練の未実施
�B東武線内誘導障害試験の未実施

　━　以　上　━

>>354
公式に発表もされてないのにんなもん知るか
アホウ

妄想で結論付けるキミと違って、妄想で答えるなんてことは
とてもじゃないけど恥ずかしくて出来ませんがな

やはりね。明確に回答できないと。

よって電波障害も否定する根拠はないと。こういうことで＝幕＝

またこのネタかよ
構ってる連中も何が楽しいんだか

>>360

＞電波障害も否定する根拠はないと。

電波障害が起きるという確証もないわな
入線試験しないとそれらは分からないんだから

脳内妄想をあたかも事実のように書き込むのは頭がおかしい証拠です

>>360

>>358で>>354の質問に答えたわけだが。それでもウダウダ言うんなら、テメエ、タダじゃ済まんぞ！２ちゃんだから、顔の見えないネットだからって余り調子に乗り過ぎるとマジでイタイ目に合うぞ！

とうとうオーバーヒートしたか？

ここ最近ゴミレスが増えまくって、2000系を見失ってるな

消えたかね、やっと。

乗り入れしない＝乗り入れできない
というのなら8603Fとかはどうしたものかと、小一j（ry

>>346
たしかに、電波障害というのは、聞き慣れない言葉のように思います
が、使うとすれば、ある機器が発生した電磁波が他の機器に影響を及
ぼすという意味ではないかと思います。基本的にこのような障害は、
通信機器や音響機器において発生するもので、おそらく鉄道の主要機
器においてはあまりおきないタイプの障害ではないかと思います。

ここでちょっと気になったのは、電磁波＝ノイズとされた点です。
電磁波は、交流電流のエネルギーが空間に輻射（放射）されたものと
考えるべきではないでしょうか。ノイズの概念とは別物です。

誘導障害は、電磁誘導障害のことだと思いますが、交流信号電流が流
れることにより発生する磁界によって、別の回路に誘起された電圧に
よって生じる障害で、電流が流れるループが大きければ大きいほど
大きな影響を及ぼします。電磁波により誘起された信号により生じる
障害（電波障害？）とは区別すべきではないでしょうか。

誘導障害が装置の出力側の電流によっても生じうるのではないかとい
うご指摘ですが、原理的にはその可能性があると思います。一般に
インバータ装置の負荷側の電流のループは、架線とレールなどによっ
て構成される入力側の電流のループと比べてずっと小さいのですが、
影響を受ける側の回路がとても近くにあれば、大きな電圧のノイズが
発生する可能性があります。

電磁波の伝搬は、無線周波数以上において顕著ですが、これに対して
電磁誘導による交流信号の伝搬は、無線周波数以上でも起きますが、
電磁波による伝搬が起きにくい商用電源の周波数ぐらいの低い周波数
の交流電流でも起きます。

ところで、今日2000は動いてる？

だから技術ヲタクの出番じゃないって。
現実を見ましょうよ。
いずれにせよ、現時点において２０００は東武への入線不可ということは論を待たないわけですよ。
なんだかウダウダ書いている人もいるようだけどね。
どういうわけだか電波障害を絶対に認めたがらない変な人がいるんだけど、工作してるの？

未来の直通なんか、どうでもいい！

今日の運用を教エロ！

え？自分で見に逝けって？
わかったよ

運用を書き込んでくれる人すら来ない今の状況は
このスレ本来の姿じゃないね

>>370
ずいぶん言い分が変わってきたな。

以前：東急2000は電波障害の為、東武には絶対に入線不可能。
　　↓　　　↓　　　↓
今：東急2000は『現時点では』東武には入線不可能。

誰も今の時点で東急2000が何も手を加えずに東武に入線出来るとは 『 一 言 も 』 言っていないんだが。とりあえず>>201をよく読んでおけ。

>>370のループ君は以後放置。

>>371-372
半直系の運用スレがあるが。
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113386011/

>>371見かけたら書き込みヨロ。

じゃあ、違うネタを投入。

東横優等１０連化の際に転属するとしたら、ＡＴＣ付け替えなきゃいけないの？
東横のＡＴＣの方が田都より上位だった気がしたんだが。

東武直通はやむをえないから5000系新造で対応汁

>>375
それやったらそれこそ直通(Ｓ･Ｔ･Ｍ)相手の手間が…

(念の為、以下は明確なソースは無いので 『 仮 定 』 の話)
ＡＴＣは正直知らないが、同じタイプじゃなかったか。
優等10連には8590、9000をそれぞれ半分づつ8連×2本→6連(→6両化後の大井町線へ)＆10連に組み換えて、不足分は5050？の10連でも新製して、5050、Y500の8連はそのまま各停専用にするとか。

30K2002F

>>367
8603Fから8612Fまでは廃車前提だから東武乗り入れ改造する必要はない
と聞いたのだが。

そういやこの前の途中下車の旅、
司会者が乗ってたの東急2000だった希ガス。

鷺沼で、2000がT車急行に抜かれた。

なんという屈辱…
orz

うちの親父が当時『新しい電車(おそらく2000系)に乗るとラジオがノイズばっかで聞けないから嫌い』と言っていたが、それが誘導障害か?
当時厨房の俺は『すげぇ!ラジオから電車の音が聞こえる』と興奮したんだが。

だから前から言っているけど、入線できないのはなぜか、と追い込んでいくと、
結局はVVVFの電波障害に行き着くわけなんだよね。

ちなみに当時って言うのは約10年くらい前の2000系が新造されて間もないときね。

2002F1号車、俺しかいない…

>>382-384
まさかそれがコロコロID変えまくって田都系スレ荒らした電波厨の電波障害の根拠か？
オイオイ、ラジオと信号一諸にするなよ。そんな事言ったらインバータ車ならほとんどの車両でラジオにノイズが入るし、道路走ってる車のエンジンノイズでさえ入ってくるぞ。

まったく、こんな事でスレ荒らしやがって！謝れ！もう２度と来るな！

約３時間にわたって、2000を満喫。

余は、満足じゃ。

>>375
>>377
ttp://www10.plala.or.jp/search/atcats/p-atc.htm
には、東横のほうが田都のほうより上位らしいってことは書いてあるな。
車両側に追加で設備が必要なのかとかは漏れにはわからないが。

>>387
ちゃんと金払ったか？

１日乗車券という、便利なチケットがあるではないか。

>>388
Pは駅情報用のトランスポンダや臨速信号が必要って書いてあるな。
基本ＡＴＣコードは同一らしいから完全な下位互換性だな

となるとやっぱ改造いるな

>>387
>>390
よく３時間も乗れるなｗ

今晩は東横への転属妄想爆発ですか？
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>393
またしても妄想ですか？
「東横には転属しない」という妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただし「東横には転属しない」のがあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

東横には転属しないでしょ？　誰が転属するなんて決めたの？

>>393
東横には転属するかもしれないでしょ？　誰が転属しないなんて決めたの？

かもしれない・・・
これが妄想というのにねえ（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>388,>>391�d
そうなんだ。田都のＡＴＣは更新してからまだ１０年位だし、東横のＡＴＣ導入と時期が近いし、同じ会社だからＡＴＣも同じだと思ってた。
>>388
携帯だからリンク見れなかったorz

>>395
＞東横には転属しないでしょ？　誰が転属するなんて決めたの？

転属するとも転属しないとも決まってないわけだが
で、誰が転属しないなんて決めたの？
妄想は脳内で。よろしく頼みますよ。脳内であれば書き込む必要もないのでは？

'｀,､（　´∀｀） '｀,､

400

転属の話なんぞ聞いて無いぜ

しつこすぎる粘着荒らし・煽りは、全鯖規制になるかもよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

東急が転属するとも転属しないとも言ってないのが事実としてあるだけ

電波厨・東横線転属厨のIP晒しまだ？

>>392
なんだかんだで疲れたw

中林から二子までは、立って、前を見てたよ。

>>403
なんかそんな話どっかで見たな。田都の前スレだったっけ？だけど、わざわざそんな意味梨な事するかな？とは思う。
まあ、も し 万 一 やったら東横線がかな〜り賑やかになるなｗ
あと2003Fに限れば久々の東横復帰…電波障害で東横線は絶対に走れないとか言うなよ。ｗ

ID:7HvQIp1nは日ごろから妄想を書くなとしつこく求めてくる割には
自ら妄想を書きまくりなのが笑えます

>>407
妄想なんかかいていません。ふざけんな！

とりあえずsageから始めよう

＞妄想なんかかいていません。

ほらほら、またこんな妄想を言ってるんですから。
妄想をあたかも事実のように書き込むのは正気の沙汰ではありませんね。

ID:7HvQIp1nうぜぇ、おまけにしつこいよ('A`)
構ってくれなカンジでハッキリ言って見苦しい・・・誰かさっさとアク禁に汁

公式発表があるか、事実が確認出来るまで、大人しく待ってりゃいいんだよ。
よってこの話題 終 了

>>411
その前にIP晒してプロバイダーに荒らし報告をしよう。
そうすれば警告文が荒らし屋のパソコンに行くはずです。

7HvQIp1nは精神異常者です

>>411
てか、誰かあの電波厨ハッキングして住所晒してくれないかな。多分ヤツは田都あるいは東急沿線民の様だから、東武本線沿線の俺は遠いが、
マジで…














　リ ア ル ガ ッ ！ してやる。

>>413
運営板をひととおり見てみ
法律には何ら違反してないのでこの程度では無理です
個人掲示板とは違うのですから少なくとも２ちゃんねるの
管理メンバーが動かなければ何の効力もありません

まあ、徹底無視すれば良いだけ
それでダメなら・・・

>>416
直接プロバイダーに通報じゃダメ？2ch使わずに。

>>417全くその通りなんだが。

ただあいつはかなりしつこくてマジでムカツクんだよな。
別に頃そうとまでは思わないけどｗリアルでガッ！位はしたいね。まあ、金持ちヒキヲタニートだから表には出て来ないから無理かな。

>>419
議論に負けて暴力に訴えるとゆうことですか？
最低ですね。
民度が低いとゆうか・・・

議論がどうと関係なくおまえは非常にうざい

>>420
>議論に負けて暴力に訴えるとゆうことですか？

またしても妄想ですか・・・・・
いくらなんでも酷すぎるよね>>420のオツムは。

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>422
レベルが低いね
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>423
あんたのほうが一段とレベル低いね
'`,､('∀`) '`,､

