1 :
名無し野電車区:
JR東日本 常磐線について語るスレッドです。
過去スレ、関連スレ等は
>>2-10の辺りに。
前スレ埋めてから使ってね。
2 :
名無し野電車区:05/02/13 02:23:56 ID:X6L7fHWG
3 :
名無し野電車区:05/02/13 02:25:07 ID:X6L7fHWG
4 :
名無し野電車区:05/02/13 02:25:56 ID:X6L7fHWG
5 :
名無し野電車区:05/02/13 02:27:56 ID:X6L7fHWG
前スレでsage進行でヨロとの意見がありましたので一応。
ではマターリといきましょう。
6 :
名無し野電車区:05/02/13 03:45:55 ID:nNBMQNT/
7 :
名無し野電車区:05/02/13 06:31:32 ID:w0LjDbCw
かにかにトレイン
マーク臨時...
8 :
名無し野電車区:05/02/13 10:18:06 ID:kgXQVNL2
9 :
名無し野電車区:05/02/13 12:35:01 ID:bfZKf5rV
10 :
名無し野電車区:05/02/13 12:59:20 ID:gCI6SwLZ
前スレ
>>992 橋上駅舎にはなるでしょ?ホームの上に駅舎が出来るんでしょ?
11 :
名無し野電車区:05/02/13 13:09:46 ID:BPUU96+v
橋上駅舎だけって事はないと思う。海を見れる展望台とか市役所的公共施設、アウトレット的なテナントも併設する方向みたい。
12 :
名無し野電車区:05/02/13 13:12:44 ID:BPUU96+v
いろんな施設が入る計画みたいで、多分駅ビルになるでしょ。県内2位の都市で、東海駅の駅舎の事はないと思う。日立市も意地あるでしょ
13 :
名無し野電車区:05/02/13 13:16:05 ID:gCI6SwLZ
>>11 駅ビルが出来るとしても、橋上駅舎でしょ?
でも駅ビル出来るとしたら、どんな風になるのか楽しみだなあ。
15 :
名無し野電車区:05/02/13 13:19:09 ID:BPUU96+v
っつうか、フレッシュを日立まで運行してくり〜。
停車駅は勝田のみ。折り返しで上野行き。日立だけなら14両でもホーム耐えられるし。他駅ははみ出すから無理だけど。
16 :
名無し野電車区:05/02/13 13:22:53 ID:BPUU96+v
ほんとだ。残念だなぁ。
でも、まだ期待はできるっしょ。橋上でも、多少ビルつぽくなってほしいなぁ。でも、海岸口はどうなるの?閉鎖かな?情緒あったのに
17 :
名無し野電車区:05/02/13 13:23:14 ID:hx7ziczO
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
誰だよ、駅ビルとか展望台とかアウトレットなんてホラ吹いてるのは
18 :
名無し野電車区:05/02/13 13:26:40 ID:M9s3ZtgZ
知ったかぶりして自滅か
みっともねー
妄想と現実の区別がつかないのかな
19 :
名無し野電車区:05/02/13 13:29:36 ID:6a8C0joj
新車発表まだ??
20 :
名無し野電車区:05/02/13 14:11:06 ID:gCI6SwLZ
>>16 でも市報に載ってたんでしょ?ようやく建設が決定したってことは、
ただの橋上駅舎になる予定が変わったとか?
22 :
名無し野電車区:05/02/13 15:48:30 ID:BPUU96+v
いやぁ、これはほらではないでつよm(__)m
ただ市の施策方針と駅舎新築に向けての市民アンケートに書いてあっただけです。とりあえず安芸。
K814が車体広告になってるけど、ガイシュツ?
Tc−623組み込みの編成
噂どおり700番台MM’と500番台Tcの4連になってたね
抜かれたサハたん・゚・(ノД`)・゚・
>>24 そのサハが壊れて今の編成になった訳だし・・・
>>25 んなこたーわかってますyo
修理すらされない境遇を哀れんでいるのです
あぁ415系・・・
27 :
名無し野電車区:05/02/13 22:32:11 ID:5G0/The2
常磐線中距離の車両ってなんであんなにうるさい、(特にドアの開閉)乗り心地最悪、やたら揺れるし(特に白い車両は全ての面で最悪)新しいのに換えないのかしら?JRの中でもワーストクラスだね。
29 :
名無し野電車区:05/02/13 22:46:51 ID:BPUU96+v
常磐は線路自体がだめでしょ?スーパーは揺れまくりだし、Eも何かと揺れる。高崎は常磐みたいな事ないし。土地というか敷石が悪いのか?線路引き直した方がいいんじゃ?
>>29 415も「ガタガタガタ・・・・」って左右に揺れまくるしなw
31 :
名無し野電車区:05/02/13 22:57:44 ID:WTYh7znJ
始発が遅くて東京に着くのも遅くなる
32 :
名無し野電車区:05/02/13 22:59:20 ID:odDiVrh0
>>26 あのサハは0番台車で車両端もボックスだったからこっちとしてはボックスが多めの車両が1編成減っただけでも嬉しいのだが。
でも壊れるなら3本あるオールセミクロスの基本編成のどれかだったらとも思う。(不謹慎な発言スンマソン)
33 :
名無し野電車区:05/02/13 23:00:51 ID:BPUU96+v
でしょ〜!運転手の問題じゃないなあれゎ(−_−メ)今高崎線利用だけど、乗り心地最高だし。湘南はだめ…常磐がんばって
藻前らsageろよ
35 :
名無し野電車区:05/02/13 23:41:57 ID:6a8C0joj
この前、朝日で普通電車での酒盛りやめてほしいという投稿があってな。
その人の住所が千葉県松戸市( ´_ゝ`)プッ
上野9番線の停車位置を昔のように11・12両でも東京よりに止めろ。
だいたい19時20時21時で11両とか12両とかは混むんだよ。15両に
せよ。さげ。
@中電は廃止しない。取手まで各駅停車、取手〜北千住間はノンストップ。北千住、
日暮里、上野停車とする。ひたちも上野停車で固定。これでカッペ・・・もとい、遠
距離利用者から要望の多い「座っていける」は満たされる(むしろ隔離されるので
取手以南の人間は大喜び)。
A常磐線快速停車駅に新松戸、綾瀬を追加。これで武蔵野線の乗り換え、綾瀬亀有
金町住民の「北千住で不便な乗換えをするか、西日暮里で東京メトロとJRに二重運
賃を払って乗り換えするか」という状況は改善される。
B常磐緩行線の増発。綾瀬駅を線形改良、重層化し、常磐緩行線の半分は東京メト
ロ千代田線直通、半分は現在の常磐線快速路線とする。
Cその上で常磐緩行線、常磐快速線を東海道線と直通させる。宇都宮線、高崎線、
常磐線の直通割合は各1/3。
Dさらに三河島〜田端間の貨物線を線形改良し、常磐緩行線および常磐快速線と
湘南新宿ラインの直通化。これも割合は宇都宮線、高崎線、常磐線の直通割合は
各1/3。
Eさらにイメージ向上のため、@のみを「常磐線」、常磐快速線および常磐緩行線
は別名称にする。
38 :
名無し野電車区:05/02/14 05:41:24 ID:zueN83LI
39 :
名無し野電車区:05/02/14 10:54:37 ID:RVKKU5bO
27の者ですが103系ってどんな車両ですか?
取手始発の快速に乗ると、よく松戸で車両交換の憂き目に合わされるのはナゼですか!?
「車両故障」だなんて言っているけど、嘘ですよね?
準備良く松戸駅2番線に車両が用意されていて、故障のハズの車両は元気良く回送されていくのが
なんとも言えない気持ちにさせてくれます。
それにしても滅多に乗らないのに、毎度毎度引き当ててしまう漏れって・゚・(つД`)・゚・
>>40 毎度同じ電車に乗ってるのでは?
運用途中に車両交換が入るのは、ある程度決まっているからと思われ
ちなみに漏れは緩行線で同じ電車で2度遭遇したことあり
しかし快速線の場合、階段使ってのお乗換だから不便だな
イ`
>>40 たまにほんとの車両故障で交換する事あるんじゃ?
この前は車内灯が消灯してるから交換したって言ってたし。
今日も上野8番に8連が来てる。
編成が…南方が101のユニット。北方は415-0か403のラストロットだと思う。
1220頃に尾久方から入線、1230に尾久方向に引上。
44 :
名無し野電車区:05/02/14 12:40:00 ID:x7ZX9dzu
ローカル岡
は乗ってますか?
石下出身だから関鉄だっぺ。
今、我孫子だが、試験車両キタ━━(゚∀゚)━━!!!
ステンレスの外吊り扉でG車が付いてるアレ。
名前は忘れた。
48 :
46:05/02/14 13:32:03 ID:+LJj/2Gw
>>47 多分それ。
あと30分で家に着くので、PCでググってみる。
上野方面に上っていった。
>>40-41 優等がハイテンションでかっとんで各停が車両交換だらけの会社線とは違って、
常磐線に定期の車両交換は無いはずだけど、どーなんだろー…
50 :
46:05/02/14 14:20:27 ID:+LJj/2Gw
>>47 それだった。
試験車両はトライZ以来で(;´Д`)ハァハァしたよw
スレ汚しスマソ
51 :
名無し野電車区:05/02/14 16:44:40 ID:Cz504nUh
>>40-42 それ不思議よね、103系全盛の頃から
たまーに遭遇したことありますよ。
もしかして点検走行距離期限ぎりぎりとかで、やむを得ず取替えてるとか
かな?
6扉車導入しないのかな?
田園都市線では今日から一部の車両で6扉車が導入されたそうです。
それだけ田園都市線の混雑はひどいんだな・・
ちなみに東急電鉄の昨年の乗降客数過去最多だったそうです
東急電鉄でも特に乗降客数の伸び率が高かったのが田園都市線のようです。
恐るべきですよね
他の鉄道会社では1993年頃〜1995年頃をピークに毎年毎年乗降客数が減っているのが現実です
これからさらにどこの鉄道会社も減るでしょう
それは第一次ベビーブーム世代の現在の50代後半の世代が大量に定年退職して行くからです
東急厨キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
15両幅広の恩恵>>>>(超えられない壁)>>>>6扉2両追加の恩恵
出直しておいで。坊や…。
第一、車の特攻がなきゃ6扉もなかったわけで・・・
今日、我孫子駅でアレ見た。
なんだっけ・・5両くらいで連接タイプの・・
>>52 自社線内折り返しの設定ができず思うように増発もできない
常磐緩行線と同じような路線ですね
59 :
名無し野電車区:05/02/14 18:50:02 ID:PMf1Rixx
61 :
名無し野電車区:05/02/14 19:06:48 ID:9kLxMxxs
何?ac@trainが常磐線にいたって?
今日常磐線沿線に用事があったのに見れなかった…
残念!!
>>59 守谷市民(゚д゚)ウマー
取手駅乗降客の減少は確実だな
これの恩恵受けるのは天王台住民かも試練
63 :
名無し野電車区:05/02/14 20:17:15 ID:x7ZX9dzu
でも所詮イバ
65 :
名無し野電車区:05/02/14 21:15:03 ID:Q0hE4sF1
でも所詮チバ
でも所詮チバ県葛飾区、荒川区、足立区。
>>57 午後2時代(14:00〜14:59の意)に南柏近辺で見かけたE231の付属編成よりも短い列車はアレだったのか。
これって客扱い無しだっけ?乗客を乗せるのはイベント時のみ?
67 :
名無し野電車区:05/02/14 23:19:54 ID:MmRR2BhW
なんで先週木曜ひたち野うしくにスーパーひたちが停車したの?
68 :
名無し野電車区:05/02/14 23:49:50 ID:Cz504nUh
>>62 守谷から取手経由の人と
野田線で柏経由で常磐線へ乗り換える人が
どれだけ流出するかできまるよ
駅まではどうせ車だから
安くて本数が多いほうを使う
朝始めて車体広告編成見たけど・・・
( ゚д゚)ポカーン
ピンクっぽい紫が中途半端な感じ
てゆーか水戸周辺しか広告効果ないじゃん
アレ
俺もついさっき羽鳥あたりで水戸エクセルの広告車とすれ違った。
真ん中の扉だけにあるのがなんだか笑ってしまったw
ついでに、今乗ってる水戸933発のやつが女性車掌だ。常磐で女性車掌は初体験だからハァハァ(;´Д`)
そのうちE531系にも車体広告が施されるのか・・・orz
>>74 あんま関係ねーべさ
大阪環状線の103系とかでもやってるし
無塗装SUS車のほうが剥がすとき気を使いそう・・・と素人ながらに思ってしまう
>>590 う〜ん、新取手から秋葉原まで守谷−TX経路だと270円+800円=1070円
新取手−取手(JR)−常磐線−日暮里−秋葉原だと150円+690円=840円
この値段差じゃ、現在、常磐線通勤のオイラはTX通勤への切替えは
会社は認めてくれないかも・・・
77 :
名無し野電車区:05/02/15 20:33:44 ID:IZ19Dr1r
♪イバジン there's no heaven〜
78 :
名無し野電車区:05/02/15 20:50:55 ID:IvuHsHVk
3/15出場age
いばしんwww
「来なくて良いよ」と言われた塾。
勿論辞めた。
TXは御茶ノ水とかに勤務地あっても全然使えないな。
それだけで1ヶ月3,780円も定期代が増える。
>81
会社が出してくれるかどうか不安なの?
そのぐらい負担してくれないような会社はやばいぞ
交通費削減はどこの会社でもやっているでしょう。
既存のルートより高いものを申請して許可が得られるかどうか・・・。
とにかく、説得できる理由を考えておかなければなりません。
いちばんてっとり早いのは、差額分は自腹でTXを利用することですが、何かあったとき、
問題となることが予想されるのでお勧めはできない罠。
申請した通勤ルートでないと労災がおりない可能性が高いしね。
地方じゃ数千円の差のために自家用車通勤を推奨するくらいだからね>通勤費の削減
分割定期を強制するような会社もあるくらいだからな
特急代ケチって高速バスで出張させる世界的大企業もあるくらいだからな
日製関係は8年位前から帰りは高速バスを使うように指導されてるよ
88 :
名無し野電車区:05/02/16 04:54:04 ID:dM+KWqGj
地震か・・・
もろジョーバソorz
89 :
名無し野電車区:05/02/16 04:58:59 ID:9mS3GNCr
さっき始発の音がしたのに
電車の音が聞こえない・・・・
止まってるのかな
90 :
名無し野電車区:05/02/16 05:04:11 ID:BKJXupR/
当該はもろ直撃だしな
土浦、震度5弱だってorz
日製自体が左前だからなぁ…
こりゃ朝ラッシュまでには動かんかもね
93 :
名無し野電車区:05/02/16 05:14:17 ID:9mS3GNCr
常磐線
神立ー友部間で運転見合わせ
快速・緩行線は馬橋〜取手間35km/hの速度規制
取手以北の中電については区間不明だが線路点検実施中
成田線我孫子口も速度規制。
95 :
名無し野電車区:05/02/16 05:26:37 ID:9mS3GNCr
我孫子ー安食で徐行
96 :
名無し野電車区:05/02/16 05:27:03 ID:BKJXupR/
乙、NHKで言ってたな
今日は間違いなく乱れるな…
早めに出るか…。
あちゃー
震度5ってことは該当区間を徒歩点検か…
こりゃ相当時間がかかりそうだ…orz
馬橋〜取手間の速度規制は解除
取手〜友部抑止。
ソースはNHK。
101 :
名無し野電車区:05/02/16 05:48:15 ID:MmPK99Zt
常磐線、取手〜友部間 不通
東北線(宇都宮線)、高崎線、埼京線、武蔵野線の一部列車に遅れ
JR東日本運行情報03-3894-3900
102 :
名無し野電車区:05/02/16 05:49:10 ID:MmPK99Zt
JRのHPは役に立たん。
>6:00〜24:00までの間、JR東日本管内の在来線及び東北・上越・長野・
>山形・秋田新幹線で30分以上の遅れが発生または見込まれる場合に
>列車の運転情報をお知らせします。最新情報を更新しておりますが、
>実際の列車の運行状況と本ページの情報が異なる場合があります。
>あくまで目安としてご利用ください。
>
>営業時間は6:00〜24:00となっております。
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
常磐抑止確定。
友部〜土浦で運転見合わせ。@NHK
始発から伝えるべきだよね。
105 :
名無し野電車区:05/02/16 05:52:04 ID:BKJXupR/
もうダメぽ
.。::+。゚:゜゚。*::。. .。::+。゚:゜゚。*::。.
.。:*:゚:。:+゚*:゚。*:+。::。゚+:。 ∩ 。:*゚。::。*:+。゚:+゚*:。:゚:+:。.
.:+゚:。:*゚:+゚*:。:*:゚:+゚:⊂+:( _, ,_) +゚。:*゚+:゚+:゚:*:。:*゚+:゚*:。:゚+:.
.:*::+。゜*:+::*+。゜*:+::+:ヽ_つ ⊂ノ ゜+:゜*:゜+:*゜+:。゜*:゜+:゜*。
.:*::+。゜*:+::*+。゜*:+::*。゜ ゜。*::+:*゜。+*::+:*゜。+::*
。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *
。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚
゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+* ゚ ゜゚ *+:。.。:+
1002M 3M 6M 全区間ウヤ決定
107 :
名無し野電車区:05/02/16 06:02:09 ID:ruqgfyXQ
6:00〜24:00までの間、JR東日本管内の在来線及び東北・上越・長野・
山形・秋田新幹線で30分以上の遅れが発生または見込まれる場合に
列車の運転情報をお知らせします。最新情報を更新しておりますが、
実際の列車の運行状況と本ページの情報が異なる場合があります。
あくまで目安としてご利用ください。
2005年2月16日5時59分
現在、遅れに関する情報はありません。
108 :
名無し野電車区:05/02/16 06:03:49 ID:ruqgfyXQ
>常磐線、取手〜友部間 不通
>東北線(宇都宮線)、高崎線、埼京線、武蔵野線の一部列車に遅れ
>JR東日本運行情報03-3894-3900
追加:武蔵野線、京葉線 直通運転中止
109 :
名無し野電車区:05/02/16 06:07:02 ID:ruqgfyXQ
2005年2月16日6時4分
京葉線 直通運転中止 2005年02月16日
京葉線は、地震の影響で、武蔵野線への直通運転を中止しています。
武蔵野線 遅延 2005年02月16日
武蔵野線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。京葉線への直通運転を中止しています。
高崎線 遅延 2005年02月16日
高崎線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
宇都宮線 遅延 2005年02月16日
宇都宮線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
埼京線 遅延 2005年02月16日
埼京線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
常磐線 運転見合わせ 2005年02月16日
常磐線は、地震の影響で、取手〜友部駅間の上下線で運転を見合わせています。
(´・ω・`)ダイジョブカナ
Hだけ運転だからなぁ…。乱れと遅延確実っぽ。
112 :
名無し野電車区:05/02/16 06:13:51 ID:ruqgfyXQ
2005年2月16日6時11分
京葉線 直通運転中止 2005年02月16日
京葉線は、地震の影響で、武蔵野線への直通運転を中止しています。
武蔵野線 遅延 2005年02月16日
武蔵野線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。京葉線への直通運転を中止しています。
高崎線 遅延 2005年02月16日
高崎線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
宇都宮線 遅延 2005年02月16日
宇都宮線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
埼京線 遅延 2005年02月16日
埼京線は、地震の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
常磐線 運転見合わせ 2005年02月16日
常磐線は、地震の影響で、取手〜友部駅間の上下線で運転を見合わせています。
友部で折り返しってこと?
こういうときって、中電を上野〜取手のみ区間運転するという
フレキシブルな運用はしないの?
115 :
名無し野電車区:05/02/16 06:36:28 ID:BKJXupR/
そうなるね
116 :
名無し野電車区:05/02/16 06:42:12 ID:xr8KWJOp
運転再開は8:00頃の見込み。
ソースは神立駅の掲示。
遅すぎる
>>114 運用が滅茶苦茶になるから面倒なんでしょ?
つーか地震発生時、快速区間にいる中電って
我孫子に8連、上野に7連、尾久に15連?の3本しかないんじゃ・・・?
おいおい、始発から動いてないって大丈夫かよ
全部すし詰めか?orz
まさか我孫子から8連を出して……((((;゚д゚)))ガクガクブルブル
?
尾久留置編成なってあったっけ?<夜間の停泊
発生時に友部〜岩間間を運転中と思われる1320Mはどうなってんでしょうね?