そういえや田都の前々スレで慌ててたなｗ
身の命の危険性を予告されて

>>423
レベルの低いオマエに合わせるためにみんなわざわざレベルを下げて相手してやってんだぞ
感謝しろ

>>422
論議？おいおい、テメエが一方的にケンカ売って来ただけだろうｗ
テメエ実社会に出てここでやったような事そのままやってみ。間違いなくガッ！されるぞ。
まあ言ってもわからんだろうが、『人の話はよく聞こう。』
一方的に決め付けて一方的に終了してては論議にはならないんだよ。

まちがえた

>>420
論議？おいおい、テメエが一方的にケンカ売って来ただけだろうｗ
テメエ実社会に出てここでやったような事そのままやってみ。間違いなくガッ！されるぞ。
まあ言ってもわからんだろうが、『人の話はよく聞こう。』
一方的に決め付けて一方的に終了してては論議にはならないんだよ。

>>428
おお、ナイスフォロー！�d楠。
>>422すまん。m(_ _)m

　　ξ　ξ
　　旦　旦

電波＝交通情報板の渋谷<--東急田園都市線-->中央林間 ◆eMsvEQe8C2
粘着っぷりが酷似

交通情報板から着ますた。しばらくモニターさせていただだきます。

>>431
IDがKQ・・・。

粘着電波障害厨は休日は一日中・平日は夜９時半〜２時くらいまでいるようだな
ここんとこ論破されてトーンダウンしてるけど

>>433

( ﾟдﾟ)つ>>370
粘着電波厨の電波障害の根拠　つ>>382-384

5000だって30000だって20050だってラジオにノイズ乗るけどな

バカがにじみ出てるスレでつね。
TOQ2000系が東武に行くも行かないも東急と東武の判断によるんだからﾏﾀｰﾘ待ちませうヽ(´ー｀)ノ
いずれかは東武に直通するだろうよ。いずれかは、ね。

で今日のTOQ2000系の稼働率はどうだったんだ?

>>436
その書き方だと奴がまた「妄想が云々」言いそうだ

もう来れないだろう。ヤツの電波障害説の根拠がハッキリした以上はｗ

東武20050系に採用してる東洋の幽霊GTOインバーターってAMラジオでノイズを拾うと
どんな感じでスイッチングしてるのかが手にとるように分かって面白い

>>13-438
氏ね

交通板の奴も消えて欲しい

>>436
限りなく果てしない妄想の披露はもういいですから。
少なくとも今現在は直通できていないという事実は揺るがないですよ。

来たか

>>442ハイハイ、誰も最初から『今現在』東急2000が東武に乗り入れ可能なんて『一言も』言ってないけどねｗ
最後に一言　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　『ｓａｇｅろ！』　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>442
妄想は脳内で。よろしく頼みますよ。脳内であば書き込む必要もないでしょ？

直通できていない≠直通出来ない
ですからね。区別もつかないほど国語の成績が悪いのかな？　'`,､('∀`) '`,､

ケータイで交通情報板に書き込んでるので、授業に集中していません
首都圏の範囲が分からなくて当然といえるわけです

129 名前：情報！田園都市線 ◆eMsvEQe8C2 ：2005/05/18(水) 22:12:56 ID:HCKyAbsY
ただいま上下線とも遅れなどの障害情報はありません。
安心してご利用できます。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1116332962/l50

>>442は少し前に交通情報板で無駄書き込みでつか？
向こうの書き込みを見ると思わずｗｗｗｗ

>>445
僕は事実について述べているのです。

馬鹿丸出し

>>448
＞僕は事実について述べているのです。

またしても妄想ですか？
貴方は妄想で事実について述べてる つ も り になってるだけですよ

>>448
とうとう「直通出来ない」から「直通できていない」にトーンダウンしちゃったんですね
情けないですねぇ　'`,､('∀`) '`,､

東武に乗り入れできていないのは事実。これが否定できる人は？

>>452
いないよ。だって今は○Ｋだから東武に行ってないもんｗ
その事実は皆知ってるし、今後の話をしてる時に現れたのが>>452じゃんｗマジ頭イッチャッテるなｗお大事にｗｗｗ

>>452
またしても妄想ですか？
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。

で、何で「直通出来ない」「乗り入れできない」から
「直通できていない」「乗り入れできていない」に変えたの？
ちゃんと逃げずに答えなさい。

負け犬登場ですか'`,､('∀`) '`,､

負け犬登場だね。>>455な。

>>455
敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。

>>455

>>454の回答まだですか？　　答えられなくて逃げちゃったのかな？

'｀,､（　´∀｀） '｀,､

あ〜あ、電波厨のせいでせっかくの２０００系スレが台無し…

おまいらに一つ聞いていい？

ID:+IvzHBJKって、マゾなの？

>>454
電波障害が解決されないから「乗り入れできていない」んだよ。
そんなことわかってるのになんでわざわざ聞くの？

γ'',,　'''…､
　　　　　 〆.' 　'￣'' ヽヽ
　　　　 . i;;i'　　　　　　 'i;i
　　　　 .i;;;i'　　u　　　　 .i;
　　　　 .i;:/ ..二_ヽ　'_二`,::
　　　　 l''l~.{..-‐ }- {.¬....}l'l
　　　　 ヽ| .｀ー '. 　｀ー ´|/　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　　 ﾉ､l |,ヽ　.ﾉ　　　|　これはね、やっぱり、くるてますよ、
　　　　　　 ヽ~（､__＿, ）ﾉ　　＜　..>>455他の書き込みを見て御覧なさい、　
　　　 　　　/|.ヽ..__ ___/|　　　　.|　一方的に電波障害と決め付けてるこの粘着っぷり
　　　　　／l ＼　　/／l＼　　　|　これどう見ても　>>455自身が電　波　障　害　になってますわ
　　　　　　 ヽ　＼／　/　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>461
＞電波障害が解決されないから

またしても妄想ですか？
妄想を脳内で楽しむことはOKですけど、妄想をあたかも事実のように書き込むのは病気です。

　　事　　実　　で　　す　　！

ID:+IvzHBJKの妄　　想　　で　　す　　！

>>463
で、いつ東武線内で電波障害が起きたの
東武線内に入線試験してないのに何で東武線内で電波障害が起きるの？
>>230>>258でも聞かれてるんだけど何で答えられないの？

じゃどこがどうゆう具合に妄想だってゆうのか、説明してみなよ？　たぶんできないと思うけどね。♪

>>461
で、いつ東武線内で電波障害が起きたの
東武線内に入線試験してないのに何で東武線内で電波障害が起きるの？
>>230>>258でも聞かれてるんだけど何で答えられないの？

>>464

＞　　事　　実　　で　　す　　！

そういう空しい書き込みして、どう？　悲しくならないの？

>>467

>　たぶんできないと思うけどね。♪

また妄想ですか・・・・・
恥ずかしいね。

>>467

>>466

まだ続いてたのか・・・・

>>467＝ID:+IvzHBJKの電波障害説の根拠→>>382-384

負け犬+IvzHBJK逃亡ｗｗｗ

>>467
限りなく果てしない妄想の投稿はもういいですから。
もう飽きてきましたので、
たまには妄想以外の話を披露してくださいな。

結局僕の意見を根底から覆せないわけでしょ？
だから僕のことを叩いたり煽ったりするんだ。わかってるんだ。

>>460
う〜ん…
わからん…


てか、｢電波障害があるから｣ってどうのこうの騒いでる椰子には、2000系に乗らんでほしい。


仮に、電波障害だろうが誘導障害が起きようとも、またATSなんか搭載してなくても、線路と電気があれば、2000系はどこでも走っちゃうのさ。

2000系が来れば、スペーシアだろうがなんだろうが、2000系に道を譲らなければならないんだし。

何書いてんだ…俺は…
orz

>>474
＞電波障害が解決されないから

入線したことないのに何で東武線内で電波障害が起きるの？

逃げずにちゃんと答えなさいよ


＞結局僕の意見を根底から覆せないわけでしょ？
＞だから僕のことを叩いたり煽ったりするんだ。わかってるんだ。

また妄想か・・・・・・

>>475

妄想大爆発
　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

じゃあなんで入線したことないのに、電波障害は大丈夫だっていえるの？
逃げないでよね♪

>>474
今日はずいぶんと敗北宣言を乱発するんですね。
そういう空しい書き込みばっかりして、どう？　悲しくならないの？

>>478
>じゃあなんで入線したことないのに、電波障害は大丈夫だっていえるの？

また妄想か・・・・・
オマエ以外は誰も大丈夫とも大丈夫でないともって言ってないけど

>>474
なんて言うか、>>474テメエが人の仮説に対して根拠もなく否定して、一方的に妄想だと煽ってこのスレの住民全員を敵に回したわけで。

>>474巣に(･∀･)カエレ!!

電波障害は入線試験しないと測定出来ないわけだが

>>479
入線できないのは電波障害のせいじゃないって言い張っていた人は、どこに消えちゃったんですか？

>>482

>入線できないのは電波障害のせいじゃないって
>言い張っていた人は、どこに消えちゃったんですか？

そんな人このスレにはいませんよ
キミの脳内妄想でそういう人がいることになってるみたいですが

>>482
そういう発言はスレ内をちゃんと読み返してから書こうね
恥をかくのはキミだけだから構わないけどさ

>>482の言う電波障害＝インバータ車ならどの車両でも普通に発生するただのノイズ。ラジオに影響与えても信号には無問題。
東急２０００に限った話じゃない。
>>482逃げないでちゃんと俺にレスしろよ。

>>482
電波障害は入線試験の時じゃないと測定出来ないのに
どうして入線しない車両が電波障害を起こすと分かるの？

>>482逃げないでちゃんと俺にもレスしろよ。

電波障害で他社線に入線できないなんて前代未聞だよ。

もういい加減にしろよ。
真相が分からないのに、これ以上ここで言い合ったって仕方ないだろ。

熱暴走したか？

>>489
いや、電波障害だろう。

逃げたな…終了。

僕はひたすら事実を述べるだけです。
東武への入線はできていないです。

以上

>>492
何で「できない」から「できていない」に変えたの？

電波障害は入線試験の時じゃないと測定出来ないのに
どうして入線しない車両が電波障害を起こすと分かるの？

早く答えてよ

僕はひたすら事実を述べるだけです。
東武への入線はできていないです。

以上

このまま東武に入線できないとなると、9000系よりも先に廃車かな？

>>494
>僕はひたすら事実を述べるだけです。

また妄想かよ
妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただし貴方のようにあたかも事実のように書き込むのは病気です。

>>482
そんなに気になるなら、他人に頼らずお前が東急に、
メールなり電話なりして、理由を聞いて来い。
そして、>>201を百回読め！

2000系は滅びぬ、何度でも甦るさ。

>>494
>僕はひたすら事実を述べるだけです。

述べてるつもりになってるところが・・・・・・・　これこそ妄想以外の何者でもありません
こんな分からず屋が沸いて出るのは一体どうしたことでしょうか？

ここまで粘着したうざい奴って....
もう精神異常をはるかに超えてるな

おい>>494！>>485へのレスはどうした！まだか！逃げるなよ！

>>497
だから>>201は僕のいっていることを行程してるんだよ。
「そのままではだめだ」って。
電波障害対策が必要だってことだよ。
よく読んでね。字読めるんでしょ？

>>497
＞>>201を百回読め
百回じゃ足りないべ。最低一億回読ませないと。

>>502
いつ2000系が電波障害起こしたのか
答えろよ

>>503

>>502を。

>>502
＞電波障害対策が必要だってことだよ。

妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただし貴方のように脳内妄想をあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

電波障害を起こしたという事実がないのに何で対策が必要なの？
入線試験もしてないのに何で確実に電波障害起きると分かるの？

ラリって妄想ばっかりしてないで答えなさい

スレを荒らししたいだけの電波厨

>>502
> 「そのままではだめだ」って。
> 電波障害対策が必要だってことだよ。

対策なら確実に電波障害が起こったのを確認してからすりゃいいじゃん
お金がもったいないなぁ

で、東武線のどこで・いつ2000系が電波障害を引き起こしたの？

入線もしてないのに東武線でどうやって電波障害を引き起こすの？

お　し　え　て　♥

>>502
コラ！俺が>>201のどこに電波障害なんて書いたか！いい加減にしろ！
>>502テメエが前から言い続けてたのは、『2000は電波障害を起こすから東武には入れない。例えどんな事をしても2000は電波障害の為、絶対に東武には行けない、2000が東武に行ける様になるというのは妄想だ』ってしつこくしつこく本当にしつこく言ってたんだろ！
あと>>502
×行程
○肯定
俺がいつ>>502の言い分肯定したって言うんだ！どこを縦読みしてやがる!!

マジでウザ!!バカも休み休み言え！このクソガキめ!!

>>502って何か日本語がおかしくない？
国語の成績が悪いのかな？

あっ元から頭がおかしいだけだったね。

東武東部てうっせーな
東急の車は東急ではしってればいいんだよ

凄い入れ喰いだな…

でも乗り入れ出来ていないし。

今日の2003Fフルカラーは44Kだそうな。
フルカラー(･∀･)ｲｲ!

いつも見る2000系は字幕車ばかりorz

>>515

44Kへ、レッツ・ゴー

釣りのような気がするのは漏れだけだろうか

32K:2001F

半蔵門線に久しぶりに乗るも、やってきたのはほとんど東武車でした。

>>519それは気の毒だったな。

　　ξ
　つ旦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>445
おそらく442は『≠』の意味を知らない消防だと思われ。放置が一番。

激しく亀レスｽﾏﾝ。
携帯だから電源切って、充電ケーブルで首をつ(ry

>>522
もちつけ
　　ξ
　　旦

>>509
まぁあんだけ粘着されりゃキレるのもしゃあないよな。
とりあえずもちつけ、なっ。つ旦

>>502は今すぐ消えてホスィ('A`)
くだらん喧嘩がループしてしかたがない・・・

祭りはいつも九時半に開始だよね

15：08頃交通情報板で発生しました粘着の影響で、当スレは祭りを見合わせております

すまない>>524�d

>>526まだやってるんだ。ハァ．．．

平和で何より

>>2001,>>2002のＬＥＤ化マダー

>>529
LEDは写真に写りにくいから勘弁を

人いないな。
結局電波障害ネタ以外に話題なしかよ

>>531
ageといてそれだけかよ。

今日も半蔵門線に乗ってまいりましたが

今日は東京メトロだらけでした。

アレに乗るのって宝くじで1等取るのよりも難しいんだろうなぁ…。と
あまり半蔵門線すら乗らない人がいうのもアレだが。

>>533
朝乗りなさい。とくに7:00ぐらいからが狙い目。

本日、37Kが2001でした。

電波障害＝電波少年による２０００系スレの書き込み障害事件。

鉄道関係の雑誌で誘導障害という言葉はよく出てくるが、
電波障害なんて出てこない。
この時点でスルーすべきかと。

>>536
その話題はもういいよ。ヤツは今度は常磐線スレにちょっとだけ現れたが、また脳内妄想とか言ってたぞ。
即、息の根止めてやったが。

>>536
その話題はもういいよ。ヤツは今度は常磐線スレにちょっとだけ現れたが、また脳内妄想とか言ってたぞ。
即、息の根止めてやったが。

>>533
渋谷８時過ぎくらいに、押上方面で2本連続もしばしばってところがあるね。

>>539
�d。

やっぱり朝のラッシュ時間帯か…。orz
工房の頃は夕方でも見られたんだけどなぁ。

http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tkk/04dentamaw.htm
によれば、夕方でもサークルK運用が10本あるから、当たり所の1ヶ所くらいはありそうな予感。
Windiaかなんかのデータでダイヤ作ってみないとはっきりしないが。

土日は全日2運用＋夜間のみ1運用だから絶望的だな。

東武乗り入れできないから限定運用なんだ。

>>542
『age』るな｡『sage』ろ｡

age

>>542
また妄想ですか。
妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

>>545
乗り入れできていない、というのは妄想ではありません。事実です。
乗り入れできていない理由をあれこれ妄想することが問題だと指摘されているのです。

>>545
>>542の言っている事は、事実じゃないか
乗り入れできていたら、今頃南栗橋でオネンネしているよ

偽3000より新しい香具師はもはや東急ではない

はいsageますよ〜、sageまァ〜す。

>>546
＞東武乗り入れできないから限定運用なんだ。

どこに「乗り入れできていない」って書いてあるのかな？

＞乗り入れできていない、というのは妄想ではありません。事実です。
＞乗り入れできていない理由をあれこれ妄想することが問題だと指摘されているのです。

そういう空しい書き込みして、どう？　悲しくならないの？
ただ単に逃げてるだけじゃん


>>547
ＩＤまで変えてご苦労さん
何度も言いますが、妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。


乗り入れできない≠乗り入れできていない
こんなことも理解できない人がまだ約一名いるんですね。
過去レスさかのぼるとうんざりするほど出てきますが。

また来たのかｗ

さ、またきましたよ。お決まりの「乗り入れできていない」って文句が。ｲﾔﾀﾞね。

'`,､('∀`) '`,､

痛い人がいるよね。乗り入れてないのは事実でしょ？
なんか間違えています？
どうなんです？

＞痛い人がいるよね。
そうですね>>553みたいな人が「痛い人」に該当します

＞なんか間違えています？
貴方が間違えていないと妄想してるだけですよ



乗り入れできない≠乗り入れできていない≠乗り入れてない

どういうわけだか言葉尻を微妙に変えて逃げてる変な人がいるんだけど
工作してるつもりになってるの？
情けないだけだからそんなことはやめようね　'`,､('∀`) '`,､

よし。分からないようだから分かりやすく説明してやる。

2000系は今現在東武に乗り入れてない。これは確かに事実。
だからと言って2000系が東武に乗り入れ出来ないかどうかは定かでは無い。

以上！

あのー、ここはただ単に目撃情報を書くのはスレ違いなんでしょうか？
今週二度目撃したので書き込みましたが、
どうもそのような雰囲気ではないように思うのですが…

>>556
そんなことはありません
ご自由にどうぞ

>>557
それはよかった。
では、また見かけたら書き込みます。
…なんかスゴイＩＤですね。

このすれ、ものすごく短いスパンでループしてるね

電波障害厨・妄想厨は
>>555を千回読め

>>560
せっかくなら2000回読んで欲しい。

乗り入れできていないという事実を書き込むと、叩かれるのはここですか？

ｺﾜｰｲ(ﾟ∀ﾟ )

飽きたんだよ
その話には

>>563
>>563
>>563


(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

最近反応が過敏すぎる。
>>542や>>553なんて普通に考えれば叩く対象にもならないだろ。

とりあえず「乗り入れできない」って書かれてたら脊髄反射で叩く馬鹿は氏ね。
少なくとも>>542なんかは「(現時点で)乗り入れできない」と読める。

>>562,565
はいはい
ＩＤ変えてまで自作自演ご苦労さん
妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

今日あたり入ってないかなぁと思ったら人身ですか。
それにしても荒れてますね。
鉄板はスルーできない人が多いのでどうしようもないんだろうけど。
IDであぼんとかできるけどそれ以前に専ブラ自体使ってない人がほとんどなきがす。

>>566
おまえいいかげんに負けを認めな。
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>567
IDであぼんしたって日が変われば意味ないし。
しかも電波障害馬鹿はまだ単一IDだったから対策しやすかったが、
最近の無駄に叩く馬鹿はIDころころ変えてんだか複数いるんだかわからんがIDであぼんしても特に意味は無い。

>>564
俺、ﾆﾔﾆﾔされるような事書いた？


sageなかったからか？

乗り入れしていない理由は何なの？

>>569
あぼん以前にスルーできればいいわけで

>>571
だから前から言っているけど、入線できないのはなぜか、と追い込んでいくと、
結局はVVVFの電波障害に行き着くわけなんだよね。

>>573
そうなんだけど、どうもそれを理解できない人が数人粘着しているわけで・・・

>>571
東武側の乗務員教習の手間を極力省くため、増備の見込みがなく
取り扱いが面倒な形式と廃車の近い編成は準備を見送った。
だから2000には東武側の保安装置も装備されなかったし、当然ながら入線試験も行われていない。

つーか、2000の取扱説明書、分厚くて複雑すぎ。
3編成しかないのにあんな分厚いのを習得させるとなると、東武側も嫌がるのは納得できる。

ただ、2003Fが前回の検査で東武対応の準備工事を行っているところを見ると、
東武乗り入れも構想に入っている可能性は捨てきれない、ということですな。

このスレッドにおいて２０００系は東武への入線はできないという結論が既に出てるんですが・・・・
何度言っても分からず屋が粘着してくるんですよね

　　　　　　　_,,.､ - ── - ､.,,_ 　　　　　　　　　　　　
　　　　┌"~＿＿＿⊥＿＿＿｀"┐ 　　　　　　　　　　　　　
　┌"~￣￣.＿＿＿＿＿＿__ ￣￣~"┐ 　　　　
　l┌''"￣￣|||..　　　　　　　　￣￣~"'┐l 　
　| ||［ 11K |||区準[□□] ［.南 栗 橋 ］| |
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| | 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| | 　／
　| || 　 　 　|||　　　　　　　　ヽ=@=/　 | | ＜ この俺様が東武に？？。
　| || 　 　 　|||＿＿＿＿＿_.（・∀・）___| | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ||＿＿＿|||＿＿＿＿＿＿＿＿____,| |
　| |‐‐‐‐‐‐‐|.――――T――――‐| | 　　　
　|_|＿＿＿_.|.＿＿＿＿＿＿N2004 l__| 　　　　
　|_lｌ二二ュ,_|＿＿＿＿＿＿＿r.二二ll_| 　
　| |,＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿_____.l | 　　　
　|二二二二l.￣￣￣￣￣￣l二二二二| 　　
　 |=======| H 　.[×ﾛ].　 H |=======| 　　
　ヾ、.　 　 ヽl二二i口i二二l/　　 　 //
　　 ヾ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,//
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