打ち切りか抑止の予感。<当該
2005年2月16日7時24分
常磐線 運転見合わせ 2005年02月16日
常磐線は、地震の影響で、取手〜羽鳥駅間の上下線で運転を見合わせています。
羽鳥〜友部駅間は、運転を再開しました。
125 :
名無し野電車区:05/02/16 07:30:41 ID:6Xh19ayX
ざまあねぇなあ。(プ
そのまま野垂れ死ね茨城。
126 :
名無し野電車区:05/02/16 07:31:00 ID:Z09Elept
羽鳥までじゃねぇ。せめてもう一声、石岡までっ
127 :
120:05/02/16 07:43:35 ID:m/JGGofS
今、8連下り取手通過
>>121 上り1番列車の1320M折り返しが1329Mなんで
321M上野、323M我孫子、327M尾久ですね。
ちょっと前に尾久のポイント不転換で出区出来ない・・・なんてこともありましたし。
129 :
名無し野電車区:05/02/16 07:47:25 ID:YoPsqSiv
常磐線
352.5750MHzで、「抑止解除抑止解除」の音声が聞こえますた。
あ、325Mと327Mの2本かな?
尾久留置は確かです。
>>127 それ321Mで7連のはず。
323Mはまだ我孫子出区してません。
快速の全開走行に萌え〜。
132 :
名無し野電車区:05/02/16 07:53:20 ID:YoPsqSiv
常磐線
1320Mは、35キロ以下速度規制で石岡で抑止解除らしい
2336Mは、35キロ以下速度規制で土浦でまもなく抑止解除らしい
>>132 俺も聞いてるが、ちょっと詳しく書きすぎじゃないかな。
いや、激しく助かるから続けてほしいのだが・・・
135 :
名無し野電車区:05/02/16 08:05:26 ID:YoPsqSiv
無線機の電池がなくなりますた!
電池がなくなったって・・・もうだめぽ
公式はいったん再開になったが、再度運転見合わせに
今、Sの仙台行きが下って行った。@北千住
常磐新線運賃キター
〜申請運賃の概要〜
1.運賃制度: : 対キロ区間制
2.普通旅客運賃 : 初乗り160 円(大人・片道)
3.定期旅客運賃割引率 : 通勤定期 40%、通学定期 60%
秋葉原 0000 1150
新徒町 0160 1100
浅草− 0200 1100
南千住 0240 1050
北千住 0280 1000
青井− 0320 0950
六町− 0360 0950
八潮− 0450 0900
三郷中 0500 0800
南流山 0550 0800
流山セ 0600 0750
流山お 0600 0700
柏の葉 0650 0650
柏たな 0700 0600
守谷− 0800 0500
みらい 0900 0400
みどり 1000 0320
万博園 1050 0240
研究学 1100 0160
つくば 1150 0000
さあ、どうする納豆支社
スーパーひたち10号自由席乗車率200%越え→土浦から指定席誘導だって
140 :
名無し野電車区:05/02/16 09:50:09 ID:UAdw1Lv/
尾久留置は11連×2本ですね。
天王台からじゃ、北千住乗換えで秋葉原に行く手は無さそうだな 残念
620円以下でいけると期待してたけど・・・
常磐線 遅延 2005年02月16日
常磐線は、地震の影響で、取手〜勝田駅間の上下線に大幅な遅れがでています。
他の路線はただの遅れなのに常磐線だけ大幅な遅れになってるな
>>142 震度5−をモロに食らってるからだろう。
144 :
名無し野電車区:05/02/16 17:27:24 ID:I2t31uZ8
>>143 同じく震度5−をモロに食らった鹿島鉄道は7時頃には平常通り運転していたみたい
単線・本数が少ない等の理由で早いだけ?それとも常磐線が遅すぎるだけ?
145 :
名無し野電車区:05/02/16 17:30:43 ID:dFme3KIC
常磐線ってなんなの
やる気が感じられない
146 :
名無し野電車区:05/02/16 17:42:07 ID:I2t31uZ8
今日の1324Mは上野方が鋼製4両、勝田方がステンレス車3両という編成だったんだけど、
いつの間にあんな編成になったの?(車番を見忘れた)
ボックスは真ん中1両だけ・・・
あと646Mは運休のようだけどK880はどんな運用になったの?
>>144 地図読める?
距離が短い、単線、本数少ない、震度5-をもろに食らってない(4の地域)
これだけ揃ってれば復旧手数は大違い
148 :
名無し野電車区:05/02/16 19:35:33 ID:OL9yg0sy
149 :
名無し野電車区:05/02/16 19:40:31 ID:xKst0u9D
150 :
名無し野電車区:05/02/16 19:46:00 ID:1ky/0R4D
安全確認を疎かにして大事故が起こるより不通のほうがマシだろ
只今 水戸駅5番線にE501が停車中。付属のみ
152 :
名無し野電車区:05/02/16 20:10:35 ID:U0H2f5T9
地震の時はしょうがないです、っていいたいところだけど、
5:00前の地震なんだから、通勤時間帯には間に合わせて
ほしかったもんだ。
E501は東海村の原子力事故のときは水戸まで運転したことあるそうな
実際幕にも水戸・勝田はあるしな
>>151 勝田への回送?
そうだと思われ
帰りに乗った2455Mが415の代走だった
155 :
名無し野電車区:05/02/16 22:26:38 ID:aYyvhSsE
今朝は取手分離厨の夢が叶った形になって良かったなwwwwwwwww
取手→我孫子→取手を回送でやる必要はあったのか?
>>146 補機配置の都合上そういう組成の仕方はありえない
単なる見間違いでしょう
158 :
名無し野電車区:05/02/16 23:42:25 ID:OL9yg0sy
>>157 最初はそう思った
けど携帯で写真を撮ったからもう1回見てみたが間違いない
写真うpしてもいいけど、どこにうpすればいいか分かりません
>>156 上り(藤代方)からは取手では折り返しできない。
我孫子まで回送にしたのは中線(3番線)で折り返ししたのでは。
162 :
名無し野電車区:05/02/17 00:07:13 ID:J6wPHzzs
164 :
名無し野電車区:05/02/17 00:31:50 ID:5xNJdQi6
俺の最寄り駅(・∀・)
また白のMM'がぶっ壊れて修理マンドクセパターン?
165 :
名無し野電車区:05/02/17 00:32:19 ID:JYnPVB0O
>>165 写真を見る限り
Tc(1500)-M'(1500)-M(1500)-T-M'-M-Tc の7両の様に見える。
藻前にはそう見えないか?
で、157の解説はまだ〜?
>>163 信号の変化
青→黄→赤の黄表示が長くね?こんなもんなのか?
ちゃんぽん増殖中…
これは一体どうういことだ!?
170 :
名無し野電車区:05/02/17 09:02:24 ID:K5bAYeYB
>>169 E531登場したら見れなくなるからヲタ向けのサービスをしてるのです
というのはガセw
E531投入時に廃棄する編成の検査引っ張るためかな…
172 :
名無し野電車区:05/02/17 11:02:34 ID:g8zWhy6W
173 :
名無し野電車区:05/02/17 12:28:11 ID:kyS95kqp
また信号トラブルかよ…常磐線遅れること大杉。
あれでCPの能力足りるのかなぁ
かなりギリギリではしってるんだろうな
415系のCPは、自車含めて4輌まで圧縮空気供給可能だろ。
4両で一台なのはC2000を積んだ1500番台の話でしょう
鋼製車はC1000を4両編成では2台搭載、7両の場合は3台搭載だよ
上野信号機故障に遭遇
千代田線への振り替え実施
現在はほぼ定時に復帰
漏れが乗った上野10時50分発いわき逝き15連は上野駅を50分遅れで発車(ノ∀`)アーチャ
水戸支社も東京支社もだめぽ・・・_| ̄|●
土日ダイヤで、土浦発上野行きで車内がガラガラな時間帯を教えてくださいな!( ^-)_旦~車両は出来たら415系で。
♪∧_∧♪ハニャハニャ
.(*゚ヮ゚)つ
⊂ ノ ハニャハニャ
⊂=@ノ ニャン!
し シィー♪
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
182 :
名無し野電車区:05/02/17 19:46:49 ID:OdP7GVdP
普通に走ってるよ!
( ´,_ゝ`) プッ
終電にでも乗ってろや。
>>179 なんだそのズレズレのAAは。AA貼りたきゃAAカテゴリ行けよ。
185 :
名無し野電車区:05/02/17 23:11:54 ID:IufS/5GD
>>166 >Tc(1500)-M'(1500)-M(1500)-T-M'-M-Tc の7両の様に見える。
確かに158のいうとおりの編成だぞ。
Tc(1500)-M(1500)-M'(1500)-T-M-M'-T'c が正当。
>>176 >鋼製車はC1000を4両編成では2台搭載、7両の場合は3台搭載だよ
C1000×2でも何とかなるんじゃないか? 多少エアがこもるのに時間がかかるかも試練が。
>>179 ラッシュ時以外は、15両の一番水戸寄り車両に乗ってれば
終点までガラガラ 特に昼間の501とか
187 :
名無し野電車区:05/02/17 23:41:49 ID:rWDZll3j
常磐に、座席定員制ホームライナーときわ号ってできないかなぁ?485のあいづ色特急利用で、上野2115 2215 2415発の3本位☆
停車は、松戸、柏、我孫子、取手、牛久、土浦で、取手まで3百円。ゆうづるないし、夜行走らないかなぁ
m9(^Д^)プギャー
巣に帰れよw
高くて快適な特急列車をご利用ください
>>187 厨房にマジレス
水戸死者は好評のライナーは利益向上のため特急化しました
今更ライナーを復活させる道理はありませんw
191 :
名無し野電車区:05/02/18 00:32:04 ID:Dbt4d69B
だなぁφ(.. )せめて、通勤快速増発☆
まぁ今は常磐乗る事ほぼないからなぁ
192 :
名無し野電車区:05/02/18 00:38:06 ID:UEHd+sqw
K820のMM'が壊れたらオールステンレス車7連という編成が登場したりするのだろうか
193 :
名無し野電車区:05/02/18 01:51:53 ID:m3Kx8icc
ステンレス車、なぜだかラインデリア(横風扇風機)
がついてない。211にはついてるのに
冷暖房の効きが悪いという点でステンレス車は嫌いだ
あーぼんしてほしい
まさかライデリア取り付け改造なんてなさそうだし
そういえば最近イスが新しくなったような良くなった気がするが、気のせい?
>>193 目立まで逝くから、3菱の特許製品が付けられなかっただけですw
>>193 113・115系の冷房車もラインデリア梨だよ。
非冷房時代、415系の扇風機は個別制御(客室に扇風機スイッチがある)だったので、
扇風機やラインデリアを乗務員室から一斉に制御する機能がない。
ステンレス車は、外見は211系モドキだけど中味は415系なので…
壊れたのはT'c411−1626(K536)の方らしい
よってそれ以外の3両をK801にくっつけてK901にしたとか
1500番台も4両廃車になるみたいですね
しかし引退前まできちんと整備して欲しいもんだ
引退近いからといって整備しないとは。
脳みそ腐ってるな。水戸死者
200 :
名無し野電車区:05/02/18 14:26:50 ID:p6HL+GRf
ドア付近の黄色い床張りは、ドキュン座り込み防止
のためにやってるんだろな
余 裕 の 2 0 0 げ っ と ! ! !
低 脳 な 田 舎 者 の 諸 君 、 ご き げ ん よ う 。
既出かも知れんがえきから時刻表がパワーアップしてるぞw
快速と中電が別になってすげえ見づらい。
203 :
名無し野電車区:05/02/18 15:09:49 ID:2QRrTmUX
204 :
名無し野電車区:05/02/18 15:58:08 ID:OIwCdYeK
もちろん東海道との直通はいらないが、
せめて朝ラッシュ時にも品川までは常磐中電も乗り入れて欲しい。
それを直通って言うんじゃ・・・・・・
207 :
名無し野電車区:05/02/18 17:08:16 ID:UEHd+sqw
>>197 K801の勝田方3両は壊れていないのに切り離されたってこと?
なんでわざわざK801にくっつける必要があるんだろうか
まさかクハ411−1626が直ったら Tc(1500)-M'-M-Tc という編成になったりして
208 :
名無し野電車区:05/02/18 17:17:00 ID:UEHd+sqw
>>207 あれ?正確には Tc-M-M'-T'c(1500) か?
>205
マルチ氏ね
211 :
名無し野電車区:05/02/18 21:50:38 ID:r5MQerDW
>>202 なんで名称を「快速」に統一したらekikaraが分離するんだよw
212 :
名無し野電車区:05/02/18 22:05:47 ID:NTZG6yJU
これから415で故障、事故が発生した場合は
コスト削減のためガムテープで補修する。
213 :
名無し野電車区:05/02/18 22:29:37 ID:KUNXKW1w
>>196 実は逆。交直流近郊形は扇風機は乗務員室からの一斉制御しか出来ない。
集約分散型AU712で冷改した編成に乗れば判るが、客室内には扇風機操作
スイッチは無い。唯一の例外はクハ401-101で、115系改造の為に客室に扇風機
スイッチがあった(非冷房のまま廃車されたが)。
だがこの扇風機制御回路、併結する関係上当然1500番台にもある訳で、
これを使ってラインデリアを取り付けてもいいのではと思う。
214 :
名無し野電車区:05/02/18 22:38:02 ID:GBe3Uyqm
401だったか403だったか・・
速度が上がると、激しく横揺れするヤツってまだ健在ですか?
216 :
名無し野電車区:05/02/18 23:03:19 ID:UEHd+sqw
>>215 デカ目の編成ならまだ残ってる
デカ目編成以外で横揺れするのは知らん
>>202 上野口といわきあたりでは運転本数に差がありすぎて、
いわきのほうがスカスカで見づらくなるのを改善したのかもしれないが…
路線時刻表を上野〜仙台で1枚にすることに無理がある。
例えば土浦・いわきで分割して3枚にすれば済むのではないか?
218 :
名無し野電車区:05/02/19 12:10:03 ID:S/nPjIqC
常磐線・茨城県内は水戸線と名称変更します。
219 :
名無し野電車区:05/02/19 12:17:05 ID:WG4v7dND
常磐線・茨城県内はだっぺ線と名称変更します。
「だっぺ」以外に思いつかんのかねこいつは
ごしゃっぺ
いしけえ
へっぺ
224 :
名無し野電車区:05/02/19 13:41:31 ID:1QnLNMu9
常磐線は、快速取手までを京葉ときわ線、千代田線直通各駅をJR千代田新線、以北をしおさい常陸線に改称します。
225 :
名無し野電車区:05/02/19 13:54:23 ID:yok8FIfm
取手から先は三セクにしちゃえぉ!
226 :
名無し野電車区:05/02/19 14:02:25 ID:fIvtlLuy
厨uzeeeeeeeeeeeeeeee
228 :
名無し野電車区:05/02/19 14:35:54 ID:r8MKrMPZ
常磐線は、快速取手までをちばらき線、千代田線直通各駅をおのぼり線、以北をつくば線に改称します
今日、103系乗ってしまった。。。。..._| ̄|○
以後、改称ネタ禁止
231 :
名無し野電車区:05/02/19 18:22:45 ID:ZeYBh+vx
232 :
名無し野電車区:05/02/19 20:49:54 ID:P7Scw2ID
>>229 いいじゃん。
エメグリ103系の活躍期間もあとわずかだし…。
今頃乗車して損することはないのだが、何か理由でもあるのでしょうか?
>>234 一般の人はがっかりだが、ここに来るやつは喜ぶ。
236 :
名無し野電車区:05/02/19 21:25:56 ID:3dzltvfm
おまいら、この香ばしいヤシが他路線の掲示板に迷惑かけないようしっかり監視しとけ
[514]E531系を導入するな! 415大好き! - 05/2/19(土) 21:19:33 -
E531系を導入するのはどうかと思います。いわき・四ツ倉まで通勤車両を乗り入れさせたら
いわきは混乱します。それにE531導入で415系、401系、403系が全廃。それはおかしい!
E231系と対して変わらないではないか!土浦より先に通勤車両を入れないでほしいですね。
毎日土浦から身との間から上野通っている私にしてみれば、130km運転で早くなるのは
いいけど椅子が硬くなるとは最悪ですね。皆さん!531系好きじゃないですよね?
237 :
名無し野電車区:05/02/19 21:35:11 ID:yok8FIfm
>E531系を導入するのはどうかと思います。いわき・四ツ倉まで通勤車両を乗り入れさせたら
>いわきは混乱します。
大きなお世話だよw
何なんだこの香具師は
いちいち厨房掲示板如きに目くじら立てるなよ
フレッシュひたちの車両の連結部分上部の前後の車両を斜めに繋ぐ、
ショックアブソーバー(オイルダンパー)の様な物は何ですか?
>>240 ショックアブソーバー
鉄道車両用語では「車端ダンパ」と言う
>>241 車端ダンパって言うんですか!ありがとうです。
何のためにあるんでしょうか?
揺れを少なくして安定させるためですかねぇ?
ここもほんと休日は厨房が湧いてくるな…
去年の夏からずっとだな
今年度はタチが悪い
>>232 定員が気になるんですがw
403ボックスより乗れなそう
>>236 昨日はもう1個の板が荒れてたな
今日は土曜か
ゆとり教育で育った餓鬼はよっぽど暇なんだな
しかも脳みそが腐ってると。
247 :
名無し野電車区:05/02/19 23:20:43 ID:1QnLNMu9
フレッシュひたち19時以降毎時15、30、45分発に増発!せめて木、金だけでも☆ライナーださない儲け主義の水戸死者なんとかしろ〜!フレッシュ混みすぎ(^o^;並んで金払って立って乗ってる人が哀れ…φ(.. )
248 :
名無し野電車区:05/02/19 23:23:35 ID:1QnLNMu9
遭難新宿増やす前に、常磐の朝地獄解消はかれ〜!はたから見て哀れ…φ(.. )
愚痴でしたm(__)mすまそ
>>232 これって先日の線路点検祭りのときですかね?
まさかこれ1編成で延々取手まで試運転したと・・・?
250 :
232:05/02/20 01:26:26 ID:AuApYmAU
はい 地震で電車止まってて駅でぼーぜんとまってたら
7時前ころにとおくのほうからライトの光が見えてきて
電車きたのか?っておもったらこれが時速20〜30キロくらいで通過していってふきだしそうになりました
おそらく線路の点検に使う乗り物なんでしょうね
エンジンで動いてた キハ?
251 :
名無し野電車区:05/02/20 01:32:07 ID:SCABfNCj
253 :
名無し野電車区:05/02/20 01:35:51 ID:0JoJdqrd
>>252 つい最近、取手の人口が竜ヶ崎に抜かれた・・・。
254 :
名無し野電車区:05/02/20 01:42:36 ID:SCABfNCj
>>252 対前月で見ても意味がない。もっと長いスパンで比較してみ?
別に増えなくていいだろ。
256 :
名無し野電車区:05/02/20 01:47:51 ID:0JoJdqrd
>>254 前年同月比って書いてあるよ。
柏より松戸の方が増加してるのは意外。
我孫子はけっこう増えてなかったっけ?
常磐線だと竜ヶ崎と牛久の増加率がいい感じ。
257 :
名無し野電車区:05/02/20 01:51:24 ID:SCABfNCj
>>256 スマソ。吊ってくる。
我孫子もわずかながら増えてまつ。(+422、1/1現在対前年同期比)
>>250-251 サンクス
線路点検って保線の人達総出で行って一刻も早く開通させようと努力してる・・・と思いたい
>>232見てるとたった2人で点検したように思うようになってきた
我孫子線でレールスターが暴走した事件もあったな(w
スレ違いスマソ
>>258 束の場合それも充分に考えられるってところが怖いわけで…
262 :
名無し野電車区:05/02/20 12:02:09 ID:lGEgfe8m
祝!!E531落成(^O^)/
もうすぐ試運転かな☆
263 :
名無し野電車区:05/02/20 12:54:33 ID:0dGYh1Yz
日曜の夕方の下りって混んでる?
265 :
名無し野電車区:05/02/20 12:59:44 ID:bf80A3/2
>>263 上野からなら、平日と比べたらだいぶ空いてるよ。
266 :
名無し野電車区:05/02/20 13:09:26 ID:VYAMb+NR
>>232 すげぇ、先頭形状エアロストリームじゃん
267 :
名無し野電車区:05/02/20 13:10:19 ID:0dGYh1Yz
平日と比べたら空いてるけど、それでも混んでるってことですかね?
荷物多いから座りたいな・・・・
ありがとうございますた
268 :
名無し野電車区:05/02/20 13:17:09 ID:VRtjzsih
>>252 地価安いところは市街化調整区域
既存宅地(今言葉そのものは無くなっているけど)でもないと住宅開発は無理
おまいらsageろよ
270 :
名無し野電車区:05/02/20 13:40:18 ID:bf80A3/2
>>267 どこから乗るの?先頭の方ならけっこう空いてると思うよ。
>>251 常磐線にレールスター??
新幹線開通じゃんwww
どうせなら、塗装も700系を真似て(ry
273 :
名無し野電車区:05/02/20 15:23:25 ID:7X/Fsob7
275 :
名無し野電車区:05/02/20 20:47:55 ID:gb60m+Mv
快速土浦行き萌え
小名浜二中の応援コールが「フレー フレー オナニー」というのは本当か?
277 :
名無し野電車区:05/02/20 21:08:45 ID:AAgdeBzF
>>276 2ちゃんでは有名な話
ところで、川重で落成したE531の画像マダァ〜
278 :
名無し野電車区:05/02/20 21:11:43 ID:SCABfNCj
今年度は川重分はないわけだが。
小名浜二中変なところで有名だなw
単線住民より。
おなにーちゅう
小名浜地区にも常磐線の恩恵を!
あの臨港線は常磐線の支線に格上げ汁。
282 :
名無し野電車区:05/02/21 10:29:55 ID:8Xf7iPZL
只今1027頃南柏にて、下り線を走るADトレインとスレ違いますた
ADトレインって広告の椰子でしたよね?
ADトレインではなくて、連節台車で3両編制の試験車輌でつ〜
当方ケータイなので補足願います
284 :
名無し野電車区:05/02/21 11:22:29 ID:gK8+s+7z
あげ
285 :
名無し野電車区:05/02/21 11:39:15 ID:dZSS0XgB
つくば試運転キター
@北千住
286 :
名無し野電車区:05/02/21 12:28:31 ID:L6BvGx+Q
531の写真未練。
>>283 ACトレイン(E993系)?
5両編成だけど。
E531の写真どこですか?
289 :
名無し野電車区:05/02/21 16:45:35 ID:Gm7Je2yi
毎朝、北千住⇔南千住でTXを気にしてるのだが、一回も見たことありません…
まだ、試運転の本数が少ないのかな…?
せめて秋葉原まで常磐線も延伸してくれんかね。
イーストアイも走っていたな
本日3時ごろ我孫子で確認
292 :
名無し野電車区:05/02/21 22:54:53 ID:zvPRfgap
>>291 イーストアイは直流区間走れないよ。
とage足を取ってみる。
なんでACトレインのくせに直流区間を走れるの?
なんでなんで?
なんでACトレインはあるのにDCトレインはないの?
なんでなんで?
>>294 バカだなぁ。
交流モーター使ってるからACトレインなんだよ。
で、DCトレインがないのは気動車と間違えるからさ!
>>294-295 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ . J
彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
297 :
282:05/02/21 23:41:34 ID:bAoNEUix
>>287 おそらくACトレイン
連接で車両が短いから3両に見えたのかもしれない
なんで651系は681系にしなかったの?
なんで?どう見ても特急型じゃん。
こだまは151系
300
__ ___
/| L/ハ, -‐ニ>==- 、 ,イ ニ二ニ `ヽ
| |//`\ /-───-メ´ ヽ二ヽ ヽ, i
∨| !|\∠ -‐ , -─‐ ヽ、,__/⌒ヾヽ || !
∧| l ∨ /// ///丁ヘ | i 川|
, -f / 丁'"""ヘ ニヽヾ / /||ハ | | /| /
/ / ト; 二__ニ__ 二 ;| // / 川 ! | |/ /
// ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;彡'川 lj. | | /
| | f|.-=・=H-=・=~iー 彡ニヾ|/ | |∧
>>298 ヽヽ 'ヒ______.ハ、_____ノ !!| ヒ レ′ | |ト、 `ヽ あう使いクンに苦言を呈しておく。
`ー f' __,-ムー、_ ` ノ 。ニン′ \い \ ヽ
ヽ {ィ-==ー-i,} ノr8○ヽ ヾミ、`、 |
\,____,/ | i i | |
_. -┤ ヽ、__ ノノ /
/ ー、, -── `ヽ ー=彡/
厂レ __入  ̄
/ '´ /-‐‐ ヘ
_/ / | フ/ ヽ
| ` ー- ⊥ ____, -''"´ ヾ< \
|  ̄ 二二 彡 ∧\ \
ACトレイン正午頃 我孫子〜取手(緩行線)で難往復か走ってる模様
取手の利根川鉄橋で停車したり謎な動き・・・
>301
カワィィ・・・
307 :
名無し野電車区:05/02/22 21:56:13 ID:eUREz3jX
>>306 _n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
308 :
名無し野電車区:05/02/22 21:58:03 ID:W088Dpbd
追造のE653はどうなってるのかね?
309 :
名無し野電車区:05/02/22 22:28:09 ID:qFvFENWK
常磐緩行用の新型??
てか、昨日と今日で我孫子→松戸の時間違わないか?
そうか。
松戸と我孫子では時差があるのか、と釣られてみる。
具体的に言えよ。
313 :
名無し野電車区:05/02/23 04:31:32 ID:RrstY44t
実は中央201の置き換えじゃなくて203の置き換えのための試運転か
それとも空いてるから緩行を使っただけか
後者が有力だな
我孫子ー取手の緩行線は系統分離され、ACトレインのみでの運行になります
315 :
名無し野電車区:05/02/23 09:26:49 ID:PYMOPqyr
常磐線だって乗り入れる権利はある。
何ゆえ、常磐中電が朝ラッシュ時に乗り入れてはいけないのか。
上野駅の配線は発着番線の工夫や立体交差化である程度は対処可能。
交直流の問題は、別に常磐線が東海道に乗り入れる必要はないと思う。
ただ東京か品川まで行ってくれればいい。
同じ分なのは謝罪しよう。
317 :
名無し野電車区:05/02/23 10:00:46 ID:PYMOPqyr
171 :名無し野電車区 :05/02/23 09:46:22 ID:8wOgGYFg
俺はニートではない!!
なぜなら学校に言ってるからな。
175 :名無し野電車区 :05/02/23 09:48:35 ID:8wOgGYFg
ちなみのそこそこの学校だから。
176 :名無し野電車区 :05/02/23 09:48:45 ID:PYMOPqyr
>>171 で、その学校はいつ始まるんだい?
で、今何時でつか?
学校が脳内にあるのなら別だがな。
178 :名無し野電車区 :05/02/23 09:49:58 ID:8wOgGYFg
今日は休みだ。
181 :名無し野電車区 :05/02/23 09:51:16 ID:PYMOPqyr
>>178 今日も休みの間違いだろ?
平日が休みである理由は?
184 :名無し野電車区 :05/02/23 09:53:11 ID:8wOgGYFg
>>181 自宅研修って奴だ。
さて、どうやったら朝ラッシュ時に常磐中電が東京に乗り入れることができるのか・・・
>>313 我孫子〜取手間の緩行線を使った試験はTRY−Zの時も行われた。
殆ど列車がないので試験線として用いるには最適ということだな。
さて、今回のAC@Trainの試験目的は何か、というのが気になるポイントなんだが。
TRY−Z同様に高速試験だろうか。
ACトレイン居ないな。
残念だな。我孫子(3人)・取手(1人)の鉄ヲタ共w
321 :
名無し野電車区:05/02/23 14:05:18 ID:BF7hW138
今日K801の上野方4両とK536の土浦方3両がドッキングされた編成を見た!
…(゚д゚)…
随分前の話題じゃないか…?
323 :
名無し野電車区:05/02/23 14:18:01 ID:aeFzvBEp
>>323 sageも知らないようなバカは即刻氏ね。
南千住にフレッシュひたち停車汁
南千住は安宿あるしマジ便利
これから先さらに人口増えるわけだし
日比谷線の車庫の隣にはこれから先
30階前後の高層マンションが続々登場するらしい
>>325 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
これから先
常磐線沿いで一番高層マンションが建設されるのは
南千住
でございます。
これから先
毎年毎年乗降客数が増える事が予想されます。
フレッシュひたちを南千住に停車希望
.| | | | | | | | | | || | |
.| | | レ | | | | | J || | |
∩___∩ | | | J | | | し || | |
| ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J |
/ ●゛ ● | .J し | | || J
| ∪ ( _●_) ミ .| し J|
彡、 |∪| | .J レ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
\ " / | |
\ / ̄ ̄ ̄ /
 ̄ ̄ ̄ ̄
330 :
名無し野電車区:05/02/23 20:44:57 ID:tRLW3SFq
いい加減に北千住にFひたち上り止めろよ
331 :
名無し野電車区:05/02/23 21:16:41 ID:PYMOPqyr
>>327 増結用の4両ものは全部橙だから当然かと。
334 :
名無し野電車区:05/02/23 21:21:05 ID:ghM/XRiQ
最近、取手にFひたちが止まるようになってきたね。
我孫子はへった。
335 :
名無し野電車区:05/02/23 21:23:37 ID:nXPjGfok
>>325 あんな所に二つも三つも駅は要らない。
日比谷線の駅だけで十分。
と、釣られてみる。
|
|
∩___∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ (( |
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒)
>>334 ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
>>332 上野寄りの途中駅にひたちなんか止めなくていいから、
TXに対抗して通勤快速みたいな速達列車を増やしてほしい。
上野−取手間、快速で35分、通勤快速で30分で走れるでしょう。
つでに取手まで禁煙ならぬ禁酒区間にしてくれ。
禁交尾区間も設定汁!
ひたちは邪魔なんだよ。北千住なんかで何分も退避させんじゃないよ。
上野−取手は平行ダイヤにしろ。
341 :
名無し野電車区:05/02/24 00:27:57 ID:o5woQ8Fq
TXに対抗したダイヤ改正どうなるのかな?時期外れの常磐線臨時ダイヤ改正になるのかなぁ☆TXも運行開始急遽早くしたしなぁ
平でいいよ
>>339 上り特急の退避を取手でやるのをやめてほしい。影響を与える列車大杉
22:10頃取手駅にて、上りの特急の通過が遅れたらしく
4番線で退避中の上り中電468Mの発車が遅れ、
このため下り2131Hが4番線に入線出来ず、
このため漏れの乗ってた中電2467Mが利根川の手前、NEC付近から減速を喰らった
利根川上で上り中電468Mと擦れ違った。468Mは4分近い遅れ
さらに取手進入時に5番線の2254Hが発車、2分遅れ
漏れの乗った中電2467Mは取手発車が1分程度遅れ
E501だったが、いまいちハァハァ出来なかった
E531系になると今まで取手で待避しなければならなかったものが、佐貫まで逃げ切れるようになりそうだね。
>>345 それただの煽り屋
というかあなたそのお仲間ですか?
フレッシュひたち
南千住停車いつなんだよ
マジふざけている
南千住の日比谷線の車庫の隣は高層マンション建設ラッシュだと言うのに(数年後ですけど)
オナニー乙。
>>343 18:35過ぎも全くおなじ状況だな。1048Mの到着は遅れるは、取手で降りる人が結構いるから発車が遅れるは、
そのあおりを食って取手で待避してる1442Mの発車も遅れるはで大変だ。
スーパーひたち
南千住停車希望
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
「三河島・南千住廃止厨」・「直通厨」・「特快厨」等、挙げればキリが無いが、新たに「南千住停車厨」が出て来たなw
AA書く奴って、カチャカチャシコシコ打ち込んるのかな?
気持ちわりー・・・
チンカスくせー・・・
おまえら釣られすぎ。
これほどわかりやすい釣りもねーだろうに。
>>343 関東鉄道常総線への接続も忙しかったりする。
2131H到着と2467M到着の間に1本発車するダイヤになってるから
ここが乱れると相当あわただしくなる。
標準でもこの時間差はたったの4分なのに下手すると2分ぐらいしか
差がなくなっていたりすることもある。
それでも2467Mからは接続しない…。
あと取手までうっかり2131Hで来てしまって2467Mに乗り換え損ねる
人がたまにいたりもする…。
357 :
名無し野電車区:05/02/24 20:49:22 ID:7t3jerHP
>>354 もし
>>352のことを言っているのなら、一度「クマー」でググって見ることをおすすめする。
コピペの技能さえ持ってれば今日から君にもAAが貼れるぞ!
>>354 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
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| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
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| ノ\ ,_ ヽ .| レ | | レ| || J |
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| ∪ ( _●_) ミ .| し J|
彡、 |∪| | .J レ
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361 :
名無し野電車区:05/02/24 22:16:20 ID:4KZIf/1u
正味、快速が本数増やすには貨物減らすしかない?
流石、厨の意見棚。
貨物を減らす?( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
つーかageるなよ。
>>356 これは同じように取手2115発の2180H(5番線)の出発が遅れると
2118到着の2061Hが4番線に入線出来ず→2121発2459M(12両編成)にも遅れ、
2061Hから2459Mに乗り損ねる、さらにこの後に佐貫退避の特急が続行
2180Hと2061Hは3分空いてるのだから2061Hも5番線到着でいいと思うが、
やはり取手駅での乗換が集中しないためだけでつかね?
例えば、このような遅れを招かないように2180Hを延発させて
先に2061Hを入線させてから2180Hを発車させたことってあるのだろうか?
ATOS導入以前に2181Hの到着が遅れ、なかなか折り返しせず、
以降の電車がなかなか入線出来なかったことを見たことがあるのだが
さて、雪が積もってきましたが・・・
全然積もってないわけだが…
水戸では1時現在7センチなわけですが
>>365 ヒキコモリ発見
m9(^д^)プギャー
>>367 は積雪量は全国均一だと思ってるんだろうか…。
>>354 相手にするな。
キミの言う通り、みんなヲタよ!
気持ち悪いは通り越してるから。
釣りに対してAA貼っただけでヲタ扱いでつかそうでつか
AAなんてAAサロン板にたくさん転がってるじゃん
372 :
名無し野電車区:05/02/25 20:25:31 ID:qQYMvS3B
コピペの使い方も知らないのか
デジャブ?
無意味なAAを連貼りするのは論外だが、今回のは
「南千住に特急を」なんて、レスを付けるまでも無い判り易い釣りに対し
「そんな餌じゃ釣れませんよ」 って言う意味で使われたAAだろ。
ある意味正しい?使い方だし、こういうAAはアリだと思う。
コピペやAAは2chの名物でもあるし、無いと2chの魅力も
半減だと思うのだが・・・
長文&スレ違いスマソ
378 :
名無し野電車区:05/02/25 21:11:48 ID:/MsYPJK/
池沼晒しage
379 :
名無し野電車区:05/02/25 21:39:55 ID:asivjHhd
誰か某掲示板へ誘導してよw
南千住停車スレでも立てて隔離しとけ
南千住まで特急乗る香具師がいるのかと小一時間(ry
上野から乗っても、特急ホーム逝って特急券買ってる時間ぐらいで着いちゃうじゃん・・・南千住に
382 :
名無し野電車区:05/02/25 22:43:10 ID:RkBrL+5o
つくねエクスプレスで我慢汁>>南千住停車厨
このスレ的にはタモリ倶楽部は要チェックなのかな?
385 :
名無し野電車区:05/02/26 00:14:18 ID:dA0QKqcR
>>南千住は人気あるからマンション建てればすぐに新住民が来る訳でしょ
南千住なんて、山谷・小塚原みたいなマイナスのイメージしかないが・・・。
386 :
名無し野電車区:05/02/26 00:24:26 ID:muaL619t
っつうか南千住は快速停車のみで十分☆旧普通電車(取手以北行)は通過に汁。乗る客数人、降りる客わずかで扉あけるだけ無駄。寒いし、停めるなら、中扉だけ開けりゃ十分。メトロ&TXでいいっしょ。常磐乗りたきゃ北千住&上野乗換
>>375 本物のチンカス野郎だ。
気持ちわり〜い。
てめーに言われたかねーんだよ糞野郎。
そんなにAAが嫌なら2ちゃんなんかに来るなハゲ。
土浦・水戸・小名浜に通いたい。
吉原は飽きた
南千住停車厨の本音を想像してみるテスト
>>388 本物のヲタは、そんな暴言を吐いてはいけませんよ!
391 :
名無し野電車区:05/02/26 11:05:09 ID:HaWK/8nQ
三河島と南千住は即刻駅廃止
>>392 あら? 坊や、まちがってる?
間違っても、少女には手を出すなよ!
いつの間にかこのスレも釣堀と化してるな・・・
まあ釣り師もあれだが、一番困るのは、
>>390みたいに
釣られてるのに気付かずに、煽りレス付ける香具師だな。
この手の馬鹿がいると喜んで釣り師がわいて来るから、
もう来ないで欲しいね。荒れるだけだし。
>>395 週末だからやむを得ないかも
関係ないけど日曜日って週末でなく週始じゃないか?
397 :
名無し野電車区:05/02/26 18:11:21 ID:O8tCRo0I
質問ですが、3月の仙台〜偕楽園間を走る「水戸観梅」号は583系で運行されるのですか?
>>396 > 関係ないけど日曜日って週末でなく週始じゃないか?
聖書嫁
400
今日EF81が12系牽いて走り回ってたけどあれ何?
3月いっぱいで南千住廃止ってマジですか?
404 :
名無し野電車区:05/02/26 19:17:20 ID:V2WC6zXR
日比谷線とTXがあれば十分だろ>ナン
405 :
名無し野電車区:05/02/26 19:42:50 ID:W4XIHL3w
写真UP知る
>>398>>399 <神は7日間で天地を創造し、7日目に全ての創造を休まれた。神は第7日を祝し、これを聖とした。>
ユダヤ暦(イスラエル)では土曜日が安息日で7日目なので、週の初めは日曜日で問題ないんじゃないの。
禿しくスレと関係ないのでsage
しかしこのスレの状況見るとイスラエルが壁を建設する気持ちも分かるな…
それにしても、今日の昼過ぎ上りの231で座って居眠りしていたら
ビールの香りが・・・まさかっと思って目を開けて周りを見渡すと、
ひとつとなりの親父が缶ビールを飲んでた。
ロングシート車は飲酒禁止にしてほしいよ。
>>409 イヤァァン。415-1500×12連が来たら、東京帰りの楽しみが亡くなるじゃん。せめて
取手
つ【上野−成田 間 禁酒】
小山(W
スレ汚しにつきsage
>>410 415-1500はトイレ脇の横向き席だけOKにするとか。
トイレも近くて一石二鳥。
この電車は常磐線土浦行きです。取手まで快速運転いたします。
取手から先は各駅に停車いたします。
お客様にお願いいたします。ロングシート付近での飲酒はおやめ下さい。
それ以外の場所では宴会自粛モードに設定し、裂きイカはお控え下さい。
414 :
名無し野電車区:05/02/26 23:56:56 ID:dA0QKqcR
8月からの南千住
しR南千住 → 廃止:隅田川駅と統合し、隅田川〜田端操車場間にワム8を運行。
メトロ南千住 → 山谷駅に改称、1時間に2本くらい停めてやれば十分
TX南千住 → 廃止:非常出口として活用
つうか、地名としての南千住も消えて欲しい。千住は1つで十分。
by足立区千住の住民
>>414 >千住は1つで十分。
では北千住や千住新橋なども廃止の方向でヨロ
416 :
名無し野電車区:05/02/27 00:06:06 ID:M96YOcIi
南千住や三河島は消えませんよ。需要がどうこうの問題じゃないものね。あの辺はさ。
417 :
名無し野電車区 :05/02/27 00:30:42 ID:Giujrsm4
上野駅北通路にある電光掲示板、
常磐線のものだけが新型になってたよ。
三河島は勤務先最寄だからなくなると困るわけだが。
駅廃止だの分離だの
流石土曜日ですな
ゆとり教育で育った餓鬼・・・(プ
三河島廃止はどう考えてもマズイだろ
三河島人はどうすればいいんや
廃止だどうのと言っている香具師は「公共」の意味がわかってない自己中。
422 :
名無し野電車区:05/02/27 08:56:38 ID:n+x8r4tB
政治的私的にできた液もある。天王台みたく。
・・・ま、できた後は”公共”の物だが。
423 :
名無し野電車区:05/02/27 09:01:40 ID:n+x8r4tB
531はラッシュ時も走るのだろか?
15両編成の10両目がせみクロス、って
もし使ったら祭り確実なのでは?
柏ー>日暮里は。
424 :
名無し野電車区:05/02/27 09:39:36 ID:Y0BtoIjp
>>423 ラッシュ時に使わないならなんのための4ドア車なんでつか?