2000系は東横線に転属すべきなんだよ

　　　　　　　_,,.､ - ── - ､.,,_ 　　　　　　　　　　　　
　　　　┌"~＿＿＿⊥＿＿＿｀"┐ 　　　　　　　　　　　　　
　┌"~￣￣.＿＿＿＿＿＿__ ￣￣~"┐ 　　　　
　l┌''"￣￣|||..　　　　　　　　￣￣~"'┐l 　
　| ||［ 13 |||特急[□□] ［.中 華 街 ］| |
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| | 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| | 　／
　| || 　 　 　|||　　　　　　　　ヽ=@=/　 | | ＜>>578　東横線に転属したよ〜
　| || 　 　 　|||＿＿＿＿＿_.（・∀・）___| | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ||＿＿＿|||＿＿＿＿＿＿＿＿____,| |
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　|_|＿＿＿_.|.＿＿＿＿＿＿N2004 l__| 　　　　
　|_lｌ二二ュ,_|＿＿＿＿＿＿＿r.二二ll_| 　
　| |,＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿_____.l | 　　　
　|二二二二l.￣￣￣￣￣￣l二二二二| 　　
　 |=======| H 　.[×ﾛ].　 H |=======| 　　
　ヾ、.　 　 ヽl二二i口i二二l/　　 　 //
　　 ヾ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,//
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>576
現段階では保安設備の設置状況で東武へ入線できないというのはたしかに事実。
ただ、カネをかけて対応工事をすれば乗り入れする可能性もある。
ただし、費用対効果でそこまでしてやるかどうかは本社の連中に聞かないとわからない。

>>573-574,>>576,>>578
自作自演ﾊｹｰﾝｗ
常磐線スレ、千代田線スレにも来てたよな。煽り荒らしだけしか生き甲斐ないのかよｗｗｗ

>>581
自作自演なんかしてませんけど何か？
できないものはできないと、事実を言うだけですよ。乗り入れできないのは事実ですから。

>>581
はぁ？馬鹿じゃないの？俺は>>573-574ではありませんし、常磐線スレと千代田線スレなんていつも見ませんよ。

　　　　　　　_,,.､ - ── - ､.,,_ 　　　　　　　　　　　　
　　　　┌"~＿＿＿⊥＿＿＿｀"┐ 　　　　　　　　　　　　　
　┌"~￣￣.＿＿＿＿＿＿__ ￣￣~"┐ 　　　　
　l┌''"￣￣|||..　　　　　　　　￣￣~"'┐l 　
　| ||［ 06M |||準急[□□] ［.小 手 指 ］| |
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| | 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ||￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣~| | 　／
　| || 　 　 　|||　　　　　　　　ヽ=@=/　 | | ＜ >>581 俺は西武線沿線住民だﾎﾞｹｴ！
　| || 　 　 　|||＿＿＿＿＿_.（・∀・）___| | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ||＿＿＿|||＿＿＿＿＿＿＿＿____,| |
　| |‐‐‐‐‐‐‐|.――――S――――‐| | 　　　
　|_|＿＿＿_.|.＿＿＿＿＿＿20058 l__| 　　　　
　|_lｌ二二ュ,_|＿＿＿＿＿＿＿r.二二ll_| 　
　| |,＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿_____.l | 　　　
　|二二二二l.￣￣￣￣￣￣l二二二二| 　　
　 |=======| H 　.[×ﾛ].　 H |=======| 　　
　ヾ、.　 　 ヽl二二i口i二二l/　　 　 //
　　 ヾ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,//
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>583は>>573-574確定ｗ
バレバレだぞ、コラ！

>>575
って鉄道事業本部 運転車両部車両課長の神尾さんというそれなりの立場の人が
昨年発売の鉄道ピクトリアルで言ってるから
それが公式見解なんだろう

>>584
死ね！誤爆したんだよ。>>573-574とは絶対違うぞ。
その時間PC使ってなかったし。

じゃあ>>586よ、sageを覚えろ。話はそれからだ。
で、何をどこに誤爆したんだね、>>586は。

またまた　乗り入れ妄想炸裂ですね

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

何を書こうが勝手

ܗܼܝܕܸܝܡܼ

「sage」「sage」「sage」
電波障害で乗り入れできないと言い張る人達は、
>>201や>>555を2000回読め。
「sage」「sage」「sage」

隔離
【デムパ】電波障害【デムパ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116762905/

>>591
2000回じゃ足りないと思う。最低一億回は読ませた方がいい。

>>593
気持ちはわかるけど、空気読んで。

ひとりだけおかしい事を言ってるスレッドはここでつか？

>>588
またまた　貴様のうざいカキコが炸裂ですね （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

そいやあこの形式だけ
ペデスタルでも軸梁でもないDT50見たいな台車使ってるけどなんでなんだ？

>>594
何度読んだって事実は変わらないです。乗り入れできていない。という。

>>598
じゃあ、乗り入れできるようになったらどうする。
レスが付いてうれしいか？

乗り入れできていない、というのは動かぬ事実です。
乗り入れできていない理由をあれこれ妄想することが問題なのです。

>>601
死んでね

何かよくわからんが、とりあえず>>601イ�`

>>599
別に？　どうしもしませんが何か？

>>600
その通りなんだよね。
理由の一つは電波障害が関係しているという説もあるんだけどね。

>>600>>603
電波話うざいよ

妄想＝絶対に有り得ない事を想像する行為。
【　例　】
上t(ry彩が>>600にフоラする。

予想＝絶対に断定は出来ないが、おそらくこうなるだろうと想像する行為。
【　例　】
東武線の半直増発により、３社直通開始当初見送られていた○Ｋ車、東急2000×3本、8642の東武線乗り入れ対応が行なわれるだろう。

とりあえずここ２ちゃんだからさ、荒らし、煽り、誹謗、中傷は禁止。それ以外の予想、たとえ妄想でも板・スレの迷惑にならなければ問題なし。

現在のステータスは「営業上・施策上乗り入れさせてない」であって、それが事実の全てのはずだけど、
それを「だから技術上乗り入れできない」と勝手に言い換えてるのがいるんだよね。技術上の乗り入れ可否は「不明」なのだが。

今は2000を乗り入れ対象に入れなくても間に合ってるから改修費用の極小化という施策上の理由で乗り入れさせてないし、
将来営業上・施策上必要となれば調査なり改造なりするだろうけど、今の乗り入れ本数を維持する限り必要ない
からそこまでしない。多少本数が増えるとしても5000でサークルKを置き換えれば対応できるから、積極的に対応する必要もないし。

＞現在のステータスは「営業上・施策上乗り入れさせてない」であって、それが事実の全てのはず

「事実」と言い切ったすぐ後に「はず」を使って推定ですか？

>>606
＞それが事実の全てのはずだけど

＞はずだけど
＞はずだけど
＞はずだけど

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　 日本語は難しいよね坊や・・・
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

＞それが事実の全てのはずだけど

＞はずだけど
＞はずだけど
＞はずだけど

その日本語何かおかしくない？
日本語ができないからそう書いちゃうんだね。
国語の成績が悪いのかな？
'`,､('∀`) '`,､

606
たのむから、改行を覚えてくれ。

行間おかしくない？

>>612
氏ね！

>>612ﾂﾏﾝﾈ死ね！

今日、2001Ｆが75Ｋで走っていました。

>>614
75は本当は75Sなんだけど2000系は方向幕だからKしかでないんだって
去年花火運用の時運転手の人が言ってた。

いいこと聞いた

>>615
そうなんだ。75Kなんてあったか？って思ったよ。Sがないなら
┌───┐
│７５Ｋ│じゃなくて
└───┘
┌───┐
│７５　│
└───┘
でも良さそうだけどね。

そういや8500系の幕車はKの他にT表示はできるみたいだね

昔(かなり)はTを使ってたかららしい。

ホントかは知らない。

教えて、誰か、エロい人

ダイヤが乱れた時、暫定でTに入った幕車の写真見たこと在るぞ

>>618
８６０１Ｆは留置中、｢Ｔ表示｣をだしてましたな。

>>618-621
東急車は東武乗り入れ前までは[ T ]だったじゃん。東急線内12072→営団線内A712Tみたいに。運番表示は[ 12　 ]で[ T ]は無表示だったけど。
だからそんな前の事じゃないよ、[ K ]になったのはつい最近。

まえからKですが、何か？

>>623
日比直…Ｋ
半　直…Ｔ→Ｋ(Ｔ：東武車乗り入れに伴い変更)
でなかったか。半蔵門線の業務用時刻表の列番は*****Tだったが。

今日は31Ｋが2002、34Ｋが2001でした。

二年前の事も知らないﾔｼがいるのか…。はぁ。

>>624 ちなみに、三田線も"K"。

三田線?