今だって3ドアセミクロス車が10号車に来ることがあるだろ?
425 :
名無し野電車区:05/02/27 09:43:29 ID:2Tx7rInr
いいか、落ち着いてよく聞け。
君達茨城人は選ばれた民族なのだ。
何故筑波研究学園都市、柿岡の地磁気観測所、東海村・大洗の原子力関連施設など、
科学の発展のために重要な機関が茨城にあるのか判るかな?
それは、君達茨城人を見込んでのことなのだ。
優秀なモルモットとして。
放射線の影響、新型治療法の過酷な人体実験に耐えうるサンプルとして、日本中の人間の
遺伝子を調査した結果、茨城の人間が最も優秀なサンプルになりうるとの結果が出ている。
また、茨城では市民団体の活動も比較的弱く、人体実験に対する批判も弱いため、
研究材料としてはうってつけなのだ。
科学の発展の為には多少の犠牲が付き物であることは君達もよく判っているはずだ。
その生贄に、君達茨城人が選ばれたのだ。どうだ、光栄だろう。
君達は日本の科学の発展の為に選ばれた、光栄なモルモットなのだ。
これから先クローン人間の製造や、新薬の人体実験などで引き続き
君達茨城人をサンプルとして使わせてもらうことになる。
恐らく明日にでも研究機関以外の電力の使用が禁止されるかも知れない。
或いは君達、或いは近所の方がこの先突然研究所に呼び出されて、
二度と戻ってこなくなることがあるかも知れない。
しかし悲しむな。モルモットということに誇りを持て。
君達茨城の人間モルモットが科学の発展を支えているのだから。
>>419 今年度の厨って例年に無くタチが悪いね
去年の夏休みからずっとのような気がする
ゆとり凶育か・・・
428 :
名無し野電車区:05/02/27 13:28:24 ID:9iYcyz8y
>>423 いまでも土浦以遠の415は大半がセミクロ。今よりましになるし、祭り嫌いな人は取手折り返しの231使えばいい。
13 名前:名無し電鉄@管理人:2005/02/27(日) 12:31
特に取手、柏あたりにお住まいの皆様に伺います。
土浦とかからロングシートの通勤型電車が直通の上野行きで
来てしまうと 取手からだとまず上野まで立ちん棒だと思います。
直通は3ドアの中距離電車に任せ、通勤型の4ドアロングは
取手以南に限定した方がいいと思いませんか。
http://www.6ban.jp/o7_Ubm7QUECklP86EsMTXQ/
「まちBBS」で、綾瀬でブルトレらしき列車が通過するのを見た、
という書き込みがあった。これ何だろ?
いかんせん書いてるのは素人だから、
何かと見間違えたのかもしれないけど。
今の3ドアに比べりゃかなり楽になるに決まってるだろ。
ドアが4つに増えて座席が減るんだから定員はかなり増えるだろ。
>>432 >>433 サンクス。
実は自分も鉄から離れて久しいのだけれど、
12系はまだ生きてたのね。
435 :
名無し野電車区:05/02/27 18:54:37 ID:RB0KIOsq
いま上野に止まってる415系の7連の方、中央ドア付近に広告が張り付けてありますな。
>435
田舎臭さが否めない水戸駅ビルエクセルの広告ですな。
K814だっけ?
水郡にも同様の広告あるな
437 :
名無し野電車区:05/02/27 19:28:14 ID:Y0BtoIjp
ヴァカ杉。
2 :名無し電鉄@管理人 :2005/02/26(土) 20:51
これは常磐線内仙台(岩沼)〜水戸で随時見られる455系
急行型編成です。特に水戸〜いわき間ではこのような9両編成
という かつての急行列車時代を思わせる運用もあり、のんびり
くつろげます。
本来なら水戸以北といわず、交直流のアドバンテージを活かし
てぜひコイツを上野〜仙台間長距離鈍行列車として毎日運転
してほしいものだと思います。
3 :名無し電鉄@管理人 :2005/02/26(土) 20:59
忘れてた
2.の455系上野直通は無理にしても、常磐線の普通列車は
最低次のように運用を統一するべきでは。
(仙台〜いわき)
1.701系の運用は禁止し、455系と415系と417系を許可する。
2.ラッシュ時間帯以外は極力455系を使用する。
(いわき〜土浦)
1.現在455系の南限は事実上水戸になっているが、これを土浦
まで運用拡大する。(できれば上野までと言いたい所だが)
(土浦〜取手)
1.4ドア車の運用は禁止し、E501系はJR西にでも売却する。
2.基本的に普通列車は415系に統一し、VVVF制御の新車に
よる省エネを目指す場合はE515として3ドアセミクロスシート
かつグリーン車付きで制作する。
(取手〜上野)
この区間のみ限定してE231の現行通りの運用を許容する。
要は4ドアロングシートの通勤車輌は取手以遠に行けない
よう全て直流方式で製造する。
ttp://www.6ban.jp/o7_Ubm7QUECklP86EsMTXQ/
>>437 701系の運用は禁止っていう時点で鉄オタの戯言にしか聞こえないしw
439 :
名無し電鉄 ◆XqMpa8Fb9. :05/02/27 20:11:13 ID:9+NvuMat
>>431 あらら?いつの間にかこんな所に貼られてた。
4ドアになると楽になる・・・て、土浦辺りでもそんな混雑酷いの?
漏れ取手過ぎたら3ドア許容範囲だとばかり思ってた。
440 :
名無し野電車区:05/02/27 20:14:04 ID:Y0BtoIjp
ageるからアフォが来るんだよ
443 :
名無し野電車区:05/02/27 21:22:10 ID:n+x8r4tB
でも、20年以上前から常磐線沿線に住んでる
住人だが、最近は全国紙で、南柏駅徒歩3分のマンションとか、
住宅の広告がかなり頻繁になるようになった
ところからも、ほんとにこの沿線は田舎路線から
ベッドタウンに変わることができたんだな、って思う。
昔なんか、全国紙でそういった宣伝が乗る事はまずなかった。
別荘とかならあったけど・・・(w
クロスの狭いシートで見知らぬ人と向かい合って
しかもきれいなおねえちゃんならまだしも
汚い格好したおやじやおばさんとあんなに近接して
座るなんてとても耐えられないよ。
だから、ロングシート車が増えるのは歓迎。
>>444 隣にホームレス座った状態で山手線10週してきてください
駅廃止・運用分離厨の次は嫌セミクロス厨か・・・
セミクロ嫌ならE231乗れ
毎日乗ってれば中電とE電の区別くらいつくよな?(w
南柏は最近発展している。
それを見た友人曰く「まるで快速を止めてやるぞと言わんばかりだな」と。
ちなみにその友人は非鉄、というより電車嫌い。
E電て、古。
実際、都市部にセミクロは不向きだろ。
イヤとかそういう次元じゃなく。
449 :
名無し野電車区:05/02/27 22:07:40 ID:Lao/SYMB
>>436 水郡線の広告の位置は良いんだけど、常磐線の広告は停車中にホーム側から見れないよね
ドアが開いている時(停車中)に見れない広告ってあまり意味無い気が・・・
本数も多いわけじゃ無いから対向ホームに人がいない事も多いし、
一部の本数が多いところは関係無い広告だし
常磐緩行線、ホームレスがしょっちゅう乗ってるのはなぜ?
てか、不正乗車なんだろうからとっとと降ろせよ 我孫子でそのまま折り返していくのも見たぞ
>>448 中距離運転する電車なんだからセミクロあって当然
都市部に不向き?田舎直通なんだから仕方ないだろ
元々取手の次は我孫子・松戸・・・と止まっていたのが停車駅増えて快速と同レベルになっただけの話
これ以上中電に何を望む?
452 :
名無し野電車区:05/02/27 23:33:34 ID:L8STzzxM
E515って幻だろ。
ここの未成年の住人たちがおぢさんになる頃には、
社会的要因が色々変化して、ラッシュ時の混雑率も
減少するだろうし、その結果次々世代車両はみんな大好き
クロスシートが復活するだろうから、、、それまで待ってみたら?
みんな大好きって
クロスシート好きなのオタだけだろ
転ク(ry
…逝ってくる
>>453 その頃電車にのれる香具師がどれくらいいるのか・・・
457 :
名無し野電車区:05/02/28 09:14:53 ID:c9/SnCG/
そこで取手分離ですよ
ここの未成年の住人たちがおぢさんになる頃には
DQNフリーターであふれてるんじゃないの
460 :
名無し野電車区:05/02/28 12:11:45 ID:yJOT9W+x
松戸に快速車両に似たacトレインって側面書いてある電車が止まってたけどあれ何?
461 :
名無し野電車区:05/02/28 12:12:51 ID:5nvv1aQ+
462 :
名無し野電車区:05/02/28 12:21:34 ID:yJOT9W+x
そーなのか、ありがとう
ac今日も常磐線内走ってるの?
中央線のように東京−高尾と立川−大月方面のように常磐線の分離もありかも。
上野−取手・我孫子−水戸方面とか。
135 名前: まちこさん 投稿日: 2005/02/28(月) 08:09:43 ID:nPT5PtCE [ i219-167-89-160.s02.a008.ap.plala.or.jp ]
>>133 渋滞以上に競輪場に来るオヤジ共の方が問題だと思う。
開催日夕方の常磐線上り列車の悪臭の酷い事と言ったら・・・公害だ。
折角の新車もあれでは台無し。
あんなんばっかりだから、常磐線の新車配備が後回しにされるんだよ。
夏あたりから中距離列車も新型に置き換えられるけど、どうせすぐに汚されるんだろうな。
快速なんか新車配備初日に立ちションされたなんて話もあったし。
まあ、全部が全部競輪場に来る連中のせいだとは言わないが。
468 :
名無し野電車区:05/02/28 22:10:35 ID:l2ui3EMb
>>464 12時くらいに松戸駅の2番線に止まってたよ
469 :
名無し野電車区:05/02/28 22:18:18 ID:bTG1hARR
2月も今日で終わりか、
そして明日から3月。
とうとうE531がでるわけで。
長かったなぁ・・・
470 :
名無し野電車区:05/02/28 22:29:51 ID:m1C4Lk6E
いつごろいらっしゃるの?531は??
営業は夏からでしょ?
472 :
名無し野電車区:05/02/28 23:14:03 ID:cZOaT28j
Tcの便所のヨコの二人がけの座席はクサイなぁ…
JR東日本営業規則
■第2編 旅客営業 -第10章 手回り品
(手回り品及び持込禁制品)
第307条 旅客は、第308条又は第309条に規定するところにより、
その携帯する物品を手回り品として車船内に持ち込むことができる。
ただし、次の各号の1に該当する物品は、車船内に持ち込むことができない。
1.(5) 不潔又は臭気のため、他の旅客に迷惑をかけるおそれがあるもの
↑ホームレスは自分自身を持ち込めないと思うのだが・・・
常磐線じゃないからスレ違いな希ガスだが
こないだトトロ東西線に乗ったわけだよ
なんか2両目だけガラガラだなーっと思って乗ったんだよ
するとなんだか吐き気をもたらすようなゲロチックな悪臭が漂うわけさ
そしたら車端部にホームレスが1人座ってるんだ
そいつが悪臭の原因で隣の車両に行ってもやや臭うくらい・・・
マジやばいってw
476 :
名無し野電車区:05/03/01 07:11:50 ID:nRbF6rqA
山手線ばあさんは結構有名じゃない?
ホームレスなんだけど山手線で何週もまわってるの
もちろん悪臭で激混みでもその車両に客は(ry
477 :
名無し野電車区:05/03/01 08:52:18 ID:nXNhswYx
478 :
名無し野電車区:05/03/01 08:56:39 ID:LgxnSu9E
479 :
名無し野電車区:05/03/01 09:15:14 ID:wzGDlXBg
480 :
名無し野電車区:05/03/01 13:57:37 ID:gSEH8w1z
ホームレス
電車に乗る金あるなら風呂へ入れ
黒人も臭い
風呂は毎日入っていると思うが
482 :
名無し野電車区:05/03/01 16:12:21 ID:LgxnSu9E
>>478 結構かっこいいね、ところで牽引してる機関車は何型なの?
231スレより
逗子 試9740M 品川
3/15 E531系15連
品川 試9563M 田端(操) 試9451M 佐貫 試9452M 北千住 試9453M 勝田
3/16 E531系15連
484 :
名無し野電車区:05/03/01 18:08:21 ID:nXNhswYx
今日、夕方、家路に着くとき、
常磐線車内で酒飲んでるオヤジがいた。
俺のちょうど真後ろに背中合わせに立ってたやつなんだけど、
厚めのビニールを破る音のあと、
プシュッ、カチャッ
って音が・・・・
いやだねぇ〜 俺は松戸で降りたが、そのオッサンは降りなかった。
485 :
名無し野電車区:05/03/01 18:32:13 ID:RpNhgGP+
>>483 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
この間
快速急行乗ったが
マジ驚いた
下北沢⇔新百合ヶ丘
ノンストップ
何駅通過しているんだ
登戸、成城学園前にも止まらないし
↑
誤爆?
488 :
名無し野電車区:05/03/01 22:35:33 ID:woytgrfP
誤爆か知らないけどいちおうレスすると、
下北沢〜新百合ヶ丘間=16.6キロ。
常磐線の通勤快速は日暮里〜松戸間=15.7キロを
ノンストップ。
大差なかったりする。
489 :
名無し野電車区:05/03/01 22:44:11 ID:+AVYBSbK
下り通快は北千住あたりまで鈍臭いから快速と大差なく感じる。
三河島、南千住が中電朝夕通過だった頃がなつかしい。
厨電三河島終日停車のお陰でプチ遅刻がなくなったよ。
特急がトラックと衝突 踏切内渋滞で、1人軽傷
・1日午前9時20分ごろ、宮城県名取市飯野坂のJR東北線踏切で、
いわき発仙台行き特急スーパーひたち1号(4両編成)がトラックと
衝突した。トラック運転手(51)が頭や足に軽傷を負ったが、特急の
乗員や乗客計約100人にけがはなかった。
岩沼署の調べでは、現場は市道にかかる踏切で横断幅が約12メートル、
警報機と遮断機があった。トラックが踏切を渡ろうとしたところ、前方の
車の渋滞で動きが取れなくなり踏切内に閉じ込められた。運転手が
遮断機を手で上げて脱出しようとしたが間に合わず、トラックの後部が
列車と衝突したという。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MYZ&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005030101001189 踏み切りの前後10mは駐停車禁止だから気をつけてね。
492 :
名無し野電車区:05/03/01 23:31:52 ID:woytgrfP
画像とかはないのかな。車体の損傷はどうなんだろう。
仙台発のが運休したらしいから、仙台にいるかも。
494 :
JR水戸駅長に藤田氏 :05/03/02 07:45:51 ID:kGJgsKbA
JR水戸駅長に1日、藤田富男氏(55)が就任した。同駅は3日に改装
オープンを控えるが、エレベーターなどの整備でバリアフリー化を進めており、
「人に優しい駅として、列車に乗るだけの場所ではなく人々がくつろげる
場所にしたい」と話している。
藤田駅長は、1968年旧国鉄入り。87年にはJR東日本水戸運行部勤務と
なり、水戸支社では営業開発部企画課課長代理や水郡線営業所長など主に営業畑を
歴任。駅長は常陸大宮、牛久駅に続いて三度目。
常磐炭坑で栄えた「鉄道の町」福島県いわき市出身。国鉄で線路の維持管理を
支える「保線屋」の父の背を見て育った。「親子2代鉄道屋というのはなんと
なく恥ずかしくて社内でも話していない」と打ち明けるが、就職は鉄道の仕事しか
考えなかったという。
バスや車などとの競争は厳しく、8月のつくばエクスプレスの開通も意識するが、
「サービス向上でお客様の信頼を勝ち取るしかない」ときっぱり。県都水戸の
玄関口の守り手として「究極のサービスは時刻表通りに列車を動かすこと。
これこそが鉄道屋の宿命」と決意を述べた。
読売(茨城)2005.3.2
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news004.htm
>491 バックして対向車線の手前側に戻す、これが通だね。
焦っちゃって気づかないと思うけど・・・トラックだと戻れんかもしれん。
496 :
名無し野電車区:05/03/02 10:21:23 ID:B6Kx1j5D
>>488 15.7キロで喜んでるんじゃねえよ
東海道線の通勤快速なんか品川〜大船間=40`超だぞ
東海道線の品川〜大船間39.7km(営業キロ)は常磐線の上野〜取手間39.6km(営業キロ)とほぼ同じ。
確かに凄い・・・。
411-1701乗車記念カキコ
柏1107発上野行ですた
499 :
名無し野電車区:05/03/02 11:56:00 ID:M7vnEr+p
>>495 遮断棹を持ち上げようとしてたんでしょ。
たぶん、渋滞で踏切内で止まって、遮断棹が降りてきた。前の車はいなくなってしまったが、
持ち上げて脱出しようとしているところに列車が来た、のパターンだよね。
遮断棹は折れてもいいからそのまま前に進むのが推奨の方法でしょ。うまくすりゃ棹は車体で持ち上がる。
遮断棹を弁償した方が列車とぶつかるよりまし。あとはとりあえず非常ボタンを押すとかが無難か。
でもウテシ怪我ですんでよかったね。
軽自動車でお母さんと子供が踏切に閉じ込められた悲惨な事故を思い出しちゃったよ。
500 :
名無し野電車区:05/03/02 12:01:38 ID:M7vnEr+p
取手あえず500
E501
502 :
名無し野電車区:05/03/02 12:29:05 ID:xZNPzIcZ
501系は廃車になるのですか
上野口はE231系、E531系、そしてE501系の3形式で賄われるようになります。
504 :
496:05/03/02 13:33:53 ID:B6Kx1j5D
>親子2代鉄道屋というのはなんとなく恥ずかしくて社内でも話していない
恥ずかしいことか?
保線区の人と話したら、結構いるみたいだが・・・親子で鉄道屋
むしろ親のコネとかがないと、なかなか鉄道屋にはなれないという話もちらほら・・・。
そーなの?
まじめにやるやつは馬鹿を見るってことか・・・
E531の帯、ほとんど紺色だね
青って感じがほとんどしないよ。
京急乗ってて東急車輌の工場から側面が見えたんでカキコ
>>497 緩行線とスカ線があるとはいえ途中駅が川崎・横浜・戸塚だけってのも少ないなぁ・・・
>>506 今日の夕刊フジに堤鉄道の話題があった
出世も上司に気に入られるかどうか次第
コネで親子3世代同会社も少なくない
一家のようなものなのでコネ重要
騒ぎ起こさなければ安泰
ただし掟を破ると(ry
511 :
名無し野電車区:05/03/03 13:50:48 ID:V5olj+vb
>>511 はいはい。よかったね。ママにじまんしなさい。
513 :
名無し野電車区:05/03/03 14:50:28 ID:8JB3hkM4
>>508 個人的に、中電の紺と、青電のエメラルドグリーンの
2カラーにして欲しかった。
もしかしてE501も紺一本に変更されたり・・・。
515 :
名無し野電車区:05/03/03 15:15:40 ID:8JB3hkM4
>>514 それなら尚更、E531にはエメラルドを入れて欲しかったな。
516 :
名無し野電車区 :05/03/03 22:19:35 ID:vGFWs+8U
今度、鈍行で仙台まで行ってサッカー見に行こうと思っているのですが、いわきを
9時20分に出る原ノ町行きって455系でしょうか。よく自動車で仙台まで行く
のですがけっこう455系は見るんですね。9両の455系に乗って常磐線を北上
してみるのもいいと思うのですが。
518 :
505:05/03/03 23:33:06 ID:OS068747
>>506 コネのない香具師で駅員になるなら、朝のケツ押しバイトしてるほうが有利だという噂もちらほら・・・
>>517 701系の2両ですか・・・・、サンクスです。
笠松競技場行く前に455系の9両見たり、仙台駅で自分が乗っていた455系の
6両に3両がつながって9両になったのを見たりと目にする事は多いのですが、な
かなか巡り合わないもんですね。
今度の土曜日は雪かもしれないし、14時に試合が始まるからスーパーひたちで一
気に行っちゃおうかなぁ。
それに確か17時頃に仙台を出る455系の9両編成があった気がするしそれに
乗ってみようかな。
701のほうが少ないんだけどなw
おまけに16:52発のいわきゆきはまたまた701系www
しかもこれの混雑が凄まじい。
521 :
名無し野電車区:05/03/04 00:04:22 ID:1MRd4QNp
今日、夕方、常磐線で家に帰るとき
車内で明らかに女性に対して痴漢らしき行為をしてるおっさんを発見。
その女性は俺の隣に立っていたので、俺とその女性とのたち位置を交換することによって、
そのときは大きく問題は発展しなかったのだが。
ただ俺は松戸で降りてしまって、その女性とそのオッサンは
降りなかった。あのあとあの女性は大丈夫だったのだろうか・・・・・
522 :
名無し野電車区:05/03/04 00:17:45 ID:GNpTsSn+
昨日買った平成17年3月ダイヤ改正の時刻表の路線図の所に
上野ー土浦間平成17年3月31日廃止予定って書いてあるんですけど・・・
523 :
名無し野電車区:05/03/04 01:13:58 ID:faAwXtyE
>>522 778 名無し野電車区 05/03/04 00:18:42 ID:GNpTsSn+
昨日買った平成17年3月ダイヤ改正の時刻表の路線図の所に
新松戸ー北朝霞間平成17年3月31日廃止予定って書いてあるんですけど・・・
何運んでたんだろ
>>523 これ倒壊でよくみかけるな。
混雑の3両でやってたりするから腹が立つ。
>>525 書類みたいの運んでます。
各駅に到着するたび、駅員がいて書類の受け渡ししてます。
(↑倒壊の場合なんで束では違うかも?でも水色の箱見えるし多分合ってる)
昔の写真なら新聞で即決まりだったんだが…
何だろ。
>>527 夕刊輸送でなければ事業用品輸送と思われ
530 :
名無し野電車区:05/03/04 13:19:04 ID:2yM0wYqK
>>527 工房の時に何度か乗り合わせたことがあるが、
>>528の言うような事業用品の他、本社や水戸支社発行の駅置きパンフなんかを輸送してた。
たしか藤代〜亘理?(水戸支社の管轄駅の北限ってどこだっけ?)間と幕には書いてあったから支社管内での物品移動と見て間違いないはず。
531 :
名無し野電車区:05/03/04 15:40:42 ID:ZjWe6cXp
金町の工場跡につづいて、南柏の物流倉庫群もなにやら
解体してますね。何になるんだろうか
>>530 同じく、昼の空いてる電車の最後尾で何度か見たことある(いわき以南でのみ)。
水戸管轄の最北は新地駅、それ以北は仙台管轄。
533 :
名無し野電車区:05/03/04 18:38:46 ID:w0bjEZy1
>>523 宇都宮・高崎線でもやってるな。
そこまですごい仕切りじゃないけど
>>523を見てAVの撮影が真っ先に思い浮かんだおれは( ゚Д゚)イッテヨシ?
前に白電車内でのAV見たから・・・。
確か1500番台だったな>AV
このスレで晒されていた希ガス
漏れも何度か輸送中の光景はみている
幕で仕切っていた
http://www.6ban.jp/o7_Ubm7QUECklP86EsMTXQ/QkvARZbvHkCc26FfgbS6lg/l30 43 名前:名無し電鉄@管理人:2005/03/05(土) 10:34
>>朝ラッシュの常磐線は3〜4分間隔だから
>>朝ラッシュは3分間隔にした方無難
頻度を多くすることと編成を長くする事は最低限必要ですね。
しかし常磐線のように足が長い通勤電車ではいくら編成が長く
ても、現行のE501のように土浦から既に15両なんて運用では
土浦あたりの人は座れても 取手以南の人がほとんど座れない
なんて不公平が起きてしまいます。
又、取手其の他の駅で編成を増結するスペースがないことも
了解しました。
管理人は、多層建て列車が多数運転されていた昔の鉄道に
魅力を感じておりました。
最近、どの鉄道会社でも多層建て列車の連結、解放の繰り返し
を嫌う傾向があり、どの線区も固定で運用する傾向が強くなって
しまった事に嘆きを感じております。特に常磐線など、多頻度、
長編成の対応までは正しいのですが、本来もっと編成を途中で
連結、開放したりしてもっと柔軟な車輌運用をすべきです。
それではこんな手はどうでしょう。
案1 15両のうち何両かは上りに限って 土浦から取手まで
開かずのドア客扱いを行なわない。
決して妄想ではありませんよ。ちょっと地方行ってごらん
なさい。回送車輌がよく連結されてるでしょう。あれです。
案内例
”後ろ5両は取手まで回送、取手からご利用いただけます”
回送が解除される後ろ5両は座りりたい人が取手で並べ
ば座れます。
案2 15両のうち後ろ5両については、取手で客を総入れ替え
する。
案内例
取手から先、このまま上野方面に行かれる方は15両の
うち前10両をご利用下さい
名無し電鉄@って♪に下手糞な画像を投稿する「は○つる」か?
上野に降りた途端、やけにデーゼル臭がすると思ったら、リゾートしらかみ展示会か。
とんでもないアフォっているもんなんだな…
物凄い脱力感に襲われたわ。
542 :
名無し野電車区:05/03/05 14:02:16 ID:n26QHyl6
きのう、日比谷線から階段を上がってきたら「イベントの為この入口を閉鎖いたします」とあったのは、
リゾートしらかみのイベントなんですね!
自力で回送してきたのかな?
自力回送はありえんとおもうが、その前にこの時期に展示もありえん
>>543 去年のこの時期にブナを品川で展示しました。
秋田からの回送は8181だったみたい。
本来、乗客を一人でも多く乗せて運ぶのが交通機関の使命なのに、
わざわざDQNに座らせるために客扱いをしないなど本末転倒。言語道断。笑止千万。
548 :
名無し野電車区:05/03/05 19:40:37 ID:VAysCeRi
今日の昼間、EF81北斗星+ゆとり+EF65-1019の列車を見たんだけど、
あれって何のイベントだったのでつか?
新宿120年ミステリー号かと
てか651118の書き間違いじゃ
1019復活したの?(w
南千住に通勤快速を停車させるべき
通勤快速はどうせ南千住付近で徐行するだろ
徐行するんだったら停車させるべき
三河島に通勤快速を停車させるべき
通勤快速はどうせ三河島付近で徐行するだろ
徐行するんだったら停車させるべき
我孫子に通勤快速を停車させるべき
通勤快速はどうせ我孫子付近で徐行するだろ
徐行するんだったら停車させるべき
あ、勢いよく通過しやがって・・・・
555 :
名無し野電車区:05/03/05 22:21:51 ID:qVAm+9E8
北千住に通勤快速を停車させるべき
通勤快速上りはどうせ北千住付近で徐行するだろ
徐行するんだったら停車させるべき
鶯谷に常磐線を停車させるべき
常磐線はどうせ鶯谷付近で(ry
557 :
名無し野電車区:05/03/05 22:23:01 ID:Hucb/FVs
通勤快速は全駅に停車させるべき
通勤快速はどうせ全駅で徐行するだろ
徐行するんだったら停車させるべき
南千住では通勤快速をフルスロットルで通過させるべき
通勤快速はどうせ南千住付近で徐行するだろ
徐行なんかしないでフルスロットルで通過させるべき
559 :
名無し野電車区:05/03/05 22:38:02 ID:iXhxMasw
>>558 フルスロットルって、常磐線はガソリン車でもはしってるんでつか。
漏れはてっきりフルノッチだと。
そう言えば今日から下りの小貝川橋梁の45km/h制限がなくなりましたね。
>>516 >>519 で書いた者です。
結局今日は行きは鈍行で仙台を目指しました。海が見える末次駅とかJヴィレッジ
の側を通る区間とか富岡周辺とか夜ノ森駅とか自動車運転してて一番面白そうだっ
た区間が2両の701系というのは残念でしたが、常磐線から見る雪景色も見ごたえ
がありました。仙台に近づくまでは雪も振っていたし、いつもは車で走る箇所を違っ
た視点で見るのも良かったです。
試合後は16時52分も701系という事でしたので18時17分のスーパーひたち
にしました。17時55分の原ノ町行きも仙台駅の乗り場が2〜11番とあったので
455系の9両と思われましたが、まあ別の機会にしましょう。
そういえば日立市内で見た日立電鉄も今月がラストなんですな。早く乗りに行かねば。
縦読みカナ?
E531系投入に合わせて「特別快速」が設定されるという話が、どうかネタではありませんように・・・。
日経によると新設の快速が運転されるという事なので特別快速とは一言も言ってない。
>乗り場が2〜11番
10両編成登場?
566 :
名無し野電車区:05/03/06 15:24:49 ID:wdH+NBuw
新設の快速とは…?
JRの発表にも書いてあったと思うけどな
上野〜土浦間に快速が走る話
>>566 10月のダイ改で出来たじゃない?元普通で今快速w
この電車は常磐線土浦行きです。
取手まで快速運転いたします。取手から先は各駅に停車いたします。
次は・・・
571 :
名無し野電車区:05/03/06 17:09:43 ID:Bq8QhuDj
そんなに特快つくるほどイバラッキーは需要ないでしょ。
頭冷やせ。
利用者
千葉県内 << 茨城県内
(ただし単位面積あたりね)
なら早急に作らなきゃいけないけど、実際にそうでも
ないわけだし。
そ・れ・に、北千住〜我孫子は十分早いぞ、他の路線より。
531とかできたら、なおさら今の停車駅で早くすることが
できるし。
なんか必死だな。(自分で突っ込み
572 :
名無し野電車区:05/03/06 18:54:54 ID:oGWrf6V5
常磐線は、21時〜23時ぐらいまでは
もっと列車間隔を空けて欲しい
573 :
名無し野電車区:05/03/06 18:55:11 ID:3h7FOjO9
茨城県民は関東の他県に比べてなまりが強い。
茨城叩きはもうあきたっぺよ 千葉さんよ
数日前
ロング椅子の415車内で弁当食べ始めるおばあさん見た
茨城かよ・・・と思ったら松戸駅で下車していった
まぁ常磐線なんてどこも同レベルということだなw
>>565 仙台駅では両数と乗車案内の数字は合わない。
>>527 今でも夕刊輸送をやっている列車はある。
上野発14:20小金井行きと13:55新前橋行き。
あと房総にもあったと思う。
TXの開業でスピード勝負では負けるのに、なんで三河島と南千住に中電停車にするんだ?
おかげで上野発が1分早くなって乗り換えできなくなった列車多数・・・TXに乗り換えろという
ことか?
ハイハイ
秋のダイヤ改正であっと驚く事になるから今は我慢汁!
584 :
名無し野電車区:05/03/06 22:39:27 ID:xC6j2rBz
>>581 11,12連の10連化?
って驚くことじゃないか・・・
585 :
名無し野電車区:05/03/06 22:44:22 ID:MDvq6h57
>>563 今は通快以外でむやみに取手以北を快速運転する列車は作るべきではない気がするが・・・。
なにしろ茨城県内はひたちが通過する駅自体が少ない。
ひたちの停車駅を抱える自治体はどこも特急停車自体が一種のステータスだと思っているから快速新設→ひたちの停車駅削減なんかされた暁には該当するどの自治体も黙っていないだろうし。
特に土浦市を中心とする沿線自治体で作る県南の協議会は現行の停車本数ですら少ないと言っているくらいだし。
今後はTX対策のためにもこの地域の特急停車本数を増やす必要があるのは事実だがどうだろうか。今秋の改正ではこの地域の停車本数が増えると漏れは睨んでいるけど。
ただ、この地域に住んでいる人間以外には必要性があまり理解されていないんだよな。特に非沿線住民にこの地域の特急停車不要説を説く人間が多いように思えるが・・・。
586 :
名無し野電車区:05/03/06 22:46:31 ID:MDvq6h57
>>585 ○なにしろ茨城県内はひたちが全便通過する駅自体が少ない。
×なにしろ茨城県内はひたちが通過する駅自体が少ない。
訂正スマソ
>>581 ヨ531の本格投入延期
じゃないだろうな?
いちよう試験だけやって投入はマダよーって
588 :
名無し野電車区:05/03/06 23:18:32 ID:fdrummtH
禁酒車両が出来たら驚く
快速電車が千代d(ry
>>585 どうも信じられない。
土浦以南での特急利用者数と、普通列車利用者数のデータがほしい。
>>590 585ではないが・・・
土浦以南でも特急利用者は、それなりにいるよ。
特に夜の下りのフレッシュひたちなんかは牛久あたりで相当の割合で降ります。
朝に関しても通勤目的と思しき客がかなりの割合でいます。
つまり、通勤ライナー的な役割をしているわけですね。
ただ、昼間の普通電車の運行に関しては土浦以南だと4本/時、土浦以北で2本/時となっている上に、
これでもキャパシティーには余裕があるので快速を運行するとなると、普通を削って快速に転換
することになると思います。そうすると、快速通過駅では土浦以南で3本/時、以北で1本/時となって
しまい、かなりの不便が予想されます。
沿線住民としては、午前中(上野着9時台〜)の上り特急の乗車率緩和と(ラッシュ時に関しては仕方がない)、
夜間の特急と普通電車の接続の改善を要望したいところですが・・・
夜の中電30分ヘッドは仙台以下なので勘弁
東京50km圏内で成田線レベルは酷い・・・orz
漏れは快速(中電)→緩行→武蔵野線ユーザなんだが、
特快なんぞが導入された暁に乗換時間が長くなり接続が悪くなった結果、有効列車が減らされたら困る
ただでさえ休日の武蔵野線10分ヘッドのせいで有効列車が少ないってのに
>>593 漏れも中電・緩行・武蔵野ユーザーです
快速系統の列車が設定されてダイヤが使いづらい路線の例としては埼京線があるね
昼間最悪
武蔵浦和で快速のすぐ後に各駅発車
快速速くないし、列車の間隔長いし・・・
普通に停車駅が同じ列車を増発してくれるほうが助かる罠
北千住−三河島ユーザーとしては中電停車さえしてくれれば何でもいいわけだが。
596 :
名無し野電車区:05/03/07 01:57:36 ID:6QUzgMw/
>>590 漏れの目測でしかないのだが、以前フレッシュ63号に乗った際に荒川沖の段階で自由席の乗車率が60%程度になっていたことがあった(上野発車時は立席すらあった)。
土浦でもかなりの入れ替わりがあったから大体6割半程度が土浦までに下りていることになる。
特に平日の深夜帯は土浦以南の利用率がかなり高いよ。
ライナーと違って駆け込みだろうが満席だろうが乗せてくれる点も利用率を上げている理由と思われ。
漏れは現在牛久ユーザーだが、かなり重宝している。
つくばが茎崎との合併で協議会に入会してくれたことも停車本数が増えた理由にはあるはず。
というのもつくばが入会して最初の改正(去年の3月)に沿線住民からしてみれば決して有効とはいえない9、40号が牛久に停車したわけだし(その前の改正(2002年12月1日)の時は合併当日でまだ入会していなかった)。
今月藤代と取手の合併で協議会に取手が入会してくるだろうが、どんな主張をしてくるのかがかなり気になる。
現在の牛久はというと・・・2号は増結によりほぼ全員座れるようになった。
4号は荒川沖で満席になる日があるものの、列の先頭のほうは座れる可能性がある。但し月曜は絶望的。おはフレにした方がいい。
8号は勝田増結車に若干空席あり。但し月曜は勝田増結車の喫煙車に僅かな望みがあるものの、ほぼ絶望的。
12号は平日は座れることが多い。休日は立席覚悟。
大体こんな感じ。ちなみに平日でも12号は牛久からの利用がそれなりにある(ひたち野うしくからも結構利用者がいる)。直後の快速が8両なだけに自由席に空席を見かけて衝動的に乗る人が思いの他多いのかも。
データが出回っているかわからないのでスマソ。ただ、昨日8号に乗ったときに駅員が乗車人員をカウントしてたから外部流出厳禁のデータが水戸支社には絶対にあるはず。
597 :
名無し野電車区:05/03/07 01:58:31 ID:6QUzgMw/
>>591 以前フレッシュ53号が佐貫に停車していなかった時代に先行の快速勝田行きを佐貫で退避させて牛久で接続を取っていたことがあった。
現在は佐貫停車となって退避駅がひたち野うしくに変更になったことから接続駅が土浦に変更になってしまったが。これで煽りを食ったのは荒川沖利用者だったりするのでとても気の毒なんだが・・・。
あとは57号以降の上野30分発のフレッシュが快速を退避させる駅が取手というのもなんとかならないものかといつも思うが・・・。
藤代に恩恵がないなら取手で退避させるよりも佐貫退避にしてひたち野うしく&荒川沖利用者の時短を狙った方が効果的のような気もするし。
それより南千住に通勤快速停車汁
土浦以南で特急使う人そんなにいるのか。
普通、特急使うような距離でもないよな。快速アクティーのがよっぽど遠い。
特急は水戸以北向けとして、土浦方面には特急券いらない快速でも設定してやれと。
>>599 利用者は時間を買ってるわけだが。
上野→牛久 Fひたちで37〜41分、普通列車で54〜60分。
通勤快速
どうせ南千住で徐行運転でしょ
それなら南千住停車汁
>>585 区間を限定すると停車駅が特急より少ない快速というのもある。高崎線とか
天王台快速ホームメロ変age
604 :
名無し野電車区:05/03/07 12:03:19 ID:GQsTyPYT
>>600 普通に買うと910円だけど、回数券買えば550円でオケーヨ
605 :
名無し野電車区:05/03/07 13:34:06 ID:3k2rY7m4
>>604 違うよ。上野−牛久〜石岡の正規の自由席特急券は900円。そう考えると回数券はかなり安く感じる。
>>599 上にも書いたが、土浦以南を快速で賄おうとすると藤代〜荒川沖間の沿線自治体が黙っていない。
ちなみにこの区間の協議会参加自治体の縄張りはというと
藤代町(合併後は取手市)・・・藤代、佐貫
龍ヶ崎市・・・佐貫
牛久市・・・牛久、ひたち野うしく
阿見町・・・ひたち野うしく、荒川沖
つくば市(旧茎崎町)・・・牛久
土浦市・・・荒川沖
こんな感じになってる。どこも特急の停車=自分の自治体のイメージUPなんだから特急全便通過なんて受け入れるわけがないよ。
>>605 協議会って「快速電車土浦延伸協議会」か?
それとも「常磐線東京駅乗入推進協議会」か?
>>603 天王台快速線上りの発メロは柏駅4番線(快速線下り)と同じですた
下りは帰りに確認しまつ
608 :
名無し野電車区:05/03/07 15:00:51 ID:6ABI/8wh
上野〜柏〜藤代(各駅停車)土浦
の特急「フレッシュ稲敷」をつくります
落ち着きある雰囲気の一度住んでみたい街
渋谷から東急田園都市線の急行に乗って19分。
横浜の中でも特に高級住宅街とされる地区が、このたまプラーザだ。
駅前にある、たまプラーザ東急ショッピングセンターは、
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんのVIP、セレブが訪れる街のシンボル。
駅から伸びる整備された道路の両側には、見ごたえのある美しい街路樹がどこまでも続く。
都内からそれほど離れることなく広々とした土地に住めるとあって、VIPのマダムに圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
渋谷へのアクセスが良いのが特徴のたまプラーザだが、ひとつ隣りのあざみ野駅は横浜市営地下鉄の始発駅でもあるため、
横浜へも25分ほどで行くことが出来る。都内にも横浜方面にも近く、しかも最高の住環境。
マダムならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。
落ち着きある雰囲気の一度住んでみたい街
渋谷から東急田園都市線の急行に乗って19分。
横浜の中でも特に高級住宅街とされる地区が、このたまプラーザだ。
駅前にある、たまプラーザ東急ショッピングセンターは、
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんのVIP、セレブが訪れる街のシンボル。
駅から伸びる整備された道路の両側には、見ごたえのある美しい街路樹がどこまでも続く。
都内からそれほど離れることなく広々とした土地に住めるとあって、VIPのマダムに圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
渋谷へのアクセスが良いのが特徴のたまプラーザだが、ひとつ隣りのあざみ野駅は横浜市営地下鉄の始発駅でもあるため、
横浜へも25分ほどで行くことが出来る。都内にも横浜方面にも近く、しかも最高の住環境。
マダムならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。
君たち
たまプラーザに
住みたい
ですか?