>>628
目黒線系統のことだろ。

>>624を修正

日比直　…　Ｋ
半　直　…　Ｔ→Ｋ
(東武車乗入に伴い変更)
三南直　…　Ｋ

最近、窓に傷つけるのが流行ってるじゃん？

2000は大丈夫なのかな？

2002F 31K

34K:2001

2001…30K

08K2003 75S8608 34K8636

>636
おい、おまえ、何を書き込んだんだ。。
書き込むからには、何か言ったらどうなんだ。

ん？何が言いたい？黙ってるだけでは分からんだろうが。

今言いたいことを素直に言え
言わなければ始まらない

遠慮するな、恥ずかしがるな。勇気を出して言え

ジョニー

ジョニー

ジョニー大倉（山）

昨日は2003は長津田でおねんね、2001か2002が走っとった。

波乗りジョニー

ポニー

35K:2003F
あざみ野で今しがた確認

2003F 1月24日以降日中運用に入らないな

今日は電波の日なんだってな

ﾃﾞﾑﾊﾟ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

今日は運用に入ってない？

>>648
いや、朝みかけた。

半直増発発表AGE

今日は32Ｋが2001Ｆ、44Ｋが2002Ｆでした。

>>650
ほんとだ。
平成18年春予定か。

直通増加に伴い○K全廃。撮影は今のうちに。

>>653
それでも2000は関係ないだろうが？

さて、いよいよ2000に東武ATSが付くのか
はたまたATC-P&ATO（13号装備で東横行き）のどちらになるか・・・

まあ上だと思うけど

ぎゃぁ〜〜〜
あの汚い売春婦シティ春日部に2000が・・・
鬱だ・・・

たのむから東横に避難してきておくれ〜〜〜〜

ここは沿線住民＆利用者専用スレです。
電波東急厨はお帰りください。

>>654
　ＡＴＯってなに。１３号線は他線同様に運転士のマスコン操作による加減速です。
　ＴＡＳＣもつくことはありません。

>>656
馬鹿か？電波じゃなくても普通にそう思うだろ

>>657
手動停止でホームドアやるのか、すごいな。マトモに運行できるのか心配だが。

まあ関係ないのでsage

2001F:31K
休日終日運用age

いずれにせよ東武への乗り入れはできないわけですから。

2001F 77K アゲ

>>662
77KはS車の代走でおｋ？

だろうね。
ちょっと、ビクーリ

>>664
65Sは5005Fが入ってた。最近やたら代走多くないか？

東武線内で事故だとさ

運用ずれるかな？と思ったら、本当にやってきた

>>666
そうだったんだ。何も言ってなかったから木塚なかった。

まぁ、そんなもんさ

ダイヤが乱れてたから、一発で2000系が来るとは、思わなんだ。


小学生がデジカメのフラッシュ焚きまくってたなぁ…

駅に着くなり、降りて、撮って、乗る。
危ないよ？

>>661
やぁｗ

>>645
あれ？
俺、春頃まで2003Fの日中運用何度か見た気がしたけど気のせい？
まあ俺ボケてるから気のせいかも知れないな・・・

2003FのLEDだが、フルカラーになったのはいいが、字が太くて見づらい。
5050系のLEDは、字がフルカラーの上、字がくっきりしていて見やすい。
どういうことだろう？表示の制御装置の文字ROMの関係？

見比べたのが2000系「＿＿.中央林間」と5050系「特急| 渋　谷 」だとしたら、字の詰まり具合なんかの関係かも。
ROMはたぶん同系だろうけどLEDパネルのサイズはどうだろう?

あと、在来の3色LEDと比べてドット数が3/4に間引かれてるから、その分太く見えてしまうのも残念なところ。

今日、夜、住吉の留置線に東武車が止まってたな。
何かあったのか？

>673
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117626194/199

あぼーん

保守age

あぼーん

2001Ｆ…34Ｋ

明日は休日、2000は引きこもる予感。

>>679
もう昨日の話になってしまうが、土曜は2001Fが30Kだった

2002F 31K

休日ダイヤでも入るようになったな。いい傾向だ。

先週も走ってたよね

人間みたくひきこもる原因が出きなきゃいいけどな。

6ﾀﾞｧのストーカーだから土休日は走りませんとか

＞東急2000が東武乗入可能とウダウダいう香具師

頭でっかちな理想論や自分勝手な願望はともかく東武乗入は不可。
客観的に現実を受け入れろよ。少しは斎藤孝先生の本読んで自分を変えなよ。

乗り入れは会議で決まったことだし
>>1001までいこうじゃないかｗ

>>685
IDが電波オメｗ

>>685
妄想を脳内で楽しむことはOKです。ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

>>686-688
スルーしろ

B1931K２４５２から藻前らにぬるぽ(^0^)／

昨日のテレ東の深夜アニメまほろばに出てた電車のVVVF音が2000系に似てた

現業の人に聞いた話。
2000が東武乗り入れ出来んのは、東武社員がマニュアルを覚えるのに結構コストがかかるからだと。
あと、なんか2000まで入れると車両使用料が更に高くなるから、余り入れたく無いんだと。
テストしてないから分からんが、たぶん車両自体に問題は無いらしいって。

でも、今後は６ドア5000が主流になるから、おそらく今後も乗り入れはしないだろうってさ。

>>692
でも何らかのトラブルが起きたときの車両のやりくりを円滑化するには、ある程度の乗り入れ対策は必要なんじゃ・・・

6ドアは当面2編成聞いてたが？

>>692
車両使用料が高くなる！？

>>692
東武線内を走る東急車が増えれば当然使用料は高くなるが、
逆に東武車を増備して東急に送り込むことでペイする。
って常識じゃないか。

まあ、どちらにしても半直大増発まで動きはないな

一体どの情報が本物なのか分からなくなってきた

長津田で昼寝するＫ運用やＴ運用を減らせば、東武側の車両増備は要らないのでは？
大井町線みたいに。

２０００は東武線への乗り入れはできないよ。
電波障害が解消されたことを実証しないとできないです。

現実を見つめません？

電波好きだね。せめて誘導障害と言ってね。
停脳、小房さんへ

○Ｋ全廃だよ。
OK

きょうもいっぱいつれたといってるみんなのすがたがめにうかぶ

電波障害で頭がおかしくなった電波厨が粘着してるスレはここですか？

２０００が東武へ乗り入れできるという妄想に取り付かれている人々が集うスレはここです

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

馬鹿が再登場したので>>1001までいこうじゃないか！

執着の仕方が日本語の読めなかった
8637はナントカじゃないさんと似ている。

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　↑
この顔文字が荒れる原因
反応しないように

らじゃー

とりあえず、2000のクッションが低反発な件について。
その感触を確かめるため何度も座りなおす俺ガイル。

>>708
おまいはおれか

２０００が電波障害を起こすという妄想に取り付かれている粘着がいるスレはここですか？

>>704
妄想は脳内で。よろしく頼みますよ。脳内であれば書き込む必要もありませんね

'`,､('∀`) '`,､

>>704
で、2000が引き起こした電波障害の具体的証拠は？
逃げずに答えなさい。

昨日久々に２０００の
[急行長津田]幕を見たわけだが…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　(･∀･)ｲｲ!

>>412
俺は1週間前に中林で色んな幕見てきたぞ(゜∀゜)アヒャ
一番(*´Д｀)ﾊｧﾊｧしたのは『急行 水天宮前』だな。昔は日常的に見れたのにｏｒｚ
もっと言うとローマ字表記がないやつがみたい(´・ω・｀)

×→412
○→712
レス番間違えたｏｒｚ

>>713
側面見ただけだけど確か「急行 渋谷」もあったような・・
これで運番が51とかだったらかなり(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしそうだが

>>713
分かっているだろうけど、もうローマ字表記の幕は田園都市線にはないよ。

>>716
さっきA31K2000清澄白河とすれ違ったがローマ字併記だったが。
>>713
荒れてたあの頃に戻るには丁度いいアンカーになったよ。気にするな。

２０００は東武線への乗り入れはできないんだよ。屁理屈こねてもダメさ。

>>710-711

↑また妄想厨か↑

>>718
まだやってんのかw

>>719
また「乗り入れ出来ない」って妄想ですか・・・・・

妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただし貴方のようにあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。　'`,､('∀`) '`,､

'`,､('∀`) '`,､

２０００は東武線への乗り入れは「できない」ってのも妄想だよ。屁理屈こねてもダメさ。

枯木も山の賑わい

いや、言ってみたかっただけ。

「していない」と「できない」をごちゃ混ぜにしている香具師が
のさばってﾃﾞﾑﾊﾟを飛ばしているｽﾚはｺｺでつか?

そうそう
していない≠できない
なんですよね
でもこんなことすら理解できない頭の悪い人が約一名いて粘着してるんですよ
過去レスさかのぼるとうんざりします

>>723
じゃ「できる」っていうのは妄想じゃないの？　馬鹿じゃね？

>>727
「していない」と「できない」をごちゃ混ぜにしているお前のほうがよっぽど馬鹿じゃね？

>>728

またしても妄想ですか

＞じゃ「できる」っていうのは妄想じゃないの？　馬鹿じゃね？

まるで小学生みたいだね、その理屈は。
どこをどう読めば出来るとは一言も書いていないのに「できる」って書いてあることになるの？
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。　'`,､('∀`) '`,､

車両使用料は、違う車種を走らせりゃやっぱりコスト的に高くなるんじゃないの？
と言っても、そんな差額ごとき微々たる違いに尽きるとは思うがね。実際どうなんだろう。
まあ、だからって車両が足りてる以上無駄に車種を増やす必要も無いし。
使用料自体があがるのが勘弁だから。30000系が東武に全く入らなくなる可能性もある。
それに5000の方が省エネだし。増発もまだなんだし、急ぐ必要性も無いんじゃないかな。

ま、やはり一番の障害は何と言っても「マニュアル」でしょうな。
どうせ組合が「こんなマニュアル読むの嫌じゃ」とかいつものごとく突っ張ってはい終了。
まあ、増発すればいくらなんでも覚えるだろうが。





まあ、そもそも2000が東武に対しての乗り入れ試験をしていないのに、
電波障害？とか言うのが原因になるなんてのは　　完　　全　　に　　０　　％　　だからね。
実験も答えも無しなら、そんなもん文部科学省の知識を総動員しても分からんって。

だよね。電波障害って何さ？
テレビの映りが悪くなるのか？

ﾃﾞﾑﾊﾟ厨は、実はアンドロイドで、
2000系の電波を受けると動かなくなる



なんてな。

２０００系はインバーターの音色と床の香りでマターリできる車両だ

>>718-732
久々にこのスレに来たが・・・おまいらまたその話題か。よく飽きないもんだな。
とりあえずコレだけは言っておく。
2000が東武乗り入れ出来ないとか言ってる香具師、あれは完全に出来ない訳ではない。
ただ『めんどくさいからしてないだけ』なんだよ。電波障害も理由にはならないと思うんだが・・・

じゃあこの辺で

『ダァを閉めまァ〜す!!』　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>電波障害も理由にはならないと思うんだが・・・
>思うんだが
>思うんだが
>思うんだが

またしても妄想炸裂ですか？　'`,､('∀`) '`,､

>>735に押し潰されていることに気付かない馬鹿な>>736

>>736
俺は妄想なんぞ少しもしているつもりはないんだけど。
正直、2000が東武行くか行かないかなんて俺にとってはどうでもいい話題だ。
もし行っても「あっそう」ぐらいでしかない。
とりあえず>>735でダァ閉め宣言してんだから電波障害等々の話はやめないか？

頼むから、もう触れるな

素晴らしい２０００も時間がたてば経年劣化して汚物化→大井町線に捨てることになりますよ

>>738
つまり電波障害を否定することはできないという結論で>>735宣言、ということですね。
確認します。

電波障害を起こすような車両は東急線や東京メトロ線も走ることが
できない。

>>741-742
結論からして電波障害が起こるという証拠はない。
にもかかわらず、電波障害について書き込み続けているお前らは荒らし。
確信犯だったら知らんが。

東武への乗り入れ運用に付いていない-->なぜなんだろうか？と追い込んでいくと、
結局電波障害がひっかかっている、という結論に至るのはごく自然な流れですね。

>>744
ヒント：東武社員

>>743
確信犯でもなきゃこんなにしつこい香具師なんかいない

当時標準のペデスタルじゃなくてＤＴ５０見たいな円錐積層ゴム式なのはなんでなんだ？

結果的に東武乗り入れができないのは誘導障害が原因ではないでよろしいのか？

>>736
実験もせずに結論が出せるわけが無い。

>>741
実験もせずに結論が出せるわけが無い。

>>744
実験もせずに結論が出せるわけが無い。

>>748
その通り。実験もせずに結論が出せるわけが無いからね。


じゃあ、以後何事も無かったように別の話題ドゾー

>>749
敗北宣言と受け止めました。ご苦労様でした。

東武への乗り入れ運用に付いていない-->なぜなんだろうか？と追い込んでいくと、
東武の社員がマニュアルを覚えない、という結論に至るのはごく自然な流れですね。

ま、東武社員は踏切の操作習熟で精一杯だからね。

特急
100、200、250、350
普通
1800、5050、8000、10000、10000（ＶＦ）、20000、20050、30000
乗り入れ
メトロ03, 03(VF),08,東急8500,5000

とりあえずミクリのウテシが最低限覚えなきゃならん車種はこれだけか？

異車種の習得は鉄道の場合
はっきりいってコンピュータ別言語でおなじアルゴリズム書くのとおなじ位大変だからな

>>753
メトロ8000がない

しかもメトロ03VF、メトロ8000がそれぞれ2仕様あるというたちの悪さ。
会社の規模がデカイから、習熟も車庫1回運転1回ってところだろう。
それで方道40本/hの過密ダイヤに突っ込まれるのだから確かにすごい気がする。

数年前まで車種が2種だけとか急行・普通仕業が結構厳格に分かれてたところとは比べにくいのかも。

これほど覚えさせられるのはあとは伊豆急行くらい？ こっちは絞り込まれつつあるけど。

東武の運転士の能力が低いかどうかはさておき、
２０００は乗り入れできないことは事実。

>>756
> 東武の運転士の能力が低いかどうかはさておき、
> ２０００は乗り入れできないことは事実。

2000系が乗り入れをしていないのは事実

だろ。w

いちいち反応するなよ。

　　　　　　　　　　　　　 ,r;:::r､_,..-ｯｆ^i
　　　　 　 　　　 　 　　 |::::::ヾﾞヽ_/ﾐ|:|
　　　　　　　　　　　　　 ヾ:::::ヽ;:ﾞiミﾐ|:|
　　　　 　 　 　 　 　 　 　ヾ::::::ﾞ:､ミ._!l|
　　　,r==ｭ-.､.._　　　　　　 ヾ:::::::i;;;ｨ' ﾞi　　＿＿ l l _,.ｨ'
　　　ｆ三⊃　　 iヽ.　　　　 ／|:::::| l!li! ﾞ､　　　 / 　 -┼‐ l l
　　　||x|　　 (＠　 l　　 ／ ／ﾘﾘ ･ i!　　　　 / 　 　 / 　　／ >>電波厨
　　　ﾞ､ﾀ､＿ 〃,､,/　／ .／　'"
　　_,..:ﾉ　　fｺ､ﾉ=''''"　,／　　　　 ,.!　　,r
　/　　　　 ￣｀`''ｰ＜´　　　　　l!.ll!．,,.
　!.　 }　　i　　 ､__　　｀ヽ､　　　_r三ュ._ ,r‐-ｧ
　 ﾞ､ '　　 ﾞ　　　ヽ｀'ｰ､._　｀''´ー─一''"　___,!
　　ﾞ､　i 　 　　 iノ　　　 ｀`┬---一'''"､´/　l､
　 　.i　 l　　　 .|　　　　　　 ||　　　　　 ∨　 ∧
　 　 |　j　　　 .|　　　　　　 |.ﾞ､　　　　　 ﾞ､,　ハ
　　./　　　　　 ! 　 　 　 　 |　ﾞ; 　 　 　 　!〈/　｀､
　 /　　　　　　 ﾞ;　　　　　 〈.　|　　　　　_,!| l　　 〉､

>>756
してない≠出来ない

こんな簡単ことも理解できないの？
国語の成績が悪いのかな？
'`,､('∀`) '`,､

>>760
>>756は日本人ではないのだよ。きっと。


にしても、ネタないなぁ……。

妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。


妄想の具体例を示しておきます↓

＞東武への乗り入れ運用に付いていない-->なぜなんだろうか？と追い込んでいくと、
＞結局電波障害がひっかかっている、という結論に至るのはごく自然な流れですね。

【常磐線】さよなら415系2階建て車両【415-1901】

さよなら・・・

とりあえずあれだ。
2001Ｆが32Ｋだ。

漏れ最近2000に乗れないせいか、禁断症状が出始めてきた・・・
朝も夕方もなかなか会えない・・・どうしたらいいんだ(つД`)

>>759
ルーシーさんﾓｴｽ

もまいら様方スルーですよ
おれも2000に乗れてないのであの素晴らしいVF音とB緩解音がききたいです

>>762
妄想じゃないでしょ？　馬鹿ですか？'`,､('∀`) '`,､

>>765
１９時台に二子玉川下りにいろ

>>767

そういう空しい書き込みして、どう？　悲しくならないの？



しかしまぁ
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは
こういう人こそ脳内妄想主張者としてカウントすべきではないでしょうか
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

自分の頭が強力な電波障害に悩まされてるから
2000も電波障害であって欲しいんだと勝手に解釈

>>767
やっぱりきましたか。お決まりの誹謗中傷の文句が。ｲﾔﾀﾞね。

またお前か！

>>765
ある種定位置の8時くらい渋谷発で、2000と8500のフルカラーLED車が続けて通ったな。

今日（もう昨日か）は30Kも2000だったよ。2002F。

久々2003Ｆ乗ったわ。本日はA39Kに充当です。

漏れは今朝2001Ｆ
急行に乗り換えるのが惜しい。

777

>>771
誹謗されるような書き込みを漫然と続けるのが悪いと思いませんか？
子供だから分からないのかな？

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

プゲラ

2001と2002はLED改造する予定はあるのかなぁ

>>778
「誹謗されるような書き込みを漫然と続けてる」と妄想するほうがよっぽど悪いと思いませんか？
キミは頭の悪い子供だから分からないのかな？


　　ｸｽｸｽｯ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

何をどう妄想すれば電波障害なんて思いつくのかねぇ
一生懸命妄想を膨らませて何とかこじつけようと必死になって書いててご苦労さんだけど
何の証明にもなっていないんだよね　'`,､('∀`) '`,､

直通日中毎時６

お前ら電磁気を勉強してからもの言えよ

>>2003F…33K
　↑
こいつに[北千住][北越谷][東武動物公園]が入ってれば(←レバな!)電波厨即死確定

いずれにせよ、現時点において２０００は東武への入線不可ということは論を待たないわけですよ。
なんだかウダウダ書いている人もいるようだけどね。
どういうわけだか電波障害を絶対に認めたがらない変な人がいるんだけど、工作してるの？

電波障害の意味がよくわからないんだけど

>>787
何でも2000の車内でラジオを聞くと雑音が入る事がその根拠の様だ。だから相手にする必要ナッシング。
…また盛り上がって来たからあえて書き込んでみた。

そもそも誘導障害≠電波障害だよな?教えて!エライ人!

ラジオの受信に障害が出るほど電波を出してるから東武だと機器が誤動作しちゃうでしょ
だから電波障害ってゆってるんだよ

電波電波というけど、携帯の電波はどうなるんだ？
心臓ペースメーカーに影響を与える恐れがあるほどのものだけど。

てゆーか2003は33Ｋっすか。稼働率低っ

>>790
「ラジオの受信に障害が出るほど電波を出してるから」が理由として成り立つのなら誤作動を起こすのが東武だけって方がおかしい。

そもそもラジオなんて弱い電波で簡単に割り込めるしw

だから前から何度も言っているけど、入線できないのはなぜか、と追い込んでいくと、
結局はVVVFの電波障害に行き着くわけなんだよね。

メトロ7004FはVVVF改造1年目でようやく誘導障害から脱出。
西武線に乗り入れ開始されましたが何か？

だいたい東武で試験してないんだろ。
その雑音は東武線内で聞こえたんじゃ無いだろ。

>>793
根拠が無い

東武への乗り入れ運用に付いていない-->なぜなんだろうか？と追い込んでいくと、
結局電波障害がひっかかっている、という結論に至るのはごく自然な流れですね。

今日もβακα..._φ(ﾟДﾟ )登場ですか？

>>797
東武ATSを積んでいないから

っていう答えは何回言えばいいんだ？

>>798
おまえは退場だ！（・∀・）ｶｴﾚ!