613 :
名無し野電車区:05/03/07 16:45:13 ID:6ABI/8wh
落ち着きある雰囲気の一度住んでみたい街
上野から常磐線の快速に乗って29分。
千葉県の中でも特に高級住宅街とされる地区が、この柏だ。
駅前にある、ステモ、高島屋、そごう、丸井は、
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんのVIP、セレブが訪れる街のシンボル。
駅から伸びる整備された道路の両側には、見ごたえのある美しい街路樹がどこまでも続く。
都内からそれほど離れることなく広々とした土地に住めるとあって、VIPのマダムに圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
上野へのアクセスが良いのが特徴の柏だが、東武野田線の始発駅でもあるため、
船橋へも30分ほどで行くことが出来る。都内にも船橋方面にも近く、しかも最高の住環境。
マダムならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。
614 :
名無し野電車区:05/03/07 17:14:32 ID:47NkBZIM
落ち着きある雰囲気の一度住んでみたい街
上野から常磐線の中距離電車に乗って73分。
茨城県の中でも特に高級住宅街とされる地区が、この土浦だ。
駅前にある、イトーヨーカドーは、
地元住民だけでなく近隣の街からもたくさんのVIP、セレブが訪れる街のシンボル。
駅から伸びる整備された道路の両側には、見ごたえのある美しい街路樹がどこまでも続く。
都内からそれほど離れることなく広々とした土地に住めるとあって、VIPのマダムに圧倒的な人気を誇る街となっているのだ。
上野へのアクセスが良いのが特徴の土浦だが、バスつくばセンター線の始発駅でもあるため、
つくばへも30分ほどで行くことが出来る。都内にもつくば方面にも近く、しかも最高の住環境。
マダムならずとも、いつか住んでみたい憧れの街だ。
通勤快速下館
616 :
名無し野電車区:05/03/07 17:37:01 ID:3k2rY7m4
>>606 今調べてみたら正しくは「茨城県南常磐線輸送力増強期成同盟会」だった。ただ、挙げてくれた協議会はどっちもこの同盟会から派生したものらしいが。
議長は土浦市長が務めることになっているらしい。
617 :
名無し野電車区:05/03/07 17:39:39 ID:HNaBB5AM
618 :
名無し野電車区:05/03/07 17:45:22 ID:xr1dgUrY
常磐線発メロ大量変更祭りage
しかもSF曲が大量発生してるようでつね。
三河島も変わったようで。
620 :
名無し野電車区:05/03/07 17:47:55 ID:/uA/Sev0
仲間に入ることができれば、それはそれで結構楽しいんだが。
621 :
名無し野電車区:05/03/07 17:49:10 ID:/uA/Sev0
って言うかもしかして新松戸と我孫子がテイチクなのは、
千葉支社が絡んでいるからか!?
千葉支社はテイチクが多いからな。
でもそれだと日暮里駅の説明ができないが・・・
今日は月曜なのに厨が湧いてると思ったらもう春厨の季節か。
季節の変わり目を感じる事がなかなか出来なくなってきたなぁ…
三河島駅発車メロ変更されていた
漏れが確認したのは上り
それにしても三河島駅の発車メロ
もっと流せ
発車ベルのボタン押したと思ったらすぐに止めるし
ふざけるなこの野郎
>>624 お前に聞かせるために流してるわけじゃないんだよ。
>>625 発メロ大好きな坊やはどうせ日常的に利用しているわけじゃないんだろうな
あんな音、普通どうでもいいだろう
>625
そんなの当たり前
そんな事より通勤快速
南千住に停車汁
南千住なんて要らない
あんな治安の悪い街
629 :
名無し野電車区:05/03/07 22:06:44 ID:qYE+LFM2
それにしても追い越しの少ない通勤快速でつね
631 :
607:05/03/07 23:13:43 ID:hHef7lfx
帰りは聞こえなかった。OTL
E531導入による快速はたぶん土浦〜上野だろうね
さすがに土浦以北は毎時2本しかないから快速を入れるわけにはいかないだろうし
つくばエクスプレスに対抗する目的で快速作るんだろうしさ
そうすると最低でも1時間に1本は設定しないと意味がないような気がする
633 :
名無し野電車区:05/03/07 23:24:55 ID:3H+vBHCq
名称が快特になったら面白い
そういや今日藤代で16:50頃、415の4連見たけどあれは何だったんだろ。
上野口で4連は久しぶりに見た。
635 :
名無し野電車区:05/03/08 00:19:44 ID:zaUak/+9
そろそろ新車出てきてもよくない?早く公開しないかな☆来年から緑車もほしいなぁ☆でもフレッシュ増発の方がいいかぁ(^^ゞ
636 :
名無し野電車区:05/03/08 00:47:16 ID:8y2lPAod
フレッシュはそろそろフレッシュじゃなくなってきているので、ただのひたちに改名すべき。 一 般 人 から汚物扱いされる前に。
>>636 むしろ改造してリフレッシュひたちにするべきだろう
638 :
名無し野電車区:05/03/08 01:14:25 ID:JmWzBy/L
スーパーひたちは1989年デビューだから、
651系20周年記念改名スーパーはたち。
639 :
名無し野電車区:05/03/08 01:15:27 ID:JmWzBy/L
あと4年後ね!
おいおい・・・某掲示板の百○三の方を荒砂
最近、酷杉・・・あそこも春(ryの仕業か?
ケータイ用に変換キボンヌ
643 :
名無し野電車区:05/03/08 02:50:36 ID:DeePbE+K
>>599 牛久とか荒川沖駅の自販機付近には
4枚つづりのフレッシュひたち料金回数券(上野まで1回550円)
の表紙が、いっぱい落ちてる。
5枚程度同時に落ちてることはよくある。
車内冷房かけてる。春だねぇ。
645 :
名無し野電車区:05/03/08 11:49:01 ID:BFi6a3GI
>>643 その2駅は佐貫までの自由席特急券で乗車するヤシがたくさんいる。事実下りのフレッシュが到着した後改札の周りで捨てられている特急券を見ると佐貫というものが相当混じっている。
牛久も荒川沖もあまり乗らない人は回数券では高くつく(それでも3回乗れば元は取れるんだが)し、正規の料金が高すぎて払いたがらないんだろうな。
この件について先日車掌に聞いたら「佐貫から(牛久、荒川沖が)近すぎて不正が見抜けない」って白旗揚げてる状態だったし。
ひたちでは検札の際に特急券だけ見せて乗車券を見せないっていうのが横行しているし、車掌も黙認しているからなおさら乗客のキセルを助長してしまっているようにも思えるのだが・・・。
646 :
名無し野電車区:05/03/08 12:18:00 ID:6ODes/s5
柏までFひたち57or67をよく利用してる…
と書くと、茨城県民から叩かれるような気が…
647 :
名無し野電車区:05/03/08 12:54:50 ID:t/PkHxmq
さっき天王台から乗ったが、ヲタがマイク持って発メロ録音していた。
いつのまにか変わってたのね。
音楽聞いてたからよく聴こえなかったけど。
648 :
名無し野電車区:05/03/08 14:37:39 ID:JmWzBy/L
>>645 近鉄のようにホームで係員がドアごとに待ち構えて、特急券回収という手もある。
自由席車のみなら3〜6人いればOK。
特例で土浦まで500円にすればいい。
通快
南千住停車まだ?
つかさ車内で
リーマン2人組みが通勤快速なくなるとか話してたが
本当なのか?
>653
特別快速に統合って事かねぇ
で特快停車駅なんだが
北千住・松戸・取手停車でそれぞれ先行快速に接続して
上野・日暮里・北千住・松戸・取手・牛久・土浦(土浦から先各駅停車)
ってのが現実的じゃない?
取手〜土浦間の通過駅はFひたち任せで地元の面子は保たれる
まぁ土浦〜上野間は特快の方が速い上に日暮里停車なのがアレではあるが・・・
『特別快速土浦』
上野、日暮里、松戸、柏、取手、藤代、佐貫、牛久、ひたち野うしく、
荒川沖、土浦。
TXと競合する、柏、取手を重視。
取手〜土浦間は、乗降客数に差が少ないこと、TXと競合する駅を
絞れないこと、E231が取手止まりで、本数がすくないことから、各駅に停車。
土浦以北は、利用者が少ないこと、特急が2本走っていること、TXと競合しない
ことから、 快速運転はなし。
こうなったらいいなw
土浦駅 E531導入後
05普通上野
20特急上野
25普通上野
40普通上野
50快速上野
55普通上野
祝1本増発w
対TXシフト(案)
東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲━━━━━━━━△●●Sひたち
●●▲━●━━━━━━━━━━▲━▲━▲━━▲━━●━━●━━▲━▲△●●Fひたち
▲●●●●●━━━●━━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●△●●快速
▲●●━●━━━━━━━━━━●━●━●━━●━━●●●●●●●●●━●●通勤快速
====●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
ココは乾きモノと酒のニオイのするスレでつね
659 :
名無し野電車区:05/03/08 21:12:56 ID:pKrCe42C
>>654 藤代〜荒川沖間の市街地って基本的にTXの影響がない東側や南側にあるからむやみに通過させるのはサービスダウン以外何物でもない。
停車駅は見た目の数字よりも市街地の広がり方やその駅からどの方向へ向かう動きがより多いのか、定期券利用者の割合はどれくらいなのかで総合的に判断しないといけない。
基本的に牛久だろうがひたち野うしくだろうがデータイムはどっこいどっこいだからねこの辺りは。
取手と牛久できちんと接続をとるならある程度は目をつぶれるかもしれないけど、それがないならやめた方がいい。
この区間にしても中心市街地にTXの影響がないとはいえ、TX沿線の開発でこちらに流入してくる若い世代が減れば高齢化が進んで頼みの綱の定期券利用者が減少
するわけだから、結局は利用者減少を招いてしまう。
ただのベッドタウンに過ぎないこの辺りの衰退をできるだけ食い止めるには藤代〜荒川沖は全駅停車にしないと意味がない。
沿線住民でない人たちがやれ時短だ通過だと言うのは勝手だが、沿線住民の身からすればシャレにならない発言が多い。
>>655の言うような停車駅の方がこの地域の首長が求めている停車駅に合致するから現実的なんじゃないかな?
きびきび走って上野土浦間を60分未満で結べる列車ができれば、特別快速不要。新車なら三河島・南千住停車でも60分で走れないかねぇ。
走れるに決まってるだろ。それをやるかどうかはTX次第。
415のままでも64分で走っているくらいだから十分可能
663 :
654:05/03/08 22:24:31 ID:T3dzbqnz
>659
自分の案はあくまで特快が先行列車に接続するのが原則
特に下り基準なら松戸で快速取手行きに
取手で以北の各駅に接続する必要がある
かつて中央線の特別快速停車でも問題が起きたが
接続を良くする等の対策で通勤圏を拡大した前例はある
ただあの水戸支社のやる事だから
土浦発特別快速の前後が30分位開きそうなのが・・・・・
ダイヤは水戸支社の一存では決められないんだよ
東京支社と一緒に決めてるんだから水戸支社だけが悪いとも限らない
665 :
名無し野電車区:05/03/08 22:33:05 ID:FYeXbSa3
どっちにしても、我孫子は止めて。
んで、各駅・千代田直通は全部取手発。
>664
マト103残して運用移管までやるんだから東京支社はやる気だろう
よってやる気のないダイヤになったら水戸の責任の方が大きい
>665
我孫子は十分本数あるだろ?
しかも各駅の終日延伸は天王台の問題なのは既出
667 :
名無し野電車区:05/03/08 23:15:34 ID:JmWzBy/L
>>658 もしかしてみんなサキイカつまみにいっぱいやりながらここ書き込んでるのか。
もれはウーロン茶だが。
668 :
653:05/03/08 23:19:28 ID:hT0byurZ
立て読みしてくれよ・・・
>>666 取手伸ばしだけど、サービスの為にはなりふりかまっていられない
利用者が少ないから減らすじゃなくて、本数を増やして利用者を増やすのが大事
後は料金が特別価格になれば・・・
東京−取手がワンコインで行ければな・・・勝てるだろうに
対TXシフト(案)
東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲━━━━━━━━△●●Sひたち
●●▲━━━━━━━━━━━━▲━▲━▲━━▲━━●━━●━━▲━▲△●●Fひたち
▲●●▲▲●━━━●━━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●△●●快速
▲●●━━━━━━━━━━━━●━●━●━━●━━●●●●●●●●●━●●通勤快速
=====●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
でいいじゃん
>>671 南千住通勤快速停車でしょ
どうせ南千住付近で徐行運転するわけだし
通勤快速消えたら漏れは死ぬしかないな・・・orz
なんでですか
675 :
名無し野電車区:05/03/09 08:11:31 ID:K4BcKFT3
3月からFひたちの輌数が増えた(漏れは67号しか知らんが)わけだが、
いままで車掌1人(?)で乗務してた7輌の67号なんか7輌+4輌で、前4輌分の車掌が必要で増えたわけでしょ…
3月の改正で車掌を増やしたのかな?それともシフトを変えてやり繰りしてるのかな?
くだらない疑問だが…_| ̄|○
ある日の67号、漏れは2号車に乗ってたわけだが、
若い車掌、車内改札をアセアセとやりながら2号車半分まできたところで柏直前で戻る。
ベテラン車掌、凄いスピードで2号車全部の車内改札を終えて戻る…
この差はいったい…_| ̄|○
676 :
名無し野電車区:05/03/09 10:01:07 ID:2zMqjwxo
ってか、これなんのLED?
東急車輌で製造中のE531盗撮画像か?
盗撮キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!
クレジットを入れてないコラ画像じゃないだろうな
682 :
名無し野電車区:05/03/09 12:54:40 ID:FEdaGNsD
通勤快速消えろよ、ボケ
アフォ茨城県民は、各駅停車で十分
>>676 上野発松戸行きだろうと常磐線「直通」だからなw
東北線との
1140頃、取手でイースト菌見たよ。
パンでも作ってるのか。
通快
南千住に止めろや
ふざけるなこの野郎
これだから常磐線は乗客が減るんだよ
686、もまえはBか(;´Д`)
もちついて、よく考えるんだ
あれだけ交通手段があって、これ以上いるのか?
わけわからん
688 :
名無し野電車区:05/03/09 17:35:46 ID:SM4dpvG0
水戸線から常磐線への直通電車です
689 :
名無し野電車区:05/03/09 19:17:08 ID:EYojWyo0
689
>>682 通勤快速廃止厨の実態
・我孫子市民
・北千住・南千住・三河島住民
691 :
名無し野電車区:05/03/09 21:23:15 ID:Y+3QcxgJ
我孫子はとめるっちゅうに。
通過して迷惑がかかるのは我孫子市民だけでなく、
成田線沿線も含まれるわけで・・・
もし我孫子・天王台通過するならば、本数がある
通勤時間帯のみってことで。下りなら、上野発で18ー20時
に時間1本ずつくらいがベターかな。
692 :
名無し野電車区:05/03/09 21:35:28 ID:N+4oBPkd
土浦発代々木上原行きが出来るらしい。
693 :
名無し野電車区:05/03/09 21:42:50 ID:Lqwi3H0O
694 :
名無し野電車区:05/03/09 21:52:26 ID:N+4oBPkd
》》693
土浦駅発代々木上原駅行きではないので悪しからず。。。。。
言っておくがここは常磐線のスレだからな
696 :
名無し野電車区:05/03/09 22:06:27 ID:T6wXu7UU
千代田線に快速ができたらいいなぁ たとえば
我孫子━柏━新松戸━松戸━綾瀬━北千住・・・・
みたいな
sageも知らない、安価も付けられない春厨は(・∀・)カエレ!!
つーか下り通勤快足の一本前には成田行きがある事を承知の上で言ってるよな?
その成田行きのお陰でラッシュ時にも関わらず18分も待たされる事になる
天王台住民ですが何か?
>>698 おまえらが各駅の延長増発よりも快速の停車を選んだんだからしょうがないね。
今日、K507をををみやで見たんだけど何で??
>696
我孫子━柏━新松戸━松戸━金町━北千住・・・・
なら許可。
忘れてた。696はマルチ
>>698 恨むなら国鉄OBはじめとする天王台プロ市民を恨むのだな(藁
終日緩行線が来るのを望まず、現状を選択したお馬鹿サンたちを
ドア閉め放送より特急券発売放送の方が優先ですかそうですか。
E531まだぁ〜?
水戸線だろ
>>698 常磐緩行線の車庫が我孫子にあるのが問題
そんな事より通快
南千住に停車汁
南千住廃(ry
取手駅5番線も天王台と同じメロディになったのね・・・
714 :
名無し野電車区:05/03/10 19:52:21 ID:2v4qEobs
三河島の上り線の音楽カワータ
東京支社管内では大増殖してる。
同じ音が至る所で聞こえる。
今日の12時過ぎ
我孫子駅で訓練車103系が4番線に止まっていた
ウテシも乗っていたので上り方面に行く感じだった
Tcのシルバーシート表記が時代を感じさせる
一体いつから放置されてるんだ(;´Д`)
717 :
名無し野電車区:05/03/10 20:32:56 ID:e0InWsZA
>>699、700
ひょっとしてそれは快速線列車を停車させられたJR束の
天王台住民に対するささやかな報復かも。
718 :
名無し野電車区:05/03/10 20:37:49 ID:INVvc2JS
1時前には松戸駅2番ホームにその訓練車がいた。
719 :
名無し野電車区:05/03/10 20:38:21 ID:onKcyMgm
原ノ町だよ
ん?聞いた話と違うぞ。
天王台住民が各駅が我孫子止まり、取手行しか止まらなかった時代、
”本数少なすぎるぞ。各駅を取手まで延ばすなりなんなりしてくれ!”
と当時の国鉄に要望したら、国鉄の出した答えは中電の停車だったって
聞いているよ。
さんざんガイシュツですが・・・
>>720 じゃあ、我孫子〜取手の線増は何のため?
>721
国鉄のちょっとした気まぐれ。
723 :
名無し野電車区:05/03/10 22:12:01 ID:y6AJ4qTu
>>720 ちょっとマッチョ
中電が天王台に停車始めたの昭和63年ごろだったから
そのころもう各駅停車の線路できてますよ
ちょっとした気まぐれで線路引くほど国鉄はお金が有り余っていたんですね。
725 :
名無し野電車区:05/03/10 22:37:30 ID:xO2P0ogj
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050310-00000018-bcn-sci [イベント]ビックカメラ柏店、オープンに3000人超の行列、水戸・船橋・白井からも
ビックカメラ(新井隆司社長)は、千葉県初の出店となる「ビックカメラ柏店」を3月10日にオープンした。開店前には3000人超の行列ができ、幸先の良いスタートを切った。行列の先頭付近にいた若者に聞くと、前日の午後3時くらいから並んでいたという。
松戸市から来たその若者は「液晶テレビが買いたい」と、疲れも見せずオープンを待っていた。
柏店は、駅改札2階から東口を出てすぐの、デッキ直結した駅前に位置。商業ビル「スカイプラザ柏」内の地上2階から6階が「ビックカメラ柏店」となる。
10時開店のオープニングセレモニーでは、柏市長、柏商工会議所会長、そごう社長などらも参加し、テープカットが行われた。
船橋から来店したビジネスマンは、「武蔵野線で30分で来れた。駅から直結しているので、すぐに行ける気がする。仕事帰りに寄れるのは便利だし、ここまで大きなお店は地元にないので、来る価値はありそう」と評価する。
野田線などを乗り継いでやってきた白井市在住の主婦はデジカメがお目当て。「娘が欲しいといっていたので買いにきた」と、柏市以外にも、広い地域の人々に注目されているようだ。
茨城県から来た20代の女性3人組。今回は、柏店まで車で送ってもらったそうで、柏店で買い物した後、近くのそごうや丸井、映画館などをまわり、電車で帰る予定という。
同店舗への来店動機としても、食事やレジャーも含めた相乗効果が見込め、柏駅の起爆剤となりそうだ。
30歳という若さでビックカメラ柏店店長になった前田光洋氏は、「1000台近くを収容できるそごう柏店の駐車場も利用できるため、初日は予想以上にファミリー客が多い印象を受けている。
開店前の市民からの要望でも、一刻も早いオープンを待ち望む声が寄せられ、なかには、『春まで待てない。オリンピックがやっている今、大型テレビを買いたい』というファミリーの声もあった」と、期待の大きさを噛み締めている。
>724
そうとしか思えんくらい、悲惨な活用状況ですから。(ニガワラ
727 :
名無し野電車区:05/03/10 22:48:40 ID:xO2P0ogj
商圏としては、北は土浦、水戸あたり、東京に出にくい地域まで考えているようで、今後の郊外店との競合は必至とみられる。
また、ビックカメラでは、会員ポイントカードにも力を入れており、柏店オープン前の17日間で、すでに当初1万人の予定を上回る3万人の会員化に成功、入会と同時に1000ポイントをつけた。
柏駅付近には、高校、大学、企業なども多く点在しており、こうした若い学生たちやサラリーマン、広域のファミリー層がメインターゲットとなっていきそうだ。
新店舗は、JR柏駅東口駅前の商業ビル「スカイプラザ柏」の2階から6階までの5フロア構成で、店舗面積は約6200平方メートル。2階デッキで柏駅に直結し、そごう柏店とは地下1階、5階、8階と連絡通路と結ばれている。
また、950台が駐車可能なそごうの駐車スペースを利用することで、周辺地域からのマイカーの乗り入れにも便利。
このため商圏としては、「水戸から南春日部、杉戸、印西などを含めた人口200万人の地域が対象で、月間30万人の集客が可能」(塚本智明取締役営業部長)と見込んでいる。
向こう1年の売上目標は50億円で、ビックカメラ全22店舗のなかでは、第8位の規模となる。
前田店長は、こうした新しい店づくりを形にするために、約1年かけて全国の店舗を巡回し、準備を進めてきたという。若い店長がここまで顧客視点での接客にこだわるのは理由がある。
今回の柏店が、柏市や駅ビルの管理会社、商店街などからの強い要望を受けて出店を決定したという経緯があるからだ。
「いままでいろんな出店に関わってきましたが、ここまで地元の人たちから『ビックに来て欲しい』という期待をもらって出店をするのは初めて。出店を決めた後も、
地元の人たちから『こんな商品を置いて欲しい』という手紙をたくさんもらいました。それだけに本当の意味で、地元のお客さんに喜んで買ってもらえる店をつくっていきたい」と夢を膨らます。
s a g e ろ >IDxO2P0ogj
729 :
名無し野電車区:05/03/10 23:25:01 ID:/bIkq00g
>>725 柏駅近辺の道路がちょっとネックになるかもね
旧水戸街道に出るまでの渋滞が
>>720 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
民営化後なのにね
中電天王台停車
民営化直後の時刻表だと
中電の欄がすっきりしている
上野・日暮里・北千住・松戸・柏・我孫子・取手・・・(ry
これが一番理想的だな
そこで松戸にヨドバシカメラが出店ですよ。
通快
南千住に停車汁
日暮里⇔松戸間の所要時間
南千住停車でも通過でも
変わらないんだよ
それなら南千住に通快停車しろ
ふざけるなこの野郎
南千住は駅自体要らん。
日比谷線とTXがあれば充分だろ。
>>731 出店する前にあの駅前のカオス感をなんとかs(ry
735 :
名無し野電車区:05/03/11 16:07:04 ID:r4MJOEwh
並んだ3000人のうち2500人はイバラ菌カッペだったそうです。
茨城様様だね。柏の経済は茨城が無いと成り立たないわけだ。
常磐線は上野はともかく
沿線でマトモな集客能力あるのは柏だけだからねぇ・・・
松戸は所詮松戸市民しか来ない
>>720 歴史を捏造する天王台住民乙
妄想も程ほどにしておけ(藁
16日のE531試運転の佐貫着は何時?