778 ：名無し野電車区 ：2005/06/22(水) 23:20:49 ID:QZAm5Phw
>>771
誹謗されるような書き込みを漫然と続けるのが悪いと思いませんか？
子供だから分からないのかな？

782 ：名無し野電車区 ：2005/06/22(水) 23:31:29 ID:V4jdeZJE
何をどう妄想すれば電波障害なんて思いつくのかねぇ
一生懸命妄想を膨らませて何とかこじつけようと必死になって書いててご苦労さんだけど
何の証明にもなっていないんだよね　'`,､('∀`) '`,､

793 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 21:04:45 ID:LUwIOSib
だから前から何度も言っているけど、入線できないのはなぜか、と追い込んでいくと、
結局はVVVFの電波障害に行き着くわけなんだよね。

797 ：名無し野電車区 ：2005/06/23(木) 21:17:02 ID:LUwIOSib
東武への乗り入れ運用に付いていない-->なぜなんだろうか？と追い込んでいくと、
結局電波障害がひっかかっている、という結論に至るのはごく自然な流れですね。

皆さん釣られ杉

一部自作自演が混ざっています
普通だったら相手にしないだろ

>>801

それの>>782は電波小僧ではないと思われるが？

８１０９Fも誘導障害で編成ばらして改造した品

2001F 30K
2003F 34K

キター！

2003Fか。珍しいな。

俺も見たよ〜！ビックリしたよ。
2003Ｆを昼間見たのは初めてだ。
2002Ｆはおねんね。

ちなみにこの運用の組み合わせだと
12:44頃に桜新町で上下に並ぶ。

桜新町では並べないな

しかし実は消費電力のせい。
初期GTO車など今更改修したくなかったのだろう。

また、いいかげんな話を！

妄想は恥ずかしいね。
電波障害が起きるから乗り入れはできないのだよ。

また811が自作自演を開始しそうです

>>811
ウザイ。
飽きたからいい加減失せろ

>>813
つかもう構うな
頭が電波障害でカワイソウなのは判るが

電波障害ってゆうのは以外に大きな問題を引き起こすのです。
十分な対策をとらないと大変なことになるのです。
だから２０００東武への乗り入れを見合わせている。結論からゆうとこうなるのです。

以外じゃなくて
意外じゃね？


電波障害で頭がイカレてるんだね

>>816
細かいことばかり指摘したらキリがないよ？

>>815さんにお聞きします

>電波障害ってゆうのは以外に大きな問題を引き起こすのです。
どんな問題なの？

>十分な対策をとらないと大変なことになるのです。
どんな対策するの？

教えてください

もういいじゃねぇか、電波障害の話は。突っ込みに突っ込み返してたんじゃきりがないぜ。

>>817
それはそうなんだけど
揚げ足とるのが好きで…つい

>>819
それもそうだね


ところで、今度の隅田花火臨
2000系で走んないかな？

東武に乗り入れできない件については散々議論の末理由は明確になったわけですから、
この話題に終止符を打ちます。



みなさまご苦労さまでした。

将来的には田園都市線って２０００系と５０００系になるの？
（メトロ車や東武の車はもちろん乗り入れてくるけど、東急の車は。）

>>821
そうだね。
乗務員の取り扱いの煩雑化を避けるためだったんだよね。
なのに約1名電波障害なんて妄想してる奴がいたけどさ。

いま、2002Fに乗車中

9号車長津田より車端部で、靴も脱がずに寝ているバカがいる。

写真撮ったけどうＰの仕方が分からない

座席に寝っ転がってるってことね

>>824
携帯のアラーム音で起こしてやれwてか、マジで迷惑だし。

>>823
乗務員のせいにするおまえの妄想にはあきれ果てるぜ！（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

８０９０系　８５９０系ｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119765171/l50

>>827
起きてもいない電波障害のせいにするおまえの妄想にはあきれ果てるぜ！（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>826
2000系の中でそんなことしたら
こっちがDQNだよw

http://vip.jpn.org/uploader/source/up0610.mp3

東急もこの人に駅の放送お願い汁！！

あんたら車両貸借料って知らないの？バカ？

基本的に消費電力で計上するんだぞ。

なんで８５４２が入線しないかってのと同じ

>>823
車両貸借料のせいで乗り入れ出来ないと妄想するおまえにはあきれ果てるぜ！（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

2000の東武乗り入れができないのは、
-->東武の乗務員が馬鹿でマニュアルを読めないからだ
-->東武が貧しくて車両賃貸料を払えないからだ

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　妄想炸裂全開　
　（　＾∀＾）　暑さで脳がいかれましたね　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

妄想は恥ずかしいね。
電波障害が起きるから乗り入れはできなかいのだよ。

どこに住んでる知的障害者？

きょうは30Ｋが2002Ｆ。

今日は渋谷始発に２００３Fが入るみたいよ

今日、俺の目の前で2003Fの扉が閉まりやがったorz

今日漏れは2002に乗ったヽ（´−｀）ﾉ

ｔｖｋを支える２大ハイクオリティーエンターテインメント番組。

【ｔｖｋ】のびる子きょうしつ【パンダくん】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1120014596/l50

【ｔｖｋ18:30〜】ＹＯ！キッズ【ぬるいリーマン】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1112874302/l50

2002Ｆ…30Ｋ

今日は終日運用の31Kに2001か2002のどちらかが入ってる。

2002だね。目の前で行ってしまった…

>>844
IDが…

↑その程度で反応するって厨房ならではだな
大人になったら嫌でもしなきゃならないこともあるのにさ

>>846
童帝で何が悪い

スマソ
リアル工房です。

そうですか、大人は大変ですね

こっちなんか…

5000系・Y500系を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120123232/l50

せっくすは義務。おなにいは趣味です。

今日も2001が31K

あげ

電波障害厨へ
田園都市線スレでそういう空しい書き込みして、どう？　悲しくならないの？

妄想を脳内で楽しむことはOKです。
ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。

入線試験しないと誘導障害（電磁波障害）の具合を調査できないのに
勝手に「電波障害が起きる」と決めつける藻前も妄想をしてることには
変わりないけどな

『人間革命』を読みなさい！
そうすればあなたは救われます！！＞電波障害厨

池田さんのご本？

2002 30K

はい１１８番、海上保安庁です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　またド素人（>>853）が危険な釣りをしています！
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

はい１１０番、警視庁です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　またキチガイ（>>857）が危険な妄想をしています！
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

はい１１９番、消防署です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　真性ＤＱＮ（>>858）が暴れて手が付けられません！
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

はい１１９番、警視庁です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　妄想ばかりしてる精神異常者（>>859）がいますので黄色い救急車をお願いします
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

はい１１９番、東京消防庁です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　妄想ばかりしてる精神異常者（>>859）がいますので黄色い救急車をお願いします
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

>>857-861
『人間革命』を読んで池田先生の説教を受けなさい！
そうすればあなたは救われます！！

結論：池田が電波障害

はい１１６番、ＮＴＴ東日本です。どうしました？
￣￣∨￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩;・∀・)＜　・・・まちがえますた
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



('A`)

ﾜﾛﾀ

2001Ｆ　30Ｋ

2003F 37K

今日は？

>>868
夕方の半蔵門線内で確認

2002F 30K
2003F P41K

>>868
2003F 41K
もう遅いかorz

しかもかぶってるしw
今日2003Fの直後を2002Fが走ってたのを見た。
運番は見えなかったけど30kだったのか。

　　　　　http://www.babeblog.org/gallery/in-bed-faith-2/

　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

2002F 31K

おい！のび太！
今日は、動いているのか？
教えろ！

>>874
2002F 31K昨日と同じ

>>875
サンクス

乗れねーや…

2002F 32K

2001F　30K

日比谷線直通用1000系といい、田園都市線2000系といい、何故かあの類の顔の形式は東武伊勢崎線に乗り入れ出来ない運命だな

2003:37K

>>872 サンクス

2003は36Kだた
37Kは午前だ

>>879
今年度の計画に2000の東武乗り入れが決まっているんじゃ
なかったっけ？

>>883
そういう計画は知らないけど、元祖あの顔の9000系は
果たして13号線を通り抜け東上線まで行くのかな？
加速度が微妙な気が。

9012Fにスカートが付いたようだ

いつの話だよw

最近

888ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σでもして落ち着こうYO

>>884
あの顔で「特急　寄居」は見たいなｗ

けど東武のｸｿ車9050の元町中華街は避けたい
あんなの来たら金返して欲しくなる。

と東急の電車がとてもだいすきな中学生がのべています・・・

夏だな

>>883
馬鹿？　２０００は東武への乗り入れはできないのに？　それとも電波障害が解消されたとでも？？？
(ﾟ∀ﾟ )

夏だな

夏だね

今年もいよいよシーズン到来か。
もっとも季節に関係なく基地外はいるけどな。

あと100ちょっとでこのスレおしまいだな。ちと淋しい。
まあ電波障害ネタは楽しませてもらったよ。同じような話は都営新宿線で本当にあったような・・・。

>>893
いいかげんなことをゆうなよ。しったかは恥ずかしいのだ。
'`,､('∀`) '`,､

｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜妄想は恥ずかしいね。
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））いくらなんでも酷すぎるよねこいつらのオツムは。　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 　2000系は電波障害を起こすから乗り入れできないんだっっつうの
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>〜ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕


↑電波障害厨の正体　 　

馬鹿はどうしようもないね。乗り入れなんかできないのに（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

乗り入れなんかできない＝妄想

乗り入れしていない＝事実


妄想を脳内で楽しむことはOKです。ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。'`,､('∀`) '`,､

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
乗り入れしていないのは、乗り入れできないからですが、何か？(ﾟ∀ﾟ )

馬鹿はどうしようもないね。妄想と現実の区別がつかないなんて。
「乗り入れしていない」と「乗り入れできない」の」区別もつかないんだ。（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

あれ、もしかして誘導障害って電波障害と同じだと思い込んでたりするのかな？
お前本当は勘違いだったんだろう。
正直に告白しろよ。
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

だから、
乗り入れしていないのは、乗り入れできないからですが、何か？(ﾟ∀ﾟ )

>>904
自分のゆっていること、わかってますか？
日本語ができないからそう思うだけだろ。
そうゆうのを妄想ってゆうんだよ。
国語の成績が悪いのかな？


乗り入れしていない≠乗り入れできない。

東横線が雌車祭なら、こっちはﾃﾞﾑﾊﾟ祭でつか w

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

　　　　　　　　　　　　　　／＼　　　　
　　　　　　　 　　　　／Ｘ　　　＼_＿／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　／／　＼＿＿_／￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　 　／／　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿／／　　　　　　／　　　＿／￣￣￣￣
＿＿＿＿／￣　　　　　　／　　　／／￣￣￣￣￣
＿＿＿／＼＿＿＿＿／　　　／／
＿＿／￣￣＼　　　／＼　 ／／ おそれいりますが
＿／￣￣＼ 　＼／　　　 Ｘ／　　しばらくそのまま
　　　　　　　＼／＼　　 ／　　　　お待ちください
　　　　　　　　　　　＼／

>>905
だから、乗り入れしていない＝乗り入れできない理由があるってこと。
おまえこそ国語の成績１だろ。

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　 馬鹿の相手は疲れるねえ
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

西武6000も元町で見たく無いorz
話は別だが音が心なしかこのｽﾚﾀｲの形式に似てるな

いずれにせよ、現時点において２０００は東武への入線していないということは論を待たないわけですよ。
なんだかウダウダ書いている人がいるようだけど。
どういうわけだかどうしても電波障害ってことにしたがってる変な人がいるんだけど、工作してるの？

>>908
>乗り入れしていない＝乗り入れできない理由があるってこと。

まるで小学生みたいだね、その理屈は。

そうゆうのこそ 妄　想　ってゆうんだよ。
　　　　　　　　　~~~~~~~
だめだよ。勝手に 妄　想　で結論付けちゃ。
　　　　　　　　　 ~~~~~~
自分のゆっていること、わかってないでしょ。

乗り入れできない理由＝入線して試験・訓練等を行っていない為
だからな。

電波障害って何さ？
テレビの映りが悪くなるのか？
で、2000が引き起こした電波障害の具体的証拠は？

>東武への乗り入れ運用に付いていない-->なぜなんだろうか？と追い込んでいくと、
>結局電波障害がひっかかっているという結論に至る

って言う発想による妄想を繰り返しても理由にはなりません。
逃げずにちゃんと答えなさい。

電磁誘導じゃなかったっけ？

乗り入れしていない、というのは妄想ではありません。事実です。
乗り入れしていない理由が根拠も何も無い「電波障害」などとあれこれ妄想することが
問題だと指摘されているのです。

電波だけでスレッドをほぼ消化してるな

｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜馬鹿はどうしようもないね。乗り入れできないから乗り入れしていないのに。
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））　理由を追い込んでいけば電波障害がひっかかっているとゆう結論に至るのは
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 　ごく自然な流れなんだよ。
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>〜ﾑｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕


↑電波障害厨の正体　 　

そういや、電波障害厨が言ってたラジオどうこうの話はどこで乗った時の話だよ？
東武であったって？んなわけあるかボケ。乗り入れを一度もしてないのに。

なにがなんでも電波障害を闇に葬ろうとするﾔｼが数名いるね？
どういう意図なんだろうね？
ｱﾌﾞﾅｲ　ｱﾌﾞﾅｲ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

　　〜鉄ヲタの果てしない妄想〜


東武へ2000形が乗り入れできない理由は
電波障害にあるということには目もくれず、
朝から晩まで拙い知識フル動因で妄想の
限りを尽くす、爆笑巨編！！



　　　　　　　　近日公開

　　〜電波厨の果てしない妄想〜


東武へ2000形が乗り入れしていない
理由が電波障害だと勝手に決め付け
朝から晩まで拙い知識フル動因で妄想の
限りを尽くす、爆笑巨編！！



　　　　　　　　近日公開

根拠も無しになにがなんでも電波障害ってことにしたいﾔｼが一名いるね？
どういう意図なんだろうね？
ｱﾌﾞﾅｲ　ｱﾌﾞﾅｲ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜電波障害があるのに東武に入線なんかできるわけがない
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））　どういう発想なんだろうかねえ
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 　いくらなんでも酷すぎるよねこいつらのオツムは。
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>〜ｳｯｷｰ!
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕


↑電波障害厨の正体

＞乗り入れしていないのは、乗り入れできないからですが
＞乗り入れしていない＝乗り入れできない理由があるってこと。

そうゆうの　こ　じ　つ　け　ってゆう　妄　想　の一種なんだよ
　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　~~~~~~



　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　 馬鹿のひとつ覚えしか知らない人の相手は疲れるねえ、まったく・・・・
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

もはやこの形式にはその話題でしかﾚｽがのびないのか。。。悲しい話だ。

本当だな。他人と同じようなレスつけて満足してる奴が多すぎる。
でも、目撃情報以外特に話題が無い以上、仕方ないのかな。
他形式みたいに他線で使用されれば違っただろうに。

電
波
子

こんな流れが続くんなら次スレなんざいらん罠。
何でたった3本しかない形式のスレでこんな荒れなきゃならんの。
いつまでそんな水掛け論続けるつもりなのよ電波障害さん。
あんたもうイタい通り越して哀れだよ…。

削除依頼よろ

2000の東武乗り入れができないのは、
-->東武の乗務員が馬鹿でマニュアルを読めないからだ
-->東武が貧しくて車両賃貸料を払えないからだ
とゆうのが妄想ですね。
結局は乗り入れできないのは電波障害であるとゆうのが結論だとわかります

書き込みのレベルが落ちましたね最近。馬鹿ばっかし

βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )

2000系が乗り入れ出来ないのは東武ATSを積んでないからだろ。
電波障害が起こるかどうかは実験してみないと分からないだろ。
ってか電波障害って何だよw

ヤバい、マジレスしちゃった。
で、次スレどーする？

>>930をはじめとする電波房は日本語が満足に話せないの?
マジレスしとくと
×→ゆう
○→いう
だよ。
ちゃんとせんせいのはなしをきこうね。

ここと合流がイヤなら、次ｽﾚ立ててもいいんじゃね。

田園都市線・半蔵門線・伊勢崎線の注目編成を追え！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113386011/

このｽﾚが電波厨隔離用だったんなら
話は変わって来るんだろうけどさ。

ｺﾋﾟﾍﾟも乙 秋田よ

>>884
9000系だともっと糞だな

電波ほど心置きなく読み飛ばせる話題はない。

＞＞９３０
βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )

あのさぁ、>>930の「ゆう」ってのが一番腹立つんだけど。
一体お前はどんな学校でどんな教育を受けてきたのか小一時間ほど問い詰めたい。

　日　本　語　も　満　足　に　理　解　出　来　て　な　い　や　つ　は　
　
　パ　ソ　コ　ン　し　て　な　い　で　勉　強　で　も　し　て　ろ　よ　

たく・・・夏休みはまだ先だっつーに。

>>938
一人前に負け惜しみだけはゆうようになったんだね（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>938
全て計算しているんだよ。
変換できない時点で気付く。当たり前だ罠。
他人をお前さんみたいに不快にすることが目的なんだよ。
だから、これは確信犯。
華麗なスルーを求む。

ATOKだと変換出来るわけだが＞ゆう

使ってるとは限らないからなあ。
もしＡＴＯＫなら、わざわざ平仮名にして煽っていることになる。
かなり悪質。
というか　Ｓ　なんだろう。

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　,.･''ﾞ´￣￣￣ﾞﾞﾞ.-.-----.-ﾞ　 ￣￣￣｀ﾞ' 、
　　|.　( 急 行 ) .│.押　上.│. ( ３ １ K)　..|
　　|　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　　　　　.|
　　|┌"￣￣.|:|￣￣￣.|:|.￣￣￣￣￣゛''┐|
　　|.|　 　 　 .|:| 　 　 　.|:|.　　　　　　　　　.|.|
　　|.|　 　 　 .|:| 　 　 　.|:|.　　　 ヽ=（K）=/.|.|
　　|.|　 　 　 .|:| 　 　 　.|:|.　＿_ （・∀・)　 _|.|
　　| .、.＿＿.|:|＿＿＿.|:|.__l＿＿＿＿＿../.|
　　|--------|-------|.--------------|　　　
　　|　[二] 　. .|.. 　　　　|. 　２１０３　[二].....|
　　|--------|-------|--------------.|　　　
　　| 　.□ .　 ..|　　　　　|.　　　　 　　.□. . ..|
　　|.　　.　　　.|　　　..　 |　　　　　　　　　 .. |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------.|　
　　　＿ ||＿＿　＝[ [□]＝　 　 ＿||＿＿
　　..｜￣　 　 ＼＿＿＿＿＿／ 　　　　｜
　　　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

2001・2002もﾌﾙｶﾗｰにしないのか？

ATOKだけじゃなくてことえりも変換できるぞ＞ゆう

今となっては貴重なローマ字付き方向幕じゃないか。そのままで（・∀・）ｲｲ！

>>946
IDが凄い

まぁ近いうちに一気にスレ伸びますよ
電波以外の話でね
まぁその時にでも新スレ立ててくだされ

>>948
危険な夜釣りですか？　海上保安庁に通報しましょうか？

'`,､('∀`) '`,､

またまた　電波障害妄想炸裂ですね

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

一言。東急2000、東武に乗り入れて来てくれ。以上。

電波障害があるのに東武に乗り入れなんかできるわけがない。
どういう発想なんだろうかねえ'`,､('∀`) '`,､

最近このスレ見てて思うんだが乗り入れネタが終わって欲しくない人は
一人じゃなくて何人もいたんだな

>>952
もういいよ電波障害の話は。
ただ単に乗り入れて欲しいという希望があるだけ。
どうせぶり返しなんだからきりがない事くらいわかるっしょ？

で、次ｽﾚどうする？

次スレ

【サークルＫ】東急2000系【電波障害】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121336605/

見ていてストレスが溜るスレだな。

見ていてストレスが溜るスレだな。

>>958
もし、ここの住人が電波話を全てスルーしていれば
違う雰囲気になっただろう。
従って、電波厨だけが悪いのではなく、俺を含めスルーできなかった
住人にも責任があると思う。

次スレでは完全にスルーしてほしいなあ。

交通板の田園厨と同じだな

電波厨が立てたスレなんて放置しる。

>>959
スルーするも何も殆どが自作自演だからどうしようもないなぁ

ようは、希望とか夢とかを語る人に対して「ガキじゃないんだから夢なんか見てるんじゃねえ」「しっかり現実を見ろ」というニュアンスの、見当違いかつ無意味な説教でしか自己主張できない哀れな香具師に荒らされたカテっちゅうトコだな。
東急2000自体はヲタ的にも面白い車両だし、次回はもっとマシなカテにしようぜみんな。
・・・思わずマジレスしちまった！

カテっちゃなんだ？

>しっかり現実を見ろ

現実は東武への乗り入れはできないわけですが、何か？(ﾟ∀ﾟ )

>>965
おお、今日も来たのか
あんた他のスレでも有名だぞ、良かったじゃないか

2chの有名人が出没するｽﾚはここでつか？

>>965
そろそろトリップつけてよ

>>965
あんたかい、あの有名な「電波厨」は。会いたかったぜ。
あんたには「三色ボールペン」の常用をおすすめする。
「主観」と「客観」を区別する練習しな。

別に２０００形が東武のりいれできないとゆうことが、２０００形の価値が低下するわけでもないのに。
なんでのりいれできないことを認めないのでしょうか？(・∀・)

　　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_　　　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

電波障害とは試運転をしなくても見つかるものなのですか？
ちなみに誘導障害は残念ながら現時点では試運転をしなければ分かりません。

だからいくら言っても無駄
いちいち相手にすんなよ

>>974のような質問をすると、>>975のように逃げるわけだな。

乗り入れできないという事実にまず眼を向けましょう（・∀・）

>>977
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>977
何で乗り入れ出来ないの？

8500と5000で間に合ってるから

終わっちゃった…

>>979
東武の乗務員がマニアル読めないだとか、妙な理屈をゆう人もいるけど、
突き詰めていくとやはり電波障害ってのが、大きな要素なんだよね。

>>982
乙

次のスレタイは
【電波障害】東急2000系【サークルＫ】でつか？

真性ﾃﾞﾑﾊﾟ厨
釣られてる─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

>>956
あちらは電障厨隔離専用で...

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121691401/l50

電波障害とは試運転をしなくても見つかるものなのですか？
ちなみに誘導障害は残念ながら現時点では試運転をしなければ分かりません。

おまいのような痴呆は放置するに限るね(ﾟ∀ﾟ )