そこで松戸にマツドナルドですよ。
>>743 キ・キ・キ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
やっぱ前面がさびしいな
千代田直通・取手行新設
と
天王台中電停車って
どっちが早いの?
>>747 >千代田直通・取手行新設
知らん
>天王台中電停車
たしか平成元年3月くらい。
前者は昭和57年11月、後者は昭和63年3月。
上野発、19:48土浦行き・・
上野〜柏間、特急退避があるとはいえ、なんで40分近くかかるのよ・・
>751
通過待ちだけで5分近く取ってるからな。
おまけに、この時間のスジは確か、北千住〜松戸間がめちゃくちゃ寝かせてあったはず。
途中、時間調整とばかりに、いつもは全速で走り抜ける金町付近をマターリと通過する。
列番 1435M 2443M 0453M 1461M
上野 17:48 18:48 19:50 20:51
北千 18:01 19:00 20:02 21:03
松着 18:10 19:10 20:10 21:12
松発 18:14 19:14 20:14 21:15
柏着 18:22 19:22 20:22 21:23
754 :
名無し野電車区:05/03/12 10:24:36 ID:+i6LlA/T
常磐快速はスピードではTXに大敗するのは確実なので、
やはりフリークエンシーで勝負しよう。
上野発、下り
00 特急
03 快速 高萩
10 快速 取手
15 快速 土浦
20 快速 取手
25 快速 土浦
30 特急
33 快速 高萩
40 快速 成田
45 快速 土浦
50 快速 取手
(55 快速 土浦)
みたく。
>>754 申し訳程度に新設の快速系統の電車を1本/1h設定して終わりな希ガス
水戸死者だしw
>753
とゆーか、403の性能に合わせてスジが引いてあるから、こうなるんだよな。
同じ48分発でも103の性能で引いてあるスジなら、SH相手で我孫子まで逃げ切れる。
ちなみに、21:48のスジは、後続の22:00FHが我孫子停車ということもあり、取手まで逃げ切る。
つまりはだ。
とっとと403歯医者汁!ってとこだな。
415のスジなら我孫子くらいまではなんとかなりそうだけど。
403と415ってそんなに違うのか。
>>757 403系と415系の走行性能は同じ。
違いは交流機器が50Hz専用か50/60Hz両用かというだけ。
>758
あれ?
415って、速度種別403よりちょっと上でなかった?
うろ覚えでスマソ。
>>756 また根も葉もない嘘を…
シッタカはみっともないですよ
>>759 また根も葉もない嘘を…
シッタカはみっともないですよ
>760-761
そうなのか。
記憶違いスマソ。
となると、とっとと403&415に上野口からご退場願うしかないな。
とりあえず、普通列車系統はE501と投入予定のE531を除き、我孫子以西立入禁止とか。
………そすと、E231も増備必至か。(ニガワラ
今、交直近郊車って、どこかとトレードしようにも走行性能においてはろくな車ないよなぁ………。
>>762 まさにその予定で事は進んでいるんだが
ちなみにH電は運用削減しつつ増発(回転を早めればいい)
E531系投入完了後は上野口から撤退して友部以北と水戸線に
封じ込められるのは決定事項なわけだが
401系なら主電動機の出力劣るが403系以降は同じだからな・・・
にわか知識で(ニガワラ)と言われてもね(w
>>762 E531系の投入完了時点で403系と415系の鋼製車は全車あぼーん予定、
415系のステンレス車も友部以南から排除予定なわけだが
鉄道雑誌ばかり読んでないでプレスリリースとか新聞記事とかも
読んだほうがいいよ
42分発快速取手行きですら我孫子で特急退避するという事実。
車両の性能云々の話じゃねーよ。
768 :
名無し野電車区:05/03/12 11:49:54 ID:dXOJ5RSt
>>767 そのまま取手まで逃げても取手の4・5番線が満線だから、我孫子で退避して(ry
てか、取手の藤代寄りにある電留線?って使えないの?
771 :
名無し野電車区:05/03/12 14:59:50 ID:4CNrEXl8
教えて君ですまないが、
「乗り換えなしで新幹線に」って東京まで延ばして
メリットあるの?
池袋方面→帰りに座ろうと思ったらわざわざ東京まで
行かなきゃならない。
品川方面→乗換えが上野から東京に変わるだけ。
かくいう漏れは上野から日比谷線なので、座れなくて困る訳だが。
>>772 勤め先が東京駅の近くの香具師は便利になる。
たったそれだけか
775 :
名無し野電車区:05/03/12 15:19:51 ID:D+I5tyHp
>>767-768 金町の貨物線、馬橋の貨物線、北柏の貨物退避線などで
京急みたいにお客のせたまま、通過退避とかダメなの?
776 :
名無し野電車区:05/03/12 16:40:42 ID:osQIB054
御徒町1番線と秋葉原4番線が柏4番線と同じ発メロになっていて
びっくりした。
>>778 武蔵野線なんか、ほとんどの駅が同じ発メロ。
座って寝てると発メロだけではどこの駅かわからん。
>>772 四ッ谷な漏れはとても便利になるわけだが。
782 :
名無し野電車区:05/03/12 19:54:22 ID:JPpTzO5j
じゃあ、オイラの歌声を採用してくれYO!
403と415ではモーターの数も違わなかたっけ?
784 :
名無し野電車区:05/03/12 20:13:26 ID:+snvccWC
>>782 録音してうp汁
評判が良かったら採用してあげよう。
>>783 どっからそういう発想が出てくるのかね?
説明してよ
786 :
名無し野電車区:05/03/12 21:41:40 ID:ZWfp5oPD
>>771 まさにその現場に出くわした
しかも103系
787 :
名無し野電車区:05/03/12 21:50:02 ID:JPpTzO5j
柏駅って鳥の鳴き声流してるよね。
788 :
名無し野電車区:05/03/12 23:26:49 ID:ZWfp5oPD
時に、上野や土浦でのABB作動試験でびびった人いるか?
ノシ
>>788 それってあの「バシッッ!」って大きな音がパンタあたりから鳴る奴?
なら
ノシ
>>786 あの運用は、待避線の錆取り用みたいですね
久しぶりに新車導入?>K駅構内
793 :
名無し野電車区:05/03/13 09:25:04 ID:NLHCMX/X
車掌が乗務員室のドアの上のほうにある
ピピピという信号みたいな音のする装置を
いじってたけど、あれは何ですか?
それは、旅客一斉情報放送装置。
うるさいから音量下げたんだろうね。
795 :
名無し野電車区:05/03/13 21:08:19 ID:cDP6qKUK
ピンポンパンポン
ピンポンパンポン
>>788 ノシ
あれ車両によってかなり違うよね?
651は超ビビルw 415-1500は全然平気。
>>789 床下から聞こえる気がする。
パンタも「ガコン・ドコン」と鳴るけどw
パン下に居てもビビルw
1500番台は先頭車両で聞く警笛が怖い
結局本当に15日に531は来ちゃうの?
最初はおもろそうだけどきもいなw
799 :
名無し野電車区:05/03/13 23:44:37 ID:kpDA7xRb
>>772 ひたちの指定席で乗り継ぎ割引ができる気が…
>>796 上野で403にヤラレタことあるよ。
照明が消えるとともに側面の異常通告灯が付いて
しばらくするとブロワーの音とともに照明がもどる。
そいやあこの切り替え(遮断)試験も
コンバーター車(E501以降)は無いんだよな・・・
801 :
名無し野電車区:05/03/13 23:54:38 ID:/6ZkWvvx
>>798 おもろそう←こういう話し方するお前がキモい。
気づいたらもう明日出場じゃないか
2ch見てる人間なんて目糞鼻糞だからそんな事言うなよ
>>788 ノシ
415でいつもビビってます。わかってるのにビビってしまうorz
朝っぱらから天王台に撮り鉄一名(・∀・)ニヤニヤ
上野で待ってるとまずは非常ブレーキでびびる。そしてABBでびびる。
上野から並んで乗りたくないw
=日暮里・北千住から乗る→座れない→負け組(´,_ゝ`)プッ
>>799 乗継割引って、新幹線との乗継割引のこと?
東京駅で新幹線と在来線特急の乗継しても割引の対象にはならんよ。
あと、乗継割引の対象になる場合は、指定席でも自由席でも割引になる。
809 :
名無し野電車区:05/03/14 13:10:20 ID:2NNv0CPI
>>806 非常ブレーキは「来る」とわかるから平気。
逆にABBはいきなり来るからタチが悪い。音も非常に比べてびびり要素が高いしw
810 :
名無し野電車区:05/03/14 13:10:27 ID:6QFMp2JN
>>808 そうだったんですか。知識不足ですみません
=柏・松戸から乗る→座れない→負け組(´,_ゝ`)プッ
我孫子から乗った15時49分発いわき行き中電
クハ411−1500の前面幕が普通表示だった
白幕見慣れてきた目には新鮮w
814 :
名無し野電車区:05/03/14 19:49:23 ID:Wnyk+o1Q
531は7月から実運用開始?
816 :
名無し野電車区:05/03/14 20:22:30 ID:ZYherqVS
>>814 もっと後だと思うよ。
7月頃は訓練用とか試験走行で見ることが出来る。
運用上の都合から1編成ずつの導入ではなく数回に分けてまとめて導入らしい。
817 :
名無し野電車区:05/03/14 20:32:15 ID:Q1NLlHXh
>>797 漏れ的には警笛は
E653>>>>>
>>651=231=531=501>
>>415=403>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>
>>451-1500
の順に良いと思う。なんだあのコヒ特急みたいな音w
820 :
名無し野電車区:05/03/14 23:24:34 ID:+SyBsVIA
>>816 7月の改正から運用に就く予定だけど。
予定が変わってなければ。
>>817 コヒ特急みたいな音、いいじゃありませんか?
E531もE231近郊型と同じく警笛は「ホヒー」って香具師だと思いますよ?
「ブオォォン」なんてうるさいだけ。
警笛っちゅーと
EF81>>>>>>>>>(ぬるぽな壁)>>>>>>>>>電車・気動車軍
やっぱ「フィーー」でしょ
ガガガガガガガッ
('A`) ・∴.
(ヽ□=□━━━ (`Д´)
> > .∵’ |822|
すぐ横で線路工事やってて眠れやしねえ・・・。ボロアパートだから窓閉めても音が・・・。
いい加減に
通快南千住停車汁
日暮里⇔松戸間の所要時間
南千住に停車しても通過しても変わらないんだよ
南千住付近で必ず徐行運転するだろ
それなら停車汁
>>822 ですな。最高峰はソレに異議無し。
北斗星なんか乗ってますと全区間で(特に青森〜長万部間)堪能出来ますな。
南千住と三河島はかつての様に快速通過でいいよ、もう。
駅自体は廃止しなくてもいいけどさ。
もう天王台は約20年間恩恵を受けてきたんだから、
そろそろ時効ということで快速は通過してもらいたい。
828 :
名無し野電車区:05/03/15 06:42:36 ID:yBNAmn0h
E531の警笛はSLみたく「ポォォォォォォ〜」だったらスゴクイイ…かも…
_| ̄|○
829 :
名無し野電車区:05/03/15 07:59:17 ID:es8cCFey
>>827 緩行線が我孫子〜取手間を1日中運行すれば何とか大丈夫だけど現行で1日
2万人以上の利用者が居るので現実的に難しい。
緩行線を走らせる経費もかかるだろうし・・・。
佐貫の水戸寄りの線路脇にある木の小屋って何なんですか?
結構歴史のあるように見えるのですが。
831 :
名無し野電車区:05/03/15 11:23:49 ID:5KG2/Kqj
ポイントのじゃない?(調べてないけど
E531甲種回送の常磐内の運転時刻わかる人いますか?
いたら御教授下さい。
833 :
名無し野電車区:05/03/15 13:48:52 ID:5KG2/Kqj
北千住発までしかわからない
834 :
名無し野電車区:05/03/15 13:52:58 ID:5KG2/Kqj
しかも甲種回送じゃなくて公開試運転じゃないか?
837 :
名無し野電車区:05/03/15 14:21:40 ID:5KG2/Kqj
そだね
sageろよ>ALL
>>835 トイレのせいでドアがずれてるのがキモい。
先頭のドアは、まあ先頭だからってことで許せるが、中間は・・・。
840 :
名無し野電車区:05/03/15 16:26:54 ID:Ts9YIYXt
ヘッドライトとテールライトの位置どう思う。
あそこにテールライトもってくるかと思ったのだが。
E531、なんだか顔が無表情だな…特長がないというか…
あとは130`運転だけに期待だな…
>>841 たしかに、無表情というのはぴったりの表現だな。
843 :
名無し野電車区:05/03/15 17:48:19 ID:isLynwvI
塗り分けが415-1500と同じせいか、新鮮さがない・・・_| ̄|○
844 :
名無し野電車区:05/03/15 18:20:59 ID:Lhk8Hhfd
スカ色ならいいのに
ドア付近の床が黄色なのは415-1500からの遺伝ですか?
846 :
名無し野電車区:05/03/15 20:10:33 ID:cGy6Kjev
常磐線全車120キロ以上の車両で統一されたら現在の車両数でも増発可能?
E531
内装の色はE231より落ち着いた感じでイイですな
(黄色除く)
編成両数が違ってるからダイヤ変えないと運用に入れられないだろうから
営業運転はダイヤ改正待ちか
さよなら
漏れの大好きな先頭車の通路部分・・・
848 :
名無し野電車区:05/03/15 20:48:06 ID:RjQ7BgYx
水戸駅で乗り降りする高校生はどうですか??
やっぱりDQNが多いですか??
腰パンとか。
>>848 朝水戸で降りる高校生(県立に限る)なら、少しはマシかと。私服の香具師もいるし。
水戸駅より、勝田駅のほうがすごい罠w。朝の茨城交通のホームの当たりは特に。。。
Fひたちのデッキにある、折戸の狭い空間(照明はある)はなんですか?
荷物置場?
851 :
ジェットカー:05/03/15 22:08:16 ID:x2j9bVNi
>>851 してくれ
中電と緩行の接続は今より悪くならないようにお願いしまつ
つうかE531ドア付近狭いな
どかない香具師大杉で乗り降り時間かかりそうな悪寒
853 :
名無し野電車区:05/03/15 22:42:45 ID:yvUkJx2j
内装がエライ豪華だね。ブラウン系でまとめると凄くリッチに見える
うらやましいよ。
これからの飲酒親父は日本酒からワインに変えるかもな
何飲んでもゲロ吐くのは同じ。
上野駅9・10番線で酒とつまみの販売を廃止汁!
納豆こぼしても目立たない色(w
('A`)ツマンネ
明日
E531系
E231とヲタ急3000形の悪いところだけを足して2で割ったようなブサイクな顔
ホント豪華だな。E531見た後にE231見ると激しくショボーンだわ。
ハ
/"| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"\
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ " ┐
| ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .|
| | ○ [■ 祝 常磐線 新車E531導入 ■] ○ .| |
| |────────────────────.| |
| | .∧,,∧. | |
| | ミ●●彡 .| |
| | ┌──────────.| |
| |__________|___________ | |
| |____________________.| |
| | .| |
| | | |
| | | |
| | J R | .|
. |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| \ / |
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
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|======================================/
└──────┘ └──────┘
|| ‖H |×l]| H || ||
_ ||____ = [ □ ]= ___||__
|  ̄ \_____/ |
\_________________/
確かに内装は温か味があって上品で良い感じ。
まあ座り心地は特別良い物じゃないだろうけど。
表のシルバー/ブルーのカラーリングもシンプルだけど爽やか。
しかしあの顔は・・・。
結局、側面だけを見ると、塗り分けやドアの位置が違うだけで231系と同じわけだ…
国鉄時代からの国電は国電らしいスタイルとか、中電は中電らしいスタイルとかは無視されたデザインだと思うのだが…
なんかメリハリがないというか、特長がないというか…期待が大きかっただけにショボンですね…_| ̄|○
何を期待していたんだか。
発表されてた絵で大体予想つくだろw
じゃあ常磐新線は(ry
867 :
名無し野電車区:05/03/16 09:38:09 ID:an1MkuZZ
/"| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"\
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ " ┐
| ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .|
| | ○ [■ 227M 仙 台 ■] ○ .| |
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| | .∧,,∧. | |
| | ミ●●彡 .| |
| | ┌──────────.| |
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_ ||____ = [ □ ]= ___||__
|  ̄ \_____/ |
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>>855 キヨスクで買うのかな<車内宴会組
埒外の安いところから、じゃないかな?
869 :
名無し野電車区:05/03/16 10:00:10 ID:ML6+0koB
>>772 >教えて君ですまないが、
>「乗り換えなしで新幹線に」って東京まで延ばして
>メリットあるの?
東海道線との総合乗り入れが実現すればイメージアップになる。
ただでさえ常磐線快速は湘南新宿ラインの影響で
宇都宮線(東北線)、高崎線に遅れをとってるわけで東京駅乗り入れを急がなくては。
870 :
名無し野電車区:05/03/16 10:05:09 ID:7qhfESZB
鉄ヲタ大量生息@水戸より
春厨共、sageろよ
>>870 素朴な質問に答えただけだから。
別にこの話題をこのスレでしつこく語るつもりは無いよ。
田端操1409
北千住1612-20
勝田
875 :
名無し野電車区:05/03/16 19:48:13 ID:eCoOvL/1
age
水戸駅から下り列車に乗って少し30秒程度
作業員用みたいな踏切があってそこにE531とE501のミニカーみたいなのない?
水戸駅から下り方面に行く方、右側(南)の窓見て
877 :
名無し野電車区:05/03/16 21:47:59 ID:1ya3OW92
878 :
名無し野電車区:05/03/16 22:03:32 ID:/f41Pz5p
質問。
高萩駅に531向け停車位置標識(ひし形のやつ)付きましたか?
531を置いておくために電線張ったくらいだから停車位置標識も多分付いているのでは?
>>879 どうもです。
南中郷以北にはまだ付いてません。
はよ付けれ。
881 :
名無し野電車区:05/03/16 23:39:18 ID:1ya3OW92
三河島14:16
14:15発の快速を三河島で待たせて強引に合流
883 :
名無し野電車区:05/03/17 08:35:39 ID:DaMlhxGY
第二陣はいつくるんですか?
884 :
名無し野電車区:05/03/17 09:35:05 ID:BFP1tt9s
川崎重工から来ると聞いたけど…。
>876
カワイイE531とE501あったな。
乗務員訓練用かと。
887 :
名無し野電車区:05/03/17 18:46:34 ID:fGecS/Og
3月18日午前2時35分より3時35分までフジテレビにてみんなの鉄道の再放送あり
889 :
名無し野電車区:05/03/17 20:10:16 ID:fGecS/Og
>>888 新聞でみんなの鉄道と出ているの見ただけなので不明。スマソ
話し変わるけど
友部の車両センターって何に使うの?
>>889 水戸の電留線の代替で内原に作ってるヤツ?
sageろよ>IDfGecS/Og
892 :
名無し野電車区:05/03/17 20:43:10 ID:fGecS/Og
>>fGecS/Og
だからsageろって
あそこって戦争中に作った操車場の跡地だって。爺さんが言っていた。
>>894 昨日見たら線路敷きなおしてるようだったから気になった
水戸駅電留線を内原に移転する話だろ
898 :
名無し野電車区:05/03/17 22:17:10 ID:tWEtKf01
友部の3番線に10連の停車位置目標ができていた。
E531基本10連は水戸線には入らないはず。
上野からの友部止まりが発生したり、友部での緩急連絡があるのだろうか?
特急通過待ちじゃないの?
>>900 130km/h運転ができるから友部までは逃げるのかね?
でもそうすると内原の立場はどうなんだろうか
>友部での緩急連絡があるのだろうか?
あるよ
Fひたちと普通の連絡
やろうと思えば出来るんじゃないの?
時刻表見たけど緩はF・S共ひたちと高浜か羽鳥で通過待ちのパターンだ。
しかし今でも一日に何本かは下りが3番線に入ることは間違いないと思う。
今年初めに水戸に行ったときは3番線に入った。その時は2番線には何か
停まっていた。1・2間に中間線があるけど貨物だったような気がする。
すまん思い出せぬ。
前は友部接続があったんだけど今は無いんだな
907 :
名無し野電車区:05/03/18 02:40:24 ID:PzOPEg+G
E531の130`運転だが、実際に130`運転が始まれば、
130`以上だすような気がするのだが…
909 :
名無し野電車区:05/03/18 02:44:33 ID:OKIeOyq2
>>901 内原はいまでも、上りが退避するのに使われているんじゃなかったっけ。
>>899、902
友部はどちらかというと、水戸線との連絡がメインのような気がする。
笠間からだと、友部到着時に上りFひたちの案内がされる。
内原、赤塚方面は
>>905のとおり、羽鳥退避の普通が6分後に入ってくるのが多い。
>>905 >1・2間に中間線があるけど貨物だったような気がする。
よくコンテナ車が止まっている。西大分と書いた札が刺さっているのを見たときは
九州まで行くのかと思って、驚いた。
910 :
名無し野電車区:05/03/18 02:58:35 ID:sELfenhx
>>908 これ数ヶ月前にも放送したわ。(まぁ再放送だからな
これは宣伝ようなのだろうか(本来はスカパーだったと思う)
ほかのかいを地上波で放送したことはあるのだろうか結構気になる
912 :
つくばエクスプレス:JR東日本がダイヤ改正で対抗へ:05/03/18 03:53:31 ID:v2u07z7Z
第三セクターの首都圏新都市鉄道が運行する「つくばエクスプレス」
(茨城・つくば−東京・秋葉原間、58.3キロ)の開業で、常磐線の
利用客流出が予想されるJR東日本は17日、7月に異例のダイヤ改正を実施し、
通勤特急の増発や特別快速電車の新設で対抗する方針を明らかにした。
8月24日に同エクスプレスが開業すると、常磐線の利用客1日約140万人の
うち約10万人が流出、年間約120億円の減収と試算。さらに07年度には
山手線とほぼ同じルートを走る東京メトロ13号線(東京・池袋−渋谷間、
8.9キロ)が営業運転を始めることから先手を打つことにした。
対抗策は(1)朝夕ラッシュ時間帯の通勤特急増発(2)上野−水戸−四ツ倉間に
特急列車と同じ時速130キロの最新型中距離電車を投入(3)昼間時間帯に
特別快速電車を新設−−などで、ダイヤ編成の最終調整を進めている。
毎日新聞 2005年3月18日 3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050318k0000m040151000c.html
(3)昼間時間帯に特別快速電車を新設−−などで、ダイヤ編成の最終調整を進めている。【斎藤正利】
↑
特別快速
南千住に停車しろ
上野・土浦間で唯一エスカレーターがない藤代にも停めろ!
エスカレーター要らないから特別快速おねがい!
違った見方をすると、通勤快速は亜盆します
てゆー見方もできるな。
どうせやるなら、特快の停車駅は思い切って削ってほしい。
理想は東京支社内五つ位で。間違っても通過は三河島、南千住、
天王台だけなんてのは、勘弁だな。
そんな中途半端なら最初からやらん方がいい。
所詮束だったか
客などほとんどいない昼間に増発しても無意味
しかも朝夕に特急増発?
マジで誌ねよ
客離れ確実だなw
上野〜北千住〜松戸〜取手〜ひたち野うしく〜土浦
停車駅はこんなもんでいい気がするね
取手じゃなくて我孫子という手もあるが
ただあまり減らすとFHとの兼ね合いもあるからねぇ
特別快速だけでもグリーン車を併結出来ないものかね?
グリーン車、激しく希望!!
E531、2階建てグリーン車でお願いします!
特急増やすと普通列車の特急通過待ちが増えるから勘弁してくれ
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●━━●━━━●━━━━━●━●━●━●●━━●━━●━━●━●△●●特別快速
●●━━━━━━●━━━━━●━●━●━━●━━●●●●●●●●●━●●通勤快速
====●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
でいいじゃん。
常磐線を使う方で取手以北の上り電車の始発の時間をもっと早くしてほしいと思う方はいませんか?
>>918 特急が1本も停車しないひたち野うしくに、特快が停まるわけないだろ!
・・・と、ひたち野うしく利用者の俺が虚しく言ってみるorz
>>924 1本もではないFH5号とFH12号は少なくともとまるぞ
>>925 ああ・・・上下1本ずつあったか。すまん。
取手〜土浦で止めるとなると牛久かひたち野うしくで止めるべきと考えたわけなんだが
ひたちのうしくは駐車場が充実してるから特快とめたらシフトするかもしれないと思ったりもしたわけだが
俺もひたち野うしく利用者だしなw
特別快速は上野〜土浦間に限って各駅に停車すべき
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●●●●━━━●━━━━━●●●●●●●●━━●━━●━━●━●△●●特別快速
間違えた
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸
●●●●●━━━●━━━━━●●●●●●●●●●●━━●━━●━●△●特別快速
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸
●●━━●━━━●━━━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●△●特別快速
>>927 うむ。駅に近くて1日5〜6百円の駐車場は、本当に便利だよな。
俺は水戸市民だけど、東京に出るときはほぼ車でひたち野うしくまで行くよ。
これで特快orフレッシュでも今後バンバン停まればなぁ・・・。
しかしTX駅に良い駐車場が出来たら、そっちにシフトしそうだw
>>928 意味ね〜
つか特快もいいけど
上野〜取手間で特賃設定&特急値下げも併せてやればいいのに
減収は確実なんだからすこしでも客繋ぎ止めるのがいいと思うぞ
934 :
名無し野電車区:05/03/18 09:58:11 ID:ow/PGZLZ
>>913-914>>928-931 みたいなのがいるから
特別快速の意味がなくなる 土浦から上野までスピードアップするのが重要
そんなら頭使って緩急連絡とかで普通と接続すればいいのにね・・・
中央線みたいに
作るならフレッシュ値下げしてもいいかも
>>934 土浦60分切り
を目指して来るんだろうけどFHとの兼ね合いもあるからな。
FHが大体52〜3分ぐらいだから58分ぐらいでくるかな
さすがに特急との時間差が5分なくなるとヤバイ
936 :
名無し野電車区:05/03/18 10:20:49 ID:ow/PGZLZ
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●━━●━━━●━━━━━●━●━●━●━━━●━━●━━●━●○●●新快速
●●━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━●━━●━━●━━━●●特別快速
普通は松戸・我孫子「成田線」・土浦・石岡・友部・水戸で緩急連絡
938 :
名無し野電車区:05/03/18 10:46:38 ID:8AW9oLv6
>>922 妥当な線だと思う。
ただ、TXに対抗するとなると
ひたち野うしくにも停めたほうがいいのではとも思う。
TX開通で半分は減るだろうからね。
上野−ひたち野うしく50分なら、
センター周辺でも70分前後でいける。
運賃は上野まで950円。TXは秋葉原までで1150円で、
新宿方面などになれば、運賃面ではTXに対して有利になるだろう。
また、駅周辺の駐車場業者もこのままでは大幅減になることはわかってるから、
何らかの値引きはやると思う。
939 :
927:05/03/18 10:47:59 ID:cmTVA7Q4
>>932 TXは場所にもよるが結構料金高くなりそうな気がする(駐車場
>>935 ひたち野うしくといえばE531が止まった駅なわけだが
FHとの兼ね合いを考えてわざとひたち野うしくで抜かれてみるとかw
ついでにFH12号のことなんだがひたち野うしく〜上野を45分で走破してるわけなので
土浦〜上野をつめればTXに対抗して45分にするとか(可能かどうかはしらん)
んでE531特別快速はきりよく60分
これくらいはできないかね?線路の改良もしてさ
940 :
927:05/03/18 10:50:31 ID:cmTVA7Q4
よく考えたらひたちの〜上野43分かな9時16分にひたちの出て上野に9時59分だった気がするから
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●●●●━━━●━━━━━●━●●● 快速
●●━━●━━━●━━━━━●━━━●━●●━━●━━●━━●━●○●●特別快速
●▲━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━━○●●Fひたち
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲━━━━━━━━○●●Sひたち
>>941 特別快速ひたち野うしくにとめないとよって
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●●●●━━━●━━━━━●━●●● 快速
●●━━●━━━●━━━━━●━━━●━●━●━●━━●━━●━●○●●特別快速
●▲━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━━○●●Fひたち
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲━━━━━━━━○●●Sひたち
943 :
名無し野電車区:05/03/18 10:57:46 ID:8AW9oLv6
でも、この記事TX対抗策といってもつくば方面だけだな。
守谷や流山はないな。
まあ、守谷は相当部が悪いからあきらめたかな。
流山なら、日中、深夜の各駅停車の本数増やす
平日の南流山からの新松戸での接続改善
松戸や柏での快速と各駅の接続改善
などの対抗策はあると思うが。
945 :
名無し野電車区:05/03/18 11:12:16 ID:8AW9oLv6
他の対抗策としては、上野駅での特急ホーム以外酒の販売自粛。
TXが飲酒列車でなければ
若い女性を中心として移る可能性は十分にある。
946 :
名無し野電車区:05/03/18 11:14:01 ID:urQumpEC
土浦以遠は各停だろアーバン、ラビット、湘新特快みたいに
947 :
名無し野電車区:05/03/18 11:15:06 ID:SQ/x1YSX
>>941 通勤特急忘れてた。修正。
>>942 TX開通後、ひたちのうしくは利用客激減では?
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水勝
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸田
●●●●●━━━●━━━━━●━●●● 快速
●●━━●━━━●━━━━━●━━━●━●●━━●━━●━━●━●○●●特別快速
●●━━▲━━━━━━━━━●━●━●━●●▲▲●━━●━━●━●○●●通勤特急
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━━○●●Fひたち
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲━━━━━━━━○●●Sひたち
通勤特急朝上りのみ北千住停車、ひたちのうしく・荒川沖は半数ずつ停車。
948 :
942:05/03/18 11:23:24 ID:sELfenhx
>>947 ひたち野うしくが減り過ぎないように魅力を作らなきゃ。毎時2本特別快速があるならいいがなければひたち野うしくに統一すべきかと
牛久に停車させることのメリットが微妙。需要にもよるけどね
まぁ、あれだな。
TXの対抗として牛久〜土浦に優等列車を停めたいだろうし、
TXの影響がなく、安定した乗客を確保できる佐貫にも停めたいのだろう。
現に金儲けになる特急Fは、通勤時間帯佐貫に止まってるしな。
あえて取手を通過して我孫子にとまるってのはどうだろ?
納豆支社がこれで改心するのかなあ?
特快の藤代通過は止むを得ないが、緩の本数が現行より少なくなったら困る。
白紙改正になるなら始発列車を早めろ!羽田6時台の飛行機に乗りたい。
新幹線でわなく飛行機かよぅ。落ちたらほぼ確実に全員死亡だぞといってみる
次スレ立ててくる
まだ早いか?
連レススマソ
957 :
名無し野電車区:05/03/18 12:17:30 ID:sC4DmKNH
TX対策なら特快は
土浦→荒川沖→ひたちの→取手→柏→日暮里→上野だな
おう>TX対策なら特快は
>土浦→荒川沖→ひたちの→取手→柏→日暮里→上野だな
絶対にありえん。利用客の多い牛久・佐貫をとばすねんて。
土浦は特急もあるし。
そもそも、土浦って昼間人口のほうがおおいんだよね。
逆に、牛久・龍ヶ崎は少ない。
東京への需要は、牛久・佐貫がおおい。
通勤特急新設で、通勤快速なくなるかも。
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤臨水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚偕戸
●●●●●━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●━━●━━●━●△●特別快速
改正時に現行車両を編成変えして10両か15両に統一して欲しい。
クモハはないから6M4T+2M3Tかな?
>>961 現行車両って403・415か?
なぜあぼーんされる車両をわざわざ編成変えする必要があるんだ?
残留する1500は4連基本に統一され
例外的にK820+880組替えで8連が一本出来るわけだが
9時台の8両編成はめちゃ混む。次の列車は15両。
過渡期には415系の組換えは生じるだろうけどそれは鋼製車が中心になるのだろう
もちろん上野出入りは11両以上でないとダメだな
クハしか残っていないが、401も見納めだ。
TXで対抗でやる、と言っている以上、ひたち野うしく停車は検討してると思われ。
あと土浦以北の特快運転は、する理由が無い。
本気でやるつもりであれば待避可能+TXの影響の無い駅はことごとく通過だろうね。
まあ運転本数とか何も明らかにされてないし、予想するには材料が足りないわけだが。
妄想するなら、↓このくらいは思い切る予感。
柏は迷うが停車したところで松戸1駅通過程度では意味が少ないからいっそ通過だろう。
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━●━━━━━━━━━━━━━●━━━●━●●●●●●●●●●特別快速
現実には、東葛地区で毎時1本千鳥停車してる特急もあることだし、
そこまで思い切らないような気もするが。
>>967 柏あたりの近距離なら数限られた速達便で対応するより
普通列車を増発して対応した方が逸走は防げそうだな。
日中4分ヘッドとかになるとかなりインパクトがあるが……
さすがに無理か。乗客減を見込んでの改正だしな。
>>967 柏通過?
中電含めて柏は重要な駅だろ
TX開業の影響がある駅だし
松戸通過もありえないだろうな。
一応、常磐線2大駅だ
上野・日暮里・松戸・柏・取手以北各駅停車かね。
通勤快速の鈍化版となる悪寒
はっきりいって昼間より朝と夜の30分ヘッドをどうにかしてくれたほうがいいんだが・・・
まぁあの時間帯は特急による銭稼ぎの時間だから増発しないだろうなw
970 :
名無し野電車区:05/03/18 13:25:17 ID:PzOPEg+G
【常磐線 運転見合わせ】
常磐線は、12時55分頃水戸駅での人身事故の影響で、友部〜日立駅間の上下線で運転を見合わせています。
>>951 それはありかもね。
天王台厨も一駅前に優等停車駅があれば我慢するかも。
取手だと使えないしね。成田線人救済と守谷方面捨てを考えれば。
その代わり、取手は特急停車度をアップするとか。
特別快速が取手を通過したらTXとの対抗上、損でしょ。関東鉄道からの乗換え客にTXを志向させてどうする?
北千住はどうだろう、対日比谷線需要があるから停めておくほうが良いかもね。
我孫子・天王台はTX対抗だけを考えれば通過でしょう。
漏れは守谷の会社へ行くのに我孫子からタクシーなんてケースもあるんですが、TX開業後はさすがにTXでしょうね。一般的守谷市民もそうでしょう。
柏通過はそもそも考えにくいですが、TX対抗の観点からも止めなきゃだめ。
松戸はTX対抗の観点からは通過可能ですが、現状の通勤快速が止まっていることを考えるとどうなるか不透明。
茨城県内をTX対抗の観点だけから見た場合、取手・土浦は止まるでしょうが、
藤代・佐貫 通過しても対TXで影響なし ⇒ 通過の可能性あり
牛久 対TXで少し影響あり ⇒ そもそも利用が多いので停車
ひたちの牛久 TXと強く対抗 ⇒ まず通過しないと思います
荒川沖 対TXで少し影響あり ⇒ 微妙です
取手〜土浦の各駅利用者数アップする神の出現きぼんぬ。
朝夕ラッシュ時は勝手にお客が乗るから有料特急を増発
昼間はお客が少なくなるから特別快速を運転して客を釣る
水戸支社考えたなぁwでも前よか進化したなぁ
特別快速停車の可能性
土浦、日暮里→100%
取手、柏、北千住→99%
牛久、佐貫、松戸→75%
荒川沖、ひたちの、我孫子→50%
その他→25%以下
979 :
名無し野電車区:05/03/18 16:25:09 ID:AE7Ar2hB
は?
980 :
名無し野電車区:05/03/18 16:26:29 ID:aGB8oqjK
土浦−ひたちの−取手−柏−新松戸(ホーム増設)−北千住−日暮里−上野です
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━●━━━━━━━━━━━━━●━●●●━●●●●●●●●●●特別快速
>>976 同じく千葉県内をTX対抗の観点から見ると
天王台 通過しても対TXで影響なし ⇒通過確実か
我孫子 通過しても対TXで影響なし ⇒ただし利用者の多さもあり微妙
柏 TXと激しく対抗 ⇒プラス乗降客数沿線No1でもあり停車確実
松戸 通過しても対TXで影響なし ⇒乗降客数沿線No2なので停車の可能性
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●●●●━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●特別快速
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━●━━━━━━━━━●━━━●━━●●━●●●●●●●●●●特別快速
個人的にはこのパターンを望みますね。
一番のポイントはTX開業に伴う減収対策であるという点。
取手、柏を通過するのは関鉄&東武の客をみすみすTXへ逃すだけであり、愚の骨頂のため論外。
北千住はメトロ乗り換え客のために停車が必要
牛久、ひたちの停車は、我孫松戸南千三河通過を売りにTXばりの速達性で勝負をかけるため。
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●特別快速
特別快速は茨城まで止まりません
>>981>>983 朝夕ラッシュ時の増発特急はむしろそれでも良いくらいだろうねw
日中帯の特別快速としては論外。
どう考えても取手、柏、北千住の3本柱停車は必要だろが。
柏や北千住通過とか言ってる馬鹿は「日中時間帯の対TX」という
大前提となるテーマすら分かってないだろ。
989 :
名無し野電車区:05/03/18 17:00:16 ID:nd2aqT7x
上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏_柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●特別快速
特別快速は茨城しか止まりません
特別快速も特急と同じで停車駅バラバラと言ってみるテスト
団子屋さんもそろそろお乗換えの時期ですぞ
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html 10 上野 186,401
49 日暮里 79,694
三河島 9,733
南千住 12,474
11 北千住 179,339
32 松戸 103,126
16 柏 145,196
我孫子 30,125
天王台 24,203
93 取手 44,623
藤代 7,868
佐貫 16,239
牛久 19,108
ひたち野うしく 6,174
荒川沖 11,084
土浦 19,644
あと、強気で攻めの姿勢だとしたら、ひたちのは停車だろうね。
995
996
997
998 :
名無し野電車区:05/03/18 17:21:33 ID:nd2aqT7x
1000
999 :
名無し野電車区:05/03/18 17:22:17 ID:xzcFtm7i
1001 :
1001:
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